【PS3】F1 2012 / 2013 Part39【F1】
http://www.codemasters.jp/f1game2013/
http://codemasters.jp/f1game2012/
公式フォーラム
http://community.codemasters.com/t5/F1-2012/ct-p/f12012
http://community.codemasters.com/t5/F1-2013-General-Discussion/bd-p/f1-2013-general-discussion
前スレ
【PS3】F1 2012 / 2013 Part38【F1】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1381231060/
次スレは>>950を踏んだ方が立てる
無理な状況の場合は申告し誰かお手すきの方に依頼すること
申告がない場合は>>970を踏んだ方が立てる
テンプレ
パッチ1.02ではハンコン設定が大きく変わりました。
You can change this setting by heading to Driving Controls > Advanced Wheel Options > Wheel Saturation. We suggest setting this to 65% - 70%
最初はハンドル感度を65%〜70%にして試走してみましょう。きっと貴方に適した位置がある筈です
http://codemasters.jp/f1game2012/
公式フォーラム
http://community.codemasters.com/t5/F1-2012/ct-p/f12012
http://community.codemasters.com/t5/F1-2013-General-Discussion/bd-p/f1-2013-general-discussion
前スレ
【PS3】F1 2012 / 2013 Part38【F1】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1381231060/
次スレは>>950を踏んだ方が立てる
無理な状況の場合は申告し誰かお手すきの方に依頼すること
申告がない場合は>>970を踏んだ方が立てる
テンプレ
パッチ1.02ではハンコン設定が大きく変わりました。
You can change this setting by heading to Driving Controls > Advanced Wheel Options > Wheel Saturation. We suggest setting this to 65% - 70%
最初はハンドル感度を65%〜70%にして試走してみましょう。きっと貴方に適した位置がある筈です
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2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/20(日) 10:56:59.98 ID:G+YOqcmS
↑パッチは2012でしょ。
2013単独スレでそろそろ良くね？
2013単独スレでそろそろ良くね？
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/20(日) 11:08:56.50 ID:iQCXTcBy
とりあえず。乙
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/20(日) 11:46:54.62 ID:joMukEQg
f1 2010購入、正直今一な印象
で、f1 2011はスルー
f1 2012の体験版を試し好印象(挙動、グラの進化など)満喫
f1 2013も購入したが、予想外に2012からの進化を感じない…‥
まぁ、FW14B目的で買ったから後悔はしてない（ ;_;)ｂ
で、f1 2011はスルー
f1 2012の体験版を試し好印象(挙動、グラの進化など)満喫
f1 2013も購入したが、予想外に2012からの進化を感じない…‥
まぁ、FW14B目的で買ったから後悔はしてない（ ;_;)ｂ
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/20(日) 12:01:12.59 ID:iQCXTcBy
>予想外に2012からの進化を感じない
本当は買ってないか、
まじ買ってプレイしての感想なら、
おまえさんの頭と反射神経系はおかしいんじゃないの？ 病院池レベル。
それか、F1に対する情熱が冷めてしまってるかだな。
AIの攻撃性、タイヤ、挙動、ブレーキ制動距離等等、
2012とは全然違うだろ
本当は買ってないか、
まじ買ってプレイしての感想なら、
おまえさんの頭と反射神経系はおかしいんじゃないの？ 病院池レベル。
それか、F1に対する情熱が冷めてしまってるかだな。
AIの攻撃性、タイヤ、挙動、ブレーキ制動距離等等、
2012とは全然違うだろ
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/20(日) 12:09:42.70 ID:MFhBAAlE
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/20(日) 12:26:03.41 ID:z5IZZKuy
2012は挙動がリアルオンボードのとかなり違うし体験版で見限るもんだろ
あとアイポイントが高すぎる
あとアイポイントが高すぎる
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/20(日) 12:42:00.39 ID:joMukEQg
f1 2013が、f1 2012と同じなんて言うてませんよ
予想外に2012からの進化を感じない…‥と意見しただけです。
どれ程の進化を期待したかによる捉え方の相違だと思いますが
自分は、当初思い描いた程の進化がなく残念に思った次第です。
予想外に2012からの進化を感じない…‥と意見しただけです。
どれ程の進化を期待したかによる捉え方の相違だと思いますが
自分は、当初思い描いた程の進化がなく残念に思った次第です。
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/20(日) 13:06:04.65 ID:iQCXTcBy
それは残念ながらF1への情熱が冷めてるね お疲れさん
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/20(日) 13:17:48.14 ID:4aXi1tK3
鈴鹿の観覧車の横に変なアトラクションみたいなやつが増えてるけどあれ何？
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/20(日) 15:20:37.97 ID:Kh9JN/6Q
あれ怖いんだよねー 落ちる時が・・・
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/20(日) 19:17:17.09 ID:jd4sJG3L
RaceNetに全然繋がらない
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/20(日) 21:09:22.49 ID:B+yWXjEg
しかしセパンとか上海の回り込む1・2コーナーが苦手。
走っていてイライラしてくる。
走っていてイライラしてくる。
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/20(日) 21:17:38.92 ID:lI7EnfhK
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/20(日) 21:56:02.68 ID:aw6bCRgG
鈴鹿13周（25％）レースタイヤ交換１回でＡＩと同等に走れる人いる？
４〜５周でタイヤまっ赤っかだ。
てか真っ赤になる前からめっちゃのろのろ運転ｗ
４〜５周でタイヤまっ赤っかだ。
てか真っ赤になる前からめっちゃのろのろ運転ｗ
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/20(日) 22:07:43.22 ID:w96w+VSE
前スレ994のはエンジン交換をしてないんじゃないかな
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/20(日) 22:14:40.63 ID:vO9O/I4H
オプションで3周走っただけなのに20%も消耗してるじゃん
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/20(日) 22:23:05.14 ID:WTglU8HH
レースのみ選択でも、裏では予選あってて
ユーズドのオプションスタートじぁね
ユーズドのオプションスタートじぁね
19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/20(日) 22:24:52.24 ID:iQCXTcBy
俺はそれでいいと思うけどな
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/20(日) 22:37:02.17 ID:MFhBAAlE
おいおい
前スレでPC版パッチで摩耗全然しなくなったとかあったが
馬鹿かよ
前スレでPC版パッチで摩耗全然しなくなったとかあったが
馬鹿かよ
21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/20(日) 22:38:48.71 ID:XI1zsDBZ
前スレ>>982
ミディアムスタートで46週目にスーパーソフトに交換(推奨戦略のまんま)
どっちのスティントも終盤は結構きついけどリアをいたわって走ればなんとかなる
ちなみにライコネンは予選アタックしたタイヤでスタートして1ストップだった
ミディアムスタートで46週目にスーパーソフトに交換(推奨戦略のまんま)
どっちのスティントも終盤は結構きついけどリアをいたわって走ればなんとかなる
ちなみにライコネンは予選アタックしたタイヤでスタートして1ストップだった
22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/20(日) 23:14:53.64 ID:9NrpAkuU
>>20
パッチ改悪は伝統ですｗｗｗ
パッチ改悪は伝統ですｗｗｗ
23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/20(日) 23:36:03.25 ID:3pfiQyqs
GTA5と同時購入したけどこっちほとんどやってねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 00:13:49.38 ID:xGvBat44
>>20 まじ？だとしたら面白さ半減じゃん
25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 00:17:47.50 ID:geVJFN0i
みんなだいたい何レース終わったらエンジン交換してる？
26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 00:38:05.50 ID:BjXSs4wc
とりあえず80台に入ったら交換考える
27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 07:43:48.62 ID:y850l5/T
先に来てるPC版のパッチ内容
http://community.codemasters.com/t5/F1-2013-General-Discussion/F1-2013-PC-Patch-1/td-p/383922
http://community.codemasters.com/t5/F1-2013-General-Discussion/F1-2013-PC-Patch-1/td-p/383922
28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 08:24:16.85 ID:y850l5/T
そういや鈴鹿でF12013は販売してたんだろうか？
販売してたらもう少し売れたと思うんだが
販売してたらもう少し売れたと思うんだが
29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 08:48:48.74 ID:cPDLXgk2
silverstoneで左前だけが真っ赤っか。温度も高い。
4輪を個別にシミュしてる事に
地味に感動したわ
4輪を個別にシミュしてる事に
地味に感動したわ
30 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 11:28:15.75 ID:ulMww5Do
パッドのはなしだけど
市街地コースで変にステアリングの感度が増すのは直った？
(ステアリングの反応がとても敏感)
*2012の話だす
市街地コースで変にステアリングの感度が増すのは直った？
(ステアリングの反応がとても敏感)
*2012の話だす
31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 11:47:57.25 ID:kIcSXFg2
100%レースだと現実に近い感じでタイヤ持つ
50%だと2倍早い感じで減ってく
25%以下のレースだと更に2倍
だから25%レースのソフトで5、6周で赤くなるっていうのは100%だと15周くらいってことだから大体合ってる
ただしAIお前はダメだ
50%だと2倍早い感じで減ってく
25%以下のレースだと更に2倍
だから25%レースのソフトで5、6周で赤くなるっていうのは100%だと15周くらいってことだから大体合ってる
ただしAIお前はダメだ
32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 12:02:58.01 ID:5tTbymDr
フォーフィードバックはPC版の方が良いな。比べるとステップが粗いような印象。
オンラインが盛り上がってくれないとPS3版が無駄になっちゃうから皆様頼むわ
オンラインが盛り上がってくれないとPS3版が無駄になっちゃうから皆様頼むわ
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 12:03:29.05 ID:5tTbymDr
スが抜けちゃったorz
34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 12:14:25.84 ID:3MTmXGba
>>32
F1が好きになってきたので買おうと思うのですが、前作も未プレイなのでオフで練習してからオン参戦したいと考えています。
最低限でも、周回遅れが起きた時などにスムーズに追い抜きしてもらえるようにはしたいのですが
初心者がオンラインで対戦する時これは気をつけてほしい、という点などはありますか？
F1が好きになってきたので買おうと思うのですが、前作も未プレイなのでオフで練習してからオン参戦したいと考えています。
最低限でも、周回遅れが起きた時などにスムーズに追い抜きしてもらえるようにはしたいのですが
初心者がオンラインで対戦する時これは気をつけてほしい、という点などはありますか？
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 12:22:13.38 ID:qClFC+ys
1周目の1コーナーから特攻しない
幅寄せしない
暴言メールを送らない
幅寄せしない
暴言メールを送らない
36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 12:33:45.81 ID:3wTIXvxD
ミサイルされても堪える
37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 12:41:36.04 ID:mGGH9DP+
ps3版、週末はオン人多いよ！
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 12:45:33.99 ID:dMOYUp20
39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 12:50:36.32 ID:GJOY9zgD
40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 12:53:01.67 ID:Dlg0obe/
41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 13:01:44.31 ID:Dlg0obe/
>>28
パドックに来客用シュミレーターがあってディスクは今年のって言ってたよ。
パドックに来客用シュミレーターがあってディスクは今年のって言ってたよ。
42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 13:20:07.19 ID:naSdwr/h
幅寄せ耐性のない奴が多くてつまらない。別に押し出しませんがな。
43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 14:15:04.86 ID:fGHHSwlX
予選タイムアップするとAI総出でプレイヤーの邪魔してくるのなんなんだよ
ライン上を過剰に遅く走ったり、ラスト1分切ってるのにコースインしてきたり・・・・・・
ライン上を過剰に遅く走ったり、ラスト1分切ってるのにコースインしてきたり・・・・・・
44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 14:27:29.80 ID:n8r3C7V9
仕様です。
45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 14:49:02.30 ID:y850l5/T
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 14:50:40.33 ID:Q2k+mUJR
>>30
治ってるよ
治ってるよ
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 15:30:22.82 ID:Dlg0obe/
48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 16:04:28.01 ID:3MTmXGba
>>35
暴言メールは当然だめですね。
１コーナーをぐいぐい攻めてしまうのはいけないのですね。そこはやはり、前列の車を優先して自分のポジションを探すべきでしょうか？
幅寄せに関してですが、ストレートを走っている時などの無謀、無用な幅寄せはしてはいけないのはわかりますが
オーバーテイクを狙う際やコーナーでのライン取りの際に起こる接近などはどのように気をつければよいでしょうか？
暴言メールは当然だめですね。
１コーナーをぐいぐい攻めてしまうのはいけないのですね。そこはやはり、前列の車を優先して自分のポジションを探すべきでしょうか？
幅寄せに関してですが、ストレートを走っている時などの無謀、無用な幅寄せはしてはいけないのはわかりますが
オーバーテイクを狙う際やコーナーでのライン取りの際に起こる接近などはどのように気をつければよいでしょうか？
49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 16:06:04.11 ID:uyrIj13i
>>43
昔、シューマッハやセナがやってたことだからな
昔、シューマッハやセナがやってたことだからな
50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 16:08:25.75 ID:SxM/jWDO
リアタイヤが真っ赤になったら鬼ブロックでディフェンス〜なんていってられないぞ
立ち上がりで一気に抜かれるし、ブレーキング時にオーバーが出て挙動が乱れる
立ち上がりで一気に抜かれるし、ブレーキング時にオーバーが出て挙動が乱れる
51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 16:31:05.35 ID:JkS9m+Ri
真っ赤だと普通にコーナリングしてるだけでもグリップ抜けて吹っ飛ばされるからね
氷の上でも走ってる気分
てかモナコでタイヤ持たせられない…
セッティングはタイヤに優しくして、レースでも空転しないように慎重にアクセル開けてショートシフトも活用してるのにAIより持たない
しかもAIは俺よりペース良いのにタイヤ持つし
これ以上俺にどうしろと…
氷の上でも走ってる気分
てかモナコでタイヤ持たせられない…
セッティングはタイヤに優しくして、レースでも空転しないように慎重にアクセル開けてショートシフトも活用してるのにAIより持たない
しかもAIは俺よりペース良いのにタイヤ持つし
これ以上俺にどうしろと…
52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 16:38:35.66 ID:K4uMLlsV
自分のあまりの下手さ加減に泣きそうになる。
センスが無いんだよな。
センスが無いんだよな。
53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 16:41:48.50 ID:y850l5/T
意地はってないで難易度下げろ
54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 16:42:40.34 ID:6WKtQZCh
俺も…ハンコン使って中級でQ2すら突破できなかったりして虚しくなるわ
自分的にはいっぱいいっぱい攻めてるつもりなんだけどなぁ
まぁ、解説動画を何回も見て試行錯誤してみるわ
ところで、解説動画のシフトチェンジってそっくりそのまま真似たほうが速く走れるのかな？
たまに声の解説は「コーナー出口は2速で立ち上がって…」とか言うのに動画では1速まで落としてたりするけど
自分的にはいっぱいいっぱい攻めてるつもりなんだけどなぁ
まぁ、解説動画を何回も見て試行錯誤してみるわ
ところで、解説動画のシフトチェンジってそっくりそのまま真似たほうが速く走れるのかな？
たまに声の解説は「コーナー出口は2速で立ち上がって…」とか言うのに動画では1速まで落としてたりするけど
55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 16:45:47.61 ID:y850l5/T
基本的には高いギアで曲がれるなら高いギアで曲がったほうが早い
曲がれないなら一つ下に
曲がれないなら一つ下に
56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 16:46:46.37 ID:wljnbOIM
それは人それぞれ自分にあうタイミングでいいはず。
「２速で立ち上がって・・・」はギア比をロングにしてれば１速でもいいし
短ければ２速になるな。
「２速で立ち上がって・・・」はギア比をロングにしてれば１速でもいいし
短ければ２速になるな。
57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 16:48:45.99 ID:EqJOr2R7
セッティングだよ。
セッティングを鉄板にすれば誰でも速く走れる。
後はコースに慣れるだけでいい。
ウイング前1後1
アライメント
キャンバーマイナス前後全開
トーアウト前後全開
車高前1後1
スプリングはお好みだけど、
オーバーステア気味に。
リアをそんなに、硬くしない程度で
これで、ギア比だけ適切にすりゃ
誰でもレジェンドで走れる。大したこたぁない。
後は練習あるのみ。
セッティングを鉄板にすれば誰でも速く走れる。
後はコースに慣れるだけでいい。
ウイング前1後1
アライメント
キャンバーマイナス前後全開
トーアウト前後全開
車高前1後1
スプリングはお好みだけど、
オーバーステア気味に。
リアをそんなに、硬くしない程度で
これで、ギア比だけ適切にすりゃ
誰でもレジェンドで走れる。大したこたぁない。
後は練習あるのみ。
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 16:53:44.74 ID:6WKtQZCh
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 17:28:34.07 ID:D/zNKS+i
ギア比はいじっとけ
DRSなしの時一番長いストレートでレブ当たるくらいがいい
DRSなしの時一番長いストレートでレブ当たるくらいがいい
60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 17:38:13.68 ID:6WKtQZCh
61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 17:47:34.94 ID:xGvBat44
>>60 DRSなしでストレートの真ん中より少しあとあたりでレブに当たるようにした方がレースペースが良くなる。
予選では少しだけ遅くなるが
予選では少しだけ遅くなるが
62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 17:49:29.54 ID:6WKtQZCh
63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 17:51:25.53 ID:cPDLXgk2
>>58
うん。
で、
本能的にハンドル切れるほどにコースに慣れてきたら、
このセッティングではぶっちぎりしてしまう可能性が出てくる。
そうなったら面白くないだろうから、
その時にはアライメントだけデフォとか、そういう縛りをお好みでやればいい。
常にバトルを楽しめるようにするのが、このゲームを楽しむコツなのよ
うん。
で、
本能的にハンドル切れるほどにコースに慣れてきたら、
このセッティングではぶっちぎりしてしまう可能性が出てくる。
そうなったら面白くないだろうから、
その時にはアライメントだけデフォとか、そういう縛りをお好みでやればいい。
常にバトルを楽しめるようにするのが、このゲームを楽しむコツなのよ
64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 17:51:38.38 ID:wljnbOIM
予選の軽い状態でＤＲＳ使用前提で７速のギア比を決めると決勝の重タン
で７速を使い切らない。
で７速を使い切らない。
65 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 19:25:07.37 ID:ulMww5Do
>>46
ありがとう
ありがとう
66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 19:31:08.33 ID:74IHtm2q
仕事終わったので今から買って帰る
F1ゲーはPS2のF1 06以来だから楽しみだ
F1ゲーはPS2のF1 06以来だから楽しみだ
67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 19:37:53.81 ID:p4tKtW2Q
これバグがあるな
チームメイトのアロンソがピットインしてなかなかピットアウトしてこないと思ってたらずっとピットで固まってた
その状態でピットインすると画面がガタガタ揺れてピットアウト出来ない
チームメイトのアロンソがピットインしてなかなかピットアウトしてこないと思ってたらずっとピットで固まってた
その状態でピットインすると画面がガタガタ揺れてピットアウト出来ない
68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 19:43:08.47 ID:iV0hhcKL
鈴鹿でベッテルがS字を5速だけで走っていたけど、俺の腕では無理。
どうしても逆バンクで4速になってしまう。
どうしても逆バンクで4速になってしまう。
69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 19:45:09.23 ID:n8r3C7V9
俺は普通に5速だな。
70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 19:48:02.72 ID:WgTSXVxy
昔のセナのオンボード見てると3速に入れてることもあるのに
今のマシン速過ぎ
今のマシン速過ぎ
71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 20:25:31.95 ID:fNY+qlfq
5速でS字なんてセッティング次第よ
72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 20:37:02.13 ID:y850l5/T
最悪5速にこだわりたいなら
5速のギアの最高速を最低にするんだ！（遅いけど
5速のギアの最高速を最低にするんだ！（遅いけど
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 20:53:16.68 ID:3fzcAw7O
やっぱオンは日本人じゃないとまともにできんな。
ラグがあってヒヤヒヤするし走りにくい。
つか前スレ後半でいきなり瞬間移動してチートしてきやがったとかあったが、
ラグの可能性十分あるぞ。
外人ならなおさら。
こっちがいきなり周りにライバルいないのに順位がトップになって全く接近してなかったヤツから当ててくんなとか暴言言われたりがあった。
接近アローでいくらでも周囲把握可能だし、ラグの影響なのに幅寄せしたされた、みたいなことになることあるからな。
無知なヤツでそういうこと言うやついるから引くわ。
ちなみにラグの影響かどうかは、オンでレースしてお互いのyoutubeにあげてる人がいて実際にそういう事例あったからな。
長くなってすまんな。
ラグがあってヒヤヒヤするし走りにくい。
つか前スレ後半でいきなり瞬間移動してチートしてきやがったとかあったが、
ラグの可能性十分あるぞ。
外人ならなおさら。
こっちがいきなり周りにライバルいないのに順位がトップになって全く接近してなかったヤツから当ててくんなとか暴言言われたりがあった。
接近アローでいくらでも周囲把握可能だし、ラグの影響なのに幅寄せしたされた、みたいなことになることあるからな。
無知なヤツでそういうこと言うやついるから引くわ。
ちなみにラグの影響かどうかは、オンでレースしてお互いのyoutubeにあげてる人がいて実際にそういう事例あったからな。
長くなってすまんな。
74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 20:56:27.36 ID:nPzpMkyj
>>31
あ〜
あ〜
75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 20:58:20.73 ID:nPzpMkyj
76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 21:32:19.60 ID:fGHHSwlX
キャリア50％レースを1日4戦はきつい・・・・！
77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 21:34:27.61 ID:pSYlLwSf
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 22:25:36.73 ID:oxnU/Cqd
難易度レジェンドで1年目ウィリアムズが2011や2012と比べて超キツいな
79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 22:29:44.86 ID:aMV10IEa
Q１で16番手タイム取った時の
タイマー早送り時はスリリングだ
タイマー早送り時はスリリングだ
80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 22:35:29.86 ID:lfiy9Qwv
81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 22:48:21.45 ID:pSYlLwSf
同じ走り方でもコースでタイヤ持ちが変わりすぎるなコレ
カナダでは余裕だと思ったらシンガポールではM、SSとも全く持たずにクルクルスピンするし…
カナダでは余裕だと思ったらシンガポールではM、SSとも全く持たずにクルクルスピンするし…
82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 22:52:26.45 ID:9EEE9nN2
１０月１０日
新品８３７９円！！！！！！！！！！！！！！！
１０月１１日
買取殺到！！！！！！！！！！！！！！！！！！
１０月１９日
新品５８００円の投売り開始！！！！！！！！！！！！！
買取２８００円の大暴落開始！！！！！！！！！！！！！
PSP版３７５０円の投売り開始！！！！！！！！！！！！
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83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 22:57:25.38 ID:PLOdV6Oj
俺はシンガポール結構タイヤもったけどなあ
84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 23:02:47.95 ID:ncgCeiw/
今回キャリアで天候固定できますか？
85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 23:18:47.53 ID:lfiy9Qwv
俺のキャリアはハミルトンがバカッ速なんだが
こっちがタイヤでヒーヒー言ってる時に
同じラップ走ったタイヤでファステスト連発とか
もう絶対追いつかないよｗ
タイヤの苦しいメルセデスに何が起こったんだｗ
こっちがタイヤでヒーヒー言ってる時に
同じラップ走ったタイヤでファステスト連発とか
もう絶対追いつかないよｗ
タイヤの苦しいメルセデスに何が起こったんだｗ
86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 23:21:15.41 ID:43WLLgw7
多分、モナコ以降のメルセデスなのだろう
87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 23:29:49.59 ID:xGvBat44
今日、キャリアレジェンドのケータハムでウィリアムズぶち抜いただけでガッツポーズしちゃった
88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 23:47:46.91 ID:Ks4PFa2w
スタートでやや強引に攻めてちょっとだけ順位を上げるも、後半タイヤが死んで
そこから数台に抜かれ結局スタート位置と同順位でフィニッシュ、
というのが定番になってきた
そこから数台に抜かれ結局スタート位置と同順位でフィニッシュ、
というのが定番になってきた
89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 23:52:12.42 ID:L42Kks7d
セクターごとのタイムだけ比較すれば俺のが遅くてなかなか勝てないのに
実際のレース中に低速コーナー付近で簡単に敵車に追いつけるのは何故なんだろう
実際のレース中に低速コーナー付近で簡単に敵車に追いつけるのは何故なんだろう
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 23:54:09.21 ID:Uq5MQyKq
コドマスはプレイヤーが少なからずもオレツエーをやりたい生き物だって事を分かって無いんだろうね。
プレイヤーだけ不利な条件て2010のフューエルエフェクト以来何かしら挟んでくるよね
プレイヤーだけ不利な条件て2010のフューエルエフェクト以来何かしら挟んでくるよね
91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 00:03:44.93 ID:aMV10IEa
2010は、まだだ！がひどかったな
92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 00:13:26.16 ID:aGD5vTw8
雨が止んでもプレイヤーがガレージから出て数週走らないと
路面が乾かない仕様は相変わらずなんだな。。。
路面が乾かない仕様は相変わらずなんだな。。。
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 00:13:30.96 ID:jpBRqnoC
買った時、日本ＧＰまえだから鈴鹿やってて「難しすぎる、絶望した！」と思ってたけど
インドに変えたらまだ何とかなりそうだわ
鈴鹿ってやっぱ難易度高いんだな（ちなみにこのシリーズは初挑戦
インドに変えたらまだ何とかなりそうだわ
鈴鹿ってやっぱ難易度高いんだな（ちなみにこのシリーズは初挑戦
94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 00:27:15.53 ID:Yg76LtFf
スパやシルバーストンに並ぶ
屈指のドライバーズサーキットだからね
屈指のドライバーズサーキットだからね
95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 00:34:06.40 ID:appWX41n
2013買って良かった!!
楽しすぎ!!
前作はレジェンドロータスで余裕勝ちだったけど、今作はエキスパートで丁度良い感じで遊べてる!!
楽しすぎ!!
前作はレジェンドロータスで余裕勝ちだったけど、今作はエキスパートで丁度良い感じで遊べてる!!
