ゲイが語る国内・国際線の旅客機　 ＰＡＲＴ　�V

国内線・国際線問わず普段使っている航空会社、いろいろ情報交換しましょ。

�U

2

前スレ
ゲイが語る国内・国際線の旅客機　 ＰＡＲＴ　�U
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1142586815/

【羽田】ゲイが語る国内・国際線の旅客機【成田】
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1104242822/l50

微妙な日に立てたねぇ

他意は無いですｗ

マーカス航空

>>3
残念！

オカマは国際線に乗って海外旅行に行くなですって

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1143081327/869-
　

902 ：異邦人さん ：2006/09/13(水) 23:28:27 ID:BbFugHdm
隣りの席になると不愉快だから
飛行機にも乗るべきではない

901 ：異邦人さん ：2006/09/13(水) 23:22:54 ID:JIK818iR
オカマは存在すｒだけで周囲を不愉快にさせるから
ツアーには参加しないのが最低限のエチケットです
　

ゲイってツアー旅行なんかに参加するのかしら？

>12
ひとりたびできない
頭の悪いゲイはいっぱい存在するわよ。
下手したらチケットの買い方から
チェックインの仕方までわからない
森光子以下のばばあが

>>12
参加しないわ。日程が長い外国旅行の人間関係って大変なのよね
ホテルと飛行機だけの自由行動パックだったら良く使うわ
イギリスって機内に化粧品も持ち込めないってよ。固形ファンデーションも。
ねえ様方もお気をつけあそばせ。目の下のくまどうするのよ

ラップに必要な分だけとっといてポケットにでも入れておけばいいんじゃない？

>>9
タイ行きの機内ではしゃいでる売春ツアーのおっさん連中と
隣合わせになったときは嫌な気分になるわよ。

>>15

それ出発空港で見つかったら大変な事になりそうねｗ

飛行機で近くにいて欲しくない乗客

・オッサンだけの団体（下品・機内で宴会）
・オバハンの団体（独特の波長の笑い声と安物の香水臭）
・幼児・小学校低学年のガキ（ひたすらうるさい・機内に放牧している・親は知らん振り）
・修学旅行の団体（私の機内ライフは終わったも当然）
・ビジネスクラスの田舎の議員（？）風の連中（マナー知らんのか、オマエラ）

以上

追記

・新婚旅行で２人の世界に浸っている不細工なバカップル
（見つめあったり、手を握ったままだったり、キスしたり）

国際線で機内を何往復もする人って何なの？

>20
マイレージゲッター？

エコノミークラス症候群対策じゃない？
アタシも、ファーストの時気分転換で最後尾＆アッパーデッキまで
よくお散歩するわよ。でもせいぜい一往復ね。で連れに
どこどこにイケメンいたわよ！って報告するの。

１０月２９日は、
スカイマーク羽田→福岡の安い便を頑張ってゲットするの！
応援して！

前に羽田空港でカウンター前で並んでるオヤジが案内嬢に
「金は払うから乗ったことにしてくれ！」
って頼み込むの見たわ。

>24

それってどういう意味なのかしら？

>>23
応援なんかなくても普通にゲットできるわよ
何かすんごい安い運賃でも出たのかしら

>>26
その２ヵ月後の早割り便を取りたいのよ。
競争激しいと思うんだけど、どうだろうか。

>>27
5000円っていう運賃はなくなってしまったのね。

例のUKテロ未遂事件以降の液体・ジェル機内持ち込み制限の件でさ、
ちょっと前から目薬とかコンタクト保存液は制限解除になったってのは
良いんだけど、その品目中にわざわざ「KYジェリー」って書いて
あるのがとても気になってます。

例えばTSAのweb↓
http://www.tsa.gov/travelers/airtravel/prohibited/permitted-prohibited-items.shtm

機内であんなことやこんなことなさるお姐さん方には朗報かも知れないけど、
ソレとは別の、一般的に言ってあれを機内に持ち込まなきゃならない理由って何？
つーか、あれって、ソレ以外にはどういう使い方があるの？

バンコク、新空港がいよいよ開港ね
１０月に行く予定があるからレポするわ

成田(羽田)−ソウル線でFやCに乗るのってマヌケかしら？
現地でのホテルや食事とかにお金かけるのもいいんだけど
機内やラウンジでのあのまったり感が好きなのよね。

>>31
好き好きじゃないかしら。そんなに価格差もないし。
あたしは2時間程度の距離なら同行者と喋ってるうちに
着いちゃうって感じだからエコでも構わないわ。

>>32
レスありがとね！アタシ、ほとんど寂しく一人旅なのよ〜。
まあ、一人でもミールサービスや機内誌めくってるうちに
着いちゃうのは確かよね。

その他の要因としては、そこそこ身長があるからなんだけど
前に座った人がシートをいっぱいに倒すとYではシートバックが
膝にぶつかるのよ･･･それがイヤ。2時間ちょっとだし、シートを
倒されてる時間がその間ずっとってワケじゃないんだけど。

>>31
韓国スターに会える確立やっぱり高いかしらＦは？

>>33
あら、一人旅だったらCやFもありだと思うわ。
一人で静かにのんびり過ごしたいならいいと思うわよ。
Yのリクライニングの問題なら、早めにチェックインして
あれこれ適当な理由つけてお願いすれば、バルクヘッドとか
確保してくれる会社もあるわよ。
あたし1人で長距離の時は無理してCを買うけど
1人で乗ってて、出会いというか隣席の人と喋ったりするのが
楽しめるのって断然Yなのよね。Yは狭いからお互いに助け合ったりって感じでｗ
だからエコは嫌いじゃないわ。
ま、こればっかりは隣に来る人にもよるけど・・・。

>>35
またまたありがとね！Yの時はそれもありだわぁ。
周りを見てて飽きないのはやっぱYなのよね！CやFに
一人で乗る人ってある程度客層が決まってる感じだし。

>>34
まだ残念ながら芸能人と一緒になったことは無いわ。
でもKEのFクラスでアタシしかいなくて貸切だった
ことはあるわｗ

飛行機(国際線)で有名人と一緒になった経験あります？
わたしは1度だけ某グループのメンバーと。
ゴローちゃんじゃないわよｗ

>>36
そうなのよ〜。CやFって見ててもつまんないのよねｗ
決まりきったビジネスマンばかりだったりするし。
大昔、大寒の格安エコでヨーロッパへ行った時
成田の大寒の短髪兄ちゃんが、「長旅になりますから
足が伸ばせる席を探してみますね」なんて言って
非常口席を用意してくれたことがあったわ。
案外大寒って融通が利くのよね。

>>37
高島礼子夫妻・星野監督・愛川欽也夫妻ｗ・ゴクミ・中村江里子
あとオーストラリアのテニス選手（名前忘れちゃった）

>>36
さすがに、２時間ちょっとでＦクラス乗る人いないのね。金持ちでさえもｗ

>>38
アガシ？

>>40
アガシの頭だったら忘れないわよｗ
ググってみたら出てきたわ。パトリック・ラフターですって。
ものすごくデカくて雄臭そうな感じだったわよ。
一緒にいたマネージャーらしきおじさんがオネエだったわ。

ANAで羽田〜福岡をバーゲンで取って
時間変えたいんだけど変更は出来ないって言われたから
やっぱりキャンセルするしかないのかなぁ？
お金半額しか返ってこないらしいし なんかいい方法ありませんか？

>>42
ご存知だとは思うけど、当日空港で予約便よりも早い便〔成田線も含めて〕に空席がございましたら、変更可能よ。

>>43
バーゲン割引で予約したから時間変更は出来ないって言われたんですけど
空席があれば空港で時間を早める事が出来るんですか？！
それは初耳です！ありがとうございました。

誰かエアトランセ乗ったことある人、いる？

ビヨンセに乗りたいわ

>>44
あなたが言っている『バーゲン』っていうのは『超割』でいいのよね。
『旅割』は当日空港で空席があっても、変更ができないから注意してね。

◎同性愛・同ｻﾛ 自称ﾄｯﾌﾟｹﾞｲｱｲﾄﾞﾙ ﾗﾝｷﾝｸﾞ◎
http://www.37vote.net/2kote/1157803157/

＞＞４４
『特割�@』『特割�F』も、
当日空港で空席があっても、変更ができないから注意してね。

フライングブルーでマイル貯めてる姐さんいらっしゃるかしら？
もう、改悪の嵐で死にそうよ、ワールドパークスに戻ろうかしら？
でも、ワールドパークスのアホオペレーターと話するのも嫌だし、どうしたら良いのかしら？
お知恵を貸してくださいな。

>>50
貯めてるわよ。AF/KLしか乗らないから他で貯めようがないのよ。
最近そんな酷い改悪あったかしら？

10月もダブルマイルキャンペーンやってくれないかしら？

１０月〜３月は海外線のダブルマイルキャンペーンね、きっと。

>>50

私の中ではフリークエンスプラスがフライングブルーに変わった時点で終わったわ。

シンガポールへはエアーのおすすめあるかしら

月並みだけどSQじゃないの？

韓国も楽しみたいならＫＥ・ＯＺ
台湾も楽しみたいならＣＩ・ＢＲ
香港も楽しみたいならＣＸ・ＫＡ
中国も楽しみたいならＣＡ・ＭＵ・その他
タイも楽しみたいならＴＧ
マレーシアも楽しみたいならＭＨ
ベトナムも楽しみたいならＶＮ
フィリピンも楽しみたいならＰＲ
インドネシアも楽しみたいならＧＡ

アメリカの雰囲気も楽しみたいならＵＡ・ＮＷ
日系にこだわるならＪＬ・ＮＨ

って感じ？

バンコク往復を手配済みで、そのまま別手配で乗り継ぎする場合
やっぱり入国しなくてはいけないのかしら？

マイレージの貯まるクレジットカードを作ろうかと思ってるんですけど、
どこの航空会社がいいのか迷ってるの。
アメリカ東海岸在住なので、基本的に使うのが米系の航空会社、
そして、成田から実家までは日系の航空会社を使ってます。
UAかNWが一番いいのかしら？
各会社の違いや利点なんかあるの？
何かアドバイスがあったら教えて下さい。

>>59
実家もアメリカなのかしらぁ？

>>59
アタシ、ぜんっぜん詳しくはないんだけど･･･UAならNHと同じ
スターアライアンスだから利便性がいいんじゃない？NWの
ワールドパークスだと日系は提携してないのよね？JLは
ワンワールドだからAAとの提携プログラムだったかしら。

わたしマイレージは気にしていないわ
貯めようとも思ってないわ

>>58

バンコクまでの航空会社に問い合わせてみると良いよ、提携しているなら
乗り継ぎカウンターでＯＫの場合もあるし荷物もスルーで目的地まで送ってくれる。

基本はドコの航空会社でもＯＫなんだけど、手続きがややこしかったりするから日本で
問い合わせして各種手配しておくと楽だよ。

レスありがとうございます。

>>60
実家は福岡です。
年に1〜２度は帰国してます。

>>61
UAがいいのかしら？
ワールドパークス、ワンワールド･･･。
初めて聞いたので何のことだかわからないわ。
今からググって来ます。

>64

だったら、ＡＭＥＸかダイナースにすれば？

>>62
そうなんだ。

アタシもどうでもよくなってきたわ
マイレージ

>>67
あたしもよ。
マイレージが無かった頃（十数年前）の方が
なんとなく航空会社を選ぶのも楽しかったわ。
今じゃどこもマイルだの上級会員だので
囲い込みばかりなんですもの。
今みたいにのさばって他人に不快感を与えるような
上級会員もいなかったし。

