狭い国土に続々と空港が...ゲイが憂えるだわよ�W

羽田は深夜（24時間）に出国できるのが魅力。
ただ帰国到着便が22〜23時台も多くて、国内地方への乗り継ぎや
北関東に住んでる人はその日に帰りづらいというのが課題。
その場合、帰国便に成田を使うなど使い分けすればいいかも。
いずれにせよ羽田と成田が互いに切磋琢磨するのはいいことだわ。
成田は24時間は無理でも出発便を24時まで、到着便を5時から受け入れてくれたら
今よりもっとよくなると思うけど。

>>480 離島空港も最近厳しくて、定期便撤退も多いわね。
あと例にすると、種子島が新しく移転して2000メートル級の滑走路の空港が出来たけど
ジェット機はおろか最近ではボンQからSAABへダウンサイズされて
だったら以前の空港で間に合った？という話。
確かにプロペラだと欠航率も高く、貨物の搭載など
離島ならではの事情があるからムダだとは一概には言えないし、
この先上手く空と海の交通が共存してくれるといいんだけど。