名鉄特急♪

ミュースカイ
快速特急
特急

・・・わかりにくいわよ！

どーけーよー
どーけーよー
そーこー　どーけー

一部指定特急ありがたいわぁ

近鉄特急スレは名古屋大阪を結ぶ距離だから伸びるけど、このスレは伸びないわ


犬山線にも一部特別車ができて便利になったわね

　　さ　よ　な　ら　僕　ら　の　パ　ノ　ラ　マ　カ　ー　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ＪＲの快速のほうが速いんでしょ？

パノラマDXって短命だったわね

名鉄名古屋駅わかりにく過ぎ。

わかりやすいわよ！豊橋方面と岐阜方面しかホームないんだから

観察力がなかったら、自分の乗りたい列車の乗車列を探してる間に、
1本は乗り過ごしそうね。＞New名古屋

名古屋駅でどこで待ってれば良いのかがわかりにくいのと、
特急なのに普通に乗れる車両もあるんだっけ？
そこらへんがイマイチわかならいのよねぇ
パノラマカーは憧れだったわ

イモムシ君もヨロシク！

元祖いもむしはもう無いわよ。
パノラマsuperがいもむしに見えなくもないけど。
アタシはもうすぐ廃車対象の7700系が好きなの。
ミャースカイはなんか好かないわ。

セーラー服おじさん

あたし芋虫そっくりのに犬山線で乗ったことがあるわ。
スカートの丸い部分がないやつっていったらわかるかしら？
色はスカーレットだった。運転席は中央。かぶりつきで乗ったわ。
台車から吹っ飛ぶんじゃないかっていうくらいの迫力だったわｗ。

>>15
それはきっとナマズね。

>>16
レス�d！
今ググってみたわ。850系っていうのね。
間違いなくこれよ。鵜沼で待ってたら偶然これが来たの。
乗り放題チケットだったから、
「あ、なんだ骨董的な珍しそうな車両だから乗っておきましょ。」
って気楽な感覚で乗ったのよ。
写真撮っておけば良かったわ〜。

芋虫って昔上飯田線で見た気がするわ
楽田かどっかで
乗った様な気もするし．．．
クーラーじゃなくて扇風機が付いてるよね？

新名古屋駅で何が悪い！

>>18
末期は改造して無理やりクーラー載せてたわよ

あたし愛知を離れたから乗る機会が無くなったけど、
パノラマカーの昭和のソファーのようなロングシートが好きだったわ。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8e/Meitetsu_7000_Series_EMU_034.JPG

>>21
ラブソファーみたいねｗ
アタシだったらどこ座るか考えちゃったわ
ラブソファーの向こう側の席に座ってラブソファーの人達を観察するか、
それとも見られるのを楽しむか

