【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.20】
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 22:04:05.53 ID:i+6buMcC
良かったな、グパンツーリスモじゃなくて
『グランツーリスモ6』 発売延期のご案内
http://www.gran-turismo.com/jp/news/01_0009977.html 「プレイステーション 3」(PS3)専用オンラインカーライフシミュレーター
『グランツーリスモ6』(GT6)の発売日につきまして、制作上の都合により、
当初ご案内しておりました2013年12月5日(木)から延期し、2013年〜2014年の
年末年始期に発売することを決定いたしました。
また、同日発売を予定しておりましたPS3と『GT6』がセットになった
「PlayStation 3 スターターパック グランツーリスモ6同梱版チャコール・ブラック」
および「PlayStation 3 スターターパック グランツーリスモ6同梱版
クラシック・ホワイト」の発売日につきましても、同様に延期いたします。
なお、新たに設定する発売日につきましては決定次第、
改めてご案内させていただきます。
本作の発売をお待ちいただいておりますユーザーの皆様には
大変ご迷惑をおかけいたしますことを深くお詫び申し上げます。
おいまた発売延期かよ
それ見たわ〜3年くらい前に見たわ〜
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 22:37:56.83 ID:CFfMiz3c
延期かよwwwwwwwww
3年前が懐かしくなったわ
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 22:39:29.21 ID:i+6buMcC
猿が騒いでるね
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 22:41:13.05 ID:i+6buMcC
たしか5発売の時はこれとモンハンサードを交互に遊んでたな
VIPにGT5スレ立ててるからできたら来てくれ
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 22:43:50.77 ID:i+6buMcC
それにしても6は期待値が低すぎるな
スレの貧相さでよくわかる
GTアイランドという概念
・GTオートやディーラーへは実際に乗車中のクルマで移動
・島では燃料がシミュレートされておりGTガソリンスタンドという要素を追加
・チューナーでは幅広いチューンが可能
・オンライン接続で天候変化,時間変化,季節変化をリアルタイム化
・サーキットへはマイホームから
・ディーラーやチューナー、マイホームでは駐車の練習ができる
これくらいはしてもらいたいね
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 22:47:58.12 ID:i+6buMcC
あまりに5が暇すぎるから初代〜4も総動員で遊んでる
5のレースイベントて気力がないよね
シリーズをたらい回して遊ぶと各シリーズの欠点が嫌でも見えてくる
5はレースイベントつまらないしロード長すぎる
これがPS4だったら期待値MAXだが、PS3だからハナから期待値低いよ。
スレ的には良くも悪くも力が抜けてる感じかな
つかマイナーチェンジなんだからそんな興奮してないよ普通
コースも車もほとんど一緒なんだし
>>16 「島」と「燃料」の二つのワードだけでドリフトシティが思い浮かんだ
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 22:55:49.55 ID:i+6buMcC
フレーム有り車内視点が足の具合ときちんとリンクしてもないのにプレミアムとか意味無いだろ
どれくらいフロントに荷重が乗ってるかとか視認できない
フレーム無し車内視点なら4と5はわかりやすいけど
けどあれだな、4はフロント沈み込ませるのにやたら苦労する
いかにも高性能ABS付けてますって感じのブレーキングしなきゃダメだし
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 22:58:50.03 ID:CFfMiz3c
>>19 糞な音もAIは一緒だしな
コースのスズメの涙しかふえねえし
ただヨーロッパに媚びてるだけのスペック3
じゃあ俺も通報しとく、通報件数が多い方がいいべ
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 23:01:47.23 ID:i+6buMcC
かと言って、4は映像綺麗だしレースイベントも色々あるし楽しいね
けどシルエイティのカラーにインパクトブルー仕様が無い
その点、2にはリアスポもまぁ似ててホィール似せれて色がインパクトブルーなメチャメチャ真子仕様に近い元祖シルエイティがある
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 23:07:11.33 ID:CFfMiz3c
だが本当に延期しそうだから意味ないだろww
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 23:07:56.08 ID:i+6buMcC
街道バトルにも元祖シルエイティがあるが、あれはリアにはGTウィングしか付けれないしな
で、フルエアロにすると何故かフロントがフィングリルに変わってしまう残念仕様
けど街道は挙動も超糞でやってられないけど収録車種がかなりセンス良い
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 23:17:46.60 ID:i+6buMcC
で、全シリーズを取っ替えひっかえして遊んでると一番、バランスに優れてて楽しいのは3だね
隠しにセナが乗ったF1あるのもバランス型ならでは
実際、一番売れたのって3だっけ?
とにかく3はバランス良い
俺からしたら1〜2までの流れ、お得感が当時はハンパなかったけど
けど、一般的にはベストゲームは3だな
転載元を記しながら元の文章改変って普通に犯罪だからね
>>18 FM4も3とあまり変わらない感じだったし前作と大して変わらないのは別にいいけど
次世代機でのソフト開発競争から尻尾を巻いて逃げ出したというのは頂けない
他の和ゲーメーカーの惨状見てればわかるが技術開発競争は一度逃げ出したらもう取り返しがつかないんだよ
仮に前作の欠点をちゃんと見直して良作になったとしても手放しでは喜べん
GT7を1〜2年で出すと言ってるし
PS4版もSpec2みたいな感じじゃね?
長々と待たされるより良いと思う
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 23:25:20.42 ID:i+6buMcC
フォルツァは3〜4で大分、変わったよ
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 23:26:58.44 ID:CFfMiz3c
>>30 >GT7を1〜2年で出すと言ってるし
山内の言葉を信じるとか
無知の初心者か?
ということはポリ本社まで行ってPS4でのプロジェクトが白紙状態って確かめたん?
マジならクソだわ
>>32 本当に1、2年では多分出ないだろうけどPS4での開発はそれぐらい楽ってことだろう
そこまで楽なのならもう少し粘ってそれをGT6にして出せよと思うけど
ポリフォニープレジデント山内の場合、今までの実績がパないからね。
GT7が5年後となってもおかしくない
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 23:40:22.14 ID:i+6buMcC
GT7では流石に箱庭実装するだろうね
でなきゃ6でガクンと堕ちる売り上げを挽回できない
そういやオフ全然やってないからトップギアのコースまだアンロックしてなかったわ
何クリアすればいいんだっけ?
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 23:44:26.23 ID:i+6buMcC
それにしても、6のパケデザインヤバイなw
なんか貧相だ
スペシャルイベントのトップギア・テストトラックの初級ゴールドで解禁
>>38 なんかテレビでよくある、
ショックを受けた人の顔がネガ反転するやつみたいだな
現時点でGT5をプレイするより、ここにいる時間の方が長いネット依存症(2ch中毒者)は
GT6が出てもすぐに飽きるだろうな。
俺は昨日更新した配信レースにハマってるわ。
ニュル北で色んな車種でTAしてるようなモンだけどなw
??ん??ん??゜????゜?? (。ω。)??ん??ん???? ?? ん??ん??゜????゜?? (??ω??) ??ん??んズキュ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄Z_____ン!! ()??ん??んナ ???????? () ??ん??ん?????????????? ??U????(。ω。)??ん??ん? ??ん ??ん(。ω。)
そういや、GT6出たらGT5のオンラインサービスってどうなるの?
畜生釣られたw
でも本当に延期になりそうで困る
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 00:34:10.95 ID:AfJbQDOn
GT6のバグ修正とかDLC作りしつつの7開発か
まだGT5のオンも大盛況だし6はまだいらないよ
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 00:53:31.68 ID:AfJbQDOn
GranTurismo7- The World - 2015春発売
まじか
俺その頃には死んでるわ
レッドブル5G持ってないけど参加できるんけ?
今年の5Gは普通に箱車でやるんだな
所詮一般向けの家庭用ゲーム機なのにリアルシミュレーターという言葉でユーザーをそそのかし続けてる山内の罪はデカいな。。。
このスレ見ててつくづくそう感じる。
確かにリアル系ではあるが…。
重複じゃないPart.18をロストしちゃった
だれかurlを教えてください
>>24 最後の1行の意味がわかりません。
それ専用のスレでお願いします。
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 04:50:06.91 ID:UHBv22lS
PS4は開発しやすくなるとはいってもそれに対応した一定水準以上の
ライブラリ蓄積にはこの会社だけでなく他もとてつもない負荷がかかる
のはどうしようもない。
それはどの世代でも同じだけど、マシンパワーが更に圧倒的に上がる
事で映像表現は当然更に高いハードルになって、それに応えるライブラリ
蓄積により時間がかかるようになるのには単純に開発人数を増やすしか
対策がない。
現行世代が長続きした事で大手各社のライブラリは異常なほど熟成
されたから、しばらくかかる次世代への完全対応までの繋ぎとして
マイナーチェンジでもなんでもとにかく現行ライブラリ使いまわして開発費
回収及び陳腐化の阻止をしていきたいのが現実。
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 07:19:11.39 ID:UHBv22lS
>>59 PS3のGTなんてGT4の使い回しばかりだったから進化が終わってる
もてぎもスパもGT4の背景レベルそのまま
>>36 箱庭プレイヤーに言わせると箱庭は「ごっこ遊び」ができないと飽きるんだとさ。
箱庭なんて飽きないと思うだろう?
ダメなんだよ。おままごとに耐えられる人なんてまずいない。
馬鹿「猿が騒いでるね」
>>4 こいつバカじゃないの、今流行り?の悪ふざけ悪ノリ投稿写真と一緒
万が一炎上すれば間違いなく捕まる!!
>>60 進化するつもりがあるのならもう2、3年頑張ってPS4で出そうとしているだろうし
難易度を大幅に低下させたりコンセプトカーの大量収録等といった露骨な集客を狙うようなことやるはずないからな
新情報もろくに出さないところを見るとこのまま売り逃げする可能性が高いように思える
GTに限った話じゃないけど日本のゲームの行き着く先って大概「金儲け」「客に媚びる」「売り逃げ」
の3つになっちゃうよね。こういう日本のモノづくりのやり方って本当に嫌いだ
どうしてこうなるのやら…
>>52 音をエッチにするアイテムがあれば5万まで出す
>>65 金儲けが過度の課金の事を言ってるなら分かるが、ただ単なる「金儲け」じゃ「企業は儲けるな!俺たちに奉仕しろ!」って言ってるだけに見えるから気を付けろよ
コースや車、機能が全く出ないのではそら売り逃げしてるようにしかユーザー側も思えないわ
新規コースもブランスハッチ、シルバーストン、グッドウッド、ウィロー、マッターホルン、アプリコットぐらいしかないし
TGSで出す予定の物は果たしてeuroGAMERで出すのか...
>>67 目先の利益だけに囚われて肝心のゲームのクオリティアップや最新技術の開発を疎かにしているということを言いたかった
課金要素についてはGT6はソーシャルやバ◯ナムのゲームみたいな課金地獄にはならんとは思うけど
>>66 エンジン音が喘ぎ声になってるのを想像してしまったわ
コースメーカーなんていらないよ
ぼくがかんがえたさいきょうのこーすとか興味ないし
大人の事情で作れないリアル公道コースをユーザーが自分で作れるようなコースメーカーなら大歓迎だけど
>>71 その公道の定義はどのパターンのだ?
アザーカーが走ってるコース(架空含む)なのか
アザーカーは走ってないけど現実の道を完全再現したコースなのか
1つのコースを作るのにどれくらい時間が掛かるの?
6個でも多いほうなんじゃね
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 09:24:30.97 ID:AfJbQDOn
1コース1年とか言ってなかったっけ
>>74 その考え方だとどう考えても6年掛かるでしょ
1年掛かるとかまず無いし3、4ヶ月ぐらいで出来るんじゃないのか?
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 09:32:35.48 ID:AfJbQDOn
1人で2年かかるなら2人で1年にすればいい
6個のコースなら12人で1年
車は6ヶ月だっけ
車とコースは担当する人も人数も違うから比べようがないけど
少なくとも車よりは作業が多くなるはずだよね
やっぱペースを上げるには人を増やすしかないんだよね
グラに関しては別にForza等ライバルレースゲーとくらべて劣っているわけじゃないし
人増やして作業をするしかない
>>75 1つのコースを作り終えてから新しいコースを作ると思ってる情弱
>>77 フォルツァは確かインド方面とかにモデリングを外注をしてなかったっけ?
車に関しては余力はクオリティアップのために使われるとか公式サイトに書いてあったな
1台に対して何人が担当してるのか、モデラーが全員で何人居るのかによって変わってくると思うが
>>75 担当クリエーター全員でよーいドンで作り始めて、最後の一人の作業が終わるまで待ってから次のコースをまた全員でよーいドンするとでも思ってるのか?
作業が終わった奴は次のコースに取りかかるんだからコースの製作期間は重複してるんだよ
車1000台増やすよりコースを3つ増やしてほしい
>>80 そうとは思ってないぞ
それにしても1年コースのモデリングして6コースってユーザー側からしてみたらどうなの?
格ゲーの衰退に近い物を感じる。
FTOスーパーツーリングカーがチートすぎて地球がやばい
>>82 新コースの公式のスクショを見てる限りではラグナセカや虎山みたいな酷い出来ではなさそうだしなあ
多分普通に遊んでいる分にはわからない部分で思いきり手を抜いてるか何かしてるんじゃないか
あと銀石とかマッターホルンとかオブジェクト数の少ない殺風景なコースが多いのもペースが速い要因かもしれない
1年掛かるのって市街地コースじゃなかった?
もう市街地コースで建物再現に貴重な時間を費やすのは止めて欲しい
>>85 オブジェクトが少ない殺風景なコースを作れば確かにペースは早くなるよな
それと手抜きとかの可能性はプレミアムカーの作り込み画像とか見るとあまり無いような気がするけど
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 10:30:10.80 ID:zDbxi9ZI
でもそれだとお得意の写真背景があんま活かされないんじゃね
峠作っても良いけど、制限速度オーバーしたらゲームオーバーな
ごめんageちゃってた
榛名のように眼下に見える市街地とかをその写真背景にすればいい
眼下じゃ近すぎるか
F5のR34を見てやっぱり外注はダメだなと思ったね
うんこスタンダードよりはマシ
>>77 しかし一番金がかかるのは機材よりも何よりも人件費じゃないのかね
>>96 GT5にはプレミアムのR34あるから
R34に関しては現行機のGT5>次世代機のF5だったよ
比較すれば分かる
後者はボンネットのプレスラインやバンパーの一部凹凸が折り曲げたようにクッキリしすぎてるけど
GT5では実写と同じく滑らかなラインになってる
比較画像欲しいな
そういえば同じ車種の比較画像見てないな
過去に貼られてるんだろけど目にしてない
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 11:12:25.08 ID:E1IXZije
もっとちゃんとハンドル動いて欲しいな
他社製はちゃんと動いてんのに
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 11:41:13.35 ID:cWgWGcam
グランツーリスモ4のコースはそのまま収録で問題ないのにね
申し訳ないがゲハブログはNG
新車で買った時からニスモバンパーにしてるからノーマルを見ると新鮮
いい加減な出来の6出すなら3のHD化&車追加でリメイクの方が売れそうな雰囲気
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 12:00:17.65 ID:cWgWGcam
グランツーリスモ五はクラッチ完全実装してないからね
GTのアンダーカバー艶があり過ぎ
実車はこんなに艶は無いな
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 12:02:33.65 ID:cWgWGcam
アンダーカバーの前にグランツーリスモはクラッチ完全実装しないと
34の重いクラッチを実装するのは所詮無理
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 12:25:28.94 ID:cWgWGcam
耕三がどぉうりゃっ!って威勢良く踏み込めないとね
スタジオツアーは日本メディアだけ興味が無いのか、招待されないのかどっちだ
>>103 懐かしすぎわろ
GT2ではお世話になりました
119 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 12:31:51.54 ID:cWgWGcam
ピョリフォはプレステ2のソフトをプレステ3か4で遊べるようにしないとね
プレステ2を生産終了したんだから
このオトシマエを付けるべきだ
新品が買えないとか悲惨だな
>>107 上が実写で下が某F5だろ。こうやって見るとやっぱり形状がおかしい。ま、インドだし…ねw
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 12:48:08.62 ID:AfJbQDOn
ポリフォ社員100人平均年収1000万だと仮定して、
GTPSP、GT5P、GT5の開発に5年費やしたけど、それでも余裕の黒字だもんな
モデリング部隊を追加して、2000台のプレミアム車追加頼む!
同一ハードでは2昨目は売れ難いのか?
やぱprologueで飽きられるのかな
GT6 prologueが無くなって、今回どうなるのだろう…
>>121 GT6で追加200台だから10倍か
いくらなんでも無理だろ
ポリフォは外注する気ないなら人員増やせよ
>>63 4がバカなのは間違いないけど、こんなんで「間違いなく捕まる」とか言うなよ・・
見てて恥ずかしいし、「GTファンは小学生が多い」とか煽られる元になる
ていうかこの先人増やさないとやっていけないでしょ
いくらPS4で開発しやすくなったとはいってもハードスペックが上がった分
クルマやコースのモデリング精度を上げなきゃいけないから結局は作業量増えちゃうんだしさ
下手するとクルマ1台1年とかコースひとつ1年半とかいう世界になるかもわからんのだし
>>104 サーキット系はほとんどリメイクしたから残りのシティ系は描写的にも負荷がかかるからあえてそのままでもいいよな。
ここまできたら意地でも全部リメイクしようとするだろうけど。
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 13:01:10.99 ID:bydbSEcY
バイト100人でもプレミアム200台、2年で8億掛けても400台だもんなw
でも、実際バイト君に作らせて、そこまで効率よくモデリングは出来ないし困ったもんやねw
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 13:03:17.79 ID:rA2oBRGy
なりすましって演じてる方は周りが気づいてないと思ってるんだろうかねw
>>126 山内曰くカジュアルユーザーが多いみたいだから小学生が多いのはあながち間違いではないと思うw
つーかクルマを愛する人へどうたらこうたら言ってるゲームの主要なユーザー層が
クルマに興味のない子供や精神年齢の低い大人ばかりというのはいかがなものかと
裏を返せば本場のクルマ好きやコアユーザーから完全に見捨てられてるってことなんだと思うんだが…
× クルマ好きやマニアから見放されている
○ クルマ好きやマニアは絶滅危惧種
>>132 絶対それ言うと思ったw(・∀・)ニヤニヤ
ドライバー視点でボンネットが見える視点を追加して欲しい
フォルツァにあるやつ
フォルツァってか割とどのゲームにもあるよねその視点
138 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 13:45:17.61 ID:sPTE43VW
>GT6で追加200台だから10倍か
既に分かってると思うが
去年のGTアカデミーに何台ステッカー付けただけの糞車貰ったか覚えてるか?
