【ＪＲ】 米原−京都−大阪−神戸−姫路 【新快速】

初の関西系鉄道スレ！

おめ

　　　　　　　　　　　　　　　　　←篠山口　　　　　　　　　　←園部―亀岡―嵯峨嵐山　　　　　　樫田―安雲川―近江今津―近江塩津―敦賀→
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新三田　　　　　　　　　　　　　　　　　高槻―京都―山科―大津―草津―近江八幡　　　長浜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　＼　　　　　　　　　　　＼　　　　　　＼　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　宝塚―伊丹　加島　　　　新大阪　　　　　　宇治　　　　　　　　　　三雲　　　　　米原→
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　／　＼　　　　／　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　＼
　←相生―姫路―西明石―兵庫―神戸―芦屋―尼崎――┼―大阪＿＿　　　　　　　　ＪＲ小倉　　　　　　　貴生川
　　　／　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　 |／　　　　　　＼　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　｜
←播州赤穂　　　　　　　　　和田岬　　　　　　　　　　　　　　　／＼＿＿＿＿京橋―松井山手　｜　伊賀上野―柘植→
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　桜島─西九条　　　　　　　　　|　　　　　　　　　＼｜／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　ＪＲ難波　／　　　　　　　　　　木津
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿|＿＿天王寺　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ ＼ 　　　　　　　　　奈良

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東羽衣―鳳　　平野　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　＼王寺―法隆寺　天理
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　和泉府中　　　　　　　　｜　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　高田―桜井
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　関西空港―日根野　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　五条
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　和歌山市―和歌山―岩出―橋本／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

なぜ加古川線と姫新線がないの？

田舎やから。

激しく板違い
鉄道列車種別、路線関係は鉄板でヤレ

よって終了

昔、大阪某ハッテン場のラクガキ帳に路線書いてたバカはこいつら（↑）か？

いやーんめっちゃおもろいスレ発見やんかいさー！
なんか和むわー

>>4に載ってる地域に住んでるわ！
ご近所さんいないかなぁ？

私は＞＞３の真ん中やや左辺りよ！！！

芦屋マダムねｗ

スレ違いだから、ゲイに関係ある話題も書いたら？
新快速でハッテンバめぐりとか。

>>12
そうよ！！！！

髪はいつも芦屋巻きよ！！！！

ぼくは京都〜大阪間を利用してます。

新快速は高いけどその分速いね。
最高時速130キロ　京都と大阪30分　京都から神戸は
何分だったっけ？

とにかく異常に速いよ。
でも高い。京都から神戸まで1050円だし。
阪急の株主優待券をチケットショップで
買ったら450円でいける区間なのに。

>>5-6
アーバンネットワーク区間だと思うわ。敦賀は行き過ぎだけど。

中途半端な鉄ヲタスレはここですか？

>>17
京都＝神戸（三ノ宮）は49分（最速）です。
あと、黄色い看板のチケット屋で買うとヤバイ事になるよ。

昨日三宮に行ってパチンコしました。
なにやってんだろ、、

毎朝、大阪から京都方面に通勤してるＹＯ。
お仲間いる車両とかあったら教えて。

新快速にハッテン車両ってあるの？
っていっても利用してないけど。

加古川まではわかる、
けど姫路はもはや別の国

いやぁ・・・加古川も別世界やろ？
がった業沸くような所とは無縁でありたい・・・

新快速ってハメ松や新城まできてへん？

浜高舞弁新鷲新二豊西御大三蒲塩三幸岡西安三東刈逢大共大笠熱金尾名枇清稲一木岐西穂大垂関柏長醒米
松塚阪天居津所川橋小津塚谷郡津根田崎岡城安刈谷妻府和高寺田山頭古杷洲沢宮曽阜岐積垣井原原岡井原
●●●●●●●●●━━━━●━━━●━●━━●━●━━━━●━●━━━●━●●●●●●●●●●　新快速

>>18
今度、新快速が敦賀まで延長するらしい。

age

>>1-29
同じ鉄ちゃんとして、言い難いが・・・

鉄の話は鉄板でしましょう！

最近まじで人身事故が多いよ。。
この前は私の乗ってた快速に人が落ちたみたいよ。
アナウンスでその事が流れると何人か悲鳴上げてたよ。
そして動き出すまで一時間程かかった。
なんか、テロの時とかこう言う感じかもしれないなと思った。。
無言の電車の中、隣のイケメンをちらちら観察しながら、考えてました。

