【PS3】F1 2012 / 2013 Part42【F1】

コードマスターズから発売された『Formula1』シリーズ作品について語るスレです。

http://codemasters.jp/f1game2013/
http://codemasters.jp/f1game2012/
http://codemasters.jp/f1game2011/
http://www.codemasters.jp/formula1-game/jp/f1-2010.php

Facebook
http://www.facebook.com/formula1game
Twitter
http://www.twitter.com/formula1game
YouTube Channel
http://www.youtube.com/formula1game

前スレ
【PS3】F1 2012 / 2013 Part41【F1】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1386382292/

次スレは>>950を踏んだ方が立てる
無理な状況の場合は申告し誰かお手すきの方に依頼すること
申告がない場合は>>970を踏んだ方が立てる

フォーミュラーワン2013へようこそー！

>>1乙なのであります

PS3括りで2012･13とか、本当に学習能力無いわw
また荒らされたいらしいなwww

このスレは廃棄します

続きは箱○中心の統合スレで
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725/

>>5
お断りします

別に「Japanese Only」みたいな ソニー ヲタ や
いまだに 2012 引っ張ってる 足りてない奴は誘導せんでもエエがなw

このスレ立ててる奴臭いと思ってたけどネットウヨだったんか

恥ずかしながら走行ラインがなきゃ走れない 他のアシストは無しで行けるんだけどなぁー

走り込んでブレーキングポイントを見つけて覚えるしかないねぇ

走行ラインは便利だよね。改めてF1ドライバーのスキルは凄いなあ

リアルオーストラリア。ベッテルQ2落ち　ロータスQ1落ち
2014は面白くなりそう。5戦目までの結果で戦力分布作られるだろうから見逃せない。コドマスしっかり見ててよー

>>12
ロータスがtier4になったらどうしようw
2012で頑張ってロータス潰せば同じことできるけど

ベッテルざまぁ

カムイがＱ２進出だけど、これってケータハムとしては初かな？

やっぱりターボ最高！
２５年経って、やっとＮＡの抑圧から解放されたぜ！

しかし、この複雑なパワーユニットをゲームで再現できるのかな？
それ以前に、メルセデス以外の車両のかっこ悪さが気になるが。

いや、去年か一昨年にもQ2進出はあったはず

>>16
すまない、モタスポ板のＦ１スレ見たら、一度だけ有ったんだね。

メルセデスが格好いいと思う人は素人なんだろうなあ

コドマスのハミルトン贔屓が止まらない気が
せめてニコと対等に扱ってほしい

今年のコドマスF1は
あのエンジン音を再現するのか(´・ω・｀)

>>18
大丈夫、本当の玄人やプロはわざわざこんなところで素人なんて
言葉使わない。君も素人だ！だから楽しめる。

>>20
クラシックのターボサウンドも充分カッコよかったからちゃんと再現できると
期待する。
っていうか、しばらくはＦ１ゲームのオフィシャルライセンスはコドマス持ちなのか。
まぁ、俺は2010、2012、2013って気に入っているからこの作風が続くなら安心だ。

再現率高ければ高いほど糞なエンジン音になるから
去年V8のを使い回しでいいよ

>>21
チートセッティングが在る時点でレースゲームとしては致命的なんだけどね
オレは全然、安心してない(笑)

リアルに再現したらカジュアルゲーマーはついてこない
てか、まともに走らせることできるやついなくなる
おまえらでも
やれスピンするだのエンジンブローするだのブーブー文句垂れたのが2012
誰もF1運転したことがないからリアルかどうかわからないだろ？
所詮ゲームだしエンジン音変えてほんの少しだけ操作性いじるだけ
それがリアルかどうか関係ない、違いを出すだけでいいんだから

>>20
ようやく最近サウンドも強化されてきてたのにな
また振り出しに戻って、ハエ蚊が飛び回るｗ

可夢偉つまんねぇミスしやがってがっかりだよ

Mclaren表彰台！

2012の最初って別にスピンしやすく無かったし、
エンジンブローは修正されてからの方があれこれ言われてた様な気が

>>26
ブレーキトラブルでペナルティ無しです！

>>29
見てきたらリアブレーキ0とか
おっかねぇ車だなぁ

第一コーナー入り口でランオフが広くサンドトラップになっていたのと、
緩衝材が２台有ったのことがあって、人体的被害が無かっただけだからな。
（マッサどんまい）

シンガポールとかで発症したらマジで命に関わるだろ。
減速できなかったら、超高速で正面から壁に激突なんだぜ。

ttp://youtu.be/nRRx7DoeA2c

14シーズンのマシンが糞すぎて次作は購入を見送る人続出な予感ｗ

お前がそう思ってるだけ

エンジン音とかは糞になってしまったけど、
PS4だし買ってしまうわ
それにクラシックも増強されるだろうし。

これだけ車がカッコ悪い年も珍しいから忘れない為にも逆に2014は買うよｗ

>>35
おま俺だなｗ
段差ノーズとかもそうだけど、俺もその時代のマシンを保存しておくような感覚でシリーズかかさず買ってるわｗ
いつか、1つのパッケージで全年代走らせられると良いんだがな。
PS4もPCのライクのアーキテクチャになったんだし、プレー環境もそういうPCゲームの良い部分を導入してほしいわ。

しかしなぁ、2012年の段差ノーズを見たときに、これほどカッコ悪いマシンは
今後出ないで欲しいって真剣に思ったんだよな。
それで、2013年は一部のチームはプレートで覆ってそれなりにカッコよさを
復活させてきて安心したんだ。

なのに、2014年でこんな奇形ノーズばかりになるとはなぁ・・・。
ターボ大好きだから排気音は全く不満は無いんだけど、あのフロントのルックスだけは
受け入れるのに苦労しているよ。
実車を見れば以外にマシなのかもしれないけど。

俺は段差ノーズめっちゃ好きなんだけどなぁ
で、振り返ってみると一体型がかっこわるく見えるようになってしまった
今年のはかっこよくはないけど許容はできる
ケータハムだけ無理

まさに見た目も音も掃除機

てか、今季は女子が恥じらいながらTV見とるらしいからな
キミを見たいけど、画面に卑猥な物が常に映ってるという

くだらねぇ

つーかリアルの話なんてモタスポ板でいくらでもできんのに
なんでわざわざこんな過疎スレでしたがるのかまるで理解できない

2014てps4で出るの確定してるの？

　　　　　　　　　　　,ィ´::｀ー''´ﾊ＝=ﾆﾌ::::::＼　　　　＿＿＿　　人,_,人,_,人,_,人
　　　　　　　　　 ／:::::::::::::::::::::|　＼::::::::::::::::::::＼　　　　　／　＜　765プロが　 ＞
　　　　　　　r=/:::::::::::::::::::::::::::::＼／::::::::::::::::::::::::ヽ　　　（＿ 　　/Y⌒Y⌒Y⌒Yヾ
　　 　 　 　 《/::::::::::::::::::::::::::､::::::::＼:::::::::::::::::::::::::::∧
　　　　　　//::::::::::::::::､､:::::::::::＼:::＼＼::::::::::::::::::::::::∧　　　/＼
　　　　　.//!::::::::::l:::::::|＼::::::::::::::＞-＼ﾊ::::::::::::::::::::::::ﾊ　　/　　.＼
　　　　　｀ｰ|::::::::::ヽ::::ﾊ　＼＞'´,.‐　　 ＼:::::::::::::::::::::::::!
　　　　　　 ,l==､､:::::＼_〉　　　/　　/　,　 ∨::::::::::::::::::::|　　　　/＼ O
　　　　　 /　rﾍ 〉》､_〉__　 　　　　/／　　 |::::::::::::::::::::└‐ｧ 　/　　＼
　　　 　./　〈 ハ_||Y / r┬､ 　 　 '　　　　 |::::|::::::|::::::::::::_＞　　　 ＿_
　　　　/　　 }ヽ-'_ﾉ＼ | .Pﾊ　　　　　　　　!:::|::::::l::::::::::::::::＼　 ￣＿/
　　　 /　　 /__／::::::::ﾊヽ｀ｰ'　,　　　 l⊃　 !:::|:::/＼:::＼￣￣ 　　 　｀ヽ
　　　l　　　/　 ＼:::::::::::＼　　 　 ＿ノ　　./|/|∧: : :l｀ヾミ　　　　 ＿_ノ
　　　!　　｜　　　 ＼::::::::::＞-　..,,＿＿／　　　/: : :!: ::/: :＼
　　 .l　　　|　　　　　 ＼l＼::::::／: : /: ∧　　　/: : : |: /: : : : ﾊ　　　　　つ
　　 l　　　 !　　　　　　　　,イ: : : ::/: /-　-─/: : : : |/: : : : : :∧
　　 !　　　 |　　　　_,へ´￣: : :|／: :/　　 　 /: : : : :/l: : : : : : : ∧__　　 l⌒Y⌒l
　　.|　　　　!　　 「: : : : : : : :／: ,ﾍ/＼＿_,//ﾍ: : :/l :l: : : : :／ : : :ﾊ　　ヽ　　 /
　　|　　　　 |,. -'´| : : : : : :く_／: / rﾗﾄ､ //: : ::＼| |: :＼／: : : : : :__〉　　 ＼/
　　|　　　　 |　　　∨: : : : ::/__]:/　//ll''/: : : : : : : : |: : ::|: : : : ::／　＼
　　|　　　　 |　　　　∨: : :/__//　// ||/く￣｀l: : : : :l_: : /＼_:/　 　 　 ＼
　　|　　　　　　,.　'"´ヾ='/: : /　　｀　/: |: ﾟ´:/: : : ://: /　　　＼　　　　 　＼
　　｀､＿_, - ''´　　　　　|: : : |　／　 |: : ｀ｰ': : : : ::/: : 〉　　　　 ＼　　　　　 ＼
　　 人,_,人,_,人,_,人,_,人
　＜　>>765ゲットよ！ ＞
　　/Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Yヾ

>>43
半確定
何かのインタビューで匂わせてたし

Xbox Oneの日本ローンチが2014年9月に決定。続報は4月下旬を待て
http://www.4gamer.net/games/990/G999025/20140318094/

Xbox Oneの日本でのローンチが，2014年9月になることが本日（2014年3月18日）明らかとなった。
また同エントリーでは，4月下旬により詳細な情報が公開されるとも書かれている。
Xbox Oneの日本発売を楽しみにしている人は，来る続報に期待しておこう。

パッドの左スティックを上手に扱うコツってありますか？
アクセルR2、ブレーキL2でAT、アシストはとラインのみに設定しており
加速や減速の入力はスムーズにできるのですが左スティックだけがうまく扱えません。
前スレにも記載のあった切れ角を保ちながら加速減速で調整しながらコーナーを曲がる、という方法を練習中ですが
切れ角を保ちながら曲がろうとするとインに切れすぎたりアウトに流れたりするで
それを防ぐために左スティックで何度も微調整をしながら曲がってしまいカクカクな動きになってしまいます。
説明が下手で申し訳ありませんが何か対策を教えていただけませんか？

輪ゴムを使ってキノコの強さを自分なりに調整するのがいいよ

俺も最初はキノコでは全然ダメだったけど慣れてきたら全然問題なくなったな
慣れろとしか言えないｗ

ありがとうございます。
やはり慣れが必要ですかー。綺麗に走れるように頑張ります！
ついでに教えてもらえるとありがたいのですが、ライン有りで走っている時ブレーキングポイントは
緑からオレンジへ変わるくらいのタイミングを意識しているのですが早すぎますか？

