【追悼】日航機墜落事故から２２年【１２３便】

１９８５年８月１２日、日航機１２３便が群馬県御巣鷹山の尾根に墜落し
５２０名の方が亡くなりました。今年で２２年になります。

日本航空123便墜落事故
意味・説明・定義
日本航空123便墜落事故（にほんこうくう123びんついらくじこ）とは、
1985年8月12日、日本航空（現日本航空インターナショナル）のジャンボ機（東京国際空港（羽田）発大阪国際空港（伊丹）行き123便、Boeing747SR-46、JA8119）が
群馬県多野郡上野村の高天原山（※）に墜落した事故。520名（乗員15名、乗客505名）が死亡、乗客4名が奇跡の生還を遂げた(なお、乗客には妊婦が一人いたため、

胎児を含めて死亡した乗客は506名であった、とする考えもある)。

単独事故としては世界航空史上最悪の事故である。
なお、同機には、歌手の坂本九や、21年ぶりのリーグ優勝を目前にした阪神タイガースの球団社長・中埜肇、
ハウス食品の社長、元宝塚歌劇団娘役で女優の北原遥子などの著名人も乗り合わせていたが他の乗客と共に死亡した。
ちなみに、事故当時のダイヤでは、同時刻着発で大阪国際空港（伊丹）行き全日空機も飛んでおり、
日航機に乗るか全日空機に乗るか、でも生死を分けた。

一般的に「日航機墜落事故」「日航ジャンボ機墜落事故」と言う場合、
この事故を指すことが多い。それだけ航空業界のみならず社会全体に大きな衝撃を与えた事故であった。

関連サイト

・日本航空１２３便墜落事故ーWikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
・日航機墜落までの軌跡（フラッシュ有）
　ttp://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html
・航空事故調査報告書に基づく操縦室用音声記録装置の記録（サビ猫さん）
　ttp://www.geocities.jp/jal123_19850812/CVR/CVR.htm
・日航ジャンボ機JAL123便フラッシュ動画（かわはぎ）
　ttp://www.geocities.jp/jal123jp1985/index.html
・日本航空１２３便事故　御巣鷹山悲劇の真相（圧力隔壁主犯説への反論）
　ttp://www1.odn.ne.jp/￣cck42770/
・ボイスレコーダーの音声ファイル
　ttp://pine.zero.ad.jp/￣zad25714/FVR123.mp3
・日航１２３便（JA8119）御巣鷹山墜落事故の真実
　ttp://cat.zero.ad.jp/%7Ezak46939/_osutaka/osutaka.html
・日本の航空事故総覧
　ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/cadb/disaster/disaster.htm
・私記御巣鷹山航空機墜落事故
　ttp://st.jpn.org/￣maecato/katsu

関連書籍

『墜落遺体ー御巣鷹山の日航機１２３便』飯塚訓
　ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/4062565153/503-3530038-3343103?v=glance&n=465392
『墜落現場　遺された人たちー御巣鷹山、日航機１２３便の真実』飯塚訓
　ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/4062569493/503-3530038-3343103?v=glance&n=465392
『墜落の夏ー日航１２３便事故全記録』吉岡忍
　ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/4101163111/503-3530038-3343103?v=glance&n=465392
『日航ジャンボ機墜落ー朝日新聞の２４時』朝日新聞社会部
　ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/4022606061/503-3530038-3343103?v=glance&n=465392
『御巣鷹山の謎を追うー日航１２３便事故２０年』米田憲司
　ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/4796646671/503-3530038-3343103?v=glance&n=465392
『沈まぬ太陽（３）御巣鷹山編』山崎豊子
　ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/410110428X/503-3530038-3343103?v=glance&n=465392
『クライマーズ・ハイ』横山秀夫
　ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/4163220909/503-3530038-3343103?v=glance&n=465392
『隠された証言　日航１２３便墜落事故』藤田日出男
　ttp://www.amazon.co.jp/%E9%9A%A0%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F%E8%A8%BC%E8%A8%80%E2%80%95JAL123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85-%E8%97%A4%E7%94%B0-%E6%97%A5%E5%87%BA%E7%94%B7/dp/4104620017

「墜落の夏 日航123便事故全記録」(吉岡忍、新潮社)p153から引用。

(引用はじめ)

大阪のI君を訪れた帰り、私は京都の友人がやっている酒場にまわった。
そこで、あの123便に乗ることになっていて、たまたま知人との食事が
ながびいて乗りそこない、国鉄新幹線で大阪にもどった男がいたという話を
聞いた。彼の店にときどき顔をだす客の友人だったという。命びろいしたんだ、
と言うと、友人は首をふった。
あの晩遅くもどった男は、テレビ・ニュースで、自分が乗るはずだった機が
行方不明になり、墜落したらしいということを知って、安堵した。妻も驚き、
偶然の無事を喜んだ。そして、酒を飲んだ。風呂に入ったのは、もう夜中
だったという。そこで彼は転倒し、頭を強く打った。どこを、どんな具合に
打ったのか、友人は知らない、と言った。よほど場所が悪かったのだろう、
救急車で運ばれた病院で、男は死んだ。
嘘のような、ほんとうの話である。

(引用おわり)

日航機墜落時再現動画
http://www.youtube.com/watch?v=iOA4GTR8wHU

日航機墜落ニュース第一報(テレ朝)
http://www.youtube.com/watch?v=oRC__Cnv8NM

日航機墜落生存者救出動画(FNNニュースレポート11:30)
http://www.youtube.com/watch?v=1sKvgVsbZL4

JAL123墜落事故各局報道特番画像
http://tvwatcher.fc2web.com/JAL123_001.html

1984年4月16日に外国人によって撮られた事故機画像
http://www1.airliners.net/open.file/0217820/M/

川上慶子さんインタビュー動画
http://www.youtube.com/watch?v=YvuSD0Z2vZA

当日偶然に撮影されたJAL123動画
http://www.youtube.com/watch?v=jJP8NXi1tQs

日航機墜落　田代アナにもらい泣き
http://www.youtube.com/watch?v=3KTm2b3CUnY&NR=1

他スレの推定誤爆を貼り付け。

日本航空123便墜落事故
意味・説明・定義
日本航空123便墜落事故（にほんこうくう123びんついらくじこ）とは、
1985年8月12日、日本航空（現日本航空インターナショナル）のジャンボ機
（東京国際空港（羽田）発大阪国際空港（伊丹）行き123便、Boeing747SR-46、
JA8119）が群馬県多野郡上野村の高天原山（※）に墜落した事故。520名
（乗員15名、乗客505名）が死亡、乗客4名が奇跡の生還を遂げた(なお、
乗客には妊婦が一人いたため、胎児を含めて死亡した乗客は506名であった、
とする考えもある)。

単独事故としては世界航空史上最悪の事故である。
なお、同機には、歌手の坂本九や、21年ぶりのリーグ優勝を目前にした阪神
タイガースの球団社長・中埜肇、ハウス食品の社長、元宝塚歌劇団娘役で
女優の北原遥子などの著名人も乗り合わせていたが他の乗客と共に死亡した。
ちなみに、事故当時のダイヤでは、同時刻着発で大阪国際空港（伊丹）行き
全日空機も飛んでおり、日航機に乗るか全日空機に乗るか、でも生死を分けた。

一般的に「日航機墜落事故」「日航ジャンボ機墜落事故」と言う場合、この事故を
指すことが多い。それだけ航空業界のみならず社会全体に大きな衝撃を与えた
事故であった。

有名フラッシュ
http://members.at.infoseek.co.jp/tinsukou114/JAL123.swf

東電OL事件から10年っていうスレは立ったのかしら？

っていうか、なんでこの板に立てるのよｗ

>>8
腋の下が濡れてきたわ
結局墜落原因って何だったのかしら？

この事故って夏場だから死臭が凄かったそうね。
身元確認の為の医者と歯科医が逃げ出したくらい。医者も家に入る時は玄関前で衣服脱いでから
家に入らされたか手記があったわ。

衝撃で人の頭の中に、もう一つの頭が入り込んだとか、、なんかグロくなったわ。

圧力隔壁の金属疲労って言われてたけど、いまウィキペディアを見てみたら
その説は疑わしいようね……
子供の頃のニュースを覚えてるけど、圧力隔壁云々の説が出てくる前、
はじめはドアが壊れて飛んでいき、それが垂直尾翼にぶつかって
破損させたんじゃないかって言ってたわ。
それに似たことはウィキペディアにも書いてあるわね。

>>8
機長が副操縦士にがんばれがんばれって言ってるのが泣けてくる……
異常事態発生から墜落まで30分ちょっとしか経ってなかったのね。

あたしは当時一歳だったからなんにも知らない世代だったわ
ただ 節目の1995年の八月にニュースで「墜落から10年、、、」とかで知るようになったのと 母親からたまに聞くくらいだったのだけど
00年夏、15年迎える直前、一部始終のパイロットの音声記録が夕方のニュースで放送されてるのをたまたま見てたんだけど
とても自分にとって衝撃で軽く凍りついたわ
んで翌年 フォーカスだかなんかの有名雑誌が廃刊になるかなんかで過去の歴史ある衝撃スクープ集で
この事故の写真も載っててその時初めて見たわ。遺体とかのレベルじゃないみたいね

グロいのが見たいわ
超みたいわ！

木に引っ掛った遺体とか焼き焦げたのとか出てたね。

この事件を機にあんまり死体載せなくなったね。

>>1
もう２２年なのね。中学時代、担任がこの事故の写真集を持っている
ってホームルームで話してたわ。

「死体がすごい！ほんとに！腕がもげてたりねえーwお前らにも見せたいよww」

と嬉々として喋っていて、何て不謹慎で馬鹿な教師！って
とても腹が立ったのを覚えているわ。

すごい問題教師ねｗ

今となっちゃ小学生すら簡単に被害者の遺体画像見られるけどね。

関連無いけど、直後の親父の出張の飛行機がＪＡＬ機で、子供心に帰って来るまで、ｿﾜｿﾜしてたわ。純粋だったわねｗ

この飛行機には明石家さんまや長江健次も乗る予定だったのよね。

もし無事に到着してても折り返しの便に伊藤麻衣子が乗る予定だったのよ。

伊藤麻衣子とか超だれもしらないんですけどw
ババァw

生存者の一人だった川上慶子さんって美少女というより美女だったわ。
マスコミの執拗な報道合戦に傷ついてたわね

>>17
すごい良い先生じゃないの！
あんた女王の教室みたことないの？

当時の雑誌の写真をまとめたやつよ
黒焦げ死体だらけだから嫌な人は見ないでね
ttp://zeroplus.sakura.ne.jp/v/magazine/index.html

ババァが喜んでるわ

>>23
動画あんじゃないのさ
http://www.youtube.com/watch?v=YvuSD0Z2vZA
12歳を美女よばわりするなんてどんだけ幼女フェチなのかしら

>>22
まぁ、いとうまい子とかどうでもいいんだけどさ、
実はあなた知ってるんでしょ？ｗ

>>25
あんたグロ画像マニアだったの？
雑誌に掲載されてただけあってマイルドなものばっかりね
マンコの画像のほうがグロいと思うけど？

遺体の髪の毛を掴んで引き上げるのって凄い神経

クライマーズ肺は日航関連では良い作品だと思う。
NHKのドラマも臨場感あってすごかった。

>>21ワタシも事故のとき1歳だったけど
伊藤麻衣子ファンよ。
正直驚きだわ。
123便がこのフライトの前のフライトで
ＴＢＳの椎野アナや山下元運輸相が乗ってたって話
聞いたことあるけど

大阪のラジオ番組のレギュラー持ってた、河合奈保子さんも乗る予定だったんでしょ。

墜落する確率が高いからJALなんて利用しないわｗ

もう、そんなに経つのね・・・・。

あたしはまだ30代ぎりぎりのヤングだったわ。

ずんどこ大作戦からいきなり特報番組に切り替わって
びっくらこいたわ。

>>34
墜落する確率が高いってあなた、御巣鷹山の事故以降JAL、っていうか日本の
航空会社で墜落事故起こしたのってどれだけあったかしら？

>>25

きゃあああああああああああああああ！！！！！
写真のm05みて背筋凍ったわ！

>>35
うっそ、あんたあたいのパパより歳いってんぢゃないの？w
いい歳ぶっこいて何してんだかw

>>36
御巣鷹山以降、JALは会社内のゴタゴタで不祥事だからけじゃないのｗ
あたし、御巣鷹山の事故の時は幼稚園だったけど、飛行機に乗る事があったら、絶対にJALには乗りたくないって思ったわ。

http://www.goennet.ne.jp/~hohri/n-ochiai.htm

生存者の手記。事故後はまだ生きてた子供もいたのね

>>39
内部のゴタゴタと墜落は関係ないじゃない　ｗ
あなたは不祥事じゃなくて墜落って言ったのよ
「不祥事だらけだから利用しないわ」と言うべきだったわね　ｗｗ

あたしは、この日航機の事故と向田邦子さんの事故の所為で、
暫くの間飛行機に乗れなかったわ。今は平気だけど。
だけど、航空会社はスターライアンスの方しか使わないの。
ワンワールドの方は怖くて乗れない。

