【Xbox360】Forza Motorsport総合331【FM4】

「、」を使わずに書く人が多く読みづらいな携帯の人かな？

>>400
なんだか若干喧嘩腰だな小僧
句読点が、多すぎると、読み難い･･･、です。

>>397
forzaはやはりインフォメーションだね。
逃げる前もロックしてる時も流れる時も手に取るようにわかる。

4でブルブレーキが格段にやりやすくなった。
あの、限界で利かせつつロックしたらリリースしてまた調整の感じが気持ちい。

>>399
3は鬼グリップだけど抜ける瞬間が分かりにくく、超えたら一気に行く印象。
インフォメーション改善が絶大すぎてタイヤ自体なのかわからんけど。
2は覚えてない。

3はタイヤグリップもそうだけどサスもやたら高性能な感じがする
4と比べてグイグイ曲がるし

感覚的には3と2だと3の方がグリップあるように感じるけど
速さ的な面での限界とかは大差なかったと思う
4はその辺の部分でも明確に下がってる
市販車に関しては4の方がタイムとかは近くなってると思うが

賞金首、59秒前半出したから更新しなくても大丈夫だよな・・・

インディアナポリスってどのシリーズで使われてるコースなんじゃ

マインズ早く来ねえかな

>>406
MotoGPらしいよ。なんでバイク用レイアウトなんだろ

今ＭｏｔｏＧＰ見てるけど逆にまわってるぞ

forzaは毎回ナンバーごとに進化で一定以上の驚きを与えてくれたけど
5は360だったら進化の余地あるのかな

>>406
2000-2007年のF1アメリカGPがあった頃のレイアウトと、2008年以降のMotoGP用の
レイアウトの折衷っぽいね。
MotoGP用から最終コーナー(MotoGPでは1コーナー)のシケインを取っ払った感じ。
連続S字のあたりはMotoGP用に改装後のデザインになってる。

客の入り悪かったけど米国は２輪レース人気ないのかな

あんまり二輪は詳しくないんだけどアメリカはなんとなくダートラなイメージがある

使われてないというより存在しないレイアウトなのか。自国のサーキットなのにすいぶんいい加減な

ポルシェ一気乗りで遊んでやがる

最近始めたんだがランキングで4桁になった事がない

>>414
F1が開催されていた頃から、ダブルヘアピンが改修されてしまったからね
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bb/Circuit_Indianapolis.png
だから、現在のインディアナポリスを正確に再現しているという意味では
Forza4に収録されてるサーキットが正しいと言える
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Indianapolis_Moto_GP.svg/800px-Indianapolis_Moto_GP.svg.png

最近リプレイがノーミスで周回しても鯖に保存されないんだけど、
これって何か変更あった？シルバーはリプレイ保存しませんとか、VIPじゃないとダメとか

あのインディのミニサーキットみたいな部分って何かと思ってたらバイク用のコースだったのか
車でくるくる回ると難易度高い

いまテストドライブで確認してみたら
MotoGP用に追加された部分も走行可能でしたｗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3331256.png
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3331257.png

実際にMotoGPと同じ方向に走ってみると新鮮な感覚だね
でも追加された部分って、低速すぎるし
ストレートぶった切ってるだけで、その後のインフィールドとの関連性が薄いから
インディアナポリスの特性をスポイルしてるだけのような感じで微妙

今は１００位に入らないと保存してくれないよ

>>416
いつも3桁なのか5桁なのかでずいぶん印象が違うんだがｗ

>>417
仲間内でMotoGPコースを走るイベントとかやると面白そう。

Nurburgring Mullenbach Circuit(Loop)
http://www.etracksonline.co.uk/Europe/Germany/nurburgring-mull.html
http://www.etracksonline.co.uk/Europe/Germany/nurburgring-mull_map.gif
http://www.nuerburgring.de/en/ueberuns/streckeninformationen/grand-prix-strecke/nordschleife000.html
SHIFT2では走れるが…
http://i1016.photobucket.com/albums/af289/DIKHNFS/m6.jpg

ロードアトランタ
このレイアウトもあれば良かったかも
http://www.neo2.jp/games/racepro/circuit/data/road_america_2_turn_3.jpg
Bend〜Kinkの所はForzaでも行けるか
http://www.neo2.jp/games/racepro/circuit/data/road_america_1_the_carousel.jpg

PGR3にあったベヒモスだかそんな名前の超ロングレイアウトは勘弁>ニュル

>>422
察して＞＜

T10とポリフォニーが組んだら面白いと思うんだけどな。
コースはポリフォニーで残りはT10に作らせればいい。

NFS並にドレスアップできたらさらに嬉しい

オートビスタの吹き替えがヤムチャになります

>>427
もうNFSは…

>>426
ポリフォの方に旨みがあるな。
一気にプレミアムカー増やせるし
一度組んでデータもらえば次回のGTが神ゲー確定

T10になんの得があるんだ

>>427
SHIFT2はドリ車系、旧車系ホイールとか結構充実してて地味に嬉しかった
ホイールといえばＭＩＤＮＩＧＨＴＣＬＵＢ ＬＡとかはリムとディスク塗り分けられたりしてよかったなぁ
まぁまずForzaで実装してほしいのはは全ホイールにクロームペイントできるようにするするとこからだけどね

ウィキペディア見ながらシルバーストーンのインターナショナルサーキット走った時の混乱
どちらかが今の状態でもう一方が昔の状態？

>>432
MCLAと同じく、グロス/マット/クロームから塗装を選べたらいいんだけどな
エモーションCR-Kaiをグロスの真っ白かクロームに塗りたいよ

他車の純正ホイール履ければ良かったのにッッッ……
トランザムとF40LMのホイール履きたい……

Equipが出るのに、何故フォーミュラメッシュとマークシリーズが出ない！

>>433
Wikipediaに載ってるのが最新のレイアウトだよ。
Forzaのは2000年改修時のレイアウト。
コドマスのF1シリーズなんかだと最新のレイアウトで走れる。

>>433
Forzaに収録されてるシルバーストーンはすべて旧レイアウト

今のシルバーストーンは
・アリーナ完成
・ホームストレートがクラブコーナー出口に移設
という結果完成
それに伴いインターナショナルレイアウトも変更になってる

何故レイアウトが古いままForza4をリリースしたのか。
私、気になります！

Forza3やっているんだけど、クラスギリギリ最高のPIにするには、
パーツの付け替えで調整するしかないの？
先輩のパワーリミッターみたいなのはないのかな？

OZとSpeedlineのラインナップが貧弱すぎるってそれ一番言われてるから

>>439
予算と時間

>>440
無い、ホイルの重さ調整でガンバレ

962cをR1きっちりまで上げられるようにしておけよクソが・・・

>>443
プロペラシャフトとフライホイールとホイール径も微調整にｵｽｽﾒ

>>431
ライトが点いて雨が降ってワイパー動くようになるｗ
冗談のようだが唯一マジで羨ましいと思った部分

>>431
マニアックな日本車が追加される

デメリットのほうが多すぎて要らないな

どっかの通貨スワップみたいだな

バイクだとバンク部分走るの危険だからあのレイアウトなんだろ？

>>426
企画だけgenkiで他はT10。
首都高バトルや街道とか面白かったんだが、走るの苦痛なのが唯一にして最大の欠点だった。もったいない。
あのジムカコースもforza挙動だったｒ・・・

>>446
ライトはHorizonで点くようになったから大丈夫だ

T10「では、この部分をポリフォニーさんの担当ということで」
・・・一年後
T10「え、まだそれだけですか? 仕方ない、うちからも少しリソース回しましょう」
・・・三ヶ月後
T10「全部こっちで出来ちゃいましたので。その部分はもう結構です」

てな感じになるような気がする。

>>435
レーシングカーのセンターロックのとか選択肢拡がってレプリカは捗るんだけどな

真っ白や蛍光色のホイールにしたいのです

レースカーのホイールは換えない事が多いけど、旧作から引き継がれてる物は
ホイール回転時の見え方が良くないから次回作では刷新して欲しいな

>>452
ダッシュボードのメータ類が相変わらず暗い感じなのが心配だお・・・

>>456
HREとゲンバラを履かせたときのあの絶望感
せっかくRUFもポルシェもあるのに、ゲンバラが履かせられないなんてあんまりだぜ

>>446
ライトやホーンは欲しいけど、ワイパーは雨降りコース以外動いても意味なくね？
ライトやホーンは遅い車への嫌がらせに使うらないらんけど

GT5の途中でも参加できるレース前のフリーランはFMシリーズに欲しい所

>>446
リトラクタブルライトのモデリング自体は3の時点でしてあったみたいね。
あと2も途中までは初代のように夜コースを導入する予定だったとか。

>>459
南軍旗のペイントしたチャージャーにデキシーホーンとか胸がときめくな

158 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/08/20(月) 19:07:38.96 ID:s3LqKdKf [1/3]
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3332619.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3332626.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3332630.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3332632.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3332636.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3332637.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3332639.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3332669.jpg
Forzaのシビックはスタンダードじゃないからいいなあ

159 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/08/20(月) 19:09:04.19 ID:s3LqKdKf [2/3]
ttp://forzamotorsport.net/Handlers/GetPhoto.ashx?id=15706704&full=true
ttp://uproda.2ch-library.com/567247rya/lib567247.png
ttp://www.forzamotorsport.fr/photos/x1/forza-motorsport-4-honda-civic-15-vti-par-takumi-ae86-174976.jpg
ttp://file.ichimuan.edoblog.net/EG4b.png
ttp://farm8.staticflickr.com/7246/7717801276_2aa07e00b3_b.jpg

163 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/08/20(月) 19:35:29.15 ID:s3LqKdKf [3/3]
>>160
これのことか？
ttp://005.shanbara.jp/game/data/129146182960316204213.jpg

今年の雨宮D1カー作ったけど車高低くしてもいまいちしまらない…オバフェンつけたひ

>>462
何でわざわざこっちに貼る必要があるの？沸いてんの？

>>451
genkiといえば首都高バトルまたつくらねーかなぁ・・・
ソーシャルゲーのあれはいらん
最近のgenkiスタッフがからんだ車もののゲームというと、
コナミが出してたGTi-clubだっけか、PSPとWiiで配信してるんだっけ、あれ。
あの超ゲーム挙動が、あれはあれでForzaとは違った面白さがあって、嫌いじゃないんだよな。

首都高Xみたいにどうせろくに見ないボンネットの中身とかの作り込みとか余計なもんはいらんから、
もっと別のところに注力してほしかったわ

しかしさっき８月のカーパック買ったんだけど、FR-Sはノーマルのままで使っても面白い車だな。

首都高は中央環状とか開通してループ増えたのに残念だよね

>>465
>ボンネットの中身
autovisutaの走りじゃないかｗ
多分それを生かすシステムが無かったんだろうな。
MMOオンラインでSA入って徒歩モードで他人のEGルーム見られるとか、並べてスクショとかなら需要ありそう。
あぁ、TDUか。

