ゲイが鉄道について語る　10番線

1 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 19:49:10.88 ID:GEe+U11/0

前スレ

ゲイが鉄道について語る　9列車

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1335008135/

2 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 19:52:21.21 ID:O9NsCybO0

大変！芳恵がバイブで殴られてヴァギナ陥没よ！
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1290781906/
三つ指ついて頼んだのに俊彦に拒絶された芳恵
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1284300243/
やだ！どつきバイブの芳恵さん死去ですって！！！
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1292003075/
芳恵「渋谷で脱糞に賛成する署名をした。」
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1332681475/
雁高ぐらしの芳恵ッティ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1280578824/
@@@ 芳恵のTwitter @@@
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1343667489/
【超淫乱ビッチ】15歳から男好きの芳恵さん
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1343766406/
芳恵のように生活保護者になりたい
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1322389184/
どすけべJAPANのDSKB芳恵(45w)がMVPに選ばれたわ！
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1312032213/
昭和のバイドル芳恵さん、イクゥ～～ッ！！！
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1344245513/

3 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 19:53:25.57 ID:O9NsCybO0

新党ドスケベ芳恵党首・バイブ真理教教祖
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1340625819/
【ロンドン五輪】がんばれ芳恵選手【バイブ女子】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1343667248/
芳恵「８月１２日は全国一斉バイブの日！」
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1281009826/
柏原芳恵が落ちぶれてしまった理由
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1336491432/
なぜバイブヲタのドスケベ芳恵は無職なの？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1297953034/
－－－ちょっと芳恵！顔いじりすぎよ？2－－－
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1336991026/
！芳恵からテポドン！２ボトリ目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1332327703/
芳恵容疑者、DSKB詐欺でドルジから１億円だまし取る
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1323346450/
下品醜汚フェラの芳恵日記★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1343814780/

4 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 19:57:43.16 ID:GUUNl2w80

芳恵のヴァギナは腐ったコケシの温床なのよっ！
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1290485178/
やだ大変！バイブ芳恵がゴメオ所持で逮捕されたわ！
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1320346974/
雑巾縫えなくて堀越中退した中卒・芳恵(45)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1292852546/
芳恵の肛門に空気入れたらヴァギナがアクメ感じた
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1283331579/
柏原駅のロッカーに名前を書いたローター挿れた芳恵
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1296538866/
みなさ～ん野菜食べてる？私たち芳恵漬け本舗です
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1301101909/
もしも芳恵がバイブ絶てたなら
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1278016865/
芳恵がウンコするときに肛門が切れないようにするには？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1322053672/
芳恵って日本のエロ本で黒乳首スッパ抜かれたわｗ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1281026627/
DSKB芳恵(45w)がBONES挿れてたわ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1298642320/

5 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 19:58:39.88 ID:kMpJDmzl0

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　　　　　　 LH　　　　　　　　　H」

6 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 21:18:01.90 ID:La6AOfEB0

http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=71051456&comm_id=744741

■告知■また、男性専用車意見広告を出します■

前回の意見広告
http://image.blog.livedoor.jp/east531/imgs/4/8/482dba94.jpg

「男性差別をなくす会」　ゆうちょ銀行　記号10370　番号　95049941

よろしくお願いします

7 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 21:49:03.80 ID:u4uwdNoe0

Nice! >>2-4

8 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 23:03:47.61 ID:jyMm4ZZp0

これは>>1乙じゃなくて
桜通線なんだから
変な勘違いしないでよね！

　　　　　　　久
　　　　名　　屋
　　　　古　　大
　　　 _屋＿_通＿＿_
　　／:○: : : ○ : : : :ヽ
　　￣今池フ ○ : ／
　　　　　　／: : : :／
　御器所/: :○: :/
　　　　 /: : : : : /
　　　　,': : : : : :/　　鳴　相　神　徳
新瑞橋: ○ : {　野　子　生
　　　 {: : : : : :丶並__北＿山＿沢＿重
　　　 '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　＼: : : : :○: :□: : :□: : □: : :□ ）
　　　　　＼ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :ノ
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

9 ：陽気な名無しさん：2012/08/21(火) 23:53:25.06 ID:ymM0evio0

新しい芳恵さんのスレ？
芳恵さんが鉄子なの？？

10 ：陽気な名無しさん：2012/08/22(水) 00:01:51.77 ID:UKsX3LSk0

札幌、名古屋、京都、博多を比較するのが好きだわ。
駅ビルとか地下鉄とか街の構造とかを比較するの。

11 ：陽気な名無しさん：2012/08/22(水) 00:52:53.60 ID:4Zktl6FuO

1さん乙です
>>10
京都だけ行った。
旅行って海外か伊豆箱根方面だから日本各地ほとんど行ってないわww
名古屋も何度も通ったけど未だ下車したこと無いわww
北海道九州は未開の地だわ。

12 ：陽気な名無しさん：2012/08/22(水) 01:39:40.75 ID:+oFC+z11O

国内各新幹線のステータス順位

東海道>東北>山陽>上越>九州>長野>秋田>山形

整備、建設中

中央リニア>北海道>北陸>長崎

13 ：陽気な名無しさん：2012/08/22(水) 07:00:17.45 ID:4iNW4sISP

近鉄の内部線がなくなりそう。

14 ：陽気な名無しさん：2012/08/22(水) 07:21:33.73 ID:sDRViNap0

すっきりした新調布駅はどんな具合なのかしら？

15 ：陽気な名無しさん：2012/08/22(水) 08:19:54.20 ID:mGTtsxEd0

ほんとステータスとか好きだな
しかもさりげなく東北が上位と来たｗ
あのド田舎新幹線が？？

16 ：陽気な名無しさん：2012/08/22(水) 13:34:03.98 ID:N3GBmZRhO

内部線・八王子線が無くなるのは残念だわ。
三岐鉄道も手出ししないのかしらね？

17 ：陽気な名無しさん：2012/08/22(水) 14:09:04.53 ID:4Zktl6FuO

>>14
近日中に見てくるわ！

18 ：陽気な名無しさん：2012/08/22(水) 14:36:27.55 ID:vvwaxD9sO

>>13
近鉄職員はムッチリが多いわよ～。

19 ：陽気な名無しさん：2012/08/22(水) 14:41:19.48 ID:MaYEuXns0

>>18
三重交通のバス運はでぶが多いわよ。

20 ：陽気な名無しさん：2012/08/22(水) 17:11:37.02 ID:spf7Ba5DO

今週末久しぶりに、ＪＲ七尾線とのと鉄道（金沢～穴水間）にＪＲ西・氷見城端線の気動車が入るので、乗ってくるわ。

21 ：陽気な名無しさん：2012/08/22(水) 20:44:51.67 ID:4iNW4sISP

>>16
規格が独自すぎて、採算面で難しいんじゃなかろうか・・・。

22 ：陽気な名無しさん：2012/08/22(水) 22:28:58.67 ID:bz1Y8t730

>>18
たけおってどうよ

23 ：陽気な名無しさん：2012/08/23(木) 00:24:17.90 ID:frwl+wnTO

>>12
意外と知られてない事実だけど
輸送人員は東北>山陽なのよね
東京発着とは言え
大阪～山陽～福岡の国土軸ベルト地帯を走る山陽より東北のほうが儲かってるなんて不思議な感じよね
まあほとんどは仙台需要でしょうけど

24 ：陽気な名無しさん：2012/08/23(木) 00:40:48.71 ID:cELs5QDTO

やだ！内部･八王子線廃止なの!?

25 ：陽気な名無しさん：2012/08/23(木) 03:01:24.59 ID:xlUPQbI6P

>>24
http://mainichi.jp/select/news/20120822k0000m040141000c.html

まだ、正式に決定したわけではないみたいだけど。

26 ：陽気な名無しさん：2012/08/23(木) 07:21:54.23 ID:16H22fCy0

>>14 >>17
駅はどうでもいいわw
平面交差がなくなった分、ちゃんとサクサク走ってくれればw

27 ：陽気な名無しさん：2012/08/23(木) 14:28:27.00 ID:E1CiiB93O

特急が廃止になっても所要時間は変わらないのかしらね？

28 ：陽気な名無しさん：2012/08/23(木) 15:53:06.41 ID:vNYLCZqd0

朝はどうせ新宿口でふん詰まりなんでしょ？

29 ：陽気な名無しさん：2012/08/23(木) 20:12:52.42 ID:NYNTHCma0

一時期仕事で京王沿線にいたけど
朝の遅さにドン引きだった
自転車の方が速いぞあれは

30 ：陽気な名無しさん：2012/08/23(木) 22:14:35.14 ID:s7AFx4+60

複々線化を撤回した経営陣は万死に値するわね。

31 ：陽気な名無しさん：2012/08/23(木) 22:23:37.16 ID:FhYISSkI0

>>24-25
ついこないだ、初めて乗ってきたの。
可愛い電車だけど、揺れがハンパなくて笑ってしまったわｗ
車両の更新は難しそうよね。

32 ：陽気な名無しさん：2012/08/23(木) 23:05:50.18 ID:wSn0Yx12P

>>29
昔の小田急もひどかったぞ・・・。
昼間36分の町田-新宿の急行が、
朝は平行ダイヤで一時間ｗ

京王は複々線化を撤回したから、
今でもあのレベルのままだろうな、きっと。

>>31
カネがかかりすぎて厳しいと思う。

33 ：陽気な名無しさん：2012/08/24(金) 00:33:23.12 ID:vDrS0xrRO

>>30
とは言え
新宿駅に乗り入れる鉄道は全て乗降客が緩やかに減少しているのよね。ピークは2008年前後。もう増えることは無いでしょうね。

34 ：陽気な名無しさん：2012/08/24(金) 00:37:26.47 ID:TOJdThs+0

>>33
永遠に減少し続けるの？
いつまで待てばノロノロ運転なくなるのかしら？ｗ

35 ：陽気な名無しさん：2012/08/24(金) 00:47:06.05 ID:vDrS0xrRO

>>34
あと50年で日本の人口が半分になるから
その時はハイスピード着席快適通勤になると思うわww

36 ：陽気な名無しさん：2012/08/24(金) 00:58:37.26 ID:RAYsVLy+O

ちょっと大変よ!
神田駅がすごい事になってるわ!
縦貫線工事が真っ只中だけど駅舎がガラスのチューブみたいなのに覆われてその中を新幹線が駆け抜けて行くようになるらしいわ
超高層のJRタワーも立つし大崎以来の勝ち組駅になりそうな予感ね

37 ：陽気な名無しさん：2012/08/24(金) 01:55:37.65 ID:hPqIjKre0

>>36
大崎って勝ち組駅なの？
アタシ降りたことないわ。

38 ：陽気な名無しさん：2012/08/24(金) 02:21:18.77 ID:RAYsVLy+O

>>37
そりゃあんたつい10年ちょっと前には今でいう鶯谷みたいな場末感が漂ってたわ…
いえそれ以下ね
何しろ西口からちょっと歩いた昔からの古い住宅街なんて砂利道だったのよ
埼京線の延伸をきっかけにりんかい、湘南新宿が相次いで乗り入れするようになってからはあれよあれよという間に駅周辺も含めて一大ターミナルに大変身よ
何しろソニーまで自社ビル持ってきたんだから
都内では13号地（今の台場）、汐留に次ぐ変貌ぶりよ

39 ：陽気な名無しさん：2012/08/24(金) 07:13:58.85 ID:1gp3Z7By0

大阪は兎我野町のハッテンゾーンg-areaは、月末の土曜と毎週水曜がデブ細dayです。
お姫様抱っこ推奨な体重フワフワの華奢な子から、今でも腹筋割れてる精悍な親父さんまで、たっぷり楽しみませんか？
また、普段ゲイサウナとかで自分と同じような体型のデブに凄い勢いで腕つかまれて「無理無理！絶対無理！」ってなってる文化系デブや体育会デブも来たれ！
細い人たちとの体格差炸裂させてヌルヌルになって楽しもう！
ttp://homepage2.nifty.com/g-area/top.htm
ttp://6607.teacup.com/debusen/bbs/t1/l50
場所ちょっと分かりにくいけど、ホテル関西を起点に探したらけっこうすんなり見つかります。
料金は入店の時間帯によって違ってくるけど、だいたい1000円チョイです。

40 ：陽気な名無しさん：2012/08/24(金) 07:33:30.38 ID:OrolGrRN0

デブに隣の座席に座られるとこの上なく腹立つわw

41 ：陽気な名無しさん：2012/08/24(金) 10:14:52.53 ID:NonB7od10

デブは臭いし汚いし、デブは家から出てこないでほしい

42 ：陽気な名無しさん：2012/08/24(金) 14:36:16.37 ID:sEoJVfBR0

>>35
その頃京王は東急に統合されてると思うわｗ

43 ：陽気な名無しさん：2012/08/24(金) 23:59:58.67 ID:Tgg6r3BGP

>>42
東急のほうが、さっさとバラバラで身売りしだすんじゃないかしら？

44 ：陽気な名無しさん：2012/08/25(土) 00:37:07.46 ID:DBsQa1/bO

>>36
万世橋駅復元プロジェクトも始まったしすぐ近くの秋葉と一体化して神田駅周辺は一大商業エリアに変貌する可能性大ね

45 ：陽気な名無しさん：2012/08/25(土) 10:55:35.96 ID:8jAFqgVf0

(阪神)野田-野田阪神-海老江
(JR)野田-玉川
この駅名、なんとかならないのかしら

46 ：陽気な名無しさん：2012/08/25(土) 10:56:14.18 ID:R9WZnzoQO

そうなると未だに残ってる部品屋もいよいよ全滅かしらね…

47 ：陽気な名無しさん：2012/08/25(土) 16:06:45.42 ID:DBsQa1/bO

>>46
そうねぇ
秋葉もひと昔前に比べて随分変わったわ
東側なんてなんにもなかったもの
神田だけがずっとそのままだったから今回の縦貫線工事が契機になったようね

48 ：陽気な名無しさん：2012/08/25(土) 18:34:59.45 ID:mb96NfPwO

縦貫が完成したら上野はお役御免ねｗ

49 ：陽気な名無しさん：2012/08/25(土) 18:54:24.94 ID:DBsQa1/bO

>>48
とは言っても北方面への列車線は半数は上野始発の設定が残るから始発駅としてのステータスは半減するも残るわ
常磐線にいたってはひたちのみ品川乗り入れが確定してるだけなのよね

50 ：陽気な名無しさん：2012/08/25(土) 19:28:57.00 ID:XnoMOKuz0

上野駅は神戸駅のような感じになるのかしらね？
駅舎もそっくりだし・・・

51 ：陽気な名無しさん：2012/08/25(土) 20:04:23.54 ID:mc6wxh9Q0

関西人から見ると、赤羽にどうして新幹線駅作らないのかって思うわ
新宿渋谷池袋へ行くのに便利じゃない？

東海だったらとっくに作ってる

52 ：陽気な名無しさん：2012/08/26(日) 00:50:18.63 ID:BZLddm7SO

>>49
185特急や北斗星カシオペアも東京品川乗り入れ希望よ！
北斗星カシオペアは
札幌⇒大宮⇒赤羽⇒池袋⇒新宿⇒渋谷⇒品川⇒東京⇒上野⇒尾久
にしたら面白そうだけど坂を登れないわよねww

53 ：陽気な名無しさん：2012/08/26(日) 14:24:07.25 ID:TjsqvW3v0

>>51
大宮から埼京線か湘南新宿ラインを使えってことなんだろうけど。
実際の利用客は東京から山手線とか中央線なのかしらね？

東京から近い品川なんかは城南地区の人たちを取り込めたけど、
赤羽はそこまで乗降客も増えないだろうし。

54 ：陽気な名無しさん：2012/08/26(日) 15:10:35.42 ID:q2r/PSmyO

赤羽、南北線がJR赤羽に接続して(埼玉高速鉄道も)、メトロセブンとエイトライナーがそれぞれ赤羽に接続したら川崎や上野超えるかもね
でもチョン学があるからあの辺嫌い

55 ：陽気な名無しさん：2012/08/26(日) 16:47:31.65 ID:/WEuvNJs0

存在意義のよくわからん上野駅を廃止して
赤羽駅を作るべきである

56 ：陽気な名無しさん：2012/08/26(日) 17:14:36.25 ID:DjAs74GyO

>>52
従来のＥＬじゃあの勾配は登れないわね
それに上野口や東京口の始発列車は相当数がそのまま存続するのは確定済みだから直通客と始発利用客はうまく分散するんじゃないかしら

57 ：陽気な名無しさん：2012/08/26(日) 22:41:05.90 ID:umjaFTKS0

広田泉氏のイケメンぷりにﾊｧﾊｧしちゃう(´Д`;)

58 ：陽気な名無しさん：2012/08/26(日) 23:33:07.39 ID:BZLddm7SO

特急湘南日光
小田原～日光
10月６日(土)運転！
勿論ニセ157で

59 ：陽気な名無しさん：2012/08/27(月) 06:45:38.14 ID:BNzIGmo+O

>>56
そこでEF63ですよ｡

60 ：陽気な名無しさん：2012/08/27(月) 23:40:10.57 ID:4VF31q3YO

>>59
wwww
東京～上野で補機連結かしら？ww

61 ：陽気な名無しさん：2012/08/28(火) 08:24:04.65 ID:shff/sdy0

9月9日（日）
北斗星・カシオペア・あけぼの

東北線
赤羽駅　→　尾久車両センター（経由）　→回送線（経由）　→　上野駅

62 ：陽気な名無しさん：2012/08/28(火) 11:52:20.50 ID:W3KfTSdH0

>>59
二重高架の耐荷重は大丈夫なのかしら？
電気機関車を走らせるなら、かなり頑丈に設計されてないと無理だわ。

63 ：陽気な名無しさん：2012/08/28(火) 12:00:52.73 ID:shgJtEEr0

>>62
電気機関車牽引タイプの列車は通過出来ないと聞いたことあるわ。

64 ：陽気な名無しさん：2012/08/28(火) 23:48:37.55 ID:oEoTlO0uO

>>63
でしょうねぇ
211だって無理なのに。231と233専用ね。

65 ：陽気な名無しさん：2012/08/29(水) 12:20:34.65 ID:Mh8ULOSE0

211系が無理なのは、秋葉原からの坂を登る力が無いからって聞いたわ…

66 ：陽気な名無しさん：2012/08/29(水) 15:10:57.17 ID:MJ6ncu+Y0

211系って加速も客車を牽引してるかと思うくらいゆっくりだし、あまり力なさそうよね。
高崎・宇都宮線系統から引退したらどこに行くのかしら？

67 ：陽気な名無しさん：2012/08/29(水) 15:42:22.09 ID:q4Q7OwQoO

>>66
長野～松本～立川よ
そう言えば両毛線は置き換えないのかしら？

68 ：陽気な名無しさん：2012/08/29(水) 15:45:32.32 ID:q4Q7OwQoO

>>66
高崎宇都宮211グリーンの隣にクハクモハが埋まっているけどまた表で使うのかしらねぇ？

69 ：陽気な名無しさん：2012/08/29(水) 16:19:19.57 ID:wx1/KXkgO

乗り心地は231より明らかにいいのに
なんか勿体ないわね｡

70 ：陽気な名無しさん：2012/08/29(水) 16:31:41.42 ID:uxiRiBshP

>>67
その区間でもパワーは十分なのかしら？
なんかイメージでは山間部だから急勾配が随所にあるようなきがするんだけど。
足回りだけ増強するとか？

71 ：陽気な名無しさん：2012/08/29(水) 16:59:33.09 ID:50S8LaEu0

MT比が2:3だものね。＜211

72 ：陽気な名無しさん：2012/08/29(水) 17:25:07.35 ID:2pVWLkgW0

211はG車の扉が手動だったのは頂けなかったわ

73 ：陽気な名無しさん：2012/08/29(水) 17:34:28.62 ID:ToSP6FKJ0

>>63
重層高架の勾配が33‰ってことは、EL牽引はほぼ無理よね？
でも跨線橋の規格がEA荷重なんですってよ。
寝台列車でも通すつもりなのかしら？

74 ：陽気な名無しさん：2012/08/29(水) 18:02:10.63 ID:wx1/KXkgO

かつて66.7‰勾配の碓氷峠というのがありましてね…

75 ：陽気な名無しさん：2012/08/29(水) 18:37:18.42 ID:NLjPuKzxO

E231系こそ引退してほしいわ。
あんなくそ硬い椅子に長時間座らせやがって。
ムカつくのよ。

76 ：陽気な名無しさん：2012/08/29(水) 18:53:49.86 ID:V04uQ4f0O

>>73
板谷峠というのがありまして...
今のEF510あたりなら朝飯前じゃないの？

77 ：陽気な名無しさん：2012/08/29(水) 19:01:56.56 ID:ToSP6FKJ0

>>74 >>76
もちろん知ってるわよ、それくらい。
機関車だけで走るなら大丈夫でしょうけど
列車を牽引するとなると、かなり制限があると思うの。
しかも継ぎ足しの重層高架だもの。
そのあたりまで考慮に入れて、知ったかぶって欲しいものだわ。

78 ：陽気な名無しさん：2012/08/29(水) 19:21:57.47 ID:Mh8ULOSE0

わざわざ秋葉原～東京間のために、上野あたりで211系に機関車を取り付けるの？
そんで、また機関車だけ上野まで戻って、次の211系待ち？？

そんなんやってたんじゃ、バカでしょうよ…
時間のロスがありすぎて、全然現実味がないわー。

79 ：陽気な名無しさん：2012/08/29(水) 19:38:34.19 ID:3reXQlqL0

今朝６時に横浜から成田空港まで高速バスで行ったら
成田エクスプレスより20分も早く着いたよ！

80 ：陽気な名無しさん：2012/08/29(水) 19:40:10.30 ID:iQGjx3qu0

33‰を余裕で登れる機関車はあるけれど、
この区間を通過させるには編成に制限が付くから無理よね。
まあ、>>78の言うとおりだけど、仮定の論議も面白いわ。

でもどうすんのかしらね、自動着脱の牽引ケーブルでも使うのかしら？

81 ：陽気な名無しさん：2012/08/29(水) 19:49:36.33 ID:q4Q7OwQoO

>>75
それはシート取り替えで解決よ。絶対やらないでしょうけど。
サロ210オリジナルシートはフカフカで豪華だったけど現在はカチカチ231シートに載せ換え済みで残念極まり無いわ。

82 ：陽気な名無しさん：2012/08/29(水) 19:57:50.83 ID:uxiRiBshP

あたしのケツって人間工学そのものの形してて、
肉付きが良くて形がいいから、かちかちシートだとぴったんこで、
すごく楽なの。少数派ね。

83 ：陽気な名無しさん：2012/08/29(水) 20:30:12.53 ID:22IbuY6k0

狭くてカチカチの座席をありがたがってる東エリアの人間って
マゾなんだろうか
気持ち悪い

84 ：陽気な名無しさん：2012/08/29(水) 20:55:12.17 ID:Mh8ULOSE0

>>83
別にありがたがって使ってるワケじゃないわ。

JR東日本に限らず、どの会社もシートは硬くなってきてるわ。
東急も、メトロも、東武もね。
首都圏の鉄道会社として、硬めのシートがポピュラーになってるのよ。

狭いっていうのが分からないんだけど、
山手線205系だった頃と、E231系の山手線を比較すると、
E231系座席にスタンションポールができて、ドカっと座って座席を陣取る人が減ったと思うから、
座りやすくなったのは確かだわね。
205系もE231系も7人掛けシートだけど、205系の場合は6人しか座れないこともあったけど、
E231系にスタンションポールができて、2-3-2と区切りができたから、ほぼ7人全員が座れるようになったわ。

たぶん、E231系（さらに問い詰めると209系ね）の、ああいう形のシートができたからこそ、
席を詰めて7人全員が腰掛けられるようになったし、
さらには、他社もまねて、地下鉄なんかでもスタンションポールができるようになったんだと思うわ。

85 ：陽気な名無しさん：2012/08/29(水) 21:07:15.75 ID:Mh8ULOSE0

ちなみに、E231系とE233系は、首都圏の私鉄でもお手本となってると思うの。

山手線で液晶モニタが搭載されてから、私鉄でも液晶モニタが採用されてきてるし、
硬めの座席とスタンションも、私鉄でも採用されつつあるわ。
地下鉄副都心線の日立の車両なんて、E231系のパクリかと思ったくらいよｗ

都営地下鉄新宿線や、小田急の4000系、相鉄の車両もE231系（E233系）が採用されてるし、
JRのE23ｘ系って、技術力が高いと思うわ。

86 ：陽気な名無しさん：2012/08/29(水) 22:19:58.68 ID:uxiRiBshP

コチコチシートの元祖といえば、大阪市営地下鉄よね。
でも大阪民国国民が苦情を言いまくったため、
あえなく撤去。
コチコチシートはパリやマドリードなんかの都会でも当たり前。
おもうにコチコチ＝乗り心地が悪いっていう発想は、
田舎の人に多いと思うの。
飛行機でも、新しいタイプのシートにぶーたれるのって
お百姓さんの団体が多いし。

87 ：陽気な名無しさん：2012/08/29(水) 22:44:39.23 ID:0srDrPTP0

>>80
アプト式・・・

なんでもないわ！今言ったことは忘れて！

88 ：陽気な名無しさん：2012/08/30(木) 00:06:53.31 ID:9veLyMWIO

>>87
忘れな～いでぇ忘れな～いで～♪

89 ：陽気な名無しさん：2012/08/30(木) 00:34:35.11 ID:9Uk7YWks0

姿勢が良くなるんだろうな
硬いシートは

あとあのスタンションポールはすごい圧迫感
檻に入れられてるみたい

90 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/08/30(木) 01:21:19.30 ID:9FgBvuHW0

相模線のフッカフカにはどこも勝てないわね

91 ：陽気な名無しさん：2012/08/30(木) 02:58:35.90 ID:DwwffgaDP

外国のシートってフカフカ以前にモケット貼ってない式のが多いと思うんだけど・・・。

92 ：陽気な名無しさん：2012/08/30(木) 14:12:02.35 ID:WnLLTy3N0

ちょっと！！217も評価しなさいよ！！

93 ：陽気な名無しさん：2012/08/30(木) 14:29:19.91 ID:OM06Q84p0

>>87
ひゃだ、231系233系の歯車つき台車ver.出るのかしら？

94 ：陽気な名無しさん：2012/08/30(木) 14:54:44.04 ID:wpiSG9WHO

>>84
E231系が硬さのピークだわよ。
それ以後出てきた車両は昔と比べれば硬いもののそれなりに
柔らかめに改良されてきてる。

95 ：陽気な名無しさん：2012/08/30(木) 17:09:01.36 ID:6ZnFj6PCO

あたしある法則を発見したわ!
それは一大ターミナルの隣駅は廃れてるって事よ
都内JR線では例外もいくつかあるけど大手私鉄はだいたい当てはまるわ
地方の県庁所在地駅ではその傾向が顕著ね

96 ：陽気な名無しさん：2012/08/30(木) 17:14:00.39 ID:iy/5L/E70

あら、例を挙げてくださらない？
でもまあ、普通に考えて、駅前の商店街は発達しないでしょうね。

97 ：陽気な名無しさん：2012/08/30(木) 17:14:54.81 ID:DwwffgaDP

北池袋とか南新宿とか？

98 ：陽気な名無しさん：2012/08/30(木) 17:35:21.85 ID:aS7bjWD+0

北品川とか日暮里とか

99 ：陽気な名無しさん：2012/08/30(木) 18:38:49.76 ID:6ZnFj6PCO

>>96
そうねぇ
大都市圏内のＪＲ線には例外も少なくないけど（例・東京に対する有楽町、大阪に対する新大阪など）
それ以外ならほぼ間違いないなくこの法則に当てはまるわ
首都圏で判り易い例と言えば千葉に対する西千葉、東千葉、本千葉、
大宮に対する土呂、宮原あたりがそうね
>>97 >>98
まさにそうね
ただ日暮里は一応ジャンクション機能を少なからず果たしてるから廃れてるとは言えないかもしれないわ山手・京浜東北⇔常磐⇔京成相互

100 ：陽気な名無しさん：2012/08/30(木) 18:44:48.43 ID:ZivboTWA0

>>95
日本て不思議だね、(最近は段々鄙びてきているが)大概は駅前が
賑いをみせているね(一昔の地方都市の駅前は賑いがあったね)。
ヨーロッパなどに逝くと鉄道から少し離れている、教会周辺が
賑いをみせているところが多い。　間違っていたらスマソ。
日本も寺院・お城の「門前まち」があったのに…。

101 ：陽気な名無しさん：2012/08/30(木) 18:56:15.09 ID:/ptS/5g00

大宮の鉄道博物館って楽しいかしら・・・？
一人で行っても大丈夫？

102 ：陽気な名無しさん：2012/08/30(木) 19:08:00.64 ID:6ZnFj6PCO

>>100
そうねぇ
もともと大都市圏以外の地方都市内では鉄道利用の概念がなかったせいもあるわね
今は駅前より大型商業施設周辺のほうが栄えてる例がいくつも見られるわ
釧路なんてその典型だわ

103 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/08/30(木) 19:41:02.60 ID:9FgBvuHW0

>>101
平気平気。

家族連れも多いけどいろんな方が来てるから
気にしてる方が変よ。とことん楽しみなさい。

104 ：陽気な名無しさん：2012/08/30(木) 20:34:39.56 ID:wpiSG9WHO

>>100
たまに駅前から外れたとこに中心地がある街もなくはないわ。
関東だと一番わかりやすいのは上越線の沼田かしらね。
沼田は駅前より城下あたりのほうが未だに中心地となってるわよ。

105 ：陽気な名無しさん：2012/08/30(木) 23:54:04.64 ID:9veLyMWIO

>>70 >>71
クハーモハークモハ
で使うみたいね。
長野の211。
サハとサロは全廃かしら？２階建サロとか。

106 ：陽気な名無しさん：2012/08/30(木) 23:56:48.11 ID:OvEa+W2a0

グランクラスのってきたゎ

107 ：陽気な名無しさん：2012/08/31(金) 00:08:12.89 ID:WkLYFoWn0

>>106
座り心地どうだった？
シャンパン美味しかったかしら？

108 ：陽気な名無しさん：2012/08/31(金) 07:19:38.50 ID:TBbaJiKW0

>>100
盛岡、新潟、金沢…
日本でもあるわよ

109 ：陽気な名無しさん：2012/08/31(金) 08:07:32.81 ID:5SFVINvQ0

葛西の地下鉄博物館が地味に好きだわ。安いし。
東武博物館とリニア鉄道館にも行ってみたいわ。

110 ：陽気な名無しさん：2012/08/31(金) 14:59:18.62 ID:GAgRDu0dO

>>95
確かにその通りね
大手私鉄は例外なくそれね

111 ：陽気な名無しさん：2012/08/31(金) 15:58:40.98 ID:6clwl1oy0

法則ってほどのものじゃないでしょｗ

112 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/08/31(金) 21:48:17.02 ID:Etd6DAs00

>>95
北千住の隣の牛田は田舎すぎてどうしようもない。

113 ：陽気な名無しさん：2012/08/31(金) 22:41:43.62 ID:hEdmMFwk0

「終点のとなりはしょぼい駅なんだよ～」

小学生レベルの発見をドヤ顔で自慢する鉄オタ達ｗ
ゲイでもやっぱりキモオタは変わらないな

114 ：陽気な名無しさん：2012/08/31(金) 23:29:56.15 ID:hOkEwK7N0

>>107
グレートだぜ
歸りはグリーン車の予定だったが盛岡でこまちグリーン捨ててグランクラスに乗り換えたゎ
グリーンで出された烏龍茶と違ってグランクラスの黒烏龍茶ウマー（ﾟДﾟ）
酒はNG

115 ：陽気な名無しさん：2012/09/01(土) 01:00:32.93 ID:6Y0AwIT+O

和歌山駅は隣りの５つの駅全てが無人駅よ

116 ：陽気な名無しさん：2012/09/01(土) 03:37:06.72 ID:5Six4mqO0

>>114
んまっ裏山だわー
あとググったらシャンパンじゃなくてシードルだったわ。

117 ：陽気な名無しさん：2012/09/01(土) 05:14:46.60 ID:76UtHBnaO

大田区公式決定来たわね
蒲蒲線は大方の予想通りゲージ統一は断念して区役所直下の地下駅で対面乗り換えで整備よ
対面とは言え乗り換えを要するのはメリットが減るわね
来年にはC2大井接続で新宿から空港中央まで20分で行けるようになるのに太刀打ちできるか微妙だわ

118 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/09/01(土) 10:47:13.04 ID:P003LCfR0

>>114
裏山ｼｽ(´・ω・｀)一度は乗ってみたい。

私は北斗星B寝台ソロが一番上かな。
北海道帰る時はいっつも寝台。
新幹線出来ても残して欲しいよ。

混む時は混むし、削るとしてもせめて金、土日くらいは残してくれないかしら。

119 ：陽気な名無しさん：2012/09/01(土) 10:48:03.61 ID:oY7M0UX+0

経費を誰が払うのかしら

120 ：陽気な名無しさん：2012/09/01(土) 10:53:43.20 ID:jZnKwajk0

寝台車なんてさっさと全廃すればよい
非効率だし無駄に高いし
時代にそぐわないことぐらいバカなオタクでも分かるだろ

唯一生き残りの可能性のあったサンライズを増備しなかった時点で
全廃は決定してたようなもの

121 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/09/01(土) 12:09:23.09 ID:P003LCfR0

>>120
そりゃあ1日1往復なんだし、作るのも高額な車両を増備することはないでしょ。
当分は消えないと思うわ。

122 ：陽気な名無しさん：2012/09/01(土) 12:36:16.80 ID:jZnKwajk0

そうなんだけど
交直サンライズを作ってたら少なくとも九州ブルトレ全廃なんて現状には
ならなかったと思うね

123 ：陽気な名無しさん：2012/09/01(土) 14:14:52.08 ID:unIEL5kVP

今更九州にブルトレ突っ込ますなんて、非効率だし無駄に高いし
時代にそぐわないことぐらい馬鹿でもわかるわよｗ

124 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/09/01(土) 15:00:30.56 ID:P003LCfR0

