【PS3】F1 2012 / 2013 Part37【F1】
>>1 箱○スレと統合するってスレ住人の同意を得ていたのに勝手にスレ立てるな
これだからゲハは嫌われるんだ
どこのスレ住人だよw
ぶっちゃけスレタイから機種名外して良いと思う
まあわざわざPS3に限る必要ないしな 話す内容も同じなわけだし
そういう人は両機種スレに行けよ
>>7 同意
箱○版の人が書き込みずらいしね
PS3に拘ってる人はガチでゲハだと思う
前スレで、PS3版に限る内容の書き込みとかあったっけ
( ⌒ ) l | / 〆⌒ヽ ⊂(#‘д‘) <誰がハゲげやねん!! / ノ∪ し―-J |l| @ノハ@ -=3 ペシッ!!
テスト
本スレ過疎すぎwww
クラシックの方は何チーム乗れるんだろうか
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/07/20(土) 02:19:49.35 ID:rmQteqbR
>>15 先週のファミ通見る限りではマンセルの乗るウィリアムズFW11Bと80年頃のロータスとマクラーレンか何かが載っていた
80年代のマシンはほとんど収録されてて90年代のはダウンロードコンテンツになるらしい
ってか逆にしろよw91〜93年のトップ4チーム入れとけば日本で売れるだろ
そして来年以降ヒル、ビルヌーブ、ハッキネン、シューミーと1年ごとに小出しにしてけば何年かは持つだろ
でもセナと(復帰しない限りは)可夢偉は絶対収録されないと思う
セナ入れないのはなんで?
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/07/20(土) 10:09:07.61 ID:WhzJXni4
おお、2013出るんだ
>>16 90年代っつてもプロスト以外はアーバインとかクルサードとか20世紀末を代表するセカンドしかいないんだぜ?
>>17 セナは事故死して以降、セナ財団から許可をもらえていない
90年代のゲームはセナの名前を使えないということで
セナのところを別の名前に変えたりしたり、セナが乗っていたマシンだけ自分で名前を編集できるみたいな感じだった
例えるなら97年のF1 1997でヴィルヌーブがドライバーウィリアムズになってたけどその名前をいじれたみたいな感じ
アイルトン枠はブルーノ乗せとけば誤魔化せる ヘルメットも似てるし
Q1オチ常連セナ
去年もビッグタイトルと重なってなかった?今年はGTAXと発売日同じだけど
そういや2012はバイオ6と同時に買ったわ俺 今年はサカつくも買いたいと思ってるのでまたか その二日後にはポケモン・・・財布がキツくなるな
クラシックエディション?の方は日本版未発売なのか
パッケかっこいいな
通常版は予約したから後はクラシックバージョンだ
以下のものは入れてほしいな ・レジェンドより強いAIの難易度(本当にあるらしい?) ・周回数75% ・インタビュー、記者会見 ・表彰台インタビュー ・パドックメニュー画面 ・ペナルティ無し設定 ・リタイア以外でもSCが出る条件を追加(多数のマシンの接触、雨などで多数のマシンのスピンなど) ・1周目からSCが出るように ・SC中に周回遅れが隊列を抜けて追い抜けるようにする ・Tierを自由に変更できるように ・リプレイで他車の視点にできるように ・フォーメーションラップ ・大雨と赤旗後のSCスタート ・雨の確率は減らす ・キャリアモードで天候をリセットできるか、天候を設定できるようにする ・10グリッド降格から5グリッド降格を基準に ・ピットガレージやメニュー画面のBGMに日本版にはTRUTH
ピットクルーによるミスとマシンの技術的なトラブルもな
上に書いてある要望とか取り入れてもバグ等を改善出来なきゃ意味ないよ。
次世代機でも出してくれるなら何でもいいや。
・「ふぁすたーざんゆー」を実装
>>32 バグって
・バレンシアのフラッシュバック
・撤去されないリタイアしたAIマシン
これ以外に何かあったっけ?
俺らの考えてることと外人の考えてることが全く一緒なのは笑った ここで言われるような意見を送っても全く反映されないのは日本人だからではなく コドマスが天上天下唯我独尊なだけだった リプレイ、ペナルティ、フォーメーションラップに関して毎年同じことがフォーラムで話題になる コドマスは「俺らごときの技術力じゃ無理。しつこい」とか思ってんだろうけど改善しない限り永遠に言われ続けるんだと理解すべきだ
>>36 純粋にやっても売れねーからだよ
妄想もほどほどにしとけ
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/07/23(火) 20:01:53.84 ID:mxb7EL/A
今年期待するのはシフトダウンのエンジン音だな あれだけは納得がいかない
>>36 T10にライセンス渡せよ
そうすれば箱○や箱1に特化した最高のF-1ゲームを作ってくれるだろう
なんだかんだ言っても結局今年も買っちゃうんだよねぇ
>>37 社員か?
ユーザーの意見を取り入れないから年々売れなくなってるんだよ、分かる?
まぁ正直クラシックカーで取り戻せるとは思うが。
>>39 俺も箱○持ってるから箱○独占にして性能をフルに使って欲しいと思う
おまいらがクラシックカーくれくれいってたんだから買わなきゃ鬼だぞ?
俺は別にいらないけどwwwwww
やっぱり今のF1がカッコイイんだよねぇ 昔のは懐かしいけど丸ハンドルだし不恰好だし カラーはあの頃の好きだけどさぁ ウイリアムズはやっぱり黄色入ってないと
>>43 いらない
つかコードマスターのはもういいや
ターン10が作ってくれ
バグがなければなんでもいいや
>>41 取り入れても販売数は減る一方だと思うぞw
正直そこまでマニアックな部分を要求してる俺らのほうが圧倒的少数
そんなことより予算減らした方が利益出る
韓国のアタックラップで始めると操作可能になる前からスピンすんだけど、どうにかならんの?
感じ悪いな箱厨は スレが分かれるわけだ
ハンガロリンクは6コーナーのブラインドコーナーが難しいよな。 シケイン後の連続コーナーは楽しい。一度ライン外すと終わりだけど。 しかし、動画見た感じ2012と変わらんな。てか、2012より開催地1つ減ってるからクラシックモード付けたんだろうな。
2012よりブレーキが効くようになってる
もう劣化版は嫌なので2013は箱○版を買う
わざわざ書かないでもこのスレのみんなは箱○版を買うから
俺も2013は箱○版を買うわ
>>59 レースゲーはフレームレートが重要だから箱○版を選よね
箱って30FPSしか出ないじゃん。
やっぱり2013は箱○版の人が多いね
俺はPS版を買うよ
PS3版と箱○版で何か違いあるの? PS3しか持ってないから気になる・・・
PS3版は世界で一番売れている(ry
ほっとけよお前みたいなスルースキル無い奴が居るから荒れるんだろ
>>66 PS3とXBOX360両方出てるソフトのほとんどPS3版が劣化しているんだが?
劣化云々差別化したいならハード合同スレでやれ PS民はここ。劣化がいやならどっかいけ PCよりスペックが劣るのはみんな知ってるからおせっかいは無用
だがPCは人がいない。買うけど。
今年は発売日キツイな 激戦区やで 10/10 グランド・セフト・オートV 10/10 サカつく 10/10 テイルズオブシンフォニア ユニゾナント 10/10 F1 2013
その二日後にはポケモンだぞ、その舞台はフランス 可夢偉の解雇が鈴鹿のチケットの売り上げ減少に大きく影響してる現実 可夢偉を追い込んだのはフランス人(グロージャン、GP2ルノー) 本当にフランスはロクでもないね
F1が好きなだけで日本人ドライバーが好きな訳じゃないから。
まぁ確かに俺もこのゲームではレースの面白さを重視するね やっぱり現実じゃ退屈と思うようなレース展開を自分で100%距離で走ると面白い キャリアモードで日本人と設定さえすればゲームの中だけでも日本人がF1で大活躍、サカつくも一緒 まぁ可夢偉が優勝したこともあるけどね俺のやってるゲームの中では。04で琢磨が優勝したこともあった
>>75 片山右京だって、何度も優勝したぞ。
ゲームで。
受験だし他が気になるし日本人いないから今年はいいや いいようなら中古だ
>>76 AIの右京が優勝することはありえないでしょう?
フルグリッドなら特に。
>>80 ここはPSユーザーでやってくからそっちはそっちで使ってくれ
それあるにもかかわらず箱ユーザーなんでわざわざこっち来るんだよ
雨の日に走れない弱禿いらねえ
シーズン再現できるならクラシックモードも楽しいだろうけど、限られたチームの数台の車ではなあ 権利関係が複雑になり過ぎたせいなんだろうけどね。今のハード性能とメディアの容量をもってすれば相当な事が出来る筈なのにさ ドライバーやチームの名称をもじって色んなメーカーから堂々と非公式F1ゲームがと販売されていた時代が懐かしいよ
SESNA、INAKAJIMA・・・リネーム機能を付けてくれれば実名じゃなくてもいいのになw
今回はグラ劣化のターンかな
コースの方は買おうかなあ
ザコスピードとな。
1コース1000円〜 DLCコースでのピットなし DRS,KERSの使用不可 DLCコースでは天候シミュレーション簡略化
>>93 お断りします! さんざん馬鹿にしやがって今更・・・
ゲハじゃあるまいし統合で良い罠
PS3版が人多いから僻んでるんだよ♪
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/06(火) 21:04:07.49 ID:KoT2RFov
スレタイ機種名外して統合とか言ってるけど、どうせ箱○版買うwT10に作らせろw とか五月蝿いんだろ? 俺はここPS3スレから出ないぞ PS3スレならPS3ユーザーだけで邪魔されず話しできるしな なんで箱○ユーザーが統合必死になってるのかは分からんが
キャリアシーズン中にPIRELLIから極秘テストの依頼が来るイベントがあるって聞いたんだけどマジ?
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/07(水) 07:56:23.33 ID:G8tsx+TN
クラシックには消化器持ってはねられるイベントもあるんだろうな
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/07(水) 08:42:43.53 ID:RAMab6Qt
このゲームすぎる挙動直してくれないと あと音が変 2012で改悪した首長ドライバー視点を前のに戻す、てか調整できるょうにしろいい加減 まずは根本の運転してて楽しいがあるかが問題だな それとウィングの調整がもっとシビアにならないと 現役ドライバーのインタビューなんかでプラクティス関連はほぼウィング調整の話しばかり タイヤのシミュレート、ウィング、アライメント もうちょいマトモにして欲しい 大体、F1のマシンなんてセッティングの傾向は基本的には変わらないのにゲームじゃいつも統一されていない ダウンフォースはしょうがないけどアライメントの傾向なんかはそんな変わらないんだから全チームからきちんと簡易的なデータをよこすように命令すべき いつまでたっても糞ゲーだろ しかも最近はずっとゆとり路線のコドマスだし いい加減、シンビンにやらせてみろ まだマシなの作るだろ、確実に はぁ〜糞暑いから餡蜜でも喰うかな
やっぱレースゲー(特にシム系)はハンコンだよなー PS3版はハンコンに困らないというかDS2の出来が悪いせいでハンコン必須 GT6にもつかえるもんなーw
全然空転しないのが個人的に一番クソ
SCスタートはいれてほしい
AIのスタート、オープニングラップの遅さをなんとかしてくれ マラソン大会の最初だけ一位状態になる
スタート後2周の我慢大会は異常だよな。2010の多くのバグのうちの一つと思っていた まさか2012まで直らないとは思いもしなかった 2013でも期待はするまい・・・・
>>106 2013のゲームプレイ映像がようつべにあるが、
それによると直ってないぽいぞw
いや、スタートで遠慮なしの走る速いままの状態にするとクラッシュ多発になってしまう スタートはどちらかというと4周目までSC出ない仕様をやめてほしい
あと、キャリアの評価基準を何とかしてほしい トロやザウバーで何勝もしないと上位チームからお呼びがかからないのは興醒めだわ
GTA5と発売日かぶるのは痛いな
GTA5凄いな 何であんなに凄いのか
rfactorの方が凄い
>>108 俺はオープニングラップ以外SC出たけど
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/08(木) 23:11:00.53 ID:n6Wuz0zq
あ
T500のF1ハンコンで遊べるのはPC版とPS3版だけ
過疎ってるな その原因はいつもなんだけど細かい変更とかの情報がないからだね 選べる周回数とかけっこう重要だろ 50%じゃちょっと短くて100%だと長く感じる、だから75%好きだったのに2012で消えて萎えてた まぁ2013じゃ途中セーブ中断できるらしいからまた同じなのだろうか。少なくなったのはあのクソみたいな天候システムのせいだよな ぶっちゃけ今まで誰も言ってなかった気がするけど周回数ごとに降水確率変わるんだよな、場合によっては予選の天候も それとキャリアモードで最初に選べるチームとかもそろそろ公開してほしい 多分マルシャ、ケータハム、ウィリアムズ、ザウバー、トロロッソだと思うけどさ Tier1がレッドブル、フェラーリ、ロータス、メルセデス Tier2がマクラーレン、フォースインディア Tier3がザウバー、トロロッソ、ウィリアムズ Tier4がケータハム、マルシャってところか 後いい加減にペナルティを接触のペナルティだけでも消せるようにしてほしい どっかのオンの大会ではペナ判定が動画でおかしいとジャッジされたらペナ取り消しとかルールがあるらしいw 説明もなく再現されてないレギュもある、特にSC。メルセデスのSCがただの置物と化してる意味のなさ まず本来のコース上の危険な状況で出すっていう目的から逸れている。4周目までは絶対に出ないとか、残り数周は絶対に出ないとか それと実際に素早い撤去ができるからって仕組みがあるから再現したのかもしらんが、怪しいと思って調べた結果 カナダのチャンピオンズウォール付近でリタイアしたマシンはコースのド真ん中で撤去されないまま止まっててもSCは出ない 他にもそこのようにSCセンサーに入らないコース外と判定される箇所があるのかもしれん それと周回遅れがSC抜いて周回遅れを取り戻せるルールが入ってない。これは気付くまで時間がかかった、さっきも言ったが周回遅れある状態でSCなんてこのゲームでは25%とかやってた場合はありえないからね 長文になったが何も話題がないのでこっちから提供した。 挙動とかはまぁやってみないと分からんね。クイックな印象の2011とかもう感覚忘れた
>>119 途中セーブできるのかそれは俺大歓喜
100%でやるわ
でも2012でめちゃくちゃタイヤ浪費する走りしてたから対応できるやろか・・・
モンツァは1ストップ余裕だな エンジンは真っ赤だけど
正直言ってインスタントリプレイの技術があるんなら途中セーブできるわな
最初からレッドブルとかフェラーリを選べるようにしてほしいわ 2年目に移籍できたとしても勢力が変わってて萎える
125 :
640 :2013/08/12(月) 16:13:13.64 ID:ovKs80Hi
いきなり選べなくても良いから、それなりの活躍で上に行けるようにして欲しいわ 絶えず非現実的な位置に居ないとトロやインドさえ呼んでくれないのではテンション下がるよ
>>126 お前の目は節穴か
PSスレはあるからちゃんと責任持ってそこ使えよ
マシンの性能をもっと正確に出してくれ ウィリアムズでPPとか取れると萎えるんだよ
>>126 いいね。ありがとう。
>>127 ゲハは引っ込んでろ。人生の敗北者が偉そうに書き込むな馬鹿野郎。
はやく新しい情報はよ
予選のスキップも修正されてるといいな 雨の時が一番きつい 最後尾になっちゃう
>>129 バレバレでみっともないからやめなよw
ありがとうとかw何のありがとうだよ!
