【鶴丸】ゲイが語る航空・空港 【B787】
1 ： 【東電 68.0 %】 ：
航空会社・空港・航空機などについて
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>>1
類似スレがあるでしょ
類似スレがあるでしょ
>>2
やだ、スレタイわかりにくくて重複しちゃったわ
やだ、スレタイわかりにくくて重複しちゃったわ
4 ：陽気な名無しさん：2011/08/17(水) 19:00:20.84 ID:zrjD4HVV0
類似スレ？
海外旅行ビジネスクラス体験記かしら？
海外旅行ビジネスクラス体験記かしら？
6 ：陽気な名無しさん：2011/08/17(水) 19:17:05.89 ID:evpw6/gA0
チャイナエアラインがスカイチーム入りするわね
安い航空券が維持されるのか心配だわ…
安い航空券が維持されるのか心配だわ…
7 ：陽気な名無しさん：2011/08/17(水) 19:19:22.32 ID:Qpjg1kvN0
アメリカ系の航空会社に乗らなくなったわ
というか乗る機会がないわ
特にアジア線
なんか日本でのセールス積極的じゃないわよね
というか乗る機会がないわ
特にアジア線
なんか日本でのセールス積極的じゃないわよね
8 ：陽気な名無しさん：2011/08/17(水) 20:56:07.71 ID:2zE6Vg+e0
9 ：陽気な名無しさん：2011/08/18(木) 09:47:03.40 ID:Wa+EnYNW0
というかアメリカ大手2社は
アメリカ各都市⇔成田⇔アジア各都市
の運行でしょ？
今までは成田までの客、成田からの客がたくさん居たので
日本発のセールスに積極的だったのよ
ところが最近は通し客の比率が物凄いのよ
だから成田からの客なんてどうでもいいのよ
アメリカ各都市⇔成田⇔アジア各都市
の運行でしょ？
今までは成田までの客、成田からの客がたくさん居たので
日本発のセールスに積極的だったのよ
ところが最近は通し客の比率が物凄いのよ
だから成田からの客なんてどうでもいいのよ
10 ：陽気な名無しさん：2011/08/18(木) 21:11:15.11 ID:2f7rsRBC0
成田がハブなのね
11 ：陽気な名無しさん：2011/08/18(木) 21:31:11.91 ID:r0MJEpjmO
真崎航空
12 ：陽気な名無しさん：2011/08/18(木) 21:47:43.97 ID:mVXfnx3GO
787遅れ過ぎよねぇ、何年遅れたのかしら？
てかMRJは進んでるのかしらね？
てかMRJは進んでるのかしらね？
13 ：陽気な名無しさん：2011/08/18(木) 22:54:35.65 ID:FJ655WM+0
>>9
今は亡きノースウエスト航空の以遠権を受け継いだ
デルタ航空以遠権路線
台北、香港、バンコク、シンガポール、ソウル、プサン、上海、北京、マニラ
（昔は広州、高雄、クアラルンプールもありました）
今は亡きパン・アメリカン航空の以遠権を受け継いだ
新生ユナイテッド航空(UA+CO)以遠権路線（10/30〜）
台北、香港、バンコク、シンガポール、ソウル、北京(季節運航)
（昔は上海、マニラもありました）
以遠権路線やアメリカ本土線結構使うんだけど日本が最終目的地の人
300人乗りの744で20人〜30人程度。
もちろん各国にいる華人＆フィリピン系めちゃくちゃ乗ってるからだけど
成田空港がハブとして立派に機能している証拠だけど皆日本に行かない。
確実にアジア以遠権路線は日本人客減り続けてる。10年前と大違い。
今は亡きノースウエスト航空の以遠権を受け継いだ
デルタ航空以遠権路線
台北、香港、バンコク、シンガポール、ソウル、プサン、上海、北京、マニラ
（昔は広州、高雄、クアラルンプールもありました）
今は亡きパン・アメリカン航空の以遠権を受け継いだ
新生ユナイテッド航空(UA+CO)以遠権路線（10/30〜）
台北、香港、バンコク、シンガポール、ソウル、北京(季節運航)
（昔は上海、マニラもありました）
以遠権路線やアメリカ本土線結構使うんだけど日本が最終目的地の人
300人乗りの744で20人〜30人程度。
もちろん各国にいる華人＆フィリピン系めちゃくちゃ乗ってるからだけど
成田空港がハブとして立派に機能している証拠だけど皆日本に行かない。
確実にアジア以遠権路線は日本人客減り続けてる。10年前と大違い。
14 ：陽気な名無しさん：2011/08/19(金) 01:19:42.53 ID:QGCl9vS+0
>>12
もう次から日本だけで造ったらいいんじゃないかしら？
もう次から日本だけで造ったらいいんじゃないかしら？
16 ：陽気な名無しさん：2011/08/19(金) 01:45:10.61 ID:ERTZVVZIO
堺鶴丸ねスレかと思ったわｗ
17 ：陽気な名無しさん：2011/08/19(金) 13:49:07.78 ID:VKl8D+Bz0
アメリカ各地からアジア各地に行くのに
日本で乗り換えさせるのよね。
ということは成田じゃなくてもいいのよ
稚内空港でもいいのよ
日本で乗り換えさせるのよね。
ということは成田じゃなくてもいいのよ
稚内空港でもいいのよ
でも中国って、トランジットでも入国審査に近い手続きが必要だから、
乗り継ぎハブで利用するのは面倒なのよね。
ただ、これが簡略化されたりでもしたら、米国→アジア方面へのハブの座を
中国に一気に奪われる可能性があるわ。
乗り継ぎハブで利用するのは面倒なのよね。
ただ、これが簡略化されたりでもしたら、米国→アジア方面へのハブの座を
中国に一気に奪われる可能性があるわ。
っていうか、スレタイにもある787を使って、
成田経由にせず直行便化する路線は増えそうね。
成田経由にせず直行便化する路線は増えそうね。
それこそJL、NHで成田乗り継ぎで、東南アジアー北米を飛ぶお客さんとかいるのかしらね？
22 ： 【東電 66.1 %】 ：2011/08/19(金) 17:24:34.28 ID:4SB0UkF40
いるから路線あるんじゃないのかしら
w
24 ： 【東電 67.2 %】 ：2011/08/20(土) 21:06:28.04 ID:NHjhoA6w0
25 ：陽気な名無しさん：2011/08/20(土) 21:18:44.94 ID:ktdlufni0
成田はJALとANAのハブ空港よ
成田におけるDLとUAのハブ機能は世界的に見ても異例中の異例
過去に獲得した以遠権の産物
成田におけるDLとUAのハブ機能は世界的に見ても異例中の異例
過去に獲得した以遠権の産物
地方空港から飛ぶと、成田と羽田に分かれてるのが嫌ね。
移動時間かかるしバカ高いし。
貨物はどっかの地方空港がハブだったわね。
今の時代に、週末は税関休みで荷物止まってるってのが信じられないわ。
移動時間かかるしバカ高いし。
貨物はどっかの地方空港がハブだったわね。
今の時代に、週末は税関休みで荷物止まってるってのが信じられないわ。
27 ：陽気な名無しさん：2011/08/20(土) 22:27:44.70 ID:orFXVmVi0
>>21
結構いるのよ〜。
アタシ北米に住んでいた時よく使ってた。
いま調べてみたら$1380（サーチャージ、税込）で
JFK-NRT-SIN-NRT-JFKカバー出来るよ。
それにマイレージも家族単位で貯められるし、使いやすかったわ。
結構いるのよ〜。
アタシ北米に住んでいた時よく使ってた。
いま調べてみたら$1380（サーチャージ、税込）で
JFK-NRT-SIN-NRT-JFKカバー出来るよ。
それにマイレージも家族単位で貯められるし、使いやすかったわ。
28 ：陽気な名無しさん：2011/08/21(日) 22:40:13.03 ID:/Luje4WP0
わたしも昔、NRT-SIN乗ったとき
AAからの乗り継ぎ客がたくさんいたわ
AAからの乗り継ぎ客がたくさんいたわ
なぁるほどね。
つい日本オリジンの乗客しか頭に浮かばず、東南アジアの夜行便って睡眠時間も中途半端で
使い勝手悪いし、昼行便だけでいいじゃんって短絡的に考えがちになっちゃうのよね。
つい日本オリジンの乗客しか頭に浮かばず、東南アジアの夜行便って睡眠時間も中途半端で
使い勝手悪いし、昼行便だけでいいじゃんって短絡的に考えがちになっちゃうのよね。
30 ： 【東電 48.6 %】 ：2011/08/23(火) 03:14:08.03 ID:E1HT5pbN0
どんだけ短いのよ
31 ：陽気な名無しさん：2011/08/23(火) 13:09:07.94 ID:J/+dKUqB0
どんなものを皆さん、お土産にお持ち帰りになるのかしらね。
カトラリーは一番の人気商品でしょ。
毛布なんかもちょっと大判のひざ掛けとしてリビングで役立ってるわ。
カトラリーは一番の人気商品でしょ。
毛布なんかもちょっと大判のひざ掛けとしてリビングで役立ってるわ。
関空のカードラウンジのしょぼさだけは何とかして欲しいわ。
33 ：陽気な名無しさん：2011/08/23(火) 19:17:46.44 ID:ykgPILW80
B787いよいよ始動
2011年10月26・27日 世界初の営業飛行(ANA) 成田＝香港
2011年10月28・29日 成田空港発着遊覧フライト(ANA)
2011年11月1日 初の国内線定期便(ANA) 羽田＝岡山 （同日羽田＝広島線にも就航）
2011年12月 初の国際線定期便(ANA) 羽田＝北京
2012年1月 初の国際線長距離路線(ANA) 羽田＝フランクフルト
2011年度内 国内線定期便(ANA) 羽田＝伊丹・山口宇部・松山
2011年10月26・27日 世界初の営業飛行(ANA) 成田＝香港
2011年10月28・29日 成田空港発着遊覧フライト(ANA)
2011年11月1日 初の国内線定期便(ANA) 羽田＝岡山 （同日羽田＝広島線にも就航）
2011年12月 初の国際線定期便(ANA) 羽田＝北京
2012年1月 初の国際線長距離路線(ANA) 羽田＝フランクフルト
2011年度内 国内線定期便(ANA) 羽田＝伊丹・山口宇部・松山
34 ：陽気な名無しさん：2011/08/23(火) 19:20:49.39 ID:ykgPILW80
B787初の国際線長距離路線
ANA羽田〜フランクフルト線スケジュール
NH203(787) HND 01:00 - FRA 05:25
NH204(787) FRA 11:15 - HND 06:45+1(翌日)
ANA羽田〜フランクフルト線スケジュール
NH203(787) HND 01:00 - FRA 05:25
NH204(787) FRA 11:15 - HND 06:45+1(翌日)
36 ： 【東電 55.9 %】 ：2011/08/24(水) 02:37:33.50 ID:5vHm1sbD0
37 ：陽気な名無しさん：2011/08/26(金) 14:37:23.42 ID:r+zzdVxP0
保守
38 ：陽気な名無しさん：2011/08/28(日) 19:49:55.22 ID:pIsLDTD60
B787は羽田〜フランクフルト線に入るけど、本来羽田〜デュッセルドルフ線
だったのを変えたんだよね？
ジョイントベンチャーの相手ルフトハンザが結局入るんでしょうか？？
ルフトハンザはA380で運航する路線を中型機で運航させる意味が分からない
だったのを変えたんだよね？
ジョイントベンチャーの相手ルフトハンザが結局入るんでしょうか？？
ルフトハンザはA380で運航する路線を中型機で運航させる意味が分からない
ジョイントベンチャー
40 ：陽気な名無しさん：2011/08/29(月) 19:39:14.09 ID:S4C7FeS70
何それ
41 ：陽気な名無しさん：2011/08/31(水) 23:58:33.80 ID:H+JzbGMb0
シンガポール空港、最高だわｗ
姐さん
そこ茨城空港よ
そこ茨城空港よ
43 ：陽気な名無しさん：2011/09/01(木) 20:25:46.86 ID:Dcr9fPh40
みなさんお気づきだとは思うけど
コードシェアのこと言いたかったの
あたしが代わりに謝っておくわ
バカでごめんなさい
コードシェアのこと言いたかったの
あたしが代わりに謝っておくわ
バカでごめんなさい
45 ：陽気な名無しさん：2011/09/02(金) 15:23:53.59 ID:+FNrUCt/0
OZサイト(J)で日本/欧州の航空券をオンライン予約できてたのに、さっき
サイト訪ねたら、日本/韓国線しか予約できなくなってた。
冬のお得な公示料金っていつ頃ファイルされるのかしらん。去年はCクラスで
205,000円とお得な設定があったの。
サイト訪ねたら、日本/韓国線しか予約できなくなってた。
冬のお得な公示料金っていつ頃ファイルされるのかしらん。去年はCクラスで
205,000円とお得な設定があったの。
46 ：陽気な名無しさん：2011/09/02(金) 15:30:28.59 ID:aASrJkGxO
コードシェアといえば、ひと昔前に
発着案内の掲示板で国内線なのに海外のキャリアが表示されてたわよね
ほとんど北米だったけど、あれって知らない人には思わず
海外のキャリアが国内線まで進出してきたのねって錯覚するわ
発着案内の掲示板で国内線なのに海外のキャリアが表示されてたわよね
ほとんど北米だったけど、あれって知らない人には思わず
海外のキャリアが国内線まで進出してきたのねって錯覚するわ
ついでに、共同運航、よね
スターアライアンスなのにJLとコードシェアしてる路線があったりして、時々訳わかんないわ
スターアライアンスなのにJLとコードシェアしてる路線があったりして、時々訳わかんないわ
48 ：陽気な名無しさん：2011/09/02(金) 15:40:20.93 ID:HsEB1WVnO
なんなのよ
なんなのよ
なんなのよ
49 ：陽気な名無しさん：2011/09/02(金) 18:00:41.12 ID:+FNrUCt/0
あら
お詳しい姐さん
こないだTG乗ったの
何も考えずNHカウンターに直行して、ちょっと恥ずかしかったわ
JLカウンターでNHのカード出すのも変な感じ
お詳しい姐さん
こないだTG乗ったの
何も考えずNHカウンターに直行して、ちょっと恥ずかしかったわ
JLカウンターでNHのカード出すのも変な感じ
51 ：陽気な名無しさん：2011/09/02(金) 19:28:56.85 ID:+FNrUCt/0
おまけにあたしのスタアラコールドもどきカード見つけてCカウンターに案内してくれたわ。
JALのお姉さん素敵。
JALのお姉さん素敵。
53 ：陽気な名無しさん：2011/09/02(金) 21:45:55.30 ID:WUQhoVh50
わかるわぁ。
きっとそれってアンタが淑女っぽく優しく接してあげたから、丁寧に案内しないくれたのね。GJ。
時々いるのよ、必死なケツマンコが。はぁぁ。
きっとそれってアンタが淑女っぽく優しく接してあげたから、丁寧に案内しないくれたのね。GJ。
時々いるのよ、必死なケツマンコが。はぁぁ。
でも帰りTGチェックインの女があまりに横柄だったから最後に言ったの。
You all said?
ちょっと大人げなかったかしら。
年取るのってやだわ。
You all said?
ちょっと大人げなかったかしら。
年取るのってやだわ。
アメリカじゃ使うわ。
役所なんかの手続き終わったら
You all said. って言われるのよ。
すんごい愛想ない感じ。
役所なんかの手続き終わったら
You all said. って言われるのよ。
すんごい愛想ない感じ。
57 ：陽気な名無しさん：2011/09/04(日) 00:24:31.27 ID:7eNmS74b0
この人ゲイトラベル人気旅行先しか行かないんだけどｗ
http://blogs.yahoo.co.jp/k_missy1008
http://blogs.yahoo.co.jp/k_missy1008
羽田だか成田だかのレストランでコカコーラの最新式の機械で 飲み放題
コーラの飲み放題とか要らないわよw
60 ：陽気な名無しさん：2011/09/04(日) 08:43:23.22 ID:HOsJ4Rpb0
>>56
ねぇ。あたしの勘違いだったら、ゴメンナサイ。（あなたがどんな状況で
言われたのか↓、正確には分からないから…。）
>役所なんかの手続き終わったら
>You all said. って言われるのよ。
これ、You all said.じゃなくて、You're all set.って
言われてるんじゃないかしら？（ハイ、コレで完了よ/終わりよ の意味）
ねぇ。あたしの勘違いだったら、ゴメンナサイ。（あなたがどんな状況で
言われたのか↓、正確には分からないから…。）
>役所なんかの手続き終わったら
>You all said. って言われるのよ。
これ、You all said.じゃなくて、You're all set.って
言われてるんじゃないかしら？（ハイ、コレで完了よ/終わりよ の意味）
>>61
あたしもそう思う。
あたしもそう思う。
何たらかんたらas you all said
か何かの略らしいわ。
確認しとくわ。今度。
か何かの略らしいわ。
確認しとくわ。今度。
64 ：陽気な名無しさん：2011/09/06(火) 12:29:08.34 ID:76dwrKuG0
【業界略語】
カニヨロ 確認よろしくね。
レラヨロ 連絡してくれなくちゃイヤよ。
カニヨロ 確認よろしくね。
レラヨロ 連絡してくれなくちゃイヤよ。
カレチ 彼氏がキチガイよ
66 ：陽気な名無しさん：2011/09/06(火) 19:18:26.20 ID:Z5+LQ4+I0
台湾との交渉がまとまるらしいわね
67 ：陽気な名無しさん：2011/09/07(水) 12:52:32.99 ID:HOLj9bSN0
このオープンスカイ協定によって、台湾の地方空港から日本への直行便が
できればいいのに。特に花蓮空港。太魯閤峡谷へ行ってみたいのよね。
でも採算性考えると無理ね。
できればいいのに。特に花蓮空港。太魯閤峡谷へ行ってみたいのよね。
でも採算性考えると無理ね。
初印象って大事よね。
あたし初台湾がそんなに楽しくなかったからか、そんなに興味持てないの。
でも台湾便増えて乗り継ぎが便利になったらいいわね。
あたし初台湾がそんなに楽しくなかったからか、そんなに興味持てないの。
でも台湾便増えて乗り継ぎが便利になったらいいわね。
69 ：陽気な名無しさん：2011/09/07(水) 22:00:42.68 ID:7gtZlCUL0
70 ：陽気な名無しさん：2011/09/10(土) 00:30:37.73 ID:MAG87FxQ0
9/28〜CIがスカイチーム入りで更に便利になりますね。DLやAFでCIの実績が
反映されるようになるし。格安航空券で上級会員維持ができます。
反映されるようになるし。格安航空券で上級会員維持ができます。
あら
あたし星組退団しようかしら
あたし星組退団しようかしら
72 ：陽気な名無しさん：2011/09/10(土) 18:49:49.18 ID:HeU6Ty170
風のノー・リプライ
73 ：陽気な名無しさん：2011/09/11(日) 01:08:35.24 ID:V3KGMUei0
>>73
空組はCI効果で日本人は踏みとどまるわよ。
DLはNRTハブにしてるし、路線数からして、
やめたくてもやめられない人が多いのよ。
文句言っててもねｗ
そしてMHがOW加盟予定。
OWって「一世界」とかいう言い方普及しないわね。
いずれにせよ、ここと星組は日本人が離れることはないわｗ
空組はCI効果で日本人は踏みとどまるわよ。
DLはNRTハブにしてるし、路線数からして、
やめたくてもやめられない人が多いのよ。
文句言っててもねｗ
そしてMHがOW加盟予定。
OWって「一世界」とかいう言い方普及しないわね。
いずれにせよ、ここと星組は日本人が離れることはないわｗ
75 ：陽気な名無しさん：2011/09/11(日) 08:35:56.66 ID:zFEjJuw40
星組、空組という浸透に対して、
OW
一世
世組
犬組
…
OW
一世
世組
犬組
…
76 ：陽気な名無しさん：2011/09/12(月) 19:16:21.60 ID:Q401VMI80
オホホ
77 ：陽気な名無しさん：2011/09/12(月) 20:04:17.66 ID:V7mtzEJt0
こら健一、なんばしよっと！
78 ：陽気な名無しさん：2011/09/13(火) 21:35:55.81 ID:FLxRcLPr0
CIのお陰で上級クラスに乗れて上質な旅が出来るんだからCI様様だよ〜ん
スカイチームに加盟したらもう激安F・Cは出さなくなってしまうかも･･･
特に成田線はハブのDLとの乗継を考えもっと増やすかもしれない。高雄を
スカイチームに加盟したらもう激安F・Cは出さなくなってしまうかも･･･
特に成田線はハブのDLとの乗継を考えもっと増やすかもしれない。高雄を
79 ：陽気な名無しさん：2011/09/13(火) 21:38:41.18 ID:vl8icjhq0
DL太平洋線からのCI台北行、間に合わないわよね？
やだ、本名晒されちゃうの？
CIのスカチ加盟っていったいいつの話してんのよｗ
83 ：陽気な名無しさん：2011/09/14(水) 18:00:32.47 ID:UfKpCXEY0
>>82
いちおう2011年9月28日加入予定よ。正式発表は当日予定だけど。
スカイチームと言えば、ベトナム航空(VN)の成田空港発着ターミナルが10月30日から
２タミから１タミ北に変更になるわね。CIもいずれ引っ越さざるを得ないわね。
いちおう2011年9月28日加入予定よ。正式発表は当日予定だけど。
スカイチームと言えば、ベトナム航空(VN)の成田空港発着ターミナルが10月30日から
２タミから１タミ北に変更になるわね。CIもいずれ引っ越さざるを得ないわね。
84 ：陽気な名無しさん：2011/09/14(水) 19:02:24.62 ID:cNFxR7t30
CIの1タミ北への移動はキャパ的に無理じゃないの？
85 ：陽気な名無しさん：2011/09/14(水) 21:50:53.27 ID:xF3rSec40
そうよね。 CIの移転前に中国小姐MU、CZが１タミ北に移ってくるのが筋ってもんよね。
86 ：陽気な名無しさん：2011/09/14(水) 22:08:11.05 ID:UH3VPCk+0
CIは午後から夜までほぼ1つのアイランド独占で使わせないとさばけない
11時半過ぎからCI18台北行チェックイン CI18出発前後の14時台から
CI101台北行チェックイン そして夕方からホノルル行チェックイン
曜日によっては同時刻に高雄行チェックイン
1北にこんな余剰はない
11時半過ぎからCI18台北行チェックイン CI18出発前後の14時台から
CI101台北行チェックイン そして夕方からホノルル行チェックイン
曜日によっては同時刻に高雄行チェックイン
1北にこんな余剰はない
87 ：陽気な名無しさん：2011/09/14(水) 22:34:25.16 ID:LxGO9OUZ0
成田のHアイランド CI専用よね
高雄行きとホノルル行きどっちもある日は
高雄行きが別のアイランドでチェックインしてるくらい
高雄行きとホノルル行きどっちもある日は
高雄行きが別のアイランドでチェックインしてるくらい
88 ：陽気な名無しさん：2011/09/16(金) 20:54:38.47 ID:CJk5vQaA0
そうよ
この前スタフラに乗った。
NINJAビデオの最後に出てくる男性CAさんが同じ便に乗っててちょっと感動した。
ギャレーで、忍者の格好してもらっちゃった。
感動した。
NINJAビデオの最後に出てくる男性CAさんが同じ便に乗っててちょっと感動した。
ギャレーで、忍者の格好してもらっちゃった。
感動した。
90 ：陽気な名無しさん：2011/09/19(月) 01:15:30.78 ID:ANOrPueW0
純粋に男CAが国内線に乗務してるのって
SKY
ADO
SNA
SFJ
でいいのかしら？
SKYは会社創立間もない頃に、物凄いカマ丸出しのCAがいたけど
今頃はきっち外資で乗務してんでしょうね。
SKY
ADO
SNA
SFJ
でいいのかしら？
SKYは会社創立間もない頃に、物凄いカマ丸出しのCAがいたけど
今頃はきっち外資で乗務してんでしょうね。
91 ：陽気な名無しさん：2011/09/19(月) 01:16:14.95 ID:ANOrPueW0
×きっち
○きっと
○きっと
92 ：陽気な名無しさん：2011/09/19(月) 01:20:46.58 ID:Lnv0IDnw0
>>90
ガングロくんの事かしら？
ガングロくんの事かしら？
93 ：陽気な名無しさん：2011/09/19(月) 06:51:06.54 ID:8BXM0u3aO
桃園国際空港の第１ターミナルが好きだわ。
なんか気取らずに海外に行ける感じがいい。
なんか気取らずに海外に行ける感じがいい。
>>92
ビデオ男優になった人のことじゃないかしら？
ビデオ男優になった人のことじゃないかしら？
95 ：陽気な名無しさん：2011/09/19(月) 19:51:35.35 ID:kk1wZe2Di
航君 ここ見てる〜？
97 ：陽気な名無しさん：2011/09/19(月) 23:37:26.45 ID:jfrNUtJT0
98 ：陽気な名無しさん：2011/09/19(月) 23:42:23.88 ID:8ncWcnj0I
あたしCXの空中小姐よ
羽田〜松山の手軽さもすげえわね。
なんか四国の松山っていわれても納得しそうなくらい、コンパクトｗ
なんか四国の松山っていわれても納得しそうなくらい、コンパクトｗ
100 ：陽気な名無しさん：2011/09/20(火) 00:26:36.81 ID:7T/P4gQ90
>>98
あんた将来どうすんの？
あんた将来どうすんの？
101 ：陽気な名無しさん：2011/09/20(火) 00:34:01.42 ID:m5Okncb4O
>>90
やだっ、10年ぐらい前にSKYのCAと付き合ってたけど、彼の事かしら。
今は欧州の会社のCAやってるらしいわ。
背が高くて男らしい雰囲気なのに喋るとモロガマだったから、外ではあんまり会いたくなかったわ。
彼が喋ると周囲がびっくりしたような顔で私達を見るんですもの。
やだっ、10年ぐらい前にSKYのCAと付き合ってたけど、彼の事かしら。
今は欧州の会社のCAやってるらしいわ。
背が高くて男らしい雰囲気なのに喋るとモロガマだったから、外ではあんまり会いたくなかったわ。
彼が喋ると周囲がびっくりしたような顔で私達を見るんですもの。
102 ：陽気な名無しさん：2011/09/20(火) 01:18:18.66 ID:LXS0P/oji
103 ：90：2011/09/20(火) 13:17:25.19 ID:TPNEvMo40
だけど、そのSKYのCA、短髪だけど色白ではなかったわよ。
当時はCTS−ITM-FUKとHND-FUKしかない時代だから
男CAも数少ないわよね。
背丈は170ちょいって感じなのかしら？ちょっと定かじゃないわ。
ただ、当時の制服ポロシャツのボタンを全部開けてて
ドリンクサーブのときに、乳首見えるんじゃないかしら状態だったのをよーく覚えてるわ。
当時はCTS−ITM-FUKとHND-FUKしかない時代だから
男CAも数少ないわよね。
背丈は170ちょいって感じなのかしら？ちょっと定かじゃないわ。
ただ、当時の制服ポロシャツのボタンを全部開けてて
ドリンクサーブのときに、乳首見えるんじゃないかしら状態だったのをよーく覚えてるわ。
104 ：陽気な名無しさん：2011/09/20(火) 13:23:19.40 ID:TPNEvMo40
追加
その子、一応乗務中は普通にしてたわよ。男らしいといえば男らしいかも。
少なくともVSやQFのFAにありがちな、乗務中もオネエ丸出しではなかったわ。
その子、一応乗務中は普通にしてたわよ。男らしいといえば男らしいかも。
少なくともVSやQFのFAにありがちな、乗務中もオネエ丸出しではなかったわ。
105 ：陽気な名無しさん：2011/09/20(火) 13:30:43.42 ID:TPNEvMo40
さらに追加
乗務以外っつーか、地上待機中や着陸後と、あと偶然ギャレーにいたのが見えたんだけど
そのときはカマ丸出しだったってことを書き加えておくわ。
乗客から見られてないと思って油断？したのかしら。
あたしもババアだから、当時の記憶辿るのに時間がかかるのよ。何回もごめんなさい。
乗務以外っつーか、地上待機中や着陸後と、あと偶然ギャレーにいたのが見えたんだけど
そのときはカマ丸出しだったってことを書き加えておくわ。
乗客から見られてないと思って油断？したのかしら。
あたしもババアだから、当時の記憶辿るのに時間がかかるのよ。何回もごめんなさい。
106 ：陽気な名無しさん：2011/09/20(火) 15:34:35.11 ID:6lvym5ro0
>>105 面白いことに海外キャリアでは、周りのＣＡにカム済みなオキャマＣＡが結構いるみたいで
ギャレーで「あのお客さんがイケメーン」とかキャアキャア言ってるって聞いたことあるわｗ
ギャレーで「あのお客さんがイケメーン」とかキャアキャア言ってるって聞いたことあるわｗ
107 ：陽気な名無しさん：2011/09/20(火) 16:14:15.24 ID:LXS0P/oji
>>101だけど、私の元カレは180あって色白ガッチリだったからどうやら別人みたいね。
私当時福岡ガマだったんだけど、スパ銭ミストでビンビンチンポ見せ付けられて知り合ったのｗ
彼に招待されて彼が乗務する福岡〜羽田の便に乗せてもらったりしたわ。
いい思い出だわ。
私当時福岡ガマだったんだけど、スパ銭ミストでビンビンチンポ見せ付けられて知り合ったのｗ
彼に招待されて彼が乗務する福岡〜羽田の便に乗せてもらったりしたわ。
いい思い出だわ。
>>101
>>107
まあ、当時のSKYのCAにオカマが1人だけ・・・ってことは考えにくいわね。
来月10年ぶりにSKY乗るから、どんなCAがいるのか観察してみるわ。
マンコばっかだとガッカリだけど。
>>107
まあ、当時のSKYのCAにオカマが1人だけ・・・ってことは考えにくいわね。
来月10年ぶりにSKY乗るから、どんなCAがいるのか観察してみるわ。
マンコばっかだとガッカリだけど。
あたし、この前SKY乗ったけど凄かったわ。
金髪ギャルメイク当たり前。
コンビニやファミレスのバイトの方がマシなんじゃないかって
身だしなみの酷さだったわ。
金髪ギャルメイク当たり前。
コンビニやファミレスのバイトの方がマシなんじゃないかって
身だしなみの酷さだったわ。
男性CAでホモじゃない人っているの？？
114 ：陽気な名無しさん：2011/09/21(水) 11:43:42.77 ID:pzbCNp2C0
>>113
あなた、男性CA?
あなた、男性CA?
