【Xbox360】Forza Horizon総合15【FH】
横滑り時に不自然な減速をする場合、隠しSTMがオンになっています(ABSオンで作動が確認できる)。
難易度調整の一番上をミディアム以上にしてから調節しましょう。
■「Forza」スピンアウト作品として遊びの幅を拡げる意欲作
Forza Horizonは今後おそらく「Forza」本編と合わせて定期的にリリースされるシリーズになっていくのではないか、そんな手応えを感じる完成度の高い作品だ。
本作は「Forza」シリーズの遺伝子を受け継ぎつつ、オープンワールドの開放的な遊びを持ち込んだことで、
スピンアウト作品として非常に展性のある内容に仕上がっていると言える。
レースゲームファンなら「Forza」本編と合わせて是非楽しみたい
・カジュアルに寄りつつシムの香りも感じられる車両挙動
・車中視点のリアル感は最上級。車体の傾きや振動もつぶさに感じられる
車両挙動に関しては、Microsoftでは「アクションレースゲーム」と銘打ち、カジュアルさを全面に押し出しているが、
実際にプレイしてみると意外とリアル系に近い雰囲気を感じる。
http://game.watch.impress.co.jp/docs/review/20121025_568138.html
■Digital FoundryのForza Horizon分析
ttp://www.eurogamer.net/articles/digitalfoundry-vs-forza-horizon ・技術的な偉業
・オープンフィールドで負荷予測が困難なのにいかなる時も30fps安定。ティアリングゼロ
・30fpsゲームでは最小レベルの入力遅延100ms
・圧倒的描画距離、多様な地形なのにポップインほぼ無し
・Image Based Lithgingと正確なガンマ値を使用したHDRによる劇的に説得力あるグラ
・鏡面反射も妥協なく30fps描画
・地面テクスチャは超高精細だが、Level of Detailの境目のモアレ皆無
・4xMSAAと可変FXAAを併用。FXAAは中間バッファに掛けてあり、モーションブラー、
影、木々の葉にも適用されていて、病的にまでジャギ無し
・昼夜サイクル、霞んだ大気の表現、太陽光シャフトの描写、モーションブラー、水表現、
反射表現、どれも高レベルであら捜し困難
・「Forza Horizonは技術的偉業。Forzaエンジンの基本的強さを全て有し、fpsで妥協した
代わりに殆どあらゆる面でかなりの報酬を得た。全ては美しく、噛み合っている」
まあ、今度のNFSは現実離れし過ぎてる感があるからな
さすがにアクション要素が多少共通しているとしても、好みはわかれるだろうな
期待してたがまたバンパラに戻るかなぁ・・
何処のスレかと思ったじゃねーかw
ジャンプ200mやっと飛べたやっぱ馬力も関係あるんだな・・・
CO−OPでダムのトンネル目指してた時それやったなぁ・・・目撃者全員爆笑だった。
今からJP COOPで部屋立てるので
オンフリー走行のチャレンジ解除したい人一緒にやろーぜー
部屋名ってどこで見れるの
検索かけて通常ならフリー走行って書いてあるところの名称が変えてあるよ
だーれーもーこーないー。始められやしねぇぜ
FM4でたまにある「部屋見えない現象」ってFHでもあるのかね。
昨日殆ど車種限定系はクリアしてしまった
スピードチャレンジ系は2から格段に難しくなるから1しかやる気しないよな
>7
全然関係ないけど、レビューサイトの点数は高くてユーザーレビューが結構低いのな。
海外でもやっぱ袖の下とかあるんかね。
ビートルなどの低ランク車を高ランクにしようと
性能が上がる最上位のパーツを全部つけたらかなり扱いにくい車になっちゃったんだけど、
改造得意な人は試行錯誤しながら特定ランクのPIめいっぱい使った安定した車に仕上げてるの?
それともタイヤはこれ、ディファレンシャルはこれにしておけば
どの車も安定するという定石があるの?
R1 999まで上げられる車ってあるの?
>>20 基本的にPIが低い車は車の限界も低いから無理矢理PIを上げたところですぐに限界超えて扱い辛くなるだけ
元からPIが高い車は速く走ることを前提に作ってあるからPIを上げても割と安定する
チューニングするときはこのことを頭に入れておくといいかも
何かランクが上がってくるにつれて一般車の交通量が微妙に増えてる気がするけど、気のせいかな?
Carsonの目抜き通りは相変わらずガラガラだけど
>>20 だいたいタイヤの限界で上限クラスは決まるので、ネタ車やドリ車以外でエンジンを
最大まで上げる事は無いよ。
>>21 現状ない
うろ覚えだけどF1 GTの989が最高かな
>>20 基本クラス上限で仕上げるよ
全部入りにしたら大抵タコ踊りするようになる
いまいちわからないうちはスピード、ハンドリング、加速等の5本のバーみてやればいいよ
コーナーでケツがすべって仕方ないならハンドリングが足りない
最高速伸びないならスピードが足りない、みたいな感じでバーみながら
車の特性はかなり大きい
オーバーでやすい車はやっぱコーナーがシビア
車選びと目標クラスの設定も重要
たとえばNSXやSUPRAはR2に届くけどバランスが悪くなる
A、S目指すのが順当
エンジンを最大限にupグレードさせて、足周りをスポーツ程度に押えた車を
ハンコンで乗るのが最高に面白い、FFBが強烈
性能バーがすべて10.0になる車って珍しい?
CCXRをフルチューンしてもならなくて逆に驚いた。
>>20 今作はセッティングができないんで、バランスの悪い車をダウンフォースで無理矢理押さえ込みづらくなった。
路面がグネグネだから性能が良い車でもRクラスともなると厳しい
定石と言えばデフの場合FFは1WAY,FRは1.5WAY,ドリ車は2WAY
ボディ、足、タイヤを優先して余ったPIでエンジン。
ただそれだと助手席なし、スリックタイヤという見た目がストリートからかけ離れてしまうので
自分は「見た目優先、ローパワーで楽しければOK」な車を作ってる
エアロ少なすぎ
基本足回りから仕上げて余ったPIでエンジン取り掛かると破綻は少ないよね
オートだと均等だからハッピーになりやすい気が…、それはそれで楽しいんだけどさ
4でオートチューニング使ったら、タイヤがクッソ太くなって笑った思い出が
なんでアベンタドールダブってんだ…?
エンジンは給排気系だけいじって後は足回り強化やブレーキ、クラッチにってやると面白みは無いけど破綻しにくいな。
今回軽量化はあんまり効果無い、というか効果はあるけどPI効率が良くないね。
さすがに2t近い車なんかは軽量化しないと重ったるくてやってられないけど。
>>32 Jのことじゃないなら、前作までのデータ引継ぎ特典とショーダウンで手に入るよ。
引継ぎ特典だけでダブったという報告もあったけど。
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/02(金) 13:19:37.40 ID:FrZK6TN9
ビートルみたいな軽い車は重くしないとトラクション乗らないよ
あ、重くできたかは忘れたけど
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/02(金) 13:26:00.28 ID:iu7E9FW6
ttp://www.amazon.co.jp/review/R3UUDQ50XCXRXM/ref=cm_cr_rdp_perm Forza Horizon リミテッド コレクターズ エディション
★☆☆☆☆ 質落ち過ぎ クソゲー
簡単に書きます。
前回作に比べ車種少なすぎ(ダウンロードコンテンツで金儲け予定?)
チューニングできるけどセッティングできない(乗り辛い車続出)
オンラインレースは前作のレース(鬼ごっこや、キャット&マウス)がごちゃまぜでランダム(やりたいレースに思ったように参加できない)
細部のグラフィックは良くなっているが上記の理由で何やっても面白くない
ゲーム始めて数時間で飽きた
TURN10には幻滅した...
返品したいほど質落ち過ぎで金の無駄やった...
警察と追いかけっこできるニードフォースピードやってる方が面白い
売りに行ってニードフォースピードMWのリメイク版買おかな...
前回作ってあったっけ?
前回作→Forza4の続編ではないという事は何度も言われてる
車種少なすぎ→そんなの最初から分かってた事
チューニングできるけどセッティングできない→そんなの最初から分かってた事
やりたいレースに思ったように参加できない→「カスタム ゲームを検索」で好きな奴を探せばいい
これは確実にプレイしていませんね…たまげたなぁ…
カスタムゲームも見つけられなかったくらいだから
恐らく理解力の乏しい子供だろ
ここにもずっと前作言ってた人いたから同じ人でしょw
あとTurn10が作ってると思ってるのも突っ込み所か
>>39 ステマのためにamazonで購入→即売却とかやってのけたんですかね
これはひどい
得点でダブってさらにショーダウンでもらったから売ったわ
今回アヴェンタドールのありがたみがまったくない
尼は買わんでも予約キャンセルで購入者扱いになる
いやまぁ正直ラジオは英語版聞きたいな・・・なんて思ってるんですが・・・
あの、「すべてのぉおんがあく」もいいんですが「all time all music デゥデゥスチューン」みたいな一般的なジングルも聞きたいなあー・・・とか・・・
いやあの、聞いた話なんですが、英語版は本家BBCradio2の方がやってるとかやってないとかで・・・・
日本語版のラジオおしゃべりは好きなんだけどさ、普通にドライブする分には内容関係無いじゃん、だから英語版選べたりしたらなー・・・あー・・・・とか・・・
書いてたらなんか腹立ってきた、あのジングルなんだよ、ふざけてんのかよ、やる前に誰か気付けよ直訳過ぎだしそこは訳さなくてもいいところだろ
BGMセットリストは大好きなのになんなの・・・・すべてのおんがく、ずっと聞いているらじおってなんなの・・・・
>>39 いやまあ正直車関係は手抜きだろ
アップグレードメニューなんかまんま4だし
エアロの追加もないし
インテグラFRにできなくなってるし
オフロードあるのに丸目セリカとかは金儲けに回されてるし
>>47 車が少ない・チューニングが無いってのは前から発表されてたんだから
そこがそんなに気に入らなかったのなら買わなければ良かったのでは…?って事が言いたかった
メニューがそのままなのはForza感を出したかったからなのかなと思った
そもそも1枚ディスクだし・・・
別ゲー別シリーズと捉える要素はふんだんにあるけど、horizonとしてスピンオフシリーズ出すならもうちょっと作り込むべき
4の遺産を流用するのは問題ないけど、手を加えてなさすぎ(むしろ引いてる感)
二枚にしてくれりゃあよかった
>>27 ショーケースでもらえたランボルギーニは、フルチューンまでしなくてもオール10に出来た。
試しに走ってみると、超高速でもかなり安定して乗れたマシンだった。
で、そのランボなんだけど・・・。
操作ミスって一般車orライバルカーにカマ掘ると、たまに掘った車を跳ね上げるんだよね。
前に吹っ飛ばすとか横に弾くとかじゃなくて、上に吹き飛ばすの・・・。
それって良くある事なのか?
Forza初心者なんで、アホな事聞いてスマン。
多分Horizonは実験作で、開発費を抑えて素早く作りたかったんじゃなかろうか。
評判良かったら次から本気出すよ、という感じで。
それはともかく、ダートの土煙もくもくってフォトモードだと表示されないのね(´・ω・`)
PC版安かったから買ったがDiRTスピンオフ作品より100倍マシだと思う
車のモデリングと挙動は流石フォルツァ
ラジオは英語がいいなら本体の言語設定を英語にすればいい
俺はストーリーを終わらせたら英語に戻そうと思っていたが
日本語のDJが(変な言い回しも含めて)気に入ったんでそのままでやってる
車種が増えたり翻訳変わったとしても
結局あーでもないこーでもないってなるのが見えてますし
楽しんでるからこそもうちょい頑張れってのは多々あるけど、やってもないどころか興味ない人がひたすらいい続けるのはどうかと思うね
お仕事とそれに乗せられて無料奉仕している残念な方々と
本当ゲーム全体どうにかならないんかな、この風潮
英語のDJの声が自然なんで英語でやってる
日本語はなぜにあんなにオッサンなんだろうか
>>58 ゲーム業界全体の問題ではなくて
ソニー1社の問題ではないの?
ホリーはお茶目っぽくていいじゃん
>>53 ごめん、俺が検証したマシンもアヴェンタドール(J)なんだ。他にオール10にできる車ある?
で、そのアヴェンタドールだけど、FM4のサッカーではボールを前に蹴り出そうとしてもボディの上に乗っかってばっかだったw
低いノーズから続く流れるようなラインが原因だろうけど、FHで一般車を上に吹き飛ばすのも、低いノーズが原因じゃないかな。
自分はラジオ0ff
エンジン周りをアップグレードさせた際の音も気持ち良い
アヴェンタドールJはR3でも加速以外10.0までいけるよな
>>60 その一社が全方位無差別してる関係で、原因ではなく問題として全体に及んじゃうかなと
それ以上はスレ違いになるからここまでで
そいやPIをみんな揃って限界までするのはもったいないからなんだろうか
操作苦手だったら数値気にせず組み合わせ見つければ良いと思うけども
>>64 無双!とまでは言えないけど、今回のAWDは使えるね。FM4で泣いただけに嬉しい。
乗って面白いのは、FR
高速みたいな直線多めの所にあるスピードカメラでならランキング上位入れるかと思ったがそんな事は無かった
同じ車で同じPI、詳細なセッティング不可能な筈なのに差が圧倒的すぎて笑える
>>62 オール10にできる車は結構ある
ヴェイロン、日産gtr、セストエレメント、アヴェ、あと2つくらいあったけど思い出せない
awdじゃないと発進加速、加速がネックだからたぶん四駆だったと思うがr8 gtもだったかな
>>58 やってないのは上のレビューみたいに割りとすぐわかるじゃん
俺はむしろつまんない争いのせいで批判行為自体萎縮する空気が嫌だわ
開発だって全部の批判真面目にとらないし、正当な批判は肥やしになるだろう
基本こうなってればもっとよかったっていう無限のないものねだりが次をよくしていくんだし
カッコ優先でまずシャコタンにする俺。
>>68 Forzaフレンドが沢山いるのかな?俺の環境ではそこまで激しい争いになってない。
ちなみに、マニュアル(クラッチ)は使ってる?
