東京メトロは運賃を値下げしろ！

【改定後】
キロ
1〜5　　　　 130円
6〜10　　　 160円
11〜15　　　190円
16〜20　　　220円
21〜30　　　260円
31〜40　　　300円

［現行］
キロ
1〜6　　　　 160円
7〜11　　　 190円
12〜19　　　230円
20〜27　　　270円
28〜40　　　300円

２

ID:PRT3CbE7

お万個女学院

横浜シーサイドラインは初乗り\230

地下鉄利用者のおよそ９割は１９０円までの区間を利用しています。
改定するとたちまち赤字に陥ることが予想されますが、いかが？

>>6
あれだけ黒字出しておいて赤字に陥ることなどない。

都営地下鉄は定期より回数券の方が得なんだって

国内の地下鉄の中で一番安いんだから、文句を言うのもどうかと。

何のスレ？

>>1の【改定後】っていつから？

ｃ⌒っ*ﾟдﾟ)っφ 記念ｶｷｺ

>>1
運転手か車掌になれ。
ただで乗れる罠。ｗ

これってガセなの？
【改定後】
キロ
1〜5　　　　 130円
6〜10　　　 160円
11〜15　　　190円
16〜20　　　220円
21〜30　　　260円
31〜40　　　300円

東京メトロって名前ムカツクわ。
パリの地下鉄をメトロって言うからパクったんでしょうけど
パリのメトロはパリの地下を蜘蛛の巣状に走ってて路線延長２００キロ以上だけど
東京メトロなんて１００キロもねぇのにメトロなんて言ったら
パリに失礼だわ。
フランスかぶれなのか知んないけど東京なんてアジア臭しかしねぇわよ。
東京メトロのこと東メって言うのも東目黒とか思われそうだから
旧営団地下鉄だから旧営って呼んでるわ。
どうでもいいわね。
名古屋だと初乗り２００円、４駅毎に３０円アップだからそれに比べたら
旧営は安いと思うんだけど。
日比谷線乗ったら東急の車両だったからびびったわ。
東横と乗り入れしてるのよね。

気のせいか、改定後の方が安くなってない？

よくわかんないけど、値下げするの？

>>14
値下げしろと>>1が言っているだけよ。
>>15が言っているように、
日比谷線と東急東横線が相互乗り入れしてるから
東急の初乗り運賃１１０円との格差５０円に敏感になっているんじゃない？

>>14>>16>>17
値下げしろと>>1が言っているだけよ。
東急の初乗り運賃１１０円との格差５０円だからね。
普通に初乗り１１０円使っているから他社の高さは目に付くわ。

＞日比谷線乗ったら東急の車両だったからびびったわ。

笑い話として後世に残りそうねw

>>14>>16>>17
値下げしろと>>1が言っているだけよ。
東急の初乗り運賃１１０円との格差５０円だからね。
普通に初乗り１１０円使っているから他社の高さは目に付くわ。

＞日比谷線乗ったら東急の車両だったからびびったわ。

笑い話として後世に残りそうねw

>>14>>16>>17
値下げしろと>>1が言っているだけよ。
東急の初乗り運賃１１０円との格差５０円だからね。
普通に初乗り１１０円使っているから他社の高さは目に付くわ。

＞日比谷線乗ったら東急の車両だったからびびったわ。

笑い話として後世に残りそうねw

>>14>>16>>17
値下げしろと>>1が言っているだけよ。
東急の初乗り運賃１１０円との格差５０円だからね。
普通に初乗り１１０円使っているから他社の高さは目に付くわ。

＞日比谷線乗ったら東急の車両だったからびびったわ。

笑い話として後世に残りそうねw

都営のほうが高い

鯖が重くなっているから、
このスレだけでなく、
どこのスレも二重ｶｷｺがいっぱいね。w

駅ナンバリングの愚を何とかしろ

他社乗り入れが多すぎて外人に説明するの面倒くさい。

www.tokyometro.jp/news/2004/index_2004-m04.html
トンネル広告やっと始まるみたいね
「日本初」って書いてあるけど青函トンネルか何処かでやってなかったっけ？

