【Xbox360】Forza Motorsport総合340【FM4】
◆重要◆ 1.定期的にゴーストデータを消さないと、色々と動作が重くなる ダッシュボード→ 一番右、システム設定→ セーブ機器→ ゲーム→ forza4 →ゴースト 2.ライバルモードで前後距離表示onだとフリーズする(日本語環境のみ) マイプロフィール → オプション → HUD → 前後距離表示 → マルチプレイヤーのみ ※英語設定では発生しない 3.マルチスクリーンonでデザインが適用されなくなる マイプロフィール → オプション → マルチスクリーン → OFF
>>1 乙です
オンレースの結果を見たら
1.MAZDA
2.HONDA
3.HONDA
4.HONDA
5.HONDA
6.HONDA
てなっててワラタ、HONDAどんだけツエーんだよと
そしてMAZDAどんだけウメーんだよと。
Sクラス以上だとわりとみんな好きな車乗っててテキトーに走っても中団くらいにはなるけど 低馬力クラスになるとスペシャリストが多くてついていけない感じ。
ALLコース一途にnissanGT-Rに拘るオレがきましたよ。 見かけたらヨロシク&煽らないでね
FRにするなよ(にっこり
みなさんはホライズンの方もやってるの?
去年の年末始めたけど、 パブリックでも日本人部屋の人速過ぎワロタwwwワロタ… AクラスでS15って実際の所どのくらいの立ち位置なんですかね タイム的な意味で
鈴鹿11秒は絶対に出せる車だから上の下くらいじゃないか? エンジンもやたらPI効率いいし標準で6速積んでるし素性もいいから
>>9 ここの住人の役7割はやってると思う
ラリーパックは予想外にいい出来
もっとコースの風景にバリエーションあれば
Horizonから切り離せるレベル
次回作はForza Rally出してほしい
そんなことしたらDiRTどうするんだって話
FCが225以上捌けたなら俺だって(言い訳)
>>12 レスどうもです
そんな車使ってもぶっちぎられてたのかよぉ…orz
>>17 たぶん吊るしでやってもラップタイム2ー3秒ちぎられるよ
>>17 ものすごく速い車ってわけでもないし、日本人部屋の人は異常に上手いから、車のせいだけではないと思うけどね。
ライバルとかで余裕で100位以内に入れます、というわけじゃないんでしょ?
>>17 まあ気にすんなよ。AならS15より速くて良く使われる車なんか山ほどあるし。
これがまたBになると話が変わるんだが、まあとにかく頑張れよな
このゲーム、努力次第では古参をひっくり返すこともやぶさかではないからな
初心者はとにかく、Lotus乗っておけ そしてブレーキで頑張りすぎるなw
>>22 うわマジじゃん。恥ずかしくて顔真っ赤になったわ。
でも教えてくれてありがとう
どういたしまして
向こうはPS3での発売が決まったようだがこっちはどうなるかな〜発表待ちきれない
長時間やってるとデカールとか反映されなくなるのはどうしようもない?
どっかのテレビで見たと思う・・
LMP1のマシンのリアの下(MAZDAならZOOMーZOOMって書いてある所)ってどの車種もあの形だけど、シャーシが共通なの? 気になって眠れない…
>>30 あの手のレースカーの底面形状は野放しにすると
いくらでもダウンフォースが産み出せる(そして危険になる)から
かなり厳しくレギュレーションで制限されてる
傾斜、曲率、パーツ分割数、小さな穴を開けることすら許されない
それか企業秘密で資料がないから全部同じにしたか
俺それ知ってる!!センチュリー効果だろ?なんでもタコの吸盤と同じ原理でひっ付けるとか!
>>30 あそこは規定で
>車体の後部は、基準面に垂直な2枚の横方向プレートが取り付けられなければならない。
>それらは、
>− 第5図に従っていなければならない
>− 車体の後端部になければならない
>− 最低10mmの一定した厚さを有していなければならず、端部は最低5mm半径
>の一定した湾曲を形成することができる
>− 競技会期間中を通じ、車体に強力に固定されていなければならない。これらの
>プレートの一枚が欠けている場合、当該車両はピットに止められる。
と決められている
>>32 、
>>34 詳しくありがとう!
なる程、昔ザウバーだったかがぶっ飛んだせいもあるのかな?
シケイン付く前は400km近く出てたみたいだし…
ル・マンのドライバーはマジキチだと思う
PGRつーと超絶再現度の新宿コースがうらやましい。Forzaにもあんな市街地コースあればいいのに
バイクが何気によかった
誰も33に突っ込まないのか・・・ それを言うならベ(ry 確か有名なのは昔のロータスF1だよな? この間オンデビューしたけどトップを10秒遅れって・・・
はー・・・イベントリストが終わらない終わらない、なげぇなぁ けど、スタビ設定の重要性が学習できたから良し
>>39 33よ、それはベントレー効果だっ!
そしてフェラーリの360も大々的にアピってた記憶がある
>>40 最初、デフォのスタビ固すぎだろーこんなん曲がれねえ。やわらかめやわらかめ
↓
どんどん曲げれるように腕が上がってくる
↓
あれデフォのスタビ設定良くできてんな←いまここ
>>44 セッティングする→腕が上がる→セッティングする→腕が・・・の繰り返しになるよな
結局足回りはスポーツが一番、はっきりわかんだね
レースにしても自分でめちゃめちゃな設定にしてダメにするだけだろうと思ってるから足回りは全部スポーツだわww オートクロスは足のセッティングが何とか出来るんだが、サーキットだと全然わかんないんだよなあ。
>>36 1999年に空飛んだメルセデスかな
あれはトップスピードを稼ぐためにフロント下面を真っ平らにしていたのだが
そのせいで前のダウフォースが不足しがちだった
その上に他のマシンの乱流が重なって
完全に浮き上がってしまったって話だったと思う
去年のトヨタのマシンといい、地上を離れたマシンは
本当に木っ端みたいに舞うよね…
見事にクルクル吹き飛ぶもんだな・・・
>>36 が言ってるのは85年に飛んだC8の方じゃ
まあR8とかスピード8の頃にはあの板なかったしC8もCLRも関係無いだろうけど
>>51 85年にザウバーが飛んだ情報はちらちらと見るのだけど
詳細がイマイチ掴みきれなくてorz
参考資料等、もしご存知でしたら教えていただけるとありがたい
・・・ベンチュリーじゃなかったのか!
>>47 Forza3の時に足回りのセッティングをやってくれるエクセルシート
(後にFlash化)があって4になってからもソレ使ってる。
トレッドとかホイルベースとか見てないし3と4でタイヤシムも異なるけど
とりあえずのセッテを出して走らせて調整しての基準くらいには使えてる感じ。
>>35 PGR出るのは嬉しいが
お陰でForza5は来年秋まで待つ羽目になりそうだな・・
>>48 予選、フリー、決勝とすべてぶっ飛んでるもんな……
直線も浮きながら走ってたし
ル・マンの話題のせいでサルテに時間変化欲しいな まずアーケードにLE MANS24をですね…#59のF40で走りたい
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/26(火) 15:18:22.24 ID:gYhX/Awm
ゴキブリは本当に馬鹿だな・・・
見てるこっちが恥ずかしくなる
そっとしておいてあげよう GT6はPS3になったみたいだから…
無理だとは思うけどFL2のDLC出ないかしらん(´・ω・`) フロント周りカッコ良過ぎw
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/26(火) 16:53:36.36 ID:gYhX/Awm
>>59 捏造してまで必死だなw
大人しく死ね
二度とGTスレに来るな朝鮮人
アクセラちゃん! イグニッションキー ターンオン!!
ドゴーン
それはそうと
>>59 のE30良い感じだな 探しても無かったら作ってみるかな
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/26(火) 19:24:36.60 ID:gYhX/Awm
アフォルツァ信者死亡www
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/26(火) 19:26:29.23 ID:ZwI4QZGK
てst
Assetto Corsa > rFactor2 > ProjectCARS
大抵の日本車はABCで活躍できるよね でも四駆とSC430は救いようが無い
>>64 Thread: Project CARS updated
>>71 SC430は加速が無いってだけで使えない車じゃないんだよ
B鈴鹿なら19秒台も入るし、Nur北ならトップ100入るタイムがでるよ。
Sc430って確かスー茶詰めなかったっけ
今作はPI調整が不可解すぎて素直に楽しめないなぁ クルマもパーツも、勝つための選択肢が決まっちゃってる感じだし
前作のAWD無双がお好みか?
前作はAWD使う奴は厨ってことで自粛して、ある意味バランス取れてたじゃん 今回はRWD以外はネタでしか乗れなくなってて意味合いが全然違う 極端に言えば車種が2/3無いも同然になっちゃってるのがもったいない
駆動換装無しのEK9でも鈴鹿B17秒台出てたハズだからFWDは死んでないんじゃない? スーチャー積めるのFWDに多いし
そもそもPIという架空のパラメータの落とし所ってほんとに難しいよね ゲームバランスを最優先にして全駆動方式で平等にするのか あくまでもシミュレーターとして現実的な優劣関係になるようにバランス取るのか 確かにフォルツァ4のMRは速いんだけど世の中のスーパーカーの殆どがMRなのを考慮すると当然の結果のような気もしてしまうんだよね 要は現実にはMRにアドバンテージがあるとしてそれをゲーム内ではハンデを与えることで他の駆動方式とバランス取るのかどうか これはレースシムとして難しい問題だと思う
RWD使う奴は厨ってことにして自粛すればいいんじゃね?
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/26(火) 23:45:15.41 ID:imRe5vq1
俺の理想は、PIが同じなら同じ早さだけど、コースによっても有利不利はあるし、ニュルと筑波でバランス取るとか難し過ぎると思うよ スーパーカーが、サーキットでハマーに負けたりするのが嫌な人も多そうだし 俺としては、これくらいのPI精度で文句はないな
>>80 なるほど、お前賢いな
これからRWD使ってる奴は悪評入れてキック投票するわ
後輪駆動と一緒に走りたくないのなら、なぜFF部屋作らない?
好きな車使うだけで評価下げられるとか怖すぎ 部屋作って籠っててくれ
流れぶった切って申し訳ないんですけど、カウンタックの黒に金ライン入ってる奴の名前分かる方います? こうフロントからリトラの上らへんにかけてシュッとなってる感じの奴なんですが…
カウンタックじゃなくてエスプリS2 JPSってことはない?
>>77 素晴らしい意見だ
是非AWD論争に明け暮れてた当時のスレで発表して欲しかったところだ
みんな感動感涙することだろうよ
>>86 これです!黒に白でしたか!ありがとうございます!
>>87 多分バーンナウトに似た奴があったんで、ゴッチャになったんだと思います
>>89 格好いいよね
ぜひペイントで頑張って再現してみてくれ!w
>>89 今見たらストアにあったぞ
まぁ、自分で作った方が愛着沸くよな
3のときからずっとバイナル出品してて、1時間前に新作あげたんだけどそしたら全部UNDER REVIEWになったんだがどういうことなの・・・
がんばって自分でレプリカ作っても、みんなダウンロードしたレプリカ使ってて、「君も落としたんだね」とか思われるだけになってて(;´д`)ってなる ペイント引き継ぎは嬉しかったけど、もう時間かけて新規で作ろうってモチベーションが上がらなくなっちゃったなぁ
良くわからんけどペイント職人すごいよね 俺ずっとひたすら走りに没頭してたから初めてペイント貰った時にびっくりしたよ あんな小さいロゴまで丁寧に作ってんのな
>>92 ブツを見ないと分からないけど、今まではたまたま目に付かなかったのが
新作がチェックされてURになり他作品もチェックされてURになったのかもしれない
なんにせよどんまい……
ラインアシスト使ってる奴とRWD使いは糞プレーヤーでいいんじゃない? AWDじゃないスカイラインGT-RはスカイラインGT-R失格 ホストも部屋設定をラインアシストオフに設定しない奴ばかりで糞ホストばっかでつまらんわ
グダグダ他人の車やアシストにケチ付ける奴が一番の糞プレイヤー 嫌なら自分でルール設定した部屋立てろ
その点、アクセラってすげぇよな
何故あからさまな釣りに反応するのか
>>98 俺も…
箱スカのエンジン音サイコー!逝っちゃぅぅぅ
AWDは挙動安定し過ぎててちょっとスリルが足りないんだよなぁ ハイパワーRWDを御すのが楽しい
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/27(水) 15:44:02.77 ID:Qpkykrug
>>99 なんだかんだ言いながら本当は、俺の事が好きなんだろ。
あまり嬉しくないけどね。
107 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/27(水) 15:46:23.24 ID:Qpkykrug
このスレでアシスト全オフ最速は私ではないかな(-。-)y-゚゚゚ 私の華麗なるドライビングテクニックをもってすればAクラス鈴鹿で2分10秒を切るだろうね…(-。-)y-゚゚゚
アーケード挙動だからどれ乗っても一緒だなよなぁ
【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.544】
14 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2013/02/27(水) 00:42:32.48 ID:N2LrS+CC
>>13 来月DLCキター
2013 Audi RS4 Avant
2013 BMW M135i
2012 Mercedes-Benz G65 AMG
2003 Ferrari Challenge Stradale
2010 Joss JT1
何が楽しくて生きてるの?
氏ねば??
ラインガーって喚いてるのはKegiだっけ?
アクセラちゃんが亡くなってしまった今、スレの流れを変えるのはコイツしか居ない・・! 行け、ハコスカちゃん!
世界の7つの真実 1. 目には石けんを入れることはできない。 2. 髪の毛の本数を数えることはできない。 3. 舌を出したままで鼻からは息をできない。 4. ちょうど3を試したでしょ。 5. 3を試したとき、実はできる、と分かっただろうけれど、その時あなたは犬みたいに見えてたはず。 6. あなたはだまされたと思ってちょうど今笑ってるはず。 7. 悔しいから仕返しにこのレスをコピペ。
実車の挙動ってあんなにマイルドじゃないような気が、最近するんだよなあ。 スライドコントロールってあんなに簡単なのかねえ。滑ってる間も微妙に路面のギャップを拾ったりして突然グリップして向きが変わってすっ飛ぶ、なんてのがあっても おかしくないような気がするんだけど、全体的にヨーモーメントがマイルドな印象。 5ではもっとハードコアなモードを作って欲しい。ただしそれを楽しむためにはFFBの進化も不可欠だけど。 レースタイヤのエリーゼや911でドリドリして遊べるってのは、現実には即してなさそう。乗ったことないからしらんけどw
あくせらちゃんとやらをぺいんとしてくるか
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/27(水) 16:34:15.15 ID:Qpkykrug
>>114 なるほど、そういう事ですね。初期のアクセラは、2009年をもって生産終了したから中古市場においても手頃な物も出てくると思いますよ。私でも手にする事ができた位だから、あなたも叶わない事ではないですよ。
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/27(水) 16:35:15.87 ID:Qpkykrug
>>113 私はマツダアクセラを所有しているけど、はっきり言うとスポーツカーに乗るとモテません。何故なら、スポーツカーは趣味の車ですから・・・。
>>113 ハンドリングをシミュレーションにしてる?
今北の初心者だがRWD嫌われてるらしいね… 基本レースゲーといえばRWDの俺にはキツイorz 4代目カマロSSが愛車でSで使ってるけど、速さ的にどんなもんかな
あくせらちゃんはげんきだよ 出番がないのは良い事だ、と昨日電柱にヘッドバットかましながらぶんぶんいってた
>>94 昨日、80スープラだったかに1ナンバー貼ってる人いてワロタw
トランク大きく開くようにしてるんだな…とか勝手に妄想してしまったw
RWDが嫌われてるなんて言ってるのはごく一部・・・というか一人?の頭がアレな子だけだよ
>>110 ペイント仲間に「ライン出してるザコは●ね」とか送りつけてきたって奴もそんな名前だったような
ちなみに彼はそれ以来Forzaやってない…
>>119 ここで声上げてるのはただのかまってちゃんだよ
そんな連中相手に気を使うのは正直馬鹿馬鹿しいと思うぞ
どう考えてもプラコレ組洗脳しようとしてるとしか
レースゲームでRWD否定、つーのも凄い話だよな。スポーツカーなんてそれこそ「RWDか否か」な世界じゃないかと
スポーツカーがFFと4駆だけとか死んじゃう(´;ω;`)
今のチューンド筑波最速って800馬力のS15なんだよな
S15もう売ってないのにな
360本体の容量が殆ど無いんだが Forza4はフルインストするのに何ギガかかるの?
