【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.510】
乙
乙q
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/24(月) 22:05:38.28 ID:56+RCUai
>>1 フォード Mark 乙 レースカー'67です。
スレ重複してんじゃねーかw
>>1 フェアレディ乙 乙-tune (乙33) '03。
5Gの登録が面倒すぎてやる気失せた
たかがゲームの大会で住所登録とか、そんなに個人情報が欲しいのか
レッドブルよりGTアカデミーのがよっぽど魅力的だったわ
この5Gとかいうのは結局なんもしなくても貰えるのか?
それともこの大会に登録しないと貰えないのか?
はたまた大会のクリア景品?
その辺いまいちわからん
> 無料ダウンロードコンテンツのダウンロードが必要です
そういう事だ
普通にもらえるだろ
ようはX1版GTアカデミーみたいなもんか
しかしこれ登録ってのが面倒くさいな
まあしかし新型も貰える訳だし適当にトロフィーと車だけ貰っておくか
まともにX1乗れないから5Gで練習したらベッテルチャレンジクリアできるかね
ファンもまわらない、パワーダウンしてるとか練習にはならないかな
イベント参加が抽選の可能性があるってことは5Gだけなら登録は不要かな
ようやくポリフォもX2010が乗ってて面白くない車だと気づいたか
パワーとダウンフォースをミニマムにしてうんこタイヤ履かせればすれば少しは楽しい
金稼ぎとベッテルチャレンジ以外でほぼX2010は乗ってない
X2011に関しては、一度ルートXを1周するためだけに使ったのみ
もっとフロントタイヤを小さくするとかやってもいい
X2011って時速1000kmも出せるんだね
さっき知った
>>24 1000kmは接触無しでスリップ使い放題って言うチート設定が前提だけどね
その上GT5のスリップは現実のそれより遥かに強いし
まぁロマンを求めるには面白いクルマなんじゃないかな
まーた荒らしが増えるのか
F1よりちょっと速いくらいに落ち着くといいね
64馬力ターボ黄色ナンバーでおk
ぬるぽ
64馬力もいらん
NA52馬力で充分
いやいや64馬力の底力には代えられん
停止時エンジンストップするんですねわかります
64馬力規制があるだけで実写は64馬力以上あったりするしそれ以上あったほうが楽しいっちゃ楽しかったです
7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/24(月) 23:41:10.94 ID:KMXiQfBg
>>1 久しぶりのゴミ付きスレタイ乙
ここは再利用じゃなく削除依頼?
>>34 あっちでもやってやがるよな。コッチは続くぞ。
>>37 ちゃんと、両方に書いたって表現してるのに、なぜいまさらそれをうれしそうに指摘するんだね?
山内のオナニー車なんて誰も望んでないのになぁ
どうせ見た目以外は市販GT-Rの使い回しなんだろ?
久々のDLCにwktkで眠れない
アプデいつだっけ?明日?
>>38 なんか攻略wikiで似たような文章書いて指摘されたら発狂してた馬鹿思い出した
wiki関係は痛いのが多い
車高の検証ビデオとやらを2chにもちこんで大暴れしていったキチガイもwikiの糞コテ
車高のはGT5は本来のと逆なのはあれあってるよ
変な日本語になったな
車高のがGT5ではセオリーと逆になってるのは合ってたよ
明日それが直る
合ってたかどうかは別にして
どうしようもない糞コテが痛かったのは事実
まともに話できなかったもんな
13年型370Z「R35ばっかりずるいお!チラッ…チラッ…」
アプデとDLCは一緒に来るんかな
来るといいね
>>48 明日....ていうか今日、アプデあるのか!?
あ〜、でも修正がメインなんだろうか...
またドリフト房が事故ってニュースに・・・GT5からもうせろ迷惑行為のドリフト馬鹿!!
あんな暴走運転がカッコ良いと思ってるのが頭おかしい。
■ドリフト走行で車転落 取り締まり強化も…若者人気、根強く産経新聞 9月24日(月)15時12分配信
「ドーン」という大きな衝撃音を残し、4人を乗せた車は未明の暗い海へ−。
24日、神戸港で3人が死亡した車転落事故。車両の後輪を滑らせ、
ターンやスピンをする「ドリフト走行」は、若者を中心に根強い人気を誇る一方、
公道での違法な暴走行為や死亡事故につながる危険性が高く、警察でも取り締まりを続けている。
ドリフト走行は、人気漫画「頭文字D」などの影響で、若者を中心に人気がある一方、高い運転技術が求められ、大事故につながるケースが多い。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120924-00000105-san-soci
それレガシィでしょ?ドリフトじゃなくてサイドターンかただタイヤ鳴らしてただけじゃないの
X2010 5G
ルール見るとこの大会って決勝のみT500RSorコントローラー限定なの?
G27やDFGT使ってる人は強制的にT500RSに乗り換えって事?
>>37 ちゃんと両方に書いたって表現してるのになぜいまさらそれをうれしそうに指摘するんだね?
これで頭が良くなったので安心して寝るとしよう
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 08:11:07.13 ID:OCsV7E6U
>>58 おはよう
もちろんそうだよ
さ、仕事仕事と・・・
>>60はそう言いながらPS3の電源を入れるのであった
誰かDLCとアップデータの内容を俺様に報告したまえ。
>>56 G25とG27はGT公式ハンコンじゃないよ
公式ハンコンはハンドルのセンターにGTマークがあります。
GTFPS3 GTFP DFGT T500RS
5Pの時あんなにG25推してたのにね。G27買った人がバカみたいじゃん
G27買った俺が居る〜♪
焦ることないさ焦ることないさ 自分に言い聞かす〜♪
俺は初代GT-Forceだぜww
GTFPが欲しい
オレがアホすぎるのか未だにスレタイのどこがおかしいのかわからない…
それはともかくアプデが楽しみ。
接触なしラリー部屋が建ってますように…
今日アプデで明日がDLCか
フヒヒ
レース中にコントローラーが壊れた
電源ボタン押すしかなくなった
まったくやれやれだ
G27でドリフト練習部屋立ててたんだけどよ
まあ俺がメスっぽい名前なせいかよく人が来るんだわ
「オレもg27っスよ〜^^」とか「ハンコンのコツ教えたげるw」とかな
ほんとうにハンコンの人には教えてもらいたいんだが
メス目的で来てる奴らはアクセルワークとか見たらPS3コンなのバレバレだからな。
「どうっスか〜?^^」とか言いながらブレーキとアクセルゲージが光速でウィンウィンさせても
説得力0だかんな
ホンダシティって軽なの?
この間、軽部屋で使ってるやつ居たけど
ちがーう
1231cc
軽規格
全長3400mm・全幅1480mm・全高2000mm以下、
660cc以下、馬力自主規制値64ps、定員4名まで。
初代シティのカブリオレはNA軽より遅かったけどなw
beat(p化) vivio 2代目today収録はよ
ビート以外賛同しかねる
Servo sr-four も
ワゴンR RR、ムーヴカスタムのプレミアム化を。
最近の軽も追加願う。需要けっこうあるぜこれ。
軽じゃないよな
PP合わせてレースやってたけど、カプチーノに煽られてたわ
軽みたいなゴミはいらない。
EF9があれば他はなんもいらねぇ。
グランドシビック渋いな
227MB
227MB
インストール完了、細かい所も変わってるな
エアロ付けるとフロントのダウンフォースが調整可
GT AUTOでステアリング、シート、 ワイパー、ライトが変更出来る
ウェアに私服(メット無し)追加、ジーンズ、スカートも有る
初期燃料搭載量の調整可
旧車はクラッチ繋がるのが遅くなった
お、おう
うそつけーーーーー!
神アプデじゃん
キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!
あえてノルけど
初期燃料搭載量の調整可なら低燃費レースが出来るな
ウイダーHSV Cr98,000,000
BRZ Cr3,000,000
GT-R Cr50,000,0000
俺はここに書き込まれた情報は信じない。
誰かDLCとアップデータの詳細をお願いします。
アップデート中
フレの助手席に乗れるように
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 12:25:19.39 ID:tk0dvYk2
サーバーメンテ中ですね
ストアがメンテ中になってるけど、もしかすると来るかも?
HSVの音がw
HSVの音はどんな感じですかね?
アプデはいいが、鯖メンテ中とな
HSVは相変わらず使いまわしの音だね。聞いたことある
早く1時になってほしい!
>>104 何というかグランツーリスモらしい感じになっております
お前ら平日なのに仕事か学校は?
学校は午前中で終わりましたwwwwww
これがHSVの音かよ!いい加減にしろポリ!もうやめた!
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 12:36:08.97 ID:Kl7L53gS
もうアプデ配信されてるな、今アプデ中 227MB
>>111 20年まえにヤングリタイアメントして
今はバブル期に稼いだカネ運用しながら悠々自適よ♪
お昼休みにウキウキ
どんな音かYouTubeいったら二年前のGT5と騙ったGTR2のHSVの再生数上がっててワロタ
DLCは明日なのにHSVの音が聞けるわけねーだろ
アンチはすっこんでろクソ野郎
デモで聞けるよ
ホントにアプデ来てたな
でも60分かかるわw
ウソはやめたまえニート諸君
HSVはSCと同じ音か?
アプデおわったがメンテ中だと・・・w
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 12:41:25.35 ID:FH6uPi2Y
ほんとに音ひどいな
デモ見ただけで、もういいかも
外出中で触れないのでわからんがHSVの音ってマジでそんなに酷いのか…?
どうしよう、せっかく楽しみにしてたのに100円ぽっちとはいえど買おうかどうか迷うな…
HSVまだ買えないが、ディーラーのデモは見られるぞ
音は・・・う〜んwww
100円で買えればいいけど、、
使いまわしなら同じ音の車種教えてくだしあ
難聴な奴らに良い質問ですねぇ
音厨の言うことは話半分に聞いとけばよい
適当な音のっけるんならもっとカッコイイ音作ればいいのにね〜
山Pは日産びいきだとは聞いていたが、ホンダがキライなのかね?
カーパック3が6台600円だったし1台100円で間違いないだろ
カストロール無限NSXとかあの辺りかなぁ?
挙動に関する情報マダでせうか?
ストアもメンテ中
PSNも臨時メンテなのか
でたよ掃除機サウンド・・・
HSVは音が大事なのにこれじゃ買う価値ねーぞ
日産>マツダ>ホンダ>三菱・スズキ・いすゞ>トヨタ・ダイハツの順に好きです
今回もこっそりスタンダードカーのアップデートがされてるんだろうか
おいHSV-010の音SC430GTにそっくりじゃねえか!
ふざけんな!
本物の音にかすりもしねえ
HSV侮辱してんのか?
>“PlayStation Network”障害発生のご案内
>ただいま、“PlayStation Network”(“PlayStation Store”を含む)をご利用いただけない場合がございます。
>調査及び復旧作業を行っておりますので、いましばらくお待ちいただきますよう
>宜しくお願い申し上げます。
>【期間】
>2012年09月25日(火) 11:30 頃 〜
>【影響について】
>“PlayStation Network”(“PlayStation Store”を含む)をご利用いただけない場合がございます。
ttp://www.jp.playstation.com/psn/state2.html
ただいま、“PlayStation Network”障害発生中
ヤバくね
>>142 おっと失礼。スバルは孤高で無二の存在って事で。
車高の変更が実感できないんだが・・・
オフ挙動自体全くと言っていいほど走ってないから、
そっちの違和感が大きくて違いが分からない
焦らさないでぇ〜!
使い回ししやがって!
ファッキンポリフォ!ファッキンヤマウチ!
てめえらやる気あんのかこら?
こんなファッキンサウンドじゃねえんだよ!
ファッキンヤマウチはファッキン音響担当ぶん殴ってこいよ!
LSDを入れなかったらちゃんと内側が空転するようにしてほしい
障害なんて昨日の内に起こしておけよ、クソが
エンジン音なんて今更過剰に期待してる馬鹿ってなんなの?