あれはブレーキタイミングを示すものじゃないよ。
現在の速度で進入すると其処でどうなるのかを表すものであって。
ブレーキタイミングは各コーナーで看板とか目印をフリー走行で掴むしかない。
ラインの色変化の所でブレーキしてるとタイミング早過ぎたりして無駄なタイムロスする

前スレでタイヤの使い方について書き込みあったけど
25％でもタイヤを真っ赤にしないでゴールできるものなの？
予選でハンデになるの覚悟でエアロ高くしてバランス、サス、アライメントを
磨耗にやさしいように設定してても結局交換前の２周くらいはつつかれちゃうんだけど

ピットインの時の音がリアルだと思ったけど
よく聞いたらエンジン音とは別に収録した音をそのまま再生してるだけだった

ハンコンだすのめんでーからもっぱら普通のコントローラー派だけど
昔からの慣れもあって右ステック上下でアクセル･ブレーキじゃないとやれないなあ
そもそもＲ２Ｌ２でアクブレやってたらコントローラ持ってて安定しないし

右キノコ上アクセル、□ボタンブレーキ派の俺が通りますよ
右キノコ下ブレーキだと難しくてこうなった

ブレーキをオンオフだけでやってるのか・・・？

□もアナログだろ、一応

ＤＳ３の□を256段階で刻めて押せる様に精進すれば問題ない。

ちゃんとソニーは考えてくれているんだ！！

www.youtube.com/watch?v=jS4Dh_EAfJI

アクセル右上
ブレーキ右下
シフトアップＲ１
シフトダウンＬ１
ＤＲＳＲ２
カーズＬ２
後方確認○
がモアベターじゃね？

パッドでやるなら箱○だな

パドルシフト感を捨て去れば、プリセットＡがかなりいい感じ。
アクセル・ステアを操作しながらも、無理なくＫＥＲＳ・ＤＲＳの入力ができる。

Ｒ２、Ｌ２は人差し指と中指の両方で押さえれば疲れないよ。
そのかわりR１、L１が使いにくいからギアシフトとKERSは△□、○にしてる。
軽くブレーキ踏みながら加速できる分、右キノコでやってた時より速く走れるようになった

R&Dのブレーキを1アタックラップ13%以下に抑えろってやつどうすればクリア扱いになるの
13%以下で走ると赤くなってクリア扱いにならんじゃん

そういえばR&Dでややこしいのがあったね
13%以上で走るとグリーンなのであれば、それをキープするといいんじゃないかな
うろおぼえですまない。

2014ではタイヤルールは再現すべきだが
燃料ルールは再現しないでほしい

2014はいい加減エンジニアをどうにかしてほしいわ
2010からずっと同じ声優で、やたら神経に障る声な上になんの役にも立たない
アタック中にガス欠だのどうの言い出すし、かと言ってオフにすると
天候変化の情報が一切なくなるし。「クリティカル」とかじゃなく
必要な情報をもっと詳細に決めさせて欲しい

>>67
声優誰だっけ？
確かに声はそろそろ何種類か選べるようにしてほしいな
希望は子安、浪川、緑川、杉田、三木、関、石塚あたりだな

フロントタイヤやフロントウィングが吹っ飛ぶくらいな衝撃を受けたクラッシュなのに早くエンジンを切れ！と言ってきて泣きそうになったわｗ
2011とか2012だったらドライバーの心配をしてくれてたのに2013は人より車の方が大事って感じになってるし（´・ω・｀）

>>65
それ維持しようとしてもコーナーで余分にブレーキ踏まないといけなくなってタイム遅くなってクリア出来ないんだよね

>>64
タイムも設定されてたはずだから、タイムが遅すぎたんじゃない？

>>71
タイム遅くないんだけどなぁ
普通に流す程度で走っててもブレーキ足りないし飛ばして急ブレーキとかしても足りないしあれどうしようもなかった

>>72
ん？
ブレーキ使用量は指定以下に抑えてたんだろ？
指定以下に抑えて走ることができないって話なのか？
なら、いつまでもダラダラブレーキ踏んでるんじゃないのか？
そうだとしたらブレーキングが下手すぎる

>>73
指定以下に抑えちゃいけないんだよ
13%以下って表示は出るくせに実際に走ると13%オーバーで1周走らないといけなかった

箱○版を買ってみたがオンラインは箱○の方が紳士な人が多いな
接触もなく完走できたよ

>>74
今2シーズン目終わるところだけど、そんな課題あったっけ？
13%以下に抑えて走れてのはあったと思うが・・
もし13%以上という課題があるというならブレーキを長く引きずればいいだけじゃないの？

もしかしてリアルタイムで表示されるパーセンテージの読み方を間違えてるだけじゃない？
あれは全周の走行距離のうち何％使ったかだから、短期的にパーセンテージが超えててもその後ストレートとかが続けばどんどん下がっていくよ？
1ラップそたときに13%以下であればOKなので、瞬間的に13%越えても最後に以下で終わってればクリアだよ。

意味わからん・・・
バーレーンで自分は5番手を走ってて4位のウェバーまで34秒差だった
そろそろ皆が2回目のタイヤ交換をするタイミング
そしてウェバーがピットに入ったんだけど、どれくらい縮まったのかを確認したら4番手がライコネンに変わってた
ライコネンとの差は35秒
あれ？ウェバーはどこいった？と思ってスタートボタンで順位を確認するとウェバーが3番手になってた
どうもウェバーはピットに入ることなく走りながらタイヤ交換を済ませたようだ
ピット回数は2となってたし「ウェバーがプライムタイヤに交換したぞ」という無線も流れた
こんなことされたら絶対に勝てないんだが・・・
最近買ったんだけどこれってよくあること？
そもそもこの34秒差というのも明らかにおかしいんだよね
自分はファステスト連発しながら追い上げてたのにこれほど拡がるわけがないんだよなあ
ウェバーのひとつ下にいたハミルトンを抜いた時にウェバーとの差を見てハァ？と思った

ピットレーンで順位が変わったんだろう。
あと、AI車が履いてるのはタイヤシミュレーション設定弱のブリジストンタイヤだから

書き方が悪かったな
問題はこちらはまだ2回目のピットに入っていないにもかかわらず、
タイヤ交換したはずのウェバーとの差が詰まるどころか拡がったということなんだよね
普通はピットロードでの速度制限とタイヤ交換時の停止時間でサーキットによるけど20秒前後縮まるはずだよね？
タイヤ交換に要する時間が仮にプラス20秒だとしたら34秒あった差が14秒くらいにならないといけない
それがなかったってこと
ウェバーは止まらずにタイヤ交換したことになるのよ

それはもう笑うしかないね

そもそもAIは変えなくても持つし

AI車のタイヤ摩耗によるタイムの落ち込みの少なさはチートだよな
戦略とか考えるの馬鹿らしくなってきて萎えるｗ

25％なのに同じオプションで2アタックして、推奨戦略より一周遅らせても
タイムが落ちないAI。25％での1周が100％での4周相当と考えると
こっちより8周劣化してるはずなのに。8周引っ張れる時点でなにもかもおかしいんだけど

今さら安かったから2012買ったんですが
チャンピオンシップを忠実通りやるモードってないんですか？
始めたら開幕戦がモンツァだった…

それならキャリアモード

レース中にブレーキの温度やタイヤの温度が適温と言われることがあるのですが
これは狙って適温にできるものなのですか？どういった走り方をすると適温になり、維持できるのかがわからないのですが
何か方法はありますか？
また、オンライン対戦で国内の方だけと対戦する方法はありますか？

そういやエンジンが異常過熱してるからスピード緩めろとか言わなくなったね

DLCを収録したバージョンやっぱり発売決定したな案の定コドマスが必ずやる商法

>>88
PS3はどうかしらんけど、2012はPC版だったんだけど、初期バージョンは急激なシフトダウンとかするとすぐエンジンお釈迦になってたからな。
バージョンアップで無くなったけど、あれはあれで要素としては面白いから導入してほしいな。
タイムアタックでランキングに挑戦してる人のビデオとかみても、本当なら有り得ないくらいのマシンガンシフト当たり前だもんなｗ
ああいうの少ししらける

壊れ易いとか言われてても普通にシフトダウンしてれば全く問題なかったから、
2012初期よりも壊れ易くていいと思うわ

キャリア4シーズン目だけど未だにスタートで毎回抜かれる・・
上手くスタートするコツとかないですか？ちなみにハンコンです

スタートは俺も知りたいな

てか初歩的な質問だけど、ギアレシオは空タンのときにDRS使って合わせるの？

重要なのは1速の出だしスタート直後フルアクセルより抑え目の開閉度から
さらにアクセルを緩めタイヤのスピンからスピン音が出るか出ないかの所で加速していくのがベスト

スタート時にタイヤを上手く転がして、リアタイアのスピンからグリップするところアクセルで探ってください
必要なら3速からKARSでブースト、ギア比ノーマルのオートマでも競り勝ちますよ

みんなレジェンドでやってるの？
自分はプロフェッショナルでも煽られまくりだわ
今まで何台のフロントウィングをへし折ってやっただろう・・・
てか自車強すぎじゃないすか？
後ろから接触されてもコッチはびくともしないでAIが勝手にすっ飛んでいく

>>94
ありがとうございます！
意識してやってみます

散々言われてることかもしれないけどピットで理不尽な待たされ方するのどうにかならないのかなぁ

>>95
俺はノーマルで精一杯ｗ
これ以上の難易度になるとレッドブルに乗っていても最下位争いをしてます（´・ω・｀）

本スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1389790211/

まともな人はそっちのスレに書き込んでるね

プレステ版だがこのシリーズ話しかけられたとき処理落ちしてるよな
直線で話してくれりゃいいのにコーナーの直前でばかり言われるからブレーキ遅れた感じになってオーバーランさせられてまじ原辰徳
しゃべんなバカっつって早めブレーキでひょこひょこ不細工なコーナリングせにゃならん
タイヤの持ちはハミルトンなのに気分はライコネンだよ

本スレ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725/

PS4版「Project CARS」が“Project Morpheus対応表明したし、
PS4版　F1-2014もProject Morpheus対応してくれ　絶対買うから

コドマスはどこまでレギュ変更に対応できる？
ペナルティを作業含めてピットで5秒停止で消化とかできるのか？
現実的→ピットボックスで5秒停止
ゆるやか→ペナ行為3回で1回のペナルティ
こんな感じにしてほしい

でもSC中の周回遅れの扱いとかいくつかレギュの再現できてないコドマスだからなー
レギュ変更によって、今まで誤魔化せていた技術力の化けの皮が剥がされそうだな

フェラーリ乗ってるとペナルティーなしも実装して欲しい

チームオーダーとか実装して欲しいまぁ聞こえないふりするけど

faster than youに対して暴言吐きたいな

>>106
ひたすらブロックでアピールだ！！

コドマスのツイッター(日本)は31日で閉鎖するんだね 好きだったのに残念。

「F1 2013 コンプリートエディション」を6月26日に発売。
「F1 2013」本編+ダウンロードコンテンツ
「90年代クラシックパック」「クラシックトラックパック」をセットにしたパッケージ
価格は各3800円　

3800円-DLC2000円＝1800円！！

ＰＣ版だけど安くなってたから買ってみた
コーナリング難しいけど面白い

パッドなんだけど、コーナリングのときに振動するのはオーバースピードてこと？

2013バーレーンでウェバー、ロズベルグ、バトンがQ1落ちってｗ

パッドでTCSオフABSオンでやってるけどチームメイトのアロンソに予選で1秒ぐらいちぎられて泣きそう

>>109
PS4で出してよ

>>95
コースにもよるけど、レッジェンドはさすがに速いよ
俺の場合レジェンドだと毎周回タイムアタックレベルの走りすれば勝負になる感じ
ほんのちょっとでもミスすると追いつけなくなるから疲れるので1つ落として丁度良い感じに思う
実績狙いでプレーするときは中級くらいに落とすけど楽しくないしなｗ