でも、一度上級会員の快感味わうと、なかなか抜け出れないのよねｗ
マイルも加速度的に貯まるし扱いもＶＩＰ、アップグレード当たり前。
特にタイとかに行くと扱いが「こっちが恥ずかしくなる位」、差別してくれるわ。

たまに、他のアライアンスを利用するとストレスたまりまくり、
航空会社の術中にまんまとはまってるわね、私ｗ

一応、空港や機内ではおとなしくしていますわよ、私ｗ

ラウンジに関してはあんなものイラナイわ
空港に着いたら飛行機の離発着を見てる方が何十倍も幸せだわ
チェックインカウンターの前のベンチで他人のチェックインを見てるだけで幸せ
館内見学も忙しいし

ラウンジって大概飛行機見えるような場所に設置されていない？
窓がないってトコも多いけどね。

館内見学も最近は飽きたわ、３時間前に空港行ってるからどうしても時間が余るの。
ラウンジでビール飲みながらボーとしてるのが幸せだわ。

あたしもそんなこと言いながら実は上級会員なのｗ
確かに優遇してくれるのは嬉しいんだけど
最近はそんな差別がなかった昔の方が楽しかった気がしてきたの。
その時の気分で好きな航空会社を選ぶ気軽さがあったし
どこに乗っても会員差別されることもなかったし。
まぁ単なる懐古かしらね。

>>71
私３時間前に空港に行ったことなんかないわよ
成田で夕方の便の場合でもお昼には空港にいるわよ
14時ころ着いた時は悔しくて悔しくて泣きそうになったわ
ある時チェックインカウンターに行ったら「電話連絡ありませんでしたか？」
と言われたの。なんのことかと思ったら遅延で21時30分ですって。
でも私は全く動じないの

間違えたわ
夕方の便でお昼じゃないわ
夜の便の時がお昼だわ
夕方の便の場合は遅くても10時にはいるわね

ラウンジもさらに上級になると別の部屋に通してくれるの知ってた？
マッサージとかシャンパンとか記念品とか、まあこれでもかって感じで凄いよ。

海外の空港の場合は
13時発の時に深夜の2時にはホテルを出たことがあるわ

ちょっと教えて頂きたいのだけど、チェックインって何時間前からできるの？

私、普通２時間前に空港到着（最近は３時間前）って感じだから、そのままチェックインして
一通りぶら〜っとして、ラウンジでビール飲んでるってパターンなんだけど、荷物持って
空港散策されてるの？それともその日ならいつでもチェックインできるの？

今何気に疑問に思ったの、宜しく教えてくださいな。

>>77
空港・会社によるわ。
会社によっては朝１から当日の全便を受付けるところもあるし
成田の外航のように3時間〜3時間半前からという会社もあるわ。
航空会社のＨＰに記載されてるからご覧になると良いわ。
米系や欧州系なんかだと国際線でも
前日からネットでチェックインできる会社が増えてるし
海外には街中の航空会社オフィスでチェックインできる会社もあるわよ。

ありがとう、勉強になったわ。
ウェーブチェックインってやった事無いのよね、私。今度やってみるわ。

>>76

私も空港好きだけど１０時間はさすがに無理だわｗ（しかも深夜、睡魔に負けるわ）

私、東南アジアの某空港で早朝のガルーダのジャカルタ行きの列に並んで
堂々とお昼の成田行きのチェックイン出来たわよ
私の荷物だけ変な網かけられてカウンターの前に野晒しにされたの
だから私はしばらく盗まれないように監視してたの
そうしたら、豪州へバカンスへ行くという現地の邦人家族が登場してきて
混雑してきたの
私は私の荷物がパース行きに紛れ込むんじゃないかと益々監視体制を強めたの
でも退屈してきたから館内散策したの
そしたら、誰もいない広い空間を見つけたの
そこで寝てしまったの
しばらくしてワサワサうるさいの
するとそこにはインディアン航空で里帰りするインド人で溢れていたの
私は駄々駄々と退散したの

>>80
私、帰国する日は眠れないの
1度、乗り遅れて、2度と日本の地を踏めないと思った恐怖体験があったの
私はカウンターの前でメソメソ作戦してたの
そしたら「OKよ」ってデブのおばさん係員が他社の日本行きのチケットをくれたの
でも窓側じゃなかったの

>>81
あたしは「悪いんだけど直行便手配するからダイレクトに日本に帰ってくれる？」
って命令されたことがある。命令に従ったけど。

割引でしか乗らないからいつも搭乗するときに
「お席が変更になってます」ってなる。
男だからいつもドアのそばだわ。
いつもこの瞬間に自分は男だと実感してしまう。orz

>>81
家政婦は見たに出演できるわよ。

>>82
それ、割引だからとか男だからとかじゃなくて
単にナメられてるだけよ。
こいつは文句言わなさそうだから移動させちゃえって。

>>85
機材変更じゃないの？

アタシは大分前だけどUAでニューアークからヒースローに行く機内で
ボランティア募集のアナウンスあったから申し出たら翌日のBA便に振り替え。
勿論ホテル、食事、移動費は先方負担。350＄位のバウチャーも貰ったし
帰りの米→日本便をビジネスに上げて貰った事あるわ。

>>85
でも日本到着が日曜日のはずが土曜日の夜には着けたのよ
きっとあたしがおりこうさんだったからよ
何故か関西経由羽田だったけど。。。

というかあたしじゃないのね。

規約読んでみたら主に若い男性は格安割引者に安くする代わりに緊急時は優先してドアの管理、避難の誘導にあたる、みたいなのが羅列されてた

でも、ドアの近くに座るにはそこそこの英語力が必要じゃなかった？

ドアの前って、皆さん嫌いなの？
足伸ばしてゆったりできるから、私はわざわざ予約して確保するわ。
非常事態になったとしても、人助けは好きだし、いつでも死ぬ覚悟ができてるから喜んで手伝っちゃうと思うわ♪

避難は最後になるのよ

かまないわよ。人助けは好きですもの。
好きなことやりながら死ねるなんて、今の世の中じゃ幸せだと思うわ。

でも足を伸ばすときには前に壁があった方がいいわ

ホモって腐ったオバサンみたいですねｗｗｗｗｗｗｗｗ

タイでクーデターですってよ！

あたしは一番後ろの通路側が好きだわ。

2.26を彷彿させるわね＞タイクーデター

>>99
全く違うわよ。
首相のタクシンが銭ゲバで、国民の支持が全くないくせに、首相の座に居座ってるからよ。

今回のクーデターは、国王の鶴の一声でその内事態は収まるだろうけど
現国王がお隠れあそばした後はどうなるのかしら。

内親王は国民の支持あるけど跡継ぎ居ないし…
バ○だけど親王が継ぐんでしょうね。
政局不安定にまっしぐらだわ。

民主的な政権じゃなくなったらどうなんのかしら？
楽観視しすぎの人が大杉だわ

タイって海外援助＆観光で成り立ってる国だから軍事政権はありえないわね。

バーツ安くなったら行ってみるわ、１Ｂ＝２円位にならないかしら？

男、買いまくってやるわｗ

ナムナム（-ё-;)　世界のＨＩＶタイ国

1992年の憲法改正(今回破棄宣言されたもの)までは長らく軍政だったのよ。

一度、民主化を果たしているから、民主主義統治改革評議会が表明してる
速やかな民政移行とやらに失敗したら、市民デモ勃発かもね。

メキシコの就航はガセなのかしら？

自社便の就航のこと？
http://www.narita-airport.jp/cgi-bin/ais/flight_search.cgi/sch_pub_trv_jpn

コードシェアだけど一応成田に乗り入れてるのってメキシカーナ航空じゃない。
アエロが関西ではなく成田に就航するってことはメキシコとの間で何かあるわね。
経済、農業分野で何かがあるのよ。
これと似たようなケースがベトナムだったのよ。

エアロフロートロシアってドウかしら？
雑誌によると機内食美味しいらしいし、サービスもそこそこだって書いてたわ。
ＫＥと同価格だからいっその事ＳＵで行こうかと思ってるの。

乗ったことのある姐さん、レポよろしく。

パナップがよ〜く知ってるわよ

>>110
パナップはどこにいるのかしら？

>109一応突っ込んでおくけどアエロよアエロフロート。

何かあった時の差が出るから、その辺は覚悟しとくのね。
まぁ補償を受けるのは家族だけどねｗ

>112
アメリカのエアも限度額は少ないはずよ。
JALANAは無制限だけど。

北京首都空港のラウンジ
軽食がしょぼすぎるわ。
三明治なんかパサパサでまずいし。
一応、ファーストクラスの方だけど。
台湾桃園国際空港の長榮航空のラウンジの方がよかったわ。

北京空港って過密でどーしようもないって聞いたけど
パイロットもここ行くのいやらしい。

日本がプレゼントした空港なのにね

桃園空港の２タミってどうなの？
CXで行きたいのだけどそうすると古い1タミでしょ

ようわからんけど

｢当然無視っす｣

北京首都国際空港は、キレイだけどいまいちだね。
99年にできた第二ターミナルビル（メインターミナル）が
日本の援助で建てられたものだけど
いま、07年竣工予定の超デカ第三ターミナルを建ててて
エアポートライナーも第三〜市内東直門まで突貫工事中。
動線が快適になるか、はたまたもっと複雑怪奇になるか・・・・・・

中国は過密な上に、上空が軍用機優先というのもあるみたいね。

アメリカの空と中国の空どっちが過密なの？

メキシコからやってくるのね

そう、軍用機優先だから、チャイナでは、突然のゲート変更や着陸後の
長時間機内待機とかのナゾな事態もしばしばなんです。
こないだ、ひっそり北京に”第二の旅客空港”南苑空港ってのがオープン
したんですよ。あまりにも首都空港が過密ゆえの措置
（五輪とき、VIP機離着陸専用にもする狙いがあるらしい）。
もともと軍事専用空港で、今も軍民併用だから
恐ろしく役所的で使いづらいですが･･･････････

アエロメヒコが１１月に成田就航だって。

直行おめ！

直行って何時間かかるのかしら？14時間くらい？
LAX経由じゃないのね

成田→ティファナ→メキシコシティらしいよ。
777の航続距離の問題で途中ティファナに寄るのかしらね。
アメリカ経由と違って余計な税金がかからなくてイイね。

ティファナ経由いいじゃん。
メキシコの西海岸って以外に行くの不便だったんだよね
サンディエゴから歩いて国境越えするルート以外は。
グアダラハラとか日本人が少ないリゾートになってていいらしいよ。

ティファナってサンディエゴ行くﾋﾄ達には便利になるわね！
途中下車じゃないけどできるのかしら？

メキシコ行きたくなっちゃった。
私がプー卒業できるまでがんばって存続しててちょうだいね
すぐになくなったりしたらやだよ。
エアロメ彦ってスターアライアンスかしら？

