【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.106】
フォルツァ・ポリフォニー工作員によるコピペ注意↓
即刻NG安定
ユーザーBGMのバグはよなおしてくれんかな
スティック操作でアンダーが消えた。
これが本来の挙動?
良いような、悪いような。
グリップ感が乏しい。
NG推奨ワード:グンモ、ピョリフォ
フェアレディ乙
タイヤのグリップが上がったね
定常円やっててもグリップの戻りが早く、発熱してもグリップの落ちが少なくなった
振り過ぎて前まではスピンしそうな場面でも、トラクションが掛かってリカバーしやすくなってる
あれ?こんなに楽でいいのか?って感じ
>>5 それNGにしたら面白くないぜw
本当のNGは、ピョリフォでもグンモでも5Qでもなく、まったり少将だろ
ベッチャレがブロンズすら取れないんで放置ついでに、耐久レースのバグチェックしたが治ってるね
5ミニッツで最下位が先にゴールしてても自分は1位のままだし、ラップタイム差もちゃんと表示されるようになった
地味にニュルやルマンといった1週が長いコースだとタイム差出ないときついんだよね。
前スレのSライセンスの難易度上がったって言ってた人
出だしが遅くなってるのを確認したわ
明日か明後日の神アプデが楽しみだな〜
え?今月はこれで終わり?
またまたご冗談を(´・ω・`)
悪いが今のポリフォは客のニーズを理解してない
Wiki修正しとこうと思ったが、Error message : Spam check failed. Plugin:edit Match:ipbl ってエラーが出ていじれなくなった
誰かいじれる人ヨロ
まさかアプデで挙動を簡略化してくるとは思わなかったでござる
横浜ゴムとサスのなんとかってメーカー息してないな
セッティングのコピーを実装できないならGT5の仕様に戻してくれ・・・
なぜGT5で出来た事が出来なくなるんだ
GTアカデミー2013挙動からどんどんGT5方向に退行中?
GT5は今思うとそりゃ重いわなってくらい色々できたんだな
プログラム軽量化ってのは、機能そのままに最適化すると思うのが普通
ポリフォの場合は軽量化=肉抜きのミニ四駆精神だったってことさ
さあさあGTにさよならをいうときが来ましたよ
提携したサスペンションメーカーはKW
初期のスキール音がした頃の方が挙動良かったわ、、、
X2014のファンカーはアンダー出まくってコースアウトしまくるな
ついでにシケインのブロックと矢印ブロックの間にピッタリ縦に挟まって全く動けなくなったんだが
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こんな感じ。
クイックマッチ復活は嬉しい話だったが、完全にタイミングを逸してる感。
人がいなくなってからやってもなー。サーバー的にはいいのかもしれないけどさあ
AYCのバグ直ってるね
5のスペック2出たときはここ的にどんな反応だった?
6もそういうのがあれば立て直せ…る…?
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 01:13:33.34 ID:Ic6jFCFb
突然誕生日プレゼントだとかでGTS-R(R31)'87とかいうどうにも使い道のなさそうな車をもらったんだけど、
これって年式が自分の誕生年なこと以外はランダムなのかね?
人によっては億クラスの車がもらえたりするもん?
ベッテル卑怯すぎわろた
で、何時になったらNA1のTypeRに
GTウイング付けられるようになるんだ?
>>20 未実装の処理を入れる度にその分だけメモリを圧迫するから
挙動とか要らないとこから削ってかないと駄目なのさ
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 01:15:48.14 ID:Dp8wPWJE
LFA ニュルブルクリンクパッケージ。
説明では調整可能なリアウィングと書いてあるのに、セッティングで設定不可なのは納得いかん。7分14秒の実車動画は最高速280km/h程度だったから、実車はGT6よりもエアロ強めに効いてると思うんだよなぁ。
GT5のころのベッテルは、追いつくのに大変な苦労を強いられたけど
GT6のベッテルは、1周目のS字で追いつけるくらいだし、張り合いも糞もないな
どうせなら、もう少しAIを強くしてもらって、マッチレース風味で遊びたいわ
>>31 前スレで新コースがロングだから前もって簡素化したんじゃないかって誰か言ってたけど
可能性はあると思った
GT5と違ってコースアウト可能なのが楽だよな
鈴鹿は苦戦したけど最初のコーナーで抜き去ってあとは丁寧に走ればゴールドは取れた
>>27 スペック2が出た頃
というかバージョンが2になったメジャーアップデートは盛り上がったよ
未完だったのがやっと完成したし勢い的に5kは越えてたくらいだしね
GT6はGT5以上の未完成っぷりにユーザーが離れまくってるからスペック2になったとしても時既に遅しだな
GT6をどう持って行きたいのかわからんから何に期待していいのかもわからん
未完成っぷりオフの適当っぷりでライト層が離れ
あわててライトにすり寄ってマニアが離れ
負の連鎖
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 01:30:11.43 ID:U4nVI6nC
五の未完成ぷりのが酷かったよ?
発売当初
難しくすれば難しすぎると言われ、簡単にしたら簡単すぎると言われる
ポリフォも大変だな
そろそろ「ちょうどいい」さじ加減を学んでもいいとは思うが
ベッテルチャレンジ簡単になってる方なのか??
もう1時間以上はやってるが、ベッテルは遥か彼方でブロンズも取れないんだが。
ブロンズ以上でプレゼントってあるが、限定マシンとかそういうのじゃないのね?諦めてもセーフ?
>>32 空力に力入れました〜言う割りにはかなり適当だよな
明らかにスポイラーついてるディアブロとかONE-77数値上だとダウンフォース0だし
可変可能なはずのFXXも調整できない上数値上のダウンフォースは458並と微妙
そしてそこまでダウンフォース強くなさそうなマクラーレンF1がフェラーリ勢の倍以上のダウンフォース
数字がおかしいのかシミュレートがおかしいのか
42 :
名無しさん:2014/01/29(水) 01:33:18.09 ID:lzUdrG61
>>36 やっぱ盛り上がったのか
確かに初っぱな月にぶっ飛ぶしなにをしたいのかよくわかんね
基本的なことちゃんとやってくれりゃいいだけなんだけどなー
>>40 5に比べたらめちゃくちゃ簡単
条件は違うけどタイム的には5のブロンズ(修正後)のタイムと同じくらい
5でゴールドとるには6のゴールドのさらに20近く縮めなきゃならなかった
>>40 この程度はクリアしとかないと
オンラインではドライブ部屋民族になっちゃうよ〜
>>40 獲得に数週間は覚悟してたゴールドが一発で(数秒の余裕を持って)取れたくらい拍子抜け
>>43 あの頃山内Pがツイッターでアプデ内容一つ一つ呟いてて呟くたびに盛り上がってたよ
今ツイッターしてないのは恐らく変なのに絡まれすぎたからだろうねあの頃のように呟いてほしいわ
>>40 よく話題になってる鈴鹿500SSで例えると、5〜6秒台で走る精度の走りを
X2010で2周続けて、ようやくゴールドが取れるレベル
鈴鹿500SSやったこと無いから例えがわからんww
つか2週走って大体2分55秒ぐらいなんだよね、ブロンズまで15秒以上縮めないといけない&後2コースも残ってるって考えるとどうしたものかと。
ユーザーに抜かれたり、ユーザーにおかま掘るベッテルなど見とうなかった
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 01:47:42.55 ID:KDIayW8X
ゲームをクリアできない奴はそれまでの実力だという事を認めて諦めるか、クリアできるように努力しろよ。
ゲームに難易度調節されてまでクリアしたいのかよ。
それはもはやゲームではない。
本当に最近はゲームにまでゆとりが増えた。
昔はつまらないゲームでも自分なりの遊び方でそれなりに楽しめたもんだ。
最近のゆとりは我が儘すぎる。
>>44 5やってないからわからんが、5の時はブロンズですらタイムが厳しすぎて後で修正されたってことなんかな
ゴールドの賞金が2倍で億超えるから稼げるならって思ったが、クリアすらできんとは
GT5のXチャレンジは全部ゴールド取ったが
そんなタイムは無理だな
不可能
>>52 何を突然きれてるのか知らんが
クリアできるようにチャレンジもするし無理っぽいなら諦めるわ
ゴネる気なんてさらさらないけど
>>40 どうしても無理だったらショートカットすべし
しなくてもゴールドはいけるけどね
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 01:55:05.92 ID:KDIayW8X
>>55 ゲームが難しすぎるとかほざいてる奴らがいるらしいから、そいつらに物申しただけだよ。
ゲームは難しければ難しい程いいに決まってるのだから。
全イベントを初代GTのSSR11グリフィスゴールド並の難易度にしてもいいくらいだ。
これだからゆとりは困る。
>>50 具体的な数値を出すなら5の鈴鹿はピットからスタートしてそのまま2周、ゴールドタイムは2分10秒というタイムだった
6だとまずパワーがやや落ちてる上ソフトタイヤからハードタイヤになってるとか条件がやや違うとはいえまあ異常なタイムだった
これのせいでトロフィーまとめwikiではコンプ最高難易度の評価を受けている
GT6はオンが無かったら500円の価値も無い糞ゲーなんだけどなぁ
オンでフレとレースするのが楽しすぎるから、まだ当分は続けられる
>>48 簡単簡単言ってるけど無茶苦茶ハードじゃないか
俺それだと2分15秒台だぜ
>>41 なんか、見た目のエアロの空力を強化したんじゃないっぽい。内部的にそのクルマ独自の空力特性があるように感じる。
NSX-Rなんかが特にそうで、エアロなんざ付けなくても十分なダウンフォースと整流効果が感じられるしね。
ディアブロGTを愛車にしてるが、よく曲がるし空力特性が優れていると感じるときはある。
想像でしかないけどね。
>>60 よく読もう
5の難易度を例えたらってこと
原付免許取るぐらい簡単
アホでも取れる
もうトロフィー含めて全部終わってやる事なくなったんで、もう一度5でクリア出来なかったレッドブルチャレンジに挑もうかとも思ってしまった。
6のヌルい難易度に慣れきったので5やったらストレスでハゲあがるかもしれんが。
>>48 まだやっていないけど、それ聞いてゴールドを諦めた
>>56 ショトカってコースアウトしても失格にならなくなってる代わり速度が超落ちない?
コーナー曲がりきれずコースアウトが多いから、そのせいでタイムロスがすごいんだよな。
GT5のXチャレンジオールゴールドを達成した人の人数を知りたいね
世界で3000人もいないんじゃないかな
5のハードル修正前が一番楽しかった
3コースでオール金に5時間要した
特別なイベントこそ難易度は上げて欲しいもんだ
練習すれば誰でも取れるって前提(レベル)がどうかと思う
てかオンラインしかやってないですわ
本編なんか3分の1も終わってないですわ
>>67 5のXチャレンジは未だに鈴鹿だけシルバーも獲れてない(´・ω・`)
とりあえず、今日は無理だろと思っていたが、寝る前に1度やってみるか、
と思いスタンダード適当に頑張ったら銅だったので、まあ明日やるかと思ったら、
銅でスタンダードクリアでビックリ。
で、ベッテルチャレンジをモンツァだけしてみるかと思ったら、いきなり銅
鈴鹿に関しては銅が3分ってなんだよ、コースアウトしないように走ったら銅なんか簡単に取れるだろ。
で、ゴールド取ったらプロトタイプかと思ったら、これで終わりかよと。
ベッテルチャレンジ簡単すぎだろ。
前回のような孤高の存在で、あってほしかったな…
新しいシーズナルイベントの
コルベットとベンツはお前ら何秒出た?
つかやっぱり今回のアプデのAIの挙動はかなりおかしいな
ずっとモンツァをリトライしまくってるが、たまに単独スピンして2分50秒しか出て無い俺のゴーストに抜かされてたりするww
こんなバグだらけのβ版をこのままPS3でいじり続けるより
もう一旦開発中止して高性能でメモリも潤沢なPS4で仕切り直した方が賢明だろう
ベッテル邪魔だわ、どうせならもっと速く走ってくれよ。
ミスばっかしてるしw
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 02:31:22.70 ID:3+dI2ZDO
GTメインの人達ってみんなこんな感じなの?
444 +1:名無しさん@お腹いっぱい。 :sage:2014/01/29(水) 00:46:53.54 ID: ZfpvSWuB (3)
GTに馴れてるとForzaの挙動嫌いになるな
すぐにテールが流れるから・・・
実車もあんなんだったらサーキット走ったやつ全員死んでるw
448:名無しさん@お腹いっぱい。 ::2014/01/29(水) 02:02:48.95 ID: ZfpvSWuB (3)
>>446 GTと同じでAボタンでアクセルXでブレーキに設定してるけど
アクセルワークが下手なんじゃなくて箱のコントローラが終わってるから出来ないだけ
スティックも遊びが大きいしDS3に比べるとパッドがゴミ
453:名無しさん@お腹いっぱい。 ::2014/01/29(水) 02:18:26.16 ID: ZfpvSWuB (3)
初代GTからボタンアクセルが伝統だしトリガーでやるほうがおかしいでしょ
おいおい・・・折角GT6で挙動リアルになって楽しめるようになったと思ったのに、また簡易挙動に戻してるの?
リアルを売りにしときながらリアルな挙動やめるって詐欺にも等しい行為だよな。
もうコンシューマゲーに希望もてないわ。GT6でリアル挙動楽しめると思ったのにこれじゃPCシムに戻るしかないか。
コルベットは流しで500位くらいだったなあ
まだやってない人多いからだろうけど
それにしてもC7乗りやすい
ん?シーズンイベントもあったのか?
ま、いいか。
>>74 そんな事したら今以上に叩きまくられるのは確実
前例作ったら今後もそうだと思うだろ普通
ますます信用をなくして売れなくなる
挙動の話が怖すぎてアップデート出来ない。PCシムやって気長に待ってたら、まさかの斜め上??
コルベット買ってしまったじゃないか...。
けど色も塗れないしカッコよくもないからすぐに売った。
>おいおい・・・折角GT6で挙動リアルになって楽しめるようになったと思ったのに、また簡易挙動に戻してるの?
>リアルを売りにしときながらリアルな挙動やめるって詐欺にも等しい行為だよな。
マジでそんな事したのかよ!!
糞過ぎるだろ!!
何でそんな事するんだ!!
コースメーカーとか新DLCコースが来ないだけでも騙し売りなのに
挙動までGT5に戻すとか詐欺かよ!!!!!!!!
糞腹が立つ!!
挙動の違い、
パットだと特にわからんかった。
ベッテルのモンツァ、やっとブロンズ取れた・・・ブロンズならすぐ取れるだろって3時間近くかかってしまった
残り2つもあるの考えると気が重いな・・・まあGT5も調整入ったらしいし、6でも調整来ると信じて寝かせよう。
>>72 コルベットが2分1秒台で22000位くらい
いくらなんでもこれ以上簡単にならんだろw
今日X2014を少しして糞で投げた所だが
この書き込みの内容は本当なのか?
5と同じ内容を挙動目的でかったのにマジで詐欺に等しいんだが・・・
>おいおい・・・折角GT6で挙動リアルになって楽しめるようになったと思ったのに、また簡易挙動に戻してるの?
>リアルを売りにしときながらリアルな挙動やめるって詐欺にも等しい行為だよな。
>もうコンシューマゲーに希望もてないわ。GT6でリアル挙動楽しめると思ったのにこれじゃPCシムに戻るしかないか。
検証を頼む
>>77 アプデ来たと思ったら新要素は皆無のまま
根幹部分が劣化したダウングレードというサプライズ
取り敢えずABSなしの挙動が完全に変わった。急ブレーキしても安定して減速するようになった。
そしてFFBが変わった。地面の凹凸などのフィードバックが感じられなくなった。
取り敢えず目立った違いはそんな感じ。ほかの細かいところも変わってる気がするけど、全体的に簡略化されてるくさい。
ベッテルは今夜の目標をブロンズ一つにしてたのに
あっという間にオールゴールド。。
なんだこれ?
>未完成っぷりオフの適当っぷりでライト層が離れ
>あわててライトにすり寄ってマニアが離れ
>負の連鎖
挙動簡易化とか絶対に許されないユーザーへの背徳行為だ
本当なら呆れ果てる
ナイトロ噴射したままギア変えるとメーターとエンジン音だけ急加速して速度は普通は
今回のバグ?前から?
ちなG27 クラッチHシフト
>>88 期待できないかー
数秒違いならまだ頑張る気出るが、前走ってるベッテルすら抜けないのに
3時間以上やって出したタイムを更に20秒以上縮めるってのはもう雲の上だわ
ひとまず今日はこれでいいや・・・
>>96 ならATにしてアシスト全オンにしちゃえばいいよ
ベッテルチャレンジをオールゴールドでクリアすればX2014プロトタイプが手に入ると思って頑張ったのに・・・
それにしても達成感がまるでないな・・・
そういえば最新型のはずの2014より2011のがPP高いってのはどういうことなの
X2014は出力下がったかわりにドラッグも下がったとか言ってる割には
ダウンフォース最低でX2010と比べても最高速は劣る
地上最速の車目指すのになんでドライバビリティなんか気にするなよ
PSNエラー出てたと思ったら回線切れてたか、X2014は謎のデチューンか。
>97
すまんがずっとAT、スキリカその他全てOnでそれなんだわ。
1.04からだと思うが、コースアウト時に超減速されるようになったのがきつすぎる、1週じゃなくて2週合計だし。
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 03:36:06.36 ID:v+aOTMDf
>>95 バースデーログインボーナスって俺、今月半ばに誕生日迎えたがケンカ売ってんの?
>>102 あとはこれしか思いつかんが
ABSオフとスキットリカバリーONの組み合わせ
わざとタイヤをロックさせフォースを得る究極のブレーキング法
チャレンジのモンツァ2周目最初のシケイン進入で処理落ちしない?
>>102 モンツァの第二シケインのショートカットはあまり減速せずに出来るからオススメ
>>104 >>106 ありがと、ABSの挙動変わったらしいしそれも試してみるわ。
わかっちゃいたけど賞金は1回限りなんだな、ブロンズぐらいしか取れないが悲しいな
x2014スタンダード、レーシングソフトはけるんじゃないか!!!
これで大分楽に進められるようになった・・・
で、なんとか4位以内に入って噂のベッテルチャレやってみたけど
ほらみろやっぱりゴールドむずかしいじゃないかお前らの言葉あてにならないな!
とはいえ、確かに絶望するほど難しくはなさそうね。
鈴鹿初1lapが1分17秒、初完走で2分34秒だったから確かに頑張れば相当の人がゴールドとれるレベルだね
俺今鈴鹿チャレンジしてるけどベッテルに周回遅れにされたで
AIが2週走ったらおかしくなるのか、コースのど真ん中で停止に近い速度で走ってる
>>95 ほんとおおおおおおおおおおおおおおおおに
どうでもいいアップデートしやがって
発売日に約束してることをさっさとしろよw
1.04であきらかにダウンフォース?おかしくなった
レースカーでスピンしても舞い上がらないし、ニュルのジャンプスポットに
ウィングレスチューンドカーで行ってもほとんど浮かなくなった
GT5に戻ったとかいってるやついたけど5より酷いぞこれ
検証を頼む
本当にこの通りならGT6終わり
89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 02:46:15.31 ID:YGftoYHY
今日X2014を少しして糞で投げた所だが
この書き込みの内容は本当なのか?