コンプリートエディションでデビューしようと思ったけどガルパンと同じ発売日かよ
ガルパンやるから買っても積みそうだな・・・

シーズン終わってからもオファー来ると思ってたらこなかったｗｗｗクソもう一年やり直すかｗｗ

>>115
痴漢は巣に帰れよ

PS3版てマイク通信で処理落ちすんのか(笑)
ありえん(笑)

ウィリアムズ強すぎる
下位チームではほとんど入賞すらできなかったのに

バーレーン走行中にタイヤをよくロックさせるからブレーキをずっとリア寄りにしたままなんですが、これだとタイム伸びませんか？
あと、ストレートで抜かれそうな時に矢印みながら相手の前を塞ぐ感じでブロックブロックするのはいいんでしょうか？

>>121
自分はブレーキバランスが後ろの方が走りやすい
人によって走り方のスタイルが違うからお好みで

左右に何度もブロックするのはどうかな？
相手のラインを先読みしてさり気無くライン潰しにいくけど
レーンチェンジは一度きりでやり過ぎないようにしている

マレーシアタイヤ持たなすぎる

マレーシア雨すぎる
決勝でドライタイヤ履いた事ねぇや

俺は摩耗状況でバランス変えてるな
前が減ってたら後ろ寄りで後ろ減ってたら前寄りみたいな
リアが苦しいサーキットで後ろ寄りでケツ出てからこうなった

>>122
>>125
ありがとうございます！とりあえず今のところリア寄りの方が安定して曲がれるので
リア寄りで走りながら、摩耗してきたらニュートラルかフロント寄りに変えてみます！

チェンジやり過ぎはよくないんですね！youtubeで縦に並んだ２台のマシンが左右に細かく車体を振って
バトルしてる動画を見てかっこいいなと思ったのですが、やるのは身内戦だけにしておきます。

>>118
痴漢とは？
いみわからん・・・

まだこの基地外いたのか

何この会話不成立感・・・
日本語が話せない奴は出て行けよ？

何で箱信者に粘着されてるんだ
スレタイ読めない池沼か、もしくは日本人じゃないのか

は・・・？
真性の基地外なのか？
粘着ってなに？
俺の>>115に対して>>118という意味わからんレスが付いて以降の流れについて言ってんだが。

ここの住民にとっては、箱ユーザーは非国民らしいよ(笑)

箱信者は向こうのスレに帰れよ
何で粘着して荒らしてるんだ

こんな国民性だからね〜…
たたでさえネットサーバー隔離されかかってるのに(笑)
その内に国内版 開発されなくなるかもねぇ？

>>131
スレタイ読めないらしいから説明してあげるけど、ここはPS3版のスレだ
PCなど他の機種の話題は別にスレがあるからそっちに書いてね

まじで基地外すぎる・・・・ｗ
>>115のどこに荒らしてる要素あんだよ
それにPS3のスレにPC版ユーザーが来てはいけないなんてルールがどこにあるんだ？
同じゲームなのに
ちなみに箱版ユーザーでも無いのに箱信者箱信者って、なにか病気なのか？

実績と書いて箱ユーザー主張しててよく言うわｗ
まあPS3スレ荒らしたい奴に何言っても無駄だろうけど

あと、お前が立てた糞スレなんだからそっちへ行くか削除依頼しておけよ？
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725/

せっかく誰も>>115にレスしないようにしてたのに構うから荒らされる

PC版も実績って言うんだけどね。
トロフィー以外は皆、敵なんだろうな(笑)

このスレにレスが増える時は決まってゲハですか。。。

このスレのスレタイにPS3"だけ"が入った理由

(1) 【Xbox360】F1 2011 part.1【F1】としてスレが立つ
(2) Part.5からPCユーザーも書き込めるように
　　【Xbox360/PC】F1 2011 part.5【F1】になる
(3)このころからPS3ユーザーによる荒らしが始まる
(4) スレタイが勝手に書き換えられて
　　【PS3】F1 2011 part.22【F1】になる
(5) 全機種対応スレにして争いをなくそうと
　　【XBOX360/PC/PS3】F1 2013 Part22【F1】が立つ
(6) 怒ったPS3ユーザーがスレ番号をねつ造する
　　【PS3】F1 2012 / 2013 Part41【F1】が立つ

まともな人はみんな↓のスレに来てるよ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725/

どのコーナーでも速度が落ちるまでブレーキをフルで踏み続けて、速度が落ちたら旋回しながらゆっくりアクセル入れるって
方法で走ってるんですが改善した方がいいですか？これだとブレーキをon.offで操作してることになるし、速度を落としすぎることが多々あります。
ブレーキのかけかた、抜き方などのコツがあったら教えて下さい。

速度を落としすぎたら次の周はブレーキをちょっと早めに離すとか遅らせるとかすればいいのでは？

レジェンドになると、スピードが落ちてからターンインする走り方ではAIに付いていけないよ
ブレーキングポイントからまだブレーキを残しつつフロントに荷重をかけて
マシンの向きを変えながらクリッピングポイントに切り込んでいく感じで
最小限のロスでコーナリングスピードを稼がないとあまりタイム詰められない

自分の走りをして、一周トータルでまとめ上げるのが一番速い。
変に意識しながら走るとバランスを崩すし、何より愉しくない。
このゲームに関しては、マシンが滑らないセッティングを詰める方が
遥かに効率が良いw

このゲームって荷重変化とかあるの？
コーナー曲がりながらブレーキ蹴っても全然すべらない。ハンドルに頼って曲げた方が速い気がする

まともな人はみんな↓のスレに来てるよ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725/

全機種対応のスレ
【XBOX360/PC/PS3】F1 2013 Part23【F1】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725/


PS3ゲハ隔離スレ
【PS3】F1 2012 / 2013 Part42【F1】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1394620016/

毎周毎周全力で走ってたらスティント序盤はAIといい感じなんだが、スティント中盤からタイヤが消耗してきてグダグダになる
かと言ってタイヤに気を使う走りにしたらAIからつつかれまくる…これは難易度下げるしかないか…

ちなみにチームはどこですか？

>>152
ウィリアムズです…トロロに負けちゃう
シーズン序盤で開発は全くしてないんですけど、関係ありますかね？

うーん、そうですねR&Dしないと厳しいと思います
タイヤの摩耗を改善するテストもあるので
こまめに開発していかないと後々大変ですね

GPのよってはAIの難易度が変わります
もう少しシーズンを進めてみて下さい

>>154
ありがとう！

やっぱ開発ありきなんですね…100%から周回数を減らして集中力保つ方法もやってみたいと思います！

レスありがとうございます！速度落としてからターンインさせないとマシンが滑ってしまって
なかなか仕掛けられない状況です。ブレーキを弱くかけながらターンインさせる練習もしてみたいと思います！
あとはそれが自分の走り方に合ってるか見極めたいと思います。

自演お疲れ様です ( ^ ^ )

どこが自演なんだｗｗｗ

2010からやってないんだがこれって進化してる？

>>159
退化してる部分も一部あるがほぼ全てが進化してる
パンクは全然ないしピットもそんなに待たされないよ

オフ専ならPS3版
オンもやるなら箱版
グラ厨ならPC版

最近またF1見始めてゲームもやりたいんだけどどれが初心者にオススメ？
セガサターンのF1とPSのF1-95と97は持ってたんですが

今持っている対応機種で購入すればいいと思います
私はPS3しか持っていなかったのでPS3版の2011と2013を買いました
中古だと安いのでお試しに「F1 2012」でも如何ですか？約￥1300(中古)
また「F1 2013コンプリート版（DLC込み）」も発売されます！約￥3800

新世代機種のPS4やXboxOne等で販売されるであろう「F1 2014」のつなぎとして検討ください

なんだ、やっぱ貧乏人か。

>>163
2012安いですね。ありがとう。
21世紀に入ってからあまり追いかけてなかったから知ってるドライバーがほとんどいない…

>>163
ネトウヨ先生、今日もお疲れ様です！


・・・キモっ（*^^;)

>>162
迷わずに箱○版を買いましょう

2014年のF1はもう死んでいる

コンプ版てデータ版も発売されて欲しいな

クラシックで、馬力の化け物だった86年のロータス98Tが
収録されているのはとても嬉しいんだけど、セッティングで
ブースト圧も変更させて欲しかったな。

予選は耐久性無視で5bar前後まで圧を掛けて命賭けのスプリント、
本戦は出力と耐久性と燃費をに天秤にかけた値にするとか。
あと、5.5barというキチガイじみたブースト圧で予選を疾走した
ベネトンB186を追加して欲しい。

まぁ、本国からの回答が「追加について何にも決まっていない」な時点で
絶望的なわけだが。

コドマスが そんな微妙な感覚を再現出来るわけないやん？
それらしいもん再現されても、君ぐらいしか喜ばんしー(笑)(笑)
セナの名義なんかを使える版権とか取った方が どれだけ盛り上がるかな？
スーファミの FｰZERO でも やっとけば〜？(笑)

2013のオンって人いる？

2012はそろそろ限界みたいだわ・・

時間帯にもよるけどけっこういるよ！16人部屋作っても埋まるしね。
日本人限定で多人数集めたいならmixiとかで募集かけるかネットの対戦コミュに参加した方がいいかも！

>>171
中身の無い煽りの挙句セナか・・・

>>174
だが、それが一般論。
キモヲタ君はどんな中身を御所望かな？

>>172
箱○　そこそこ
PC　　多い
PS3　過疎

>>175何やこのゲロ以下の産業廃棄物は

本格派シミュレーターを謳っておきながら、セッティングの穴がいつまで経ってもなくならない様な
開発力と思想の低いメーカーに期待する方がアホ

>>172
人はPS3も箱もそこそこいるよ。日本人とやりたいならPS3の方が人口多い。
外人でもラグとかそこまで気にならないけどマナー気にしたりボイチャしながら楽しむのは
難しいね。
>>178
セッティングに関しては穴あるよね。かなり微調整できるようになって嬉しいけど。
操作性とかグラに関してはかなり満足してるけど。

2013買ってみようかなー
2014待つつもりだったけどちょっとマシンのデザインが受け付けなかった･･･
2015まで待つのもあれだし

安くなってるし買ってみれば2014なんて10月頃だからね

でもPS4なのか

今年のF1を3戦見てから2013をプレイしたらNAのエンジン音に違和感を覚えてしまった俺がスピンしますよ

とにかく今日はがっかりだよ
>>183が突然スピンしたせいで僕はラインを塞がれてしまい
行き場を無くしてコースアウトするしかなかったんだ

PS4で2014出るんだろうか？
PS4がハンコン対応してないんだよね〜。
アプデとかで対応できるのかな？

PS4が対応していないのではなくてドライバーを作ってくれないんでしょ
作ってくれればアップデートできる可能性がある
でも海外では箱１が好調だからどうなんだろうな

開発者が次世代機も発売したいなー的な発言したからあり得るかもよ

>>184には済まないことをしたよ。
でも散々謝ったのに許してくれないんだ。なにしろ彼は仲たがいの名人(原文:discord master)だからね！

結局さレースゲーすべての致命的欠陥なんだけどさ
ステアリングの左をー１、０、右を＋１とした場合ハンコンはすべて入力があるけど
スティックコントロールラーだと０の入力がないってところなんだよね
少し古いがグラツー４のサルテサーキットなんかは路面ガタガタすぎてハンコンだとそうはならないんだけど
スティックだと入力がないから直線で勝手に吹っ飛んでいってたからね