普通に考えてJALよりANAの方がイメージ良いだろｗ

>>42
スターアライアンスじゃなかったかしら？　＜スターライアンス？
ANAはスターアライアンスでJALはワンワールドの方だったわよね？

>>38
うっさいわねー

ちなみにテレビ中継された事件事故報道で衝撃的だったのは

1阪神大震災
2三菱銀行北畠支店立てこもり
3日航ジャンボ機墜落
4浅間山荘事件
5サリン事件
6伊豆大島噴火
7尼崎列車事故
8北海道南西沖地震
9大阪教育大池田事件
10寸又峡事件

あたりかしら・・・

しかもこのうち三つは第一報を発展場のテレビで見たわW

あたりかしら

あたしもスターアライアンスしか利用しないわ
JALなんてコワくて利用できないわよ。

アメリカ同時テロは海外だから除外したわ。

>>45
雲仙普賢岳噴火もすごくなかったかしら？
泥みたいなもので顔真っ黒の人が歩いてたわ。

>>48
それもあったわね。

あと羽田沖の逆噴射も。
あたしFM東京ではじめてリクエストメッセージを読まれている途中で
中断されて第一報が入ったの・・・発展場よりはマシね。

か○○り機長だったかしら？あの時初めてJALって航空会社知ったのよね。

>>50
その時初めて知ったって、あなた外国人？　ｗ

まだ、かわいいガキだったのよ〜

被害の大きさから、御巣鷹山の事故はもちろん衝撃的だったけど、
あたしは大韓航空機撃墜事件の方がショックだったわ
民間航空機が撃墜されるなんて思いも寄らないもの
スパイ説があるけど、本当のところどうなのかしら？

うーん、うる覚えなんだけどフジテレビのニュース番組で
田代尚子アナじゃない女性アナウンサーが事件から10年ぶりくらいに
123便のボイスレコーダーを検証するニュースを流して
涙目でニュースのコメント読んでたの思い出したんだけど、
どの女性アナか忘れてしまったわ。
どなたか覚えてらっしゃらないかしら!?
とにかく、>>6の動画とは違うのだけは覚えているのですけど･･･。

>>45
私は20代後半だけど、子供の頃に「なんだか大変なことが起ったんだな」と
思わされたのはこの事故と、グリコ・森永事件ね。
特に後者は出たし誘拐者が出たし、長い間続いたし、子供も食べるお菓子が
標的だったしね。


>>53
金京姫の墜落事故じゃなくて？？

飛行機に乗るのが怖いってｗｗｗ
そんなこと言い出したら、車に乗れないし道端も歩けないわねｗｗｗ
日常の危険には鈍感なのに、数十年に一度あるか無いかの
惨事にはやたら過剰反応するのは、お馬鹿さんの心理ですね（爆笑）

寸又峡事件って・・・

>>56
…と引きこもり妄想糞コテが申しております

とりあえず日本の高齢化は肌身に感じてきたわ
このスレのおかげで。

>>55
「金賢姫」だったわｗ
思わず知り合いの韓国人の名前書いちゃったｗｗｗｗ
スパイも何も、あれは爆弾仕掛けて墜落させたのよ、北朝鮮が。

>>50
ソレ｢機長、何するんですかっ！！｣の日航機羽田沖墜落事件の
○たぎ○機長だわｗ
あのころ(1982年)逆噴射が流行語になったのよね。
ちょうど四半世紀前のコトだわ。あたしもババアになったのね。

いい歳ぶっこいて「恋の家畜」って恥ずかしくないのかしら

>>54
うろ覚えよ！

旅行先で、この事故を知って、凄く怖い思いをした。
テレビで、夜中に延々と墜落事故の報道と犠牲者の名前を繰り返してて、眠れなかったなあ。
もっと恐ろしかったのは、次の日に日航機で帰らなきゃいけなかったこと。帰りたくない、と駄々こねました。

そういえば、同級生のお父さんがこの事故で亡くなったのよ。
クラスでお葬式へも行ったんだった。
すっかり忘れていたわ。

>>55 >>60
>>53は、それとは別の事件よ
83年、ソ連（当時）によって撃墜されてしまた大韓航空機が、本来の航路を
大きく外れていたことから、実はスパイ活動をしていたんじゃないかっていう
説が一部にあったのよ

自衛隊機の誤爆説は消えたのかしら？

未だにそんな事言う殿方は流石に釣りだわ

つーかさ、何で８月ばかり永遠の御霊に哀悼の誠を捧げなきゃいけないの。
東条内閣も米軍もＪＡＬもとんでもない事をしてくれたわ！

アタシ、夏は夏らしく元気はつらつ過ごしたいのにさ。
クラーイ陰引きずってる様でせっかくの８月迎えるのが毎年憂鬱。

>>61
こち亀の30〜50巻あたりのどこかに、両さん扮する「逆噴射矢太郎」ってキャラが出てたんだけど、これもその影響かしらね。
昔はテレビや漫画で不謹慎ネタ多かったわね

ドラえもんの漫画で、
ジャイアンがのび太航空機をハイジャックして
「香港へ行け！」と脅迫する・・・という作品があるんだけど、

ラストで操縦しているのび太が尿意を我慢できなくて
ジャイアンに放尿した時、今までオラオラ語だったジャイアンが突然
「機長！やめてください！」と敬語で叫んでたわね。

それが羽田沖事故のパロディだったと知ったときは
子供心に藤子Ｆやりすぎ！って思ったわ。
おそらく最近の版ではセリフ変わってそうね。

>>69
霊が舞い戻るお盆と関係あるのかしら、、、

日航ジャンボの無限ループ恐怖＆錐揉み墜落も相当キツかったと思うけど
恐怖度合いで言ったら中華航空の名古屋空港着陸失敗もかなりヤバかったわ。
機体が真上の方向向きながら真っ逆さまに落ちたのよね。殆どの方が亡くなったし。
後で機長が酒を飲んでたってのを知って子供心に生涯中華航空には
乗らないって堅く決意したのを覚えてるわ。

げ、、、それほんと？
飲酒飛行機運転とかまじあり得ないんですけど

>>74
ほんとよ。
操縦士と副操縦士(二人共よ？！）の遺体からアルコールが検出されたの。
何処でどの程度飲んだかは不明なんだけど、飲酒の事実はほぼ断定されていたわ。
飲酒そのものが操縦ミスにつながったかどうかはわからないんだけどね。

２２年前か・・・。
ＴＶで露木さんが延々しゃべってた記憶が。

うげうげ
まさにビックリ大国中国ね

>>73

あたし、それ 00年くらいにその裁判が行われたかなにかで知ったわ。
短い映像だったけど（炎上のみだったような、、もう覚えてないわ、、、）

けどそんな墜落したんだ、、、
てか 四月だったか ANA 胴体着陸したわよね。あれも恐かったわ。
報道陣一斉に大歓声だったわね あれももし失敗したら 大惨事だったわよね？
てか日本人操縦士や、日本の航空会社はやはり、レベル高いのかしら？
あと 99年だか00年の夏にハイジャックで機長が刺殺されたわよね。
不謹慎ながらその機長 ダンディでタイプだったわ、、、

中国国内線は報道されてないだけで墜落事故なんて頻繁よ
機内に外国籍の乗客がいたらきちんと報道するけど、いなかったらほとんど公にはならないわ・・・

>>78
あたしも見てたわ！＞胴体着陸
ＮＨＫなんて超高画質超ドアップで生中継してるもんだから
機体がもげて乗客が放り出されるなんて地獄絵図になったら
どうすんのかしらってヒヤヒヤもんだったわ。

ついでにハイジャック殉職機長、あたしもタイプだったわ･･･

>>78
パイロット候補をちゃんと雇ってちゃんと金かけて教育するシステムだってのはTVでみたわ
でも金と時間がかかりすぎるからお手軽にする方向に進んでるらしいわ

昨日はブラジルの飛行機炎上って悲惨なニュースがあったわね
生存者はほぼ絶望的ですって・・・
このスレ見た直後だったから寒気がしたわ

>>80

あらやっぱりなの、、？あまり顔は覚えてないけど 誠実そうで 妻を娘を愛して生きていた方って感じだったわよね。
暑〜い夏だったわね、、
ところであのハイジャックだって あの犯人 機長を刺したのを どうして 阻止出来なかったのかしら、、、
今更ながら 悔しいわ、、、
胴体着陸 本当 ヒヤヒヤしたわね、、あたしもオカマ丸だしで マリアみたいに両手組みながら「良かったぁ、、、」とか安心してたわ

>>77
ヴァカねぇ〜
中華航空は中国のじゃないわよ、台湾のよ。いっしょにしちゃダメよｗ
あの事故以来、日本じゃチャイナエアラインを名乗るようになったけど
かえってエアチャイナ＝中国国際航空とよく間違えられるようになったわｗ

やだ、ブスありがとう〜危うくまちがえるとこだったわ！
ブスもたまには役立つわ〜

例のコピペ

786 ：高天原山（御巣鷹の尾根）：2005/07/01(金) 11:49:39 ID:iNfm0tH40
現在、あの山の近くにダムを建設している。 私はそこで働いています。
あの山は、一つの霊場となっています。現在、事故現場手前三キロくらいまで、
大きな道が造られています。 やめてほしいのです。 今は登山道しかなく、彼らは降りてきません。
しかし、この道路が開通すると、彼らが降りてきてしまいます。
本当にやめてほしい。 そっとしておいてあげてください。
今でも、登山道から降りて来る人（？）の半分は、 生きている人ではありませんから・・・
道を広げれば、人通りが多くなりますよね？それと同じことと感じています。
現在上野村の委託で、登山道整備も我々が行っています。
私も含め、従事している者も同じ事を言っています。
酒を飲むと、必ず誰からともなく言いだします。
あの道を広げたら、犠牲者の方々が降りてこられる。と
ね霊が道を通るのか？と聞かれても、私にはお返事できませんが、 是非、一度訪れてみてください。
きっとあなたにもわかると思います。私の言っている意味が・・


787 ：高天原山（御巣鷹の尾根）：2005/07/01(金) 11:54:04 ID:iNfm0tH40
忘れもしない、あの時の現場からのリポート・・・。
「生存者がいた模様です！。自衛隊員によると、小さい男の子が
林のなかを走りまわっているそうです！・・・。」
その後なんの訂正もなく、うやむやになった。
なんにしても、いたましい。

そんな男の子は、存在しなかったってことかしら。
それとも、発狂してた子がいたけど、救助されるまえに死んじゃったの？

嫌がらせはやめて！一生懸命生きてんだから邪魔しないでちょうだい。

ＪＡＬの本社まで、道を繋いであげたらどうかしら？

がんばるぞーって言ってた男の子は死んじゃったのね。それが一番可哀相

去年のニュースでイケ筋肉パパが登ってたけど、今年もいらっしゃったのかしら？＿

男の子ってひとりで甲子園に行く予定だった子？

「神様助けてください
もう飛行機には乗りたくない」
っていう遺書が痛々しかったわね。

マリコ
津慶
千代子
どうか仲良くがんばってママをたすけて下さい。
パパは本当に残念だ　きっと助かるまい
原因は分らない
今５分たった
もう飛行機には乗りたくない
どうか神様たすけて下さい

きのうみんなと食事したのが最后とは
何か機内で爆発したような形で煙が出て降下しだした
どこえどうなるのか
津慶しっかりたのんだぞ

ママこんな事になるとは残念だ
さようなら
子供達のことをよろしくたのむ
今６時半だ
飛行機はまわりながら急速に降下中だ
本当に今迄は幸せな人生だったと感謝している

カワイソス(´；ω；｀)

逸見さんや、女優の麻実れいも乗る予定だったのよね、たしか。

佐藤藍子さんも、あの便に乗る予定だったと、誇らしげに語っていたわ。

なにハレンチのび太がまともなこと書いてんのよｗ

　　 　　▲_▲　　
　　　 ［゜┷ ゜］
　　　∪|＿|⊃鹵　　この事故をきいたのは夏休みだったなぁ。。
　　　 　┛┗　

ＪＡＬの白い残骸、妙に目に焼き付いてるわ。あと損傷激しいご遺体も遺族は、きちんと確認しなきゃいけないのよね。

>>94の遺書は、殆ど読めない字で走り書きされてる所がまた生々しいわよね。
書いてる時の心境を想像すると胸が痛むわ…。

急降下中の時間は長く感じたのかしら…それとも短く感じたのかしら…

↑落合さんの手記を読めばいいわよ。詳しく書いてあるから。

この事故がきっかけで、幼稚園児だったあたしは「すいちょくびよく」という言葉を覚えたわ

あたしはダッチロールを知ったわ。

この事故で子供を亡くした人で、
自分の携わる仕事が飛行機に関わる事なのがいやで、ホットドッグ屋になった人いたわよね。
どっかの研究員だか専門職だったような。

落合由美さんの幻聴ってことはないわよね？
「よおし、ぼくはがんばるぞー」の子とか。

近くに男の子の遺体があったら自ずと誰が言ったか判明しそうだけど。
まだ、誰が言ったかわからないのよね。

男の人よ。ホットドッグ屋は。機械とか電子とかそういう系の仕事だったはず。

博多のゲイバーのママも亡くなったんですって。
でもここってゲロ♀が立てたすれなの？

ゲロ♀ってまさか、
マジゲロ万個？

私がお世話になっていた教授、この便に乗るはずだったのよ。
チェックインカウンターに並んでたら知人と会ったんだって。
早めの時間で締め切りまでまだ時間があったから、空港内のお店で
ちょっと一杯ということになって、ビール飲んでたら話し込んじゃって、
チェックイン閉め切られてたんだって。その時は慌てたそうだけど、
後から命拾いしたって。でも事故の大きさを知って単純に喜んで
いられなくて複雑な思いがしたって言ってたわ。