開発規模というか資本の差なのかなぁ、と思ってしまう。

>>467
と言うことは、Forzaの挙動で走れるTDUを作れば・・・

ん？

３みたいにエンジン換装豊富だったら中身見るのも面白いんだろうな
正直avはなくても何も困らなかったが

>>468
ホライry・・・ん？よくわからん

何か今日ホライゾンの車種が発表されると
小鼻に挟んだ

5では他社エンジンも積めるようにして欲しいなぁ
シビックにコルベットエンジンとか胸熱

>>468
forza挙動で走れるTDUで首都高と峠を走り、ジムカに参加しガレージと車内ををカスタムできれｂ

TDUやって思ったが知ってる道のが面白いな、不思議な感じで。
それが首都高か

>>472
どう考えてもYOKOHAMAの再来になってしまうのさ・・・

YOKOHAMAの再来になるにはターボ4つぐらいつけられないとな・・・

>>474
マジでRemakeしてほしいのさ …

だがYOKOHAMAみたいにBODYのカタチが変わることはないさ……

>>474
冗談じゃねえ……Turn10なら…Turn10ならやってくれるさ…

みんなホントYOKOHAMA好きだなwまぁオレも所持してるけど

>>475
終盤の8Turboを強要してくるUORに殺意が芽生えたあの頃・・・
Realさを求めてTurboを２個までとかやってたら突然イカれたのが出てくる恐ろしさときたらいまのGameにはないネ

ところで当時2Jに８個ターボくっつけて突破したんだけど一体どうやってタービン回してたんだろ

他車エンジンスワップならforza4でもうあるよー
http://www.youtube.com/watch?v=C25gqGIwHx8

>>471
どこに何を挟んでんだよw

【Xbox 360『大』感謝祭 2012 夏】　ステージイベント

2012 年 8 月 25 日 (土) 17 ： 00 「Forza Horizon」 ステージ
日本マイクロソフト株式会社　南雲聡 （「Forza Horizon」プロダクトマネージャー） 他

ニコニコ生放送有り
http://www.xbox.com/ja-JP/event/daikansyasai_2012

それは　MODです

>>483
うわニコ生あるのか
質問しようかと思ってたけどやっぱ時間ずらしていこう

>>480
2005年のSEMAショーに、
LS1にターボ8基搭載の'57 Chevyが出展されたことがある
ショーネームは「INCINER8OR」
多分今でも検索したらヒットすると思うから、是非見てみてほしい

エンジンルームがターボの配管だらけで笑えるから

>>475
ブガッティだけだがあるやん？
t10が勝手にツインターボ仕様にしてるけど

>>486
クソワロタｗｗｗｗ

>>486
すげぇなこれｗｗｗ一気筒ずつ専用のタービンがあるのかｗｗｗ
LS1なら回せる・・・のか？
俺のSクラス用のシェビーも脳内設定で8Turbo積ませよっと

トップギアの8-1を見てるが
コルベットZ06、フロントガラスにメーターが映ってるけど
こんなのは再現されてないよね？

ぽっ、ちょっぽっ

女子力の意味がわからなくなってきた・・・。
http://clicccar.com/2011/10/20/70241

>>492
マスタングのコンバー転がす女子ってアレか、
初代クレイジータクシーのジーナかw

>>490
Shift2なら再現されてた

>>437-438
ありがとう
そもそもForzaでのレイアウトを頭の中で平面図化した物が間違ってたわ、恥ずかし過ぎる

>>486
エンジンと言うより消防車の放水設備に見えるw

>>492 アラフォーの女性だとしても女子力UPのためにマスタング乗ってたらそれだけで惚れてしまうだろ
この記事間違ってないよ多分ｗ

ワールドツアーのCPUが遅いんだけど速くなりませんか？

自分の車のPIを下げるのはよくやるが

確か1位になったり差を付けて勝ってるとCPUのLVが上がるんじゃなかったっけ
40段階か20段階って言われてたような

WTは2.5周くらいして大差勝ちしてレベルも150以上になったけど
AI難易度はハードくらいにしかならなかったな

難易度プロフェッショナルにしてEクラスのレースにFクラス使っても
一度追い抜いてトップになると2位になったAIは急にやる気なくなるのか思いっきり差がつくよな。

ワールドツアーでずっと勝ち続けてたらプロフェッショナル以上にはなったよ
タイム的に

Forzaで一番運転が難しい車はなんですか？教えてください

GT300のBRZまだかな〜

ワールドツアーでムジェロフルをロッシ君がF1ＧＴRで1分51で周回してるリプレイが残ってたからイベントリストで確認したが
少なくともプロフェッショナル相当にはなってると思う

>>501
あるね
1位になるまでは接戦だけど1位になったとたんに2位以降が遅くなる
意図的なものだろうか

>>506
恐らく自車にぶつからないためにブレーキングを早めにしてるんじゃ…
何百メートルも間が空くのは分からんな

俺らもオンで追い上げ失敗した時とか抜かれてからズルズルと遅くなっちゃう事あるじゃん

>>505
てことはワールドツアーのAI難易度は持ちタイムで変わるってことかな？ちなみにツアーは何周かした？

メカドックがニコ動で無料再放送
http://ch.nicovideo.jp/channel/mecha-doc

>>496
確かに惚れるが尊敬に近い気持ちなのでお付き合いにはならんなｗ

>>509
このリプレイはプライズカー目当てのサブタグでの１周目の時
んで終盤に入りかけだったから上限いっぱいという訳でも無いと思う
このしばらく後のシルバーストンでやたら速くなってリトライ5回くらいやったら
トップのタイムが周回あたり0.2〜0.4秒落ちて優勝できた覚えがあるんだけど
リトライで難易度下がるのかな？

>>512
たしかツアーのAI難易度はダイナミックに変化するとかダンが言ってたから下がることもあると思う

R32 R33 R34でマフラーを砲弾型に変えることって出来る？
240sxはエアロを変えたらマフラーが砲弾になったけど
基本的にエアロを変えないとマフラー形状は変わらないのかな？

既出だったら御免よ
お前らストアフロントのデザイン購入とかの検索でキーワードに
microsoft
って入れて検索かけようとするとどうなるか知ってた？

知らんわそんなもん

HONDAもアウトだったはず

fukushimaもダメだったような

whaleはセフセフ

岩魚が9月もパック配信するってさ
9月のDLCとホライゾンの件で書くことがあるから今週のRVMは休載すると
http://forums.forzamotorsport.net/forums/thread/5661584.aspx

>>509
イベントリスト埋めたんでワールドツアー2周目を始めたんだが、1周目の頃程の歯ごたえが無い
以前は前回完走時のAIとの差で次回出走時の難易度が変化していたが、今は固定されてると感じる
（※完走時の差で変化：例えば1位が取れない場合、途中でやめてリスタートすると相変わらず勝てないが、完走後リスタートすると楽勝）

>>520
ｷﾀｺﾚ
まだ弾があるのか凄すぎ

>>520
ついにDS4が来るのか、それともまたしてもｽﾞｺｰなのか
とりあえず9月もDLCが来るってだけでめでたい話だ

DS4、顔つきがどうにも某国車に見えて馴染めないな

セダンでクレシーダ位は出てもいい、というか出せ下さい。
福岡仕様でノンスリしたいお。

ここまで頑張られると5でどれくらい車種増えるんだろうと思う。
車種はもう心配してないからコース頑張って欲しいけど

6月ごろのスレから拾い物＋追加
もうたいして当てにならないけど、Forzalopnikにいてまだ未収録の日本車たち
Forzalopnik Round One Group VIだけギャラリーが開けないんで、年式やグレードは推測

197X Toyota Corolla(E20)
1970 Datsun 240Z
1977 Mazda RX-3 SP
1986 Honda CRX Si
1988 Toyota ST165 Celica GT4
1988 Nissan Skyline GTS-R R31
1991 Nissan Pulsar GTI-R
1992 Nissan Sentra SE-R
1990 Mitsubishi Eclipse GSX
1992 Mazda 323 GT-R
1992 Mitsubishi Lancer Evolution I GSR
1995 Acura Legend Sedan GS
1996 Subaru Impreza WRX Type R STi
1997 Subaru Alcoyne SVX
1998 Mitsubishi Lancer Evolution V GSR
2000 Toyota Chaser

ここまでくると発売１周年記念のDLCもありそうな気がする

>>527
これが全部出る日本車パックとか出してくれたらポルシェパックよりも高いゲイツ払ってもいい

>>527
素晴らしいラインナップだ！
ただ、このCRｰXにサイドステップがあったらT10を恨むわww

シティターボ２ブルドッグもお願いします

ちなみに外車勢でまだ来てない連中、Round One Group IIIまでで確認取れたのがこれだけ
1960 Aston Martin DB4 GT Zagato
1965 Fiat Abarth 1000 TC
1965 MG MGB GT
1968 Alfa Romeo 33 Stradale
1968 Dodge Dart GTS
1968 Holden Monaro GTS Coupe
1971 De Tomaso Mangusta
1972 Ford Gran Torino Sport
1976 Ford Gran Torino
1984 Fiat Strada Abarth 130 TC
1987 Chevrolet Monte Carlo SS
1988 Holden Commodore SS Group A SV VL
1988 Renault 5 Turbo
1989 Fiat X1/9
1989 Ford Taurus SHO
1990 Alfa Romeo Milano/75
1994 Porsche 928 GTS

Group IV以降は何故かギャラリーページで詳細が見れないので、各自で確認してみて
ttp://jalopnik.com/5457125/forzalopnik-round-one-group-iv
ttp://jalopnik.com/5457245/forzalopnik-round-one-group-v
ttp://jalopnik.com/5457337/forzalopnik-round-one-group-vi

賞金首更新きたよー

0:59.441

5ターボってもうあるだろ
アルピーヌターボならないけど

シュペールか

>>534
年式見れば分かるけど、グループBのアレじゃなくて所謂「シュペール・サンク」の方のサンクターボ
個人的にはこっちの方が好きなんだけどねえ

センチュリー　クラウン　セドリックをはよう
ガレージ拡張も来てくれよターン10

>>533
1分フラットじゃ駄目だったか
ていうかまた3桁順位かこれ

>>537
センチュリーはマニアが右ハンドルのまま持ち込んだ個体が数台存在するだけ
クラウンは極初期のモデルのみ北米輸出されたものの、品質の低さがたたって販売中止に
セドリックは一応インフィニティブランドで03-05年間のみ販売されたものの、販売不振に終わる

いくら北米でVIPが流行ってると言ってもこれじゃ絶望的だな

ターン10スタップが中古車でもいいから日本に日本車を調べにくればいいのにな。
まぁ日本車の車種多いから文句は言えないけど。

ｽﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯﾌﾟ

日本車に乗りたい人はGT5をやればいい
いや煽りじゃなく本当に

おれはまんべんなく欧州、北米、アジア車が乗れる
Forzaが合ってる

>>540
俺も最初はそう思ってたが、T10の収録風景見の動画たら、スタッフ派遣して
お手軽に取り込むなんて出来そうにないなと思うようになったよ。
でも787Bはどうやったんだろうね。日本かルマンにしかなさそうだし。

欧州車はもっと増えて欲しい
プジョーとかジャガーとか
と思ったがプジョーって欧州勢では多い方なんだな
つうかいつの間にこんなにメーカー増えたんだ…探すのめんどいわ

弄ってない旧車が手に入るならT10も収録しなおすんだろうけどな

>>543
つべに収録風景上がってたぞ
ラグナセカに来てた奴を収録してたな

787Bはレナウンカラーだけじゃ無いからな

787Bは音録り風景とか動画で見たけど、C9はどうやったんだろうね

そう言えばマスタングの1000マイル走行の奴ってフォードじゃなきゃ駄目?
サリーンS281やシェルビーGT500とかは対象外なの?