皆さん ハンコン無いと走れませんの？(笑)

>>190
そんなわけないだろ。
多くの人は、ハンコンの方が臨場感があって楽しいんだろう。

>>189みたいな障害者については知らん。

PS4はハンコン使えないからPC版でやるのが一番

ここ過疎ってると思ったら
こっちのスレに統合されたみたいですね
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725/

去年の8月に立ったスレが380しか書き込まれてないのに向こうは過疎じゃないんだ
PCゲー板にスレがないから流れ着いただけで、本当は板違いのPCユーザーまで取り込んでるのにねｗ

いいから素直に「過疎スレ盛り上げてください」って言えよ

>>194
障害持ち見抜かれたからって、そうキレなさんなｗ

煽りが頓珍漢すぎて草

ここは雰囲気が悪いから↓の統合スレに行きましょう
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725/

3000kmとか走ってるのにSC1回しか見たことない。なんか出動させる条件とかってある？

>>198
プレイヤーがスピンしたところにAIが突っ込んできてそのAIが大破する

>>199
自分も犠牲になるしかないか…

6月に廉価完全版のコンプリートエディション出るんだな

オーバーテイクの狙いどころってみんなどうしてる？
接触してしまうのが恐くてコーナーでなかなか仕掛けられないから、ぴったり後ろにつけて
DRSとKERS使って直線で抜くしかできない…。
でもこれだと直線迎えるまでずっと後ろにつけたままプッシュするタイミングが遅れてしまうから
コーナーでも仕掛けられるようになりたい。オーバーテイクを狙う基本というかセオリーみたいなものが
あったら教えてもらえませんか？

>>202
ご苦労様です！

開発って効果あるのかな？ブレーキ冷却とかあんま効果感じられないんだがｗｗｗ

タイヤ摩耗改善とかフロント安定性アップみたいなのはいいけど
ブレーキ関係は実感的にはあんまりねw

統合スレに行きましょう
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725/

PS3でプレイされている方はこちらでいいのでは？自分はPS3のみでプレイしているので
質問等はこちらでさせていただいていますが、PS3版をプレイしている人に意見を聞きたいですし
スレ移動をする必要性が感じられません。

>>207
触れるな

>>207
ここに残って必死にスレ維持しているのは
ゲハ１人だけだからまともな議論が出来ない
まともな話をしたければ統合スレに行った方がいい

どのマシンがタイヤに優しいとかある？

イメージ的にはレッドブルが持ちそう

おしえてけろ、今日買ってきたんだけど。
どのモードからやればいいの？ヤングドライバーテストとオン対戦以外で。

>>212
キャリアやるならヤングドライバーテストやらないとだめだよ
1日だけやればいいしとりあえずやればいいとおもう

>>213
キャリアってのをやればいいの？みんなこれやってるのかな？
F１詳しくないんだけど、今年からF1観てるからこのゲームやりたくって買った。

キャリアとはF1ドライバーの人生を体験出来るもーど
良い結果出せば上位チームに移籍出来るし悪い結果出せば下位チームでしかプレイ出来ない

>>215
ありがとうございます。
グランプリってのはどんな内容なんですか？

グランプリモードを要約すると
天候が選べてレース距離3ラップからできる
フリー走行・予選とばし決勝のみプレイが可能
キャリアモードよりもマシンが運転しやすく速い

今更そんな事を自分で調べもせずに質問してる人が F1にハマるとは思えんのだけど。
先輩面したいネット先生は嬉しいのかもしれんけどw

ハマろうがハマらまいがどっちでもいいけどF1見る人が増えるのはいいことじゃん

ところで2013のtierはどんな感じだったの？

>>218
こういう底意地の悪い奴って友達いないんだろな

>>214>>216 です。
レスありがとうございます。
今F1観てます！

あと、今日イタリアコースのタイムトライアルで1:23台でました！！
このゲームまじおもしろですね。

>>223
もし始めたばかりで23秒台出るならかなり上手いよ！アシストもし付けているなら
ブレーキアシストとTRCは外した方が早いタイムが出るからおすすめだよ。慣れるまでは難しいかもしれないけど頑張って！

ハンコン勢の方ってハンコン設定どうしてますか？自分は直進性50%くらいまで上げないと
直線でふらふらしてしまうのですが、直進性を上げるとアンダーでやすくなりますか？ほとんどのコーナーで
アンダーが出てしまい、直進ではふらつくのでパッドの方が良いタイムがでます。おすすめの設定やハンコンのコツがあれば
教えて下さい！

>>224
直進は慣れないうちは10％くらいだったけど、今は0％だよ

>>225
直進性0%凄いですね。やはり直進性下げた方がメリットは大きいですか？

>>226
0％の方がマシンが素直に動く気がするよ

トラコンない方が速いタイムでるの？パッドだけど

統合スレに行きましょう
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725

>>227
なるほど。繊細な操作ができるなら直進性0&の方がよさそうですね。

>>228
TRC付けて走ってると立ち上がりで滑りにくくなるけど慣れたらTRC外した方がタイムは
でますよ。自分のゴーストと走るとわかるけど、TRCオンとオフだと立ち上がりでオフの方が早い。
最初はミディアムで慣れてからオフにすると馴染みますよ。

>>230
野暮だが、TCSじゃないかい

雨でもトラコンなしを頑張るぜ

youtubeでhotlap動画あげてる人達ってめちゃくちゃ早いけど何が違うんだろ。
ブレーキもなるべく遅らせてるし丁寧な立ち上がりも意識しながらコーナーカットぎりぎりのところ攻めても
まったく１〜２秒近く離されてしまう。

俺も気になる。ある程度のタイムを出せるようにはなったけど今壁にぶつかってて
どうやって超えればいいかわかんない

オンで速い奴は都合悪い話になると答えてやらないんだなw
総合スレで質問すれば教えてやったものをwww

総合スレ（）

統合スレ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725

キャリアでレジェンドで勝ちたいってだけならいくらでも方法はあるんだけどね
まず、ペナルティオフでやりたい放題すればいいだけ
それが嫌なら単純にブロック、アンダーカット利用してブロック、予選で妨害繰り返すとか
サーキットによってはQ3で少し早送りしてからアタックラップに出てAIに渋滞起こさせて楽々ポールってのもできる

また、ブレーキテストでAIを大破させてもペナルティが出ない時がある
それを利用して推奨ピットの2周前にAIを大破させてSCを召還して自分はピットに入り、AIはSCイン周回にピットに入るので自分は楽々トップとか
これらはアマチュアでも勝てないって人にも有効な戦略かも

まぁーそんなことしてまで勝ちたい奴は他のゲームしろって話だけどな
あくまで自分がF1ドライバーになったつもりでするようなゲームだし
そんなアンフェアなことはするもんじゃない

適度に予選順位が毎回変わったりしてくれたら面白いのになあ
TIER固定はあまりにも飽きる
何度12位グティエレス13位ディレスタ14位スーティルとか見ればいいんだよ
2014ではTIER変更もオンオフで選ばせてほしい

このゲームで面白いレースができるかどうかは運なんだよな
下位チームで荒れまくったSCも出るレースで上位に食い込むとか

ホットラップ約1秒遅いぐらいならなんとかなるでしょ？
毎セクター、コンマ3秒頑張れば1周で約1秒詰めれる。

セーフティーカーが3週で入るのもつまらん

結局セッティングてタイヤ摩耗に関係あるの？

廉価版出るらしいけど2012で不満だった
AIは路面コンディションもタイヤの状態も無視してハイペースを維持しつづける
っていうの直ってる？直ってるなら即決なんだが

コドマスには一切期待するな

ありがとう。その一言で十分だ

>>243
箱○版を買っておくのがよし

その馬鹿でも分かりそうな対立工作はいつまで続けるの？何か義務感でも持ってるの？

どうせいつものキチガイが箱ユーザー貶めてるだけだろ
そんなに箱やPCが憎いのかねえ？

>>248
PC含めて全機種持ってない奴は大概ゲハ荒らしになるのが常

>>242
セッティングによってタイヤがロックしやすくなったりその逆もあるから消耗に影響はあると思うよ。
ブレーキバランスをリアに寄せるだけでもロックしにくくなるけど。

わーやっぱり箱○の文字があると超反応するんだｗｗｗｗ

予選で2、3列目辺りを得て、スタートダッシュも成功するけど、重タン第一スティントでAIについて行けずタイヤも早目に交換

中盤ぐらいから燃料が軽くなって徐々にペースは上がって行くが、その頃には上位は遥か前に…タイヤも早く交換してるために必然的にプライムタイヤメインになって結局8位辺りでフィニッシュ

ロータスで難易度エキスパートなんだが流石に遅すぎだよな
プロフェッショナルになると余裕になってしまうし…

重タン状態に目を向けたセッティングてどんな感じなのかな？

>>252
ちょ、スタートダッシュの方法教えてほしい！！

教えてケロケロ
ネット先生、講義の時間ですよ〜

>>253
めっちゃ緩くスロットル踏んで、ホイルスピンしたらスロットル離しつつもう一度踏んで加速
わけわからんけど、稀に成功するｗｗｗ
しかしその後の加速でAIに抜かれるから、1コーナーであまり攻めないようにして順位キープしてる

>>254
>>218と同じ人かい？

せんせー
トラコンはon・offどっちですかー？
せめて五割以上は再現出来る裏技を教えてください、せんせー

>>255
スロットルの開け閉めが重要なんだね！スピンさせないようにゆっくり加速させると
慎重になりすぎて全然スピード乗ってくれないからその方法試してみる！
あとこのスレでsageしてないやつおそらく同一人物だから気にしないで！

↑Hage

おや、am教授、こちらでしたか。
まるで自分に言い聞かせている様にしか見えませんがｗｗｗ

統合スレ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725

初めて統合スレとやらをみたけど、箱○マンセーとかゲハ厨しかいなくて
ゲームについてなにも書き込みしてないじゃん、>>259悪いけど、２度と行かないわ。

ゲームについての書き込みが見えない君なんぞは来なくて良いけどさw
今更ゲームについて何を話すのー？
同じ質問の繰り返しに、暇人が先生ぶって講義するスレなん？www

だから、言われなくても行かないってｗ
大変だな箱○なんて糞ハード買っちゃうと人がいなくてｗｗ

言っておくが、俺は両機種持ちだよw
マイクで処理落ちする劣化版遊んでるやつがよく言うわwwwww

はいはい嘘乙ｗｗｗ

ついでに言っとくと、PS4も持ってるし、箱１も確実に買うがなー

さすが箱○厨ｗしつこいなｗ悪いけどこのレス最後に君の相手はもうしないよ。
さっさと君の大好き、統合スレ（笑）にお帰り。
そんで箱○厨同士で慰めあってな。あっごめん訂正、箱○厨同士（自演）で慰めあってなｗ

勝ったな 笑

IDF1じゃねーかお前

何に勝ったんだろう？？

孤独さと羞恥心にだろうな。
世の天才も持論の正しさを認められずに孤独だと伝えられているけど、
持論も無しにどこかの劣化コピペを繰り返す某輩は本当のボッチ＆恥知らずだが。

>>255
そんな感じのスタートを心がけているつもりだが、俺もいつも他車に先行されるんだよなー。
一週目の各低速コーナー入り口の混雑に乗じてポジションアップするばっかりで、マッサや
カムイのようなロケットスタートが全然決まらない。