うそおっしゃい。

>>107
亡くなった子供の名前を店の名前にしたんじゃないかしら＞ホットドッグ屋さん。

それはそうと、あの時遺体が収容された体育館、夏の暑い時期だったし、死臭が
ものすごくていつまでも消えなくて、結局使い物にならなくてあの後すぐに
取り壊されたって聞いたわ。

>>111
うそじゃないわ。その教授の名前を挙げてもいいのよ。
国語学の世界じゃ名前の通った人だから。

>>112
死臭が消えてもなんだか使いにくいわよね...
神戸だか伊丹だか忘れたけど、2年ぐらい前？の列車脱線事故の遺体安置所が、
体育館のトレーニング室だったのよね。しかも地下。

>>113
岡野先生？

現場の写真みたわ、幼い頃に一度見たことはあったんだけど、
今見るとやっぱり悲惨だわ
戦争の後もこんな感じなのかしら。
地獄そのものの風景で不謹慎なこといえないわ
確かにあれじゃ成仏しきれないといわれても納得できるわよ

>>113
金田一京助？

>>110
これは本当の話ですね。吉岡忍の本に載っていたような...
>>5もよろ。

結局、死からは逃れられなかったのか・・・
そんな映画あったね。怖い・・・

>>110
似たような話は他にもあったわね。
で、キャンセル待ちしてた人が代わりに搭乗して犠牲になったのよ。
命拾いしても複雑そうね。

飛行機が墜落し便って掲示板になんて表示されるのかしら。（あれ、なんて言うの？パラパラパラって便名とか行き先とか搭乗手続き中とか表示するやつ・・・)

↑「し便」じゃないわ。「した便」よ。

この事故、あたしが生まれた年に起きたのよね。
1985年は、激動の年だったと聞いているわ。
感慨深いわね。

あんたが生まれたせいよ！

>>121
アタシも、空港に行くたびに同じ事思ってたわ。
「○分遅れ」「まもなく到着」「只今到着」とかあるのよね。
パラパラめくれてる時、一瞬「墜落」の文字が見えたりしたら・・・・怖
っていつも思ってたわ。

それ以前に『レーダーから消えました』表示とかあったら恐いわ

『１５分遅れ』、『３０分遅れ』、『４５分遅れ」でしまいに『調査中』てなるかしら。

確かそうだったと記憶してるわ。
ずっと「遅延中 delayed」って出っ放しになるのよね。

>>118
あら、じゃその教授が出会った相手って吉岡忍かしら。

『遅延中』なのね。妙に納得しちゃう。

パラパラパラとなりながら、どんどん上へ、そして最上段まで上り詰めていったんでしょうね。

ボイスレコーダー〜ジャンボ機墜落２０年目の真実
http://www.youtube.com/watch?v=9-D6acj5f9E

ここから日本語で結構ですから

高校の友達の父親がこの便に乗ってて亡くなって
クラスが重い雰囲気になったわ。
しかもグリコ森永事件の犯人がこの父親を殺すために
この事故を起こしたって説が流れたのよ。

>>132
大阪在住だったけど、あちこちでお葬式見たわ。
樒（しきみ）っていうのかしら、あれに「日本航空株式会社」って書かれていたから、
あ、ここも犠牲者の家なんだってすぐ分かった。

しきみっ使うのって関西地方？
宗教によって榊としきみを使い分けるんだっけ？

「あの便に乗るはずだったって」言う人が異常に多いと思うわ。
ほんとにそんなにいるのかしらって思うんだけど。

>>134
あたしは関西じゃないけど、樒は仏壇やお墓に供えて、榊は神棚に供えてる。
神社は榊。お寺は樒って感じかしら。

>>135
あの便に乗るはずだった人じゃないんだけど、あの日、ＪＡＬは就職試験の最終面接を
行ったのね。地方からだと本社まで行かないといけないから、ＪＡＬが国内線を飛ばしてる
地域の人は、運賃先方もちで、東京まで飛行機で行けたらしいの。
関西の人はもちろん伊丹から。ただし、無料なだけあって、乗る便は先方が指定。
朝は一番早い便で、夜は最終便（といっても伊丹の制限があるから、１２３便の次の
便だったそうよ）。
面接がスムーズに終わったので、関西から来ていた人は集められて「１２３便に数席
空席がありますので、お急ぎの方はどうぞ」と言われたらしいわ。でも、さすがに学生は
ちゃっかりしてるわよね。ただで上京できたんだからギリギリまで遊んでいこうって
誰一人振り替えしなかったらしいわ。
で、次の便に乗って大阪へ帰る機内、オーディオサービスでＮＨＫ第一放送が入るじゃない。
誰か乗客一人がたまたまそれを聞いていて「前の便が行方不明」という第一報を耳にしたらしいわ。
それで隣の人にそれを伝えたら、機内全体にさざ波のように「前の便が行方不明、どうも
落ちたらしい」という知らせがザザザーッて広がっていって、みんな騒ぎ始めたらしいわ。
当時はＣＡじゃなくてスチュワーデスって言ってたけど、「○○さんが乗ってたのに・・・」って
泣き出すわ、もうパニック状態のまま伊丹に着いたって。空港に着いたらもう
到着ロビーはごった返していて報道陣も来てるし、すご落ち着かない気持ちで
帰宅したそうよ。

>>132
それってつまりハウス食品の社長さんってことかしら？

当時中学生でその日は音大受験のために小田急沿線の先生の所に
レッスンを地元の先生同伴で受けに行ってて
帰りを飛行機にするか新幹線にするか決まってなかったんだけど、
同伴してた先生が食事してから帰りましょうって言ったおかげで
墜落した時には有楽町あたりで晩御飯を食べてた。
新幹線で新大阪に着いて家に電話したら「生きてたか！」って
言われてこっちはそんなことになってるのを知らないから
言ってる意味がわからなくてビックリした記憶があります。

この事故って、夕方なのよね、てことは 日没後は捜索なんて出来ないだろうから
翌日だったのよね、、

怖いわ、、、なんだか想像するだけで怖いわ、。

あたし当時一歳だったんですが そりゃ日本中衝撃だったのでしょうか、、

>>94のメモ書きもだし、とても胸が傷む、、、

墜落した場所を特定するだけで大変だったのよ。
全番組が飛んで、一晩中乗客名簿が延々読まれて、
大阪空港の到着ロビーなんかが映ったりしてね。
そりゃもう数日間はこの話題ばかりだったわ。
私はお世話になった先生をこの事故で亡くしたのよね・・・。
体育の先生だったけど、優しい先生で学生に人気があって・・・。
ご家族でなくなられたけど、いまだに思い出すと涙が出るわ。

>>135
人間の特性で
「一歩間違ってたら死んでた」という非凡なシチュエーションに自分を置きたいのよ

どうこう言って他人事なのよね。あたし、野次馬感覚でリンクを見ちゃう。
これも、人間の特性なのかしら。

機長と管制とのやりとりとか、好奇心でしか聞こうと思わないわよね。

>>143
あら、アタシもよん。痛ましい事故と思う反面、何故か興味が湧いちゃうの

>>139
その「生きてたか」って言葉に凄くニュアンスを感じるわ。泣き叫んばかりの
喜びだったんでしょうね。

あたしもボイスレコーダーの音源とか必死に探し当てて聞きながら泣いてるの。
あたしは何をしたいのかしら。誉められた行為じゃないってのはわかってるわ。

凄くニュアンス→×
凄く重い（深い）ニュアンス→○

ま、ネタにして暇つぶししてるのよ。泣ける映画を求めて泣いてる人と同じね。

>>148
それだわね。ただ墜落直前の操縦席の窓には何が見えたのかしらって考えると
たまらなく哀しくなるの。
音源からは副機長は終盤顔伏せてたっぽい（機長に「顔上げろ！」って何度も
言われてたから）けど機長は最後まで真っ直ぐ前を見てたと思うのよ。
それを想像すると切なくてたまらないわ･･･

>>149
「顔上げろ」ってのは機体の顔上げろって意味よ。

切なくなり、涙を流す為にどんなチャンスも逃さない姿勢がそういう誤解をさせるのねｗ
ベッキースピリットｗ

>>149
どーゆー間違い方だよwwww

この事故が起こったとき、家にいてテレビ見てたわ。
夕方にニュース速報で飛行機が行方不明って出てから
状況がわからなくて、報道もかなり混乱したのよね。
夜遅くなって、ぶどう峠のあたりに墜落したらしいとか言ってたけど、
それも違ったのよね。

今は事故現場まで道ができたけど、同時は登山道すらなくて、
辿り着くのに何時間もかかったのよね。
あたしが生まれてからの事件事故で順位をつけると、
間違いなくワースト３に入るわ。
あとは9.11と阪神大震災かしら。
どの事件とも全く無縁でよかったわ。
これからも、小さな事件にすら無縁であり続けたいわね。

同時は　×
当時は　○

オス鷹山ってなんかキュンとくる名前ね

その日は西武球場でチェッカーズのコンサートに行ってたわ。
恥ずかしいんだけど鶴久のファンだったの。

帰宅したら親がテレビ見ていて「 飛行機落ちた」って。


もうそんな時間が経つのね…。

引越しをした翌日の事だったわ。
片付いてないダンボール箱だらけの部屋でテレビニュース見てた記憶がある。
まだ子供だったけど、物凄い事故が起きたんだって事はわかった。

人って爆発に巻き込まれてバラバラになった時。頭や胴体は原型をとどめないのに
手足は綺麗なまま残るというのを教えてくれた事故。

>>149
ってか、あなたマジレスなの?それwwwwwwwww

マジで言うけど、あたし飛行機って一度も乗った事ないわ

ふじおか・おすたかふれあいの会：御巣鷹山・慰霊行事に向け、特製灯ろう作り　（毎日新聞）

　◇文字や絵に心込め

８５年８月１２日の日航ジャンボ機墜落事故から今年で２２年目。毎年８月１１日夕の御巣鷹山ふもとでの慰霊行事、
灯ろう流しに向け「ふじおか・おすたかふれあいの会」会員が２０日、藤岡市内で特製の灯ろう作りを行った。

灯ろうは四角形や八角形で大小６個。灯ろうの木枠は毎年同じものを繰り返し使っている。
この日は和紙を張り替えて「祈る　空の安全」「安らかにお眠りください」などの文字や花の絵などを心を込めて描いた。

会員は当時、突然の大惨事に市内の体育館などで延々と続いた遺体搬送や身元確認作業の際、遺族の傍らに寄り添い、
おしぼりや飲食物を配り、医師や看護師の手伝いなどに奔走した。


同会の坂上シゲヨ会長（７５）は小学校に設けられた待合所で、泣く気力もないほどやつれ切った若い女性に付き添った。
女性は臨月で一日中、墜落現場の上野村の方角をぼう然と眺めていた。出産日が近づき夫の遺体と対面できずに帰ったが、
８年後の慰霊登山で「お世話になった方ですね」と声を掛けられ、小学生の男の子を連れた女性と再会したという。坂上会長は「悲惨な現場に立ち会った者として、遺族のために何かやりたいし、
事故を風化させないよう語り継ぐのが役目」と話す。【鈴木敦子】



http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/gunma/news/20070721ddlk10040264000c.html

>>159
音源と、わかりやすくしたFLASHがググれば出てくるよ
でも本当に生々しいから聴くときは覚悟しれ

俺も昨日初めて聞いたんだが・・・危険をしらせるブザーが鳴りっぱなしのなか、機長の「あーだめだ」って声が切なかった。

>その日は西武球場でチェッカーズのコンサートに行ってたわ。
恥ずかしいんだけど鶴久のファンだったの。

こんなこと書ける勇気に感服

>>149
顔じゃないよ。機長の「頭上げろ」は機体の首尾を下げろということだと思われ。

でも、異常事態発生の時点で、油圧系統が全部イカれてて、全くの操縦不能だったから、機長も他の人も絶望的だったんだろうな
生き残った人はみんな女性で、524人のうち、たったの4人だったらしい