ああいうの全部その中に水増しで入ってるんだぜ?
GTにフロントガラス前端の視点がないのは
ほかのゲームに対抗してるんだろうか
リプレイアングルのバリエーションをもっと増やしてほしい
あと切り替え多すぎ
141 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 13:56:16.30 ID:bydbSEcY
あと2ヶ月とちょっとか
GTモFMも基本スペックさえ出さないのはどうなってんだよ
GTも右スティックで周りが自由に見渡せるようにしてほしい
アクセルブレーキはL2R2をデフォにしてほしい
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 14:01:21.30 ID:oDQs5cTW
12月発売予定だけどどれぐらい延期になると思う?
GT素人の俺に教えろください
売れてないゲームは大変ですなw
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 14:05:14.13 ID:sPTE43VW
>>143 東京ゲームショーをドタキャンした時点でもう諦めた方がいい
早くて来年の春と予想する
悪けりゃまたこじれて来年秋から年末
>>144 何と比べてだよ
GTはレースゲーの中では売れてる方だぞ
Forzaよりは売れているし(ハードやソフトの知名度の差もあるだろうけど)
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 14:08:18.57 ID:bydbSEcY
>>143 プレスに焼く締め切り考えると後1ヶ月あるから、
11月になっても延期が発表されなかったら予定は変わらないと考えて良い
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 14:09:16.23 ID:oDQs5cTW
>>145 ありがとう、アマゾンで限定版予約するとこだった
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 14:15:08.16 ID:AnQpShsf
>>148 予約しろよ
しなかったら貴様の一族皆非国民め覚悟しろ在日チカニシ
150 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 14:17:13.07 ID:AnQpShsf
>>138 ソースだせやチカニシ
3分以内にださなかったら非国民
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 14:19:59.94 ID:AnQpShsf
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 14:28:28.58 ID:oDQs5cTW
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 14:29:50.15 ID:AnQpShsf
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 14:32:26.88 ID:bydbSEcY
>>138 ちなみにGT5wikiからプレミアムカーの一覧をコピーしてエクセルに貼り付けたけど
今現在のプレミアムカーの正確な台数は290台
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 14:42:04.89 ID:T9qhQuV9
>>146 売れてないゲームに言ったに決まってんだろ
>>143 素人のくせに延期ありきで考えるとは生意気だな
初代から全作プレイしてる俺は予定通りに発売されると思ってるぞ
山Pも発売延期には相当気を使ってるだろうし
あと言うと尼は発送前なら予約キャンセルできる
>>157 GTスレにそんな書き込みがあったら
GTにいったと普通は思うだろ(前後のレスにタイトルが上がっている場合は除くが)
GTスレじゃなくて、売れてないゲームのスレに書き込めばいいだろ
売れてないゲームのスレで言ったらシャレにならんがな
バンパー視点でのメーターを、
各車それぞれ固有のメーターでプレイさせてください。
PS3の1500円配信ゲームでもできているのにどういうこっちゃ
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 15:02:05.13 ID:VTLPJWeL
>>102の比較画像を見ても分かるけど
GTはプレミアムカーでもモデリングに差が大きいよね。
R34のリヤライトが多角形すぎてわろたww
GT6ではこういうのもちゃんと修正して欲しいわ
スタンダード収録なんて論外。
売り上げなど俺らには関係ない
>>162 それでもFなんとかの奇形よりはマシだから問題ないよ
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 15:09:15.90 ID:T9qhQuV9
>>155 GT5wikiのプレミアムカー一覧をエクセルにコピペして
メーカー名や無駄なスペースを削っただけだから
プレミアムカー一覧にない車種は数えていないと思う
もしくは俺が誤って消したかのどちらか
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 15:13:04.18 ID:cWgWGcam
一典は延期厨だからな
あなどれない
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 15:24:38.79 ID:cWgWGcam
4のが5より面白いね
4はロード長すぎ&頻繁すぎてすぐ飽きちゃったなぁ
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 15:26:36.39 ID:bydbSEcY
クオリチーアップしたスタンダードを早く見せえろい
ロードがなくなるくらいの感じになるのはやっぱPS4行ってからかな
GT6体鍵盤でも改善見られなかったし
コース選んでからコース読み込み、車読み込みで時間かかりすぎだわ
なんとかならないかね
山内の事だ
延期したなら半年から1年だろ
妥協したくないとかヌカスはず
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 15:39:06.09 ID:cWgWGcam
4のロードが長い奴なんて5では気絶しちゃうでしょ
ロードはSSD換装してるからかGT5でもさほど気にならないな
PS4でも換装できるだろうし、そうなるとよりSATA3.0の恩恵をフルに得られるだろう
お前らも買えばいい
俺のは中古で7000円程度の奴だが今も問題無く使えてる
>>171 むしろレース前のロード時間は他ゲーに比べたら短かった記憶があるけど>GTA2013
俺的にはUI周りがもっさりしてる方が嫌だな
GT5はUI周りのもっさりでストレスがマッハになる時があったしw
>>172 そういう割には何回もアップデート重ねたけどな
アップデート前提だから延期はねーでしょって散々言われてるけどな
色々手は加えているだろうが一応GT5でベースは出来てるんだから
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 15:52:35.46 ID:cWgWGcam
GT4のモタツキはまぁ許せる
5のモタツキはレースイベントがツマラナイくせ、より長いからダメ
今からテレ東でWTCCやるけど、近畿地方だけかな?
車内視点にしたら首も自動で動くようにしてくれ
Shift2の車内に慣れるとキツイ
>>171 どの体験版やったんだ?
俺のやった体験版はちゃんと改善されてたけど
>>181 だな。
これだったらアドレナリン全開で楽しめそうだ。
5のモッサリ感はPS3のメモリに由来する問題だから、同じくPS3で発売される
6になったところで大差ないというか、基本的にどうしようもない
SCEもこの大問題を猛省してPS4はメモリガッツリ積んでるから、だいぶ
改善される筈
>>186 GT6はPS4の恩恵は全く受けていないけどな、PS3で出すのは如何なる理由があったのか知らないけど
こういう技術競争って一度アドバンテージあげるとそれに追いつこうにもなかなか追いつけないんじゃないの?
PS4は開発しやすいとかここで言ってるけどポリフォの鈍間な開発スピードみたら5みたいなことになると思う
極端な例言うとR18 e-tronとフィアット500Fが走ってるような物だよ
山内がGT5はOSみたいな事を言ってた事があったろ。
あの時点で既にPS3で次回作が作られる事は既に決まってたんじゃない。
189 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 17:35:14.24 ID:cWgWGcam
やたら都合の悪いOSだな
5はモッサリ地獄
>>187 現状だと、PS4で出しても納得のいくクオリティで出すことができないと考えたんじゃないか
プレミアムカーは294+200で約500台あるけど、スタンダードカーも800台ぐらいあるし
PS4で出すとしたらスタンダードカーを、少なくとも今よりは少なくしなくちゃいけないだろうし
GT5、GT6のプレミアムカーは基本作りこんであるからPS4でも使い回しができるから
とりあえずPS3で出すことにしたんじゃないか
PS4までの時間稼ぎとして
>>186に対して>GT6はPS4の恩恵は全く受けていないけどな を言った意味が分からない
>>191 GT6をPS4で出さなかったことをいっているんじゃないか
さらにわからんw
>>192 その通り、他ゲーが次世代機で出すって言ってるのにGTだけ旧型機とか逃げてるような物だから
>>190 スタンダートに関してはあまりにも酷い物は作り直すんじゃないの?人気のある車はプレミアムに昇格させるだろうし
まあ空気とか水増し等は削っても大きな文句は出ないからそれ等を削るとスタンダートは500前後に減ると思うぞ
恩恵もなにもPS3で出すんだからPS4の恩恵なんかあるわけ無いだろ
バカなのか
貴重なプレミアム昇格するのがルマン優勝の車とか、その辺が山内って感じだなあ
ワーゲンのキワモノ入れるのと同じセンス
197 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 17:58:05.87 ID:cWgWGcam
ピョリフォ!
ピー・エス2、生産再開してくれ!
そもそもGTはシリーズ通してただの一度もロンチとして展開したことないんだから
ロンチじゃないつまり競争から逃げた!って言われても「は?」って感じ
GTが毎作リリースする度に言うのそれ?
199 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 18:01:02.34 ID:cWgWGcam
ピー・エス4なんか関係ないだろ
我々はピー・エス2がメーカー生産終了して大打撃を受けている!
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 18:05:13.55 ID:cWgWGcam
ピー・エス3でいい加減、2のソフト遊べるようにして欲しいね、新型ピー・エス3本体でわ
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 18:07:45.82 ID:cWgWGcam
4とかシケタソフトしかナイウエに、有名ソフトの多くはマルチで3にも出してる
ま、そんな事よりピー・エス2遊べなくなるのが大打撃である
>>198 「相手が逃げたから勝負自体無かった」事にしないと、劣化爆死で正気を保てないんだろうあちらさんは
203 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 18:08:23.08 ID:T9qhQuV9
PS4に移行したら
プレミアムカーをPS3のときより綺麗に移せる分
スタンダードカーの粗さが目立つだろうし
PS3のGT6で時間を稼いで
PS4版GTを開発するんじゃないか
PS4に移行したら
プレミアムカーをPS3のときより綺麗に移せる分
スタンダードカーの粗さが目立つだろうし
PS3のGT6で時間を稼いで
PS4版GTを開発するんじゃないか
205 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 18:09:55.49 ID:cWgWGcam
だから、ピー・エス4なんかでまだまだグランツーリスモ出ないだろ
しつこい猿だな
すまんミスって二重投稿してしまったorz
さっきから気になっているんだけど、絶対対立厨がいるよねこのスレに
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 18:15:36.37 ID:cWgWGcam
ピョリフォは早くピー・エス2再販すべきだろ
まだまだやりきってないソフト沢山あるんだから
ポリフォがPS2作っていると勘違いしている奴がいるんだが
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 18:20:44.19 ID:cWgWGcam
ピー・エス4はオンライン有料にしちゃったから二年間さっぱりシケルよ
グランツーリスモ七リリースする時にはオンライン無料で本体安くなってる
ちなみに七はセブンがパケを飾る
それまではピー・エス2で遊ぶのが利口
>>206 大事なことだから2回書き込んだのかと思ったら、ただのミスかよw
>>187 PS3で出すのは暫くナンバリング出してないのと
アップデート繰り返してスパゲッティコードになりつつあるからプログラムを新規で作りなおして仕切りなおしするのと
プログラム解析されてチートはハックばっかになってるのの対策(いたちごっこだが)
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 18:25:12.09 ID:cWgWGcam
ピー・エス4はそれでも助かってるんだよ
犬がバカみたく本体値段吊り上げたからね
これで犬が三万で本体出してきたら洋ゲーユーザーかっさわれてた
良かったな、両社、共に間抜けで
>>208 ずっと前から張り付いてる奴だからスルー推奨だな
それかNGワードとかに入れておいて最初から表示させないのが一番ベストだと思う
ちなみにそいつ複数ID使いだから2つNG登録すべし
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 18:30:29.74 ID:cWgWGcam
ピー・エスハードは値段吊り上げても良いから一つのハードで全部やれるようにしたグレード欲しいね
コードとか本体とか沢山あると邪魔でしょ
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 18:35:45.20 ID:cWgWGcam
ピョリフォ的に、頑張って欲しいのはピー・エス3で1〜4をデータ版でリリースする事だね
そしたらピー・エス3で色々と遊べるし
この人、自分が気狂いだって自覚あるのかしら?
>>217 人と違うキャラとワードを使うことで個性を示し存在証明をするのがこいつの潜在意識レベルの目的
社会と家族から存在を否定された人間が起こす唯一の拠り所にして生存本能
分かりやすく言うとこいつの全てのレスの真意は「俺はここにいる」
eurogamer expo2013の他にgames13てイベントもあったらしいが
どっちも試遊台を用意しただけで新情報は何も無かった
>>218 あんたスゲーな
荒らしや煽り屋の心情ってこういうことだったのね
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 19:10:40.90 ID:eU2mTDUE
>>204 というか、スタンダードを使う奴なんているの?
俺は自分の愛車ソアラがスタンダードであったけど、一回使ってすぐ辞めたわ。
プレミアムとの落差が酷すぎる。
>>218 触るなということか
気をつける
>>220 P「我々が作ってるいるのはゲームではないから自動車業界のショーで情報を出す」
そうだカタログだったね
226 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 19:22:44.16 ID:AEPeO+UJ
GT6でもエンジン音変わらないが
音響は3年間どこで居眠りして遊んでたんだ?
馬鹿なの?
>>223 基本、車内視点使わないからそんなに気にしない
リプレイ見るときやフォト撮るときは気になるけど、プレミアムカーに好きな車が少ないから使っている
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 19:28:08.92 ID:30g7mvXG
おい、ビョリフォ君の書き込みなくなっちゃったぞ…何かちょっとかわいそうだぞ
ところで、世界初のサプライズなコースって結局何なんだよ
GT6が延期したら世界初じゃなくなる可能性もあるのに、それでも世界初と言ってしまうってことは、
どのメーカーも作れない様な規模のコースってことになるぞ?
ってことはアウトバーンしか考えられない ってことで、よろしくメカドック!
>>228 サプライズコース?いつかのPVであった洞窟だよ
X1なら天井も走れるんだぜ
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 19:59:05.64 ID:30g7mvXG
300kmで走りながら、絶える事の無い一般車を追い越し、右に左に斜線を替えながら
時にはパッシングされたりしたりしたいのぅ しかし、80km制限区間が邪魔よのぅ
PS4で出るGT7はPS4に最適化されたエンジンで創られるのは間違いない
から全く別物と言える
だけど、何でもそうだけど技術はいきなり存在するものじゃないから、PS3
のシリーズで培った技術が土台となってる事で生きてる、それはこれまでも同じ
ゲーム全体で云うと日本メーカーは現行世代で高騰する開発費に辟易して大半が
携帯機や携帯電話に逃げた事で現行世代の各社独自に熟成されたライブラリ、もしくは
ライブラリを蓄積するノウハウを持っていない
その事が次世代機のソフト開発に於いて日本メーカーにとって致命的な事になってるのが
現状
GTシリーズはなんだかんだいっても怪物ソフトとして現在も世界に君臨する稀有な
シリーズであり、現在も進化を続けている貴重な存在、正直現行ライブラリの使いまわし
レベルであるGT6の売り上げはたいしたインパクトはないと思うが次に向けて動いてるから
心配する必要ない
>>231 アウトバーン実装したら、GT初のトラック導入でトラック野郎感涙w
GT7では日野とかヤンマーとかコマツとか参戦してもらおう
アウトバーンって制限区間も時速制限が混雑によって変わるのな
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 20:31:32.85 ID:rA2oBRGy
ローンチから逃げたんじゃなくて
ローンチに間に合わせれるだけの
開発能力がハナからないから
ローンチにする気すらなかっただけでしょ。
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 20:39:57.94 ID:30g7mvXG
>>232 大手は何処ももってるだろ といってもスクカプコナミの3社くらいだろうけど
かろうじてチーニンがいたコーエーテクモか バンナムは正直終わってる
今も昔も大手以外は細々やって行くしかないのがPS2以降のゲーム業界
239 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 20:42:30.04 ID:30g7mvXG
>>236 制限区間が拡大している悲しい事実
しかも制限無し区間より制限有りの区間の方が長い
かずのりてめー延期するなら早く発表しやがれ
241 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 21:03:12.03 ID:AEPeO+UJ
>>232 お前馬鹿だろ?
GT5もGT6も未だにGT4の使い回し(GT4HD)なのに
もてぎやスパの背景見てこのスタッフは駄目だと思った
GT4で止まってる
>>241 GTのコースの作り方はIBMっていう
写真から少ない工数でリアルなCGを作る職人技術だよ
最近は使われなくなったけど
山内は最終チェックに全車自分で運転してるのかね
あんな糞サウンドが通るなんて信じられないよ
十字木や板ポリだらけのコースでも60fps割るんだからぶっちゃけあれでもまだオーバースペック気味なのかもな
さっさとPS4にさっさと移るか720pぐらいに下げちゃってもいいような気がするよ
>>244 山内は挙動のテストとか以外にあまりゲームに触らないみたいだからあまり音は意識してなかったんじゃないか
それか自分にはよくわかんないから専門家にお任せしようみたいな感じで音響に全部丸投げしてたか
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 22:53:37.05 ID:bZ/wP7IX
>>243 お前もてぎやスパの背景見てみろ
完全にGT4から進化止まってほぼそのまま使い回し。
木とか今時十時使ってるのGTぐらいだろwPS2かよw
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 23:10:00.32 ID:AnQpShsf
>>152 がようやく電車に飛び込んだようですWWW
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 23:11:19.74 ID:AnQpShsf
>>152 きたねぇ内臓ぶちまけやがって
切断された頭がほかの人を直撃してめり込んでるWWW
きたねぇWWWWWW
249 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 23:13:02.76 ID:AnQpShsf
>>152 うわWWWうんこだWWW内臓からうんこがでてるWWW
きめぇWWWWWW
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 23:14:05.67 ID:AnQpShsf
赤とか黄色とかまじきたねえWWWWWWWWW
野次馬わきすぎワロタWWWWWW
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 23:17:15.92 ID:AnQpShsf
○峰君死亡WWW
いくらなんでも悪趣味すぎる・・・
253 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 23:46:06.07 ID:AnQpShsf
キチガイの死に様はぶっちゃけGTと関係ないから他のスレでやれ
255 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 23:53:08.35 ID:AnQpShsf
GTの敵が死んだんだからよろこばなきや
気狂いが一人消えたと思ったら新しいのが来た
北米に見捨てられたんだな
北米市場のためにNASCAR入れたのに
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 00:27:14.55 ID:jO3a204x
ピョリフォ〜!