>>27
新千歳空港駅に入っていくトンネル内で、
発光ダイオードを使ったアニメーション広告があったな。
点の集まりが、残像の加減でアニメーションに見えるやつ。

都営の方が高いよね

都営と合併してもらえると安上がりにもなるし便利なんだけどな。

>>30
返って運賃値上げになる。

あたしいまだに営団て言うし、たぶん一生言い続けると思うわ
親はいまだにJTを専売公社っていうんだけど気持ちが理解できるようになったわ

うちの親もＪＲを国鉄って言ってるわ。

>>19-22
そんなにカキコしなくていいじゃない。
東横と旧営は中目で連絡してるじゃない、日吉でよく銀色のぼっちぃ車両を
見るんだけどあれが旧営の車両じゃない？あのぼっちぃやつだけ日比谷線に
入って行ってると思ったのよ。
日比谷線のホームで銀に赤のラインのやつが来たからびっくらこいたわよ。
東急の車両で各停北千住行き見たことなかったし・・・

>>33
二重ｶｷｺは鯖の影響だと思うぞ。
２ちゃん全体の鯖移転に伴い、各板・各ｽﾚで二重ｶｷｺ多発中。

あれ、音いいわよ…1000

>>34
４重カキコよ。
３分おきくらいにカキコになってるけどこういうのもあるのね。

ロンドン（だったかな）みたいに鉄道会社に関係なく
同一エリアで150円、違うエリアに乗り継ぐと180円とかにして欲しい。
例えば茅場町から笹塚まで180円とか。

>>33
東急は銀色に赤のライン。
日比谷線は銀色にグレーのライン。

なんだかんだいつたつてとうきようのちかてつはやすいのだよほかのとしのちかてつはべらぼうたかいよつかいたくなければじえいああるでもなんとかなるやんとうきようなんてさ

ぶらり途中下車
南北線ですね

定期は高い。

埼玉高速鉄道

オカマ専用車両必要ね。
東京はマンコ専用車両ってないのね・・・
名古屋の地下鉄東山線だとマンコ専用車両とかあるんだけど・・・
大阪の御堂筋線もなかったわね。

都営地下鉄はもっと高い。
なんとかしなさい。

バカ一番
http://www4.plala.or.jp/nisuto/soutasandaa/

アイタタタ
総太空港かよ

>>37
Zone制ね。

その前に、路線をすっきりしてもらいたいもんね。

あたし、北千住あたりで東急線や小田急線を見て、
えっ？なんでこんなところに東急や小田急があるの？って思ってしまったわ。

いやん、間違えたわ。
線が余分だったわ。

>>49
相互乗り入れ運賃のシステムを外人に説明するのが面倒なのよ・・・・
確かに、小田急が北千住とかいくの変よねぇｗ

今度、東急東横と有楽町新線がつながって、伊勢丹前とか通って便利？になる

>48
路線より乗り換え

>>52
それは日比谷線と有楽町新線がつながるってこと？
あたし東横ラーなんだけど赤坂方面行くとき渋谷で乗り換え嫌なのよね。
ガキがうじゃうじゃいるから・・・
中目から赤坂、六本木、麻布、新橋、銀座を乗り換えなしで
行ける線を作ってほしいものだわ。

>>51
あたしは外国人に電車の乗り方を説明することはないけど、
地方から来た人たちにとっては、確かに複雑だわねぇ。
パスネットなんかオススメしたらどうかしら？

パスネットといえば、地下鉄と民鉄共通だから、相互乗換とかはスムーズに精算されるんでしょうけど、
何で地下鉄の線路にJR電車まで走っているのかしらね。
仮に松戸からスイカ使って入場したとして、小田原行った日にゃ、精算が大変そうだわね。

>>54
そうそう、東横線が渋谷から明治神宮前と新宿三丁目通って池袋までいくの。
池袋から先も直通するみたいよ。
今でも直通で、中目から、銀座と六本木は行けるわよね。。。

>>55
アタシもあの経路で混乱したわ〜。
しかも、北千住を基準に清算するのよね。。。。
地下鉄にＪＲが走ってるのはどう考えてもおかしいわよねぇ。

>>54
そうそう、東横線が渋谷から明治神宮前と新宿三丁目通って池袋までいくの。
池袋から先も直通するみたいよ。
今でも直通で、中目から、銀座と六本木は行けるわよね。。。