115 ：陽気な名無しさん：2011/09/21(水) 22:49:53.27 ID:4l9Y9hm00
成田、この時間もまだフル稼働なのね
116 ：陽気な名無しさん：2011/09/22(木) 04:14:37.41 ID:CEJLPubiO
>>17
亀レスな上ネタにマジレスなんだけど稚内は横風しか来ないような
ダメ空港よ。
ソ連があるためにああいう設計しかできないんだけどね。
日本三大ダメ空港の一つ。
ちなみに残り二つは仙台と八丈島。
アタクシの独断だけど。
亀レスな上ネタにマジレスなんだけど稚内は横風しか来ないような
ダメ空港よ。
ソ連があるためにああいう設計しかできないんだけどね。
日本三大ダメ空港の一つ。
ちなみに残り二つは仙台と八丈島。
アタクシの独断だけど。
117 ：陽気な名無しさん：2011/09/22(木) 04:22:14.30 ID:lXKE6Hfn0
>>116
仙台はどういうところが悪いの？
仙台はどういうところが悪いの？
118 ：陽気な名無しさん：2011/09/22(木) 09:25:57.97 ID:cPL+yU8R0
成田、羽田のHPでフライト情報見てきたわ！
昨日は台風の影響でダイヤが大きく乱れたわね。
羽田国内線出発便は関西、北九州など門限が無い空港行きを除いて
15時以降ほぼ「欠航」だったわ
羽田や成田の国際線も15時くらいから数時間、欠航便が続出したけど
ただその時間を避けて出発到着を遅らせたり、翌日に便を振り返るなどして
影響は最小限に留めてるわね。
ただ成田も到着が24時超えもあるから、成田空港泊の乗客も多いでしょうね。
昨日は台風の影響でダイヤが大きく乱れたわね。
羽田国内線出発便は関西、北九州など門限が無い空港行きを除いて
15時以降ほぼ「欠航」だったわ
羽田や成田の国際線も15時くらいから数時間、欠航便が続出したけど
ただその時間を避けて出発到着を遅らせたり、翌日に便を振り返るなどして
影響は最小限に留めてるわね。
ただ成田も到着が24時超えもあるから、成田空港泊の乗客も多いでしょうね。
航空予報士？
何か笑えたわ
定期的にお願いよ
何か笑えたわ
定期的にお願いよ
120 ：陽気な名無しさん：2011/09/23(金) 12:23:21.38 ID:hIhrezzN0
CXの男性CAはもろコッチ系ばかりだよね
121 ：陽気な名無しさん：2011/09/23(金) 16:45:35.44 ID:DDHd5fe80
別にCXに限らず。
UAだろうがSQだろうがLHだろうが、男性クルーはほとんどゲイ。
ちなみに女性キャプテンはレズ多し。
UAだろうがSQだろうがLHだろうが、男性クルーはほとんどゲイ。
ちなみに女性キャプテンはレズ多し。
女性キャプテンって、女性機長って意味よね？
CAのチーフパーサーとかの意味ではないわよね？
DLとかCOに何人かいるって聞いたことあるけど・・・
CAのチーフパーサーとかの意味ではないわよね？
DLとかCOに何人かいるって聞いたことあるけど・・・
123 ：陽気な名無しさん：2011/09/24(土) 21:11:00.93 ID:TEqxrbmf0
>>122
女性キャプテンっているんですか？？
女性キャプテンっているんですか？？
124 ：陽気な名無しさん：2011/09/24(土) 23:54:21.60 ID:uzerk/aD0
米系航空なら何人かいるわよ。画像も見たけど
言われてみればビアンっぽい雰囲気ありそうよね
言われてみればビアンっぽい雰囲気ありそうよね
125 ：陽気な名無しさん：2011/09/28(水) 00:43:04.52 ID:vG/QMx9j0
>>123
ttp://www.youtube.com/watch?v=RBg06bHIoNU3
ttp://www.youtube.com/watch?v=iOMqSRGDHq0&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=j7qqsEZTSf4&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=RBg06bHIoNU3
ttp://www.youtube.com/watch?v=iOMqSRGDHq0&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=j7qqsEZTSf4&feature=related
126 ：ハレンチ☆びん太（･∀･）一流企業勤務inTOKYO ◆R83ml4xmAA ：2011/09/28(水) 20:34:28.14 ID:EOw9+yshP
パイロットにはオムツをさせて便所退席を禁止にすべきね。
機体ほぼ裏返しに＝130度回転−全日空機急降下・運輸安全委
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110928-00000075-jij-soci
機体ほぼ裏返しに＝130度回転−全日空機急降下・運輸安全委
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110928-00000075-jij-soci
127 ：陽気な名無しさん：2011/09/28(水) 21:13:46.51 ID:2T0xxiWI0
慶祝！
スカイチームアライアンスメンバー、チャイナエアラインの誕生です。
スカイチームアライアンスメンバー、チャイナエアラインの誕生です。
128 ：陽気な名無しさん：2011/09/29(木) 23:30:34.17 ID:39ZpSGj+0
スターフライヤー セーフティムービー
http://www.youtube.com/watch?v=Fu4mkCWCemA&feature=related
男が出てるわ！
JAL Safety Instructions Video "JAL機内安全ビデオ"
http://www.youtube.com/watch?v=vot1hlJG7_4
全日空 セーフティビデオ
http://www.youtube.com/watch?v=Yp2bKiLs98Y&feature=related
JALとANAを比べてみると、
JALは上品で落ち着いた説明だけど、
ANAはガサツで下品な感じだわｗ
http://www.youtube.com/watch?v=Fu4mkCWCemA&feature=related
男が出てるわ！
JAL Safety Instructions Video "JAL機内安全ビデオ"
http://www.youtube.com/watch?v=vot1hlJG7_4
全日空 セーフティビデオ
http://www.youtube.com/watch?v=Yp2bKiLs98Y&feature=related
JALとANAを比べてみると、
JALは上品で落ち着いた説明だけど、
ANAはガサツで下品な感じだわｗ
129 ：陽気な名無しさん：2011/10/05(水) 03:01:19.92 ID:blHtggZu0
ヘリコプター会社だもんね
131 ：陽気な名無しさん：2011/10/08(土) 15:14:42.00 ID:SvR8I9lU0
132 ：陽気な名無しさん：2011/10/08(土) 15:35:19.15 ID:Zw0z3rZw0
CXはゴム手袋をはめて食事回収をしてた。
いい気分ではないな。
いい気分ではないな。
UTAフランス航空は、レモンの香りのするおしぼりを、
トングでつまんで、上から落とすのよ？客にキャッチさせるの。
それをされるたんびに、あーあたし、今からニューカレドニアに行くんだわ、
って感じたものよ。
トングでつまんで、上から落とすのよ？客にキャッチさせるの。
それをされるたんびに、あーあたし、今からニューカレドニアに行くんだわ、
って感じたものよ。
>>127
華航、お願いだから安全性だけはちゃんとしてほしいわｗ
華航、お願いだから安全性だけはちゃんとしてほしいわｗ
136 ：陽気な名無しさん：2011/10/11(火) 19:00:25.69 ID:3E3sCeOf0
華航のマイレージの変更点 漢字だから分からないわ
137 ：陽気な名無しさん：2011/10/11(火) 21:02:34.82 ID:w/Kl9c5T0
ドイツ人？
138 ：陽気な名無しさん：2011/10/13(木) 17:46:28.30 ID:bb7A4NXZO
華航の機内食はかなり美味しい。これ目的で乗っても期待を裏切らない。
139 ：陽気な名無しさん：2011/10/13(木) 17:51:19.07 ID:LVjUQAFR0
スチュワーデスがうざいから
飛行機乗りたくないんだけど
飛行機乗りたくないんだけど
140 ：陽気な名無しさん：2011/10/13(木) 18:18:00.74 ID:M0UIr+oI0
航空会社はゲイ率多いそうだね。
ゲイポルノ男優の真崎航もJALのＣＡ出身だそうだけど、誰か見た人いるかしら？
カウンターの苦情処理係だったって言う人もいるし。
ＣＡは外国航空会社では、もともと男の仕事で、「塀の中の面々〜」を書いた刑務所に居た事もある
作家の安部譲二も日航のＣＡだったらしいけど。
真崎航はいま中華航空の男性客室乗務員にひとめぼれらしいけど、JAL系のホテルの部屋を借り切って
休日はＣＡなど男性クルーが乱交ゲイパーティーしてたらしいけど、タイ航空は性転換したオカマさんがいるし
航空会社はおおらかなのかしら？
ゲイポルノ男優の真崎航もJALのＣＡ出身だそうだけど、誰か見た人いるかしら？
カウンターの苦情処理係だったって言う人もいるし。
ＣＡは外国航空会社では、もともと男の仕事で、「塀の中の面々〜」を書いた刑務所に居た事もある
作家の安部譲二も日航のＣＡだったらしいけど。
真崎航はいま中華航空の男性客室乗務員にひとめぼれらしいけど、JAL系のホテルの部屋を借り切って
休日はＣＡなど男性クルーが乱交ゲイパーティーしてたらしいけど、タイ航空は性転換したオカマさんがいるし
航空会社はおおらかなのかしら？
>>140
けどけど読みにくい文章ねぇ・・・
けどけど読みにくい文章ねぇ・・・
142 ：陽気な名無しさん：2011/10/14(金) 13:18:35.78 ID:ku0hKqcV0
ホント
CIが加盟したわね
144 ：陽気な名無しさん：2011/10/17(月) 18:31:34.55 ID:cG14ei1d0
JALも国内の幹線にはジャンボを残してもよかったんじゃないかしら？
146 ：ハレンチ☆びん太（･∀･）一流企業勤務inTOKYO ◆R83ml4xmAA ：2011/10/17(月) 22:59:08.25 ID:Qn9c+9IzP
燃費最悪で融通もきかない機材なんか無用の長物だわ。
一部だけ残したりしたら、整備やパイロットの確保のためにすごく効率が悪くなるんだから、
そんなことするはずないわ。
一部だけ残したりしたら、整備やパイロットの確保のためにすごく効率が悪くなるんだから、
そんなことするはずないわ。
147 ：陽気な名無しさん：2011/10/17(月) 23:01:45.80 ID:BrybghNu0
そのせいで政府専用機のジャンボも廃止になるのよねｗ
どのみちダッシュ400は、もう燃費が悪い部類の機材に入ってるから
放出して正解だったんじゃない？
どうせ入れるなら、新型の747-8入れればいいのよ。
それに幹線需要でジャンボが必要なのって、今だと沖縄線くらいじゃない？
放出して正解だったんじゃない？
どうせ入れるなら、新型の747-8入れればいいのよ。
それに幹線需要でジャンボが必要なのって、今だと沖縄線くらいじゃない？
沖縄線も20年くらい昔は全社合計で一日10便くらいだったのに、
今じゃ30便くらい飛んでるからね。羽田の増便ができた今、
ジャンボは要らないんじゃないかしら？
今じゃ30便くらい飛んでるからね。羽田の増便ができた今、
ジャンボは要らないんじゃないかしら？
ジャンボ＝でっかいっていう意味、
だから一番で回飛行機にジャンボ、っていう愛称をつけた、
と思ってる人が多いけど、
実は「ジャンボ」って像の名前だったのよね〜。
花子さん、みたいなものよね。
「ビキニ」も「極小の」っていうニュアンスで使われてるけど、
もともと「ビキニ環礁に原爆落とした時みたいにショッキング」、
っていうところから来たのよね。
馬鹿にした名前だわ。
だから一番で回飛行機にジャンボ、っていう愛称をつけた、
と思ってる人が多いけど、
実は「ジャンボ」って像の名前だったのよね〜。
花子さん、みたいなものよね。
「ビキニ」も「極小の」っていうニュアンスで使われてるけど、
もともと「ビキニ環礁に原爆落とした時みたいにショッキング」、
っていうところから来たのよね。
馬鹿にした名前だわ。
787のような燃費のよい機種が主流になったら
少しはサーチャージも落ち着くまたは廃止になって
手頃なお値段で航空旅行したいわ。
少しはサーチャージも落ち着くまたは廃止になって
手頃なお値段で航空旅行したいわ。
152 ：陽気な名無しさん：2011/10/18(火) 00:32:53.08 ID:RoBKUNl00
SKYが就航する路線はだいたい他社も値下げするわね。
宮古島行きたいけど、行くとしたらSKYじゃなくてJTAにするわ。今だと特割１で5千円ちょっとだし。
新しい石垣空港も早く完成しないかしら
宮古島行きたいけど、行くとしたらSKYじゃなくてJTAにするわ。今だと特割１で5千円ちょっとだし。
新しい石垣空港も早く完成しないかしら
153 ：陽気な名無しさん：2011/10/18(火) 00:56:34.72 ID:WgO9RsDJ0
156 ：陽気な名無しさん：2011/10/19(水) 01:55:57.61 ID:UhuNs4j00
jalって男性caいるの？
総合職CAでしょ？
総合職CAでしょ？
157 ：陽気な名無しさん：2011/10/19(水) 02:43:20.97 ID:cqNpjjdm0
JAAからの移籍組がいたはずよ＜男CA
ただ既婚者だから、別にこれといって感想はないわ。
ただ既婚者だから、別にこれといって感想はないわ。
158 ：陽気な名無しさん：2011/10/19(水) 02:56:09.52 ID:A4r0iSk3O
まだJAAってあるの？最近見ないから
159 ：陽気な名無しさん：2011/10/19(水) 10:23:17.33 ID:frg1q6DR0
JAA、もうないわよ。JALに吸収されたから。
だけど男CAがいるってことは、当時のJAAは採用を独自にしてたんじゃないかしら？
JALはCA枠で男は採用しないから。
だけど男CAがいるってことは、当時のJAAは採用を独自にしてたんじゃないかしら？
JALはCA枠で男は採用しないから。
160 ：陽気な名無しさん：2011/10/19(水) 10:50:36.10 ID:W3N8YN3f0
台湾の特殊性で今も残ってるのはマンダリン航空くらいじゃないの？
161 ：陽気な名無しさん：2011/10/19(水) 16:59:51.04 ID:uNd4dOB40
あたしもそう思う。＜モデル
航空機のパイロットなんて、制服マジックが一番効く職業の１つじゃないかしら？
空港で出勤途中のPを見かけることがあるけれど、制服と帽子取ったら、ただのオッサンよ。
航空機のパイロットなんて、制服マジックが一番効く職業の１つじゃないかしら？
空港で出勤途中のPを見かけることがあるけれど、制服と帽子取ったら、ただのオッサンよ。
台湾の国内線って今は離島を結ぶ便くらいかしら？
164 ：陽気な名無しさん：2011/10/21(金) 03:15:21.42 ID:GIGKlFkb0
台湾は大陸の間にはどういうのが飛んでるのかしら？
165 ：陽気な名無しさん：2011/10/21(金) 04:22:44.16 ID:Wzqv0hEW0
JALにも男のCAいるわよ
コードシェア便だったからJALエクスプレスの人か中国東方航空とかいう会社の人なのかな
コードシェア便だったからJALエクスプレスの人か中国東方航空とかいう会社の人なのかな
166 ：陽気な名無しさん：2011/10/21(金) 04:40:26.40 ID:Vb6HVIXSO
>>155
むしろ777一択だと思われる。
MRJも補完的に導入されることはあり得るかもだけどメインの専用機としては
到底機能できる規模の機体じゃない。
それどころか787や767でも足りないくらい。
なぜなら民間機では有事の際に邦人を助けに行けないからね。
現にイラクでの邦人救出をJALの組合が乗務員に危険が及ぶと断って
代わりにトルコ航空が助けてくれた、という世にも恥ずかしい過去がある。
やはり有事の際に邦人を救出するには777クラスの政府専用機
（＋自衛隊法の改正）が不可欠だよ。
民主党の政策コンテスト(笑)では廃止と判定されたみたいだけど冗談じゃない。
菅直人みたいになでしこジャパンの活躍を見に行くのに使うなら
そりゃあ要らないだろうけどね。
むしろ777一択だと思われる。
MRJも補完的に導入されることはあり得るかもだけどメインの専用機としては
到底機能できる規模の機体じゃない。
それどころか787や767でも足りないくらい。
なぜなら民間機では有事の際に邦人を助けに行けないからね。
現にイラクでの邦人救出をJALの組合が乗務員に危険が及ぶと断って
代わりにトルコ航空が助けてくれた、という世にも恥ずかしい過去がある。
やはり有事の際に邦人を救出するには777クラスの政府専用機
（＋自衛隊法の改正）が不可欠だよ。
民主党の政策コンテスト(笑)では廃止と判定されたみたいだけど冗談じゃない。
菅直人みたいになでしこジャパンの活躍を見に行くのに使うなら
そりゃあ要らないだろうけどね。
167 ：陽気な名無しさん：2011/10/21(金) 04:43:09.35 ID:q9iJjnuI0
>>166
政府専用機って湾岸戦争の時の邦人救出の教訓から創ったのよね
政府専用機って湾岸戦争の時の邦人救出の教訓から創ったのよね
171 ：陽気な名無しさん：2011/10/24(月) 15:25:02.16 ID:n99ptoX00
MRJじゃ小さいでしょ
MRJはその他閣僚が使えばいいんじゃない？総理クラスだと777が適任だと思うけど。
いっそのこと、777を3機態勢にしたらいいんじゃないかしら？
いっそのこと、777を3機態勢にしたらいいんじゃないかしら？
173 ：陽気な名無しさん：2011/10/24(月) 15:47:09.32 ID:6fMP2YI00
民間機に切り替えるのではなくて
やっぱり次も専用機なの？
やっぱり次も専用機なの？
イライラ戦争のときに支障出まくりだったから、政府専用機入れたはずだわ。
詳しくはウィキで政府専用機かトルコ航空を検索すると出てくるわよ。
詳しくはウィキで政府専用機かトルコ航空を検索すると出てくるわよ。
アメリカ政府は他に選択肢が有っても、信頼性を吟味して四個のエンジンという結論になって、今でもB4なんだよね。
B7の政府専用機ってどこかあったっけ？
B7の政府専用機ってどこかあったっけ？
176 ：陽気な名無しさん：2011/10/24(月) 23:24:05.90 ID:OT8m5k970
リスク分散を実現させたら民主党が自壊するわ
178 ：陽気な名無しさん：2011/10/24(月) 23:33:48.13 ID:2mONqvsg0
で、また747-8かA380の話に戻っちゃうの？
179 ：ハレンチ☆びん太（･∀･）一流企業勤務inTOKYO ◆R83ml4xmAA ：2011/10/25(火) 01:40:45.82 ID:PQ+6gqloP
A380の政府専用機が出来たら素敵ね〜。
大浴場やキングサイズベッド、シアタールームなどをしつらえ、
バーベキューなども楽しめたらさぞかし贅沢なひと時を過ごせることでしょう。
大浴場やキングサイズベッド、シアタールームなどをしつらえ、
バーベキューなども楽しめたらさぞかし贅沢なひと時を過ごせることでしょう。
大浴場がハッテン場になるのね
181 ：陽気な名無しさん：2011/10/25(火) 21:56:34.50 ID:eCOKHp4Y0
乱気流に巻き込まれて思わぬ事態にハッテンするかもね☆
182 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/26(水) 17:56:13.22 ID:oMboYUJg0
なんで手荷物検査の時いちいちパソコンを取り出して見せなきゃいけないのよ。
ペドの画像なんて入ってないわよ！
ペドの画像なんて入ってないわよ！
183 ：陽気な名無しさん：2011/10/26(水) 19:28:22.96 ID:k0HZ3Ptf0
>>164
松山機場からホンチャオ行き飛ばしてるCIもBRも
松山機場からホンチャオ行き飛ばしてるCIもBRも
>>182
爆発物の検査でしょ？
爆発物の検査でしょ？
185 ：陽気な名無しさん：2011/10/29(土) 22:48:31.15 ID:JeVlt2gQ0
カンタス航空、全世界で運行停止。ｗ
186 ：陽気な名無しさん：2011/10/29(土) 22:53:34.40 ID:JeVlt2gQ0
↑
言っとくけど、ガセネタじゃないわよ。
言っとくけど、ガセネタじゃないわよ。
187 ：陽気な名無しさん：2011/10/29(土) 22:55:09.27 ID:zOBOItnL0
ビックリしたわ。倒産したかと思ったわ。
188 ：陽気な名無しさん：2011/10/29(土) 22:59:41.13 ID:JeVlt2gQ0
全く、どっちも鯨でも食って、頭冷やしなさいよ！って感じよね。
まだ信じられない人の為に、ソース貼っておくわ。
全世界で運航停止＝豪カンタス
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111029-00000080-jijp-int.view-000
まだ信じられない人の為に、ソース貼っておくわ。
全世界で運航停止＝豪カンタス
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111029-00000080-jijp-int.view-000
労組のストに対抗した会社側のロックアウトってことね。日本の腰抜け労組じゃ考えられないことだわ…。
190 ：陽気な名無しさん：2011/10/30(日) 00:38:20.67 ID:m2KjSbF90
あらま。昨夜2030発のシドニー行きも欠航したみたいね。
というか今日本ではカンタス便、このシドニー行きのみで
あとはジェットスター（こちらは通常運行）なのよね
あたし、オーストラリアをはじめオセアニア好きだから
昔、パース、メルボルン、ブリスベン、そしてこのシドニー線乗ったわ。
（ケアンズ線は関空から今はなきオーストラリア航空で）
この中ではブリスベンとパース線復活して欲しいわ
というか今日本ではカンタス便、このシドニー行きのみで
あとはジェットスター（こちらは通常運行）なのよね
あたし、オーストラリアをはじめオセアニア好きだから
昔、パース、メルボルン、ブリスベン、そしてこのシドニー線乗ったわ。
（ケアンズ線は関空から今はなきオーストラリア航空で）
この中ではブリスベンとパース線復活して欲しいわ
労組が強すぎるのも問題よ
会社あっての自分たちってわかんないんだもの
ANAはオージー飛ばしてないの？
会社あっての自分たちってわかんないんだもの
ANAはオージー飛ばしてないの？
ANAは昔飛ばしてたわよね？ブリスベン線かシドニー線
ANAは今オセアニア線ゼロじゃないかしら？
ニュージーランド航空のオークランド線のコードシェアも
同じスタアラのANAじゃなくてJALよね、今も。
そのため今も成田は2タミ使ってるんじゃなかったけ？＜NZ
ANAは今オセアニア線ゼロじゃないかしら？
ニュージーランド航空のオークランド線のコードシェアも
同じスタアラのANAじゃなくてJALよね、今も。
そのため今も成田は2タミ使ってるんじゃなかったけ？＜NZ
八嶋の野郎、ＢＳ日テレで世界の飛行場って番組で
清水ミッちゃんとナレーションやってるくせに
先週のネプリーグで日本の航空会社５つ答えろって問題で
日航と全日空しか知らなかったわ。
清水ミッちゃんとナレーションやってるくせに
先週のネプリーグで日本の航空会社５つ答えろって問題で
日航と全日空しか知らなかったわ。
194 ：陽気な名無しさん：2011/10/31(月) 01:49:44.62 ID:+1Akx5jp0
そうねえ。例えばだけど
天草エアライン
琉球エアコミューター
新中央航空
フジドリームエアライン
オリエンタルエアブリッジ
という風にマニアックに答えて、スタジオをドン引きさせて欲しかったわ
天草エアライン
琉球エアコミューター
新中央航空
フジドリームエアライン
オリエンタルエアブリッジ
という風にマニアックに答えて、スタジオをドン引きさせて欲しかったわ
195 ：陽気な名無しさん：2011/10/31(月) 05:26:55.83 ID:1H3wd49TO
>>192
穴が昔飛ばしてたのはシドニー。
自社便撤退後、アンセットの関空−ブリスベン−シドニーに小判鮫よ。
アンセットが潰れて、ニュージーランド航空に擦り寄ったけど
「お宅にJAL程の販売力があるとは思えない」と提携を断られたの。
ニュージーランドにはかつてJAL自社機が乗り入れていた上
実績のあるセールス子会社もあるし
一時はJALとNZは資本提携していた仲だから
穴が入り込む余地は無かったのね。
NZとは対照的に、提携先をJALから穴に変えたヴァリギは
穴が契約上の販売席数を捌けずに
毎便50%程度しか埋まらない状態で飛ばし続けて見事撤退。
RGや穴提携前のJAL販売分は常に満席状態だったのに
穴は1便につき10席にも満たない席しか売ることができなかったの。
タイ航空やNZが未だにJALとの提携を切れないのは
その辺の業界事情があるからよ。
穴が昔飛ばしてたのはシドニー。
自社便撤退後、アンセットの関空−ブリスベン−シドニーに小判鮫よ。
アンセットが潰れて、ニュージーランド航空に擦り寄ったけど
「お宅にJAL程の販売力があるとは思えない」と提携を断られたの。
ニュージーランドにはかつてJAL自社機が乗り入れていた上
実績のあるセールス子会社もあるし
一時はJALとNZは資本提携していた仲だから
穴が入り込む余地は無かったのね。
NZとは対照的に、提携先をJALから穴に変えたヴァリギは
穴が契約上の販売席数を捌けずに
毎便50%程度しか埋まらない状態で飛ばし続けて見事撤退。
RGや穴提携前のJAL販売分は常に満席状態だったのに
穴は1便につき10席にも満たない席しか売ることができなかったの。
タイ航空やNZが未だにJALとの提携を切れないのは
その辺の業界事情があるからよ。
あなた端末叩ける人なのね。
羨ましい。
色々教えてください。
羨ましい。
色々教えてください。
197 ：陽気な名無しさん：2011/11/01(火) 00:59:11.06 ID:krHzgci90
198 ：陽気な名無しさん：2011/11/01(火) 03:32:33.38 ID:gCCLooHM0
タイのドンムアン空港（国内線？）に駐機してる飛行機、大丈夫かしら？
というか、水が流れ込む前になぜ避難させなかったのかしら？
というか、水が流れ込む前になぜ避難させなかったのかしら？
あんたたち詳しいのねw
航空会社に勤めてるあたしですら興味ないことばかりw
航空会社に勤めてるあたしですら興味ないことばかりw
200 ：陽気な名無しさん：2011/11/01(火) 08:38:53.32 ID:77rY4pDV0
スカイマークって安くて便利だけど、評判わりぃのね。事故も時間の問題かと。なんだか乗るのがこわくなっちゃった。
飛行機って動かすだけでお金かかるわよ。
>>195
もうオーストラリアが反日に成っちゃったからね
もうオーストラリアが反日に成っちゃったからね
204 ：陽気な名無しさん：2011/11/02(水) 02:38:04.97 ID:fypF+5v8O
>>200
でも倍額払ってまで乗る程の価値があるとは思えなくなってきてるのよね＜ANA&JAL
でも倍額払ってまで乗る程の価値があるとは思えなくなってきてるのよね＜ANA&JAL
スカイマーク、客の施設利用料？滞納ですってよ。
滞納じゃなくて意図的な不払いなのよ。で、羽田の空港ビルから訴えられたの。
「金払え」って。
SKYの対応も大人気ないけど、ブリッジを大手より使わせてもらえないからってのも一理あるのよね。
「金払え」って。
SKYの対応も大人気ないけど、ブリッジを大手より使わせてもらえないからってのも一理あるのよね。
那覇空港ビルディングとも喧嘩してたわよねSKY。カウンターの設備めぐって。
新参者がコケにされて冷遇されるのは業界の常だとは思うけど、
それで露骨な態度とるSKYもガキだと思うわ〜
新参者がコケにされて冷遇されるのは業界の常だとは思うけど、
それで露骨な態度とるSKYもガキだと思うわ〜
208 ：陽気な名無しさん：2011/11/07(月) 00:13:07.53 ID:bSNjRgw10
209 ：陽気な名無しさん：2011/11/07(月) 00:19:48.99 ID:WWynv+AxO
やり方が稚拙かもしれないけど、
今まで寡占でぬるま湯に浸かってた業界に楔を打ち込むには
これくらい必要なのかもね。
どんどんやって欲しいわ。
今まで寡占でぬるま湯に浸かってた業界に楔を打ち込むには
これくらい必要なのかもね。
どんどんやって欲しいわ。
210 ：ハレンチ☆びん太（･∀･）一流企業勤務inTOKYO ◆R83ml4xmAA ：2011/11/07(月) 00:22:38.14 ID:AH2bTMOKP
商売のやり方がソフトバンクに似ているわね。
でもああいうなりふり構わぬ手法でも用いないと、
独占企業に立ち向かうことはできないでしょう。
でもああいうなりふり構わぬ手法でも用いないと、
独占企業に立ち向かうことはできないでしょう。
>>207
那覇空港ビルディングは、確か大株主にJTAが入ってなかった？
だったら、SKYに限らずLCCには冷たくあたると思うのよねー。
ただ、SKYのプレスリリースに書かれていた文言も大人気ないとは思うけど。
那覇空港ビルディングは、確か大株主にJTAが入ってなかった？
だったら、SKYに限らずLCCには冷たくあたると思うのよねー。
ただ、SKYのプレスリリースに書かれていた文言も大人気ないとは思うけど。
212 ：陽気な名無しさん：2011/11/07(月) 02:09:54.78 ID:WWynv+AxO
利用客に嫌な思いをさせて二度と利用させないようにする手段もあるってことよね。
まー自分のとこに来るとは限らないけど。
まー自分のとこに来るとは限らないけど。
214 ：陽気な名無しさん：2011/11/10(木) 20:37:14.55 ID:OUsKyYodO
日台オープンスカイ締結よ！
JTAは今組合に賃金2割カットを要求中よ。よほど痛手らしいわ。
今以上にRAC移管が進むわね
今以上にRAC移管が進むわね
>>215
そりゃあ、JTAは離島路線も維持してるから、経営的には厳しいはずよ。
赤字が続くようだと、JALが出資比率を大幅に引き下げるかもね。HACのように。
まあ、最終的には沖縄県が税金でなんとかするでしょ。
ほんと、SKYって嫌な会社よ。
そりゃあ、JTAは離島路線も維持してるから、経営的には厳しいはずよ。
赤字が続くようだと、JALが出資比率を大幅に引き下げるかもね。HACのように。
まあ、最終的には沖縄県が税金でなんとかするでしょ。
ほんと、SKYって嫌な会社よ。
217 ：陽気な名無しさん：2011/11/10(木) 23:50:45.90 ID:OUsKyYodO
じゃ、JTAも離島路線を全廃して宮古と石垣線のみにすればいいわ。
廃止されてもバカな沖縄県民は文句垂れないでね。
廃止されてもバカな沖縄県民は文句垂れないでね。
あら、沖縄県民はバカじゃないわ。
バカなのは、216とskyよ。
バカなのは、216とskyよ。
あ、217とskyだったわ。失礼〜。
221 ：陽気な名無しさん：2011/11/11(金) 07:51:36.79 ID:iZQ3TW/RP
ＪＴＡとかＪＡＣみたいな離島中心の会社は小さな島のダメな路線と
大きめな島の優良路線をセットにしてるから成り立つビジネスモデル。
それらの会社の優良路線だけに新規が参入するのを認めるのはおかしい。
スカイマークはあくまで幹線か準幹線に入って大手と競合するべきだよ。
離島路線を荒らすのは害が大き過ぎる。
大手と対抗するのは厳しいからと言ってそのグループの
弱小会社をイジメて気晴らしまがいのことをして
挙げ句離島の交通の安定性を奪うなんて幼稚にも程がある
大きめな島の優良路線をセットにしてるから成り立つビジネスモデル。
それらの会社の優良路線だけに新規が参入するのを認めるのはおかしい。
スカイマークはあくまで幹線か準幹線に入って大手と競合するべきだよ。
離島路線を荒らすのは害が大き過ぎる。
大手と対抗するのは厳しいからと言ってそのグループの
弱小会社をイジメて気晴らしまがいのことをして
挙げ句離島の交通の安定性を奪うなんて幼稚にも程がある
AIR KORYOに乗りたいわ？ひゃっ
私の地元の空港は芸人のまちゃまちゃに「郵便局かと思った」と言われるほど
チンケなのよね。
チンケなのよね。
224 ：陽気な名無しさん：2011/11/11(金) 11:47:42.10 ID:ocDCj8rwO
ピーチ、地方にも就航しなさいよ
地方は貧乏人ばっかなんだから需要は有るはずよ。
地方は貧乏人ばっかなんだから需要は有るはずよ。
羽田空港行きさえも無い空港もあるのよ。
また空港が無い県もあるから、空港があるだけでもいいと思うわ。
また空港が無い県もあるから、空港があるだけでもいいと思うわ。
228 ：陽気な名無しさん：2011/11/12(土) 00:01:04.47 ID:aNKIaboP0
和歌山ってあるの？
229 ：陽気な名無しさん：2011/11/12(土) 00:04:39.60 ID:t4+mcI640
串本にあるじゃないのよ
京都府、奈良県、滋賀県、山梨県、埼玉県、群馬県、栃木県、岐阜県、神奈川県、三重県の10府県です。
>>228
無知の馬鹿タレw
無知の馬鹿タレw
234 ：陽気な名無しさん：2011/11/12(土) 08:58:17.85 ID:dw8YPbjkO
４７都道府県のうち３７に空港があるのが驚きだわ。
この狭い国にそんなに必要なわけないだろ。
日本の空港行政のいい加減に呆れ返るわ
この狭い国にそんなに必要なわけないだろ。
日本の空港行政のいい加減に呆れ返るわ
235 ：陽気な名無しさん：2011/11/12(土) 13:06:48.25 ID:0qayXqYoO
そうなのよ。この狭い日本で毎日毎日、そんなに利用者がいるものかしら。
おかげで地方経済が独立、発展しないような気もするわ。
おかげで地方経済が独立、発展しないような気もするわ。
236 ：陽気な名無しさん：2011/11/12(土) 13:36:52.03 ID:6cesl0B60
>>227
前橋は群馬県
前橋は群馬県
このバカタレがっ！田舎だから空港つくるんでしょーがっ！
福島空港なんて利用者数低迷と言われていたけど、
大震災で物資輸送拠点として役に立ったはずよ。
インフラ整備は採算だけでは語れないわ。
アタシ、神奈川の釜だけど、関東大震災クラスの災害を思うと、
北関東にも空港はあってもいいと思うのよ。
大震災で物資輸送拠点として役に立ったはずよ。
インフラ整備は採算だけでは語れないわ。
アタシ、神奈川の釜だけど、関東大震災クラスの災害を思うと、
北関東にも空港はあってもいいと思うのよ。
茨城にあるじゃないの。
あれも北関東よ。
あれも北関東よ。
あたし空港が好きだから
都道府県全国に空港があっても別に気にならないわ
むしろ空港に住んでたいくらいｗ
都道府県全国に空港があっても別に気にならないわ
むしろ空港に住んでたいくらいｗ
241 ：陽気な名無しさん：2011/11/12(土) 17:06:51.05 ID:ZuzrZm1SP
アタクシも。
羽田空港で新しい行き先を見たいの。
羽田空港で新しい行き先を見たいの。
あたしも、空港でどこにしようかなでビルボード？見ながら決めてみたいわｗ
グアム行きたい
グアム行きたい
>>243
あたしもないもんｗ ただ地元の空港からグアム線が復活したみたいなの
羽田経由するよりもハワイまで早く着くみたいだし
やっぱりほとんどの観光客はビーチか買い物でしょうね
K-MARTで買い溜めしてみたいわ
あたしもないもんｗ ただ地元の空港からグアム線が復活したみたいなの
羽田経由するよりもハワイまで早く着くみたいだし
やっぱりほとんどの観光客はビーチか買い物でしょうね
K-MARTで買い溜めしてみたいわ
245 ：陽気な名無しさん：2011/11/12(土) 18:14:51.41 ID:gt1nM+MQ0
羽田の国際線定期便化１年経つけど結局、劇的に増えた路線・人気路線って
ホノルル・台北松山・バンコク線だけだね。
ヨーロッパ線、北米本土線は時間帯も何もかもいまひとつだし。2013年の
増枠までこの状態なんだろうけど。バンコクと台北松山は倍は必要だから。
ホノルル・台北松山・バンコク線だけだね。
ヨーロッパ線、北米本土線は時間帯も何もかもいまひとつだし。2013年の
増枠までこの状態なんだろうけど。バンコクと台北松山は倍は必要だから。
へぇーもうそんな経つんだ・・・
改めて今時の流れの速さに気づいたわ
沖縄から羽田経由で行けるメリットってやっぱり北米くらいかしら？
改めて今時の流れの速さに気づいたわ
沖縄から羽田経由で行けるメリットってやっぱり北米くらいかしら？
247 ：陽気な名無しさん：2011/11/12(土) 20:01:21.27 ID:Q69JNzEF0
>>240
トム・ハンクスか
トム・ハンクスか
日本人だと中正と呼ばれてしまうわよ。
249 ：陽気な名無しさん：2011/11/13(日) 01:41:51.80 ID:OvHIF6C60
空港、航空ヲタだけど
確かに空港のそばに住むという発想はなかったわｗ
騒音手当てとかあるのかしら？
やっぱり一日数便しか飛んでこないところより
多くの航空会社、便数がある空港がいいわね。
ロンドン・ヒースローやJFKなら毎日飽きなさそう。
確かに空港のそばに住むという発想はなかったわｗ
騒音手当てとかあるのかしら？
やっぱり一日数便しか飛んでこないところより
多くの航空会社、便数がある空港がいいわね。
ロンドン・ヒースローやJFKなら毎日飽きなさそう。
250 ：陽気な名無しさん：2011/11/13(日) 03:03:02.37 ID:9Qbzay4/0
251 ：陽気な名無しさん：2011/11/13(日) 04:06:23.56 ID:cck6YWdQ0
253 ：陽気な名無しさん：2011/11/13(日) 10:30:14.76 ID:ArtO7rxH0
羽田でバス移動だったんだけど、滑走路に降りたら
隣に７８７がいたもんだから、結構写真とってる人いた
鶴丸の７８７がみたい
隣に７８７がいたもんだから、結構写真とってる人いた
鶴丸の７８７がみたい
254 ：陽気な名無しさん：2011/11/14(月) 01:37:14.69 ID:aBTl/Z7U0
255 ：陽気な名無しさん：2011/11/14(月) 04:02:38.43 ID:kPbiODC70
羽田のバス移動って結構楽しいわよね。
普通じゃなかなか入れないところを通ったりして
普通じゃなかなか入れないところを通ったりして
空港の雰囲気大好き。
離陸の瞬間も好き。
だんだん陸地が近づいてきて滑走路が大きく見えてきて着陸する時も好き。
離陸の瞬間も好き。
だんだん陸地が近づいてきて滑走路が大きく見えてきて着陸する時も好き。
>>254