ＪＲ東海の新快速はちょっと違うな…浜松を過ぎると本数はともかく両数が短い
のには驚く3年前の年末在来線で東京に行った時米原から熱海まで座れなかった(-_-;)

中央線だと人身事故など日常茶飯事

そうそう、中央線では人身事故＋車両故障＋開かずの踏み切りで遅延運休は
ショッチュウよ！でもハッテン度では小田急、埼京、中央と3大派閥的存在。

東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●　通特
●●●―――●―――●――○―――――●―――●――●●●●●●　特快
●●●→→→●→→→●→→●→→●→●●→→→●→→●●●●●●　通快
●●●―――●―――●――●○○●○●●●●●●●●●●●●●●　快速
○○●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○○○○　各停

1. 通勤特快は平日朝上りのみ運行。ハッテンの可能性あり
2. 新宿始発特別快速(平日22:00以降・下りのみ)では、中野駅通過。
3. 通勤快速は平日夕刻下りのみ運行。ハッテンの可能性あり
4. 土曜休日の快速は、高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪駅は通過。
5. 東京駅始発の各駅停車は、早朝深夜に運行。ハッテンの可能性少ないが
誰もいない車内でイチャイチャは出来る可能性。
それ以外の時刻は、総武線からの直通。
(一部総武線方より武蔵小金井行・立川行あり)

あげ　　　　　　

　出張時、ＪＲ姫路駅のホームで食べたかけソバにびつ栗！したわ。
　あんなおソバ初めての体験だったわ。
　激マズだったわ。
　だって、おソバが焼きソバ用の麺なんだもん。
　

>>37
あれが姫路駅でいう「そば」。
一般的に言う「そば」は「和そば」とかいう別名（失念）で
ちゃんと売られてるからそれ食えばよかったのに。

つーか姫路の駅そばは全国屈指の立ち食いソバだぞ。

>>38
あれをソバだとわ言わせないわよ！
まずかったわ。

新快速って速いのはいいんだけど、なぜか乗ってると精神的に疲れるのよね。
なので私はマターリと阪急で行くのが好き♪

http://etp.cside9.com/audio.htm

新快速上りって本数が多いから、結構空いてるよね？
だからカラダを寄り添った痴漢なんてされないな。
混んでる車両ってあるかな？
因みに僕は明石から大阪まで乗るんだけど、是非いろんなコトしたいな。

>>42
空いてるっていうか、クロスシートだから
ロングシートみたいなぎゅうぎゅう詰めにはなれない罠。

うどんの関西風は米原からだとか

新幹線、冬は米原で徐行多いよねえ

>>40
奥から走ってくるから、座れるかな〜座れないかな〜って考えると疲れる。
席取り競争もあるから、新快速到着時は緊張する！

　ぼく、のるなら、ぜったい「クハ」「サハ」だね。
　ぐっすり眠れるもん。
　「モハ」「クモハ」はうるさいわ。
　２２３系。

　「サハ２２２」、好き。

　
　２２３系って、１Ｍ２Ｔ方式だったっけ？

>>37,39
あのそばは海外のマスコミにも紹介されたし、日本中からアレを目当てに食べに来るんだよ。
あのそばに至った歴史をちゃんと知りなさい！アフォ

あの、白っぽいそばのことですか？
私はおいしかったですが。あ、あとぼっかけそばも好き。

岐阜羽島は、駅建立当時、有力な地元政治家が無理矢理
羽島まで遠回りさせたらしいね。いまや・・・。

>>50
そのコテの書き込みは相手にしなくていいよ。

年始年末にかけて大阪と神戸に観光に行く予定なんだけど、大阪（梅田）〜三ノ宮駅あたりで美味しい立ち食いソバ屋ってどこですか？
年越しそばを食いたいのです。すんません貧乏で。

>>54
おすすめは、大阪駅環状線の東端（天満寄り）の立ち食いそば（うどん）屋。
オレもウマイと思うし、駅うどんマニアの天童よしみが
全国一おいしいって、朝日新聞で昔言っていた。

天カスも入れ放題！！

>>54
そんなあなたに、大晦日−元旦の終夜運転のご案内（ページいちばん下）
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/031016c.html