スピードカメラの記録更新メールは、日に30通くらい来るな
>>70 セッティングがいじれない本作で“シャコタン”とは…。
>>71 更新メールは人数の多いクラブに入ると、毎日これでもかってほど来るよ。
ラジオって
・ランク上がったとき
・掘り出し物見つかったとき
・ショーケース解禁されたとき
に各局ごとに個別メッセージでどれか一つしか聞けないんだよね?
ダンのインタビューは基本的にランク上がったときにそのランクのライバルだけど
敗者の弁が聞けるのはアリだけ?
あと、ダンのレポート自体は各局共通なんかな?
Rockではダンのレポート聞いたこと無いけど(普段聞かないから)やってんの?
>>71 レースゲー好きだけどヘタだからAT専門でやってる
やっぱクラッチ付MTの方がいいかな
ラジオ局による違いは曲だけじゃないか?
「すべての音楽!」と「ずっと聞いてるラジオはぁ〜」以外は悪くないんだけどな。
掘り出し物の修理はやっぱり廃車置場にパーツあさりに行ったりするんだろうなぁ、
とこの前無料期間に見た名車復活!て番組思い出した
DJが違うよ
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/02(金) 14:50:05.50 ID:Otb67XGS
それより「〜だよん」の語尾の方が気になる
というかDJそのままで音楽だけカスタムサントラに出来るようにしてくれよー
「アリにこの曲を届けるわ」の後にアニソンが流れるわけですね
>>73 レースサスにすれば下がるでしょ、少しだけど
あとオーバー、アンダーもスタビとエアロの前後の組み合わせで
多少の調整は出来る。セッティングってほどじゃないけど
アンダー車にしたくて スタビの組み合わせ触ってたけど、正直違いがわかんねい。
タイヤ幅の効きのほうがわかりやっすい
ショーケースのコルベットでヘリ追っかけるヤツ、難しいなおい…
>>85 アンダーにしたいなら前カチカチ後フニャフニャ。オーバーなら逆
高速のオーバー弱くしたい時は後のエアロを強くするの
ただ本当にちょっとしか効き目ないからね
前レース 後ノーマル の極端な振りの変化より
前タイヤ幅を2,3番狭くするほうが効果的だったということです @ドリ車
セッティングできないからレース系の足回りを付けるべきか結構迷う
固くなりすぎてもきついんじゃないかと思うゲームでもあるし
サスはカッチカチじゃないと気持ち悪いのでほとんどレースサス+レーススタビです(^q^)
>>89 まず見た目優先で付ける
走らせて困るようならスポーツかストリートに戻すけど今の所困ったことはない
>>76 クラッチMTのほうがシフトストローク短いから同スペックでも加速がいい
オンのスタートダッシュで同じ車なのにちょっとずつ差が開いてるのを見るとわかる
同じMTでパワーバンド擦れてないだけかもしれんけど
大口径メッキホイールに最低高さにした車高にアニメ絵れす(^q^)
コープチャレンジをまともにやっている部屋にやっと入れたと思ったら、やたらと回線切れするようになった
Uコンいつになったら再入荷するんですか、やだー!
掘り出し物の七個目だっけか、倉庫街でさまよい中…
古いガレージっぽい場所が全く見つからない(T_T)
>>96 カーソンの倉庫群なら、そこじゃなくてMAP上でもっと左の方。
倉庫街の中ではないはず
倉庫街からちょっと離れてるはず
わかりやすくしたんだと思うんだけど、逆にひっかけだよねこれ
リアルのFM放送って喋ってる奴が役立たずばっかりで大嫌いなんだけど
このゲームのラジオなら許せる、少なくともサビに合わせて曲にかぶせて歌い出すバカとか
エコ(失笑)ロハス(ファックオフ)スローライフ(俺のケツにキスしろ)とか言い出す薄っぺらいバカも居ないし。
ホリィさんはノリがよくていいな
ローカライズがよくて日本のFM放送聞いているように錯覚するくらいだ
マルチのビギナーがなかなか入れないのは自分だけか?
他のタイプにいった方がいいのかな
オンラインで名前の横に王冠ともう一つ紋章みたいな形のあるけどアレは何なの?
やたらと回線切れするからネットワークテストしたら、インターネットにはつながっているがXBOXライブには接続できないとか出る
ルータ再起動で治った?けど、なにが原因なのかしらん
>>101 王冠はVIP(限定版コード使用)。
盾はクラブリーダーorサブリーダー。
あげくサバ落ち?
スタントPRでコルベット・TVR・カマロの3つがどうしても攻略できないorz
何か良い方法ってあるの?
>>106 ・マニュアル(クラッチ無しでも多分OK)トラクションコントロールOFF
2速〜3速でアクセルを踏み込んでケツを滑らせる
↓
滑ってポイントが加算されたらアクセルをゆるめたり強くしたりでずっとドリフト状態
対向車や前に車がいたらケツを落ち着かせてパスポイントを稼ぎデアデビルのコンボを稼ぐ
TVRならこの方法で最初の1分でらくらくスコア超えるはず、最終的に5万は楽勝で超えるよ。
>>46 本体の言語設定を英語にするだけでラジオも英語になるじゃまいか
その日の気分で、フランス語、ドイツ語、韓国語、中国語・・・と堪能するんだ
>>107 ありがとう!挑戦してみます
この3レース終わったらオフラインのイベントがコンプのはずだから頑張ってみます!
慣れない内はアクセルを全開にしない程度に吹かしながらタコ踊りするといいよ
これどのくらい放置してたらナビのねーちゃん泣きはいるんやろ?
>>99 大好きな曲がかかって聴き入ってたら
「おーい、向かいのビルでゴンドラに乗って窓拭いてる人、この放送聞いてたら手をふってくれ!
おーい、返事してくれよ!何で無視するんだよ!」
開局当初にこれやられたからZIPは絶対に聞かない
そしてCBCでは本日、昼間っから
「芸術の秋にちなんでビワとリスの絵を見て来ました」
「なんでビワなんだ!なんでクリじゃないんだ!」
……愛知大丈夫?
お、おう
未だにカーブ曲がるとき体も傾いてる
マリカーで卒業したハズなのに
途中、心が折れる音が聞こえたけど何とかオンフリー走行ミッション
エンデュランスチャレ以外おわたー!
ながかったぜ
ステマの総本山はここですか?
ザキさんオフロードレースにアヴェンタとかR8とかそりゃ無茶でっせ・・・。
オンラインはR1クラス選ぶと簡単に勝てるね。
>>118 それホストがクラス指定かけてないだけじゃ
インに並ぶと内側の角にぶつけられる
ドリフトってタイヤUGしない方がいいの?
>>97 thanx!
あっさり見つかった(-_-;)
>>119 いやただのホストがいない投票でクラスを決めるパブリック
パープルの女チャンプよりザキさんの方が速かった
自分でドリフト用にチューニングしたクルマよりPRスタントの吊るしのクルマのほうがドリフトしやすくて泣ける
エンジン周りスポーツ以上足回りがストリート位がキッカケ作り易い気がするw
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/02(金) 18:29:53.66 ID:e/LyQO50
>>121 ある程度パワーが出てくるとノーマルタイヤでは流され気味になるので
スポーツまでなら意味あるけど(レースはやりすぎ)、初心者はノーマルのままのほうがいいと思う
ある程度慣れてきて、トラクションかからなくて加速しないなーと思ったらタイヤアップグレード
saleen乗った奴みんなタコ踊りしててワラタ
スタート間もなく神がかりのドリフトで多重クラッシュを避けていく所を見せられて心が折れた
クアトロってあんな速かったっけ・・・
他の車を真上に吹っ飛ばすってのではウルティマさんも出来たな
310km/h位でスクーデリアと正面からぶつかったらこっちはウィリー気味に低空飛行して向こうは遥か彼方のお空へテイクオフしてた
あまりの出来事にインスタントリプレイで見直してSSも撮ってしまったわw
>>106 ATでPRスタント何とか制覇したよ。
俺、FM4もやり尽くしてないヌルゲーマーだけど…
ニアパス3連続(デアデビルコンボ)するといいよ〜。
諸先輩達が言うようにサイドドリフトとかの後にポール壊したりして(サイドスワンプ)コンボを意識してやることかな。
(ステージによって通行量やポール少ない地点は無理してつながないとか)
視点はチェイスカメラ推奨。
個人的に先も見やすいし、ニアパスもしやすいです。
因みにTCS有り。
ウルティマさん使いにくいよねえw
ダッジも自分は使いにくくてCOOPで大変だった
TCSなしでR1のFRとか余裕で一人で壁に突っ込むな
>>135 11万CrでR2クラスというスペックは恐ろしくコストパフォーマンスが良いんだけど乗った瞬間にポカーンとする乗りにくさw
レースではちょっと怖くて使えないが、街を流す分にはジャジャ馬っぷりもあって飽きが来ない面白さなんだよね
GTR Ultimaのことか
TCS有りじゃないとカーブのたびに壁に刺さる
あんなので公道とか無理や
そういえば、ウルティマさんのライバルあったんだったな…あとでやってみよう
141 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/02(金) 18:57:12.57 ID:7TBmkygP
>>106 追加。
ブレーキはABS。
TSCとかブレーキは自分のやり易い方でね。
MTほど超余裕でクリアーって訳じゃないよ(´・_・`)
Coopチャレンジ部屋やってるんだけどスピード系がよくわからん…
スプリント2だと高速北のスピードゾーン過ぎて南のスピードスポットまで332?キロ以上で
最初に通過した人から5秒以内に残り3人が走り抜ければ完了だよね
8人部屋だとビリでもXPたんまりもらえていいね
しかしVIPの1.5倍ボーナスないと厳しすぎっしょこれ
VIPって1.5倍ボーナスなんてあったのか
>>143 情報サンクス!
ユニコーンカー手に入れるチャンスだわ。
ホライゾンパルス流しながらドライブしてたらいきなりホリィさんが
ダリウス・フリントって変な名前じゃない?DQNネームじゃね?wwwwとか言い出してびっくりした・・・
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/02(金) 19:25:53.09 ID:36g2TqWv
SmartGlassで別画面ナビ体験したくてアンドロイドスマホにXbox SmartGlass
入れてみたけどナビ画面が出ない (´・ω・`)
ナビ出来るのはWindows8だけなのか!?
ダリウスでwikiedia検索したら何人か出てきたんだが・・・
>>143 ん、これmyforzaかストアにあげとけばいいの?
ちなみにスキルスタントで表示されるルートやゴールは全く無視してOK
どこを走ってどこで終わっても、コンボの途中で終わってもちゃんと集計してのポイントで判断される
ほかに走りやすい道があればそっちに行ってもいいし
ドリフトに失敗して後ろ向きになったらそのまま後ろ方向へ走り出してもいい
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/02(金) 19:40:54.15 ID:9hAfL0KO
質問です
今回はマルチプレイ時のレース後のリプレイ鑑賞、保存ってないのでしょうか?
TDUの最高速チャレンジを思い出すな。
あれ、指定された方向はそれなりにテクニックがいるんだが
逆走したらまっすぐで簡単に終わるところがあるんだよな
やたーFTの高速道路TAクリアしたー
夜走ればいいだけだったーor2
>>151 フォーラムのコンテストスレに画像投稿して
ゲーマータグとMy Forzaの画像リンクを貼ればおk
ビックショットは×
1位の場合賞品が指定ユニコーン+好きな1車(ユニコーンも含む)だから欲しい車も書く
投稿した後は〆切までなら投稿内容の編集は可能、画像の差替えも可能
>>156 おーありがとう、フォーラムに参加するとこから始めるよ
>>145 20あたりまでは2,3レースに1レベルくらいは上がると思うよ、VIPなしでも
fallout3のスリードッグ氏に似てるな、ホライゾンロックのMC
ストリートレース消化ついでにランキングみてみたら
ストリート最終コース9秒とか10秒とか明らかなチートいて笑ったわ
今作はこういうのちゃんと掃除すんのかね
みんなクラブ名が面白いw
>>157 ちょい訂正
画像の直リンクだとゲーマータグが確認できないから
My Forzaのギャラリーへのリンクと画像の直リンク両方貼ったほうがいい
>>149 その通り!俺も即日試したらただのシイタケだった。
ポスト倒して「Going Postal」ってスキル見るとなんかニヤッとするね
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/02(金) 20:31:46.87 ID:36g2TqWv
>>164 THX.
マジかよ、同じSmartGlassって名前なのに出来ないとは・・・使えねぇ糞箱売ってくる!!
tabだったらできるらしいけど
スマホじゃ小さすぎやしないか?
ラリーのクラブは無いのん?
オンラインのレベルボーナスはカンストせず貰え続けるんだよね?
そうじゃないといくら走ってもお金も貰えないということになるもんね
それはまさかありえないよね?
ダライアスさんラジオでディスられ過ぎじゃね?(´・ω・`)
ダライアスさんにようやく勝てた・・・あのコースは同じFX599が一番楽だったわ
コーナリング性能とギャップへの喰い付きのよさが他のと違いすぎる
>>171 イオタで勝ったあと試しに乗ってみたら
地面に吸い付くような謎の走りやすさに感動したわw
コロラド1周はストリートの方は簡単だったから
1対1のダリウスはもっと簡単かと思ったらかなり苦労したわ
ありゃ、名前間違えてたか…なるほどこんな仕組みがあったのね
詐欺性能ってわけでもないのか
>>149 iOSとAndroidは来年からだそうです
DLCのラリーパックって、ダートコースの延長戦みたいなもの?それともWRCの様なスペシャルステージみたいなものなの?
それはまだ誰も知らない
ロックスター シェルビー マスタング GT500を手に入れよう!
