【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.18】

■公式：グランツーリスモ・ドットコム
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■不具合や改善案がある人は右上のご意見・ご感想から
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■Twitter：山内一典
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■前スレ
【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.17】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1379298273/

次スレは>>950が立て、立てられなかった場合は代わりを指名してください。

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>>1おっつー

>>1
未熟者！チェックもせずダブらせやがって

一時間近く経ってから重複したんか
立てる直前に更新は怠らんようにな

ここ使うか？ここはパート19とし利用して次タイトルではパート20でよろしく

http://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20130822_612136.html

＞ユーザーによる車のカスタマイズについては、東京ゲームショウで詳細が発表される。

どんなエアロが追加されるか

Cタイプが追加される

あほーざ大劣化でチカニシ大発狂中☆ＷＷＷＷＷＷ

とりあえずage

ピョリーズ、がんばれ！

>>1
しね

GT6の初回限定版、韓国板の方が何故か豪華

日本版が一番しょぼいって言えよ

SCEJがSCEJAになったことでPS4もGTも日本人が損をすることになったのか

>>14
http://www.gran-turismo.com/kr/news/00_5105673.html
同じように見えるが、何か違うん？
チョン語読めんから分からん

コレクターズエディションを何故日本で発売しないのか

>>17
R35GT3のミニカーと、車のプロダクトコード20車種
ってくらい。

だけど、ユーロ版の方は25車種だったわ

だから日本はオマケだと何度言えば・・・　売ってもらえるだけ有り難いと思わないと

>>17の奴を翻訳アプリに掛けてみたら「DLC 3Dバウチャーカードが同梱されたアジアだけの特別限定商品です。」と出て来たけどこれ何?

実際これだけ冷遇しても日本ではそこそこ売れてしまいそうだしね。完全に足下みられてる
第一市場が小さいとは言うけど欧州だの全世界ではなく一カ国単位で見れば
80万本近く売れた日本は決して小さくはないと思うぞ

けどチンコが小さいからね

一国単位で見てもしゃあないのよ
文化圏の違いだから

日本でもFIA-GTが大人気でシルバーストン収録すれば喜ばれる市場ならいいけど
実際はイニD車やらスーパーGTやら群サイやら要望はそんなもんばかりだから

面倒見てられないわけだ

何十カ国合わせても日本の売上の半分に満たないアジアですら特典でダイキャストがつくぐらいだし
「日本人ちょろいやwﾌﾟww」って本当に思われてるかもわからんなこれ

イニDとか群サイとかは2chメインの話だろ
群サイとか入れるなら本田のテストコースとか入れてくれたほうが嬉しいんだが

峠とかネタに決まってるだろ
ネタにマジレスすんな

>>24
自分としてはFIA-GTやル・マン、DTM等海外のレースカーは欲しいぞ
R18とTS030、デルタウィングとGTEのイメージに合う車でWECもどきなんてことも出来るし
FIA-GT3を大量収録してオンでGT3レースも楽しそうだしよ

ギアとか油温とか水温とかちゃんと管理しないとダメだったりすれば耐久も緊張感あって面白そうなのに
タイヤもロックで一発でダメになればいいのに

>>29
そんなことしたらライトユーザーに怒られちゃうぞ
まあ難易度設定みたいなのでオンオフできればほとんど解決だとは思うが

ｐｓ３のコントローラーでL2R2がトリガーになってるのってどこかないかな？

>>29 >>30
今のGTは重度のモタスポオタクや廃人レベルの車好きを想定して作ってないからなぁ...
一度ライト路線に突っ走って6では↑みたいなユーザーに合わせるととんでもないことになるのはご察しの通り
5でかなり逃げられたみたいだしこれから先GTの未来は安泰なのかそれとも絶望なのか

峠はガキを隔離するために必要だよ

コンプレックスストリングスでオン対戦したいなぁ〜

>>29
ゲームとしてなりたたんのは目に見えてるがな

GT6の命運はコースメーカーにかかっています！

自由にコースを作れるようになれば、峠厨も首都高厨も大満足間違いなし！

ポリホニ様m(_ _)mそこんとこ、よろしくです。

シルバーストンなんか車ゲームユーザーは歓迎しねーよ、アポ、アホだろオマエ
世界的にも郡祭はかなり需要ある

それと、スーパーなんちゃらとイニDを比べるな

イニDの人気、知名度に対して失礼

それだし、外人的にはグルグルなんかより車ゲームの全要素を総括できる箱庭を求めてるんだよ

ガチガチグルグルレースするには色々とシミュレートが現行ゲームでは無理

箱庭を求めているならTDUはシリーズとして続いたし
forzaホライゾンももっと売れている

遅い車もあるのがGTなのに
サーキットでレースするだけのゲームじゃ使い道が無いんだよねえ

ドライブモードって夢だけが先行するんだよね
実際は楽しくない
箱庭並みの広さで時間が動的に変化して、助手席にフレが乗って会話して
クルマが何十台も通り過ぎる世界なら
悪くないけど

PS6くらいの時代にならないと無理だ罠

あと峠なんてのは昔からワインディングとしてどこの国でも車走らす文化あるだろ
ガキを隔離てのは寧ろスーパーぶーぶぅゴッコしてる連中を鈴鹿に閉じ込めて置くことだ

JGTC以前ならおっさんだけどね

これだから猿は分別なくて困る

例のハードコアモードとやらに期待せずに期待しようか

車のゲームに関しては、TDU2箱庭システムで車の物理挙動が丁度、GT程度になっていたら、売れる見込みがあるし、革命が起こるとしたらソレで勃発するだろう
決して、グルグルなんかがどう進化してもそれはライトユーザーは取り込めないから
勘違いしてんじゃねーぞ！

>>35
そういうコースメーカーはPCシムしか期待できない
ttp://www.youtube.com/watch?v=uFB0ldaA1WA
このレベルで作るのに1ヶ月以上かかるんだと
コンシューマじゃ無理だべ

峠でぎりぎりのバトルをしたい
鈴鹿とかもうウンザリだ

鈴鹿は鈴鹿で楽しいと思うが・・・
PCシムで峠バトルやったけどカオスすぎてバトルにならんかったぞｗ

>>43
でも、こういうのが作りたい( ﾟдﾟ)PS3上ではなくWinアプリを用意するほうが現実的？

箱庭の中に峠があるのと、スペシャルステージとしてロケーション収録てのでは、また違うんだよな

箱庭の中にあると、自然発生的にバトルもできるし、そうじゃなく形式的にもできる
シルビアを怒涛の勢いで下りで千切るEF-8とか、そういうドラマを体感したいね

>>47
そこそこに分岐した峠で頂上や途中にロータリーや道の駅があったりしたらいいな

そういうごっこに付き合ってくれる奴がいればいいが所詮ごっこだわ
現実に峠が実装されたらX1がぶっちぎっていくだろうよ

>>48
いいね！

実在の島一つ再現とかはポリホニ様にはムリだけど、
架空の山ひとつ分の箱庭ぐらいならイケるんじゃなかろうか。

>>49
サーキットでもX1がぶっちぎっていくと思うが・・・

日常で運転していても交通法規守らないドライバー多くてウンザリなのに
箱庭作ってさらにアホな奴増やされるかと思うとゾッとする
仮に徹底的にゲーム内で規制されて罰なり与えられるような内容ならまだ良いが
そんなことすればゲームとしては面白くもなんともないがね

結論
X1はいらない娘。オレ一回も乗ってないや。乗りたいとも思わなかった。寧ろ荒らしでイライラしたこと沢山あった

部屋立てたときに任意の車名とか車種コードを入力しておくと
該当する車は参加できないとかそういうのが必要なのかもな

逆に
同じカテゴリーの車の車種コードを通しにしておいて
車種コード何番から何番まで参加可能とかだと使いやすいかも

>>47
実際に山道走ってていきなり煽りくれてくるやつってこういう思考なのかな
勝手にすっ飛ばして谷底に落ちるのは構わないんだけど迷惑だ
頭んなかイニＤ(笑)なんだろうなー

おたくらのお仲間置いていきますね

9/23

http://hissi.org/read.php/gamespo/20130923/cUsvbStBTVg.html
http://hissi.org/read.php/gamespo/20130923/a1NTU3NleHc.html
http://hissi.org/read.php/gamespo/20130923/dVFOM0dOaFA.html
http://hissi.org/read.php/gamespo/20130923/N0l4SHFZeXk.html
http://hissi.org/read.php/gamespo/20130923/dXNHZlN2cDg.html
http://hissi.org/read.php/gamespo/20130923/Q2pPZC9tTGg.html
http://hissi.org/read.php/gamespo/20130923/cTdoTlhvY3o.html
http://hissi.org/read.php/gamespo/20130923/bXlCL3VDVEc.html
http://hissi.org/read.php/gamespo/20130923/VFo3RDJ0bFI.html
http://hissi.org/read.php/gamespo/20130923/OHkreEtVQ08.html
http://hissi.org/read.php/gamespo/20130923/VHJZTE56OHY.html
http://hissi.org/read.php/gamespo/20130923/TStmTUJ0eHY.html
http://hissi.org/read.php/gamespo/20130923/SFUyRk4rM1k.html
http://hissi.org/read.php/gamespo/20130923/YVhqQnRSL1o.html
http://hissi.org/read.php/gamespo/20130923/N0l4SHFZeXk.html
http://hissi.org/read.php/gamespo/20130923/aCt3THY0WFA.html
http://hissi.org/read.php/gamespo/20130923/UC9mZ0QzKzg.html
http://hissi.org/read.php/gamespo/20130923/ajdhOFNFL3k.html
http://hissi.org/read.php/gamespo/20130923/YjQ0cVFnYWg.html

峠がネタのわけない
じっさい阿蘇が大人気だからー
阿蘇10：もてぎ1以下が現実

筑波ドリフト5、ニュル3、鈴鹿2ってとこかな人口的に

＞31
これとか
http://www.datel-japan.co.jp/lineup/japanese/ps3/ps3turbomax/
アマゾンの評価は低いが気に入っている。
GT5するにはいい。

999 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2013/09/23(月) 20:55:07.84 ID:XTuPwl8b
999ならgt6発売延期

>>44
GTのガードレールの当たり判定知ってるか？
狭い道幅でコースオフしないならガードレールにぶつけて曲がるミニ四駆レースになるだけだよ。

こいつGTしてないだろｗｗｗｗ

>Because in Gran Turismo 6 we’re preparing a lot of different things we haven’t even touched on yet.
http://www.gtplanet.net/gran-turismo-6-to-receive-large-day-one-patch/

余計な事はいいから、車種とコースを増やす事に集中してくれればいいのだが・・・

マシンとコース追加はGT5と同じペースでDLCにするつもりだろ
山内からしたら、暫くは黙って収録したコース走ってろ！くらいしか思ってねーよ

東京ゲームショウ結局終わってしまったな

なんか今年の夏は何かある！女作って遊びまくるんだ！！って期待して毎年何もない
アレににてるな。

そんなに峠が欲しいと思うのなら、皆でチュリニ峠をリクエストしてくれないかな。
今も、WRCの権利を無駄持ちしたるんだろ。
頼むから、せめてチュリニとウニウォンポヤを精密に再現して下さい。
お願いします。

出来る事なら、ピッコロ・マドニエとミッレ・ミリアもね。
ピッコロ・マドニエは出来るだろ。

最近はチュリニを挙げるとセマイコースガーが現れるんだよな
広いコースでしか運転出来ない下手くその妬みだろうけど

Redefining car culture with Gran Turismo creator Kaz Yamauchi
http://www.polygon.com/2013/9/22/4753234/gran-turismo-6-kazunori-yamauchi-interview-car-culture

大した事書いてないな

オリジナルコースはもっと想像力に富んだ
楽しいコースにして欲しいよ
景色重視し過ぎてつまらないコースは要らない

阿蘇楽しいじゃないか
猿山みたいでさ

マッターホルンのゴール付近の景色好きだけどな
あっちのフルカ峠とかアルプスの峠っぽい雰囲気が出てる

お前らが就活するのとGT6を延期なしで発売するのはどちらが難しいのだろうか

就活する前に整形しろ

ここにマッターホルンコースの現実との比較があるぞ
http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=283881&page=4

何パターンあるんだろうね

マッターホルンってやっぱり雪がふるのかな

時間変化対応なら綺麗と言われる朝日や夕日に照らされるマッターホルンが再現されるんだろうか

>>69
じゃあ峠厨の巣である阿蘇住人は皆運転上手い事になるな

フェラレディＺが小学生の列に突っ込む
犯人は18歳の派遣社員、車内にタバコ入り灰皿有り、社外ステア

はいGTイったー！発売中止ー！ざまぁｗｗｗｗｗ

http://2chlog.com/2ch/live/livenhk/image/1379982396-0058-001.jpg

18でフェアレディZか

こういうことやるやつは
大概峠好き

ニスモエアロのZ33か
単独事故なら知らんが、なんで小学生の列にいちいち突っ込むかなぁ・・・

>>79
対応してる

「左に曲がる時アクセルを踏みすぎた」
だそうだ
これは明らかにサーキット厨だな

>>86
公道で事故ってるのに何故サーキットが先に出てくる？

こんな奴は軽トラ乗っても一緒の事故するんだろうな

小学生が通学しているような住宅地や時間帯に限界試しているのが訳わからん

>>87
市街地で事故って峠ｷﾘｯって言う奴に同じ事は言わないのかい？

親の車でねーの

ゆーてまぁ親の金やらローンやらで身の丈に合わん車買うゆとりは案外多いわな
カー用品店の駐車場で自慢するためだけだから運転技術なんて推して知るべし

Z33がなんで高い車扱いされてんの？？未成年でも普通に維持できるぞ、34はまだ高いが

し、CBR250R乗ってる僕は堅実ですよ

「免許取って1台目に後輪駆動クーペ乗った人の9割が2年以内に廃車にしている」

ってGTスレで見たかな

>>94
そういや俺の友達はこないだジョークを廃車にしたなぁ
卒業してすぐ買ってわずか3ヶ月、ローンも残ってたのに

>>92
維持費は毎月6万はかかる。
これが普通に払えるなら若者の車離れなんて起きないと思うのだが。

保険料や税金が高いのはともあれ、走ってるとタイヤとガソリンが恐ろしい額になるよ
リッター3キロとかでハイオクをどんどん燃やす
んでもって重いから、幅245とかのでっかい17や18インチのタイヤがあっという間にツルツルになる
未成年は持てこそ出来ても、走らせるのは基本無理

GTはそーいう勘定が要らんのが良いんだか悪いんだか

Z33とかガソリンとタイヤで軽く死ねる金額になる
特にタイヤ

GTは画面綺麗だけど糞つまらんな
レースゲームなのにレースが退屈
NFSのほうがこうふんするよ

維持費を考えるとターボ車よりNA

>>99
AI弱すぎだからなこのゲーム
PSP版みたいに難易度選択式でめっちゃ速いのも選べるようにしてほしい

むしろあのクソ真面目なポリフォが
GTの画質でNFSみたいなアウトロー系なはっちゃけたレゲー
作ったらそれはそれで面白そうだな
破損表現は無しにしといた方がよさそうだけど

半周差のトップを追いかける最下位追い上げ無双レースだもんな。リッジレーサーと一緒じゃないか
最近のリッジレーサーはやったことないけども

>>103
リッジは7までしかやったことがないけどあれは最下位追い抜き形式であってもプレイヤー相手にちゃんと勝負を挑んでくるよ
AIという1点に関して言えばリッジ7の方がはるかにいい

とはいえ４のような意地の悪いＡＩは嫌だな
横に並ぶと幅寄せしてコースアウト狙ってきたり
後ろにつくとこちらの車の後輪を鼻っ面で
横方向にグイグイ押してスピンさせようとしたり

>>31
ちょっと調べてみたら
面白そうなコントローラあったぞw
HKSレーシングコントローラって奴
4Gamerも詳しいレビュー記事乗っけてるから
興味があるならみてみるといいかも

ただしGT5に使うにはコントローラ側と
GT側の設定弄らないとちゃんと使えないみたいだな
その辺もレビューサイトで書かれてる

GTPSPのAIで丁度良いよ

遅い上に闘争心ゼロよりかは多少強引な方がいいな
闘いたかったらオンやれボケと言われたらそれまでだが
オン行くにしてもオフを進めたり金稼ぎが必須だからなあ

>>105
HKSも散々出てたけど結局あれも地雷なんだよなぁ

1は点滅してから消えてしまう敵がいる
2では敵同士でフュージョンする事ある

> HKSレーシングコントローラ
それ奇抜を狙ったコントローラ故にきちんと操作系の処理がきちんとされてなくて
ぁゃιぃ中華構造ぽいからGTで使うの止めた方がいいかも
ペダル風ボタンで押下加減できる(容易にハーフスロットル可能）かもと思って買ってみたけど
特にそんなこともなかったし付属取説に沿って設定したけど各種ボタンやステア操作すると
時々画面内がカクつくことあったり反応悪い時もあったりしてストレスたまってイライラして窓からポイした
パッドなら素直に純正使ったほうが扱い易くて当然動作保証されてるから結果的に好タイムに繋がる
ハンコンならコスパでDFGTかな

>>105
意地が悪いというか他車の存在を気にせず自分のラインを走ってるだけだな

>>95
なんだ、ジョークかよ驚かせんな

どうせ３回くらい発売延期されるんだろうな

>>110
HKSレーシングコントローラーはペダル部分の感度は良くないが
ハンドル部分の操作は意外と面白くて良いんじゃね？
タイム云々というより楽しむ事が目的なら悪くないと思うが。