そもそもサンライズは東京-山陰・四国間の唯一の直通列車。
新幹線があろうと、縦貫線でダイヤが変わろうと
廃止なんてしたら大騒ぎするのはヲタだけないわ。

北海道新幹線だってそうよ。
結局、しばらくの間は函館中心地からですら離れてる駅へ向かうわけなんだから、
札幌行の直通列車は当面存続しないといけないでしょ。

125 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】(0/3:0) ：2012/09/01(土) 17:44:42.00 ID:P003LCfR0

>>124
ごめんね訂正。

3行目→…ヲタだけではないわ

126 ：陽気な名無しさん：2012/09/01(土) 17:48:45.53 ID:jZnKwajk0

九州ブルトレが全廃されたのに
中途半端な高松や山陰行きが残ってるのも変な話

ま、サンライズ以外のボロ客車使ってるブルトレは
近いうちに全廃だろうね

127 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】(0/3:0) ：2012/09/01(土) 19:03:31.17 ID:P003LCfR0

>>126
「中途半端」は山陰や四国の方々に失礼よ。
サンライズは乗車率が安定してる。
九州ブルトレは新幹線の方が便利だし、客車や牽引も古いから廃止だったじゃない。

トワイライトとカシオペアは、寝台の中でも格が違い過ぎるし
人気もあるから残るでしょ。
北斗星は廃止してもカシオペアがあるから微妙ね。
あけぼのは当面継続させるって青森の地方紙にＪＲ秋田支社が答えてるわ。

128 ：陽気な名無しさん：2012/09/01(土) 19:19:43.94 ID:jZnKwajk0

トワイライトはボロボロだけどな
カシオペアは新造か

129 ：陽気な名無しさん：2012/09/03(月) 00:26:53.03 ID:Afq39v2SO

仙台の地下鉄って使いにくいわね。
南北線もJRの仙石線も４両で間に合うようなところなのに
東西線まで造って大丈夫かしら？

130 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】(0/3:0) ：2012/09/03(月) 00:49:48.36 ID:2hpDRD4w0

>>129
仙台市の人口は2012年までの一年間で1万人以上増加。

沿岸部の方々が引っ越してきてるわよ。
地下鉄が出来れば宅地開発が更に進むでしょうね。

131 ：陽気な名無しさん：2012/09/03(月) 01:27:13.58 ID:YEvehsa6O

仙台の規模で、ＪＲのダイヤのほうが心配だわ

132 ：陽気な名無しさん：2012/09/03(月) 01:32:19.18 ID:SGgYg7b50

仙石線と仙台市営地下鉄が直通する予定があると聞いたことがあるけど、本当なのかしら？

133 ：陽気な名無しさん：2012/09/03(月) 02:07:25.17 ID:gnhKOAdnO

>>117
京急東急両社には既に社内プロジェクトの専門部署は設置済みだけど明らかに京急は自社内の増強を最優先してるわ
一旦返上した油壺延伸の路線免許再取得の準備も進行中だし少なくとも京急側はそれほど蒲蒲プロジェクトにかけてる意気込みはないわね

134 ：陽気な名無しさん：2012/09/03(月) 02:10:29.96 ID:rcFAbnUjO

>>132
あったけど立ち消えになったんだよ。
新しい地下鉄はリニア式だから直通はできない。

135 ：陽気な名無しさん：2012/09/03(月) 02:33:54.76 ID:zFEwJmMt0

９月になって使いきるつもりで１８切符買ったの
今日はウォームアップのつもりで午後とりあえず千葉に行ったの
外房から内房に取り次いで御宿や館山あたりで下車してビーチ優雅に歩いてみるつもりだったけど
ひどい目に合ったわ
御宿付く前に日が暮れちゃったの

136 ：陽気な名無しさん：2012/09/03(月) 02:38:34.45 ID:zFEwJmMt0

そもそもあたし、内房と外房勘違いしてたのよ
しかも途中まで内と外が同じ路線なのよね
だから木更津のほうに行くつもりだったのに大網に行っちゃったの
でも、まあいいわって思って外房で進んだんだけど
大原でさんざ待たされて、そのうち真っ暗に…

137 ：陽気な名無しさん：2012/09/03(月) 02:43:43.20 ID:zFEwJmMt0

千葉って都会は東京よりのほんの一部だけで他は田舎だね
内陸部は森と畑と田んぼばっかりだし
大原には駅構内にも駅近にもなにもなかった
勝浦で降りて駅の周り見てみたけど、さびれた漁港

138 ：陽気な名無しさん：2012/09/03(月) 07:32:01.80 ID:2EKXf5gC0

グリーン紀行で四国一周してサンライズ瀬戸のＳＤＸで帰ってきたわ～
初日から自分の指定座席のリクライニングが壊れてたりとか、
雨でダイヤが乱れたりとかもあったけど、まあまあ楽しめたわ

気になったのは、四国の編成ってこじんまりしてるのよね
普通列車はほとんど単行まれに２両（例外はあるけど）
特急だって一部をのぞけばほぼ２～３両だし
おまけにそれが空席だらけだったりするのよね

ＪＲ四国ってよく存続してるなぁ、と思っちゃったわ

139 ：陽気な名無しさん：2012/09/03(月) 23:30:27.38 ID:Afq39v2SO

>>134
直通は無くなったけど、仙石線の側にも東西線を伸ばすみたい。
大丈夫かしら？

140 ：陽気な名無しさん：2012/09/04(火) 00:21:02.11 ID:WBUq8zJhO

>>139
超下方修正しているわww
永遠の赤字ねww

141 ：陽気な名無しさん：2012/09/04(火) 00:22:20.45 ID:WBUq8zJhO

スーパーあずさ
新型検討中
リニアに対抗

142 ：陽気な名無しさん：2012/09/04(火) 01:52:05.21 ID:Lw1P2/nbO

>>133
京急は蒲蒲プロジェクトより自社線内での増強に重きを置いてるわね
来年から正式にモノレール新橋延伸プロジェクトが始動するしC2開通と京急の羽田輸送は一段と状況が厳しくなってくるわね

143 ：陽気な名無しさん：2012/09/04(火) 02:08:53.78 ID:FhiSUr3nO

あたくし仙台には地下鉄はオーバースペックだと思うわ。
前に南北線に乗りに行った時、駅前をいくつか歩いたり実際の利用状況をみて
こんなとこに地下鉄は要らないだろ？と思った。

南北線ですらそんなだから東西線は推して知るべし。
バスで十分だわ。

144 ：陽気な名無しさん：2012/09/04(火) 03:25:48.11 ID:l34/Qkjv0

>>143
アタシも同意だけど、被災地復興とかで結局建設されちゃうのよ。

145 ：陽気な名無しさん：2012/09/04(火) 04:18:31.14 ID:5JYGSnOmP

死ぬほど運賃の高い近江鉄道だけど、いろいろと大変やねｗ

http://mainichi.jp/select/news/20120904k0000m020136000c.html?inb=tw

146 ：陽気な名無しさん：2012/09/04(火) 06:20:27.43 ID:GA75/dKY0

除草剤は毎年まいてたのかしらね。
ふつうは刈り払い機で刈り取るもんでしょ。
経費削減にかぶれたバカ社員が
ﾋﾟｺｰﾝと思いついたのかしらｗ

147 ：陽気な名無しさん：2012/09/04(火) 17:44:07.62 ID:kuGujLe+0

>>144
神戸の海岸線もそういう名目だったかしら？
よく考えたら被災地復興と地下鉄建設は関係ないわよね・・・

でも仙台の東西線は震災前に建設決まってなかった？
需要見込みとか、国土交通省は仙台に甘いのかしら？

148 ：陽気な名無しさん：2012/09/04(火) 18:07:52.44 ID:hbs7gTBo0

土建屋が儲かると地域が活性化するってことなのかしら？
どうせ在日系の土建屋使って票田を作ってるのよ、ミンスのことだから。

149 ：陽気な名無しさん：2012/09/04(火) 18:12:39.86 ID:hbs7gTBo0

デザイン発表よ～

2 0 1 2 年 9 月 4 日
東日本旅客鉄道株式会社
西日本旅客鉄道株式会社

北陸新幹線用の新型車両について
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20120903.pdf

150 ：陽気な名無しさん：2012/09/04(火) 18:39:58.15 ID:kuGujLe+0

色が・・・

実物は素敵なのかしら？

151 ：陽気な名無しさん：2012/09/04(火) 19:18:19.40 ID:1BFomVBmP

東京～大宮　最高速度110km
新快速や阪急神戸線にも負けるのね・・・

152 ：陽気な名無しさん：2012/09/04(火) 20:37:54.30 ID:Wzvb88Sb0

12両か・・・
長いな

本数は少ないんだろうな

153 ：陽気な名無しさん：2012/09/05(水) 00:34:32.73 ID:d2E7LuC5O

あたし今日仙台出張の帰りにはやぶさで帰ってきたんだけどその車中で暇だったから何気に腕時計のストップウォッチ使って福島駅通過（ホーム内に突入した瞬間）～郡山駅通過（ホームを全部通過し終わった瞬間）を計ってみたの
そしたら7分50秒よ!
帰ってきて距離を調べてみると福島～郡山間は約41kmなの
これは首都圏で言うと

東京～戸塚
東京～蘇我
東京～日野
東京～桶川
東京～白岡
東京～取手

とほぼ同距離よ
これを7分台で駆け抜けるなんて改めて計ってみたら驚愕だったわ
新幹線は早い、ってのは誰でも持ってる概念だけどここまで早いとは意識してなかったわね

154 ：陽気な名無しさん：2012/09/05(水) 00:38:42.06 ID:uFYuNURk0

>>153
何号車のったの？

155 ：陽気な名無しさん：2012/09/05(水) 01:28:33.85 ID:I5ZWblOG0

北陸新幹線
あたしは自然な配色で好きだわ～　Ｅ5系のドピンクのラインよりはかなりマシだわね
ただし、グランクラスなんているか？と思う
でもまあ、12両あるなら普通席利用者の圧迫にはならないかしらね

156 ：陽気な名無しさん：2012/09/05(水) 01:52:55.97 ID:cDR0gxiZO

>>153
そう考えるとホント新幹線は速いよね。

あと鉄道じゃないけど羽田から飛行機に乗ると館山上空まで5分くらいで着くでしょ？
あれもすごいといつも思うわ。

さざなみは遅いしね。

157 ：陽気な名無しさん：2012/09/05(水) 01:58:41.77 ID:ZPhINbKB0

>>155
グランクラスってはやぶさの先頭車両の形状の問題で創り出した１等車だから
車輌の問題が大きいと思うの。
森喜朗のお国入りのためっぽい気もするけどｗ

>>143
仙台は仙台駅から繁華街の商店街が繋がってるから街中の移動に交通は
あんまり必要無いのよね。
駅の配置も使いにくいし、あれで地下鉄建設できて、しかも新線まで建設できるのが謎だわ。

158 ：陽気な名無しさん：2012/09/05(水) 02:26:19.12 ID:d2E7LuC5O

>>156
そうなのよね
実際の距離をどのくらいの時間で通過するのかを計るとこんなに早いのかとびっくりするわ
来年から宇都宮～盛岡間で320km運転が始まるのは既に公式発表済みだけどJR‐Eの知人によると2015年の新函館延伸時にはそれを大宮分岐直後から始めて東京～新青森をE5による2時間50分台での直結を確実に実施するらしいわ
E5は実質的に新函館延伸用に開発した型だからこの開業時に合わせた新モデルは出ないけどJR‐HがE5をベースとした自社独自の型を設計中よ
こうなってくると名実共に国内では東北新幹線が最強になってくるわね

159 ：陽気な名無しさん：2012/09/05(水) 02:44:53.67 ID:I5ZWblOG0

北陸新幹線の列車名はどうなるのかしら･･･
「はくたか」になりそうだけど、個人的には「らいちょう」がいいわ

上越(仮)駅の名称も気になるわ

160 ：陽気な名無しさん：2012/09/05(水) 02:55:56.45 ID:fOV6w+cK0

あたしは並行在来線の方が気懸かりでならないわ

161 ：陽気な名無しさん：2012/09/05(水) 02:58:57.67 ID:d2E7LuC5O

それと青函トンネル問題は新函館開業にはTonTの稼動は間に合わない公算が強いらしいわ
知内駅の存廃もいまだに決まってないし開業までに青函問題がネックになるのは必須ね
ただ18きっぷ問題は奥津軽～木古内間のみ追加料金徴収のうえ乗車可とする特例で調整の方向らしいわ
さすがに現行のように追加なしでは乗せてもらえなくなるみたいね

162 ：陽気な名無しさん：2012/09/05(水) 07:30:29.26 ID:atOnX/8N0

どこかのマニアサイトに書かれるようなことを
さも自分で見聞きしたことのように書き散らすって
どうなのかしらね。

航空スレや旅行スレでもときどき見かけるけれど
こちらに引っ越してきたのかしらｗ

163 ：陽気な名無しさん：2012/09/05(水) 07:31:31.45 ID:G6uW8g7vO

京王線全線死亡、、、。

164 ：陽気な名無しさん：2012/09/05(水) 11:15:16.25 ID:qANPcezGO

>>158
そうなると大宮から仙台まで一時間くらいになるかしらね？
すごいわ！

165 ：陽気な名無しさん：2012/09/05(水) 13:31:09.11 ID:iBJBdzSeO

>>157
開業前にクタばって欲しいわ。森不人気総理。

166 ：陽気な名無しさん：2012/09/05(水) 16:21:08.43 ID:SIk1LD4rO

>>164
残念ながら東京～大宮間がボトルネックになって１時間０分台は札幌延伸時に実施する360km運転でも無理な事は確定済みよ
今検討中の徐行区間110→140kmに引き上げて余裕時間を縮めても5分程度の短縮にしかならないのよね

167 ：陽気な名無しさん：2012/09/05(水) 16:47:27.06 ID:SEo1rO5o0

>>166
大宮～仙台の話をされてると思うの

168 ：陽気な名無しさん：2012/09/05(水) 17:17:18.25 ID:qANPcezGO

代弁ありがと。
東京ー大宮はせめて160kmくらいは目指してほしいね。

169 ：陽気な名無しさん：2012/09/05(水) 17:33:56.96 ID:SIk1LD4rO

>>167
やだ失礼したわ
そうねぇ大宮～仙台なら充分可能ね
JR‐Eが現時点で考えてる速達タイプは大宮、仙台盛岡
新青森新函館停車の3時間48分だけどE5＋E6はやこま以外のE5単独便では大宮盛岡を通過させて3時間30分台で運転する最速タイプの設定も検討してるわ

170 ：陽気な名無しさん：2012/09/05(水) 18:15:20.96 ID:lUrNvL4y0

くりこま高原駅でのE5系の通過は
向かいのホームの通過でも腰が抜けた。あれは「怖い」。
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

171 ：陽気な名無しさん：2012/09/05(水) 18:56:21.28 ID:+bLzoi360

フランスの電車カッコいいわね。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9c/First_presentation_of_the_Alstom_Regiolis_in_Strasbourg_-2011_%28In_front%29.JPG
http://c9.img.v4.skyrock.net/0249/57410249/pics/3100686047_2_5_NpJSqoeO.jpg

172 ：陽気な名無しさん：2012/09/05(水) 19:11:40.59 ID:SIk1LD4rO

>>170
まさにそうよね
札幌延伸時にはE5をアップデートした新型式が投入されるからそれも楽しみよね
新函館は木古内寄り大カーブを過ぎて360km通過対応で設計されてるとこを見ると新函館さえも通過する最速タイプも設定される可能性があるわね

173 ：陽気な名無しさん：2012/09/05(水) 21:43:17.65 ID:mKB92fCt0

>>163
どうしたの？

174 ：陽気な名無しさん：2012/09/05(水) 21:44:03.68 ID:mKB92fCt0

>>157
地下鉄の仙台駅からして使いにくいわね

175 ：陽気な名無しさん：2012/09/05(水) 23:50:41.75 ID:iBJBdzSeO

昨日17時00分
副都心線新宿三丁目駅で急行西武球場行きを目撃したわ。本来は急行飯能行きだけど野球の日は行き先変更なのかしら？

176 ：陽気な名無しさん：2012/09/05(水) 23:52:43.66 ID:iBJBdzSeO

>>173
朝方新しい調布駅で信号故障。全線ストップ。13時30分にダイヤ回復。原因は不明。

177 ：陽気な名無しさん：2012/09/06(木) 00:20:01.10 ID:H0nDdoka0

西武球場前駅って3面6線で、普段は1番線しか使ってないんだけど、
西武ドームで試合がある日は6線全部が使われてて、
櫛形ホームの端から見ると壮観だわ。
行き先も池袋直通は当然のこと、新宿線の本川越までとか見てて楽しいわ。

178 ：陽気な名無しさん：2012/09/06(木) 00:27:22.51 ID:5n0S77o0O

>>177
西武球場⇒本川越
それは知らなかったわww各駅停車でしょうね。所沢駅のポイント渡りを見てみたいわ。
そう言えば
西武園⇒西武新宿
は止めたのかしら？東村山脱線事故以来。

179 ：陽気な名無しさん：2012/09/06(木) 00:41:35.23 ID:ac2H8sEnO

これ一般人は殆ど知らないけど名鉄経由から都内の連絡乗車券買えるのよね
例えば名鉄名古屋→豊橋乗り換え→東海道新幹線→東京みたいな
しかも名鉄線では距離に関わらず途中下車不可だけどこのＪＲ連絡乗車券なら可能になる特典つきよ
進んで案内もしてないし窓口でしか買えないから一般人どころか業界人でも知らない人多いのよね

180 ：陽気な名無しさん：2012/09/06(木) 00:44:29.22 ID:sl2sOfTo0

北アルプスの名残？

181 ：陽気な名無しさん：2012/09/06(木) 00:55:14.80 ID:ac2H8sEnO

>>180
確かに北アルプスも名鉄経由で高山乗り入れしてたわけだからＪＲ連絡乗車券だったわけよね
でも意外に思う人多そうだけど結構ＪＲ連絡券を発券できるキャリアは少なくはないのよ
例えば会津若松→只見線→会津鉄道→野岩鉄道→東武経由→浅草行きの乗車券とか
もちろんＪＲマルス発券だからフォーマットもＪＲのもので経由地の他
郡山経由東北本線、東北新幹線はご利用できません、
って表記もあるわ
あとは
北海道の利尻、礼文、奥尻の港でもフェリー経由の札幌市内、都区内ゆき券も発券可能よ

182 ：陽気な名無しさん：2012/09/06(木) 02:52:40.92 ID:UQAsTk4R0

>>181
アタシも会津若松～浅草の切符持ってるわ。
４社連絡のモノって珍しくてね。
浅草から先も指定すればよかったかしら？

183 ：陽気な名無しさん：2012/09/06(木) 02:53:27.10 ID:ifmfNwUa0

>>181
東武はJRと乗り入れを開始する前からなのかしら？

仙台の話題が出てたけど、仙台と同じかやや大きい都市の広島や千葉でも
路面電車や新交通システム、モノレールで十分なのよね。
政令指定都市にやっとこさ成る段階で地下鉄整備がOKだったのは
やっぱり政治家を動かしてたんじゃないかしら？

184 ：陽気な名無しさん：2012/09/06(木) 03:02:57.36 ID:LhDjF2hx0

将来開通する線や、願望線、妄想線も入ってるわ・・・
http://www.flickr.com/photos/kzaral/3373022872/sizes/o/

185 ：陽気な名無しさん：2012/09/06(木) 03:33:36.86 ID:ac2H8sEnO

>>183
乗り入れ前から発売してたわよ
浅草～会津田島の東武急行南会津が運行してたしそこからさらに足を延ばして会津若松まで、っていう動線が存在していたから少なからず需要は以前からあったわ
あとは首都圏で身近な例で言えば浜金谷～フェリー～久里浜～バス～京急久里浜～京急線ね
これは浜金谷港の券売機で買えるから比較的メジャーね

186 ：陽気な名無しさん：2012/09/07(金) 00:23:17.29 ID:5D018OZEO

成田～羽田直結新路線来年度事業化来たわね
ただし健作が言ってるリニア線の事ではないわ
国交省内では浅草線東京駅接着案でほぼ確定済みだしあとは浅草線内の高速専用別線の整備が課題ね

187 ：陽気な名無しさん：2012/09/07(金) 00:32:37.52 ID:mYNTvKeB0

>>184
面白いわ。
でも都営三田線の西高島平より先、
都営浅草線の西馬込より先、
小田急渋谷線も追加していただきたいわね。

188 ：陽気な名無しさん：2012/09/07(金) 00:43:45.56 ID:5D018OZEO

>>158の言う通りいよいよ来たわね

東北新幹線の高速化計画を進めているＪＲ東日本は、
来年３月のダイヤ改正で最新型「Ｅ５系」（はやぶさ）の最高速度を国内最速の時速３２０キロに引き上げ、
東京－新青森間を最速２時間５９分で結ぶ運行方針を決めた。
試験走行を重ね、当初計画の３時間５分を６分以上短縮できると判断。

あとは札幌延伸に合わせた盛岡以北の360km運行の対応工事を待つのみね

189 ：陽気な名無しさん：2012/09/07(金) 00:49:12.70 ID:64D2QOuc0

九州に列車の度に行くの。
色々な特急に乗るんだけど、お勧めのグルメってあるかしら･･･。

190 ：陽気な名無しさん：2012/09/07(金) 01:00:36.81 ID:hsmRrGR00

>>187
三田線は西高島平より先は和光市駅に接続する予定だったのよね
接続してたら、日吉ー三田ー志木が繋がったのね
別に慶應関係者じゃないからどうでもいいんだけどw

191 ：陽気な名無しさん：2012/09/07(金) 01:03:30.90 ID:kML8KwzW0

>>190
今でも繋がってない？

192 ：陽気な名無しさん：2012/09/07(金) 01:26:06.80 ID:hsmRrGR00

日吉と三田は繋がってる
志木と日吉はもうすぐ繋がる
でも3駅は繋がらないの

193 ：陽気な名無しさん：2012/09/07(金) 01:40:05.06 ID:l2uEvQUB0

>>178
西武園との直通運転はないわね。
競輪場とか遊園地とか電車で行く人ってどれくらいいるのかしら？
西武園遊園地とかってさびれてそうだわ。
まだ遊園地で賑わっていた頃運行していたおとぎ列車に乗ってみたかったわ。

194 ：陽気な名無しさん：2012/09/07(金) 01:43:39.19 ID:kML8KwzW0

御伽列車って山口線とは違うんだっけ？

195 ：陽気な名無しさん：2012/09/07(金) 01:59:05.05 ID:wxK26TBJP

山口線の前に走ってた、ミニSLのことじゃないかしら？

196 ：陽気な名無しさん：2012/09/07(金) 02:03:29.00 ID:5D018OZEO

>>12の格付け順位もいよいよ1と2が入れ代わりそうな勢いね
360フル運転開始後は東京～新青森2時間30分台で直結予定だし名実共に東北新幹線が国内最強になるのは確実よ

197 ：陽気な名無しさん：2012/09/07(金) 02:07:53.27 ID:kML8KwzW0

>>195
アタシの中では山口線＝ミニSLなんだけど・・・
新交通システムになってから路線の名称変わらなかった？

198 ：陽気な名無しさん：2012/09/07(金) 02:14:11.02 ID:RoBsRl7+0

>>12
長崎ってミニ新幹線ですらなくてフリーゲージってどういうことなのかしら？
それでも新幹線って呼べる代物なの？

199 ：陽気な名無しさん：2012/09/07(金) 02:32:07.18 ID:5D018OZEO

>>198
ＦＧＴは新幹線のレール幅の標準軌と在来線幅の狭軌を自由に行き来できる可変システム搭載電車ね
長崎の他山陽新幹線岡山から分岐して高松松山米子出雲市にも直通乗り入れ予定よ
JR-Hでも札幌延伸後にＦＧＴで帯広への乗り入れを表明済みよ

200 ：陽気な名無しさん：2012/09/07(金) 02:39:39.96 ID:wxK26TBJP

JR西はもう意地でも伯備線を使うのね。
フリーゲージトレイン入れたところで、
あの線形の悪さはどうしようもないのに。
智頭急行を有意義に使って、電化すれば、
160kmはゆうに出せるから、そっちのほうが時間短縮になるし、
智頭急経由で出雲市まで通せば、人口の少ない山陰の都市を結ぶことができるから
効率的なのにねえ。
フリーゲージトレインで振り子なんて出来るのかしら？
それとも振り子は諦める？

201 ：陽気な名無しさん：2012/09/07(金) 02:44:22.05 ID:kML8KwzW0

JR西は長崎新幹線から車軸の重いFGTが入るのを嫌がってなかったかしら？

202 ：陽気な名無しさん：2012/09/07(金) 03:06:04.92 ID:5D018OZEO

>>200
確かにＦＧＴは現行のフル規格新幹線車両より高価だしシステムが複雑過ぎるのよね
それを嫌って羽越線高速化にあたりJR-Eが新幹線直通化を断念した程だもの
結局新潟駅新幹線ホームにいなほを乗り入れて対面乗り換えに留めたいきさつがあるのよ
これはもう既に工事に入ってるわ

203 ：陽気な名無しさん：2012/09/07(金) 03:27:07.79 ID:RoBsRl7+0

そうすると長崎ルートというのは線形改良だけのために新線を造るわけね

204 ：陽気な名無しさん：2012/09/07(金) 07:09:35.96 ID:3VqhQWRJ0

>>202
この間インターハイ関係で新潟駅を使ったんだけど、新幹線と在来線では上り方向が真逆なのね
あれには感覚狂わされたわw

205 ：陽気な名無しさん：2012/09/07(金) 07:13:07.87 ID:xzwi8D6w0

最初から対応済みだと思ってたわ

>盛岡以北の360km運行の対応工事

206 ：陽気な名無しさん：2012/09/07(金) 08:40:18.08 ID:5D018OZEO

>>205
いいえ
長野新幹線以降に開通した
盛岡～八戸
新水俣～鹿児島中央
八戸～新青森
博多～新水俣

のいわゆる整備新幹線区間は全て260km対応なの
上記に加えて近年開通予定の
長野～金沢
新青森～新函館

もそうよ360km対応には防音対策等の工事が必要なのよ
そんな大掛かりなものではないけど
それとは別にスピードアップすると鉄道機構に支払うリース量が跳ね上がる可能性もあり今のところＪＲ各社は費用対効果を考えて規定通りの260に抑止してるわけ
Ｅ5はやぶさも盛岡以北は260にスピードダウンして運転してるわ
一般人は全区間フルスピードで走ってると勘違いしてる人多いんだけど実際の300km運転は宇都宮～盛岡間のみなのよね

207 ：陽気な名無しさん：2012/09/07(金) 08:54:02.25 ID:mYNTvKeB0

>>206
×新水俣
○新八代

208 ：陽気な名無しさん：2012/09/07(金) 09:01:35.04 ID:5D018OZEO

>>207
やだ単純ミスしちゃったわ!
そうよ新八代よ

209 ：陽気な名無しさん：2012/09/07(金) 14:17:11.64 ID:0GIgZYtz0

>>189
博多ラーメン
ちゃんぽん
カステラ(粗目つき)
白熊
チキン南蛮
黒豚
かしわめし(折尾)

210 ：陽気な名無しさん：2012/09/08(土) 07:15:12.73 ID:ujv00tdZ0

どれもどこででも食べられるものばかり

211 ：陽気な名無しさん：2012/09/08(土) 07:18:35.89 ID:TKwo5vQ70

最近ここにハマってるｗ　射精シーンに特化した動画紹介ブログだって

http://cumshots777.blog.fc2.com/

212 ：陽気な名無しさん：2012/09/08(土) 11:45:35.73 ID:ETjSVbNh0

>>211
素敵なブログだけど、鉄道とは関係ないわね

213 ：陽気な名無しさん：2012/09/08(土) 13:42:07.26 ID:uf2+dAJLO

>>209
博多山笠でフンドシぷりケツを堪能

214 ：陽気な名無しさん：2012/09/08(土) 18:59:33.09 ID:S8L6whMlO

素人にはあまり知られてない裏技教えてあげるわ
東京～熱海往復で行きは新幹線帰りは踊り子使うと踊り子料金が半額になるわ
新幹線乗り継ぎ割引は割と知られてるけど逆方向にまで適用されるのを知ってる一般人は少ないわね
もちろん行きに踊り子帰りに新幹線でもOKだけど同日中が条件よ
行きに新幹線なら熱海で一泊できるわ
JR-E管内では東京～熊谷、高崎で新幹線＆新特急草津、水上で同じように適用されてたけど（行き新幹線、帰り新特急、又はその逆）数年前に特にこの区間を限定して乗り継ぎ割引の適用外とされてしまって今は不可になってるけど
熱海の件はJR-Cとの二社間に跨がる問題で今のところ現状維持が続いてるわ
これは熱海問題として以前から廃止するかどうかで議論が続いてる問題で業界内では割と知られた事なのよね
あとはこの熱海問題の応用編としては東京～三島間ね
東京～熱海を新幹線
熱海～三島を修善寺行き踊り子、
または東京～熱海を踊り子、
熱海～三島を新幹線でも
どちらも通し特急券買うよりおトクに行けるわ
新幹線は熱海以西から本気出すから踊り子乗り換えでも時間のロスは少なくて済むわ

215 ：陽気な名無しさん：2012/09/08(土) 20:32:57.93 ID:DuYr06Aq0

>>214
ありがとう。

216 ：陽気な名無しさん：2012/09/08(土) 20:58:58.94 ID:ujv00tdZ0

くだらない
さも自分が発見したかのようにｗ
精神年齢低いね鉄オタって

217 ：陽気な名無しさん：2012/09/08(土) 21:48:24.34 ID:S8L6whMlO

>>215
どういたしまして
意外だったでしょう？
一般人にこの事教えてあげるとたいがいびっくりされるわ
ちなみに当然ながら新幹線利用区間は言うまでもなく新幹線経由の乗車券が必要よ
ウィークエンド等のJR-E発行の特企券では不可よ

218 ：陽気な名無しさん：2012/09/08(土) 22:03:14.08 ID:V4AYexoXP

>>214
素晴らしいわ～こういう情報を待ってたの。
あたし、行きはヨイヨイ帰りは急ぎ、
っていうタイプだから、行きは踊り子使ってのんびりと、
帰りは新幹線使うわ。
ルールの盲点っていうのがあるのね。来週末早速使うわ。

219 ：陽気な名無しさん：2012/09/08(土) 22:46:35.11 ID:S8L6whMlO

>>218
あら喜んでもらえたようで光栄ね
意外と一般人には知られてない通や業界人のみが知る裏技って結構あるのよね
130円大回り乗車と同じく本来の使用例ではないけれど制度上は何ら問題ないわ
まあJR各社にしてみたらあまり歓迎すべき上客ではない事は確かだわ（笑）
ちなみに数年前からJR-E管内では東京、上野、大宮は割引指定駅の適用から外れて相互発着の新幹線⇔在来線の乗り継ぎ割引は廃止されたから注意が必要よ
例）名古屋-新幹線-東京-房総特急…割引ナシ
新潟-新幹線-上野-常磐ひたち…割引ナシ

220 ：陽気な名無しさん：2012/09/08(土) 22:55:48.10 ID:QvpnG82R0

早稲田～中野～豊田までの切符を早稲田駅で子供２枚買う時に
券売機で購入できる最遠駅の立川までの乗り継ぎ切符を購入して
豊田で精算しようと考えていたら
早稲田の駅員さんに「東京メトロ内の中野までの切符を買って
豊田で乗り越し精算した方が１０円安くなりますよ」って助言されてビックリしたわ。

221 ：陽気な名無しさん：2012/09/08(土) 23:01:02.14 ID:IpP1RYdgO

流れぶった切り＋今更な話題で悪いんだけど、東横線の日比谷線直通廃止は痛いわ…
ずっと座れて寝れたのに悔しい…

222 ：陽気な名無しさん：2012/09/08(土) 23:08:50.88 ID:uf2+dAJLO

>>221
引っ越すのよ！
または
転職するのよ！

223 ：陽気な名無しさん：2012/09/08(土) 23:11:03.54 ID:S8L6whMlO

>>220
そういう例は首都圏ではいくつかあるわね
JR-E単独でも東京-千葉は通しで買うより東京-西船橋西船橋-千葉で分けて買った方が安いわ
JR-E⇔私鉄乗り換えでも同じ区間なのにきっぷを買うよりＳｕｉｃａを使った方が割引になる区間があるわ
これも素人にはあまり知られてない事実ね

224 ：陽気な名無しさん：2012/09/08(土) 23:14:04.38 ID:uf2+dAJLO

葬式情報
特急いなほ
485⇒E653(旧フレッシュひたち)
来年から

225 ：陽気な名無しさん：2012/09/08(土) 23:27:02.20 ID:IOF/drgC0

特急ゴロンと秋田（大宮－大館）10月5日運転
24系6両
ttp://www.jreast-timetable.jp/1209/train/185/189961.html

226 ：陽気な名無しさん：2012/09/09(日) 00:01:25.07 ID:uf2+dAJLO

>>225
臨時特急日本海で使った24系かしら？

227 ：陽気な名無しさん：2012/09/09(日) 01:43:36.69 ID:48sWJwV10

>>214
ヲタ藁→熱海新幹線
サンライズ乗継は基本よね

岡山から新幹線でもいいけど

228 ：陽気な名無しさん：2012/09/09(日) 01:47:59.71 ID:48sWJwV10

新宿～中野坂上や神保町往復は260円
30分以上出るときは乗車券で

229 ：陽気な名無しさん：2012/09/09(日) 12:09:21.92 ID:g3+ER3TCP

>>219
ということは新横浜や品川乗り継ぎはOKなのかしら

新幹線～品川～NEX

とか

東京～新幹線～新横浜～はまかいじ

とか

東京～新横浜は自由席なら840円なのでオトク

230 ：陽気な名無しさん：2012/09/09(日) 23:36:28.13 ID:q8fGHNfL0

>>229
新横浜はおｋ
品川は対象外だったやうな
九州も今は除外

231 ：陽気な名無しさん：2012/09/11(火) 20:40:25.55 ID:kpKV68zkO

東急5050が
森林公園～新木場
飯能～渋谷
で営業運転中よ

232 ：陽気な名無しさん：2012/09/12(水) 01:19:36.19 ID:aPk8woHmO

東横線の10両対応化工事がまだだからとりあえず池袋線と東上線で
使ってるわけよね。

233 ：陽気な名無しさん：2012/09/12(水) 02:49:12.50 ID:wAfly9TiO

日曜日に東横線自由が丘駅で副都心線の車両が来てびっくりしたわ｡
既にレールは繋がってるのかしら？

234 ：陽気な名無しさん：2012/09/12(水) 03:08:59.56 ID:aPk8woHmO

繋がってるわよ。
副都心線の車両が渋谷や代官山の地上駅に現れるのは今だけよね。

235 ：陽気な名無しさん：2012/09/12(水) 07:51:11.23 ID:b8LmMqriP

>>234
南北線経由?