5と同じ内容を挙動目的でかったのにマジで詐欺に等しいんだが・・・
>おいおい・・・折角GT6で挙動リアルになって楽しめるようになったと思ったのに、また簡易挙動に戻してるの?
>リアルを売りにしときながらリアルな挙動やめるって詐欺にも等しい行為だよな。
>もうコンシューマゲーに希望もてないわ。GT6でリアル挙動楽しめると思ったのにこれじゃPCシムに戻るしかないか。
90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 02:47:23.50 ID:9vpvatbp
>>77 アプデ来たと思ったら新要素は皆無のまま
根幹部分が劣化したダウングレードというサプライズ
91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 02:53:44.94 ID:m3LZXQv8
取り敢えずABSなしの挙動が完全に変わった。急ブレーキしても安定して減速するようになった。
そしてFFBが変わった。地面の凹凸などのフィードバックが感じられなくなった。
取り敢えず目立った違いはそんな感じ。ほかの細かいところも変わってる気がするけど、全体的に簡略化されてるくさい。
93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 02:56:14.08 ID:YGftoYHY
>未完成っぷりオフの適当っぷりでライト層が離れ
>あわててライトにすり寄ってマニアが離れ
>負の連鎖
挙動簡易化とか絶対に許されないユーザーへの背徳行為だ
本当なら呆れ果てる
ベッテルX2014の鈴鹿は2分05秒台が限界だわ、もう寝る・・・
>>113 マジ。1.03までのGT6の動きではない。
ジャンプスポットで浮かない、横転もしにくくなってる。
マジでGT5の挙動に近い。
>>115 挙動が目的でGT6は買ったんだが
コースメーカーも新DLCコースも二ヶ月経っても来ないだけでなく
挙動までGT5に戻ったなら騙し売りの上に詐欺じゃねえか
何を考えてんだ!!!!!?
マジで金を返せ。
つうかニュルのジャンプスポットで浮かないって相当だぞ。
ん?挙動劣化したのか?
X2014興味ないしとりあえず1.04は様子見しよ
俺らGT5やりたくてGT6を買ったんじゃねえんだ!!
挙動元に戻すか金を返せ!!!
ふざけるなと言いたい。
おちつけwまたバグかもしれないだろ
いやそれも問題なんがさ
自分で挙動確かめて確認してから騒ごう
バグだけ直してくれりゃ良いのにまたコレなのかよ
苦情ってプレコミュから出せば良いんだっけ?
金返せ言いたいだけやろ。
むしろお前らなんで気付かないのかふしぎなんだが
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 05:36:28.76 ID:Dkg67S1J
ハンコンの邪魔くささどうにかなんねーかな
グリップ上がったけどコーナリングで5のような軽快さはない。ボテッと重く、それでいてスムーズではなくギクシャクする
多分5の挙動に近づけたのではなく、6の挙動でグリップだけ上げたと思う
>>126 グリップあがっただけだとジャンプスポットで浮かないのは説明つかなくないか?
クラッシュした時も車体浮き上がる感じだったのがなくなってるんだがなぁ
お前ら試して見てくれよ
次のアプデで挙動がもとに戻らなかったらマジで売るかもしれん
じゃあ挙動数値的な重量を上げたんじゃないか?
前スレかなんかで初速の走り出しが遅くなってるとか2人くらい言ってたし
>>129 ハンコン持ってる?w
FFBの情報量が減ってるからね。
>>130 持ってるよ
昨日フィードバックを5〜3にしてしまって実体験では何も語れないぜ
5に戻しても3の感覚残ってるんだわ
挙動ってなんすか?
持ってるならわかると思うが
前までは縁石に乗るとちゃんとダンパーの撓みやら減衰やら再現してあるのがまあわかったけど、今はもう無反応かちょっとだけコツンと来るだけ
オーバーステアでハンコンのFFBが抜けていく再現がアプデ前はまだ細かくてそれを頼りに走ってたのに今ではまっすぐ走ってるときとあまり変わらなくてコーナリングの走り方がわからなくなったレベル
>>133 どんな慣性なんだw
じゃーグリップあがった結果浮かなくなってるのかも、あしたCHで走ってみるわ
>>134 レースカーでサルト走ると良く分かる。
前までガコッガガガガッガコッガコッだったのがカクッカクッカクッカクッカクッになってた(´・ω・`)
>>134 俺はその事について疑ってないよ
アプデで変更があった事も賛同してる、というか挙動とABSはここで言ってる
なんだこれはァ…
今のGT6から挙動取ったら何が残るというのか・・・
>>135 この慣性の仕組みには俺も驚いたよw
とにかく前の挙動の方が楽しかった事だけは確かに言える
アプデのせいで愛車のインプがただのグリップ用車両になってもうたわ。
50億Cr.がスッカラカンになったで御座るよ
またグルグルの日々が始まるで御座る
>>138 いえいえ 俺がアンカ付けなかったのが悪かったんだスマセン
>>133 どうもこれが原因っぽいな...
今からタイヤのプログラム書き換える...のか..?
せっかくセッティング煮詰めたのに台無しだわ。挙動のせいでノーマルでもあまり変わらん
毎度の事だがやることが極端なんだよなー
浮き気味からグリップしまくりに変えるとか
今回は仕様変更というか簡略化だろうからもっと酷いけど
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 06:28:42.40 ID:pAKzI/rI
より実車に近い挙動になったな
Forza信者は捏造ネガキャンやめろ
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 06:42:02.05 ID:pAKzI/rI
Forzaが大爆死したからってGT6を荒らすなよ
大半のユーザーが満足してるわ
ピョリも裏で泣いてるんやろ
さわらずNG
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 06:49:41.64 ID:pAKzI/rI
売り上げが現実をあらわしてる
GT6>>超えられない壁>>Forza という事実
俺はイベントが少しずつ追加されていく方が出来るイベントに集中出来て楽しいわ
で、諸々のバグは直ったの?
Sキャリアのゴール時に1位から陥落するやつとか
ブレーキバグとか
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 06:56:20.23 ID:U4nVI6nC
とりあえず、リプレイも大分、ピンボケましになったし
何よりもブレーキバグがやっとなくなった
あと、モンザでショートカットペナ判定が前よりマシになった
悪いトコばかりではないな
あと、ブレーキに関しては圧力レベルのキャリブレート範囲を変えたんだよ
全体のまとめ方はそんな批判ばかりじゃないね
が、ピョリフォがあまりやる気がない、楽しく作業してないのも伝わってくる
毎回のアップデートで改善するとこもあるんだけど改悪の部分がデカすぎて霞むんだよね
グランツーリスモやるとスピードの怖さが無いせいか基本的に突っ込みすぎになるんだけど
なんか6になって余計にそう感じる
挙動は何をおいても守って欲しかった
このまま簡易処理が続くならもうやらんだろうな
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 07:07:17.47 ID:U4nVI6nC
今回のグンモ六のシステムレギュレーションとしては無改造の設定をしてもブレーキレベルは調節しても違反にならない
だから、前まで5でロックしてたのが好きなら7に変えれば良い
もともと、前バージョンのフルテンは実用範囲外だしって判断だろう
恵比寿オフに慣れてない人が入り込み易くしたんだよ
スーパーぶぅぶぅジーテー部屋とか下手くそばかりだろ?
あいつらにとっつきやすくしてやったんだろうね
さっさと恵比寿外せよ雑魚、と
物理計算なんにもしてない証拠
挙動がコロコロ変わりすぎ
GTはマリカーやリッジレーサーと同じジャンルだわ
全く話題になってないが、1.04からレッドブルJrでエントリーしてもワンメイクにされなくなってるよね
アーケードモードだとちゃんとワンメイク化される謎。新たなバグなのか、仕様の変更なのか。
161 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 07:21:53.76 ID:Dkg67S1J
ハンコンコードレスにしろや。まじで邪魔くさい
メルセデスはVGT2台もいらんから、C63AMGクーペが欲しい。
>>133から察するに
タイヤ自体はRSもCHも同じもので、地面に押しつける力でグリップ力を表現していて
グリップ力を上げたか予期せず上がってしまった事で車自体も押しつけられるので挙動が変わった。と
このプログラム大丈夫なんだろうか
ベンツの緑色がジオンっぽいw
データ削除してVer1でやってみたけど、ここ変えちゃいかんでしょ。
走る面白さが戻った。新コースをこのつまらん挙動で楽しめるわけない。
ポリの最近の感じだと100%戻らんだろうなぁ。
体験版から購入に至った層をこういう形で裏切るとは。
ベタ踏みゲーに逆戻りだね。
挙動戻るまでver1だわ
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 07:58:23.74 ID:U4nVI6nC
てか、フルブ登場でグンモオンラインが更に寂しくなるな
ピョリフォにはもうちょっとゲームを作る自覚をもって欲しいね
フルブ、おめーらも買うだろ?
まさかX2014のために挙動変えたのかね?
タイミング的にも今までの挙動エンジンじゃstdやファンカーがまともに走らせられなかったから
今回のアプデで同時に変えたなんてこともありえそう。日時もかなりギリギリだったし
挙動が変わった…だと!?
とってつけたようなバースデーブレゼントといい、腹が立つような事しかしてこねえな
とりあえず、今日帰ったら試してみよう
変わっていたら、しばらくは放置
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 08:10:18.83 ID:zuRMdcU5
中途半端に一般向けにコロコロ挙動変えるより昔みたく
スタンダードとプロフェッショナルってすみわけしてくれた方がありがたいし
オンも楽しめると思う
自称一流レイサー(笑)の山内大先生が監修していながら、どうしてこんなデタラメに気づかなかったのだろう。
「一流レイサーで在らせられる山内大先生が監修しておられるからGTは素晴らしく挙動がリアルであり、
プログラマを減らしてもテスタを減らしてでも、一流レイサーで在らせられる山内大先生のレース活動を
ソニー/SCE/PDI及び全ての日本国民が一丸となって畏れ敬い奉り未来永劫支えるべきだ」
と言われてきたが、実際はPDIの生き血を吸うノミ/ダニ/寄生虫の類いじゃないのか?
マジでコイツ早くクビにする必要が有るんじゃないの?
ガタガタ言わずに走るか 失せるか どっちかにしろ 女々しいぞ
S14シルビア後期のペイントバグ治ったな
>>170 棲み分けは、スキリカで十分役割を果たしていると思ったんだけどなあ…
ポリフォは斜め上の事しかやってこないね
これでGTは卒業だな
挙動変わってようが変わってなかろうが
オフは超先行超減速の接待モードのままなので問答無用で寝かすんだけどね
オフレースどうにかしなさい
なんか知らんけど、生理中のおばさんみたいなヒステリーで
必死に書き込むの恥ずかしくないのかね...
単発IDによる火消し、必死だなw
そんな事に注力するくらいなら、まともなもん実装するなり、PPを見直すなり、オンのレギュ設定を細かくして入室前に見れるようにするなりすればいいのにw
☆悲報☆
GT5>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>(越え壁)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>GT6
が確定したもより
シミュレーションをアプデ前に戻してオクレ
なーにがVGTだ
なーにがx2014だ
バーカ
ユーザーはそんなもん一切求めてねえから。金払ってんだから勝手なことすんなばか野郎
何かちょっと入れたり直したりすると他が盛大にバグるのはポリフォの伝統芸だな
184 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 08:44:09.10 ID:FkeLGU5Y
挙動簡略化ってマジか?
もしそれが本当なら2ちゃんの総力を挙げて潰すが。
185 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 08:44:58.28 ID:zuRMdcU5
良くも悪くも中途半端が今のGTの売りなんだなぁ・・・
比較にはならないけど初期のGTのように難しくてもラインセンスこなせば
自然と腕が上がってく感覚が無いのが残念
つぶせつぶせー(^o^)/
マジで挙動変わったのか?
ハンコンだけど、挙動変更されたの全然気付かなかったわw
なんかインフォメーションが少ないかな・・・と漠然に思いつつも
Xチャレンジとシーズナルで、慣れない車を各数周走っただけだから、そんなもんかと受け取ってたわ
挙動が悪くなったとかw
具体的にどこが悪くなったの??
グリップするようになった??低グリップにするとかパワーあげればいいことじゃんw
挙動が悪くなったとかどうせごく一部が騒いでるだけだろw
浮かなくなった以外に具体的に悪くなったとこあげてみてよw
ごきゅーは死ね
190 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 08:49:37.80 ID:K1WLt0p3
池沼専用ゲームw
俺のフレでやってるのはもう池沼しかおらんわw
アセットコルサとパソコンが欲しい
問題はこれがバグなのか仕様なのかということ
前者なら近日中に修正が来るだろうけど後者だったらもう救いようがない
>>192 いやバグじゃないな。フレームレート上がってるから意図があるね
おそらくx2014か新コースが相当メモリ喰う仕様だから挙動を削りやがったんだな
サスペンション周りの不良を修正したとかあるのかね
なんか異様に姿勢が安定するんだが
まだ1.04プレイしてないが、AIがモナコでジャックナイフとかを直したかったとか?
誰か試した?
安定するのがいやならセッティングで不安定にすればいいだけじゃんw
そんなの挙動が悪くなったっていわないよww
X2014も誰も求めてないとか(藁) VGT誰も求めてないとか(藁)
こういった不要厨はシリーズにオリジナル要素あるんで
別なゲームに移ってもらえませんかねぇ?〜いらない〜いらねぇ五月蠅いですよ。そのうーうー言うのをやめなさい
あーGT6のいい所がすべてなくなって糞ゲー
スキール音と挙動だけは評価できてたのに両方悪くなったしどうすんの
>>154 ブレーキ圧を変えただけってレベルじゃないぞ
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 09:03:03.81 ID:FkeLGU5Y
たぶん馬鹿
>>197 いらねえ分原点に帰って良くしろと言ってるんだが
>>188 おまえは何やっても大丈夫そうだから安心しろ
スキリカつけて楽しみなさい
リッジレーサーみたいに旋回中のドリフトがずっと続く。
パッドでも、アスファルトとコース外(ダート、芝)の振動の違いか無くなった。
旋回中の前後のトラクションが向上して、アクセルオフで、ノーズがインに入りやすくなった。
総じて、走行時の深みが無いね
あきれる。
>>197 NGワードにでもぶちこめば?
スレパート間違えるほら吹きやろう
>>202 まず最初から今までグランツーリスモオリジナル要素が無かったのって有ったか?ということなんすけど
オリジナル要素削いだらそんなの正統なグランツーリスモじゃないと思うんですよ
>>195 いや、AIさん、モナコで盛大にジャックナイフしてまっせw
>>205 スレパートについては モリタポ?何それおいしいの?
いや、それっぽいのNG入れると「リアウィングはいらん」まで巻き込んで見えなくなるのはちょっと・・・ね
いい方に捉えればこれで強化ブレーキとの差別化が出来てきたな
以前はノーマルのブレーキでも十分強力だったから
思い込みの激しいごく一部の奴が挙動悪くなったって騒ぐと
他の奴もその気になってくるからなぁ。
安定したとかグリップするようになったとかそんなの挙動が悪くなったっていわないってww
挙動が悪くなったって騒いでる奴はそれなりの腕があるの?w
FFBの情報量がほんとに減ったんならそれは良くないかもしれないけど
挙動なんてセッティングである程度つくれるからなぁ。
挙動に異常にうるさい奴はほんとに極一部な上に思い込みの激しい奴多いから
ピョリも相手にないんだろうねw
>>206 論点が違うんじゃない?
オリジナル要素はあってもいいけど、
挙動とか、シミュ関連のゲームで一番大事な部分が疎かになってるから、
XシリーズやVGT優先する前にそっちをちゃんとしてくれってことでしょ。
アプデで挙動関連が改悪される、
なのにオリジナル要素はバンバン入れる、
だからそういうのは要らないからってなるんじゃない?
まぁ、俺は挙動に関してはあんまり違いわからんし、今回の追加要素のVGTやXシリーズは嬉しいけど、
挙動変わったって人からしたら、
そんなんえぇからってなるのは当たり前なんじゃないかな。
>>206 何がオリジナルの要素?
まさかVGTみてえな山内のオナニー企画のことじゃないよなw
挙動の違いはパッドでも一発でわかるレベルだと思うが
それが足回りを変更したからなのか計算を間引いたからなのかは判断が難しいが
とりあえずタイヤが回ってる感が薄れたのは確か
ちなみに俺はコルベっとTTで昨日ちょっと走って1:56中盤
鈴鹿は5秒から6秒ぐらい。
挙動が悪くなったって騒いでる奴はたぶん俺より遅いんじゃねぇのww??
遅い奴が思い込みで文句いってるだけでしょw
>>213 初代:CR-X LMなど
2 初代とほぼ同じ
3 インプLM、S2000LM、ゾンタLM、F1オマージュカーなど
C ドリームカー群
4 Z33 Zチューンなど
5P チューンド群
5 X2010、X2011、カート、
6 現状の通り
4P、HDは解らない 入手出来んかった
ほかにもあるろうけど、
>>218 改めてみると酷いな
こっから挙動取ったらなんにも残らん
挙動で騒いでるの持ってないだろ〜
挙動変わったって書く奴がいる
↓
便乗して叩きまくるやつがいる
普通にタイヤモデル更新されただだろ・・・
挙動に関して書き換えきたのタイヤだけだった
お前らは実車でもタイヤを違うのに履き替えてこんな騒ぐのか?
タイヤの特性なんていろいろあるだろうに
挙動が悪くなったって騒いでる奴PCも買えないおこちゃまじゃんw
そういうことだよww
クイックマッチまだかよ
ニュル北走ってみての感想
・S3の坂登切ってS字の侵入と最後のストレートエンドの侵入でブレーキがかなり安定
・縁石に乗った時の挙動が乱れにくく
・全体的にコーナー進入時の姿勢作りやラインどりが楽に
俺の場合はオンのレース中心に遊んでるから挙動云々よりレース内容重視
なので今回のアプデでレースは楽になったかな
今日はあまり汗かかなかったわw
みんなベッテルチャレンジやってるって事は勝率100%維持を捨てた人達って
事なのか...
100%維持の為に意固地になってレッドブルやってない人は俺の他にいないのかな?