>>130 DLC等全部入って13.3GB
ゲームだけなら7.6GB
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 00:00:43.00 ID:m5awphtS
初オンいったら敷居高すぎて撃沈。 非公式タイムデフォのランキング半分にも入れてないもんでww 初心者がレースするならどこが良いんでしょ?
>>118 もちろん。CSRE使ってるし。でもパッドじゃシミュレーションでスライドコントロールは出来ないけどねw
なんていうの?バランス崩した時の挙動が穏やかなんだよね。MR2とか滑ったと気づいた頃にはスピンとか言うじゃない。
多分それはバランス崩して滑ると大きなヨーモーメントが発生して、ヨーの速度がかなりついてクルっと一気に回っちゃうんだと思うけど、
Forza4だとそういう動きはあんまりしないよね。じんわり回るって感じ。
あと、ハードブレーキングしたときにど安定ってのもちょっと寂しいかな、と思う。
プロにやらせたら現実に比べてグリップすると言っているんですがそれは
今の話はグリップするしないの話ではないと思う
>>134 たしかにMRは安定志向な感じだね
むしろFRの方がバランス崩した時のスッ飛び方が激しい気がする
>>137 「いいペイントですね」ってメッセ送ったことがあるが無視されたw
速くたって周りにイヤミばっか言うようなのはちょっと
>>137 そいつ邪魔にすらならないほど遅かった記憶が
プロフィールに速さ重視ではない的な事書いてあるわりにライン云々言い訳して可愛い
初心者のみんな、ラインに頼った方が回避もしやすいからコース覚えるためにもラインつけよう
皆揃って同じラインを走るのは雑魚だからだとかわけわからんこと言ってた覚えがある リアルのレースでも走るラインは大体同じなんやで。
また誹謗中傷か また誹謗中傷か また誹謗中傷か また誹謗中傷か また誹謗中傷か
アイコンの選び方からすでにキモい
アイコンくらいは自由でいいんじゃないか
悪口()って意味で誹謗は合ってるだろうけど そいつ自身がした馬鹿発言を並べてるだけなんだから中傷(根拠のない悪口)にはなってないよな
kegiなんか放置しとけ
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 02:48:09.11 ID:s5oen/5p
ID:C9mLVK9p kegiさんチーッス kegiさんは間違いなく日本人Forzaプレイヤーの癌だわ 高圧的な態度 ネチネチ粘着質 幼稚な言動 とりあえず新規Forzaプレイヤーさん方はkegiさんから文句メッセ貰っても 『コイツが噂のkegiか プゲラw』くらいの気持ちでスルーすりゃええよ
そんなことより俺のアクセラちゃんがだな・・・(*‘ω‘ *)
こんだけ何度も名前あがるってのは本物なんだろう 関わらないに越した事はない
こすげん帰ってきて
チビスケもマジ屑だぞ こいつの中身はkegiか?って勘違いしそうになったわ
kegi?そんな奴のことはほっとけよ 負けて悔しいのはわかるけどさ
ここにいる奴は間違いなく日本人Forzaプレイヤーの癌だわ ボイチャで直接文句言えないビビリのくせに 2chでネチネチ粘着質 幼稚な言動
>>158 どういう風に屑じゃないか擁護したげなよ
屑に屑って言う屑を屑って言うだけじゃあなたも屑だよ?
おまいら晒しスレ再建しろ
161 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/28(木) 12:32:52.59 ID:C9mLVK9p
>>159 直接そいつとやりとりすればいいだけだろ
外部に書き込む事事態おかしな話
迷惑メールは外部で晒してもいいと思いまーす 晒しスレはよ
カーチャンにATでやらしたらエクリプスで結構なタイム出してた サイドブレーキをちょんちょん押してコーナリングしてたけどなんか意味あるんだろうか
前もここで見たぞそのレス
っていうかそいつGTスレにも同じ事書き込んでる
必死チェッカーって便利だなー(棒)
相手様にも迷惑かけるとかマジでクズだな
このゲーム、オンラインとオフラインのレベルの差にびっくりするわ PROFESSONALのAIに勝てるようになったから、まぁパブで最下位の団子には加われるかと思ったら そんなことは無かった
オンの観戦してるとみんなFORZA羽ついてるけど、あれは必須なのか? ないと勝てんとかじゃないよな…(震え声 格好悪い上、セダンやラグジュアリークーペ使ってるから絶対似合わねぇw
ないと勝てないんじゃない ないとDNFなんだ・・・。 いや、俺はどっちでも一緒だけどな!
必須ではないが、転倒しにくくなるから付けてる。
>>169 FORZA羽付けて速くなるかは、コースと車と腕次第だから必須というわけではないよ。
上のクラスになるほど、羽から得られるダウンフォースを利用したほうが車が暴れずに
扱いやすくなるうえに、PIが下がったりもするから多くの人がつけているのであって、
格好悪いと思うならFORZA羽に頼らなかったらいい。
勝てるようになるかは頑張り次第だなw
付けた方がかっこいい車は付けるし 付けてかっこ悪くなるならどんなに性能差があろうと付けないな GT500の13年とかFR-SとかはFウィングかっこいい あとはFウィングかっこ悪いけど無い方がもっとかっこ悪いFDかなw
>>163 ヘアピンとかでなるべく早く向き変えたいときに有効なテク
実際にもベスモとか見てると時々あった
ForzaのTAランカーも使う高等技術
母親はダイヤの原石だと思う
ニュル北の長ーい上り坂で羽根付きの車を突っつくのが楽しい
ディアブロGTRや190Eとか最初から調整機能あるから よく使うようになったな 他にもそういう車あるかな? スピRや34GTRも調整機能付いてたらよかったのに……
フォルツァ羽じゃなくても調整できるのあったのか、しらなかった
サイド使いって相当のプロ つまり、お前のカーチャンはプロ
これまでテンで駄目駄目だったR3クラスが、久々に弄ってみたら嵌るセッティングが見つかって いきなりハードAI相手に楽勝になった。で思ったんだけど、やっぱセッティング出来るってのは 「自分の好みに車を仕上げる」という点で必須事項なんだな。Horizonも悪くなかったけど、セッティングが 無い分どうしても出来合いの車に慣れる必要があって、気に入らないとどうしても気に入らない・・・・・・
新作あげた瞬間UR喰らったって書いたものです。 そのバイナルと巻き添えを喰らったバイナルの同じ元ネタの他ユーザーのバイナルは禁止喰らってないということは、表現の規制ではないと思いたい・・・。 ただ、それだと新作あげた瞬間のURってのはおかしいはずだし、でもそれで他ユーザーがUR喰らわないとそれじゃ理屈が通らないし・・・。 せめて原因くらい知りたい・・・orz
通報されたんじゃね? 通報されたやつしかMSも確認しないでしょ
>>181 世知辛い世の中だ・・・今までアップしたものとか消されてたら血の涙出ちゃう・・・。
通報でURって、ユーザー同士のいい方向的な浄化を前提に やってるのかもしれないけど、ネットで繋がって利害関係が発生すると、 善意からの通報だけとは限らないよな。匿名だとか相手から存在が 知れないのをいいことにネチネチとイヤがらせとかする根がブラックなヤツもいるからな。
オリジナル作品以外は常に削除される可能性が有ることは理解すべき
185 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/01(金) 09:29:46.35 ID:hvrHomQf
エログロとキャラクター物さえ創らなければ URなんてされないでしょ。 何が言いたいかというと、痛車は糞
痛車って車に描かれたアニメキャラを見ながら ニヤニヤしながらオナニーするような変態の為にあるんだろ? そんな下品な物は無くなったほうが世の為だもんな どんどん通報したらいいと思うよ
>>180 初心者でごめんけど…URって何ぞ?
ググッても分からなかった
アカBANみたいなもん?
公団住宅
>>187 アンダーレヴュー(だっけ?)の略
バイナルやペイントが表現的に不適切だと判断されると、閲覧、取引が出来なくなる
一発ではアカBANまでは行かないけど、常習者はBANされたりすると思った
まあ、ゲーム内限定の隠語みたいなもんだからな
>>180 誰も買ってないの?
以前コピー屋が別アカでオリジナルをサシたって話があったよね
>>190 あー、元がBAN食らい、発狂して奇行重ねて今行方不明のやつか。
嫌な・・・事件だったね。
>>190 1件DL後BANかな。
>>186 バイナルはともかくデザインのほうはレプリカとか痛くないのだから簡便してつかーさい。
マルボロの広告が排除される国もあるんだから レプリカだと言っても世界中で通じると思わない方がいいかも
エロ系企業とか企業が申し立てをしてる所、(ネズミーとか) 企業マーク自体が物議をかもすものとかもURだったよね ペイントとはいえ著作やらトレードマークを無視してるのがほとんどなわけだから いつURに該当しても不思議じゃないよね
レプリカも痛車だと思うなぁ
「○○の方が世のため」なんて言える人は凄いな リアルではさぞかし名のある御人に違いない
86にオープンとな! 最初からオープンのほうが良かったんじゃねって仕上がりだな
なんて周回遅れ
>>195 多分「GSRのレプリカとかも痛車だろう」って意味だと思うけど、
言葉足らずに過ぎるぜ。
話ぶった切って悪いけど、DLCの車って「カーパックのみ」表示が無いのは単品で買えるけど、 ある車を単品で買ってもそのパックに含まれる車は全部データとしてインスコされるの? (例えば2月の奴でMustang'95だけ買ってもオンで相手が使う787Bは表示される?) 黒フォルクスワーゲンが混じってると萎えるから消したいのだが…
>>200 当然データはインスコされる。つーか、各DLCパックに一台用意されてる無料車はそのためのものだし
>>201 なるほど。早レスサンクス!
でもよく考えるとポルシェのボーラ化は防ぐ方法ないのな…orz
914辺りを無料車で出せばいいのにな
そういえばポルシェパックは無料車無いんだよなぁ。システムアップデートのついでとかでも データ追加は無いんだっけ?
この際無料車ナシでもいいから3画面とオン対戦用に表示専用DLCでも出ればいいのにねー 無料車無いとアップデート扱いになって配信するのにMSから金取られるのかも? でもT10自体がMSの開発部門みたいなモンだってどっかで聞いたな。
XBOX開発とWindowsLiveは別の部門だから
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/01(金) 22:39:00.19 ID:DfoBVFrJ
どうでもいい。 文句があるなら買えよ
モデルのデータ抜く奴がいるからこんな事になってるんだろ
なにを突然
誤爆しましたサーセン
MS純正ワイホイっていくらくらいで売れるのかな
577 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2013/03/02(土) 12:58:53.70 ID:vBTEddtd ハンドルっていくらくらいで売れるのかな PS2の時の GT ForcePro
痛車が削除されているのに野獣先輩は削除されないのか あっ・・・(察し)
214 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/02(土) 17:06:03.02 ID:PK1h88nW
T10はホモ(確信)
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/02(土) 17:27:04.27 ID:ilAWD/xi
いや北米では ロリコンは性犯罪で重罪という認識があるが ゲイを社会的に叩くのは、叩く方も火傷するからな。
>>214 アッー!
>>215 そう考えるとロリコンには寛大な方なんかね、日本て
ところで「不適切なデータ」の不適切の基準って分かりづらいな
エロ又はグロはBAN例があるとか聞いたことがある気がするけど、
普通の痛車でもT10からすればアウトなんか。
痛車はいいとして、別ゲームのカラーリングなんかもいざ報告されたら
著作とかその辺でアウトになりそうな気がして困る。
NFS:PSのPontiac GTO'65とか作ろうかと思ってるんだが…
そもそも上の方でURくらった奴は痛車だったのか? 痛車でもURくらってるのは大抵露骨なエロデザインだぞ
>>216 著作権侵害は親告罪だから、権者(NFSならEA)が消せと言ってきたら問答無用でAUTO
言ってこなくてもお目こぼししてもらってるだけだよ
完全オリジナルでない限り消されたと文句言うのが間違い
>>216 MWで見たM3 GTRのデザインならストアにいっぱいあるぞ
そこまで気にしなくても良いんじゃね?
>>218 著作権引っかかるとマニュアル使えなくなるのか。地味に痛いハンデだな
>>218 やっぱりか(・ω・`)
世の中厳しいものだorz
>>222 とは言っても、宣伝にもなるし変な風評立つのも嫌がるから
大抵は何も言ってこないよ
○ィズニー以外
当時は散々苦労したモントーヤ相手のキング・オブ・ザ・トラック、 Rivals Classic #3で復活したのでやってみたら、あれだけ遠かった 1:32.117があっさり抜けた。やっぱり慣れだな。
>>221 考えてみればそりゃそうだわな。こっちも最後にw付けとけばよかった orz
肩の力抜いていこw
>>224 俺もさっきやったけど合計14Lapくらい掛かった(・ω・`)
P.モントーヤってNASCARの人だったよね?
リアルで普段オーバルなのに、
ゲームのロードコースで結構タイム出せてるのが凄い
>>230 F1で7勝もしてるドライバーをなんと心得るw
なお、ライバル時のモントーヤは手加減してた模様 前半と後半の本当に最後のほうは走りが違うw
モントーヤATじゃなかったっけ?
ランページさん・・・|・ω・`)
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/03(日) 00:43:16.38 ID:FVWqFJOv
ランペイジさん「俺が遅く走れば皆が車を貰えるんだろう?」
ミニのどれかのデザイン探してた時、どこぞのネズミがでかでかと書いてあるのあったぞ 気づいてないってことかね
>>237 深夜アニメやエロアニメのキャラからマリオ・ポケモンまで普通に描かれてるのに今更何を
お前ネズミの怖さを知らないな?
ディズニーのデザインも普通にごろごろしてるし、ゲーム内のペイント機能にまでディズニーも何も言ってこないんだろ 気づかれてないだけかも知れんが
リアルマネーが発生しないから、イメージダウンになる物でなければいくら厳しいディズニーでも動く理由がない ところでディスク交換面倒なんだが、horizonはオンデマンド化したのにFm3や4はされないのは何でだろう? 3画面への対応がネックなのかな? 通常版同士でも生産時期が違うディスクを混在させるとダメだったりしたくらいだから ディスクとオンデマンドの混在は無理だろうし、サブタグ作ってオンデマンド3本買わせるのも辛そうだし
>>211 MSワイホイ
このスレで欲しいって人居るのでは?
>>241 Disc2の問題じゃないのか
エッセンシャル仕様で売ればいいとは思うけど
>>239 お前はもう少し世の中を知った方が良い
シナみたいに金取るのには滅茶苦茶厳しいが
ミッキーマウスの著作権切れが迫ると法改正で期間延長されるのは偶然です ディズニーの同人誌印刷を印刷会社が受けてくれないのもたまたまです
そろそろマツダ車になにかが起こりだす気がしてきた
>>246 えっ!
あの期間延長って偶然だったの?!
てっきり国益に繋がるから、アメリカとディズニーが結託して、
都合の良いように修正しようとしていたんだとばっかり思っていたわ…
いわれもなく人を疑ってしまった。
さっき裏であくせらちゃんがダッシュウォーミングアップしてたのはそれか
お、おれのアクセラちゃんが鈴鹿のダンロップでトリモチった・・ 頭がどうにかなりそうだった・・
俺のRX-3ちゃんがコロラドから帰ってこない
これマルチプレイで「MT(クラッチあり)」を不可にするオプションて無いんだな…
カプチーノやビートやAZ-1て出ないのかな どこか希望車種の要望だす所とかあったりする?
