ゲイが自動車を大いに語る 2台目

will vsってどうしてもカロバンにしか見えないわ。
一度実際に走ってるところを見たことあるんだけど、
どうみても田舎のバーのおっかあが運転してたわ。

今レクサスLS460のCM見たけどやっぱりデザインが微妙よね。さんざん既出なのは承知の上よ。
必要以上のお金出して高級車買うのなんてほとんどが自己顕示欲丸出しの奴らだろうに
あんなに目立たないどこも取り上げるところもないデザインじゃ
見向きもされないんじゃない？
トヨタなのにマーケティング大失敗って感じね。

スパ銭に来てた整備士さん萌えた。

>>896
ファストバック化でそっぽ向かれた2代目フェスティバの亡霊が
見えたような希ガス

>>920
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1155736988/388

>>921
根拠のないデマ。

つかトリップ割れてたんだな。変更しよ。

変更。
つかリアル腐女子で車に詳しいのってあまり居ない希ガス。
ダニカ･パトリックあたりが腐ってるとそれはそれで面白いがｗ

オロチが出たよ。

ファッション・スーパーカーね？トヨタエンジン搭載のｗ
コンセプトから“貧乏人のためのスーパーカー”で売れるのかしら？
400台も売れるかどうか見物ね。

>>925でもあの顔はおどろおどろしくて素敵よ？後ろ走られたら絶対に譲るわ〜…

オカマ受けはしなしだろうな、オロチ

オロチ、GRエンジンが乗ってれば買ったなぁ
いまさらMZは。。。

田舎モノにはうけるんじゃない？

セカンドカー買ったわ。

どうせ下駄代わりで乗り潰しちゃうし、小さい車で中古で
そこそこの程度のを適当に探して持ってきて頂戴、、ってお願いしたの。

結局、2002年式のプント持ってきたけど、引渡しになるまで、
試乗も現物も確認しなかったアタシってヘンかしら？？

ミッションはCVTだったけど、やっぱり車はマニュアルミッションの方が
いいわね・・・。

新しいスカイライン、フーガチックなデザインなのかしら

>>931
とりあえず横長の目がいいわよね？あと、少しサイズダウンしてほしいわ。
現行スカイラインも割と好きだけど名前とデザインに違和感があるのよ。

そういえば現行スカイラインのデザインがイマイチ思い出せないわ…
GT-Rって復活させんのかしらね。

売れないね。。
V36スカイライン
アメリカでウケたからって日本で売れるわけじゃない。
まったく学習してないよ、日産は。

みなさま辛辣ｗｗ
でもあたしもデザインや性能に興味は沸くけど
売れないと思うし買う気も全く起こらないわ。

GT-Rは来年かしらね。

>>935
なんか商品力が弱いよね。
マークXでもレクサスISでもなくスカイラインを買うって理由が見つからない。
それに前から言われてた弱点はそのままだし。

>>936
どうせ3.5リッターのターボでハイキャス付きの四駆でしょ？
R32が出た時みたいな驚きはないだろうな。。。

４００馬力ロマン。とか馬鹿をさらして欲しいわ。

レクサス シンプルすぎる。高そうに見えない

レクサスLSもやがてDQNの手に掛かってシャコタンで街中走り回るようになるのかしら

>>939
3.5リッターターボならほんとに４００馬力にして喜んでそうだわね。
デカイ図体 大排気量 馬力過多ってアメ車っぽい…と思ったところで
>>934につながったわ。要するにアメリカ向けに作ってるのね…。

ﾇｶｲﾗｲﾝ今度も売れないと思うわ
中身はともかく国内用はフォードみたいに昔売れたデザインに
復旧させた方が好いんぢゃないかしらね　やぶれかぶれで
ケソとハナコの受のスカイライン　どおかしら？

R32ほすぃ。けど買わないわ。
やっぱスカイラインとか２ドアに魅力を感じるのよねー。

カーグラ読んだらJohn Lammさんが書いたV36スカイラインのレポートが載ってて
それによるとVQ35はHRになっても相変わらずガサツ、音量だけのエンジンなんだって。
ただ排気量なりにBMの330iよりは速いとあったけど、、、
メルセデスの3500、レクサスの3500、BMの3000ターボ、こんなライバルが犇めいてるのに
あんな軽よりノイジーなエンジンで勝負になると思ってんのかすら？
そろばんの使い方は上手くても、物作りが出来ないバカがCEOだからヤバくなるんだよ。
ところで昨日サーブの9-5が前を走ってたんだけど、さらっと速かった。
スーっと動きだしてそのまま加速度が上がって行く。まるで大排気量のマルチシリンダーを積んだような。
上品な車だねぇ。