一番怖いのはあの無機質な「Pull　うｐ　　Pull うｐ」

PULL UPの声のあたりから「ゴォー」って音が聞こえるけど
あれは何だろう？

生き残った非番のスチュワーデスの手記があったじゃない。読んだけど
怖いわね。
「ああいう状況で泣きそうになっているのは男の人の方で」とか
「落ちるときは真っ逆さまに感じました。」「「早く来て」という女の人の声」
「「おかーさーん」という男の子の声が聞こえました」「私の隣に乗っていた男性はもう冷たくなっていて」
とか詳しく描かれていて生々しかったわ。

毎十年 5のつく年は、惨事、災害などが見事に重なるわね、、

85年日航ジャンボ墜落事故520人死亡

95年阪神淡路大震災約6400人死亡

05年JR福知山線脱線事故 104人死亡


、、、哀しいわね

アタシがこの一報を知ったのは「クイズ１００人に聞きました」を見てたときの
速報テロップだったわ。

>>168
確かに言えてるかも。

65年　X星人が地球への侵略活動を開始。ゴジラ、ラドン（怪獣）、キングギドラを操り日本列島を破壊。

この事故は茶化せないわ・・・

>>162

俺は00年八月お盆直前の夕方のニュースでそのボイスレコーダーが公開され
たまたま見てて聞いて とてもショックでした。自分は当時16歳でした。

そもそもどうして 事故から15年経った時に公開されたんだろう、、

>>168
でもそれ以外の年にだってそういうことはあるじゃない。
たまたま5のつく年にそういう事故や天災があったってだけで。
面白がってるでしょ？あなた。

>>173
そうよねぇ、こんなにあるわ。

東海村JCO臨界事故（1999年9月30日）
三宅島の噴火（2000年 - 現在）
有珠山の噴火（2000年3月31日 - 2000年8月17日にほぼ停止） - 約30年に1度の噴火している。
平成16年7月新潟・福島豪雨（2004年7月13日）、平成16年7月福井豪雨（2004年7月18日）
関西電力美浜発電所3号機の蒸気噴出（2004年8月9日） - 重大災害。死者は5人目で日本の原発事故史上最悪の被害。事故を回避する事が可能であった為、災害よりも人害の方が近い。
愛媛県東予地方の水害（2004年8月18日）
浅間山の噴火（2004年9月1日 - 現在）
2004年の台風集中上陸
新潟県中越地震（2004年10月23日）

>>172
そのあたりの経緯は一昨年のＴＢＳの特集（＋片平なぎさのドラマ）で
やっていたわ。

>>172
私もニュースで見て泣いちゃった。
ニュース見てあんなに泣いたの始めてかも。
私はＴＢＳの夕方のニュースみてたけど、
ボイスレコーダーの内容が流れたあと、
男性アナ（名前が出てこないけど）が声詰まらせてたわ。

泣くとかそういう感情起きなかったわ。呆然としちゃうわね。

一つ聞きたいんだけど墜落はどうゆう時点で墜落って言うのかしら？
正式な墜落時間は18時56分30秒なんだけど、
最初の樹木接触は18時56分23秒
最初の地面接触は18時56分26秒
ＣＶＲの録音終了は18時56分28秒
なんで18時56分23秒や218時56分6秒や18時56分28秒じゃ駄目なのかしら？
そもそもなんで18時56分30秒って割り出されたのかしらね？

当初は事故原因が機長の操縦ミスだという報道がなされて、
死んだ機長の家族が相当なバッシングを受けたのよね。
家族（妻と小学生・中学生の子ども二人）が遺体安置所へ
機長の遺体を確認しに行ったときも、他の遺族やマスコミに
罵声を浴びせられて、安置所（体育館）へ入ることを阻まれたの。
結局、深夜まで待って、他の遺族がいないときに、
死臭と線香の匂いが立ち込め、ずらりと棺が並んだ体育館に
こっそり入ることになったんだけど、更なる悲劇が待ち受けていて、
機長の遺体として安置されていたのは、焦げた奥歯部分のみ。
顔も胴体も何にも無いの。
妻が、「これしか見つかっていないんですか？」と震える声で
警察関係者に尋ねたけれど、その人は「乗客をこんなにしておいて…」と、
あたりの棺を見回しながら、冷酷すぎる答えを返したの。
妻は奥歯を握り締め、子どもと共にむせび泣きながら立ち去ったそうよ。

九ちゃんにとっては良かったのかも
あのまま生きてたら英雄にはなれなかった

>>179
ひどい話だわ・・。
マスコミって、誰かひとりを悪者に仕立てないと気がすまないのよね。
マスコミの報道を国民が簡単に鵜呑みにしてしまうのって、恐いことだわ。

ドラマで片平なぎさが妻の役をやってたわね。

便太は古い事よく知ってるわね〜ｗ
さすが運転免許の更新今まで3回行ったことがあるって
ぽろっとこぼしてしまった大学生だけあるわ〜ｗ

>>179>>181
子供は相当なトラウマになりそうね･･･
被害者でありながら加害者のように悪者扱いされて（しかも本人ではなく残された家族を罵倒って酷すぎ）
お気の毒だわ。
それにしてもあの程い状態の遺体安置所に子供も入れたのね･･･
想像するだけでやり切れない気持ちになるわ･･･

松本サリンの時もそうだったわね。

>>183
遺族の手記や再現ドラマのｴﾋﾟｿｰﾄﾞを要約しただけです。
あたしはこの事故が起きた1985年生まれ。
何度も言わせないでください。

あの片平なぎさは凄くよかったわ。
ボイスレコーダー公開後の登山の最中、山道で
すれ違う遺族から『最後まで諦めずに操縦してくれて
たんですね、ありがとう。』と言われるシーンとか。

ぶどう峠って、漢字で書くと葡萄峠になるのかと思ったら武道峠なのね。男臭い峠だわ。

>>176
俺もTBSです。【ニュースの森】でした。
確か女性が進藤晶子（って名前だったかな？）アナ、男性は顔は覚えてますが名前がわからない。
ただ、声を詰まらせてた、ってのは記憶にないのでそこまで見なかったかも。
だけど そのボイスレコーダーって、結構凄いから 【スクープ】として 他の各局でも取り上げたのかな？覚えがないけど 確かやってたような、、、

俺も泣いてはいませんが かなりショックでした。

>>179の便他のカキコミには一部間違いがあるわよ。
乗員遺族は、乗客遺族と鉢合わせてトラブルが起こるのを避けるために
検視確認は乗客遺族が居ない時間に行うって
最初から群馬県警が決めていたの。
（墜落遺体って本に詳細が出てるのよ）

でも機長の遺体が歯牙部分しか見付からなかった点や
乗客遺族からバッシングを受けていた点はだいたい合ってるわよ。
さすが暇人だけあるわねぇｗ

>>妻は奥歯を握り締め

これはないだろｗ
大袈裟はﾀﾞﾒ

>>184
でも、娘は今ＪＡＬのＣＡやってるのよ。

>>182
あの片平なぎさは良かったわね。ボイスレコーダーの記録がオンエアされて、
遺族役の山本学にお礼を言われたときの表情にやられたわ。
もうボロボロ泣いたわよ。

>>191
あのシーンには不覚にもやられたわ、私も。

ゴム手袋を引っ張りながら、ヒロシ〜じゃなくて？

嗚呼、、恐かったわ。。子供心に。
グレーの義手にピッチピチの手袋を脱ぐとき、ｷｭ、ｷｭｰって音がするの！

もうだめだー！
ゴーーーガーーーーーー

あたしもドラマ見たわ
息子が、お父さんのせいにするな！って怒鳴った所で涙腺が決壊したわ

今でも8月12日だけ、
ジェットストリームの提供から
JALが外れるのよね。

機長さんは最後まで立派だったのね。
最後に窓に迫り来る山の斜面を見てどんな思いだったのでしょうね。
ほんと、心から合掌するわ。

>>187
「雄タカ山」ってのも夜な夜な男たちがハッテン場にしてそうな名前よね

ほんとに心から合掌したの？

女言葉使うな

あたしは真夜中の特集番組かなんかでボイスレコーダー聞いたわ。
ショックでなかなか寝付けなかったわ。

>>179
人間は愚かだわ…。まだ原因も分からないうちに、機長の家族を非難の的にするなんて…。
でも非難した他の遺族の気持ちも分かる気がする。
突然の事で、悲しさや怒りのやり場がなかったんでしょうね…

心から合掌したのかしらｗ

今いいとも見てるんだけどかずきかっこいいわ。合掌。

もう垂直尾翼は引き上げても無駄なのかしら。。

どうして垂直尾翼を引き上げなかったんだろう。

美少年の垂直尾翼を引き上げたい

あたしは何年か前まではイケメンだったようなオッサンの垂直尾翼の方がいいわ。
水平尾翼になりかけでもいいわよ。

この事件っていろいろ考えさせられるよね・・・人生ってわからん。
大阪便で乗客にヤクザも多くてその遺族の担当になった
ＪＡＬ職員は大変で辞めた人もいるって聞いたな。ホントかは
わからんけど。。

>>210
やめたどころか、自殺者が出たよ。

そういえば昨日(昨日は木曜)往復で東京まで行ってきたんだけど
出発前もし墜落したら俺は太平洋に落ちて遺体すら発見されないだろうなと不覚にも思っていた

でも高畑淳子のしわのばし注射で一気にそんな心配も無くなったw

それとトイレを化粧室と言う表現になぜか吹き出しそうになった

大阪便ってヤクザが多いんだｗ

大阪・広島・兵庫姫路は多いよ

トイレを化粧室と表現することが笑えることがくだらなさすぎて軽く笑えるわ

火事場泥棒が出たって　聞いたわ・・
あたしが生まれる前の事件だけど
じいちゃんが怒り狂って　話してた〜

そいつらは日本人としての誇りを捨てた奴らだから　地獄に堕ちる！って。

向田邦子女史は、大韓航空の事故でしたわね。
女史が生きてたら、今でもたくさんの面白いドラマ、映画が観られたでしょうに。

馴れ合い始めたいの？合掌は？
それに大韓航空機のわけないじゃないｗ

>>217
遠東航空ね ＜向田邦子さんの事故

てっきり中華航空だとおもってたわ、最近まで

>>219
そうそう遠東航空。「遠東」ってFar Eastだから日本で言えば「極東」に当たる言葉よね。
台湾の国内線航空会社だわ。

でも、本当に生きてたら、今もっと面白いドラマや映画が見られたって言うのには同意だわ。
今の脚本家や放送作家、グダグダな人が多いもの。

スレ違いだけど向田邦子の遺体はどうなったの?

生きてたら面白いドラマが、って言うのはいちいち書かなくてもそりゃそうだろって感じ。

>>221
向田さんの時の事故は確か飛行機が空中分解だったかなにかで、
上空で行方が分からなくなったはずなのね、だから遺体回収とか
ほとんど出来なかった記憶があるわ。
ググってみたらわかるんで調べてみるわ。

遺体は確認されてるわよ。
数年前に亡くなった弟さんが台湾にまでいって確認したの。

小学生の頃に聞いたモノって、本当に脳の奥に染み付いているのね。
意味は分からなかったのに「圧力隔壁」「垂直尾翼」って言葉は
物凄く印象に残ってるわ。懐かしささえ感じるわｗ

>224
うん！　本を出してた弟さん。
遺体が沢山寝かされた所で　何かキラッって光って呼ばれたって。

台湾式のにぎやかな葬式が　耐えられなかったって書いてあったと思う。

仕事先が赤坂の時　今は無き「ままや」跡にも行ってみたわ〜
ＴＢＳもドラマの中身がきっと　違ってたでしょうね〜
久世さんと向田さんがご存命なら・・
　　

>>223-226
皆さんどうもありがとうございます。向田邦子の遺体は確認はされているのですね。

ｆ

>>226
スレ違いだけど、その生涯独身だった弟さんは、向田さんの住んでた南青山のマンションで一人で亡くなってるのが発見されたんだよね。

>>229
工工ｴｴｪｪｪｪｪｪｪ(ﾟДﾟ)ｪｪｪｪｪｴｴｴ工工
亡くなったのは聞いたんですが・・・

この板で取り上げられてから　一連のご遺族の本を読んでたの・・・

ご姉妹がまったく似ていらっしゃられないのよね〜
お顔だけじゃなくて　感性が・・・
弟さんが一番感性は似てるのかな〜って

アンデルセンの有るマンションでしたっけ？
今はどうなっているんでしょうね？

あｗ　あたしもスレ違いやりっぱねｗ

アンデルセン？
近いけどあの目立つ青山マンションよ。
エッセイにある「隣の神様」もあるわよ。
部屋はさすがに引き上げてるのかしら？
スレチガイだけど。

向田邦子さんを悪く言うつもりはありませんが
そろそろ本題に戻しましょう。

そうよね。
これよくできてるわ・・・
http://www.youtube.com/watch?v=GmJ43NBz7ro

ごめんなさい思い切りスレ違いなんですが 他では書くべきことじゃないので ここで書き込みます

確か98年だったと思うんですが（もしかしたら99年かも）、夏 どこかの河辺でキャンプにきてた数組の親子が
増水してきた河の中に取り残されて救助を待っていたんだけど その光景が凄く衝撃的だったの
映像ではなく 新聞の写真だったんだけど 増水して首まで水がつかって
15人でかたまってヘリから救助のロープで救出活動してるところ。