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その点に留意し自己責任で応募してください。
・キャンペーンの本来の賞品はXBOX360本体、Forza Horizonのソフト、ロックスター エナジー ドリンクなどで
DLCコードは参加賞です。
・応募締切は2012/12/31です。応募項目入力後にコードをメールですぐに送る旨のメッセージが表示されますが、
メールが届くまで数日かかる場合もあるようです。
ライバルモードの金バンドダリウス戦にとんでもない穴あるなwこれは直して欲しい
あとランキングリセットしてもいいから、ライバルモードはリワインド使えなくしたらいいのに
何で使えるように変えたんだろ
もし!マーク付いたらダメだったら
ノーミス完走だけで上位いっちゃうほど難コースばかりだからだろ
ATでヘリに勝てる?
ものすごい大差で負けるんだが
・キャノンボール式ルール
・複数レースで競うシーズンレース
・ラリーカー一式
ラリーパックはこれらの組み合わせじゃないかね
>>183 ATでギリギリ勝てたよ
最後の最後で一気にスピード落ちるからそれまで必死に追いかける感じだった
>>183 どこのヘリかわかんないけど
赤でも安易に減速しちゃ駄目
路肩使っても出来るだけまっすぐノーブレーキやアクセル緩めるだけで行けるルートで
ATとかはあんまり関係ないと思う
マルチのソーシャルで初めて隠しSTMの恐ろしさを味わった
すこしオーバースピード気味に差そうとしたらいきなり大失速…踏んだ記憶もないABSランプが点灯してたよ
これじゃあ確かに安定感あって立ち上がりの早いAWDが強いのも頷ける
ベテランだと結構良い勝負できるのにソーシャルだと付いていくことも出来ないとは…
>>185 情報さんくす
スタートで一気に離される感じなんだが
コツとかあるのかな
自分はレッドゾーン手前の半分ぐらいでスタートしてます
これなんでルーフなの?
またポルシェの権利EAに買われたの?
リワインド使ったものと使ってないものは分けなきゃダメだよな
リワインド使ったら!付きでいいのに
>>178 コドラが同乗して指示を出してくれるという話は見た
ホライズンはコースアウトや接触に!付ける必要はないと思うけど
リワインド使用は区別しないと競技性ががた落ちなのよね
>>188 あんまり過程は気にしないほうがいいよ
「直線でできるだけ追いつく」事だけ考えれば
アクセルはスタートと同時に一気に握りこむんじゃなくて、じわっとゆっくりね
>>193 ならば、俺はコドラにザキさんを指名するぜ!
>>188 ATで勝てたよ
ラインをフル表示にしてラインだけを見てた
最後の直線まで離されっぱなしでも気にしない事
競争と思わずにタイムアタックのつもりでやった
>>183 ショーケースのヘリレースだと思うけど
安直な減速は絶対ダメ。減速するくらいなら壁にぶつかって曲がって行け
の気概で行けばすぐ勝てるよ
ストアフロントで有料のペイント買っても全然Cr減らないんだけど、
ディスカウント100%だと適用されるの?
0cr出品か既に購入済みのデザインなんじゃない?
ディスカウントは適用されない
スタントマン実績が一番きつそうだな・・・
スタントマンは取りあえず放置
オンが楽しいのでそっち先に片付ける
こんなにカネだだ余りなんだったら修理費請求されても良かったな
オンでも高級車は本当にカネ持ちしか乗れないような感じで
最初にギフトで貰ったsaleen乗って
「なんじゃこの車は。とりあえず足回りだけでもパーツ交換してみるか」
と思ったら既にタイヤ幅以外フル装備だった。
それでか。
>>203 オンでも珍しいのがユニコーン。それについての意見は・・・まぁ皆否定的だよね。
そんなことしたらスーパーカー好きが全滅してしまう...
確かに最後のレースで儲けた金がそのまま余ってるけどな
ダメージありにしても本編と違ってデメリットほとんどないよね
若干操作性が悪くなるくらいかな
商品アリのイベント訳して書きこんでくれる人ありがたいわ
フォーラムチェックしていれば見逃すことはないにしても参加方法わからんし
バーンアウトパラダイスの時もそうだけど、
イベントやニュースは日本語訳されることはないだろうなー
なんで巻き戻しをYボタンにしたんだろうね
同時押しクラッチMTにしてるから
しょっちゅう押し間違えるわ
やっぱ重さは正義だわー
強引にぶつけて抜こうとする奴が勝手に吹っ飛んでくw
ざまぁwww
GLADSTONE DRIVE付近の掘出し物見つかんねぇぞ…
誰かヒントくだしあ
ラジオでヘイリーがインタビューに答えてるw
こんなのもあるんだな
今までもだいぶ聞き逃してそう
>>212 小高いとこに屋敷みたいなところがあるところの向かい
答えはwikiに乗ってる
>>212 紅葉した木々の中、近くに「+」の標識がある場所に・・・何かが見えます
速すぎて見落としてしまうその場所をゆっくり訪れるなら、貴方は出会うでしょう
走行距離1380kmで掘り出し物8台目シェルビーコブラきたー
ってここから9台目までが長いんだな・・・
うちは8台目がなかなか来なかったけど9台目はその後すぐ来たな
条件とかはよく知らないが
自分の場合9台目は8台目の後わりとすぐ来た
条件はなんなんだろうね?
>>211 あんまりゴスゴスやりたくなかったが、Dクラスになった時にここぞとばかりにラプター出撃させたらノーマルなのに圧勝してしまったわw
吹っ飛ばされないから自分の走りに集中できるし、被せてくる奴を弾き飛ばすことも出来る
どっかのクラブが徒党組んで3台がかりで潰そうと必死になってたみたいだけど普通に走りで着いて来れてないから前に出たらそのまま一人旅状態になってた
4000kmぐらいは走ってるけど8台目すらこない
>>222 俺、1800kmでコンプしたよ
レースやらこなさないとダメなんじゃねえかな
掘り出し物は人によって差がありすぎるな、実績でのアンロックとか関係してたり
227 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/03(土) 01:26:24.89 ID:dnDc0Uuh
掘り出し物ってトークンで宝の地図買わないと
現場に行ってもフラグ立たないのか
それで何語ならナビの人エロくなるの?
>>223 2000年以降は白地ナンバーらしいけどこのゲームのアザーカーはなぜか緑地の旧ナンバーなのな
>>224 みんなオフのレースはコンプしてるから、
それだけだと何のヒントにもならない。
>>230 コンプする前に全部出たよ
変わったのでは7台目か8台目辺りの掘り出し情報が、フリーCOOP走行中に来た
掘り出し物仮説
・マップ塗りつぶしに上下両方の車線の判定がある説
・総ジャンプ距離とか総ドリフト距離とか表に出ない変な値を参考にしている説
実際下は連続エアーとかやって遊んでるときに出たからちょっと怪しい気がする
普通にスポンサーチャレンジじゃね
オレもぜんぜんコンプする前に9台全部出てきた
思ったんだが一位勝利してるレースの数なんじゃないかな
実績何て半分もとってない頃だったしな〜
実績といえば今回はチューニングデータ等がないせいで、ストアの実績だけ取れない・・・
これで、最初の車購入のとき以外cr使わずにクリアした奴いる?
・・・そんな縛りする奴は居ないか・・・
>>236 一部メーカー限定のイベントがしんどそうだが…可能なんだろうか
貰った車だけでクリアしてる人がいたような・・・
スタント、1個しかクリアできてないわー、全然無理ー。
看板が残り9枚、どこやねんー。
あとこれだけだけど、終わる気しねー。
R3まではもらえる車とかはあるが、R2以上をどうするかだな…
1クラス下なら勝てないこともないという話も聞いた事あるが、R1にR3で挑むとなると2ランク差の戦いはさすがに無理じゃなかろうか…?
オンラインのルーレットでR2やR1クラスを当てるとか、ユニコーンのS5Sを起用するなりすれば話は変わるが…
最初の購入時以外金使わないプレイもやろうと思ったら出来るんじゃないかな
看板全部壊していけばいいだけだし
車購入必須のレース何かあったっけ
看板でノークレジットにしてチューンすればおk
リストバンドとショーケースと掘り出し物とオンラインのプレゼントカーを0cr改造していけばできそう
>>239 スピードトラップ→マップをよく見てどこから助走をつけるか見極める
フォト→とにかく超安全運転で時間をかけてでもいいから接触しないように
他のライバルがマップに映ったら巻き添えを食らわないように注意
スキル→倍率5倍を目指す。基本点は安くてもいいのでとにかく5倍を目標にコンボ維持
これを意識すればとりあえずスポットのスタントはクリアできるはず
コンボの持続が難しいのならTCS(隠しSTMも)切って、強打しないよう注意しながら左右にケツ振りながらドリフト維持
サイドドリフトの感覚に慣れておくと更にコンボが繋ぎやすくなる
掘り出し物の問題点は、全クリアで4000km走ってる奴も出ていないこと。
だから、1位の数とかスポンサーチャレンジじゃないと思うんだ。
ちなみに、ラジオ局って起動する度に勝手に変わる?
ゲームの進行状況と関係ないのって、ラジオくらいだと思うから、
全曲○ループが条件とかどうよ。俺も任意では全く局を変えてなかったし。
掘り出し物はみんな出てる順番が違うからそれぞれ別の条件だって
CO-OPのスタート地点を間違えますたごめんなさい(´;ω;`)
途中でCO-OPが始まっていないことに気づいた時の絶望感は異常orz
>>246 そうなのかな…。条件を満たすごとにランダムで決定という可能性も。
俺はあとテスタロッサだけなんだけど、
これやった時に出た!ってのがあったら教えてほしい。
掘り出し物 僕は一番最初ブガッティでした
ぬはぁぁぁ今度はスタートの時間帯ミスったorz
本当に申し訳ないです(´;ω;`)
>>250 COOPチャレしたいのに、どこも満足に機能していない
俺も仲間にいれてよ
ヘリコプターに勝てねぇぞゴラァ!
赤ラインできっちりブレーキ踏んでたら勝てねえぞ!
つかラインなんか出すなよ
女かよ
_____________
/|:: ┌──────┐ ::|
/. |:: | ルーレット | ::|
|.... |:: | 100 | ::|
|.... |:: | Cr | ::|
|.... |:: | | ::|
|.... |:: └──────┘ ::|
\_| ┌────┐ .| ∧∧
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( _)
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄旦 ̄(_, )
/ \ `
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|、_)
 ̄| ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| ̄
| .( ( | |\
| ) ) ) | | .|
|________(__| .\|
/― ∧ ∧ ――-\≒
/ ( ) \
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
|______________|
∧∧
( ・ω・)
_| ⊃/(___
/ └-(____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
<⌒/ヽ-、___
/<_/____/
金あまってると言ってる奴は何なの?コレクション欲とか無いの?
全然お金足りないんだけど。シングルクリア+1200MSPでも足りんわー。
>>256 走らないクルマまでコレクションしようとは思わんなあ
今回はオクもないし、車も少ないせいか金使わないよね
デザインだって今までのようにでまわってないので、個人的に欲しいと思うのがあまりない
車庫にペイント違い+クラス違いの同じ車両がズラッとならんでる
>>256 バイナル、デザイン売れてれば勝手にCr貯まっていく
オンレベ上がる時に車がもらえる事もあるから乗らない車をわざわざ買う必要は無い
結果金は貯まる
>>251 しばらく続けていたんだけど入れたかな?
もし見つかってなかったらすまんかった
gdgdなホストにお付き合いいただいた皆さん、ありがとうございました。
チューンアップ無料にさせる必要なかった気がする
俺いまだに緑色だけどコブラ来たぞwwwwww
体験版やって興味出てきたんで質問なんだけど、マップはレースしてアンロックしていくタイプなのかな?
レースよりフリー走行がしたいんであまり面倒くさいレースはしたくないんで気になってる
あと限定版にファストトラベル解除クーポンがあると知ったが、これを使ったら最初からマップ解放してくれますか?
マップは最初から全開放
開放されてるマップにイベントがどんどん追加されてく感じ
そういやForza本編のセーブデータあれば貰える車が2回手に入ったんだけど自分だけ?
2種類ずつガレージに並べられちゃったわw
>>266 おおっ!有難い
あの綺麗な背景でただまったり走りたいだけなんでレースにはあまり興味ないんで助かるなぁ
買ってきます
フリー走行がしたいならおすすめしないなぁ
あくまでレーシングゲームだぞ
オンラインがめちゃおもろい
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/03(土) 06:12:11.91 ID:Cz3dNJlg
3をやってれば先にもらえるだけで、どの車も進めてけば手に入れられる
むしろオンに手を出して、ミニクーパーがどんどんガレージに並ぶ恐怖を味わうべき
基本そんなに広くないからな
まあ、適当に走ってるとそんなに狭さは感じないけど
コロラド1周レースとかCoopチャレで端から端とかやると
表示される距離やかかる時間で狭さを実感する
誰かが広いサーキットって言ってたけどそのとおり
多分道を全部覚えなきゃダメだからこのぐらいの広さでちょうどいい
どんなゲームかというと「ヒャッハーできるFORZA」まじで
すんげえよこのゲームwwwwwww
ジャンプ距離が270mを越えた、300越え楽々とかスポットないかなあ
このナビ高速上でUターンさせやがるw
さすがコロラド、路上の危険度はYokohama以上やで・・・
それが俺たちのRULE・・・
デカール張る時の画面、バイナリ一覧がオサレに斜めになってて車の前付近に
デカール張る時物凄い見えにくい。
上面だけ拡大出来ないし。
この辺り直して欲しいな。
ダート見付けてハンコンでドリドリ楽しい
Hシフトノブに手乗っけてふんふん〜とドライブも気持ち良いし
ハイウェイをオラオラーするのも爽快
これはフォルツァ挙動を多彩なシチュエーションで楽しむためのマップって感じ
レースはぜんぜん進んでない
ねえちゃん黙らせたい
ポルシェなんていうクソケツ振りマシンはさっさとスクラップになっちまえばいいのに
7日にGWD
Nov. 7 from 3-5 p.m. Pacific
オンラインプライズやショーケースでいつか貰えるかもと思うと車が買えない(´・ω・`)
オンで奇跡的に599XXを2台も当ててしまったけど
持ってる車を候補に入れるのやめてほしい
ヴェイロンが曲がらないのって実物も同じなの?
