【Forza】ハンコン コックピット part3【Xbox】 [転載禁止]©2ch.net

前スレ
【Forza】ハンコン コックピット part2【Xbox】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1411700800/

市雄綱の

>>1
乙

CPXアダプターを9月からオーダー掛けてるけど、なかなか手に入らない
T500ペダルでH&Tするとボリューム式ブレーキの加減が難しくてロックしまくり
はよCSPv2で走りたいずら

早くしないとCSWv2が箱1対応しちゃうずらよ

ＴＨ８Ａ届いたけど認識しないorz
TX racing + TH8A + GTE Wheelです。

モードボタンは赤ランプ点灯しています。

自分のシフトも認識しなかったけど、ドライバ落としてPCに繋いだら何故か認識するようになったよ

>>5
TXは最新ファームになってる？
V47以降じゃないとTH8A対応してないど

>>7
うるせーな馬鹿野郎！！！
なってるに決まってんだろ糞虫が！
舐めてんじゃねーぞボケ！！！！！！！！

ちなみに
モードボタンが赤ランプ点灯になるファーム更新後に、更にもう１回ファーム更新があった

もう少しマシななりすましをしろ

サイコかおまえは

豹変ｸｿﾜﾛﾀ

http://hissi.org/read.php/gamespo/20150130/NlBsOCtESmE.html

>>13
ｸｯｿﾜﾛﾀ

腹抱えてﾜﾛﾀ

>>13
これはズルいｗｗｗｗｗ

情緒不安定すぎだろ

書き込みレス一覧で草不可避ｗｗｗｗｗ

見事までのおっさんｗｗｗｗｗｗｗｗ
４０代？５０代？ｗｗｗｗｗｗ

サイコパスﾜﾛﾛﾛﾛｗｗｗｗｗ

おまえらのリアクションでｸｿﾜﾛﾀ

この突然の単発群

自演ばっかなのは前から

なんだかよくわかならい事になってますが>>6の通り、一度PCに接続したら認識するようになりました！
ありがとうございます。

今はイレクターで簡易コックピット作って使ってるけどFB激しすぎて崩壊するｗ
皆さんは市販のコックピット使ってますか？

自分は、市販のプレイシートを使ってます。

>>25
あああああああ！！うるせぇぇぇ！！てめえには聞いてねえんだよ！！！！

>>24
φ27のイレクター組んでやってるよ
がっちりとはいかないけど、まあ収納出来るように作ったからこれで妥協してる

つまようじ少年と同枠の人が居付いてるｗ

つまらな過ぎて相手にする価値も無いからほっとけ

イレクターパイプは高かったので自分は30mmのアングル材を組んで
作った。ホームセンターうろうろしてると使えそうな素材が沢山あって
楽しいw

イレクター高いよね。SUSって会社のアルミパイプ部材と大差ない値段じゃない？強度は全然違うのに。
しかもそんなに柔軟性があるわけでもないし。

イレクターだと接着しないと強度が落ちるからなー
ＳＵＳの最大のメリットは構造変更が容易って事！確かに値段は少し高いが結果的にお得
たとえば引っ越しや部屋の移動などでも簡単に分解できるから自分が不要になってもゴミにはならない。
師範のコクピなら売れるかもしれんが手軽に運べる程コンパクトにはならない。
接着タイプのイレクターだと不要になればゴミにしかならないし譲渡も大変だわな
なんで俺はＳＵＳ一筋で知り合いにもＳＵＳを勧めている。

イレクターは鉄だからパイプ自体は強度はあるんだけど
ジョイントが糞過ぎてどうしようもない　特に可動部品
よくある設計のメイン支柱二箇所をメタルジョイントに変えればかなり強度上がるけど
このメタルジョイントの構造が悪くてガタを完全にゼロにはできない