236 ：陽気な名無しさん：2012/09/12(水) 08:38:01.48 ID:aPk8woHmO

ゴメン
嘘ついた
繋がってないみたい

だから有楽町線・市ヶ谷・南北線・目黒線を経由してやり取りしてるらしい

237 ：陽気な名無しさん：2012/09/12(水) 10:24:50.82 ID:shyll4ZiO

>>236
便利な世の中になったわねぇ。開通前から試運転が出来るなんて。
東横線ではメトロ10000系８連が営業運転中らしいわ。画像は未見だけど。

238 ：陽気な名無しさん：2012/09/12(水) 17:53:18.12 ID:exFuWqHO0

これ、ナニ線かしら？
こんな底辺沿線民がいるなんて信じられないわ。
トイレ付きの中距離車両ってのは判るのよ。
アナウンスが不明瞭で判りにくいのよね。
http://youtu.be/FXJoO380-8Q

239 ：陽気な名無しさん：2012/09/12(水) 22:08:28.51 ID:jUtVeO2N0

ところで>>135-137って、残りの18きっぷどうしたのかしら。
もう有効期限終わったわよねｗ

240 ：陽気な名無しさん：2012/09/12(水) 22:12:07.70 ID:K+aAEO5M0

>>238
んま。
動画視る前には「どうせまた相鉄線でしょ」と思ったけど
これは総武線快速なのかしら？
ホントにこんなんいるのね。ドン引きだわ

241 ：陽気な名無しさん：2012/09/12(水) 22:25:54.23 ID:pT8fK5P60

>>238
運賃は車内で・・・って言ってるからワンマン運転してる線区よね？

アナウンスで「次は差し歯」って聞こえてどこかしら、と頭を抱えたけど
一番最初に戻ってみたら五位堂、って言ってるように聞こえたわ
ってことは「差し歯」は香芝で、これは和歌山線ね。

242 ：陽気な名無しさん：2012/09/13(木) 05:34:12.15 ID:IQMtJUU0O

東急の車両を有楽町線で見れるのも今だけよね

243 ：陽気な名無しさん：2012/09/13(木) 23:19:16.44 ID:FyA1Uja40

「トワイライトエクスプレス」か「カシオペア」に乗ってみたいわ。

244 ：陽気な名無しさん：2012/09/14(金) 01:31:50.34 ID:F/ezw+zmO

>>241
アタシも聞こえた
差し歯ww

245 ：陽気な名無しさん：2012/09/14(金) 17:25:39.19 ID:Pk4J9n1EO

和歌山なの？
関西ってこんなのばっかなのかしら？
嫌だわ～

246 ：陽気な名無しさん：2012/09/14(金) 17:58:49.53 ID:lfgiAIxW0

東横線からは爆音列車は駆逐されてるの？

247 ：陽気な名無しさん：2012/09/14(金) 22:22:24.25 ID:xVmi7j3b0

>>243
アタシぼっちだから、樫なんか縁がないと思ってたけど、
叔父夫婦から旅行に行けなくなった樫のチケットが老母のもとに。
父が仕事が空けられないので、アタシが連れて行ったの。
メゾネットタイプの車輛で、夢のようなひと時でしたわ。
鉄道なんか興味がない母がはしゃいだのも驚きでした。
もう二度と乗ることはないでしょうね。遠い目…

トワは、シングルツインに乗ったけど、それでも満足でした。
いつかロイヤルに乗ってみたいわ～

248 ：陽気な名無しさん：2012/09/14(金) 22:29:40.40 ID:4PFzSJR4O

あら、いい親孝行になったじゃない。

249 ：陽気な名無しさん：2012/09/14(金) 22:44:29.08 ID:jE97tXRz0

>>247
いいわね～。親孝行できてよかったわね。
一生に一度は乗ってみたいわ。

250 ：陽気な名無しさん：2012/09/14(金) 22:56:11.95 ID:LrIb5qe20

「ななつ星」ってどうなのかしら？

251 ：陽気な名無しさん：2012/09/14(金) 22:56:58.61 ID:xVmi7j3b0

ありがとう！
本当は、父と一緒に行ってほしかったんだけどね。
車内で写真を沢山撮ったので、母は、時々写真を眺めているわ。

252 ：陽気な名無しさん：2012/09/14(金) 23:16:27.99 ID:jE97tXRz0

>>250
東京から出発ならいいんだけどねぇ・・・

>>251
本当にいい想い出になったみたいね。よかったわね。

253 ：陽気な名無しさん：2012/09/14(金) 23:17:30.27 ID:jGIXmNBq0

>>247
本当に良い思い出が出来たわね。良いお話ありがとう。
お酒飲みながら、景色を見てみたいわ。

254 ：陽気な名無しさん：2012/09/15(土) 00:53:52.37 ID:+I8WtOHZO

>>250
お一人様
55万円よ！！！
３泊４日
定員30名
先日のテレビ番組でスタッフが島津家マボロシの庭園を視察していたわ。

255 ：陽気な名無しさん：2012/09/15(土) 18:07:38.33 ID:Wwtx77XR0

>>254
視たわ。NHKのクローズアップ現代ね。
金持ち相手の商売をいろいろ特集してたわね。
JR九州は、昔からの上品な金持ちはケチだから相手にしないで
ステータスの顕示欲が強い、金遣いが派手な成金層を狙うらしいわ。
こういう層はホンモノを見極める目がないのよね。
価格が高い＝良い＝参加できるアタシ達は特別と思ってるから、
派手なだけで、安っぽい列車ができると思うわ。

256 ：陽気な名無しさん：2012/09/15(土) 21:42:23.47 ID:kb/74gfi0

中韓の富裕層狙いなのよね

257 ：陽気な名無しさん：2012/09/15(土) 23:49:48.10 ID:+I8WtOHZO

>>256
それは下品で残念な列車ねww

258 ：陽気な名無しさん：2012/09/16(日) 00:04:22.75 ID:sMKWsaklO

そんな富裕層は常磐線でいいわよ

259 ：陽気な名無しさん：2012/09/16(日) 02:58:34.20 ID:nkrHKRM70

JR九州は社長が京大出だけど本当の富裕層なんて知らないんじゃないかしらね。
博多駅のデパートも高島屋じゃなくて阪急にするとか、関西の庶民の感覚よね。
列車のネーミングセンスも少しズレてると思うわ。

260 ：陽気な名無しさん：2012/09/16(日) 03:12:51.52 ID:D1sBwOMv0

ネーミングセンス確かに言えてるわね。

261 ：陽気な名無しさん：2012/09/16(日) 21:28:20.13 ID:GDV69o91O

ダイヤが乱れると、ごくまれに日比谷線メトロ車両が
東横線渋谷駅に現れる事があるのよね。
折り返しは必ず普通菊名行き？メトロ車両は元町・中華街
までは入れないんだっけ？

262 ：陽気な名無しさん：2012/09/16(日) 23:41:21.81 ID:z8vTLIAO0

>>261
入れるけどスジが

263 ：陽気な名無しさん：2012/09/16(日) 23:50:35.60 ID:lF4ff5qjO

>>261
折り返しは回送でしょうね。
同様に小田急新宿駅にも千代田線が来るわよ。折り返しは回送ね。

264 ：陽気な名無しさん：2012/09/17(月) 03:49:46.01 ID:3Aw6fPG1O

東武東上線や西武池袋線で有楽町線や副都心線の車両が
地上の池袋まで入線したって話は聞いたことないね。

東急や小田急と比べて距離があるからかしらね。

265 ：陽気な名無しさん：2012/09/17(月) 04:22:21.30 ID:qEjsnk3P0

>>264
こんなこともあるみたいよ。
ttp://s.ameblo.jp/umeki6270/entry-11003174762.html

266 ：陽気な名無しさん：2012/09/17(月) 07:35:19.75 ID:kQYb2JtK0

>>263
いいえ、菊名止まりで運用されるわよ。
この動画以外の日でも見たことあるわ～。

ttp://www.youtube.com/watch?v=7pg8fpXrPvA

267 ：陽気な名無しさん：2012/09/17(月) 11:34:43.57 ID:3Aw6fPG1O

>>265
あら、西武はあるんだわね。失礼。

東上線はどうなのかしら？

268 ：陽気な名無しさん：2012/09/17(月) 23:27:30.33 ID:o3onPdgw0

今日大宮駅で北斗星を見たわ。
目の前の若リーマンが乗り込んで行って、これから旅立つ男ってかっこいいわ～と見とれてしまったわ。
寝台列車って食堂車はムーディだし、車掌さんの制服もかっこよくて、見とれてしまうわ。

で、ふと昔の大宮駅を思い出したの。
夜行列車の車内は、たくさんの荷物をもった出稼ぎ帰りと思われるおっちゃんが
ポツンと乗ってたり、海軍のセーラーをハンガーにかけた集団がいたこともあったわ。
特急ごとの乗降位置の札がぶらさがってたし、駅自体がにぎやかだったわ。
新幹線のせいで在来線がさびしくなったのかしらと、ふと高架を走る東北新幹線を眺めてしまったわ。

269 ：陽気な名無しさん：2012/09/17(月) 23:32:15.30 ID:FJe81P1J0

旧海軍を覚えてる世代が2ちゃんをやってるのか・・・

270 ：陽気な名無しさん：2012/09/18(火) 00:10:37.82 ID:AcYW56vCO

>>268
ついでに
その夜行列車名も知りたいわ！
十和田おいらせ八甲田おが津軽ざおう出羽ばんだい鳥海まつしま北星新星天の川
どれかしら？

271 ：陽気な名無しさん：2012/09/18(火) 00:44:06.30 ID:a9CvQNVZ0

十和田って常磐線経由じゃなかったかしら、なら大宮通らないわ？

272 ：陽気な名無しさん：2012/09/18(火) 00:50:41.88 ID:AcYW56vCO

>>271
ゴメンなさいww
その通り

273 ：陽気な名無しさん：2012/09/18(火) 01:31:05.89 ID:u6fYSO4GO

耄碌

274 ：陽気な名無しさん：2012/09/18(火) 02:37:05.01 ID:DFQzx8a70

常磐線ってもう永遠に復活することはないわよね・・・

275 ：陽気な名無しさん：2012/09/18(火) 05:17:16.37 ID:Qpi9NM/uO

近いうち亘理から先復旧するってニュース聞いたけど

276 ：陽気な名無しさん：2012/09/18(火) 06:27:53.71 ID:dKFy/meY0

>>268
たくさんの荷物で思い出したけど、赤帽さんって覚えていらっしゃる？
あれっていつごろまでいたんだろうね。
ウチのばあちゃんは、大荷物でやってきても全部自分で持ったから
とうとうお願いしたことがなかったけどいくらくらいだったんだろう？

277 ：陽気な名無しさん：2012/09/18(火) 07:16:44.44 ID:JC5elbBL0

大宮以上に上野駅が元気ないわよねぇ

正面口にはたくさんの切符売り場があって、あのザワザワ感がたまらなかったわ
駅構内には高椅子に座るタイプの靴磨きもたくさんいたわね

278 ：陽気な名無しさん：2012/09/18(火) 07:59:20.49 ID:nXJkWD1kO

上野駅には有料の両替所もあったわね
中央改札の上には列車発車案内の板がぶら下がってたりね

279 ：陽気な名無しさん：2012/09/18(火) 09:17:15.68 ID:2kU/BM07O

東北&高崎&常磐線悲願の湘南｢上野｣ライン化(個人的ネーミングでスマソ､あくまでこうなってほしいのだが…)がやっと実現する｡最早北のターミナルとしての上野の役割は終わったに同じ｡唯一あけぼのがあるが､この灯火もあえなく消えるだろう｡

280 ：陽気な名無しさん：2012/09/18(火) 11:55:30.86 ID:Qpi9NM/uO

「低いホーム」が余裕ができるわね。

281 ：陽気な名無しさん：2012/09/18(火) 19:10:18.73 ID:6aAiLbA50

神田駅付近の急勾配を登れる車両って限られるわよね？

282 ：陽気な名無しさん：2012/09/18(火) 19:55:55.26 ID:d2+1qDqU0

上野ってもはや川崎以下の繁華街でしょ
ずいぶん落ちぶれたもんだわ・・・

やはりターミナル性が薄れたことが原因でしょうね。
おそらく次は渋谷ね。

283 ：陽気な名無しさん：2012/09/18(火) 20:04:25.41 ID:6XX39qfI0

東北新幹線の上野駅を廃止して
赤羽駅を新設すべき。

新横浜～品川～東京～赤羽～大宮　これが美しい姿

284 ：陽気な名無しさん：2012/09/18(火) 20:16:06.84 ID:QryzR5Y3O

常磐新幹線ってどうかすら

東京-市川-千葉-成田-水戸-いわき-相馬-仙台

285 ：陽気な名無しさん：2012/09/19(水) 00:32:12.81 ID:bFOky7fp0

>>270
あんまり覚えてないんだけど、たぶん急行八甲田だったと思うわ。
大宮発が夜遅かったのと青森行きだったと思うの。
確か青森行きだったから、出稼ぎのおじさんが乗ってるって印象が残ってるの。

>>276-278
上野駅の低いホームって、東北の終着駅って言葉がぴったりだったわ。
中央改札口はたくさんの人で賑わってた。
赤帽さんとかもいたわね～。
普通列車の折り返し作業で、列車の横にある行き先案内板を一つ一つ入れ替えてたし。
アナログな感じがよかったのよね。

286 ：陽気な名無しさん：2012/09/19(水) 00:41:17.91 ID:+6lKPUVo0

八甲田は上野19時発じゃなかった？そんなに遅い時間じゃないでしょ

287 ：陽気な名無しさん：2012/09/19(水) 01:02:20.41 ID:EyMpYrwL0

>>285
北の玄関でそ

288 ：陽気な名無しさん：2012/09/19(水) 01:13:19.66 ID:1df0atnPO

>>282
おネエさん！
バカなこと言わないで！
渋谷は東横副都心直通
埼京線新ホーム
銀座線新ホーム
ヒカリエ
そして山手線上空＆東横デパート跡地に40階ビル新築よ！

289 ：陽気な名無しさん：2012/09/19(水) 01:21:14.46 ID:V1uxWYXGO

ここってやっぱ関東民が多いのかすら

290 ：陽気な名無しさん：2012/09/19(水) 01:39:02.72 ID:pdaFebI+0

アタシ名古屋よー。
近鉄と名鉄が好きだわ

291 ：陽気な名無しさん：2012/09/19(水) 02:41:26.80 ID:Ou2LyfSo0

>>288
山手線の渋谷駅と埼京線の渋谷駅って、新宿駅と代々木駅くらい離れるわよね
それが横並びになるなら便利ね！
埼京線使ったことないし、これからも使う予定ないけどw

292 ：陽気な名無しさん：2012/09/19(水) 03:01:54.10 ID:xe2xPPHeO

川崎以下ってのがわからないわ
川崎すごい便利だからね

293 ：陽気な名無しさん：2012/09/19(水) 14:13:30.53 ID:1df0atnPO

>>286
昔の八甲田は
上野～仙台昼行
仙台～青森夜行
寝台車を仙台から連結
あとサイクルトレインもあったわね。

294 ：陽気な名無しさん：2012/09/19(水) 21:42:42.22 ID:46PAaN8Y0

>>292
昔は北の人々が降り立つ、玄関口だったの。
上野のことを歌った歌もいくつもあるわ？
それほど人があつまり、活気のある街だったわけ。

それが工業地帯だったのに、最近になってちょっと人が集まってきて、ショッピングモールみたいなのができて、ちょっとオシャレ感を演出したのに成功した川崎に、もはや負けてるってことよ？

295 ：陽気な名無しさん：2012/09/19(水) 21:49:23.64 ID:JCViSgA00

単に都心が西へ移動してるだけじゃん
むかしは山手地区はド田舎だったわけでしょ

296 ：陽気な名無しさん：2012/09/19(水) 21:49:24.98 ID:NcWlmiia0

>>288
あら、でも事実よ。
渋谷の衰退って客が新宿に流れてるのもそうだけど、
東急沿線が開発されたってのもデカイわね。みんな渋谷まで出なくなっちゃった。
昔は流行とか文化の発信地と呼ばれたこともあったけど、今はその魅力ないわ。
若者の町から、治安の悪い繁華街に変わってしまったわ。

ただ、貴方のいうように、これから渋谷は大規模な変身を遂げるから
そこからに期待ね。上野の二の舞にならないでほしいわ。

297 ：陽気な名無しさん：2012/09/19(水) 21:51:41.13 ID:6X/8Hlbz0

渋谷はちょっと苦手

298 ：陽気な名無しさん：2012/09/19(水) 22:13:26.26 ID:PL5zWv8Y0

渋谷は乗換で使うイメージしかないわ
まぁ衰退しても高田馬場位のポジションは維持できるんじゃない？
つか埼京線も高田馬場に停車して欲しいわ

299 ：陽気な名無しさん：2012/09/19(水) 23:13:11.79 ID:xe2xPPHeO

川崎は都心西部出るのにやや不便よね
東急も蒲田じゃなくて川崎に延びてればよかったのに

300 ：陽気な名無しさん：2012/09/20(木) 00:01:26.70 ID:1df0atnPO

>>296
渋谷の衰退
それは知らなかったわww
アタシは新宿ユーザーなので渋谷は一切行かないけど聞くと見るとじゃ大違いね。ある意味目からウロコが落ちましたww。お姐さまレスありがとうございました。

301 ：陽気な名無しさん：2012/09/20(木) 00:07:08.87 ID:j0XCUohR0

渋谷ってセンター街にギャング？系の若者がタムロし始めた頃から
大人が寄りつかなくなって商店の売上げががた減りしたのよね。
台風で倒れてからセンター街のゲートなんかもう建て直さなかったし。

その後は大人路線に転換しようとしてたけど、失敗したんでしょ？
まあ、売れるからって１０９なんかをギャル系のメッカみたいにしちゃったしね。

302 ：陽気な名無しさん：2012/09/20(木) 00:16:23.78 ID:PTWqAI340

>>296
でも、副都心線と東横線が繋がるから、一層新宿へ流れる気がしないでもないわ
渋谷駅で降りても買い物するのに少し歩かなきゃいけないけど
新宿三丁目なら降りてすぐ伊勢丹だもの、って皆が伊勢丹に行く訳じゃないけど

>>294
いくらオシャレ感を出したからと言って、朝鮮人の多く住む川崎なんてゴメンだわね
だからと言って、朝鮮人と支那人の多く住む上野も嫌だけどw

303 ：陽気な名無しさん：2012/09/20(木) 00:24:45.43 ID:XG8Fdt67O

>>302
東横線の客が新宿に流れたらシャレにならないわねww

304 ：陽気な名無しさん：2012/09/20(木) 00:28:42.27 ID:gT2qbZLv0

>>293
今は線路が撤去されているけど、浜松町にカートレインかバイクトレインが停まっていたのを思い出したわ。
免許持ってなかったけど、いつかあれに乗って北海道に行ってみたいわ～と憧れてたわ。

305 ：陽気な名無しさん：2012/09/20(木) 00:53:21.32 ID:XG8Fdt67O

>>304
カー⇒浜松町
バイク⇒上野
だったわね。懐かしいわ。

306 ：陽気な名無しさん：2012/09/20(木) 01:02:56.46 ID:z++Z0GEo0

>>302
オシャレ感とかイメージ的なものじゃなくて、
川崎ルフロンとラゾーナ川崎でリアルに買い物が便利になったのよ。

307 ：陽気な名無しさん：2012/09/20(木) 01:06:40.87 ID:z++Z0GEo0

>>288
ヒカリエなんてマンコ店しかなくて
全然大したことないわ。
あと期待できるのは４０階ビルだけだけど、
どうなのかしらね。
渋谷はたいしてよくなりそうもない気がするわ。

308 ：陽気な名無しさん：2012/09/20(木) 01:07:33.52 ID:z++Z0GEo0

>>299
都心西側に行きにくいって、
東武スカイツリーライン沿線と同じ境遇なのね・・

309 ：陽気な名無しさん：2012/09/20(木) 01:10:25.49 ID:z++Z0GEo0

相鉄って森林公園やら飯能まで乗り入れたりするのかしら？
ＪＲ経由では新宿止まりかしら？それとも宇都宮や高崎まで行くのかしら？

310 ：陽気な名無しさん：2012/09/20(木) 01:26:11.13 ID:XG8Fdt67O

>>309
西武は相鉄拒否だって

311 ：陽気な名無しさん：2012/09/20(木) 01:27:43.43 ID:XG8Fdt67O

>>308
南武線はどんな扱いなのかしらねぇ？

312 ：陽気な名無しさん：2012/09/20(木) 01:52:15.36 ID:xLl5eBYl0

西武は今でもカオスだから相鉄まで入れるのは無理でしょう。

新木場行きの普通に乗っても石神井公園で２本抜かれる急行と準急の後の準急に乗って
次の練馬で接続する新木場行きの普通に乗ればそっちの方が早いとかｗ
アナウンスをよく聞いてないと最速の行き方がわからないわ。

313 ：陽気な名無しさん：2012/09/20(木) 01:55:37.33 ID:DGQPvZaE0

>>306
買い物が便利なのと、オシャレは別。
そもそもオシャレ比べじゃないわ。
活気の問題よ？

314 ：陽気な名無しさん：2012/09/20(木) 06:50:11.71 ID:r7FON/4W0

>>312
読んでもよくわからないわw

315 ：陽気な名無しさん：2012/09/20(木) 07:02:50.97 ID:Z79vRvsMO

相鉄はJRを意識した車両にするわ､何の為に東京都心部乗り入れなんか導入するのか訳分かん

316 ：陽気な名無しさん：2012/09/20(木) 16:48:33.66 ID:zfhaSQPk0

>>302-303
まあでも、東横線の新宿延伸は東急の野望だったのよね。今の京王線の敷地に乗り入れる計画だった。

317 ：陽気な名無しさん：2012/09/20(木) 17:58:58.01 ID:D4mgqAnq0

東武東上線の野望や秩父鉄道の野望も実現して欲しい

318 ：陽気な名無しさん：2012/09/20(木) 18:22:25.55 ID:m6XFnj200

スカイツリー線の野望に期待したいわ

あたしの定年までに池袋～竹ノ塚を！

319 ：陽気な名無しさん：2012/09/20(木) 18:27:41.39 ID:TZX/DSJF0

>>316
大東急の時代は、戦時下で新宿延伸の物資がなかったのかしら？

320 ：陽気な名無しさん：2012/09/20(木) 19:09:00.79 ID:zfhaSQPk0

>>319
そうみたいね。あと地下鉄の計画絡みとかも。

321 ：陽気な名無しさん：2012/09/20(木) 21:25:18.92 ID:dVoBUy+d0

副都心線が開業する前は、池袋の一人負けで、東上・西武の住民が
新宿・渋谷に流れると予想されたのよね。
だけど実際蓋を開けてみたら、池袋は踏みとどまった。

東横線の渋谷駅もあの不便な地下駅になるし、ますます渋谷離れが進む
可能性は高いわ。渋谷って池袋や新宿に比べて回遊性もないし、そもそも
東急と井の頭線住民のニーズに合ってないわ。
池袋は東上・西武住民のニーズに合って、ダサくて野暮ったいもの。
そりゃ三越も撤退するわよね。

322 ：陽気な名無しさん：2012/09/21(金) 12:06:14.94 ID:qi6FGnRzO

>>319
戦時下と言えば
世田谷代田～井の頭線連絡線
南武線～小田急登戸連絡線

323 ：陽気な名無しさん：2012/09/21(金) 12:23:36.02 ID:JdkA3CHJO

私、有楽町線豊洲使ってるんだけど、今朝東急車両が入って来てビックリしたわ。

324 ：陽気な名無しさん：2012/09/21(金) 12:28:05.24 ID:7tQ4MAoJO

和光市に西武の電車が来てもなんとも思わないのね。埼玉ひとくくりで考えればどうってことないわね。

325 ：陽気な名無しさん：2012/09/21(金) 22:34:52.42 ID:Nqsnt2mQ0

>>323
中華街にも地下鉄きてるが

326 ：陽気な名無しさん：2012/09/21(金) 22:40:41.15 ID:iJPb9rgf0

ほんと関東ローカルの糞つまらんスレになり下がったな
別に関東周辺の話題でもいいけどほんと糞つまらんわ

327 ：陽気な名無しさん：2012/09/21(金) 22:55:33.93 ID:7tQ4MAoJO

手柄山の姫路モノレール見たいわ

328 ：陽気な名無しさん：2012/09/22(土) 00:34:57.60 ID:VnptmjPCO

>>324
それ定期運用ですww

329 ：陽気な名無しさん：2012/09/22(土) 00:36:40.45 ID:VnptmjPCO

>>323
その話題
>>231あたりから散々語っておりますが…

330 ：陽気な名無しさん：2012/09/22(土) 00:45:53.45 ID:Q+Bq8OnN0

>>326
だったら、あんたが関東以外の鉄道の話題で盛り上げてみなさいよ。
文句だけ書き逃げだったら誰でもできるのよ。

331 ：陽気な名無しさん：2012/09/22(土) 00:50:57.06 ID:VnptmjPCO

>>330
ダメよww
いつもの人だから完全スルーしましょ。

332 ：陽気な名無しさん：2012/09/22(土) 00:56:46.01 ID:Q+Bq8OnN0

>>331
ID検索したら、1なんだけど＝トリ汚だったわｗ
相手にして損した気分になったわよｗ

333 ：陽気な名無しさん：2012/09/22(土) 01:40:59.66 ID:zyA2KDDF0

>>326
つ「嫌なら見なければいいだろ」

334 ：陽気な名無しさん：2012/09/22(土) 02:50:15.45 ID:zyA2KDDF0

>>332
ところで、いつもの人ってどうしてトリ汚って呼ばれてるのかしら？

335 ：陽気な名無しさん：2012/09/22(土) 07:23:51.91 ID:HCoAJMS/0

>>332
検索すらまともにできないんだなｗ
さすが鉄オタ

336 ：陽気な名無しさん：2012/09/22(土) 11:23:11.59 ID:uT2rLnfM0

金沢駅の駅舎、綺麗ねー。

337 ：陽気な名無しさん：2012/09/22(土) 23:55:45.19 ID:ZxXLyyEaO

やだ!東京コンプの例の関西人また来てるの？w
そりゃ東京に嫉妬してる関西人にとっては首都圏メインのこのスレはつまらないだろうしイラつくだけでしょうねwww

338 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 00:52:36.56 ID:mBSevc4b0

関西の話題だとすぐ部落とかしょーもない話題になるのよね

339 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 01:03:46.07 ID:3m2YzVuA0

それトンキン人が関西＝部落って思考で書きこむからだろ？

340 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 02:39:58.71 ID:4b7ECwFNO

あらまた来たようね
でもいくら首都圏に嫉妬されても本当に関西の鉄道なんて興味ないのよね…
ごめんなさい？

341 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 02:52:23.69 ID:c3pbZCK00

みなさま、荒らしはぜひスルーなさいます様にお願い致します。

スレが無駄に汚れるだけですので、荒らしに餌を与えない様にお気をつけ下さい。

342 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 06:39:11.62 ID:EnPsL5lqO

>>336言うまでもなく､税金のムダ遣いだ｡もてなしドームなんか建設すべきでなかった｡もっと質素な形にして100億円台に抑えるべきだった(実際の建設費は300億を超えている)｡

343 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 08:07:26.61 ID:rWSVuskJO

箏曲風の発車チャイムはまだ使われてるの？

344 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 08:48:02.21 ID:mBSevc4b0

金沢駅無駄にでかい空間ね(東京国際フォーラムみたい）
京都駅を越えたかしら？

そういえば、りんかい線・みなとみらい線の駅って無駄にでかくてゴージャスだけど
何か意味あるのかしら？

345 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 09:24:49.50 ID:zW7fyio70

防災拠点としての利用も考えてるんじゃないかしらね。

346 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 10:03:08.69 ID:3m2YzVuA0

作った事業者の金の余裕具合で違うだろそんなの
バカなの？

347 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 16:22:01.48 ID:4b7ECwFNO

首都圏コンプまた来たわよ!
憎らしくて毎日ここチェックしてるようだけど荒らし方も中途半端なのよねぇ

348 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 16:51:57.62 ID:3m2YzVuA0

荒らしじゃないからな

関東の話題が続く限り居続ける

349 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 17:18:16.45 ID:4b7ECwFNO

あなたそんなに首都圏住みがうらやましいの？
そこまで関西住みを自分で卑下する必要ないわ？

350 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 17:28:20.93 ID:3m2YzVuA0

なんで関東に住むのが羨ましいと思うの？

351 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 17:39:24.91 ID:KGesmU71O

構うのはやめなって。

352 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 17:55:55.63 ID:3m2YzVuA0

コンプだって
アホらし

353 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 18:11:27.88 ID:4b7ECwFNO

すごい食いつきようねぇ
てか関西住みについては否定しなのねぇ（笑）

354 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 18:22:25.45 ID:olE4jiLk0

>>349
その人って憂さ晴らしの為にあっちこっちのスレでケンカ吹っ掛けてる可哀想な人よ
ゲイではなさそうという話も見かけたわ
今回ので気が済むまでレスしたら、今後は釣られないようになさってね

355 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 18:37:23.99 ID:3m2YzVuA0

そうだね。
自分達がせま～い範囲のくだらない話題で廻すことが
いかに最低な行為か分かっただろうね

356 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 18:45:07.15 ID:4b7ECwFNO

そりゃ毎回関西ネタ投入してもいつも全然盛り上がらないから首都圏住みに憧れて嫉妬するのも無理ないわねぇ
でも確かに関西はあたしでも普通に無理だわ（笑）

357 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 18:46:54.42 ID:3m2YzVuA0

残念だったね

せっかく気分良く関東私鉄の超くだらない話題で盛り上がってたのにね

358 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 18:47:41.85 ID:b24RMjuC0

今バンキシャでやってたけど
金沢駅、ほんと立派で綺麗ね

359 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 18:53:57.59 ID:3m2YzVuA0

これから新幹線を迎え入れる駅だからね

人が多いだけで狭くて汚い首都圏の駅とは違うよ

360 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 18:59:28.94 ID:4b7ECwFNO

やだ!やっぱりいちいち首都圏引き合いに出すとこ見ると相当首都圏住みがカンに障ってるらしいわwそりゃわが誇りのJR西管内の街は無条件に仲間になるらしいわw

361 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 19:00:50.05 ID:yKPmGfks0

>>359
>>360
パソと携帯で自演乙

362 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 19:03:13.52 ID:3m2YzVuA0

これが自演だったらそうとう自演能力高いだろうなｗ

363 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 19:05:41.65 ID:4b7ECwFNO

バカねぇ
ここまで首都圏コンプ持つ関西人なんてとてもあたしには演じられないわw
ああ都内に生まれた事を親に感謝ねw
免許証やパスポートに関西の地名が入るなんて耐えられないわw

364 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 19:33:52.09 ID:olE4jiLk0

なんかねぇ･･･　あたし近鉄好きで乗りに行ったりしてて
阪急や京阪とかも好きなんだけど、話題にするのをためらってしまうわ

365 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 19:36:33.29 ID:3m2YzVuA0

どんどんやって
キチガイは無視で

366 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 19:38:50.89 ID:4b7ECwFNO

さあそろそろいつもの荒らし関西人は放置でいつも通りに続けましょ!