要らないので他所に行って下さい
ABSなしとMT(クラッチあり)はせこい 理由:そのほうが速いから 037RARRYに乗ってる俺に その車は速いですからね。とイヤミ言ってきた元フレに ABSなしとMT(クラッチあり)使ってる人に言われたくないねって メッセージしたら黙ってしまった 卑怯だね
そのメッセの応酬は引くわw
卑怯ワロタwwwww お前も使えば卑怯じゃなくなるぜwww
>>255 流石に前気持ち悪いぞ・・・
そのうち両手使うやつは卑怯とか言い出しそう
>>253 向こうで売ってないだろうし無理じゃね
コペンだったら輸出用1.3Lがあったはずなんだが
真のランカーは、画面なんて要らないんでしょw
もう正直に俺より速い奴は卑怯って言ってしまえ。(´・ω・`)
格言→ABSなしとMT(クラッチあり)はせこい
速いんじゃねー強えんだ
マルチ(グリップ限定)でシムモードを使わない奴はせこい(棒 ...万人が同じ設定で楽しめるなら、それはある意味名作ゲームなのかもね ふと思ったのだけど、上記の条件でシムモードを使っている人ってどれぐらいいるんだろう?
俺の周囲ではシムとノーマル半々くらいだよ。俺はシム。 シムはぶつかった時に弾かれ易いけど、タイム的にはどっちが有利ってのはあんまりなさそう。
いつからABS無しが卑怯になってんだwww むしろ逆じゃねww クラッチは誰でも速くお手軽チートなのは否定しないけど ブレーキは腕だろうw
ノーマル使ってる奴居るのか なんかかったるくない?ノーマルだとさ
>>267 グリップはシムでやってるけどドリフトはノーマルだわ
フレにドリフトもシムでやってる人結構いるから俺もできるようになってみたいけどノーマルに慣れてるとキツイ・・・
>>265 ノーマル派が多いと思っていたから、結構意外だわ
それでノーマル・シムどちらが多いかを語れないけど、参考になったよ。THX
>>267 コーナー進入〜クリッピングポイントまでの動きがなんかモッサリしてるよね
他人のアシストにグダグダ文句言う奴はただの負け惜しみにしか聞こえない
こんな事言ってるのはkegiなんだろう
チビスケだろ
今教習所にいるけどmt車無理ゲーだろwww 帰りlive買ってきてオンラインでひたすら練習するわ お前らマジでコツ教えろ あとクラウンコンフォートに似てるハンコンないのか
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/04(月) 14:41:10.94 ID:SwiajKVf
今までABSオフとか神すぎると思ってたのに最近突然できるようになって楽しすぎる。4の挙動でホライゾンやれたらハマったのになー
>>273 教習車ってディーゼルだろー
ミスってもエンストしにくい
免許取った後、ガソリン車で坂道渋滞に泣いたww
>>273 ゲームで練習とか変な癖付くだけだから素直に教習所で教われ
>>273 次はリアル時速40km/hがいかに速く感じるかを体験するんだ。
>>273 怖いと思ったら、免許を諦めるのも選択肢の一つだ
>>273 レースじゃないんだからとにかく落ち着いてゆっくり操作。あと、公道に出た時もゆっくり操作出来る様に
「今の状況だとどの辺りでどのギアに入れるべきか」を先読みできる様に意識した方がいい。先読みが
出来る様になれば焦って急なシフト操作する必要もなくなるしミスってもやり直す間が取れる
>>281 いや待て!
レースに出るために免許を取りに行っている可能性が微レ存
レースに出るだけの免許ならサーキット講習で乗れるんでは?w
>>271 馬鹿か?ケギさんはアシスト全オフに拘ってるからABSなしとMT(クラッチあり)はせこいなんて言うわけないし
ABSなしとMT(クラッチあり)はせこいっていうならラインアシストのほうがせこいだろーよ
あんなん使ったら誰でも勝てるわ
……そうさ……俺の……AXALE……富士見の滝つぼにおっこちちまった…… ……冗談じゃねえ……
ID:rCqK003M=kegiか
富士見も壁抜けポイントがあるのかー
288 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/04(月) 20:37:44.99 ID:rCqK003M
目からうろこwww やってみる価値はありそうだ。
ゲームのオプションを指摘されただけで叩きとか晒しまでこんなにいっぱい出てきてるの?? 私は要望場所を聞いただけで出てけと言われるし 何かこのゲーム怖い
>>289 kegiっていう暴言メッセ送ってきたりスレを荒す基地外が居てだな
ちゃんとしたレスはシカトして妙なレスにだけ反応するの怖い()
>>289 一部の変な奴が噛みついたり騒いでるだけだからスルーしてればいいよ
あと要望は海外の公式フォーラムに有った気はするが当然英語のみ
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/04(月) 22:07:37.95 ID:rCqK003M
>>289 当然だろ!
サーキットは花道
愛車は男を売る舞台
俺はいつも真剣勝負してるからよ
AとBで俺の037ラリーを見かけたら本気で来い!
クラッチありMTやABSカットしたセコい奴らには負けねぇから
とりあえずクラッチ有りやABS無しではまともに走れないヘタクソって事は分かった
同じ土俵なんだから、設定まで細かく気にしたら負け 巧い人ならどっしり構えなw
しかしほんとオンラインは魔巣だね。 4ヶ月ほどForzaやって、オンラインの他プレイヤーも色々みて、 車の限界タイムを見極めた時に、そのタイムを軽く1秒以上ぶちぬくモンスターに出会うんだな。 もう同じ車運転してるとは思えないんだけど、それがオンラインなんだろうな。
kegiってABSアリで走ってんだw そのくせよくカマ掘ってるよな
そりゃ上手いヤツの後ろに付いたらABS付じゃ止まれないだろう
>>253 >>289 収録して欲しい車やコースの要望は海外公式サイトのフォーラムの
"Forza4 Discussion"ていうカテゴリの中の該当スレに書き込むことになってんだ。
書き込むときはLiveのアカウントとフォーラムのアカウントを
紐付ける必要があるから注意な。あと向こうでは日本語は一切通用しないぞ。
(中にはGoogle翻訳で「解読」を試みようとする優しい外国人も少数いるが)
ただ、もうForza4では追加収録の望みは無いだろうから5作目へ持ち越し、
ということになるんだろうが、フォーラムで公式がコミュニティ投票を募って
票が一番集まった車種から何台か収録、もしくは今後優先的に収録、
ということを過去に何度もやってるから、そういうイベントを待つのも手だ。
まぁ残念ながら北米でほとんど知名度の無いスズキとかは票が集まりにくいのが
現状だけど、日本人がまとまって要望を送れば公式の注意を引くのもまた事実だろう。
要はやってみなくちゃワカラン、と。
みんなでムルティプラって言ったら収録されるのかなw
>>292 うぁあ…なんか血の気が多い人が出てきたなぁ
それも、俺と同じ車種で同じアシスト設定みたいだし。クラスまで一緒だから人違いされそう。
サーキット専門なんだよね?
好みというか、自分なりのこだわりでABS有り、クラッチ無しで富士見走ってるけど、別人なのでどうか喧嘩売らないで下さいませ(^-^;
くっさ
>>304 J `・ω・) < Great News!
エロイ痛車を手に入れたんだが ついにリプレイ見ながら○○ニーしてしまった・・・ 我慢が足らんかった
さすがに引くわ
死んで欲しい
まぁまぁ。 念願のFordGTを手に入れてペロペロする人も居るくらいだから
別に構わないがわざわざForzaでなく元絵でやれ てかそんなこと報告しに来るな
ネタとマジレスと工作が入り乱れて何が何やら
なんかだんだん3の本スレに近くなってきたな この末期感
そこであくせらちゃんですよ
316 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/05(火) 16:52:35.23 ID:D9gU3V3l
目がおかしくなったのかゲームのスクショかとおもた
CGかリアルな絵じゃないかな
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/05(火) 18:51:09.32 ID:D9gU3V3l
>>317 , 318
恐らく写真をレタッチし
より綺麗に見せているのだと思います。
にしてもピュアスポーツ中のピュアスポーツカー
GT3でMTが廃止されるとは、ツクヅク世の流れを感じざるを得ない・・・
シンプルなMTよりも複雑で自社工場でしか修理できないツインクラッチのがメーカー的にオイシイんだろうなあ
フォトショマジック
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/05(火) 19:04:44.89 ID:D9gU3V3l
>>320 タイム的にはツインクラッチの方が速いしね。
フェラーリ458イタリアもDCTしかないけど
あれはまだGTカー要素もあるモデルだったし。。
PDKがようやくポルシェがレースシーンで
納得できるレベルに仕上がったという事だろう。
まだRSがある…!
快適装備を外して何故か高くなるRSですね
つーか911のくせにデカすぎ
ポルシェってどんどんケツがダサくなってない? ぜーーーったい996のケツの方が先進的だった
ポルシェは全部一緒
ジェレミー乙
現実がリッジレーサーに近づいていくな
こういうのをじゃんじゃん出して、買える人にどんどん買ってもらおう
プリウスのデザインがこんなだったら喜んで200万払う
>>333 わかるわー
Lamborghini Veneno みたいなの未来的でいいよね
一般車両の中に居ると凄い浮くGumpert Apolloも
>>328 と一緒に並んでれば違和感ないよな!
デザインに関していえば 本当に ランボに外れ無し
ハズレはないかもしれんが、たいして大当たりもないよな。
あーあ ランボルギーニはセストエレメントからの懸念通り ダメな方に行っちゃったな…
下のランボ、大神博士が設計したのか
>>338 元々カウンタックの頃から厨二心くすぐるデザインの会社じゃないか
それにまだ「ランボだから仕方ない」で済むんだしいいじゃないか
ランボー 〜怒りのアフガン〜
ダメな方じゃなくてぼくのすきじゃない方だろ しかしランボのデザイナーは何モチーフでこれ描いたんだ
GT5のX2010のパクリ
>>342 なんかこう、カブトガニというか三葉虫というか・・・。
厨二病は不治の病、はっきりわかんだね
そういえば「来たるべきクールなDLC」はいつくるんだ
フェラーリの方は穴とか溝を埋めると360っぽいスリークなシルエットになりそう
未来的だなぁ
話は違うが「ベンチマーク」をはじめてやってみたら面白いのな。現実と符号してる車もあればそうでないのも。 458が最高速度350キロってのは主人公補正みたいなもんかねぇ。 出力特性とギヤレシオ調整で実車に合わせるのはそんな難しくないと思うんだが。
ムルシ以降のランボはみんな同じに見えてつまらなかったが、やっと似てないのが来たな。
相方の設楽が年収2億以上だから日村も凄いと思う。 911はやっぱ努力した成功者が良く似合う。 古い911でも、その型式が好きで乗ってるのが 分かる所もこのブランドの凄さがあると思う。 俺も日村と同年代なのでマジで感動した。
お前らケチ付けるのだけは一人前だよな Yahooのコメ欄もそうだけど
>>350 その辺Forzaシリーズはまずデータを作ってタイムとか走りは
元データから導き出された単なる結果として見てると思う。
PI算出も計算式に合わせて一律でやってる(そして後で調整w)そうだし。
評論家気取りの多いこと
>>354 なるほど、某GTと違って無理矢理帳尻合わせをしてるわけじゃないってことか。
性能のインデックスに違和感を感じることもあるんだが、あれは必ずしも実走行データを示しているわけでなくスタッフの「好み」もあるのかな。
>>340 レヴェやアヴェとヴェニは厨二病の方向が違うと思う
アヴェがGディフェンサーやオーライザー付けたガンダムならヴェニはフルアーマーだわ
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/06(水) 14:18:12.99 ID:q+wrHfIX
Forza4出る前にTURN10は カタログスペックじゃなくて実際に走らせてデータ取りしたと言ってたな まあGTRやランエボは秘密の機構で完全再現無理だろうけどさ
同じテレメトリで計測してるんだからそんな機構なんて再現するつもりもないだろ
ランボ全般がカタログガン無視で重くなってるしな
産業スパイしてるわけじゃないからな
やはりGTと違ってアーケード挙動だから適当なんだな
GTはカタログスペックという結論ありきのアプローチでそれはそれでいいんだが、 プレイしてみて実際に走っている感覚が得られるのはフォルツァなんだよな。 箱コンの扱いやすさもあるから公平に比較するのは難しいが。
>>359 つもりもなにもメーカーが電子制御の内容を教えてくれるわけがないんだから無理
GTはマリオカートに近い、挙動はただの視覚効果
フォルツァ4は箱の性能考えると信じられんほど素晴らしい出来でこれ系のゲームで再び得られるとは思わなかったフレッシュな感覚と走る悦びを与えてくれる。 俺はGTもよくできてると思うしフォルツァより優れた部分もあるとは思うが驚きはなかったね。 些細なアラは次回作で改善してくれれば発売日に定価で買う。 PI揃えてもパフォーマンスが偏りすぎてクラス内ランキングに意味が感じられない。 また条件や車種でランキングをソートできるようにしてほしいな。特にアシストと吊るし。あとサングラスはほしいw
>>363 なんかForzaで純正パッドは不便に感じる
ForzaはGTよりパッド補正が強い希ガス。
滑った時GTより大きめに逆方向へタイヤ回せるけど、
そのぶんアホみたいに微調整がムズい。僅かな操作でお釣り来るんだよなぁ
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/06(水) 16:38:54.41 ID:Wid4qN49
お釣り多いのは設定オプションでなんとかならんかい? ソレでダメならフロントのトーをイン寄りにするしかないね フォルツァは、パッド補正がかなりきつく入ってるよ 俺もパッド補正の具合はGTのが自然に感じる
自分が運転しやすい方を自然というのもどうかな
リアル風リッジレーサーでパッド補正が自然()とか言われても反応に困るよな
スキリカないと不自然、つかリアルじゃないね
実車のハンドルやハンコンと違って一瞬でカウンター入るからややセンシティブに感じるのかもね。慣れればそっちの方がやり易いんだがリアルなプレイフィールという点では僅かにラグがあったほうがいいのかも。その辺もオプションで調整できたらいいな。
3まではパッドだとカウンターにリスクが殆どなかったな その頃はカウンターでお釣り貰う他のレースゲーやると難しく感じたわ
フェラーリとランボルギーニとマクラーレンの新車が発表されて T10は取材したくてうずうずしてるだろうなw
むしろForzaはリアルより難しくないか? 全体的に挙動がシビアすぎる レースカーは知らんが
ゴキブルギーニはやっぱりガヤルドちゃんじゃなきゃイヤ 色はもちろん黒光りで。
んでガルウイングで内装が焦げ茶
>>374 早速3車種とも壊すつもりか
その上Venenoは全世界3台限定の、4億近くする車だぞ!?
…だけどT10ならやりかねないんだよなぁ
数日前URなったって書き込んでたけど、ようやく解除&店全消去。 警告も何もなしにいきなりやってくれるもんだな・・・。 ジャンル狭いとはいえそれぞれ特定ワードで検索すればそれぞれDL数トップ周辺だっただけに心が折れそうだ・・・ ついでにPC逝ったことにより新PCに移行したが見事キャプボが認識しねえ。泣きっ面に蜂とはまさにこれ
どんなの出してたんだよ それがわからなきゃ妥当なのか不当なのか判断出来んぞ
バイナルはエヴァと東方とストパンとボカロで、デザインはpumaGTOとか中谷スタリオン、GT5のレプリカやオリジナル 引っかかるとすればストパンだと思うけど他ユーザーも出してるしなあ・・・
こないだからコッソリ研究してた 「同一PIのハマーでレンジローバーを抜こう」プロジェクトを達成。 お題はCランクメープルバレー、ハマーはFからCへ上げるけど パーツ選択肢は思ったほど多くなくて、軽量化(レース)、 ツインターボ(スポーツ)、レースタイヤ/ミッションの組み合わせが必須と感じた。 さて、次はこのハマーのタイムをレンジローバーで抜くか・・・
なんか突然マイカーのサムネが全く表示されなくなり(黒板状態になっている) レース自体はできるけれどもレースの消化進行状況がセーブされなくなったんだけどどうしよう・・・ 新しく車買ってみてオートセーブ試してみても「セーブに失敗しました」になるし イベントリスト80%まで来てもう一度頭から、なんてのはイヤだあああああ・・・
もっと都会のコースとか夜の時間帯でのレースとか欲しいなぁ ForzaHorizonは都会も無く、夜のレースも少ないし、リプレイも固定カメラ視点無くて微妙 GTは風景が豊富だが、ペイント機能やリワインド機能が無いのが個人的には致命傷なんだよな
>>383 HDDカツカツなんじゃないの
あと簡易キャッシュクリア(ソフト起動するときA押しっぱなし)と、データ保存機器の整理とかやってみたら?