>>111
いやアレは確実にスピンやコースアウト狙った挙動だよ

普通にライン外れた場所走っていても幅寄せするし
スピンさせようとフロントを寄せてくるタイミングで
加速して逃げるとAIはスカってそのまま
反対側にふらついてコースアウトしそうになる

マッターホルン、何か旧コースメーカーで作ったようなコースだな

>>110
これ作ってるメーカーアメリカの会社みたいだぞ？
まぁアメリカの会社がPS3コン作ってるってのもなんか変な話だがw

普通米メーカーなら箱コンだよなぁ

ピョリーズがんばれ！

>>116
10分で飽きるような糞コースだよな
背景の一枚絵見せて「綺麗でしょ？僕らも感動するんです」
とか本気で思ってるからこの馬鹿スタッフ

>>85
まじか！
ニュルとサルトの拘りを見ると期待できるな！

マッターホルンはアイガーより背景がスカスカな感じだし
コースもすぐ飽きそう・・・

>>92
金持ちなのか引きこもりなのかガキなのか知らんが世間知らず乙

アイガーはなんか妙にｸﾈｸﾈしまくってるからダートコース以外あんまり好きになれない
プレイ動画見てるとマッターホルンの方が気持ち良く走れそうだけどなあ

１８で派遣社員だから相当な底辺だし親名義らしいから
親のクルマの可能性あるけど
まぁ中古のZ33なら低収入ワープアでも買えん事もないな。

＞背景の一枚絵見せて「綺麗でしょ？僕らも感動するんです」
こいつ毎回こればっかりだな

ポリフォ社員に知り合いでもいるんじゃないですかね？(適当)

ポリフォじゃなくてピョリフォだょ

頭文字Dの車を収録しろとかいっている奴も
実在のエアロが収録されれば満足するんじゃね
マツダスピードのエアロとかRE雨宮のエアロとかが収録されれば、高橋啓介仕様を再現できるし
ステッカーを自作できる機能があれば、それっぽく再現できるだろうし

これならイニD厨もそうでない奴も納得行くはず
少なくとも頭文字D仕様とか訳の分からないものを収録するよりは使い道がある

>>127
ネタで言っているんだろうけど、おもしろくないよ
ポリフォニー・デジタルだよ

旧名はピョリーズ、だょ

>まぁ中古のZ33なら低収入ワープアでも買えん事もないな。

維持出来る訳ないだろ。
10中89、GT5で阿蘇走ってるようなキチガイ連中だろう
たまたま家が金持ちで親の車をゲーム感覚で運転して事故って小学生に突っ込んだ馬鹿

京都の事故ムカつくな
ああいう車見たら追いかけ回そう
バットかのこぎりもっときゃ怖くないし

http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1379990011205.jpg

公式サイトが微妙に変わった

>>129
さわるな

18歳だから顔も名前も出ないか
でも一生償わねばならない人生
親もかわいそうだな、アホな息子で
こういう車乗るなら、公道では人一倍慎重に運転しなきゃな…
そして、GTウイング位付けろみっともねぇ

そんだけ飛ばしたかったらサーキット行って欲しいわ

>>136
最後の1行で台無しになっとるぞｗ

GTウイングは好みだろ
ってか街乗り用なら、GTウイングは派手すぎる

むしろ危ないからサーキットには来ないで欲しい
GTですらゲーム開始していきなりZ33なんか乗らんぞ

>>133
なんか本人の車っぽいな
一本ワイパーにナンバープレート風の板に引っ張りタイヤ
どーも下品

http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/011.html
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/010.jpg

アクセルを踏みすぎたって言ってるらしいけど結構なスピードが出てたんじゃないかな
一方通行の市道から府道に合流するのに一時停止を無視してる気がする

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4525143.jpg_VXurx0AI6nuR5uuJTFGJ/www.dotup.org4525143.jpg





http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1379996743135.jpg
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00060231.jpg

ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1379990223582.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1379990000347.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1379990006185.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1379990011205.jpg

491 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/09/24(火) 14:11:45.14 ID:edktvKI7O [1/2]
このZ今月のホリデーオートに載ってた
ガルウイングでキモオタと一緒に写ってる
504 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/09/24(火) 14:30:37.71 ID:edktvKI7O [2/2]
>>497
日産330Z･33のジョークナンバーが同じ位置にあるから間違いないと思う
初めての愛車でサーキットでドリフトしています(だとさ

タイヤはKENDAかな
台湾製の安い奴

シフトノブダサすぎワロタ

http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/011.jpg

亀岡の事故の方が重大だったが、今回は事故車がZだからお前らにも大人気だな

まだなおせそうだな
復活させて悪魔のZ現代版として妖車でびゅー。

交差点で少し減速→一気に加速→テールスライド発生→タコ踊りで壁に左後部接触→接触によりグリップを取り戻し突っ込む

とのこと

やっぱりテールスライド発生か・・・スキリカ必須だな

この事故ってドリフトさせようとしたんじゃなかったっけ？

おぃ猿ども、スレ違いだボケ

リアルにタイヤがCHだわこいつ
ヘタクソなんだからスキリカONでTCSを5にしといて欲しいね

まーGTのオンラインにこんなノリの輩は多いし、案外関連性はある気がするよ
ドリフトとか阿蘇とか・・・

トラコンは付いてるだろうけど当然DQNだからカットしてるわな
まぁゲームのトラコンとは訳が違うが

自宅を家宅捜査した所、部屋からGT5を発見

>>146
しかも4速に入っているように見える

>>156
見つかったところでなんだよって話だけどな
GTはサーキット走るゲームだし、暴走するのは安全なクローズドサーキットだけにしてもらいたいもんだね

>>143
シフトノブにたようなの着けてるわ…ハンドルは負けた…俺は白ハン



ライフだけど

>>147
児童の前でカッコいい所を見せようとしたんじゃないのかねぇ
リアタイヤを鳴らしながら猛然と加速していく俺ｶｯｺｲｲみたいな

パッド操作じゃないから事故った

>>160
俺もそれ想像した
まぁ住宅地でスライドさせてる時点でアホにしか思われないから控えるんだけどね、普通は

>>154
http://i.imgur.com/qkAoDtJ.jpg
http://i.imgur.com/S0Ac3Cd.jpg

フロント　KINGRUN T209
リア　TRIANGLE TR968

みたいだね

>>162
卒業した中学校のグランドにバイクで乗り込むDQNと同じ心理なんじゃないかとｗ
18歳といえば血気盛んな年頃だから、この手のDQNが出てくるのは仕方ないけど、犠牲になった小学生とその親御さんが気の毒すぎる

子供の前で格好付けるように吹かしたり
タイヤ鳴らしてみたりする奴いるよな

更生してプロドライバーを目指してほしいね

渋滞中にリアウインドウから後ろ見てる子供にリトラをパカパカすると喜んでくれる。GT6で再現出来ないかな？

リトラパカパカはGT5でもできてただろ

ニュルみたいに常時リトラを開いた状態にできればいいんだがな

>>168
ワンボックスに乗った子供が再現出来てない！
まぁ冗談ですけどねw

スタンダードカーはリトラパカパカできないけどな

>>156
自宅を家宅捜索したところ、テストドライブアンリミテッドを発見


ならまだあれだが...

>>163
解析犯すごすぎだろ

>>122
世間知らず言う前にお前はまず働いて車買えよ(笑)
19でZ33やらS15維持してる友人いるんだが？
フルローンじゃなく貯金する気ないなら普通に維持できるわ
等級と年齢の関係上、車両保険がキツイ

>>174
>>97

Z34欲しいな〜

だれもいわないからいうけどなぜ５から６て発売日こんな早いの？

正直１０年後くらい想像してたんだがｗ
次世代機、ｐｓ４の中期か後期くらいｗ

4→5の間が長かったのは
GTPSPを作ったせいもあるだろ

あれがなかったらもう少し発売が早かったはず

イギリス＆フランス人ユーザー「俺らの国の車少なすぎ」
って思われてないの？

５の遺産が使えるから？

ところで結局山鬱生きてんの？

それにしてもよぉ、2は中々、良い車を収録してんな

>>175
3km/Lってどんだけ流れ悪い道走ってんの常にそんな燃費な訳ないから…
タイヤは国産ハイグリップ買わないでアジアンタイヤ買えばいいグリップも国産に劣らないからね、それもクソ安い

>>182
もうやめとけよ
お前以外全員お前の事笑ってるぞ

>>181
２のあの電車のあるコースすきだわー

サーキットやらドリフトでの話だよ
一般道なら3.5LのV6なんぞ要らん

アジアンならタイヤ自体は安いが・・・どっちみち車重のせいであっという間に減るわ剥がれるわだろー
んでもって国産並のハイグリップは韓国製インチキタイヤぐらいしか知らん
あいつは下手したら国産Sタイヤより高い

>>69
違う、峠が望まれるのは、両側ないし片側に壁があることで
スピード感が倍増するからだよ。狭い道だったらそれでいいというのなら、
5のコースメーカーだけで事足りていた。だけどあれは草原に道を置いただけのものだった。
だからスピード感もなく、緊張感にも欠けていたんだよ。
コースを知り尽くした者同士の峠のバトルはそりゃあテンション上がるよ。

>>183
笑える要素あった？正論だと思うんだが
>>185
ガキでも維持できるかの話だったんだけどね…じゃこのへんで

>>131
実家住まいなら余裕だろ

で、公式はどこがどう変わったんだ？全く変わらない様に思えるんだが

>>186
亀レスするなら文章理解しろよ
チュリニは狭いから走りたくないって騒ぐカスがいるって話だぞボケ

ところで情報を握っているGTPlanet（笑）さんは一向に記事をアップしてくれますん

公式は配置が変わったよ。

>>128
ウィングとサイドスカートだけじゃなくて
たたき出しのオバフェン欲しい・・・

>>192
随分、微妙な所を攻めてきたね

>>193
とにかく色々選択肢がほしい
実在のエアロがあればなおよし

>>195
個人的には車の数を減らして、一台の車でできることをもっと増やしてほしいんだけどなぁ。
「GTは自動車カタログ」とかいうかつてのおかしなコピーの残影がまだ残っているのだろうか
一台の車に使い捨てじゃなく、もっと深く濃く関わりたい。

>>185
公道走る程度なら、車重1,600kgポテンザRE050でも2万キロは余裕で保つ。
公道走ってて2万キロ保たないヤツは、飛ばし過ぎか急ブレーキし過ぎだ。

RE050とか街乗りタイヤですやん
GT的にはコンフォートミディアムかな？
サーキットで使おうとは思えん

>>174
田舎の実家暮らし乙

>>196
今のGTはいじれる範囲が少ないもんな
エアロも実質GT5ウイングをつけるか付けないか程度だし
チューニングだって、フルチューンしてもデメリットが殆ど無いからフルチューン一択だし

>>198
ミス
GT5ウイングってなんだよ

>>201
ごめん更に安価ミス
>>198じゃなくて>>200ね

>>177
ひょっとしてGT6はPS4で発売すると思ってないか？

↓ブサイク

http://i.imgur.com/YpTwaSy.jpg

>>200
チューニングやカスタム要素については海外でもかなりの不満が出ているらしいな
それ+ステッカーやツートン、トリコロールペイントみたいな物も出来ないからなぁ
素の状態で遊べってことだと思うけどRM、TC等カッコいいレースカーもあるのに素のままで遊べってのは流石にもったいないわ
後単純に言えばレースしかない。サッカーとか鬼ごっこ、トップギアのタイムに挑戦とか色々遊び要素はあっても良かった

>>206
Forzaやニードフォー、ミッドナイトクラブ並のペイントシステムじゃなくても
自作ステッカーを作れるシステムとエアロがあれば、自作レーシングカーっぽいものが作れてたのしいと思うんだけどな

グランツーリスモのロゴとタイヤメーカーくらいはいいだろうに

ペイントシステムで痛車の大量発生を危惧しているなら
自作ステッカーを2,3枚程度、貼れるシステムを実装してくれ

貼れる位置は固定でメーカー/ワークスステッカーを貼れるようにしてほしいわ

例えると街道2のステッカー

初音ミクZ4をはじめとするGT300の痛車勢収録は避けられないんじゃね？
それにステッカーで痛車作るやつは入室お断りにでもすればいいんじゃないの？

>>211
俺は痛車好きでもきらいじゃないけど
ペイントの話になると
痛車ガーとか言う奴いるし、

エキサイトバイク64でサッカーモード楽しかった
ニンテンドー64は3Dを生かした名作が多い

ペイントアイテムの無駄なリアルアイテム扱いもやめた方が良い
最初から自由に出来るか、入手方式なら一度入手したら何度でも使えるようにしてくれよ
ゲーム性の方向性完全に間違えてるんだよ
ペイントアイテム集めるゲーム性なんぞいらぬ
リアルが売りなら足引っ張ってるのもリアル(と曰く拘り)なんだよな

>>213
オイル交換、劣化、慣らしもいらない
こんなところでリアルにされても面倒なだけ

猛スピード、７ｍ空中ジャンプ　京都・八幡の集団登校事故
http://www.47news.jp/CN/201309/CN2013092401002489.html

逮捕された派遣社員の少年（１８）の車が民家の壁に衝突して止まる前の約７メートルにわたり、空中を飛んだとみられることが２４日、府警への取材で分かった。
現場にはブレーキ痕がなかったことも判明。猛スピードを出したままドリフト走行となり、制御困難になっていた可能性

まぁペイントはパターン選択式はあっても完全自由はないだろ

カタログゲーとしても、各車固有の電子制御のモード切り替えとか
そもそも制御自体再現されてないっていう不備がある

電子制御が再現されていないのは、リソースのせいだろうけど
エボ10の強制AYCはひどかった

>>211
自分としては痛車好きはそっちでコミュニティ作ってそこでワイワイ楽しめば良いと思うよ、現に自分も痛車はやや肯定派
ミクZ4とかの痛車GTカーはJAF-GTの参戦台数が少な過ぎでもう補え切れないから収録せざるを得ないんじゃないのかと思う
他のGT3があってそれが無いとなると何か荒れる気がするしレースで走ってる痛車ぐらい収録しても特に問題はないのでは?

>>

比較的応用が効きそうな、アクティブサスすら実装されてないからねえ。

「ずっと同じ仲間で作ってます」だっけ？
これが最大の問題
外部のゲームデザイナー連れてきてみ
ポリフォフルボッコにされるから
車関係じゃなくていい、小島秀夫とか桜井とかでいいから連れてきてみ
一気にまともなゲームが出来るから
良いゲームを作りたいと思うやつなら知識を対応させる努力もするから問題無い
別にこいつらが挙動作る訳じゃないしな
海外じゃスタッフの激しい出入りは当たり前の次元だからよほど異常に見えるだろうな

コジマヨシオとか連れてきてもしょうがない

てか、一典に近付かないでほしいね

実在するミクZ4みたいな痛車レーシングカーはまだいいけど

市販車部屋でペイントされた車だらけになるのは、個人的に好きじゃないから
ペイントしている車を弾く機能がほしい

ミクも要らないんだよ

絶対に収録しないで欲しいね

>>219
版権ビジネスが成り立てば、ペイント機能や痛車もありだと思う。
ネタ車として、ニュル耐のハリボーとかおっぱいBMWで走りたいし。
ただ、現状ペイント機能は無法地帯だから実装は厳しいだろうね。

一典はGTに洒落た雰囲気求めてるから下品ペイントが横行するような機能は実装されないんですょ

>>225
>>226
ミクZ4みたいなレーシングカーが派手なのはまだ許せるけど、
市販車で派手派手なペイントが流行するのは、苦手な人にはきついんじゃないかな
Forzaの動画とか見ていると、ペイント率高いし

>>226
それを言うなら、ピンクやライムグリーンを
塗りたくれるGT5の塗装も十分下品だと思うが。

リッジやGRID2みたいなのでいいでしょペイントは

>>221
海外みたいに無能なスタッフをクビにして優秀なのと入れ替えればいいんだけど
日本の法律では労働者の首を切るのは容易じゃないから難しい
「ここの部分はユーザーからの評判が悪かった」程度じゃ多分無理かと

ま、イニD再現できる程度のドレスアップは欲しいが
ちょっと厳しいんだろうね

ありえるとしたらメーカーとかワークス、チューナーステッカーを
自分で好きなところに張れるぐらいだろう

>>228
単色と落書き状態の車では下品レベルが2段位上がるぞ

>>225
おっぱいBMWって結構エロそうなステッカー貼ってたあのネタ車か?ww
欧州のBMWだとシューベルトZ4やVITA4ONE Z4、MARC VDS Z4ってイメージがあるんだけどなぁ
それ以外のチームの所もカッコいいからGT3は欲しいかなと

頭文字Dから3車プレミアムに昇格するとしたら何がいい？

ところで、Z4(E89)の市販車も入るんだろうな！
Z4入れるなら先代も含めてSLKも入れて欲しいが、矛盾だらけの収録車種だからなあ・・・

>>227
まあ、それを言い出すと"痛車はダメでレプリカはおkなのか?"
ってややこしい話になりそうだけどね。趣味の合う合わないは
この際多少目をつむるしかないかと。オンで部屋建てするとき
"○○はお断り"って記せば、共存できるんじゃないかと思うな。