367 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 19:46:37.02 ID:n4DoPoXOO

副都心線と東横線の直通が楽しみ
今の渋谷のホームが二面四線化したら、すごい近代的な感じだろうとわくわくしちゃう

368 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 19:56:19.30 ID:KGesmU71O

話題は集中しないほうがみんなが参加しやすいというのも理解できる。

ただ鉄道は性質上話題がローカル化するのは多少は認めないと。
参加できない話題はスルーして自分のわかる話題を投入したほうがいいよ。

いちいち喧嘩を売るのが良いとは思えないしそれは自分では
そう思ってなくても荒らしだよ。

369 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 19:56:20.12 ID:3m2YzVuA0

結局お前らって
副都心線～東横線と東京駅乗り入れ（東北縦貫）しか話題ないんだろ？

無理やり話題続けなくてもいいんだよｗ

370 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 20:10:14.42 ID:4b7ECwFNO

>>367
そうねーこれで本格的に新宿湘南VS小田急VS東急＋メトロの三つ巴合戦状態ね
でも各社それぞれ経由地に他社と競合しない独自のテリトリー持ってるからそれなりに共存共栄するんじゃないかしら
いずれにしても渋谷新宿池袋の3地点に旨味が集中するのは仕方ないわね

371 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 20:11:34.40 ID:yKPmGfks0

てか、ライバル関係にある東急・JRの両方と乗り入れしようと企む
相鉄の無節操さが気になるわ。東急とJRも良く許可したわね。

372 ：陽気な名無しさん：2012/09/23(日) 20:17:46.46 ID:4b7ECwFNO

相鉄も90年代まではローカル然とした中小私鉄だったのにうまい事化けたわねw
今回の両線乗り入れは創立以来の一大プロジェクトに位置付けてるはずよ
平塚までの延伸の件は路線免許取得完了以来あまり聞こえてこないわね

373 ：陽気な名無しさん：2012/09/24(月) 00:49:32.36 ID:3gN/x4Y6O

もうすぐ鉄道の日ね！
今年は横フェスが６～７、日比谷フェス改め明治公園フェスも６～７。同日開催なのよねぇww
みなさまの予定は？

374 ：陽気な名無しさん：2012/09/24(月) 00:51:29.32 ID:4J60yalw0

> 日比谷フェス改め明治公園フェス

んま。やっぱり日比谷公園で巨大ゴキが繁殖してた影響かしら？

375 ：陽気な名無しさん：2012/09/24(月) 00:56:28.16 ID:OkLdMlmG0

>>342
あら、その地域の代表駅なんだからあれくらいいいと思うわよ？
変に金のことだけ考えてみすぼらしい建物に商業施設を詰め込んだ駅舎よりよっぽど素敵よ。

376 ：陽気な名無しさん：2012/09/24(月) 01:25:35.36 ID:XU/wDxt90

京阪って初めて乗ったんだけど、車両はきれいだし、シートはフカフカで快適。
あたし京都へは東京からJRで行くから、京阪って乗る機会なかったのよね。

昔の地上時代の京阪三条駅の写真をみるとにぎわいがあったし、
鴨川沿いで景色はよかっただろうし、乗ってみたかったわ。

377 ：陽気な名無しさん：2012/09/24(月) 01:42:11.14 ID:pC9RPfgKO

何気に総武快速横須賀線て猛スピードで走るわよね
ガタガタ地震みたいな縦揺れさせながら猛スピードで飛ばすから一瞬こんな出して大丈夫なのかしら？とヒヤリとするわ
首都圏では一番スリル味わえるわ
とくに全力で飛ばす区間は
船橋～市川
新橋～品川
武蔵小杉～横浜
あたりね

378 ：陽気な名無しさん：2012/09/24(月) 02:00:29.48 ID:WXqMUISiO

新橋駅の横須賀線ホームってなんか怖いよね
汚くて暗いから海外の鉄道みたいな感覚…

379 ：陽気な名無しさん：2012/09/24(月) 02:15:35.17 ID:pC9RPfgKO

>>378
新橋だけ何か異様なのよね（笑）
他の地下3駅と違ってホームの途中からハリボテみたいな円状の外壁になるのよね
あと上記の区間で長い時間最高速で走るのは西船前後かしら？
いつもあのあたりに差し掛かるとワクワクしてくるわ（笑）

380 ：陽気な名無しさん：2012/09/24(月) 02:53:58.67 ID:gSho8Fph0

異様と言えば、アタシは都営新宿線が異様と言うか独特な雰囲気な気がするの

381 ：陽気な名無しさん：2012/09/24(月) 03:37:20.05 ID:mBHgsPsW0

都営だからでしょ

382 ：陽気な名無しさん：2012/09/24(月) 19:38:18.75 ID:LdP1zPH90

>>373
平兵衛は13日かしら？

383 ：陽気な名無しさん：2012/09/24(月) 23:33:29.50 ID:yJ0ozM5pO

>>376
あたくしも京阪好き。

大阪から京都に行くときは時間かかるのわかってても
わざわざ京阪選ぶわよ。
ホント快適だわよね。
景色は楽しまず二階建て電車で爆睡するの。

384 ：陽気な名無しさん：2012/09/24(月) 23:51:38.50 ID:pC9RPfgKO

東京駅オープンのイベントが相当見応えあったらしいわね
あまりの人出で最終の回が中止になったらしいけど
でもまた来月やるらしいわよ

385 ：陽気な名無しさん：2012/09/25(火) 01:01:46.24 ID:drmTTRIM0

京急が土砂崩れに突っ込むって何度も記憶にあるんだけど。。。
運行の安全確保どうなってんのかしら。

ttp://2ch-ita.net/upfiles/file6397.jpg

> 478 ：京浜急行：2012/09/25(火) 00:26:41.17 ID:yrd/um7h0
> 当該車内、こんな感じらしい
> http://t.co/SM7BWQPO
> 2両目から進行方向を撮ったものと推定
> 当該は下り快特

> 499 ：名無しさん＠平常通り：2012/09/25(火) 00:36:20.30 ID:R555gFci0
> こんな感じに脱線してると推測
> http://up3.viploader.net/news/src/vlnews061486.jpg

386 ：陽気な名無しさん：2012/09/25(火) 01:14:06.60 ID:drmTTRIM0

ちょっとした脱線だけで大した事故には見えないけれど、
先頭車両が駆動車で重いため、転覆しないで済んだって説もあるのね。

【画像】京浜急行が追浜駅付近で土砂に突っ込み電車が脱線　現地からの写真
http://matome.naver.jp/odai/2134850026409138101

387 ：陽気な名無しさん：2012/09/25(火) 01:15:59.69 ID:/3hVRvQ60

京浜急行では「オッパマ」と読ませるのねｗ＞追浜
「おいはま」なら全国にあるわね

388 ：陽気な名無しさん：2012/09/25(火) 01:16:52.79 ID:drmTTRIM0

そういえば、車両基地って見崎に近いほうだったわね。
明日、車両のやりくりできんのかしら？

389 ：陽気な名無しさん：2012/09/25(火) 01:17:54.00 ID:gT9yulE60

鉄板には１１月の京急の見学会の開催を危惧してる人がいたわｗ

390 ：陽気な名無しさん：2012/09/25(火) 01:29:17.11 ID:PT+YCCmsO

>>386
クモハで良かったわね

391 ：陽気な名無しさん：2012/09/25(火) 01:32:23.66 ID:drmTTRIM0

>>390
それ、国鉄っていうかJRでしょｗ
京急は確か数字だけの組み合わせだと思うわ。

392 ：陽気な名無しさん：2012/09/25(火) 01:39:50.91 ID:Jx0tiHSuO

あたしJR-E本社の当時埼京線南伸プロジェクト担当部署にいた社員に詳しく話聞いた事あるんだけど
89年当時には大崎から品鶴経由でみなとみらい元町乗り入れが確定していたらしいわ
当初はみなとみらい線は東神奈川から分岐する計画だったのが諸々の事実で横浜地下駅からに変更されて更にジョイント相手は東横に変更されたいきさつがあるのよね
みなとみらい計画の代替として大崎から品川駅接着か横須賀方面への乗り入れが出されたんだけどJR-E内部では品川乗り入れが有力視されてたようね
現在のりんかい線はJR京葉線として川崎塩浜ターミナル直行の完全な湾岸系統で計画されてたから東京テレ-大井町-大崎は計画にはなかった全くの新線だったらしいわ

393 ：陽気な名無しさん：2012/09/25(火) 01:50:34.34 ID:drmTTRIM0

明日って言うかもう今日の朝だけれど、横須賀線ゲロ混みになるわね。
混雑で遅延が出て総武線快速への乗り入れ中止、NEXにまで影響出そうね。
東海道線や京浜東北線にも乗客が流れるだろうから、かなり混乱しそうね。
体調悪い汚メコが数匹倒れたりもするだろうし。。。

394 ：陽気な名無しさん：2012/09/25(火) 02:00:50.79 ID:Jx0tiHSuO

それと意外に知られてない事実だけど東京テレから分岐して八潮に向かう回送線は基地内で東海道貨物線と既に接続済みよ
その先の東京ターミナル-天空橋地下-大師-塩浜までは物理的には明日にでも直通便を運行できるわ
それとこれも意外に思われるかもしれないけど東京ターミナル-塩浜ターミナル間は全線がJR-E所属よ

395 ：陽気な名無しさん：2012/09/25(火) 03:18:54.83 ID:0ZVQQHPi0

>>392
>>394
詳しいわね。面白いわ。

>>393
夜遅かったし、明日の朝普通通りに起きてニュース見て慌てる人が多いかもね。

396 ：陽気な名無しさん：2012/09/25(火) 07:44:06.47 ID:rZ7cBl67O

>>387
金沢文子、おっぱい、しおふきの順に停車します
ってギャグがあるの。

397 ：陽気な名無しさん：2012/09/25(火) 16:22:12.00 ID:G+YlTi6hO

事故の運転士、短髪イケメンね！
お仲間かしらw

398 ：陽気な名無しさん：2012/09/25(火) 16:52:22.99 ID:jS7AbcMd0

運転士(24)、業務上過失傷害容疑ですって。
どうしてこう日本って、誰かのせいにしたがるのかしら。

399 ：陽気な名無しさん：2012/09/25(火) 18:12:24.29 ID:G+YlTi6hO

>>398
訳分かんないわね？
運転士は土砂崩れを念力で止めなきゃ成らないのかしら？

救助者を罰する日本て本当、法治国家かとか笑えるわね！

400 ：陽気な名無しさん：2012/09/25(火) 18:53:32.02 ID:tId3GDaSO

こういうのは結果論だけど、運転士は無罪で、京急になにか対策とりなさい。で終わるんじゃないかしら？

401 ：陽気な名無しさん：2012/09/25(火) 18:58:21.16 ID:b/24iMzw0

自然災害だと保険がおりないんじゃないかしら

402 ：陽気な名無しさん：2012/09/25(火) 19:17:09.42 ID:qdFV3oBL0

一般個人向けの保険とは違うと考えたほうがいいでしょ。

403 ：陽気な名無しさん：2012/09/25(火) 21:04:53.24 ID:Pq9aDiSn0

>>400
そうじゃなきゃおかしいわよね。
京急は雨量計を見て速度制限を支持するシステムにしてたらしいんだけど、
当日は支持を出してなかったらしいわ。

404 ：陽気な名無しさん：2012/09/26(水) 17:16:05.04 ID:bdRWp3FM0

「支持」ではなく「指示」では？ｗ

405 ：陽気な名無しさん：2012/09/26(水) 18:55:18.41 ID:pK4z9TFfO

この馬鹿釜いちいち下らんとこで揚げ足取るんじゃねーわよw

406 ：陽気な名無しさん：2012/09/26(水) 21:57:45.89 ID:MpkzJi390

今さらだけど、西武はライオンズのユニフォームも３００００系のカラーにしてるのね。
これからあれが西武の標準カラーになるってことなのよね？

407 ：陽気な名無しさん：2012/09/26(水) 22:14:32.03 ID:XtZyh9rTO

>376京急脱線問題のさなか､敢えて横ヤリを入れる｡京阪特急はスピードが遅い(本来樟葉は｢クズハ｣の如く通過にすべきだ)｡それでも烏丸⇔梅田片道43分と淀屋橋⇔三条京阪片道47分を比べて京阪に軍配をあげるのか？

408 ：陽気な名無しさん：2012/09/26(水) 22:24:14.83 ID:XtZyh9rTO

訂正｡敢えて京都側のスタートを揃える｡河原町⇔梅田片道45分､三条⇔淀屋橋は54分だ(データイムに違いあったらスマソ)｡これでも文句あるか!車両の優劣なんなどうでもいい!

409 ：陽気な名無しさん：2012/09/27(木) 02:21:21.78 ID:TtRJQW7hO

京成でいいわ

410 ：陽気な名無しさん：2012/09/27(木) 03:11:54.71 ID:l4YvbEcvO

>>392
その当時は明らかに品川乗り入れの方が要望も需要も強かったでしょうね
今だから先見の明ありと言えるけどあの当時なんて湾岸一帯なんて僻地そのものだったもの
フジテレビ本社あたりを古ぼけた貨物列車が細々と走ってたなんて当時の状況知らない人からすれば想像もできないでしょうね

411 ：陽気な名無しさん：2012/09/27(木) 05:59:16.55 ID:I8WBfjGfO

>>409
生まれも育ちも現住所も京成沿線のアタシが来たわよ♪

412 ：陽気な名無しさん：2012/09/27(木) 07:25:21.43 ID:c0qx7l/60

ここってガラケー率高いな
行動範囲も糞狭そうな奴らばっかりだし

413 ：陽気な名無しさん：2012/09/27(木) 11:06:12.59 ID:bWv/XhHN0

首都圏以外の話をすると、なんかキモいの湧いて自然とスレがストップするのよね・・・

414 ：陽気な名無しさん：2012/09/27(木) 11:55:26.97 ID:zmZz13IxO

久留里線の新型車両が楽しみだわ。
八高線も置き換えてくれないかしら？

415 ：陽気な名無しさん：2012/09/27(木) 14:56:22.01 ID:NKLNg8L1O

久留里線は知らないけど八高線ってキハ101でしょ？
不満なの？

416 ：陽気な名無しさん：2012/09/27(木) 16:01:05.53 ID:zmZz13IxO

いいえ。
不満は内装面だけだから取り替えなくてもかまわない。

内装面の一番の不満は座席が足りないことね。
あと座席がフカフカなのはいいんだけどクロスの背中合わせ部分が
芯がなくて後ろに座った人とぶつかる。

417 ：陽気な名無しさん：2012/09/27(木) 18:40:40.02 ID:AGMalNok0

>>411
あら、青砥？香ばしいわねｗ

418 ：陽気な名無しさん：2012/09/27(木) 18:48:10.11 ID:TtRJQW7hO

大佐倉ね！

419 ：陽気な名無しさん：2012/09/29(土) 00:48:53.60 ID:s3i7Z1Y3O

博物館動物園ね！

420 ：陽気な名無しさん：2012/09/29(土) 00:51:20.11 ID:pdAyBm8l0

大阪の天王寺が東京の上野よね

421 ：陽気な名無しさん：2012/09/29(土) 01:00:40.79 ID:7E0WMydhO

韓西なんて興味ないわ

422 ：陽気な名無しさん：2012/09/29(土) 01:02:41.20 ID:86hlwGxp0

>>419
しかも、その隣に寛永寺坂駅があったってのがすごいわよね

423 ：陽気な名無しさん：2012/09/29(土) 10:50:49.35 ID:ipbwuQF2O

>>420
まさにそうね。

あとは難波が新宿、京橋が渋谷って感じかしら？

424 ：陽気な名無しさん：2012/09/29(土) 11:18:31.04 ID:7E0WMydhO

>>419
ペンギンの絵が不気味だったわ。

425 ：陽気な名無しさん：2012/09/29(土) 11:57:21.50 ID:UFPBjjbq0

心斎橋が渋谷。

426 ：陽気な名無しさん：2012/09/29(土) 20:01:46.48 ID:FYXuFvd+0

>>421
ちょっと、あなたまでそんなこと言うのお止めなさいよ。

427 ：陽気な名無しさん：2012/09/29(土) 21:11:26.14 ID:cLd1qB+H0

>>425
心斎橋は銀座だと思うわ

428 ：陽気な名無しさん：2012/09/29(土) 23:45:55.31 ID:svItI54kO

auの女子割電車。
あれ何か元ネタのモデルがあるのかしら？なかなか面白いデザインだわ。

429 ：陽気な名無しさん：2012/09/29(土) 23:52:18.71 ID:AjyjqST80

>>428
剛力彩芽が要らないわ。

430 ：陽気な名無しさん：2012/09/30(日) 00:04:37.14 ID:v+nVcAzcO

車両は副都心線っぽいよね

431 ：陽気な名無しさん：2012/09/30(日) 00:05:18.60 ID:bIE91vzZ0

もっと丸っこくなかった？

432 ：陽気な名無しさん：2012/09/30(日) 00:09:37.60 ID:0ClE+TzPO

副都心線10000系とTX1000&2000系っぽいわね、女子割電車。

433 ：陽気な名無しさん：2012/09/30(日) 01:14:29.65 ID:3wdVxsG40

JR難波駅が湊町駅と言ってた頃って、広大な敷地に貨車が並んでた駅だったのね。
大阪の地理に疎いんだけど、近鉄難波駅とはどれくらい離れているのかしら。
難波って繁華街のイメージがあったから、そんな場所に貨物ターミナルの駅があったなんて
信じられないのよね。

434 ：陽気な名無しさん：2012/09/30(日) 01:37:56.62 ID:NctWUiT20

>>433
信じられないって、
大阪駅北口・阪急梅田駅横に梅田貨物駅があったし、
東京なら現在秋葉原ヨドバシや新宿高島屋がある所は元貨物駅だった。
国鉄貨物全盛時代は繁華街にもあったよ。

435 ：陽気な名無しさん：2012/09/30(日) 05:17:55.23 ID:c4PFeGuuO

来週はいよいよ東京駅リニューアルオープンだわ!今年は一足早く丸の内の通りのイルミネーションも同時スタートらしいから賑わいそうね

436 ：陽気な名無しさん：2012/09/30(日) 06:48:31.53 ID:v+nVcAzcO

まだ日によっては半袖で大丈夫な時期からイルミネーションが見られるって新鮮だわね

437 ：陽気な名無しさん：2012/09/30(日) 06:50:09.83 ID:3eTXtFrzO

何だかTOKYO STATION CITYのロゴマーク？も大阪に酷似してないかって感じがする｡大阪駅と違い新幹線もある巨大ターミナル(まぁ､どうしても私鉄連絡中心に新宿と比べたがる)なんだからね

438 ：陽気な名無しさん：2012/09/30(日) 12:03:31.15 ID:oDaJC+1U0

どうでもいいけど、東京が何かやるのに関西を意識するってことは無いと思うの。

439 ：陽気な名無しさん：2012/09/30(日) 13:36:23.18 ID:v+nVcAzcO

大阪の地図みて思ったんだけど京阪中之島線ってホントに無駄だよね。
延長して阪神に直通したりしないと意味がないわ。

440 ：陽気な名無しさん：2012/09/30(日) 20:06:53.12 ID:c4PFeGuuO

>>438
まさにそうね
逆はいくらでもあるけど

441 ：陽気な名無しさん：2012/09/30(日) 20:12:16.04 ID:Vt7erHKz0

>>438
高級住宅街の造成は例外だわ
今もそうだけど、阪神間の住環境ってうらやましいわ

442 ：陽気な名無しさん：2012/09/30(日) 20:26:03.51 ID:rvYQX6JB0

だな
トンキンってウサギ小屋の一軒家かマンションに住むしかないもんな

443 ：陽気な名無しさん：2012/09/30(日) 20:57:01.84 ID:c4PFeGuuO

あらいつものコンプきたようね
以降スルーよ

444 ：陽気な名無しさん：2012/09/30(日) 20:58:37.62 ID:oO0El48t0

>>439
京阪も東の京王と並んで、経営センス無いわよねｗ
この両者は路面電車出身でよく似てると言われるみたいだけど。

445 ：陽気な名無しさん：2012/09/30(日) 21:17:37.83 ID:RahXrMzWO

京王ってセンス無いの？
新宿渋谷に安く行けるから便利な路線だと思うんだけど…

446 ：陽気な名無しさん：2012/09/30(日) 21:18:27.81 ID:pBHydMztO

>>441
強盗慶太は関西で鉄道経営手腕を身につけたのよね｡

447 ：陽気な名無しさん：2012/09/30(日) 23:40:42.59 ID:kMEt9mQLO

>>443
了解です。
御自分はウトロ部落在住なのにチャンチャラおかしいわねww

448 ：陽気な名無しさん：2012/09/30(日) 23:51:16.41 ID:Vt7erHKz0

京王は無駄な投資しないだけ、まだマシじゃないかしら

449 ：午後の昼下がりの珈琲：2012/09/30(日) 23:53:45.41 ID:uNZwLpEs0 BE:97475235-2BP(1000)

京阪の京橋萱島間の複々線は小田急京王田都東横は見習うべし。

450 ：陽気な名無しさん：2012/10/01(月) 00:15:05.75 ID:CuwVGqYxO

あーそう言えばＥ１系が終わってしまったわ。乗りたかったけど上越新幹線は用無しなのよねぇ。

451 ：陽気な名無しさん：2012/10/01(月) 00:57:08.92 ID:8upfoG0kO

E4もいずれ東北から追放される運命よ
東北全線でE5＋E6に統一された後E2も上越に転属されるし何だか都落ちの感が強くなってきたわね上越…。
北陸開通後も上越が本線系統の風格保つためにはやはり新在直通で羽越方面の延伸はやった方がいいと思うの
酒田までなら充分需要あるわ

452 ：陽気な名無しさん：2012/10/01(月) 01:01:47.37 ID:L95uFjBG0

単に新幹線だけの問題じゃなくて、新潟って都市自体が孤立していく前兆はあるわね・・・

453 ：陽気な名無しさん：2012/10/01(月) 01:37:30.34 ID:AAuFHshz0

残念ながら上越新幹線の延伸とか新在直通なんて需要がないわよ
酒田なら陸羽線で山形新幹線乗り換えできるし、その先秋田は秋田新幹線

454 ：陽気な名無しさん：2012/10/01(月) 01:53:32.20 ID:8upfoG0kO

現地の交通事情よく知らない人が見るといかにも閑散区間に見られがちだけど
酒田以南でも中条や村上、鶴岡では新幹線乗り継ぎ客はそれなりにいるのよね
平日乗ってみて意外に思った程だし
しかも殆どスーツのリーマンなのよね
今進められてる羽越線高速化と併せて直通化すれば少なくとも山形～新庄以上の需要が見込めるわね

455 ：陽気な名無しさん：2012/10/01(月) 02:18:58.68 ID:gUdVuA7NO

前にも書いたけどそれやると庄内空港が無駄になるんだってば。

時間は新幹線のほうが余計にかかるんだけどこのくらいの距離だと
飛行機より新幹線が選ばれる可能性が高い。

二重投資して両方が成り立つほどの需要がない以上空港を捨てることになる。

今あるインフラを捨てるのは良くない。

これは秋田新幹線の能代延長にも言える。

456 ：陽気な名無しさん：2012/10/01(月) 03:02:12.01 ID:8upfoG0kO

庄内空港は札幌、大阪線が好調だから存在自体は無意味にはならないわ
ましてや捨てる事にもなり得ないわね
JRだって航空路を維持させてあげるために新規路線を断念する義務もないし新幹線が空路を追いやった例はいくつもあるわ
羽田～仙台、花巻、名古屋もそうなの
庄内エリアでは新幹線と空路で充分すみわけ可能よ

457 ：陽気な名無しさん：2012/10/01(月) 03:33:49.46 ID:AAuFHshz0

ミニにすれば標準軌で貨物の問題もあるし・・・
もう延伸は諦めて、新潟駅で特急いなほと同一ホーム乗り換えにするんだってよ
新型車両、常磐線のお下がりも回ってくるしｗ

羽越本線高速化と複線化もやったら十二分じゃないかしら

458 ：陽気な名無しさん：2012/10/01(月) 03:59:49.98 ID:8upfoG0kO

そうねぇ
実際問題として当面はその方式で行くんじゃないかしら
でもそれ止まりなら高崎～新潟間の枝線化は免れないわね
本線系統は北陸に移行してしまうし東京～大宮間のボトルネックのとばっちりをモロに受けるのは新潟便ね
少なくとも今より増便する事は確実になくなるわ

459 ：陽気な名無しさん：2012/10/01(月) 04:26:20.28 ID:AAuFHshz0

新潟はね、減便されなければこれで良いのよ？廃車置場で結構ｗ
マックスなくなっても上越は、16輌編成対応工事も済んでいるし

でも正確な数字は知らないけど乗客数から言えば、新潟ー首都圏＞北陸ー首都圏でしょ
大宮ー東京は本当、どーなっちゃうのかしらね
品川まで延伸していっそ、京急に乗り入れしてほしいわｗ

460 ：陽気な名無しさん：2012/10/01(月) 07:51:05.27 ID:2dHPXFTLO

羽田空港直結か
その発想はなかったわw

461 ：陽気な名無しさん：2012/10/01(月) 08:08:52.59 ID:i4S5DqapO

大宮-上野-東京コースと大宮-新宿コースで分ければ良いと思うの

462 ：陽気な名無しさん：2012/10/01(月) 08:27:11.34 ID:EYtroeC30

大宮ー新宿に新幹線を作る話は昔からあるけど、今のところ無いわよ。
政権が変わって国土強靭化計画で例え実現したとしても、開通までに十年以上かかりそうだわ。

北陸新幹線が開業したら、大宮ー東京は大宮始発を増やすとか上野始発を増やしたりで対応するんじゃないの？
E2系だって長野止まりは残ると言う話だし。

463 ：陽気な名無しさん：2012/10/01(月) 15:50:16.54 ID:2dHPXFTLO

当初の計画では
上越新幹線:新宿始発
東北新幹線:東京始発
だったのよね｡
大宮-赤羽間も複々線用に用地買収されていて長い間草ボーボーで放置されていたわ｡

464 ：陽気な名無しさん：2012/10/01(月) 22:00:19.35 ID:Zu8kT2BK0

ひょっとして、埼京線ってその用地を使ったの？

465 ：陽気な名無しさん：2012/10/01(月) 23:26:49.99 ID:8upfoG0kO

そうじゃないわ
埼京は当時新幹線建設中に猛反発してた沿線市民に対する見返り対策として新幹線と一体化して工事が初められたの
当初は宮原終着で高崎線との相互運転が確定してたんだけど車両基地を設置できなくなることが判明してから急遽川越線を電化させて乗り入れさせたのよ
開業当時から確保済みの鉄道用地は新宿新線用の別物なの赤羽付近にはさらに将来分岐施設を容易に設置できるスペースも本線上に確保されてるわ
それにこれもあまり一般には知られてないけど新宿駅直下には既に新幹線用の巨大空間が確保されてて都営新宿、大江戸線はそれを考慮してよけて敷設されてるわ

466 ：陽気な名無しさん：2012/10/01(月) 23:33:38.63 ID:N2CzeVPPP

そうなんだ。
で、その新宿駅の巨大空間はリニアかなんかにつかうのかな？

467 ：陽気な名無しさん：2012/10/01(月) 23:47:26.84 ID:8upfoG0kO

ちがうわよ
それが当初から計画されている上越新幹線の新宿ターミナルなのよ
まあ現時点ではいつ入ってくるかは未確定だけど鉄道要覧の整備計画区間からは今だに削除されてないからいずれはやる気でいる事は確かだわ

468 ：陽気な名無しさん：2012/10/01(月) 23:55:11.48 ID:NEqNJ6EmP

北海道新幹線の札幌開業予定が、2035年なのね。
昔は新線の開業年を聞いても余裕で、
「あら、できたら乗りに行きましょ」
ってかましてたけど、最近。大病一回してから、
「開業まで、あたし生きてるかしら？」
っておののくようになったわ。
北海道新幹線はギリギリかしら？
リニア名古屋開業はいいけど、大阪開業は危ないわ。
新幹線新宿開業の時まで、間違いなくあたし生きてないわ。

469 ：陽気な名無しさん：2012/10/02(火) 02:48:09.03 ID:M/UAZeqR0

北陸新幹線なんていらなかったわ。
開通したら、ほくほく線はどうなっちゃうのよ。
全部無駄になっちゃうじゃない！

470 ：陽気な名無しさん：2012/10/02(火) 03:13:55.24 ID:M/UAZeqR0

新宿なんかに新幹線の駅を作ってもどうなるもんでもないと思うわ。
リニア新幹線の駅を品川じゃなくて新宿にするんだったら、
少しは意味があったでしょうけど。

471 ：陽気な名無しさん：2012/10/02(火) 03:20:08.65 ID:M/UAZeqR0

でも、首都直下大地震が起きたら、
もう、現在レベルにまで交通網を復旧することもできないかもしれないわ。
人口は減るし、お金も無いし。

おまけに三連動地震なんて起きてごらんさいよ、
東海道、山陽などの国土軸交通網を復旧させる方にも
金や人や物資をつぎ込まないといけなくなって、
日本の交通網は一気に大きく後退する気がするわ。

東北だって、未だに鉄道が数１００ｋｍも不通になったままだし、
常磐線なんか津波以外にも原発のせいで、ブツ切り状態で、
１００年経ってももとには戻らなさそうだもの。。。

２１５０年ぐらいになったら、常磐線で仙台に行けるようになるかしら？

472 ：陽気な名無しさん：2012/10/02(火) 03:26:05.74 ID:m3x3DUJ8O

>>468
いくらなんでも札幌開業が額面とおりに2035年と考えてる人は少ないのよね
民主のお得意の引き延ばし作戦で長期間たらたら金を引き出す魂胆で言ってるだけ
間もなく自民に戻れば当初の公式発表通り2020年にも開業する公算が大きいわ

473 ：陽気な名無しさん：2012/10/02(火) 03:41:31.94 ID:M/UAZeqR0

痔眠盗は消費税で建設するのね？

474 ：陽気な名無しさん：2012/10/02(火) 04:06:14.72 ID:lPiHQnXL0 BE:181952674-2BP(1000)

>>471
鉄オタなんで上野から仙台までスーパーひたちで行ったことがある。
車窓が楽しみだったんだけど柏あたりから上野まで熟睡してしまって、、、
また今度いつか乗ろうと思ってたんだけど、今はもう乗れないんだよね。
車窓もあの頃にはあったものが、今はもうなくなってるという場所も多いだろうし。
実にもったいないことをしたって今は後悔してる。津波にあった場所も原発の場所も
1年半前までは日常風景が広がる普通の場所だったのに、、、

475 ：陽気な名無しさん：2012/10/02(火) 08:05:22.39 ID:s840/LwQO

柏-上野ならいつでも乗れるわよw
あたしは急行もりおかや旧客鈍行に乗ってみたかったわ｡

476 ：陽気な名無しさん：2012/10/02(火) 11:42:50.87 ID:VWsuueKxO

新幹線新宿乗り入れは池袋は素通りする計画だったのかしらね？

477 ：474：2012/10/02(火) 11:52:54.95 ID:lPiHQnXL0 BE:227441257-2BP(1000)

>>475
間違えたｗ
柏から仙台までね。

常磐線だったらゆうづるでしょ？
あれももう走っていないんだっけ。

478 ：陽気な名無しさん：2012/10/02(火) 14:49:59.40 ID:qfy7R01NO

関東大手私鉄駅周辺部格付け表【高級住宅街編】
【東急】
・東横線　　S田園調布　A+代官山　A都立大学・自由が丘　B渋谷・中目黒　C祐天寺・
　　　　　　　学芸大学・多摩川　D日吉・菊名・妙蓮寺・横浜
・田園都市線　　A-二子玉川　B渋谷・桜新町・用賀　C駒沢大学・たまプラーザ・あざみ野・
　　　　　　　江田・青葉台　D池尻大橋・三軒茶屋・鷺沼・市が尾・藤が丘・つくし野・すずかけ台
・大井町線　　A自由が丘・九品仏・等々力・上野毛　A-尾山台・二子玉川　B緑が丘　
　　　　　　　C北千束・大岡山　D旗の台
・目黒線　　S田園調布　S-目黒　A-奥沢　B洗足　C大岡山・多摩川
・池上線　　A+五反田　B久が原　C洗足池・千鳥町　D長原・石川台・雪谷大塚・御嶽山
【小田急】
・小田原線　　S-成城学園前　A+代々木八幡・代々木上原　A-参宮橋・東北沢　
　　　　　　　B下北沢・世田谷代田　C梅ヶ丘・豪徳寺・経堂・玉川学園　D南新宿・千歳船橋・
　　　　　　　祖師ヶ谷大蔵・新百合ヶ丘
・江ノ島線　　B鵠沼海岸・片瀬江ノ島　C本鵠沼　
【京王】
・京王線　　C明大前・下高井戸・上北沢　D代田橋・桜上水・八幡山・芦花公園・つつじヶ丘・聖蹟桜ヶ丘
・井の頭線　　S-神泉(松濤)　A池ノ上・西永福　A-駒場東大前・永福町　B渋谷・下北沢・新代田・
　　　　　　　東松原・浜田山・井の頭公園　C富士見ヶ丘・高井戸・久我山・三鷹台・吉祥寺
【西武】
・新宿線　　C下落合・中井・下井草・上石神井　D鷺ノ宮・井荻・武蔵関
・池袋線　　B豊島園　C石神井公園・大泉学園　D池袋・椎名町・中村橋・富士見台・練馬高野台
・多摩湖線　　D一橋学園
【東武】　
・東上線　　Bときわ台
【京急】
・本線　　A+北品川　A品川　C新逗子　D横浜
【相鉄】
・本線　　D横浜
【京成】
・本線　　C市川真間・菅野　D京成八幡・鬼越・京成中山
・千葉線　　D西登戸・新千葉

479 ：陽気な名無しさん：2012/10/02(火) 15:31:46.93 ID:5G45HKNG0

>>469
ほくほく線の事はさておき
北陸新幹線はあることに越したことはないわよ
本当に不要なのは長崎新幹線だと思うわ

480 ：陽気な名無しさん：2012/10/02(火) 21:07:57.16 ID:s840/LwQO

利用率が決して悪くなかった北陸や能登を廃止して
わざわざ鉄道離れ(高速バスへ転換)を促進しておきながら
新幹線を開業させても利用者は増えるのかしらね？

481 ：陽気な名無しさん：2012/10/02(火) 23:18:54.94 ID:japZuBfl0

>>471
福島なんて半減期が３万年の放射性物質が散らばってなかったかしら・・・？
ハッキリ言うと日本は福島の浜通りを失ったのよね。

>>479
長崎は本気でフル規格の新幹線を通す気なのかしら？
スーパー特急形式にしろ新線を造って短縮するのは確実なんだから、
鹿児島本線の博多～鳥栖を複々線化してスーパー特急にするのが
佐賀や長崎にとって一番いいと思うんだけどね・・・

