【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.544】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2013/02/26(火) 21:08:55.25 ID:Eq2WRP3G
荒らしに構う人も荒らしです 罵詈雑言や必要以上に他ゲームの話を続けるレスなどに注意しましょう あなたのスルー力が問われています
>>1 乙
そういやPS3のもう片方のコントローラーがやたら誤作動を起こすようになったな・・・
ついに修理に出さなきゃならなくなったか
それは置いといて最近GT5のフォトモードにハマッてしまった
流し撮り使うとスタンダードでも質はそれほど悪くないんじゃないかと思えてきてしまう・・・
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/26(火) 22:15:04.21 ID:gYhX/Awm
GT6大勝利確認! アフォルツァ信者死亡www
スキールの騒音を撒き散らさないように、 白いセンターラインをはみ出さないように、 ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。 ._._..._..__________ _ ..__r..;.;. ... .. .__ ... ..__ .r_..,___,____._.__.._._._ 〇..;lir~ ;;r~ .li;~ ┃rl~ ;;; ミi; ;;;llr ~;;;. ..~l}ミ; ,,.;;;ir;.. ~;;;.. ..ミl};;,、 ;;.;l}、 ~ミ;;, ..l}ミ.. .;;;iリ;. ;;.;; ._l}ミ_
GT7を待つ GT6は7の礎となるのだ
PS3で出すなよマジで。4で出してくれ あとお前ら勝手に年内に出るとか勘違いしてるけど、 4と並行してPS3も売っていくってソニーが言ってるわけだから これまでの行いから考えれば、GTもPS4が出た後に発売される 可能性の方がずっと高いから。
そんなもん出てからしか買えねえんだから騒いだってショウガネエだろ なんで他人の事にそんな必死なんだよ
ID:gYhX/Awm ↓ 525 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2013/02/20(水) 23:19:07.51 ID:LPXqAl4L お前等みんなアフォルツァ信者だろ スレから出ていけゴミ 792 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2013/02/21(木) 18:02:30.69 ID:GpM88VjR 今から神ゲーGT6のネガキャン始めてんのかよ 死ねよアフォルツァ信者 933 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2013/02/22(金) 06:39:04.38 ID:S0EPa0+x GT6は凄かったな アフォルツァwww 113 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2013/02/23(土) 06:38:39.72 ID:dz1NeL7D GT6のスタンダードは神になるよ GT5の時点で現実と遜色ないからな
757 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2013/02/25(月) 12:20:18.44 ID:62TIIbOP これは神ゲー間違いなしだな 実質的に性能はPS3>PS4なわけだし、完璧な戦略だわ
本当にPS3で出すならPS4とDRIVE CLUBが出る前に出して売り逃げないと
>>13 来月DLCキター
2013 Audi RS4 Avant
2013 BMW M135i
2012 Mercedes-Benz G65 AMG
2003 Ferrari Challenge Stradale
2010 Joss JT1
そこは車じゃないんだよ 欲しいのは新コースなんよ コルベットなんて、貰って一度も乗ってないし
>>14 釣りか
>>7 どう見てもPのBNR32がのっぺりしてるんだけど・・・
一番雰囲気出てるのSのHCR32のような
久しぶりにフリーラン行ったけど笑えるなw 勝負したいならレース部屋立てりゃいいのによw 絶対に此方よりも格上の車出してくるんだなあいつらって タイヤのグリップ落としてるからって、あんたのその車オーバーフェンダーですから 排気量2倍以上もある車で勝てないとわかるとキックw 久しぶりに速さ関係ない趣味の車でまったりと走りたいと思ったのにな なあ、普段レースばっかしてるやつで、今度まったりフリラン部屋でもしないか? たまにはエヌッコロやZを転がしたいんだよなあ
レース部屋で乗りたい車乗ればいいじゃん
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/27(水) 02:14:30.46 ID:fNeBM4K1
久しぶりにレース部屋行ったけど笑えるなw 勝負したくないならフリーラン部屋立てりゃいいのによw って感じになるのか?
無双車でオレTUEEEEE!!してた奴が ランカーレベルのプレイヤーが入室した途端に 慌てて遅い車に乗り換えてた哀れな光景はワロタ
GT6 クイックマッチよろしこ 初心者どうしでずっと遊んでたい
>>18 レース部屋でまったりドライブとか危険すぎて蹴られるわw
お前阿蘇でしか遊んだ事ないんだろw
>>22 まったりっていうけど、どんだけトロトロ走ってんだよw
それともオマエのやってるレースはRSのGT車ばかりの部屋なのか?wwwww
>>23 PP400 CSくらいでレースしてるけど、まったり走られたら邪魔だと思うよ
コースによっては危険行為にもなると思う
ぶつけて平気なら気にもならないだろうが
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/27(水) 06:39:23.38 ID:EKg4loH7
GT6が正式発表されたらしいな さすが山内さん
昨日ハックドカーのトレード部屋が そのまんまのタイトルで堂々とたってたな 随分当たり前のようにチーターがいるみたいだけど 上手いだの下手だの偉そうに言ってる奴も実はインチキしてるんだろうな
チーターの弁明レパートリー ・ラグ、又はバグ ・オンラインでは使えない ・テクニックがうんたら ・セッティングがうんたら ・お前が勝てないからってうんたら ・ブラックホールがうんたら 何故か最初から不正プレイヤーはいないものとして隠蔽するかのように極端にかばうのが特徴
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/27(水) 08:39:29.26 ID:rw/kvAvu
S2000 レースカー '00 ルーフにライトなんてあった?ニュルGPD走ってたらルーフ光ってたから謎
>>30 ラリー仕様車なんかだと背の低い車はルーフライトがよく付けてあるよ
>>28 ああ、お前みたいなのが使ってるのか
隠蔽?ネタ?
ネタだったら持ち込んでいいってか?
はい、ズルやってる奴一人いましたー
>>33 えっ・・・GT6はPS3で出んのか?
まさかPS4じゃないよな?グラもPS3のGT5と変わんねぇし・・・
PS4ででるのか?よかったよかった
とりあえずMclarenF1GTRとLMの2台はプレミアムで収録してくれ それだけで俺は満足
もういいよそれは
悪評多い時点でお察し
なるほど…
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/27(水) 10:25:53.24 ID:oi93JnWP
らしさが無い
PS4なんて買う気ないので3で出してくれたほうがありがたいです^^
PS4もそんなに売れないだろうしな PS3で6を出した方が正解とは思える ただでさえ売れないハードで新ゲームとGTを競わせるとかって状況だったらGTは瀬戸際なんじゃね? PS4でGTが出るとするならラストってのも充分に考えられる あるいは、既に負けちゃってるのかもね
もうハードは買いたくないな
>>44 負けてるのがわかってるからあえて次世代機で出さないんじゃね
GTだけ旧世代のハードだから次世代機のライバルに
クオリティで劣るのは当たり前という逃げ道を作ることができるからね
なんかPS4発表会で出たゲームのタイトルがなあw DriveClub だっけ?w なんかPS4のグラ紹介のためのゲームのような気がして仕方ないんだよなぁ 外人にはぐぐっと来るタイトルなんだろうか
DriveClubは俺にぐぐっと来たわ
オラもぐぐっときたぞ
driveclubのムービーは確かにグラ綺麗だったけどそこまで感動がなかったわ 実際のゲーム中ではもっと劣化するんだろうし
ムービー?あれは全部実機のプレイ映像でしょ。
あれプリレンダじゃないの? じゃあ凄いな
すごい今更かもしれないけど待ちきれないので買った
GT 6はPS 3で出ます 本体在庫処分も兼ねて
>>55 それ見てむしろPS4のスペックの方が心配になってきた
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/27(水) 14:56:43.46 ID:cqLyp5M0
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/27(水) 15:11:23.28 ID:AL3rsghE
GT6には箱庭があれば5とそこまで変わらない売り上げが期待できた 現状、6は5で煮詰めが甘いトコを補正するモノにしかならないだろう 結構、後先が悪いね 7をプレステ4で出すにもそこまで普及してないだろうし プレステ4には中古ガードが付くという欠点がある 7が出る頃に中古ガード廃止した新型低価格のプレステ4が出てれば良いけど とにかく、新しい要素はよく練られたシステムで作られた箱庭でなければならない
箱庭ネタもう飽きたわ
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/27(水) 15:23:54.81 ID:AL3rsghE
で、6では5のドコを改善していくかってトコが大事になる まず、スタンダードはそのまま残すのはほぼ確定している が、スタンダードの中からプレミアムに昇格する車が出てくるのかって事
UIは一新するだろうな 車とコースの流用以外は全部変えて来るかもしれん 毎回変えてきたしな
お前らスタンダード200台削除してプレミアム50台増やすのと スタンダード200台減らして音と挙動を改善するのどっちがいい?
音と挙動 ついでに阿蘇住人大好きなプレミアカーも消せばいい
そういえば次はチョンダイが入るんだよなあ こんなうんこ臭いのより他にももっと入れるべきなのがあるだろうに
音の改善もしなくてはならないね、確かに ただ、耳鼻科つーより人としての常識的な考えができる認識、知覚能力が足りないね ま、音もかなり優先順位は高い
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/27(水) 15:37:36.38 ID:N2LrS+CC
>>50 FORZAには一切収録させないという独占契約を
今回の欧州巡りで各社と結んでほしいね
それよりも定番車だよ 180sxにAE86に80スープラとかさっさと出せ
そろそろPも・・・
>>66 欧米地域では日本車ほどではないけどそこそこ売れてるから
まあ多少はね?
>>67 スピーカーやら耳が壊れるとか言ってる時点でクルマ好きじゃないよな
音はプロローグのほうが良かった 本編ではメモリの容量不足で落とさざるを得なかったんだろうな
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/27(水) 15:50:26.04 ID:Qpkykrug
GT5はフォルツァよりも音がリアルだし挙動も上ですね。
>>72 いやその理屈はおかしい
そんなこと言ったらshift2をはじめ各種洋ゲーはどうなる
音は改善して欲しいね それと、オン部屋のレギュをもっと細かにしてほしい PPは廃止して仕様パーツの制限や上限数値、総費用なんかのレギュも面白いかもね 無理ならばプレイヤーが確認できるようにして欲しい どんだけ挙動が変わろうと音がよくなろうと、遊ぶって部分をもっと改善しないと今と何も変わらん
車のパーツ単位の縛りはできるようにして欲しいよな 改造アリ/ナシはあまりにも雑すぎる
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/27(水) 16:08:58.60 ID:qDruOxR+
プレミア増えても車内視点で遊ぶ人は増えない 挙動変えろという割りに神ABSは外せない 毎回笑わせてくれるw お前らって本当に愉快だなw
ニート探知システムつけて、一日中ゲームできるニートは一般人の部屋に来れない様にして欲しい 会話してもニートはキモイだけだし お前ら、そう思わないか?
オンのレギュは細かくし過ぎると主は満足するかもしれんが人が集まりにくくなる 条件が大雑把であるからこそ人数が2、3人の部屋が乱立するのではなく それなりに人数集まってレースできるんだよ あと、それに付随して思い出したが、前に独自レギュを各車個別設定 している部屋あったが、普通にフルチューンしてしまっている、もしくは 無改造の車の場合どうやってもそのレギュに合致させられないレギュ だったため、その部屋専用に車を用意しないと参加できなかった 俺は作ったけど、これじゃ入ってきた人も出て行くよねとは思った
>>72 音質が落ちるならともかく10,000回転近くの音が全然あってない
根本からエンジン音の出し方見直したほうがいい
メモリ不足はプログラマの言い訳
俺の楽しみ アホ主の部屋に入る 妄言吐かれて蹴られる アホ主部屋の常連IDで入室(ボイチェンネカマ) アホ主の態度の変わりようを楽しむ これを続けて1年近く GT6発表の日に男の声に戻すw
むこうもお前をネカマIDでキターとか思ってたりしてなw
>>79 すまんが、それはフレの問題では?
自分はフレとレースする時は細かくレギュを設定してるが、人が来ない事はないよ
むしろ、フレがフレを誘ってくれる
単にるいともなだけだろ
オープンカーはルーフの開閉を選択できるようにしてほしい 開いた状態では最高速度やPP等が下がるとなお良し
>>84 フレとだけレースをする前提の方が???なんだが
それならラウンジでいいじゃん。俺が言ってるのはオープンの話
つかフレとだけやるならそれこそルームの設定でできる必要ない
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/27(水) 16:34:29.24 ID:wKzgnazy
戻せないチューンするならもう一台用意する 当たり前の事と思ってたんだがなw 高い車ならなおの事弄らないけどなー
>>86 すまんがオープンで、どうやって細かいレギュを設定できるんだ??
>>88 話の流れを読むことを覚えてからもう一回来てくれ・・・
>>89 流れとか関係ないじゃない
オープンで細かい設定した部屋に人が来ないんだろ?
お前そう書いてるよね?
だから質問をしてる
嘘なら嘘でいいよw
部屋名に「鈴鹿」って入れてるのに「飽きた。筑波にして。」って言う奴何なの? 全員スルーしてたらレースが終わる度に同じように連呼する。 何なの何なの何なの?
そんな奴に投票しないバカって何なの?
高いスキルが求められる鈴鹿の部屋なのに糞つまんない筑波を求めるってことは
>>89 ひょっとして、オープンで細かい設定の部屋を見たこともないのに、大雑把がいい、人が来ないとか言えちゃう人?w
主の自己満足とまで言えちゃう人?w
ちょっと頭おかしいんじゃないの君?w
>>78 ぶっちゃけ中坊とかの方が地雷率高い
ついてこれないレベルだと逆走始めるやつ多いし
こないだ逆走してる本人が『俺じゃねーよ、てめーらブロックすんなクソが』とか
蹴られるまで、わけのわからん事延々わめきちらしてて参った
>>91 そういうやついるなw
「どこどこのコースにしようよー」
→「スキリカはなぁ」
→「レースカーはずるいよ」
と負けるたびコンボしまくってきたのでルームメンバーで
全部言うとおりにして合わせてやってその上で勝ったら
「あー、つまんね。用事できたから落ちるわ」
と締めくくってくれてワロタw
>>91 逆もいるな
筑波って書いてるのにニュルにしようっていう奴
結局得意なコースを希望してるだけなんで、さっさと出て行ってもらうがヨロシ
>>97 そうなのか。1セット買ったけど試し塗りできないからこわいなー
DLCペイントのサンプル画像リストみたいのないのかね
>>96 いるいるw
コーナーの真ん中で停止したりなw
>>98 俺なら「そういう部屋だから」で終了
しつこいなら「他所の部屋にどうぞ」だな
チューン禁止の部屋立てて負けると「チューンありにしようよ」って輩に「合わないなら他所でどうぞ」と言うと8割は「チューンもろくにできない下手糞」と捨て台詞。あるいはチューンも腕のうちと言い出す。
だったら最初から上級者()の部屋に行けってのな
このパターンになったとこで蹴りいれるw
>>100 オート屋から出ずにそのままゲーム終了すれば使ってない事になるよ
それにバックアップとっとけば試走での塗り加減に気に入らなかったら復元すりゃOK
>>101 改造なしと書いてるのに吊るし持ってないと言い出す馬鹿もいるからな
部屋立てるのに金取られるわけでもなし、やりたいことあるなら自分で部屋を立てろってのな
ここにかいてる大体の文句って スキリカオフ、RSじゃない部屋行けば解決するようなものばっかりだな
タイヤがSS以下、スキリカオフ部屋は漁れば確かにある でもその部屋が全く無い、もしくは極端に少ないのが問題なんだと思う その制限で建ててる人が毎日建ててるとは限らないから不安定になりやすい それにRSが当たり前だと流行らせた奴も悪いでしょ
それは流行らせたんじゃなく 自然とそうなるに決まってるんだよ 統計的に下手な人のほうが多いんだから 自然とゆるいレギュの方が人は集まりやすい
スキリカがなかったら スキリカ無し部屋オンリーになって その分SSとかの部屋数は増えたかもね
RSを流行らせた〜とか毎回言ってる奴が居るけど 下手クソばっかりだから一番グリップするタイヤが主流になるのは当たり前
あとスキリカオフでSSとかが全く無いときは 部屋作ると 自分と同じようにSS無いなあと思ってる人が集まる確率は高くなる
>>98 あるあるだな
やっぱ、どこにでも自分の思い通りにならないと嫌なやついるよな
性能差あるからついてけねーよ!って文句言う人がいて
その車でも○○秒台出るからついていけるよって突っ込み入れて
次のレースで全員そいつに合わせたら、案の定1周で差が開いて
『セッティングミスったわ』とか文句言って抜けていった
ライトのゆとり仕様もある程度は関係してるのかな? 前の配信でもタイヤ制限無しのPP400.500.650ばかり配信してたし... 今の配信の方が制限付いてマシだけどAIが(ry
てかホントにGT6はPS3で出るのかよ? 11月はproject cars発売みたいだし、ps4は年末に出るみたいだし、 もう時間ないだろ
>>32 でも私はレースで使わないからね!
連投スマソ
さっき、面白い人いたよ 速いプレイヤーに付いて行けなくて そしたらそいつがオーナーに「全オフにしてくれ!」って訴えてた で、何気なく確認したら電子デバイスを駆使してたのはコイツだけだったwww 勿論レース途中で退室していったw
GT6でプレミアムに昇格する車は、オンで使われた回数が多くて取材可能な車だろうね ポリフォンだってバカじゃないからきっとそういうデータも集計してるだろう ドリフト部屋とかイニD部屋でよく使われるAE86とか180SX、アリスト、JZA80、JZX100あたり なんかはプレミアム行くんじゃないかな。外車だったらE46M3とかヴェイロンとかか。 個人的にはサリーンS7とかアヴァントじゃないRS6とかプレミアムで収録してほしい
>>74 音にどれだけのメモリなりCPUなり、リソースを割くかはそれぞれのプログラマ次第
>>117 ポリフォ割とバカだからそんなことやってないだろ
夕方になるとやたらと他のプレイヤーへの誹謗中傷が増えるな GT5のプレイヤーはこんなのばっかりなのか?