>>280 RUFだからケツ振るんだよ。サーキットで乗ったポルシェターボSは振らねぇぞ。
分かりやすく言うとGT-Rやランエボを馬力あげてリヤ駆動にしたようなもんだからピーキーなのさ!
まぁこのゲームにポルシェ居ないけどね。
>>285 いわれて見ればForza4の時もRUFだとまともに乗れたもんじゃなかったがポルシェだと結構乗れる車が多かったな…
ポルシェのチューンドは俺らみたいな素人が乗るのにはハードルが高すぎるのかねぇ
とりえあえず、RGT8でダート走った時の絶望感は結構なもんだわ
イエローバードを黒い怪鳥っぽくチューンしたら3速4速でも踏むとケツが流れてやばい
真っ直ぐなのに常に斜めの感覚とはこういう事か
オープンロードとは言え海ぐらい走りたかったわ
録り溜めしてるTopGear見てるとコロラド行きたくなる
丁度アメリカ編でまたもうね
海があったのか・・・
いや、走れる海用意しろってことだよ
やっとダリウスさんとのタイマンにたどり着いたが頭おかしい位速いなこりゃw
おまけにコースがクソ長くてテクニカルセクションの多い外周とは鬼畜極まりないw
直番仕様だったアヴェンタJじゃ中盤から着いていくこともままならない…
やはり初期でR1クラスのマシンをぶつけないと厳しいのかな…?
コロラドってこんなに狭いの?
車ゲーじゃなくて徒歩ゲーにしとけば十分広く感じたはず
ダリウスの最終ってR1だったから自分はパガーニ買った
難易度ノーマルでは特に難しいことはなかったです あれよく曲がるし
>>265 国産スポルツカーでいいなら最初からほぼフリーラン状態
でも高級車はレース数十回やって買える様なレベルだから注意な
リアルマネー出せば買えるけどね
今作は、ハンコンで気ままにドライブしてるのが楽しい
走行時間25時間で、ほとんどイベントは参加せず、気が向いたら前を走るライバルにレースを挑む
そんな感じで、今だに青バンド
MTにすると忙しいな
慣れないから、走行画面とマップとスピードメーターとをクルクル見比べるので疲れてしまう
シフトチェン痔のタイミングが車毎に違うのもこんらんする
慣れたらあまり意識せずに操作できるようになるのかな
>>297 3回目のリトライでなんとか勝てた
難易度はHARDでマシンがMC12コルサ
最高速負けしてたから最初の高速道路セクションで画面外に消えてあとはずっと後を追い続ける展開
走破率90%超えたくらいで高速道路にもう1回乗るところで姿を捉えて最後の高速出口でダリウスさんが大失速したところを横並びでゴールしてコンマ03秒差で勝てたわ…
MTはエンジン音とギアだけ把握してればどうにかなるよ
あんま聞こえないけどね
>>279 すごいわかる。自作サイドブレーキマジオススメ。パーキングも楽しくなるよ
>>300 タコ見なくてもできるけど、やっぱり見ちゃう。
慣れれば無意識にシフトチェンジできるようになるよ。
>>300 MTのシフトタイミングはタコメーターだけじゃなくエンジン音も重要だ
音さえ覚えてればシフトタイミングはそんなにズレないもんだ
そういやアヴェンタってアヴェンタJORLと2台あるんだね
>>304 何速に入ってるのかしょっちゅう混乱するんだよねえ
リアルだとレバーの位置ですぐ分かるけど、あの忙しいレース中に把握できるのが
普通に凄いと思ってしまうよ
>>306 細かい話を除けば、何速とか関係なくレッドゾーン入ったらシフトアップ。回転下がったら(ブレーキしたら)シフトダウン
結局ATとやってることは同じだよ。すぐ慣れるさ
まだ上のギアがあるだろうと思って無かったときの絶望感
ショーケースイベントで初見の車の時に
>>308 6速までだと思ったら実は7速だった時の驚き
こいつ…まだ伸びるぞ…!的な
>>306 リアルでも6MTよりPDKとかのパドルシフトの方がアレ?ってなるね。MTはシフトノブの位置で大体分かるもんね。
速度は体感、減速G、回転数は音で行けるからメーター見ないし。
その点が使えない分ゲームの方が難しく感じる。
>>310 まぁ現実のHパターン車でも4で走ってるつもりが3に入ってて手がスン!て空振りする事もあるよね
幻のトップギア探すときもあるよね。とくに高速走ってる時5速車で6速の探しっぷり
疲れてるとね・・・ハァ・・・
coopチャレしたいのに今日もまともな部屋がぜんぜんないな
help coopって部屋たてても一人か二人せっかく入ってくれたのも全然違う車で集合場所くるし うんざりだぜ
313 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/03(土) 12:21:10.51 ID:u7SsU8d3
対ヘリレース、イージーでさえ手も足も出ないんだけど…
自分は、coopチャレのルールさえ知らない
>>314 COOPチャレの内容そのままですよ
ランボデイトリップなら「昼間の間にCARSONの倉庫からREDFOOTRANCHの給水塔まで走る」
カーソンの倉庫とか給水塔とかある程度場所知ってないと難易度ははねあがりますけど、部屋主が大抵は青いGPSルートつけてくれますしね
部屋立てた人がやろうとしてるチャレンジの横にマークが付くという事だけ知ってれば何とかなる
ただ青いGPSルートがゴール地点をすでに指していた場合は、自力でスタート地点まで行かないとお話にならないですよね・・・
待ってたら来てくれました (´;ω;`)ブワッ
>>313 とにかく道中をミス無くいくことが最重要
基本的にラスト勝負になるのでそこは気合を入れて、って感じかな
コルベットが結構クセがあるので、あまりぶつけるとタイムロスが厳しくなる
確かショーケースは難易度設定がそれほど影響しないとどっかで聞いたけど…
バックミラーが下についているとスタート時に見つけられなくて焦るな。
選局いらないから十字キーで左右見られるようにして欲しい。
前後の車との距離表示も無くて周りの状況が分からん。
最後の掘り出し物が来ないな
まさかゲーム進行率じゃないよね?14%でラス前までアナウンスあったんだが
走行距離なんかなぁ?もーちょいで100万だ
>>307 なんかヒントをもらった気がする
今度気をつけてみよう
走行距離3,000km、人気1位で掘り出し物出たけどな
ちなみにプレイ時間30時間程でした
スキーもボードもやったこと無いのに5万のスキーウェア買ったスコットはアホの子
最後の掘り出し物はゴールドリストバンドまで行って、
残るはホライゾンチャンピオンって段階までいった時に出た記憶がある
その時の走行距離は3500kmぐらいで人気ランキング1位、
更に道埋め・ディスカウント・全スピードカメラの発見が終わってた
もうホント最後のイベントだけって段階ぐらいまで進めりゃ出ると思うよ?
今作はSUVはシャコタンにしたほうがダート速いですか?
ディスカウント以外全部終わってるけどまだ最後が来ない
まぁどーせいつかは来るでしょと楽観視
走行距離かなぁ…
ダリウスさん倒して人気も1位取っても全然9個目が来ない
距離はまだ2300行ってないけど…
走行2000で全部出たよ
ミニマップをノースアップ表示にできないおかげで道が全然覚えられなくて
比較的狭いといわれてる割に不満を感じることがないw
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/03(土) 13:49:48.60 ID:znHjSjna
結局FHもコレジャナイTDUだったな
(今のTDU2はうんこ)真のTDU2はいつになったら出るのか
>>303 俺も自作ハンドBだよー
ホライゾンはちゃんとアナログ制御されてるみたいでコントローラブルだね
FMシリーズでは殆ど使い道が無かったけど、こっちでは大活躍してる
おっと交差点行き過ぎたー!と思った瞬間、自然とハンドブレーキに手が伸びるようになった
ディスカウントサインがあと6個見つからない(´・ω・`)
出来れば自力で全部壊したいけどな〜。
MAPに載ってない横道とかにもあるからね〜
根気があれば自力でも全部見つかるとは思う
街とかは路地裏っぽいところにポンと置いてあることがあるから1回見落とすと後が大変なことになるよな
限定版についてたトークン 皆何に使った?
3トークン追加購入してF1 GT買った
正直今は後悔している
最終ダリウスやっとクリアしたぁー
エンッオで乗り易さ重視R1アップグレードでなんとかクリア
さて、クラブとフレンドのライバルゴースト達とタイムトライアルすっかなぁ
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/03(土) 15:22:14.82 ID:4Gc7On+Q
>>340 5+1買って250GTO。
好きな車で走らんとつまらんが、なんだかな。
Dinoがユニコーンカーってのも勘弁して欲しい。
ユニコーンカーはオリジナルペイントとかそういう方向で
できんもんかしら。
あれ、R34ってリヤ丸4灯だけどブレーキ踏んだ時って外側の○って全部光る●んだっけ
◎これの外側だけじゃなかったっけあれ
人気ランク1位になってもまだメーターが少しずつ上がってるんだが何これ?
最後のダリウス戦は本当に最後の最後勝負だな
2回続けてゴール手前の分離帯に突っ込んで終了とかアホ過ぎる…
危なくコントローラーが一個お釈迦になるところだったぜw
>>294 おいおい、俺のJさんをを悪く言うもんじゃありません。
クレイジーでやってるなら知らないけど、ハードなら楽勝だったよ。
>>305 JORLって何?JOTA(イオタ)ね。
>>313 難易度関係ないらしい。最後のセクションが重要なので、リワインドして何度もやり直してみたら?
>>327 シングルプレイで出来ることは全てやっても出ない。苦しいんだから気軽に言うなし。
>>348 そうなのかありがd
真のラスボスってのはやぱガセかww
wiki見たら「レース以外での走行距離」で掘り出し物が来る
と書いてるけど自分の感覚でもこれっぽい感じがした
パープルあたり、終了ミッション一切ない状態で全部揃ったし、
アウトポストにジャンプはほとんど使ってなかった
ひたすらフリー走行してるので掘り出しモノは揃った
>>345 発売している地域によって違うとかなんとか言っていた様な
>>353 そうなんだ。だとしても日本だと◎外周だけ光るのが本当っぽいね。
めっちゃ違和感あるー
HORIZONROCKS初めて聴いたけどDJいいな
しばらくこれかけとこ
シングルのレースでもらえる車ってどこかにまとめてないのかな
自分で買った車あとでタダで貰えて泣いた
>>357 カープライズのとこに書いてあったわ。どうも
>>349 悪く言ったつもりはない
ただ、そう見えたのはすまんかった
アヴェンタJは大好きだし、というか嫌いだったらわざわざ270万Crも突っ込んでアヴェンタJを買ったりしないって
ただ、R1クラスまで来ると俺の操作できる許容レベルを大きく超えてしまってるし、もともとM-AWDとはそこまで相性が良くないみたいだ
結果的にフリントさんと直線で張り合えば勝てるけどコーナーだと置いていかれる状態になってたんだわ
原則としてランボやフェラーリはForzaウィング不要なランクまではチューン
ウィングが格好悪いから!
最後の掘り出し物キタキタ━━━( ´,_・・`)━━━!!!
ちなみに
進行度57.4%
走行時間20時間
走行距離2500km
人気1位
ジャンプ距離84.6m
ですた
>>361 ジャンプ距離ぐらいしか負けてないな…。でも9個目来ないわ。
もっと特徴的な要素は何かないもんか。何をしてる最中に来とか、
オンラインのどのモードをたくさんプレイしたとか…。
>>313 この際ハードにすれば実績も解除出来てお得よ
>>313 ヘリレースはコーナーをまともブレーキ踏んで曲がろうとするとまず勝てないから
最初と最後のキツいコーナー以外は壁にぶつかってでもアクセルワークで曲がることを意識するといいよ
CRAZYでも勝てる。
ヘリよりミニのほうがむずかった
難易度差がないとはいえ、EASYで勝てないと言ってる人にCRAZYでも勝てるとか言うのは蛇足ではないかと
ショーケースは残すところ1つだけど、これまでミニ以外は一発だった
2度程「これもう負けかもしれんな…」と思ってたら最後に逆転みたいなのもあった
ここで言われてるように道中のちょっとした差は関係ないみたいね
>>366 難易度が関係ないなら、単純に賞金が上がるからいんじゃね?
今回、FFのレースはデフのトルク調整ができない分本家よりも難しいかもしれない
複合コーナーのライン取りも難しいしアクセルの抜き方がすごく大事&楽しい
投票は圧倒的多数でR2に決定、自分は車持ってないからつるしのやつを引っ張ってきたんだが
ロビーに戻ったら全員同じだった。持ってないのに投票したのかよ・・・
ベントレーとか言う巨体でレースしようって提案したやつなんなの
ただ単にめんどくさい
みんなどこで金稼いでる?ガレージから最寄りのストリートレースで、
R3の「RIVER RUN」が2分弱かつ楽勝で10万強だから、それを繰り返してるんだけど。
>>371 オンレース引いたときにはいらねぇと思ったがイベントで役に立つとはよぉ
>>370 投票で「R」が出てくることが少ないからじゃない?
R3だろうがR2だろうが、みんな飛び付くよね。R1は見たことない。
CRAZYでもそう苦労する事なく勝てるってことね
ありていに言えば今現在ヘリ勝負ランキング12万位くらいで大丈夫
Forza4の挙動とHorizon挙動を選べるようにしてくれたらなぁ
Horaizonで遊ぶと運転やアクセルワークが雑になりForza4のタイムが落ちるから
買っても、既に置物と化しているわ。
あとは街中追加しよう。MAP狭すぎ
ショーケースの赤いヘリについて
語り尽くされた感があるがもう一つ質問です。
ブレーキアシストありでクリアできますか?
