【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.537】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2013/01/26(土) 10:44:24.49 ID:ig5J3Tzr
乙 NASCARはゴミだからGT5から全部削除すればスッキリするんだけどな〜
>>1 乙〜
おれはナスカーよりもスタンダードカーを削除してほしいよ
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/26(土) 11:17:48.97 ID:LGQzEmKe
|:::ハ:.:.:.:.:.:i:.:.:i.:.:i./.:.://メノ 左ォ}::::ノ::ノノ
|::::i:::';::::::::l、::i:::ハ:/,ィチ爪' {ヒチ'!::イイ
|ハ::::::ヾ::::ハ 'Vリ ゙´ {、込ソ ゛″!:::i:.:l
|:.::ト、:.:.:ヾ:.ハーi| :::::::: 〉 ノ::::i::.|
{:.:.ト、ヾ.:.:.:ヾハ lト、 _, , イ:.:.:.:i.:ハ
ヾ::ヽゞ、\.::.\!! ヽ、. ´ /!.::!.:.i:.:!:.!:l
>>1 乙ぱい
, '" ヾ\ \:::::::::k /` ー ' `メ'リ:.:.ノ.ノ:ノノ
/ 川 リllVハ. ( i `\ ,イイ// //
/ |l ̄`ヽ ノ `メ、
,/ {:} `ー'- ニ_
,/ _∠ |l \ , \
/ _ ,. イ´: |l \ ,λ
/ -‐‐‐-<´ .! / |l ' , _,ィ'ンy}
〈 \ .ノ`ー斗rェ,,_,_,_|l ,.ir'彡イy-´ !
`ヽ、 ` ' <._ {jt=t-t-ミ`^Yーrヘr-彡'水k} !:} .ノ
` ー- .._ ` -ヽ. l`亠^{:i ̄ {:リ |ハ ノノ/ノ
_,. -‐ '  ̄ ´ ̄` ー- 、 \{{ {:l {:i ノ_,ィニ_ン´
// `ヽ 、\ \ {:l {∠ニァ--'
/ / `ヽミニ>ァ┴ '´
/\V| /
./ ヾ.、 ,. ' ´
スキールの騒音を撒き散らさないように、 白いセンターラインをはみ出さないように、 ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。 ._._..._..__________ _ ..__r..;.;. ... .. .__ ... ..__ .r_..,___,____._.__.._._._ 〇..;lir~ ;;r~ .li;~ ┃rl~ ;;; ミi; ;;;llr ~;;;. ..~l}ミ; ,,.;;;ir;.. ~;;;.. ..ミl};;,、 ;;.;l}、 ~ミ;;, ..l}ミ.. .;;;iリ;. ;;.;; ._l}ミ_
↑これだけは忘れないでほしい・・・
おつ
日本のリアルコース鈴鹿、富士、茂木、筑波、 これの何が多いんだ?全然少ない 必要最低限も足りてないんだが・・・ AP、SUGO、岡国が出てやっと最低限は揃ったなというレベルなのに もちろん海外のリアルコースも現状じゃ少ない 海外だけでも後10コースは欲しい
コース数増やすのも良いけど、ウェット走れるコースはもっと欲しいなぁ 雨の筑波とかニーズ有ると思う
雨ってつまらんけどなぁ この前コース投票で久々に鈴鹿のウエット走ったけどやっぱつまらんかった
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/26(土) 13:53:14.00 ID:kZztc82i
雨はリアルでもゲームでもストレスしか溜まんないや
>>13 日本はSGT開催コースが全て揃ってなんぼだからな、筑波は6でも現役でいた方がいいけどね
海外はセブリング.ホッケンハイムリンク.イスタンブール.カタルニア.ブッダ.ヤスマリーナとか辺りはないと相手にもされないと思う
ニュル北も4つの区間に分けた一本道レースもあった方がいいんだよな
オンラインはForzaより圧倒的に上ですわ オフで走るなら正直FM4の勝ちですが
コースは時間固定でいいので夕方が欲しい GT4の逆走での夕方の雰囲気は好きだったな 前は夜も欲しかったけどGT5の夜は暗くなったので微妙
フォルツァってタイヤの空気圧変えれるのね これはGT5にも欲しい
空気圧は大事だよ(´・ω・`)
過給圧の調整も
※「Gran Turismo 5」と「Forza Motorsport 4」はゲームコンセプトが違うので、直接比較対象にはならないのでご注意ください。 GT5:カーライフシミュレーター FM4:ドライビングシミュレーター 大まかには同じだけど、「カーライフ」が体験したいのと、ただ「ドライブ」したいかの違い。 だからクルマに力入ってんのはFのほう。
んじゃついでに空燃比も ・・・うん面倒過ぎる却下
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/26(土) 14:51:43.91 ID:E1UsRfCf
カーライフってどういう意味なの?
ま、一人でクルマ煮詰めタイムアタックする人はForzaオススメですわ
所詮家庭用ゲームソフトに求めすぎだろう(´・ω・`)
他ゲーとの比較なんざどーでもええわ
それもそうか
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/26(土) 15:05:25.11 ID:kZztc82i
タイヤのインナー、中間、アウターの温度を4輪独立して0.1℃刻みで秒間360回シミュレートしてるからなぁ もちろん走行中のキャンバー角、空気圧も同様に タイヤだけでもスゴい情報量が得られるしそれがセッティングに活かされ反映される タイヤの温度限界でグリップ抜ける瞬間もスーパースロー再生しながら分析 コーナーで均等にタイヤに負荷がかかるようにキャンバー角を調整… FM4はマジキチ 車バカの為のレースゲーム シミュレーションやり過ぎのドアホ
ぶっちゃけ、テレメトリー見てるだけでニヤニヤしちゃう でも、オンは糞
GTって4までは「ドライビングシミュレータ」で、5で「カーライフシミュレーター」になった。
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/26(土) 15:18:15.66 ID:kZztc82i
forza4のオンレースはマジ糞 ゴールドで得られる特典はストアフロント機能がメインみたいなもん 結局一長一短なんだよね
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/26(土) 15:43:25.09 ID:HFUmOb+/
しかもFM4はテストでテレメトリ見て走りながらセッティングもできるからな ぽんぽん試せるのがテンポいい
FM4ってなに?
Forza Motorsports 4 だっけ(うろ覚え)
まぁ、周りに箱○持ってる奇特な方が居れば一度試してよ… 最初は違和感バリバリだろうけどな
>>18 >ニュル北も4つの区間に分けた一本道レースもあった方がいいんだよな
これはいらないな
それよりはグランツーリスモラリーで自動生成される一本道の方がいい
いつからだよForzaのオンラインは糞とか言い出す奴が現れるようになったのは ちょっと前まではForzaのオンラインのほうが有料だから〜とかマナーが〜とか言ってる連中ばっかりだったのに
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/26(土) 16:08:27.14 ID:HFUmOb+/
つまんねぇ・・・
自ら宣伝しに来てつまんねぇとか面白いギャグだなww
15周年企画のこと完全に忘れてるだろコレ いつになったら続報の案内来るんだよ
話は変わるがグリップで走るのって面白いな グリップって地味で速さだけを求めるものと誤解してた グリップさせながらのスキール音にゾクゾクする 練習してある程度の速さを得たらレースもしてみたくなった
昨日はあれだけおとなしかったのに今日は荒れ気味だな
誰かやらかしたなこれ
>>42 そうかな?それならいいんだけど
でもラリーってほぼ空気じゃない?ラリー部屋ってそんなに無い気がする
元々そんなシステムが無いからだろうとは思うけどやっぱり空気感があり過ぎ
やらかした?違うな、週末だから営業マンが出張を始めただけだ
懸賞で箱当たったら、FM買うんだけどなぁww
配信で上級者向けレースとか謳ってるコンパクトカーレース スキリカON固定とか頭おかしいんじゃねえのか
久しぶりにGT5やったら、長々とアップデート。 微妙にコースやクルマが増えてるの? 知らないクルマやニュルのコースが増えてた。
34,584 19,690 Forza Motorsport 4 11,687 11,687 Forza Horizon さようなら
sage すまん
バイクが轢き殺されるのがオチ
>>60 タイヤが2個しか無い乗り物はダサすぎてなぁ
ニュル24時ならだいぶ前だぞ
リアルだと2輪の方がダントツに早いんだな
バイクとクルマは別カテなのだが 比べるものじゃない
>>63 俺もそう思ってて競馬並みに興味なかったけど、
バイクなら維持できそうだなと乗って見たら、おせじ抜きで車を超える楽しさがあるぞ
ゲームじゃ車よりあの楽しさを実感できないが
>>40 ホンダ広報にジャイロゼッターへ協力参加しない理由を尋ねると
「イメージに合わないので、お断りしました」との回答が返ってきた。
多くの子どもが楽しんでいるものに水を差したくないとの配慮からか、
詳しい理由は控えさせてほしいとのことだった。
自動車業界関係者によると「無理もない判断ですよ」という。
>>47 15周年企画だけでなく、
ベッテル史上最年少3連覇
クリスマスプレゼント
お年玉
全部忘れてるw
>>69 公道走るレースゲーにホンダ出ない原因だわなそれ
クリスマスとお年玉は、ホットカー半額w
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/26(土) 18:26:14.22 ID:tN6lyuFz
とりえず5Gをカタつけろや
>>70 ベッテル3連覇ならX2012だったけど配信
クリスマスプレゼントはC7コルベットのみ
お年玉はなし
これだったりして?w
クリスマスはステキな山Pカード貰ったじゃないかw お年玉はC7だな。ベッちゃんのはいつか5Gくれるはずさ
>>75 あれはなww
あんな物要らないゴミじゃんw
ef9はよ
コースのDLCがある時には必ず車もDLCとして追加される つまりそういうことだ
ニュルは四区間でわけて一本道は俺も欲しいぞ オンラインだと完走しないで抜けてく奴が多すぎるし
そうすると今度ニュル一周の部屋が少なくなるぞ
設定で区間コースとフルコースに分けたら良いんじゃないの?
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/26(土) 19:18:06.63 ID:URDRnjch
しかも、ゲーム内に四区間分けのを使ってるだろ あれを使えるようにしろ あと、ベッテルのCGとかいらねーよ 車増やせたろ
まあそれもいいけど そうやって下手な人に合わせていくと 上手い人はどんどんいなくなってくだろうな
>>83 オンがゆとりだらけなのはそのせいなのかもな
別に初心者救済はいらないとは言わんが(むしろ必要)
ポリフォはあまりにそれだけにこだわりすぎてる
ゆとりを騙して儲けようとか考えてないことを祈りたいが
あれ、ニュルとか走りきれない奴はイタタマレナイ気持ちになるんだろうな でもきちんと走れてる奴からしたらあんま気にしてないんだよ だから離脱しなきゃ良いのにね
単純にニュル四区間分けはコースのバリエとして欲しいんだけどね ゲーム内で使えてるんだから設定的には簡単でしょ?
前スレでフェラーリのアイフェルが金稼ぎに良いと聞きましたが・・・ 上級向けフェラーリで良いんですよね? F10でPP780まで落としたらまったく追いつけない、追い越せないorz
>>87 そりゃ無理だろ。
たまに天才きどりで無茶苦茶いう奴がいるから気を付けた方がいい。
どんなに一気に稼ぎたくてもせいぜいPP810〜820くらいにしといた方が
いいと思うぞ。それでも十分稼げるから。
リトライの繰り返しじゃ何時までたっても貯まらん。無理はしない事。
あと、スキリカもつけろよ?
がんばれ。
カーブで高速で曲がれると聞いたが ウデがないので試せないがw
慣れてきたらPP徐々に落とせばいいよ
>>71 ForzaHorizonでそれも都市伝説と化したけどな
>>90 そうやって間に20億貯まるしな
出来ない出来ない言ってる奴は連続リトライやってる時間で数億稼げるということを学んだ方が良い
2億くらいなら市販フェラーリのイベントで458買ってpp500にして、ニュルでショートカットで簡単ですよ。
780だと確か3億5千万行くんじゃない確か 天才じゃなくても練習すればそれほどムズくないよ 馬力削りのクウリキよりにした方が速い ま、コーナリング重視のが速いのは当たり前だけど すぐ稼げるから便利だよ
機能でレッドフラッグとか追加して欲しいな 真ん中集団でゴタゴタおきると どんなに腕があっても先頭に追いつくチャンスは3、4周レースだとあまりないし
一周目の1コーナーから赤旗出るだろうな
EF9追加はよ 1000円までなら出せるから
スタートから幅寄せクラッシュですよ
MH23S スティンのTSはよ
130Rはよ
>>96 黒旗も欲しいわ
・・・んなことやったらゆとり全滅か
野良部屋で旗機能なんて存在したら あちこちイエローフラッグで最初から最後まで1列パレードだぞw
むしろパレードがしたい
オーバーフラッグ
WTCCぐらいの荒れっぷりなら良いんでないの 周回数少ないからかあんまフラッグ振ってないよあれ
107 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/26(土) 21:08:35.06 ID:URDRnjch
歓迎しようフラッグファイター! って奇遇だな 俺のBGMは00のサントラだ
今日は久しぶりに阿蘇部屋に行ってきた 相変わらずのスーパーカーばっかだったが、今日買ったBRZでドライブを楽しんだ
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/26(土) 21:39:54.32 ID:8c2s/PwQ
自分は軽、コンパクトカーで安全運転だお(´・ω・`)
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/26(土) 21:43:36.73 ID:8c2s/PwQ
超希少車がぁぁぁあああああ!!!!
そんな昔からあるんだったか
プラスチックボディーだもんなぁ 旧規格だし
>>113 現代に白黒化技術が無いとでも思ってんのか
でも周りがめちゃくちゃ古いな 左上のトラックとかハイラックスちゃうか
白黒写真=古いってイメージになっちゃうんだろうか? 新聞なんてちょっと前まで写真は白黒がデフォだったじゃん
AMGドライビングアカデミーだったか?ニュル北4分割もいいけど NFS SHIFTでニュル北の3分割があるが、あれくらいでも良いかもな 参加してる場合でも自分で部屋建てしている時も ノルドシュライフェやtypeV、24hに変わると お疲れ様でした お疲れ様でした お(ry
にしてもかわいそうだな...もっと走りたかったろうに...
>>116 チャリの形見たらそんな昔でもなさそうだった
横滑りして突っ込まないと無理だよね?
124 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/26(土) 22:28:46.23 ID:DDHtidlQ
AZ-1てそんなにピーキーなの? 初期型MR2も結構そんな話聞くけどショートホイールべースの軽量MR車って扱い難しいんかね?
GTの破損表現がこんなだったらみんな ビクビクしながら走るんだろうな
話それるけど、写真や映像に車が映り込んでると時代を感じさせるよな そこに映ってる人々のファッションもそうだけどさ
>>124 AZ-1てガルウィングでしょ、だからドアもルーフもピラーも骨格が太いのよ
普通の車なんかだと、窓枠なんて有っても細っそいじゃん?それがピラーと同じ太さある
跳ね上げるドアだから持ち上げる強度と、引っ張り下げるのにも強度持たせるからドアがしこたま重い
当然ドアの付け根である中央のルーフバーもごつい、だからAZ-1てば恐ろしく重心が高い
コーナーの度に屋根が遠心力で引っ張られ、左右の荷重移動でゆっさゆっさと揺れ動く
それが基本骨格なもんだから、軽量化もできやしない
それにエンジンのマウント位置も腰高だから始末が悪い
根本的にAZ-1はMRと言う括りに留まらない扱い難さ
>>127 土屋圭市が簡単そうに狭い峠道でドリフトして走ってたから問題ないだろ
事故るのはいつも下手いやつ
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/26(土) 22:55:09.39 ID:DDHtidlQ
>>127 成る程ねー
MR2とはまた別の話なのね
ガルウィングじゃなきゃ化けたかも知れないわけか
さすがバブルが生んだスーパー軽カーw
むちゃくちゃするからだろ相手が電柱でよかったね
ニュル4分割にしろって、一周まともに走れない奴のたわごとだろ ニュルの1周が他の3〜5周するコースと調度バランス取れてるのに、 4分割なんてそんな短いレースじゃ面白くもなんともない
4分割じゃなくってスタート地点を区間別に変更できたらいいかも
ニュルの分割レースはForzaやshift2で既に採用されてるし 分割の方が人気ある
綾波レイのうんこの方が人気ある
>>87 まぁ、おれもPP800で稼いでる。
たまに失敗があるのは、秘密だ。
>>117 おれもボンネットトラックが気になった
最近見ないね
MRは危ないみたいな風潮だけど おいらのアクティトラックは物凄い安定感 FRのキャリトラとかすべりすぎておどろく MRとFRを比べたかったらアクティとキャリイに乗れまじで
綾波レイのうんこ最強すぎるだろw
最近は綾波レイのうんこが流行っているのか…
>>137 土人の国の住民だけどこっちでもあんまり見ないねー
古い車は税金値上げ!からコロッと見なくなったわwww
おかげさんで古い町工場に新車のダイナとかキャンターが止まってて違和感ハンパないわwww
>>124 MR2の初期型は、後ろが重いのにタイヤが前後同サイズなのが悪かったみたいね
ローテーションさせたいってゆう親切心なんだけど
MR2ってリアヘビーでも無いのに物騒な挙動だよね 足なんだかタイヤなんだか
MR2って雪国でよく見るね。 これって俺だけかな?
