◆轟轟轟◆ゲイのクルマ好きっているの？◆轟轟轟◆

>>301
サイファは普通にヤバイと思うが。。
顔以前にスタイルが。。

マーチは奇抜かもしれないけど
日産が力入れて作ってるのがよくわかるクルマだよね。
本当よくできてる車だと思う。
女性ユーザーに的を絞ってるように見えるけど
この前、青いマーチからトラッドな感じの青年が降りてきて
オシャレな欧風車を乗りこなしてる男性に似た雰囲気を感じて
こういう乗り方もあるんだなと感心しました(^-^)
マフラーとアルミを変えた黒マーチの男性を見た時も
マーチを男っぽく見せてるとこに個性を感じたわ。

今回のオデッセイで他社がパクるに値する事と言えば
それは・・


発売前の煽りと宣伝のうまさだけ〜〜〜〜！

>>303
マーチは見た目はともかく運転するとガッカリするよ
他車に比べて大きく劣るわけではないけど
パワステのフィールがイマイチだし、突き上げキツくて乗り心地が粗い。
キューブだと走安性が向上してるからチューニング次第なんでしょ
たぶんマイチェンで改善される予感

>>304
トヨタならやりかねないよ
パクったクルマが一年後にデビュー

>>305
ウィッシュのパクりは見事だったもんな〜・・。
フルチェンしたイプサムとかああなりそうよね（ｗ

>>305
マーチは歴代マイチェン重ねて成熟される車からねぇ。
だからﾓﾃﾞﾙｻｲｸﾙは10年だし。
あまり後期だと基本そのものが古くなるから
一回目のマイチェンあたりで買った方がイイ車よね。
突き上げの厳しさではFITよ。足固すぎ。。

やっぱ、ミニバンとかがいいでしょ。
ステップワゴンでも
エスティマでも
なんでもいいけど、
シートがフルフラットになるやつ。
カーほもセックルもできるし。

>>308
そんなアナタに最適なのはホンダS-MX
ティッシュボックスまで装備されてる「走るラブホ」です

>>308
新オデどうよ？
ノンケ臭さでホモにモテそうじゃない？

S-MXってカーセクースクルマとして一番有名だよね(・∀・)

エレメントじゃだめか？
あれもフルフラットになるぞ
全然見ないけど

モーターショー(・∀・)ｲｷﾀｲ

ttp://motorshow.msn.co.jp/car/pre_carinfo.htm

清水和夫がNHKに出てる
相変わらずｲｲｵﾄｺ

セルシオに乗りたい。
音が凄い静かな車ってのに興味がある。
一回乗れれば満足なんだが

オデ発売日のホンダのHP
かなり重かったらしいわね。
叩いてる人も多いけど
ナンダカンダ言ってみんな関心あるのね。。

そういえば以前、佐藤琢磨が久米宏にはっきりと
｢どうしてそんなに女っぽいんですか？｣と言われてたわ。
実際はどうなのかしら？

プジョー206cc買ったわ☆☆
毎日出かけてるわーーーー（ｗ

156ｾﾚ乗りです。
最近2,3速への入りが悪いです。
ｴｱﾊﾞｯｸﾞの警告灯も点きっぱなしだし、そろそろﾃﾞｨｰﾗｰへ行こうかな。(^^;

一年後にトヨタから全高1600未満のミニバン出たら
それはゴキッセイのパクりという事でよろしいでつね？

今日、うちの近所にあるファミレス前に路駐していたクルマ、フィットのＤＱＮ仕様だったわ。
黒メタリックにスモークドガラス＋光物装備。
窓から数も数えられなさそうな頭の悪そうなガキが顔を突き出してたわ。

ＤＱＮ仕様とフィットって、似合わないのにねえ・・・。

あたしが好きなのは、プジョー５０５
今時は全然見ないけど、デビュー当時は
プジョーのフラッグシップだったし、
今の大福のようなデローンとしたデザインと
違いエッジの効いた、カクカクしたデザインが好き。

でもって、フラッグシップのくせに内装は素っ気なくて
スペックも極フツーな所が更に萌え。

>>321
ホンダにしては珍しくＤＱＮ仕様が似合わない
ちゃんとできてる車よね。
だからヒットしたんだろうけど。
そのＤＱＮ、ＤＱＮなのにフィット選ぶ感性が笑えるわね(ｗ

＞数も数えられなさそうな頭の悪そうなガキ
　　・・・萌え〜

>322好い趣味ですね。。今のツリ目と違って品のあるデザインだと思います。
今の車は風防寝すぎ。

話は違っちゃうんだけど
同性愛板に車スレが立つと必ず登場した
アマティってコテハンはもういないのかしら？
同板車スレには是非登場してホスィわ〜。

去年までギャランVR-4(E39)乗ってたわ。
でも燃費の悪さとエンジン不調に
（その前乗ってたギャラン(E33)もエンジンイカレたのよ）、
去年Fitに買い替えて乗ってるけど、
そろそろいい加減車高落としたいわぁ。

