【Xbox360】Forza Motorsport総合338【FM4】
◆重要◆
1.定期的にゴーストデータを消さないと、色々と動作が重くなる
ダッシュボード→ 一番右、システム設定→ セーブ機器→ ゲーム→ forza4 →ゴースト
2.ライバルモードで前後距離表示onだとフリーズする(日本語環境のみ)
マイプロフィール → オプション → HUD → 前後距離表示 → マルチプレイヤーのみ
※英語設定では発生しない
3.マルチスクリーンonでデザインが適用されなくなる
マイプロフィール → オプション → マルチスクリーン → OFF
フェアレディ乙
FMをやっていたら、リアルで車が欲しくなってきた
でも、2000万もする車は買えない。どうしよう
今までクラッチ無しMTだったんだけど初めてクラッチ有りMTにしてみたら、
1回目で一気に3秒縮まってビックリした(`・ω・´)
無理だと思ってたMechのタイム抜けたわw
mechのユニコイベントだけどもう目標タイムは更新してるから
とりあえず走ってランキングにタイム残せば貰えると思うよ
昨日チャットでもコメント見たけどmechのタイムに勝たなくても貰えるはず
まだあと2,3時間くらいある
いちょ〜つ
俺、クラッチ無しのこだわりでプレーしてて、限界を感じたからクラッチ有りにしたんだけどさ
p2pランキングbest10に、クラッチ無しで入ってる日本人がいるんだよ。
俺が師と思ってる人だったんだけど、それみたらまだまだ俺、クラッチ無し極めてなかったわ。
またクラッチ無しに戻ろうかな…。
クラッチ無し極めるってなんじゃそりゃww
そんな下らないこと気にしてないで潔く最速目指せよ
ランキング一位はクラッチ有りの人がほとんどだが
彼らはクラッチ無しでやってもとんでもなく速いんだぞ
鈴鹿西のライバル終了〜
目標タイムをクリアしたの2293人もいたのか。
Mechはおろか岩魚にも勝てなかったけどユニコもらえるかな。(´・ω・`)
>>12 つまりさ、自分が目指してる目標(人)があって、その人がクラッチ無しなんだよ。
分かる?
クラッチ有りで、もしその目標に届いたとしても、相手はクラッチ無し。
それは、技術の差で追いついたんじゃなくて、クラッチ有りにイニシアチブがあるから追いついただけって事になるじゃないか。
少なくとも、まだまだクラッチ無しでもタイムが縮まる事が分かったから、それなら限界まで極めてみたいってだけだよ。
それこそ、速いだけならエリーゼ使えばいいのに、好きな車でランクイン目指すのと同じような理屈だよ。
>>14 不本意ながら有利な条件でうっかり自己ベスト更新したりしても
そのあと元の条件に戻してそれを再更新するのが大変なんだよな。
それで勝ってもあまり嬉しくないってやつ。
わかるよ。好みやこだわりなんだよな。ただ速けりゃいいってものじゃない。
いつかその目標の人に追いつけるといいな。がんがれ
単純にクラッチ有で勝てるようになってからクラッチ無でも勝てるように腕磨けばいいだけじゃないのかな
いきなり速い人と同じ土俵で勝負しても仕方ない気がするんだが
つかクラッチ他アシスト類は別にチートじゃないぞ
くだらない拘りは自分の幅を狭めるだけだぞ
否定はしないがね
しつこいなゴミムシは
>>19 また大本営発表か
セガラリーすら無いようなランキングなんぞ信用出来ない
いや違うか
マリオカートとGTは同じカテゴリーなんだな
純粋なシミュレーターのForzaは対象外だったんだな
>>15 おお!分かってもらえて嬉しいよ
一時期、ほぼ互角のフレンド(RX-7かRX-8にこだわってた)とランキング競い合ってたんだけど、ある時フレンドがエリーゼで一気にタイム更新しちゃったんだよ。
そしたら、急に今まで競い合ってたのが馬鹿らしくなって、彼は本気でタイムを詰めてこなくなった。
(結局、どんなに詰めてもエリーゼにはかなわないんだし、みたいなテンションに…)
俺はそれでも意地になって、エリーゼのタイムを抜こうとしたけどね。
結果的に彼のエリーゼの記録は抜いたけど、彼自身はモチベーションが下がってほとんど走らなくなった。
今回、クラッチ有りでランキング更新したけど、クラッチ無しでもそれを抜き返せたから、まだまだやれるって気がしてきた。
クラッチ無しを極めるってwww
別にチートじゃねーだから気にすんなよ
クラッチ有りが上位に多いけど
そいつらがクラッチ無しにした所で順位は変わらないし
クラッチ無しを極めたつもりの奴らより速いと思うわ
Rクラスになればオートクラッチの方が速い場合もある
ソースは俺
今回のユニコーンはどれくらいで来るんだろうか
しかし昨日のベストモータリングTVはひどかったな。ウェット路面でMP4-12Cより前のグリッドでスタートしておいてGT-Rは凄いなんてベタ褒め。
全然余裕だったのに高い車だから遠慮して突っ込めなかったし前でスタートしてたら明らかに離されてただろうに。
>>27 そうでもないよ。GT-Rのダンロップはウェットで熱が入らないとダメなタイプ。ピレリは雨に強いタイプ。
事前にタイヤ温める事が出来てればタイムはGT-Rの方が出る。
おれもウエットレースだったらGT-Rだと思うよ
F1クラスのコースでタイムアタックだったら逆になるかもかも
ウェット路面で4駆のアドバンテージほとんど無いあの体たらくならドライだったら完全にちぎられただろう
だから、ウェットだから接戦になったんだってばw
GT-Rは4WDだから悪コンディションに強いイメージがあるけど、現実は雨に弱いタイヤのせいで
悪コンディションになるほど弱い。
海外のテストとか見ても、ドライならGT-Rどころか458にすら付いていけてないでしょ。
それも、オプションタイヤまで履いて。
MP4-12Cが速いのは、開発に使ったTopGearテストトラックぐらいじゃないの?
車好きなのは良くわかったから当該スレでやれ
ゲームばっかりやってて、ゲーム脳になった奴に現実をちょっと教えてやっただけだよw
GT-Rの話題になると必死に持ち上げる奴が高確率で現れるのは気持ち悪いなと思った(小波感)
Viper SRT-10 ACR「おゥ、ノロマ共は邪魔だからどけや」
色んなところが金でも貰ったかのようにLF-Aニュルパッケが市販車最速って絶賛してたけど
公道走行可能な市販車って括りならGumpert ApolloにもRadical SR8にも負けてるよな
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/11(金) 16:28:10.27 ID:HyqiDPO+
そんなにMP4-12C遅いかなぁ
スペック的にはR35やF458と同等だろ。
むしろ20週とかならMP4-12Cの方が上でしょ。
R35は重いのでタイヤが垂れるのが速いからね・・
あとはドライバーの技量次第だと思う。
板違い
リアルでフィットRS乗ってるけど
サーキットで34ZとかR34とか借りてみてもヘビーウェイトの車はリアルでも苦手
フォルッツァでも重い車でタイム叩き出せる人は尊敬するわ。
というか重い車の扱い方のコツ誰か教えろください。
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/11(金) 17:43:00.50 ID:HyqiDPO+
>>38 重い車はハイパワー車でもあるので、コーナーで突っ込み過ぎず、
早めのブレーキングで小回りにコーナー脱出姿勢を整え
コーナー先のストレートエンドでの速度を稼ぐのが
タイムを出す定石ですね。
個人的な感覚だと
「重い車は無茶しない 軽い車はこじてでも曲げる」
って感じはあるが、もちろん程度問題だよ
どっちにも言える事はやっぱりアクセルワークかなぁ
ハイパワー車ほど精密なアクセルの重要性が上がる気がする
>>24 だからさ、車種縛りと同じようなもんだよ。
好きな車で上手く走れるようになりたい、ってことだよ。
タイムだけで楽しむなら、車種から設定からある程度縛られてしまうし、何のために豊富な車種とコンフィグがあるのか分からなくなってしまう。
クラッチ有り無しでタイムが変わるのは明確なんだから、クラッチ無しにしても順位は変わらないはおかしいよ。クラッチ無しでランクインしてる人の位置が一気に上がることになるんだから。(クラッチ有り上位のタイムが下がる為)
まぁ、トップを取れるなんて鼻から思ってないんだから、結局自己満足できりゃーいいのよ。
別に何縛りで遊んでも構わんが「本気だしてない俺」アピールはくどすぎるとうざったい
Forzaでは軽いほうがPI効率いいから、車のポテンシャルで負けてしまうのは仕方ない。
速い人はそれでも速いんだが。
Forza4のR35GT-RってForza3のより曲がりやすく扱いやすいよね
AWD自体が遅くされたため埋もれてしまってるけど
mechのユニコ送られてきました?
フォーラムだと報告あるんだけどまだこない・・・
クラッチの仕様とかバランスはそろそろ変えてもいいんじゃないかとは思うな
単にクラッチありの方が明確に有利になるってのはどうかと思う
>>46 賛否両論あるだろうね。
個人的にはクラッチ同時押しとリプレイのクラッチがなくなってくれるとうれしい。
>>48 きっちり回転数合わせないとクラッチが滑って熱を持って劣化するハードコアモードがあってもいいとは思う。
自分は3ペダルでハンコン派だけど、強化クラッチの難しさも再現して欲しいし、ノーマルのクラッチでスムーズな発進しようとすると変に勝手にクラッチが切れて
なかなか難しいのもなんとかしてほしいわw 前者はともかく後者はレースゲームってよりシミュレータ要素だけど。
PGRかとオモタ
rFactorで疑似体験できるけどマジで死ぬる
>>50 おもしろいことやってんなw
ホイルや、トレッドパターンが3回以上変わってるからかなりいろいろ試して、
しかも結構ダメなのがあったと推測
てかこれ,本来のフォーミュラのタイヤやホイルじゃなくて乗用車の
でかい奴持って来てるんじゃないかと思うよ
>>46 そしたらクラッチ有りでもアプグレによってシフトチェンジの早さがかわるとかかねぇ。
現状だとPIもあるしクラッチ有りは上位狙うには必須だよね。
実車だとトルコンATやCVTよりMTの方が速いんだし
Forzaでクラッチ有MTが速いってのも間違ってはないと思う
中谷シフト過ぎるけどw
DCTが表現されるとしたらT10はどうPI評価するんだろね
M3-GTRキテタ-('A`)
ガチシムじゃないCS機のForzaに何を求めとるんだ貴様等
>>55 現状クラッチ有りでもアップグレードでシフト時間は変わる。
ノーマルとスポーツミッションでも違いを実感できる。
クラッチまでアップグレードするのはPIの無駄な気がするけど・・・。
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/12(土) 11:04:23.17 ID:Ooh07KaP
ホントだ!M3GTR来てた。1dayライバルの賞品か?
ユニコーン、最後の一台だったのでメッチャ嬉しいわ。
ありがとう、T10。5も買うからね。
ウホッwM3-GTR4台目w
>>59 変わらないよ
クラッチ有だとアップグレードするのはPI捨てるだけになっちゃう
効率が悪いんじゃなくて全く意味がないってこと
シフト時間はわからねえが
車によってはシフト時のショックや挙動の乱れは軽減されるよ
意味が無いってことは無いわ
ほとんど意味ない、が正しい
>>64 いくら2chだからって嘘はいけねぇぜ旦那
ショックや挙動の乱れを感じたのは気のせいだよ
リプ撮ってテレメトリ観てみてみたらわかるけど
クラッチのアプグレ有無に関わらず全く一緒なんだよね
もちろんタイムも
クラッチ無しでやってるけど、シフトのスムーズさに欠ける車種があったような記憶がある
リプレイはこれまでいろいろ報告上がってるけど
特にクラッチ周りの信憑性が低いよ
リプレイのムービーで判断しない方が良い
GT5でいうパワーリミッターてFORZAでは何ですか?
>>68 アフターファイアもリプレイ見る度に出るタイミングが違うんだよな〜
だからフォト撮るのがちょっと面倒
>>69 リミッターは無いからパーツの選定でPI調整しろ
付けたパーツは自由に外せる
走ってる時のテレメトリでは感じないが
リプのテレメトリは明らかにおかしいね
あれで判断はできないわ
走行中のテレメトリは好きな情報を
好きな位置に表示できるようにしてくれると嬉しいんだが・・
>>66 リプレイのテレメトリ(笑)
レースでは壊れないミッションがどんどん壊れるあれか?w
クラッチはぬる仕様過ぎるんだよな
速さというメリットがあるんだからもっとシビアでいいわ
最近やっとパッドでMTが満足に出来るようになったばかりで分かんないんだけど
クラッチ有りの設定て実車ではノークラッチの車両でも出来ちゃうの?
フェラーリのパドルシフトとか
同じ車両の場合クラッチ極めなきゃ最速になれないのはツラいなぁw
>>78 アシスト類は実車の性能関係無いからクラッチ有りにしたらセミATの車でもクラッチ操作しなきゃいけない
実車準拠の設定にするオプションは欲しいなあと思う
>>63 1マイルドラッグで検証してきたけどマジでタイム変わらなかった。
嘘言ってすまぬ。
>>80 検証してきてくれたんだ。ありがと
1/1000秒までタイム同じだったでしょ?
クラッチをアップグレードして軽くなった車重もタイムに反映されてないので
難易度をクラッチ付マニュアルにしたら完全にクラッチのアップグレードを無視する仕様っぽいのよね
>>79 即レスありがとう
そうなんだ
せめて初心者救済として実車でノークラッチの車種はクラッチ有り設定無くして欲しかったなぁw
初心者なら素直にクラッチ無し設定にすればいいとは思うが
>>81 1/100秒のズレはあったけど、両者10本しか走ってないし、クラッチのアップグレードによるタイムの違いはもっと顕著に出るだろうということで検証を終えた。
ちなみにノーマルのほうはブレーキとペラシャで重量を合わせた。
感覚的にも差はないと感じたんだよね。
>クラッチをアップグレードして軽くなった車重もタイムに反映されてないので
これは正直わからない。
いくらドラッグとはいえ、約5kgの違いがタイムに影響するかは自信がない。
それこそ100本以上走らないと信用性ないだろうし…。
>>82 考え方としてはオートブレーキと一緒
「ゲーム難易度の一環」としてのクラッチ
プレーヤーの操作が増えれば賞金が増える、その為のクラッチ
実車準拠で遊ぶには自分で車ごとに変えなくちゃいけない、それは面倒だから
自動で行ってくれるオプションが欲しい、という意味では選択肢として同意するよ
>>85 うん、そういうことが言いたかった
クラッチ有りも少しずつ挑戦していくよ
楽しめれば自然にうまくなれるはずw
まあベストタイム更新は相当先になりそうだけど…
フライホイールの効果はどうなんよ?
あれにPI使うなら別の物に使ったほうがいいのかね?
そもそもATが遅いってのは今どきどうなんだ、とも思ってしまうんだが。
スーパーカーの類でも、SLRマクラーレンみたいにATしか設定がない車もあるというのに。
ATだと遅くなってしまうというのはプログラム上致し方ないのかねえ。
まあ、ATで速い人もいるけどさ。.
>>87 吹けが軽くなって気持ちいいってのと、ダウンシフト時の回転落ちの早さも
走りに影響があるといえばあるかな
優先するか後回しでPI調整程度に換えるかは人による
どんなに仕様が変わろうと、縛ろうと、お前らの腕じゃあ2桁がいい所だぜ!
と、3桁後半の俺が言ってみる。
>>88 ATって言ってもDCTのセミATだし
スポーツ走行する際はシフトチェンジ手動なんだからクラッチ無しMTが一番近い
って、SLRはセミATですら無いのか
内緒やけどSLRはトルコンATのしかも5速
開発遅れたから陳腐化してしまった
アイシンとコラボか……
そういえば今のフェラーリのラインナップにメカニカルMTはなくなったんだっけ?
と思ったけどカリフォルニアと612にMTの設定があるのか・・・たまげたなぁ・・・
お前らチューニングスレ使ってやれよめちゃ過疎ってんぞあのスレ
>>94 愛知県民か?
デンソー知ってる人は全国にいても
AISIN知ってる人は東海民だろ
>>84 なるほど
ホットラップでどこか適当にドラッグのコース選んで
TCSをONにしてアクセル全開のままシフトタイミングだけ
任意の回転数でシフトアップってやると何回やっても同じタイム出るよ
ノーマルの07シビックだとこのやり方で8000回転でシフトアップすると
クラッチアップグレードの有無に関わらず15.399がでるのよね
PIの差が390と395で5もあるのにだよ
>>42 本気だしてないとは誰も言ってない気がする。
それともクラッチ有りじゃないとか、速い車じゃないとかは、手抜きをしてると思ってんの?
それこそ、ハンデを埋めるために必死なんですけど。
>>99 おれはまだ早く走れる手段を残してるアピールでいい?