いつも年越しそばは東京まで食いに行きます。関西はうどんはいいけど蕎麦が…！

日帰りも出来るしね。

阪神甲子園駅の蕎麦はうまいわよ。

あーん、皆さんソバ情報をありがとー！
関西の人は優しいね〜。大晦日は神戸で除夜の汽笛を聞く予定です。
今からすごく楽しみなの！

姫路は確かに我々関東人から食べてもまずいけど、午後は半額だった。わざわざ
食べました。大阪駅環状の後ろの立ち食いをまぁまぁかな？10時半？までなら朝食
サービスでおにぎりがついてましたね。

フツーの日本ソバだと思って食えばそりゃマズい罠。

新手の麺類だと思わないと。

関西は食べ物がまずい…何でも薄味だしＴＰＯがないよね。素材が生きてない。
早く関東に戻りたい…

そうそう、関西に来て始めてファーストフードを食べたよ(^_^;)あれは日本中共通だもんね。
最近は毎日だもんな…

ぶつぶつ言わずにたこ焼きを食え！

東日本・北日本は味付けが濃いおかげで平均寿命が短いのよね、たしか。

おれもそうおもう

食在関西！
浪速は天下の台所と昔から言われとりま。
だだ黒いウドンの出汁、あれは東夷の食い物、
間違っても人の食うもんとはちゃうな。

漏れは大阪だから薄味だな。
生まれ育った味なんでやめられん

>>67
いつの時代の人間やねん
過去に生きとんのかオマイは

京都〜大阪間はＪＲよりも阪急のほうがかっこいい人がのってる確率が高いように

思えるのは、阪急の方が、通学定期が安いから？

>>69
なんか分かる気がするｗ
俺は新快速だけど基本的にリーマン多いよ。

>>67　東夷・・・て。　(^^;)　あとは、北荻、西獣、南蛮やったかな？？？　まあ、ｵﾚも関西なんで薄味はスキやけど。

総武快速線程度で「速い」といっている人がいるので叱ってやってください。

だから言ってんじゃん！ＴＰＯが無いって濃いほうが食材が生きるのに薄味にしてるものまであるんだよ！
たこ焼？マズイ！！！まだ、九州とか四国の方が食べ物は美味いぞ〜〜

関西だけだぞ〜〜〜世界一水もまずいし！

夜11時台にＪＲの野洲行きの新快速と
阪急京都線の河原町行きの快速急行を
乗り比べればイケメン率の違いがハッキリわかる。

それに夜のＪＲって、何であんなに酒くさいの？

>74
ＪＲのホームには酒やビールの自動販売機があるから、車内で飲んでる人がいるから
酒臭い。しかも、手元がふらふらしてこぼす奴も多いから酒臭い。
阪急はホーム内でアルコール売ってないはず。

関西の電車はまるで暴走族！早過ぎる130kmらしいね。90kmくらいでいいじゃん

姫路のそばうまい！
かれこれ２０年以上のつきあいじゃが、駅そばでは全国で一番うまい！
とわしは思っておるけぇ。
まあ江戸っ子には合わんのかもしれんが。

>>75
少なくとも京都線河原町駅では、ビールを売ってる。

>69 ぼくもそう思う。
　　　中高生の数が阪急のほうが多い。

てかさ、ＪＲ、お願いだから補助席開けっ放しにしといてよ・・・。

姫路から米原まで補助席で乗り通したことあるなぁ…。

冬の京都もいいわぁ

83

朝の琵琶湖線　草津まではイケメン多い
なにせ大学あるからね

>>73
＞濃いほうが食材が生きるのに薄味にしてるものまであるんだよ！

おれ関西人だけど、それなんとなくわかるかも。魚の煮つけは甘辛い
関東風のほうが旨い気がする。
でも、煮つけより塩焼きのほうが好きだけど。
おでんは当然薄味が(・∀・)ｲｲ!