結局 幼い子供含めて何人か亡くなったのよね、、あれどこだったかしら、、映像みた方いる？

玄倉ダムよ。神奈川では有名なキャンプ場。

今調べたわ。玄倉川ってとこね 神奈川だったのね

99年8月14日だったのね。14人も亡くなったのね、、、今当時のことを思い出したわ

悲しいわ

>>235


ごめんなさい さっき調べました。 川に流されてるとこが中継されたんですってね！ 衝撃だわ
あたしは 必死に流されないように皆で固まって寄り添ってる姿が衝撃的で今思い出しても身体が震えるわ、、、
もう大人も顔を出すのがやっとだったものね

前にようつべにありましたよ＞玄倉川

御巣鷹の悲劇繰りかえすな
2007年08月04日

県警察学校は３日、日航機墜落現場となった御巣鷹の尾根の慰霊登山を行った。
５２０人の犠牲者を出した８５年の事故を風化させず、警察官としての使命感を養う
ことがねらい。この日は教職員１５人、初任科生１１８人が参加。

土砂降りの雨の中、ひとりひとり「昇魂之碑」の前で手を合わせ、犠牲者の冥福を祈った。

「昇魂之碑」に献花した山下広一郎巡査（３１）は事故当時９歳。テレビ画面に映る救出の
様子にくぎ付けになったという。
この日、登山道で目にしたのは犠牲者たちの碑。５２０人という数字の奥にある、ひとりひとりの
死の重みを肌で感じた。

「もう二度とこういう事故がないようにしなくてはいけない」。焼香が終わっても、山下巡査は
「昇魂之碑」を見つめ続けていた。

ttp://mytown.asahi.com/gunma/news.php?k_id=10000000708040003

日航機墜落事故
当時の機長の声
http://www.geocities.jp/get2452000/IMGP4784.WAV

ボイスレコーダーのFlash
http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html

当時の新聞
http://www.geocities.jp/joox_tv2/jal123/

説明等
http://www.goennet.ne.jp/~hohri/n-index.htm

>>240
当時の新聞
http://www.geocities.jp/joox_tv2/jal123/
の子供達をざっと見てみたわ。。
古川剛君なんてお母様と叔母宅へ行って、いとこの
古川恵美子ちゃんと一緒に一足先に大阪に帰る途中だったなんて。
お母様も、恵美子ちゃんが一緒なら安心だわと思って帰らせたんでしょうね・・。
それが飛行機そのものが落ちるなんて・・。
お母様はどれだけ悔やんだことでしょう。

他人の不幸話で盛り上がるおばさんみたい。

>>242
あんた口に気をつけなさい。

そこらへんにいるような、浅はかなおばさんの感想じみてるんだもの。
頭が悪そうでほんといや。

>>244
本当に口に気を付けなさい。
ちなみに、そこらへんにいるおばさんよ私は

可哀想がる振りして、同情する振りして好奇心満たしてるだけなのよ、あんた。
でペチャクチャペチャクチャ井戸端会議やりたいのよね。

偽善者なのよ、ここのおばさん達は。

もっと別の視線で語れないわけ？

>>246
はいはい、そう思いたければそう思ってて
人の気持ちを勝手に決めつけるのなんて視野が狭いわ。
でも良いの。ここは２ｃｈだから。

何か・・・不思議なスレ。

dJIzs5f7は昼夜逆転の生活を改めなさい

6UxveWmdもね

逆転ってほどでもないんでないの。そういう無用なツッコミするのがいけないのよ。

ID:Yp0sg40U

あんたのがよっぽどよ。

あら、あたしと似たＩＤの癖にｗ

姉妹ねｗ

女言葉自重ｗｗ

上を向いて歩こう（幸せは雲の上に、幸せは空の上に）
見上げてごらん夜の星を

なんとも皮肉な歌・・・

ここからはおねぇ言葉は結構ですから

はいはい

はいはいじゃないがっ！

AERAの記事
ttp://www.aera-net.jp/aera/pickup.php

ひとりで乗ってた男の子、
富士山が見えたらオレンジジュース飲みなさいって、
おかあさんにいわれてたけどのめなかっただろうな。
墜落の時おかあさんは隣にすわっていたやさしいおねえさんに
手を握ってもらっていただろうといってたけど、
不安で胸がはちきれそうだけど、しっかり前を見ているおとこのこの姿が浮かんできて仕方がない。
ご両親は非常線を突破して現場まで行ったそうだけど、
現場を見てどこかで息子が…って気持ち吹き飛んだそうです。
持ってきたオレンジジュースを機体の残骸にかけてあげたそうです。

；；

22年ってなんかの意味があるの？個人的に語りたくて立てただけ？
かわいそうよね、そうよね、って。

今は(も昔も？)飛行機も車と同様、期間限定社員が時給でサクサク作る時代に
なったわね。

>>264

こういう悲惨な事故を忘れないようにしましょう、っていうのが
このスレの最初の目的だったんだろうけどね。

お涙頂戴ものや「ぺ」周辺の韓流で涙ぐむオバサンと重なるような日航機事故関連スレは
どこを探しても同性愛サロン板だけ。

みんな一度は死ぬのよ。死因が飛行機事故だったっていうことだけ。
慰謝料をがっぽりもらって、遺族優先で一流企業に就職もできるんだから、
普通の遺族にくらべりゃ、ホントの所ラッキーなんじゃないかしら。

>>267
あんた、大阪の遺族のご近所さんみたいな事言うのね。えげつないわー

ココはオカマＢＡＲですか？

>>268
いちいちそんなこと言うあんたの方がえげつないわよ

いろんな板にあるのね〜
色んな板巡回してるせいでここがどの板かわかんなくなるのかしら。

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
ＪＡＬ１２３便のクルーについて語る２ [航空・船舶]
【御巣鷹】日航機墜落事故から２２年【１２３便】 [既婚女性]
【御巣鷹山】日航機墜落事故【JAL123便】 [独身女性限定]
【パワー】日航機事故part32【フラップ止めな】 [オカルト]
【これはだめかも】日航機事故part31【わからんね】 [オカルト]

慰謝料の算出方法はきついよね。
平均寿命と現在の収入から生涯収入算出して。
そこから食費など引くらしい。普通のことなんだけど、
その数式を遺族に持っていくらしい。
根拠云々よりヒクってことにカチンとくるし、
おまえらのせいで食事も服も買えなくなったって逆なでするよね。

>>270
どうみても>>267が道徳的におかしいだろ

ＪＡＬなんか全然マシよ。
ＪＲ西日本なんて悲惨だわよ、被害者も遺族もｗ

伝統的な町並みを守り育てる地域から情報発信する「倉敷・阿智神社移動支局」は
２８日、岡山県倉敷市本町の同神社で、記事の書き方を学び
取材を体験する「市民記者塾」が開かれた。
　市民ら約１５人が参加した取材体験では、同神社の石村陽子宮司（５４）
が模擬記者会見の発表役を務め、８月７日にある１０年に１度の
「御砂持祭」や、市民グループ代表として取り組む倉敷川の
環境浄化活動を説明した。参加者は質問の後、（１）石村宮司の人物紹介（２）
御砂持祭の予告（３）環境浄化イベントなどの予告−−
の中からテーマを選んで記事を執筆した。

　また、本紙東京本社社会部の萩尾信也編集委員が１９８５年８月の
日航機墜落事故の取材体験などを語り、
「悲しみにはいろいろな形がある。遺族への取材を通じて喪失と
再生の物語に出会った」などと新聞記者の仕事を説明した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070729-00000012-maip-soci

音声
http://mito.cool.ne.jp/detestation/e123.swf

>>274
まあJALは撃墜された説強いしな。

>>271

>>276
いつそんな説が出たのよ？

>>278
あんた知らないの？
航空自衛隊の無人標的が尾翼に激突したっていう説よ。
暫く飛ばせて現場上空で撃墜したとか・・・
本まで出てたわよ？

>>279
その説はガセネタよ。
トンデモ本まで出ちゃってるのね。
信じられねー

御巣鷹、遺品が語り継ぐ　日航が展示方針
http://www.asahi.com/national/update/0808/TKY200708080396.html

日航ジャンボ機事故：惨事から２２年　遺品の一部展示へ

　午後６時５６分。
十数個の時計が一様にその時刻を指したまま止まっている。
　５２０人の犠牲者を出した８５年の日航ジャンボ機墜落事故で、
持ち主不明のままに保管されてきた遺品の一部だ。

　御巣鷹（おすたか）山（群馬県上野村）での惨事から２２年。
　関係者の高齢化が進み、風化が危惧（きぐ）されるなか
「その時」を永遠に刻んだ物言わぬ証人として、
日本航空は遺品の一部展示を決めた。

（以下ソース）


※元記事： http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20070811k0000m040079000c.html
毎日新聞　平成19年08月10日

↑Gショックでも止まるかしら？

>>257
あの二つの歌は本当に聞くとつらくなる。
ついでに、本田美奈子の没後発売されたＣＤにも「見上げてごらん〜」が。
泣けてくるよ。

乗客に1人ぐらいゲイがいたかもね。

乗客・乗員５２０人が死亡した日本航空のジャンボ機墜落事故から１２日で２２年になるのを
前に、日航は、墜落の衝撃で止まった時計など所有者不明の遺品約２７００点の一部を、
同社の安全啓発センター（東京都大田区）に展示することを決めた。

一方、墜落現場の御巣鷹の尾根（群馬県上野村）で当日行われる慰霊登山には、
兵庫県尼崎市で起きたＪＲ福知山線脱線事故などの遺族も初めて参加、ともに犠牲者の
冥福（めいふく）と安全を祈る。

遺品には、針が墜落時刻の「午後６時５６分」を指したまま止まった腕時計、フレームが
大きくゆがんだ眼鏡、くの字に曲がったペンなど、衝撃を生々しく伝えるものが
含まれている。所有者が今もわからず、日航は焼却して上野村の追悼施設に灰を
納める考えだったが、遺族側の反発もあり、羽田空港にあるビルで保管している。

日航は今年３月、同センターを訪れた遺族にアンケートを実施したところ、遺品の展示を
望む声があり、方針を転換。社員の安全教育などに活用することにした。今後、
具体的な展示品や時期などを遺族側と協議するとともに、展示を望まない遺族にも理解を
求めていく。


http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070811i402.htm

焼却・・証拠隠滅、お払い箱みたいでｲﾔだわ

私はこの瞬間、小二で子供広場で町内会の盆踊り大会にいたわ。
ファンタグレープ味飲んでたわ。
私がファンタ持って笑ってる写真に時刻が刻まれていて
85 08 12 19:02 って書いてあるもの。

>>283
Gショックって1983年に誕生したのよ
この事故、1985年に起こったものでしょ
まだ普及してなかったから乗客で身につけてる方は
いらっしゃらなかったでしょうね

>>285
オカマバーのママが乗っていたみたい。
こないだ博多のニューハーフが集合した番組でそんな話が出てたわ。

>>290
博多のニューハーフが集合した番組

すごい番組ねｗ

自衛隊の訓練ロケットが命中したっていう説はどうなったのかしら？

　♪Uhhhhhh　尾翼の折れたエンジェ〜ル
　♪二度と飛べない　エンジェ〜ル

こんな歌が流行っていた頃ね。

>>292
どうして、ヘタクソなネカマが湧いて出るのかしら？ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

14枚目のJPG（カラー写真）って大きな煙が、幼い女の子の霊に見えてしょうがないんだけど。。
皆の意見を・・。

普通にJALを利用してる人ってコワくないの？
あたしは同じ飛行機に乗るならANAしか利用しないわ。
どうせなら墜落する確率が低い会社の方が良いもの。

14枚目ってどれよ？

墜落するまでの間、皆さん本当に怖かったでしょうね

生還した吉崎さんの手記を読んだことがあるわ。
それはもう怖かったって。でもそんな中でも子供のことを常に心配してるのよね。
母親って偉大だわって思った。
ただ、吉崎さんはどこかに緊急着陸するんだろうって思ってたって書いてたような
気がするわ。

(version 1.0)
ttp://www010.upp.so-net.ne.jp/kubokubo/JAL123.swf
ttp://www.geocities.co.jp/Hollywood-Miyuki/3462/123.swf
ttp://teatime.ddo.jp/~chi/blog/file/jal123.swf
ttp://members.at.infoseek.co.jp/tinsukou114/JAL123.swf
ttp://www.geocities.co.jp/Outdoors/9506/junk/jal123.swf

version 1.2
ttp://mito.cool.ne.jp/detestation/e123.swf
ttp://basue.org/Flash/jal123.swf
ttp://sk.fox.ac/jal123/JAL123.swf
ttp://zeroplus.sakura.ne.jp/v/123f.swf