スイスポが無い

>>543
これ？
ttp://www.youtube.com/watch?v=uD-SiSStgcw

>>548
「ポニーカーマニア」だからフォードのポニーエンブレムのクルマじゃないとダメダヨ

>>542
痛車に乗るためにFMシリーズやってるからなぁ〜
それに普通の人よりマッスルカーやSUV車、外車使用率高いし
GT5は持ってるけどFM4以上の作業ゲーだったし、
思ってたよりセッティングが細かく設定できないから全然楽しめなかった
GT5で良かったのはレース前のフリーランと軽自動車に乗れる事以外みつからん
一番大きいのは、FMシリーズのリアルティな走りかな。
チョット接触しただけで大事故になるFMシリーズ、GT5は・・・

>>544
＞つうかいつの間にこんなにメーカー増えたんだ…探すのめんどいわ
そうそう、だから最近はガレージの
車数ではなくメーカー数を絞るようになってきたw

マインズ34全然こねーな

>>550
なるほど、ポニーエンブレムじゃないと駄目なのね

>>533
やべぇ、コンマ２しかマージンがねぇ
でもトラックディは本気で走ると面白いな

>>552
メーカーの選択に関してはUIの問題もあるからな
以前も誰かが言ってたけどZ→Aのループすら出来ないとかどんだけだよと

3ケ所あるシケインでアザーカーに邪魔されないタイミングまで走り続ける忍耐ゲーだと思うの

>556
ああ、それ思ったな。
一番下に行きたいのに上からしか行けないとかイラッとする。

>>556
いつも隠しコマンドあるんじゃないかと色々やっちまうよw
やっぱりなくて、でろーんと脱力しながらスクロールさせる感じ

これはムカデ人間走法でやるのが速いな…

>>527
Z31も無かったっけ？

車が選びにくいのは２が一番酷いなｗ

おい！HuluにマッハGOGOがきたぞ！

>>561
ttp://jalopnik.com/5455799/forzalopnik-round-one-group-i
ttp://jalopnik.com/5455856/forzalopnik-round-one-group-ii
ttp://jalopnik.com/5456427/forzalopnik-round-one-group-iii
ttp://jalopnik.com/5457125/forzalopnik-round-one-group-iv
ttp://jalopnik.com/5457245/forzalopnik-round-one-group-v
ttp://jalopnik.com/5457337/forzalopnik-round-one-group-vi

全エントリーリストがこれだから、多分4発表時の実車映像に出てきたZ31と混同してるね

エボをFR化出来てもいいと思うのよ。
てか、お願いします。T10

特定の条件でシフトレバーを激しく操作するとテスタロッサから白煙がのぼり、その間はスピードが落ちないというテクニックが知られた。（ギアガチャとか煙出しと呼ばれる）
この方法を採ると、通常では減速してしまう路側ですらそのまま通行できるため、極めて早いゴールインが可能となった。

>>566
それアウトランだろ

>>566
アウトラン乙
ギアガチャ禁止の貼紙も忘れるなよ。

>>557
アイツさえいなければXX秒だったのに。と思ってしまうからトラックデイは嫌い。
運とか外乱はどうもね。

ただのTAなら自分次第で分かり易い。

>>565
エンジンのチューンや載せ替えにNA化をぜひ。・・・なにとぞorz

そういえばバグ技でNA化できるよね

しかしランエボは出来なかった

ランエボのFR化に耐えうるFRの三菱車ってなんぞ

>>572
ホモロゲのスタリオン

>>564
マジか。残念…

今更ハンコン買ったんだが、ドリフトできない。
まるで氷の上を走ってるみたいなんだけど皆も最初はドリフトできないもん？
ハンコン何使ってる？
ちなみに HORI ステアリングコントロ−ラ−EX　購入しました。

動画あげてる人のようにうまくはないけど
どりどりしてます
鈴鹿の西限定ですけど

MSﾊﾝｺﾝ

>>575
パッドでも、というかパッド使用で後輪駆動車ならノーマルでも余裕
しかしなぜそのハンコンを買ったんだ……

>>576
普通にドリできるだけで羨ましいです。

>>577
パッドなら余裕なんだけどハンコンになったらできない、スピンしまくりです。

いやたまたま見つけて衝動買いしてしもた。

ハンコンが悪い

ところで賞金首はタイム更新された？

諦めた

この頃面白くない話題ばかりだな

ならおまいが面白い話ふれ

面白い話か。
ストアにデザイン並べてるけど
フォルホラ前には引っ込めようと思ってるよ
ガチ路線の４も続ける人は多いだろうけど仕方ねえ

>>584
餞別やるからなんかキーワードでも教えれ

誰か同じステアリングコントロ−ラ−EX 使ってドリフトしてる人いないかな？

質問させてください
マイストアでポケモンのデザインの車をいくつか
売っているのですが、何回もいろんな外人から
アンロックするにはいくら欲しい？
みたいなメールが送られてきます

絵を自分で好きな位置に移動させたいとかでしょうか？
データを共有？やギフトで送って欲しいのでしょうか？

どなたかよろしくお願いします

>>587
転売厨なので全部断れ

労せず自分のストアで売ってCrを稼ぎたいってのが殆どかと
スルーするのが一番

>>587
オレは自分が一生懸命つくった絵を見ず知らずの人にいじくり回されるのが嫌だから徹底的に無視してる。

>>586
HORIのデバイスなんぞ使わんうえに横レスで失礼するが
まるで氷の上なんて言うからアンダーに化けるのかと思いきやスピンするのか・・・。
パッドでできるなら操作の違いに対応できてないだけなんじゃね？
実車の感覚をゲームに落としこむ時の逆の手法でやってみればイイんじゃなかろうか。

想像だけど、下のどれかが原因かと
1：きっかけが大きすぎる（サイド引きすぎ、クラッチをうまく使えてないなど）
2：アクセルコントロール（パーシャル近辺の踏み込み加減を掴めてない）
3：お釣り（カウンター量を極力小さくするように試す）
たぶんクラッチが一番アヤシイ

というより金であんまり困らんよな4は

>>587
フレンドじゃない限り基本無視が良いよ
俺は理由聞いて絵を移動したいなら絵だけをストアにやるから買えって言ってる

転売されても良いならギフトすればよろしい

あ、転売してるやつの大半は☆クレだな、そっち目的のもいるね

まさかステアリングシミュレーションでやってない？できない事ないけどむずいよ
ノーマルでやるべき

>>595
出来ないことはない
出来ない奴は練習不足なだけ

>>596
できない事はないとわざわざ書いてあるのに改めて繰り返すかこのアホが

>>597
ごめん
でもシミュレーションにチャレンジして欲しくて

>>598

>>598

急にアホとか言い出す子も・・・な

アホは今回の賞金首とアザーカーのベンツSM

あーあのベンツの動きはやばいよなｗ

>>575
パッドから他へ変えると補正がなくなるからなぁ。

パッドの時は切り込んだだけじゃイン側向かず、結構アクション必要だったのに、
Uコンですらただ切っただけで巻き込んでくようになった。

慣れが必要じゃないかなぁ。

パッドでステアリングシミュでも切り込みまだまだ浅いよね？
それでもドリフトのカウンター当てるのは結構辛いけどｗ

チューニングメニューに切れ角アップがあれば良かったんだけどなぁ

R32系統の新車種来ないかな
GTSでもいいや

>>607
ウチのリアル愛車（20年物の4ドアtypeMドノーマル）をT10に送ればいいのか？
エアコンを新品に替えたばかりなんだが（古過ぎてリビルドが無いって何だよ）

>>608
さぁ、T10に送ってくるんだ

賞金首更新

58.601

そろそろペースカー走法やらんと無理だ

>>608
4ドアはあかんｗｗｗ

でも90年代の車綺麗に乗ってるのはかっこいいよ
乗り続けることこそエコだ

Forza Horizonって名前は聞いてたけどForza4の拡張パックかと思ってた。
新作なのか。
ゲーム自体が30fpsという残念な記載を見つけたけどいろいろできそうで楽しみだ。

回転10にノーマル送りつけたら収録されるのか？
なら………ｳﾋﾋ

なぜturnを回転にしたしT10でいいじゃないか

回テーンでいいじゃん

;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ10

胆汁

上司の車を時々破壊するだけの日常系4コマ「たんてん！」

……うん、ごめん

>>618
おう、連載早くしろよ

親戚「レースゲー何やってんの？おいらっちイニD6AAなんやけど?ｗｗｗｗｗｗ」
俺「Forza4です」
親戚「･･･え･･･！？」
俺「Forza Motorsport 4です。」
親戚「･･･う、うわあ･･･ああ・・・ああああああああああ(イスから転げ落ちる)」
俺「どうかしましたか？」
親戚「ああ、あふゥッ・・・ひいいい・・ガクガク(足が震える)」
俺「やだなあ、そんなにびびらないで下さいよ。ちょっとマニアなだけです から＾＾」
親戚「ああ・・あ・うんっ・ああ・・・ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ(小水を漏らす)」
俺「ちなみにTAのランカーです。」
親戚「あんっ！ああん・・らめ・・・もうらめえ！ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ（射精する）」