>>379 キャプボがもしMONSTER X2使ってるとかだったら解決できるかも
URは、なんか恨みや妬みを買ってる覚えが無きゃまあどうしようもないわね
Horizonが夜のレースも少ないってどういうこと?
そのまんまの意味じゃねーの? フリーランでも夜は極端に短かったしな
>>387 ストリートレースは夜や早朝に開催するのがあるんだけど、
それ以外のレースで夜に開催しているのは少ない・・・というか、あったっけ?
同じ理屈で昼も短いんじゃないの?
>>390 昼は長いよ?
やったことないなら黙ってろよ
>>386 いんてんしちーぷろ先生なんだ。
新しいキャプチャデバイスはUSB3.0での接続式にしようか検討中。
目処が立ったら先生は誰かに譲渡かな。
最新バイナルあたりうpしなおしたしこれでお茶を濁そう
夜にしてる奴は糞とか地雷なんてのがあったな 有名サーキットとは違って先がわからないから難しいのだろうが 天候ランダムで1/4だから夜なんてめったにあたらん
フリーランして夜になっても、レースに参加するとなぜか昼や夕方になってたりするんだよ あと、キャプチャ関係は難しいな。俺もサンコ-のHDMIビデオキャプチャーボックスがWindows8で認識しなくて、 Windows7に入れなおしたし。まさか7と8で互換性がこんなに無いとは思わんかった
夜になって夜明け待つのも相当時間かかるがな
Forzaは昼が長く夜が短いんだよ ろくにゲームに興味もなく2chに入り浸ってるゲハクズは消えて欲しいわ
>>387 フェスのメインレースは明るい間に開催されてる
夜はクルマいじりや違法なストリートレースで賭けレースしてる
って設定だからな
これ通りに遊ぶとなかなか面白いカーライフシミュだよ
公的な夜のレースも出来るようにしてほしかったな
友人に勧めてBでロードスター走らせてたら、1週間で20秒台出してきおった。 Forza歴1年の俺がもう抜かれた、素質か?素質なんか? リアル系車ゲーム初めてとかいってた奴なのに・・・
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/06(水) 22:23:16.53 ID:5Fbxdnie
>>381 それを消されて文句言うほうがどうかしてると思います
今回は初っぱなに著作権関係の同意確認でたでしょ
>>402 別に文句は言ってないでしょ。まったくのオリジナルも全部巻き添えだけどそりゃ諦めてるし。
ただ、それだと同じジャンルの他ユーザーが全く消されないってのもなんでだろうなって話。
ストパンは言い訳できない おれもUR喰らったし 自分より過激なのが平然とストアに残ってるのは腑に落ちないけど 運が悪かったと思うしかない
>>384 >ForzaHorizonは都会も無く、リプレイも固定カメラ視点無くて微妙
確かにそうだが
>夜のレースも少ないし
いやナイトレースは酒場みたいなところでたくさんあったろ。
都会のレースって言っても、ほとんどエスケープゾーン無しのコースでまともにオンラインレースできないでしょ。
3にあったニューヨークだかが除外された理由もこれだろ。
>>404 再うpしたからもしURならずに生き残ってたらDLしてあげてー。
URくらってたらこんどこそあれだね、おさらばでございます状態。
>>405 うーむ、景観的には凄いすきなんだけどなぁ
オンで合わないからといっても、ホットラップとか他のモードなら問題ないのに
あと、酒場っぽい所ってあったっけ?ストリートレースじゃない?
そろそろスレチ
トライアルマウンテンないの?
>>400 ロードスターはBクラスと相性良いからじゃないかな
どこのコースのどのレイアウトかは分からないけども
A以上になると一筋縄でいけなくなるよきっと
ブルーマウンテンなら昔あったな 4で追加されたアルプスは微妙だったなぁ 景色のきれいな架空コースもっと欲しい 同時に4台までしか走れないとか制限つきでも良いから挑戦的なコース T10はちょっと頭固いよな
てか、高速コーナー連続はメイプルで十分だったのに なんで同じようなタイプのコースを
英語のニュアンスを掴めずフレの外人さんのメッセージを無視してしまう どうしてもこれで悩んでしまう(・ω・`) でも謝罪とお礼はしないと気が済まないから、 こっちから一方的にsorry for accidentだのthanks for racesだの言うから余計に気まずくなるorz
接触したらsry 向こうから謝罪のメッセきたらnoprob
>>406 何度もURになるとBANの危険があるし流石にストライクウィチーズは引っ込めた方がいいんでは
多分ストライクウィチーズに通報が来て他の出品物も巻き添えって感じだと思うぞ
ストパンがまかり通ると思うアホがいるのか 凄い感性だな
>>416 完全にまかり通るとは思ってないって今までの読んでたらわかってくれると思う。
ただ、他作品の水着はよくてストパンの水着が良くないというのもそれはそれで納得できんけどね。
>>415 なったらなったでもういいかなーと腹を括った。どうせテスト走行メインだし。気遣い有難いです。
高ダウンフォース車でSクラスのアルプスは楽しいぜ。 問題はあのコース推奨ラインを推奨できないってのと、コース自体が難易度高いからなのか ちょっとしたミスから大事故に繋がるケースが多すぎ。 アルプスは富士見の次に走っていてキモチイイと思えるコース。体験版の思い出補正ありますけどね。
>>417 ストア利用停止を複数回食らうとその期間が長くなって、
3回目だか4回目にはほぼ無期限になるんじゃなかったっけ?
無茶しなさんなw
intensity proだと分からんね
公道走る車じゃねーよな
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/07(木) 00:16:36.34 ID:kpVHOkMO
>>420 いや これは流石に中二病患ってないと
乗る気にもならんわ・・・
世界限定3台なのもそのせい。
まさかとは思うが、NG喰らったのをそのまま再アップしたんじゃないだろうな
ランボルギーニは中二っぷりを隠そうともしないで突っ走ってるのがいいんじゃないか
ゴキブルギーニで高速道路をゴキブリのごとくカサカサと追い抜きまわってみたい でも普段から乗ろうとは思えないよなぁ
こんな車買うような層は普段乗りの車はまた別に持ってるでしょ
そりゃまあそうなんだけどさw
ランボルギーニにダウンサイジングとか燃費がとか言われたくないわな 時代とか知ったこっちゃないって感じで行ってほしい
>>426 これ系はマフィアの税金対策に買われるものだからなw
洗車の事を考えたくない車だな
ランボちゃんはこのご時世に完全新規でV12造るとか色々と漢すぎる
ポルシェもアウディもランボもぜーんぶVWグループ いろいろ売られてたらい回しにされた時代と違ってお遊びする余裕があるんだろな
B部屋のレベルの高さすげかったね おらワクワクすたぞ
ランボルさんはVWグループに入ってようやくマトモな車を作れるようになったイメージ
現実がリッジレーサーに近づいていく
リッジレーサーは死んじまったけどな
俺みたいなリッジファンからしても今のリッジはあまり面白く感じない ぶっちゃけ、ForzaやGTやった方がリッジと共通する面白さが感じられるぐらいだよ
実際リッジの低クラス車は最高速200km/h弱だからな。 一番速い車種でもMAX360くらいかな。 旧ルマンならR3クラスあたりでリッジ勢に勝てそう・・・。 リッジは全体的に屋根が低いってだけで吸気口とかも誇張されてないし、新型ランボのほうがSFチックに感じる。
ソフト起動時にAボタンを押しっぱなしにするとキャッシュがクリアされるそうですが、何のメッセージ も出ません。またストレージの確認をしてもゴーストなど消去されていませんでした。
>>438 リッジで一番最高速が高い奴だと、単走でもMAX460ぐらいだよ(車自体の最高速性能は591)
ハンドリングや加速(0-300で約9秒)、グリップもかなり良いし、Xでも勝てんと思う
>>439 キャッシュ消去時はメッセージ等は何も出ない。
キャッシュの消去とゴーストの消去も別で、ゴーストはファイル消さないと消えないよ。
>>441 wikiにも記述がないようだし、Aボタンで起動というのがガセなのかもしれませんね。
>>442 よく分かってないくせになんで決め付けるかな
箱本体の機能であってソフトの機能じゃないぞ
まあ一瞬だしな それが消されたか信用できない人はストレージメニューから、全部のキャッシュ消せばいい
A押しっぱ起動するとフリーズするゲームもあるからデータ保存機器の方からキャッシュクリアしてるわ
知らないよそんなの!
はい、すみませんでした><
オートビスタのモデル車種はレース中でもハイポリモデルなのかな? 違いがよくわからないんだけど。
>>450 レース中の表示で言えば若干程度だね
基本的にレース中のモデルとオートビスタ時のモデルは別物だよ
フォトモード時にフォルムの曲線が他車より幾分滑らかに見えるってのはあるけど、
458みたいな顕著なもの以外はそんなに目立つことはないね
基本どの車種もレース用のモデルとホームスペース&単独走行用のモデルがあって オートビスタがある車種はそれ専用のモデルが別にあるって感じでしょ 他のモードではオートビスタの有無は関係ないと思う
Autovistaはあまりにも俺の好みの車が無くてがっかりした いや、ジェレミーがパワー厨なのは分かってるんですよ
オートビスタ用に作り込まれてるからゲーム用のローポリモデルでも フォルムや内装の完成度が高いってのはあるかな
>>455 本当は小綺麗に修正してCGっぽくなった写真だろ?
>>455 それらはレース中というかホームスペースや単独走行で使ってるモデルだろうね
プラチナのForza4は、普通のForza4と同じ内容止まり? DLCとか、3のアルティメットみたいに入ってないの?
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/07(木) 21:56:31.82 ID:kpVHOkMO
>>459 ない。
3の時のアルティマは
GT5対策だった為の大盤振舞。
>>455 ん〜、ポリゴンの数だけの話ならそういえる部分もあるかもしれないけど、
そのポリゴンを丸める演算とか光の追跡とか反射とか拡散とか(以下ry を考えると
「360の条件下では」って言う事になると思うわ
レンダラがポリゴンをどう扱うかは、「今の時点では」相当高いレベルにあるけど
この条件を外して次世代機で、とかいう話になるとまだ向上の余地があると思ってる
アップしたポリゴン数と、リアルタイムレダラをぶん回せるパワーが次世代機にのっかってほしいもんだ
静止モデルと走行モデルの差異も今以上に少なくなってほしい
Bの後輪駆動日本車の関係ってこんな感じ? 左が速い 右が遅い コーナーコース:RX-7(ノンターボ) > S14 > S13 > S15 > RX-8 > FC 直線コース:FC > S13 > RX-8 > S15 > RX-7 > S14
無意味な比較だなw
>>463 いやぁ自分が走ってみて、その車のよいパーツだったり性能だったりを引き出せてるのかな?って
もっと速いんだよってな車をもうちょっといじり倒そうかなと。
>>462 は自分で走ってみての感想ね。
FCって書くならSAかFDかも分かるように書こう
3には入ってて4にははいってない車て結構あるのかな? いやね、久し振りに3やったらコースや音楽がなつかしくてね 挙動もかなり安定してるから4じゃなく3メインでやろうかなとか思い始めて けど3にはEK9がないっつー致命的なトコもあるけどさ
グラフィックや挙動はこのままでもいいから、記録の取り扱いをもっと便利にして欲しいな。 出したタイムがコースに残るのでは無く、車に付属のデータとなってくれたら嬉しい。 (セッテごとの、全コースのタイムが見れたり、他のセッテと比較できたら言う事無し)
>>466 3→4の段階で消えた車はほぼ無いんじゃない?
2だけにあった車は結構あったけど
3はグリップが高かったから乗りやすく感じるかもの
あと4と違って4WD無双
>>466 思い出せるのはシボレーアヴェオ、ミニクーペ、初代カイエンくらいかな
ほかにもPONTIAC GTO、BMW X5、ダッジSRT、シボレーコバルトが違うグレードになってたり
あとはマスタング、マラネロ、キャデラックなどのレースカーが一気に消えた。
470 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/08(金) 07:25:33.73 ID:7HaYmRks
現実も350馬力くらいまでなら AWDの方が速いんだけどなぁ 400馬力以上あるような車は、トレッドも広くタイヤ幅も広いし レーシングカーはスリックタイヤを履くので より軽いFRやMRが優位になってくるけど。
そりゃ現実にはpiなんてないんだから当たり前だろ
Forzastatsはいつになったらカタロニアのランキングを更新してくれるんだ・・
ヨダレの出るようなスーパーカーが次から次へと発表されてるが ばあさんや、Forza5はまだかいのう
最近MOD酷くなってきたな
>>473 おじいさん、よだれはスーパーカーの所為じゃありませんよ
ゆっくり寝て待ちましょうね
FM5ではオーバルのみ32台出走でお願いします
もう3月だというのになにも情報出してこないから新箱確定だな。あとは今年か来年か
>>469 97年型ポルシェ911GT1ロードカーも入れてくれ
R390、CLK-GTRのロードカーはあるのにコレだけ消えたのは解せぬ
元々ForzaはE3発表秋発売が恒例だよ 3月なんて噂レベルの話しか出てこない まあ次はどっちにしろ新箱だと思うけど
4やホライゾンってはGT5やGTR2みたいな、オートパイロット機能みたいなものはありますか? この車とこの車は、いったいどっちが速いのか?っていうのを検証したいので
>>480 AIドライバーをレース賞金の半額で雇えるシステムがある。
フリー走行で雇うことはできないけど、オンに1人プラベ部屋立ててAI勝手に走らせておけばいい(オンはゴールド会員必須)
ただ所詮はAIで人間のほうが速い。めったにミスしないドライビングしてくれるけど。
自分がやると速いセッテでもAIだと何故かタイムが落ちたりする。
足周りの初期値が明らかにバランスが悪い車種もあるし、実車と比べて云々という話はナンセンス。
あくまで「ゲーム内ではこっちのほうが速い」ってことならできる。
>>479 Forza4のときはだいぶ前から話がなかったっけ?
キネクトで動かしてるところとか
キネクトデモは2010年だったっけか
wiki見るとビリーアイドルのBGMあると記載あるけどゲーム内で聞いた記憶がないんだけど、おっかしいな
>>481 ありがとうございます
ストリート走るホライゾンも?
オンライン対戦でよくフリーズするんだが、なんかいい解決策ないんかな?