一番最初に、レフトターンしていてほしかったわ。

軽率なレスをしてる人！次はあなたが死ぬわよ！本当ひどいわ！冷酷よ！　名曲翼の折れたエンジェルもバカにしないで！あゆみさんは大した人ぢゃないけど

>>292夏になると自主制作映画かなんかでやってるわよね。中曽根が命令したとか！中曽根ということはレーガンも関わっているわね！

こんな墜落事故があったのねぇ〜悲惨だわ

安全啓発センター行ったことあるけど、事故機の椅子とかあってリアルだった。けど、あくまで過去なかんじ。
一緒に回ったJAL社員は「ふ〜ん」ってかんじでほんとに大丈夫かと思ったわ。
JAL社員向けにはあの当時の週刊誌の写真や最後まで頑張ったアシシタントパーサーの手記など、しっかりグロいとこまで見せつけてほしい。

￥

ひとりで搭乗して死んだ男の子、美谷島君だったわね。
当時９歳。生きてたら今年３１歳だわね〜
たえこより３歳年上の辰年だわね〜

坂本九様が亡くなってもう２２年になるのね。

特番をずっと観てたわ。

御冥福をお祈りいたします。

たえこ、大島九司会の、地方のクイズ番組、よく見てたわ。収録は広島だったかしら？
坂本九が死んだあと、生前に収録してた分が流れたわよ〜
※ この番組は、昭和６０年８月２日に収録したものです。謹んで、坂本九さんのご冥福をお祈りいたします。
たえこ、涙ポロポロだったわ〜
大島九が死んで２年ぐらい、奥さまの柏木由紀子さんが代役してたわね〜

たえこ、落合由美さんが、あの事故後、実家の駄菓子屋さんの前で元気にしている姿を写真誌に撮られているのを見て、安心したわよ〜

ああ、そうだわ。川上慶子さん、たえこと同じ、ナースだわね〜
阪神淡路大震災のとき、活躍してたわ〜
お母様と同じ、ナースになられたのだわよね〜

たえこ、最初にこの事故を知ったの、ザ・トップテンを見てたときだったわよ〜

たえこ、明菜のファンだったのよ〜
ＳＡＮＤ ＢＥIＧＥが流行ってたわね〜


明菜の歌で一番好きだわよ〜

日航ジャンボ機墜落事故から２２年、鎮魂の思い新たに
8月11日22時37分配信 読売新聞

乗客・乗員５２０人が犠牲となった１９８５年の日航ジャンボ機墜落事故から、１２日で２２年を迎える。
現場となった群馬県上野村の御巣鷹の尾根のふもとを流れる神流（かんな）川では１１日夕、
遺族らによって灯ろう流しが行われた。

墜落時刻に合わせて午後６時５０分ごろ、犠牲者へのメッセージなどが書き込まれた
３００個の灯ろうが川に浮かべられ、遺族らは川面の明かりを見つめながら、
鎮魂の思いを新たにした。その後、事故で亡くなった歌手坂本九さんの「見上げてごらん夜の星を」が演奏され、
遺族らは静かに合唱しながら、空の安全を祈った。
１２日は、早朝から遺族らが御巣鷹の尾根に慰霊登山を始め、午後６時からは尾根のふもとの
「慰霊の園」で追悼慰霊式が行われる。今年はＪＲ福知山線の事故などの遺族も初めて慰霊登山に参加する。

最終更新:8月11日22時37分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070811-00000012-yom-soci

JAL 123 日航123便 墜落　
http://www.youtube.com/watch?v=d8FVWr133z0

日航ジャンボ機墜落事故　１
http://www.youtube.com/watch?v=8pSUSqAvAZc

日航ジャンボ機墜落事故　２
http://www.youtube.com/watch?v=NyhX8h9UF7Q

もうすこしで墜落か… 今ごろすでに機内は…(涙) パニックかなあ

たえこ、NHKのニュースにかぶり付きだったわよ〜
深夜、柏木由紀子さんが記者会見してたの、今でもよく覚えているわ〜
「生きていると、信じています」
たえこ、あのとき泣いていたわ〜

確か一昨年の２０周忌の墜落した日にJALが、またヘマしたのよね。

あのJR遺族が合流ってのは　ちょっとな、ひこうきはひこうき。
電車は電車であつまるべし

遺体の損傷があまりに激しく、それを見て精神病になった医師がいたと聞いた事があるわ

たえこ、大島九さんの告別式を、アフタヌーンショーで見て、号泣したわよ〜
柏木由紀子さん母娘がお気の毒だったわよ〜
川崎敬三さんも号泣してたわよね〜

たえこ 馬鹿なんじゃない? あんたの事なんかどうだっていいのよ。墜落した123便の被害者に黙祷 （＞＜。）。。

たえこ、ご遺体の死後処置、よくするけれども、こういう事故のご遺体の処置も年に何回かするわよ〜
交通事故でステったご遺体とか。
たえこは全然平気だわよ〜
へなちょこな医師だわね〜

去年発売された宝塚の北原瑶子さんのお母様の手記を読んだわ。
燃料タンクの真上にあたる座席に座っていたのに遺体は無傷だったそうなの。
墜落した時、体が遙か遠くに飛ばされた為とか。
バラバラな遺体だったら諦めも付いたけど、遺体が綺麗だったぶん
もしかしたら数時間生きて苦しんだのではないかと、色々と想像してしまうらしいの。

ちなみに北原さんは墜落の数時間前まで黒木瞳さんと電話をしておしゃべりしてた
そうよ。

北原揺子さん、懐かしいわよ〜
確か黒木瞳と同期だったかしら？
あの髪を切る大胆なダイアモンドのＣＦ、印象的だったわよ〜

たえこ、この事故から約１ケ月後に、夏目雅子がロイケミアでステったでしょう？ そのときの北原揺子さんの遺族、母親だったかしら？揺子は夏目雅子さんのファンだったから、あの世で一緒に・・・

ああ、たえこ、泣けて来るわよ〜

北原遥子さん、亡くなる前年にセイントフォーの映画《ザ・オーディション》に出演されてたわ。

Ａちゃん、一緒に良くバレーボールやったわね。
クラスでイジメにあって、担任からもいじめられてたあたしに、
あなたはなんの偏見も持たず、あたしと一緒に遊んでくれたっけ。
オカマ丸出しのあたしが、アタックナンバーワンをまねして
「なんちゃって木の葉落とし」のサーブしたとき、
あなたはそれがレシーブできなくて、
本気であたしの打ったボールが変化したと信じて、
「ね！ね！あたしにも変化球サーブの打ち方教えて！」
って、純真無垢な表情で頼んできたわよね。

あなたの名前とお母様の名前、事故機の乗客名簿の中に見つけたとき、
間違いであって欲しい、同姓同名であって欲しいって、
あたし必死で祈ったの。

あたしはもうすっかりﾊﾞﾊﾞｧになって、もうバレーボールもやってないわ。
お父様と弟さんは元気でやってらっしゃるわ。
心配しないでね。

黙祷

たえこの夏も、そろそろ終わるな。来期もアホみたいに荒らすんだろうにな。

夏目雅子さんが死去した同じ日、山城新伍が最初の離婚しているのだわよね〜

墜落時間が過ぎたわね。
黙祷を捧げるわ。

>>327
泣けた

もう２２年になるのだわよね〜

たえこ、Boeing747は今でも大好きだわよ〜

尻餅事故が原因って本当かしら？

妙子ちゃんてM.Y

たえこ、７４７が国内線から消えて残念だわ〜

たえこ、伊丹空港に到着できなかった１２３便のことを想うと・・・

１２３便って今は１２５便なのかしら？
そういう記憶があるわよ〜

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1186871404/-100
ふざけんな！

>>294
なんであたしがネカマ認定されるのかしら？
ワケワカメ

この事故の時は 某県の民放ラジオの公開録音に行っていて 芳本美代子 橋本美加子 奥田圭子 森田まゆみとかが来ていて、アナウンサーが「日航機が行方不明です」とか「坂本九さんも乗っているそうです」とか話していて 美加子や井森美幸の顔がひきつってたのを思い出します

北原さんは宝塚をやめて夏目雅子さんのいる事務所に入ったそうなの。
事務所側も北原さんの事を結婚した雅子さんの後継者にしたいといった形だったそうよ。
その北原さんが事務所に所属してわずか一年もたたないうちに、あの事故。
そしてその一ヶ月後に夏目雅子さんまで病死。
姉妹のように仲が良かった２人の突然の死

本当に飛行機がぐらぐら揺れだしたら、もうゲイの本性だしまくりで「キャー！！！」
とかって叫んじゃいそうだわ。
墜落するのもこわいけど、そこまでゲイの本性出しまくった後で、墜落しなかった
ときも周囲の目がこわいわよね。

たえこ、遠出するときは、殆ど飛行機だわよ〜
７６７ばかりだわ〜
最近は〜

どこに落ちればもう少し助かったのかしら？

でも、あの高濱機長って男気があったわね〜
たえこ、ああいう男性、大好きだったわよ〜

海に墜ちていれば…

政府による隠蔽があったんだろ、これ。
公開されてる情報や資料だけでも十分怪しい。

あるとしたらボーイング社、アメリカが欠陥を隠蔽しようと日本政府に圧力じゃね？
自衛隊のミサイルとかは絶対にありえない。
だって、あんな場所なら神奈川や東京、もしくは静岡で墜落するよ、

>「娘は子供が大好きでした。息子さんの手をしっかり握っていたと思います」

　ttp://www.kobe-np.co.jp/rensai/200508osutaka/07.html

これ泣ける(T_T)

>>344
海だったとしても衝撃はかなりのものだったはず。

>>339
北原さんは宝塚の期待の娘役だったのに、無断で外部出演が発覚して
謹慎処分になって、やめちゃったのよね。まだ宝塚にいたらこんな
事故に遭遇することもなかったのに。そういえば、生前、さきごろ
亡くなった石立鉄男さんと舞台で共演したこともあったわね。

私個人は、すごく優しくしてくれた体育の先生があの事故で亡くなったの。
乗客名簿に名前を見つけたときのショック、そして写真を見て本人に
間違いないと分かったときのショックはものすごかったわ。

川上さんは今は普通に飛行機に乗って海外にも行ってるっていうし、
柏木さんも「二度と飛行機には乗らない」と言って北海道の番組にも列車や
船で行っていたけれど、いつだったかＮＹの劇場でお見かけして、
元気になられて嬉しかったわ。でもそのお芝居、坂本九さんが生前に
出演した舞台の再演だったのよね。なんだかしんみりしちゃった。

>>346
墜落場所は自衛隊・特殊部隊のゲリラ訓練場所らしいよ。
ますます怪しい

栗原さんかしら？
体育の先生って？

絹ごし豆腐を１メートル上から落としたぐらいの衝撃だと聞いた事があるわ

★日航機墜落から２２年　遺族らが慰霊登山

・５２０人が犠牲になった日航ジャンボ機墜落事故から１２日で２２年。墜落現場の御巣鷹の
　尾根では、１２日早朝から遺族らが慰霊の登山を行っている。

　事故から２２年。遺族らは変わらぬ悲しみを胸に墜落現場への険しい山道を登っていった。
　その中に、事故で父親・吉備雅男さん（当時４５）を亡くした政仁さん（４２）の姿があった。
　事故の後に生まれた長男・皓太郎くん（１０）と長女・彩日さん（１３）も一緒だ。雅男さんは、
　東京での仕事の帰りに飛行機に乗った。政仁さんは「空の安全のため、事故の教訓を伝えて
　いくことが重要だ」と語った。去年、初めて飛行機に乗った彩日さんは「（飛行機に乗って）
　緊張した。もうちょっと早く生まれたら（おじいちゃん）に会えた」と話した。

　悲惨な事故を二度と起こさないためには、その教訓を次の世代に語り継いでいくことが
　欠かせない。空の安全のため、事故の後に生まれた若者の取り組みは続く。
　http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20070812/20070812-00000036-nnn-soci.html

※動画：http://news.bcst.yahoo.co.jp/news.asx?cid=20070812-00000036-nnn-soci-movie-000&media=wm300k

航空評論家の青木さん、３年後ぐらいにお亡くなりになっているのよね。
それと、墜落現場で取材をしていたフジテレビの入江敏彦さんも、９年後に、アフリカでお亡くなりになっているのよね〜
確か乗っていたヘリコプターが墜落してお亡くなりになったような。

NHK総合では、たえこの大好きな明石勇アナウンサーが取材をしていたわよね〜
たえこ、明石勇アナウンサーが大好きだったのだわよ〜

今はラジオでしかお目にかかれないわ〜

>>350
ご存じなの？

たえこ、栗原さんが１２３便に搭乗しているって聞いたとき、過呼吸で倒れたわよ〜

東北新幹線でご一緒させていただきましたもの〜
奥様と赤ちゃんもお亡くなりになったのだわよね〜


たえこ、ショックだったわよ〜

そうそう、ご家族全員一緒だったのよね。
顔つきからして優しい先生だったわ。泣いたわよ。

>>335
あんた、今便名は４桁よ。

>>344
着水はかなり難しいわよ。
下手すれば一瞬でバラバラよ

とにかく、副操縦士の方がイケメンすぎるのよ。。

１２３便て、また復活したんじゃなかった？

>>358
JALのHP見たけど、便名は3桁だったわよ。それとも別に「便名」があるのかしら？

>>361
復活なんかしないでしょ？JALにしてみれば相当忌まわしい便名だし、それに
JALのサイト内検索でも事故機のものしか出てこないし。

現在、１２３便があるのはＡＮＡです。
因みに、8時55分発の羽田沖縄便。
機種はボーイング747-400。

123便は永久欠番らしいわよ。日航では

１２３便が墜落して、その後のダイヤ改正で、１２３便は１２５便に変わってしまったんじゃなかったかしら？たえこ、当時６歳だったけれども、そういう記憶があるわよ〜

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
　その後にかかれてます、日本航空では現在１２３便はありません。