きめぇ・・・

また懐かしいコピペだな

久しぶりに見たわそれ

久々にシフト2やったらコースが素晴らしくて濡れた。

forzaもバサーストとかほしいわ。1のブルーマウンテンとやらでもいいな

マインズ34こねぇええええええええええ

japandruが今週中配信って発言してたけど今週のいつとは言ってなかったからなぁ

今週中なのかｗ
それなら安心だぁ

いつも1日2日で来てたから心配になってしまった

http://www.xbox.com/ja-jp/
ホライゾンのタイトルパッケにいつアポロ追加されたんだよ
サインインしようとしたら後ろに取って付けたような車がいて吹いたじゃねえか

おちけつ
タイトルパッケには追加されてない

トップギアカーパックが半額セール

>>630
情報ありがと。シーズンパス以降のDLC全部買ったわ
Launch Packが割高に感じるな

>>624
ブルママウンテンに見えたw

富士見ってFM3からの新コースだと思ってたらFM1からあったんだよなぁ〜
そう考えたら消されたコースはFM5と新作出たら復活する可能性ある

なぜトップギアパックだけ？？

>>632
つっても1の富士見は周回前提としてないから別物だけどね
http://youtu.be/d-r_Y6nmLbs

初代から2で削られたってのは、ハードが変わったから納得もいくんだが
NYやポジタノは納得いかん

初代ってNYあったよね？
夕暮れ？でレイアウトも今よりテクニカルよりで

>>636
初代のNYロングだね
http://youtu.be/7kTx60Tn3uY

個人的には殺人シケインよりこっちを残して欲しかった

Forza1みたいなオートクロスが欲しい
http://www.youtube.com/watch?v=-35LRBaaerU&feature=relmfu

初代はNYショート/ロング、東京、リオ、PtoPのシップヤードが市街地コースだったね
上記コースはどれも好きだっただけに残念。4は市街地が足りない

3から削られたコースほとんど好きだった・・・
NYは殺人シケインで宙を舞った車の下をくぐり抜けるのが
おっかなくも楽しかったｗ

ポジタノロングはラリーと言ったらここでしょー！と言うコース
だっただけにもったいない

ブガッティはスゲー良いコースと言う程でもないが、リアルサーキットは
削るなよと。　バイク用だからってやめてぇ

サイドワインダー？あったねそんなのがｗ
2ではお世話になったんだけど3では乗る機会なかったな

カミノEX逆走も返してｗ

>>640
確かに殺人シケインは上手く回避できたときの脳汁出っ放し感が堪らなかったな
なんかあのコース走ってる時だけバーンアウトあたりの別ゲーやってる感じだったがｗ

鳴門スカイラインのMODを見てやっぱり「らしさ」は公道コースでも重要な要素だと思った
次世代機で続編が出て富士見が今の無茶な設計のスタンスなら興ざめするだけだと思う

今さらだけどクラッチあり楽しいなw難しいけど。

今回の賞金首にはイラッと来たのでペースカー走法で57秒台に入れてやった

NYが好きとか初めて聞いたわ、シケインがどーの直番がどーのしか聞いた事なかった
気がするんだが

ペースカー走法って何？

以前からNYの話題になると1、2人は好きだって奴がいた気がする
俺はノリスリンクの代替として使ってたなあ
ストレート・シケイン・ヘアピンのシンプル構成が好きだ

>>646
アザーカーに抜かれないようスロー走行して1周分のクリアな状況を作り出す方法

普通に走って7秒台出た

すみません…
ワイヤレスハンコン（Uコン）買ったのですが
FM4でボタンが足らなくてメニュー項目が選べなかったりするのですが
普段は360標準コン、運転時だけUコンとか使い分けれるのでしょうか？

昔は椎茸ボタン押したら「コントローラーの電源を切る」
という項目があったと思うのですが、今は無いみたいですし…
ご存知でしたら教えていただけないでしょうか？

あ、Uコンの感度は凄くイイです
この感覚はクセになりそう…腕疲れますけどw

>>639
初代やったことないけど市街地コースがほしいのは同意
たまに別のレースゲーやったときに楽しいと思ってしまう
リアルサーキット好きだけど市街地の架空サーキット欲しい。
あと>>640の殺人シケインの脳汁感もよかったなぁ

>>650
uコンとパッド切り替えはUコン椎茸長押しコントローラーの電源をきる→パッド椎茸長押しで電源入れる。逆も同じように
。使ってるコントローラーの電源切らないで使いたいコントローラーの電源入れると箱○電源落とさない限り使いたいコントローラーは2pのままになるから気をつけて

>普段は360標準コン、運転時だけUコンとか使い分けれるのでしょうか？
そんな感じでやってる。RBLBが無いのよね。
セッティングやオンの部屋設定時だけ箱コン。他はUコン。

>昔は椎茸ボタン押したら「コントローラーの電源を切る」
長押しで出てくるお。
1回押しは右へ移動したシステム系のとこにあったような無かったような。

>>650
しいたけ長押しで本体の電源を切るとコントローラーの電源を切るの２つが出るでしょ

>>651
脳汁出るよねｗ
前方の4台が全部宙に舞って当たらずに抜けたきとかイキそうになったｗ
リプレイでスローモーションで眺めるとワイルド・スピードっぽくてよかった

>>630
トップギアカーパックって内容なんだっけ？ちょっとForza起動して確認してみよう。
↓
そーいやこの前セットアップしてたクリオRS、もうちょっといじってみようかな？
↓
おぉーいい感じに走れる！よし、満足したから電源オフ。
↓
あれ？カーパックの内容なんだっけ？

うん、今日も俺は頭悪かった。まぁ楽しいからいいや・・・

そういえば俺もUコン持ってたな。今思い出した
Uコンの不便な部分は三つ
LB&RBが無い　ボイチャができない
カメラの右アナログスティックが無いので両サイドの車が見れない
の不便さで使うのやめた

失ったコースは全て好きなコースばかりだから復活してくれターン10

>>652>>653>>654
ありがとうございます！長押しで無事できました
どうやって切り替えるんだ？と散々悩んでおりました…

これでペイントとレースが両立できます〜
本当にありがとうございましたっ！

今日FORZA4購入してきた新参者です
操作覚えるために最初はワールドうんたらってのクリアしてから
オンのレース参加した方がいいですか？

>>659
レースゲーの経験が無いならその方が良いかも

>>657
カメラは十字キーにアサインして使ってる。
それでも壮大に不便なのは変わりないが。でも使いやすいんだよなぁ、困ったことにｗ

なんでムジェロサーキットで運試しなんですか？私、気になります！

>>660　有難う御座います
操作難しいけど頑張ります

ていうかメニュー関係はRBでもRTでもOKとかにするだけでだいぶ楽になるのにな。
Uコンって事実上Forza4のために出たんだからオンラインアップデートとかで対応してくれてもいいのに・・・
未完成と知りながら出した某ゲームとは違って、あまりアプデで直せる範囲が広くないのだろうか？

704 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/08/22(水) 21:41:44.78 ID:8qkWh6fr
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　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　　　／
　　　.（　　 　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ 　　／　GTスレがアンチGTの意見一色ではないか！
　　　（ 　　・　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　　 　 　　　　.） 　＜　　 撒餌が効果的だな。Forzaへの誘導もうまくいっている
　　　（ 　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　 　 　　　　.） 　＼　 この調子で明日からもたのむぞ、同志たちよ！
　　　.＼ 　　　　: ）::::|.　￣￣￣￣　|::: ::::（: 　 　　／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　　　:::::::::＼_＿＿＿／　　::::::::::　　 ／
　　　　　ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ
　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
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　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣

>>662
千反田乙

>>664
一番致命的なのはチューニングのタブが操作できないことだな
一応同梱で売ってるのにこれはないわ

>>663
まともにコースアウトせずに走れるようにならないとオンラインつまらないよ
すぐみんな見えなくなって一人旅が始まると覚悟しておいたほうがいいｗ
俺も買ったばっかのとき難しくてまともに走れなくて、ずっとオフしかやってなかった

賞金首タイム確定

0:58.601（朝と同じ）

ガ━━(ﾟДﾟ;)━━ン!

>>669
もう1秒ぐらい詰めてくると思ったからタイム更新したんだが・・・必要なかったな

>>668　道は険しそうですね＾＾；
とりま、沢山走りこんで操作慣れるよう精進します

>>669
よかった、もう少しで車内視点縛りの封印を解くところだった

wipEout死亡っぽい。
http://kotaku.com/5936821/sony-closes-one-of-the-oldest-video-game-developers-in-the-world

FHにセストエレメントはいるからサーキット専用の車も入るのか・・・

>>674
普段はそんな関係ない話題には反応しないのだが

デストラクションダービーの新作はもう出ないのか…orz

マニアックやなｗ　Dirtの新しいのがそんな感じじゃなかったか

>>676
スマン書いた後でレースゲーとはいえさすがに違いすぎるかもって思った。

破損するのイイ！スゴイ！って最初に思ったのデストラクションダービーだったな

デストラクションダービーってPsygnosisだったのか
Formula oneは当時衝撃だったわ。フルレングスで2シーズン遊んだｗ

富士見の動画みてきたが、初代の富士見の雰囲気けっこう好みだわ・・・
路面の模様だけでこうも印象が変わるとは・・・。
あと妙にフェンスが多くて景色がみれない窮屈な感じがするとことかも、地味に狭い日本の峠道っぽくて俺は嫌いじゃない
センターラインとかこう、峠っぽい減速しなさいよみたいな＞＞＞＞＞みたいな模様とか、思ったよりああいうの大事だな
俺２からなんで１は知らなかったけど、１やってみたくなったわ

>>681
初代は360でも動くから安ければ買ってみてもいいかも

俺も２からだから１やってみたい。
けど解像度低いから今のモニタでやるとジャギーが目立つんだよな
エミュという手段もあるが箱のエミュは再現度はあれだし

最初って社命？を賭けるのかはわからんがかなり力いれて作るからね・・・

>>683
ちょっと前まで高値安定だったけど、今はAmazonのマケプレで1000円しないよ
今でもたまに未収録コース走ってるわ

ん？勘違いしたかな
エミュって360での初代箱エミュレートの事なのか、違法な方なのか

>>550
の787B録音動画見たら、車体にLogin(ゲーム雑誌)ロゴあって笑った
懐かしいな。時代感じまくり。

>>686
自分でROMとBIOS吸い出すなら違法じゃないよ

>>683
カスサン使えないのとたまにスキール音が流れっぱなしになるバグ(ポーズで直る)を除いたら箱○でも初代は十分楽しめるよ
旧箱Liveがもう使えなくてパッチも当てられてない状態だから、ジェッタのエンジン換装資金増殖バグも普通に使えるしｗ