いーえ姐さん
アエロメ彦・メキシカンは｢スカイチーム｣だわよ。
NWとかKLMとかの。

モソエ
http://fout.garon.jp/?key=GG3XEz8xPypLmOaQmUIw-yM:vA0&ext=jpg&act=view

エアロメヒコ、予定のスケは（TIJ：ティファナ）、
1052便 TIJ（2:52）- NRT（6:45）火金運行
1053便 NRT（10:53）- TIJ（14:55）水土運行

1052便は、ものすごい時間（真夜中発）よね！就航予定日は、まだ確定
してないと思うわ。ラテンのお国柄で、どんでん返し（就航中止）も
ありえるかもしれないわね。

ティファナから先のスケは知らないわ。アタシは、ティファナ行きだって
聞いてるわよ。

ゴメンナサイ。スケ、違うわ。m(_ _)m

1052便 TIJ（2:00）- NRT（6:45）火金運行
1053便 NRT（14:55）- TIJ（8:00）水土運行

メキシコシティ行きよ

AM057　成田 1455 〜ティファナ経由〜 メキシコシティー 1435

>>134
一体、どこからその便名が出てくるのよ

アロエフロートってなんか美味しそうね。

青臭いわよ

>>137
あら、アタシはこう聞いたわ。（便名）
って、ソースが無いかどうか調べてみたら、あったから貼っとくわね。

ttp://www.aeromexico.com/usa/english/pages/travel/what_new/flights/narita.html
（IEでクッキーONにしないと、別なページにとばされる“かも”しれないわよ）

>138
エアロフロートのほうがうまそ
浅田真央の犬でてきそうだがｗ

>>131
エアロメヒコはスタアラから抜けたんだっけ？

>>140
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1147270343/435

KLMとエアビッチって統合したのにKLMはスカイチーム残留なの？
そのあたりの事情がわかりにくいわ。

スタアラから抜けたのはメキシカーナ

>>138
そうなのｱｰﾀ！　あたしもよっ！
厨房くらいんときから、アエロフロートっていうと
ふわふわジャージーミルクなソフトクリームを連想しちゃうの♪
ANAの叔父が｢アエロフロートはね、す〜ぐ堕ちちゃう、こわぁい
ひこうき会社なんダヨ｣って脅すんだけど、イメージはソフトクリーム。
そしてこの8月、モスクワはシェレメチェヴォから生まれて初めて
アエロフロートに乗ったの･･････・・・・・・・・・・・・・・・

20年来のおいしい幻想は木っ端微塵にされたわ

あたしアエロフロートの機内の臭いがダメだったわ。

機内のニオイ、最悪よ〜〜〜
ロシアンスチュワードの体臭かしら？？？？？

ＡＭ０５７
(水・土)
成田1455⇒ティファナ0800　0935⇒メキシコシティー1435

ＡＭ０５８
(月・木)
メキシコシティー2250⇒ティファナ0015＋1　0200＋1⇒成田0645＋2
　

大韓航空の機内の臭いが駄目よー
ｷﾑﾁ臭てゆうのかしら…？

アシアナはどうなのさ？

機内食でﾆﾝﾆｸ使うからじゃない？ ﾄﾚｲを温めるだけでも匂い出るし。

>>152
機内食には大蒜を使用しないし、客室乗務員も食べるのを禁止
されている筈。おそらく乗客の体内から発散される大蒜の臭い
と考えるのが妥当。歯磨しても、うがいしても体内に回った
臭いは簡単には消えない。

機内食のキムチには大蒜は入ってないと？

>153
韓国人の客室乗務員がルール守ってるとはおもえね。

と言うか、韓国人自体がルール守らないんだから仕方が無い。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/ana/?1159092470

↑　何がしたいのかしら、ＡＮＡ？

航空板でアエロメヒコの質問してた姐さんいるかしら？
あっちであんまりオネエやると引かれそうだからこっちに回答するわ。

最初、アエロメヒコは自社のMEX-LAXとデルタのLAX-NRTを繋げて
コードシェアでNRTに乗り入れしていたの。
デルタがLAX線廃止した後しばらくしてから
JALのNRT-YVR-MEXでコードシェアして再乗り入れしたのよ。
でもメヒコ側の利用客がYVR-MEX間だけに集中しちゃったりして
短期間で終わっちゃったの。

メヒカーナはスタアラ加盟後にANAのLAX-NRTを使って
コードシェア乗り入れしてたわ。
スタアラ脱退後、今はJALとMEX-LAX-NRTでコードシェアしてるわよ。

カンクーンまで路線伸ばしてくれないかしらぁ？

>>157
昔販売してたNH-VS世界一周航空券を再開したのよ。
しょぼい内容だけど・・・・。

>>144
NWとKLMってウィングスとか言ってなかったっけ？アライアンスにしてはしょぼかったけど、
KLMがエールフランスとくっついて、それまで包括提携していたNWもついて行った。
これがスカイチームじゃない？

みなさんは何派？
わたしはスターアライアンス派

>160
しょぼすぎ。
しかも西回りで行くと
アメリカ入国
（厳密にいうと太平洋戦にのる前のエアラインの事前チェックが）
すげー拷問なのよね

>>161
モトからワールドパークスよ

>>161
WINGSは業界メディアが勝手につけた名前よ。
KL-NWにMHやCOなんかが参加してアライアンスができる鴨って
言われてた時の話。
ワールドパークスはNWのマイレージプログラムの名前。
KL-NWは特に名前はついてなかったわ。
KL-NWはもうすぐ提携契約の期限が切れるから
AF-KL-DLになると予想されてるわ。

>>163
難しいところよね。東周りは時差ボケがキツイし。
カナダ経由で入った時は意外に楽だったわ。

台北、香港、バンコク、クアラ、シンガ の空港ターミナルを建築学的に考察したいの
何かいい航空券ないかしら？

↑アセアンサークルチケット

>>168
どこからどう使うのかしら？

>>167
キャセイアジアパス。10万円。

キャセイの台北 香港 バンコク経由のシンガポールin
クアラoutのチケットを買えばいいんだわ
そんでSIN-KULは日航に乗ればいいんだわ
10000円くらいだし。
どうもありがとう
アジアパスってシンガからクアラに行く時に香港に戻るのよね？
それはそれでいいんだけど。

飛行機に乗りたいなあ
まだ一度も乗ったこと無いの
海外旅行もしてみたいわ

>172
なんだかかわいそうになってきたわ

どこにも泊まらないでブッ通し飛行機乗り続けて世界一周した姐さんいますか？

ええと、
まるっきりの素人なんだけど

イラクのクルド人自治区が今すごくハッテンしてて
ヨーロッパとの直行便が出てるらしいんだけど
どういう航空会社なのかしら？

イラク国内？デマじゃないのそれ

イラクにハッテン場があるなんて聞いたことないけど。

https://www.ana.co.jp/topics/notice060914/index.html

↑　と言う事は他社も中止？

あらぁ、、一度も利用したこと無いけど残念ねぇ
ボーイングの機材使ってるとこは中止じゃないの？

なにが中止なのかしら？

機内インターネットサービス「ANA@AIR」終了について

>>176
デマじゃないの
イラクの北の方にある
クルド人自治区は、何か協定かなんかで
イラクの飛行禁止区域で
すごい安定した状態なんだって

映像で、建築ラッシュの映像が流れていたし
夜も外出自由らしいの

で直行便の映像も流れていたんだけど
青いロゴだったんだけど
どこかわからなかったの

>>182
うっそー・・・　見たいわその番組
青い機体・・KLM？

>>182
それらしい記事見つけたわ
http://www.nikkei.co.jp/news/past/honbun.cfm?i=AT2M1000A+10012006&g=G1&d=20060110

>キャセイの台北 香港 バンコク経由のシンガポール

こんなチケット可能なの？

いらっしゃいませ
「格安航空券の料金を知りたいのですが…」
はい、どちらまで？
「シンガポールなんです」
ご希望の航空会社はありますか？
「CXでお願いします」
ｶﾁｬｶﾁｬカチャｶカチャｶﾁｬﾁｬｶﾁｬ　あれ〜　あったあった
▽×○※円です
「香港にも寄れるんでしょうか？」
はい可能です。
「香港-シンガ間をバンコク経由便を使った場合BKKｽﾄｯﾌﾟはできますか？？」
カチャｶカチャｶﾁｬﾁｬｶﾁｬ　　んんん〜と、で・き・まあああああ　　　すね。
「台北にも立ち寄れるんでしょうか？」
んんんんん、できると思いまつ

>>181
ありがとうございます

>>186
リアルｗ

>>183-184
オーストリア航空なのね
って思って、会社のHP見たら
マークが赤いの

違うわ・・・
ほとんど真っ白な機体で、青いロゴだったの・・・

先日、スカイマークで羽田−千歳を往復したけど
男のＣＡが行きは２人、帰りは１人いた
結構なイケメン、しゃべり方がＣＡだからかオネエっぽかった…ｗ

>>189
そういう危険な地域へは旧ソ連系列の国がチャーターを請け負うわよ
あの国達は青いマーキングが好きよ

ハッテン温泉の都・ブダペストへ直行便就航検討ですってよ by Malev

マレブはよくチャーターでくるから日本ではお馴染みね

週2便だったとしても厳しくない？搭乗率。
特に冬はムリポ。しかも日系のどこともコードシェアもないし
マイレージもないし。
激安チケットでブダペスト経由ヨーロッパ都市周遊がはやるかもね。
みんなストップオーバーで温泉でハッテンｗ

>日系のどこともコードシェアもないし
>マイレージもないし。

同じOneWorldに入るJALと共同になるんじゃないかしら？
マイル加算できる会社は色々あるわよ。

知らなかった。
ワンワールドなんだ。

ブタペストってそんなに
発展天国なの？？？
知らなかったわ・・・・・

ブタペストってハンガリーよね
何語なのかしら？ハンガリー語？

I'm hungry...

>>196
JALと同じでこれからの加盟が決まってるわ。

>>197
温泉がいっぱいあるんだけど、その中に発展専用が結構あるのよ。
言葉はハンガリー語よ。ドイツ語もよく通じるわ。

>>199
ありがとう

何かちょっと神秘的だわ・・・・・
ハンガリー人ってかっこいいかしら？

割と髭熊系が多いみたいよ。
キラーイ温泉は発展場で有名ね。
最近は水着着用になってしまった、という情報を聞いたけど、どうなのかしらね？

あたしが知ってる所は昔から水着着用だったわ。

>197
豚じゃないよ、
ブダとペストが合併してブダペスト。

キラーイ、水着着用だったよ。
それなりに淫靡な雰囲気だったわ。
もう一回行きたいわね。

ハンガリー人ってよく分からない。
中国人だと思ったらハンガリー人だったり、
ウクライナとかルーマニア出身の人たちも多くて
どれが生粋のハンガリー人か見分けがつかなかったわ。

ハンガリー人には、アジア人の遺伝子が受け継がれているわよ。

ひもじいわ！

ラーツ温泉は再開したのかしら？
ずーっと工事中だったけど。

まったりとそろそろスレ違い。
でもマレブのゲイアテンダントはやくカモーンってかんじね。
なんで成田みたいに郊外に空港つくったんだろうね
経済的損失は累計したらすごいことになりそう。関空もおなじく。
日本って本当に政治が糞。

ついにYS-11引退ね。

2回だけのったはYS。
寒かった。

ちょっと質問させて下さい。
お友達がスリランカに居るので、
雨季を外して会いに行くのですが、
スリランカ航空以外直行便が見つかりません。
ところでスリランカ航空って大丈夫なんでしょうか!?