やあ(´・ω・`)・・・ようこそ、俺の部屋へ。
今ズボンを履き直すから、とりあえず落ち着いて待っていて欲しい・・・。
うん、「オナニーしていた」んだ。済まない。
人間は年中さかってるって言うしね、言い逃れをしようなんて思っていない。
でも、僕の手淫を見たとき、君は、きっと言葉では到底言い表せない
「切なさ」みたいなものを感じてくれたと思う。
人の部屋にノックもせずに入ると、そういう事になるのを忘れないで欲しい、
そう思って、あえて君に見られているのに続けていたんだ。
じゃあ、続きをするから帰ってくれないか。
オートマを極める(車のトルクバンドと回転数のギア比調整を極める)
ABS有りを極める、というのは解るし拘りも感じるが
MT(クラッチ無し)を極めるというのは腕的にもクラッチ有りとの差は出る事は無いし、
ただ単にギアチェンジが遅いだけというのを極めるというのは、別に極めている訳でもなんでもない。
速くなるだけの事だよ、それはクラッチ有りでもなんら変わらない。
>>102 うん、意味なんか無いよ。
例えば、フレンドがcivicで速いから、張り合って同じcivicでそのタイムを抜こうとする。
それと同じことなんだよ。
こだわりと縛りではあるけど、フレンドがクラッチ無しで自分より速いなら、同じ条件で追っかけないと、達成感が無いだけさ。
>>98 タイムから察するにセドナかベンチマークのゼロヨンかな?
07シビックってレースペラシャも約5kgの軽量化になりますよね。
試したんですが、レースクラッチ=レースペラシャ=ノーマルで、どれもベストタイムは同じでした。
試行回数が少ないので断言はできませんが、クラッチの分の重量が無視されていたとしても5kgの差はタイムにほとんど影響ないと思います。
それならPI合わせでペラシャやホイールによる数キロ単位の軽量化は無意味かっていうと・・・塵も積もればなんとやら。
別にフレと目標と同条件で抜こうとするのは構わんけどそれをいちいちアピールすんなって事でしょ
他人から見れば言い訳してるように見えなくもない
何でこんな流れになったかもう覚えてないけど
縛るのは勝手だけどそれをここで発表する必要無いよね
ライバルの日替わりサルテって全部やるとなんかあったりするの?
とりあえず見つけたらやってるけど最初の何個か見逃したわ
>>106 んー、
フレンドになかなか勝てないから、クラッチ無しからクラッチ有りにステップアップしようとした。
ところがランキングをよく見ると、フレンドはクラッチ無しだった。
そんなら、もうちょっとクラッチ無しで頑張ってみるか。
と言う流れ。
だからお前の縛りプレーなんてどうでもいいわ
プリウスなのにMTで必死にシフトレバーを弄るドライバー
阿呆「FDでランクインしたいんだよね」
住人「じゃ、エリーゼ使えば?」
と、同じレベルの会話に見えて、笑えてきた。
俺本気出してないアピールなのか
縛り自慢なのかしらんがうざすぎる
正直ここで話すような話じゃないしな
こだわりけっこう,自分縛り結構,満足するまでやれば良い
で、満足するのはお前だけ おれらなんにも関係ない
自他の区別は付けようぜ おれはおまえじゃないし,おまえはおれじゃない
今宵は久々にいいリプレイが保存できた(`・ω・´)
自分はランキング上位見て上位に入ってる車を使ってライバルでクラブ上位の位置を保ってるわwwww
ええ、ランキングにしか興味が無いうざい奴と思われてます、きっと。
でも車種縛り、ストックカーのみのライバルも楽しいんだけどね。イコールコンディションで勝負したいんだよなあ。
フォルツァ4で3画面プレイするときにDLCって3つの本体でそれぞれ購入しないと使えないの?
178 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2013/01/13(日) 05:14:00.03 ID:H6Ia5WGW
【あなたにぴったりレースゲーをご紹介!】
★みんなと楽しくレースがしたい!
→マリオカート
★本格的なレースを体験したい!
→ GT
★ノリノリにオフロードで暴れ回りたい!
→ DIRT
★オレだけのマニアックなゲームをしたい!
→ FORZA
なだたる有名ゲームに並べていただいてありがたいよね
そんなことより俺より遅い奴に会いに行く。(´・ω・`)
このあとアクセラちゃんのながれで
>>116 2台には無料版をダウンロードしておけばいい
……ポルシェやVIPはどうなるのだろう?
ゴメン無料版じゃダメかも
本格的なレースを体験したいならせめてiRacingでもやればいいのに
>>116 >>121 無料版で大丈夫。VIP(LE?)も相当する無料版があるはず。
ポルシェは無料版がないからどうしようもない。3画面で表示しようとすると2つは買う必要があるはず。
次のGWDは日本時間で
16日午前3時〜午前5時
30日午前8時〜午前10時
という事らしい。
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/13(日) 12:27:12.82 ID:Z3/aHdif
プラチナはノーマルバージョンの発売でよろしいか?
ああそうさ
>>123 お子様の中では現実を超えたリアルなのが先輩だからね、仕方ないね
3画面にするかHMZ-T2にするか迷ってる。かかる費用は同じくらい。場所的に3画面だと24インチか21インチあたりなんだよなー。
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/13(日) 16:52:59.54 ID:kv6kSBmy
>>129 HMDは3D酔いかなりするらしいよー
レースゲーム以外にも使えるのは利点だけどFPSで3D酔いしないような人でもHMDだとかなり酔う
って話は結構聞いたことある
首振っても画面付いてくるからなー
それコンシューマゲームで導入しても意味ないだろ
>>130 スゲー!
でも関連記事のゲームに使ってみたってやつ読んだら3D酔いしやすいと書いてあるな
酔いやすいオレはフォルツァは出来てもFPSは無理だろうな…
>>130のだと、いくら画面が大きくても囲まれている感とかどうなんだろう?
パッドの人は画面に近づけばいいけど、ハンコンは台座とかあるし
レースシム必須アイテムにはならないかなーと個人的には思う。
どっちかというとパノラマディスプレイのほうが期待度高い。
頑張って縛りプレイをしてるプレイヤーのレスに反応してる奴らって楽して走ってるんだうろね(笑
>>138 縛りが無いから、楽って意味?
それはまた、違うんじゃないかな。
速さを追求するなら何でも有りっていうスタイルなら、そういう人同士で集まることになるし、それはそれでピーキーになると思うよ。
さらに言うなら、それこそ縛りのあるプレイヤーに負けた時の屈辱も大きいんだうし。
だからこそ、縛りのあるプレイヤーに大して「何、余裕のある走りしてるんだよ」って偏見が生まれるんじゃ?
速ければいい、って楽しみ方も
自分の目標があって達成感を味わいたい人も、どちらが上とかないはずなのにな。
好きに遊んだらいい
頑張って縛ってるのはそいつの趣味だから他人から見ればどうでもいい
「おれ縛ってるんだ!」アピールがうざいってだけ
別に縛るのも縛らないのも好きにしたらいい
だけどそれをわざわざ書き込むのは勘弁って事
価値観は人それぞれ
自分の好きなようにプレイすればいい
そしてそれはあくまでも自己満だ
他人に強要したり他人の価値観を否定することはしてはならない
forza4は多様性を認め
あらゆるプレイヤーの我儘に応えてくれる素晴らしいレースシムだ
どんな楽しみ方も正解だし間違いなど無い
レースゲームを好きになり、車を好きになってもらうために開発者が熱い思いを込めている
おまいらもforza4の様に懐の深い人間になれ
さて、そろそろおれのアクセラちゃんが火をf(ry
専ブラ使えば良いだけじゃねっていう身も蓋もない発言
でも発売から1年以上経ってもまだ遊んでるってのは
考え方や好みの違いこそあれ、このゲームが好きな仲間なんだから
とりあえず仲直りのちゅっちゅでもしようず
最近遊び始めた人もついでに仲良くちゅっちゅ(*´3`)
ねー、ちゅっちゅ(*´3`)
forzaになんか悪いニュースでもあったの???ゲハ脳が暴れまくって迷惑なんだが
,===,====、
_.||___|_____||_
// /||___|^ l| 楽しく使わなかったばっかりに、
// //|| |口| || 仲良く使わなかったばっかりに。
// //||...|| |口| ||
// //. .||...|| |口| ||
// // ||...|| |口| ||
// //. .||...|| |口| ||
"" :::'' |/ |/ '' " ::: ⌒ :: ⌒⌒⌒ :: "" `
:: ,, ::::: ,, ; ̄ ̄ ̄ "、 :::: " ,, , ::: " :: " :::: "
アクセラちゃんって初出いつなの?
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/13(日) 22:28:17.53 ID:Z3/aHdif
またDLC半額キャンペーンやって欲しい
>>151 昨年初めごろからニュル北で立ち往生してたりしたw
>>70 バックファイアは狙ったこと無いけど、フォトの時って
一旦停止させてから、右トリガー、左トリガーで調整したらタイミングは狙いやすいと思うんだけど、これってあんまり知られてないのかな?
>>155 バックファイアは巻き戻すとたいてい同じ所では出ないのよ
しばらく前まで戻して再生すれば出ることが多いけど確実じゃないし
初心者です。
デザインがロックされているのはいいのですが、ホイールくらいは色の変更が出来ればよかったですね。
どうでもいいけどアフターファイアな
アフターファイヤ演習tならSHIFTですね。意図的に出すことも出来ますよ。
エキゾーストに流れた未燃焼のガスに引火している様が伺えます。
ショウルームのゾンダ見た
カッケー
>>157 レプリカはよくできているのに、ホイールカラーだけ違うのとかあるんだよねー。
凝ったものでなけれな売ってるバイナル寄せ集めて作れるけど。
そうだね
オレの中ではBクラス最速はRX-8になってるから。
千切られても泣かなくてもいいんだかんね!。・゚・(ノД`)・゚・。
実際MSの8ならS15と同格くらいだし泣かんでもええよ
それにBの8使いには超大物が一匹おるしな
なんと言う中途半端な…
せめてポルシェつけてあげればいいのにw
これはアメリカ版だから日本は違うと思うぞ
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/14(月) 14:25:32.99 ID:qbA7N2dO
787Bを神格化してるのは日本の極一部の層だけ。
ル・マンは勝った以外はほぼリタイアのイマイチマシンだから。。
787Bいいじゃん。ロータリー搭載車がルマンを走れる最後の年に優勝だぞ?これぞ男の夢だ
権利関係でイメージが悪いポルシェより全然良いのは確か
ポルシェ絡みで悪印象なのはEAだろう
そもそも日本だけわざわざ専用仕様にするとも思えない
ここの連中で787Bを神格化してるのは半分以下だろ。結構冷静に好んでる
俺は中間層かな。どっちかっていうと声優のパパに対して神格的かなw
Forza4内での787Bは、エンジン音についてベストの部類に入る車だと思う
マツダが必死にドサ回りさせてるの見てるうちに何か醒めた>787B
優勝した事実は永遠に変わらないし、それが歴史ってもんだと思うよ
そういう意味で名車のひとつに間違いない
神格化云々はどうでもいいと思う 音は最高に好き
実車含めてロータリーの音ってあんま好きじゃないわ
ごねて車重軽減しなければ787Bは神になれたかもしれんが。
おまけに、FIAとACOが揉めて有力メーカーも少なかったし。
>>178 ファンが絶頂期の思い出に浸るのはまあ普通だけどメーカーがそれやってちゃいかんでしょ
燃料漏れコワイ
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/14(月) 22:08:13.80 ID:qbA7N2dO
SRT Viperもそうだけど欧州風味が混じってコレジャナイ
>>183 コルベットの新型と言うよりバイパーの新型と言った方がすんなり受け入れられるデザインw
カッコ良いけどね
新型Viperと似てるよな
こういうデザインがアメリカの流行りなのか?
>>185 バイパーはコルベットっぽくなったしコルベットはバイパーっぽくなったな
前はありっちゃありだけど、ケツが絶望的に不細工だな
扇形のランプ流行ってんのか
ヘッドライトの形は好みです
ケツも悪役ロボットみたいでかっこいいじゃないか
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/14(月) 22:57:42.04 ID:uUBnkPdp
そうだね
FM3で、オンライン対戦の時に保存したリプレイを見たいんだけど
ネットに繋がってないと見られないとか条件あったっけ?
別に無かったと思うが
そうか
ローカルプレイのリプレイしか観られなくなってる
オンリプレイを再生しようとするとグルグルトリビア画面で止まっちゃう
箱丸自体久々に動かしたから、本体がダメになってるのかな
>>193 ちょっと腕の良い素人(ただしセンスは無い)が頑張って作ったような感じだな
Forzaに来るとしてもHorizonと5で4には来ないんだろうな・・・
無駄に荒れるからGTネタには触れるな
遅い人をなるだけタイムロスせずに抜くのが難しすぎて禿げそう
だれか助けて
流石にもう4へのDLCは期待しない方がいいと思う
horizonと5に向けて忙しいのはわかるけど見捨てないで二つ三つくれよ!
5は今年中かそれくらいには出るだろうしそれでいいじゃない
おいワーゲン
>>193 かっこいいな
PVとゲームのクオリティが一緒だったら良いのに
コルベットはC5まで好き
C6普通C7の顔あんまり好きじゃない
>193
いやーすごいなあ。
ところでどこにもALL IN-GAME FOOTAGEって文字がないんだけど。
公式にも特に情報無くプラコレ来たな
DLC入ってないのか〜
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/15(火) 20:10:06.84 ID:UfXHRAUp
GT6でも来ない限りDLC全部入りは出ないでしょ。
儲からないもの。
>>193 ムービースゴいなw
キレイだけど音が無いのが残念
音はまだ収録させてもらってないのかな
この技術力を製品に活かしてくれれば言うこと無いです
DLC来た?
あ誤爆すんまそん
もしかしたら1台もDLC入ってないかも?
ちょっとラベルが気になるけどね
もしかしたらっていうか普通はDLC入ってないもんだろ
3のUEが特別だった
パッド使用者に聞きたいんだけど難易度の項目のステアリングはシミュ、ノーマルのどっち使ってる?
シム
>>220 シミュだね
ちなみにオプション11番にしてミッションは右スティックでやってるー
大体の車はASM、TCSも切ってるかな
突っ込み気質のヘタレだからABSは切ってないけどw
>>220 シミュレーション
それにしても、車ごとの限界値を見つけるのって難しいもんだな。
自分がこの車種じゃ勝てないと思って切り捨てたのに、いざオンラインで走ると、その車に負けてしまったりするし。
だからと言って、同じ車で何度チャレンジしてもベストタイムは叩き出せないし。
慣れやチューンの差はあるだろうけど、好きな車で勝てるようになりてーなー。
4のGoDはよ
DLCなしのプラコレなんかイラネ
こないだFORZA4の通常版買ったら
限定か分からんが?DLCが付いていた
プラチナはそれ以下か?
EEユーザ向けのディスク2のDLC4種ですが、
それぞれに収録されている車種の一覧ってどこかにまとまってますか?
何が入っているか分からないと手を出しづらい・・
>>225 プラチナは価格が下がるだけで中身は通常版と同じ
そのDLCは中古対策(コードは一度しか使えない)や買い控え対策(初回生産分のみ封入)
228 :
220:2013/01/16(水) 01:38:54.61 ID:oeg4tKUP
答えてくれた人達ありがとう。
自分もずっとシミュだったんだけどセッティングが決まらなくてちょっと折れそうだ
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/16(水) 01:41:00.42 ID:y3LjW6Wa
>>228 駆動方式や車種、乗り方でもかなり変わると思うけどダウンフォースに頼りたくないならまずタイヤのグリップをコンパウンドと幅をMAXにすれば乗りやすくなるよ
それやった上でデフォのセッティングでも暴れ馬なら
セッティングを狙って出すのは結構難しいね
ハイパワーFRは特に
1つずつ弄っては戻して、を繰り返して試行錯誤してくしかない
あとはデフだね
デフ弄れば乗り味をかなり変えることが出来るから
今日は参加しやすい?3時からGWDだよ!
おれステアリングのシミュとノーマル何が違うかよく分かんない・・
>>233 ステアリングのノーマルとシムの違いはヨーモーメント抑制の有無(ノーマルだと有り)なので
テールが出そうな感じに蛇行すればわかる
235 :
220:2013/01/16(水) 03:14:17.65 ID:oeg4tKUP
>>231 ありがとう。
色んな角度からアプローチしてみるよ
236 :
233:2013/01/16(水) 04:04:37.28 ID:9kKD4R65
>>234 おー、そのへんの違いなのかあ。親切にサンキュー
シミュでしばらく遊んでみるわー
んーせっかく部屋入ったのに最後で固まってしまった
プラコレ出たら、また人増えそうですな
239 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/16(水) 10:48:16.91 ID:juLKZp2m
EE持ちだからプラチナ出たら
買い換えようっと。
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/16(水) 11:10:34.32 ID:9lklbnbL
なんで今さらなことをスレ違いで
ホライゾンはBGM追加、リプレイの修正はよ
ワンダーシビックこっちにもくれ…
俺はエキシージSが欲しいなー
十中八九厨車認定されると思うけどw
>>239 プラコレってノーマルバージョンでしょ。それでも買い換えるの?
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/16(水) 12:45:44.62 ID:juLKZp2m
>>245 EEにはDISC2分が入っていないからね。
liveでDISC2分のDLC全部落とすと結構金掛かるし
Forza4の中古買おうと思ってたとこなのよ。
>>246 autovistaは要らないと思うけど欲しいの?