へたくそで申し訳ない。
>>373そのイベントが腹立つwおもたいやるきでない
そんで掘り出し物9台目きた
指向状況70% 人気順位23位 走行距離2000キロ ジャンプ56m
オンラインレベル27 オンライン勝利数1wwwwwwww
ストレス発散に599evo買ってペイントショップでレッドブル色にした直後だた
看板もまだ30個くらい残ってるし走破した道も30個くらい残ってるPRスタントもスピードゾーントラップも残ってる
特定の条件なんてないのかもねーといいつつゲームなんだしなんかあるよな。ちなみに最後はDBR1。
オープンロードっていう発想は良かったし、そこは好評みたいだけどフォーラム読んでると
超絶加速するCPUと、オンで最初のコーナーに必ず突っ込んでくるラム?が不評のようだな
突っ込んでくる車って他にもかなりいるし、Horizon以外でもForza全般どこにでもいるような・・・
でもこのHorizonは特にアホみたいに突っ込んでくるやつばかりだ
S7買ってハーパーたんに挑んだらS7乗ってきやがったぞこのクソビッチが
>>365 ミニはレース自体は結構スムーズに勝てたが、ライバルが勝てなかった…
スタートで凄い差がつけられてしまったのでMTにしないと駄目だと思った。
おまえらは視点なににしてる?おれは車内視点
普段は車内視点で、ドリフトの練習する時は後部視点
ドライブ中は車内視点レース中はボンネット視点
ドライブもレースも車内視点
捜し物する時は周りが良く見えるように自車が見える視点
看板あと2個…
限定版のコードで11台追加で買えるようになったけど改めて調べてみたら3台しか買ってなかったしその車もろくに使ってなかった
3トークンもまだ使ってないし通常版でよかったなぁ・・・
車内視点多いんだな
俺は2Dの頃のレースゲームに慣れすぎたせいか3Dになってからも後部視点じゃないとダメだわ
パッドは基本ボンネット、スタート直後や後続に追い付かれたりしたら車内。ミラーがないと意図せずぶつけそうで...
ハンコン使用時は常に車内
ガレージ見て思うのは、結構自分はアウディとメルセデスが好きだったんだなと
それと某BBC番組の日本編見た後無性にR35乗り回したくなる
>>377 ブレーキアシストは最低でもABS有までにした方がいい
ショーケースに限らず今後も確実に足を引っ張っていくはずだ
赤ラインでも速度によってはアクセルオフだけで曲がれてしまうコーナーもあるがオートだとそこでブレーキを踏まれて遅れが出る
あと、CPUとのコーナーでの競り合いで突っ込み勝負が一切できなくなるのもかなりキツクなる
>>387 FORZAシリーズの車内視点がよく出来てるからね
それまではボンネット視点でやってたが、3体験版以降ほとんど車内になったよ
>>377 ブレーキアシストだけは外さないと無理だと思う
ライン赤でも無視して走る必要があるので
>>387 後部視点の利点も分かるけど、車内やボンネットに比べて、
挙動の微妙な変化を感じ取れるタイミングが明らかに遅れるから、
逆にそれでプレイし続けられるのが凄い。嫌味ではなく。慣れなのかな?
はじめてcoop参加したけど、メーカー指定以外のチャレンジは面白いな
>>377 >>390の言うように自動減速はかなり厳しいね。
オートでスピード落としてもらうよりもTCSあり、ステノーマルあたりで
ライン出しながらなるべく減速しないように走るとあのレースは楽。寧ろちょっとミスって壁にぶつかった方が楽だったりするところも。
勝てるかどうかラインは、最終チェックポイント抜けた時点でヘリが自分を僅かにリードしているか位。
>>393 完全に慣れだろうね
俺としてはボンネット視点とか車内視点でプレイ出来る方がすごいと思うもん
coop参加で、マップ上に赤いポイント
行ってみたら、未発見のディスカウント看板
これは、ホストが発見済みで自分未発見のモノなのか?
coop中に他参加者が発見したモノなのだろうか?
見逃しやすい看板
・グラッドストーンクリークアウトポスト北側の路地入らないといけないロッジ群
・バーモントの町の路地
・カーソンの町の路地
このへんかなぁ
全部自分のやつ相手のは反映されない
>>399 あと周回サーキットでよく使われるダートコースなんかもマップ上は塗られてるけど
フリーランで訪れた事がなかったりするってのもある
2つも残っててビックリした。
amazonで挙動がクソ、TDUやるわ、とか言ってるのはゲーム本当にやってんのかと・・・
自分は高速の下の看板を見逃しててさっきビックリ
道は全部通ってるのに、何故か赤く光ってなかった。レースで通るとヤバイね
あとドリフト3戦くらいと、看板7枚くらい。
面倒だけど、もう少しな気がするのでがんばってるが
クリアしたらしたで脱力してしまいそうだ。
てか、時々発見済の看板(?)がマップに居たりするんだけど、
横通るだけでマップに記載されるのかな(倒してないマーク)?
三回目の人気チャレンジも50万
?エブリバディ トッテモ ツライ ツライ〜 ♪
ディスカウントサインは完全に看板の横を通過しないとマップに現れない様な気がした(もう100/100だから検証できん)
最後に残った看板は通過済みの道路脇でマップには出てなかった
てか、アヴェンタドールがダブってるのって、なんか悲しいな・・・
名前わからないけどすごいでかい車3台に囲まれた、Forzaのオンは相変わらずこえー
>>409 ありがとー!
wikiの収録曲リストには入ってなかったから、トレイラーだけなんだねこの曲。
>>404 看板は発見すれば赤丸で表示
破壊したのは灰色丸になるね
掘り出し物見つけるたびにこの街は大金持ちばかりなのかと思えてくるw
クッソ貴重な名車を納屋で錆びさせとくなんて
一昨日買ってきた。
TDUやったことあるけど、オブジェクトがニョキニョキしないで遠方にちゃんと
見えるのがすごいな
まさに謎の技術
Raptorのターボ音がヤバい
あの甲高い音すごい良いなw
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/03(土) 19:31:17.62 ID:A5JJr5c7
ハンドリングがForza4のままだったら良かったのになぁ。
闇雲に突っ込んだもの勝ちで、いったんコントロールを失うと回復させずらいな。
>>416 S5Sのアレはターボチャージャーじゃなくてスーパーチャージャーだぜ
S5Sのエンジンルームに猫が住んでいるのは最早常識である
挙動変更DLCかもーん
>>409 違うかもしれないけどこの曲中央のフェスティバル会場で流れてる気がする
>>412 早速iTunes行ってみたけど、6つあってどれがHorizonバージョンなのかわかんねぇwww
全部試聴してみたけどどれもアレンジが違ってる気がする・・・。
ダメージとかも含めて全てが4仕様でできたらコロラド1周レースとか相当過酷になるなw
まあ、それはそれで面白そうだけど
60fpsを経験してるとHorizonでさえ目が痛くなる
緑レベルになったらスロットがなくなったぁ
Holizonのオンレースは4と違ってあんまり気を使わなくていいの?
日本人でもガンガン来る人おおいんだが
>>426 ぶつからないにこした事はないけど4よりは気楽に行ったらいいんじゃないかな
下手ゆえにあっちだとオンやりにくかったけど、こっちは楽しんでオンやれてる
それなりにぶつかってもOK
429 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/03(土) 20:07:18.39 ID:NAmHLhsW
これダメージありとなしでは何が違うの?
>>346 真のラスボスってマジで信じてたのに・・
おこづかい貰えただけじゃないかww
エンディングってどうやったら見れるんですか?
あとディスカウント看板6枚とPRスタントだけなんですが・・
見た目だけ
難易度ボーナスにも関わらないから傷つくのが嫌ならOFFにしといてもOK
ブラインドコーナーで前の一般車を抜こうとすると、必ず対向車でプリウスが突っ込んでくる
抜くときも必ずジャマな位置にいるのがプリウス。次点でビートル
>>432 プリウスのウザさはリアルでもゲームでも異常
邪魔とか言われても公道なんでね
プリウスもフェスティバルの参加者なんだろ
その他大勢の無名の新人くん達なんだよあれは
自分が住んでるとこであんなイベント始まったらたまったもんじゃないだろうな
クリアしたのにラジオがいつもどおりだ・・・
ラジオでおめでとうって盛大に祝ってくれると思ってたのに
ラジオでも言ってるけどストリートで暴走したら逮捕されるよ
サーキット以外では暴走車だって自覚が無いようだけど
ホリィさん結婚に興味ないのか
過去の悲しい失恋をしてそれを引きずってるせいで・・・
なんて女という生き物の性質からそれはないか
ラスト2戦はヴェイロンあればかなり楽だな
謎の超加速使ってくるから別にどの車でも…
>>442 引き離したと思って油断してると、気が付けばぴったりくっつかれてるしなー。
難易度EASYだと、開幕ロケットスタートで置いて行くくせに
中盤〜終盤になるとF1のチームオーダーばりに急減速するのが笑える
Crazyでもかなり減速するよ。
最終-1周で駄目かと思っても意外と追いつけたりする。
フリントはダート戦が面倒だった
なんでダートでFD乗ってあんなすいすい曲がれんだよ
フリントのダートはきつかったな
滑らせたら負けって感じでちょっとストレスが
vsフリント戦はFF車Aクラス対決がヤバイ、勝てた時点で世界ランク2桁入り決定みたいなレベルだし
オンってチューニングはオフのガレージであらかじめやっとかなきゃいかんのか
リッチキッズチャレンジって全然人集まらないね
誰かいませんかね
リプレイにて。
オートだとたまに運転席を斜め後方から映した視点が入る時があるのだけれど、
手動だと選択肢に含まれていませんよね?
臨場感があって気に入ってる視点なんですが、選べないのが辛い。
>>448 ミニのショーケースでやったコースのやつか
あれもきつかった
3500・1500ゲイツ買ってきたどー
どんなにがんばっても700KWにならない599Xが747KWのR34にストレートで勝ってるのはおかしい
リッチ終わった〜
ここ見てた人が来てくれたのかな?
趣旨を理解してない人や途中参加の人もいたのがスッキリしないけど…
>>451 カメラ最後にあるパン視点じゃないのかな?
>>143のフォトコンの参加賞がCR-Xだけど、欲しがってた人エントリーしたんだろうか
>>455 最高速は馬力が全てではない。だいたい360越えた辺りからボディの空気抵抗の少なさが重要。
FM4でもR34はそんなに最高速伸びなかった気がする。
スーパーカーは全体的に空気抵抗が少ないから、最高速が伸びやすい傾向にある。
ヘリコプターに勝てね…
あとこれ追加マップくるかもだけど追加実績も来るのかね?
実績コンプしたら売ろうと思うのだが
拡張パックは追加実績もある
ラリーは追加実績あるよ
>>458 最高速は検証してないから分からないですけど
ファイナルのメインストレートで追いつけないのはさすがに変だと思うんです
何よりスタートの時点でこんな感じなので
むしろR34で599XXに勝てると思うのが不思議
ラリーで追加実績が来たら
1000行っててもコンプじゃなくなるから
オンまで行って現時点1000にする気なれねえ・・・
車重の差だろ
500KWのS7で最初のストレートで大幅リードできた記憶がある
難易度とかも関係あるのかな?
難易度はCrazyで車重は200kgくらい少なかったはずだけどやっぱり空気抵抗なんだろうか
あくまでストレート、スタートだけの話
なんと追加実績あるんかいw
わかった頑張ってコンプするよ
まだ600ほどだけど
469 :
372:2012/11/03(土) 21:57:57.42 ID:u6LiP+k9
なぁ、みんなどこで金稼いでるんだ?
クラブガレージの車をあてにしてオンcoopに入ってクラス制限かかってて選択できなかった時の焦り
>>469 ストリートレースかな
稼ぐ必要ないからそんなにやってないけど
>>414 維持する金が無いから、朽ち果ててるんじゃないか?
それは金持ちとは違うような…
駆動方式の違いもあるんじゃないか?
AWDの加速はあくでも低速からの立ち上がりだし…速度が乗ってくると荷重の関係上フロント駆動はほぼ死んでる
そうなるとFRの599XXの方がパワーをしっかり路面に伝え切れてるから速度も伸びてくる気がする
>>471 いや、
>>372以上に稼げるストリートレースがあればと思ったんだ。
車コレクションしたくならない?俺は既に30トークンくらい使ってるんだけど。
ぬわー3000くらいたまったらぶつかって没収の繰り返しでぜんぜんスタントクリアできん
>>473 それってフロントエンジンのAWD車にも当てはまる?「FRだから」は理由になってない気が。
ディスカウントサイン、あと2つになった(`・ω・´)
マップを拡大して良く見ると道とは違う行ける場所が結構あるね
>>474 地道にやるしかないかもね
それか1位メーターの50万Cr狙うのも…いやあまりにも効率悪いか
スタントは対向車とかをギりで交わして得点稼ぎつつスピードマックスドリフトで繋げると2、3万稼げます
今後DLCが来て車が追加されていくから、
>>474が金稼ぎに明け暮れて眠れなくなっちゃう
>>474 俺は集めようとは思わないかなー
レースしつつPopularityのゲージためて500,000もらうとかかなぁ
マルチはどうか分からないからなんとも・・・
>>477 ディスカウントあと10もあるけど探すのだるいねw
どっか全部載ってる画像があったような…
環境ないならアレだけど、オンレースが楽しい上に金も車プレゼントもいっぱい貰えるから
一番効率的
あとデザインバイナル販売
オンラインで700万かせいでた
緑になったからもうCoopくらいしかないけど
レヴェントンとF40Cも合わせると1000万くらいはオンラインで当てたよ
>>476 言われてみればそうだな…
ただFM4の時は後輪駆動なマシンほど最高速が伸びてる傾向があったから(ヴェイロンは別格)今回もそんなもんじゃね?ってイメージだったんだが…
それかギア比的にそもそも34Rの限界だとか…
そういえば599XXってシャパラルみたいなダウンフォースを発生させる機構がなかったっけ?それも影響を与えてたりしないかな?