箱叩きする為にわざわざ糞スレ立てるなよ
ようつべにオンラインで100%フルディスタンスやってるんのがあるんだが、すげ〜な! よく人がそろうな?キャリアやるよか楽しそうだなぁ♪ てか、俺にあんな腕はないw
>>126 まずここのスレタイを見ろ。
2013はこのスレだ。
オンのセッティング出しをしたいのですが 最大プレイ人数を1人に出来ないのでオンラインでのセッティング出しが出来ません やはりマルチで予選あるところに入ってその時間内にコツコツとセッティング出していかないといけないのでしょうか? じっくり一人でセッティング出せる方法があれば教えて下さい
そういやマルチとオフラインプレイではスピード感とかその他挙動違うよな オフの予選もそれに近い スピード早いしグリップも思ったより効くからフリーや予選で合わせてみたら上手く合わないかな?
>>136 オフでクイックレースの所でロングウィークでマシンは枕でやればオンラインと一緒とまではいかなくても
だいたい似通ったフィーリングになるはず。
てか、オンラインのセッティングとかほぼ決まってるんだが?知らないの?
>>137 ,138
最近オンラインもプレイし始めたので
オフの枕ですね
ありがとうございます!
これハンコンだとハンドルの切れる速度上がる? コントローラだと切れる速度がちょっと遅い
お前が下手なだけ
そういうことじゃなく 切れ角の速度の話 もうちょい早く切れるともっとタイム伸びる
T500RSオススメ
いい値段するねえ 考えてみるわ
ここの住人はみんな持ってる
マジかよG27売ってくる
グロ注意
?普通にMP4-28じゃん
スリックといえど質感高いよな
おお、凄いな
GT5みたいにかっこいいPVだけど共に中身が伴ってないという
おお!とうとうピットイン時のロリポップが信号式になってくれたか。 地味に不満だったからうれしい。
かっこいい
http://f1-gate.com/codemasters/f1_20488.html 1980年代
1980 ウィリアムズ FW07B : アラン・ジョーンズ&アラン・プロスト
1986 チーム・ロータス 98T マリオ・アンドレッティ&エマーソン・フィッティパルディ
1988 フェラーリ F1-87/88C : ゲルハルト・ベルガー&ミハエル・シューマッハ
1988 チーム・ロータス 100T : 中嶋悟&ミカ・ハッキネン
1988 ウィリアムズ FW12 : ナイジェル・マンセル&デーモン・ヒル
1990年代
1992 フェラーリ F92A : ジャン・アレジ&TBA
1992 ウィリアムズ FW14B : ナイジェル・マンセル&デビッド・クルサード
1996 フェラーリ F310 : ミハエル・シューマッハ&ゲルハルト・ベルガー
1996 ウィリアムズ FW18 : デーモン・ヒル&ジャック・ヴィルヌーヴ
1999 フェラーリ F399 : エディ・アーバイン&ジョディ・シェクター
1999 ウィリアムズ FW21 : TBA&アラン・プロスト
なにこのク○げー
>>156 枕1台も入ってないし、セナもいない。
マジでだめじゃん。
うーん、このゲームは3年ごとにモデルチェンジでいいんじゃないか? 後は毎年有料DLCパックでアプデしていく感じで
マシンとドライバーが合ってないけど、なんでだろ? TBAってなに?
160 :
157 :2013/08/17(土) 23:42:56.04 ID:msqRxOWe
スレ全部読んでなかったスマソ。 セナは駄目なのを知らんかった。
年代もチームも滅茶苦茶すぎる。
同じやつばかりにして水増しするならせめて揃えろよ。
>>159 シート契約されてないんじゃないの。
>>159 To Be Announcedな
あとで発表するよって事
たぶん(汗)枠と思われ
クラシックの挙動が気になる〜 現代のコースが走れるのか?混走出来るのか?興味あります
セナは故人だし財団が許可下ろすとは思ってなかったから セナとセナに関わるマシンが収録されてないことに関しては特に驚きはないかなぁ 個人的にはオンラインでどの程度クラシック要素が使えるのかに興味がある
車の選択がおかしいだろ 641/2入って無いのにFW12とか入ってるし、ベネトンないし
クラシックなんか作るより今のF1をもっと忠実に再現して欲しいわ
エディット枠を作れば良いだけなのに
セナが居た頃のマクラーレンが無理ならせめてMP4-13ぐらい出してくれよ・・・
rfactorやれよ
ベネトン無しとか買う価値無し
セナとマクラーレンは別の人達が版権をもっているからゲームに出せなかったそうだ ソースは公式サイト
旧車はいろんなところに権利の問題出てそうだな 別ゲーで旧車出そうとしたらスポンサーの企業が無くなってて、その企業ロゴの権利回りで再現大変だったって過去スレで見た気がするし
ピンクピレリベネトンないとか死ね
Bセナ出しちゃえば?ヘルメット似てるしばれないよ
まだF1ファン歴10年未満の俺に2000年以降のも出して
これDLCでも641/2出ないのかな。だったらパスだわ。 プロストいるのにな。
体験版まだ?
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/20(火) 20:53:56.89 ID:IOgjBRh7
MODだけど、2013のプレイ動画だと思ったのかな?
>>181 その通りスマン。次からは気おつけます。
無限のパワーを!!くらええええ!
スマソ、誤爆
ダース・シディアスか。
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/22(木) 19:45:17.93 ID:3KkvUiXf
プロスト搭乗車DLC化期待age!
バレストルもお願い
188 :
108 :2013/08/22(木) 23:07:17.35 ID:3NNI1AnG
>>187 乗り物としては最弱。モズレーならナチスパワーでソコソコ強いかも
>>189 いいね!やっぱこの頃のF1は良いわ
F1 2010だけ買ってあとはスルーしてきたけど今年はクラシック目当てで買うつもり
メーターがかっこいいな。音も良いけど・・・ クラシックの出来がかなり良くて2013年シリーズ(本編)が微妙ってオチがなければいいが
おいおい、みんな持ち上げすぎだろ! コドマスだぞコドマス! 裏切られるに決まってるだろーが。 それでも買ってしまうけどな。
昔のF1期待してるけど、黄色エフェクトは直して欲しいな
シフト時のメカニカルノイズいいね!
既存のマシンは2012の使い回しだなこりゃw
今回はパスさせていただきます お前らまた来年会おう
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/24(土) 04:45:11.38 ID:eBk3eFhm
これ意図的に色味薄くしてるのかね 毒ガスエフェクトが目立たないのはいいけど、森林とか空とかインドのオレンジまで 白っちゃけちゃってるのはどうなんだろ
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/24(土) 23:24:37.77 ID:mMKt3xbq
とりあえず買うわ ラジオは英語音声に出来るんかな 出来なきゃまた海外版かなぁ
なんか旧車の動画見た感じ、初代GRIDの頃のコドマスの尿フィルター復活してないかい?
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 18:35:43.81 ID:jZJlQ8us
とりあえず箱○版を買うわ
尿フィルターはその当時のフィルムが尿だからそうしてんの?
いやここのエンジンな時点で免れないから>尿 11、12と尿が薄まるまで水を入れてただけ
尿フィルターはいらないと思う 2012年が一番バランスが良かった
久しぶりにやったらスピンしまくりワロタ
セピアな感じをだしたいんじゃね
ハンコンで遊ぶからPS3版買うわー PS4にも使えるだろうし
箱版やPS3版を買うとかどうでもいいこと言うやつなんなの
アホなの
箱の人 グラ優先で箱買ったが使えるハンコンに限りがあって(゜ロ゜; PSの人 ハンコン使えるからPS版買う〜♪ グラがショボくて(゜ロ゜; まあ、この程度の差だなぁ♪
まあそんな争いはゲハでやってくれ。
つうかここはPS3のスレなんだが 他機種の話したければそっちへ行ってくれ
箱の話してる奴ってアホなの?
たしかにクラシック車の動画は尿だな 初代GRIDの倉庫のコース並みの尿フィルだわ 2013車の動画だと前作ぽい感じてことは、やっぱセピア狙ってんのか?w コードをマスターしてないメーカーのやることはようわからんね
>>218 これ、もともとは数年前のsupercar challengeだよ。
absolute supercarはその北米版。
F1でよくあるウェットラインみたいなものこのゲームにあるわけないよね
あるよ
ううううううう
あるのかよ
ウェットラインをスリックで駆け抜けて行くAIがシュールだよ
雨降っててもスリック装着ならDRS使えるという不思議仕様
ウェットライン??? そんなご親切な表示が出るわけないだろ
表示じゃなくて雨の場合は通常のレコードラインを走るより 水が多い場所やアウト側を走った方がグリップしやすいからそれはこのゲームに反映されているの?だろ
カムイ フォースインディアからF1復帰! 公式みてこい!動画のってるぞ!
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/28(水) 22:13:08.09 ID:jqfGGRmd
春にはPS4版が出る予感がするので、俺は待ちだな
>>230 数千円のために春まで待つとか悲しすぎるやろ
仮にPS4版が4月に出たとしても PS3版で6ヶ月程度遊べれば 十分に元を取れそうなもんだけどね
箱○版を買って箱1に乗り換えるのが一番良いんじゃないか? 性能的には次世代も箱が勝ってるし
>>233 性能だけならPC版買っとけば良いでしょ。自分好みに弄れるし
箱は結局中途半端なんだよ。箱を既に持ってる人は箱版を買えば良いって程度のもんでしょ
俺も箱○版を買うな コドマスのF1は箱○版の方が出来が良いし
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/28(水) 23:42:15.65 ID:UNWEFsUO
;┌─┐; ;|●| . ;/\ ├─┘ /\ ; ;< ● \ _|___ / ● > ;\/ ;\/___ノ(_\/ \ /; ;/_愛●国_.\; ;/ノ(( 。 )三( ゚ )∪\; ;.| ⌒ (__人__) ノ( |.; 日本車は完璧日本車は完璧!! ..;\ u. . |++++| ⌒ /; 僕らのR☆が日本をディスる訳ない!!! .;ノ ⌒⌒ .\; 世界中で一番嫌われている国が日本という現実
まだだ!
しかし箱支持派までコッチのスレに流れて来たら向こうの「本スレ」とやらはどうなっちゃうんだよw せっかく立てた人がカワイソスMAX
別に箱ユーザーもウェルカムだよ 次スレはスレタイからPS3を外すの決定しているから問題ない
>>239 賊軍が官軍になったみたいで格好良いなw
盛り上がってくるとゴミ箱ユーザー集まってくるのな ほんと面白いわ
ゲハに帰れ
いつも”俺は○版を買う”って話を言い出すのが箱厨なんだよな 邪魔でしょうがない
>>243 向こうのスレで同じこと書き込んでも
”俺は○版を買う”
し〜〜〜ん
だから態々コッチに書き込むんだろうねw
身の回りに箱○本体持ってる奴見たことねーもんなw
PS3はみんな持ってるけどねw
まあ本命は実はPC版なんだけどね
始めて2ヶ月くらいの初心者がちょっと質問です! やっとAI難易度中級でドライバーズチャンピオン→プラフェッショナルに上げてケータハムでシルバーストーンの練習のつもりでタイムトライアルやってて1:36台。 ちょっと遊びのつもりでロータスでやったら1:32台出たんだけど、そんなに性能差ってあるんですか?
●流出のせいで、MSは工作しまくりなのがバレたのが痛いwww
ID:d2VEUUBZ ID:RJ0pNoUO こいつ(ら)だな
まさか旧車て2つのコースだけとか、、、あくまで「おまけ」なのか
>>248 ダ・・・ダウンロードコンテンツで94年のイモラとかエストリル走れるし・・・(震え声)
あっほんとだ。。それでも4カ所だねww
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/29(木) 13:49:58.21 ID:3hkDaeGu
1988年→1992年→2004年→2010年→2013年 という5年間キャリアをしたいのだが・・・
>>251 大体、セナとマクラーレンの版権絡みでNGになっていることが最近分かった
同一年を5回やっても何か虚しい・・よね 2009〜2013をリアルレギュ通りにやってみたいが・・
ゲームでそれを実現できる事はないだろうなあ
いままで、特にコドマスが出したもので、リアルレギュが再現されていた事があったか? それを5年とか…コドマス爆死レベル
リアルレギュ却下 前作までのバグや食違い箇所もそのままで良い 今回分入れた5作品を単年づつ5シーズンのキャリアモードでどうだい ハードル下げてみた
5作品をそれぞれお求めくださいってオチになると思う
トヨタとBMWがいちゃもんつけそうなので無理ですとかいいそうだ トヨタならなんかいちゃもんとかつけてきそうな感じはあるが
グラとか挙動はもういいからキャリアに新たな要素必要だな ノルマ未達成で解雇とかエンジン管理ももっとシビアで良い
マシントラブルもっと細かく入れて欲しいな やっぱりドラマチックじゃないと 足回りがおかしくなったりしてほんの僅かでも操作性影響でたり
結果だけでなく、走りの内容とかも評価して上位からオファーが来てほしい 今の経験値による均一なシステムだと マルシャやケータから上に行くにはシーズン途中のボーナス的な移籍しかろくな手段がない
ザウバーで予選17位からスタートしてレース終盤まで2位走行していたけど マシントラブルでリタイアしたら評価してくれないものな このゲームのキャリアはレース内容じゃなくて結果しか求めていない
一回結果残したら調子に乗ったノルマを課してくるのもやめていただきたい
>>262 内容が良ければ結果は二の次だなんて、日本人にしか考えつかない出世術だ!
by TAKI INOUE
266 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/29(木) 17:36:12.29 ID:orL4sis/
アマゾンでPC版の2012の輸入版安いから買いたいけど これ日本で遊べる?