おぃ、2では34FRあるしSAも20Bコスモもある

これらは、スタンダードで入れとくべきだろ

>>237
なにもややこしくないと思うが・・・
レースカーとそれ以外というシンプルな区分けだ

>>236
何がどう矛盾してるのか
本気で収録してほしかったらドノーマルの美品を山内に送りつけて無理矢理にでも収録させればいいのに

>>227
ペイント車を除外できる機能があればそれで解決するんだけどな

個人的にはステッカーを貼れる機能のほうがいいと思う

ペイントパターンをいくつか用意するだけでいいと思うけど
レットブルとファルケンぐらいはいいだろ

>>234
そそ、AV会社がスポンサーでモロダシのおっぱい
お姉さん貼って毎年出走してるあのBMWのことよw

あと2にはテンロクSスペロドスタがある
トオルの改造前ロドスタがあるんだょ

2はイニDに優しいシリーズだな
グリンデルもあるし

>>242
それにGTウイングを組み合わせればレーシングモデファイ復活だな。

おぃ、プレミアムでアドバンハチロクとか早く拝みたいよな

ステッカーなら痛車は防げるとかいう人いるけどそういう痛車紛いのステッカーが用意されたらどうすんのよ

>>240
矛盾というか、収録カテゴリーがバラバラだとレースが成立してないと言いたいんじゃない?
F1マシンやパイクスピークマシンが1台or2台収録されたところで、ライバル不在だと単なる
ワンメイクレースになってしまうからね。

>>247
用意されたらしょうがないけど
貼れる位置と枚数を制限すれば、そこまでひどいことにはならないはず

>>240
このスレで何度も言ってるが、

FC、FDがあってSAが無い。
F40とエンツォがあって288GTOとF50が無い。
カウンタックとムルシエラゴがあってディアブロが無い。

言い出したらキリがないし、少しでもクルマに詳しい人なら分かると思うがw

ワンメイクでもやれるだけ良いだろ

レース成立といってもパイクスピークはレースする車じゃないし
F1も一車種と決まってる

RMやTCでそれっぽいのを追加して補えるようにすればいいんじゃないか？

ハチロクプレミアムになるんならせめて峠欲しいよな〜

フォトモード久しぶりに起動て感じだろ

>>250
芝を生やす前に矛盾の意味を百回調べてこい

>>215
ゲームだから何も起きないで済んでるが、
免許取ったらこんなガキが増えそうで恐いな
特に阿蘇や峠とか警察部屋にいるの

スープラのGT500を入れるより
市販車のスープラを入れたほうが需要が合ったと思うのだが
pp500~pp550あたりで使えるし

スープリャ、スタンダードであるからだょ

>>256
PTAかお前は

以前スレで貼られてたプレミアム化希望のランキングみたいなのでスープラが上位に入っていたから
世界的に需要があると思うんだけどな

日本車の中では一番需要がある車だと思うんだが

スープラなんているか？

スープリャは初代で優遇され過ぎたからな
カバーになってるし初代収録車の中ではトップレベルのエンジンサウンドの迫力

>>243
それ収録する時に規制が入らないのか?ww あの車はネタ車として捉えてるw
ニュル耐って最近じゃワークスチームの集いになりつつあるからなぁ、あんな車は見てて面白いw

>>252
まあ、軍用車が収録されるぐらいだからTAするクルマが収録されて
レースできても一応おかしくはないかと。フェラーリF1を1台収録
するくらいなら、いっそのことバーニーと交渉してGTのF1 2013を
創ればいいさ。おそらく、版権の問題でできないんだろうけどさ。

個人的にはAE86やCR-Xみたいなテンロクの日本車をプレミアムカーにして欲しいけど、
優先順位は低いだろうしな
AE86はTwitterでいってたから多少は可能性があるかも知れないが

正直、最新のクルマなんて要らないから
GT2とGT4の範囲を満たして欲しい

シーアールエックスも色々あるぞ
おれはEF8が好きだ

EF8はイニDで出てこなきゃいけない車だったのにな

>>267
俺もEF派
後初代に収録されてたデルソルMRも好きだった

日本の狭い峠でAE86とEF8じゃ、八チロクに勝ち目ないぞ・・・と思ったけど、あの漫画じゃもっと酷いミラクルもあるらしいな

FRよりFFのほうがエンジンから駆動輪へパワーを伝えるときのロスが少ないし
4A-GよりもB16のほうが良いエンジンだししょうが無い

>>270
猫が飛び出したりゲロ吐いたりオイル踏んだりして相手が負けるので大丈夫

ハチロクは羽がはえるからな・・・

まぁ、ゴッドハンドには完璧に負けたな

文太とゴッドハンドのバトルを映画化すれば良いのにね

>>266
俺は新しい車には興味あるが、
国産新車で目ぼしいのが少ないのが悲しい
いつまでも90年代に浸るのもなんだかなぁと思うね

馬力の自主規制から解放されたのになあ

GT6ではタックインが実装されるし
pp450あたりならFFでも活躍できるかな(DC5インテRは除く)

最近の日本車があまり収録されないのはGTのイメージに合う車が無いせいなのかと
現に86/BRZは収録済みなんだしメーカーがあんな車を出せばGT側も勝手に取材行ってくれるでしょ
日本ではエコだなんだ言ってるし軽とかエコカー入れても誰得になりやすいと思うぞ

最近の電子制御有り有りの車とかGTで再現出来ないじゃん

つーか、軽でも迫力のあるシミュレートができていたらイインダョ

あとクラッチ完全実装ね

>>278
新型フィットは入ってくる気がする
個人的にはいらんけど

ナイキの架空カーとか収録されてもなぁ

正直、モデリングに割く人員の無駄だろ、せめてスタンダードカーを
全てまともなモデリングをした後での余力でならともかく　
レッドブルx1とかファンタジー車もイラネ

>>278
本来なら日産とかもうチョイ頑張ってZ35とかさっさと出して
シルビア後継とかも作ってもらいたいんだけどなぁ
ゴーンからはトヨタホンダマツダのどこよりも低価格スポーツ出す匂いがしない

ゴーンはアメリカ、中国、欧州の金持ちを注視してる

これグラ進化してるの？
5のニュルより6のニュルは綺麗になってるの？

車にはその時代のネツなんかもあるんだし、最近の飽和状態の日本では最新のスポーティな車なんかも顧客つかないんだょ
86GTなんてあれでも安い方だけどメーカーも売れないのわかってて作ってるんだし

時代の影響てのはでかい

>>285
さすがに毎回作りなおしている暇はないだろ
ニュルみたいな長いコースなら当然

カイエンとかあるの？

>>186
トヨタ86は普通に売れてるぞ
結構見かけるし

オータムリンクが綺麗になってたしラグナセカとか虎山みたいな
あまりに汚いコースは作りなおされるんじゃね

>>286
86が売れてない？いや売れてるだろw
おっさんにも人気らしいが、若者で乗ってるのも結構見掛ける

スバルのがかっこいいよね
トヨタの86より高いんだろうな

>>287
ﾏｼﾞｯｽｶ

>>293
車作るので忙しいと思う

>>206
GT6も色変えが消費アイテム性らしいけど
山内はマゾなのかなと思う
消費アイテムだと結局好きに色替えが出来ない

元々、あのハチロクの名前をダシにして、富士重工が作ったようなもんだしね

でもカローラのバリエーションとしてのハチロクっていう大事なトコ完全無視

要するにイニD好きに買ってくれたら良いなぁ〜とかいうTOYOTAの発想が丸見えw

カローラのバリエーションとしてってのがハチロクには大事なんだょ

誰得だろうけど、アクア、フィット、N-BOX、ジューク辺りはちゃっかりプレミアムなってそう
iQなら許す

売れてる売れてないは関係無いよね
どう考えても

>>290
オータムリンクはGTA見る限り作り直したぽいけど
PS4で使えるレベルかといえば全然だからな
1〜2年で本当にGT7出して欲しいけど

>>283
国産スポーツカーの復活はなかなか無いよな、今の時代スポーツカー自体が悪いイメージとなってると思う
ただでさえ現状がこうなのに京都のZ33みたいな事故起こされたら余計に悪くなってもおかしくはないわ

スバルってトヨタの傘下だっけ？
2000GT(ヤマハ)といい、86(スバル)といい他のメーカーがエンジンを作ってるな

>>295
サブ垢とUSBメモリで増殖はできるけど手間なんだよなぁ・・・
またあの作業強いられるの？あの仕様を続投させるなら意味分からんね

色塗るのにアイテム消費するのがホント意味わからんね。リアル路線ならCr消費でいいのに、それでもってメタリックやパールやツートンカラーは値段違うとかなら納得できるんだが

耐久レースではセーフティーカーとか入れてほしいな

>>301
提携はしてるが傘下ではない
トヨタ傘下にはダイハツなら居るが

GT5でもペイントの他にもGTオートの各種無料化チケットとかアイテム系がかなりあったからな
他にも連続ログインボーナスとかソーシャルゲーム臭がプンプンする
今作からDLCが増えるみたいだしあえてアイテムにして課金しようという算段なんじゃないのかね

またVTEC再現されないんだろうな

なぜされないと思うのか

>>307
DC2もプレミアム可されないんだろうな...

パワーの特性は既に再現されてる筈
音は・・・耳がどうのこうの

>>309
DC2もだけどDC5も前期型が良かったなー

JA4・・・

>>296
俺はイニＤ大嫌いだけど86乗ってるよ

BRZのフロントがR35みたいでイマイチだったんでね

好みの問題だが、おれもトヨタ86の方がデザイン的にはまとまってると思うね。
貴重な小型FRだから続いてほしいね〜。86ベースのセダンが欲しい

ボクサーエンジンってとこでどうもスバル版を本物として見ちゃうんだよね

工場はスバルだし、完全にスバル車なんだけどね。
4躯じゃないからスバルとしては素直に認めないかもしれないけどさ

本当中途半端なクルマだよな86/BRZは

>>317
ターボモデルでないかねぇ

実際に部品もスバルの名前が打刻されたのそのまま使ってるからね

まぁ好きなの買えばいい

>>296
当時と違って今のカローラのプラットフォームがFFなんだから無理な話だ
昔のハチロクですらFRカローラ末期の残されたプラットフォームから継続して作られたって話だし
第一カローラなんて当時からおっさんの乗り物で、当時の若者からはダサい車扱いだったんだろ

まぁそれを言うとそもそも86という名前に違和感あるがな
FR-Sで良かった

ネットじゃ不評だよね86は
俺的にはミニキャブとクリッパーぐらいの感覚でしかないけどｗ

86として売ったのが最大の失敗だったかもしれない
もっとも86として売ったからこそここまで注目されたのかもしれないが

>>321
その程度の違いのOEM車をハチロクって名乗らないでってことじゃない？

どうせやるなら究極まで突き抜けて2000GTという名前にすりゃ良かったんだ

>>323
随分と立派な車なんだなAE86は
俺もレビトレは好きだけどさ、
名前の違いで評価が変わり過ぎなんじゃないかって思うけどな

キリないから、まぁいいや

86/BRZのスタイリングモチーフの一部として2000GTも参考にしてるとか（Cピラーあたり）
もっとも2000GTの直系はLFAだよね。

86とBRZの顔が嫌だ。

>>325
別にAE86が立派な訳じゃなくて、
AE86と全く思考もスタイルも似ても似つかないクルマ（中身スバルじゃねえか！）に
86って付けちゃうところを批判されてるんじゃないかな？

>>328
開発コード 086A ってだけだもんな

GTのフルエアロの86はかっこいいと思う
でも実際見ると小っちゃくてオモチャみたい

手軽な小型FRスポーツが欲しいなら、新車の86/BRZを買わなくとも
中古のロードスターで十分楽しめちゃうからな。物珍しくもないわ。

やる気ねーんだからもう出すなよ山内

http://www.gtplanet.net/kazunori-yamauchi-tamir-moscovici-interview-jff-2013/

おっぱいBMW、地味に年々改良されてるから結構速いぞあ

>>333
山肉
「新コースメーカーは20km×20kmになるかも・・・　でもニュルが5km×5kmだから十分広いよ」
「新コースメーカーが発売日から使えるかまだ分からないよ。ちょっとだけ遅れるかも」
「エンジン音はまだ製作途中だから・・・出来上がったらコメントするね」
「GT6には沢山のカスタマイズオプションがあるよ（詳細不明）。GTプロバージョンとかも作りたいな」

コースメーカー劣化ﾜﾛﾀw・・・ﾜﾛﾀ・・・

ニュルみたいなのいっぱい作れたらそれでいいよ
長いストレートでのスリップ合戦になっちゃうからなぁ
最後までぐねぐねしててほしい

最終的には20×20なんだね
でもニュルの16倍？なら広いな

こりゃもう発売日まで詳細判明しなさそうな雰囲気だね

だからウソをつくなウソを
100×100とかよく言えたもんだ、詐欺師かコイツは

「GT5のプレイヤーの大半がカジュアルゲーマーだった（と分かった）」

>>335
100km×100kmてむしろデカすぎだろｗ
そんなの作る暇があるなら他のコーry
全体使う訳じゃなくその中からエリアをチョイスしたりするから良いんだろうけど

こりゃ発売されるROMは未完成品と騒がれるだろうな

順調に開発が遅れてるようですね(^^;

＞「GT5のプレイヤーの大半がカジュアルゲーマーだった（と分かった）」

GT5のゆとり偏重路線はGT6でも確定なのか…？
勘弁してほしいんだが

20km×20kmでも走ってるうちに疲れるか飽きるかして走りきれない可能性のある広さだぞ

おいおい
殆ど不明か中途半端じゃないか
こりゃ発売日も不明になりかねんぞww

別に20km×20kmでもいいけどさ、なんで100km×100kmとか言っちゃったん？
イベントで大きいこと言って後でこっそり訂正するハッタリか？

100�`四方なんて千葉県や山梨県が丸ごと入る
20�`四方でも首都高中央環状が収まる面積

もうAスぺ、Bスぺと分けないみたいだな
あと、経験値は無い
＞there’s no more experience points.

>>347
公言通り100×100で後で色々問題が出てきて止むを得ず20×20にしようってことだと推測
それでも十分広いからいいけどさ

山内の「やりたい」、「出来るか分からない」、「考えてる」って言ってるのは信用出来ないね
GTplanetのインタビューの回答が曖昧だから本当に開発が遅れてて延期になるか発売しても中途半端な出来になるかもね

>>350
見切り発車ってことかいな
出来ることを言えばいいのにな

>>352
見切り発車というより自分達はどこまでやれてどこからが出来ないかというのが理解できてないんだと思う

開発開始時「よっしゃあ何でもやってやらぁ！」
発売前「やべえ、当初の理想と違う…」

こんな感じかと

>>349
わけないって事はGT4みたく自由に選べるのかな？
Bスペ好きとしてはその方がありがたいんだが

>>345
いや、ユーザーのコースの作り方次第だろうけど、常に全域を使ってコース作る訳じゃないでしょ
全域の中から2km×2kmくらいの大きさのコース作ったりとか、そういう自由度はあるでしょ
つまり、100km×100kmから20km×20kmになったって事は、自由度の幅が減ったって事

あんなこといいな、できたらいいな♪

ニュルで5x5なら20x20でも十分すぎるほどでかい

コースメーカーは結局皆が思ってる物とは違う形になるだろうことは予想出来るだろう？

単にテストの初期では100ｘ100でやってたが、20ｘ20くらいが適切だと判断しただけでしょ

100×100kmの空間が定義されてるけど、
コースを作れる範囲は20×20kmってことじゃね？

>>357
まだ具体的な情報が無いのに違うも何もないと思うが
まさか何もかも自由に作れるなんて思う人はいないでしょ・・・いるの？

>>354
自由度といっても一本道ならどうせやる事は変わらんぞ

>>361
一本道確定なの!?
マジかよこれは楽しみだ

新コースメーカー発売日から使えないとか、
ほんとに何も目新しい点が無くなってしまうやん、GT6

カート王国は狭かったけど自由度はあった
GTコース作ったけなグランバレーとかオータムリンク
トンネルとか立体交差上手く再現できてたと思う
手前味噌

>>344
パッド操作＝カジュアル
ハンコンペダル付きシート所有＝大多数のＧＴユーザー

とか思ってそう

ゲーム１タイトルに10万近くもかけるゲーマーは
そこまで居ないって事ぐらい普通の感覚なら
判ると思うんだがなぁ

集中すると周りが見えなくなるタイプなんだろうな
まぁ形にしてくれるんなら別になんでもいいけど

>>365
形にすればいいというので出来たのがスキリカメインで糞AIのGT5じゃないか。

>>365
そんなコアユーザーだらけだったらあんなチキン仕様のAIにはなってないしスキリカなんて物も存在してないわw
ハンコンユーザーは割合かなり少ないしGT5Pの時点で操作が難しいと感じるユーザーが9割とか公式が言ってる時点で
そんな認識はまずしてない

GT6はレベル制なくなるなら
GTAみたいにオドネル教習を強制にして展開するのかも

>>367
じゃあなんでGTのパッド設定は糞仕様のままなん？
とくに□×
パッドユーザーが多い事わかってんのに
なんでこんな下らない仕様を押し付けるんだよ

コースメーカーや車のカスタマイズはGT6の肝だから全く口を割らないなw
で、コースメーカーとサウンド周りが難航していると…
カスタム要素が多そうだから、相当デバッグに時間掛かってるっぽいね
コースメーカーのデバッグなんて、考えただけでも恐ろしいわwww

>>369
てめぇで勝手にキー設定変えろよ
設定変えれないならまだしも変えられるゲームで自分で変えないのはただの馬鹿
自分じゃ変えられないならママかパパに変えてもらえよ