>>55
アタシもあの経路で混乱したわ〜。
しかも、北千住を基準に清算するのよね。。。。
地下鉄にＪＲが走ってるのはどう考えてもおかしいわよねぇ。

>>54
そうそう、東横線が渋谷から明治神宮前と新宿三丁目通って池袋までいくの。
池袋から先も直通するみたいよ。
今でも直通で、中目から、銀座と六本木は行けるわよね。。。

>>55
アタシもあの経路で混乱したわ〜。
しかも、北千住を基準に清算するのよね。。。。
地下鉄にＪＲが走ってるのはどう考えてもおかしいわよねぇ。

きのう昼頃
東武・常磐クロスのところで小田Ｑ車・東Ｑ車が出会った。
同時に荒川を渡ったわ、
普段は気にしないのに　なんかﾜｸﾜｸした、これって…

あら？上がってるスレしか見れないのはアタシだけ？

おれも、だよ安心しなはれ。
あっちもこっちも大変みたいね。

>>60
わたしもよっ!

>>56
日比谷線で六本木、銀座は行けるけど
赤坂見附やら麻布十番とかへは行けないのが難点ね・・・
４月に上京したんだけど先週の土曜に赤プリ、赤坂見附で飲んだんだけど
あの界隈はゴミゴミしてなくてうざい客引きがなくて
落ち着いていてすごく好きになったわ。
ＡＰＡ社長の看板見て吐きそうになったわ。
土曜の夜だからスカスカだったのかしら？
平日の夜はやっぱゴミゴミしてるの？

>>63
ホテルが好きなのかしら？
同じ見附だったら、キャピタル東急もいいのよ。
「え〜東急？」って思うかもしれないけど、あそこは元東京ヒルトンで
料理人もいいのよ。建物の古さも昭和って感じだけど。あまり人もいないし
一人で飲んでても落ち着くわよ。
ＡＰＡの社長の看板は・・・公害よねｗ

ｾﾚﾌﾞ気取りが
地下鉄ｽﾚに来るところ
さすが
虚飾の板だな

>しかも、北千住を基準に清算するのよね。。。。

通しだとそうなるけど、綾瀬で途中下車すれば、綾瀬〜北千住も地下鉄扱いよ。
その方が、安くなるケースも多いわよ。

>>65
ホテルで１杯飲んでも２０００円程度よ。
アタシはセレブ気取りなんかしないわよｗ

>>66
なるほどね〜。勉強になったわ。

恋するメトロ

エクセル東急は外観の割りに部屋が古い。
前は赤坂東急だったか・・・・。

>>64
ホテルが好きなんじゃないのよ。
先週の土曜に霞ヶ関ビルで高校の東京同窓会があってコネクション作りで
行って２次会で先輩に赤プリ連れてっていただいたのよ。
そしたら報道陣いっぱいで川口外務大臣見たわｗ
最上階のレストランでケーキやら食べて３次会で見附のサントリー行くつもり
だったんだけど貸し切りでエクセル東急やら不動尊の居酒屋を探し回って
不動尊近くの居酒屋で飲んだわ。
刺身とか高すぎるわ。先輩のおごりだったからいいけど・・・
赤坂は普段でもあんな感じみたいだからまた行こうかしらね。
キャピトル東急も行ってみようかしら・・・
六本木の東京ナイトクラブって言うのはどうなのかしら？
夜景の見えるバーでいいとこあったら教えていただきたいわ。

今大学１回生なんだけど３回から三田だから大学の帰りに赤坂、六本木に
近いから寄れそうでうれしいわ。
クラコン（クラスコンパ）で渋谷とかマジ行きたくねぇわよ。

>65
吉永小百合も地下鉄使ってるよ。というか
「あの吉永小百合が一人で地下鉄で２駅乗った」がスクープ写真になるくらいなんだがｗ

＞55
りんかい線ならもっとややこしいよ
埼京線直通でSUICAも使えるけどパスネットも使えるがオレンジカード、イオカードは使えない

　全鉄道会社で子供料金廃止希望。どうせ将来大人になるんだからジャリにも
大人と同様の料金を払わせるべきなのよ。

例えば初乗り大人料金\110で子供料金\60だとします。平均させて
(110＋60)÷2＝135だから、人間一人に付き大体\120〜\140位に
しとくの。赤ん坊でもこの値段キッチリ払って貰います(将来
二足歩行生物になるんですから)。