>>945
日産車のウルサイってどお考えても嫌がらせだとしか思えない
ユーザーも言い、ジャーナリストも言うのに一向に改善しない
遮音材の量はヨタの半分というのも改めようとしないし
今どき技術的に出来ないワケもないんだし
ホント　変なメーカーだよね

テレ東系でディーゼル特集やってたけどチラッと映った車がV３５セダンっぽかったわ。
V３５も海外用にはディーゼルあるの？

>>946
コストもあるんじゃない？
それに、ただでさえ重い日産なのに更に重くなるしさ。
よって更にカタログ燃費悪化ってこと。
しかし最近の日産車に乗るとさ、かなりロールするくせに段差をいなせない脚、
安っぽい内装。。。
ひどすぎる

あたし33乗りだけど36イイと思うわ。
デザインのみの話ね。
35はひどすぎたわ。

>>946
といって風邪で鼻が詰まって耳が遠くなったようなトヨタの
静かさも快適だと思えないのよ　気がつくと案外大声で喋って
たりするの
ホントに小さい頃の記憶だけど祖父のリンカーンはスキッと
した静かさだったわ
やっぱりクルマのスケールの問題かしら？

トヨタって元々の防音・防振性能はたいしていいわじゃないけど、
上級車種になると、ごまかしがうまくなってる感じ。

９月の順位出たわね。

１　フィット ホンダ 11,068 86.5
２ カローラ トヨタ 11,028 73.4
３ ヴィッツ 〃 10,796 94.4
４ ストリーム ホンダ 10,187 978.6
５ セレナ 日産 8,940 84.9
６ ノート 〃 8,604 88.4
７ エスティマ トヨタ 8,052 260.6
８ ティーダ 日産 7,974 76.8
９ キューブ 〃 7,116 115.9
１０ ウィッシュ トヨタ 7,091 76.1
１１ ステップワゴン ホンダ 6,566 55.6
１２ ヴォクシー トヨタ 6,386 88.0
１３ デミオ マツダ 6,377 93.8
１４ ラクティス トヨタ 6,307 (17-10)
１５ パッソ 〃 6,222 77.7
１６ アルファード 〃 6,169 83.4
１７ クラウン 〃 5,751 92.3
１８ レガシィ 富士重工 5,646 82.5
１９ マーチ 日産 5,631 81.0
２０ スイフト スズキ 5,150 99.5
２１ ノア トヨタ 4,983 63.4
２２ プリウス 〃 4,713 130.2
２３ オデッセイ ホンダ 4,588 79.3
２４ アイシス トヨタ 4,324 79.5
２５ ｂＢ 〃 3,955 94.6
２６ ウィングロード 日産 3,923 293.4
２７ マークＸ トヨタ 3,802 75.5
２８ シエンタ 〃 3,796 68.9
２９ モビリオ ホンダ 3,378 81.2
３０ ポルテ トヨタ 3,364 70.5


日産とホンダ、絶対自社登録やりまくりだよねｗ

トヨタが4車名
日産も同じく4車名なんてありえないわｗ

BMWの323iってバーゲン価格だね。買ってみようかと思うんだけど。

買え買え。BMW買ってついでにポケットマネーでブガッティでも買え。

>>952
キューブの急上昇っぷりワロスｗ

323いいわ今の3シリーズ見た目もデカくて高級車よね。全然3には見えないけどそこがいいわ。買え

買え

日産ルノーとGMの提携、破談になったね。
今度はフォードなんて言ってるけど、バカじゃねーの？
ゴーン終わりだな

４ ストリーム ホンダ 10,187 978.6 ←何これｗ

ホンダ好きだけど恥ずかしいわｗ

ハイオク指定の車だけど、８年間レギュラーしか入れたことないわ

あたしは逆よ。レギュラー指定のくせにハイオクいれてる

>>959
GM糸冬了のような気がしてならんのだが。
今GMブランドで欲しい車ってあるかね？

>>964
コーヴェットZ06
オペル、アストラVXR
キャディラックCTS-V
潰れんだろ、GMは

新型ムーヴすごいよさそうだわ