ジャンプしてビルの上に昇るとかじゃないから看板集めは楽だよ
赤点が乗ってるマップと画面のマップを1つずつ確かめていくだけ
スプリントの3で部屋立ててんだけど人集まらなくて開始すらできねえw
車種全部コンプしようと思ってるけど
意識して金稼ぎしたこと無い
車種少ないから金そんなに必要なさそう
>>486 ギア比はまだ余裕あったよ
ここまでくると空力か難易度の補正しか考えられない・・・
>>483 >>484 オンってそんなに稼げるのか。まだレベルが20なせいかも知れないけど、
そんなに稼げるイメージがないな。勝率は良いけど特攻野郎ばかりでストレスだし、
プレイグラウンドは中国人がVCしててウザいし…あと、リアルにボーナス5000Crを見ると凹むw
>>489 まだ安い車ばっか集めてる最中…ってオチはないよね?
気長じゃないから、短期決着を狙ってるのは確かなんだけど…。
ディスカウントは位置画像を見ても、あの場所はもう探したと思い込むせいで見つけられない事もあるだろうな
>>493 高速をマップ左上から走って394km/hが最高だった
アップグレードはエンジン交換とホイール径以外全部、フロントスポイラーとウィングはつけないでサイドステップはつけてる
四駆優遇されてね?
ディスカウント確認ならwikiにある地図で眺めたほうがいいと思うな
あれで最後見つけたんで間違いないと思うけど
>>494 ゲーム中のマップ見て
潰し済みディスカウントと比較して探せば問題ないが
公道だしねえ
オンのレベル数字みんな黄色なのにあるプレーヤーの数字だけ緑だった
誰かこれどういうことかわかる人いる?
>>500 50超えたら色が変わる
リストバンドと同じらしい
大人気ですな
Uコンの電源offにする時どうするの?電池抜かないと切れない?
>>486 現実的な説明なら空力の問題で済むがここまでくると難易度補正も十分にありえるよなぁ
実際最後のフリントさんはおかしい位速かったし…
>>491 それは俺も同意だな相当運が絡んでくる
いい車取れると期待しながらやってるが30越えてもいい車と思えたのはコルベZR1とMP4-12C位だったわ
ウン百万クラスのマシンなんて本当に当たるのかよ…って疑い始めたレベル
増え鬼で自分から鬼に当たって他の人追い回してるのは俺だけのはず
>>492 ゲーム進行状況 93.2%
走行時間20時間
優勝回数141
ガレージにある車69
獲得賞金総額 17,359,205Cr
やっすい車はあんまり買ってない
取りあえずランボ好きなんでランボはコンプした
黄→緑→青→ピンク→オレンジ→紫→金
まであったりしてな。オンレベルも・・・
ここまで来たらディスカウントサインは自力で探したくなるんだ(`・ω・´)
怪しいところを片っ端から走りなおしてやんよ
>>510 案外普通の道に置いてあったりするからね
俺最後の1つ明らかに通ったのに見落としてたから・・・
>>510 ガンバ
見落としがちなのが会場周辺とマップ拡大で家への横道や行き止まりあたりだと思う
そういえばCOOPやりたい人らいたよね。
IRCならすぐ準備出来るけど準備しようか?あったほうがいいよな
>>507 最初の鬼からなかなか増えないとキリがないからやるわ
固まってる所で二台くらい一度に捕まえると気持ち良いし
デロリアンとかトランザムとか速く来ないかなー・・・
>>508 いいね。俺もランボが好きだから最初にコンプしたわ。
100%/22時間/車85台/獲得賞金2200万で、高級車はトークンで済ませてる。
そういや、掘り出し物8台なのに進行率100%になっちゃうんだ…。
他の人も言ってたけど
4よりこっちのほうが遊びやすくてオンレースが楽しいね
ワープ外人だらけでぶつかりまくりだけど
coop団子状態でスピード記録出すヤツ面白いな
失敗後の再スタートのグリットの並ぶ雰囲気も良い!
増やし鬼でコーナーリング中にミスってスピンして、鬼が迫る中バックで抜け出して
タッチされるギリギリでJターン決めて脱出できた時は気持ちよかったな…
>>515 これは楽しみだ。BMWと言えば、NEW3シリーズも欲しいな。
>>495 俺はケトルヒルズ?側から高速乗って383km/hだった
うpグレの違いはサイドステップだけだと思う
599xxは353km/h位かな?ほぼ6速吹けきり
中間加速は599が断然上で、一般車の対処も
かなり楽、一般車が一切無しなら34が速いだろうが
一般車を縫って走るなら599のほうが速く走れるんじゃないかという印象
34は最高速は出てるが一瞬だし360km/h辺りからの伸びは悪いかな?
これでどれ位の差がつくのだろうか?
>>515 1台にわざわざチラシ用意するくらいだから無料ぽいよね
4でもやってたヒュンダイベロなんとかみたいな扱い
もっさりランボルギーニはコンプリートする気にならないなぁ
DLCカーもパックでは買わない。好きなものだけ
>>523 検証ありがとう
ということはスタートと最高速はR34のほうが良くて中間とハンドリングは599XXのほうが上ってことか
もう実際に走らせてみないと分からないねこれ
マイプロフィールのデータにある「入賞回数」が
「優勝回数」より低いんだが、今までオフだけやってて
全部1位なのになんでだろう?
>>529 イベントじゃなくてフリーラン中に後ろについてレースはじめたらそうなるんだと思う
>>530 じゃあ単純に参加回数と優勝回数が増えるって事か
>>525 ランボもっさりしてる?
車種にもよるだろうけど、ガヤルドとか特に軽快だと思うけど。
DLCカーも、ランボだけは買うつもりだし。
期待してたMadcatのハンコン、悪くないけど割高で、ペダルのアクセルとブレーキが
離れてるのが評判良くないみたいだから
いっちょ、憧れのクラッチペダルあるHシフターのやつでも検討してみようかと動画見たら
あれってカチカチすごい音するのな・・・。アレは無理だわ・・・。
最後、羊水とか今までのライバル全員とレースとか欲しかったな
オーア オォーア ノーナーウィウォーモー オーア オォーア ライファフェユーノー♪
Star Showdownは何回もできるようにしてほしかったよね
アヴェンタドールすげぇ乗りやすいじゃん
R34とF599XXのストレートの伸びについて軽く検証してきた
イベント名はHORIZON CHAMPION OF CHAMPIONS
検証中は常に難易度CRAZY、Forza羽は未使用
フルチューンしたR34がPI929。コイツで出場するとフリントはPI934の599XXを使ってきた(レースリザルト画面で確認できる)。
R34は最終コーナー手前でちょいブレーキ→約240-330の加速でメインストレート終了
自分もフリントに合わせたPI934の599XXで出場しなおしてみたところ、互角
599XXは260k/h以上で最終コーナーノーブレーキでアクセル前開。立ち上がりで280。ストレートエンドで330。
結論は最終コーナーをブレーキ踏んでくるR34に対し、前開で飛び込めるハンドリングをもった599XXが速い
このときベストラップではコンマ3秒R34が速かった。もちろん序盤の差で負けた。
気になったのはPI934の599XXで出たときフリントさんがPI942の599XX(こちらのアプグレは940までしかできない)を使ってきた。
試しにフルチューンのヴェイロンで出たらPI998の599XX使ってきやがった。フリントさんチート疑惑...?
539 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/04(日) 00:01:59.49 ID:Cz3dNJlg
ドリフトしやすいパーツの組み合わせ教えてください!
難易度クレイジー(だっけ?)で吊し同車種のレースやると判るけど
トップの奴が明らかに吊しじゃない加速したりするしなw
オンラインのフォトモードとフリーラン中のペイント反映アプデで実装されんかね
これが付くだけでフリーランがかなり変わると思うんだが
>>553 Hシフターのパキパキ音なら粘土詰めたりして大分よくなる
改善方法を紹介してくれてる動画がニコニコにあったハズ
それよりペダルを踏むバコンベコンも結構うるさい。ハンドルは静か。
寝てる人と同じ部屋では厳しいかな
プレイヤーができないアップグレードは4でもあったな
>>538 分かりやすい検証ありがとう
R34じゃ無理だけどフリントさんはチートってことですね
>>532 ホライズンはランボルギーニ優遇されてる気がする
加速も最高速も取り回しもやたらいい
>>541 フリー走行のペイントについてはフォーラムのメンバーがPhに質問したみたいで
反映されない件は把握してて問題は特定できたみたい
それで修正されるかはまだ分からないけど可能性はあるかもよ
フォトはリプレイがローカル保存に対応してくれればね
自分が参加した限りだとペイント大抵反映されてたと思うんだけど
なんか不具合あるんだ?
>>547 フリーランで途中参加もしくは走行中に車変更だとペイントが反映されない
ロビーからホストと一緒に走り始めた時のみ反映
オンが本家以上にミサイル外人が多くて萎えるわ…
>>549 おれは日本人部屋しか入らない
たまに外人が入ってきて一人空気読めずに暴れるが、
自分が場違いなのを察して消えていくよ
むしろカスタムは野良では入らんな
気楽にやりたい時はクイックでやるし
>>542 レスありがとう
粘土っすか。なかなか勇気要りそうだ。
ペダルもやっぱ落とするのか。安いのと違ってメカニカルだもんなぁ。
とりあえず、動画探してみるっす
ミサイルはまだいい
てめぇのコーナーリングが遅くて横に並ばれたってのにかぶせて壁に押し付けて止めようっていう根性はいただけん
まあ、そういうことする連中には然るべき対応を取らせてもらうが
プレイ時間13時間、走行距離1,600km、進行65.5%で掘り出し物全部出た。
100%で全部出ない人って走行距離どんななんだ
>>554 プレイ時間36時間
走行距離2435km
進行度92.6%
だが、いまだに9個目が出てこない
ミサイルより、接触前提でインに入る方がムカツクけどな
いくらインしめても、ノンブレーキで割り込まれると
曲がれる程度に減速するから絶対に負ける
>>553 ハンコンだと横にいるのに気付かず(横が見れない)、アンダーを出してしまって
結果押し出しをすることもあるかもしれん・・・すまん・・・
>>556 ホライゾンはコースを覚えていない人がかなり多い
コーナーがどれくらい曲がっているかわかっていない人多数多少は大目に見てやってほしい
Horizonはミサイル率高い
本家Forzaもミサイル率高い
F1 2012はミサイル率低いってかすげーマナーいい
マイノリティは総じてマナーがいい
ドリフトコンボつないでる時に、ストリートレースしてるんじゃねぇよ!
ちょっとは空気嫁って・・・。
まだ発売直後で上手い人ばかりじゃないし、そもそもゲームのコンセプト的に接触上等なのは避けられんだろう
オートブレーキありで、赤いヘリがクリアできた!
初心者でもEasyならクリア出来るように作ってあるのかな
そうだと嬉しいが。
どうしてもオートブレーキなしの方が遅い・・・
>>558 ブレーキ踏んでるなら許すけど
踏む気が無いヤツを大目にみる必要ないよ
空中視点使えば先まで見えるし、ドライビングライン、ブレーキラインだって出る
それでもコーナーわからないってありえないだろう
まさか、ラインオフの車内視点で素人w だというのか?
ガツガツ当ててくるオンをやってると、コドマスの箱車ゲーをやってるような錯覚を覚える
ブレーキアシストありでヘリ打開はなかなかすごいな
コーナーごとに勝手に減速されるから相当キツい筈
ブレーキラインなんてみえないよ
オンラインだとSクラス以上ばかり選びやがるし
速すぎて反応できないわ
>>563 いるんじゃない?
自分の思うより色んな人がいるんだもの、そりゃいるでしょ
そんなバカみたいにやり込んでる人ばかりじゃないんだからちょっと何かに気を取られたら次のコーナーに突っ込むんだよ
ホライゾンはなんか知らないけど昼間レースはやけに道が日に照らされてることが多いんだよな
夜中は夜中でそもそもコーナー見難いしブレーキングライン有でも高速で走ってると見落とすことかなりあるね
>>509 レースセントラルでランキング見ると有るな
今のところ紫まで居る、トップが何故か青
そんなレースが続いた時は接触なし部屋を選ぶか
立てるかすればいいじゃない
ラグも結構ひどいし接触なんか気にしなくなった
ん、トップはパープルだったはずだがチートでもやってたのか
ああ色順違うのか、忘れてくれ
ノンブレーキ君は第一コーナーで、他人巻き込んで脱落するんだよ
始まって5秒程度でレースの結果が出る場合が多い
その後のコーナーで駆け引き出来るヤツの話じゃねぇ
あいつらが、第一コーナーだけ、他人を巻き込まずに走れれば
どれだけまともなレースになるか
別にそういうもんだと思えばいいだけで自分で部屋立てて引き籠もってれば?
>>575 まさかそれ
パブリックの話じゃないだろうな
ダウリスとのラス戦負けたらそのままアイコンなくてリトライ出来ないって思い込んでたら良く見りゃアイコンあるじゃんwいま十分くらい途方にくれてた
最高速度が一番伸びるのってヴェイロン?CCRX?