96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 00:42:40.92 ID:VKQ6u1i4
俺ウイリアムズ使ってるけど毎回ビアンキとの争いになる。
コースアウトして抜かれて直線で抜き返して、またコースアウトして抜かれて・・・・
ずっとこれの繰り返しだぞ。
コースアウトして抜かれて直線で抜き返して、またコースアウトして抜かれて・・・・
ずっとこれの繰り返しだぞ。
97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 00:57:16.48 ID:stwifljU
えらそに言うこっちゃない
98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 01:25:55.08 ID:C/ELXV29
予選普通に2アタックしただけなのに、
レースのグリットでタイヤ見たら、
左フロントリア普通で、右が真っ赤っていうバグ起きた
レースのグリットでタイヤ見たら、
左フロントリア普通で、右が真っ赤っていうバグ起きた
99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 01:42:16.63 ID:q1ePzIMi
DFGTを買ってやってみたんですけどハンドル900度回ると
すごいやりにくいんですけど180度とかに出来るんですか？
それとも慣れですか？
すごいやりにくいんですけど180度とかに出来るんですか？
それとも慣れですか？
100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 01:45:51.75 ID:C/ELXV29
>>99
ステアリングサチュレーション変える
ステアリングサチュレーション変える
101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 01:46:51.32 ID:C/ELXV29
>>99
だいたい54%だったはず
だいたい54%だったはず
102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 01:52:28.63 ID:RbeUDD3f
初心者です。
フル予選やって初フロントロー獲れた。
ラスト一分でタイムアタックやってて攻めすぎてスピンしフロント大破。
ちょっと茶目っ気で数メートル逆走したあと、スタートボタンでガレージへ。
「10グリッド降格ペナルティが科せられたようだ」
。。。
フル予選やって初フロントロー獲れた。
ラスト一分でタイムアタックやってて攻めすぎてスピンしフロント大破。
ちょっと茶目っ気で数メートル逆走したあと、スタートボタンでガレージへ。
「10グリッド降格ペナルティが科せられたようだ」
。。。
103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 02:34:20.44 ID:VKQ6u1i4
104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 06:28:11.72 ID:6tEC+YV5
>>89
このゲームのAIはコーナーの進入速度と
コーナーの速度で難易度調節してる
つまり、レジェンドAI以外はコーナーの進入速度を
妥協して余分に落としてる。
ここの部分がプレーヤーと合わない場合、
意図しない不自然な追い付きが発生する。
嫌ならレジェンド。
それが駄目なら、自車のブレーキ性能を
意図的にセッティングで低下させて、
AIと合わす
このゲームのAIはコーナーの進入速度と
コーナーの速度で難易度調節してる
つまり、レジェンドAI以外はコーナーの進入速度を
妥協して余分に落としてる。
ここの部分がプレーヤーと合わない場合、
意図しない不自然な追い付きが発生する。
嫌ならレジェンド。
それが駄目なら、自車のブレーキ性能を
意図的にセッティングで低下させて、
AIと合わす
105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 06:30:16.16 ID:6tEC+YV5
アライメントをデフォルトにして、
コーナーの限界速度を落して合わせるのも
有効
コーナーの限界速度を落して合わせるのも
有効
106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 07:36:42.55 ID:1VMbOxmB
オプションだとライフを気にして慎重にしか走れないせいで
プライム着用時の方が平均ラップタイムが1秒近く良い、という逆転現象
プライム着用時の方が平均ラップタイムが1秒近く良い、という逆転現象
107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 08:04:48.41 ID:nK9Lxdbs
オプションはいてグリップしてるうちは攻めてマージン稼がないとな
予選みたくガンガン走るんじゃなく
高いグリップを生かしてコーナリングスピードを上げる方向でいけば
そこまで磨耗は激しくならないと思うけど
スティントの残りがキツくなってきたら滑るセクターでは燃料リーンにしてトラクション確保
予選みたくガンガン走るんじゃなく
高いグリップを生かしてコーナリングスピードを上げる方向でいけば
そこまで磨耗は激しくならないと思うけど
スティントの残りがキツくなってきたら滑るセクターでは燃料リーンにしてトラクション確保
108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 08:15:05.99 ID:b0MrJLWj
シンガポールのR&Dで5周走った後にピットに戻ったらタイヤが1%しか減ってなかった
109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 08:47:01.01 ID:/ZbmQ/4w
>>90
難易度落とせばオレツエーできるじゃない
難易度落とせばオレツエーできるじゃない
110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 09:00:52.70 ID:6tEC+YV5
クラシックのアナログタコメーターが
カッコ良すぎ。
現代のマシンもタコメーターをアナログにしてほしいくらい
カッコ良すぎ。
現代のマシンもタコメーターをアナログにしてほしいくらい
111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 09:18:38.78 ID:6tEC+YV5
DLCは60年代マシンが良かった。
90年代はテジタルメーターで今と変らんから
買う気にならないや。
旧車で完全公道だった旧スパ走れるとかなら
全部購入したのに
90年代はテジタルメーターで今と変らんから
買う気にならないや。
旧車で完全公道だった旧スパ走れるとかなら
全部購入したのに
112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 10:00:50.82 ID:98YbZ4gL
1.02パッチきてるね。
他車のエンジン音が改善されてるけど、ほとんど聞こえなくて迫力に欠けた感じがする。
修正が極端過ぎる…
他車のエンジン音が改善されてるけど、ほとんど聞こえなくて迫力に欠けた感じがする。
修正が極端過ぎる…
113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 10:27:02.80 ID:98YbZ4gL
エンジン音気のせいだった。
今回のパッチはレースネット接続の不具合修正だけなのかな？
今回のパッチはレースネット接続の不具合修正だけなのかな？
114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 10:33:53.37 ID:qi3RrZo/
タイヤ摩耗はどうなった？
115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 10:46:38.60 ID:rEp9Spsa
PlayStation 3版『F1 2013』■ パッチ内容：PS3版『F1 2013』と「RaceNet」の接続時における動作の不具合の解消??お客様には多大なるご迷惑をお掛けしましたことを深くお詫び申し上げます。
http://codemasters.jp/news.html?bsno=373
http://codemasters.jp/news.html?bsno=373
116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 10:52:12.81 ID:98YbZ4gL
パッチ当ててれレースネット繋がったから他の修正はないかもね。
容量も小さいし。
容量も小さいし。
117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 10:56:38.91 ID:6tEC+YV5
接続のみですな
118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 11:09:02.23 ID:mSduYHc3
みんなキャリアでチームメイトに何秒差ぐらいある？
119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 11:27:17.29 ID:Z3T0aXza
120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 11:40:09.45 ID:98YbZ4gL
121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 11:53:20.29 ID:EM83Wwfz
>>109
それだとペースが違い過ぎて面白く無い。
それだとペースが違い過ぎて面白く無い。
122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 12:11:49.25 ID:6tEC+YV5
123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 12:32:53.37 ID:VuF6CKxm
>>120 レジェンドでチームメイトのピックとは予選0.8秒差くらいあってマルシャ勢とは0.1秒差とかなんだ
みんなそんなもんかね？
みんなそんなもんかね？
124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 12:38:17.33 ID:TnYdWd7P
125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 12:45:59.12 ID:4D+KV2xU
126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 13:03:25.87 ID:6tEC+YV5
じゃ レジェンドでやればいいじゃん。
お前が下手なだけじゃね？
理不尽なハンディって何よ？
お前が下手なだけじゃね？
理不尽なハンディって何よ？
127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 13:10:02.57 ID:xKmhrCpu
128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 13:11:37.99 ID:nAI+llJ7
129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 13:13:15.81 ID:/ZbmQ/4w
コクピのみの人だけでのオンラインレースを一度やってみたい
130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 13:31:52.51 ID:8b8vxht2
コクピ視点のみで16人でオンラインなんてやったら接触ばっかじゃね？
131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 13:34:23.00 ID:1MEvJhc9
自分はだいたいオンもコクピットでやってるよ
オンボだとつい車を振り回してしまうけど
コクピットは正確なドライビングができるから
オンボだとつい車を振り回してしまうけど
コクピットは正確なドライビングができるから
132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 13:34:59.61 ID:/ZbmQ/4w
ちゃんと運転できる人なら大丈夫だと思うよ
接触確率が上がる可能性は高いけど
接触確率が上がる可能性は高いけど
133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 13:41:05.27 ID:gD0CROCh
ペナルティをオフにすれば変なペナルティによるトラブルはなくなるだろう
134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 13:42:54.44 ID:8b8vxht2
だから皆がコクピだったらってwオンラインの16人中、2〜3人コクピいたってどうもないよ。サイドバイサイドになってもオンボの連中が視界広いから避けてるだろうからw
135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 13:45:21.39 ID:/ZbmQ/4w
それ前提で話してるんだが
普通にコクピでライン一車種分空けるラインで走るとかできるよ
そういう人たち集めたいけど
オンラインの部屋だと何視点で走ってるかとかわからんから
ほかで募集とか交流しないと無理だろうな
普通にコクピでライン一車種分空けるラインで走るとかできるよ
そういう人たち集めたいけど
オンラインの部屋だと何視点で走ってるかとかわからんから
ほかで募集とか交流しないと無理だろうな
136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 13:47:13.04 ID:8b8vxht2
俺もコクピでやりたいが、あのコクピ視点はおかしい。何でステアリング全部がみえてんの？
137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 13:52:12.82 ID:qgjhCe7a
パッチ来たな！！！
っておいおいｗ修正めっちゃされとるぞｗ
まずすっげー気になってたアブダビのナイト状態の車真っ黒不具合。
これが改善されマシンが見分けれるようになった。
あとカナダのAIがピットレーン入る時やたら急ブレーキかけるせいで他車がつっこんでリタイア続出不具合。
これすげえ不満だったんだが直ってる。
プレイヤーと同じくらいのスピードで入るようになった。
あと気づいた点としては、オープニングラップのクラッシュ率のバランスがよくなった気が？
ただなんか団子状態の渋滞が少なくなった気もする。
これは気のせいもあるかもなので不正確。
クラッシュしてFウィングなくしたマシンがちょっと早いスピードで走るようになった感もある。
モナコとかで何回かレースしたけどそんな印象だった。
まぁ先にパッチきてたPC？海外版だっけ？そのパッチと同じもんだろうから、英語分かる人は調べたら詳細にわかるだろうね。
っておいおいｗ修正めっちゃされとるぞｗ
まずすっげー気になってたアブダビのナイト状態の車真っ黒不具合。
これが改善されマシンが見分けれるようになった。
あとカナダのAIがピットレーン入る時やたら急ブレーキかけるせいで他車がつっこんでリタイア続出不具合。
これすげえ不満だったんだが直ってる。
プレイヤーと同じくらいのスピードで入るようになった。
あと気づいた点としては、オープニングラップのクラッシュ率のバランスがよくなった気が？
ただなんか団子状態の渋滞が少なくなった気もする。
これは気のせいもあるかもなので不正確。
クラッシュしてFウィングなくしたマシンがちょっと早いスピードで走るようになった感もある。
モナコとかで何回かレースしたけどそんな印象だった。
まぁ先にパッチきてたPC？海外版だっけ？そのパッチと同じもんだろうから、英語分かる人は調べたら詳細にわかるだろうね。
138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 14:01:02.72 ID:wuLtZZgw
139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 14:17:51.54 ID:zoBK2x+h
140 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 15:06:47.17 ID:1HMCO3sD
>>137
まじ？
まじ？
141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 15:28:05.19 ID:RU2bJiC5
マジか
142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 16:25:16.20 ID:6tEC+YV5
ないね。
PC版のパッチは出たがCS版はソニーとMSの認証待ち
http://community.codemasters.com/t5/F1-2013-General-Discussion/F1-2013-PC-Patch-1/m-p/383922#U383922
PC版のパッチは出たがCS版はソニーとMSの認証待ち
http://community.codemasters.com/t5/F1-2013-General-Discussion/F1-2013-PC-Patch-1/m-p/383922#U383922
143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 16:30:58.18 ID:ZwWrUOUb
>>137
すべて気のせいです
すべて気のせいです
144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 16:41:03.99 ID:C/ELXV29
>>120
おれと全く一緒でワロタ…www
おれと全く一緒でワロタ…www
145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 16:53:43.84 ID:kzE2NFIj
こっちはアマチュアでヒーヒー言ってんのに、お前ら馬過ぎだ。
146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 17:03:51.10 ID:vL5fGHr/
それはコース覚えてないだけだろw
147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 17:09:00.07 ID:C/ELXV29
今作から、コーナーに入る時のブレーキの使い方
荷重移動が重要になった感じする
荷重移動が重要になった感じする
148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 17:10:52.42 ID:clM5CUln
けどコースなんかあまり詳しくなく、アマチュアでも苦戦する人はわりかし多いんじゃないの？
このスレではレジェンド厨をよくみるが
もっと初心者も気楽に書き込むべきだょ
このスレではレジェンド厨をよくみるが
もっと初心者も気楽に書き込むべきだょ
149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 17:11:19.06 ID:8DtyXmOq
今作もタイヤ引っ張りすぎるとパンクする？
150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 17:16:37.03 ID:clM5CUln
2011はコース外の砂利に車止めてるだけで時間経つとパンクすんだよ、トルコで
151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 17:16:55.96 ID:C/ELXV29
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 17:19:01.10 ID:clM5CUln
クリフとか専門用語は初心者にはワカメだょ
ほんとに崖からおちれるコースがあるのかと錯覚しちゃうし
ほんとに崖からおちれるコースがあるのかと錯覚しちゃうし
153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 17:19:09.26 ID:kzE2NFIj
154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 17:19:50.35 ID:QroNCEvH
でもタイヤ酷使してると突然バーストするくらいはあっても良かったかもね
そこまでするとゲームとしてダレるか
そこまでするとゲームとしてダレるか
155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 17:23:38.63 ID:C/ELXV29
156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 17:33:04.09 ID:Xg2S6MXH
AIが遅すぎる
157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 17:34:48.88 ID:sq+SMN0r
158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 17:37:03.89 ID:C/ELXV29
>>153
動画うpしてもらえるとわかりやすいね
動画うpしてもらえるとわかりやすいね
159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 17:39:28.19 ID:QroNCEvH
予選Q3も何回も周回して、レースでは既にボロボロとか？
フリーも予選も良いのにアマチュアでそこまで苦労するもんか
フリーも予選も良いのにアマチュアでそこまで苦労するもんか
160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 17:49:03.25 ID:1VMbOxmB
>>107
自分の場合、オプションだからターンイン〜クリップのスピードは問題ないんだけど
立ち上がりで慎重になりすぎて、そこで離されるんだよね
かといって雑にやるとすぐスモーク上げてリアが死ぬし
課題はトラクションだな・・・
自分の場合、オプションだからターンイン〜クリップのスピードは問題ないんだけど
立ち上がりで慎重になりすぎて、そこで離されるんだよね
かといって雑にやるとすぐスモーク上げてリアが死ぬし
課題はトラクションだな・・・
161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 17:56:40.94 ID:kzE2NFIj
チームはフェラーリ。
予選で言うと、
マレーシア、イギリス、ベルギーは2位と3〜4秒差の余裕ポール。
他のサーキットは1秒差くらい。
予選はQ1〜Q3どれも基本1ラップしか走らない。
レースは25%。
レース前にタイヤ戦略確認して、ピットに入る周を確認。
スタート後1位を維持するが予定ピット周回より2周前くらいから動きが怪しくなってきて、
後続に追い付かれてスケートリンク状態に。
1周早めにピットに入ることもあるけど、その場合はプライムで同じ状態に。
こんな感じ。
予選で言うと、
マレーシア、イギリス、ベルギーは2位と3〜4秒差の余裕ポール。
他のサーキットは1秒差くらい。
予選はQ1〜Q3どれも基本1ラップしか走らない。
レースは25%。
レース前にタイヤ戦略確認して、ピットに入る周を確認。
スタート後1位を維持するが予定ピット周回より2周前くらいから動きが怪しくなってきて、
後続に追い付かれてスケートリンク状態に。
1周早めにピットに入ることもあるけど、その場合はプライムで同じ状態に。
こんな感じ。
162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 18:03:50.62 ID:C/ELXV29
>>161
セッティングは？
セッティングは？
163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 18:05:54.61 ID:kzE2NFIj
>>162
セッティングは触ったことない。
セッティングは触ったことない。
164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 18:07:36.56 ID:6tEC+YV5
グランプリモードはレジェンドでリアル順位あたりで楽しんでる。面白い
キャリアに関しては
早いとこ上位チームに移籍したくて、
下位チームのトロで同じようにやってるけど、
無双状態だよ。。
確かに25%のスティント終盤は厳しいが、推奨の1周前でピットインでなんとかならない？
後輪？
だったらちょっとアンダーステアにセットしてみたら？
キャリアに関しては
早いとこ上位チームに移籍したくて、
下位チームのトロで同じようにやってるけど、
無双状態だよ。。
確かに25%のスティント終盤は厳しいが、推奨の1周前でピットインでなんとかならない？
後輪？
だったらちょっとアンダーステアにセットしてみたら？
165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 18:07:49.76 ID:sq+SMN0r
デフォセッテなの？
166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 18:10:06.61 ID:C/ELXV29
>>163
セッティングで3秒は変わる…(´・c_・`)
セッティングで3秒は変わる…(´・c_・`)
167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 18:11:26.24 ID:vL5fGHr/
168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 18:11:39.62 ID:1VMbOxmB
http://www.youtube.com/watch?v=VrweVdyUdAg
タイヤに優しいセッティングの説明動画（英語）
大まかに言うと、ロールバーとスプリングとキャンバーが重要らしい
ロールバーとスプリングは柔らかいほど良く（特にリア）
キャンバーはネガにつけ過ぎるとタイヤの寿命を大きく縮める
これらは速さを求めるセッティングとは真逆なので、どっかで妥協点を見つける
タイヤに優しいセッティングの説明動画（英語）
大まかに言うと、ロールバーとスプリングとキャンバーが重要らしい
ロールバーとスプリングは柔らかいほど良く（特にリア）
キャンバーはネガにつけ過ぎるとタイヤの寿命を大きく縮める
これらは速さを求めるセッティングとは真逆なので、どっかで妥協点を見つける
169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 18:11:44.12 ID:74kZHy7o
そこまでタイヤが持たないとなると、走り方に何らかの問題が有るんだろうね
2位以下とそれだけタイム差が有るならQ3はタイヤ温存でピットから出ない＆プライムスタートをオススメするよ
オプションに履き替えた頃にはトップに立ってるよ。多分
2位以下とそれだけタイム差が有るならQ3はタイヤ温存でピットから出ない＆プライムスタートをオススメするよ
オプションに履き替えた頃にはトップに立ってるよ。多分
170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 18:13:17.82 ID:1VMbOxmB
171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 18:14:21.79 ID:C/ELXV29
デフォでそこまで走れるなら、かなり攻めた走りしてるんしょ
セッティングを速度重視にすれば
無理もなくなってタイヤも持つはず
セッティングを速度重視にすれば
無理もなくなってタイヤも持つはず
172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 18:17:45.47 ID:6tEC+YV5
173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 18:20:11.79 ID:PkNg6IM4
今年のF1中継を観てるとコーナリング半径を大きくとるラインで走る場面が多いな
極端に表すと【 ＞ 】よりも【 ） 】なイメージ
極端に表すと【 ＞ 】よりも【 ） 】なイメージ
174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 18:20:30.71 ID:kzE2NFIj
みんなアドバイスありがとう。
セッティング難しそうだな。
タイヤが死んでも、ある程度のスピードで曲がるコーナーは大丈夫だけど、
かなり減速するヘアピンみたいな小さなコーナーがダメ。
気を付けてレバー押しても「ウィーン・・・」って空回りする感じで、
前に進まない。
雨だと最悪。
セッティング難しそうだな。
タイヤが死んでも、ある程度のスピードで曲がるコーナーは大丈夫だけど、
かなり減速するヘアピンみたいな小さなコーナーがダメ。
気を付けてレバー押しても「ウィーン・・・」って空回りする感じで、
前に進まない。
雨だと最悪。
175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 18:20:34.77 ID:C/ELXV29
176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 18:20:47.33 ID:FF2wCHN1
タイヤシミュオフにできないの？
177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 18:23:39.79 ID:clM5CUln
まぁ、F1マシンはホイルベース長いからね
178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 18:25:12.65 ID:1VMbOxmB
>>172
自分もちょっと検証したけど、いまいちキャンバーは違いがわからんのよね
でもこの人は「キャンバーでめちゃくちゃ変わる」と言ってるんだよな・・・
結局その人のレベルや走り方で最適なセッティングも変わる、ってことかもな
自分もちょっと検証したけど、いまいちキャンバーは違いがわからんのよね
でもこの人は「キャンバーでめちゃくちゃ変わる」と言ってるんだよな・・・
結局その人のレベルや走り方で最適なセッティングも変わる、ってことかもな
179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 18:25:40.81 ID:C/ELXV29
>>174
ちなみにオーストラリアでレジェンドでポール取ったセッティング
ウイング 前4 後2
ロール 6 7
車高 1 2
スプ 10 9
ブレーキ 52 48
キャンバー -3.5 -1.5
トー 最もイン側 0.41
ちなみにオーストラリアでレジェンドでポール取ったセッティング
ウイング 前4 後2
ロール 6 7
車高 1 2
スプ 10 9
ブレーキ 52 48
キャンバー -3.5 -1.5
トー 最もイン側 0.41
180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 18:26:31.84 ID:gD0CROCh
シーズン２始めたんだがシーズン１と勢力図（Tier）が全く変わってないんだが俺だけ？
何かしらのバグっていう可能性もある？
何かしらのバグっていう可能性もある？
181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 19:00:41.87 ID:WzRFhOVm
オンラインの2013版スレ立てたいんだけど良いかな？
182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 19:14:27.32 ID:m+f89+iE
キャンバーのネガってこのゲームで言うとマイナスの数値に持ってくんだよね？
183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 19:15:28.58 ID:XyqSwJMq
今作はぜんぜん攻められなくてタイヤを労わることに神経つかっててうんざりしてるのがよく再現されてるなｗｗｗ
184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 19:18:36.30 ID:clM5CUln
その制約の中で走りを追求するのが攻めると言えるんだけどね
185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 19:18:43.47 ID:6tEC+YV5
186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 19:26:13.38 ID:C/ELXV29
>>185
てゆーかさ、トー前作となんかちがくない？
てゆーかさ、トー前作となんかちがくない？
187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 19:55:41.83 ID:zBlyfXUM
UpdateでG27のステアリング設定は変わったかな？
まあ変わってないやろーな
まあ変わってないやろーな
188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 19:59:41.17 ID:m+f89+iE
>>186
プラスとマイナスが前作と動かす向きが変わった気がする
プラスとマイナスが前作と動かす向きが変わった気がする
189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 20:02:58.88 ID:6tEC+YV5
190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 20:06:32.57 ID:6tEC+YV5
勿論、本来のセオリーならば、
リアはトーイン気味に
フロントはアウト気味に。
コドマスF1ゲーはこれが通用しないからなぁ
単なる宝探しだよw
リアはトーイン気味に
フロントはアウト気味に。
コドマスF1ゲーはこれが通用しないからなぁ
単なる宝探しだよw
191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 20:18:05.49 ID:TxzPhRDM
オートセーブちょっと早くなった？
192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 20:18:20.44 ID:C/ELXV29
193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 20:28:51.04 ID:6tEC+YV5
そうかぁ
2013はリアトーイン試してみるか
2013はリアトーイン試してみるか
194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 20:29:11.29 ID:Xg2S6MXH
そうかぁ
2013はリアトーイン試してみるか
2013はリアトーイン試してみるか
195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 20:29:44.84 ID:kNtbyBEe
そうかぁ
2013はリアトーイン試してみるか
2013はリアトーイン試してみるか
196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 20:30:23.65 ID:3lA/iYi3
そうかぁ
2013はリアトーイン試してみるか
2013はリアトーイン試してみるか
197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 20:34:24.87 ID:PkGkR+fj
そうかぁ
2013はリアトーイン試してみるか
2013はリアトーイン試してみるか
198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 20:45:22.49 ID:C/ELXV29
なんだこれwww
あと、リアは相変わらずトーアウト寄り
フロントがイン
あと、リアは相変わらずトーアウト寄り
フロントがイン
199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 20:54:00.60 ID:clM5CUln
そーいや、2013てリプレイ良くなったの？
200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 21:05:11.67 ID:6tEC+YV5
>>198
そうだよね。
リアもイン側MAXかと思ったよ。やっぱり基本的には2012準拠でしょ
フロントがインMAXかぁ。
フロントのトーをイン側MAXに関しては自分も試したけど、タイムは変わらなかった。
そうだよね。
リアもイン側MAXかと思ったよ。やっぱり基本的には2012準拠でしょ
フロントがインMAXかぁ。
フロントのトーをイン側MAXに関しては自分も試したけど、タイムは変わらなかった。
201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 21:15:34.59 ID:C/ELXV29
202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 21:24:53.40 ID:6tEC+YV5
うーん。面白いな
俺の場合、スタビとかスプリングは
最初は硬めでやってたけど、
タイヤが磨耗するんで、今は柔らか目にしてる。
トータルで見た時に柔らか目のほうが速い感じが
するんだよね。
個人個人の運転傾向によって違うんだろうな。
それはそれで面白いな
俺の場合、スタビとかスプリングは
最初は硬めでやってたけど、
タイヤが磨耗するんで、今は柔らか目にしてる。
トータルで見た時に柔らか目のほうが速い感じが
するんだよね。
個人個人の運転傾向によって違うんだろうな。
それはそれで面白いな
203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 21:32:04.71 ID:C/ELXV29
204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 21:32:21.19 ID:q1ePzIMi
DFGTのおススメの設定おしえてください！
205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 21:46:55.45 ID:Ahs6GI0g
あのさー 俺6輪タイレルに乗りたい。
206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 21:49:29.89 ID:6tEC+YV5
>>203
了解
クイって進入するタイプね。俺はそれをやると磨耗しちゃうんだよな。
自分の場合は早めに少しずつハンドル切って、
じわっと曲がっていく感じ。
コドマス。アライメント以外はセッティングをちゃんと作ってるのかもね
了解
クイって進入するタイプね。俺はそれをやると磨耗しちゃうんだよな。
自分の場合は早めに少しずつハンドル切って、
じわっと曲がっていく感じ。
コドマス。アライメント以外はセッティングをちゃんと作ってるのかもね
207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 22:10:03.42 ID:dxTfYvMR
90年代クラシックダウンロードしましたが
1992FW14Bではなく1992FW14と表記されてます
92年てFW14でしたっけ
1992FW14Bではなく1992FW14と表記されてます
92年てFW14でしたっけ
208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 22:54:54.08 ID:TNEQ5MEI
糞つまんねー
手抜きにも程があるわ
手抜きにも程があるわ
209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 23:06:07.80 ID:/aTrgiIf
「参加できるゲームセッションは、現時点ではありません。」
これが出たらゲームを再起動するしかないの？
これが出たらゲームを再起動するしかないの？
210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 23:16:39.24 ID:gD0CROCh
クラシックってAIがレジェンドでも遅いし
タイヤも前作ぐらい持つよね
タイヤも前作ぐらい持つよね
211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 23:23:16.19 ID:yq2e+8MN
80年代ってピレリじゃないだろ。当たり前じゃん
速さに関してはテストプレイ時間が足りなかったんだろうな
クラシックはレジェンドでも
セッティングデフォルトで縛ってるよ
そうすりゃ、aI速いよ
速さに関してはテストプレイ時間が足りなかったんだろうな
クラシックはレジェンドでも
セッティングデフォルトで縛ってるよ
そうすりゃ、aI速いよ
212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 23:41:49.97 ID:gD0CROCh
言われてみりゃそりゃそうか
俺はまず80年代で
開幕戦 ブラジル
第2戦 サンマリノ
第3戦 モナコ
第4戦 スペイン
第5戦 カナダ
第6戦 アメリカ
第7戦 ブランズハッチ
第8戦 イギリス
第9戦 ドイツ
第10戦 ハンガリー
第11戦 ベルギー
第12戦 イタリア
第13戦 ポルトガル
第14戦 ヘレス
第15戦 日本
最終戦 オーストラリア
こんな感じのそれっぽいカレンダーでやってる
コースは違うけど国は一緒ってことで妥協したりしてるけどね
俺はまず80年代で
開幕戦 ブラジル
第2戦 サンマリノ
第3戦 モナコ
第4戦 スペイン
第5戦 カナダ
第6戦 アメリカ
第7戦 ブランズハッチ
第8戦 イギリス
第9戦 ドイツ
第10戦 ハンガリー
第11戦 ベルギー
第12戦 イタリア
第13戦 ポルトガル
第14戦 ヘレス
第15戦 日本
最終戦 オーストラリア
こんな感じのそれっぽいカレンダーでやってる
コースは違うけど国は一緒ってことで妥協したりしてるけどね
213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 23:54:58.37 ID:XI0djcMs
オンラインのクイックマッチがいつも3〜4人
なんですが、そんなもんですか？
クイックじゃないほうは参加できるレースはありません。
なんですが、そんなもんですか？
クイックじゃないほうは参加できるレースはありません。
214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/22(火) 23:58:33.26 ID:C/ELXV29
>>206
クイッとやらずにタイム出せるのはすごいな…(´・c_・`)
クイッとやらずにタイム出せるのはすごいな…(´・c_・`)
215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 00:01:28.98 ID:Yg76LtFf
バージョン1.02
タイヤ磨耗は変わってない気がする
変えないでほしい
タイヤ磨耗は変わってない気がする
変えないでほしい
216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 00:05:21.44 ID:mnM0Jg+B
それ、レースネット接続不具合の対処パッチだから｡
217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 00:07:12.13 ID:vCpHUjMg
ゲーム内容の修正パッチはまだ来てないから磨耗だのバグだのはそのまま残ってますんw
218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 00:12:11.51 ID:Xfpof9mg
オンラインって2011や2012の発売直後と比べて
メッチャ過疎ってません？発売直後なのに
クイックマッチすら人集まらんし・・・
メッチャ過疎ってません？発売直後なのに
クイックマッチすら人集まらんし・・・
219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 00:14:00.11 ID:18Uj8ZJ/
>>179
ギアレシオも教えてください。
ギアレシオも教えてください。
220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 00:31:36.68 ID:H58TmWvd
221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 00:32:01.92 ID:Lw5K33N6
222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 00:34:11.19 ID:5pxOeZfp
ところで来年からギアレシオ弄れなくなるな
ギアレシオがいじれる最後のF1ゲームだぞこれ
ギアレシオがいじれる最後のF1ゲームだぞこれ
223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 00:39:40.39 ID:vCpHUjMg
そして8速ですね。
224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 00:39:57.04 ID:H58TmWvd
225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 00:40:05.00 ID:SuGQujWs
ＤＦＧＴ買ったけど結構でかい音するねこれ。
築年不詳の文化住宅だからＦＦＢをオフにしてないと使えない。
てかそれでもゴーゴーって音がかなり響く。
パッドに戻すしかないなこれｗ
築年不詳の文化住宅だからＦＦＢをオフにしてないと使えない。
てかそれでもゴーゴーって音がかなり響く。
パッドに戻すしかないなこれｗ
226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 00:48:05.11 ID:vCpHUjMg
さっきアシストオフ部屋飛び込んだが途中入ってきた外人の1〜3コーナーでの右往左往にはワロタw
どんだけＴＣに頼ってオレつえ〜したいんだよ(笑)
アシストに頼った走りするからそれが当たり前になって対処出来ないんだからw
どんだけＴＣに頼ってオレつえ〜したいんだよ(笑)
アシストに頼った走りするからそれが当たり前になって対処出来ないんだからw
227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 00:49:53.33 ID:iN031CsD
どういう設定でゲームを楽しむかは別にその人の自由じゃないの
228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 00:50:08.68 ID:H58TmWvd
>>226
アシストあると逆に走れん…(´・c_・`)
アシストあると逆に走れん…(´・c_・`)
229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 00:51:10.67 ID:vCpHUjMg
ＴＣ無いからスピンして荒らすだけ荒らしといてさっさと部屋出て行きやがったw
230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 00:52:17.15 ID:4yXxvsiL
ベッテルが速すぎてもイライラせずに今作は楽しめるな(笑)
俺のとこはベッテルとマッサがトップ争いしてる(笑)
俺のとこはベッテルとマッサがトップ争いしてる(笑)
231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 00:56:51.47 ID:wrJ8sVWU
>>220
ありがとうございます。
ありがとうございます。
232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 01:10:14.15 ID:TtMCtdav
こっちもマッサが奮闘してる
なんか毎作キャリアだとマッサそこそこ速い 笑
なんか毎作キャリアだとマッサそこそこ速い 笑
233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 01:14:05.87 ID:yLuBYu4+
さっきレジェンドでカナダ走って3位のアロンソ抜いたとたんに8位のマッサがファステスト(笑)
234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 01:14:24.08 ID:4jLvQW8u
T312はどうやってもらうのですか？Racenetはつないだんですが、
そっから先がわかりません。
そっから先がわかりません。
235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 01:16:16.49 ID:oJFoKO4e
>>234
クラシックのタイムトライアルにない？
クラシックのタイムトライアルにない？
236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 01:23:59.65 ID:4jLvQW8u
237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 01:29:00.59 ID:dt7pddhI
１６人対戦できた人いる？
238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 01:34:17.71 ID:qQNuKl0I
>>232
俺のところはそうでもないな。1年目の全戦100%最終戦終了時のランキングを参考までに貼ってみる。MODの人がやめちゃってAIデータ分からなくなったからね
１アロンソ２８４pt ２ベッテル２４５pt ３ハミルトン２３２pt ４ウェーバー１９８pt ５ロズベルグ１８６pt ６ライコネン１７２pt ７マッサ１４０pt ８ペレス１０２pt
９バトン９０pt １０グロージャン８４pt １１ヒュルケンベルグ７１pt １２俺（ケータハム→ウィリアムズ）５０pt １３ディレスタ２４pt １４スーティル１３pt １５ベルニュ１０pt １６グティエレス１０pt
１７マルドナド６pt１８リチャルド２pt １９ビアンキ０pt ２０ボッタス０pt ２１チルトン０pt ２２ピック０pt ２３ヴァンデルガルデ０pt
俺のところはそうでもないな。1年目の全戦100%最終戦終了時のランキングを参考までに貼ってみる。MODの人がやめちゃってAIデータ分からなくなったからね
１アロンソ２８４pt ２ベッテル２４５pt ３ハミルトン２３２pt ４ウェーバー１９８pt ５ロズベルグ１８６pt ６ライコネン１７２pt ７マッサ１４０pt ８ペレス１０２pt
９バトン９０pt １０グロージャン８４pt １１ヒュルケンベルグ７１pt １２俺（ケータハム→ウィリアムズ）５０pt １３ディレスタ２４pt １４スーティル１３pt １５ベルニュ１０pt １６グティエレス１０pt
１７マルドナド６pt１８リチャルド２pt １９ビアンキ０pt ２０ボッタス０pt ２１チルトン０pt ２２ピック０pt ２３ヴァンデルガルデ０pt
239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 02:01:25.80 ID:vYG1Uqyz
前作のマッサは毎回Q2落ちしてたなｗ
逆に師匠が毎回上位グループと同じ走りしてて笑った
逆に師匠が毎回上位グループと同じ走りしてて笑った
240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 02:49:19.17 ID:H58TmWvd
よく前半の30周で30秒差つけて
その後の30で10秒差まで追いつかれるんだけど、
なにが原因だ…(´・c_・`)
その後の30で10秒差まで追いつかれるんだけど、
なにが原因だ…(´・c_・`)
241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 02:59:53.56 ID:xB/a/a/M
>>240
2012のAIがレース後半に猛追してくるのと同じなのか…
当時のスレで、燃料をレース前半にセーブしないと
レース後半にAIがリッチにしてくるから戦えないって見たよ
つまりAIがレース前半に燃料をセーブしているということ
2012のAIがレース後半に猛追してくるのと同じなのか…
当時のスレで、燃料をレース前半にセーブしないと
レース後半にAIがリッチにしてくるから戦えないって見たよ
つまりAIがレース前半に燃料をセーブしているということ
242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 03:07:46.15 ID:6s3hj6ev
しろーとからみると前半こそとばしてポジションキープして
ある程度燃料は残しつつ車軽くしたほうがいいきもするんだけどな
ところでAIつら検知前までは鬼の形相でせまってきてちょっとこっちが
みすると検知ゾーンでわざと減速してでもDRSゲットしようとしてこない？
ある程度燃料は残しつつ車軽くしたほうがいいきもするんだけどな
ところでAIつら検知前までは鬼の形相でせまってきてちょっとこっちが
みすると検知ゾーンでわざと減速してでもDRSゲットしようとしてこない？
243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 03:32:43.79 ID:H58TmWvd
244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 03:44:56.60 ID:P92OlBOg
進入フルブレーキング前にアクセルオフの空走時間を一呼吸おく。
それだけでだいぶタイヤが持つような感じ。
ギリギリまでアクセル入れてる場合とそんなタイム変わらんし。
競ってないコーナーでは必ず抜くようにしてる。
それだけでだいぶタイヤが持つような感じ。
ギリギリまでアクセル入れてる場合とそんなタイム変わらんし。
競ってないコーナーでは必ず抜くようにしてる。
245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 04:26:11.19 ID:H58TmWvd
なんかタイヤ持たない話多いけど
そうでもなくない？
2012よりは持たないけど、タイヤ自体が柔らかくなってるだけで
それはAIも一緒だし
そうでもなくない？
2012よりは持たないけど、タイヤ自体が柔らかくなってるだけで
それはAIも一緒だし
246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 06:20:57.61 ID:U9dtLyUM
コースにもよる
247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 06:24:22.18 ID:U9dtLyUM
ハンガロリンクのレジェンド速いなぁ
248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 07:43:29.16 ID:bO4zmHoW
今回無線を英語に変更できないのかな？
249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 10:10:11.75 ID:H3ilG0aM
自分が下手くそなので上手な人のプレイを参考にしたいけど
ゲーム画面の動画じゃなくてハンコンの操作をしているプレイヤーの動画を見たいなあ
どんぐらいのコーナーでどんぐらいステアリング切ってるのかとか
ヘアピンの突っ込みでどんな風にブレーキ踏んでどんな風にアクセル開いて抜けてるのかとか
視覚的に見たらすごく勉強になると思うんだけど誰かお願い(´・ω・)
ゲーム画面の動画じゃなくてハンコンの操作をしているプレイヤーの動画を見たいなあ
どんぐらいのコーナーでどんぐらいステアリング切ってるのかとか
ヘアピンの突っ込みでどんな風にブレーキ踏んでどんな風にアクセル開いて抜けてるのかとか
視覚的に見たらすごく勉強になると思うんだけど誰かお願い(´・ω・)
250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 11:00:07.06 ID:1yBBFCm+
モナコの決勝レース中のトンネル、エンジン音消えすぎ。
なんの罰ゲームだこれ
なんの罰ゲームだこれ
251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 12:07:30.69 ID:FOO6hy6U
クラシックどうなってるんだ
トライアル周回ペナ受けても自己ベストとして残るし
FW14で、FW18Bかい
トライアル周回ペナ受けても自己ベストとして残るし
FW14で、FW18Bかい
252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 12:54:16.21 ID:e6vR/FIu
砂利に突っ込むとたまにタイヤから砂利の音が永遠と鳴り続けるバグない？
253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 13:15:10.81 ID:U9dtLyUM
モナコトンネル消音はあるけど、砂はないな
254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 13:16:35.23 ID:U9dtLyUM
モナコ消音→オプションメニューで一旦セーブ。
ゲーム終了させて再度起動。
ロードさせると音復活している場合が多々あり。
この方法で回避しているww
ゲーム終了させて再度起動。
ロードさせると音復活している場合が多々あり。
この方法で回避しているww
255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 13:22:30.05 ID:AW+OoK/3
256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 13:39:24.22 ID:1yBBFCm+
メインメニュー戻って再開して次の周またトンネルで音消えて途中セーブして
またメインメニュー戻って…を何度か繰り返して１０周目にピットインした周から
音消えなくなった。たぶんすぐ後ろに車がいると音消えやすい気がする
またメインメニュー戻って…を何度か繰り返して１０周目にピットインした周から
音消えなくなった。たぶんすぐ後ろに車がいると音消えやすい気がする
257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 13:43:19.44 ID:qOa88lc1
俺まだ音バグに遭遇したことないんだけど何が引き金なんだ
258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 13:44:28.22 ID:6s3hj6ev
>>254
オートセーブしてないと途中セーブできないからなぁ
オートセーブ切ってるからこそ途中でセーブしたいのに
あと肝心のピットでセーブできないとか
途中セーブするとリプレイがそっからしかみれないとか、
バグなのか仕様なのかもはや信頼性がまったくない
オートセーブしてないと途中セーブできないからなぁ
オートセーブ切ってるからこそ途中でセーブしたいのに
あと肝心のピットでセーブできないとか
途中セーブするとリプレイがそっからしかみれないとか、
バグなのか仕様なのかもはや信頼性がまったくない
259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 13:51:37.09 ID:TkZ3Y2Li
260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 14:02:17.10 ID:H3ilG0aM
261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 14:03:02.78 ID:gnwgP9we
262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 14:37:54.11 ID:H58TmWvd
>>252
タイヤに砂利ついてるからバグではない
タイヤに砂利ついてるからバグではない
263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 14:41:54.09 ID:5D7MfM/S
>>260
右足でブレーキて、そんな乗用車ライクな操作じゃ安定して速く走れんよ！左足ブレーキ基本です。
右足でブレーキて、そんな乗用車ライクな操作じゃ安定して速く走れんよ！左足ブレーキ基本です。
264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 15:06:24.97 ID:n+J0CXjE
ウィリアムズのコクピット
バックミラーが見えねえぞ・・・
バックミラーが見えねえぞ・・・
265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 15:41:59.45 ID:eieeWRXs
g27+右足ブレーキでプレイしてるけど、難易度レジェンド、初年度マルシアでドイツの時点で4ポイント取れてるよ。
だから、TTで上位狙わないんだったら右足ブレーキで十分だと思う。
pcのシミュレーターなら別だけど、このゲームだったらトラクションのかけ方やセッティングを変えた方がいいと思う。
だから、TTで上位狙わないんだったら右足ブレーキで十分だと思う。
pcのシミュレーターなら別だけど、このゲームだったらトラクションのかけ方やセッティングを変えた方がいいと思う。
266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 15:49:31.16 ID:MnH+NiR5
人それぞれだけどリアルさを求めてハンコン使ってF1ゲームしてるのに右足ブレーキっておかしいよ
267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 16:13:05.27 ID:5Okd1udN
>>264
前向きになれ
前向きになれ
268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 16:20:18.18 ID:w+RGmIOE
>>260
ワロタww
ワロタww
269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 16:30:27.93 ID:ukFQAjDv
270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 17:06:16.38 ID:U9dtLyUM
ハンガリー
レジェンドなんとか互角に戦えるようになったわ。
フロントのグリップが足りない感じがなかなか
解消せずに苦労した。ウイング前6後1
バランス前6後11 スプリング前2後4
これでなんとか100%で3位。フェラーリだから自慢できないけど
自分としては相当に満足。
このゲームは最高だな。楽しくて仕方ない
レジェンドなんとか互角に戦えるようになったわ。
フロントのグリップが足りない感じがなかなか
解消せずに苦労した。ウイング前6後1
バランス前6後11 スプリング前2後4
これでなんとか100%で3位。フェラーリだから自慢できないけど
自分としては相当に満足。
このゲームは最高だな。楽しくて仕方ない
271 ：sage：2013/10/23(水) 17:10:15.54 ID:lCWby9Mb
2012の時はキャリア難易度最高でパッドで余裕だったのに、
2013はロータスだけどレジェンドでは周回遅れになっちゃう・・・
難易度が上がったのか、腕が落ちたのか・・・両方かも。
2013はロータスだけどレジェンドでは周回遅れになっちゃう・・・
難易度が上がったのか、腕が落ちたのか・・・両方かも。
272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 17:14:48.87 ID:Ca3+h7jf
明後日2013を買ってくるんだけどマクラーレンは現実通りそれほど速くない？
今2011でマクラーレンで走っててちょっと気になった
今2011でマクラーレンで走っててちょっと気になった
273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 17:19:25.20 ID:U9dtLyUM
>>271
難易度上がったと思う。
自分なりには苦労したハンガリーなんだけど、
このコースでレジェンドAIがたたき出すタイムって、
コーナーほぼ全部をイン側縁石-アウト側縁石へ車体半分載せるような走り方をやらないと出せなかった。
2012だとこういう走り方はAIはしてなかったし、