>>80
補助椅子は邪魔なんですよ特に満員の時は…ＪＲに撤去を要望してます。

あたしは関東の人間だけど
全般に関西風が好きよ
居酒屋のメニューは関西の勝ちだと思うわ
揚げ出し豆腐は関東だと中華風で油が浮いてるけど
関西は和風のおすまし風よね、上品だわ
ただし、カツ丼は関東の方が旨いわ！
あれはやっぱり醤油が濃くなきゃ

質問です。
「しあわせパンダ号」って、どんな型の電車なの？
一度乗ってみたいんだけど、４人がけのシートに
ひとりで乗るのは恥ずかしいし・・・・。

＞８６
補助椅子は基本的に混雑時は使えないようにロックされてる。
だから補助椅子。
空いてる時はたくさん座れて、混んでる時は出入り口付近を広くする。
今の快速の車両の進化版、阪急とかには前からあったけど、なかなかのアイディア設計。
無くなったら空いてる時に座れる人が減るだけ。

関西は
薄味ではなくて、醤油味が薄いだけであって、だしで味付けするので
塩分は少なくないかと。

ここはグルメ板でございませんあしからず

かといって鉃道路線車両板でもない罠。

>88.89
板違い。鉄板逝け

>>90
塩分は関西のほうが多いでつ。

鉄板に行ったら路車板に行けと言われる。
路車板で琵琶湖京都神戸線スレを立てたら
少なくともﾏﾀｰﾘ駅そばの話なんかする奴はいない。

夏に大阪へ遊びに行って、るるぶ見て道頓堀の今井（うどん屋）へ行ったの。
出汁だけ取って醤油入れ忘れてんじゃないの？！ってくらい薄味でゲロゲロだったわ。
関西人は本当にアレを美味しいと信じて食べてるの？

逆に関西人は関東の味についていけないらしい。
西と東ってどうしてこうも違うのかね。
味付け、言葉のアクセント、電気…。

とりあえず新快速は検札がウザイです。

鉄の話は鉄板でやれ！

まあいいじゃない

１１７系の新快速。
懐かしいなぁ〜
２０年前に乗ったときは、まだ１１７系だった。
網干から、米原まで乗った。
奇跡的に生き残った車両は、今どこで使われているの？
福知山線で健在というのを耳にしたことがあるのですが・・・・・

鉄の話になりそうなスレタイにした1が悪い。
そもそもこの板では何を語ればいいんだ？
そばの話は同性愛と関係あるのか？
注意がないけどさ。
98よ、ここではどう言う話ならしていいのか、そのへんを述べよ。

>>96
醤油だけの黒い味しか解らない、カワイソウな舌をお持ちなのね…
じゃあ今度こっちに来た時はマイ醤油持ってきてそれだけペロペロ舐めてればいいのよｗ

>>102
と言いながらも標準語オネエ言葉でしか書き込めないのね。
結局東京コンプレックスが根底にあるんじゃない？（ｗ

関東は鰹節など魚系のだしを使ってます。マズイって言ってる人は立ち食いしか食ってないんじゃないの？
東京に行ったら浅草辺りの「老舗」って言われる店に行ったら？

最近は関西でもそばに関しては関東スタイルの店が多いですよ。

>>100
１１７系は福知山線・奈良線・岡山電車区（サンライナー・主に岡山＝福山間）
で走ってまつ

>>97 とりあえず新快速は検札がウザイです。
って、どこで乗ってるの？
新快速で切符拝見されたことないけど。

207系新快速のった香具師おる？

一番うまいのは九州よ！！！

なんだ、ここは！

>>105.106.107
鉄ネタ話は鉄板でやれ

１１１

>94
同量なら、濃口醤油より薄口醤油の方が塩分が多いんだよね

>>106
近江八幡。

よく大阪あたりから乗って検札してない？

近江八幡は赤いコンニャクで有名だね

>>103
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
寝言は寝て言うものよ。
話し言葉と書き言葉とは違うでしょ？
何でわざわざ方言で書き込む必要があるのかしら。
ってゆーか、何で東京コンプレックスって話になるのか訳ワカメ。
みんながそれぞれのお国言葉で書き込んだら、さぞかし賑やかな掲示板になるでしょうねｗｗ

>>116
あんた、訳ワカメなんて。お年がばれるわよ・・・

>>117
お互いにねｗ

相生はダメ？

http://love.2ch.net/test/read.cgi/gay/1071583467/l50
この路線使用者のスレ

>>106
京都以東は検札来ますよ。

ルミナリエにいくわよー！

そういえば広島からバスで瑠美奈利恵観に行った人が高速で怪我してたわね。

【買春で終身刑】日本人３人を国際手配【中国】
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1071639501/

インターポールHPより
全世界指名手配

高橋俊至(37)
http://www.interpol.int/public/Wanted/Notices/Data/2003/33/2003_52733.asp
福永孝治(31)
http://www.interpol.int/public/Wanted/Notices/Data/2003/28/2003_52728.asp
広辺功(35)
http://www.interpol.int/public/Wanted/Notices/Data/2003/30/2003_52730.asp