GTだぞ?GT
落ち着けよカスども
>>130 シトロエンレースカーに酷似してる。ほぼ一緒と言っていいぐらい
HSVの音マジかよ…
ないわ
>>151 LFAやガヤルドがあんなにいい音で
なんでHSVはファッキンサウンドなんだよ!
メンテ終了時刻なんだけど?
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 13:08:06.03 ID:FNnmXoMQ
ストア入られない車買えない
中国のサイバー攻撃か!?
鯖 はよ
音厨ブチ切れ間違いなしのクオリティ
SCそのままだなコリャ(笑)
サーバー障害なのか…成る程
PSN障害でDLC延期あるで
音もガッカリだけどなんかテクスチャも荒いな
BRZと86はちょっと違うな
GT-RはTCとシュルツの中間って感じ
これはカスだわイラネ
掃除機サウンドのガワだけHSVとか興味ないわ
使い回しの上にそんなに酷いサウンドってまじかよ
それでその上有料とか糞すぎでしょ…
これ誰かマジで正式な形で抗議した方がいいんじゃないか?
いくらなんでもこんなのを野放しにしていいはずがない
うんにゃそれでも買う
>>165 確かに違うな
BRZはスバルっぽい音(笑)
今まで通りなら、DLCはメンテの翌日
落ち着け。今日だと思ったる連中よw
86とBR-Zでエンジン音違ったらおかしいんだけどね
単発書き込みに注意
それより公表されてない変更点とか無いのかな?
BRZの音はそれなりにありかも(笑)
使いまわすにしても、スーパーGTのNSXの
音とかぐらいだろ...。あれでもだいぶ違うが。
ホンダのエンジンからあんな音はしません。
単発だらけだな
ファッキンサウンド聴いてからもの申せ
>>172 うん、違ったらおかしいけど86が間違ってたと思う
金属音がして軽自動車っぽいもん
低音が効いたBRZの方が似てる
確かに単発増えたな
単発だらけって何か問題あるのか?
聴いたわ
ヌッ!(帰宅)
ディーラーにDLC来てんじゃ〜ん
じゃけんデモ見ましょうね〜
最低だなポリフォ。
ホンダは性能犠牲にしてまで音に拘ったのに・・・
こんなのって酷すぎるよ!
HSVとかよりタイヤの磨耗とダウンフォースが気になるんだけどどんな感じ?
車高テストした
前後逆転の修正って観点ではないぞこれ
ま、元々逆転してるなんて思ってなかったが。
>>178 GT5じゃぁ軽から金属音するけど実車はしないんだぜ。
空ぶかしの音なんて録るからあんな間違いを起こすんだよな。
正直お前ら言うほどGT500で遊ばないだろ
>>178 86もBR-Zと同じ音にするだけでよかったのにね。アプデも兼ねてんのに
ガワがリアルなだけに色々期待してしまうが、色々抜けてるのがポリフォ
んなことよりオンライン
これじゃない感がなぁ・・・
動画クソワロタwwwwww・・・ワロタ・・
195 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 13:30:36.35 ID:uV2Tef/B
GTR2のHSVの足元に及ばないレベルの音だなHSV。
もうポリフォはYAKKUN氏雇えよ
>>189 酷い…酷すぎるよ…
単発が沸いてるとか言ってる輩はこれを見てもまだ何も感じないのか?
>>189 GTではよくありがちな聞き馴染みのある音じゃないか
台損のサイクロン掃除機みたいな音だな
こりゃ詐欺だわ
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 13:35:48.14 ID:uV2Tef/B
Forzaは787Bの音クソだしGT5はHSVクソだし所詮CS機止まり
お、おう
音は耳に優しい良心的配慮だと思えばOK
>>201 全然ちがうよぅw
それからKeihin HSV-010のほうがカコイイ
>>205 俺は霊ブリックかエプソンのがいいな
なのに、よりによってウィダーとは許せん
音は耳で感じるんじゃない
心で感じ取るんだ
>>189 GRIDの787Bの時と同じようなコレジャナイ感が半端ない
難聴者続出
スープラの音だな。
メンテおわった?
フォーミュラカーの音を低音太くしてのせたほうがよかったね
V10サウンドでしょ?HSVって
これってホンダにもかなり失礼だよな。
せっかく音にこだわってたのに。
どっこいV8なんだなこれが
V8だったのか、すんずれしますたw
鯖マダ?
フォーミュラカーの音をキーチェンジャー通してそれらしい音作れそうだけどな
これまじでサウンド担当者か最終決定権もつひとが
聴覚異常かなんかでこういうふうに聞こえてるんじゃないのか?
来たのは嬉しいけどHSVそう思いたくなるわ
高音が全然出ていないが音収録する時にあんまり高回転まで回させて貰えなかったんだろうか?
>>211の動画のピットロード通過時位の音しか出ていない気がする
昨夜の5Gの説明不足とか今日のPSN障害とか
つまらんことにならなきゃいいけど
GT5の787Bの音は高回転まで回してもらえなかったっぽいけど
これはそもそも実車からとってないと思う
このゲームの音にうっかり期待してしまって裏切られたGTユーザーとメシウマの営業が合わさって危険な領域へシフトする・・・!?
>>223 空ぶかしどころか他車流用が濃厚だってさ
>>223 音取りなんてどうでもいいの。どうでもね
それらしく作れないとこに問題があるんだよ
RX7 sprit R type A
のフルカスのサスのバネの下限って以前から前後とも3.0kgf/mmだよね?
エヴォーラはリア10.0kgf/mmのままだし
デモはのろのろ走ってるから・・・
全開なら・・・・いや無いわ・・・
流用するにしてももっと何とかならんかったんか・・・
今回マシなのはBRZくらいか
使い回しでDLC100円か
ユーザー舐めてるな
もしやミニカーを取材したのかと思ってオートアートの公式見たけどHSVはなかったな
実車の取材の時に録音しないのかこの馬鹿どもは
それでもみんな買うんだろ?だから改善されん。
X2010やフェラーリF1の排気音を流用すれば似るかな?
まぁHSVはないわ。
てかストアはよ買わせろや
鯖まだ?
ていうかどっのサイトに書いてあったんだが、HSVはフォーミュラカーに近いサウンドにしたらしい。
だからどーせ使い回すならF1の音にすればよかったのに。
鯖はまだか〜
かれこれ2時間かかってるぞ
ほんと使い回しするならせめてX1くらいだろ。
あれじゃゾンタRの音の方がHSVに近いわwww
>>235 買わないだけじゃポリフォは反省しないだろう
GTの今後の事をこの際だから煽り抜きで不買運動みたいなのを起こした方がいい
単発だの抜かしたり苦しい擁護してる連中はいい加減目を覚ませよ
状況は単発ではなく「続発」です。
客見ずにオナニーしてるポリフォに不買してもなんとも思わないんだよなぁ・・・
せめて予算が下りずに延期や次回作開発中止になる程度なんだけど、お前どう?
HSVなんざ使わねぇからよろし
>>242 だが待って欲しい、擁護しているのはポリフォニーの中の人の可能性も
フリスク買ったほうがマシ
ストア開いたけど、まだ来てなかった(泣)
ダウンフォースによる最高速変化検証データ
使用車種はフェラーリF10、それぞれダウンフォース最大値と最小値
ギア比は17500rpm付近でそれぞれ飽和するように調整
アプデ前 最大時344 最小時359 差15
アプデ後 最大時332 最小時379 差47
結構変わった
Fの音より断然リアルだな。
文句言ってる奴はF信者
>>244 ポリフォがダメなら親会社のソニーがあるし
GTと仲良しの日産やトヨタにアプローチする手もあるぞ
フジテレビの事案でも大口スポンサーである花王に矛先が向けられたし
手段としては十分有効かと
>>246 どっちにしろカスであることに変わりはない
本物のHSVは音が煩すぎるから
山内さんが配慮してくれたんだろ。
これからはエコ+静音の時代だからな。
>>250 有益な検証さんくす
今乗ってるムルシエラゴでウィングなしと有りのDF最低最大やってみるわ
86とBRZの音の差はたぶん取材時期の差だろう
86:実車が開発段階で音の取材出来ず想像で作った音
BRZ:実車を取材した音をベースで作った音
>>250 おーありがとう!またセッティングやり直しか
ダウンフォース上げた場合のコーナリングの安定感(コーナリングスピー?)は以前と変わらない?
不買だの何だのって痛すぎだろ
たかがゲームにどんだけ熱くなってんだよ・・・
なんでユーザーがそこまで妄想して補完せにゃならんのか
うんこじゃんHSV
あーこれはもうアレだ、うんこだわ
いやーマジこれはもうね、うんこですわ
BRZの音は完璧だな
確実に某FのFRSより数段リアル
>>256 そっちは数値化できないからやってないんだ、すまんな
だれかやってたら補完よろしく
結局ここでグダグダ言ってるだけだから
PSN直ったけどストア行っても売ってねぇぞ
サーバー直ったね
やっと車高を上げると速くなってしまうバグが直ったか
>“PlayStation Network”障害復旧のご案内
>【期間】
>2012年09月25日(火) 11:30 頃 〜 14:30
どうせ半島人か中華からのアタックだろ
『グランツーリスモ5』のアップデートをリリースしました。
主な内容は以下の通りです。
・オンライン対戦の[イベント設定]で「衝突判定を無効にする」を選択できるようになりました。
・オンライン対戦の観戦時に、クルマの上にIDが表示されるようになりました。
・ステアリングホイールコントローラ「G25 Racing Wheel」「G27 Racing Wheel」「T500 RSとTH8 RSの組み合わせ時」におけるクラッチペダルの効きを調整しました。
・耐久レースにおけるタイヤ摩耗スピードを緩和しました。(フォーミュラカーを除きます)
・エアロダイナミクスのウィング設定を変更した際に、空気抵抗が従来より大きく変化するようになりました。
・筑波サーキットにおけるピット発進時の壁衝突を防止するため、自動操縦を調整しました。
・標準状態から車高を変更した際の操縦性の変化を調整しました。(サスペンションキットを装着したり、フルカスタマイズサスペンションでライドハイトを調整することで車高が変化します)
【不具合の修正】
- ツインリンクもてぎでオンライン対戦をした際に経験値と賞金を入手できない不具合を修正
- 耐久レースを中断後に復帰した際、タイヤが変更されてしまう不具合を修正
- ダート・スノーホイールを履いたセッティングシートから、通常ホイールを履いたセッティングシートに切り替えた際、表示がダート・スノーホイールのままになってしまう不具合を修正
- 路面の鋭い突起や尖った形状の縁石を乗り越える際に、タイヤと車体が激しく跳ねる場合があった問題を緩和
- オープンロビー内での検索時において、ツインリンクもてぎのコース名表示に不具合があったのを修正
- オンラインレースなどで混走した場合に自車の音が聴こえにくくなる不具合をを改善
HSVはモデリングが良いだけに音が残念過ぎる
>>271 >- オンラインレースなどで混走した場合に自車の音が聴こえにくくなる不具合をを改善
文句言ってた奴オメ
↑肝心の音・・・音・・・音・・・音がない・・・
ディーラーで見れるBRZのヘッドライト綺麗だなー
>>・オンライン対戦の観戦時に、クルマの上にIDが表示されるようになりました。
いらねーなこんなの
音は妥協点なんでしょ。
メーカーと蜜月なポリフォでさえ音をとらせてもらえないんだから
他メーカーでも無理と思われる
>>257 最近ではマスエフェクト3のEDの改善要求やMW3のブラックアウト等
海外ではむしろそういった運動まがいのことは普通に起こってる。別に痛くも何ともない
とはいえ運動とかそういうのがキモがられる日本じゃこんなの無理なんだろうな
このスレですらこんな調子だしまあ素直に泣き寝入りするしかないな…
言われてみればSC430の音だって全く違うけどGT-Rはそうでも無いしなぁ
- 路面の鋭い突起や尖った形状の縁石を乗り越える際に、タイヤと車体が激しく跳ねる場合があった問題を緩和
これってサルテのピョンピョンが緩和されたでFA?