車種の追加だけならDLC3つで1200MP。尼やヨドで1660円程度だよ。
EE持っていてプラチナコレの選択ややめたほうがいいと思う。
ちなみにゲオでリミテッドの中古あったけど4300円くらいだったな。
オートビスタはロマン
>>247 EEは説明書ないんですよ
だからギフトカーとか何?って感じ
自分もプラチナ買ってしまうかも
>>250 心配するな、通常版も説明書なんて無いのと一緒だ
コントローラのボタン割り振りぐらいしか載ってない
Forza4のGoDはよ
シーズンパスとポルシェパック半額セールも
リミテッドエディションにも取説,解説なんてないよ
というか通常板の外側にいろいろオマケがついてるだけだから
Forza3のキーホルダーは自転車のカギでいまだに愛用
USBメモリはMP3入れて箱○に刺さりっぱなし
Forza4のステッカーは未使用でケースの中w
Forza4にステッカー付いてたのか・・・
知らなかった
USBは部屋のどこかにある
キーホルダーはケースから出たことが無い
なんで俺毎回LE買ってるんだろう・・・
FM4とHorizonのメタルケース格好良くて好きだな
これのために次もリミテッドエディション買うつもり
257 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/17(木) 00:12:30.97 ID:cpdlc3rN
個人的にはforza3の限定版のUSB&キーホルダーよりforza4のブックレットの方が好きだわ
USBは仕事で普通に使ってるわw
役立ってる
A鈴鹿11秒台ってB鈴鹿でいうところの何秒台?19?
ランキングだけで言えば
鈴鹿 A 2'11"501 472位だから
鈴鹿 B 2'20"158 472位
まあギリギリ11秒台と、11秒台前半なら意味合い違うんだろうけど
一つの目安として
>>259 さんくすさんくす
思ったよりも早くなかった
プラチナが出るから人増えるといいなあ
オンで一人旅は嫌だ
今更ながらuコンとセットで買ったぜ
forza3はやってたんだけど、4にポルシェがないってので発売日には見送ってたわ
uコンでプレイが思ってたより楽しくて満足してるよ
そいや昔こすげんって居たよな。あれ死んだの?
Uコンはそれなりによくできてるよなー
LB、RBがないのが悔やまれる
ストアフロントにアップしたフォトって自動削除されるまでどれ位掛かったっけ?
>>263 懐かしい名前だなw
今は変わりにちびすけってダミ声のキモい奴が湧いてるわ
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/18(金) 15:18:44.00 ID:8GQCDLP/
廉価版はUE(DLCてんこもり)じゃないのか・・・
3画面にするために、同じバージョン3枚買いするために待ってたんだけどな。
アジア廉価版とかいつ出るんだろ? そっちの方が安い気がする…
あっ、そ、そうですね…すいません(しかもたどたどしいので途中で誰かと声が被ってる)
とか言ってる俺よりはよっぽど良いだろ
普段喋らないから何故か卑屈っぽい口調になってしまう
軽快に喋れる奴が羨ましいわ
相変わらず日本人お断りイベントやってるなぁ
>>270 以前やっていた「Mechにセッティングをあげよう」コンテスト
みたいなもんかね。
>>268 軽快に糞を撒き散らすちびすけってかw
たどたどしくても一生懸命喋ってる様子は好感もてるよ
ちびすけはダミ声も話す内容も糞すぎる
デカイ声で愛想笑い誘うしか脳のないカスよ
上手い人は砂埃だしまくってるのに、クリアタイム出すのね。
>>265 閲覧数0なら1ヶ月位で消えなかったっけ?
久しくライバルやってなかったんだけども、数か月ぶりに吊るし限定の奴をやってみたら中々に具合が良かった
以前のタイムを秒単位で塗り替えられるとキモい言い方になるが成長を実感するね
>>273 未だにただ富士見をAE86で派手なドリフトしながら1周するだけのリプレイを
youtubeにup→フォーラムに貼り付けて、「Oh!InitialD!initialD!」とか
喜んで叫びたがるのがぽつぽつと出没する。こういうのに国籍はあまり関係ないみたいだ。
4を買おうと思ってるんだけどオンは今からはじめても楽しめる?
あぁ十分楽しめるさ
来月14日はプラコレが出るが熱い今だな!
4はシーズンパスがあるからプラコレにDLC入れてないのかな
GTとかリッジみたいな、昼夜・深夜の大都会のコースが欲しいなぁ
1コース1000円でも払うから出してほしいわ
フォルツァで東京ルート246走りたい
Forza1にあった新宿コースとか埠頭コースは5で復活させてほしいな
2から削られた理由にナイトレースの負荷が大きいからってのもあるだろうし
次世代機ならナイトレースの復活は期待出来る
287 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/19(土) 23:02:40.34 ID:3L7q6Aw0
俺は市街地コースは全くいらないなぁ。
実在コースをバンバン出して欲しい。
市街地コースに比べて現実とのラップ比較が楽しいし。
まぁ好き好きって事で。
もちろん実在サーキットも欲しい
米国のサーキットオブジアメリカズとかT10社内に写真があったスパとかは期待出来そうな気がする
インディとかやってる実在の市街地コースが欲しい。
5ではNYコースとか復活するかな
HORIZONと本家の住み分けで、
5では富士見やpositanoみたいなのを削って実在コース寄りになったりしてね
サーファーズパラダイスは名前の響きだけで入れる価値がある(断言)
市街地コースだとフェニックス市街地とかアデレードが欲しくなっちゃう
無難にリオデジャネイロと渋谷を復活してくれるのが一番嬉しいが
phのイベント始まったな。今回も目標タイム簡単にクリアできそうね。
>>285 カマボコ形状とマンホールまで再現されて
至る所で阿鼻叫喚になるぞ
日本人B部屋はキモいメンツしか集まらないんだな
キモくて悪かったなハゲ
phのイベントってタイムクリアしたらタイムをアップロードしとけばokなの?
別にただ走っておけばいいんだよ
>>297 お前が一番キモい
昨日痛車に乗ってたやつだろ
番組みた(´・ω・`)
やっぱりゲームはゲームやなと
303 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 16:54:08.19 ID:/BrBnu5t
>>297 同感!
日本人B部屋はライン出して厨車乗って俺ツエェしてるメンツばっかだし
意味がわからない
痛車に乗らない奴のほうがキモいんでない?
facebookチャレンジで上位に入ってる人のポンティアックセッテ買ってみたんだけど
セッテ解除した後に同じパーツで組み立ててみてもPIオーバーするし重量も足らんのは
何か変な技でもつこうてるんだろうか
新車だからパーツ間違いは無いはずなんだがなぁ
目標タイムは1:12.463でいいのかな。やけに簡単にクリア出来たけど
kegiを発見したら触らずにNGが一番だってアクセラちゃんが言ってた!
日本人B部屋はニコニコに上げてる動画もウザいよな
つまらん癖に数は有るから検索に引っかかって面倒くさいわ
検索下手糞かw
>>311 あ?5倍速で髪の毛抜ける呪いかけんぞ?
わざわざ-日本人部屋って付けて検索してあげてるけど面倒くさいんだぞ?
>>312 正直日本人部屋よりも大して上手くもないのに大量に上がってる実況動画の方がかなりウザいと思う
あれ何とかならんかね タグ検索で-実況と入力しても表示されるし
まあ生声系のは気持ち悪いな
実況者ぶってるのとか鳥肌が立つわ
生きてて恥ずかしくないのかな?
ニコニコなんか見てる時点でクソ お前が市ねよ
316 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 20:08:10.35 ID:lbY0ZQkV
自分じゃ動画上げるでもなくレプリカ作るでもなくレースイベントを主催するでもなく
人がやることにケチ付けてるだけ
ただでさえ日本じゃ売れてないのに、こんなクズばっかじゃ過疎るのも当然だな
ゲハのGTをひたすら貶すスレも酷い
罵詈雑言でなにかを叩きたいだけのクズだらけ
もう日本市場でForzaが市場拡大することは無いだろう
キモイ箱信者専用のコンテンツになってしまった
そろそろスレの趣旨と違うからやめれ
ああ、頭のおかしい単発が多いなとは思ってたがゴキブリだったのか
そんなことよりアクセラちゃんを追いかけて行った俺のマイクラちゃんを知らないか?
320 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 21:26:50.68 ID:QAGXW+wI
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 21:32:13.77 ID:sxnxP/Zz
>>319 マイクラちゃんなら途中でジェレミーに捕まって爆破されてたぞ
すまんsage忘れたorz
アクセラちゃんが雪に埋まった
来月4のプラコレ出るようだけどDLCも全部入ってるのかな?
公式見てもわかんね
全部入ってたら買うけど
そんなわけなくね?
327 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 21:56:55.02 ID:TyryM2HM
>>325 入ってない。
もし出るとしたら5情報が出だす頃だろう。
でないと儲けが減る。
なるほど ありがとう
プラチナの存在がいまいちわからずでした
安くなっただけと考えた方が良いのかな
バリュー組でエッセンシャルエディション持ちだから悩むな
2000年代の車種等をDLするくらいならプラチナ買った方が良い気がするしな
次世代箱発表と
E3でのForza5発表期待しております
シーズンパス買ったけど、いざやろうと思ったらダウンロード待たなければならない。
しかも、プレイ中はダウンロードが中断してしまうっていう。
ダウンロードリストも5つまでなのか、それ以上待機させられないし。
それとマーケットプレイスでやたら最新のチェックが入ってエラーが出るけど異常で
すか?
プレイ中ダウンロード中断してるように見せかけてこっそり再開してるよ
マケプレってストアフロントの事か?鯖が重かったりアップしてるフォトが多い時はエラー出しやすい
何時まで経っても直らないなら異常かも
つか書き込んでるヒマあったら待てよ
>>306 嫌みとかじゃなくて純粋に、なぜ同じパーツ構成だと言い切れるん?
見た目で分からない部分の構成は、俺には全く見当が付かないから、買ったセッティングと同じに…なんてほとんど出来ないんだけど。
クラッチやミッション、ドライブシャフトなんて部分は、それこそなかなか判断出来ないと思うんだけど(俺が鈍いだけなのかも知れない)
一切弄ってない新車にストアセッティング適用してすぐに解除すれば取り付けられたパーツに購入マークが付くから使用パーツは分かるよ
うん、みんな知ってるもんだと思ってたがな
パーツつけ直しになるだけだから同じ部品はつけられる
もちろセッティングてぇのはそこからが始まりなんだけど
偉そうだね
結構前の話だけどシルバーストーンのイベントでターゲットだったアダモさんが
ストアに上げてたエキシージのセッテが一番乗りやすいわ。
運転ヘタでもコーナーで穏やかに粘るし横着に走ってもなかなか破綻しないし。
自分でもいろいろ試行錯誤してみたけどアレを超えるセッテが出来る気がしない。
>>338 セッティング販売ってデタラメ上げているやつもいるんだろうね。
パーツ、セッテが知りたければ、メールくれればフレ登録を一時的にさせて貰って、
車送ればいいんだけど、日本人は一回もメール貰った事ないな。
外人さんは、おい、お前のパーツとセッテを弄りたいからよこせとうるさいときは何度かあった。
その点、ダメ元でもチャレンジしてくるパワーはすごいよね。
>>340 Forza3の時に野良で会ったフランス人(?)から車ごとセッテを送ってもらった事あるわ。
しかも猫なのか犬なのか牛なのか判らない不思議生物のイラストペイントまでされてたw
>>340 だいたいはセッティングの差より、腕の差が大きいんだけどな
AWDに負けてる時点で、気づけよと言いたいw
>>340 それはその人のセッティグを使ってますというのを
他からも判別できるようにするためなのかな?
まあ嫌がらせというより、ジョークの面が大きいんだろうけどw
>>340 日本人だとタグを晒される危険性があるからね。
外人だと、むこうでどういったフォーラムがあるのか知らないしそこで晒されても知らぬが仏だし。
知らぬが仏の使い方間違ってない?
ん?知らなければ平気、みたいな意味で言ったんだけど。
ライバルのタイム更新したのにギフト来ないけどこんなもんなの?
忘れた頃に送りつけてくるから、気長に待つべし。
amalfiのやたら長いコースが好きだったんだけどもしかしてなくなってる?
短いのしか無いなぁ
3に有った21`コースのamalfiやニューヨーク等は消す理由がわからんよね。
新コースが増えた分消えたコースも同じ位だから、何なの状態だけどw
5出るならガラス部分までペイント出来ればいいのにの〜
車のポリゴン数や同時走行の台数が増えてメモリや表示負荷的にキツかったんかな
5で復活するといいなあ
ウインドウもそうだしFCや70スープラのナンバープレート部分みたいな所にもペイント出来るようになってほしいね
あとトレノのヘッドライトとかR34のアゴみたいなバグも治ればいいけど…
てか5はモデリングはどうなるんだろう
車種数が膨大だしForza1からの車種はやっぱりそのままになるんだろうか
353 :
348:2013/01/22(火) 12:46:05.69 ID:0I4Cxbxd
そうか、みんなサンキュ
Forzaは毎回買ってるが、最新バージョンで過去の車とかコースとかはやりたいもんだけど、それが大変だと言う事はわかる
turn10、forza!
forza5の最新作ではペイント機能の更なる進化にも期待したい
取り合えずフォントをもう少しパターン増やしてくれ
あとデフォのメーカーステッカーは少ないままでも我慢できるが自作のステッカーをボディ反対面に転写するときにミラーかそのままかを選べるようにしてくれ
あれを貼り直すの地味にめんどくさい
あとはレイヤーグループを傾斜させたり透明度変えれたら言うことなし
PCレースシムのようなロビーシステムも頼む
GTにこの点では先を越されたがForzaにも実装されたら完璧な家庭用ゲームになる
MiRiTaRi 001
228 なまえをいれてください sage 2008/12/04(木) 00:32:55 ID:i0uMyZ8V
>>148 >>151 >>157 >>164 >>171 >>177 >>183 他人を騙り、下品な言動で故意に名誉を毀損させようとする行為。
掲示板のカキコなどで名誉を毀損することがあれば、
名誉毀損による慰謝料請求ができる
MiRiTaRi 001本人なんだけど 本当に酷い書き込みだねID:vTbQvjAP
おかげで悪評入ってるんで実害は確認した
刑事か民事か迷ったけど
慰謝料請求したいんで民事訴訟にしとくよ。
ID:vTbQvjAPが騙った事を俺のタグにメールで
謝罪しない限りにはそうさせてもらいます(メールなら誰が騙ったかわかるからな)
覚悟はしておいて
なんでスピRの票がいまだにそんだけ伸びるんだよw
たまに一番不人気で決定とかしてくれないとコンプしそうにない
ルマンのブガッティとかは負荷とかの問題もないだろうし
これは多分容量の問題なんだろうな
コースは1枚目に全部入れたいってことで
本体付属版辺りから始めた人とかじゃないの?
10%越え3種のどれかになりそうだな。
無限シビックは先月クリプレでバラ撒いたばかりだし
次の機会は当分無いと思われ。
スピRは新規参入需要じゃないかね
マインズR32に投票するとユニコもう1台貰えるのか
550台あってユニコーンの処分も検討してるくらいだし
オクに出せるようにして欲しいわ
>>370 おぉ〜550台収納して困ってる同士が居たかw
でも、同じ車20台とか持ってるとかないよね?
ガレージ拡張きぼ〜ん
スピRは2台あるからいらねぇ〜エボかチョンマゲNSX頼む〜
550台収納に困ってる人は結構いるよな
かく言う俺もレーシングカーをミニチュアカー感覚で集めてたらリーチしてて困ってる
>>363 ノーマルFDのスポイラー不足
>>351 アマルフィロングは同時出走に向かないってのがあるんだろう
だったらホライゾンフェスティバルinイタリアと称して、ラリーパックの方式で追加うわやめろなにをする
俺今300ちょいだけどすでにガレージ車大杉
ロードが速くなったっつっても数多けりゃ結局探すのめんどいしorz
リスト表示みたいなのあったらまだましだったかも
コンプとかめざしてんのかね550で足りんとか・・・
ンなことリアルでできんの石油王くらいじゃね
でもまぁ、、、ゲームの中だからこそ
すきに車集めるってのもいいかもしれんね
。,☆゚'・:*:・。,ヽ(・∀・)人(・∀・)ノ ,。・:*:・゚'☆,。
初めてユニコーンもらえる!
プースラなんかいらないからS204かサバンナ頂戴
ガレージのグリッド表示とマイカーリストの並べ替えを駆使すれば割と目的の車の検索には困らない
>>374 DLCをすべて入れて購入可能な車659台+ユニコーンカー>ガレージ収録台数550
>>371 > でも、同じ車20台とか持ってるとかないよね?
smartが24台あるを・・・
明日のマイクロソフトのイベントで次世代箱の発表ありそうだけどフォルツァ5発表とかこないかなぁ
5でいいからクロスブレード収録して欲しい
まだ始めて4日位なんだが操作に慣れてなくて難しいな〜
GT5もやってる人がいたら聞きたいんだけどキーコンフィグって変えてる?
むしろ他の車ゲーのコンフィグをFORZA仕様に合わせてる
つか、SSとDCの車ゲーで既にLRトリガー仕様だったから
こっちの方が個人的にはしっくり来るな
>>382 GT5はもうやってないけどキーコンフィグは変えてる
オプション11番で右スティックでシフトチェンジしてる
アシストは慣れるまで色々付けといた方が楽だよ
慣れたのから外していけばいい
アップグレードは最初はミッション回り→タイヤ→足回り→軽量化的な感じで行えばPI上昇抑えつつ比較的速くできる
エンジン回りは後回し
forza4はパッドでプレイする場合トリガーでのアクセル&ブレーキの微調整は習得マストだからがんばれー
>>383 GT5じゃパットのボタンでアクセルブレーキやってたからたまに操作がごっちゃになるw
要は慣れか
>>384 おお丁寧にありがとう参考にしてみるよ
馴れてきたらオンにもおいで
待ってるよ
>>384 スティックでシフトとは凄いな。R1とかシフトダウンするとき大変そうだ。
あとクラッチはどこにキーを設定してるの?