そういやRR方式であるサンバーがなくなったのは 悲しいな。4独サスとか4気筒とかいろいろ良かったのに。 どうしたのさスバルさんよ。あんたのとこの軽は"良かった"じゃないか。
AW11は柔らかい足と、サポート性悪くポジションの高いシート、デカいステアリングも難点だった 街乗りでの乗り心地と、乗り降りしやすさ、オモステ対応で仕方ないっちゃ仕方ないけど まあ走る奴は変えちゃうしね
PP460以下って書いてあったからマッタリ遊ぼうかと思ったら周りみんなコンセプトカーでスタート30秒後に部屋抜けた
コンセプトカーは全部消すべし 妄想車がオンにいるレースばっかで夢も希望も糞もないわ
バス収録したらどうなるだろ
ちょっと前までforzaのオン最高、って営業トークだったのに オフで走り込むならforza、って売り込み方に変わったのかよ 3までは買ってたけどgt5出たしもう要らんわ
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/27(日) 00:07:36.09 ID:MAnp5IC3
>>148 市販限定なりワンメイクなりやってればok
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/27(日) 00:09:15.82 ID:MAnp5IC3
いちいち営業ガー言う阿呆はどうにかならないの
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/27(日) 00:09:26.61 ID:vAHWzKXo
>>149 すげぇなそのサンバーw
俺はノーマルがいいかなwww
MR2も悪くないがどうせだったら222Dの収録頼む
>>156 そういや攻略wikiのAW11解説項で、6割が余談の222Dの話って時代があったなw(今は減らされてるけど)
みんな222Dが欲しいのか・・・。
>>157 ぶっちゃけグループB系統の車両がほしいんだわw
ランチアECVとかクアトロとか、例え金持ってても乗れるもんじゃないしな。
需要はないだろうが…
Forzaを否定しながらつまらない人生おくってる人いるんだな
どこもかしこもレーシングタイヤ もう駄目だこのゲーム
nismo 270Rドリフトやりやすすぎワロタ
Rタイヤアレルギーの奴は別ゲーやるかSorCタイヤ鯖立ててそこでシコシコやってればいいと思うよ この状況が終わることなんてこの先無いだろうからね
GTオリジナルF1久し振りにさっき乗ってみたらステアリングとかきちんと描画されてんだね コクピ黒枠前の頃と比べて挙動も良くなってる気がしたな やっぱ、GTは楽しい
阿蘇民族は本当に
>>163 みたいに思ってるんだろうな
グリップ部屋入ったらRSのグリップ任せの部屋だったw
進入速いが出口は遅い
磨耗ありの部屋ならあっという間に終わる連中ばかりで糞ワロタ
RS部屋の人たちって処理落ちみたいな動きするよなw コーナーをカクッカクッって曲がるのw 脳の処理能力が低いのかなw
突っ込みすぎでリアを出しながらコーナーに進入する奴は多いな
あいつらPP揃えたり、ワンメイクで走らないから気にもならないんだろ 抜かれたら最後はF1まで出してくるキチガイだし 突っ込みすぎで相手に当たって、俺のほうが速いとか勘違いしてそうだし
FGTをF1と呼んでしまうその無知 他人をキチガイと貶してる場合では無いなw
でも、GT5ってレーシングタイヤ履かせたほうが挙動が自然だと思わない? スポーツハードがSタイヤ?ハイグリップラジアル? どちらにしても、あんなにイキナリグリップ失ったり、イキナリ戻ったりしないよ あんなタイヤがあるなら、ボクはマジでD1出れるね。
TVでGT3の各種BGM流れて懐かしさを感じた GT5のBGMって印象に残らないなぁ
>>170 速く教習所いけるようになればいいね^^
GT3は最高。あらゆる面で サントラ買おうかな。 歴代GTで一番の名作。だと思う。 GTコンセプトTOKYOも捨てがたいが…
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/27(日) 07:03:29.45 ID:vAHWzKXo
まず一人目釣れた
バカは消えろ バカでも虎みたいに速いなら許すけど
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/27(日) 08:32:37.30 ID:QHRiOodi
おはよん 今日も不毛?
forza4が安売り始まるからな 凄くわかりやすい
PSN Errorでサインイン出来ないの俺だけ?
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/27(日) 08:58:04.83 ID:vAHWzKXo
タイヤガー厨うぜー 誰が何を履こうが勝手だろう
だからさ、セリカちゃんをプレミアムで収録してよ あれほど品のあるデザインの車は他にないぜ
>>140 大人気だからな。
綾波レイのうんこが付くとプレミアムも付くって話だし。
ラウンジ開くと右側に携帯のアンテナみたいなのと星マークがありますよね 部屋作った時どういう状況なのか自分で確認することはできますか
>>184 自分で確認することは無理
フレに頼んで見て貰うなら出来ると思う
そういえばVC使えるか使えないかはルームの中から確認できる ようにしてほしいな。ユーザーBGMがかからないから 何度も何度もコースイン・コースオフを繰り返さないといけない。
VC使えるかどうかは部屋はいる時にわかるだろ
なんか久々にやりたくなった
部屋選ぶ段階でガレージ観たり、セッティングさせてほしい
ガレージにある所有車のマイリスト作成は出来ないの? 車多過ぎて少し整理したいわ
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/27(日) 10:57:20.39 ID:Tz/xaBOm
GT5でチューニングショップなんてやろうとしているヤツいるんだなww
>>173 やっぱGT3の収録曲サイコーだよね。
おかげでFeederのベスト盤買っちまったよ(笑)
サントラに洋楽も入れて欲しいんだけどなぁ…
>>193 えっ、サントラに入ってないの!?
マジで?
>>195 これはミス...
やっはり予想通りww
こんな当たり前の機能もつけられないってね...
>>194 それが入って無いんだよねぇ。
入れられない理由があったけど…なんでだったっけ?
FEEDERのベスト盤のTHE SINGLESはオススメだよ。
GT3にあった3曲はもちろん、GT4にあったSHATTERもあるからかなり良いよ。
ユーザーBGMに設定してるからレース中に流れるとマジでテンション上がるwww
>>197 サントラキャンセルしてそっち買うかなあ
ミュージアムカードを削除可能にするアップデートはまだか? ペイントみたいに消耗品じゃないんだから同じの何枚もいらん。 DLCカーも削除可能にしたんだからすぐできるだろ。
>>198 でも数少ないから見つけるの大変だと思いますよ(´・ω・`)
俺はア◯ゾンで買ったけど在庫少なくて原価より高かった。
しかも買った後に1000円近く値上がりしてたよ…
>>201 あっ(´・ω・`)
今探してみたらア◯ゾンで海外版だけど2000円きってるのがあるわw
>>203 はやっ!!
どういたしまして。
っていうか今朝PP500部屋でアストンのV12ヴァンキッシュで走ったがかなりイケるぞ。
ストレート速くてバランスもあるからオススメ。
因みに575psで1450kg。
GTウィング装着。
リアルのV12ヴァンキッシュはV8のパーフェクトなバランス崩した微妙なクルマ って、カーグラフィックが言ってた… 俺?DBS以外は乗りたくないのでちょっと(負け惜しみ
>>205 タイヤはRSでスマンが、鈴鹿で2分1秒前半…って速いのか?
部屋じゃ普通にスープラやカーボンRと互角に張りあえたけど。
何かやるゲームがないんだが GT以外で遊べる車ものない?
>>206 申し訳ないけど、俺PI500車作ったことないのでなんとま
というか、GT5スペ2買ったけど積んでた人なんで…
ま、速いんじゃないの?
>>133 読んで改めて思ったけどホンダって頭固いよな
車離れの子供にクルマをアピールする良いチャンスなのに
>>209 そんな馬鹿な所に自分のメーカーの物を出すと思うか?
車をあんな風にされて嫌になったんだろうけど
ミツビシはランエボを出すべきだった(´・ω・`)
ん、V12ヴァンテージ買おうとしたら有料DLCか ならV8…と思って横行ったらDB9だった DBSは消されたのか。ま、Forzaもあるからいいや
>>181 勝手だよ
下手糞が多いって話をしてるだけだろ
あ、さっきのヴァンキッシュって10年前のやつか すまんすまん
DB5はよ
アストンは限定のONE-77があってもいいのにな 他の外車も増やして貰いたいけどね
内装のないプレミアム以外は乗る気ない人間にとっては 外車は物足りないなぁ。アストン一台かよ
218 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/27(日) 13:38:34.05 ID:6TKolLq8
一応、聞くけど オンラインでは自分のBGMて聞かれてないよね?
>>218 特に聞かれてないぞ
別にアニソンだろうがボカロだろうがGTシリーズの曲だろうがロックだろうが基本好きな物入れたらいい
そうやって聞いてきて人のBGMに文句つけてみたりコイツ頭逝ってるなと馬鹿にする奴は多分いるけどな
まあそんな奴のことはスルーしておけばいいよ
>>219 え
部屋入った他の人にも反映されてるのか
AVの音声流して聞いてた
ポリフォは実車を買う時間も金も無い人向けに、 生活臭あふれる、リアルすぎるカーライフシミュレータを出して欲しい。 縦列駐車とか、ガススタンドとか、ドライブスルーとか、6時間渋滞耐久とか、事故っちゃったシミュレーションとか。
>>221 違う違う、聞いてきてってのは質問してきてってことだろ。
誰にもBGM自体は聞かれないから安心しろ。
ソニーに金がないので次回作を出せる見込みなんてないだろ
225 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/27(日) 13:51:37.71 ID:vAHWzKXo
>>221 え?自分はてっきり何のBGM入れてるの?と勘違いしてたぞw
どうせアニソンだろ? ニコ厨並にキモい
>>222 事故ったらPSもぶっ壊れるようにすればいいんじゃね?
>>222 いらん
ストレス溜まるだけ
それならエアロ、ステッカー、マフラーで音が選べたり、ロールケージ塗装、キャリパー塗装、ヘッドライトのバルブカラー、スモークレンズ、レーシングバケットシート…etc
カスタム要素増やしてくれた方が100倍楽しい
モデリングポリフォで ゲーム部分は初代峠MAXのチームで作ってくれ
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/27(日) 13:55:58.28 ID:1+iUsEnD
誰か遊ばない? PP450市販車&レース車 そんなに早くないけど…
>>220 ドリフト無しスピン無しアイテム意味不明のゴミゲー言われてるぞ
>>227 アニソンなんて幼稚なもの聴くかよ馬鹿
レースなんてユーロビートだろ
部分塗装機能があれば、メッキドアアウターハンドルだって 装備できるのにな。
ユーロビートwwwww アニソンと同じくらいダサい
頭文字Dのユーロビートサントラ俺も持ってるぞ 最近は聴いてないけど
他人が車内で聞く曲くらい好きにさせときゃいいのに…。いちいち文句つけなきゃ気がすまないのか?
走り屋は昔からユーロビートだろ イニDよりも昔から
アニソンもユーロビートも好きなの聞けばいいよね オレはクラブ系全般好きだから結構ハウス、ドラムンベース、テクノ系が多いな メジャー所だとジャミロクワイとかケミカルも好き テンション上げたいときはグリーンデイとかサム41も聞くし
BGM要らない派だわ
>>213 さすがは上級者様ですね(棒)
TTも余裕で250位以内ですよね(笑)
ゲームのエンジン音とスキール音がそんなに好き? そりゃリアルのバイクとか絶対要らないけど
>>240 >走り屋は昔からユーロビートだろ
ヨシイクゾウのあのデビュー曲もユーロビートなんだぜ?
>>204 ヴァンキッシュ、カーボンRとかはもう桁が違いすぎてあなたレースする気ないでしょって感じだよな
以前のNSX等の無双車は、まだ速い車で勝つんだっって意気込みが感じられたけど
今回真っ先にこう言う車で無双する人って、ゲームバグを確信犯で付いてきてる感じでととてもやな感じ
もとから好きでヴァンキッシュで戦ってた人なんて見たことなかったし
>>249 そういう奴らは勝つためには手段選ばないんだろ
極論チーターと本質的にはさほど変わらん
もちろんゲームシステムの裏をかいてる訳だから違法では無いけど
だからPPで差がついて愛車じゃ勝てないと嘆く人の気持ちも分かる
勝負の世界はいつも厳しいよな
○○の話題は荒れるとか言うが、 人の趣味・好き嫌いにいちいち文句つける馬鹿がいる から荒れるってお前らが気付けたらいいんだがな。
PPが変わってFRで速い車使って部屋上限のPPにしてPPの調整に云々文句言ったりしてるし 自分でそれなりにPP下げた状態で今まで使えなかった車が使えるようにするとかって事にしないよな 速く出来る事はなんでもかんでもやってしまってその上で文句だけ言うとか 考える事を知らない子供かって感じのが多いよな
>>251 鏡を見たら?
別にこんな2ちゃんねるのスレに来なくてもいいんだぞ
ユーロビートも良いけど 最近はハードコアテクノ
>>249 市販車だとヴァンキッシュより速い車あるのだから良心的では?と思いました
タイヤがPIに反映されないのって、どうよ? ウィング弄ると反映されて、 タイヤ弄ると反映されない おかしくないかなぁ。そりゃレーシングソフト履くよねぇ
>>253 初見相手にチューン車でレースとかするからだよ
ワンメイクの吊るしなら文句など出ないし同じくらいの技量の相手と接戦になる
そういう相手とフレになってクローズに篭る知恵もない奴が多すぎるよな
>>241 の音楽がドアを開けた車の中から聞こえてきたら町ぐるみでドン引きする自信がある
>>257 スリックはスリックなりに扱いが難しいんだけどな
パワーとマッチングさせたら一番扱いやすいのはコンフォートと思う
ハンドリングに対してルーズだから雑に扱っても車の挙動がそれほど乱れない
音楽なんて誰も人に聞かせるために聞いてないだろ まあDQNは窓開けて爆音でズンズン流してるけどw
>>260 リアルのスリックは扱いづらいと思うが、
GT5のスリックが扱いづらいかな?
どちらがと言えばスポーツタイヤの方が限界域でスパっと滑る感じだよ?
ズルっとしたあと何とか戻れるしね
>>251 「触らぬ神に祟りなし」ともいう
>>257 反映されてた時期もほんの一時だけあったよね確か
日本語変だった。書き直す
>>260 リアルのスリックは扱いづらいと思うが、
GT5のスリックが扱いづらいかな?
どちらかと言えばスポーツタイヤの方が限界域でスパっと滑るんじゃないか?
レーシングはドリフトだと難しいけど、グリップだとスポーツより扱い易いよ
>>258 ワンメイクの吊るし部屋とかランカー部屋とかしか知らないんだけど
もちろんダントツのビリで接戦なんて出来ませんが、そういう人はどうすれば?
チューン部屋でも色々考えてやってる人もいるし接戦出来てるし
ひとつの事に意見したら全否定の意見するとかどうなの?
>>263 あの時はこんな不正があったぞ
1 まずコンフォートとかスポーツとかでPPを落とす
2 そうすると空力やパワーに振ってレーススタート
3 それからレース1周目からレーシング・ソフトにチェンジ
4 これでPPを不正に稼げる
5 結果マトモなレースにならない
この不正のせいでタイヤがPPに反映されなくなった最大の要因だよ
>>262 それはスリック付けた時の挙動を意識してるからだよ
スリック部屋なんか行くとコース内を走ってる奴がまれ
コース外のグリップリアル・タイヤ磨耗ありだとあれじゃレースで戦えない
>>264 試しに制限速度アリのドライブ部屋で軽にでもスリック付けて走ってみるといいよw
こっちのほうがわかりやすいかもw
>>267 スリック部屋なんか行くとコース内を走ってる奴がまれ
お前さんがどういう部屋しか見てないかバレバレだな
なーんか いっつもタイヤネタで荒れるなぁ…
>>269 それはすまなかった
試しに入った部屋が悪かったんだろうな
君みたいにスリックの部屋に精通してないからw
>>268 軽にスリック履いたらそりゃマトモに走らんだろ…
パワーがタイヤに負けすぎてればそりゃバランス崩れて走りにくいさ
クルマの馬力とトラクションによって適したタイヤって変わっていくものだろ
軽にスリックは、そりゃバランス狂うの当然
タイヤをPPに含めろって言うやつはタイヤ無制限部屋に居るやつだろ
タイヤ? タイアだろ
RSが人気なのは無茶な操作でも通用する&速く走れるからなんだから、反映した結果PP500でRSつけて不利になるなら550に移るだけだ 皆RSの中で1人だけRM以下履いて「俺が通用しないのはおかしい」とかわめいてる馬鹿ならいざしらず 部屋名のPPの数値が変わるだけで中身は全く変動無し、これじゃ何の意味も無い グレードによって通用する車種が変わること(RならFヘビーFR、Cなら安定してて限界値高い4WD)を無くすために 車種やチューンごとにタイヤによるPP上昇下降幅が変わるなら意味あるけど 同タイヤですらPPが機能してないのにそんな微細な調整が出来るわけがない
(´・ω・`)とりあえずこれ以上PPをややこしくしないでください
>>272 GT5の話じゃなかったのか?
で、RS付けてる奴はそういうバランスだってこった
RSがゆとりだなんだと騒ぐ奴は、自分自身もPP500とかのゆとり難易度の レギュでしか走ってないことを自覚した方がいい かなり幅広いPP、タイヤレギュで走ってる俺の感覚では 難易度はPP400CS=PP500SS=PP600RS(全てスキオフ)
>>278 現実でもGT5でも、
軽にスリックはバランスおかしくなるよ といいたい
俺は基本的にPI400にしか行かないからなぁ…
そもそもこんなくだらない話に参加する時点でゆとりなんだよ
>>280 別におかしくならないけど
具体的にどうなるっていうか教えろよ
>>279 PP400でCSって難易度高いか?
余程のことしない限りミスしないだろ
>>283 前スレに各PPのタイヤ推奨を誰かがまとめてたはず
レギュで決まるタイヤなんかどうでもいいわ 一番迷惑なのが曲がれもしない速度で突っ込む馬鹿 無理やりインに突っ込まれてライン潰された上にコースアウトとか迷惑すぎる 酷い奴になるとこっちの車に当てて減速させやがるからな 抜きたい気持ちはわかるけど、勝ちたいだけならAI相手で遊んでろと
>>285 特に週末や学校終わってからの時間帯が多いね(笑)
いいじゃんいいじゃん 俺だってGT1デビュー当時は厨房だったし そういう未来のクルマ好きをあんまり虐めるのも大人げないよ 子供は子供らしく変に背伸びしないで楽しめばいいよ GT5はCERO Aなんだからさ
一番人が集まりやすそうなワンメイクの車種って何?
>>288 86/BRZ/FR-Sとかはどうなの?これは結構人気あるらしいぞ
>>289 あー86か、今度コンフォートハードもてぎ10周で立ててみるわ
>>286 イラッと来るんだよなw
レースも基本は安全運転できないと駄目ってことをさ、ライセンスなりで教えるべきだわ
セーフティドライブ・クリーンドライブ。ビューティフルランなんかのトロフィーを付けるとかすれば、相手選びの参考にもなるし
山内さんにはもっとそういう部分に目を向けられるようなプロデュースをして欲しいな
事故を防ぐ事が運転では最も大事だと思うんで山内さん是非お願いします
部屋立ての条件にトロフィー入れられないかね ライセンス全金のみ入室可とか
>>291 ライセンスがあっても現実にもDQNはいるじゃん
どちらかというとゲームだからそういうプレイが通用しない仕組み作りが大切かと
そこら辺うまく工夫してペナルティ設けられたら良いよね
フェアなレースが出来る環境を整備して欲しい
>>292 だいぶ前に誰かが言ってたと思うけどオンラインポイントを導入したらいいとか言ってた
例えば初期ポイントは100Pとか決めてオンマナーが良かったら加点して悪かったら減点したらいいとかだったと思う
マナー悪すぎて0Pになったら一ヶ月オン禁止(配信も不可能)か所有車と所持金全没収にすれば大分収まると思うけど
で、逆にマナー良い人は加点されまくっていろいろ優遇措置(例えば貯めたポイントで特別車と交換とかCrに交換とか)などをしたらいい
GT6のオンラインシステムはそれにして欲しいんだけどな...