東急インにしか泊まったことしかないからわからないけど
ターミナルにホテルも隣接してると便利だわ
>>256
あたし一番離陸が好きだわ
乗っててもふわ〜んっていう感覚と出発よｗ 行ったことのない国に
どこかのキャリアに図書館かバーがあるA380なかったけ？
乗ってみたいわ
東急インにしか泊まったことしかないからわからないけど
ターミナルにホテルも隣接してると便利だわ
>>256
あたし一番離陸が好きだわ
乗っててもふわ〜んっていう感覚と出発よｗ 行ったことのない国に
どこかのキャリアに図書館かバーがあるA380なかったけ？
乗ってみたいわ
てかごめんなさいねクサイって言われてる言葉づくめでｗ
なんか本当最近周りが不思議なのよねｗ みなさんが一人ひとりにある
何か特別な物の神様みたいに見えるわ
あ〜疲れた・・・
なんか本当最近周りが不思議なのよねｗ みなさんが一人ひとりにある
何か特別な物の神様みたいに見えるわ
あ〜疲れた・・・
260 ：陽気な名無しさん：2011/11/14(月) 22:21:24.01 ID:MAzF7OW80
アタシせっかちだから、
ターミナルから滑走路へ向かう時間がイライラするわ。
あと、昔は飛行機のスピード制限が無くて、
羽田〜伊丹３０分とかあったらしいわね。
現代もそうして欲しいわ。
ターミナルから滑走路へ向かう時間がイライラするわ。
あと、昔は飛行機のスピード制限が無くて、
羽田〜伊丹３０分とかあったらしいわね。
現代もそうして欲しいわ。
飛行機は速さが売りなんだから、
とにかくスピード出して欲しいわよね。
とにかくスピード出して欲しいわよね。
羽田あたりは確か横田米軍の空域の関係で特に西日本方面は
遠回りして飛んでるのよね。
その空域が日本に返還されれば5〜10分は飛行時間短くなるし
燃料も節約になるはずよ。
遠回りして飛んでるのよね。
その空域が日本に返還されれば5〜10分は飛行時間短くなるし
燃料も節約になるはずよ。
265 ：陽気な名無しさん：2011/11/14(月) 23:18:21.83 ID:Flv/aIPX0
>>264
石原が要求しようとしてたわね
石原が要求しようとしてたわね
266 ：ハレンチ☆びん太（･∀･）一流企業勤務inTOKYO ◆R83ml4xmAA ：2011/11/14(月) 23:58:42.70 ID:HRGKG4YzP
なんで最高速度で飛ばせないの？
267 ：陽気な名無しさん：2011/11/15(火) 00:21:45.86 ID:q4RLfNrn0
チャイナエアライン、年明けにも日本線拡充へ
2011/11/11 13:24:40
（台北 11日 中央社）
中華民国外交部が昨日、台日間の航空路線や便数を航空会社が自由に
決められるオープンスカイ（航空自由化）を実現する取り決めを発表したこと
を受け、チャイナエアライン（中華航空）は来年第１四半期からの増便を計
画していることを明らかにした。
チャイナエアラインは現在、千歳（札幌）、成田（東京）、羽田（東京）、名古屋、
大阪、広島、福岡、宮崎、沖縄の8都市9空港に毎週92便を運行しており、
台湾の航空会社の中では日本線が最も充実している。
今回の航空自由化を受けてチャイナエアラインは、来年初旬から旅客数の多い
東京、大阪、福岡、名古屋路線で増便するほか、高雄―大阪便を開設する予定。
また、来年第１四半期からは鹿児島便と静岡便を新しく開設し、それ以外にも
新潟、富山など観光地として人気のある地域への路線開設を検討中で、
それ以外の新しい路線も引き続き検討していくという。
チャイナエアラインは、「日本線は観光にもビジネスにも需要が高く、日本は
世界の主要経済体でもあるため、増便や新路線開設は航空業の成長につながる
だけでなく、台日双方の経済発展を促進し、旅客、航空業界、台日双方すべて
に利益をもたらす」と話している。
・高雄〜関西
・台北〜鹿児島
・台北〜静岡
2011/11/11 13:24:40
（台北 11日 中央社）
中華民国外交部が昨日、台日間の航空路線や便数を航空会社が自由に
決められるオープンスカイ（航空自由化）を実現する取り決めを発表したこと
を受け、チャイナエアライン（中華航空）は来年第１四半期からの増便を計
画していることを明らかにした。
チャイナエアラインは現在、千歳（札幌）、成田（東京）、羽田（東京）、名古屋、
大阪、広島、福岡、宮崎、沖縄の8都市9空港に毎週92便を運行しており、
台湾の航空会社の中では日本線が最も充実している。
今回の航空自由化を受けてチャイナエアラインは、来年初旬から旅客数の多い
東京、大阪、福岡、名古屋路線で増便するほか、高雄―大阪便を開設する予定。
また、来年第１四半期からは鹿児島便と静岡便を新しく開設し、それ以外にも
新潟、富山など観光地として人気のある地域への路線開設を検討中で、
それ以外の新しい路線も引き続き検討していくという。
チャイナエアラインは、「日本線は観光にもビジネスにも需要が高く、日本は
世界の主要経済体でもあるため、増便や新路線開設は航空業の成長につながる
だけでなく、台日双方の経済発展を促進し、旅客、航空業界、台日双方すべて
に利益をもたらす」と話している。
・高雄〜関西
・台北〜鹿児島
・台北〜静岡
静岡空港など地方空港の関係者が喜びそうなニュースねｗ
経済速度ってもんがあるんでしょ。最高速度を維持するのに燃料使うのよ。
客からサーチャージとって儲けようと思ったら燃料節約よ。
それに飛行機が速度を出すには低空を飛ぶことが必要になるの。
飛行機娘ならお読みなさいな。
機長の１００万マイル 田口美貴夫著
機長の一万日 同上
客からサーチャージとって儲けようと思ったら燃料節約よ。
それに飛行機が速度を出すには低空を飛ぶことが必要になるの。
飛行機娘ならお読みなさいな。
機長の１００万マイル 田口美貴夫著
機長の一万日 同上
271 ：陽気な名無しさん：2011/11/16(水) 13:59:42.94 ID:+xmGdZxIP
羽田のＤ滑走路が遠いせいでどの路線も概ね5分くらい所要時間が
伸びたわね。
朝ラッシュの時なんて大島とか八丈島なら飛んでる時間より
滑走路にいる時間のほうが長いことすらあるわよ。
伸びたわね。
朝ラッシュの時なんて大島とか八丈島なら飛んでる時間より
滑走路にいる時間のほうが長いことすらあるわよ。
サーチャージ高いよね。
JALの羽田-サンフランシスコがキャンペーンでY3万、C5万マイルだけど、
サーチャージの高さにびっくり。
10年前の成田-ロサンゼルスの過当競争時代を知ってるので。。
タイ航空やヴァリグのビジネスで10万円ちょっとぐらいじゃなかった？
JALの羽田-サンフランシスコがキャンペーンでY3万、C5万マイルだけど、
サーチャージの高さにびっくり。
10年前の成田-ロサンゼルスの過当競争時代を知ってるので。。
タイ航空やヴァリグのビジネスで10万円ちょっとぐらいじゃなかった？
この冬、閑散期のヨーロッパ行こうと思ってるけど
燃油サーチャージが片道2万以上で高いわｗ
せめて片道1万くらいにしてよぅ
燃油サーチャージが片道2万以上で高いわｗ
せめて片道1万くらいにしてよぅ
276 ：陽気な名無しさん：2011/11/17(木) 23:10:57.86 ID:VtHepNXc0
静岡は就航してくれたら県が補助金を出すとかかしら？ｗ
日一便に時間合わせるよりは、中部まで出た方が早そうね
もしくは羽田ね。しかも松山便だし
279 ：陽気な名無しさん：2011/11/22(火) 01:02:17.40 ID:RFyOcZs60
飛行機旅行は好きだけど
将来、年取ってもヨーロッパとか行きたいから
せめて飛行時間を例えばロンドンまで9時間くらいにならないかしら
将来、年取ってもヨーロッパとか行きたいから
せめて飛行時間を例えばロンドンまで9時間くらいにならないかしら
280 ：陽気な名無しさん：2011/11/22(火) 01:07:47.07 ID:oyen6yE30
>>278
羽田からの松山便って東京ラブストーリーの後日談みたいだわ
羽田からの松山便って東京ラブストーリーの後日談みたいだわ
281 ：陽気な名無しさん：2011/11/23(水) 03:48:36.06 ID:FCdIQeUuP
>>279
ソニッククルーザーが実現してたらそのくらいだったかもね。
ソニッククルーザーが実現してたらそのくらいだったかもね。
283 ：陽気な名無しさん：2011/11/23(水) 15:43:02.74 ID:8qPtrZ4/0
コンコルドの大西洋路線が正にそんな感じだったでしょう？
エコノミーより狭いのにFクラス運賃。
でも混んでた。
エコノミーより狭いのにFクラス運賃。
でも混んでた。
284 ：陽気な名無しさん：2011/11/23(水) 23:36:41.70 ID:FCdIQeUuP
あれはまたちょっと特殊じゃない？
超音速体験の対価だと思えば安いかもよ？
超音速体験の対価だと思えば安いかもよ？
コンコルドは、まさかあんな感じで呆気無く逝っちゃうとはね・・・
ヒースローでコンコルドの離発着シーンを見た事は、今となってはイイ思い出だわ。
ヒースローでコンコルドの離発着シーンを見た事は、今となってはイイ思い出だわ。
技術革新で騒音があまり出ない軽量化（B787みたいな）した
コンコルドもしくはそれに該当する飛行機できないものかしら？
コンコルドが仮に東京〜ロンドンやNY飛ぶとしたら
どのくらいの時間でいけるのかしら？
コンコルドもしくはそれに該当する飛行機できないものかしら？
コンコルドが仮に東京〜ロンドンやNY飛ぶとしたら
どのくらいの時間でいけるのかしら？
>>287
それ出来たら凄いわ。
それ出来たら凄いわ。
289 ：陽気な名無しさん：2011/11/24(木) 01:58:06.16 ID:/hJlveRv0
確か就航予定が2080年とかじゃなかったかしら？
あたしらのあらかたは、死んでるわね。
あたしらのあらかたは、死んでるわね。
291 ：陽気な名無しさん：2011/11/24(木) 20:25:41.99 ID:ktN+riYmO
気が遠くなるわね
やはり空港や機内を快適にして移動自体を楽しむ方向の進化に
期待しましょう
やはり空港や機内を快適にして移動自体を楽しむ方向の進化に
期待しましょう
ピーチの男のCAがかっこいい。
エコノミーで一つ注文あるとすれば、席の間隔を少し空けて欲しいと言うか
せめて窓際の人がトイレなどでギリギリ通れるくらいして欲しいわ
後は食事とかエンタメなどのほかのサービスは今のままでいいから
せめて窓際の人がトイレなどでギリギリ通れるくらいして欲しいわ
後は食事とかエンタメなどのほかのサービスは今のままでいいから
294 ：陽気な名無しさん：2011/11/26(土) 03:55:53.12 ID:MHgZDXNDO
いいこと思い付いた。
エチケット袋にションベンすればいいのよ。
エチケット袋にションベンすればいいのよ。
>>294
座席の下にトイレを作れば？
座席の下にトイレを作れば？
相手に飲ませる
アメリカン航空、連邦破産法申請ですって･･･。
ワンワールドにろくな航空会社ないわね。
ワンワールドにろくな航空会社ないわね。
298 ：陽気な名無しさん：2011/11/29(火) 22:12:33.60 ID:CDkhHTp80
299 ：陽気な名無しさん：2011/11/29(火) 23:10:48.04 ID:JZCozTW4P
エアーニッポンが無くなるのね。
全日空も何がやりたいかいまいちよくわからないわ。
ローカル線はＡＮＡウイングスに振り分けるつもりなのかしら？
全日空も何がやりたいかいまいちよくわからないわ。
ローカル線はＡＮＡウイングスに振り分けるつもりなのかしら？
300 ：陽気な名無しさん：2011/11/29(火) 23:26:57.75 ID:eXOv+DwN0
AAとの共同運航だいぶ前からなんすけど。。
302 ：陽気な名無しさん：2011/12/01(木) 00:55:31.73 ID:NaUCiCPzO
お得意のチャプターイレブンでしょ？
人件費削りたいだけなのがみえみえ。
アメリカってつくづく怖い国だわ。
人件費削りたいだけなのがみえみえ。
アメリカってつくづく怖い国だわ。
303 ：陽気な名無しさん：2011/12/01(木) 01:00:43.91 ID:IXS6PBNJO
>>302
パイロットの年金、全部パーですって。
パイロットの年金、全部パーですって。
304 ：陽気な名無しさん：2011/12/01(木) 05:06:38.02 ID:NaUCiCPzO
まあ！日本じゃ真似できない荒療治だわ。
容赦ないわね。
アメリカみたいにあんまり労働者に冷たい社会というのも嫌だわ。
JALや東電の労働者に対する甘やかしっぷりもどうかとは思うけどね。
容赦ないわね。
アメリカみたいにあんまり労働者に冷たい社会というのも嫌だわ。
JALや東電の労働者に対する甘やかしっぷりもどうかとは思うけどね。
305 ：陽気な名無しさん：2011/12/02(金) 23:16:01.02 ID:XiPN4EQBO
もうＬＣＣが標準になるのかもね。
306 ：陽気な名無しさん：2011/12/08(木) 00:21:22.83 ID:M5wivUxs0
307 ：陽気な名無しさん：2011/12/08(木) 01:19:37.97 ID:nVb88pnr0
例えばシドニー〜成田〜ロンドンをJALで飛ぶ場合
往路で成田一泊が余儀なくされるけど
その場合、成田で一度入国しないといけないのかしら？
つまり一夜、空港の制限区域内で留まる事は出来るのかしら？
往路で成田一泊が余儀なくされるけど
その場合、成田で一度入国しないといけないのかしら？
つまり一夜、空港の制限区域内で留まる事は出来るのかしら？
308 ：陽気な名無しさん：2011/12/08(木) 01:24:06.52 ID:7We4NB5/O
え〜・・・そんなの遠回りするんじゃないの？
目的地がロンドン？ あたしわかんない・・・
目的地がロンドン？ あたしわかんない・・・
310 ：陽気な名無しさん：2011/12/08(木) 01:40:38.97 ID:7We4NB5/O
へ？鶴丸がシドニーからロンドンまで以遠権持てたってこと？
ずっと航空事情には疎いからわかんないわ
ずっと航空事情には疎いからわかんないわ
それは以遠権とは言わないわ。
313 ：陽気な名無しさん：2011/12/08(木) 01:46:29.17 ID:WfTIO6Wd0
314 ：陽気な名無しさん：2011/12/08(木) 01:47:04.02 ID:7We4NB5/O
316 ：陽気な名無しさん：2011/12/08(木) 01:59:14.00 ID:WfTIO6Wd0
すっとぼけ過ぎよw
>>308
姐さん、ありがとう。
やっぱり制限区域内では夜明かしできないのね。
もし夜明かしできたり、
成田の離着陸の時間の制限も0：00〜5：00くらいに緩和されたら
（本当は24時間空港がいいけど）
もっと外国客が成田を利用しやすいかな、と思ったの。
>>309
まぁね、シドニー〜ロンドン客で成田は遠回りよね。
普通はシンガポールやバンコク、今はドバイ経由が人気かしら。
ただこの「カンガルールート」の需要は物凄いから
少しでも成田を使い勝手しやすくして
ちょっとでも需要を奪えないかしら？と思ったのｗ
姐さん、ありがとう。
やっぱり制限区域内では夜明かしできないのね。
もし夜明かしできたり、
成田の離着陸の時間の制限も0：00〜5：00くらいに緩和されたら
（本当は24時間空港がいいけど）
もっと外国客が成田を利用しやすいかな、と思ったの。
>>309
まぁね、シドニー〜ロンドン客で成田は遠回りよね。
普通はシンガポールやバンコク、今はドバイ経由が人気かしら。
ただこの「カンガルールート」の需要は物凄いから
少しでも成田を使い勝手しやすくして
ちょっとでも需要を奪えないかしら？と思ったのｗ
319 ：陽気な名無しさん：2011/12/08(木) 04:28:29.92 ID:7We4NB5/O
>>318
JALのシドニー発成田経由欧州行って意外と席数捌いてるのよ。
安いし、トランジットのホテル代無料だし。
予約クラスが高いから隠れたドル箱だったりするのよ。
ただシドニー以外の豪州線がカンタスとのシンガポール経由便になって
状況は変わりつつあるけど。
JALのシドニー発成田経由欧州行って意外と席数捌いてるのよ。
安いし、トランジットのホテル代無料だし。
予約クラスが高いから隠れたドル箱だったりするのよ。
ただシドニー以外の豪州線がカンタスとのシンガポール経由便になって
状況は変わりつつあるけど。
320 ：陽気な名無しさん：2011/12/08(木) 05:09:34.30 ID:eWG21E/u0
JALの国際線がリストラの嵐の時、シドニー線がよく残ったなぁと思ったけど
意外に採算の取れる隠れたドル箱だったわけね。
豪州〜欧州は丸一日がかりだから
途中、成田のホテルで一泊して疲れをとるのも悪くないだろうしね。
しかも無料とくれば。
あとシドニー〜成田をQF、成田〜ロンドンをBAもしくはJLとワンワールドコンビだと
成田泊しなくても一応は済むわね。
ま、折角だから日本スルーしないで数日でも日本滞在して欲しいけど
ちなみにQFって成田に半日以上お昼寝してるのは勿体無い気もするけど
成田でメンテとかしてるのかしら？
意外に採算の取れる隠れたドル箱だったわけね。
豪州〜欧州は丸一日がかりだから
途中、成田のホテルで一泊して疲れをとるのも悪くないだろうしね。
しかも無料とくれば。
あとシドニー〜成田をQF、成田〜ロンドンをBAもしくはJLとワンワールドコンビだと
成田泊しなくても一応は済むわね。
ま、折角だから日本スルーしないで数日でも日本滞在して欲しいけど
ちなみにQFって成田に半日以上お昼寝してるのは勿体無い気もするけど
成田でメンテとかしてるのかしら？
321 ：陽気な名無しさん：2011/12/08(木) 05:30:30.17 ID:7We4NB5/O
>>320
BA/QFの日本経由ジョイントチケットはだいぶ昔から売ってるけど
ぶっ通しで乗るより、途中で休みたい派の方が多いみたいね。
BA/QFの直行便でも途中降機する割合が多いわ。
QFのアジア＝ヨーロッパ間には豪州人乗員が一切乗らなくなったり
超長距離線の維持も年々厳しくなってきてるみたいね。
QF機がNRTで夜まで休んでるのは
NRT-SYDは夜行便の方が集客できるから
わざと出発時刻を夜にしてるの。
駐機代払ってでも夜発にした方が儲かるみたいよ。
NRTに止まってる間は何もしてないわ。
JLのサンパウロ便も同じ理由で
現地で15時間近く休ませてたわ。
BA/QFの日本経由ジョイントチケットはだいぶ昔から売ってるけど
ぶっ通しで乗るより、途中で休みたい派の方が多いみたいね。
BA/QFの直行便でも途中降機する割合が多いわ。
QFのアジア＝ヨーロッパ間には豪州人乗員が一切乗らなくなったり
超長距離線の維持も年々厳しくなってきてるみたいね。
QF機がNRTで夜まで休んでるのは
NRT-SYDは夜行便の方が集客できるから
わざと出発時刻を夜にしてるの。
駐機代払ってでも夜発にした方が儲かるみたいよ。
NRTに止まってる間は何もしてないわ。
JLのサンパウロ便も同じ理由で
現地で15時間近く休ませてたわ。
シドニー発欧米行きは、日本でのストップオーバーが、往路復路で各一ヶ月なのよね。
この制限が無ければ、ループ出来るんだけど。
この制限が無ければ、ループ出来るんだけど。
SYD-NRT-LHRのJLのサーチャージって、
USD288*4=1152→9.2万円ぐらいってこと？空港諸税を入れたら12万弱ぐらい？
それに運賃で総額いくらよ？？
素直にQFとかBAとかで行った方が安いような気がするんだけど。
USD288*4=1152→9.2万円ぐらいってこと？空港諸税を入れたら12万弱ぐらい？
それに運賃で総額いくらよ？？
素直にQFとかBAとかで行った方が安いような気がするんだけど。
324 ：陽気な名無しさん：2011/12/09(金) 01:48:28.27 ID:xIK+gzyC0
サーチャージや他の税で10万超えも凄いわねえｗ
でもオージーの人がヨーロッパ（特に旧宗主国の英国）行くのって
相当、時間と金をかけていくと思うし
QFやBAでも相当サーチャージ＋諸税とられるはずだから
まぁお金に余裕がある人は日本経由も選択肢の一つじゃないかしらね
あとQFってシドニーから南アフリカ線や南米線（サンチアゴ）乗り継いで
欧州行くルートもあるみたいだから
このオージーの旅行意欲は素敵だと思うわｗ
ちなみに南米線って日本からシドニー経由南米行きでも密かな人気みたい。
アメリカ経由しなくてすむし。
でもオージーの人がヨーロッパ（特に旧宗主国の英国）行くのって
相当、時間と金をかけていくと思うし
QFやBAでも相当サーチャージ＋諸税とられるはずだから
まぁお金に余裕がある人は日本経由も選択肢の一つじゃないかしらね
あとQFってシドニーから南アフリカ線や南米線（サンチアゴ）乗り継いで
欧州行くルートもあるみたいだから
このオージーの旅行意欲は素敵だと思うわｗ
ちなみに南米線って日本からシドニー経由南米行きでも密かな人気みたい。
アメリカ経由しなくてすむし。
>>321
>QFのアジア＝ヨーロッパ間には豪州人乗員が一切乗らなくなったり
え〜そうなの？まぁ現地の宿泊代もバカにならないだろうしね。
超長距離路線受難の時代だわね〜
JLのサンパウロ便も維持するのは大変だったでしょうね〜
駐機代払ってでも儲かりそう、
または旅客にとっても便利になりそうな路線って結構ありそうよね。
欧米路線で早朝羽田到着は便利だけど、早朝羽田出発は不便。
駐機代払って頂いて、国内線羽田到着最終便から接続を受けて深夜に出発
がいいと思うわ
数年以内には改善されるとは聞いたけど。
>QFのアジア＝ヨーロッパ間には豪州人乗員が一切乗らなくなったり
え〜そうなの？まぁ現地の宿泊代もバカにならないだろうしね。
超長距離路線受難の時代だわね〜
JLのサンパウロ便も維持するのは大変だったでしょうね〜
駐機代払ってでも儲かりそう、
または旅客にとっても便利になりそうな路線って結構ありそうよね。
欧米路線で早朝羽田到着は便利だけど、早朝羽田出発は不便。
駐機代払って頂いて、国内線羽田到着最終便から接続を受けて深夜に出発
がいいと思うわ
数年以内には改善されるとは聞いたけど。
326 ：陽気な名無しさん：2011/12/09(金) 04:46:51.08 ID:+LD76vGAO
>>325
QFもNZもLHR-アジア間はLHRベースのイギリス人だけの編成よ。
昔のバリグもNRT-LAXはLAXベースの乗員だけ。
JLのGRU便は全行程NRTからの乗員＋ブラジル人だったから
コスト的に厳しかったようね。スタンバイの交代要員を置くだけでもかなりの経費よ。
NRT-JFK-GRU往復で10日間は帰れない上、
曜日によってはGRUでのステイが12時間だけ（早朝に着いて、その日の夜発）、
しかもホテルから外出禁止だから
乗員の評判も良くない路線だったわ。
QFもNZもLHR-アジア間はLHRベースのイギリス人だけの編成よ。
昔のバリグもNRT-LAXはLAXベースの乗員だけ。
JLのGRU便は全行程NRTからの乗員＋ブラジル人だったから
コスト的に厳しかったようね。スタンバイの交代要員を置くだけでもかなりの経費よ。
NRT-JFK-GRU往復で10日間は帰れない上、
曜日によってはGRUでのステイが12時間だけ（早朝に着いて、その日の夜発）、
しかもホテルから外出禁止だから
乗員の評判も良くない路線だったわ。
327 ：陽気な名無しさん：2011/12/09(金) 05:22:09.43 ID:52PihrJe0
んまぁ！10日間拘束の上に12時間ホテル軟禁ってきっついわね〜
JLのGRU便乗務はある意味罰ゲームねｗ
一方、QFもNZもLHR-アジア間はLHRベースのイギリス人だけって
こちらは合理的というか。
言葉は豪、NZとも訛りはあるだろうけど
あたしからしたら、見た目は英、豪、NZ人の区別はつかないわ
関係ないけど、一応NZって世界一周出来るのよね確か
AKL〜LAX〜LHR〜HNG〜AKLという風に。
これらの路線も世界屈指の超長距離路線ね。
JLのGRU便乗務はある意味罰ゲームねｗ
一方、QFもNZもLHR-アジア間はLHRベースのイギリス人だけって
こちらは合理的というか。
言葉は豪、NZとも訛りはあるだろうけど
あたしからしたら、見た目は英、豪、NZ人の区別はつかないわ
関係ないけど、一応NZって世界一周出来るのよね確か
AKL〜LAX〜LHR〜HNG〜AKLという風に。
これらの路線も世界屈指の超長距離路線ね。
328 ：陽気な名無しさん：2011/12/09(金) 23:19:49.32 ID:UDmw2WNc0
マレーシア航空の
クアラルンプール〜ヨハネスブルグ〜ケープタウン〜ブエノスアイレス
が廃止されるみたいね。
いつか乗ってみたいと思った反面
よくまぁ今まで維持してきたと思うわｗ
マレーシア航空はエアアジアとの競争も激しいだろうから
致し方ないかしらね
クアラルンプール〜ヨハネスブルグ〜ケープタウン〜ブエノスアイレス
が廃止されるみたいね。
いつか乗ってみたいと思った反面
よくまぁ今まで維持してきたと思うわｗ
マレーシア航空はエアアジアとの競争も激しいだろうから
致し方ないかしらね
ルートは違うけど、SQが南米路線を始めたから
その影響もあるのかな。
その影響もあるのかな。
SQはこれで南極を除いて全大陸制覇ね。
以前シンガポール寄ったとき、2泊したけど
1泊ホテルのみにして、あとは空港探索（空港泊）すればよかったわ。
広すぎで全部見れなかったもの、チャンギ。
以前シンガポール寄ったとき、2泊したけど
1泊ホテルのみにして、あとは空港探索（空港泊）すればよかったわ。
広すぎで全部見れなかったもの、チャンギ。
331 ：陽気な名無しさん：2011/12/11(日) 04:04:39.16 ID:+G9MzPo8O
>>329
SIN-GRU通しで乗るのは平均30人程度みたいよ。
SIN-GRU通しで乗るのは平均30人程度みたいよ。
332 ：陽気な名無しさん：2011/12/11(日) 07:49:19.55 ID:G8B8b0frO
カンタスに乗って、シドニー経由ブエノスアイレスに行ってみたい。
レスリーとトニーの映画みて、ずっと憧れの地なの
レスリーとトニーの映画みて、ずっと憧れの地なの
あたしも一緒に連れてって
その映画は半分くらいしかみてないけど
その映画は半分くらいしかみてないけど
334 ：陽気な名無しさん：2011/12/11(日) 09:55:17.09 ID:IMyljAmD0
ＡＮＡって意外と儲かってないんだね
335 ：陽気な名無しさん：2011/12/11(日) 10:02:32.07 ID:0/GQjqVRP
地方路線もあるからね
>>332
あら素敵ね。
あたしもブエノスアイレス行ってみたいわ。
オセアニア（豪州、NZ)〜南米って南極上空近くを飛ぶから
「サウスポーラールート」というみたいね。
今はカンタス、ランチり、アルゼンチン航空が飛ばして便数も増えたけど
昔は、アルゼンチン航空がシドニー〜オークランド〜ブエノスアイレスと週2便しかなかったほど
過疎路線だったのよね。
あら素敵ね。
あたしもブエノスアイレス行ってみたいわ。
オセアニア（豪州、NZ)〜南米って南極上空近くを飛ぶから
「サウスポーラールート」というみたいね。
今はカンタス、ランチり、アルゼンチン航空が飛ばして便数も増えたけど
昔は、アルゼンチン航空がシドニー〜オークランド〜ブエノスアイレスと週2便しかなかったほど
過疎路線だったのよね。
337 ：陽気な名無しさん：2011/12/12(月) 05:31:31.48 ID:pa7+yA1/0
>>334-335
中部発着とか厳しいでしょうね、ANA
中部発着とか厳しいでしょうね、ANA
338 ：陽気な名無しさん：2011/12/12(月) 14:02:47.09 ID:slKL8Oe2O
今の時期だとその「サウスポーラールート」に乗ると、真っ白な南極大陸が見えるってこと？南極旅行をしたみたいで、なんか得した気分になれそう
339 ：陽気な名無しさん：2011/12/12(月) 17:22:36.16 ID:Zq6IhojpO
>>338
全く見えないわよ。
大陸に掠りもしないルートだもの。
ただ海が見えるだけでつまらなかったわ。
逆に昔の北回り線やCOのHKG-EWRなんかだと北極点の真上を飛ぶ時があって
一面真っ白な氷が見れてキレイ。
全く見えないわよ。
大陸に掠りもしないルートだもの。
ただ海が見えるだけでつまらなかったわ。
逆に昔の北回り線やCOのHKG-EWRなんかだと北極点の真上を飛ぶ時があって
一面真っ白な氷が見れてキレイ。
南極点の上空を飛ぶ路線ってないのかしら？
むかし飛行機が墜落したけど、
原因は南極大陸かなんかを見ようと、
いっぺんに乗客が右側に押し寄せて、バランスを崩したからだったわよね。
原因は南極大陸かなんかを見ようと、
いっぺんに乗客が右側に押し寄せて、バランスを崩したからだったわよね。
カンタスのシドニー〜ヨハネスブルグって南極大陸上空は飛ぶの？
これもダメ？
これもダメ？
343 ：陽気な名無しさん：2011/12/12(月) 23:53:52.56 ID:WsQ4NW+3O
>>340
オゾン層の破壊が進んでるって理由で
毎年末にカンタスが出してる南極上空遊覧チャーター
以外の民間旅客機の南極大陸上空通過は禁止されてるわ。
カンタスの遊覧飛行でも、海岸線に沿う程度で
内陸までは飛んでないわよ。
>>341
ニュージーランド航空のチャーター機ね。
カンタスの遊覧飛行は30分区切りで
窓側通路側をローテーションする仕組みになってるわ。
>>342
全く飛ばないわよ。南極大陸からの距離なら
AKL-EZEの方が近くを飛ぶわね。
オゾン層の破壊が進んでるって理由で
毎年末にカンタスが出してる南極上空遊覧チャーター
以外の民間旅客機の南極大陸上空通過は禁止されてるわ。
カンタスの遊覧飛行でも、海岸線に沿う程度で
内陸までは飛んでないわよ。
>>341
ニュージーランド航空のチャーター機ね。
カンタスの遊覧飛行は30分区切りで
窓側通路側をローテーションする仕組みになってるわ。
>>342
全く飛ばないわよ。南極大陸からの距離なら
AKL-EZEの方が近くを飛ぶわね。
>>343
ニュージーランド航空の事故は今井通子さんの御両親が亡くなられたね。
ニュージーランド航空の事故は今井通子さんの御両親が亡くなられたね。
未だに残骸や遺体の断片が、朽ち果てずに残ってるのよね、南極だから。
346 ：陽気な名無しさん：2011/12/14(水) 01:29:24.80 ID:oK3E+K0j0
週一便運行のポートモレスビー線（ニューギニア航空）の乗務員って
そのまま折り返すのかしら？
それとも一週間東京ステイ？
ちなみに運行時間は6時間半くらいだけど
そのまま折り返すのかしら？
それとも一週間東京ステイ？
ちなみに運行時間は6時間半くらいだけど
347 ：陽気な名無しさん：2011/12/14(水) 05:59:34.69 ID:3+78EEYHO
348 ：陽気な名無しさん：2011/12/15(木) 01:13:17.70 ID:NL0FK0Pd0
349 ：陽気な名無しさん：2011/12/15(木) 19:13:12.15 ID:wwwbkcrG0
980円のまた取れなかった
350 ：陽気な名無しさん：2011/12/16(金) 01:32:35.88 ID:DqIsN/uK0
あたしいつか日本の最東端「南鳥島空港」に降り立ってみたいわ
351 ：陽気な名無しさん：2011/12/16(金) 04:50:04.36 ID:MVv9/yH90
JLとNZの提携打ち切るみたいね
352 ：陽気な名無しさん：2011/12/16(金) 05:34:41.49 ID:IKe3Nx06O
354 ：陽気な名無しさん：2011/12/16(金) 09:15:54.58 ID:l1DUmZnrO
アルゼンチン航空がニュージーランド航空とコードシェアしてくれたら、スタアラマイル貯めながらブエノスアイレスに行けるのに
355 ：陽気な名無しさん：2011/12/16(金) 10:01:13.27 ID:9TqOcU4SP
南鳥島は建設業者は必ずしもプロじゃない人でも連れていかれることが
あるようだわね。
でも観光するような場所もなし、行っても仕事してオナニーするだけよ。
あるようだわね。
でも観光するような場所もなし、行っても仕事してオナニーするだけよ。
建設業者ってだけであたし抜けるわ
南鳥島に連れて行かれて、
顔もろくに見ないまま自衛隊員全員の性処理を四つん這いでさせられて、
ケツを洗うことも許されずにそのまま飛行機にまた乗せられて帰ってきたいわ。
顔もろくに見ないまま自衛隊員全員の性処理を四つん這いでさせられて、
ケツを洗うことも許されずにそのまま飛行機にまた乗せられて帰ってきたいわ。
358 ：陽気な名無しさん：2011/12/16(金) 23:53:07.97 ID:IKe3Nx06O
今までJALとか日本の航空会社が「南鳥島ツアー」とか敢行したことないのかしら？
ただこの南鳥島空港は滑走路が1200メートルくらいしかないし、
何かあった時に降りられる別の空港といっても
南鳥島自体絶海の孤島よね〜
一番近い空港は硫黄島になるのかしら？
中々民間の航空機が客乗せて離着陸できる空港ではないわね。
ただ小型の航空機をフェリーする際は南鳥島に寄ったりするのかしら？
ただこの南鳥島空港は滑走路が1200メートルくらいしかないし、
何かあった時に降りられる別の空港といっても
南鳥島自体絶海の孤島よね〜
一番近い空港は硫黄島になるのかしら？
中々民間の航空機が客乗せて離着陸できる空港ではないわね。
ただ小型の航空機をフェリーする際は南鳥島に寄ったりするのかしら？
硫黄島は自衛隊基地専用じゃなかったけ？
元々暮らしてた地上戦の犠牲者のための供養で民間のチャーター機が降りてるくらいなのかしら？
元々暮らしてた地上戦の犠牲者のための供養で民間のチャーター機が降りてるくらいなのかしら？
361 ：ハレンチ☆びん太（･∀･）一流企業勤務inTOKYO ◆R83ml4xmAA ：2011/12/18(日) 00:07:35.00 ID:NC17pzP/P
まさに絶句…。
【動画】
Peach Aviation株式会社の運賃発表会にて放映したもので、
就航記念キャンペーン運賃を表現した映像になります。
http://www.youtube.com/watch?v=5qkIEtxmiNY
【動画】
Peach Aviation株式会社の運賃発表会にて放映したもので、
就航記念キャンペーン運賃を表現した映像になります。
http://www.youtube.com/watch?v=5qkIEtxmiNY
362 ：陽気な名無しさん：2011/12/18(日) 00:27:46.37 ID:zb18yE850
飛行機に縁が無い腐膣が何言ってんのかしらｗ
363 ：陽気な名無しさん：2011/12/18(日) 00:36:18.60 ID:4nz2DCpm0
364 ：陽気な名無しさん：2011/12/18(日) 00:36:24.13 ID:qQ0VZsRF0
365 ：陽気な名無しさん：2011/12/18(日) 16:39:01.57 ID:fywg3WWUO
>>361
蓮舫モドキの襟立て膣がキモいわ
蓮舫モドキの襟立て膣がキモいわ
367 ：陽気な名無しさん：2011/12/19(月) 02:07:55.88 ID:ifKEN3bb0
やっぱり硫黄島とかってあの空域飛ぶ飛行機のダイバート先になってるようね。
南鳥島行きの自衛隊機も一旦、硫黄島で給油するんじゃなかった？
とにかく太平洋は広いから、硫黄島空港も南鳥島空港も貴重よね
南鳥島行きの自衛隊機も一旦、硫黄島で給油するんじゃなかった？
とにかく太平洋は広いから、硫黄島空港も南鳥島空港も貴重よね
368 ：陽気な名無しさん：2011/12/19(月) 04:49:36.30 ID:KE1sAH2oO
>>366
でも降機できないのよ。
あたし前にエールフランスでパリから帰ってくる時、
急病人が出てシベリアに緊急着陸したことがあったの。
イレギュラーでの寄港の場合は
イミグレや保安上の理由で機外へ出られないの。
だから３時間近く機内に閉じ込められたままだったわ。
でも降機できないのよ。
あたし前にエールフランスでパリから帰ってくる時、
急病人が出てシベリアに緊急着陸したことがあったの。
イレギュラーでの寄港の場合は
イミグレや保安上の理由で機外へ出られないの。
だから３時間近く機内に閉じ込められたままだったわ。
369 ：陽気な名無しさん：2011/12/19(月) 09:25:49.90 ID:noIglwWh0
JAL の搭乗回数が46回で、初めて但馬修行しようかと思うんだけど、
但馬空港辺りってなんか観光名所あるのかしら？
但馬空港辺りってなんか観光名所あるのかしら？
370 ：陽気な名無しさん：2011/12/19(月) 10:20:20.18 ID:Qse/Vpuf0
明日からcxのビジネスでミラノまで行ってきます☆てへ
>>370
はい、いってらっしゃい。
はい、いってらっしゃい。
372 ：陽気な名無しさん：2011/12/20(火) 01:23:03.43 ID:Hh9tPY7q0
>>369
あたし但馬空港一度降り立ったことあるけど、空港見学してたら
当たり前だけど、バスがなかったのよね。
豊岡駅まで10キロくらいだし、健康のためブラブラ歩いていったわ
そしたら、ずっと山道を下ったの。
ということでその空港は山奥にあるのよねｗ
なんか今の広島空港みたいな感じ。
朝の便、そのまま折り返すなら、何も見る物もやることもないとは思うけど
夕方の便で帰るなら、古い町並み？の出石とか城崎温泉、
ちょっと距離はあるけど天橋立かしらね。
そもそも但馬空港、何でココに作ったのかしら。。。と思うわ。
滑走路延長も困難だろうから、東京便も難しいし。
あたし但馬空港一度降り立ったことあるけど、空港見学してたら
当たり前だけど、バスがなかったのよね。
豊岡駅まで10キロくらいだし、健康のためブラブラ歩いていったわ
そしたら、ずっと山道を下ったの。
ということでその空港は山奥にあるのよねｗ
なんか今の広島空港みたいな感じ。
朝の便、そのまま折り返すなら、何も見る物もやることもないとは思うけど
夕方の便で帰るなら、古い町並み？の出石とか城崎温泉、
ちょっと距離はあるけど天橋立かしらね。
そもそも但馬空港、何でココに作ったのかしら。。。と思うわ。
滑走路延長も困難だろうから、東京便も難しいし。
373 ：陽気な名無しさん：2011/12/20(火) 01:29:57.55 ID:/BIaOHEx0
乗り継ぎの時って空港の保安検査の外に出て戻ってもいいの？
374 ：陽気な名無しさん：2011/12/20(火) 02:57:09.49 ID:kp94lOe90
もしかして空港によってはダメな場合もあるかもしれないけど
基本的にはOKじゃないかしら
そしてまたゲートに行く時は保安検査を受ければいいわけだし。
基本的にはOKじゃないかしら
そしてまたゲートに行く時は保安検査を受ければいいわけだし。
377 ：陽気な名無しさん：2011/12/20(火) 10:46:09.29 ID:vNhM/vOHP
硫黄島は緊急着陸する民間機用にレターコードがちゃんとついてるのよね確か。
ちゃんと整備して硫黄島から小笠原に高速船走らせればいいのに。
ちゃんと整備して硫黄島から小笠原に高速船走らせればいいのに。
379 ：陽気な名無しさん：2011/12/20(火) 18:32:46.17 ID:eEkOu6k3O
そう言われてみれば羽田の制限区域内ってまともな食べ物屋ないわね。
今後の乗り継ぎ需要を考えると改善の余地ありだわ。
今後の乗り継ぎ需要を考えると改善の余地ありだわ。