一位になれなくても賞金沢山もらえるしみんなとワイワイ走れれば幸せ
599XXEでリベンジしてくる
なんかもう、クチャラーと一緒だな
嫌なら店に入るなとかいいながら、クチャクチャと音をたてて喰いまくってる感じ
あいつらに音立てて喰うなって言っても無駄なように
ノンブレーキに何言っても無駄なんだよな
フレの中で一番最高速出してるのはEB110SSだった
正確な数値覚えてないけど俺のヴェイロンよりは格段に速かった
>>583 まさか、ヴェイロンではなくブガッティのもう1台とは…盲点だったわ。
野良部屋はガチャガチャやってても誰も抜けずに楽しく何戦も続いてるのにひとりで怒ってるマヌケw
だいたい俺にはぶつけるななんて毎回勝とうとしてる薄汚い根性なんだろうな。
EB110SSは掘り出し物で見つかる上に挙動も大人しめで使い勝手いいね
>>582 まだ発売直後で慣れてないユーザーも多いんだしちょっとぐらい大目に見てやれよ
普段レースゲーやらない初心者ユーザー程ブレーキって踏まないぞ
EB110SSはいじってなかった
ちょいひっぱりだして乗ってみよう
EB110SSはなんかエロ漫画家を思い出してどうにも
>>557 アンダーとかでて当たったのは仕方がないし、コーナーでのクラッシュはもう半分致し方ないと思ってるからいいよ
問題なのはコーナーの立ち上がりでミスして直線とかでオーバーテイクされそうになって被せて引っ掛けてくる奴なんだ
コーナーも何もない直線で明らかに潰す目的でやってるのが居るとさすがに笑えんぞ
>>545 ランボルギーニが優遇されてるのは個人的に嬉しいんだけど、
アヴェンタドールJに関して、アフターファイアが出ないのは残念。
アフターファイアが出てる音はするんだけどなぁ…。
>>580 いま599XXもらってきた。
五周レース終了時点で多額の賞金もらえるから自分で買えちゃうんだけどねw
文句ばっか言っとらんではよオンラインレースやりましょうや…
>>589 そんな事書くから本当にそういう作家いたなとうっかり思い出しちゃったじゃないかw
>>592 たしかLOあたりを拠点にしてたエロ漫画家です
>>592 そのまんまEB110SSってペンネームのエロ漫画家が居る
エビオス錠じゃないかwwww
ヴェイロンのエンジン積めるから速度はでるが怖いよこれw
4回転して何事も無く着地後高速走り出すとは恐ろしい子
Vayronより最高速出るのはそういうカラクリだったのか
とりあえずEB110SSで431qまでは確認できた
ヴェイロンの魅力は加速の早さ
あ、トップが448kmですげーと思ってたらエンジン乗せ換えただけだった
これはチャレンジしてみよう
COOPチャレンジで仲良くなった外人とお互いゴミ同然のデザインを購入しあって、実績コンプ
グーグル翻訳サイトって本当に使えると思うひととき
オンラインの勝利数てキャット&マウスで自分のチームが勝った時にも反映される?
片側一車線の道路のスピードトラップ直前で、二台並んで抜け道塞ぐのを
今すぐ止めるんだ。
NPCちゃんとウインカー出してるじゃん
誰だ騙したやつは
しかしいつまでたっても車のデザインがこう・・・ぱっとしないんだよな。
うまい人のを見てると「はぁはぁ、なるほど」とは思うんだけど、自分では思いつかないというか。
こういうのはセンスも大事だよなあ・・・
>>596 ググったらロリコンじゃねーか。これはキッツwww
>>608 今回はレースカーとしてよりもストリートチューンって感じの不良っぽいデザインが似合うね
下品スレスレのバイナル貼るとか気に入ってる
所さんのコブラみたいな貼り方もいいかも
>>611 SETAGAYA BASEか
但し所さんのカスタムはアメ車メインだけどな
そうか緑は二週目なのか
二週目のレベル序盤もサクサクあがってプレゼントもらいまくれるのだろうか
それとも必要XPはずっと右肩上がりなのだろうか
レベルアップ時のスロットは無くなるらしいよ2周目以降は
某所でランキング一桁台に入ったら毎日クラブ勧誘が来るようになった
クレジット回収と間違えてそのクラブ入ってしまったりするから鬱陶しい
北米アカのクラブ勧誘が30件も溜まってて
ホモと間違われたんじゃないかとビクビクしてる
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/04(日) 03:59:35.97 ID:xttfK7+c
おいドリフトしやすいパーツの組み合わせ教えろやください
>>617 タイヤはアップグレードしない
前輪の幅は最大
フロントスタビライザーあり
リアスタビライザーなし
エンジン出力上げる
デフは1.5か2好みで
これで十分ケツ滑るだろ
いまさらだけど、
フリー走行はラインとかのチャットアプリ使ったらco-opも楽だよね?
lineユーザーのみのタグでも作ろうかなぁ…
Facebook組み込まれてんのにホントいまさらだな
進め!進め!進め!ドゴーン!ズガーン!
lineは韓国資本
いや、どこが資本だろうといいんだけどさ
「携帯の電話帳ってのは知人の個人データを預かってるんだ」っていう意識は欲しいね
勝手に第三者に提供すんなよ、と
これさぁ
FORZAよりおもしろくね?
面白いけどもうちょっとボリュームがほしい
MMOみたくこれを基本ソフトとして何年にも渡って拡張していってほしい
オンレースは本編の方が断然面白い
実績1000にしたらたぶんもうやらない
ストリートレースは楽しいけど
コースを周回するのはつまらん。
ようやくオフラインのレースすべて終わったわ。
最後のダリーウス?だったかコース長すぎだろ?
壁に激突してかなり離しても10秒くらいするともう後ろにいるしな…
空でも飛んできたのか?
所でPRスタントとか残ってるんだがこれどこのモードで何をするんだ?
>>628 PRスタントはマップで『H』マークの所が何カ所かあるだろ?
そこに入ってみたら全部に三個ずつあるよ
>>621 俺、Facebookやってないんだけど、組み込まれてるってどーゆーこと?
スマホを使ってる側としては、メッセンジャーアプリはモニターと別にチャットで一斉に連絡出来るって点で便利なんだけど。
韓国資本がイヤだと言っても、一番普及してるのがlineなんだから、他のアプリをわざわざ入れるってのも厄介なんだよな
KIKメッセンジャーってのが、便利はいいんだけど、メジャーじゃないし。
lineが普及・・・?冗談にしてもひでぇ
今更ながらCinemaの良さに気づいてしまったわ
声ネタっぽいのがどこかリッジのサンマス勢を彷彿させる感じでレッドロックとか走ってる時に流れると結構テンションあがる
ロックもパルスも悪くないが、やはりベースアリーナが個人的に好きな曲が多いな
スレチかもしれないけど、本編と交互にやってるとディスクの入れ替えが面倒だし、
今はブックタイプのCDケースに入れてるけどいつかディスクに傷つけそうで怖い。
収納枚数は数枚程度でokなので、ゲーム機の脇に置いておけてディスクを簡単に
ぽんぽん出し入れできてかさばらない収納っって無いかな。
DVD-Rの空ケースに入れてる
ディスクははめずにフタ閉めるだけ
これFWDもAクラスあたりまでならけっこう面白いな
FIAT500AbarthでAクラスで乗り回してるが、ドライブするには楽しいわ
エアロ:フロントだけForza羽ほか全部ストリート
タイヤ:レース、フロント幅最大、リヤはフロントの1つサイズ落とし、ホイールはお好み
エンジン:吸気と点火とターボとフライホイールスポーツ、マフラーとカムと排気量とインタークーラー、オイルクーラーはレース、バルブストリート
車体:フロントスタビがノーマル以外全レース
駆動系:ミッションはスポーツ、LSDはノーマル他はレース
FWDだけど適当にリヤも流れるのでレッドロックの峠も楽しい
これで流れすぎると思うならフロントスタビを強化するか、サスをスポーツあたりにすればマシかね?
そういえば、今になって発売前の動画とか見てたけど…モスラー居たよな?
製品版では居なくなってるけど…
FM4の時の787BみたいにDLCでポンと出てきてくれるのかな?
レースへの参加条件の訳すら間違ってるとか、やる気あんのかMSKK
いや無くても責める気にはなれないが
左(右)側走行です、ってのも適切でない所が多いな
ホリーさんのお得情報がホリーの男情報に聞こえた・・・そろそろ寝るか
>>631 メアド交換並みの手軽さで、若い子からは「line教えて下さいよぉ」って言われるぞ?
メッセンジャーにおいて、lineより普及しているものがあるなら教えてくれよ。
俺は単純に、余計な手間をかけずにメンバー全員とコミュニケーション出来るツールとして取り上げただけなんだから。
VCの使えない環境(うちは家族への配慮でヘッドホンだし、マイクは使えない)の人には、スマホでのチャットは便利だと思うんだけど。
西エリア線路とハイウェイが併走してるから機関車と勝負とかあるかと思ったら
そんなことはなかったぜ
goliathで負け無しのPI900のFXXで
PI830のdelta sに負けた
相手の腕もよかったけど、作ってみたらたしかに速い
普通にヘッドセットでボイスチャットした方が便利だろ
それにフレンドが欲しいなら共有タグなんて面倒な事しないで
普通に募集すればいい
644 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/04(日) 09:18:27.27 ID:xttfK7+c
>>640 LINEが便利ならなんで2chで呼びかけてるの?LINE使えよ
流行ってんだろ?
最高速度どれくらいでるの?
VCの反応や聞き取りにくいからメッセンジャーやスカイプ使ってる
LINEでやりたいならやってみては?ここで宣伝しなければご自由に、と思いますよ
648 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/04(日) 09:27:05.93 ID:Xrfe8vrq
ここでエロ漫画家名の元ネタを知ることになるとは
>>645 嫌韓なのか知らないけど、あくまでVC使えない(使いにくい)場合のコミュニケーション手段として、意見を聞いただけでline推ししてるわけじゃーない。
一人暮らしならいいけど、マイクが使えない人は実際いるんだし。
あくまで自分の知ってる範囲でメジャーなものを例に挙げただけだから、lineよりも普及しているものがあるなら、教えてくれよ?
LINEのIDをここで晒し合う気か?
一番普及してるSkypeだって書き込む奴いないぜ?
LINE使ってるやつは頭悪いのか
651 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/04(日) 09:32:15.91 ID:Xrfe8vrq
フェラーリ補正強すぎやろ
GTR回頭性悪すぎ あれじゃ直結4WDのトラックやん
そのメジャーだと思ってるLINEで募集をかければよろしいのでは?だけの事ですよ
653 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/04(日) 09:34:08.49 ID:Xrfe8vrq
lineなんてしらねーし そんなに流行ってるなら宣伝なんかいらんやろ
line同士であそんでりゃいいじゃん
連絡の取り合いとかtwitterで十分
スマホでどのアプリが普及してるか聞くならスレ探してそっち行け
ハッシュやタグ使ってtwitterやFacebookつかうけどな
LINEが2chを使わないと探せないのか、よっぽど普及してないからなのか分からんが
iPhoneだとチャットやるだけにわざわざLINEなんて入れないしな
SNSで探せずに2chで募集かけるようなボッチとフレにはなりたくない
>>634 2枚だけならその方がブックタイプより出し入れし易いかもな。
でも出来ればもう1〜2枚くらい出し入れしたいんだ・・・
普通に考えてskypeかtwitterだろ
機能的にもそれで十分
ゲーマーカードにスカid,ツイ垢書いてる奴はたまに見るけど、lineなんかみたことないわ
>>653 おいおい…
じゃスマホが流行ってたら、スマホ同士で黙ってても自分の希望する相手が見つかるか?
別にどんなツールでもいいから、VC使えないプレイヤーのコミュニケーション手段がないだろーかって考えてるだけで、流行りもの持ってれば誰にも呼びかけずに思い通りの相手が見つかるわけないじゃん。
箱○ユーザーに向けて、メッセンジャー使ってる人を募集する方が、
メッセンジャーユーザーで、箱○使ってる人を探すよりも早いし。
第一、メッセンジャーユーザーに対して募集する手段を知らん。
それに、ここでアカウント晒すような馬鹿なことを出来ないから、共有タグが必要なんじゃないかって話なんだけど。
>>658 確かに見たことない
そもそもSNSで人探せよ、SNSなんだったら
なんか4の共有タグの時もこうやってグダグダ垂れ流してる奴がいたな
つかLineって基本的にリアフレとの連絡用だろ
あまり良く知らない相手との連絡に使うツールじゃない
とりあえずここでは全く流行ってないようだから長文書くのやめたらどうかな
必死すぎて怖い
>>657 DVD-Rの10枚くらいのスピンドルケースとかは?
こんなやつとどのサービスでも繋がりたくねぇw
>>562 自分もオートブレーキありでやってみたけど、案外クリアできた
ただ車速落ちすぎるから全部インベタラインになっちゃったし、
正しいラインの取り方(コレがレースゲーの醍醐味なんだよおぉ)が身に付かないから今すぐOFFにすることを勧める。
>>664 スピンドルはディスク同士が触れ合うので、間に埃が挟まって傷つける可能性がありそう。
探してたらジャバラ式のDVDケースってのがあったので買ってみようと思う。
そういやForzaのフォトコンで画像貼り付けるのどうしたらいいんだろ
一応参加賞でCR-Xもらえるしやりたいんだけども
EB110って掘り出し物で埃かぶってたわりにとんでもないスピード出せるんだな
良いからオンで出会った気の合う相手(意味深)にフレ登録投げまくれよ
>>658 メッセンジャーとTwitterはリアルタイムの感覚が違うし、Twitterがグループチャットの代わりになるとはどうも思えないんだけど。
それに、自分を筆頭に周りでSkypeユーザーが全くいない。
晒す晒さないは別として、あくまで知ってる範囲でグループチャットの出来るツールを挙げただけなんよ。
VC使えないもの同士、ある程度の匿名性を保ちつつコミュニケーション出来ないもんかねぇ
そりゃ、リアルな知り合い同士でやるなら、いくらでも方法はあるんだけどさ。
>>671 思えない言われても実際にクラブメンバーとの連絡はtwitterでやってるんだが
専用のハッシュタグ付ければ余計なタイムライン無しで抽出出来るし
キモいw
まずtwitterやら使ってから言えよ、少なくとも箱アカの機能つかえよ
そこに違和感ありすぎる、なんでLINE限定で聞きまわってんだよw
ホライゾンでもアクセラちゃんが横転しなきゃならんのか
メッセンジャーでリアルタイムチャットできるじゃない
現に使って何の問題もないけどね
休日の朝からムキにならず外の空気吸ってきてみては?