近鉄よ

ナマズとイモムシの共演来たわよ！
ttp://www63.tok2.com/home2/tuccy/images/3400/3400-850s.jpg

駅がありえないくらいショボい

引退したイモムシってどこいったの？
どこかの地方や海外で走ってるとか･･･廃棄？
あたしイモムシ改造して住むのが夢だったの。

笠松はともかく、特急(快速？)が新木曽川にも停まるのに驚きだわ
乗り降りあるのかしら

ナマズってイモムシに比べてかなりインパクト弱いわね。

朝の名古屋駅の電車量は異常だわ。あれ、事故ったことないの？

犬山線から豊橋方面に直で行く急行が少なすぎよ
てか芋虫って緑色じゃないの？

愛知電機鉄道時代にグリーンのツートンカラーで「イモムシ」と呼ばれて
名鉄になって赤い塗装に変えたけど、晩年犬山を走ってるときは塗装を緑に戻したんだって。

>>31
チョコレート＆ピンクとか、
クリーム＆スカーレット帯のときもあるよ。

名鉄ヲタのゲイっているんだね。

鉄ヲタというより沿線住民って気がするのは私だけかしら
いつの日かアイコンタクトで行きずりＨとかしたいわね〜

豊川稲荷逝きおちょぼ号

北アルプスはまだあるのかしら。
ガキの頃、見かけると珍しくてうれしかったわ
近鉄あおぞら号はなにげによく見れたんだけど、北アルプスは数回だわ

>35
もうとっくに廃止されたわよ
あの車両は今は会津鉄道で快速列車として走ってるわよ

未だにエレベーター設置せず階段しか無い駅とかあるのがイライラする。
車椅子の人とか足の悪いお年寄りは他の駅使えってことよ。

>>37
まあ、お客が少ない駅が多すぎるからね・・・・

公共交通機関って観点からみると
言い訳苦しいわ。

収支係数に見合わなきゃ仕方ないんじゃないかしらねぇ
シーズンオフの内海駅なんて極北の地みたいに侘しいわ

そういえば名古屋圏のJRと名鉄の駅の
バリアフリーってどうなのかしら？
ＪＲもあまり進んでないの？

パノラマＤＸの窓ナシ席が懐かしいわ

今の時期はラインパークで大菊人形展やってたわね
その年のNHK大河ドラマがテーマだったけど、もしかして
終わったらひらかたにそのまま引っ越してたのかしら

名鉄グループ提供「ふるさと紀行」。
ドロドロ昼ドラと共に東海テレビ製作の数少ない全国ネット番組だったわ。
いまも名古屋ローカルで続いてるのかしら？

ふるさと奇行ｗ

>>44
その昔は関東でも放送してたわ
あの暗いナレーションがなんだか好きだったわ
そして流れる名鉄グランドホテルのCMが、アンタそれ何年前に撮影したのよ
ってくらい古かったわｗｗ

特急と快特にロングシート車入れるのはやめてほしいな

豊橋→岐阜でパノラマ席へ座るとなんだか虚しいの

あら運が良ければ飛び込みの瞬間に遭遇できるわよ

後ろ向きだからじゃないかと…

大田川駅通過に萌えるの

>>51
『太』田川

アゲ　とかいうへんてこな名前の駅がなかったかしら？

上ゲ

あそこってなんで送り仮名がカタカナなの？
ちょっとオシャレよ。

キハ8000時代の北アルプスにどうしても乗りたくて
新名古屋→犬山だけ乗ったわ。

>>56
朝、間合い運用で、津島あたりまで行ってなかったかしら？

あたし、旧塗装時代(というか急行時代)、
富山地鉄の立山駅の引き上げ線に留置されてるのを見たことあるわ。

ドケヨホーン(・∀・)

ttp://www.youtube.com/watch?v=lUXDKR6w9wI&feature=related

特急の車内チャイムが好きだわ。

堀田駅はエレベーターつけないならエスカレーターつけなさいよ
杖突いた婆さんが長い階段を一段一段おりてたわよ

ホント頭にくる。
杖ついたお婆さんが自分の母親だったらと思うと胸が痛いわ。

本線でバリアフリーできてないなら
犬山や河和は到底無理ね。

最近、物置小屋を改造したような駅が増えてるわね。
「この安っぽさが流石名鉄だわ〜」って思うんだけど、
その前は掘っ立て小屋レベルだった駅が多いから、
それでもキレイに見えてしまうのが名鉄クォリティーだわw

21世紀の岡ビル百貨店みたいなの作って欲しいわよね
無駄にでかかった二ツ杁も結局あぼーんしたんだっけ

相変わらず、瀬戸線の高架駅は、夜中にはハッテン場になってるのかしら？

名電赤坂あたりをハッテン場にすればええのに・・・

早く非接触型ICカードで改札通りたいわよ！！

やっとかめ
ttp://www.youtube.com/watch?v=nwxxtYCVOR4

名古屋を出て須ヶ口までが一番好き。西枇杷島なんか最高よ！

太田川萌え！

北アルプスに乗りたかった

神宮前…立山

今はAIZUマウントエクスプレスとして走ってるわ
会津鉄道にいらっしゃい
ttp://ecx.images-amazon.com/images/I/51xwmVM6PXL.jpg