>>289 昨日もノーマル部屋立ってたね
上位の人はクリーンな人で面白かった
86ってあんな面白い車と思わなかったよw
>>294 良いアイディアだけど判定の線引きが難しいね
負けた腹いせに減点されてもたまったもんじゃないしw
ヤフオクの評価システムみたいなもんか
ペナルティがオン禁止はさすがに重いけど…
>>288 昔はセブンのワンメイクとかあった気がするけど廃れたなぁ。
カップカー系なんてのも・・・。
>>293 フリーラン部屋よりもレースの方が絶対に楽しいしね
とにかく事故を起こすと本当に楽しくない
だからもっと事故をせずにレースの楽しさを味わって欲しいんだよな
RSだろうとアシスト入れようとなんだっていいじゃない
とにかく事故をしない事をもっと考える仕組みにして欲しいよね
>>296 問題はそこの判定なんだよな
実際のモタスポと同じルールで解決だとは思うけどね
でも負けた腹いせに減点はさすがに最悪だよなww
玉突き事故で減点とかもたまった物じゃないww
>>294 今やGT5のオンはゆとりだらけだからそんな仕様にしたら
オンの質がよくなる前に過疎って終了
まあ諸々のゆとり仕様のおかげで既存のユーザーを逃がすような真似をした
ポリフォニーの自業自得だがね
GT5のオンラインは糞つまらない 自分の走りのリプレイでオナニーした方が遥かに有意義
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/27(日) 17:36:39.61 ID:G8LjrHsg
今日初めてオンラインやったんだけどドリフト部屋ってドリパフォしかいないのかな 後ろに張り付いて相手の走り見てたら蹴られた(´・ω・`)
>>302 というかドリフトでレースするような人は大概レース部屋にいる。
>>303 それを速ドリと言うんだよな
グリップの延長線上だよ
305 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/27(日) 17:56:20.91 ID:G8LjrHsg
>>303 そうなんだ
教えてくれてありがとう
ついでにもうひとつ教えて頂きたいんだけどPP500くらいで一般的なレース部屋のタイヤってSHが多いのかな?
>>305 最適なのはSH〜SSなんだけど、集客等の理由からRSもOKな部屋が多い。
オンラインは良いフレ達が居るか居ないかで楽しいのかつまらないのか決まるよな 野良しかないなら部屋の質を見極めるコツを教えよう 大体は部屋主とそいつのフレらしき取り巻き共のレースなどの振る舞いを見れば部屋の質の善し悪しが分かる 質の悪い部屋は主と取り巻きの以外の人にぶつけて抜こうが謝りもしない その取り巻き内ではカスっただけで謝っているが
スマン、二回もアゲてしまった…
>>304 そう、完全な速ドリってわけでもないけどドリパフォほどドリフトしてない部屋があるもんだと思ってたんだ(´・ω・`)
公式がオンに色々なレギュの部屋を一通り用意してくれればな 30分〜1時間毎にレース開始、レース参加回数制限ありで…ってまぁ無理だよなw
誰か今夜8時くらいから付き合ってくれる奴いないか? 無改造軽カー限定でABC三兄弟がブーンと走ってった後をムーブとかセルボとかのハイト軽がとたとた追ってくみたいなリプレイが撮りたい ここで3人賛同してくれたら建てようとおもうんだが
>>306 >>307 おぉ、どうもありがとう
ぶつけられるのは我慢出来るけど蹴られたのはショックだったぜ〜
理由言ってくれれば自分からでていくのに(´・ω・`)
>>310 ミラターボがぶっちぎり、ムーブがドリフトして終わる惨状が目に浮かぶ
パッシングってだめなのかな? 自分はパッシングはいいレースを演出するためのもの、と考えていたんだけどさっき 「お前のパッシングがむかつく」って理由でキックされたんだよ クラクション鳴らされながら追い掛け回されるのは不快だけどパッシングを嫌がる人っているのか? 今までガンガンパッシングしてたけど少し自重しないといけないのだろうか・・・
>>313 本当のレースを知らないクソガキは無視していいんだぜ
GT5のオンラインは糞つまらない
>>312 だがそれがいい
欲を言えば全車違う車種にしたいんだけどねぇ
それを踏まえて参加してくれる人いる?
>>282 アクセルオンオフで向き変わらないでしょ?
あと、荷重移動しなくても曲がっちゃうじゃん
>>310 うわめちゃくちゃ行きたい!
でも今日はもうできる時がないお...(´・ω・`)
低PPにスリックはアクセルとブレーキが踏めればOKだからな ハンドル操作なんて適当でもゴールできるわ
>>313 揉めそうなことは控えるってのが俺ルール
部屋で喧嘩されたら鬱陶しいし
もちろん事前に伝えるけどね
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/27(日) 18:29:40.61 ID:vAHWzKXo
>>319 エロいな....お前......(´・ω・`)
>>317 わけがわからんw
過重移動しない車なんかあるのかw
>>313 パッシングは勝負を仕掛ける合図みたいな物
後は違うカテゴリーの車が混走してる時に上位カテゴリーが下位カテゴリーを抜く時にも使ってるよな
例で行くとGT500車両がGT300車両を抜くから300にベストライン譲ってと言ってるような物だと思う
それを知らないクソガキはスルーしておけばいいし蹴られたなら通報しておくとOK
パッシング大いに結構じゃないか L3でやってるプレイヤーは、コーナリング中のクラクションなんて当たり前だしなぁ 俺はどちらも歓迎するぜぇ 今月も有料DLC無かったな…
>>310 こつこつ溜めてるノーマル軽が役に立ちそうだ。
軽部屋一応建てるだけ建てよう 建てたら報告するわ あとはチューニングカー限定でオプションのチューンドカーバトルみたいなのもやりたいんだけどそっちはどうかな?
本物のレースを教えてやるぜ(キリ
>>324 でもそういうクソガキが大半だよなGT5って
オンを見る限り自動車やモタスポに理解のある人間がこのゲームにはほとんどいないんじゃないかと・・・
ほんといつのまにGTってゆとり御用達のゲームに成り下がってしまったんだろうか
パッシングに関してはやりすぎない程度ならいいんじゃないかな
やめろといわれたらやめるかその部屋抜ければいいんだし
330 :
313 :2013/01/27(日) 18:46:11.02 ID:w/leQjGb
>>321 レース前にパッシングは禁止、というようなことは一切言われなかったよ
>>324 自分は相手にプレッシャーを与える、見たいな意味で使うことが多かったかな
実際勝負仕掛けに行くって思ったときにはすでに横に並んでてパッシングしているのが見えない状態だしなぁ
>>327 君のID調子悪そうだね
ニュルの2キロストレートの2つ前の内側にバンクのついたコーナーってなんて名前だっけ?
5年ほど前に忘れてから未だに思い出せない
どうせ5周以下の部屋なんだろうな
てか、パッシングって気になるか? そんなにジロジロバックミラーなんて見ねぇよ 並ばれたらラインは開けるけど、並ばれねぇと開けねぇよ?
>>331 なぜ5週くらいにしようと思っているか分かったんだ
ノーマル軽じゃそれ以上はちょっとキツイからサ
>>329 まあゆとり層見ればそうだろう...
マトモにレースしようとしないし
ブロックするだけで切れる馬鹿がいるのにパッシングとかアホかと そういう行為して蹴られ様が自業自得 嫌なら自分で部屋を立てりゃいい
>>325 フレがコーナリング中、力んでよく鳴らしてたな〜
オープン部屋で煽るなと注意されたらしく以来鳴らなくなったが・・・ワイパー動くようになった
日本人でもいるけど、なんでラグラグホストが居るの? 誰も教えてあげないの? ま、俺は教える前にレース中に切断されたけどな 1コーナーをトップで抜けたのに、3コーナーで空を舞ってたわ…んで切断。
モタスポとか実際のレースではーって書く奴いるけど、アシストオフにするだけで人なんて来ないぜw 来ても負けたら即退場とかなw お前らで部屋立てたらいいんじゃね? ここで愚痴ってるよりいいだろうに 都合よくPS3使えない奴らばっかりじゃないよなw
パワーが無いけど軽い車って GT5じゃその軽さが強味になってなさそうだなぁ… A112アバルトとか解説じゃ0-400m加速18.5秒ってでてるのに GT5じゃ19秒どころか20秒も切れる気がしないorz
電子制御は無しにしたい でもGT5はABS無いとまともに走れない 仕方ないから入れてるけど、つまらん
>>340 ABS無しでも走れるけど……
無しとありじゃさすがに厳しいけどさ(とてつもなく危ないし)
>>341 ちょっと踏み過ぎるとロックするだろ
ロックして真っ直ぐ行くのは問題ないんだよ。現実でもそうだ
ロックしたらクルマがインにくるっと向きを変えるんだよGT5は
ありえねー
>>344 ABS抜くときはF:R 3:1か2:1かな?
>>343 http://www.gtplanet.net/gtplanet-weekly-rewind-60-years-and-still-going-strong/ >First things first, brake balance is your friend. The GT5 standard 5:5 brake balance will
>send you into a spin the first time you touch the brakes. Because of this, you have to
>adjust the brake balance to suit each vehicle’s individual characteristics, both through the
>overall braking power (how high your values are) and the ratio of front to rear bias.
だ、そうだ
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/27(日) 19:16:38.47 ID:7ypyrRIP
>>345 それRSタイヤ?
ブレーキ残してコーナー入ると、343の言うとおりイン巻きおこすんで
コンフォート系市販車で1:0が自分は具合いいです。
>>347 いや、SH。RSも履くっちゃ履くが…
そっか、俺も1:0試そうかな
ABS OFFに慣れない人はとりあえず86かロードスター辺りから始めたら良いと思うけどね 慣れたらレーシングカーでも自然に出来るようになるからな
PSN入れんくそ
>>339 加速に関しては再現度0かと。自分の車もノーマルで0-100、4秒ちょいくらいなのにGT5だと5秒以上かかる。
>>352 過去スレにあったけどGT-Rのブラエデも計測では0-100km 2.8秒なのにGT5では3秒代ぐらいなんだろ?
これだけ仲良くして貰ってる日産のGT-Rでさえこんなにおかしいんだからしょうがないと妥協するしか...
加速に関してはクラッチミートの回転数とかその辺だろう PS2のツーリストトロフィーはここが酷かった
ギアの制御ロジックもGT5と現実じゃ違うし
重量配分もほとんどがメチャクチャなんだろ NSX-Rは実車が42:58なのにGT5では45:55とかなんでしょ?
>>337 ラグラグホストってアンテナ0のとこ?
アンテナ何本だろうがあまり変わらない気がする
話変わってすまんが オペルベクトラとかシトロエンC5とか、メインどころから外れた(GT内でマイナーな)車でレースする部屋作りたい時 どういうタイトルで立てたらいいのか…
>>357 FC3Sとか、リア50の位置にフルに載せてもまだ51:49だからな
1250kgってのが嘘なんじゃねーの
カタログ通りにするには…
>>358 アンテナ3か4だったよ
あれは当てにならん
せっかく買ったんだから使お オペルベクトラ!
逆にABS抜きでキッチリ走れれば、 この異常なイン巻き使って速く走れそうなんだけどなー オーバースピードで突っ込んでもクルっとイン向くからね 四駆でそれが出来たら低速コーナー最速だと思う 高速コーナーだと…スピンだろうなぁ
幼稚な部屋ほどパッシングとクラクションの雨嵐
364 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/27(日) 20:16:26.36 ID:6TKolLq8
インマキとかいうの起こして角度急に変えたとこで加速が大分鈍るよ それだし、それはサイド引くのと変わらない あくまでライン補正に使えるだけで速さには結び付かない 残念でした!
なんだ、ABS最強最速は揺るがないか
コースにおいてあるパイロンを地道に車で広い場所に移動してジムカーナごっこやってたけど難しいな。
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/27(日) 20:20:05.04 ID:onN5PiZI
>>359 べクトラで乗り比べしたことならあるけど、あんまり需要ないよな。
シトロエンC5とかアルテッツァとかプリメーラとかと比べていたが・・・。
俺だったら
「GT5のマイナーなクルマ集合(例:オペル ベクトラ)PP〜」ってやるな。
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/27(日) 20:20:16.62 ID:6TKolLq8
基本的にタイム出す時はこのゲームではスローインファーストアウトが絶対 え、俺は間違ってるのか? 色々と検証したつもりだけど それだし、そんなふざけたブレーキングで速くなるなら誰だってやってるしね
>>197 kashoさんとかはポリフォが権利持ってるけどFEEDERとか外部はそっちの事務所が持ってるから結構お金かかる
それで収録されてない。GTに限らずよくあること。
devilmaycry4も主題歌をラルクが歌ったけどサントラに入ってない
>>368 スローインファストアウトが全てじゃない
コーナーの繋がりとか、クルマの性格で全然変わってくるからね
そりゃスローインが全てではないでしょ ただ、ABS無しで走りづらいとか言ってる人の次元に合わせて言うとブレーキングが甘すぎるからそこを改善するとタイムが速くなるんだよって事 あとはコーナーの繋がり方とかではそうなんだけど、車の性能てのはどうかなぁと思う
ABSといっても車種で効き方全然違うだろうし、車によってはキャンセルした方が明らかに早い場合もある。
>それだし、 なにこの人怖い
パッドでABSオフにしたら難しいお(´・ω・`) でもがんばるお!(`・ω・´)
つうかハンコン欲しいなぁ... でも置く場所がなぁ...(´;ω;`)
378 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/27(日) 20:49:40.96 ID:6TKolLq8
おぃ、顔文字多いぞ それだし、ワタクシは怖い人ではない それにしてもGTは楽しいな
オフラインならForzaの方が…
>>377 俺は置く場所とか考えず買ってしまったから
あり合わせのものでなんとかやってるぜ
10人中10人が笑うであろう状況になってるが…
>>372 練習にはいいよね
自然とヒールアンドトゥもするようになるし
フォルツァも好きだよ けどGTのが日本の匂いみたいのがあって好きなんだよね あと、サスの揺れる感触がこっちのが好み
クラクションをL3のままにしていて、コーナーで鳴らしてしまった。ちょっと申し訳ない気分になった(´・ω・`)
>>379 GT5のオフラインはAIを改善するだけでもいいからやってほしいわ
あんなチキンAI相手で配信の金稼ぎが苦痛になる時があるのは俺だけじゃないはず
(´・ω・`)え、まさかパッドでプレイしてんの?
>>384 ゆとりがギャーギャー騒いでる内は無理だと思う
初期の頃のボーナスレースあったでしょ?あれとんでもないからゆとりが騒いだらしくてそれでチューンとタイヤ自由になったとか聞いた
エリーゼとフィアットとインプレッサの上級者向けボーナスレースもかなり騒いだらしいけどこれは直さなかったな
BスペのGT500 スパPP600とルマン サルト2009 PP700(多分24H耐久を40分の1にした物だと思う)は特に聞いてない
シビックとランボの文句ならあったらしいけど
>>249 >>204 だが、ヴァンキッシュは今回のアプデ前からPP500で作ってたしオンで使ってたよ。
ただ置いてけぼり喰らうから、ある程度の車(S2000やLFA)で走ってた。
んで今回のアプデでPPが大幅に下がってたから、使ってみたら速かったまでの事。
俺は勝ち負けよりも内容を重視するから、勝ってもぶっちぎりじゃあつまらない。
やっぱオンは楽しくないとね。
>>387 ミス
2行目の所はとんでもない程ゆとりが騒いだに直してくれ
>>387 ていうか上級者向けのイベントにまで文句をつけるとか頭湧きすぎィ!
いくらゆとりが騒ぐからといってもそんな理不尽な要求はさすがに無視しろよなw
初心者への配慮はやめろとまでは言わんがもうちょいどうにかならんもんかなあ・・・
今セッティングで悩んでて疑問に思ったんだけど。 タイムの出るセッティング=乗りやすいセッティングって事? それとも違う? 誰か教えてくれ。
>>391 違うけどそれなりには近い
とりあえずはそれっぽく乗りやすく組んで、タイム計りながら一箇所ずつ調整すればええんでないかね
>>372 そうだね
上級者となると、
ストレートでも無く
コーナーでも無く
第三のポイントで抜くんだっけ?
手塚ゾーンだな
GT5って前後別でタイヤ選べるけど、GTでも現実でもタイヤつぎはぎに履くことあんの? (例:フロント:RH・リア:RS)
>>395 上級者はインベタのさらにインで抜くんだよ。常識だろ
ついでに初心者はインベタのさらにインで追突してくるんだよ
まぁ、鈴鹿のデグナー一発目とかインカットで抜けるよね。 インベタのさらにインかな?
速く走るにはスローインファーストアウトがすべてだよ ゆっくりアプローチするという意味じゃないぞ ファーストアウトできるようにアプローチするという事
>>394 そっか、サンクス。
結構時間掛かりそうやねぇ…
連続コーナーの1つ目とかなら速く脱出してもしょうがない箇所はある
いろいろ有るよ
>>396 ドリ車
ジムカ車
それ以外は同銘柄でサイズ変えるぐらいでないの
ウィロウスプリングスはよ はやくしないと存在自体を忘れてしまいそうだ
>>391 マジレスすると乗りやすいセッティングでタイムが伸びているうちは幸せ
さらにその上を求めなければいけなくなると、あえて乗りにくくして針の穴を
通すような難易度の制御を成功させないといけなくなる
この辺まで来ると気軽に楽しみながら走る、とはいけなくなるので
ホントに本気でタイム詰めたい人以外にはおすすめしないが
>>396 タイムアタックで朝一発目で狙うときはFFでリアに柔らかいの履くときもあるよ。
もうおまいらゲーム作っちゃえよ 山ちゃんよりいいの作ってよ
>>387 フィアット・エリーゼ・インプの配信面白かったよな。
あれは“上級者向け”だが、この前のは明らかに違うよな…
ポリフォには日本語分からん奴が多いのか?(´・ω・`)
Bスぺの上級者向けもまた配信して欲しいな。
ブロックが正当なプレーとも知らない馬鹿が部屋を立てるんじゃねーよ! やっぱりパソコンの方がいいレースが出来る
>>408 あの配信は楽しかったな
この前あった新年明けチャレンジも強制スキリカ無しとAIが通常より強かったら神配信だったのに...
料理で例えるといつもなかった隠し味(ペナルティ)も付いて良かったのに最後の仕上げが駄目な感じだわ
スリックが9割 オンラインは糞つまらない
ドリフトをするだけの部屋って何が楽しいの? ただの寂しがりか
>>410 勝てずに試行錯誤するのが上級者向けの醍醐味だよね。
スキリカは強制ONにするとゆとりが騒ぐから選択制でいいかも。
もしくはスキリカをONとOFFとで別けて配信するとか。
上級者向けなのに後続に1分差付けれるとか…(笑)
初心者向けとか配信したら全車2周差付けれるだろうなwww
ナイスたとえ(・ω・)
残りの1割に行けばいいのに って釣りかな?
>>413 上級者向け配信は一部の人にしか出来ないような制度にすればいいかもね
例えばライセンスオールゴールド+通常配信全てクリアとかすればOKとかにすればいいかと
その上級者レースも最低でも30分、長くても1時間とかのプチ耐久にしたらかなり接戦になるんじゃないのかな
当たり前だけど磨耗ありでやって欲しい、というか磨耗ありにしてくれww
>>411 自分で建てなよ。
俺は近頃「日本車ライトウェイト部屋」建てようと思っているのだがどう?
タイヤはCSでレギュは200ps・1000kg
SHIFT2って日本版は発売されてないんだったかな それでも海外版買えば遊べるけどね
>>418 アマなどで海外版買うべし
なんで国内販売しないんだろな
shift1は出したのに
420 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/27(日) 22:50:20.20 ID:Lo7nQDQ1
〉〉416 車両重力1100kgにして…ノーマルのNCだと出れない(泣)
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/27(日) 22:51:45.03 ID:Lo7nQDQ1
〉〉416 NCってNCロードスターのことね(汗)
>>419 確か日本エリアはあまりにも売れなさ過ぎてアメリカとヨーロッパでしか販売しないとか聞いた
SHIFT2は自分が好きなルマンカーが結構入ってるしプレイしてみたいんだけどな...