中国買春事件の会社、幸輝（大阪・吹田市）

この３人をお見かけの際はご通報ください。

検札　夜に能登川の手前でありますた

ヤマトヤシキ

あげ　　　　　　　　　　　　　　　　　

似て非なるもの。ルミナリエとルミエール。

エリエール

で、いつ発展する？？

そのうち　

神戸でカウントダウン迎えるのは、どこがおすすめですか？
オサレで賑やかなとこがいいな。
マルイのＣＭ見てｲｲ感じだったんで、年始年末に東京から行きます。一人旅なんだけどね。

今日、彦根は雪か？

検札は基本的には三ノ宮以東でつ。

そういえばこれからの時期関ヶ原あたりの大雪で垂井駅が雪で埋まる→大垣から
山線（長距離列車専用下り線）に迂回なんて図式ができるんでしょうね。

>>121
滋賀県と書きなさい！

正直、大津から米原まではあくまで「琵琶湖線」であって、
「滋賀県」なんて言われても九州人にはピンとこない。

>>135
関ヶ原越えは東海道のネックでした。きつい勾配の緩和するため、
大垣の外れから、徐々に高度を稼ぐ新垂井ルートが作られました。

だそうな。それより、あの迂回線に新垂井駅という駅が存在していた
ことの方がｵﾄﾞﾛｷ

美濃赤坂ってのはなんなの？

>>138
今は駅のホームしか残ってないもんね。今日みたいな日（名古屋以西は雪でした）は
垂井を通らずに走ってたかもね。
>>139
東海道線のおまけ(^^)山陽線の兵庫から出てる和田岬線のようなもの
でも、美濃赤坂は信号が自動化されてるけど和田岬線は未だにスタフ閉塞だからね。

あげ　

最近鉄板　増えたね　まぁーいいことだけど
関西圏は私鉄とＪＲの熾烈なお客の取り合いをしているみたいで
大変みたいね　私鉄の乗客減少傾向にあると聞いたことがある
関東はもっぱら私鉄が強いかな　東京横浜間は東急が頑張ってるし
東京八王子は京王が運賃値下げで徹底攻勢
面白い話ね

鉄板は昔から一つよ。

私鉄寄りだった関西の客がＪＲ寄りになったのは、
ＪＲ化してスピードアップしたのと、
震災後の復旧、再開通がダントツに早かったから。

まあ　お国の仕事が優先だから　ＪＲの工事を優先したのね
汚い話かもしれない

>>144
っていうか、ＪＲに乗る客は関西以外から来る客も多いじゃない。東京→博多とか。
だから阪神間でＪＲが止まったら日本の経済が麻痺するから最優先で復旧させたんでしょ？
結局私鉄って、そのエリアの中でだけ動いてる客がメインだから。

鉄ネタは鉄板でやれ！

ＪＲって速いからいいんだけど、
ダイヤ改正するたびに新快速の停車駅が増えていく...

そうそう　今の快速とか急行ってやたらと利便性だけを優先して
長距離を利用する人をないがしろにしてるわね
停車駅が増えると　毎年到着時間が3分→５分→7分
と結局昔の各駅停車と一緒になる　止まるようになった駅の
近辺に住んでる人はうれしいかもしれないけど
それは快速の意味が無くなってくるということね
結局　通勤快速とか準急を作ってもらわないと困る！！！
これはどこの鉄道にもいえることね