今回のアプデで良かったこと
オンラインレースなどで混走した場合に自車の音が聴こえにくくなる不具合をを改善
これだけかなww
ムルシエラゴ
ウィングなし344.8
ありDF最低343
DF最大335.8
数値の低い市販だとあんま変わらんな
ていうか
アップデートとかどうでもいいから
GT6出せよ馬鹿
また5年先とかアホなの?
音なんてどーでもいい
HSVせっかく入ったんだしリアルに沿ったSGTイベントを実装して欲しい
GT300も追加してさ。
>>286 今更挙動エンジンにがっつり手を入れるのは割りに合わんやろうしなー
山内じしん低速域が甘いのは認めてるし6待ちかな
>>282 おつ
F10検証してるときも思ったけど、もう少し変化大きくてもいい気がするね
挙動云々の話よりレースカーの操舵角が市販車と同じなのをなんとかして欲しい
>>289 それ毎度スクリプト連呼してる触っちゃ駄目な子
HSVだって元はFポンエンジンだし、そういう車は音を収録出来ないんじゃないの?
フェラーリF1だって悲惨な音じゃん
>>289 GT6でもし挙動エンジンの修正してるならそれのフィードバックはありえるんじゃないか
それをユーザーにテストさせて6向けに再調整いう考え方もできんことも…
音なんてどうでもいいよ
山ちゃんの本業はレ〜サ〜だぞ!
むしろそれっぽい音になってるF1の方がマシな件
HSVはそれっぽさすらない
アプデ後、ロードが異様に長く感じるんだけが気のせいか
空力の変化がどれくらいオンレースやTTに影響を与えるかな
2012年のスーパーGT500クラスはHSVウィダーだけだったとさ…去年のナスカーはかなりでたのにな
んで肝心の挙動修正はどんな感じなのよ
DLCまだー?
HSVははオートバックス、レイブリック、エプソン、ケイヒン、ウィダー、ステルスの6色セット300円くらいだったら歓喜した
音とか関係ない
>>277 リアルサンプリングができなくても耳コピって方法がある
それをやらないから怒りがこみ上げる訳
>>300 以前は車高を上げた方が速かったけど車高下げた方がほんの僅かに速くなったような気がする
つまり重心が正された
音が関係ないとか・・・
衝突判定無効機能追加で荒らし常習者涙目w
車内視点もっと細かく設定できないもんかね
すげー前のめりにがっついて運転してる気分だわ
アップデート30分かかったー
これなにDLCもあらかじめこの中に入ってるってことかい?
いらない人には迷惑だな
挙動エンジンはスパコン並の性能になるPS4で
大幅にパワーアップされる予感。
F1チームが使ってるシム超えるかも
>>290 たった10の差ならPPの許す限りDF付けたほうがよくなっちゃうね、もっと差を大きくすべき
あとF1マシンは380も出ない気がするわ
ガワ流用でケイヒンとか他のHSV作るのも容易だったろうに、
あれかスポンサーロゴの権利関係か。
>>311 10k/h+DF分のPPでエンジンチューンだとそこそこ差が出る気がする
衝突判定無くせるのはいいけど
自車に重なって走る嫌がらせをされる予感
>>303 実車取材してるはずなのにね…なぜ録音しなかったのか
>>305 社員の方なんだろう。無視してOK
オンラインリプレイの車内視点まだかよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉーーい
>>310 専用&新設計だとカネがかかるので、既存技術の寄せ集めで作ると告知されてるPS4が
スパコン並の性能になるだと?
>>229 前から3kgf/mmだよ
今回のアプデで下限は変わってないと思う
motegiって不具合だったんだなw
80スープラプレミアム化はまだですか?
>>305 音が酷くてもそれくらいHSVの種類が追加されたら喜んでたって意味だ
ウィダーだけなのがほんと残念なんだ
音質向上より色柄増やす方に注力せよ ってのは同意できる
水増しはいらねーよ
PS4では・・・PS4ではきっとムービーの音で走らせてくれる・・・
既存の音を使い回したりとかいうのは音質向上以前の問題
それとも何だ、実車の音が使えない理由でもあるのか?
オートアートにもHSVのラインナップはなかったしちゃんと実車取材したんでしょ?何で?
Twitterもあるんだしいくらなんでも今回の件はユーザーへ説明する義務がある
同じエンジンなのに音を変えたり、
違うエンジンなのに音を同じにしたり。
なに考えてんだよ。
327 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 15:48:19.75 ID:+omFAvvp
2.08は個人的には評価したい。
日本未発売の7.1chwireless stereo headset使用時のプチノイズ改善。
→時間・天候変化コースでサイドブレーキを押すと生じていた。
ティアリングもかなり減った模様だが、レース終了後稀にフリーズ発生。
2年後発売予想のGT6に乞うご期待
ウィダーはその布石…長い布石だなぁ
この後にアップデートが来てHSVが神サウンド化
山内「間違って古いデータあげちゃった、ゴメン」
のフラグかもしれないやん。
>>325 何いってもココじゃただの陰口
そのTwitterにでもどうぞ
衝突判定無しにしたら、ダートでのお邪魔な煙幕も無くなる!!と言う事は無いよな・・・・・・
332 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 15:56:43.30 ID:o4kOM7jw
タイヤのグリップ上がったの?って位走りやすくなってる。特にタイヤが冷えた状態のとき。これならパッドでも苦労せずにはしれそう。
GT-R '08 PP595
HSV '11 PP590
HSVの方が遅いって事?どういうこっちゃ(´・ω・`)
GT-Rはパワーマシマシだから
>>330 Twitter使ってないんで仕組みがよくわからんのだが
やっぱアカウント登録しないと書き込めないんだよね?
一応PS公式サイトの方で要望送ってはおいたが
>>333 ダウンフォースのレギュレーションの影響とか?
>>333 他のSGTカーはそれより低いのが多いよ
うわああああ HSVクソサウンドw まだゾンダRの音使い回しのほうがましだった
フェラーリF1を使える機会増やしてくれませんかねぇ…
>>335 Twitterにってツッコミ入れると皆同じこというね、笑止
むしろHSVのPP高くないかと思う
08あたりがSGT史上最速だったと思うんだけど
ポリフォの求める音→ぶいーんぶいーんぶいーん
俺達の求める音→ぶりゅりゅりゅ!びゅるうううううんうんぎゃああああああああああ オホゥッ!
Twitterで言っても無駄だよ
95%無視される
コードマスターズに音だけ依頼してほしいな ここまでひどいと・・
345 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 16:08:19.71 ID:4iT1273p
運転中、前向いても後ろ向いても音に差がなくなった気がするんだけど
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 16:09:21.67 ID:+omFAvvp
日本未発売の7.1chwireless stereo headsetのノイズやっぱまだあるわ。
てかアバンタドールのリプレイミラーはいつまでバグったままなのか?
3ヶ月もアプデ無しで待たされて3台のみしかも目玉のHSVがご覧の有様だからなぁ
心象は最悪だね
SCの音使い回しとか山内ナメてるな
怠慢にもほどがある
そういや改行出来ない不具合も残ったままだな
コレマジでTwitterで吐きてえな
ここまでひどいとはおもわなんだ
早速フォロワー登録するか
>>343 山内ってそうなのか、これじゃあ垢作っても無駄っぽいな…
スキリカやチキンAI等ヘタクソの言うことはすぐに聞くのに
本スレ住人やTwitter民の要望は無視ですかそうですか
無視してるけど一応目は通してるみたい
GTRも安定のSCの音の使い回しだし HSVモデリングした人はかわいそうだな・・
>>250 ん、てことはダウンフォースもともと無しの車もアプデ前より最高速伸びたりしてるの?
とりあえずツイッターで意見出してみたけど…
シカトだろうな〜
ステアリングコントローラのクラッチ云々てなんぞ?
もしかして回転があってないとギア入らないのが改善されるのかな
まあこれは良いとしても1秒ペナルティとかいうの無くせよ。
今回はさすがに山内に言うべきだと思うわ
ここまでヒドくてリアルですとかってうたってんなら目を覚まさせたほうがいいかもしれん
>>351 とくに2ちゃんなんかゴミみたいに思ってるだろ
まともな意見や要望だって多くあるのにまるっきり無視だもん
まぁここで内山どうこう言うと気持ち悪い奴来るからスルーして欲しいけど
>>354 というか凄い走りやすくなってる
俺みたいな下手糞には嬉しいけど、上級者はどうなんだろ?
なんか臭くね?
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 16:25:20.19 ID:srjz2gjD
たかだか1台音がおかしいだけでピーピーピーピーうっせーのー
まあジャップの言う事効いてくれるだけましだよ
たった70万程度しか売れてないヘボな市場なのに
音はメモリがカツカツで改善したくても出来ないんじゃないかな
これは音響解雇は確チャン
音に関しては今作では諦めるしかないだろ
普段よく聞くRB、SR、1Jとかすらまったく別の音だしな
次作で期待しましょう
>>359 そんなに操作性変わってるのか
セッティングやり直さなきゃな。やべー早く帰りたい
1台音がおかしいだけとかいうけどこれでリアル謳うとか・・・
俺は逆に曲がりにくい車が増えたなぁ…
セッティング面倒くさいorz
えっ
あのさぁ・・・
>>362 今回のHSVの音は完全にSCからの使い回しだぞ
そもそもが実車の音じゃないもん。メモリは関係ない
>>367 CARSのPVをGT6のコンセプトムービーと偽って投稿してたやつと同じ人種か
アップデートでディープフォレストの第四コーナーのインにペナ判定ついてんじゃん
今まで使ってたのに
ポリフォ「DLC今日無理だはwwwwwwwww今だけHSVの音しょぼくして購買意欲なくしとこwwwwwwwwwwwwwwwwwww」
明日のHSV「フォアアアアアアアアアアアン」微レ存・・・?
>>373 全般のこと
そのまま録音した物を再生に使えないだろうし
それを基に音場を作るプログラムが必要だろうから、グラにメモリ取られてカツカツで
そっちの方強化したくても必要なメモリ容量開けてくれないんじゃないかと
TTでモンツァあほ程走ってたけど特に何か変わった気はしない
フィニッシュライン通過速度も同じ
ほこたての電車のクイズ見て音厨はキチガイだと思ったわ。いい意味で
380 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 16:37:47.52 ID:Du6IuA7n
HSVいつ買える?
投稿年が2010年とか・・・
よく見なかったすまない
音響カエレ
>>375 いつも避けて通ってたからよかったわ
どうみたってあそこショートカットだと思うし
今回のDLC
HSV、BRZ、ニュル走ったGT-Rの3車種?
>>377 俺は音質の悪さではなく音の使い回しのことを言いたいんだが…
やっぱり86のへの字口よりBRZのニタニタ顔の方が俺の好みだ
>>386 山内に聞いてみたら?
皆がそう思っているならtwitterで拡散(笑)してくれるよ
衝突判定無効って透明にならないのけ?
HSV 、、実車のオンボード映像の音とは似てる気がする
新車DLC買えないんだけど販売してんの?
明日か
サンキュー
>>358 縁石ピョンピョンの修正はゲハで話題にされたからじゃない?
けっこう気にしてるかもよ
発売当初はお客様アンケートがあったからな。初期の要望の方が通り易いのは当然
ツイッターなんて一度山内宛の呟きを検索してみると良いよ、ひどいもんだから
あんなのいちいち見てられないって話も納得だわ
本当に要望があるならSCEにちゃんと要望として送るしかない
ツイッターもここも、一部の人間が勝手にやいのやいの言ってるだけなんだから
スルーされて当然だって感覚がない方がどうかしてる
僕もそう思う。
HSV配信と聞いて飛んできたけどなんだこりゃ
製品版では流石に改善されてると思いたい
圧倒的に要望があって実現可能な工数なら頑張るだろうけど
もうGT6に開発シフトしてるからな
オン無料で2年近くもアプデしてるソフトの方が珍しいわ
山内のアカ名を無駄に拡散したり中傷するようなRT沢山あるからな
有益なツイートなんて本当に極一部
なんか信者の擁護が酷いなwww
叩かれて当たり前の事をしてるんだから仕方ないとは思えないのか
>>399 もともとバグだらけでユーザー置いてけぼりだけどねw
あと要望送るなら最低限のマナーとして、まともな文章で書かないと見てくれない
今の今になって、挙動を変えてくるとは
まあ良さげなんで構わないけれど
挙動の話があまり出ないのがねえ
走れば一瞬で分かるくらい変わったのに
405 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 17:39:42.14 ID:Kat0Rxn8
ホンダのディーラーに
HSVあるけど買えない
>>404 何がどう変わったの?