ＪＡＬなんてコワくて利用しないわよ。

昭和５８年、たえこが４歳のとき、スチュワーデス物語が放映されてたのだわよね〜
それから２年後にこんな事故だなんて・・・
たえこ、風間杜夫が好きだったわ〜
村沢教官、素敵だったわよね〜

生存者のいたゾーンは激突前にひきちぎれて、
比較的衝撃が少なかったとききましたが、
そのゾーンでの生死の明暗は死亡解剖などで出ていたのでしょうか。
家族で生死があったり、落合さんの隣の男性も即死のようだし、
男性に生存者がいなかったのは生物的な問題だったのですか?
生存者が奇跡的に免れた致命的ダメージってなんだったんでしょう？

たえこ、シャイニオン 君が哀しい が好きだったわよ〜
この頃、流行っていたわね。
トシちゃんとナオコの夏ざかりほの字組も流行っていたわね。

スチュワーデス物語の再放送の最終回がこの事故でしばらく放送延期になったわ。

もう走行不能状態から墜落までの間を考えると せつないわね……

墜落までの「恐怖料」を、遺族の方々、取れたのだわよね〜

ゲンに続いて
フジで来年ドラマ化できるのかしら。。

自己検証交えてのドラマ化ならされたんじゃないかしら？

でも亡くなられた方1人1人にｽﾎﾟｯﾄをあてたら
520通りのドラマができるのよね。

フジテレビは遺族のエピソードを掘り下げすぎてグダグダ感が出て
つまらないドラマを作る傾向がある
ＴＢＳが作った方がいい

チョンの手先のT豚Sでなんて作らせるかっ！

というか、妙子、物凄い加齢臭がするんですけど

失礼だわね〜
たえこ、昭和５４年生まれの２８歳だわよ〜

でも、ドラマ化はしなくていいと思うわ。
日航にもっとしっかりしてもらえばいい話だもの。
戦争とはぜんぜん違うわよ。
お涙頂戴ものになんかされたらかなわないわ。

慰霊登山って何でするのかな。
遺骨が見つからなかった人ならともかく、遺体を連れて帰れた人がする
気持ちがあまり良く分からない。
愛する人が事故で死んだ場所なんて俺は見たくもない。
それなら骨が埋まってるお墓にお参りに行く。

>>380
アンタ、遺体だの遺骨がみつかっただの、
現場写真を見てから物言ってんの？
いまだに骨も遺品も埋まってる場所なのよ？

>>380
交通事故とかでも事故現場に花束置いてあったりするでしょ。
現場なんて見たくないって人もいるんだろうけど
現場にお参りする人も当然いるわけで。

こういう事故で死んだら絶対「あの人の幽霊が出た」って周りの人間に
言いふらすような馬鹿万個婆の知り合いがいるの。
だから絶対事故なんかでしにたくないと思う。

殺人の〜時効は15年〜

宅間守が遺族のフリして現場に行ったのよね。

即死した人もかわいそうだけど 散々まちわびてなくなった方もつらいと思ったわ

墜落直後、何人の方が生存していたのでしょうか？
たえこ、そのあたりが気になるわよ〜

あなた　四谷怪談ってしってる？　「お岩さん・・・・・」

すご〜〜〜く恐い話・・・・・それに尾辻は関係あるってうわさなのよ

あくまでも　う　わ　さ・・・・・・・・・

尾辻を応援していた東京プライドのオフィスが、お岩稲荷と同じ住所なのよ

でね、　たたりってうわさがあるのよ

だって、東京プライドが応援した候補者が半年間で全員落選したのよ
彼らは自縛霊のお岩稲荷に　お参りにも行かなかったのよ

調べてみなさい　お岩稲荷の場所と　東京プライドの住所を・・・・・・

374 名前：陽気な名無しさん ：2007/08/14(火) 20:38:23 ID:v+LB3jPd0
>>372　呪われてるわね　尾辻も東京プライドも・・・・・・・・・

於岩稲荷田宮神社（お岩稲荷）
http://f47.aaa.livedoor.jp/~handon/travel/tour/oiwa.html
http://members.jcom.home.ne.jp/nobish/882oiwa.html
東京都新宿区左門町17

【東京プライドパレード実行委員会】となります。
http://parade.tokyo-pride.org/6th/brass.shtml
　 （住所は東京都新宿区左門町20-7左門町ハイツ72号）

こわいわ　怨霊よ　たたりだわ･･･・・・・・・・・・・・・・・・

>>387
ねぇ、たえこ。
吉岡忍・著「墜落の夏」（新潮社）買って読んでみなさい。

>>389
それは大物を応援してなかっただけでしょｗ

>>381
遺体や遺骨が見つかった遺族は、現場に行かなくても
お墓に行けばその人に会えるからわざわざ事故現場に行かなくても良いと思うし、
自分だったら事故現場を見るのは辛いだけだから行きたくないと380は言ってるんじゃない？

でも私自身の考えは、そんなに単純なものではないと思うけどね。
最期の場所にお参りしたいって人も沢山いると思うわ。

それが日本人の気質じゃないかしら。

遺体や遺骨が見つかった、見つからなくじゃなく、
とにかく亡くなった人に会いたい、会えないのであれば事故現場にでも、
自分の行ける所はどこへでも行きたい、
幽霊でも帰ってきてくれたらうれしい。
そういう気持ちになったことないので議論できません。

まぁ人それぞれよね。

でも20年以上経った今でも遺骨や遺品が出てくるというのが
衝撃の凄さを物語ってるわよね・・
確かオカルト板だったかの日航機スレだったかしら、
去年現地にいって機体の一部と思われるものを発見、
自宅に持ち帰ってきた子がいたけど。
どうしたらいいでしょうか？なんてスレ住人に質問していたわ。
どうなったか忘れたけど。

そういえば35年も前の全日空雫石事故の残骸が去年発見されて、
安全啓発センターに展示されたのよね。

そんな昔のものでも今頃見つかったりするのね。
畝傍艦とかも見つからないかしら。

フィリピンあたりに沈んでるんでしょう？

墜落から１５年目くらいで、あの瞬間の機長室の声が公開されたけど
あれって機長達の遺族にも聞かせてなかったのよね？
なんか残酷すぎる。１５年目って言ったら心の傷跡も癒えてきた頃だと
思うんだけど、なぜ引っ張り返すような事をしたのかしら？

どうしてそんな妙な日本語なのよ、あんた。

変かしら？
じゃあちょっと直してみるわ。

墜落までの機長室のボイスが公開されたのは、墜落事件から１５年目の事…。
あれってもちろん機長達の家族にも聞かせてなかったのよね？
なんか残酷すぎる。だって１５年目って言ったら家族の心の傷も癒えて来た頃ですもの。
なぜそれをいちいち引っ張り返すような事をしたのかしら？

やっぱり変よ？

慰謝料の交渉上の問題で日本航空側が出さなかったのでは?
パイロットに非がなければ日本航空の責任がさらに重くなる。
遺族の感情。

>>403
えー、って事は当時はパイロット達の不注意という可能性を出す為に公開しなくて、
１５年たって慰謝料とかの問題はすべて済んだからもう公開してもいいやって
考えで公開したって事？

やっぱりおかしいわ。あんたの日本語。

>>405
じゃあ校正してよ。
>>399と>>404を。

スレ違い。

>>407
じゃあそんな突っ込みしないで頂戴

全然推測、さらに推測すれば公開したんじゃなくてリークされた。
企業はパイロットも含めて企業の責任なのに、個人の過失をだして
少しでも逃げようとする傾向感じる。
ＪＲ西日本も。合同慰霊登山正解。

>>408
ちゃんとした日本語でこれからはお願い。

>>409
漏れたって凄いわね。どっから漏れたのかしら？
ところで合同慰霊登山正解ってどういう意味かしら？

なんなのこのコント

ボイスレコーダーの声の公開までの経緯については一昨年片平なぎさの
ドキュメンタリードラマでやってたんじゃないかしら。
運輸省（当時）事故調査委員会が隠してたように思うんだけど。
機長の長男が当時の橋本運輸大臣に聞かせてくれっていう手紙を出したけど、
運輸大臣ですら聞かせてもらえないからどうしようもない、
君はお母さんを支えてがんばってくださいって大臣直々に返事をもらったそうよ。

何のちしきもないのにしゃしゃりでて書き込むのもなんですが、
事故調ってなにものかわからない。
企業の意向で簡単にころびそうだし、
正確な事故原因を最後まで調査しきって、正確に発表してるのか。
今後このような事故が起こらないように原因を究明しようとしてるのかどうか？
これも天下りの受け皿?

>>414
日本の事故調は確か国交省の管轄じゃなかったかしら？
とりあえず独立性や権限がないのは確か
人数も予算もああいう大事故を調査するにはまるで足りてない
事故調査よりも警察の捜査が優先されたりとにかくお粗末

日本ってホント科学的な検証しないでうやむやってのが多くていやだわ

なぎさのドキュメンタリーでアメリカから圧力をかけられたらしい委員が
ニタニタ笑いながら出演していたのが無性に腹が立ったわ。

なぎさのラストシーンの演技はネ申だったけど、不覚にも涙したわ。

あの鳥のマークって、墜落事故があってからなくなったんだっけ？

なぎさのドラマ見てみたい。再放送してほしいわ。

圧力隔壁は富士演習場の自衛隊の練習ロケットが誤射されて命中して壊れたのよね。
でも、それを隠蔽して、ボーイング社の修理ミスということにしたのよね。
だからボーイング社の誰もが結局罪に問われることはなかったのよね。

マジ？？

落合さんってまだJALに勤務？ それとも事故から退職したのかしら？
吉崎さんのお子さんとか、もう１人生き残った娘さんとかどうしてるのかしら？

>>417
民営化されるまであのマークだったよ。
で、民営化されてからＪΛＬってロゴになってからも少しデザインを変更して
尾翼にはペイントされてた。
姿を消したのは、ＪＡＳと合併して今のロゴマークになってからのこと。

>>421
落合さんは復帰を目指してしばらくＪＡＬに籍を残して休職していたようだけど、
結局ＣＡとして復帰することなく、かなり後になって退職したように聞いた。
吉崎さんもその後の情報はほとんどないね。川上慶子さんが、あまりの報道の
白熱ぶり（島根県に帰るときに芸能レポーターに追いかけられたりとか）に
拒絶反応起こして、あれ以後マスコミの前に姿を現さなくなったのよね。

梨元勝なんか当時「川上慶子ちゃんが来年芸能界入りするんじゃないかと
楽しみにしています」なんて週刊誌に喜々として書いていたことがあって、
このおっさん頭かち割ってやろうかしらと思ったわ。

落合さんは、生還者とはいえ、会社側の人間だったからある程度、その後の
様子などは細々と伝わってきた（退院して東京から大阪に帰るときに同じ時刻の
飛行機に乗った様子などがテレビのニュースで流れてた）けれど、
吉崎さん、川上さんは一般の人なんだから、どこかで幸せにしていてくれたら
それでいいんじゃないかしら。川上さんのその後は、一昨年ぐらいかしら、
本人じゃなくて、家族が近況を話していたのが記事になったぐらい。
それでも、結婚して幸せに暮らしているようでよかったと思ったわ。
その記事自体、もうあまり話題にもならなかったわよね。

川上慶子ちゃん
デビュー時のキャッチコピー
「１／５００のシンデレラ」

デビュー曲
「心のベルトが切れないの♪」







ごめんなさいm(__)mもうしません。

123号機と中性子爆弾もしくはキレイな爆弾で調べたら凄い事になってるわ！だから調査が遅々としてるんじゃないの？

この事故があった日、浅香唯？の一休さん？のドラマをやっていたのよ。すごく良く覚えているわ。

山に激突したけどさ、平地の住宅密集地に墜ちた可能性もあったわけでしょ？
考えたら怖いワン

あたし、シャーミンのニュース番組中にニュース速報字幕が出たと記憶しているわ。

シャーミンｗｗｗ

調査が遅々としてるって？まだ調査してるの?
こんなに時間たっても調査できるの?