　全員均一でこの値段払えば絶対サービス/設備が良くなると私は思いますワ。

>>69
寛子ファンね？？

>>73
ガキなんて乗せなくていいわよ。
１０歳未満の乗車お断りで十分。
ホームで走り回るから危なっかしいわ。
ガキが転落して撥ねられるのはいいけど肉片が服に飛び散ったりしそうで嫌だわ。
車内でもガキが走り回るし窓からほり出すぞこのくそがきゃぁ。
しかも親は注意しねぇしまとめてあの世逝き特急でも乗って逝きゃぁいいのよ。

地下鉄にこんなシステムがあるかどうかわかんないけど、
田舎者のアタシが上京した時に「何これ？」と思ったのが、
乗り換えの時に今まで乗って来た電車の切符を回収して
これから乗る電車の切符を「手売り」するシステム。
何もかも自動化、機械化が進んでる首都圏でこれだけ人海戦術で違和感ありあり。

>>76
新横浜〜ＪＲ菊名〜東横菊名もそんな感じだったわ。

73の計算が意味不明

東京メト口は値上げ汁！

>>73
>初乗り大人料金\110で子供料金\60だとします。平均させて
>(110＋60)÷2＝135だから

これ、大人と子供が1:1の割合で乗車する時だけ成り立つ式なんですが…。

ていうか、その前に
(110＋60)÷2＝８５だと思うのだが

>>81
135円には、何か意味があるのよ。
鉄道オタクの回答を待ちましょう

このスレ自体が板違い。運賃の話をしたければ鉄板でヤレ。

都営と乗り継ぐときには、割引料金になるのよ

↑板違い。鉄板逝け。

Ｓ

よそは200円くらいよね、初乗り。

いいかげんにしろ。
鉄ネタスレッドなん個たててんだよ！
限度ってもんがあるだろ。
鉄スレッド三つくらいまでなら、なんともいわないが
ぼこぼこたてんなら鉄板いけっ
自分の世界のことしか見えねーで周りが不快に思ってるのもわからねーから
鉄ヲタはバカにされるんだろ。迷惑なんだよ
　　

歌手タレント芸能人スレのほうが迷惑よ？

せめて 東 京 〆 ト 口 くらいにしてよ

最近は通勤時間が変更になったから全然なくなったんだけど、
1番ラッシュな時間帯に乗っていた時はよく痴漢にあったよ。
(込んでるからなのかわからないけど、なんかすごい当たるなぁ...)
って思っていたら次第にハッキリと揉まれて(w
日比谷線ってそういうのあまり聞かないんだけど、
やっぱりそういう車両ってあるのかな？