経由だと、シンガポール航空、キャセイ・パシィフィック航空ぐらいでした。
出来ればワンワールドやスターアライアンス加盟の航空会社で
なるべく直行便（多少のお時間なら経由も可）ご存知の方がいらしたらお教え下さい。

>211
直行便はほかで存在しようないんじゃｗ
チャーターって手はあるわね。

ワンワールドじゃＣＸ、スタアラじゃＳＱ・ＴＧしかないわね。

>>211
３年前にスリランカ航空に乗りました。

旧エアランカ時代に頻繁に起きたディレイもなく、
むしろディレイを起こさないよう早く搭乗させる懸命な姿に
思わず苦笑してしまいました。

搭乗してみれば、機内食も日本行きの和食を除けば美味しくて、
サービス等、機内の雰囲気も良かったですよ。

難点は、マイレージがエミレーツ航空と共通の
スカイワーズという日本人にとっては少々具合が悪いもの。
また国家情勢が一時期より緊迫しているということ。
ただ、そのあたりは現地のご友人が詳しいでしょう。

最後に、マレーシア航空もクアラルンプール経由でコロンボ便が
出ています。ＡＮＡのマイレージに加点することができます。

それではお気を付けて。

機内サービス
http://www.youtube.com/watch?v=q9OqW2OsQ5I

http://www.youtube.com/watch?v=7df9EtXTEP4

ヴァージンアトランティック
http://www.youtube.com/watch?v=okNaQPYIn8A

http://www.youtube.com/watch?v=6VLYpKGVBUg
http://www.youtube.com/watch?v=johHi2vt6Wc

シンガポール航空
http://www.youtube.com/watch?v=lHMbRfvBYiM
フィリピン航空
http://www.youtube.com/watch?v=E1AtH7cMIUI

鶴
http://www.youtube.com/watch?v=CA0nSl69mwc
Gay CA
http://www.youtube.com/watch?v=2dqtI4VXJho

http://www.youtube.com/watch?v=POouxuFPFxI

http://www.youtube.com/watch?v=RkxXhHzr-JQ

Oh mya gotto
http://www.youtube.com/watch?v=fHuPE1BMJNc

http://www.youtube.com/watch?v=fjFUPOBr91g

http://www.youtube.com/watch?v=bd7XWzysc1g

>>224
http://www.youtube.com/watch?v=R4rYqt_4PMc&NR

ここの住人かしら？
http://www.youtube.com/watch?v=m53qiWK-Ypo&mode=related&search=

ブラジル　旅客機が墜落　小型機と衝突か

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060930-00000035-mai-soci

http://www.youtube.com/watch?v=-ZbmRzRNbb0&mode=related&search=

http://www.youtube.com/watch?v=_yhA5yYxLxQ&NR
http://www.youtube.com/watch?v=8hxW_rq8hYQ&mode=related&search=

今日でYS-11 退役かぁ。さみしいなぁ。今 照れ朝で鹿児島空港から中継してた。

日本てまだ飛行機作れないのかしら

三菱重工と経産省が国産ジェット作ってる
７０〜９０人乗りでコードはＭＪ

>>232
技術は充分に持ってるわ。
問題は採算。

日本製ジャンボに乗りたいわぁ

日本は軍事転用できないから無理ね

鳴り物入りで開発された川崎重工の「飛鳥」もあったわね。
採算度外視だったから、開発されただけで終わっちゃったけど。
三菱重工はそうならないことを祈るわ。

飛鳥って短距離離発着できる素晴らしい機能は持っていたけど、
実物見たら貨物機みたいで、前近代的なコクピットだったのが印象的だわ。
地元の各務原市だったから、飛んでるところも何度も見たわ。

>>234
問題は、妨害してくるアメリカです。
物事の本質をみましょう

機内でマジック
http://www.youtube.com/watch?v=ZNsScM19xf0

笑みﾚｰ津
http://www.youtube.com/watch?v=GUnomKQMoi4&NR

>>211
ＵＬのコロンボ行き
成田発が１３時過ぎだから朝の弱いアタシには便利だわ
月曜木曜はモルディブ経由でノンストップ便が土曜日だけという意味では不便かもしれないけど
燃油高騰以降は全便ノンストップになった時期もあったわね…今どうなってるのかしら
ちなみに機内食のカレーが(ﾟдﾟ)ｳﾏｰよ

Nous vous remercions d'avoir choisir Air Canada.
Nous esperons que ce vol vous plaira.

Thank you for choosing Air Canada.
We hope you enjoy the flight.

http://youtube.com/watch?v=9d2cV7Bnqno

エアランカのコロンボ行き
昔は福岡経由だったわ
13時ころって出発便が少なくって好きだったわ
747だったわ

かつては全日空から譲り受けた中古のトライスターで運航していたこともあったわね。

２レターのＵＬがusually lateの略だと揶揄されてた時代もあったそうだけど
アタシが乗った時は一度だけ３時間遅れがあった位で定時が殆どね
でも他社を使う時に成田に行ったらＵＬ便が機材未到着でTomorrow表示になってた事があったわ
翌朝に飛んだのかしら？
聞けばヨーロッパからコロンボに来た機材が成田に飛ぶような運用らしくて
一度遅れるとなかなか取り戻せないみたいよ

ちなみに今は成田線はＡ３４０ね
機内にフランス語表示が多くて何だかエールフランスのお古っぽいんだけど
空港でそれとなく社員に聞いたら新造機だと言い張っていたわ

それにしても関空に路線開設予定が燃油問題で立ち消えになったのが残念

あらIDが惜しいわｗ

超割7800円で沖縄に来ています。
三越の裏の風呂屋に行ったらお仲間がいっぱいいました。

お仲間がいても売れないドブスが申しておりますｗ

沖縄ってどこに泊まればいいの？

新生「日本航空インターナショナル」が出来たらしいけど、
今までと何がどう違うのかしら？

>>212
チャーターなんて想像してなかったので、驚きましたｗ
トム・クルーズみたいに来れたらいいのにね。

もしくは、アメリカに有りそうなヲカママッチョ専門
アテンダントの航空会社なんかいいけど、
スリランカ行ったら、従業員殺されそうね（笑）

>>213
やっぱり、その辺りの航空会社でで経由するしかないのね。
キャセイ高いのよね、ベトナム行く時迷ったけど、
ベトナム航空とJALのシェア便で行ってたわ。

>>214
スリランカ航空の方がチケット安いけど、
燃料代やら空港使用税とかオプションで10万するの。
（チケット往復のみなら7.5万円）

マレーシア航空やシンガポール航空の格安チケットみたけど、
8〜9万円もするのね、経由で時間がかかる癖に･･･。
マレーシアは、日を跨いで到着、シンガポールの出発日に現地到着。

お友達の都合で、スリランカ航空が出ない曜日になりそうで、
どうやら、スリランカ以外の航空機で考えないといけないわ。
タイ航空もいけそうだけど、格安チケットっあるのかしら!?

燃油加算分はスリランカが一番安いと思う
キャセイもシンガポールもタイも強気な価格で有名だし
片道２レグ分取られるワケだから下手したら加算分だけで倍になりそうだよね

『ゲイが語る国内・国際線の旅客機』と言うのに
旅客機の事がほとんど語られずに乗ったクラス自慢や
チケット料金を語るスレはここですか？

最近その手の自慢はないけどな。

最高級のエアラインでシンガポールへ行った方は
帰国なさったのかしら？

>>253
だったらアンタが率先して機種の話題でも振ったらどうなのよ？

アタシは最近
Ｂ７７７のタキシング中の『フオォォォーン』っていう電気モーターみたいな音や
Ａ３４０の離陸時の『ブーン』って音が何か不快というか不安なの

これでいいかしら？

>>256

アタシは最近
Ｂ７７７のタキシング中の『フオォォォーン』っていう電気モーターみたいな音や
Ａ３４０の離陸時の『ブーン』って音が何か快感というかファンなの

これでいいかしら？

私はエアバスはどの機種も苦手
同じクラスのボーイングにくらべて窮屈に感じる
特に窓際の席の天井がせまってくるかんじ。

エアバスの飛行機なんて乗る機会がないわ
見事にボーイングだわ
国内は幹線ばっかりだし
国際線も744と767しか乗ったことないわ

ＭＤ11が２回だわ

あたしダグラス機が好きだったわ。DC-10とか。
エアバスは>>258さんと同じで窮屈な感じがするから嫌い。
ボーイングなら767と777が好きよ。
767は2−3−2だからエコでも楽なのよね。

日本航空がお送りいたしました、ジェットストリーム
そろそろ、お別れの時間が近づいて参りました。
皆さまのお相手は、わたくし、城達也でした。
25年間、わたくしがご案内役を務めて参りましたジェットストリームは、
今夜でお別れでございます。
長い間本当に、ありがとうございました。
またいつの日か、夢も遥かな空の旅でお会いいたしましょう。
そして、来年（1995年）1月2日からは、装いも新たなジェットストリームが旅立ちます。
夜間飛行のジェット機の翼に点滅するランプは、
遠ざかるにつれ次第に星の瞬きと区別がつかなくなります。
お送りしておりますこの音楽が、美しくあなたの夢に溶け込んでゆきますように。
では皆さま、さようなら。 よいお年をお迎えくだい

最近男子大生来ないわねw

>261
767の２−３−２はまじらくだよね。
何十回ものってるけど真ん中の席にはあたったことないし。

>>261
そうそう。
やっぱり壁はまっすぐ立っててくれなくちゃ．．．って感じ。
エアバスって、何だか子供の頃遊んだ土管の中みたい。

７６７は日本だと国内線とか短距離ってイメージだけど
海外では意外と長距離で使われてるわよね。
無印とＥＲの違いもあるんでしょうけど。
昔、ＳＡＳがＤＣ１０のアンカレッジ経由を
７６７の直行便に変えた時は新鮮だったわ。
７６７でもそんな距離を飛べるのねって。
Ｙの２−３−２、Ｃの１−２−２は快適よ。
地味な飛行機ながら快適さは最高だと思うわ。

>266
SASの767はどっかのお古だったのよね。
アンセットだっけ？

>>266
あら、そうだったの？？知らなかったわ。
７６７を手に入れて、日本線へ真っ先に投入したいけど
アンカレッジ経由ではエンジン２発機の洋上飛行制限があるから
直行便の許可が出るまでオンボロＤＣ１０で頑張ってたって
記憶があるわ。

なんかアタシＤＣ１０とかＭＤ１１って苦手
あまりに挙動が急激過ぎて酔いそうになるんだもの
離陸はやたらに急角度だし、そこから水平飛行に移る時にまでＧを感じるわ
Ａ３２０や滑走路の短い空港でのＢ７６７の離陸も強烈ね

777は内装の微振動が苦手だわ。エアバスはその点静かよ。
A330・340なら777より窓・通路側席が多いから圧迫感が少ないし楽だわ。
その点、767も高確率で窓・通路側席だからいいわ。

でも乗るのは777ばかりなのよね。

先月ホノルルから767で帰ってきたんだけど楽だった〜

確かに国内線のイメージが強かったけど、中長距離にいいね。

A380ってどれぐらい客席詰めるんでしょうね。
きっとエコノミーはすごい状態なんだろうな。
余分な施設をアピールしてるけど
その分も客席にするにきまってるしね＞航空会社。
搭乗時間すごくかかりそうね。
あと荷物待ちも。