は?
あえて聞こう! なんで遊べ・・・・思ったの?
昔のマシンでセナ足紛いのことやったら速くなるかな
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/30(金) 11:53:57.37 ID:kXXyL9+z
しょうもない情報しか無い AIの強さや挙動、マシントラブル、天候など、 本当に知りたい情報がなにも公開されていないのは どういう事だよ!
発売までまだ時間があるという事です
GT6とどっちが早いか
今度は飽きずにやれるかな、、、 マンネリモードなんだよね、、、
基本的に変わってないシリーズだからねw まあスポーツものなんて最新のデータに価値があるものなのでそんなものだろうけど
コースも毎年変わるもんでもないしな
兎に角、止まれて曲がれれば良い。 コーナーの途中でもラインを変えられる位自由にしてほしいし あんなプアなブレーキじゃピットでビタ止まりなんてできねぇし って、もう予約したんだけどね ウフ
2013は昔のF1で遊べるのはいいけど 車種が中途半端だよな rfactor並に用意してほしいんだが
この感じだとあと5年はF1 2010で過ごせるな
2012はAIが進歩してたから2010には戻れないな
ただ中断セーブはめっちゃ欲しい
予選中とかピットにいると 雨の降り方や路面コンディションが ほとんど分からないから困る 雨が降り始めてプレイヤーがピットに入ると コースに戻るまでAIがドライタイヤでかっ飛ばすバグもあるし
中断セーブあればキャリアフルラップでシーズンやる気になれそう 今年買ってまだ1年目の鈴鹿までしか終わってないわ・・・ そのうち1年遅れのリアルGPになりそうw
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/30(金) 19:52:45.56 ID:kXXyL9+z
2010から2012まで全てフルラップでやってる 俺からすると、 フルラップは中断なしでやるから充足感があるので、 これを中断しつつのセーブデータから再開する というのは物足りなくなるからやらない。 遊び方は個人の勝手だから文句は言わないが、 俺はフルラップ中の中断は絶対にしない。 満足感や達成感が全然違う
>>284 更にリワインドは使わない俺様かっこいいーーーー!!
12はタイヤ摩耗しないからフルでやんないとつまらんね
100%厨の話はもういいよ
100%レースの話したら100%厨って言われるから嫌だね
まあ100%前提でレースマネジメントや AIの速さとかも作られてるから 50%や25%だと不満点が出てくるのは事実なんだよな
大雨でSCスタートぐらいないと新鮮さがない
キャリアではレース中に今から何ラップか決められたタイムで走れみたいなミッションがあったらいいな
100%厨の連中は押し付けがましいんだよな 結局「それ前提で作ってるから」で纏めるだろ。。分かっとるわ ショートモード搭載してる時点でアンリアルなんだから、なんとか適当に帳尻合わせろよコドマス!なんだよ
うるせー短縮厨w
100%でやると毎回DRSやKERSトラブル起きるんだが・・・ いくらなんでもトラブル起きすぎだろ
100%やったからって特別レベル上げが楽になるわけでもないのがなぁ トロフィーとかもないし あとSCがもし出やすい仕様なってくれれば退屈にならず気が抜けなくなるからもっと100%やってもいいかも リアル2010年以上にSC出るとか どうせ雨はどのリアル年よりも降るんだし
>>294 50%までなら起きません
100%はそれも前提で作ってるからww
>>293 ありがとよ。今日から俺は短縮厨♪
>>296 いや、短くしてもそうなるんだけど(キャリアでチームはフェラーリ)
つか、100%なんてクイックレースだけだろ
キャリアも100%でやってる奴なんていないだろw
298 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/30(金) 22:47:36.75 ID:kXXyL9+z
俺、キャリアしかやってないけど、 全部フルラップでやってる。 リワインドも使わない。 リタイアとかも全て結果として受け入れる。 それでこそ、疑似体験だと思う。 本来、優勝とか出来るもんじゃないからそれで丁度いい
途中でリタイアすると順位が不自然なのが納得いかない なのでレース終了までコース外で放置して終了を待ってる フラッシュバックは1つ持ち、大破したらそれを使ってコース外にマシンを持っておく
301 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/30(金) 22:54:47.16 ID:kXXyL9+z
苦痛に感じるくらいが面白いんだよね。 優勝とか出来なくてもいいし、 キャリア5年でメルセデス止まりくらいが 現実的でいい。 フェラーリとか移籍できる方がおかしいさ
>>297 ここにいるぞ!
キャリアこそ100%だろー JK
短縮房は黙ってクイックやっておけwww
とあなたは毎日ファビョるばかり そんなとき出会ったのが皇潤です
クイックレース100%も面白いぞ
途中リタイアしたらその時点で22位だったハミルトンがいつの間に優勝してた
306 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 02:40:37.53 ID:1KfWc4XV
>>301 同意。しかし、一般人には絶不評でクソゲー認定される。
まともに走らせる事すら出来んから そりゃクソゲー呼ばわりされるよね オンラインでミッションレースを配信してほしい
殆どの人がまともに走らせれないなら実績厨から地雷呼ばわりされるなw
実績は興味ないけどそんなんじゃ地雷扱いされても仕方ないだろw
実績リークまだかな
311 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 13:22:44.66 ID:ojcrCo+I
実績予想 ファイナルラップで切るスイッチを押す 10
マンセルかい
シケインショートカットでライバルを失格させる 20
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 14:00:04.80 ID:Ez5doth7
鈴鹿の1コーナーでライバルにぶつけてリタイアさせる 30
全裸の侵入者を高速で避ける 15
何でお前さっきからID変えまくってここに書き込んでるの? 過疎ってる箱スレでやれば良いだろうが
カムイの解雇&引退で日本の発売がなくなったらどうしようかと思ってたが 今回は中嶋悟を利用して凌ぐ気か だがブラジル人は激怒だろ セナ、ピケの両方がいないとか かたや激遅のイエローモンキー かたやワールドチャンピオン
その代りにブラジル人初のワールドチャンピオンが収録されてるだろ せめてベネトンとかジョーダンのイエローフォーネットとか収録しろよ
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 20:01:19.52 ID:t30cbXD4
旧車でモナコ走るのが今から楽しみだわ これだけでも過去最高傑作確定でしょよ ワクワク
Classicのモナコって旧ピットや1コーナーを再現してるんだろうか?
コドマスありがとう! レースゲー好きの俺の思いを叶えてくれた! はたしてみんなが納得するかはわからないけど クソゲーのはすがないと俺は思う!だから俺は特別な思いを抱いてる! その気持ちはコドマスへの感謝な気持ちだ! ゲーム業界でこれからも頑張ってくれ! ーbyレースゲー好きおっさんー
旧車に興味ないから全く惹かれるところがない コンストラクターも減ったし
いっそ次はF1 1993とかにしたらいいんじゃね?w
マンセルが吠えそうだぞw
PC版のMODありきのゲームになりそうだなー。 ピケ、セナ、パトレーゼ・・・etc
クラシックではPitIN出来るのかな
クラシックって走れるコース限定じゃないの? モナコなんて走れないんじゃなかったっけ??
クラシックだけ妙にションベンフィルターかかってるw コドマス様さすがだわ
コードマスターズ開発室にて A「今年も尿素取れないな…」 B「ああ…」 A「! セピアってあるよな!!」 B「どうした急に」 A「セピアだよセピア!過去の」(以下略) こんなかんじ
スパのターン10ちょっと膨らんで縁石に触れたらコース外に吹っ飛ばされるけど 実際もあんなんなの?
実際あんなもんだね
カスサン対応してほしい ピットガレージの中でTRUTHとかFACESを流したいんだよ
UNKO全開
UNKO個人的には好き
体験版ダウンロードはいつだろう? 2012は去年の今頃じゃなかった?
337 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/02(月) 05:54:56.10 ID:3LpM7Y4e
>>318 セナ&枕のように、どっかの誰かが版権抑えて、、
ベネトンとかジョーダンも大人の事情さ・・・
>>333 sony時代のTRUTH地獄を知らんのか?二度と聞きたくなくなるぞ
じゃあ2013はUNKO地獄で
>>338 CEのメニュー画面はTRUTHだったけど飽きなかったよ
フォーメーションラップは毎回走ってスタート前の雰囲気を楽しんでたし(モナコが糞だったけど)
TVモードでAIのレースを楽しむことも多かったよ
これらがコドマスからは全て欠けている
>>336 もうちょい後でしょ
USアカでだけど、DL履歴見たらこれとFIFAが同じ日に来てたんだな去年
9/23だ
12はパスしたから今年は買うぞおおおおおお
それでみんなはどの機種を買うのよ? 自分はPS3も持ってるけどPC版買った
スレタイを声を出して読め
俺は今まで実は口に出すことはなかったがもう我慢ならん ほぼゲームと関係のない機種の話をし始めるクズがずっとムカついてた なにが「どの機種買う?」だよ んなもん知るかよ。出来は変わらねェんだから自分が持ってる機種で好きな方勝手に買えっつーんだよ 唯一、PC版のMODの利点は否定できない。だからどのようなMODでどのように改善されどのように楽しめるかの報告ぐらいならいいんだよ 某MODブログみたいにな それが「自分は箱○買う」とかゲームに全然関係ない誰も聞いてないことしか言わない奴が多すぎ、消えろ 嫌なら挙動やセッティングの一つでも語ってみろ
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/02(月) 22:32:52.82 ID:fwLUzmEJ
っていうか、f1 1995とか昔のを販売してほしい。
ベルギーGPを100%・アシストなしでワンストップ作戦やってみたけど ピットストップ予定周回数+5周くらいでパンクチャーに見舞われてダメだった
予選でタイヤ使わないようにしてもダメ?
スパ1ストップは新品プライムがファイナルラップでパンクしたりするんだし無理だろ
350 :
347 :2013/09/03(火) 00:46:49.69 ID:nTHru/0X
予選Q3はミディアム(ソフト側)1発でタイム出して温存させたけどダメだった コーナリングで滑らせすぎてるのかな… ミディアムがパンクチャーでハードに交換、43週目で「いけるかも!」と思ったらパンクチャーに見舞われて参った 今よりタイヤを保たせる方向でセッティングしてみるよ ベルギーGPはプレイしていてもあまり疲れなくていいね
ところで DFGTハンコン持ってる俺はPS3版を買うべきだと思うんだけど? パッドでチマチマ遊んでるパッド房と短縮房は書き込むなよ
そんな安価なハンコンで威張られてもw
10/10まで長いなぁ でもハンコンまた出すのも面倒だなぁ
100%の良さってのは確かに有る でも、一般的な社会生活を送っている者がそんな時間を割ける訳ないよな
>>354 確かに良さはあるね
俺なんかは限られた週末のしかも夜中だけだもんな
あ〜〜今作どこまで飽きずにやれるだろう、、、情報出してくれ〜〜コドマス
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/03(火) 09:07:25.71 ID:qD/4GteB
家族がテレビ見る夜は諦め、俺は早く寝て、 午前4時起床して仕事の前に100%レースでやってるよ。 本当に100%やりたいのならどうにでも出来るだろ。
大体、家族のテレビでゲームも共用ってどうなのよw そこまで打ち込んでいながらさぁw
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/03(火) 12:51:10.26 ID:qD/4GteB
リビングの60インチでやりたいので、 こうなる。 俺は出来ているから事実を書いたまで。 100%でやりたいとか、言うだけでやらない奴は、 単にそこまでの熱意が無いだけよ
ん〜そこまで良く出来たゲームじゃないからなぁ ロングだと粗が目立って萎えてしまうよねぇ
理不尽な結果も受け入れてこそ、F1ゲーマニアだと思ってるんで。俺はね
雨で早めにインターにしてAIざまぁwwと思ってたらスピンしたマシンに巻き込まれドライブスルー でもAIがまともに走れてないからなんとかペナはチャラにできるとピットはいったら まさかのタイム交換....しかもプライム なんかボタン押さなきゃダメだったのか?
>>360 60インチだとステアリングとか有り得ないデカさにならないか?
その他諸々もデカすぎて結局画面から離れてプレイする事になるじゃん?
だったらハンコンの後ろ位いに40インチ程度が丁度良いと思うんだけど。
>>363 タイヤ交換の時期だったりウィングの破損をしてたりするとピットイン作業が優先されたりする。
確実にペナルティを消化したければ制限いっぱいの3周目に入らないとだめ。
PS3だと720pだからあんまりでかい画面だと粗くならない?
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/03(火) 21:54:08.28 ID:qD/4GteB
720pでも気にならないよ 目は10分もすれば慣れるし、解像度よりも デカイ画面の迫力に慣れると 小さい画面で解像度高いはあんま魅力無い 自分の部屋の32インチでは遊ぶ気にならんよ
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/03(火) 21:56:41.66 ID:qD/4GteB
脳内トリップするため、5.1サラウンドヘッドホン+コックピット視点のみで遊んでます
32しか持ってない俺に喧嘩売ってんのか!
コースの作り込み具合やマシン挙動、セッティング等色々アレだけど据え置き機レースゲーではやっぱ面白いな 年が経つ毎にエンジンサウンドがショボくなってるのもある意味リアルw 2004年辺りのエキゾーストが好きだった
来年のゲームはギア比をシーズン中に1回しか弄れないからつまらなさそう
ある程度雰囲気出してくれてりゃ恩の字程度で楽しんでるなこのシリーズ。 だって野球ゲーだのサカゲーだのにしたって結局根本的にはクソゲーでしょ スポーツゲーの限界だわね
来年は8速だぞ。排気量も小さくなりモナコで8速使うとか忙し過ぎるw
17インチのテレビなんですけど何か?