>>369
古参の老いぼれユーザーはその配置じゃないとプレイできない

洋ゲーはタイプしか選べないからやったことない
自由に設定できればなぁ

キー配置自由でボタンどこだって良いなら
なんで□×だけあんな糞仕様なんだよ

GT6のエアロパーツには期待してるが、それに加えてホイールが大増量されてて欲しい。
あと日産(jukeだっけ?)のCMみたいに、車にラインを引けるようになってれば最高なんだけどな。

これだけ、サウンドとコースメーカーに力を入れてるってことは、
ポリフォのことだから凄いものになってるんだろうね　6が楽しみすぎて辛い

ちゅーかデフォ使用のどこが糞なの？
RLがアクセルブレーキの方が操作し難い

そろそろ情報公開する日を公開してもいいと思うんだが・・・
何なら情報公開する日を公開する日の公開でもいいんだが

>>377
慣れの問題だろ

GTP ：リリース後に来るかもしれないものの主題で、
最近エンジン音が最も可能性の高いGT6のリリース後のアップデートで変更されることを述べた。
ご存知のように、それはそこに多くのファンの関心の大きなエリアです
-あなたは、それが満足のエンジンサウンドを作成することであり、
なぜそれがこのような大きなプロジェクトがいかに難しいかを説明することができますか？

"我々は、エンジンの音を作る過程ではまだしているので、私はむしろ待って、
それが完了した後、それについてコメントすると思います。 "

GTP ：その主題で、長い時間前に、プロジェクト"ボーイズグランツーリスモ"言及した。
そのあなたがまだ考えることが何か、またはあなたがまだ将来的にやりたいことが何かありますか？

"私にとっては、 PSP版では、そのアイデアの演出だった。
でも、小さな子供たちは、彼らがグランツーリスモのフルバージョンをプレイしている、
今ではそれについて考える！だから、今、私は本当に彼らのために、
ゲームの特別なバージョンを作成する必要はないと思います。 "

GTP ：何のBスペックモードではどうでしょうか？
グランツーリスモ6〜 B-スペックレーシング戻ります？
もしそうなら、どのように将来的に進化してその特徴を見ていますか？

" GT6で、我々はあなたがちょうどそれ-SPECまたはBスペックのどちらかを作るために、
同じレース内で切り替えることができるようにそれを作ることを計画している。
もはやレーシング仕様またはBスペック用に別のモードが存在しませんが、
プレーヤーはそれがA -SPECまたはBスペックレースになるように選択することができます。
だから、実際に駆動することが好きな人はちょうどそれ-SPECに保つことができます。

GTP ：多くのゲーム開発者は今では、プレイヤーが自分のゲームをプレイすると機能は、
最も人気があるのかはどのように監視している。あなたはGT5でこれを行って、そして持っているので、
もし、あなたがそのデータから発見したことを何か面白いものがあります？

" GT5で、人々がゲームをプレイしている方法を見て、
そして私たちが見つけた選手の大半は単なるカジュアルなプレーヤーであるということでした。

"我々が発見したことはほとんど演奏されるゲームモードは、
最初に表示されるものであるということです。
それはまた、ほとんどの再生得るリストの上部に表示され、車やトラックだ。
だから、それは我々がUIを設計する上で非常に注意しなければならないことを意味します。 "

>>380
機械翻訳なら載せなくていいよ

最近>>376みたいなの見ると太鼓持ちなのかなと思うようになってしまった

Bスペなくなるって事は
レース時にAIドライバー雇ってCr払って走らせるとか？
24時間耐久きつい

事故の度合いに応じて死亡確率をシミュレートするモードが欲しい
スピードを出して走る時の怖さや緊張感をぬるま湯ゲーマーに伝えられれば完璧
そこから死なない為のドライブ技術をマスター出来ればグッド

>>383
ゲーム中にプレイヤーとBスペを切り替えられるって書いてあると思うんだが、
なくなるってどこに書いてる？

レース内AB切り替えはGT4実験版や海外版で出来たのに、
GT5でなぜわざわざ切り離したのか疑問だったわ
そんなのさっさと初めからやっておけよっていう・・・
レベル制にしても5は無駄に迷走しすぎ

ディスクに焼ける分に入れられる内容は時期的に把握できてるだろうから
機能面だけ見たらGT5より出来ること少ない代物がリリースされる気がしてきた

あとは諸々が発売日のパッチに間に合うかどうかって所か
間に合わなそうな気配がすごいけど…

>>387
初めの行と二行目が全く整合性がなくて吹いた

>>386
前作は難しいからやめろと言われて難易度をべらぼうに下げたり
こうしたら受けるんじゃねみたいな感じでX2010や経験値みたいな変な要素を数々盛り込んだりと
ユーザーの意見やマーケティングに振り回されすぎたよね
ユーザーに合わせるのも大事だけどそれ以前に自分たちでやってて面白いと思うかどうかちゃんと考えてほしいな
自分たちが遊んでて面白くないものはユーザーが遊んでも面白くないと思うし

20km四方でもForzaHorizonより広いんだから
自由に箱庭マップ作れるならそれで充分だな

>>389
その最もたるものがスキリカを初心者モードと設定せずスタンダードに据え置いてる事だな

>>383
Bスペがなくなるんじゃなくて、今までこっちはAスペモード、こっちはBスペモードと分けていたのをやめて
好きな時に切り替えてプレイできるって事だと思う

所でペイントは相変わらずの消耗品扱いってどこからのソース？

ピョリフォ〜、きちんと年内発売しろよぉ〜！

>>390
箱庭？無理だな

絶対年内発売したら不具合祭りになると思う
公式ベータテスト再び

Bスペで耐久のつまんなさから逃げる手法とるのはダメだな！

耐久Aスペで楽しいと思える要素を遂に6でも達成できなかった証拠！
耐久イベント自体、一典の独断企画という趣旨が強いから！

耐久をまず、30周からと30分からのバリエーション増やして、楽しめる要素なくちゃね
それは耐久と言うよりコンパクトレースだけどさ

あと普通のイベントでもあのロードの遅さから言って最低でも三周走らせないとね
二周は少なすぎる！

>>397
それ、もうとっととレースメーカー導入しろよ、って話だわ

>>388
この時期にこんなあやふやな事言ってるならディスクに焼かれてる分はスカスカじゃない？ってことね
Day Oneパッチに間に合わせてくれれば支障無いから良いけど

GT4のグランバレーやルート246耐久の敵車ラインナップのワクワク感

>>393
海外の限定版に特殊カラーのペンキアイテム5種がつくらしい
日本ではつかないけど代わりに雑誌が付く

>>400
GT4といえば4の賞金もらえるフリーレース復活して欲しいわ

先代にあるレースシンセサイズやレースメーカーなんてのは、イベント一通りクリアしてから出ないとね

イベント自体を楽しいと思わせないと
ちょっと5のオフイベはツマンナイから

今の一典にレースイベントで楽しませる才能、あるんだろうか？
ちょっと5と変わらないなら不味いね

あとロード時間減るなら出走台数は6台で良いよ、基本的にわ

チンチラはあるのにマンチラがないのはおかしいと思うの

誤爆

>>401
正確には「カスタムペイントチップ」という名前だったはず
単純なカラーアイテムとは違うように見えるが…

で、特典無双車なんかがあるから余計にオフイベのゲーム性が危惧される

一典はまた、コンパクトレース→レギュ無制限、みたいなふざけた事をしてきそうだね

ブレーキロック恐すぎワロタ
http://www.youtube.com/watch?v=hStcyDj830Q&hd=1

｢ペイントチップ｣でぐぐると良いと思うよ

>>392
結局GT5は余計な事をしたって事なんだよな
GT4回帰なんだから

余計なことをしたと言うかメモリが厳しかったんだろ
最適化して効率よくメモりを使える様になったから、
Bスペも入れられるし、タイヤスモークのブロックノイズもなくなったんだろ

>>407
それだけだとまだゲーム内ペイントが消耗品扱いでない希望は捨てられないな
ペイントのDLCがあるのは元々想定内だし

>>412
既にB助がある時点でゲーム開発やハードの負担的にAB統合するだけならそう難しい事じゃないと思うぞ

>>384
派手に事故ったら車が潰れたり燃えたり、ぐしゃぐしゃの肉片が出てくるとかね。

5はスモークの量がかなり不自然だったな
リプレイでアホみたく出るw
最大量はそれでいて少ない

>最近エンジン音が最も可能性の高いGT6のリリース後のアップデートで変更されることを述べた。

PS3が出て何年立ってると思ってるんだ？
GTアカデミーでもまるで糞エンジン音で変わってないのに
何で発売後音が良くなるとか妄想言い出すんだｗｗ

変わるなら始めから変わってる
糞音響がそのままで発売後変わる訳がない

>>414
だから、メモリの空きが無いから５では切り離したんじゃないのか？って話だよ？

音は発売手前から慌ててフィルターかけなおしなんだろw
アカデミーで変わってない時点で証明されてる

良い商売だな

ジャギジャギのフォルツァはジャギジャギのままってこと？

>>418
いやだからメモリと言ってもB助が既に存在してる時点で、
ピットインでプレーヤーと交代することがどのようにメモリを圧迫するのかと
その逆もしかり

途中でB助と代われなさそうだな
GT4みたくどっちでやるかの選択か

フリーラン中にピットインして
そのままロード無しでセッティング変えたりB助に走らせてみたり出来たら嬉しい

>>421
だから可能性の話をしてるのに、
お前は俺をポリフォのプログラマーの様に扱うなw
少し考えたら、そんな明確な答えを出せる訳がないと分かるだろ？

>>422
>同じレース内で切り替えることができるようにそれを作ることを計画している。

ちなみにGT4実験版と海外版は途中交代できた

ピョリフォ！
頑張ってるか？

>>417
妄想………？
アップデートされるって知らんの？

ああ情弱か

妄想って自分に突っ込んだんじゃないの？
（というふうに僕は）妄想言い出すんだｗｗ
みたいな感じでw

京都つっこみ事件
18歳の犯人はドリフト行為をしたあと制御できずに7ｍジャンプ
これはケープリング禁止ですわ

>>427
音響が車に興味ない馬鹿なのに後からアップデートで変わる訳ねえだろｗ
アカデミーでも発売時でも変わってないものが後で変わるとか信者馬鹿過ぎる・・・

GTPlanetにサウンド関係の情報が載ってなかったっけ？
噂によると、「夜間のヘッドライトの分散具合」とか「新たなエンジン音」とかがアップデートで少し変わるらしい

おまわりさん　この人>>430痴漢です

ID:XK52rRk3はGTPの存在すらしらない情弱なんだろ
わざわざリンク貼ってたり翻訳までしてやってるのに

GTO RX-7 インプレッサGC8のサウンド再現性は異常

ていうか、今の音響のセンスじゃいくらアップデートで変えられるって言っても意味無しってことじゃない？

GTアカデミー2013のGT-R GT3の音(の出し方)は今までと少し違ってた

停止状態でアイドリングからゆっくり回転上げていくと
低音域が回転上昇と共に消えていく、明らかに低音を絞ってる

787Bの音ってGTってリアルなの？
他のゲームと比べてる動画とか無い？

上のレス見て察しろよ
それでも楽しめてるから俺は気にしてねー

TBSでフライングドリフトＺ

エアロはどんなのが追加されるのか

>>435
まあわざわざ新しくすると言ってるぐらいだからそれなりに変わるんだろうけど
作ってる人が今迄と同じである場合あまり過度な期待はできないなあ
まあいずれにせよ何かと理由をつけて今迄は手を抜いてた
もしくはわざと音質劣化させてたということはこれで明らかになったわけだが

なになに遂にGTのダイソンサウンドが聴けなくなっちゃうの？

TGSの試遊台でZ4 GT3を使ってプレイしたけど音がひど過ぎて萎えた。
GTR2のModですらもっとまともな音がするのに。

GT5はもちろん
それから3年間変わってないのに
アップデートでエンジン音が良くなるとかまずありえない
アカデミーと同じ
音響が車に興味ないから無意味

京都集団登校事故:逮捕の１８歳少年、ドリフト走行か
毎日新聞　2013年09月25日　02時30分（最終更新　09月25日　03時12分）

　◇ガードレール越え、１２メートルジャンプ
　京都府八幡市で集団登校の列に乗用車が突っ込んだ事故で、自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕された少年（１８）が運転する乗用車が交差点で左折した際、
車を猛スピードで横滑りさせる「ドリフト走行」をしていた可能性が高いことが捜査関係者への取材で分かった。
http://mainichi.jp/select/news/20130925k0000m040146000c.html

事故直前に“ドリフト走行”　京都5児童負傷(09/25 11:48)
　京都府八幡市で児童の列に車が突っ込んで5人が負傷した事故で、逮捕された少年の車は、猛スピードで横滑りする「ドリフト走行」の状態だったことが分かりました。
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000012942.html

　「『あ、あの車や』って（思い出した）。２回ほど、この車が住宅街を大きな音をさせて走っているのを見たことがある」（目撃者）
「最近ホイールを変えたばかりで、ハンドルも変えたと言っていた」（少年の友人）
　車内を見てみると、真新しいハンドル。さらにシフトのノブも付け替えられていました。
少年は車を改造し、知人には「タイヤを横滑りさせるドリフト走行をしてみたい」などと話していたといいます。
http://news.tbs.co.jp/20130924/newseye/tbs_newseye2016718.html


間違いなくGTの悪影響だな。GT6販売規制あるで！

>>442
人が同じかどうかは分からんな
珍しく誰か連れてくる可能性も1%くらいはある
わざわざ変えるって発表するくらいだしな
100km×100kmしかりただのビッグマウスパターンが多いけど

>>445
まずユークスに言え

>>445
GTはクローズドサーキットを走るゲーム
GT関係じゃん
バカなの？

音響担当はクルマ嫌いみたいだけどじゃあ何でポリフォなんかに来たんだろう

GT5発売以降コースメーカーの改善を書き続けられていたが、しっかりユーザーに応えてくれそうだ

>>449
SCEはもともとソニーミュージックだから、
その頃からのクルマに興味の無い社員が担当してるとか？

>>451
元々ソニーにいた人なら異動でたまたまポリフォに配属ということもあるだろうからまだわかるんだが
もうひとりの元コナミの音ゲー開発者の方がわけわかめ

＞「新しい掃除機の追加」

jcのパンツ見えた

ピョリフォ〜！
がんばれ！

GT5からの引き継ぎ詳細知りたいよ山内

>>456
http://www.eurogamer.net/articles/2013-09-17-gran-turismo-6s-audio-likely-to-be-patched-post-release
> "For Gran Turismo 5 to Gran Turismo 6 there'll be no real transfer of data," Yamauchi said.

何もないみたいよ

「毎回１から始めさせるのは悪い」とか山内は一時期言っていたが、
GTPSP→GT5の引き継ぎも酷かったからなあ
あんなんなら無くてもいいわ

>>445
低能お下劣横滑り信奉者にはロクな奴がいねえな。
ほんとクズだわ・・・

ニュースでは国産の有名スポーツカーだのドリフト走行だの連日しつこく報道
子供のインタビューを何度も流して痛ましいでしょう？最悪でしょう？と印象付ける
ああいう車持ってる奴、好きな奴は総じて人殺しと言わんばかりでなんとも
公道であんな事してるバカが悪いんだろ

今はイベントの賞金が超インフラ状態で数分で5億とか手に入るからなぁ
こんなの引き継いだらすぐやること無くなるなw

他所の国は知らんけど日本ではスポーツカーとバイクは基本的にただの格好つけだよね

乞食テレビ局共がモータースポーツ蔑ろにしてるからな

>>462
スポーツカーに乗る理由なんて、格好つけたいからでも十分だろ
スポーツカーを買う奴がスポーツ走行をするために買うわけでもないし
全員サーキットに行くわけでもないし

こりゃヤバイだろ…
http://i.imgur.com/Z6ijn7u.jpg

>>465
なかなかの良グラ

Every day every night crazy for love♪

1からプレイするのはいいけど
5は車の乗り換え多すぎて面白くなかった

>>465
頭上を飛ばす事によって安全がちゃんと守られてるじゃないか
冗談抜きに

CGじゃ頭上に見えてても、実際にはリップやバンパーが生徒の頭部を直撃してるかもしれんのだぞ
冗談抜きに

>>465
Zのモデリングええなw

>>465
なんでこんな空中にジャンプしたんだ？
ドリフト中にスリップしたんだろ

>>472
ニュースくらい見ろ暇人

なんでこんなに飛ぶの？

>>465
ナイト2000かよw

生産台数わずか3台……

>>445
ドリフト部屋や阿蘇部屋に
この手のバカは多いｗ

>>468
収録した車なるべくいろいろ使って欲しいって考えで作ったら、車種が増えるほどそういう傾向になるな
それにしたってスタンダードカーしか出場できないようなイベントは要らなかったが

スリップしてガードレールに衝突して反対側に吹き飛んだんだよ

「ドライビングシミュレーター」といいながらドリフトしやすくしたのは間違いなく悪影響あるだろうな

「シミュレーターで出来るんだから実際に出来るはず」
と勘違いされても仕方ない
シミューレーターを名乗ってる責任として

>>465
柵にぶつかって飛んだんだからそのZの軌道はおかしいだろう
目撃者によるとある子供は頭の片側が血みどろだったというから車と接触してるんじゃないか

ってここGT6のスレなのに

明日からのeurogamer expoの展示にGT6追加されたね
http://www.eurogamerexpo.com/whats-on/show-floor