小中学生だろ
>>117 まあプレミアムに昇格する可能性のあるメイン地域は欧州車っぽいよな
アウディ・メルセデスAMG・BMW・シトロエンとか回ってるらしいから収録契約とかだろう
それに今はFIA-GT3が人気だからそれについても聞いてたと思う
回った4メーカーの内シトロエン以外はGT3車両を開発してる所だからな
チートだろうがなんだろうが人に迷惑かけず自分の中でだけ完結するなら好きにすりゃいいと思うが、
わざわざここで使ってるとバラす神経がわからん 黙ってりゃいいものを、自慢したいのか?
>>121 ×GT5のプレイヤー
○ココの昼間の住人
チートに関して言えばはっきり言ってくれたほうがまし どのPSNのゲームでも山ほどいるのは事実なんだし止めようもない 一番嫌なのは実力の振りしてこそこそ使ってる奴 オナニーに他人を付き合せないで欲しい うまくやってるつもりでも 真面目にやりこんでる人には結構バレてるもんだよ
GTマカデミーなんで日本人ハブるん?
もやしゲーマーなんて実車レースで使い物にならないから
>>126 アレは欧州日産主催だから日本人は参加出来ない
だからあれと同じことやるなら日本日産が主催しないと無理
まあこの状況読めば如何に日本日産アカデミーが興味が無いかは一目瞭然
それかやってもモタスポ文化がネガティブ思考的なことしか流さないからマトモに集まるのかだろ
(´・_・)ソッカー
思うに、アルバイトの募集対象を間違ってると思うんだよね。 今なんか趣味でモデリングしてる経験者がゴマンと居るんだから 「あなたの希望のクルマ、収録します」の特典をつけてオッサンを雇えばいいと思うのね。 そら1〜2ヶ月はポリフォに缶詰かもしれんけど、沖縄だろうが北海道だろうが インターネッツさえあればやれる仕事なんだから。 金も時間もない学生相手に募集したってしゃーないでしょ。 まずはオートデスクやDELLと組んで、ポリフォ認定のソフト付きPCを100万円で買って頂きます。 独身貴族の皆様は一括払いかと存じますが、分割ローンでも結構w 続いて、月々5,800円でクラウドサービスにご参加頂きます。 なぁに、モデリングが完成しましたらば、アっと言う間に元は取れますのでご心配なく・・・
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/27(水) 20:41:21.87 ID:AL3rsghE
。 ↑ これ多い奴はアホ
ABSオン ↑ これでプレイする奴は下手糞
バイトを募集するんじゃなくて普通に外注すればいいと思うの
荒れやすいABSの話題出すな この前これで荒れたばかりだからしばらくは自重してくれよ...
それにしても、適当なアホンダラが紛れ込んでもおかしくなさそうなのに 良く内部から車種やコースの情報漏れないな
まあ上級者様()に言っても無駄だと思います プライドが許さないらしいしw
>>136 p社員らしきアホンダラがツイッターで箱をネガキャンしてたよw
もう非公開にしちゃったけどw
どうでもいいことに異常にこだわるとか、やっぱ箱庭野郎ってアレな人間なんだな
>>138 完全に荒らし目的のヤツがいるよな、このスレ
ほんとスルー力を問われるわ
アシスト全オフって書いてるのにABSまでオフですかって聞いてくる馬鹿ってなんなの? ABSを補助輪と思ってない奴多すぎ
>>138 >>140 荒れるとスルー検定になるのはほぼ確実
それでも他の話題に持って行こうとする人居るけど制御が全く効かないからな
いまでも荒れるようなこと書いて炎上未遂起こしてるし
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/27(水) 21:03:47.46 ID:7ROCM9L4
>>140 アホなんとかってレゲー信者だろ
アホゲーやりすぎてアホになった廃人だからスルー推奨
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/27(水) 21:05:49.13 ID:uT+sehJk
EAが投資家向けにPS4カンファレンス
http://www.neogaf.com/forum/showthread.php?t=516274 ・性能的にも機能的にも大きな飛躍。処理能力は現行機の8〜10倍。
・現行機のような制約は無くなり、1080p、60fpsで実写レベルの映像が動く。
・かつて数ヶ月かかっていた開発作業が数日で済むようになる
・クロスプラットホームプレイが新しいユーザー層を開拓する
・ゲームタイトルは現在の85タイトルから減らして15のコアタイトルに絞る
・ソニーとMSが同時期に次世代に移るので、開発コストの節約になる
・現行機のゲームに比べて開発費は5-10%増加
・ソフト価格はロンチ時は70ドルが中心、その後60ドルへと下がるだろう。
・常時接続式のゲームプレイに大きなチャンスがある
・全てのゲームにマイクロトランザクションを導入する。ユーザーからも好評。
・PS4発表に欠席したのは、当社のPS4に対するスタンスとは関係ない。
・PS4の性能に興奮している、BF新作は素晴らしい
荒れるネタ多すぎ ふーんで流せばいいのに、必死になる馬鹿が多いし RSもABSも無視してりゃいいだろ 出来ない事を、さもできるように振舞おうとするプライド高い上級者()ほどスルーができない事に気づけ
繰り返しで荒れるネタ続けてるだけだろw 音とかプレミアとかスキリカとかw ABSさんが新たに仲間入りしただけだよw
ABSオフ厨はオフ部屋から出てこないでね 許可されてる部屋にABSオフが居るとブレーキ踏むの早いから邪魔なんだよw ABSオフだと部屋が過疎っちゃうから来るんだろうけどw
マイクロトランザクションってなんぞ? と思って調べたら基本プレイは無料、
アイテム課金で設けるというシステムらしい EAらしいのぅ
まあなんでも構わんけど、独占契約結びまくるのは勘弁してくれ
>>145 釣られるヤツ多いよなあ、悪い意味でマジメなのかねぇ
このスレは釣り堀といわれても反論できんよな、情けないけど
音 スキリカ RS 軽 箱庭 スタンダードカー ABS さぁ好きな話題を選ぶんだ!
>>150 おいおい、ドリドリと阿蘇が抜けてるぞw
ps4では、オンラインが有料になるそうだから ガキは大幅に減って、アホな荒れ方は減るでしょ
スレが伸びてると思って開いたら単にループネタで荒らされていただけの失望感ときたらもうね ネタないなら無理にスレ伸ばさなくていいよ
>>148 ABSオフだとブレーキポイントが早いだって?
お前がブレーキ下手なのはよーっくわかったw
このスレループネタで544まで伸びてきた訳なんですが ループしてると分かるくらい常駐しておいてループガー騒ぐほうがちょっとね…
ループネタをつかってまでネット上の誰かと関わりたい寂しい奴がいるのはわかるが、そういう馴れ合いはVIPでやってくれ
そもそも ゲーム自体が変わってないんだから 同じ人が言ってるかはわからないが 話題がループするのは当然だろ
箱庭や音の話題を出すから荒れるのではなくそれを出汁にして荒らそうとしたり 俺のいうことが全部正しいんだみたいな感じで人の好みを全否定するやつが現れるから荒れる
過去ログでさんざん語られていることを同じ調子で蒸し返すとかどこのネット初心者だよ
早速自演丸出しの展開が
>>153 さっきまでいい感じで過疎ってたんだけどなw
オレもずっといい加減過疎ればいいのにと思ってるんだが、
荒らしにくる連中とそれに乗っかる釣りやすい人々(自演の可能性もあるが)がいるから
ムダにスレが544とかになってる
>>160 話すネタが無いなら無いなりにさ、荒れないようにクルマの雑談するとかさ、やりようはいくらでもあると思うんだ
罵りあうことでしかコミュニケーションとれない奴が常駐しているから、スレが544にもなっちゃうんだろうな
迷惑すぎる
>>160 次期作出れば過疎るからそれまで待ってると良いよ
>>161 こういうことが今後も続いてなお更に悪化するようなら
シベリアかどこか別の板に避難所立てることも考えた方がよさそう
実際エスコンなんかがそうしてる
車の話題→俺の○○プレミアで出せ→ポリフォの仕事の遅さ うわああ、またループだああああああああ
>>163 是非そうして下さいよループガー騒ぐなら
TOYOTA2000GTのプレミアムはよ ディアゴスティーニからモデリングすりゃすぐ出来るだろ
まあこんな話ばっかしててもしゃ〜ね〜な、なんか話題振ってみっか 年式の割に速い車ってどんなのがある? オレはとりあえずLP400はかなり速いと思うわ あと乗りこなせたらストラトスも結構速い部類に入りそう
コミュ障だから挑発するしか出来ないんだよ なんか知らねーけど、些細な事で噛み付くヤツ多すぎんだよな こんな事書いたらまた来るんだろうなw
>>166 ポリフォは仕事が遅いからな
アホ音響担当首にして、人入れるべきだな
外注にすりゃいいのに
いらんスタンダード消してしまえば可能
>>168 PP400前後ならA110
旧車部屋だと割りと無双
箱スカも結構速いぞ
外注はしないって山内が言ってただろう
>>163 避難所があるといいね
ループネタつかった罵り合いのコミュニケーションはもうお腹いっぱい
クルマ好きの大人が普通にGT5やクルマを肴に雑談できるなら人は集まるんじゃ?
俺も普段はフレとGT5のプライベート部屋でチャットしているけどそんな避難所なら参加したい
荒れるネタ
俺のRX-3まだー?
>>168 カウンタックとストラトスは年代の割には馬鹿っ速かったよな
ストラトスはラリーでもかなり活躍してるからスーパーカー世代の人は知ってるよね?
昔は512BBとカウンタックどちらが速いかって討論までもなったとか聞いたわww
>>154 同じタイミング(ポイント)でブレーキして間に合うならキミは確実にプロだよ
TTなら余裕でトップでしょ
GT6はアイサイト搭載で、 危険を察知し、事故が減少するらしい
×荒れるネタ ○(削除)
>>168 ミウラはおかしい速さ
何かしら山内補正入ってるに違いない
>>177 お前なんもしらんのな
ABSの方が制動力弱いんだぞ
ABSの利点はブレーキふみっぱでステアリングコントロールできるところだ
>>168 ストラトスやイエローバードで、ニュル走ったら面白いけど、めっちゃ疲れるよね
ストラトス、ルーフ車種(本当はポルシェ希望なのは置いておいて)とかもプレミアムしてほしいわ
サーキットの狼ごっこで、プレミアムなのはミウラくらいじゃん
>>180 ミウラのプロトモデルはかなり貴重なモデルだしプロトは世界に1台しかないんでしょ?
それに山内が収録したい動機が実際かなりあるからね
値段も15億というのには妥当な値段でしょ、20億の方がさらにベストだったよ
>>177 お前みたいな馬鹿がABSに甘えて突っ込んで接触してるんだな
避難所というなら、攻略Wikiの雑談掲示板とかいいんじゃねーの? したらばだけど
アソコならそうそう荒れないだろう
>>171 ほうほうそうなのか、PP400部屋に行くことがあったら使ってみよう
450ではA110も箱スカもオレの腕前では実力を発揮できなかった
>>176 GT5では512BBよりはLP400のが速い気がス コーナーリング能力が高い
ストラトスは直線はえ〜 モンツァやサルテなら十分勝てる
>>180 あ〜、ミウラはバカっ速よな、腕がいるけど
オイラはもちろん乗りこなせませんw
>>182 イオタとかスタンダードにすらない奴も結構あるしな
ミウラをRMするとイオタになるなら最高
>>182 疲れるよな〜、オレはいつもSSで走ってるけど、もっとグリップ低いタイヤだと
まともに走れる気がしない…orz でも楽しいんだけどな
>>186 イオタって収録しようにも、現物がもうないんじゃなかったか?
>>185 A110は速いよ
PP450ならチューンしてるよね
PP450 86GTなら充分に追い回せる
>>186-187 確かクラッシュで全損破棄されたはず
今あるイオタはレプリカモデルだったはずだぞ
>>187 イオタなら日本にもレプリカがあるし最悪ミニカーでも(ry
>>187 レプリカだったりディアブロイオタだったり色いろあるじゃないか!
個人的にはSVRが最高
イオタも良いけど、童夢-零P化が先でしょ!
>>190 ポリフォはミニカー参考にすることがあるらしいから問題ないね
旧車で収録されてる車はそこそこ速いのがほとんどだろ 速いをどういう基準でいってるか知らんが、一世代後の車にも充分通用する車が多い
>>188 マジか、ちょっと練習してみるわ
>>189-191 とりあえずWiki読んで来た オリジナルの1台は完全に失われて、レプリカがいくつかあるんだな
で、気になるのはオリジナルとレプリカってどの程度違いがあるのか、ってことだわな
まあGTに限って言えばレプリカ収録してくれるだけで十分だけど
>>194 お、情報dクスコ、試してみるわ〜
>>196 オリジナルイオタはシャシーのモノコックからミウラとは別物で、レプリカは外観だけかせいぜいエンジンをイオタ仕様にしたのがほとんどの筈
モノコックまでイオタ仕様にしたレプリカは無いな
>>196 そうは言ってもランボ自身が作ってるものもあるからレプリカというより復刻版みたいな立ち位置
制作スタッフも大体同じだったためオリジナルに限りなく近かったはず
個人で作ってるレプリカもあるけどそっちの再現性は分からんw
イオタのレプリカってそんなに作られてないらしいな 前何かで見たけど10台辺りぐらいしかレプリカなかった気がする
オリジナルイオタの画像あるけど、貼り方わからん… 結構地味だよ。
スーパーカー好きなオッサン カコイイレーシングカー好きなお子様 GTファンの8割以上を占めています
>>204 同意とまではいかないけどわかる気もする
それ以外の車乗るとエンスー気取りやがってみたいな空気あるよね
車増えすぎてたから、名前違うだけで同じ車とか、かぶってていらない車とかを売って整理してみたら 1050→850になってワロタwwワロタ… MX-5?ヤリス?(EU)?(US)?なにそれ美味しいの なんにしろスタンダードだからいらんかったりする
ロータスと言えば? オッサン:ヨーロッパ 阿蘇:エヴォーラ レース:エリーゼ
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/27(水) 22:52:45.39 ID:se7PvG1n
軽トラ好きな高校生な俺は 残りの一割強ということで
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/27(水) 22:57:48.40 ID:se7PvG1n
それじゃないな…。 銀色のもっと地味なやつ!
オリジナルの意味が、「最初」なのか「独自」なのかで変わるな。 >203のやつは「最初」のイオタだ。正確にイオタと呼べるのはこれ一台。 あとは全てレプリカ
とうとうスカイラインRSターボ84年式赤黒の走行距離500km未満の上物手に入れたぜw めちゃめちゃうれしい。 赤黒と白に関しては83年式も84年式も揃ったし、あとはシルバーツートンでも揃えようかな。 しかし世界一格好良い車だな〜 これより格好良い車って何よ?って言われても全然思い浮かばないくらいだ。 R32以降のGT-Rだって性能では越えたかも知れないけど格好良さまでは超えていないし、 フェラーリやマクラーレン、ランボルギーニだってこんなに格好良い車作ってない。 スカイラインRS限定でいいから、NAモデルもターボモデルもプレミアムクオリティで収録するゲーム出ないかな。
>>214 オリジナルって赤色じゃなかったか?
勿論実物を見たわけではないが
>>217 オリジナルは赤だね
残っている写真は白黒が多いけど
219 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/27(水) 23:24:58.10 ID:AL3rsghE
鉄仮面は俺もプレミアムで欲しいな あの内装のシートの縞模がまた良いよね
>>217-218 カウンタックのROSSO SIVIGLIAって色を塗ればイオタの色には近づくでしょ
ウソだと思うなら一度塗ってみるといいよ
>>221 実車が無く資料写真すら劣化してる現状本当に近い色なのか知る方法は無いけどなw
そういえば、今年に入って、一度も起動してないやw 常にハンコンもセット済みでいつでも遊べる状態キープしてあるのに 発売日からだと、さすがに飽きるよね
>>216 実車に乗ってるけど今でもガンガン走るよ
オーバーホールはしてるけどw
RSプレミアするならエンジンも是非再現して欲しい
あの赤色のヘッドもFJ20の魅力だわ
GTやり過ぎて飽きたらTDUで色々な峠タイムアタックする TDU飽きたらGTの綺麗なグラ眺める 時々、シフト2やモドネやる
車好きの俺は久々にPS3起動するとすぐにGT5にのめり込むから困る 車採集とチューニングが癖になっちゃってるのよ・・・ 特にスポーツカーとか旧車が好きだ
>>224 いいな〜実車。
維持の事考えるとなかなか実車に手が出せないから、尚更プレミアム化して欲しいんだよな。
>>220 バブル前だよ鉄化面は
まあ、バブリーな雰囲気はあるけどw
オートクルーズに電動シート
銀色のチャチぃオーディオパネルにアナログ式メーター光量調整w
でも、そういうのひっくるめていいんだよw
鉄仮面はタマが少ない 大事にして下さいね
来月にでもGT6ダウンロード版だしてくれへんかな
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/27(水) 23:58:31.08 ID:j46G7UMx
デトマソパンテーラとサバンナRX-3が収録されたら、ご飯3杯はイケる!