うわぁ がんばれよ
(笑)
モナコは従いつも通り7速使用にしないとトップスピードがやばそうだな 1速で100km/hまで引っ張り7速まで各ギア30km/hずつ加速するとしてもトンネル抜けたシケイン手前で280km/h辺りで7速入るかどうか ゲームでは8速がただの高速サーキット専用ワイドギアになりそうな悪寒がしてならない
悟らないと無理だな
ギア比を変更できるのが1回だけだから その1回をモナコに使うのかモンツァに使うかで多分悩むと思うな
380 :
364 :2013/09/04(水) 00:00:08.95 ID:aU9gLCK7
>>367 自分も居間の67インチに繋いでやった事有るんだけど違和感有りすぎで駄目だった。
大画面でコクピ視点を自然にプレイ出来るコツが有ったら教えて下さい。
巨大なステアリング
の動き見てるだけでキモイんだがw
マクラーレンホンダが楽しみです
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/04(水) 05:19:17.32 ID:gWTvua8t
>>380 俺の感覚だから個人差があるのかも知れんが、
コクピ視点でも見てるのは路面状況と相手車両で
自分のハンドルの大きさなんか、全く気にならないよ。
常にコクピ視点でやってるか?
オンボで普段やってると、コクピ視点でのハンドル登場に
違和感があるんだろう。
俺は常にコクピだから慣れるし、
第一、レース中にハンドルなんか殆ど見ない
383 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/04(水) 05:22:05.89 ID:gWTvua8t
デジタルのKERS表示とDRSランプは見るが、 それも一瞬だけ。 ハンドル外形とかは見ないだろ
384 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/04(水) 05:48:20.30 ID:2+q+4uKt
>>381 ほへ?楽しみではあるが、
来年では無いからなぁ。遠すぎて何とも・・・
>>デジタルのKERS表示とDRSランプは見るが いつもコクピ視点の俺はそんなの見た事ないぜw DRFはバックミラーでKERSは左親指が動くので確認できるが
コクピ視点の時、KERSの残り表示とか見えるんだったっけ? なんか無かったようなのでオンボ視点にしてるんだけど
KERS押してない時は見えない押してる間は残り時間見える ポジション表示されてるところに時間は表示される
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/04(水) 12:45:12.86 ID:fOEDpJTt
俺は残念ながらパッド勢だけど、自分の6畳間に52インチでたのしんでるわ コクピ視点でプレイしてるけど、画面上のステアリングや手のサイズは丁度実物大ぐらいで 没入感あるよ(^。^)y-.。o○ 音響は日本のメーカーのハイエンドアンプ使ってシステム組んでる ハンコン無いのは箱でプレイしてるからだけどね
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/04(水) 12:57:24.41 ID:fOEDpJTt
因みに画面上のコクピ内辺りは ほぼ実物大ぐらいだけど、自車や他車の外廻りのサイズは小さく感じるから、 最適なモニターサイズは55〜60以下ぐらいが良いかもね ヽ(^。^)ノ
おまいらデカイTV使ってるんだなぁ 俺は42インチだけど正直部屋のスペースが狭くて少し困ってるわ
>>389 それはハード乗り換えてでもハンコン導入すべき恵まれた環境だね
ただPS3では大画面は辛いかもしれんね
PCなら何でも有りだがオンラインが駄目だしな
悩みどころだね
>ポジション表示されてるところに時間は表示される お〜マジで。コクピに戻そう。ありがとう。
ギアボックス壊れるんだな初めて知ったw
パッチ当てられる前は煙が出てきたからなw
今でもエンジン赤くなれば煙もくもく出てくるよ 100%でかっ飛ばし続けてるとたまになる
マシンガンシフトが大杉るとかレブ当てまくってると白煙出すよ。だからって、パワーが落ちてるとかはわからんが・・・
アナログコントローラしか持っていないからTCSオフだと 小刻みにスロットルを開けないとホイールスピンしちゃうから難しい
わざわざ小刻みに開けなくても R2でじわーっと開けていけばそう滑らんよ
t500買いなさい
T500 RS GT RACING WHEELは丸い Ferrari F1 Wheel Integral T500 は四角い お勧めどっち?
>>400 ステアリングの形よりバドルの付き方の違いが大きいでしょ。フェラコンは見た目はチャチくてイカさないけどバドルがハンドル側なんだよね
まあ、どっちにしても俺のフニャフニャバドルでスカスカペダルなDFGTとは比較にならんがねorz
付き位置大事だね。F1ゲー用にフェラコンにするかな。雰囲気も出るしね GT系は安価なDFGTを使い続けながら・・・かな スレチ言われるからここまでね サンクス
プレイシートf1+フェらコン+30型モニタでプレイしてるけどハンドルの重さとAIの速さが物足りない それ以外は完璧かな 欲を言えば接触したらもっと簡単にマシンが壊れてほしい
>>403 隣でハリセン持って控えててやる。
接触、クラッシュしたら、その角度からシバいたる。
レッドブルみたいに蝶々みたいな形のハンコンがあったら買ってみたい
ハンコン設置すると邪魔だから使わなくなった
パッド&コクピッット視点でも オーストラリアの予選1分25秒台でPP獲れたから満足した
新しい情報ファミ痛netで出てるけど、 旧車はやっぱ2コース限定か
中途半端に昔のF1出すぐらいなら、クラシック無しにして現代のF1を完璧に再現して欲しい。フォーメーションラップとか
マーケティング的にはクラシックとか 売りになる要素が欲しいってのは分かるんだけどね
個人的に望むのは色々な要素からのオファー チームごとの戦略に合わせた走りとマシントラブル キャリアのもっと力を入れて欲しい あとインタヴュー復活でファン獲得したり
昔のいらんから4000円くらいで売れや
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/07(土) 00:29:18.51 ID:lO2AI8at
G27ってどうなの?
ブレーキングポイントが 本物のオンボードカメラと同じになっている
416 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/07(土) 05:57:35.51 ID:d8HuBYA1
それそれ。 それが今回の2013で最も期待してる部分。 2010~2012までブレーキポイントが早過ぎるAIを コーナー突っ込みのたんびに抜いても 全然楽しく無かった。 2013は抜けなくなりそうなんで、 期待してる
AIのブレーキング自体は2012なら大分まともになってたけど 根本的なブレーキングポイント自体が 本物よりだいぶ手前であまり突っ込めなかった 2013は挙動自体もまた変わってるかもね
2010年のアルグエルスアリVSカムイみたいにヘアピンでアウトから並びかけること不可能だな
今日横浜ヨドの体験会で2013プレイしてきた 試遊台2台置いてあって、2台ともステアリングコントローラだった(椅子はパイプ椅子w) オーストラリアとブラジルしか選べずオーストラリアを選択 ドライビングアシストは自由に設定できたから自分は ABSオン TCSフル その他オフでプレイ 上で話題になってるブレーキングポイントは深くなってる 2012の感覚でブレーキすると早く止まりすぎる といってもFFBが軽すぎてフラフラ気味だったからちゃんとスピード乗れてなかったかも あとTCSフルだからと油断してたらコーナー立ち上がりでケツ振りまくりだった
連レス失礼 並んでる人いないからということでクラシックモードもプレイできた マシンはFW12でコースはヘレスを選択、アシストは上と同じ 2013のマシンと比べると挙動はかなりピーキー 自分がハンコン慣れてないのもあるけどマシンが安定しなかった カウンター当てすぎて吹っ飛んだわ ハンコン持ってるけど2012は普段パッドでやってるからパッドでの挙動を調べたかった というか子供とか普段レースゲーやらない人もやるからFFB軽い設定にしてるんだろうけどFFB無さすぎ操作しづらすぎた・・・
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/07(土) 19:07:41.12 ID:d8HuBYA1
乙 ハンコンに関する設定を変更する事は出来なかったんだろうね まぁ、店舗での試しプレイでは許されないか
ブレーキング深くなったのは朗報だな アップデートで戻らなきゃいいけどw
PS3版だったよ ハンコンはドライビングフォースGT
パッドも準備しておいて欲しいよなー
パッド派だからハンコン用意されても楽しめないな〜
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/08(日) 01:32:33.79 ID:d2M4TYko
シフトダウンしにくくなったGTFORCEPROを使い続けている私に一言お願いします
オートマでどうぞ(´・ω・`)
>>427 タクトスイッチ交換しろ
100円程度でなおせる
間違って古巣のピットに入る機能は実装されたん?
433 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/08(日) 14:25:08.13 ID:mc2VytMM
なんかこう、生きてる人間っぽい泥臭いみたいなのが、欲しい セカンドドライバー車のスリップ使って予選順位上げろとか。 フリーで事故して修理したが、 完全には治らずその影響を引きずりながらの 予選。決勝とか。
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/08(日) 18:57:46.88 ID:iPooD4Id
北米DL $59.99 CLASSIC BUNDLE版が$74.99か とりあえずカード仕入れるのがめんどいな
pc版かうかな
436 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/08(日) 22:25:13.78 ID:VkNAR9h+
1.ベッテル 2.アロンソ 3.ウェーバー 4.マッサ 5.ニコ2 6.ニコ1 7.尻デカ 8.グロ 9.ハミチン 10.バトン
うわああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ぬおおおおおおおおおおお
糞マシンで戦うアロンソが不憫すぎる でも2位キープはマジで凄すぎる
うおあああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ロズベルグを負かしたウェバーに全勝とかベッテル最強すぎる
442 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/09(月) 00:56:14.77 ID:9H605Wnk
アロンソの不満も判るなぁ ベッテルはマシン速いだけって印象が拭えない
443 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/09(月) 09:39:09.13 ID:/ERp0JNR
こうも盤石の強さを見せつけられると 今年も既に終戦だな。 ヴェッテルはよ引退し(ry
クソンソヲタグソの負け惜しみうざい
クラシックって発表された車だけなのかなぁ 正直あんま魅力感じない
4万www ハンコンのほうが高いとかね...
オーストラリア100%、ウィリアムズで終盤4位走ってて残り12周 最後3回目のストップを行ったら上位陣は2ストップのままゴールして 結局11位になっちゃった 100%だとピット戦略もかなり影響してくるんだな
デフォルトの戦略とAIの戦略って殆どのコースで違うよね
2013版の画質はかなり良さそうなんだけどね
スクショは当然PC版でしょ PC > 箱○ >>> PS3 は2012と変わらないだろうから箱○版を買うわ
454 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/10(火) 09:38:02.19 ID:y9jNdE6u
レポート読む限りだと 挙動がコンシューマーゲー化してる予感だが もしそうならキャンセルだ
>>451 80年代ならまだ分からんでもないけど90年代はセピアって雰囲気じゃないよな
>>450 アレジフェラーリの頃ってパドルだったのか
うんフェラーリは1989年からセミオートマだったからね
へぇ〜詳しいね どうも あと1ヶ月かぁ〜待ち遠しいぜ
キャリアでザウバーに入って「おせーよクソピット!」ってやりたい ピットのスピードってチームごとに性能差あったっけ?
2012だとマルシャのピットは遅かった気がする
発売前からクラシックモードは早くも不評かw
まあコミュニティのオンで遊ぶなら クラシックモードも面白いだろうけどね
お前さぁ それ言わなかったらいいやつだったのに
>>460 マルシャだと車も遅い方だな
頑張ってみるわサンクス
過去のシリーズ知らないんだけどPC版は日本語用意されてるの? 2013の話
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/11(水) 12:00:05.49 ID:9Yufn+V8
知らん スレチだろ
スレチだった 過去の情報ありがとう
去年は10月4日発売で今頃体験版だったのに今年はまだなのかな? 体験版でてもクラシックだけとかあり得るな
体験版なんて出たの2012だけだろ
一度出したからもうすぐ出るよ。。待ってようぜ
demoは去年北米でも9/23だよ
↑これ嘘だわww ちゃんと履歴見たらちょうど今日来てたなw
来年のゲームはフェラーリでライコネンとアロンソを使えるのか胸熱
キャリアで喜んでポチになるわ
来年はマッサって名前にしてザウバーからキャリア始めてフェラーリでどっちかのポチになろ
ポチのつもりが いつのまにかワールドチャンピオンになってるんだよ(^^ゞ 翌シーズン移籍したら、元のチームがクッソ速くなっててワロタ
マッサはマッサ
黄色で昔っぽくってのは 外国人の感覚なのかもしれないな
>>482 上位3チームの車はまたカメラが揺れるのかな
にしてもモンツァだとブレーキングポインントが深くなってるのがよく分かる
クラシックコースのイモラはセナ事故死で改修した後のコースレイアウト
イモラは黄色フィルターないんだ
画面左のドライバー表示が見やすくなってる! タコメーターも変わったのかな
これクラシックモード用のHUDだよ 2013モード(?)は前作とあんまり変わらん
んなもん表現すんならカメラに付いた鳥糞巻き巻きして綺麗にしろ!
FW16とかはメカニカルノイズがいい具合に再現されてる
イモラ旧レイアウトじゃねぇのかよ・・・ 新レイアウトのイモラはCEで十分、ソニー時代ので飽きたしDLCは買わんわ なんで旧タンブレロのある旧レイアウトにしなかった… 両方あるってならまた考えるが、旧ホッケンを収録する発想のないコドマスだしなぁ…
rfactorで昔のf1で遊べるけど グラフィックがやっぱりしょぼいな 遊んでればそんなに気にならないんだけど
レースに没入してしまえば初代PS版フォーミュラワンののグラフィックでも全然楽しめるからな 逆にあのグラでもその他の部分(敵AIの最適化、適切なキャリアモード、消耗とか信頼性に関する項目)を実装してくれればコドマスよりいいかも
スレチって怒られたけどここにPCのこと書くのな
キャリアもう秋田!コドマスのシリーズを通してのAIのバカさ加減にもううんざり!ようつべにオンラインで16台で100%フルディスタンス走ってるのとかあるけど、俺もあんなお互いのレベルが近い同士のレースがしたい。
2013もどうせAIはバカなんだからこれからオンライン専門で行くわ。
今後もClassicで追加コンテンツがあるなら キャラミ、メキシコ、ポールリカール、ホッケン、アデレード なんか出してほしいな
>>491 セナの事故再現プレイ動画で、ようつべでお祭りになるからだろ。
>>496 長距離部入るの?