TXでホイールスタンドプロ使ってるけど、思いのほか安定してて大満足。
最低限これくらいは買ったほうがいいよ。

ところでTXでボイチャ使う場合って別で標準コントローラー経由するしかない？
ヘッドセットさすところないよね？

キネクトで０ｋ

オンオフが面倒だからそれは無いわ。
あとウチの環境7.1chだからキネクトだと騒音がえらいことになりそう。

そこも含めて純正パッドと併用が推奨されてるやん。

パッド併用が無難

one用のハンコン買おうと思ってるんだが、
ここ見るとTX一択なの？マッドキャッツのもあるけど・・

アマゾン見てもマッドキャッツのレビューが一個もないから、
いいのかどうか分からない。やっぱTXのが無難？

高級そうだけどクラッチなしなのがお察し。

TXはチープだけど拡張性あるし（ムダが多いともいう）

クラッチとかそのうちほしくなるからTXがいい

Fanatec jpにシフターとハンドブレーキ来たな

速攻CSS SQとハンドブレーキポチったぜ！ｗ

いい流れだな
この調子で品揃えをUSに揃えてくれるといいんだが

あと、箱One対応ステアリングは進んでるんだろうか？
その後の情報がないな
FM6同発で頼む
そしてJPでも予約受付頼む

シミュ部屋やりたいけど需要が無さそうだ

ごめん間違えた

とりあえずバサーストに影響うけてハンコンとプレイシート出した。
なにこのクソコース。
ハンコンとプレイシート即収納。

尼のＴＸ、ここ数日で売れて
残り2個ですね

次のt3pa入荷いつなんだ

米尼では次回入荷3/13になったね。

もう待てないからファナテックにしようかな、、

米尼、昨日みたら次回3/13になってた。

Fanatecを買ったところで現状ではPS3かPCでしか使えないけどな。
PCシムでもやってるのなら買えば良いとは思うが。

TX一万円値上げ？

尼ＴＸ　残り１個

TXでG25やG27のペダル使うための変換アダプター作ってます。
需要ある？

>>57
Thrustmaster Wheel to Logitech Pedal Adapter
http://www.ricmotech.com/product_p/rmt-t500w2g27p.htm

これくらいの値段なら需要あるかも 👀

同じぐらいの値段なら、自分も欲しい

■TXハンコンのコマンド一覧
※前スレから


855 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2014/09/19(金) 06:48:45.03 ID:A8Gxjxf6
>>854
どこに乗ってたのか忘れたので、個人的纏めを貼っとく


■回転角度変更
・D-Padの右を押しながら左下のModeの黒いボタンを押すと、回転角アップ
・D-Padの左を押しながら左下のModeの黒いボタンを押すと、回転角ダウン

　Modeのランプの点滅回数
　　1 270度
　　2 360度
　　3 540度
　　4 900度

■オートクラッチ
・Aボタンを押しながら左下のModeの黒いボタンを押す

　Modeのランプ状態
　　点滅 ON状態
　　点灯 OFF状態

■感度調整
・パドルを押しながら左下のModeの黒いボタンを押す

　Modeのランプの点滅回数
　　1 NOMAL(Default)
　　2 LOW
　　3 VERY LOW
　　4 MINIMUM

■センターがズレたときの修正方法

1) レーシングコントローラーのUSBケーブルをXbox OneまたはPCに接続し、
　オート調整が完了するのを待ちます。
2) ステアリングホイールを左に限界まで回します (止まるまで)。
3) ステアリングホイールを右に限界まで回します (止まるまで)。
4) ステアリングホイールがセンター位置にあることをまず確認します。
次に、センター位置を維持したまま、Y、X、MODE ボタンを同時押しします。
(458 CHALLENGE GTE レーシングコントローラーの場合は FLASH、PIT、MODEボタン)
(F1 レーシングコントローラーの場合は K、N、MODE ボタン)
5) ステアリングホイールの LED の色が短い間変化し、それから元の色に戻ります。
これは、レーシングコントローラーのセンター値がリセットされ、
システムの内蔵メモリに自動的に保存されたことを意味します