講和は、バリアも何も…と釣られてみる
それよりも岐阜市内線の方が乗り降りが命がけだったような

>>講話は、バリアフリーもなにも…

何に釣られようとしたのか意味がわからない

ここの姐さんたちは
パノラマカー廃車回送とかには興味ないのかしら？

>>72
ＡＭＥＸもお釈迦になるらしいよ

数年前はパノラマSuperでコロナやパンクを往復したな…

ドケヨホーンの着メロってどこかにあるかしら？

>>78
以前、名鉄の公式携帯サイトにあったけど
今はどうかしら？

>>76
そうらしいわね。乗っておきたいわ

>>79
あったわ！ありがとう！

5300/5700が好きだ！

汚物って呼ばれてる車両は何系？

>>83
ID:yGjnujY30系。
アタシはオカマ系だけどね。

わからなければレスしなくていいのよ、クソマンコ

一部特別車の特急新鵜沼行きに乗るゲイこの指とーーまれっ！！！

http://www.amazon.co.jp/dp/B001MKHTDS/ref=asc_df_B001MKHTDS87859/?tag=nicovideojp-22&creative=380333&creativeASIN=B001MKHTDS&linkCode=asn

このイラストの駅って金山橋かしら？

たぶん．．．ね

名鉄名古屋駅にもホームドアが必要ね。

>>86

乗るんだけど・・・
















なんだか汚らしくてイヤだわ

俺も乗るよ
ミューチケット席があると助かる。
庶民と分けてくれると心休まるよ。

μは庶民のものよ

一般席なんて貧民ね

あらあら、ここも潮時ね

パノラマみたいに停車位置解き明かしたら　みんなで展望ができるね
路線の果てまで
パーン μ車で350円だもん
何もかもを巻き込んだ展望で 遊ぼう
ある晴れた日のこと 国府宮駅近くで
馬鹿車　線路上　入り込んだよ
跳ね飛ばしたけれど　架線柱に激突
展望車 廃車だよ 何しやがんだ この野郎
賠償金はタンマリ取るよ
多額の金 金 好きでしょ

キム　チョアヨ

30年前は赤いシートだと優越感に浸れたのよね
車内更新してるうちにいっしょくたになったけど

パノラマ席に乗るたび、人身事故が起きないかな〜ってたことはナイショ

犬山橋で車と並走するのが好きだったわ。

飯田線と分かれるところが好き・・・貧乏臭くてｗ

とった

てかライバルに主要駅を間借りしているってどうよ？

んな事言ったら、品川はどうなるのよ？

ヴィン！(^^)v
ヴィン！(^^)v
ヴィン！(^^)v

品川は間借りではないわよ。

【鉄道】名古屋鉄道：6億円の赤字転落へ　輸送人員が3.1％減の見込み…9月中間連結決算
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1253054750/

ときどき飯田線が先行してて、いらいらするしね

豊橋から飯田線乗ると、分岐点まで、
「♪知らない〜まーちに〜巡りあいたい〜」
って歌が頭をかすめるんだけど、突然名鉄の特急とすれ違ったりすると、
「♪そんなの関係ねーそんなの関係ねー」
にかわっちゃうのよね･･･。