>>486 レース後の読み込みでフリーズなら解決法は無いと思う
自車のペイントが?がれだしたら高確率でフリーズするんで再起動するくらいかな
489 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/09(土) 06:49:19.63 ID:ICscgBz4
JPNクラブの奴らって、フレが落ちたら戻ってくるまで待つのやめてほしいわ さっさとスタートしてください 待ってる時間が勿体無い
>>485 確認したけど、ホライゾンにはAI雇うシステムなかったよ
ホライゾンの場合、ゾンダがグラベルで爆走できちゃう仕様だから、
尚更意味ないと思う。
>>488 レース後の読み込みでフリーズするんですよね、、、
まあ何しても固まる時は固まる
ペイント読んでない事に気づいたら再起動しとけ
>>490 ありがとうございます
レースシムとしてなら4、NFSやMCLAみたいなストリートレースとしてならホライゾンを買うということですね
ドライブシムとしては素晴らしいけどレースシムとしては改善の余地がずいぶんあると思う。
久々にグランセフトオートやって、つくづくホライゾンが街中を走らなかったことが悔やまれる。
ホライズンの形だといろいろと別の問題を抱えるんじゃないかな、アメリカでは(日本もかも クローズドの市街地サーキットなら「レースです」と主張できるんだろうけど、 オープンの街なかを法規無視でぶっ飛ばす、というのはお行儀が良くないといけない マイクロソフトとしてはやりにくいのかもしれない ギリギリの妥協点がホライズンかもね これで反応を見て次作ではもうちょっとはっちゃけて欲しいと思う部分はある
名に言ってんのか分からんがHorizonに市街地はあるぞ ビルが立ち並ぶ様な都会じゃないだけだ
Z指定で出せばいいだけなんだろうけどなー
Horizonは街よりも峠収録でいいんじゃないか? あとは海辺というか、断崖沿いみたいな、片側ガードレールの下は海みたいなコース Forza本編はあくまでもサーキットレースにこだわって欲しい
Z指定かどうかだけだな
箱庭系レースゲームではミッドナイトロサンゼルスが一番好きだわ NFSの二番煎じだけどバイクにも乗れるしバンパラよりもストリートレースな感じが良い
>>500 T10はその辺こだわっているっぽいよね。3→4の衝突音変更とか。
>>499 いやおれも持ってるから街があるのはわかってるんだけど、他の「無法」を売りにしてる?系の
街なかギャングドライブ的なやつと比べると結構おとなしいかなと思ってさ
もちろんゲームの基本的コンセプトが違うからなんだけど、上で上げたような要素もある気がしてるって話
アメリカ人のフレが4やってるときに「市販車で疾走するような人は無法者だ」的なことを言っていた
「いやこれサーキットレースだよ。レースは暴走とは違うよ.」って言ったんだけど、
ホライズンは街なか瀑走系の嗜好を上手くとらえてると思った
>>503 さすがロックスターって感じ
ただし車が少なすぎ
>>506 あと車の挙動も微妙だったな、なんか道の上を滑ってるマリオカートの様でレース自体にすぐ飽きちゃった
ただエアロはゲテモノばかりとはいえ内装変更やらホイールの部位ごとの塗り分けやら、カスタマイズ要素はやけに凝ってて好きだったな
ペイントもForza程ではないがきれいに描けたし
おまえらドライバーサンフランシスコはやってないの? 安売りしてるけど
デモ版やったらティアリングすごくてやる気失せた 先輩かよとw
とりあえず、コアなForzaユーザが期待していたのは、 挙動はForzaで,峠から高速、街道、近代都市を疾走、爆走するゲームだと思うんだな リアルでできないからこそ、ゲームに実装する意味がある。
つまりForza首都高バトルはよ
最初は街や峠が望まれてたけど、結局本編よりラリーパックの方が面白かったので Forza Rallyが望まれるようになった気がする
大概スレチ
Forza4はコースの風景が確かに乏しかった
おまえらポジタノちゃん忘れてないかい? いや、うん。たぶん5のリストラ候補だろうな・・・。
それ言い出したら720まで買えないわな
ブガッティサーキット復活はよ コースの少なさが4の一番の欠点だと思う
>>517 銀石さんも、アリーナセクション追加された最新のヤツと
80年台の高速サーキットレイアウトも追加してほしいな
R1クラスのためにも
PGR4のマップを利用しないのがもったいない
>>518 じゃあホッケンさんも森の中を走る旧コースを
>>489 そんなクソみたいな部屋とっとと抜けてホストになってくれよ
みんなそれを望んでるからw
旧ホッケンさんは森に沈みました
イベントレースでニュル北フルが無くなったのがいまだに寂しい。 プラベだとリワインド出来ないしクイックレースだとcr貰えないし。 ポジタノと違ってコース自体は残ってるから贅沢言ってる自覚はあるんだけどw
日本人B部屋4つとかw おまえら仲良くやれよw
鯖が閉鎖されるって事で積んでた2をプレイ中なのだが とりあえずオークションの実績だけ解除しておけばいいんだよね? マッチング鯖はこの先も繋がるって解釈でおkですか?
>>525 ホスト制だからLIVEが生きてる限りマルチできると思うよ
>>526 サンクス、安心しました
そういえばここ数日2をプレイし続けてるが、先日パッチがあたってたな
オク鯖閉鎖に伴う何かだろうか
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/10(日) 01:00:29.25 ID:nbWzpvGv
>>520 アレは本当に今はリアル森になっていると聞く
>>529 もったいNEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!
なんでこんなことすたんだ!?
維持費だって馬鹿にならんし使わなくなったコースなんてどこもこんなもんでしょ
ホッケンハイムで画像検索してたらフェンスに引っ掛かって転落するライコネンの画像出てきてワロタ
ただ無法ゲームによりすぎるとホンダ車が出せなくなるからな ホライゾンってかなりぎりぎりのとこなんだろうね
さすが環境にうるさいドイツ
535 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/10(日) 02:58:17.99 ID:k2QgzXD9
ポルシェもだ
ダルマ北のか?
>>523 テスト走行の操作要領でレースの設定が出来ればよかったね。
パブリックでも巡回するコースが少ないのも不満だな。
オフでもオン部屋みたいなレースが作成出来ると良いのに ついでにガレージの車をAIに走らせることが出来たら更に良いのに
Horizonだとオンで一人レースやり放題だけど
4でも一人オンラインは出来るよ
ガレージの車は使えないけどな
AIにガレージの車使わせるのはオフでもHorizonでも出来ん 自分が使う事は出来る
次回作ではオフラインでもレースを自由に作成できるようにして、 ガレージの車をAIが使用できる&リワインド可能にしてほしい
545 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/10(日) 16:56:32.31 ID:5LA1Vsfw
789 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2013/03/10(日) 12:04:16.85 ID:2BRoZLd/
これがFORZA4だ! by パッドユーザー
・車体の裏側が真っ黒でテクスチャも貼ってない
・ラインをなぞるだけのAIだから回避行動しない
・AIはスクリプトなのでリワインドしても必ず同じ動きをする
(要はFORZAにAIはない)
・5.1chでもMR車のエンジン音が後方から鳴らない
・車内視点でも後方視点でも音が全く変化しない
・ABSをオフにしてもブレーキロックしづらい
・車内視点ではワイパーが省略されている
・ハンコン車内視点だとサイドミラー確認や目視ができない
・国内には270度、FFBなしのおもちゃハンコンしか販売されていない
・唯一のハンコンともいえるFanatecは馬鹿高く構造的欠陥のためすぐ故障する
・レース画面は低解像度でジャギーだらけ
・オンラインは大抵車が地中に潜ったり空を飛んだりでまともにレースはできない
830 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2013/03/10(日) 16:45:03.14 ID:2frfmxYU
>>819 どれが嘘でどれが本当なの?
俺FORZAもってたけど大体そうだったなぁと思うね
最後の一行だけでもクリティカルで俺はもう売っちゃったけどね
ゴキって日本人にちょっかい出してくる支那チョンみたいな奴等やな
・AIはスクリプトなのでリワインドしても必ず同じ動きをする (要はFORZAにAIはない) これは嘘だな。こっちが煽ったり、攻めるような走りをしてると 敵もスピード出して、カーブでミスったりするし
どれもこれもGTが大口叩ける項目無いじゃんこれ…
その点、アクセラはすげぇよな
でも後席足下が狭いからインプレッサにした
ハンコンと5.1は知らんが嘘しかなくてワロタ しかもオンは自分がポート開けてないってオチだろ? 先輩系は開発者(山鬱)も信者もどっかのキムチ悪い民族みたいだよw
アクセラちゃんがインプレッサに負けてる(´;ω;`)ブワッ
なんてこった、よりによってインプレッサの番号踏むとはw
嘘ついて、他人を貶めて自分たちが優位に立たないと 精神状態を維持できない民族なんだから、もう無視しようよ いくらなんでも、まともな連中なら あの先輩の出来で愛想つかせただろうから
嘘かまことか判定 X 車体の裏側が真っ黒でテクスチャも貼ってない △ ラインをなぞるだけのAIだから回避行動しない X AIはスクリプトなのでリワインドしても必ず同じ動きをする (要はFORZAにAIはない) X 5.1chでもMR車のエンジン音が後方から鳴らない X 車内視点でも後方視点でも音が全く変化しない X ABSをオフにしてもブレーキロックしづらい ○ 車内視点ではワイパーが省略されている ○ ハンコン車内視点だとサイドミラー確認や目視ができない ○ 国内には270度、FFBなしのおもちゃハンコンしか販売されていない △ 唯一のハンコンともいえるFanatecは馬鹿高く構造的欠陥のためすぐ故障する △ レース画面は低解像度でジャギーだらけ △ オンラインは大抵車が地中に潜ったり空を飛んだりでまともにレースはできない
ワイパーは省略されてないしFFB付きのハンコンは国内でも販売されてる
>>558 △ ラインをなぞるだけのAIだから回避行動しない
目の前でスピンするとか回避不能な距離で障害が発生しない限り、回避行動する
○ 車内視点ではワイパーが省略されている
ネガキャンしてるGT信者が、458でワイパーが黒くて下の方にあって見つけづらいことで
捏造してるもので、ワイパー自体はちゃんと存在してる
○ ハンコン車内視点だとサイドミラー確認や目視ができない
これまた車種によるもの、あくまでも458の場合
視野をデフォの場合に見えないだけで、GT信者の捏造
○ 国内には270度、FFBなしのおもちゃハンコンしか販売されていない
http://www.amazon.co.jp/Wireless-Force-Feedback-Racing-Wheel/dp/B0091RJM3E/ref=pd_sim_sbs_vg_1 △ 唯一のハンコンともいえるFanatecは馬鹿高く構造的欠陥のためすぐ故障する
MSハンコンしか持ってないから知らん
△ レース画面は低解像度でジャギーだらけ
どのゲームと比べてるのかね? 十分すぎる高解像度でスムーズ綺麗
△ オンラインは大抵車が地中に潜ったり空を飛んだりでまともにレースはできない
どのゲームでもそうだが、ラグいガイジンは存在するが
4人も5人も飛んだりガシャンガシャンしてるようなことはない
もしそんなことがあるのなら、原因プレイヤー自身にあるだろう
反論があるのならば、画像、動画などつけてどうぞ
リワインド毎に行動変わるよね
要するにまともに遊んですらいない奴らだと
○と×間違ってるんじゃないの
PS4が出るのに、GT6はPS3というのはあまりにも哀れ
そこは
>>558 をそのまま引用(コピペ)してるだけだろ?
そもそもレースゲームでAIを改善しようと言い出したシリーズなのに他のレースゲーよりクソだとは思えない
>>565 そりゃないんでない? つーかGT4→GT5からしてGT5発売直後に6開発開始していたとしても
既に今年発売が決まってるPS4に主要タイトルが完全移行するまでに間に合わないだろ。そもそも
現時点で公式発表ゼロのGT6だって発表されてから何回か発売延期はさむんだろうし・・・・・・
一応ソニーのお偉いさんがGT6はPS3って漏らしてる けどGTの話はスレ違いだから他所で
お前らほんと優しいよな
>>545 コレ微妙に改変がされてるねw
最初は
『これがFORZA4だ! by パッドユーザー 』ではなく
『これがFORZA4だ! by エアユーザー 』だった
当初はあたかも持っている様に捏造批判を並べ立ててる
偽ユーザーのテンプレ発言を揶揄ったモノだったんだけどねw
また都合の良い様に改変されたもんだw
チートだらけのクズゲームになったからやけ糞になったんだろw
いまだにスーファミのレースゲームみたいなエンジン音だからねGT5って
>>577 JOSS JT1という車種のホイールだな
ゲームのデータを弄ってる
>>578 ありがとう、デラに見に行ったらまさにそれそのものだった・・
家の車がこれのホイールとすっごく似てるヤツを履いてるから、どうしても履きたかったんだけど・・
どうしたものかね
>>579 MODは最悪BANされるからFISKEとかBBSで我慢するしか無い
俺だってレーシングカーのセンターロックホイール他のマシンに履かせたい
JOSSのホイール移植してる人は結構見るね BAN対象だしわざわざやり方調べる気も起きないが ホイールやエアロはFM2から大幅に減ってるから5では増量というか元の種類に戻してほしいがどうなるんだろうねぇ
>>541 普通に走るには一人オンラインでいいんだけど
ほとんど走ったこと無い車を吊るしで走らせて素性を見たい時とか
逆に適当にだらけて走ってのんびり流したい時にリワインド無いと地味に不便なのw
なんつーかホント、ワガママでごめんなさい・・・
でもそれ差し引いてもForza4は一番お気に入りでウチの箱はForzaシリーズ専用に近いんだけどね!
旧車も増えてきたことだしクロモドラとかカンパニョーロとか追加されないですかねー 日本メーカーならA3Aとかハヤシストリートとか
猫&鼠やりたいのに、何でかしらんがサーキットに一人ぼっちで放置状態の奴がいてできん…
>>580 TSWのホッケンハイムRがセンターロックっぽいけど違うのかな
所でV12ザガートや05年式の911カップカーってアナログとデジタル
2種類メーターついてるけどあれ何か意味あるの?
次のFacebook Challengeは12日午前2時半開始らしい。 ドリフトだって事だからForza4だと思う。
ルームミラーがリアウイングで隠れてしまうような現象が続きました。 バグでしょうか?
たまにあるな バグだと思うけど、ウイング映ってる方が正しい気もする
ミラーバグでウイング表示は邪魔なだけだけど、 三菱GTOだかFTO乗ってるときにリアウインドウの熱線?だかの黒い横線とリアワイパー映るバグは雰囲気よかった。
>>585 ドライバーによってどっちが見易いか好みが違うからだよ
レースカーに乗るのは一人じゃないからさ
実車の市販車ニュル北のレコードは7分台も珍しくない時代だけど、このゲームの7分台は吊るしが一人もいないよな。 俺も458で攻めてるつもりなんだが8分40秒が精一杯だ。脇坂さんみたいなプロがハンコンでやれば8分切れるのかな?
ニュル北は距離自体が長いみたいだからな
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/11(月) 23:56:50.09 ID:e6m3HJSn
あそこでレースしようと思ったら道幅広げないといけないからな
GT5では道幅広げずにレース出来てる
>>596 Forzaの場合、コースアウトは即ペナルティになる
GT5は持ってないが、動画見る限り
コースアウトどころかショートカットしても問題なさそう
ペナがどうとか関係ないだろ、レースじゃビックリマークついたりするだけなんだし とりもちはウザイが PCシムでもレースで来てるし、実在のニュルでもレースで来てるんだから関係ないわ。
広い方がレースしやすいことに変わりはない
まともにニュル再現したらシステム上ランキング公式タイム乗せるのにやたら苦労する羽目になったからだったりしてな 1ミスで20数キロ追加で走る羽目になるし
>>600 それは今でも変わらんだろw
広いほうがレースしやすいなら他のサーキットにも言えることだし、ニュルのみ広くなってるのが納得いかんわ。
そりゃニュルが狭いからだろ
T10の意図はしらんけどリアルのタイムと比べようとか思わないから割とどうでもいい 走りやすくて気に入ってる
納得しようがしまいが知らんがな 正確なニュル北走りたいならGT5でもやれば?
GT5は挙動というかタイヤモデルが糞すぎて走っててツマランわ ちょっと否定的なこと言うとすぐGTやれとか、ホント糞スレだな
もう嫌ならどっか行けよ 幸せが待ってるかもしれん
ニュル北はFM2の頃のをずっと引きずってるだけだしなぁ・・・ いずれ出るだろうシリーズ新作に期待するしか。 それよりも旧作市街地コース追加して欲しい。 ミスが即命取りみたいなスリルがたまらないしなによりアレジ気分で攻めまくりたい。
>>605 もう何年もニュル北の件についてはスレであれこれ言われてるから
今更蒸し返したって、またお決まりの荒らし文句持ってきたのかって思われるだけだぜ。
そうした歴史を7FINibaRが知ってるかどうかわからんが。
気持ちは理解できるんだがね。
FBC始まったなってドリフトはあんまやりたくない。ユニコ欲しい人は一周走って
(迫真)
FORZAはオンラインがモグラと鳥がワープしまくってるファンタジーワールドだから 広くても狭くてもよな
(震え声)
そうなんだ…確かにコース幅はちょっと広いなとは思ったけど。でもSクラス世界一位は軽いQ1とはいえ北コース7分19秒なんだよな。 こいつらのテクはもはやプロレーサーと遜色ないレベルって言えるのかな?