鉄仮面は20年ほど前にちょっとしたブームが何故かあって、FJ乗せたガゼールでさえ値が上がったからな あの頃にかなりの数が減っただろうな
>>231 DLCでロータリーシリーズ出して欲しいよね
ファミリアロータリークーペとかも
でも、サバンナRX-7ですら切り捨てられるの考えると無理だろうなぁ
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 00:08:42.57 ID:j0RPaUxm
スカイラインでは何故かジャパンだけは収録されないんだよな
山内の年代だと、ジャパン=カッコ悪い
鉄仮面もいいけどR31のオートスポイラーも再現してほしいな 雪道走るといっぱつで壊れて修理費10万までリアルに 80スープラも同じく
収録されてるのはGTS-Rだから固定で問題ない
きたね
高速道路みたいなコースあんのか
242 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 00:40:37.01 ID:j0RPaUxm
そのとき、精悍 はフレ作ってSSRX逆走して撮ればそれっぽく見えるかも EK9で選べるBBSのメッシュ選べたらGr.Aもどきで遊べるのにな
245 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 00:46:41.89 ID:j0RPaUxm
本当に信じちゃっているのか、ただのってやってるだけなのか判断できねー
言っておくけどあくまでもトレーラーだからな。 トレーラーならなんでもできるからな
他作品のトレーラー
完全にPCARSじゃないか ポリフォのPVの作り方とぜんぜん違う
あ、エンジン音消して音楽だけってのは一緒だけどw
6のロゴがなんか違和感ある
そんなののってやっただけに決まってるじゃん。 俺たちがそんなのに釣られるはずがない、なあみんな
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 00:59:14.61 ID:j0RPaUxm
>>239 実際PS4版のGTは最低でもこれくらいにはなるだろうね
>>244 EK9にあのBBSは似合わないですよね〜
ポリフォのセンスがわからない
BF3みたいにゲームキュー導入してくれないかな 今でもゴールデンタイムだと人気の鯖は常時満員みたいなノリあったらありがたいんだが…
>>245 何の作品か知らんがスローの部分でおもいっきり縁石にめり込んでるじゃねえかw
チームXXのXXのXXですってのもかなり恥ずかしいが、チームXXの人呼んでXX乗りのXXって奴は痛すぎるなw しかも第一コーナーでコースアウトしてリタイアとか冗談かと思ってしまう ひょっとして、新たな芸なのかねw
別にチーム自体はコミュニティの一種なんだから恥ずかしいとは思わんが
他作品のPVにGTのロゴ貼ってる動画作ってる奴と持ってくる奴は朝鮮人か何かなのかな
もし山肉にiRacingのセーフティーレーティングシステム欲しいって言ったら発売5年くらい遅れちゃうのかな でも欲しい
>>260 チーム組むのはなんの問題もないけど、◯◯チーム所属の〜って名乗ってる割には
実力が伴ってないから恥ずかしいんじゃね? って話でしょ
初心者チームならわかるけど、普通チーム組んでると聞くと切磋琢磨しあってるのかなという
イメージだけど、実際はトホホな腕前が多いので名前負けしてる感じはするわな
名乗り方が大げさであればあるほど、腕前は反比例する印象だな
オレは前にRX-8専門チームの〜ってのと走ったが、8をあんまり乗りこなせてなくて、
何とも言えん気分になったよ
>>259 その手の連中はブーストありだと寄り付いて来て長居してるぞw
普通の部屋だと速攻ミサイル入れてリタイヤ&逃亡してる
基本的に負けず嫌いで諦めも早い未熟な子達でしょ
>>260 あの恥ずかしさが分からないとはw
チームに所属するものは実力者であるべきという認識自体が違うと思うぞ? そういうチームもあるだろうけど、普通はただの好きものの集まりだ RX-8が好きとか、ニュル北が好きとか、フェアプレイが好きというのもある RX-8が好きですって言うとじゃあ乗りこなせるんだよな?ってこられても 挨拶に困るだろうな
賞品が新車リフレッシュクーポンなら、スキリカ強制ONでもやるんだが・・・
チームとか何の考えがあってあんなモン作ってるのアイツ等
似たような考えの奴と一緒に走るの楽しいじゃん 趣向が合わない奴とは走っても楽しくないしチームなり団体なりで固まってくれるのは判別しやすくて有難いけどな
ああそういう事か
もういいかげんにスタンダードの新車を好きに買えるようにしてくれ イライラしてきた
>>265 チーム組むのは構わんよ
でも、いちいち名乗る必要ないよね
だから恥ずかしいんだよ
名乗りを上げるって意味を考えてみりゃわかるだろ
>>271 お前ほんとに日本人か?
日本の礼儀作法には名前を名乗る作法が有るわけだが
273 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 08:59:03.02 ID:Oya0p2UZ
>>270 全部とは言わんけど、10億以上のスタンダード車は好きな時に買わせてほしいかも
チーム()の連中が来るのは初心者歓の文字が入る部屋 ガチレース部屋なんかで見るのは稀だな 楽しくレースでも滅多に見掛けない 来たとしても看板背負ってレースしてるからか、走りが汚い 当ててでも勝とうとする奴がほとんど
>>272 名乗るだけの価値の問題があるのかよw
変なヤンキー漫画とか豆腐屋の糞漫画の見すぎじゃw
間違い 名乗りを上げると、名乗るは別物 そんなこともわからないの?
荒れる話題 音 スキリカ RS 軽 箱庭 スタンダードカー ABS チーム←new
>>272 日本人ってのは組織を名乗る場合、恥を慎む行為を行うんだよ
半島の人間はそういうの関係無しに行動しちゃうけどね
えっと、君は日本人かな?
日本語の上手い東アジアの人だよね?
>>278 よかったよかった
グランツーリスモは新しい話題が尽きないね
>>278 別に荒れてないよ
変に煽る奴がいるだけ
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 09:20:41.57 ID:I1YMwIUn
半島の人は恥って物を知らないからね なるほど在日コリアンが多いからぶつけてでも勝とうとするのが多いのか 在日は在日でチーム組んでくれないかな 入った瞬間に蹴ってやるからさ
チョンチョン チョンチョン ∧_∧ チョンチョン チョンチョン ( ・∀・) < もう、朝か… ( ) | ____.__ガラッ | | | | | | | ∧_∧ | < なんだ、ネトウヨか… | |( ・∀・)| | | |( ) | |  ̄ ̄ ̄ ̄' ̄ ̄ ̄ ̄ | / ̄ ̄ ̄ ̄\ ( 人_. _) |ミ/ ー◎-◎-) (6 (_ _) ) チョンチョン チョンチョン! | ∴ ノ 3 ノ チョンチョン
>>282 在日かどうかはしらんがチョンだな
ちなみにチョンってのは朝鮮人みたいな事をするやつって意味もある
286 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 09:41:34.47 ID:mV/omOkf
チョンチョン チョンチョン ∧_∧ チョンチョン チョンチョン <丶`ー´> もう、朝ニダ ( ) | ____.__ガラッ | | | | | | | ∧_∧ | < なんだ、ネトウヨか… | |<丶`ー´>| | | |( ) | |  ̄ ̄ ̄ ̄' ̄ ̄ ̄ ̄ | / ̄ ̄ ̄ ̄\ ( 人_. _) |ミ/ ー◎-◎-) (6 (_ _) ) チョンチョン チョンチョン! | ∴ ノ 3 ノ チョンチョン
荒れる話題 音 スキリカ RS 軽 箱庭 スタンダードカー ABS チーム←new チョン ←new
>>236 スカイラインRS中毒だけど、ジャパンも格好良いと思う。
ジャパンのTIにFJ20なんて実際にやったら渋いだろうな〜
L型だからジャパンは魅力あると思うんだがなー 30以降のファンと以前じゃやっぱ違うのかなー
>>144 > かつて数ヶ月かかっていた開発作業が数日で済むようになる
ほう
>>287 筑波のパワースライド部屋を忘れるな
荒れる話題
音
スキリカ
RS
ドリフト()
軽
箱庭
スタンダードカー
ABS
チーム←new
チョン ←new
荒れる話題 音 スキリカ RS ドリフト() 軽 箱庭 接触・マナー スタンダードカー ABS チーム←new チョン ←new
音厨くんは当然実車に乗ってるんだよね? まさか免許も持ってない糞ニートが音ガーなんて騒いでないよね?
>>293 それはおまえのことだよね分かります。
耳鼻科いったほうがいい。
>>294 そういうお前は実車乗ってるんだ
なにに乗ってるの?
ノーマルで音が再現されてないということはPDの音響担当が…ということか
>>294 まさか自分は実車にも乗らず他人を馬鹿にしてるなんて事ないよね
そんな惨めで恥ずかしいヒキニートみたいなことをする馬鹿なんて居ないと思うし
>>296 スピーカーは壊れないけど再現したらかなり煩いぞw
それっぽい音が出来てないといいなさいよ
軽量化に伴い音も変化するようにしました ↓ 煩くてVC出来ないだろ!元に戻せ! こうなるのは予想できる
スピーカーが壊れるから…と音響担当がほざいてるうちは音はこのままだろうな
良かった・・・クロムボディは荒れないのか・・・
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 11:13:42.58 ID:Oya0p2UZ
それなりの車を持ってるけど実際エンジンをぶん回したこと無いな ゲームだからそれっぽい音でいいじゃん
>>299 スペック2になった少し後にエンジン音の重低音を強調するアプデが来たけどあの後すぐに戻されちゃったよね
個人的にはいいと思ったのになあ。うるさいから元に戻せみたいな苦情が殺到したんだろうか…
ポリフォの音響担当と似たような考え方の人がGTユーザーには多いのかな
304 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 11:24:51.88 ID:Oya0p2UZ
年内に GT6 on PS3 ってことは確定なのか?
>>302 俺もそう思うわ
実際に運転すれば音と同時に振動やGなども感じるから心地よいわけで
と、いうか弄らなければ実車の方が静かだったりw
ゲームで騒音聞かされても嬉しくないよな
そんでもマフラー変えた音はさすがに…とは思うけどw
>>303 苦情が来たんだろうね
低音だけじゃなく高音もカットされてるんじゃないの?
音楽と一緒のデジタル編集の方法に合った音に変えて容量減らしてるってのもあるだろうけど
確かに実車の方が静かだわなw(バブル以前の車は除く)
音に文句言ってるやつは己の音響システムから見直したほうがいい
音響システムがよくてもベースがアレじゃあな…
えっと、音の話題だから次はスキリカでいいんだよね? スキリカ強制とかやめろ! ゆとり向けにした結果GTは売れなくなったのまだ気づかないのか!
自分の車のドノーマルのVQエンジンをニュートラルで吹かしてみたがショボい音だったな それにしてもABSオンは現実的ではないけれど、パッドでやってるしその時点で現実的じゃないからオンでいいな そもそもABSオフの車乗ったことあるしサーキット走行(国道)もしたことあるけど、何の抵抗もないパッドでABSオフのほうが遥かに難しいな
ほとんどの人がパッドでやってるのに そっちのほうが異端のような扱いにされるのが車ゲーの歪み
山内を除きポリフォ社員はサーキット走行はおろか車すら持ってないんじゃね じゃなきゃあんな音にはならない
>>305 洋ゲーのグラフィックがプラスチックっぽい質感だったり全体にわずかに黄色味がかってるのが好まれるように
大まかな傾向として日本人と欧米人じゃ音に対するものの考え方が違うというのもあるのかもしれないな
エンスージアもコナミの音ゲーのプロ集団みたいなのが音響に関わってるのにも関わらず音質はGTと似たり寄ったりだったし
どちらが絶対にいいとか悪いとか言うつもりはないけど
ただド素人が実車と聞き比べても明らかに実車とかけ離れてるとわかる音だったり
他の車からの音源の使いまわしはどうにかしていただきたい
>>310 ABSオフでもブレーキバランス値を低くすればABSありとさほど変わらんよ
そんでも、ABS入れてるほうが思いきりのあるブレーキングできるからタイムに繋がるけどね
あと違法行為をドヤ顔で書くのは辞めたほうが良いと思われる
音なんだけどさ ターボ後付したらスーパーチャージャーみたいな音するんだけど
>>315 そうなのか、ブレーキバランス低くしてもロックしちゃうんだけど
> あと違法行為をドヤ顔で書くのは辞めたほうが良いと思われる
確かに。最近の事故が多いDQNと一緒にされると困るし
>>317 キュッキュッってロック寸前の音がしたら、ちと緩めればいいんだけど、そこでまだ速度落ちきってないなら、またブレーキ
で、コーナー進入速度まで落としたらヒール&トゥで回転数合わせてやる
難しそうに思えるが、一度できるとそういうことかと思えるから不思議w
でも、やっぱABS入れてるほうが速いよ
俺も旧車部屋とか入る時のために練習してる程度だよw
旧車とかの部屋に行かないなら、別にABSとかオフにしないんでいいんじゃない?
ヒール&トゥと書いてるけど、俺もパッドなんで、ライト&レフトが正解なんだけどねw ちと訂正w
やっぱり音といいAIといい、大多数のライト層に売れる道を選んでるから 劣化してるんかね… たぶんライト層の意見無視して少数派である古参やモタスポファン取り込もうとすると、 売り上げ減ってSCEにシリーズ見限られちゃったり…なんてことも想定しての ゆとり路線なんかね。
音関係を肯定するならまずはフォルツァくらいにはならないとな。 しかも、もともとの音質も最悪。音響でどうにかなるとか言うやつは そもそも耳がおかしいから違う話をした方がいい。 どの車に乗ってるとかあれに乗ってるとか言うやつは小学生並みの低脳だろうから そういうやつらは幼稚園から出直したほうがいいぞ。
GTのABSに慣れるとシケインとかの1個目のクリップ過ぎる位までをABS利かせながら進入している人多いよね 富士のストレートエンドとかニュルGPの1コーナーとかも同じ感じでファーストインで突っ込んでくる そういう走りするとABSオフだと簡単にロックするよ
ゲームなんかに必死になる馬鹿は良い車に乗ったことないのだろうね だからゲーム如きの音で必死になれる サウンド求めるなら実車に乗ればいいよ ああ、ヒキコモリのニート君には無理か 免許も持ってないもんね ごめんね
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 12:38:29.39 ID:dRzctFyn
配信来たぞ PP750/リアルサーキット・ツアーズ 世界各地を舞台に実在するレーシングコースを巡る、上級者向けレースイベントです。 3位以上の入賞で素敵なプレゼントを獲得できます。 筑波サーキット/6LAPS ロードコース - インディ/5LAPS サルトサーキット2009/3LAPS ツインリンクもてぎ/5LAPS スパ・フランコルシャン/5LAPS 全部1位の商品:プレゼントカーチケット Lv23クラス
ちなみに、スキッドリカバリーフォースはまたしても強制ON ポリフォはユーザーの聞く耳持たずか?
ちなみにタイヤはレーシング・ハード以下 基本ライバルカーは往年のグループCカーやルマンカー
ABS入れて、アホみたいに一気にシフトダウンして、オーバーレブさせて ここまでの下手じゃなきゃABSオフでも走れるよ 上に書いたような下手はABSあるとかないとか以前の問題だし
はい、こっからスキリカの話な スキリカの次はRSだからよろしく
最近スキリカonが増えてる気がする まあ個人の自由だからどうでもいいけど
>>329 ポリフォがスキリカオンで上級者として配信してるしw
>>318 ボタン→スティック、LRに移行するようにすぐ慣れると思ったけどなかなかうまくいかない
ターンインしながらブレーキできなくない?リアが流れちゃうよ
直線でブレーキ完了すればなんとか周回できたけど、これじゃタイム的にもまともにレース出来ないかも
そうゆう走り方が出来ないってなら諦めてABSオンでやるわ。旧車部屋にも行かないしな
そろそろ車高調整で前上がり・前下りの挙動が 実際の挙動と逆転する話題にしてもいいかな?
チケットLv23… 7枚もストックしてあるぜ…
>>322 俺はABSオンでしてるけどファーストインもしないしオーバーレブさせるシフトダウンもしないよ
ABSオンだってそうゆう走り方は遅いし、それはABS関係なくただ下手なだけ
以下チケット自慢スレ
>>334 だけどターンインでロックしてしまうって事はABS利かせてるって事になるよね?
>>336 そりゃABS効かせなくていいならオフでやるわ
それにターンインでロックするとは言ってない。ロックするからターンインでリアが流れると言った
オーバーステアになってるんだと思われる 速度落とすのに回転数まで落としすぎて、更にシフトダウン エンジンブレーキ発生させて更に前に過重が移動してリアの荷重が抜けてしまう ブレーキじゃなくアクセルの方に問題がある 多分だけど、ドリフトやってる奴のほうがABSオフにすぐに馴染めると思う 実際、ABS外してやってる奴も割といるしね
>>338 PP400くらいで筑波で練習したらどうかな
俺もあんまし上手くないけど、ここであれこれ言うより一緒に練習しませんか?
