ゲイが鉄道について語る　３両目

真冬にまりもとか利尻とかに乗りたいわ。

いいね。北海道。

ところで今日外房線に乗ったけど千葉も変わったもんよね。
http://imepita.jp/20100617/534570

>>953
京浜東北線E209系のお下がりかしらねｗ

>>953
あら、いつの間に電化されたの？
両国発のディーゼルカーはどこに行ったのかしら？

弘前−新青森−青森−蟹田−木古内−五稜郭−函館

５月３０日、東京駅でこれにお目にかかったわよ。
まだ走ってんのね。
びっくりしたわよ。

http://sageuploader.vs.land.to/1upload/src/sage1_20976.jpg

>>957
しかし長きにわたってみ見続けてきたにも関わらず、
ほんっとブッサイクなデザインだと思うわー。
色はステンレスにテープペタペタ貼るより好きなんだけどね。

中央特快を掲げるための幕がデカくて不細工になってるんだわ

>>958
昭和５４年登場だから、まだ３０年だわよ。
この夏で運用廃止みたいだわね。
なんだか寂しいわよ。
２０１系。

>>959
中央特快っていいわよね。
トイレがないのが残念だけど。

最近はみんなすっかり新型車両に慣れて
オシッコ臭いこの車両が来るとウンザリ顔になるわね。

東京−神田−お茶の水−四ッ谷−新宿−中野−
三鷹−国分寺−立川−拝島−東飯能−横瀬−西武秩父

>>954
そうよね。色はなかなかいい感じ。青がちょっと紫がかった色になった。

快速いろどり。
乗ってみたいわ。

>>962
がーーん
全盛期に東京にいたから
当たり前の車両だったのに
今そんな扱いを受けてるだなんて・・・・・

ちなみに
今都内で走ってる電車の最新の形はなんなのかしら？

233型よん

山手線にゴロンとシート車を連結して欲しいわ。
２周＝2時間で￥2500くらいで。
昼寝に丁度いいと思うの。

埼京線の大宮寄りの車両。
朝、夕。
好きだわよ。

山手線って全列車Ｅ２３１だったかしら？

>>970
そうよー。

山手線の車庫である、東京総合車両センターに行くと、E231系がたくさんあって圧倒されるわ〜

でもね、東京総合車両センターの0番線か1番線には、旧205系があるわよ。

おしっこ臭いとは？
なにかの比喩？
それともホントに臭いの？
空調の臭い？

新京成はやっぱりいいわ。
車両が面白いもの。
相鉄もよかったんだけど走るんですが出てきてから一気につまらなくなったわ。

相鉄の悪口やめて！(｀・ω´・)

E231系、たまらなく好きだわ〜

昨日青い京急に遭遇したわ
間違っていると思う

2100と600の各一編成が青なのよね。
通勤で京急使ってるけど色んな電車が来るから面白いわ。

蒲田駅が好きだわ。
でもﾊｯﾃﾝ場って近くにあんのかしら？

蒲田にはTAKE ONってのがあるわ

京急は1500が好きだわ。
あのスッキリした外観が好みなの。

JR有楽町駅横を通過する東海道新幹線が好きだわ。

山手線の有楽町駅以西で、東海道線沿いを走る山手線が好きだわ。

JR五反田駅が好き。

JR新横浜駅。
大好き。

東武東上線大山駅が好き。
曲がり具合がたまんない。

ＪＲ松本駅が好きだわ。
特に６番線からの眺め。

２５７系は神だわね。

１２７系

上りの新幹線から眺める有楽町が好きよ。
東京に戻ってきたわ〜ってほっとするの。

>>989
分かるわ〜
品川では感じないのよね。

品川バカにするのやめて。

でも東海道新幹線、のぞみ停車しすぎよね。
東京出たら、次は名古屋でいいわ。
品川、新横浜は停車しなくてよろしくてよ。

新神戸ものぞみ停車、不必要だわ。
時間の無駄よ。

>>992
新横浜は強力な需要があるから止まるの。
のぞみ通過でひかりは停車なんてことになったら
ひかりが大変なことになるわよ。

品川って新宿方面から不便すぎなのよね

のぞみの停車駅ってここ数年の間に増えすぎ。
のぞみの意味が無いじゃないのさ。
東京を発車したら、次は名古屋でいいわよ。
昔のひかりより、停車駅が多いわ。
これどういうことなの？

国鉄新日本橋駅。
あたしの想い出よ。
もう２８年も前だわよ。

５８３系急行きたぐに。
そろそろかしら？
気になるわ。

>>996
つまり東京駅からのぞみを利用してる人の中で
実際には東京南部・羽田空港や横浜から
わざわざ移動して利用してる人が多かったのよ。
おかげで東京駅の新幹線ホームの異常な混雑緩和になったわ。

メーテル、1000とるよ

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