>>482
釣りかと思ったら本当だったw

>>482
キター！！

ここでカスタマイズの全容が分かると言いな
コースメーカーと音に関しては発売日近くでいい

コース作れるのすげえ
マニアがいるから世界中のコースが流れるんだろ
すげえよそれ無敵じゃん

変なグリーティングカードが届いてた
なにこれ

期待しすぎるとまたズコーになるぞw

GT6が展示されただけだから、新情報が出る可能性は低いかもしれない・・

>>486
今では考えられないがGT5発売直後は試行錯誤さえすればコースメーカーでリアルサーキットのコース再現が可能だと思ってた人は結構いた
まぁ、あまり期待しない方がいいなw

まあ毎月新コース配信するよってところが実在コース作れるような自由度持たせるとは思えんな

ま、ピョリフォじゃ無理だね

>>482
コースメーカーの自由度解説と
ペイント機能の詳細出ないかな

クラッチが完全実装されるのか？

イベントシンセサイザー欲しいね

つーのも、プラクティスで煮詰めた車をそのままイベントで使いたいじゃん

>>491
寧ろ、毎月コース配信できる程、
（ポリフォ内でも）コースメーカーがコース作成に一役買ってると考えることも出来るw
でも新アルゴリズムを導入しているって話だから、普通に考えると自由堂は高くなよなぁ

勾配やコーナーの角度を数値で細かく決めたいな
植林やバリア配置まで出来るのがベストだけど

せっかく作れるんだからもっと非現実的なサーキット作ればいいのに
チューブ状とかジェットコースター状とか

>>498
マッターホルンの山頂からのスーパーダウンヒルとかか

>>99,101
GTダメだけど
GTアカデミー2012でAIの性格上げて
アーケード上級レース
ニュル北24H天候変化あり
ダメージ強、タイヤ摩耗有り、グリップリアル
RH、4周、時間変化32倍、天候3,4くらいで第一コーナー抜けるまでは順位上げない
ぶつかるとか強引な抜き方は禁止
で走ってみ
まんだましになるよ

GTアカデミー2012はDLCのGTRのことね

てかまたGT5みたいに
情報しっかり出さずに期待裏切ることするかもな
GT5のコースメーカーがそうだったように

あのAI、アウトから抜こうとするとインのさらにインして譲ろうとするからなw
もちろん、幅寄せはしてない

>>502
むしろGT5経験者はコースメーカーの期待度低いんじゃないか？
多分地図から道路を自由に選択してコースを作る仕様だとは思うが一本道すら出来ない可能性も否定できんw

>>503
>>500
これだと横に並んでも減速けっこうしないぞ
この説定しかいまのとこましなレースできないけど
もっとまともなAI作れよと思うよなあ
何感じてゲーム作ってるんだろ？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14183238
初代GTみたいに各メーカーに曲があるのはよかったなぁ
今じゃメーカー増えすぎて無理だろうけど

>>504
だがGT5のコースメーカほど糞なものはないから
それ以上にはなるだろうとは思ってる

>>498
サーキット作るのが一番ラクだからね
データもあるしコーナーの数も少なくてすむし

>>506
でもGT5の曲調でそこに力入れられてもなぁ

やっぱりGTは安藤まさひろのBGMじゃないと！

>>509
お前馬鹿か
安藤とか既に枯れた出がらしに価値ねえよ禿げ

AIの性格と破損オフがアーケードだけってのがイミフすぎた

コースメーカーは、プラレール方式でもいいよ。

パーツさえたくさんあれば、けっこういろんなコース作れるんじゃない？

>>512
同意
それが一番つくりやすいし、つくるほうも面白いと思う

どうして資料映像がこれなんだよTBS
http://10up.20ch.net/s/10mai1813992.jpg
http://10up.20ch.net/s/10mai1813993.jpg
http://10up.20ch.net/s/10mai1813994.jpg
http://10up.20ch.net/s/10mai1813995.jpg

京都・八幡の車暴走:直前ドリフト走行か　危険運転致傷容疑も視野

毎日新聞　2013年09月25日　東京朝刊

京都府八幡市で市立八幡小の集団登校の列に乗用車が突っ込んだ事故で、
自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕された少年（１８）が運転する
乗用車が府道交差点で左折した際、車を猛スピードで横滑りさせる
「ドリフト走行」をしていた可能性が高いことが捜査関係者への取材で
分かった。車は児童らの頭上を約１２メートルにわたって飛んでいた
ことも判明。府警は、猛スピードで走行し、曲がりきれずに事故を
起こしたとみて危険運転致傷（制御困難な高速度）容疑も視野に調べる。
捜査関係者によると、タイヤ痕が交差点内のセンターライン付近に
２カ所（いずれも７０〜８０センチ）、反対車線に１カ所
（約１５センチ）残っていた。猛スピードで車体の向きを急激に変える
ドリフト走行の痕跡とみられるという。


もう、仮想と現実の区別がつかない糞ガキは、一生涯ドリフト禁止だな
ＧＴ６も、ドリフト禁止又は自粛でどうかね
２Ｃｈの住民だけでも、やって見ないか？

>>515
プロはフェアレディZなんぞでドリフトなんかしない
こいつはにわか
プロ思考のGTは関係ない
多分にわかだからForzaのせいじゃね

>>516
そもそもプロは公道でドリフトなんかしない
GTもForzaも関係ねーよ
バカなの？

プロが公道でドリフトした事件なかったっけ

GTにコースメーカーなんて10年早いだろ。
まず、あのスタンダードカーとかいう汚いゴミを何とかしない事には俺は認めん。
頑張って走ったのにプレカーがスタンダードとか全く嬉しくない。

D1ドラは常習犯だよ
GTドラだった飯田彰や織戸もビデオオプションで暴走行為やってた
「ハチロク虎の穴」でggr

免許も無い未成年がゲームでドリフトし
18歳で免許取ったら現実の世界でこんな事を起こすんだよ
直接、ゲームに罪は無いかも知れないが影響はあるだろう

>>517
ヒント：GTには公道のコースは無い(伝統的なモナコ等除く)。Forzaは

>>522
√246「・・・」

今時じどうしゃ（失笑）なんて虫乗ってる奴なんてカッペか底辺労働者か女に見せびらかしたいだけの馬鹿ばっかだからな。

>>522
えっ？

親の躾が悪いだけ
小さい頃から悪さをしても
大して怒られなかったんだろ

>>522
その理屈で言ったらForza以外でも
rFやニードフォーも公道を走れるし、Forzaの影響とはいえないだろ(後者はゲーム挙動だけど)

ＧＴ5
リアルドライビングシミュレーションレースゲームソフト
Forza等、他げーは知らないか、↑を謳っているＧＴは
ガキからすれば、ＧＴ＝リアル　じゃね？

GT＞Real
なつかすい

GTは伝統的に延期が繰り返されるって聞いたんだけど、
GT6が12月に発売される可能性って、どのくらいだと思う？
ある程度心の準備をしとかないと怖くって・・・

かなりの確率で年内。発売日の可能性も高い
理由は簡単
間に合わない機能はアプデで実装できるから

ゲームバランスとか、機能が欲しいなら3ヶ月待つといいよ
どうせ今回も最初はけっこう滅茶苦茶だろう

>>532
gt5をプレイした上で3ヶ月待てばゲームバランスが整うとでも言うのか

GT5がPS3で出るっていうからPS3をロンチで買ったのに、GT5出るまでに4年かかったわ。

発売延期で叩かれるのがポリフォは嫌なんだろうけど
だからといって未完成品を堂々と世に送り出すってどうなのよって思う
難易度といい何といいポリフォはユーザーに振り回されすぎ

>>530
>I think for the 12 months following the release we’ll continue to update the software.
http://www.gtplanet.net/gran-turismo-6-to-receive-large-day-one-patch/

未完成品を発売日に発売して、1年間アップデートして完成。

その手があったか！

GT5でもスペック2になってからようやくマトモに遊べ始めたでしょ
初期の頃なんかは金が貯まらない、収録車で○○がプレミアムカーで無いってのはかなり聞いた覚えがある
それとSSR7やニュルで壁抜けを使った不正稼ぎも流行ってたしもうメチャクチャな状態で出してたよな

>>528
GTでは同じように踏んでもスピンして児童の列に突っ込んだりしなかったのに！

て感じだな

今回はPS4の発売がすぐ控えてるので延期はしなでしょ
だからコースメーカー等が発売に間に合わないって情報が出てる

>>514
イメージ的にコルベットのレースカーもどきに見えたのは自分だけか...?

Z33だけじゃなく、日産及び全メーカーの全スポーツカーの印象をがらりと変える事件だな
もう肩身が狭いったらありゃしない…
スポーツカーってだけで会社じゃ非人道的な人間のような目で見られる…
ほんと、マスコミのいいネタというか…スポーツカー市場オワタかもな

とりあえず発売されるって可能性は高そうなのね
そういやGT5の時って、後で配信イベント機能が追加されてたっけ

あまり酷い出来は勘弁してもらいたいけど、何とか遊べるレベルならいいや

ユーロゲーマーExpoってどんなイベントなの？
TGSで何もなかったのに、このイベントでは何か新要素を売り込んでくるとは思えない。

>>534
おまおれ

>>515
お前のその理論で行くとレースも禁止で阿蘇で60キロ制限ドライブ部屋のみプレイOKな

>>534
出てから買えばいいだろｗ

>>544
今のところ出展だけでカンファレンスのスケジュール入ってないしね

>>533
整わないけど
最初のころは経験値きつかったろ？

>>544
イギリスのTGSみたいなもん

>>548
カンファはもう3日分みっちり埋まってるから無いの確定
あるとしたら個別の記者会見とかじゃないかな

>>515
1人で勝手にやってれば?別にアンタの価値観をコッチに押し付けるとかただのアホなのではないかと
ただでさえGTは色んなやり方で遊ぶ人が居るのにそれらを制限して1つの遊び方しかやらせないのはポリフォに似てるなw
ドリフト好きはそっちで遊んで盛り上がって楽しめば良いでしょ、外野が何を言ってるのやら

あとクルマの正確な差を公式ちゃんと適合させるなんてのも無理
そんなの現実のモータースポーツ見れば分かるじゃん
同じレギュレーションで作っても普通に速いクルマと遅いクルマで3秒くらい開きがでる

ましてや車両レギュレーションがない状態で一般車でそれをやるのは無理

現実問題として対戦部屋で車種ごとに自由にウェイトハンデを設定出来る様にするしかないね

そもそもドライバー自体の標準偏差自体もとんでもなく離れているだろうからそれやっても不満はなくならないよ

>>550
横レスだけど、そんな大きいのか
ちょっと舐めてた

パフォーマンスポイントとかスキリカとか偉そうな名前がよくない
ハンディキャップポイントとかにしとけば良かったんだよ
スキリカもビギナーモードとかでいい

俺が昔からGTにムカついてる事は、素人でも気付く明らかにおかしい部分を何故そのままにして発売するのかという事だ。
無名メーカーが作った訳の分からないゲームならそれでも許されるだろうが、仮にもPSの看板タイトルでその作り込みの甘さには腹が立ってくる。
GTのこういうしょうもないミスって他のメジャーな大手メーカーではまず見受けられんのよね。

ペイント機能の紹介はSEMAだろうね

別にスキリカは対戦部屋でルールとして禁止できるんだからええやん
そもそもさ、オンしてて接触して脱落確定した瞬間部屋から出て行く人がそこそこいるような民度の低さが一番の問題
レースなんてミサイルする人が数人いるだけであっさり壊れるんだから

管理人が固有ユーザーを自動的にBAN出来るとかウェイトハンデを一度設定したら何度でも同じ状況で出来るとか
そういう方向の規制をするしかない

6になったらフリー部屋の連中と戦うこと自体頭が悪いとかそんないわれ方するんでないの
オン機能が本当にポリフォが言うように充実するなら

>>557
言い得て妙

民度民度言うけどさ、細かいことやりたい奴らは各々集まって楽しくやってるよ
回数と人数が増える程横の繋がりも多くなるし、言うこと聞いてくれる人も集めやすくなる

みんな、現実にはありえない平等な競争という幻想にとらわれすぎなんだよ
そんなものをある様に教える日本の学校教育の弊害だな

そういう状況が出来ること自体珍しいのに
ゲームだって要素（一番変動するのは人間そのもの）がいくつかあって、曲線的に変化するんだから
事前に予想して設定するのはまあ無理

>>560
ここの連中は結局そういう人間関係のしがらみ持ちたくないんだろ
細かくなると相手のことわかっちゃうから
オン部屋で飛び込めば俺でも勝てそうな相手しかも接触とかミサイルとかしない
心優しいドライバーが集まればいいと思ってる。そんなの無理

対戦人数が4人とかなら可能だろうけど16とかだと無理だろうね
レースの全体人数が増えるほど不良ドライバーが混入しやすくなる

>>548
一応出展はされてるのか

ＧＴはドリフト禁止でおＫ

世の中の価値観からも、ドリフト＝悪　なんだよ

公道でドリフトするガキが増えるだけ

良い事なんか一つも無い

そもそも無くても困らないだろＷ

でもZ33の件って全然ドリフトになってないじゃん。
うんこ踏んで滑っただけの事。
でかい車と中華タイヤとヘタッピ運転で制御不能になる事が問題。
ドリフトという技術そのものは悪くないし、きちんとドリフト出来るテクがあればあんな事故にはならない。
うんこ踏んだくらいで慌てるような奴(しかも免許取立て)は改造したZなんて乗るなって事。

うんこ君正論でワロタ

>>564
なくても困らないけど>>564がいなくても困らない

>>562
全体的に野良部屋メインで個人ラウンジはサブ、もしくは使いたくない みたいな風潮だからな
GT5は部屋の構成というか、分け方を間違えた様に思う

個人の繋がりが強いラウンジを撤廃か、パス付きの部屋設定を設けるとかどうかね
パス付きならスレでもPSNID晒さなくても済む
それに、スレ見て参加してきた奴らの暗黙の了解、自浄作用みたいなのが出来上がるだろう
こんな掃き溜め見て参加するんだからなw
GTR2やrFのスレで鯖告知された所でレースしても、皆友達って訳じゃないけどマナーは良かったよ

>>565

そうなのか？
記事を見る限り、《ドリフト》と言う文言はあるけど
うんこ　とは書いてないぞ

ドリフトの技術は否定してないが、勘違いする乗り手が悪い
ゲーム上のドリフトも勘違いを助長している
そもそも公道でドリフトしようとする行為が事故になる
自爆ならまだしも他人を巻き込むなんてアホとしか言えない

GT5使うRed Bull 5GのファイナルってGT6の発売直後なんだな

>>564
ドリフトさせないためにスキリカがあるんだよ
スキリカ強制にするべきだよ

スキリカがあるから滑らないと思ってしまう
スキリカはなくすべき

親の金でZかってドリフトやって小学生の児童に突っ込むとか
糞にもほどがある
まさにGT5で阿蘇とか走ってる連中の成れの果て

あっそ


ﾅﾝﾁｯﾃ…

阿蘇厨が問題になるし、延期になるし、もうGTは駄目だな

全車プレミアムで尚且つ
家庭用機で初めてコックピット視点を導入したForzaを買うしかない

>>573
まさに知能の低さは阿蘇民族と同レベル

実際阿蘇やドリフト部屋の住民だったりなｗ

>>534
ほんとそれ。張り切ってフラゲまでしたのに。

自分でローンを組んでZ33買ったらしいぞ

>>578
ローン払えなかったら親に泣きつくんだったら一緒

いくら好きとはいえ、クルマは基本ローン組んで買うもんじゃないだろ。
一括で払えないような分不相応なクルマ買って事故るとか、ただのアホ。

>>580
無免の子供おつ
200万300万一括で払える若者が居る訳が無い

>>581
だから、金ないヤツが最初から200万や300万のクルマを
買おうとすることがそもそも間違いだと言ってんだろ糟。

ちなみに、大学生で4年間バイトして金貯めてれば
一人暮らしで生活費引いても最低200万は貯まる。

>>581
どんだけ底辺だよお前

>>583
お前馬鹿？
大学生が遊び半分で片手間にバイトしてどうやったら200万貯まると思う
生活費もわからないガキかお前は

家賃とかは親出しの勘定か？
まともな大学でやってたらそんなに貯まらないぞ

年50万ペースの貯蓄か
めちゃめちゃ生活切り詰めて年収１５０万以上は必須
150万くらいなら大学生でも割といる

学生時代は全部貯金してたら600万超えた

>>588
お前みたいなのがZ乗り回して小学生に突っ込むキチガイドライバー

大学の時塾講師のバイトやってる奴がフルタイム週３シフトでも時給良いから年収２００万超えてたな

>>585
遊び半分で金貯めてクルマ買おうとするとか、お前馬鹿だろ?
本気で金貯めたければ、正攻法で学生でも十分稼げるわ。

>>586-587
自分は家賃は親持ちで+α仕送りだったな。塾講師なら
1コマ1,800円はザラに稼げたし、サークルでオフしても
月8〜9万円は余裕で手取りあった。夏休みと冬休みは
シフト詰め込んで月15万円とかあった。4年は就活を
終えたら時間余るから、そこで貯蓄が一気に増えた感じ。