成田も同じ状況だわ。
一度出国したら最後よ。
一度出国したら最後よ。
381 ：ハレンチ☆びん太（･∀･）一流企業勤務inTOKYO ◆R83ml4xmAA ：2011/12/20(火) 20:44:29.40 ID:/03GUoslP
制限エリアとそうでないエリアを行き来したり、
荷物を運搬したりするたびに検査をしなきゃいけないから、
大規模な店舗を作るのは難しいわよ。
荷物を運搬したりするたびに検査をしなきゃいけないから、
大規模な店舗を作るのは難しいわよ。
382 ：ハレンチ☆びん太（･∀･）一流企業勤務inTOKYO ◆R83ml4xmAA ：2011/12/20(火) 20:47:39.20 ID:/03GUoslP
硫黄島（いおうとう）の空港滑走路の下には、
旧日本軍の英霊たちが今も眠っているのよ。
犠牲者のご遺骨を一つ残らず回収するためにも、
滑走路を引き剥がして掘り起こさないといけないのだけれど、
予算化が難航していて回収は遅々として進んでいないわね。
アメリカ軍兵士の遺骨は全て回収されているのに…。
旧日本軍の英霊たちが今も眠っているのよ。
犠牲者のご遺骨を一つ残らず回収するためにも、
滑走路を引き剥がして掘り起こさないといけないのだけれど、
予算化が難航していて回収は遅々として進んでいないわね。
アメリカ軍兵士の遺骨は全て回収されているのに…。
JALラウンジのカレー。
今から機内食が出るってわかっていても、つい食べちゃうんだよね。
今から機内食が出るってわかっていても、つい食べちゃうんだよね。
JALのカレーとANAのうどんのお話しはよく聞くわね
あたしには残念ながら縁のないことだけどw
あたしには残念ながら縁のないことだけどw
航空会社のラウンジは金積んでも入れさせてもらえないんだっけ
387 ：陽気な名無しさん：2011/12/21(水) 08:15:04.39 ID:932pAZcoO
国内線のラウンジは中味がせこいよね
トイレが綺麗だから入るけど
トイレが綺麗だから入るけど
388 ：陽気な名無しさん：2011/12/21(水) 10:37:47.86 ID:9jfNBSUK0
日本の空港の免税店って、そういえば日本出国後にしかないのはなぜ？
あたしがよく行く豪やＮＺは到着後（入国前）に免税店あるけど。
まぁ、それやったら日本の税収に影響出るかもしれないけどｗ
あたしがよく行く豪やＮＺは到着後（入国前）に免税店あるけど。
まぁ、それやったら日本の税収に影響出るかもしれないけどｗ
389 ：陽気な名無しさん：2011/12/21(水) 15:04:23.25 ID:1vcLZ62gP
空港を改善できるいろんなアイデアがまだまだあるわね。
ところで石原が羽田空港にさらにもう一本滑走路を作るのを否定したわね。
皆さんはどう思う？
アタクシは横田の官民共用化に繋げるためにこれ以上羽田を
肥大させたくないという意図かと推測してる。
万一（？）オリンピックがあったら前のオリンピックで
厚木に臨時便を回したみたいに横田に一部の便を入れて
それをきっかけに既成事実としてゆく…なんてシナリオを妄想してたり。
ところで石原が羽田空港にさらにもう一本滑走路を作るのを否定したわね。
皆さんはどう思う？
アタクシは横田の官民共用化に繋げるためにこれ以上羽田を
肥大させたくないという意図かと推測してる。
万一（？）オリンピックがあったら前のオリンピックで
厚木に臨時便を回したみたいに横田に一部の便を入れて
それをきっかけに既成事実としてゆく…なんてシナリオを妄想してたり。
前のオリンピックって
1964年当時はまだ成田なかったでしょ
1964年当時はまだ成田なかったでしょ
391 ：陽気な名無しさん：2011/12/21(水) 15:26:37.07 ID:myPTWiOH0
392 ：陽気な名無しさん：2011/12/21(水) 20:05:25.04 ID:YXoSzZ7XO
羽田は滑走路の延伸化が優先事項よね
まず、成田をしっかりとしたハブ空港として整備して貰いたいわ。
羽田も補完空港として必要だとは思うけど。
羽田も補完空港として必要だとは思うけど。
394 ：陽気な名無しさん：2011/12/21(水) 21:05:09.38 ID:9oWl8P3F0
395 ：陽気な名無しさん：2011/12/22(木) 09:43:32.80 ID:vHm4iBQxO
アタクシもそう思うわ。
成田の国内線はちゃんと整備すれば乗り継ぎ需要頼りに
ならないだけの周辺需要はある。
羽田から国内線需要を奪うくらいの攻めの姿勢に変えればいい。
とりあえずは周辺だけが対象だけどアクセスと運賃を安くできれば
都心や埼玉からの需要も狙える。
成田の国内線はちゃんと整備すれば乗り継ぎ需要頼りに
ならないだけの周辺需要はある。
羽田から国内線需要を奪うくらいの攻めの姿勢に変えればいい。
とりあえずは周辺だけが対象だけどアクセスと運賃を安くできれば
都心や埼玉からの需要も狙える。
396 ：陽気な名無しさん：2011/12/23(金) 01:08:45.88 ID:EIgwFHdz0
もう、成田は要らないわ。
397 ：陽気な名無しさん：2011/12/23(金) 01:12:14.60 ID:iq7kDAQ/0
昨年の6月以来、成田使ってないけど
空港入る前の検問ってまだあるわよね。
これまでの成田の経緯を考えて、警備の重要さも分かるけど
そろそろなくしてもいいような気がしないでもないわ。
成田の国内線だけに乗るのに、検問はさすがにねえ
空港入る前の検問ってまだあるわよね。
これまでの成田の経緯を考えて、警備の重要さも分かるけど
そろそろなくしてもいいような気がしないでもないわ。
成田の国内線だけに乗るのに、検問はさすがにねえ
398 ：陽気な名無しさん：2011/12/23(金) 01:16:21.31 ID:9/iC7AqfO
そういう極論はおやめ。
大型旅客機や貨物機には4000mの滑走路が不可欠よ。
羽田の滑走路の延長は難しいんだから共存するほかないの。
大型旅客機や貨物機には4000mの滑走路が不可欠よ。
羽田の滑走路の延長は難しいんだから共存するほかないの。
399 ：陽気な名無しさん：2011/12/23(金) 01:18:01.93 ID:EIgwFHdz0
羽田を3倍くらいに拡張すれば、もう成田なんて要らないわよ。
反対住民に叩き返せば良いわ。
で、成田はただの田舎に成り下がるのよｗ。
反対住民に叩き返せば良いわ。
で、成田はただの田舎に成り下がるのよｗ。
成田の反対住民って満州開拓からずっと国に人生を翻弄されたんだから可哀想よ。
悪いのはそれに便乗した左翼よ。
悪いのはそれに便乗した左翼よ。
>>397
検問あるわよ〜。
検問あるわよ〜。
402 ：陽気な名無しさん：2011/12/23(金) 16:16:49.71 ID:EIgwFHdz0
満州開拓？
403 ：陽気な名無しさん：2011/12/23(金) 20:35:56.03 ID:1TWf5Exo0
成田はＬＬＣ専用で解決
404 ：陽気な名無しさん：2011/12/23(金) 20:43:19.64 ID:VjbUV9O4O
成田の第２滑走路なんて空き地使って無理矢理作ったから最悪よ。
成田は貨物だけでいいのよ。
成田は貨物だけでいいのよ。
>>402
もうあんまり知らない人がいるのかしら？
成田空港の土地は満州から引き揚げてきた人たちの土地が多いのよ。
開拓していた土地が国の政策で何度も取り上げられるから反対運動が激化したの。
満州への移民も国の政策だったしね。
もうあんまり知らない人がいるのかしら？
成田空港の土地は満州から引き揚げてきた人たちの土地が多いのよ。
開拓していた土地が国の政策で何度も取り上げられるから反対運動が激化したの。
満州への移民も国の政策だったしね。
406 ：陽気な名無しさん：2011/12/24(土) 00:52:44.66 ID:fGQ0DdevO
>>403
ＬＣＣだよ
成田にローコストキャリアばかり集めるというのは無理があると思う。
国内線だけ考えるなら国際線からの乗り継ぎ需要のおまけを拾うような形で
ローコストキャリアばかりというのもありうる話だけどね。
ＬＣＣだよ
成田にローコストキャリアばかり集めるというのは無理があると思う。
国内線だけ考えるなら国際線からの乗り継ぎ需要のおまけを拾うような形で
ローコストキャリアばかりというのもありうる話だけどね。
まあ！意地悪な姐さんだわね！
不凍液って、たまに機内に乗り込んでからもまだぶっかけてるけど、窓から覗くと結構、粘っこいわよね。
翼にチンコすりつけたら気持ちいいのかしら。
翼にチンコすりつけたら気持ちいいのかしら。
410 ：陽気な名無しさん：2011/12/27(火) 17:19:48.05 ID:IWW7y1Sw0
チンコが凍傷になってもいいならどーぞ
411 ：陽気な名無しさん：2011/12/27(火) 23:32:42.69 ID:47dInCBYP
そう言えば翼に積もった雪を逆噴射で吹き飛ばしたせいで
雪が計測器に詰まってメーターの表示がおかしくなって
墜落した事故があったわね。
フロリダ航空だったかしら。
雪が計測器に詰まってメーターの表示がおかしくなって
墜落した事故があったわね。
フロリダ航空だったかしら。
412 ：陽気な名無しさん：2011/12/28(水) 00:01:36.33 ID:ibNw37rN0
>>411
冬のポトマック川に落ちたやつ？
冬のポトマック川に落ちたやつ？
>>412
女性なんかに救助のロープを譲った紳士が居なくなったやつ？
女性なんかに救助のロープを譲った紳士が居なくなったやつ？
414 ：陽気な名無しさん：2011/12/28(水) 02:18:02.98 ID:AY7sawnmP
そうだったわね
凍った川は寒そうだったわ
凍った川は寒そうだったわ
415 ：陽気な名無しさん：2011/12/28(水) 04:38:53.24 ID:ZB4pYDhpO
膣なんか救う必要無いのよ
そういうこと言うもんじゃないわよ
あなたにもお母様がいるでしょ？
それに膣がなきゃ男は生まれないんだからね
あなたにもお母様がいるでしょ？
それに膣がなきゃ男は生まれないんだからね
417 ：ハレンチ☆びん太（･∀･）一流企業勤務inTOKYO ◆R83ml4xmAA ：2011/12/28(水) 23:17:00.64 ID:q64MSiOwP
脈絡もなく女性を叩きだすキチガイは手に負えないわね。
418 ：陽気な名無しさん：2011/12/29(木) 01:08:50.59 ID:JfH52FrB0
>>411
原因が計測器（ピトー管）にあるのかどうかは知らないけど
ポトマック河に堕ちたフロリダ航空墜落事故の概要は合ってるわ。
ピトー管に異物が詰まって墜落した例って、これだけじゃないのよね。過去20年だけでも3〜4件あるみたい。
原因が計測器（ピトー管）にあるのかどうかは知らないけど
ポトマック河に堕ちたフロリダ航空墜落事故の概要は合ってるわ。
ピトー管に異物が詰まって墜落した例って、これだけじゃないのよね。過去20年だけでも3〜4件あるみたい。
419 ：陽気な名無しさん：2011/12/29(木) 02:11:17.83 ID:QEaeggf1O
ナショナルジオグラフィックチャンネルの番組で見たわよ。
雪を逆噴射で落とすのはマニュアルにはない、その時のパイロットが
勝手に思い付いたやり方みたいよね。
そんなマニュアル違反すれば当然ピトー管（対気速度を計る装置）が詰まる。
十分スピードが出てないのに出たと思い込んで離陸した上に
雪が積もって翼の形も力学的に浮力をだせない形状になってたのが
墜落原因らしい。
あとピトー管を機体洗浄の際に水が入らないようにマスキングして
それを剥がすのを忘れて墜落した事故も番組で見たわ。
どっちもホント単純なミスだけど落ちる時は随分あっけなく墜落するもんだわね。
雪を逆噴射で落とすのはマニュアルにはない、その時のパイロットが
勝手に思い付いたやり方みたいよね。
そんなマニュアル違反すれば当然ピトー管（対気速度を計る装置）が詰まる。
十分スピードが出てないのに出たと思い込んで離陸した上に
雪が積もって翼の形も力学的に浮力をだせない形状になってたのが
墜落原因らしい。
あとピトー管を機体洗浄の際に水が入らないようにマスキングして
それを剥がすのを忘れて墜落した事故も番組で見たわ。
どっちもホント単純なミスだけど落ちる時は随分あっけなく墜落するもんだわね。
420 ：陽気な名無しさん：2011/12/29(木) 03:15:09.75 ID:a7ani4fj0
>>417
同サロで一番キチガイな膣コテのおまえが言うな！w
同サロで一番キチガイな膣コテのおまえが言うな！w
便太って、飛行機に乗るような暮らし向きじゃないのに
なんでこんなスレに来てるの？
なんでこんなスレに来てるの？
422 ：陽気な名無しさん：2011/12/30(金) 09:53:56.43 ID:cDRvLo/r0
成田JLファーストクラス・ラウンジって、今でもお席ご案内+お飲み物注文伺いやってる？
ふつーのＣクラス・ラウンジと大差なかったわよ。
無秩序に自分でてんこ盛りして、犬食いでがっついてる様相だったわよ。
ふつーのＣクラス・ラウンジと大差なかったわよ。
無秩序に自分でてんこ盛りして、犬食いでがっついてる様相だったわよ。
423 ：陽気な名無しさん：2011/12/30(金) 11:59:35.66 ID:pozfDl4S0
明日のダウンタウンは「ガースー黒光りエアラインシステム」に期待よｗ！！
424 ：陽気な名無しさん：2011/12/30(金) 12:47:02.28 ID:XHFn8jgii
東亜国内航空が懐かしいわ
その前身だった、日本国内航空を知ってるあたしって…。
東亜航空で札幌行ったときは、
花巻で途中降機したわ。
花巻で途中降機したわ。
428 ：陽気な名無しさん：2011/12/30(金) 20:46:05.54 ID:iAW1NJhd0
それってダイバージョンだったの？
それとも文面どおりのストップ・オーバーで、温泉一泊したのかしら？
それとも文面どおりのストップ・オーバーで、温泉一泊したのかしら？
>>428
降機って言葉の使い方が変だったかしら？
むかしは札幌行くのに、いったん花巻で降りて、
降りる人やらそこから乗る人（ほとんどいなかったけど）拾って、
そんでまた飛んだのよ。
直行するやつは「直行便」って特別扱いだったわ。
降機って言葉の使い方が変だったかしら？
むかしは札幌行くのに、いったん花巻で降りて、
降りる人やらそこから乗る人（ほとんどいなかったけど）拾って、
そんでまた飛んだのよ。
直行するやつは「直行便」って特別扱いだったわ。
それとはちょっと違うわ？
432 ：陽気な名無しさん：2011/12/30(金) 23:04:03.96 ID:j7ytzrk2P
セキュリティ上全員手荷物持って一旦降りるのが面倒だよね
それがなきゃ経由便ももっと利用しやすくなる。
経由便は路線によってはうまく増便できる数少ない方法なんだけど
何か良い方法はないかしら？
それがなきゃ経由便ももっと利用しやすくなる。
経由便は路線によってはうまく増便できる数少ない方法なんだけど
何か良い方法はないかしら？
南西口腔がJTAになった頃幼稚園児だったわ
434 ：陽気な名無しさん：2011/12/31(土) 00:07:49.32 ID:7dycj0RC0
>>431
何が違うのかしら？
何が違うのかしら？
435 ：陽気な名無しさん：2011/12/31(土) 01:12:51.42 ID:18KI+98WO
黒光りってｗ SFJの別名みたいなもねよね。予告見たけど、塗装はまんまJALだわ
436 ：陽気な名無しさん：2012/01/04(水) 13:01:14.67 ID:r97m46Tj0
昔はジャルデスに憧れていたわ。スポットライトを浴びるスノッブなお仕事だと。
でも、こうして乗る機会が増えてくると、外資系航空会社（除く米系）の気さくな
明るいサービスの方が、気持ちよく感じるようになってきたわね。
でも、こうして乗る機会が増えてくると、外資系航空会社（除く米系）の気さくな
明るいサービスの方が、気持ちよく感じるようになってきたわね。
いつもはJALなアタシだけど、久々にANAってみたわ。
ANAはコーヒーが有料だったりして、何かとJALがいいわと再認識したわ。
ただ今のJALは株主優待が無いのがダメなのよね。
ANAはコーヒーが有料だったりして、何かとJALがいいわと再認識したわ。
ただ今のJALは株主優待が無いのがダメなのよね。
クラスJのゆったり感って、何気に優れものだと思うの。
羽田新千歳間ぐらいなら普通席でも我慢できるけど
それ以上長い距離だと、疲れ具合が全然違うわ。
特に週末とか繁忙期は。
羽田新千歳間ぐらいなら普通席でも我慢できるけど
それ以上長い距離だと、疲れ具合が全然違うわ。
特に週末とか繁忙期は。
439 ：陽気な名無しさん：2012/01/04(水) 16:40:37.99 ID:r97m46Tj0
今度、久しぶりにJLに乗るんだけど、機内販売のエルメス・スカーフって
もう取扱いがなくなっちゃてるのね。
あれ、誰からも結構無難に喜ばれるいいアイテムだったのよね。
もう取扱いがなくなっちゃてるのね。
あれ、誰からも結構無難に喜ばれるいいアイテムだったのよね。
440 ：陽気な名無しさん：2012/01/04(水) 18:01:21.19 ID:lq8zsPVK0
はたしてボストン線は需要あるのだろうか
撤退が目に見えてるけど。。
撤退が目に見えてるけど。。
1 名無しさん＠(兵庫県) 2012/01/04(水) 17:37:13.77 ID:qMKgZv7N0 BE:2791623078-BRZ(11072) ポイント特典
http://item.rakuten.co.jp/asian-fashion/n2n-n11?s-id=top_normal_browsehist
http://image.rakuten.co.jp/asian-fashion/cabinet/img57903069.jpg
http://image.rakuten.co.jp/asian-fashion/cabinet/img57903070.jpg
http://image.rakuten.co.jp/asian-fashion/cabinet/img57903072.jpg
http://item.rakuten.co.jp/asian-fashion/n2n-n11?s-id=top_normal_browsehist
http://image.rakuten.co.jp/asian-fashion/cabinet/img57903069.jpg
http://image.rakuten.co.jp/asian-fashion/cabinet/img57903070.jpg
http://image.rakuten.co.jp/asian-fashion/cabinet/img57903072.jpg
442 ：陽気な名無しさん：2012/01/04(水) 18:17:43.34 ID:J3s1R6xU0
443 ：陽気な名無しさん：2012/01/04(水) 19:29:49.02 ID:W7PpWqoyO
>>442
どーゆー話題？携帯からだからかも知れないけど記事が読めないわ。
どーゆー話題？携帯からだからかも知れないけど記事が読めないわ。
444 ：陽気な名無しさん：2012/01/04(水) 20:13:23.99 ID:+GfEga1g0
こーゆー話題
仁川空港の乗り換え客数、成田空港を上回る
ただ中央日報日本語版の記事だからねー
仁川空港の乗り換え客数、成田空港を上回る
ただ中央日報日本語版の記事だからねー
446 ：陽気な名無しさん：2012/01/05(木) 04:10:05.15 ID:iRUi8e2b0
ビジネス席のすぐ後ろのエコノミー席を予約したんだけど、正しかったかしら。
後ろの方が、直前にガラガラだったら移すかもしれないけど…。
後ろの方が、直前にガラガラだったら移すかもしれないけど…。
447 ：陽気な名無しさん：2012/01/05(木) 15:13:34.69 ID:iOPD4KWV0
そうね。もしツアー客がいない場合は後ろの席は空いてて楽だと思うから
直前に変更するか当日のチェックインカウンターの人に
エコノミーの空き具合を聞いてみるのもいいかも
直前に変更するか当日のチェックインカウンターの人に
エコノミーの空き具合を聞いてみるのもいいかも
448 ：陽気な名無しさん：2012/01/05(木) 17:53:59.95 ID:Dej6ddKc0
ＮＲＴ＝ＢＫＫ2012円のチケット売り出したんですって？ジェットスターかしら。
449 ：陽気な名無しさん：2012/01/05(木) 18:16:33.87 ID:gXhrE70G0
そうよ。
450 ：陽気な名無しさん：2012/01/05(木) 20:05:57.99 ID:FdVGDDP6O
パイロットの友達がいて、人間性とか本当高いんだけど、一緒に酒飲んで酔っ払わせるとやっぱり普通の人間でおもしろいのよね。
パイロットの友だちが最高ランクなのね
明日の朝10時から、桃航のド安値チケットの発売ね？
453 ：陽気な名無しさん：2012/01/05(木) 20:58:28.46 ID:J18/09eM0
デルタなんてもう二度と乗らねえ。
454 ：陽気な名無しさん：2012/01/05(木) 21:12:19.77 ID:DtnxQbj20
>>453
どうしたのかしら？
どうしたのかしら？
455 ：陽気な名無しさん：2012/01/05(木) 22:55:52.78 ID:iRUi8e2b0
スカイチーム系は、乗りたいとも思わないわ。
AF-KLMはいいじゃないの
何年か前に乗ったAFの男性アテンダント、いい男だったわ。
消灯中に水頼んだら、なぜかカップメンも一緒に勧められたけど。
何年か前に乗ったAFの男性アテンダント、いい男だったわ。
消灯中に水頼んだら、なぜかカップメンも一緒に勧められたけど。
KLMの777に乗ったけど、横10席ってどうよ？
エミレーツみたいな出稼ぎ輸送キャリアがやるワザだと思ってたのに。
エミレーツみたいな出稼ぎ輸送キャリアがやるワザだと思ってたのに。
458 ：陽気な名無しさん：2012/01/07(土) 00:01:01.35 ID:3iPubb9O0
777のＹでしょ？普通じゃない？
459 ：陽気な名無しさん：2012/01/07(土) 00:21:13.17 ID:yExaLbII0
羽田の国際ターミナル、さすがに上着なしでウロウロしたら寒いかしら。
去年の夏節電とかいって暑かったから、この冬も理由つけて
暖房節約してるに違いないわ。着たほうがいいわ。
暖房節約してるに違いないわ。着たほうがいいわ。
461 ：陽気な名無しさん：2012/01/08(日) 01:38:09.26 ID:s+JbrP2F0
そうね…。
南方面に行くから、さっさとスーツケースにジャケットとか入れて預けておきたかったんだけど、まぁ着とくわ。
風邪ひいたらどうしようもないしねｗ。
南方面に行くから、さっさとスーツケースにジャケットとか入れて預けておきたかったんだけど、まぁ着とくわ。
風邪ひいたらどうしようもないしねｗ。
ピーチの250円航空券発売に参加してみたわ
10時からトップページはバグってるし全然予約ページにも行けなくて
やっと13時ぐらいにフォームにたどり着いたの。
で、入力したはいいけど動作は遅いしやたら待たされるし
しかも希望の日付を入力して申込ボタン押したら
「その便は満席です」とか出るし！
イライラして断念したわ
10時からトップページはバグってるし全然予約ページにも行けなくて
やっと13時ぐらいにフォームにたどり着いたの。
で、入力したはいいけど動作は遅いしやたら待たされるし
しかも希望の日付を入力して申込ボタン押したら
「その便は満席です」とか出るし！
イライラして断念したわ
463 ：陽気な名無しさん：2012/01/08(日) 23:11:03.27 ID:bihXpwH30
>>462
250円チケットなんてはなからあきらめて、今ピーチのＨＰにアクセスしてみたけど、重たいわね〜・・・
それと、ドメで受託手荷物有料制度が浸透するのかしら？値段も1050円と高いし。
チェックインカウンターの混乱が今から十分予想できそうだわ。
250円チケットなんてはなからあきらめて、今ピーチのＨＰにアクセスしてみたけど、重たいわね〜・・・
それと、ドメで受託手荷物有料制度が浸透するのかしら？値段も1050円と高いし。
チェックインカウンターの混乱が今から十分予想できそうだわ。
464 ：陽気な名無しさん：2012/01/08(日) 23:20:51.79 ID:jgRrawIX0
>>463 ＞それと、ドメで受託手荷物有料制度が浸透するのかしら？値段も1050円と高いし。
チェックインカウンターの混乱が今から十分予想できそうだわ。
しかも客の大半はコテコテ関西人よ。値切れ値切れの大合唱ｗ
チェックインカウンターの混乱が今から十分予想できそうだわ。
しかも客の大半はコテコテ関西人よ。値切れ値切れの大合唱ｗ
受託手荷物有料制度ってどうなのかしらねえ。
本当に荷物が少ない乗客はいいんだけど
問題は大きな荷物なのに預けずに
狭い機内で通行の妨げになったり、上のロッカーに入りきらなかったりするのよね
本当に荷物が少ない乗客はいいんだけど
問題は大きな荷物なのに預けずに
狭い機内で通行の妨げになったり、上のロッカーに入りきらなかったりするのよね
466 ：463：2012/01/09(月) 10:16:07.26 ID:/uziGZNw0
467 ：陽気な名無しさん：2012/01/09(月) 19:51:39.83 ID:4yg5rZvo0
こっちの航空会社や旅行会社の人と知り合ったりするの、どうしたらいいのかしら？
お得に旅行とか行けたりするの？
なんか、いやしくて悪いんだけど、華やかなイメージがあっていいな、と思って。
特にパイロットの方！
「夜は俺の操縦桿、にぎってみろよ！」
みたいな！
きゃ〜〜〜！！
お得に旅行とか行けたりするの？
なんか、いやしくて悪いんだけど、華やかなイメージがあっていいな、と思って。
特にパイロットの方！
「夜は俺の操縦桿、にぎってみろよ！」
みたいな！
きゃ〜〜〜！！
>>467
「我が家」のイケメン、乙
「我が家」のイケメン、乙
469 ：陽気な名無しさん：2012/01/09(月) 23:48:36.26 ID:FCzP3PFjO
俺のアンチコリジョンライト点灯しろよ
台湾にビジネスクラスで羽田から予約して席確保したんだけど、お勧めの座席とかありますか？
初めてのビジネスなので早めに行ってラウンジ使いまくろうと思います。
あと、免税品も予約しようかなと思ってます、ちなみにお昼過ぎのB767-300が予定機材よ。
初めてのビジネスなので早めに行ってラウンジ使いまくろうと思います。
あと、免税品も予約しようかなと思ってます、ちなみにお昼過ぎのB767-300が予定機材よ。
471 ：陽気な名無しさん：2012/01/10(火) 00:10:14.84 ID:J6eCMcHhO
台湾でビジネスって勿体無い気も…。
472 ：陽気な名無しさん：2012/01/10(火) 00:19:38.25 ID:9RygR6yL0
473 ：陽気な名無しさん：2012/01/10(火) 01:11:08.02 ID:4SAp4++x0
ベトナムエアーはいいわ。雰囲気もこじんまりで気に入ってるわ。
474 ：陽気な名無しさん：2012/01/10(火) 02:00:47.61 ID:FC0ydzEh0
>>463
あたしは大賛成よ。大体大きなスーツケースの客と
殆ど手ぶらの客が同じ料金ってのがおかしい。
積み込みとかの人件費もかかってるんだから。
空港リムジンが割高感あるのも荷物扱うスタッフの
人件費がかなり反映されてると思う。
あたしは大賛成よ。大体大きなスーツケースの客と
殆ど手ぶらの客が同じ料金ってのがおかしい。
積み込みとかの人件費もかかってるんだから。
空港リムジンが割高感あるのも荷物扱うスタッフの
人件費がかなり反映されてると思う。
機内持ち込みが増えるってことよね。
ただでさえデカい荷物を持ち込んで、しまえずにうろちょろする奴らがいるんだから、嫌だわ。
全部預けてこい！って思っちゃう。
ただでさえデカい荷物を持ち込んで、しまえずにうろちょろする奴らがいるんだから、嫌だわ。
全部預けてこい！って思っちゃう。
荷物室？貨物室？廃止して、その分座席を増やして、収入増しようという作戦かしら？
477 ：陽気な名無しさん：2012/01/10(火) 11:06:25.60 ID:WT9GP5Tj0
>>470
日本出発便は右側の方がルート上の景色を楽しめるわよ。要は座席番号Gね。
また、免税品は現地で購入した方がお得よ。
例えばSK-IIは、12,000円 vs TWD3,500(約9,000円）
マイルドセブンは、2,500円 vs TWD490（約1,300円）
ラウンジも、羽田はラウンジ巡りするほど数もないし、食事も空腹を満たすには足りうるお味って感じかしら。
向こうに着いたら、やることいっぱいあるから、台湾の休日を楽しんできてね。いってらっしゃ〜い。
日本出発便は右側の方がルート上の景色を楽しめるわよ。要は座席番号Gね。
また、免税品は現地で購入した方がお得よ。
例えばSK-IIは、12,000円 vs TWD3,500(約9,000円）
マイルドセブンは、2,500円 vs TWD490（約1,300円）
ラウンジも、羽田はラウンジ巡りするほど数もないし、食事も空腹を満たすには足りうるお味って感じかしら。
向こうに着いたら、やることいっぱいあるから、台湾の休日を楽しんできてね。いってらっしゃ〜い。
あなた桃井かおりさんね？
479 ：陽気な名無しさん：2012/01/10(火) 13:33:10.68 ID:djsDtuw0O
むしろ受託手荷物は無料で積極的に受けてその代わりに
機内持ち込み荷物の大きさを今より厳しく制限し乗り降りをスムーズにして、
席も自由にしたほうがターンアラウンドに時間がかからなくて
ローコストにしやすいんじゃないかしらね？
このやり方なら地方空港ではおそらく20分程度で折り返せる。
1便につき10〜15分の時間の節約は大きいよ。
とは言えその場合でも二つ目以降や大きい受託手荷物は
有料にしてもいいと思うけどね。
機内持ち込み荷物の大きさを今より厳しく制限し乗り降りをスムーズにして、
席も自由にしたほうがターンアラウンドに時間がかからなくて
ローコストにしやすいんじゃないかしらね？
このやり方なら地方空港ではおそらく20分程度で折り返せる。
1便につき10〜15分の時間の節約は大きいよ。
とは言えその場合でも二つ目以降や大きい受託手荷物は
有料にしてもいいと思うけどね。
480 ：陽気な名無しさん：2012/01/10(火) 14:11:12.36 ID:4SAp4++x0
481 ：陽気な名無しさん：2012/01/10(火) 15:59:33.67 ID:Bca5vQ2C0
>>479
確かに機内持ち込み荷物が大きくて
その収納に手間取って、ナローボディーの場合、列が渋滞しちゃって
結果、乗り降りがスムーズじゃなくなって、遅延に繋がっちゃうのよね。
機内持ち込み荷物の大きさをもう少し厳しく制限するのも手かもしれないわね。
確かに機内持ち込み荷物が大きくて
その収納に手間取って、ナローボディーの場合、列が渋滞しちゃって
結果、乗り降りがスムーズじゃなくなって、遅延に繋がっちゃうのよね。
機内持ち込み荷物の大きさをもう少し厳しく制限するのも手かもしれないわね。
でもね、機内持ち込み荷物の制限って、結局はゲートでやる事になるのよ。
制限を越える荷物が見つかりました。じゃぁ、この荷物をどうするか？
ってトコなのよ。
そこから貨物室に運んで乗せるか、超過料金を回収するかでしょ?
そういう作業に手間取って、出発が遅れるのよ。ゲートに配置できる
スタッフの人数だって、今は最小限だし。
制限を越える荷物が見つかりました。じゃぁ、この荷物をどうするか？
ってトコなのよ。
そこから貨物室に運んで乗せるか、超過料金を回収するかでしょ?
そういう作業に手間取って、出発が遅れるのよ。ゲートに配置できる
スタッフの人数だって、今は最小限だし。
483 ：陽気な名無しさん：2012/01/10(火) 17:35:56.43 ID:WT9GP5Tj0
忙しいビジネスマン（彼らは荷物もコンパクトよね）だったら分かるけど
普通の旅行者はそう1分2分急ぐ旅じゃないのよね。
地方の空港は最後の一人が荷物を受け取るまで接続バス待っててくれるし。
だから普通に荷物を預けた方が、安全上もいい気がするのよね。
少しでもコストカットしたいのは分かるけど、
機内は狭いし、荷物を預けるのは必要なコストのような気もするわ。
普通の旅行者はそう1分2分急ぐ旅じゃないのよね。
地方の空港は最後の一人が荷物を受け取るまで接続バス待っててくれるし。
だから普通に荷物を預けた方が、安全上もいい気がするのよね。
少しでもコストカットしたいのは分かるけど、
機内は狭いし、荷物を預けるのは必要なコストのような気もするわ。
なんか、やたらJALカードのWEB広告を見るんだけど…。
486 ：ハレンチ☆びん太（･∀･）一流企業勤務inTOKYO ◆R83ml4xmAA ：2012/01/10(火) 21:13:05.26 ID:PG6rTrFeP
貨物に預ける荷物が１０ｋｇを超えると別料金を取られるLCCで、
料金をケチるため、夏なのにシャツや上着を何枚も重ね着して搭乗した
ババアが、以前テレビで晒されていたわｗ 卑しいわぁ〜。
料金をケチるため、夏なのにシャツや上着を何枚も重ね着して搭乗した
ババアが、以前テレビで晒されていたわｗ 卑しいわぁ〜。
カウンターにいるマンコたちを全員解雇してすべて自動チェックインにすりゃあいいのに。
>>471
一度でいいからビジネスシートにしたいの。
早割りで3万円引いて貰ったし、現地ではホテルまで送迎あるし
ラウンジも初めてなの、お子様でごめんなさいね。
>>472
7Aにしたの、窓際で大陸を見たいのよ、お子様よね。
>>477
携帯を国際ローミングする準備と現地での操作を学習してるの。
台湾には、台湾茶と茶畑と点心とマッサージと銭湯とanikiかしら？
3泊4日なので、行けたら台湾新幹線で南に行きたいわ。
ホテルは固定なので、国内線で戻る方法もありそうだけど、
新幹線も早いみたいで日帰り出来そうよ。
一度でいいからビジネスシートにしたいの。
早割りで3万円引いて貰ったし、現地ではホテルまで送迎あるし
ラウンジも初めてなの、お子様でごめんなさいね。
>>472
7Aにしたの、窓際で大陸を見たいのよ、お子様よね。
>>477
携帯を国際ローミングする準備と現地での操作を学習してるの。
台湾には、台湾茶と茶畑と点心とマッサージと銭湯とanikiかしら？
3泊4日なので、行けたら台湾新幹線で南に行きたいわ。
ホテルは固定なので、国内線で戻る方法もありそうだけど、
新幹線も早いみたいで日帰り出来そうよ。
489 ：陽気な名無しさん：2012/01/11(水) 00:11:26.94 ID:SVnl1e9k0
来月NH羽田発フランクフルト行きに乗ることになったわ。
夜中の１時にフライトなんだけどその時間ってお店とか
どれだけあいてるのかしらね。
スターアライアンスのメンバーなんだけどラウンジとか空いてるのかしら。
それとどういう客層が乗るのかしら。
以前AFの２３時台成田初パリ行きの乗ったらフランス人だらけだったわ。
夜中の１時にフライトなんだけどその時間ってお店とか
どれだけあいてるのかしらね。
スターアライアンスのメンバーなんだけどラウンジとか空いてるのかしら。
それとどういう客層が乗るのかしら。
以前AFの２３時台成田初パリ行きの乗ったらフランス人だらけだったわ。
490 ：陽気な名無しさん：2012/01/11(水) 00:36:41.76 ID:qHLrE/GM0
私も来週、深夜便に羽田国際線から乗るのよ。
調べたら24時間営業のレストランとかもあるみたい。
あんまりメニューは豊富でないみたいだけど…。
調べたら24時間営業のレストランとかもあるみたい。
あんまりメニューは豊富でないみたいだけど…。
491 ：陽気な名無しさん：2012/01/11(水) 02:46:08.74 ID:S0zCzmdsO
>>484
いずれの方策でも安定した運航するのには客の協力が不可欠よね。
それがそうなら客の理解を得やすい方法をとるのが一番だと思う。
受託手荷物を有料にするなら機内持ち込み制限をきちんとわかりやすく
周知徹底する必要があるわね。
有料を嫌がって無理矢理機内持ち込みされたら困るから、
既存の航空会社みたいにアバウトだと良くない。
とは言えこの流れで逆に既存の航空会社がとばっちり受けて
持ち込み制限がより厳しくなったらそれはそれで迷惑だけど。
いずれの方策でも安定した運航するのには客の協力が不可欠よね。
それがそうなら客の理解を得やすい方法をとるのが一番だと思う。
受託手荷物を有料にするなら機内持ち込み制限をきちんとわかりやすく
周知徹底する必要があるわね。
有料を嫌がって無理矢理機内持ち込みされたら困るから、
既存の航空会社みたいにアバウトだと良くない。
とは言えこの流れで逆に既存の航空会社がとばっちり受けて
持ち込み制限がより厳しくなったらそれはそれで迷惑だけど。
492 ：陽気な名無しさん：2012/01/11(水) 09:57:46.93 ID:LAc3qn0o0
>>489-490
羽田の24時間営業レストランをあてにしちゃだめよ。やってても22時過ぎは深夜メニューとかいってほんの数種類しか用意してないのよ。
それだったら、よっぽどNHラウンジの食事の方が充実してたわ。ホットミールが6種類くらいあったかしら。でも、ハンバーグとかはいかにもファミレス的量産タイプのものだったわ。それでも、腹を満たすには十分なお味でした。
客層はガイジンが3〜4割乗ってるって印象だったわ。
羽田の24時間営業レストランをあてにしちゃだめよ。やってても22時過ぎは深夜メニューとかいってほんの数種類しか用意してないのよ。
それだったら、よっぽどNHラウンジの食事の方が充実してたわ。ホットミールが6種類くらいあったかしら。でも、ハンバーグとかはいかにもファミレス的量産タイプのものだったわ。それでも、腹を満たすには十分なお味でした。
客層はガイジンが3〜4割乗ってるって印象だったわ。
マック、バーガーキング、ケンタ。
この三大「24時間空港には欠かせないファストフード」が欲しいわ＜羽田
この三大「24時間空港には欠かせないファストフード」が欲しいわ＜羽田
アメリカの空港、カジノホテルでは当たり前だもんね。
495 ：陽気な名無しさん：2012/01/11(水) 18:55:01.46 ID:0rdEKLkc0
あたしジャンクフード大好きだから
機内食はファストフードでもいいわ
機内食はファストフードでもいいわ
496 ：陽気な名無しさん：2012/01/11(水) 19:18:42.41 ID:dWvi4nuh0
確かJALがモスバーガーを機内食で出してたわね。
498 ：陽気な名無しさん：2012/01/11(水) 21:40:50.85 ID:dJj/ee2H0
台湾に旅行でビジネスクラス？？なんてバカな金の使い方してるのかと思うわｗ。
それなら、大みそか〜新年を台北で過ごした私のほうが利口だわって自覚したわ。
それなら、大みそか〜新年を台北で過ごした私のほうが利口だわって自覚したわ。
キチキチしたエコノミニーなると、あたし隣と後ろ前の人に神経使うから
ゆったりした座席に座りたいわ
ゆったりした座席に座りたいわ
500 ：陽気な名無しさん：2012/01/11(水) 22:00:04.20 ID:dJj/ee2H0
あんたの周りの客もあんたをみてそう思ってるわよ。
どういう意mean?!