統合スレ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725

AIの幅寄せちょっときつくないか 方輪が芝に乗るぐらい寄せて来る

>>272
ゲーム結果とかみてもロズベルグ贔屓なところがあるから、彼の厳しい幅寄せを再現
しているのかも。

頑なにライン守っていると、結構自滅するから心を強く！
（弾かれるときもあるけど）

統合スレ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725

最近、ようやくトラコンなしで走れるようになったんだけど
雨の日はどうしても無理。どうしてもすべりまくる。
なんかコツとかありますか？

誰かが前書いてたけど、R2トリガーとコントローローの境目を押せばかなりじんわり加速できる

ハンコンなら知らん

統合スレ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725

>>275
ようやくトラコンなしという段階じゃフルウェットはまだ厳しいだろうね
とりあえず下手にAI意識して競り合ったりコーナリングスピード上げようとするよりは
遅くても安定したペースを出せるようにして、慣れながらタイムを縮めていければいいと思うけど

統合スレ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725

やっぱハンコンにすると、やりやすい？タイムとか良くなる？
コントローラーでやってるんだけど。。おしえて。

パッドからハンコンに変えたら難しくてすぐ売ったわ

>>280
最初は
ハンコンに替えたらパットよかタイムおちるよ。
タイム落ちてもやってるだけで楽しいよ。それから練習やね。そしたらめきめきタイム上がる。
あとはTC無しではハンコンが操作しやすいね。

自分はハンコンで遊べないならこのゲームやらんな
2012からだけどハンコン移行時はまさに282の感じだったな
タイムどころかへとへとの滝汗になってFFB100とか嘘だろって感じだったわ

ところで今インド。去年より走りやすいけど難しくない？
まとめるのも難しいのにまとめてもさらにその上をいかれるし、タイヤきついしな

>>282 >>283
ありがとう。やっぱハンコンってそんなにすごいのか。買おうかな。

PS3版でも意地があるんだろうが、必死にスレを守ってる奴が居るのなー

希少な F1ファン同士、仲良くやろうぜ♪

以上、箱厨より (・ω・)

このままスレは分けといた方がいいと思うよ
箱厨には↓みたいな人達がいるから、PS3ユーザーと相容れることはないだろうし

385 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2014/04/29(火) 16:37:11.02 ID://PRsFmj
箱○最高！！日本人いなくても別に困らないし(^o^)/PS3いらなくね？

389 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2014/04/29(火) 23:52:08.64 ID:okYe6RsZ
箱の方が国内だけじゃなくて国外への意識高いからな。
これで人口がPS3勢より多くなれば劣ってるとこないし
ランクでも箱勢が占めると思うぜ。俺も含めてタイム晒せないのが残念なくらい。

391 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2014/04/30(水) 01:59:58.74 ID:HKt2oRpM
だから箱でやってる日本人プレイヤーとゴキハードでやってる日本人プレイヤー
ではどっちが上かわかるよな。こっちは楽しくマナー良くやって馴れ合うつもりはないんだよね。

必死に統合しようとしてる割にこれだから笑止千万だわ
というか統合する気あんの？

箱版の快適さと楽しさを、それとなく伝えようとしてるんだろうが、
PS3ユーザーにはそれが全て煽りに見えるんだろうなｗ
まぁオイラはシリーズ通して箱版で満足してるし、別に統合なんかしなくても何も困らんけどね〜♪

グティエレス「インド遅すぎｗｗｗ　俺25Ptでインドは二人でたった15Ptとかｗｗｗ」
ディレスタ「まずヒュルケンの80Pt抜いてから言えよ」

箱○ユーザーのくせに、わざわざこのPS3専用スレにくる。
統合スレにはPS3ユーザーはこない。
これがすべてを物語ってるだろ。

>>290
おまけにスレ進行はこのスレ＞＞＞＞＞総合だからなｗ
あまりに回らないからなんとかしてこのスレ住人を取り込もうとしてるのがバレバレ

まあ箱版は確かに日本人は少ないね。
箱のコントローラーはトリガーが微調整効くから操作には何ら問題はないし、
やっぱり大きな筺体を持ち出さなくて良いお手軽感は有るかな？
別にPS３版が羨ましいと思うなら、シリーズ通して箱版を選んだりはしないけどねｗ
色々比較した上で敢えて箱版選んでるからね♪
話題や情報を拾いに来ているだけで、それ以外の目的は特に無いけどね。
色んな意味でココも末期だなぁｗ

確かに箱コンは微調整効くわな
まあPCに繋げてプレイしてるけどｗｗｗｗｗｗｗｗ

DLC全部買った人なんて居んのか？

そういやDLC買ってないな

>>294
疑似的に昔の88年や99年などのカレンダーで遊んだり
FW14Bや駄馬を使いたかったから買った
序盤戦にブラジルとか入れるとか日本GPの前にポルトガルとかそれっぽくなるよ

>>296 俺がF1見始めたの2000年代からだからそのやり方でF1を学習して見るのもありかもね

オンラインのマシン能力って平等にした場合どう変わるの？どこかのチームが基準になって段取り他チームがそれに合わせる形なのかな？

>>294
エストリルで90年代の車で走りたかったから何の迷いもなく買った
マクラーレンとかベネトンとかも入れてほしかったな（´・ω・｀）

>>298
完全一致するオリジナルのマシンはない気がする
たしか長距離部の人たちがセッティング作るのに、ほぼ近い挙動のマシンを探してたような

>>299
いらねえよ
オッサンはいい年してまだゲームかよｗ

何で一々煽るかね

　　　　 彡⌒ミ
　　　　( ´；ω;`) 　　 　彡⌒ミ
　　　 ／>>299＼　 　（　　　　）何言ってんだハゲ
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..彡⌒ミ　 　　(⌒＼ |_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ| 　 彡⌒ミ
　 　/　　　ヽ　氏ねよハゲ　　 ＼| （　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. お前ハゲだろ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　 .|　　　　ヽ　＼.彡⌒ミ　　 　 (⌒＼|_＿./ /

2007、2008年のが欲しかった
トロロのデザインカッコよすぎ

>>299のオッサンは92モナコ　93ドニントンを名レースといまだにいってる馬鹿なんだろう

俺はむしろラルースやレイトンハウスとかで走りたいw

>>305
モナコはともかく、ドニントンは名レースだったと思うぞ？
当時のセナ人気やF1ファンのオッサンが居なかったら、君はここにはいないだろうしね？
むしろ、感謝したまえw

セナなんてなんで人気があったんだろうな？
アロンソの方が実力上なんだけど

見た目もあるんじゃないか？
アロンソは3頭身だからな

>>309凄い目をお持ちですね

どうせ見る目がない人なんでしょ
ドニントンが名レースとか言っちゃう頭おかしい人だからｗ

お？
クラシックの話題になると付いていけなくなる脳弱者が
またコピペで必死に頑張っているな。

ID:8yhB0GZkが楽しそうで何よりだｗ

自分は見る目があるとアピールしたい年頃なんだろうなあ

統合スレ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725

>>315
自演で埋めてくようなスレに誘導すんなよｗ


405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/08(木) 11:46:08.36 ID:6m29BmMO箱版とPS3版のどちらが楽しめますか？人口はPS3の方が多いと聞きましたが、それ以外でPS3が勝っている店は
どこがありますか？

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/08(木) 11:53:45.21 ID:6m29BmMO>>405
箱版の方が絶対に楽しめる。コントローラーも箱版の方が手にフィットするというか
何となくやりやすい。

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/08(木) 13:09:25.16 ID:6m29BmMO>>406
405ですがありがとうございます！！箱版の方がよさそうですね！！

自分の自演書き込みを紹介するなんて斬新だな

PS3ユーザーはPS3スレで満足できているのに、箱ユーザーは自分達が嫌ってるPS3ユーザーをどうしてスレ誘導させようとするんだろ。
普通は逆で、PS3ユーザーはPS3スレに行けって言うとこだよね？嫌いならこのまま別々に進行していけば丸く収まるんじゃないの？
スレにきてもらいたい理由がわからん。

>>318
そんなことは君が論せずとも、皆 解ってると思うがね？
PS3版に変な劣等感か誇り？を持ってるのか知らんが、逆に PS3プレイヤーで必死に固まろうとしてる君等も
俺にしてみれば滑稽にみえるけどw

ここでPS3に固執している奴も誘導している奴も根っからのPS3信者だろう
頭おかしいから全機種買う選択を選べないだけかと

要はとにかくPS3が嫌いで嫌いで仕方ないから
PS3スレは潰したいし総合スレではPS3ユーザーを叩きたいんだろ

PC板なら120fpsだって3画面だってMODだっていけるのに
何年も前のハードで制約されるコンソール機に執着した挙句に
機種ごとに戦うとか、傍目からは理解しがたい

PS3信者って皆こんな人種なんかw
何を訳の分からん被害者意識を持ってるんだかwww
事ある毎に糞箱連呼してる連中がwwwww

とりあえず>>323の頭がおかしいことだけはよくわかった

俺かいwww

しかし、どうやったらPS3が嫌いで仕方ないからっていう考え方に辿り着くのか・・・w

ていうか君達何回同じこと繰り返すの？よく飽きないね

また箱信者になりすました馬鹿が荒らしてるのか
同じゲームなんだからどの機種だって良いだろうに
今時全機種持っている人が当たり前なんだし

スレ荒らしてんじゃねーよこの糞共ゲームの話ししろ って言いたい所だが話題が無い

[PS4] F1 2014 JPN

コドマスは6月下旬に箱レースゲーを北米・欧州で出すけどPS3と箱○PCだよね
F1 2014 は次世代機でリリースできるのだろうか？

開発能力無さそう＆箱推しの会社だからどうだろ

次世代機でも発売したい的なこと言ってたから是非発売して欲しいね

クリーンレースの条件てなんですか？

一速ってスタートのこと考えたら、長めのほうがいいの？

PS4で出てるって確定したらPS4買うかも知らんが、
オンで過疎ってのはなんか嫌だな・・

>>335
ホイールスピンを押さえつつシフトアップしていく方がいいと思うんだけど
ドンピシャがあまりに難しくてトラクションがかかってない状態でも
がんがん回した方がいい気がしてくるんだよなぁ

やっぱりPS3スレは居心地がいいですね。統合スレにはPS3勢の居場所はなさそうです。
箱勢だけがハンコンの情報に関して情報を独占するのはおかしいのでこちらで独占して
情報交換していきましょう。

>>338
たしかにPS3スレで情報交換した方がみんなの為にもなるな。
統合スレなんて荒らししかいないからな。
それはそうと、PS3勢のリーグや大会を開催しないか？
もうすでにいくつかあると思うが、このスレ見てる仲間でやるのはどうだろう？
よければ皆の意見を聞かせてほしい。

>>339
大会のアイディアはいいと思う。どうやって広めるかが問題だな。
ちなみに過去にPS3プレーヤー限定の大会はどんなものがあったんだろう。

統合スレ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725

PS3スレの奴は統合スレに書かれてる人のコメントまで盗むんだな。二度と統合スレに来るな卑怯者。

www.youtube.com/watch?v=WudtTTAhjVc

リーグとか不要、やりたきゃ総合でどうぞ。こっちは隔離でいい
ハンコンもG27のすっぽ抜けもなくなって特に不満がない

日曜15時に鈴鹿100%部屋とか

『グランツーリスモ6』でアイルトン・セナになる
― 追加コンテンツ「アイルトン・セナ・トリビュート」詳細公開
http://www.inside-games.jp/article/2014/05/12/76684.html

コドマスがクラシックでセナに絡めなかった事情ってこれか

SCEめ、要らんことしおってからに (´-ω-`)
どうせセナだけ実名でライバルは変な名前なんだろ？
後片付けで McLaren車は有料コンテンツとか言うんだろ？
大体、何でモンツァやねん
ブツブツ(＃￣З￣)