482 ：陽気な名無しさん：2012/10/02(火) 23:19:43.89 ID:japZuBfl0

>>480
とにかくJR西日本が夜行列車を廃止したがってるみたいね。
日本海廃止を聞いたJR東日本が絶句したとか・・・

483 ：陽気な名無しさん：2012/10/02(火) 23:26:55.12 ID:GXg7UHmK0

鉄ヲタの私でも北陸は飛行機使うわ

484 ：陽気な名無しさん：2012/10/02(火) 23:55:57.25 ID:uQV2Bp1FO

大物政治家がいれば交通網の整備は早いわ

485 ：陽気な名無しさん：2012/10/03(水) 01:39:48.01 ID:FBLvIgzTO

>>479
同意。
長崎新幹線はホントに無駄遣い。

費用対効果があまりにバランス悪い。
しかもバッシングされたため嬉野温泉を近道として経由するという
長崎新幹線計画のおそらく唯一の有意義な部分をやめちゃったからね。

どうしようもないわ。

486 ：陽気な名無しさん：2012/10/03(水) 05:34:29.73 ID:IhFxMnqaO

あたし先週仙台出張ではやぶさ乗ったんだけど窓が小さ過ぎるのがちょっと気になるわ
N700より小さいみたい
景色を楽しみたいならE2E4の一枚大窓がオススメね

487 ：陽気な名無しさん：2012/10/03(水) 06:29:13.82 ID:QWd1XMCDO

>>469ほくほく線はスーパーはくとの智頭急行のように｢永久に｣新幹線連絡にはならないが､あくまでも新幹線開通までの｢短絡線｣の役割であった｡ 15年春以降は大赤字に転落するだろうが元々は旧国鉄時代に責任をもつべきだった路線だし致し方ない

488 ：陽気な名無しさん：2012/10/03(水) 20:33:45.82 ID:qNKSmO0iP

長崎新幹線は福岡付近の在来線の混雑を緩和できるという意味で
非常に有意義(かもめを追い出す)
できれば佐世保やハウステンボスあたりにも直通させて
みどり, ハウステンボスも追い出したいところだ

逆に言えば建設費は福岡が出せと

489 ：陽気な名無しさん：2012/10/03(水) 20:45:31.77 ID:7ButBUlg0

でも、佐賀が出すのよねｗ

長崎が出すのは当たり前だけど、佐賀は何のメリットも無いのにね。

490 ：陽気な名無しさん：2012/10/03(水) 20:56:37.12 ID:p2/8QM9e0

その代わり佐賀は諫早湾の開門を勝ち取ったのよ。
せっかく農地にした長崎涙目ｗ

491 ：陽気な名無しさん：2012/10/03(水) 21:27:28.56 ID:tq0LhznX0

あれはそういう取引きだったのね？
菅が突然決めたわよね。

492 ：陽気な名無しさん：2012/10/03(水) 21:56:40.68 ID:5rB0DNF+0

長崎新幹線に一番反対しているのは鹿島市なんだよね。三大稲荷の祐徳稲荷があるとこ。
新幹線完成後はさんセク化、、、、特急停車駅から恐ろしい転落っぷり。

493 ：陽気な名無しさん：2012/10/03(水) 22:27:08.26 ID:Lzo4RM4T0

阿久根・小諸の前例を見てるとね・・・
そりゃ反対するわ
ﾙｰﾄから外れる被害は相当なもの

494 ：陽気な名無しさん：2012/10/04(木) 01:26:36.24 ID:VgK+4CQk0

はくたかに乗って金沢まで行ってみたいわ。
越後湯沢駅でみた「ほくほく線」の案内看板をみて、
発音がかわいらしくて気になってたの。

ほくほく線がどうなるのか心配だわ。
東海道新幹線が開業して関西本線から東京行きがなくなったように、
忘れられてしまうのかしらね。

495 ：陽気な名無しさん：2012/10/04(木) 01:44:33.76 ID:pFf/NVYt0

ただのローカル線になるだけよ？当初そのつもりで建設が始まったんだから

その後北陸新幹線スーパー特急計画で高規格工事に切り替わって、今のほくほく線になったのよ
長野からの延伸、フル規格に変更になったのは更にその後

それでも無駄ではなかったの、これまで上げた利益がはくたか廃止後の見込まれる赤字を埋める格好になった
建設費用償還もすんだのかしら？

496 ：陽気な名無しさん：2012/10/04(木) 02:53:42.21 ID:Pnw6mUza0

東京駅ってやっぱりいいわね。
復原できたのは逆側を高層ビルにして大丸を入れてるから
商業施設にせずにホテルを入れるだけで十分ってのもあるのかもね。

欧米の駅舎はだいたい端頭式ホームの先にある建物だから、
あれだけの規模で歴史ある建物って無いんじゃないかしら？
上野駅なんかの規模で建物がもっと装飾的っていうのが多いわよね。

でも海外では金沢駅の評価が高いみたいね。
あれは木で出来た門が日本らしさを昇華させた形になってるのがいいわね。

497 ：陽気な名無しさん：2012/10/04(木) 03:27:43.87 ID:QrX6OyXVO

上野駅と言えば10年程前に50階建ての超高層化計画が頓挫したわね
新幹線始発駅のステータスを奪われてからというもの上野の低落ぶりには目を覆う惨状だった事もあって地元でも大歓迎されてJR-E内でも認可申請する手前まで準備を進めてたのよ
それが何故中止になったのかと言えば一般にはあまり知られてないけど東西出入り口を結ぶコンコースがどうしても法律上駅構内に設けられた鉄道用地に分類されて上野の東西を行き来するには入場券が必要になることが都から指摘されたのよ
それで断念したってわけ
縦貫開通後はさらに上野には試練が待ってるわ

498 ：陽気な名無しさん：2012/10/04(木) 05:24:06.29 ID:M9pgLkVy0

それを言うなら凋落だ、ばーかｗ

499 ：陽気な名無しさん：2012/10/04(木) 05:32:08.08 ID:+K2gzV/y0

煽り　スルー

500 ：陽気な名無しさん：2012/10/04(木) 06:44:13.49 ID:h26C0fG40

相変わらずガラケーのバカっぷりがよく分かるな
バカはどうしても長文になる

501 ：陽気な名無しさん：2012/10/04(木) 07:50:42.78 ID:3o3lEK/eO

山手線内外回り人身事故で運転見合わせ 8:30復旧予定

502 ：陽気な名無しさん：2012/10/04(木) 09:14:57.80 ID:JqbcbLhDO

上野の駅舎も何気に価値があるみたいよね。
もし今後再び高層ビル化計画が出てきても何らかの形で保存したほうがいいわ。

503 ：陽気な名無しさん：2012/10/04(木) 09:15:00.75 ID:qUMk1AOB0

日本語全体的に変よ。

504 ：陽気な名無しさん：2012/10/04(木) 09:26:09.50 ID:QrX6OyXVO

>>499
ええ分かってるわ
ありがとうね

>>502
そうねぇ
あたしも今の上野駅舎は好きだわ
重厚さと古臭さが紙一重的にマッチしてて味があると思うの
小樽駅や中国の大連駅も上野駅を模して造られているのよね

505 ：陽気な名無しさん：2012/10/04(木) 14:35:55.77 ID:AGroLD9U0

ねぇ…ちょっと質問したいんだけど、
何年か前に、テレビで東武鉄道の列車の部品を、東武ワールドスクエア内でオークションする番組があって、
切り落としのレールが１センチあたり500円で販売するシーンがあったんだけど、使い古しのレールなのに何でそんなに高いのかしら？
あたし、JRの工事に従事してるんだけど、すごく疑問に思ってるのよねー。
だって、現場じゃ、要らなくなったレールなんて、トンあたりいくらって引き取ってもらうのよー？

工事で発生した、パンドロールとかも人気があったりするのかしら？ｗ
現場で要らなくなった新品のパンドロール100個近くも平気で産廃に出しちゃったりして、何かもったいないと思うわ…

506 ：陽気な名無しさん：2012/10/04(木) 15:12:09.08 ID:JqbcbLhDO

文鎮か何かとして使うんでしょ？
廃棄物を売ることの是非は別として文鎮の価格としては高くはないよね。
切る手間とか販売コストを考えれば問題はないと思うよ。

507 ：陽気な名無しさん：2012/10/04(木) 15:22:50.97 ID:iTRQfG6zP

錆びないように加工してるんじゃ？
結構なお箱に入れてるし、
昔は呼び鐘として使えるように、木槌もついてたわ。

508 ：陽気な名無しさん：2012/10/04(木) 15:42:03.59 ID:h26C0fG40

ここマジでガラケー率高いなｗ

どうせ先頭車両に乗ってかぶりついて小さい子供が見たがってるのも無視して
ニヤニヤしながらガラケー触ってんだろうな

509 ：陽気な名無しさん：2012/10/04(木) 21:22:19.37 ID:qUMk1AOB0

>>508
ﾄﾞｷｨｯ!!

510 ：陽気な名無しさん：2012/10/05(金) 00:44:44.41 ID:MsHJu7MEO

>>497
近くを大江戸線が通るようになっても大して集客にはつながらなかったし上野には直接効果は殆どなかったものね
ちなみに実は京成上野とJR駅って地下で繋がってるのよ
乗り換えには一旦外に出て広小路渡る人が殆どだけど
何故か両社とも積極的には案内してないのよね

511 ：陽気な名無しさん：2012/10/05(金) 06:33:05.45 ID:+FU+/Cx50

そもそも京成上野駅とJR上野駅を乗り換えで使う人殆どいないでしょ
日暮里駅のが便利なんだから

512 ：陽気な名無しさん：2012/10/05(金) 07:01:01.15 ID:mZ+djb/80

>>508
ケータイ率なんてどうでもいい事に執着し過ぎ。
病んでんの？

513 ：陽気な名無しさん：2012/10/05(金) 07:24:35.71 ID:MsHJu7MEO

>>511
それがそうでもないのよね
通勤客は確かに日暮里乗り換えが殆どだけど成田利用の航空客はそれなりに上野で乗り換えてる人も少なくはないわ
想像する通りスカイライナー以外の特急利用で始発から確実に座っていきたい人がわざわざ上野で乗り換えてるってわけなのよ
別駅と言っても東京駅で地上在来線から地下から出るNEXに乗り換えるより歩かずに済むもの

514 ：陽気な名無しさん：2012/10/05(金) 07:37:19.01 ID:MsHJu7MEO

でも確かに野久保はイケメンなのは認めるけどそれはハッテンバにいる人間にしては、って事なのよね
あたしトの明かりが届くところとかテニスコートへ向かう街灯の下で何回かはっきり顔見たけどあるけどのレベルなら昼間街中で普通に見かけるわよ

515 ：陽気な名無しさん：2012/10/05(金) 07:39:48.78 ID:ViYNiU7d0

ほらな
ガラケーは突然意味不明の話題を持ち出すからさ

516 ：陽気な名無しさん：2012/10/05(金) 08:08:38.69 ID:mZ+djb/80

あらまッ
まあ誤爆なんだろうけど、困ったものね

517 ：陽気な名無しさん：2012/10/05(金) 08:16:57.95 ID:ViYNiU7d0

誤爆スマンの一言もなく逃走
これがガラケーの人格だよ

518 ：陽気な名無しさん：2012/10/05(金) 08:37:35.29 ID:31G8OdTR0

>>505
恐らく500円の殆どはカット代じゃないかな？

519 ：陽気な名無しさん：2012/10/05(金) 10:43:11.05 ID:IlMXhWTUO

縦貫線ができたら上野はますます終わるかしらね？

逆に神奈川方面からの客をうまく集められればいいんだけど。

520 ：陽気な名無しさん：2012/10/05(金) 11:14:36.87 ID:EUVVdHnyO

ガラケー白丁

521 ：陽気な名無しさん：2012/10/05(金) 17:07:30.96 ID:nZKAxKym0

>>519
東京駅はリニューアルしたし、大丸も全面開業、元々丸ビル新丸ビルで丸の内は人気
ってことで、東京駅の一人勝ちだわね

522 ：陽気な名無しさん：2012/10/05(金) 17:11:06.15 ID:IlMXhWTUO

上野は再開発の余地がないものね。

523 ：陽気な名無しさん：2012/10/05(金) 20:44:05.52 ID:HlUeKRa90

Ｕ13の発展トイレ行ったら仕切りが出来てたわｗ
発展も廃れるわね

524 ：陽気な名無しさん：2012/10/05(金) 23:30:24.37 ID:rR5TGDQu0

色んな路線が繋がって、結局勝ったのは
山手線西側は新宿駅、山手線東側は東京駅ってことね
あとはリニアの開通で品川駅がどれだけ追い上げるかって感じかしら

525 ：陽気な名無しさん：2012/10/05(金) 23:50:07.36 ID:CKc+bRyD0

なにそのアホっぽい書き込み

526 ：陽気な名無しさん：2012/10/06(土) 00:19:45.47 ID:AqBfBPIcO

>>524
品川もさすがにリニアに合わせてあの昭和然とした高輪口も改装されそうな予感ね
あとは泉岳寺新駅も周辺エリアを取り込んだ大開発が決定済みだしあとはJRタワーが出来る神田ね

527 ：陽気な名無しさん：2012/10/06(土) 20:27:25.23 ID:lfcO0jFTO

今日明日は鉄フェスよ。横浜＆日比谷改め明治公園。どなたか行ったかしら？

528 ：陽気な名無しさん：2012/10/06(土) 21:46:34.65 ID:NS7oW72b0

>>527
木黄はめ……単なる物産展
東工大……物足りない
明日明治公園いってバーゲンセールに期待

529 ：陽気な名無しさん：2012/10/06(土) 22:59:18.08 ID:lfcO0jFTO

>>528
東工大が何処だか分からないわww

530 ：陽気な名無しさん：2012/10/06(土) 23:23:49.40 ID:JbCDOmNDO

東京と横浜がカブるのは珍しいわね。秋はイベントが多いから日をずらせばいいのに。

531 ：陽気な名無しさん：2012/10/07(日) 00:13:44.38 ID:7GduSNNnO

>>530
初めてかしら？
多分日比谷公園の都合と見たわ。

532 ：陽気な名無しさん：2012/10/08(月) 00:35:27.63 ID:XvrjwWnWO

ヴアァァァー

迷痔公園と夜湖波魔行けなかったわ！
行った方、どうでした？

533 ：陽気な名無しさん：2012/10/08(月) 00:38:38.05 ID:sb+pF6F+0

つまらなかったよ

534 ：陽気な名無しさん：2012/10/08(月) 01:02:20.90 ID:XQGO4tVR0

しまかぜの座席坐ってきたゎょ
ttp://iup.2ch-library.com/r/i0758760-1349625729.jpg
>>530
しょっちゅう被ってるゎ
>>529
大岡山駅前よ

535 ：陽気な名無しさん：2012/10/08(月) 01:03:29.87 ID:XQGO4tVR0

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0758760-1349625729.jpg
マッサージ機能とか誰得よ

536 ：陽気な名無しさん：2012/10/08(月) 08:26:04.33 ID:6H+KbT0XO

地方のは興味ないかも

537 ：陽気な名無しさん：2012/10/08(月) 08:55:21.69 ID:sb+pF6F+0

また世間の狭いガラケーさんの登場ですか

538 ：陽気な名無しさん：2012/10/08(月) 18:45:57.46 ID:/fxGmUcgO

連休中西武秩父に行って来たわ。
単線区間のすれ違いは右側通行だったり左側通行だったり。これってどんな規則なのかしら？

539 ：陽気な名無しさん：2012/10/08(月) 20:16:35.94 ID:65zHsE3h0

>>535
チンコくらい立たせときなさいよ
ｲﾝﾎﾟ！

540 ：陽気な名無しさん：2012/10/08(月) 20:21:35.98 ID:xP/1xeCgO

鉄道の日フリー切符で福井に日帰り旅行してきたの。
今ぐらいの気候が出かけるのに一番良いわ。

541 ：陽気な名無しさん：2012/10/08(月) 20:25:41.35 ID:tAZ4+MLmP

「しまかぜ」。なんか山陰か四国を走るイメージだわね。
もっとこう、アグレッシブな名前はなかったのかしら？
「パールズ」とか。

542 ：陽気な名無しさん：2012/10/08(月) 20:37:00.19 ID:wibBDWwN0

チュッパチュッパ

543 ：陽気な名無しさん：2012/10/08(月) 20:41:52.73 ID:sb+pF6F+0

だな
しまかぜって昭和の国鉄のセンスだよ

544 ：陽気な名無しさん：2012/10/08(月) 22:58:08.53 ID:hNAnVPbc0

>>541
それって、まつかぜのイメージ？
あたしは無理やり風をイメージしたそよかぜのヘッドマークが好きだったわ。

545 ：陽気な名無しさん：2012/10/08(月) 23:14:27.39 ID:vPQ4OzW00

>>538
横瀬駅以外は1線スルーになってて、特急は下りでも上りでも直線側を通過するのよ。

546 ：陽気な名無しさん：2012/10/08(月) 23:36:43.67 ID:/fxGmUcgO

>>545
あーなるほど！
有り難うございました。
トンネル内で通過待ちしたり
駅ではない車庫ですれ違いしたり
なかなか興味深かったわ。レッドアロー。

547 ：陽気な名無しさん：2012/10/09(火) 01:37:51.78 ID:Jv0QYdevO

旅したくなったわ！

548 ：陽気な名無しさん：2012/10/09(火) 01:42:44.88 ID:YwfHE1wz0

グリコセシルチョコレート片手に行くのが憧れだったわ！高原とか赤い電話ボックスとかｗ

549 ：陽気な名無しさん：2012/10/09(火) 05:10:43.58 ID:5P7Y4PVQ0

今日から私ぃは～　こころの旅人ぉ～～　♪

550 ：陽気な名無しさん：2012/10/09(火) 07:21:02.12 ID:cADypAY0O

東京駅のライトアップって2000に終わっちゃうのね
でもライトアップ終わってもわずかな周りの光だけで輪郭がボヤッと浮かび上がってそれはそれで重厚だったわ

551 ：陽気な名無しさん：2012/10/09(火) 09:51:27.28 ID:iyVba0Iv0

女帝人気だな。

552 ：陽気な名無しさん：2012/10/09(火) 10:03:29.67 ID:+dFIRP6/O

レッドアローは一線スルーなんだ。
何だか鈍足の代表みたいなイメージがあるけど意外に高規格なんだね。

553 ：陽気な名無しさん：2012/10/09(火) 20:16:14.36 ID:BmIWnPDJO

>>552
確かに箱根登山ロマンスカーよりは速かったわ。レッドアロー。

554 ：陽気な名無しさん：2012/10/11(木) 00:07:13.76 ID:jN9BJVPKO

10月20日21日
115系急行かいじ復活よ

555 ：陽気な名無しさん：2012/10/11(木) 10:43:42.44 ID:z8Y+Mtb70

遜色急行ね。懐かしいわ

556 ：陽気な名無しさん：2012/10/11(木) 16:04:42.21 ID:Fn4mb+tMO

サロも連結するのかしら？

557 ：陽気な名無しさん：2012/10/11(木) 19:02:16.62 ID:W1pcNeDxO

そう言えば高尾から先の山梨県に入るまでの区間って相模原市緑区に編入になってるのよね
中央線が相模原市内を走る事になるなんて誰が予想できたかしら

558 ：陽気な名無しさん：2012/10/11(木) 23:55:55.47 ID:jN9BJVPKO

>>556
サロ115？？？

559 ：陽気な名無しさん：2012/10/11(木) 23:57:01.47 ID:kXxAXdqO0

相変わらずのガラケー率だなｗ

560 ：陽気な名無しさん：2012/10/12(金) 00:17:20.90 ID:09BmEegsO

>>555
て言うか当時の115系急行かいじ
115系のくせに急行料金取ってたのかしら？
席は全車自由席？

561 ：陽気な名無しさん：2012/10/12(金) 01:04:37.14 ID:PGeC7kwD0

>>557
平成の大合併とか政令指定都市の要件緩和とかで訳わかんなくなってるわねｗ
田園都市線が横浜市青葉区からまた東京都の町田市に入るのは違和感無いけど、
高尾の先に政令指定都市が現れるってのは無いわ。

562 ：陽気な名無しさん：2012/10/12(金) 01:35:30.11 ID:2dmuEA0E0

165系の湘南色って、正面のおでこに緑の帯がなくてなんだか怖い印象だったわ。
それに急行料金取られるから乗ってはいけないって幼心に刷り込まれててたし。

急行料金を払ってもお得感があるのは、秩父鉄道の秩父路だわ。
200円で乗車時間短縮できるし、快適シートを楽しめるんだもの。

563 ：陽気な名無しさん：2012/10/12(金) 01:37:47.48 ID:PGeC7kwD0

ビジネス急行りょうもう

564 ：陽気な名無しさん：2012/10/12(金) 09:14:04.82 ID:X3HrCMTeO

>>561
ホントよね。相模原は政令指定都市に最も相応しくないわ。

そもそもベッドタウンは政令指定都市になるべきじゃない。

565 ：陽気な名無しさん：2012/10/12(金) 10:27:49.73 ID:lXmMLIatO

昨年度の国交省鉄道総計出たわよ教えとくわね

輸送数ベスト
山手線
赤羽線
東海道本線（東京～熱海）
大阪環状線
東海道新幹線
東海道本線（米原～神戸）
横浜線
総武線
根岸線
京葉線

ワースト
岩泉線
三江線
大糸線（南小谷～糸魚川）
留萌本線
木次線
予土線
名松線
日高本線
只見線
山田線

以上よ

566 ：陽気な名無しさん：2012/10/12(金) 11:36:37.43 ID:AR85tCtD0

>>562
わかるわぁ。
165系湘南カラーの前面って、スキンヘッド眉なしヤクザって感じがするわね。

567 ：陽気な名無しさん：2012/10/12(金) 12:05:59.13 ID:Vso7f9zE0

それってこれ？
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/aa/0a39cf18920150c79ea4fe7580c79ef2.jpg

568 ：陽気な名無しさん：2012/10/12(金) 12:31:33.54 ID:V8i5ddSq0

448 ：京葉線：2012/10/12(金) 11:09:49.02 ID:7Bf8JQH3O
211系長野行き配給が海浜幕張出てすぐ車両故障のため停車し京葉線見合せ

449 ：ケーヨー線：2012/10/12(金) 11:14:18.74 ID:8qJHYRYB0
ドナドナ中に故障っておいｗ
というわけで、新習志野より東側がアウト

450 ：名無しさん＠平常通り：2012/10/12(金) 11:17:59.25 ID:WbuYS0XsO
貨物じゃなくて見慣れない電車だったな
古い電車か何か？

451 ：ケーヨー線：2012/10/12(金) 11:19:11.74 ID:8qJHYRYB0
>>450
>>448から察するに、房総のボロ電車を長野へ機関車で送ってる最中にぶっ壊れたってことのようだ

ちょっとｗなんか笑っちゃったわｗ

569 ：陽気な名無しさん：2012/10/12(金) 13:00:04.99 ID:wwPize65O

>>567
153系は前面オレンジ一色だし低運転台だからちょっと違うわね。

570 ：陽気な名無しさん：2012/10/12(金) 13:19:06.61 ID:Nqdm0VrE0

デコッパチみたいねｗ

571 ：陽気な名無しさん：2012/10/12(金) 22:30:41.98 ID:0+OfMf/IO

なんか中央線が遅れてるわ

572 ：陽気な名無しさん：2012/10/13(土) 11:33:28.32 ID:ZT/6pjbdO

トワイライトの展望スイートを苦労しないで確実に取れる方法知ってるかしら？
これはあまり一般人には知られてない裏技なんだけどこの方法を使えば確実にゲットできるわよ

それは日本旅行のトワ利用の北海道ツアーを使うことよ
六ヶ月前からの発売だからスイートの空きのある設定日から申し込めば確実に乗れるわよ
何故日本旅行だけ？と言えばJR各社では唯一JR‐Wが日旅を傘下に置いてるからなの
JR-Eは自社旅行カウンターとしてびゅうプラザを経営してるけどJR-WのTiSは実は日旅資本なのよね
一般人はてっきりJR-Wの自社ブランドだと思ってる人が殆どね
ただこの方法はプラチナチケットを事前に確実に帰るわけだから相応のリスクもあるは
それは殆どのツアーが内容が豪華過ぎて一人50万もする点ね
ちなみにカシオペアはツアーであっても一般と同じく一ヶ月前発券よ

573 ：陽気な名無しさん：2012/10/13(土) 11:36:16.17 ID:ZT/6pjbdO

×確実に帰る→○買える
×リスクもあるは→○あるわ

574 ：陽気な名無しさん：2012/10/13(土) 16:19:50.72 ID:noSUuHVA0

それはリスクというより、金出せばゲットできるって話だと思うｗ

575 ：陽気な名無しさん：2012/10/13(土) 18:01:41.12 ID:1IfSAb1k0

そんな大金出したら取れるに決まってるような話をドヤ顔で繰り広げるガラケーｗ

576 ：陽気な名無しさん：2012/10/13(土) 19:07:44.53 ID:S3PxQqE4O

おしゃれな京成でいーわ

577 ：陽気な名無しさん：2012/10/13(土) 20:04:04.34 ID:cfQ8+1T0O

トワイライト
新車どうするのかしら？

578 ：陽気な名無しさん：2012/10/13(土) 20:24:56.83 ID:cfQ8+1T0O

JR東
岩手県営公園のC58ｰ239がSL銀河鉄道として復活！
客車は札沼線ｷﾊ141系(旧50系)４両
釜石線の急勾配を協調運転で登るww

579 ：陽気な名無しさん：2012/10/13(土) 20:38:20.89 ID:1IfSAb1k0

さっさと電車の高級寝台列車を開発すべきだな
旅客会社に機関車を置いておくのは無駄だから

と思ったけど札幌行けないかｗ

580 ：陽気な名無しさん：2012/10/14(日) 00:32:23.72 ID:khVbCZopO

やだw
このいつもの首都圏コンプ、
さすがに>>577さんみたいに関西の話題に触れてくれる人にはガラケーでもいつものようにガラケー連呼攻撃しないのねwww
解りやすくて普通にウケるわw
まあ、アタシには確実にガラケーガラケーとキャンキャン吠えて反撃してきてくれるんでしょうけどwww

581 ：陽気な名無しさん：2012/10/14(日) 00:57:17.76 ID:WhTtPTay0

お前が一番スレをつまらなくしてることを自覚しろ

582 ：陽気な名無しさん：2012/10/14(日) 01:38:03.60 ID:0gYzIgkr0

ＪＲ西の223系の二段窓車の外板って、ボコボコに波打ってるわね。
軽量化とかコストダウンのせいなのかしら。

583 ：陽気な名無しさん：2012/10/14(日) 01:43:59.32 ID:WhTtPTay0

バブル期に開発された221系と
バブル崩壊後に開発された223系の違いは大きいね

584 ：陽気な名無しさん：2012/10/14(日) 09:06:04.83 ID:khVbCZopO

ちょww
さすがに先に言われちゃった事そのまま素直に連呼するのは悔しかったらしいわwww
そりゃいくら関西ネタ振っても誰からも見事にスルーされちゃ例の首都圏コンプにとってはつまらないスレでしょうねここってw

585 ：陽気な名無しさん：2012/10/14(日) 09:40:00.10 ID:YF/m9Fn20

>>584
ねえ、あなたもいい加減に自重してしてくれないかしら？
煽りに更に煽りを加えて荒れていくのでは、どっちもどっちだと思うわ。

586 ：陽気な名無しさん：2012/10/14(日) 09:51:45.70 ID:khVbCZopO

>>585
そうねw
この首都圏コンプがアタシの希望通りに反応してくれちゃうからついつい面白くてww
アタシ的には目的は達成したからこれで落ちるわねw
これ以降もガラケー連呼で荒らしてくるでしょうけどみんなはいつも通りスルーでおKよwww

587 ：陽気な名無しさん：2012/10/14(日) 10:23:43.63 ID:5oiAlIIdO

223とか
681とか
外板ボコボコ
どうしちゃったのかしら？

588 ：陽気な名無しさん：2012/10/14(日) 10:56:01.14 ID:WhTtPTay0

メンテ代をケチってるんだね
そこは金のない西の本領発揮

589 ：陽気な名無しさん：2012/10/14(日) 21:46:12.40 ID:AMHW2c0fP

大阪は三流都市よ

590 ：陽気な名無しさん：2012/10/14(日) 22:11:11.82 ID:/X7Yg8aK0

束式博物館今日は無料開放だからいってきたゎ

591 ：陽気な名無しさん：2012/10/15(月) 00:30:49.89 ID:7c+ZhXUKO

>>590
鉄道開業140周年
何かあまり盛り上がってないわね？

592 ：陽気な名無しさん：2012/10/15(月) 00:49:04.59 ID:7c+ZhXUKO

103や201が健在なのに223が先に老朽化するなんてちょっとショックだわww一体どちらが先に廃車されることやらww
681はそれこそ北陸新幹線金沢開業と引き換えのようね。もしかして初めから北陸新幹線を念頭においた耐用年数かしら？ww

593 ：陽気な名無しさん：2012/10/15(月) 07:41:59.31 ID:aVpgeMr40

>>586
ご理解に感謝よ。

594 ：陽気な名無しさん：2012/10/15(月) 08:48:38.31 ID:XLfmjfHUO

JR-E本社内で常磐線全線開通平成29年度の方針が確定したわ
ルートは現行から大きく内陸に入る予定でさっそく来年から用地取得に入るわよ

595 ：陽気な名無しさん：2012/10/15(月) 09:52:45.08 ID:kgFEuTNO0

広野から原ノ町も再開できるの？

596 ：陽気な名無しさん：2012/10/15(月) 09:59:26.34 ID:9B+Or3Bt0

平成２９年度…、あたし生きてるかしら？ｗ

597 ：陽気な名無しさん：2012/10/15(月) 10:07:33.08 ID:Phnxn7cn0

>>594
津波で流されちゃった区間は、高架線になるのかしらね？
あと汚染地帯も含めて全通させるのかしら？

598 ：陽気な名無しさん：2012/10/15(月) 10:27:37.41 ID:XLfmjfHUO

>>594
軌道施設の様式については盛り土、高架がメインになるわね
区間については亘理～浜吉田が既に着工済みよ
残る浜吉田～相馬については環境アセス、認可を経て26年着工、29年年度全線復旧が可能とのJR-E本社内での調査結果が今回確定したわ

599 ：陽気な名無しさん：2012/10/15(月) 10:38:19.68 ID:XLfmjfHUO

もっとわかりやすいように訂正させて頂くわ
今回の件は現行の復旧区間のうちの分断されてる区間の復旧で仙台口～相馬の飛び区間が解消されるってことよ
汚染区間については全くの未定
実質的に廃止せざるを得ないという意見も上がってる事は確かだわ

600 ：陽気な名無しさん：2012/10/15(月) 10:42:41.31 ID:jd1IHsu50

①列車が人に衝撃した
②人が列車に触車した

これって、鉄道事業者のいわゆる業界用語なのかしら？
昨日の事故の案内で見聞したのよね。かなり違和感あったわ。
①が駅の電光案内板、②が車内アナウンスと、改札口脇の手書きボード
よ。
①はまあ、衝突と激突を一度に表現した言葉なんだろう推測したけれど
だとしても「撃」の字が違うわね。
まあ、明治時代からの伝統的な表記
なのかしら？
②はもう、明らかに「馬から落馬」よね。

601 ：陽気な名無しさん：2012/10/15(月) 10:49:15.65 ID:AUHXuhVD0

♪どーでーもいーいでーすよー

602 ：陽気な名無しさん：2012/10/15(月) 11:09:19.21 ID:Phnxn7cn0

>>599
わかりやすい説明ありがと。

学生の頃、東京～仙台は常磐線使っていたわ。
各停のこともあったし、特急ひたちのこともあった。
アタシの生きてる間に全線復旧して欲しいわ。

603 ：陽気な名無しさん：2012/10/15(月) 11:22:40.00 ID:XLfmjfHUO

>>602
どういたしまして
そうねぇ何とか早期に復旧して欲しいわね
あたしも18きっぷで北上するときは東北本線と違っていわきで一回乗り換えるだけで仙台へ抜けられる時代が長く続いてよくお世話になってたものよ
あの白波が立つのがはっきりと見えるほど海岸沿いに走る区間の景色は今でも覚えててるわ
復旧できたにしても汚染区間も同様に内陸迂回コースを取るでしょうしもうあのあたりの海の景色を常磐線から二度と見る事が出来ないと思うと切ないわね

604 ：陽気な名無しさん：2012/10/15(月) 11:57:57.95 ID:6lg0JwEo0

>>594
あら、公式発表はまだよね。
で、そんな沿線の地価だけじゃなく、株価にまで影響がある内部情報を
２ちゃんに書き散らせるわけがないことくらい皆知ってるわよ。
津波を想定した高架や堤の多用は既に決定していたことよ。
それに復旧工事の着工区間があるからと言って
それが全線復旧の証拠にはならないわ。
決定したと書いた数スレ後には全くの未定とか、寝言もそこまでね。

605 ：陽気な名無しさん：2012/10/15(月) 11:59:10.40 ID:kgFEuTNO0

じゃあ全線開通じゃないじゃん
ウソ付くなよ

606 ：陽気な名無しさん：2012/10/15(月) 12:31:11.52 ID:kgFEuTNO0

ほんとガラケーってバカだな

607 ：陽気な名無しさん：2012/10/15(月) 12:31:42.59 ID:OIO01TLdO

かつては東北本線のバイパスとして準主要幹線だったけど
もはや一ローカル線だものね｡
日暮里-岩沼間の運賃特例もいつの間にかなくなってるし｡

608 ：陽気な名無しさん：2012/10/15(月) 12:51:18.08 ID:XLfmjfHUO

>>586
本当ねぇ
スルー了解したわ

609 ：陽気な名無しさん：2012/10/15(月) 12:53:57.11 ID:kgFEuTNO0

汚染地区は全くの未定なのに全線開通だよとか言ってる自分が
恥ずかしくないの？

わざと突っ込み所残して書いてる？

610 ：陽気な名無しさん：2012/10/15(月) 13:01:25.13 ID:XLfmjfHUO

>>607
そうねぇ
確かに震災前から既に本来の目的であった東京～仙台間のバイパスルートとしての役割はなくしていたのは事実ね
実態は東京～茨城中・南部の通勤輸送
東京～日立、いわきのビジネス需要は旺盛だったもののそれ以北は地方のローカル輸送と区間ごとに需要が分断されていたものね
JR-E社内でも汚染区間の処遇が確定するのはまだまだ先という見方が濃厚ね