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/04(日) 10:01:32.44 ID:Xrfe8vrq
ツール探す前に引っ越せば解決
VC使えない奴は電話もしないのか 音量同じだと思うんだが
Lineは電話帳との関連付けや通話機能が有ることからも分かるけど、基本的に見知った人との連絡に使うツール
あまり不特定多数にID晒すツールじゃない
マジで箱のフレンド機能やツイッターも無視してLINE語ってるのが気味が悪い
フレ探すだけならマイ箱の検索で十分だし、ツイッターのハッシュだって相当使える
そんな使えるサービスそっちのけでここで探し回ってるのは奇妙だよ
VC使えないからフリー走行の時に一斉に呼びかけたり出来なくて不便やな、って思っただけだから、別に継続的なお仲間募集なんてつもりは無いよ。
余計な事を言ってすまんかった。
Forzaシリーズやってるけどtwitterが一番浸透してると思うが
ここで「twitterやりませんか」とか探し回る人はまずいないからなw
SNSの意味が無い
EB110SS、中古車で検索したら700万ぐらいで1台あったが
怖くて買えねえよなぁ。壊れたときの修理代で何百万とか請求されそう
>>676 家族が寝てる時間にプレイする事が多いし、もちろんその時間に電話なんかしないからなぁ…
さらに、ゲームの為に一人暮らしとか現実的じゃない。
なんか、lineはグループチャットの出来る例で挙げただけなのに、こんなに叩かれるとは思わんかった。
普及してるなら匿名掲示板で探し回るのはおかしいだろ
twitterやfacebookもこんなことするやついない、初めて見る光景だ
叩かれてると思ってるみたいだけど原因はlineじゃないんです
LINEの機能とか誰一人として聞いてないのに何回機能説明する気なんだろ
違和感が異常w
>>683 んー、箱○のメッセージでレース参加者全員に送るとか簡単に出来れば何の問題もないんだけど、それが簡単にいかないからさ。
何かないかなーと、思っただけ。
現状、レース参加者全員にハッシュタグを通知して、Twitterで連絡するのがベストなんかなぁ
どこの誰かも分からん奴とLINEでは繋がりたくないわな。
気持ち悪いよ。
>>668 CR-Xって参加賞だったのか!
なら試してみようかな
晒すのはずかしいレベルのフォトしかないが
AWDが曲がらないのはアテーサとかAYCだっけ?
そういうのがシミュレートされてないからだよね?
Horizonだと曲がりやすくはなってるけど他の駆動方式と比較したらまだまだだと思う
参加者が出来てから連絡方法決めてくれよ
自分の連絡方法押し付けられても困る
コミュレスすぎだろ・・・順序がデタラメ
参加賞でCR-Xだとぉ!?
なかなかユニコーンのラインナップが喧嘩売ってるとしか思えなかったが、ずいぶん気前良くポンポン出すなぁ
CRXは参加賞じゃないよ
3位入賞までだよ
1位の人だけCRX+好きな車もう1台貰えるが
>>689 うん、参加賞がCR-Xで優秀賞にプラス任意のユニコーンだと思う
画像の張り方わからないのでギャラリーのurlとエントリーナンバー書いといたんだけど、みんな画像張ってるからどうやればいいのかなと思って
ホンダのCRX?
>>690 電子制御のおかげで速い車は多いけど、ゲームじゃ再現されないから割り食うよね毎回
あらま、ごめん参加賞だと思ってた
でも参加しないともらえないのは確かだし、ということでほんとごめん
せっかくだから最後のレースクレイジーでクリアしたいんだけど何が最速かな
今のところラディカルが一番手ごたえがあるんだけど2位までしかいけない
>>691 いや、だからな、別にツールは何でもいいんだって。
グループチャット自体、出来るアプリは沢山あるし、本来使いたいアプリはlineじゃないけど、マイナーなアプリを例に挙げても伝わらないから例にlineを挙げただけ。
俺自身、lineは好きじゃないけど、周りがlineユーザーだらけになってしまって、仕方なく使ってる側だし。
こーゆー方法ならいいんじゃない?ってのがあれば、それが可能なユーザーとフリー走行してみたいと思ったんよね。
メッセンジャーに対する俺の認識がずれてたみたいやね。すまん。
Prizes
The first place photographer will receive the gift car of their choosing and have their winning photo featured for a week as a Turn 10 pick.
Second and third place will each receive the gift car of the week and have their photo featured for a week as a Turn 10 pick.
参加賞じゃないっぽい
参加賞じゃなかったのか残念・・・
まぁフォト苦手だしサイドステップあるか確認してレースイベントで放出されるの待とうかね
参加賞が欲しいのでフォトコンテストのこと詳しく。
あと、分けの分からんどうでもいい議論してるヤツ、全員消すよ
ホンダファンには本当に申し訳ないけど
CR-Xとかあんまり欲しくないんだよねぇ〜
画像は単にjpgの直リン貼ればいいんじゃね?
どっか適当なロダにうpっといてリンク貼ってやりゃいいと思うよ
北米で11/8締切なら、11/7と思ってた方がいいかな
はやくルビコンジープこないかな〜
参加賞じゃないのか…
といっても参加しないともらえないという点では変わりないか…
フォトコンの参加の手続きが面倒だから敬遠してたが…ちゃんとしたやり方が分かればちょっと参加してみたい気もする
フォーラムの文読むと
・撮影場所はBeaumontかCarson
・フォトモードで撮影し、My Forzaへアップロードしたもの
・編集は一切禁止
に限るみたいだけど、違うのかな
気になるのは、これどうやって判定するのかな。撮影場所とか
アップロードするときに名前つけない分からないような
あ、そうか
アップロードするとき場所は画像に設定されてたな
じゃあ気にせず上げればいいのか
そっか、参加賞じゃないのね
写真ってうまい人はホントにうまいからなぁ
無理ゲーだな・・・
フォーラムでフリー走行してるときにみんなでフォトモードで撮影できるようにしてくれ、みたいなのは見たな
一人でしか撮影できないからね
>>709 写真の条件ってロケーションだけでマシンとかの制限は一切ないってことかな?
こういうユニコーンカーってリアルマネーで取り引きされることってやっぱあるの?
>>713 マシンは条件無いね、場所だけ
Liveに接続して、撮影したらアップロードすればいいみたい
BEAUMONTとCARSONってHorizonの二代都市だから、
その街並みを入れた写真じゃないと賞取れないよって事が暗に含まれてるんじゃないかな?
あくまで個人の予想だけどさ
アップグレードの軽量化のデメリットってなにかあります?
いつもスポーツにしてるんだけど。
剛性アップとセットでやったほうがいいですかね?
>>717 デメリットはPIを喰うことじゃないかな
馬力が稼げない車なら効果大きいけど、ターボや換装できるならいらないかな
それよりエンジン回りを上げるときに重量も減らせるチューンを優先するとか
ターボなんかは重量増えたりするけど、減らせる車もあったりするしね
軽量化は重量しか減らない
>>717 元々軽い車だと発信加速が落ちる場合が
剛性はどうなんでしょうね
>>717 個人的な感想だが
軽すぎるとちょっとしたギャップをハイスピードで踏むと車が簡単に浮く
インカットとかでダートの起伏でジャンプしてそのまま減速する間もなく壁に刺さるという危険性もあるかも
ただそれ以上にメリットは大きいからやっておいても間違いじゃないと思う
オークションあれば神ゲーだった
>>698 スポーツもへったくれもないゲーム的な話になりますが...
昨夜R34と599XXの直線速度を検証してた者だけど、
最後のレースってBEAUMONTでやるやつだよね?
どうやら最終戦フリントさんはこっちの使う車に合わせてPI調整してくる。
だから敢えてPIの低い車で出るとフリントの車のPIも低くなる。
Noble M600(エンジンノーマル、前後Forza羽、PI912)でCRAZYでも4秒差をつけて勝てたよ
たぶん馬力捨ててハンドリング良くしてR1に収まる範囲でPI低くした車なら勝てると思う
>>721 たしかに簡単に引っくり返ったりするのもデメリットだよね
軽量化を戻してエンジン回りやった方が良かった車もあった
重量削減ってPIの割に効果薄いんだよね、このゲーム
体当たりなんか多いオンラインだと重量ある方が競り合えたりもする
>>725 一回CARSONのBクラスのレースでM1使った時か…
けっこう軽量化に振ってたんだが広場入り口のわずかな段差でいきなりマグナムトルネードしながら壁に突っ込んでいった記憶があってな…
まさかマグナムトルネードをForzaで見ることになるとは予想もしなかったわ
余談だが、フリントさんとのタイマン勝利後にR2クラスのレースでフリントさんに出会ったら黒の599XXに乗ってたな…
流れ的にスポンサーを言いくるめて代車でも提供してもらったのだろうか?w
M1か、イジリ甲斐があるなぁ
軽量化しすぎるとエンジンパワーにまけてタコ踊りマシンになりやすい気がする。今回は
逆にベントレー辺りの糞重くて四駆のようなマシンはいくらエンジン強化しても安定しているので、足周りを強化すれば非常に使いやすい車になるイメージだな
あとサスペンションもストリートマシンなら変えない方がいいね、ほっといた方がいい
尋常じゃないくらい跳ねる
公道レースってのもあって何となくRP的に助手席外したくないのもあるんで軽量化はやっても二段階までにしてます
足回りはタイヤが何より優先じゃないかな、サーキットならなおさら
あとはエンジンだけイジレたらいいかな
レース用じゃなく街乗り様に魔改造したものを一台増やせば楽しくなると思うよ
フォト撮って投稿してスレに帰ってきたら参加賞じゃないだと…?(´・ω・`)
ダリウス・フリントプロデュースの香水(ホリーさん使用済み)はどこに応募すれば手に入りますか
ホリーさんがメールをお待ちしております
今回ブレーキだけは何も考えずに全部レースだな。
パニックブレーキをかける頻度が高いんで外せない。
あ〜ブレーキね
これはアップグレードする意味は高いかも
ストリートだと道間違えたり、初めて見るコースだったりの人も多いだろうから
これも優先していいかもね
フォトコンペはこれから毎週あるし参加するいい機会だ
今回写真撮って回るのが楽しいからフォトコンテストはかなり盛り上がりそうだな
それにリワインドからのインスタントリプレイを使えばちょっとしたアクションショットも狙い易い
なんでツイッターの外人たちはアップロード機能使わずに画面直撮りしますか
日本人なのに説明読まないで勘違いする人いたりするでしょ
それといっしょ
普段から出先で撮りまくる自分には、ロケーション探しがとても楽しい
>>743 ピンときたらすぐカメラ構えちゃうよな
同じロケーションでも朝・昼・夜で印象だいぶかわるし。うーむ。
本体からアップロードしたやつじゃないとHorizonロゴも載らないし、公式側が画像検索もしないだろうね
>>744 そういえば、今回は時間の要素も絡んでくるんだったな…
ロケーションだけハマっても時間によって更に昇華できる可能性があるってことか…
朝焼けの光が電柱にかかって影がレーザーの様に伸びているエフェクトがかなり好きだ
コロラドの観光名所をググってると楽しいね
個人的にはPikesPeakまで入れて欲しかった
もうそれこそDiRTの出る幕が無くなりそうだけどねw
コロラドってだけでDiRT喰ってる気がしてたわ
ラリーストの本拠地なんだし
とどめとばかりに12月にラリー拡張パックだろ?しかもコドライバーも付いて来る豪華版だろ?
街も走れてマシンも弄れて車種も多くペイントもできる…って考えると結構なもんじゃないか?
DiRTはshowdownであんなことになっちゃったしなぁ
まぁスピンアウトなのはわかるがGRID2も車内視点ないし続編あっても心配だね
その点ラリーパックでどの程度要素が追加されるか楽しみだわ
既出かもしれないが
ファイナルのレースを2回目以降クリアするとフリントさんとのStar Showdownが出てくる
車はもらえないけど勝つと50000Crとマイレージボーナスがちょっともらえる
軽量化レースを組んだ車の場合、コ・ドライバーは空気椅子なんだろうか
あ、あと軽量化して助手席無くなったのは一目瞭然なんだけど、
リヤシート残ってるっぽいのが気になる。ヘッドレスト丸見えよ。このへんちょちょいと直してくれないかなぁあああああ
>>690 メーカーさんサイドがブラックボックスの中身を見せてくれれば再現できるよ!
>>754 「そのアップグレードではこのレースに参加出来ません」
とか表示されて終わりだと思う。
758 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/04(日) 12:36:08.74 ID:Iy+wOhfU
1台で数種類のクラス分のセットを保存してあっても、マルチではクラス分の台数が必要なの?
ラリー拡張パックってコースも増えるんだろうか
現状のマップを見ると意外なほどダート部分の距離は短いよね
>>758 あ、セットか
複数台にそれぞれセットしないと出てこないね
まさかのPikesPeakマップとかだったらワクワクする
舗装らしいよ?
あれば嬉しいけどね
あ、そうか
もう舗装されてたよなそういえば
今あれ舗装だったのかw
初代DiRTにPikes Peak収録されてるよ。知ってるかもしれんが。
ゴメンちゃんと見ないで書き込んじゃった
そのマップ持って来いって発売前の公式フォーラムに書いてあったのみたよ
でもHorizon発売されてもなかったな
そしたらラリーパックが来るって話になってまた盛り上がってる
またスルーされちゃうかもしれないけどね
EB110SS で画像検索するなよ!絶対だぞ!
パイクスピークなんて収録したらほんとにDirtが立場なくなるな
DiRTも初代はまだ「ラリー」がメインコンテンツの
硬派なゲームだったんだけどな。
2でケンブロックが監修するようになってから迷走が始まったw