>>272

ANAは777でも余裕の500人超えだから、1000人乗っても大丈夫。

エアバスが提案するA380の機内仕様は定員500人クラスなんだよね。
それだと超大型機の登場って印象ではないんだよね。
特に日本人は550人乗りのジャンボに当たり前のように乗ってきたからね。
それに国際線ジャンボの定員も500人くらいだと思ってる人多いし。

500名ぐらいじゃ燃費いいように思えない。

国内線でジャンボ使ってるの日本だけなんでしょ？
あたし沖縄だから当たり前のようにジャンボオンリーなんだけど
海外行くと７３７のような小型機にはもの寂しさ感じるわ

わたし777でも寂しいわ
ああ、今日は小さい飛行機なんだって思うもの

>>270
エアバスや767は窓側が2列なのがいいと思うわ
777でも2-5-2配置の会社があるけど真ん中に詰め込まれた時のリスクが大きいわね

>>271
ANAかしら？JALかしら？
JAL系列はコナ便が767になったのよね？

>>276
たしか以前にバンコク〜プーケットでジャンボが飛んでた気がするわ
でも国内線限定仕様の機種があるのは日本だけよね

500人のりの飛行機を飛ばしてたのは日本だけなのよね・・・
それを墜落させたのも日本だけなのよね・・・

ジャンボ自体は他国でも墜ちてるでしょ
あんなに人数乗せてたのは日本だけだけど
今JALは逆にジャンボだけは安全な気がするわ
立場的にもう絶対に墜とせないでしょう、さすがに

そういえばチャイナの200型の空中爆発なんてのもあったわよね
台北香港線だったかしら

>280
単独事故で500人も一度に殺したのはJALだけ。
しかもだれも刑務所に入ってないし。

今年、国際線ダブルマイルキャンペーンやらないのかしら？

そんな体力残ってなさそう
株価暴落で増資も思った額が集められなかったし。
ジリ貧なんじゃないかしら？

春の旅行でマイルも使い切ったしあとはフェードアウトするわ
無理して日系を利用する必要、無いもの

最近格安航空券でも日系になることがあるって噂きいたわよ
空席で飛ばすなら1人でも多く乗せた方がいいを否定してたわけじゃない
別に儲けがたくさんあるわけでもないし。
でも今は燃料費が高騰してるから
燃油サーチャージが魅力らしいのよ。
200人でも220人でも燃料費はほぼ同じだと思うのよ
だから格安チケットの客でもサーチャージだけはキッチリ徴収できるから
ドンドン乗せたいらしいわよ
オーバーな話、客の取り合いね

チャージってもうこのまま定着するのかな？
燃料が高止まりなら、チケット代金に含めるべきだと思うけど。

>278
JL/JOでした。
そうです。コナ便がD10から767になったんだよね。HNL発が13時代ってのもいいですね。その時間帯、チェックインもすいてて。

>280
その機材は売却目前でメンテにぬかりがあったのではと言われてたね。

>>286
「高止まり」だったいいけど、往々にしてそこで止まらないところが
運賃に含めずサーチャージにしているひとつの要因だね。

あと、サーチャージにしている分に関しては絶対割り引かないから
「絶対額が確保された収益幅」としては非常に都合よく考えられた
スキームだよね。あれ、値段に含めちゃったら途端に価格競争が
働くもの。

京急も飛行機持てばいいのに

京急かよｗ

エアバス380　10ヶ月納入遅れだって・・・
各社契約見直ししそうだしエアバスもおわたな。
お金がなくて350の開発に着手できないんじゃないかな？

ＪＡＬ、マジやばいみたい

http://www.zakzak.co.jp/top/2006_10/t2006100413.html

JALがつぶれるときはさすがに税金投入だろうね
ダイエーみたいに政府があるていど税金投入して借金減らしてから
やすくどこかにうりさばくんだろうね・・・ANAだったして。

成田−ロンドン線でオススメはやっぱVSかしら？BAも良さそうだけど
VSのアッパークラスに乗ってみたいわ。所詮は高嶺の花だけど･･･。

エコノミーならどれでも大差ない
一番すいてそうな会社にするのがいい。
ひじかけあげて横になれるがら空き以上の
サービスはないんじゃないかな？

貧乏人の発言でごめん。

先日、沖縄に行ったときJAL利用したのだけれど、帰りなんて満席の540人。
泊まったホテルはJALシティだったけれど、お客結構宿泊してたよ。
儲かっているようにみえるけどねぇ〜、JAL…。

>295
いいじゃん
無理して見栄を張って嫌味ったらしく上品ぶるより

>>296
いくら満席だって旅行会社のツアーや割引料金の客ばかりだったら
儲けが出るどころか赤字になる事すらあるみたいよ

>296
お客の質の問題じゃない？
どれぐらい正規料金でのってくれてるか
それに沖縄戦は一往幹線だしね
ここががらすきのようだと
まじでつぶれる5秒前ってかんじだね。

阻止

ＡＭＡ便の羽田伊丹に一度乗ってみたいわ。


赤い霊柩車に出てきたの

ちょー！
おJALのフリーダイヤル、待ち受けに｢セーラー服を、脱がさないで…♪｣とか流れてるわよ。
時代錯誤も甚だしいセンスの無さだわ。これじゃ経営がｱﾚなのも頷けるわ(-｡-;)

>>302
バースデー割引があるから、あたしは好きよ。

羽田伊丹線ってビジネスマンが殺気立ってて嫌だわ
関空線の方がのんびりしてるわよね

>>301
あなたもｻｽﾍﾟﾝｽの女王見ていたのね。

>304
>羽田伊丹線ってビジネスマンが殺気立ってて嫌だわ

はげしくはげしく同意。

赤い霊柩車って、ＡＭＡだけじゃなくＪＡＧもあるのね。

ＡＭＡとＪＡＧが経営統合したなら
ＪＡＭＡＧＡＭＡだわねｗ

>>302
今「先得割引」のＣＭで、相武紗季があの歌の変え歌歌ってるからよ。
三谷幸喜がそれに合わせて知らず知らずに踊ってるＣＭ。
何にもないのにあのメロディ使ってるわけじゃないわよ。

さてと、そろそろ冬休みの予約をしなくっちゃ
皆さんは元旦の安い料金でお里帰りでしょ？
わたくしは香港へ行こうと思ってるの
CXにしようかしらドラゴンにしようかしら何を迷ってるの
見つめ合ったふりで急に言いましょか華航よ

>309
302ではないけど・・・
三谷をCMで使って客が乗ってくれると思ってるセンスもやばいはねｗ

JALが落ちるのが先か
このスレが落ちるのが先か

とりあえずageとくわ

あたしは三谷に乗りたいわ

>>311
三谷本人が出るCMは確かになんだかなぁ、って感じだけど
和田誠が書いた三谷の似顔絵のチラシは結構好き。

スリランカ行き。お蔭様で候補が出ました。

【200612/04/〜2006/12/17+1OK】
スリランカ航空（マーレ経由・経由以外直通）
キャセイ航空（香港・バンコク経由
行きは同航空機材を使用・HK、BKK経由の方の為に便名のみ変更）

スリランカ航空は、独自マイルだけど一番安くて
クレカ払いか可能なのが、ちょぃと悩み。

キャセイ航空は、銀行払いのみで、中継地点で買い物して
時間までに戻らないとね。アジアマイレージに入会して
エココミーで100％（一部不可）マイレージ付くみたいだし、
ワン・ワールド系ならJALこ加算出来るんですよね。

成田は、10時発と13時発射だけど、早めに行くほうがいいかしら!?
たぶん、両替は最低限しかしないので、お茶してかマッサージ受けてます。

12月中旬だけど、チケットが無くて困るわ…。
ゴールドカードの申請どこが、一番緩くて早いかしら!?

シティカードは最短１０分審査　発行も結構ゆるい。
ただし保険は利用付帯(成田エクスプレスの切符でも、乗車券だけでもカード決済すればいいんだけど。デスクで発券発送してくれる)

流通系のカードはゆるくて早いよ。

>>315
スリランカは衛生には気を付けてね。ＣＡの人が言ってたけど、コロンボの
一流ホテルですらシャワーの時に口に水が入らないようにしてるらしいわ。
ホテルのタオルでうっかり顔を拭くと下手するとトラコーマにかかるらしいし。
歯磨きもミネラルウォーター使ってるって。
私もブラジルだったけど、生水には気をつけろって言われたわ。
ついうっかりするのが、飲み物の氷。生ぬるいドリンクでも氷ぬきで我慢したわ。

成田１タミのＣクラスＡＮＡチェクインカウンターにたぶん新入社員と思われる
カワイイ系の男発見！
おっとり話す感じの色の白い子
久々にヒットでした

スカイポーターに用があったから場所聞いたんだけど、案内してもらえばよかった（涙
ＬＡに帰る前にいい土産になった

そんだけ。
おっとり話す感じの色の白い子。

泣き叫ぶガキ、なんとかならんかね。

こないだ羽田→那覇で2時間半泣きまくってたガキが隣で辟易した。満席で変更もできんし。

日系は子どもにおもちゃやらお菓子やら寛容だけど、海外はどうなのかな？

ノースウェストに乗った時は、ワゴンサービス中のＣＡを５歳ぐらいのガキが
トイレに行くために後ろからドン！と押したら"Say 'Excuse me!'."ときちんと
説教してたな。

機内に限らず、日本は子供に甘いな。

>>321
ＤＱＮには慣れてるのよ
この言葉、台湾で同じことなるわよｗｗ

ビーマンの成田線運休らしいわね。
香ばしいエアラインなのになくなるのは寂しいわ〜

一度は乗りたいと思っていたけど、マイル縛りでいつも対象外だったわ。
しかも週１便というのもネック。学生時代に乗っとくべきエアラインよね。。

ビーマンって座席指定が無くて先着順って本当？

>>296
沖縄行きでガラガラだったらほんとにやばいわよｗ
無駄にJALって飛行機飛ばしてるわよね。制服もころころ変えてさ。
だから経営がだめになるって感じが・・・

どこか外資が入ってくれたら変わるのかしら。

ＪＡＬのヨーロッパ便（ロンドン、パリ、フランクフルト、ローマ）も連日、
満席みたいだけどね。
ビジネスもファーストも予約入れてもwaitingという日が多いし。
これで儲かっていないというのが不思議でたまらない。

>>316-317
流通系とシティバンクね、早速ゴールドのオーダーしてみます。

>>318
あら、ブラジルでさえもそんな実情なんですね。
スリランカが不安に思えてきました、特にコロンボ以外の地方…。
というか首都の一流ホテルでもそうなんですね、怖い怖い。
リネン類でそれは厳しいですね、タオルは持っていきますが、
シーツとか他の肌に触れるものさえ危なそうですね。
こういう経験をお持ちの方、他にもいらっしゃるかしら!?