自分がそういう走り方をすれば間違いなくポールだったもん。
上位チームに乗って、セッティング本気で詰めて、走行も本気の本気で集中力MAXでやって
丁度互角に走れるってレベルになってる。
ちょっと感動したよ。集中しているから身体が熱くなってパンツとシャツでやってるのに汗が出てくるし（笑
難易度上がったと思う。
自分なりには苦労したハンガリーなんだけど、
このコースでレジェンドAIがたたき出すタイムって、
コーナーほぼ全部をイン側縁石-アウト側縁石へ車体半分載せるような走り方をやらないと出せなかった。
2012だとこういう走り方はAIはしてなかったし、
自分がそういう走り方をすれば間違いなくポールだったもん。
上位チームに乗って、セッティング本気で詰めて、走行も本気の本気で集中力MAXでやって
丁度互角に走れるってレベルになってる。
ちょっと感動したよ。集中しているから身体が熱くなってパンツとシャツでやってるのに汗が出てくるし（笑
274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 17:52:33.30 ID:+Lb7HZ3l
>>272
俺のキャリアのバトンは頑張っても6位くらいだな
俺のキャリアのバトンは頑張っても6位くらいだな
275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 18:01:54.89 ID:H58TmWvd
276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 18:08:33.01 ID:XapAgd3q
277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 18:14:56.84 ID:U9dtLyUM
>>276
確定したのは
アライメントと車高。
これに関してはこの過去スレでも言われてるし外人動画でもそうだけど。
キャンバーは前後マイナスMAX トーは前後アウトMAX 車高前1後1
これは不動だと思う。
ウイングとバランスとスプリングはコースによって違うと思う。
なのでこれを詰めるのを頑張ってる
確定したのは
アライメントと車高。
これに関してはこの過去スレでも言われてるし外人動画でもそうだけど。
キャンバーは前後マイナスMAX トーは前後アウトMAX 車高前1後1
これは不動だと思う。
ウイングとバランスとスプリングはコースによって違うと思う。
なのでこれを詰めるのを頑張ってる
278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 18:17:27.53 ID:U9dtLyUM
鉄板でウイング前1後1という意見があったが、
俺的にはコースによって違うと思う
俺的にはコースによって違うと思う
279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 18:20:59.32 ID:U9dtLyUM
280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 18:23:21.77 ID:7TqiEy1S
>>258
同意
同意
281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 18:26:31.28 ID:U9dtLyUM
特に第2セクターはムッチャ攻めたもん
縁石はペナルティ出るギリ寸前まで使ったと思う。
それでやっとレースで互角で走れる感じだもん
バックミラーに映るAIも縁石ガンガン攻めて追走してきてて
マジ本気で走ったよ。ホンマに楽しかった
縁石はペナルティ出るギリ寸前まで使ったと思う。
それでやっとレースで互角で走れる感じだもん
バックミラーに映るAIも縁石ガンガン攻めて追走してきてて
マジ本気で走ったよ。ホンマに楽しかった
282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 18:33:11.60 ID:H58TmWvd
>>279
2012までは、レールの上を走ってるような、ただスピードさえ落とせばいいイメージだったけど、
今作からはブレーキを残してターンインする感じで
荷重移動が重要になった
車らしくなったというか
2012までは、レールの上を走ってるような、ただスピードさえ落とせばいいイメージだったけど、
今作からはブレーキを残してターンインする感じで
荷重移動が重要になった
車らしくなったというか
283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 18:34:21.30 ID:eup8lMyC
フォースインディア乗ったあとにザウバー乗るとグリップもトラクションも格段に良いのがすごく分かる
284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 18:37:45.59 ID:CsnGDZqH
285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 18:38:47.92 ID:P8Qqvaed
キャリア100％のカナダでなりタイヤ労わりんこして走ったのに結局1ストップ無理だった
AI軍団も2ストップだったしピレリ難しい (´･ω･`)
AI軍団も2ストップだったしピレリ難しい (´･ω･`)
286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 18:39:08.59 ID:7676lTt6
グランプリモードでレジェンドでレースをやるとAIに太刀打ちできるのに
キャリアモードでレジェンドでレースをやるとAIに太刀打ちできない
研究パーツ失敗しまくって話にならない
キャリアモードでレジェンドでレースをやるとAIに太刀打ちできない
研究パーツ失敗しまくって話にならない
287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 18:46:19.99 ID:H58TmWvd
ところで、
キャリアで最初結構いろんなチーム選んでる人多いけど
ロータスにしないで他にする方がいい理由ってどんなのがあるの？
キャリアで最初結構いろんなチーム選んでる人多いけど
ロータスにしないで他にする方がいい理由ってどんなのがあるの？
288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 18:49:34.32 ID:fzgRjqfA
ストレートで蛇行するんやめえや。
接近されたくないのはわかるけどみっともない。
全員に実際のルール守れとは言わんが蛇行運転はペナルティもんやで。
せいぜいライン変更は2回にしてくれ。
外人日本人同じくらいたまにそういう人いるけど遭遇するとすげー萎える。
接近されたくないのはわかるけどみっともない。
全員に実際のルール守れとは言わんが蛇行運転はペナルティもんやで。
せいぜいライン変更は2回にしてくれ。
外人日本人同じくらいたまにそういう人いるけど遭遇するとすげー萎える。
289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 18:57:52.28 ID:7TqiEy1S
>>287
ロータスでトラクション不足で苦しんでて、試しに赤牛に乗ったらトラコン付けたっけ？て思うほど踏めた(笑)
ロータスでトラクション不足で苦しんでて、試しに赤牛に乗ったらトラコン付けたっけ？て思うほど踏めた(笑)
290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 19:00:02.07 ID:7676lTt6
レッドブルよりメルセデスの方が乗りやすいな
291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 19:01:00.76 ID:5pxOeZfp
>>288
本人に直接言おう
本人に直接言おう
292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 19:01:54.05 ID:H58TmWvd
293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 19:08:38.13 ID:nqW/7iOL
>>287
腕に自信がある人は下位マシンでロータス並みの成績とるとか・・・
腕に自信がある人は下位マシンでロータス並みの成績とるとか・・・
294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 19:23:10.84 ID:fzgRjqfA
295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 19:23:55.37 ID:H3ilG0aM
ほんまでっか
かなんなぁ
かなんなぁ
296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 19:23:59.54 ID:7Zha145J
297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 19:25:20.43 ID:7TqiEy1S
298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 19:26:13.68 ID:fzgRjqfA
>>296
お前、頭が悪いってよく人に言われるだろ？ｗ
お前、頭が悪いってよく人に言われるだろ？ｗ
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 19:28:49.45 ID:7Zha145J
300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 19:29:55.48 ID:VdeMurZ0
ゲームなんだからいいだろ、なんでお前に指図されなきゃならんのや…
301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 19:30:54.76 ID:H58TmWvd
>>297
2012では全く違ったけどな
2012では全く違ったけどな
302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 19:46:49.34 ID:7676lTt6
オンラインでも巧い外国人はいるけどな
その外国人はミハエル並に幅寄せするんだけどギリギリ1シャシー分開けてていやらしいディフェンスをしてくるがｗ
その外国人はミハエル並に幅寄せするんだけどギリギリ1シャシー分開けてていやらしいディフェンスをしてくるがｗ
303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 19:51:53.81 ID:l9h2tN5E
かのゲームはまずグランプリからやると良い
キャリアはグランプリやりつくした後の余興として遊ぶ
キャリアはグランプリやりつくした後の余興として遊ぶ
304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 20:23:32.94 ID:6s3hj6ev
グランプリとキャリアコンマ5くらい感じたわ
トロでシーズンはじめる前のメルボルのみ練習しただけだけど
あとから挑む方がおそいってかなりなのかなと思ったよ
トロでシーズンはじめる前のメルボルのみ練習しただけだけど
あとから挑む方がおそいってかなりなのかなと思ったよ
305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 20:32:52.76 ID:eup8lMyC
野良ならたまに幅寄せしてるわ
勿論コース外に追いやったりしないけどね
勿論コース外に追いやったりしないけどね
306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 20:33:23.29 ID:H58TmWvd
つーかトルコのターン8やりたいなあ…(´・c_・`)
307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 20:49:56.59 ID:U9dtLyUM
コードマスターズは権利所有しているだから、
2010/2011/2012/2013 の4年間キャリアをゲームに実装すればいいのにな。
そうすれば2013の挙動でターン8も走れるわけで・・・
ゲーム化権利って、その年度のタイトルはその年度でしか発売できないとかの制限でもあるのかね？
2010/2011/2012/2013 の4年間キャリアをゲームに実装すればいいのにな。
そうすれば2013の挙動でターン8も走れるわけで・・・
ゲーム化権利って、その年度のタイトルはその年度でしか発売できないとかの制限でもあるのかね？
308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 20:54:10.94 ID:ryXK9J3R
2010年にBMWザウバーフェラーリっていただろ
多分、それが原因だと思う
ミハエルシューマッハを今作で出せてるということはドライバーの版権でNGってわけじゃないからな
多分、それが原因だと思う
ミハエルシューマッハを今作で出せてるということはドライバーの版権でNGってわけじゃないからな
309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 20:56:29.17 ID:yT6j5Svo
>>273
まだメルボルンしかやってないけど2012とあまり変わらないか遅いと思う。
レッドブルでやったんだけど全車周回遅れにできた。
2012はできなかった。
次はフェラーリかロータスでやってみるつもり。
まだメルボルンしかやってないけど2012とあまり変わらないか遅いと思う。
レッドブルでやったんだけど全車周回遅れにできた。
2012はできなかった。
次はフェラーリかロータスでやってみるつもり。
310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 20:58:32.77 ID:+r4bor0y
レス読んでるとかなり評判いいようだね
2012は雨にかなり苦戦してて（もとから下手だけど）雨嫌いだったんだけど
2013はキャリアの天候固定できますか？
2012は雨にかなり苦戦してて（もとから下手だけど）雨嫌いだったんだけど
2013はキャリアの天候固定できますか？
311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 21:00:41.18 ID:U9dtLyUM
なるほど
じゃ、過去のコースデータ入れてくれれば
勝手にグランプリモードで遊べる
そういうのも規制があるのかな。
俺が思い付くレベルのをやらないんだから、
規制があるんだろうなぁ
じゃ、過去のコースデータ入れてくれれば
勝手にグランプリモードで遊べる
そういうのも規制があるのかな。
俺が思い付くレベルのをやらないんだから、
規制があるんだろうなぁ
312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 21:05:27.68 ID:HNFuZLF5
今更だがヤングドライバーテストの2日目最後2項目のドライとウェットってメダルとれないの？
313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 21:09:00.60 ID:H58TmWvd
>>312
取らなきゃロータス乗れないだろ
取らなきゃロータス乗れないだろ
314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 21:09:13.74 ID:7Zha145J
315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 21:10:52.97 ID:7Zha145J
>>313
あれ？とれたっけ？
あれ？とれたっけ？
316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 21:14:45.09 ID:b3gmEPAX
PC版が2650円で買えるけど
これはクラシックバージョンは入ってるのかな
これはクラシックバージョンは入ってるのかな
317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 21:21:14.64 ID:U9dtLyUM
318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 21:22:31.26 ID:7Zha145J
>>312
あ、ごめん取れるっぽいね
ロータス使わないからフリーラン２ついいやと思って飛ばしてた
なんかアプデでテストのときにどれだけメダル取れば解除できるか詳しく見れるやつ
テスト中には見れなくなってる？
あ、ごめん取れるっぽいね
ロータス使わないからフリーラン２ついいやと思って飛ばしてた
なんかアプデでテストのときにどれだけメダル取れば解除できるか詳しく見れるやつ
テスト中には見れなくなってる？
319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 21:23:50.98 ID:H58TmWvd
フリーランか
それは取れないな
それは取れないな
320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 21:28:47.54 ID:7Zha145J
>>319
ど、どっちなんだよ〜ｗ
ど、どっちなんだよ〜ｗ
321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 21:31:06.27 ID:7Zha145J
あれ？俺のやつフリーラン以外メダルとってるけど41/43になってる
不具合なのかな？
不具合なのかな？
322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 21:31:48.83 ID:H58TmWvd
半分寝てたおれがわるい…(´・c_・`)
323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 21:32:40.26 ID:H58TmWvd
324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 21:34:07.17 ID:+r4bor0y
325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 21:35:19.71 ID:7Zha145J
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 21:37:58.07 ID:H58TmWvd
前も見れたっけ？
テスト成功後の
続行とかリトライとかあるとこでしか、自由に見れなかったような…(´・c_・`)
テスト成功後の
続行とかリトライとかあるとこでしか、自由に見れなかったような…(´・c_・`)
327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 21:42:47.34 ID:7Zha145J
なんか三角か何か押したらガレージで見れてたような気がするんだけど違ったかな？
曖昧だ
すまん
曖昧だ
すまん
328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 21:48:02.64 ID:HNFuZLF5
329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 21:56:00.52 ID:Ca3+h7jf
330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 21:57:06.68 ID:oJFoKO4e
YDTのフリーランのAIが速すぎて全く敵わなかった
331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 21:59:39.41 ID:ryXK9J3R
アロンソが3勝＋2位＋3位でポイントリーダー
俺は2勝＋11位＋2位＋6位でランキング2位
アロンソ強すぎる
俺は2勝＋11位＋2位＋6位でランキング2位
アロンソ強すぎる
332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 22:00:50.81 ID:H58TmWvd
みんなフリーランやるんだな
おれ面倒でやってないわ
おれ面倒でやってないわ
333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 22:28:02.26 ID:P8Qqvaed
334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 22:42:20.36 ID:3wiJbkru
モナコのタイムが全然上がらん、ちょっと張り切るとすぐぶつけるし
PS2時代のGTじゃ壁にガンガンぶつけて走ってたな・・・
PS2時代のGTじゃ壁にガンガンぶつけて走ってたな・・・
335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 22:52:56.83 ID:v/bKBvA5
336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 22:56:44.13 ID:l9h2tN5E
マルドナドとか根っからのペイドライバーだしね
ところで、SBKの09〜13の奴てジェネレーションズてヤツ？
ところで、SBKの09〜13の奴てジェネレーションズてヤツ？
337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 23:51:51.14 ID:P8Qqvaed
338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 23:52:06.98 ID:H58TmWvd
改めてフロントもトーアウトにしてみたら、
そっちのがいいね
そっちのがいいね
339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 23:57:36.72 ID:ukFQAjDv
ドイツ、ハンガリー、モンツァと3戦連続雨でいい成績残せない…
雨ちょっと多め？
雨ちょっと多め？
340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 00:13:01.53 ID:FYnJOByZ
341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 00:14:23.37 ID:iso48eZQ
雨ってそんな難しいか？
342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 00:21:50.11 ID:ldZ1Shp9
このゲーム、インドだけやたらAI速くないか？
他やと拮抗するのに、ここだけ一秒以上レースペース違うし
他やと拮抗するのに、ここだけ一秒以上レースペース違うし
343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 00:33:19.96 ID:AiNJsbnu
344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 00:48:35.15 ID:pM+wSzey
ＤＦＧＴをこたつ＋座椅子で使ってるんだが、ハンドルはいいとしてアクセル、
ブレーキはどうやって配置してる？
どんなものを下に置いて傾きをいい感じに保ってるか知りたい。
俺は枕とか発砲スチロールかましたけど動いてしまってどうもいかん。
ブレーキはどうやって配置してる？
どんなものを下に置いて傾きをいい感じに保ってるか知りたい。
俺は枕とか発砲スチロールかましたけど動いてしまってどうもいかん。
345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 00:59:10.06 ID:ikCqMld+
オレも聞きたい
滑り止めシート重ねて、上にダンボールとかで固定してるけど熱くなるとだんだん離れていくから、何回も設置し直してやってる
滑り止めシート重ねて、上にダンボールとかで固定してるけど熱くなるとだんだん離れていくから、何回も設置し直してやってる
346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 01:02:54.01 ID:iso48eZQ
おれハンコン用に
2000円の折り畳みの机買ったけどな
2000円の折り畳みの机買ったけどな
347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 01:04:58.64 ID:ikCqMld+
その結果、机を壁につけて小さいモニターにして壁に向かってプレイするという、すんごい地味な環境でやってるよ
ペダルは動かないように壁に斜めに設置しておけば動かないから
モニターが近すぎて疲れるからパットでほとんどプレイしてるけど
連レスすいません
ペダルは動かないように壁に斜めに設置しておけば動かないから
モニターが近すぎて疲れるからパットでほとんどプレイしてるけど
連レスすいません
348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 01:18:09.90 ID:iso48eZQ
そいや、ベダル固定用のスパイクみたいなやつ出して使ってる？
おれこないだまで気づかなくて、つるつるすべってた
おれこないだまで気づかなくて、つるつるすべってた
349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 01:18:09.67 ID:pM+wSzey
俺はこたつの後ろが壁だから後ろに逃げていくのはなんとか阻止できるんだが、
ペダル踏んだらうにゃうにゃ動いて前後左右に傾いたりして、３周目くらいには
まともに踏めなくなる。
理想は三角形のゴム系の固いものを敷きたいんだがなかなかいいものがない。
ペダル踏んだらうにゃうにゃ動いて前後左右に傾いたりして、３周目くらいには
まともに踏めなくなる。
理想は三角形のゴム系の固いものを敷きたいんだがなかなかいいものがない。
350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 01:19:29.36 ID:pM+wSzey
>>348
下がゴム系だとその爪が非常に効果的に機能しそう
下がゴム系だとその爪が非常に効果的に機能しそう
351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 01:22:16.26 ID:k/65Z1mW
100円ショップで滑り止めマット売ってるよ。
もしくはホムセン。
おすすめ。
もしくはホムセン。
おすすめ。
352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 01:28:47.66 ID:iso48eZQ
>>350
うちフローリングだけど、出すと出さないとだと格が違う
うちフローリングだけど、出すと出さないとだと格が違う
353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 02:25:55.17 ID:Bz6yqVZL
普通に板を2枚繋ぎあわせて「へ」の台作れば角度つくだろ？小学生でも作れるよ。その台の下は滑り止めマット必需ね｡
354 ：sage：2013/10/24(木) 02:32:30.50 ID:3/KNMluz
名前忘れたけどハンコン用のスタンドとリビングのソファ。スタンドいいよ。
角度次第で座椅子も対応可能じゃないかな
角度次第で座椅子も対応可能じゃないかな
355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 03:31:03.98 ID:iso48eZQ
ところであんま話に上がってないけど、
ロールバーはどんな感じにセッティングしてるの？
自分は色々試してデフォルトが一番だったから
それを微調整してるけど
ロールバーはどんな感じにセッティングしてるの？
自分は色々試してデフォルトが一番だったから
それを微調整してるけど
356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 03:41:31.77 ID:YYOipxCr
難しいすぎんぞこのゲーム
どうすりゃいいんだ
曇り→小雨→曇り→小雨→どしゃ降り→曇り
とか
どうすりゃいいんだ
曇り→小雨→曇り→小雨→どしゃ降り→曇り
とか
357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 04:16:44.49 ID:WsUo55D3
なんか話聞いてたら俺もハンコン欲しくなってきたわ。すごい楽しそうに話すよなお前ら
GT6も出るしこの際買ってしまうか
買う時なんか注意することある？
GT6も出るしこの際買ってしまうか
買う時なんか注意することある？
358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 04:47:16.56 ID:IAt/mwPF
>>356
現実でもありそうで面白そう
現実でもありそうで面白そう
359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 04:48:15.18 ID:8PmsU0qB
今度こそps3版をかっても問題なさそうだ
360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 04:56:23.74 ID:iso48eZQ
>>357
ハンコンは絶対ないとだめだよ
仮にコントローラーだけだったらやらない
注意はまあ、フォースフィードバックとか、
そういう機能に金を惜しまないことかな
安いのかっても、
ただコントローラーのスティックが
ハンドルの形してるだけになるからな
ハンコンは絶対ないとだめだよ
仮にコントローラーだけだったらやらない
注意はまあ、フォースフィードバックとか、
そういう機能に金を惜しまないことかな
安いのかっても、
ただコントローラーのスティックが
ハンドルの形してるだけになるからな
361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 06:00:30.96 ID:IAt/mwPF
362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 06:25:08.04 ID:2Q5uK6z5
予選まで晴れてて決勝が雨の場合だけど
AIの奴らってパルクフェルメルール守ってるか？
絶対に守ってないだろ。
インターまでは疑問に思わなかったが
レインタイヤで確信した。
こいつ等、決勝当日の天気でセッティング変更してるだろ！
AIの奴らってパルクフェルメルール守ってるか？
絶対に守ってないだろ。
インターまでは疑問に思わなかったが
レインタイヤで確信した。
こいつ等、決勝当日の天気でセッティング変更してるだろ！
363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 06:51:46.01 ID:YYOipxCr
鉄板セッティングを試しても最後尾スタートだ
コツ教えて
コツ教えて
364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 08:09:33.77 ID:jxaFsDux
>>361
俺も
俺も
365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 08:10:01.05 ID:XuZp5mSO
366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 08:24:11.38 ID:COeqWfM+
357です
>>360
おお、丁寧にありがとう
新しく出るようでもないしg27が両方使えそうなのでそれでいこうかと検討しとります
>>361
俺も十分楽しんでるよ！なんせ2011を2年間毎週末楽しみにして生きてきたくらいこのシリーズには満足してるよ
そんだけ楽しめたんだから少しばかし投資してもいいかなって
>>360
おお、丁寧にありがとう
新しく出るようでもないしg27が両方使えそうなのでそれでいこうかと検討しとります
>>361
俺も十分楽しんでるよ！なんせ2011を2年間毎週末楽しみにして生きてきたくらいこのシリーズには満足してるよ
そんだけ楽しめたんだから少しばかし投資してもいいかなって
367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 08:49:18.62 ID:2Q5uK6z5
368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 08:54:59.23 ID:2Q5uK6z5
>>366
ボタンの関係でDFGTをお薦めします
KERSやDRS、走行中のマシン操作等
真面目にDFGTの方がジャスト
あと、2013はG27だとハンコンの角度と
ゲームのハンコンの角度にずれがあり、
習得するまでちょっと難儀する。
DFGTはその点も問題ない
ボタンの関係でDFGTをお薦めします
KERSやDRS、走行中のマシン操作等
真面目にDFGTの方がジャスト
あと、2013はG27だとハンコンの角度と
ゲームのハンコンの角度にずれがあり、
習得するまでちょっと難儀する。
DFGTはその点も問題ない
369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 09:23:45.70 ID:COeqWfM+
>>368
おおなるほど。値段を見て高いほうが良いって勝手に思ってたけど得意分野があるわけか。教えてくれてありがとう
おおなるほど。値段を見て高いほうが良いって勝手に思ってたけど得意分野があるわけか。教えてくれてありがとう
370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 09:42:52.73 ID:pYMwtsrR
ボタンの数だけなら確かにDFGTだけどそれ以外の質感、操作感はg27だなー
ハンコン角度なんてサチュレーションで調整すればいいだけだし
ホントは実物触ってからどっちにしようが一番良いんだけどね
ハンコン角度なんてサチュレーションで調整すればいいだけだし
ホントは実物触ってからどっちにしようが一番良いんだけどね
371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 09:55:52.97 ID:2Q5uK6z5
両機持ちなんで、それは解ってるけど、
やはり現代F1は操作が多いのでボタンが
多くて、中央に配置されてるのが操作しやすい。
それと、ハンドルの肩にあるボタンを
KERSとDRSに使えるのがかなり満足度高い
やはり現代F1は操作が多いのでボタンが
多くて、中央に配置されてるのが操作しやすい。
それと、ハンドルの肩にあるボタンを
KERSとDRSに使えるのがかなり満足度高い
372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 10:28:16.95 ID:HZPJlkhI
ハンドルの肩のボタンは指が届かなくて諦めた 笑
ハンコンの人はスニーカーどんなの使ってるの？
ハンコンの人はスニーカーどんなの使ってるの？
373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 10:43:20.29 ID:q0g9Dv9B
裸足でやってる…みんな専用靴履いてるのかすげえな
俺もやってみよう、嫁から白い目で見られそうだけど
俺もやってみよう、嫁から白い目で見られそうだけど
374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 10:54:52.98 ID:XuZp5mSO
>>367
100％のヘビーレイン？、、、ない、、、レジェンドAI？、、、俺はプロAI
毎年この時期はグランプリモードの単発（快晴）で各コースの宝探しセッティングに追われてるww
でも、フロントがロックしないバランスや、足回り柔らかくとか、ウィング立てるとかが必須ならこの先ちょっと楽しみだな
前作までのAIはタイヤ交換ごとにセッティング変わってる印象だった
100％のヘビーレイン？、、、ない、、、レジェンドAI？、、、俺はプロAI
毎年この時期はグランプリモードの単発（快晴）で各コースの宝探しセッティングに追われてるww
でも、フロントがロックしないバランスや、足回り柔らかくとか、ウィング立てるとかが必須ならこの先ちょっと楽しみだな
前作までのAIはタイヤ交換ごとにセッティング変わってる印象だった
375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 11:01:20.06 ID:2Q5uK6z5
>>374
それは今後、楽しめると思うよ。
2013って今までの経験から少しバカにしてたがそうじゃない感じ
レインタイヤのレジェンドAIって、こっちとしてはウイング前11後11にして
足回り柔らかめにして、、っていう雨用のセッティングにしっかりしてないと
まず、着いていけないと思う。
ハンガリーの雨でウイングしっかり立てると4秒違うから、2013はセッティングが真面目に影響するわ
ドライセッティングのまんまで着いていける奴が居たら見て見たいわ・・
それは今後、楽しめると思うよ。
2013って今までの経験から少しバカにしてたがそうじゃない感じ
レインタイヤのレジェンドAIって、こっちとしてはウイング前11後11にして
足回り柔らかめにして、、っていう雨用のセッティングにしっかりしてないと
まず、着いていけないと思う。
ハンガリーの雨でウイングしっかり立てると4秒違うから、2013はセッティングが真面目に影響するわ
ドライセッティングのまんまで着いていける奴が居たら見て見たいわ・・
376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 11:23:08.00 ID:HYV+uKPn
AIに比べて自分のタイヤが摩耗しまくってるのが分かるけど、皆はこれで楽しいの？プレイヤーだけ異常に摩耗するタイヤ穿かされて楽しい？
377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 11:28:13.22 ID:2Q5uK6z5
378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 11:30:15.69 ID:q0g9Dv9B
2位ベッテルにピッタリ後ろにつかれ、タイヤも限界だったんで
先にタイヤ交換に入ってフレッシュタイヤでベッテルを突き放すべく猛プッシュした
3周後にベッテルがピットに入って、出てくる時順位はどうなる？とドキドキしてたら
なぜか俺の6秒前を独走していた泣きたい
先にタイヤ交換に入ってフレッシュタイヤでベッテルを突き放すべく猛プッシュした
3周後にベッテルがピットに入って、出てくる時順位はどうなる？とドキドキしてたら
なぜか俺の6秒前を独走していた泣きたい
379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 11:31:49.12 ID:COeqWfM+
380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 11:41:35.91 ID:3/KNMluz
スタートがどうしても勝てんのがイラットする。TCSつかってんじゃねーか？
って思うけど、TCS使ってる人スタートどう？
まだトロだけどグリッドが近いとケイタやマルシャにさえいかれるときがある
あと前の車がパンクしたっていいつつ全然はえーときある。この辺はおなじみかな
って思うけど、TCS使ってる人スタートどう？
まだトロだけどグリッドが近いとケイタやマルシャにさえいかれるときがある
あと前の車がパンクしたっていいつつ全然はえーときある。この辺はおなじみかな
381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 11:50:03.74 ID:XuZp5mSO
ちょっと整理させて
>>362ではプレイヤーは一貫して雨セッテだったけど、AIは予選が晴れセッテで決勝が雨セッテなの？予選タイムで確認できるよね？
もう一つは、両者予選は晴れセッテだが決勝になるとAIが雨セッテに変貌してて置いてけぼり？これも予選タイムで確認できるはず
もしかしてAIは一貫して雨セッテだったりしない？予選タイムで晴れより数秒遅かったとか。。それで晴れセッテのプレイヤーがぶっちぎり1位とかww
どっちにしろ雨セッテが必須なのは嬉しい事だが
>>362ではプレイヤーは一貫して雨セッテだったけど、AIは予選が晴れセッテで決勝が雨セッテなの？予選タイムで確認できるよね？
もう一つは、両者予選は晴れセッテだが決勝になるとAIが雨セッテに変貌してて置いてけぼり？これも予選タイムで確認できるはず
もしかしてAIは一貫して雨セッテだったりしない？予選タイムで晴れより数秒遅かったとか。。それで晴れセッテのプレイヤーがぶっちぎり1位とかww
どっちにしろ雨セッテが必須なのは嬉しい事だが
382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 11:56:28.38 ID:u/Y+Hi8d
スタートはずっとべた踏みでいいよ
383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 12:07:33.65 ID:HYV+uKPn
このクソな摩耗速度のパッチくるまでもうやらないわ
384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 12:08:47.17 ID:YMUT3Cwa
さすがに靴は履かないけど、靴下だと踵が痛くなってくるんだよね
なにか工夫が必要かな
それと、綿の手袋をして走ってる
手汗や皮脂がそのままG27に吸収されないように
操作感もいい
>>370
サチュレーションで修正できないから困ってるんだよ
なにか工夫が必要かな
それと、綿の手袋をして走ってる
手汗や皮脂がそのままG27に吸収されないように
操作感もいい
>>370
サチュレーションで修正できないから困ってるんだよ
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 12:10:53.38 ID:2Q5uK6z5
>>381
キャリア1年目レジェンド
自分のマシンはトロ。
場所はハンガリー
フリーと予選まで晴れ。決勝だけが雨80%の予報
ハンガリーまで雨はなかったため、2013の雨は初体験
2012と同じだろうと思ってたので、決勝の雨予報は無視してドライセットにして予選開始
予選はチームメイトに対して0.3秒遅く15位。タイムは覚えてないがこの段階でやはりAIもドライセットだなと確信してた。
決勝開始。雨は降っておらずプライムスタート。特に自分が速いという事もなく、順位維持状態。
8周目に雨降り出す。
インターミディエイトに交換。タイミングが決まって10位へ上昇。
そのまま周回を重ねる。ここまで普通に走れてた。
13周くらいで雨が強くなりレインへ交換。
ここから全く付いていけなくなる。どんどん順位落として最下位へ・・・笑
一旦、セーブ。
グランプリモードで大雨にして検証開始。
ドライセットだとはやり全く付いていけない。。
雨セットにすると付いていける。。
なので、AIは決勝日に雨セットに変更したと推測。パルクフェルメルールはプレーヤーだけだと思ってる。。
キャリア1年目レジェンド
自分のマシンはトロ。
場所はハンガリー
フリーと予選まで晴れ。決勝だけが雨80%の予報
ハンガリーまで雨はなかったため、2013の雨は初体験
2012と同じだろうと思ってたので、決勝の雨予報は無視してドライセットにして予選開始
予選はチームメイトに対して0.3秒遅く15位。タイムは覚えてないがこの段階でやはりAIもドライセットだなと確信してた。
決勝開始。雨は降っておらずプライムスタート。特に自分が速いという事もなく、順位維持状態。
8周目に雨降り出す。
インターミディエイトに交換。タイミングが決まって10位へ上昇。
そのまま周回を重ねる。ここまで普通に走れてた。
13周くらいで雨が強くなりレインへ交換。
ここから全く付いていけなくなる。どんどん順位落として最下位へ・・・笑
一旦、セーブ。
グランプリモードで大雨にして検証開始。
ドライセットだとはやり全く付いていけない。。
雨セットにすると付いていける。。
なので、AIは決勝日に雨セットに変更したと推測。パルクフェルメルールはプレーヤーだけだと思ってる。。
386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 12:18:44.34 ID:q0g9Dv9B
ベタ踏み＋KERS全放出でもスタート微妙に遅れたわ
387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 12:19:11.15 ID:2Q5uK6z5
もしくは、
レインタイヤに交換する5秒間で雨セットに変更した可能性も疑ってるwwww
レインタイヤに交換する5秒間で雨セットに変更した可能性も疑ってるwwww
388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 12:26:14.15 ID:3/KNMluz
389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 12:28:29.58 ID:t8Sdf7Dg
390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 12:33:54.03 ID:XuZp5mSO
>>385
別モードで検証してるくらいだから、やはりAIはドライから雨セッテへ変貌したんだね。前作の悪夢が甦ってきたww
今のところ決勝雨なら予選から雨セットでやれって事か。。。
何度もすまなかったです。
別モードで検証してるくらいだから、やはりAIはドライから雨セッテへ変貌したんだね。前作の悪夢が甦ってきたww
今のところ決勝雨なら予選から雨セットでやれって事か。。。
何度もすまなかったです。
391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 12:35:04.79 ID:t8Sdf7Dg
ずっとベタ踏みスタートはさすがに無理
1速は空転してもとにかくスピードを上げる
2速で空転したらある程度アクセル調整してグリップを取る
そこからKERS使いながら少し早めに3速入れて全開
こんな感じで最低限ポジションキープはしてる
1速は空転してもとにかくスピードを上げる
2速で空転したらある程度アクセル調整してグリップを取る
そこからKERS使いながら少し早めに3速入れて全開
こんな感じで最低限ポジションキープはしてる
392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 12:38:39.55 ID:t8Sdf7Dg
393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 12:39:21.13 ID:OOtC0ioo
AIのインターやウェットの切り替えはどんな感じ？
前作は完全に路面濡れないと変えないから滑りまくってて邪魔だったけど
前作は完全に路面濡れないと変えないから滑りまくってて邪魔だったけど
394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 12:48:01.94 ID:t8Sdf7Dg
>>393
前作よりはまともになったと思う
天候（路面）変化のシュミレーションが2012と違ってより長い時間かかるようになったから
AIもある程度適切なタイミングで交換判断する余裕ができたっぽい
まだスローダウンする車もいることはいるけどあちこちでクラッシュとかは経験してない
ただまもなく雨が降りそうだからもう少しスティントを粘ろうという意志は感じられない
規定通りにドライにタイヤ交換して数周走ってインター交換とかで
馬鹿正直にピット回数増やしてる車はいる感じ
前作よりはまともになったと思う
天候（路面）変化のシュミレーションが2012と違ってより長い時間かかるようになったから
AIもある程度適切なタイミングで交換判断する余裕ができたっぽい
まだスローダウンする車もいることはいるけどあちこちでクラッシュとかは経験してない
ただまもなく雨が降りそうだからもう少しスティントを粘ろうという意志は感じられない
規定通りにドライにタイヤ交換して数周走ってインター交換とかで
馬鹿正直にピット回数増やしてる車はいる感じ
395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 12:48:07.13 ID:3/KNMluz
途中で抜くのってなんか違う気がしてベタ踏みせず1-3まではかなり我慢してたけど
あーやっぱりそうか納得ありがとやってみる
あーやっぱりそうか納得ありがとやってみる
396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 12:51:42.35 ID:HZPJlkhI
397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 13:13:15.90 ID:XuZp5mSO
398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 13:15:56.06 ID:htX0qEgV
バグかもなｗｗｗ
399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 14:02:46.80 ID:5McV9xxC
キャリアだとオフにならない親切設計かもしれんな
400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 15:04:51.91 ID:HZPJlkhI
401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 15:31:13.51 ID:2Q5uK6z5
セーブしたハンガリーの続きやろうとしてロードしたんだけど、
右上の周回表示が「-」になってて周回してもしてもカウントされない（・・）
ディレクター見てもセーブした時の33周のまま・・
燃料表示がドンドン増えて+9周とかになって・・
いくら走っても永遠にレースが終わらない・・・・・・
仕方ないのでリタイアにしました。どうせ最下位だったのでリタイアでいいや・・笑
右上の周回表示が「-」になってて周回してもしてもカウントされない（・・）
ディレクター見てもセーブした時の33周のまま・・
燃料表示がドンドン増えて+9周とかになって・・
いくら走っても永遠にレースが終わらない・・・・・・
仕方ないのでリタイアにしました。どうせ最下位だったのでリタイアでいいや・・笑
402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 15:36:49.01 ID:nXDLPNH7
確かに雨でドライセッティングはキツイけどついていけるぞ？
ずっとクイックセッティングの平均縛り。
アクセルコントロール次第なんじゃないの？
ずっとクイックセッティングの平均縛り。
アクセルコントロール次第なんじゃないの？
403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 15:38:37.51 ID:2Q5uK6z5
404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 15:39:51.66 ID:nXDLPNH7
あ、そうそう予選もドライの平均セッテで頑張れば同じタイム出せる。
結局は腕次第でレジェンドの難易度がかなり高くなってリアル派の人好みが喜ぶ仕様になっただけな気が。
結局は腕次第でレジェンドの難易度がかなり高くなってリアル派の人好みが喜ぶ仕様になっただけな気が。
405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 15:40:50.53 ID:nXDLPNH7
>>403
かぶってごめん、試してまた結果わかったら言う！
かぶってごめん、試してまた結果わかったら言う！
406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 15:41:20.85 ID:2Q5uK6z5
大雨のレインで宜しく頼む
インターミディになる小雨だとドライセッティングの状態でも付いていけるんだけど。
大雨のレインがドライセッティングでは付けない
インターミディになる小雨だとドライセッティングの状態でも付いていけるんだけど。
大雨のレインがドライセッティングでは付けない
407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 15:59:38.14 ID:iso48eZQ
雨も普通にドライセッティングで走れるよ
408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 16:08:21.36 ID:2Q5uK6z5
そぉうかぁ
ハンガリーレジェンド大雨レイン環境でもトロのドライセッティングで付いていけるかぁ
と、なると、大雨レインに対する俺の腕が足りないって事だな
まぁ 確かに小雨のインターミディエイトまでは普通に行けたからな
ハンガリーレジェンド大雨レイン環境でもトロのドライセッティングで付いていけるかぁ
と、なると、大雨レインに対する俺の腕が足りないって事だな
まぁ 確かに小雨のインターミディエイトまでは普通に行けたからな
409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 16:11:08.26 ID:2Q5uK6z5
ちなみに私のドライセットはウイング前1後1 スタビ前2後4 スプリング前2後4 アライメント前後マイナスキャンバーMAX 前後トーアウトMAXでしたが、
付いていけるというドライセットはどんな感じ？ ここまでドライじゃなくて、ちょっと中間的とか？
付いていけるというドライセットはどんな感じ？ ここまでドライじゃなくて、ちょっと中間的とか？
410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 16:15:28.64 ID:6U3YwxHk
表彰台争いの最中ピットイン
6.2秒
俺はキレた
6.2秒
俺はキレた
411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 16:23:16.69 ID:q0g9Dv9B
俺もあったなあ
ロリポップが譲り合いの精神すぎて他車がすぎるのを待つ待つ
交換後たっぷり4〜5秒待ったことあるわ
ロリポップが譲り合いの精神すぎて他車がすぎるのを待つ待つ
交換後たっぷり4〜5秒待ったことあるわ
412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 16:26:46.99 ID:YqoPyhXw
ぶっちゃけそういうのはしょうがないじゃん
413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 16:30:05.95 ID:OBpRoRq7
これってアンセーフリリースのペナってあるの？
4〜5秒は多いかもしれないけどないならしょうがないんじゃない？
4〜5秒は多いかもしれないけどないならしょうがないんじゃない？
414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 16:37:04.52 ID:k2oTpjsD
モナコのシケインに突っ込んだまま止まるAIのせいで完走5台になった(´･ω･` )
415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 16:52:53.22 ID:XuZp5mSO
>>409
ちょっと目を離したら状況変わってきたね。。そのドライセットは本当にドライセットなのかしら。。
ウィングとアライメント調整したら雨セッテに近づきそうだけど。。。車高もちょい上げで
ハンガリーのバンピー路面を意識したのかな。。人それぞれ好みがあるからね。。
俺も宝探しの前にクイックセッテを見直してみるかな
ちょっと目を離したら状況変わってきたね。。そのドライセットは本当にドライセットなのかしら。。
ウィングとアライメント調整したら雨セッテに近づきそうだけど。。。車高もちょい上げで
ハンガリーのバンピー路面を意識したのかな。。人それぞれ好みがあるからね。。
俺も宝探しの前にクイックセッテを見直してみるかな
416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 16:53:29.25 ID:htX0qEgV
ボックスアウトで待たされるのは
2010でみんな耐性持ってるｗ
2010でみんな耐性持ってるｗ
417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 17:15:47.64 ID:2Q5uK6z5
>>415
俺にとってはこれがドライセットの基本型す
スプリングとスタビを硬くすると一発のタイムは上がるんだけど、
自分の運転では消耗が早い感じがして状況に応じたピットイン作戦の融通が効かなくなるって感じ
このままでもインターミディエイトは大丈夫
ただ、レインを履かないと走れない天気になってしまうと対応できない。
因みに、グランプリモードでハンガリーを大雨にして100%レジェンド。レインタイヤのトロで付いて行ける自分のセッティングは
ウイング前11後9 スタビ前2後4 スプリング前2後4
アライメントはキャンバー前輪だけマイナスMAXで他は全てセンターデフォルト
これだとレインでも付いて走れる
俺にとってはこれがドライセットの基本型す
スプリングとスタビを硬くすると一発のタイムは上がるんだけど、
自分の運転では消耗が早い感じがして状況に応じたピットイン作戦の融通が効かなくなるって感じ
このままでもインターミディエイトは大丈夫
ただ、レインを履かないと走れない天気になってしまうと対応できない。
因みに、グランプリモードでハンガリーを大雨にして100%レジェンド。レインタイヤのトロで付いて行ける自分のセッティングは
ウイング前11後9 スタビ前2後4 スプリング前2後4
アライメントはキャンバー前輪だけマイナスMAXで他は全てセンターデフォルト
これだとレインでも付いて走れる
418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 17:45:35.87 ID:iso48eZQ
419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 17:48:56.93 ID:2Q5uK6z5
420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 17:52:13.97 ID:2Q5uK6z5
今、メルボルンとかを大雨にして実験してみてるけど、
メルボルンとかだとドライセッティングでレインでも大丈夫なんだよなぁ
他のサーキットでも実験してみようと思ってるけど、
ハンガリーの大雨だけが辛いような。。。
メルボルンとかだとドライセッティングでレインでも大丈夫なんだよなぁ
他のサーキットでも実験してみようと思ってるけど、
ハンガリーの大雨だけが辛いような。。。
421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 17:53:04.68 ID:iso48eZQ
トロじゃなくてインド力だけど、
ウイング 前7 後5
車高 2 3
スプ 9 8
ロールバー 6 7
キャンバー マイナスMAX マイナスMAX
トー デフォルト アウトMAX
ギアはクロス目
ウイング 前7 後5
車高 2 3
スプ 9 8
ロールバー 6 7
キャンバー マイナスMAX マイナスMAX
トー デフォルト アウトMAX
ギアはクロス目
422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 17:54:48.55 ID:iso48eZQ
具体的に遅いセクターとかついてけるセクターとかあるの？
423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 17:59:19.01 ID:2Q5uK6z5
乙
う〜ん。ウイング前7後5か。
自分にとっては途中でちょっと雨が来るかも用の中間セッテ分類だけど
貴方ならこれで完全ドライでも行ってるわけね。
本当にセッティングは個人差あるなぁ。
マシンによる固体差って2013のセッティングどうなんだろな
う〜ん。ウイング前7後5か。
自分にとっては途中でちょっと雨が来るかも用の中間セッテ分類だけど
貴方ならこれで完全ドライでも行ってるわけね。
本当にセッティングは個人差あるなぁ。
マシンによる固体差って2013のセッティングどうなんだろな
424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 18:01:28.20 ID:2Q5uK6z5
>>422
ウイング前1後1 スタビ前2後4 スプリング前2後4 アライメント前後マイナスキャンバーMAX 前後トーアウトMAX
これだと全部遅い。どうしようもない感じになる。
ウイング前11後9 スタビ前2後4 スプリング前2後4
アライメントはキャンバー前輪だけマイナスMAXで他は全てセンターデフォルト
これだと等間隔で追尾できる感じ。付いていくだけで追い抜くのは無理っぽい
ウイング前1後1 スタビ前2後4 スプリング前2後4 アライメント前後マイナスキャンバーMAX 前後トーアウトMAX
これだと全部遅い。どうしようもない感じになる。
ウイング前11後9 スタビ前2後4 スプリング前2後4
アライメントはキャンバー前輪だけマイナスMAXで他は全てセンターデフォルト
これだと等間隔で追尾できる感じ。付いていくだけで追い抜くのは無理っぽい
425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 18:06:03.18 ID:2Q5uK6z5
等間隔で追尾できると言っても、トロだし、12位とか15位あたりの話ですけどねw
426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 18:09:31.31 ID:nug/ombg
r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽﾙ1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
. ! , -＝=､´r' l::::::/,ﾆ.ヽ
ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはID:2Q5uK6z5の日記帳じゃねえんだ
ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
ヾ¨'７"ry､｀ ｰﾞ='ニ,,,｀ }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ﾐ
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427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 18:10:37.06 ID:XuZp5mSO
それでもレジェンド相手だから俺からすればすごいですよ！
428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 18:13:47.86 ID:2Q5uK6z5
あは。
ちょっと、書き込み過ぎたわな。。。えへへへ
ちょっと、書き込み過ぎたわな。。。えへへへ
429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 18:18:14.16 ID:iso48eZQ
ハンガリーってほとんどコーナーのコースじゃん
ウイング寝かせる理由があんまりない
ウイング寝かせる理由があんまりない
430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 18:28:23.98 ID:2Q5uK6z5
完全ドライの時でしょ。
フリーの時にウイング立てても見たんだけどタイム少し遅くなってしまうんですよ。
でもまぁ寝かせてる為かセクター2とか3は縁石をペナ寸前まで車体半分くらい出て攻める感じになりますね。
自分の場合、このゲームでウイング立ててその効果を感じれるのはモナコとかシンガポールだけで
他のサーキットではメリットを感じれない・・
フリーの時にウイング立てても見たんだけどタイム少し遅くなってしまうんですよ。
でもまぁ寝かせてる為かセクター2とか3は縁石をペナ寸前まで車体半分くらい出て攻める感じになりますね。
自分の場合、このゲームでウイング立ててその効果を感じれるのはモナコとかシンガポールだけで
他のサーキットではメリットを感じれない・・
431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 18:31:00.63 ID:2Q5uK6z5
>>427
苦労してますけどそれが楽しいんですよね。えへへ
苦労してますけどそれが楽しいんですよね。えへへ
432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 18:53:01.39 ID:XuZp5mSO
俺がレベルアップしたらフレになってくれ!!