なんで板違いのスレがたくさんあるんだ？
>>1は、同板が第参鉄板と勘違いしてるのかな。

多いわね

しょうがないわよ。
同性愛板にしめる鉄スレの比率は、
ホモにしめる鉄オタの比率と一致してるのよ。

要するに、ホモに鉄オタが多いんだから、

し・か・た・が・な・い

のよ。なんてね。

>>91
それあたしだわ。
だってあなたイケメンなんだもの・・・
ついつい鷲掴みしたくなるのよ。

taまんこ

>>94
18きっぷとかで乗ってると「歩くｶﾐﾝｸﾞｱｳﾄ」みたいのと出会う。
漏れもそう思われてるんだろな。

1>>東京メトロより高い乗車賃を下げさせてからのたまわれよ

>>97
１８きっぷでローカル線を乗り歩いていると、
同じ行程になる奴が結構いるんだけど、
博多のＦ助でその一人と遭遇してﾋﾞｸｰﾘした事があるよ。

100

みなみせんじゆえきﾊｧﾊｧ

フジのニューススピークで地下鉄の動画広告やるよ

東京ばなな

>>103
倉ﾘｲ西の宣伝ｳｻﾞ

鉄道オタ キモい

>>102
見たい。
もう終わっちゃった？

>>105
ひっきーはすっこんでな(w

稲荷町

なんか良くわかりませんが、
ここにJAL123便置いておきますね。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 _,ｖr,z
　　　Ｂ７４７ＳＲ−４６型機（ＪＡ８１１９）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 _,,,,ａllllllllＭ″
　　　　　 .＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,,,,w*l,l空所・',＿、
　　　.,,,ｖl|ﾚ　　｀~ﾞﾟ"'''┬--,＿,_、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿,,,,,,w*l!'ﾞ|,,,sllll�i･~｀,xぐ~ﾞ'|ﾞ作
　 ,r'″　　　 .―+-､,lﾟ.と　　　 .~ﾟ`¬-＿_　　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiWlll''ﾞ”,,,,ｖrﾆﾆi＠'ﾟ゛　.,,x'"　　.,l" ,,i´
　 ﾟlこｰ､､､､rｯ　　　.ﾍ"｀｀`'''　　　　　　 ｀ﾞﾟ''―-､,,,,,,,,,,pwlｌll!'ヴﾞﾞﾞ,,,,,ｖ,,ゴ〒''',,,,,i,l广｀　,,r'"　　　.,l°.,i´
　　 `ﾍｖ,、 .ﾞl｢′ --､.,,､ l'ｯ　　　　　　　　　　　　　 ￣~"'¬=lﾆ二,,|ｍ,zll广｀　｀｀ ,,r'"　　　　.,,i´　,i´
　　　　　~'―x,,,,,_　　　　ﾞl,|,,,,,_,,,ー、､､､、ｧi､　　　　　　　　　　　　　~ﾞ`''ﾟﾞ‐'‐m,,,r'″　　　　.,√ﾞ",l",,,,,,iglllll態iﾔ
　　　　　　　　　 ｀ﾞﾟ"''―'ﾀiil,,l,, .l川ﾆ,!-､,,|ｉ广"ヽ--､､，.l┐　　　　　　　　　　　 ｀~''''―--,,,,ｺ｡,,,,,ll厨l!|�i・'″
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 'l,'ll,.ﾟL　 ﾞ~ﾞ'ト~ﾞﾍr,,_　　　　.り゜ "'.←､､.,､,,,、　　.,�＝@ .,,--,yu,y,,,,,,,,,、ﾞ'F″
　　　　　　　　　　　　 r'ﾟﾞﾞﾟ'气,,l乂ﾟl，　　|,,,,r・’ ﾞﾟ',ls,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,_　　　　 ｀`¨" |,lト＿_,,,li,,.ﾋ ,巛,rfﾆ-r"
　　　　　　　　　　　　 |,,_　.,ん,i[,!ﾞ|i,ﾞli､　| ,|,,ﾞ'《lllll″　　　　　　￣ﾞﾞ"'''''''''''''''''''"ﾞﾞ″　　 ﾟ''ﾟ“'”
　　　　　　 　 　 　 　 　 ~ﾞ[　　 .iﾞﾞﾞ'lﾚi,lｔl,ﾞ,,il言ﾞ“
　　　　　　　 　 　 　 　 　 ﾞﾍ-- lr‐―"

東京プリン

>>109
どうせならベルーガあたり置いて毛

鉄ヲタ兼航空ヲタです
よろシコシコ

田原町って何気に読めなかった

池沼じゃないもん、逝け麺だもん。

束京〆ト口

東京大トロ！つまんないのでsage

柬京〆卜□

「潮」大絶賛発売中！

http://www4.plala.or.jp/nisuto/soutasandaa/

ブリッ！

新宿〜新宿三丁目　100円にして欲しいわ

>>121
歩きなさい

>>121
新宿駅から遠いよねぇ・・

微妙よね新宿〜新宿3丁目間が京王電鉄管轄だったら120円だと思うと
とても高く感じるのも無理ないわ。あの区間は少し安くした方がいいかも
というより、地下道にはお仲間さんが多いから歩いた方がイケメソも
たくさん見れるし。帰りはやっぱ地下鉄利用したくなるね。