あまり分からん・・・
>>404 使った車のせいもあると思うけど、俺は大して違いを感じなかったよ
なんとなく以前よりは走り易くなったかな?という程度
HSVの音に関して
ツイッターアカ持ってる人はみんなで書いてみようぜ
ちゃんとした日本語で丁寧にな
>>404 そんなに違うの?
お気に入り全部セッティングし直さなきゃならんのか・・
リアル謳っといてセオリーとは逆の挙動だもんなw
今さら直すなよ、禿!
220MBもあるんだからクルマだけってことはないんでしょ
タイヤは冷えている時のグリップ感とか全然違うと思うけど
>>411 それは本来の"挙動"とは別だよ
セッティングによる挙動の違いを聞いてるんだ
俺が明日DLC買ってやんよ!!
>>412 それだけじゃなくてハンドル切った時の姿勢とかも安定してると思うんだが
前だったらもっとフラフラしたし。初心者向けな感じというか。
上手くてスムーズに運転できる人ならあまり変わらんのかもしれんね
山内はTwitterをほとんど見てないからな。
まああんなツイートばかりじゃ見る価値ないよな。
時々チラ見程度で見かけたツイートをリプしたりしている。
この前俺のどうでも良いツイートに反応してくれた。
>>408 >GT5って、排気音が本物と比べて全然ちゃうやんなw。
っていうツイートを山Pに直接してる奴がいて吹いたw
心なしか雨天時のワイパーの動きがスムーズになった気がするんだけど気のせい?
何か前に比べてめちゃくちゃグリップしてる気がする。
オンでスキール音が変わったって言ってる人がいたんだけど本当?
てかやっぱポリフォの音関係チェックしてる奴はおかしいわ
デモの解説の声よりコースメーカーの歓声と拍手のほうが音大きいし
結構いろいろと手が入っていそうなアプデだよ
これが最終バージョンに近いのかもしれない
あ、でもスキール音がサラウンドになってる?
>>415 そういえば俺も前GTアカデミーについて聞いたらちゃんと答えてくれたわ。
ふつうに聞けば良いんだよみんな。
誠に人任せだけど誰か山内に聞いてくれー
Twitterアカウントもってへんw
確かにスキール音が太くなった気がする
スタンダードの隠れアップデートしてないかな。
>>425 スキール音そのものは変わってないけど
4輪それぞれのタイヤから音が出るようになって
スキール音がどこから出てるかが少しわかりやすくなった
まだラグナセカにおばけが居る
コーナー目印の看板倒していきよる
ところでクラッチの効きが変更されたのはどうなの?
クラッチなんて言われたらG27欲しくなっちゃうじゃないですかヤマウチサ〜ン
GT6はハンコン同封版出してね
433 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 18:20:38.54 ID:6ZC+dGzt
hsvデモ見た?サウンドぜんぜん違うぞ・・・。
>>431 G27持ってるんでやってみたんだが・・・ んーワカンネ
明日DLC来るってのはマジすか? ソースはツイッター?
クラッチはシフトチェンジしづらくなった
戻して欲しい
アキュラNSXの画角が変更された?
前より広くなってる気がするけど気のせいかな
日産ディーラーはあと一台収録で30台
もっと片寄りなく収録せえよ山肉
>>271 >- オンラインレースなどで混走した場合に自車の音が聴こえにくくなる不具合をを改善
これ仕様じゃなくて不具合だったの?w
HSVのデモ見てみたけど、これサウンドデータが間違ってるんだよな?
もしくは低回転域だから高音が出てないだけだよな・・・
あれ?2CVって以前からペイントできたっけ?
塗り替え出来るじゃんw
日産の軽なら収録するのかね?
オッティ ライダー をクダサイ
>山内さん、本当は仮で入れておいた音でHSVを配信しちゃったんでしょ?w
う・・。
>>441 オールOEMの日産出だす前にOEM元を出すのが先だと思うんですがそれは大丈夫なんですかね・・・
>>438 無理擁護してた奴はまた教祖様に後ろから撃たれてしまったのか
俺は日産だったらフーガかなぁ
>>442 そうであってほしいけど・・・ないな山内だから
HSVの音も修正されそうだな
気長に待とうか
>>443 それ思う。でも軽を出すとしても
日産のじゃないと出さなさそうだから...(;ω;)
450 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 18:35:25.47 ID:qm5048UA
BRZのナレーションて声だれ?聞き覚えありそうで出てこない
>>450 あの中じゃ歩く死亡フラグこと桑島法子しか知らないがその人かどうかは知らない
うんこのにおいも修正される
HSVの糞音は山内のTwitterに苦情言ってやったほうがいい。
ってここで言われてもなぁ
とっとと書き込んで来い
糞ゲースレによく沸くうんこさんに何言っても無駄だよ
音に関してはプロローグの時からアップデートの度に、大きくなったり小さくなったりしてるからな。
限られたリソースの中で試行錯誤をしてるんだろう。そしてそれはこれからも繰り返されるんでしょうなあ
>>434 PS.blog情報
公式だから信用していい
ただ、ポリフォは何もアナウンスしてないっていうクソみたいな対応進行中
HSVはウイダーだけだしGT6への試験的な導入でしょ
GT6では音はちゃんとしてるはず
発売は2035年を予定しています
音どうにかしないと
GTは音が違っていて誤解を生むからという理由で車収録を拒むところが出てきてしまうかもしれんぞ
>>459 それが発売される頃、俺は60歳すぎてる…
俺...何歳になってるんだろう...あ..○○歳か...
RSの消耗率 低くなってるね
うーんHSV追加はすごい嬉しいんだけどいくら何でもこの音はひどくないか…?
ホンダ側だってパワー犠牲にしてまで音にこだわったのになんでこんな野太い低音になったんだよ
期待してただけにすごいがっかりした
これはむしろ山Pに言うよりホンダに問い合わせたほうが改善の見込み高いかもな
車高バグ修正された。
あれをバグじゃないと言い張ってた奴は、今回の修正も感じられないだろう。
自分でアンダーが強いと思うクルマを前下がりにして、いつも走ってるコース
を走ってみて曲がりやすくなったと感じなければ、もうGT5やめた方がいいw
今回のアプデで挙動変わったという事は、ついにベッテルチャレンジ金取りやすくなったか!
山「HSVの音は4番より3番のがそれっぽいかなぁ〜・・・」
みたいな感じでGTの音って幾つかの既存のデータから選んでるだけでしょ
音をファイルナンバーとかで呼んでそう・・・
アプデしてすぐにゲーム終了したから挙動の
変化はまだわからんな。早く運転してどうなったか
確認したいな。
>>468 車のモデリングには山内の鬼チェックがあると聞いたが
音は担当に丸投げでノーチェックのような気もする
それでもGT6で改善される気がしないな
GTをやる限りこの音とつき合わされそう
472 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 19:27:18.45 ID:TrpFJJmB
ケイヒンとかレイブリックとかって、ライセンス許可が出なかったかモデリングはしてるけどGT6に流用するって噂
をさっきフレ聞いたけどホントなの?ソース出してと言ってみたけどフレが忘れて思い出せないって言ってた・・・。
>>430 ありゃこれ俺だけ?
TTラグナセカで、一周適当にタイム出す→スタートボタンから終了するを選ぶ
→もう一回スタートするとなる
数秒おきに最終コーナーの目印散らかしていくんだけど(4以外)
アホみたいだし何より走りにくい
オフのフリーランでもなるのかは知らない
スキール音がそれぞれのタイヤから出るようになったのは評価できるが
音そのものの改善を望む
RAYBRIGはNSXで出てるからそのうち出てくると予想
おまいらって本当うんこだよな
うんこうんこうんこ
SCとHSVのステルスモデルはま〜だ時間がかかりそうですかね〜?
流用しないと収録できないんかな
だったらスタンダードカー入れるなよ
>>466 いや、試したけど依然として後ろ下がりの方がオーバーだぞ?w
以前よりは極端な差が出難くなってるようだけど
サルトとかでドコドコ跳ねるバグが鈴鹿でもなってたけど
今回のアップデート後でも鈴鹿のスプーンで多少ブルブルはなるのね。
さすがに荷重インジケータで底打ちまではいってないけど。
サルトはやってないから知らない
>>466 相変わらず前を上げた方が曲がるじゃないか…
前よりはマイルドになってるけど。
以前より車高の違いで挙動が変わり難くなった分、
今度は以前より余計にフロントの車高を上げて非現実的な設定で走らなければいけないという矛盾が・・・
続けて走ってみたけど、自分の以前のベストセッティングと
何だかんだで数値の落ち着く先自体はさほど違いはないように思える
試したのはまだ一車種のみだけど
>>468 レーシングカーでは本当にそうやってそうw
先程帰宅したので起動したけどやっぱりHSVひでえや…
でもよくよく聞いてみると後ろのマフラー音は確かにSCの使い回しの糞なんだけど
前から聞いたエンジン音(?)は使い回されていないHSV固有の音のように感じた
仕様じゃなくて不具合やミスの可能性もあるかもな
489 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 19:58:47.11 ID:uV2Tef/B
GTR2のHSV走った後にGT5のHSV走ると音がゴミ過ぎて泣ける
ID:F5l3dBSm と ID:A3niYoXL は仲がよろしいようで。
おまえらHSVばかり構うなよ。
BRZが寂しそうにしてるぞ。
今日何度も耐久レース(消耗あり)して感じた挙動の感想
・全体的にグリップ力が上がっている
滑り始めが遅く、また滑った時のグリップの低下度合いが緩やか
・タイヤの消耗はかなり軽減されている
10Lapレースくらいならソフトタイヤで無交換できてしまうくらい
・タイヤの消耗によるグリップの低下も軽減されている
前は新品と半摩耗でグリップが結構落ちたけど、今はあまり変わらないくらい
正直、これだと耐久系のレースがつまらないので微妙な気がする
Rタイヤの磨耗は以前は磨耗し過ぎだったけど、
スプリント主体のオンじゃ今度は磨耗しなさ過ぎだな
ゲームとしては両者の中間位がよかったと思うけど
>>493 どのソフトタイヤ?
スポーツソフト以下ならもっと消耗してもいいかもしれないけど…
>>496 あまいものたべたいからスイーツつくれおハゲ
>>314 これってスリップは利用できるものの
永遠と単独で走ってるのと変わらないよね(;・∀・)
この設定必要か?
RS
実際のRSが10周くらいはもつとか言うなよ?
GT5で実際みたく60周のレースとかする気ないから
なんで何の脈絡も無くうんこ野郎に粘着されるのか
オンとオフの挙動は少しは近づいたか?
そこに期待してんだけど、俺みたいなへたくそは特に
結局耐久はRS一択って事か?
鈴鹿の最終コーナー前はパッドでアクセル全開で行くとどうにも
ケツが滑って困ってたが今回ので割と安定して走れるようになった
スポーツソフトのグリップが若干減った気もする
今回使った車はアヴェンタドール
>506
オフはアンダー、オンはオーバーってのは変わって無いな
何故オフとオンで挙動違うのだろうか
不思議でならない
>>189 HSV 「このエンジン音は俺の音じゃない・・・ いるのかSC?そこに!」
デモのHSVはまだ11000回転までキッチリ回してない
本当の空気は話題にも登らない123号車だってはっきり分かんだね
大きくは変わってないけど、クラッチが多少軽くても繋がる気がする。
>>513 そんなことない。イエローライト萌えな自分には嬉しいぞ。
まあ特殊なカテゴリーのレース車両一台だけポンと出されても困るが。
アヴェンタドールは、ブリザックタイヤが一番速い。
インストール中です。絶対に電源を切らないで下さい。
切りたいです。ムラムラします。
123号車は誰かが内装上げてくれるの見てから金るは
武骨なレースカーらしい内装だったら考えるけど
GTRに毛が生えたぐらいならもうええわ
正直興味も無い
BRZとHSVはディーラーで確認したがGT-Rは確認すらしてないし
とにかく近日中にHSVの音の不具合を直せ。話はそれからだ
HSVの音をLFAの音で修正にきたらどうしよう。
>>512 HSVte
11000も回るの?リストリクターついてるのに?
