【津島ノ宮】　ゲイが語る、ＪＲ四国　【北宇和】

毎日利用してるのよ。あたし。

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♪ドミソド　シレファシ　ラドファラ　ソファミド　ラ・シ・ド

ディーゼル王国。

四国で走っているディーゼル列車

キハ４７（加速力の鈍さがいいわ）
キハ４０（キハ４７より加速が鈍いわ。素敵な鈍さ）
キハ５４（加速はいいけど、全部ロングシートが気になるわ）
キハ５８（エンジン音が素敵すぎ。あまり揺れないのがいい）
キハ６５（私が一番好きな車両。加速力が最高だわ）
キハ３２（何も言うことないわ。）
１０００系（どうせなら、全部の車両にトイレつけなさいよ。付いてないのが来ると、困っちゃうの）
２０００系（初代は好き。Ｎ２０００は電車テイスト。気動車らしさが無いわ）

宇和島線の江川崎と中村線の若井(川奥信号所)がつながって
「予土線」になってからしばらくの間、
宇和島から予土線・土讃本線経由(窪川で中村発の急行に併結)で、
高松まで行く列車があったけど、
利用する人いたのかすぃら・・・

ていうか、齢バレバレね。

素敵な運転士がいるのよ。ＪＲ四国に。
高松運転所勤務の４５歳ぐらいのガチムチイケメン。
いただきたいわ。

2000系とかN2000のエンジン音に萌える
減速時の排気ブレーキ音が特にいい

187系や126系にはかなわないけど

このスレも良スレなので保守しましょう

死酷といえばΒよね

あら、関西には負けるわ＞ﾋﾞ-ﾁｸ

四国で最後に乗ったのは、
181系のしおかぜだわ。
14年前だけど。

最終が９時台って本当ですか？

徳島に駅弁がついにできたらしいね

うずしおの車内って弁当食べづらそう
短距離利用が多そうで、特急の雰囲気が無さそう

田舎の人は、車内で食べたり飲んだりは平気

運転士の方って、皆さん素敵だわよね。
車掌様も、プリケツが素敵だわ。
車内で切符を買ったりする乗客のために、腰を低くしているところを見ると、
あたし、勃起しちゃうの。

四国は25KMまでの自由席特急券が300円だから
気軽に特急に乗れてうらやましい。

高松〜屋島とか志度でもうずしおに乗ってしまいそう。

四国は普通列車の数が少ないので、移動は大変

>15
阿波踊りの時は車両内で踊りの衣装への着替えもOKみたいね。

友達と見てびっくりした

本線と名乗ってて、
未だに全線複線化されてないのは予讃本線。
松山から宇和島までは単線＆未電化ｗ

あら、文章が未完成だったわ。
本線と名乗ってて、
未だに全線複線化されてないのは予讃本線“だけ！！”。

四国は線名から「本線」を外したのよね。だから今は予讃線とか土讃線なのよ。
丸いヘッドマークの急行が懐かしいわね。いよ、よしの川、あしずりete・・・
�`28が最初に登場したのも四国だったわね。

鉄道が好き＠同ｻﾛ
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1140285921/

予土線の、北宇和島−務田。
３０‰の急勾配で上っていくキハ３２．
バスのような車両だけれども、いいわ。
嫌いな人もいるようだけれども。
あたしは好きだわ。キハ３２．

松山の道後温泉に行きたいわ。電車の旅もいいわね。

N2000の130KM/H走行(･∀･)ｲｲ

特急南風のウテシにイケメンがいたわよ。
阿部寛にそっくりの。

四国の特急は車内販売が一切無いのよ。

>>25
以前、道後温泉で泊まったホテルとても親切だったわ。
１泊目は出張中だったので１人、２泊目は友人と合流で２人で宿泊
予約入れたんだけど、１泊目も割り増し料金取らずにサービスしてくれたの。
しかも夕食はお部屋食で格安だったわ。マイレージの積算もしてくれてとても
得した気分でした。

ＪＲ四国には、イケメン車掌も結構多いわよ。

2000と8000どちらが好きですか？

昔香川県の坂出に住んでたんだけど、電化ってどこまで進んだのかしら？

高松〜伊予市、多度津〜琴平
これ以上は電化の見込みなし

阿波踊りした後に、衣装のまま阿波踊り号に乗った

バースデイきっぷはオトクだね！

分からないわね

JR瀬戸大橋線の若い車掌に夢中だわ。
今の脳内彼氏よwww

バースデイ切符で四国回りたいけど、休めないよ

再発券きっぷはオトクだね！

そうね