親戚「レースゲー何やってんの？おいらたちGT5なんやけど?！」
俺「Forza4です」
親戚「･･･え･･･！？」
俺「Forza Motorsport 4です。」
親戚「･･･う、うわあ･･･ああ・・・まじ！？クソ箱かよ！ぉぉぉぉぉお(イスから転げ落ちる)」
俺「どうかしましたか？」
親戚「ああ、あふゥッ・・・ひいいい・・日本人だ・・よ・・ね？・・ガクガク(足が震える)」
俺「やだなあ、そんなにびびらないで下さいよ。ちょっと変態なだけです から＾＾」
親戚「あ・うんっＸＢＯＸのコーナーで・・・その…ウロウロして…(いやなんでも…)」
俺「ちなみにエロゲーも沢山ありますよ＾＾」
親戚「うぁあああ！やっぱり・・４ネヨ！・・キモイんだよ！・糞箱信者ｗｗｗ」

GT5ユーザーは精神異常者だと言うコピペか

そうやってすぐ構うからこういうのが住み着く

耐性のないスレだな

GT5ユーザーってFM4のスレを監視してるけど、
逆にFM4ユーザーはGT5スレには見向きもしてないんだよね

FM1はゲオで中古480円で売ってたからゲットした。
画面荒いけど走行自体は大したかわってないから面白いぞ

×ユーザー
〇信者

962cがオーバルで使えるんじゃないかと模索したが
モスラーとコンマ数秒しか優位性が無い上にモスラー使った方が遙かに楽だったでござる・・・

マインズR34きたわー

>>694
GTスレの暴れっぷりを見る限りどっちもどっち

>>698
ああいうのは箱もPS3も持ってない、ただ煽りたいだけなんでNGにぶちこんどけ

トランザムの黒bodyに金line入ってる古い奴って、純正であのカラーリングがあるのかい？
あるなら超欲しいんですが……（リアルで）

9月のDLCがコースだっていう噂もあるけど
遅すぎるようなｗ
どうせなら最後まで車種にしてコースは5でもいい

>>694
見向きしないというか「GT5も普通に持ってる」からね
遊んでないだけで

団「トランザムッッ！！」

>>700
イーグルマスクのことなら、あれが純正

第2世代のトランザムにはみんなあんな感じのグラフィックが用意されてた
これが下位グレードのファイヤーバード・エスプリやフォーミュラにになると入らなくなるけど、
日本ではむしろトランザムの方がタマが多い状態だから、探すのは比較的容易じゃないかな
……維持は大変だろうけどw

>>699
ゲハならそうかも知れない
だがこんな辺鄙なスレにまで来てわざわざカサカサ工作活動してるのは信者のそれでしょ

信者かどうかはともかくそんな話題を一切無視する奴が一番良い奴なんだよ・・・！

>>704
thx！純正で有るのか！
あのカラーリング格好良いからな……ちょっと探してみるかな。

>>707
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060083420120111004.html
これか？意外とお手頃だな。新車のワゴンRくらいだな。
維持費はかかるだろうけど目立つしよさげ

オイルショック期のアメ車の牙の抜かれっぷりは半端無いな

>>708
こんな顔のやつ４に入ってたか？

>>708
これ純正でこんなフェンダー付いてんの？

>>710
これはイーグルマスクより後の年式だねえ
映画だと、トランザム7000の続編に出てたのがこの顔だな

>>711
説明にオーバーフェンダーと書いてるよー

>>708
もっと高いのかと……
やっぱイーグルマスクって奴の方が威圧感あっていいな。
トランザムで学校に迎えにいってやるぜ！

ふと思ったんだが、ボンネットからスパチャー飛び出てても車検って通るのかな？

排ガス規制にも引っかかるんじゃねーの？

ﾊｯ･･･逆ジャイアントの賞金首今日までだよね？

>>714
車の前方２ｍに高さ１の棒を立てて、スーチャで完全に隠れるならNG

なるほど、人とか見えなくなるもんな…
Forzaでもボンネット変えたら反対側見えないし、ちょっと考えたら分かることでした。すみませんです。

ホライゾン触れるの明後日かー
http://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20120823_554908.html

俺も行けないこともないけど・・途中で生き倒れそうだから
誰かレポたのむｗ

試遊台は明日でもおｋやねｗ　スマソ

>>708
てーか、この手の旧車ってレストアベースとか部品取り需要が普通にあるから
安い=乗れたものじゃない、という可能性も。コレは写真見る限りそこそこ綺麗だけど
車検なし保障なしだし、実際どうなんだろうなぁ･･････

で、なんとか乗れるように手を出してしまって泥沼という図式なのよ
好きな人はそうなって、気分で買った人は高い授業料を払って売っぱらう

アメ車屋は正直アレな店もあるんで、本気で購入を検討しているなら車板とかでお勧めの店を聞いておいたほうがいいかもね
自分が知り合いに聞いた話だと、スクラップ同然の2代目カマロ後期を安く仕入れて黄色/黒ストライプに塗装、
「トランスフォーマー仕様」と称して売った、なんて話も聞いたから

買うにしても維持するにしても、信頼できる店を見つけることが大事だと思うよ
特にアメ車は「フォードに強い店」や「モパー専門店」みたいに特定のメーカーに強いところがあったりもするから、
本気で欲しいならショップ探しから真剣にやってくれ。そして楽しいアメ車ライフを！

ペースカー走法なし車内視点でなんとか賞金首倒してきた
もしこれで賞金が15万cr以下なら泣く.....

えー1000万とかくれないの

>>721-723
現物みてチェック出来れば最高なんだけどね……
知り合いのショップに相談してみるわ。スレ違いになってしまってスマンね。

明日にはレポ来るかな。
挙動はハッキリさせてほしい。
ゲーム色が強くなってるならそう教えて欲しいし

まかせろ

>>701
9月のDLCはコースだと!!!!
消えたコース復活でも十分嬉しいけど、新コースならモット嬉しい
そしてガレージ拡張も？

Sidewinder is back!!
とかだったらどうしよう

>>730
まさかの東京サーキット復活で、歓喜する初代未経験組と絶望する初代組とかがいいな

……もうあの最終シケインで吹っ飛ぶのは嫌だよ

>>731
東京をオンパブで遊ぶ勇気は無いぜ。クラブ員との長尺レースなら楽しめそうだ
新規実在サーキットだとするとどこになるのかな

ついに明日だな

東京の耐久イベントあったけな初代・・・

コースならブランズハッチとスパこい

１のAI、どうやってもサイドを引いてくれなくて
テストトラック（サイドワインダー）や東京とか
AIがまず勝てないコースがあったのがなぁ

東京はPGR3の一番長い奴なら…いらんか。

今のAIってサイド引くのかな？っても低速の180°ターンとかないから使わないか
とりあえずAIはエイペックス付近でブレーキ踏まないでくれたまえ

オートビスタで一番右のスターリングモス？的なの選択しようとすると確実にフリーズするんだが、治らないのかねこれ

>>739
再インストールかキャッシュクリアくらいしか思いつかない

>>735
個人的には奇跡の復活を遂げたドニントン・パークをイギリスからでは推したい

ブラジルのインテルラゴスとかカナダのジル・ヴィルヌーヴも捨て難い
後は東欧・北欧・東南アジア辺りのサーキットがあってもいいんじゃないかと思ったり

>>739
ワロタw
確かに前から見るとあのヴィッパーってスタイリングモスに似てるかも。

＞ヴィッパー

VIPERとVIPPERの読み間違いはもう定期ネタな気がしてきた

forzaのSRTバイパーってなんでテールランプ周りがカーボンじゃないのか気になる

お前らヴィッパーだけじゃなくてスタイリングモスにも注目してやれよ

>>694
両方持ってるし両方遊ぶから両方見てるよ。

>>741
ジルビルヌーブとか東欧のオンガロリンクとかブルノとか、どれも面白いコースとは思えないな…
同じ様なコーナーがダラダラやってくるイメージしかない。
リアルサーキットは今ある奴を最新のにアップデートしてくれたらいいかなあ。

非力な車でもドリフトしてて楽しいコースがほしいよ。低速コーナー〜中速コーナーばっかりのね。

いらねーだろｗ
定番の筑波ショートやらイベリアン、ポジタノ、富士見等あるし
コースの中のminiサーキットだってある
とりあえずjp部屋行ってコースだけでも覚えてきたら？
ここらで出来ないようじゃただの腕不足じゃね

まーたお前か

Forza Horizon Car Roster Reveal: Forza fans should be on the lookout this week for the beginning of the “Forza Horizon” car roster reveal. Beginning on Thursday, Aug. 23,

今日から毎日収録車種発表していくのか

>>749
キングコブラとかサイドワインダーとかポジタノロングとかまた走りたいですな

キングコブラはMRで走りこむと病みつきになります
セッティング出すのにいい、ベンチマークなんかよりああいうテストコースないとね

きんこぶはテストコースとしては良いけど
レースするには狭すぎると思う
ずっと同じコースでレースし続けるホストさんの部屋で
どのレイアウトか忘れたけど何レースもしたけど
抜きどころはないし何が面白いのか分からんかった

キングコブラは殺風景過ぎるのがなんだかな
どうせオリジナルなんだから海の近くとか、景観を良くすれば印象も変わっただろうに

それこそHorizonとコラボしてフェス会場のど真ん中にだな……

賞金、25万クレジットか・・・。やっぱり車の方が
やりがいあるねえ。

ジープとローバーの友好度が上がったから良しとするわ('A`)

菅生を頼む！！
最終コーナーからジェットコースター気分で駆け上がりたい！！

>>755
初代の東京とかポジタノ、キングコブラなんかの狭いコースは
抜き所の少なさが焦れて面白かったりするんだよ。マゾ的に
週回数多目にしてフレと遊ぶとおもろい

>>760
発射台よりｓｐのｉｎ〜ｏｕｔがおもしれーだぞい？

コース選択後フリーズするコースしないコースするときとしないコース
がありますこの場合新品に買い替えした方がいいでしょうか？
　交換プログラムの方がいいように思うですけどコスト的にね
あと本体交換して貰ったら富士見街道フル２０せこんど上がったよ☆彡

スマナイが誰か昔の雨宮FDの画像持ってる人いないかい？
FCとSAは見つかったんだがFDだけ見つからない……

>>750
もうその辺は飽きたの！イベリアンミニくらいのコーナーがもっと続くコースがほしい。

>>764
あまりに抽象的すぎる
雨宮製のFDなんか星の数ほどある

>>766
申し訳ない。あれで分かるハズないな…
ボンネット部分がピンクで、ボディが紺みたいな青みたいな感じの奴なんだけど……
SAの雨宮仕様みたいなカラーリングなんだ。

埠頭とか首都高みたいなコース希望！
元気はForzaに首都高のデータ………なんでもない……

マジで9月はコースなの？

多分クルマだろう

ていうか元気もやる気ないならコースデータ売れよ

草津白根走りたいんだよ

ストリートビューからデータもらおう

街道シリーズのコースはよかったな

あの掲示板システムはどうかと思うが

そもそも次はコースってどこで出てきた噂なの？

>>767
市販車ベースのチューンドなら雨宮の公式サイトに頼るのがてっとり早いんじゃない？
多分RX-7列伝かGReddy車列伝のどちらかに目当ての車がいるだろうから