FNなら回るかも知れんけど
>>516 GT3やGT300のイエローライトはいいね
特に458とR8はカッコ良かった
アプデおわた。スキール音、後ろからなる音は相変わらず山ちゃん仕様だけど前からの音はリアルに近いね。どうせなら後ろも同じような音がよかったなあ。挙動の違いはよくよくわからん
>>523 他のクルマの音を使い回すんじゃなくてちゃんと実車の音を使って欲しいわ
逆に何故実車の音を使わないんだ?不思議でしょうがない
GTRはレースカーあるのに
他の高級スポーツカーは無いっていう
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 21:01:02.60 ID:ROAwpMTm
アップデートで、オンライン、フリーランでもスリップ効くようになっているね。
SCの音の使い回し車種一覧 R35TC123号車シュルツGTシトロエンレースカー
HSV あとはベンツ系の車にレーシングマフラーつけるとこの音に まさかHSVがこの
音になるとは・・w
シトロエンのアレはオリジナルじゃないか
SCはボエーでシトロエンはブォーだし
>>528 スタッフ「実車の音を収録したよ!」
↓
音響担当「実車そのまま収録だとスピーカーがダメージ受けちゃうから音はマイルドにするわw」
フリーランでスリップが効くようになってる
なお衝突判定なしでは効かない模様。
ちょっとピッチをいじって違う音のようにしてるみたいですね すみません
787Bの音のほうが近いんじゃないか
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 21:11:15.58 ID:ROAwpMTm
もうオンラインは追突判定無しでやれって事か、寂しい。
エンジン音なんて飾りですよ
10種類位あればそれでいいよ
>>537 5台位重なりながらレースできるなんて胸が熱くなるな
>>513 123号車?
たしかそんなのがあったな
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 21:13:53.74 ID:ROAwpMTm
衝突判定
なるほどやっぱりCERO Aだね
激突判定は 一体誰が望んでるんだ?
あっ、阿蘇部屋の幼稚な部屋なら有効か
初心者なんですけど、BRZってどうやって買うんですか?
フリーラン部屋とか野良が多いレース部屋では有効かもね>衝突判定無効
>>533 前方からのエンジン音はHSVの実車でマフラー音がSCの使い回しなのを見ると
本当に大真面目にそんな下らんこと考えてるんだろうな…
衝突判定がない、なんてゲームっぽいところはそれで激しく追求して良い。
そして、衝突判定あり、なんてリアルっぽいところも激しく追求してほしい。
両方選択することができるのがいい、なんでもかんでも。
他の車両非表示にできるならラリーもどきに使える。
待ち時間無しで同時出走できるから嬉しい。
出来ないんだろうけど…
いつからDLC買わせてくれるんだ
こんな焦らしプレイしやがって
551 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 21:34:27.68 ID:TrpFJJmB
ダウンフォースの増減に空気抵抗の増減が合うようになった 無茶苦茶嬉しい
F10でダウンフォース最大の状態と最小の状態で走らせてみた
富士の最終コーナーからスタンディングスタート もちろんエアロ以外のセッティングは共通
ダウンフォース最大: 1コーナー突っ切ってフェンスに衝突するまでに315km/h 頭打ちに近い状態。
ダウンフォース最小: 1コーナー"手前"で340km/hオーバー まだ伸びる余地があった。
明日じゃね?
DLCは明日だろJK
DLCが明日来ることを知らない新参か何か?
久々のアプデとDLCで歓喜のレスで盛り上がってるのかと思ったら
なんだこのお通夜っぽいムードw
ほんとHSVの音ひどいね
ヤマウチサンのバカヤロー!
HSVの音で全て台無しw
>>549 HSV−010と頭文字Dに何の関係が・・・
解りません
タイヤのサラウンド化は地味だけどかなり嬉しい。
フリーランメインで遊んでるから特に。
関係ないけど後ろ振り返ると急にエンジン音がでかくなる。
っていうか後方視点の音かな。
前からだっけ?
今までどんなサーキットでもダウンフォースはある程度盛ったセットで走ってた
今回からそれがダメになった。富士、モンツァ、スパあたりはダウンフォース削って最高速と中間加速を重視したセットで
コースによってセットを変えてた人は見直したほうがいいと思う ダウンフォース盛ってると全然伸びなくなった
ポリフォは無能集団
トゥディが塗装出来るようになってるお
>>564 なんやて・・・
サプライズ来たな
念願のトゥデイ塗装
みんな待ってた
567 :
sage:2012/09/25(火) 22:11:01.86 ID:O4sx/KJH
クラッチペダルの効きを調整しましたってあるけどかなり改悪・・・
クラッチの切れるポイントと繋がるポイントがかなり奥に。
半クラッチは1/3に。
なぜこうなった。
SCってレクサス?
デモで聞いてみたけどHSVとは違ったぞ
エレメントはどうなった…!?
富士でペトロナスSC430でテストしたところ
ダウンフォース0 283km/h lap time 1'36.525
ダウンフォースMAX 275km/h lap time 1'35.188
ダウンフォース中間でやってもラップタイムは中間だった
スキリカOFF タイヤ摩耗ON グリップ低下リアル TCS 0 ABS 1
ギヤ比最高速290km/h この車結構セッティングいじっています
無改造
結論 富士でGTマシンはダウンフォースMAXの方が速い
>>564 マジかぁ!!やったぁ!!
アルト ワークス RS-Zはどうなった?!
途中で書き込んじまった。
DMC-12,童夢-零はどうなったのかな。可能だとうれしい。
>>560 前からですね。しかもそっちの方が良い音だし、なんか惜しいんだよなあ
DLC出来ねー厨は、パンツ脱いで正座して待ってろ
音がフォルツァ並になったと聞いて
レッドブル5Gに登録しようと思ったら
Firefoxに「接続の安全性を確認できません」って怒られるんだけど…
仏のラマもキレるとはこれは大変なことになるで
で、誰や
夜の時の明るさ弄ったかもしれないね
前よりも暗く感じる。というか最初が暗すぎで前までは明るすぎた感じがしたからいい感じ
あと確かにワイパーが滑らかになってる
細かな所の調整ちゃんとしてるじゃないの
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 23:00:19.73 ID:OOr94Rs2
>>571 ティルケが低速セクションたっぷりにしたからね・・・・。
70年代の1コーナー 100R ヘアピンって3個しかコーナー無い時代だったら
全然違うと思うけど。
>>580 多分こないだのアジアチャンピォンシップに出てた人かと
584 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 23:03:45.01 ID:TrpFJJmB
大丈夫だと思うんですが、
Spec IIって初代グランツーリスモ5が無くても遊べますよね?
マシンの上にPSID表示。。。
プロローグのときは表示されてたような気がする でも(゚听)イラネ
>>583 ほう、トッププレイヤーの発言を無視したらあかんな
そう思わんか山内
HSVを知ってる外人だって発狂してるぞ
こんだけ騒がれてんのに何もしなかったらGT6は死ぬ事になるで
トッププレイヤー(笑)
こうしてまた犠牲者がうんたら
山Pへ
違う車の音を使いまわすのはいけないだろう。
でもね、だからと言って、同じエンジンの車
の音を変えることはないんだよ?(車種による)
そして、その車特有の音をよーく聴くこと。
走行音を録れる車は必ず録ること。
そして、下手に金属音をつけないこと。
で、エンジンの特徴について話を聞くのがいいと思う。
Twitter見てきたけどラマも含めて大荒れだね
音の使い回しについて山内本人の口から何らかの理由説明なり
後日の緊急アプデで修正なりの対応しないと事態はどんどん悪化するぞ
ひいては今後のDLCの売上にも影響するだろうし
GTの音がおかしいのは前からだったろ
なんで今更怒ってるんだ、と山ちゃんも驚いてると思うぞ
未だにようつべにDLCのデモ映像以外ないのがさびしい
外国もDLCは明日なんか?
596 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 23:24:42.82 ID:sbrVR3n5
結局今回のDLCカーは、HSVと使いまわしのBRZ・GT-Rの計3台?
BRZ使い回しはさすがねえわ
ランカー(笑)が怒ってるからなんだって言うんだ
ちっぽけなな存在がピーピー喚いた所でポリフォは屁でもねーよ
音なんて元から糞だろが
何今更発狂してんだ
クラッチシビアになったぞふざけんな
>>600 音が多少クソなのは構わん。問題なのは音源が他車種からの使い回しである点
しかもHSVに関してはエキゾースト音にかなりこだわっていただけに今回のは罪が重すぎる
これで益々スーパーGT車の収録が減るな
>>600 そんなことは誰でも知っている
だがHSVはあまりにも特別すぎた
そして数ある糞サウンドの中でもぶっちぎりで糞すぎた
F2007のエンジン音が少し立体的になった(ヘッドホン使用)
常日頃から走らせてる人はこの変化に気付くはず
LFAベースだったらよかばい
結構細かな変化あるアプデなのに
本当皆走らないよね
走る気も起こらないならGT5卒業でいいだろうに
ステアリング離した時のニュートラルに戻る感じがリアルになってる。
違和感感じる人もいるかも。
なにかいいアップデートとか、DLCが
そのうち来る気がする...これは期待なのかもしれんが...
確かに若干グリップ感上がったような気がする
配信ランボのニュルとか簡単になったような
グリップ感が上がった作用で、路面の起伏で挙動を乱しやすくなった気もする
カリカリに合わせてある人ほどセッティング変えないとまずいかもね
滑りにくくなったとは思うけど、コーナリングスピードは上がったように感じない
これをグリップが上がったと表現するのが正しいかどうかは微妙な所
限界オーバーした時の領域が扱いやすくなっただけじゃね
ギリギリの領域だと何も変わってない感じ
もちろんタイムも変わらないのでグリップは同じだろう
これは配信TTの上位のタイムも別に変わってない所からも分かる
観戦中クルマの上に出てるPSIDの消し方を教えてくれ
ドリフトはしやすくなるんだろうか?
それともしにくくなるんだろうか?
自分は、ブレーキをかけながらステアを
無理やりコーナーの方向へ切って、
滑り出したらアクセルオンでそのままキープ
(カウンターはあまり当てない)って感じ
なんだけど、どうなんだろうね?まぁ、明日試してみる。
滑り出しが穏やかになったから、ドリフトはしやすくなってる
グリップの回復も早めになってるから、それを見越してやらないとドリフト止まっちゃうけどね
>>614 そうか。サンクス。
俺は4WD専門(笑)だから、筑波の最終コーナーは
気をつけたほうが良さそうだね。
本当に待ちに待ったBRZが今日来るんだな
欲しい車が来るってのは素直に嬉しいね
車内の音響はまだわからないけど86より重低音が利いてそうで楽しみだ
(同じ仕組みなハズなんだがなw)
明日、家に帰ったらYouTubeで確認してから買おう。
一台100円って今までと価値自体は変わってないのかな?
ダウンフォース増加による空気抵抗は確かに増えたけど、セッティング変える必要があるのは多分サルトだけだね
スパで色々試したみたけど、ダウンフォースMAXの方が格段に速いわ
すまん
>>618訂正
ダウンフォースMAXってのはフロントだけの話ね
言わずもがなだがリアもMAXにしちゃうと大抵のクルマは強アンダーで遅くなるから
てかフロントエアロつけたらフロントもDFつくようにしろよと
BRZのアウディ風ポジションライト良いねー
富士でもDFつけた方がタイムは速いってのは
実際のGT500でも同じだよね
>>617 ver2.08にすればディーラーでデモ見れるからつべで見るよりそっちの方がいいよ
ウィダーかよ…って思ってたけどHSVやっぱかっこいいので買う
音がちょっとお通夜状態だけど
ケーヒンとかレイブリックも欲しいもんだわ
発表された時の素のカーボンカラーとか
>>618 おれの場合はスパは若干ダウンフォース落としたほうが速いな
セクター2の遅れを1・3で稼げるし
山内せかしやがって!