ただ、新快速を播州赤穂・相生から米原・長浜まで乗り継ぐ人なんて
18きっぱーぐらいしかいないという罠…。

>149
たしかに、無意味に長い路線だ

つーか、おととい京都から山科間のトンネル抜けた瞬間景色変わってびっくりしたよ。

まっしろに？

うん、まっしろに。

小麦粉で？

ドリフや（ｗ

大阪から京都方面に乗るホモってどんくらいいんの？

無数に居る罠。

あたし、神戸も大阪行ったことないのよ

>>157
だってこの１年ぽいやつすら見たことねんだもん。

御堂筋線を舞台にしたこの話の続きを知ってる人がいたら教えてほすぃ。
以下、コピペですが。

２、３年前のこと以前から、通勤電車で､よく会うリーマン。身長は１６５くらいか、
でもがっちりしてて、仕事ができそうな、きりりとしたかっこいい顔なにげなく、梅
田の駅から乗ってきた彼を見てぽーっとする俺　朝のラッシュは容赦なく彼を車内に
押し込む。つかさず人の流れを利用して彼の前に陣取る、ドア越しに並び取っ手を右
手にもち左手にカバンをもった。１７０センチの俺はカバンの持つ位置が彼の股間の
位置に手の甲が当たるように高さをあわせた。ドアが閉まり電車が出発した。電車の
揺れと人に押されたふりをして股間を徐々に、そして慎重に不可抗力であるというが
ごとく触れてゆく。顔はドアのほうをみて。どうみても彼はノンケだろう。指輪を薬
指に光らせてまだ眠たいのか眼をつぶっているスーツも高級ブランド品だろう、ブル
ーのシャツ､汗臭い車内に中かすかなコロンの香りをさせて・・・

俺は電車の揺れを利用して彼の股間に手の甲を押し付けた。柔らかな感触に少しだけ
硬さのある弾力性。見事チンぽを一発でさぐりあてた。すでに俺のちんぽはギンギン
でスラックス越しにはっきり形がわかるほど。押し付けるだけでもうしあわせ､この
まま新大阪までいけたら・・でも手の甲に感触は異変感じた。硬くなっている！勃起
してる？？？こんな男前が？彼に顔は少し赤みを帯びていた。俺はまさか？とは思っ
たがそのまま揺れにあわせ押し付けてみた。はっきりわかる！勃起してる！少し前よ
りより硬くギンギンに。ああラッキー｢中津ー中津〜」
ドアが開き外におしだだされた俺も彼も。せっかくラッキーだったのにくそーっ。降
りる人波をまち再び乗り込む。でももう一度触れるやろうか。さけて別のところへい
かないだろうか。不安を持ちつつ彼の前に行くよう合わせて乗る。さっきと同じ位置
に彼が立った俺も同じく再び彼は目をつぶった。俺はさっきと同じく手の甲を股間に
合わせる勃起してる間違いなくカチコチに。手の甲をこすりつけるように上下に動か
す。より硬くなり彼の顔が紅潮してる。

俺は大胆になり手のひらを返してのその手の中に彼の勃起したちんぽをスラックスご
しにそっと触った。ちらっと彼の表情をみた、OKなんだ。何事もなかったように彼は
目を閉じてる。西中島南方は反対のドアが開く、新大阪まではこのままいける。俺は
これ以上ないほど勃起してる、こんなハンサムなやつの勃起したちんぽをさわれるな
んて。手のひらをあてたまま俺は思い切って彼のちんぽをにぎりしめた。でかさは普
通か？でも鉄のようにかたい。そのまま形のとおり指をはわせた。下向きやな、ちん
ぽの先のほうすなわち亀頭と思われる部分を指先で円を描くように刺激した。ああっ
また硬く、硬くなった。脈打ってる。びくびくうごいてる。こんな満員電車の中で指
先のみ動かし、刺激を与えてる。このままファスナーをあけようか・・。
「新大阪ー新大阪ー」迷ってるうちに着いてしまった。ドアがひらくとなにごともな
かったように下車した。彼もおりるならトイレさそおうか？とおもってふとみたらそ
のまま彼は電車にのっていた。無常にドアはしまってゆく。

ああ行かないで！また、明日会うさと気を取り直し改札にむかったがそれから朝、彼
には二度と会えなかった・・そう、朝はねっ。
数日して会社のおばさんたちと新大阪のオレンジハウスという居酒屋でノルマ達成の
お祝いで飲んでるところへ部下か後輩を四人つれた彼が現れた。ええっほんまかいな！
彼はこっちには気づかず、なにやら熱弁をふるってた。男らしいしぐさで仕事をばり
ばりしそうな感じ。でももっとびっくりしたのは彼の声。なんて男らしくまた知的な
響く声！惚れちゃった。でも、声かけるわけもいかず視線で追ってた。でも、そのま
ま俺もカラオケコースになって心残りの店をあとにした。もうあえないのか。しかし
その後２回くらい店でみかけたがノンケさんに声かける勇気なく仕事も変わり会う機
会もなくなった。半年後久しぶりに梅田にのみにいき、その帰りまさか、みたび会う
とは。そして彼が俺のものをさわることになるとは夢にもおもわなかった・・・・つづく
（これ実話）身に覚えのあるひとは連絡ください