ベトナムで生水と氷無しには、気をつけてましたが、
ついホテルの水（水道水）を飲んでしまい、お腹下しました（笑）

キャセイ航空が空席有りでチケット押さえました（1214/-12/18）
ちなみに、エコノミーのMタイプとLタイプってどう違うんでしょうか!?
マイレージ移行に関係するステータスかしら。
キャセイ航空って、24時間前にネットで席を予約するんですね。
便利なようで便利で無いような…。脚が伸ばせる席押さえないと…。

そういう席は上級会員向け＆空港調整に押さえられてるから無理じゃ？

Ｍ／Ｌはサブクラス？マイレージの加算率とかそういうのに関係。

>>326
きちんとメンテナンスできてんだか

>>327
除菌のできるファブリーズとか、もう少し強力な除菌スプレーでも持って行かれてはどうでしょう。

タイのルンピニピナクル発展場ホテルで
どうみても汚いスリッパ我慢して使ってたわ。
でも、水が若干、茶色かったので
うがいはミネラルかドリンキングでしてた。
いまから思えばタオルも若干？？？ね。
マニラとかはどうかしら？

キャセイのＦってどうかしら？
ある掲示板では、メンテナンスしてなくてＦシート故障しまくりって有ったのよ

333

今日は北斗で勝つわよ！

え？北斗？

24: 2006/09/15 00:00:33 IIThktIz
前に羽田空港でｶｳﾝﾀｰ前で並んでるｵﾔｼﾞが案内嬢に
｢金は払うから乗ったことにしてくれ!｣
って頼み込むの見たわ｡

台湾線について考察しましょ

スカイマークの革張りシートの機材に乗ったわ。
ゆったりしていていい感じだったんだけど、ホントにサービス一切無しなのね。

ＣのＹ解放がある便に乗った時
朝一のスカイライナーで成田に突撃して
ジャンボの一番前の席をゲトした事があるわｗ

>>336
今度初めて日本アジア航空で台北に行くわよ。
アワードでＣに乗るけどサービスはＹとたいしてかわらないのかしら？
ＣＡはきっと万個ばっかしね。
台北でサウナ三昧してくるわ。

あら、ＪＡＡは男スッチーいるわよ。

>>328
そう思ったのですが、座席はオープンなんです。
MやLはエコノミーのシートのマイレージ加算に関係するみたいです。

>>330
そうですね、除菌アルコールテッシュやファブリーズ系を
持っていこうと思います。現地のお友達は免疫出来て大丈夫なのかしら!?

皆さんアドバイスありがとうございます。
スリランカ航空ではなく、キャセイ航空で良かった（汗）

台北線はどのエアーも台湾人客の方が多いわね

エバー乗ってみたいわ。

ＡＮＡのスーパーシートって、以前のネイビーのほうが良かったよね。
水色は高級感に欠けるわ。

ＣＸが燃油代お安いのよね。

CXっていうより、JLもNHも香港発着は安いよ。

でも台北も安いのはCXのみよ

エバー、日本線は冷えたビール出して欲しい。
ビールを氷で冷やすのって抵抗ある、台湾の店なら許せるけど。
チャイナもそうなのかな？

チャイナってジュースあまり冷えてないし、
コーヒーもなまぬるいわ。
ジュースは、オレンジだけ。しかもカップ入りの
オレンジが機内食にもついている。

エバーの機内は台湾人が大杉な予感がするわ

そりゃぁ、ＪＬやＮＨの機内に日本人が多い、って理屈と同じじゃない？

日本亜細亜航空も日本人より台湾人が多いことがある
便によってほとんど台湾のツアー客だらけの場合がある
高雄直行便なんてほとんど台湾人の為の便だし。

台湾人ってマナー良いから気にならない

>>335なにそれwww

>>348
っていうか、本場のイギリスあたりでビールを飲んでも生ぬるいわよ。
ビールをキンキンに冷やして飲む国ってあんまりないんじゃないかしら。

BAもVSも冷たいビール出してくれると言う現実

>>356
じゃあ、ＢＡもＶＳも日本人の嗜好に合わせてくれてるのね。

明らかにHKG−LHR線やLHR−JFK線とNRT−LHR線のサービス（機内食・接客）は違う（BA・VS共）

中国の国内線に乗ってごらんなさいよ。
日本語アナウンスがあるけど、笑うわよ。
「おっきゃく様のベルトをスッポリお締めくっさい」ww

「お客様、お触りください！」ってのも聞いた事あるわ。

× osawari（お触り）
○ osuwari（お座り）

母音を一字間違えただけなのに、日本語って難しいわよね。

>>358
その路線にどこの国の人が多く乗っていて、どういう物が好まれているかというのを
リサーチするっていうのは、機内食やサービスひとつとっても、大切なことよね。
例えば、ウィスキーでも日本人は水割りが好き、だから、日本路線では、ドリンク
サービスの時に水割りをたくさん用意するとか、そういうのは日欧を飛ばしてる
エアラインでは常識よね。

>>360
ヴァリグでブラジルへ行ったときは面白かったわ。日本〜ＬＡは日本採用の
日本人ＣＡだから、お上品というか、日系エアラインのようなサービスなのよね。
ちょっとつっけんどんなところも気になったけど。
ＬＡ〜サンパウロはブラジル採用の日系人ＣＡなの。だからとたんに日本語が
怪しくなるのね。だからさすがに「お触りください」まではいかないけど、
そんな感じの日本語になるの。

ＬＡ〜サンパウロにもいるわよ

>>345
CXが燃料代がお安い値段を知りたいわ。
まさかバイオ燃料とか次世代燃料･･･んな訳無いか（笑）

エアタリフのおかまいらーさんってここの住人かしら？ｗ

ttp://www.airtariff.com/jalcd/bbs4935.html

このまえエアーフランスの日本人万個ＣＡが
機内放送でかんでたわ。
「本日はエアーフリャンスをご利用いただきまして・・・・」
名古屋出身かしらね。

羽田空港に到着したのに、『ただいま、福岡空港に到着しました。』ってアナウンスで機内大爆笑だったわ。

非常口前に座っていたので、おねえさんとても恥ずかしそうな顔をしていたわ。

でも、海外の路線だと結構、逆に言うケース多いわよね。

ＮＹに着いて成田に到着しましたとか。

航空機マニアの渡邉さんいる？

↑この人、前スレでもこんな書き込みしていなかった？
思いあたる人でもいるのかしら？

気持ち悪いわ。

>>360
日本人乗務員の英語も内心笑われてるんでしょうね。

今度イージージェットに乗るんだけど、欧州の格安ってどうなのかしら？

欧州内って基本的に国内線と同じ扱い
羽田ー札幌をJALかANAかSKYかDOかの違い位でしかないよ

>372
あなたの英語も笑われるでしょうね。
それとも、話せないかな？

無意味な煽りね…

>>373
どうってなにが？サービスとか？

ついに解明された創価学会が宗教界のトップに君臨する『ワケ』

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5732/1154528796/65

>>372
ずいぶん前なんだけどＪ●Ｌのヨーロッパ線でギャレーに絵葉書が置いてあって"Please help yourself."
(ご自由にお取りください)のつもりだったと思うんだけど"Please make yourself."って書いてあったから
外国人の乗客が困った顔してたわ。

１月の初旬に羽田ー福岡の往復をしないといけなくなったんだけど、
一番安いチケットはどこで買えるのでしょうか。
スカイマークが安いって聞いたんですが、片道１万円で、
貧乏学生には痛い出費です。
どなたかご存知でしたら教えてください。

もし若ければスカイメイトって手もあるけど
それでも片道一万円以下になんてなるのかしら…？

>>379
思わず吹き出したわ。

"please make yourself at home"（おくつろぎになってお過ごし下さい）
なんてのはCAのマニュアルのセリフとしてありそうだから、それを憶えてて
アホなCAが混同しちゃったんだと思うけど、そう書かれてると
「どうか正気にお戻りください」
みたいな、とっても変なこと書かれているような感じがする。

>>381
学生だけどそんなに若くないので、スカイメイトは無理です。

スカイマークのスカイバーゲンが片道5000円だって聞いたので、
HPを見てみたのですが、片道10000円になっています。
スカイバーゲンって値上げしたんでしょうか。

>>383
今年の２月１日からスカイバーゲンが片道5000円の設定がありましたが、運賃あっという間に上がってしまいましたね。
ホテル付のフリープランで買った方が安いかもね。

>>384
やっぱり値上げしてたんですね。
ホテル付きのフリープランですか。
検討してみます。
色々と教えてくれて、どうもありがとう。
助かりました。

フリープランもスカイマーク利用だとずいぶん安いわよね
他社と同じ料金だとスカイマークはスーパーシートだったりして

＞＞３８５

大手２社のフリープランだと申し込み締め切りが、だいたい１０日前だけど
スカイマークのフリープランだと５日前なんていうのもあるから、バーゲン運賃より
は計画が立てやすいかもね。
ただ、スカイマークは安いけど、飛行機が欠航の時要注意よ。

ジャンボ機、日本の空から引退へ…日航「最古型」退役(読売新聞)

「ジャンボ」の愛称で親しまれてきた大型ジェット機・ボーイング７４７が近い将来
日本の空の主役の座から退く。
日本航空が保有する最も古い型のジャンボは３１日に退役するなど
初期型２９機は２００９年までにすべて退き、後期型も翌年から順次姿を消していく。
初期型がすべて引退した全日空も来年から後期型の退役を進める。
旅客のニーズが多様化していることに加え、原油高などで低燃費機が求められているためで
両社とも今後は、主力を中型機に切り替えていく方針だ。
最大で５００人以上を輸送できるジャンボ機は
これまで世界の航空会社に１３００機以上が納入されたベストセラー機だ。
日本では１９７０年７月、日航の羽田―ホノルル線で初就航。日航は計１０９機を受領して
世界最大の“ジャンボ・ユーザー”となった。
[読売新聞社：2006年10月30日 15時36分]

東京から宮古島に行くのですが、直行便で行くのと経由便で行くので迷っています。
Ｂ７３７という機種を利用した事がなく、他の大きな機種に比べてシートピッチは狭いのでしょうか？
直行便の方がやはり便利なのでしょうが、狭い時間で長時間は辛いなと思いご質問させていただきました。

平良市って宮古島市に変わったのですね。全然知りませんでした。
お恥ずかしいお話ですが、ずっと「タイラ市」だと思っていました。
社内に平良さんって四人いますが、全員「タイラさん」とお読みするので。

（×）狭い時間で長時間は辛いなと思いご質問させていただきました。

（○）狭い座席で長時間は辛いなと思いご質問させていただきました。

>>389
737の座席が他の機種に比べて特別狭いことはないけど、機体そのものが小さいという点で多少の窮屈感はあるかもね。

荵玲鋤縺医′螂ｽ縺阪→縺九�?髮｢髯ｸ繝ｻ逹�髯ｸ縺悟･ｽ縺阪↑繧我ｹ励ｊ邯吶℃萓ｿ縺ｧ縲?
縺昴≧縺ｧ縺ｪ縺九▲縺溘ｊ縲∵凾髢薙ｒ諤･縺舌↑繧臥峩陦御ｾｿ縲?