>>344
どうやら統合スレ()にて自演があった模様。それをなぜかここでコピペw
>>346
クラシック謳う割にセナの名が一切出てこないもんね。コドマスでセナ動かしたかったから残念。
クラシックのコースにセナ初優勝のエストリルと最後の走行になったイモラを選んだのは少し配慮してくれたのかな・

GTシリーズのレーシングカーは競合車種が中途半端に収録されてるから
鑑賞とタイムアタックゲームなんだよなぁ
レースができるコドマスF1にもセナを収録して欲しかったね

フィッティパルディ入れたのは苦肉の策だな

>>348
あの2コースにしたのはそういう意味も込められてるのかな？だとしたら嬉しいな。
セナ使いたいなぁ。マクラーレンのマシンだけでも出してほしいわ。
project carsに期待せざるを得ない

GTとか一番出来が悪いレースゲームと契約かよ
フォルツァなら良かったんだけどな

あ〜・・・これはGTさん余計なことしたなあ
GTのフォーミュラ車は「なんだこりゃ？」な出来だからなあ

>>348
1986年マシンで唯一収録されているロータス98Tもセナとともに
シーズン活躍したマシンだし、権利に抵触しない範囲でいろいろ
配慮したような気がする。


>>351
確か、マルボロマクラーレンはＥＡが使用権持ってるから、
コドマスがＦ１オフィシャル契約中は収録無理だろうな。

これ世界中のF-1ファンからGT叩きが始まる予感

そしてF1はチカニシとなる

あれから3年コドマスはF1ゲームを作るのを辞めソニーが再び制作するのである

>>354
EAってCS向けじゃゴミしか作れなかったよな
マニアには一応PCで汚名返上したけど

エキスパートは歯が立たない
プロフェッショナルだと楽勝

難しいわ…

エキスパートでレッドブル
プロフェッショナルでケータハム

動画見てるとシフトダウンの時“タタタターン”のように連打気味に押す人と
“タン・タン・タン・ターン”のように少し間を空けながら押す人がいますが
何が変わってくるのでしょうか？

気分

>>361
ゲーム的にはどちらも同じ

実車だと低いギアほどシフトダウンしたときのエンジン回転数の上がり方が大きい

ドライバーが機械的に操作をするマニュアルトランスミッション搭載車だと
シフトダウン後にエンジン回転を上げすぎてエンジンを壊さないようコントロールするので
そうしたシフトダウンのタイミングになる

自分は沢山連打すると誤動作起こしやすいから連打するのは中3つまで
6ーーー543ー2とか6−5ー432みたいな感じ
でもこのゲームシフトによる減速って影響大きくない？
ブレーキとライン取りが完璧なら可能な限り粘って連打のが有利なきガス

AIもギャンブルするの？
韓国で32周目までドライで33周目に雨が降ってインターに全車交換
45周目に雨があがって残り10周ドライになったんだけど
3位走ってたグロージャンがずっとインターで走り続けてた
当然ずるずる後退し、パンクしてタイヤ交換して結局18位
バグなのかな？

>>365
残り少ない周回でコンディション変わってくると
最後までタイヤ交換せずに粘って落ちていくAIはたまに見かける
他に燃料ハイミックスで飛ばしまくってたAIが
終盤は燃料節約しまくりで落ちていくパターンとか

教えてください。
ステアリング詳細設定のステアリングサチュレーションやスロットルデッドゾーンって何ですか？
数値を上げるとどうなるの？よくわからない。

http://www.youtube.com/watch?v=eZ-f5NnpPVQ
ワロタ

キャリアでトロロ　レジェンドでやってるが、カナダでようやく初優勝できたよ・・・
普段オンラインしかやってないから、オフで中団チームのマシンに乗ると、タイヤマネージメントに苦労しまくり・・・
オンラインとオフラインで走り方とセッティング変えないとやっていけない。。。

>>369
中団チームとトップチームじゃタイヤの持ちやっぱり違うのか
自分は中団チームが好きなせいで、未だにレッドブルとかメルセデスに一回も乗ったことないや…

スペインでメルセデス2台といい勝負してたのに、ロズベルグが目の前でスピンしてコース塞いで台無し。
、、、、AIがスピンするの初めて見た。

>>370
タイヤの持ちというよりも、マシンポテンシャルの違いによる差じゃないかと。主にダウンフォース系。
オンラインのタイヤの寿命はメルセデスが基準らしいから、普段はメルセデスの感覚なんだけど、
メルセデスよりもダウンフォースとかその他のポテンシャルが段違いだからすごく乗りづらいしタイヤ持たない。
普段オンラインで曲がってるスピードでも、トロロだと横滑りするし、タイヤが傷んでくると全然トラクションかからなくて厳しい。

今年のゲーム出たら枕やロータスの速さがどうなるか気になるわ
師匠だけ予選でも決勝でもクラッシュしやすくされるんかな

今更買おうと思ってるんだけどオンラインまだ人いる？
っていっても俺はオフラインでシコシコがメインだと思うけど。

ちな2013ね

>>374
オンラインはまだまだ人おるで。
もちろん、ほとんどが外人になるけど。
日本人だけの部屋とかも探せばあるし、そうなったらだいたいフェアだから楽しい。
最近だったら、今週モナコあるしモナコ部屋が結構立ってるよ。
2014がどんなゲームになるかわからんから何とも言えないけど、
今のうちに操作に慣れておくのはいいことやと思う。特にパッド(コントローラ)なら。
TGSとかいけるなら、F1の新作が試遊できるし、案外おすすめ。可愛いお姉ちゃんがすぐ後ろで見てるし。

サンキューブラッザ　買ってくる。ハンコンは来月に

オンラインできないんですけど、原因わかりますか？
ネットには接続してて、レースネットにもPSNにもログインしてるんだけど
参加できるセッションはありませんって毎回表示されるんですが…

時間帯が悪いんじゃないの？
PS3版は日本〜アジア中心のサーバーになってる気がするし。
旧作買ったなら、PS3 は割とすぐに新作のサービスのみに移行するきらいがあるから、
多少高くても新作を買った方が良いね。
箱版なら まだ2011ぐらいまではオン出来るのかな？
人が居るかは別としてだけど。

2013なんですが、セッション作ろうとしてもセッションロビーの作成に失敗しましたって出て作れないしもう…
アプデもしてるしなんでかわからず…

となると、この辺の問題かもね？

http://www.akakagemaru.info/port/psp/ps3.html

詳しくないんで、やってみてもらうしかないけど。

>>381
ありがとうございます！

試したのですがプライベートIPアドレスだかでポート開放ができないみたいです
多分オンラインはできないようなので諦めますｗ

こいつ馬鹿じゃねーの？

>>378
もしかしてクイックマッチに入ってない？
クイックマッチだったら人いないよ。
普通はカスタムレースに入って部屋探すんだけど。
そうじゃなかったらごめん。因みに今、自分はちゃんとオン入れる。

愛煙家に悪い人はいないよ

え？ クイックマッチ 人居らんの？ (´・ω・`)

>>384
ちゃんとカスタムレースなんですよね…
接続失敗ってでて部屋も作れないですわ…

>>387
それじゃあやっぱ回線ですかね〜。
ちゃんと最新パッチ当ててるんですよね？
オンラインするのに2013なら特別何もしなくて良いですがね〜？
2012まではパスコードがいりますが・・・

>>388
全て最新なんですよね

ソフバンでもらったFONのWi-Fiルーターを壁に直接接続して、そこから無線でネットに繋げてる状態なのでこれが悪いのかなとｗ
因みに2012でもできなかったので、多分回線の問題ですよね
もうちょっと模索してみます

>>389
仕事柄ポート開放とか詳しいからアドバイス。

ルーターにはそれぞれポートってのがあって、確かゲームごと(だったような)に使用するポートが割り当てられてます。
今回の事案は、たまたまF1で使用するポートが閉じられてただけなので、
コドマスもしくはSCEとかに電話し、症状を伝えてポート開放の仕方を教えてもらえばOK。
確か、ルーターのポータルサイトに行って色々といじるだけなはず。

関係ない話題書くんじゃないよ
いい加減にしろ

普段何もまともレスしてないくせに偉そうな口叩くなゴミ
スタートで幅寄せして大破させてやるぞザコ

他人が誰かの役に立つことをしていると
自分の無力さ、役立たず振りを自覚させられるから
>>391のようなレスをせずにはいられないんじゃないのかねｗ

どうせいつもの箱信者になりすましてる馬鹿野郎だろ

だね
全機種持ってない奴はだいたいゲハか荒らしの書き込みしてるね
ま、ポート開放すら自力で出来ない奴も間抜けだがｗ

煽り合いスレはここかな？

PSしか認めないゲハ基地はスルーしよう

>>389
周りが迷惑するから有線でやれ
回線が遅い無線ユーザーは邪魔なだけ

ここはゲハ隔離スレです

ゲハ嫌いな人は下の統合スレに書き込みましょう
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725/l50

分ける意味がないしゲハ豚のファびょりっぷりがみたらこっちだわ

クイックマッチが始まらないなら、どうみても箱の方がプレイヤー多いね
やっぱりPS3の日本版はパッチがあたるのも最後発なだけあって、地域隔離状態に近いのかもね？

100%レースならダウンフォースつけた方が安定するな

キャリアで同じチームに次の年も乗ったら
今までやった開発も1からやり直しになるの？
マシン性能引継ぎじゃないのかあ

イタリア以外で比較的簡単なコース教えてケロ
練習するから

難しいコースで練習した方が上達早いよ
シンガポールや鈴鹿
易しいコースは
バーレーンとアブダビ

メルボルンも簡単な気がする
あとカナダとか

>>405>>406
ありがとう。
イタリアは結構気持よく走れて楽しかったけど、モナコやったら全然走れず挫折しかけた。。
簡単なコースで練習してみる。走ってて多少気持よくないとしんどくてさ。

>>407
下手な奴はどんなに練習しても無駄だから

>>407
がんば

AIが速い
上海、スペイン、韓国、インド
AIが遅い
オーストラリア、カナダ、イタリア、鈴鹿

鈴鹿、スペイン、インテルラゴスあたりは走っててきもちいなぁ
アメリカも一見コーナー多いけど気持ちいい、タイヤも意外と楽
どのコースが練習ってのはあんまりピンとこないなぁ
モナコも楽しいけど独特すぎて他に活かせないし

インドのS2とアメリカのS1は楽しいな。
一番嫌いなのはモナコのプールサイド出口のシケイン。

上海はAI爆速な上タイヤきついから死ねる

走っていて爽快感のあるコースはどこですか？気持ちいいコース。

>>414
俺はベルギーのスパとアブダビのヤス・マリーナが走っていて楽しいな

>>414
中国が好き
画質が良くてフレームレートが安定している箱○版っていう前提だけど

http://i.imgur.com/D1BI3uW.jpg
買ってきたぞ
100MBの初日うpデートあるわ

タイヤでいえば常時５０キロで１周回ってきても普通に走ったときと変わらず６パー減るから結局はタイヤのなんちゃっていたわりなんかしないで常に攻めて走るのがベスト

QのS3発進のタイムアタックとゆるゆるドライブアウトでは
1周きっちりアタックしてタイムだして即終了で3-5％くらい差はでるよ
ただアタックラップはいった瞬間1コーナーでライバルがドライブアウト
してきたりしたらもうアウトだからなぁ