GT300のマシンの方なら、青/ピンクの頃にBOMEXがスポンサーに付いてた事があるはずだから、
そっちの線から当たってみるといいかも

どっちにしろ、青/ピンクって相当古い雨宮のイメージカラーなんで、時間と手間はかかると思うけど……

>>774
forzaのフランスサイトで最近見た気がする

フォト見てたら、同じ車の同じエアロで、オレは目一杯車高下げてるのにオレより車高低い人とかいるんだけど、なんかやり方あるのかな？

>>764
これ？
ttp://www.re-amemiya.co.jp/retuden/fd3s/d_fd_na3.html

・サスを目一杯柔らかくする
・TGテストトラックの茶色い鉄板等、乗ると車高が最低になる場所を利用する

このどっちかじゃない？

>>778
お……コレだぁ、キタコレ！thx！
>>775もthx！
青ピンク仕様は古すぎるみたいで全然見つからなかったんだ。やっぱFDはこのカラーリングでしょ！！

マッドキャッツがXbox 360向けのヘッドセット3種とステアリング型コントローラを発表
ttp://www.famitsu.com/news/201208/24020125.html

高杉
CSR本体と同じ値段で270°とか

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=317547&lindID=1
ＷＦＦＢレーシングホイール）を２０１２年１０月２５日（木）に発売する予定です。価格は２４，８００円（税込）、
Ｘｂｏｘ　３６０に対応します。

ハンコンについては確実にPS3の方が良いと思う
DFGTは1万ちょいで900度、シフター付きだからな

>>781
このハンコン大感謝祭で試遊できないのかな？

>>785
Horizonスレによるとそのハンコンでプレイしたそうだよ

>>786
サンクス
見てきたけどハンコンのデキはイマイチみたいね

>>779
テストトラックはタイヤ埋まるからマツダサーキットの方がいい

ハンコン高すぎ
実売2万弱なら考える

ほんとに出るんだろうなハンコン

出るならデジカメ我慢して買うぞ

>>790
http://www.madcatz.co.jp/

どうでもいいけど、宮城のスタジアムの選手のベンチの椅子がRECAROでワロタ。
こんなとこにホールド性を求めてどうするww

マジレスすると、レカロはスポーツカーのバケットシートのみじゃなく椅子全般を作っている
オフィスチェアもあるし、腰痛持ち向けシートは医療補助がおりるものもあったりする

>>793
チャイルドシート位しか知らなかったけど、ググったら色々あって驚いた！
腰痛持ち向け用いいな、ちょっと欲しいわ。

>>793
シルビア乗ってるときヘルニアになっちまってレカロしたが良かったよ。
あと事故ったときお巡りさんにレカロじゃなかったら死んでたって言われた。
強度も高いんじゃない？

×　レカロしたが
○　レカロにしたが

4点シートベルト式 電気椅子（レカロ製）

>>794
そういえばウチの甥っ子もレカロのチャイルドシート使ってたな。正直羨ましぃｗ

>>795
安全性もそんなに高いのか。欧州の長距離トラックドライバーは自分のレカロシートを
会社の車に装着してるとか聞くし、やっぱ違いの判る男が座るシートはレカロなのかな･･････

僕の肛門もレカロ便座がいいそうです

GT5に比べたら実車なんてつまらないね。
それくらいGT5の完成度は高い。実車の挙動はGT5に比べるとリアリティが薄い。

せ、せやな

ジャン・ラニョッティのFドリ見るとリアリティってなんなんだかよくわかんなくなってくる

あー丁度今ここのサイト利用してデーワンカー作ってるわw
http://www.youtube.com/watch?v=edNXB0GRYR0&feature=youtube_gdata_player>>775

なんか白金ディスコ聴きながら走るとまったり

今ブリッドなんだけどちょっと緩い。
レカロはタイト、って話を聞いたし腰も気になるからレカロフルバケにしたい。

でも高い(´･ω･`)

杏子

椅子は座ってみないとな

かなり太め+High座高の俺はスパルコがぴったりだった

>>805
俺は逆にブリッドのが小さめと聞いたな。まぁモデルによると思うけどね。
機会があれば実際に座ってみるのが一番だよね。レカロのSR３衝動買いしたら合わなくて涙目だったよw

最近ペイントでマニアックなロゴをアップロードして遊び始めたのだが
アンロックして〜アンロックして〜という外人のメールが
よく来るけどどういう意味かわからん。

>>809
(俺が転売するために)アンロックして〜 の意

>>809
ギフトでよこせの意。
ストアやオク品はロックが自動でかけられているけど、ギフトはロックかからない。
そして相手に渡ると転売されたりするから無視するのがよろし。

相手がペインター自称していて、
これでペイント仲間が増えるかもなんて思っても、
ほぼ嘘でそんなことにはならない。

ロック外せなんて１００％カスだから返事もしないで無視

ペイント良く作れるよね
気が遠くなって無理だわ

>>809
過去ログならまだしも過去レスを見ずに質問とは恐れ入ったわ

>>792
飛行機のシートもレカロだぞ！

スマホでマイフォルツァからフォトダウンロードしても見れないんだな...

>>816
PNGに対応してないだけじゃね？うちのスマフォなら見れるぞ

>>811
thx　けっこう多いのね。
発売日に買ったがごく最近弄りだしたのですまん。
なんかロクな意味じゃないだろうと思ってたけどやはり。

ヂーゼル機器のR32スカイラインつくったので
ついでにヂーゼル機器のロゴつくってあげといたら
そんなメールばっかりでした。

>>817
pngなら見れるんだけど、拡張子がashxってヤツでファイル開く事すらできないんだけど...

今更だけどT10のエアロ収録のセンスはよくわからんな
今度のFR-Sもフロントバンパーばっかりたくさん入れて何がしたいんだ

>>819
フォトの画像クリックして開いてる？View allからフォト一覧に行ってDownload押しても駄目？

>>820
そもそも現実のFR-Sのリアウィングの種類が少ないんじゃないかな
最近のエアロのチョイスはいい気がする
ただ昔に収録されてる車のエアロはださいのばかり

岩魚のパックでヒントはじまったから9月もカーパックだね
http://forums.forzamotorsport.net/forums/1/5671045/ShowThread.aspx

http://www.youtube.com/watch?v=VdXriG8P31E
やっぱりFORZAのAIは神だね

うむむ・・・Forza関連の噂って結構マジネタ多いからなぁ・・・
それを踏まえた上で考えると9月は豪華二本立てとか

ホライゾンの時も最初はガセネタかと思われてたらマジだったしな
ポルシェDLCも同様にFHのPVで収録くるかー？とか言われてたらマジで来たし

アンパンマン号は来ますか？

ホライゾンのPV見ると、
滑ってもかなりコントローラブルなゲーム挙動になってる気がするんだが
予約は失敗だったかな

ホライゾン正直情報が少なすぎてなんとも言えないんだよね。
俺もかなり疑心暗鬼で予約してる。
たぶんTDUみたいなの想像してる人多いと思うから
それに沿わなかったら色々言われそう

Clue #3 for car number 3.
This clue is for clue thread veterans. This car was a previous candidate for DLC, but was bumped to this pack.
I gave clues about it and you guessed it quickly. Obviously the clue was too easy.

1度候補になってけどナシになったクルマで
前から謎かけに参加してる人には簡単でしょ

DS4で確定の模様

きたか…！！

　　( ﾟдﾟ )　ｶﾞﾀｯ
　　.r　　 ヾ
＿_|_|　/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

挙動なんてマイルドになるに決まってるじゃん
現行機にそんな余力無いことくらい分かりきったことだろ

DS4ちゃんがやっと来るな！

あとSVXが何度か名前挙がっててちょっと驚いた
本当に来てくれればいいんだがなあ

Car #1
Is an option really an option when every car had both?

Inspired by a weekend of watching sports car racing at Watkins Glen.

正解者が出なかったのでヒント1と2にヒント追加、何故か117クーペの名前まで出てきたりしてるねｗ

Car #2
My uncle once told me it only took 8 horsepower to propel this car at 55mph.

If you didn't know who made this car you would think it was Italian.

>>834
お、サンクスｗ

#1のほうは先週Watkins Glen？てサーキットで開催されたレースのこと言ってるのかな？

ユニコーン入手組が現れて、#1の答えは1953 Corvetteかもとのこと
ヒント4は15分後に公開だとさ

>>820
86/FR-Sは元々「自分だけの車をつくってね」ってのがコンセプトのひとつだからね
そこが充実するのは自然な事じゃないかな、むしろリアの少なさが気になる

>>821
いけた、ホントにありがとう。

1953 Corvetteでユニコ貰ったらしい二人は#3でDS4と答えてるからそれで貰った可能性もあるね
ちなみに#1をPorsche 935で貰った人はこれしか答えてなかった

>>839
となると935かな？
コルベットも好きだが、935が来たら嬉しさで発狂するぞｗ

第4ヒント来たよー
It's record still stands!

>>841
1970 Toyota Corolla for the 4th one...best selling car ever.
これに便乗して答えてきたｗ
前から70年代カローラの話もあったし

>>842
俺も便乗して70年代カローラで答えてきたわｗ
本当に来てくれればいいんだけどな……エクイップ履かせて旧車路線もよし、
最新のモーターに載せ変えて今時のJDM風にするもよしと結構楽しめそうだし

>>843
#4は正解なしだって

だね、残念
そして今日の最終ヒントが↓だけど、映画の台詞かなんかかコレ？
Someday you'll find it, the rainbow connection, the lovers, the dreamers, and me.

>>845
カーペンターズの歌でヒッピー賛歌
なのでClue #5: Volkswagen Type 2 (Hippy bus)に便乗しますた

>>846
なんとなくヒッピーっぽいキーワードが並んでたと思ったらそういう事だったのか
以前もForzaMotorsport.fr経由でType2のリークがあった(誤報)だけど、今度は来るのかねえ…

1. 1953 Chevrolet Corvette もしくは Porsche 935
2. Fiat 500
3. Citroen DS4
4. 正解者無し
5. VW MicroBus(>>846)　もしくは 1951 Studebaker(ヒッピー仕様の劇中車が存在する）

今日出た分のヒントと有力な回答はこんな感じかな？

>>846
すまん適当書いたヒッピー賛歌てわけではないね
なんかセサミストリートの人形が歌ってたのをカーペンターズがコピーしたみたい
ヒッピー云々はレインボーからきてるんだと思う
んでヒッピーが虹ぽいペイントでType2に乗ってキャラバンしてたみたい

ただ正解は1951 Studebakerだと思う
セサミストリートの人形が番組でよく歌いながら車に乗ってたみたいだけど
それがStudebakerらしい

やっとポーシェくるのかなぁコーベットのような気もするが

>>848
#2のFiat500はトポリーノて答えが出た後で岩魚が正解者なしと言ってたから
2代目のほうかな？ただ↓のヒントだとイタリア人製作ではないかとも思うんだけど

Clue #2 version 2

If you didn't know who made this car you would think it was Italian.