良かったら部屋立てますよ
>>339 グリップを越えてブレーキするからロックすんだろ
なんで説明しなきゃならん
ABSありでレースしてなにが悪いのさ
実車だとオーバーレブするような乱暴なシフトダウンすると、駆動輪にエンブレが効き過ぎて、縦方向だけでタイヤのグリップを使い切っちゃうことはよくあるぞ
>>341 がいいこといったと思うよ
そもそもネット環境があるならあんたら
一緒にプレイできるんだから
こんなところでグズグズ言わずに走ればいい
こうゆうのは理屈じゃなくてやってみてなんぼなんだから
PPもコースもラップも書かないでABSナシの話をしても無意味でしょ ゆっくり走れば余裕だしさ 俺も練習したいし、上手い人がいるみたいだから教えて欲しい なので上手い人にも是非来て欲しいな
>>340 そうオーバーステアになってる
だからサスセッティングでアンダーにしようかと思ったけどABSの操作性ためにセッティング変えたくないし
最初にガツンとブレーキ踏むまではいいんだがそれから緩めるにもどうにもロックする
>>341 そうですね、是非。と思ったけど今はできないので残念です。ありがとう
>>254 どうでもいいけどコイツ下手くそやなぁー
>>347 いえいえー
下手糞だけど、旧車部屋で遊んだら楽しくて、それからABSの練習しまくり中です
練習仲間がいた方が楽しいかなと思ってお誘いしただけなので
お互い頑張って練習しましょうー
>>349 確かに一緒に練習する人がいたら楽しそうだね
ABS練習部屋みたいな部屋名あったらお邪魔させてもらおうかな
>>350 ドリフトは練習部屋あるけどABSとかないよね
最近はグリップ練習部屋はあるみたいだけど
今は無理だけど、そのアイデア貰ったw
今度試しに立ててみますよ
PP400から450のCSタイヤ+アシスト全てOFFでレースしてみたいな 今夜建ててみてもいいかもしれないな
俺のCR-Xちゃんがアップをはじめた
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 15:23:35.76 ID:j0RPaUxm
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 15:28:05.67 ID:C9mLVK9p
カーチャンにATでやらしたらエクリプスで結構なタイム出してた サイドブレーキをちょんちょん押してコーナリングしてたけどなんか意味あるんだろうか
FFならサイドでアンダー消してるんじゃない?
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 15:38:36.03 ID:EYy8eD2X
後輪だけにブレーキかけるんだから意味あるよ けど、本来それは補助的に使うんであって速さには繋がらない
普通父ちゃん母ちゃんってゲーム嫌悪するもんだとばかり
>>355 関連動画のニュル、ヘリコプター視点ってどうやってんだろ
『グランツーリスモ6』はPS3で2013年度中に発売?SCEE代表が示唆
ttp://www.ps3-fan.net/2013/02/6ps32013scee.html ポリフォニーデジタルが開発する人気レーシングシリーズ『グランツーリスモ』。その最新作がPS3で2013年度中に発売されるかもしれません。
SCEEのシニアバイスプレジデントMichael Denny氏がSilicon Republicのインタビューにてその可能性を示唆したことが明らかになりました。
PS3は発売から6年が経過しましたが未だ現役。
Denny氏もこのインタビューでPSが長い期間戦えるコンソールであるとし、今年リリースされる予定のタイトルが数多く存在すると語っています。
そしてその数多くあるタイトルの1本として
「Look at the games coming out on the PlayStation 3 like The Last of Us, Beyond: Two Souls, GT6, and then on the third-party side of things another fantastic Assassin's Creed, GTA」
のように『グランツーリスモ6』が挙げられていました。
本作は2010年より開発がスタートしていることが明らかになっていますが、果たしてPS3でリリースされるのでしょうか?
PS3なら今年じゃないと間抜けにもほどがある
ふぅ〜 やっとホットカー全部買ったぜ リアルサーキットでもするか
2010年に開発開始ってことは発売は2015年だろ
今年中にGT6プロローグ発売だからGT6は2015年頃か
個人的にはプロローグはすっ飛ばして欲しいなぁ どうせ本編と内容かけ離れるんで有料体験版にもならんから買う気も起きない その手間を本編に回せよと
GT5を流用するんだからプロローグは出す必要無いだろ
>>356 母ちゃん上手いな
昔、峠攻めてたとか?
272 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2013/02/28(木) 08:58:33.03 ID:qwhQHt3F
>>271 お前ほんとに日本人か?
日本の礼儀作法には名前を名乗る作法が有るわけだが
370 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2013/02/28(木) 16:59:20.61 ID:qwhQHt3F
>>369 ペニス峠を攻めまくってた
>>367 それもそうだしプロローグとか間に余計なもの入れると
開発期間が伸びる原因になるからやめるべき
GT5の時もプロローグで開発費を全て回収して有料DLCでかなり潤ったらしいな どこかで聞いたけど最初のDLCが総売り上げ2億辺りは行ったらしいからその金でスタッフ増員して欲しいよな それに後のDLCもあるからそうそうDLCの売り上げ金は開発続けても溶かせないだろ
しかしお前らって、本当に同じ話繰り返すばっかだな 暇なのか?
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 17:22:52.37 ID:LyZHhIHJ
繰り返される話題 音 スキリカ RS ドリフト() 軽 箱庭 接触・マナー スタンダードカー ABS プロローグ GT6
GT.COM、今日配信で「ツインリンクもでぎ」登場
>>375 たぶん若くしてボケがはじまっているんだよ
かわいそうに
380 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 18:07:26.09 ID:teQbPpEd
381 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 18:08:10.44 ID:l4sKPmSy
あとFIAGT3な
>>380 山内は台数減らすのは嫌みたいだから多分6でも使い回すと思う
383 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 18:10:05.41 ID:l4sKPmSy
ダッチラムのホットカーおおすぎないか
384 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 18:12:08.38 ID:l4sKPmSy
べつにオンラインじゃ車内視点つかわないからスタンダードでいい
>>356 そういえばライセンスでふざけてサイド引いたら良いタイム出た(当然ゴールド)なんて事あったなw
車はやっぱりFF、確かプジョーだった気がする。
リプレイ見ない、車内視点使わない、フォト撮らない スタンダードでも全く無問題
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 18:27:14.82 ID:teQbPpEd
>>382 大量のロードスターたちもそのままくるのかね
>>385 サイド引くのは少しオーバースピード気味だったりする時にやると良いぞ
慣れてくると自然にやってたりするし
リプレイは見るけど 後ろの車のオンボードから自分の走りをチェックするだけだから
内装もあるが外装のテクスチャもモデルもかなり荒いぞ 気にしない人はしないんだろうけど
パットの人は、R1ボタンにサイドを割り当てとくといいかもね 俺は使ってないけど
スタンダードでも収録されてるだけまだマシ。 フェラーリにはF355が無い。 アストンにはDBSが無い。 アルファにはSZが無い。 欲しいメーカーの中の一番欲しい車種が無い悲しさよ・・・
>>390 スタンダードも外装もうちょっと綺麗だといいね
DC2とかワゴンRとか32タイプMとかひどいもんだ
俺の愛車のソリオのヴァンディットはいつ収録されるんだよ
そういや一部車種のプレミア版が アップデートに収録されてたって話あったけどあれどうなったんだろう 日の丸X2010は来るのか?5Gは? なんか放置案件おおすぎじゃね?
偶数作の法則があるじゃん 6はきっとプレミアムがたくさん
>>395 あれはアプデで入れようとしたけど何らかの理由でボツになった物ばかりだぞ
5Gも入ってたからボツにでもなったんだろ
それにしてもGTって外車少ないよな、少し国産の水増し減らしてもいいぐらいw
E89 Z4とかアヴェJとかF360とかの外車スーパーカーはあってもいいかと
おい、今回の配信地味に難しくねーか ペスカローロで挑戦したが3位しか取れねえ
ル・マンのペナ以外は楽勝だろ?
>>396 スタンダードがある以上、15年目にしてその法則は崩れるかもな
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 20:43:19.84 ID:9bi+9Tjl
スタンダードカーは、外装をデータレベルでスムージング処理して カラーリングの質感アップでごまかし コックピットビューは変わらず簡易版だが ワイパー作動、フォトトラベル対応で全て生き残る予定
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 20:46:16.63 ID:EYy8eD2X
あのな、ハチロク、DC2、ヴェイロン、カウンタックはそのままじゃなくプレミアムにしろ
一台百円で十万くらいの価格なら千台プレミアム可能かもな
山内はキャディ嫌いなのかな
スタンダードに1台だけでしかもコンセプトカーとか
>>395 15周年企画ェ・・・
>>399 あれ、そうなの?
飯食ったから、これからじっくりしてみるわ
>>404 キャディは個人的にはもっと収録して欲しいわ
50年代のテールフィン装備のアメ車は最高だ
>>402 S14、80スープラ、GTO、GC8、エボ1、ロドスタNBあたりもお願い
外車はそうだなぁ、ミニの古いやつあってもいいかな
アメ車ならナイト2000のトランザムだな
マフラー変えようがどうしようがバイパーの音に納得いかない ガヤルドを6000回転シフトした音のがそれっぽい 音を流用した方がマシって車結構あるのでは?
>>411 現時点では無理だろうなw、最低でも今年のJAF GP終わらないとまともにデータもくれない
それに開幕前だからチームも忙しいでしょ、今行くと迷惑がられて余計に収録しずらくなる
まあここ3年のGT300はGT6ではミクとイカ娘含めほぼ全てを網羅して頂けるといいけどね
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 22:41:51.92 ID:EYy8eD2X
その気色悪いペイントを変える事ができるかが気になるね
ABS練習部屋を立ててみた 興味ある人は 深森 フリランで検索してください ちなみに改造車は不可です
>>412 メーカー側が貸し出しに応じない場合はそれでもいいけど生の音に拘りたい派は居るだろうな
それと音の話題は荒れやすいから要注意な
音についてはこれだけ言われ続けてるのだから 最優先課題として取り組んでいることだろう
確かにココでは音、音、音、とひっきりなしに語られてるが、ユーザー全体としてはどうなんだろうなあ? GTPでもしょっちゅう話題になってるのかな? HSVのときはあっちでも騒がれたみたいだけど
420 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 22:58:34.80 ID:j0RPaUxm
GT5エピローグまだ?
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 23:12:08.45 ID:d29ZEYvu
音は終わってる
フェラーリはよく音にクレームつけないよな 特にF1の音はまるで別物
>>419 俺は音はあんまり気にしないけどね
その辺りは俺が車の音に関してあまり詳しくないからかもしれんが
今まで気にしてなかったけどDLC未導入の人って今回の配信のスパとかプレイできんの?
>>424 出来るでしょ、スパが配信コースに選ばれたのはこれで4回目ぐらいかな
有料DLCがないとこのイベントはプレイ出来ませんとかになったら無課金組が怒るよw
まあDLCのコースで固めた配信イベントで課金組限定配信も良いかもだけど
今の音で満足してるやつが、音の再現度アップされたやつ聞いちゃうと、間違いなくやられちゃうね
おい またスキリカオン強制じゃないか!
当たり前やん
>>425 >>426 当然自分は落としてるから気になってたんだサンクス
元々そう高いもんでもないししゃあないな
今回の配信筑波馬力落とした2Jだとめちゃくちゃ稼げるな
筑波だからミスりずらいし配信F1より効率いいかも
つまらんが
電源コードを変えると音が変わるのはピュア界では常識です。 私は発電所から専用線で我が家まで電力を引っ張り込んでいます。 電線の材質は無酸素銅が最高ですよ。 おかげで、ウチはミニコンですが、ハイエンドよりいい音がしますよ。 ちなみに電力会社の違いでも味付けにサがでるよ。 電力会社 長所 短所 お奨め度 ------------------------------------------------------------------ 東京電力 バランス モッサリ遅い C 中部電力 低域量感 低域強すぎ A+ 関西電力 高域ヌケ 特徴薄い B 中国電力 透明感 低域薄い B+ 北陸電力 ウェットな艶 低域薄い A- 東北電力 密度とSN 低域薄い A+ 四国電力 色彩感と温度 低域薄い A 九州電力 バランス 距離感 C 北海道電力 低域品質 音場狭い B- 沖縄電力 中高域艶 モッサリ遅い A で、上は発電所から5Km地点での特徴。 それより自宅〜発電所間の距離が長いと上記特徴+マイルドの味付け 短いと上記特徴+刺激的な味付けが加わるよ。 真のピュアオーディオの道は発電所選びから始まります。 ・原子力 劣化ウランの重量感と、どこまでも突き抜ける中性子の透明感を併せ持ち、好みが分かれる。 ・火力 ねっとりと絡みつくC重油の重厚感に、コークスの軽量感が少々ブレンドされ一般的な感覚。 ・水力 力強い瀑布のパンチ力の中に感じられる。水滴の煌き。マニアックな味わい。 ・風力 通常は、そよ風の清涼感だが音量を上げるほどに破壊力を増していく、ダイナミックレンジの広さが魅力。 ・太陽電池 金属的な反響を感じる全体的に硬い音。高域では鏡のような反射が魅力となる。
>>423 >>431 オレも音は大事だと思ってるし、現状のGT5は迫力ないし、もっと官能的な
レーシングサウンドをGTで味わいたいとも思うけど、
やっぱりポリフォとしちゃ多数派の方向いちゃうと思うんで、
PS3で出ると言われているGT6では正直期待できないように思うし、
実際期待してない
何年先かわからんが、GT7を楽しみにしとく
>>433 クソ長い上に面白くないコピペは遠慮します
>>423 >>431 オレも音は大事だと思ってるし、現状のGT5は迫力ないし、もっと官能的な
レーシングサウンドをGTで味わいたいとも思うけど、
やっぱりポリフォとしちゃ多数派の方向いちゃうと思うんで、
PS3で出ると言われているGT6では正直期待できないように思うし、
実際期待してない
何年先かわからんが、GT7を楽しみにしとく
>>433 クソ長い上に面白くないコピペは結構です
あれ、なんで2回書き込まれてるんだろ すんません、逝ってきます
ぐっばい
ペナあるんだな なんか幅寄せの判定がおかしいだろこれ ペナ作った人とAIの動き作った人同じ人っぽいな AIが横に並んだらアクセル抜いてくときと同じ感じのスピードの落ち方だわ 基本ペナ強の幅寄せは欠陥なのにポリフォわかってないのかな?
久しぶりに配信やったけど、スキリカ選択のペナルティ無しじゃ駄目なのか… 自給1000円のバイトが作ってんのかってくらいつまらなくね?
ま、時給650円くらいかな それでもつまんねーけど
>>392 アルファSZいいよな
フェラーリの360も欲しいところ
結局2月は一度もつぶやかなかったな。 ユーザーとコミュニケーション取る気ないなら、ツイッターやる意味無い。 こうなってくると、書き込みを読んでるのかどうかすら怪しく思えてくる。 やる気が無い、ユーザーの意見なんて聞く耳持たない、と思われても仕方ないぞ。
iOSアプリのリアルレーシング3のレースカーの方が音いいな
444 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/01(金) 07:54:52.13 ID:yWMjBfnb
音がうるさいは苦情になり対策するが 音が悪いはワガママととらえて流す ご近所トラブル対策か?
>>411 また今年はえらく微妙なカラーリングに・・
>>444 社員が必死に話題逸らししようとしてるだけだと思うよ
現に音厨とかお前のサウンド環境見直せとか毎回書いてる内容同じだし
451 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/01(金) 11:01:33.30 ID:yWMjBfnb
大丈夫か?目をつけたらカーズじゃん
>>446 だいたい的を突いた意見だと思うけど、
B-Spec需要はある人には結構あるよね
自分で走らせてナンボって人には無用の長物 フォトトラベルが不要って意見と同じだな
俺は音にはあまり拘らない方だけどアルファロメオは全体的に酷いね あとダメージ表現は永久に廃止でおk
粘土破損表現ならないほうがマシ
>>446 誰かツイッターでこの記事を山内に見せて差し上げろ
>>454 ダメージ表現のないシミュとかそれこそ笑い物だぞ
>>446 こうなるとGTには一体何があるんだろう
何らかの形でダメージ表現を出したいなら、メカニカルダメージもしっかりやらないとシミュとして笑われるだけだろ どちらも中途半端なら、無い方がいい ついでにシミュの表現も無くしてしまえ 配信でスキリカ強制なシミュなんてあり得ないw
"破損"は見直せ "内部ダメージ"は制度上げろ バーストとかエンジンブローとか駆動系・足まわりのダメージとか シムを謳う以上はしっかりやってもらわないと困る シムの看板下ろすなら捨てても良い要素だけど
ぐんにゃりするのはグラップラー刃牙っぽさを目指したもの 精神的にもダメージ来るものあるだろ
ごめん、ビギナーメット&ビギナースーツに戻すのってどうやるんだ? 買ってまだ3週間なんだけどマニュアル読んでもわからない(゚Д゚≡゚Д゚)
てか配信好きって結構いるんだな
>>456 メカニカルダメージはもっとガッツリやって欲しいがあのグラフィック表現は完全に蛇足だわ
>>461 残念だがそれはもう手に入らない・・・
>>461 オレは、セットのコスチュームにしてスーツだけ変えてビギナーヘルメットにしてる
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/01(金) 12:56:24.30 ID:2Z8BSSQO
朝から文句ばかりだな ニートばかりなのか、通勤や通学中でもゲームの不満を言わずにいられない廃人なのか しかも同じ不満ばかりというオマケつきw
不満スレ立てたら面白い事になるだろうね
470 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/01(金) 13:15:30.45 ID:hvrHomQf
>>239 信じちゃう人もいるだろうからマジレス。
どうみても ProjectCars
溜まったチケットを回してみたが このところレアと思われるシャパラル二種がころころ出た 季節的な何かがあるんですかね
>>463-465 ありがと
そっか、残念‥
なるべく白いやつ探して我慢します
夜勤明けでやっているんだけど、いつのまにか寝てしまってコースアウトw
でも楽しい、でも眠い、でも‥zzZZ
>>458 うん、破損表現はパーツやメカ単位のダメージもないと意味ないよな
パワーダウンと蛇行するだけ〜みたいなんじゃ駄目
今のGT300ってTCSもABSも搭載可なんだな。 俺もおっさんになったな
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/01(金) 14:28:05.48 ID:yqr9F2ls
GT6には期待していない
次回作は追加要素なくてもプレミアムカーが500台くらいあればそれでいい
Xチャレンジのハンドル切ったら 勝手にアクセル開く不具合はなんとかならんのか こうゆうのってどこに言えばいいんだ? ちなみにハンドルの故障じゃないぞ? パッドでも同じことが起こるんだよ・・・
478 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/01(金) 15:07:37.35 ID:ndbZolxa
スタンダードは削らなくて良い むしろ歴代未収録のを追加で欲しい あと、スタンダードにある車を一部はきちんとプレミアムにする姿勢があるのか
>>478 スピード8やR92CPの没データみたいなのが前に見つかったし
XJR9もプレミアム化されたし一応やってるとは思う
480 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/01(金) 15:13:10.33 ID:ndbZolxa
ヴェイロンみたいな超高級車はプレミアムにすべきでは? あとはベントレーのコンチスパスポ
スタンダードはエスバスF1、180SXのドラッグ仕様、ダイムラーモーターキャリッジのような ユニークなネタ車で溢れてたらあってもいい まあネタ車なんてそう沢山あるもんじゃないけど
SCEはGTを押したいんならパッド型のハンコン開発しろ! DualShock3でやってても楽しくないんだよ! かといってハンコンを置くこともできないんだ! ポリフォニーにやる気がないんだからSCE主導でどうにかしろ! サード製のパッド型ハンコンはイマイチだしすぐ壊れるしで碌なのがないんだ!