502 ：陽気な名無しさん：2012/01/11(水) 22:17:42.66 ID:dFnADr5A0
Yだろうが、Cだろうが、あなたの懐具合に任せればいいのよ。
でも、Cで行くような娘なら台北の物価の安さに驚嘆するのは間違いないわねw
でも、Cで行くような娘なら台北の物価の安さに驚嘆するのは間違いないわねw
503 ：陽気な名無しさん：2012/01/12(木) 01:02:19.81 ID:eQslgUGtO
意地悪だわね。
体格が良いんでしょ。
察してあげなさいよ。
体格が良いんでしょ。
察してあげなさいよ。
504 ：陽気な名無しさん：2012/01/12(木) 01:12:50.87 ID:q5/W2mQk0
>>492
そうなの…(-"-)。
じゃ、どこかでしっかり夕食食べてから行った方が良いわね。
いよいよ来週、旅立ちだわぁ〜。
準備が進まないけどｗ。
ていうか、羽田ってなんか海外に行くっていうワクワク感が湧かないわぁ。
国際線ターミナルに着いたら、ワクワクするかしらｗ。
そうなの…(-"-)。
じゃ、どこかでしっかり夕食食べてから行った方が良いわね。
いよいよ来週、旅立ちだわぁ〜。
準備が進まないけどｗ。
ていうか、羽田ってなんか海外に行くっていうワクワク感が湧かないわぁ。
国際線ターミナルに着いたら、ワクワクするかしらｗ。
マンコ臭いわね、ターミナルごときでワクつくなんてさ、いい年したカマそものもだわ。
あんまり恥さらして歩かないでね、お願い後から続く者に迷惑ウンコになるから、注意してね。
あんまり恥さらして歩かないでね、お願い後から続く者に迷惑ウンコになるから、注意してね。
あら、生理前なのかしら？
落ち着いて早く寝なさいね。
落ち着いて早く寝なさいね。
507 ：陽気な名無しさん：2012/01/12(木) 01:55:26.05 ID:82jU4Iqg0
>>490
>>492
>>493
情報ありがとう。
アタシもどこかで夕飯を食べてからチェックインするわ。
それにしても時間を持て余すわね。お店もほとんど閉まってるんでしょ。
国際線ターミナル自体はアジア方面に行った時、何度か使ったけど
あの大江戸テーマパークみたいなのって人、入ってるのかしらね？
ただ飲食店に関しては成田より羽田の方が圧倒的に上だわ。
なんで成田ってどーしよーもない食い物屋ばかりなのかしら。
確かに羽田を使うと海外に行くというワクワク観はないわねw
羽田自体アクセスいいし、羽田から出る飛行機ってソウルや台北だと
市内にある空港に着くからホテルまで２、３０分で着くのよね。
９時前にフライトして現地でお昼が食えるってかんじだから
国内旅行みたいなかんじではあるわね。
あと成田と違って警官は比較的少ないし、空港に入る前のパスポートの提示
とかもないしね。
>>492
>>493
情報ありがとう。
アタシもどこかで夕飯を食べてからチェックインするわ。
それにしても時間を持て余すわね。お店もほとんど閉まってるんでしょ。
国際線ターミナル自体はアジア方面に行った時、何度か使ったけど
あの大江戸テーマパークみたいなのって人、入ってるのかしらね？
ただ飲食店に関しては成田より羽田の方が圧倒的に上だわ。
なんで成田ってどーしよーもない食い物屋ばかりなのかしら。
確かに羽田を使うと海外に行くというワクワク観はないわねw
羽田自体アクセスいいし、羽田から出る飛行機ってソウルや台北だと
市内にある空港に着くからホテルまで２、３０分で着くのよね。
９時前にフライトして現地でお昼が食えるってかんじだから
国内旅行みたいなかんじではあるわね。
あと成田と違って警官は比較的少ないし、空港に入る前のパスポートの提示
とかもないしね。
>>506 生理ってものを知ってるあんた自身がもうマンコそのものなんだし
何言ってもしょうがないわね。
国内空港なんてアジアＨＵＢでもなんでもないんだから、だいたい海外に出る
わくわく感なんてものバブリーガマの持つ感覚の一つよねｗ
あさってからバルセロナだけど、カサピエドラみて
グエル公園歩いたらその足でカイロだわ。
カイロ空港ってダイナミックな空間だから落ち着くんだわ〜。
何言ってもしょうがないわね。
国内空港なんてアジアＨＵＢでもなんでもないんだから、だいたい海外に出る
わくわく感なんてものバブリーガマの持つ感覚の一つよねｗ
あさってからバルセロナだけど、カサピエドラみて
グエル公園歩いたらその足でカイロだわ。
カイロ空港ってダイナミックな空間だから落ち着くんだわ〜。
あ、そう。
生理ぐらい学校で教わるでしょ。
アホなマムコねぇ。
生理ぐらい学校で教わるでしょ。
アホなマムコねぇ。
510 ：陽気な名無しさん：2012/01/12(木) 02:19:13.25 ID:tWzuqRba0
よっぽど悔しいのねｗｗ。
あなたこそゆっくり永眠したほうが世のためかもね。ｗｗ））
あなたこそゆっくり永眠したほうが世のためかもね。ｗｗ））
ていうか、何がしたいの？
なんだか、かわいそう…。
なんだか、かわいそう…。
512 ：陽気な名無しさん：2012/01/12(木) 02:31:12.97 ID:tWzuqRba0
そっくり返してあげるわ
何がしたいのかしら？かわいそうに・・って。
何がしたいのかしら？かわいそうに・・って。
514 ：陽気な名無しさん：2012/01/12(木) 15:42:45.87 ID:ryqbMMre0
515 ：陽気な名無しさん：2012/01/12(木) 15:47:20.43 ID:eQslgUGtO
喧嘩はおやめ。
チンコ好き同士仲良く語りなさい。
チンコ好き同士仲良く語りなさい。
あたし、空港自体好きだから、そこにいるだけでテンション上がるわ。
現地着いても直ぐ街に出ずに空港内を物色するもの。
それと、成田は何度使っても海外旅行気分になるし
特に外資キャリアの飛行機がたくさん駐機してるのを見るとね。
羽田はまだその点どちらかというと国内旅行気分だけど
これから飛行機に乗るってだけでテンション上がるわね。
今後、外資キャリアがどんどん増えて国際色が増えるとより楽しくなりそうだわ。
現地着いても直ぐ街に出ずに空港内を物色するもの。
それと、成田は何度使っても海外旅行気分になるし
特に外資キャリアの飛行機がたくさん駐機してるのを見るとね。
羽田はまだその点どちらかというと国内旅行気分だけど
これから飛行機に乗るってだけでテンション上がるわね。
今後、外資キャリアがどんどん増えて国際色が増えるとより楽しくなりそうだわ。
あたしも空港大好き。
羽田や成田みたいな大きな空港は一日中いられるわ。
お店を見てまわって飛行機を眺めて、お客さんや職員を観察してるだけで楽しいの。
あの非日常感がなんともいえないのよ。
羽田や成田みたいな大きな空港は一日中いられるわ。
お店を見てまわって飛行機を眺めて、お客さんや職員を観察してるだけで楽しいの。
あの非日常感がなんともいえないのよ。
昔よりも身近になった飛行機旅行だけど
それでも飛行機って鉄道、バスに比べて特別な乗り物という気がするわ。
それでも飛行機って鉄道、バスに比べて特別な乗り物という気がするわ。
519 ：陽気な名無しさん：2012/01/13(金) 02:44:08.25 ID:dg5EYdwx0
羽田国際ターミナルの、カードラウンジってどんな感じ？
ふつーな感じよね…多分。
ふつーな感じよね…多分。
522 ：陽気な名無しさん：2012/01/13(金) 12:33:47.84 ID:TYyQPUUz0
あらま！そうなの？
じゃ、楽しみに行ってみるわ。
でも、羽田ってあんまりラウンジでゆっくりって感じでもなさそうよね…。
じゃ、楽しみに行ってみるわ。
でも、羽田ってあんまりラウンジでゆっくりって感じでもなさそうよね…。
アメリカン航空がどっかに買収されそうね。
ワンワールド消滅の危機かしら？
ワンワールド消滅の危機かしら？
524 ：陽気な名無しさん：2012/01/13(金) 13:07:47.75 ID:PNfvb+Jw0
成田の２タミのカードラウンジ、何かしらね。
公民館の会議室？ ゴールドカードは持ってるんだけど
すこしだけ、中の様子を伺おうと思ったら常時ドア全開で、
すぐ手前に座ってジュース吸ってる女性と目が合ってしまって
そそくさと退散したわ。多分、日本一、ひどいカードラウンジだと思うわ。
公民館の会議室？ ゴールドカードは持ってるんだけど
すこしだけ、中の様子を伺おうと思ったら常時ドア全開で、
すぐ手前に座ってジュース吸ってる女性と目が合ってしまって
そそくさと退散したわ。多分、日本一、ひどいカードラウンジだと思うわ。
525 ：陽気な名無しさん：2012/01/13(金) 16:51:41.83 ID:DmorNcQg0
>>523
でもこの際、再編もいいかもしれないわね。
スタアラとスカイチームの2強で。
あたし特にマイラーではなくて
色んな航空会社に乗りたいからついでにマイル貯めてるに過ぎないけど
それでも5社のマイレージカード持ってて、少し整理したいと思ってたからｗ
でもこの際、再編もいいかもしれないわね。
スタアラとスカイチームの2強で。
あたし特にマイラーではなくて
色んな航空会社に乗りたいからついでにマイル貯めてるに過ぎないけど
それでも5社のマイレージカード持ってて、少し整理したいと思ってたからｗ
526 ：陽気な名無しさん：2012/01/13(金) 18:33:01.13 ID:YlyArIcV0
となると、JALも移籍になっちゃうんじゃない？
527 ：陽気な名無しさん：2012/01/13(金) 18:57:07.78 ID:I2llBrOC0
JAL、スカイチーム入りかしらｗ
格安航空券ってマイレージ加算の対象から
外されてるから、たまらないのよ、ポイントなんか。
でもスカイチーム系はたまるから利用してるわ。
アジアだと時間旨くないのよねえ・・。
外されてるから、たまらないのよ、ポイントなんか。
でもスカイチーム系はたまるから利用してるわ。
アジアだと時間旨くないのよねえ・・。
羽田のラウンジ気になるわ、今度初めて使うのよ。
お昼の便だから、早めに入ってラウンジや免税店で楽しむわ。
何か面白い楽しみ方あるかしら？
お昼の便だから、早めに入ってラウンジや免税店で楽しむわ。
何か面白い楽しみ方あるかしら？
だれかれなく「あははははは」とかって笑いかけてれば楽しくなるわよ。
「あら飛行機 あはははは」「あら あなたもお出かけ？ あはははは｝とか
「あら飛行機 あはははは」「あら あなたもお出かけ？ あはははは｝とか
531 ：陽気な名無しさん：2012/01/14(土) 09:46:32.65 ID:rYgqRayZ0
ついでにおかま歩きしながら笑顔振り撒くと
面白くなると思うわ。
面白くなると思うわ。
532 ：陽気な名無しさん：2012/01/14(土) 11:42:11.63 ID:lLhwnI2o0
なんでこんな時期に羽田や成田の免税店で買うのかしらね。
帰国する時にあっちの免税店で買った方が安いのに。
あと日本の免税店は置いてあるものがショボイわ。
帰国する時にあっちの免税店で買った方が安いのに。
あと日本の免税店は置いてあるものがショボイわ。
533 ：陽気な名無しさん：2012/01/14(土) 11:49:34.51 ID:lLhwnI2o0
てか空港の免税店ってそんなにワクワクするかしら？
ラグジュアリーブランドだって品数が少ないし
現地のお店で買って免税手続きすればいいだけの話よね。
ラウンジや免税店でワクワクするのって田舎のマンコ？
ラグジュアリーブランドだって品数が少ないし
現地のお店で買って免税手続きすればいいだけの話よね。
ラウンジや免税店でワクワクするのって田舎のマンコ？
シンガポールの免税店、楽天で買うのと値段はたいして変わりなかったよ。
あたし、アトランタの空港が凄く好きなの
537 ：陽気な名無しさん：2012/01/15(日) 02:12:53.50 ID:rYD+ZOL00
アトランタは行った事ないけど
デルタの飛行機だらけなんでしょうねｗ
アメリカン、デルタに吸収されるのかしら？
「アメリカン」という名称と「AA」の2レターコードがなくなるとしたら
ちょっと寂しいかも
デルタの飛行機だらけなんでしょうねｗ
アメリカン、デルタに吸収されるのかしら？
「アメリカン」という名称と「AA」の2レターコードがなくなるとしたら
ちょっと寂しいかも
蚊みたいなちっこいやつからデカいのまで、デルタづくしよ
おまけに喫煙室まであるし・・・あたしはタバコ呑みだから有難いわ
市内の電車が空港まで乗り入れていて、便利なのよ
おまけに喫煙室まであるし・・・あたしはタバコ呑みだから有難いわ
市内の電車が空港まで乗り入れていて、便利なのよ
アメリカのキャリアって、どこも似たり寄ったり？
NWとの悪評はよく聞いたけど…。
個人的にはコンチネンタルは良い印象。
NWとの悪評はよく聞いたけど…。
個人的にはコンチネンタルは良い印象。
ユナイテッドとコンチは合併したけど
社名はユナイテッドで塗装（尾翼）がコンチなのよね。
一応、ユナイテッドがコンチを吸収合併したみたいだけど
見た目はコンチがユナイテッドを吸収合併したみたいだわ
社名はユナイテッドで塗装（尾翼）がコンチなのよね。
一応、ユナイテッドがコンチを吸収合併したみたいだけど
見た目はコンチがユナイテッドを吸収合併したみたいだわ
コンチの方が財務内容も良かったような…。
542 ：陽気な名無しさん：2012/01/15(日) 09:45:42.18 ID:/Z530eKzO
ユナイテッドとコンチネンタルは対等合併ではなかったか？
アメリカンが無くなったら、ワンワールドはどうなるのか心配
アメリカンが無くなったら、ワンワールドはどうなるのか心配
ユナイテッドのロゴ、好きだったわ
コンチネンタルは悪徳商法の教材みたいで。
コンチネンタルは悪徳商法の教材みたいで。
544 ：陽気な名無しさん：2012/01/15(日) 14:35:26.09 ID:M+37ilul0
出発直前で、B767-300ERのエコノミー最前列が空いたんだけど、座席変更するべきかしら…。
悩むわ。
悩むわ。
545 ：陽気な名無しさん：2012/01/15(日) 21:00:57.03 ID:7VNxzNkQ0
>>544
変更に20000マイル
変更に20000マイル
546 ：陽気な名無しさん：2012/01/15(日) 21:22:00.27 ID:29PPwq9dO
今、羽田に向かってるんだけど、山手線で子供が泣き叫んでるわ…。
子供だから仕方ない事だけど、機内もこんな感じだったらどうしよう。
深夜便なのに…。
子供だから仕方ない事だけど、機内もこんな感じだったらどうしよう。
深夜便なのに…。
548 ：陽気な名無しさん：2012/01/16(月) 00:13:57.53 ID:IXwYv7480
深夜の羽田空港のレポ、よろしくよ。アタシも来月使うから。
549 ：陽気な名無しさん：2012/01/16(月) 01:20:42.86 ID:oOjJgNku0
IATA加盟でEチケット採用してない航空会社ってあるのかしら？
あたし昔のカーボン航空券好きで
それ眺めてハァハァして、旅行前から行く気分になってたものよｗ
まぁEチケになって、航空券を持ち歩かなくて済むという利点も有難いけどね
あたし昔のカーボン航空券好きで
それ眺めてハァハァして、旅行前から行く気分になってたものよｗ
まぁEチケになって、航空券を持ち歩かなくて済むという利点も有難いけどね
>>549
無いと思うわ。
IATAがもう何年も前に加盟会社に義務付けたはずだから。
そういや私が最後にペーパー航空券使ったのっていつだったかしら．．．。
数年前のミャンマー国内線がそうだったような気が。
無いと思うわ。
IATAがもう何年も前に加盟会社に義務付けたはずだから。
そういや私が最後にペーパー航空券使ったのっていつだったかしら．．．。
数年前のミャンマー国内線がそうだったような気が。
ミャンマーってこれから航空業界もオープン（路線開設）に向かうのかしら？
昔、ANAがヤンゴンに飛ばしてたわよね。
民主化がもっと進んで、ミャンマーの国内線乗ってみたいわ。
あたしが最後にペーパー航空券使ったのって
5〜6年前のマーシャル諸島国内線だったかしら。
手書きで味があったわ。
ちなみにクレカが使えず、島唯一？のATMで足りない分キャッシングしたわ。
昔、ANAがヤンゴンに飛ばしてたわよね。
民主化がもっと進んで、ミャンマーの国内線乗ってみたいわ。
あたしが最後にペーパー航空券使ったのって
5〜6年前のマーシャル諸島国内線だったかしら。
手書きで味があったわ。
ちなみにクレカが使えず、島唯一？のATMで足りない分キャッシングしたわ。
552 ：陽気な名無しさん：2012/01/16(月) 21:36:28.38 ID:3sYjot610
ネパールとかラオスとか直行便ないかしら・・？
787が増えたら、ニッチな路線が増えそうね。
アタシは東欧が充実してくれたら嬉しいわ。
アタシは東欧が充実してくれたら嬉しいわ。
554 ：陽気な名無しさん：2012/01/17(火) 00:16:25.93 ID:w/R1FOIlO
そうね。
プラハとかワルシャワとかの直行便があったら素敵だわ。
プラハとかワルシャワとかの直行便があったら素敵だわ。
>>552
一時期、ネパールはKIXに飛んでたはずよ。直行便じゃなかったけどね。
一時期、ネパールはKIXに飛んでたはずよ。直行便じゃなかったけどね。
556 ：陽気な名無しさん：2012/01/17(火) 05:37:47.41 ID:bCviHSu+0
ヨーロッパ線を充実してほしいわ。
いまんとこ、西欧大都市と東京・大阪くらいしかないじゃない？
東欧もだけど、スペインとか南欧もあまりないのよね、
札幌発もいいわね、北欧まで８時間で着くわ。
いまんとこ、西欧大都市と東京・大阪くらいしかないじゃない？
東欧もだけど、スペインとか南欧もあまりないのよね、
札幌発もいいわね、北欧まで８時間で着くわ。
やだ
エアランカていつ名前が変わったの？
エアランカていつ名前が変わったの？
560 ：陽気な名無しさん：2012/01/17(火) 08:52:38.92 ID:QsM7pf5m0
>>559
そうね、新千歳から飛んでたわね、KL。
でも、新千歳だけじゃ集客が難しいから、NGO/CTS/AMSって飛ばしてたわね。
デイリー運航じゃなかったのが短命で終わった原因の一つかしらね。
東欧良いわね。JLあたりがOWつながりでBUDに飛ばせないかしら。
そうね、新千歳から飛んでたわね、KL。
でも、新千歳だけじゃ集客が難しいから、NGO/CTS/AMSって飛ばしてたわね。
デイリー運航じゃなかったのが短命で終わった原因の一つかしらね。
東欧良いわね。JLあたりがOWつながりでBUDに飛ばせないかしら。
561 ：陽気な名無しさん：2012/01/17(火) 09:50:27.76 ID:hgFh6pzI0
東欧線、どこかが期間限定でクロアチアまで直行便出してなかった？
東欧行きはLHが一番充実してるのかしら。
東欧行きはLHが一番充実してるのかしら。
562 ：陽気な名無しさん：2012/01/17(火) 11:39:50.84 ID:QsM7pf5m0
>>561
そうねLH強いわよね。今度、NHがHND/FRA線を飛ばすし、そうなるとスタアラ系の方が便利よね。
でも、NHって高いわ。その点LHって日本線でもエッ？っていう格安航空券を出すから好きだわぁ。
そうねLH強いわよね。今度、NHがHND/FRA線を飛ばすし、そうなるとスタアラ系の方が便利よね。
でも、NHって高いわ。その点LHって日本線でもエッ？っていう格安航空券を出すから好きだわぁ。
563 ：陽気な名無しさん：2012/01/17(火) 13:50:37.50 ID:wUdGwJaM0
これからは客船の時代だわ。航空機なんてもう一般的過ぎて感動ないわ。
>>560
あたしそれ乗ったわ〜AMSからの帰国便だけど。もうずいぶんまえね
着陸の時、千歳付近が雪で真っ白で、アテンダント達が窓から
銀世界を食い入るように見つめていたのを覚えてるわ
ちょうど長野五輪の時で、千歳〜名古屋は長野県上空を通過したんだけど
乗客に聞かれて「今、長野上空」って説明したら喜んでたわ
あたしそれ乗ったわ〜AMSからの帰国便だけど。もうずいぶんまえね
着陸の時、千歳付近が雪で真っ白で、アテンダント達が窓から
銀世界を食い入るように見つめていたのを覚えてるわ
ちょうど長野五輪の時で、千歳〜名古屋は長野県上空を通過したんだけど
乗客に聞かれて「今、長野上空」って説明したら喜んでたわ
565 ：陽気な名無しさん：2012/01/17(火) 17:21:11.73 ID:QsM7pf5m0
千歳国際線ターミナルも新しくなったし
欧州便どこか一社飛ばしてくれたら便利かしらね
北海道、東北からの航空便乗り継ぎ需要もそれなりにあるだろうし
KLが一度撤退したけど、LH、AYあたりが挑戦してくれないかしら。
欧州便どこか一社飛ばしてくれたら便利かしらね
北海道、東北からの航空便乗り継ぎ需要もそれなりにあるだろうし
KLが一度撤退したけど、LH、AYあたりが挑戦してくれないかしら。
567 ：陽気な名無しさん：2012/01/17(火) 18:58:36.99 ID:uvUAjfR00
東欧の便、欲しいわね
プラハ、ブダペスト、ワルシャワあたり。
LOやMAあたりは一時日本に事務所構えてたわよね？
プラハ、ブダペスト、ワルシャワあたり。
LOやMAあたりは一時日本に事務所構えてたわよね？
568 ：陽気な名無しさん：2012/01/17(火) 19:01:14.27 ID:uvUAjfR00
東チモールを忘れないであげて．．．。
570 ：陽気な名無しさん：2012/01/17(火) 23:33:23.71 ID:5HETji3M0
こないだ南スーダンに派遣された自衛官たちはタイ航空を使ってたけど
ああいうのっていつもはJALかANAじゃなかったかしら？
要はバンコク経由で乗り換えればいいわけだしアタシら民間人とは
違う扱いやルートで行けるんじゃないかしら。
今回は迷彩服で行ってたけど、制服姿の自衛官の集団というのは
成田で何度か見かけたことがあったわ。
ああいうのっていつもはJALかANAじゃなかったかしら？
要はバンコク経由で乗り換えればいいわけだしアタシら民間人とは
違う扱いやルートで行けるんじゃないかしら。
今回は迷彩服で行ってたけど、制服姿の自衛官の集団というのは
成田で何度か見かけたことがあったわ。
あなた頭悪そうね
ほんと頭悪そうだわｗ
573 ：陽気な名無しさん：2012/01/18(水) 09:52:17.03 ID:RAWkkmzy0
>>570
制服姿のJ官って凛々しそうね。しかもそれが集団だったら尚更のことね。
アタシが、海外空港で見かけた団体って思い出すとしたら。。。
お揃いのオレンジのベストを身にまとった、パーマぐりぐり頭のオバちゃん軍団かしらね。
かなり強烈なオーラを出しまくってたわよ。
制服姿のJ官って凛々しそうね。しかもそれが集団だったら尚更のことね。
アタシが、海外空港で見かけた団体って思い出すとしたら。。。
お揃いのオレンジのベストを身にまとった、パーマぐりぐり頭のオバちゃん軍団かしらね。
かなり強烈なオーラを出しまくってたわよ。
575 ：陽気な名無しさん：2012/01/18(水) 13:46:59.59 ID:m0Onx/Og0
576 ：陽気な名無しさん：2012/01/18(水) 18:42:17.36 ID:C08zqpbc0
ハブ空港が一国に一つとは限らないのよ？
>千歳国際線ターミナルも新しくなったし
>欧州便どこか一社飛ばしてくれたら便利かしらね
これはハブでもなんでもない
単に札幌から欧州便を飛ばす、それだけのこと。
おらが町から直接海外に！
なんてのが成田ハブが実現しない要因になっている。
>欧州便どこか一社飛ばしてくれたら便利かしらね
これはハブでもなんでもない
単に札幌から欧州便を飛ばす、それだけのこと。
おらが町から直接海外に！
なんてのが成田ハブが実現しない要因になっている。
579 ：陽気な名無しさん：2012/01/18(水) 22:14:48.57 ID:cGhLmWQo0
>>570
あたしも成田で自衛官の団体を見たことあるわ。
その鴇は制服にベレー帽という格好だったわ。
あと米軍の人たちもたまに見るわね。
彼らは私服でも髪型と体格でわかるわw
でっかい迷彩のリュックやボストンバッグを持ってたりするし。
あたしも成田で自衛官の団体を見たことあるわ。
その鴇は制服にベレー帽という格好だったわ。
あと米軍の人たちもたまに見るわね。
彼らは私服でも髪型と体格でわかるわw
でっかい迷彩のリュックやボストンバッグを持ってたりするし。
581 ：陽気な名無しさん：2012/01/18(水) 22:22:53.81 ID:ACrIGFHYO
インチョン空港も利用したらいいじゃない
だって安いんでしょ？
成田も羽田も使い分けすればいいじゃないのかしら？
だって安いんでしょ？
成田も羽田も使い分けすればいいじゃないのかしら？
582 ：陽気な名無しさん：2012/01/18(水) 23:55:30.80 ID:Zj9qd0Yk0
583 ：陽気な名無しさん：2012/01/19(木) 00:06:47.23 ID:37r/upHz0
日本に乗り入れてないといえば
高麗航空とか乗った人いるかしらねw
高麗航空とか乗った人いるかしらねw
584 ：陽気な名無しさん：2012/01/19(木) 00:34:18.24 ID:TNEvEOKWi
>>578
福岡の現状から見ると新千歳も成田の機能に配慮しつつ
もう少し国際線を増やすくらいはしてもよいと思うけどね。
ただタイミング的にはせっかく新千歳ー成田が増えるのだから
とりあえずは様子見すべきね。
福岡の現状から見ると新千歳も成田の機能に配慮しつつ
もう少し国際線を増やすくらいはしてもよいと思うけどね。
ただタイミング的にはせっかく新千歳ー成田が増えるのだから
とりあえずは様子見すべきね。
586 ：陽気な名無しさん：2012/01/19(木) 01:58:12.05 ID:2969SwK50
福岡の国際線、特にアジア線はかなり充実してるわよね。
地の利を生かしてるわね
成田、関空、羽田についで活気があるんじゃないかしら？
下手したら中部よりも
地の利を生かしてるわね
成田、関空、羽田についで活気があるんじゃないかしら？
下手したら中部よりも
587 ：陽気な名無しさん：2012/01/19(木) 02:11:47.41 ID:TBHzXtme0
福岡はあのままだと赤字なんだから移転した方がいいと思うわ。
空港が近いのは便利だけど近過ぎるしｗ
空港が近いのは便利だけど近過ぎるしｗ
588 ：陽気な名無しさん：2012/01/19(木) 10:25:06.69 ID:V0qwpGuM0
>>587
え!? あんな盛況に見えてるけど赤字だったのね。知らなかったわ。
でも、福岡（板付）空港の利点ってあのアクセス抜群なところじゃないかしら。
玄界灘沖合い展開なんて遠くてイヤよ。
現状の福岡空港の国内線ターミナル⇔国際線ターミナルの往来でさえ、遠くて不便と感じてるのにぃ。
（でも、FUKで国内線⇔国際線乗り継ぎをする人は少数でしょうね。）
え!? あんな盛況に見えてるけど赤字だったのね。知らなかったわ。
でも、福岡（板付）空港の利点ってあのアクセス抜群なところじゃないかしら。
玄界灘沖合い展開なんて遠くてイヤよ。
現状の福岡空港の国内線ターミナル⇔国際線ターミナルの往来でさえ、遠くて不便と感じてるのにぃ。
（でも、FUKで国内線⇔国際線乗り継ぎをする人は少数でしょうね。）
589 ：陽気な名無しさん：2012/01/19(木) 12:47:29.58 ID:TNEvEOKWi
福岡は土地代が高いのよね。
>>584
あれは秋の松茸シーズンのカーゴじゃないの？
あれは秋の松茸シーズンのカーゴじゃないの？
591 ：陽気な名無しさん：2012/01/19(木) 15:28:10.21 ID:sNURd3RTP
民主党の松本議員（宮城県知事を恫喝して復興担当大臣をクビになった人）が
福岡空港の地主として黒字を全部食い潰してるのよね。
いわゆる同和利権よ。
福岡空港の地主として黒字を全部食い潰してるのよね。
いわゆる同和利権よ。
592 ：陽気な名無しさん：2012/01/19(木) 18:45:44.40 ID:WmRnK0PS0
福岡空港は玄界灘沖に作らず、今のままでいいんじゃないかしらね？
作っても結局、関空と伊丹みたいになるんじゃないかしら？
もし発着枠が一杯になったら、東京行く人をなるべく
北九州と佐賀に誘導する形にするとか。アクセス鉄道線設けてね
作っても結局、関空と伊丹みたいになるんじゃないかしら？
もし発着枠が一杯になったら、東京行く人をなるべく
北九州と佐賀に誘導する形にするとか。アクセス鉄道線設けてね
ピーチってケータイサイトないのね。
スマホがあるからそれで見ろってことなのかしら
スマホがあるからそれで見ろってことなのかしら
>>588
3タミが国際線だった時代は30分で国内線に乗り換えできてたのよね
3タミが国際線だった時代は30分で国内線に乗り換えできてたのよね
595 ：陽気な名無しさん：2012/01/19(木) 20:12:56.22 ID:VX0F/Ugf0
>>592
北九州や佐賀にアクセス鉄道線を建設できるのならもうやってると思うわ。
結局、空港ってその地域の需要を集める形で便数が多い大きな空港を造るのがいいのよね。
佐賀が福岡には近いけど小規模すぎるし、北九州は福岡からだとちょっと遠い。
北九州空港に新幹線を引いたら博多から３０分以内でアクセスできると思うけど、
JR西日本なのか九州なのかでまた問題になるし、なにより建設費的に無理そうね。
北九州や佐賀にアクセス鉄道線を建設できるのならもうやってると思うわ。
結局、空港ってその地域の需要を集める形で便数が多い大きな空港を造るのがいいのよね。
佐賀が福岡には近いけど小規模すぎるし、北九州は福岡からだとちょっと遠い。
北九州空港に新幹線を引いたら博多から３０分以内でアクセスできると思うけど、
JR西日本なのか九州なのかでまた問題になるし、なにより建設費的に無理そうね。
あら佐賀から春秋航空が飛び始めたのね
北九州空港アクセス線作るなら、JR九州が作って
鹿児島本線でいうと折尾〜赤間あたりまで集客すれば
東京（羽田）いく場合、福岡→北九州空港に流れると思うのよね。
ただアクセス線が出来ると大分空港がストローされそうだけど。
鹿児島本線でいうと折尾〜赤間あたりまで集客すれば
東京（羽田）いく場合、福岡→北九州空港に流れると思うのよね。
ただアクセス線が出来ると大分空港がストローされそうだけど。
598 ：陽気な名無しさん：2012/01/20(金) 02:42:49.14 ID:sdAkNPWz0
熊本空港とか大丈夫かしら？
新幹線で博多まで20〜30分でしょ？
新幹線で博多まで20〜30分でしょ？
599 ：陽気な名無しさん：2012/01/20(金) 02:55:18.75 ID:ElZLURbI0
熊本はJRの駅も都心から離れてるのよ
600 ：陽気な名無しさん：2012/01/20(金) 13:05:05.76 ID:geMUANzL0
>>596
まぁ、ほんと。
佐賀空港ったら、はしたないわねぇ。
無理やり九州7県最後の空港を作ったかと思えば、国際線はKE,OZ,CIに見向きもされなくって、最終的には春秋航空だったてわけね。
なんか、佐賀空港と茨城空港って類似してるわね。
まぁ、ほんと。
佐賀空港ったら、はしたないわねぇ。
無理やり九州7県最後の空港を作ったかと思えば、国際線はKE,OZ,CIに見向きもされなくって、最終的には春秋航空だったてわけね。
なんか、佐賀空港と茨城空港って類似してるわね。
佐賀、神戸、茨城って本当いらないわ
で、あなたはどの地方在住で、
その３空港があると御自身にとって損害でもあるのかしら？ｗ
その３空港があると御自身にとって損害でもあるのかしら？ｗ
日本発の国際線で一番飛行が短いのは
福岡釜山線よね？確か
機内食とかはあるのかしら？
福岡釜山線よね？確か
機内食とかはあるのかしら？
604 ：陽気な名無しさん：2012/01/21(土) 01:28:16.48 ID:U3/ECjx90
大阪より近そうね。
605 ：ハレンチ☆びん太（･∀･）一流企業勤務inTOKYO ◆R83ml4xmAA ：2012/01/21(土) 01:41:14.56 ID:LOCwQhxXP
部落の松本龍に土地を牛耳られていて赤字垂れ流しだなんて、
さすが福岡らしい空港だわぁｗ
さすが福岡らしい空港だわぁｗ
607 ：陽気な名無しさん：2012/01/21(土) 02:37:36.91 ID:+chaaNa/0
高度が足りなくて遠回りするってのも凄いわね。
ただ高速船でも3時間くらいかかるみたいだし
短距離でも一定の需要はあるみたいね
ただ高速船でも3時間くらいかかるみたいだし
短距離でも一定の需要はあるみたいね
>>607
それが空港から釜山市内までがちょっと遠いのよ。
だいぶ前にFUKPUS乗ったことあるんだけど、上昇しながらカートでサンドイッチ配って下降しながら免税カート押してて、物凄い殺気立ったフライトだったわ？
それが空港から釜山市内までがちょっと遠いのよ。
だいぶ前にFUKPUS乗ったことあるんだけど、上昇しながらカートでサンドイッチ配って下降しながら免税カート押してて、物凄い殺気立ったフライトだったわ？
610 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/01/21(土) 13:14:00.01 ID:NKwbiceE0
福岡の空港についての疑問はびん太さんが何でも答えて下さるはずよ！
福岡空港って普天間みたいに街中にあるから危険じゃないの？
市内中心部まで凄い近くて便利なのはわかるけど
市内中心部まで凄い近くて便利なのはわかるけど
近いのはいいけど、つぎはぎだらけの国内線ターミナルに、
高度制限で博多天神周辺に高層ビルが建てられない。
いいのはほんと、市街地からの近さだけだね。
高度制限で博多天神周辺に高層ビルが建てられない。
いいのはほんと、市街地からの近さだけだね。
613 ：陽気な名無しさん：2012/01/21(土) 23:45:28.01 ID:+/E9y86U0
あら、一気にローカルな話題になってるわｗ
614 ：陽気な名無しさん：2012/01/22(日) 00:11:23.79 ID:P000ECg30
>>609
FUKPUS線は時間との戦いみたいねｗ
＞上昇しながらカートでサンドイッチ配って下降しながら免税カート押してて、物凄い殺気立ったフライト
昔、フランクフルト〜ルクセンブルグ（ルクスエアー、飛行時間35分）乗ったときは
離陸前にサンドイッチとドリンク配ってたわｗ
FUKPUS線は時間との戦いみたいねｗ
＞上昇しながらカートでサンドイッチ配って下降しながら免税カート押してて、物凄い殺気立ったフライト
昔、フランクフルト〜ルクセンブルグ（ルクスエアー、飛行時間35分）乗ったときは
離陸前にサンドイッチとドリンク配ってたわｗ
615 ：陽気な名無しさん：2012/01/22(日) 00:27:38.06 ID:2eznCK1d0
>>614
先日、某JALで離陸前にアツアツのスープを渡されたわｗ
先日、某JALで離陸前にアツアツのスープを渡されたわｗ
616 ：陽気な名無しさん：2012/01/22(日) 01:23:27.69 ID:IA5pzHJU0
松本龍って誰？と思ったら、福岡1区の民主党議員なのね。あたしこの顔タイプだわｗ
そういう名前がスラスラ出て、しかも部落なんて侮蔑用語も出せるなんて
さすが福岡在住の腐れ汚膣だけあるわ。びん婆
あたしは、場所的には今の福岡空港のままでいいわー
１タミと２・３タミの接続をどうにかしたら何とかなるんじゃない？
そういう名前がスラスラ出て、しかも部落なんて侮蔑用語も出せるなんて
さすが福岡在住の腐れ汚膣だけあるわ。びん婆
あたしは、場所的には今の福岡空港のままでいいわー
１タミと２・３タミの接続をどうにかしたら何とかなるんじゃない？
617 ：陽気な名無しさん：2012/01/22(日) 01:26:33.78 ID:Q2DO1IhY0
618 ：陽気な名無しさん：2012/01/22(日) 01:30:03.01 ID:IA5pzHJU0
あら、ごめんあそばせ〜
あたしそこまでマスコミ漬けじゃないもので。>>617の博識（笑）には負けますわ
あたしそこまでマスコミ漬けじゃないもので。>>617の博識（笑）には負けますわ
619 ：陽気な名無しさん：2012/01/22(日) 01:33:19.88 ID:Q2DO1IhY0
>>618
今の総理大臣はご存知？
今の総理大臣はご存知？
620 ：陽気な名無しさん：2012/01/22(日) 02:04:06.60 ID:KGUSDDBV0
福岡ネタになるとびん太が湧いてくるのね。じゃ他の話題にしましょ。
今のHND＝ITMの最終便ってどんな雰囲気なのかしら。
昔（10年くらい前）は、ちょっとでも出発が遅れようものなら、イラチなオッサンが「早うせえ！」ってCAに怒鳴ったり
到着したらしたで、スポットインする前に席立ったりしてたものだけど。
今のHND＝ITMの最終便ってどんな雰囲気なのかしら。
昔（10年くらい前）は、ちょっとでも出発が遅れようものなら、イラチなオッサンが「早うせえ！」ってCAに怒鳴ったり
到着したらしたで、スポットインする前に席立ったりしてたものだけど。
622 ：ハレンチ☆びん太（･∀･）一流企業勤務inTOKYO ◆R83ml4xmAA ：2012/01/22(日) 02:40:57.90 ID:l3rAfLgHP
>>616 >>618
色々と痛々しすぎるレスだわねｗ
前任の復興大臣については失言があったせいで誰でも知っているし、
社会人として新聞やニュースを見ていれば当たり前に知られていることなのに、
「マスコミ漬け」などと嫌味を言うのはあまりにも的外れでお粗末すぎるｗ
福岡だの汚膣だの、普段から妄想全開でコテハンをストーカーしている人は、
言うことがぶっ飛んでいるわねｗ 恥知らずもいいとこだわぁ〜ｗ
色々と痛々しすぎるレスだわねｗ
前任の復興大臣については失言があったせいで誰でも知っているし、
社会人として新聞やニュースを見ていれば当たり前に知られていることなのに、
「マスコミ漬け」などと嫌味を言うのはあまりにも的外れでお粗末すぎるｗ
福岡だの汚膣だの、普段から妄想全開でコテハンをストーカーしている人は、
言うことがぶっ飛んでいるわねｗ 恥知らずもいいとこだわぁ〜ｗ
1/23/日のマキンコ☆びん太さん
荒し用IDをふたつにしてID管理を試みていますね
でも、寝て起きて、連投をはじめるとまたグシャグシャになると思いますがw
KKIYNquO0
http://hissi.org/read.php/gaysaloon/20120122/S0tJWU5xdU8w.html
aW0BX5Gd0
http://hissi.org/read.php/gaysaloon/20120122/YVcwQlg1R2Qw.html
l3rAfLgHP
ハレンチ☆びん太（･∀･）一流企業勤務inTOKYO ◆R83ml4xmAA
http://hissi.org/read.php/gaysaloon/20120122/bDNyQWZMZ0hQ.html
荒し用IDをふたつにしてID管理を試みていますね
でも、寝て起きて、連投をはじめるとまたグシャグシャになると思いますがw
KKIYNquO0
http://hissi.org/read.php/gaysaloon/20120122/S0tJWU5xdU8w.html
aW0BX5Gd0
http://hissi.org/read.php/gaysaloon/20120122/YVcwQlg1R2Qw.html
l3rAfLgHP
ハレンチ☆びん太（･∀･）一流企業勤務inTOKYO ◆R83ml4xmAA
http://hissi.org/read.php/gaysaloon/20120122/bDNyQWZMZ0hQ.html
松本は社会人なら知らないとダメだわ。
こういう人がいるから、政治が良くならないのね(かけ言葉)
こういう人がいるから、政治が良くならないのね(かけ言葉)
625 ：陽気な名無しさん：2012/01/23(月) 01:29:55.39 ID:mBgxSpuZ0
伊丹の話に戻すわよ。
JALやANAのHPで見てると、たまーに到着時間21時過ぎてることあるわね。
だけど、滑走路にランディングした時間が21時前ならOKってことじゃないかしら。
HPの到着時間はスポットインした時間でしょ？
JALやANAのHPで見てると、たまーに到着時間21時過ぎてることあるわね。
だけど、滑走路にランディングした時間が21時前ならOKってことじゃないかしら。
HPの到着時間はスポットインした時間でしょ？
626 ：陽気な名無しさん：2012/01/23(月) 01:42:55.38 ID:DccjAjsR0
そんなの遅れたりすることよくあるんじゃないかしら？
627 ：陽気な名無しさん：2012/01/23(月) 01:47:15.78 ID:UsSEpzHD0
今まで伊丹着陸が数分遅れる見込みでダメだから
関空に変更になった例って実際あるの？
関空に変更になった例って実際あるの？
628 ：陽気な名無しさん：2012/01/23(月) 09:04:15.01 ID:CwSuFqohP
ざらにあるよ。
あたしが乗った時は悪天候で遅れてて
「頑張りましたが間に合いませんでしたので関西に向かいます」
という機長アナウンスが微笑ましかったわよ。
あたしが乗った時は悪天候で遅れてて
「頑張りましたが間に合いませんでしたので関西に向かいます」
という機長アナウンスが微笑ましかったわよ。
>>628
＞「頑張りましたが間に合いませんでしたので関西に向かいます」
頑張りましたが、というのが微笑ましいわ。
機長を責める気にはなれないわｗ
この羽田発伊丹行き最終を含む
伊丹到着20：30以降の便はある意味条件付フライトよね
「関空に降りることもある」ということでｗ
＞「頑張りましたが間に合いませんでしたので関西に向かいます」
頑張りましたが、というのが微笑ましいわ。
機長を責める気にはなれないわｗ
この羽田発伊丹行き最終を含む
伊丹到着20：30以降の便はある意味条件付フライトよね
「関空に降りることもある」ということでｗ
あたしは羽田伊丹で門限でなく伊丹周辺の天候不良で関空へ
飛ばされたことあったわ。
そしたら何と「天候が回復しましたので伊丹へ向かいます」って
関空から伊丹へ744で飛んだのよ！
周りのおっちゃんが「近過ぎて飛び越してまうで」って言ってたけど
周回して30分ぐらいで着いたわ。
飛ばされたことあったわ。
そしたら何と「天候が回復しましたので伊丹へ向かいます」って
関空から伊丹へ744で飛んだのよ！
周りのおっちゃんが「近過ぎて飛び越してまうで」って言ってたけど
周回して30分ぐらいで着いたわ。
632 ：陽気な名無しさん：2012/01/23(月) 22:13:09.23 ID:5kVMoEKv0
空港はミラノが良いわあ
633 ：陽気な名無しさん：2012/01/23(月) 23:16:36.75 ID:CwSuFqohP
>>632
ローマもいいわよ。コロッセオを真上からみることができるわ。
ローマもいいわよ。コロッセオを真上からみることができるわ。
ピーチでGW札幌便予約したわ
片道8000円位だったわ、ちゃんと飛ぶかしら？w
片道8000円位だったわ、ちゃんと飛ぶかしら？w
フィウミチーノでジェラート食べたわ。
638 ：陽気な名無しさん：2012/01/24(火) 07:44:04.92 ID:fnCurtmgP
レオナルドエクスプレスもあんまりアクセスとしては良くないね。
車両は使いにくいし遅い。
あれを見ると「世界一不便」と成田にレッテル貼るのはどうなの？
と思うよ。
あと特殊な街だから仕方ないんだけど
ヴェネツィアのマルコポーロ空港もアクセスは良くないよね。
ヴァポレットでのアクセスも楽しみの一部と考えればいいんだけど。
車両は使いにくいし遅い。
あれを見ると「世界一不便」と成田にレッテル貼るのはどうなの？
と思うよ。
あと特殊な街だから仕方ないんだけど
ヴェネツィアのマルコポーロ空港もアクセスは良くないよね。
ヴァポレットでのアクセスも楽しみの一部と考えればいいんだけど。
639 ：陽気な名無しさん：2012/01/24(火) 11:14:08.30 ID:nzX/r74X0
マルコポーロ空港からヴァポレットの移動も楽しいじゃない。
本数は少ないけど、天気が良かったらあの眺めは最高だわ。
ただ急ぐ人向きではないわね。
チェックインカウンターは繁忙期だと狭いからカオスだし。
あそこってBAとEasy Jetのカウンターが並んでるだけど
BAの方はガラガラだったわ。Easy Jetの方は長蛇の列。
欧州でのLCCの勢いを思い知らされたわ。
本数は少ないけど、天気が良かったらあの眺めは最高だわ。
ただ急ぐ人向きではないわね。
チェックインカウンターは繁忙期だと狭いからカオスだし。
あそこってBAとEasy Jetのカウンターが並んでるだけど
BAの方はガラガラだったわ。Easy Jetの方は長蛇の列。
欧州でのLCCの勢いを思い知らされたわ。
640 ：陽気な名無しさん：2012/01/24(火) 11:18:58.11 ID:eSP8N1vW0
ガキでいるのは勝手だし変われない人もいると思うけど
あれが集団で街歩いてたりすると
本人たちはなにも感じないのかと疑問に思うわ
ガチムチポチャがいけないとかじゃなくって
どうして個性を殺し合って同じ事をするのかしら
ファッションも行動も全てよ
あれが集団で街歩いてたりすると
本人たちはなにも感じないのかと疑問に思うわ
ガチムチポチャがいけないとかじゃなくって
どうして個性を殺し合って同じ事をするのかしら
ファッションも行動も全てよ
641 ：陽気な名無しさん：2012/01/24(火) 11:21:17.10 ID:eSP8N1vW0
顔は親父なのに全身中国製の大量生産品を身に纏い
学生のような気分でキャピキャピしてる。
モテたいというだけでしてる無意味な髭と短髪。
もうこれだけで十分おかしいでしょう
世の中選択肢が腐るほどあるのよ?