心理状態とは無関係に生理現象として勃起することぐらいあるだろうに、
つくづくホモって恐ろしい生き物だ。

>>164
そうなんだよ、俺のノンケの友達も満員電車で触られたらしいんだけど
勃起しちゃったんだて。かなりショック受けてたよ。

　東海の新快速って、通常の「快速」と「新快速」の
違いが、共和駅に停まるか停まらないかだけの違いに
何かばかばかしく感じました。西日本の新快速はいい
加減、播州赤穂までじゃなくて、岡山まで延長すれば
乗客率UP間違いないのに、と思いました。あと130km
じゃなくて最高速度150km位にUPしても良さそうな物
だとも思いました（乗り心地悪そうですけど）。

　あと新快速にもマリンライナー除いてグリーン車
出して欲しい。あとダイヤ改正で新幹線「のぞみ」
と同じ様な路線を歩いてるのは気のせいか？それな
らば、大きな主要駅しか停まらない特別な新快速等
を出して欲しい所。

　あといい加減白と黄緑のツートンカラーの旧式
車両＆朝方のボロ車両使っての新快速運転止めろ！

山陽本線の岡山―姫路間って、途中の駅までっていう運行のやつを除けば、
上下とも１時間に１本ずつしか走ってないし、
私鉄との競争がある区間でもないから、
新快速走らせるのって無理っぽくない？
赤穂線も岡山―播州赤穂間だと同じようなもんだしね。

ていうか、このスレって板違いもはなはだしいな w

>>166
長いなw
>西日本の新快速はいい加減、播州赤穂までじゃなくて、岡山まで延長すれば
>乗客率UP間違いないのに、と思いました。
間違いなくなんかないよ。
今の1本/1hは勘弁してほしいけど、新快速延伸は明らかに過剰。
そもそも、京阪神間の利用者からすれば、これ以上の乗車率UPなんて勘弁してほしい。
>あと130kmじゃなくて最高速度150km位にUPしても良さそうな物だとも思いました
>（乗り心地悪そうですけど）。
無理だって。
車輌と路線の組み合わせで言えば
一番可能性のあるサンダーバードon湖西線ですら見送ったのに(130km over)、
今、JR西にそれをやる理由がないよ。
>あと新快速にもマリンライナー除いてグリーン車出して欲しい。
出そうにないね。
敦賀まで延伸時にはまたどうなるか判らんけど、
今のところはるか延伸とかびわこexp.とか、
快適乗車にはライナー系を増発する考えみたいだし。
(多分ラッシュ時以外の無駄を恐れてるんだろう)
>あとダイヤ改正で新幹線「のぞみ」と同じ様な路線を歩いてるのは気のせいか？
>それならば、大きな主要駅しか停まらない特別な新快速等を出して欲しい所。
昔噂に出た「スーパー新快速」の話は聞かなくなったなー。
これ以上乗客の偏りが大きくなって、経営上まずい事態になれば、
何か考えてくれるでしょう。(と期待)
>あといい加減白と黄緑のツートンカラーの旧式
>車両＆朝方のボロ車両使っての新快速運転止めろ！
白と黄緑?
どれのことだろう。
117系(クリーム地に茶帯)新快速が全廃されてから既に相当経つし、
221系(白地に茶と青の帯)すら快速運用に降りてしまったし.....
今は全部223系(ステンレス地に茶と青の帯)だよ。
....ほんとうに板違いだわ、sage

>>168
オタクって質問に答えるふりしながら、自分の無駄知識ひけらかすのが目的だから手に負えないわね。

>>168
奈良線103系!!

鉄ネタは鉄道路線車両板でやれや！

あげ　　　　　

姫路岡山間に新快速が無いのは昔走ってた快速が空気を運んでる状態だったため
国鉄時代に廃止されました。それと、姫路〜長浜間は130km/hで走行できますが姫路以西は
110km/m〜90km/hでしか走行できないからムリなんです。普通電車で充分なんですよ。

一時期姫路〜福山間に季節列車として「倉敷チボリ号」もありましたが晩年は芳しくないので
廃止されたでしょ？快速はムリなんですよ人口も少ないし…逆に本数が減る様に聞いてます（2時間に１本）

１５０kmはムリだよ。地上設備（踏切の周波数、信号間の距離、貨物列車との兼ね合い）があるから
西明石＝姫路間は基本的には貨物列車が優先だからね。

>>169
ｽﾏｿ

>>170
なるほど!
>白と黄緑のツートンカラーの旧式車両＆朝方のボロ車両使っての新快速
で、"&"の前と後ろが関係なかったわけね。
とすると、166ﾀｿのこの辺が何言いたいのか、また判らなくなるんだけど....