>>326
そのコテってやぱジョバンナ・アマティが元ネタかすぃら。
マツダ・アマティ（幻のマツダ版レクサス。V12搭載予定だった）
だとかなりのマツダヲタだが。

>>319
イタ車はおかしな兆候があったらすぐにディーラーに直行しないとダメよ。
手遅れになるわ・・・。

>３１７
　確かに言われてたな。
　でも佐藤には彼女いるらしい。
　よって奴はノンケ。

売れ筋はここから。

自販連　　乗用車系車名別順位
http://www.jada.or.jp/Fmenurank.htm
全軽自協　　軽自動車新車販売速報


WISHってこんなに売れてたんだ・・？
ビックリ・・。
http://www.zenkeijikyo.or.jp/topics/index.html

全軽自協　　軽自動車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/topics/index.html

確率変動突入

>>308
>>309

S-MX乗りとしては、カーセクースには向かないことを主張。
あんなんわざわざフルフラットにすんのが面倒。
セカンドシートとサードシートでフルフラットになるんがいいと
思われるわ。
ちなみにティッシュボックスではなくて、シークレットボックスっていうの。
むふふな感じ。
あたしは、シークレットボックスにキッチンペーパーとラブオイルいれてたけど、
結局使わなかったわ。


キッチンペーパーの方がオイルをふき取るのに便利だから。

なんならボンゴフレンディーでも買って、
天井がカバみたいにびょぉ〜んって開くテントの中で
ガバマンコおっぴろげるなんてどう?

>328 ｱﾏﾃｨｰはセンティアかMS-9かに乗ってるマツダ海苔なので、マツダ・ｱﾏﾃｨが由来です。
茨城から東京に引っ越して二丁目で遊びまくりでしょう。。
メールやり取りして画像も貰いましたが、なかなかカワイイ子ですた。

>>331
ヴィッツってまだまだいいとこにいるね。
もう出てから5年くらい経ってない？
フィットもそこまで持つ車かしらね？
てかistって結構売れてるんだね。。何も良いと思わないんだけど。
トップ10のほとんどがコンパクトで占めてる中
アルファードも結構売れてるけど
この不景気にあんな高い車買えるご身分の方が結構いるんだねー。
ノアとかヴォクシーじゃダメなのかしらね。。

あまり車に人乗せないから普通にコンパクトで充分だけど
乱交する時は一度に4人とか相手するから
三列だと乱交相手達を輸送するのに便利だから
シエンタかｷｭｰﾌﾞｷｭｰﾋﾞｯｸを検討してまつ。
みなさんならどっち選ぶ？

車の中でＳＥＸって感覚が分からん。
汚い。精液飛びまくりのこびりつきまくり。うＮこも落ちるかもね。

大体３人以上いたら車の中ではやりにくいだろう。
せいぜいＶＯＸＹとかエルグランドくらい無いと。

>>335
MS=9海苔でつね。
バイトで忙しいので来れないみたいでつ。

>>337
乱交するときにしか４人乗せないのかと小（ｒｙ。
個人的にはシエンタのほうが普通のデザインっぽくて、かつ、かわいくて好きだな。

>>338
>>337へのレスだとしたら、彼、単に輸送手段としてのクルマを求めてるように読めるけど。
もっとも、シエンタとかキューブキュービックで乱交したら、ある意味、漢。
狭すぎて筋を違えたりすること多々ありそだしｗ。

ﾐｾﾞｯﾄﾃﾞ(・∀・)ﾗﾝｺｰ

>>341
本当にやったら神だなｗ。

>>339さんのおっしゃる通り、車の中でヤルためではないですよー。
ちゃんとホテルでしますよー(ｗ
あくまで、ホテルに行くための輸送手段です。
4人以上は乱交以外乗せないですよ。
今の車が4人乗りだから、俺以外三人しか乗れないし
長距離はだいたい電車だし、大きい7人乗りの車乗ってる友達いるんで
その友達の車使ってますし。

モーターショー始まりますたね(・∀・)

>>342
乗員もミゼットなら（ｒｙ

旧型ｷｭｰﾌﾞに乗ってる友達は3Pはできるって言ってた。
フルフラットまではできないけど
シートはフラットにはなるし
無駄に天井高いから3Pなら何とかできるらしい。

貧乏臭いから車でやるな。

>>347
バンホールかドレグメーラーの観光バス上がりを8改して
乱パっつーのはどうだろ？

中古のトラック買って偽マジックミラー号作ってノンケを食うのも粋だね。。

ふそうトラック「キャンター」ならインパネシフトだから
兄貴のマラもくわえやすいわ。リュウジのおすすめ。

あと12時間(・ω・)ﾜｸﾜｸ

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