>>58
>>59
とりあえず予備含めて2個作ってみたけど、材料代考えると利益薄いわー
残念

前作った時は材料で1500円くらいかかったなぁ
でもそんな難しくはないな

TXのadd onホイールGTE持ってる人いる？ステアリング系って何センチ位かな？

280mmだった気が

TXっていまヤフオクに出すといくらぐらいになると思う？
そろそろ売ろうかなーって思って

100億万えん
オークションの流れ自分で確認したら？バカじゃないんだろ？

>>63
TXのadd on GTEは、約28センチ

俺の１７ｃｍぐらいしかない

>>68
ナイスシーケンシャル

カバーつけっぱなしじゃないか？

シフトノブのカバー新品じゃないか？

ネタが無いからってふざけすぎじゃないのか？
ちょっとは自慰しろ

実車付けようとしてるんだが、φ35ってでかすぎるだろうか？
φ32と悩んでる

↑ステアリングの話

パイならG！
いや、D位で…

俺は32がええかなー

やっぱりφ32かなー
あんまりでかいと疲れそうだしね

ハンコンで速い勢の話とか聞いてみたいのう
ペダルとかホイールとか走り方とか
良い走りしてる人が大体パッドで参考にならない

いい走りしとるか分からんがTXにg27ペダル使ってるよ！
TXのステアリングは小さくて慣れるまで違和感あったわ

尼add on GTE　残り1個

TXに外部シーケンシャルを繋ぐ方法何か無いかな？
T500は固定パドルあるけどTXやめたからなあ・・・

500か300を持ってる人で、固定パドルの線がどこに繋がってるかを教えてくれると助かるます

ごめん調べかたが悪かったわかった

分解して基盤眺めたけどやっぱりわからないべ・・・
どうして線出しておいてくれなかったんだろうか

きっとフェラーリのライセンス料で基盤ごと削除されたんだろうな。
一番出来が悪いし

GTE買ってもうた。
どのボタンが何ボタンかわからんが、ステアリングの操作性は良くなった。

基板な

>>84
GTEええな
質感とか操作性、FFBや振動の伝わり方も変わった？？

>>86
標準のステアリングのままだと軽すぎて、FFBの強さ上げても違和感あったけど、GTEは重さが全然違うので
自然な感じになるね。
標準のままだとFFBが抜けた時とかにステアリングのスカスカ加減というか、空洞加減を感じるけど、
GTEだとそれが無い。普通に重さがあるのが一番の違い。

ボタンも押しやすくなったけど、どこになんのボタンがあるのか戸惑う。
そこまで見た目にこだわらないので、普通に配置してもらった方が良かったな。
プロジェクターで真っ暗でやってるから、ボタンが探せずに特に辛い。

>>87
ありがと！
重量と質感良さそうだなー
純正のスカスカなんだよねー
ボタン配列は慣れるまで大変そだけど、どうにかなるかな。
俺も検討してみるわー

>>84
つ http://ts.thrustmaster.com/eng/index.php?pg=view_files&gid=1&fid=2&pid=353&cid=9

新参ですまない。
FanatecをFM4の時から狙ってて、Fanatec jpでシフトとペダル販売したって聞いたから、そろそろ揃えようと思ったんだけど、コレって未だにベルト泣きとかしてるの？
あと箱は相変わらず対応してないのか？

20万コースに手を出すのか？
今のは相当な外れ引かないとベルト鳴きなんて無い
また、まだ対応もされてない

>>92
そう言うことになるな。
やっぱ対応してないんだな。今後に期待できる話とかもない感じ？

俺はとりあえずTXで一通り揃えてPCでも使ってる。
Fanaも考えたけど今のところ箱に対応してないし、もしかしたら箱対応と合わせて新製品来るかもしれないしなー

あれか、FM6まで待ってるのもありか。
それまで金ためておけば財布に余裕も出来るしソレでいくかな。
FM6で対応しなかったらアセットコルサ用にするわ。オキュラスもあるし。

箱One用にTXRWにGTEホイールにTH8A
今後のためとPC用にCSWBV2とステアリング2種にCSSSQにCSHB
CSPV2はCPXアダプタ使って共用

対応するまではTXRWで楽しんで、対応しても暫く両方でどんな感じか楽しんで
最終的にはコクピへの付け替えの手間も考えてFANATECオンリーになると思う

FANATECが箱Oneに対応することは決まってるよ
いつになるかわからんが

>>96
既存のハードが対応するのか、それともまた新しくFMバージョンを作るのか。ソレが問題だ。
新しく作って、FMバージョン以外対応しないとかになったら目も当てられない・・・。