変わったとは言ったけど悪くなったとは俺は言ってないよ
吊しの特性が変わるのはダメだと思うけど
ライセンスとかのタイムが変わってくるし
>>185 昔はこれしかなかったし若者に忍耐力が残っていた
今は他に選択肢があるしすぐに諦める人が増えたから難しいさじ加減だよ
アプデ出来ないオフ専でパッドプレイのライトだと脱落してるだろうな
初期のステアリング補正は酷過ぎた
ゆっくりにすると、間隔をあけて大きく補正が掛かるし
素早くにすると細かくて小さく補正が入るが、リプレイではハブベアリングが壊れたかってぐらいフロントタイヤがガクブルしてた
最近のアプデでようやく滑らかな補正に変わって走りやすくなったものの
これアプデ出来なきゃ積むよなって思ったよ
挙動が安定して走りやすくはなったかもしれないが、前の挙動に比べれば情報量が減って更にグリップ力まで上がったからよりゲーム挙動に近づいた感じだね。
以前でもグリップがそこそこいいなと感じてたから今回のアプデでGT5に近づいたね。
GT5でもプロローグではいい挙動してたのにGT5ではクソ挙動になったから、要素追加すればするほど挙動が残念なことになるのかな。
B助、コースメーカー、新車と色々実装されるにつれ挙動は劣化していく一方になるならGT6には希望持てないな・・・。
まじでメモリの問題なら最初からPS4で作っとけばよかったのにな
>>227 それなら難易度設定やらを設ければ済みそうなものだけどね
そういうのに頼らずに全部のユーザー満足させようとか無謀にもほどがある
GT5pはバンクで停車するとずり落ちたり
MAXターンしようとしてもフロントが滑ってて前に前に逃げてく挙動だったじゃん
あれが良いとは思わなかったな
挙動が変わったって言う人は、
その旨をメールで改善提案として出したらいいんじゃない?
一件だけだと改善されないかもだけど、
結構皆言ってるし、
これだけの人がメールすればある程度は伝わるだろうし、変更もしてくれるかもよ?
俺が報告した改善提案、不具合は今回までで全て解決されたから、
報告する意味はあると思うよ。
ここで騒ぎたいだけなら知らんけど。
メモリが不足していたのはGT5の話だよ
5は通常ありえないレベルで消費しまくってたから余裕が無かっただけで
普通に組んでいればそんな事にはならない
>>227 というか昔はパッドとか簡易のハンコンしかなかったから少しでもリアルな部分があれば感動されていたけど、時代が変化するとともにハードの性能も向上してよりリアルな操作ができるようになったからよりリアルな挙動が求められるようになった。
それにハンコンもってる人はPCシムとかシミュレーションの再現度が高いゲームも経験してるパターンも少なくないから、挙動の違いや変化には結構敏感に反応すると思う。
GT6の初期は本当にリアルをうたってるだけのことはあるなという感じの挙動だったけど、1.04で挙動が?って感じなった。
だから騒がれてるんだと思う。
挙動も安定したがバンピーさが全く感じられない
常にフラットな路面で揺れもなし違和感ある
実車ではありえない GT5の時も初期のアップデートでこうなった
初めはブレーキングで視界がブレてたが、まあれは極端すぎたが
この辺りがGTの課題
早くPS4で遊ばせろ
GTPのフォーラムでも1.04で挙動が変わったと騒がれるな
GT3車両でアーケードレースやるとAIもGT3だけになった
前は異種格闘技状態だったから地味にこのアプデは嬉しい
>>237 あーあw
まあ今日修正パッチくんじゃね?
わざと変えたのならこないかもね
241 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 10:29:30.95 ID:h5GMfW60
もうGTやってない
GT5PとGTPSPとGT5でやりつくしたGT6面白いって思ったけどスキリカTTとスタンダードで萎えた
久しぶりにやろうと思うんだが
インチアップで挙動乱れるの直ってる?
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 10:49:20.74 ID:pAKzI/rI
またForza信者が捏造ネガキャンしてるのか
GT信者もポジキャンしてますよ
なんか賞金アップの時もそうだったけど、ユーザーからブーブー文句言われて「仕方なく上げましたよ」感があるんだよな。
今回の挙動変化も、ユーザーから「グリップ低くて難しすぎるんだけど」っていう声があって変えたっぽい感じがする。
なんか出たときは挙動も頑張ってて意欲的な感じだったのに、みんなから文句ブーブー言われるもんだからなんか投げやりになってるんじゃね?
無駄にメーカーとの連携も強化したせいか宣伝っぽい企画が多いし、それもユーザーをげんなりさせる原因だよな。
>>246 >ユーザーから「グリップ低くて難しすぎるんだけど」っていう声があって変えたっぽい感じがする。
というより寧ろ、
キャンバーバグ連呼
風邪ひいて、学校休んだ
(´・ω・`)
トイレ行こうと起きたら、テレビの
リモコンに触れて放送見たら、
ナショナルジオグラフィックチャンネルで、
アメリカ版トップギアやっていてワロタw
SCEの稼ぎ頭だから万人受けしないとダメなんかね
で俺みたいな挙動を重視するユーザーはGTやめろってか。この流れは
>>246 前作から言われてるけど投げやりというよりユーザーの言うことにいちいち過剰反応しすぎかと
魅力あるコンテンツを作るよりもユーザーへの滅私奉公が優先順位高いんだろうな今のポリフォは
パッド入力にたいする補正だけ手厚くやってくれ
ハンコンユーザーはゲーム挙動補正なんて求めてない
253 :
名無しさん:2014/01/29(水) 11:07:24.82 ID:lzUdrG61
いっそのこと簡易挙動とプロフェッショナルで選択出来たらいいのにね
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 11:09:19.67 ID:Dkg67S1J
GT初心者のオレにGTの楽しみ方をいくつか教えてくれ通のひとたち
>>254 ニュルをゾンダで死ぬまでタイムアタック
>>248 今見てるけどこんなのやってたんだなw
それにしてもGSX-R/4が横転しにくくなったな
257 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 11:14:22.36 ID:P8C8tcxn
>>251 しかもその声だけでかいユーザーというのが、何でも他人のせいにするゆとりちゃんばっかりw
>>257 お前おっさん?こんな時間にレスする無職なんてゆとり以下だよね
どうせDL版出すなら別タイトルにすればよかったのにな
DL版はオンライン専用、スタンダード車カット、スキリカなしとかにすれば
差別化出来て良かったと思うんだが
>>253 スキリカみたいに簡易挙動の方が速いとか斜め上行きそうだから却下
トーカ堂がビデオ売ってた
基本のシミュレーションをぬるくしないで欲しいねぇ
何の為にアシストやスキリカがあるのかと
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 11:23:58.46 ID:h5GMfW60
真面目な話社員にも生活あるんだし売り上げを重視って当たり前じゃないかな?
>>261 番組名:トップギアUSA
放送局:ナショナルジオグラフィックチャンネル
放送日:毎週水曜日10:25〜11:25+11:25〜12:25※
※通販番組時間含む
昔やってたPS3のゲームだと開発者がルームにやってきて意見を交換したりしてたんだがな
不意打ちでいいからたまにはそういう機会も設けて欲しいね
そういやニコ生でトップギアUSAやってたの忘れてた
タイムシフト見るわ
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 11:26:40.54 ID:P8C8tcxn
>>258 =こんな時間にレスする無職のゆとり以外w
お前のことだなw自己紹介乙
LRVの挙動も変わったのだろうか
使わない車をリストラしたら、ガレージが快適になった
ステルスやらクロムラインやら、GT5以前の妄想カーやら、コンセプトカーやら、いらねえ
ついついコレクション癖があるから集めちゃうけど、削るもんは削ったほうがいいな
そのためのストックヤードだぞ
並び順を工夫すれば快適
ストックヤードの車が盗難に遭うっていうバグは直った?
>>273 ストックヤードって偶に、
捨てックヤードになるバク治ったのかなぁ?
276 :
名無しさん:2014/01/29(水) 11:39:24.38 ID:lzUdrG61
>>264 まぁ普通そうなるよな。環境に我慢出来ないならPCでやったほうがいいと思うし。
ストックヤードバグ自体なったことないぞ
ちなみに俺んちのストックヤードは出したり入れたりで
公式リストの降順で全車種ならんでいる
>データ削除してVer1でやってみたけど、ここ変えちゃいかんでしょ。
>走る面白さが戻った。新コースをこのつまらん挙動で楽しめるわけない。
>ポリの最近の感じだと100%戻らんだろうなぁ。
>体験版から購入に至った層をこういう形で裏切るとは。
>ベタ踏みゲーに逆戻りだね。
未だにコースメーカーや新DLCコースがないのは騙し売りでも100歩譲ってかろうじて我慢できるが
生命線の挙動が簡略化されGT5に戻るとかユーザーを馬鹿にするのもいいかげんにしろ!!!
すぐに挙動を戻すかユーザーに金を返せ!!
これじゃマジで詐欺と変わらん
「ぼくのかんがえるさいこう」カーとか要らんからさっさとデータロガーとB助寄越せや。
>>727 現実にある車でセッティングできる車じゃないと価値半減所じゃない
だからこれらの追加は全くうれしくない
むしろお茶濁し感しか感じない
>>281 発売日に、コードだけ抜いた冊子付きの初回限定版を売ったら、4500円だったな
>>281 実はゲームを売ったことが無いから知らん。
PS1で初めて買ったリッジレイサーから全て売らずに置いてある。
>>283 >「ぼくのかんがえるさいこう」カーとか要らんからさっさとデータロガーとB助寄越せや。
それ言ったら、このゲーム会社のことだから、モーターショーのコンセプトモデルやプロトタイプ迄消されそうな気がする?
>>286 冊子も抜いた限定版を売っても4500円だったよ
これマジでツイッターか何かで伝えてくれ死活問題
>データ削除してVer1でやってみたけど、ここ変えちゃいかんでしょ。
>走る面白さが戻った。新コースをこのつまらん挙動で楽しめるわけない。
>ポリの最近の感じだと100%戻らんだろうなぁ。
>体験版から購入に至った層をこういう形で裏切るとは。
>ベタ踏みゲーに逆戻りだね。
未だにコースメーカーや新DLCコースがないのは騙し売りでも100歩譲ってかろうじて我慢できるが
生命線の挙動が簡略化されGT5に戻るとかユーザーを馬鹿にするのもいいかげんにしろ!!!
すぐに挙動を戻すかユーザーに金を返せ!!
これじゃマジで詐欺と変わらん
みんなクロームカラーなどでガッカリする
メタリックとパール欲しいわ
カラーだけでも5から引き継ぎ出来たらなあ
アセットコルサ&廃スペPC「みんなおいで^^」
>>292 て言うかお前動きが変わってた事に気付いてなかったじゃん
>>292 ツイッターで伝えてくれとかw流石に自分でやれよ
>>295 昨日はX2014を少し触っただけだったから気づく訳無い
X2014とかストレスMAXの糞だし
挙動だけは絶対に劣化させちゃいかんのに・・・・
何を考えてんだ馬鹿山内一典は!!
走ってから判断しろよ
299 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 12:13:41.85 ID:Dkg67S1J
>>254だけどもっと面白い遊び方ないの?
例えばネットのレースで全員に体当たりしてコースアウトさせるとかさ(実際はそんな酷いことしないよ?)
300 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 12:14:18.03 ID:Dkg67S1J
ひとりで黙々とタイムアタックするのが一番楽しいのかねやっぱり
挙動はF40でニュル攻めた瞬間にわかったわ。いつもお馴染みだったアンダーもドオーバーも、1.04ではまったく感じられず気持ち悪いほどシュルシュル曲がるし、FFBもハンコンが壊れたのかと思うほど情報量が少なく、ただ重いだけだった。
新しい車買ってセッテイング出すまで走り込むのが一番楽しい
>>300 >>302 挙動が簡略化されGT5に戻ったからそれすら何の面白みも無くなった
マジで詐欺
すぐに挙動を戻すかユーザーに金を返せ
自己レスですが、
>番組名:トップギアUSA
>放送局:ナショナルジオグラフィックチャンネル
>放送日:毎週水曜日10:25〜11:25+11:25〜12:25※
>※通販番組時間含む
火曜日の20:55〜23:00迄にトップギアUSAを最初から3番組連続でやる(再放送?)みたい。
>>303 とりあえず1.00に戻してLANケーブル引っこ抜いたわ
306 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 12:27:36.19 ID:pAKzI/rI
批判してるのはForza信者だな
>>305 どうやったら戻せるんだ?
インストール容量数十ギガあるから削除とか無理だろ
俺DL版だし
これじゃあマジで詐欺にあった感じだ
ベッテル教習所の鈴鹿は、べつにベッテルさん抜かなくてもゴールドのタイムは出るんだな。
後ろに居て、時々スリップに入らせてもらったからかも知れないけど。
他のコースではどうにも途中で邪魔になるし、一切当てず華麗に抜いたとしてもまるでゴールドタイムに届かないのに・・
ベッテルさん、鈴鹿だけ気合の入り方が違うのかな?w
>>300 その通り。
アイガー北でモンモンと世界ランキング挑戦してたのに。
なのに挙動がリッジレーサーになった。残念。
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 12:30:21.31 ID:GzNhIIz/
安定方向が不満らしいが、今位なら挙動に不満ないけどな
前がむしろ苦労し過ぎに感じる
GT4の挙動に不満の声が少なかった時の方が違和感あったわ
>>294 アセットコルサ軽めだから3画面プレイでない限り廃スペPCじゃなくても大丈夫だろう
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 12:30:43.30 ID:eIvAV6Ah
昨夜のオン部屋でのレース
俺は最後尾から追いかけようと慎重に走っていると手前の車がコースアウト
コースマップをちらとみるとすぐに消えて数秒後には退室
そしてまた手前の車が…
そんなにも最後尾って恥ずかしいことなのかね
追いかける楽しみもあると思うんだけどなあ
挙動の変化、誰か映像が数字でまとめてくんないかなあ
言われたから思い込みでそう感じるってこともあるだろうし
まあ一日でかなり同じ意見が挙がってるとこを見ると本当なんだろうけど
DFGTでロックトゥロック変える方法ある?ロジクールプロファイラで変えたら反映されるかな
キャンバーバグガー!!
ぬるぽ改悪挙動ガー!!
こまけぇこたぁいいんだよ。もっと楽しめよおまいら。
ベッテルさんだって、言ってただろ。
ドライビングは、常に扇風機だ・・・って。
>>311 そうなの?
中古自作i7pcをオクで漁ってくるわ
多分こんな流れか
1600PS超のX2014を作る
↓
ベッテル大暴走でイベントが成立しない
↓
X2014のパワーを下げてみるが、それでもまだベッテルが落ち着かない
↓
社内で議論した末、挙動のシビアな部分を簡略化する事で強引に解決
どうせライトユーザーは気付かないだろと言う魂胆
ニュルブルクリンクの一番最初のストレートの手前の長いコーナーのラインが分からない
中盤からアクセル全開にして縁石ギリギリまで膨らむくらいがいいんだろうがなかなか綺麗に行けない
アドバイス頼む
>>318 馬力を抑えた時点で、あんなもんじゃね?
どっちみち妄想空力仕様で、どうにでもなる車だろうしw
>>319 ミス
アクセル全開で行ける長いストレート?の一番目
ゴール前のストレートじゃない方
つーかあの先行車がベッテルとか失礼すぎるだろ
遅いのは手加減してるで済むかもしれんがじゃあなんであんなみっともなくホイールスピンしまくってるんだと
つーか
>>318の理由だったとしたら5と同じゴーストを採用しなかった意味がわからない
挙動を直した理由が重いからなのかライトユーザーの為なのかで
未来が大きく変わる。後者なら卒業ですね。
ver1.09が来てもう後がない夢みた…
>>323 バンクついてるからスピード割と乗っけて突っ込んでもいい
見た目より奥に突っ込めるから立ち上がり重視ぽく
と言っておこう
唯一、ほんとに唯一評価されてた部分なのにな>挙動
今日を限りでサヨウナラですわ
>>322 >あんなみっともなくホイールスピンしまくってるんだと
鈴鹿のヘアピンとか、ちゃんといい感じで適度に流してると思うんだけどなぁ。
まぁ、リプレイで情報表示して見ると、時々敢えて無駄に一つ下のギアまで落としたりして、
手加減してる感は否めないけどww
ベッテルじゃなくて、山肉が中に居る可能性もあるねw
>>326 入り口で膨らんで普通より外から中に入って立ち上がる感じかな?
ラグナセカの第一コーナー並みに苦手ですわ
>>319 曲率が途中で変わるあのにっくきコーナー?
曲率が変わるのに注意しながらアウトインアウトで立ち上がり重視だが、俺は立ち上がり重視のインアウトでパスしてるわ。安全だからね
>>323 スローインファストアウトを強く心掛けて、早めのブレーキ・早めのアクセルで攻略する
アウト側の縁石は足回りが試されるとこだね
ハイパワーで足が硬い車だとかなりリスクを伴うから、俺は縁石を使わないようにしてる
ニュル24hのホームストレート末端の乙字のシケインみたいなとこってどうしてる?
>>329 そんな感じ
ただそのラインも慣れるまでは難しい
画像だけ見るとコーナー進入までまっすぐだけど実際走ると手前で若干内側に巻き込んでるからブレーキと侵入ラインを両立させるのがミソになってくる
分からんかったらオンラインでニュル北のレース部屋で観戦とかしてもいいかも
リプレイ保存して何回も見直したり
なんかFF車がターンイン後に変なアンダー出るようになったな・・・
挙動よりオフのCPUの動きの方をなんとかしてほしいから・・・て散々いったね
ニュルの走り方を知りたいなら実車のオンボード動画を見るのが一番いいよ
脇阪寿一選手のあったね
安定したライン教えてくれる
>>332 最初のクリップは、ギリギリまでブレーキ残しつつ縁石踏みながら入っちゃうわ。
次の左は、一つギア上げて極力アクセル踏みながら左足ブレーキ。
夜だと白い擁壁?がライト反射してまぶしいから、あそこは嫌いだw
わきさか「かるっせるにばんめ〜」
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 13:05:56.89 ID:f+XKJZEF
シボレーインパラはこのゲームに入っていますか?
>唯一、ほんとに唯一評価されてた部分なのにな>挙動
>今日を限りでサヨウナラですわ
挙動が簡略化とかもうあほかと
すぐに元に戻せ糞が!!!!!
>>339 ありがとう
ということはストレートの右側のポール付近で減速してるのかな?
>>332 通常想定される最速ラインの更に内側のラインを使う。俺には見える
>>344 速度遅くなりすぎちゃってラインが見えないんご
>>343 そうだね。概ねイン側に並んでるポールが目安だね。車や状況によって、ポールが見えた時点で甘めにブレーキ踏み始めたり
ポールが途切れる辺りからガツンと強めに踏んだり色々だけど。
そういえばその後の左は、車によっては2段ぐらいギアが上がるねw
>>347 ありがとうございます
今日試してみるよ
ver1.00で
挙動変わったといっても、ランキング上位のリプレイなんか見ると実際には有り得ない走りしてるからなぁ…。
っま、元々リアルなんてもんは存在しなかったということだよ。
ベッチャレなのに顎のタイムを引き合いに出すとか意味不
>唯一、ほんとに唯一評価されてた部分なのにな>挙動
>今日を限りでサヨウナラですわ
挙動が簡略化とかもうあほかと
すぐに元に戻せ糞が!!!!!