あなたがもしこれに当たるならば、
もう少し自分を大切にしてあげて
開花させるべきだわ〜?
ノンケの集団でもこんな集団ないわよ?
だからイカホモって造語あるんでしょ
学生のような気分でキャピキャピしてる。
モテたいというだけでしてる無意味な髭と短髪。
もうこれだけで十分おかしいでしょう
世の中選択肢が腐るほどあるのよ?
あなたがもしこれに当たるならば、
もう少し自分を大切にしてあげて
開花させるべきだわ〜?
ノンケの集団でもこんな集団ないわよ?
だからイカホモって造語あるんでしょ
642 ：陽気な名無しさん：2012/01/24(火) 11:43:10.02 ID:Pyq4cpsH0
↑馬鹿？
644 ：陽気な名無しさん：2012/01/24(火) 12:20:10.76 ID:OP2tCZoQ0
びん膣ババアはバカに決まってるわよw
しかも還暦近い処女閉経マンコの無職荒しっていう人類最下層のおまけがついたバカよ
しかも還暦近い処女閉経マンコの無職荒しっていう人類最下層のおまけがついたバカよ
もうさ、無視しましょうよ。
何か定期的に変なのが現れるわね…。
何か定期的に変なのが現れるわね…。
646 ：陽気な名無しさん：2012/01/24(火) 14:50:59.73 ID:6VaMTeQA0
ベニスのマルコポーロ空港へはボートタクシーで向かったわ。
見えない水路が設定されていて、沖合いを走っていったんだけど、あの開放感は良かったわ。
でもベニスへのアクセスは、鉄道でリベルト橋を渡ってサンタ・ルチーア駅に乗り入れる方が気分が盛り上がったわ。
（あ、ゴメンなさい。航空・空港スレだったわね。）
見えない水路が設定されていて、沖合いを走っていったんだけど、あの開放感は良かったわ。
でもベニスへのアクセスは、鉄道でリベルト橋を渡ってサンタ・ルチーア駅に乗り入れる方が気分が盛り上がったわ。
（あ、ゴメンなさい。航空・空港スレだったわね。）
>>646
ペニスにアクセスしたいわ。
ペニスにアクセスしたいわ。
648 ：陽気な名無しさん：2012/01/24(火) 16:48:26.88 ID:cu/8h1pCO
数日前に乗った某国内線パーサーがどう見てもお仲間だったわ。
立ち居振舞いやアナウンスがおネエ丸出しだったの。
全くタイプでは無かったけど仕事ぶりはきちんとしてて
好感が持てたから、心の中で｢姐さん、マンコスッチーに
負けないで頑張るのよっ！｣ってエールをおくったわｗ
立ち居振舞いやアナウンスがおネエ丸出しだったの。
全くタイプでは無かったけど仕事ぶりはきちんとしてて
好感が持てたから、心の中で｢姐さん、マンコスッチーに
負けないで頑張るのよっ！｣ってエールをおくったわｗ
決めつけは良くないと思うけどｗ
姐さん、偉いわ！他人にエールを送れるなんて！
きっと、気持ちは伝わったと思うわよ。そんな姐さんがありがたいわ
姐さん、偉いわ！他人にエールを送れるなんて！
きっと、気持ちは伝わったと思うわよ。そんな姐さんがありがたいわ
末期のNWのサービスは最悪だった
でも、まさかDELTAの747/400が見れると思わなかったわ
652 ：陽気な名無しさん：2012/01/24(火) 18:56:28.47 ID:PZKVzjVB0
日本だとデルタはアトランタ線くらいしかなかったのにね〜
あと読んでてベネチアの空港に行ってみたくなったわ。
あと読んでてベネチアの空港に行ってみたくなったわ。
デルタはL,A線とソルトレイクシティー線もあったんじゃない？
オレゴンのオーランドまで名古屋から飛ばしてた時期もあったわね
オレゴンのオーランドまで名古屋から飛ばしてた時期もあったわね
愛オーランドね
>>650
私には末期のNWのサービスは最高だったわ。
もうこれ以上ないほどの安いチケットで乗ってるのに、毎回毎回OP_UPでビジネスクラスだったわ。
あの半年間ちょっとで何回ビジネスクラス乗ったかしら．．．。
（当時プラチナだった人は皆知ってると思うわ）
あれは会社が吸収される前の最後っ屁だったのよね、きっと。
>>653
オーランドはフロリダよ。本家のネズミーワールドがあるとこ。
オレゴンはポートランドだわ。成田からなら今でもNWが再開した便を引き継いで飛ばしてる。
私には末期のNWのサービスは最高だったわ。
もうこれ以上ないほどの安いチケットで乗ってるのに、毎回毎回OP_UPでビジネスクラスだったわ。
あの半年間ちょっとで何回ビジネスクラス乗ったかしら．．．。
（当時プラチナだった人は皆知ってると思うわ）
あれは会社が吸収される前の最後っ屁だったのよね、きっと。
>>653
オーランドはフロリダよ。本家のネズミーワールドがあるとこ。
オレゴンはポートランドだわ。成田からなら今でもNWが再開した便を引き継いで飛ばしてる。
あたし中国南方航空なら何度もビジネスに乗ったわｗ。
毎週広州とか大連にだったから、マイレージ溜まり放題だったわ・。
使えないほどたまってて、それ利用して成田ーベトナム間ベトナム航空
往復手に入れて5泊でホーチミン行ってきたわ。
毎週広州とか大連にだったから、マイレージ溜まり放題だったわ・。
使えないほどたまってて、それ利用して成田ーベトナム間ベトナム航空
往復手に入れて5泊でホーチミン行ってきたわ。
>>655
そうそう。ビジネスのアップ、有り難かったわね。
シンガポールに行った時なんか、税金サーチャージ等全部入れても
2万円に届かないチケットだったんだけどね。しかもエア未定。
貧乏人にも優しかったわ、NW。
そうそう。ビジネスのアップ、有り難かったわね。
シンガポールに行った時なんか、税金サーチャージ等全部入れても
2万円に届かないチケットだったんだけどね。しかもエア未定。
貧乏人にも優しかったわ、NW。
659 ：陽気な名無しさん：2012/01/25(水) 18:29:04.85 ID:a+bREOIA0
航空券、なんだかANAよりJALの方が安いのね…。
660 ：陽気な名無しさん：2012/01/25(水) 18:36:35.90 ID:qqaumAMp0
米ポートランド発の国際線って、もしかして成田線だけ？
あたしカリブ海に行きたいから
マイアミまでノンストップ便がほしいわ。
787なら可能かしら？
個人的にはディズニー興味ないけど
オーランドに飛ばすのも面白いわね
あたしカリブ海に行きたいから
マイアミまでノンストップ便がほしいわ。
787なら可能かしら？
個人的にはディズニー興味ないけど
オーランドに飛ばすのも面白いわね
>>658
姐さん、オークランドとオーランドも全然別の街よ、しっかりして。
つか、ポートランドもオレゴンの他にいくつかあるからややこしいんだけど。
>>660
デルタのアムステルダム便もあったはず。
でも他には聞いたことない。
姐さん、オークランドとオーランドも全然別の街よ、しっかりして。
つか、ポートランドもオレゴンの他にいくつかあるからややこしいんだけど。
>>660
デルタのアムステルダム便もあったはず。
でも他には聞いたことない。
CZって機内食最悪よね。ビジネスでやっと並って感じよね。
664 ：陽気な名無しさん：2012/01/25(水) 22:55:02.97 ID:ySR70oI90
AucklandとOaklandとか英語だと多少発音は違うけど面倒臭いわね。
都市規模で大小ちがうってどういう意味なのかしら？
空港の大きさ？
都市規模で大小ちがうってどういう意味なのかしら？
空港の大きさ？
665 ：陽気な名無しさん：2012/01/25(水) 23:10:41.59 ID:4yn8R9dB0
あ〜、機内食の話題になると、未だにサベナが恋しくなるわ。。。
エアNZのAuckland発サンフランシスコ行きが
急遽、Oakland空港に降り立つ事も今まであったのかしら？
急遽、Oakland空港に降り立つ事も今まであったのかしら？
668 ：陽気な名無しさん：2012/01/26(木) 00:28:14.11 ID:POBiS/iM0
669 ：陽気な名無しさん：2012/01/26(木) 01:10:43.16 ID:f6yb35b+0
アメリカンが今後、デルタに吸収合併されるとしたらの話だけど
そうなったら米キャリアがデルタとユナイテッドとハワイアンに
なってしまうわね。日本発着では。
ちょっと寂しいからUSエアーあたりが飛んでこないかしら？
あとアンカレッジからアラスカ航空。
そうなったら米キャリアがデルタとユナイテッドとハワイアンに
なってしまうわね。日本発着では。
ちょっと寂しいからUSエアーあたりが飛んでこないかしら？
あとアンカレッジからアラスカ航空。
アラスカ航空の浅原しょうこうみたいなオヤジの顔、いつも空港で探してしまうわ
欧州とか長距離便のときのエコノミー、いったい、みんなはどうやって過ごしてるの？
耐えられなくならない？
耐えられなくならない？
672 ：陽気な名無しさん：2012/01/26(木) 02:41:39.09 ID:Kf4VK9iO0
乗り継ぎで時間を短くして寝るわね
あたしは飛行機乗るのも目的の一つだから
機内誌を隅々まで読んだり、ガイドブックチェックしたり
機内食をwktkして待ったり、テトリスやったり
妄想にふけったりして、結構忙しいわ。
ただやっぱり体が自由に動かせないのは辛いわね。
機内誌を隅々まで読んだり、ガイドブックチェックしたり
機内食をwktkして待ったり、テトリスやったり
妄想にふけったりして、結構忙しいわ。
ただやっぱり体が自由に動かせないのは辛いわね。
674 ：陽気な名無しさん：2012/01/26(木) 03:39:12.83 ID:qI5niN+cO
私はチビだから、こういう時はラクよ。
それでも時々、イライラしちゃう位だから、皆さんは窮屈で大変でしょうね。
それでも時々、イライラしちゃう位だから、皆さんは窮屈で大変でしょうね。
アタクシもちびっこだから楽だわ
でもチンチンはちびっこじゃないわよ
でもチンチンはちびっこじゃないわよ
676 ：陽気な名無しさん：2012/01/26(木) 18:01:17.40 ID:3rO954FK0
いいなぁ。
身体もティンコもコンパクトなの…。
身体の横幅はムチムチしてるけどｗ。
身体もティンコもコンパクトなの…。
身体の横幅はムチムチしてるけどｗ。
>>673
あたしも似たようなものだわ。
あと人間観察したり、チンチン半勃起させて妄想したり、
iPhoneに入れた音楽聴いたり。
並んでる人がいなかったらトイレを隅々まできれいにしたり。
これは運動代わりね。
あたしも似たようなものだわ。
あと人間観察したり、チンチン半勃起させて妄想したり、
iPhoneに入れた音楽聴いたり。
並んでる人がいなかったらトイレを隅々まできれいにしたり。
これは運動代わりね。
神様ね。
679 ：陽気な名無しさん：2012/01/27(金) 00:21:57.70 ID:SZ2L3Gu70
中国南方虚空は男性のＣＡ多くてイケメンで男らしいわｗ
680 ：陽気な名無しさん：2012/01/27(金) 00:22:53.00 ID:SZ2L3Gu70
虚空ｗｗ笑っちゃったわ。航空ね（どうしたらこうなるのかしらｗ）
681 ：陽気な名無しさん：2012/01/27(金) 00:23:38.72 ID:RqdFJfG90
中国のキャリアってどうなの？
どうしても偏見で見てしまうわ…。
どうしても偏見で見てしまうわ…。
ＴＧやＳＧのようなアジアのホスピタリティーも、ＪＬやＡＮＡみたいな
過剰な気配りもないわ。その代り、いろんな面で合理的だって気がしたわ。
機内食はＤＬ並みだし、飛び方もそんな感じ。安全性には気を配ってるわ。
何かあるとすぐＣＡがきてベルトチェックするところなんて中国的だわ。
過剰な気配りもないわ。その代り、いろんな面で合理的だって気がしたわ。
機内食はＤＬ並みだし、飛び方もそんな感じ。安全性には気を配ってるわ。
何かあるとすぐＣＡがきてベルトチェックするところなんて中国的だわ。
>>677
>チンチン半勃起させて妄想したり、
あたしも初オナニーin 到着国、都市はどういうスタイルでやろうか
機内でイメージトレーニングしてるわ
＞並んでる人がいなかったらトイレを隅々まできれいにしたり。
あ、素敵。これいいわ。
あたし、掃除好きだから、今度空いてたらやってみるわ。
いい時間つぶしにもなりそう。
あと出来るなら、CAのお手伝いもしたいわね。
機内食のごみの分別とか。
>チンチン半勃起させて妄想したり、
あたしも初オナニーin 到着国、都市はどういうスタイルでやろうか
機内でイメージトレーニングしてるわ
＞並んでる人がいなかったらトイレを隅々まできれいにしたり。
あ、素敵。これいいわ。
あたし、掃除好きだから、今度空いてたらやってみるわ。
いい時間つぶしにもなりそう。
あと出来るなら、CAのお手伝いもしたいわね。
機内食のごみの分別とか。
もうCAになっちゃいなさいよｗ
あたし、昔、キャセイのCA試験受けた事あるわｗ
一次の英語のインタビュー試験は通ったけど
二次の筆記で落ちたわｗ
合否通知のキャセイ専用の封筒とかいい記念になったわｗ
一次の英語のインタビュー試験は通ったけど
二次の筆記で落ちたわｗ
合否通知のキャセイ専用の封筒とかいい記念になったわｗ
686 ：陽気な名無しさん：2012/01/27(金) 02:50:49.27 ID:jL4pHtRXO
トイレ綺麗にするなんて偉いわあ。
687 ：陽気な名無しさん：2012/01/28(土) 01:11:33.27 ID:8k11RlNM0
ようやくアメリカ（ＮＹＣだったかなはて）に就航だから長距離参入っぽい試みはできてるわよ。でも日本への就航はどうかしらね。
乗り継ぎを含めたビジネス需要があればイケるかもね。
とは言えスタアラ以前にルフトハンザ・グループだからどうなるやら。
乗り継ぎを含めたビジネス需要があればイケるかもね。
とは言えスタアラ以前にルフトハンザ・グループだからどうなるやら。
アリタリア虚空の機内食最高にうまかったわ！ああ懐かしい。
イベリア航空もほんとうまかったわ！！
キャセイってやたら飲茶くさいのよねｗ。いい加減げんなりしたわｗ。
イベリア航空もほんとうまかったわ！！
キャセイってやたら飲茶くさいのよねｗ。いい加減げんなりしたわｗ。
>>689
ちょっと、今度キャセイ乗るんだからやめてよｗ
ちょっと、今度キャセイ乗るんだからやめてよｗ
691 ：陽気な名無しさん：2012/01/29(日) 00:05:11.24 ID:ylJ08qjm0
イベリアって昔、モスクワ経由で成田に飛んでたわよね〜
スペインはヨーロッパの西だし、乗り継ぎ需要はあまりないかもしれないけど
また飛んでこないかしらね〜
>>688
スタアラだからANAが飛ばしてもいいのよね、ブリュッセル。
ビジネス需要もある程度見込めるし。
スペインはヨーロッパの西だし、乗り継ぎ需要はあまりないかもしれないけど
また飛んでこないかしらね〜
>>688
スタアラだからANAが飛ばしてもいいのよね、ブリュッセル。
ビジネス需要もある程度見込めるし。
692 ：陽気な名無しさん：2012/01/29(日) 00:31:35.71 ID:lEpKqevN0
今、イタリアとかオーストラリアとかって航空需要ないのね。
693 ：陽気な名無しさん：2012/01/29(日) 01:08:31.57 ID:fSnDO0Te0
ローマは増えたけど、ミラノは減ったわよね？
豪州は昔はカンタスだらけだったのにね。今はシドニー線のみ。
それからたしかジェットスター・アジアがマニラ経由のダーウィン線開設するのよね。
豪州は昔はカンタスだらけだったのにね。今はシドニー線のみ。
それからたしかジェットスター・アジアがマニラ経由のダーウィン線開設するのよね。
694 ：陽気な名無しさん：2012/01/29(日) 02:05:31.35 ID:lEpKqevN0
イタリアへの直行便、アリタリアのローマ、ミラノだけなのね。
昔はもっとあった気がしたけど…。
昔はもっとあった気がしたけど…。
695 ：陽気な名無しさん：2012/01/29(日) 03:25:23.50 ID:2cWSJd73O
>>691
パリから電車（Thalys）で１時間半弱のところにわざわざANAが飛ばす価値も余裕もないわよ。
AFがThalysにAF便名付けて運行してるのには昔乗ったけれど、便利だったわ。
そういう連携がないと日系が入り込む余地はないかもね。良くてバス輸送とかかな？
パリから電車（Thalys）で１時間半弱のところにわざわざANAが飛ばす価値も余裕もないわよ。
AFがThalysにAF便名付けて運行してるのには昔乗ったけれど、便利だったわ。
そういう連携がないと日系が入り込む余地はないかもね。良くてバス輸送とかかな？
サベナって日本に乗り入れてた時でも週に4便くらいだったのよね。
当時からそれほど需要は多くなかったと思うわ。
欧州直行便の中ではいちばん安い航空会社だったし。
当時からそれほど需要は多くなかったと思うわ。
欧州直行便の中ではいちばん安い航空会社だったし。
過剰なゲイとかこびへつらったメスが多い中、イベリアの
乗務員ってほんとに普通のおっさんが多いのよね。あたし
としてはすごくほっとするわ。来てくれないかなあ。
乗務員ってほんとに普通のおっさんが多いのよね。あたし
としてはすごくほっとするわ。来てくれないかなあ。
スパンエア逝ったわ・・・
699 ：陽気な名無しさん：2012/01/29(日) 12:56:22.47 ID:xJJETtEs0
ドラゴン航空っていいわよ。香港から上海まで乗ったわ。
飛行時間は短いのちゃんと機内食も出るの。結構うまかったわ。
飛行時間は短いのちゃんと機内食も出るの。結構うまかったわ。
700 ：陽気な名無しさん：2012/01/29(日) 15:56:35.74 ID:Q7UeyRzA0
>>694
JALが成田からミラノ、ローマへ飛ばしていたし、一時はANAが関空からローマへ飛んでた時期もあったわ〜
JALが成田からミラノ、ローマへ飛ばしていたし、一時はANAが関空からローマへ飛んでた時期もあったわ〜
701 ：陽気な名無しさん：2012/01/29(日) 15:59:10.19 ID:FV2q+oHE0
逝ってしまった後にご臨終って変じゃない？
>>695
そうなのよね。パリからブリュッセルって鉄道で1時間半なのよね。
同じくオランダのアムステルダムからも比較的近いし。
AF&KLMコンビに見事に挟まれちゃってるのよねｗ
ブリュッセル航空も欧州域内プラス北米便＆アフリカ？くらいで精一杯かもしれないわ
そうなのよね。パリからブリュッセルって鉄道で1時間半なのよね。
同じくオランダのアムステルダムからも比較的近いし。
AF&KLMコンビに見事に挟まれちゃってるのよねｗ
ブリュッセル航空も欧州域内プラス北米便＆アフリカ？くらいで精一杯かもしれないわ
タリスはなかなか良い列車だし景色もいかにもヨーロッパの田園風景だから
飛行機好きな姐さん方もご乗車することをお勧めするわ。
飛行機好きな姐さん方もご乗車することをお勧めするわ。
名古屋空港も良いわよ
706 ：陽気な名無しさん：2012/01/30(月) 02:41:22.10 ID:UmPp1NBu0
とあるスレから聞いたんだけど
アリタリアってアジア線は今は日本（成田、関空）のみなんですってね。
さすが日本のイタリア人気は凄いわね
アタシ、イタリアはまだ行った事ないから、今年使ってみようかしら
ところで日本の成田って欧州キャリア、結構バラエティに富んでる方かしら？
BA,VS,AF,LH,KL,AZ,LX,OS,SK,AY…
これで東欧キャリア（PO,MA,OKなど）が来たら完璧ね
アリタリアってアジア線は今は日本（成田、関空）のみなんですってね。
さすが日本のイタリア人気は凄いわね
アタシ、イタリアはまだ行った事ないから、今年使ってみようかしら
ところで日本の成田って欧州キャリア、結構バラエティに富んでる方かしら？
BA,VS,AF,LH,KL,AZ,LX,OS,SK,AY…
これで東欧キャリア（PO,MA,OKなど）が来たら完璧ね
707 ：陽気な名無しさん：2012/01/30(月) 02:43:43.88 ID:JpP5pukn0
日本人のイタリア観光客、激減してるんじゃなかったっけ。
ビジネス客はある程度いるのかもしれないけど。
ビジネス客はある程度いるのかもしれないけど。
708 ：陽気な名無しさん：2012/01/30(月) 02:43:55.64 ID:UmPp1NBu0
>>705
名古屋空港って、小牧？
今はJALが撤退してFDAのみだったかしら？
１階部分を改良して、バリアフリーで搭乗し易くなったのは確かね。
だけど国際線ターミナルを6年くらいだったかしら？
短い期間しか使わなかったのは勿体無かったわね
名古屋空港って、小牧？
今はJALが撤退してFDAのみだったかしら？
１階部分を改良して、バリアフリーで搭乗し易くなったのは確かね。
だけど国際線ターミナルを6年くらいだったかしら？
短い期間しか使わなかったのは勿体無かったわね
709 ：陽気な名無しさん：2012/01/30(月) 02:45:21.70 ID:UmPp1NBu0
個人的にはパリやアムステルダムから乗り継いでも変わらない気がする、
AFやKLとのコードシェア沢山あるからねぇ。
AFやKLとのコードシェア沢山あるからねぇ。
711 ：陽気な名無しさん：2012/01/30(月) 10:49:50.76 ID:dJNpUsqJ0
アリタリアはいい思い出ないわ。
機内食まずいし、サービスはいいかげんだし。
運行時間はいいかげんだし、ストはよくやるし。
悪い意味でのイタリアが凝縮されてる気がする。
最近はイタリアに行くにはルフトハンザを使うわ。
日本人観光客は減ったわね。特にマンコが少なくなった。
かつてはグッチやプラダ、フェラガモの店は日本人マンコ
だらけだった、という時代もあったんだけどね。
そのかわり初老、老人のツアーみたいなのは結構いるわよ。
機内食まずいし、サービスはいいかげんだし。
運行時間はいいかげんだし、ストはよくやるし。
悪い意味でのイタリアが凝縮されてる気がする。
最近はイタリアに行くにはルフトハンザを使うわ。
日本人観光客は減ったわね。特にマンコが少なくなった。
かつてはグッチやプラダ、フェラガモの店は日本人マンコ
だらけだった、という時代もあったんだけどね。
そのかわり初老、老人のツアーみたいなのは結構いるわよ。
イタリアの凝縮で食がまずいって・・・
713 ：陽気な名無しさん：2012/01/30(月) 23:52:50.05 ID:0pDhbBQP0
ギリシャのオリンピック航空、日本線復活しないかしら。
隣国のトルコ航空みたいに南回りの乗り継ぎ需要に加え
ギリシャ自体、観光地だし。
そして、ギリシャ危機（ユーロ危機）を救うのに一役買うのｗ
隣国のトルコ航空みたいに南回りの乗り継ぎ需要に加え
ギリシャ自体、観光地だし。
そして、ギリシャ危機（ユーロ危機）を救うのに一役買うのｗ
むかしはアリタリアもエールフランスも、
単独コマーシャルをテレビでやってたくらいなのにねえ。
♪アーリターリア〜 っていうジングル？も、
「エールフロンス（”ロ”に聞こえたの）、ボンヴォアイヤージュ！」
っていう殿方のアナウンスも覚えてるわ。
♪あ〜な〜（ANA）っていうのは、みっともなくてすぐに終わったわねｗ
単独コマーシャルをテレビでやってたくらいなのにねえ。
♪アーリターリア〜 っていうジングル？も、
「エールフロンス（”ロ”に聞こえたの）、ボンヴォアイヤージュ！」
っていう殿方のアナウンスも覚えてるわ。
♪あ〜な〜（ANA）っていうのは、みっともなくてすぐに終わったわねｗ
アタック２５はエールフランスの１社提供だったしね。
「パリです！」
「パリです！」
717 ：陽気な名無しさん：2012/01/31(火) 01:46:49.80 ID:Iwe0NR9M0
最近良く見るのは、ジェットスターかしら？CM
718 ：陽気な名無しさん：2012/01/31(火) 01:50:27.54 ID:Yswi2XQaO
アタック25は、フランスの水爆実験だかの批判でエールフランスが降りたんじゃ無かったっけ。
でも東リがずっと昔からやってた印象だわ。
>>718
そうよ。
その後行き先がフロリダのディズニーとかになった後、
近ツリ提供のパリ・カンヌとかパリ・ミラノとかになって
今はアドリア海クルーズだわ。
あの番組はパリへの憧憬あってこそだと思うの。
東リはスポンサーね。日興證券が提供してたこともあったわ
そうよ。
その後行き先がフロリダのディズニーとかになった後、
近ツリ提供のパリ・カンヌとかパリ・ミラノとかになって
今はアドリア海クルーズだわ。
あの番組はパリへの憧憬あってこそだと思うの。
東リはスポンサーね。日興證券が提供してたこともあったわ
クイズ番組がフランスの水爆実験の批判なんてするの？
722 ：陽気な名無しさん：2012/01/31(火) 12:06:32.31 ID:LtghFARX0
何と言っても四川航空が一番素敵よ。
723 ：陽気な名無しさん：2012/01/31(火) 14:04:28.42 ID:79HSzqzEO
高麗航空に乗った猛者はいらっしゃるかしら？
ああ、そうか。
東リの提供でエール・フランスがパリ旅行を負担してたのね。
東リの提供でエール・フランスがパリ旅行を負担してたのね。
空港が好きで見物に行ったりする人っているのかしら？
あたし、良く行くわよ。
羽田は何時間いても飽きないわ。
茨城と静岡は開港初日に行ったわよ。
羽田は何時間いても飽きないわ。
茨城と静岡は開港初日に行ったわよ。
高校の時、好きなノンケが飛行機好きだったんで、
良く空港に一緒に行ったわ。
「あれがパリまで行くのね、ロンドンは霧かしら？
フランクフルト咥えたいわ。香港に売り飛ばされたらどうしましょ」
とか各国に飛行機を見ながら、まだ見ぬ国に思いをはせてたわ。
良く空港に一緒に行ったわ。
「あれがパリまで行くのね、ロンドンは霧かしら？
フランクフルト咥えたいわ。香港に売り飛ばされたらどうしましょ」
とか各国に飛行機を見ながら、まだ見ぬ国に思いをはせてたわ。
729 ：陽気な名無しさん：2012/02/01(水) 03:17:42.28 ID:sd2MA/hmO
で、彼のキンポを逆噴射させたのね。
AFもしちゃったわけね。
731 ：陽気な名無しさん：2012/02/01(水) 04:22:45.23 ID:DT+Pir7Z0
シンガポール航空、私は勝ち組と言わんばかりにCM流してるわね。
732 ：陽気な名無しさん：2012/02/01(水) 10:09:40.98 ID:8D8+nDi00
フィリピン航空ってよさげだな。
733 ：陽気な名無しさん：2012/02/01(水) 13:28:27.11 ID:zZNbv3bc0
航空会社に勤めてるゲイかオカマいるかしら？
山ほどいるじゃない。
あ、ここにってこと？
あ、ここにってこと？
735 ：陽気な名無しさん：2012/02/01(水) 14:22:25.55 ID:8D8+nDi00
その前にオカマとゲイの違いをちゃんと明記して教えてくださる？
736 ：陽気な名無しさん：2012/02/01(水) 15:46:22.91 ID:sd2MA/hmO
737 ：陽気な名無しさん：2012/02/01(水) 17:48:56.44 ID:2s0VEDDc0
>>わたし飛行機乗らないのに空港行くのすごく嫌
乗らないんだから行かなきゃいいでしょうに。
変なの。
乗らないんだから行かなきゃいいでしょうに。
変なの。
739 ：陽気な名無しさん：2012/02/01(水) 20:47:22.59 ID:zZNbv3bc0
740 ：陽気な名無しさん：2012/02/01(水) 21:12:54.60 ID:c5kjyIxn0
>>738
何が変なのよ？？
そうよ、乗らないから行かないわよ
あったりまえじゃないの
普通の国民は行かないわよ
でも乗らないのに行くという変な人がカキコしてたから
わたしは行きません!!とカキコしたのよ
何か変？
何が変なのよ？？
そうよ、乗らないから行かないわよ
あったりまえじゃないの
普通の国民は行かないわよ
でも乗らないのに行くという変な人がカキコしてたから
わたしは行きません!!とカキコしたのよ
何か変？
741 ：陽気な名無しさん：2012/02/01(水) 21:22:28.27 ID:8D8+nDi00
ｗｗええ〜？？そんなふうには解釈できないわよ？ｗｗ
あんた動揺して引っ込みつかなくなってるのね、ｗｗｗ
あんた動揺して引っ込みつかなくなってるのね、ｗｗｗ
742 ：陽気な名無しさん：2012/02/01(水) 21:39:37.22 ID:oXYdFaba0
＞普通の国民は行かないわよ
国民だから行かないのかしらw
ホント、ここと旅行スレって実際行けないヒガミからでしょうけど
変なのが湧いてくるわね。
国民だから行かないのかしらw
ホント、ここと旅行スレって実際行けないヒガミからでしょうけど
変なのが湧いてくるわね。
743 ：陽気な名無しさん：2012/02/01(水) 21:51:55.10 ID:hkITkH3u0
>わたし飛行機乗らないのに空港行くのすごく嫌
>乗る人見ると嫉妬しちゃうから
この感情に突っ掛る方が理解不能
飛行機に乗る予定もないのに空港行って
これから旅立つであろう人々を見て嫉妬(大げさだけどw)するのは
何ら不思議ではないわ
>乗る人見ると嫉妬しちゃうから
この感情に突っ掛る方が理解不能
飛行機に乗る予定もないのに空港行って
これから旅立つであろう人々を見て嫉妬(大げさだけどw)するのは
何ら不思議ではないわ
744 ：陽気な名無しさん：2012/02/02(木) 00:16:56.83 ID:P76t2x4x0
＞わたし飛行機乗らないのに空港行くのすごく嫌
日本語大丈夫？？ｗｗ
日本語大丈夫？？ｗｗ
745 ：ハレンチ☆びん太（･∀･）一流企業勤務inTOKYO ◆R83ml4xmAA ：2012/02/02(木) 00:25:23.04 ID:OX00E/nSP
銭湯で、声をかけることもお触りすることも出来ず、
モンモンとした気分でノンケの裸を見ているのと同じような
シチュエーションね？
モンモンとした気分でノンケの裸を見ているのと同じような
シチュエーションね？
746 ：陽気な名無しさん：2012/02/02(木) 01:23:16.85 ID:P76t2x4x0
↑ねえあんた、その企業とやらに障害者枠で入れてもらったの？ファイリングとか
誰でもできるようなことしてるって本当？
誰でもできるようなことしてるって本当？
私は乗らないけど行くわよ。プラモ作りのモチベーションアップと実機観察。
説明書の塗装説明は当てにならないの。
説明書の塗装説明は当てにならないの。
748 ：陽気な名無しさん：2012/02/02(木) 02:00:07.51 ID:rLAB57LVO
あら、747取り損ねたわｗ
私は仕事の事とかで気分が落ち込むとフラッと行くわよ。そして頑張って旅行行ってやるわって奮起して帰るの。
私は仕事の事とかで気分が落ち込むとフラッと行くわよ。そして頑張って旅行行ってやるわって奮起して帰るの。
749 ：陽気な名無しさん：2012/02/02(木) 09:23:01.43 ID:ZJROTKoy0
わかるわぁ。
アタシが一番好きなのは、あのでっかい出発便掲示板ね。wktkする。
アタシが一番好きなのは、あのでっかい出発便掲示板ね。wktkする。
750 ：陽気な名無しさん：2012/02/02(木) 10:30:33.12 ID:+b8rT/XCO
空港のロビーで中国人が壁のコンセントから勝手に充電してるわ。
あいつら全然常識って物が無いのね、大音量でゲームしてるし。
あいつら全然常識って物が無いのね、大音量でゲームしてるし。
751 ：陽気な名無しさん：2012/02/02(木) 10:39:49.61 ID:9o5mXGzG0
中国人がどれだけ貧乏国民であるのかそういうところで
如実に表れるわ
如実に表れるわ
752 ：陽気な名無しさん：2012/02/02(木) 11:10:06.83 ID:5Hf+PDkd0
帰国するときの海外空港で、突然大騒ぎが始まったの。
え？何事？って思ったら、中国人団体客のご到着だったの…。
みんな、何が始まったのか？って柵から身を乗り出して覗き込んだりして凄かったわ。
全力で喋る、走る、笑う…幼稚園児と同じ行動なのよw。
え？何事？って思ったら、中国人団体客のご到着だったの…。
みんな、何が始まったのか？って柵から身を乗り出して覗き込んだりして凄かったわ。
全力で喋る、走る、笑う…幼稚園児と同じ行動なのよw。
754 ：陽気な名無しさん：2012/02/02(木) 12:02:16.29 ID:yT16wj4oO
ソラリーのことね。
アタクシもあれ好きだわよ。
大きな空港で一斉にパタパタ動くのがたまんねえわ。
アタクシもあれ好きだわよ。
大きな空港で一斉にパタパタ動くのがたまんねえわ。
何年か前にシンガポールに行ったときは、まだパタパタだったけど
もう新しいのに変わっちゃったかしら？
もう新しいのに変わっちゃったかしら？
あたしも出発便掲示板（パタパタ）好きだわ〜
それ見てるだけで時間があっという間にたつわ〜
こんな航空会社があるのね？
こんな行き先があるのね？
などともう次の旅先を妄想できるわ
それ見てるだけで時間があっという間にたつわ〜
こんな航空会社があるのね？
こんな行き先があるのね？
などともう次の旅先を妄想できるわ
758 ：陽気な名無しさん：2012/02/02(木) 22:27:28.67 ID:LldP10Zb0
チャンギ空港楽しそう
でもツアーだと2時間前くらいに連れて行かれて
時間が足りなさそう
でもツアーだと2時間前くらいに連れて行かれて
時間が足りなさそう
国内だと函館空港が近年のリニューアル後もパタパタ残してるわ。
高知空港もパタパタじゃなかったかしら
あ、高知龍馬空港ね
あ、高知龍馬空港ね
761 ：陽気な名無しさん：2012/02/03(金) 00:31:49.97 ID:CFczOq7+0
みんなが、チャンギをほめるけど、あたしは嫌い。
地下鉄乗ろうと思ったら、両替していないことに気付いたの。
で、為替両替所を探したんだけど、近くにないのよ。
結局出発ロビーの真ん中辺まで延々と歩いたわ。
出発ロビーで案内板みたんだけど、白人夫婦も両替所を探してたらしくて、
二人ぶつぶつ文句言ってたわ。
地下鉄乗ろうと思ったら、両替していないことに気付いたの。
で、為替両替所を探したんだけど、近くにないのよ。
結局出発ロビーの真ん中辺まで延々と歩いたわ。
出発ロビーで案内板みたんだけど、白人夫婦も両替所を探してたらしくて、
二人ぶつぶつ文句言ってたわ。
パタパタって、ザ・ベストテンみたいなやつのこと？
764 ：陽気な名無しさん：2012/02/03(金) 00:40:05.36 ID:P4kCxvm9O
例えが昭和だけどそうよ
765 ：陽気な名無しさん：2012/02/03(金) 00:46:05.60 ID:nSw/0Gii0
昭和は永遠よ。
平成になって、マトモなことないわ…。
平成になって、マトモなことないわ…。
766 ：陽気な名無しさん：2012/02/03(金) 00:59:32.43 ID:kQUJR9I60
>>761
チャンギより香港が良いと思います。
チャンギより香港が良いと思います。
スワンナプームは期待外れだったわ。
768 ：陽気な名無しさん：2012/02/03(金) 01:50:45.79 ID:CFczOq7+0
エアアジアXの羽田⇔KLのデイリー運行決まったのね。
9000円のキャンペーンやってるけど、KLに用事ないわ。
バンコクまでだと片道14000円で燃油込だけど、
やっぱり直行の方がいいわね。
9000円のキャンペーンやってるけど、KLに用事ないわ。
バンコクまでだと片道14000円で燃油込だけど、
やっぱり直行の方がいいわね。
769 ：陽気な名無しさん：2012/02/03(金) 02:26:44.20 ID:nSw/0Gii0
なんか、日本の空港スタッフが一番フレンドリーな気がするんだけど。
海外のイミグレーション関連のスタッフとか、鉄仮面だわ。
海外のイミグレーション関連のスタッフとか、鉄仮面だわ。
770 ：陽気な名無しさん：2012/02/03(金) 03:10:28.89 ID:CFczOq7+0
あたし20年ぐらい前、バンコクのシーロムでイミグレスタッフと名乗るオヤジに声かけられたわ。
なんでも私の入国審査をしたのが俺だとか言ってた。
顔が小さいから覚えてたとか言ってたけど、
あたしもう海外ズレしてたから、信じなかったけど…
鉄仮面といえば、SQのCAは東洋人に対して鉄仮面よね。
男CAも女CAも。
白人にはニコニコするくせに、いけ好かないといつも思うわ。
なんでも私の入国審査をしたのが俺だとか言ってた。
顔が小さいから覚えてたとか言ってたけど、
あたしもう海外ズレしてたから、信じなかったけど…
鉄仮面といえば、SQのCAは東洋人に対して鉄仮面よね。
男CAも女CAも。
白人にはニコニコするくせに、いけ好かないといつも思うわ。
771 ：陽気な名無しさん：2012/02/03(金) 03:15:59.86 ID:nSw/0Gii0
白人コンプレックスがあるのかしら。
鼻っ柱をへし折ってやりたいわね。
鼻っ柱をへし折ってやりたいわね。
772 ：陽気な名無しさん：2012/02/03(金) 03:46:05.44 ID:cNRwlRg40