611 ：陽気な名無しさん：2012/10/15(月) 13:08:48.54 ID:kgFEuTNO0

＞JR-E本社内で常磐線全線開通平成29年度の方針が確定したわ

＞JR-E社内でも汚染区間の処遇が確定するのはまだまだ先という見方が濃厚ね

え？　全線開通平成29年じゃなかったの？

612 ：陽気な名無しさん：2012/10/15(月) 14:17:16.33 ID:k1ZXqsDv0

あらあら、ほんとに支離滅裂だわねｗ
それに携帯と、PCかWi-Hiで
バレバレの自演してな何が面白いのかしら
このキチガイは。

613 ：陽気な名無しさん：2012/10/16(火) 13:25:44.30 ID:cIaH8CMv0

やだ、この関係者気取りの自演キチガイ、こんなスレにまで涌いてたのね。
いろんなスレで、ある筋の話とか、とある関係者からとか、全く内容のない話を
まことしやかに書き散らしながら、同調レスを自演して渡り歩いてるのよ。

614 ：陽気な名無しさん：2012/10/16(火) 14:11:02.39 ID:U7ZbhEoh0

ちょっと病気っぽいね
いま話題の自称学者に通じるものがある

615 ：陽気な名無しさん：2012/10/16(火) 17:01:46.14 ID:rMBMOctPO

ひゃだ！
お馴染みの首都圏コンプ、西の車両について話振ったはいいけどものの見事にスルーされて八つ当たりしまくってるじゃないのｗ
このあとまたいつものごとくガラケー連呼で必死の反撃かすら？ｗ
さあ注視よ！ｗ

616 ：陽気な名無しさん：2012/10/16(火) 18:51:04.62 ID:oyNimKQI0

>>594 >>598-599の目に余る虚言に我慢できなくなった別人でしょ。
ガラケー連呼のキチガイだったら、とっくにガラケー連呼してるわよ。
だって、他に知ってる語彙がないんだからｗ

617 ：陽気な名無しさん：2012/10/16(火) 19:11:12.99 ID:rMBMOctPO

ちょっと！どっちにしろ首都圏コンプはキチガイってｗ
少しはフォローしてあげなさいよｗ

618 ：陽気な名無しさん：2012/10/16(火) 23:20:14.21 ID:KlyUtphw0

で東本社内の裏話はもうないの？
あんた相当詳しいみたいだから

619 ：陽気な名無しさん：2012/10/16(火) 23:43:30.52 ID:rMBMOctPO

どうでもいいけど東の話ばっかり続くとまた例の首都圏コンプがまたわめき立てるわよｗ

620 ：陽気な名無しさん：2012/10/16(火) 23:46:39.35 ID:KlyUtphw0

俺がその首都圏コンプと呼ばれてる人間だから問題ない。

さ、早く裏情報出して
相当詳しいみたいだからさ

621 ：陽気な名無しさん：2012/10/16(火) 23:50:11.14 ID:rMBMOctPO

やだ！やっぱり出てきたのねｗ
てかアタシに言わないでアンタの憎い敵に直接呼びかけなさいよｗ
アタシはただアンタを転がして楽しんでるだけの部外者よｗ

622 ：陽気な名無しさん：2012/10/16(火) 23:51:32.06 ID:CKTt1enIP

>>621
で。情報は？
あたし束社員だけど、何も聞いてないわよ？

623 ：陽気な名無しさん：2012/10/16(火) 23:52:33.52 ID:KlyUtphw0

部外者ならどうして内部情報を知ってるの？
んでそれを軽々しく口外できるわけ？

624 ：陽気な名無しさん：2012/10/16(火) 23:53:45.18 ID:rMBMOctPO

あらガラケーは何がなんでも例え何人出てきてもあくまで一人な設定らしいわｗ
相当ムカついてるみたいだわｗ

625 ：陽気な名無しさん：2012/10/16(火) 23:55:30.41 ID:KlyUtphw0

いやどう考えてもお前の書き込みだろ

さ、早く情報を出すんだ
どうやって情報を入手したかも含めて書いてけ

626 ：陽気な名無しさん：2012/10/16(火) 23:58:42.94 ID:rMBMOctPO

アンタの中ではそういう設定なのね？
このスレでは憎たらしい首都圏住みはたった一人しかいないらしいわｗ
てか2ちゃんでここまで本気でイラつくもんかしら？ｗ
首都圏に対する憎悪感は半端なさそうねｗ

627 ：陽気な名無しさん：2012/10/16(火) 23:59:28.18 ID:rMBMOctPO

点火完了ｗ
落ちるわねｗ

628 ：陽気な名無しさん：2012/10/17(水) 00:00:26.87 ID:KlyUtphw0

話をそらさずにな
なんで社員でも知らない情報を軽々しく口外できるのかについて
答えて

629 ：陽気な名無しさん：2012/10/17(水) 00:01:28.71 ID:KlyUtphw0

やっぱり逃げたか

ほんとどういう精神構造してんだろこのガラケーは

630 ：陽気な名無しさん：2012/10/17(水) 01:39:00.27 ID:wry1kMwbO

裏情報？
内部情報？
社員しかしらない情報…？
…まあまあ、大恥かいちゃったわね…。（嘲笑）

JR常磐線､相馬-浜吉田間 29年春運行再開で合意宮城
産経新聞 [10/13 07:55]
東日本大震災で甚大な被害を受け､不通となっているJR常磐線の相馬(福島県相馬市)-浜吉田(はまよしだ)(宮城県亘理町)間(現行22･6ｷﾛ)について､JR東日本と関係自治体､国は12日､平成29年春の運行再開を目指すことで正式に合意した｡

もう、

情弱乙www

としかかけてやる言葉が見つからないわ…。

631 ：陽気な名無しさん：2012/10/17(水) 06:08:26.21 ID:Mm4o3Pb90

で、全線開通はいつなの？
内部で決定したんでしょ？

632 ：陽気な名無しさん：2012/10/17(水) 08:35:17.07 ID:wry1kMwbO

あら、あたしまで本人認定されちゃったわねw

あたしは荒らしに加担するつもりはないからもう消えるわねw
この関西人はこのあとにもまた唯一持ってる語彙である

逃げるガラケー

必ずこの二つのワード連呼するはずだからみなさんでスルーorマッタリ眺めて楽しみましょw

633 ：陽気な名無しさん：2012/10/17(水) 08:45:40.50 ID:a6opbmHf0

何か間違えて「全通」って入れて書いちゃっただけなんでしょ？
もう鬱陶しいから他の話題に移って欲しいわ。

634 ：陽気な名無しさん：2012/10/17(水) 08:55:16.50 ID:a6opbmHf0

>>632
あたしもマッタリ進行を希望だわ。
だから貴方自身もスルーを貫いて欲しいわよ。

635 ：陽気な名無しさん：2012/10/17(水) 09:15:38.04 ID:wry1kMwbO

>>634
そうね、了解したわ。
スレが勿体ないしあたしもこれ以上相手する気はないわ。
みなさんも完全スルーでご協力お願いしたいわ。

636 ：陽気な名無しさん：2012/10/17(水) 12:49:00.23 ID:flXWD0Kx0

>>635
で、いつ全通するの？

637 ：陽気な名無しさん：2012/10/17(水) 17:05:15.38 ID:Osgb5q7b0

>>634
スルーを貫いて欲しい、じゃないでしょ。こいつも荒らしよ。
関西バカと2人まとめて消えてほしいわ。

638 ：陽気な名無しさん：2012/10/17(水) 17:20:49.57 ID:flXWD0Kx0

>>637
こいつ病気だから無理だよ
自分が荒らしだと気付いていない

多分昨日の自分のレスすら忘れてるんじゃないかな

639 ：陽気な名無しさん：2012/10/17(水) 17:26:25.83 ID:Osgb5q7b0

>>638
気安くレスしないで、関西バカ。
消えて。

↓　　　以後、2匹ともスルー　　　↓

640 ：陽気な名無しさん：2012/10/17(水) 17:29:03.15 ID:flXWD0Kx0

>>639
なんだお前も荒らしか
お前も消えてね

ネタ振りもせず文句ばっか言ってる奴はもっとも有害

641 ：陽気な名無しさん：2012/10/17(水) 17:44:14.30 ID:Ybw0kIqzP

南武線にはなんで233が来ないの？ハマ線と埼京線には入るのに。
この扱いの差には納得いかないわ～。
まあ、武蔵野線に入らないのは･･･ねｗ

山手は235が入るのよね。

642 ：陽気な名無しさん：2012/10/17(水) 17:53:40.93 ID:flXWD0Kx0

沿線の民度に合わせてるんじゃない？
低民度路線はボロ車両とか

643 ：陽気な名無しさん：2012/10/17(水) 17:58:00.50 ID:Osgb5q7b0

>>642
きっと南武には235が来ると信じましょうよ！
ところで、川崎市営地下鉄って結局実現しそうにないのかしら？

644 ：陽気な名無しさん：2012/10/17(水) 18:00:50.29 ID:flXWD0Kx0

実現しないだろうね
川崎レベルの都市に地下鉄は不要

645 ：陽気な名無しさん：2012/10/17(水) 18:05:29.80 ID:wry1kMwbO

>>643
姐さん安価先気をつけて。
関西にレスしてるわ。

川崎高速は数年前に凍結宣言出されてから進展しないわね。京急大師線と直通運転の計画があったんだけど…。

646 ：陽気な名無しさん：2012/10/17(水) 18:07:36.81 ID:flXWD0Kx0

いちいち関西とか言って排除するのが気持ち悪いなｗ
なんだこのスレ

ここだけだこんな地域差別するのって

647 ：陽気な名無しさん：2012/10/17(水) 18:12:17.74 ID:wUsJk7TxO

川崎は需要に従って南武線を改良して乗り換えなしで東京に行けるようにする
（例えば支線・浜川崎から貨物線を経由して東京方面まで乗り入れるとか）
ことに投資するほうが良いと思われる。

どうしても川崎駅に集客したいならもっと簡単な輸送機関にすべきだと思う。

648 ：陽気な名無しさん：2012/10/17(水) 18:16:24.51 ID:Ybw0kIqzP

>>643
>>647
地下鉄よりLRTあたりが妥当かもね。それだったら実現可能性ありそうかしら…。
浜川崎からの貨物線、確かに有効利用出来たらいいわね。
羽田空港まで乗り入れできるようにすれば、神奈川からの羽田アクセスシェアを
京急から奪えるかも。

649 ：陽気な名無しさん：2012/10/17(水) 18:23:06.58 ID:APBhmPTp0

山手E231-500が三鷹へ転属
　　　　　↓
不足分三鷹残留7本を6M4T化
　　　　　↓
三鷹のE231や209-500を南武線など
各線の老朽車を置換

南武線は総武緩行のお古が回って来るのは決定。

650 ：陽気な名無しさん：2012/10/17(水) 18:27:24.62 ID:Ybw0kIqzP

>>649
一応東京メガループ（）なのに、冷遇され過ぎだわ。

651 ：陽気な名無しさん：2012/10/17(水) 22:43:01.79 ID:oeoHEEzYO

日光線と宇都宮線の宇都宮寄りに205が投入よ！
107の置き換えだから205でも新車よ！

652 ：陽気な名無しさん：2012/10/17(水) 23:49:40.82 ID:wUsJk7TxO

日光線はデザインとか座席のレイアウトに工夫してほしいね
ロングシートじゃたまにいる観光客にかわいそう。

653 ：陽気な名無しさん：2012/10/18(木) 07:14:21.74 ID:ZsDMrIC1P

>>651
107の手動ドア好きだったのに。学校の教室のドアみたいで

654 ：陽気な名無しさん：2012/10/18(木) 12:08:09.59 ID:R0rjWffaO

JRの長距離往復割引が片道601Kmから適用になるのは割と一般人にも知られてる事だけど何故中途半端で不自然な600K台からなの？と疑問に持つ人もいるんじゃないかしら？
そのからくりは実は鉄道による長距離輸送量世界第一位のドル箱路線である東京～大阪間（約550K)を割り引かせない為なの
これは一般人には殆ど知られてないわね
仮にきりの良い500からの設定でこの区間を割引適用するとJR-Cの損失は年間計り知れないほどになってしまい例の東海道バイパス高速線、一般で言う中央リニアの全額自己負担建設は実現されなかった公算が高いわね

655 ：陽気な名無しさん：2012/10/18(木) 13:52:50.30 ID:WEsap1m90

>>654
すごいわー全く知らなかったわー博識なのねー（棒読み

656 ：陽気な名無しさん：2012/10/19(金) 13:06:28.51 ID:MJv02LfjP

距離加算制が恣意的に設定されてるケースがほかにもありそうだよね。

657 ：陽気な名無しさん：2012/10/19(金) 16:42:07.53 ID:l+QYJdDY0

踊り子としてNEX車両が走るみたいね、なんか違和感ありそうだけど楽しみ。

658 ：陽気な名無しさん：2012/10/19(金) 17:27:24.75 ID:gqbST+krO

>>657
マリンエクスプレス踊り子ね
３月までの特定日のみの臨時運行で全車指定よ
東京駅東海道ホームや川崎駅を通過するNEXを見れるのは今回が初ね

659 ：陽気な名無しさん：2012/10/19(金) 19:44:03.10 ID:aZ+BL6+TO

今、汐見橋から南海に乗ってるんだけど、おしゃれね。

660 ：陽気な名無しさん：2012/10/19(金) 21:14:55.92 ID:zEaaoI8/0

踊り子っていろんなバリエーションが今まで走ってるわよね
古くはお座敷踊り子、サロンエクスプレス踊り子とか

661 ：陽気な名無しさん：2012/10/20(土) 00:15:42.07 ID:PITfMsQ+O

>>660
今度の高尾発は何処を通るのかしらねぇ？

662 ：陽気な名無しさん：2012/10/20(土) 00:21:19.34 ID:HNKoLaxA0

常磐線の全通は１００年後ぐらいだと思うよ。

663 ：陽気な名無しさん：2012/10/20(土) 01:13:22.41 ID:Io2XDcPAO

>>661
立川発の黒船踊り子は南武線経由よね
高尾からも同じじゃないかしら？

664 ：陽気な名無しさん：2012/10/20(土) 01:41:25.09 ID:ew1gkMvt0

冬臨で秋田車583系のあけぼのも走るのね

665 ：陽気な名無しさん：2012/10/20(土) 11:52:49.63 ID:8SFPd2ZzO

>>659
なにわ筋線が早くできるといいね

666 ：陽気な名無しさん：2012/10/20(土) 22:07:48.92 ID:8dMUEqco0

お、ガラケーが関西ネタに食いついてるな
珍しいこともあるもんだ

あの首都圏モンロー主義のガラケーが

667 ：陽気な名無しさん：2012/10/20(土) 22:51:52.69 ID:Io2XDcPAO

相変わらずいつもの首都圏コンプ見事にスルーされてるわねｗ
引き続きこの調子でスルーしましょｗ

668 ：陽気な名無しさん：2012/10/20(土) 23:28:44.50 ID:4WfjIVT10

関東民鐵モバイルラリー
全部回るとむっちゃ金と暇使うゎ

669 ：陽気な名無しさん：2012/10/20(土) 23:32:51.48 ID:NNY59mdQP

>>668
あたしは今、コロプラの駅奪取にハマってるの。これもランキング上位目指そうとすると
半端じゃなく時間とかねがかかるわ。なんせ日本全国の駅が対象なんですもの。

670 ：陽気な名無しさん：2012/10/20(土) 23:34:22.80 ID:NNY59mdQP

>>664
あけぼのって存続は難しいのかしら。日本海側の住民には結構需要があるとおもうんだけど。

671 ：陽気な名無しさん：2012/10/21(日) 00:19:07.53 ID:QZEbNS7DO

>>670
二年前に青森函館フリー使って乗ったんだけどその車中で乗り合わせた名古屋からのご夫婦と朝起きてからおしゃべりしたのね。
そしたらそのお二人名古屋から
特急しなの→長野→長野新幹線と乗り継いで高崎から乗車されたんですって。
東海道新幹線で名古屋→東京→上野→始発からあけぼの、のルートに比べても最短の接続をするのぞみのたった10分前に名古屋を出発するしなのに乗れば高崎であけぼのに上手い具合に接続できるとおっしゃってたわ。
それに乗継割引も効くからこのルートが一番メリットあるんですって。
あけぼのって完全に対東京連絡の為の列車と先入観があったけどこういう使われ方の需要もあるのねぇと妙に感心したわ。

672 ：陽気な名無しさん：2012/10/21(日) 00:53:01.31 ID:+ucRuUGnO

>>666
荒らしにレスしてごめんなさい。
だけどちょっと言わせて。
あたくしはいつも大阪ネタに食いついてる。
話題が偏在しないように気をつけてもいる。
あなたと同一人物かは知らないけど前に大阪バッシングが酷かった時に
自分なりにかばったこともある。

だからと言って別にあなたがどう思うかはもちろん勝手だし
恩着せがましくする気はサラサラない。

だけど少なくともガラケーというだけで絡むのはお門違いだからやめてほしい。

673 ：陽気な名無しさん：2012/10/21(日) 01:07:36.99 ID:W2Whcega0

そうか
それは悪かった。

これからはガラケーの首都圏モンローのバカをちゃんと見極めるようにする。

674 ：陽気な名無しさん：2012/10/21(日) 05:14:26.23 ID:2+qHyHUm0

最近ここにハマってるｗ　射精シーンに特化した動画紹介ブログだって
ノンケAVの射精シーンも結構紹介しててなかなかイイよｗ
http://cumshots777.blog.fc2.com/

675 ：陽気な名無しさん：2012/10/22(月) 01:26:50.23 ID:cR714SCMO

南海ってまだ鉄コレ売ってんのね

676 ：陽気な名無しさん：2012/10/22(月) 13:44:31.73 ID:msYSMk2ZO

京急蒲田高架化完了ね
来年からは正月マラソンの足止めもなくなるのね
昔は小汚い駅だったのに新幹線の駅みたいになったわね

677 ：陽気な名無しさん：2012/10/22(月) 14:36:38.77 ID:xFYzy46IO

昨日羽田空港に行って高架の立派な駅に感激したわよ。

678 ：陽気な名無しさん：2012/10/22(月) 19:23:56.54 ID:1/7WdMK40

駅伝があるときの蒲田の踏切は、楽しかったらしいわね。
無線で駅員がやり取りしながら、「いまだ！」って遮断機下ろしたのに、
ランナーが予想以上に巻いてきちゃったから「やっぱり遮断機上げて！」なんて
やってたと聞いたわ、電車が起動開始してるのにｗ
もう、そんな神業職人技も見られなくなるのね。一度生で見てみたかったわ。

679 ：陽気な名無しさん：2012/10/22(月) 23:35:42.60 ID:cR714SCMO

お蒲田の踏切は有名なのに、箱根登山の踏切は有名じゃないのね。

680 ：陽気な名無しさん：2012/10/23(火) 01:40:31.23 ID:JDDw/zDBO

有名だと思うわよ。

あとは祭りの時架線を外しちゃう秩父鉄道とかも面白いわ。

681 ：陽気な名無しさん：2012/10/24(水) 21:08:57.20 ID:MJqUBt2jP

KQ蒲田駅伝踏み切り
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5739183

こんな情景ももう見れなくなるのね

682 ：陽気な名無しさん：2012/10/24(水) 21:32:12.70 ID:uxUUS5Wd0

品蒲ローカルは何かの試策なんだと思う。川崎絡みとはいえ４コテ限定だし。
８連快特が混むからカマ分割併合で快特併結、とかやってくんないかなー

683 ：陽気な名無しさん：2012/10/24(水) 22:33:52.82 ID:MJqUBt2jP

ところでKQ蒲田横浜方面で一時的に使用していた高架は
今後の使い道はあるのかしら?

　　　　／------＼←この高架
至横浜============□□□□□□=========至品川
　　　　　　　　／
　　　　　　　／

684 ：陽気な名無しさん：2012/10/25(木) 01:18:41.02 ID:MwqtUkaq0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←快特　三崎口行き　　　　　　　　　　　　　　　　至　品川
至　横浜　　　　　　　　　 ← 普通　浦賀行き＿__□□□□□□□□□□□□＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　／　■■■■■■ ／.┌───────────┐　　　　　　　　　　　.　／
￣￣￣￣￣￣￣￣＼￣￣￣￣┌───────┘3番線　从从从..λ.λ..　　...｜　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　＼　　　　 .│2番線　　λ...　λ.. 　从从　　　ドドドドドドドド…｜　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　 │1番線　　　　　　　　　　　　　　　♀? ← 1番線の電車の行先が分からない初心者
　　　　　　　　　　　　　＼　 .└───────────────────┘　　　　　　.／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿←　□□□□□□□□≡≡≡≡＿ゴォーーーーーーーッッッッ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　←　エアポート快特　羽田空港行き　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　至　羽田空港

685 ：陽気な名無しさん：2012/10/25(木) 01:30:04.74 ID:rUwhmz0S0

www

686 ：陽気な名無しさん：2012/10/25(木) 12:58:15.99 ID:V8YHhBTy0

>>684 うまい！感動した!!

687 ：陽気な名無しさん：2012/10/25(木) 15:07:32.42 ID:/AD7plGW0

普通がこんな切り込みみたいなところに入線してるの？

688 ：陽気な名無しさん：2012/10/25(木) 16:20:38.87 ID:ZM6N2q6H0

>>687
http://blog-imgs-35.fc2.com/t/a/k/takuya870625/blog_import_4c88dbfcb6d0d.jpg

689 ：陽気な名無しさん：2012/10/25(木) 16:30:14.04 ID:ZM6N2q6H0

でも結局、横ハメ方面からの羽田行きは、汚カマ田駅で方向転換する必要があるから
逆方向ホームに入線するか、出発後しばらく逆走して羽田行き方面に切り替えなのね。

690 ：陽気な名無しさん：2012/10/25(木) 17:56:54.91 ID:N+xFjwTTO

何で？
上のイメージ図と同じものが上下二層にあるんだよ？

691 ：陽気な名無しさん：2012/10/25(木) 18:00:40.87 ID:/7O0QEGtO

事情よくわからない地方の方なんでしょ

692 ：陽気な名無しさん：2012/10/25(木) 18:06:23.06 ID:/AD7plGW0

私たち横浜方面からの電車は蒲田の手前でループして
汚らしい街・蒲田完全スルーで空港線に行ってほしかったわ。

693 ：陽気な名無しさん：2012/10/25(木) 18:44:27.50 ID:FbdSoZc00

>>690-691
よく考えてみれば>>689の意味が解ると思うんだけれど、
そろいもそろって、文章の読み取りが苦手なのかしら？

◆想定問題1
あなたは京急蒲田駅にいます。
横浜方面から羽田行きの電車が来ました。
蒲田駅の東京方面行きホームに停まりました。
このホームに接続する羽田線の線路は、
羽田発東京方面行きの電車が通る線路です。
はい、進行方向を変えて羽田方面へ出発です。

さて、ここで問題です。
「東京方面行きホームに停まった『羽田行き』」電車が発車して
まず入線する羽田線の線路は？
①羽田発東京方面行きの電車が通る線路
②東京発羽田方面行きの電車が通る線路

◆想定問題2
あなたは京急蒲田駅にいます。
横浜方面から羽田行きの電車が来ました。
この電車は羽田線に入るため、本線上で
切り替えポイントを通過して
横浜/羽田方面のホームに入ります。
このホームに接続する羽田線の線路は、
東京方面発羽田行きの電車が通る線路です。

さて、ここで問題です。
「横浜方面から来た『羽田行き』」電車が停まるホームは？
①東京方面行きホーム
②横浜/羽田方面行きホーム

694 ：陽気な名無しさん：2012/10/25(木) 18:52:17.43 ID:/7O0QEGtO

スルーで

695 ：陽気な名無しさん：2012/10/25(木) 18:57:39.37 ID:gcP3FC570

>>694
あんた、酷いわね。>>693の問題に答えられないからって「スルーで」はないわよ。
もしかしたら、ご自分の間違いに気づいて無かったことにしたいのかしらねｗｗｗ

696 ：陽気な名無しさん：2012/10/25(木) 19:00:14.49 ID:/7O0QEGtO

相当ムカついたらしいわね…
以降スルーでいいわねコレ

697 ：陽気な名無しさん：2012/10/25(木) 19:02:05.45 ID:x4rqsyn00

また頭の悪いガラケーが恥をさらしてるなｗ

698 ：陽気な名無しさん：2012/10/25(木) 19:06:00.74 ID:/7O0QEGtO

ほらあいつものガラケー連呼の首都圏コンプが出てきちゃったじゃない…
あたしはパスよ朝鮮汚いもの

699 ：陽気な名無しさん：2012/10/25(木) 19:15:24.10 ID:mxfvcUf20

つまり、横浜方面から来た羽田行きは
あらかじめ逆方向行き（羽田行き）のホームに入って、
東京方面発羽田行きの電車が走ってくる線路に入線してしまうか、
東京方面行きのホームに停まって、羽田発東京方面行きの電車が
走ってくる線路を一時的に逆走して羽田行きの線路に入るってことでしょ。
>>690-691は、そんな当たり前なことも理解できないのね（呆

700 ：陽気な名無しさん：2012/10/25(木) 19:18:28.43 ID:/7O0QEGtO

あなた毎回長文過ぎるのよ…
せっかく別口なんだから特徴変えなさいよ

701 ：陽気な名無しさん：2012/10/25(木) 19:19:47.30 ID:xyYEhK0E0

京急蒲田は、京急蒲田で乗り換えが必要な人は少々面倒ね。
特に空港線が何階から発車か一定じゃないから。

702 ：陽気な名無しさん：2012/10/25(木) 19:24:24.88 ID:mxfvcUf20

んま。
おつむの足りないID:/7O0QEGtOが理解できるように
心を砕いたのに、この恩を仇で返す書き様はなんなのかしら。
あたし、これまでガラケーには中立だったけれど、それも終わりだわ。

703 ：陽気な名無しさん：2012/10/25(木) 19:28:40.73 ID:gRU8LwW20

ねねねねね!!!
アタシと一緒に、2面3線ごっこしましょうよ！！！

704 ：陽気な名無しさん：2012/10/25(木) 19:28:56.22 ID:/7O0QEGtO

やだ2ちゃんで本気でムカつかないで欲しいわ…

705 ：陽気な名無しさん：2012/10/25(木) 19:40:38.36 ID:TK4iywMp0

こうじゃなくて

　　　　　羽田
　東京＿∠＿横浜
　　　　　蒲田

こうすれば良かったのよね。

　　　　　羽田
　東京＿△＿横浜
　　　　　蒲田

706 ：陽気な名無しさん：2012/10/25(木) 21:55:08.70 ID:u8OW0NwT0

土地の問題がある中で、現在出来うる限りの設備を作ったんだよ

707 ：陽気な名無しさん：2012/10/25(木) 22:27:32.26 ID:D3nLUt3X0

え？ええ。そ、そうよね…
それはもう、皆さん承知の上のお話なのよ。。。
わざわざ指摘されるまでもないと思うのよ。

　コミュ障の相手は疲れるわね…

708 ：陽気な名無しさん：2012/10/26(金) 02:04:08.31 ID:P0iwwP5fO

>>699
ごめんなさいね。

逆走も何ももともとスイッチバックが前提な以上
空港線の上りホームか下りホームのいずれかで方向転換するのは
当たり前だし、まさかあなたがそんな基本的なことを
わざわざグダグダ指摘してるとは思わなかったのよ。

アタクシがあなたの鉄道の知識の無さや独特の言葉づかいを
理解できなかったのが悪いわね。

709 ：陽気な名無しさん：2012/10/26(金) 02:07:56.31 ID:qfd0sZXF0

このガラケー馬鹿ガマは、ネチネチ嫌みを書き散らしてないで、とっとと死んだらいかが？

710 ：陽気な名無しさん：2012/10/26(金) 02:12:33.00 ID:3BPRh/ZzO

凄い怒りようwww

711 ：陽気な名無しさん：2012/10/26(金) 03:26:40.84 ID:Zut0WGle0

何をゴチャゴチャ言ってるのか理解不能だが、横浜方面からは2階の上りホームにしか入れない。逆に横浜方面へは3階の下りホームからしか発車できない。よって横浜⇔羽田直通は、空港線を逆線走行する以外に選択肢などない。

712 ：陽気な名無しさん：2012/10/26(金) 10:00:41.52 ID:6fIvHoiC0

蒲田駅で乗り換えの客は、こんどの羽田行きが2階か3階か
案内板を確認して移動しなきゃならないこともあるのね。
あと、風向きによっちゃ、風洞実験現場になりそうねｗ

713 ：陽気な名無しさん：2012/10/26(金) 13:29:45.34 ID:RHT8LGCb0

ガラケーのせいで糞スレになってしまったな

714 ：陽気な名無しさん：2012/10/26(金) 16:03:34.09 ID:yrwkxJ0v0

さ、気を取り直して行きましょう！
みなさん来月の連休は乗り鉄？撮り鉄？見鉄？どんな予定かしら。

715 ：陽気な名無しさん：2012/10/26(金) 16:41:00.49 ID:3BPRh/ZzO

冬臨の新習志野→川越ゆき115系快速ってりんかい経由かしら？
新習志野発ってのも微妙だわ

716 ：陽気な名無しさん：2012/10/26(金) 23:21:52.36 ID:TVMCPsVA0

お前また知ったかぶって書いたら恥かくぞ
ただでさえバカなんだから

717 ：陽気な名無しさん：2012/10/27(土) 01:23:55.55 ID:+j04gbxi0

青砥高砂から北総経由で成田空港行けるんだね。
東京から帰ってきてから知ったよ。
京成線経由よりもいくらか早いみたいだし損した気分。

718 ：陽気な名無しさん：2012/10/27(土) 01:28:13.78 ID:LF0vZLRL0

>>711
蒲田から空港線の隣駅までは双単線らしいわ？

719 ：陽気な名無しさん：2012/10/27(土) 02:29:13.28 ID:xu7QmugjO

鉄イベの秋よ～

720 ：陽気な名無しさん：2012/10/27(土) 03:41:24.74 ID:+j04gbxi0

ココって連絡船ネタもあり？

721 ：陽気な名無しさん：2012/10/27(土) 07:44:21.68 ID:7BmSlUeOO

>>715
しもうさと同じ武蔵野経由よ
今までにも新習志野発臨は意外と武蔵野経由で多方面に設定された実績があるわ
りんかい経由臨は一般人が普通乗車券のみで乗れる臨時列車の設定は今までには実績がないわね
団臨修学臨ならあるわよ
今年はイベント輸送で新宿発りんかい経由の海浜幕張行きの企業臨の設定があったわね

722 ：陽気な名無しさん：2012/10/27(土) 15:38:40.96 ID:hUDRAB7P0

>>720
鉄との乗り換えに絡むとかなら勿論よろしくてよ。

723 ：陽気な名無しさん：2012/10/27(土) 16:23:14.92 ID:94kYUhH50

連絡船と言えば羊蹄○は出たらしいね。雰囲気的には八甲田○の車両甲板や火災があった摩周○のが出そうなものだが…

724 ：陽気な名無しさん：2012/10/27(土) 17:46:46.05 ID:paTEK4BU0

何が出たのか主語を言わないと分からんわ
すごいバカっぽい文だな

725 ：陽気な名無しさん：2012/10/27(土) 17:56:07.43 ID:pp/x4Vht0

トリ汚臭いわｗ

ID:paTEK4BU0
http://hissi.org/read.php/gaysaloon/20121027/cGFURUs0QlUw.html

726 ：陽気な名無しさん：2012/10/27(土) 22:28:12.73 ID:qAEZU/rI0

ヒハ入庫してきたゎ

727 ：陽気な名無しさん：2012/10/27(土) 23:15:50.79 ID:hUDRAB7P0

確かに>>723は何を言いたいのか解せないわ。
幽霊でも出たのかしら？

728 ：陽気な名無しさん：2012/10/28(日) 00:12:15.76 ID:Jdx5MMMOO

雰囲気とか火災とかの単語で幽霊って意味なのは解るけどスレ違いで終わりそうね

729 ：陽気な名無しさん：2012/10/28(日) 01:03:27.39 ID:CsA1o1VOO

>>721
そうすると
大宮駅地上ホーム⇒埼京線
かしら？

730 ：陽気な名無しさん：2012/10/28(日) 06:52:17.55 ID:g5FBWm/q0

ガラケーのバレバレの自演ｗ

731 ：陽気な名無しさん：2012/10/28(日) 08:10:40.49 ID:E0wGs3fzP

>>705
そんな配線にしたらATS技術が使えなくなるだろう
房総半島一周特急もそれでなくなった

732 ：陽気な名無しさん：2012/10/28(日) 15:44:01.93 ID:yPDfMrQg0

だったら、これはどうかしら？

　　　　　羽田
　東京＿Λ＿横浜
　　　　　蒲田

733 ：陽気な名無しさん：2012/10/29(月) 02:28:04.37 ID:Mw5XIDlK0

そんなことより、品川⇔羽田直通はいっそ全部蒲田通過にしてしまえばいいのに。
スッキリするわ。

734 ：陽気な名無しさん：2012/10/29(月) 14:37:55.24 ID:gNic8y8Y0

どこの土人国の話かと思ったら…

◆「腹痛い」窓から線路へ飛び降り走り去る

２８日午後３時３５分ごろ、兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線塚口－尼崎間を走行中の
上り普通電車の先頭車両で、乗客の男性が客室と運転室を仕切る扉を
何度もたたいたため、運転士が電車を緊急停止させた。