>>173
さらに減便もあり得るんですか?
さすがにそこまで利用者少ないようには見えないんだけど....

上郡を過ぎると岡山市内までは減ります。朝夕以外は無駄に走ってまつ。地元でもいらないって言う人がいまつ。貨物の本数の方が多いし…上郡＝岡山間はJR貨物に委託した方が良い。

>>173-176
同性愛と関係のない鉄ネタは鉄道路線車両板でやれや！
鉄路車板と重複する内容を同板でやるな！板違いやから出ていけ。

　でも新快速って、謂わば京阪神が私鉄各社
との熾烈な競争状態にあるから、私鉄対策と
して出してる感じがしますが、これは間違っ
てますでしょうか？。

　でもホント、東日本の人間には羨ましい
限りです。東日本でも常磐線辺りに新快速
を出して欲しいですわ。あとJR東海も新快
速を走らせてるのに、浜松以西なのは何か
静岡の人を蔑視してる様な気もします。
JR東海の路線内に入る熱海〜静岡〜浜松間
は何故か各停しかない。静岡までは特急
「東海」が出てますけど、静岡〜浜松間
は完全各停のみ。

　また東海の新快速は浜松〜大垣間での
停車駅で、何の乗換えもないヘンピな駅
の「安城」には停車するのに、新幹線の
停まる「三河安城」は完全通過するのは
おかしい（←ホントにどう考えても乗客
を各停に乗せたい為の策略だと思う程）。

　静岡って本当にだだっ広いだけの住み難
く、交通が不便な土地だわ。

177はスレッドタイトルが読めないの？あなたこそどこか行きなさい！キチガイよ！

>>179
スレッドタイトル？お前あほか。
このスレそのものが板違いと気付かない相当痛いヤツだな。新快速と同性愛など関係ないやろが。
鉄路車板に行けば新快速のネタはいくらでも出来るやろ。キショイ鉄オタは出ていけ！

ルールすら分からない鉄オタの発言に説得力は無いな

哲夫タンでなくても、芦屋に住む俺は、このスレ見てるぞ

>>180
ゲイでも鉄に詳しい人がいてもいいはず。

>>178
多分、関西の経済規模が、競走を促すのに適度な大きさだからでしょう。
東京のように黙っていてもお客さんが乗ってくれるほど巨大でもなく、
競争うんぬん言ってたら経営が成り立たなくなるほど田舎でもなく。
もっともその競争相手として、最近の私鉄はあまりにもヘタレなのですが....

静岡は不思議な土地ですねぇ。
今の、ロングシート3両編成のみって運用も、
地元がクロスシートの導入に難色を示したからだというし。
名古屋圏のクロスシート車って、西ではあり得ないほどお金がかかっていて、
羨ましい限りなんだけど(編成長以外)、これを欲しがらないのが何とも....
在来線に期待するものが他の土地とは違うのでしょうか。

三河安城と安城は禿同だけど、現状では仕方ないでしょうねぇ。
三河安城の、駅前のあの惨状を見ると。
西明石と明石のような関係になるにはまだまだ時間がかかりそう。

>>ALL
煽り荒らしは放置の方向で。
ﾏﾀｰﾘ､ﾏﾀｰﾘ

>>184
同板荒らしは鉄オタだろ

同板でのアイドルやテレビ、スポーツなんかに関するスレッドは、
まぁ同性愛的な視点からの発言も多いし、板違いでもないんかなと思うが、
このスレはどうよ？あ？

>>186
もっと車内痴漢の話でもして盛り上げたらいいんじゃない？

新快速の走ってる所はいいよね〜
ＪＲのアーバンネットワークの中でも私鉄との競争がない所は、
値段も高いしスピードも遅いし私鉄に負けてる。

鉄ｦﾀは基本的に男オンリーの世界だからな。

男子校とかジャニーズとかレスキューとか自衛隊（女もいるけど）とかの話題と同列ってことだろ。

>>188
うちの近所はほとんど103系しか来ませんが何か？
でも一生懸命走ってる感じがして、かわいい奴だと思う。