124>
何でカマのために運賃やすくしなくちゃならねえんだよ。京王管轄っていみわかんねえ。方向が違うだろうが。新宿三丁目だなんて新宿と三百メートルほどしか離れてねえ。あれぐらいも歩けねえお前らは勘違いセレブ気取りするな。

>>125
ノンケの分際でこの板に来んなヴォケ。

>>126
姉さん、ナイス

夏は暑いのよねぇ。汗かきたくないし。

裸で歩きたいわ

いわしとたまごください

>>121
新宿〜都庁前〜上の御徒町〜清澄白河〜新宿3丁目とのればお得よ

清澄白河　は　住吉　の間違いでは？

森下　だったわ…

ほぉー

>>125
京王の歴史を見ると

以前の京王ターミナルは新宿ではなく新宿追分でした
新宿追分は現在のバージンレコードが入っている京王のビル付近から、伊勢丹の辺り
ちょうど都営新宿線の新宿三丁目の駅あたりまでですね

だから、京王の路面電車が置き換えられた京王新線＋都営新宿線・・・・
新宿三丁目までって思うのは不思議ではないですね

ただ、九段下方面から新宿へ出る人の気持ちを考えると
１３０円高いわけですから・・・・・(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

ぜいたく言うんじゃないわよ！
大阪なんて夜中12時にはほとんど動いてないのよ。

>135
ヴァージンはイン・ザ・ルームに
イン・ザ・ルームはフィールドに
トコロテン方式に？移動してるけど
ヴァージンは無いですよ、今

>>126
確かにノンケが来るのはムカつくけど、彼の言うことも一理あるわよ。
あの程度の距離なら歩くべきだと思うわ。
美容と健康の為にも。
私4月に上京してきたばかりなんだけど、東京の人が意外にも歩かないことに驚いたわ。
駅と駅の間が300メートルも無いなんて信じられないわ。
私のいたところでは1キロくらい平気で歩いていたわよ。
健康のためにも少し歩く努力をしてみたらどうかしら？

age

>>125　ｼﾈ!!(･∀･∀･)ｼﾈ!!ｗヴぉけ　
新宿三丁目だなんて新宿と三百メートルほどしか離れてねえ。あれぐらいも歩けねえお前らは勘違いセレブ気取りするな？
営団地下鉄の話なんかしてねぇーっつーの。
素人もはなはだしい。( ・Д・)いってよし

なんか上の方で東京メトロ１００ｋｍも路線がないなんて言ってる奴いたけど、
あるじゃん。１８０．３ｋｍだって。http://www.tokyometro.jp/gaiyo/data/
都営も入れたら、２８９．４ｋｍだよ。
パリなんて屁じゃん。
東京メトロって言う名前は漏れもキライだけど。
乗り入れ区間やＪＲや民鉄の地下走行区間も入れたら相当な距離になるだろうね。

辣醤、豆板醤、芝麻醤、甜麺醤、蕃椒醤じゃん。

>>136
名古屋は地下鉄１時までは余裕で走ってるわよ。
名城線は環状になったわよ。

>>141
あらホントだわ。
都営は入れちゃだめよ。
東京メトロだけでは２００キロないじゃない。
メトロだなんてパリに失礼。
パリは人口２００万そこらで市街も東京よりはるかにせまいのに
地下鉄が蜘蛛の巣のように張り巡らされているから密度はすごいわ。
東京モグラなり東京モーラにすりゃあええのよ。

今日半蔵門線渋谷から押上方面待ってて
何来るかなと思ったら東急5000だったｗ　しかも東武動物公園行き。
ずいぶん酷使されてるんだなと思った。

>>143
都営を入れちゃいけないっていう理由がわからない。
あと、こんなのみつけたんだが。
http://tanjima.fc2web.com/Paris/index/pages/other1.htm
パリ市の面積は狭く、メトロの終着駅はほとんど市外にあります。だとよ。