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 18:57:20.33 ID:2Q5uK6z5
オスです。
さすがに書き込みし過ぎたんで暫く去っときますw
さすがに書き込みし過ぎたんで暫く去っときますw
434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 18:59:16.33 ID:iso48eZQ
あいつはひとりでどんだけ書いてんだよ
435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 19:01:38.52 ID:HZPJlkhI
俺はモナコで何故かウイング寝かせたほうが良かったわ
てか今回モナコAI速くなってるな、シルバーストーンは少し遅い。
てか今回モナコAI速くなってるな、シルバーストーンは少し遅い。
436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 19:02:35.82 ID:4VXaSR9n
模索してセッティングが合うと凄い気持ちが良いな
437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 20:33:07.21 ID:iso48eZQ
ウイング立てたらその分ブレーキも深く強く踏めるし、
アクセルも早く開けられる
そこが不十分でコーナーリングスピードだけあげても、
なかなか速くはならないな
アクセルも早く開けられる
そこが不十分でコーナーリングスピードだけあげても、
なかなか速くはならないな
438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 20:42:11.61 ID:kzNqYXE+
ハンガリー終わったら、レッドブルからオファー来た！承諾したら移籍しちゃった。
439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 20:55:14.42 ID:kYZL7RJD
>>344
family gt
family gt
440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 21:06:20.14 ID:Z4k8fBEd
>>437
みんな分かってると思うよ
GP3とかGT5でも取り敢えずシミュとしての
レゲーはそうだもん
皆が困ってるのは、
このコードマスターズのゲームはそういう
、分かってる定説が結果として見えてこない
ケースが多い部分なんよ
分る？
みんな分かってると思うよ
GP3とかGT5でも取り敢えずシミュとしての
レゲーはそうだもん
皆が困ってるのは、
このコードマスターズのゲームはそういう
、分かってる定説が結果として見えてこない
ケースが多い部分なんよ
分る？
441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 21:09:32.52 ID:iso48eZQ
>>440
じゃあなんでおれはその定説でタイム向上してレジェンドでぶっちぎってんだよ
じゃあなんでおれはその定説でタイム向上してレジェンドでぶっちぎってんだよ
442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 21:14:45.44 ID:clXrFLxu
外人動画探して見てみ
ベタ寝かせても信じられんようなタイムを出してる
このゲームに定説持ち込んでるのはアホ
ベタ寝かせても信じられんようなタイムを出してる
このゲームに定説持ち込んでるのはアホ
443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 21:21:44.61 ID:ISe5NXR8
444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 21:24:48.40 ID:jJgCjrdU
>>443
下手くそな走りでワロタ
下手くそな走りでワロタ
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 21:37:00.70 ID:nXDLPNH7
とりあえずハンガリーAIレジェンド、クイックセッテの平均のやつで予選は29秒6が精一杯。
でもリカルドがプラスコンマ2秒差だったよ。
3つのセクター全部でほぼ同タイムだったな。
ちなみに予選早送りするとAIのタイム遅くなるね。
だから全く早送りせずにやってみた結果がこれね。
中団チームはみんな30秒前半くらいが予選タイムみたいだから決勝もなんとかついていくくらいはできそう。
しかし必死で走って互角だと楽しいね。
でもリカルドがプラスコンマ2秒差だったよ。
3つのセクター全部でほぼ同タイムだったな。
ちなみに予選早送りするとAIのタイム遅くなるね。
だから全く早送りせずにやってみた結果がこれね。
中団チームはみんな30秒前半くらいが予選タイムみたいだから決勝もなんとかついていくくらいはできそう。
しかし必死で走って互角だと楽しいね。
446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 21:47:58.36 ID:rByVPV1P
447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 21:51:39.43 ID:PSDhhOix
大雨の晴れセッティングだね
448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 21:52:05.51 ID:nXDLPNH7
449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/24(木) 23:29:49.18 ID:PSDhhOix
450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 01:10:30.87 ID:3cZJ1LvU
少し曲がりながらアクセル踏んで加速してる時に
後輪が少し滑るのをもっと粘るようにしたい時って
セッティングどれを変更したらいいですか？
アクセルワーク以外でセッティングの方でも工夫できればなあと思いまして
後輪が少し滑るのをもっと粘るようにしたい時って
セッティングどれを変更したらいいですか？
アクセルワーク以外でセッティングの方でも工夫できればなあと思いまして
451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 02:08:30.40 ID:9wPfSrJq
悟った
ＦＯＲＺＡみたいなゆっくりのがいいんだよ
Ｆ１はえーからついていけん
ＦＯＲＺＡみたいなゆっくりのがいいんだよ
Ｆ１はえーからついていけん
452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 02:30:50.68 ID:YX3ZGJGT
453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 02:36:01.36 ID:m1PYdtV3
そもそもちょっと上手い人ならレジェンドでチームメイトを1秒ちぎるくらいそんな難しくない
454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 02:41:26.11 ID:aSTbhrcW
オレ、449じゃないけど試しに初見でさらっと走ったら壁に引っ掛かりながら11秒フラット出たから何時間か練習すりゃそのタイム届くなw
大したこと無いよその外人。
試しにウイング1−1と8−8試したけどタイムかわんないw
大したこと無いよその外人。
試しにウイング1−1と8−8試したけどタイムかわんないw
455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 02:50:19.37 ID:gBb8v7l+
チームメイトに勝つのはぶっちじゃないでしょ。
それは普通の人がやり込んだら誰でも出来る範囲の話し
それは普通の人がやり込んだら誰でも出来る範囲の話し
456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 02:55:52.70 ID:aSTbhrcW
モナコまでで、オレの相方はいまだに0ポイント。オレは3回表彰台に乗ってるのに、いまだにチームの待遇がセカンド扱い(笑)
457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 02:58:33.29 ID:5EbGcMVi
>454
このレゲーはセッティング訳わからん
物理計算で車を動かして無いのがバレバレ
このレゲーはセッティング訳わからん
物理計算で車を動かして無いのがバレバレ
458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 03:01:10.76 ID:m1PYdtV3
じゃあハムとかマルシャでレースに勝つのがぶっち？
それならかなり難しいけど
それならかなり難しいけど
459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 03:09:11.04 ID:ZNmbOGza
ザウバーくらいでやれば自慢していいかと
460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 03:28:51.70 ID:HCnPhvTg
速さ書き込む奴は視点書いてくれ
オンボは1秒減算な。モナコとかは2秒減算
オンボは1秒減算な。モナコとかは2秒減算
461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 03:33:05.56 ID:YX3ZGJGT
加算じゃね？
コックピットだとコーナーへの進入が不利だし
コックピットだとコーナーへの進入が不利だし
462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 04:19:33.70 ID:2FxypNHK
試しに社交後ろ最大にしたらストレート伸びて速くなった、、、訳わからん。
463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 04:22:59.93 ID:2FxypNHK
車高上げる前はサス固くしても今のF1では有り得ないほど上海のストレートとかで火花散ってたが後ろ上げるだけでサス前後1にしても火花散らなくなった。
464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 06:23:05.50 ID:YX3ZGJGT
車外視点で確認したの？
サス1で車高落としても底突きしてる感触ないんだけど
サス1で車高落としても底突きしてる感触ないんだけど
465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 10:37:49.33 ID:eB/m2YXu
ミラーじゃなくて背後を見たとき(後ろのウィングが見える視点)確認したんだけど、何か他のセッティング弄ったからかな？
466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 11:38:20.31 ID:B2HdOosV
ブレーキングの中にある空気圧って項目でタイヤの摩耗変わるっぽくない？
高にしてたほうがなんか摩耗早い気がする
高にしてたほうがなんか摩耗早い気がする
467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 11:40:31.19 ID:h3LoLa6l
GT6にはセナが出るのか・・・
コードマスターズには無理なのか？
コードマスターズには無理なのか？
468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 11:54:48.91 ID:HUnHsk9l
よく知らんけどGT6ってハコ車のゲームじゃないの？
どうせ手を組むならF1だろうと思うけど…まぁ今後に期待かな
どうせ手を組むならF1だろうと思うけど…まぁ今後に期待かな
469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 12:18:07.09 ID:ReghK/y0
>>467
GT6に出るからコドマス許可取れなかったんじゃないかな
GT6に出るからコドマス許可取れなかったんじゃないかな
470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 12:42:07.06 ID:ZNmbOGza
資金力はポリフォの方が上なんだろうねぇ
GT5持ってるけど途中で投げた。
箱車はShiftシリーズやってるわ。
GT5って走ってる迫力や満足感に乏しい。
グラは確かに綺麗だけど何か足りない
GT5持ってるけど途中で投げた。
箱車はShiftシリーズやってるわ。
GT5って走ってる迫力や満足感に乏しい。
グラは確かに綺麗だけど何か足りない
471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 13:47:20.83 ID:uvowZn2S
GTにセナが出るってフォーミュラがフェラーリ以外で収録されるのかな
472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 13:55:53.16 ID:GcCg5Oys
ハンガリーの大雨決勝レジェンドAIで100％晴れセッティング検証はどうなったのかなぁ？
何気に気になってますが。。
何気に気になってますが。。
473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 14:24:09.22 ID:Jx5l82qK
474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 14:29:29.36 ID:YX3ZGJGT
それってデフォセッテで走ってるからどっちでも対応可能で
晴れセッティングでは無いよね
晴れセッティングでは無いよね
475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 15:46:05.95 ID:KCKEoXku
F1 2012でパッチ1.02あてると滑りにくくなる？
476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 16:22:12.79 ID:zjrOY8Pu
グランツーリスモはセナ財団と提携だってよ
コドマスが提携すればセナを使えたかもしれんのに
コドマスが提携すればセナを使えたかもしれんのに
477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 16:23:15.87 ID:HUnHsk9l
セナというよりは90年前後のマクラーレン乗りたいわ
478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 17:16:48.48 ID:ZfyZiF2Z
479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 18:51:38.76 ID:sJDM1gH7
ケーターハムでキャリアやってるけど
アブダビ終了時点のランク5でザウバーからオファーが来た
他にマルシャ1st、ウィリアムズ、ケーターハムの契約更新も先にあった
アブダビ終了時点のランク5でザウバーからオファーが来た
他にマルシャ1st、ウィリアムズ、ケーターハムの契約更新も先にあった
480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 19:30:18.03 ID:553cSmRc
エンジンブローなくなったん？
モナコでAIが白煙上げて止まるのこの前初めて見たけど、自分のは全くなくなったの？
嫌だな・・・
モナコでAIが白煙上げて止まるのこの前初めて見たけど、自分のは全くなくなったの？
嫌だな・・・
481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 19:47:06.31 ID:jZILArvJ
F12012って言ってるだろ
ちゃんと読め
ちゃんと読め
482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 19:47:16.93 ID:fPtTa9/p
いまさらだけどブリプレイでブレーキディスクちゃんと赤くなるのね
483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 20:13:52.46 ID:Z9Qorftn
F12013でエンジンブローした人いるの？
相変わらず、KERSとDRSしかトラブらないけど？
相変わらず、KERSとDRSしかトラブらないけど？
484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 20:35:40.36 ID:YX3ZGJGT
キャリア100%でSPAまで来た。
グランプリモードでも数戦やってるが、
今までのトラブルは燃料マッピング変更が
出来なくなるトラブルだけ。
AIは結構トラブル発生しているけど、
自分は全くない。
100%の後半でエンジン停まってリタイアするような
我慢するしかない怒りも、体験してみたいよ
グランプリモードでも数戦やってるが、
今までのトラブルは燃料マッピング変更が
出来なくなるトラブルだけ。
AIは結構トラブル発生しているけど、
自分は全くない。
100%の後半でエンジン停まってリタイアするような
我慢するしかない怒りも、体験してみたいよ
485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 20:37:29.89 ID:3cZJ1LvU
エンジントラブルあったらあったでユーザーが怒って
アプデで修正だもんなあ
アプデで修正だもんなあ
486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 20:43:08.49 ID:YX3ZGJGT
メニューで選べればいいんだよね
487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 21:04:51.43 ID:SqUKQ5io
無理にシフトダウンしてエンジンぶっ壊れてた2012初期は結構好きだったんだけどなー
488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 21:11:12.50 ID:GSokFhNE
スパとか長いコースは燃料を慎重にすると＋1Lapぐらいしかないけどあれで正常なの？
489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 21:15:19.55 ID:FSGrESS/
てか俺は無理なシフトダウンしない実車と同じような走り方やから2012初期も無問題やったw
490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 21:16:35.10 ID:ReghK/y0
2012ってもしかして修正でエンジンブローなくなったの？
1月ごろ買ったんだけど1回もブロー経験してない
1月ごろ買ったんだけど1回もブロー経験してない
491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 21:31:52.43 ID:aSTbhrcW
エンジンブローはパッチでなくなった。ただ、白煙は出るが別にパワーが落ちたとかはないよ。
492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 21:32:33.67 ID:ReghK/y0
なんだそりゃ
よっぽどブロー要らない派の声がうるさかったのかな
よっぽどブロー要らない派の声がうるさかったのかな
493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 21:48:48.43 ID:P9mxBcAe
仕事の帰りに2013買ってきたけどPSNチケット買うの忘れた・・・とガクっときてたら
80年代の車は最初から入ってるんだね
クラシックのは全部DLCだと思ってたよｗ
ロータス100Tで満足してしまってDLCを買うかどうか悩んでしまう・・・
80年代の車は最初から入ってるんだね
クラシックのは全部DLCだと思ってたよｗ
ロータス100Tで満足してしまってDLCを買うかどうか悩んでしまう・・・
494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 21:52:14.25 ID:ui4cvHZj
ひさしぶりに、F1 ce やったらffbが強力すぎて腕がもげるな
コドマスのffbもあれくらいやってほしいわ
ガダカタハンドルなるくらいの路面状況再現してくれ
コドマスのffbもあれくらいやってほしいわ
ガダカタハンドルなるくらいの路面状況再現してくれ
495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 22:04:26.99 ID:YX3ZGJGT
496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/25(金) 22:28:05.12 ID:P9mxBcAe
497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 01:28:30.35 ID:CWvKdoNp
海外版はクラシック全部入りなんですよね？
498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 06:42:21.98 ID:YPZhc1LB
海外版には種類があってDLC入りと、
日本と同じく別売りDLCのがある
日本と同じく別売りDLCのがある
499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 06:52:16.94 ID:YPZhc1LB
其れにしても、クラシックのほうが挙動が楽しい
スパのオールージュとかの不安定な感じとか、
マシンの床が接触してる感じとかも判る。
良く造り込まれてる。
残念なのはマシンが少ないし、ドライバーも少ない。
2013マシンだと何もないからな。ベターと走ってる感じで
クラシックと乗り比べると操ってる感に乏しくて
残念な感じになる
クラシックを完全な形で出せないのかなぁ
スパのオールージュとかの不安定な感じとか、
マシンの床が接触してる感じとかも判る。
良く造り込まれてる。
残念なのはマシンが少ないし、ドライバーも少ない。
2013マシンだと何もないからな。ベターと走ってる感じで
クラシックと乗り比べると操ってる感に乏しくて
残念な感じになる
クラシックを完全な形で出せないのかなぁ
500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 08:03:00.80 ID:K/tKO0dN
散々2013でやった後にクラシックをやって寝る。。。俺のルーティーン
501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 08:39:25.28 ID:xu44QG3a
FW14Bの走りやすくてね…
502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 12:15:26.39 ID:dqjYAWJ5
f1 2012を去年買って滑りまくるので途中でやる気がなくなった
２０１３だとほとんどスピンしないの？
２０１３だとほとんどスピンしないの？
503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 12:57:38.26 ID:9dBrmrWW
君は買わない方がいいよ。
向いてないと思う。
向いてないと思う。
504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 13:18:51.13 ID:hbuxZus9
スピンしないレースゲームなんてやりたくないです
505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 13:26:24.37 ID:BHvlbzi7
予習がてらブッダ走ったけど、タイヤにきつそうなコースだな
そりゃFPでみんなソフトで苦労してる訳だ
そりゃFPでみんなソフトで苦労してる訳だ
506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 13:28:46.38 ID:EtpjcJow
滑るのではなくて12は基本的にブレーキポイントがかなり手前だから
ロックしてるんだよ
13はブレーキポイントに関してはかなり深までいける
そのかわり立ち上がりやスタートはかなり気をつけないと滑る
トータル2013のが滑るよ
加えて自分の感覚では難易度も2013のが高い
ロックしてるんだよ
13はブレーキポイントに関してはかなり深までいける
そのかわり立ち上がりやスタートはかなり気をつけないと滑る
トータル2013のが滑るよ
加えて自分の感覚では難易度も2013のが高い
507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 13:42:11.31 ID:HuOJhnUf
>>502
滑りやすさで言うと滑りやすくなった
縁石に乗せた時の不安定さや、
コーナー立ち上がりのアクセルコントロールがよりシビアになった
でもステア修正で立て直し出来るようになったので、数段面白くなったよ
敷居の高いゲームだから、
最初はアシストを旨く使うんだ！
滑りやすさで言うと滑りやすくなった
縁石に乗せた時の不安定さや、
コーナー立ち上がりのアクセルコントロールがよりシビアになった
でもステア修正で立て直し出来るようになったので、数段面白くなったよ
敷居の高いゲームだから、
最初はアシストを旨く使うんだ！
508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 13:48:13.81 ID:5M0pPDQG
一昨日まで2011をやってたけど2013の挙動は楽しいね
リアが滑らないように押さえ込みながら走るのが楽しいｗ
でもマルシャだけど難易度アマチュアなのに入賞圏内に入るのがやっとだ・・・
2011と比べるとだいぶ難易度が上がったみたいだけど下手な俺でも楽しいわｗ
リアが滑らないように押さえ込みながら走るのが楽しいｗ
でもマルシャだけど難易度アマチュアなのに入賞圏内に入るのがやっとだ・・・
2011と比べるとだいぶ難易度が上がったみたいだけど下手な俺でも楽しいわｗ
509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 15:41:52.55 ID:ySWM5kRT
パッドでも楽しめますか？
510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 15:42:19.06 ID:xAXZdPBb
スレタイから機種名外せ
511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 15:48:28.58 ID:HuOJhnUf
512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 15:55:35.86 ID:AedpMjEB
513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 15:58:22.18 ID:ySWM5kRT
514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 16:10:53.83 ID:psmnCMEB
90sクラシックでカナダやってたらすごく笑えることが起こった
92ウィリアムズのマンセルが最終シケインでスピンして止まってずっと黄旗のままリタイアするわけでもなく延々止まりっぱなし
そして数周後にようやくリタイア
いやーどうして笑うしかないって、どこかで同じようなのを見たことがあるからなんだよねー
http://www.youtube.com/watch?v=PieD03sez7s
92ウィリアムズのマンセルが最終シケインでスピンして止まってずっと黄旗のままリタイアするわけでもなく延々止まりっぱなし
そして数周後にようやくリタイア
いやーどうして笑うしかないって、どこかで同じようなのを見たことがあるからなんだよねー
http://www.youtube.com/watch?v=PieD03sez7s
515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 16:14:39.95 ID:Fc2NL8Az
現代のマシンでクラシックサーキットを走れる喜び
516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 16:19:15.57 ID:tb3xUDQb
俺もパッドでやってるけど、鈴鹿の１コーナーと部屋ピンのブレーキング
でなんか片輪ロックしてしまう。少しハンドル切った状態でゆるくブレーキング
ってだめなのかな？
でなんか片輪ロックしてしまう。少しハンドル切った状態でゆるくブレーキング
ってだめなのかな？
517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 16:20:47.33 ID:8vk+I0y2
このゲームをパッドで遊んでる奴っているんだ
ハンコン買えないとか貧乏じゃあるまいし
そういう奴に限ってPS3しか持ってないんだろうけどｗ
ハンコン買えないとか貧乏じゃあるまいし
そういう奴に限ってPS3しか持ってないんだろうけどｗ
518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 16:23:53.85 ID:1UjqpHs9
モナコのローズヘアピンで俺の前を走るペレスに軽く追突
バランス崩したペレスがスピンして道を塞ぐように横向きに停止
止まれなかった後続車が2台ほどペレスの横っ腹に突っ込む
4台ぐらいでゴチャゴチャっとなった後、再びレース再開して完走
レース結果見たらペレスだけ10秒ペナルティくらってた
ペレスごめん
バランス崩したペレスがスピンして道を塞ぐように横向きに停止
止まれなかった後続車が2台ほどペレスの横っ腹に突っ込む
4台ぐらいでゴチャゴチャっとなった後、再びレース再開して完走
レース結果見たらペレスだけ10秒ペナルティくらってた
ペレスごめん
519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 16:29:14.28 ID:HuOJhnUf
520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 16:43:57.30 ID:NXRCsN6O
>>516
ブレーキバイアスいじるとか、妥協して侵入速度抑えるとかだな
俺もパッドだけど、どうしてもパッドだとブレーキの強弱に限界あるからねー
あとマレーシアとバーレーンの回り込むコーナーはパッドには鬼門だよな
ブレーキバイアスいじるとか、妥協して侵入速度抑えるとかだな
俺もパッドだけど、どうしてもパッドだとブレーキの強弱に限界あるからねー
あとマレーシアとバーレーンの回り込むコーナーはパッドには鬼門だよな
521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 16:46:58.04 ID:Egz98EM3
下りの回りこむコーナーでフロントロックするときは
その前にブレーキバランスをリアに変更すると少しタイムアップにつながるよ
その前にブレーキバランスをリアに変更すると少しタイムアップにつながるよ
522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 17:13:52.12 ID:HuOJhnUf
523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 17:34:55.93 ID:+ZjMP+gm
2013のほうが２０１２よりブレーキききやすくね？
524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 17:37:31.16 ID:vB8L1eEy
525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 18:26:49.27 ID:XLbxV88s
ハンガリーの大雨のウェットタイヤの摩耗おかしくない？
50％のレース距離で１８周とか絶対ムリ！
１０周くらいが本来の交換タイミングなんじゃないの？
パッチで治ってほしいわ・・・・。他のコースは大丈夫なんだけどね。
あとインターミディエイトタイヤって１ストップピットが絶対義務なの？
なんかピット削除もできないみたいだし・・・そんなルールあったっけな。
50％のレース距離で１８周とか絶対ムリ！
１０周くらいが本来の交換タイミングなんじゃないの？
パッチで治ってほしいわ・・・・。他のコースは大丈夫なんだけどね。
あとインターミディエイトタイヤって１ストップピットが絶対義務なの？
なんかピット削除もできないみたいだし・・・そんなルールあったっけな。
526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 18:29:53.11 ID:wYrW5f5w
鈴鹿とかのタイヤセットが違うのってアップデートで修正入ったりすんのかね？
ピレリの発表前にゲームの開発終わってたっぽいから仕方ないっちゃ仕方ないんだけど
ピレリの発表前にゲームの開発終わってたっぽいから仕方ないっちゃ仕方ないんだけど
527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 19:01:53.43 ID:FzDtGUvB
>>525
レインタイヤは交換義務なし
レインタイヤは交換義務なし
528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 19:02:59.36 ID:XLbxV88s
529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 19:18:41.89 ID:PPPioizr
>>528
あれピットの言うとおり止まらなきゃいけないわけじゃないから無視して走ればいいんじゃないかなぁ
あれピットの言うとおり止まらなきゃいけないわけじゃないから無視して走ればいいんじゃないかなぁ
530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 19:23:08.00 ID:XLbxV88s
531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 19:24:48.49 ID:wBRP8QLH
>>526
2012はアメリカとブラジルが放置
2012はアメリカとブラジルが放置
532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 19:27:59.49 ID:tLemUdLn
533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 19:30:57.89 ID:wYrW5f5w
534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 19:32:04.73 ID:fTxaY7nG
535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 19:39:36.59 ID:BIdPvOUN
質問w
これ、キャリアのレジェンドでケタハムでポイントとか無理ですか？
これ、キャリアのレジェンドでケタハムでポイントとか無理ですか？
536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 19:46:00.36 ID:YPZhc1LB
ペナなしにして、上手く撃墜すればOKE
537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 19:46:03.18 ID:JmlAVA5z
>>535
俺は無理だった
俺は無理だった
538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 19:50:11.88 ID:efT1JAEZ
パッチでタイヤ修正あり、認証待ち
539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 19:53:32.94 ID:FzDtGUvB
540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 19:54:23.49 ID:m/jeeE0b
>>535
25%とか50%なら普通に取れると思う
25%とか50%なら普通に取れると思う
541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 19:55:43.79 ID:FzDtGUvB
542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 20:06:32.96 ID:EMD6kQeN
今度はタイヤ持ち過ぎになるんだろな…
こんくらいタイヤと格闘する方が近代F1っぽい気がするのに
こんくらいタイヤと格闘する方が近代F1っぽい気がするのに
543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 20:10:37.55 ID:YPZhc1LB
タイヤの修正ってある？ 無いと思うけど。
パッチ1
http://community.codemasters.com/t5/F1-2013-General-Discussion/F1-20
13-PC-Patch-1/m-p/383922#U383922
パッチ2
http://community.codemasters.com/t5/F1-2013-General-Discussion/F1-2013-PC-Patch-2/m-p/390880#U390880
この2つを統合したものがCSにパッチで来るために認証待ちだよね。
この中にはタイヤの修正項目は無いよね？
パッチ1
http://community.codemasters.com/t5/F1-2013-General-Discussion/F1-20
13-PC-Patch-1/m-p/383922#U383922
パッチ2
http://community.codemasters.com/t5/F1-2013-General-Discussion/F1-2013-PC-Patch-2/m-p/390880#U390880
この2つを統合したものがCSにパッチで来るために認証待ちだよね。
この中にはタイヤの修正項目は無いよね？
544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 20:24:46.66 ID:wBRP8QLH
モンツァの摩耗度高すぎだな
実際はメルセデスでも1ストップだったのにロータスで推奨プライム2回の2ストップとかなんか萎える
実際はメルセデスでも1ストップだったのにロータスで推奨プライム2回の2ストップとかなんか萎える
545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 20:43:38.08 ID:FzDtGUvB
パッチ#1
鈴鹿、韓国、インドのタイヤコンパウンドを
2013年に反映させるべくアップデートすると書いてあるね
鈴鹿、韓国、インドのタイヤコンパウンドを
2013年に反映させるべくアップデートすると書いてあるね
546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 20:56:19.83 ID:YPZhc1LB
547 ：sage：2013/10/26(土) 21:21:12.26 ID:EtpjcJow
パッチ2も認証待ちきてたとは
ぐぐ翻訳しかわからんけどバーレーンってかなりはええと思ってたんだけど
これ以上速くなったらライバルについていけんな。遅い方よね？
あとどうやらFFBの項目があるようだけどまるで意味がわからんおまいら頼む
25%だけど、みんなインターで1ストップで走れるの？スペインかなりやばいわ
ぐぐ翻訳しかわからんけどバーレーンってかなりはええと思ってたんだけど
これ以上速くなったらライバルについていけんな。遅い方よね？
あとどうやらFFBの項目があるようだけどまるで意味がわからんおまいら頼む
25%だけど、みんなインターで1ストップで走れるの？スペインかなりやばいわ
548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 21:39:05.06 ID:efT1JAEZ
ごみん、言葉足らずだった
549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 21:40:57.58 ID:3FPj/sRh
まだモナコまでだけど、中国のタイヤの摩耗はキツかったな
左リアの摩耗の速さったらｗ
左リアの摩耗の速さったらｗ
550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 21:42:47.55 ID:FzDtGUvB
551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 21:45:56.08 ID:Egz98EM3
レジェンドなんだから
勝てないなら勝てないでいいと思うんだ
勝てないなら勝てないでいいと思うんだ
552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 22:30:02.10 ID:YPZhc1LB
レジェンド一択で通したいのだが、
モナコとスパはQ1終えた時点でリセット。
メインメニュー戻ってエキスパートに変更しますたw
俺には無理
モナコとスパはQ1終えた時点でリセット。
メインメニュー戻ってエキスパートに変更しますたw
俺には無理
553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 23:01:51.28 ID:FzDtGUvB
主なアップデートを抽出してみた
公式フォーラムは簡素すぎて和訳が難しい。。
パッチ#1
・中断セーブ再開後にセッティングデータが壊れていた問題を修正
・AIはセーフティカー直後に直ちにピットインしないように修正
・AIのマレーシア1コーナーのブレーキングを修正(早すぎた)
・鈴鹿、韓国、インドのタイヤコンパウンドを2013年に反映
・レース終了後ペナルティを受けなかった問題を修正
・AIのピット速度を修正(AIにピット作業時間を設けた？)
・ヤスマリーナの自動車照明を修正
・ダメージOFFにすればセーフティカーが無効になるように更新
・マクラーレンのコックピットビューを最新のテクスチャーに更新
・衝突音を更新、音声がドロップアウトするさまざまな事例を修正
＞フォーラム上では直っていないと報告あり
・ヤングドライバーテスト1日目のヘアピンテストを低難易度に修正
パッチ#2
・バーレーンとモンツァの難易度を修正(ProfessionalとExpertのみ)
・メニュー画面が黒くなる問題を修正
FFB設定は、ユーザ報告にある中速コーナーの「ドロップアウト」を矯正できるように調整した
とあるが、これは自分でも意味不明ｗ
公式フォーラムは簡素すぎて和訳が難しい。。
パッチ#1
・中断セーブ再開後にセッティングデータが壊れていた問題を修正
・AIはセーフティカー直後に直ちにピットインしないように修正
・AIのマレーシア1コーナーのブレーキングを修正(早すぎた)
・鈴鹿、韓国、インドのタイヤコンパウンドを2013年に反映
・レース終了後ペナルティを受けなかった問題を修正
・AIのピット速度を修正(AIにピット作業時間を設けた？)
・ヤスマリーナの自動車照明を修正
・ダメージOFFにすればセーフティカーが無効になるように更新
・マクラーレンのコックピットビューを最新のテクスチャーに更新
・衝突音を更新、音声がドロップアウトするさまざまな事例を修正
＞フォーラム上では直っていないと報告あり
・ヤングドライバーテスト1日目のヘアピンテストを低難易度に修正
パッチ#2
・バーレーンとモンツァの難易度を修正(ProfessionalとExpertのみ)
・メニュー画面が黒くなる問題を修正
FFB設定は、ユーザ報告にある中速コーナーの「ドロップアウト」を矯正できるように調整した
とあるが、これは自分でも意味不明ｗ
554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 23:07:33.00 ID:ZQVyJxBh
初歩的な事聞くけど、トラクションオンABSオンに頼った走り方をすると
タイヤの磨耗早まる？
オフにして走れないようでは予定通りの周回数までタイヤもたない？
タイヤの磨耗早まる？
オフにして走れないようでは予定通りの周回数までタイヤもたない？
555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 23:16:46.31 ID:PPPioizr
>>554
頼るというか同じ感覚で走ろうもんならタイヤロックするしスピンするしで話にならない状態だと思う
頼るというか同じ感覚で走ろうもんならタイヤロックするしスピンするしで話にならない状態だと思う
556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 23:41:11.40 ID:vCu4teFX
F1 2013をはじめて買ってみたのですが、これってレースをただ見るだけのモードってないんですか？
557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 23:46:50.41 ID:PXB5LKJ7
2011以来なんだけどプラクティスはP1とP2無くなったのかな
558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 00:28:06.19 ID:F8N85S4l
559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 00:35:20.00 ID:dEFnU4F5
海外版買っちまったけど、やっぱキャリモだと英語がつらいというかめんどいな、、
まあ飛び交う言語、書類が全部英語ってのはF1らしくていいか
と無理やり頑張ってる
まあ飛び交う言語、書類が全部英語ってのはF1らしくていいか
と無理やり頑張ってる
560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 01:10:38.42 ID:+ZcE5SPg
561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 02:03:28.76 ID:OuN5rCqw
562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 02:10:07.32 ID:14Zz6w0J
何処かキャリアやオンラインの参考になる動画ない？
もちろん、日本人のやつ。探しても外人やPC版のばっかで・・・。
キャリアならレジェンドとか。
もちろん、日本人のやつ。探しても外人やPC版のばっかで・・・。