>>590
宮廷より総計の方が時給高いのはおかしいってぼやいてたヤツいたわw

>>558
激しく同意ですわ
まあでもアホみたいなことして良識ある車好きやコアユーザーがみんな逃げちゃったんだからポリフォの自業自得だけどね
最新のインタビューではGT5はカジュアルユーザーが多かったみたいなこと自慢してたけど
クルマを愛する人がどうとかいってるゲームがそんな状態なのはまずいだろうと

>>161

>>591
世間知らずェ………

車の買い方を知らないニート同士が脳内妄想垂れ流すスレはここですか？

犯人のフェイスブック見てバイトとか過去の行動確認したのか？確認せずに想像で物を言ってるなら脳味噌溶けてるぞ

便所の落書きに裏取る必要なんてないよ
叩ければいいだけだから

おぃ、猿が暴れてるな

eurogamer expo会場設営中
https://pbs.twimg.com/media/BVBySPsCIAAvnLK.jpg

>自分は家賃は親持ちで+α仕送りだったな。

家賃も全部親に出させて更に仕送りまで貰ってるのに
バイトした金は一円も家に返さず稼いだ稼いだと全部自分のものにして
何事も無いように貯金するゆとり。

まー金持ちには金持ちの事情が有るのでしょうｗ
実際問題、バブル世代の子だけあって金持ちのゆとりはだいぶ多い
あいつらほんま金持ってんよ
GTだって若いハンコンユーザーの多くはそんなだろー

>>588
給料10万ボーナス50万ってところか

せめてF12012程度にはレースできるようにしてくれ

早慶の学費＋家賃（東京）＋仕送り

どんだけ

まぁ車をローンで買う物じゃないって言ってる時点でどんな層かわかる

今日のなでしこジャパンの中継ってやらないんですか？

ローンで買うやついるの？もったいないじゃん

大学一年生の時に6万の軽自動車を一括で買ったよ
車はローンで買う物じゃない

>>595
欲しいものがあったら働いて金貯める。当たり前のことな。

>>600
どうした、学生時代によっぽどひもじい思いでもしたのか?
一般的な家庭なら、多少の仕送りはあるはずだが違うのか?
地域性もあるだろうが、金額にすれば当時の平均的な値だ。

ドリフトは無くていいな
D1とかやめてほしい

D1はいかにも下火って感じだけど、ドリフトマッスルはJAF競技になってしまったからぇ
ロクでも無い奴多いのは否めんが無視は出来ないぐらいデカいと思う

JAF競技って事はライセンス居るんだろ？素行の悪い奴は剥奪されて出場できなくなる
あの二人がD1から逃げてマッスル始めたのは、常習化したD1ドラの違法行為の引責から逃れる為だろうな

上のカテゴリだとBライ要るんだったかなあれ
そういやそうなってから大阪の族上がりドリフターは居ないよーな

ドリフト撲滅って方向で

俺の友人も一括で600万の車買おうとして止められてたな
まぁ止めた理由はローンで儲けたいからなんだろうけど
どのみちコミュ障ヒッキーのお前等が先方に拒否されたら黙って頷くしか出来ないだろ

>>599
GTいるじゃないですか

今朝交差点で普通に曲がってるセブンに向かっておっさんが怒鳴っててワロタ

>>518
ドリキンがビデオ撮影までしてますよ

土屋のは撮影で閉鎖してたからなんとかセーフだったけどね
あれで閉鎖してなかったら速攻逮捕でしょ、嘆願書でライセンス剥奪逃れられるんだから
飯田や織戸もそうだし、キャノンボールやら海ほたる一番乗りだのオプションはとにかく酷い

僕、ニートです

ツイッター見たらGT6ではドリフト禁止にしろとか要望出してる輩がいて吹いたw
そんな要望出してどうすんだよ・・・

GTに関しての議論がないな

生きる価値なし資格なし

僕、親のスネかじって生きてます
昔に先生に言われました
将来親のすねかじって生きていくのか？って
僕はそれは嫌だって笑いながら言いました
でも結局こうなりました

でもドリフトなんてなんの意味もないですやん
それにドリフトやるやつが大概事故起こしてるし
ダートみたいに意味のあるドリフトならいいけど
路上であんなことやるのださいよ

なんか猿がほざいてるな

>>622
出るはずだった情報が無いままだからしゃーない

>>625
それは偏見だな。
事故起こすのはそいつ自身の責任だが
他人に迷惑掛けなければどう走ろうと否定は出来んし。
タイヤのグリップ限界の感覚を理解出来る面も有る。

>>625
GTもなんの意味もないから必要ないね

>>599
日本で発表ドタキャンして「やっぱ海外で発表するわ」ってマジキチ

>>630
日本は海外に比べてブランド信仰が強いし実際アクティブユーザーも非常に多いから何もしなくてもある程度の売上が見込める
マスコミに酷評された海外と違って必死に宣伝する必要がない

>>630
展示する事がわかっただけで何か発表があるかはまだわからんぞ
スケジュールにも今の所GT6は載ってないし
http://www.eurogamerexpo.com/whats-on/schedule

>他人に迷惑掛けなければどう走ろうと否定は出来んし
一般道では道路交通法を守って危険な運転はするな
どうしてもやりたいならサーキットに行ってやってくれ
一般道で危険な運転をすること自体が迷惑だ

>>632
ドライブクラブが病気を理由に登壇取りやめたそうだけど
その穴をGT6で埋めれば良かったのにね

>>631
日本市場は海外見たく他ゲーのライバルは存在しない上ゲハ以外じゃ比較もされないからな
他にもカジュアル層だらけとはいえ世界一のユーザー数にこのクルマ離れの時代に80万本近くの売上etc...
バカ売れはしないかもしれんが大爆死する要素は皆無に近い状態だからな
適当な扱いされても仕方がない気もする

>>628
偏見でもなんでもない
公道でやるなんて迷惑行為じゃなく違法だから
それと迷惑を掛けたくなくても掛けてしまうんだよ
それすらわからんガキは人を殺す前に死ね

>>628
事故も起こさずにタイヤの限界まで引き出せるほど上手くなれるんですか
あなた凄い才能ですね
サーキットで走ったらどうですか？
きっとお誘いがきますよ（ﾌﾟ

>>628
そもそも公道でドリフト（）することが迷惑なんだがな
さっさと死んだらどうかな？
お前みたいなのは死んだ方が世のためだよ

>>628
お前さ車に乗ったことも無いだろ？
ドリフトで迷惑が掛からないなんて言えちゃうなんてｗ
知的障害者か無免なのかはっきりしてくれないかな

>>637
GTに関係無い話題で荒らすのも迷惑だからお前も早く死んでね

>>628くんの車は時速１０００キロで走ってブレーキを踏むと30mで止まるスイフトなんだろ
俺知ってるよ

>>639
おやおや関係ないのかなー？
ゲームと現実の区別も付かない無免の糞ガキについて語るのは無関係なんだ

ところで君の車はスイフトなの？ｗ

>>639
ねえねえ、リアルのレースの話題はどうなるの？
実車の話はどうなるの？
ねえねえ、スレチのルールを教えてくれないかな？
君は知ってるんだよね

で、君の車はものすごい性能のいいブレーキの付いたスイフトなの？ｗ

>>639
荒らしだから運営に通報してよー
はやくはやくー
きゃあこわいいいいいい規制されちゃうウウ

さっさと運営に通報しろよ糞ガキ
どうした、はよ報告しろや

騒音出したりブラックマーク付けたり
ガードレール曲げたり標識薙ぎ倒したりするのは迷惑の範疇に入らないんだろ

>>639
死ねといえちゃうほど社会的に問題のある発言をしてる荒らしなんだろ
さっさと運営に報告してこいよ
それとも、お前は感情だけで死ねとか言い出すけど、行動はしないチキンの引きこもりのネット弁慶？ｗ

おら、さっさと運営に報告してこいよ
どうした糞ガキ

今日って海外のイベントでGT6の情報出る可能性あるんだっけ？

日本時間の何時ごろに始まるのかな

たった一言でどこまで発狂してんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ベイロンみたいなプレミアムカーがスタンダード扱いで
日本の古いポンコツカーがプレミアムとか止めてね

>>647
今夜８時頃

ヨーロッパはまだ早朝だからあるとしても夜だろうな

ID:IVaF/iA5
コイツどうしたんだ?
ドリフトに親でも殺されたのか?

日課のスルー検定ですから

ドリフトカスが自己正当化するスレはここですか？

もう日本では後輪駆動禁止すべきだろう
日本人が車を楽しむなんて100年早いんだよ
洋画でも日本人は運転が下手な代表で出てくるし

スルースキルなさすぎ

多分海外とかもっとひどいだろ

まぁなんだかんだ言って交通死亡事故自体は年々減っていってるんだけどな

まだ猿が騒いでるね

ピョリフォ君は意外に冷静だね
すごいね。

冷静というかある特定の分野以外は興味もなく、
人の話は一切通じない一方通行な人間だからな彼は

もうさ、このスレでその事故の話やめないか
気分悪くなるからよう

だって他に話題がないんだもん

内容はともかく「死ね」とか軽はずみに言う奴。
そいつ自身の周囲の人達にも言いまくってるのかな？
己と他人の事少しは考えたらどうよ。

今夜公式情報更新に期待
しかしここで更新だと本当日本って軽視されてんだなと思うね

スレがこうやって荒れるのも全部山内が全然情報出さないからだ。

さすが日本一時間にルーズで約束を守らない男だ。

>>664
こうですね
母「いいかげんゲームばっかりやってないでハロワ行きなさい！」
彼「うっせぇ死ねボケ」

GT5のときもコースメーカーの詳細ってなかなかでなかったっけ？

延期か？
延期なのか？
また

製品版の発売よりアップデートデータ配信開始の方が先に来る謎の展開になる可能性微レ存…？

>>669
ついこの間9月の発表会で満を持して国内の発売日発表したばかりだぞｗ

笑い事じゃないんで

>>668
発表と同時にでてたよ

>>664
俺はお母さんに言ってるほんとごめん

俺は最低だぁ
お母さん病気なのに働いて兄弟はとっくのまえに結婚して家建てて子供もいる
俺は毎日朝から寝るまでゲーム・・・

こんな俺は働こうというときに考えることがゲームの時間なくなるということ
連続3時間以上が当たり前の僕は学生のころは3時間くらいしか家での自由時間なかったのに
過去の自分すらに負けてる

面白くないだけに留まらず日本語も変

結局GT5のDL版って出なかったな

15時ごろ
京都南部でマッドブラックのムシェラゴに遭遇した
なんかしらんけど興奮してきた

うんぽこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！！！

ドリフト禁止と言ってもさ
ドリフトの定義って曖昧じゃん
どこまでがリアスライドでどこまでがドリフトだなんて決まってないしさ

広義に解釈すれば、ドリフトだってリアスライドだし

今回の事故だって、運転手が馬鹿なことせずに安全運転をしていれば事故は起こらなかった

それをゲームやドリフトのせいにするのはおかしいだろ

こういう奴は、結局のところ何かのせいにして落ち着きたいだけ

でもあれはドリ厨だろ

>>682
公道でドリフトやるバカは捕まえるべきだけど
ドリフトそのものを否定するのは、筋が違うだろ

そもそも、興味ないやつからすればドリフトもグリップも関係ないし
昔、「モータースポーツ自体暴走行為を助長するものであり、好ましいものではない」みたいな意見が出て
富士スピードウェイが廃止の危機に陥ったこともあるしな

>>681
影響を与えているのは事実だよ
メーカーだってある意味広告目的で協力してるんだしな
前々から年齢制限はするべきだと思ってるよ
レース云々じゃなく実車を出してる点で年齢制限をするべき

>>683
まあ、実際は漫画の影響が大きいんだけどね
でも、年齢制限はするべきだと思うよ

>>684
年齢を制限しても意味は無いと思うけどな
GTAやモンハンだって年齢制限あるけど、普通に小学生とかがやってるの見るし

ドリフト儲がサーキット我が物顔でドリフトするからタイヤカス散らばりまくりで路面も痛むから
最近ドリフト禁止のサーキット増えてるからな。
その上マナー悪い奴も多いし
http://marimbasaeko.jugem.jp/?eid=663

そもそもフィクションと現実の区別がつかないようなバカがいる時点でダメなんだけどな
こういうバカがいるから世の中規制だらけになるんだよな

倫理的な話は抜きにしてGTの話にするけど

明らかにドリフトしやすくするための挙動設定してるのが鬱陶しい
もうね、スキリカとかドリフトとかは別モードにしてくれんかな
ドリフトしよう、スキリカあり、レースしようでプレイヤーも分かれるんだから最初からモードを別にすりゃ良いだろ

>>687
大の大人がルールやマナーを守れないとか笑えてくるよな

>>683
それはもちろん俺もそう思う
たまにD1か何かの追走とか見てると芸術だと思う

困ったのはゲームの世界をリアルの一般道で再現しようとしている奴ら
然るべき場所で然るべき走り方をするべき

朝から公道でドリフトwww
僕はニートwww

実際の所、自分の敷地がかなり広くて
庭にサーキット場があり、そこでドリフトしてるなら無問題だろ？

>>693
近所迷惑

もうええやん
誰も死んでないんだし、ガキがちょっと擦り傷負っただけでしょ

峠でガードレール突き破って谷底に落ちて一人で死ぬなら文句はない

>>688
いくらフィクションでも現実に影響がある例もあるんだよ。
アメリカでゲームで銃の乱射をしたら現実では抑制できたという研究成果が出た。
GTも下手規制するからダメなんだ。
とりあえずジムカーナ場を解放しておけばドリフト房は抑制される。

>>695
例え全員元気になったとしても
なにか少し違ってたら死人が出ても
おかしくなかった状況である事にかわりはない

あの事故ドリフトじゃなくてハーフスピンでとっちらかっただけだろ？

>>683
今でもいるけどな
FISCOはそういう連中にずっと絡まれてたし
いまも絡まれてる

一人重体じゃなかった？

うn

>>699
結果はそうだけどドリフトしようとしたんだろ？
子供達の前でw

命が助かったのは幸いだけど、
何も悪い事をしていない小さな子供が、
全く無意味に、
痛い思い、怖い思いをしている事を思えば、
あんなカスには、二度とハンドルを握って欲しく無い

暇だからグーグルで鈴鹿散策してたんだが、
やっぱり第二スプーンのアウト側の縁石の位置ってちょっとおかしくね？
完全に立ち上がってGが縦になりかける所にある
本来もっと手前にくるべきだと思うんだが

難しいコーナーにワザとしてるんだろう

やっぱドリフト撲滅ってことで

GT6同梱版買うぞー

事故を起したZの後部座席からGT5のAPEX本がでてきたらしい・・・・

とかいうブラックジョークは聞き飽きた
帰れ

>>709
つ「Zは2シーター」

>>707
公道でドリドリするなって話だよな
ちゃんとドリフトOKのサーキットでやれよと

命が助かっても意識不明の重体じゃまだ予断を許さない状態かもしれないし、
そのまま意識が回復しなければ植物人間だぜ・・・
意識が回復したって体のどこかが一生麻痺したままかも知れない
命が助かったからっていずれ全回復できるとは限らないよ

それに身体が麻痺しなくてもそれがトラウマとなって一生付き纏うこともあるんだぞ
全てのドライバーは車乗るときは責任持って運転して欲しいわ、それが出来ないなら乗らない方が身のため

自爆ならいくらでも同情してやるけどな・・・
今回のは無いわ

事故ったZのグローブボックスからGT5のAPEX本が・・・

事故の話はいいよほんとに…

スレチだから他行って、どうぞ
スレチな話題持ち出す奴はホモ

いままでPVにやらに出ていた車は確実にプレミアムカーとして収録されるとして
他には何がくるかな？

イニD世代の車は少なそうだな
個人的にはMR2とかCR-Xとかエボ5、GCインプがプレミアム収録だとありがたいんだが

>>711
あれ？2+2じゃないの
オープンのやつだけ2シーターだっけ

>>720
2+2があったのはZ32までだな。今回やらかした奴のZ33と現行のZ34は2シーターのみ

公式メンテのお知らせ無いから今日は新情報無しかな？

公式サイトってメンテのお知らせ出してたっけ？
GT5のアプデ以外で見たことない気がする

山内、事件に関してなんかつぶやけや

>>724
「GT6はレースの度に”これはゲームです。公道では安全な運転を心がけましょう”というメッセージを表示させます」

シミュレーターを名乗るはやめるべきだな
この言葉を使う以上は責任がある

>>726
確かに。
それ銘打つなら最低限、現実に存在しない車とか
スキリカは止めるべきだな。

「戦争ものゲームや人○しゲームに影響されたからやりました」
という供述が通用するとでも

>>727
現実に存在しない車を切るとかレッドブルXシリーズやFGT以外にもLMレースカー、RM.TC車両等も含まれるんだぞ?
RMは復活の希望が多かったから実装されたのにそれを切ったら批判続出でしょ
それに実在しない車を収録しないように言うとか初代からあるLMレースカー(前LMエディション)の頃でも言ってたのか?
+でGT3の頃にあった実在するフォーミュラを参考にしたと思われる物とかも同様なのか?