FIA-GT3もBMW Z4 GT3とかアウディ R8LMSは入ってたと思う
自分SHIFT1なら持ってるけど結構楽しめるぞ
スキリカオフ,タイヤCMの軽部屋(ニュル北)立ててたけど やっぱり誰も来なかった(´・ω・`) ちなみに333じゃないよ
>>416 立てても来ないから問題なんだろう
そのレギュは、まず馬力制限だとパワーリミッターも制限しないと意味内(から人も寄り付かない)
そういう設定ができないのはゲーム側の問題だがせめて自主規制させるべき
それにライトウェイトといいながら1000kg以上とはどういうことだ
>>422 オレもshift1は持ってるよ
日本はGT以外のレースゲーム売れないからなぁ…
特にシム系は
まあ海外版でもストーリーとか無いだろうし問題なく楽しめるだろうしね
>>420 GT5初期の頃1000kg制限部屋多かったけど、
車重制限するならちょっと重めに設定しないと意味無いよな
あんなのなら制限してる意味薄すぎるわと当時思ってた
>>412 何が楽しいかわからないやつ、もしくは知ろうとしないやつに答えてもムダだと思ってますんで
このゲームの車に初期設定されてるタイヤとサスの基準ってどうなってるの? さすがにFDとムルシエラゴが同じくらいのグリップのタイヤ履いてるわけないよね
>確か日本エリアはあまりにも売れなさ過ぎてアメリカとヨーロッパでしか販売しないとか聞いた shift2みたいに凄く日本贔屓した作品は日本でも出て欲しいな あんなに贔屓していて日本で売れないってどんな気持ちなのか・・・
買うやつは海外版買うでしょ大体は・・・ 日本語じゃなくてもレースは楽しめるし。 ストーリーあるほかのシリーズでは海外版買ってクリアした後に日本語版も買ったわ。
>>425 SHIFT2やFM4とかの海外ゲーム見て思ったけどGT5は圧倒的に外車が少ないんだよな
国産ばっか収録しようとするから新規の海外ユーザーが飛びつかないんだと思うわ
もっと海外ユーザーも使いたいと思う外車も収録するべきだろうな
その見本が2本もあるのに何故か収録しないんだよな
じゃあ海外ゲームでもやってろと言うかもしれないけど海外ゲーム持っててGT5でも使いたいから言ってるんだけどな
在日だとか売国だとか言うのはスルーするけど
>>428 サイズは違えどコンパウンドはそう大差ない予感
ドリフトあたりを中心に、海外の日本好きってかなーり多いんだと思うよ
日本車だって世界中走ってるわけだし
>>428 一応純正っぽくはしてあるでしょ
タイヤも車種によっちゃ最初からSタイヤだし
ただ若干純正の再現は甘い気がするなぁ
435 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/27(日) 23:28:45.68 ID:SUSi3uWg
ESSOスープラが事情で収録されなかったのは残念
>>431 でもGTは日本の誇る和ゲーだと思うし日本贔屓は良いことだと思う
洋レースゲームや洋画でも日本のスポーツカーたくさん出てくるしな
でもバランスは大事だよな
あまりにも国内需要しかない国産一般車は削って良いと思う
ポルシェはキツいだろうけどその他の海外メーカーは積極的に収録して欲しいね
>>428 同じスポーツハードでも車によってグリップは違う
でも太さによる差よりも、年式による差の方が大きい
正直欠陥仕様だと思うわ
こんなんだからタイヤ揃えてもコーナーでの優劣が激しすぎてPPも機能しなくなる
FDのポテンザS01もムルシェのPゼロロッソも、びっくりする程食うわけではないってぐらいのハイグリップだなぁ
>>437 重心高やら足の動きやらその他車体自体の差がそもそも有るでしょ
タイヤが全く同じでもコーナリングスピードは車種ごとに全然違う
ABS OFFの練習はフェラーリターボ40がいい。
F40をそんなダサい呼び名で呼ぶ奴初めて見たw
猫足でお馴染みの猫
個々でタイヤに違いなんてもたせてるわけがねえ
>>436 バランスが大事なんだよな...
確かに国産勢はスポーツカーやスーパーカーのみに留めるべき
R35.LFA.NSX.86/BRZ.インプ.スープラ.RX-7.RX-8とか辺りは残してもいいと思うわ
CR-ZもギリギリOKかなと思う
本当に需要ない国産は即切るべきだろこれは
>SHIFT2やFM4とかの海外ゲーム見て思ったけどGT5は圧倒的に外車が少ないんだよな SHIFT2もFORZA4も日本車すげえ多いからな コースも
スポーツカーばっかとか面白くもクソもない
>>438 発進加速でも差が出るんだからタイヤの差があるのは確実
それもFRがFFに負け得るほどの大きさ
それをなくせば今よりはマシになるでしょってだけの話で
性能差が完全になくなるとも思ってないしなくせとも思ってない
でもカスタマイズである程度埋められればいいなとは思う
レースカーばかりになったらオワコンのリッジレーサーみたいにGTは終わる 誰からも見向きされなくなる
>>448 今のレースカーの不揃いさを見てそう言うのはすごいな
レースカーは程々で良いかな レーシングモディファイが全車種出来た方が数段楽しめる
レーシングモディファイは、どれもこれもGTってでっかく書いてあってカッコ悪い
>>451 そこのセンスは直して欲しいよな
むしろ無地な方がまだまし
小さなスポンサーステッカーが並んでるくらいでいい
forzaならそういうの職人が自分で作るし GTみたいな無能スタッフに頼らなくていいのが良い
部屋選ぶ時に、IDだけじゃなくて使用車種まで表示してくれたらいいのに
>>444 そういううそさらって書くのやめろや
どこが日本車すごく多いんだよ
>>427 お前暗いのぅ パンとコーヒー買ってこいや
>>458 プレミアム縛りなうえ
マツダやダイハツすら入ってないのを「日本車多い」っていわれても・・・
あなた、クルマ好きじゃなかったりする?
>>459 そいつはただの煽り屋だ
便乗できるレスを見つけては煽りたいだけだからスルーしとけ
そうだよ(便乗)
>>459 >プレミアム縛りなうえ
他社のゲームは全部内装も作り込んだプレミアムなのに
GT5の日本車何台ですか?馬鹿ですか?
作りたてB助の経験値を稼ぐために1人でニュル24hに出場させる…… どっかの団体から苦情が来そうだ
ところでAスペックでラベルを上げてたらなんか 耐久レースとか出てきたんだけどよ〜 ゲームで耐久など誰がやるんだよこれバカか? ガマン大会にでも出場した方がまだ意義があろう
そう言えばここ日本車でもプレミアムにしたいって言ってるのAE86.80スープラ.セリカぐらいしか聞いてないぞ 自分が知らないだけかもしれないけどやっぱりスポーツカーしか聞かないわ いくら日本車とは言え人気車と空気車があるとは思うんだけど いくら日本のゲームだからって日本車が全て収録されてないと嫌なのか?
俺はアストンDBSが欲しい
今日のNGID:pxumzxRP
なんでスタンダードカー入れちゃダメなんだよ
>>466 シミュレーションゲームだから。上手くやってる人は友人とかと組んで耐久やってんじゃね?
俺もやったことはないけど。
そういや以前24時間?耐久部屋がオンにあったのみたな ほんとに次の日もやてってある意味拍手、10人以上残ってたし
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/28(月) 08:51:54.08 ID:ThQ1J5TK
オンラインでのメジャーレギュがレーシングソフトだからね 発売初期からそうだし だからオープンロビー用に車を仕込む時にそれを想定してセッティングするから だからこのレーシングソフト流行らせた奴らが戦犯
>>レーシングソフト流行らせた奴ら ポリだろ。下手糞どもはRSタイヤ選ぶに決まってるのに対策しなかったのが原因。
スキリカもそうだけど デフォルトでオンにしてるせいで スキリカオフの方が人集まりにくかったりと 難しい設定で遊びたい人が損をする仕様は止めてほしい
レースシムなのにスキリカ使用前提でセッティング組んでるからな オンラインはスキリカ禁止にしときゃよかったんよ 下手な奴はスキリカONだろうが滑るんだから
>>478 >レースシムなのにスキリカ使用前提でセッティング組んでるからな
GT5がレースシムとか本物のPCレースシムやってる人達が聞いたら笑われるぞ
所詮小学生でも簡単に走れるのがGT5
確かにスキリカ前提でセッティングは変わってくるしそれは甘えであって リアルシミュレートじゃないってのは納得だわ ゆとりはRSはかせてれば良いだけの話なのにな
GT5はゆとりが〜小学生が〜とか嘆く人が多いけど そういう状況にさせたのは他でもないポリフォニー自身だからな RSタイヤや初心者救済がダメとかは思わないがあまりにそちらに傾倒し過ぎた ユーザーからの要望にしたってチキンAIや配信のスキリカ強制とかは割とすぐに対応するのに PPとかの肝心な部分はほとんど手をつけないか対応があまりに遅すぎるからな 少し前に実装された接触判定なしの導入はさすがに呆れたよ こんなんじゃ既存のユーザーや良心的なクルマ好きからは逃げられて当然 今やゲームとは無関係なクルマのスレとかでGTの名前が出ると一斉に叩かれるぐらいだぞ
スキアカは悪くないけどホストの匙加減でOFFにできるから活躍できる場が狭まる
スキリカ使えるの初めて三ヶ月だけとかにしてほしい
別にスキリカあってもいいんだけどさ それがデフォルトでオンなのがダメなんだよ これじゃデフォがオンだからっていう位置づけになって 統計的にオンの人の方が人数多くなってしまう リアル謳ってそれは無いだろっていう
プロローグの時みたいにプロフェッショナルとスタンダードで分けたらちゃんと住み分け出来そうだけど
GT5Pの時はStdが人数多くてProは過疎しやすかったな クイックマッチングはよ
デフォでスキリカoffだろうが変わらない スキリカ自体のアシストの方向性がおかしいのだ 速くなるアシストだからいけないのだ 初心者救済アシストならASM TCS などで十分だ
スキアカをONにすると最高速度が落ちるとか追加したら本当に初心者しか使わなくなりそうなんだが 他ゲーだけどワイプアウトのアシストがそんな感じでよくできてた
スキリカはゆとりとか甘えとか関係なしにアシストとしての方向性がおかしい クルマとしての挙動を否定してる訳だからな チートと変わらん 昔のGTは敷居は高かったが作りが本格的で無骨だったから良かった それこそ初期はASMもTCSも無かったからな セッティング出すのに難儀したが最高に楽しかった
ここで愚痴ってる上級者様で遊べばどうだ? 初心者の部屋に入る上級者様さんたちよw
って、昼間に相手してくれるフレいないんだよう
スキリカONからスキリカOFFに移行するきっかけが OFF で も 走 れ る 俺 カ ッ ケ ー ぐらいしかないのがまずい。シムを目指すゲームとしては致命的にまずい。
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/28(月) 11:16:11.58 ID:ThQ1J5TK
いゃ、その前にスキアカて何だよ
稲船がポリフォ見たら腹抱えて笑い転げるだろうな
>>494 禿同
他ゲーを出して申し訳ないが某Fに関してはアシスト全OFFが最速になれるからな
その辺の調整は6で完全にしてほしい
今更スキリカ弱体化しても暴動が起きそうだし
スキリカで走ってもつまらないと思わせられなきゃダメなんだよな
5Pのスタンダード挙動を導入したきっかけが「操作が難しいと回答した人が9割もいた」だったっけ でも同じ「簡単にしてください」という意見でもこれからはじめるガチ初心者と 一から十まで自分の思い通りにならないと気が済まないわがままなゆとりとでは 両者の意味合いは全然違うということをポリフォははたして理解してるのだろうか 「簡単にしろ」という意見は具体的にどの年齢層、性別、職業に多いのかとか そういうマーケティングの基本的なところができてない気がする
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/28(月) 11:22:34.62 ID:ThQ1J5TK
おぃ、職業まで関係あるのかよ
>>498 クルマを操ることを上手くなりたい
と思わせるアシスト&バランス調整じゃないと意味無いんだよな
マーケティングが出来てればスキリカなんてアシストが生まれる筈がない
その点、某Fは素晴らしい コナミが本気で『エンスージア』PS3でもう一回作ったら面白いんだけどな GTは3以降下り坂だ。多くの面で。 某Fの良さをなかなか理解して貰えないのは、箱○という国内大爆死ハードだからだ。 SHIFT3が2よりもっとシム寄りになって、日本国内販売するだけでも面白い事が起きる
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/28(月) 11:32:20.27 ID:ThQ1J5TK
けど職業は関係ないんじゃないのか?
>>500 そうそう
今のポリフォがやってるのはただ単に送られてきた文章を機械的に処理しているだけ
どの要望について対策をするのかについても要望の多かった順にやってるだけじゃないだろうか
まともで具体的なドラテク、セッティング指南とか、今よりコントロールしやすいTCSとかか あとオフでフラッシュバック的なのは導入すべきだと思う その代わり接触によるトラブルを起こりやすくしたほうが、クリーンな走りをしてくれる人も増えると思う
>>501 そろそろエンスーみたいな佳作が和サードからも出てくれればGTにもいい刺激になるんだがな
日本国内で無双状態なのが良くない
やはりライバルは身近な所から出てきてくれた方がポリフォも焦ってくれるだろうし
もしかしてGT除くとエンスージア以来コンシューマでドラゲ出てないのか?
アシスト切る楽しみが分かったところでデフォセッティングがアレだからな まずデフォセッティングからどうにかしないと
さっきオンでやったが、スイフトじゃEKシビックに勝てないのか… ちなみにpp400、SH
>>505 >日本国内で無双状態なのが良くない
GT5は初のミリオン切りの没落で60万しか売れなかったろ
どこが無双だ
>>506 PS3じゃshift2が出てる
箱なら数本レースゲーある
ID:yWFB6v8W ID:PoMviPdQ ID:UDa8DBHU ID:vXrAHdpw メール欄をsagにするのやめたんだ 見分けやすくて便利だったのに
国内どころか世界でGT1強だろう?実車モノの
それは視野が狭すぎる
>>506 俺の知る限りではないかも
エンスージア復活の意見もあるけど
今のコナミにそんな技術もノウハウもあるとは思えん
音ゲーなんて要りません
日本ではレースゲームフリークなんて数万人ぐらいしか居ないからね 他のレースゲームの売上見れば、どれも同じぐらいの販売数だから解る フリーク達がGTよりも優れてる勝ってると言っても、大衆化されたGTを買う人達にはあまり意味が無いし
今朝ポリフォ前通ったが、来月X2010のJPカラーを全世界でDLC販売するっておっちゃんが喋ってた 売り上げは3月11日に募金するって
なんだかんだでGTは色々なユーザーが遊べるような工夫はされているんだよ オンも16台走行できるしな 不満が無いとは言わないよ
>>518 そういうレースゲームフリーク、車好きを育てるのもGTの役目だろ
だからトップだからといって胡座をかくのではなく決して驕らず真摯にリアルレースシムを追求していかなきゃダメなんだよ
レースゲームオタ、車好きにバカにされるようになったらレースシムとしてはおしまいだと思う
NFSみたいなカジュアル路線に転向した方がいい
>>492 ここに数人は賛同者がいるのだから誘い合わせて遊べば良いのでは?
昼に遊ぶフレもできるでしょ
あんたらみたいなのが初心者の部屋をかき乱すから、どうしょうもないアシストがうまれるんじゃないのか?
えらく初心者の部屋に詳しいようだけどさ
結局誰も部屋を立てず、初心者の部屋に入る
こんなんでロビーの状況に文句言っても自業自得としか言えんわ
前にも書かれたけど理想タイムでも書いて待てばいい
一向にそういう部屋見ないけど、なんか不具合でもあるのか?
>>497 そういう意味でも最低限スキリカオフで賞金アップの差別化は必要だと思う
>>524 ここで愚痴ってる上級者様はPS3があってもGT出来ないんだよ
分かってやれよ
>>523 グリンデルワルドって峠道じゃなく完全に住宅街の道路じゃないか
>>523 これ凄いな
比較写真がちゃんと成立してるあたり面白いな
>>524 GT5PではSTD挙動(5で言うスキリカ)があったわけだが
GT4アンケで難しいと答えたのが大量にあった
となると君の主張は正しくない
>>530 棲み分けが大事といってるの
ロビーで出会えないとか言って、部屋も立てずに愚痴言ってるだけならなにも変わらんでしょうに
人が来ないのなら口だけ番長がここには多いって事だろう
もう君らの望むGTはないんだから別ゲーに乗りかたらいいんじゃない?
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/28(月) 13:05:31.00 ID:ThQ1J5TK
X1なんかよりDC2をプレミアムにして売って募金にしなよ それに、JPカラーならロータスヨーロッパのが受けが良いでしょ
>>531 そんな悲しいこと言うなよ
GTは和製レースゲーム最後の砦なんだから
ポリフォにはマジ頑張ってもらいたいわ
山内さん頼みますよほんと
>>533 勘違いしてレース中毒になってるやつに何期待しても無理
もうハングリーさもゲーム作りの情熱も無い
大型契約して廃人みたいに駄目になるMLB選手みたいなもの
>>531 いまのロビー状況を作りだしのはどこのどいつだろうね?
>>492 休日が定まってない俺でもフレとレースできてるのにw
毎日、一日中、好きな時間に、ご希望の相手と遊べると思ってるならふざけんなと言いたい
他人の立てた部屋のレギュや状況に不満なら自分で 部屋立てろってのは全く同意だな オーナーやってる俺の意見としては、部屋を立てて 人が集まり楽しくレースできる状況にするまでは ただ気に入った部屋に遊びに来て気に入らなければ 去っていくだけの訪問者より何倍も苦労し気遣いをしている そうやって運営している部屋に来て「俺好みじゃない、俺好みにしろ!」 とか言う奴がたまにいるが何なのって思うわ また運営の努力もしたことないのに「自分好みの部屋がない。立てても人来ない」 と愚痴る奴もちゃんとそれ言えるだけのことをしろよと 今人集まってる部屋は、ただ立てたら人が集まったわけではないんだよ
お前らみたいに敷居を高くするだけのニートは邪魔でしかないんだよ
>>537 全く持って同意
初心者歓迎と書いてるのに、初心者が遅いとクラクション鳴らしたり、心理的に追い込んでクラッシュさせたりetc.
部屋立てる側からしたら本当に迷惑でしょうがない
ハンデ付けて走ってやるくらいの余裕もないなら初心者歓迎の部屋に来るなと
で、こういうキチガイほど注意すると、このスレで書かれてるようなことを言い出すか、捨て台詞残して退場
酷い奴は捨て垢で荒らしに来る
現状のロビーに誰がしたって?
お前ら上級者様だよ
ポリフォはセンスがないゆとゆ意見丸飲み無能集団ということでFA? 部屋を立ててますが何か文句ある? 愚痴するな厨はポリフォの回し者か何かか?