キャリアならレジェンドとか。
563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 02:26:01.19 ID:q+C0chL6
F1 06の観戦モードではグリッドをカーナンバー逆順にしてIDEさんの奮闘を見たりしてたなぁ
564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 02:54:18.29 ID:KbCRxkT8
>>553 抽出乙
ハンコンでやってるけど、アクセルとブレーキの踏み度合いが表示されて欲しいな。
特に今作では、アクセルコントロールがシビアに感じるので、スロットル開度を視覚的に把握したい。
06では、公式と同じようなインジケータでアクセル開度が把握できてたような。
ハンコンでやってるけど、アクセルとブレーキの踏み度合いが表示されて欲しいな。
特に今作では、アクセルコントロールがシビアに感じるので、スロットル開度を視覚的に把握したい。
06では、公式と同じようなインジケータでアクセル開度が把握できてたような。
565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 04:57:37.06 ID:0kbDcfqC
IDEさんなついw
コースによっちゃ結構奮闘するのよねww
観戦モードをボケーっと眺めてるの楽しかったな
コースによっちゃ結構奮闘するのよねww
観戦モードをボケーっと眺めてるの楽しかったな
566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 04:57:38.71 ID:PoAZpo18
FFBはどうよ？前作と変わらんの？
567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 07:03:37.49 ID:2ODgCYWQ
確かにマレーシアのAIのブレーキングポイントは酷かった
何度追突したことか・・・
あと俺思ったけどハンコンでヘアピンとか低速コーナーってステアリング補助入ってるのでは？
ヘアピンでステアリング角度一定にしてても画面上では切り足されてる
何度追突したことか・・・
あと俺思ったけどハンコンでヘアピンとか低速コーナーってステアリング補助入ってるのでは？
ヘアピンでステアリング角度一定にしてても画面上では切り足されてる
568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 10:11:01.90 ID:gIulbHSh
タイヤずんべらぼん
569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 10:57:33.56 ID:w+lPiGkr
570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 13:00:08.38 ID:oCFZ+CrZ
FFBは環境影響効果2012より弱くね？縁石ガタガタとかg27だが
路面走っても静かすぎるよ、2011は弱くカタカタいってたけど
路面走っても静かすぎるよ、2011は弱くカタカタいってたけど
571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 13:33:12.95 ID:Y81VOKEG
G27のハンコン切れ角が手元と画面で違う現象、早く修正してくれないかな・・・。
サチュレーション：0にしても、自分の切った角度異常に画面で切ってしまうので
どうしてもオーバーステアになってしまう・・・。もともとアンダー傾向が好きだったので
正直この仕様のままだと、どうにもならん(´；ω；｀)
サチュレーション：0にしても、自分の切った角度異常に画面で切ってしまうので
どうしてもオーバーステアになってしまう・・・。もともとアンダー傾向が好きだったので
正直この仕様のままだと、どうにもならん(´；ω；｀)
572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 13:42:27.04 ID:sT7GeXxE
573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 13:56:51.67 ID:2ODgCYWQ
ツイッターでコドマスさんに報告するのがいいのかな？
574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 13:59:06.16 ID:sT7GeXxE
>>572
自己レス
調べてみたらソフトリリースが10/4でパッチきたのが10/26だから発売後3週間たってからだった
ただ該当のパッチ1.02の説明にはサチュレーションの仕様を変えましたという記述が無いんだよね
何かの副産物であって意図的に行った修正じゃなかったのな？
自己レス
調べてみたらソフトリリースが10/4でパッチきたのが10/26だから発売後3週間たってからだった
ただ該当のパッチ1.02の説明にはサチュレーションの仕様を変えましたという記述が無いんだよね
何かの副産物であって意図的に行った修正じゃなかったのな？
575 ：sage：2013/10/27(日) 14:03:02.75 ID:psapzGbU
FFBに関する修正項目あるけどあのかきかたではなんともいえんね
去年は2週間くらいだったきがするけど
パッチ1で承認やって気づいたらパッチ2きてたしセットで来るかも分からんわな
自分もg27だから期待だわ。手の甲をぐいっと真上以上にもっていきたいわ
去年は2週間くらいだったきがするけど
パッチ1で承認やって気づいたらパッチ2きてたしセットで来るかも分からんわな
自分もg27だから期待だわ。手の甲をぐいっと真上以上にもっていきたいわ
576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 15:08:28.90 ID:fBlu1sBu
このゲームははんこんでやるのが普通なの？
577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 15:53:16.86 ID:psapzGbU
wikiとか攻略サイトみたいなものもほとんどないしそもそもがマイナーゲー
自分もレゲー（ハンコン自体も）このゲームのみだから
異常な感じはわかるけど、ハンコンが普通でしょうね
自分もレゲー（ハンコン自体も）このゲームのみだから
異常な感じはわかるけど、ハンコンが普通でしょうね
578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 16:30:05.48 ID://Q+pUYO
やってる人のほとんどがハンコン使ってんのかな？
買うべきか…
買うべきか…
579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 16:40:36.89 ID:si4BRVgC
1回パッドからハンコンに変えたけど合わなくて結局パッドに戻ったわ
580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 17:47:38.78 ID:v1RnllfM
ほとんどパッドでやってるな
たまに気が向いたらハンコンでやるくらい
今回はタイヤが減ってきてから左キノコで頑張る方が楽しい気がするｗ
たまに気が向いたらハンコンでやるくらい
今回はタイヤが減ってきてから左キノコで頑張る方が楽しい気がするｗ
581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 20:09:25.34 ID:5pJdJnc5
1. Vettel
2. Rosberg
3. Grosjean
4. Massa
5. Perez
6. Hamilton
7. Raikkonen
8. Di Resta
9. Sutil
10. Riccaiardo
2. Rosberg
3. Grosjean
4. Massa
5. Perez
6. Hamilton
7. Raikkonen
8. Di Resta
9. Sutil
10. Riccaiardo
582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 20:20:49.24 ID:OuN5rCqw
Ｆ１インドＧＰ
マッサ有終の美
マッサ有終の美
583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 20:28:32.36 ID:5pJdJnc5
Alonso普通にほとんど周回遅れ
584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 20:34:46.86 ID:v7lbcj0S
アロンソは接触してしまったもんな。
このゲームならそんなに壊れないのに。。。
このゲームならそんなに壊れないのに。。。
585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 20:37:01.49 ID:v7lbcj0S
あ、でも、
ライコネンとウェバーが接触してバランスを崩したウェバーがアロンソに当たったので
アロンソは悪くないよ。しかしこのげームではペナ出たりするw
ライコネンとウェバーが接触してバランスを崩したウェバーがアロンソに当たったので
アロンソは悪くないよ。しかしこのげームではペナ出たりするw
586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 20:49:12.08 ID:2/vqOKbb
ライコネンを見ていて
このゲームとタイヤが同じで納得した
このゲームとタイヤが同じで納得した
587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 21:13:24.92 ID:j2VFCjOd
くそう
7位のときに25%でセーフティーカー出たからピット入ってタイヤ交換したが
ラスト２周でタイヤ持たなくなってピットイン10位になってしまった
25%だとAIと同じようにセーフティーカー出てから入ったほうがいいのかな
7位のときに25%でセーフティーカー出たからピット入ってタイヤ交換したが
ラスト２周でタイヤ持たなくなってピットイン10位になってしまった
25%だとAIと同じようにセーフティーカー出てから入ったほうがいいのかな
588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 21:22:47.09 ID:t9hl5gde
2012の話で申し訳ないんだけど、リアキャンバー＝−１．５にすると３週ほどでプライムが黄色になって滑るようになる
リアタイヤに負担をかけないように走ろうとすると、左十字キーでブレーキをフロントにかけたりするんですか？
リアタイヤに負担をかけないように走ろうとすると、左十字キーでブレーキをフロントにかけたりするんですか？
589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 21:30:44.53 ID:Y81VOKEG
オンラインのクイックマッチに入室した後に退室して、オンラインのカスタムレースを探しても
「参加できるセッションはありません。」
って言われるのは私だけ？これ、PS3再起動しないと治らんのでいつも困ってる・・・
「参加できるセッションはありません。」
って言われるのは私だけ？これ、PS3再起動しないと治らんのでいつも困ってる・・・
590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 21:30:59.32 ID:IzvRDZ+E
>>567
個人的にマレーシアはドライならAIの１コーナーのブレーキングポイントマシなんだけど、
レイン状態だと酷くない？
結構離されてるのに１コーナーで追突しそうになるわ。
抜くのも簡単になっちゃうし、早くパッチ来てー！
個人的にマレーシアはドライならAIの１コーナーのブレーキングポイントマシなんだけど、
レイン状態だと酷くない？
結構離されてるのに１コーナーで追突しそうになるわ。
抜くのも簡単になっちゃうし、早くパッチ来てー！
591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 21:42:29.48 ID:VtHOhf0P
だからそれパッチでなおるってw
592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 21:50:10.47 ID:IzvRDZ+E
そのパッチがなかなかこないので・・・
593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 22:02:24.79 ID:j2VFCjOd
影ってパッチで変わったりするのかな？
2010よりはましになってるけど
リプレイ見てると場所によっては浮いてるようにみえる
2010よりはましになってるけど
リプレイ見てると場所によっては浮いてるようにみえる
594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 23:27:46.78 ID:yNRX0oYx
>>586
ゲームだったら早々に観念してタイヤ交換してるよｗ50周とか有り得んｗ
ゲームだったら早々に観念してタイヤ交換してるよｗ50周とか有り得んｗ
595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 00:00:21.48 ID:npMrXWEt
グランプリモードで自分だけのカレンダー作ってるんだが、レースに行く前の画面にポイントランキングとか反映されないのはパッチで治らないんだろうか
596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 00:39:55.60 ID:huMOKtic
597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 00:42:18.01 ID:vdiqKtGn
このゲームで1ストップなんて絶対無理
598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 00:42:41.49 ID:hAuGL+ph
そもそもグランプリモードのクラシックのポイント制度が納得いかない
80年代で9-6-4-3-2-1＆有効ポイント制、90年代で10-6-4-3-2-1じゃないのは誰も文句言わないの？
80年代で9-6-4-3-2-1＆有効ポイント制、90年代で10-6-4-3-2-1じゃないのは誰も文句言わないの？
599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 01:03:34.43 ID:V26rvfYJ
>>598
ろくろく車もドライバーも揃ってないのにそんなのどうでもいい。所詮おまけだわ。
せめて90年前後の5年分でも良いからフルグリッド再現してくれたら神なんだが
使えないドライバーは昔みたいな偽名でも良いからさあ
ろくろく車もドライバーも揃ってないのにそんなのどうでもいい。所詮おまけだわ。
せめて90年前後の5年分でも良いからフルグリッド再現してくれたら神なんだが
使えないドライバーは昔みたいな偽名でも良いからさあ
600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 01:05:03.83 ID:aMOlufcf
強かった頃の赤白ツートンカラーのマクラーレンに乗ってみてーよ
601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 01:44:19.87 ID:hCfBoLBE
変な車に乗りてーわ。
ホンダ抜けて、フォードの低迷期マクラとか。
ハッキネン＋ロータスジャッドとかｗ
ホンダ抜けて、フォードの低迷期マクラとか。
ハッキネン＋ロータスジャッドとかｗ
602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 02:00:13.31 ID:npMrXWEt
ブランズハッチのオープニングラップ事故りすぎワロタwwwwww
603 ：sage：2013/10/28(月) 02:01:04.65 ID:H8yA9c73
>>590
修正のAIのことではないけど
マレーシアは2012でなぜかブレーキポイント（プレイヤー）現実っぽかった
今回は全体的にブレーキポイントが深くなったからもっといけるかと思ったら
2012とあんまりかわんなかった気がするんだよな
修正のAIのことではないけど
マレーシアは2012でなぜかブレーキポイント（プレイヤー）現実っぽかった
今回は全体的にブレーキポイントが深くなったからもっといけるかと思ったら
2012とあんまりかわんなかった気がするんだよな
604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 02:29:58.05 ID:1B4YSG5A
ティレル6輪なぜ無い？
605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 02:33:11.57 ID:1B4YSG5A
日本人のプレイ動画、あんま無いね？
面白いのとか、すげーバトルしてるのとかあったら教えて〜(^-^)v
面白いのとか、すげーバトルしてるのとかあったら教えて〜(^-^)v
606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 04:54:32.86 ID:LdY4rQTB
エキスパートだとAIがレースでミス多いし遅いんだけど
レジェンドだとどんな感じ？
レジェンドだとどんな感じ？
607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 05:18:25.20 ID:wz8bpCeT
やってみればいいじゃん
608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 08:16:00.77 ID:/iKD5hfU
正直、おれはクラシックなんていらないからピットにいるときくらいタイヤウォーマーつかってくれよ
あと、予選とかも
Q1突破できるタイムだと思えばピットにいてくれ
トップチームでも、危ないときはオプションいれてくるところとかはいいんだけど
あと、予選とかも
Q1突破できるタイムだと思えばピットにいてくれ
トップチームでも、危ないときはオプションいれてくるところとかはいいんだけど
609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 08:50:59.96 ID:dOeCBc44
正直、おれはクラシックもっと強化して欲しい
610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 10:09:25.83 ID:/iKD5hfU
クラシックは、90年代からその当時のレギュでフルグリッドでレースできるくらい充実させれるならいいけど
見た目とかは主観的な問題だからアレだけど、オマケ感しかないから一度もやってないや
見た目とかは主観的な問題だからアレだけど、オマケ感しかないから一度もやってないや
611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 11:36:24.81 ID:I9MRsLlX
クラシックで走るとどこも画面が黄色くなるのがイヤだな
黄色くならない方法ってないのかな？
黄色くならない方法ってないのかな？
612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 11:36:56.87 ID:v7IrxLZs
98Tとか操れると満足感が半端ないよな
クラシックやった後で2013マシン乗ると
フルアシストかよwってくらい運転が簡単だし
クラシックやった後で2013マシン乗ると
フルアシストかよwってくらい運転が簡単だし
613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 11:38:33.83 ID:v7IrxLZs
614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 12:00:01.88 ID:hAuGL+ph
ぼくのかんがえたシナリオモード
・2ヒート 鈴鹿サーキット
あなたは1992年式のウィリアムズに乗っていて、激しい雨の中4位を走行中だ。前を走っているのはジャン・アレジである。
さらに赤旗中断により2ヒート制のレースになったためアレジとは5秒の差がある。彼を抜き去り、リードを広げろ。
4位に5秒以上の差を付けて表彰台でフィニッシュする。
・ポールトゥウィン エストリルサーキット
あなたは1986年式のロータスを与えられ、ポールポジションからスタートする。だが決勝は大雨となり、レースは簡単ではなくなった。
しかしここで圧倒的な速さを見せてトップでゴールを飾れば、一流のドライバーとして台頭できるだろう。
2位に1分以上の差を付けて、1位でフィニッシュする。
・2ヒート 鈴鹿サーキット
あなたは1992年式のウィリアムズに乗っていて、激しい雨の中4位を走行中だ。前を走っているのはジャン・アレジである。
さらに赤旗中断により2ヒート制のレースになったためアレジとは5秒の差がある。彼を抜き去り、リードを広げろ。
4位に5秒以上の差を付けて表彰台でフィニッシュする。
・ポールトゥウィン エストリルサーキット
あなたは1986年式のロータスを与えられ、ポールポジションからスタートする。だが決勝は大雨となり、レースは簡単ではなくなった。
しかしここで圧倒的な速さを見せてトップでゴールを飾れば、一流のドライバーとして台頭できるだろう。
2位に1分以上の差を付けて、1位でフィニッシュする。
615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 12:23:11.68 ID:g90gVV36
・フレッシュタイヤ モナコ
1992年ウィリアムズに乗るあなたは1位を独走していたが、タイヤに問題が発生してピットインを強いられて2位に落ちた。
ここはモナコ・モンテカルロ、絶対に抜けない。その評判を覆すように1位を取り戻してゴールせよ。
1992年ウィリアムズに乗るあなたは1位を独走していたが、タイヤに問題が発生してピットインを強いられて2位に落ちた。
ここはモナコ・モンテカルロ、絶対に抜けない。その評判を覆すように1位を取り戻してゴールせよ。
616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 14:02:26.22 ID:9pzapwCl
くそー
エキスパートでザウバーに乗れば
入賞常連になると思ってたが甘かった
どうやら俺はグティタイプらしい・・
エキスパートでザウバーに乗れば
入賞常連になると思ってたが甘かった
どうやら俺はグティタイプらしい・・
617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 14:47:02.42 ID:J5oQsXfB
難易度普通でインドに乗ってプライムではQ1すら突破出来ない俺がいる
618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 15:40:55.76 ID:iQSn+wkG
>>593
マシンがリプレイで浮くようになるのあるよねぇ・・・
カナダのロングストレート前のヘアピン後の立ち上がりのところ、すっげーマシンが浮いてる。
あと同じとこで変な音鳴って空と鳥だけ映るバグもあった。
パッチ要望って電話のカスサポでしかできんのかな？
マシンがリプレイで浮くようになるのあるよねぇ・・・
カナダのロングストレート前のヘアピン後の立ち上がりのところ、すっげーマシンが浮いてる。
あと同じとこで変な音鳴って空と鳥だけ映るバグもあった。
パッチ要望って電話のカスサポでしかできんのかな？
619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 15:45:14.70 ID:3PqhHv0u
コドマスジャパンに凸ったって対応するわけない。
本国にでもTELしてみたらｗ
本国にでもTELしてみたらｗ
620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 15:47:01.24 ID:3PqhHv0u
まあこの会社が対応するかどうかは今までのシリーズをみれば
解るはず。
解るはず。
621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 15:50:50.13 ID:5ZEXZLww
その通りだな。2012ですら、日本版は最終パッチすら配布しないような会社だからな〜。
622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 16:22:33.87 ID:3iCWRzqO
623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 16:49:55.13 ID:eFxUc0GM
このくらいバトルしてくれたら実際のF1も面白いのにな
624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 16:51:29.30 ID:GTU8sCCe
長距離部とランク戦のトップクラスはガチで凄いよね
ランク戦にはパッドの人もいるし
ランク戦にはパッドの人もいるし
>>613
あ・・・ちゃんとフィルターのオンオフできるんですね
オプションを一通り見たつもりだったのに全然気が付いてなかったです・・・
ありがとうです！
おかげでシンガポールのタイムアタックが楽しくなりましたw
あ・・・ちゃんとフィルターのオンオフできるんですね
オプションを一通り見たつもりだったのに全然気が付いてなかったです・・・
ありがとうです！
おかげでシンガポールのタイムアタックが楽しくなりましたw
626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 20:04:50.95 ID:zkdvBpRz
627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 21:06:35.28 ID:WfZFBxj0
>>622
なんじゃ、その動画！(゜ロ゜)
キャリアの糞AIなんかじゃこんなレース展開にならんし、みんな凄くね？
いや、むしろこんなレース展開をキャリアでも出来たらと思うわw
ここに出ている猛者達、何でこんな接近戦で接触が無いの？
なんじゃ、その動画！(゜ロ゜)
キャリアの糞AIなんかじゃこんなレース展開にならんし、みんな凄くね？
いや、むしろこんなレース展開をキャリアでも出来たらと思うわw
ここに出ている猛者達、何でこんな接近戦で接触が無いの？
628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 21:09:35.71 ID:Bma6ZYUE
オンラインはマシン性能を全車同一にできるから接近戦なのはそれもあると思う
629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 21:13:00.91 ID:Lv9qccUl
全車同一というのもあやしいがね
630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 21:14:06.26 ID:dOeCBc44
AIでもやろうと思えば簡単じゃん
プレーヤーの周回のラップタイムを学習させて、その前後0.05秒程度の
ランダムで周回させたりすればいい。
プレーヤーがミスったら、AIも適当な箇所でミスらせたりしてなww
でも、そうやったらそうやったでこんなに接近戦が続くのはおかしい！！とか言い出しそうだけどな。
オンラインという相手が人間だという事実感覚も大切かと
プレーヤーの周回のラップタイムを学習させて、その前後0.05秒程度の
ランダムで周回させたりすればいい。
プレーヤーがミスったら、AIも適当な箇所でミスらせたりしてなww
でも、そうやったらそうやったでこんなに接近戦が続くのはおかしい！！とか言い出しそうだけどな。
オンラインという相手が人間だという事実感覚も大切かと
631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 21:45:08.13 ID:kCwfL+/L
632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 22:19:53.23 ID:rPoIyaCX
またこいつらか。毎回ご苦労なこった
633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 22:21:23.81 ID:UDOx2zVT
長距離部ランク戦MDSSは本当凄いわ
634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 22:23:41.74 ID:9okni+bU
今更2012やってるんだが過去スレの無双セッティングにしても難易度プロのキャリアでトロロだとポンと圏内がやっとな俺・・・
中級ならポールトゥウィンしまくりだったのに
難易度差が有りすぎなのか単に自チームが遅いからなのかどのAIも終盤ラップ2秒以上速い
レース終盤はピット入るまで行列作りまくりプレッシャーに耐えてブロックするゲームになってる件(´･ω･`)
中級ならポールトゥウィンしまくりだったのに
難易度差が有りすぎなのか単に自チームが遅いからなのかどのAIも終盤ラップ2秒以上速い
レース終盤はピット入るまで行列作りまくりプレッシャーに耐えてブロックするゲームになってる件(´･ω･`)
635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 22:25:29.05 ID:eFxUc0GM
なら難易度下げろよ
636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 22:26:09.53 ID:lGpJ7Hsn
>>614
鈴鹿のは俺が生で見てきたレースだ
鈴鹿のは俺が生で見てきたレースだ
637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 22:28:56.90 ID:O9pHR4mm
最近F1に興味持った勢いでF1 2013買ったんだけど
タイヤに優しいセッティングにするには
・ダウンフォース増
・トラクション増
・車高上げ＋サス柔らかめでタイヤのグリップ増
でいいんかな
タイヤに優しいセッティングにするには
・ダウンフォース増
・トラクション増
・車高上げ＋サス柔らかめでタイヤのグリップ増
でいいんかな
638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 22:32:10.83 ID:eFxUc0GM
あとは低速のギアの最高速を上げるとかかな
車高はタイヤに直接影響しないよ
車高はタイヤに直接影響しないよ
639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 22:50:57.49 ID:O9pHR4mm
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 23:03:52.67 ID:w1peKmy2
641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 23:04:31.75 ID:nVolltT6
642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 23:09:24.60 ID:eFxUc0GM
＞こちら、設定によりオン／オフが可能だ。
校正やっとけ
校正やっとけ
643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 23:19:34.80 ID:qcKCkFzk
>>636
あれ94年じゃね？
あれ94年じゃね？
644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 00:07:50.10 ID:XVtmcW/U
>>640
糞箱と一緒にしないでくれる？ｗ ここはPS3専用スレだから
糞箱と一緒にしないでくれる？ｗ ここはPS3専用スレだから
645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 00:40:20.29 ID:RXO/jgmH
>>644 そうでもしないと誰も構ってくれないんだろ絶滅危機種だから
646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 00:43:02.16 ID:DxAp92E/
ようつべで動画見てるけど、外人ってベラベラ喋りながら
走ってる動画多いな
鈴鹿の最終コーナーってどうしてもホイールスピンしながら
シフトアップしていくけど、これおかしいのかな？
走ってる動画多いな
鈴鹿の最終コーナーってどうしてもホイールスピンしながら
シフトアップしていくけど、これおかしいのかな？
647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 00:57:30.91 ID:R3C3piNb
648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 00:58:30.63 ID:E4yOLDjz
649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 01:12:06.42 ID:7F/xFD1E
箱版からの誘導は頻繁にあるが、その逆が無いからな。
こっちは誘導するほど過疎ってないしな(笑)
こっちは誘導するほど過疎ってないしな(笑)
650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 01:18:14.74 ID:DxAp92E/
最終コーナーのハイールスピンはみんなしてるんだな
それを抑えるために瞬間的にアクセルを抜くとか、
それこそおかしいかな・・・・
それを抑えるために瞬間的にアクセルを抜くとか、
それこそおかしいかな・・・・
651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 01:43:25.12 ID:OBaq3QPI
2013を買ってきて4日目で初めて100%でやってみたけど
ヤス・マリーナは夜になるとコクピット視点だとすごくまぶしくなったりするけど実際にあんなまぶしいものなのかな？
何かすごく目が疲れたw
ヤス・マリーナは夜になるとコクピット視点だとすごくまぶしくなったりするけど実際にあんなまぶしいものなのかな？
何かすごく目が疲れたw
652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 01:59:35.49 ID:+xQXT/S+
鈴鹿最終コーナーはすべる直前に一瞬ステアリングをニュートラルにしたら抑えられる印象。
653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 07:14:28.02 ID:hjmGWz3V
>>651
ドライバーの顔が見えるくらいだから相当な光量だろうね
ドライバーの顔が見えるくらいだから相当な光量だろうね
654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 09:10:33.81 ID:sUrhdAX2
昨日バーレーンでチーム比較したのでまとめてみました。
条件はKERSを使うと正確な比較ができなさそうなので、
タイムトライアルでDRSのみ使用。
ほぼチーム選択画面の順番通りの様です。
レッドブル 1:31:895 最高速 316
フェラーリ 1:32:133 最高速 321
マクラ-レン 1:32:289 最高速 324
ロータス 1:32:442 最高速 320
メルセデス 1:32:555 最高速 320
ザウバー 1:33:210 最高速 315
フォース 1:33:497 最高速 317
ウィリアムズ1:33:293 最高速 319
トロロッソ 1:33:857 最高速 314
ケータハム 1:34:621 最高速 313
○社 1:35:349 最高速 312
キャリア移籍の目安にどうぞ。
ちなみにキャンバーとトーは
フロントのみ左いっぱいで最速っぽい。
意外に、車高、スプリング、バランスはすべて6が
ブレーキしながらの進入や維持旋回で
グリップが崩れず最速の予感。
ウイングはF2R1
長文すんません。
条件はKERSを使うと正確な比較ができなさそうなので、
タイムトライアルでDRSのみ使用。
ほぼチーム選択画面の順番通りの様です。
レッドブル 1:31:895 最高速 316
フェラーリ 1:32:133 最高速 321
マクラ-レン 1:32:289 最高速 324
ロータス 1:32:442 最高速 320
メルセデス 1:32:555 最高速 320
ザウバー 1:33:210 最高速 315
フォース 1:33:497 最高速 317
ウィリアムズ1:33:293 最高速 319
トロロッソ 1:33:857 最高速 314
ケータハム 1:34:621 最高速 313
○社 1:35:349 最高速 312
キャリア移籍の目安にどうぞ。
ちなみにキャンバーとトーは
フロントのみ左いっぱいで最速っぽい。
意外に、車高、スプリング、バランスはすべて6が
ブレーキしながらの進入や維持旋回で
グリップが崩れず最速の予感。
ウイングはF2R1
長文すんません。
655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 09:19:28.49 ID:pULu6kKb
>>637
タイヤに優しいセッテしてもピット回数減るわけじゃないし、そもそも遅いよ
無双セッテで素直な運転したほうが相変わらずゲームでは速いね・・・ゲームでは
今作もウィングとギア比弄るだけで他は固定になってしもたww
タイヤに優しいセッテしてもピット回数減るわけじゃないし、そもそも遅いよ
無双セッテで素直な運転したほうが相変わらずゲームでは速いね・・・ゲームでは
今作もウィングとギア比弄るだけで他は固定になってしもたww
656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 09:39:41.46 ID:pULu6kKb
ただ。。それじゃ〜面白くないから定説やらセオリーを反映させたセッテも別保存してるけどねww
連投すんません
連投すんません
657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 10:20:16.76 ID:YcljYz4r
www.youtube.com/watch?v=W4gOzP3JZlo
658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 10:35:19.27 ID:KAN1LrgX
659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 10:37:29.14 ID:E4yOLDjz
660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 10:50:09.77 ID:mlrvvT3p
661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 10:50:43.29 ID:ipS4c1Ex
タイヤの消耗もチームによって違う？
２０１２と２０１３のチームで違いそんなにあるかなと思うんだが
２０１２と２０１３のチームで違いそんなにあるかなと思うんだが
662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 11:17:47.62 ID:E2V90jwG
>>654
乙です
乙です
663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 11:20:36.63 ID:E2V90jwG
>ちなみにキャンバーとトーは
>フロントのみ左いっぱいで最速っぽい。
>意外に、車高、スプリング、バランスはすべて6が
>ブレーキしながらの進入や維持旋回で
>グリップが崩れず最速の予感。
まじっすか？ バランスは同意見だけど車高とかスプリングは全然違うわ 試してみようっと
>フロントのみ左いっぱいで最速っぽい。
>意外に、車高、スプリング、バランスはすべて6が
>ブレーキしながらの進入や維持旋回で
>グリップが崩れず最速の予感。
まじっすか？ バランスは同意見だけど車高とかスプリングは全然違うわ 試してみようっと
664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 11:29:47.98 ID:vQuZPnte
無双セットアップが最速だとは思うよ
タイヤが真っ赤でもはしれるならってのが前提だから、もちろんハンコン推奨だけどね
タイヤが真っ赤でもはしれるならってのが前提だから、もちろんハンコン推奨だけどね
665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 12:09:12.49 ID:vNqazRsx
セッティングも最後は好みによってくるからね
100％だとロングペースも大事だから走りやすさも無視できない
100％だとロングペースも大事だから走りやすさも無視できない
666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 12:19:39.00 ID:sUrhdAX2
654 です。
マクラーレンは直線速いんですけど、
ターンインでノーズが入りにくい傾向があったので、サーキットによるかも。
セッティングはフロントの反応の速さ重視か、
旋回時のグリップ重視かで、方向は変わってきそうです。
バーレーンは曲がりながらのブレーキングがあるので旋回時の安定重視が効いたのかも。
にしても、歴代のF1ゲーよりかなりセッティングも楽しめる様になりましたね。
マクラーレンは直線速いんですけど、
ターンインでノーズが入りにくい傾向があったので、サーキットによるかも。
セッティングはフロントの反応の速さ重視か、
旋回時のグリップ重視かで、方向は変わってきそうです。
バーレーンは曲がりながらのブレーキングがあるので旋回時の安定重視が効いたのかも。
にしても、歴代のF1ゲーよりかなりセッティングも楽しめる様になりましたね。
667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 12:40:18.84 ID:KAN1LrgX
フェラーリストレート速 笑
メルセデスがそうでもない
メルセデスがそうでもない
668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 13:14:09.18 ID:o1Df0/pO
全くの初心者なんですが、操作やコースを覚えたり練習するのにF12012を買おうと思っているのですがどう思いますか？
ヤングドライバーテストは2012にもあるみたいなので、価格の安い2012を買って練習し楽しめれば2013も買おうと思っています。
2013はタイヤが滑りやすいとも聞きますし初心者にはあまり優しくない印象なのですが、初心者が初プレイするなら2012でも問題なさそうですか？
ヤングドライバーテストは2012にもあるみたいなので、価格の安い2012を買って練習し楽しめれば2013も買おうと思っています。
2013はタイヤが滑りやすいとも聞きますし初心者にはあまり優しくない印象なのですが、初心者が初プレイするなら2012でも問題なさそうですか？
669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 13:17:29.05 ID:nuSYqHMA
670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 13:19:44.64 ID:r8tKPh8J
>>668
2013買えばいいと思うの、そんなに気張らなくてもアシストで少しずつ慣れていけばいい
2013買えばいいと思うの、そんなに気張らなくてもアシストで少しずつ慣れていけばいい
671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 13:25:08.65 ID:pULu6kKb
価格を気にしてるみたいだから2011でしょ！いらないゲームあれば尼に買い取ってもらえば・・・
672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 13:56:36.75 ID:VhwNjNbn
フルウェットマジ無理ゲー
AIと対等に走るなら2つくらい難易度下げないとダメだ
マルチでも速い外人いるから自分が下手なんだろうがあれをまともに走らせられる気がしないわ
レジェンドとか無理すぎだろ
AIと対等に走るなら2つくらい難易度下げないとダメだ
マルチでも速い外人いるから自分が下手なんだろうがあれをまともに走らせられる気がしないわ
レジェンドとか無理すぎだろ
673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 14:12:18.11 ID:zb3oGAj0
初心者で2012買ったけど普通に難しいよ
ほかのレースゲームとくらべてもえらく難しい
ほかのレースゲームとくらべてもえらく難しい
674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 14:17:23.42 ID:E2V90jwG
675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 14:29:08.79 ID:dPj1iEmK
まったくの初心者だったら2011が一番いい気がするけど
2012はPSストアに体験版あるからそれをやってみて決めればいいと思う
俺は先月2012の体験版をやってこれ難しい・・・と思ったけど慣れてきたら楽しくなってきてすぐに製品版を買いに行ったら2010と2011しか置いてなくて仕方なく2011を買ってきたけど
挙動はこっちの方が優しいからこれは初心者向けにいいなと思いながらやってたよ
そして先週2013を買ってきて悪戦苦闘してる最中ｗ
2012はPSストアに体験版あるからそれをやってみて決めればいいと思う
俺は先月2012の体験版をやってこれ難しい・・・と思ったけど慣れてきたら楽しくなってきてすぐに製品版を買いに行ったら2010と2011しか置いてなくて仕方なく2011を買ってきたけど
挙動はこっちの方が優しいからこれは初心者向けにいいなと思いながらやってたよ
そして先週2013を買ってきて悪戦苦闘してる最中ｗ
676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 14:43:43.43 ID:D+8PzZM7
長距離部の動画を見たけど2013より2012の方がリアルな挙動に見える
677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 14:55:52.14 ID:6iaJ/E/N
正直グラフィックや挙動は十分だからAIに100%力注いでほしいが次作は大幅に変わるだろうからそうはいかないな
678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 15:03:54.86 ID:E2V90jwG
2014は次世代機で出すと言ってるから新型マシンのグラデータと
次世代機への最適化で余裕が無く、他のことはできないと思うわ