名鉄の歌って「しなやかな風」だけかしら
あれいつもインストしか聴いた事ないけど
つのだ☆ひろと大橋純子じゃクドすぎて朝の駅には使えないのかしら

上ゲ

>>2
うちでは

よ〜け〜ろ
よ〜け〜ろ
よ〜け〜ろ〜よ

ってことになってたよ。

あたしの所は

どーけーよー
どーけーよー
こーろーすーぞー

だったわ。下品ね。

111だったら大金が入るわ

↑年収24万8千円なんですってね。そりゃ必死になるわね↑

名鉄百貨店の３時の歌の音源が欲しいわ

高速新岐阜ゆきです。
この高速は、鳴海にも停まります。

今でも名鉄バスセンターのトイレにはお仲間がいるのかしら？

ナナちゃん
明治村
モンキーパーク
リトルワールド

なんだよ・・・
だんだんスレの存続が厳しくなってきたな

JRがケンカふっかけてきて大変ね

利用者が3%減ったくらいで赤字になっちゃったwww
どういう経営してんのよ。

セントレア輸送は名鉄独占なんでしょ？
なんで赤字になるのかしら
京成、京急、南海は競争しながら必死なのに

みんな車で行っちゃうからでしょ？
空気輸送じゃ、そりゃ赤字になるわさ

だから、たった３％よ？失ったお客さん。

利用者自体少ないのでは？

関西出身のわたしが思うに、名鉄って運転系統が複雑すぎない？
支線から本線経由して、また支線に行くなんて、無駄な気がするんだけど…
セントレアからの特急なんて、岐阜行きだけでいいのよ。行き先が新鵜沼とか、新可児って、いったいどこに行くのよ！って初めは思ったわ。

それとも何か理念があってそうしてるのかしら？

エアライン板とかで見ると、もうセントレア自体が開港当初から利用者数
は前の空港のときと比べてほとんど増えてないし、貨物の方もトヨタの業
績もだめで大変らしい。銭湯作ったり常滑に住んでる人のレジャー施設に
過ぎない。交通の便も悪いし、とっとと小牧の空港に戻してくれって声も
多い。

男子高生にわいせつ容疑　名鉄社員を逮捕

愛知県警中川署は２８日、男子高校生にみだらな行為をしたとして、
県青少年保護育成条例違反の疑いで、名古屋鉄道の助役補佐、
津神雅芳容疑者（３７）＝同県東海市高横須賀町浜田８の１＝を逮捕した。

逮捕容疑は、１月５日午前０時ごろ、自宅の部屋で、
当時高校１年だった男子生徒（１７）にみだらな行為をした疑い。

同署によると、津神容疑者は携帯電話の出会い系サイトを通じて生徒と知り合った。
携帯電話料金の請求額が高額になったことを不審に思った生徒の母親が、同署に相談して発覚した。

[ 2009年09月28日 20:00 ]
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20090928122.html

>>126
そこって名鉄の寮だよね

でもさ、その高校生のせいで他に２人も捕まってんのよ
アタシその親子にムカついて仕方ないんだけど

お互いの同意の上での行為は良しとすべきよね。
このエロガキ、相手探しに相当携帯でWEBってるわけだし。

名鉄特急ヴィン！ヴィン！ヴィン！(^^)v

この高校生、今どきパケット定額とかに入って無かったのかしら？

そんなもん自分が払う訳じゃないから適当でしょ
名鉄の人も言ってくれれば好きなだけヌいてあげたのに

>>126
この高校生常習犯じゃないの！

ttp://adult.g-gate.info/eroj/img/120267/120639.jpg

３人目ってバレてない分も含めると相当悪い奴だな。＞高校生

このクソガキは普通に生活できて
相手になった3人の男が一方的に犯罪者の扱いを受けるのって納得いかない

しゃぶってあげるのに

ミュースカイの内装のチープさがたまらなかった。

やっぱりミュースカイの｢ミュー｣は、名古屋人の｢みゃー、ミュー、みょー」から付けたの？

>>124
支線直通が多すぎて複雑なのよね。
名古屋駅の難しさは半端じゃないし。
岐阜−豊橋間を東西本線、犬山−中部空港を南北本線に名称変更よ。
それ以外の支線は直通一切廃止で乗換駅接続で十分。

今の名鉄は特急停車駅が多過ぎだし、急行も同様に停車駅多過ぎ。
遠距離を特急、乗換駅と大規模駅が急行、間を普通で利便良く繋ぐ。
これくらいシンプルにしてもらわないと。

駅は遠くなるけど、アタシは15年通学通勤に使った名鉄からＪＲに鞍替えしたわ。

そうよ、大江に急行停めるようになってからおかしいのよ。

>>139
鞍替えの理由の直接の理由は何？
通勤通学ならほとんど毎日の２点間の往復でしょ？
だったら名古屋駅の複雑さと支線直通複雑さとかあまり関係ないんじゃ
ないの？