応援するからうpしてねw
>>498 んなことヒューマングランプリでもなんでもできるじゃん。
>>499 長距離部はスケジュールが合わんのがなぁ
かといって野良部屋は品位のない奴が多いから全然楽しくない
AIはできるだけクラッシュを避ける走りをする。突撃される頻度は少なく、現実にもあり得る頻度
一方でオンの外人は毎回クラッシュ上等突撃上等で醜くて知性を感じず、普通の自動車免許も取ってるのかも疑わしい走り
それよりも羽壊れたのにモリモリ走れるのどうにかならんのか オンで突っ込んで来るのもそれが一因に思える
クラシックはマンネリ対策のおまけ+今後の布石だろ だいたい4コースしかなくて、何しろって言うんだ 本編さえまともならそれで良し じゃね
DLCでどんどん増えることを祈るばかり>クラシックコース
昔の景色が実際に黄色ぽかったのならともかく、 現在も昔も肉眼では同じ色だわね?
シンガポールのターン10シケインが無くなったらしいけど 反映されてるのかな
大丈夫だ 2010では、あのコースが現実よりも早く完成していたからなw
シンガポールは2008年初開催だが
ココの書き込み参考にして買った方が良いか悩んでる。 2012から始めたけど、未だに遊んでる。色々不満はあるけど、GT5よりオフのレースが楽しめるから。
昔のマシンでテールから火花が出るのは 再現されてないみたいで残念
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/14(土) 01:39:49.30 ID:GNo2xIBl
毎年このシリーズ買ってるけど、2013は可夢偉いなしな〜 買うか悩む… そもそも毎作、キャリアで下位チームのレジェンドのアシスタント全オフでプレイしてるけど そこそこうまくいくんだけど、時間なくて2年目やってるあたりで新作が出ちゃうから キャリアでチャンピオンになったことないww だからしっかり2012やりたいってのもあるんだよなぁ でもやっぱ今回も発売日に2013買っちゃうんだろうなw それと2013で少し楽しみなのがシナリオがあること。 実際のドライバーにあるような出来事が起きるなんて話だけど いったいどんなのだろうか?
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/14(土) 03:59:49.82 ID:NOWaSRAt
RaceNetに登録したユーザーに対し、 1976年のFerrari 312 T2が無料特典として与えられる。 だってさ〜
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/14(土) 05:40:45.72 ID:Ko5zhMNc
クラシックって この程度か ならいいや
>>512 どうせ今年はザウバーが最初から選べるだろうし
自分がカムイとしてプレイすればいい
516 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/14(土) 07:18:59.73 ID:Uu8YPhhc
激安な2012版中古か、2013版かどちらかを買おうと思うのだが 2013挙動はより自然に改善されるのでしょうかね? ちなみにクラッシックマシンには興味は全くありません。
コドマスは情報開示が少なくて売り逃げに走る傾向が強いから何とも言えん FP1&FP2の削除なんて騒がれたの発売後で、それまで削除したなんて情報なかったんだぜ?
旧車の中でも後年型は速いのか。それとも全て同じ味付けなのか。萎える奴らが出てきそうw
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/14(土) 09:13:31.56 ID:Uu8YPhhc
う〜ん 迷うなw 10/10はGTA5が出るので、2013買ってもがっつりやるのは 数ヶ月後になるだろうし。。 2012は中古¥3000もしないから、とりあえず買っちゃうか。
まぁフォーラムの方が情報あると思う 俺は2013は雨を少なくしてSCを多くしてほしい フォーラムではSC出動のトリガーポイントを大きくしてほしいって意見が多い
みたところ2012より シンガポールのグラフィックが 良くなっているようにみえる
522 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/14(土) 10:45:01.90 ID:cgkZEURv
www.youtube.com/watch?v=Bwfvnj4sIhw
昔シグノシスって会社なかった? ああいうとこが作ってくれたら嬉しいんだが
シグノシスはソニーに買収されStudio Liverpoolとなったが閉鎖された。 ソニーが出してた頃のは全部元シグノシス開発だよ。
ソニー時代の観戦モード良かったなぁ
テレビポッドのonとoffあるかな テレビポッドのオフって何のためにあったんだろ
DLCのこと一応考えとくと、今回は国内版買っとくのが無難かなあ team radioが日本語なのが雰囲気壊すのが嫌なんだけど しかも海外版のほうが安いし
PS3の設定を日本語から英語に変えると無線が英語になる仕様>F12012
F1 2013はリア滑ったときカウンター当てて修正とかできるのかな?
見た感じブレーキングポイント深くなったのも合わせて 挙動がクイックになってそうな感はする
2013も名前呼んでくれないの?
たぶん日本人固定で「タケシ」くらいは入るだろ
日本語で雰囲気、はわかるけど英語何言ってるかわかんね
SCEのformula one 1997の進化版が発売されたら飛びつく
>>532 2012では一旦滑り出したらカウンター当てても無駄で、
スピン止めるにはブレーキ踏むしかなかった様な。
これどうなったんだろうか・・・・
>>538 P3しかない
直すかボケ、って公式でCMが言ってた
途中セーブ出来る様になったのは普通に嬉しいな
5,6周かかってでも途中セーブは必須アイテムなのだ
100%厨だがレース途中でのセーブなんざ絶対に使わん 集中力の欠如によるミスやハンコンの疲労と戦うのが無くなり 体力と集中力がある状態で戦うとか安易過ぎるだろ 100%を走りきった感動が得られないだろ。ボケナス
FP1&2はない方がいいかも FP3だけの方が準備不足になって逆にリアル感が出る
暇じゃない奴が100%選ぶかってはなしだな
2時間暇があれば暇人か
548 :
519 :2013/09/15(日) 16:40:15.12 ID:Qdd4Op9N
F1 2012版 ¥1500で売ってたので買ってきた。 散々ようつべで観てきたけど なかなか良い出来だ。
75%ぐらいがちょうどよかったのになあ
シフトレバーでブレーキ調節できるようにしてほしいな
パッドでやってるけどなかなか上手くいかんな。 パッドとハンコンの上手いやつが対戦したらいい勝負するわけ?
パッドでも極めれば殆どのハンコン勢には勝っちゃうよ。フレの事だが でもひと握りのトッププレイヤーにはかなわないって感じ
553 :
sage :2013/09/16(月) 03:12:42.83 ID:lrP9Jsff
えーフリー結局3のみかー。ありがと。 よく決勝でセッティング弄れないのに、チームが頑張ってくれたおかげでレースペースはよくなってたとかいうけどウイングと空気圧くらいよね?バラセルとか油圧オイルくらい変えるのかな。 てか、あいつらよく日またいで適応できるよな。さすがプロ。
自分はハンコンにどうしても馴染めない GT5もハンコンでプレイするとパッドよりかなり遅くなる
まあ確かにゲーセンでは何の抵抗もないのに 家でテレビ+ハンコンだと、どうにも違和感あって馴染めないのはある
>>555 シートポジションの問題なのかな
なんかしっくりこないんだよ
www.youtube.com/watch?v=7JO3IjcFkfA
>>553 彼らにはシミュレーターがあって、プラクティスでのマシンの動きも全部反映させられる。
それを本部に送り、シミュレーターで色々試せるからね。
559 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/16(月) 17:02:41.32 ID:YhJRaObB
DLで買いたいけど国内は7700yenで、北米は$59.99かなまた 国内版の単品で北米だとクラシックバンドル版買えちゃうんだよなぁ・・
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/16(月) 19:17:42.59 ID:mLjPrhA+
>>559 バンナムのボッタクリBAR課金システムジョジョの大冒険に不満爆発中古買い取りに売りに行くも、在庫過多の為買い取り拒否
バンナムはボッタクリBAR課金システムを続ける限り自分達で自分らの首を絞めるんだろうね
561 :
sage :2013/09/16(月) 21:16:12.55 ID:x/4xYh9f
>>558 ザウバーシミュレータないらしいけどな。まああっても実物ともまるで違うんだろうしすごいよね
ローディングって速いのかなDL版。どうせこのディスク入れっぱだけど自分もDL版ほしいな。
バンナムは早く日本のゲーム業界のために潰れてほしいね
潰れなくてもいいや ゲームに関われないでくれれば
キャリアかグランプリモード。同じ100%やるならどっちがお勧め? 最近2012買ったもんで。。。
やってみりぁいいじゃん。
あえて言うなら、キャリアでも途中で難易度やレース設定を変えられるから ちょっと本腰でやるならキャリア100%でやってみればいいし 2013までの繋ぎ程度のつもりなら気軽にクイックレースとかで楽しめばいい
同じマシンの場合、両者の挙動その他が別物だったりするとアレだなと思ったから始める前に聞いてみた 家庭持ち100%だと1シーズン制覇に2,3ヶ月かかりそうなんで、、 何とか年内には2013に繋げられればなぁという事情です
568 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/17(火) 15:09:32.96 ID:qYt7BBVn
クラシックのオマケ感が許せん
>>568 でもやるとしたら付属でオマケ程度が限界だと思うんだよね
しっかり作り込むとそれだけ時間も金もかかるし
かといってクラシックを単売できるほどゲームに独自性を出せるとも思えない
どう考えても2014に向けての布石
2013は日本人ドライバーいないのが・・・・・・ あっ中嶋悟がいるのかw
日本人ドライバーってろくな奴が居ないじゃん。
佐藤琢磨はいいやつそう
あほ!グランプリの歴史に名を刻んだ高千穂というドライバーいるだろうが!!
ザグレートカブキの中の人か
ヤりたい 早くヤりたい
577 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/18(水) 15:06:14.75 ID:6zQJa32C
クラシックカーのエンジン音もやはりクソなんかな?
racenetに登録してPSとリンクしたのに ヘルメット貰え無い。なぜ?
あの黒いやつね。俺も昔登録したけど貰えなかったなぁ
レジェンドよりもう一段階上の難易度が追加って本当? 2012でデフォセットでのレジェンドも相当キツいものだが
別に無理ならクリアする必要なんて無いんだから
AIのレベルよりマシンの性能差をちゃんとして欲しいね
>>581 2012からレジェンドAIに勝てなくても問題なくなったからなあ
584 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/19(木) 19:34:06.09 ID:6S/uOC7X
セッテイングが大問題 3作続けてセッテイングが糞で、 コース毎、天候毎にセッテイングする意味が 全く無い状態だったからな。 流石に2013ではコース毎にベストセッテイングが 違うことになってると信じてる
そう セッティングが一番の問題点
だろ。 俺はそれが気になるので、みんなのセッティングに関する評価が出てきてから 検討して買う予定。 セッティングが今までみたいに糞だったら購入しない
決勝の天気予報が雨100%だった場合、 予選が晴れていてもウエットセッティングで走るだろうし、 そうでなくてドライセットで走ったAIは、 決勝時に雨が降ればラップを極端に落とす。 また、プレーヤーがそれをすれば、天気が回復するのを願いつつも 雨での順位維持に悪戦苦闘するっていう体験があるべき。 雨を信じたセッティングしてれば、 雨がキター!!!、こっから追い上げてやるぜー!! みたいな興奮が全く味わえんのはF1ゲーとして失格
分かる。博打が出来ないのはF1じゃないしモータースポーツではない
そもそも雨自体そんなに要らないんだが 雨降り過ぎでドライである方が珍しい2012の天候システムは糞 せめて2011のようにリセットで変更できるべき
>>588 ドライ→ウェットに一気にタイヤに変えるという博打はあるよ
別に一切雨を降らすなってわけじゃない。1シーズン中に決勝中の雨が2〜3回程度でいいってだけ
大雨でSC先導スタートとか、AIのミスが増えるとかもっと違うレースになるんならいいんだけど、
大雨でもAIは全然ミスがないのでプレイヤーが苦戦してるだけで理不尽なだけ
後たまに途中で雨が降った場合にAIがスピンしまくる場合もあるけど、その後タイヤ交換し終わったら一切ミスしなくなるってのは変だ
591 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/19(木) 21:32:14.36 ID:/PDjnrw/
じゃなくてさ、 セッテイングは変更出来ないんだから、 雨セッテイングなら、タイヤどう工夫しようが、 ドライセッテイングにはドライでは勝てないし、 逆に雨なら勝てるでしょ そういう、戦略性な楽しみが無かったのがツマラン
全車インターはいてスタート→1周回ると自分以外すべてピットインしてドライへ交換 しかし雨が上がる気配なく、次の周また自分以外ピットインでインターへ交換 AIも間違えるんだね
AIは決勝の天気予報が雨100%だとしても、予選含めドライセッティングてこと? ほんで、決勝の途中から雨になっても相変わらず速いと。 つまり自車はドライセッティング一択でいいという糞仕様なのね
ぶっちゃけ雨振られると TCSないとAIにかなわない
>593 そうだす。 このゲームは2012含めて過去全部そう。 雨だろうがドライの固定セッティングでいいし、 ウイングはF1R1でいいし、雨になったらタイヤを雨用に交換するだけでいい。 この辺りの計算はまったくやっておらず、セッティングがマシンに及ぼす影響が 全く楽しめない。 これをきちんとやっていれば、雨のレースや不安定な天候になってもゲームが楽しめたし、 コースによってセッティングを詰める楽しみもあった筈なのに、ここらが全く糞ゲーだった
雨セッテを全コース作ってた俺がバカだったのか。。。 どうせ勝てないからAIを最弱にして遊んでたのが、せめてもの救い
PC版大勝利じゃね?セナとアルボレートとパトレーゼとピケをMODで対応できるんだし 個人的にこの4人がいないとダメだわ。
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/20(金) 15:44:54.05 ID:bAbq/LEu
ゲームショーでプレイした人は居ないかー? 書き込んでくれー
www.youtube.com/watch?v=aUe0pkCLsSU
俺このゲームやったことないけど、AIって路面が不安定な時に タイヤ選択の判断を個別にしないの?AIみーんなやる事一緒?
期待しても大丈夫だ ただ単にピットインするんじゃなくて状況をてきかくに判断して動いてる いままでのレゲーにはない程の完璧なAIだよ すぐに これは完璧なAIだ と気づくはず ルールも把握してれば尚AIの素晴らしさに感心するだろうね なななななななーんてすごいAIなんだろう!
シンガポール綺麗になってる
2012のアンダー傾向に慣れきっちゃったから このクイックな挙動にはしばらく違和感ありそう
夜コースは塗り絵っぽいグラだったからな どうやらそこは今回進化したようなのか
みんなはセッティング出しをどのモードでやってるのかな・・@2012だけど キャリアのプラクティス中とか?