ゆるゆるドライブアウト
アタックラップ
ゆるゆるドライブイン

がいいってことかな？

すまんけど計測後のゆるゆるドライブインはやったことない、
こたないんだろうけど具体的な差異は失念
いつもは、リーンゆるゆるドライブアウト→リッチアタック→
計測後ラインまたいだらすぐリーンにもどして（緩く戻ってくれと祈る）ガレージにスキップ
それでもちゃんと違いは出るよ

スティント後半でAIのファステスト連発はどうしようもないな…
と思ってたけど、早目のブレーキングからターンイン早めたらこっちもファステストだせたわ
タイヤ新しい時からやれよって話だけどな

ぼくのかんがえたF1 2014クラシックF190年代
マクラーレンが入れられないと仮定する

ベネトン(1990) ピケ/モレノ
ウィリアムズ(1992) マンセル/パトレーゼ
ロータス（1992） ハッキネン/ハーバート
フェラーリ(1992) アレジ/カペリ
ウィリアムズ(1994) セナ/ヒル
ベネトン(1994) シューマッハ/ベルガー
ティレル（1994） 片山右京/中嶋悟
ウィリアムズ(1997) ビルヌーブ/フレンツェン
プロスト（1997） プロスト/パニス
フェラーリ（1999） アーバイン/サロ

他人棒とかNTR要素はいらない

>>424
おい！ｗ　寝取られ要素かぃ！ｗ

コスワースNTR

ジャッドED

ターンインするとき後輪が滑ってるのか
ブルブル震えるんだけど、オーバースピードなのかな

ＴＶポッドで運転してるんだけど、みんなはどの辺り見ながら運転してる？
自分はフロントウイングの先端あたり見てるんだけど、前で事故あると避けきれなかったりするので。

どこ見てるかなんて決めてない
その都度色んなところを見てる
つーか君はずっと一点だけジーっと見てるわけ？
実際に車を運転する時はたのむから信号くらいは見てくれよ

いちいち煽る必要ないのになんで煽るんだこの馬鹿

>>429だけど書き方悪かったかな。
コーナー周るときに、視点をコーナーの出口に持ってくかノーズの先辺り見て周るのか知りたかったんだよね。
一点だけ見て走るとかじゃなくて、意識的にどこを多く見てたほうが速く走れるのかなと思って。

ｳﾑ！

ｽﾚﾁだが「闘姫陵辱」ってエロ漫画のシリーズがあって、結論から言うとクソだったんだが
なにがクソって「最強の肉体」で登場して「最弱の精神」で終わるパターンばっかだから。

このゲーム
プロジェクターで
ドライバー視点　ハンコンでやると
臨場感抜群でオススメ

ブロジェクターて遅延大丈夫なんなの？

それほど問題ないと思う
安く済ませるならKVD-Z240K

PS3買ってF1ゲームやりたくなって来
ました。
中古の2012が安くで売ってたんだけと
2013の方が楽しめる？

↑周期的にこういう質問が出るけど、いつも同じ人が書いてる気がする。
何をきっかけにF1やりたくなったんだろうね??
一般人はあまりF1に触れる機会はないと思うんだけど。

>>438
一般人は来たらダメなの？
ここはモタスポ関係者だけ？

誰がそんなこと言った？
そういう事には直ぐに噛み付くのな？
スレ逆上って読んでみたのか？って言ってるんだよ。

なんか、>>440みたいなのって人が質問したときだけ煽るために
わざわざageてレスするんだよな。
答えられないくせに黙ってられない。ネットではｗｗｗ

>>440
じゃあそうやって書いてくれ

じゃあお前がご丁寧な御手本でもみせてみろよw
大好きなんだろ？その為にスレ監視してるくせにw
お前、この数日間で外にはどのコメント書き込んだんだよ？w

さあさあ、どうしたどうした
御手本まだ〜？w

一般人だけどF1好き
10年ぐらい全くゲームしてなかった
子供にPS3買ってやったから興味を持って
YouTubeの動画見てたら欲しくなった
それでこのスレ見つけて質問した
もう良いよ。荒れるから。もう来ない
素人は来ないほうがいいな

2013は可夢偉がいないのだけが本当に悔やまれる

>>445
すまんのう。
ID:FuCdPwfRは箱○版しかもってないのくせに
このＰＳ３スレに来ては荒らしてるんだよ。
個人的主観になるけど、出来は2013のが断然いいと思うよ。
今いくらになってるかしらんけど、2013買った方がいいと思うよ。

>>447
ありがとう。
26日に出る2013買おうかな。
可夢偉がいないのが残念だけど。

2013には可夢偉はいないけど中嶋悟はいたりする

>>445
すまんのう。
てっきり、いつものソニーヲタと勘違いしたもんでな。
わざとらしく素人ぶって一人芝居してる暇人だと思った訳さw
まあ、去年、一昨年に発売されて語り尽くされた感のあるゲームに、
あまりに初歩的な質問を投げかけるのもどうかと思うぞ？
たまたま答えてくれた一人だけの意見を鵜呑みにしてもあれだしな。

>>450
いいえ、こちらこそ。
今知恵袋なども参考にして2013にします。
なんか26日に出るのが安いみたいだし。
可夢偉がいなくて子供ががっかりしたら
古いの買います。
では、失礼します。

2014ってでるのかなー･･･
なんか今年のF1人気ないけど大丈夫だろうか

PS4で出すんじゃなかったの？

次世代機で発売出来たら良いなー的な発言してたよなんかのインタビューで

まともな人はこんな雰囲気が悪いスレにいないで統合スレへ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725/

ずーっとここゲハが住み着いてるんだな
こんなマイナーなタイトルで粘着されるとどうにもならんな

このゲームが上手い人って100%で安定して走れる人だよね
一周を速く走るぐらいなら誰でもできる

2014出るとして2013ですらトラクション難しいのにな
音もしょぼくされて、序列もくっきり
アタックラップも1回で決めないと難しそうだしな
ゲーム的には可夢偉くらいしか希望がみえん

>>458
リフトアンドコースト楽しそうじゃん？

ハードウェア向上でそこまでできる気がしないんだよなぁ
ゲームデザインのレベルではじかれるかバグで終わるかw
いまでもスタートの燃料設定や重量のメリットはよくわからんし
AI込みできっちりできればおもしろいとはおもうけど

とりあえず難易度は今のザックリした区分けじゃなく
1〜10段階とかのレベルバー的な設定ができるようにしてほしい

PS4ならフォーメーションラップとリプレイの他のマシン視点ができるのか

何回、フォーメーションラップ実装しろ→実際やる→やっぱいらねえ！を繰り返すのか

2014が売れるかはキネクトをどう使うだよね

挙動をリアルにして欲しい
今作は無駄にホイールスピンしてる気がするしハンドルこじれば曲がれるのが嫌だな
コーナーリング中ももっとシビアにしてスピンするかしないか緊張感ある挙動にして欲しい

>>464
えっ

本スレ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725/

2014がPS4で出るならPS4買うけど、今のところPS3の2013で十分かな

オンが楽しすぎて中毒だわ

本スレ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725/

このゲームのオンラインにいる9割がバカで遅い奴しかいない
50戦オンライン完走が苦痛だ

９割すか (´・ω・`)
PS3版のオンてレベル低いのね
やっぱ箱版で正解だわ

箱は10割だよ。
ＰＳ３版買えば良かった・・・

本スレ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725/

ゲハゲハ

いゃいゃ、箱版ならすでにやってますから (´・ω・`)
イギリス製かブラジル製のミサイルが全体の約３割ぐらいですかねぇ

あ、ドイツ製忘れてたわ (´・ω・`)

素人はあんなミサイルしかできない奴らばかりなのにF1で1回も勝てない日本人が不思議になるよな
フランスも酷い。リアルで本山やってる奴がいたわ。こんな感じ

俺3位、前の2台がイタリア人とフランス人で争ってる
↓
前の2台が接触し二人コース外で俺1位に浮上
↓
しかしイタリア人はすぐ復帰し、まだすぐ後ろにいる
↓
一方のフランス人はなぜかコース上で止まっている
↓
1周すぎるとフランス人も発進、俺には道を譲る
↓
しかしフランス人、イタリア人に特攻！　フランス人ここで切断

明らかに後ろから自分より速いのが来ると譲るけどな

抵抗しても絡んでロクな事にならんのが外人には分からんのだろうか

外人は全レースゲー=バーンアウトだと思ってるからな

明らかに速い相手っいってもせいぜい３秒前後の差じゃ？
同一周回でラインを道を譲るなんてレーサーじゃないねぇ (^○^)
おいらはコースの中央付近走りながら、コーナー手前より早目にイン側を死守したりして走ってるょ〜
セッティングだけで勝ってる相手なら殆ど抜かれることはないねー♪
だいたい最終ラップで痺れ切らして特攻してくるけどさ(笑)
自分が後ろ走ってたとして、CPUみたいに簡単に抜けるのと、どっちが楽しいと思う？
何度もライン変更してフラフラ走るのはただの迷惑走行だけどねぇ〜 (´・ω・`)

なんか入力ミスりまくってたゎ (´・ω・`)
はずかし (￣ー￣;)

とりあえず遅くてもいいので1周目1コーナーで突っ込んでくるバカは消えろ

この前のリアルカナダＧＰみたいなペレスとマッサのクラッシュみたいなのて
野良では日常茶飯事だからな〜。
まあ、たまにアホ外人と戯れるのも良いがやっぱ招待部屋で
フレンドと走ればそんな理不尽な特攻とか執拗な幅寄せブロックや
ブレーキテストも無いからな。

100%やるならイタリアとかでもダウンフォースつけた方がいい？
ダウンフォースつけることでトラクションかかり良くなったりする？

下手くそだからトップスピード落ちるくらいしか体感じゃわからんので教えてください

本スレ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725/

>>484
速く走りたいならモンツァに限らずほとんどのコース
ウイングF1-R1です。
それで走ってアンダーが出るとかコーナーからはみ出るなら
Fウイングを立てていくと良いと思う。
その逆にリアの安定性が欲しいならRウイングを立てる。

タイヤ寿命のことをいってるんじゃないのかな
予選だけならF1R1カチカチ足なんだろうけどミスが多くなったり
タイヤ鳴ったらどんどん減るからなぁ
自分もウイング寝かしたほうがトップスピードも加速もいいのは感じるけど
逆に立てた方が意外と速く走れたりすることが多くて不思議

中国で今まで１速使ってたところを２速使うようにしたらタイヤ持ちがまるで違うようになった

中国は左フロントがすぐ死ぬわ

タイヤタレたら交換すればいいやん。

予定までもたないんだなこれが

そんなこと聞いてねえよ馬鹿が

どこできれてんだ？w
中国の1速って最初のぐりーんって回り込んだ切り返しと
S2の最初、S3の最初の切り返し、直線後のヘヤピンだとおもうけど
最初のと最後だけは2速無理だわー

F1 2015でSC削除あるかもな
フォーメーションラップ作る技術ないのにスタンディングスタートなんて再現無理

>>494
作る技術があるのか無いのかしらんがあったところでみんなああじゃないこうじゃないって文句言うのが見えてる

コドマスのじゃないけど2006にフォーメーションラップあったけどあんな感じだったら正直いらないな（´・ω・｀）

コドマスはまず今年のF1 2014を出せないだろ
エンジン音、タイヤルール、ペナルティとか再現できんだろ
今時リプレイが自分視点でしか見れないような技術力の低いコドマスには無理

何て雰囲気の悪いスレなんだ・・・・


みんな↓のスレに集まってるよ！気の良い奴らは
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725/

>>497
「ゲハでやれ」っていうくらいなら、
Watch DogsのPS4/PS3専用スレに張り付いて、「実績」だの「箱○版は問題ない」だの箱ユーザーアピールしてないで、
箱版スレに行けよ、ちゃんと存在するんだから。箱版スレが過疎ってるからってこっちにすり寄ってくるな。