運転士が扉を開けたところ、男性は「腹が痛い。降ろしてほしい」と訴えた後、
制止を振り切って運転席右側の窓から線路に飛び降り、走り去った。
ＪＲ西日本によると、男性は４０代くらい。運転士は付近の列車を緊急停止させる
連絡を入れた後、付近を確認。人の姿が見えなかったため、午後４時５分ごろに運転を再開した。

福知山線は計５本が運休するなど約４０００人に影響した。
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20121028-1039310.html

735 ：陽気な名無しさん：2012/10/29(月) 19:52:23.14 ID:Ptue0wzDO

>>734
降りたのは土人だと思うわww
尼崎だしww

736 ：陽気な名無しさん：2012/10/29(月) 23:51:45.02 ID:P+VH6Ol2O

このあといつもの首都圏コンプがどう反撃してくるか見物ねwww
あくまでまったり眺めて楽しむだけで決して触っちゃダメよww

737 ：陽気な名無しさん：2012/10/30(火) 03:23:05.01 ID:1p5J5sfQO

あんたホントに性悪だよね。

738 ：陽気な名無しさん：2012/10/30(火) 03:33:54.21 ID:sHuyqigL0

>>736
くだらない煽りはおやめなさい。　スレチよ！
先に仕掛けている以上、あなたの方が下衆ということになるわ。

739 ：陽気な名無しさん：2012/10/30(火) 09:53:39.73 ID:sUYk9TQHO

>>715
やまどり使用の足利行き快速なんて上尾始発よ！
ここ数年中途半端なとこからの臨時設定が多いわね。

740 ：陽気な名無しさん：2012/10/30(火) 13:15:19.12 ID:eQUguUNQ0

またガラケーの知ったか？

741 ：陽気な名無しさん：2012/10/30(火) 14:40:20.88 ID:j73I9LVgO

>>739
以前
何かで宮原駅始発もあったわ。大宮駅に出入り禁止なのねww

742 ：陽気な名無しさん：2012/10/30(火) 14:42:07.22 ID:8C0kk3j1O

快速くじらなみ号ね｡
何で宮原？

743 ：陽気な名無しさん：2012/10/30(火) 16:00:39.99 ID:j73I9LVgO

>>742
２面４線だからかしら？
宮原駅

744 ：陽気な名無しさん：2012/10/30(火) 19:19:30.35 ID:rJ5UNgQh0

高崎線で異常が発生した場合、宮原とか鴻巣とかで折り返しってできないのかしら？
行田あたりの人身で全線止めないでほしいわ！

745 ：陽気な名無しさん：2012/10/30(火) 19:26:00.23 ID:sUYk9TQHO

>>742
くじらなみ懐かしいわね。
ほかにも佐貫発仙台行きもあったわね。
メインターミナル発ではない東京近郊の臨時が近年本当に多いわ。

746 ：陽気な名無しさん：2012/10/30(火) 20:28:11.33 ID:1p5J5sfQO

上尾始発確かに最近よく見かける

747 ：陽気な名無しさん：2012/10/30(火) 23:09:26.24 ID:j73I9LVgO

上尾宮原佐貫始発は見かけるけど東北本線は記憶に無いわ。
蓮田発とか栗橋発とか久喜発とか。

748 ：陽気な名無しさん：2012/10/31(水) 02:14:09.25 ID:ZY3I4Qwa0

いつもの自称情報通が「内部で決まったわ」と、したり顔でレスしそうなネタねｗ

◆東京圏のＪＲ在来線に新駅、数か所設置構想

東日本は３０日、２０２０年までの経営構想を発表した。
東京圏の在来線で、新たな需要が開拓できる場所に地元自治体とも連携して
新駅を設置することなどが主な柱だ。新駅設置について、冨田哲郎社長は記者会見で
「具体名はまだ公表できないが、数駅は候補がある。首都圏はまだまだ可能性があり、
戦略的に取り組みたい」と述べ、今後、候補を絞り込んでいく考えを示した。

経営構想ではこのほか、山手線の駅ホームドアの設置について、当初計画より２年前倒しして
１５年度までに、東京や新宿など６駅を除いた２３駅で完了させることを盛り込んだ。

海外への鉄道輸出を強化するため、現在のニューヨーク、パリ事務所に加え、ブリュッセルにも
事務所を開設し、シンガポールにも拠点を置く方針だ。
（2012年10月30日22時15分読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20121030-OYT1T01227.htm?from=main1

749 ：陽気な名無しさん：2012/10/31(水) 02:15:53.76 ID:hfU+Ihjz0

JR東日本にはくれぐれも技術流出だけには気を付けてほしいわね

750 ：陽気な名無しさん：2012/10/31(水) 12:03:12.82 ID:HxRfi/vdO

>>749
そしたら自民党の二階議員とかを落選させるのよ！

751 ：陽気な名無しさん：2012/10/31(水) 12:07:57.79 ID:nG+pDmWT0

>>748
新駅、どこにできるのかしら？

752 ：陽気な名無しさん：2012/10/31(水) 14:34:41.40 ID:HxRfi/vdO

>>751
最近の新駅
レイクタウン
三郷美南
西府
品川～田町

753 ：陽気な名無しさん：2012/10/31(水) 18:25:05.78 ID:1CPVsJDW0

三郷美南なんて駅ないわよ～

754 ：陽気な名無しさん：2012/10/31(水) 18:30:28.47 ID:1CPVsJDW0

西大宮駅も新しいわよ。

あと雑司が谷（雑司ヶ谷）、西早稲田、東新宿（新宿七丁目）、
新宿三丁目、北参道（新千駄ヶ谷）、明治神宮前
も新しいわね。

横須賀線の武蔵小杉駅も新しいわ。

あと、羽沢駅も近いうちに開業するわね。

755 ：陽気な名無しさん：2012/10/31(水) 18:31:19.44 ID:1CPVsJDW0

きゃあ！
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E3%81%AB%E3%82%88%E3%82%8B%E7%B3%9E%E5%B0%BF%E8%BC%B8%E9%80%81

756 ：陽気な名無しさん：2012/10/31(水) 18:41:41.91 ID:oHzD/2lw0

10/30にJR-Eの社長が「まだ公表できない」と話してて
どこにできるのかしら？って予想をする話なのに、
もう工事に取りかかってる、もうすぐ開業する駅、開業した新しい駅を
列挙してる皆さんは、コミュ障と呼ばれる病気なのかしら？

757 ：陽気な名無しさん：2012/10/31(水) 18:54:06.00 ID:lxm/Vs2UO

あなたガラケーとかコミュ障とか気に入った言葉いつまでも毎回使う特徴をお持ちねぇ…。

758 ：陽気な名無しさん：2012/10/31(水) 19:12:29.54 ID:oHzD/2lw0

え？あたしコミュ障って語彙を使ったの、このスレじゃ初めてよ？！
それに、ガラケーガラケー書き散らしてんのは、あなたのお友達でしょｗ
やだわー、見えない敵と戦っていらっしゃる、ちょっとおかしい人なのね。。。

759 ：陽気な名無しさん：2012/10/31(水) 19:20:43.31 ID:lxm/Vs2UO

やだ本気で怒らせちゃったみたいねぇ…。
申し訳ないわ
レスしてももう触るのはもう遠慮したいから結構よ

760 ：陽気な名無しさん：2012/10/31(水) 19:38:24.35 ID:f6VcSv1rO

既にできた駅とか設置が決まってる駅を改めて並べて
共通点を見出だして予想に役に立てる意味はあるでしょ？

例えば吉川美南とか品川～田町とか羽沢、あるいは越谷レイクタウンあたりなら
元から鉄道用の敷地があって駅がつくりやすかった（やすい）とか。

自分が意味が理解できないもしくは気に入らないからと言って
いちいちコミュ障だなんだと言うほうがおかしいわ。

761 ：陽気な名無しさん：2012/10/31(水) 19:42:38.63 ID:4mzFnPm00

あらあら、なあに？
内部情報のリーク風なレスを書き散らしては悦に入ってたのに、
虚言がバレて誰にも相手にされなくなったら
今度は無差別にガラケー連呼厨認定でスレ荒らし…
さすがにやることがセコいわねｗ

762 ：陽気な名無しさん：2012/10/31(水) 19:43:35.70 ID:lxm/Vs2UO

>>760
そうね
自分が入り込めない話題が続くもんだからカンに障っていつも荒らすんでしょうね。
これ以降も火病起こしたように反応してくるんでしょうけどスルーでいいわね。

上記以外にも京葉線にも新駅計画があったわね。

763 ：陽気な名無しさん：2012/10/31(水) 19:48:57.99 ID:lxm/Vs2UO

やだ今度は誰彼構わず内部情報リーク厨認定攻撃で荒らすつもりなのかしら？
きりがないわねぇ…
ま、皆さんスルーしましょ

764 ：陽気な名無しさん：2012/10/31(水) 20:08:07.64 ID:3+9IZA/S0

>>762-763
あなたも>>757で自分からアタマ突っ込んでおいて
必死になって連投してるんだから情けないわね。

765 ：陽気な名無しさん：2012/10/31(水) 20:28:49.88 ID:jpkF5bnjP

キチガイ携帯いい加減死ねよ。
このスレの方々、携帯も荒らしだって何回もいってるのになんで構うの？
バ関西ともどもスルーしなさいよ。

766 ：陽気な名無しさん：2012/10/31(水) 22:05:27.07 ID:QQjFdbHw0

ちょっとあんたたち！
今日出張で行ったJR静岡駅の
切符売り場カウンターに
三浦春馬を色黒雄臭くしたイケメンがいるわよ！
でも仕事は遅かったわ。
名札があったからその場で検索したら
フェイスブックやってたわ。

767 ：陽気な名無しさん：2012/11/01(木) 06:15:34.74 ID:5gxDYzT90

>>751
（仮称）南北本駅はできるわ。
高崎線、桶川～北本間。圏央道と交わる地点。
でも、この駅名絶対やめてほしい。南北ってどこよ？？って絶対に思われるから。
といっても、吉川美南にならって、北本南になっちゃうのかしらね・・。
シンプルにそこの住所「二ツ家駅」でいいと思うんだけど。
現に、尾久、宮原、籠原、などもあるんだし。

768 ：陽気な名無しさん：2012/11/01(木) 06:37:14.77 ID:ilH8ErafO

吉川美南駅って､何の為にできたんかよく分からん｡レイクタウンみたいに｢巨大｣イオンがある訳じゃないし､俺が草加に住んでた時吉川駅前に｢都心直結鉄道を｣というカンバンがあったのに見込みがないからこーなった?!としか思えない｡

769 ：陽気な名無しさん：2012/11/01(木) 07:40:04.83 ID:/o1AgON7P

でも武蔵野線は駅間距離があるからまだまだ新駅できるよ
とりあえず今のところは南浦和ー東浦和間が一番実現しそうかしらね？

770 ：陽気な名無しさん：2012/11/01(木) 10:06:01.95 ID:gluyI/pY0

新浦和、本浦和、浦和中央とかじゃんじゃん増やして欲しいわ

771 ：陽気な名無しさん：2012/11/01(木) 11:51:53.95 ID:6b1AJgaj0

武蔵なんちゃらて駅なら許せるけど
浦和なんかにドヤ顔されるのやだわね。

772 ：陽気な名無しさん：2012/11/01(木) 16:21:51.25 ID:9UcpBXG5O

｢発浦和｣はどうかしら？

773 ：陽気な名無しさん：2012/11/01(木) 19:20:02.90 ID:/3C2Z0Et0

裏浦和も欲しいわ

774 ：陽気な名無しさん：2012/11/01(木) 21:40:29.52 ID:ttZW+67E0

>>773
発車メロディはリンダね？

775 ：陽気な名無しさん：2012/11/02(金) 00:11:23.85 ID:ACRHD20I0

>>774
うらら～うらら～うらうらで～
うらら～うらら～うらうらよ～

東浦和、西浦和
南浦和、北浦和～

武蔵浦和、中浦和
浦和美園、うら浦和～

浦和は８つの駅がある♪

776 ：陽気な名無しさん：2012/11/02(金) 00:54:13.29 ID:pfw39bpEO

>>775
リンダ
困っちゃうww

777 ：陽気な名無しさん：2012/11/02(金) 10:04:16.48 ID:BFIZGgx10

ああ、チンコの先から膿が出るやつ

778 ：陽気な名無しさん：2012/11/03(土) 00:02:37.61 ID:vjV4t7PNO

さいたま浦和

779 ：陽気な名無しさん：2012/11/03(土) 00:49:24.11 ID:KJLGdKWDO

JR東日本は30日､平成32年度までのｸﾞﾙｰﾌﾟの長期経営構想を発表した｡来年春に時速320ｷﾛ運転を実現する東北新幹線について､時速360ｷﾛへの高速化を目指すほか､海外からの鉄道ｲﾝﾌﾗの受注を加速する方針を盛り込み､攻めの経営姿勢を鮮明にした｡

大宮以北から360運転したら単純計算で3時間半くらいで札幌着きそうね。
実際には盛岡以北と青函トンネルの制限をクリアするのには紆余曲折しそうだけど。

780 ：陽気な名無しさん：2012/11/03(土) 02:51:40.37 ID:AMsYsYdx0

>>773-776
ワロタわww
この流れいいわね　なごむわ～

781 ：陽気な名無しさん：2012/11/03(土) 03:00:16.83 ID:deBgHqbK0

>>775
「浦和」駅がないわ。

782 ：陽気な名無しさん：2012/11/03(土) 03:30:30.22 ID:sUDdHIgT0

>>781
出だしを

浦和～　浦和～　うら浦和～

にしたらいいと思うの。

783 ：陽気な名無しさん：2012/11/03(土) 03:34:05.43 ID:Cp1bonvD0

鉄道モノマネの歌が秋葉原から南浦和までだったのも、埼玉人の鉄分が濃いからだろうなぁ。

784 ：陽気な名無しさん：2012/11/03(土) 03:53:04.97 ID:jaXXSMpS0

浦和と言ったらこの方ねw

ttp://www.youtube.com/watch?v=5Wi9U1qsBYE

785 ：陽気な名無しさん：2012/11/03(土) 05:53:17.57 ID:ygmxqqzQO

モーターマン懐かしいわね
あたくしは名鉄バージョンと市営地下鉄名城線バージョンが好きだったわ

786 ：陽気な名無しさん：2012/11/03(土) 05:56:49.17 ID:tAddKIizO

>>784
やだ～！
ニクヨさん浦和なの！？
山田信子以来の有名人じゃない！ｗ

787 ：陽気な名無しさん：2012/11/03(土) 19:39:11.66 ID:FtgE3M1m0

おくたま紅葉号に乗って来たわ
大宮の183・9系かと思ったら長野のボロ車だったわ

788 ：陽気な名無しさん：2012/11/03(土) 20:23:12.25 ID:WyfvVRZ70

こんなの見つけたわｗ

京急語コンバータ
http://jsdo.it/mstssk/jp2kq

　ドア閉まります

　　↓

　ﾀﾞｧ閉ｪﾘｪｨｽ

789 ：陽気な名無しさん：2012/11/03(土) 21:41:26.88 ID:5TEvQALn0

世界不思議発見でチリの鉱山列車やってるわよ
なかなか快適そうな座席で

790 ：陽気な名無しさん：2012/11/03(土) 21:43:45.30 ID:j+afbN8h0

発車ｼｪｨｽｗｗｗ

791 ：陽気な名無しさん：2012/11/03(土) 22:07:45.18 ID:ktPQ5xJ+O

勤め先が京急沿線だから車内放送いつも聞いてるけど
本当にあの口調とイントネーションなのよねｗ

792 ：陽気な名無しさん：2012/11/04(日) 00:11:46.18 ID:iXT/Zlmn0

>>784
ニクヨちゃんは千葉釜だったけど、今は臭い玉にお住まいなのね。

793 ：陽気な名無しさん：2012/11/04(日) 01:23:18.04 ID:fI/veFNy0

松田翔太のレッツノートのCMでタイ国鉄に譲渡された
12系客車の上を走るシーンが流れてるね

794 ：陽気な名無しさん：2012/11/04(日) 13:38:33.24 ID:iXT/Zlmn0

本州と四国の連絡橋って３か所あるけど、
神戸～鳴門ルートに絞って、集中投資すれば良かったのにと思うの。
高速道路だけではなく、在来線と新幹線を通す。
新幹線は鳴門で分岐して、徳島方面と高松・松山方面に通すと。
そうしたら、JR四国はもうちょっとマシになっていたと思うわ。

795 ：陽気な名無しさん：2012/11/04(日) 14:59:18.25 ID:FKQ7unzfP

台鉄の新型車両、「プユマ号」かっこいいわ～。
日本製なのね。現地でもすでに前評判高いわ。

796 ：陽気な名無しさん：2012/11/04(日) 15:20:06.10 ID:DQ0JFJeGP

>>794
そんなこと皆知ってる。
政治、のせいですw

797 ：陽気な名無しさん：2012/11/04(日) 15:42:17.55 ID:mv+d+auQO

>>796
地元議員に投票する
地元議員が当選する
地元議員が橋を誘致する
橋を架ける
地元土建屋が潤う
地元土建屋が地元議員に投票する
以下ループ

瀬戸⇒大平
鳴門⇒三木
しまなみ⇒宮沢

JR四国なんて論外
蚊帳の外

798 ：陽気な名無しさん：2012/11/04(日) 17:27:48.77 ID:ccQgihJ60

京急は昔ながらの江戸っ子車掌が多いからヒとシの発音を
言い分けられない人が多かったのよね。
だから京浜○○って駅名を全部京急○○に変えたのよ。
今じゃヒをシって言っちゃうのは日ノ出町ぐらいね。
江戸っ子車掌さんもほとんどいなくなっちゃったけど。

799 ：陽気な名無しさん：2012/11/04(日) 19:43:51.96 ID:TEnJCgpj0

>>798
だからあんなかっこいい運転主任が生まれたのか、、、
男前鉄道になったのか、、、、
＞江戸っ子が多い

800 ：陽気な名無しさん：2012/11/04(日) 19:45:58.66 ID:DhCE7Zj2O

USO800

801 ：陽気な名無しさん：2012/11/04(日) 20:40:17.04 ID:wwRqNNjF0

金沢文庫を通る時、金沢文子を思い出してプって拭きだしそうよ

802 ：陽気な名無しさん：2012/11/04(日) 21:20:29.13 ID:22i+UDxIO

私鉄の規模的には京急が一番理想的じゃない？
経営する側も使う側も
東急とかあまりにも巨大過ぎるのもいろいろ大変そう

803 ：陽気な名無しさん：2012/11/04(日) 22:01:38.70 ID:tE7ruU250

アタシは西鉄を推すわ

804 ：陽気な名無しさん：2012/11/05(月) 10:50:00.08 ID:fZLE6Uj40

アタシはフロム鐵道推しだわ

805 ：陽気な名無しさん：2012/11/05(月) 12:27:12.76 ID:fPxPR6xh0

>>802
東急があまりにも巨大？？？？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%89%8B%E7%A7%81%E9%89%84

806 ：陽気な名無しさん：2012/11/05(月) 15:40:42.28 ID:0PAG2y21O

東急は本業よりもデパート、不動産、ホテルなんかのサイドビジネスにのめり込み過ぎの感があるわ
京急、京王くらいが丁度釣り合い取れてる感じ

807 ：陽気な名無しさん：2012/11/05(月) 19:40:21.40 ID:4ngP/JdCP

>>801
そんなこというやつは
口の中に両手の小指入れて引っ張りながら
金沢文庫って言ってもらう

808 ：陽気な名無しさん：2012/11/05(月) 20:21:30.86 ID:K5YcF+cu0

デパートは京王や小田急のほうが大きいわね。
東急って言ったらデベロッパーのイメージが強いわね。渋谷や沿線の。

サイドビジネスが強いのは阪急や近鉄かな。
西鉄や相鉄も鉄道の売上は総売上の2割もないらしい。

809 ：陽気な名無しさん：2012/11/05(月) 20:37:17.19 ID:xSON1Wrc0

>>808
近鉄のどこが

810 ：陽気な名無しさん：2012/11/05(月) 20:49:26.47 ID:K5YcF+cu0

>>809
近畿日本ツーリストや近鉄百貨店、福山通運、近畿車輛・・・
結構大きいとこも多い。
沿線以外に山口県のバス会社がああったり、東京でもマンション開発やってる
三重交通（三交ナントカって名前で新日鉄や三井不動産なんかと組んでやってた）

811 ：陽気な名無しさん：2012/11/05(月) 20:53:28.87 ID:K5YcF+cu0

そうそう、いま高さ日本一の高層ビル立ててるのも近鉄。
東京マスコミは伝えないけどね。

812 ：陽気な名無しさん：2012/11/05(月) 21:07:01.93 ID:xSON1Wrc0

>>811
タモクラでいってた

813 ：陽気な名無しさん：2012/11/05(月) 21:34:24.18 ID:K5YcF+cu0

>>812
ニュー速でも何回も出てたよ。ハルカスという古語から取った名前らしい。

814 ：陽気な名無しさん：2012/11/05(月) 22:24:15.19 ID:/0z+GT2C0

近鉄は都ホテルもお忘れなく

815 ：陽気な名無しさん：2012/11/05(月) 23:17:25.50 ID:xiruZ50JO

>>808
何を言ってるのかしら？ww
鉄道会社の本業は不動産よ！
鉄道なんて不動産のついでに道楽でやってるだけよ！ww

816 ：陽気な名無しさん：2012/11/05(月) 23:29:37.89 ID:K5YcF+cu0

>>814
大事なとこ書き忘れてたわ。

>>815
ある意味真理だね。明治時代に小林十三が箕面有馬電気軌道を設立した際の手法だね。
（先週のNHK特集でもやってた）
周辺事業の売り上げ率の高さでは相鉄が凄いらしいね。
横浜駅周辺の大地主だとか。

817 ：陽気な名無しさん：2012/11/05(月) 23:41:15.69 ID:xiruZ50JO

ちょっと！
来年２月22日に京王線ダイヤ大改正よ。
①相模原線に特急
明大調布稲田堤永山センター南大沢
20分間隔
②名称変更
準特急⇒特急
通勤快速⇒区間急行
区間急行は終日運転
③停車駅増加
特急⇒分倍河原北野
準特急⇒片倉山田狭間
快速⇒西調布飛田給武蔵野台多磨霊園
④急行は変化無し
⑤快速の通過は６駅のみ
代田上北芦花柴崎国領布田
⑥片倉山田狭間
急行は通過
準特急は停車
⑦相模原線内
特急急行停車駅は同じ
⑧準特急は高尾山口行きのみ

818 ：陽気な名無しさん：2012/11/06(火) 00:04:31.87 ID:QYPH3bvm0

>>817
②の準特急⇒特急は当たり前よねｗ

準特急と急行ってわざわざ差を付けるほど差があるの？

819 ：陽気な名無しさん：2012/11/06(火) 03:14:11.35 ID:1NUIxFvu0

停車駅増やし過ぎじゃない？

820 ：陽気な名無しさん：2012/11/06(火) 03:40:27.82 ID:T2eDEbuyO

やはり準特急が分かりにくい原因になってるね。
急行に統合すべき。

821 ：陽気な名無しさん：2012/11/06(火) 23:24:17.53 ID:02qQY+BnO

>>820
準特急は実質、区間特急ね。
新宿～北野⇒特急
北野～高尾⇒各停

822 ：陽気な名無しさん：2012/11/07(水) 00:18:19.81 ID:H4o3NxwMO

橋本特急復活オメ。なくなってから10年以上経ってたのね、仕事で利用してたわ～。
以前のダイヤは、急行高尾山口行きに続行してたから、
追い抜きなしで橋本特急は調布まで超絶ノロノロだったのよｗ

823 ：陽気な名無しさん：2012/11/07(水) 00:42:56.80 ID:6ETK4LiLO

もう快速廃止しちゃえば？
停まりすぎよ

824 ：陽気な名無しさん：2012/11/07(水) 01:55:24.08 ID:JS68I0o+0

京王って小田急より速達性があって快適なイメージがあるわね。

825 ：陽気な名無しさん：2012/11/07(水) 01:59:26.33 ID:2GmxWb250

>>823
複々線化しなかったから八幡山で超絶通過待ちをする普通に乗らないといけない人達のための
救済策が快速なのよね。

826 ：陽気な名無しさん：2012/11/07(水) 02:11:46.96 ID:uDJl9MJTO

>>824
小田急に複々線ができて快速急行が設定されてから逆転したよね

前は京王は実際はノロマだけど小田急と比較したらかなりマシに見えた

827 ：陽気な名無しさん：2012/11/07(水) 02:22:25.13 ID:6ETK4LiLO

千歳烏山～八幡山間を高架化して欲しかったわ
千歳烏山は二面四線化して、準急停車駅にして土地開発して、エセ成城ちっくな高級住宅街にすれば良かったのに(成城、吉祥寺にバスで行けるし)、某宗教団体のせいでおじゃんだわね

828 ：陽気な名無しさん：2012/11/07(水) 09:15:06.86 ID:bSPHC3sq0

今は仙川の方がおしゃれよ

829 ：陽気な名無しさん：2012/11/07(水) 09:22:33.19 ID:uDJl9MJTO

あら一番オシャレなのはお花茶屋よ。

830 ：陽気な名無しさん：2012/11/07(水) 11:04:02.65 ID:Fvqq56lw0

京王沿線の話の流れに、いきなり「お花茶屋」とか
他社線の駅を挙げるなんて、アスペにも程があるわね。

831 ：陽気な名無しさん：2012/11/07(水) 11:06:07.47 ID:YSFv0L4C0

八幡山にはゲイの好物の明大ラガーが集まるラグビー場がある。
あと有名な大宅文庫もね。

832 ：陽気な名無しさん：2012/11/07(水) 11:30:51.72 ID:uDJl9MJTO

うっかり冗談もかけないね

833 ：陽気な名無しさん：2012/11/07(水) 12:26:24.57 ID:iyyHfBlKO

八幡山と言ったら松沢病院よ

834 ：陽気な名無しさん：2012/11/07(水) 20:12:18.03 ID:I5V0NhJn0

>>826
千歳船橋に用があって十年ぶりに小田急乗ったが
以前は東北沢と経堂で延々通過待ちしてたのに
複々線のおかげでそれもなくなり各停でも早くなったわ。

835 ：陽気な名無しさん：2012/11/07(水) 21:17:33.50 ID:2dn0L/Mg0

小田急ロマンスカーVSEデザインのタクシー登場
ttp://news.mynavi.jp/news/2012/11/06/068/images/001.jpg

836 ：陽気な名無しさん：2012/11/07(水) 22:31:22.90 ID:WPbVThXxP

VSEって言ったら、正面から見たフォルムが、ゲイシャの顔みたいなヤツのことよね？

837 ：陽気な名無しさん：2012/11/08(木) 00:06:46.58 ID:KriClZuTO

>>827
そう言えば京王不動産に高級住宅街はあるかしら？
東横⇒田園調布
小田急⇒成城
東上⇒ときわ台
西武⇒石神井
池上⇒石川台
田都市⇒たまプラーザ
京急⇒？
京王⇒？
京成⇒？
ｽｶﾂﾘ⇒？

838 ：陽気な名無しさん：2012/11/08(木) 00:11:49.68 ID:KriClZuTO

>>825
八幡山で快速が急行の通過待ちするのよねぇ。１日１回くらい。

839 ：陽気な名無しさん：2012/11/08(木) 00:16:49.64 ID:5tRxm+QbO

石神井が高級住宅街ってどんだけよwww
練馬よ？w

840 ：陽気な名無しさん：2012/11/08(木) 00:23:13.37 ID:MhsKwqdhP

あらあら、住所でしか空想できないもの知らずが己の無知を晒してるわｗ

841 ：陽気な名無しさん：2012/11/08(木) 00:25:59.14 ID:PTNAstqQ0

>>837
京王沿線だったら上北沢辺りじゃないかな？
聖蹟桜ヶ丘もお屋敷街だけど都心から離れてるからね。

842 ：陽気な名無しさん：2012/11/08(木) 00:37:20.12 ID:ua7PIdjL0

京王の高級住宅地は、一応つつじヶ丘みたいよ。
確かにちょっと離れると大きな家が並ぶ所があるわ。

843 ：陽気な名無しさん：2012/11/08(木) 00:44:31.46 ID:hgmvbRFpO

>>842
でも駅からは甲州街道を渡らないといけないのよね。
国分寺崖線の上の仙川の方が場所はいいわね。

844 ：陽気な名無しさん：2012/11/08(木) 05:31:51.32 ID:Tj8X5fOAP

>>839
一部だけだけど石神井公園のごくそばの池のほとりあたりの雰囲気は
高級別荘地みたいな感じがあるよ

845 ：陽気な名無しさん：2012/11/08(木) 07:21:17.19 ID:bD/rgGajP

明大前とか再開発するとすごいことになりそう

846 ：陽気な名無しさん：2012/11/08(木) 11:06:50.96 ID:KriClZuTO

なるほど！
聖蹟つつじヶ丘仙川辺りね。上北沢は無いと思うわww

847 ：陽気な名無しさん：2012/11/08(木) 11:40:20.85 ID:QqCwbZcY0

池上線は雪が谷大塚、旗の台のが高級でしょ。
もしくは池上。

848 ：陽気な名無しさん：2012/11/08(木) 11:45:34.50 ID:PqJWVTl80

やだ、雪が谷大塚なんて…
隣接する洗足池から流れ出るどぶ川沿いの窪地に降りていってご覧なさいよ。
Bの巣窟じゃないの。いまは判りにくくなってるとはいえ。

849 ：陽気な名無しさん：2012/11/08(木) 17:48:51.41 ID:jIFXFhyY0

>>837
京急＝逗子周辺
京成＝市川真間～鬼越

が、あるわ。でもこの2路線って貧民街もとおってて、沿線格差が激しいのよね～。

850 ：陽気な名無しさん：2012/11/08(木) 20:01:37.42 ID:KriClZuTO

>>847
雪が谷
谷はダメでしょ谷は
やっぱ台や山だと思うわ

851 ：陽気な名無しさん：2012/11/08(木) 21:45:06.05 ID:zGb++Vm2O

学生街はイメージはいいけど実際は学生が夜騒がしかったり
街中もゲロ跡だらけだったりするからあんまりいいとは言えないわ

852 ：陽気な名無しさん：2012/11/09(金) 01:03:41.06 ID:EBZ81Hgd0

>>848
雪が谷大塚の駅は坂の上じゃない？
呑川って洗足池つながってないわよね？どの川のことかしら。
あと石川台駅は住所は東雪谷じゃないかしら。それこそ洗足池からの坂を登って下ったところにあるけど。
石川台の交差点も呑川のとこね。
さらに登ると雪が谷大塚の駅ね。

昔近所にすんでたわ～。目黒線よりだったから、しょっちゅうではないけど、商店街とか行って、楽しかったわ。

853 ：陽気な名無しさん：2012/11/09(金) 19:42:37.82 ID:8CqL4WnsO

さすがに
伊勢崎線は無しかしら？

854 ：陽気な名無しさん：2012/11/09(金) 20:01:22.73 ID:kpbdkONOO

全区間貧民輸送専用線よ

855 ：陽気な名無しさん：2012/11/09(金) 20:12:33.96 ID:xne8GmaQO

西新井大師

856 ：陽気な名無しさん：2012/11/10(土) 02:04:30.53 ID:gb6RUjoS0

>>853
小菅

857 ：陽気な名無しさん：2012/11/10(土) 08:48:54.78 ID:PaRLsxrQO

ひゃだ！！
あたし沿線民よッ！

858 ：陽気な名無しさん：2012/11/10(土) 12:01:30.79 ID:PBcDZSo40

穂茂浦和

859 ：陽気な名無しさん：2012/11/10(土) 22:25:58.55 ID:IQZZ6E1SO

>>857
アンタ何処よ!?ww

860 ：陽気な名無しさん：2012/11/10(土) 22:31:17.01 ID:PaRLsxrQO

>>859
ヒャッダッ！アンタもなの？ｗ
あたしは一応都内よｗ
先祖代々のお墓もあるわｗ

861 ：陽気な名無しさん：2012/11/11(日) 14:36:43.44 ID:0I5oituEO

北海道新幹線の青函トンネル区間がこのほど140K制限で国交省とJR-H内で確定したわ
実質的にTONTは開業までには事業化は不可能と判断されたってわけ
この場合260K運転に比べて18分遅くなり新青森～新函館間は約50分となるのよ
開業時には既に東北区間が320K運転で東京～新青森が2時間50分台になってるから最終的に東京～新函館間は3時間40分台で直結される事になるわ
これは現行の東京～秋田よりも短い所要時間だから新函館開業に限っては充分航空と勝負張れる内容よ

862 ：陽気な名無しさん：2012/11/11(日) 14:43:14.77 ID:jS8fyFjiO

盛岡-新青森は320運転出来るの？

863 ：陽気な名無しさん：2012/11/11(日) 14:57:58.50 ID:pUDSDxuhP

ダメージは与えるけど飛行機完敗にはならないレベルってとこだね。
青森空港みたいな不便な空港でもかろうじて東京線を保ってることを考えると
さほど市街地から遠くない函館空港の東京線は機材のダウンサイジングの上
便数は若干の減便ってとこかしら。

864 ：陽気な名無しさん：2012/11/11(日) 15:15:06.43 ID:0I5oituEO

>>862
いいえ
盛岡～新青森間は現行の260Kでの運転よ
JR-Eは既に盛岡以南のみの320K運転で東京～新青森2時間50分台運転を公式発表済みよ
更に盛岡～新青森間でも320K運転を実施すると最速2時間40分程度の所要時間の試算も出してるわ
JR-Eは先月に360K運転の最検討開始を公式発表をしてるから更なる時間短縮が実現される公算が大きいわ

865 ：陽気な名無しさん：2012/11/11(日) 15:21:46.69 ID:0I5oituEO

>>863
まさにその通りね
ただし新宿、池袋周辺とそのエリア発着の私鉄沿線からなら大宮経由の新幹線経由が有利だわ
逆に城南、神奈川からなら航空利用が便利だしちょうど東京→新函館が何とかすみわけが理想的に落ち着く区間になりそうね