コンピュータが雑魚だからブレーキバランスの調整しかしてない
>>608 プラクティスだよー このゲーム、コンピューターが強いからやり替えがあるね!
AI遅いからセッティングしてない
>606 2013の挙動を知ってるのならショップ展示会かなんかで既に遊んだのか?
公式動画どれもこれもべらべら喋り過ぎなんだよ。ギアチェンジの音聞きたいのにうるさい
614 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/21(土) 13:47:15.74 ID:VanAGsgT
つーかさっさと体験版配信しろよ
体験版あるんかな?
シンガポールのシケイン修正間に合ったんだね 仕事早いな
見えない壁がないことを祈るわ
今になって初めて2012のエンディングの曲がskysportsの2012年度のオープニングと同じ曲だということに気づいた。 せっかく使うんだったら、オープニングで使えばいいのに… エンディングなんて、普通にプレイしてたら誰も見ないだろ…
621 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/22(日) 01:00:26.01 ID:7/no9xIo
やっぱガチのレース見ると 本格的なソフトで攻めたくなるなあ でもどうせやりこまないから買わねえけどww (^^ゞ
>>620 あのJust driveって曲はBBCで2010のシーズンエンドのスタッフロール曲になってるよ
だから俺にはクレジットの方がしっくりくる
地味にシンガポールのターン14の縁石の位置も修正されてるな 結構気になってたから良かった
今年はミハエルシューマッハか小林可夢偉でキャリアを始めようかな
お前ら一緒にオンラインやろうな 箱○版で頼むわ
箱なんて持ってないよ 俺日本人だし
ハンコンが糞箱対応してないんだわw 悪いなー 日本人ならPS3版買うのがJS
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/22(日) 23:05:30.66 ID:zIhe4ilJ
1.アロンソ 2.ライコネン 3.ロズベルグ 4.ハミルトン 5.マッサ 6.バトン 7.ペレス 8.ニコ2 9.スーティル 10.師匠
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
またフォーメーションラップとSCスタートはないの?
車的には4番目のチームなのにアロンソ凄いな やっぱり歴代最高の呼び声高いだけあるわ
いちいち結果貼りに来なくていいから
つか、結果全く違うし
もうなんかウェーバー悲惨すぎだな・・・・
アロンソ勝ってねえじゃん 死ねよ また才能が無い奴が連勝でチャンプ決定とか最悪だな もうF-1は終わりだな
1位は誰でも分かるから書かなかったんだろ
ひとりだけインチキマシンに乗ってるもんな 追い抜きできない屑だけF-1にのって 他の人はGP3くらいの差があるからね しかし、インチキしてチャンプになって嬉しいのだろうか?
なんだこいつ・・・
病んでるんだなぁ。
三菱重工業の支援戦闘機と間違えるからFと1の間にハイフン入れるのやめて
ベッテルって何でこんなに嫌われたんだろうな。 シューミーが勝ちまくっていたときにはこんなアンチも居なかったのに。 F1はティフォシに支えられているのか。
ベッテル早いんだけど 不運なことにライバルがいないもんで つまんないレースにしかならないから
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/23(月) 17:22:59.40 ID:v1QxZaKb
ハミルトンくらいと組んでくれないとな。 今のベッテルの速さはイマイチ信用に値しない マシンだけって印象
ウェバーだってそんなに格下ドライバーじゃないんだけどな・・・
>>643 逆だよ。
アロンソ、ハミルトンという凄いライバルがいるのに、
なんか一人だけ別次元のマシンを持って勝ちまくってる様に見える。
若くて修練もそこそこにね。
シューマッハの場合は、ハッキネン以外に明確なライバルがいなかった、いても自滅。
ハッキネン、モントーヤ、ライコネンくらいだったもんな。
そろそろレッドブルも低迷期にはいりそうだが、規格変わる来年も速そうだな。
トロロッソの格下マシンでも優勝してたし、腕も良いと思うけどな。
走行ライン表示は甘えか否か?
甘えだろ。ウェットレースでラインとか使ったらチートだわ。
652 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/24(火) 10:26:24.01 ID:sEpY5M7Y
TGSの結果書き込んでくれよ。
653 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/24(火) 11:41:43.13 ID:BJkwpgoD
同意
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/24(火) 23:17:10.68 ID:df3fY4qL
レビュー記事書いてる奴が 低レベル過ぎて全く参考にならんな。 どうしようもない記事ばかりでイライラする
レビュー記事、今までも参考になった試しがないw ゲームの記事のせて参考になるような熟練者のプレイ記事のせんかい!素人が初めてF1ゲームやったような記事ばっかり書きやがってw
658 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/25(水) 02:29:01.75 ID:B42oYyjl
可哀想 読む能力がないんだね
>>658 そういう意味じゃないだろボケ
お前このゲームやったことある?
記事の内容って「当たり前だろド素人が!」としか言いようのないものばかりだぞ? 読む能力以前に当たり前すぎて読む価値もないんだよ
こんなゲームは俺のようなマニアしか買わないんだからそれ向けに特化した記事にしてくれないとそのマニアにすら見捨てられる
AIのペース、AIのタイヤ戦略、挙動、キャリアの評価システムなど、これらの変更点について教えてくれないと買う気が失せる
今作は買うのやめとくわ
661 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/25(水) 08:16:22.69 ID:cyGKt0B3
ファミ通やゲームウオッチの記者って 素人の集まりだから、 読んでて何も参考にならんな。 モード紹介とか、マシンの紹介とかそんなもんは 公式ページに書いてあるだろが! 俺等が欲しい情報はセッテイングのリアルさ 挙動の変化、AIの動きやピットインアルゴリズム、天候の変化 、タイヤの変更時における持ちやグリップのリアルさ、 ペナルティシステム、等等なんだよ! このスレ見てたら禿しく反省しろ!
ここのコアな連中の書き込みが的を得てるようだから 発売日以降ここ見て決めるか、自らババ踏むかだなww
663 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/25(水) 10:01:44.11 ID:CJtbzypV
そんなにリアルを求めるならレーサーになれよ在宅ウンコ製造機どもがbyコドマス
666 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/25(水) 12:34:21.05 ID:cyGKt0B3
残念ながら、MODの人の纏めもなんの情報もないな
DL版って出るんだっけ? あとHRTが居なくなった分のリソースを他にってのがいいね
タイヤの質感もちょっとリアルっぽくなったし、 シフトダウンの音もよくなったように聞こえる チームが減ってクオリティが上がるのは複雑な気持ちになるな ミラーもいい感じだしこまけえこたぁ前進したな
派手な広告に隠れてるけど きちんと細部をテコ入れしてる感じでとりあえず一安心
マクラーレンがダメならブラバムとベネトン入れてほしいな
にしてもパトレーゼが本当に残念だな あのマシンにヒルやクルサードって本当に違和感しかないんだよな… そしたらクルサードを96ウィリアムズ、ビルヌーブは99フェラーリでよかった セナやアルボレートは死んでるから無理ってことはわかるんだが…
あと99ウィリアムズにプロストってのも意味分からん 97プロスト(チーム)にプロストでいいだろうに
673 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/25(水) 17:54:46.87 ID:RTwN0286
>>671 プロストVSセナはやりたいだろうファンは
クラシックのグランプリモードは年代めちゃくちゃなのか?
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/25(水) 20:28:20.35 ID:JX9l8bL5
俺はシーズンチャレンジが気になる 2012は5周しかなくて不満だったから
2012 のPS3ベスト盤の発売日は発表されてる?
グラセフ5買うから値段下がってからにしようかな って言ってたらGT6が出るんだろうな
679 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/25(水) 20:46:17.04 ID:cyGKt0B3
AIとセッテイングが変わらなかったら 自分は怒り狂うと思うんで、 皆の評価を待つわ
ハンコンのG27ってパドルシフト出来たっけ
DFGTでも出来るんだから
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/25(水) 21:44:43.38 ID:B42oYyjl
>>658 =
>>682 今までのレス読んでれば記事に中身がないのが指摘されてるのであって
誰も記事の内容が理解できないとか言ってない
>>682 お前みたいな頭悪いのはオン来るなよw どうせ強引に割り込んできて結果的にクラッシュ起こすことしか脳ないんだからw
でもまぁどうせオンのトロフィー取ったら二度とやらんしいいか あんな民度全ゲーム中最低クラスなの誰がやりたがるのかっていう
686 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/25(水) 22:18:58.57 ID:Gq9hf2SV
ジョジョにコードをマスターしてきてるんじゃないか グラ良くなった気がする ゲーム性は来年に期待
HRT抜けたことに感謝だな
PS3版の画質は相当にテコ入れしたみたいだしなあ
PS3版もミラーに自車映るのかな 地味にこれが楽しみなんだが
HRTの置き土産に皆感謝
2009年のを作ったらもっと良くなるんじゃ・・・
マキンファはいないの?
販売はしなかったけど2010作る前にテスト用の2009作ってたけどね
今年はキャリアでマクラーレン再建をやろうと思ってる
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/26(木) 05:54:30.23 ID:7+vjQxPj
糞記事ダラダラ書きやがって。 こいつら単なる思い出座談会やってるだけじゃねーか なんでAI制御やタイヤ、天候、 コース毎のセッテイングの必要性などを 掘り下げないんだよ。 2012と何も変わってないのか? 肝心の部分はそのまんま2012の横流しなら コードマスターズは来年からF1ゲー作るの辞めろ
ああ、ホントの本のゲームメディアはまともな記事書かないよな 同じように薄っぺらいものの大量生産 これはこれで宣伝として、わかりやすさとして大事だけど それだけ大量生産しまくるからな
変換ミス ほんと日本の
699 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/26(木) 06:16:04.29 ID:7+vjQxPj
せめてさぁ モナコとモンツァでベストタイムを 追求してセッテイングを追い込んでみたりとか。 実践的なゲームプレイをやってくれなきゃ メディアが発売前に遊んでる意味がない。 揃いも揃って糞バカばっかりで どうしようもない。死ね
気持ちは分かるがシリーズ殆ど走ってないやつが 2013のセッティングとかAIの比較とか無理だ 2010の発売日に買って3年間やってきた俺がレビューしてやるから待ってろ
702 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/26(木) 08:49:28.23 ID:NbwQA/SQ
糞箱なんて日本じゃ存在してないも同然だろw それにスレタイをよく見ろここはPS3版のスレだ
703 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/26(木) 08:50:27.52 ID:7+vjQxPj
>>700 え! 2010をずっと遊んでたの?
2010との比較はあまり、、、、
2012と比較できる人の方が助かるんだが
704 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/26(木) 08:52:30.99 ID:7+vjQxPj
705 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/26(木) 09:59:43.02 ID:kvofIS7b
早くF92Aの動画見たい
amazonで予約したから10月10日に届く。楽しみだ。
初めてF1シリーズを買おうと思うのですが、マシンのカスタムでカラーやデザインの変更はできるのでしょうか? また、F12013ではレース中に実況は入ってますか?なければBGMを流すことは可能ですか? 質問ばかりでごめんなさい。
>>707 残念ながら全部無理
実況有やりたいならCEを買えばいい
あれ、今年からリアルでフリー、予選ってDRS区間制限あったっけ?
俺もf12013から入ろうと思うんだけど、このシリーズってオンライン対戦でフレ誘って1on1とかも可能?あと野良とやる時は相手の回線確認してからレース参加かどうか決めれる?
1on1はできると思う
難易度変化に期待 12はレジェンドのマルシャケータハムでやると前についていけないけど、チームメートや同クラスのマシンには楽勝で一人旅になること多かった
もうちょっと人間味のあるバトルがしたいよな
>>710 回線は部屋に入れば確認可能。ほぼ外人が多く、回線の相性も悪いよ。日本人同士ならまずは大丈夫です。
>>713 ベッテル相手だったらスタート直後にベッテルがかなり寄せてくるとか再現してほしいよな
せっかくドライバーの名前使ってるんだから そういうのほしいよな
ハードモードってクリア後しか無理?
誤爆
DLCの価格出てたけど2つで2000円 PC版だとその2つ入っても通常版より安いのに… ソニーとMSに払う金があるから仕方ないのは分かるけど高いな
>>721 お、来年以降もライセンス獲る気満々なんだねw
とうとうfpsが60になったか・・・
725 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/26(木) 19:59:29.18 ID:IIDt8X+x
>721 今年は飛ばして2014買うかな
>>725 毎年それ言う人いるけど、ほとんど早かれ遅かれ買うんじゃないの?
さすがにタバコスポンサー表記は無理だよな
スタートもクラッチでスタート出来ればいいのに モナコでポール旧f1でとってストールきたい
スタートは何の面白みもないよね〜 もっと空転してほしい!
今キャリアやってんだけど、Q1終わってQ2始まったらセッティングリセットされてた もういじれないし、オートセーブで戻ることもできない こんなんあるのか
•次世代機向けの対応に触れたAndy Gray氏は、 現世代機においてシリーズがビジュアルだけでなく、物理演算を含む全てにおいてピークに達したと説明。 次世代機でより多くのパワーを獲得すれば、 さらなる進化が可能だと強調し、60fps動作が実現されるだけでなく、 物理演算の強化も可能だと語り、既に現世代機では扱いきれない量の物理データを レーシングチームと共有する計画を進めていることを示唆している。 これって現世代のCS機の処理能力のせいで、 今までのタイトルのセッティングがいい加減だったり、 AIのピットインがおかしかったりいい加減だった原因って事なのかね? 2014からは雨に対するセッティング違いでの優劣や、予選での駆け引きももっとリアルになると信じていいのかね
箱1買うわ
>>733 それはただの言い訳のような気がしないでもない
PS4で出してみてダメだったらどうするつもりなのか
今年は体験版ないんだな
F12012はF1トリプルバトルの次にやり込んだゲームだわ 再NA最後(?)の記念に2013も買うかぁ
このシリーズ未プレイなんですけど、マシンのセッティングとか難しいですか? 実際のF1を今まで見てたわけでもないので知識が全くないのですが単純にF1ってかっこいいなと思い 今作からプレイしようと思っています。F1の知識が全くないのに楽しむには、さすがに敷居が高いでしょうか?