まだクラッチ完全実装しないのか?
SSR11かR246のナイトステージ出しなさいポリフェノールよ。
今更だが、R30とかニュルや夜のコースでハイビームになってないな。
スタンダードだけでなく、プレミアムでもハイビームが間違ってる車種は
GT6でちゃんと修正されるのだろうか・・・
山内は車の多様性は考えてるみたいだけど、コースの多様性も考えて欲しい。つまり軍祭。
DLCってどんだけ売れたのかね
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 01:11:47.10 ID:jO3a204x
まぁ、グランツーリスモ6にはスペシャルステージの要素ないだろね
4のコースそのまま入れなよ
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 01:30:06.80 ID:hWcehq5O
>>261 リアルにすると音響の耳が壊れるので修正されません
音響の糞耳など壊れても構わん
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 01:39:40.98 ID:hWcehq5O
壊れるのは耳じゃなくてスピーカーでは
GEOで初回限定版予約してたけど特価価格って表示でいくらか分からなかった(´・ω・`)
無能音響は早く自分が無能だということに自覚して辞めて欲しい
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 06:32:40.77 ID:QAshM+Pd
居座り続けてる限りいい金が貰えるのに止める訳ねえだろ
車には興味ないが一生GTに付きまとう
車が好きならあんな音で納得出来る訳ないもんなw
山内は音響の奴に弱みでも握られてれんのかなw
20年間スタッフが同じらしいし、同じカマのケツ掘った仲ってやつだろう
分かったぞ
Vision Gran Turismoの車をTMSで発表したいからTGSでは何もしなかったんだな
278 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 08:00:01.86 ID:OCpP33ov
Vision Gran Turismoなんて物にリソース割く余裕があるなら
プレミアムモデルなり音響なりに回せよ。
他のレースゲームとの「売りの違い」を出していんだろうけど
こんな架空車で喜ぶのは無免小僧だけだ。
>>278 音響とかクルマの制作ペースなどの技術面で勝負したって洋ゲーに勝てないから
そんな無免小僧やクルマに無関心な層が喜ぶ要素で誤魔化そうとしてるんだろうな
現に海外のゲームショウじゃ
>>269の有様だ
自分としてはビジョンGTプロジェクトの車はあっても良いけど基礎の部分をしっかり作って遊び要素で入れたなら許せる
そういった所を作らずにいろいろ大風呂敷を広げ過ぎてどれも中途半端ってのが一番イヤだな、5の惨状見れば分かるし
フォルツァとかでもサッカーや鬼ごっこと言ったモードはあったからね
>>281 まぁ、こうなるわな・・・
コースメーカーが期待はずれだった場合、マジでGT終わっちゃいそう。
このスレバカばっか
マクラーレンP1を見てる人がいるだけじゃん
GTは試遊台埋まってるしなぁ
285 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 08:58:31.84 ID:0ide3Cm6
>>246 お前、現行機どころか次世代機でも十字使ってきた某Fに喧嘩売ってんのか?
あと、エアロに期待してる人いるみたいだけど、
GTウイングみたいに複数の車にポン付けできるパーツはともかく、
車ごとに専用設計じゃないといけないフロント〜サイド〜リアのスポイラーなんかは、
車一台モデリングするのとかわらん労力が掛かるだろうから期待しないほうがいいぞ。
>>286 誰も期待してないぞ
あのGTウィングしか公開されてないんだから
288 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 09:10:43.85 ID:60XC/Zzw
ネガキャンチカニシは電車に飛び込んで死ね☆WWWWWW
>>279 >>280 まあ人間失敗はつきものだし一度や二度低評価を受けたりライバルに負けるぐらい大してどうにも思わん
問題はその後をどうするかなんだよな。「なぜ失敗したか」「どうすれば改善されるのか」を考えずに
露骨なヌルゲー化や無免ガキ向けの要素ばかり充実させる等して最初から改善の努力を怠るとか愚の骨頂だよ
>>281 このままいくとGTは日本以外で全く売れないなんていう事態も考えられそう・・・
>>284 活気あるように見せるために置いたんだろうな
それに気付かないで自信満々にネガキャンするやつらがいるから面白い
とにかくだな。
もう他の要素はあきらめるから、コースメーカーだけは気合入れて作ってくだしゃい。m(_ _)m
残念ながらGT6には、マクラーレンP1以上に人目を引くような新規収録車種が無いんだよな・・・
>>292 個人的にフォルツァ5はR18 e-tronに擽られた、収録して欲しい車が向こうにあるとは...
P1と同じカテゴリーのウアイラは既に独占契約が切れて他ゲーでも収録されまくってるから殆ど意味無いしな
TS030とか新型GT500があれば良いんだけどなぁ
>>287 期待する方が間違ってるしそれについては同感、カスタマイズも5に+αがついた程度じゃないかと
5のエアロは車によって当たりハズレが大きくてスーパーカー系は結構良さそうに思えたけど
ヴェイロンのプレミアム化してくれたらそれだけでもけっこう嬉しいし
フェラーリF12とかラ・フェラーリやヴェネーノは収録されてないの?
295 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 09:33:54.22 ID:CoddDxLg
>コースメーカーが期待はずれだった場合、マジでGT終わっちゃいそう。
コースメーカーとか昔PGR4でもあったが
カクカク道の街のどこで曲がるかとかその程度
自由にコースを作れる訳じゃない。
期待するだけ無駄。
というか収録して欲しい車なんて山ほどあるんだが
GT5の収録車種も古すぎるし、スタンダードで済まされてるのも多いし
プレミアムもDLCくるまでは大体2008年のモデルくらいだったでしょ
297 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 09:36:08.99 ID:eU4Bb2t/
>>279 洋ゲーのほうが優れていれば洋ゲー、GTがやりたければGTを買う
たかがゲームそれだけのことだ
PS3世代のGTの最大のアドバンテージといえば、オンライン無料とユーザー数の多さだよね〜。
やっぱ、そこを活かすためにはオンラインを盛り上げるような要素に注力するのが得策だろう。
新車は収録したくてもメーカー側が拒否してたりして
前作の出来が酷すぎたしユーザーとの約束を破る裏切り行為を平気でしたんだし
俺が自動車メーカーの人間ならちょっと躊躇するかも
以前、フォルツァのオンが販売数以上に盛り上がったのは、ペイント職人のおかげなんだよね〜。
ユーザーがなにか作って公開共有出来るってのは、大きな要素だと思うんだ。
そこで、GTにはコースメーカーですよ。
コースメーカー職人できるような仕様ならGT5以上にオンが盛り上がるだろう。
オンが盛り上がっていれば、初動が鈍くても後からジワ売れする。
オンライン充実させたいなら、車種とコースの豊富さは不可欠要素
>>295 20x20の広さでそれできれば十分だわw
GT1〜5まで全部持ってたけどコースメーカーまともに開いたこと無いぞ
たぶん6でも開かない
>>297 ユーザーはそれでもいいけどメーカーがそういう姿勢ではまずいだろ
勝負から逃げ出して旧世代機に引きこもったり露骨な客引きに走るとか一流企業のやることじゃない
車はメーカーがかんばって作るしか無いけど、コースはユーザーに作らせればいい。一石二鳥だな。
コース一般公募
選ばれたら、ソイツだけに特別マシンをプレゼント
毎週コース追加出来るな山内
307 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 10:09:45.47 ID:uRSNL73T
>>295 だからそういうのはコースメーカーじゃないってw
無限に作れるっていうのがコースメーカーのいいところ
用意されてるのだったらただの劣化した箱庭じゃんw
おまけにそれじゃサーキットが作れない
>>305 そうすると貴重なリソースで作ったDLCが売れなくなるだろうからまずやらないと思われる
それとDLCは作り置きしてるとか過去スレの記事であった気がするけどそれを小出しして行くのだろうか?
いっそ最初から作り置きの物も入れたらいいのに
>>292 「へぇ〜フォルツァさんはマクラーレンP1ですか〜」
「じゃぁこちら(GTは)はラ・フェラーリで!」
とか、こういう場なりのそういう手札も無いというのもねぇ、情けないというか・・・
>>299 GTと車メーカーがそんな険悪な状態ならビジョングランツーリスモなんて出来ない
しかしせっかくデザインした車のエンジン音がカスだったらショックだろうね
音だけはホントどうにかして
311 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 10:22:56.52 ID:CoddDxLg
>>307 >無限に作れるっていうのがコースメーカーのいいところ
お前馬鹿?
GT5のコースメーカー見てから言え。
陸上競技場でF1走れるようにしろ
ボルトみたいなことやってみたいんじゃ
>>308 さすがに、メーカーが実在のサーキットを測量して作って販売するレベルのをコースを、
ユーザーがコースメーカーでつくるのは無理だろう。
それっぽい峠やらそれっぽい高速やら、奇想天外なコースなんかをユーザーに作らせればいいんだ。
>>311 GT5のコースメーカとはまったくの別物になるんでしょ。
というか、なってくんないとGT6終わる。
無理に新規車種を入れるよ
スタンダードカーをプレミアムカーにした方がいいと思うよ
無理に新規ユーザーを獲得する必要もないんじゃないかな
>>286 公開されたのがGTウイングだけだったのは汎用性のあるエアロだったからでは?
GTウイングだって車によっては多少調整し開ければいけないだろうし
数千種類追加されるエアロが全部GTウイングだってのはさすがに無理がある
一応、バリエーションには限界があるし
>>316 100km?100kmのコースメーカーと言ったな。あれは嘘だ。
数戦種のエアロと言ったな。あれは嘘だ。
の予感。
>>313 なるほどね、ポリフォ側も予想が付かないコースを作るのか
定期的に自作コースのコンテスト開いて最優秀者とか優秀者には配信イベントで採用とか車1台プレゼントとかも良いよな
それかポリフォ自身がオブジェクト加えてレーシングコースっぽいような風にも出来る特典をつけるとか
>>317 それをいったら公式の情報は何も信用できなくなるな
まあ、少なくともGT5よりひどくならないだけマシだが
一応、GT5で新規収録されている車はスイフトやR35を除き、
おかしな年式別の水増しをされていないから
エアロも水増しはないだろ
画像を見た限り
320 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 10:39:26.73 ID:CoddDxLg
>>315 >GT5のコースメーカとはまったくの別物になるんでしょ。
だから無理なんだってそんな自由なもの。
妄想の押し付けは止めて諦めろ。
まぁコースメーカーのできが悪くてGT6が終わるならコースメーカーの無いGT4までは何で始まったのか聞きたいわw
あれだけクソクソ言われていたGT5だって
いまでもオンラインに人がいるし
遊び方を工夫すればまだまだ遊べるしな
GT5は実質GT4にオンラインを追加しただけだったからな
もうちょっと対戦関係を見なおしてほしい
PPの調整も1回しかなくて、それも放棄されてしまったし
リアルのレースでも、無双車的な車はいるけど普通は調整が入るしな
そりゃオフラインだったからでしょ
コースメーカー無いならオンライン化した意味が半減する
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 10:50:43.80 ID:uRSNL73T
じゃぁなんで無いと終わるの?
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 10:52:28.15 ID:OCpP33ov
コースメーカーは自由度が増したとしても
皆が納得するようなクオリティーでは作れないだろう。
そんなクロリティーの物が安易に作れるなら、
実在コース作るのに測量やら何やらで1年もかけて苦労しないからね。
所詮 半端物にしかならないと思う。
FPSのマップ生成とは訳が違う。
現状のコースメーカーは殆ど使われていないし
ないと終わるというほどでもないだろ
まあ、あれば楽しいだろうけど
327 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 10:59:06.51 ID:GPB4h+/s
自分で楽しむならこだわったオリジナルコースが作りたいし
オンラインで一期一会コースとして楽しむならランダム作成がいいな
そんな事が出来るコースメーカーであって欲しい
328 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 11:00:09.96 ID:OCpP33ov
コースメーカーがないと終わるってのは
結局 OFFのAIが障害物でしかないのと
詳細なセッティングの出来ない似非物理演算からくる
挙動の浅さ・心躍るエンジン音・スキール音が
再現できていないのが要因。
熱いテールノーズ・サイドバイサイドがレースゲームの本質なのに
それを疎かにしているから
他のコンテンツがないと新鮮味がなくなると感じる訳。
くどいけど、咆えるエンジン音に改善されればGTユーザー歓喜なはずさ。
咆えるエンジン音でプレイすると没頭感高くなるしアドレナリンもでるしな。
蚊みたいなエンジン音はもう結構ですわ。
GT5はオフラインが面白く無いからな
AIだってこっちが性能を落としてやっと五分五分だからな
PSPにあったAIのレベルシステムをもどしてほしいものだ
配信イベントも実質金稼ぎ用のヌルゲーだし
終わるってのは、GT5→GT6への進化がぱっと見わからないから。
車種が倍増するわけでもないし、音が良くなるわけでもない。
あんま変わってないよね?
唯一、進化できる余地があるのがコースメーカーだって事です。
それすらなければ、かなり売上縮小するだろうって話。
AIと音はPS3のゲームとしてまともと言える域にすら達してないと思う
真っ先にこれなんとかして欲しいんだけど音響担当の耳が壊れるから無理なのかな
「GT5 のコースメーカーとは根本的に違うものを用意しています」
(新しいコース生成アルゴリズム)
335 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 11:09:59.96 ID:GPB4h+/s
音はいいに越したことはないけど、お前らテレビのスピーカーの音で判断しているんじゃないだろうな
最低でも3万円以上くらいサラウンドシステム導入してから音について話せや
某Fに対抗して日産と独占契約を結べばいいのに
>>334 ソースは動画だっけ?
音やコースも大事だけど
PPの調整を頼む。
あと一息で揃いそうなレベルなのに
338 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 11:11:06.28 ID:CoddDxLg
>>333 音響「PS4も僕に任しえてね!え?車?興味ねえよそんなもん(笑)」
残念ながら、GTの音響スタッフが咆えるエンジン音を目指すと掃除機音になっちゃうんだよ
各エンジン型式独特のビートが聴こえないのも多い
現に同一ハードで2作目は売上落ちるからなぁ
3万もするサウンドシステムを導入すれば多少はマシに聞こえるかもしれないけど
そこら辺で売っているイヤホンで聞いても、音が他のゲームに比べて劣っているのは明らかでしな
本当に音を改善する気があるなら、海外から優秀な人材を引き抜くとか、外注するなり
すれば良いのに。そんなに20年間同じ釜の飯を食べたメンバーが可愛いのかね。
音はPS4版のGTに期待だな。PS4版のGT、あれが本当のGT6と言ってもいいぐらい
PS3版のGT6はスペック3レベルのGT5.5、車とコースが少し追加されたレベルぐらいかなと
まあGT6はPS4版のGTを作る"時間稼ぎ"として出すのが最大の目的だと個人的に思う
掃除機音をよりリアルに聴けるってか
>>322 クソクソ言ってるのは2ちゃんねらーぐらいじゃね?
一般の方々はゲームにそこまで求めてないとおも
>>333 AIはライト層がGTのメインユーザーであるうちはたとえ技術があっても改善しないと思う
難しくするとすぐに文句言われるからやりたくてもやれない状況というのも一理あるのかもしれんが
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 11:26:15.66 ID:60XC/Zzw
>>345 チカニシは電車に飛び込んで死ぬが良いやWWWWWW
>>342 そんなことしても元々いる無能な方のクビを切らないと焼け石に水だよ
それに音に対する考え方が180度違う人同士が同じ組織にいたら喧嘩になってかえって開発がやりづらくなると思う
>>346 調整式にすりゃ良いのにね
GT5よりちょい古いニードフォースピードシフトのAIとか嫌いじゃなかった
並ぶと当ててきてだいぶ物騒だし大して速くは無いんだけど、ちゃんとAI乗ってるのねって感じはした
GTのただのライントレースロボットは面白く無い
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 11:38:01.73 ID:60XC/Zzw
電車に飛び込んで内蔵撒き散らしマグロチカニシWWWWWWWWWWWW
>>341 そうそう、音を判断するのにスピーカーがどうとか言うのは意味ない。
どんな環境であれ、他のゲームも同じ環境でプレイして他のゲームはいい音ってわかるんだから。
どっかにポリフォの最近の音収録動画ないか?
特定の回転数で止めて分けて録音してた記憶があるけどもしかしてレブリミットまで録音してないんじゃね?
特定の回転数から低音がなくなって掃除機サウンドになるんだけど、これって高回転だけ造音?
コースメーカーとか贅沢過ぎ
用意されたコースで楽しめよ
山内よ、ちょろっと5で導入したからこんなに期待されてるんだそ
期待値をどんどん上げてヽ(`Д´)ノ半端なもん出せないようにしてやる
GTのAIはレールの上を走ってるようで何が何でも前に進もうとするのが嫌。
他のレースゲームだと必要に応じて減速、停止もする。
>>335 馬鹿だろお前、安かろうと高かろうと同じスピーカーで比べるから意味があるんだろうが
リアルな音を鳴らすにはリアルな物理演算から出力されるデータが無いと無理だよ
でないとモーターのスイッチに連動してエンジン音が鳴る玩具の域を出ない
音に深みが無く単調なのはスクリプト挙動だの言われてる挙動エンジンの責任も大きい
>>335 音響メーカーのカモだな。
同じ環境で他のレースゲーと比較して明らかだろ。
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 11:50:09.56 ID:60XC/Zzw
あほーざ大劣化ざまぁWWW
好意的に解釈すれば、TGSでなんの発表も出来なかったのは、
ようやく危機感をもった山内さんが、今必死に仕様を練り直してるから。
でも実装間に合わないから、とりあえず予定日に発売するけど、後日大規模アップデートでな!
>>361 見てないけど仮にその作者がGTチームに入っても、PS3世代のGTでは同じこと出来ないんでは?
TMSで何らかの発表はあるだろ
sonyの最も売れたゲームが
GT3なんだよな
むしろ無理に発表しなくていいから開発に専念しろと言いたい。
>>362 じゃあなんでPS3世代の他のレゲー、例えばShift2とかはGTより良い音出せるの?