>>391
ありがとうございました。
一人なのですが、三列掛けの中央しか座席指定の枠がないのでもう少し検討してみます。

>>392
文字化けかしら？

>>388
以前からＡＮＡのトップページに出てくる機種がＢ７７７になっていたけど、
最近ＪＡＬのトップページを久しぶりに見に行ったら、こちらもＢ７７７に
なっていたわ。もう７４７の時代じゃないのかしらね。

>>389
羽田宮古線とか石垣線って慢性的に混んでるのよね。
宮古は季節で７６７だったりもするけど、やっぱり枠の少なさは痛い。

一人旅で７３７の真ん中の席なんて苦行としか言いようがないわ…。
私は通路側にいてもカートが肩にぶつかる人間だからとてもじゃないけど…
新幹線の３人がけの真ん中が耐えられるなら平気かもね。

そういえば、那覇にあるホテルタイラって表記がカタカナだけど、漢字で表記
するとホテルヒララだと間違える人がいるからかしら？

航空券のチケットを空港で貰うのって、今は普通ですか!?
自分の頃は、発券は旅行代理店でしてました。
今は、航空券交換券があればいいそうですが･･･。
国内も海外もそんな感じですか!?
先に、チケットを発券した方が安心出来るのですが･･･。

>>397 最終目標はチケットレスらしいわよ。
一回、ＪＡＬのＩＣマイレージカードで試してみたことあるけど
手許に出発便やら座席の控えがないのって物凄く不安よｗ

そんなに真剣に開発しなきゃいけないほど紙代ってかかるかしらね。

>394
あら、あれはＢ７８７よ。
ＪＡＬも最近ＡＮＡにあわせてＢ７８７にしたのよね。
いかに中型機に期待してるかがわかるわ。

阻止

１００マイル付与と２�lの割引があるなら、チケットレスにするわ。

今のところ国内線ってどうせ航空券が搭乗券を兼ねてるんだから
先に発券するか後にするかの違いだけのように思えるんだけどねぇ…

一度チケットレスの便利さ味わうと後戻りできないわ

>402
今は完全チケットレスよ

ＩＣチェックインて便利だけど、カードの裏面にリライタブル表示してくれれば便利なのにと思うわ。
レシートもいらないし、うっかりお土産買った時のレシートと一緒に捨ててしまいそうで・・・。

ふーん、やっぱり紙無しの方向なんだ。
ICとか携帯とかでチェックイン出来るけど、
携帯とかICタグカード無くしそうだわ。

旅行前に、あの英語のチケットを見るのが楽しみなのに･･･。
国内・国際料金とか学んだし、発券業務をしてたから（10年以上前）
紙のチケットが恋しいわ、先に発券して貰おうかしら？
>>398さんみたいに行き先や便名を確認したいものね。

最近では、航空会社で成田空港の施設の場所違うじゃない。
困るわチケットレス化･･･。

ｽｶｲﾏｰｸのレシートみたいな搭乗券懐かしいわね。

実際紙代って言うより、諸々の機械のメンテナンスに莫大な金がかかるわけ

以前は旅行会社で買ってきた航空券を出発の前に眺めながら、旅先に思いを馳せるのが楽しみだったわ。
今はネットで予約して空港で搭乗券、もしくはぺらぺらのレシート並のを受け取るだけだもの。
味気なくなっちゃったわね。

>>408
今だって旅行会社で発券できるし、航空券を出発の前に眺めながら、旅先に思いを馳せる事できるわよ。

>>409
確かにね。
でも旅行会社に行くのが面倒なのよ。
田舎暮らしだし。

今だったら旅先のゲイバーや発展場の情報をネットで仕入れて思いを馳せる事できる。

６日から液体持ち込み制限　ＥＵ２５カ国空港(共同通信)
欧州連合（ＥＵ）２５カ国の空港で、６日から液体類の機内持ち込みが制限される。
日本から出発した旅客もＥＵで飛行機を乗り継ぐ際は検査対象になり
１００ミリリットル以上の容器に入った飲み物、化粧品などは廃棄を求められる。
液体爆発物を使った旅客機同時テロ計画が８月に発覚した後、英、米、カナダの空港では同様の対策が行われている。
しかし成田、中部、関西の各国際空港は周知不足という。

>>410
あなたの為にあるようなチケットレスね。便利になったわね。

でもＥチケットってホントに助かるわ。
今までは大事に大事にセーフティーボックスなんかにしまってたのが
パスポートさえあれば乗れちゃうのよね。

和田子さんとお友達になりたいわ。

>>414
それはあるわね。私、初めての海外旅行はＮＹへのフリープランのツアーだったんだけど、
ホテルでチェックインして部屋の鍵を渡されるときに、いったん会議室のようなところに
集められて、帰りの航空券をツアー会社の人が集めに来たわ。
「ＮＹは盗難が多いので、航空券をなくされると、帰国手続きが大変面倒になりますので
当社の方で責任を持ってお預かりさせていただきます」と説明されて。

海外でﾁｹｯﾄなくしたら大変よね。

モルディブとかフィジーでも到着時に旅行会社に航空券を預けたわ

ここは盗難の危険性よりもむしろ
離島のリゾートに置き忘れとかされると簡単には取りに戻れないからなんですって

ＪＡＬの国内線キャンペーンすごいわね。
２０，０００マイルゲットするわ。

うーん、旅行の日程で困ったわ。

転職する関係で12/1に旅行が難しくなったけど、
金曜日だからいいって言われたけど、12/4は出ないといけないから、
11/30〜12/03でスリランカに2泊4日にしたけど厳しいかしら!?

成田からスリランカでは、経由便なので約1日かかるの…。
キャセイだから、香港やバンコク経由するから、遊べていいけど…。

航空券のチケットレス不安だわ、ホテルもバウチャーじゃなくて
宿泊券のようなものが欲しいところだわ…。

>>420
あまりハードな旅は避けた方が良いわよ。スリランカは新しい仕事が落着いたらいつでも行けるわよ。
の〜んびり温泉でも浸かって、気分切りかえた方が良いと思うわよ。


この間旅行会社でバーチャン券ってなんですかって質問していた人がいたけど、バウチャー券の事よね、きっと。

>>421
現地のお友達（JICA）の都合やチケットの値段や
雨季や乾季の時期を選ぶと、今の時期が一番安くていい状態なのよ、
お友達もお休み出来るし…。2泊4日は厳しい日程だけど、仕方ないわ。

バーチャン券って凄いわね、面白いわ。
バウチャーなんて普段使わない言葉だものね。

スリランカといえば最近また内戦状態なのよね？
タミルタイガーと政府軍の戦闘はいったいどうなってるのかしら？
あたし近々スリランカ航空使うのよ…ちょっと不安だわ

>>422
ご事情も知らず、余計な発言ごめんなさい。
気をつけて行ってきてくださいね。

>>423-424
大丈夫よ、内戦はスリランカ北部の地域で反政府軍が
政府とドンパチよ。邦人や外国人は絶対狙われないわ。

それより、都会のコロンボでさえ強盗やスリ等の犯罪で危険なので、
気をつけるわ。キャセイパシフィック航空で行くから大丈夫よ。
きっとニュースになるかもね。

インドもスリランカも仲がいい国なのに内乱減らないわ。

現金＞TCC＞カードが安全かしら!?
ある程度は、現地通貨使いたいんだけど…。
米ドルや日本円も使えるホテルがあるので何とかなるはずよ。
100分の1だから、5万円あればおこずかい十分かしら!?

現地の恵まれない子に、色塗りパズルとか色鉛筆持って行きたいわ。
千代紙や折り紙なんかも喜ばれるらしいわ。

>>425
気を付けてﾉｼ

こんな場所だから物理的に協力できないけど、子供達へのプレゼント、私からも気持ち
だけでも協力させてね。

ところで、ＵＳ＄は日本の市中銀行で両替して行け、が常識だけど
ユーロは今ならどうなのかしら？

>>427
ユーロも似たような感じだと思うよ。
トラベラーズチェックで持っていくのがいいかもね。

イベリア航空に今度乗る予定。
でもマイレージためにくいのよねーこれ。
アジアマイルかJALにいれて15000マイルためてさっさと使うって考えてるところ。
JALもワンワールドに入るところでどうなるかわからんし。
AAのほうが使えるかしら？

>>428
ありがとう、日本で最低限の両替していくわ
>>429
ＩＢとＪＬはマイレージ提携してないわ

>>430
ユーロのトラベラーズチェックはそのまま使えるところが少ないから
アメックスならアメックスオフィスとかで現金に替えて使うのよ。ち
ょっと面倒くさい。

国や都市によってはアメックスオフィスがなくて、換金手数料をとる
ところでしか現金化できないところもあるので注意。

確かにあるわね、換金手数料とるところ。
広告じゃサインだけで現金と同じように使えるって言ってるけど、意外とパスポートとかの
身分証明の提示を求められることも多いのも面倒だわ…

そうなのよね。

３年前にブラジルに行ったのね。現地の日本人に「いったんドルに両替して
持ってきたら、再両替することになるし、レートが悪いから、日本円で
現金で持ってきたほうが、こちらでは両替しやすい」って言われてたのよ。
でも、ブラジルって結構治安が良くないでしょ。で、日本を出るときに
日本円のアメックスＴＣを作っていったのよ。でも、結局現地のアメックス
オフィスですら、現地通貨に両替出来なかったわ。
日系人社会があるから、日本円の現金だったら両替してくれるところは
あったんだけど、日本の銀行ですらダメだった。
やっぱり現地の人の情報は聞いておくものだと思ったわ。

最終的にはクレジットカードで銀行に行ってお金をおろしたんだけど、
やっぱりサンパウロなんかでも治安が良くないでしょ。だから、
銀行の出入りは厳重にチェックされるし、出た後も誰か後ろから
ついてきていないかしばらくは気になって、ホント、怖かったわ。

>>428
T/Cが銀行で換金しないといけない田舎国なので、
T/Cより、現地通貨か米ドルが無難なんだけど、どうかしら!?
カードは、中級以上のホテルじゃないと使えないわ。

その田舎国がどこだかわからないんだけど、銀行のATMがあちこち
にあるんならキャッシュカードのキャッシングで現地通貨を引き出
すというのも選択肢に入れてみては?円→ドル→現地通貨の二重両替
よりは利息入れてもレートそんなに悪くないと思うし。

私もよくカードのキャッシングを利用するわ。

だから何なのよ　当たり前じゃない

>>430
来年ワンワールドにJALがはいるけど、
その以前にのったワンワールド提携航空会社の航空券って
JALに加算できるのかしら、って思ったのよ。
詳しくかいてなくてごめんなさいね。
それがダメなら素直にCXとかAAとかにします。

>>439
今まで色々なアライアンスの加盟例を見てきたけど、
加盟以前のフライトが加算OKっていう例を未だ知らないわ。

>>440
なるほどわかりました。JALはどうでもいいわ。

みなさん、詳しいですね。とても参考になります。
旅の計画を立てるのが楽しくなりますね。

このスレのみなさんは、航空会社の上級会員様なの？
私は平ですが、こつこつ頑張っています。

野村證券で外貨MMFを購入。無手数料でシティバンクに送金可能。
シティバンクで無手数料でT/Cを発行。更に米ドルは、米国内の
ATMで無手数料で引き出しができる。

野村證券で1ドル当たり、50銭のスプレッド（ドル）で米ドルMMFを
購入。これをシティバンクで米国内で、無料で引き出せる。
ユーロはユーロMMFなどを購入して、シティバンクでT/Cを購入。