名鉄の端っこの地域の住人だったんだけど（実家があるから）、端っこ
の地域の名鉄利用者の利用目的なんて、かなりの割合で名古屋あたり
に行くためだと思うけど、直通がなくなったらそれこそJRと名鉄どっち
でもいい地域の人はJRに鞍替えする人もでてくるんじゃないかなあ。
そうすると結局廃線→周辺地域でやってる事業も廃止（今ですら危ういし）
ってことで、名鉄という企業自体がどんどん小さくなって行っちゃうと…。
そんなところで、現状をできるだけ維持してんじゃないのかなあ。

生き残れるかどうかになったら、どのみち縮小せざるをえないと思うけど。

この間、名古屋→岐阜まで特急に乗ったけど（平日昼間）、
一宮過ぎたら車両に自分一人だった。

大丈夫かしら？

>>141
アタシ、新安城から数駅の西尾線駅前に住んでるの。
でも今は車でＪＲ安城駅まで走ってるわ。
鞍替えの理由を聞かれるとはっきりはわからないわ。

名古屋から豊橋まで１３３０円。高すぎるわ。

以前は準急もあったのよね

｢高速｣の存在が斬新だったわ。

>>144
そんなあなたに…
名古屋特割２

平日用
ttp://www.meitetsu.co.jp/kenannai/otoku/weekday/index.html
休日用
ttp://www.meitetsu.co.jp/kenannai/otoku/holiday/index.html

>142(金山―)名古屋―岐阜で｢90円｣も違うし,スピードも7分も遅いんだから水をあけられてしゃーない。

京急みたいに青い電車が走ればいいのに。

じゃ岐阜ー名古屋なんて走らせなくたっていいじゃん。

常滑線、日長辺りで土砂崩れよ！
もっと保線にお金使ってよね！

>>151
名物の10mレールは、さすがにもう使ってないわよね？

名古屋近辺を複々線にしないのかしら？採算とれなさそうだけど。

JR通ってないから犬山線の安全確認は最後なのね
高かろう遅かろうじゃ赤字になって当然ね
犬山線の上にJR走らせてくれないかしら

犬山線も鶴舞線と相互直通してるから良いね。
津島線の扱いの悪さをどうにかしてほしい。
利用客も多いのに…

犬山廻り岐阜行きとか凄い運転系統だわ！
大昔は、津島廻り玉ノ井行き、碧南廻り吉良吉田行きなんてなかったっけ？

蒲郡行き指定特急
明治村口行き指定特急
なんてのもあったわ。

「弥富発とんでもないとこ行き」ってのもあったような気がするわ

>>158
今はとんでもない系統って、吉良吉田行きくらい？　佐屋までいくと毎時２本くらい準急吉良吉田行きあるわね。まさに支線から支線へ…

こんなのが須ヶ口〜神宮前に集約されまくるんだから、そりゃ名古屋駅はムリが出るわよね。

あたし「吉良吉田」行きって
「吉良」行きと「吉田」行きに
途中で分離するとずっと思ってたわ。

名鉄はどこからでも名古屋に行ける（一部除く）よう考慮してダイヤを作ってるらしいわ。
もし、JR東日本なら、本線、支線を分断して、
お情け程度の直通しか作らないわよ。犬山経由や支線の運用は
たまたま電車があったからそれをそのまま先へ走らせようという考えが
あるんじゃないかしら？

名鉄で本線と支線を分断しようものなら、
利用客は電車から車に乗り換えること請け合い。

そうなのよ。名鉄の敵はJRと車なのよ。

JRは車内広いからいいわね
てか今日犬山の方で何かあった？
今電車乗ってるんだけど、鉄ヲタと糞ガキとマナー知らずの馬鹿親が大量発生してるんだけど
休みの日位ゆっくり乗りたいわ

金山で電車待ち、
隣の線路を走るワイドビューしなのを見てたら遠出したくなっちゃった。

>>164
リトルワールドで何かあったみたいね

ミュースカイが常滑駅を通過したあとに車内で流れる音楽が好きだわ。

>>164
各務原飛行場の航空際でしょ？
三柿野駅はとんでもないことに毎年なってるわよ。

そもそもμって、由来は何？

ギリシャ語で「M」
Meitetsu の「M」

公募だったのよね。
あたしも海をイメージしてブルーライナーとか
ズバッとエアポートライナーとかいろいろ考えたわぁ。
今でもミュースカイよりはいいセンスしてたと思うの。