１４３の言うことはいつもデタラメと言うことでよいですか？
はい。ＯＫね。

東京メトロの運賃値下げの話に戻しましょうよ。
確かに安くなるのはうれしいけど、
都営こそ安くしてくれないと乗る機会はないわね。
先日、新宿から六本木まで乗ったら、あっと言う間に着いたのは良いけど、
運賃は210円。しかも深い深い！地上に出るまで何回エスカレーターを乗り継いだことか。
ヒルズで映画を見たんだけど、しばらく汗が引かなかったわよ。

でもなんで東京メトロ値下げしろなんていうスレができたんだろう。
関東の鉄道料金って、

新興路線＞都営地下鉄＞ＪＲ＞大手民鉄＞東京メトロ

だよね。一番安いのに。

トップは東陽高額鉄道でつか？

>>147
どんなに善いものにもアンチは存在します

>>147
初乗り運賃は

新興路線＞都営地下鉄＞東京メトロ＞ＪＲ≒大手民鉄

だけどな。

山手線内なんか短距離移動客が多いと思うがな。

初乗り運賃が高いよね
短い移動を何回かすると、けっこう取られたって気になっちゃう

でも、自衛策として回数券は便利よ。
JRや他の私鉄だと、乗車区間が決められているけど、
東京メトロの場合は乗車時に印字されるので、
160円区間を買っておくと重宝するのよね。
190円になっても、精算すれば良い訳だし。
私はいつも、普通回数券と時差回数券をお財布に入れているわ。

>>143
コーミじゃなくてソースは？

>>152
ＪＲはやっぱりsuicaよ。
あれほんとに便利よ。
切符を買わなくてもいいし、計算したりする手間も省けるし。
ほんとにＪＲ使うときにsuicaを使ったら、普通に切符を買うことができなくなるわ。
私は実際にこれで半年間くらいsuicaを使ってたんだけど、普通に切符を買うとき一瞬迷うから。

http://www.kanshin.com/index.php3?mode=keyword&id=238556
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4896916808/ref=sr_aps_b_/250-2731725-1725057

>>154
節約法の話をしてるのよ。suicaでは節約にならないでしょ？
ＪＲなら金券ショップでイオカードかオレンジカードを買う。
メトロならパスネットで回数券に換える。
オカマなら、それくらい主婦しなくちゃダメよ。

それにしても最近の鉄道は乱交状態だね。

浅草線は芝山鉄道、北総公団線、京成電鉄、京浜急行を後ろから前から受け入れてる。
東横線はこの先決定されているのも含めると、西武池袋線、東武東上線、埼玉高速鉄道、
みなとみらい線、東京メトロ１３号線、東京メトロ南北線、都営三田線、東京メトロ日比谷線、
と大乱交。東武伊勢崎線も先っぽが少し当たってる。

嘆かわしい。

>>157
ちょっとﾜﾗﾀ

>>143
名城線が環状になるのは４ヶ月先だよ。

>>156
すごいわ！

土休日回数券もいいわな。

Suica Viewカードなら、JR東日本の商品1000円購入に付き6point付加。(Suicaチャージ含む)
400pointで1000円の商品券と引き替えられるので、実質1.5%の割引になります。

…金券ショップでイオカード買った方が得だけどね。

東京メトロっていう愛称じゃなくて、
そのまんまの東京地下鉄でいいじゃーん。
それにマークがださい何あれ？
営団の時の方がかっこよかった〜、
って月日が経てば見慣れるから怖いよね（ＪＡＬみたいに・・・・

>>163
東京地下鉄株式会社が正式名称なのよね。
マークに関しては、なんか青いリボンちゃんって感じで良くないわね。
昔のとんがったＳマークの方がスマートだったわ。
ＪＲも昔のＪＮＲの時の方がスピード感があったわ。
ＴＢＳも民放の雄といわれた頃のマークの方が良かったし。
買えればイメージアップになるとは限らないのよね。
それにしても、営団はＳからＭになるなんて、
性癖が変わったのかしら。

買えれば・・・じゃなくて、変えればの間違い。
ごめんあそばせ。

「横浜」に　線をつけたら　ｲﾅｶｸｾｰ

水色にＭじゃなんかういてるような

かぶっちゃってるおちんちん、だ〜いすき
みんな、上と下のおくちにちょうだいね！！

やっぱり 金失 之首 だぁね。