オン部屋のレギュはそれぞれ趣向があって作ってるんだからいちいち文句言うべきではないよな まあどんな部屋でもフェアにレースが出来る環境を整えるのはホストじゃなくてポリフォの仕事だと思うよ
>>540 ここの上級者様誘ってやれよ
部屋がないないって不満らしいからよw
>>521 馬鹿にされるどころか人によってはたいそう憎まれてそう。ソースは俺
スレ名は伏せさせていただくがだいぶ前にとあるクルマ関係のスレに
GT絡みのことを少し書きこんだだけでえらい憎まれ口を叩かれたもんだ
そりゃあ一瞬ゲハか何かに間違えて入ったのかと思ったぐらいにw
スレチな内容を書き込んだ俺にも非があるのかもだが
ここの自称初心者様は怖いね〜
>>521 馬鹿にされるどころか人によってはたいそう憎まれてそう。ソースは俺
スレ名は伏せさせていただくがだいぶ前にとあるクルマ関係のスレに
GT絡みのことを少し書きこんだだけでえらい憎まれ口を叩かれたもんだ
そりゃあ一瞬ゲハか何かに間違えて入ったのかと思ったぐらいにw
スレチな内容を書き込んだ俺にも非があるのかもだが
>>542 ライセンスとレベルがお飾りになってるのは見直して欲しいよね
コースに規定タイムと規定タイヤ設けてタイムクリアすればポイント
さらにPPやアシストの入れ具合によってポイント変動とかにすれば、取りあえずのプレイヤーのレベルは測れると思うんだが
そうすりゃ同レベル同士で集まりやすくなると思うんだが
何故か連投になっとる すいません
>>544 そりゃ自業自得だな
ガチの車オタなんてGTで培った知識や技術程度で渡り合えるレベルじゃないからなw
車オタから見たらレースゲームしかしてないゲーオタは雑魚としか思ってないと思う
本当に車オタなレースゲームファンと
ただのGTファンだと次元が違うからな…
>>548 GTと頭文字Dは禁句だろw
GTが嫌われてるのは一時期、やたらGTと実車はそんなに差がないとか、GTでやってドリフトしたくなったとかね
そういう荒らしか真性かわからん奴が沸いたのよ
確かGTの名前を冠したスレまで作られたはず
GT>Real キャンペーン、公式でしてたんだから当たり前
カローラレビンです
>>544 そりゃモタスポ・自動車と関係ないところでトヨタの話題になっただけで
ヨタアンチがやれ売国企業だやれチョンの仲間だ言い出すぐらいだし
そんなもんだろう
俺に言わせりゃ日産ホンダの方がよっぽど売国企業なんだけどなー 海外部品比率とか調べてくれよー
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/28(月) 14:29:31.43 ID:ThQ1J5TK
やっぱり、GTは楽しいね
夜になれば比率としては少ないけど PPやら馬力縛り、レースカーのみとかだいたいの種類のレギュでスキOFF部屋が 毎日あってそれぞれの部屋にそれなりに人いると思うが 文句を言ってる人はいったいどんな部屋でスキOFFで走りたいんだ、イ二D部屋とかか それとも人の部屋にはいけない病か
>>556 歴史に残るような接戦の果てに上級者の俺様が勝てる
会話をすれば自分好みの会話で盛り上がる
とにかく全てにおいて自分よりも僅か下であり、決して自分を超えることはない
そんな部屋で走りたいです
スキリカONでいいと思ってる下手糞がこんなにいるんだな 山内自身が言ってたようにあれは神の力で本来使うべきじゃねぇんだよ
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/28(月) 15:13:29.63 ID:ThQ1J5TK
そうだそうだ!
別に好きな部屋でスキリカオンだろうがオフだろうが好きなように走ればいいじゃねーか 5Pと違って自由に選べるんだから自分が一番楽しいと思うレギュで走ればいいんだよ
元々スキリカを入れなかったらこんなことにはならなかっただろ スキリカの代わりにオートブレーキシステムやオート操縦にすれば問題はなかったんだよ アマチュアドライバーがGT3車両乗ってる時に使ってるだろ
五月蝿ぇなぁ…
失礼、TCSもありか
入れると速くなるアシストというのがな 外すと遅くなるんじゃそりゃ外さんだろ
ここで毎度騒ぐ馬鹿はスキリカONの部屋に行ってるのかね? 行ってないのに許せんとか騒いでるなら病気だろ
>>568 みんな同じ条件で走れるんだからいいんじゃ?
そんな事言い出したらあの気持ちの悪いABSだってかなりチートだぞ
嫌なら使わなければいいだけの話なのに、何でこうもループするのかね
>>570 入れると簡単だが遅くなる
外すと難しいが速くなる
こういう真っ当なトレードオフの仕組みにすれば
そもそもこんな揉め事そのものが生じないんだよ
>>571 意味がわからん
スキリカ嫌ならスキリカなしの部屋に行けばいいだろ
わざわざ検索項目に入ってるのに
>>572 俺はオンラインで走らないから部屋がどうとか知らんよ
システムの不全が揉め事を引き起こしていると現状を指摘しているだけだ
実際のオンでは揉め事なんか起きてないよ このスレの上級者様が発狂してるだけだ
GT5発売当初、俺はオフでは市販車はSSまでと決めて遊んでた そしてオンラインで遊ぶようになり、気の合うフレが出来て そのフレによるとオンラインのレースはRSが主流だと聞かされ 俺は仕方なくRSで遊ぶようになった。 SSぐらいのタイヤに慣れてたおかげで簡単なRSだと俺はフレの中で無双状態 いつしかそのフレ達は空気フレとなってしまった・・・ そしてSSの道へ戻るとスピンしまくりで下手くそになってた俺・・・ そしてなにより低グリップ部屋で知り合ったフレ達のほうがマナーもよく楽しいレースが出来ると知った俺 今となっちゃいい思い出さ
>>569 行かないが
上の初心者部屋のやつらは病気だと思う
スキリカが生まれた原因は上級者様だっていってるし
スキリカオフ部屋は絶滅危惧種
RS部屋でカオスなレースしておいて お約束の「お疲れ様でした〜」 こいつら頭大丈夫か?って思うw
>>576 そういう部分もあるんじゃね?
スキリカよりも安心して初心者が遊べる部屋がないのが問題だし
スキリカよりも初心者部屋にちょっかい出す老害のほうが問題だと思うよ
君は何も知らないだろうけど
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/28(月) 16:08:44.19 ID:ThQ1J5TK
いつもいつもこのスレの糞ガキはしょうがないな
スキリカ駄目って人はABSはどう思ってるの? あれもかなり無茶な挙動でかなりのゆとり仕様なんだが
>>579 初心者か初心者じゃないという判定はどうやってやってるの?
>>581 そこ突っ込んだら、ABSを完全再現してるゲームが存在しない
そもそも車の挙動を完全に再現できてるゲームがないという極論まで発展してしまい
論点のすり替えもいい所で馬鹿アピールにすぎない
論点は現実にあるアシストかどうかだけ
まあABSの挙動に不快感感じてる人がスキリカなんて入れるわけか無いけど
>>581 あれは実物ABSを再現できないからあり得ない性能になっているんだよ
現実に存在しないスキリカとはまた別の話
山内さんは実車の挙動を完全に再現してるてゆってた
自分たちの使うアシストはOKってことですかの(ほじほじ
>>585 それはさらに売れるようにするための戦略だろう
589 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/28(月) 16:34:03.30 ID:ThQ1J5TK
アシストオフ ABSもオフ チューニング禁止 タイムによるスタートグリッド これが楽しいんだよ 俺は初心者だけどね
>>586 大分勘違いされてるようですね、それともミスリードですか?
スキリカ使用者を否定する意見より
スキリカなんて無くせとポリフォを批判してる人が多いんですよ
せめて強制オンは論外だろ、とね
人間は低い方へ遷移するってことですから
>>588 プ
ABSはチューニング(キリ
ってか?w
だめだコイツ日本語が通用しねえ…
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/28(月) 16:39:01.33 ID:QzuZ1dmv
>>590 あのさ、GT5の楽しみ方なんて人それぞれだろ
ニートばかりじゃないんだぞ遊んでるのはw
やりこまないと遊んじゃ駄目なのか?
誰がそんな事決めたの?
嫌なら違うゲームでも遊んでろよw
>>593 「スキリカなかったら買わなかった」っていう主張があるなら理解します
見たこと無いですけど、今主張されますか?
>>595 俺はスキリカなんて使ってないよ
でも使う人もいるわけだろ?
お前らのためだけにゲームはあるんじゃないんだよ?
とりあえずGT5にはそういう機能があるんだから文句言っても仕方ないだろ
ツマランと思えば遊ばなきゃいいし、次は買わなければいい
そういう自由があるのにお前らと来たらw
そんなに他人の遊び方が気になるわけ?w
>>594 おまえは時間帯でニートだとか判定するタイプ?w
どっかのフリーラン部屋でおまえみたいの見たわ
>>593 初心者やライトユーザーがいること自体は別にOK
初心者救済のアシストがあるのも全然OK
問題なのはポリフォニーがそちらに傾倒しすぎていることなのよね
>>597 朝からずっと愚痴言ってる暇人はニートかなっては思うねw
どんだけ暇なんだよとw
ジャンピングスポットでの失格判定は甘くしたみたいだが、 スタート時のもたつきをどうにかしろよ>アイガーWトレイルTT
>>596 だから言ってるじゃないですか
人間は低い方へ遷移するんです、と
使う使わないはABSも同じですよ
でもABS無くせなんて主張は無いですよ
スキリカのせいで、いやPのスタンダードあたりから
もしかすると4の謎挙動からですかね
GTがおかしくなり始めてるから文句言われてる
他人のプレイじゃなくGTの本質の問題ですよ
>>598 向こうは商売だもん
新規ユーザーの固定化に傾倒するのは当然でしょ
敷居ばかり高くして売れないと困るのはあんたらでしょ
新しい人の中から何割かスキリカとか外して遊びだす人もいる
それを待たずに、いきなり俺たちと同じ土俵で遊べとか商売じゃねーよ
これはゲームだぞw
>>599 暇潰しですが何か
愚痴にかみつくしかできないおまえはポリフォの回し者か?
>>601 そんな本質の腐ったゲームなんかやめちゃえば?w
シムならきっと君を満足させられるだろう
俺は温いGTを選ぶがなw
くっそどうでもいいやり取りで草生える
>>604 なにせフレが腐ってないですからオンライン楽しんでますよ
俺たちが言わねばGTは駄目になるってのが思い上がり フレもいなくて満足なレースが出来ないわけでもないんだろ? 他人の遊び方が気にくわんから変えろとか、どんだけ横暴だよ 思い上がるのもいい加減にしろ
>>607 じゃ病気だわ
GTを遊ぶものはこうあるべきとか思ってるんだろ
気持ち悪い
つまりこのスレではマンセーレス以外はするなということか
ここでなんか言ってもナニも変わらないってことじゃないですかね(指摘)
きっとお前らの頭の中はこうなんだろ? 俺たちの言う通りにしないからGTの売り上げが落ちていく一方だ 俺たちの言う事が正しい 新規購入者なんか無視すればGTから離れた奴が戻ってきて昔の売り上げに戻る 違うか?
ID:QzuZ1dmv によれば愚痴はNGらしいな これも横暴だよな
俺の遊び方に文句言ってるよ 横暴だよね
>>602 その辺は難易度選択を実装するとかすればどうにでもなるだろ
それすらやってないんだよポリフォは
わかってないみたいだからもう一度言うが初心者救済やライト層の存在自体を否定してるわけじゃないぞ
>>610 お前みたいな朝から愚痴を言い続ける変態が沸くとウザイからな
>>613 別にNGなんて言ってないけど?
毎回同じ愚痴で飽きないねと思ってるだけだよ
>>615 だから、要望送り続けろよ
雑魚扱いなら無視され続けるだろうし、雑魚じゃないと思われれば改善されるだろう
初心者様と上級者様のクッソくだらない愚痴にマジレスしてはいけない(戒め)
俺たちが何とかしなけりゃGTは終わる!!! キチガイだろこいつらw
いい事思いついた お前らが山内に本物のGTを味合わせればいいんじゃないかw なんちゅうGTで遊ばせてくれるんやって感動して変わるかもしれないぞw
>>610 今まで居たアンチとかもそうだけどすぐそういう極端なこと言い出すよね
>>620 要望はアプデの度に送り続けていますが何か?
それに「俺たちが何とかしなけりゃGTは終わる!!!」とか笑ってるけど
ユーザーの意見を無視し続けるようなゲームはもうゲームとしておしまいだよ?
山内自身も言ってたけどゲーム作りは開発者とユーザーとの2人3脚なんだよ
問題なのはライト層の要望を聞き過ぎて上級者や古参やランカー勢に押し付けてることだろ? だったらどのゲームにも標準装備の難易度調整機能をつけてやれば済む話じゃないのかな? 別にライト層は居てもいいけど要望を全て鵜呑みにするなと言ってるけどね ライト層の中から3.4割は脱ライトが出来る人だっているはずだぞ
文句を言わず黙ってお布施を続ければいいにだ
>>623 ユーザーの意見を聞いた結果ですがなにか?w
お前少数派wwwww
雑魚確定wwwww
>>627 だからさ
どうして他人に強要するの?
俺のレス見たくねーならNGにしろやw
俺はお前みたいなの大好きなんだw
ユーザーの意見を聞いた× ライトの意見鵜呑みしただけ○ が正しいな
二人三脚してもらえない雑魚可哀想wwww
>>629 いいえ
お前らみたいなのよりもライトの方が多いんです
お前らが消えてもライト増やせばOK
消えてもいい存在がお前みたいなの
わかった?
阿蘇部屋の論争みたいw しかし月曜日からこのハイテンションはなんなんだ?
>>632 さあね
どっかの誰かさんは間違いなく阿蘇民だと思うけどね
RSのように食いつきがいいのでスピンアウトできません
もう部屋名にスキリカ・アシスト・ABSの有無書けばいいんじゃない?(適当) ここで喧嘩なんかしてもナニも変わらないんだからさ(横槍)
>>633 中級者以上がオンに増えると自分の優位性が崩れるから
そのどっかの誰かさんはライト路線をさっきからマンセーしてるのか
納得
じゃけん以下スル―しましょうね〜
スキリカは検索する時に外せるので入らずともわかる タイヤも外から見てわかる なのに避ける事もせず文句ばっかりなので馬鹿にされてるんだと思われ
ここまで来ると本当に病気なんじゃないかと疑うな
朝からご苦労なこったな
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/28(月) 17:31:38.24 ID:ThQ1J5TK
朝から変態がずっと一人芝居
>>639 本性出しただけだろ
下ばっかり見てるから気になって仕方がない
>>639 愚痴にしかかみつかないやつも小物だよな
>>643 下というと初心者部屋かな?眼中にないのでご安心を
現時点で売り上げが落ちてきてるのは確定だよね?詰まるところはGT離れを抑制しなくちゃいけない だから新規無視出戻り重視じゃなくて新規重視出戻り軽視抑制最重視を訴えていると思うのだが そしてその流れなら必然的に今のユーザーがターゲットになる、だからこそ現ユーザーが声を発する、それだけだと思うが? まあその声を開発側がどう取るかは勝手だが、抑制の上においては現ユーザーの声を一つでも多く取り入れることに躊躇は無用だと思うんだがな とにかくまず掲示板のあり方だよね、そういった議論をする為の場でもあるのにそれを批判されたら元も子もない、まあ加減は必要だがな
まずポリホにもソニにも危機感が全く無い。 サムソンかハイアールにTOBされてから焦る。 しかし時すでに遅し。 GT5? そんなもの出ませんよ。 朝鮮ネトゲ専用プラットフォームですからwww
やっぱりジャグァーとベントリィだよね。メルツェデスはいまいちかな
システム面でもそうだけど収録車種の問題もあるんじゃないのかな? BRZやアヴェンタとかは要望多数で収録したとか聞いたけどね プレミアム昇格は当初プレミアム予定だったXJR-9だけだしな... 他にも80スープラとかAE86やら童夢-零をプレミアムに昇格しそうな雰囲気のツイートはあったけど
649 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/28(月) 18:37:28.24 ID:ThQ1J5TK
ま、ハチロクは遅くとも6までにはプレミアムになってるでしょうね
>>645 ただいくら議論したって開発側の目に止まらなければ意味がないからな
新スレが立てられる度に前スレを山内のTwitterに貼ったらどうだろうか
PP500でレーシングカー使用で1位を取り、その取巻きが「流石ー」とかほざいてる バカかと思うわ
スキリカOFFしないと他のゲームで苦労するよ 勝つより自分の設定がどこまで通用するかを楽めばいいんだよ 勝ってどや顔する奴は可哀想な未熟児だと思って流しましょう
そういえばタイヤも車格も上の相手が勝って、 「おめでとうございます」とか言われてたときは なんか呆れたというか、長いレースだったけどなん だったんだろう...っていう喪失感に襲われたなぁ...。
>>653 あぁ、たしかにそうだね。楽しんでナンボだよな。
>>652 そういう部屋でそいつ以外が勝つと今度は取り巻きから
直接間接織り交ぜた嫌味嫌がらせ攻撃か来るw
>>657 野良部屋では当たりハズレの差が激しいよ
当たり部屋に入ると本当にクリーンで拮抗したバトルが出来るけどハズレ部屋は押し出しや幅寄せしまくりだし
当たり部屋を見つけるコツはタイヤ制限してるかどうか、してなかったら荒れてる可能性が高い
レースゲーのマス系はスマホ、ニッチ系はPCに収斂されそうだね 中間のコンシューマは辛いが、唯一戦えそうなのはマリカ マリカはマス系ながらみんなで実際に集まって楽しむという価値がある それも比重がネット対戦に移るとスマホに食われてしまう ハンコンはニッチ系向けに高機能ハンコンのみが生き残る というわけでGTプレーヤはどちらか今後の進路を選択しないとな
>>659 GT終了した時考えればいい
とりあえずPS4世代までは安泰だろう
オンラインの挙動をオフの挙動に近づけるアプデはやめて欲しかったなw そのアプデ の2つ前のが一番走り易くて調子も良かったw まあ適応力がない自分みたいな 下手くそはGT6でも厳しいんだろうな
確かにレーシングソフトを許してる部屋はダメだね。 市販車狩り始めようかとか、言い出すアホがいたな。
俺スキリカオフ部屋しか入ったこと無いんだけどスキリカオフのほうが人集まる気がする だって普通にロビーでまず最初にスキリカオフで絞ってから部屋探すしみんなそうだろ?
>>658 お前は俺の書き込みのどこにレスしてるんだ??