>>477 レッドブルXシリーズでそのシステムは仕様だろ
アクセルを一気に抜いたらスピンするだろうが・・・
それを防ぐためのシステムなんでしょ
>>483 そうなのか?
開く時と開かない時があるし
以前クリアした時はこんなことなかったぞ
俺はどうやってクリアしたんだ?
で、こうゆうのって意見箱ってないのか?
仕様じゃなくてそういうシステムだから諦めろ
>>484 元からこんな仕様だったはず
アクセル抜くとパーシャルでコーナリングすると思う
ご意見・ご要望なら
>>1 の2つめのURLクリックするといいよ
パッドのハンコンってラジコンみたいなの? それで楽しめるならパッドでも楽しめるんじゃないの? 俺の想像してるものと違うのかも知れないが
GT6はPS4とマルチで頼む
>>474 GT3には元からABS・TCSがついてる
LM-GTEにはTCSが付いてる
JAFGT300にはどちらも付いていない
と記憶していたけど変ったの?
>>482 ハンコン置く事が出来ないってどんな環境?
本格的にシートとか設置するのでなければ結構狭くてもやれるよ
>>489 GT3マシンに元からTCSとABSが付いてたら使えるけど後付けはレギュ違反だったはず
JAF-GTは一部のグループのみ使用可能で後のグループは全てのアシスト使用不可だからBRZとかCR-Zには付いてるでしょ
久々にPS2の街道バトルやったら楽しすぎワロン。
毎日毎日ご苦労なキチガイ様だなぁ>ID:QTOLUBWS こういう仕事の人の生活監視してみたいわ
レットブルターボXは難しい ベッテルくらいの動体視力と反射神経がないと無理
おれのdc2、ABS付いてないけど 雪道だとブレーキふむたびにエンストするんだぜ ブレーキゆるめてタイヤ転がすと再始動するんだ エンストでロックに気づくのがリアル
ナンカンタイヤとか履くとアスファルトでも簡単にロックする アスファルトだと音で気づくけど
なにが言いたかったかとゆうと GTのFFは、ブレーキロックしてもエンストしないんだ
>>497 何が言いたいかというと
それってばクラッチ切ってますから
ギアの数字が薄くなりますし
GT6をマルチで出せっつーヤツがいるけど、そんなことしたらPS3版に引っぱられて PS4版がしょぼいのになり、誰も得しないことになるってーのが想像できんかねぇ? PS3で出したら今度こそGTが終わるとかいうレスが上にあったけど、 終わるんなら終わるでいいじゃねーか、盛者必衰ってヤツだよ ココでいつまでもグダグダ文句言わなくて済むようになるし、一回終わった方がいいかもな
終わらんが PS3で出だすなら 夏ごろには出さないとまずいと思う
501 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/01(金) 19:08:38.34 ID:V41mStRy
いよいよKazは、徐々に外堀が埋まってきて呟かざるおえない 「GT総決算の作品でPS3と心中します」
GT6はそんなに待たせない→3年経って発売? このペースじゃGT7は2020年頃か
PS3でGT5 SpecIII、PS4でGT6とみた ただしGT6はGT20th記念の年な
Vita版でもインターネット対戦できるようによろ マリカは3DSでもDSでもWiFiできるのに
やべぇwwwwww 中古車衝動買いし過ぎて所持金が足りねえwwwwwww 稼いで来ないと厳しいな・・・
>>501 いや、そうなったら面白いと思うわ、マジで
文句や愚痴ばっか垂れてる連中がどんな反応するか見てみたい
>>505 2Jがあるなら昨日から始まった配信の筑波が稼げるぞ
PP575まで減らせば5分ちょいで2億5000万ぐらい行ったような
PS3しか持っていないから他のレースゲームの経験がほとんど無く 安かったのでDirtを購入して遊んでみましたけれど これはこれで大変面白いと思いました。オフでも楽しめる。 折角なのだからいろんなゲームをやってみるのもいいかもね。
>>506 ありがとう
でも2Jはあいにく持ってないんだ・・・
トヨタ7とか88C-VとかR390とかなら持ってるけど
>>507 そうですなぁ〜、他の車ゲーもそれぞれに面白いところがあるだろうしね
で、ぐるっと回遊した後GT5に戻ってきたら、あばたもえくぼになる、かも…?
オレもShiftあたり入手しようかな
>>508 あらら、そうか
んじゃ88C-Vでサクッと全部終わらせて景品のLv23チケ貰って、
2J出るまで引き直してみる? 1/30ぐらいの確率だけどw
70年チケがあればもっとサクッと出るみたいだけどね〜
Shift2とか面白いんだけど、ハンコン(初代GT-Force)が使えないのが痛い GT5以外のほかのレースゲー全部で使えないんだけどさw
ラリー関連はやり方次第で面白くなりそうなんだけどな〜 なんかもったいない
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/01(金) 21:26:28.23 ID:ndbZolxa
森林の中とか民家の中とか湖周辺とか田園とか 風景にバリエ持たせるべきだと思う それらをコースメーカーでランダム生成できたらね コースメーカーも6では進化してたら良いけど
何も考えずに車入れるからな そこに関してはオンがなきゃ糞ゲーだよ DLCできたビートルやリーフなんてどこで使えと
>>446 こうやって不満を言ってくれるうちはいい
見限られて興味すら持たれなくなったら尾張
>>511 まあ非舗装路の操作は難しいから元々あまり需要ないかもしれないけど、
オレもラリーはしたいんだよねぇ〜
同時スタートだけど自分の画面上には自車のみ表示で前後車両とトップとの
タイム差をチェックポイントで表示、規定周回数を走り終えればタイム順で
順位が決まる、っていうモードを入れてくれと何度かご意見フォームから送ったんだがなー
ま、期待せずにGT6待っとくわ
マツナガR一般販売で出してくれるのは嬉しいんだけど、 黒三仕様からあまり間が空かずにリリースするのがちょっと心配 MG2.0MSVの展開と衰退を思い出さずにはいられん…
ぎゃ〜、誤爆した、スマン…orz
>>509 おk
暇があればやってみるよ
>>512 俺もそう思うわ
コースの風景はやっぱり大事だわな
ビートルは舐めプする時使う 可愛いし好き
DiRT3のラリーで時間差スタートでも接触オフでやってる部屋いくつか見た GTも後から項目追加とかやってんだからイベントのラリーの様なやり方ができればねー
PS4でG27動くなら6と一緒に買う
PS3で6を出すと5とあまり変わり映えがしないのではないかという一抹の不安
スペック変わるわけじゃないから 見た目は変わらないだろうな スタンダード以外は 変わるのはシステム的なことだろう
>>490 怪我というか持病というかで座れない。
あと机に設置することができない。
ここ、オッサン多そうなんで言っておく 通勤電車で新聞読むのヤメロ!! ガサガサ動くのもウザイか、 新聞についた花粉撒き散らすのどうにかしてくれ!!
それよりも中国何とかしろよ。 北海道だが、雪が明らかに汚くなった。 絶対中国が変な燃料使ってるせいだ。
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/01(金) 23:12:23.64 ID:ndbZolxa
おぃ、もしかして持病て、痔じゃないのか?
Zかっこいいなー どのZも大好きだ Zを名乗らないがSR311も好きだ 全てのZのプレミアと言わないから240Zだけはどうかプレミアにして欲しいなー
俺は平本の32を再現したい が、GTでは無理なんだよね
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/01(金) 23:33:43.77 ID:35rtxT2Y
旧車のタイヤが細すぎるんだよな・・・240Zなんか悲しすぎるし GT6ではタイヤ&ホイールサイズを変更できるようにしてほしい。
そうすると阿蘇は大径ホイールに極太タイヤが蔓延するのか
もはやフィッシュベッドを取り付けるしかないよね。
なんでそんなに阿蘇を気にすんのよ ある意味隔離部屋だろ、あれw
>>529 ブタバナとリアスポで5キロ違うんだよな
平本おれも好き、マサキさんとか黒木さんも良かったが
湾岸全巻、240Zに乗る上司に貸したら返ってこないおー
ブタバナってダサいよね
おい、ハンコン使いにくいぞ 上手く運転するコツとか設定とか教えろ
レブスピードでも読んでろ
オンラインでの新規部屋作成の時、トスカーナ(舗装路)が出てこないんですけどどうすれば出現しますか?
>>530 GTRも240Zもタイヤ太目のグリップしてるっしょ
コスモスポーツとか最高に面白いぞ
ちょっとブレーキミスると、一気にドリフトしやがるからな
だが、それがいいw
速く走るならパッドにした方がいい
>>539 GT-Rは優遇されてるよなあ
あの足は反則もんだよw
さすがに、あの足はないわw
>>536 素直にライセンスとかイベントで金を取っていくのが上達するよ
ハンコン最初はまっすぐ走れなかったが パッドではライセンスブロンズが大半だった俺がハンコンに慣れてからはオールゴールドできたわ
ハンコンて極めればパッドより速いのかな、ランカーのほとんどがハンコンだよね パッドで上位に入っている人ってすごいと思うしそれを目指しているんだけど‥‥がんばっても400番台。 ハンコン買うか迷う
運転免許持ってないガキはパッドでやってろよ
今こそネジコンを復活させるべき
ハンコン苦手言う人は大抵カウンターの戻し遅れが原因。カウンター当てたと思ったら、即ステアを戻すことを意識しないとお釣りをもらってタコ踊り。 あと大きなカウンターになってしまった時の教習所回し、所謂クロスハンドルは微調整が難しいから個人的にはおすすめしない。 だからまずはカウンターを当てたら即戻すの操作を体に叩き込むこと。左右どちらかのカウンターがうまく行かないときは利き腕とは逆の腕での操作が遅い場合もあるから注意。 無意識にカウンター当て戻しが出来るようになったら次は後輪駆動低グリップタイヤでスライドコントロールの練習。 コツはリヤが滑るのを恐がらない、立ち上がり、アクセルでスライドさせアウト側の縁石へ車体を向けるイメージで。 充分にアウトの縁石へ向いたと思ったら、アクセルを緩めてタイヤと路面に食わせ踏み込んで立ち上がり。 とりあえず長いけどこれでソコソコ楽しめると思う。カウンターは広いコースでひたすらアクセル踏み込んで練習、 アクセルを踏む量に応じてリアの出方が変わる、これの反復練習で地味だけど、まあ頑張ってみてね
ハンコンは最高値も上がる代わりに難易度も上る、というトレード関係 そのため、TTのように一発だけ最高値出ればどれだけ失敗してもいい挑戦では ハンコンが有利となるが、オンのレースなど平均値や安定性、柔軟さが 求められる場面ではむしろ相当腕のいる不利デバイスでもある ハンコンはスピンしやすい、スピンした時のリカバリーが難しい、接触に弱い そのためレースではパッドほど強気に攻めていけない、というのもネック
俺の周りにいるハンコン始めて数ヶ月のフレたちは、タイムアタックでは 俺より速い奴もいるが、全員レースでの安定性がパッドの頃からガタガタに 落ちてレースで全然勝てなくなっていった 単純にハンコンで走るのは「楽しい」からその意味ではおすすめするが オンで勝てなかったりで手を出すのはその辺考えておいた方がいい 少なくともレースで負けて「ハンコンずるいよな〜勝てるわけないよ」とか 言ってる奴は勘違いだとだけは言っておく
パッドには補正がある 補正全開走行してたらそりゃハンコンは難しく感じる
>>546 前にも言ったが必要なのは競技用ライセンス
運転免許はどうでもいい
>>527 ちゃうちゃうw
なんていうか、坐骨神経痛+腰痛+ヘルニアのコンボみたいなもの。
>>550 自分の中では操作していて「楽しい」の方が重要だなぁ。
ただしハンコンで30分走ると実車と比べてしまい虚しくなる
使ったことはないがハンコンはFFBあってこそな気がするなぁ
ハンコン大分前に買ったけど腕疲れるからやめた 今はパッドに逆戻りですよ
>>552 国内のJAFライセンスは運転免許要るぞ
カートとかなら要らんけど
559 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/02(土) 09:53:28.73 ID:atfDRn7L
知らんことが多いのに知ったかぶりせんほうがええよ
大角度のドリフトはハンコンが圧倒的に有利だな ハッドでは絶対に維持できない角度で立ち上がっていきやがる
HUD?
実車のドリフトの方が簡単だわ ゲームのハンコンの方がドリフトが難しい
フェラのスクハンコンはやめときなー ハンコンとスタンドは別に用意すべき
>>558 今は限定ライセンスという物があって、18歳未満からA級ライセンスの習得は可能だよ
カートから余程の成績を残していないと発給されないけどね
なにこれスキリカ強制イベントとか消せよ
ライセンスとかソーラーカーしか持っとらん
スキリカが許されるのは小学生までだよねー
ABSもね まぁレースゲーでパッド()の奴しか使ってないと思うけどw
もうさポリフォがリアルドライビングシミュレータじゃ無いですよって言ってるようなもんだよな スキリカ強制オンは止めろよホント 頭悪いとしか思えん
>>569 ABSは実在するアシストだからいいだろ
>>562 >実車のドリフトの方が簡単だわ
お前ドリフトなんてした事ねえだろガキが
現実じゃ死と隣り合わせで死の恐怖と戦いながら
一世一代のドリフトをする
タイヤ代だけでも1回でPS3本体が買える
そんな大袈裟でもない
え、サーキットじゃなくで公道でドリフトしてるんですか?
575 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/02(土) 12:50:52.89 ID:9TNExLkn
GT2の頃はレースだろうと何だろうとドリフトしまくってたけど4からドリフトしなくなったな グリップのほうが楽しいことに気付いた
速いドリフトってのがハンコンじゃ出来ない
ハンドルっていくらくらいで売れるのかな PS2の時の GT ForcePro
>>571 今時の市販車に付いてないのは
まずないしね
>>572 死と隣り合わせだと?ドリフトで?
グリップのほうが危険なんですが
やれやれ、養殖の繰り返しをありがたがってるとは 三日待ってください 本物の繰り返しをお見せしますよ
TTで250位以内に入ったり、オンでそのレギュで上位常連組のフレたちすら 余裕でぶっちぎったりするパッド使いのフレを二人持つ俺に パッドはハンコンほど速く走れないという認識はない
今流行のチーターだろ
584 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/02(土) 15:04:34.52 ID:7nW9KDWY
そういやドリフトチーターみたぞ どんなときでも何故かずっと煙出してるやつ で、煙だしながら猛加速
チーターじゃなくて忍者
レースは安定したラップを出せる奴が速いからなあ 平均タイムの差がレースの結果に繋がるだろうし まあ、ランカークラスにもなればタイムも安定してるから普通の奴に負けることはないだろうけど
ルーフの3400って後ろから見るとラリーカーみたいだな
何処をどうすればボクスターのリアビューがラリーカーになるん?
全く意味無いだろうけどウェルカムメッセージにスキリカ強制やめろ馬鹿って打っといた
なんかよくわからんがラリーカーっぽい雰囲気を感じた 一瞬だけ
592 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/02(土) 17:10:03.62 ID:Zrd6hOZy
またずいぶんと懐かしいものを
これって開発中だから製品版と仕様は異なります、ってことでいいの?
R35は走れるんだよなあ
マクラーレンF1がダート走る動画は削除されて無いはずだぞ まあボツにでもなったか元々披露するためにやったかのどちらがだな 一本道レースも出来るとかあったけどゴールした後にどうするかでモメてボツになったとかも聞いた
>>592 懐かしいな
gamestopかどっかで毎週動画公開する企画で真夜中3時とかに更新されて盛り上がったな
今思えば発売前の勢いはやばかった、今でも凄いのびてるなと思う
>>596 普通のレースの時と同じ処理でいいのにね→一本道レース
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/02(土) 20:10:06.42 ID:NtFR2zQ1
ダートコースはウォータースプラッシュも再現して欲しい
やっとクオーレ以外の軽自動車を慣らし済みor未走行で揃えられた… リフレッシュクーポンも全部使ってやったZE
久しぶりに配信やってみた。 びっくりするくらい、とんでもないクソゲーでした。 もう配信やる事はないでしょう。
ハンコンは楽しく走るために使っている。パッドの方がいろいろ有利だよ。 芝や砂を踏んだときハンコンじゃ姿勢制御が出来ないようなこと、パッドなら可能。 ロックトゥロックを瞬時に出来るし、ロックトゥロックトゥロックなんてことも朝飯前。 パッドは接触にも強い。 ハンコンだから速いんだろうなんて言ってる人は勘違いも甚だしいよ
いっそ実車もコントローラーでやりたい
ちょっと前まではハンコン有利、samurai頑張れって風潮だったのにね
もちろんボルボのDLCはちゃんと歩行者用エアバックついてるんだよな?