>>610 いまいちよく分かってないんだけど、ウイークリーチャレンジのどれかをやればいいの?
>>614 ゲーマーとプロのレーサー比べてもらっても・・・
>>615 Wikiにライバルモードの「今月のライバル」にある『Facebook Challenge #6』を完走するだけでOKです と書いてある
>>617 よく説明文読まずに、1周目グリップでかっ飛ばしちゃったぜ
2周目の1コーナーで滑った時に気づいたがw
それにしても最下位のやつのポイント狙いすぎだろww
3と4の違いも分からん奴は帰って。どうぞ
そんなどうでもいい小さな差異にこだわるなら他のとこに使えばいいのにw
で、コクピットビューは?
支那チョン、ゴキ、GT信者は相手するだけ無駄
626 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/12(火) 15:29:58.15 ID:/pBCLGiv
アフォルツァ信者は在日www 早く死ねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>585 電装系が壊れた時の為に既存のアナログを残してるって説もある
似た理由で米軍のF/A-18がグラスコックピット化されても右下に最低限のアナログ計器が着いてたりする
おれ在日だったのか
まあほっとけよ
最近プラチナコレクションで4買って遊んでいるのですがエンジン音がすごく耳障りで疲れてくるんです 皆さんそんな事ないです?
>>619 楕円がカクつかないのは360すげーと思うわ
>>631 1度も思ったことない。
根っからの車好きは吹かしてるだけで幸せだからな。
エンジンは最高のオーケストラだと思っている変人は少なくないと思うぞw
>>631 オプションで音量のバランス調整出来るよ
このゲームエンジン音に関しては特に優れてる部類だから、初期の音量バランスで耳障りに感じるならそもそもレースゲー向いてないんじゃないの
GT5のほうが聴いてて心地いい フォルツァはうるさいだけ
音は良いけど、目が1レースするだけで痛くなる・・・というか焦点合わなくなる。なんなんだいったい・・
>>638 TVの明るさかコントラストが高すぎるんじゃないの?
641 :
631 :2013/03/12(火) 17:48:23.38 ID:vOtVz5zL
皆さん色々ありがとうございます。音量下げたりバランス変えたりしてみましたがやはり 疲れますw皆さんはそんな事ないみたいですね。 フォルツァ3の音は心地よかったのですが4はリアルというか高音の金属音が 耳障りで高音だけ消そうとスピーカーに紙を被せたら少しマシになりましたw あまり金属音のしない車種を選ぶしかない・・
>>641 疲れるまでは行かないけど、シルビアやトレノあたりは
マフラー換えなくても騒々しいとは思う
あと使ってるスピーカーにもよるかな
金属音ってミッションノイズのことじゃないの
金属音を選択的に減らすとすると ・過給機類付けない、付いてる車は使わない ・レースミッション付けない(Rクラス等で最初から付いてる車は諦める) くらいしか思いつかないな。
テスラに乗る
一番効果的でかつ汎用性のありそうなのは ●ハイ/ローの調整ができる外部スピーカ買って来てハイを落とす じゃね?
レースミッションの場合はファイナルが深い(数字が大きい)ほど高い音が出るから それでなんとか調整するっていう手もある
このゲーム程度でうるさいとか言ってたら現実に乗れないよなw いわゆるライトチューン程度のFD乗ってたが 街中走るアクセル開度だと ぼーぼぼぼぼぼぼ!ッポン!て脳がシェイクされるような低音だったな 会話がちょっと大声になっちゃう程度
最近458 Italia Racing Wheel買ってみたけど楽しいなこれw あんまり高価でないからFFB付いてないけど、FFB付いてない分 ロジテックの機械感はない
ノーマル車はもっと静かでも良いなぁ 軽量化やマフラー交換した車やレース車両はもっと爆音で
651 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/12(火) 18:42:06.05 ID:/pBCLGiv
神聖なるGT5スレを荒らすな さっさと半島へ帰って死ね
これはアクセラちゃんの登場が待たれる…!
forza4は音割ってきたからな 最初86乗ったときマフラー穴開いてんのかと思ったもん
チューニングカーから音とっただろっていう車はあるな
4A-GEは3のほうが好き。SR20は4のほうが好き。 まぁ好みだろうな。
チューニングカーやレーシングカーはいい音だけどノーマルカーがうるさすぎるとは思うね
うわーポルシェパック2400円もするんだ。高けー
658 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/12(火) 19:28:28.08 ID:+8FIyH34
。➩( こノ、う )?
>>657 高いよな、アホらしくてポルシェパック買ってないわ
ポルシェパックが高いのは否定しない 安売りの機を待つよろし
車には乗らないのだけどiPhoneのやっすいレースゲーにドハマリしてしまって、 以前から興味のあったこのシリーズに手を出したいんだけど、 今から高水準の環境で始めるならお値段おいくらかかるんだろう ハンコンすらないんだけど、ワイヤレススピードホイールというヤツでいいの? 4かHorizonかも悩んでるんだけど初心者なら後者かな 唯一車種名を覚える程に惹かれたハコスカもあるらしくて楽しみだ
>>662 検索かけてみると軸が固定されてないから難しいって話はチラホラ出てくるね
iPhoneの傾き操作がしっくりきたからそんなに苦労はしないかなぁと思うんだけど…
軸がどうこうと言うのはパッドじゃなくてUコンの方。まずは箱○とForzaだけ買ってプレイしてみて ハンコンその他は嵌ってから順次そろえればいい、って趣旨じゃね?
すみません、説明が足りなかった
ハンコン(Uコンていうのね)でそういう話があるけど、と言いたかった
箱◯はもう持ってるのであとはソフトと周辺機器という感じです
>>665 セットなんてあったのか!
Horizonと合わせてもそんなにしないみたいなのでそれで検討します
DLCやらシーズンパスやらも色々あるみたいだから調べてみる
ありがとう!
>>666 >>662 と同意見。パッドでも十分おもしろい。
特に箱○パッドはレースゲー向きと言われている。
タイムもパッドだからといって遅いことはないし、一部ランキングのトップはリプレイ見る限り恐らくパッド。
FBCって、スコア何点取ったらユニコーンもらえるの?
今までと同じなら参加するだけでいい ただし貰えるのはT10の社員が目標クリア出来た場合 今までクリア出来なかった事は無かったとは思うけど
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/12(火) 20:41:15.82 ID:+IwG4ewF
Topgearを見たりすると更に楽しめる。
>>667 パッドで体験版やっただけでも面白かったんだけどね
カーブで一緒に体も傾けてしまうタイプなので臨場感あった方がいいなあと思って
総額いくらとは聞いたけど資金に糸目は付けないつもりなので、
合わなければパッド、くらいの気持ちで買ってみるよ
経験が浅いからコース選んで走るだけって部分に飽きが来ないか心配ではあるんだよね
テンション上がってると動画の挙動や音だけでもいつまでも楽しめるんだけど
Topgearは「絶滅危惧種」のPVかな?実はアレでシリーズ知ったんだ
素晴らしかった
フレンド作って一緒に遊んでたら飽きることはないかも? Forza3の頃からずっと遊んでるわ
>>672 鬼ごっことかアメフトもあるから大丈夫さ
車番組を見た後にちょこっと走らせてみたりとか ちょっとした楽しみで長く遊んでる
FBC走って忘れず投票しとけよー
>>631 長時間大音量のエンジン音を聴いてると疲労するのはわかる。
自分はシフトのタイミングと周りの車の位置を把握できる最低限の音量でやってる。
>>676 おうよ
トップ辺りのリプレイは見ても行ったり来たりしててつまんないな
100位前後のほうが見てて面白い。どっちも真似できないけど
フォルツァって車の動きカクカクだしサスペンション動いてないよね
おっとサスが伸縮しないでまともにロールも再現されてない先輩の悪口はそこまでだ
サスペンションが動いてないって何の話だ
フレームレートで勝負を挑むのはやめたほうがいいんじゃないかw
先輩のプレイ動画でトップギアのタイヤ横を LMPカー並の安定度で駆け抜けるBRZを見て 流石リアルを超越した挙動だと思いました
シュールレアル・シミュレーターっていうとカッコいいな
腐ったニシン缶詰っぽいな
絶滅危惧種のPVはクオリティ高いよなぁ
最初しか見れないのが残念でならない
>>685 シュールのトコしか被ってねーじゃねーかw
>>649 フィードバック付きのMSワイホイとどっちがいいのかね
質問 Cクラスくらいだと、装着するタイヤはせいぜいストリートくらいでしょうか? 1週間前くらいから始めたのですが、オンラインで相手があまりにも速すぎます。 まずスタートで置いていかれる。相手はAWDではないようです。ギヤ比を落として加速側に 振っても負けます。そして直線の伸びもその差は歴然です。 そこでタイヤをノーマルで馬力に振ってみると、たまに出くわすアメリカンマッスルを使っている プレイヤの如く、全くグリップしません。 タイヤグリップを落として馬力に振り、ダウンフォースを高めにしても若干グリップが回復します がそれでは直線でやられます。 軽量化は相応に重視しています。 ちなみにチューニングを買った場合、収まりのいいものを見つけましたが、人のチューニングで 乗っても他人のふんどしで相撲をとるようなので避けています。ホイールも好みでない場合も ありますし。
Forza5は現行機で出して欲しいな・・・チラッチラ 細かいとこきっちり直し切った完全版みたいなの 最後に出してから次行ってほしい。
>>691 クラッチ付けてる?
勝つなら弾丸シフトしなきゃ
>>691 一週間で「あまりにも速すぎる」って結論はまだ早いんじゃないかな。
もちろん最適解みたいな車種とアプグレとかはあると思うし、勝ちにこだわるなら、
同じ技量だという前提な以上は、最適解じゃないとダメなんだから、
こだわりは捨てて、そうすればいいと思うよ。
>>691 1週間ばかりなのにスゲーやりこんでるじゃないかw
他人のセッティングで感触確かめて参考にして自分の理想に近づけていくのも
セッティングの醍醐味だと思うよ。自分はセッテはダメダメだけど…
しかしそれでオンで勝てるとまたモチベがグンと上がるんだよなー
パーツ選択はPI効率とか知らないと分からないからねぇ 買ったチューニングでいいのがあったなら、 そのパーツ構成を元にセッティングしていくのがいいと思うよ
オンライン走ってるのは上位1%がざらって感じだから それに勝つってのは並大抵じゃないと思う。 俺の場合は色々セッテ試してみて、走りやすく、ランキングタイム更新できたもので感触をつかむようにしている とはいえまだまだ上位5%−10%、トップとのタイム差10秒が当たり前の状態だけどw
>>691 足回りにレースサスを使っているならば
セッティングよってスタートダッシュ(というより加速)が
かなり鈍くなる場合があるよ
一度スポーツサスに落したチューニングを試してみると良いかもしれない
車にもよるだろうが、CPUのスタートダッシュは速いよ 並ぶか1,2台抜けるくらいが普通な感じ というか自分だけぶっちぎりのスタートで1コーナーまでトップが当たり前 ってほうがおかしいし おいてかれるほどとなると、シフトタイミングがおかしいかもしれないね
CPUは馬力補正が偉いことになるからなぁ
>>688 投票する為にサインインしようとたらエラーになるんだが
もしかして投票しなかったらユニコーン貰えないの?
>>701 今まで通りなら投票しなかった場合は一番人気の車がもらえる
>>702 そうなのか、ありがとう
この分だとTSスープラがトップかも
既にスープラ持ってるから別のが良いけど
チューンは人によってアプローチの方向が様々だからなかなか一概には言えないが、 オンで速い車にするにはどうしてもコーナリングより馬力、トップスピードにふらないとダメな気がする 俺はタイムアタックが好きなのでコーナー重視の車にするんだけどオンでは5〜6秒おいていかれる オートマってのが最大の理由なんだが(汗、タイムアタックではコーションマーク出さないようにしないと 正規タイムにならないのでどうしてもコーナー重視のセットにしてる オンではそんなの関係ないので、曲がんない車でも腕で曲げる!事ができる人が速い オンでバキバキ置いてかれるのは、馬力が違うのではないかな ちなみにタイムアタック上位の人も馬力重視だw 曲がんない車を腕で曲げてる…or2
>>704 ギリギリのライン(ちょいアウト)を踏んだり、
スリップを駆使したりっていうのがタイムアタッカーには、壁になると思う
まずは吊るしのライバルで上位に食い込む練習をしたほうがいい気がする
久しぶりにワールドツアーちょこちょこやってたが そういや最終戦がニュル1周のチャンピオンシップだったんだな 1戦目だけで終了させれば何度でもできる イベントレースでなくなったのは一応これで代用できるか
>>707 ニュルフルコースは最終戦固定ではなかったはず
途中にも出てくるときがある
富士見フルは見たことがない
イベント一通り埋めたらワールドツアーやると
いろいろ走ったことがないシチュエーションが出てくるから楽しい
もう20週ぐらいしてるかもw
オフラインはつまらん
>>704 悪い事は言わんから黙って練習しろ
そっちのが為になる
オフはオフでライトチューンでレースをする楽しみはあると思う。 Forza羽レースタイヤばっかりだと飽きてくる。
>>691 直線で置いていかれるのは車のスペックよりコーナー脱出の仕方でかなり変わる。
他車との相性ってのもある。周りのほとんどが直番で自分は曲番って状況はやり辛い。逆も然り。
とはいえやはりラップタイムは重要。レース結果のベストラップで自分より遅いタイムの人が自分より上にいなければ上出来。
チューニングスレのほうでセッテ晒してくれたらアドバイスできるよ。
>>714 デルタウィングの数々の不運なクラッシュは形状や車体色だけでなく、
AMR-Oneちゃんの怨念もあったのではないかと思う今日この頃
>>714 これ、何度見てもフロントのダウンフォースいけてるのかってのが気になる
そもそもがいろいろと従来と違うロジックなんだけど、まだよく理解しきれんわ
こういうの見てると車ってまだまだ面白いな
Oneちゃんの血統じゃなくなるなんて… つまりモノコックを回収してAMR-Twoの誕生ですね!
AMR-Oneちゃんの要素がなくなったら鳴かず飛ばずでひっそりと消えるような気がする カジキにぶつけられたのだってそれはそれで美味しいだろうし
オンラインはつまらん
何でTrueSkillでのマッチング無くしたし
TSはマッチングには関係していなかったと思うが てか鬼ごっこやらドリと共通で意味をなしてなかったじゃんか あんなもんいらんわ
たまーに4にもTSが欲しくなる時がある 3ではせいぜい底辺チャンプ程度だったけど、今ならベテランに行けるかなって・・
2の戦歴表示は復活して欲しいな
>>721-722 サーキット、ドリフト、プレイグラウンド毎に隠しデータでいいから
その数値を元にしてマッチングしてくれるようにしてくれればなぁ
マイデータで自分の数値は見えるけど、他人のは見えないでいいから
どうせラインありでオレツエーしてTSあげるクズプレーヤーばかりだからイラネ
ユニ子投票、勢いで430 ScuderiaにしたがカマロSS欲しくなった… 激しく後悔してる
いい加減ユニコーンなんて止めれば良いのに
つい最近プラチナ売っておいてや〜めたとかできるわけないだろ もちろん次作からなら、ユニこやめましたは有りだけどな
でも月刊ライバルみたいなイベントのエサとして ユニコーンカーは非常に有効だと思うし、モチベーションにもなるよね 事実オレの場合、ユニコーンカーコンプしたら、あまりイベントやらなくなったわw
FBC初めてやったんだけどユニコーンカーっていつごろくるん?