一人レーシングカーで弾き飛ばしながら飛ばして言ってブッチギリゴール でレース後に謝るのかなと思ったらでたコメントが「タイム狙って走ったからつかれた」 言葉を失ったね
PP500 RSとかほぼ地雷部屋だからな... せめてPP500 SSならいいけどね
ぶつけまくりのおしだしまくりの後にあやまって また同じ事くり返してる奴って頭おかしいの? 謝らなくていいから普通にプレイしたらと思う。
なんか無理矢理RSはNGという話にすり替えようとする号泣くんがいるけど それはさておき、レースカーがそのグリップ力を生かして市販車に コーナーで無理やり体当たりを仕掛け、弾き飛ばして勝つのはお約束だな 周回数が終盤に近づくほど、その攻撃性は増していくw
RSもどうかと思うけどCHタイヤの部屋も糞だと思う
>>667 無理やり押し出しや幅寄せやって勝ちたいだけだろう
謝ってもまた繰り返すから学習能力が無いね
>>652 市販車限定でなければ何を使おうと自由
むしろ市販車でレース車両に勝つのが面白い
スキリカ嫌いなら、スキリカの部屋行かなければ良いのだよ。 オンラインでは簡単にスキリカオフで検索できるよ。 RSが嫌いならスキリカオフにした上でタイヤを制限した部屋に行けばよいのだよ。 カーソル合わせればすぐにわかるよ。
こんなスレ読んだら低グリップ=上級と解釈されてますますSS以下の人数減るじゃねぇか いい加減にしろよお前ら!
実際そう勘違いしてる子がいるんじゃないですかね・・・
実際アシストオフSタイヤ部屋少ないからな 自分の気に入ったレギュレーションでレースできるフレンドそれなりにいて良かったわ
いやいや、RSは初心者とか、乱暴な運転をするプレイヤーが多いと思うよ。 それが嫌ならば、そうではない所を探せばいいと思うんだ。 とんでもない乱暴者がかき回して完走せず退室する姿を山のように見てきた経験として。 しっかりフレンドと統一したレギュレーションで楽しんでいる人達は、初心者いらっしゃいなんて 思ってないよ。上級者、腕に自信にあるものいらっしゃいと思っている。
>>671 勝手に1位独走してりゃいいけど
取巻きの「流石ー」は流石に無いと思ったわw
だから、ここでRSでぶつけられてとか、スキリカオンで何えらそーに、みたいなことを
書き込んで文句を言っている人は、
>>672 で検索をして、日中じゃなく夜の時間帯で
そんな部屋に入ってみれば良いんだよ。馴れ合いが嫌なら一切チャットを見なければいい。
勝てなくて当然だろうけれど、勝つだけが面白い訳じゃないって気づいて欲しいよ。
ミスリード激しい
スキリカOFFで検索してもドリカス部屋しか見つからないwwwww
>>680 さっきシャッフルレースのスキリカ無し部屋あったぞ
入ってみたけど物凄い程当たり部屋だったわ
配信TTのコルベットの方をC7でやると ちょうど過去作のSライセンスみたいな難易度になるな
683 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/28(月) 20:50:06.65 ID:zqchH+kw
test
>>682 マジっすか!?モンデー!
腕試しに早速試してくる
俺は統一レギュでクリーンに接戦できるフレたくさん持ってるけど 上級者だけいらっしゃいなんて思ってないなー むしろ自分の開く部屋は初心者いらっしゃい色強めでやってる 速さも車格も一緒の人たちとだけで難易度の低い接戦を楽しむのではなく 初心者/上級者、市販車/レースカー、スキリカあり/なし入り乱れて 周りの状況をよく見てバトルする必要がある本当の意味で 腕のいるレースの方が楽しい ただしマナーの悪いのだけは別な 下手で追突するのは全く構わんが、意図的にぶつけてくるのはNGだ
>>650 亀レスすまん、肯定的なレスなのか否定的なレスなのか分からんがその通りだな
twitterやってないから仕組みが分からんが出来たら面白いかもなw
687 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/28(月) 20:57:13.80 ID:zqchH+kw
あまり話題になっていないけど、ギア比の設定について。 @シフトアップ時のエンジン回転数を同一にするなら等比数列。 Aシフトアップ時の速度を同一にするなら調和数列。 数学が分かる人なら、@Aは当たり前のようにウンウンですが、 プラス、各コーナーまでにこのギアで引っ張りたいの設定が加わり。
>>685 突っ込んで来たり明らかに勝ちに行ってる奴(RSだのスキリカONだの)はゲームコンセプト分かってない。
つまりニワカ・・・?
リアルな思考で楽しもうよ・・・。
689 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/28(月) 20:59:55.39 ID:zqchH+kw
>>687 Aスマン、シフトアップ時の各ギアの速度差を同一にするなら調和数列。
トスカーナCS部屋は主が無双してるだけでつまらん 阿蘇はRSのゴミしかいない いくとこない^o^
RSが多いのってパッドでやってるからじゃないか? パッドだとハンコンよりもアクセルワークがしにくいっていうのもあるだろうし まあ滑るのをコントロールするのが苦手っていうのもあるだろうがな
ふ〜、やっと一通り読んだぜ。ここ2日でえらく伸びてたからなにかと思えば、 みんなそんなにクソ部屋にしか当たらんのか? オレは一応フレもいるし自分でも部屋建てるから毎日そんなに不満なくレースできてるけど、 野良巡りでも次の割合ぐらいでカオス部屋は減る印象だがなあ。 ・スキッドリカバリーオフ→3割削減 ・タイヤSS以下→2割削減 ・ABS以外アシストオフ→2割削減 ・VCオフ→1割削減 ここまでやったらそうそうカオス部屋には当たらないと思うがね。 あと、たとえテキストでもレース間でチャットしまくる部屋も避ける。 そうすれば、ここまで不満がたまることはないと思うがな。 それでも心配なら、1レース観戦して、メンバーがどんな走りをするか確かめりゃいい。
>>690 暇だったら自分で部屋立てて
ここでメンバー募る、ってのは?
>>686 スレを山肉に送りつけたところで読む訳がない。
ファンの中で一番影響力があるのはGTPだろう。そんなにGTを良くしたいという熱意があるなら
必死に英語勉強してGTPにフォーラム建てりゃあいい。
2chのスレでどれだけ喚いてもポリフォや山肉に届くことはない。
>>694 twitterは分からんから知らんがそれって山内しか見れないのか?だったら見ないだろうなw
あと、悪いが熱意もなければポリフォに伝えようとも思ってない(2ch見てる時もあったらしいがw
>>645 はID:QzuZ1dmvと
>>612 への牽制みたいなもんだ、心配するな
山内はある本でこんなことかいてたよ 「twitterは9割が励ましで1割が罵詈雑言 2ちゃんねるは1割が励ましで9割が罵詈雑言」 って書いてた ということはポリフォは2chを見てるということだ
697 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/28(月) 21:52:41.02 ID:ThQ1J5TK
アホかよ 見てるも何も社員が書き込んでるだろ普通に
う。
匿名掲示板で好き放題書かれた意見に耳なんて傾けないよ きちんとした要望と2ちゃんを見比べる事はあるかもしれないけどね
質問!クリーンなレースがしたくてもフレンドがいない人はどうすればいいですか!?教えてエロい人 年越してから今更買ったからいい仲間いないのヨ・・・
701 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/28(月) 22:08:14.07 ID:k+HQHdat
>>700 年越し前から始めたけどフレと遊んでますよ
部屋立てたほうが遊びたいレギュで遊べるし、そういうの好きな人がよってくるのでいいかも
>>695 あ〜、すまんすまん、英語勉強してGTPに云々はあんさんに言ったんじゃなくて
ココ最近GTをなんとかしなきゃ終わるだの廃れるだの言ってる人に対してな。
>>696 今はバカッターも相当罵詈雑言が増えてると思うぞ。
>>700 SSタイヤ以下でまともに走らせられるぐらいの腕前があるなら、
スキッドリカバリーオフで部屋を検索してSSタイヤ以下の部屋で走ってみる。
その中で速くかつクリーンな人にフレ依頼を送る。
これを繰り返してりゃそのうちフレは集まるし、勝ち負けよりもクリーンさを重視して
レースしてりゃ、向こうからフレ依頼してくることも少なくない。
いい相手と巡り会えたらいいな。
NCロードスターなんか修正きた? PP500届かなくなってるんだけど俺がなんか間違えてるだけかな
・パフォーマンスポイント(PP)計算を調整し、PP制限のあるレースなどで車種によって速さが揃わず不公平になる問題を修正しました。 公式に書いてあったわ にしても500いかねーとか困るわー
>>705 別に困ることなくね?
PP減っても性能は変わってないんだから
500以下でも500を渡り合える可能性は高いぞ
>>705 FRは全体的に下がってるから無双状態だから使いどころ誤ると厨車と思われるぞ
今ではMRよりもFRの方が禁止されてることが多いしPP500の最強無双車が3400Sって程だからな
NSX-Rやエリーゼ111RやGSXR-4などのMR勢がマシに思える程酷いからな
PPに関しては、ポリフォ側でニュル北走ってみて、出たタイムを基準に決めればいいのにな
>>703 マジか 早速明日からやるわ サンクス
>>707 四駆じゃもうお話にならんもん なぜ俺のRをS2000がストレートで楽々抜いて行くのかと小一時間問い詰めたい
>>707 なんか言い方がおかしいな...
3400SもMR車だけどフロントヘビーでPP下げられてるからほぼ無双状態だから出すと引かれる
フロントヘビーのFRがPPダウンの対象になっててリアヘビーのFRは対象外だけどね
逆にプリウスとかはPPが上がってるらしいけどw
50:50まではppダウン対象になっているようだ
つうか重量調整後の前後比がPPに影響しなくなってる気がする 前に200Kg追加しても後ろに200kg追加しても同じになってる
>>708 基本はそれでいいはずなのにね・・・
後は改造後をどうやって算出するかだな
それだと改造後に対処できないから何らかの式を使って算出してるんだろうな で今回はFR無双になったわけかな
現在スキッドリカバリーオフの部屋は満室も含めて41(うちSS以下19)あるな。 平日にこんだけ部屋ありゃ、なんとか不満なく遊べる部屋が1つくらいは見つかるだろ。 PPの調整はそう簡単じゃないと思うがなあ。 確かに多くの4WDはハイグリップタイヤの部屋だと厳しいが、 コンフォートタイヤでは十分戦えるらしいし、ダートやスノーでは一択状態だし。 MRベースだとハイグリップでも十分速いし、R35もかなり速い。 なので、単純に4WDを速くすりゃいいってもんでもない。 フロントヘビーFRを優遇するという方向性は悪くなかったと思うが、数値の変更幅が 大き過ぎたと個人的には思う。 あと3400Sとかはどう考えても重量配分を間違えてる。あれがフロントヘビーとかないわ。
>>715 重量配分は元々間違ってる物が多いぞ
例えばNSX-Rは実車が42:58なのにGT5では45:55になってるよな
F40でも実車が38:62か39:61かどっちかが正しかったと思うぞ
前にはF40の重量が修正されたこともあったらしいけどね(詳しくはwiki)
まああの車は個体差がメチャクチャ激しくて正解が分からないらしいから...
いっそPPの算式を公開して誰でも自由に書き換えられるようにして そんなかでいっちゃん優れた式を金だして買いとればええんや
アーケードのAIが強くなったと聞いて、早速458を不可逆チューン以外フルチューンで敵車を読み込ませてからフルノーマルに戻そうと思ったら、 敵車全部がシトロエンロードカーだったんだけど、昔からの仕様だったっけ? まあ、確かにAIも少しは粘るように成ったな
ppは性能差があるのが普通なのだ ゆるいレギュの草レースだと思えば良いや
あ、
>>715 の部屋数はフリーラン部屋とドリフト部屋は除外した数ね
>>716 まあいい加減なんだろうけど、せめてどっち側が重いかぐらいはちゃんとしておいてほしいもんだ
>>713 、714
吊るしと、改造したやつを4,パターン位タイムとって
そこから重回帰分析で1車種毎に式を出して
その後確認でいいんじゃないか?
なんで4,5パターンの5が抜けてるんだw
そもそも最初は重量配分見えなかったんだから、 もともと数値の再現よりフィーリング重視だったのかもしれない 足回りやLSDもそうだし、しかし一方でギア比は正確だったりする
いろんな意見が出てるけどPPの計算基準は確かに変更すべきだろうな このままではFRとMR(RR)の一騎打ちでFFと4WDが不利になってるからな
フィーリング重視というよりただ単に適当なだけじゃないの
今のPPじゃFRの一強だろ
>>726 以外とそうでもない
コースとの相性でかわる
こんなPPに修正加えたポリフォには、期待を寄せるだけ無駄 もう社員もやる気無いんじゃない?w
まあPP合わせたからってぴったり同性能なんて求めちゃいないんだからさ ある程度の範囲で同じくらいになるようにすればいいのにね ようわからん考え方の式で性能差が出まくってるのがあかんのに
>>721 チューニングの方針や走り方の差を考えるとなぁ
あと全車人間がやると時間と金がかかる
仕様変更ごとにやり直すのかって話にもなるし
実力同じくらいのフレンドとやったけど筑波でもNSXでZ34やらについてけなかったぞ 直線のスピードが違いすぎる
>>727 それを言うなら低グリップなら4WDにも分はある
>>730 大体GT5内で1台チューンドカー作るのにフルチューンで約3000万は掛かってると思うぞ
それでもライトチューンに留めれば500万で済むけどそれでも数こなせば馬鹿には出来ない
NSXとかエリーゼなんてもはや産廃だろう
R35GT-Rはレベルの割に速ええ 加速がやばい。
>>733 ゲーム内のCrの事じゃねぇよw
仮にポリが人雇ってPPのベース値出そうとした場合の人件費およびリソースの事だよっ
>>736 あ?そっちのことかいwww
まあリソースはかなり時間掛かりそうだな
>>731 そうだよな。やっぱ
スピード差がありすぎる。
コーナリング含めても追いつけないくらい。
まあでも低グリップやターマック以外の路面のときはパワーがあり過ぎてFRは乗ってられなくなる
場合もあるし、オンの需要で言えばみんなの言う通りなんだろうけど、一概には言えんと思うがなあ。
ともかく、PPが50も60も下がったという車があるのは問題だよな。せいぜい30ぐらいまででよかった。
って、この話題ももう何回もループしてるな。やーめよっと。
>>734 初心者や慣れていない人が乗ればそうかもしれんが、それなりの腕を持った人が扱えば
まだまだ速い部類の車に入ると思うがな。産廃はいいすぎだわ。
740 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/28(月) 23:45:25.64 ID:ThQ1J5TK
。 ↑ これが多いぞ
。。。 ↑ 全然かんけーないがこれやる奴はどうかと思う。。。
だんだんGT5に飽きてきた\(^o^)/ DLCマダァ?( ・∀・)っ/凵⌒☆チンチン
句点が多けりゃなにがマズいんだ? まさか2chのローカルルールとか言うの? アレか、スレタイにゴミついてるとか妙なことに拘ってたお方か。
スープラはゆるしてつかぁさい 直線無双だけですけどw pp500ssにおいて今までなにも目立たない車だったから大目に見てくれ
句読点つけまくりのちびっ子がwikiで暴れてたなぁ(懐古) 指摘すると「学校の先生」呼ばわりして草生えてたっけ
EF9追加はよ
リモートレースって、なんでホストは1人しか参加できないんだろう・・・。 しかもB助のLvよりも速い車選んだほうが有利ってどうなの・・・。
>>744 スープラは2.09まで遅過ぎて使い辛く、2.10では直線番長過ぎて使い辛くなった。
不憫だねえ。
スープラ大好きなのに(T_T)
金稼ぎのフェラーリ・フォーミュラだけど、みんなF2007とF10どっち使ってる? おれはF2007の方が楽なような気がするんだけど…
このスレを見ていると、熱心なユーザーの種類は 1.主にリアルなレース・物理シミュレーションによるリアルな挙動が好きな人 2.主にリアルなクルマの造形、リアルなクルマの仕様が好きな人 3.主にリアルなCGが好きな人 に大別できるっぽい。 1,2,3を頂点として三角形のレーダーチャートにした場合、 俺は中心からだいぶ3に寄った処に居る。 架空で良いから、背景が良く作り込まれたコース(できれば箱庭)と、 エンジンとかサスペンション周りまで緻密に作り込まれた車で写真が撮りたい。
>>750 F10、PP750ぐらいで荒稼ぎ(^-^)
スキリカ議論で荒れてるなぁ まあ要らんアシストだわな アシストONで速く走れる仕様はイミフ GT6で無くなることを祈るだけだわ
>>708 車の速さに影響するパラメータは全部ポリフォが知ってるんだから
なにも全車種テストする必要ない
簡易計算で旋回GやブレーキングGの理論値を出してそれを元に旋回PP
同様に加速Gや最高速の理論値から直線PPを出す
それと、2つの合計のトータルPP(=いまのPPと同じもの)
こんな風にすればそれなりに正確なPPが出せるはずだし
3つのPPの制限をそれぞれ設定できるようにすれば
ガチガチに平等、コースに影響されないレースも
逆に今みたいにある程度ユルいレースもできる
俺の妄想ではこれがベストな形態だ
旋回と直線だけでは駄目だろ とはいえ細分化して行くとキリがなく 結果負荷も考慮して以前のPPになったんじゃね?それを調整失敗してFRが優遇された
>>757 それが一番問題なんだよな
調整入る度にバランスが崩れる
まるで有料βだ
もうポリフォの仕様に付いてくのも疲れてきた…
アップデート内容の駄目さ加減はもはや御家芸レベルだからな 修正しますた やっぱもう一度直します の多いことw
>>756 どの辺が悪いのか具体的にヨロ
>>757 正確さを求めるなら駆動方式制限とかやりゃ十分だろう
一方で内訳が見えるという点で2つくらいには別れてたほうがいい
その方がユーザーにも制作側にもPPの間違いがわかりやすい
ヤバイグラだな..こりゃすげぇ......( ゚д゚)
>>761 PS3版だと流石に劣化してGTと変わらないくらいになるんじゃない?
>>761 11月だろ?