つーか今日デロリアンみた
「gt6が発売してる未来に連れて行ってくれ!」って言いたい気分だよ
スタンダードの窓枠が少しキレイになった気がする
今日のDLC二台買って、ついでに茂木も買うかな
じゃあ俺はそろそろDLC買うためにバイト探すか…
100-300円の為にバイトw
俺も職探すわ
じゃあ、俺の夜食探すわ
たった100円の車におまえら期待しすぎで文句大杉
もっと高くてもいいのにねえ
アカデミーでリーフもらえたので味をしめて次はアヴェンタドールアカデミー仕様が来ないかと図々しい期待を持ってみたり
来ないと思われ...
エンジン音少し変わった気がする。ステレオ感が増して
こもりが少し抜けたと思う
スパシーバ効果ってやつだな
638 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/26(水) 03:25:38.74 ID:4SWwL/q2
やがて、「スパシーバ」が飛び交う世界がやってくる、
そう信じていた頃が僕にもありました。
眼鏡RSV降臨してくれませんかねぇ…
マイチェンを機にヌルFF量産車最速ラップ記録とか宣伝を見かけるんだが
白子Rと競わせて見たいんだけど ( ´・ω・)
アイガー北壁フリーラン部屋でPP500の車でコンマ1秒削ろうと必死に全開で攻めてたら、
後ろからエンツォがバックでベタベタにくっついて煽ってた・・・
おいこのやろう
一部の奴が車高の逆転説が今回のアプデで修正されたあ!って騒いでるようだけど
基本的な動きは変わらんぞ?
ある程度技術がある奴以外は、妙な説を流さないでくれ。
車高に関して何が変わったの?
感じ取れない奴にいくら言葉で説明してもムダ。
前下がりでアンダー、後ろ下がりオーバーだった時も判らない奴は判らなかった。
>>637 こういうのにツッコミ入れてもいいのかな
4駆が全体的にフロントが入らなくなったような気がする
セッティング見直さないと・・・
アヴェンタドールとBRZのレーシングモデファイが欲しい
アヴェンタトールは何仕様になるんだ?
DLC今日の何時頃から発売?
今回なんでDLCについて書いてないんだろう?
前はアップデートのお知らせに載せてた気がするんだけど。
FDレーシングマフラー装着時の九官鳥の鳴き声なんとかしてくれ
あの音がGT5中で1番酷いと思う
ロードスターで前下りと後ろ下がりの2つで
20km・hの定常円旋回したら
前下りの方が旋回半径小さかった
20km/hな
BRZはどうなるんだよ!
早くやりたい
>>641 逆転説派からすりゃ、今回のはニュートラルで我慢ならんのかもな
後輪駆動でオーバー抑えるためにファニーカーみたいな、みてくれからおさらばできておk
そんで、今回のアプデで後車高アップ(またはダウン)しようがしまいが、あからさまなアプデ前との差別は発生してねんでね?
あああ、すまん ヨッパの意味不明だ
受け流してくれ
こりゃ〜やばい。音作り替えるからDLC延期するよ。@山
>>657 むしろ、フロントを下げるメリットが前より無くなってる気がする
相対的にまたフロントを上げるセッティングが増えそうだ
>>649 11:30頃になったら「グランツーリスモ」で検索かけろ
今まで通りなら買える
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/26(水) 08:46:45.11 ID:wf2YDMUH
サイオンのときみたいに無料だったらいいな
>>641 それは感じた。
前後車高調整で極端な挙動変化が緩和されただけのような気がする。
スタンダードカーはなんも変わってない??
それとも変わってる??(グラフィックの方)
>>662 北米PSNとかでは配信始まってるが、全車$0.99だったから多分100円だ
>>652 FDのレーシングチタンマフラーの音は雨宮RX7の使い回しだからね、しょうがないね
話変わってすまんが昨日も指摘してる人がいたけどHSVの音ってよく聞いてみたら
確かに後ろからの排気音はSCと同じ「グモオォォォーー」っていう音なんだけど
前からのエンジン音(?)は少し本物っぽい「ギイィィィーー」って音が聞こえるのよね
もしかしたらミスか不具合なんじゃないかこれ
たまには音担当の本気を見せてくれよ
これがポリフォの思うホンダミュージックだ!
耳腐ってんだろ
分かってはいたがデモと変わらねー
この音は酷過ぎる
GTユーザーの想い
音響担当引退してくれなかな
672 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/26(水) 10:07:10.76 ID:EbPwIwgV
>>671 GTユーザーじゃなく、音厨の想いだろ。
勝手に一緒にすんじゃねえ
DLCで次に来る車を予想しよう
ウンコ臭いな、まだF厨がのさばってるのか
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/26(水) 10:14:30.14 ID:gjUEAhd6
>>666 ファッキンサウンド過ぎだ・・・ホンダサウンドどこへ行った・・・
HSVの富士の動画観たけど、甲高く聞こえないよね
何の使い回しらわw
完全に大地
もの凄くゲームっぽい
いやゲームなんだけど
使い回すならロータリーの音使ったほうがマシだったな
あほな
初代GTからFD愛用してきたけど確かに今回のレーシングチタンマフラー着けた
FDの音はダメだな…
F厨の営業攻勢がハンパねーなw
時差
今、富士フリーラン部屋にBRZ乗ってる人居たぜ
カッコいい
えっ、もうDLC買えるの?
まさか音響担当の人は取材の時にエンジン音を聞かなかったのかな?
俺も買えると思ってストア見たけど、まだだな
海外アカで買ったのかな
実は音響担当が辞めていて使い回すしかなかった
・・・だったらGT6の未来は明るい
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/26(水) 10:53:53.17 ID:wf2YDMUH
>>665 お金チャージせねば(-_-;)
まだか!?BRZDLC!
買った人は標準のサスのバネとLSDの値報告するよろし
人柱ノ報告ヲ待ツ
ほんと見た目は完璧なのに↑
ホンダイかよ
DLC来たぞ!
検索してDLしろよ
お、ウイングはオーストラリアとかで売ってるモデルのに変わったのか
日本にも導入されるんだっけか
R35GT-Rアカデミーチューンドの前後のダウンフォース調整可能になった。
704 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/26(水) 11:10:09.23 ID:wf2YDMUH
よし
BRZインストール
結局HSV買っちまった・・・。音は修正されることを願おう
BRZはRM出来るん?
おぉ!別垢でプレイ中
戻らないと
DLCホンダきたーいらねえええ
BRZはよ
>>667 そうであれば早めに修正が来るだろう
つまり来なければ・・・
711 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/26(水) 11:18:22.90 ID:wf2YDMUH
あいかわらず
ターボもスーチャーもつかないBRZ
買うたった、んじゃね
>>710 不具合にしろ仕様にしろ修正は来てほしい。てかむしろ来ないとマズいよw
でもTwitterでHSVの音に関して数々の指摘や要望があるのに
山内は未だだんまりだからあまり期待は出来ないなあ…
車内視点のぼっこ邪魔くせえw
HSVは流石に挙動がいいねぇ
GTカーの中で一番かもしれん
でも前が見えねぇw
GTアカデミー、物凄いテールハッピーだな
セッティングが大変そう
717 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/26(水) 11:47:45.23 ID:wf2YDMUH
BRZ速報インプレッションタイヤCS
コース筑波
まず音がちがう
ブリッピングの音がよくなった
86よりコンマ1秒前後おそい
現実の足と同じ方向性にしたのか?
86は向きを変えやすい
BRZは4つのタイヤをしっかり接地させる感じ
GTは音が糞
Fは日本車のモデリングとリプレイが糞
よってMODてんこ盛りのPCのが良いというやからが出てくるかもしれんが
やっぱ多少音が糞でもリプレイのかっちょいいGTが一番
レイブリックのHSV配信しろよ
ウイダーインゼリー飲みたくなった
HSVはダウンフォースの効きをより感じられるんだけど、皆さんはどう?
BRZヤッパリ良いww
R35アカデミー走りにくい(@_@;)
HSVのデフォギア設定嘘だろ
スパのストレートでも6速使えねーぞw
86 FR-S BRZときたんだからそろそろAE86を・・・
HSVのギア比狂ってるだろ
あと音が論外すぎんだろ
Fポンの3.4で500馬力出してるんだからもっと高音出るでしょw
Fは細かいとこまで再現してるけど、
なんかオモチャっぽさがある
GTは音さえ良くなればマシになる
しかしこれ車内視点厨的にもガッカリだな
他にも見づらいのあるけど、それらも含めてもっとゲーム的快適性を優先していいんだよって言ってあげたいわ
729 :
717:2012/09/26(水) 12:13:45.87 ID:wf2YDMUH
いま86BRZを交互に乗ってるが
乗り方を変えたらタイムが同等になった
ただBRZのがミスるとタイムを失いやすい傾向
車重に馬力にPP同じで
音もデザインもBRZのがいいからこっちメインにするわ
>>723 なかなかかっこいいですね、
相変わらずエアロの...
>>728 レースカーなんて車内視点狭過ぎてやってらんないよ。
GTも音いいのはあるんだけどね
アストン2台とかSLSみたいなアメ車っぽい音とか
ただ今回のHSVとかアヴェンタみたいな極端に酷い車が多すぎる
GT5かGT6かはわからないが、デルタウィングは収録されそうだな
>>728 俺は車内視点メインだけど、車によって見づらいのも車内視点の醍醐味だと思う
実車がそうならそれでいいと思うよ
アカデミーは何でダウンフォース調整できないんだろう
市販車に近くしてるからとか?
実車も調整できないようなウイングだったけど
>>734 上まで回してないんじゃなくて音を既存の車種から使い回してるだけです
N24アカデミーなんか乗りづらいな
BRZいいね
ヨタよりスバルのが好きだからこっち使う
1台100円?
300円用意すればコンプリートできるのかな。
山P四面楚歌
>>744 HSVのあのエキゾーストノートは何ですか?
あなたSGT見たことあります?
手厳しいw まぁ、良く言ったと褒めてやりたい
とりあえずBRZのDLCとしての鮮度が高いうちは86GTの音はこのままで
落ち着いたら86GTの音も直したりするのかな
リアビューモニタも機能してないのかw
まあ何はともあれ
GT300のCR-Zとプリウスのバトルは楽しかった
そのあとプリウスがくるっと一回転して、その後追い上げてまたバトルったのはよかった
あとポルシェ抜けなかったのは残念
俺ら100円に文句つけすぎだろw
HSVは音で90円分損してるな^^
BRZやっぱりいいね
サスの設定もだいぶちかいんじゃない?SHは相変わらずやりすぎだと思うけどw
エアロはダックテールよりStiのトランクスポイラーがよかった…あれ恥ずかしい
GTRもSCも11年仕様の配信して欲しい
BRZかっけえええ
HSVパッシングかっけーぞ
>>744 ・つい先日SpecUを買いました。こんな素晴らしいものをありがとうございます。
・本当に感謝の気持ちでイッパイです!本当に有難うございました!
・イベント等でお忙しい中DLCの追加ありがとうございます。
概ね高評価だね。アンチの戯言に耳かす必要なんてないよ。
>>751 同じ値段だからって自販機で缶コーヒーのボタン押してメッコール出てきたら困るでしょ
F厨がツイッターでネガキャン垂れ流しか。恥を知れ
HSV-010のデフォのギア比はどこのコースに合わせたのかね?
少なくともSGTが開催されてるコースでは6速まで使わないなw
狭い狭いいうからもっと見づらいかと思った
HSVの車内視点
>>744 国内外からフルボッコだな
これでも修正なかったら笑える
HSVのベストなセッティング教えて
サイドビューみたいに首が回るんじゃなくて平行に頭を少し動かせるような機能が欲しくなる>HSVの棒
fuck sound.......