ユニコあと1台なんだが気が付いた時には終了時間過ぎてたぜ…
オンラインの見えないメニュー何なのか把握してる人いたら教えて。 QUICK MATCHの下が空欄(中に3つの見えないイベント) TURN 10 SELECT内の3つ(1つはCycled Production) パッチじゃなくても修正できそうなもんなのにな。
>>730 市販車をユニコーン化するのを止めれば良いのに
それこそ滅茶苦茶希少度の高い車にするか、T10のオリジナルカーにすれば正にユニコーンなんだがな
あとモチベーションが上がるとか意味分からん
1月くらいから始めてちょいちょいやってるけど、ユニコって何だ!?で一台も持ってない。オクにも流れないし入手は諦め〜で良いのかな バイナル張りまくりのレースカーより素モデルが好きなんでなくても問題なさそうだけども。
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/15(金) 06:51:51.06 ID:7llUtuCd
オンでFORZA羽デフォとかマジ? セダン使いなんで羽は。。 ゆるーい感じで上位20〜50パーくらいの初心者がレースしたいんだけど、そういう部屋はないの?
ユニコーンはむしろモチベ下がる人の方が多そうだがなぁ
というかFM4でユニコーンを増やし過ぎだろ FHは全体数が少ないからあの台数なんだろうけど、 FM5で更に増やすのか減らしてくるのか…どうなるかな
>>738 >上位20〜50パー
これじゃそもそもレースにならないよ
そこかしこでコースアウト、単独事故みたいな展開でしょ
20〜50%だとペース合わせてもらわないとレースにはならないな ラップタイムで車種(PI)を調整するとか、走行会的な部屋にするか……
最初の頃は上位10%程度でもそこそこ走れたんだけどねー。 今は1%でやっとケツ争いが出来るレベルだもんね・・・
ユニコギフトキタ━━━━━━━━━━━
>>738 リアのフォルツァ羽はハンドリング上がるのにを付けたらPIが下がるから有利だね。
空気抵抗で加速やトップスピードが落ちるけどPIが減った分にパワーに回せばあまり変わらなかったりする
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/15(金) 10:16:33.47 ID:7llUtuCd
なるほどww オンはガチガチの上級者が占めてるわけか。 20パー←やっと!マークなしで出たタイムがこれ。 セッティングは全然分からんから、初心者講座的なのググって触る程度。 プラチナ出たから初心者オン部屋も期待したけども、相変わらず厳しいね… オフで修業してくる。。
>>746 オフよりも、実際にオンに出て数をこなした方がいいぞ
とにかくクリーンなレースを心がけていれば、少々ミスってぶつけることがあっても
ワザとじゃなければ大目に見てくれる
上位陣の速さは信じられないぐらい速いだろうから
とにかく自分よりも速い相手の邪魔はしないこと
相対的な速度差が大きいので、ブレーキ位置もかなり異なるし
ブロックなんかせずに、ラインゆずるぐらいの気持ちで居たほうがいいと思う
3周のレースなら、ラップタイムで10秒離されなければ、完走できるわけだし
ぶつけたりしてスピンしなければ、中段の順位は得られるはず
直線番長よりも、コントロール値の高い車を使う
ブレーキング勝負せずに、早めのブレーキで安定させ、とにかくスムーズに曲がることを考える
なによりも実際の車に乗ってるつもりで、当てないことを心がけてくれ
TSスープラktkr
Challenge Stradaleキタァァァ
>>746 マルチクラスのABC'Sならそれ程速い人居ないから行ってみると良いよ
ニュルのコース幅はFM2のでも広く作ってあるの? 最近始めたばかりなんだけど、いつも接触して弾かれる・・・
Forza Motorsport ALMS Challenge
『American Le Mans Series(ALMS)』の2013年シーズンスケジュールと連動したライバルイベントです。
ALMSのレース開催ごとに新たなライバルイベントが更新され、シーズン終了までポイントを争います。
イベントごとにポイントが集計されトップ500までが集計対象です。 *1
集計結果は今後公式フォーラム上で発表され、シーズンチャンピオンには実際のALMSと同様のトロフィーが授与されます。
また、イベントごとに参加者全員にALMS仕様にペイントされたギフトカーが届きます。公式ページ
第1回
ALMS開催レース:61st Mobil 1 Twelve Hours of Sebring
期間:3/16〜3/31
車種:2013 #93 SRT Motorsport GTS-R
コース:Sebring International Raceway
第2回
ALMS開催レース:Tequila Patron American Le Mans Series at Long Beach
期間:4/20〜
車種:
コース:
トレーラー
http://www.youtube.com/watch?v=LvOiisYlg5I
>>752 久々に面白そうなイベント来たね
あー楽しみだわ
ロングビーチどうすんだw
レースの日程を連動させてるだけだからロングビーチに限らずライムロックとかゲームにないコースは他で代用でしょ
>>755 無料DLCでだな・・
100パーないな・・
Forza4でもプロフィール改ざんバグきた... 萎えた... サポートに言っても分からないの一点張り・・・
>>757 フォーラムからT10スタッフを誰か探してメッセ送るといいかもしれない
少なくともやらないよりはマシかと…
改ざんバグってなに? オクで獲得&使用したクレジットがマイナス10億くらいになるやつ?
>>759 Forza2 プロフィール 改ざん とかでググると出てくるよー 俺のユニコーン返せって感じですわ
改ざんされたらユニコーン消えるの?
ユニコは4出す時に好評だから増やした的なこと言ってたし 4でも皆が必死になってるわけだからまた増やすかもな
>>761 実質ゲームが始めれない Forza4のタイトル画面が出てメニューへ行こうとすると、
改ざんされているのでこの先にはいけませんって出て先に行けない...
最悪、セーブデータ削除しないとダメだからなー
一応イワナ氏にメール送ってみたけどどうなることやら...
なるほど、こんなことが起こるのか− ユニコスキーにはかなりツライな
USBメモリで複製するやつやったんでしょ
怖いな・・・これ
ちょっと前に岩魚ちゃん数ヶ月休暇取るって言ってなかったっけ
>>765 テストアタックして電源落としたら急になったんですよ... ハァ...ってなりますたw
>>767 マジすか? それなら意味ないやん・・・
改竄っていうかセーブデータがぶっ壊れただけじゃね?
俺の場合終了する場合もタイトル画面戻って一旦メニュー選択して保存してますを出してから終了してる じゃないと怖くてしょうがねぇ
まさかいきなり電源落としたの?
HDD付きで、リワインドオンにしてたら テストランでもHDD書き込みしてるんじゃない? いきなり電源落としたらバッドセクタ増殖しそう
>>769 それありえますねー
>>771 さすがに電源落とすのはタイトルに戻ってやってますよー FM2の時にもあったのでそれは実践してますが...
さすがにいまだにコピーできない仕様はどうかと思うよね
アクセラちゃんどこ行った
>>768 phREDESIGNかHeliosT10、Mechberg T10辺りに送りなおしてみ
勿論英語で詳細情報を書く必要をあるけど…
Forza2のオークションサーバーって何時に終わるんだろ ちょっと除いてみたら活気あるな、色々と
不具合、BAN関連の問い合わせは基本的にすべて
[email protected] (T10のアドレス)が窓口だよ
コミュニティスタッフに直接PMしてもユニコが来ないとかコミュニティ関連の件じゃなければ多分返事こないか↑にメールしろと言われるかと
初めて顔本チャレンジやったんだけど、ユニコーンカーの受取ってどこでやるんだ? ファイルボックス覗いたけどなにもなかったぞ。
もうギフト受け取っちゃってガレージに入ってるとか
>>735 詳細は覚えてないけど、本体の言語設定を英語にすると表示されるよ。
もちろん英文になるけど…
>>781 いや、見当たらないなぁ。顔本チャレンジってクリオでホッケンハイム走るやつだったよね? ちゃんと走って投票もしたんだが… 手違いで届かないのかな。
投票したのと違うってのならありそうだが まったく届かないというのも稀によくある
う〜ん日本のB部屋は、毎回日本選手権状態だねぇ あれじゃ新規が入る隙がないよね(-_-;
不平不満を言う前になぜ部屋を立てようとしないのか?^^;
是正しようと思っていないからだろう
立てたところで被害者は1/2になるだけで0にはならないじゃん 自覚あるなら部屋名にProfessionalとか付けとけよ
ひ被害者?
部屋立ててもだいたいひとりきりだから(涙目)
今の野良パブには回線品質もマナーも良ろしい外人さん沢山いるでしょ 日本人部屋なんてのはその品質でも気になるほど接近できて、かつもっともっとクリーンな勝負がしたい人か 野良パブでは常勝状態な人が行くものであって
オン部屋名でlbって見かけるけど何の略?使用例 no lb car 今気づいたけどIとlのフォントがほぼ同じで見分けられない
リーダーボード?ランキング上位の車(まあいわゆる厨車)はだめよって事だと思われ
なるほど納得。ありがとう
>>782 thx.
>>735 せっかくなんでメモッとく
オンラインの見えないメニュー3/16現在
QUICK MATCHの下
PORSCHE EXPANSION PACK
___Cycled Porsche
___911 Decades
___Modern Porsche
TURN 10 SELECT
___Cycled Production
___'50s Roadster Champion
___S Class Tag(virus)
___5 on 5 Soccer
誰かが書いてるけど、はじめてサーキット走行するような人がいきなりプロレーサーみたいなのと走ったらやる気なくなっちゃうよな。 マリオカートみたいに近い実力同士でマッチングするしくみがオンにも欲しいかも。
>>796 8人以下の部屋だと実力差が顕著に出てしまうけど、
大人数の部屋であれば上級者から初心者までいろんな人がいる場合が多いから
同じくらいのレベルの人とバトルになることが多いけどね。
逆に初心者が多いとクラッシュゲーになっちゃうと思う。
実力マッチングより公式部屋も人数見えて選べる形にしてほしいな。
俺も最初そう思ってたけど、もう競うのを諦めて単にスポーツドライビングしている感じ。 そうやっていくと、たまに自分と同レベルくらいの人がいてレースになっていたりする。 ロビー上でセッティングをいじれるようにして欲しかったな。
>>798 そこは触れないほうが実際のレース感覚で良いかな
オフは練習走行でセッティング煮詰めて、オンで御披露目みたいな
ダントツビリで見てくれる人いないんだけどね…
>>784 マジか… 今日見たけどやっぱり届いてないし… また来月もチャンスあることを願う。
鯖終了の勢いで一財産築いたった
サーバ終了の前に実績の為に2を起動したら、当時の自分のダッサいペイントを直視出来なくてやめてしまった。
>>799 サーキット毎にセッティングなんて変わるだろうが
2の頃は出来たんだけどな
野良パプの外人さんは、クリーンな人も多いし、ガッツンガッツンぶつけて競う人もいるし色々いるわな。
日本人B&A部屋は、フレが集まったワンパ部屋だから入る気にもならない
>>799 ただクラスのPIを合わせただけで初期セッテの場合走れたもんじゃないしね
1車種につき、各クラスのグリップ重視 パワー重視 グリップとパワーの間のセッテと色々作るのも面白いし
FM4でのセッテの楽しさは先輩と違って無限大の楽しさ
そして痛車もあるしね
野良のパブも面白しいよ。 いろんな状況が発生する中、それをかいくぐって勝利なり 上位入賞なりするのは、タイムアタックが速いだけでない要素も あって、結構クセになる。 でも不条理に負けるのが許せない人にとっては、難しいかもしれないね。
>>804 そうそう。GT先輩は痛車も無いから糞過ぎて遊ぶ気になれない
日本人部屋はライン出して厨車乗る奴ばっかだから本当に糞部屋
ラインは別にいいだろうに
>>807 お前は何故こんなアカラサマな釣り針にいつも引っかけられてるんだ
独走でなければレコードライン(必ずしもそうでない)なんて意味ないし、コースを全て暗記できるほどの暇人ばかりでもないからな。 逆に完全に覚えてさえいれば全く無用で上級者にはアドバンテージを与えないから問題ないだろ。
なんでさほど努力もしないのに勝てないとつまんない、 とか言い出しちゃうのかな。プレーヤーが主人公のオフじゃないのに。
ライトに遊んで勝ったり負けたりできる場所がないとプレイヤー減る一方っしょ ライトプレイヤーは少なくともクイックレースの方が日本人部屋より向いてる
正直ラインの有り無しよりもラグの酷さの方が問題だと思う
クイックマッチならある意味ラグもありかなと思ったり 不確定要素としてw
>>810 俺はそんなこと言ってないよw
初心者がラインつけたくらいで真のレコードラインを知ってるトッププレイヤーに勝てるわけないしそのくらいハンデがあってもいいんじゃないの?
久しぶりにやったら忘れてることもあるしね。
>>811 正直、自分はそんなに根つめてない(上位の車とかも乗らないし、自分なりの
縛りもある)と思うんだけど、メンツや展開によっては勝てる時あるんだよね、オンで。
日本人部屋とかは知らないけども。なんつーか、人間相手にするんだからさ、
もうちょいがんばれよと思うわけ。そんなんで勝って楽しいのと思うわけ。
少なくともオンで勝ってる連中はおそらく勝てない人よりも何らかのコストを
払ってると思うわけ。それが勝負じゃないのと思うわけ。
>>812 俺は光じゃないけど、そんなに酷いラグには合わないなぁ。注意してれば、
なんとかなるレベルがほとんど。
>>814 分相応に楽しめればいいんじゃないのかなと思う、俺はね。
つまり各々が好きな楽しみかたで遊べば万事OK おまえら仲良くしないとアクセラちゃん泣いちゃうぞ
>>815 光回線なのに走ってるだけで一人ぶっ飛ばされたりすることがよくある俺としては正直羨ましい
>>799 オフで作った車をシェイクダウンお披露目!って感じが好きだー。
このセッテでいけるか!?みたいなワクワクがたまらんw
ライン出してたら、強制的にボンネットにウンコのバイナル貼られるとかなら許した
某先輩と違ってアシストが有利に働くことが無いのがいいな。 ラインアシストも最速では無く初心者のカマ掘り防止に役立つという上手い作り。
いちいち荒れる流れにしたいんだろうか
アシストラインはブレーキポイントが早すぎるし無意味なところでブレーキを踏ませたり熟練者がそのとおりに走ると逆に遅くなるようにできている。 そういう意味では他のアシスト機能と変わらないよ。 コースを知らない人をそれなりに走れるようにするってだけ。
旧車とかブレーキランプが小さ過ぎてブレーキポイント分からんから、ブレーキライン出した すんごく便利。これ、パブやるヤツは出しといた方が絶対良い そして野良パブめちゃ面白え。もっと早くオンデビューするべきだったわ
>>824 無意味、つーかグリップ完全確保が大前提のブレーキなんだよな。だからジャンプポイントだと
宙に浮く=グリップゼロだから何が何でも阻止すべくジャンプしない速度になっちゃうし、メイプル順周の
最終コーナーみたいにグリップ失って吹っ飛んでも吹っ飛ぶ方向がライン上、という場合もあるし
多少滑らせながらコントロール出来る様になるとアシストライン遵守は卒業して参考レベルになる、と
いう感じかな、やっぱ
何にせよフレンドはいた方がいい
ハイライトだけでいいわ
マツダ、日産に続きメルセデスもレベル50になってしまった
全メーカー50にしちゃう子居ないかなぁw
HYUNDAI使ってみればいい車なのにw リアルでの話ならNOだがゲームでは関係なく使うわ
ジェネシスクーペ使いやすいぜ
MINI1000マイルでさえ挫折した。
1車種しかないメーカーとかやる気でない どんだけ同じ車で走り続ければいいんだと
ALMSライブ繋がんねえー><と思ったが choromeからIEにしたらすんなりつながった
324周w
ワロタ 一人当たり何周で回してるんだろうか
楽しそうだなあ 俺もこんなことしたいけどフレが居ないからできない
12時間耐久wwwwww アホやwwwwwwだがそれがいい
すでに38周走ってるぞw
−速報− ALMS開幕戦で、 デルタウイングちゃんが、2時間もたずにリタイアw
そういえばドリキャスのルマン24アワーズで実際のルマンと一緒に24時間走ろうって企画あったっけなぁ
安定のデルタウイングさんは頼もしいな
>>838 #91ってデビュー早々に事故った方じゃない?