＞2代目のほうかな？ただ↓のヒントだとイタリア人製作ではないかとも思うんだけど
なんか日本語おかしいね
#2のクルマはイタリア人が作ったクルマじゃないってことです

ドリフトクラッシュ特集
ttp://www.youtube.com/watch?v=UFo65L87rkA&feature=related
自分もやったことあるが、自車でのクラッシュはほんと凹むね。
これ見てても背筋が凍るもん。

頭がきーーんって鳴って、埃が車内に充満するね

略してドリクラか…

ポルシェが5月以降一つも入らないのはおかしい

ヒュアな心をお持ちのようで

9月のVIPライバルで走りたいサーキット募集中

Spain ？ Catalunya
United States ？ Infineon（圧倒的１位）
Italy ？ Mugello
Japan ？ Suzuka
Germany ？ Hockenheim
http://www.facebook.com/forzamotorsport

もうユニコーンが賞品にはならないんだよね？

事故る前ってスローな感じになるんだよな……
電柱とかもはっきり見えるし、あ…逝くわ…的な感じになる。

>>859
VIPライバルの賞品はユニコーン（参加賞の予定）だし、
T10スタッフが賞金首の場合もあるから、全くない
とは言えない。

>>860
スピンしてガソリンスタンドに突っ込んだ時、えらく長く感じたわ

あほですね。死んでればよかったのに

>>863
すぐ死ねとか使っちゃ駄目だぞ☆
おじさんとの約束だ！いいね！

>>863
軽々しく死ねとか言うんじゃねぇよ
てヒッキーが言ってたぞ

いや他人を巻き込むような事故起こすクズは死んだほうがいい
1人1億だからな

2chで死ねにそんなに反応するか？
挨拶みたいなもんだろ

>>867
しねかす糞が死ね

死ぬ前に俺とバトルしようぜ！

>>868
それでいい
正しい

>>869
お前はＡＩとバトルでもしとけ
そして死ね

さぁGTでもやるか

>>863
うん、アホ
雨の日に直線でちょっとアクセル踏んだらスコーンと
時速40kmくらいだったよ
自分の車にLSDが付いてるのは知ってたが、それを正しく理解してなかった俺がアホ
ケガ人なし、スタンドの被害は折れたノボリ数本 計16,000円、に対して車の修理に165万円（25万円引き）

ノボリだけなら1本2000円もしないだろうに、ボラレタネ

今の時代は1人殺したら最低1億
高額になると3億もざら
加害者も死亡した場合は血縁者が保証しなくてはならない
残された加害者家族が一家心中するなんてこともあるからな
運転は慎重にな

ちなみに保険なんてまず支払われない

笑ってしまうほど嘘情報乙ｗｗ
保険料はちゃんと支払われますｗ
人のことはいいからハロワでも行ってこいよ2ch脳ｗｗｗ

戦歴みたら丁度500勝だった

加害者の血縁者も直接的に責任が発生してるわけでもないし
相続放棄すれば法的な責任は一応なくなるんじゃね？

Uコン買おうと思ってるけどやっぱり違和感ありそうだな。DFGTあるから更に

なんかさらっと笑っちまうほどのでまかせかましてる馬鹿が居るなｗ

中学生はまだ夏休みか

社会に出ればいずれ分かることだよ

>>879
Uコン慣れれば結構いいと思うよ
今CSR使ってるけどUコンの方が早いし

ハンコンやってる奴らは操作上遅くなりやすいってのは百も承知じゃないのか？

ホントはMS純正ワイホイが欲しいんだけどもう無いからやっぱUコンしか無いか

感謝祭行ってきた。Madcatzのはまあまあ悪くなかったかな。
ワイホイの代わりにはなると思う。物足りなきゃフォルコンで。

Fiat500くるのか

>>886
「この車を知らない奴が見たら、多分イタリア車だと思うんじゃね？(要約)」って追加ヒントが出たから、恐らく違う
だから今のところはヒント2とヒント4は正解者無し、なんじゃないかな

もしかしてマイクロカーか
それか2cv?といってもイタリアと間違えるかと言われると

>>888
2CV、初代500、2代目500なんかが出きった後の追加ヒントがこれだった
イセッタやピールP50なんかを挙げてるのもいたが、流石にアレは収録されないだろｗ

Fiat500が来たら復帰しようと思ったのに･･･
なんでや！なんで頑なに無視するんや！

共産圏のフィアットのライセンス車？

毎月小出しで有料チート車だすのやめろ。そこまでして売りたいか

商売だから売りたいんじゃない？
モデルデータもただじゃないし（というか結構かかるよな

>>879
あれは良い物だぜ、欠点も山積みだけど。

ハンコンよりはある意味違和感少ないかも。ハンコンの欠点はブレーキ。
fanatecとかの感圧式なら問題なさそうだが、他のはストロークで色々難しい。
そういう意味では、指でストローク調整し傾きで舵角調整できるUコンはバランス良いとも言える。

なぜUコンのボタン数を減らしたんだろうねぇ
コストの問題もあるんだろうが・・・
数さえ足りてれば俺は買ってた

パドル付ければパーヘクトだけど今からでも光るの削ってボタン二つを

LBRBくらい付けたところで大してコスト変わらんと思うんだけどなあ
別に押しにくい位置でもいいから付けて欲しかった

まさかのヨタハチとかスバル360とかはPI的に無理か・・・
ヨタハチってイタリアンチックに見えなくも無くないかい？

>>898
"My uncle once told me it only took 8 horsepower to propel this car at 55mph."
"If you didn't know who made this car you would think it was Italian."

一応ヒント貼っておくとこれ
ちなみに公式フォーラムだと最初は「8馬力」から戦後のコンパクトカーが多かったけど、
後者のヒントが出てからは前者のヒントを忘れた珍回答続出って感じだった(例：117クーペ,童夢-零,ベクターW8等)

つまり「イタリアっぽいちっちゃい車で結構非力」なのを考えればいいのじゃな？

すまん、ミスリード
「ちっちゃい」とはどこにも書いてないな
ある程度おっきいかもしれん

そう、俺のペニスのようにな

>>899
そのヒントが逆に俺を惑わせるんだよなｗ
その8HPってMAXでなんかな？
それだとメッサーシュミットぐらいしか思い付かねえｗ

>>903
「叔父から聞いた話」とあるから、MAXが8HPではないにしろある程度非力なのは間違いないんじゃないかとは思う

あと正解が出てないのといえば、ヒント4の"It's record still stands!"か
販売台数って意味で70年式カローラ、65年式インパラなんかが挙がってたけど、全部外れ
未だに破られていない、何かしらの記録を持つ車って結構絞られると思うんだがなあ……

いまさらUコンにボタン追加も非現実的だろうから
Uコン追加キットでペダルセット（キーカスタマイズROM付）を販売するしかないね

もしかして：T型フォード

>>902
謙虚なウソだなぁ（とおい目…

>>904
航空機の方のメッサーシュミットなら
大戦時の撃墜数世界記録保持とかあるけどな
引っかけてある可能性が・・・って、考えすぎかねｗ

>>904
117クーペ収録とかヤベエな

>>906
T型ってレスもあったけど不正解、ってことはそれじゃないってことではないかと

>>904
単一車種で100勝したサバンナGT（RX-3）というオチは・・・ないか

ハンコンって操作上不利な局面ってある？
ドリフトとかの振り返しくらいじゃないの？
いまはFANATECのハンコンにはクラッチ踏まなくてもクラッチ同時押ししてくれる機能あるし。

と思ったらアメリカでRX-7がIMSAで通算100勝してた件
http://www.mazda.co.jp/philosophy/rotary/motorsports/index03_07.html

さすがにこれはデータ取りとか不可能っぽいけど

>>912
このカラーリング、シンプルでかっこいいな
単純化したやつ今日作ってみよ

>>848が当たりだとしたら、低PI車が多そうで俺得

>>911
900°シムでやってみればいいよマジで別ゲーだから

WMセカテヴァプジョーP88(ルマン最高速記録)

・・・うん、ないな

ハンコンだけでもバカらしいのに家の中でぐるぐるハンドル回すなんて間抜けすぎて普通の人はやらないわなぁ

オークションで最も高く落札された車：250 Testa Rossa(収録済)
販売台数：Toyota Corolla(外れ)/Volkswagen Beetle(収録済)
最高速度：Bugatti EB 16.4 Veyron Super Sport(収録済)
0-60マイル：同上
世界最小の市販車：Peel P50(外れ)
世界最長の市販車：Cadillac Series 75(外れ)
世界最長のピックアップトラック：- Ford F-350 Super Duty Crew Cab Long Bed(外れ)
世界最大の全幅の市販車：1953-54 Chrysler Crown Imperial

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_automotive_superlatives
こういったリストからなんかが来るのか、それともレースでの記録なのか
……一体なんなんだろうか、4番目は

サーブ96モンテカルロとか

>>912
マジジジジカカカカカ！！！！
#1かな#63かな！！
ヤベェ…ヤベー！！！

マツダのルーチェが10年間で廃車無しの珍記録保持ｗ
ジウジアーロデザインでイタ車っぽいけど、叔父の話が合致しないねえ

ちょっと勘違いしてる人が出てきたみたいなんで追記
"Is an option really an option when every car had both?"
"Inspired by a weekend of watching sports car racing at Watkins Glen."
これが1台目の車種のヒント
"My uncle once told me it only took 8 horsepower to propel this car at 55mph."
"If you didn't know who made this car you would think it was Italian."
で、これが2台目の車種のヒント
3台目の車種は岩魚自身がDS4だとほぼ言っているようなもので、
"It's record still stands!"
これが4台目の車種のヒント
"Someday you'll find it, the rainbow connection, the lovers, the dreamers, and me."
そしてこれが本日最終の5台目のヒントで、それぞれの有力車種は>>848ってところ