シーケンシャル的な使い方かね
右ステシフトは操作してて結構楽しい
>>387 ブレーキとクラッチ同時操作はなかなか難しいけどクラッチ無しの設定ならなら右スティックでカチカチシフトする方が楽だし面白いw
まさにシーケンシャル的な感じだね
クラッチ有りも馴れればアーマードコアの全ボタン駆使して操作するよりかは簡単かなw
>>387 あ、書き忘れたけどクラッチはLBにしてる
RBだとムズ過ぎるw
>>378>>379 誰が上手い事言えと…w
俺のスマートは固めにしてるからコロコロパニックになる
あの手の丸い車は柔い方がいいんかね?
箱○コンのトリガーは一番使いやすい
PS3のトリガーは何かフニフニしてて強弱の微調整がしにくい
ワールドツアーをやっていて、今レジェンドなんとかまで来ている。
これまで大差つけて1着をキープしているんだけど、AIのスキルが余り変化
していないような気がする。
wikiによると20段階あるらしいが、これはツアー数が20あってシリーズを進
める毎に
途中で送信してしまった。
シリーズを進める毎にAIのスキルが上昇するわけではないんだよね。
また、レースの中には2戦行うものもあるが、1戦目でトップクリアしているのに2戦目で
グリッドが後方というのも不満だ。
>>391 LBか、確かにそれしかないね。
俺もちょっとやってみたけど、シフトするときのアクセルワークが慣れそうにないんで元に戻したよw
>>395 上位クラスの最高速度に関して変な補正が掛かってる気がする
コーナーは変わらないんだけどストレートエンドの伸びが異常
>>397 それはルマンを走っている時に見た事がある。
自分はノーマル設定だけど、多分セッティングがよくダウンフォースも少ない設定なんだろうな
って思ったけどAI修正でそうなっているのかもしれないね。
>>394 シーズン毎ではなく、AIは一レース毎にプレーヤーの結果で変動してるよ
2ヒート制のスタートグリッドは諦メロン
てか、ヒートの表記を予選って書くのだけは直して欲しかった
…いや、直訳ではあってるんだけどさw
レースフィニッシュしたあとすぐリプでAIの出力みてみ
保存したリプじゃダメだからなー
走行中の最適な空気圧ってどんくらいなのかな?
スーパーカーの類いはアシスト切るとアクセルワークで駆動輪がかなり高温になって2.5位まで上がるから走行中2.2〜2.3で安定するように下げてるけど
空気圧下げすぎると加熱しやすくなるけどデフの加速側下げて空気圧もこれくらいにしとけばドリフトコントロールも安定する
コーナリング中のタイヤのインナーとアウターの温度差とキャンバー角も見てアライメントの微調整も必要だし…
でもフォルツァエアロはダサいから頼らないって決めてる
バネセッティングある程度決めてからが終わりなきセッティング地獄の始まり
404 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 07:42:45.51 ID:CNTdaqcN
>>403 すごいかっこいいな
グラフィックも素晴らしい
痛車が乗れるからフォルツァはさいこうだな
グランツと違う
>>404 いや、俺グランツーリスモ5も持ってるよ
当然積んでるけどwww
雨のニュルブルクリンクは素晴らしいよ
2000円の価値はある
俺は本気でクルマオタクで
ぶっちゃけ、アニメやゲームはニワカだ。
たぶん、普通の制作職人とは逆なんだよな
転がってる物を使って画像張るなら 一応ね
作者に ありがとう ぐらいあったほうがいいと思うんだ。
ついでに画像アップBBSというものもありまして・・・
410 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 10:10:43.09 ID:CNTdaqcN
>>409 かたいこというなよ
スレがつまらなくなるだろ
やっぱりフォルツァのグラフィックはさいこうだな
FORZAはABSナシで何も考えずにフルブレーキングすれば、
タイヤが一見タイヤがロックしているように見えても制動性能が実際ほど落ちることはなく
ABSアリの場合よりも短い制動距離で止まれる
FORZAには通常のABSを超えた外せない「神のABS」が入っている、と解釈するのが妥当である
現実ではありえない、ゲームならではの神の手による調整が入っているとも言える
ABSなしの方が簡単に止まれるって、FORZAアンリアルすぎだろ
そんなもんに慣れると事故って死ぬだろうな
ABSは制動距離を短くするものではありません
俺はクソみたいなGT4からForza2に乗り換えすぐ気づいたけどね
Turn10の連中、意図的にABSの性能を落としてる。
考えても見ろよ。
GT5のオンラインにABSオフの連中がいるか?いないだろう?
GTはABSの効きを調節出来る。
つまり、誰でも□ボタンを押し込めばギリギリのレイトブレーキングが容易に出来るんだ。
誰も進入でミスらない。誰もだ
416 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 10:44:01.84 ID:FKZBEVpu
>411
ABSの機能も理解してない免許もってないお子様やな・・・。
ForzaのABS、ハッキリ言ってウンコだ。
フルブレーキングしたあとのブラックマークを見てみろ。
付いたり消えたり付いたり消えたり…ヘッタクソなんだよ
だから、オン上位者は切ってる。誰もABSオンにしてない。(表示でワカルネ)
だって、自分の指(足)の方が上手いからだ。上級者じゃなくても
Forzaは実は、電子制御禁止にしたいんだと思う。
当然クルマによって違うし、再現なんて出来っこない。
ランエボやプレリュードのAYCまで再現しようとしたGTとは発想が違う。そもそも。
Turn10はABS,TCS,VSCを、上級者に使わせたくないんだ
ABSなんてメーカー毎に仕様が違うっての
だからForzaのランエボやインプレッサ、GT-Rは全然曲がらない。
よっぽど上手くデフを躾ない限り。
AYCもACDもDCCDもアテーサも、無いんだよ。
GTは『もっと曲がるよ!』
『こんなまがらねーよ!』って意図的に味付けしてないか?
悪いとは言わない。
シミュレーションを諦めて、
山内のオナニーゲーになっただけ。
GT4のオープニングのフォードGTあるじゃん?
あれ、山内の特注品。ただの自慢。
GT3には996GT3が勝手に入ってるのは有名だろ?
あれ、山内のリアル愛車(当時)
サーキット練習用だろ。だから、きっと挙動も気合い入ってるはずだなww
>>418 ちなみに制動距離は
ABSなしロックさせない>>>>>>ABSありロックさせない>フルロック>>>ABSありABS作動
なんの問題もないじゃん?
そしてForzaでもロックするぞw
勘違いするなよ、ロックするような状態で操れるようにするのがABSだからな
オマエはABSの機能を勘違いしている
そんなGTには羨ましいことが3つある
バラストの存在(搭載位置自由なのはファック)
複数の硬さのコンパウンドの存在
ピットイン時の燃料搭載量、コンパウンド指定
GTは耐久レースを前提にシステム組んでるんだな。うん。
本来、ガス欠寸前の吹けないエンジンとか再現してるForzaにこそマストなんだけどね。
あ、燃料消費による挙動の変化は判りませんけど(´・ω・`)
>>417 forza4は電子制御を使わせないのが意図と言うよりは
電子制御を難易度設定の為のアシストとして設定してるからね
その分各種制御は強力だけどアシストOFFよりも遅くなるように調整されてる
あくまでもレースゲームとしての敷居を下げて裾野を広げるための仕掛けだね
慣れて上達すればアシスト全OFFで賞金でウマー出来るしいいんでない?w
ゲームバランスとしてはなかなかいいと思うよ
実車でも特徴的な制御デバイスはforzaでも実装してくれたら楽しそうだけどね
ABSはタイヤがロックしてステアリングが効かなくなるのを防ぐ装置で、ブレーキパワーアップ装置じゃない
制動距離はむしろ悪くなる
自動車学校で教わるレベルの話だと思うんだが
426 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 11:03:06.63 ID:CNTdaqcN
リアルとかどうでもいい
痛車にのれるからフォルツァのかちだな
クソゲーGT5とはちがう
電子系のシステムって機密情報でしょ?再現っつってもなぁ
例えばAYCだと、旋回時に戦車のキャタピラみたくパワー配分を変化させるシステムなんだけども
平たく言えば踏んでるのに曲がることができるのよ
で、その「踏んでるのに曲がる」といった結果を再現することは出来ても、配分を変えるに至るまでの経緯は機密のため再現できないのね
それだったら再現しない方向で行くのがForza。そういうことなんじゃないの
GranTurismo ConceptTokyoって、知ってるか。
いや、神ゲーなんだよアレ
形だけしかできてない
GT-Rコンセプト(概念って意味ね)、デュアルノート、トヨタPODとかに乗れるんだぜ
トヨタPOD、ソニーの花形の一つであるAIBOスタッフとのコラボレーションなんだぜ?
サイド引くとオスワリするんだぜ?
神ゲーすぎる
>>427 まあ中途半端に妄想で性能を味付けするよりはシミュレート出来る部分を突き詰めて純粋にクルマを意のままに操ることの楽しさを追求してくれた方がいい
スキリカとか超性能ABSなんて積まれるよりはね
>>421 山内のオナニーから今度は超絶ゆとり仕様ゲームになってしまってますがな>GT5
以下その一例
・操作が難しいというユーザーの声にお応えしてゲーム挙動化アシスト
その名も「スキッドリカバリーフォース」を実装!
・自らがミサイルや無謀運転をかましてるのにも関わらず「AIを弱くしろ!」とゴネるゆとりのために
プレイヤーが近付いただけでなんとアクセルを抜いて道を譲ってくれる素敵な仕様に
・そのほか、前作以上にオフラインイベントのレギュレーションが緩和され、
一部レース以外はFGTやX2010で出場でき、改造やタイヤも無制限という初心者にもやさしい仕様
・唯一良かったのはライセンスが義務ではなくなったことぐらい
ついにForzaに勝てなくなったから日本のゆとりを取り込もうとしてるGT哀れすぎる
おかげで去年のGTアカデミーでもアクティブユーザー世界一が日本人という恥ずかしい惨状
同じ日本人として恥ずかしいわほんと。ここの住民はよく平気でいられるよな
これまでは沈黙の了解だっただけで「FORZAのブレーキはABSナシでもロックしづらい」と
感じていた人は実は多かったのではないか
ブレーキを残して曲がるようなとき、プロレーサーでも挙動が乱れてスピンというのは見るし
当然GTでもなるが、FORZAだとスピンしないのも「神のABS」による制御のおかげである
フルブレーキングしたらフロントのサスが沈み込むんではなくリアの車高がハイドロよろしく跳ね上がるGTに挙動云々を語られても……ねぇ
ゲームに収録されるような車じゃないうえ雪上の話だからあまり関係ないけど、
機会があって乗ったハイエースのABSは酷かったな・・・
すぐABSが効いてハンドルは効いてもスピード落ちなくて冷や冷や
エンブレの方がよっぽどスピード落ちた
きっとForzaのABSもこんな感じ・・・なのはやり過ぎだからもう少し良いABSでも良いかもね
自分でテストしてないから、ほんとにABSの方が止まらないのか知らないけど
なぜブレーキロックが忌み嫌われるかというとそれはハンドルが効かなくなるからなんだな
制度距離の問題じゃなくてだね
プリウス試乗すると、
THS-2を再現したGT4プリウス(NHW20)エディションが貰えるの知ってた?
俺はそれ目当てに行ったよ。試乗。
トヨタは虎の子のTHSの電子制御ポリフォニーに教えたのかー(棒)
ポリフォニーはプリウスのために
遊星ギアのプログラムを組んで、エンジン発電機モーターが一つの大ギアに繋がってる、
複雑なシステムをシミュレーションしたんだって!
すごいなぁ、ポリフォニーは(棒)
>>430 ぶっちゃけ、なんだっけ
GT2からある『スローカーブースト』はForzaにも猛烈に欲しい。
1コーナーでタイヤ冷えてること忘れて、
サンドに突っ込んだりすると、Yボタンを押したくなるもん。
『これはタイムアタック!孤独な戦いだ!さぁ、テールランプを捉えよう!』
と言い聞かせてナントカ切断はしないが、ぶっちゃけしたいもん(´・ω・`)
>>433 タイヤロックさせてスリップしたまま停止してもABS有りのフルブレーキより制動距離短いのは事実
forza4のABSはあくまでも安全装置としての意味合いしか持たないね
だから最終的にはABS切って走ることが目標になる
その代わりフルブレーキすると一瞬でロックするからうまく加減する必要はあるけど
箱コンのトリガーだからこそ出来るわけだけど
恐らくGT5はPSコンのトリガーの出来が悪いからABSを強化する方向になったんじゃないかな
>>435 あんな適当なシミュレーションで国内でGTは天下とれちゃってるぐらいだからな
日本にはいかに自動車やモタスポに精通してる人間が少なく、程度の低いにわかやゆとりが多いかを物語ってるよな
GT以外にもゲーセンで仁Dで遊んでるのガキが大半だし
アクセラならいねーよ
ID:1xYcKhWBはゲハの800レス君だからどんなに理論的に反論しても
聞かないから無駄だよ…
>>441 そうなん。
Forzaスレくるのは2以来なんだよなマジ
なんだスレ伸びてるから5のリークでもあったかと思ったらゴミか
俺、割と綺麗に論破した気がする。
もう来なかったら俺に少しだけ感謝してくれても、ええよ!
短時間に16回も書き込んでるやつにまともな奴がいるはずがない
うん まちがいない
短期間じゃないからよく見ろ
>>441 800レス君とかゲハ用語安易に使うと
ここが基地外の集まりみたいに見えるのでやめてくれ
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 12:07:52.08 ID:1dnUWn5a
>>411 やったことないのバレバレ。
ロックすれば制動距離伸びるわ ぼけ・・・
いきなり加速してるのはなんかの通報された奴が発狂してるのか?
スルー耐性なさすぎだろおまえらw
455 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 12:29:15.39 ID:tAM6QgDE
痛いところを突かれるとスルーしたくなるよな
>>454 アンタはオレのことが嫌いなだけじゃね?単純に
2人NGでスッキリ
>>457 そのストアフロントで買ったバイナルをそのまま貼りましたテヘッみたいな
いい加減な頭の処理はやめろw
>425
路面によりけり。
乾燥した舗装道路ならABSのほうが短い。
あ、でもそれもABSの制御プログラムの精度とかで変わるか。
809 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/24(木) 12:54:50.52 ID:U+UcYlP30 [1/7]
GT信者が叩かれるのは別の理由だけどな
音がリアル!Forzaよりもリアル!
挙動がリアル!(※パッチで何回も挙動変更)
そんな事言ってたら、そら叩かれるやろw
813 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/24(木) 12:57:19.83 ID:U+UcYlP30 [2/7]
結局売上wwwwwwwwww
GTがこのままでもFrozaに勝ち続けれると思ってるならアホだわ
821 返信:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/24(木) 13:02:00.98 ID:U+UcYlP30 [3/7]
>>812 ○○に乗れるからGTのかちだな って言ったら叩かれたんかお前?ん?くやしいのうwwwww
823 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/24(木) 13:03:06.52 ID:U+UcYlP30 [4/7]
結局信者は売上しか言えないのがこのスレで露呈してしまってマジくやしいのうwwwww
828 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/24(木) 13:06:47.46 ID:U+UcYlP30 [5/7]
売上しかよりどころなくて必死になってるGT信者あわれよのぅ
829 返信:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/24(木) 13:07:31.45 ID:U+UcYlP30 [6/7]
>>827 そのままお返ししますわwww
832 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/24(木) 13:08:57.04 ID:U+UcYlP30 [7/7]
必死に反論しても売上しか言えない底の浅い信者くやしいのうwwwww
いつまでもウザイのでやめて下さい
GTは本格シム、FORZAはアーケード寄りのカジュアルシム
その違いが大きかっただけで意気消沈することはないよ
痛車があるという唯一の取り柄を誇ってこれからもがんばろうな
ゲハのスレ開いたのかと思った。(*‘ω‘ *)
アクセラちゃんを持ってこないといかんか・・・
ゲハの戦火が飛び火しております…orz
お前が言うな
アクセラならホッケンハイムで寒そうにしてたぞ
アクセラなら長崎の動物園で肌を寄せ合い温泉入ってた
それはカピバラだw
クラッチとかもそうだけどアシストの項目にあるのは
操作が簡単になるけど遅くなる要素になってるわな
あくまでもゲーム的に用意された共通の難易度調整システムで
車自体は基本全オフの状態になってる
暴れ馬のスーパーカーやチューンドカーをアシスト全部切ってセッティングとドラテクで乗りこなすのが一番楽しいしね
アクセラなら船で化け物になってたよ
952 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/24(木) 15:08:22.65 ID:U+UcYlP30 [32/36]
ちょっとGT擁護しているやつがキムチとか熱くなってきたなwwww
そら文句と売上連呼し続けるわwwww
ファビョってるファビョってるwwww
955 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/24(木) 15:13:20.10 ID:U+UcYlP30 [33/36]
yJHNVKwN0(同胞野郎) と同胞指摘に反応した tenM+fKn0 は同一人物だろ?