な〜んかFFBの感触が悪くなってる気がする
>>348 ・・んーww
さっきのハナシは、たぶん俺の場合1.03以降なんだぜ?w
>>351 こっそり元に戻したとしてもお前は気付かなそうだな
ストックヤード盗難バグが不安だけど、
とりあえずストックヤードに使わないであろうカートを送って様子見
昨日はXチャレンジだけして寝たからな、そんなに挙動が変わったのか?
本当に挙動が変わったのか?
それに因ってタイムはどう変化した??
= =
=. ポ =
ニ= リ そ -=
ニ= フ れ =ニ
=- ォ. で -=
、、 l | /, , ニ. な. も ニ
.ヽ ´´, ´r ら ヽ`
.ヽ し き ポ ニ. ━━━一 ´/ ヽ`
= て っ リ =ニ
ニ く. と. フ -=
= れ.何. ォ. -=
ニ る と な =ニ
/, :. か ら ヽ、
/ ヽ、
/ / \
毎月DLCコースが来るのが嘘だっただけでなく
挙動が完全に死んだ・・・・
シーズナルイベント選ぶと必ず固まるんですが!!!
毎月DLCが来るといったな…あれは嘘だ
2014スタンダードは皆安定して勝ててるの?
一応全部金は取れたが、アプリコットの勝率が悪すぎて困ってる
総合優勝のために4戦目捨てて妨害してるんだが、失敗したら5戦目も難しいから詰む
逆走して妨害以外でいいパターン無いだろうか
ここまで騒いでおいて実は足回りのバグが修正されただけでしたとかいうオチだとちょっと面白いんだが
>>363 あのFFBならバグってたほうがええよー
バグが修正されただとしたらリアル挙動じゃなくなったとか騒いでる奴がただのアホになるじゃんw
>>362 アプリコットは、無理してアボンするぐらいなら3位ぐらいに抑えといて、他を全勝する。
ニュルは、一週目の第一コーナーで3位以内につけるパターンを取れれば、ほぼ楽勝。
その後何度か凡ミスしてシケインで2位の車にケツを多少突付かれても、ついでに
ショートカットしちゃえばオケw
>>319 個人的には
>>331に同意。
コーナーの先は長くて勾配のある直線になってるから、優先順位は出口>進入。
もちろん進入も脱出も両方速ければそれに越したことはないけど、捨てるとしたら進入。
あと、入力デバイスによっても走り方が違うんじゃないか?
ハンコンだったらブレーキを軽く残しながら進入できるだろうからそういう走り方でいいけど、
パッドだと旋回しながらのブレーキングは難易度高いから、おとなしく早めに減速してアクセル入れながら抜けた方が確実に脱出速度を稼げる。
まああの挙動だとフレームレートが良くなってるからバグ修正ではないかと思うよ
まあ、ライクザウインドのルートXで2Jでコーナーを全力出したまま走れるようになった気はする。
アプデ前は4分7〜10秒くらいだったのが今は4分切り、59秒くらいは出てる
以前がコーナー減速しすぎていただけかもしれないけどね
全5戦で400Pとれば確実に勝てるので
シルバーストン、トライアルマウンテン、フジを頑張って
アプリコ+ニュルで100+α取ることができればOKだよ。安定走行でも大丈夫な気がする。
>>370 リンク先の本文読んだけど、タイヤモデルの更新なんて書いてあるか?
俺が見落としてるだけだろうか。
>>370 そのリンクには1.04アプデのお知らせだけでタイヤモデルの更新なんて微塵も出てない件
5じゃなくて、5Pとの比較になるんだが、フォードGTテストカーが凄く乗りやすくなってる
5Pの鈴鹿ミッションで、この暴れ馬を操るのに一苦労してたクチだけど
MR特有の旋回性の良さが、乗りやすさに繋がってる
挙動どうこうの前に、GT6でも一度乗っておきたかったな
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 14:17:47.92 ID:QEcLjKBN
カートが簡単になってるから挙動が変わってるのは間違いない
それでもまだ国際Aクリアは俺には難しい
もうさ、ポリフォは金輪際アプデ出来るシステムでゲーム作るな。
GT4までと同じ、販売したらそれ以上手が加えられない作りにして、マスターアップが本当の最後だと
思って作れよ。
もちろんDLCも禁止。
オンライン対戦のみ可。
オフだって各モードでやれる事に統一感がないんだから、もうオフイベは全廃。
車もコースも最初から全開放、オフではフリーラン・TTでのみ走れるようにだけして、レースはオンの
対人だけに限定。
挙動なんて車ゲーの骨格で、言ってみれば定規とか法律とかそう言った一番原点にあるルールなのに、
それを変えてしまったんではその世界は成り立たなくなるでしょ。
発売から今までの期間に走って得る物があった人たちにしてみても、
「昨日までのは今日から通じないから、ヨロシク」
と言われてるようなものだろ。
インタビューとかで「GTファンだった人が今や車メーカーの現場にいて、今でも楽しんでくれている」って
誇らしげに話してたけどさ。
そんなメーカーの人たちって一般人以上に挙動に敏感なわけじゃん?
自分たちの車が収録されてるのに乗り味がコロコロ変えられてる今の状況の感想の本音を聞いてみたい。
>>375 おいおい間違えんなよ・・ 冷や汗かいたじゃねーか!
>>375 それもここと同じくスレの中で「変わったようだ」という話が出てるだけでソースにならない件
2014Xシリーズ・・反射神経がついて行かない。
走り込んでるトライアルマウンテンでさえ障害物に激突してピンボール状態。
まともに走れない・・・。
明日のニコ生で聞けるんじゃね
>>380 そのうちもっと速く走れよこのウスノロとか思うようになる
>>380 コース理解度が高いのなら、スピードに慣れたら、案外サクッといけるようになると思う
要は、Xシリーズのスピード域に慣れるだけだよ
>>366 ニュルは最初に突っ込めばトップは取れるけど、縁石が変に高いせいですぐ乗り上げて操作不能→コースアウトで終了になるんだよなあ
今んとこ妨害しまくって2位以下を200点台の超団子にしないと優勝できん
>>371 フジも無理ゲーなんで最初のコーナーに全速ツッコミでトップ集団を全部コースアウトさせて終わらせてる
妨害しやすいぶんジュニアよりは総合優勝取りやすいのはいいが。
明日のニコ生で1.04の挙動について聞くわ
シミュレーター名乗ってるなら挙動の変更点も公開するべきだな。
リプと一緒に走り込んで検証してみたが
挙動なんて変わってねーぞ
>>384 こういう奴がいるせいでGT7のAIは更に衝突耐性が上がりそうだな
まぁたった3周で11台抜きをやらせるポリフォも無能と言わざるを得ないが
391 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 14:31:32.32 ID:IYCbcXFv
挙動がかわったの?
FFBが変わったってことじゃなく?
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 14:33:49.10 ID:pAKzI/rI
>>390 挙動が変わった証拠を見せてみろForza信者
>>384 ニュルは、最後のシケインでゴニョゴニョする時以外、縁石はなるべく踏まないようにしてる。
あそこは踏んでもオケの低い縁石と、とがってるせいで踏むならしっかり跨がないとダメな縁石があるような・・・
フジは、やっぱり一週目の第一コーナーだねw
こっちはは絡んでないのに、時々さっさと横向いたままバリケード状態になる車があって泣けるけどw
>>390 アプデ前のリプと同じように走れると同時に
挙動に対する違和感も感じないから。
仮に変わってるのであれば、何がどのように変化してるのか具体的に提示すべき
>>395 それは主観じゃん
そんなんで変わってねえと主張するのはどうかと
あとパッドでやってるなら気づきずらいだろうね
挙動 をキーワードにレス検索ぐらいかけたらどうなんだろうか
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 14:43:01.69 ID:zuRMdcU5
FFBの情報が減って挙動が変わったように感じるのかもしれないが
雰囲気が無くなったのは事実!
おまえら初心者に媚びたって言うけど乗りにくくなってるぞ!
>>393 普段縁石踏んでるとニュルはきついんだよなあ
フジは車が曲がらなすぎてつらい、殆どのコーナーでアンダー出まくり。第1コーナーで集団クラッシュ起こせなかったらアウトw
挙動とかグリップが変わってるなら、バージョンアップ以前のリプレイみたらめちゃくちゃな走りするんじゃない?
グリップが変わった
アプデ前に測ったタイムと比較したら
自称ニュル24H仕様のスバルRHタイヤ→5秒速くなった
リアルAE86想定でリセッティングしたCHタイヤのハチロク→筑波で2秒遅くなった
>>396 なら主観以外で具体的に提示してちょうだい
>いつもお馴染みだったアンダーもドオーバーも、1.04ではまったく感じられず気持ち悪いほどシュルシュル曲がる
これって立派な主観じゃねーのか?
アンダーもオーバーも消えてシュルシュル曲がるなら具体的に何秒速くなったのかな?
簡略化??
挙動が変わったって奴は検証でもしてみろよ。
下手糞のただの感覚なんて信用できねぇよw
まぁブレーキの問題が解決されたのが影響してるんだろうが
アーケードのレンタル車をよく使う俺としてはちょっと辛い変更ではある
てかキャリアの課題もまだやってないし
>>405 115 ?? 116: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2014/01/29(水) 04:40:06.40 ID:FESHEbAl (2/11)
>>113 マジ。1.03までのGT6の動きではない。
ジャンプスポットで浮かない、横転もしにくくなってる。
マジでGT5の挙動に近い。
ポリフォに限ったことじゃないがアプデ内容を公開しない、または大まかな所しか公開しない所って結構あるよね
やっぱ変えたところは全部教えて欲しいかな
>>405 タイムをベンチマークに用いたってドライバーが俺じゃアレだろうが
まあ15秒縮んだな
そのうち検証動画くるでしょ
ライセンスヴェイロン変わりすぎだろ
1.03でさっさと取ってればよかった・・
500SS鈴鹿の練習方法おしえて・・・
全然安定しない・・・
ベスト7秒半、アベレージ9秒ぐらい
変えたところを公開するんだったら2回も闇アプデしたりしないよぉ・・・
今回だってオフレースでx2014jrワンメイクにならないよう戻したり4WDのセンターデフいじくってたりするの公開してないしね
>>410 お前の腕ならセッティングでグリップ落とせば十分満足できるだろうがw
下手糞が挙動云々いうなよ。ややこしいわ
ポリフォって裏でどんだけゴニョゴニョしてんだ?
>>410 >まあ15秒縮んだな
凄いね!
おめでとー!!
相手した俺が馬鹿だった
ういろうのコース外のオフロードに入るとトリモチみたいに急減速するんで
前みたいに爆走して遊ぶことが出来なくなっとる・・・
@Kaz_Yamauchi
挙動でリアルでないことを志向することはないよ。RT @*** 自分は逆に、GTは常にリアルを追求して欲しいと
思っています。いわゆるゲーム的挙動の作品はいくらでもありますが、リアルなゲームというのはかなり少ない。
>挙動とかグリップが変わってるなら、バージョンアップ以前のリプレイみたらめちゃくちゃな走りするんじゃない?
これで決まり
リプレイデータは、パッド/ハンコンからの入力データの記録。
もし挙動がかわったとすると、 バージョンアップ以前の
リプレイみたらめちゃくちゃな走りするはず。
>>421 5から車両の位置情報入れてる
だからどんな挙動でもちゃんと一周するはず
取り敢えずサクッと走ってみたが、1.03までは弱オーバーな感じだったのが弱アンダーになってる気がする。
特に顕著なのが高速域で車体を曲げた時に、1.03以前では重心の移動で姿勢を崩してタイヤが滑り出してたのに対し、1.04の挙動はタイヤが滑らず雑な操作でも安定して走れてしまう。
ABSを使わないブレーキングも今までみたいにスピードに応じてロック加減が変わる感じじゃなく、ある一定を超えたら急にロックするような感じ。
それに伴ってかはわからないけど今まで挙動の変化に敏感に反応してたFFBも車がすべらないから唯の重くて鈍いFFBになった感じがする。
一応全て感覚的な感想だけど、体感では1.03とは明らかに挙動の感じが違うな。
やはり感覚的にGT5の挙動に近づいた感じがする。
VGTってこれからクレジットが必要になるのかな?
>>402 フジなんて終盤のクネクネコーナーのAIが糞遅いから余裕なんだが。
もしかしtタイヤ換えてないんじゃね?
データ消して1.00に戻した状態で
バージョンアップの1.04ファイルが落ちてくるところでxボタン押してキャンセルすれば
1.03になると思うので動画取れる人は比較動画作って欲しいわ
>>422 要約すると「滑らせている状態でのコントロール幅が狭くなった」と訴えてるね
それに対してキミの発言
・いつもお馴染みだったアンダーもドオーバーも、1.04ではまったく感じられず気持ち悪いほどシュルシュル曲がる
・ニュルで15秒速くなった
>>430 ん?
アンダーとオーバーって滑ってる状態だろ。よく考えろ
>>432 他のゲームでは出来た。
ただしGT6で出来るかは未検証。
パットだとべつに変わった感じしねぇ。
けどたしかに、砂にはまるとかなりスピード落ちるようになった。
>>419 俺も負け確の時爆走して遊んでたけど、1.04から土ゾーン走ると40kぐらいしか出せなくなってるね
そのせいでXチャレンジも難易度跳ね上がってしまった、一回接触して土ゾーンにコースアウトしたら戻るまで10秒近くかかって終了。
>>428 いやレーシングソフトにしてるんだけどな、でも曲がりきれず大きく膨らむからかなりギリギリ
バサーストでルマンカー(メルセデスC9)で走ってみたが、やっぱまったくの別物になってたわ。
今まで細かくカウンター当ててないと滑って走れなかったのがカウンター全くなしで走れるようになってしまってる。
特に顕著だったのがコーナー立ち上がりでの加速でフルアクセルでタイヤスピンは一応するけどそれによって挙動が乱れるという感じがなくなった。
タイヤに関してはまったく別物になったと思っていいかも。
とりあえず、1.02のころちょろっと入門はしらせてあまりのケツ暴れぷりに放置してたロータスヨーロッパPP450SH持ち出して走ってみたけど
荷重45:55ならそれなりにリアがすべるし55:45ならそれなりにアンダーののちリアがすべりがち。
とはいえ当時のころの前タイヤのグレードを落とさないとどうしようもない、という印象はないかな
で荷重51〜52にすると驚くほどスムーズだった。
ついでにABS切ってもみたけど、これブレーキきいてるのかな?というくらいゆったり減速した。
ノーマルブレーキでは弱すぎ・・・?
んで結局どっちの方がリアルなんだ
前と今と
前
>データ削除してVer1でやってみたけど、ここ変えちゃいかんでしょ。
>走る面白さが戻った。新コースをこのつまらん挙動で楽しめるわけない。
>ポリの最近の感じだと100%戻らんだろうなぁ。
>体験版から購入に至った層をこういう形で裏切るとは。
>ベタ踏みゲーに逆戻りだね。
未だにコースメーカーや新DLCコースがないのは騙し売りでも100歩譲ってかろうじて我慢できるが
生命線の挙動が簡略化されGT5に戻るとかユーザーを馬鹿にするのもいいかげんにしろ!!!
すぐに挙動を戻すかユーザーに金を返せ!!
これじゃマジで詐欺と変わらん
今の挙動を一言で表すと GT5に戻った。
GT5から機能削減しただけのゲーム、GT6
ニュルでLFAで走ってみたけどタイヤのグリップ力がわずかに上がってるような
体感ではあるけど低速域からのフルアクセルであまり暴れなくなった感じ
ジャンプスポットではちゃんと飛ぶし縁石に乗った感じは今まで通りだったと思うので
ちなみにタイヤはスポーツハード、パッドユーザーです
なんかここまでの話をみてると変わったのはタイヤのグリップではなくダウンフォースの効きが強くなったんじゃないか?って思えてきた。
そしたら市販車系のプレイヤーとレースカー系のプレイヤーて感じ方がかなり違ってくるのでタイヤのグリップが変わった前提だと話が合わないんじゃないかな?
これでも簡単になったのか
ラリーで直線でもオーバーとアンダーの繰り返しで禿げ上がりそうだったんだが
Xスタンダードチャンプをクリアしてもストックヤードからクルマは消えず
でもここからが本当の勝負かもしれない。このまま1日待ってみる
ポリフォに直接挙動について文句言うにはどうしたらいいんだ?
448 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 15:38:49.60 ID:e9/wpxHO
GT5の時はアップデートである程度不具合がなくなるまで待って購入したんだが、GT6はいつごろ買えばいいのか・・・
会社付近で山内が現れるのを待つ
ニコニコ生放送でコメしまくる
子供んとき鈴鹿のゴーカートでS字をショートカットして草むら走ってたら場内放送で注意されたから、そこもリアルに再現してほしい。
>>450 効果ありそう
荒れたら流石に問題視するだろ
ついでに誰かコメント込みで録画して動画アップすればいい
アラスカ?じゃあ
>>446 バグった奴は何やったかわかんねぇけどセーブ中にいじらなきゃOK
VGTバグで全車種買って入れて出し入れしてるけど全然大丈夫だぞ
>>444 ダウンフォースではないな。低速域での挙動も全然違う。
>>442 ちょっと車種増やしたけどね
B助は要らんかったけど、その分増えたのが月面であるならば…まだB助の方がマシだわ
459 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 15:44:07.65 ID:nx0Wl1aV
5Qさんも今起きたんだ、
おはよー(^O^)/
>>444 タイヤのグリップ変わったって言ってる人多いけどね
ダウンフォースか物理処理が変わったと思うよ
低ダウンフォースの車でニュル北一周すればわかる全然跳ねないよ
まさかこんなゲームになるとはな
アプデ来てるから久々に立ち上げたけど、アプデしますか?でOK押すと「しばらくお待ちください」って出た後に電源落ちる。
んで「前回正常に終了しなかったので〜」って出てシステムチェックして再起動して、アプデしようとするとまた落ちる。
プレステのバージョンは最新、GT6のバージョンは1.02。
再インストールしようか迷い中。
2秒以内にボタンを押すタイムアタックやでそれ
>>462 まつんだ
一回ログオフしてから起動して
起動したらログインしてシーズナブルイベントを開くとアプデしにいける
アプデバクは今回なかったぞ
毎回、強制終了されてシステムチェックされてたけど
>>454 ん〜、そうだったか。thx
怖くて使えなかったけどこれからは使えるな
挙動修正してくれー
>データ削除してVer1でやってみたけど、ここ変えちゃいかんでしょ。
>走る面白さが戻った。新コースをこのつまらん挙動で楽しめるわけない。
>ポリの最近の感じだと100%戻らんだろうなぁ。
>体験版から購入に至った層をこういう形で裏切るとは。
>ベタ踏みゲーに逆戻りだね。
未だにコースメーカーや新DLCコースがないのは騙し売りでも100歩譲ってかろうじて我慢できるが
生命線の挙動が簡略化されGT5に戻るとかユーザーを馬鹿にするのもいいかげんにしろ!!!