しかも据え置きに来るかは分からないらしいじゃないか
そりゃGT5超えるのは当たり前だろ
何年前のゲームと最新のレースゲーム比べてるんだよw
そろそろGT5だけじゃ満足出来ない時期には来てるしな
GT6はよ
ヒント:PC
>>761 コンシューマがこのクオリティできたらぶったまげる
CARSは発売時にどんだけ車があるかだなぁ
>>763 いや、shift2の時点で背景グラとかGT5より遙に先行ってるから
PS3でも極端に落ちる事は無いだろ。
CARSはPS3で出したところでSHIFTと同じくグラ劣化の30fpsだろ
まぁ、出たらカーズも買うよそりゃ けどやり続けるのはGT 6ではスタンダードにも色々なエアロ付けれるようにして欲しいな
いやいや、6でスタンダードとか要らないからw
>>766 木とか背景の細かな作りがGT5と全然違うじゃねえか
GT5のはGT4の使い回しやその加工を未だに使ってるから茂木やスパレベルになる
773 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/29(火) 02:06:41.77 ID:qQ0dm38K
6では 箱庭 全くオリジナルの車両を作成可能 これらがあれば確実に売れる
>>766 じゃなくて
>>772 だ
ぶっちゃけ走行シーンは一世代先でも見た目がそんな変わる訳が無い
でもよく周りを見れば全然違う
スタンダードはいるよ GTにしか収録されてないのが沢山あるし
6はスタンダード削ってプレミアムをスタンダード扱いにして欲しいな
>>773 >箱庭
箱庭ゲーはすべて爆死してる
>全くオリジナルの車両を作成可能
お前はリッジレーサーみたいな糞車で嬉しいと思うのかと
>これらがあれば確実に売れる
まずそんなアイデア売れない
>>775 スタンダードのままで本当にいいのか? そこはプレミアム化すべきだろう
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/29(火) 02:13:54.96 ID:qQ0dm38K
スタンダードには他ゲーで扱われる事のない車種が100以上はある それらはスタンダードでも欲しいぞ
ガンガン当ててきてあやまりもしないでむかつく 舐められてるの気づいたわ まじむかついた
1000台全部プレミアム化しろって意味だよな 様はスタンダードカーと言う表現自体間違ってる プレミアムカーがスタンダードじゃなきゃダメでしょ
もしPS4で出すなら全車プレミアム化して欲しいわ 10年使い回しのモデルとか恥ずかしいだろ
>>755 考え方の筋は良いと思う。
でも精度を上げるには、必ずコースを選んでからセッティングするUIにして、
そのコースでのPP値をそのつど計算する仕様にしないとダメだろうな。
>>773 支持する。
全車プレミアム化 音も全車シャシダイで録り直し これが最低条件だろう
>>784 取り直してもGTの無能音響じゃ意味無い
Forzaとか700台近く全車プレミアムで内装もあるのに
まあ車種数は水増し無しで200種くらいあれば十分なので、プレミアム化はやってほしいな。
>>781 1000台の中に「単なる年式、海外での名義違いなカブリ車種じゃねーか。」というのが多々あるから、そういうのはゴッソリ整理・統合して良い。つーかそうするべきだ。
4K解像度でのスタンダードカーとかギャグにしかならんしな
スタンダードで車内視点をやると凄く淋しくなり屈辱的な気分になるな
>>787 そうすると俺の乗ってる年式の車が無い!とか言う奴がいるので…
個人的にプレミアムカーはその車の最高級グレードが収録されてればそれでいいんだけど。その面ではR32〜35のGT-Rなんかはほぼ完璧だ(これ以上増やす必要が無いとも言う)
マイチェンや限定車で見た目・スペックが全然違うとかなら個別に入れてほしいが(NSXはNA1のRもほしいというのが本音)
俺も愛車(ギザギザモデリングで話題になってしまったあの軽ですハイ…)がスタンダードカーだが、正直今のスタンダードで自分の乗ってるクルマがあっても全く嬉しくない
カウンタックやXFRみたく新規収録ならあるだけマシと言えるからまだしも
そういうのはまずプレミアムカーになってから文句を付けるべきだ
まずは全車プレミアム化 年式違いモデル違い収録するのはそれからだ 年式違い、違いばかりで全車プレミアムに出来ないなら本末転倒
>全くオリジナルの車両を作成可能 SEGAが出してたな 挙動もなかなか素晴らしかった記憶があるのだが あまりにも難しすぎて売れなかった
>そうすると俺の乗ってる年式の車が無い!とか言う奴がいるので… そういうキチガイは無視しろ馬鹿
相変わらずforza営業マンうぜぇなあ 一生forzaやってりゃいいだろ あんなクソモデリングで満足できるんならな あんな、素材感も全く伝わらない手抜き内装で満足なんだろ
一体何人の工作員がここに出張してきてるの? 自分の巣でやってろよ
パッと流し見た感じ営業マンぽいのは1人かな wpKHR5o0 こいつだけ特に香ばしい 後は大体現状のGT5の不満を上げてるだけかな まあ不満ばかり洩らすのも勝手だがここでいくらピーチク嘆いても現状は変わらんからな GT6を大人しく座して待てと言いたい
次のアップデートでFFにPP調整が入り、次に4WD、そのまた次にMRと続き 結局元通りになるさw
GT5は音響が糞っていうのは事実だよな 早く直してくれ
>>797 いいじゃん
アプデの度に無双車が変わって
日替わりランチみたいな感覚で色々楽しめるw
プラス思考で行こうぜ
みんなPP変更で生きてても仕方ない奴らが暇な時間を費やす事が出来て良かったじゃないか
すぐにshift2だのforzaだの言う人はちゃんとプレイしたうえで持ち上げてるのかな forzaは信じられないほどのクソモデリングだし、 shift2は良い部分もたくさんあるけど、まず挙動がアレだし モデリングもボケボケグラで誤魔化されてるだけで PCでフルHDで見たら結構しょぼい ProjectCarsは今回出たスクショは全部詐欺。 やってたら詐欺ってわかるはず おれもgt5待ちきれなかったり、出ても不満点あったりで、箱のもPCのもいろいろと手を出してきたが 総合的にいえば俺の中ではGT5が一番だわ 他のゲームの営業マンとかに惑わされたり 他のゲームの良いとこだけをみてほしがったりするのはやめにしようぜ 他のにも悪いとこはいいとこ以上にあったりするんだからさぁ。
みんな無理してGT5やらなくてもいいよ・・・ forza好きならforzaしたらいいし、shiftしたければshiftしなよ なんでここのスレの人はわざわざGT5に文句言ってるん?
>>801 言ってることは正しいが
他の有名タイトルはやっとくべきだぞ
もしこのスレにGTしかやったこと無いヤツ(まさかいないだろうけど)がいるなら勉強のためにも他のメジャータイトルもやるべき
百聞は一見にしかずってね
その上でGT5が好きなヤツが残ればいいだけだし
ま、これ以上はスレ荒らしになるだけだから言わないけど
他ゲーと比較してどうこう言うのはナンセンスだよな
現存するレースゲームでGT 5は断トツで一番まし もちろんパソコンも含めて 30万円かけたパソコンよりもいいんだよ 有りがたく楽しんでください
>>796 >まあ不満ばかり洩らすのも勝手だがここでいくらピーチク嘆いても現状は変わらんからな
ここだけでなく、
>>1 のPSに関するご意見・ご感想やTwitterにも書いてる人もいる。
ここにしか書かなくても、ここを読んで同意した人がTwitterなどに書く場合もある。
「現状は変わらない」と言い切るのはどうかな?
あと、5のアップデートで改善可能な不満などが、必ず6で解消されるとは限らないぜ。
>>750 確かF2007の方が速かったらしいぞ
まあほとんどの人はたかが2億5000万の違いだとか言ってるけどニュル北ではF2007の方が3秒前後タイムが違ったんだっけ?
正直に言うけどお金稼ぎ用のF2007は持ってて損はないぞ、wikiのニュル低PPはまだ余裕で下げられるはずだし
プロジェクトカーズってレースカーとスーパーカーがメインじゃなかったかな? GT5みたいに写真撮って眺めたりしてのんびりやるようなゲームではないはず 昔のF1とかDTMとかルマンカーとかあるとか聞いたけど
オンラインで普段クリーンに走ってるつもりだけど、たまに熱くなりすぎて1コーナーで誰と接触したとか、 誤らなければならないような事をしたのにレース後忘れてしまう事があるから、気をつけんと
軽い接触くらいなら概ね問題ないけど、それ以外なら相手の復帰を待ってしばらく後ろを走ってれば自然と相手のIDも覚えないか?
ロジのハンコンは死亡したの?
不満や文句言ってるのは大半が他ゲーの営業マンだからな まどわされるのはやめにしようぜ
>>810 今年末で撤退は確定したみたい…
どっか他が参入してきてくれると良いね
>>809 相手をコースアウトさせたら復帰して順位を譲るのがマナーだよな
>>814 コースアウトさせた間に必死に逃げ、追い着かれた後抜かれるのが恥ずかしいから
左右にブロックする奴も結構居る。そして速やかに退室w
遅い人って無理して突っ込む人と丁寧に走りすぎる人の二種類だよな 前者は子供、後者は大人って印象 後者の方が伸びるし周りにも迷惑かけないし、皆そうなれば良いんだけど...
>>816 大人は成長しないから伸びしろなんてねえよ
ずっと下手なまま
ID:b7YlBWXl >ProjectCarsは今回出たスクショは全部詐欺。 >やってたら詐欺ってわかるはず なにコイツ CARSまだPC版すら出てないのに 発売は2013年中予定だろ 嘘ついてまで他ゲー貶しするならまだ営業マンの方がマシだろ こういうのFUDって言うんだよな マジで呆れた
>>818 GT5の挙動がこの世で一番リアルと思ってるガキだから相手にしなくていいよ
もうグループ分けは済んでるんだよ GT5P時に速くてマナーがいい奴はTEWにスカウトされ、GT5で速い奴は86の大会後に一つのチームに入った 後は野良と小規模なグループがマナーに文句垂れながらグダグダやりあってるだけ
ロジ撤退マジかよ 初耳だわ
そのガキはForzaスレも荒らしてるキチガイだろ どっちの住人にも嫌われてるって気付けよ
>>823 これはDTMのレースかなこれ?
それにしても1コーナー前がぶつかってクラッシュしてるのかw
ID:wpKHR5o0 ID:rOceNFxJ メール欄をsagにするのやめたんだ 見分けやすくて便利だったのに
826 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/29(火) 10:43:07.85 ID:nYsvA05p
比較されてる車ゲーは全部もってるけど、最終的にはオンの賑わいがモチベーションに繋がると思うのね。3年目に入るも、これだけ人がいるゲームはGT5だけ。有り難いね! GT6は5が土台だけにそれほどかからないと聞いたけど…さんざん叩かれたスタンダードは何とかしてくれると祈ってるわ
>>821 マジか。ショック…
ところでDFGTって需要あるの?
部屋の都合上、床に座ってのパッドプレイしかやらなくて。
箱なしで部屋に置きっぱだから、使用感はあるけど動作は問題なし
需要があれば破格でもいいから手放したい…
>>826 夢をぶち壊すようで悪いが
前に山内は全車種プレミアムは無理だとTwitterで言ってたぞ
それにプレミアムオンリーにするためにスタンダードを削って
全体の車種数を減らすのは良くないみたいなことも言ってたし
>>829 それは前に聞いたわ
なんで水増しの国産スポーツカーを残す必要性があるんだよと思うわ
RX-7でもプレミアムの最終型スピリットRとタイプRだけで十分だと思うぞ
他のS2000.ロードスター.ランエボ.インプ.BNR32から34なとでも最新型が網羅されてたはずだろうに
というか水増しはやめろと散々言われて無かったか?
つうかいい加減外注してくれよ どう考えてもスタンダードよりは数段まともなものできるわ
>>830 ミス
3行目「ど」なのに「と」と書いてるな
それにロードスターは最新型のNC以外にも旧型が2つもプレミアムになってただろ
ランエボもエボ4とエボ6のマネキン仕様とエボ9とエボ10とかなり入ってるぞ
インプでもセダンやらRAやら入ってるのに
角目インププレミアム化まだですかねぇ・・・
834 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/29(火) 11:26:12.51 ID:nYsvA05p
涙目インプも欲しいぜw ランエボもだけど、せめてシリーズ物くらいは全部P統一で欲しかったりする。
835 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/29(火) 11:27:55.02 ID:6Z5iIwvC
おはよん ココでは好きなだけ騒いで楽しみなさい 騒音はどこにも届かないから安心だね
>>831 僕もそう思う(切実)
DLCもほとんど出ずに終わったし
マジでろくにプレミアムカーが揃えられてないんじゃなかろうか
個人的には悪いのは水増しではなくて、中古車システムの方だと思うわ 「欲しい車があるのに中古屋はロードスターばっかじゃねぇか」と 思うように車を手に入れられないフラストレーションが原因じゃないかと 全車プレミアム収録は現実的でない以上 思い入れのある車がスタンダードでも収録されているのは嬉しいもの 年式違いの水増しでも全車がすぐにディーラーで買えたら そこまで文句言われなかった気がしてならない
838 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/29(火) 11:38:52.87 ID:qQ0dm38K
俺も山内さんの意見に賛成だな スタンダードは必要 で、改パも付けれるようにしてくれ 流石、山内さんはわかってるよね
まあ今のプレミアムカーもPS4ではスタンダードカーとして扱われるんだろうけどね PS4のクオリティでプレミアムカーを何台用意できるだろうか
840 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/29(火) 11:42:30.14 ID:qQ0dm38K
で、中古システムも基本的に今のままで良いよ ただ、セーヴしたら外にだされたりとかめんどい そもそももっと機敏に動くようにしてくれ
手広くやろうとして風呂敷広げすぎた結果が今なんだから 売り逃げみたいなスタンダードなんか捨ててちゃんと基礎から再設計すべき その方が将来性あるわ
皆さんどの配信イベントでお金稼ぎしてますか? 自分はFFチャレンジのケープリンクで走ってます ちょうど10分で終わって1億8千5百万もらってます 他に良さそうな稼ぎイベントをご存知でしたら教えていただきたいです よろしくお願いします
843 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/29(火) 11:45:20.98 ID:qQ0dm38K
プレミアム外注とかはなんか嫌だね まがいもんな造形にされそうだから 箱庭を外注に任せるとかなら良いけどね
844 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/29(火) 11:49:45.00 ID:qQ0dm38K
スタンダードの粗いグラを光源から投影法で結構キレイに見せれてるんだから スゴい技術だよね
>>823 コースが綺麗だなぁ。観客とかも満員で見た目がいいね
しかし、吹っ飛び挙動とか散乱したパーツとかそのままとかちょっと考えものだよな
846 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/29(火) 11:53:41.90 ID:qQ0dm38K
ちなみに、売り逃げつーのはBスペの仕様だよ あえて言うならね
GT6では最低でもこれぐらいはしないと無理だろ ・スタンダートを引き続き使用する場合は内装はなくても構わないからR8LMS並みの準プレミアムカー並みにする ・レースカーを収録する場合はSGTのウィダーHSVみたいにチャンプカーを単発で収録するのでは無く同年モデルを全て収録する (GT500は2011.12モデルをどっちかでもいい、GT300もJAF-GTのみではなくFIA-GT3勢も多く収録するべきでミクZ4やイカ娘フェラーリなどの痛車勢もなるべく取り入れるべき) ・新規コースの追加 ・ベース車がプレミアムなのにレースカーがスタンダートなどと言う矛盾した所を直す ・新規メーカーを出来るだけ多く増やす(ポルシェ除く)
>>847 痛車追加して欲しいっていう君の願望が滲み出てる要望だね
>>848 そこ過疎り過ぎじゃないのか?
というか過去スレ見ろよ、前に誰かGT6のこと書いてたけど特に問題無かっただろ
今回に限って噛み付いてくるな、涙目インプ欲しいとか言ってる人とかはどうするんだw
>>850 ここはGT5のスレだ、スレチなんだよ!
GT6の概要や発売日などが発表されたわけでもない。
過去スレで俺以外の人も何度も誘導してるぞ。
あとひとつだけ、今のポリフォにひとつのカテゴリー全車収録なんて無理。
>>853 まあそうだろう
今回は自分が悪かったな...
まあポリフォは継ぎ剥ぎ路線しか無理なんだっけ?
>>846 >コースが綺麗だなぁ。観客とかも満員で見た目がいいね
>しかし、吹っ飛び挙動とか散乱したパーツとかそのままとかちょっと考えものだよな
俺は逆に感動した>パーツなど全部残るの
車のドアも壊れたら開きっぱなしで走ってるし
台数減ってもこんな処理がPS3で全部できるなら凄い
>>843 ミニカースキャンしてるんだから今でも外注だろ
>>855 CS機ではあまり1つの物にリソース掛け過ぎると他が駄目になるぞ
それにPC版よりも劣化しないと駄目らしいし
ID:LCzNGlLe このお客様はなんなんだろうね
やっぱりミニは可愛いですね。  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ _,,,...... . . ----------- .....,,,,_ /――r''''"~~~「 r''''"∧∧ ̄ ̄~`;、 / ;! '!:l,( *゚ー゚) ':;、 /ゞ..,,__,;!..........(ニi.,i 〉、_,,,,,.... .............,)}...,,,_ / /- ゙゙:, ,,._  ̄`,;r-、 {,,r=、, i :, (::::)r;:=====i、.,;! ;!,r=、i:! : ,:'"三ミ:、 ,','(::):;:;:;:;:;:;:;(::):| Y! |ゞ- ..;,,,,,, ____ _,!:;;r'~`;,:ゞr---ゞ_ニr―‐i==) iヾノ:;;リ  ̄~~~`'''''―' :;| リ;;;;;!二二..,,,,,,,,:!---',,;:;:;! `'''''" ヾニ"::ノ `''''''''"
>>847 変わり映えしないGT500は一旦スルーして、2014年にDTMとセットでキッチリ出して欲しいわ
折角大きな転換期だからな
2014年になった時に絶対これらを入れろよって声が出るのは目に見えてる
863 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/29(火) 13:35:52.34 ID:qQ0dm38K
新型NSXも投入されるしね
だがその期待に答えないのがポリフォだということを忘れてはいけない
>>862 来年になってみないと分からないよ
GT6はもう遅くても来年末までに出さないと時期がアレだからな...
そもそも収録出来るのかという問題にブチ当たるけど発売前にHSVは出すとか言ってたように出るのかな?
>>863 GT-Rは継続して使うとか聞いたけどな
SC430はどうなるのか知らんけどね
HSVは今年がラストイヤーだったはず
>>864 GT500だけは毎作品ある程度揃えてきてるから大丈夫だと思う
問題なのはGT300とかDTMとかの他のカテゴリ
>>866 GT300はFIA-GT3勢が入らないとなんとも言えないよな
ハンコックとエンドレスタイサンは流石に無理だろうけど
apr ハセプロ プリウスGTはデータ録ってモデリング中とか過去スレであったな
これを見る限りGT300はJAF-GT勢しか入れないと思うわ
旧車が結構あるから買ってたけど6も望み薄だな 多分次作は買わないと思う もちっと80年代までの車見直さないと スタンダードいいからDLCくらい出せよ こんな騙し同然の旧車で釣られた俺も馬鹿だけどな
スタンダードでいいからDLCの間違い とにかくやることが中途半端だわ その中途半端でマイナー人気系統の人間釣ってるんだろうけど、もう騙されん
マイナー人気系統の人間なんですかね・・・
GTに足りないのは旧車よりも最新の現行車種やレースカーの方
中古システムとか ゲームとして誰得なん? 走行で劣化とかオイル交換とか洗車はあってもいいが 走行距離は必要ないだろ! オイルも洗車も走行時間でOKI! 交換でリセット すべての車がディーラーで新車で買えてしかるべき!
>>871 ポリフォもそう考えてるだろうね
これからドンドン切られてく車もあるだろうしな
もう俺はGT5でやめることにした
グラボ買ってPCシムいくつかやってみたけどどれも一長一短だな rFactorはSGTカーすらないしGTR2はMODはいいけど過疎だし やっぱGTと箱のアレでいいわ
>>872 実は中古システム好きw
オンで旧車専門中古屋みたいなのやってるプレイヤーいるって話も聞いたよw
旧車だと部屋で交換したりとか、そういう楽しみもある
そういう部分は本当に楽しいんだよ
でも、あまりにも車種のラインナップがなぁ……
もうさ、
>>875 が自分好みのゲーム作って、終わりでいいんじゃない?(適当)
>>873 山内は車種数減らしたくないらしいから大丈夫じゃないかな
やめるのならお好きにどうぞ
俺もプレミアムで入れるなら旧車より最近の車だな 旧車でも走りの良いのは好きだけど、 80年代とかタイヤも細くて曲がらないのが多いから面白くない
うん次は買わない レースゲーなら他のゲームすると思う てか、もう車種減らしてレースゲーに特化すりゃいいのに
旧車好きなのにレースゲーに特化して欲しいんですかね・・・(指摘) ああ、これは営業ですね・・・間違いない・・・
881 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/29(火) 15:26:34.51 ID:OqFmGg14
>>875 走行距離廃止論を唱えると、当然中古車システムは否定せざる得ないが
オールドカーはミュージアムとして、新車状態で購入出来ればイイんじゃないかな?