次世代機への最適化で余裕が無く、他のことはできないと思うわ
679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 15:54:27.31 ID:HL9QGBAW
自分は2011発売時に2011からデビューして大変だったな
最初は挙動云々よりコース覚えるのに一苦労、アシスト切ってくのに一苦労
レインで一苦労、ハンコンに変えてまた一苦労
さぁレジェンドでというころに１年終わってるw
この辺の下積み的なことは旧作でも一緒だしどうせ買うなら最新版1本でいいと思うけど
最初は挙動云々よりコース覚えるのに一苦労、アシスト切ってくのに一苦労
レインで一苦労、ハンコンに変えてまた一苦労
さぁレジェンドでというころに１年終わってるw
この辺の下積み的なことは旧作でも一緒だしどうせ買うなら最新版1本でいいと思うけど
680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 16:02:40.04 ID:o1Df0/pO
>>669
>>670
>>671
>>673
>>675
ありがとうございます！やはり2013買うことにしました。オンに参加できるようになるまで練習します！
ちなみにみなさんどうやって練習してるんですか？他のゲームの時は攻略のwikiやサイト見るんですがF12013はないようですし、
F1やってるフレもいないので完全にヤングドライバーテスト頼りになってしまいます。
>>670
>>671
>>673
>>675
ありがとうございます！やはり2013買うことにしました。オンに参加できるようになるまで練習します！
ちなみにみなさんどうやって練習してるんですか？他のゲームの時は攻略のwikiやサイト見るんですがF12013はないようですし、
F1やってるフレもいないので完全にヤングドライバーテスト頼りになってしまいます。
681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 16:08:35.54 ID:A3FIuUfJ
ブレーキングポイントまで知らせてくれるレーシングライン表示できるんだから練習出来るよ
682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 16:08:39.72 ID:pULu6kKb
なんじゃそりゃーーーまぁそれが正解だろうけど。。。頑張って
683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 17:05:25.20 ID:DfZmNW2p
>>680
ヤングドライバーテストはDRSとかKERSの操作の仕方を覚えるには向いてると思うけど、タイムアタックとかキャリアで嫌になるほど練習はできるから、そこまでこだわる必要はないよー
他の人のプレイ動画とか実際のF1の動画を見てみるのが一番
ヤングドライバーテストはDRSとかKERSの操作の仕方を覚えるには向いてると思うけど、タイムアタックとかキャリアで嫌になるほど練習はできるから、そこまでこだわる必要はないよー
他の人のプレイ動画とか実際のF1の動画を見てみるのが一番
684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 17:07:53.09 ID:WR9H65+u
>>680
2013でいいと思うよ。
ヤングドライバーテストはそれ程役には立たない、YouTubeにアップしてあるプレイ動画の方がいい。
あとはひたすらタイムトライアルで設定とドライビングのリトライあるのみ。
正確に回れるようになったらキャリアを進めていく。
GT6のリハビリのために2013買ったのだけど、こっちの方が圧倒的に面白い。
2012も買っちまった。
2013でいいと思うよ。
ヤングドライバーテストはそれ程役には立たない、YouTubeにアップしてあるプレイ動画の方がいい。
あとはひたすらタイムトライアルで設定とドライビングのリトライあるのみ。
正確に回れるようになったらキャリアを進めていく。
GT6のリハビリのために2013買ったのだけど、こっちの方が圧倒的に面白い。
2012も買っちまった。
685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 17:15:17.03 ID:dPj1iEmK
>>680
俺は2012未体験なので2012から入っているオースティンで今苦労してるけど
まずはプラクティス3でレーシングライン通りに走ってる
プラクティスだと他の車のタイムも分かるから今自分がどのくらい走れるのか分かるしね
それにしてもプラクティス1と2がないんだね
復活してほしいな
俺は2012未体験なので2012から入っているオースティンで今苦労してるけど
まずはプラクティス3でレーシングライン通りに走ってる
プラクティスだと他の車のタイムも分かるから今自分がどのくらい走れるのか分かるしね
それにしてもプラクティス1と2がないんだね
復活してほしいな
686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 17:23:08.24 ID:o1Df0/pO
>>681
あの緑色のレーンってブレーキングポイントも知らせてくれてるんですか？
>>682
ごめんなさい、ありがとうございます！
>>683
たしかに実戦で経験積んだ方が早く上達しそうですね！
F12013の解説動画や実況動画を探しているんですが日本人がupされてるのって少ないですよね。
>>684
ヤングドライバーあまり期待しない方がいいみたいですね。youtubeでもっと探してみます。
タイムトライアルでひたすら走り込みます！
あの緑色のレーンってブレーキングポイントも知らせてくれてるんですか？
>>682
ごめんなさい、ありがとうございます！
>>683
たしかに実戦で経験積んだ方が早く上達しそうですね！
F12013の解説動画や実況動画を探しているんですが日本人がupされてるのって少ないですよね。
>>684
ヤングドライバーあまり期待しない方がいいみたいですね。youtubeでもっと探してみます。
タイムトライアルでひたすら走り込みます！
687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 17:26:22.77 ID:A3FIuUfJ
>>686
ブレーキングポイントに近づくと赤く表示される
ブレーキングポイントに近づくと赤く表示される
688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 17:33:51.66 ID:o1Df0/pO
689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 17:39:16.26 ID:P5ybYm9q
690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 17:43:52.44 ID:APsNb+yy
691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 17:44:23.20 ID:o1Df0/pO
>>689
youtubeにupされてるコース解説の動画のことですか？まずはあの走り方を真似するのを目標にしてみます！
youtubeにupされてるコース解説の動画のことですか？まずはあの走り方を真似するのを目標にしてみます！
692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 17:46:54.59 ID:OBaq3QPI
飛ばされてる>>685がとても不憫に思うの（´・ω・｀）
練習はとにかく走って覚えるしかないと思うｗ
練習はとにかく走って覚えるしかないと思うｗ
693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 17:49:02.46 ID:WR9H65+u
>>688
レーシングラインは無視はできないけど、あまりトレースし過ぎてもつまらないと思う。
トライしたらリプレイで確認して、あとどれだけ寄せるとか、ゼブラの踏み方を考えている。
ゲームの走行画面では見えていないものがあるよ。
ブレーキポイントというかオーバースピードのサインなんで、そこでブレーキングを始めても遅いと思う。
手前でガンと踏んで慣性でコーナーに入って、カーブに沿って緩めていく。
ATでやっているけどパドルがオーバーライドするから、タイとコーナーで回転数を落とさないように回るようにしている。
その前にギヤレシオの設定が変だとぜんぜんダメだけど。
来年からは8速でレシオ変更1回だけ、になるの？
モンッアとモナコを同じ設定で走ることになるのかな。モナコだと上は使わないと思うけど。
レーシングラインは無視はできないけど、あまりトレースし過ぎてもつまらないと思う。
トライしたらリプレイで確認して、あとどれだけ寄せるとか、ゼブラの踏み方を考えている。
ゲームの走行画面では見えていないものがあるよ。
ブレーキポイントというかオーバースピードのサインなんで、そこでブレーキングを始めても遅いと思う。
手前でガンと踏んで慣性でコーナーに入って、カーブに沿って緩めていく。
ATでやっているけどパドルがオーバーライドするから、タイとコーナーで回転数を落とさないように回るようにしている。
その前にギヤレシオの設定が変だとぜんぜんダメだけど。
来年からは8速でレシオ変更1回だけ、になるの？
モンッアとモナコを同じ設定で走ることになるのかな。モナコだと上は使わないと思うけど。
694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 17:50:17.84 ID:A3FIuUfJ
そこまで練習しなくてもレースの基本のアウトインアウト、スローインファーストアウトなどが分ってれば何の問題もないと思うよ
ラインなんてAIの後ろ走ってればすぐに分るんだし
ラインなんてAIの後ろ走ってればすぐに分るんだし
695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 17:51:10.08 ID:E2V90jwG
>>688
あのラインは参考になるけど参考にならないw
レジェンドと戦うためにはもっと内側を攻めないと駄目だしブレーキポイントも甘い。
この先が右に曲がってるな。っていう程度の視覚補助みたいな
コックピット視点の時にはカーブのピークの所が接近しないと見難いので回り込む時の参考にはなるね
あのラインは参考になるけど参考にならないw
レジェンドと戦うためにはもっと内側を攻めないと駄目だしブレーキポイントも甘い。
この先が右に曲がってるな。っていう程度の視覚補助みたいな
コックピット視点の時にはカーブのピークの所が接近しないと見難いので回り込む時の参考にはなるね
696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 18:09:11.78 ID:b9WO9DQ1
ちょっと質問いいです？
G27を使ってプレイしようと思い買ってきてプレイし始めたんだけど
ステアリング詳細設定やフォースフィードバックオプションの文字が
暗く灰色になったまま選択できないんだけど、なんだろ？？
PSコントローラーの割り当てを変えてもダメ。
ちなみにGT5や他のレースゲームは問題ないです。
わかる人いたら教えてください
G27を使ってプレイしようと思い買ってきてプレイし始めたんだけど
ステアリング詳細設定やフォースフィードバックオプションの文字が
暗く灰色になったまま選択できないんだけど、なんだろ？？
PSコントローラーの割り当てを変えてもダメ。
ちなみにGT5や他のレースゲームは問題ないです。
わかる人いたら教えてください
697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 18:14:45.93 ID:b9WO9DQ1
すみません。自己解決しました。
コントローラーの電源切らないとだめなんですね（汗
コントローラーの電源切らないとだめなんですね（汗
698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 19:02:13.90 ID:YrOs2JGM
せっかくQ3進出できたからアタックしたら決勝でタイヤ持たなかったわ
Q3アタックしないでもタイヤギリギリなのにどうしろと…
みんなQ3アタックしてる？
Q3アタックしないでもタイヤギリギリなのにどうしろと…
みんなQ3アタックしてる？
699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 19:59:44.16 ID:nXidZJZV
>>698
アタックしてるけど大丈夫だよ
サーキットによっては2ラップアタックすると厳しくなるから
決勝で1スティント目を早く切り上げて、オプションをプライムに切り替えたりする事もあるけど
その場合はタイヤのマージンに余裕ができるから全力で走る
決勝でピットストップが少なかったりプライムがハードコンパウンドの時は
タイヤ戦略に幅が出ないのでQ3でも1ラップのみのアタックに留めることもある
あとピットから直接アタックラップに入ると消耗率が上がる気がするから
ピットへの出入りも自分でドライブしてアタックラップ以外は超慎重に走るｗ
アタックしてるけど大丈夫だよ
サーキットによっては2ラップアタックすると厳しくなるから
決勝で1スティント目を早く切り上げて、オプションをプライムに切り替えたりする事もあるけど
その場合はタイヤのマージンに余裕ができるから全力で走る
決勝でピットストップが少なかったりプライムがハードコンパウンドの時は
タイヤ戦略に幅が出ないのでQ3でも1ラップのみのアタックに留めることもある
あとピットから直接アタックラップに入ると消耗率が上がる気がするから
ピットへの出入りも自分でドライブしてアタックラップ以外は超慎重に走るｗ
700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 20:16:44.94 ID:+xQXT/S+
オンラインでなんかやたら挙動不審な動きは見ててゲンナリだけど、AI並に綺麗に走ってる人は見てて気持ちいいな！
701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 20:58:04.96 ID:HL9QGBAW
スペインR25%（17周）小雨、全車インター、自分トロQ13位
いろんなタイミングでピット試した。自分の走りはインターで8周が限界
1回目、推奨戦略に従ったけどあまりにタイヤが持たず2周前にピットイン
2ストップ確実だなと思い天候変化だけみてあきらめ
（雨が止み、8周目あたりからギリギリドライ走行可能にという天候）
2回目、どうせインター持たないから5周でピットでインター、10周目ピットでオプション2ストで飛ばすも18位
3回目、7周目からドライいけるかと思って比較的元気に走って6周目でピット
ピットレーン出るや否やぐだぐだでまるで走れず
4回目、インターで8周ヘロヘロ状態でなんとかピットに滑り込んでプライムへ。
のろのろが響いて、20位アウトだったけど2-3台パスこんなもんかとおもったけど
最後1周セクター2でインター勢がタイヤつぶれて集団でのろのろしてて
ごっそり半ば強引にパスして9位
AIは全車6、7、8周あたりでインター1ストップ作戦でAIもラスト超ぐだぐだ
何が正解か未だによくわからん
いろんなタイミングでピット試した。自分の走りはインターで8周が限界
1回目、推奨戦略に従ったけどあまりにタイヤが持たず2周前にピットイン
2ストップ確実だなと思い天候変化だけみてあきらめ
（雨が止み、8周目あたりからギリギリドライ走行可能にという天候）
2回目、どうせインター持たないから5周でピットでインター、10周目ピットでオプション2ストで飛ばすも18位
3回目、7周目からドライいけるかと思って比較的元気に走って6周目でピット
ピットレーン出るや否やぐだぐだでまるで走れず
4回目、インターで8周ヘロヘロ状態でなんとかピットに滑り込んでプライムへ。
のろのろが響いて、20位アウトだったけど2-3台パスこんなもんかとおもったけど
最後1周セクター2でインター勢がタイヤつぶれて集団でのろのろしてて
ごっそり半ば強引にパスして9位
AIは全車6、7、8周あたりでインター1ストップ作戦でAIもラスト超ぐだぐだ
何が正解か未だによくわからん
702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 20:58:19.13 ID:E4yOLDjz
タイヤマネジメントに疲れた時はシーズンチャレンジが楽しいな
ただ、タイヤ消耗がないおかげでハードでもかなりぬるい
ただ、タイヤ消耗がないおかげでハードでもかなりぬるい
703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 21:36:14.77 ID:9JD8vR4C
タイヤマネジメントの難しさが
良く表現出来てるよ今回は。
直さないで欲しいわ
良く表現出来てるよ今回は。
直さないで欲しいわ
704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/29(火) 23:09:31.70 ID:YrOs2JGM
705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 01:24:12.70 ID:Zi6vwUMX
鈴鹿で今までずっとウィング前後1で走ってたから、前6後3とかにしたらめちゃめちゃ
走りやすかった。タイヤまっ赤になっても結構走れるし面白かったわ。
走りやすかった。タイヤまっ赤になっても結構走れるし面白かったわ。
706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 01:36:37.12 ID:tkHl0/B0
質問いいです？
G27でプレイしてるのですが、皆さんのステアリング詳細設定で
これがしっくりくる、またはこれでないとダメというのありますか？
ステアリングデッドゾーン1.50％
サチュレーション0％
ステアリング直進性10％
後、他は全て0％に設定しています。
宜しくお願いします。
G27でプレイしてるのですが、皆さんのステアリング詳細設定で
これがしっくりくる、またはこれでないとダメというのありますか？
ステアリングデッドゾーン1.50％
サチュレーション0％
ステアリング直進性10％
後、他は全て0％に設定しています。
宜しくお願いします。
707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 02:50:08.29 ID:dP6EscVQ
ＤＦＧＴだけど、このゲーム起動時になんか微妙にガタガタゆれてない？
あと起動してから１発目ってブレーキ利かなくない？
あと起動してから１発目ってブレーキ利かなくない？
708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 03:49:58.41 ID:fCUQAPpv
起動一発目のブレーキは何故か効かないね。2012もそうだったけど
709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 04:18:32.09 ID:XKuDiP5a
タイヤ持たない人は常に全力で走ってるからじゃないかな？
常に全力だと確かにスティント序盤は速いけど、タイヤが磨耗してきたら曲がりづらくなって大幅にタイム落ちるから、タイヤがもたないと感じるんだと思う
上に何人もの方が書いてるように、早目にブレーキングしてスロットルは徐々に開けて、ステアリング捌きも緩やかにしたらスティント終盤でも自己ベストやらファステストやら刻めたよ！
レジェンド？それは知らん
常に全力だと確かにスティント序盤は速いけど、タイヤが磨耗してきたら曲がりづらくなって大幅にタイム落ちるから、タイヤがもたないと感じるんだと思う
上に何人もの方が書いてるように、早目にブレーキングしてスロットルは徐々に開けて、ステアリング捌きも緩やかにしたらスティント終盤でも自己ベストやらファステストやら刻めたよ！
レジェンド？それは知らん
710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 04:46:07.87 ID:sbBDR/Fw
ブレーキ冷えてるから
711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 08:26:59.97 ID:+3rkjsmD
>>699
>あとピットから直接アタックラップに入ると消耗率が上がる気がするから
両パターンで率は変わらんかったぞーー
むしろアタックラップやると渋滞の中に放り込まれる率が上がったわwwインラップのAIが増殖しとるww
>あとピットから直接アタックラップに入ると消耗率が上がる気がするから
両パターンで率は変わらんかったぞーー
むしろアタックラップやると渋滞の中に放り込まれる率が上がったわwwインラップのAIが増殖しとるww
712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 08:38:29.03 ID:dBkyVFaF
鈴鹿のR&Dでタイヤ消耗テストさせられた。
右上にタイヤ消耗率がリアルタイムで表示されてて、
今回の2013では運転の荒さがタイヤを消耗させるのが
良く分かった。
あの表示はインフォメーションモニターに
ボタンで追加表示出せるようにしてくれると良かったのに
右上にタイヤ消耗率がリアルタイムで表示されてて、
今回の2013では運転の荒さがタイヤを消耗させるのが
良く分かった。
あの表示はインフォメーションモニターに
ボタンで追加表示出せるようにしてくれると良かったのに
713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 08:50:31.03 ID:8BZdhHOF
予選で、コース上の全てのマシンが一気にピットに入って誰もいなくなったのを見届けてから
アタックラップでコースに出たのに、何故か他マシンがうじゃうじゃいたことならある
アタックラップでコースに出たのに、何故か他マシンがうじゃうじゃいたことならある
714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 08:51:14.00 ID:dBkyVFaF
715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 09:15:13.88 ID:m/PHP5eH
>>707
2012からそういうのあるが起動時のステアリングキャリブレーション
の時にアクセルとブレーキペダルも全開に踏みこむとキャリブレーションされて
1発目でも普通にブレーキ効くよ！
まあ、別に起動時にしなくても一発目走り出す前にアクセルはわからんけど
ブレーキ全開に踏んでたらちゃんと最初から効く。
だから>>710の言うブレーキ冷えてるを再現してるとは違うと思う。
2012からそういうのあるが起動時のステアリングキャリブレーション
の時にアクセルとブレーキペダルも全開に踏みこむとキャリブレーションされて
1発目でも普通にブレーキ効くよ！
まあ、別に起動時にしなくても一発目走り出す前にアクセルはわからんけど
ブレーキ全開に踏んでたらちゃんと最初から効く。
だから>>710の言うブレーキ冷えてるを再現してるとは違うと思う。
716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 09:30:04.13 ID:+3rkjsmD
>>714
あれは雨セッテに近いような・・検証はありがたいですけどね
>>712
そんなモードがあったのか・・やってみよっ！セッテの前に運転の仕方が肝かもしれないね
もしかしてキャリア？だったらまだ先だわ
あれは雨セッテに近いような・・検証はありがたいですけどね
>>712
そんなモードがあったのか・・やってみよっ！セッテの前に運転の仕方が肝かもしれないね
もしかしてキャリア？だったらまだ先だわ
717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 10:17:49.46 ID:o30bdGIY
>>699
偶然かもしれないけどアタックラップ選んだ方が2%だけタイヤの減りが少なかった 笑
偶然かもしれないけどアタックラップ選んだ方が2%だけタイヤの減りが少なかった 笑
718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 12:24:25.64 ID:tkHl0/B0
2013からタイヤシミュレーションってのなくなってるんですね。
どこ探しても出てこないから焦った。
どこ探しても出てこないから焦った。
719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 13:26:46.58 ID:FQpQkHAp
720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 14:29:17.98 ID:92/hHrli
自分もG27だけどそんなことあったかな？
起動時一発目はたしかによくミスるけど、、ブレーキ踏み込み自分もやってみよ
それより切れ角の違和感モナコすごいわすぐFFB抜けるし
起動時一発目はたしかによくミスるけど、、ブレーキ踏み込み自分もやってみよ
それより切れ角の違和感モナコすごいわすぐFFB抜けるし
721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 14:38:14.74 ID:owx+p6ME
2013で初めて100%でレースをしたけどアブダビで2ストップの予定が4ストップになってしまった
PPからのスタートだったのにゴールしたら7位・・・
でも残り2周のところでファステストラップが出てビックリw
タイヤが減っても丁寧に走ってたら意外とタイムが出てなんとかなるのが分かってよかったけど
今回はレジェンドで100%レースは俺には無理そうだw
PPからのスタートだったのにゴールしたら7位・・・
でも残り2周のところでファステストラップが出てビックリw
タイヤが減っても丁寧に走ってたら意外とタイムが出てなんとかなるのが分かってよかったけど
今回はレジェンドで100%レースは俺には無理そうだw
722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 14:40:56.90 ID:8BZdhHOF
すみません、基礎的な部分の質問ですが
トラクションコントロールやABSなどのアシスト機能は
慣れればONよりOFFのほうがタイム的に速くなるのでしょうか？
トラクションコントロールやABSなどのアシスト機能は
慣れればONよりOFFのほうがタイム的に速くなるのでしょうか？
723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 14:48:08.42 ID:P0++nTW1
多分ならない
F1シリーズに関してはアシストのデメリットがほぼないから
ただ、F1では禁止されてるアシストであることは間違いない
F1シリーズに関してはアシストのデメリットがほぼないから
ただ、F1では禁止されてるアシストであることは間違いない
724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 15:01:32.14 ID:xiZSXA9r
>>722
アシスト有りが断然有利！
オフに慣れていても、こっちはアクセルの微操作でトラクションを得ようとしてるのに、オンの人はアクセルをコーナーリング中にガバッと踏めば勝手にトラクションをコントロールしてくれるんだから。
アシスト有りが断然有利！
オフに慣れていても、こっちはアクセルの微操作でトラクションを得ようとしてるのに、オンの人はアクセルをコーナーリング中にガバッと踏めば勝手にトラクションをコントロールしてくれるんだから。
725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 15:05:53.94 ID:xiZSXA9r
野良オンラインではほとんどがＴＣついてるっぽい。
低速コーナーで並んでたり前後に居るとＴＣついてるのが音で解る。コーナーリング中にエンジン音がワンワン唸ってる(笑)
低速コーナーで並んでたり前後に居るとＴＣついてるのが音で解る。コーナーリング中にエンジン音がワンワン唸ってる(笑)
726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 15:06:01.74 ID:8BZdhHOF
727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 15:25:37.58 ID:+3rkjsmD
FFB抜け防止には画面の最大切れ角（ロックしてるとこ）よりハンコンを切らないようにしてる
画面と同じとこでロックしてくれたら良かったな・・＠DFGTのコクピ視点
画面と同じとこでロックしてくれたら良かったな・・＠DFGTのコクピ視点
728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 15:28:18.77 ID:zBublHkE
2012のように切れ角変えたいよね
つーか実際と同じように腕の動きやらないのかね4作目なのに進化無し
画面の腕ねじれ方が違和感ありまくり腕延びかたも変だし
実際にあんな風に伸びてハンドル持つ？ もっと近くで持たないかな
Project carsの腕の動きみたいにできないかな
リアルなコックピットビューは前が見えないくらい深くてもいい気がする
実際はどうなんだろうね？
つーか実際と同じように腕の動きやらないのかね4作目なのに進化無し
画面の腕ねじれ方が違和感ありまくり腕延びかたも変だし
実際にあんな風に伸びてハンドル持つ？ もっと近くで持たないかな
Project carsの腕の動きみたいにできないかな
リアルなコックピットビューは前が見えないくらい深くてもいい気がする
実際はどうなんだろうね？
729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 15:33:06.48 ID:0FtIaBth
730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 15:54:28.63 ID:92/hHrli
>>727
画面の手の位置なんか達する遥か手前からすっぽ抜けるけどな
特に低速切り返しのところなんてほんと少ししかまわせないから
微調整も難しいそっちに気をとられてトラクションもままならん
>>727
てかPCってパッチ来てるんじゃないの？
八田のパッチ2でFFBに関する修正項目あるけど
画面の手の位置なんか達する遥か手前からすっぽ抜けるけどな
特に低速切り返しのところなんてほんと少ししかまわせないから
微調整も難しいそっちに気をとられてトラクションもままならん
>>727
てかPCってパッチ来てるんじゃないの？
八田のパッチ2でFFBに関する修正項目あるけど
731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 16:00:38.62 ID:6lP5/JJT
>>728
リアルだとザウバーのマシンなんかは特に視界が低そうだ
でもゲームはモニター越しにプレイする2Dの世界だし
現実の視界で見られる奥行きや距離感、スピード感などを再現して捉えることはできないから
F1のスピードレンジとゲーム性を考慮すると、今くらいのコクピット視点が一つの落とし所なんだと思う
リアルだとザウバーのマシンなんかは特に視界が低そうだ
でもゲームはモニター越しにプレイする2Dの世界だし
現実の視界で見られる奥行きや距離感、スピード感などを再現して捉えることはできないから
F1のスピードレンジとゲーム性を考慮すると、今くらいのコクピット視点が一つの落とし所なんだと思う
732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 16:40:14.57 ID:5MWeZxzJ
コックピットビューも視点2、3個欲しいかもね
733 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 18:38:23.48 ID:wSxDlsXX
中古で変えた人いる？
734 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 18:39:30.41 ID:wSxDlsXX
<<733間違えた
中古で買えた人いる？
中古で買えた人いる？
735 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 18:40:05.84 ID:wSxDlsXX
>>734間違えた
中古で買えた人いる？
中古で買えた人いる？
736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 18:50:20.53 ID:LK8CfnmM
あースタートダッシュマスターしてもたわーここで言うとうまみなくなるから絶対言わないわーｗ
737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 19:12:58.87 ID:Eb8mEK/l
ウェバー乙
738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 19:25:42.18 ID:AyvBT/kO
鈴鹿でパンクしてピットインするシナリオにて、別のパンクしたタイヤを付けるというふざけたバグが時々起こるな
739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 19:34:30.97 ID:LK8CfnmM
740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 20:02:31.62 ID:hzXy/PsM
741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 20:27:54.52 ID:Fr5cUdMx
いい加減交換するタイヤまで指定させろよ
ユーズド履かされるのかなわんわ
ユーズド履かされるのかなわんわ
742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 20:28:58.47 ID:hjx1JWUq
最初は少してこずったけど、
2012より簡単になったな
2012より簡単になったな
743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 20:30:46.08 ID:6lP5/JJT
ウィング直したいだけなのに
強制的にタイヤまで交換されるのも困る
強制的にタイヤまで交換されるのも困る
744 ：sage：2013/10/30(水) 20:53:31.74 ID:92/hHrli
745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 20:58:27.27 ID:eDXo7JSe
2013舵角調整出来ないのか…
まだしばらく2012やるか
まだしばらく2012やるか
746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 21:48:30.72 ID:dBkyVFaF
747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 23:05:11.74 ID:y/zwgEKZ
キャリアモードで4連勝した辺りから
ニュースが全く更新されなくなったんだけど仕様？
メールは毎回届くんだけどなぁ
ニュースが全く更新されなくなったんだけど仕様？
メールは毎回届くんだけどなぁ
748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 23:14:50.66 ID:bvfwk6lT
MP4-28は走りやすいな
749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 23:34:07.54 ID:uGBYnrs4
test
750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/30(水) 23:40:50.73 ID:uGBYnrs4
751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 01:08:17.47 ID:KW1WCE8t
早くハンコン（特にG27）のステア切れ角の調整を
設定できるようにして欲しい・・・。手元の操作以上に画面上で
ステア切ってしまってるので、どうしてもオーバーステアになる上、ステア切りすぎて
FFB抜けにまで悩まされて、モチベがドン底・・・。
設定できるようにして欲しい・・・。手元の操作以上に画面上で
ステア切ってしまってるので、どうしてもオーバーステアになる上、ステア切りすぎて
FFB抜けにまで悩まされて、モチベがドン底・・・。
752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 02:41:38.71 ID:VC0B/rNQ
753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 04:40:39.22 ID:6VnJoCcR
754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 06:56:01.83 ID:RLgIDqYN
昨日から始めたけど2012と全然違って大苦戦中
キャリアで自分ロータス AIレジェンドでやってるけど予選はオプション使ってQ2進出
決勝はスタートでポイント圏食い込んで延々ブロックかぐだぐだなって最下位か黒旗ばっか
2012でもレイェンド相手は得意コースでなんとかやり合えた程度だけど今作は難易度高すぎる
キャリアで自分ロータス AIレジェンドでやってるけど予選はオプション使ってQ2進出
決勝はスタートでポイント圏食い込んで延々ブロックかぐだぐだなって最下位か黒旗ばっか
2012でもレイェンド相手は得意コースでなんとかやり合えた程度だけど今作は難易度高すぎる
755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 07:10:58.20 ID:yTZp+Qn3
2012は止まらん曲がらんで苦労したけど、2013は操作しやすいと個人的に感じるわ
756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 08:23:15.08 ID:54tRf76l
757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 08:27:05.31 ID:XibF0SHS
758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 10:55:19.48 ID:NjUqaRvB
レジェンド1年目のザウバーで鈴鹿まで来たが、同僚のヒュルケンベルグ速いなぁ
予選セッションのリスタートを繰り返してセッティングも色々と試している。
やっとこさコンマ2秒くらいまで詰めたがどうしても勝てないっす。
やはり俺はナンバー2ドライバーなのか。まぁ それで余計に面白いんだけどなw
決勝ではなんとかしてやろうと考えてる
予選セッションのリスタートを繰り返してセッティングも色々と試している。
やっとこさコンマ2秒くらいまで詰めたがどうしても勝てないっす。
やはり俺はナンバー2ドライバーなのか。まぁ それで余計に面白いんだけどなw
決勝ではなんとかしてやろうと考えてる
759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 11:22:46.37 ID:T4Kxig8A
ボタンの押しの強弱でアクセルコントロールをコドマスがさせてくれないのが悪い。
ソニー時代は2005とかでもTCSオフでいけたけどコドマスは無理
ソニー時代は2005とかでもTCSオフでいけたけどコドマスは無理
760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 11:29:15.41 ID:XibF0SHS
タイヤがめちゃくちゃキツい人はTCS外したらいいと思う
2013はアシスト入れてても低速域だと滑るから、どうしても四輪ズルズル減っていく感じだから外して嫌でも慎重な加速を身につけるとタイヤの持ちもだいぶ変わる
馴れるとタイム的にも変わらないし、タイヤが消耗して真っ赤になっても多少は粘れる
2013はアシスト入れてても低速域だと滑るから、どうしても四輪ズルズル減っていく感じだから外して嫌でも慎重な加速を身につけるとタイヤの持ちもだいぶ変わる
馴れるとタイム的にも変わらないし、タイヤが消耗して真っ赤になっても多少は粘れる
761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 11:34:35.71 ID:CsdmI2Kl
パッドでL2R2でやってない人いるんだ
762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 12:31:12.06 ID:54tRf76l
>嫌でも慎重な加速を身につける
自分もそれ気をつけてて今ミディアムまでこれた。問題はABSが外せない。
アシスト有りが速いと言われると、、う〜〜ん
自分もそれ気をつけてて今ミディアムまでこれた。問題はABSが外せない。
アシスト有りが速いと言われると、、う〜〜ん
763 ：sage：2013/10/31(木) 12:59:31.30 ID:5j/OlqQl
足回りのセッティングに悩む・・・
いつもアンチロールバーF6R3、サスペンションF2R5に
してるけどどうなんだろう？
いつもアンチロールバーF6R3、サスペンションF2R5に
してるけどどうなんだろう？
764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 13:13:29.41 ID:NjUqaRvB
俺も色々やってるけど
アンチロールは前後6固定にして、サスは前2後4に落ち着いた。
ウイングはコース毎にかなり弄る。
今は鈴鹿やってるけどウイング前6後1にしたら予選のセクター1でベストタイム（レジェンドのザウバー）
まぁ、セクター2と3で逆転されて結局は11位とかなんだけど・・
もう少し頑張っセッティング詰めようと考えてる
アンチロールは前後6固定にして、サスは前2後4に落ち着いた。
ウイングはコース毎にかなり弄る。
今は鈴鹿やってるけどウイング前6後1にしたら予選のセクター1でベストタイム（レジェンドのザウバー）
まぁ、セクター2と3で逆転されて結局は11位とかなんだけど・・
もう少し頑張っセッティング詰めようと考えてる
765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 14:47:02.21 ID:XibF0SHS
アシスト外したほうが速いと思うよ
長距離部の人は全部外してるから一発も速いし、やっぱり集中力がハンパない
でも、ABSは外さないとブレーキングポイント違ってくるからオンでも合わせるのキツくない？
ABS入れてるとどうしても突っ込みすぎて立ち上がり鈍る気がするし、TCSだと更にモタつく感じ
長距離部の人は全部外してるから一発も速いし、やっぱり集中力がハンパない
でも、ABSは外さないとブレーキングポイント違ってくるからオンでも合わせるのキツくない？
ABS入れてるとどうしても突っ込みすぎて立ち上がり鈍る気がするし、TCSだと更にモタつく感じ
766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 15:14:53.96 ID:54tRf76l
全オフでいけた時の感触覚えてるから↑少し分かる気がする
ただタイヤロック率がハンパないからww
あなたもしかして・・・
ただタイヤロック率がハンパないからww
あなたもしかして・・・
767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 15:47:05.87 ID:6VnJoCcR
アシストはタイム遅くなるよ
安定はするけど、うまく滑らせてみたいなんができない
あと、サスペンションは基本後ろのが柔らかくじゃない？
そのぶんウイングとかスタビでオーバー気味にする
安定はするけど、うまく滑らせてみたいなんができない
あと、サスペンションは基本後ろのが柔らかくじゃない？
そのぶんウイングとかスタビでオーバー気味にする
>>685
見落としてごめんなさい！プラクティスで他車のタイムと比較できるのいいですね。モチベーションもあがりそうです！
>>692
教えてくれてありがとうございます！！ひたすら走り込みますね！
>>693
ラインに忠実すぎるのも…って感じなんですね。最初はラインを意識して安定してきたら攻め方研究していきます！
ブレーキってガンって踏むイメージなんですね！アクセル離してゆっくり踏むものだと思っていました！
>>694
アウトインアウトとか聞いたことあります！もっと実際のレースを見て勉強するのも必要ですよね。
>>695
ラインあまり参考にならないんですか！？一人で練習するしかないので、頼れるのはコース紹介の動画とあのラインだけなのですが不安になってきましたw
でもまずはライン通りに走れるのを目標にしたいと思います！
ちなみにみなさんフレとかどうやって知りあったりしました？やっぱSNS系とか利用しないと難しいですか？
見落としてごめんなさい！プラクティスで他車のタイムと比較できるのいいですね。モチベーションもあがりそうです！
>>692
教えてくれてありがとうございます！！ひたすら走り込みますね！
>>693
ラインに忠実すぎるのも…って感じなんですね。最初はラインを意識して安定してきたら攻め方研究していきます！
ブレーキってガンって踏むイメージなんですね！アクセル離してゆっくり踏むものだと思っていました！
>>694
アウトインアウトとか聞いたことあります！もっと実際のレースを見て勉強するのも必要ですよね。
>>695
ラインあまり参考にならないんですか！？一人で練習するしかないので、頼れるのはコース紹介の動画とあのラインだけなのですが不安になってきましたw
でもまずはライン通りに走れるのを目標にしたいと思います！
ちなみにみなさんフレとかどうやって知りあったりしました？やっぱSNS系とか利用しないと難しいですか？
769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 15:55:20.94 ID:a/RioR1X
>>768
オンラインでレースして、いいレース出来た人にフレンド依頼してる
オンラインでレースして、いいレース出来た人にフレンド依頼してる
770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 16:53:33.86 ID:Eiaqw5bp
771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 16:54:12.44 ID:XibF0SHS
>>766 さん
人それぞれだと思うけど、タイヤが真っ赤のときはロックしやすいから気持ち手前でブレーキングしたりブレーキバランス変えたりしてるよ
後は、ガツンと踏んで徐々に戻すような感覚かな？低速でブレーキングするところなんてほとんど踏んでないくらいだよ
TCSをミディアムでレース距離いけるなら、ABS外すのは簡単だと思う
でも、ハンコンじゃないと一気に無理ゲーになるからね
人それぞれだと思うけど、タイヤが真っ赤のときはロックしやすいから気持ち手前でブレーキングしたりブレーキバランス変えたりしてるよ
後は、ガツンと踏んで徐々に戻すような感覚かな？低速でブレーキングするところなんてほとんど踏んでないくらいだよ
TCSをミディアムでレース距離いけるなら、ABS外すのは簡単だと思う
でも、ハンコンじゃないと一気に無理ゲーになるからね