この板の中に「ル・マン24時間耐久プレイスレ」ってのがあってな?
>>838 まだボンネットがピカピカだから事故ってないのか。やるなT10。
アシストがちがちだからなw
77周走ってのベストラップが、2:10.636 オレが試しに走ってみたら、2周目で2:09.790だったから、まあそんなものなのかな? でも、70周時点でのALMS実際の#91車のベストラップが2:00.721 さすがに実車との差がありすぎるような気がする これはデータ取り直すべきだな
ちゃんとゲームで遊ぶのはいいね。レーサーの真似事して勘違いしてるバカより
>>851 そもそもニューバイパーはGT2のなかでもぶっちぎりで遅いからなぁ
コーナリングはいいけど全然伸びない
リアルの91番オワタと思ったのに すげえごぼう抜きでいつの間にか2位じゃんw
1位なったぞ
>>849 今ひっくり返ったけど傷付いてなかった。
どうやら特別に傷付かないバージョン作ってるみたい。
>>851 #91はテストデイで2:02.123
予選で1:59.898
今日始まったライバルイベントの今現在のトップタイム
2:04.448
まだ始まったばかりで参加者少ないし、走りこんでないだろうから
これからどれだけ縮めてくるか楽しみ
セッティング不可っていうのがすごい残念
前になんとかピルグルムとかいうレーサーの実際のコースタイムに挑戦てライバルあったけど あのタイムもランカーじゃないと出せないようなタイムだったよね
>>858 仮にランカー以外が出せるようなタイムならプロの面目丸つぶれじゃないか?
今配信見てきたら191周してた。(*‘ω‘ *)
去年は確かForzaオンラインで24時間耐久レースした証拠画像うpすればユニコ全種類もらえるなんて話があったなぁ。 実際にやった人が十数名いたとかなんとか。
2のオークションサーバーまだ終わってないんだが、耐久レース中だから?
>>864 あと1〜2週 DLCのコードばら撒いてるな。
オワタ
この911のCMかっこいいね
誰も見てねえのかよ
実況スレじゃないからだろう
Forza4の方のセブリング 12時間分リプレイあるのなw いろいろとバカスw
耐久レースは2の頃、100万実績の為にニュル25周一人でやった事あるけど、マジ眠くなった 2の部屋って、1レース目→鈴鹿 2レース目→茂木 とかできなかったっけ?
ニュルは耐久じゃなくてもたまに直線で寝てしまう。
リプレイは1周分だよ
あー 自分のリプレイって言い方が悪かったか。すまん。 録画?動画?で
リーダーボードから見れるリプレイかと思った。こちらこそすまん。
>>861 アナルモービル?マジなんて言うのこれ?
アニュアル
あにゅある
英語くらい読めろよ
ALMSチャレンジやってる人いたらおせーて欲しいんだけど車高どんくらいにしてる?
882 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/18(月) 01:35:17.61 ID:JTH6CU0B
せっかく面白そうなイベントだと思ってたらDLC必須とか マジクソ
バイパーって無料なんだけど持ってないの丸わかり
パッケ買いじゃないと手に入らないバイパーが無料?
え?ALMSカーパックないと出来ないんじゃね?
ALMSじゃなくて9月のカーパック んで9月の無料はDS4でGTS-Rじゃないよ、GTS−Rは単体での販売もなかったはず ちなみに海外で発売されてるGoTYEは9月パックが無料でついてくる
>>883 ェ・・・
883「男が人前で泣くもんじゃないって言うんでしょ!」
「いや 間違いを認めて流す涙は別だ」
>>883 を叩く奴はGTユーザーと同じくらい民度が低い
ゲハデヤレ
「ハイ!満タン!」 「よそでやれっ!!」
上にあったレスのマルチABC試しに行ったら予想以上に楽しめたわ。 意外と人いたしAI車絡んでくるから上手くパスしつつ人間をブロックする緊張感がタマラン。
プラチナ買ってきたけど……オンなんだこら…… 早すぎだろ
フェラーリのハンコン安いから買ったけど、こんなに幸せになれるとは思わなかった。 FFB付いてないけどおもしれええええええええ
狂猫のとどっちが良いんだろうか
ハンドルとペダルが一体だからわざわざ固定させなくていいのがイチバンのメリットだったわ。 床がフローリングだから激しくハンドル切っても全然ズレル事もない。 これでFFBあったら・・・と思うが安かったから贅沢言っちゃいかんな。 つー事で、誰か猫ハンのレビューよろしく。
2ペダル…でも本物の458も2ペダルだものなw Gが無いのにFFBだけあるのは本職には違和感あるらしいな。
>>894 FFB付いてないぶんハンドル回す感じはナチュラルだよね
GT5用にGTFPもってるけど、なんか違う
お買い物カーや軽トラだったらハンドルスカスカでも違和感ないだろうが スポーティだったりスパルタンな車なら、FFBあったほうが自然では?
スポーツ走行したことないから分からん
>>899 Gが無い時点で自然も糞もない
雰囲気や好みの問題
902 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/18(月) 21:11:28.97 ID:JTH6CU0B
Gが無いとむしろ不自然さが際立つ モーター焼ききれそうでカウンター当てられないし
エボXにエコタイヤ付けたら、乗り心地がよくなった。 ブレーキは速めにと店員さんから念を押されたが・・・ 抵抗のすくないタイヤって、よく考えたらとまらないタイヤって事なんだろうな 普通に乗る分にはまったく問題ないけど、コーナーでちょっと無理すると、簡単にキュルキュル言うようになったな。 ForzaにもPI下がるエコタイヤをですね、j(ry
>>903 確かに低グリップタイヤ欲しいわな
デフォより下げられないの致命的だと思う。
そういう所でGT5の方やる気になっちゃう
ドラッグ用タイヤというものがあってだな
先輩にはそもそもリッジレーサー挙動というグリップ以前の問題がですね
??? ハンドルの重さとGにはあんま関係ないだろ?
路面のミュー下げればいいじゃん
パワステの舵圧がGに連動してなかったっけ?
>>907 それ嘘。時速200キロの状態でドリフトしたらカーブ曲がりきれ無かったよ
>>899 昔のパワステが高嶺の花だった時代だとそうだろうけど今は付いてない方がレアだからね
てか車内視点で走ってるとやっぱパドルシフトは味気ないな
まだパドルシフト付の車に乗ったことないからかもしれんが
914 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/19(火) 13:27:00.17 ID:LmmcDrid
スケボーのウィールみたいだな
萌えタイヤクソダセェwww センス悪すぎワロタ
FM5ではタイヤにもペイントできるようにしてくれw
走ってたら見えへんやないか
へらふらだっけ? あれのステッカーと同じ臭いがする
>>915 これあれだろ?160kmくらいの速度で回転させたらかわいいキャラが常に見えるような細工で描かれてるんだろ?w
>>918 ガレージでニヤニヤする用に決まってんだろ!
消耗品にペイントすんなし
でもNASCARとかの厚いタイヤ見るとサイドウォールに 白字でGOODYEARとかFirestoneとか書きたくなるだろ
ナスカーにかぎらずレーシングカー全般にレタードタイヤの需要はあるよね あれあるだけでレースカーペイントのリアリティがぜんぜん違って来ると思う 2みたいにタイヤ購入時銘柄を選択できるようにしてスリック購入時にノーマルかレタードを選択できるようになってくれるのが理想
それとこれとは別だw 5で各カテゴリのタイヤのトレッドパターンいくつか増えんかな スポーツ>レイン/ドライ/インターミディエイト 的な で、ノーマルはグリップ/エコ/ドライブ とか まぁ無理っぽいが
あ、 それ=何やら謎のペイントサイドウォールタイヤ これ=メーカーロゴ でよろしく
スタッドレスもお願いします
スタッドレスのタイヤがあるなら雪路面のコースもついでによろしく
雨も雪も夜もぶっちゃけストレス要因でしかないような気が
930 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/19(火) 20:38:31.49 ID:LmmcDrid
>>929 ドライ路面サーキットでさえ各自ぶつかりまくってるのに
雪道や雨が来たら阿鼻叫喚で
凸メールが来そうで怖いw
不可抗力で夜や雨に走ることになってしまうのが楽しいのであって 最初から夜とかあえて雨の日にレースというのはストレスに違いない もっとも夜はナイトレース用に照明とかきっちりしているサーキットもあるしそういうところならいいと思うけどね 初代FMのサンセットペニンスラはナイトレースだけど照明のお陰で昼と変わらなかったし
レースじゃなくプレイグラウンドならForzaのインフォメーションで雪上走行はやってみたい。 前に四駆で20km/h走行なのに止まらずにびびった事あるわ。 実車じゃ雪の下り坂はあんまり走りたくないw
夜の富士見走ってたら急に雪が降ってきて・・・とか最高だな!
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/19(火) 21:30:18.08 ID:ZSSotCsB
雪道はAWD有利、とかならあっても良さそうだね
935 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/19(火) 21:45:56.26 ID:LmmcDrid
雪道もいいけど、タイヤ摩耗の速度調整と燃料を減るようにしよう。 こっちの方がヘビーユーザーには重要だよ。
>>934 もはや別ゲー
でもやってみたい
富士見楽しいからな
さっきまで雪道で結構な速度で追い越しした途端バランス崩して事故る等の ドライブレコーダー映像集見てたんで雪や雨のコースなんて走りたくねーw
パッド操作だと、ハンドルがシミュレーションでもかなり補正されてますよね。 ニコ生である人の配信を見ていたのですが、パッド操作ですがよくカチカチと音をさせていました。 そして、自分がプレイ中、あるプレイヤのマイクからもやっぱりカチカチ音がしていたんですね。 つまり、ハンドルを切る、スティックを倒すののとアクセルワークはアナログ機能は使わず、タイミング で全倒し、トリガー全押しにしたほうが速いのではないかということです。 私は未熟ですが、まねてみたらあるコーナーで速くなった感がありました。それを全てに生かす事が まだ出来るわけではないのですが、多分ある程度のセッティングが出来ていれば、操作はこういった 押す、離すといったメリハリのあるデジタルな感じのほうがいいんでしょうね。
>>937 インプですら一回転するからね
>>938 パッドの補正はもちろんあるが(そもそも補正無しじゃ誰もシムでパッド使えない)
アクセルワークがデジタルじゃ運転できない。パワーが上がる程ね。
B辺りまでの素晴らしいセッテしてくる人は、ギア比をうまく調整して、コーナーの立ち上がりがある領域からベタ踏みできるようにセッテしているけど。
ライバルでゴーストと走ってみればわかりやすいと思うけど 俺はパッドでノーマル、S以上だとTCS入れてるけど ステアは全切りより少し戻した方が良く曲がるし 立ち上がりはじんわりアクセル開けた方が早いよ
941 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/19(火) 22:45:28.53 ID:LmmcDrid
>>942 だけど一応誤解無きように言っておくと、「DQN」は動画のGDBのドライバーのことで、
決して
>>941 のことを言ったわけじゃないです。紛らわしくてすまぬ
車やコースによってはスイッチ操作でもいけると思うけど、 ハンドルを切り足すって事はタイヤをこじって抵抗を 増やしてる訳だから無駄があるとは言える
946 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/19(火) 23:05:28.66 ID:LmmcDrid
>>941 動画サイトで見たときから思ってるけど
追い越そうとして滑ったのかわざとやってるのかどっちなんだろうなw
>>946 初日じゃアクセルの加減が掴めないからなぁ〜御釈迦南無w
>>938 ステアリングモードについて補足しておくと、どのような補正がどういうタイミングで働いているのか正確に知ることは難しい。
900°ハンコン使っているけど、900°でシムにすればまったく補正がないのか?という疑問に対してYesと言えない。
テレメトリが270°で表示されているから検証のしようがない。
デジタル操作のほうが速いかと言ったら・・・個人の慣れの問題だと思う。
少なからずランクボード上位陣のリプレイでそういう操作をしている人は見たことない。
>>938 デジタル操作が良いわけねーだろ
最小限の舵角と滑るギリギリのアクセルワークが最も速い
ハンコンが速いのはその微妙な操作ができるからだよ
ネジコンみたいなのがあったら売れるんじゃないかと思った(小波感)
ジョグコンはイライラするだけだったな
んじゃ次スレ建ててくる
ラリー、ジムカーナっぽいカーブだと、デジタル的なハンドルこじった方が早い場合もある 大概のレース場と呼ばれる場所で1ヶ所ぐらいはそういったカーブあるよ
一瞬色でエピックGT-1かと思ったけど、違うか
>>958 BMW LMRじゃない?
ライト形状ウインカーの位置、あとちらっと見えてるミシュランのロゴの位置かそのまんま
(なんで判るんだよ・・・)
BMWのグリルはこういう車には似合わんな・・・
気になって調べ続けてたんだけど
>>962 はLMじゃなくてLMRだったスマン
LMはコクピット右手のインテークがなくてサイドの空力処理がフロントタイヤの乱流抜くことあんまり考えられてないんだけど
引っ張ってきた画像はインテークもあるしフロントタイヤの処理もしてあるからLMRじゃないかと判断しました
これは確実に来たな。R1、R2クラス1-2台+デルタウイング、他Horizon新収録のパック
6月に次作の発表が何かしらあるだろうし そろそろ終盤として何かあるかもね
▲は現行Forzaのシステムではシミュレート出来ないんじゃないかって気もするが、形がそれっぽければいいやw
操作感はポルシェに近いらしいしそのまま流用してぶっこめるだろう
でも何故今更V12LMRを引っ張って来たんだろね?
エヴァRQ写真集が届いた(`・ω・´)
痛車に乗れるから最強だな。 うんこグランツーリスモと違う
>>975 ForzaにはHCR32が無いという致命的(主観)な欠点がですね
俺はNFSシリーズの車とかGr.Cとかそういうペイントが好きだな
車初心者な俺にはお前らの話してる言葉が分からん〜
まずアクセルを踏め! 話はそれからゆっくり飲みながら話そうぜ(だが飲酒運転は禁止だ
好きならそのうち勝手に覚えるから
>>978 まてゲームなら飲酒運転はOKだ
タイムは速くなることはないが、遅くなることもあんまないな。
素朴な疑問なんだが、いろんな車に浮気して、様々なパターン知るよりも、1台を追求した方が速くなるもんなのかね?
人と腕の段階による
その1台が残念な車だと、どう頑張っても無理なものは無理。
それはまた速くしたいのが「車」なのか「腕」なのかによる
まー車の素養によるよね、やっぱり 車自体があんまり速くてもつまらんしなー
俺もレースカーとか化け物みたいなパワーの車はなんか操作してて不安になる F〜Cくらいの、のんびりしたペースでレースするのがなんか楽しい
ふと思ったがユニコーンの0-300スープラって内装ドノーマルなんだな 実車もこうなんだろうか
>>988 確か追加メーターとバケットシートくらいで地味な内装だったと思う。後部座席はどうしてたかな…覚えてないや。
アレ一応車検対応の公道仕様だからな。
ペイントみたいにエアロも製作できればいいんだが、せめてチューニングカーもっと収録してほしいな〜 D1車両全般とかオートサロンに出してある車とか。 HKSエボがあるんだから現筑波最速のアンダー鈴木S15とか。 てかスモーキーとこのスープラって公道で300km/h出してるまじもんなんだがT10的には大丈夫なのかw
あ、最初からあったったw
>>990 内装再現しないなら2までのチューンイングメーカーマシンを復活させてほしいな
RE雨宮を始めとするワイドボディ系超欲しい
ガレージ拡張早う〜
雨宮7はワイドボディもいいけどヘッドライトがリトラクタブじゃないのも個人的に好み 内装ノーマルでいいから復活して欲しい・・・・・・
う め
昆 布
アガペー
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名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/21(木) 20:52:48.09 ID:09l/tKtu
1000ならForza5 次世代箱で年内発売
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