あら、日本の入国管理官の鉄仮面というか無表情というか無愛想っぷりも相当なもんだわよw
773 ：陽気な名無しさん：2012/02/03(金) 04:17:19.28 ID:CFczOq7+0
イミグレは接客業じゃないのよ。
不心得者を瀬戸際で入国させないようにするのが仕事なんだから、
無表情でいいのよ。
韓国人売春婦とか中国人マフィアとか、どんどん送り返してほしいわ。
不心得者を瀬戸際で入国させないようにするのが仕事なんだから、
無表情でいいのよ。
韓国人売春婦とか中国人マフィアとか、どんどん送り返してほしいわ。
>>767
スワンナプームはここ数年で開港したメガ空港の中では最も評判の悪い部類だわ。
開港当時からいろいろ言われて少しずつあちこち変えてるけど、それでもまだまだ
いろんなところでツメの甘さが目立つのよね。
スワンナプームはここ数年で開港したメガ空港の中では最も評判の悪い部類だわ。
開港当時からいろいろ言われて少しずつあちこち変えてるけど、それでもまだまだ
いろんなところでツメの甘さが目立つのよね。
775 ：陽気な名無しさん：2012/02/03(金) 10:38:04.40 ID:xuOJG7fL0
776 ：陽気な名無しさん：2012/02/03(金) 10:54:11.27 ID:xuOJG7fL0
>>668 中国東方の機内食（エコノミー）は、中国旅行で「一番美味しかった」食べ物だったｗ
頼んだビールは忘れて放置されるし、催促したら缶を振ったのかと思うくらい泡が飛び出てぬるいビールだったし
カートを押してる姉ちゃんは席にカートが引っかかってるのに、「おかしいわね？おかしいわね？」って険しい顔を
しながらガンガン押したあげく、動き出したとたんにアタシの足（通路まで伸ばしてない）がカートのタイヤに轢かれたり
なかなか面白い体験だったけど、中国語しゃべれないから文句は言わなかったわ。
頼んだビールは忘れて放置されるし、催促したら缶を振ったのかと思うくらい泡が飛び出てぬるいビールだったし
カートを押してる姉ちゃんは席にカートが引っかかってるのに、「おかしいわね？おかしいわね？」って険しい顔を
しながらガンガン押したあげく、動き出したとたんにアタシの足（通路まで伸ばしてない）がカートのタイヤに轢かれたり
なかなか面白い体験だったけど、中国語しゃべれないから文句は言わなかったわ。
中国系ってだいたい似たような雰囲気になるわねｗ
キャセイだけ多少英国系が入って特殊なのかも
キャセイだけ多少英国系が入って特殊なのかも
778 ：陽気な名無しさん：2012/02/03(金) 15:49:46.99 ID:Pp5eoQ+FO
779 ：陽気な名無しさん：2012/02/03(金) 15:58:16.73 ID:CFczOq7+0
乗ったのはもう10年以上前だけど、キャセイはなんかいい印象があるわ。
CAも親切だったし。
感じのいいCAのコンテストとかやってたわよね。
エコノミーの松花堂弁当はいまでもあるのかしら？
CAも親切だったし。
感じのいいCAのコンテストとかやってたわよね。
エコノミーの松花堂弁当はいまでもあるのかしら？
780 ：陽気な名無しさん：2012/02/03(金) 18:51:05.87 ID:mS5zvU7I0
>>758
チャンギは広すぎで全部見れなかったわ。
行きは乗り継ぎで4〜5時間、
帰りはストップオーバーでシンガポール滞在して
帰国前は6時間前に空港に着いたにもかかわらずよ。
ホテルなんか泊まらず、空港で一泊すればよかったと後悔してるわ。
丸一日、「チャンギ空港」観光に当てないとダメね
チャンギは広すぎで全部見れなかったわ。
行きは乗り継ぎで4〜5時間、
帰りはストップオーバーでシンガポール滞在して
帰国前は6時間前に空港に着いたにもかかわらずよ。
ホテルなんか泊まらず、空港で一泊すればよかったと後悔してるわ。
丸一日、「チャンギ空港」観光に当てないとダメね
781 ：陽気な名無しさん：2012/02/03(金) 21:32:09.57 ID:YGOSBJXr0
ビーマンバングラディッシュ航空なんで来なくなっちゃったのかしら・・？
安くてそのわりに悪い印象はないわ。
安くてそのわりに悪い印象はないわ。
782 ：陽気な名無しさん：2012/02/03(金) 21:34:00.13 ID:oK5ymLRtO
私、韓国は大っ嫌いだけど、大韓CAの白い制服はちょっと好きだわｗ
783 ：陽気な名無しさん：2012/02/03(金) 22:02:09.37 ID:LZKTI2HhO
私、日系しかしらない日系バージンなの。
784 ：陽気な名無しさん：2012/02/03(金) 22:43:55.12 ID:ya3Us9hb0
785 ：陽気な名無しさん：2012/02/03(金) 22:47:51.54 ID:RWNKOkPq0
>761
あたしも何回かチャンギ利用してるけど、
ターミナル間や出発ゲートまでの移動が便利とか日本語表記が多い位しか
良いとこ思い当たらないわ。キレイでただデカイだけって感じ。
免税店も土産屋も品揃え悪いし、映画館も時間潰しにくいし、レストランもいまいちだし。
香港の方がアクセスもいいし、活気あって楽しいと思うわ。
あたしも何回かチャンギ利用してるけど、
ターミナル間や出発ゲートまでの移動が便利とか日本語表記が多い位しか
良いとこ思い当たらないわ。キレイでただデカイだけって感じ。
免税店も土産屋も品揃え悪いし、映画館も時間潰しにくいし、レストランもいまいちだし。
香港の方がアクセスもいいし、活気あって楽しいと思うわ。
ヴァージン航空ってまだあるのかしら？
788 ：陽気な名無しさん：2012/02/03(金) 23:52:25.21 ID:m9UJEIdT0
>>787
まさにググレカスだわ。
まさにググレカスだわ。
789 ：陽気な名無しさん：2012/02/04(土) 01:55:13.97 ID:oMbg0Pvv0
チャンギ空港の両替所の少なさは何か意味があるのかしら？
評判が決してよくないスワンアブーム空港の方が私にとってはよっぽど便利なのよね。
レストランも日本人のわたしらには手ごろな価格だし。
大韓航空はベースのインチョンもＣＡも食事も悪くないんだけど、
日本発着便以外の客層は最悪よね。
ソウルバンコク線に乗った時に機内でＥＤカード書いてたら、
隣の中年夫婦から韓国のパスポートが飛んできたわ。
俺のも書けってことみたいだけど、あたしのこと韓国人と思ったんだろうけど、
なんなのかしら！って思ったわ。
シートベルトサインがついてるのに立ち上がって荷物上から落ちて当たってもろくに謝らないし、
海外で嫌われるのが理解できるわ。
評判が決してよくないスワンアブーム空港の方が私にとってはよっぽど便利なのよね。
レストランも日本人のわたしらには手ごろな価格だし。
大韓航空はベースのインチョンもＣＡも食事も悪くないんだけど、
日本発着便以外の客層は最悪よね。
ソウルバンコク線に乗った時に機内でＥＤカード書いてたら、
隣の中年夫婦から韓国のパスポートが飛んできたわ。
俺のも書けってことみたいだけど、あたしのこと韓国人と思ったんだろうけど、
なんなのかしら！って思ったわ。
シートベルトサインがついてるのに立ち上がって荷物上から落ちて当たってもろくに謝らないし、
海外で嫌われるのが理解できるわ。
790 ：陽気な名無しさん：2012/02/04(土) 02:30:41.44 ID:vED/vF5K0
スワンアブーム空港、私ももっと凄いところかと思ったの。
でも、バスターミナルの豪華版って感じだったわｗ。
でも、バスターミナルの豪華版って感じだったわｗ。
791 ：陽気な名無しさん：2012/02/04(土) 02:32:13.90 ID:vED/vF5K0
ヴァージンのホームページ、ビックリしたわ。
素人のHPみたいなデザインだわ…。
素人のHPみたいなデザインだわ…。
マレブ・ハンガリーが逝きそうよ
793 ：陽気な名無しさん：2012/02/04(土) 02:38:26.70 ID:vED/vF5K0
運航停止したみたいね。
794 ：陽気な名無しさん：2012/02/04(土) 03:24:50.53 ID:TLI+nSYv0
LCCのウェブページはどこも安っぽいデザインよね。金かけてないわ。
ヴァージン・エキスプレスなら乗ったことがあるけど、もうないわね。
欧州の航空会社は淘汰の時代ね〜
ヴァージン・エキスプレスなら乗ったことがあるけど、もうないわね。
欧州の航空会社は淘汰の時代ね〜
795 ：陽気な名無しさん：2012/02/04(土) 06:48:37.39 ID:j4hqSU9q0
以前ヴァージンに乗った時、CAの日本人がお仲間だらけで驚いたわ。
日本発着便とはいえ比較的若い日本の男のCAが多い、というのは珍しかったわ。
ただ何人かはおプライドが高いのか、なんか日本人乗客を見下してたような
印象もあったわ。白人客には過剰なスマイルでしっぽ振ってたんだけど。
日本発着便とはいえ比較的若い日本の男のCAが多い、というのは珍しかったわ。
ただ何人かはおプライドが高いのか、なんか日本人乗客を見下してたような
印象もあったわ。白人客には過剰なスマイルでしっぽ振ってたんだけど。
>>795
ヴァージンに限らずヨーロッパとか北米系の日本人CAってそんなのばっかじゃない？男女ともに。
実際見下してるのかどうか分かんないけど、不遜っていうか何となく不愉快にさせるのよね。
でも、ルフトに乗ってた日本人はすごいフレンドリーで感じ良かったわ。女だったけど。
ヴァージンに限らずヨーロッパとか北米系の日本人CAってそんなのばっかじゃない？男女ともに。
実際見下してるのかどうか分かんないけど、不遜っていうか何となく不愉快にさせるのよね。
でも、ルフトに乗ってた日本人はすごいフレンドリーで感じ良かったわ。女だったけど。
797 ：陽気な名無しさん：2012/02/04(土) 16:27:44.01 ID:TLI+nSYv0
欧米航空会社のCAって日本人に限らず白人には対応良くてアジア人にはぞんざいだわ。
だからシンガポールみたいなアジア系がいいって言われるのよね。
欧州系でもフィンエアーは良かったわ、長距離路線はアジア重視だからかもしれないわね。
だからシンガポールみたいなアジア系がいいって言われるのよね。
欧州系でもフィンエアーは良かったわ、長距離路線はアジア重視だからかもしれないわね。
798 ：陽気な名無しさん：2012/02/04(土) 16:37:53.61 ID:N0GRRjmjO
799 ：陽気な名無しさん：2012/02/04(土) 16:42:27.61 ID:oMbg0Pvv0
シンガポール航空も欧米系と一緒でアジア系の客には鉄仮面対応よ。
日本路線以外なんか乗ったら、最悪。
あそこは、国自体がそんな感じ。若い女は特に生意気。
日本路線以外なんか乗ったら、最悪。
あそこは、国自体がそんな感じ。若い女は特に生意気。
キャセイ、たまに乗るけどあたしにはあってるわ。
亜細亜ー亜細亜、亜細亜ー欧州なんか乗っても、
英語がデフォにちかいから、あたしの英語でも問題ないし。
こないだ、なんかアンクェートを頼まれたわ。
機内免税の割引チケットと、オリジナルボールペンもらったの。
ちょっと嬉しかったわ。
亜細亜ー亜細亜、亜細亜ー欧州なんか乗っても、
英語がデフォにちかいから、あたしの英語でも問題ないし。
こないだ、なんかアンクェートを頼まれたわ。
機内免税の割引チケットと、オリジナルボールペンもらったの。
ちょっと嬉しかったわ。
801 ：陽気な名無しさん：2012/02/04(土) 17:19:25.68 ID:TLI+nSYv0
ほんと！シンガポール人って生意気よね
SQのCA採用試験、実際に美人コンテストっぽいって聞いたことあるわ。
贅肉がなくて、肌が綺麗で、胸がそれなりにあって、化粧映えする顔立ちじゃないと通らないみたい。
だから合格者はプライド高いんでしょうね。
贅肉がなくて、肌が綺麗で、胸がそれなりにあって、化粧映えする顔立ちじゃないと通らないみたい。
だから合格者はプライド高いんでしょうね。
贅肉があったらあんな狭い通路は通れないものね。
でも、男性CAはむちむちのおっさんがいいわ。
でも、男性CAはむちむちのおっさんがいいわ。
804 ：陽気な名無しさん：2012/02/04(土) 17:50:08.30 ID:N0GRRjmjO
SQのCAの民族衣装風のピッタリした制服、ひとりひとりものすごく細かく採寸して作るみたいよ。
で、太って制服が入らなくなったら常務停止になるみたい。
で、太って制服が入らなくなったら常務停止になるみたい。
SQって評判良くないのね。
今度初めて利用するんだけど、ちょっと不安だわ(´･_･`)
今度初めて利用するんだけど、ちょっと不安だわ(´･_･`)
806 ：陽気な名無しさん：2012/02/04(土) 18:40:30.54 ID:K9DKw49n0
シンガポールって人間的におかしなの多いよ。
マレー系はそうでもないけど中華系のシンガポーリアンって男女かまわず
ツンツン系ばかりｗ。
マレー系はそうでもないけど中華系のシンガポーリアンって男女かまわず
ツンツン系ばかりｗ。
807 ：陽気な名無しさん：2012/02/04(土) 18:47:49.69 ID:TLI+nSYv0
>>805
SQはとてもサービスがよかったわよ。
SQはとてもサービスがよかったわよ。
808 ：陽気な名無しさん：2012/02/04(土) 18:57:54.89 ID:K9DKw49n0
シンガポールってね、シンガポール法っていう原始的な労働雇用制度だから
人を物みたいに扱うことには手馴れてるのよね。
人を物みたいに扱うことには手馴れてるのよね。
809 ：陽気な名無しさん：2012/02/04(土) 18:59:44.98 ID:oMbg0Pvv0
810 ：陽気な名無しさん：2012/02/04(土) 19:03:59.54 ID:ENjp6pcc0
811 ：陽気な名無しさん：2012/02/04(土) 19:16:34.89 ID:oMbg0Pvv0
>>810
最後の一言余計よ。
間違ったから訂正するわ。
2000年10月31日午後11時17分（現地時間）に台北の中正国際空港（現・台湾桃園国際空港）からの離陸に失敗し炎上大破した。この事故で乗客159名、乗員20名の合わせて179名のうち、日本人1名を含む83名が犠牲になり80名が重軽傷を負う大惨事になった。
運航乗務員3名は全員生還。
乗客を残して逃げたってことよね。
最後の一言余計よ。
間違ったから訂正するわ。
2000年10月31日午後11時17分（現地時間）に台北の中正国際空港（現・台湾桃園国際空港）からの離陸に失敗し炎上大破した。この事故で乗客159名、乗員20名の合わせて179名のうち、日本人1名を含む83名が犠牲になり80名が重軽傷を負う大惨事になった。
運航乗務員3名は全員生還。
乗客を残して逃げたってことよね。
812 ：陽気な名無しさん：2012/02/04(土) 20:01:30.18 ID:K9DKw49n0
↑
・・・だからあんたがここで書いてるのはチャイナエアのことじゃないの？
ＳＱのことじゃないでしょう・・？
・・・だからあんたがここで書いてるのはチャイナエアのことじゃないの？
ＳＱのことじゃないでしょう・・？
伊丹空港に飛行機を見に行ってた頃、
シンガポール航空の飛行機は、ものすごく滑走距離が長いのが特徴だったわ。
「そんなに重い？」っていうくらい、長かったの。
機首をなかなか上げないので、オーバーランするんじゃないかと毎回ハラハラして見てたわ。
その反対で、ノースはあっという間に離陸してたわ。
あんた、滑走路まだ半分じゃない？っていう体感。
上で書いてる人がいるけど、飛行機に詳しい同級生が、
「シンガポールは容姿端麗いいところのお嬢さんしかスッチーになれない」
って教えてくれて、ほーそんなものか、あたしには関係ないけど、
って感想持ちながら股間をガン見してたのを思い出すわ。
シンガポール航空の飛行機は、ものすごく滑走距離が長いのが特徴だったわ。
「そんなに重い？」っていうくらい、長かったの。
機首をなかなか上げないので、オーバーランするんじゃないかと毎回ハラハラして見てたわ。
その反対で、ノースはあっという間に離陸してたわ。
あんた、滑走路まだ半分じゃない？っていう体感。
上で書いてる人がいるけど、飛行機に詳しい同級生が、
「シンガポールは容姿端麗いいところのお嬢さんしかスッチーになれない」
って教えてくれて、ほーそんなものか、あたしには関係ないけど、
って感想持ちながら股間をガン見してたのを思い出すわ。
814 ：陽気な名無しさん：2012/02/04(土) 21:20:16.47 ID:K9DKw49n0
伊丹くんだりなんかに行きゃあしないわｗｗどんくさい。
関西って気持ち悪いわ。
関西って気持ち悪いわ。
816 ：陽気な名無しさん：2012/02/04(土) 22:23:24.39 ID:TvTrfji40
あたしエバー航空の機内で流れるBGM買ったのー
すごくいいわー
すごくいいわー
818 ：陽気な名無しさん：2012/02/04(土) 22:40:26.79 ID:TLI+nSYv0
>>817
乗り継ぎの待ち時間はどのくらいなの？
以前はヨーロッパに行くのによくつかったけど、時間がかかるのよね。
待ち時間も６時間とかだったわ。
それにSQって日本では格安が良く発売されてるけど、欧州発券だとすごく高いのよね。
最近はほとんど乗ってないわ。
乗り継ぎの待ち時間はどのくらいなの？
以前はヨーロッパに行くのによくつかったけど、時間がかかるのよね。
待ち時間も６時間とかだったわ。
それにSQって日本では格安が良く発売されてるけど、欧州発券だとすごく高いのよね。
最近はほとんど乗ってないわ。
819 ：陽気な名無しさん：2012/02/04(土) 22:44:29.15 ID:oMbg0Pvv0
821 ：陽気な名無しさん：2012/02/04(土) 23:53:55.65 ID:K9DKw49n0
ＣＩのいいところはまあまあ機内ミールがうまいってことね。
一応選択できるし。ＤＬなんて一方的よ。一種類しかなくてしかも激マズ。
一応選択できるし。ＤＬなんて一方的よ。一種類しかなくてしかも激マズ。
>>792>>793
http://sankei.jp.msn.com/world/news/120203/erp12020322130006-n1.htm
あらま。ハンガリー政府から多額の補助金があったのも関わらず
資金繰りに困ってたみたいね。
マレブハンガリー航空は一時日本に事務所があったくらい
いつ日本に就航してもおかしくなかったけど
結局、飛ばずじまいだったわね・・・
http://sankei.jp.msn.com/world/news/120203/erp12020322130006-n1.htm
あらま。ハンガリー政府から多額の補助金があったのも関わらず
資金繰りに困ってたみたいね。
マレブハンガリー航空は一時日本に事務所があったくらい
いつ日本に就航してもおかしくなかったけど
結局、飛ばずじまいだったわね・・・
マレブ乗ったことあるけど、そのときは
アリタリアと提携（？）してたわ。
プラハからブダペスト。
プラハでチケット買ったら妙に高くてね。
腑に落ちないんで別の交通社に行って確かめてもらったら、ビジネスだったの。
当時学生だったから、そっこうで学生チケットに変えてもらったわ。
短距離だったけど機内で軽食が出て、そのサンドイッチが美味しくて、
隣りに座ったベルギー人なんか、そのまた隣のおばちゃんが手を出さないのを見て、
「それいただけますか？」て言って、食べてたわ。
さすがグルマンの国だわ、なんて訳のわからない感想持ってｗ。
なんとなく話して仲良くなったんで、そのあとベルギーにも行く予定があったんで、
ブリュッセルで合ったら、サベナのカーゴで働いてる人だったわ。
アリタリアと提携（？）してたわ。
プラハからブダペスト。
プラハでチケット買ったら妙に高くてね。
腑に落ちないんで別の交通社に行って確かめてもらったら、ビジネスだったの。
当時学生だったから、そっこうで学生チケットに変えてもらったわ。
短距離だったけど機内で軽食が出て、そのサンドイッチが美味しくて、
隣りに座ったベルギー人なんか、そのまた隣のおばちゃんが手を出さないのを見て、
「それいただけますか？」て言って、食べてたわ。
さすがグルマンの国だわ、なんて訳のわからない感想持ってｗ。
なんとなく話して仲良くなったんで、そのあとベルギーにも行く予定があったんで、
ブリュッセルで合ったら、サベナのカーゴで働いてる人だったわ。
824 ：陽気な名無しさん：2012/02/05(日) 02:19:42.10 ID:diOwUmuU0
>>821
去年、全く期待しないでCIのビジネス乗ったけど機内食が美味しくて驚いたわw
去年、全く期待しないでCIのビジネス乗ったけど機内食が美味しくて驚いたわw
825 ：陽気な名無しさん：2012/02/05(日) 02:31:28.40 ID:pYigLdA30
ガルーダインドネシアのＣＡにインド系の超絶美青年がいたわ。
カワイイとかカッコいいじゃなくて「美しい」って言葉がピッタリだったの。
カワイイとかカッコいいじゃなくて「美しい」って言葉がピッタリだったの。
CIと言えば、「オリンピック」なんて揶揄されてたわよね。
そういえば那覇での炎上から４年半ね。
そういえば那覇での炎上から４年半ね。
827 ：陽気な名無しさん：2012/02/05(日) 03:33:43.65 ID:VZ9U1fo40
SQにマレー系やインド系のCAがいないのはなんでかしら？
人種差別だったら大問題だわよね〜
マレー系の方がやさしい対応してくれそうだけどね。
人種差別だったら大問題だわよね〜
マレー系の方がやさしい対応してくれそうだけどね。
829 ：陽気な名無しさん：2012/02/05(日) 08:28:29.20 ID:Uodk4qjGO
那覇-台北間は華航しか飛んでないから躊躇して沖縄へ行かない台湾人もいるらしいわｗ
けど今年から復興航空も就航するそうだから沖縄に来る台湾人観光客が増えるかしら？
けど今年から復興航空も就航するそうだから沖縄に来る台湾人観光客が増えるかしら？
現地採用の申請書に人種の項目があったわ。確か宗教も。
何の目的かしらね。
何の目的かしらね。
831 ：陽気な名無しさん：2012/02/05(日) 11:46:48.29 ID:JijqmMslO
あんた達、海外の航空会社もホント詳しいのね。
熱く語られても逆に寒過ぎよ。
熱く語られても逆に寒過ぎよ。
832 ：陽気な名無しさん：2012/02/05(日) 12:08:05.51 ID:dRJ/OJLX0
ドイツとフランスの間を行き来したんだけど
AFはサンドイッチが出たんだけどLHはチョコバーだったわw
LHはCもかつてに較べるとサービスが簡素化してきたというから
コスト削減に励んでるのかしらねえ〜。
欧州の航空会社の中では比較的欠航やストの類いが少なく
時間もまあ正確だから愛用してきたんだけど。
AFはサンドイッチが出たんだけどLHはチョコバーだったわw
LHはCもかつてに較べるとサービスが簡素化してきたというから
コスト削減に励んでるのかしらねえ〜。
欧州の航空会社の中では比較的欠航やストの類いが少なく
時間もまあ正確だから愛用してきたんだけど。
833 ：陽気な名無しさん：2012/02/05(日) 12:18:46.95 ID:JJmc4pIXO
12年前にスイスエアーで、ロンドン→チューリッヒまで乗ったけど、機内食のパンとバターがすごく美味かったわ。
834 ：陽気な名無しさん：2012/02/05(日) 12:33:08.19 ID:X16tnd/Q0
DL乗った時白人（米人）がつかつかギャレーに歩いて行って、「機内食足りないから余った奴もう一個」って注文してたわ。
ＣＡもにこにいこしておべっか気味に与えていたわ。厚かましいというか本能に忠実と言うか、白人米人からは何も学ぶものは
ないって確信したの。
ＣＡもにこにいこしておべっか気味に与えていたわ。厚かましいというか本能に忠実と言うか、白人米人からは何も学ぶものは
ないって確信したの。
>>833
エコでも皮張りシートだった良き時代ね。
エコでも皮張りシートだった良き時代ね。
836 ：陽気な名無しさん：2012/02/05(日) 15:37:02.16 ID:VZ9U1fo40
>>834
あら、あたしKEとSQは機内食のおかわりはデフォよ。
KEはまるごとくれるけど、SQはメインだけくれるわ。
でも、アメリカ系の機内食はおかわりしないわ、不味いもの。
不味いといえば、TGの羽田深夜便のおにぎりは激不味だったわ。
冷蔵庫入れて2日ぐらいたったような固さだったわ。
パンもでたけどパサパサで機内食を期待してただけにガッカリしたわ。
SQの悪口いってるけど、トランプ頂戴っていったら、鉄仮面CAが二種類持ってきて、
両方ともくれたわ。
機体メインの柄とCAメインの柄。
ANAのCAに言ったら、子供用ですって言いながらくれたわ。一言余計よね。
あたしはこれでバクチの練習すんのよって言ってやろうかと思ったわ！
あら、あたしKEとSQは機内食のおかわりはデフォよ。
KEはまるごとくれるけど、SQはメインだけくれるわ。
でも、アメリカ系の機内食はおかわりしないわ、不味いもの。
不味いといえば、TGの羽田深夜便のおにぎりは激不味だったわ。
冷蔵庫入れて2日ぐらいたったような固さだったわ。
パンもでたけどパサパサで機内食を期待してただけにガッカリしたわ。
SQの悪口いってるけど、トランプ頂戴っていったら、鉄仮面CAが二種類持ってきて、
両方ともくれたわ。
機体メインの柄とCAメインの柄。
ANAのCAに言ったら、子供用ですって言いながらくれたわ。一言余計よね。
あたしはこれでバクチの練習すんのよって言ってやろうかと思ったわ！
837 ：陽気な名無しさん：2012/02/05(日) 15:40:31.32 ID:mKcWy+/Y0
838 ：陽気な名無しさん：2012/02/05(日) 16:43:14.44 ID:VZ9U1fo40
あたしの上司（女・小柄・50代）は、JALの成田パリ便で、機内食の量が少ないって騒いでたわ。
ビジネスのってるくせに。
しかたなくなんかくれってCAに文句言ったら、うどんですかいを持ってきたって。
そんなんじゃ腹の足しにならないって散々文句言ってたわ。
ビジネスのってるくせに。
しかたなくなんかくれってCAに文句言ったら、うどんですかいを持ってきたって。
そんなんじゃ腹の足しにならないって散々文句言ってたわ。
839 ：陽気な名無しさん：2012/02/05(日) 18:01:54.79 ID:MOxOCrkm0
あんたたち、どんだけ貧乏性なのよ・・・
840 ：陽気な名無しさん：2012/02/05(日) 18:12:32.88 ID:PYXdaIewO
っていうか、通常のカロリー摂取じゃ足りないおデブさんなじゃない？
日本人の品位を下げないでね
日本人の品位を下げないでね
841 ：陽気な名無しさん：2012/02/05(日) 18:27:12.75 ID:oIMSn0SHO
うどんですかいは確かに腹の足しにはならないわねｗ
842 ：陽気な名無しさん：2012/02/05(日) 18:31:19.31 ID:VZ9U1fo40
>>839
別に元をとろうという発想で機内食食べてるわけじゃないわよ。
代謝率がいいからか、量が足りないのよ。
因みに女上司はバイキングにはほとんど行かないわ。
不味くて・太って・金払って・時間かけるのは4重に損だって。
バイキングで元をとるまでとかいって不味い料理食べる人がいるけど考えられないって。
別に元をとろうという発想で機内食食べてるわけじゃないわよ。
代謝率がいいからか、量が足りないのよ。
因みに女上司はバイキングにはほとんど行かないわ。
不味くて・太って・金払って・時間かけるのは4重に損だって。
バイキングで元をとるまでとかいって不味い料理食べる人がいるけど考えられないって。
843 ：陽気な名無しさん：2012/02/05(日) 19:00:30.83 ID:XOMj6B7iO
>>842
目糞鼻糞ね
目糞鼻糞ね
844 ：陽気な名無しさん：2012/02/05(日) 19:55:46.22 ID:Gh1C/ne00
ビンボーくさい話だわw
つーかビジネスだったらいろいろ「間食」がそれなりに充実してるはずよ。
少なくともANAはうどん、ラーメン、おにぎり、お茶漬けとかあったわ。
それらを食ってもまだ物足りないのは、代謝率の問題じゃあないわねw
LHのビジネスに乗った時は、食後にチーズ盛り合わせにデザート洋風・和風と
あったわ。
それにビジネスを使ったのなら、出発前はラウンジを使えたわよね。
空港と航空会社によるけど軽食だけじゃなくてビュッフェ形式で一通り食える
とこもあるわよ。
つーかビジネスだったらいろいろ「間食」がそれなりに充実してるはずよ。
少なくともANAはうどん、ラーメン、おにぎり、お茶漬けとかあったわ。
それらを食ってもまだ物足りないのは、代謝率の問題じゃあないわねw
LHのビジネスに乗った時は、食後にチーズ盛り合わせにデザート洋風・和風と
あったわ。
それにビジネスを使ったのなら、出発前はラウンジを使えたわよね。
空港と航空会社によるけど軽食だけじゃなくてビュッフェ形式で一通り食える
とこもあるわよ。
845 ：陽気な名無しさん：2012/02/05(日) 19:58:51.55 ID:Gh1C/ne00
最近AFとKEに乗ったら出てくるワインの銘柄が重複してたんだけど
あれって提携してるとそういうとこも一緒になるのかしら。
あれって提携してるとそういうとこも一緒になるのかしら。
846 ：陽気な名無しさん：2012/02/05(日) 20:00:02.79 ID:MOxOCrkm0
>>842
バイキングってアタシも大好きよ、一時ハマってたわ。
いろんな種類が食べられるし、量も食べられるし、コストパフォーマンスが高いのよね、
でも、高価なバイキングじゃない限り質は落ちるし、
腹いっぱい食っても健康に良くないし、って考え直したわ。
バイキングってアタシも大好きよ、一時ハマってたわ。
いろんな種類が食べられるし、量も食べられるし、コストパフォーマンスが高いのよね、
でも、高価なバイキングじゃない限り質は落ちるし、
腹いっぱい食っても健康に良くないし、って考え直したわ。
847 ：陽気な名無しさん：2012/02/05(日) 20:02:54.98 ID:Gh1C/ne00
>>846
スレチもいいとこ。マンコは巣におかえり。
スレチもいいとこ。マンコは巣におかえり。
安いバイキングほどの無駄はないわね。
だいたい客層も貧乏人だからその中に身を置く自分が嫌だわ。
だいたい客層も貧乏人だからその中に身を置く自分が嫌だわ。
>>848
そういうアンタも貧乏人のくせにwww
そういうアンタも貧乏人のくせにwww
850 ：陽気な名無しさん：2012/02/05(日) 20:11:50.92 ID:O6T9FJXg0
CIはいい会社だと思うし日本人相手に長年やってきたから安心出来る。
去年スカイチームへ加盟してますます進化してますよ。
去年スカイチームへ加盟してますます進化してますよ。
851 ：陽気な名無しさん：2012/02/05(日) 20:15:55.24 ID:MOxOCrkm0
欧州のLCCに良く乗るんだけど、食事って有料だから貧乏性が出てコーヒーとかでも我慢しちゃうの、
でも、空港でコーヒーとか飲むとほぼ同値段とかもっと高かったりするのよ。
課金制だと高く感じるのよね。
>>848
確かに旅行先の安いバイキングで周囲を見ると、観光客・移民・ジプシーとかそんな連中だわ。
バイキングってマンコの話題なのかしら？マンコじゃないけど。
でも、空港でコーヒーとか飲むとほぼ同値段とかもっと高かったりするのよ。
課金制だと高く感じるのよね。
>>848
確かに旅行先の安いバイキングで周囲を見ると、観光客・移民・ジプシーとかそんな連中だわ。
バイキングってマンコの話題なのかしら？マンコじゃないけど。
852 ：陽気な名無しさん：2012/02/05(日) 22:38:14.42 ID:BYrMRPPM0
ついにコリアンエアーに乗ることになりました。。。
みんなごめんね
みんなごめんね
まあ、ご愁傷様・・・
854 ：陽気な名無しさん：2012/02/05(日) 22:51:44.89 ID:EszXcDKQ0
コリアンエアなんてまだましよ。
あたしこないだチェジュエアに乗ったけど
水、お茶など持ち込み禁止だったわ。
おまけに客層が凄かった。
あたしこないだチェジュエアに乗ったけど
水、お茶など持ち込み禁止だったわ。
おまけに客層が凄かった。
855 ：陽気な名無しさん：2012/02/05(日) 23:32:35.01 ID:VZ9U1fo40
>>844
あたしが乗ったんじゃないわよ。
あたしの上司が乗ったの。
凄い旅慣れてる人だけど、散々JALのミールサービスはショボイと言ってたわ。
LHやANAつかえりゃ文句もないだろうけど、なんたってコスト削減を徹底してる貧乏JALだもの。
取引先の関係で使わざるを得ないのがつらいところだわよ。
あたしが乗ったんじゃないわよ。
あたしの上司が乗ったの。
凄い旅慣れてる人だけど、散々JALのミールサービスはショボイと言ってたわ。
LHやANAつかえりゃ文句もないだろうけど、なんたってコスト削減を徹底してる貧乏JALだもの。
取引先の関係で使わざるを得ないのがつらいところだわよ。
857 ：陽気な名無しさん：2012/02/06(月) 00:12:39.20 ID:cCm6+We70
858 ：陽気な名無しさん：2012/02/06(月) 00:16:36.79 ID:NHQtlACs0
だって、JAL様、かなりの利益を出してらっしゃるんでしょう？
税金のおかげで。
税金のおかげで。
姐さん方に禿げ銅。
破たんしようが、Ｃ以上のミールは変わりないのよ＠JL 「何度でもお召し上がりいただけます」ってメニューに書いてあるわ。
もしかして、上司ってPYに乗ってＣって言い張ってるんじゃないのｗ
日系でもNHの方が節約傾向にある感じよ。
破たんしようが、Ｃ以上のミールは変わりないのよ＠JL 「何度でもお召し上がりいただけます」ってメニューに書いてあるわ。
もしかして、上司ってPYに乗ってＣって言い張ってるんじゃないのｗ
日系でもNHの方が節約傾向にある感じよ。
あのJLのCの2食目、いつでも何度でもっていうので、ず〜っと食べ続ける人いるけど、恥ずかしくないのかしら？
861 ：陽気な名無しさん：2012/02/06(月) 01:28:51.20 ID:qxSigb1T0
余った機内食ってドリンク以外は全て廃棄よね？
勿体無いから、一通り機内食を配ったあとで
「（余ってるので）機内食おかわりいかがですか？」
と配って回るのはどうかしら？
パン、サラダ、フルーツ、そば、チーズ、チョコレート、そしてメインなど
全部ばらしてｗ
勿体無いから、一通り機内食を配ったあとで
「（余ってるので）機内食おかわりいかがですか？」
と配って回るのはどうかしら？
パン、サラダ、フルーツ、そば、チーズ、チョコレート、そしてメインなど
全部ばらしてｗ
CAが食べるんじゃないかしら
863 ：陽気な名無しさん：2012/02/06(月) 01:31:46.13 ID:3NRj8RE8O
そんなのより、ブュッフェ形式のほうがいいんじゃない？
864 ：陽気な名無しさん：2012/02/06(月) 01:55:00.90 ID:x0Qs7kD30
機内食って
例えば300人乗りの飛行機で予約が100人くらいでも
300人分積むのかしら？
それとも100人+予備（当日予約、空港チケット購入分）かしら？
例えば300人乗りの飛行機で予約が100人くらいでも
300人分積むのかしら？
それとも100人+予備（当日予約、空港チケット購入分）かしら？
>>864
アタシもそれ疑問だわ。
同じ路線の別の便が欠航になって、振り替えでいきなり満席なんて事もあるから
座席分用意しとくのかね。
まさか欠航になった便の機内食を積み込む訳もないだろうし。
あと、何種類かからメインを選ばせる場合、その配分もどう決めてんのかしら。
アタシもそれ疑問だわ。
同じ路線の別の便が欠航になって、振り替えでいきなり満席なんて事もあるから
座席分用意しとくのかね。
まさか欠航になった便の機内食を積み込む訳もないだろうし。
あと、何種類かからメインを選ばせる場合、その配分もどう決めてんのかしら。
866 ：陽気な名無しさん：2012/02/06(月) 03:39:54.97 ID:k8IM2rBR0
>>865
急遽、欠航になった場合の機内食もどうするのかしらね？
やっぱり廃棄かしら？
国際線で数便飛んでるところでも、朝昼夜便ともメニューが違うと思うし
ましてや違う航空会社におすそ分けは出来ないだろうし。
＞同じ路線の別の便が欠航になって、振り替えでいきなり満席なんて事もあるから
座席分用意しとくのかね。
あと考えられるのは、急遽、足りない分の機内食を発注することかしらね。
出発も数時間遅らせたりして、何とか帳尻あわせ。
急遽、欠航になった場合の機内食もどうするのかしらね？
やっぱり廃棄かしら？
国際線で数便飛んでるところでも、朝昼夜便ともメニューが違うと思うし
ましてや違う航空会社におすそ分けは出来ないだろうし。
＞同じ路線の別の便が欠航になって、振り替えでいきなり満席なんて事もあるから