772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 17:16:12.68 ID:54tRf76l
773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 17:32:47.53 ID:s+Bp60Uz
>>772
ブレーキ空気圧を中にすると少しロックしにくい最初はこれでなれるといい
自分もまさに今モナコで苦労してて、てか毎年モナコはブレーキで苦労する
こんなもんかと思ってると余すし、余した分つめようとするとロックするんだよな
モナコ独特のふみ加減を習得させられる感じがするんだけどみんな普通？
G27でマシンガンシフトしようとするとボタンがつまっちゃうというか
少しゆっくり目とか間隔変えないときちんとシフトダウンできなくない？
ブレーキ空気圧を中にすると少しロックしにくい最初はこれでなれるといい
自分もまさに今モナコで苦労してて、てか毎年モナコはブレーキで苦労する
こんなもんかと思ってると余すし、余した分つめようとするとロックするんだよな
モナコ独特のふみ加減を習得させられる感じがするんだけどみんな普通？
G27でマシンガンシフトしようとするとボタンがつまっちゃうというか
少しゆっくり目とか間隔変えないときちんとシフトダウンできなくない？
774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 17:34:45.28 ID:ygP89HhZ
できないよ
775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 18:12:59.59 ID:KxxJG5yG
PS2時代のボタンを押す強弱でコントロールできるシステムは素晴らしかった。
あれのおかげでTCSもABSも×アクセル□ブレーキのコンフィグでも不用だった
それをいきなりL2R2でやれと言われてもねえ
あれのおかげでTCSもABSも×アクセル□ブレーキのコンフィグでも不用だった
それをいきなりL2R2でやれと言われてもねえ
776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 18:38:29.30 ID:uJFpkiZH
L2R2は強弱つけやすくていいだろ
右手親指空いてないと不便だわ
パッド組は他のボタン配置どうしてんの？
俺はシフトアップR1シフトダウンX
カーズL1DRS△
右手親指空いてないと不便だわ
パッド組は他のボタン配置どうしてんの？
俺はシフトアップR1シフトダウンX
カーズL1DRS△
777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 18:47:45.60 ID:3FsYZfH8
アクセルR2
ブレーキL2
シフトアップ△ダウン□
KERS L1 DRS×
でやってるわ
ブレーキL2
シフトアップ△ダウン□
KERS L1 DRS×
でやってるわ
778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 18:59:43.85 ID:CIiznNZV
こんな感じで
アクセル＝ 左キノコ↑
ブレーキ＝ 左キノコ→
シフトアップ= R1
シフトダウン= L1
KERS= L2
DRS= R2
アクセル＝ 左キノコ↑
ブレーキ＝ 左キノコ→
シフトアップ= R1
シフトダウン= L1
KERS= L2
DRS= R2
779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 19:11:23.27 ID:uJFpkiZH
780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 19:20:03.67 ID:CIiznNZV
781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 19:33:29.58 ID:Uxz2B/a1
2年目に勢力図が変わってないのはバグ？
782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 19:46:12.30 ID:AZFpIr3W
783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 19:49:30.20 ID:AZFpIr3W
ってレスよく読み直したらG27の話題出ていますね（汗
みんな〜〜持ってるなら教えてくれてもいいじゃな〜い＾＾
ググっても何も情報ないから、ここでしか聞けない。
みんな〜〜持ってるなら教えてくれてもいいじゃな〜い＾＾
ググっても何も情報ないから、ここでしか聞けない。
784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 19:52:04.90 ID:j1lBTDDg
最近グーグル先生って役立たずになってるよね
785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 20:24:25.19 ID:Y5w7soZn
G27本当に困るわ
どうやら電話サポートというものがあるらしい
どうやら電話サポートというものがあるらしい
786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 20:35:27.06 ID:6h04mBf8
787 ：sage：2013/10/31(木) 20:43:56.72 ID:s+Bp60Uz
>>782
正直その辺の設定は適当
大体728と同じコースによって直進ふらつくようなら20にするとか
抜けや舵角の影響が大きすぎてパッチ2くるまでまでなんともならんかと
てかはったんいつのまにパッチ3の話て、コンシューマどうなるのよ。。。
正直その辺の設定は適当
大体728と同じコースによって直進ふらつくようなら20にするとか
抜けや舵角の影響が大きすぎてパッチ2くるまでまでなんともならんかと
てかはったんいつのまにパッチ3の話て、コンシューマどうなるのよ。。。
788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 21:06:23.29 ID:/AKWZu0C
789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 21:17:43.63 ID:XibF0SHS
>>722 さん
FP3でフルタンでタイヤ終わるまで走りまくるとだいぶ掴めると思いますよ
そして、オンで速い人と走ると自分がどんだけヘタがわかる気がする(笑)
TCSミディアム入れてるだけで立ち上がりでビタビタつつかれる
ギヤ比弄っても、スリップ入られたらキツい
最高速なんて上げたら、レースペース自体妥協しないといけないし
FP3でフルタンでタイヤ終わるまで走りまくるとだいぶ掴めると思いますよ
そして、オンで速い人と走ると自分がどんだけヘタがわかる気がする(笑)
TCSミディアム入れてるだけで立ち上がりでビタビタつつかれる
ギヤ比弄っても、スリップ入られたらキツい
最高速なんて上げたら、レースペース自体妥協しないといけないし
790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 21:38:27.20 ID:NjUqaRvB
うん
そりゃ速さはアシスト使用には勝てない
車を制御している喜びがあるのでアシスト使わないって感じかな
アシスト使ってると微妙な所を操る感覚が味わえないのでゲームに早く飽きが来るんじゃないかなぁ
そりゃ速さはアシスト使用には勝てない
車を制御している喜びがあるのでアシスト使わないって感じかな
アシスト使ってると微妙な所を操る感覚が味わえないのでゲームに早く飽きが来るんじゃないかなぁ
791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 21:52:36.27 ID:Kxb1ZgIK
TCSはオフの方が速いぞ
検証したら大体コンマ3速かったな
検証したら大体コンマ3速かったな
792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 21:59:05.29 ID:KxxJG5yG
俺はTCSオフだとTCSフルより3秒遅かった
ボタンはちょこっと押しただけで全開扱いになるから連打を強要される
ボタンはちょこっと押しただけで全開扱いになるから連打を強要される
793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 21:59:49.16 ID:eFsAA+5q
アクセル R2
ブレーキ L2
シフトアップ R1
シフトダウン L1
KERS ×
DRS □
後方 ◯
マシン状況？ △
みたいにやってるな
ブレーキ L2
シフトアップ R1
シフトダウン L1
KERS ×
DRS □
後方 ◯
マシン状況？ △
みたいにやってるな
794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 22:10:03.91 ID:XibF0SHS
>>789は>>772 さんへだった
>>790さん
TCSミディアムいれてるのはコッチなんですよ(笑)
アシスト切ってる人につつかれるの
安定はするけど速くはないから
ミスを待つか自分も切るしかない状態だけど、オンだとどうも焦ってチグハグになってしまってミディアムで落ち着いた感じですね
>>790さん
TCSミディアムいれてるのはコッチなんですよ(笑)
アシスト切ってる人につつかれるの
安定はするけど速くはないから
ミスを待つか自分も切るしかない状態だけど、オンだとどうも焦ってチグハグになってしまってミディアムで落ち着いた感じですね
795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 22:28:42.80 ID:6h04mBf8
アシオフで部屋探すとほぼヒットせんがな。
男らしく全オフでこいや！だから君等ずっとどうｔ・・・やめとこ。
男らしく全オフでこいや！だから君等ずっとどうｔ・・・やめとこ。
796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 22:38:05.14 ID:L3wVlmm6
一方真の男はアシオフでアシオンを薙ぎ倒していった
797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 22:49:27.13 ID:lAHA5n7l
アクセルR2
ブレーキL2
シフトアップ○
シフトダウン◽︎
DRS×
KERS L1
シフトはなんとなくパドルっぽくやってるわ
ブレーキL2
シフトアップ○
シフトダウン◽︎
DRS×
KERS L1
シフトはなんとなくパドルっぽくやってるわ
798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 22:50:42.74 ID:lAHA5n7l
すまんシフトダウンは四角ボタン
799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 22:51:35.51 ID:54tRf76l
>>794さん
ありがとう！今夜のテーマはブレーキと決めて、
まさに単発でFP3（タンク半分だけど）インドでトライ&エラーやってました。
長距離部の2013インド動画がいろいろあったもんで、まねて走行中ブレーキリア寄りにしたり、、空気圧中にしてみたり、、設定でブレーキバランス後ろに持ってきたり、、グダグダになりながら、、
速攻仕事やめてやってたんで気が付かなかったww
ありがとう！今夜のテーマはブレーキと決めて、
まさに単発でFP3（タンク半分だけど）インドでトライ&エラーやってました。
長距離部の2013インド動画がいろいろあったもんで、まねて走行中ブレーキリア寄りにしたり、、空気圧中にしてみたり、、設定でブレーキバランス後ろに持ってきたり、、グダグダになりながら、、
速攻仕事やめてやってたんで気が付かなかったww
800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 22:53:41.04 ID:KxxJG5yG
アクセル×
ブレーキ□
シフトアップR2
シフトダウンL2
DRS L3
KERS R1
ブレーキ□
シフトアップR2
シフトダウンL2
DRS L3
KERS R1
801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/31(木) 23:05:11.59 ID:KthF5jPJ
僕のキーコンフィグ晒しはもういいから
802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 00:32:54.84 ID:r/c1qGyW
セッティングに関して、リアル話で申し訳ないが、かなり前のF1特集に載ってたが、
F1の場合、フロントサスをかなり固くする事によってブレーキを残しつつ、
インに飛び込み、ブレーキを離す前にアクセルをすでにONにして立ち上がりのトラクションをかける。
その代わり、オーバーステアになる。そんな走り方を初めてしたのがM.シューマッハらしい。
ちょっとマニアックな本でも読めばわかるんだけど、グランツーリスモなどに書かれているリアを固くするとオーバーステアっていうのは路面の凹凸に対するグリップであって、
荷重のかかり方がグリップに影響するF1等レーシングカーの場合、逆にリアを固くするとアンダーらしい。
グランツの山内Pがグランツの解説本の中でもゲームは逆って書いてたよ。
で、このゲームの場合、F固、R柔にすると確かに旋回中はオーバーになるが、飛び込みが鈍い。
逆にすると飛び込みは鋭くなるが出口でオーバーになる。要するになんとなく実車に近くて感動。
F1の場合、フロントサスをかなり固くする事によってブレーキを残しつつ、
インに飛び込み、ブレーキを離す前にアクセルをすでにONにして立ち上がりのトラクションをかける。
その代わり、オーバーステアになる。そんな走り方を初めてしたのがM.シューマッハらしい。
ちょっとマニアックな本でも読めばわかるんだけど、グランツーリスモなどに書かれているリアを固くするとオーバーステアっていうのは路面の凹凸に対するグリップであって、
荷重のかかり方がグリップに影響するF1等レーシングカーの場合、逆にリアを固くするとアンダーらしい。
グランツの山内Pがグランツの解説本の中でもゲームは逆って書いてたよ。
で、このゲームの場合、F固、R柔にすると確かに旋回中はオーバーになるが、飛び込みが鈍い。
逆にすると飛び込みは鋭くなるが出口でオーバーになる。要するになんとなく実車に近くて感動。
803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 00:36:45.43 ID:r/c1qGyW
スミマセンF柔、R固の間違いです。
804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 00:45:25.05 ID:TnYAd1yY
805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 01:35:02.69 ID:dzvTlXNj
俺もキノコの上下をアクセルとブレーキにしてるけど、
素早い切り替えの時結構きついわ。
素早い切り替えの時結構きついわ。
806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 02:13:40.53 ID:r/c1qGyW
ブレーキをエイペックス近くまで残す走り方限定だけど、
このゲームはF固R柔にすると、
ブレーキング時の飛び込みでFの固いサスがしっかり荷重を路面に押し付けながらゆっくり沈む感じでオーバーステア気味にクイックにノーズが入るんだけど、
オーバーステア気味を維持しながらアクセルで車の運動ベクトルを維持したいのに、物理計算が単純なのか、弱オーバーにも関わらず、リアのグリップをアクセルの強弱で調節するのではなく、一度かなり緩めないと戻らない仕様になってる。
要するにドリフト不可能な物理エンジンっぽい。
ちなみに実車の現代F1でもアングルの浅いドリフトは可能。
逆にF柔R固だと、ステアを切り込んだ瞬間から柔らかく地面に荷重がのっていく感じで反応が遅く、飛び込みアンダー。
でもなぜか、FR同じ数値だと、ブレーキングしながらインに向かった跡も4輪が全くグリップを失わないでそのまま加速できる。
結局FR同じが一番の様な気がしてきた。
このゲームはF固R柔にすると、
ブレーキング時の飛び込みでFの固いサスがしっかり荷重を路面に押し付けながらゆっくり沈む感じでオーバーステア気味にクイックにノーズが入るんだけど、
オーバーステア気味を維持しながらアクセルで車の運動ベクトルを維持したいのに、物理計算が単純なのか、弱オーバーにも関わらず、リアのグリップをアクセルの強弱で調節するのではなく、一度かなり緩めないと戻らない仕様になってる。
要するにドリフト不可能な物理エンジンっぽい。
ちなみに実車の現代F1でもアングルの浅いドリフトは可能。
逆にF柔R固だと、ステアを切り込んだ瞬間から柔らかく地面に荷重がのっていく感じで反応が遅く、飛び込みアンダー。
でもなぜか、FR同じ数値だと、ブレーキングしながらインに向かった跡も4輪が全くグリップを失わないでそのまま加速できる。
結局FR同じが一番の様な気がしてきた。
807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 06:03:49.93 ID:tg8SQQ7Q
アシ切れって言ってる人はハンコンユーザーの方たちかな？パッドでノーアシは無茶かな…
808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 06:29:46.01 ID:sfGPndbx
キノコ割り当てなら切れるが
ボタン割り当てなら切れない
そんだけの事
ボタン割り当てなら切れない
そんだけの事
809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 06:55:51.21 ID:A34ynUtY
2012はパッド、2013はハンコンでプレイ
アシストは最初からOFFで慣れたかったので、ONにしたことはない
アシストは最初からOFFで慣れたかったので、ONにしたことはない
810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 07:19:43.04 ID:vejof0PM
>>773
モナコのブレーキングはほとんど低速域からだから、ペダルの踏み込み具合がシビアですよね？
ただ、あのコースはほぼ抜けないから基本的には軽い状態での踏み込み具合さえ出来たら、レース中は最終コーナーのトラクションだけ気をつけてたら抜かれることはないからそうしてます
レース中はブレーキ余らせてもロックアップだけはしないように慎重に
ただ、毎回我慢のレースになっちゃいますけど
モナコのブレーキングはほとんど低速域からだから、ペダルの踏み込み具合がシビアですよね？
ただ、あのコースはほぼ抜けないから基本的には軽い状態での踏み込み具合さえ出来たら、レース中は最終コーナーのトラクションだけ気をつけてたら抜かれることはないからそうしてます
レース中はブレーキ余らせてもロックアップだけはしないように慎重に
ただ、毎回我慢のレースになっちゃいますけど
811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 08:49:03.13 ID:sfGPndbx
ザウバー乗っててレジェンドだとQ1止まり。
でも、エキスパートにするとポールポジションで萎える
でも、エキスパートにするとポールポジションで萎える
812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 08:56:17.28 ID:mH4HsppQ
813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 11:17:59.22 ID:sfGPndbx
インターミディまではアシスト無しだが、
レインタイヤ装着したらフルアシストに変更する俺様が通りますよ
レインタイヤ装着したらフルアシストに変更する俺様が通りますよ
814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 12:35:21.75 ID:ayqiimGz
レインはエキスパートでもかなり無理ゲー
特にフルタンクでスタートとか地獄
特にフルタンクでスタートとか地獄
815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 12:45:54.98 ID:zFg2RV44
レジェンドでスパまで進めているけど、今までにウエットレースが無い件(笑)
フリーに1回、Ｑ１で1回のみw
フリーに1回、Ｑ１で1回のみw
816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 12:48:42.01 ID:zFg2RV44
スパもスパウエザーすら無く晴天w
もしかしてオレ、晴れ男だったのか？
もしかしてオレ、晴れ男だったのか？
817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 13:05:11.62 ID:IWQDH0IE
>>807
そらパッドよ。
そらパッドよ。
818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 14:08:37.16 ID:wgYTbFYL
３連続雨…
819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 16:00:11.70 ID:RQHwfdj4
820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 17:48:42.44 ID:hvTuiel/
今キャリア2年目で開幕から5戦連続ウェットレースｗ
タイムトライアルでドライの状態だと逆に走り方が分からなくなってきたよ・・・（´・ω・｀）
タイムトライアルでドライの状態だと逆に走り方が分からなくなってきたよ・・・（´・ω・｀）
821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 18:05:51.52 ID:+q1CCbxz
>>747
俺も3連勝のニュース以降更新されないな。
そのまま1位取り続けてたらモナコのレース結果画面で必ずフリーズするようになった。
仕方ないのでキャリアリセットしたら今度は2連勝のニュースも出なくなった・・・
俺も3連勝のニュース以降更新されないな。
そのまま1位取り続けてたらモナコのレース結果画面で必ずフリーズするようになった。
仕方ないのでキャリアリセットしたら今度は2連勝のニュースも出なくなった・・・
822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 19:01:36.51 ID:0fRxS/9S
モンツァ終了時点で勝手にライバルがウェバー(ランキング1個上)と表示され始めたんだが
これ以前みたいにランキング近傍の選手を選択できないの？
レッドブル行きたくないんだけど...。また最初からやり直し？
これ以前みたいにランキング近傍の選手を選択できないの？
レッドブル行きたくないんだけど...。また最初からやり直し？
823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 19:10:42.89 ID:fQhGPVBf
>>822
○連打で選択画面飛ばしたんじゃないの？
○連打で選択画面飛ばしたんじゃないの？
824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 19:15:06.99 ID:0fRxS/9S
>>823
ほー。完全にそれだわ。orz......
ほー。完全にそれだわ。orz......
825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 19:33:32.96 ID:fQhGPVBf
>>824
まあ俺もそれでカーティケヤンがライバルになって発狂したわ
まあ俺もそれでカーティケヤンがライバルになって発狂したわ
826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 19:50:11.15 ID:T5t9kOHA
2013ってドーナツターンできる？
827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 21:47:00.56 ID:d3maAhFA
Renault エンジン音ダメすぎる
828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 22:52:28.39 ID:DkovoD2J
829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 23:09:02.18 ID:ayqiimGz
いや俺もちょっと吹いたから
830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 23:42:41.02 ID:Y5TaGoXo
マレーシアと中国が苦手過ぎる
何回走っても上手く走れないわセッティング見つからないわでくじけそう
ここ得意(好き)な人はどこで稼いでいるんだろうか。いたら教えて欲しい
何回走っても上手く走れないわセッティング見つからないわでくじけそう
ここ得意(好き)な人はどこで稼いでいるんだろうか。いたら教えて欲しい
831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 23:52:37.18 ID:KLlAED9x
俺は初戦のオーストラリアが苦手過ぎでハゲそう
あのS字上手く曲がれた試しがないわ
あのS字上手く曲がれた試しがないわ
832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/01(金) 23:55:05.84 ID:Qy/Cahuc
俺はモナコどうしても置いてかれる…
予選で必死にアタックしてもコンマ3くらいチームメイトに負けるし、決勝で必死にプッシュしてるとタイヤロック→おじゃんが多過ぎる
予選で必死にアタックしてもコンマ3くらいチームメイトに負けるし、決勝で必死にプッシュしてるとタイヤロック→おじゃんが多過ぎる
833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 00:13:21.47 ID:KKe7N48W
アシ全オフのほうが明らかにはやい仕様になってるな
834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 00:33:40.76 ID:rO20GTOI
俺は鈴鹿のヘヤピンでどうしてもロックっするから
ＡＢＳだけＯＮにしてるわ
ＡＢＳだけＯＮにしてるわ
835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 00:41:48.29 ID:Nb4G0sWj
どうしてもモナコだけはレコードライン表示しないと走れない
836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 01:00:27.63 ID:4++qAYC6
なんで25％が最低周回になったの？
いつも最初のキャリアは3周で飛ばしてたんだけど。
最初から好きなチームで走りたいのにイライラするわー。
下位チームで1シーズンなんてやってる時間ないっつーの！
いつも最初のキャリアは3周で飛ばしてたんだけど。
最初から好きなチームで走りたいのにイライラするわー。
下位チームで1シーズンなんてやってる時間ないっつーの！
837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 01:08:43.97 ID:pxznUoti
コドマス「途中セーブがあるっつーの！」
838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 01:09:07.14 ID:97n3dZI0
そんな人のためにチャンピオンシップのみのモードがあるよ。
839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 01:39:51.69 ID:P6e0IX09
>>830
レジェンドでマレーシアはぶっちぎったけど、
中国は全くグリップがなくて12位になった
最高速も少し他車より速い程度で、
ウイング立てればいいってわけじゃなさそうだし、
セッティングどーすればいいんだ
レジェンドでマレーシアはぶっちぎったけど、
中国は全くグリップがなくて12位になった
最高速も少し他車より速い程度で、
ウイング立てればいいってわけじゃなさそうだし、
セッティングどーすればいいんだ
840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 02:06:42.91 ID:bsqjBCv+
スタートってアクセルベタぶみしてる？
841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 03:21:42.89 ID:tjt6Vnr4
>>832
自分も2011からやってるけどモナコG27の違和感で苦戦したわ
外人のようつべでトロ13秒代Q3で3位ただきだしてるやついてビビったけど
何とか慣れてトロレジェンドQ3までいったからまあこのへんで納得
自分も2011からやってるけどモナコG27の違和感で苦戦したわ
外人のようつべでトロ13秒代Q3で3位ただきだしてるやついてビビったけど
何とか慣れてトロレジェンドQ3までいったからまあこのへんで納得
842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 03:31:38.55 ID:4gVuxLQA
キャリアでザウバーって遅い？
843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 03:54:05.60 ID:D8UGjZnX
G27には市街地とウェットで「ｶｺﾝ ｶｺﾝ」と苦しめられる
部品が変な消耗をしないか心配だ
2012以前の挙動を知らないんだけど、まともだったの？
部品が変な消耗をしないか心配だ
2012以前の挙動を知らないんだけど、まともだったの？
844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 04:58:34.84 ID:tjt6Vnr4
>>843
少なからずカコンカコンはあったけどパッチ後に
なぜかサチレーション60から70あたりで画面上と調整可能になったし
（パッチ後の0状態では切り返しが必要な程だったため。。）
2012はブレーキポイントもだいぶ手前でゆっくり回すって走りで
ここまで気にならなかった気がするな
少なからずカコンカコンはあったけどパッチ後に
なぜかサチレーション60から70あたりで画面上と調整可能になったし
（パッチ後の0状態では切り返しが必要な程だったため。。）
2012はブレーキポイントもだいぶ手前でゆっくり回すって走りで
ここまで気にならなかった気がするな
845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 06:59:48.32 ID:UTKrMwa7
ウェットだとスピードもタイヤ磨耗も酷くてまともに100％レースできないから
思いきってクイックセットアップの極端な雨用セットを試したら割といい感じで走れた
車高8サス3とかあり得ないと思ってたけど何でも試してみるもんだな
ドライだと足回りが柔くて気持ち悪いけどタイム的には結構勝負できそうだし
決勝が雨予報の時はしばらくこれで試してみる
思いきってクイックセットアップの極端な雨用セットを試したら割といい感じで走れた
車高8サス3とかあり得ないと思ってたけど何でも試してみるもんだな
ドライだと足回りが柔くて気持ち悪いけどタイム的には結構勝負できそうだし
決勝が雨予報の時はしばらくこれで試してみる
846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 07:30:11.35 ID:tg6XqDg7
>>830
マレーシアは中・高速セッティングでOK、スプリングも固め、ウイングも寝かせ気味。
ターン13-14の回り方でバックストレートの伸びが変わると思う。
中国は自分も苦手だったがいろいろ試して、フロント側をやや柔らかく、ウイングもフロントのみやや立てた。
ギアやは1速から縦に並べるが、5・6速がひとメモリ＋へ、7速がストレートでDRSを効かせたレブリミットに合わせて1ブロック分＋へ。
ターン7-8で6速→４速へ、ターン9入り口で2速に手で落とす。
最高速は少し落ちるけど、セクター2をリズムよく回れた方がタイムが出やすかった。
といってもタイムアタックで600番台と700番台前半なので、まだまだ改善の余地はありそうだ。
マレーシアは中・高速セッティングでOK、スプリングも固め、ウイングも寝かせ気味。
ターン13-14の回り方でバックストレートの伸びが変わると思う。
中国は自分も苦手だったがいろいろ試して、フロント側をやや柔らかく、ウイングもフロントのみやや立てた。
ギアやは1速から縦に並べるが、5・6速がひとメモリ＋へ、7速がストレートでDRSを効かせたレブリミットに合わせて1ブロック分＋へ。
ターン7-8で6速→４速へ、ターン9入り口で2速に手で落とす。
最高速は少し落ちるけど、セクター2をリズムよく回れた方がタイムが出やすかった。
といってもタイムアタックで600番台と700番台前半なので、まだまだ改善の余地はありそうだ。
847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 09:02:25.83 ID:5r/AaBDy
これちゃんと決勝用にセッティングしてやれば、
タイヤ摩耗してもコースによってはベストから1秒落ち以内で周れるな。
予選の一発はコンマ2〜3失うけど。
タイヤ摩耗してもコースによってはベストから1秒落ち以内で周れるな。
予選の一発はコンマ2〜3失うけど。
848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 10:39:38.89 ID:sgmCzaTs
今回のＴＴはオンライン平等とタイムが近いな。
こりゃ練習用にいいわｗ
こりゃ練習用にいいわｗ
849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 12:04:53.44 ID:JkVKjtFw
二年目のグロがオーストラリアでレースタイム1:25前半だした
おいつけない(*_*)
みんな余裕なの？？
おいつけない(*_*)
みんな余裕なの？？
850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 12:39:38.36 ID:G9RRWYa7
ホントにこれ前作みたいにウイング1とかにすれば全部速く走れるじゃなくて楽しいわ
タイヤ持たせながら走らないとスティント後半終わるし…久々のF1ゲームで当たりだよな
タイヤ持たせながら走らないとスティント後半終わるし…久々のF1ゲームで当たりだよな
851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 12:40:47.17 ID:dAGQc3q3
それなのに一番日本では売れなかったっていうかわいそうな作品
地上波終わったのが痛いな
地上波終わったのが痛いな
852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 12:49:42.94 ID:YWNKK2Dq
最近まで2011をやっててさっき2013を買ってきたけど難しいね
2011の鈴鹿だと1分30秒台出せるのに2013だと1分37秒台しか出せない・・・
2011の鈴鹿だと1分30秒台出せるのに2013だと1分37秒台しか出せない・・・
853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 12:50:00.14 ID:G9RRWYa7
854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 13:00:28.67 ID:nwAsh9N0
F1が地上波の放送も終わって国内じゃ完全にマイナーだからしょうがないな
CS契約してみるようなコアなファン以外に情報の広がりが全く期待できないんだから
CS契約してみるようなコアなファン以外に情報の広がりが全く期待できないんだから
855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 13:02:26.62 ID:2T0um4i7
856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 13:04:46.21 ID:VoWdnosV
>>855
でも今作はカムイより知名度ある中嶋悟が収録されてるわけだが
でも今作はカムイより知名度ある中嶋悟が収録されてるわけだが
857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 13:09:08.48 ID:XhaOwU4y
んなの今のゲームやってる層に響かねーよ
858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 13:10:04.99 ID:dAGQc3q3
アクセルとかの感度を調整できるようにするか
現在のアクセルの強さを表示するかしないと
パッドでやる人はかなり操作厳しいから数減ってっちゃったんだろうってのもあると思うけど
現在のアクセルの強さを表示するかしないと
パッドでやる人はかなり操作厳しいから数減ってっちゃったんだろうってのもあると思うけど
859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 13:22:28.40 ID:jcgDZ8YC
やっぱセナやピケが収録されないのが痛かったか
セナ＆プロストのマクラーレンが収録されてれば売れたと思う
セナ＆プロストのマクラーレンが収録されてれば売れたと思う
860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 13:28:09.28 ID:G5vwyCTq
だれか今オンで25%レースしないか
861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 13:31:34.99 ID:YWNKK2Dq
90年代にマクラーレンやベネトンが入ってたらDLC買ったのにな…
862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 13:41:21.30 ID:OQRUzh7n
オファーは出してるだろうにな
なんでセナ財団はコドマスと契約してくれないんだろう
なんでセナ財団はコドマスと契約してくれないんだろう
863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 14:35:55.72 ID:Z3uxAo83
今は偽名とか捩った表記も許されないらしいのが痛いよな
昔なんてそんなんばっかりだったけど問題無く楽しめたもんだよ
昔なんてそんなんばっかりだったけど問題無く楽しめたもんだよ
864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 14:40:44.96 ID:5Yk9ZnpW
プレイヤーが名前を自由に入力できるようにすればいいのである！ と思う
865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 14:55:09.98 ID:A3bDiPop
セナ使うだけで1000円DLCになりそうだな
GT6に比べてどれくらい売れるかが計算できないからそんなギャンブルは出来ないだろうけど
GT6に比べてどれくらい売れるかが計算できないからそんなギャンブルは出来ないだろうけど
866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 15:16:13.09 ID:UTKrMwa7
>>854
というか熱心なF1ファン以外のライト層が飽きてきただけだと思う
基本的なシステムは2010から変わってないし
どうしても毎年やることは同じでゲームとしてはマンネリ化してくる
それ対策でクラシックとか新機軸を入れたんだとは思うけどね
というか熱心なF1ファン以外のライト層が飽きてきただけだと思う
基本的なシステムは2010から変わってないし
どうしても毎年やることは同じでゲームとしてはマンネリ化してくる
それ対策でクラシックとか新機軸を入れたんだとは思うけどね
867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 15:20:16.20 ID:77fvb2tp
>>839
マレーシアぶっちぎったのか！すごいなそれは
>>846
これはありがたい
俺も最高速捨ててコーナー重視でやってるんだが回り込むようなコーナーが多いから出口のアクセル調整が難しい
パッドの限界かもしれんな
マレーシアぶっちぎったのか！すごいなそれは
>>846
これはありがたい
俺も最高速捨ててコーナー重視でやってるんだが回り込むようなコーナーが多いから出口のアクセル調整が難しい
パッドの限界かもしれんな
868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 15:24:56.89 ID:5y0u8dkp
俺もだけどこのスレに来る様な連中の多くは2010から全部買ってるわな
次世代機ではもっと掘り下げてくれるといいけどな。
フリー1+2でプライムとオプション、セッティングとの結果から
金曜の夜はミーティングがあって、フリーのデータから計算した決勝プランを提示してくるとかさ。
決勝走ってる時も、ミーティングで選択した場合はそのデータに基づいて
現在はこのペースでいいとか、そういう戦略へースの指示が無線でくるような。
ここまで行くとマニア過ぎるのかね。
でも、マニアの方向に行くしか生き残れないと思う。ライト層はどうやったって買わないから
次世代機ではもっと掘り下げてくれるといいけどな。
フリー1+2でプライムとオプション、セッティングとの結果から
金曜の夜はミーティングがあって、フリーのデータから計算した決勝プランを提示してくるとかさ。
決勝走ってる時も、ミーティングで選択した場合はそのデータに基づいて
現在はこのペースでいいとか、そういう戦略へースの指示が無線でくるような。
ここまで行くとマニア過ぎるのかね。
でも、マニアの方向に行くしか生き残れないと思う。ライト層はどうやったって買わないから
869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 16:08:34.20 ID:G9RRWYa7
>>868
それができれば最高だけどそこまでプログラムでできるのかねぇ…
それができれば最高だけどそこまでプログラムでできるのかねぇ…
870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 16:20:52.59 ID:jaG5/j5M
G27の不具合直ったら買うか
871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 16:21:38.93 ID:sSyqICJd
F1ゲームなんてマニア向けでいいのさ
872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 17:12:52.09 ID:nwAsh9N0
まあおれも2010から2013までお布施のつもりで買ってる
2014の次世代機バージョンに期待だな
2014の次世代機バージョンに期待だな
873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 17:21:51.27 ID:G9RRWYa7
やっぱりQ3走ると決勝でタイヤ持たなくなる…
ブレーキ早くしたりアクセル踏むのもじわじわやってるのになぁ
セッティングかしら？
ブレーキ早くしたりアクセル踏むのもじわじわやってるのになぁ
セッティングかしら？
874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 17:51:08.71 ID:OQRUzh7n
でもあれだね、ゲームとはいえここまで忠実に作っていると
実際にコース走ってるドライバーはどのへんのコーナーに苦労してるんだとか、
なんとなく感覚的にだけど分かるのが面白いね
今やってるヤスマリーナだったら、ただ映像見てるだけだったらターン20の難しさとか分からないもん
実際にコース走ってるドライバーはどのへんのコーナーに苦労してるんだとか、
なんとなく感覚的にだけど分かるのが面白いね
今やってるヤスマリーナだったら、ただ映像見てるだけだったらターン20の難しさとか分からないもん
875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 18:11:10.08 ID:lNbF5QAc
所詮ゲームとは言われても、疑似体験できるのはやっぱり楽しいね
ゲームをやる事で実際のレースの理解が深まる点もあるし
ゲームをやる事で実際のレースの理解が深まる点もあるし
876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 18:16:46.40 ID:5y0u8dkp
実際レースのオンボード映像と比べても視界が酷似してるもんな。実映像と変わらない
ブレーキポイントの位置も2013ではリアルとほぼ一緒になったし
リアル映像のブレーキ位置を見てて、それがそのまんまゲームの2013の攻略になるもんな
ブレーキポイントの位置も2013ではリアルとほぼ一緒になったし
リアル映像のブレーキ位置を見てて、それがそのまんまゲームの2013の攻略になるもんな
877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 19:02:02.01 ID:snPhmIHj
今日100%中国GPやったけど、3ストップ推奨で無理矢理2ストップでフィニッシュしたけど、スタートから2グリッド落としてもたorz絶対3ストップの方が結果良かった・・・
プライム限界(消耗するでしょうって出た)16周のところ22周もたせたけどまだまだ走れるもんなん？
プライム限界(消耗するでしょうって出た)16周のところ22周もたせたけどまだまだ走れるもんなん？
878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 19:07:51.05 ID:tjt6Vnr4
モナコキャリアで個人的にはこのシリーズ初の自分と無関係の赤旗がでた
5位を走っててピットで8位、ボックス出るや否や画面が止まってバグかと思った
急に赤旗中断の画面になって続ける押すと8位グリッドから全車再スタート
焦りすぎてミスしまくりで辞めちゃったけど
5位を走っててピットで8位、ボックス出るや否や画面が止まってバグかと思った
急に赤旗中断の画面になって続ける押すと8位グリッドから全車再スタート
焦りすぎてミスしまくりで辞めちゃったけど
879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 19:35:11.90 ID:8HfFy4Sz
880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 20:22:34.51 ID:8Gq44q4o