866 ：陽気な名無しさん：2012/11/11(日) 17:00:03.71 ID:/q7K/sC+0

この携帯ってあの人よね？

867 ：陽気な名無しさん：2012/11/11(日) 17:19:55.75 ID:BXijlfRp0

http://www.youtube.com/watch?v=3kVyufqL210&feature=plcp

868 ：陽気な名無しさん：2012/11/11(日) 21:46:23.97 ID:BXijlfRp0

新車両
http://news.mynavi.jp/news/2012/11/07/012/index.html

869 ：陽気な名無しさん：2012/11/11(日) 21:49:40.38 ID:hUvWeIh30

>>866
そうよ、周知のニュースを羅列するだけの「いつもの人」よｗ

870 ：陽気な名無しさん：2012/11/11(日) 22:00:21.74 ID:P4M6Z8t+0

寝台特急も恐らく廃止だから、
今のうちに乗っておきたいね。
まだトワのロイヤルだけは乗っていないので、
一度乗りたいけどこれがまた取れないんだよなあ～

871 ：陽気な名無しさん：2012/11/11(日) 22:22:13.09 ID:zsaHOm1H0

スーパーあずさも新車両の計画があるね

872 ：陽気な名無しさん：2012/11/11(日) 23:09:04.93 ID:+9j/j9u1O

>>860
あらやだww
都内ってまさか足立区じゃないでしょうねぇ？ww

873 ：陽気な名無しさん：2012/11/11(日) 23:26:12.40 ID:JmQSia780

高崎線にE233が導入されたけど、行き先表示がただの白字になってしまったのが残念。
E231までは宇都宮線と区別するために、行き先の色がオレンジの文字、
宇都宮線が緑色の字だったのに。
これも115系までは行き先表示板が高崎線が白地、宇都宮線が緑地を継承したものだったけど、
E231の電光掲示だと分かりづらいから、なくなってしまったのは納得ではあるけど。

874 ：陽気な名無しさん：2012/11/12(月) 00:10:00.70 ID:TMaqb2Wo0

５社以上が乗り入れる超乱交状態路線区間

田園調布～武蔵小杉
　　東急線、みなとみらい線、三田線、南北線、埼玉高速鉄道、日比谷線、副都心線、東武線、西武線
　　の車両が走ってる（ただし副都心線,東武線,西武線は試運転中、日比谷線は来春まで）

京成高砂～泉岳寺
　　京成線、北総線、芝山鉄道、浅草線、京急線の車両が走行。

他にあるかしら？

875 ：陽気な名無しさん：2012/11/12(月) 01:34:37.85 ID:1ZQoBRPKO

860

876 ：陽気な名無しさん：2012/11/12(月) 01:37:14.53 ID:1ZQoBRPKO

やだ誤爆よw
>>860
竹ノ塚あたりまでなら充分許容範囲だわよw

877 ：陽気な名無しさん：2012/11/12(月) 08:57:01.14 ID:+tM671exO

>>874
日比谷線が無くなるのはホント感心しない。

邪魔にならないように工夫する余地はあったんじゃないかしらね？

学芸大学に待避線を作るだけでも楽になったような気がする。

878 ：陽気な名無しさん：2012/11/12(月) 09:14:52.74 ID:T4S+TFo50

日比谷線は高校生潰した事故が有名だけど
他にもいろいろヤバいところがあるんじゃない？
車両限界やらトンネルや駅の耐震構造やら。

879 ：陽気な名無しさん：2012/11/12(月) 11:54:15.66 ID:+tM671exO

車両限界はおそらく大差ないと思われる。
だけどカーブとホーム延伸の難しさだけは救えないよね。

元々東横線に合わせて日比谷線も東武線も仕方なく18m車両を認めたのに
東横線が真っ先に裏切るとかちょっと仁義に反するわ。

880 ：陽気な名無しさん：2012/11/12(月) 19:11:15.32 ID:uVSMLHQlO

>>879
先見の明無し
バカ東急

881 ：陽気な名無しさん：2012/11/12(月) 20:39:22.45 ID:+VgXei6Q0

日比谷線って脱線事故もあったわね

三田線の件もそうだけど、東急ってやりたい放題ね。

882 ：陽気な名無しさん：2012/11/13(火) 01:36:08.89 ID:v4AkDM7mO

三田線に関しては東武も裏切ったけどね。
但しあれは裏切って正解。

東上線は三田線と直通しても遠回りで各駅停車では意味がない。

もし三田線内で急行運転ができれば大手町方面へのアクセスとして使えて
池袋口の丸ノ内線の混雑緩和にもなったかもだけどね。

結局こちらはせっかく長い地上区間があるのに待避設備を作らなかった
東京都が先見性が無かった。

883 ：陽気な名無しさん：2012/11/13(火) 01:47:18.21 ID:Mem2DiYv0

田舎者が東急をキーキー言って妬み始めるともう大変ｗ

884 ：陽気な名無しさん：2012/11/13(火) 03:36:59.85 ID:5f+99Bc3O

東急は距離が短いから成功してるわ
長いと都会のイメージ落ちちゃうし、赤字になっちゃう

小田急新宿～成城学園前とか西武池袋～大泉学園前はもっと評価されていいはず

885 ：陽気な名無しさん：2012/11/13(火) 06:39:59.59 ID:NxEnWMc40

井の頭線も渋谷-吉祥寺間だから価値があるのよね
これが渋谷-田無とかだったら、イメージ落ちるわ

886 ：陽気な名無しさん：2012/11/13(火) 08:04:31.58 ID:p5aZ7hYBO

日比谷線無くなる？意味教えてイケメンの人

887 ：陽気な名無しさん：2012/11/13(火) 08:12:29.43 ID:STmyxaKN0

乗り入れがなくなるって意味でしょ。

888 ：陽気な名無しさん：2012/11/13(火) 08:54:24.02 ID:v4AkDM7mO

代わりにレスありがとうね。
省略し過ぎたわね。
ごめんなさい。
>>874さんの書き込みへのレスとして
「日比谷線が東急線の乗り入れラインナップから無くなる」
という意味で書いたの。

889 ：陽気な名無しさん：2012/11/13(火) 13:12:14.82 ID:PXgZFXUD0

日比谷線への東急直通はあくまでも「中止」であって「廃止」ではないのよ。
そのうちメトロ、東武、東急から発表があるはずだから、しばしお待ちを。

890 ：陽気な名無しさん：2012/11/13(火) 18:01:12.78 ID:qQDxAO/mO

今でもあまり多くないわよね｡
昔は沢山あったけどいつ頃からこんなに減ったの？

891 ：陽気な名無しさん：2012/11/13(火) 18:22:35.35 ID:v4AkDM7mO

特急が出来てからだよ
それ以前は一時間四本だったのが二本になった

892 ：陽気な名無しさん：2012/11/13(火) 19:49:33.92 ID:NxEnWMc40

そもそも日比谷線って使えない路線よね
大回りしすぎで時間かかるし。

893 ：陽気な名無しさん：2012/11/13(火) 20:30:57.75 ID:s5fwr3Hf0

>>866
ガラケーから毎度乙って感じよね

894 ：陽気な名無しさん：2012/11/13(火) 22:02:59.87 ID:eTu1L2xV0

>>892
速度もあんまり出ないわよね。
東横線でさえ、チンタラ走るの止めたのに。

895 ：陽気な名無しさん：2012/11/13(火) 23:33:29.27 ID:6sUcak8VO

>>889
絶対『廃止』だと思うわ。ホームドア作れないし。

896 ：陽気な名無しさん：2012/11/13(火) 23:37:34.03 ID:6sUcak8VO

>>884
東横線田園都市線は最高級の路線イメージだけど
東急デパート東急ストアは限りなく安っぽいイメージだわww

897 ：陽気な名無しさん：2012/11/14(水) 00:06:19.03 ID:etN1Vhkv0

私鉄系は、本業以外は二流ね。
キャピトル東急も、なんだかアレだものｗ

898 ：陽気な名無しさん：2012/11/14(水) 00:25:37.38 ID:MKlnDnXyO

>>897
東急ホテル＜＜西武プリンス
な感じかしら？
でも鉄道は
東横線＞＞西武線
な感じねww

899 ：陽気な名無しさん：2012/11/14(水) 00:28:46.02 ID:MKlnDnXyO

そう言えば赤プリ
ついに壊すのね。何か感慨深いわ～。色々と。
ところで何で壊すのかしら？まだ使えそう。

900 ：陽気な名無しさん：2012/11/14(水) 00:48:19.93 ID:mndpK/rw0

赤プリより、東京タワーの麓のプリンスを建て替えればいいのにね。

901 ：陽気な名無しさん：2012/11/14(水) 04:35:13.03 ID:75gS5oFPO

>>895
ホームドアはドア位置が揃ってなくても設置できるシステムが既にあるよ
採用実績はないけどね

多分高価なんだろうね

902 ：陽気な名無しさん：2012/11/14(水) 11:36:45.43 ID:5iiDYORTO

東横はいいとして、田園都市線はねーわ
あれＢ地区を東急が買いあさって売り出した所でしょ
今は人気な二子玉川も

903 ：陽気な名無しさん：2012/11/14(水) 14:10:12.86 ID:lGiuesk6O

混雑度全国ワースト1よね｡
高級感とは程遠いわ｡

904 ：陽気な名無しさん：2012/11/15(木) 02:21:00.16 ID:pIB6kgwzO

東横線における目黒線みたいな劇的な効果が大井町線にはなかったよね。
やはり地下鉄に乗り入れて都心部へ行かない上ターミナルが中途半端な
大井町という点が敗因。
急行は大岡山から目黒線に乗り入れたほうが良かった。

905 ：陽気な名無しさん：2012/11/16(金) 13:23:42.91 ID:I+pOL8m20

みんな分かってる理由をさも自分が発見したかのように書き込むガラケーw

906 ：陽気な名無しさん：2012/11/16(金) 14:37:30.21 ID:MTCBr9WaO

やだいつもの首都圏コンプ、やっぱりムカつき抑えられず来たわよw
このあとも必ずガラケー連呼で火病起こすから触らずまったり眺めて楽しみましょwww

907 ：陽気な名無しさん：2012/11/16(金) 14:56:12.99 ID:kjCvsZdm0

>>904
大井町線を大井町から品川に延伸すればいいのよｗ
そしたら京浜東北線の混雑率緩和にもなるわ。

908 ：陽気な名無しさん：2012/11/16(金) 14:58:38.13 ID:I+pOL8m20

>>906
お前も毎度毎度みんな知ってるつまらんレスしかできないもんな

909 ：陽気な名無しさん：2012/11/16(金) 17:25:28.22 ID:0J9wbrDL0

>>907
たしかに品川までつながっていたらどんなに良いかと思う。
大井町～品川がラッシュ時に凄い混むのよ。

910 ：陽気な名無しさん：2012/11/16(金) 17:34:27.57 ID:QQ6y2TtT0

そうなると大井町の飲み屋が壊滅状態ねｗ
まあ関係無いからどーでもいーけどー

911 ：陽気な名無しさん：2012/11/16(金) 17:39:58.43 ID:ucqUt7waO

東急って接頭式？ホームが多いわね。

912 ：陽気な名無しさん：2012/11/16(金) 23:27:09.52 ID:i4HkarqZ0

>>897
あれは旧東京ヒルトンのイメージ＆和テイストの建物があったから良かったのに
センスが微塵も感じられない東急ホテルになっちゃったわね。

913 ：陽気な名無しさん：2012/11/17(土) 01:03:49.94 ID:7lYR9ptq0

リニアの品川駅が出来る時、
京急の地下化と東急大井町線の品川延伸が実現したらなぁと思うの。
やや場末な品川ももうちょっと栄えるわw

914 ：陽気な名無しさん：2012/11/17(土) 01:57:49.44 ID:xjixeD9VO

リニア開業時に現品川駅周辺と田町、大井町の一部を取り込んだ再開発プロジェクトが進行中ね
田町周辺は既に特区構想プロジェクトが決定済みだけど大井町周辺も大変貌を遂げる可能性があるわね
山手東側は丸の内口駅舎竣工を皮切りに東北縦貫、旧万世橋駅プロジェクト、神田JRタワー、八重洲口大改修、モノレール新橋延伸、浜松町駅再開発と大型プロジェクトが目白押しで今までの都内における西高東低のパワーバランスが劇的に変動する公算が大きいわ

915 ：陽気な名無しさん：2012/11/17(土) 01:58:28.24 ID:SMvVaRQQ0

京急の品川近辺の線形も整えるべきだと思う。

916 ：陽気な名無しさん：2012/11/17(土) 02:01:10.95 ID:MxNaN+aZ0

品川駅南側の京急の踏切、あれ何とかならないのかしら。

917 ：メルチ：2012/11/17(土) 02:05:41.90 ID:6N4UW/ZT0

[email protected]
メールください！！

918 ：陽気な名無しさん：2012/11/17(土) 02:07:07.10 ID:7lYR9ptq0

>>916
新馬場付近から地下化すれば、
品川駅入線時に減速が不要になりそうだわ。
ついでに品川駅は２面４線、高輪口は駅ビル建てるのよ。
ウイング号や空港快特専用ホームがあってもいいわ。
以上妄想w

919 ：陽気な名無しさん：2012/11/17(土) 02:46:13.81 ID:2ExrSeT+O

品川は地下鉄が無いから不便なのよね
あと再開発するにしても地震のせいでもう湾岸エリアは需要が無いと思うの
浦安の液状化を見れば企業は入らないはず

920 ：陽気な名無しさん：2012/11/17(土) 10:08:38.64 ID:IrHU6XOD0

泉岳寺まで地下鉄と言えないこともないわー
つーか青物横丁より手前は地下に埋めて欲しいわー

921 ：陽気な名無しさん：2012/11/17(土) 13:07:36.78 ID:sXY7/BhLO

>>911
頭端式かしら？

922 ：陽気な名無しさん：2012/11/18(日) 01:20:43.07 ID:0Pb1Oeus0

>>919
有名企業は汐留にたくさん入っちゃったし、
これから開発しても微妙よね。
新幹線やリニアの駅はあくまで山手線経由の
アクセスで便利ってことだろうし。

923 ：陽気な名無しさん：2012/11/18(日) 09:48:06.24 ID:4h92SUyb0

品川に地下鉄が無いのは変よね、確かに
三田線は三田から品川目指して、京急に乗り入れたらどうかしら。

どうせ東急と東武から切り捨てられた路線なんだし。

924 ：陽気な名無しさん：2012/11/18(日) 18:27:17.43 ID:xnOSgqH30

今から京急が改軌するかしら？ｗ
東急は絶対しないと思うから、そうなると京成がまた改軌するのねｗ

925 ：陽気な名無しさん：2012/11/18(日) 21:58:07.46 ID:NIC/96qU0

地下鉄とは言っても、メトロか新宿線か大江戸線じゃないと意味ないわ

926 ：陽気な名無しさん：2012/11/18(日) 22:36:25.48 ID:pAfLxONfO

路車板では副都心線を品川まで持ってくるって意見をたまに見かけるよね

927 ：陽気な名無しさん：2012/11/18(日) 22:43:09.21 ID:H5D+aGX+0

京急経由で羽田への利便性を考えても
渋谷からショートカットで品川に繋げられたらそれもいいわね。

928 ：陽気な名無しさん：2012/11/19(月) 03:53:44.09 ID:ghGax7C50

副都心線はもういまさら無理でしょうね。
それよりも、井の頭線渋谷から品川を目指すのはどうかしら。
結構需要あると思うわ。

929 ：陽気な名無しさん：2012/11/19(月) 19:43:03.38 ID:LpOJpRvB0

需要がありすぎて５両編成じゃ足りないと思うわ

930 ：陽気な名無しさん：2012/11/19(月) 20:47:55.61 ID:9oG5lbpSP

井の頭線・丸ノ内線・銀座線・日比谷線あたりは今の状態で
キャパシティがいっぱいいっぱいよ

931 ：陽気な名無しさん：2012/11/20(火) 00:03:53.31 ID:XR0EU6xP0

乗り換えがあってもいいから、あんまり遅れを引きずらない路線がいいわね

932 ：陽気な名無しさん：2012/11/20(火) 01:23:25.84 ID:x0mldkzi0

やっぱり白金高輪から南北/三田線を品川に延伸するのが一番安上がりで便利じゃないかしら

933 ：陽気な名無しさん：2012/11/20(火) 01:28:17.67 ID:3etj7WLZ0

スペインって車両が客を乗せて線路を走行したままで
車輪を狭軌から広軌に改軌する設備があって
軌道幅の違う路線に直通できるのが萌えるわ。

934 ：陽気な名無しさん：2012/11/20(火) 01:34:55.59 ID:OmKSF50A0

標準軌（フランス）から広軌（スペイン・ポルトガル）でしょ

935 ：陽気な名無しさん：2012/11/20(火) 09:18:34.43 ID:MUao8ySP0

ポーランドからウクライナに入る時なんて台車ごと取り替えるから
２時間ぐらいヒマなのよ。

936 ：陽気な名無しさん：2012/11/20(火) 13:17:05.71 ID:/SWHhzWI0

関東以外の話したらガラケーが怒るよ

937 ：陽気な名無しさん：2012/11/20(火) 13:46:16.06 ID:oHYKrHrM0

>>935
いっそ乗り換えさせればいいのにｗｗｗ

938 ：陽気な名無しさん：2012/11/20(火) 14:04:48.51 ID:IJdQCQlQO

客を乗せたまま履き替えるの？

939 ：陽気な名無しさん：2012/11/20(火) 14:23:44.25 ID:MWPpKcO8O

>>938
寝台列車とかは乗ったままね。寝てる間に。

940 ：陽気な名無しさん：2012/11/20(火) 14:35:17.33 ID:BTkhirn4O

やだw
どんなに待っても自分のとこの話題にならなくてイラつき抑えられないいつものガラケー連呼の首都圏コンプがまた出てきたわよw
このあと
ムキー！また同じ事言いやがって馬鹿にして！
とかわざわざ安価つけて確実に反撃してくるはずだから決して触らず眺めるだけで楽しみましょw

941 ：陽気な名無しさん：2012/11/20(火) 16:25:37.27 ID:1M7Pmb/W0

>>940
ねえ、毎回反応してわざわざ触ってんのはあなただけよ。
もう他の皆様のようにスルー力を身につけて頂戴ね。

942 ：陽気な名無しさん：2012/11/20(火) 20:13:48.69 ID:IJdQCQlQO

あからさまな自演でしょw

東横線に新都心線の車両が走ってるけどドア上のディスプレイは消えてるのね｡

943 ：陽気な名無しさん：2012/11/20(火) 21:31:26.21 ID:IT6kwtySO

やだ、副都心線よ

944 ：陽気な名無しさん：2012/11/20(火) 22:05:18.88 ID:c3yE8njJ0

>>942
ドア上のディスプレイって、
車外の行き先を表すLEDのディスプレイ？それとも、車内の液晶ディスプレイ？

車両にもよるけど、ある程度の速度が出ると、
車外のLEDディスプレイが消える場合があるんじゃないかしら？
少なくとも、JR東日本の車両は、省エネのために50キロ位で消えるから。

945 ：陽気な名無しさん：2012/11/20(火) 23:53:29.44 ID:MWPpKcO8O

>>944
車内でしょ？
メトロ10000に東横線のデータがプログラムされてないとか？

そう言えば東急1000が一畑に行くとか。２連×10な感じ？サハモハは廃車かしらねぇ？

946 ：陽気な名無しさん：2012/11/21(水) 06:27:29.99 ID:Bh/mvJGKO

期間限定だけど日中10時以降のスカイツリー→浅草間はスペーシア等全ての特急が料金不要で乗車可能よ

947 ：陽気な名無しさん：2012/11/21(水) 11:11:07.16 ID:7V7MlaiwP

あら、楽しそう。
短い区間だけどね。

948 ：陽気な名無しさん：2012/11/21(水) 11:43:14.41 ID:EEIH0vLxO

>>860
◎東京都内全刑法犯件数(H24年1月末現在）　 ※括弧内数値は昨年同期比(単位：件)
　1位　新宿区　　　730件　(0)
　2位　世田谷区　　702件　(-15)
　3位　江戸川区　　700件　(-168)
　4位　足立区　　　697件　(-179)
　5位　大田区　　　 629件　
最新版東京23区ランク
(品川)品川ナンバー　(足立)足立ナンバー　(練馬)練馬ナンバー
＝＝＝＝＝ハイソサエティA class ＝＝＝＝＝
千代田区(品川)、中央区(品川)、港区(品川)、目黒区(品川)、渋谷区(品川)、世田谷区(品川)、文京区(練馬)
＝＝＝＝＝ミドルクラスB class ＝＝＝＝＝
品川区(品川)、大田区(品川)、杉並区(練馬)、北区(練馬)、江東区(足立)、台東区(足立)
＝＝＝＝＝ロークラスC class ＝＝＝＝＝
中野区(練馬)、豊島区(練馬)、葛飾区(足立)、荒川区(足立)、墨田区(足立)、板橋区(練馬)
＝＝＝＝エセ東京D class ＝＝＝＝
江戸川区(足立)、足立区(足立)、練馬区(練馬)
＝＝＝＝下層区貧民街E class ＝＝＝＝
新宿区(練馬)

949 ：陽気な名無しさん：2012/11/21(水) 11:46:57.37 ID:EEIH0vLxO

関東大手私鉄駅周辺部格付け表【高級住宅街編】
【東急】
・東横線　　S田園調布　A+代官山　A都立大学・自由が丘　A-渋谷・中目黒　B-祐天寺・
　　　　　　　学芸大学・多摩川　C日吉・菊名・妙蓮寺・横浜
・田園都市線　　A-二子玉川・渋谷　　B桜新町・用賀　B-駒沢大学・たまプラーザ・あざみ野・
　　　　　　　江田・青葉台　C池尻大橋・三軒茶屋・鷺沼・市が尾・藤が丘・つくし野・すずかけ台
・大井町線　　A自由が丘・九品仏・等々力・上野毛　A-尾山台・二子玉川　B緑が丘　
　　　　　　　C北千束・大岡山　D旗の台
・目黒線　　S田園調布　S-目黒　A-奥沢　B洗足　B-大岡山・多摩川
・池上線　　A+五反田　B久が原　C洗足池・千鳥町　D長原・石川台・雪谷大塚・御嶽山
【小田急】
・小田原線　D-新宿　S-成城学園前　A+代々木八幡・代々木上原　A-参宮橋・東北沢　
　　　　　　　B下北沢・世田谷代田　C梅ヶ丘・豪徳寺・経堂・玉川学園　D南新宿・千歳船橋・
　　　　　　　祖師ヶ谷大蔵・新百合ヶ丘
・江ノ島線　　B鵠沼海岸・片瀬江ノ島　C本鵠沼　
【京王】
・京王線　新宿D-、　C初台、幡ヶ谷、笹塚、明大前・下高井戸・上北沢　D代田橋・桜上水・八幡山・芦花公園・つつじヶ丘・聖蹟桜ヶ丘
・井の頭線　　S-神泉(松濤)　A池ノ上・西永福　A-駒場東大前・永福町　B渋谷・下北沢・新代田・
　　　　　　　東松原・浜田山・井の頭公園　B-富士見ヶ丘・高井戸・久我山・三鷹台・吉祥寺
【西武】
・新宿線　新宿D-、C-下落合・中井・下井草・上石神井　D鷺ノ宮・井荻・武蔵関
・池袋線　　C豊島園　C-石神井公園・大泉学園　D池袋・椎名町・中村橋・富士見台・練馬高野台
・多摩湖線　　D一橋学園
【東武】　
・東上線　　Cときわ台
【京急】
・本線　　A+北品川　A品川　C新逗子　D横浜
【相鉄】
・本線　　D横浜
【京成】
・本線　　C市川真間・菅野　D京成八幡・鬼越・京成中山
・千葉線　　D西登戸・新千葉

950 ：陽気な名無しさん：2012/11/21(水) 22:52:53.14 ID:jcBN42p9O

>>946
ツリーのお客を浅草松屋に引き摺り込むのね

951 ：陽気な名無しさん：2012/11/23(金) 14:49:47.77 ID:Cw6drDU30

トンチンカンな推測をするガラケーw

952 ：陽気な名無しさん：2012/11/23(金) 16:28:28.05 ID:3y04l691O

首都圏が憎い

953 ：陽気な名無しさん：2012/11/23(金) 18:12:52.79 ID:F+OgGpgZ0

＞大井町線乗り入れ
大井町線から池上線乗り入れの五反田発着か浅草線乗り入れって手もあるわ。

954 ：陽気な名無しさん：2012/11/23(金) 18:16:19.46 ID:lEiO6MuZO

東横線＞＞田園都市線＝目黒線＞大井町線＞池上線＝多摩川線＝世田谷線

955 ：陽気な名無しさん：2012/11/23(金) 18:19:32.01 ID:FbDDfHO10

今日、初めて羽田空港→横浜まで京急の直通急行に乗ったわ。
休日は東京方面は全部特急で空港線内ノンストップなのに
横浜方面は全部急行で空港線内各停なんで頭に来たわ！
でもモノレールの方が断然景色がいいから東京方面からなら
私はモノレール使用だわ。

956 ：陽気な名無しさん：2012/11/23(金) 18:38:34.24 ID:S11vj9oe0

>>955
あの景色は忘れられない

土休日は空港から山手線内まで500円だし

957 ：陽気な名無しさん：2012/11/23(金) 20:32:29.05 ID:ayoXpLUbO

>>955
直通するだけ有り難いと思いなさいww
羽田⇒横浜は競争相手がいないから手抜き。

958 ：陽気な名無しさん：2012/11/24(土) 06:23:33.95 ID:9ed3p8hK0

通は空港リムジンだな。
羽田横浜間は。

959 ：陽気な名無しさん：2012/11/24(土) 11:50:56.08 ID:47BoHKoBO

帰りならともかく行きに使うとえらい事になりかねないわよ｡

960 ：陽気な名無しさん：2012/11/24(土) 12:12:37.39 ID:nYLA5mCj0

>>959
行きは京急
帰りは東モノ

961 ：陽気な名無しさん：2012/11/24(土) 12:25:38.36 ID:9ed3p8hK0

>>911
東横渋谷、蒲田、五反田、多摩川線多摩川みたいな駅？

962 ：陽気な名無しさん：2012/11/24(土) 13:51:44.86 ID:47BoHKoBO

>>961
そう｡始発駅って感じがしていいわ｡
かつての上野や両国を彷彿とさせて…

963 ：陽気な名無しさん：2012/11/24(土) 17:15:23.08 ID:A87cP4McO

両国と言えばすいごう号ね

964 ：陽気な名無しさん：2012/11/24(土) 19:30:14.01 ID:47BoHKoBO

｢水郷｣｢犬吠｣｢鹿島｣｢内房｣｢外房｣よ｡
やだ歳がバレるわねw

965 ：陽気な名無しさん：2012/11/24(土) 20:26:28.11 ID:YMdI2Nib0

>>962
神戸もお仲間かしらね？

966 ：陽気な名無しさん：2012/11/24(土) 21:00:41.19 ID:LEBH3uB10

>>961
多摩川駅って田園調布で東横線と繋がる配線じゃなかった？

>>965
神戸よりもＪＲ難波、かつての湊町が>>962のお仲間っぽいでしょ？

967 ：陽気な名無しさん：2012/11/25(日) 01:04:56.78 ID:dhrTLRsr0

天王寺も阪和線は旧私鉄時代からターミナルよね

968 ：陽気な名無しさん：2012/11/25(日) 01:14:49.34 ID:5YOMhX/TO

房総東線、房総西線って無いのね

969 ：陽気な名無しさん：2012/11/25(日) 01:19:23.66 ID:vHlj9vkT0

内房、外房でいいじゃないのよ。

970 ：陽気な名無しさん：2012/11/25(日) 01:54:21.59 ID:tum8I1uM0

千葉駅下り方面って行き先が行く股にも分かれてて凄いわ。

971 ：陽気な名無しさん：2012/11/25(日) 02:30:29.42 ID:i2JsRfEh0

急行なぎさ・みさきで一周してみたかったわ

972 ：陽気な名無しさん：2012/11/25(日) 09:51:56.56 ID:/ZPQq/iDP

このスレめっちゃ平均年齢高い・・・ｗ

973 ：陽気な名無しさん：2012/11/25(日) 14:12:40.16 ID:Hb8Qb0wM0

特に知ったかのガラケージジイが平均年齢上げてるからな

974 ：陽気な名無しさん：2012/11/26(月) 02:09:01.54 ID:y6nXD5fVO

千葉の総武快速（東京方面）のホームは８択よ！

975 ：陽気な名無しさん：2012/11/26(月) 07:01:42.23 ID:S6FT4rXnO

千葉駅が例の大改造でえらい事になってる
まるで迷路状態

976 ：陽気な名無しさん：2012/11/26(月) 19:02:08.76 ID:UlnQ5jZJ0

次スレよ。
ゲイが鉄道について語る　11番線
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1353924088/

977 ：陽気な名無しさん：2012/11/26(月) 19:51:34.32 ID:Q441BPIr0

>>974
８尺に見えた

978 ：陽気な名無しさん：2012/11/26(月) 21:55:52.15 ID:mSXtWN5e0

>>977
大丈夫、みんなそう見えてるわ

979 ：陽気な名無しさん：2012/11/27(火) 01:07:22.58 ID:bIqfs7xo0

千葉駅は股裂き形状よね。

980 ：陽気な名無しさん：2012/11/27(火) 01:12:53.09 ID:NLLmeYttO

昭和40年代くらいまで内房外房線は千葉駅でスイッチバックしてたそうよ

981 ：陽気な名無しさん：2012/11/27(火) 02:32:29.73 ID:5BNcUuK40

>>970
行く股？
幾股？

房総方面と成田方面の2方向だけでしょ？

982 ：陽気な名無しさん：2012/11/27(火) 02:59:35.43 ID:nRXuTKMR0

外房線の方って背中に大きな箱しょってるオバちゃん達まだいるかしら？

983 ：陽気な名無しさん：2012/11/27(火) 06:43:19.47 ID:NLLmeYttO

そういえば京成にも行商専用車両あるのよね
私鉄の通勤区間で行商車なんて唯一じゃないかしら？

984 ：陽気な名無しさん：2012/11/27(火) 08:17:52.64 ID:pnU20zUtP

近鉄にあったような

985 ：陽気な名無しさん：2012/11/27(火) 08:34:42.77 ID:EyKbsZzoO

でっかい柳行李をしょったおばちゃんね｡
京浜東北線でも稀に見かけたわ｡

986 ：陽気な名無しさん：2012/11/27(火) 10:03:27.13 ID:tM+MD6/p0

千葉の野菜なんて持ってきて売れるのかしら。セシウムとか何とか

987 ：陽気な名無しさん：2012/11/27(火) 10:36:19.93 ID:PYLkrtQe0

>>980
それって、外房線大網駅のことよ。スイッチバックって。

988 ：陽気な名無しさん：2012/11/27(火) 10:42:16.81 ID:hxdCAboiP

千葉のスイッチバックを知らない人がこのスレにいるなんて、
ちょっと驚いたわ。

989 ：陽気な名無しさん：2012/11/27(火) 10:51:46.06 ID:PYLkrtQe0

>>988
昭和40年代って書いてあったから、後に解消された大網駅を言ったのよ。
千葉駅は昭和30年代にはスイッチバック解消されてたでしょw

990 ：陽気な名無しさん：2012/11/27(火) 13:17:41.42 ID:bIqfs7xo0

>>986
東京のスーパーの野菜は最近はもう茨城、千葉、福島産ばかりだから
行商のオバちゃんのも普通に売れるんじゃないｗ

991 ：陽気な名無しさん：2012/11/27(火) 13:18:48.84 ID:2N2+AnD50

またガラケーが知ったかで恥かいてるな

992 ：陽気な名無しさん：2012/11/27(火) 13:30:23.23 ID:tM+MD6/p0

>>991
そうなんだ。アタシが通ってる三徳ってスーパーは九州・四国産ばかりで
汚染地域のは絶対置かないの。牛乳や卵まで。

993 ：陽気な名無しさん：2012/11/27(火) 14:19:03.23 ID:Q5aWS1fO0

>>991
あのさーあなたいつまでもそいつに執着していて気持ち悪いわ
なんか狂鬼マンコか朝鮮人特有の執拗さだと思えるよ

994 ：陽気な名無しさん：2012/11/27(火) 16:22:48.27 ID:VT6TfRQ90

>>992
カマなんだからそこまで神経質になることでもないと思うわ。子供作る予定あるならちょっとは話わかるけど？

995 ：陽気な名無しさん：2012/11/27(火) 17:59:48.37 ID:NLLmeYttO

>>993
いつもの首都圏コンプの韓西人なんだからほっときなさいよｗ

996 ：陽気な名無しさん：2012/11/27(火) 19:07:27.52 ID:VEQjqoo7O

子種がセシウムまみれになるわよ！

997 ：陽気な名無しさん：2012/11/27(火) 20:58:03.87 ID:d4A91dzC0

>>983-985
近鉄は魚電車か何かあったわね。
大阪線で三重の方から行商のおばちゃん達を乗せて行くやつ。

998 ：陽気な名無しさん：2012/11/27(火) 21:01:38.14 ID:3nUwKphU0

>>997
パタパタの行き先表示でも
”魚電車（charter)”って出るんだねｗ

京成だとどんな表示になるんだろ。あと、成田線とかにもなかったっけ？

999 ：陽気な名無しさん：2012/11/27(火) 21:02:05.29 ID:nlqELRQb0

アタシ、真央が引退したら好きな選手がまったくいないわ。
コストナーもいなくなるだろうし。

いくらなんでもソチの先までは続けないわよね？
そうなったらフィギュアはもう観ないわ。

1000 ：陽気な名無しさん：2012/11/27(火) 21:03:10.08 ID:nlqELRQb0

誤爆したわ。ごめんなさい。

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