896 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 12:05:50 ID:WpXfWDlQ0
今朝8時半過ぎ、東山線の名古屋から伏見の間で、
　　やや髪に色の入った短髪、
　　不良系のサラリーマンが電車内でチンコ出してつかまってたよ

女の子が悲鳴あげて助け求めてた。

黒いスーツでチンコｗｗｗ


みゃーてつでもやってくれ

上ゲ

座席指定のとこは空いてるわね

これ面白かったわ、岐阜から半田まで乗った気分♪
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3847604

モノレール、もうないのね

ど〜け〜よ〜ど〜け〜よ〜と〜お〜る〜ぞ〜♪

>>176
犬山遊園駅を出た直後の急上昇＆急カーブが好きだったのよ。

特急の一般車両で座る為に、座席指定車両から乗って一般車両に入ってくるやつなんなの？
しかも足組んで座って、立ってる人の邪魔になってるのにお構いなし
てか、前に立ってる人が足にぶつかると睨んでんの

上の蛍光灯が割れて破片が頭に突き刺さればいいのに

>>179
あそこは閉鎖しておくべきだと思うけどね〜

逆に｢混んでるから指定席に座るわ｣って人がいるかもしれないから、難しいわね
あとトイレが使えるのがいいわ

名駅で特急ホームから急行に乗ったりする奴とかも卑しいわね

>>名駅で特急ホームから急行に乗ったりする奴とかも卑しいわね

あれ最低よね、なんかセコイし。

>>179
あかないように、力一杯扉を押さえててやればいいじゃない。
アッカンベーもしてやれば尚可。

そんな奴のためにアッカンベーなんてできないわ…

乗車時に座席指定券チェックできないのかな？

指定席車両は特急用ホーム側のみドアを開ければいいのに

中部地方って面白くないわ…。東京とか行くと私鉄や地下鉄が
これでもかってぐらい走ってて、それだけでウキウキするのに。

私鉄の中ではカッコいい車両が多いと思ってたけど
最近は小田急に負けてる気がするわ。
2200系ベースに新型パノラマでないかしら。

>>187
あら、「リニモ」や「ゆとりーと」といった相当マニアックな交通機関があるじゃない。

キワモノは対象外なんじゃないかしら？

東京（関東）もニューシャトルや流鉄や京成みたいなマニアックなのもあるわよ！

1200系ってハンサムだと思うの

バスも、道の真ん中走ってるし…

>>192
出来町通ね。あそこを初めて車で通った時少し戸惑ったのを覚えてるわ…
アタシはここを走ってていいのかしらって。

ゆとりーとはバスじゃないの。つまらないゴーカートとかミニ四駆みたいな
リニモは鉄道って感じがしないし

おいおい(-o-;)ここは名古屋の鉄道全体をあれこれ書くスレじゃないぞw

>>194
堅いこと言わないの

週末にリニモに乗ったけどガラガラで乗り心地良かったわ。

リニモに乗る用事がないのよね
万博公園ってどうなってるのかしら？

名鉄って2階建て電車は作らないわよね？
車両限界の高さが低いの？
新名古屋に突入するときに屋根がぶっ飛ぶとか。

堀田がやっとバリアフリー工事始めたわね
遅すぎるわ

バリアフリーの観点だと２階建ては難しいわね
ババァだとパノラマ席への段差ですらおぼつかないのよ
名鉄はよその私鉄よりジジババ指数高過ぎてイヤだわ
もっとガチムチやイケメンが住んでる沿線がいいのに

名古屋駅をなんとかしてほしいわ

せめてもう１線欲しいわね

新安城

>>201
素人の考えだけど、須ケ口や西春辺りまで地下をそのまま掘って、
特急専用線を作ればいいと思うのよね。
欲をいえば、名駅を２面４線以上にして、金山から複々線延伸。
そしたら、完全に運転系統を分離できるわよね。
お金かかるわ…