しかもPS4/PS3専用スレに全然無関係なエロゲ板からのコピペを貼ってくるし。
これだから箱信者は嫌いなんだよ。

エロゲ板のコピペとか、わざわざ調べたんか (´д｀|||)
普通にスルーする所だと思うけどね(笑)
貼ったのは箱ユーザーとは違う気がするけど、何を根拠に言ってらっしゃるのかしらん？w
すぐ犯人に仕立てあげる辺りは流石ですなぁ〜

2013CompleteEdition買ってきた
パッチ1.04もクラシックコースx4も最初から入ってた
2012のアンダーが嫌ですぐ売った時以来だが運転しやすいな
下手な俺でもヤングドライバーテストでウィリアムズをアンロックできたし
ま、おっさんだから最低25%のキャリアは後回しにしてグランプリやるけど
今作は残しておきたいレベルで良かった

おめ

おっさんへ。
オンで待ってるぜ。
おっさんより。

>>502,503
どもども
レースゲームはカーブをビュンビュン走りたいよ派なんで
ベッテルでショートショート予選で5周グランプリで十分楽しい
慣れたらキャリアやオンやるんでよろしく

本スレ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725/

買ってきたけどインストール長すぎﾜﾛﾀ

F12014の情報がなかなか出ないんだけど
2014もあるよな？

一応年内発売するよとは言ってる。しかしプラットフォームが決まってないので発表ができない状態。

無線じゃなくて説明のナレーションの声がめっちゃ小さいんだけど、こんなもん？

>>504
ベッテルなんか使っている時点でF-1が嫌いだって良く分かるわ

間違えた

本スレはこっちだった
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725/

去年は夏過ぎた辺りで発売の正式発表あったよな？

去年は7月16日発表だったのかな。次世代機でも発売されることを祈ります。

新規で買うとこなんだけどコンプリートエディションて方買えばいい？

うん
90年台のマシンとイモラとエストリルが付いてる

F1 2014はどうなるかなあ
今度こそインタビューとパドックが復活してほしいと思う

ありがとう
明日買ってくる

日本列島3往復記念 http://imgur.com/Od6lv3E.jpg

聞いてください今マクラーレン(シュオオオン！！)で鈴鹿を走ってました
私ね、Ffb最大にしてるからハンドルが重いんです
だからコーナーのとき、特に高速コーナーの時はハンドルに体重をかけて曲がってたんです
マルチレースの7周目、130Rをいつもどおり曲がろうとしたらステアリングロットが折れてそのまま210キロで衝突
あえなくリタイアとなりました
メカニックにも聞いたが溶接ミスだそうです　ほんとに困ったことですねぇ

>>517
決定的なクラッシュ０ってオフ専バレバレだなｗ

>>519
オンラインヨーロッパの人しかいないからマシンが飛んでて理不尽なペナ貰ってうーんって感じだからいってない。AIと戯れるの楽しいよ。

性格悪いな
オンラインやってるのがそんなに偉いのか

オンは脱法ハーブ吸ってる外人さんばっかりだから
なかなか いい部屋に当たらないのがなぁ
うまい人達と走るのは勝っても負けてもほんと楽しい

オンラインでいつも不思議なんだが
まともに走ることもできない挙句にすぐ離脱するバカ外人は何故オンラインに来るのだろうか？
毎回毎回部屋に入ってはすぐ離脱してんのか？

キャリアでブラジルのレース終わった後にオファー来ることある？
それともブラジル前で決めなきゃだめなん？

>>523
オンライン機能を実装したのはメーカーであり
金を払ったユーザがプレイ内容に遠慮をする必要はない
　　+
（海外の）お前はお前の責任で自由にやれ（嫌われても自己責任）

という考えなんじゃないかあと思ってる

レジェンドの予選のAIってエキスパートとは速さが段違いだな
エキスパートだとヌルくなってきたからレジェンドにしたがQ1突破が精一杯だ

>>524
オファーが来るリミットはアブダビ後な感じがする
とりあえずアメリカとブラジル後に来たことない

>>527
ありがとう
でも俺はアメリカ後も来たから、もしかしたらブラジル後もあるのかなとか思ってた

上位チームほど遅くオファー来るイメージだからギリギリまで粘ろうと思って
最後まで契約きめなかったら同じチームになってしまった
オートセーブだったのでどうにもできず…

2013のキャリアモードは勢力図が変わらないからすぐ飽きる
2012までは勢力図がガラっと変わるから年またぐたびに顔ぶれが変わって飽きなかった

2012のキャリアでは移籍したチームがことごとく2番手グループだったな
あぁ自分は持ってないなと悟った

視点ってどこ使ってる？
コクピット視点のほうがリアルっぽくて面白いけどコース見づらくてつい車載カメラ視点使っちゃう

コクピット視点一択

俺はどんなレースゲーでもコクピット（車内）視点
どの車乗っても同じメーター　同じ視界じゃ　もったいない

オンボード・アシスト有りで始める→飽きてくる→アシスト外す→飽きてくる→コックピット視点にする→今に至る
最初はヘロヘロだったけど走ってるうちに慣れたなぁ
これで飽きた頃に2014出てくれると有り難いがｗ

F1 2013のコンプリート買った
純正Padで何処まで出来るか
このシリーズ始めてだから楽しみ

コンプリートも無印も売れてないね。
シリーズ続くのかよ、心配

ライセンス持ってても発売するかどうかは別の話だからなあ

Soon, soon. I appreciate everyone is waiting on some news about our F1 games.

シューマッハを最高だという人…根拠があって論理的、客観的で冷静な意見

セナを最高だという人…根拠なし、論理的に説明出来ない、客観性ゼロで感情的、単なる主観の妄言

でもアロンソが名実共に最強というどちらにとっても残念な事実

>>537
コドマス本国のコメント？

しかし、2014はマシンはカッコワルイし、現状のパワーバランスを反映したら
メルセデスとその他２軍以下になるし、扱いが難しいだろうな。
かといって、勝負が成立するような性能差だとリアルとかけ離れているし。

Tierの変更復活希望とレーシングスーツの名前を変えれるようにするか消してくれ

2014は更にトラクションがシビアになるんだろうか
だとしたらいよいよパッドでTCS無だと苦労しそうだな

>>538

・トラコン禁止なのにトラコン装備事件
・最終戦で危険行為、ポイント剥奪事件
・モナコGPでゴール後の実弟ラルフに幅寄せ、次戦のドライバーズミーティングでつるし上げ事件
・ラスカス事件
などなど

最高のドライバーがすることかね?

スレチで申し訳ないけど。

>>542
報復と言って高速コーナーで故意にぶつけるのもどうかと

>>542

それはセナのことかな?
前年、プロストにぶつけられてドライバーズタイトルを取れなかった報復のことだよね。

最速はホンダのマルケス。w

アロンソが最高・最強

男は黙ってマンセル一択！

男は黙ってチェザリス一択！

どう考えてもアロンソが一番だろ
歴代だとシューマッハとプロストが双璧だけど
どちらも凌駕しているのがアロンソ

男は黙ってマンセル一択！

マンセルってミスばっかりじゃん
アロンソは絶対にミスをしない

最強はバトンなんだけどね
最速は分からない

最強　アロンソ
最高　アロンソ
最速　ハミルトン

ってイメージ

最男 マンセル

最低　ベッテル

このゲームのマンセルはやたらとリタイアするのでマンセルらしくていいなーと思う

>>550
そうか？2007年のカナダとか、ボロボロになるレースはたまにあるし、同じ年の富士は単独クラッシュしてるぞ？
その2つがなかったら…
2010年もスパで単独クラッシュしてる。そこで数ポイントでも取ってれば…

まあ、完璧な人間なんていないしね。

アロンソ信者の人、今年のカナダの最終ラップで思い切りオーバーシュートして順位落としたのとか
前回イギリスでルーキーみたいな停車位置ミスしたのは記憶を封印してるのかな…

どちらも車がトラブってたんだから仕方ない

G27のお勧めハンコン角度教えて下さい

19戦のうち12戦で雨が降ったんだけど、このゲームどうなってんの・・・

AIは馬鹿だから平気でピットインしたあとまたピットインして雨用タイヤに交換するから萎える
25%だと中堅下位のプライムスタート勢は抜群のタイミングで交換して上位来るから面白いんだけどね
100%だと再び上位チームにすぐ抜かれて終わるけど

>>561
このゲームのTier3以下のチームいくらなんでも遅すぎだよなー
12人しかポイント取ってないなんてザラだ

>>562
確かにな
現実でポイント取れなかったのは下位チームぐらいなのにね

でもキャリア100%ドライレースでリカルドが6位入賞しててワロタ
普通に前のライコネンを追いかけるペースで走ってたしマクラーレンやらフェラーリをオーバーテイクしてたっぽい
こっちが一周目に一コーナーで最下位に沈んだのがなんか関係してんのかな？
次のマレーシアでは定位置の16位で終わってた

ティータJなら何の問題もない

2014の発表もうすぐやね

このゲーム音バグ酷いんですけど修正されないん？
コンプリートエディションでこれかよ

ガタガタうるせえよハゲ

2013買ったばかりだがそういやこれホッケンないんだなw
ひとつ前のを買うより新作待ったほうがいいか・・・

うまい人間なら慣性ドリフトしながら片輪走行ですよね

まだこのゲームやってる人居たんだｗ

今のドライバーラインナップから誰かしら外れるか
テストドライバーが小遣い稼ぎで参加しない限り出しても適当な作りなんだろうなぁ
今年はまず出ないだろうけど来年もどうだろうね。ガルデ辺り協力してくんねーかな

キャリアとかオンじゃなくて、グランプリメインでやってる人いる？

グランプリはオンラインの為の予選や決勝の練習用に使うだけやね。

オンラインはフレ作って参加するにも時間が合わないだろうし
野良だとチンパンジーばかりで呆れるだけだからやらないなあ
クラシックも遊んでるけど、同じチームな上に台数少ないからすぐ飽きるんだよなあ

ていうか2014の発表遅すぎだろ糞コドマス

こんな絵柄での複数プレイものを待ってた

ヒロインが少ないとはいえミドルプライスなのは残念
中途半端な作品にならないことを祈る

オンラインでクラシックレースやってる人いないからトロフィー取れないんだけどｗｗ

アロンソの健闘が光ったね

マレーシアでWET100％のレースなんですけど
推奨ピットストップ3回って…
ウェットタイヤって3セットしかないんですけどｗ

案の定3回目にPITに入ったら真っ赤なタイヤ履かされたｗｗ
次の周にインターミディに変えたけどまったくペースが上がらず13位完走。
でもCOMは3回PITにもかかわらず真っ赤なタイヤ？で
ペース上がっているんですけどｗ
対処法よろしくお願いします m(_ _)m

そりゃ涙が出てくるな

leave me alone.

その辺はもう諦めるしかないかな

>>577
フェラーリなのにトップスピードもそこそこ速くてびっくり。
マッサはこれで完全に自ら良環境を投げ捨てちまったな。

いつも、リアルの直近のサーキットをタイムトライアルで走って
GP放送時に感情移入して楽しんでいるんだけど、そんなこと
しているの俺くらいかな。
今年のドイツは2013には当然収録されていないから、やむを得ず2012やってたけど。

>>582
俺もだ。ここんとこさぼってるけど

最近のサーキットはコーナーに名前が付いてなくてターン数で言われるのが分かりにくいんだよな