フラッシュバックが使えないんだけど、なんでだろう？
881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 20:33:25.34 ID:nwAsh9N0
回数残ってる？
882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 20:34:12.56 ID:lDiWpHTE
俺の操作方法は
アクセルR2,ブレーキL2,シフトアップ×,シフトダウン四角,マシン状況丸,DRS三角,KERS L1,ステアリング左スティック
アクセルR2,ブレーキL2,シフトアップ×,シフトダウン四角,マシン状況丸,DRS三角,KERS L1,ステアリング左スティック
883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 21:11:50.96 ID:dwnLSDIm
SCって言われるほど出ないよね
884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 21:25:42.41 ID:5y0u8dkp
全部100%でやってるからそれ以外でやってる人の参考にはならんかも知れんが、
2013でのSCは結構出るよ。
1年目で鈴鹿終えたところだけど、覚えてるだけでも6回はSC出たよ
2013でのSCは結構出るよ。
1年目で鈴鹿終えたところだけど、覚えてるだけでも6回はSC出たよ
885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 21:34:26.55 ID:VNXaBxhX
長距離部の動画ってたくさん上がってるんだな
ひとつレースで色んな視点があって面白いわ
ひとつレースで色んな視点があって面白いわ
886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 21:35:06.91 ID:8Gq44q4o
887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 21:40:11.20 ID:X25r6Dm+
>>875
ゲームをバカにしていた知り合いに2013をやらせてみたら
「スゲェーｗオンボードカメラで見るのとまったく一緒だｗ」とか言ってめちゃくちゃ感動してたな
「確かにこれはコースを理解するのに役立つな」とか言いながら帰りにPS3ごとソフトを買って帰ったわｗ
ゲームをバカにしていた知り合いに2013をやらせてみたら
「スゲェーｗオンボードカメラで見るのとまったく一緒だｗ」とか言ってめちゃくちゃ感動してたな
「確かにこれはコースを理解するのに役立つな」とか言いながら帰りにPS3ごとソフトを買って帰ったわｗ
888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 21:40:44.50 ID:H0NVbc7P
889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 21:42:45.58 ID:j4yJ/rX5
>>884
現実的な回数だね。
自分は1年目は今作で相対的に下手になったのでシンガポール、鈴鹿と自分絡みで2回出動させてしまった
しかし自分と無関係なSCはメルボルンの1回だけ
ていうか100%だとシーズンの半分以上は雨だよね？
決勝で雨降らない周回数見つけると50%とか25%とかにしちゃう。2012と同じスタイル
2011のようにオートセーブオフで次のコース移行の処理でリセット祭りで天候が晴れるまで繰り返せるようにしてほしい
現実的な回数だね。
自分は1年目は今作で相対的に下手になったのでシンガポール、鈴鹿と自分絡みで2回出動させてしまった
しかし自分と無関係なSCはメルボルンの1回だけ
ていうか100%だとシーズンの半分以上は雨だよね？
決勝で雨降らない周回数見つけると50%とか25%とかにしちゃう。2012と同じスタイル
2011のようにオートセーブオフで次のコース移行の処理でリセット祭りで天候が晴れるまで繰り返せるようにしてほしい
890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 21:46:34.48 ID:H0NVbc7P
>>887
斜めのオンボカメラとか現実っぽいね♪
斜めのオンボカメラとか現実っぽいね♪
891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 21:51:54.28 ID:j4yJ/rX5
2012で雨降るのが当たり前の仕様は不評だっただろうに継続したのはアホ
せめてキャリアでも天候設定できるようにしてもらいたい
せめてキャリアでも天候設定できるようにしてもらいたい
892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 21:52:46.22 ID:oaRr+qj/
同じレースで複数の人が動画あげてる
偶然見つけただけだから、出場してる人で具体に誰が動画あげてるのかわからんが、下位順位の人のもあったわ
偶然見つけただけだから、出場してる人で具体に誰が動画あげてるのかわからんが、下位順位の人のもあったわ
893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 21:53:07.10 ID:dAGQc3q3
オンボで走ったら現実っぽくはないだろ
894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 21:56:03.59 ID:An6vDWS/
本物のオンボードカメラみたいーってことだろ
895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 22:00:26.51 ID:P6e0IX09
>>891
現実的に雨が降るのが当たり前だろ
雨に対応できないお前が悪い
つーかなにが難しいのかさっぱりわかんね
別にゲームごときだし、うまくならなきゃいけないわけじゃないけど、
文句言う神経がわかんない
現実的に雨が降るのが当たり前だろ
雨に対応できないお前が悪い
つーかなにが難しいのかさっぱりわかんね
別にゲームごときだし、うまくならなきゃいけないわけじゃないけど、
文句言う神経がわかんない
896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 22:06:00.39 ID:wymWSfeX
>>892
速くて上手いの分かるがコクピ視点ないから参考にならん
速くて上手いの分かるがコクピ視点ないから参考にならん
897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 22:07:05.39 ID:lNbF5QAc
たぶん1つ下のクラスだと思うけどコクピット視点の人がいたな
898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 22:07:36.94 ID:B5au5Vyb
>>895
そういう問題じゃないでしょ
今年とか現実のF1の決勝で雨降った回数数えてみてよ
2011、2012、2013の3年間で雨が降った決勝レースの数＝このゲームで1年間で雨が降る決勝レース
どう考えても現実的じゃない
そういう問題じゃないでしょ
今年とか現実のF1の決勝で雨降った回数数えてみてよ
2011、2012、2013の3年間で雨が降った決勝レースの数＝このゲームで1年間で雨が降る決勝レース
どう考えても現実的じゃない
899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 22:09:46.78 ID:B5au5Vyb
長距離部でも雨が多いって文句が出てたね
長距離部のレースで雨が降りすぎなので晴れにリセットしたこともある
長距離部のレースで雨が降りすぎなので晴れにリセットしたこともある
900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 22:14:53.82 ID:An6vDWS/
雨の確率が多いからちょっと修正してくれというのは分かるけど
キャリアで天候設定できるようにしてくれというのは違うだろ
キャリアで天候設定できるようにしてくれというのは違うだろ
901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 22:27:12.30 ID:8JvNluGW
2012のパッチで全然改善されてなかったのはさすがに笑ったわ
1シーズンで14回雨降ったなあ、普通逆だろ
1シーズンで14回雨降ったなあ、普通逆だろ
902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 22:38:58.08 ID:dNp/lkTA
コクピあるのか探してみる
903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 22:40:31.28 ID:dNp/lkTA
なんでID変わるんじゃ
904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 22:45:07.49 ID:rO20GTOI
アブダビ予選
マッサ「アロンソざまぁｗｗ」
マッサ「アロンソざまぁｗｗ」
905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 23:37:51.81 ID:dAGQc3q3
>>901
よく14回も雨で走ったなｗ
よく14回も雨で走ったなｗ
906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 00:31:59.59 ID:/bBCFDaJ
2013
ヤングドライバーズテスト二日目雨天テストでゴールドがどうしても取れない俺に何か助言を。。。
ヤングドライバーズテスト二日目雨天テストでゴールドがどうしても取れない俺に何か助言を。。。
907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 01:02:38.90 ID:QqvYg7io
アクセルコントロールを丁寧に
908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 01:18:58.90 ID:Ume7z6rr
前走ってる人のラインに惑わされずに自分のラインキープして走るって難しい。
前がはみ出るとこっちもはみ出たり。
前がいないと仮定して走ってもどうもうまくいかん。
ちなみにラインはオフ
前がはみ出るとこっちもはみ出たり。
前がいないと仮定して走ってもどうもうまくいかん。
ちなみにラインはオフ
909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 01:36:36.34 ID:CtviLmEu
>906
雨のセク3で板倒すやつだっけ？
雨は早めのブレーキングと、慎重なアクセルワークorショートシフトで対応かな・・・。
私の場合はタイム的には余裕なのだが、膨らんで板取り損なうこと多かったw
雨のセク3で板倒すやつだっけ？
雨は早めのブレーキングと、慎重なアクセルワークorショートシフトで対応かな・・・。
私の場合はタイム的には余裕なのだが、膨らんで板取り損なうこと多かったw
910 ：sage：2013/11/03(日) 03:00:04.44 ID:uKTZjTFg
>>906
それバグみたいでパッチで直るらしいようる覚えだけど
それバグみたいでパッチで直るらしいようる覚えだけど
911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 03:39:23.81 ID:E2zjbPjr
オンで第一コーナー無茶苦茶にして直ぐ落ちる奴ってなんなの？
912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 03:54:48.15 ID:ZfAlLCku
>>911
オンラインでその1コーナー無茶苦茶にされるのを上手く掻い潜るのも一つの練習と思ってやってみたら？
リアルに人が操ってるからキャリアじゃあり得ない行動とかあるから楽しい時もあるし、理不尽な接触もあるんだよね。
まあ、外人は害人な人が多いから仕方ないよ。
オンラインでその1コーナー無茶苦茶にされるのを上手く掻い潜るのも一つの練習と思ってやってみたら？
リアルに人が操ってるからキャリアじゃあり得ない行動とかあるから楽しい時もあるし、理不尽な接触もあるんだよね。
まあ、外人は害人な人が多いから仕方ないよ。
913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 03:59:26.17 ID:ZfAlLCku
回りをよく見て外人が多い時は、一歩引いて様子見した方が良いよ。必ず1コーナー荒れるから。
引いとくと、その1コーナー荒れた状態からジャンプアップ出来るよ♪
引いとくと、その1コーナー荒れた状態からジャンプアップ出来るよ♪
914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 04:00:24.10 ID:E2zjbPjr
いわゆる1台分空けてるのに、追突されてこっちが10秒ペナとかもうね・・
1回落ちてからの追い上げも楽しいんだけどさ
1回落ちてからの追い上げも楽しいんだけどさ
915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 04:07:36.13 ID:ZfAlLCku
回線の問題もあるし、仕方ないとわりきってるよ。
外人だと上手くコミュニケーションとれないし、向こうも日本人なんかに負けたくないとか業と邪魔しようとか思ってそうで、日本人は礼儀正し過ぎるから嘗められてるのかもね。
外人だと上手くコミュニケーションとれないし、向こうも日本人なんかに負けたくないとか業と邪魔しようとか思ってそうで、日本人は礼儀正し過ぎるから嘗められてるのかもね。
916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 08:12:25.61 ID:LZNCLESz
50%レース10回以上やってるけどSC一回も見てないな。
キャリアも1シーズン終わっても一回も見てないし。
キャリアも1シーズン終わっても一回も見てないし。
917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 09:03:22.50 ID:y/F+/oFZ
聞いてくださいキャリアの鈴鹿の130rでトップ争いしていてクロスラインをとろうとしたら車間距離あけてないせいで前のハミルトンにコツんと追突してしまいました
バランスを崩したぼくは軽くシケインの前にあるアウト側の壁にぶつかりましたがウインクが黄色くなり二台が巻き込まれただけ
しかし直後にハミルトンはバランスを崩して僕と同じところの壁にぶつかってグルングルンとコースに戻ってきたところに9台くらいの車がぶつかって全員リタイアになってました
これでもせーふてぃーかー入らないのはなんでですか？
バランスを崩したぼくは軽くシケインの前にあるアウト側の壁にぶつかりましたがウインクが黄色くなり二台が巻き込まれただけ
しかし直後にハミルトンはバランスを崩して僕と同じところの壁にぶつかってグルングルンとコースに戻ってきたところに9台くらいの車がぶつかって全員リタイアになってました
これでもせーふてぃーかー入らないのはなんでですか？
918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 09:13:35.32 ID:STZ/dizw
わからんけど
路上にほとんどいなかったとか？
俺のはちゃんと事故って走行の邪魔になったらセーフティーカーでるな
路上にほとんどいなかったとか？
俺のはちゃんと事故って走行の邪魔になったらセーフティーカーでるな
919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 10:22:21.64 ID:DLQVrxY2
モナコで1周の1コーナーでいきなり赤旗再スタートになって再スタート後の1コーナーで今度はSC出動になって残っているのが10台だけw
最後まで走りきればマルシャでダブル入賞できるw
最後まで走りきればマルシャでダブル入賞できるw
920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 10:55:14.82 ID:J8pF0866
車高を最大限に上げても火花が１週する間ずっと出続けるのはなんでやねん
921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 11:05:41.05 ID:BS9R7s/H
物理計算のやってないのはコドマスの伝統
何を今更w
何を今更w
922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 11:18:09.66 ID:UavspnLT
コードをマスターしてないからな
923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 11:52:05.75 ID:zWJmxgse
それかそもそも設定でSC入れない設定になってるかじゃね？
924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 12:19:08.01 ID:CxJiITTQ
>>906
加速→減速→加速→減速の振り幅幅がなるべく大きくならないように
減速し過ぎると加速に時間がかかってタイムが伸びない
コースを端から端まで幅いっぱい使ってね
バグで取れないなんてことはないから
加速→減速→加速→減速の振り幅幅がなるべく大きくならないように
減速し過ぎると加速に時間がかかってタイムが伸びない
コースを端から端まで幅いっぱい使ってね
バグで取れないなんてことはないから
925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 12:45:02.26 ID:Ws1kE4TQ
上海で降水確率0％なのに、雲行きが怪しくなってきたと思ってたら本気で降りやがった
926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 12:50:19.97 ID:BPuwzGdq
天気予報というものはそういうもんだ
927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 13:10:54.20 ID:akAWXh5C
決勝レース向きのセッティングをする時、燃料はどれくらい入れるのがベスト？
例えばシルバーストーンの場合、コプスを燃料満タンでも踏みっぱなしで曲がれるように
したほうがいい？
例えばシルバーストーンの場合、コプスを燃料満タンでも踏みっぱなしで曲がれるように
したほうがいい？
928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 13:20:48.33 ID:/bBCFDaJ
929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 16:14:14.20 ID:2qJNhoKE
さすがにＦ１ ２０１１ のオンライン 誰もイネーな
930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 16:33:38.86 ID:/bBCFDaJ
スタート教えてください。
今やってる方法は、
全開＞クルマが動き出すとちょっと緩める＞グリップして音が変われば全開
って感じなんですけど。。。
今やってる方法は、
全開＞クルマが動き出すとちょっと緩める＞グリップして音が変われば全開
って感じなんですけど。。。
931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 18:36:29.35 ID:jJxl97i+
932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 20:20:41.80 ID:/rlDyTmh
AIはタイヤ消耗してる？
第1、第2スティントの終盤キツすぎてそこで置いてかれるんだけど
第1、第2スティントの終盤キツすぎてそこで置いてかれるんだけど
933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 20:24:21.64 ID:1zs72I8e
家庭用のパッチはまだなのかな？
タイヤの消耗というより、タイヤ消耗してるはずのAIが速すぎる。
タイヤの消耗というより、タイヤ消耗してるはずのAIが速すぎる。
934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 20:51:08.76 ID:1zs72I8e
パッチで改善するまでGTAしてるわ。さっき上海100%レジェンドやったけど、何か萎えた。
935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 20:59:26.12 ID:1zs72I8e
タイヤ消耗で1秒落ちに対して向こうはファステスト叩きだしてくるんだもんな。太刀打ちできない
AIのセッティング知りたいわw
AIのセッティング知りたいわw
936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 21:01:31.60 ID:19rz4za3
上海磨耗きつすぎでつらい
937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 21:04:05.80 ID:7xGI+D4e
ていうか上海のAI速すぎ
オーストラリア2位、マレーシア4位ときたのにノーポイントだった
オーストラリア2位、マレーシア4位ときたのにノーポイントだった
938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 21:04:36.94 ID:Ume7z6rr
外人だらけ部屋はあかん！！
スタート後ワープクラッシュで話にならんわ。
追走してて「お？インが空いた！チャンス！」
と思ってもワープで前にいるしｗｗｗ
GT5みたいに日本部屋のみ表示できたらどんなに楽か・・・
スタート後ワープクラッシュで話にならんわ。
追走してて「お？インが空いた！チャンス！」
と思ってもワープで前にいるしｗｗｗ
GT5みたいに日本部屋のみ表示できたらどんなに楽か・・・
939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 21:06:17.08 ID:P+3Nbpur
AIはウェットでエンジン猛烈に吹かしてるな
まるでオンにいる外人みたいなエンジン音
まるでオンにいる外人みたいなエンジン音
940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 21:12:42.64 ID:2QRuCASl
トロロッソでキャリアを始めて25%レースだけどQ3はオプションでアタックしたらダメなのかな？
予選7位だったのにタイヤが持たなくて決勝では18位に終わったし・・・
でも何か知らないけど楽しいｗ
予選7位だったのにタイヤが持たなくて決勝では18位に終わったし・・・
でも何か知らないけど楽しいｗ
941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 21:14:18.38 ID:tDF553Gl
F1ゲーはベブンリーシンフォニー以来なのだが、そんなオッサンなら2012でも楽しめる？
942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 21:18:38.22 ID:Ume7z6rr
>>941
全体的に2013のが評価高いし2012のが挙動不自然ですよ。
基本的にハーフスピンしかしない仕様だし、全体的にアンダーステアが強い。
2013はコーナー立ち上がりのアクセルワークに気を使うけどニュートラルステアな感じがするので操作してて気持ちいい。
全体的に2013のが評価高いし2012のが挙動不自然ですよ。
基本的にハーフスピンしかしない仕様だし、全体的にアンダーステアが強い。
2013はコーナー立ち上がりのアクセルワークに気を使うけどニュートラルステアな感じがするので操作してて気持ちいい。
943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 21:26:09.39 ID:DLQVrxY2
アクセルワークがラフでもほとんどスピンしない2011はある意味爽快
944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 21:33:30.75 ID:tDF553Gl
945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 21:38:33.02 ID:+uSER8Sr
ちょｗｗ俺ｗｗｗ
周回遅れのぶんざいでベッテル様に手をあげるとは
なに様やねんｗｗｗ
顔が真っ赤になったわ！
周回遅れのぶんざいでベッテル様に手をあげるとは
なに様やねんｗｗｗ
顔が真っ赤になったわ！
946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 21:41:59.66 ID:DLQVrxY2
947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 21:43:43.88 ID:LuYGzTJl
こっちのスレの方が盛り上がってるね
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725/l50
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725/l50
948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 21:44:15.56 ID:OEKOh0xF
2011の方がスピンしやすいでしょ?
アシストオンなら知らないが
アシストオンなら知らないが
949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 21:52:59.84 ID:DLQVrxY2
>>948
昨日久しぶりに2011やったけどあれ？こんなに滑らなかったっけ？こんなにスピンとかしないものだったっけと思いながらやってたよｗ
もちろんアシストは全オフ
2013をやってからラフなアクセルワークがなおったからこう思うのかもしれないけどね
昨日久しぶりに2011やったけどあれ？こんなに滑らなかったっけ？こんなにスピンとかしないものだったっけと思いながらやってたよｗ
もちろんアシストは全オフ
2013をやってからラフなアクセルワークがなおったからこう思うのかもしれないけどね
950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 21:54:10.23 ID:nMnuFpVI
もうすぐアブダビ決勝スタートだ
マッサなら、マッサならやってくれるはず・・・・
マッサなら、マッサならやってくれるはず・・・・
951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 22:58:14.96 ID:h46OIl3A
R&Dでユーズドタイヤ使って目標ラップ内で3ラップ走るってのがあるんだけど、詰んだかも。
セッション入った時に既に雨が降り始めてるけど、推奨タイヤはまだプライムだから目標タイムはドライの目標タイム。
1ラップ目はなんとか目標タイムギリギリで走れるけど、2、3ラップは雨が酷くてどう考えてもインターじゃなきゃ無理。
時間進めても雨は止まないし、セッションやり直しても同じ状況。
R&D目標タイムは緩めに設定されてるとは言え、インターの状況でドライのタイム出せと言われても無理なんだが。
諦めるしかない？
セッション入った時に既に雨が降り始めてるけど、推奨タイヤはまだプライムだから目標タイムはドライの目標タイム。
1ラップ目はなんとか目標タイムギリギリで走れるけど、2、3ラップは雨が酷くてどう考えてもインターじゃなきゃ無理。
時間進めても雨は止まないし、セッションやり直しても同じ状況。
R&D目標タイムは緩めに設定されてるとは言え、インターの状況でドライのタイム出せと言われても無理なんだが。
諦めるしかない？
952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 23:22:07.94 ID:19rz4za3
難易度落としてもかわらないっけ？
953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 23:41:41.72 ID:1lel0lfJ
91年〜92年をフルで追加してくれんかな
エンジンバリエーションも多いし面白いと思うんだけどな
エンジンバリエーションも多いし面白いと思うんだけどな
954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 23:45:55.71 ID:51TLxpz4
1. Webber
2. Rosberg
3. Grosjean
4. Alonso
5. Di Resta
6. Hamilton
7. Massa
8. Perez
9. Sutil
10. Maldonado
Vettelはドーナツターンで失格
2. Rosberg
3. Grosjean
4. Alonso
5. Di Resta
6. Hamilton
7. Massa
8. Perez
9. Sutil
10. Maldonado
Vettelはドーナツターンで失格
955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 23:47:12.66 ID:nMnuFpVI
マッサ「良くやったベルニュ」
956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 01:11:44.08 ID:oXDctmxT
AIはタイヤマネジメントが上手すぎるんだな
957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 01:23:04.84 ID:6aVWeaMx
アブダビでワンピット再現できる？
958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 01:36:08.97 ID:B0DvwuWZ
959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 02:14:26.60 ID:bf/WbWva
インド、トロロあたりのAIはもう少し速くしてもよかったんじゃない？
予選とか上位グループがリタイアしない限り100%Q2落ちだし
予選とか上位グループがリタイアしない限り100%Q2落ちだし
960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 02:14:44.77 ID:aM9X3axD
いろいろ要望が有るだろうが、多分コドマスは2013に関していろいろやらんと思う。パッチ1回来て放置じゃね？
多分、次回作の2014をPS4で立ち上げなきゃならんからその開発で時間的に無理っぽいんだけど・・・(^_^;)
多分、次回作の2014をPS4で立ち上げなきゃならんからその開発で時間的に無理っぽいんだけど・・・(^_^;)
961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 02:16:50.18 ID:IIvffxyp
つーか2013をそのまま1080p60fpsにしただけでいいから
次世代機のロンチでも出してくれればいいのに
次世代機のロンチでも出してくれればいいのに
962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 02:37:57.72 ID:TEaaJYS5
今作は
一軍
レッドブル
フェラーリ
メルセデス
ロータス
二軍
マクラーレン
ザウバー
フォースインディア
三軍
トロロッソ
ウィリアムズ
四軍
マルシャ
ケータハム
かな
一軍
レッドブル
フェラーリ
メルセデス
ロータス
二軍
マクラーレン
ザウバー
フォースインディア
三軍
トロロッソ
ウィリアムズ
四軍
マルシャ
ケータハム
かな
963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 03:12:55.30 ID:YSePbrhK
今作は階層で分けずに、
順次的にマシンパフォーマンスに差をつけてるっぽい。
で、キャリア年度を続けてもマシンパフォーマンスの変更は無しになってるように感じる
順次的にマシンパフォーマンスに差をつけてるっぽい。
で、キャリア年度を続けてもマシンパフォーマンスの変更は無しになってるように感じる
964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 03:40:01.02 ID:aloPI5LA
965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 04:17:22.21 ID:8uywSxwF
966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 07:59:25.70 ID:89Xz1c6I
967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 08:03:04.08 ID:N2ZUDh0m
次スレはよ
968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 08:54:43.92 ID:Euv+T729
コスパ的には北米DL版のDLCバンドル＄74.99買うのが一番だけど、
やっぱ買った人は少ないのかな
やっぱ買った人は少ないのかな
969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 08:57:24.41 ID:Euv+T729
というかとっくに国内ﾃﾞｨｽｸも６ｋ前半で買えるから
円盤でいいならこれにDLCでいいのか
円盤でいいならこれにDLCでいいのか
970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 09:52:01.13 ID:NozKytL7
>>966
自分も久々のF1ゲーの2013で見事にハマった。
新品￥2,900台の2012があったので買ってみたのだが、ちょっと違って戸惑った。'13の方が走りやりやすい。
とはいえ、最近のこの手ってシム指向が強いから、ハンコンがないとつまらないかもよ。
パッドでも職人芸的な人が居るけど、とても真似できないな。
昔だとボタン連打とか通用したけど、今は姿勢を崩すだけでタイムが出ない。
キノコはブレーキ残しができないから自分に合わなかった。
自分も久々のF1ゲーの2013で見事にハマった。
新品￥2,900台の2012があったので買ってみたのだが、ちょっと違って戸惑った。'13の方が走りやりやすい。
とはいえ、最近のこの手ってシム指向が強いから、ハンコンがないとつまらないかもよ。
パッドでも職人芸的な人が居るけど、とても真似できないな。
昔だとボタン連打とか通用したけど、今は姿勢を崩すだけでタイムが出ない。
キノコはブレーキ残しができないから自分に合わなかった。
971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 09:58:23.37 ID:NozKytL7
972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 11:01:10.38 ID:89Xz1c6I
973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 11:15:09.70 ID:GmrQvRGa
>>971
サンクス！ てか、２０１２は省いてよかったんじゃ？
サンクス！ てか、２０１２は省いてよかったんじゃ？
974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 11:24:53.44 ID:NozKytL7
>>972
ワイヤレスはサポート外じゃないかな？
http://community.codemasters.com/t5/F1-2013-General-Discussion/F1-2013-Official-Supported-Wheel-List/td-p/347864
アマにホリのステアリングで動かねーから評価1ってヤツがいたけど…。無理な注文だわ。
>>973
スマン、省くべきだった？
ワイヤレスはサポート外じゃないかな？
http://community.codemasters.com/t5/F1-2013-General-Discussion/F1-2013-Official-Supported-Wheel-List/td-p/347864
アマにホリのステアリングで動かねーから評価1ってヤツがいたけど…。無理な注文だわ。
>>973
スマン、省くべきだった？
975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 13:25:35.68 ID:Aiv/WMdh
>>963
シーズン途中で来年の開発に移行するか聞いてくるしどういうふうにパフォーマンス決めてるんだろうな
シーズン途中で来年の開発に移行するか聞いてくるしどういうふうにパフォーマンス決めてるんだろうな
976 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 14:25:37.91 ID:K3s4GvNJ
racenetの登録方法教えてください！！
977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 14:34:43.26 ID:GmrQvRGa
978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 14:48:04.10 ID:v27Hsw1R
なんだこの気持ち悪い奴
お前のことなんか誰もしらねーよ
お前のことなんか誰もしらねーよ
979 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 16:38:48.22 ID:K3s4GvNJ
>>977 ありがとー
980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 17:17:26.84 ID:c1WoznPU
売れてないのに何故かPS3ユーザーの声が大きい
マルチゲームのスレにありがち
マルチゲームのスレにありがち
981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 17:31:58.18 ID:B0DvwuWZ
近所のツタヤいったらもう2013の中古が2つもあって3980円だった。
ワゴンコースなんか？と思って帰って尼見たらそんなことなかった。
買ってオクに流せば良かったと後悔w
肌に合わないヤツが即売りだったんかな？
まあ2012の方がカジュアルゲーだしな。
ワゴンコースなんか？と思って帰って尼見たらそんなことなかった。
買ってオクに流せば良かったと後悔w
肌に合わないヤツが即売りだったんかな？
まあ2012の方がカジュアルゲーだしな。
982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 17:40:24.61 ID:+jltBRe9
今作は無双セッテはない？
983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 17:52:53.69 ID:YSePbrhK
>>982
無いと思う
無いと思う
984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 18:02:24.56 ID:tSFUQzvV
>>980
こっちへどうぞ
【XBOX360/PC/PS3】F1 2013 Part23【F1】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725/
こっちへどうぞ
【XBOX360/PC/PS3】F1 2013 Part23【F1】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725/
985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 18:11:51.55 ID:ab9BLh0P
昔のF1ゲームみたいにエディット機能付けてくれたら相当遊べるのにな
チーム力とかドライバーの速さを自分の納得できるバランスでレース出来たら楽しい
チーム力とかドライバーの速さを自分の納得できるバランスでレース出来たら楽しい
986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 18:24:05.31 ID:+jltBRe9
987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 18:36:02.87 ID:tSFUQzvV
988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 18:40:45.13 ID:nPmHV0ld
2011からの更新です。脱ヌルゲーマしたいです。
マルシアとは言えモナコ予選で20秒77が精一杯です。
難易度プロフェッショナル、決勝は最下位スタートから14位くらいまでは
上げられますが次々抜かれドベで前と30秒差とか...
何がいけないのでしょうか？抜かれてすぐ3秒差とか付けられます。
マルシアとは言えモナコ予選で20秒77が精一杯です。
難易度プロフェッショナル、決勝は最下位スタートから14位くらいまでは
上げられますが次々抜かれドベで前と30秒差とか...
何がいけないのでしょうか？抜かれてすぐ3秒差とか付けられます。
989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 19:10:25.06 ID:8PsUph3U
モナコのどこで抜かれるの？
990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 19:17:00.38 ID:ab9BLh0P
991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 19:17:05.76 ID:8PsUph3U
セッティング悪いのでは？
加速が遅いとか
ウイング寝かせすぎて曲がれないだとか
加速が遅いとか
ウイング寝かせすぎて曲がれないだとか
992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 19:22:29.87 ID:p54okuXT
自分をチルトンだと思って納得する
993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 19:43:13.09 ID:mrHGYtiP
キャリア1年目インディアで開幕戦３位表彰台ゲット！
ノンアシレジェンド50%パッドキノコ派（→ブレ）
>>988
私も2011からの移籍組です
試しにグランプリモードでセッティングなしノンアシプロ50%でやってみたが
付いて行けるよ。すんごいどアンダーだけど・・・
19秒台を維持して周回しよう！
ノンアシレジェンド50%パッドキノコ派（→ブレ）
>>988
私も2011からの移籍組です
試しにグランプリモードでセッティングなしノンアシプロ50%でやってみたが
付いて行けるよ。すんごいどアンダーだけど・・・
19秒台を維持して周回しよう！
皆さんありがとうございます。抜かれるのは主にカジノスクエアとヌーベルです。
確かに中級で楽しんだ方が、最初はいいのかも知れませんね。
ただ中級だと普通にポイント取れるので、若干興醒めします。
ウイングは11-11です。Youtubeでセッティング動画見て真似してからは、カーブは安定しますが立ち上がり〜ストレートで追い詰められます。
チルトンももう少し速いはずなので精進します。
確かに中級で楽しんだ方が、最初はいいのかも知れませんね。
ただ中級だと普通にポイント取れるので、若干興醒めします。
ウイングは11-11です。Youtubeでセッティング動画見て真似してからは、カーブは安定しますが立ち上がり〜ストレートで追い詰められます。
チルトンももう少し速いはずなので精進します。
995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 20:04:23.59 ID:KNSuMELT
まあ言ってもマルシャだからね
でもいきなり他人のセッティングを見たままで行く前に
始めはクイックセットで走ってみたらいいかもよ
挙動はヤワいけどトラクションやグリップは抜群だから安定して走れるし
そこからウィングいじったり車高下げていけば自分に合った落としどころがあるかも
でもいきなり他人のセッティングを見たままで行く前に
始めはクイックセットで走ってみたらいいかもよ
挙動はヤワいけどトラクションやグリップは抜群だから安定して走れるし
そこからウィングいじったり車高下げていけば自分に合った落としどころがあるかも
996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 20:20:43.29 ID:tsrlLqXi
2013てステアサチュ弄くったらステア切り角きちんと同期する？
今までのは同期してないからステアサチュ0でやってたんだけど
0でやっても高速域では画面のが切ってるけど
今までのは同期してないからステアサチュ0でやってたんだけど
0でやっても高速域では画面のが切ってるけど
997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 20:39:10.19 ID:yI9gJ/1V
くっそー2012は無双セッテなんかあったんかークイックセッテ縛りにこだわってたからどうりで追いつけないわけだぜしね。
にしても2013はクイックセッテで余裕で戦えるな。
にしても2013はクイックセッテで余裕で戦えるな。
998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 20:53:42.65 ID:N2ZUDh0m
1000ならイギリスGPでタイヤバースト
999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 20:59:34.33 ID:uQjMvyAY
【XBOX360/PC/PS3】F1 2013 Part23【F1】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725/l50
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725/l50
1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 21:00:16.62 ID:uQjMvyAY
【XBOX360/PC/PS3】F1 2013 Part23【F1】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1376293725/l50
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