キムチさんちーすwwwwwwwwwww
好きなだけファビョってくださいねwwwwwwww
957 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/24(木) 15:14:22.65 ID:U+UcYlP30 [34/36]
うほwwwwまたファビョりだしたwwwwww
さすが下朝鮮クオリティぱないっすwwwww
960 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/24(木) 15:17:56.96 ID:U+UcYlP30 [35/36]
俺はIDかえてないっすwwww
965 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/24(木) 15:27:03.80 ID:U+UcYlP30 [36/36]
GT信者のyJHNVKwN0と遊んでたらいなくなって
後からでてきたtenM+fKn0に噛み付かれるとかwww
必死過ぎるwww
しかもキムチってバレて顔面キムチレッドwww
アクセラならさっき横浜でロボットに変形してたぞ?
アクセラか、いい奴だったよ
ゲハネタで荒らしてアクセラで沈めるいいマッチポンプですね
アクセラは死なないわ だって私が守るもの・・・
アクセラは洗濯物の放置臭の原因
マツダはオワコン
>>440 ソフトの扱い方雑過ぎワロタ
お前の部屋相当汚いだろうなw
質問はここでいいのかな?
ちょっと前にバリューパック買って、essentialsエディションで初forzaなんだが、
これに通常版のDisc2で車とか入れるのは無理なん?DLCで入れるしかないかな?
>>484 無理らしいよ。
そろそろEEと通常版のdisc2がらみの話についてはテンプレ化した方がいいかもね。
ということで
>>950よろしく。
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 18:56:37.24 ID:emA1sSye
ID:1xYcKhWB
そういえば日本人部屋でニュル北って人気無いよね
結構面白いと思うんだけど・・・
>>487 だったら尚更ケースにしまった方がいい
輸送時に傷が出来てプレイ出来なくなるぞ
>>488 たてようぜ。
俺が参加しよう。外人が参加してもよいよい
D〜Aクラスでよろしく。せめてS。
速すぎる車でニュルはツマらんのです(事故る)
レクサス・LFAの走りやすさは異常
>>489 昔は日本人部屋立ててたんだよなぁ
ただ何となくニュル北選んだらあまりにもグダグダで吹いた覚えがある
あと荒らし外人追放するのが面倒だったりやめ時がわからなくなるのがキツかったりで部屋立てなくなった
今日は多分無理だけど今度久しぶりに部屋立ててみようかな
その時は是非参加してくれ
Bが主流の日本人部屋だとニュルはだれるんだよね
俺のクルマはどれも、ラップタイムは出ない。
ベースからしてラップタイム求めてない
コントロール性だけを求めて煮詰めてる(さっきのシルビアとかDC2Rとか)
ま、鈴鹿とムジェロとFUJIMIで煮詰めたから、
ニュルのスピードレンジだとかなり怪しいけどな
イレクターで自作したコクピットが壊れた・・・・・・とりあえず自作だから直せばいいだけだしあちこち不具合あった
(最たるものとして無駄にでかかった)からこれを気に作り変えようかと思うけど時間が無い・・・・・・
【速報】昨日誘われてツイッター始めた俺が、何故かForzaUK公式ツイッターにフォローされた
俺別にランキングそこまで高い順位じゃないし、
かといって超売れっ子ペインターって訳でもないし、
プロフの自己紹介にゲーマータグも書いてないんだけど何故だ…
それともUK公式を語る成りすまし垢なのだろうか…
>>494 俺もフォローされたぞ
Forzaタグでつぶやいた奴を片っ端からフォローしてんじゃないかな
だとしたら迷惑な話だのぅ…
調べるとどーにも公式じゃなくてファンサイトっぽい気配もするし…
別に気持ち悪いならリフォローしなきゃいいんじゃない
システム的に見知らぬとこからフォローされるのは仕方ない
だから
>>1の[◆Forza4画像アップBBS]を使えってw
193 返信:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/25(金) 00:32:30.86 ID:px5ZP1be0 [8/8]
>>191 GTがのろのろ自称900万出荷してる間にFORZAは1200万ウリアゲていた
もう抜いちゃったね
GT6で追い越せるといいね
アイタタタタタ
野獣先輩には興味あるが
そっちの先輩はもうどうでもいい
GT先輩はブラックマーク付くようになりましたか?
そろそろ公道(Horizon)からサーキット(FM4)に帰ってきたいと思ったら、丁度2/14にプラコレ出るのね。
ディスク2は付いてないんかなー
ポルシェパック用のMSPと一緒に買い直してこよう。
ポルシェ半額まだーぁ?
>>504 通常版の廉価版なんだからディスク2は付いてるよ
むしろどうしてついてないと思うのかw
よし
いい加減そろそろForza3のイベントレースリスト埋めるか・・・埋めるか・・・
>>506 安心したw
DLCリストのD2データパック見てたら、「EEの流れからプラコレもD2なくすのかな?」
ってイミフな発想が湧いて出てきた。(´・∀・`)
あ?
>>512 だから、そのゲーマータグはどうしたんだよ
何がいいてーんだおめー
過疎
尼のプラコレ2,400円まで下がってるな最安値か
(´;ω;`)
なんか最近晒し魔増えてきたな
晒しスレたてた方がいいんじゃないの
よく見てくれ、俺は晒されたんだよ。
自分から晒すなんて、絶対にしないぞ。
自作自演なの?一人芝居なの?
上の
>>515のTwitter少し覗いて来たけどかなり自己顕示欲の強い構ってちゃんだったからHZKXQGbDが本人てのもあり得るかもな
ゲハのスレではGT信者に晒しあげられてるみたいだが
なんにせよ迷惑な話だ
>>522 いや、箱○総合スレには確かに晒したんだけどな…
意図的にな
>>523 ああ、なんかかみ合わねえ話題を一人で垂れ流してると思ったら昨日25レスも書き込んだ奴だったか
ツイッターも1日に20~30件書き込んでるな
さらっと流し読みしただけでもかまってチャンの上に精神崩壊がうかがえる
暇だからってここを日記にするとはいい迷惑だな
NGにぶっこんでスッキリ。
チューンしてR3〜R2クラス位になるスーパーカーでどうセッティングしても手懐けられないじゃじゃ馬ってあるのかな?
まだまだ金が回らなくてそれほど台数集まって無いんだけど大苦戦したサリーンS5Sラプターも無事セッティング決まったし次の難関に挑戦したい所なんだけど
アシスト全OFFしたら真っ直ぐ走れないじゃじゃ馬知ってる人がいたら教えてくださいオナシャス
>>527 定番のアルティメットエアロかヴェノムGTでも買って、どうぞ
あと俺はSで留めてるけどサガリスのRクラス化はやばそうと思う(鶏並感)
どうでもいいけどラプターって相当乗りやすくて速いイメージなんだが
>>528 成る程ありがとう
早速サガリス含めて試してみる
ラプターは乗り方にもよると思うけど特にツインターボ化してフルパワーにするとエンジンのピックアップが強烈過ぎてトラクションをかけ辛いと感じた
シャシー性能は高くて曲がりやすいからエンジンをギア、デフセッティングで調教して足回り調整すればかなり速いと思う
Rクラスのダットサン510おすすめ
あれでニュルを完走できる奴は神
ダットサンがスーパーカーだって?
ワロス
てめ、Z30 432Rの悪口は許さん
勝手にRつけちった
どこのNISMOだよ
ケーニグセグは苦手だなぁ
相当いろいろいじってるけどかなり優しくアクセル入れてもお尻が落ち着かない
デフを下げれば多少落ち着く方向に振れるだろうがパワー伝達の良い落としどころが見つかってない
長い直線の手前のコーナーとか、つい早く開けちゃうんだよなw
>>534 ハイパワーのスーパーカーでも特に軽量なMR車は暴れやすいね
コーナー出口で暴れるときはトラクションにタイヤが負けてる状態だから仕上げにアライメントの調整するのが良いよ
テレメトリ表示見ながらコーナリング中のタイヤ温度のバランスをインナー〜アウターまで取るためにネガキャンを少し増やす(前後ともに0.7〜1.0の間)、リアのトーを少しインに振ってみる(0.5〜1.0)、仕上げはタイヤの空気圧
空気圧は下げるとタイヤ温度が上がりやすくなるけど粘りが出てトラクションが逃げにくくなるから少し下げた方がドリフトのコントロール性も増すよ
フロントは下げすぎるとハードブレーキングのタイヤ限界下がりやすいからまずはリアだけ1.8〜2.1の間テレメトリで温度と圧力見ながら探るといい
これでリアにレースウイング装着すれば中高速コーナーでも安定するし低速コーナーで暴れても御し易いと思う
もちろんそれでも立ち上がりに繊細なアクセルワークは必要だけど
あの手の車は、滑りながらもグイグイ加速する状態がベストって指向なのかもね
ドラッグレースのスタート時みたいに、空転してるけど完全グリップと変わらない状態
暴れるのはグリップさせすぎ(セッティング・乗り方共に)が原因な希ガス
>>536 ハイパワーMRはクリップ過ぎてからは半分トラクション逃がしながらもグイグイ向き変えしながら立ち上がってくイメージあるよね
フロントヘビーのFRと違ってそれでも結構走れるからね
さっき上のレスでも教えてもらったサガリスがかなり強敵だわw
やっぱり軽量ハイパワーFR車はコーナーでトラクション逃がさないように立ち上がるのが段違いに難しい
前後ダンパーの伸び縮みをうまくバランス取って立ち上がりで少しでもリア荷重稼がないと即効でブレイクする…orz
トラクションをフルに確保した結果、横方向が不足するというかフロントが内側に取り残されるというか・・・
まイイや、言葉は真逆だけど言いたいことは同じだと思う
TCSなんか付けてるのは甘え
Sクラス
サガリス
TCS無しを操ってこそのForza道(オレ用)
>>539 セッティング煮詰めてくならアシスト全OFFがデフォだろjk
すれ違いならすまんな。
峠(富士見リバース中心)ばかりを走ってるんだけど、なかなか誘えるフレンドがいないんだよね。
外国人のフレンドが多いせいで、明け方とかには困らないんだけどさ。
どこか、峠専門の日本人中心のクラブとかないかね?遠慮なく誘えるクラブがあれば入りたいんだけど、活発なとこが無ければ作る方向で検討中。
誰かと競わないと、なかなかタイムが縮まないんだよなぁ…
アシスト無しで全て自分の意のままに車を操りたいよね
ヴェノムGT&Speed12「「せやな」」
Speed12は、昔T10ギフトで来た奴がすごく走り易くセッティングされてて感心したな。
GT2に収録されてたスピード12は無理ゲーだったなぁw
forza4のスピード12はまだ買ってないけどどれ程の暴走機関車か今から楽しみだなw
アシスト全OFFハンドリング7.5以下R2クラス以上でノルドシュライフェ攻めるの楽しいです^q^
チラシの裏かツイッターにでも書いてろ
フヒヒ
こいつ前にHorizonスレ荒らしてた奴だろ
>>551 ついさっきゲハのGT5とFM4最終決戦スレにもいたぞ
最後にT500とCSRエリートの対抗機種を出してから撤退しろよなー
ハンコンの相場上がるかも
ロジ箱に来てくれー
まぁ、結論はGT5叩きですけど
>>541 頭にJPかJPNと付けて部屋立ててくれれば参加するよ。何時位が主に活動してるん?
>>558 GT叩きしたらまたGT厨がウルさくなるから誉めとけw
GT5の良い所は、フリーラン ペナルティシステム ホーン 車毎に説明がある事かなw
皆欲しいとか言ってる夜コースや雨コースは見にくいだけだからいらないけど
GTにも良いところはあるからね
惜しむらくはソニー本体が不安な実情だな…
GTシリーズもしわ寄せが来てしまいそうで心配
ポリフォが独立してレースシム作れればいいんだけどね
アレをレースシムというのは本当のレースシム系に失礼なレベル
いい加減この流れやめてくれませんかね
フォルツァもGTもどっちも楽しめる俺は幸せだわ
意味不明な動画上げて何がしたいんだこの知恵遅れは
オークションで入札してたら対象の車がBANされたんだけどなんで?
入札金はまだ戻ってないみたいだけどそのうち回収できるようになるのかな
ここ2,3日粘着してるな
こんなアホが常駐するようなスレになって欲しくないんだが
独りよがりはTwitterだけにしとけよ
フォロワーは1人みたいだけどなw
コイツ来月入試らしいがFランですら受からんだろこんな馬鹿じゃw
>>560 別に、日本人としか走りたくないって訳でも無いし、「日本人とも」走りたいんだよね
時間帯も仕事の都合上、明け方(から昼にかけて)の時と
、日本のゴールデンタイムの時が半々ぐらい。
p2pの部屋自体がどの時間帯も少ないし、誘える人がいればなぁ…って感じ。
昨日は昼間に外国人の立てた部屋で日本人に遭遇したから、メッセージ送ったんだけど、華麗にスルーされちゃったんだよなぁ(笑)
仕方ない、クラブ作るかぁ…
GT5の動画がうp出来たら、俺がなにを伝えたいか
伝えられるかは別として判ると思うよ
>>570 富士見ばかり走りたがる人に
イニDキチが多くていろいろやらかしちまってるから謙遜されやすい
君のせいじゃない あほな先人のせいw
>>572 そういうのはおおよそ、サーキットだと勝てないから
峠好きだけどサーキットでもそこそこ勝てると自負してる
男なら目指すは頂点のみだろ?
匿名掲示板らしい奥ゆかしさがない奴は嫌われるんだよ
Forza4やGT5がどうたらなんて全く無関係
今日も湧いてんのか
NGしとくか…
>>577 わ、若いうちに勉強できてよかった(´・ω・`)
ゲハクスは死ね
燃料消費100倍オプションはいつになったら実装されるんだよ
俺はピット戦略で勝負したいんだよー
そんなもん1周もしないうちに亀だぞ
だから良いんじゃん
単にハイパワー車が強いんじゃなくなって
ガソリンタンクの位置と残重量とかまで再現してくれたらなお良いな
100倍とか言ったからそう言ったまでで
故障率を再現したらoneちゃんが走れなくなっちゃう
またトップシークレットスープラ届いたー(´ヘ`)
三菱買ってもリコールきちゃうー
Forza2のDLCは終了してるのかな?
探したけどわからなかった...
次のFacebook Challengeは月曜日だってさ。
Look for more details on the Forza Facebook Challenge #3 on Monday!
>>583 ???「燃料満タンだとさ〜 車がね、もうバラバラになっちゃうの」
>>585 は?
12分くらいの超スプリントなら完走できるし
うーんTop Secretスープラか・・・
558 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 15:00:31.13 ID:B+Q/T6xQ0 [5/11]
>>551 Horizon知った後にこれ見ると苦笑いしか出てこない・・・
悲しすぎるだろ
571 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 16:23:10.82 ID:B+Q/T6xQ0 [6/11]
>>567-568 今日のお前が言うなスレはここですか
573 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 16:25:24.56 ID:B+Q/T6xQ0 [7/11]
頭のおかしいGT信者っていつも2人くらいしかいないから
ID変えてもすぐに分かってしまうのに何の為にそんな事やってるんだろう
576 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 16:28:27.86 ID:B+Q/T6xQ0 [8/11]
>>547の件とか800レス君みたいなのがいるからIDの事に関してはやたら敏感
しかしいつもアホな書き込みをする奴は2人くらいしかいないのですぐに分かってしまう
580 名前:名無しさん必死だな[] 投稿日:2013/01/26(土) 16:31:46.56 ID:B+Q/T6xQ0 [9/11]
ID変えながらやってきたのにちょっとつつくとすぐに発狂w
なぜForza信者はキチガイばかりなのか
GKw
ゲハで言い負かされたからってこっちに八つ当たりに来ないで下さい
糞ルツァ終わってるナーーー
GTには帰らないけどな
>>597 有料快適()オンラインで引き篭もっててくれ
やってから言ったらいいと思うよ、先輩信者w
そうしますね
貧乏人は辛いのぅ
こういうレスを見ててつくづく終わってるんだなと実感w
確かにw
娘のアクセラちゃんが信号でエンストしてた〜
いつも2月とか3月から新作情報出始めるけど新箱と絡むと遅くなるんかな
本当に次世代機のロンチならE3で本体と一緒に発表だと思う
日本は来ないけどね
輸入するだけ
さすが先輩w
出張ご苦労さま〜
ほらほらこっち過疎ってるよ哀れなアフォルツァ信者のゲハ民wwwwwwww
今朝、ぢごぐずる〜!と言いつつ
パンを咥えたまま走るアクセラちゃんとぶつかった
>>604 さあバンデューラに工具満載して救援に行くんだ!(BGMはAチーム)
ゲハクズが本スレでいい子ちゃんぶってるのが笑えるw
449 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 02:44:16.47 ID:B+Q/T6xQ0 [1/24]
ゲハのGTスレは6年前から今もずっと
キチガイGT信者がフルボッコにされるのを見て楽しむスレだと思ってたw
471 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 07:56:16.39 ID:B+Q/T6xQ0 [2/24]
夜中にABS馬鹿がID変えながら書き込んでるのが丸見えで大爆笑w
自分の捏造を棚に上げて自演w
殺人して証拠隠滅してるのと同じ思考だな。マジキチ過ぎる。。。
そんなんだから6年間も馬鹿呼ばわりされんだよw
531 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 13:43:18.58 ID:B+Q/T6xQ0 [3/24]
アホ過ぎて論破されてる事にすら気付かないID:QcRbE8k9P=ID:eSqnDZPs0
アホ過ぎるお前が騒げば騒ぐほど
GT5の程度の低さを証明してしまうだけの存在になってるよw
今年のE3もその調子で頼むよw逃げるなよwww
こっちにも書き込めよゲハクズ君wwwww
608 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 16:52:43.94 ID:kNoiY+tu0 [4/38]
このコピペ癖は800レス君だな、久しぶりw
610 返信:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 16:53:26.15 ID:kNoiY+tu0 [5/38]
>>607 君みたいにIDコロコロ変えた方が良いかい?w
613 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 16:54:23.53 ID:kNoiY+tu0 [6/38]
お、速報に逃げ帰るのかな?w
616 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 16:55:10.58 ID:kNoiY+tu0 [7/38]
助けて速報スレ〜w
618 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 16:56:24.37 ID:kNoiY+tu0 [8/38]
800レス君は速報住人かぁw
こっちにも書き込めよゲハクズ君wwwww
工作しないと
満足度の差は誤魔化せませんねw
664 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 17:18:47.24 ID:XWXFe5EL0 [1/14]
また薬が切れて発狂しにきたのかデパス君
670 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 17:21:47.30 ID:XWXFe5EL0 [2/14]
ID必死にころころ変えるのってデパス君しかやらないんだから判り易いんだよ
さっさと親も殺処分してあげればいいのに、その方が本人も楽だろう
672 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 17:22:43.20 ID:XWXFe5EL0 [3/14]
>>671 ああ800レスなんかより全然普通だから
679 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 17:24:36.56 ID:XWXFe5EL0 [4/14]
勝ち負けとか言い出したよ、かなりイラついてんのは判ったから薬飲んで落ち着きなよ
それとも親に見離されて薬もままならないのかね気の毒に
683 返信:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 17:26:40.01 ID:XWXFe5EL0 [5/14]
>>676 ちゃんと落ち着いて見てね、「800レス」なんかより「普通」
発売される事のないGT6を待ち続けてるとデパス常用患者になるのかね
家族そろって不幸に追い込むねGTは
早くこっちにも書き込めよゲハクズ君wwwww
680 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 17:25:09.19 ID:UkR2dmpYP [1/9]
IDも不安定だけど精神も不安定だね
709 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 17:37:03.83 ID:UkR2dmpYP [2/9]
LFAの汚いバージョン?