実際のドライバーはこの棒とにらめっこしながら限界ギリギリで走るんだから、
集中力すごいね。
朝から何回も同じ様な書き込みで擁護してる奴社員かよw
このHSVの出来で他ゲーどうこうの話じゃないだろ
773 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/26(水) 13:29:22.79 ID:jgtEm9PC
200円余ってたからBRZ買ったけど
標準装備のLSDは50・80喜んで!の地井武男状態か
>>758 ん?BRZって元々こういう音なの?
86とはまた違うんだな
実車では焦点距離が違うからゲームほど気にはならないんじゃね
近い物は透けた二つの物に見えるから
DLC リアルエキゾーストパック 1500円
coming soon
3Dが役に立つ時が来たか
86とBRZのノーマルサス、数値的には全く同じなんだな
>>777 山内「(ピコーン!)そうだGT6ではスキリカをDLC販売すればいいんだ!」
スッテカー付けただけの(また)GTRでお茶を濁して何がしたいんだこいつら・・・
もうGTスタッフは駄目だ・・・
B助「またグランバレー耐久か・・」
N24アカデミー コーナーヒドイ。
車重の差が有り解説で「去年のシュルツよりコーナーが遅い」っていっても
車重が似ているノーマルより曲がらないってどういうこと???。
シュルツよりデチューンしすぎか、実車のセッティング下手糞すぎだろ。
これだったら安全規定装備つけてノーマル車で耐久レース出たほうがまだまし。
これから暫くは社員(仮)vs基地外(確定)が続きそうだなあ
DLCの車一台あたりの値段下げてほしい
何台かセット売りとかでいいし
100円も払えないの
>>784 リアルの耐久だと、キミとは走らせ方がちがうんですよ
あと、セッティングは人それぞれだし
チーム方針みたいのも踏まえてのセッティングだろうし、そこは文句言えないトコ
スタンダードならまだしも、プレミアムしかも有料で
HSVのリアビューモニター機能してないのはいかがなものか。
suck sound.
1台100円で来たか。まあ妥当な値段だな
>>653 え?
こういうやり方で、オーバーかアンダーを
決めてるの?
それはちょっと・・・
相変わらずの手抜きだな
ここまで手抜きだと腹がたってくる。
みんなの感想や、動画見てると買う気なくなるんだけど、乗ってみたいので買ってしまうんだよなー
く、悔しいです!
リアビューモニター映らないのは仕様なのか
音が似ても似つかないので星一つ!
新DLCはファミリーアップグレード? 同一PS3内で共有できますか?
はい
GTPでもHSVの音は不評みたいね。
さすがに修正入るんじゃないかな。
>>744 外人からまで「サウンド担当は耳の癌だから耳鼻科に連れて逝け」とか言われてるw
ヤマウチ!その勢いでポルシェを!!!
HSV 燃費悪いのなwww
GT5挙動あまり好きじゃないけどポルシェ来たらさすがに買うわ
GT3の車も配信しないかな
音の修正なんてしないだろ、そんなことする心配りがあるなら車高バグはとっくの昔になおってるわ
こんなんでシミュレーターとかマジカスすぎるだろ。
GT5終わっていいからはよGT6だせや
期待できないけど
GT3もいいけどGT300をだな…
テンプレみたいなレスが多いな
もうペイント痛車解禁すればいいと思う
>>802 でもTwitter民の散策の要求や指摘があるのにも関わらず
山内本人の口からは何も言葉を発してないという…
一応俺も要望はしてはみたが…
>>814 山P「ペイントシステム追加するから2000万と2年くれ」
ミス
×散策
○散々
期待してない人間をがっかりさせるのはスゲーと思う
シュルツとセッティング変わってるの?
>>816 DLCでだいぶ稼いだだろ。2年は待つ
てかツイッターはいつから要望受付になったんだ?どこにもそんなこと公言してないでしょ
>>815 元々の完成度とか色々と文句は尽きないけど、巷の声にはそこそこ答えてくれてると思うよ。
まだまだ色々と酷かったり、ピントのズレた対応が多いけどw
発売からこんだけ経ってもアップデート継続してくれてるのは評価したい。
>>821 Twitterからの要求が通った例がいくつかあるからな
衝突判定無効や黒塗りの車内視点が確かそうだったと思う
誰も触れないけどフルカスミッションのギアノイズもテコ入れされてるよな
825 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/26(水) 15:09:58.60 ID:osDAm+vH
>>809 shift2にポルシェ収録してるが
別にコレといって良い車じゃねえだろ
ブランドオタがブランド品あさるようなもの
>>820 シュルツのは数百キロの超軽量化+幅広スリック履いてる別物のGTR
今回のはほぼノーマル
>>825 レース用車両となると異常に輝くんだがNFSは一般車両しかださない罠
>>825 市販のポルシェも乗り回したいって言ってるのに
何で聞いてもないのに偉そうに車の評価してるのか
しかも的外れ
N24GT-R買わないと思ったけど他の車よりシミュレートしてるはずだから買ってみようかね
>>826 GT5内の初期セッティングの話です
どうせシュルツと同じでしょ??
BRZだけ買ってみた。なかなかいいと思うよ。
>>830 買ってないから知らんけどユーザーがいじれる数値は表面的なものでしかないよ
ただ数値を合わせたノーマルとどう違うのか興味あるな
買ってみるか
86よりBRZの方がいいよな
86はポジションライトの造形とフォグ周りのデザインが受け付けない
>>822 バグ直すのに2年もかかるとかキチガイレベルだよな。
プロジェクト管理能力がゼロだから仕方ないけれど。
GT5はアップデートを22回やってますおすし
回数がすげーな。
全部最初からやっとけってレベルだけどな
今回のバージョンのまま、リストラされたGT4のコースが復活してようやく発売日に
期待していたクオリティに届くレベル
それでもプレミアム車がやや少ない
BRZの音はなかなかいいね
今までと違って人工的な音じゃなくてほとんど違和感がない
音の担当も何人かいて、その中で完成度にバラつきがあるのかもしれんな
音を録音した時期もあるんだろう
最近はグラと挙動ばっかりに目が行ってるようだが
改造要素が少なすぎるぞマジで
GENKIみたいなゲームはもう出ないのか
GT5の批判してる奴はF信者
なりすまし乙
ギアボックスをいろいろ選ばせて欲しいな。
5速化、6速化、セミAT(MT操作固定)化とかな。
本物のAT車の全開加速時の、シフトチェンジの
感じが好きなんだが。GT5でいうとランエボ GT-Aみたいな。
123号買ってみた
物凄く乗り難いw
これがリアルセッティングか、と途方に暮れるための車だな
これはこれで面白いかもしれん
でもその辺の中級者レベルだとまともに走れんぞこれ
>>832 ユーザーが弄れない内部数値があるのは分かってるよ
まだ分からないけど内部数値が違うシュルツとアカデミーのセッティングが同じなら、それはおかしいよねって事
シュルツのセッティングが
ノーマルGT-Rのフルカスサスペンションを装着したときの初期セッティングと同じだったから
今回もそんな感じで適当なのかなと思っただけです
123号を乗りこなせてこそ一流
山打さん、123号でニュル24hコースのラップタイムって、どれくらいだったっけ
>>841 両方持ってるからF信者だな。
GTはイロイロ見劣りする。
横浜での123号車ワンメイクレースでみんなタコ踊りしてた理由がよく分かった
山内の記録簡単には抜かさせないぜってことなのか
>>848 それもあったから昨日のアプデでタイヤとかの修正してきたのかもなw
そんな車で24耐リアルで走り切ったんだから
やっぱり半端ないよね
123はデフォのまま乗って気分を味わう車だな
乗りやすくセッティング変えるなら他のGTRでいいし
ちゃんとマージン取って走らないと厳しい所なんか結構面白いぞ
ひふみ号はデフォタイヤが何で実際のニュルで使ったのは何かにもよる
シュルツはデフォがSSだけど実際ニュルで使ったミシュランはRM相当だとか
なら最初からRMをデフォにしろと
>>846 適当に検索した結果
総合47位 #123 Team GT Academy 8:59.695
総合50位 #23 Team Nissan GT-R 9:02.316
ちなみに
28位 #83LFA 8:34.850
55位 #133 Subaru 9:16.420
123号車やばい乗りこなせないw
でも楽しいこれ
857 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/26(水) 16:55:34.22 ID:CiHd1oNo
hsv買ってる奴多すぎ( ´・ω・)y━。o ○
>>855 どこ情報だか知らないけど大幅に間違ってないか?それ
GTRブラックエディションを123号の数値でやってみた
LSDや車重は完全に合わすのは無理だからなるべく近い形で走ってみた
ぜんぜん違うわw
123のトリッキーさはヘンテコな初期足回りの設定のせいかと思ったら違うみたいね
完全に別物
>>860 合ってる、でも確か山内が出したタイムじゃない
予選1回目
50位 #123 Team GT Academy GT-R 9:07.782
51位 #23 Team Nissan GT-R 9:10.169
57位 #133 Subaru 9:20.94
予選2回目
47位 #123 Team GT Academy 8:59.695
50位 #23 Team Nissan GT-R 9:02.316
55位 #133 Subaru 9:16.420
BRZいいね〜
アメ限定イベントでサイオン使う事はあっても86はもう使うこと無さそうだw
>>862 ああ予選の方かてっきり本戦の方かと思った
GTRでこんな乗りにくいの初めてだから新鮮だわw
デフォ設定でレースしようぜ!!
口イター
ポリフォニーデジタルは本日ダウンロードコンテンツで発売した「日産 GT-R N24 GTアカデミー '12」をとにかく乗りにくいとして国士交通省にリコールを届け出た。
BRZは86やFR-Sと違ってRMやエアロ充実とかそういう有料ならではの特典みたいなのある?
BRZのSTIウイング仕様見てたらセリカに見えてきた
久びさに配信のスーパーGT走ったら楽しかった
新たな配信ヨロシク
HSVから直4の音がするwwwwwwwwwwwwwwww
笑えないな。
もしかして衝突OFFだと他車が常に透けてる状態になる?
>>867 86とFRSは無料ってよりもトヨタが広告も兼ねて金出した説が濃厚。
ってことで特にエアロ特盛とかはない。
あ〜定常円旋回って書いたのがダメだったわ
>>794ごめん
あれなんて言うんだ
切れ角一定で円描くやつって
やっと発売か!
さっさと家帰ってやるべ!
低速でクルクル回ってオーバーアンダーの判断?
ほっほぅ奇特な方々じゃのう
山内チャレンジやってみたけど難しすぎるw
ニュル24H 123号車 9分04秒(赤タイム)
まともに一周するのが大変
>>877 いや、、、それでやっても、アンダーかオーバーかを決めるのはどうかと思ったので
いろんなコーナー走ってみて感じたほうがいいかと思ったので
入口オーバー出口アンダーとか
オーバーアンダーにしても、操作方法や、どこでそうなるのかでも変わるんで
それを感じ取ったうえで判断しないとなんとも言えないなーと思ったのです
>>872 イエス。昨夜試してみたけど、ゴースト状態だったよ
>>840 改造要素だけ見ればそれこそForzaか、
アーケードの頭文字Dや湾岸の方が幅広いよな
挙動はリアル寄りではないものが多いが…
#123はフロントにLSD入ってないのね
アライメントはかなり弄ってある
音批判をF厨とかF信者とか騒いでる奴らは子供だよね
小売業なんかでもそうだけど、クレームってのは店や会社のレベルを上げてくれる有難い存在なのに(一部の理不尽なクレームを除いて)
本当に終わってて見放された商品ならクレームすら貰えないからね
GT6に期待してる人がこれだけ多いって事だ
だが3大地域で日本はダントツの最下位
はっきり言ってこれだけ日本車出してくれるだけでも感謝しなきゃね
口を出すなら物を買わないとね
>>889 車内視点での音は、実車の動画と比べても割と良い線行ってるんだけど、
マフラー音というか、車外での音はやっぱり違うよな・・・
もしかしなくても、静止状態で音声録音した結果がこれか
やっぱニュルが1番楽しいです
車内視点も直四
どんな耳すりゃ似てるって思えるんだ
>>887 幅というより、GTはショップに丸投げのパッケージチューンて感じ。
チューニング要素が多いゲームはパーツ単位で自分でいじる感じ。
GTはレーサー目指すボンボン仕様で、Fや仁Dなんかは学生とか会社員が趣味でやってる感じ。
後者の方が実際に車いじってる人にとってはなじみやすいんだろうね。
車内視点は、許容範囲だな。
高音ってエギゾーストでいじってる?から
エンジン音収録しただけじゃダメなのかな。
>>868,873
BRZ買うわ
HSVも買うけど123号車は…
お、おう
GT6だって音はそのままだぞ?ww
HSV買って乗り換えて見たけどエンジン始動音はHSVのものだった
でも排気音はSCとかの使い回し
何がどうなってるんだw?