すぐに挙動を戻すかユーザーに金を返せ!!
これじゃマジで詐欺と変わらん
挙動が変わって速くなってるのなら
シーズナルイベントでも一気にタイプアップ果たすハズだよね
アスカリのトップ10にも注目しとくわ〜
適当な事言ってネガキャンするお仕事乙
タイヤのグリップの戻りも異常に速い気がするね。
ルートXで何度か激突したり挙動乱してスピンさせてみたりしたけどタイヤ赤からの立ち直りがはやいしコース外にでない分復帰が非常に速い。
前半時ならそれこそ2、3度ぶつけても速い車なら後半だけで1位になれるだろうという感じでした
>>464 ごめん、再インストールしてしまいました。
まぁ無事ダウンロード画面に進みました。しばらくは遅いロードに耐えなければ…。
473 :
sage:2014/01/29(水) 15:58:46.53 ID:/+sLQcvm
Ver.1ためしてみたいが、どうすれはいいのかな。
>>473 インストールデータ削除後オフラインで起動。
個人的には挙動以外が足りなすぎておすすめしかねるけど・・・
いろいろいじってみたけれど、結局吊しが一番よかった
なんてことになってそうなGT6
LFA乗ろうかな
この車が挙動の違いわかりそうだ
他に差を感じる方法ある?
477 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 16:11:34.58 ID:/+sLQcvm
ありがとう、やってみる。
あとVer1.04のセーブデータはバックアップしとけばまた再開できるのかな。
まだ40%ぐらいだけど。
ゴールド取れん
詐欺だって言う奴はたくさんいるのに訴訟まで起こした人が一人もいない
詐欺の意味分かってるんだろうか
ポリフォ火消し必死だな
新しいバージョンでレースした車を1.0で乗るとガレージにバグって出て消えたりするから、
バージョンダウンするなら別アカで初めからがいいかも。
仮に訴訟って起こしたら勝てるんだろうか?
俺は起こす気ないけどちょっとだけきになるw
勝手に出来がいいと思って
自分の意思で買ったが気に入らなかった
立派な詐欺だろうが!!!!
>>479 お前「詐欺写メ」とかにもおんなじこと言うの?
全車プレミアム
コースはDLCで毎月
「挙動」をNGWにしたらすっきり快適w
スティングレイのタイムアタック
スタートした瞬間にクルクル回ってコースアウトするんだけど
詐欺かどうかは置いといて
新しい挙動つっといてバージョンアップでいきなり5相当に戻すのは問題あるよね
消費者庁に訴えて見るのも手か
>>485 3年と仮定して36コース追加か〜
あるわけないじゃんw
Xチャレンジはライバルカーが追い越すまでは遅すぎて邪魔なんだけど、追い越すとやたらとレイトブレーキングになって、距離が近いとミサイルやって来るのが困る。
当たらない距離だとミラーの向こうで思い切りオーバーランしてるからマジで狙ってるんじゃないかと思えてくる。
特に1週目のオールージュ抜けた辺りで抜けるスパだと引き離すまでガクブルしながら走らないとならないし、ちょいミスですぐ追い付いてくるし。
しかし、3速スタート安定でストレートでギア足りなくなるし、ギア比を弄らせろと言いたくなる。
なんでアプリコットのXはあんな自滅してんの
ある意味リアルだけどさ
>>488 訴えるならこんな所でグチグチ言ってないでさっさと訴えてみろよ口だけ君
>>402 ひょっとして、トラコン1以上入れてる?
トラコン切るの忘れて5のままフジを走ってみたら、登りセクションがほぼ無理ゲーになったよ。
_ ∧_∧
二  ̄ ( ・)
__  ̄ .ヽ /
_________| |X2014丶__
,'ヘ ≡ ≡ ヽ_ノ= ヽ ドォン
|0} = = │
マノ ≡ = = ≡ ≡ /_ヘ ,.・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄, ̄'ω`)∴.¨
( ),,,;, :
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
ノ|,,ノ| / /|
/( )__/ /
|| ̄/ | ̄ ̄||/
||, (___つ . ||
>>490 こどもチャレンジと違って、大人チャレンジはブレーキングでさほど詰められなくなってるのが
少し歯がゆいね。
そう言えばXスタンダードチャレンジってRSタイヤ使えるのな、今頃気づいたわw
>>496 それ知らんでRH履かせたまま、更にトラコン5の吊るし設定で走ると途端に無理ゲー臭が漂い始めるのは、
寧ろ何もわからんお子様ユーザーにとって不親切だと思うんだよw
ニュルでX2014ファンカーのカクカク操作どうにかしてくれよ・・・
また5初期のトラウマを思い出す
女2014人とSEX2014Pしてくるわ
お前見学かよ
>>497 俺はタイヤなんて変えられると思いもしなかったからRHのままでいつの通りトラコンABSは切って走ったが、トラコン入れるとそんなに無理ゲーなのかと
思って試してみたら低速コーナーの立ち上がりおせえってレベルじゃねえ、トライアルマウンテンの序盤で荷重抜けたときも勝手にトラクション抜けるから吹っ飛ぶw
アシストが完全に足枷やん、なにこの罰ゲームw
>>491 モンツァでベッテルさんが第二シケインの立ち上がりで失敗したらしく、いきなり単独スピンしたのはワロタww
なんか、ベッテルカーのドライバーって、時々山肉が混じってるんじゃないかと思うわw
さっさとヘタレ?て抜かれる時もあれば、ゴールドのタイムを2秒ほど更新するペースで走ったのにまるで追いつけない
ときがあるし。
>>500 普段は軽快に加速減速しつつ、コーナーのブレーキングで前荷重させながらするする曲げつつ
上がるはずのフジの登りも、とたんに悪夢になるぜww
パッと走った感じでまず思ったのがブレーキング時の挙動が変わってるよなぁ
グリップとかは知らんけど
自動運転している間ハンドル位置が決まらないから
スタートの瞬間にガクッとなるんだよな
自動運転中もFFBは効いてて欲しいんだけど
505 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 16:55:31.09 ID:pAKzI/rI
結局誰一人挙動が変わったことに関する証拠は示せないんだな
つまりForza信者の捏造ネガキャンだったことが証明された訳だ
走ってまったく楽しくなくなった
アクセルは常にベタ踏み推奨
もうねあほかと
今すぐに挙動を戻さないなら金を返せ!
>>506 >アクセルは常にベタ踏み推奨
さすがにそれじゃ、結局タイムが伸びない仕様だと思うけどw
常にスキリカかかってる感じがする
510 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 17:01:06.63 ID:Br4XQQXC
俺ヘボちゃんだからあれだけど言われてみたら
ウライアで走ったら以前ほど暴れないような気がする・・
少し走りやすくなったような・・
511 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 17:03:03.02 ID:ofq3RTYV
未完成っぷりオフの適当っぷりでライト層が離れ
あわててライトにすり寄ってマニアが離れ
負の連鎖
なんだろ。お気に入りのおもちゃをいきなりぶっ壊された感じがする。
挙動をコロコロ変えるのはマジ緩便してほしい。
5の時も2回ほど大幅変更あったけどやる気なくなるんだよぉ。
>>502 これは酷い拷問w
逃げたいのにいくら進もうとしても前に進めない悪夢のよう。
そしてTCSで鈍足走行をする俺のせいで後続のAI達が団子状態。
俺迷惑すぎw
今までお気に入りの車をセットアップしてきた時間は何だったのかと
516 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 17:08:53.85 ID:Br4XQQXC
>>513 挙動に文句とか出たことあるのかな? 大きいスキール音含めて
6初めてプレーした時は良くなったなぁと思ったけど・・
>>514 普段は気がつかなかったアクセル操作の荒さが、大人ベッテル吊るしトラコン効き捲り地獄に繋がってるんだぜ?
というレヴェルじゃないよね・・・w
まぁ、
とはいえリアルお子様は頭が柔軟だから、すぐに自力で設定変えて答えがわかるだろうし無問題だとは思うけどw
5の時には急にお釣もらいにくくなってぬるくなったのを覚えてる。
山内はプロデューサーとしては優秀なんだろうけど
小室哲哉みたいにあれこれたかられてしまいには資金が消えてたみたいな
X2014にしてもレッドブルの宣伝に使われてるだけ
本業のRedBull飲料はクソまずいが
GTTVも・・
レッドブルスタンダードやるんだけど攻略法ある?
タイヤはRSでトラコンなしで
ベッテル「モンツァ初優勝した場所からとても印象に残っているよ」
↓
第二シケインズサー
ベッテルさん・・・
>>521 あれはベッテルという名のまったり少佐だ
勘弁してやってくれw
>>521 何故ゴーストにしなかったのか小一時間
遅いわホイールスピン頻発するわ並走すれば接触してくるわこんなんじゃベッテルに失礼だよ
>>520 綺麗に勝とうとか思わないなら、序盤でぶつけて掻き分けてでも上位に無理やり食い込めば、あとは普通に走りきる頃には自然とトップに。
綺麗に勝ちたいなら、正攻法でミスなく走るしかない。
せいぜいコーナー進入時に並走してたらブレーキを遅らせて1車身以上完全に前に出てからターンインするくらいかなぁ。
少しでも被ってるとコーナーリング中に当てられて回されるからw
あとは下位のAIの真後ろは突然ブレーキ踏んで怖いからあまり近づかないとか。
ベッチャレは本当にひどかったな・・・
なんというかツッコミ所が多すぎてもう始終ポカーンとしてたんだよなぁ・・・
ブリュンヘンとアイスクルフェの間
>>523 正式な名前は知らんけど通称ギャラリーコーナーって呼ばれてるところじゃね?
ジャンプスポットのちょっと前くらいの。
>>520 ・シルバーストーン: とりあえず、なるべくAI車にリアをつんつんさせない。横なら多少はオケ。
・トライアルマウンテン: 長い下りの第二トンネル手前のコーナー二つは、ほぼ5速全開オケ。
・アプリコット: S字を抜けた次の大きな左コーナーは、ブレーキ踏まずアクセル調整しつつ6速ホールドが吉。
・フジ: 1週目の第1コーナーは、AI車を蹴散らしてでも刺すべし!w
・ニュル: 上にほぼ同じ。最終シケインでつんつんされないように、とにかくシケインの縁石踏んででも逃げる
え?それはショートカット?わざとケツをつんつんしに来る方が悪いんです。
俺がアドバイスできそうなのは、せいぜいこんな感じかなぁ(´・ω・`)
トラコン切ってると、車体をつんつんされて荷重が抜けた時の拍子が悪いとそのままスピンするんだよね。
>>525さんが書いてるように、こっちが追突してリアの荷重が過度に抜けた場合も同様。
531 :
523:2014/01/29(水) 17:40:20.48 ID:I4uTjny0
>>527 ありがとう
凄く詳しいね
こんなに早く返事貰えるとは思わなかったよ
532 :
523:2014/01/29(水) 17:41:04.40 ID:I4uTjny0
みんな、ありがとう
X2014ファンカーなんてスタンダードとほとんど挙動同じなんだろと思って
ベッテルチャレンジなめてかかったらクソ曲がってワロタ
ファンの力ってすげえんだな・・・
山内には効かないけどね
>>534 尚、モナコのローズヘアピンはF1より遅い模様
ひょっとすると市販車より遅いかも
>>218 実物ベースと実現不可能な妄想の違いもわからないようなバカだからカービィにハァハァしてんだろ
カービィコミュから出てくんなks
>>534 しばらくベッテルファンカーチャレンジした後に、初見でシーズナルのVGT羽根付きベンツをやると
あまりの曲がらなさに泣けてくるよw
>>523 右コーナー二つ合わせてブリュンヒェンって言うみたいね
x2014大人チャレンジはいつレーシングハードに固定されるか戦々恐々
PP900越えならおとなしくソフト使わせなさいと想うけどw
542 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 17:50:18.60 ID:ofq3RTYV
>データ削除してVer1でやってみたけど、ここ変えちゃいかんでしょ。
>走る面白さが戻った。新コースをこのつまらん挙動で楽しめるわけない。
>ポリの最近の感じだと100%戻らんだろうなぁ。
>体験版から購入に至った層をこういう形で裏切るとは。
>ベタ踏みゲーに逆戻りだね。
未だにコースメーカーや新DLCコースがないのは騙し売りでも100歩譲ってかろうじて我慢できるが
生命線の挙動が簡略化されGT5に戻るとかユーザーを馬鹿にするのもいいかげんにしろ!!!
すぐに挙動を戻すかユーザーに金を返せ!!
これじゃマジで詐欺と変わらん
VTECにターボは邪道?
知らんな
>>541 もしハードに固定されてもスキリカ使えば余裕で勝てる
3周で11台抜きなんて馬鹿げたパフォーマンスをやらされるんだから、上級者がスキリカを使ってもバチは当たらない
X2014て2010や2011より前後が結構長くなってるのな。
スタンダードが特に前後の羽のせいでデカイ。
全長5mオーバー、全幅2mオーバーって数字だけ見るとどこのマッスルカーだよ言いたくなるサイズ。
全高は1mしかないけどw
えええStdってRS使えんの!?
普通にRHのままやってて、みんな簡単そうに言ってるの何でだろうと思ってたよ
まあクリアできなくもないけど
>>543 じゃああれだ、シルバーストンの90°カーブと富士の1コーナーでグリッド上位の土手っ腹に突っ込んじゃいなよ
無関係な後続も減速祭りの玉突き事故起こしてレースぶっ壊れるけどね
金欲しさにやるならこれでもいいんじゃない?
549 :
523:2014/01/29(水) 18:02:45.25 ID:I4uTjny0
>>540 ありがとう
ゲームやってるときは、そこまで難しいコーナーだとは思わなかったんだけど
本当は難易度の高いコーナーだったんですね
架空車で云々文句言うなら、いっそ初代から引き継がれてて収録してる物も同様に切ったらどうなの?
擁護する訳ではないが自分は架空車が収録されてることについては何とも思わないし出してくれたら使ってみようとは思うわ
それに架空車を収録してはいけないなんてルールなんて無いに等しいわけだし個人的な価値観の違いだよ
こんな糞の溜まり場に飽きずに毎日www
>>493 あーそれか!つか設定が毎回リセットされるのは俺だけじゃないよな
エントリーするたびになるから、タイヤだけ変えてTC面倒でそのままにしてたわ
x2014簡単
コンフォートハードでいけるわ
>>541 今のAIだとユーザー側はRHのみ、AIはRSで走りますでも十分良さそうだけどなw
>>547 尚更Xチャレンジがバカバカしく思えるぞw
真面目にやるだけ馬鹿らしい
芝生カットですぐ先頭
あそこのは毎回レンタルだから設定毎度引き継がないんだよな
挑戦の度設定いじるハメになる
ドリフトセッティングってGT5のやつ見てセッティングして大丈夫かな
あとGT5でいう車高-10ってGT6ではどの位?
>>552 タイヤがRSならTSC5でも勝てないことはないかもしれないけど、
さすがに5だと無駄に遅くなるだけだからね。
トラコンは切るか、入れても1までに留めたほうがいいね。
全く関係ないが、今作のPP500の最速車はRX500なのかな。
スキリカオンだとフォーカスRS速かったけど・・・
タイヤによって速い車が変わるけど、RSのスキリカオフならRXかなぁ。
PP500 鈴鹿 RS ABS1 その他アシストオフ
1.54秒台 RX500
1.55秒台 GSX-R/4
1.56秒台 ミウラ、NSX、HSC
RXそんな速いのかよ
ミウラにしろこれにしろ旧い車のコンセプトは何か補正かかってるわ
RX500はコックピットビューにすると戦闘力激減w
鈴鹿ならばヘアピンで猛威を振るうルームミラー。
ちょっとやってみたけどFFBがぬるっと重いだけで何の情報も感じとれねえ。
なんでこんなんにしちゃたの?
564 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 18:15:59.86 ID:sFo2ssRS
クラブマンカートカップ100だけど
前スレのアドバイス通りに
リアにバラスト5キロ置いてSPLから普通のに買い替えて
ブレーキとアクセル操作も言うとおりにした
かなり安定感ましていい感じに走れたけど、4位で3位と30秒差くらいあった…
何であんなに速いねん
>>561 他の顔ぶれ見てもコンセプトやプロトタイプ全体に補正かかってるという方が正しい
あとフェラーリ・ランボルギーニ補正みたいなのもあるかもね 旧車の割にはグリップ高い
>>560 ディーノ246も速いと思う。 試してみて
以外にも勧告のアレが速かった・・
>>561 多分コンセプトカーは色々補正が掛けられてると思うぞ
PP500の中でもGSX-RやHSC等はMRの中でも筆頭に挙げられる程速いからな
>>566 ありがトン。一度試してみる^^
ストラトスも速いんだけどまとめられない(;´Д`A ```
FF(インテR'98、フォーカスRSが主に)も速い人は多いんだけど、スキリカオフだと全然タイムが出ない。
つーかなんでRX500なんて収録しようと思ったんだろう
幻のコンセプトカーよりもコスモスポーツとかアクセラスポーツとか欲しいです
VGTとかいいから国産車のプレミアム化を多くしろ
挙動変えたのってx2014のためじゃね
あのままだと吹っ飛んでレースにならなそう
>>572 X2013以前があるんだからそれはない
X2014のコンセプトがいまいちよくわからん。
扱いやすくなったから、それはそれで正常進化なんだろうけど、レギュに縛られない絶対的な速さを狙うなら、従来より馬力を下げるのはありえないと思うんだよね。
単にスタンダードとファンカーの挙動の違いを示したかっただけなんかな。
マツダだったら個人的にはDWデミオの初期型をプレミアム収録して欲しいけど…多分リストには載らないだろう
一応GT2までは収録されてた車なんだけどな
そうか
マジでx2014つまんないな
1200馬力程度ならフルチューンすれば他の車でも体験できるしね
FGTもそうだったけどなんか荒いよね
>>559 今までRSのTC5、もしくは1だったわ
オフにしたら確かに4戦目楽になったかも。ただしストレート前のラストコーナーでコースアウト、復帰に20秒かかって終了
アプリコットも安定の12位、後トライアルも最初のトンネル前のストレートあたりで操作不能になって3週走って3週ともコースアウトで終了
結局トータルポイント200点台だから、AI引きずり降ろさないと優勝できないなw
>>574 馬力を下げた代わりに空力を適正化させたとかじゃないかなと思ってる
個人的な感覚だけどX2014の方が古い方よりコーナリングが高い希ガス
レッドブルスタンダードチャンピオンシップ2位でクリアできた
ちなみに二回目
>>574 ベッテルのボロボロな走りを見れば理由は明らかだろう
GT6のAIかタイヤモデル、或いはその両方がハイパワーのX2014に対応できなかった
地上最速を謳ってるのにパワーを下げてしまった、要するに企画倒れだよ
>データ削除してVer1でやってみたけど、ここ変えちゃいかんでしょ。
>走る面白さが戻った。新コースをこのつまらん挙動で楽しめるわけない。
>ポリの最近の感じだと100%戻らんだろうなぁ。
>体験版から購入に至った層をこういう形で裏切るとは。
>ベタ踏みゲーに逆戻りだね。
未だにコースメーカーや新DLCコースがないのは騙し売りでも100歩譲ってかろうじて我慢できるが
生命線の挙動が簡略化されGT5に戻るとかユーザーを馬鹿にするのもいいかげんにしろ!!!