716 返信:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 17:39:26.56 ID:UkR2dmpYP [3/9]
>>715 LFAの汚いバージョンとはなんでしょうか?
724 返信:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 17:42:34.18 ID:UkR2dmpYP [4/9]
>>720 LFAの汚いバージョンと売り上げの水増しって何か関連があるんですか?
732 返信:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 17:45:40.52 ID:UkR2dmpYP [5/9]
>>727 文章が読めないんですか。
あれにしか収録されてないLFAの汚いバージョンって何ですか?
早くこっちにも書き込めよゲハクズ君wwwww
いい加減NG覚えろよ
いちいち反応しやがって
E3でForza5の情報出るかな
次世代箱の情報がでてくれれば
最近トップとダントツビリは置いておいて、一番遅いタイムでもラップ3秒差とか
みんなの腕が近くなってきたのかな。良い勝負が多い。
図抜けて速いのがいても、大抵の場合、車の性能差が大きかったりするし。
ゲハクズのせいで売れないしもう出ないだろうね
ゲハクズは首釣れば?
おいおいびびってんのかよゲハクズくんたちよ〜
ゲハでは威勢いいくせによ〜何ここではいい子ぶってんだよ馬鹿
同じ奴しかいねーのは分かってるんだがな
今夜はBS朝日で21:00〜マッドマックスだな
627 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/26(土) 18:19:36.26 ID:Gv89JN3Q
糞ルツァスレごと終わってんなw
ハンコンもゴミw
グランツーリスモスレはホントいいな
荒らしに対する抗体がちゃんと出来ててさ
ある意味フォルツァは被害者だな
こんなクズどもにGT叩きの道具にされちゃったんだからさwwwww
今更いい子になってはいおしまいって思ったら大間違いだぞアフォルツァ信者
本スレはガラガラ
オンラインもガラガラ
特攻上等の外人ばかり
サポートも外国
日本ははぶられてゲハで暴れるばっかり
酷い世界だ
ギフトキタ━━━━━( )━━━━━…‥・
友達のアクセラちゃんのバッテリー上がったらしい
冬になる前にバッテリーチェックしないから・・・
散々GTネガキャンやった結果だなこれも
何のギフトだったのか今やさっぱりだが俺もTSスープラきてたー
あらかた終わった後にはこうやって配るよなT10って
苦労して頑張った奴はどうなるのよ・・・・
ゲハゴミのキチガイアフォルツァ信者は一切書き込まないのな
さっき一匹二匹いたけど
シフトチェンジのモーション無いのな
449 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 02:44:16.47 ID:B+Q/T6xQ0 [1/39]
ゲハのGTスレは6年前から今もずっと
キチガイGT信者がフルボッコにされるのを見て楽しむスレだと思ってたw
471 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 07:56:16.39 ID:B+Q/T6xQ0 [2/39]
夜中にABS馬鹿がID変えながら書き込んでるのが丸見えで大爆笑w
自分の捏造を棚に上げて自演w
殺人して証拠隠滅してるのと同じ思考だな。マジキチ過ぎる。。。
そんなんだから6年間も馬鹿呼ばわりされんだよw
531 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/26(土) 13:43:18.58 ID:B+Q/T6xQ0 [3/39]
アホ過ぎて論破されてる事にすら気付かないID:QcRbE8k9P=ID:eSqnDZPs0
アホ過ぎるお前が騒げば騒ぐほど
GT5の程度の低さを証明してしまうだけの存在になってるよw
今年のE3もその調子で頼むよw逃げるなよwww
すげーなこのキチガイ
同じユーザーと思われたくないわ
900 返信:名無しさん必死だな[] 投稿日:2013/01/26(土) 19:04:10.12 ID:B+Q/T6xQ0 [42/44]
>>898 あれ?Forza信者なんだろ?プレイ時間はよw
903 名前:名無しさん必死だな[] 投稿日:2013/01/26(土) 19:05:34.54 ID:B+Q/T6xQ0 [43/44]
Forzaのプレイ時間はよwwwww
言い出しっぺはお前だろwwww
907 名前:名無しさん必死だな[] 投稿日:2013/01/26(土) 19:07:05.15 ID:B+Q/T6xQ0 [44/44]
キチガイすぎて自分でForza信者って言い出したのも忘れたかwwwwww
精神異常末期wwwww
すげー精神異常者・・・
ギフトはfacebookチャレンジの景品かな?
>>362を見るとスープラが勝ったみたいだし
934 名前:名無しさん必死だな[] 投稿日:2013/01/26(土) 19:34:04.65 ID:B+Q/T6xQ0 [50/51]
さっきから自分で書いてるレスにコンプレックスが丸見えになってるのに気付かないのがアホ丸出しすなぁ
800レス君って言われてから
チェッカーが怖くて仕方ないんだねぇw
937 名前:名無しさん必死だな[] 投稿日:2013/01/26(土) 19:36:44.49 ID:B+Q/T6xQ0 [51/51]
必死チェッカーが怖くて朝からIDチェンジしまくりw
IDチェンジしなかったら今頃1位だもんねぇw
あー怖いw800レス君って言われるのが怖いw怖いw
怖いからまたID変えちゃうよwww
キチガイ信者うぜぇ
>>612 その後職場ないし学校にそのアクセラちゃんが配属、転校されて来たのなら始まるぞ?
ガレージのサムネ表示、もちっと軽くなんないかな…
300台越えた辺りからちょっと厳しくなって来たわ
いやまあXからリスト呼び出せば良いだけなんだけどw
Forza4にももう一回くらいDLCが来ると思ってていいのかねえ?
そもそも新箱は本当に今年出るのか?
FBチャレンジは1日だけのせいか緩くて楽だよね
最近このゲームの存在知ったけどまさに求めてた車ゲー。コイツの為だけに箱買おうと思うんだけど、
FORZA4のみ(DLCは入れる)だとHDDの容量いくら必要ですか?(。。
新品買う余裕はないから中古→いろいろ容量あるから…
ハードは新品買ったほうがいい
GT5買った方がいいぞ
居ても特攻野郎な外人
ジャップを見下す糞外人
マナーにうるさいギスギスした日本人
一人で走るならいいとは思う
中古は危険だけど20GB以上でHDMI端子付きかな。TVにHDMI端子無いと意味無いけど2007年以降でちょと新しい
ネガ工作 お疲れさまです。
まぁひとまず中古で、金出来たら新品と考えてる。
フォルツァ以外に入れる予定はないから必要量だけでいいんだけど…
>>652 持ってるよ。マンネリ気味
弄りたい、峠走りたい、国産より輸入車好き。
動画見る限り、まさに理想のソフトだなと
信者いわく貧乏人お断りらしいから中古買うと馬鹿にされるぞ
あとハンコンも必須な
ゴールドメンバーも買えよ
リプレイ保存要らないならアーケードとかにUSBメモリでもよかったっけ
ID:0us2R0i0
あなた、オンやってないでしょ
相手するな
>>663 そんなことより俺のおちんちんのことどう思う?
>>658 中古は貧乏云々よりも前オーナーがハッキリしてるモノでも無い限り避けた方が無難って点
で、前オーナーが友人でも無い限り情報なんぞ知る術も無いだろうからね…
その辺を十分踏まえた上での購入であれば、FM4のみって条件であれば20GBで十分。
>>658 中古はオンライン接続が出来ない、アカウントBANされた
個体があるのが怖いんだよねえ。当然アップデートもDLCの
購入も出来ない。
>>664 俺の気持ちを静めるいいサイズだな、気にいったよ
>>650 ちょっと気持ちが和らいだから少しだけマジレスしてやる
20Gあれば足りる
だが中古は本当にお勧めしない
金ためてでもバリューパックでも狙え
旧型でいいならどこかでジャンクを探してきてMSのサポートに新品に交換してもらえばいいんだよ
確か8100円だったかな
万が一本体BANされた個体掴むと多分修理も拒否られるぞ
オン対応してからのハード中古は正直絶対おすすめしない
特に箱○は本体BAN結構聞くからなおさら
ソフトは特典とかいらないならいいんだけどね
HorizonとかDLCとかも考えると60GBの買っておいたほうが・・・って気もする
タイムスリップしたら電柱にめり込んだのか
674 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/26(土) 21:51:47.23 ID:fpw1Zwtq
私なら新品を買いますね。
ところで皆さんの愛車はなんですか?
私は4000cc以上の高級外国製スポーツカーを所有していますよ。
675 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/26(土) 21:53:16.33 ID:DDHtidlQ
>>650 何だかんだでforzaの為だけに本体買っても少しは欲張りたくなるだろうから最低でも60GBはあった方が良いとは思うよー
20GBじゃフルインスコの度に他ゲー消すのかなりストレスになると思うから
程度のいい本体見つかるといいね
私は5000cc以上の高級外国製スポーツカーを所有していますよ。
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/26(土) 22:12:27.35 ID:fpw1Zwtq
>>676 良い車ですね〜。トランスミッションはAT?MT?排気量も大きくなると税金が気になりませんか?
どうしても容量足りない感じがしたら結果的に高くつくけどHDD代えればいいし
20Gで間に合うならその方が安上がりだしで財布と相談だから好きにすれば良いと思うが
上で何人か言ってるように中古本体はあまりオススメ出来ない
679 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/26(土) 22:13:56.39 ID:DDHtidlQ
今日はNGするID多いなぁ
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/26(土) 22:17:34.86 ID:fpw1Zwtq
リスクのある中古を買うのも勉強の一つでは?
私はW16の8000ccです
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/26(土) 22:18:57.20 ID:fpw1Zwtq
683 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/26(土) 22:21:56.64 ID:fpw1Zwtq
グランツーリスモ5には私の愛車が登場しないから、しかたなくフォルツァモータースポーツ4を購入したけど・・・。
リアリティならGT5をお勧めしますね。車のスティアリングフィールが本物と同じだと感じますね。
グラフィックも完璧では?
中の人は一人っぽいけど
うちは60GBで結構カツカツだったから去年250GBに買い替えた
Forza3、4、Horizon、あと他ゲーム5本と入れるともう残り容量が不安な感じだったし
>>682 証拠ってなんですかね?日本語不自由な人は、どんな口調でもボロが出るなぁ。
しいて言うなら
正しい聞き方は「その根拠は?」ですよ。
>>683 あれがリアルに見えちゃうんだ?風景は写真張り付けだもんね。
フォルツァのテレメトリを見れば、いかにデータ量が多いかも分かるし、空気圧だけでも奥が深いっていうのに。
俺は、GTシリーズにしか愛車が出ないから、仕方なく買ったけど、フォト以外に満足出来なくて起動してないや。
自分が満足出来る方をやればいいだけで、他人の評価は関係無いしねぇ。
>>675 俺は中古60Gで問題も無いし、FORZAシリーズしか入れてないから、特に不満も無いね。
ただ、中古は状態だけでなくて、本体がBANされてる(ネットに繋げない)状態ってのもあるから、気をつけて。
荒らしにマジレスするな
スルーしろ
いちいち突っ込んでないで、かわいそうな奴は流してやれよ
スルーできないでGT貶めたいだけのヤツはゲハ板のスレでマンセーしてろ
迷惑だなぁ
アクセラちゃんがゲハ厨って本当ですか?
今日は香ばしいねぇ
カーグラTV観てサリーンのS281買おうと思ったら
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/27(日) 00:35:24.18 ID:lfWJN7Ki
アクセラちゃんは車種・メーカー板の住人だからある意味ゲハ以上
>>695 輸入してたブルーフレームって潰れたんじゃないっけ?
落札失敗したらその車自体が消えて入札金回収できないんだけどバグ?
入札の項目に無いか?
>>697 09年に倒産してるみたいだな
サリーンな・・・日本では知名度低いだろうしなぁ
煽りなんて中の話したら、何もついてこれん。
という訳でBのRX-8、Sebringバックスストレートエンドで227km/h出るセッテを作りたいんだが、
これが難しいんだな・・・
リプでは出てたから出ると思うんだが、パーツ選び難しいね。
どっちのRX-8?
待つスピのなら取りあえずスーチャー積んどけば何とかなる
数少ないFM4ユーザーは何で仲良く出来ないのかね?
オンなのに単独走行してDNFばっかり
売った
そこで追いつけるようになろうという気概がなけりゃForzaに限らずレースゲーは向いてないだろうなあ
forza4程アシスト充実してて難易度下げれる親切なレースゲームはそうそう無いのになぁ
自分が下手でオン勝てないから売るとかどんだけゆとりだよ
そんなんじゃ社会に出ても通用しないぞ
少なくてもオフでCPUに勝てるまで頑張れば公式オンでDNFってのはまず無いよな
日本人部屋に特攻したのなら別だがw
DNF. Did Not Finish の略。スポーツ競技で途中棄権、リタイアを表す。
ラグラグ外人を避けるにはどうすればいいですか?
GT5ならマトモなホストを探せばいいだけですが、
Forzaだと容易じゃないです。
てか、ボク昔Forza2/TDUのオンラインもやってましたけど、あまりラグに悩まされることはありませんでした。
Forza4は私の運が悪いのか、本当に酷いです。
ストアフロントにアップしてますけど…
988 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/27(日) 02:42:31.33 ID:xnrx26eJ0 [1/2]
なりすましたくて急にゴキブリとか言い出すも
この期及んでどっちもどっちと言わずにいられないので
すぐに正体がバレてしまうキチガイGT信者哀れ過ぎるwww
やりたい放題やったこのスレも保管庫に半永久的に残るんだぜ
散々逃げるなとか煽った癖に自虐の自演もバレて
惨めな最期だったなw
989 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/27(日) 02:47:43.22 ID:xnrx26eJ0 [2/2]
どんな顔しながら
>>972>>984の書き込みしたんだよw
散々捏造で荒らしてレスがもらえたら勝ちだと思ってんのかこいつw
根っからの精神異常者だわ
994 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/27(日) 03:08:28.44 ID:dv+IzGSs0 [2/3]
さすがにGT信者の3軍相手にはフォルツァ信者の1軍でも敵わないんじゃね
格が違いすぎるわw
996 名前:名無しさん必死だな[] 投稿日:2013/01/27(日) 03:12:04.78 ID:trkOfLmu0 [2/2]
GT信者だからキチガイなのか
キチガイだからGT信者なのか
次スレはこのテーマでいけるなw
なぜキチガイアフォルツァ信者は半角草を常用するのか
おはようお前ら
朝一で雪かきしたら疲れたぜ
雪国の住人羨ましいわ
日常的にドラテク鍛えられてちょっとしたラリードライバーなんだろ?
残念ながら島根なんで雪国ではない
それでも10〜20cm位は積もるけどね
あと「羨ましい」とか「ラリードライバー」とかアホか?