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 12:09:55.91 ID:MhHCSTmt
>>361 そういうこと
良い音に大事なのは良い挙動ってことね
>>366 PS3の処理能力をGTより音に割いてるからと推測する。
rFactorとかGTR2とかのMODはほんま単純に実車の音サンプリングして繋いだだけだからね
要は録音したデータを丁度いいタイミングで再生してるだけ
GTは編集で波形弄ったりしてるんじゃないかな
音響担当の耳が壊れるから
>要は録音したデータを丁度いいタイミングで再生してるだけ
これが出来ればGTでも良い音出せるはずなのに
これだけでそんなにリソース喰うもんなんですかね?
>>369さん
サンプリングってやっぱメモリ沢山ないと苦しいよね?
しょうがないのでシンセ?で無からそれっぽい音つくって回転数に応じて音階上げてるだけなのがGTと推測。
>>371 実写から音サンプリングしてるにもかかわらず、メモリが足りないがため、おそらくそれらを参考程度にして、
音源としては活用されてないのが現状だと思われ。
だから音の収録法変えろとか取り直せとかいうのも無意味。
録音でなく音もシミュレートして出してるんだろGTは
GTの場合、車種が多いからさらにやっかいだよね。
ワンメイクレースのみとかだと、同時に鳴らすエンジン音一種類でいいから、もっとまともに出来るんだろうけど。
サンプリングを活用できないとなると、ある意味、音響変えてサウンドエンジンを作りなおすと、
さらに音が劣化する恐れすらありうるわけだ(ヽ´ω`)
性能が足りないから音がダメってことはないだろいくらなんでも。それを言ったら洋ゲーはどうなるんだって話だし
第一ポリフォはPS1からクソハードで作らされてずっーと不遇な境遇にいたってのか?
それにそれでよくなるかどうかは別として音はアプデで直すと言ってる以上直すことは可能だと開発側が理解してるんだから
本体性能のせいというのはまずあり得ないと思うぞ。性能が本当に足りないんだったら
音について記者に聞かれても性能が足りないから難しいみたいに答えるだろうしそもそも直しますとすらいわないだろ
>>379 ポリフォの「○○はアプデで直るかも」とか「出来れば追加したい」とかはもう信用出来ないわ
音に関してもアプデで直しますとか言ってるなら5の内に状況を理解するのも容易いことでしょうに
>>379 そうなってくれたらウレシイです(´・ω・`)マジで
でもそんなことより、コースメーカーがんばってください。
直すとは言ってないよ
新しいエンジンサウンドをアップデートに入れると言っただけ
音厨が満足する音にするとも言ってないのでそこは間違えないように
た、た、多分今より悪くなるってことはないだろ、多分(震え声)
>>380 5の時は直す気が全くなかったんだろう。アンケートで外人とかから苦情が殺到した挙句
海外マスコミにもボロクソに叩かれてやっと重い腰を上げたって感じなんじゃないかね
こんなこと言うのも情けないけど「動き出そうか考えている」だけでもポリフォとしては大きな進化じゃないかな(笑)
まあそれで必ず音がよくなる保証はどこにもないけどね
今の音でもフレと楽しくGT5遊べてる俺は異端なのか?
PS1〜3で何も変わらなかったのにPS4で変わるわけないわな
そりゃあ良くなってくれれば嬉しいけどそれって逆に今まで手を抜きまくってたということだから
かえってイメージが悪いようなw
どうせアップデートしたって、あの車は音が良くなったのにこっちの車は掃除機になったとか
付け焼刃みたいな仕事ぶりが目に見えてる
>>387 リプレイ見るときや1人で走るときはともかく
レース中はそこまで気にならないしな(音がいいことに越したことはないが)
ぶっちゃけレースで一番大切なのはレギュレーションだろ
拮抗してレースできるレギュが重要
>>387みたいな人って実際街中で音のいい車がきても視覚でしか楽しんでないんだろうか。音でも楽しめるオレって異端児なんだろうか。
>>391 音は大切だけど、音が全てというわけじゃないだろ
いい音のほうが迫力あるし、悪いより良い方がいい
だけど、車やレースの楽しさは音だけじゃないだろ
実車だと軽でもマフラーによってはいい音するんだよな
>>391 ゲームプレイしてる時の音と町中歩いてる時に聞こえてくる音は訳が違うだろ
実際俺はゲームの音はそんなに気にしないが町中で音が聞こえれば振り返るし
所詮ゲームの音、実際に聞いてるのとは訳が違う
むしろゲームと現実混同してる人の方が心配になるわ
実車でもいい音するから走ってて楽しいわけだが。
傍から見たら迷惑な話でもあるけどね。
VTECやブローオフの音がおとなしかったら面白くねぇべ。
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 13:44:46.64 ID:9BCWP9SE
車ゲームは音が命と言っても大げさじゃないと思う
昔からエンジン音のレコードはあるし、物真似する人も大勢いる訳だし
フェラーリの官能的なV12サウンドを楽しみにしていたのに
掃除機の音でしたじゃ悲しすぎる
音とレギュのバランスが上手いこと取れればリアルのモタスポレースにはある程度近づける
ユーザーでレーシングチーム組んでSGTやWECみたいな耐久レースを走ったりなんてことも出来たらいいかな
一人で耐久走ってもいいしある意味GTはまだ化けられると思うよ個人的には
>>396 そうそう。
なかなか実車で味わえないから仮想世界で疑似体験したいわけよ。
派手でカジュアルなレゲーしたければNFSとかバーンアウトやるよ。
GTは少なくともリアルレーシングを意識して開発してきたんだろうから音にこだわってほしいところ。
GTに期待が高いからこそ、なんでこれだけ世代重ねてるのにGTには音に革新がないんだろうとやきもきしてるわけっす。
そもそも音が全てだったらGTシリーズはとっくに消滅してる
GT6の音はアップデートで直すという噂がGTPであったし気長に待つしかない
後はレギュ
現状だと車重と馬力で制限するかPPで制限するかの2択しかないんだよな
しかもPPは性能のばらつきがひどくて、異常に速いクルマがあるし
現状まともなレースがワンメイクしかないんだよね
>>399 グラでなんとかプレイ続けられている感じ。
音の要素ってすごく印象がよくなるからもったいないなと。
あと、レギュは、実レース経験やレース業界の情報網高いんだろうから、
プリセットでいくつか用意してくれればいいのにな。
>>400 新しいレギュを加えるぐらいは簡単だろうにそれすらやらないからな
ホットハッチやライトウェイトみたいなカテゴリを作って
そのカテゴリ内では性能が揃うくらいはしてほしい
現状では性能が近いエボとインプでさえ
PP揃えても性能が揃わないからな
ポリフォにPP調整は無理だから、ホストが各車種ごとにPP上限設定できるようにすればいい。
実現してもユーザーは文句たれるだろうけどな。
>>402 俺は駆動方式ごとに設定できるようにすればいいいと思う
PP500のエリーゼやNSX、LFAやPP450のDC5インテRやRX-8を除けば
ある程度は性能が揃っているからね
4WDはタイヤのグリップによって速さが結構変わるし
もしくはユーザーがオリジナルのレギュを作れるようにして
それを全員で共有できるようにしてくれ
6はレースメーカーあるんじゃなかったっけ?
何が設定できるのか分からんけど
>>404 コミュニティによっては独自のレギュを作って楽しんでる所もあるようだしな
>>406 個人で性能を調整してレースをやっているところもあるけど
手動でやらなきゃいけないのと、ちゃんと独自のレギュを守ってくれるような人じゃないとレースができないってのが
難点なんだよ
そういうのをサポートする機能がほしい
>>407 どのインタビューだったか忘れたが山内もまさしく同じ事言ってる
「GT6を買っとけばいつかはまともな音が聴けるようになるぞ!」
と言いつつ「とりあえずの形」で俺らにGT6を買わせる気なんだろう
はっきり言って山肉の言う《アプデによるエンジンサウンドの改善》
は釣りエサ程度と思っといたほうがいいんじゃないかな
まぁ結局買うけど
>>408 あいつがニッチなニーズに応えられるようなモノを組み込んで使えるものにしてくれるかね?
実際にはシステム系スタッフなんだろうけど
今まで「AIがどいてくれない、ふざけんな○ね」「は?レギュレーション?」みたいな相手に商売してきたわけだし
オンラインの詳細設定も含めてどこまでちゃんとやれるんだろうか
予選復活
激しく希望
箱根駅伝のコースを走りたい
次回作に求めること
・tduのようなオープンワールド
・ロード時間の短縮などの快適な環境
>>411 やっぱビッグタイトル故に万人の相手をしなきゃいけなくなるから、
本当に車やレースを愛する人の希望には沿わない、つーか沿えないだろうな
TOCA3やShift2やると(AI相手でも)ライバルとの駆け引きや挙動のシビアさが楽しいんだけど、
挙動はともかくAIで駆け引きの部分を丸ごと潰してるのがなぁ… ただの障害物避けゲーだし
ドライビングシミュレータなんだから
何もない空間でただ走らせられればいいんだよ
デアゴスティーニの広告を見るたび、ウルフカウンタックが収録されんかなと切に願うところ。
日本にあるんだから取材させてもらえっての。
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 17:03:49.29 ID:YMW04jI1
>>349 5も売れてたなぁ PS2の半分しかPS3売れてないのに
見栄え的に荒が無くなるPS4版GTは1500万位売れるわ
>>414 日テレの実況も入れてくれw
不幸ネタとかどうしてそこまで知ってるんだっていうくらいの実況頼む
>>416 他ゲーみたく難易度設定できれば理論上はライトからコアまで幅広いユーザーに楽しめるようになるのにな
難しい配信イベントとかにはすぐ苦情を入れてくるGTユーザー相手にはそういうのは通用しないみたいだけどw
>>386 懐かしい・・・GT2にもGr.5あったなぁ
GTにもGr.5のシルビア、ブルーバードとか入れて欲しいが音とかこのレベルまでできるか・・・
GT3のアーケードモードで難易度選べたんだから難易度の概念を知らんぷりするのはよろしくないな
それをGTモードでは各レースイベント選んだ時に選べるようにすればいいだけなんだし
なぜ頑なに「難易度選択すら無い」状態をチョイスするのか
上(コアユーザー)も下(ライトユーザー)も囲おうとして失敗してるなんてバカでも分かるだろうになぜ難易度選択を導入しようとしないんだよ
424 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 18:12:01.31 ID:60XC/Zzw
>>419 神ゲームなよな
あほーざWWWは全世界で-30000超億本らしいWWWWWWWWWWWWWWWWWW
しかしGTにはとんでもないモンスタークレーマーのユーザーが来て色々おかしくなったのよな
初期のボーナスレースでもかなりの苦情→チューンやタイヤ制限無しとか平気でやってきたから
性能差ボーナスとかでも低PPで勝てないからってスキリカ強制にしてみたり上級者優遇って物が何一つ無いのな
ランボ全般やジャパニーズ80Sの筑波みたいな少し難易度高いイベントでもギャーギャー騒いだんだっけ
>>423 GT5のアーケードにも難易度調整あるぞ
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 18:26:45.16 ID:YMW04jI1
でも、フォルツァみたいにグリップ増し増しされないだけマシだと思うわ
ああなったら終わり
日テレでドリフト
ドリフト厨のせいで車好き=悪みたいになって衰退したんだよね
もともと衰退する運命にはあったよ
今のガキは金もないし
危険な遊びなんて弾圧されて当然
親がバブルなだけあって金ならあるよ
実車にそれを回すべきかってと、ドン臭いからやめて欲しいとは個人的に思う
>>426 こまけぇこたぁry
本質がGTモードの難易度である事に変わりはない
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 19:09:30.12 ID:YMW04jI1
衰退したのは排ガス規制と不況のせいだろ
サプライズで、ナイキの架空マシンは、
トランスフォーマーみたいにロボットに変形するのかな?
日本においてライトやコアあまり関係なくゲームは半ば現実逃避のツールという性格が強いからな
現実世界の仕事や恋愛、人間関係etcに苦労してるのに
ゲームの世界ぐらいいい夢見れるようにしないとユーザーの支持は得られないだろうからな
イケメンや美女がありえない動きで大剣や魔法でもって怪物を退治するRPGや
大金つぎ込んだ奴が高い地位を築くことができるソーシャルゲームとかが人気が出るのと同じで
最下位からスタートして僅か数周で楽にトップに立てて俺スゲー出来るようなのじゃないと
少なくとも日本のユーザーは満足しないんじゃないか
記憶がややおぼろげだが難易度下げろみたいな山内宛てのツイートは日本語だらけだったような気が…
架空マシンで、ロボットバトルモードとか面白いかもね。
来年の夏にトランスフォーマー4が公開されるから
是非、タイアップDLC希望
監督のマイケルベイも大のカー吉だし
PS4のオン有料化でガキンチョはGT6へ居残るかとい思うけど
意外とGT7移行するんだろうな
GT7発売後にGT6の鯖止める可能性もあるし
有料化ごときでガキが減るとは思えないな
例えば、ニコ生なんか小中学生だらけだし
有料でもForzaにガキが少ないのはただ単にガキのハードの所持率が低いせいだと思う
Forzaもガキは少ないと思うけど、キチガイはたまにいるしね
前に3台のラムがレース中にデスレースまがいのことをする動画を見たことあるし
>>423 やや亀になってしまったが全ユーザーを囲おうとしたいけど
ライト層の苦情が怖くて思ったようにできないんだと思う
>>426の言うようにGT5のアーケードではちゃんと難易度設定があるし
少なくともそうした方がいいというのはポリフォ自身理解はしてるんじゃないかな
>>442 そうこれ
俺はこの動画でForzaの存在を知った
最初はPCゲーかなと思ってたよ
フレとレースしてれば常に紳士のレース
紳士すぎて譲り合ったりもするが
フレってどこで作りゃいいんだろね
ロビーとラウンジで住み分けちゃってるから新規参入でけん
ノックアウト方式の予選とかできるようになるんだろうか
>>446 レース部屋で良さげな人にメッセージを送る
俺はその方法でフレンドを増やして、定期的にレースをやっている
フレンドとだと事前にメッセージで告知できるから
マイナーな車のワンメイクなんかでも、一定人数集まる
>>436 現実逃避ツールだというのはかなり共感するが、
「熱くレースをしたいが出来ない」「出来てもモタスポ自体素人には危険過ぎる」っていう現実から逃げるために、
そう簡単には入賞には行けないような熱くなれるレースゲームを求めてる人もいるのでは、ってか居てほしい…
>>443 あのアーケードの難易度調整ってAIの動き自体はほとんど変わらんし、
ぶっちゃけなんの為にあるのか分からん GTモードに難易度の概念は無いし
アーケードの上級くらいGTPSPくらいにしてほしかった、近寄ったら減速て…
というかプラクティスワンメイクのAIがGTモード標準よりやや速めみたいなんだが、
このAIはどうにか活かせなかったものか…
>>436 他ゲーでは普通に難易度調整や上級者優遇などやってるのにGTでは出来ないのはどうなの?
>>451 ゆとりライトが「難しすぎる!」ってクレームいれるからじゃないの?
難易度下げればいいだろって話
>>442 なんか面白かった、逆走すると半透明になって当り判定なくなるのね。
悪口言ってるけど、結局みんな買うよねwww
>>442 >>453 これの面白いところはデスレースと違って、最初はまじめに走っていたのに
妨害が入って回避したり反撃しながらも普通にレースしているところだね
2レース目の最初からデストラクションダービーするき満々のは個人的に微妙だった
>>449 自分でろくに努力しようとせず「俺たちお客様に快適なようにお前らが合わせろ」
みたいなユーザーがGTにはあまりにも多いみたいだから仕方がない
ポリフォがここ数年保守的になっていることもヌルゲー化に拍車をかけてるように思える
>>452 ああいう人たちって今の自分にできない難易度のイベントに
「わざわざ」首突っ込んでいって文句言うから曲者なのよねえ・・・w
>>457 上級者(スキリカON)みたいな人が増えてるんだよなぁ
下手くそなのに上級者だと思い込んでるやつ
かくいう俺もAT限定だけど(´;ω;`)
>>430 それを「あく」と読むか「ワル」と読むかでだいぶ変わってくるな
>>458 AT=下手くそじゃないと思う
ガチャガチャしてると集中できないからATな人もいるだろうし
ちなみに俺の友人はスキリカの存在すら知らないでずっとプレイしてたよ
当然ONのまんま
難易度を選べるようにしても文句いうライトユーザーっているんだよな
「他人より劣る」という事実を認めたくないのか、高難易度をわざわざプレイして「クリアできねぇよふざけんな!」って言うのよな
「難易度」というものをそもそも理解できてないGT、いやゲーム以前の問題なんだよなこういうのって
俺もAT派。
GTに限らず、全レースゲームでAT。
今後の人生、実車でMTに乗る可能性が皆無に等しいのに、
MTの感覚を今更マスターする気にならない。
GTじゃATでもMTでもタイム変わらんからね
一部車種だと早めにシフトアップした方が速かったりはあるけど
>>462 MT結構楽しいぜよ
後、古い車の場合はMTのが俄然雰囲気は出る
>>436 > 記憶がややおぼろげだが難易度下げろみたいな山内宛てのツイートは日本語だらけだったような気が…
難易度っていうか周回数多すぎなのは思う。
GT1〜2くらいの3〜5周くらいにするか、設定で変えられるようにしてほしい。
毎回耐久レース並みの周回数やるのとか辛すぎるんだが。
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 21:36:32.34 ID:kt+CVRZk
>>465 実際のレース観たことないだろ?たった3周でレースになるかってんだw
10周で耐久とか言われたら困るはw
F1ですら一人で2時間走るんだからそれぐらいはできるんだよ
ましてゲームなんだから疲れないんだし(目と手足以外は)
>>465 GT5は配信イベントもオフも多いものでも5周前後が大半なんですがそれは
むしろGT5は過去作に比べて耐久を除いたら全体的に周回数は少ないと思うぞ
>>462 そもそもゲームでMTの感覚なんてマスター出来んだろう…
ATで勝手にキックダウンされたら都合が悪いところとかあるからね
パッドAT
ハンコンMT(パドル時々シーケン)
短い筑波でも10周はスプリントレースだな
耐久って言うなら数時間走らないとね
まぁゲームだから実際のレースより短くして良いとは思う
>>466 言いたいことは分かるんだけど、これゲームなんだしさ。
サクっと走ってサクサク改造したいのよw
「耐久レース」コーナーのレースは長くても構わんだけど。
>>467 ああ、そうなのか、4までのイメージでいたw
6出るにあたってスレ覗きにきただけだから知らんかった。
ありがと
まんこ
>>462 まあGTだとそれでもいいかもしれないけど、
音のいいレゲーだと、自分でシフトダウンするたびにヴァーン!!て爆音が響くのは
気持ちいいもんですよ
GT4だとニュル25周スプリントレースがデフォだったなぁ
>>468 キックダウンはまだいい方でコーナー突入時にシフト下がらずコーナー曲がりにくいとかザラ
最初GT5買って始めて車運転したとき「コーナー遅すぎワロエナイ」って思ってたけど電子制御全部オフにしたら速くなってうれしかったの覚えてる
なおその次の瞬間オーバーステアでスピンした模様
MTはあえて1段高いギアで走ったり、変速せず引っ張ったりするためにある
>>478 GT4の「発進と停止」試験ではお世話になりました
>>478 そうそう
だからパッドATはギアセッティングが命
前はATでもギア固定出来たんだけどな
GT3・4あたりまでだったか
>>460 確かに。
ATの方が速いこともあるし。
>>483 鈴鹿のシケインで先導車抜いて失格になったなぁ
>>483 ゴールドを取るためには上手に先導車を追いかける謎テクニックが要求されるからなw
>>483 これ確かペースカーのR34より教習車の190Eの方がストレートが速くて偶に抜いて失格になってたわ
GT4は教習車がR92CPだったりスピード8、ぺスカローロGV5、ザウバーC9、R8とかのル・マンカーもあったよな
5のライセンスは教習車がレースカーの物が一気に減ったけど理由は何だったのだろうか?