すぐに挙動を戻すかユーザーに金を返せ!!
これじゃマジで詐欺と変わらん
今日のID
ID:ofq3RTYV
ネット弁慶お疲れ様です。
>>582 その理由だと何故タイヤはハードタイヤなのか
てか素直に5と同じく別に収録したゴースト使えばいいものを
やっぱりポリフォって意味不明だわ
勝利数バグ早く直してくれよ
そんなに難しい事じゃないだろが
>>582 解説ではそう書いてあったんだよね。
ただ空力やファンの性能アップが、馬力を抑制する理由にはならないんじゃないかと。
とりあえず2011と2014でサーキットのラップタイム比較してみるわ。
俺も勝利数が増えないバグの修正待ちだわ
こんなもん30秒もあれば直せるだろうがクソカスが
アレだろ、エアコンを点けると馬力が落ちる的な
>>586 ソフト履いたらコーナリングが速過ぎてAIの処理が追いつかない可能性も考えられる
単純にグリップ向上が安定に繋がるとも限らないからな
>>588 ただ2011で1600PSまで行ってたのが2014になって1200PSにデチューンだもんなぁ...
色々空力を適正化させた結果デチューンせざるを得なくなったのだろうか
実際にドライバーが耐えられるレベルの挙動で再設定してみた、とか
>>583 GT5の挙動とかいうネガキャンは誰からの指示?
>>578 んー。
なかなか厳しそうだね。ニュルの最終コーナーなら、4速のままコーナリングするよりも一度3速に落としてから
4速に入れたほうが安全かもしれないね。最終コーナーは、確か縁石踏んでないわ。俺。
トラコンは、設定1を入れといた方が総じて安全かもしれないね。
俺、1以上は、初期設定のまま忘れて走らせた5しか入れたことないんだ。
あとは、各コースの各コーナーで、一番最適なギアを探ることだと思うよ。
普通の車の感覚でブレーキングしてシフトダウンすると、そのままインに巻き込みすぎて刺さるからから。
ライン表示した場合に真っ赤なブレーキ指示が出ていても、ブレーキングもシフトダウンせずにほぼ全開で行った
ほうがいいコーナーがあったり。
598 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 19:03:43.49 ID:HR/ZS86g
実際はしらせると2014の方が早いな
やはり馬力は高ければいいってもんじゃない
>>596 自分でやればわかる
簡略化されてGT5に逆戻りした劣化挙動
面白くも糞もなくなった
来たな!
来たわ
なにも来てねぇよ
>>578 前のレス、ちょっと言葉が足りなかった・・・
トラコン設定は、2や3ぐらいでもいいのかも知れない。
おれ、1と5以外は入れてみたことないから、確定的にはいえないけど。
たびたびスマンね。
各コーナーで何速にすれば安定して抜けられるか、自分なりに割り出すのが
あの車の攻略法のような気がする。
>>597 ああコースアウトは4戦目の話な、どの道5戦目でもコースアウトしたが
いずれにしてもトリモチダートのせいで1回ミスると異常なタイムロスになるのがきついな
後何度もやるんでギアチェンがめんどくてATにしてる
redBullはトラコンなしのほうが速いのか。まあ適当で勝てるからいいけど
>>586 社員A「ベッテルのゴースト基準にタイム設定したら絶対ゴールドとか無理ゲーですよね」
B「だからといってゴーストよりはるか後ろを走ってるのにゴールド獲得というのも変じゃね?」
C「じゃあベッテルより遥かに遅いAIに走らせよう」
全員「ああ〜いいっすね^〜」
こんな感じじゃね
んーww
読み返すと更に誤植だらけで意味不明だ・・・・>597
レコードライン表示した場合に真っ赤なブレーキ指示が出ていても、
ブレーキングやシフトダウンをせずに、ほぼ全開で行ったほうがいいコーナーがあったり >X-2014STD
の間違いだね・・・orz
コースメーカーとクイックマッチがくればなあ
クイックマッチ実装時にはイベントで、トーナメント形式というかイス取りゲームとかいうか
勝った者どうしがマッチングされていって、クイックマッチ初回チャンピオンとか決めてほしいわ
アプデで挙動が戻ったの?
まさか発売2,3日前にクイックマッチがアップデート対象になるとは思わなかった
>>598 X2014はダウンフォースが増えてコーナリング性能が上がってるから、普通のサーキットでは最速と言っていい存在だね
かと言って今より馬力を上げたら遅くなるなんて事は無いよ
これだけの鬼グリップを発揮すれば、1600PSのパワーを受け止める事は十分に可能
PS3てロクなシム系レースゲーないな
X2014は従来のXと比べて扱いやすさ重視にしてるんじゃない?
X2014 スタンダードは限界が高くて結構なスピードでも攻められるけど、限界を超える走りをすると一気に挙動が難しくなるね
この車、高速コーナーをノーブレーキ・ノーミスで走れたらちょっとドヤ顔してみたくなるなw
>>609 簡単になった
パッドでは立ち上がりケツが出てカウンターあててが下手なりに楽しかったが
それが少しなくなってアンダー気味に セッティングオーバー気味にイジるハメに
画面のブレも少なくなってると思う、目に良くないからか?
616 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 19:28:50.21 ID:U4nVI6nC
コースメーカーは三月頃だよな
まるでクソゲーですね
今月の追加コースは明日か明後日かな
619 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 19:29:56.09 ID:Br4XQQXC
>>607 ああ、ジュニアでもブレーキ表示は当てにならなかったからそれはOKなんだが
シルバーストンはショトカしまくりで余裕の1位、トライアルも大体1位だがラストでよく横転してパーになることあり
アプリコットは概ね最初のコーナーでコースアウトして12位安定、ごくたまに2位までいけるが1位は1回しか取れてない
フジは妨害メインだが1位取れるようにはなった、ニュルは普通に走れば1位なんだが、コースアウト=終了なので後ろからの突き上げもあってミスが多いんだよね
>>604 それはスマンかったw
4戦目だと、フジだっけ?
最終は、アクセルを開けるタイミング次第だと思う。登りのタイトなコーナーだからちょっと特殊だね。
ブレーキングしてなるべく前荷重を残さないと・・だけど慣れればオケだと思う。
>トリモチダートのせいで
確かにw
一度コースアウトすると、トリモチぶりが他の車よりも強いから、詰み易いよね。
ATだと・・・どうなんだろ。ATでやってみたことないんでなんとも言えんけど、
シフトチェンジがブレーキングや加速の加減次第だから、寧ろ難しそうに見える。
慣れちゃえばいいんだろうね。左足ブレーキも駆使したりで。
MTも、コーナーごとのギアを覚えちゃえば、あとはシフト時のリズムというか手癖で
なんとかなると思うw
では、飯食うので落ちるw
挙動挙動とか一人が適当に言い出しただけでここまで合わせるかよ
挙動挙動ってお前ら天才かよ
レーシングタイヤってこんなスキール音だっけ?
>>621 おつ、色々ありがとね。てかTC切っててもトリモチゾーンだと赤ゲージ出てるから強制くさいのよな
ベッテルチャレンジがコースアウトOKにしたからバランス取ったんだろうが、既存マップがやたらきつくなったな
AIはダートに追い出しても普通に戻ってくるし。
いつもやってる鈴鹿やってみたら挙動マジでかわってんじゃんw
鈴鹿54秒でたでwww一秒縮まったわw
こりゃ下手糞でもわかるレベルに挙動かわってんなww
レッドブルチャレンジやってたら6億ぐらい溜まってワロタ
LFAとかGTRとか高い車買ったったw
>>620 アプリコットも最初は苦手だったけど、慣れればそれなりに安定して勝てるようになると思う。
第1コーナーは、なるべくインというか左側に寄っといた方がいいかもね。表示ライン通りだと
結構アウト側がきつくなるから。
左に寄るとラインが一時的に見えなくなるけど、それは慣れるしかないw
じゃ、これでオチます。
>>334 新鮮味はないな
どうせお決まりの車種だらけだろうし、GT共々廃れる気がする
やるならとことん収録するか、違う角度からのアプローチは不可欠だろうな
箱庭言われているのも、分からんでもないわ
>>585 お前はカービィと戯れておけよ
もう来るな
コルベットグランツーリスモなんちゃらのエンジン音って録り直した専用音なのか?(他車の流用?)
既存のC7コルベットじゃどのマフラー選んでもあの音出ないわ
レッドブルチャンピオンシップ難しすぎワロタ
X1の売れ行き悪いからってわざわざPS3のゲームスレに来ないでくれるかな?
今更ながらレッドブルスタンダードのシルバーストンおいしいね
3分で2600万を何度でも
レンタカーで初期投資不要だし
>>628 日本だとTDUとかバンパラといった箱庭ゲーもろくに売れないからなあ
海外と違いGT以外の他の車ゲーが有名になる様子は一向に表れないし
この国じゃもう車ゲー自体が世間からオワコン扱いされてる感じですねえ…
スキール音変える判断したやつ消えろ
もうあんたらリアルドライビングシミュレーター作る資格ないよ
ベッテルチャレンジタイムアタック、
全金40分位だったわ。
うまい人なら全金15分作業じゃね?
ベッテルに当たってもコースアウトしても
大丈夫なので楽勝だな。
GT5の時なんて銅取るのに丸一日
掛かった。
DFGTのFFBがとても少なくなってるし、すごく乗りやすい。
GT5のベッテルより全体的に速度も遅い気もする。
スキール音に文句言ってた奴もゴミ
うっせえとかいってたやつドリフト厨ばっかだったろ
あいつらもゴミ
クリエーターなら一本芯を通せ
オンラインで横転しにくいようにしたり
ゴミみたいな配慮はいらん
最初のスキール音好きだったわ
あとネットでの名前をIDじゃなくて好きな名前にできたのも良かったのにな
キモい奴が見分けられてよかったのにな
謎の前置き
地面にあたった時の火花多くしたのに
なんでこすった音はしないんですかねえ
>>638 >クリエーターなら一本芯を通せ
ほんとこれ
ユーザーからの苦情とあらば何でもかんでも弄ってダメにしてるよな
超えちゃいけないラインというのをもうちょい考えてほしいわ
少なくとも挙動をコロコロ変えたり
AIを接待仕様にしてレースをまともにさせないのはアウト
そんなにみんなに嫌われたくなくて難易度下げるんなら
難易度作ればいいのに
X2014の火花はやりすぎだろ
あんなん燃えるわ
レースゲームというジャンルの評判を一番下げてるのは
君らだよポリフォニーデジタル
2014でトライアルマウンテン走ってると前方の敵車はバンバン火花散らしてるのに
、こちらのバックミラーには火花映ってない
仕様?
その辺は処理の不可が上がるからマシンスペック上できない
そういうのはしょうがない
今更だけどセミプレミアム化したのまとめたサイトない?
調べると以外とバラツキがあったりするから確定してるの
X12014っポリフォ気に入りすぎてるんだろ?
なのに表彰台上がったらプレイヤーじゃない人がトロフィーもらってるって
僕達ポリフォニーデジタルはGT6を一切やりません!やっていません!
って堂々と表明してるようなもんだぞ
恥ずかしいと思わんのか?
呆れてくるんだが
数少ない日本のある程度まともなほうのゲーム会社だろ
がんばれよ
ポリフォまでゴミ(GT5のときもそう感じたが)になったら
日本のゲーム業界
まともなゲーム作れるとこほぼなくなっちまうじゃないか
日本が育ててきたコンテンツなのに
GT5は車種ごとにかなり充実してたけど
GT6のwikiはスカスカだな
唯一充実してるのは不具合報告だけなんだよなぁ
>>650 内装ありのスタンダードカーなら、以下(俺調べ
フォーミュラグランツーリスモ
GSX-R/4 '01
トヨタ 7 '70
アウトウニオン V16 タイプC ストリームライン '37
R8 (Audi PlayStation Team ORECA) '05
R8 レースカー '01
セブン ファイアーブレード '02
V12 LMR '99
クラージュ - ジャッド GV5 '04
クラージュ C60 - プジョー '03
C60 Hybride - ジャッド '05
Speed8 '03
プロウラー '02
タンク カー '03
2J '70
>>645 アーケードにはあるけどキャリアモードに関してはブロンズ〜ゴールドのトロフィーで十分とか思ってるんだろうな
ライセンスみたいなのに関してはそれでいいんだけどゴールドがヌルゲー過ぎて獲れて当たり前みたいになってるから結局意味ない
ライセンスは世界ランキンクで争ったりゴーストDLできたりすればいいんだけど
自分の現在順位しかわからない超手抜きランキングボードのせいで全てがパァ
あといい加減
スーパーラップはスキリカオンオフでわけるか
フィルタリングかけられるようにしろよ
なんでリアルドライビングシミュレーターで売ってるもので
現実にないスキリカオンでタイム競わないかんのや
>>653 スピード8はプレミアムに昇格したからそのリストからは除外でしょ
それとそれ等は5からそうだけど、オープンカーだから内装も荒くはだけど一応作ったんだろうな
2Jとプロウラーなんかはプレミアムモデルとほぼ同じくらいかよって突っ込めるがなw
>>653 いやインテリアがある車ではなく6からモデリングが大幅修正された車のことです
ルーフ類に代表されるような
>>647 車ゲーをGT以外知らない人がGT引退してしまったらもはやそれまでだからな・・・
特に日本みたいにGT以外のレースゲーの知名度がゼロに等しいような市場では
ダメージが大きいってレベルじゃない
オンで筑波走ってるんだけど曇ったり晴れたり数秒おきにコロコロかわるんだけどそんなバグ6から?山の天気より激しいw
5の時ってバグ修正もアナウンスしてたのに
6はだんまりだから地味に不便、アナウンスしてくれ
>>661 GTしか買わないような層は、ここで言われているような音関連やら挙動関連の細かい部分はたいして気にしてなきて、むしろカタログで音声の紹介がなくなった事とか
アーケードモードで使える車が少ないとか、洗車のアニメーションがないとかその辺に不満持ってそう。
2Jのメーターなんとかならねーかな
あの動きそうで動かない針がなんかもどかしいんだよ
メーター含め全て非表示でやってる身分としては
それはスタンダードである限り逃れられないもんだ
諦めるしかないのだ・・・
プロウラーって今回もスタンダードなのにメーター動くの?
X2014のスタンダートとファンカーは低速域でのアンダーステアが気になる
>>668 前後のトーを0に近づければ面白いほど曲がるよん
あとファンカーの場合はフロントのバネ・ダンパーを柔らかくするのも有効
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 20:57:42.11 ID:P8C8tcxn
>>668 あたりまえだろ。
あんな速度域でコーナリングする車をオーバーステアの性格にセッテするとかありえん。
セミプレミアムはギャラリービュー開放していいと思うの
672 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 20:59:46.33 ID:P8C8tcxn
>>669 そんなことせんでも死ぬほど旋回するわボケが下手糞
ログインできないぜっ!
無駄煽り兄貴
675 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 21:01:09.49 ID:Q5TJZ48R
Sライセンス難しくなってない?
6のver2がでるまで5を買って遊ぼうと思っている俺は正解か?
オンは4月までらしいけど
GT40 MK1のカスタムパーツはマニアックだな
つまり重力を強くしたということか
無駄煽り単発兄貴
本IDで言う度胸がアレな模様
お前らモニタ何でやってる?
特に速さに自信のある奴
全てうまくいけばめっちゃいいタイム出るのにこういう時に限って凡ミス連発することあるよな 普段そんなにミスんねえだろってぐらい 配信のベンツのやつで久々にコントローラーぶん投げたわ
>>629 必死だなw
と、噂の三角翼乗ってみたんだが
コーナーリングで常時ズルっと行ってグリップ戻っての繰り返し
旋回ブレーキせず走ってるんだけど あまりに急激でどうしようもないなう
ってかまだ俺氏と5Q氏が同一だと思ってる奴いんのかよ
証拠も出さずにどこのアメリカの選挙だっての
証拠だってさw
ぷ
同一じゃない証拠も無いがなww
>>687 そんなにアイデンティカルしたければIP割り出せばいいじゃないか。
「嘘から出たまこと」にしかしたくないのは目に見えてるよ
また出てきたよ糞コテ…
5Qみたいに、我が道を行けないくせにコテ名乗るって何なの
そんなにカービィをアピールしたいのだろうか
名無しでいい気がするけどなあ
叩かれたくないから、予防線張っているんだろうなあ
うーん
こういう言い方をするのは同一人物である可能性が高いんだよね
違うんだったら頭から完全否定するんだよ
かまってちゃん
>>689 いや、コテハン禁止でじゃないから。糞コテとか煽るのが間違い
NG:糞コテ クソコテ バカコテ
どうせ違反者だから
管理人に頼めばIP照合してもらえるかな?
少なくとも違うことはわかるから
どこに証拠があるんだ!ってのはヤってしまった奴ならではの口上なのよ
濡れ衣の場合、普通は知るか!の一点張りなんだよね
部屋に二人出てきても
「PS3二台持ってる!」
とか言われるからな
証拠がどうとかいうレベルじゃない
みんなもう気付いちゃったんだよな〜
5Qって簡単に釣られてさ、意外に頭が悪いんだよな
>>683 三菱のMDT231WGのMPモードは3
赤IDで煽ってる人らはまだ分かるけど、初っ端から煽りだけのレスしかないIDなんて不自然過ぎて相手にするだけ無駄
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 21:26:52.90 ID:z1U8gZUO
しっかり相手してるなw
>>695 まぁ実際違うから嘘を通そうとするのはやめときなよ
そうそうこんなのがあったわ
虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損し、又はその業務を妨害した者は、3年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処する。
>>698 バーロー
おまいらのことだから反応してないとどんどん虚偽の風説を流布するだろうが
701 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 21:30:54.71 ID:P8C8tcxn
>>699 匿名相手のそんなのは通用しないよ
本気でバカなんだな
おたくら
>>675 タイヤが冷えた状態でのグリップが下がってるっぽいから
スタートダッシュは1.03の頃より確実に遅くなってる
もう全部ゴールド取ってあるし詳しく検証する気は無いが
全く同じ設定で走るとS-5で初めのシケイン行く前に自分のゴーストやフレに離される
最終的にタイムがどうなるのか、タイヤ暖まったらどうなるのかはまだ分からん
703 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 21:33:14.63 ID:K1WLt0p3
なんだなんだ?