雪舐めすぎだろ
>>713 いえいえ、DQNが中央分離帯に突っ込んだり、
交差点で安タイヤの馬鹿がオカマ掘ったり日常茶飯事です
東京から夏タイヤ履いて営業来る馬鹿までいますよ(´・ω・`)
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
だから、春にヨコハマに引っ越すの……
>>715 雪国の人は車は道具だって言うのもわかる気がする。
常に掘られるリスクがあるって・・・
雪国の朝は大変だぞー
家から出る道を作るw
車のエンジンをかける
車の周りを除雪する
車体の除雪、前後ライト、ワイパーは念入りに
お出かけするまで少なくても30分はかかる
そして雪が降ってない朝が一番やヴぁい
新潟の冬にピレリとかダンロップとか履いてる奴は
プークスクスした後に、
『いいか、コンパウンド硬くなったら捨てろよ?』
と真顔で忠告するんです。はい。
道民だけどたま〜にFR車が交差点ドリフトしてるの見るよ
>>720 カッチカチだもんね(´・ω・`)
あと、普通に曲がろうとしてケツ振っちゃうんだよ。
ロドスタ、シルビアあたりは
>>723 俺もシルビアだったw
夏タイヤをホイールごと2本トランクに積んで
滑らないようにしてたな
>>725 ねぇ、それ荷物どこに積むの(´・ω・`)
50 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/27(日) 09:01:18.98 ID:PN8oByD00 [1/5]
ゴキブリは未だに嘘までついて他のレースゲームを貶して回ってるからなぁ
今日もアフォルツァ信者がゲハで発狂ww
突っ込んだり突っ込まれたりまで行かなくても、田園地帯を突っ切る道路で田んぼにダイブした車ってのは
10分チョイの通勤で月1〜2台目撃する位には日常だしなぁ。そしてそれ以上に痛いのが、猛烈な凸凹と
あちこちに転がる雪塊、除雪が間に合わない時のラッセル通勤で普通の車高でもバンパーがボロボロになること
そんな雪国にとってスポーツカーは費用以外の面で高嶺の花です・・・・・・
雪道でチューンドは酷い…
気付けば水温MAXだったり、埋まったら腹下まで除雪しないと出れないし…
埋まった時にカーマットと煙草の灰が以外と効くんだな。
Forzaでも雪ドリしたいッス!
コロラドに雪は降りませんか?
>>731 普通に降る。
とゆか高低差激しいから気候変化は極端なイメージがあるな
とゆかスレチだ
Forzaで雪降ったら楽しそうだけど、急勾配の富士見はスタックの嵐に…
そして富士見のあちらこちらで車押して貰ったり、牽引フックで引っ張ってもらうんですね。
>>732 じゃあ、冬にホライズンフェスタしようよ(´・ω・`)
>>702 レスくれたのに寝てしまった。スマン
その通りマツスピの方だけど、後期型もほとんど同じ用なものの様に感じるんだけど
スーチャー積んでもなんとかならんのよ。
737 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/27(日) 12:36:49.13 ID:hX1wEhWH
>>736 コーナーの脱出速度次第である程度はどうにでもなります。
いや、この場合の伸びはコーナーの進入が5km/h速くても最後のストレートエンドでは1km/h差が付くかどうかだから
どうにでもなりますは言いすぎだと思うんだな
今は224km/hだからあと3km/hか・・・
まぁ色々試してみます。
Forzaはトルクバカが有利なPIシステムだから
ロータリーとかトルク薄いクルマは…
スーパーチャージャーつけようが…
まぁ、好きな車で頑張りたいよね
でもYoutubeとかで検索すると
マツダのQuad rotorが神具かのような扱いなんだよなw
あれが結構びっくり
QuadRotorってR26B系の純レーシングエンジンだけだろ?
アメリカ人はどうやってるの?
13Bくっつけてるの?
エキセントリックシャフトはどーなってるの?
>>739 PIってそれでもなかなか良くバランス取りできてると思うけど
実車の性能をバーチャルで総合的に数値化して優劣付けるのってスゴいバランス調整難しいよね
エンジン、駆動系、吸気系を換装して大幅に性格変えれる事は素晴らしいと思うけどね
5でロータリー強くなったら嬉しいなぁ
>>742 そうそう。
GT5なんて
(PI400部屋(FRはPI360制限))
が常識みたいだよ。
キーボードチャットで理由を聞いたら、
FRってだけで数値が30,40ぐらい有利なんだとさ
Forzaではありえん
>>743 forzaは最終的にミッドシップが強くなるからなぁ
でもそれってクルマとしてはごく当たり前な気もする
スーパーカーの多くがミッドシップなのもこの辺から来てると思うし
GT程までいかなくてもforzaも重量配分をバラストで少し弄れたらフロントヘビーのハイパワーFRも化けて更に楽しくなりそう
100キロでもかなり変えれるしね
>>741 アメリカのマツダレーシングで使われたレーシング車両のエンジンが転売されてる模様
進入で頑張りすぎて脱出速度を失ってるパターン?
>>745 コルベットのエンジンがそのまま売ってたりレーシングエンジンが転売されてたり・・・モータースポーツ好きにはたまらん国だなw
別人だけどね、俺のインテちゃん
突っ込みは若干勝てる。
コーナリングスピードも若干勝ってる
立ち上がりは2速までは互角でそれ以降はドンと差が付く…
うーん。トルクなんじゃないかな。
俺の運転が完璧だとは言わないけどね
なんか目が違う社員じゃないか
もうちょっとアスペクト比を縦長にできないかw
ふとまし(ry
口の形からして新しい方か
ユーノスプレッソのことも忘れないでください
>>751 イメージ捉えててイイと思う
でもちょっとふっくらだねw
ま、そこも含めてアクセラちゃんて感じするけど
初代マスタングの新品のホワイトボディが売りに出たりメリケンは色々と凄い
確かにアメリカのバックヤードシーンは面白いよなぁ
ただ、あいつら全て自分の好みに改造するから車に「貴重」性を見いだしてないのかも
おかげで何台の365GTB4のルーフがチョッキンされたやらw(TVの影響なんだが…
日本人だとなかなか踏み切れないよな
>>759 クルマのカスタムも趣向がかなり違うよなw
とにかく自分色に染めようとする意識が強い
だからNFSアンダーグラウンドシリーズやワイルドスピード1,2みたいな映画も生まれる
向こうはほんとワンオフカスタム大好きだなぁとは思う
使ってなんぼみたいなとこあるしDIYの国だからなあ
ともかくPimp my rideは毎度笑わせてもらってる
>>719 そういえばスタッドレスは現地購入だったな赤崎・・・CRAAAAAZY DRIVER・・・
>>759 マイアミバイスはレプリカ使ってたのに本物でやっちゃったのか
でもアイツら後で溶接して付ければいいやぐらい思ってそう
日本人は軽至上主義だからね
オリジナルのロードスターもほんの数台は存在するんだけど,TVでみて
かっこいいからって本物を切っちゃうってのはやはりあいつらならではだと思う
そういえば「ロードスター」って言葉自体もアメリカンだっけ?
カブリオレやらオープントップやらタルガやら、いろいろあるのも面白い(それぞれ微妙に違うけど)
日本ならプリンススカイラインGT(ミケロッティだっけ)はなかなか好きだな
もちろんS800もおいしいです
>>766 どのゲームでもそーだけど、現実に公道でゲームと同じ運転すれば危険きわまりないだろ。
その上、現実と同じくらいの腕前のサンデードライバーAIとか登場したら、それこそ楽しみより苦痛が大きい。
やつら逆ウインカーとかやらかすからな。
逆ウインカーとかはんぱねーw
>>767 レースシムは所詮シミュレーターなんだよな
CERO Aのゲームがリアルドライビングに近づけば近づくほど実車の運転でもバカなことしそうなヤツが増えそうな不安はある
でも現実じゃ味わえないモータースポーツの醍醐味を味わえるって意味でもクルマ産業のためにもforzaみたいなレースシムはコレからも進化を続けて欲しいね
まあその為に起動時に注意文が入るんだが、現実で暴走するアホはそんなの読んでないだろうな
3の衝突音とかオーバルコースで底突きして腹擦った音は
怖くて心臓に悪かったからああいうのはもういい
>>771 珍走は減ったけどDQNが増えたよな
>>772 3の音はリアル過ぎて批判が来たって噂を聞いた気がする
リアルすぎるのも困り者だなw
珍走もDQNも昔に比べりゃ減ったと思うけどなあ
あれゲーセンでやると何言ってるかわけわかんなかったなw
物の分別のつかないゲーム脳が悪いのだが
ゲームみたいな運転を公道でする欠陥者は一人で死んでほしい
>>775 スリルドライブ好きだったなー!
2まで出たんだっけ?
ほとんど設置店が無くて、車で一時間かけてプレイしに行ったのもいい思い出。
>>775 ラウンドワンのスポッチャの中のゲーセンにあったからタダで何回もやりまくってたww
そういえば今日はFBチャレンジの3回目だっけ?
先週のWIRには「3回目は月曜日!」とは書いてあるんだけど、
日本時間なら夕方以降だろうねえ。次の相手はキーナンだって。
あと日本時間30日午前8時〜10時にGWD開催。今回はForza4と
Horizon同時。
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 10:54:52.56 ID:jrZT9B8s
今日初めて60セカンズっていう映画見たんだけど
エレノアかっこよすぎてしびれた
マスタング(笑)とか思ってたのに・・・くやしい・・・
>>784 ニトロドカン、派手に大ジャンプはしびれるよなw
アメ車が好きになる映画
プロジェクトカーズは11月か
フォルツァ5までのつなぎにはなるかな!
つか、5とカーズがバッティングとかはやめてよね!
60セカンズに影響されて、ハザードスイッチの下にGO BABYステッカー貼ったのはいい思ひ出
>>784 リメイクのほうかな?
エレノアのエアロデザインはめちゃかっこいいし車の映し方も素晴らしい映画だよね
原作のカーチェイスもすごいからぜひ見て欲しい(邦題・バニシングイン60)
ムスタングマッハ1をぶつけまくってボロボロになりながら40分くらいチェイスシーンが続くww
リメイクと違ってストーリーも糞もあったもんじゃなくただカーチェイスを撮りたいがための映画
まぁ個人的にムスタングが一番かっこいいのはブリットのGT390ですが
789 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 12:30:47.74 ID:qMX8QrFp
GT500のイメージはあっちで出来上がっちゃってるからForzaのGT500はコレジャナイ感が凄い
>>789 それは否めないな
デロリアンは収録されてるのにw
>>787 ハザードの下にGOBABYつけてどうするw
ブーストコントローラーとかに付ければいいんじゃね?
コースアウトもしてないしぶつかってもないのに!がつくんだけど…何でかわかりますか?
スリップストリームに入る または入られる
それって?
他の車の前か後ろに入ると!がつく。
判定距離は結構長いから注意。
確かForza2はドラフティングメーターがあったんだけどねー
ぶっちゃけ、『引っ張られてる』方まで取り消しってどうかと思う
付かれた方も空気が整流される事によって若干最高速が伸びるのよ
それって悪いことなのか?
よくレース見ててもそうなってるけど
良い悪いの問題じゃねーんだよ
>>797 マジかよ知らなかった
なるほど、言われてみれば納得だな
まぁ教えてくれてありがとう
誰かに手伝って貰って出したタイムを認めるわけにはいかないだろ
まあレースでスリップ使って出したラップタイムがオフィシャルになったらそれこそ八百長、出来レースが蔓延して大変なことにはなるからなw
フェラーリは昨年のイタリアGPで、
大真面目にそれをやってましたけどね!
>>798 良い悪いじゃなくてタイムアタックの条件を公平にするため
レースで使うのは問題無い
むしろ利用するのが当たり前
>>786 普通に考えてCarsが11月ならむしろ
Forza5が直前に出る感じじゃね?w
CS版のCarsは厳しいだろうな。PSユーザーは喜んで買いそうだが
>>803 WTCCだって昔から予選で使ってるし珍しいことじゃないわな
単体アタック形式では使えないけど
808 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 18:05:57.38 ID:4Rtuk93g
中古で買ってきたが、案外ネットに人がいたな
一番人がいないのは日本人時間だよw
朝だと外人めちゃくちゃいるよ しかも上位のレベルが高い
>>803 しかもエースがまっさんをアシストするも特に意味はなし(結局自力でベストを出した)
エース車が故障という落ち
>>791 ブーコンに付けるとは盲点だったわ!
なんかの映画でハザードスイッチがニトロボタンだった気が…、あれ?シガーソケットか?
シガーソケットは射出座席のスイッチだろ普通
>>811 スクランブルスイッチでやるといいんでないかい。
>>813 いいね!その案頂き!
Forzaでもニトロボタンとまでは言わないけど、内装弄りたいなぁ…カリカリチューンドなのに、内装ノーマルはちょっとねぇ。
メーター周りが寂しいんだよな。
>>701 sebのバックストレートって一番最後のストレート?
あとどこまで踏んでいいの?普通に曲がれる前提?
>>814 外車はメーター周り格好いいの多いんだが、日本車は…35みたいならいいけど。
せめてForzaメーターをホワイト、ブラック、液晶ぐらい選ばしてくれれば。PS2のアウトモデリスタのメーターが好きだった…
プレイ中はいいんだけどリプ見てるとやっぱりマフラーが気になる
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 22:45:21.29 ID:qMX8QrFp
CR-Zのエンジン始動時アニメーションマジロボットアニメ
>>814 それはあるな
ブーストメーターやバケットシート、ロールケージ塗装なんかも出来ればオレ得w
フォルツァシリーズのメーターだと2が一番かっこよかったと思うの
いいからブーストメーター復活しろよ
Horizonだとブースト計が動いてるよな、S15とか
FaceBookチャレンジはまだかいのう
昨日やっと買ったぜ!県内どこ探してもなく、ポチる事に。週末が楽しみ。
今からだったらDLCたくさんあるっぽいけど、今月は2000MPくらいで…→やっぱポルシェ買っとけば間違いないんかね
>>824 前半6ヶ月分は欲しい車の数によってはシーズンパスを買った方が得になる場合もあるね
ポルシェはオンに繋ぐ時にDLC未所持だと全部ボーラに化けるだけなんで自分で使わない場合は後回しでいいかも
(実績コンプの際もポルシェ拡張未使用のほうがコンプしやすい)
とりあえずDLCの無料車全部ダウンロードしてから検討するのオススメ
997GT3RSしか欲しく無い俺にとって、
ポルシェセット買うのはありえないわー
FM3では普通に乗れてたクルマだし
ってかFM3でお金出したクルマがFM4に普通に入ってやがるし
FM2でお金出した もてぎ も普通に……
だから、FM5待つよ。俺はね
>>826 まあforza5ではさすがにポルシェはDLCじゃないでしょ
forza3と比べるとDLC商法臭がし始めてるからそこの改善はお願いしたい
全DLC合わせるとソフト1本分の値段に近いからな
もう少し良心的にしてほしいかな
値段に見合ってないことは無いんだけどね…
>>785 たまらんです。
ニコラスケイジがクルマ映画なんかに出てこんな風にバッチリキマるとは思わなかった
>>788 あれリメイクだったのかー
しっかし外車に対して「セクシーだ」って思ったのは初めてだわ
Forzaシリーズにぜひエレノア入れてほしいなぁ
T10スタッフも「エレノアが復讐にやってきた!」とかツイートするくらいなら入れてくれって思っちゃうw
オリジナルのほうの Mach1 は入ってるだろー
ニコラスケイジは有名なカーキチじゃないか
>>827 forza4のDLCだったら許容範囲内かな
ホライゾンはちょっと露骨な気がした
forza5で初期収録車種が激減しなければいいのう
>>822 4でもルノーターボとかFC3Sなんかはブーストメーターがピコピコ動くよね。
SHIFTみたいにリア視点とかでも純正メーター再現してくれたら、楽しいかも。
全車のメーターじっくり見たいよ…
>>832 大体の車種がインパネ点灯してくれないから車内視点でプレイしてもメーター見づらいんだよね
点灯してくれたらメーターOFFにして快適プレイ出来るんだけどな
結局FBチャレンジ3は月曜日に来なかったのか
時々ウソつくよな。GWDの告知だけしてないでちゃんとやめたって言え
>>833 夕暮れとかだと全く見えないしね。
しかもポンテGTOはボンネットだから余計見えない…
確かビュイックGSXもボンネットだしあの時代のトレンドだったのかね
でも同時期のカマロやマスタングはインパネだし一概にそうとは言えないのかな
久々にForza3やってみたら勝てなくなっていた
Forza4だと最高難易度でも勝てるのに
セールアプリのスクラッチにforza4の微妙なセールが来たな…
>>838 つられてやってみた。
自分の中でForza最大の特徴だと思ってる「クルマの状態をヒトに伝える」部分では
Forza2から3になってずいぶん判りやすくなったと思う。
3から4も進化してると思うんだけど2から3へほど大幅な進化には感じなかった。
つか3で行く所まで行ったような?
3とか今やると簡単すぎるな
842 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/29(火) 23:58:19.89 ID:eVT1yLfH
FM3は2004年ポンティアックGTOが好きだった。でも4で消えた(涙)
あとはランキングなら2が良かった
2のランキングはアシスト別のランクだったから今みたいにラインありで上位入ってるクズプレーヤーが居なくて純粋なランクが残せた
純粋()
ライン有りに負ける下手糞が何かほざいてるよwww
FM2買ったんだけどクラッチ操作できないの?
コピペ乙です
>>845 クラッチは3からですよチンチン
…アシスト別だったっけ?