乗り換えや、入手時のロードの長さは、最低でも改善の優先事項
の方向のカタチであれしてくれるんやろな!こら!
>>486 早い車ほどタイムの設定がシビアになるのが理由だと思う
今でさえライセンスのタイム設定は割と滅茶苦茶だしな
GT4のザウバーでニュル走るやつは難易度が高すぎて正気の沙汰とは思えんかったw
ログインボーナス廃止で配信イベをアシスト有りで通常の金額アシ無しでクリアすると倍額みたいにしてくれればいい
勿論AIは闘えるように改善する方向で
>>488 自分としては速い車の1つや2つは混ぜて欲しかったんだよなぁ...
5のライセンスやってみた時は4の感覚でやったらあっさりオールゴールドは取れたから相当緩めなのかもな
まあGT4のニュルでザウバーは楽しかったけど難易度がキチガイ過ぎたわなw
>>487 体験版は全体的にサクサクだったし俺的にはあまり心配はしてない
それよりもそれらの入手に伴う無意味なアイテムやチケット制をやめて欲しい
あれのせいでクルマなんか入手に一手間かかるんだよね
普通にガレージに届くとかじゃダメなんだろうかあれ
今回もまた
サーキットの一部のコースを走って金銀銅を狙うゲーム構成なんですか?
そろそろ飽きてきましたよそれは
アフターファイヤーはもっと男らしい音にして
>>442 自分もこれでForza知ったわ
そんなことよりヨーロッパの人ってマナーいい人多いんかな
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 00:44:52.53 ID:R5hivD0a
>>493 リアルな音にして音響の耳が壊れたらお前が保障してくれんのか?
何が言いたいの?
全てのスタンダードをプレミアム化しろとは言わない。
内装はいいから、デフォ視点のメーターを実車と同じにして欲しい。
どのクルマも全部同じデザインのメーターは萎える。
>>440 GT5本編発売後にもGT5Pのオンサービスが1年半ちょい続けた所をみると、
最低でも同程度は続けると思う。
何せ体験版でもなく本編だしな
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 01:17:21.42 ID:EEMTe6+B
あと2ヶ月か
ヒント:エアロパーツは色んなメーカーのがあるよ
EurogamerExpoで全く注目されてなかった
開催地イギリスなのにどゆこと
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 03:46:16.58 ID:cu5Iw8u5
>>502 これはFORZAじゃなくてp1身に来てる人も多いから((震え声
それもだけど動画レポートでも人少なかった
欧州で人気のはずなのに何か悲しい
まぁ今ゲーマーの目は次世代機に向いてるからね
こういうゲームイベント行く人は余計にそうだろ
GT6はPS3だしGT5のアップデートバージョンみたいなもんだし仕方ないわ
でもPS4でロンチで出すのはポリフォの開発力からして無理ぽいしな…
PS4はPC版からの移植が容易らしいからCARSがPS4でもでればいいのにな
GTもブースにレッドブルが作ったX2010のモックとかシトロエンGTならべればインパクトあっただろうに
X2010プロト持ってないけど、GT6では乗れるのかな?
GT5のセーブデータ流用って訳じゃないんでしょ?
次世代機に全部持っていかれて、GT7を開発する資金が集まりませんでした、
ということにはならんだろうか
>>492 確かに
GT1からそうだったっけ。そろそろ新しいシステム作ってもいいんじゃない
ライセンスはもうやる気しないわ。GTモードもずらっと並べられたレースで淡々と障害物AIをゴボウ抜きするだけ
もう作業感しか無い
Bスペで出来るなら全部Bスペに任せて車眺めてたほうが楽しいわ
ブランドにすがりつく日本人と違って欧米人は見る目が厳しいからな。あのCoDですら過疎化してきてるぐらいだし
前作は酷評されたのにも関わらず指摘された欠点はロード時間以外今の所ほとんどそのまんま
旧世代機に引きこもった挙句子供やクルマに無知な人に媚びたことをやり続けるんじゃ
そりゃあ自動車文化やモタスポが盛んな欧米人には見捨てられて当たり前だよ
このままろくに情報出さないままだったらマジで日本以外大爆死もあり得るんじゃないか
そらゲームイベントで次世代機と現行機並んでたら、まだ手元にない次世代機に興味を惹かれるのは当たり前でしょう
GT6はアカデミー2013もあってすでに試遊台に触れたも同然だし
同ハード2作目だから堅実な物だし
いいのかねぇそんな勝ち誇っちゃって
ブーメランは受け取る勇気はあるのかねぇ
>>510 色々レースゲーはやってきたけど何かストーリーがついたり箱庭ゲーでない限りは
どのゲームもイベントがただ単に羅列している状況になりやすいからな
それでオフが作業ゲーにならないように各社難易度調整なりAIの強化なりの工夫をしてきたわけだが
GTはそういう努力を何もしてこなかったからな。特にAIはちゃんと技術持ってるのにやらないからたちが悪い
GT5でライセンスの非義務化がなされたのは大きなプラスポイントだったけれども
どうせ発売したら売れるんやろ
東南アジアや南アフリカで何百万本も売れるから数字の心配はしてない
売れちゃうんだよ
やるゲームないからww
520 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 09:56:03.85 ID:ll8VvUay
例えば並走しながら走れというイベントを作ったとしても
車内視点だと不可能だから厳しいよなw
522 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 10:32:48.97 ID:WOHMFcPg
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 10:34:35.50 ID:ll8VvUay
こんな所で頑張っても誰も振り向いてくれないよw
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 10:40:14.41 ID:1QpUICiC
ゲームショウで体験版プレーした人に聞きたいのだけど
車内視点でカクカクしちゃうのは少しは改善されてたかな?
アカデミーのが酷かったから....
>>520 車内視点をもうちょっと引いたビューにさせて欲しいんだよな
一々横向いて周囲を確認しなきゃいけないのは面倒だな…
何で狭い設定はあるのに広く出来んのだ…?
なんかGT6って車好きを振り向かせる工夫に著しく欠けてる気がするんだよな…
グラフィックとかぼくのかんがえたさいきょうのくるまとか、
とにかくデフォで興味ない奴を振り向かせようとしかしてない
挙動自体は気張らず出来るライトシミュレーターとして絶妙のバランスに仕上がってるのに、
勿体無いなぁ…と思う
>オタク以外誰も興味が湧かない
知名度無いもんなForzaは
そらオタク以外買わんわ
母国補正で売れるはずのアメリカでもGTに売り上げで負けてるのに…可哀想に…
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 10:47:11.51 ID:j0XqZcol
良かったな数少ない生きる喜びがひとつできて
売り上げで大差つけられるだろうから売り上げは見るなよw
またDLCの売り上げに負けるとかにならないように億単位の金出して買い漁れw
その前に外にでて散歩しながら空気すったほうがいいよ
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 10:49:47.81 ID:j0XqZcol
なんでスルーできひんの?(´・ω・`)
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 10:51:50.09 ID:1QpUICiC
>>528 カクカクっていうのは処理落ちみたいなので動きが
重くなる現象の事聞いてるんだけど・・
なんか勘違いしてない?
531 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 10:52:56.45 ID:j0XqZcol
525と間違えた
>>509 音とか叩かれてる要素は日本と海外とで差が無いからね
GTだから買うという点でも差が無いから世界レベルで売上は安泰かな
533 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 11:03:35.57 ID:ll8VvUay
>>525 それそろ車内視点に疑似ミラーが必要かもね
ハンドルと同相位で視点も同じ方向向けと
だからバンパー視点がデフォなんだろバカ内
見づらいんだよボケ内
マルチモニターで全て解決
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 11:20:42.08 ID:WOHMFcPg
バンパー視点w
わかってないw
でも車内視点は視点を上下、前後くらいはさせてほしいな
シートポジションの調整という感じでさ
バンパー視点てのもおもろいかもなw
リプレイ時のみなら
>>525 ポリフォは完全に逃げに走っちゃってるよなあ…
海外ではゲーム単体としてのみならず某ゲームと比較された挙句徹底的にこき下ろされたからな>GT5
それで失敗してじゃあ次はどう欠点を治すかを考えず、なぜ失敗したのかという現実からも目を背けて
次世代機でのソフト開発競争から逃亡した上姑息な客引き要素の導入ばかりに力を入れるとか
某Fとかライバルソフトの存在は関係なくゲーム会社として失格だと思うわ
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 12:11:36.96 ID:4OPy+Qvh
バンパーしてんよりタイヤ視点だな
一瞬でトラップできるぞ
542 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 12:13:25.74 ID:4OPy+Qvh
トリップねw
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 12:17:27.66 ID:+IzPTzyO
GT5の月城アレンジは明らかにGTを神略化した
構成になってるから大嫌い アレンジとしても微妙だしね
何も変わらないのは、ここの住人も同じ
ポリフォが守りに入ってしまったせいかGT6のプロモーションはかなりド下手になったよなあ
ハードが同じである以上グラ等の見た目に関してあまり変化がないのはどのゲームも似たようなもんだし
これについては仕方がないと思う。問題は中身がどれだけ変わってるかだよ
詳細に発表された情報が新車と新コースぐらいしかないんじゃGT5の焼き直しかふざけんなと思われて当然
カスタマイズや新コースメーカー、新しいオンラインコミュニティといった
GT5から大きく進化したと公式が宣う肝心の新要素の詳細が何一つ発表されないんだからさ
このまま知らんぷりして売り逃げしようという算段ならもうその時はGTを引退するしかないけど
売れてるうちは変わらんだろうね。主流でなくなれば変わるかも、、
いや、山内ならゲームから手を引くかな。
547 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 12:58:50.34 ID:GrXLEKxL
しかしほんとGT6、何一つときめくポイントが無いんだが、いいのかこれで。
まあとりあえず買うだろうけど
>>546 欧州じゃ売れなくなりそうな兆候がもう現れてるじゃん…
何度か画像出回ってるけどGTの本場である欧州のゲームショウで人々からそっぽ向かれてるって相当深刻な状況だぞ
>>546 あの画像でそっぽ向かれてるとかそのまま信じられるって純粋な子やねw
新情報まだかな
年内めぼしいイベントもう残ってないよね
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 14:03:43.24 ID:4OPy+Qvh
新情報
・発売延期のお知らせ
とかだったら泣くw
GT5で車種、コースリスト掲載されたのは発売何日前だっただろうか?
>>552 お得意のアップデートがあるから可能性は低いと思われ
やったとしても年内には収まるでしょう
>>553 発売前日とかかなり直前だったような記憶がある
前日じゃないwもっと前だったw
GT6のオープニングが楽しみすぎる
5のOPはあれでも山内氏が妥協した内容だったようだし
>548-549
そもそもGTがレースゲーにしちゃありえないくらい売れるのは
ゲームショーなんて来ないような人達に支持されてるからだしね
車種はやく公開してほしいな
サバンナRX-3とフェラーリF50が追加されるかが気になる
可能性はあるだろうか
>>554、
>>556 サンクス、13日前か
GT6でもそれ位直前にならないと公開されないんだろうなぁ
>>558 OPは5の発売前はワクワクしてたが、5で的外れ感のある演出で期待できなくなったわ
ツイッターとか見てると山内はあのOP自画自賛して悦に入ってるし・・・
妄想カー路線は、元々下地として山内はコンセプトカーが好きなんだな
誰も使わないのにやたら収録されてたし
それがエスカレートして妄想カーゲーに移行しようとしている
もう辞めてもらわなきゃ止まらないだろ
564 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 15:04:14.54 ID:haPTh5KO
アルピーヌA110めちゃめちゃかっこええwwwwwwwwwww
>>563 公式の4200R中村山内以外誰得カーの所見ると製作に1年w
もうね・・・
>>563 コンセプトカーを収録すればGTユーザーのメインであるクルマに無関心な層や子供が大喜び
コンセプトカー好きの山内も大喜び
一石二鳥ですな
じゃあM4sとRX-01収録しれ
まじでCGに見える
本物がそこにあったはずなのに
ところでインフィニティディーラーにQ50あるよな
スポーツセダン充実させてくれ
NIKEとMJの車どんななんだろうな…
>>554 変わり映えしないコースばっかりだな…
と思ったらGT5の情報だったわろたw
アンカ先のレス見ずにURL飛んだからw
>>570 またおっさんが車の中で腰振ってくれるんじゃないか?
どうせならスーパーアスラーダをガチで収録してくれるとネタとしては楽しめる
>>570 ニケの車はシルエットだとデカい車輪の輪の中に人が乗ってたな
前の土下座スタイルの方が良かった・・・
M3って名前やめるの?
意味わからん
>>575 3シリーズは4ドアで、クーペは新たに4シリーズと分類されるようになったからな
ついでに言うと新たに2シリーズもいずれ加わる
>>517 SLS AMG GT3ってプロドライバーが言うようにはFIA-GT3の中でもかなり扱いやすいらしい
多分それを反映した結果じゃないの?GT300とかでも5台が出てる辺り察せると思う
公式更新止まってるな
サプライズないんかなぁ
ポリフォニーはそろそろ野球ゲームを出すべき
GT6ではGT3の車両が複数収録されるから
やっとまともなGT300のレースが出来るな
GT6のPVにでているSLS AMG GT3のボディはシルバー一色で
広告もゼッケンもつけてなかったけど
GTオートで色が変えられるのかな?
ハイエースと90マークII収録して
マーク2ツアラーVはGT2まではあったけど、かなりアンダーな車だったなぁ
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 17:42:30.72 ID:4OPy+Qvh
何か一項目位情報だせやw
584 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 17:51:41.08 ID:4OPy+Qvh
>>582 なんで無くすかなぁ。いいじゃんか、アンダーな車をこじって曲げるの
今回PVも少ないよな。5のときはお腹いっぱいってくらいPVあったのに
>>586 GT6作るのに忙しくてPV作っている暇がないんじゃないかと考えている
忙しいも何もムービー製作部署の大仕事はOPやEDくらいのもんだろう
>>588 GTはOPのアングルはいいけど、リプレイのアングルは微妙だよな
何パターンか用意してユーザーが選べるようにしてほしい
590 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 18:29:00.36 ID:E+T/h6Hl
チェイサーもトムスしか収録されてないからなぁ
ガラパゴスな車種は厳しいよね
今気付いたんだが次スレ建てるとき
>>1のテンプレの不具合や改善案って案内の所、
「右下のご意見・ご感想から」に変えてもらえないだろうか
要望送ろうとしたら場所変わっててどこだか探してしまったわ
チェイサーやマークU、ローレルとかは海外じゃ不人気
逆に海外で需要のある日本車って何?
海外から見放されてるならもう日本メインにしちゃおう。
外人でも日本好きもいるわけだし。
レーシングカーのブレーキは重いよ〜
これお飾りで隣のクラッチペダルがブレーキちゃうかって思ったくらい
G27では簡単に10段階くらいで踏むことできるけど実車ではペダルの開度に相当敏感にならなアカン
>>594 80スープラはかなり海外でもメジャーな日本車じゃない?チューンドカーとかでもかなり作られてる
ただプレミアムにするとなるとドノーマルの美品が本当に存在するのかどうかもあるしな
AE86でも個体数はこれなりにあるけど殆どが改造されてドノーマルはあまり無いみたいだし
>>597 逆にそういう旧車ってノーマルにこだわるオーナーもいると思うし
完全ドノーマルは難しいかもしれないけど、ノーマルに近いやつなら探せばあるんじゃないかな
一応、EKシビックもプレミアム収録されているし
外装だけならなんとかなるかもしれない
>>597 一応、スープラと同年代で同じくらい改造されていそうなR32GT-Rもプレミアムカーとして収録されているし
AE86のどノーマルは探すの厳しそうだな
ハコスカ、Z30とかもノーマル厳しいだろ
S14、180やFCなんかもね
逆にトヨタ2000GTやヨタハチはノーマルしか残ってなさそう
Mitsubishi EvoとかSubaru WRX STiなんかも人気だよね
別にプレミアム化するのにノーマルカーなんて必要ないだろ
3Dデータと写真とミニカーがあれば十分
>>596 G27にしてもT500にしてもペダルだけそれなりに重くしても実車とでは違和感あるな
ゲームのペダルはストロークで調整するけど実車は踏力での調整だから、
いくらゲームのペダルを重くしても一律的でフィードバックが無いんだよな
これならむしろ軽くしてくれた方がストロークの操作がし易い
おっとハンコンの不満になってしまったな
日本の旧車ってエンジン換装とかバリバリに改造しているイメージがある
>>602 FCはGT-Xがプレミアムカーとして収録されているし、ノーマルの個体があるんだろうな
旧車もドノーマルの個体を買おうとすれば大変だけど、取材するために借りるだけなら
個人所有の個体を探せば見つかりそう
旧車よりも新車を取材した方が経費等は安上がりなんだろうけどそれでも収録して欲しい車ってやっぱりあるからなぁ
今話題の新型NSXやマクラーレンP1、ラ・フェラーリとかヴェネーノ、エゴイスタ等も収録して欲しいけどこういう車も良いんじゃないかと
>>598-599 車によって改造率も違うだろうからあのの車はドノーマルがかなりあるけどこの車は殆ど改造されてる車もある筈
ドノーマルで美品がレンタル出来ればベストだけど古い車程コレクターが保存用に買ってある個体しか残ってないなんてこともある
もちろんオーナー側も傷つけたくないから断るだろうし旧車を収録するのは難しいよね
>>607 そういうのもなんとなくわかるけど
日本車も外車も最近のはあまり魅力を感じないんだよな
特に日本車なんか最近ので優先的に収録する車なんかレーシングカーぐらいしかないだろうし
>>609 訂正
収録する車→収録する必要がある車
ストレートが微妙に曲がっている程度の超高速コーナーで、
5速全開からアクセルだけを完全に離して減速を調整するような走り方って
現実のレースでもアリなの?いやゲームではよくやってるんだけど
これって正しいのかなって
>>609 レースカーといってもR18やTS030と言ったル・マンカーは速過ぎて使う人がそんなに居ないからなぁ
SGTとかで残りのHSV(レイブリックHSVやケイヒンHSV等)とか、GT300車両や新型GT500を収録ってなら嬉しいんだがな
HSVとかは皮と内装は出来てるから実質ステッカーと色を変えるだけでも出来そうな気がする
>>611 普通にあるだろ
鈴鹿のダンロップコーナーとかな
来年のGT500ってパワーどれだけ出てるのかね
560馬力位か?