ゲームも糞ならスレにも糞が湧いてきちゃったのか?
>>701 唐沢弁護士呼ぶぞ!!
まあ全一煽りのIDなんてどう考えてもあの人とあの人しかいないんだよね
手口バレバレ、俺が皮肉に気づかなかったら別IDなのに気づいて!と言わんばかりにすかさずフォロー
飯食いながらJスポでSGT見てこよっ
くっせえのがまたわいてんな・・・
どっかいけやマジで、しょうも無い糞コテの話題になるから出てくんな
コテに必要以上に構うやつはコテと同類だってことに気付けよ
このスレのコテは煽り耐性低いわ
スルーも出来ないわでスレが荒れる原因でしかないのがな
普通にしてて煽りはスルーできりゃいいのに
子供すぎる
速い方のクソコテと遅い方のクソコテがコラボ中
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 21:39:27.57 ID:0U/K6DbY
>>702でタイヤが冷えた状態でのグリップが下がってるっぽいと言ってしまったが
TCSの性能が落ちたって可能性もあるな
いつからおまいらが匿名だと錯覚していた?
ばっちりIP記録されてっから
匿名と固定ハンドルに格差なんてねーから
格差有るように振る舞って「コテハンを盾」?完全に違反です本当にありがとうございました。
コテハンを叩いていることは違反ですから ルール嫁
可変ハンドル
>>707 なんJGT6部とかいうオンライン部屋入ったら間違った関西弁使ってる人がたくさんいたの思い出した
R8 LMS
何この車・・・オーバーステア強すぎだろ〜
716 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 21:42:27.53 ID:U4nVI6nC
ソロ演劇の猿、またはしゃいでるな
>>708 2chに限った話じゃないがコテを付ける野郎は大体がこんなもん
いちいち構ってくるところが小学生っぽくて鬱陶しい
なんj部屋は入ってる奴BL行き
720 :
恒心綜合法律事務所:2014/01/29(水) 21:54:26.36 ID:xQcl0Qfv
当事務所は、問題解決志向の事務所です。依頼者の方の抱えている問題をあまなく聴取し、適切なカウンセリングを行う。問題解決においては、当事務所が有しているリソースを用いて、顧客満足度の高いサービスを提供していきます。
まず、一度、貴方、貴社のお悩みをご相談下さい。
恒心綜合法律事務所 弁護士 唐澤貴洋
http://www.koushin-lawfirm.jp/
>>718 その
多少はね?
もなんJ語か部屋で見かけた
>>720 実際その人ip開示して起訴してるんか?
淫夢
なんJのノリ嫌い
725 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 22:01:02.60 ID:zXN8BRh0
コルベットがうんこ挙動すぎて走れない
>>727 ツイッターも動画も見てないけど
お前馬鹿だろ
挙動変わったとか嘘だと思ってたらマジだった
ライセンスS-5のスタートだけでも車2台分離される
コーナーでもグリップせず全く追い付ける気配がしない
弱アンダーだったヴェイロンもアクセルオンでクルッと回る程
スキリカが強制オフになったのかと感じたよ
自分の記録更新はおろかゴールドすらギリギリなレベル
732 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 22:11:59.98 ID:o1Uh7PHU
アプリコットヒル作った奴死ね
そしてコースを消しやがれ!!
バサーストのベンツVGTがやたらとスピン知らずのクルマだと思ったら
ダウンフォースがFIA-GT3マシンと同じだったでござる
どうりで鬼グリップだなぁと思ったらコイツだったのかよ
X2014ファンカーは2011にくらべて馬力も下げられてるし扱いやすかったから、遅いのかと思ったけど、ハイスピードリンクとスパでタイム比較してみたらほぼ同等のタイムだったわ。
ただ2014のほうがコーナリング性能が圧倒的にいいので、仮に2011と同等の馬力だともっと速いはず。
2014はハイスピードリンクのS字の2個め(トンネル手前のコーナー)で、路面にビタっと張り付いていく感覚が秀逸。
スパでも2011に比べて終始コントローラブルだが、パワー不足のせいか2011の1秒落ちのタイムだったのが残念。
挙動変わって限界高くなったけど難しくなった気がする
鼻くそとウンコが今日もやりあってるのか 暇やのう
Xチャレンジってタイヤ交換できたのか…
同一人物とかどうでもいい
ゲームの話しようぜ
>>685 フロント最大リア最小のバネレートでダンパーセットがんばれw
バラストなんていらん
743 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 22:37:04.80 ID:2OKrTdxm
結局一番速いのはX2011プロトでいいの?
400馬力もダウンしてるX2014は速いわけ?
ヴェイロン車高弄るとバグらない?
エンジン音ってなんでこんなに低音が出ないんだろう
M4もpvでいい音してるのに
>>731 以前に増して全然曲がらなくなってるね。俺はゴールド取れなくなった、というか完走すら難しい
>>741 >>742 あんがと
カートと同じ要領で行けるかと思ったらダメだったでござる
いろいろやってみるお
この挙動の変わり方、
まさかX2014のファンカー追加する時に間違って全車にファン搭載しちゃったとかじゃないだろうな…
ありえるからこわい
サントラはよ
ベッテル「ドライビングは楽しい。」
ふーん(ハナホジー)
発売してから挙動変えるなよ、そこだけは完成させとかないと駄目だろ
PDは挙動不審なアプデをしていきました
GT6α版と改名すべき
変わってないって声もあるよ。
変わったと騒いでるのは下手なんじゃ?
758 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 23:12:02.72 ID:U4nVI6nC
まぁ、弄くってはいるからね
簡易挙動になった説が無難
キャンバーが…
角度浅くすると0スタートでトラクション稼げるようになってるね
もう1.00でニュル専用ゲームと化してるわ。
アセットコルサやるまでこれで我慢する
コーナーは粘るようになってる
ごきゅーから見て今回の1.04アプデの挙動どう思うの
1.00に戻した記念にVGTバグやってみたw
すげえなこれ
>>762 どうって言われても…
感覚の問題だしねぇ
とりあえず虎山のタイム0.5〜1.0s落ちた
旧バージョンはタイヤが粘ってる感じしたけどそれが薄くなってるってくらいかな
あと変なとこでアンダー気味
昨日と今日で2時間ほどしか触ってないが
色々試さんとな
5Qって仕事探さないの?
将来についてはどう考えてるのかな
>>747 フロントのダンパーを固めの方向にしたらブレーキで安定するようになったよ。
修正の幅が広がった印象をもったよ俺はね。カートと同じくブレーキは残さない。
参考になるかわからんががんばれ。
X2014 スタンダードって450〜500PS程にデチューンすればスーパーフォーミュラもどきのレースが出来そうだな
程ほどの馬力にしてやればワンメイクも出来ると思うのだがどうなんだろうか
>>766 試したのはGTFPやで
Xチャレンジと疲れてきたときはパッドやけど
g27ほしい
カーグラフィックTVで2Jの映像
771 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 23:35:06.92 ID:FCIeh8Rc
働いててG27買う金もないのかよw
アホか
パパとママにお願いして買ってもらえばいいのにー
それこそ追い出されるか
ブレーキバランスバグが直って、やっとオンラインもABSオフで走れると思いきやこの始末。
いい加減にしてくれよ。
>>771 2年くらい前に日本橋で18000円で新品売ってるの見て以来今の値段に手出しにくい…
あとほしいほしいって言いながらも買いに行くのが面倒くさい
うーん
鈴鹿のシケイン入り口
止まれなくなった
キツい
知らんがな
g27持ってんのにやれねー!
ハンコンデ でやりたいのにパッドでやってるよ
設置したいけど低い机だと膝が当たってきついし高い机だと設置めんどくさいし…
こんなGTに粘着してるくせにGTFPみたいな化石のままとか・・・
まぁニートなら仕方ないか。
自分がニートだからこそ言えるっていうね
わかったわかった
流石、反応するねぇw
1.05で挙動が戻るかはわからんけど、挙動戻るまでは1.0で遊んでようかな。
どうせオンラインいかないし。
projectcarsやrfactor2でアプデ毎に挙動変わるのは慣れてるし。
あ、開発中のゲームでしたね。え?GT6も開発中じゃないの?
ABSオフについてはあまり話されないな。
前のほうで良かったと思うんだけど。なぜオフを弄る必要あるのか。
1〜10を調整すればいいのに。
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 23:46:46.62 ID:kPKr8E5f
俺も挙動自体は変わってないと思う。
煽り方からバレバレなんだよな
まあニートと思っとけばいいんじゃない
双方に特に害も何も無いし
まあ煽り全一よりかはマシかな
785 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 23:52:00.08 ID:Kwh7klfF
こいつこんなやつだったんだ
エアーランカー エアー板金 エアー貯金
>>768 SFではなくF1のスペックに近づけようといろいろ試してるけど
タイヤはSHかそれ以下、ダウンフォースもフロント800以下ぐらいまで下げないとコーナリングスピードが合わない
>>784 君もイチイチ相手にするから猿がなつくんだよ
>>788 猿って言ってやんな
ちゃんと
culo0902
warota2c
Ma○lboroWB
って名前があるんだから
そういうクソみたいな煽りがスレ荒らしてるって気付かないのかな
俺以外にも言えばいいんじゃないかな
なんで煽り始めてる側には言わないんだろう
最初から荒らすつもりで煽ってるんだろ
んなわけねーだろ
荒らすつもりだったら一々ニュルのラインの質問とかに答えないよ
煽り全一IDは無視
赤いやつで言ってきてるのは煽りじゃなくてマジで批判してんだろうからね
>>769 クソみてえなクラッチ以外はG27なかなかいいよ。
>>792 >>793無視して
その全一煽りがってことか理解した
>>794 知ってるよ
友達の家で遊ばせてもらったけどペダルの踏み込み甘いとギア全然入らなかった
>>793 素朴な疑問なんだけど、なんでコテ使ってるの?
匿名掲示板でわざわざコテ使って煽られるのって、わざと荒らしてるか余程のマゾじゃないとできないと思うんだけど。
存在の証明ウンヌンカンヌンって尾崎y
いや、婆ちゃんが言ってた
802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/27(月) 22:43:49.41 ID:ln3hHhkb
>798
気に食わない人は全て自分とレースして負けた負け犬であるという妄想をすることによって精神の安定を図っています
多数の人間が負けたことになったり、偶然にも同じ部屋に居合わせたことになっていますが、妄想の力でなんとかしているようです
また「負け犬」というレッテルを貼った人間は『自分に負かされてとても悔しいからこんな書き込みをするんだ』という動機を持たせています
現実との相違は「負け犬」「自演」「死亡」などという呪文で無効化し、一人で満足するようです
また、基本的に自分に勝った人は基本的にこのスレにはいないor自分の味方になってくれると思っているようです
>>796 GT5スレでRS厨暴れる→反発してるやつもいるのに誰もねじ伏せようとしない
→俺がオンラインで決着つける
→支持の声が大きかったのにID変わると同時に批判殺到
→数日してもやたら煽られるからなりすまされないようにコテつけて全部言い返して相手する
6以降もそれ2回ほど
>>800 わざわざ相手するな
こんなとこで勝った負けたとか不毛
PS3メッセいちいち送り付けるとかも不毛
必要な情報が流れたりなにもいい事ない
803 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 00:13:23.47 ID:7s5UEmUb
あれ?
X2011ってこんなに曲がらなかったっけ?
2014強調するために劣化させた?
>>797-799 >>801 負けた気分はそうやって消し去ってくれ
君らの心の傷は少なからずは分かるよ…
まあ晒し首持ち帰ったのは俺だけどねw
一生消えない差と事実をそうやって気の済むまで自己解釈で拭ってくれたまへ^^
煽る方も煽る方だけど、煽られたら流せよ。中学生じゃないんだから。
え?
2chで勝ち馬になってもどうしようもないことなんだからさ
走行距離が500km超えたばっかのウアイラ、ボディ剛性良好だとさ。剛性アップはしてない。
やっぱオイルと間違ってたんじゃねーのかw
あー。せぽはちせぽはち
>>802 必要な情報もクソもない
まずGT5の時と今のID違う事に気付かずにIDをスレに持ち帰って晒すってどういう神経してるんだ
晒した人は
もし俺が部屋から落ちてて部屋主変わってるかもしれない、っていう可能性をちょっとでも考えたのかな
>>807 アップデート後から測定し始めた距離から適用か?
BRZ 970.9kmでボディ剛性が劣化し始めました。オイル良好
X2011劣化してるよ。曲がらなくなって、出力も落ちてる。
銀石でラップタイムが3秒以上落ちた。
とんでもないガキがいるよなホント
>>810 てゆーかね、このスレにいる人たちみんながお前とモメたヤツってワケじゃねーんだよ。俺含め大多数の関係ねぇヤツらを巻き込んでんじゃねーよ。ケンカなら不特定多数が見る場所でやらねーでパーソナルな場所でやれ。迷惑。
はいはいOKOKとりあえず無視ね
GTに関する正当な反論やら議論には反応するけどさ
別に人格否定されても悔しく無いもんね
、負けたからって僻むなよって感じだし
逆に達観ぶって「ガキがいるよ」だの言ってる人はナルシストぽくて気持ち悪い
どうせ言ってるのは何故か単発で、複数レスしてても都合のいいタイミングで沸いてくる煽り全一IDですしおすし
じゃあ構わなきゃええやん
本当に5Qがランカー(自称)なら
深夜のトッププレイヤーが集うワンメ部屋で自分の実力を示して来たらどう?
レベルの低いお遊戯は終わりにしてさ
とにかく
>>814。
クソコテ出現以降の流れが胸糞すぎ
自称被害者「迷惑!他の場所でやれ!出現後胸糞悪い!」
↓
迷惑なのに火種をうむ可能性のある煽りレス
797 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2014/01/30(木) 00:05:04.36 ID:fXZGvY+u
>>786 まさに役満でAirmaxですな
???
煽り始めてる側って、それ暴言メール送りつける人間が言えた言葉ですかね...
反応しないんじゃなかったの
まだしつこくコテに絡もうとするか
ウンコの周りをしつこくぶんぶん飛び回るハエだな
うんこw
ウンコが消えたら俺みたいなウンコバエも消えると思うの…
>>822 うんこじゃねーし
むしろいろんなところでRSを強制する奴がうんこ(RSのカテゴリを否定してるわけじゃない)
ウンコは言い過ぎじゃねえ?www
やーいウンコウンコー
うんこを踏めば滑る。
うんこ滑るのか
ネットリしてて踏んでもグリップしそう
久しぶりに起動したら、バージョン1.04が来てた。
アッデートかけたらピピピってなった。
またかよ・・・
ポリホはアッデートもまともに出来ないのか、企業として終わってる。
>>830 1.03入れてなくて今まだ1.02の状態ならGT6起動してからずっと◯ボタン連打しといたらピピピ回避出来ますよ
結局挙動はキャンバー無しでどれが一番支持率高いの
834 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 00:40:08.96 ID:b+toYv8n
オンやってるとイヤでもうpだてしなきゃいけないもんね
>>832 1.03入ってます。
また2秒以内にボタン押すの?
スレが伸びているから、またアプデ!?
と思いきや、猿のソロ演劇だった
>>836 そうでしたか…自分は気がついたら今回も早押ししてたんでアレですが今回のアプデでピピピはあまり話きかないですね
シーズナルのVGTやってて気がついたんがけどスキリカONにすると
変にアンダーでない?OFFの方がいいタイムでたわ。
挙動がリアルになったかどうかはともかく
俺はセッティングし直したら今までで一番気持ちいい挙動になった
具体的にはブレバラとLSDの加速・減速を弄っただけだけどね
これはパッド使用者の感想だから、ハンコンの人は全然違う感想を抱いてるだろうね
ついに山内に直談判する日がきたやで
有給とったやで
>>837 明日あったらいいよね、アプデ。
ってか、ゲーム内更新無くなったね。
>>836 611 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2014/01/28(火) 19:34:03.46 ID:bX48D28H
>>606 うっかり30分放置してからOK押したが今回は大丈夫だったぞ
しかし誕生日1月15日だからほぼ丸1年待たないと車貰えないという
発売日から計算しろよクソァ
こういう人もいればピピピの人もいる
ランダムぽい
>>831 個人的な意見なんだけど、
こういったレースゲーで、挙動ってのはゲームの基盤となる心臓みたいなもんだよね。
それが大幅に変化したという事は、もはや別のゲームなんじゃないか?
俺はGT6を買ったのであって、何かよく分からん車の走るゲームは買った覚えが無いのだが・・・
山内のニコ生出演は今日だっけ
今日コース追加しないとやばいな
間違いなく炎上するわ
>>840 正直パッドだとそんなに違わないと思う
G27みたいなハンコンだと血の気が引く
>>840 >>ブレバラとLSD
今回のキモっぽいよね。
フルブレーキ時とか、コーナリング中加減速の挙動が変わってるのを見る限り。
>>844 僕もそう思う。
そんなに自信がないのかね
つーか物理演算した結果の挙動ならそんなにコロコロ二転三転するのがそもそもおかしいわけで。
で、一度ピピピが出たら、時間おいたら大丈夫?
ニコ生でコメントするやつ頼むから荒らすなよ
ちゃんとしたコメントも拾ってくれなくなるからな
挙動で炎上よりコースメーカーとDLCで炎上待ったなしだろ
時間置いても置かなくても変わらん気がするのでアプデチャレンジGo待ったなし
じゃあダブル炎上やな
挙動コースメーカーDLCのトリプル炎上
ニコニコのIDって今作っても生放送てのすぐ見れるよね?
無料アカウントでもおk?
何を言っても見ないフリで終了でしょ
それがオトナってもんさ
>>856 無料だと追い出される
まあ更新ポチればええんやけど
追い出されるのか
まあ作るだけ作ってみよ
山内も100%荒れるのは分かってるだろうから、司会者にコメント拾うのやめてとかお願いしてるかもな
>>849 企業から協力してもらって、膨大なデータを頂いたって、公式にも書いてあるし。
ヨコハマタイヤとかkwとか可哀想。
データあっても物理演算は出来ないってことか?