社ー民

福島瑞穂さん、おげんこ？

>>429
自衛隊の誤射とか某国の陰謀とか、そういうのを信じたい人（で、面白がってる人）の
頭の中ではそうなんじゃない？

沖縄空港かしら？
すごいらしいわね〜

>>425
よく覚えている割には？付きなのね

那覇空港であわや、ね・・・
やっぱり中華航空はやばいわ〜
名古屋空港でもやらかしたし、怖い。

>>421-422
吉崎さん親子、確か何年か前に病死したってレスをどっかでみたけど。
あの事故の後遺症が原因か同化は不明。
せっかく奇跡的に助かったのに、残念だ、みたいな？

しかも地上の整備士が発見できたからって、どんだけw
整備士グッジョブどころじゃないよ。もし整備士も分かって
なかったら、全員死んでたよ絶対。なんにしろよかった。

　参考
http://www.asyura2.com/07/war94/msg/150.html
http://www.asyura2.com/07/war94/msg/186.html
http://www.asyura2.com/07/war94/msg/268.html
http://www.asyura2.com/07/war94/msg/187.html
http://gray.ap.teacup.com/123ja8119/
911は内部（ネオコンによる）犯行は確実
http://www.asyura2.com/07/war94/msg/261.html

>>435
えっ！事実？むすめさんも？ほんと？

一昨年マスコミを通じてコメント出してた記憶があるからガセじゃない？

墜落から１５年目くらいで、あの瞬間の機長室の声が公開されたけど
あれって機長達の遺族にも聞かせてなかったのよね？
なんか残酷すぎる。１５年目って言ったら心の傷跡も癒えてきた頃だと
思うんだけど、なぜ引っ張り返すような事をしたのかしら？

世間に対する誤解を解くって意味もあったんでしょ
パイロットに非は無かったって事実だけでも浸透したら大きなことよ

遺族にとっては傷跡引っ張り返すどころか、汚名挽回でしょう。
１５年は遅すぎるけど、闇に葬られなくてよかった。
機長の娘はＣＡになったみたいだけど、
日本航空は事故後事故を起こした機長の家族って扱いしたのかな?

>>440
てか何で>>399と同じ文章よ？
>>401に修正版があるでしょうにｗ

>>442

　×××××汚名挽回

　○汚名返上
　○名誉挽回

理由がわからないまま家族が亡くなるなんて、こんな悲しい事ないわね。

>>445
遺族としては徹底的に原因を究明して二度と同じ悲劇を繰り返さないように
してくれないと、亡くした家族が浮かばれないように思うんじゃないかしら。

>>409
ＪＲ西日本も糞会社よね。阪急・阪神・京阪に対抗するために、大阪駅から
乗車すると運賃が安くなるのよね。
大阪駅より遠くから大阪駅を経由して神戸や宝塚や京都方面へ行ったら、
大阪駅でいったん下車して改札から出て切符を買いなおしたほうが安くなるの。
普通は逆でしょ。こういう企業体質を直さないと、同じような事故がまた
おきると思うわ。

>>442
機長・コパイ・航空機関士、それぞれの子供は日航で働いてるねー。
母親も元スチュワーデスだったわけで・・・

毎年、犠牲者の遠縁を名乗る者が、遺族枠に殺到している。

血縁関係ないような者までね。もうたかりね

>>440>>442は日本語のおかしさから見て同一人物による自作自演。

とりあえず
汚名を挽回しないでくれ

>>449
いい加減にしろ。
自演厨が。
お前が>>440を貼って>>442で自演した張本人だろが。
氏ねよ。

最後の手段逆認定きたわｗｗ

最後の手段とか言って分け分かんないｗ

汚名挽回はまだ？

粘着同士の啀み合いねw
晒しage

↑粘着仲間1人追加♪

877 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2007/08/22(水) 22:58:48 ID:D2hdxchM0
　白井さんの遺書の左下に女の子の絵みたいなのがあるが
　どういう心境で書いたのか不思議だ。
　
　河本さんの「最后」とかいう不思議な書き間違いも不思議に感じる。

>>457
語彙のなさを、知識の欠如の露呈というだけでなく、文体でも示しているわね。
ほんとに「ゆとり」ね。

スチュワーデスが最後まで冷静だったっていうのは救いね。
ttp://www.goennet.ne.jp/~hohri/n-isyo.htm

123便の次の便に乗り合わせていた人に聞いたわ。
そちらのほうがスチュワーデスがパニック起こして大変だったらしいわ。
「同期の○○さんが乗ってるのに」とか言って泣き出したりして。

落合さんの証言でも、あの瞬間のスチュワーデスが「絶対大丈夫です。私たちは訓練も受けています」
と客をなだめてたと書いてあったわ。

最後尾に乗っていた人達は事故の直後は機体の残骸に押しつぶされながらも生きていたというけど、
自分たちと一緒に倒れてるスチュワーデスを見ながら「あんた、どこが大丈夫やねん」
と突っ込んだんでしょうね。

>最後尾に乗っていた人達は事故の直後は機体の残骸に押しつぶされながらも生きていたというけど、
>自分たちと一緒に倒れてるスチュワーデスを見ながら「あんた、どこが大丈夫やねん」
>と突っ込んだんでしょうね。

なんというドリフ

書き方きもすｗ

>最後尾に乗っていた人達は事故の直後は機体の残骸に押しつぶされながらも生きていたというけど、
>自分たちと一緒に倒れてるスチュワーデスを見ながら「あんた、どこが大丈夫やねん」
>と突っ込んだんでしょうね。

ごめんなさい、状況を想像したらちょっと面白かったわ

遺書を書いている人、他にもたくさんいたと思うのよね・・・。

>>464
あの状況で、もし携帯が普及している時代だったら。。

>>465

「航空機器に障害をもたらすおそれがありますので、電子機器のご利用は法律で固く禁じられております。
　機内では、コンピュータ、ゲーム機器、携帯電話はフライトモードに設定するか、電源をお切りのうえ、
　ご使用はご遠慮ください。」

航空関係に詳しいあたしに言わせると、安全性に関しては、
JALが特別危険って訳ではないのよね。
整備体制や社員のレベルなどを総合的に評価すると、
JALの方が優れているの。
あと、重大インシデントや軽微な事故は、ここ最近実は
ANAの方が多い。
JALは危険、ANAは大丈夫って、安易に思い込んでいる人が多すぎ。
馬鹿みたい。
マスコミの扇動に惑わされないで、冷静な判断を求めたいですね。

えーと、健くんは五体満足で見つかったの？？？

>>468
身体はみつかってないんじゃ？
こどもＶＩＰかJALをひとりで乗る子につけるワッペン見つかったみたいだけど。

>468
http://www5a.biglobe.ne.jp/~t-senoo/Ningen/osutaka/osutaka.htm
ワッペンと右手だけらしい｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

>>470
それ画像??
ってか右手とワッペン!?
むごおおおおいいい

>471
いや、文章にそう書いてあった。

健くんはオレンジジュースがすきでした。
富士山が見えたら飲みなさいって、
水筒にいれて飛行機に乗ってました。
隣の席に子供好きの若いお姉さんが乗っていました。
両方のおかあさんはおたがいに励ましあっていただろうと思っています。
おねいさんは何度か声をかけてきました、
でも返事しませんでした、
おかあさんに知らない人とは口をきくなって言われたから。

せめて最期に好きだったオレンジジュースを口にしていてほしいと思う。

結構かっこいい顔してたよな、健くん・・・

インチキてろの911と123便の事件は関連ある。いんちきということで
http://www.asyura2.com/07/war95/msg/370.html

246 名前：ＮＡＳＡしさん ：2007/09/05(水) 23:06:41
　参考
http://www.asyura2.com/07/war94/msg/150.html
http://www.asyura2.com/07/war94/msg/186.html
http://www.asyura2.com/07/war94/msg/268.html
http://www.asyura2.com/07/war94/msg/187.html
http://gray.ap.teacup.com/123ja8119/
911は内部（ネオコンによる）犯行は確実
http://www.asyura2.com/07/war94/msg/261.html

ていうか、小学三年の息子を一人で飛行機に乗せるのはいくらなんでも早すぎ。

大人が入り口で見送って出口で待ってりゃいいんだから
電車と大して変わらんような。
むしろ途中の駅がない分だけ心配することが少ないと思う。

そーだね…
だってこの事故が世界初の大きい事故だってわけで、
当時ジャンボが墜落あんて有り得なくて
普通にまた会えるって思ってたんだろうな…

http://jp.youtube.com/watch?v=YvuSD0Z2vZA

かわいそうがりたがり屋がまだいるのね。鬼女板でジメジメして頂戴。

>>479
世界初の大きな事故？は？
どれだけゆとりなんだか。

1960年代は死者130人ぐらいで世界最大だったんですけど。
123便事故以前にはジャンボ機同士が衝突して580人死んだ事故があるんですけど。

単独の墜落事故で、史上最悪の惨事なんでしょ？

日航機墜落　検証　ずっと前から、、
http://jp.youtube.com/watch?v=Olv_k-7xSNo

「単独の航空機としては」というフレーズを
つけなければならないのがなんだかもどかしいな。
いっそのこと世界最大と言いたいところだろう。

遺体の凄惨さでは世界一だろうか。

>>483
このスッチーの証言は非常に貴重だね。
機長も前々から異常に気づいていて記録ノートにもJA8119が頻繁に記されている。
ＪＡＬはこの件について徹底的に調査せず、普通に乗客を乗せて飛行し続けたこと
自体、大きな犯罪ではないか？

>>482
その通りよ、びん太ちゃん。
単独機としては、ね。

そうそう、単独機!!!!
ってかジャンボ同士がぶつかったこと
あるんだー

>>483
この「ずっと前から」の機長の言い方は、音声が公開された事によって
どんな言い方だったのか分かったの？

>>488
http://www.geocities.jp/jal123_19850812/CVR/CVR.htm

w

>>487

コレを見るといいわ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%83%8D%E3%83%AA%E3%83%95%E3%82%A7%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%9C%E6%A9%9F%E8%A1%9D%E7%AA%81%E4%BA%8B%E6%95%85

>>491
せんきゅーｗ
すっげありえねー事故だな・・・・
これは機長ら、空港が悪そうだ。
１２３便とは違う感情に襲われた。

ｗｗなｗｗ

？

えんまの写真だれかｕｐしてください

>>495
マルチすんな！

>>485
スッチーの間ではＪＡ８１１９は危ないっていうのは有名だったらしいわ。
後部のトイレの扉を何度閉めてもロックしなければ勝手に開いたりして
気持ち悪いって言われてたそうよ。

この事故の後、整備士が自殺したらしいわよ。
責任感じちゃったのね。

今現在そーいうへんな噂のある飛行機ないのかな？
事故後にいわれても。

知り合いは、なぜか
○○‐１０は、あまり乗りたがらなかったわね
根拠分からないけれど‥

日航機墜落事故

この名称を見るとただただ不快。
真夏の暑い日の腐乱したバラバラ死体。むせかえるような死臭。
これらをイメージしてしまうの。

で、５００。

ちっ（舌打ち）

>>499
でもあの飛行機は一度尻もち事故を起こしてるでしょ。

>>500
ＤＣ−１０は初期の頃事故が多かったと思う。
トルコ航空機がパリ近郊で墜落したときは日本人にも犠牲者出たし。
あの時は貨物室の扉が開いたとかそういうのが原因だった気がする。

>>499
連投ごめんなさいね。以前からそういう噂が社内でかなり広まってても
当時のＪＡＬってそういうのを隠蔽する体質だったんじゃないかしら。

日航ジャンボ機墜落にからめるわけじゃないけど、この事故以来
何か航空機のトラブルをニュースで見ると、機体番号を見る癖がついちゃったわ。

いまはもうちがうの？
今も隠蔽する体質？
>>503
尻もち事故はニュースになったの?
今もそれに類する事故経験機って使用されてるの？

>>506
確か尻餅事故は小さなニュースになったはずよ。
事故当時の画像も残ってるし。
確か当時の大臣か誰かが乗っていたからだわ。

尻餅事故を起こした機長も、墜落事故のあとに自殺してるのよね。

ＤＣ10が日航社内でも評判悪いっていうのは、
家族が日航に勤めている同級生から聞いたわ。
「欠陥機」って密かに陰口をたたかれていたそうよ。

何人自殺してんだよ。
亡くなった方が引っ張るのかな。

>>506

今は完全民営化されているから（85年当時は、まだ政府が日航の株を持ってたの）
下手に隠蔽すると会社の存亡にかかわるんじゃない？

尻もち事故については、wikipediaで「日航123便墜落事故」で検索かけてみなさい。
詳しく載ってるから。

>>507
DC10が評判悪かったのって、エンジントラブルが凄く多かったからじゃない？
一昨年の8月12日のときにも、福岡空港でDC10がエンジントラブルを起こして部品が地上に落下したし。
それで退役が早まったのよね。

>>510
きっとそうだわ。

それまで３発エンジンの旅客機と言えば、
727、トライスターという名機が続いたのに、
DC10がその評価を一気に落としたのよね。

DC10って垂直尾翼のど真ん中をエンジンが通ってたから、トライスターに比べて
構造は簡単だったのかも知れないけど、なんだか垂直尾翼がヤワに見えたわ。

何なのこのカマレスの嵐は？

ブスは来ないで。

日航墜落ネタをやったハヤテを打ち切るスレ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/anime4vip/1189906055/