いやいや、そんなに難しくないよ。セッティングなんか拍子抜けするぐらい超簡単。まあ、ざっとしたF1のレギュレーションぐらい覚えれば簡単だよ。
逆に熟知してると「あれ?」ってなるでしょw
745 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/27(金) 13:09:58.70 ID:ds1351n5
w その通り。このゲームはセッテイング変える必要ないからな 全てのコースで同じセッテイングが最速 雨ならタイヤの変更だけでいいwwww
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/27(金) 13:11:00.30 ID:ds1351n5
2013ではそうならない様に願う
747 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/27(金) 16:26:32.20 ID:dVWOBNqS
>>743 >>744 >>745 ありがとうございます!最速セッティングが存在するのはちょっと抵抗ありますけど、全く知識のない自分でも
入り込めそうでよかったです!
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/27(金) 17:27:26.31 ID:ds1351n5
2010、2011、2012は最速セッテイング見つけてしまうと 後はセッテイングを変更する必要ないw しかも、その最速セッテイングが理論無視なんで、 見つけるまでの作業は単なる宝探しww 公式フォーラムで外人マニアも怒ってたが コドマスは無視! 2013でも同様だったら速攻ヤフオク処分しようと思ってる 多分、そうなりそうで怖いwww
オススメはしたいが2011デビュー、パッドで始めた自分は苦労したけどな ココの連中はいつも思うけどかなりと思う F1は見てるから週末の進行やレギュはうっすら把握してたけど 都度コース1から覚えたりブレーキングポイント、マニュアル操作 覚えた頃に雨で度肝抜かれたり本当に苦労した ハンコンに換えてからもこれまた操作に慣れるまで結構かかった 今ではエキスパで難しいいながらも楽しめてるよ
751 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/27(金) 17:34:59.10 ID:Yi5iTz+N
2011から2012への変化で全く速く走れなくなってしまったので、2013には期待している 自分の余りの遅さからオンラインとか全く楽しめてない 助けて下さい
雨の方が周りが遅くなってくれるから2010、2011、2012ともに雨なら戦えたな
2011は小学生でも走れるアーケード挙動でつまらんかった
だったねぇ。 2011は楽勝過ぎて2週間で飽きた。挙動が安定し過ぎてアクセル踏め杉たよな
2012の方が簡単でしょ
2012より2013は挙動が安定してスピンしないみたいだからアーケードよりなのかね
757 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/27(金) 23:45:42.82 ID:ds1351n5
2011みたいになってたら最悪だな
それも13日後に全て分かるな
PCシムのようなシビアなゲームにはしない、とコドマス自身が言っているくらいだから 今までの路線は継承されるでしょ
クラシックに逃げた時点であんま期待してない
まあ家庭用のコンシューマーゲームだから、シュミレーターを引き合いに出すのも筋違いだし まずは単純に走ってて楽しいってレベルが基本かと 縁石は実際のとこ2012は滑りやすくてティルケサーキットじゃただのトラップみたいなもんだったし 2013はブレーキングポイントが深くなったのと合わせて、縁石もアグレッシブに攻めやすくなってるのかなと
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/28(土) 07:12:15.45 ID:H8t6Duk/
クラシックは確かに逃げだよな 基本を詰めないでどうすんのや
基本はほぼ完成の域なんだよ
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/28(土) 08:59:12.72 ID:rA2oBRGy
は?
あれで、完成とか?笑わせるなよw
コードマスター的にはあれで完成なんだよ。 次世代じゃないとこれ以上良くできないって発言はそういうことだ。
>>733 大体がPC版でも内容は変わらんからな。
コンシューマー機に合わせて開発してるからって言うんだろうけど。
768 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/28(土) 12:05:24.06 ID:6df/BMOb
言い訳だろうな
次世代でもPSは劣化 箱1がベストバイなんだろうな
クラシックの有料DLCて2つに分かれてて、それぞれ1000円すんだな マシンはいいとして、コース2つでこれは高くないかい?そんだけの価値あんのかな
高過ぎですよね
キャリアモードのカレンダーに追加されるってのは少し悩むかなぁ マシンDLCは・・・極端な話SFCのゲームとかやればいいわけだしなあ ヒューマングランプリとかさ
>>773 そんな懐古趣味だされてもなー 俺に大事に保管してるファステストワンとか
モナコGPとかヘヴンリーシンフォニーやれってか?
馬鹿じゃねーの? 嫌なら買うなよ
昔のゲームは線路にそって走ってるみたいだったから 今やると萎えるかも
>>773 SFCのF1ゲーなんて名前だけ本物から取ってきているだけじゃん
性能もモデリングも本物とはかけ離れた代物
そんなもので満足できるF1ファンがどれだけいることか
777 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/28(土) 19:04:10.62 ID:+c2LmKMI
中途半端に色んな年代からポロポロ摘まんで来られても何すりゃいいんだって感じだよ
クラッシクカーよりクラッシクコースを現代のF1マシンで走ってみたいと思っている人の方が多いと思ったが違うんだな メキシコシティやポールリカールやA1リンクを走ってみたい
よーし、おじさんF1サーカスのモナコのトンネル前で車とめちゃうぞ
スーパーモナコGPのシフトダウン音が一番カッケー(´・ω・`)
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/28(土) 20:30:32.36 ID:ZQKaRHos
ヘブンリーシンフォニーの演出は神
>>779 ワロタw
あれやるとクラッシュがクラッシュを呼んで黒旗確実なんだよな
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/28(土) 22:28:07.62 ID:RiGDnKJw
>>780 あの音は最高だったなぁ。
割れるようなレブ音が記憶に残ってるわ
TGSでプレイした奴の一人も書き込み無いのが残念
>>785 FPSは感想レスや記事がすごく多いのになw
音もだけど昔ゲーなりに雰囲気はいいよね なんかコドマスはシミュじゃないっていう割に地味なんだよな 2011のリプレイ曲とか公式F1ダイジェストムービーの曲とかつかってほしいな
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/29(日) 06:31:15.69 ID:vr0E6UzC
2013はグラに関しては多少テコ入れされてるね。 光と影の演出がそれらしくなってる・・・雨も向かってくる感じに戻ってるし・・・ でもウェットなのにハンドリング安定し過ぎな気がするなー? マジで2011の再来かぇ??
789 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/29(日) 07:25:14.40 ID:vr0E6UzC
アレ? もしかして雨が向かって来るのはクラシックだけ!?
790 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/29(日) 07:52:37.75 ID:vr0E6UzC
三連投(笑) 見間違いだった 失礼。
791 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/29(日) 08:52:25.10 ID:+mr+9s6Y
792 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/29(日) 08:53:39.43 ID:+mr+9s6Y
793 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/29(日) 09:01:09.31 ID:+mr+9s6Y
>>29 クラッシックバージョンは初回限定の特典なのか
794 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/29(日) 09:15:34.10 ID:+mr+9s6Y
>>51 ゲームの中でもトンスル喰らう大姦民酷人は嫌われてるのか
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/29(日) 09:42:48.69 ID:+mr+9s6Y
>>92 この会社は消費者として許せない。
良かったのはキャラモデリングと声優さんのみ。
それ以外は素人レベルの出来に加えて詐欺仕様となっています。
これはゲーム業界のフルプライス詐欺としてニュースに報道してもいい程かと思います。こんな商法で儲けることがまかり通ってしまうのは、ゲーム業界の退化としか言えない。
確かに手軽に遊べるモバイルゲームに押されて、業界として厳しいのは分かります。
しかし、こんなやり方を繰り返すバンナムにはプロとしてのプライドはないのか問いたいですね。
ユーザーを取り戻すための努力を怠り、詐欺でカバーするような会社に先はないでしょう。
ここのゲームは二度と買いません。
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/29(日) 10:04:02.59 ID:+mr+9s6Y
>>795 でもさぁ F1公認ゲーはここしか無いわけだし、
契約も更新する気マンマンみたいだから当分はコドマスと付き合うしかないよ
そうそうwwここしかないもんな 文句いいながら何年やってるんだろ俺、、、そろそろ尼予約入れるかな 近けりゃTGS行ってみたかったぜ
>>782 それやるとコース外に飛び出してるやついたな
今回DL版ないの? スポーツ・レースゲーはDL版じゃないと長続きせん 2012は今でも毎日やってる DL版でないならクラシック興味ないし今回はスルーするぞ
801 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/29(日) 15:06:49.59 ID:mtpbZxVt
シンガポールのHOTLAP動画みたら 欲しくなった。 2012の挙動で満足なんだけど、縁石を攻められないのが 不満だったから。
2日前に中古で2011を買ってきて今やってるけど据え置きではPS2の2006以来だから進化ぶりに驚いてばかりだわw 2012や2013は2011からどんなところが進化してるんですか?
ハンドリングがまったく違う 2011はかなーり優しいよ
2013は体験版の配信ないの?
そんなにハンドリングが違うのか 確かに走りやすいなとは思ってたんだけどやっぱり優しい方だったのかw 次の給料日に2012と2013を買ってきてみるかな
2012は荷重移動しないと曲がらない
でも2011はよく滑る
808 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/29(日) 17:37:32.84 ID:WWFTDylU
2011は縁石が普通の舗装路みたく走れるからダメ 上位の自動的リタイアバグもあるのに放置されたし。 勝手に順位がドコドコ上がるから詰まんなくて辞めた 2013は2012の挙動のままで、縁石もある程度は攻められる ように改善した。という事なので 期待してます
久しぶりにオンやってたけど 昼過ぎからこの時間くらいはいいバトルできる人がいて楽しかった
2013はステアリングのセンター付近のFFBが強くなってるといいけど 2012はそれが弱くてイマイチ直進性が・・・
アップデートする前の FFBはいい感じだった
今回もステアリングの角度変更できるようにしといて欲しい
813 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/29(日) 23:19:01.46 ID:cP2ON56d
とりあえずモナコとか適当に好きなコースをタイムアタックするだけで満足なんで 2012やってりゃいいかぁってなってきたわ
www.youtube.com/watch?v=SOdV0u_I2gw
タイルアタックとレースじゃギヤ比違うからな、、面倒だからレース一択。
タイルアタックって痛そう
レビューをプレイ動画として挙げてくれるのはいいが、 どうしてこうも総じて下手なのかね。
クラシックって給油あり時代となし時代の車が100%レースするっていうワケわかんないものになるの?
>>818 同じ事思ったw
でも今回の動画はベラベラ喋らないから良かった
シフトの音がだいぶマシになってるね
マシ
シフトの音がリアルに近いぞ 後はエンジン音をなんとかもうちょっと近づけないかな・・・
来年からエンジン音には期待出来なくなるだろうから今年は頑張って貰いたいね
リプレイでマシンが通過した時のブェェェェェには萎えた
前作は知らんが、今作のエンジン音は実際の物だって何処かの記事に書いてあったな
縁石乗った時のあの煙はなんだ
そういえば最近毎レースリプレイでピット後に自車のエンジン音が消えるんだが同じ症状の人いますか?F12012です
827 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/01(火) 00:31:01.73 ID:dYT7giCQ
へーすげえな 次世代機でいいや
モナコでニュータイヤを履いた92マンセルから逃げ切るミッションはちゃんとあるんだよね? なんせ2012のハミルトンのミッションがアレだったんだし 中嶋悟で雨でファステストを出せってミッションもあるだろうな
>>826 俺はリプレイスタートで自車以外のエンジンサウンド消える
今日あたりから、ようつべにキャリアの動画が上がり始めたな。
AI、少しは手強いかな?
相変わらず粗探ししてるな
スタート難しそうだね
レジェンドのケータハムでQ1余裕で通過してるな.....
最高難易度でケータハムやマルシャでウィリアムズなどと戦えるかが重要 下位チームのAIがウンコでチームメイトに楽勝に勝てるのは百も承知だし 2012のケータハムはなかなか速かったw 上がってる動画のは難易度が分からん
あれ、レジェンドより上の難易度があるってウソだったの?
プロだとAIが遅すぎてレジェンドだと速すぎるという要望に答えて その間に難易度を追加する形になるみたいだよ
まぁ結局他人の動画じゃ分からんって感じ 2011の下位御三家はエイトワンでやっとレジェンドの中位チームに対抗できるってぐらい遅いマシンだった 2012はマルシャ、HRTはTier3以上にはレジェンドではモナコなどの一部以外では歯が立たなかった 2013も2012のケータハムより速く設定されてるってだけかもしれん AIのマシンと自分のマシンで同じチームでも速さが違うってのはコドマスクオリティだし
まあ遅かろうが速かろうがAIに合わせて走るから別にね
842 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/01(火) 11:18:43.70 ID:sD26Dr0U
キャリアの評価基準だけは何とかしてほしい
843 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/01(火) 12:21:25.56 ID:uE6Hs215
エンジン音をオンボード映像寄りの音に近づけてくれ
日本語で
>>844 は
>>833 の動画の事を言ってる内容だよ。
AIは相変わらず使えね〜とか2012のセッティングのままで走れてしまうとか・・・
ところで、ここの人達で発売日に買う人どれくらいいるんだろう?
買うと思うがGTA5ともかぶるんだよな
書けた
2012が動かなかったんだけど2013も動かない可能性が高い?
フェラーリ641 マクラーレンMP4/5,MP4/6 使いたいよなー
>>851 動かないってどういうことPS3版が動かないの?
PC版がスペックの問題や相性の問題で動かないというならわかるけど
f12012でハンドルコントローラの回転角設定したんだけど反映されない 例えば左右90度で設定してゲーム内ではきちんとそれ以上切っても意味ないんだけどハンドルの方はロックする気配もなくそのまま回ってしまう 同じ症状の人いない?
>>855 PS3の仕様
PCみたいにロックはかけられなくてそのハンコンが回るだけ回る
>>857 ありがとう
2013では改善されるといいなあ
>>858 残念だけどPS3自体でハンドル角の設定ができるようにならないと恐らく無理
2013でも同じのはず
箱○版を買うわ
イモラの旧コースはないのかな?
旧車はタイヤがノーブランドだから ロックしても分かりにくい
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/05(土) 12:50:12.11 ID:uOEx4hlC
F92Aのエンジン音クソだな。カペリもクソだが
4周目までSCが出ないバグは直ってるの?
クラシックコースを走るときだけ タイヤにGOOD YEARマークがつく見たい。 セピア色フィルターはオンオフ機能あり
このゲームって初回特典とかないの?