ロンハワード・ニキ役・ハント役「1.04ってなんだ?たくさん出てるけど」
G29マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
コメから質問受け付けます(台本通り)
挙動はアップデートで改良していってくれていい。変化があっても結果それで良くなるのなら。
>>862 完全に泥塗りしてるよね
ま、演算してないか、性能限界かクリエイターの限界かで大雑把にしか演算出来てなくてそれを補完してる部分がクソなんでしょ。それでその部分をあれやこれやとコネまわしてんでしょ。
高橋名人ばりに連射したらピピピ回避できました。
あー、親指痛ぇ
>>866 公式には「実車同様の挙動として、ドライバーに伝えます。」って書いてあるから、かつての愛車で走ってみて、どれ位「実車同様」か検証してみます。
>>867 クリエイターの限界に一票。
すでにモデリングだけで、いっぱいいっぱいな気がします。
車種は水増しだし、内装無い車多いし。
車の動きまで手が回らないんじゃないかと。
だから架空の車を増やして、実車挙動再現出来ないのをバレないようにしてる?
とか書いていたら
アプデ終わって再起動したのに、最初の英語のインフォメーション(下で点々が動いてる画面)から全く進まない。
これってこのまま電源落としていいの?
もうやだ、このPSクラッシャーなゲーム。
xシリーズはチャレンジクリアしてからディーラーに
出るようにしてほしかった
最初からいつでも買えるから達成感があまりない
Xチャレンジのショートカット防止で砂地自動急ブレーキが介入するのはいいとして
アクセルオフで砂突っ込んでその勢いでコース復帰したらアクセルオフのまま100キロ以上急加速してるのはどういうことでしょうか
Xチャレンジ終わったんで普通に走ろうとおもったら、何に乗ってもスローモーションのように感じてしまってなんじゃこりゃ状態w
速度に目が慣れすぎた。
>>873 ベッテルチャレンジを全金クリアしたら、
せめて他のXチャレンジ同様メニューアイコンのところに金カップを表示するぐらいして欲しいわww
DFGTだけど何か変だぞコレ
シミュレーションモードからプロフェッショナルモードになったみたいに動作がおかしい
これバグじゃないの?
バグ多いのは事実だけど何でもバグのせいにしようとする奴がでてくる
>>877 やっぱり?
なんか違うんだよね
どこが違うか分からないけど違和感ぱない
>>872 それXMBから電源落とすとピピピになるよ。
デーラーでインテリアありとか簡易ってのが出るようになったんだ、これは便利!
じゃねーよ、全部の車に内装いれろや!
>>880 もうやってしまいました・・・
電源落ちて、ソニーに報告して、ようやくゲームに辿りつきました。
最近のゲームは起動するまでも、イベントがあるんですね・・・
885 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 01:17:01.48 ID:UZt1oE0I
ポンコツのGTFPだけどFFB調整しなおしたらかなりアプデ前に近くなった
ただタイヤ温まるの遅いねー
887 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 01:20:15.42 ID:b+toYv8n
つうか後から後から修正するなよって思うわ
最初からきちんとしろと
>>879 ハンコンから伝わってくる情報が明らかに減ってる。
縁石乗り上げても振動しないときあるし・・・
gt5の時にハンドリングをプロフェッショナルにしてて気がつかずおかしーなーってことがあった。
その感覚に近い
こりゃアカンわ
RSの力を借りればチャレンジクリアできそうだな
TCSは切ってしまったほうがいいのかな?
チキンなおれは1残してしまうんだけど
挙動が不満ならVer1に戻そう
891 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 01:24:01.39 ID:UZt1oE0I
個人的な感覚の話なのでその辺ご了承くださいねー
FFB少し強めてパワステ入れました
アプデ前はパワステ入れると極端に軽くなりすぎたんだけど今は自然に感じます
あの真っ黒な内装を簡易と言い切るのはさすがだな
内装無しというべきでしょ
>>892 「簡易」じゃなくて「手抜き」と表示すれば文句つけるユーザーも少ないだろうに(´・ω・`)
>>888 DFGTって確かにステアリング特性の設定自体は変更できたけど
実際は他のハンコン用なので変化は無かったような・・・記憶違いだったらスマン
軽く走ってみた
挙動は、まぁこんなもんじゃない?
そりゃあ、今迄の動きに合わせてセッティングしてた人達は立腹もんだろうけど、特に際立っておかしな感じはしない。
でもやっぱり、音の貧弱さはダメダメだな。
実車と違って、画面見ながらポチポチとボタンを押してスティックを動かしてるだけなんだから、どれだけ没入させる演出をするかが大事。
一番良し悪しが解るのはサウンドだと思う、ここをケチったら台無しだね。
まあでもカスタムサントラの音量が大きくなった事は嬉しい。
>>892 なし表記はまた別であるんだよなぁ・・・
挙動ってのは、入力に対しての反応。
ハンコンの方が細かい入力出来るかもしれないけど、自分の入力からの出力という点でみれば、パッドだろうがハンコンだろうが関係ないかと。
XスタンダードはパッドでとりあえずクリアしたいならRSタイヤにスキリカ入れてTCS3でABS1にすれば結構テキトーに走っても勝てるね。
スタートは2速踏みっぱで。
ファンカーはパッドでもTCSはOFFでABS1でスキリカ入れて、3速踏みっぱスタートでレブが一度下がって上がり直すまではシフトはそのままにすれば安定して速いスタートできるから、
後はミスらないように走るだけでだいたいゴールド。
あとは3速までしか落とさないのもポイントかな、2速と1速はスタートも含めて一切使わない。
今更だが、タイヤを真っ赤にした後に冷えるの早すぎだろw
アプデ前の10倍、いや20倍、いやそれ以上の早さ
これくらい瞬間冷却しないとX2014が走れないって事かな
>>903 そうそう。グリップ超過してタイヤ赤くなってからの戻りが異様に早くなってる気がするんだよね
>>903 アプデ前でもX2010とか走れてたんだしX2014は関係ないんじゃね?
>>901 ああ、そうでしたか。
GT4の時にロジクールの使ってただけだからな〜。
最近のハンコンはかなり良くなってる?
まぁ所詮ゲームなので、突き詰めるつもりも無いし。
>>908 G27は中々でしたよ
1.03までの話ですが
×ボタンアクセル
□ボタンブレーキ
これでも余裕で走れちゃうゲームでハンコン使う男の人って・・・
ぶっちゃけマリカをハンコンで遊んでるレベル
>>909 それも購入を考えたんだけど、GTスターターパックでPS3かったもんだから、家庭持ちには敷居が高いのよ。
設置場所も考えなきゃだしね。
GT4の時はアクセルペダルの台が軽すぎて、しかもグリップ悪いから、ブレーキングすると前の方にずれていって難儀したわ〜。
>>910 ハンコンの最大の武器は、ステアリングの切れ角じゃないかな?
そういえば、900踏んだけど次スレたてなきゃなの?
>>910 PS3はそのボタンもアナログだからなぁ。
それにパッド用の補正も入ってるし、そもそもマリオカートはレースゲームじゃなくてカートに乗ったアクションゲームでしょ。
GT5のときX2010がハンコンだと簡単だと聞いてハンコンいいなと正直思ったな
パッドだとステアの加減が難しいのと反応が鈍いので鬼畜難易度だったからな
ステアの反応自体はアプデで改善されたけど
>>908 所詮ゲームと考える人にとってはどうでもいいだろうねぇ挙動なんか
ハンコン使ったり程度金かけてやってる人にとってはホビーなんだわ
GTアカデミー気に入って買ってる人にとっては挙動の良し悪しはでかいんだなぁ
ハンコンの情報が変わると走りも別物になっちゃうしね
>>912 ちゃうちゃう
ハンコンの利点は細かい操作が出来ること例えばパッドが0-10までの操作が出来るとしてハンコンだと0-100まで細かい操作が出来るのさ
切れ角を気にするのは下手くそな証拠
>>915 あれはハンコンだと簡単というよりは、パッドだとほぼ無理ゲーだったというのが正しいかも。
鈴鹿以外はなんとかなるんだけど、鈴鹿のS字からデグナーの範囲が、パッド補正のせいで切り返しが間に合わなかった。
アプデ後はパッドのステア補正を7にしてスキリカ入れてコーナリング中にブレーキを使って無理矢理曲げればなんとかいけない事もなかったけど、苦行過ぎるのでお勧めは出来ない。
>>916 そうでしたか、軽はずみな発言で申し訳ない。
自分では「どうしたって乗る事の出来ない車を体験したい」ってのと「かつて乗っていた車に、バーチャルでもいいからもう一度乗りたい」っていう、憧れとノスタルジーを感じたいからGTシリーズやってるんですよ。
価値観は人それぞれですね。
ただGT1からやってきてるから、進化への期待が大きすぎて、ガッカリしてるところもあるのです。
うまい人ほど切れ角は最小限やからね〜。
切り過ぎはアンダーの誘発で失速&MRだと即オーバーでスピン
ハンコンだと速くなると夢見て挫折する人が多いのは事実かな。
ただ速い人はどちらを使っても速い、限界を極める基本技術があるから。
>>920 実車で雪道走る時も、ハンドルはそんなに切らないですからね〜。
まあ上手い人はどんな状況だろうと適応力が凄いんですよ。
今日こそはユーザーBGM修正パッチ来るかな?
パッドは切り角の限界を自動で設定してくれるから、それだけでもハンコンよりかなり楽にはなってるね。
リニアに割り当てるモードもあれば良いのにね。
それでまともに走れる人はかなり限られそうだけどw
>>921 実車で雪道か〜 それを聞いただけでワクワクしちゃうw
刺さった時に備えてスコップと牽引ロープは必需品だったなぁ
切れ角が有利に働いたのなんて旧Xチャレンジのニュルで2コーナーを左に全切りした時だけだな
てかあれは罠だな
まさかベタ踏みで舵だけで回るとは思わないじゃん
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 02:23:05.03 ID:Eu79bQg9
>>919 いえいえこちらこそ偉そうスマソ
正直今のGTクラスのゲームってハンコンないと楽しめないと思う。
特に6になってからは1台1台操作感で違いを感じとれる。
5だと駆動方式意外だとあんまし違い感じなかったから20台も乗ったら飽きちゃったし
6やっちゃうと5はやる気起きない、でもパッドだったらどっちやってもいい気がする・・
そういう意味では6は走る以外楽しみないな・・・
PCで3画面組むとかなりリアリティ出ますがね・・それでも車を体験することとは程遠いですけど・・
そこら辺はソフトだけ進化しても無理でしょ。そっからは趣味の世界ですなぁ
927 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 02:26:45.54 ID:XPWsueo6
パッド派はリッジでもやってろよいちいち不毛な自己主張すんな
ハンコンユーザーだが、正直GT6は走らせるだけで楽しめるゲームだったからなぁ。
挙動簡易化されちゃうと、その走る楽しみの大部分が失われちゃうんだよね。
だからこっちとしては挙動だけはあまりいじらないで欲しかった。正直挙動だけならver1ですでに完成してたと思うし。
ハンコン派の俺はrfactorやRBRもやったうえでGT6もやってたが、GT6のFFBもシムに劣らず良いなあと思ってたぜ
1.03までは
俺もハンコンでrfactor、rfactor2、AssettoCorsa、projectcars等経験してきたが、GT6の挙動はかなりよかったと思う。
1.03までは
V1.0ってホイール変えると前後のタイヤ幅が同じになるバグが残った状態だよね?
山内一典「皆さんのご期待にお答えしてX2014用に挙動をGT5に戻しました。」
アプデで挙動変わったってホントかよ?絶対半分プラセボ入ってるでしょ
DFGTでやってるけど元からアライニングトルク実装されてないんだしFFBはこれ以上簡略化しようがないんじゃないの?
なんか変だと思ってスレ開いたらやっぱFFBが変わってたのか・・
X2014のやり過ぎでハンコンが壊れたのかと思ったよ
ハンコンからのロードインフォメーションがめちゃくちゃ減ったね・・
アンダー・オーバーの出だしが全くわからなくなった。
GT6を最初に運転したときの感動が消え失せてる。
ねぇ、どこに行きたいの?山内さん
しかしまあ、ハンコンのインフォメーション希薄化と挙動の淡白化でつまらなさに磨きがかかったな
意図してそうしたのか、意図せずそうなったのか知らんけど
まあ馬鹿な集団なんだろう
PS3のパッドが売れ残ってるから意図的にハンコンをつまらなくしたとか
まぁ無いよな
X2014でしばらく遊んでると普通の車の操作がめっちゃ下手になる。
Xシリーズはもう触らないでおこう
挙動が変わったと言うよりブレーキの効きが変わったのかな
制動力が変われば姿勢変化のスピードもエンジンパワーの落ち込み度合いも変わるから
全体的にはダルい動きになってるかと
>>933 >アライニングトルク実装されてないんだし
プログラムを解析したわけでもないのに、なぜそんなことを断言できるんだか
ver1.00の挙動やっぱええな。ただフレームレート落ちが半端ないから720pにしよ
>>939 わかる
ジュニアで金稼いだ後に普通の車で遊ぶと走り方忘れてる
>>935 なら挙動確認とかのために戻すときは、ホイール変えないように気を付けないとならんね。
まともだな
他のがひどすぎる
なんか豆腐上走ってるみたいな感触になっちまった。。ハンコン
GT5も挙動をマイルドにしてたよね
これは発売時の挙動を少しづつ簡素化して他の要素を安定させる売り方なんじゃないか?
思うに発売時点のGT=ポリフォが表現したかったGT
アプデが進んだGT=ユーザーや広告主からの要望で修正の入りまくってコレじゃなくなったGT
車もほとんどスタンダードであってないような物だし、かといって改造要素が充実してる訳でもなく
格段にコースが増えたわけじゃないが挙動は5とは比べ物にならないほど良い、それだけが売りだったのにそれすら潰すって面白すぎるな
それでGTオリジナルの妄想カー追加で大型アップデートと謳うんだからユーザーの要望なんてどうでもいいとしか思ってない
挙動なんて発売時のが一番いいんだからそのままでいいんだよ、挙動が売りなんだろ?他の要素を蔑ろにしてまで挙動を作り直したんだろ
951 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 03:20:31.67 ID:N9VyUEy3
闇改修や闇修正が多すぎんだよ
変えたところはちゃんと公表しろっての
ホイールを交換すると幅が前輪と同じになってましたなんて間抜けな事
車業界にも関わってるって大きい顔してるゲーム会社からは言えないんだろうけどさ
その間抜けなミスを犯すほどゲームを蔑ろにしてるんだよ
見た目だけが綺麗で中身が無いんだよ、売りだった挙動までアップデートでダメにしてさ
>>952 あら、踏んでしまったか
行って来る
やっぱVer1.00iiwa
いいか
GTのものさしは
現実なんだから
現実と同じがいいことなんだよ
使いにくい、なんだかんだ
これがリアルに反することなら
突っぱねろ
それがあんたらが目指す作るべきものなんだよ
>>941 キャスター角設定できなかったり「GT5 FFB Problem」ってタイトルでつべに上がってる動画と同じ動きをGT6でも示すから無いかと思った
でも確かに内部を見た訳でもないのに断定するのは良くなかったね。ごめん
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 03:35:16.69 ID:QfmPS8vk
せめてゲームくらい上手になれますように勝てますように、おやすみ。
ハンコンは持ってないから分からないけど、コントローラーの振動が少なくなったのは、もとに戻して欲しい。
>>966 俺もパッドなんだが、なんかよくわからんタイミングでビクッビクッって振動きたりするようになった
サスの動きっぽいけど車詳しくないのでよくわがんね
路面の振動はあきらかに減ったな
GSX-R/4がペイントできない・・・orz
GT5で普通にできたことをできなくする意味が分からん。
>>958 アルファロメオS乙ザガート
>>744 ヴェイロンは
アクティブエアロでダウンフォースが効き始めると、車高下がって
タイヤハウジングにタイヤあたって動きが変になる
気がする。
3時くらいのレス見てみたが、あれが「コテハン叩き」ってやつだから。
完全に格差があるように振る舞ってる。コテハンを盾とかそう言う話は通用しないレベル。
完全に違反者だったことが解ったわ。
くるな
挙動が挙動がって言うけど、実際の挙動とはどうなの?
俺は実際の挙動しらないからゲームとして割り切って遊んでるけど。
なんでこうも自己顕示欲の強いやつばかりなのか。
無記名で書けて、その無記名が圧倒的多数を誇っているこの場所にいながら。
お前もおんなじ
>>972 加速度が再現出来ないのだからゲームとして楽しむのが正解
すんません
変わったのはタイヤとブレーキとTCSか
978 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 08:25:59.59 ID:1QxQEB4x
クソゲー
980 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 08:46:09.64 ID:pyCPGOky
始めからゲーム難易度として
アマチュア
スタンダード
プロフェッショナル
みたいに三段階くらいに分けておけばいいのにな
そのぶん賞金変えるとかしてさそうすればボリュームも三倍になるしオンはアマお断りで
>>973 コテハンがごく少数で、無記名が圧倒的に多くても、
互いに格差があると思いこんでる無記名が格差起こしているからコテハン叩きが起こってるわけで・・・
どうせコテハン外しても飛んだこと言うと発言内容だけで5Q氏と同一視する奴が居ないわけがないし
ハンコン買ってから、勿体無くてパッドでやる気が起きない・・・
>>981 格差ってのは
一般人(無記名)←人類
自己(個性)アピール厨(コテハン)←下等生物
って事でいいんだな
理解してるなら早く人間になれるよう頑張れ妖怪人間君
顔の整形資金くらいなら出してやっても良いぞ
>>983 これも見方じゃ立派なコテハン叩きなんだよなぁ
そうやって下劣生物扱いして叩いていることに変わりないから
「コテハンを盾に」って言い訳は通じないからなぁ 立派なコテハン叩き
違反者あぶり出す人柱してたけど、本当にルール守れない人ばっかだったし、いっそコテハンやめようかの
今回の挙動の変化で喜ぶのはドリフト初心者勢だろうな
パッドでも気持ち悪いぐらい滑らせられる
どこぞの豆腐配達ゲーかよ
987 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 09:16:29.83 ID:0WyyIYTL
2012プロトタイプのほうが2014よりPP高いってどういう事だ
試作品のが強いとかガンダムかよ
それとも車業界でもよくある事なのか
GTではよくあることです
>>985 無記名叩きしてる自分を棚に上げてる時点で……
ベッチャレの最高速記録はステータスに反映されないんだな・・
>>985 結構な初心者ですって自己紹介してるようなもんだぞ
名無しで出直したら?
朝鮮人の差別ニダ に通ずるものがあるね。
>>989 俺:差別者に対する叩き
輩:コテハンに対する差別的な叩き
特に、コテハン叩きは禁止で無記名叩きは禁止ではないっていうね
次スレからコテハン外すわ
>>989 俺:差別者に対する叩き
輩:コテハンに対する差別的な叩き
特に、コテハン叩きは禁止で無記名叩きは禁止ではないっていうね
次スレからコテハン外すわ
悪い連投した
ピピピ
うめ
うめ
1000なら次のアプデで神ゲーになる
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。