>>97
既存のベースだよ
現状のステアリングの代わりに箱One対応のステアリングが出る
それをベースに装着すれば対応
ってな感じ

まぁ、出てみるまで分かんないし、それがとてつもなくショボイステアリングだったりしても微妙だけど
おそらくCSHBやらも使える様になりそうなので、その辺考えるといいかもね
あとはFM側の最適化次第か

>>98
既存ベースの物を出してくれるならFM6出る前に買っても大丈夫そうだな。

多少はコントローラー側でも調整は出来るんだったよね？フィードバックの強さとか回転数とか。

>>99
出すと言ってるだけで確証はないからね
今買ってる人はPCで使ったり、最悪箱One対応なくてもいいと思ってる人がほとんどだと思う

その辺の調整はベース側で好きに調整できるよ
ただFM3,4の時に検証されたように、フィルタでカットしてるだけの場合があるから
FFBあたりはハンコン側は100にしてソフト側で強弱した方がいいね

>>100
なるほろ。さんくす。

ちなみにコレって何処のコントローラー？
http://game.watch.impress.co.jp/img/gmw/docs/652/832/html/fm_02.jpg.html

>>101
MadCatz

http://www.madcatz.co.jp/products/madcatz/MCX-RW-MC-PRO/detail.html

良く一瞬で分かるな。流石や。

所でシフトレバーのフィードバック技術まだですかね？ｗ
シンクロに当たってその後ギヤに入るあの感じと、シフトミスしてギヤ鳴らした時のフィードバックはよう。

>>103
振動だけだとそのうち気にならなくなりそうだから、ギャーーーーーーッ　音も是非再現していただきたいところだわ

>>103 >>104
事故ってステアリングがイカれたりシフト壊したりってとこまで完全再現して実際壊れるとかどう（笑）
骨折するしハンコンは週一で買い替えな（笑）

>>104　ホントそれな！
>>105　もうリアルで走ろうぜｗ


考えてみたんだけど、構造としては意外と簡単な気がするんだよね。
まず、人間の力で壊れない程度のミニチュアのミッション作る。エンジン回転数とタイヤの回転数を出力出来るようにする。
ミニチュアミッションのインプット側のシャフトにエンジン回転数に連動したモーターを繋ぐ。アウトプット側にタイヤの回転数に連動するモーターを繋ぐ。
こうすればインプットギヤとアウトプットギヤに回転差をつける事が出来る。回転差が起きるという事はミスした時のギヤ鳴りが発生するって訳だ。
後は既存のシフトにロッドで連結したら超リアルシフトの完成。

中のギヤをドグに換えれば有る程度「ドンっ！」っていう入り方にもなると思う。普通のシンクロ付きギヤにしたら、シンクロに当たる感覚が再現されると思う。
だれか作ってくれ。

MadCatz の本体メチャ小さいんだな

感触だけモーターで表現して音はスピーカーからでいいんでね？

実車ステア付けてもう満足
木でボス二つ作るだけでできた
線全部ひっぱりだしたけど

CSPV2って吊り下げ化できない？

>>110
裏の基板の位置変えるかケーブル伸ばせば出来るよ
V1みたいにケーブル長くないから、基板そのままの位置ではできない

>>111
デフォで出来るようにはなってないんだな

購入者が逆にも出来るってことを見つけて
トーマスがそれは良いアイディアって事で動画まで作っただけ
初めから狙ったわけじゃなった様な記憶があるけど違ってるかな？

動画も吊り下げ化記事も見つけられなかったorz

>>113
それはCSP V1ね
あれはケーブルも長くて、逆にしても基板位置そのままで使えた
CSP V2でもやり方は全く同じだけど、V2はケーブルが短い
基板位置変更かケーブル延長しないと無理