GT300も実際は400馬力近く出てるんじゃないのか?
>>612 個人的に新しい車を収録するより、すでにある需要のあるスタンダードカーをプレミアムカーにした方がいいと思う
レーシングカーはSGTやNASCARぐらい種類が揃ってないとまともなレースができないし
ルマンカーは実質無差別級専用みたいなものだし
GT5のオンレースでPP600オーバーの部屋はあまり見かけないし
ポリフォはプレミアムがあってもスタンダードを収録するという技を使うから
昇格でも台数が増えたことにできるぞ
やったね!
>>616 ルマンは実質グループCとLMP1混走みたいな感じだからな
最近のLMP1でもワークスチーム車が多くても4台か5台前後だし纏めて収録したとしても年式の差でかなりバラつきがあるな
スタンダートのGT500と言っても全てJGTCの継ぎ剥ぎだし今のSGTとは大きくレギュも違う、動態保存はしてるみたいだけどそれを借りられるか
DTMも申し訳程度にしか入ってないしスタンダートの物をプレミアムにするより最新の物を1から作り直したほうが手っ取り早い可能性もあるぞ
>>615 新型NSX-GTは確か550PS+HVモーターとかと言ってたぞ(ソースはGT+で放送してた)
現に今のGT500が推定600PS以上あるらしいし去年からGT300がGT3基準になったからリス径を2ランク上げたとか言ってた希ガス
GT300も最低でも400PS、やや盛れば500PSはあるんじゃないの?
自動運転のリーフを収録する山内さん
>>619 そうか、もう折角の機会だしこれを機にGT600とGT400に改名すればいいのにな
勘違いしそうな名称をそのままにする気だろうか・・・
>>621 それをやっちゃうと上に書いてたことが全て事実ってことになるからな
元々は500PS、300PS制限だったのに徐々に上がっていったんだと思うよ
まあ来年からは今まで熟成して来た車は使えなくなるからリセットするのにもなる訳だし
実車取材より、プラモデルとかミニカー再現で良くない?
今の模型はかなり精巧だろうし
俺も質問
鈴鹿の3コーナーでアクセル全開のまま4速から3速に落として、4コーナーに向けて切り返したところでアクセルオフ、ブレーキしてるんだけど
これは現実であり?
>>623 だからこそ今回のレギュ改訂で名称変更はいい名目になると思うんだけどなぁ
GTシリーズ4〜5とやっておまいらほど毎日やらないが、ほぼ休みの日にやるぐらいの俺はGT6は買いなの?
ほぼ同じ内容ならそのまま5でもいいかなって言う。PS4のGT7は絶対買う予定
>>628 初代GTをやって、最近GTPSP→GT5をやった俺だけど
GT6は即買い
GT6発売を機にGTに戻ってくるユーザーもいるだろうし
現在出ている情報で少なくとも新規車種200台追加は確定だし
もしかしたらエアロも追加されるかもしれないし
最悪だったGT5のオンライン関係も見直されるらしいし
GT5を楽しめる人なら買って損はしないと思う
>GT5を楽しめる人
ハッハッハ
GT5はシリーズで一番やりこまなかった
挙動もグラもダートもコースも気に入らなくて、すぐに売った
6での大幅進化を期待している
俺はGT5で2年半持たせた
>>630 レスサンクスGT6を信じてボチるわ、まぁGT7へ期待をこめての意味もあるけどね
GT5も楽しんだけど
GT4はやり込みまくったな
プレゼント何回ももらえるからくりかえしイベントやる指揮がわくし
金がもらえるフリーレースもできた
なんか発売1週間前に延期発表来そうで素直に喜べない俺ガイル
>>627 変えても良いとは思うけどこの事実を知らない人も中には居るだろうなぁ
急に変えると何故GT600と400に名称変更した?って聞かれると思うよ
フォーミュラ・ニッポンでもスーパーフォーミュラに名称変更したけどそんなに観客数も増えてないっぽいし
>>628 ほぼ休みの日にやるんだったら買っちゃいなよyou
>>638 「レギュ変更した」で説得できるジャマイカ
>>611 むしろエンジンブレーキ使わない走り方が想像できない
>>631 今でもGT5を楽しんでいるのは俺ぐらいだろう
毎週、フレンドとスカイライン限定とかリトラクタブル・ヘッドライト搭載車限定とか
独自の縛りで楽しくレースしてるよ
>>627 変えても良いとは思うけどこの事実を知らない人も中には居るだろうなぁ
急に変えると何故GT600と400に名称変更した?って聞かれると思うよ
フォーミュラ・ニッポンでもスーパーフォーミュラに名称変更したけどそんなに観客数も増えてないっぽいし
>>644 もう
GT500→GT1
GT300→MIso
で良いよ、F1がフォーミュラ規格でNo1カテならGT500は箱車でNo1みたいにさ
647 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 22:53:07.47 ID:4OPy+Qvh
>>643 サウンドと後、ラインの指示通りにブレーキしてもブレーキが間に合わないことがあるらしい
何かのレビューで読んだわ
>ここまででGT6が本当に駄目なのだと思う必要はない。
わざわざこんな但し書きするぐらいだからやはり海外では相当ひどい評価なのかねえ
前作が散々こき下ろされたのは確かだけど
649 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 22:57:56.98 ID:4OPy+Qvh
やっぱり初心者にGTは難しいんだなぁ
外人記者が、ストレートで蛇行が止まらずハンドルを離してしまったヤツまでいたからな
ハンドル話す前にアクセル抜けよと思ったけどw
GT6は前後同タイヤ装着だけでまったりドリフト出来るようアンダー気味にグリップバランス取って欲しいな
更に言えばFFBもなんとかして欲しい
651 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 23:04:09.62 ID:1Ddapu5u
>>643 > I purposefully rammed into another car at 80mph on a hairpin just to see what would happen. Nothing. Just a scratch on the hood.
ヘアピンで130kmhでぶつけても何も起きないのか
6でも無敵のAI車は健在なのかな
>>651 人がいないだけならまだしもレース画面のまま放置されてるって相当酷いと思われてるな
しかもレースゲーやモタスポの本場の欧州のゲームショウでこれだから何かこう色々と考えさせられるなあ…
>>644 「レギュ変更したので名称も変更した」で納得させればいいジャマイカ
500馬力以上なのは今更だし、知らない人に合わせる意味もメリットもない
むしろGT500GT300のままの方が不自然
家のいろんな所にいつの間にか潜んでる陰毛
>>643 GTの挙動ってGTA2013も含めてそこまで悪いと思わんけどなぁ
デフォ設定がダンパーオール1のフニャサス設定だから、
そこは考慮されてるんだろうか
>>653 そもそもこちらから当てようが相手から当てられようがぶつかった時の挙動(?)がGTは鈍すぎる
現実のレースや他ゲーでは斜め後ろからチョコンと当てられただけでもスピンするのに
GTの場合はAI相手でも対人戦でもノーブレーキ走法で思い切り当てないとクラッシュしないもんな
まあ例によってどうせ初心者救済の一種なんだろうけど
あの体験版が裏目に出たのかもしれん
海外でも褒めてるレビュー全然なかったし(逆は色々あったけど)
>>658 あれなんだったんだろうな?
あの程度で買おうと思う人間がいるんだろうか。
ペイントやエアロを謳うのであれば、少しくらいカスタマイズできたほうが、
はやく製品ほしい〜ってなりそうだけど。
たいして楽しくない車種で、面白みのないコースでタイムアタックって山内、ストイックすぎだろ。
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 23:31:01.08 ID:4OPy+Qvh
挙動はもの凄く良いんだよなぁ
ホントAIとサウンドはどうにかしてほしいわ
GT6での楽しみはFFをタックインさせることだな
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 23:32:54.94 ID:4OPy+Qvh
>>659 アカデミーのタイムアタック用で、その発想はないわw
>>657 その点はGT5Pの方がまだシビアだったような
いつからだったか当ててもショックを吸収したように安定するようになった
GT4までなら重量車でAIに勢いよく突っ込んだら気持ち良いほど吹き飛んでいってくれたのになぁ
まぁ逆にAIにケツ掘られて玉突きAI自重させろとよく言われてたんだが・・・
でもあの方が物理を感じられて良かった
ちなみにショックを吸収したようにと言うのは対AIは当然スキリカが入ってるせいもあるが、
オン部屋で戦う時もスキリカ関係なく衝突の際に明らかに何か補正が入っている感じ
最初はこれは安定しててアリかなと思ったけど、今となってはちょっと物足りん
初心者救済っていうか
ちょっとの接触でスピンするってなったらわざと当てまくる奴続出だろ
GRID2のオンラインなんかひどいぞ、タイマンレースに関してはペナルティもあるが
AIに対しては、挙動が異なるので自分もろともクラッシュするぐらいの勢いで当てないとスピンしない
突然なんだがオレ37歳なんだけどオレより年上の人いる?そろそろ引き際考えるべきか、気にしないでやるか
667 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 23:55:38.40 ID:AFruh/rM
668 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 00:00:35.71 ID:AFruh/rM
>>666 俺の父親とかゲームはしないが
頭文字Dとか見てるし
アニオタとかならともかく
車好きに年齢関係ねえだろ
むしろ車はおっさんに支えられてる
FT86だって若者向けに出したのに購入者は大半がオッサンだしな
>>668 ありがとう。そう言ってもらえると嬉しい
むしろ年取ってからの方が車を楽しめるだろ
ガキだと金はないし車も買えても維持できないからな
>>666 まぁ俺も30代だが止める気は全然ない
むしろ上の世代のユーザーが居る方が心強いというかw
GTの場合車趣味の延長とも取れるし時間のある時だけキリよく遊べるので、
別に年齢で引退など考えなくてもいいんじゃないかい
俺は43だ
>>669 ヘッドランプとテールランプのデザインがFT86のままだったら実車買ってた。
涙目嫌いなんだよねぇ・・・
むしろGTは昔車までヤンチャしてたオッサンが楽しむゲームだ
>>675 FT86のデザインが一番良かったよなぁ
コンセプトUの時点であれ?なんか違うな・・・て感じた
まあ1年後にはPS4でGT7出すとゆってたから
来年のE3でムービーとデモ公開するだろうし
そしたらまた盛大に盛り上がるでしょ
来年GT7出るとはとても思えんなぁ
いいトコDLC全部入りなGT6スペ2でお茶濁しだろう
早くても2年は掛かりそう
希望としては一刻も早くGT7出してもらいたいが・・・
GT6は歴代ナンバリングの中でもやや期待値低目だし、
それに加えて情報も過度にもったいぶられるわでテンション下がりっぱなしだわ
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 00:37:07.46 ID:+dqyIoh6
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 00:44:47.72 ID:anH0Smxy
何でAIを無敵にしちまったんだろうな
AIにぶつけてコースアウトさせる方がビギナーには楽しいんじゃないのか?
前を走ってたら後ろのAIがこつんと当てて自車がコースアウトしてる動画が何本かあったけど
あれはユーザー怒るぜw やるなら自車を強くしてAIを弱くするべき
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 01:30:15.76 ID:g3wKLEiK
SHIFT2ならAIにこっちもやられるし
相手も事故ってクラッシュするw
683 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 01:39:51.73 ID:NHEMwBc4
>>681は在日チカニシなのでこれから電車に飛び込みますWWW
>>682 NFS系の敵との競り合いの緊張感は楽しいよな
もういっそシム挙動とブレーキ踏まないでいけるモータートゥーン挙動を
切り替えて初心者はこっちで遊んでろや
で良いんじゃないか
ライトユーザーが大半だと言ってたしとっくにシム路線は意識してないんじゃねーかな、と
一度ズタズタにやられて欲しいわ
というかGT5は失敗の部類だと思うんだがなぁー、反省の色が全く見えない
売上が落ちたところでどこをどう直せば良くなるのか分かってなければ改善なんでできないでしょ。
そうですか
失敗ですか
何で失敗したゲームのスレに来てるんですか
>>689 期待してるから
ゲハに汚染されすぎだわ
相変わらず「失望したファン」を装ってご苦労なことだけど
そういう人はそもそもスレに来ないからね
見えない敵との戦いご苦労様です
プロスピスレなんて失望が渦巻いてるけどね
「ズタズタ」だの「失敗」だのもう少し悪意を隠す努力をしたらどうですかね
これだけ売れてて失敗もクソもないわ
GT6になれば割れユーザーと一緒にオンライン対戦やるとかいう屈辱を味わう必要なくなるよな?
これだけ信者が多いんだからバンナムみたいにDLCで金を吸い尽くせばいいのに。
>>628 GT6のアカデミーやって特に変わらないと思うならGT5のままでいいんじゃまいか?
701 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 06:45:21.01 ID:GI5j03Ph
電子制御全部切るとツルツルの氷の上を走ってるみたいになるけど
実際もあれに近いのですかい?
サーキットで全開走行ってしたことないもんで
どのタイヤの話ですか?
>>667 >ぶっちゃけ日本も同じだと思う
一方のTGSでは60分待ちや90分待ちの状態が絶えず続いていましたとさ
もうこの惨状みてると日本以外爆死という悲惨な未来しか見えない
704 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 07:43:51.33 ID:NHEMwBc4
発:連隊司令部
宛:ID:vXOvha8m
敵工作員を実力で排除せよ
>>703 TGS行ったが午前中にはもう並べない状態だったぞ
何十分待ちとかじゃなくて並ぶのも駄目になってた
>>705 まじか。生放送とツイッター実況ばかり見てたもんで
仮に上に書いた日本以外爆死が現実になったらポリフォはどうするつもりなのかね
クオリティアップをやめてライト層の客引きに逃げるポリフォのことだから
そうなったら今度は日本市場に逃げ込んで日本の情弱相手に商売するつもりなのかな?
>>689 >何で失敗したゲームのスレに来てるんですか
それだけ期待されてるしまだ頑張ってほしいと思われてる裏返しだよ(無論荒らしはNGだけど)
それすら誰にも思われなくなったらとっくにこのスレ過去ログ行きになってるわ
誰にも相手にされないのが一番怖いことだよ
>>701 >電子制御全部切るとツルツルの氷の上を走ってるみたいになるけど
>実際もあれに近いのですかい?
GTでそう感じるなら
お前がドライビングエモーションやったら発狂する
709 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 09:06:39.03 ID:anH0Smxy
フォルツァユーザーはGTをやるべきではないよ
難しすぎてGTを投げ出すだけだ
>>706 爆死は無いだろう
ゲームイベントの目玉は「まだ手元に無い最新機に触れれる」事
おまけにGTはアカデミー2013ですでにじっくり試遊出来たから貴重な時間をかけて再度試遊する必要が無かっただけ
むしろ購入決めてるから試遊する必要が無かったと言えるレベル
?両方やってるが、GTの方がはるかに緩いぞ
>>711 リキッドデリバリーシステム切ってプレイしろ初心者
買わないけど次世代機だから見とこうってなもんだろ
そういうこと
でも日本じゃ「もうGT以外まともな車ゲーは無い」とみんな理解してるからGTに並ぶ(GT以外に並ぶ物がない)訳だ
長大なロード時間と深淵なコマンド層をどうにかしてくれ
ドライブシムがGTしかないからやりたきゃ前作が多少クソでも買うしかないみたいな
消極的理由で購入する人もそれなりにいそうだけどね
だからといってあんまりなクソを作ったらみんなGTすら買わなくなる上
日本人がレースゲームというジャンルそのものへ不信感を持つからむしろ尚更頑張ってもらわなきゃ困る
>>712 スキッドリカバリーw
どっちも慣れの問題と思うが?
今判明している車に乗りたいのがないのと、現時点で新コースに期待できなさそうなのがなぁ
実質ブランズハッチ程度なもんだし
マッターホルンやウィローはパワーの無い車だとすごく退屈そう
アプリコットやシアトル追加は嬉しいが、入っていて当然だからな
これであと1コース残して後はDLCでって、どんだけじらして出し惜しみするんだよと
このお陰で更に6というより5の延長感な印象が強まってると思う
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 10:40:58.67 ID:uKu7PMHt
海外のゲームショーでもハンコンでやらせてもらえるものだと思ったらコントローラーなのかw
家ではハンコンの設置場所がないからゲームショーやモーターショー行くのになんかそこでもコントローラーだとなえるなw
720 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 10:46:33.74 ID:BTAiM3pQ
722 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 10:59:46.91 ID:BTAiM3pQ
>>715 GT5も6もロード時間11秒くらいだったろ?それでも同じ時間なのにロード画面の表現方法が変わるだけで早くなった気がするわ。
FORZA6なんて止め絵のみで30秒かかるからな。止め絵は長く感じるから苦痛だわ。
>>722 上の方にあった画像には椅子に座らされてちっこいモニターでやってるのがあったので
日本のゲームショーにも行かない人なのでモーターショーではハンコンで出典してほしいと願ってます!