SCともなんとなく違うんだよな。
HSVの車内の音をそのまま流用したとか??
シェフの気まぐれ排気音
ブラックEDで123号車再現しようと思い
車重を軽量化+バラストで1700kgにして車重バランス54:46にまでやったのはいいけど
同じPPに合わせようとしたらブラックEDはどうしても馬力低くなるし最高出力の回転数も全く合わない。
123号車はクラブトラックEDベースでほぼ市販というけれどブラックEDとエンジン同じなのに
特性までこんなに変わるもんなんかい
>>903 いやGT by シトロエン レースカーの使い回しかもしれん
ベンベのRマフラーだろ
うんこのにおいもそのまま流用
BRZのフロントスポイラー:タイプBが選べないんだけど何これ
これを機に、チャレンジャーTCだけバラ売りしてくれないかな?
シロッコだけが欲しい、アヴェンタドールだけが欲しいって人もいると思う。
大した金額じゃないが、使わないクルマがチケットのままってのがなぁ・・・
どの車種がどれだけ売れたか分かれば、今後の収録車種の参考にもなるだろ。
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/26(水) 18:49:20.04 ID:SDNGvTwb
そう言えば思ったけど、コース図が太くなって見やすくなってない?
BRZの音いいのにね
シャシ台でとれば全車これくらいの品質で遊べるのか
>>910 チャレンジャーTCとか使ったことないけどそんなにいいの
GTの音ってサンプリングレート低いよね
なんかドロドロしてる
HSVの車内視点のロールバーやべえ
絶妙な角度で斜め前の車が見えねぇ
あとバックミラー代わりのモニターちゃんと映像流して
クラッチの効き変更酷いなこれ
ギアが入らねえ…
設定で変えられるようにしてくれればいいだけなのに…
HSVこれシビックのエンジン載っけてるでしょ?
クラッチはまじでアホな調節だな
実車を運転した事あんのかと疑いたくなるレベル
あんなミートポイントははじめてだ
今までの俺のレスをちょいと訂正。
>>906の証言通りシトロエンレースカーに乗ってみたが
前方からのエンジン音からマフラー音まで全てHSVと同じでした
何これ一体?もはや実車を取材してるのかすら怪しくなってきたな…
>>919 何かのバグか手違いでシトロエンの音になっちゃってるんだろうな
多分2〜3日中に緊急アプデで本来の音になると思う
921 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/26(水) 19:39:55.84 ID:SDNGvTwb
>>920 近頃には臨時の物来ると思うよ。ついでに他の不具合も修正しとけっ!!と思うしね。
BRZそんなにいいのかw BRZだけでも買おうかなw SCの音いじってシトロエン
レースカーに流用してるように思えるw
ポリフォがHSVをこんな音で出すわけ無いじゃんw
バグだよバグ
ファイル番号間違えちゃってるんだよ
1週間後にはアプデで直るさ
HSVもだけどアヴェンタドールの音も何とかしてほしい・・・
TopGearで見て惚れて買ったのに音違いすぎて泣ける
と信じたいですが
>>924 それを願う
それまでHSVはおあずけだわ
だれかTwitterで抗議したか?
おれはつぶやき方知らないから出来ないんだけどね・・・。
いやあ、BRZより86の方が速いなあ。
トヨタのフニャフニャな足回りのセッティングの方がタイヤの食いつきが良いのかしらん
>>928 結構あがってるよ。
これだけ出てるのに改善されなかったら…
山内のツイッター宛てにHSVについて送っておいたけど、効果あるかな・・・
山内の宛てのツイート検索したら、やっぱりHSVへの不満の声が多い
あと走行中にBRZのリアのエンブレムが消えるとかいう情報もあったけど本当か?
>>930 昨日のアプデ以降Twitterで批判され続けてるけど山内は返事も何もしてないからな…
こう言っちゃあ何だがこの調子が続くようなら修正されない可能性の方が高いよ
>>932 まだBRZ走らせてないんだけど、フォトストリームで走行してるリア画像見たら
「BRZ」のエンブレムが見えないから事実っぽい。
123号車はブレーキ残してステア切ってくとリアがナーバスになるな
なるべく真っ直ぐでブレーキ終わらせて曲がってった方が安定してるわ
>>933 こうなったら手紙しかない!w
俺には度胸ないけど。
>>936 SGTのHSVのドライバーのTwitterにプレイ動画のリンクを送ってみては?
現役GTドライバーまで怒らせたらさすがに何か対策を打つでしょう
最初のうちはTwitterも反応よかったけど
最近は調子に乗って何でも言いたい放題のモンスターが増加し効力がない
本来、公式に意見を送って、公式の回答を受け取るだけなのに
それを待つ事すら出来ない、モラルとは無縁の奴がいるよな
まだDLC発売してから1日も経っていないのに、まずは公式に意見して
数日待ってやろうぜ、たかがゲームなんだよ?
>>937 プロドライバーがたかがゲームの音に怒るとかwwww
この程度で良いんじゃねが大半
123号車は過度なブレーキ残しは現金だな
むしろクリップ〜立ち上がりの、パーシャルから踏み込んで行ってもステアが効いてグイグイ曲がっていく
ターンインの唐突なリアブレイクだけ出さなければ大人しくなる
余計な所にペナ付けて誰か喜ぶのかい
>>940 こんなので怒り爆発させてたらまともな生活送れてるのか心配になってくる
今回のHSV収録が誰の意向なのかはしらんけど
ホンダはキレていいと思うw
音厨とか言われてるけど、車を全く知らない人に比べさせて実車と似てるか?って聞いてもあんま似てないって帰ってきそう
BRZのエンブレムも含め早急にどうにかしてほしいなこの音
使い回しにしたってもっと違う音あったろうに
不具合が起きてるのは車なのか担当の耳なのか知らないけど、しっかりして下さいよポリフォニーさん
皆はF1 2010シリーズとかはせんのかな?
>>938 実際に問題に対応するのは確かに少し時間を要するかもしれんが
今回の件に関してましては〜みたいな説明は割とすぐにでも出来るでしょ
Twitterなんかログインして書き込むだけだぞ
リアルを売りにしてるゲームに「たかが」は通用しない
F厨が津波のごとく押し寄せてくるな。ゲーム挙動の爆死ゲーのくせにどこから涌いてきたんだよw
>>949 あの〜、スレを監視するよりするべき事があると思うんです(#^ω^)
N24GT-R買ったけどこれ明らかに他の車と挙動が違うよな?
ニュル24時間の前に開発用GTでシミュレートしてたっていうからこれはかなり現実と近いと考えていいのか
まぁGTほどリアルに近くてリアルを売りにしてるゲームってないから
ゲーム脳を作り出したポリフォに罪はあるかもしれんな・・・
ところでオンロビーは賑わってるのか?
だとしたら、久々に起動してみるかな
>>943 何かの代替で不平不満を一杯言いたんだろうね
どこにも響かないここならご自由にどうぞって感じ
955 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/26(水) 20:49:30.49 ID:eQtjZ5SG
うんこした直後のおしりのにおいはかなり現実と近い
>>950 あの〜、俺を監視するよりするべき事があると思うんです(#^ω^)
スレ立てとかな
ツイッターでツイートしておいたよ
ファッキンサウンドでせっかくのモデリングも台無しだし
まあ無駄だと思うけど・・・
>947
もはやモラルの問題、山内のTwitterお客様相談室ではない
公式に意見することを勧めるよ、ゲームの説明にもそう書いてある
おっと、950を踏んでしまったか
今スレ立てができないので
>>970の方お願いします
HSVは使いやすくてカッコイイのに音が糞なのが残念
バグ説唱えてる人はお花畑だな
山内「ホンダさん、HSVの収録に来ました」
ホンダ「いいですよ、コチラに用意してあります。このHSVは特に音gッ」
山内「邪魔、今グランツーリスモ作ってるからどいて。ていうかこのロールバー邪魔だね(パシャ」
ホンダ「ウチでは馬力を下げてまで・・」
山内「ねえCG担当、このテールFT86コンセプトの使いまわしでいいよね」
CG担当「いいと思いますよ、音もなんちゃらシトロエンの使いまわしでwww」
ホンダ「あ、あの、音はこう・・」
山内「それよりエプソンないの?」
HSVのバックモニターが映らないのは何でだろうか
>>956 事実、似てない物に対してそれを指摘するとF厨て、信者自ら改良の道を塞いでるね。
モンスターは、100円に過剰な期待をしたのだろうね
>>959 HSVは性能を犠牲にしてまで音にこだわったマシンなんだぜ?
その音をシトロエンレースカーの使い回しで済ませるなんて前代未聞の事態だぞ
今回の件についてはいくら何でもユーザーに説明する義務がある
一応俺も両方で要望出したけどね
よくPhotoStreamにあるThanks for Finding thisってやつ
何なのかずっと気になってたんだけど、調べて見たら笑ったわw
ミニカーがどうのこうのってこういうことだったのか
さすがに今回のHSVはFのネガキャン云々以前な気はする。
気長に修正を待つわ。
BRZは音、エアロ含めて満足。
100円だから使い回しファッキンサウンド
え?
とりあえず今日はN24アカデミーを走りやすいようにセットして、山Pのタイムを抜く遊びをするか
オ ン ロ ビ ー は 賑 わ っ て る の か ?
オ ン ロ ビ ー は 賑 わ っ て ま す か っ !
ケチケチせずに教えろや
HSVすんごく走り易いワロタ
BRZワンメイク部屋で86持って来てゴネルやつとかそのうち出てくるのかな
>>931のURL下段
ポルシェ収録さえ不透明だけど.. 917K乗ってみたいなぁ
老い先短いおいちゃんの夢
>>975 GTアカデミー以来、久しぶりにオンロビーに行った俺が教えてやろう。
過 疎 り す ぎ
もうGT5卒業だな。
ドリ部屋と警察部屋とタイヤ無制限部屋ばっかだな
シトロエンの使いまわしと言い切る時点で
貴方が常人では無いと分かってしまった・・・
ユーザーに説明する「義務なんて」ないよ
購入するか決めるのはユーザーだし、現にYoutube等で確認してから購入するユーザーも多い
失敗したと思うなら、少しだけ待って確認すれば良かったのにね、自分を恨みなよ
ランダムマッチングが懐かしい
あれ5にもあったらよかった
>>982 PS3起動すれば済む話だろwそれとも外出中か?
まあ全体の部屋数的にはまだ十分な数だけど
スキリカ無しの部屋数は相変わらず少ないね
衝突判定無効の警察部屋
>>982 GT5出来ないならココに来るな!デブ!!
よく「フレのみ^^部外者蹴」みたいな部屋建ててる奴いるけど、ラウンジじゃダメなんか?
HSVの補強パイプが邪魔なのも、着座位置が高いからおかしくなってんだな
人間のモデリングが長身過ぎるんだろ
ごめん回線の負担
着座位置はもう少し低くてもいいね
>>985 責任はユーザー側にあるというのですねわかりますw
良く見たらバケットシートの肩当てパットが二の腕の位置に来てんじゃん
これ直さなあかんぞ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。