走行距離で劣化&リフレッシュしても元に戻らない訳ワカメシステムがあるお陰で
コレクター思考の人は走行用と鑑賞(交換用)と複数所持している人も少なくないと思う。
君だってフレンドや車交換するとき走行0Kmの車と10万kmじゃ 0kmがいいだろう?
全く無駄な システムだと思うよ!
>>879 旧車ないからレースゲーに特化しろって・・・
ただ身勝手な懐古のおっさんだな
信者キモ そら買う奴も減るわな
>>879 本スレをネガキャンして荒らすなよ
文句ばかり言うなら黙ってやめろ
建設的な意見言えない大人はみっともないぞ
GTが好きで改善して欲しいこと言うならまだしも愚痴言うだけなら不快なだけだ
愚痴ばっかりのスレでなに言ってんだかw
【注意】このスレは基地外GT信者が潜伏しています 営業ガー騒ぐのが彼らの特徴です
リアルでは最近のクルマに魅力を感じないから旧車乗ってるけど ゲーム内の旧車は全然楽しくないからダメ〜
GT信者特徴その2 GTの愚痴を言う人に片っ端からかみつく マンセー以外は認めない
ダブルクラッチもせずに乗れる旧車なんてねw 魅力もなんも感じないわ こんなゲームで旧車好きとか頭悪すぎw
890 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/29(火) 15:34:32.14 ID:W7lpeYLz
おい、天気がいいから外で遊べや
中古システムは良い部分だよ、ちとみすぼらしいが ホットカーも関連して良いね なんせ中古漁る意味が一応出来てる訳だし
ABSにLSDかまして旧車で遊ぶwwww
893 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/29(火) 15:37:57.56 ID:qQ0dm38K
一番、ツクリカケなのがBスペだよ あれは何がしたいのかね もっと山内さんは工夫すべきです
894 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/29(火) 15:39:12.64 ID:W7lpeYLz
旧車ならシフトアップする時、ぶ〜ん、ぶんぶん、ぶ〜んて感じにしてほしいな
895 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/29(火) 15:39:29.52 ID:qQ0dm38K
大体、B助のせいで本体壊れた奴は多いはず あれはいただけない
B助 一切せずAだけで遊んでいる俺みたな奴もいるよw
Bスペはわけわからんよな あんなもん作るくらいならAIドライバー作成ツール入れてもらったほうがましだわ
皆で自分のB助を持ち寄ってオンラインでワイワイ言いながら観戦したいんだが
お兄ちゃんたち・・・
>>899 せめてそれくらい出来なきゃいかんよな
GT4から何も進化してない
リモートレースみたいな糞コンテンツ作りやがって
>>899 なにそれおもしろそうw
それは要望で出してみたら?
意外と当たるような気がする
B助も良い所をあえて言うなら、初心者とかがラインの取り方とかの参考に出来るし セッティングの変化が分からない人はB助でやらせると違いが目で確認出来るというところとか まぁ基本はいらないと思う人が多いけどねw
話しぶった切ってすまんが寝不足だとおもいっきりタイム落ちるな 久々の休みに遊びまくってたんだけど、なんかタイムが2秒ほど遅い なんどやってもいつものタイムが出ずにどんどんタイムが落ちていくわ、コースアウトはするわw ぐっすり寝たらいつもの状態に戻ったw
GT5ではB助と一緒に走ったりB助2台同時出走とかオンラインで使えたりできるようになると思ってたな むしろGT4と比べると指示面倒になってB助フリーラン出来なくなったり、学習や能力パラメータ無くなって劣化してるし
B助対戦ができれば結末の行く末を見守りつつじっくりと車が見れるしな それこそ監督兼でレース観戦してる気分 リプレイ鑑賞もよくするが、それだと結末はもう決まってしまってるんだよな
俺の希望なんだが せっかくベスモをGTTVで流してるんだから、シャッフルレースを改良してだな ベスモのバトルのテーマごとに合わせたシャッフルを作って欲しい 欲を言うならシャッフルに使う車もオーナーがセットできると嬉しいんだが ベスモ部屋立てても、なんていうかね……w みんなNSXとかになっちゃうこともあるわけでw
>>908 シャッフルは年代制限できるようになればいいのになーと思った
同じSBでも年代で性能にバラツキがあるので、
ある程度年式を絞った方がより団子レースできる確立が上がる
これを使えば70年代の糞マッスルも、全員がマッスルで対決するなら盛り上がると思う
GT6ではやはりプレミアムはFM4みたいな傾向になるんじゃないのかな?
>>871 の言う通りシェアはパガーニ ウアイラ系統や現行型Z4やFIA-GT3などの外車勢になってるだろうと思う
大体需要も大してない空気車もあるのに欧米で要望の高い最新スーパーカーが無いとかもう何やってるんだか...
レースカーも継ぎ剥ぎでヒーヒー言いながら大して入ってないのにw
FM4みたいなレース専門シミュでもいいんじゃないの?
>>908 シャッフルはマッスル当てると本当に論外だから不人気なんだろう
何か設定が出来ると良かったかもしれないな
PPと馬力、車重規制を両立させ 年代や国別、メーカー別なども選択でき チューン規制も細かく規制できようにするなど 細かい設定できればかなり不満が解消されそう 遊び方はユーザー任せでいいじゃんね
912 :
909 :2013/01/29(火) 16:35:07.70 ID:dPBcH2c1
例えば○○年〜○○年と指定する項目を作り、 ランダム登場車種の年式範囲をオーナーが調整できるようにする これで遅すぎる車は排除できるし、範囲をより狭めれば古い年式同士、新しい年式同士 という意図した使い方でレースもできる
>>908 そういうのやればベスモ買って見る奴も増えるかもしれないのにね
公式がベスモ配信してるのに筑波といえばドリフトって現状をなんとも思わないのかな
ベスモなんかモロにリアルGTだってのにw
昨日はベスモ部屋あったぞ
ゴミID:LCzNGlLe
>>908 お前は俺かw
ベスモバトルはもっと見て欲しいよね
ああいう草レースをプロのレーサーがやってるのは見ていて楽しい
シャッフルレースもああいうノリで楽しめるものにして欲しい
今のシャッフルはあまりにも酷すぎる
>>912 これが実現出来たらどんなにシャッフルレースに流れるやら
スーパーカーならスーパーカーのみ、国産スポーツカーのみなら国産スポーツカーに出来ると新要素として売り込めるよな
>>911 >年代や国別、メーカー別なども選択
って事はシャッフルでの話かと思うが、それはあまりに細かすぎるぞ
チューン規制とかもはや何の話だよと
どっかで見たCS以下でTCSオフ ABSオフでやると面白いってレス 俺にゃ無理だ 86ですらまともに走れない ハンコンだと走れるの?
>>918 前に出てたB助オンラインと新シャッフルは売れそうだよな
シャッフルとかチューニングわからなくても楽しめるしね
もっとお手軽にレースできる要素盛り込まないとフリーランとドリフトゲーになっちまうぜw
山内さん是非お願いします
>>913 現状見ると課金出来ないのがほとんどじゃないのかな?
スパや茂木になっただけで騒いでるし再投票しろとか言ってるし
>>920 86でその設定なら下手な俺がパッドで筑波走らせても1分10秒切るか切らないかくらいで走れるよ!
ベスモみたいに、F1とかもリバースグリッドにすればいいのにな 予選にもポイントつけて
今夜建てようかなベスモ部屋 おまいら、一緒に走ってくれるよな?
>>920 ハンコンとかパッドとかあまり関係なく
車の基本の走る・曲がる・止まるを理解してやればいいだけ
出来ないのはその操作に無理があるということ
アシスト全OFFはハンコンが有利でしょ パッドで走るくらいなら走れるけど、レースとなれば話は別
パッドで有名な某Sさんとか速かったよ アシスト全OFFでも
そうでもないよ TAでなぜハンコンが上位に多いかって、それだけやりこむ人はハンコンを買ってるってのもあるだろうし ただハンコンの方が楽しいのは確か
ハンコンが有利なのは細かい操作が出来るからランカー御用達になってるけどね パッドでも某Sさんみたいには出来ると証明はされてるし単純に努力の問題と思う それにパッド上級者でも速い人はいくらでも居るから一括には結論は出ないのでは?
ABSオフが無理って言ってる人、多分ブレーキを終止ガン踏みしてるンじゃね? 最初だけだよ、ガツンと踏むのは。 あとブレーキバランス4:1くらいにすればパッドでもやりやすいし
>>929 の見解には再考の余地がある
パッドで速い人はレースでもフツ〜に速い
オンラインで年式制限できないのが辛い 旧車ミーティングしたい
936 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/29(火) 19:13:40.82 ID:qQ0dm38K
ランカーとしてタイム出す場合にはそりゃちょこっとステア補正的にハンコンのが有利 けどパッドでレースできないなんて事は全くない そう思う奴がただ下手なだけだね あえて、はっきり言わせてもらうなら
>>935 その場合レギュ設定できなくとも、
部屋名を「旧車ミーティング(○○年〜○○年の車)」みたいな題名にすれば
みんな相応したクルマ出すよ。
ブレーキバランスってあれバランスじゃなくて前後の効きの強さなの? ABS1でも入れてれば10:10が最短で止まれるでFA?
むしろ接触して片輪芝に乗った時のスピンしやすさおよびした時の 復活の難しさ(=タイムロスの大きさ)から接触リスクがハンコンは パッドよりかなり大きい そしてそれが大きいがために、接近戦でパッドの相手より多めに引かざるを得ず またラインにおいても縁石いっぱいまで攻めづらい 単走での一発のタイムアタックではこれらのデメリットは見えないので TTなどではハンコンの優位性が大きくなると思うが、レースではパッドの方がむしろ有利 ・・・だということを、パッド使いの人は気づいていない事が多い (パッドの人に「あの程度の接触でスピンしたお前が悪い」とか 「リカバリーが下手」とかいう態度を何度取られたことか・・・) 隣の芝の青いところばかりをうらやまずに、自分の青いところも理解しないとな
ちなみに俺の周りのフレでパッドからコントローラに変えたやつ何人かいるけど タイムが上がった奴はまだ一人もいない そしてみなレースでの安定度を大幅に下げ、下位に沈むことが多くなった
パッドからハンコン、な
943 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/29(火) 19:37:16.56 ID:qQ0dm38K
あとはまぁ、パッドは指先だけの操作 ハンコンは足も使うし腕も軽く伸ばした状態になる 走り込んだり鬼のようにやり続ける場合、身体的にもパッドは有利 ま、ハンコンも楽しいよね 俺は色々とダルいから総合的には嫌いだけど そもそもシートに揺れ感じたり腰に震動来ないとね
読み込み中のあの暗ーいあの画面を、 パーっと爽やかにできないもんかね?
実車からレースゲーって場合はハンコンの方が慣れるの早いなぁ
そのせいかハンコンの方が僅かにタイム良い
>>943 慣れだよ慣れ
G掛かんないから実車よりめちゃ楽だよ
あとドラポジとかハンドルの回し方とか大事
>>944 ミュージアムの画像を表示すればいいのにな。解説つきで
中古車システムが大好きな俺から一言。 5は中古屋が一つしかないから不便なんだよな。 1・2みたくメーカーごとにあったり、4みたく年代ごとにあれば『〇〇が出てこない!!』みたいな不満も減ると思われ。
俺も中古車のシステムは好きだね あれもゲームとして探す楽しみみたいなのを引き出せれば良いんであって 5のはちょい無機質な感じがするね もっとも、発売当初はセッティングもロクスッポできない状態てのもあってポリフォも大慌てって感じだったんだろうね あんだけ待たせてこれかよってのが5は強くある
>>947 俺の知ってるGTシリーズはずっと中古屋は一つだが
>>947 それもそうだし5の中古屋はレア度が全然違うように思える
一括には言えないけど2J.2D.NSX-R LMロードカー.ZZII辺りは滅多に出ないと思う
多分何かプログラミングがそういう仕様になってるんだと思う
それかスタンダートもプレミアムと同じく常に買えたら良かったと思う
今の仕様ではスタンダートの完全新車とか絶対使えないわ
スマンが次スレ代理を頼むわ
EF9追加はよ
約1000台がディーラーに現れたら震え上がりそうだぜ
>>946 それやってほしいよな
しかも、たまーに固まるとあの画面のままとか、夜中にやってると切なくなってくる
>>950 走行距離も乗り換えも0のままのスタンダードばかりを集めて
新古車用アカウントを作ってるのはきっと俺だけじゃない
GT5の中古屋は最悪だよ プレミアムは金さえあればいつでも買えるが スタンダードはいつ買えるかわからないってのは意味不明だな
それが良いんじゃないか
>>958 >意味不明
わざと買えないようにして、プレミア性を煽っているにきまってんじゃん
>>957 自分はUSBメモリーあるからメインに完全新車は集めてるわ
今ZZIIとNSX-R LMロードカーの完全新車を全色集めてる途中だな
両方とも集められたら次はR8LMSを全色集めてみようかという所
ルマンは色違い含め全て完全新車で集めたからね
この仕様もいいけどゲームぐらい好きなように使わせろと思うのは自分だけではないはず
それかホットを完全新車で販売してくれw
配信フォーミュラどこまでPP下げれるか遊んでいたら、 サブ垢のA助がレベル40になってしまったでござる。
所さんがビートルのCMに出とる…
>>964 低PPでやると1レース40万は貰えたはず
同じネタで自演禁止。
フォトストリーム見てていつも思うけど 何であんなにジャンプしてる写真が撮れるんだろう
>>965 マジか
39から上がる気配ないからちょっとやってみようかな
>>967 みなさんが必死になってラグとかバグだとか取り繕ってる
例の裏技です。
970 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/29(火) 21:08:11.73 ID:qQ0dm38K
配信フォーミュラのアイフェルはもう千周単位で走ってるかもしれないw
レスなし30分。 誰も配信フォーミュラなんか興味ないってさ。
フェラーリF1はかなり楽しい配信だとは思うよ 腕によっては簡単に稼げるから面倒な時はそれやって一気に稼いでるわ それにF1乗ってて楽しいと思ってるし
以前フォーミュラGTでFポン仕様よりもっと性能落としたやつの部屋あったんだけど もう建てられてないかな・・・ カートは物足りないけどF1とかだと速すぎって感じでねぇ 縛っててもハコよりは速いんだけどさ
配信フォーミュラ面白いよな。 興味ないなんて言うやつは、動体視力の落ちた老眼じじいなんじゃね?
ちなみに、戦利品としてF1買っていたら10台溜まっていたw
>>975 老眼じじいクソワロタwwww
確かに速いレースカー程動体視力高くないと対応仕切れないからな
市販車ばかり使ってるのは多分そういうルマンカーやF1など速いレースカー使うとスピンしまくりじゃないの?
逆にルマンカーとかを完璧に走らせられる人はそれで自慢出来そうな気もするけどね
自分も速いレースカーの使用には何ら問題はないけどね
カンストしてからモチベーション上がらない 超インフレw
979 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/29(火) 22:26:49.85 ID:qQ0dm38K
自慢にはならねーだろw そりゃ小学校の教室では自慢できそうだけどさ
一時、PP500部屋だらけになってた時さ、なんでPP500ばっかりなんだよ!ってレス付けたら、 好みの速度域、ベッテルチャレンジなんて面白くない!って、言ってた奴いたんだよなw 凄い、言い訳だなと苦笑してしまったよw
ワロタw
金とかは地道にレースして稼げよって思う 増額で楽してるからいつまでも上達しないんだよ たくさん走ってればいつの間にか貯まってるだろ
PP500でしか走れない奴なんだろうww コッソリ爆笑してるといいかもねww それで自由フリーランでレースカー使ってる人いたら使ってる人に文句言ってることもあるぞw 使えないから嫉妬してるんだろうけど
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/29(火) 22:31:22.69 ID:qQ0dm38K
おぃ、今日このスレに面白い奴いるだろ
正直金稼ぐ必要がなくなったんだよなぁ・・・(コンプ)
986 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/29(火) 22:36:16.23 ID:qQ0dm38K
ルマン仕様とかのをノーアシストABS無しCHのレースとか時々フレ数人でやると楽しい あれを上手く走らすにはコツがあってね 面白い奴がいるからココには書きませんけど
>>982 GT3の出だしの金の貯まらなさが当たり前だと感じてきた。
あ、ありのまま今起こった事を話すぜ! PP500市販車部屋ってのがあったから手に入れたばかりのM3GTRで乗り付けたら市販車じゃないって文句言われたんだ 何を言ってるのか分からねぇだろうが俺にもよく分からねぇ 一応20台くらい売れたよ?GTR・・・
>>989 とにかくマシンの姿見せて納得させてもらうしか。
それでも市販車じゃないっていう奴には他人と共に弁明して論破するのだ!
>>989 それって確かALMSに出場するために作られたホモロゲモデルだけど...?
市販車扱いなんじゃないの?
市販車の定義ってなんぞ? GT5にはないけどGT3とかのベース車両も市販車?
>>992 ベース車でも実際に一般向けに販売してたら市販車じゃね?
企業向けはダメだけど。
995 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/29(火) 23:19:25.63 ID:qQ0dm38K
マスターの言うシハンシャの範囲外だったんだろうな だからストラトスもダメだろう
>>992 一般市場で販売されている車のことだったと思うぞ
FIA-GT3やサーキット専用モデルは市販されているレースカーなんじゃないのかな
GT3は金をメーカーに積み立てたらレーシングチームではなくても一般人でも買えるし
誓約書やメーカーの意向もあるけど基本は金さえ入れたら買えたはず
>>995 マスタぁぁあああ
厳しいですなぁぁあああ
じゃあニスモ400Rもアウトか
本当に市販されている市販車か チューニングカーはOKか(ワンメイクでも無い限りほぼ全ての市販車がチューニングされている) 厨車はOKか あっそっかぁ(痴呆)
1000なら初期Vitzプレミアム化はよ ______ __/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄フ ,──ヽ──、ヽ、 / / / | | |、ヽ / ∧_∧ / /__ | | |ヽ ヽ __∠_(´∀` )____/ _)__|── ̄| | _/  ̄ ̄ ̄_ _/ | | | | // _ __ / ̄ ヽ _ | ⊂⊃| ⊂| 0| /)/-(_こ__)-/(__)_/ /__ヽ、 | | |,─、| | \[Vitz ] / // ヽヽ/ | //ヽ| | |__________|| | |____|_____|| ||| |_└──┘_____| | | |________|| ||ノ ヽ_ノ ̄ ̄ ̄ ヽ_人__ノ ヽ_人__ノ
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。