お前らな、猿じゃねーんならGTの話ししろょ

今日は4をやったな
これにあるコースそのまま6に持ってこいよな

>>729
6のPVの最初でやたらとコンセプトカーが出てたからそれをいってるんじゃないか？
個人的には、実車ベースのオリジナルカーは残してほしい

大体、4のコースこそ、そのまま使えよ
わざわざ旧コースを作り治して改修してとかの前に取り合えず収録しろ

俺からしたらレッドロックやグリンデルもそのまま入れて欲しいね

歴代のオリジナルコースを当時のグラでええから欲しいぞ
DLCでも金出すぞ

>>731
あれはシトロエンみたいなコラボ企画だぞ？
大体シミュレーションじゃないとコンセプトカーやオリジナルカーなんて置物になっちゃうじゃないか
非実在車削ったところで実在車がどれだけ増えるかなんて分からんだろうに

4のコースリメイクしたのはもったいなかったね。
新たに1コース作ったに等しいからその労力で新コース作れたのに。
しかも既にリメイクしちゃってるから今更GT4のコースそのままコンバートできないし。

4のコースならテクスチャは作り直しだろ

お得意のスタンダードコース、プレミアムコースで分けて収録すればいい

ツーリングカー、LMレースカー大量追加でオナシャス

15周年てのをピョリフォ自体が真のユーザーに対して祝わないでどうする

DCLで今までの車、コース,、曲をほぼ全収録しないとね

そしたら2にある元祖シルエイティや34FRやSAや20Bや1にある紛れもない名曲なんかも吟味できる、相応した6になる

軍祭もないのにアプリコットヒル作り直しとか、過去にすがりすぎ

AE86　SW20　80ぷーすら　
180ｓｘ　KPCG10　R31

これぐらいは当然プレミアム

KPGC10だった

BNR34 Z-TUNE追加希望！！

>>734
すでに作っているものに関してはそうだけどさ
ユーザーとしては、聞いたこともないコンセプトカーを作るくらいだったら
実在する車両を入れて欲しいんじゃないのか

GT5に収録されているスタンダードカーを1台でも多くプレミアムカーにしてほしいという意見もあるし

それにコンセプトカーがオンを走っているのあまり見たことないし
見たことあるのはHSCコンセプトくらいだな
もっとも、レース向きじゃないから使う人が少ないのかもしれないが

コースだと超影薄かったけどGT2のローマナイトだかってコースの雰囲気が当時大好きだったわ
あとルート11再録を...

ダラーラと契約して、インディ、GP2、GP3、F3、スーパーフォーミュラなんかの
下位カテゴリーのフォーミュラマシン入れてほしい

GTじゃない気もするが、せっかくインディアナポリスやF1とか開催されてるサーキット収録されてるのに
F1でしか走れないのは勿体ない

>>743
禿同

アプリコットヒルは需要があったはず
それに実在コースよりGTオリジナルの架空コースのほうが作り直すのが簡単だし

https://www.facebook.com/profile.php?id=100003958674466&sk=friends&collection_token=100003958674466%3A2356318349%3A2&next_cursor=MDpub3Rfc3RydWN0dXJlZDoxMDAwMDQ4NjQ2Mjg2OTc%3D#!/profile.php?id=100003958674466
犯人晒し上げ。本名は『家村政伎』

GT3のアプリコットヒルサーキットとかの中の人は
レースの周回方向ごとにノコギリ状の縁石の向きを張り替えなきゃいけないから大変だよね

山内曰くGTユーザーはカジュアル層が多いらしいしそういう人達って市販車とレースカーの違いぐらいしかわかんないだろ
メーカーとのコラボでコンセプトカー大量収録とかむしろクルマに興味ない層が喜びそうな企画

おぃ、ニュース厨、いい加減にしろ

751は>>744へのレスです

http://livedoor.blogimg.jp/adult_pics/imgs/a/9/a9929a01.gif

>>749
スレチ

>>754
お前みたいなのがいるから一日何回もオナニーしちゃうんだよ

ライトユーザーを盾にして手抜きするのが好きだな、最近のピョリフォは

やはり、老人集団には弊害がある

>>751
そうかもしれないけど、オンでもコンセプトカー乗ってる奴はあまり見かけないんだよな

PP500制限のレース部屋では、HSCをたまに見かけるぐらいだし

架空の車を収録する前に実在する車をどうにかしてほしい
せめてメジャーな車種はプレミアム昇格して欲しいな

>>745
同意。
あとGT2のローマ市街地入れてほしい
あのレイアウト大好き

おぃ、PP主体で語ってる坊主いるだろ

フライングゼット

>>744
コンセプトカーは性能的に優遇されてる、必ずしも最速レベルではないけれども
オンラインで使われないのはそういうのも理由としてあると思う

あとコンセプトカーなのに普通に改造等できてしまうのもゲーム内での地位を微妙なものにしてしまってる気がする
ユーザー的にはコンセプトカーは市販車とは別物という認識が一般的だと思われるので
タグ付けなどでもっと差別化を図るべきなんじゃないか

>>760
悪い
でも、遊ぶレギュがpp500だったし
ドライブ部屋でもコンセプトカーはあまり見かけないから、勝手に需要ないものだと思っていた
個人的にはコンセプトカーはきらいじゃないよ
HSCとかFT86�Uconceptとか

>>754
これ誰？

>>745 >>759
個人的にオリジナルコースのリメイクはあっても良いと思う
5のオリジナルコースはどれもクソ過ぎて過去の物をリメイクしたほうがマシなんじゃ無いかってぐらい

狭いコースは市街地とニュルで足りているから広いコースがほしいな
オンで大人数でも、ストレスなく走れるコースがほしい

楽天で4割り引きとかやってくれんかな

>>766
これはレッドロックバレー

しーずーかーなーるレッドロックバレー♪

>>729
その手の車やりたいならリッジみたいなゲーム作ればいい話。
そこが山内の発想の変な所だし。

PS2て３ピンコードにアナログテレビでやってたけど今のテレビにHDMI端子で観たら綺麗に見えるグラなんだろうか？

今日の発表会でのForza5紹介来たな。すっげえ
http://www.youtube.com/watch?v=c2GTYtYmccw

GT6のはきてないのか？

GT6！GT6！GT6！

ピー・エス2はハード、ソフトで共にD端子対応環境あれば綺麗だょ
GT4は綺麗

目新しい発表はないんじゃね
昨日か一昨日のGTPのインタビューに答えてたぐらいだし

>>772
なんかForza4よりGC臭さ出てないか？

>>772
センスがなぁ〜

GTはポリフォのムービーやリプレイセンスは裏切らないから
必ず買って損しないのは良いな

>>774
そうなんだありがと

>>778
＞GTはポリフォのムービーやリプレイセンスは裏切らないから
↑これと
＞必ず買って損しないのは良いな
↑これ
は、つながらないでしょ。
ムービーやリプレイのセンス��は�＠�切らない
肝心の走行中は…？

>>778
映像のセンスで肝心のゲームの微妙な部分をちょろまかせるわけで

GT5のオープニングって本当はもっとクソ長くするつもりだったんだってね
妄想カー作りに熱心になるとか、紙一重の山内さんの考えることは全く理解できません

スレチで申し訳ないんだけど、
G25って、GT4で使えたっけ？

>>782
お前のやってるゲーム自体が妄想の塊だという事を判ってるのかい？

>>782
BDになって容量upしまくりんぐ〜！
よし、じゃあ大長編OP入れても平気だな！
とかアホの極み
ゲームの中身で容量カツカツまで使ってくださいよぅ

>>745
GT2のローマナイトは本当にいいコースだった
今見てもやっぱりそう思う
http://www.youtube.com/watch?v=o9PpewfO1YE

>>772
なんでフォルツァはこんなにまぶしい太陽が好きなんだろうかね？
しかし走りのほうはよさげな滑り方になっているように見えるな

>>781
GT5はオンはまだいいがオフはひどかった
AIがあまりにも遅いのと最下位追い上げでまともにレースさせてもらえない
金稼ぎがあまりにも苦痛だからエンディング見て自分の興味あるクルマ集めたら
オフはほとんどやらなくなったな
まあライト層は白熱したレースなんて求めてないんだろうけどそれにしてもあれはやりすぎ

オフなんてどうでもいいじゃん
最初非難轟々だったのは金をケチってクルマ買うのにインディグルグルさせられたから

GT2のジムカーナみたいなテストコース？みたいなの復活しないかな。あそこでよく遊んでた。最終コーナーでバグって異世界いくけどw

>>788
PS３の某1500円レースゲームみたいに、
タイマン〜数台によるレースを選択できればよかったんだけどな
あるいはスタートだけごぼう抜きできるとか

>>788
大切なプレイヤー様に抜きにかかって勝たせないような仕様にしたら
ライトユーザーに怒られちゃうだろ！

6も最下位追い上げだったらさすがに山鬱の神経疑うな

目標60fpsで綺麗なグラを維持させるにはやっぱ何かしら犠牲が必要なんじゃないか
そこでGT6は音とAIを犠牲にしたと

>>794
音とAIが良かったGTなんて一度もねえよｗ
音響は車に興味ないから何が良いかもまったくわかってない
ひたすら「ぼくの耳がこわれる〜」言ってる

16台中8番手からの出走です

>>794
AIはアーケードでは性格10にすればそれなりに戦えるようになるし
それにGTPSPですら戦えるAIは実現できてたんだぞ
音は後でアプデでちゃんと直すといってるぐらいだから性能云々の問題じゃない

ID:AVk7tdAK (4回)

>>794
犠牲にしても全く60fpsに程遠いんですがそれは…

共倒れってヤツですねわかります。

720P時間天候変化無し、影焼き込みなら60fpsいけるだろうけど

ティアリングは無くなりますかね

オリジナルコースいらないよね
リアル目指すならリアルコースだけでいい
鈴鹿とニュルだけでいい

5はレース始まるまでも糞長いロードがある
出走6台で早くしろ

ブロックノイズが出なくなった位だから大丈夫だと思いたい

>>800
確かにアカデミー2013は720pに落としたら少しはマシになったね。

>>772
ジェレミーがでてるな
フォルツァはTopGearと蜜月だな
金の力か

>>805
現行機で欲張りすぎたんだよ。GTは
逆に言えば、次世代機での技術的な焦点の多くはすでに実装してるから
PS4版は案外すんなり出てくるかもしれない

>>802
どっちももういらんわ

PS4版でもスタンダードカーは留年しているのだろうか
GT5で1000車種収録とか宣伝したせいでスタンダードカーを消すに消せないんだろうな

forza５では車種数大幅に減るそうだしリストラのチャンスかもね
PS4版は発売時期的にプレミアムカーだけで500車種は用意できるだろ

>鈴鹿とニュルだけでいい

こういうキチガイは一人でPCシムしてろ馬鹿
貧乏で買えないんだろうが

>>802
さすがに飽きた
鈴鹿はまぁ今でも人が多いから走る事あるけど
ニュル部屋には一時期よく篭ってたどもう行ってないわ

キチガイ呼称厨はキチガイとほざけばスレが繁盛すると勘違いしてる事に気付け

>>807
でもソフトウェアテッセレーションとか次使わないでしょ。
GTには本当にちゃんとしてもらいたい。

>>814
それはPS4ではハードの機能として行えるから
だからそれに対応しやすくする下準備も含めてGT6で取り入れた

それなんだが、ソフトウェアテッセレーションを実装したからって、ハードウェアレベルで出来る通常のテッセレーションに役立つもんなの？
しかも、アカデミー2013を見たところだとグラ悪化＋処理負荷増で悪い印象しかないけど。

>>741
KPCG10なんか遅いしいらん！
それよりもL28改3.1カリカリチューンのハコスカを頼む！

TGSでは車内視点のfｐｓ60は出てなかったようだけどあそこまでガクガクじゃなかったとか
スモークの時の激しく解像度おちること無かったし
コースの淵が点線見たいになる弊害はあるにせよ相対的には5より見栄えはマシになったかと

>>818
車内視点で固定60出るなら車内視点使うんだけどなぁ。
fpsバラつくと走りづらいので結局GT1からのバンパー視点ですわ。

うーん、PS4なんて洋ナシなんだょ、我々GTユーザーには

まだ二年間は洋ナシ

それよりかもピー・エス2がメーカー生産終了してるだろ？
だからピー・エス3でピー・エス2のソフトもプレイできるようにしてもらわないとね

そしたらピー・エス3を買い換える

それのが大問題なんだょ

どこのアホなんだ？
二年先の事をグータラほざいてるのわ

しかもピー・エス3はキノコ竿がヒョロクテ使えない
ピョリフォはGT6商戦として優良なパッドをリリースしろ
それでいてクラッチ完全実装ね

Forza5って綺麗だけどリアルさがないよね
なんていうかピクサー映画のCGみたい

>>822
でもタイヤカスとか飛んで来て付着するみたいよ？

おぃ、今どき60インチ液晶にD端子付かないの当たり前になりそうなんだからピー・エス3でピー・エス2できるようにしろよ

ピョリフォ聞いてるのか？

GT3はカラバリ増やしてください
ROWE、ブラックファルコン、マルクVDSﾎｽｨ

GT3か
あのなぁ〜ピョルシェないのにそんなもんいらねーんだよ

イエローバードのリプレイカッコヨクする為にプレミアムよろしくな

SSR11
ローマナイト
エルキャピタン

DLCで最終的に何コース増えるか知らないが、
オリジナルコースは最低でもこの3つは復活して欲しい。

ぷっ〜ろーまないとかよ笑。

あのな、シアトルだろ
次に来なきゃいけねーのわよ

つか、4のままで良いから取り合えず全部、収録しとけ

で、軍祭だよ

>>828
ローマナイト、ルート11推しだが
シアトルはもう確定に近いだろう。nsxかなんかのpvにもサラッと写ってた気がするし

>>822
ポリフォみたいに写真と見比べて徹底して微調整繰り返すくらいしないと
無理だと思う

でもForzaって車をスキャンして作ってんだろ？
それなら何もおかしいことはないはずなんだけど、なんか勝手にアレンジでもしてんのかね？

GT4思い出せば分かるけど
形状以上に質感や光源の見せ方が重要だからね
なんつかポリフォは嘘をつくのが抜群に上手い

クルマなんて曲線の塊なんだからスキャンぐらいでどうにかなるもんでもないでしょ
あとforzaはインドの外注使ってるみたいだからモデラーの質が極めて低い

>>827
全くもって禿同
R11は旧R11なら尚良しだな
開発のハードルは高そうだが

ピョリフォは嘘の天才老人集団

>>833
インドと聞いてアメリカよりマシだなと思ったのは俺だけだろうか

最初にローマナイトとかマイナーコースを再録って言い出した俺は変な奴なのかと思ったら結構人気あるんだな

ローマナイトよりグリンデルのがマイナーだょ

フジミのほうが実車のフォルムに近いけど、
タミヤとかエブロのほうがカッコ良く見えるってあれじゃない？

エブロもタミヤの設計だった人が始めたんだよね？たしか、だから似てる

フジミが実車に近かったのは95年位までで
そのころ技術者がやめてロッソって会社作っちゃって
それからフジミは暗黒気に入ったらしいけど

ライトユーザーでもオフの糞仕様は萎えるんじゃないかな
ライトユーザーというよりカジュアルゲーマー向け仕様だな

金爆に田宮厨いるょね

オフ重視なんて
コミュ障でオンでまともな人とレースできない

俺達みたいな匿名掲示板板でしか大きなこといえないチキン野郎だけだろ

>>838
そうかな?グリンデルワルトは定まったイベントがいくつかあったけど
ローマナイトとかライセンスとコースランダムイベントでたまに選出されるくらいだった気がする

新情報なしか・・・

そろそろサプライズ情報が欲しい
ドキュメンタリー映画とかそういうのじゃなくて…

>>844
Don't touch him

SSR11を越える夜コース希望。
SSR15とかでさ。
ライセンスはもちろんグリフィス。

サルトとかのシケインなしレイアウトが１番いらないと思うのは俺だけなんだろうか

コース毎の出来不出来の差が無くなってて欲しいな

あとＧＴ５は各メニュー画面が使いづらかったし、視点変更も煩わしかった
機能面で進化しているのを期待

おぃ、このスレに英語で調子こいてる猿いるだろ

ロジのハンコン新シリーズでるのっていつぐらいかな？
G27買おうかまよってるんだけど
毎度GTの発売とだいたい合わせてだしてるっけ？

>>850
Don’t think,feel.

そんなもんは出ない

>>843
オンメインなんてずっと部屋に篭ってるコミュ症だろ
そんな暇じゃねーからパッとできるオフを充実して欲しいんだよ

>>850
SUCK MY DICK!

>>843
このゲームライトユーザーが中心だしオンがメインの人はどちらかというと少数派だと思うぞ
それにオンラインやるにしても金稼ぎのためにある程度オフをやる必要がある

>>851
お前みたいなのが現実で車で小学生に突っ込む
マリオカートでもしてろ禿げ

>>856
オンの配信やった方がすぐ金貯まるんじゃない

ちんちんブラブラソーセージ

>>858
配信はTTとDT以外やってないなあ
レースイベントはあまりにもやり甲斐がなさすぎて言っちゃあ悪いが繰り返しやると眠くなったり苦痛になることも
それに難易度上げるにしても1位との距離広げるだけとかあまりにお粗末すぎるし
第一最下位から追い上げるだけとかレースなんて言わないと思うのだが…
スタンディングスタートもしくはオフと同じようなローリングスタートにしてAIをまともに闘える仕様にしてほしい

まじで難易度調整が前走ってるアホなAIとの秒差とかの追っかけゲーやめてほしいわ

ポリフォ「お客様に快適にプレイして頂けるよう『敵車に追い抜かれる』というような要素は極力取り除いてあります」

>>860
単純に金稼ぎだけならって意味だったんだけどAIをまともにしてほしいってのは同意だよ

>>850
Kiss my ass!!