あなたの一言でだいぶ安心しましたw
>>716 別にドライブシムはGTしか無いわけでは無いから。
そもそも日本人でレースゲームってジャンルを真面にやってる方が少ないだろ。
大多数の日本人が惹かれるのレースゲーム・シムというジャンルではなく
グランツーリスモっていうジャンルなんだよ。
ここ見ててもGTしかプレイしないって奴多いよね。
726 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 11:14:06.42 ID:BTAiM3pQ
>>724 あの画像も裏にちゃんとハンコンの試遊台映ってるから安心してw
>>703 アカデミー2013の国別ランキングも日本だけ突出して多かったな
>>721 PS4のGT7では
ドライブモード実装して欲しいな
広大な箱庭で山越えしたい
>>727 デリバリーシステムの人は黙ってて(笑)
>>726 ホントだ!裏にちょこっとだけ映ってた!!よかったよ!
せっかく並んでコントローラーですじゃ家でやるわってなっちゃうw
ありがとう!
リキッドデリバリーワロタ
>>732 その先に見える山とか
そのまま進むとその山まで行けるんだぜ?
GT6のマッタンホルンとか透明な壁に囲まれた一枚絵背景の山とか
PS2からまるで進化してない。コースレイアウトも糞だし。
>>734 あなたは何か勘違いをしている
そもそもサーキット外へなぜ行きたがる?GTはクローズドサーキットを走るゲームだぞ
オープンじゃないし。他のレースゲーは背景一枚絵じゃないの?
コースレイアウトに関しては現実のサーキットに文句言ってどうするw
>>735 お前馬鹿?
GT4からまるで進化してない一枚絵の背景見せて
「綺麗でしょ?僕たちも自分で見てて感動するんです」
とか本気で言ってるのがGTスタッフなんだぜ?
マッタンホルンの素人が作ったようなコースレイアウトの糞っぷりも呆れる。
>>736 理解しましたw
GT6の新規収録コースにまさかGoodWoodのあのコース数えるのか?
あれ使い道があんまり思いつかんのだが…
あれカウントするとあと1コースしか枠が残ってないんだが市街地コース、ダートスノーコースの追加はないんですかね?
GT4のコースさっさと作り直してよ…結構面白いコース多かったのにもったいないぞポリフォ!!
>>739 Goodwoodはラリーコースの方も入るかもと聞いたからそっちに期待してる
>>740 ラリーは間に合わないと聞いたんですが…(^_^;)
間に合わないとほんとにダートスノーコースがない
笑えないぞ!!
世界初収録のコースとかいうのに期待しよう
743 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 12:12:54.94 ID:anH0Smxy
山内の実家周回コースか
744 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 12:16:23.35 ID:anH0Smxy
マカオ入らないかな
そういえば山内の自宅って見たことないな
最後の1コースは
パイクスピークかオートポリスに違いない
マッターホルンのレイアウトは別にして1枚絵字体は批判する必要ないと思うんだが
まず景色までの想定距離に対してコース内の移動距離が限られてるんだから、
移動可能距離が限られてる時点で見える景色なんてそう変わらない。
それこそ10q×10qのフィールド間移動できるなら多少変わらないと不自然かな?程度で、
それをマッターホルンの2qも移動できない距離で一枚絵が〜と批判するのは滑稽じゃないか?
>>745 自宅を公開しているゲームクリエイターがそんなにいるのかw
>>746 NSXのコンセプトムービー内のシアトルはどうなっちゃうんですか(゚Д゚;)
シアトル大好きなのに何で入れてくれないんだ…
>>746 美祢であってほしい
岡山国際であってほしい
菅生であってほしい
・・・・
岡国やろ
馬鹿がオープンワールドとレースゲームを比較して一枚絵のGTは糞で〜と言うスレはココですか?
>>753 世界初収録ってGOODWOODのコースのことではないんですか!?
どこかにソースがあるのなら教えてほしいです!!
クローズドサーキット走るなら遠景なんて一枚絵で近景と車両にリソース割くのが普通の発想
>>737 グッドウッドでは複数のメーカーのブースにGT6の試遊台が置かれてたのを知らない情報弱者か
もちろんそれぞれのブースにプレイする人達がいたからね
ググれば動画や写真が出てくるから工作しても無駄だよ
パイクスはGT2にあったけど舗装フルコースは来てないからそれであって欲しい
ステルビオなんかの可能性もあるが
>>747 自画自賛してなけりゃただの一枚絵背景くらいスルーされてただろうにな
>>753 それはDLCだから残り一枠の事ではない
>>754 それだけ食い付く割になんで公式すら覗かないのかw
公式
>世界初のサプライジングなコースも計画されています。
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 12:55:20.88 ID:cmJEkDsj
>>738 バカはお前だっつーの
マッタンホルンて何だよホルンの先っぽかよ
それと素人設計のコースが嫌ならティルケにでも頼むか?
岡山
大昔のF1ゲームでAIなんちゃらって名称で収録されてなかったかなぁ
>>757 Youtubeでパイクスのオンボードを見たけど、思ったより短いのな。
もちろんGTはレースがメインなのは分かるけど、ニュル北みたいに
きれいな景色で適当にドライブできるロングコースがもっと欲しい。
GT4のアマルフィやアッシジは良いコースだけど、一週がもう少し長いと嬉しいな。
じゃ
ほうらいせんSSで
>>764 調べてみると距離はほぼ20キロでニュルより少し短い位だが、
高速レイアウトじゃないからローブの最速タイムで8分ちょいだな
PP500だと9分は確実に超えそうだから十分だと思うが・・・
半分に分割して下レイアウトと上レイアウトがあっても良さそうだし、
下りもできるとハチロクとか非力車が活きるだろう
風光明媚なロングコースは20km四方で自由に作れる新コースメーカーで楽しもう
昔誰かが書いたかもしれないけど
パイクスを入れるなら標高が上がるにつれてエンジン出力が低下するといいかなと思った
電気自動車は影響を受けなかったり
769 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 13:36:10.20 ID:/cUBJDzb
なんだ、パイクス来るのか?
けど5から進化してないダート挙動だとダメだな
770 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 13:43:09.25 ID:/cUBJDzb
あ、基本ターマックだからダートタイヤじゃないタイヤで走らせるのか?
え?
どうなんだよその辺、プルーライトタイヤはよ
771 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 13:49:10.12 ID:/cUBJDzb
ピョリフォの一典がもったいぶる最期のコースとは?
ニュル北クラシックか、パイクスがイマントコ考えられるな
772 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 13:49:19.03 ID:anH0Smxy
マッタンホルン糞わろたw
バイクスくるって本当?
774 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 13:50:39.59 ID:/cUBJDzb
バイクは収録されないんだよ、知らないのかお前
しばらく落ち着いた良スレの流れだったのにまた奴が戻ってきてしまった
776 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 13:53:59.36 ID:/cUBJDzb
いゃ、けどここの猿共はピョリフォの構成員だったりするし
やたらモンスター厨が囁くし
パイクスは可能性あるよ
が、オートポリスじゃないだろw
普通に考えてステルビオ峠だろ
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 13:57:25.43 ID:/cUBJDzb
パイクス入れるなら榛名や箱根のが世界的に喜ばれるだろ
まずは、クラッチ完全実装無しではダメだけど
ダートは3より2のがやりがいある
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 14:00:21.58 ID:/cUBJDzb
WRCのロケーションではなく、北海道ではなく、榛名を収録する事で日本を誇る事ができる
ま、軍才でも良いけど
欧米で話題になるコースしか収録されないよ
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 14:03:23.39 ID:/cUBJDzb
あとはマーチやスイフトで峠を走って面白くなるような振動、車体揺れが大事
しっかり作るトコは作らないと
日本のゲームなのに峠無しとかギャグだしね
782 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 14:09:17.09 ID:/cUBJDzb
あとオリジナルコースを作り直しとかせずそのまま収録しろ
複製は作る側はあまり頭を働かせないで済む
ピョリフォ社員の勤務内容を楽にする為に旧コースはある訳じゃない
うまく一典を騙しすぎだぞ、コース製作班
なぜクラッチ完全実装じゃなきゃダメなんだ?
784 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 14:35:56.15 ID:/cUBJDzb
面白さ激減するからだょ
でもクラッチとかほぼ過去の産物じゃないの?
786 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 14:54:47.06 ID:IO2tt5mA
ステルビオって確かUターンカーブが繰り返されてるだけの道だよね
最後のコースは凄いサプライズを期待してるぞ
ちなみにID:IO2tt5mAも彼ね
複数ID使いです
Don't touch him.
I don't know what to do with him
>>386 すげーなぁw
やっぱレーシングカーは音が一番重要だよなぁ
Seriously,he's brain n character was f**ked n mixed by his mother.
This is the reason why he's doing rubbishly stupidly comments.
793 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 16:07:16.41 ID:dFadALiT
近年のフェラーリが全然出てこないけど今回は収録されないのかな?
794 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 16:13:29.53 ID:VAXqRhYi
パイクスならマカオの方がいい
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 16:18:09.13 ID:+dqyIoh6
GT6は凄い。2005年あたりだったらどのゲームも勝てないんじゃないか?
それいったらフォルツァ4だって90年代のゲームに圧倒的に勝ってる
797 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 16:25:24.99 ID:+dqyIoh6
スタンダードカーでも2005年なら通用する!
PS3が出た2006年以降は通用しないが
798 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 16:27:02.44 ID:s4VlScGq
くどいようだけど、やっぱりF50と360がないのはおかしい
5PでF40が出たときは、5では普通にテスタや512TRあたりと一緒に入るもんだと思ってたのに
あとはForzaがP1を前面に押し出してきたことだし、GTにはLaFerrariを持ってきて欲しいな
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 16:27:08.56 ID:dFadALiT
GT5の車は全車収録って書いてあったわ
引継ぎリストにマクラーレンがないのは結局どうなの
GT-ONEの市販車仕様って何で消えたんだろ
GT5の車リアルに全部持ってるから
コンセプトカーもっと充実させろや
オンラインでタイヤ交換義務とかコンパウンド二種類使用義務とかつけられないかなぁ
ブランドだけで売れてると言われてるけど
どうやらブランドを守れそうにないね
>>804 ただ単に人がいないだけならまだしもゲームを終了させずに去って行くとかあまりの酷さに呆れられたってことだよな
本場の欧州がこんな状況でどうすんだよ…
>>806 普通に書いてあるぞ。機械翻訳でいいからやってみれ
>>806 >People were coming in and out of that booth in no time
>When people are putting down the controller and leaving races unfinished
ここまでボロクソ言われてると7を堂々と発表できるのかも不安になる
難しすぎるんでしょ
毎日毎日よく探してくるね
813 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 17:47:23.66 ID:anH0Smxy
下手糞ならスタンダードでやれば良いのに、わざわざ無理するからw
前作の問題をろくに解決せず懲りずにライト層への擦り寄りをやってたらそりゃあ見捨てられるに決まってる
このままいくとGTシリーズはクルマに無知なユーザーや自動車及びモタスポ文化後進国でしか支持されなくなるんじゃないか
816 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 17:55:28.91 ID:+dqyIoh6
試遊動画見ててもまともに走れるやつ全くと言っていいほどいないけど
要するに試遊台で遊んでいくのなんて、誰でも遊べるよう調整されたアケ挙動ゲーしかやったことないやつらばっかりなんだろ
そんなんじゃ置かれてるのがガチシムだとしてもまともに走れないしケチもつけるだろうな
世界初のコースを収録って事はリアルコースを収録と言うことでは無いと思われるよね
既にあるオリジナルコースをリメイクしただけでは何の驚きも無いし架空コースだろうな
肝心の中身はまだ公表されてないけど
>>798 フォルツァ5のイメージカーはマクラーレンP1なんだろうな、4の時は458イタリアだったけど
だけどGTはC7コルベットを全面的に推してるからGT6はこれじゃないの?
GT6でシミュレーションを変更した結果、ライトユーザーには扱えないシビアなものになり
難しすぎて走りきれない、というのが実際の所だろうね
デモプレイ動画を見ても運転の基本すら出来てないプレイヤーが多いし
カジュアルゲーマーが多いのは日本だけでは無さそうだよ
821 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 18:12:02.04 ID:/cUBJDzb
6のが5より乗りやすい挙動だょ
>>818 それはないだろいくらなんでも。
GTシリーズは欧州じゃ日本以上に有名だし仮にやったことないにしてもどういうゲームかぐらいは知ってるはずだし
それに海外記事探してくればわかるが第一GTが叩かれてる部分のほとんどは
スタンダードカーや音質、AI等といった挙動以外の部分だぞ
気持ち悪い
>>824 GTのAI危険察知能力はトップクラスなんだからもう少しまともにレースさえしてくれればな
>>804 私はGTシリーズの長年のファンではないが、ここまででGT6が本当に駄目なのだと思う必要はない。
非の打ち所がない素晴らしい車の外見、見た目の良い風景
少なくともGT6のビジュアルはかなり正当に評価できる。
しかし、ハンドリングの問題を筆頭に、全体を体験してみると他のあらゆる部分で評価が下がる。
(中略)
12月発売がPS4のロンチでかき消される事がおそらくGT6への慈悲であろうが、それは残酷なことになる。
いまのところ、プレイさえしなければGT6は最高に美しい。
褒めて…はいないよな
828 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 18:26:50.61 ID:/cUBJDzb
運転しやすいパッド開発しないとね
AIと言えばE3で「GT6ではアヒルの行列を見ることはない」
と豪語してたけどその後どうなったのだろうか
今んとこまだアヒルの行列状態だからちょっと不安・・・
>>824 あくまで試遊台での評価に関しては、だよ
途中でプレイを放棄するのなんて自分が下手くそなの棚に上げてゲームのせいにしてるとしか思えん
だから試遊台が過疎ってるったってむしろそれが自然なくらいでそれがそのままGT6の評価を表してるとはいいにくい
それにこの手のイベントに来るのはほとんど次世代機目当てでPS3のゲームが注目されにくいのも当然
「スタンダードカーや音質、AI等」はむしろある程度注目してる側から出る批判だろ、もちろんだからこそ改善されるべき部分だけど
>>830 こんなこと言うと痴漢呼ばわりされるかもしれんがFM5の人だかりなんがなんかどう説明するんだ?
挙動の良し悪しは別として両者ともにシム挙動を目指しているわけなんだが
その理屈でいくとFM5も過疎が凄まじいことになっているはず
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 18:50:42.66 ID:/cUBJDzb
敵の思考はアヒルかダンゴだ
全シリーズ経験上、アヒルのがマシだょ
展示している車を見に集まっている人たちの写真一枚で
よくぞここまでしつこく煽れるものだと感心するわ
834 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 18:54:11.83 ID:/cUBJDzb
グランツーリスモのレースイベントは200馬力以下のイベントがスカスカでいきなり300超えとかになるパターンが多い
おぃ、インプ5のブイリミをプレミアムにしろ
>>831 ゲームの見本市にいくようなタイプの人間は基本新しい物好きだろ
発売前のゲーム機での新作に人が集まるのは当然だよ
そしてGTアカデミーで体験ずみの現行機でのソフトに割く時間はない
こんな場所にいけば俺でも次世代機での新作ソフト遊ぼうとするわ
だからあの人たちは車見に集まってるだけだろ
下手くそだから投げて腹いせで低評価を下すとか流石にないだろw
ゲームショウで試遊してる人の大多数は下手くそなんだし
その理屈でいったらゲームサイトやツイッターでどのゲームも例外なくクソゲーのレッテル貼られて
今頃悲惨なことになってますがな
838 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 19:03:50.32 ID:/cUBJDzb
で、今どき国際サーキットとか需要あるの?
俺はリッターカーで走らせて気分良くなるようなコースが良いな
けどそれは色々と車を弄くれてクラッチ完全実装が絶対だけど
839 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 19:20:26.85 ID:/cUBJDzb
GTは一応、内部データとしてホィールベースと前後トレッド幅とサスペンションタイプは入力されてるね
タイヤはブルーライト絡み、カスタム要素絡みで弄くれる事にほんのり期待したい
サスペンションも、一典の解釈を楽しみにしている
あれ?
書き込み止まってる?
GT4ですらタイヤサイズや重心位置の概念があるが…
これ今どうなってんの?
テスツ
845 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 12:19:43.05 ID:2ys5+L4o
ツーリストトロフィー、面白いね
846 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 00:33:21.32 ID:DDfq89bE
ニュル系か
いいじゃん攻めがいあるよ
あ
復活したか
復帰したね
結局6の新規コースに日本無かったな
バサースト嬉しいけど知ってた感が…
サプライズ情報はよ
トレイラーで天候変化が全くフィーチャーされてないのはなんか企んでんのか
そりゃ天候変化なんて今さらアピールするポイントでもない
しかも多くのコースに対応すると思うの
でも夜にはなるみたいだな
天候変化と時間変化間違えてたぜ
>>854 トレーラーでフィーチャーされなかった〓これは何か企みがある!
って思えたなら逆に凄い
>>855 R246で時間変化と雨があったら嬉しいが実装されるかねえ
まさかのロシアのゲームショーで新情報とか
山内GTRやらアカデミーGTRの実車展示したり力入ってるっぽい?
PVは相変わらず素晴らしいですね
>>855 IDがFM5
こんな所にいると八つ裂きにされるぞ。
865 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 01:21:40.44 ID:tjLjVz6r
おぃピョリフォ。
グンのナナハン収録しろ
書き込めるようになったのか
シアトルはDLC確定?