ホーム増やすなんて無理って思い込んできたけど
2層にすれば増やせるわね。

>>205
今の位置だと東山線の深さが気になるけど。

近鉄に頼んで１番ホーム部分を譲ってもらうだな。
最近近鉄名古屋駅のホームも余り気味だし。

東側には地下鉄東山線、西側には近鉄名古屋駅、地上にはJR名古屋駅、下には地下鉄桜通線
さらに大深度地下にはリニアの駅が・・・
拡張は物理的に無理

金山付近と栄生付近に渡り線作って空港特急関連をJR名古屋駅に乗り入れさせてもらうとかどーだろ？
交換条件にしなのやひだが空港まで乗り入れるとかだともっとステキ

>>208
あーた、乗り入れの基本を間違ってるわよ。
たとえばミュースカイをＪＲ東海の名古屋に乗り入れさせるとしたら、
それはＪＲに「乗り入れさせてもらう」んじゃなくて、
ＪＲが「名鉄の車両を使わせてもらう」ことになって、
距離あたりいくらって料金を、名鉄に支払うことになるのよ。

もし信濃やひだが空港に乗り入れするとしたら、
名鉄が車両の貸し賃をＪＲに払わなけりゃならないの。

>>209
×信濃　　○しなの
×貸し賃　○借り賃

たしかに豊橋駅を間借りしてるくらいだから、
名古屋駅をＪＲに間借りしたってどうってことないわよね。

ってかリニアって地下駅なの？
たしかに地下じゃなければどこだって話だけど ショックだわ。

>>209
だから普通は相互に乗り入れして相殺するのよね。
いずれにせよお互いにメリットがないと難しいわけよ。
空港特急は岐阜よりも犬山線経由で鵜沼から高山本線に乗り入れるほうが
ＪＲにもメリットありそうね。
ミュー北アルプス。
乗り入れは美濃太田までくらいにとどめてついでに新鵜沼ー美濃太田を電化したら
通勤にも使えて高山本線がややハッテンするかもしれないわ。

金山から大須まで19号の下掘ってつなげて、
鶴舞線を迂回に使ったらどうかしら。

線路等の設備投資をしなくても、JRがまたケンカ仕掛けて客をごっそり持っていくからそのままでいいわ

あげとくわ

急行みそかつ

高速ひつまぶし

準急きしめん

普通きよめ餅

特急しるこサンド

快速特急手羽先

快速みえ4号って何や？
JR？

　　　　　　 　＿＿＿＿
　　　　　　／｜　　　｜＼
　　　　 ／━━━━━━＼ 　　　／
　　／￣￣￣￣ ◎￣￣￣￣＼　　ど〜け〜よ〜ど〜け〜よ〜
　　| ◎　　　　　　　　　　　　◎ |　＼　　　　　　
　　|┳━━━━┯━━━━┳|
　　|┃　　　 　 　 |　　　 　 　 ┃|
　　|┃　　　 　 　 |　　　 　 　 ┃|
　　|┃　　　 　 　 |　　　 　 　 ┃|
　　|┻━━━━┷━━━━┻|
　　|　　　＼ ￣豊 橋￣ ／　　　|
　　| ⊂◎　＼＿急＿／　◎⊃｜
　　|　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　｜　■　　　[=.=］　　　■　｜
　 　┠─────────┨
　　 ┗━━ ヽ(´Д`;）ノ　
　　　　　　／（＿＿＿）　　
　　　　　／　｜　　　｜　＼
　　　　／　　◎￣￣◎　　 ＼
　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼

今日も犬山線で名古屋まで
土曜の朝はかなり空いてんだよね。

　┏━━━━━━━━━━━━┓
　┃M 　　　　　　　　　　　　　　 　 ┃
　┃￣　 　 　　上 　 ゲ　 　 　 　　┃
　┃ 　 　 　　　　あげ　 　 　 　 　 ┃
　┃　　　　　　　ＡＧＥ 　 　 　　　　┃
　┃ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,.┃
　┃/　 　　 　 /　 　 /　 　 　 　 / ┃
　┃￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ┃
　┃青山　 　 　 　 　 　 知多武豊┃
　┣━━━━━━━━━━━━┫
　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