ラインは馴れてきたらすぐに消したわ
オシメが取れない子供みたいなことするのは男じゃねぇ
やっぱり出来ないのか
4でせっかくパッドでクラッチ操作慣れたけど2やってクラッチ操作なしだと下手になりそうな気がw
車内視点も3からだね
>>849 わざわざ今さら3ならまだしも2やるとか
ほんとforza好きなんだなw
>>851 いや、意外と悪くないですよ
挙動もなんていうかすごく自然な感じ
ただ2でやり込むと4に戻ったときがまた苦労しちゃうかも・・・って思ってw
>>848 おしめや補助輪付きに負けると、恥ずかしいですもんね。
まさか、おしめ外した以上は、おしめ付きに負けたりしないですよね
>>851 4だけでなく3にも収録されてない車とコースもたくさんあるしやる人結構多いんじゃないか?
俺も4から入った口だけど最近2まで収録の車使ってみたくて買おうか迷ってるし
2のDLCとかまったく表示されなくなったね
>>853 オレはノーミスで完走できるほど覚えてないコースレイアウト走るときはライン表示にして目安にしてたけどな
苦手なコースはセッティング出しのテストランで走り込むようにしてる
2からやってるから新規コースそこまで増えてない分そこまで苦労しなかったけど
俺も最近ちまちまと2やってるんだけど空模様は2が一番好き
晴れたニュル走るの気持ちE
結局、Facebook Challenge3回目は31日午後2時開始になったのね。
そして罰ゲーム付という。
ああ違う、現地時間の30日午後2時か。日本時間だと31日
午前7時かね。
>>852 俺は、挙動は2が一番いいと思うよ
あと、緊張感のあるリワインド無しだし
耐久レースあるし
耐久レース復活して欲しいよなぁ
4で耐久レースしたきゃプラベで作ればいいじゃん
リワインド無しどころかポーズもできないけど
無料で作ったタグじゃランキングに反映されないんだよ。PSワールドの住人さんw
いきなり何の脈絡もない話をされても困る
てかシルバーでもランキング自体には登録されるし
ゲハの連中はみんなこんなんなのか
今、FM2やってる
いや、マジでFM4よりいいわ
AIもこっちのほうが良くね?
330 返信:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/30(水) 02:17:11.86 ID:+opyDhS60 [4/4]
>>325 XboxはPSワールドみたいにタグ作り放題じゃないんでね
むやみにタグの名前を変更することも出来ないし
複数タグ持つ意味は全くないんで、ほぼ正確な数字になるんだよ
PSワールドで生きてる人には理解できないだろうけどなw
>>862 4だとタイヤも燃料も減りが遅すぎるんだよね
2の耐久の距離じゃピットイン無しで完走できちゃう
レースシムみたいにタイヤ消耗と燃料消費の倍率をいじれればいいんだけどね〜
海外タグ合わせたら5つ持ってる・・・
NAIJとか実績目的とかで複数持ってるのは普通じゃね?
ゲハ厨なんてこんなもん
>>868 多分普通
俺も複数でやりとりしてたりするし
車を送ったり受け取ったり
FM2はインカットとかコースオフしたときの不自然な減速が無いのがいいね
というか、タイム加算ペナがいいね
イージーとベリーハードがごちゃ混ぜでレースしてるのがFM4
現在アシストで反応するオシメ付きプレイヤーしかオンにいないし
全オシメ取れてる奴いても、妙に上から目線の糞プレイヤーばっかり
GT厨からバカにされても仕方がないよね
>>872 ドブネズミのくせに人の言葉らしきものを使うとは気持ち悪い奴だな
おはようございます
対立煽りは華麗にスルー
それにしても今さら童夢NSX初めて乗ったんだけどデフォでセッティングが恐ろしく決まってるというか
無茶苦茶乗りやすくて感動した
すかさずRAYBRIGのデザインダウンロードしちまったぜ
>>874 俺も驚いた
すっげぇ扱い易いよな
Z4GT3やM3GT2とはえらい違いだ
GWDサッカー余裕過ぎ
>>862 ポーズ使えないの知らなくてボタン押して壁に突っ込んだのはいい思い出。
というかエアロ修理ないから、壊れると無理ゲーになってしまう…オーバル完走したいです…
またスピR送って来やがった・・・
俺も初Forzaは2だったから衝撃と思い入れが強い
あの挙動と耐久レースは夢中になった
俺もForzaは2からだったな。
カスタムカーとかブースト計ついてたりして良かった…
昔は無いわー、と思ってた表紙のZとか紺色ACURAのペイントを作ってしまう不思議
キャリアは
初代とForza2の方が面白い気がする
なんだかんだでアンロック要素があると燃える
>>875 そいつらはまだいいほうでしょ
ヤバイのはGT3RSRとかS7R
forza3の発売を知って予習しようと思ってforza2ピニャータパック買ったけど大当たりだったな
なんかスレ見てたらまたやりたくなってきたw
クラッシュ音は過去作の方がリアルで好きだなぁ
たしかに心臓には悪いけど
スキール音も3のがいい
4は水ジャバジャバかき回してるみたい
タイヤの感じは2が間違いなくイイ
ゴムの変形が伝わってくる感じが素晴らしいんだなぁ
3で劣化して、4で戻った。でもまだ2がいいなぁ
今となっては2の挙動微妙だと思うけど
Forza2ではゴムの変形や弾力性はシミュレートしてないでしょw
2がイイっていう人は3,4でも車内視点でやってないんじゃないの
車外視点だとどのタイヤがどういう風に動いてるかとか車体の軸がどこにあるかよくわからんよ
>>888 車内視点に慣れすぎた今ではもう後方視点もバンパー視点もキツいわw
でもテレメトリでサスやタイヤを走りながら観察するときは後方視点結構便利
>>885 そうはいっても4の音ってわざわざテスラで録音したホンモノの音だしなぁ
もっとそれっぽく味付ちゃってもいいとは思うけどね
ドリフトばっかする自分としては、もうちょっと高い音でタイヤ鳴きはじめてほしい。
悪くないんだけど、「ギャッ」って音がちょっと足りない気がする。
エレノア「ギャッ」
4のスキール音いいと思うけどな…
キャァァァァってタイヤ擦れてる感じがして好きだな…、後は煙をもう少しもう少し
>>884 クラッシュ音よりもバンクとかで腹擦った音が過去のトラウマに触れたわ
4の音だと別になんともない
遠心スーチャーがPI効率いいって事だけは理解出来たんだけど
マフラーを最大限までアプグレするのとスーチャーを最大限までアプグレするのでは
どっちの方が効率いいんだろう
俺も2が好きwwwUIが好きだった。
無骨で垢ぬけてなかったけど、
開発者の熱意が伝わてくる感じ。
2のメニューBGMがたまらん
アララアララ
カッカッカモーン!
2でオンライン実績ってまだ解除できるかね?
暇があったらそのち解除したいわ
車選ぶのが大変だよねw2は
2はいまだに人は思った以上にいる
だがオン実績を解除するには茨の道すぎるかも
UI周りは3から大人しい雰囲気になっちゃったよね
メニューBGMはHorizon並みにいい選曲だったと思う
>>903 9位のスバルレオーネターボクーペってのにフイタw
どれも古そうだけど面白そうだね
>>903 ニッチすぎるw
でも枕P1は間違い無く来るだろうな
個人的にはロテックとメガトラックがこの中では欲しいけどまず無理だろうな
セリカLBターボGr.5って入ってるゲームあったっけ?
あれかっこいいから入れてほしいなぁ。
今回のFBC#3はホライゾンでやるみたい
ホライゾンか・・・
あっちのユニコーンは4で乗れる車ばっかだからあんま魅力がないんだよなぁ
CR-Xもらった時点でもういいやと思ってしまった
ホライゾンの車種が5に入ってくるかが気になるな。
FIATやらミニやらDS3レーシングやらで。ミニはライトポッドとキャリア、FIATはエアロとエンジンパカー…
600じゃないから駄目かな?
910 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/31(木) 12:24:35.78 ID:36O9mn9j
バットモービルとペネロープのクルマが欲しい。
コヴィーニのC6Wはまだですか?
6輪って挙動再現すんのめんどくさそうだな
913 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/31(木) 14:10:56.73 ID:J48oMP1Q
2は走りこみもペイントもあほほどやったからなあ。
いや4もか。
ほんと新箱でのForzaが楽しみすぎるわ。
914 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/31(木) 14:22:16.71 ID:Ak73hQ16
>>913 シフト2で体験したヘルメット視点は採用してくれたら面白いかも
CARSにも実装するみたいだし
おまけ要素としては
あとはパートナーとしてAIドライバー雇用して交代しながら耐久戦出場とかも胸熱
2、30周位でも良いから
自分のチームのヘルメットとレーシングスーツ、グローブもデザイン、ペイントできたら神ゲーになる
企業との友好度ではなくレースでの戦績を元にスポンサーが付き車両供給やパーツの価格面でのサポートされるとか
スポンサーに付いた企業のメーカーステッカーがアンロックされるとか
そうすればキャンペーンもかなり盛り上がると思うな
>>914 めっと視点は既にp.CARSに実装されていて
首振りの数値も調整可能でShift2のそれよりもかなり使い易くなってるよ。
今って賞金首やってる?
過疎ってるな
どうしてForza信者はゲハで頑張ってばかりなのか
507 名前:名無しさん必死だな[] 投稿日:2013/01/31(木) 00:19:55.76 ID:DE9L2uOl0 [1/9]
>>496 テクスチャー伸びてるわ解像度低い所丸見えだわで
ポリフォニーはUVもまともに貼れないとか……
こんなんで誇らしげなGT信者が
普段どれだけショボグラ見慣れてるか分かるなw
510 名前:名無しさん必死だな[] 投稿日:2013/01/31(木) 00:33:43.37 ID:DE9L2uOl0 [2/9]
重箱だけに内装真っ黒って漆塗りか
さすが高級レストランは違うね
581 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2013/01/31(木) 15:58:44.41 ID:DE9L2uOl0 [6/9]
>>577 GTユーザーの中でもまっとうなレースゲーム好きが全員Forzaを買ったら
Forzaは救われるんだろうか。
それともPS3持ってるからとりあえずGT買ってる連中が多いだけでレースゲーム好きはほとんど残ってないのか。
未だにGTを卒業してない謎。
609 名前:名無しさん必死だな[] 投稿日:2013/01/31(木) 18:11:27.97 ID:DE9L2uOl0 [8/9]
出すハードが全部負けハードのソニーもゲーム事業から撤退すんじゃね
そらロジも逃げ出すわ
618 名前:名無しさん必死だな[] 投稿日:2013/01/31(木) 18:31:45.69 ID:DE9L2uOl0 [9/9]
債務超過で借金丸投げしたゲーム事業部が生き残ってるのは奇跡
撤退しないのが不思議w
921 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/31(木) 19:01:59.16 ID:a0a389Mq
>>920 お、アクセラちゃん
こんばんわ
さて、今日はどんなレーシングレプリカ作るかな
デザインアイデアをストアフロントで探してみるかな
やはり自作レーサーで走るリプレイ見るのは楽しいね
アクセラちゃんの痛車なら乗ろうと思う
>>915 一応まだ開発中のゲームだからな
さも完成してるかのような発言はちょっと
forzaとは関係ないけどPCゲーで運送屋さんゲームがあるんだけど、あれも出して欲しいな
オープンワールドで荷物運んで金溜めて新しいトラック買ったりカスタムするんだ
バックのコツは”折る”ことな
配信で見ただけだけどトレーラーのバックはやり辛そうだったw
まだチビスケってカスはForzaやってんのか
最近2買った人いるみたいだが、今から3UE買うのもあり?forzaシリーズ初めてなもんで練習的な感じで
結局4以降も買うかもだけど
930 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/31(木) 21:37:59.21 ID:1KnNJUTP
>>928 2よりは3お奨め
UEはキーホルダーとUSBメモリがイカしてるねw
3からリワインドも出来るし敷居は低くなってるから馴染みやすいと思う
>>928 4の廉価版がそろそろ出るよ
一本だけなら4買っとけば間違いない
933 :
928:2013/01/31(木) 21:56:37.12 ID:1M/8nEDA
>>930 >>931 おーサンクス
他のレースゲームはちょくちょくやってるがリワインドは便利そうだな
ポルシェちょっとだけ乗りたいから最初から入ってる3でいいかなとね
まープラコレ出るみたいだしそれに3UEの値段分のDLC足した方がいいかな
3買うなら4のプラコレ買ったほうがいいんでないかい
オンも4の方が繁盛してる(と思う)し
GWまで休みなし、
毎日朝8時から夜中1時まで残業。
このシーズンはほんと疲れる。
ゲームやる暇あるなら寝なきゃいけない。
>>927 本人に自覚のない天然のカスなんだから放って置いてあげなよ
>>928 3はグリップ良すぎて4で走らせた時に驚くかも
今なら2が数百円で買えるから2から始めてみるのも悪くは無いけど3からがおすすめかな
937 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/31(木) 22:08:46.42 ID:KB+S8hS1
>>936 3はグリップ失ってから立て直すのは大変だったね
4からタイヤのシミュが良くなったからドリフトコントロールもセッティング次第でかなり弄れて面白いとは思う
forza5ではタコでレッドにぶち込んだらエンジンダメージ食らうようにしてくれ
アクセル抜かんでシフトアップするのが最速とかヌル過ぎるw
中谷シフトは出来るだけしたくないんよ
>>937 確かにアクセル抜かんでシフトアップ出来るのは糞だが
最速なのか?
939 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/31(木) 22:19:11.80 ID:KB+S8hS1
>>938 最速と言うと語弊はあるかもだけど少なくとも全くデメリットが無い
コーナー立ち上がり旋回しながらのシフトアップもアクセル抜かないからトラクションロスがほとんど無くて安定してるし
オレはパッドでどんなにトリガーを素早くオンオフしてもこれよりは速くシフト出来ないやw
今買ったが、2週間でプラチナ出るんだよなー
内容的に後悔はしてない。
ところでみんなDLCはフルコンプ?それとも好きな車だけ?
ありすぎて迷ってる。
DLCは好きな車だけだなー。欲しい車が2台以上入ってたらパックで買うことにしてる
942 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/31(木) 22:54:29.61 ID:LEFeZgwG
>>940 まだ全然乗り尽くしてないから単体で787Bしか買ってないわw
ある程度物足りなくなってきたらシーズンパス落として一気に増やそうと思ってる
>>940 買う必要はないぞ、あと各DLCセットで1台はタダで落とせるから、必要なら落としておくべき
後期型RX-8はその中でも重要だろう
787Bは良いね、あれは最高だ。787BのせいでF1 2012も買ってしまった
945 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/31(木) 23:00:44.38 ID:LEFeZgwG
>>944 音にマジしびれるわ
今までレースゲームで乗ってきた787Bとは比べ物にならん
DLC来たの知って歓喜したw
>>945 こっちの心拍数まで上がりそうな音だよな
音聞くために走って気付いたら何十周もしてしまってたりする
>>933 3は人少ないからほぼオフになっちゃう(なぜか2はまだ人がいる)
4プラコレ+ちょっとお高いけどポルシェDLCがいいんじゃないかなあ
RUFなら4にも入ってる
>>944 forzaの787BはRENOWNカラー以外もレプリカデザイン落とせるし言うことなしだなw
俺も久し振りに乗ってくるかな
GT5の787Bに比べると音が全然似てないんだよ
迫力はあるけどF1にしか聞こえない
787Bの音収録動画見たこと無いの?
951 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/01(金) 08:03:59.29 ID:1a/o6Uc2
対立煽りでしょ
すぐGTの名前出しちゃう時点でお察し
単発だから相手しなくていいよ
最近R1クラスのレースカーばかり乗って走ってたからAクラス乗るとスローモーションに感じる
落ち着いて操作できるな
上達した気がするw
952 :
928:2013/02/01(金) 08:20:37.04 ID:7tVdDrGg
>>936 >>947 なるほど、参考になったわ。プラコレまで待ちます
その前に安い2か3買うかもだけどwww
ありがとう!
953 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/01(金) 08:32:44.36 ID:1a/o6Uc2
>>952 取り合えず3と4は体験版もあるしそれやって決めてもいいしね
4の体験版のゾンダの咆哮聞いたら病み付きになっちゃうぞw
Forza2+あつまれピニャータを買うのもありw
HorizonにBRZとRX3きたね
あとFJクルーザーも
787Bも良いがSAの音がヤベェと思うの
>>956 fjはいいだろww
FJクルーザーか
ハリボテFJデザイン作る人が出たりするのかねw
現在のFMプレイヤーはクズしかいません キリ(`・ω・´)
今年箱◎ローンチで5ありうるな
Horizonのあのやる気のないDLCとシーズンパックみてると5の可能性が高いかもな
964 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/01(金) 14:36:04.43 ID:Txpz8ezZ
>>962 E3には明らかになるだろうね
T10の事だから実機プレイ映像も見せてくれると期待してる
やべーwktk
レースカーに関してはもうちょいミッションノイズとか強めでいいと思う
悪い意味で音が綺麗すぎるっていうか
そのへん5でやってくれたらうれしいなぁ
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/01(金) 15:40:07.55 ID:U30TKW90
>>965 シフト2みたいなドロドロした感じ良いよね
あとメット視点の音がこもる感じとか
まあT10なら期待できると思う
3から4でもかなり音にリアリティ出たし
AE86の4A-Gの音がバリバリ、FDとかRX-8の音が爆音マフラー気味なのもなんとかしてほしい。
もっとくぐもった音を聞きたいんだよお!
>>960 BR乙です。
>>955 ナヌ!FMHにBRZが来てるだと!!!!!
今日帰ったら久しぶりにFMHやるわ
スバルもインプとレガシィ以外もう少し車種豊富に来てほしい所だの〜