月刊エアーライン・エアーステージ読者の方って多いのかしら？

エアタリフみなさんご覧になっているのかしら？

エアタリフ、見てますよ。
たまに書き込みするけど、思い込んでた間違った事をそのまま書くと
凄い勢いで反論されるのよね。
だから書き込みには気を遣うわ。

IDにJAL記念真紀子

>>448
まあっ！

飲み物サービスの時、「ノーリーズンコカコーラ」ってほざいているオヤジがいたわ。
ＣＡさんその人にコーラを出した後、カートをギャレイに戻して暫くカーテン引いたまま戻って来なかったけど、つぼに入っちゃったのかしら？

>>450 ウケるわｗ

http://www.jal.co.jp/inflight/inter/first/camp/jl401/

↑　なんかズレてない？ＪＡＬ

これは要らないわｗ

>>450
アメリカ人の友人が"No reason Coca Cola"って書いていた頃の
自販機見て固まってたわ。意味不明だって。

すきっとさわやかコカコーラ

A380見てきた人はいる？

A3XXとA380は同じ機種なの？

>>457
何言ってんの。
A3XXといったらA3で始まるエアバスのシリーズ「全部」に決まってるでしょう。

you tubeにA380の動画がうpされてたわよ。

>>458
あら、そうなの。

ようつべに離陸や着陸を機内から写したのがたくさんＵＰされているわね。

どうせ乗るんだったら２階席がいいわ。お値段同じなんでしょ？違うの？

２階席は３割増よｗ

２階に上がる時にはスリッパに履き替えてね

２階席はシャンペンとキャビアのサービスが有るのよねｗ

あれ、おいしいわよね。
２階だけトイレにも窓があるのがお気に入りよ。

２階席のトイレって純金製よね、確かｗ

露天風呂があるらしいわよ。

２階席が畳の大広間だったら離陸のとき、楽しいわね

２階席は発展場って機材なかった？ｗ

２階席はＪＲでも時々やってるけど「お弁当列車」の飛行機版ですって。ｗ

つまらないからさっさと消えなさい。

2階席は立見だから見づらいのよｗ

>>469
乗客乗員、いけ花や茶道具などが転げ回るのね。
楽しそう♪

２階席はＪＲでも時々やってるけど「お弁当列車」の飛行機版ですって。ｗ

>>474
その時のために「つり革」が用意されてるのよ♪

つまらないからさっさと消えなさい。

怒られちゃったわｗ

>>420姐さん
あともう少しね。

あまりスリランカって旅先としては馴染みが無いものね…
コロンボって大型機も来る国際空港でかつては南回りの交通の要所だったのに
自分が行った時は建物直結のボーディングブリッジすら無く建設中で
タラップも何となく飛行機側に傾いててガタガタだし
敷地の外の柵で区切られた一角に人がたくさんいて皆こっちを見てるし
既に夜で暗かったからちょっと怖かったわ

機内サービスでコカコーラライトを提供している航空会社ってあるのかしら？

ちなみにやんわりと叱られるのがｺﾗｺｰﾗﾗｲﾄ

>>481
アメリカ系ならありそうね。

マレーシア航空に乗った時に、たしかペプシのライトなら積んでたわ

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061125-00000031-mai-soci

購入する方も注意しなくちゃいけないわね。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061125-00000301-yom-soci

ゴールデンウィークにバースデー割引が使える方がうらやましいわ。
不公平だと思うのは私だけかしら？

私なんて、スライドされちゃっているわよ。

普通運賃でさえ予約が入りにくい時期よｗ＞ＧＷ

普通運賃は、売り出し日にすぐに満席にはならないでしょ。

今度ロンドン行くんだけどＪＬのシェルとＮＨのクラブＡＮＡ、どっちがいいかしら？
機内食どっちが喰いごたえある？
メシ喰えて寝れればいいからサービスはどっちでも良いわ

シートとメシ、値段一緒だから搭乗経験者のご意見希望。

シートは似たり寄ったりよ
ミールは圧倒的にＡＮＡ、ＪＡＬはＣでも餌よｗ

エールフランスが東京線にA380投入を決めたわね。
なんでも444人乗り仕様だとか。

半年程前に、男性の客室乗務員ですごく素敵な人を見たの。
今日利用した便にその方が乗務されていてとても嬉しかったわ。

上海の空港が離着陸制限　軍事演習が影響か

↑　迷惑な国ねぇ〜、あたしが乗客なら切れまくりよｗ

皆さんに伺いたいのですが、飛行機にまつわる英語ってどう覚えましたか!?
足を伸ばせる席が良くて、客室乗務員に英語でどういえばいいか聞いたら、
『EXIT Seat』って教わりました。一応、使ったら通じました。
やっぱり、もっと英語の勉強しなきゃダメかしら!?

>>495
勉強した方が良いと思うわ

「トラベル英単語」みたいな本が出てるから買ってみたら？大概事足りるわよ。
あと、日本語で喋ったら英語に翻訳して喋ってくれる機械とかもあるから調べてみたら？

成田のさ、プライオリティセキュリティゲートってちょっと恥ずかしいわよね。
この前１タミのたこ焼き屋で食べた後に使ってみたのよ。
青ノリくっついてないか心配だったんだけど。
そしたら、セキュリティに入る前にもグランドスタッフみたいなのがいて
中に入ろうもんなら、セキュリティスタッフが全員仁王立ちよ。
あたしビックリして戻ろうかと思ったわ。

しかも1人にたいして２人位のスタッフで事足りるんだから、残りの１０人近くは
何してんのよって。そしたらチラ見されてるのよ。
ベルトまではずして、てんやわんやだったのに涼しい顔してチラ見よ。

平日の午後２時前だったからすいてる時間なんだろうけど、もうちょっと
人員配置考えたほうがいいわよね。
どう？

青海苔ついたおきゃまがやって来て、全員仁王立ｗ

500komuro!

大阪ー札幌、日航札幌利用（朝食付き）５泊６日、一人参加５４,８００円ってｗ
しかも、マイル加算有り、ＪＡＬ系列の旅行会社

考えろよ、もう少し・・・、特便７で往復運賃だけで６５,６００円

安いわね

北海道や沖縄はパッケージ使わないとバカねｗ

使わなくても、バカではないと思うわ。

>>420
スリランカ姐さん、転職おめでとう。
お仕事落着いたら、スリランカの旅行記よろしくね。

>>505
メッセージありがとう、スリランカ行ってきたわ。
往復40時間のフライト大変だったわ。
成田−香港−バンコク−コロンボと長かったわ。
途中、エアバスからボーイング777に乗り換えたけど、
エコノミーだから狭かったわ。

スリランカは、まだ治安がよく無いわ。
ホテルで朝食食べてた時間に、コロンボ市内で
テロがあって数名死者が出たわ、数ブロック先の出来事よ。

スリランカは、カレーと紅茶と宝石の国ね。
カレーはインドの真似だけど、美味しいのよ。
個人的には、ココナツミルク入りの方が美味しかったわ。
辛い方も美味しかったけど、ちょっと辛過ぎね。

紅茶は、ストレートもミルクも超お勧めです。
好みにもよるけど、砂糖が元々大目に入っているので、
ウィズアウトシュガーした方がいいわね。

宝石が凄い安かったわ、私、宝石好きだから買ったわ。
サファィヤの色違いを数種類とキャッツアイ等を買ったわ。

郊外に行って、紅茶畑や工場を見に行きました。
あんな緑色した、大きな茶葉から紅茶が出来るのね。
匂いかいだけど、製品にする前の茶葉は普通の葉っぱね。
紅茶の出来る工程を見て、お茶を頂いてお土産を買ったわ。

そうそう、スリランカのホテルのベッドってサイズが小さいの。
171cmのあたしでもいっぱいいっぱいなのよ、不思議だわ。

2泊4日だけど、いっぱい楽しめたわ。
お友達が無事に任務を終えて帰ってくるの楽しみにしてるわ。
こんな感じの旅行記でいいかしら!?

年末年始にスリランカ航空を使う予定なんだけど…
以前コロンボ空港で駐機中の飛行機が爆破されたテロがあったの憶えてる？
あれを思い出してちょっと心配になったわ

>>506
無事に帰って来れて何より
テロが頻発してるのは主に地方都市でコロンボは狙われてないイメージだったけど
実際は違うのね…

>>506スリランカ姐さん

さっそく書き込みありがとうございます。
無事のご帰国何よりです。

インド線が大増便されるらしいわ

>>507
コロンボの空港は、警備が厳重だったわよ。
空港が工事中だけど、セキュリティチェック厳しいわ。
残念なのが、お見送りが空港の入り口までなのよ。
お友達がいる時は、入り口までにしっかりバイバイしてね。

何よ突然に。。。

>>510
今回コロンボは乗り継ぎだけなのよ…
部外者が空港入口までしか入れないって事は空港内は安心していいのかしら？
ちょっと違うけど以前職員らしき人物にトイレでしつこく金をせびられた事があるのよね

ターミナルの工事はまだ続いてるのね…もう何年になるのかしら？
去年行った時は一部が新しい白い内装になってたわ
いい加減にせめてボーディングブリッジは使って欲しいもんだわ
エスカレーターを降りた所のバス搭乗用の待合室がとにかく狭くて…
乗る飛行機が３２０ならともかく満席の７７７や３４０だと全員入るのは無理だと思うわ

女性も会員制でキャッシュバックがないからさくらがいない。
よって、会いたい女の子しか登録していない。
http://www.117558.com/?86kbb

スリランカって最近はオーストラリアに取って代わって海外発券の注目国ね。

>>514
コロンボ発券だとスリランカ航空で南周りのヨーロッパとかかしら？
コロンボ成田間往復でモルディブでストップオーバー可能な航空券なんて値段次第では得かも
ＳＱ・ＣＸ・ＭＨ辺りも探せば何かいいのがありそうだわ
でもスリランカへのアクセスがそもそも良くないのがコロンボ発券の欠点だわね
ノンストップ便は週一だけだし

ヨーロッパならドバイ経由のエミレーツやドーハ経由のカタール航空が結構いい料金であったような
どっちも確かアフリカ方面にもかなり色んな所に就航してたわよね？

セキュリティはバンコクもサンパウロも厳しかったわ。
日本が一番生ぬるい感じ。

あらマニラも結構ハゲしいわよ。
オスとメスで並ぶとこ分けられて
挙句の果てにベルト抜かれるもんだから
ズンボずるずるさがってみっともなかったわ。
イミグレのお姉ちゃん仕事遅いし。

>>517
全部脱いじゃえば良かったのに。。。

カタール航空はどう？
アラブ系は怖いわ

怖いって、セキュリティーの関係で？
それなら平気じゃん？テロのターゲットはアラブ系じゃないし。

エミレーツもカタールもサービスは頑張ってるよ。
日系よりははるかにマシじゃない？
日本に来てないけど、クウェート航空はイマイチだったなぁ。

カタール航空って飛行機落ちないの？
ロシアみたいに

お正月にマレーシアとシンガポールに連れってもらいます!!!
今年もお年玉にかばんねだらなくっちゃwwwwwww

マレーシアとシンガポールならキャセイがいいわ
でも最近、キャセイの格安航空券出回ってる？

冬もＨＩＳは安いツアー出してるのかしら？
冬、決まり。だと冬樹マリ？なんか変ね。
モト冬樹？キャッチコピーしずらいわ・・・

最近はＪＡＬがどの路線でも安い。
特に関空のアジア路線、往復３．５万の追加でＣ利用可とかのパッケージ多数。