>>606 ハンコンユーザーが増えて難易度が分かってきたからじゃないか
むしろ今までパッドでやってきてどれだけ下手だったんだよ
いや、今までパッドでそれなりに速くてハンコンにすればもっと速くなると思ってた層が 予想以上にハンコンが難しかったという方向だと思うけど
だって車乗っててハンドルが勝手にクルクル回るなんて事ないんだもん
>>611 え、ドリフトしてみればクルクル来るでしょ
スポーツドライビングと 普通免許で一般的に乗る公道を走ることは 全く違う
FDはハンコンじゃまともに走れないな
>>604 ただ、ロックトゥロックの必要性がかなり薄くなってくるぐらい慣れてれば、
ハンコンの方が微調整が利くところはあるよね
だからTTランカーにハンコン使いが多くて、そのランキングのせいで
ハンコン有利の風潮が出来上がったんだろうと思う
頭文字D人気でハチロク使ってる人多いのに 何でプレミアにしないんだ? 山内馬鹿なの?
ドリカス死ね
下手だった俺はハンコン買ってから速く走れるようになったが 相性がいいんだな
ドリカス死ね
ハンコンだからとかパッドだからとか言う奴は大抵下手 負け惜しみで言ってるだけ タイヤのグリップを落として「PPめっちゃ上だけどタイヤのグリップ落としてるから」って奴と同じ グリップ落とさずPP落とせ 車のスペック落とせ
>>621 いるいるw
やっぱりCHだと難しいとか言い出す馬鹿
コーナー遅くて邪魔なんだから消えろってのなw
で、そういう奴に限って絶対に同レベルどころか近いスペックまで落としてこないんだよなw
623 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/03(日) 00:15:16.88 ID:AiE0XthE
今どき、そんな必死な奴あんまいねーだろ
ハンコンの件は
>>549-550 が上手いことまとめてるな
パッドのやつが平気でインにねじ込み、既にコース幅いっぱいまで寄ってる人に
さらに寄せてくる(当然芝踏んであぼ〜ん)のに俺もいつもイライラさせられてる
ハンコンのみの部屋で負けたら言い訳できないじゃんw だからハンコンのみの部屋に行かないんだよ なけりゃ立てりゃいいだけの話 で、決まってこういうんだ 立てても人が来ないってね だったら文句いうなってのなw
>>625 自己満足オナニーのハンコン糞野郎のおっそいコーナーリングにむかついてたんじゃね?w
まあハンコンで勝ったら気持ちいいんですけどね
話変わるけど、ノーマルでPP450までの車でドリフトする部屋とかどうよ? チューニング無しでドリフト部屋
ぶつけたり、スピンしたり、遅かったりするのをハンコンのせいにする人はABSあえて切ってレースに参加するのと同じ 迷惑掛けない様になってからレースに参加しよう
えっ、そんな話ししてる人がどこにいるの?
カウンターが間に合わないから、アクティブステア「強い」にしてるのか・・・
上手い人も下手糞な人もハンコンもパッドもABSオンもオフも仲良くしようよ 同じゲームやってんだし ただしドリフト厨はくたばれ
ドリフトつってもねー色々あるから 俺もあんま好きではないけど 一種の曲芸だと思ってる ドリフトしたのリプレイ見て今度はあそこにもうちょい角度付けて綺麗に煙り噴かそうとかw 6ではもうちょいだけ煙りの量減らして欲しいね リプレイで車体の向きわかんない事あるし
>>548 送りハンドルが教習所でなぜか悪者にされて
クロスハンドルを強制されるからね
市販車でスポーツ走行ならプロはみんな送りハンドル
D1なんか送りハンドルでないとまったく話にならないし
クロスハンドルだと反応遅いからな
俺の車ロックトゥロック1.4もいかないから送りハンドル必要ないな
>>636 教習所は基本を教えるところだからクロスで良いのだ
誰からも教わってないはずなのに 逆手ハンドルで曲がってるヤツって何なんだろうな
星野一義氏がサーキット走行で「送りハンドルしちゃダメよ」ってなんかの動画で見たな
配信のペナルティイラネー だいたいAI車に当てられてペナるケースが90%以上だろ。 抜きにかかろうとした時に慌てて蛇行とか、コーナリング中にスピンするほどプッシュとか、 本物のレースでも問題になるようなAIの行為の方がペナルティだわ。 スキリカ強制もそうだが、ポリフォは余計な事してゲームをつまらなくする技術が高いよな。
>>638 所変われば教え方も変わるわけで、教習所でクロスハンドルさせると免許の試験に落とされる国もあるんだけどねw
まあ、ハンドル操作はやり慣れた方法でやればいいんじゃないの?
>>641 頭文字Dでも最初戻しハンドルしてなかったか?
>>641 アレはね、レポーターの女の子がすごくぎこちないチョコチョコハンドルしてたんだよ
送りハンドルったて、せいぜい1、2回位だね送るのは
>>642 減速することでしか道を譲れないアホAIだからな。まずはそれを直さないとね
あとペナルティなんか現状ショートカットぐらいで十分
現実でもどっちがぶつかってきただの相手のラインがどうのこうのとかいって揉めるものを
ゲームでちゃんとやれるはずがないわけで
6では菅生収録してほしいなあ
ドラテクの動画は勉強になる GTでも役に立つし実際の街乗りでも役に立つ モータースポーツ盛んにした方が事故減るんじゃないか? 理にかなった安全運転の究極がモータースポーツと思わされる ちょっと意識するだけで同速で曲がっても安定しまくりだわ サーキットの講習会に行こうかなと思い始めたよ 法定速度内で奇麗な走り方を意識するだけでも車乗るのって楽しいな 逆にGT遊ぶ時間が減ったけどw
車両のセッティングの相談所みたいなとこないかしら。
>>650 俺もかなり悩んできたが、最終的には相談できるフレを作るしかないだろうな
今は縁あって元自動車メーカーの開発エンジニアのお世話になっている
そのフレいわく攻略wikiやApexは合っているところもあるが相当いい加減な説明もあるらしい
>>649 500ml位のペットボトル未開封を転がっても運転席にこないなるべく平坦な場所に立てて
倒さないように運転するようにもすると人が同乗したときとかにも役に立つよ
紙コップの水とかはやめておくようにw
>>646 その動画、そもそも、クロスハンドルや送りハンドルが必要になるほど舵切ってないしなあ
基本のハンドル操作すらできてないのに、送りハンドルなんてとんでもない
送りハンドルは、ドリフト走行時とかの高等テクニックの部類だからな
G27買ったから教習行く前に練習しようと思って 秘境・阿蘇に行ってみたんだけど あそこもRSスーパーカー厨、クソうるさいVC厨 無理矢理インに入るバカ、荒らし、ガキとかいなけりゃ割と走れるな 尤も予期せぬ走りをする奴らのお陰でとっさの判断力が身に着きそうだけど
>>649 >法定速度内で奇麗な走り方を意識するだけでも車乗るのって楽しいな
名阪国道を70km?新4号バイパスを60km?
守ってるやつはいねえ
阿蘇っていいとこなのに GT5による風評被害が・・・(´・ω・`)
あっそう
>>651 そうですよねぇ。
自己流が合ってるのか間違ってるのかそれすら確かめられないから、上手くなってる気がしないですわ。
>>649 >ドラテクの動画は勉強になる
お前だろ?
頭文字Dのビデオ見て現実で一発で事故るやつ。
>>656 そりゃ阿蘇はいいとこだよ
いる奴らがアレなだけで
661 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/03(日) 14:26:37.84 ID:NL6lpcgL
基本のドラテクは同乗者が居眠りするくらいで丁度良い スムースでツボ押さえて機敏に予定通り目的地に着くように
ペットボトル倒さないで運転なんて無理じゃないの 傾かない車に乗ってるのかな 傾く事前提でシートも湾曲してるしダッシュボードの上に物置くとか論外だし どの場所にペットボトルを置くのか聞きたい
俺のオフクロなんか飲みさしの缶ジュースを屋根に置いたのを忘れてそのまま数`ドライブしたんだぜ? しかも軽で。豆腐屋も真っ青だ
濡れたコップとかたまに机にくっついてるよな
>>639 遅レスすまん、2億5000万もいかず、200%で2億3800万だった
(経験値は200%で23万ほど)
出力は50%で410ps、車重は905kg(バラスト84kg、-24、50:50)
50秒台が3回ぐらい出ればいける トータルタイムは5分5秒台
Lap1で9位、2で6位、4で4位まで上がっておけば最終Lapで1位になる
2つ目のヘアピン抜けたところで1位になったから、もうちょいPP下げても
イケるかもしれん
>>651 元自動車メーカーの開発エンジニアがフレとか、超羨まし過ぎる!
オレもフレになりたいぃぃぃ〜〜〜!!
けど、知識なさ過ぎだからフレになっても相手にならんだろうな…
ぜひその人のGT5の挙動や各シミュレーションについての意見を聞いてみたいね
特にLSDが分からん。解説サイトいろいろ見るも、どうもしっくりこないわ。 駆動輪でも解釈変えないといけないんだよね。4WDとかどうすりゃええのって
>>658 オンやっているならオッサン率が高い部屋に通っているといいことがあるかも
668 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/03(日) 16:07:33.52 ID:kWK+YANC
セッティング全般に言えるのは、わからないトコは下手に弄くらなければ良い 走りの次元が低い内は下手に自己解決したとこでまたしょうもない自問が続く で、LSDは細かく設定できるトラコンなんだけど トラクションの観点からのアンダーオーバーの出方の理解が足りてないだけでしょ コースを1000周くらいしたら速くなる理屈みたいのが見えてくるんだけど 同じコースをセッティング一定でずっと走り続けてからデフだけを弄くってまたひたすら走り込む そこで得た理解をまた同じコースで今度はアライメントやダウンフォースを弄くりつつデフとの兼ね合いを体感する 結局、暇人じゃないとできねーよなw
今回の配信のクソゲー度はマジで芸術レベル! この面白く無さ、スキリカだけのせいじゃないだろw ゲーム性の崩壊度はスト2ダッシュの怪しい改造版に匹敵する。 プレゼントも微妙にハズしたチョイスで残念。 この手の車って金さえあれば比較的程度のいいやつ簡単に手に入るからあまりうれしくない。
風で倒れない速度でほぼ直線なら倒れないだろうね 屋根なら風で先に倒れるだろうし
>>670 自分が出来ないからって他人に八つ当たりするなよ
法定速度内で奇麗な走り方って書いてるのに、どんな荒い運転してるんだ?
無茶苦茶だなw 倒れない理屈とどのポジションに置くかくらい言えよ なに切れてるんだお前さんは わけわからんわ
このスレに出てくるとんでも話は90%以上は作り話
このゲームのAE86速過ぎじゃね? 頭文字Dの影響でパワーアップしてるのか30年前の一般自家用車だろう? 32GTRとかならともかく
GT6はプレミアム500台だってよ
. ∧∧ マジ? ( =゚-゚) ≧込ぅ(フ⌒ヽ._ キコキコ ())_())__))
>>674 そう?
このゲーム、特に補正かかってるようには思わないけど、まさかイニDゲームのスレと間違えた?
GT5でイニDに出てくる他の車と比較しても、やっぱりAE86遅いと思うよ。
しげのバージョンでもGT-RやRX-7に勝てるような車じゃない。
AE86デビュー当時のノーマル車参考筑波タイムなんて無いよなあ
元々AE86の性能がこんな物なんでしょ そうとしか思えないよな
アルテッツァは次回作こそプレミアム化してくれ ついでにちゃんと海外仕様のロングバンパーも再現してくれないかな
86の4AGは実測馬力110馬力くらい GT5では135馬力 そりゃリアルより速いに決まってる リアルにしたかったら110馬力に落としないさいよ 足回りももうちょいトリッキーに タイヤはCHかCMに
俺ネコちん誰なのか分かった気がする・・・ ニュルばかり走ってるでしょ
実際の中古車じゃエンジン一気筒死んでるとかざらだしな
GT6のパッケージカーはマセラティグラントゥーリズモでよろしく
軽快なBGMだなw
ラウンジでウィダーHSVを走らせたんだが車内視点が前より動いてたりするのは気のせいか? アクセル踏んだりブレーキ踏んでも前よりかなり動いてる気がする この前のアプデで何か入ったか?
ここの人間は、自分が出来ないことを完全否定する人種
おまえらの一番だと思うグランドツーリング教えてくれよ
>>683 ヤマハ製のエンジンあるの知ってる?
それなら、130馬力は出てるよ。
>>694 ミラ TR-XX アバンツァート 1'14"05
…え?(・ω・`;)
>>701 それはもしかして4A-Gのことをいってるのか?
>>671 お前の言う事試してみたわ
走る前に結果がわかった
ペットボトルを立てることすら困難w
まじで、質問なんだが、ペットボトルをどこに立てるの?w
もしスタンダードを全部プレミアム化したら、一体何年かかるんだろう・・・
時間は関係ない コストに見合わないからやらない
>>704 ドリンクホルダーに決まってるだろwwwww
なに釣られてんの?wwwwww
わろた
709 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/03(日) 23:19:15.94 ID:rbRvGsOW
YAMAHAエンジン搭載のAE86なら走ってもペットボトル立ったままだよ おちんちん擦ると立つのと同じだよ
ID:bn5TX9fZさんはYAMAHAエンジンの86トレノでドリフトしながら50秒で走ってもペットボトルを倒さないよ 俺知ってるもん
インパネがカクカクした古いポンコツ乗ってんだろ じゃなきゃ立たねーよ
メカドッグのXXもトヨタのエンジンだからニトロ3回で爆発したんだよな ヤマハのエンジンだったら5回使えた
>>694 アルトワークスのワークスRはそれどころじゃなかった気がする
ヤマハエンジンは万能 つまり2000GTは神
715 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/03(日) 23:39:14.80 ID:fezUHwog
>>671 運転する前に倒れたんですがどうすればいいですか?
ヤマハのエンジンなら立ちますか?
LFA買ってくる
俺のGTRもヤマハのエンジンだからペットボトル倒れないよ しかも速い
アップデートもDLCもなくGT6の確たる情報も聞こえてこないようじゃ、 こんなどーしようもない流れになっても仕方ねーか
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/03(日) 23:46:57.59 ID:b0dRk5RK
gt6はスタンダードの外見だけはプレミアムに近づけてほしいよ。 現状のスタンダードホイールのプレミアム化。今のままだと気持ち悪い。 誰もつけないGTウイングの廃止→純正オプション品に変更。
1000ならGT6のアシストにYAMAHAが入る
もうツマンネ
早漏すぎ
723 :
671 :2013/03/04(月) 00:06:37.10 ID:n3bgfdwW
大漁過ぎてワロタw リアル上級者()さんおちゅかれちゃんw さぞかし運転がお上手なんでしょうねw
おまえら飽きるの早いな。 俺は買ってまだ一度も乗ってない車種が何台かあるし お気に入り100台で好きなコースを走るツアーもまだ2コース目だから GT6なんて当分イランわw
一方俺はフォトモードと中古車の衝動買いとチューンにのめり込んでいた
>>719 1台でも多くプレミアムを収録することに全精力を傾けてるだろうから、
スタンダードにまで手は回らんだろうな
ゲームばっかしてるとペットボトルが倒れない走りが出来るとか想像しちゃうんだろうね 実際の車の運転にはGも掛かるし、振動もあるしで倒れないはずがない そもそもペットボトルを倒さずにおける場所もないけどなw 車運転した事のないお子様は恥をかくだけだからリアルの話しはしないほうがいいよ
まだ引っぱんの? ひょっとして面白いと思ってんのか??
>>728 お前が実際に車走らせたことがないからって八つ当たりするなよ
あの手この手でココを荒そうと必死だな まあ好きなだけやってせいぜい自分の人格歪ませてくれ
スタンダードの手直しは無理だとしてもオープンカーくらい開けさせろや。
732 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/04(月) 00:51:58.51 ID:XlVJGzKl
GT6には配信イベントは不要。 最近の配信見てると投げやりっぽくて雑に作られたクソゲーばっかでもういいやって感じ。 あれが何かの間違いだったらいいんだけどね。 新しい配信来る度にポリフォの信用が落ちてる気がする。 無理してあんなの作るくらいなら、もうGT6に注力してよ。
時給1200円の学生バイトがやってんだろ
>>732 なかなか手が込んでて面白いけど、こういうのやる人はレースと言うよりかは、
カメラ、フォトモード好きの人なんだろうね。
とりまサムアップしといた
頭文字Dしか事ない初心者ですが GT5はリアルレース初心者でも楽しめますか? ちなみに車の免許は持ってません。原付のみ。
737 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/04(月) 02:37:59.81 ID:fn+RH/p+
そろそろ箱庭が欲しいね
長距離トラックのゲームにしてくれや山内
739 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/04(月) 05:02:23.41 ID:uMppl6MY
首都高・名古屋環状・大阪環状くらい収録してくれ
そんなとこ走って何が楽しい さっさとそこいって渋滞に巻き込まれながら走ってこい
腕を上げる一番簡単な方法は、1.練習 レースなんて運転なんだ。こんなものやれば誰だって出来るようになる。 コースをどう読んでいくかということ。 ラインがすべて瞬時に導ける。 じゃ、いつ走るか。今でしょ。
どーでもいいけど、ジムカーナやってみたいわ GTで出来るようにならないかな
久しぶりにGC版のRREやってみたんだけど面白い パイロンに当たらないようにタイムアタックとか コースも一本道とかSSあるし、その一本道も街の中から峠に繋がってて 走ってて一度に二倍楽しめるのがいい。クソ狭い直角コーナーがあるのも熱いし攻め甲斐があるわ ってことで山内パンチーラGT-S収録しろ
次作でSA22Cを入れてくれないかな
SCEE上級副社長 「GT6はPS3で出るよー」 SCEE CEO 「うん、まだ正式発表されてないけど重要なタイトルがPS3で出るよー」
GT5はスマホアプリ以下か 笑えねーな
realracing3はやってみたけどラグナセカだけは間違いなくGT5より綺麗 音に関しても完全にGTは負けちゃってるよ PS3ってiphoneより性能低かったっけ?