>>851
G27のときは大体合わせてたが速攻売り切れて転売祭になってた
今買っちゃってもいいんじゃね？

むしろTTの方がやらなくなったな
ハックカー蔓延してからは部屋にも行かなくなった
GT立ち上げるのは配信レースの時だけw

I can not speak ingurishu

>>847
SSRみたいなオリジナルコースまた欲しいな(7は要らん」
森の中のオリジナルコースももう要らん
入れたきゃ周回じゃなく一本道にしろ
復刻系はいいけど

16台で最後尾から1位を目指す恒例イベントは好きだけどね
GT7になったら40台くらいで走れそうだからもっと楽しくなるかもw

自車以外の周りの車をスタンダードレベル迄落として77台で走れたらいいな。それならハザードとかラジオとかメーターとか色々なアクセ盛り込めるだろうし。あとミラーの所にお守りとかぶら下げたい。あれで遠心力とか実感出来るし

>>869
40台かぁ
マナー厨も目が行き届かなくて、いい感じになりそうだね。

あーねぎらねぎら

いんかみーーーーーーん

プレミアムなる日本車って多分30台くらいだと思う

http://www.youtube.com/watch?v=Wi1SfNuN3N0

なんだいつものグロか

こうも続報がないとテンションが下がってくるわ
小出しって言葉をしらないのだろうか

出せる情報がないと考えるのが妥当。想定してる機能が出来てないのか、そもそも無いのかのどちらか

新機能についてあんまりベラベラ喋っちゃうといざ上手く行かなかった時に叩かれるから言わないんでしょ
そもそものGT6自体の発表が5月という発売予定日から半年少し前というGTにしてはかなり直前期だったし

他が次世代機用のを発表してる最中だから萎縮してるんじゃないか

確かにPS3なのに大々的に発表するのはおかしいな
このままおとなしく予定通り発売してくれりゃいいよ

次世代機のレースゲームはどれもぱっとしないから萎縮もなにもないんじゃないか

>>875
スマン。TGで吹き出した。

また今日も人居ないね

猿が騒いでるだけだなw

4のコースなんてそのまま使える位に綺麗なのにピョリフォは全部使わないからな

エルキャピタン
ソウル
香港
NY
シアトル
イタリア
アマルフィ
スイスアルプス
タヒチ・メイズ
グランドキャニオン
ラスベガス
モータースポーツランド
ビギナーコース
ジムカーナ

全部好きだわー

特にジムカーナなんてなきゃダメだしね

シアトルはNSXのPVに映ってたからくるな
あそこ好きだわ

そのPV張り付けて欲しいですね！

スイスとかタヒチとかグラキャン好き

>>836
一律に全部好きって奴は逆に自分なりの好みや指標を持ってなさそうで信用できない

ラスベガスってどんなコースだっけ?
記憶に無い。

あとテストコースは入れて欲しい。
ナスカーのオーバルじゃダメなんだ…。

ゼロヨンのコースだよ
なぜかカーブしてるからあまり好きじゃないな

>>893
あぁ！
あったなぁ！

>>892
ルートXできちゃったからなぁ

GT6のプロモーション大丈夫かよ
全然話題になってないってよ　露出少なすぎ

プロモーションってもう来年発売だろこれ。

せっかくグループBのクアトロが入るんだから
イタリア市街地、アマルフィ、ジョルジュサンク・パリみたいな狭いコース入れてくれよ

てか根本的にラリーのコース足らんてか無い
ラリー車だけあっても使い道がないわ

海外じゃ前作はかなりの低評価だった上他ゲーが次世代機に移行してる中
GT6だけ旧世代機に引きこもって勝負から逃げてたら言っちゃあ悪いが相手にされるわけない
ブランドにすがる傾向の強い日本人と違って外人はその辺全くもって容赦ないんだから
お得意のアップデートがあるから大幅な延期はしないと思うけど

>>898
ラリーに関しては車はあるけど肝心のコースが無い状況だし実質使い道はないと思う、空気車種ともなりつつあるからなぁ
使うとすればフレ主催のラリーレースみたいな物ぐらいしか無いしこれもフレの状況によっては出来ないこともある
レースカーは色々なカテゴリーを摘み食いしてるしル・マンやWECでもR18 TDIたった1台しか入らないから継ぎ剥ぎには呆れた
R18は出切ればe-tronかUltraが良かったけどまあ収録されたのは良いとしてTS030やプジョー908の11年モデルは入らなかったのかと言いたいわ

GTってもう完全に保守に走っちゃてるような
1、2年という短期間でPS4のGT7が出せるんだったらじゃあいっそのことそこまで粘ってそれをGT6にすればよくね？って思うし
露骨な難易度の低下やコンセプトカー、レベル制やアイテム制といった他ジャンルのシステムを無理矢理導入したり等
一見子供やクルマに無知な人が喜びそうな要素ばかりが目立つし

>>900
海外で不評だったところってどこ？
音とグラフィックの荒？

>>903
ロードの遅さ、エンジンサウンドの論外、AIがメチャクチャ弱い、スタンダートカーの酷さ等色々あるぞ
GTPとかの海外フォーラムを見てみるといい、ここと似たようなことが書かれてる
それと破損でも欧州ユーザーが今の飴状になるってことを嫌がってるからどう対応するかは分からんけどな

GTPみたいなマニアな連中の評判なんて対して売り上げに影響しない
2ちゃんのこのスレの住民もそうだけどな

ロードは修正済みとして、サウンドはPS3に専用のサウンドチップが無いから厳しいと思うんだけどなぁ
スタンダード車に関しては、入らないより入った方が圧倒的に良いと思うんだが、外人の思考はホントに良くわからない

>>889
シアトル写ってるNSXのPVってコレだっけ？
www.youtube.com/watch?v=PUSKQlPyARg

>>902
作ってるのが古い人間ばかりなのでしかたない
小手先の集客しか発想できない

GTのAIってただの障害物の丸太だろ。
存在する意味の無い車でレースそのものに意味が無い。

エンジン音は音響が車にまるで興味ないからPS4でもまず期待できない。
馬鹿過ぎる

お前がGTスレに居る理由って何だ？w

forza5の劣化が明らかになって
憂さ晴らしに来ているのかと

GT2のシルエイティかっこいぃね

GTは中古車が高い。もっと安くしろや

>>906
外人じゃねーけどスタンダードカーはねぇよ
そんなことしてまで車種数増やさなくていい
現状数が多すぎて品質管理できてないんだもの

グラフィックはこれ以上求めてないからとりあえず車の音をどうにかしてくれ
GTA(GT6ver)

915続き
のGT-R GT3の音を聞いた限り期待はしない方がよさそうだ・・・

>>914
そういう意見をよく聞くけど
選択肢はないより合ったほうがいいんじゃないのか
少なくともコレ以上スタンダードカーは増えないし
スタンダードカーを削れば、大半の日本車は消えるし
GT5のプレミアムカーは200台で、GT6で追加されるのを含めると合計400台
いくらなんでも少なすぎるだろ

だから音響が車に興味ないからPS4でも変わらないんだって。
アップデートで変わるとか悪質なデマだろうし
誰も期待してない

音はどうでもいいよ
コースメーカーに力を入れてくれ

>>919
GT5に毛が生えたようなコースメーカーだから
期待するだけ無駄。

GT2のSAもかっこいぃね

>>908
集客やユーザーの受けを狙いに行くのははっきり言って終わりの始まり
他の大作和ゲーにも言えることだけど基本の部分をきっちり作って単純に面白さを追及していい物を作れば
客は自然とついてくるというのがどうしてわからないのか…

>>918
悪質なデマっつうか音はアップデートで直すと山内本人が口にしてるんだけどねw
まあそれで劇的に良くなるかどうかは別問題だが

エアロ追加は時間的に権利云々で無理でも
RMはGT3仕様とかGT6オリジナルverとか選択制にしてほしい

気になってたんだけど音響が車に興味無いのってどっかで情報出てるの？
確かに音はスカスカで迫力に欠けるけど。

>>922
山内の言う事なんて誰も信じてないし
GT5発売から今まで3年間変わらなかった（手さえ付けてない）エンジン音が
後から良くなるわけが無い

>>922
海外のレースゲームと真っ向勝負したって勝てないしいいゲーム作れる自信ないからそういうことしてるんだろ
金かけて作ったって売れないしいいものが作れないからソーシャル（笑）に逃げた和サードと思考回路は同じ
堂々と逃げた他メーカーとは違って最先端を進んでるとアピールしてるから余計にタチが悪い

>>919
音はどうでもいいって、そんなこと言ってっからいつまでも糞音響なんだよ

次世代機なのに劣化が酷いForzaさんは他者の心配してる場合かね
GT6の国内売り上げに勝てなかったらまた負け確定なんですよ

G27というのは、DFGTに比べてそんなにも走るのが楽しくなるハンコンなん？
DFGTに比べて倍以上、3万オーバーの値段というのは、故障のリスクを考えると
ちと二の足を踏んでしまう・・・でもシフトノブゴクゴクしたい

ピョリフォ〜！
アルシオーネ、プレミアムよろしくな！

>>924
音響担当が「クルマの音をそのまま再現してしまうとスピーカー(耳だったかも)が壊れるから加工している」
という旨のむちゃくちゃな発言からそう思われてる
インタビュー記事が載ってるサイトがあったんだけど少し前に消滅してしまってだな

ピョリフォ〜！
俺が欲しいのはAX9ね
CXDもよろしくな！

AX9は内装がまたかっこいぃんだょ
収録しろよ、ピョリフォ

>>931
いつも思うがその発言の何が問題なんだ？
再現した場合スピーカーが壊れない検証データがちゃんとあるのか？
そもそも再現というのがどのレベルの物が分かっているのか？
俺は知らないが、反論してるって事は知ってるんだろうから是非教えてくれ

低能素人の意見なんだから相手にしちゃダメだよ
小学生がサッカーのテクニック語ってるのと同じ

>>933
レース中継見ててスピーカーが壊れたことなんて無いんだが

知識や技術のある奴はPCでMOD作ってるしな

それ再現じゃないだろｗｗｗまさに小学生低学年のサッカーだなｗ

>>935
テレビ局ってわざわざ中継に合わせて再現した音流してたのか
そりゃ費用嵩んで地上波で放送しなくなる訳だな

レース中継では壊れなかったｷﾘｯ
この子大丈夫かしら

お前らなら今の音源を使って迫力のある音にするならどうしたらいいと思う？

ちなみにぶつかったら衝撃音で他の効果音消えちゃうくらいメモリカツカツの中なので音を足す事はできません。

>>917
>スタンダードカーを削れば、大半の日本車は消えるし
それはスタンダードに頼る前提の車種選定だからだろ
そいうの含めてやめろってことを言ってるんだよ
あと４００台で少ないってことはないわ、そう感じるとしたらやはりそれも車種ラインナップが悪い
もしくは１台の車で楽しめる範囲が全然ない

>>933
再現度高くしてスピーカーだか耳だかがやられちゃったら音の再現度の高い洋ゲーなんか
お前んとこのゲームのせいで聴覚に障害を負ったとかテレビが壊れたとかいって今頃訴訟の嵐だし
実際の映像そのまんまのモータースポーツの中継なんかそもそも出来ない
データとかいう以前に何もかもが矛盾だらけなんだよ

新情報ない

例の音響の発言はただの言い訳でしょ
本当は大半の車種を調達できず空ぶかしさえ録音できてないよ

発売延期で発狂すんなよww

>>937-939
バカだなお前ら、GTのようにわざわざスピーカー(耳？)保護の為にショボい音作らなくていいって意味だよ
そのくらい察しろよ、ガキかよ

同意。スタンダードがある時点で糞だわ。
GT6までは許されるけどPS4で入ったら完全にゴミだねｗ

GTはもともと完全無欠感があったけど、GT5はスタンダードのせいで
それが台無しになったからな。アプデもあるんだし。

もはやOPのアレンジを聴くためだけのクソゲー

ざっとググってみたけどレースゲーやモタスポ中継で
スピーカーや耳が壊れたなんていう事例は案の定なかったなw

新情報こないかな

規制かかってスレ立てできなかった
誰か代わりに頼む
ちなみに次はpart.20だからな

GTもForzaも1台作るのにかかる時間は6ヶ月くらい
GTは人が足りないのかな？

車の音を音量まで含めて完全に再現しようとしたら、レースカーなんか凄まじい爆音だから
リアルにスピーカーぶっ壊れるな
そういう意味では圧縮等の加工などが必要なのは確か

>>940
>ぶつかったら衝撃音で他の効果音消えちゃう
それは各効果音の音量差を再現している中で全ての音が同じくらいの音量に聞こえるように自動で音量調節してるから
ダイナミックレンジの設定でラージシアターにすればたぶんそういうのはなくなる

何でテレビ越しの中継で言ってるんだ？
つーか音が良くなったってゲームが面白くなる訳じゃないからさ、まず面白いゲームを作ってくれよ

>>953
正解

まさかレース中継の音声を基準にしてる奴がいるとはね……ｗｗｗｗｗ

マルチモニタと同じ方式で物理演算、画面描画、音で一台ずつPS3を使って繋げば良い

ハード寿命の末期に相応しい合体メカ化で夢を…

つーか集音段階で機材壊すような猿は別だが

集音の段階で音を録音できてる時点でスピーカーが壊れるとか有り得ないのに

サンレコ読んで勉強しろよ録音オンチ君たち

良い音だなぁ
エンジン音だけじゃなく音の種類が豊富だ。
http://www.youtube.com/watch?v=7YfEUVjGq80&feature=youtu.be

ライオンの咆哮だけどなｗ

http://www.youtube.com/watch?v=hFDG443-eAo&hd=1&t=1m11s
こんな場所でこんな横転の仕方するもんかね？

>>958
これが良い音だと・・・？

>>935
コーヒー吹いたじゃねーかバカ

GTよりは全然いいと思う

>>959
ある程度スピードでてて横向いてタイヤ引っ掛かって横転するよ。ツベで事故映像みてると結構ある

掃除機VSライオンの咆哮

>>959
160km/h出ていて下りでタコ踊りすれば
慣性力から横転してもデンデン不思議ではない。

>>958-959
音は似ても似つかない
スキール音がゴミ以下
何もない所で横転する糞挙動
ゲームなのに必要以上の逆光

こんなゴミ誰が買うのｗ

フォルツァって動画でしか見たことないけど５はかなりいい音じゃん
これで音悪いとか言ってたらＰＣのぼろいオンボ風の音しか行くしかないだろｗ

ライオンの咆哮が隠し味に効いているな

「大きい音は耳が壊れる。シフト音？なにそれ」

↑駄目だこりゃｗｗｗｗ

後輪がグラベルの上で滑ってるのに横転するのかな

>>966
買う買わないじゃなくて
お前のような貧乏中学生じゃ「買えない」が正しい。
無免だから音なんてまったくわかってないしｗｗ

>>955
でも音量とか抜きにした再現性でいうならレース中継等の映像も生音に近いんだから
それよりショボイ音にする必要もないって事だろ

元々の話に戻ると
加工が必要って発言はおかしくはないが音響が車に興味ないっていうのは
的はずれなレベルの使い回しが横行してるところから見ても有り得なくはない

>>970
何もないとこで横転 00:33秒
http://youtu.be/LtD_0dnIJZs

横転なんてしませんから 01:26
http://youtu.be/AMMF4bt5kYU

>>950だけど、規制がかかって建てられないから
>>980頼む

>>954-955、961
もう一度言う。GTのようにスピーカーや耳を保護する為にわざわざしょぼiい音を作る必要はない
音量は別としてそのままの音を流してスピーカーや耳が壊れるならモタスポ中継なんて成り立たないだろって言ってんだ

ここまで言わないといけないのかよ、猿どもが

>>971
発狂して人を無免中学生とは見苦しいねｗ

ゴミを擁護する人は大変だなーｗ

>>973
そうじゃない
前輪はアスファルト、後輪はグラベルの状態でも
4輪アスファルトorグラベルの時と同じ事が起こるのかって話

>>954
レゲーに音がどれほど重要なのかわかってんのか
GTみたいに音がクソだとどんなにグラが良くても挙動が良くてもクソゲーなんだよ

さて、WRC4でもやるか、エボスタの

マイクを通すと録音レベル以上はクリッピングが発生してだな…
そもそも、生音とシンセサイズの区別もついてないみたいだな。

>>977
>>959は前輪もグラベルだったろ？

ど素人が横転がどうとか語るなよｗ

http://www.youtube.com/watch?v=l_NNt5EwxjY

>>959は車両の底面がツルツルだし手抜き確定だな
さすがインドに外注出してるとこはやることが違うｗ

>>980さん
代わりにスレ立て頼む
950踏んだのに規制で建てられない

まあ横転するなら車体のシャーシ裏も正確に再現した方が良いんだろうな
山内もPS4でならやってくれるだろう

ちんちんビーム発射

グパンツーリスモとか止めろよな！

アフォルツァってツルツル底面のくせに「ミニカーｗｗｗｗｗ」って言ってたの？
厚顔無恥にもほどがあるな

>>977
全部の音が糞って訳じゃないんだぜ？
ホントにやってるか？

次はー？

車両の底面がミニカーなのはどう考えても手抜きじゃないな

V12の情けなさなんとかしろ

ちょっとスレ立て行ってくる

次スレ
【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.20】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1380286967/

>>990
1からやってるけど全部糞だわ
特に5はグラとのギャップが酷すぎる

>>995
乙です

ボス缶でAE85げっとー

梅

ダイドーだった

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。