ゲイが自動車を大いに語る 12台目

背ー高ばっかだからねぇ。足の差だけよね。
足の良い車ったらデミオかフィットじゃないかしら。
まああの背の高さじゃ安定性なんて言っても知れてるから
あまり期待しない方がいいんじゃない？

>>938
ほんとに眠いときはそういうの無駄よ
アタシ経験したことあるもの。ガードレールに刺さったわｗ

外車なんて乗るもんじゃないわ。確かに気持ちは分かるけど。

去年の冬にスパ銭帰りに運転してたら、目の前でポロに乗った女の人が
ガードレールの切れ目というか始まりの部分に突っ込んで行ってスピンしたわ。
とりあえず安否を確認して警察を呼んだけど、
くそ寒い中で発炎筒焚いたりして寒かったわ。

>>947
ぜんぜん。
ちょっと違うけど、今の４０歳以降の女は、
デート＝外車でないとダサいとか
相変わらずバブリーなこと思ってるらしいけど、
もう現実無視で古過ぎドン引きって記事をみかけた。

５号線通れなくて大渋滞だ。氏ね。

>>947
いいお車に乗ってるのかしら？
アタシは１０年落ち中古だからカバーなんてかける木にもならないわ。クリアがはげてないからまだ大丈夫なんだろうけど、
もう時間の問題ね。
どうせあと２，３年で乗り換える予定だし
カバーかけたら逆に通気性悪くなって雨の日とかサビを促進しちゃうわよ。

今の車買って慣らし運転してる頃かしら？
磐越道を後ろから物凄い勢いで追い越していった
アルファードがあったわ。
びゅーん、というより、カーンて感じで
あたし（80km/h）の倍ぐらいスピード出てたかしら？
しかも台風が直前に迫ってて、雨は無かったけど強風のさなかよ？

>>951
コンパクトで高速の操縦安定性を求めるならＶＷポロしかないわね。
日本のコンパクトじゃ頼りないわ。
高速の安定性はやはりドイツ車に一日の長があるわね。
欧州車だけにハイオク仕様だけど。

>959
雪国なので4WDでないと冬は困るんです、で、
冬に下道と夏の高速を両立できる車って
レガシィってことになるらしいんだけど、
高すぎるのよね〜。

>>960
高速の安定性も求めるなら1800ccは欲しいわね。
あなたの好みもわからないし
どれくらいの予算を求めてるかにもよるけど
アクセラかオーリスの４ＷＤかフォレスターかデュアリスって選択肢は？
あとはストリームの４ＷＤとか。
コンパクトとは言い難いかもしれないけど
けして取り回しにくいサイズではないし
レガシィのサイズがＯＫなら範囲内かと。
Ｘトレイルもいいけどオンロードの乗り味が少し荒く感じるかもしれない。

コンパクトでならコルトVer.Rはよいわよ。
私が乗ってるから自信持って薦められるわ。
気持ちよく加速もでるし、楽に走れます。
でもやはり、乗るなら二人までだけどね。

とりあえず、地上波未放送のCM
http://jp.youtube.com/watch?v=57WUaJG8HEI&feature=related

デュアリスどうよ。

今日日産のマーチボレロを見たわ。
かわいいけど、あれ乗ったらお釜丸だしね

>>962
三菱の足は地味に結構いいのよね。でもVRは燃費が悪そうね。

てんとう虫はみあきたわ。。。

デュアリスって、足はどっかのメーカーに頼んでるんだったかしら？

>>967
UK製造だったから高性能な割に調達しやすいザックス製のダンパーだった。
日本向けが売れすぎて国内生産にするとかいう話だったけどどうなったのかしら？
ダンパーもトキコ製になってたりしてね。

>>968
英国と九州工場併用みたいだけど
自販連データー見ると日産の内輸入がもう100台切ってるから
日本向けはほとんど九州工場製に切り替わってるようね。

今年のカーオブザイヤーはどの車だろうね。
オデッセイかしら

>>970
ＧＴ−Ｒ･･だったらいいけどないわね。
けど近頃は接待オブザイヤーなんて揶揄されてるんだから
今年はそういう夢のある車種に獲ってもらいたいわ。

流石にGT-Rに投票しなかったら自動車評論家とは言えなくなるんじゃないの

あたしはベルファイアに取ってほしいな☆

その高級車は、強い（笑）

ホンダはカーオブザイヤーかなんかの賞をとるために
主力車は基本的に秋に出すみたいなのを
どっかのスレで見たことあるんだけど、
もしそうだったら、今年はオデッセイかアコード？

>>972
そうよねー。評論家たるものＧＴ−Ｒに０点はないわよねー。
あとｉＱも有力ね。

>>973
それは･･ないと思うわｗ

アタリマエよｗｗｗ
貨物車がそんな賞とったら日本はもう駄目よ。。

そういえばトヨタはトーションビームって書くだけなのよね。
ホンダはちゃんとトーションビーム（車軸）式って書いてたのに。

>>970
秋に発売するアコードかオデッセイのどちらかだと思うわ。

>>978
新型オデッセイはディーゼル積むらしいわね
そういえば日産はカーオブザイヤーを取れないけど、何か理由があるわけ？
トヨタとホンダは袖の下を渡すけど、日産はやらないとか？