座席分用意しとくのかね。
あと考えられるのは、急遽、足りない分の機内食を発注することかしらね。
出発も数時間遅らせたりして、何とか帳尻あわせ。
基本的に温めるだけのレトルトじゃないの？
869 ：陽気な名無しさん：2012/02/06(月) 17:25:20.20 ID:iREMOC+60
>>865 ある程度、統計的な搭載比率のデータは持ってるんでしょうけど
エコノミーではビーフオアフィッシュの品切れは日常茶飯事だし、特に外国のエアラインは
悪びれもしない。つい前々列くらいまでニコやかに「びーふおあふぃっしゅ？」とか聞いてたのが
突然、顔が鉄仮面になってものすごい勢いで「ヒアザふぃっしゅ！」と問答無用で配りはじめるｗ
映画「ハッピーフライト」では、ビーフが足りなくなって、「ハーブを効かせ、岩塩を使ってグリルしたおいし〜い魚」と
「ただのビーフ」でございます。言ってたのが超ウケたけど。
エコノミーではビーフオアフィッシュの品切れは日常茶飯事だし、特に外国のエアラインは
悪びれもしない。つい前々列くらいまでニコやかに「びーふおあふぃっしゅ？」とか聞いてたのが
突然、顔が鉄仮面になってものすごい勢いで「ヒアザふぃっしゅ！」と問答無用で配りはじめるｗ
映画「ハッピーフライト」では、ビーフが足りなくなって、「ハーブを効かせ、岩塩を使ってグリルしたおいし〜い魚」と
「ただのビーフ」でございます。言ってたのが超ウケたけど。
870 ：陽気な名無しさん：2012/02/06(月) 17:48:27.50 ID:ja6VvMDv0
その点、CXって肉・魚のチョイスをYでも最大限聞いてくれるわよね。
Yで魚が品切れになったとき、Cからメイン（魚）だけ持ってきてサーブしてたわ。
Yで魚が品切れになったとき、Cからメイン（魚）だけ持ってきてサーブしてたわ。
ていうか、CAって大変ねぇ。
何故、かつては花形職業だったのかしら。
何故、かつては花形職業だったのかしら。
そりゃ昔は仕事とはいえ、外国に行けるんですもの
今じゃ輸入品なんてどこでも買えるけど、当時は「舶来品」なんて言ったんでしょ
今じゃ輸入品なんてどこでも買えるけど、当時は「舶来品」なんて言ったんでしょ
ANAの新卒採用見たらCAは時給制なのね。
それと航空運賃が高かった分、給料もかなり高かったんでしょ？
運行本数も少なくて労働環境もそんなに悪くなかったんじゃないかしら？
運行本数も少なくて労働環境もそんなに悪くなかったんじゃないかしら？
エアインディアに何度か乗ったことがあるんだけど、
ベジとノンベジ、予め聞かないのよ。
ビーフ？チキン？みたく、
「ベジ？ノンベジ？」って機内で聞くの。
好奇心にかられてベジ食べたかったけど、
本当のベジタリアンのお客さんに回らなかったら、と思って、
頼めなかったわ。
チキンのカレー料理ばっかりだったけどｗ 美味しかったわ。
一度はオーブンが壊れて冷えたままだったけど、
それでも美味しかったわ。
ベジとノンベジ、予め聞かないのよ。
ビーフ？チキン？みたく、
「ベジ？ノンベジ？」って機内で聞くの。
好奇心にかられてベジ食べたかったけど、
本当のベジタリアンのお客さんに回らなかったら、と思って、
頼めなかったわ。
チキンのカレー料理ばっかりだったけどｗ 美味しかったわ。
一度はオーブンが壊れて冷えたままだったけど、
それでも美味しかったわ。
>>873 10年以上前からよ。契約社員の間は時給なの。
>>874 本当の初期は、毎日ハイヤーで送迎よ。
バブル期までが「花形」って言われていたんじゃないかしら。
一般企業のサラリーマンよりも初任給が格段に良くて、自分の収入に見合う男を選り好みして婚期を逃した女は数知れずｗ
>>874 本当の初期は、毎日ハイヤーで送迎よ。
バブル期までが「花形」って言われていたんじゃないかしら。
一般企業のサラリーマンよりも初任給が格段に良くて、自分の収入に見合う男を選り好みして婚期を逃した女は数知れずｗ
パンナムもすごかったらしいわね。
CAのステイは新宿センチュリーハイアット。
成田までリムジン通勤。
休職して大学に行くって言えば、パンナムが学費持ち。
みんなファーストのミールを頂いて、ワインは持ち帰りよ。
そりゃ潰れるわよって話よw
CAのステイは新宿センチュリーハイアット。
成田までリムジン通勤。
休職して大学に行くって言えば、パンナムが学費持ち。
みんなファーストのミールを頂いて、ワインは持ち帰りよ。
そりゃ潰れるわよって話よw
878 ：陽気な名無しさん：2012/02/06(月) 23:19:49.17 ID:V4Gg5Fk80
ＪＡＬも４０万だっけ？
元々利益が少ない業界でよくもったもんだ
元々利益が少ない業界でよくもったもんだ
国内幹線で儲けまくりだったしね。
880 ：陽気な名無しさん：2012/02/06(月) 23:50:42.47 ID:0bKRv7Sp0
羽田だと新高輪プリンスでよく航空会社の制服を見かけるわね。
CAって、人間が好きじゃないと無理よね。
あんな狭い場所で、奴隷のように使われて…。
あんな狭い場所で、奴隷のように使われて…。
>>877
京王プラザだった筈。
京王プラザだった筈。
カレーといってもインド料理で「カレー」っていう分け方はしないのよね？
日本料理を「醤油料理」とか「味噌料理」とか言うようなものだしね
日本料理を「醤油料理」とか「味噌料理」とか言うようなものだしね
886 ：陽気な名無しさん：2012/02/07(火) 11:26:07.13 ID:P+0u9Cm70
>>884激マズとはいかないまでも、レトルトみたいな感じよ。
明治ブルガリアヨーグルトが必ず付くのよ。
明治ブルガリアヨーグルトが必ず付くのよ。
887 ：陽気な名無しさん：2012/02/07(火) 18:25:13.46 ID:AhXG9j2A0
カレーって激マズってありえないのかなぁ。
カピカピのご飯や、ボソボソの炒麺や、ぬか汁もどきのような事にはならないんだろうなぁ。
カレーだったら、なんとかなる感じがする。
カピカピのご飯や、ボソボソの炒麺や、ぬか汁もどきのような事にはならないんだろうなぁ。
カレーだったら、なんとかなる感じがする。
888 ：陽気な名無しさん：2012/02/07(火) 18:41:46.89 ID:P+0u9Cm70
エチオピア航空って機内食もそもそしてたわ。
カレー粉まぶしたマッシュポテトみたいな。匂いもむせ返ったの。
カレー粉まぶしたマッシュポテトみたいな。匂いもむせ返ったの。
889 ：陽気な名無しさん：2012/02/07(火) 22:15:59.02 ID:UqAhbhHOO
うどんですかいって何杯食ったら腹落ち着くのかしら？
890 ：陽気な名無しさん：2012/02/08(水) 01:09:08.83 ID:zr+F3s+90
ビジネスクラスの小食にうどんですかいって馬鹿にしてない？
コンビニで売ってる鍋焼きうどんぐらいのものは出せよって思う。
コンビニで売ってる鍋焼きうどんぐらいのものは出せよって思う。
891 ：陽気な名無しさん：2012/02/08(水) 01:37:26.96 ID:uRrbu8/R0
エチオピア航空は機体のデザインがアフリカ的よね。
原色使いの印象度の高いビビットカラーが綺麗だわ。
原色使いの印象度の高いビビットカラーが綺麗だわ。
892 ：陽気な名無しさん：2012/02/08(水) 03:45:51.68 ID:cg/PtI2s0
JALのHP見て思ったんだけど、
国際線のファーストクラスとエグゼクティブクラスの食事を見たら、
【麺類】
醤油ラーメン 〜たっぷりのねぎをのせて〜
温うどん 〜山の恵みと共に〜
って載ってたの。
普通に
ねぎラーメン とか 山菜うどんって書けばいいのに…と思ったわ。
国際線のファーストクラスとエグゼクティブクラスの食事を見たら、
【麺類】
醤油ラーメン 〜たっぷりのねぎをのせて〜
温うどん 〜山の恵みと共に〜
って載ってたの。
普通に
ねぎラーメン とか 山菜うどんって書けばいいのに…と思ったわ。
893 ：陽気な名無しさん：2012/02/08(水) 07:25:43.66 ID:TQpA7svT0
名前で美味しそうに見せるというのもなんだか。
ラーメンだったら「油・野菜マシマシ」とか書いた方がいいかもｗ
フレンチだと習慣的に、原料を少ししか使ってなくても全部料理名に書いてくるのって未だに馴染めないわ。
ラーメンだったら「油・野菜マシマシ」とか書いた方がいいかもｗ
フレンチだと習慣的に、原料を少ししか使ってなくても全部料理名に書いてくるのって未だに馴染めないわ。
894 ：陽気な名無しさん：2012/02/08(水) 20:01:33.34 ID:uRrbu8/R0
そういえばエアランカはシンプルでくっきりした機体だったわ。
サービスもよかったわ。ＣＡの試験受かっちゃったわ・・どうしようかな・・。
サービスもよかったわ。ＣＡの試験受かっちゃったわ・・どうしようかな・・。
いまSQがキャビンクルー募集してるわよ。
896 ：陽気な名無しさん：2012/02/08(水) 23:36:51.75 ID:uRrbu8/R0
ある日突然解雇されたり（ブロックアウトみたいなやり方よ）する
人事雇用体制のシンガポール企業にはとても入りたいとは思わないわよｗ。
人事雇用体制のシンガポール企業にはとても入りたいとは思わないわよｗ。
898 ：陽気な名無しさん：2012/02/09(木) 00:30:01.18 ID:NccHxr710
>>897 どうもありがとう。 でもなんだかうれしくないのよｗ。
899 ：陽気な名無しさん：2012/02/09(木) 00:34:10.97 ID:Yb4bbgYD0
>>898
アエロフロートとか？
アエロフロートとか？
900 ：陽気な名無しさん：2012/02/09(木) 00:34:55.63 ID:02qWVHSnO
>>898
死んじゃえよ
死んじゃえよ
901 ：陽気な名無しさん：2012/02/09(木) 00:38:24.65 ID:NccHxr710
902 ：陽気な名無しさん：2012/02/09(木) 00:39:29.61 ID:NccHxr710
>>900 どうしてそんなことを言うの？
とりあえずおめでとうだわ！
904 ：陽気な名無しさん：2012/02/09(木) 00:50:49.74 ID:NccHxr710
>>903 どうもありがとうね。
>>901
どういう経緯で欧米系航空会社のCAに応募して試験に受かったのか教えて頂戴！！
どういう経緯で欧米系航空会社のCAに応募して試験に受かったのか教えて頂戴！！
906 ：陽気な名無しさん：2012/02/09(木) 01:06:15.68 ID:CWvXghd/O
>>901
欧州系・米系なら分かるけど、欧米系？ｗｗ
欧州系・米系なら分かるけど、欧米系？ｗｗ
907 ：陽気な名無しさん：2012/02/09(木) 01:15:38.76 ID:NccHxr710
>>906 欧州系 米系 ってはっきり分けるとどこいらへんかわかってしまうでしょう・・、だから・・ｗ。
>>905
いろいろとあったのｗ。
いろいろとあったのｗ。
909 ：ハレンチ☆びん太（･∀･）一流企業勤務inTOKYO ◆R83ml4xmAA ：2012/02/09(木) 01:25:59.74 ID:UHW5U0LHP
アメリカのサウスウエスト航空は、顧客は二の次、
「従業員の満足第一主義」を掲げる世界最強のLCCです♪
徹底したコストカットと、家族的な社風で知られるサウスウエスト航空は、
テロや原油高や不況もなんのその。
運行開始から４０年、業界でも珍しい長期安定飛行を続けています♪
「従業員の満足第一主義」を掲げる世界最強のLCCです♪
徹底したコストカットと、家族的な社風で知られるサウスウエスト航空は、
テロや原油高や不況もなんのその。
運行開始から４０年、業界でも珍しい長期安定飛行を続けています♪
910 ：陽気な名無しさん：2012/02/09(木) 03:12:37.48 ID:Yb4bbgYD0
>>909
ＵＡにはイケメン日本人ＣＡがいるわよ。
その彼が、ミールサービスの時に、客がいるところで「何言ってるかわからないんだもん」
てぼそっとつぶやいたのを聞き逃さなかったわ。
周りが外人ばかりで独り言だったんだけど、カワイイわ〜
ＵＡはアジア路線に日本人ＣＡを採用してから、サービスが格段によくなったわよね。
ＵＡにはイケメン日本人ＣＡがいるわよ。
その彼が、ミールサービスの時に、客がいるところで「何言ってるかわからないんだもん」
てぼそっとつぶやいたのを聞き逃さなかったわ。
周りが外人ばかりで独り言だったんだけど、カワイイわ〜
ＵＡはアジア路線に日本人ＣＡを採用してから、サービスが格段によくなったわよね。
911 ：陽気な名無しさん：2012/02/09(木) 03:14:17.43 ID:Yb4bbgYD0
海外旅行にはあまり興味が無いんだけど、飛行機に乗るってことだけに興味があるの。
なんだか、それだけで満足だわ。
なんだか、それだけで満足だわ。
913 ：陽気な名無しさん：2012/02/09(木) 10:32:03.67 ID:JmNxeBEl0
私はドメスに関しては翼より後の窓際が好きだわ。
フラップとかスポイラーの動きが楽しいの。
フラップとかスポイラーの動きが楽しいの。
915 ：陽気な名無しさん：2012/02/09(木) 16:36:18.58 ID:dJQ2KFnM0
JAL、パイロット一時的余剰、中韓にレンタル、ですって。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120209-00000714-yom-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120209-00000714-yom-bus_all
>>916
バイカル湖かしら？
バイカル湖かしら？
>>901
すごいわ、おめでとう。
アエロフロートは今は日本路線は普通になったわよ。
数年前はモニターの故障は当たり前、始めからトイレットペーパーが
ない(掃除の人のミスだけど)、湯沸しが故障したから冷たい飲み物だけ、
ロシア人の乗客が酒盛り始める…とか色々あったわｗ
でもロシアの法律で外国人はCAになれないのよ。スパイにハイジャックされるのを
警戒してるのかしら？
すごいわ、おめでとう。
アエロフロートは今は日本路線は普通になったわよ。
数年前はモニターの故障は当たり前、始めからトイレットペーパーが
ない(掃除の人のミスだけど)、湯沸しが故障したから冷たい飲み物だけ、
ロシア人の乗客が酒盛り始める…とか色々あったわｗ
でもロシアの法律で外国人はCAになれないのよ。スパイにハイジャックされるのを
警戒してるのかしら？
昔、ロンドンで真っ黒い機体の飛行機見て怖かったわ
ヨルダンの飛行機だったと思ったけど
可愛い魔女ジニーみたいな恰好のCAもいたのよ
ヨルダンの飛行機だったと思ったけど
可愛い魔女ジニーみたいな恰好のCAもいたのよ
最近ではスターフライヤーも黒いわね
機内食も真っ黒なのよね！
マシューによると。。
マシューによると。。
黒ではないけどルフトハンザの機内の壁、グレーで暗く感じるわ。
これから海外っていう明るい気分に合ってなくて。
社のカラーを使うのは椅子だけにして欲しいわ。
これから海外っていう明るい気分に合ってなくて。
社のカラーを使うのは椅子だけにして欲しいわ。
924 ：陽気な名無しさん：2012/02/10(金) 14:59:05.53 ID:ePfuTexb0
でも、スタフラに乗ると他のエコノミーのシートが哀しくなるわ。
925 ：陽気な名無しさん：2012/02/10(金) 19:06:50.62 ID:qpTJjuJB0
926 ：陽気な名無しさん：2012/02/10(金) 21:36:13.38 ID:V1DmMy4aO
928 ：陽気な名無しさん：2012/02/10(金) 23:14:03.40 ID:eAOJsfd50
929 ：陽気な名無しさん：2012/02/11(土) 01:21:42.65 ID:5RzYwmUU0
お願い。コードネーム書かれてもすぐにわからないの。
カナディアンパシフィック航空とか、東亜国内航空とか、
ヴァリグブラジル航空とか、正式名称を書いていただくと嬉しいわ。
カナディアンパシフィック航空とか、東亜国内航空とか、
ヴァリグブラジル航空とか、正式名称を書いていただくと嬉しいわ。
あたし関空って行きたくないところだわ。
成田か羽田で十分なの。
成田か羽田で十分なの。
贅沢だわ
あたしの地元セントレアには欧州便は
ルフトハンザとフィンランドしかないのよ
あたしの地元セントレアには欧州便は
ルフトハンザとフィンランドしかないのよ
933 ：陽気な名無しさん：2012/02/11(土) 01:46:13.34 ID:WxSf7DdD0
【名前】たっくん
【Skype名】kobuta75
【年齢】18(高校生)
【性別・セク】女・バイセクシャル
【生息地】 中部
【趣味】酒、オナニー
【募集対象】ボイチャ・カメラ有り
【コメント・自己アピールなど】
まだ処女ですが非常にアナルセックスに興味があります！ちょっとデブですがイケメンだと思います。
どなたでもいいので興味があったらスカイプしましょう！初めてでもビデオおkです！
【Skype名】kobuta75
【年齢】18(高校生)
【性別・セク】女・バイセクシャル
【生息地】 中部
【趣味】酒、オナニー
【募集対象】ボイチャ・カメラ有り
【コメント・自己アピールなど】
まだ処女ですが非常にアナルセックスに興味があります！ちょっとデブですがイケメンだと思います。
どなたでもいいので興味があったらスカイプしましょう！初めてでもビデオおkです！
なんでセントレアなんて名称付けられちゃったのｗ？名古屋って。
どうせならセントレア市が誕生してほしかったわｗ
>>931
関空って世の中的には不評だけど私は案外嫌いじゃないわ。
伊丹と比べたらそりゃ梅田や神戸、京都からは遠いけど
言うほど交通アクセスも悪くないし、国内線と国際線の乗り継ぎも楽だし
レンゾ・ピアノ設計のターミナルもなかなか美しい。
ターミナル内のテナントも、昔はボッタクリかと思うような店ばかりだったけど
今は親しみやすいものが多くなってるし、展望ホールにエアライングッズの店があるのも見逃せないわ。
むしろ、今さらだけど神戸空港の存在意義がわからないわ。
関西新空港を造る時点で神戸沖にしときゃよかったのに。
関空って世の中的には不評だけど私は案外嫌いじゃないわ。
伊丹と比べたらそりゃ梅田や神戸、京都からは遠いけど
言うほど交通アクセスも悪くないし、国内線と国際線の乗り継ぎも楽だし
レンゾ・ピアノ設計のターミナルもなかなか美しい。
ターミナル内のテナントも、昔はボッタクリかと思うような店ばかりだったけど
今は親しみやすいものが多くなってるし、展望ホールにエアライングッズの店があるのも見逃せないわ。
むしろ、今さらだけど神戸空港の存在意義がわからないわ。
関西新空港を造る時点で神戸沖にしときゃよかったのに。
937 ：陽気な名無しさん：2012/02/11(土) 03:53:03.08 ID:h75TvK0H0
>>930
姐さん、その3航空会社とも今はないじゃないのｗ
カナディアン〜と東亜〜は乗ったことあるし懐かしいわｗ
既にご存知かもしれないけど一応ｗ>>929
BA…英国航空
VS…ヴァージンアトランティック航空
SK…スカンジナビア航空
LX…スイスインターナショナルエアラインズ
OS…オーストリア航空
英国やオーストリアは昔関空にも飛んでた気がするわ。
>>936
最近、関空は国際線は充実してきたと思うわ。LCCが積極的に乗り入れして。
欧米線もメジャーなところではロンドン線とあと米に2〜3都市直行便が
あると更に便利になると思うわ。
問題はやっぱり国内線ね。
ま、ピーチ次第というところかしら
姐さん、その3航空会社とも今はないじゃないのｗ
カナディアン〜と東亜〜は乗ったことあるし懐かしいわｗ
既にご存知かもしれないけど一応ｗ>>929
BA…英国航空
VS…ヴァージンアトランティック航空
SK…スカンジナビア航空
LX…スイスインターナショナルエアラインズ
OS…オーストリア航空
英国やオーストリアは昔関空にも飛んでた気がするわ。
>>936
最近、関空は国際線は充実してきたと思うわ。LCCが積極的に乗り入れして。
欧米線もメジャーなところではロンドン線とあと米に2〜3都市直行便が
あると更に便利になると思うわ。
問題はやっぱり国内線ね。
ま、ピーチ次第というところかしら
938 ：陽気な名無しさん：2012/02/11(土) 04:03:51.60 ID:BD7DLz7t0
KLMがスポンサーになってた日本の番組、何だったかしら？
>>939
オールスター家族対抗蛇合戦らしいわ。
オールスター家族対抗蛇合戦らしいわ。
942 ：陽気な名無しさん：2012/02/11(土) 05:49:57.18 ID:BD7DLz7t0
>>940
セントレアじゃなかったのね
セントレアじゃなかったのね
943 ：陽気な名無しさん：2012/02/11(土) 10:36:56.11 ID:o9ZcN7Nn0
まだ小牧の時代でしょ＜KLM
944 ：陽気な名無しさん：2012/02/11(土) 11:17:40.43 ID:KeHC4J4F0
６月にベネチア行くんだけど、
エアチケットは、いつ頃買うのが一番有利かしら？
エールフランスの深夜便が希望なんだけど。
エアチケットは、いつ頃買うのが一番有利かしら？
エールフランスの深夜便が希望なんだけど。
HISは去年までビジネスエアを売ってたけど、今年からジェットエアを売ってるのね。
なんでかしら？
なんでかしら？
947 ：陽気な名無しさん：2012/02/11(土) 20:11:14.41 ID:knocZIoB0
10年ぶりに台湾に行くんだけど
もういい年齢だし、ビジネスクラスがいい？
もういい年齢だし、ビジネスクラスがいい？
948 ：陽気な名無しさん：2012/02/11(土) 21:45:33.22 ID:VyES7KdC0
台湾くらいの距離だとビジネスもったいなくない？ってアタシなら思うわ。
ウトウトしてたら桃園なのに見栄張る必要もないわ
余程の足長かピザ体型でもない限り
余程の足長かピザ体型でもない限り
950 ：陽気な名無しさん：2012/02/11(土) 22:12:15.11 ID:4GEdAFIN0
でも人生に1度は乗りたいわ 台北行ビジネスクラス
前の日に電話がかかってきて、
「エコノミーが満席になるんでビジネスに乗ってね」
、て言われたことは何回かあるわ。
「エコノミーが満席になるんでビジネスに乗ってね」
、て言われたことは何回かあるわ。
いつの時代？ｗ
カウンターでスマートに「申し訳ございませんが、ご希望のお席がご用意できませんでした」って言われる方が多い気がするわ。
カウンターでスマートに「申し訳ございませんが、ご希望のお席がご用意できませんでした」って言われる方が多い気がするわ。
ビジネスとははっきり言わないけれど、
「事前予約のお席を変更して頂きますようお願いします」
って電話がかかってくるのよ。
あたし素直だから、、いつも「へーへーよろしゅうおま」って
承諾してるんだけど、必ずビジネスに変更になってるの。
ってかすぐウェブで確認するからわかるんだけどね。
「事前予約のお席を変更して頂きますようお願いします」
って電話がかかってくるのよ。
あたし素直だから、、いつも「へーへーよろしゅうおま」って
承諾してるんだけど、必ずビジネスに変更になってるの。
ってかすぐウェブで確認するからわかるんだけどね。
倫敦行きのJALで、エグゼクティブになったことあるけど、機内食はエコノミーだったわ
んで、元々エグゼクティブの人とは対応が違ったわ！！
とんまるきさんみたいなCAよ
んで、元々エグゼクティブの人とは対応が違ったわ！！
とんまるきさんみたいなCAよ
955 ：陽気な名無しさん：2012/02/12(日) 02:30:52.90 ID:0nZSOGnE0
アタシの上司は世界を飛び回ってるんだけど、
大企業だからそのへん航空会社もCAもお得意さんだと分かってて、
いろいろ優遇するみたいよ？
実際自分のポケットマネーでビジネスって人どのくらいいるのかしら？
大企業だからそのへん航空会社もCAもお得意さんだと分かってて、
いろいろ優遇するみたいよ？
実際自分のポケットマネーでビジネスって人どのくらいいるのかしら？
>>953
あなた中村玉緒なのね
あなた中村玉緒なのね
957 ：陽気な名無しさん：2012/02/12(日) 11:10:21.44 ID:OUvKS+Gv0
>>954 そんなことってあるのかしら。その列は、ほかのＣ客に見えない最後方部でまるごと
一列誰もいないとか。
だって、普通に金払ったビジ客が、明らかに待遇の違うメシ食ってる客見つけたら
「こいつ、タダで俺様が正規料金払ったいい席に座ってやがる」って火種になるでしょ。
ウチの母曰くカウンターに呼ばれて、「席を移動してもらうけど、サービスはエコノミー。おおっぴらに口外しないように」
って念押しされた上で、飯やサービスはＣクラスのものを提供されたそうよ。（もちろんラウンジのアクセス権はない）
一列誰もいないとか。
だって、普通に金払ったビジ客が、明らかに待遇の違うメシ食ってる客見つけたら
「こいつ、タダで俺様が正規料金払ったいい席に座ってやがる」って火種になるでしょ。
ウチの母曰くカウンターに呼ばれて、「席を移動してもらうけど、サービスはエコノミー。おおっぴらに口外しないように」
って念押しされた上で、飯やサービスはＣクラスのものを提供されたそうよ。（もちろんラウンジのアクセス権はない）
>>957
大韓航空で一度経験したわ。
アップグレードですって喜んだら、座席だけで食事はエコノミー。
周りの人もみんなエコノミー食だったから、
2階だけがビジネス食で１階はアップグレード客だったみたい。
大韓航空で一度経験したわ。
アップグレードですって喜んだら、座席だけで食事はエコノミー。
周りの人もみんなエコノミー食だったから、
2階だけがビジネス食で１階はアップグレード客だったみたい。
>>958
でも今現在の大韓航空って、シートはともかく、機内食はビジネスでもエコでも
そう大きな違いはないわ。ビジネス機内食の定番メニューがピビンパなんだし、
東京-ソウルみたいな短距離路線だとワインも一人用小瓶で出てくるし。
「あ、チケット安いだけあって流石に金かけてないわねぇ」って感じ。
でも今現在の大韓航空って、シートはともかく、機内食はビジネスでもエコでも
そう大きな違いはないわ。ビジネス機内食の定番メニューがピビンパなんだし、
東京-ソウルみたいな短距離路線だとワインも一人用小瓶で出てくるし。
「あ、チケット安いだけあって流石に金かけてないわねぇ」って感じ。
ビジネスクラスの一部をエコノミーとして解放することは良くあるわよ。
既に書いてある通り、サービスはエコノミー。
既に書いてある通り、サービスはエコノミー。
961 ：陽気な名無しさん：2012/02/12(日) 14:08:22.30 ID:jQBBsf8P0
目的地に早く着きたいっていうのを優先すれば席なんてなんでもいいの。
神戸関空ベイシャトルが民事再生法申請ですって
963 ：陽気な名無しさん：2012/02/12(日) 14:22:06.72 ID:jQBBsf8P0
だって以前から真っかっかだったじゃん、経営。
964 ：陽気な名無しさん：2012/02/12(日) 14:23:42.18 ID:98yUxEGv0
やっぱり東南アジアとかビジネスじゃないと無理よね
965 ：陽気な名無しさん：2012/02/12(日) 14:24:20.07 ID:jQBBsf8P0
何が無理なの？
966 ：陽気な名無しさん：2012/02/12(日) 14:42:09.53 ID:98yUxEGv0
椅子が
967 ：陽気な名無しさん：2012/02/12(日) 14:44:15.84 ID:yNjHUEr50
わたしもインドネシアやタイやシンガポールに
格安ビジネスクラスで旅行したいわ
だからお金が貯まるまではずっと近場の海外にしてる
でもなかなか貯まらないのよね
格安ビジネスクラスで旅行したいわ
だからお金が貯まるまではずっと近場の海外にしてる
でもなかなか貯まらないのよね
アジアなら寧ろホテルにお金かけるわ。短距離、中距離のビジネスって、プレエコに毛が生えた程度のシートでしょ？
10時間以上のヨーロッパとかアメリカのフライトだと、フルフラットがラクね。
10時間以上のヨーロッパとかアメリカのフライトだと、フルフラットがラクね。
969 ：陽気な名無しさん：2012/02/12(日) 19:53:38.20 ID:dtegM1XL0
やっぱりビジネスクラスよ
チェックインカウンターもエコの行列に並ぶの
そうすると係員がEチケをちらっと見るの
お客様はこちらへどうぞされたいの
チェックインカウンターもエコの行列に並ぶの
そうすると係員がEチケをちらっと見るの
お客様はこちらへどうぞされたいの
970 ：陽気な名無しさん：2012/02/12(日) 20:28:53.92 ID:E1vtrasz0
ビジネスは、せめて欧米あたりくらいじゃないとあまり意味が…。
>>969
それって逆に初ビジネスクラスで何処に並べばいいのか分からない人みたいで恥ずかしいわw
それって逆に初ビジネスクラスで何処に並べばいいのか分からない人みたいで恥ずかしいわw
972 ：陽気な名無しさん：2012/02/13(月) 02:10:41.73 ID:tHcfxCFE0
ビジネスに席をとったオカマってすぐわかる、ネタにしたいので選ばれるみたいよ。
973 ：陽気な名無しさん：2012/02/13(月) 02:49:47.18 ID:cjOu7OmI0
ttp://www.cab.mlit.go.jp/tcab/img/statistics/pdf/commuter_2011_12.pdf
ttp://www.ocab.mlit.go.jp/about/total/report/pdf/yusou1112.pdf
ttp://www.ana.co.jp/pr/12-0103/pdf/120210.pdf
ttp://www.ocab.mlit.go.jp/about/total/report/pdf/yusou1112.pdf
ttp://www.ana.co.jp/pr/12-0103/pdf/120210.pdf
974 ：陽気な名無しさん：2012/02/13(月) 04:37:49.66 ID:tDRuwhuN0
>>973
離島便は仕方ないとして、北海道エアシステムがどの路線も厳しいわね。
特にこの冬は大変かしら
天草エアライン大丈夫かしら・・・
羽田発では山形と南紀白浜、大館能代が30〜40％台と低迷してるわね
大島、三宅島が共に20％台。調布発の新中央航空移管も近いかしら？
中部発ANAは一部を除いてどの路線も厳しいわ
離島便は仕方ないとして、北海道エアシステムがどの路線も厳しいわね。
特にこの冬は大変かしら
天草エアライン大丈夫かしら・・・
羽田発では山形と南紀白浜、大館能代が30〜40％台と低迷してるわね
大島、三宅島が共に20％台。調布発の新中央航空移管も近いかしら？
中部発ANAは一部を除いてどの路線も厳しいわ
975 ：陽気な名無しさん：2012/02/13(月) 11:22:35.21 ID:Dl1soMc+O
確かに大島、三宅島はもう新中央航空への移管も考えるべき時期かもね。
とは言え移管できない理由もある。
大島は既に新中央航空が乗り入れしてるから全日空便を
廃止すれば良いだけだけど問題は三宅島。
ドルニエをもう一機買わないといけなくなるのに新中央航空にそんな余裕はない。
となると東京都が補助についてどう考えるか、だけど
乗客数はまあいいとして貨物をろくに運べないような飛行機を買うのは嫌がると思う。
三宅島は大島と違って高速船はダメ（黒潮が直撃して物理的に
安定運航できない）だし普通の船の欠航も多い。
なので全日空に今の機種のまま補助し続けるほうがいい、
というのが東京都の基本的な考え方だから当面移管はできないと思われる。
とは言え移管できない理由もある。
大島は既に新中央航空が乗り入れしてるから全日空便を
廃止すれば良いだけだけど問題は三宅島。
ドルニエをもう一機買わないといけなくなるのに新中央航空にそんな余裕はない。
となると東京都が補助についてどう考えるか、だけど
乗客数はまあいいとして貨物をろくに運べないような飛行機を買うのは嫌がると思う。
三宅島は大島と違って高速船はダメ（黒潮が直撃して物理的に
安定運航できない）だし普通の船の欠航も多い。
なので全日空に今の機種のまま補助し続けるほうがいい、
というのが東京都の基本的な考え方だから当面移管はできないと思われる。
976 ：陽気な名無しさん：2012/02/13(月) 12:37:12.45 ID:FcGnikXSO
急によくレス伸びたわね。
977 ：陽気な名無しさん：2012/02/13(月) 14:44:32.94 ID:tHcfxCFE0
>>972 それ聞いたことあるわｗ。スタッフ間で退屈な飛行中、お笑い種にできそうな
のを目付けておいて、エコからビジに座らせておくんだって。ほんとだったのねｗ
のを目付けておいて、エコからビジに座らせておくんだって。ほんとだったのねｗ
978 ：陽気な名無しさん：2012/02/13(月) 14:47:21.22 ID:tHcfxCFE0
本人だけど追加で>>972の情報、今確認してみたの。やっぱりまんざら嘘でもないのよねｗ
979 ：陽気な名無しさん：2012/02/13(月) 14:56:46.83 ID:tHcfxCFE0
４投目ごめんなさい。 エコビジ移動 っていうことであまり名誉なことじゃないってことはわかったわ・・。
>>979
自演までしてなんでそんなに必死なの？ｗ
自演までしてなんでそんなに必死なの？ｗ
大島三宅島路線の搭乗率を上げるのはかんたんよ
ANAのマイレージ上級会員資格の条件に搭乗回数を復活させればいいの
修行僧が集まってきて目に見えて搭乗率が上がるはずよw
ANAのマイレージ上級会員資格の条件に搭乗回数を復活させればいいの
修行僧が集まってきて目に見えて搭乗率が上がるはずよw
983 ：陽気な名無しさん：2012/02/13(月) 20:40:21.71 ID:tHcfxCFE0
>>981 そう言うと思ったわ。誤解させるいい方でごめんなさい。
聞いたことを書こうとしたんだけど、自演っていわれても仕方ない書き方になっちゃって。
聞いたことを書こうとしたんだけど、自演っていわれても仕方ない書き方になっちゃって。
984 ：陽気な名無しさん：2012/02/13(月) 22:23:06.88 ID:GLn2QdqF0
ビジネスクラスに乗る時は
どういう設定で乗ればいいの？
例えばエリートサラリーマンとか
どういう設定で乗ればいいの？
例えばエリートサラリーマンとか
粋なオカマでいいじゃないの
986 ：陽気な名無しさん：2012/02/13(月) 22:30:53.38 ID:zckGscpV0
>>985
あなたおもしろいわ
あなたおもしろいわ
987 ：陽気な名無しさん：2012/02/13(月) 22:53:10.97 ID:3sFdzsZT0
会社の結婚してる人とは旅行出来ないよね？
988 ：陽気な名無しさん：2012/02/13(月) 23:04:30.25 ID:1DsVpCBU0
負けるもんですか
989 ：陽気な名無しさん：2012/02/13(月) 23:46:50.47 ID:no/vkyfG0
どげんかせんと！
>>984
DHよ。
DHよ。
DH これらのうちどれなの？
ディフィー・ヘルマン鍵 (Diffie-Hellman key) - 暗号技術。
疱疹状皮膚炎 (dermatitis herpetiformis)
歯科衛生士 (dental hygienist)
ダウンヒル (downhill) - アルペンスキーの滑降競技。
ダウンヒル (downhill) - マウンテンバイク競技
近鉄5800系電車・近鉄5820系電車（奈良線仕様）の電算記号
ディフェンシブハーフ (defensive half) - 守備的MF。サッカーのポジション、ミッドフィールダー(MF)のうちの1つ
ドルトムント・ヘルデ法 (Dortmund-Hörde) - 製鋼技術。通常、「デーハー」とドイツ語読みする
ディフィー・ヘルマン鍵 (Diffie-Hellman key) - 暗号技術。
疱疹状皮膚炎 (dermatitis herpetiformis)
歯科衛生士 (dental hygienist)
ダウンヒル (downhill) - アルペンスキーの滑降競技。
ダウンヒル (downhill) - マウンテンバイク競技
近鉄5800系電車・近鉄5820系電車（奈良線仕様）の電算記号
ディフェンシブハーフ (defensive half) - 守備的MF。サッカーのポジション、ミッドフィールダー(MF)のうちの1つ
ドルトムント・ヘルデ法 (Dortmund-Hörde) - 製鋼技術。通常、「デーハー」とドイツ語読みする
993 ：陽気な名無しさん：
このスレもいっぱいだわね。
「空が好き」「ビジネスクラス」のように、このスレも消滅しちゃうのかしら。
「空が好き」「ビジネスクラス」のように、このスレも消滅しちゃうのかしら。