>>748 音だけじゃなく、破損表現や出走台数でもGT5が負けてるのが悲しい
GT5のなにが悲しいってこれが何年も待たせられて作られたものだということ・・・。
>>749 音はあの音響担当切れば大分ましになるんじゃないかな
システムやその他諸々はもう海外にはかなわないと思うよ
日本よりも数段進んだ自動車文化があり日本と違ってレースゲーム作ってるところたくさんあるから
ノウハウもある程度蓄積されてる。日本なんかポリフォ以外もう数年間レースゲーム作ってるところないから
いざレースゲーム作ろうと思っても人がいない。人がいないから作らない、
作らないから更に海外に水を開けられるという負のスパイラルに陥ってる
GT6でそこそこ良作を作れなければGTを含め和製レースゲームは文字通り終了するよ
だからこそポリフォには頑張ってもらわないと困る
そういえば以前ツイッターで山内が福岡都市高入れて欲しいみたいなツイートを意味深にRTしてたな
湾岸かよ それにしてもせっかく放射能から逃れて福岡行ったのに 今度はPM2.5とか本当についてないな
ポリフォは少しは他ゲーを見習えよな 初代から変わらないゲームシステムもいい加減変えろよと。初代から変わらない良さ()とか勘違いしちゃってそうで怖い 自己満ばっかでハングリー精神が無いんだよ ユーザーに遊ばせようという気がない
Pグラ、マシン種類、挙動、セッティング項目、オンライン周り これらが揃ってれば問題なく売れるわ
ポリフォはオンライン周りのプログラムしたやつに感謝した方がいいな(ラグとか) PPとかその辺のシステム周りはダメだけど
AIの知能も忘れたらあかんでぇ
Aスペもクリアできないからお金少し稼いで高いパーツを買おうとか、レギュ限界まで詰めてやっとクリアできた!とか達成感というかそうゆうゲーム性がほしい 自分で難易度調整しないといけないなんて興醒めする ソート記憶できないガレージも、不揃いなコース一覧もボリュームを多く見せようって魂胆がミエミエでユーザーをバカにしすぎ
GT5ダメな点 ・AI ・イベント・レース内容(レースじゃない、つまらなすぎる) ・スキリカ強制なものがある ・PPの精度 ・スタンダードカー ・音 オンがなかったらやってないな
rFactor2とかAssetto corsaをPS4に移植してくれないかなー そうしたら山内も何かリアクションするだろうし、一つしか持ってないハンコンをPCとPSにいちいち挿し換えなくてすむ あーでもPCシムはMODが本命だからCS機だとそのへんどうなんだろ
>>754 遊ばせようという気がないというより遊ばせ方がわからないんだと思う
操作のわからない人にスキリカで物理の法則を乱したりチキンAIでプレイヤー様に優越感を与える等
多数派に迎合して敷居を下げることがプレイヤーみんなの幸せにつながると勘違いしてる
>>759 スタッフの勘違いや偏った思想信条のせいで技術的出来るのにやらないようなものも多いよな
音、AI、スキリカ強制なんかはまさにそう
連投スマソ
PDIにはピュアなクルマ好きってもう居ないんじゃないかと思えてきた スピード狂、デザインマニア、車をファッションとステータスシンボルのように 捉えている人が多そうだ よくできたゲームだけにもったいない
iracingがPS4に来てくれれば山内さんも本気出すと思う。
>>760 PCレゲーはMODが売りだからCS機には到底やろうとは思わないでしょ
それにただのゲーム好きがHSVの音を作ってそれがあまりにも似過ぎるとか言う評価もあったぐらい
バリバリの甲高い音に明らかに負荷を掛けて録音した感じだったよ
それにGT5にはないレイブリックとかケイヒンHSVもあった希ガス
GTはシャシダイで負荷かけてもあの音だからな…
音響担当がただ山内の指示通り動いてるだけだとしたら・・・
>今度はPM2.5とか本当についてないな この中国煙幕って何故か大阪が一番高い濃度出てて 東京の横ぐらいまでたいたい来てる感じらしい 5月頃には日本から消えるらしいが迷惑な話だな
771 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/04(月) 15:31:47.77 ID:Ih1O3Qdy
772 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/04(月) 16:24:40.13 ID:rBxpybmg
AIのゴミっぷりはほんとなんとかしてほしい。
Bスペで後ろのAIのレースを見るのはけっこう楽しい
今回の配信サルトがクリアできん・・ ミノルタめぇー
AIと一緒の思考でレースすれば接戦になる
まだAIと遊んでる人いるの? 対人恐怖症かなぁ〜
777 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/04(月) 16:34:07.17 ID:rBxpybmg
ゴミAIにいろいろ自分でハンディキャップ課してレース出来たらまだマシになるだろうから レースメーカーがあれば少しは紛れるんだろうけど、 それも作る気なさそうだからなあ、GTスタッフは
>>777 AIがゴミ同然なのにそんな機能つけられてもちっとも嬉しくないです
GTPSPの仕様に戻してちゃんと闘えるAIにしてくれないと結局は最下位追い上げゲーになるだけ
>>776 俺は基本オフ専だなぁ
寝る前に30分とかしかできないからオンは敷居が高い
よってAIは非常に重要
配信の最下位追い上げぶっこぬきゲーなのはなぁ 駆け引きもクソも無い
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/04(月) 17:10:50.40 ID:XlVJGzKl
>>732 これは何回か見たがやっぱクオリティ高いな。
ゴミ阿蘇部屋の印象変わったわ。
782 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/04(月) 17:21:55.24 ID:fn+RH/p+
せめてGTにパラダイスシティ程度の広さ、質があってTDU2のレーシングコミュニティ的なのあればなぁ 他人とのタイムアタックで楽しいのに
市街地コースにもっとショートバリエーション作って、 各ショートコースで封鎖される分岐を全て解放するモードを作ればよろしい
どこのレゲーもレース特化なんだからGTもレース専門にしたらいいんじゃないの?元々のコンセプトはそうだったんだし そういう系はGTシリーズから外れたスピンオフで出すか諦めてTDU2とかフォルツァポライズンやれば済む話だからな
TDUといえばこれもGTみたいに遊ばせ方が分かってなかったな せっかく箱庭なのにプレイヤーに自由に走らせないで 決められた道順行かないとダメみたいなあのルールはアカン GT病蔓延し過ぎや
決められた道走らないとダメとかTDUやった事ないだろ
TDUは峠でバトルもできるしね あと首都高とか湾岸好きな人にも良いトコあるよ いきなり、何気なく後ろ付いていってどっちが先に高速コーナーで死ねるかみたいな事できる ただ、フレームレイトがあまりよろしくない
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/04(月) 18:06:38.95 ID:fn+RH/p+
あ、そうそう ダートドライヴも勿論できる GTはグラが綺麗なのと箱庭走らすには丁度良い挙動なのと日本車が多いのがやっぱ良い 街を走らせたい車が沢山あるし ちなみに、決まったトコしか走らせられないような不自由な感じはホライゾンとか言う糞ゲーの事でしょ あれは、箱庭の割にはわりかしグラがちょい綺麗なだけ
ノスタルジックヒーローの広告見て、フェラーリが400万円台で出てたけど、
俺なら180万円のR32GT-R NISMOにするよな〜って思っていたら、
車名のところにフェアレディZ 2600GT-R NISMOって書いてたw
>>774 サルトは高速向けのセッティングがおすすめ。
あとは減速ポイントを覚えてミスを減らしていけば、ミノルタトヨタは意外と大した事ない。
ディーラーで売ってるプジョーを高回転ターボで武装したら勝てた。
ミノルタトヨタよりも、他の車を抜いていく過程の方が大変だと思う。
ストレートで蛇行するやつとか、コーナーでつっつくやつもいるしw
高い低いの問題なのかと
頭文字Dは海外でも人気あるのにAE86がスタンダードとかありえない。 糞フェラーリやGTRの形外ばかりプレミアムで萎える
>>786 一部チャンピオンシップレースであるじゃんチェックポイントレースみたいな
ああいうのはゴールの方向だけ矢印で示して
あとはプレイヤーが自由に道を選ぶっていう方が絶対楽しいと思うんだけどな
運とかトラフィックも関係してきて白熱しそうだし
794 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/04(月) 20:02:25.37 ID:0uwZf+qi
>>792 まあ形が複雑な面取りじゃないからローポリでええやんという雰囲気なのかなあ
GT6でもスタンダードカー()を許容できる人ってここには多いのか? GT5はSDからHDへの転換点だったからギリギリ許されたのであって、GT6になってもスタンダードカーをのっけて「リアルドライビングシミュレーター」なんて名乗ってたら大恥だぞ
別にあっても良いでしょ
GT6でスタンダード出てもプレミアムしか乗らないから別にいいや でもスタンダードに乗らないと達成出来ないレースは作らないでほしい
>>795 正しい意味のスタンダートなら構わない
外装のテクスチャとかを作り直すぐらいのスタンダートになれば許容範囲内でしょ
スタンダートってなんだよ
>>795 大恥かこうがなんだろうが山内はスタンダードをGT6に引き継ごうとしてるぞ
全車種プレミアムで収録するために全体の台数を減らしたくないんだとさ
ソースはツイッター
>>798 ちょっとどういう意味かわからない
今のプレミアムカーレベルがスタンダードカーになって、プレミアムは破壊表現が激しいとかRMできるとか付加価値がついた車っていう意味なら同意なんだけど
みなさん、見切るというスキルを鍛えましょう ソレが自分の労力や時間をつぎ込むに値するのかどうか見極め、値しないのなら見限るべきです GTもナンバリングタイトルだけで5作、その他も含めれば10作リリースされ、GT5単体だけでも 10回以上のアップデートを繰り返してきました ポリフォにどの程度のことができて、どう言う方向性なのかというのはもう十分見極められるはず 現状のGTで妥協して楽しめないなら、見限って他のゲームなり趣味なりに時間を使うべきでしょう
今の技術レベルでいうスタンダードはプレミアム並じゃなきゃだめだったんだよ その上でプレミアムは優れた破損表現、豊富なエアロ、全車RM可 これがプレミアムのあるべき姿なんじゃねーの 普通スタンダードってのは他と劣った物じゃなくて素材としてのベースだろ それがGT5では上を見ることのない糞みたいなチープなものになってんだよ それをスタンダードだって言ってんだからポリフォは脳が腐ってる
804 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/04(月) 21:07:26.55 ID:fn+RH/p+
見限る訳ないよ グラが綺麗だから 光りのアテカタみたいのが特にすごい
>>803 同感だけどポリフォにはそれらが実現できるほどの技術力がないのが現実
スタンダードを入れたのも内装付きの精密なモデルが満足な数用意出来なかった
苦肉の策なんだと思うよ
配信のペナいらねー あんなのゴミだ
あまり過激な言葉を使わない方がいいのでは 脳が腐ってるメーカーが作った物を買った自分はどうなんだという話になりますよ 結局は自分に返ってくることになります
>>803 まさしく同意なんだけど、〜〜をプレ化してくれっていってる人たちって、GT6に今までのスタンダードが残るそんなレベルの低いクオリティでいいと思ってるのかと感じたもんで
正直、ここに書き込むようなコアな人がそう思ってるなら、ポリフォだってそこで妥協しちゃうでしょ
内装無しは分かってたがまさかスタンダードがあんな汚いとは思わなかった 初回予約して買ったから事前情報なんてないしプレミアムに限っては出回ってたから期待してたのにあれだもの あるゲームのPSPからのHD版の乗り物の方が遥かに綺麗
810 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/04(月) 21:28:51.65 ID:a/KxEikN
カクカクを滑らかにしてワイパー動くようにしてくたらOK
どうでしょう、現状のスタンダードの是非はともかく、受け入れている人は実際いますからねぇ… 例えスタンダードでも自分の好きな車が入っていた方が嬉しいという人の気持ちは理解できます 5で入っていたのに6で無くすとなると、英断だと歓迎する人もいるでしょうが、 非難する人も少なくないと思います 全ての車がプレミアムレベルになるのはPS4になってからではないかと
ワイパーなんてカクカクでもいいからさウインカーも点滅できるようにして欲しい
>>811 じゃああんなクソみたいに水増ししてるロードスターやGTOも残せというのかね?
実際同じ車ばかり入れ過ぎてほとんど総スカン食らってるのに少数派のために多数派を犠牲にしろとでも・・・?
他ゲームなんか見たら分かるけど1車種1グレードしか入ってないでしょ、それに同じ車は入れるような真似はしない
だから水増し車や空気車は削った方が批判も少なくなると思うし浮いた物で他に回せる所も出てくるでしょ
スタンダードの水増しが無ければGTに一体何があるというの? 他の同ジャンルのゲームでいいだろってことになる もはや、あれだけがGTの価値になってしまってることを認めよう
>>811 これだけHDゲームがこなれてきた今、細かいバリエーションの再現はいいとして全車がプレミアムカーになってしかるべきという話をしてるんだけど?
どうやら拠って立つところが違うみたいだけど、理解できてるかな?
>>813 水増し削ったぐらいじゃ何も浮かないよ
それでプレミアムが大幅に増えるってわけじゃないんだし(もちろん削ってくれた方がありがたいが)
全車種プレミアムとか技術的にできないことはもうどうしようもないからあきらめがつくけど
それより音とかAIをどうにかしてくれ。何が耳が壊れるだの初心者救済だよ
技術的にできるはずのことを色々理由をつけたり偏った思想信条でわざとやらない方がよっぽど酷いと思いますがな
>>813 いい悪いはともかく、GT5には800台のスタンダードカーが入ってしまった
それを同じPS3で出す次作で切り捨てるのは極めて難しいだろうという話です
GT1→GT2、GT3→GT4ではいずれも車種が増えました
PS4で代替わりする時に車種が減るのは受け入れられると思いますが、
同じ機種で続編を出すなら、既にある物を切るのは大きな反発が予想されるということです
>>815 もちろん理解していますよ
そりゃ誰だって全車がプレミアムになった方がいいでしょう
だけどGT5でスタンダードカーというものを入れてしまった
それを今さら無くすのは容易ではないと言っているのです
理解できていますかね?
s2000やGTRやらのグレード違いなんて今あるプレミアム少しいじれば作れそうなんだが
>>816 水増し車は容量が空かなくても削った方がイメージアップに繋がる
音とかAIもそうだけどあれはゆとり仕様にしか思えないよな
音は山内のインタビューで音響がリアルサウンドをモロ使うとスピーカーが逝くとかって基地外なこと言ってるぐらいだからな
音に関しては今の音響を解雇したら解決すると思う
AIはライトからの反発が物凄かったらしいとか聞いた
>>818 そんなことしたらプレミアムのディーラーがGTRやS2000だらけという
異様なラインナップになってしまうぞw
>>817 どうも話がかみ合わないな
全車がプレになってほしいという願望の話じゃなくて、リアルドライビングシミュレーターと銘打っている以上、そうあるのが前提であり当然だという話なんだけど
それに入れちゃったものはしょうがないなんて、ガキの理論だよね
品質を担保するためなら多少の削減は仕方ないでしょ 水増しだってあるわけだし
わかってくれないみたいだけど難しいかな?
822 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/04(月) 22:00:27.43 ID:DdYfxvRi
R:REかぁ YOKOHAMAが走れるのってあとライディングスピリッツ2と 峠の伝説でショートコースがあるくらいか?
取り敢えず灯火類のテクスチャ綺麗にしてくれ
>>821 自分の意見と合わない人は見下して排除するというのはいかがなものですかね
PS3で出すなら全車がプレミアム品質であるべきだというのは同意ですし当然の話です
誰もプレミアムとスタンダードに別れることなど望んでいなかったでしょう
だけどポリフォはそれをしてしまった
すでにスタンダードカーというものがGTには存在してしまっているのです
それをなかったことにはできない、次作で切るのは難しいと言うだけの話
何度も書いていますが、いい悪いの話は自分はしていません
ま、素晴らしい理解力でどのように解釈していただいても結構ですが
長文のレスが続いたので自分はこれで失礼します
個人的にはスタンダードのグラでも内装無しでも構わない でもいい加減なデフォセッテだけは許せない
826 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/04(月) 22:18:36.66 ID:fn+RH/p+
スタンダードは必要ですからね、しつこい
スタンダード(標準)をなくせとは?
心配しなくても次作は全台プレミアムになるよ
スタンダードとかプレミアムとか無くして全車内装まで作り込むのがベストだが やるわけないよな
830 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/04(月) 22:24:27.31 ID:fn+RH/p+
スタンダードでも内装は欲しいね、確かに
スタートと中止をくり返し 中古屋を回すのが最後の遊び方じゃないか
5から6への大きな違いつーか差別化が難しそうだね 改造の幅位はひろがってれば良いね
スクランブルブースト使えるようにしてほしい
じゃあエクストラブーストも
サイバーフォーミュラのマシンも入れてほしい
GT5のハチロクはスタンダードだからブラインドアタックも使えなくて糞
プレミアムでもブラインドアタックはできなくね
確かAaの1/18にとうふ店のハチロクあったはずだから 86をプレミアムにして欲しい奴はポリホに送ってやれよ。 俺は92年型NSXタイプRがプレミアムになるまで待つだけだ
R1長押しでライト点けたままにできるアプデまだかよ
ペットボトルくーん 嘘付いてごめんなさいは?