スバル　エクシーガがすでに忘れ去られているわね。
やはり大コケだったか。

>>979
トヨタとホンダは海老カニ接待合戦はすごいのよー。特にホンダの。
日産は受賞できるような車出さないけど。
ホンダがＣＯＴＹ受賞するときって必ず発売直後の車なのよね（笑）不思議だわｗ
今年のＣＯＴＹも海老蟹合戦でトヨタかホンダよ。
アコードかｉＱね。

GT-Rは２０年前に２０年前のポルシェより速い車として
出てればCOTY取ったでしょうね。
今の時代にあれだけのガス食いを出しても、評価はされても
賞はないわよ。

>>981
アコードは気筒休止、ハイブリ、クリーンディーゼルを搭載してきそう
2Lで20km/Lとか
>>982
ポルシェもツインクラッチ実用化しちゃったし、目新しさはないのよね
市販車と関係ないけど、レースでも古いNSXとSC430に負けてるしね
何より格好悪すぎ
普通のスカイラインクーペのままなら幾らかいいでしょ

>>983
アコードのクリーンディーゼルやハイブリ
今年は間に合わないんじゃない？？
新型アコードが今年出るのは確定なんだろうけど
クリーンディーゼルとかは翌年に追加で出るような感じだと思うわ。

ホンダのディーゼルは2009年の予定よ。
CVTは使えないからミッションどうするのかしら？
ツインクラッチを開発してるのかなぁ。

今年のカーオブザイヤー、大穴はマツダのビアンテじゃない？
ビアンテのヘッドライト、
正面から見るとあんまりどうってないんだけど、
サイドから見ると違和感ありまくるんだけど、
carviewの試乗レポート見たら
違和感ない人には全くないらしく、
マーケット調査でも評判はいいらしいね。

この原油高の世の中で、高馬力車や重たいミニバンタイプなんて時代遅れよ
COTYはエッセとかで十分

エッセはグレード全体であと10万安くなってくれたら魅力的なんだけどねぇ
ECOが70万じゃまだまだね

>>986
あの手の箱型ミニバンの受賞はないわね。
本命アコード、対抗ティアナ、iＱ
てとこじゃない？
ＧＴ−Ｒは特別賞ね

ティアナって失敗作だと思ってたけど
たまたま立ち読みしたマガジンXで褒められんでびっくりしたわ

褒められん出来だったのか…

今月の売上出たわね。
2008年7月 新車乗用車販売台数ランキング(軽自動車除く)
１ フィット ホンダ 16,293 223.7 　 　
２ カローラ トヨタ 14,546 126.0 　 　
３ ヴィッツ 〃 13,563 138.4 　 　
４ フリード ホンダ 8,948 (20-5) 　 　
５ ヴォクシー トヨタ 7,772 113.4 　 　
６ セレナ 日産 7,128 104.6 　
７ プリウス トヨタ 7,058 158.0 　 　
８ パッソ 〃 6,873 104.3 　 　
９ ティーダ 日産 6,501 131.9 　 　
１０ クラウン トヨタ 6,431 148.1 　
１１ デミオ マツダ 6,366 89.8 　 　
１２ ノア トヨタ 6,005 106.1 　 　
１３ ヴェルファイア 〃 5,851 (20-4) 　 　
１４ ノート 日産 5,839 135.9 　 　
１５ エスティマ トヨタ 5,657 78.3 　 　
１６ スイフト スズキ 5,189 118.3 　 　
１７ ラクティス トヨタ 4,999 106.6 　 　
１８ アルファード 〃 4,821 101.3 　 　
１９ マーチ 日産 4,685 102.8 　 　
２０ ビアンテ マツダ 3,860 (20-6) 　 　
２１ キューブ 日産 3,852 97.7 　 　
２２ ウィッシュ トヨタ 3,776 73.6 　
２３ マークＸ 〃 3,642 121.9 　
２４ シエンタ 〃 3,565 120.4 　 　
２５ ストリーム ホンダ 3,509 63.1 　 　
２６ ステップワゴン 〃 3,398 66.4 　
２７ エクシーガ 富士重工 3,145 (20-5) 　 　
２８ ポルテ トヨタ 3,094 81.5 　　
２９ ティアナ 日産 2,952 344.5 　 　
３０ アイシス トヨタ 2,915 83.0

フリード売れてるわね

よく見たらそれでステップワゴンが消えたわね。
他の箱型ミニバンはあまり影響出てないのに。

あら、２６位に居たわｗ

すげえ。欲しいと思うクルマがエクシーガぐらいしか無いw 輸入車ならいっぱい
あるのに。

フリード熟れてんの？？まだ１台しか見てないけど・・・
それよりフィットが伸び悩みってとこだわね

エクシーガ悲惨ｗｗｗｗｗ

>>996
フィットは全然伸び悩んで居ないでしょ。強いわ。
ワゴンＲ抜く可能性もあるわ。
エクシーガはスバルだしこんなもんよ。

フリードって現行ストリームに似たランキングじゃない？
ストリームも最初はランク低くて２ヶ月目で上位にきたよね。

もし本当にストリーム型だったら
１年もたないって結果になっちゃうのか。

というかモデル末期のウィッシュに
もう負けちゃってるからな、ストリーム。

>>998
自己レスだが、
ストリームはステップはフリードに食われたってことか。

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