追加7コースでシティコースゼロだから
やっぱりシアトルは作っていそう
DLCじゃないかな
路側灯のないコース(トラ山など)は夜間ニュル並に真っ暗になるのかね
871 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 01:44:32.02 ID:tjLjVz6r
あのな、せっかくツーリストで養ったノウハウあるんだからグンのナナハン収録しろ
バイキンマンのもな
872 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 01:48:01.60 ID:tjLjVz6r
バイクは追加課金で良いから6に収録しろ
せっかくあるんだから収録しないでどうすんだょ
で、クラッチ完全実装ね
初音ミク号来たな
ついでにエヴァとイカも宜しく
んで、TS030は
またライバルなしのR18一台のみになるんですかね
AMRワンちゃんも入れなきゃいかんと思んだが
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 02:19:01.79 ID:dw+yMVLS
DLCとかマジでイラネーわな。
実装の手間掛けるなら、ソフト価格に上乗せで良いから最初から入れといて欲しい
実際にはDLCを実現する為の実装の手間賃が9割だろうし、クソだな
今PS2のVF4やってるんだがプレイヤーと完全に同格のA.I.を育てられるのがいいな
Bスペックはモードを分けるんじゃなくプレイヤーと交代できるようにしろよ
マウントパノラマきたか
追加コースで一番いいな
879 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 02:24:10.01 ID:VGQmt/nM
sa
>>876 新規コース全部出揃ったけど
マッターホルンとグッドウッドは本来DLCコースでもおかしくないような
初めの1-2回のDLCのいくつかは無料かもよ
で2-3回目から有料
そういうタイプのゲーム多いし
世界初のコース出すって言ってたけどパノラマはNFSで収録されてたし
まだ今後発表するコースがあるってことだよね?
884 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 03:18:36.23 ID:45dUD7fq
ミク号マジ嬉しい
DLCはなんか面倒なんで、あとから出るだろうスペックB?を買って
みんなと帳尻合わせる感じになりそう
お金の高い安いで行ったらソフトと丸ごと買う方が高いんだろうけどね
まぁこれだけ遊べて5〜6000円ならお布施としても高くはないよ
>>883 >『グランツーリスモ6』でもリリース後のコース追加は行われ、中にはゲームの歴史に新しいページを刻む
>世界初のサプライジングなコースも計画されています。今後の発表にご期待ください。
どうやらDLCで来そうだな
ステルビオかなあと思うけど
このイベントか
www.youtube.com/watch?v=5-o_blw-T7c
デモプレイを映してないから真偽不明
888 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 04:01:52.31 ID:VGQmt/nM
>>886 そういうの最初から入れて置けよと
DLCじゃマニア以外買わないから普段選べないし
もてぎ、スパ同様、無駄な空気扱いになる。
バサーストのプレイ動画らしい
www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=288815
>>890 FT‐86PVで出てたコースはやや広がってたよ
それでもアイガ−並なので狭い事は狭いが
しかしステルビオってレイアウトとしては単調だよな
ほとんどストレートとヘアピンのみ
やっぱ俺はパイクスの方が余程か来て欲しい
上級者向け
>>874 GT300
オートバックス ARTA ガライヤ '08
オートバックス ARTA ガライヤ '03
オートバックス APEX MR-S '00
ウェッズスポーツIS350 '08
ウェッズスポーツセリカ'03
RE雨宮 雨宮アスパラドリンクRX7 '06
RE雨宮 雨宮アスパラドリンクRX7 '04
スバル クスコDUNLOPスバルインプレッサ'08
スバル クスコDUNLOPスバルインプレッサ '03
日産 C-WEST レッツォ シルビア '01
アウディ R8 LMS ultra'12
メルセデスベンツ SLS AMG GT3 '11
apr プリウス '11
BMW Z4 GT3 '11
初音ミクSTUDIE GLAD BMW Z4 '08? ←NEW
エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電
'11
PACIFIC NAC イカ娘 フェラーリ '11
JLOCランボルギーニ RG-3 '11
DIJON音々CALLAWAYワコーズED'12
これだけ揃ったらGT300はアツなるな。
オタの笑い声は万国共通やね
Z4の件は投稿者が見た訳じゃなく人から聞いた話みたいだけど
デルタウィングとZ4 GT3をZEODやGT300 Z4と間違えたんじゃないか?という質問に対して
"その人はハツネミクと言った"とコメントしてるな
近く投稿者もイベントへ行くらしいから、レポートを待つしかない
訂正
行くかどうかは考え中らしい
ミク号来たのか
購入決定
おまえら7時からPS4予約開始だぞ
忘れずに予約しろよ
>>893 お前12h Bathurstとかみたことある?山側とか関係なく抜いてるからw
2000フォードファルコンXR8「時代がやっと俺に追いついた」
次スレは?
>>892 >しかしステルビオってレイアウトとしては単調だよな
>ほとんどストレートとヘアピンのみ
日本で言えばいろは坂みたいなもん?
>>902 PS4って来年の春じゃなかったか?
値段はいくらで何日発売?
>初音ミク号来たな
>ついでにエヴァとイカも宜しく
こういうオタクはFORZAやってればいいのに
好きなだけ痛車作れるだろ
>シアトルはDLC確定?
またもてぎみたいにGT4の使い回しだろ
そういうのいらね
テスト
ミクさんきたーーーーと思ったけど
E86の方かよ
E89にしろよ 2011年はチャンピオンになったし
E86は白しか残ってないハズだが
>>912 あれはGTPの人がネットから適当に見つけて貼ってるだけのような気がしなくもない
まあ実物が来て見ないとわからないけど
> 初音ミク号
2012モデルだったら嬉しいなあ
クルマの形状が好み
画像貼った人が見た訳じゃないから適当に探してきたやつだね
(それ以前にソースが何となく信用ならない)
あと旧デルタウイングも入れてくれ
なんだよ
結局ここの連中も痛車で喜んでるんじゃねーか
>>920 痛車を嫌ってるのは一部の連中で殆どは収録して欲しいかどちらでも良いって人ばかりだよ
2chの住民が全員痛車を嫌ってるわけでもないし
しかしミクZ4はE86型ではなくてE89型の方がいいな、11年から13年のどこか1年を収録ってだけでも満足
痛車を異常なまでに毛嫌いしてる人ってゲハ板住民だけだろ
どちらかと言ったらミクZ4は欲しいって人の方が多いんじゃないの?w
痛車だろうがなんだろうが多くのGT3マシンが来てくれる事に俺は感謝する
レースカー派からしたら超朗報だろう
GT6アニバーサリー版予約してきたわ
これであとは発売日を待つだけだな
予約するとなんか俄然楽しみになってくるな
初音ミクきたのか
まあGT300優勝マシンだし当然だわな
痛車は好きでも嫌いでもないけど
初音ミクZ4はカラーリング的に”比較的”派手じゃないから、許容範囲
リプレイで他のGT300と走ってもそこまで浮いていないし
側面に書かれてるだけのイカ娘と違って
初音ミクはデザインとして出来上がってると思うけどな
デモプレイで直線でよくタコってる人いるけど修正でハンドル切りすぎなんだよな?
しかし正直今更08モデルとかいらんよなぁ
>>896もソースの怪しい妄想リストの疑問が残るし
GT車両なんかは新たに収録するなら発売日からせめて2年前のモデルにしてもらいたいわ
ゲーム発売するまでにまずは過去の市販車を中心に製作着手しておいて、
発売前の1〜2年辺りでその時点のGT車両作れば、無駄なロスも起こり難いだろ
>>930 レースカーとかはGT500等は皮と内装だけ作ってるしカラーリングとステッカー貼るだけだからかなり楽だよ
例で言うとHSVとかもウイダーが出てる以上レイブリックやケイヒン、ARTA、EPSONも作るのは楽な筈だし
そのリストってZ4 GT3までは信憑性は高いけどそこから下はあくまでも噂程度だと思う、公式側が何も発表してない以上ウソか本当かは分からない
これがあるってことはどこかでプレゼンかカンファレンスあるのだろうか?
ミクZ4も来い
933 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 10:23:13.31 ID:h+SljqRe
ポリフォさん、ミクはいらないのでDLCの方へ回して希望者だけ購入にしてください
>>896 ランナップじゃなく痛車の方のコルベ選ぶ辺、お前萌え豚だろ
ヴィーマック入れろよレースカーもロードカーもよお
>>935 ヴィーマック欲しいって書こうとしたら、
まったく同じこと思ってる同志が居て嬉しいw
それほど戦績振わなくてもかっこいいよな
>>935-936 ヴィーマックは06、07辺りが全盛期じゃなかったっけ?開幕の鈴鹿でSL進出してた気がする
正直ミクとかかなり浮いてるしうんざりだけど確定情報じゃないからなあ
痛車好きが多いように思わせるのは勘弁してほしい
3−Aで散々遊んで、4やったらリアルで車のサス固くしたみたく路面の凹凸を
拾い捲るゴツゴツした感覚とCPUのせいで食らうペナルティにフラストレーションが
溜まり、5やったはいいが何を勘違いしたのかRPGじゃあるまいしドライバー経験値
などと言うものを導入(4のゴツゴツしたのは改善されてた)。
あのな、ゲームでもリアルでも上手いレーサーはどんどん上のクラスにチャレンジ
していけるものなのに勝手に設定された値まで無駄に走らされたりするのは
もう勘弁して欲しい。
あれはスポンサー塗装であってファンの作る痛車とは違う
マルボロやレナウンやアスパラドリンクと同じ
痛車系はDLCで売った方が儲かりそうだな
オタクは金を惜しまんだろ
942 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 11:20:35.13 ID:soHZeWUt
ライトニングマックイーンや紫電は欲しいな
ミク車だったらDLCでも買うよー
痛車といってもミクZ4はボンネットとドアに初音ミクが描いてあるだけで
痛車としてみれば、かなり控えめな部類に入る
レーシングカーとしてミクZ4を収録する分には問題無いと思う
最悪、オンで見たくなければミクZ4禁止とでも書けばいいだけだし
ただ、仮にペイント機能導入されたとして、痛車や派手派手なペイントが増えるのだけはかんべんして欲しいな
オンの設定でペイント禁止の項目がない限り面倒なことになりそうだし
D1とかSGTみたいな派手なペイントや痛車の市販車が増えるのもあまり好きじゃないし
オンのときだけ、部屋によってペイントを付けたり消したりを簡単にできればいいんだけど
まあ、GT6でペイント機能が実装される確率は低いだろうし無駄な心配かもしれんが
>>939 上手いプレイヤーはライセンスもイベントもさっさと攻略してドンドン上の
クラスにチャレンジしてるぞ
車のDLCはいくら多くてもいいから
コースのDLCはだけはかんべんしてほしい
現状、DLCのコースはコース投票で選べないに等しいし
コース固定の部屋も基本、ニュルや鈴鹿を除けばあまり需要がないから
DLCコース固定の部屋もあまり流行らないし
せめて、オーナーさえコースを購入していれば、購入していない人も走れる仕様にして欲しかった
まあ、前はそういう仕様だったみたいだけど
>>946 たしか日本でコースが先行配信された時に
オン部屋を外人に横取りされる事件起きなかったっけ?w
>>946 あれはDLCを購入したオーナーをキックする行為が多発したから部屋を建てたオーナーはキック対象外になったとか
スパとかがDLCで発売された時はそういう時がかなりあったしな
>>944 実在するレースカーの痛車は別に構わないんだけどなぁ
>>947 >>948 そのときはGTやってなかったからわからないけど
DLC持っているオーナーが抜けたら、
自動的に適当なコースが変わるorDLCを持っていないプレイヤーはコースに入れなくなる
みたいにすればよかったと思うんだが
ポリフォはそういう気の利いたことはしないもんな
ミク来るとかマジか
DLCだとしても絶対買いますわ
DLC抜かしてGT6で新規収録のコースやPカーってほとんど全部海外のやつだよな。
アメ車とかゴミなんだけどなぁ。もっと日本人がソフト買ってくれればいいのに
日本人はちょろいからな。ブランドさえあればそれだけである程度売れてしまう
前作は日本じゃあまり派手なプロモーションもされず直前に延期もされたのにも関わらず80万も売れたからな
ちょろいというか事実PS3でリアル系のレースゲーを買おうとすれば
GTしかないだろ
オンに人が多いというのもあるだろうし
現に発売から時間が立っている今でも、レギュを選ばなければレース出来る程度には人がいる
海外じゃ売上が及ばないとはいえGT以外のレースゲームはそれなりに名が知れてるからなあ
その国で発売されると直後にランキングトップになるなんて日本ではまず考えられないことだし
GRID2なんかUKチャートで2週連続トップとってたよなたしか
ローカルなコースはDLCでパックにして欲しいんだけどなぁ
日本コースパック、北米パック、欧州オールドパックみたいな
>>955 ブランドのないGRID2でトップとれるんならイギリス人の方がちょろいな
どんなタイトルだって最初はブランド力無いんだしそこまで持って行った実績でより信用されるのは当然じゃね
>>953-955 日本市場に限っていえば
・リアル系はGTの完全1強。他ゲーは存在しないに等しい
・クルマ離れが激しく、家庭用ゲームが急速に衰退してるのにも関わらず80万本近い売上
・去年のGTAによれば日本は世界一のアクティブユーザー数を誇る
・TGSでは常に大行列だった模様
マリオやモンハンみたいなバカ売れはさすがにしないだろうけど
少なくとも大爆死したり他ゲーに天下とられる要素は今のところないからなあ
「日本?適当でいいっしょあんなとこww」みたいな扱いされるのは無理もないよ
現に親会社であるソニーのPS4の日本市場での展開の仕方がまさにそんな感じだしね
>>952 それぐらいやってようやくバランス取れてると思うけどな俺は
コース乗っ取りなんてどうせ一部で一時期的なものだろうから、
そのままの仕様で放任しておけば良かったのになぁ
下手に対策されてDLCコース使い辛くなる方が長期的にみて甚大な損害だわ
>>955 UKではドライビングエモーションでも週間売り上げトップ取ってる国
ミクGT300は朗報だな
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 14:16:32.02 ID:f1ywb0Kc
GT4以来やってなかったけど、久しぶりにやる
そのためにPS3買ったし
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 14:18:48.07 ID:ngk6yQTk
他のGT3は収録されないのか?458とかMP4-12Cとか
>>961 むしろ日本車は水増しが多過ぎるし減らしてくれてもいいって意見もあったわな
外車を重点的に収録してきたのは正解じゃないかと思う
>>963 ワロタ
あれでトップ取るとか至難の業だろw
>>967 問題は今の日本車で追加収録するような市販車がないことだわ
NSXはまだコンセプト段階だし
日産との繋がりから、ジュークRとかニスモは考えられるのでは
新規収録も大切だと思うけど、スタンダードカーのプレミアム昇格も大事だと思うんだけどな
日本車は
日産のスカイラインR34GTターボや
イニDファンやハチロクファンが欲しがるであろう2ドア86トレノ/レビン以外は入っているし
個人的にほしいデルソル後期やGTO前期を除けば
PカーSカーを合わせれば大抵の日本車は揃っている
PVでカウンタックがでていたから、カウンタックはプレミアム昇格するだろうけど、他の車はどうなのか?
GT6で追加される200台のうち、どれだけスタンダードからプレミアムに昇格した車がいるのか気になるな
180sx 80スープラ SW20
KPGC10 R31スカイライン
このぐらいはプレミアム昇格してくれないと
>>967 ファミカーとか軽を大量収録されても反応に困るしな、それにGTのイメージに合っていない点もある
そんな物ばかりならTS030とかケイヒンHSV、ARTA HSVやレイブリックHSV等のGT500を収録してくれた方が良いわ
300も少し増えた?けどまだゲイナーR8.SLSとかマネパランボ、子鮭GT-R、トリプルAヴァンテージとかは欲しい
>>972 山内Pが全てのスタンダードカーがGT5のプレミアムと同等になるって言ってたから
わざわざプレミアム化のアナウンスはしないんじゃないか
日本車は別に新規収録しなくていいから
スタンダードカーの日本車をプレミアムカーにしてほしいな
まあ、一から作らなきゃいけないだろうからかかる手間は新規収録と同じだろうけど
デカールだけ入れ替えれば作れる車両もGTの場合は1台ずつモデリングしてるからなあー。
そういう契約なのかなー。
三菱ランサーエボリューションスーパーラリーカー'03もデカール変えてランサーWRC'04に変えたいもんだわ。
>>974 扱いが同等になるという意味で(フォトトラベルを使用できるようになるとか、カメラをズームした時の制約がなくなるとか)
そこまでクオリティは上がらないんじゃないかな
800台前後(グラ使い回しの年式別グレード別を除いても700台前後)をGT5のプレミアムカーと同じクオリティにするってのは物理的時間的に可能なのか?
PS4のGT7では部屋に入れる人数を32人以上にしてほしい
今入り浸ってる部屋が人気あってなかなか入れないから
>>974 未だにこんな事言ってるやつが居るのか・・・
>>979 確か動画ソースだったよね
山Pはどういうふうにいっていたんだっけ?
俺はアドレス忘れた
多少スタンダード車の見た目が綺麗になるだけで、内装はオープン固定の車しか無いし
RMの対象にはならないだろ
でもぶっちゃけレースしてる時って自車見えないんだよね
>>974 プレミアムとスタンダードの区別が無くなると言ってたな
全てプレミアム?って事なんだろうけど
プレミアムカーでグラを宣伝して、スタンダードカーで収録車数を宣伝する
そういうの子供の教育に良くないと思う
>>983 それだ。「全てプレミアム」と書くから誤解が生じる。
プレミアムとスタンダードという名目を無くす、スタンダードはちょっと綺麗になるってだけ。
>>980 見た目は変わんないよ変わっても精々ヴェイロン位のクオリティだろ
山Pが言ってたのはエアロとかの機能的な規制が無くなってスタンダードとプレミアムの区別を無くすってだけ
スタンダードカーでフォトトラベル出来るのは有り難いけど
フォトステージはもう少し作りこんで欲しい
スタンダードカーがGT5のプレミアムカーなみにうんぬんのソースは
この動画の3:13あたり
www.youtube.com/watch?v=stZ2wrjIzCI
ベッテルポールおめ
アホワンはスレ違い
>>988 スタンダードについては「クオリティをもう少しあげて〜」としか言ってないな
勘違いする人が未だに多いみたいだし次からはこの動画テンプレにいれるのはどうかな
>>991 次スレは自分が建てたからPart.22からだな入れるのは、もう少し早かったら入れてたんだけど
>949
乙
音が糞な時点でクソゲーなのは変わりない
産め
998
ならFTOプレミアム化
埋め
1000 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 16:39:27.15 ID:ngk6yQTk
1000ならGT6延期無し
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。