アキュラNSX流用すればNSX92Rが簡単に作れそう
私はタイヤの銘柄とか選びたいのです。ヨコハマとかブリヂストンとか。 後、オイルの油種も選べるようになればスタンダードとかプレミアムとかは一切言いません
たまに配信レースやるが AIの減速のしかたが事故招くような危ない減速のしかたでやばいと思う
アキュラNSXって左ハンドルじゃないん?
>>845 そうだよな〜
蛇行まで加えちゃってるし。
あんなのに絡まれてペナとかあまりにも理不尽だ。
グロージャンよりひどいと思う。
今後ポリフォはニーズに追いつくため外注しざるえないから今頃その人らを徹底的に教育してるんだろうな。楽しみだ
普段ABSなしでプレイしてるからオンでもABSなし部屋でレースしたいなーとか思ってたんだけど、いつも部屋ないし作ってもほとんど誰も来ないからGT5でオンラインレースやるのは諦めた。 ブレーキするタイミング競うだけのレースじゃ楽しめないもんで。
ABS入れてるからって常にフルブレーキしてるわけじゃないんだぜ
>>850 旧車でABSオフのレース部屋やってますんでよければ
ガチじゃなく走行会みたいなもんですが
割とマナーの良い人が大目ですよ
山内さんとしげの秀一は何度かあって話した事あるらしいけど どんな話してんだろうな 金持ち同士車談義してんのかな
PSNがメンテ中でオンラインできんー
スタンダードのNSX TypeS '97と'99なんだが(どちらも吊るしで走行距離0.0km)、 2台とも272ps、最大トルク30.5、1320kgなんだけど、 97のPPは441なのに99の方は442なんだよね PPに影響するのは馬力、トルク、車重、ダウンフォースだけだよな? 吊るしの状態でも隠しパラメーターでダウンフォース設定されてるとかかな?
重量バランス
メンテナンスした後ってさー、なんかサーバー不安定になるからいやなんだよ
なるほど、重量バランスもあったね でも、2台とも45:55だったわ まあ、多分99の方が小数点以下の範囲で馬力が高いとかそんな理由だろうな
重量バランスも少数点以下あるしな
俺がおもうに、パワーとトルクじゃなくてパワー曲線の面積だと思うから、微妙に面積が違うのでは パワーはトルク×回転数だからパワー曲線だけ見ればいいと思う
皆様、おはやうございます。
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/05(火) 08:23:17.24 ID:IeuxKc0Y
>>862 なんか夢のあるデザインだ
子供受けするだろう。
865 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/05(火) 08:42:57.82 ID:1aj7GEbv
・・・専用
>>862 俺リップスポイラーぶつける自信あるわwww
GSX(バイク)のエンジン積んだスズキのコンセプトカーみたいなやつって、GT5収録されてたっけ?
中二病っぽいデザインだな
厨二って言われるけど僕はランボルギーニのデザイン大好きですよ山内さん だからさっさとディアブロ収録しろよ山内
1万もしないソフト買って上から目線しよう 俺はお客様だぞしよう
>山内さんとしげの秀一は何度かあって話した事あるらしいけど >どんな話してんだろうな >金持ち同士車談義してんのかな ていうか 大金持ちはもうハチロクなんて古くて危ない車乗らないだろ 頭文字Dはフィクションでありファンタジーだよ 現実じゃない
× 頭文字Dはフィクションでありファンタジーだよ ○ 頭文字Dは俺達GTファンのバイブル
低脳なドリ厨と一緒になれるのは心外だなぁ
>>872 普通の金持ちだったら86なんて乗らないけど
86が好きな金持ちはボロボロの86に一千万掛けてレストアするからなあ
同じ車を出す 待ち伏せしてるのか知らんが、コース脇に止めて待機 追いつくまでグリップか中途半端なドリで追い越し でも、前に出たら滑らせてないのばれるから滑らせるしかない 追い越される 退室 あるいは スペック上げて貼り付いてクラクション こういう奴が多いとは言わないが少なくないとも言えないな
ギャンブル狂の大王製紙元会長の愛車がパンダトレノだっけ
>>876 わかるなあ
そういうの嫌で改造無しの部屋でしか遊ばなくなったわ
改造無しだとどのくらいの差のある車で走ってるか丸判りだからな
でもって、改造無しの部屋ってマナーいいんだよな
車見たら遅い速いが一目瞭然なんで譲り合いができるんだよな
同じ車でぶいぶい食いつかれたら、相手が腕前上ってのもわかるし
イニD読んでタイマンレーストスカナがたのしい マナーもいいお
チューン部屋はチューンにどれだけ時間を費やしたかって部分もあるからなあ フルカスタマイズなしのチューン部屋くらいなら面白いけど でも、これは遊び方の違いだろうな チューン好きなやつは、時間費やした結果を試したいってのもあるだろうし 最悪なのは阿蘇のパターン 最速に拘ってアシストなしで走れない状況 自分で走れるレベルにおさえりゃいいけど、抜かれるの嫌なもんだから、とにかく馬力を上げまくる 阿蘇ってのはGTの行きつく先なのかもな
すいません車のこと全く知らないんですが 車好きの人が一般人が乗ってるような車買ったら改造して早くするんですか? GT−Rとかでも改造するんですか?
883 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/05(火) 13:58:12.31 ID:xxv0jS93
>>882 改造済みの車を中古で買う方が多い
アマレースしたいんだったらグレード低いのをディーラーで買って全とっかえとか
>>880 フルチューンの後期FDに乗ってる阿蘇ガキを前期ライトチューンのFDで煽るの楽しいです(^q^)
パワー上げすぎてロクに扱えず、ちょっとプレッシャーかけると簡単にアンダー出したり壁に刺さったり、もう後ろから見てて楽しすぎwww
昔はAE86=ヴィンヴォだったけど、今は金持ちじゃないと乗れないw
通勤に使うからドノーマルですわ
っていうか2ドアも高いのかな 3ドアは頭文字Dの影響で状態いいのは高いだろうけど
>86が好きな金持ちはボロボロの86に一千万掛けてレストアするからなあ いくら金をかけてもベースが30年前の車じゃ何もかも新しい車作る感じで すべて作らないと今時AE86とか乗るの無理だろう。危な過ぎる。
ニコニコ堂がにZをレストアしてる動画あるけどすごかった 殆どパーツ取り換え
>>882 実車の話なら速く走るためじゃなく、安全に走るためにパーツ交換なんて事もある
昔のランエボなんかオイルクーラー変えないとオーバーヒートするし、32のGTRなんかはブレーキが弱いので交換した方がよかったり
スポーツによってはベース車として売り出してるものもあるから、まんまだと危険な事もある
まずは安全の為のチューンですね
旧車はレストアするのが楽しくないと乗れないよ GTの旧車もそういう楽しみが出来ればいいんだけどね 運転も旧車は難しいしね
素人は弄らない これは実車でもゲームでも基本だと思うけどな 売り出されてる車の足回りなんてプロが何年も掛けてセッティングしたものだし GTでもノーマルは割と良い足してるよ
まあタイヤとブレーキくらいだろうな サーキット走るなら別だけど、ちょっとワインディングを楽しむくらいならそれで充分
DLC来たのか 空港の滑走路とはなかなかおもしろそうだ
>>898 TopGearのテストトラックはDLCじゃないですぜ
俺の愛車のソリオ ヴァンディットはいつ収録されるの?
902 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/05(火) 17:00:16.23 ID:jbBH02nP
別のレースゲームしてて思ったけど、Rスティックで視点変更できる機能地味に欲しいな。 サイドバイサイドの時とか重宝しそうだわ
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/05(火) 17:03:27.77 ID:O6M6mpm6
なんや、スレの伸びが鈍ってきたな
>>902 キーコンフィグで左右ビューってのをRスティックに割り当てられますぜ
思ったけどサイトのリンク貼る時にh抜く人居るけど何かルールとかに反する物なの? 見るときに二度手間になって不便なんだけど
なぜかゲハ厨に多い
h抜くのが昔からのマナーとかほざいてるやつがいた気がする
h抜けば直リンでなくなるから
ペットボトル倒す荒い運転する奴はマナーが悪い
ロールスロイスなら倒れない
>>907 直リン 禁止 とかでググればいいよ
あと専ブラ使えよ
俺のことか h抜きで文句付けられるとは思わなんだ 他にも使ってる奴は沢山いるし専ブラ使ったほうがいいと思うよ
専ブラで一発解決
916 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/05(火) 18:05:45.88 ID:Mg/wYzkm
>>886 普通にアウトインアウトで曲がった方が速いと思う・・・
速さは関係ないか。
直リンってのはhtml介さず直接ファイルにアクセスすることだからな 昔は一時的なサーバー負荷でファイルが削除されることがよくあった 2chではh抜けば直リンじゃないみたいな曲解がまかり通ってるが それで一体何の問題が解決すると思ってるんだか
GT6はF2Pにして、車やチューニングパーツ、タイヤ(消耗品扱い)なんかは 全部アイテム課金にすればいいし、レア車はガチャでいいよ 「金があるやつが速い」という本当のリアルカーライフシミュレーターが完成する
直リンてかリファラの問題じゃね?
>>917 普通のブラウザで直リン踏むとエロ広告があるプレリンクページを挟むじゃん?
それをお子さんに見せない為でもあるとかなんとか
>>920 >>921 アクセス先にリンク元をバラさないとか広告見ないとか
行為としてはより悪質になってるよな?
>>923 うん、まあこれ以上はスレ違いだしやめとこうぜ
DLCはよ
5はもう細々とした配信イベントだけでアプデもDLCも無いんじゃないの
>>903 発売後2年半経って枯れきったソフトのスレなんだからこれで普通じゃね
むしろ、まだ勢いあり過ぎるぐらい
まあ数えきれないぐらい繰り返されてる話題と愚痴と罵詈雑言がほとんどだけどな
>>925 PS3で出す以上はPS4が販売される前に出さなきゃいけないから、
今頃必死で作ってるだろうし、5のDLC用意してる場合じゃないだろうね
それに6が年内に出るのなら、5のDLCは今後買い控えされる恐れもある
やっぱウィロー、シアトル、アプリコットはGT6なのかな〜 アプデやDLCがもう無いなら山Pそう宣言しておくれ
山内遊んでるのかな
>>926 少し前に出た新型NSXコンセプトと新コース×3はGT6の流用資産の可能性が濃厚とかなんとか
それに新規車の収録に忙しいと思うだろうしな、それに年内に発売したいとか示唆されてた希ガス
車とかもGT300のハセプロプリウスをこの前のTGRFでデータ録ったらしいから新プレミアムカーはモデリング中だろうな
いくら忙しくてもニュル24にはしっかり出ます
収録車種と追加コースとUI辺りのブラッシュアップだけに留まりそうだね GT5はGTのOSになるって言ってたししょうがないか
GT6はPS3で出る可能性が濃厚みたいだけど今ある問題はどこまで改善できるのやら 現状のグラで既に60fps所々割ってるからもうグラの改善は期待できないし ロード時間やメニューのもっさりもメモリがどうとか騒いでるしこれ以上は無理そう AIや音等各種細かなシステム周りぐらいしか改善の余地がないんじゃないかなあ ただでさえメモリや性能で苦しんでるのに何か大きな新要素を導入したら何か他の重要な部分が犠牲になる気がする
ペイント機能ぐらいは実装できそうな気がする
まあPS3の能力的にもゲームの内容的にも驚くような新要素が追加される可能性は低いだろうね 実質GT5.5ぐらいの内容だろうと思っておけば、そんなに落胆することもないだろう これだけ大衆化されちゃったらそうそう冒険的なこともできないだろうしな
実際ペイント機能は欲しいもんなの?
>>933 >>935 このネタなら前に荒れたことあるからな
否定派は痛車が増えるからやめろなんて言ってたし、賛成派は個人個人が好きにやるから他人が文句言う筋合いは無いという主張だったような
まあ無かったら無いで騒ぐ馬鹿が出てくるからつけてた方が安全策だよ
このスレアニメネタも多いのになんで痛車に過敏なんだろ
>>935 個人的には某Fのように「工夫次第で絵が描ける」ような自由度の高いものはいらん
ツートンや部分ごとに違う色にしたり、ストライプやチェッカーなどの単純な模様入れたり、
協賛企業のステッカー貼ったりはできるならしたい
まあでもPS3の能力的にできなさそうだし、無理に入れて他に不具合でるぐらいなら不要
重要度で言えばサクサク操作できるUIやヤル気の出る迫力あるレーシングサウンドの方が上
ペイントはどっちでもいいけど色ぐらいは自由に塗らせてほしいよね
>>938 そうそう、まさにそういうペイント機能が欲しい
パーツメーカーのステッカーとか貼ってみたい
イチローのマーチ入れてくれよ
>>938 峠の伝説にあったカッティングシートとステッカー(あれは架空メーカーだったが)みたいなもんか
まー、俺はRGBで自由に色づけ出来る程度で全然いいんだけどね
サクサクUIを断念してまで入れて欲しいとは思わんが
純正ホイール塗装させろカス DQNカラーにはしないから塗装させろカス
キャリパーに色付けしたり純正ホイールの色変えたりするのは 恥ずかしいから止めた方が良い
ボンネットだけ色を変える機能 簡単にできそうだけれどー 需要は少なそうだけれどー
>>942 応援歌かと思ったじゃねえか。
ぷろすぴスレかと思ったわ
峠の伝説や首都高バトル]みたく用意されたステッカーを貼る程度でもいいのにな 派手なバイナルが嫌ならメーカーステッカーとゼッケンくらいでいいし 色分けも出来たら真っ先にプレミアムでエボWのラリーレプリカ作るなw
951 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/05(火) 21:43:27.76 ID:uxRV+i1O
ラリーアートインプとか555エボとか作ってみたら面白いだろうなーとは思う
それ以外の用途は正直どうでもいいや
>>953 乙
86のレストアに一千万も掛からないっしょw
>>953 おぬ
個人的にはリプレイ編集機能が欲しい
ジャンルは違うけど、昔出てたフライトシム系のゲームのリプレイ編集が楽しかった
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/05(火) 22:45:26.64 ID:Mbu+tP+I
糞86なぞスタンダードで十分
アウトモデリスタとかにもあったような
>>953 BMW 乙4 GT3、乙ーレン MP4-12乙 GT3
>>956 パーツ多いから掛からない
箱スカとかなら掛かるかもしれない
もう部品作ってた下請けが高齢化で店畳むから、これからもっと高くなるだろうね
>>926 >PS3で出す以上はPS4が販売される前に出さなきゃいけないから、
いや、実際に発売されるのはPS4発売後だと思っておいた方がいいかも。
GT5の前にPSP版が出たように、GT6の前にVITA版とか!?
山鬱「GT5をVITAに圧縮するのに苦労しますた」w
>>953 BMW 乙1
GTV楽しみだ
極力PS4発売前にGT6出してPS4向けもすぐにでも開発しなきゃならん状況で Vita版とか作るかねぇ? さすがにそんな余裕はないと思うがな GTPSPも売り上げ芳しくなかったみたいだし
山内だけど、GTVita作るって言うとGT6が遅くなるとか、延期したときに色々言われるからやらない
>>964 その通りなんだけど、VITA自体の売り上げが芳しくないみたいだからねぇ。
山内はVITA版なんて作る気なくても、突然SCEから命令されるかもしれんし、
まあ、今年中に出るとあまり期待しない方が精神衛生上いいんじゃないかと。
>>966 あ〜、それは心配ない
オレはポリフォにはなにも期待してないからw
出ればいいなあ、こんなんだったらいいなあと思ってるだけw
いかにユーザーの期待の斜め上をいく企業かというのも思い知ったしねぇ
GT6はPS3とPSVitaのマルチだぞ
マジかよ糞箱売ってくる
ラ・フェラーリこれ、、サイドミラーで台無しやんけ
飽きた GT6まだか
最近発表された車でましなのマクラーレンとコルベットだけだな ランボのはデザイン洗練されてないし フェラーリのはイタリアとウライア混ぜた感じだし
ランボかっこいいじゃん
実車の運転席もなんだかハンコン化してきたな
5は今年出ないようだからHorizon新車無料パッククレクレ
ここGT5スレだよ
フォルツァのデータ持ってきてプレミアムカー700台すればいいんじゃないか?
山内、いい加減つぶやけよ 放置垢みたいになってるぞ
>>978 シャークフィンのとってつけたようなリアウイングっていう時点でもうね(ry
類似品としてゾンタRがあるから余計に
PS3,Vita、PS4なんでもいいから早く出してクレー
988 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/06(水) 06:04:48.16 ID:oR5WZamH
イモラはよ
フェラーリのラ・フェラーリとランボルギーニのヴェネーノは好みだな
マクラーレンP1とかと同じくGT6に収録して欲しいわ
>>977 新型コルベットもバイバーと599混ぜたような物でしょ
後ろのライトは2代目カマロに似てるし
ラフェラーリもヴェネーノもサーキット用って感じがぷんぷんするな ゾンダの印象に近い ヴェルリネッタやアヴェンタドールは普段使いできる感じだけど
C7に、ラフェラーリ、P1、ヴェネーノが GT5で全部コラボしてたら面白かったな
フェラーリ「音がクソ過ぎるからお断りします」
音はマジでどうにかして欲しいな
あ、それは無理。
T10がフェラーリのライセンス独占してるしどーせ来ないよね
>>995 >フェラーリのライセンス独占
いまGTに収録されてるのは問題ないの?
それともある年代以降の車種限定?
そのあたり詳しく
ライセンスは保有しているけどEAのポルシェみたいに あこぎな独占ではないって話だったかと
1000ならNOS復活
999 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/06(水) 11:26:00.82 ID:F5rGVa6V
梅
1000なら全車種プレミアム
1001 :
1001 :
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