868 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/05(土) 14:04:12.58 ID:UTic7So7
ない DLC全部入りのは海外版だけ
869 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/05(土) 14:13:32.10 ID:f1ywb0Kc
2013もダウンロード販売あるよね?
箱○版でいいな
871 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/05(土) 14:45:39.01 ID:sTcTTPrV
>>869 無いんじゃね。
未だになんのお知らせもないから
>>854 PC板だけどピットシーンは
自分視点と
外部視点が選べるよ
ペナルティ無し設定はあるの?
動画を見てると2012とあまり変わらず すぐに飽きそうで買いたいテンション下がってきたw でもまあ1年間スルーはできないし、年内には買う事になるんだろうな
>>873 ルールフラッグは最低でもコーナーカーット適用だから
無しはないみたいだ
予選の怪しい補正システムも残ったままかなぁ? セッティングの楽しみも無いのかぁ… 買うんだろうけど、なんかやだなぁ…
ミラーがさらに見やすくなっとる
なんでいきなりレス伸びてんの?
海外で10/4が発売日だからか 例によって日本は最後発ですがね
>>875 接触によるペナは無くなってくれるってこと?
予選のAIのレコードライン上でのブレーキテストでペナ食らうとかウンザリだったからそれでも嬉しい
>>871 ふつうにあるだろ
PS3の公式の販売スケ欄に載ってるやん
PC版がもう日本語でプレイ出来るんだよな
リプレイ保存機能とかも無い? 期待するだけ無駄?
ないよ
がっくし… 買った人良いとこあったら教えてね
>>205 俺、特別授業3で無駄にBADENDでCG使わんでくれってアンケ出したからなw
世の中には血まみれBADのCGに興奮する強者もいるかもしれんけど
>>880 まだそこまでやり込んでないから分からない
すまんな
>>882 steamで10月4日朝から出来るようになった
ミラーがちゃんと見れるようになるだけで俺は嬉しい
グラフィックがよりリアルに色鮮やかになり路面の光の反射やコースの完成度が高くなった気がする マシンの挙動が改善 ブレーキの効き具合UPやターンインやブレーキングでアンダーが出すぎない 滑った時の挙動も調度良く感じる 全体的に挙動がより自然な動きになった フォースフィードバックが改善して強くなっているのでグリップ情報がわかりやすい オンボードカメラ視点も引き気味になってGOOD 走っているだけで楽しい クラシックマシンはダウンフォースが少し低くて操作が難しくて面白い 主にグラフィック、挙動、FFB、Classic、これだけで大満足
基本コクピット派だけど オンボのアングルが改善されて視野も広がった感じなのは好印象だな オフセットだと左上の順位表が被ってコーナーの入口が見えない時もあったし ドライビングそのものがより改善されている点でまずは楽しめそうかな
892 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/05(土) 23:23:48.65 ID:elO0YH3a
今作はマクラーレンが絶不調なのでキャリアでマクラーレンを再建を出来るってのがいいな
AIとセッティング関係のレポヨロ
マクラーレンはTier内の勢力次第で勝手に2年目には上位に戻る可能性が高い 逆にウィリアムズは2年目以降はビリをうろつくだろう
PC版のHD画質めっちゃ綺麗だな いいなあ
PC版は買いだな
PC版が一番だな 次点で箱○版
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/06(日) 04:41:03.35 ID:BaExSVfb
>>895 tier移動するのって
毎回思うけど、なんか嫌なんだよなー
PCは別格だと思うけど 今回はPS3もかなり手が入れられてるみたいだから、期待して待とうぜ >・ 各プラットフォームで、可能な限り最適化 >PC 版では、影の質、ドライバー、AI のマシン、オブジェクト、木、マシンの反射を改善 >PS3 版も、多くの時間を割いてグラフィックス全般の底上げを行い、 >プラットフォーム間でのグラフィックスの差異を無くすようにした
グラフィックの進化もいいが、AIを進化とか頭良くさせてほしかった
>>890 80年代車のドッカンターボの挙動はどう?
rFactorのはクラッチ使わないとまともに走れなかったが....
PQのDRS区間制限で楽になるのか辛くなるのかつまらなくなるのか
絶対突っ込み来るだろうからもう書いちゃう 「ガレージへ戻る」がメニューの1階層下になったから微妙に面倒になってるぞ 意外とストレス
個人的にはグラよりもAI。 セッティングのリアルさだな。 そっちを改善してほしい。 正直、グラは2010当初から不満なし
グラは向上 AIは基本ずっと糞 ってのはレースゲーに限らずスポーツ系ゲーム永遠の課題だわな
PC版だけど ガレージから出る時の挙動が2012のがリアルじゃなかった? 2013の挙動のが現実に近づいたの?
今回も本体言語英語にすればゲーム内ボイス英語になるんだろね ならもう今回は国内DL版買おう 去年は北米パケ買ったけど、やっぱ英語がいろいろめんどくさかった
>>907 >ガレージから出る時の挙動が2012のが
ガレージから出るのに挙動も糞もないだろw
PC版だが、低速ギアでスピンしやすくなってる アクセルワークがむずかしくて、低速コーナー区間でAIに置いていかれる 2012だと割りとべた踏みできたが
>>909 自分で操作するって意味の挙動じゃなくて
勝手に出て行くの見てて思った事だよ
2012のがスムーズに出て行った
挙動が改善されてるだけでも楽しみ過ぎる 2012だとたまにカクカク処理落ちしてたけど、そこらへんも改善されてれば満足かな
>>900 ハードウェアの性能が違うから最適化しても無駄だろうな
PC>>>箱>>>PS3なのは既定路線
あ、出ないっていうのは1周目の話 一応報告見てるとプレイヤーの過失以外でSC出た人が何人かいるみたい
最安値って、アマより安いノジマでおk? 去年まではジョーシンでクーポンが最安値だったにに。
のじまでオケ
もうすぐ待ちに待った韓国GPだな
日本GPいらないから来年も韓国でやってほしい
縁石攻めれるようになったのは良いのだが、 その分はタイヤが多めに磨耗してくれるようになっていると良いのだが・・・
韓国のビット出口はそのままなのだろうか?
>>919 お前は日本にいなくていいから。
すぐに韓国に発て。
923 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/06(日) 16:50:30.95 ID:1ifLgmpN
1.ライコネン 2.グロージャン 3.ニコ2 4.ハミルトン 5.アロンソ 6.ニコ1 7.バトン 8.マッサ 9.ペレス ゑ火災
南米選手権面白かったな ウェーバー・・・・・・・・
>>927 1コーナー7速全開だね
S字もシフトは2012より1段上で抜けてく感じか
現実より数秒速いのね・・・
結局どこでもウイング1-1最速で変わらずか
ウィング1-1とか2012と全く変わってないんだが・・・w 挙動変わったの?って心配になるレベル またイレブンワンセッティングが使えるのなら煮詰める必要無いな
セッティングを詰めていく楽しみってさ、 DOS/V時代のGP2でも実現してたのにな。 本当に糞だよ コドマスはな
いい加減セッティング見なおせよな 何年続けてるんだよ
セッティングちゃんとするより クラシック追加したほうが売れると考えた んだろうな
935 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/06(日) 22:55:40.67 ID:xQs6z1go
セッティングなんかどうでもいいわキチガイ生ゴミどもがw
936 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/06(日) 23:08:16.47 ID:W9FF8wrK
CS版しか出してないならライト層向けって事で エクスキューズも可能だけど PC版を出している以上、詳細なセッティングも出来ないようではあかん。
PCでもアーケードゲームのような快感を、っていう
結局のところ、鉄板セッティングはウイング1-1と、あとは何だったの? オンのマシン、「平等」はちゃんと平等になったのかいな?
今回はオーバー強いから必ずしも1-1とは限らないと思うけどな 速さだけならそうだろうけどレースを安定して走るっていう意味ね
2012では1-1ではしるのスパとかも難しいから キャリアはわりとバランスよくいろいろ変えてるけどな 雨なんか1-1でよく走れると思うわ 今回はDRS制限あるから1-1で楽だとQRのセッティングの戦略幅がないも等しいのかもな
>>941 このガレージから出る時の動きに関しては
2012のがかっこよかったと思う
>>938 まずはウイング1&1
これ以外の鉄板は
車高1&1
キャンバースライダーをイン側へ全開
トー角スライタセーはアウト側へ全開
他はお好みでok
ただし、アライメントをこの設定にすると速くなりすぎて
AIが遅くて萎えるので、ある程度加減して調整したほうがいいよ
個人的には 簡単なセットアップメニューがあるじゃん。あれでドライ側にしておいて、 後はギア比だけを調整して、エキスパ&コクピ視点で頑張るというのが楽しめると思う。 それでもつまんなくなったら、セッティングはデフォ固定でギア比だけ調節。 これだと本気の本気でやっても勝てなくなる
デフォの糞セッティングでどれだけ速く走れるかが楽しみなんだよなあ....
946 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/07(月) 13:23:58.50 ID:ct9nIa+Y
それでやるとリアリティある順位で面白いんだけど、 キャリアでステップアップ出来ないからな。 そこがジレンマなんだよ
947 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/07(月) 14:26:15.64 ID:2co+iezl
セッティングでそんなに変わるもんなの? 面倒くさがって弄って無いんだけど、難易度ノーマルでいっぱいいっぱいなんだよね。プロだとチームメイトにも敵わない。 2013買ったら色々試してみよう
変わるけど、 このゲームのセッティングというのは本物の物理学とは無関係の無茶苦茶なので、 コースや天候で変更する必要は無い。 単なる難易度調整システムと理解したほうがいいよ
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/07(月) 14:56:04.64 ID:OOv30RzF
韓国GPの変なセーフティーカーはアップデートで登場しないのだろうか
>>949 あれって現地のチーフマーシャルの判断で
FIAに怒られたって書かれてたね
セーフティカーじゃなくて消火系の道具積んでたみたい
クラッシクカーの他にシークレットカーなんて入れてほしくないw
952 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/07(月) 16:54:04.79 ID:hwcEy/dE
今回オファーはどんな仕組みになってるの? 2011の時はライバル指定して勝つとライバルがチームメイトになったけど、 2012ではライバル指定して勝つとライバルと入れ替わりに。 おかげでアロンソとペアになりたかったのに、マッサとペアでガッカリ。 2013はどっちになるの?
953 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/07(月) 17:23:59.35 ID:dBTDEc4J
コドマスがああいうのを導入したら凄い頻度で出てきそうで怖い セーフティーカーも禄に出ないのにw
>>927 アップデートでタイヤ修正されるのかな?
2012はアメリカとブラジルほったらかしだったけど
2013はレース距離設定どうなってるの?
>>953 今回はSCそこそこ出るみたいだよ
レース感覚は変わるだろうね
エンジン音がやたら高音なのやめて欲しいよな
今回のはyoutubeとかみるに25%でもプライム真っ赤になってるから タイヤシミュレーションがディスタンスに反映されてるのかな? 単に寿命が短い、見た目が赤いだけってのも大いにありそうで怖い 2012の25%は推奨から3周以上オプション引っ張れば がら空きピットインでジャンプアップ余裕だったからな
60fpsにしたPS4版出してくれれば本体と同時購入しちゃうのに 日本じゃ来年だけどw
それは F1 2014から実現するらしいので、1年間 待てばいいだけ
SCの出動頻度が高くなったのは有難いな
rfacrtorみたいにSCでまくりだとうざいぞ
>>960 ターボエンジンの糞サウンドが始まる時からってのは萎えるな(´・ω・`)
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/07(月) 22:05:50.63 ID:UCeSMRSk
このメーカーのF1ゲームはエンジン音がクソ過ぎる
実際のf1も小排気量のターボだから来年のエンジン音は絶望的にしょぼいだろうな 回転数の制限もあるし
やっぱV10の20000RPMオーバーだよな♪
ノジマ値段上げてるw このシリーズ、シーズン終わると在庫処分だらけになるから 毎回、寂しいわw
80年代はターボは当たり前だったのに今更何言ってんだこの鉄屑共は
80年代と比べて馬力も排気量もグレードダウン
ターボF1の音がイマイチな出来だよね しかしV10厨がどこにでも湧くからウザいな 05年ぐらいの音なんて高いだけで響きがないだろ
音はNAのほうがいいに決まってるからな
タービンがキィィンと頭に響くの好きやで。
>>972 君みたいな書き込みは周りにウザいと思われる事を理解した方がいいよ^^
イレブンワン?弄ってると14になるんだが?
>>977 おれも、弄ってると大きくなって、15になる。
>>979 イレブンワンより1にする箇所が多いほうが走りやすいって事じゃない?
イレブンワンって11個1があるからそう呼ばれてるんじゃないの? ウイング1-1 ロール1-11 車高1-1 スプリング11-11 (11は1が2個ある体)
ウイングと車高以外はまぁ どうでもいいよ アライメントが鍵だな。これを変えるかなり速くなる。 ドヤ顔するにはセッティングデフォで何処までやれるかだな。 アライメント目一杯つけて速くてもそれは当然だし
セッティングデフォルトでも結構行けるよ
985 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/08(火) 15:11:32.85 ID:QOS8w6hW
91、92、93年辺りのF1ゲー出してくれ。コドマス以外でね
それはなかなか良いと思う。 エキスパは当然だろうけど、あとコクピ視点で。 オンボ視点はコーナー見えすぎるから個人的には有り得ないと思ってる
987 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/08(火) 15:41:42.51 ID:zxxliaTf
デフォセッティング&エキスパート& コクピ視点&100%ディスタンス &途中セーブ不可 これならドヤ顔していいと思う
>>988 お前みたいに買ってばかりのrfactorゴリ押しするやつ大嫌いだわ
990 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/08(火) 17:09:05.78 ID:gCN7lXfy
>>989 読解力を磨いた上で、書き込み送信する前に一旦、文章を推敲する事をお勧めします。
ID:zxxliaTf「ぼくのかんがえたるーるいがいではしるやつはかきこむな!」
挙動って2012と何か変わることってあるのかな?
ていうか次スレは
>>989 凄い想像力だが、俺が買ったのは3年前だ。
次スレ立ててくる
997 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/08(火) 20:22:31.35 ID:zxxliaTf
乙
998
999
千政雄
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。