>>912
ttp://www.youtube.com/watch?v=MSbMeLE8qf0

792Pともども健在のようだ。アポ取れればデータ取りもイケるんじゃないかと

9月もカーパックなの？
コースが来るって話はガセだったのかな

イノチェンティ・ミニとか

>>924
豪華２本立ての可能性も・・・？

お前らか？
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1345721475/

巣に帰れ

DLC予想で楽しい時期になんでまたゲハなんぞに行く必要が？

３１ＧＴＳ−Ｒ来てくれ！！

ジャパンとか鉄仮面もいいな

>>926
2本立てで来たら嬉しいなあ
2でもてぎ、ロード・アメリカ、3でニュル南とコースDLCがあったから
今回も期待しとくか

読んでみたが、fiat500はおもいっきり否定されてるな
53'コルベット マジか！と喜んでたらこれも否定されてるし・・・
こっちは書き込みの時間的にジョンが見落としてる可能性に期待・・
ないだろうな

マッドフラップ付けたいな。

エボ・インプ・トラックには付けたいね

ワロタ、地震で箱倒れてペイント消えた……ワロタ……

倒れる位って日高とかちの人か

北海道民乙
なぜ縦置きにしたし…

>>922
ワトキンスグレンではグランダムやってた筈。
となると、#1はコルベット・デイトナプロトじゃないかな？
ttp://www.autoguide.com/gallery/gallery.php/d/452920-2/2012-chevrolet-corvette-daytona-prototype-004.jpg

でも、噂にある935だったら嬉しいんだけどなぁ・・・

とかちつくちて

>>938
置く場所が……
今の地震北海道だけかい！ワロタ……orza

いや、でも935かもな・・・GTクラスで
935にあったカラーと同じカラーのマシンが走ってるから。

ttp://www.porschesport.com/DSC_0065.JPG
ttp://www.acmenovelties.net/cars/2009_08_15_historics/porsche_935/full_size/082_935_no59_brumos.jpg

Is an option really an optionってのがモビーディックとかクレーマーK3とか
バリエーションが増えてったことを意味するわけか？

935かもしれないかな

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3351439.jpg

たしかこれ、自転車の平地での最高速度記録で未だに破られていない
（風よけがあるのでこれを最速とするかどうかはいろいろあるらしい
で、これを牽引してたというかスリップを作っていたのが935

だめかなw

道民のおまえら、地震大丈夫だったか？＠北見

935とストラトス・ターボが来たら失禁するわ
Gr.5ってDVD化されてないのかな。ユーロピクチャーズはよ

>>943
案外これかもねｗ
しかしなかなかシュールな絵だな。
前見た国道でトラックのスリップ利用して50キロぐらい出してる
おっちゃん思い出した。

#2はトライアンフのスピットを希望として挙げておきたいが、
叔父の話と一致しない・・・

俺はポルシェきゅーいちいちって呼んでたが
ナインイレブンが正解なのか？

>>911
270度ハンコン+シムだとそれ程なかった（ワイホイ)
900度ハンコン+シムだとマジで別ゲー(GT2）
とにかく挙動でまくりな上、カウンターの当て戻しが実車より難しくて修正超困難
クラッチ+Hシフトはそんなにビハインドに感じない（ACL未使用）

でもたのしいよ〜

シックスセブンオーオーじゃないの

>>947
徳大寺有恒なら”ポーシェ ナインイレブン”って言うかもしれんが
一般的には”きゅーいちいち”、”きゅーさんまる”じゃない

935ってあの切り立ったフロントウィンドウのボディでユノディエールで370
超えたって話があったが
ホントだったら超直番だよねｗｗ

またオーバルとドラッグとニュル北だけで活躍するマシンか

>>950
やっぱきゅーいちいちで良いんだね
なんでこんなこと聞いたかと言うと
トップギアではナインイレブンって言ってたんよ

Top Gearには日本人出てたのか

>>953
正式名称は英語読みだとナインイレブンだよ（ドイツ語で何て読むかは忘れちゃったｗ）

英語は2つずつ区切るからそうなるね
1987年だと「ナインティーン　エイティセブン」
特殊な事情が無い限りサウザンドとかは使わない

935とかGr.5の話でふと思ったが
族車の竹槍、出っ歯ってシルエットフォーミュラが元になってるのかね

>>957
出っ歯はおそらくこのへんの影響をモロにうけてる。
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200904/10/51/a0111951_23265156.jpg
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f002%2f617%2f933%2f2617933%2fp1.jpg
竹槍はしらん。

いまちょっと　出っ歯　竹槍　で検索したが
彼らのセンスは理解しがたいものがあるなw

要素としてはそもそもがきちんとレーシングカーのエアロパーツなのに、みごとに
その機能を外してまさに「形だけ」に成り下がってるのはすごいとしか言いようが無い
空力なんて0.1μも意識したことは無いんだろうな
すげぇぜ

>>958
どーみてもチバラギだなあ
こういうチンスポって空力的に意味あんのかｗ

>>958
画像の大きい検証しやすいスカイラインのなら、見たがちゃんとあるぞ
長さも適切（レギュレーションにもよるが）だし、ゆるいRも付いていてフロントダウンフォースと
空気の潜り込み阻止、バンパー下のインテークからの吸気とかちゃんと考えてる
ただ、これが成立するには馬力が空気抵抗に勝ってる状態でないとダメな気はするが

ググってみたやつはそういうの微塵も考えてないやつだったわw

シルエット仕様は街道レーサーの定番だからなぁ……
作るのは大変なんだが……

>>950
スレたて乙

今のオーストラリアのチューニングトレンドはチリトリなんだぜｗ
http://cdn.speedhunters.com/wp-content/uploads/2012/08/BL_1285.jpg

>>963
踏んでたか。気付いてなかったわthx

次スレ
【Xbox360】Forza Motorsport総合332【FM4】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1345915343/

>>964
なんかスタートした瞬間、左右にシャキーン！って開きそうなデザインだな
新型の掃除機のヘッドに使えるかも

>>964
これぶつけてすぐ折れそう

彼らの創作はシルエットカー作ったり、はてはアクティ刻んで962Cみたいなのまで作っちゃったからな。

>>964
トレンドとかじゃなくてタイムアタック仕様車だから

はじまた
http://www.ustream.tv/SpeedwayGP

ttp://www.pasmag.com/images/stories/13.08/features/need_for_speed/Lead_-_RCH_0275_opt.jpeg
バッチリダウンフォース効いてるぜ

>>971
すげえwしかも可動式っぽい。

>>911
7月くらいにパッドからCSREに乗り換えたハンコン初心者だけど
270°ノーマルステア、FFB有、パドルシフト、クラッチペダル未使用状態のハンコン側でのクラッチアシストON
でパッドと同じくらいのタイムが出てオンでも勝負ができる
900°シムステア、クラッチ有Hシフトでサーキットならパッド+1〜2秒のタイムに落ちてしまうorz
違いはブレーキング時のシフトダウン。特に後ろに張り付いたときは難しい
物理的に足2本でアクセルちょい踏み荷重移動調整+フルブレーキ+クラッチ　は無理ｗ

とりあえずハンコン買ってもすぐには速くはならんからな。少なからず練習が必要
270°と900°では別ゲー

ドリフトは完全に慣れの問題だと思う。最初はスピンしかできなかった。

ちなみにエリートペダルだとストローク幅が少なすぎるのでブレーキに関してはパッドのほうが操作性は良い
まあパッド使用期間が長いってのもあるだろうけど

>>973
エリートペダルのブレーキの強弱は、ストローク幅より踏圧だと思うけど。
ブレーキペダルがストローク量による強弱だったら、逆にやりづらいよ。
安いペダルだとそうだけど。

実際、ブレーキの強弱は摩擦材を押し付ける圧力だもんねぇ

>>974
エリートペダルだとロック寸前ブレーキはできてもテールトゥーノーズになったときの微妙なブレーキ加減ができないんだよなぁ
あの微妙な加減ができなくてタイムは出てもオンの勝負でぶつけてしまいそうで最近オフばっかり

でも>>975の言うように「ブレーキ踏んでる！」って感じがあって楽しい

>>959
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/001/741/213/1741213/p3.jpg
これを元にしたのが
↓
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f001%2f505%2f499%2f1505499%2fp6.jpg%3fct%3d396b577850f7
こうなるんだもんなぁ・・・

カタチとしては同じなのにここまでダサくなるとは・・・

>>977
ステッカーを貼ればきっと近くなる・・・ｶﾓ

ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f003%2f036%2f842%2f3036842%2fp4.jpg%3fct%3dc6723e7824a2
再現するならこのくらいやって欲しい。てかこれ欲しい。

ttp://sky.ap.teacup.com/key930t/img/1309089129.jpg
DR30にもよくできたのあった。これもいいなぁ。

935もだけど、DR30スーパーシルエットも追加してほしい。

近作のDLC収録日本車が良い所突いてくるから
鉄仮面とかRX-3辺りを期待しちゃうけど、海外での活躍ってーと弱いからなあ
未収録車種で海外で活躍した日本車って何が残ってるんだろ

>>973
mzd?!
最近MSハンコンになってブレーキが上手くできず、感圧ブレーキならきっと・・・。
何て思ってたけどそうでもないのか。
誰かMSハンコンとfanaコンの、ブレーキタッチとやりやすさの違い比べたことある人居ない？

ブレーキ調整ってG変化を元に微調整してるから、そこのインフォメーションが足りてないのかな。

>>981
このスレを1から読んでいけば参考になるリストが出てくるよ

>>982
MSワイコンのブレーキってオン・オフだけなん？

どっちのブレーキも詰め物とかで調節できるが

>>982
ワイホイのブレーキと言えばスポンジチューンで感触いじってたわ
今は先代CSP使ってるけど角度センサーだしな。感圧式だとどう変わるんだろ
こっちのスレの方が詳しい人いるんじゃないかな

【CSR ポルコン】FANATEC総合【Part.13】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1345601683/

>>983
>>527のリストか。P10,11プリメーラは入ってないんだなあ

>>984
段階あるけどストロークタイプ。

>>985,986
スポンジ詰めたり、デッドゾーン調整したけどイマイチ。
スカスカではなくなるけど、感圧になるわけじゃないから。

奥に行くと踏力の割に値が立ち上がらなくなる。
素直に左足でストローク調整練習した方が良いかなと思った。

ちょっとソッチ覗いてみる。ノ

前に東京バーチャルサーキットに行ってきて
その時のブレーキはレーシングカーのをまねたかなり固い感圧式のやつだったけど
Gがないからどれぐらい減速しているのかわからなくて全然なれなかった

ワイホイのブレーキは柔らかすぎ&ストロークが短すぎで扱いづらいけどストローク式のほうがやりやすいと思うな

バトルギア4のクラッチ付きの筐体でForza4を動かせるようにしたい・・・
モニターさえ変えれば最高の環境だと思う

それは無いわｗ

クラッチ、ブレーキ、アクセルを左旋回、スペシャル、右旋回に使いたいバーチャロイド使いは俺だけでいい

マッドキャッツのハンコンが日本で出ると聞いて、俺のハンコン欲しい病がまた発症しだしたんだが、
固定する机やら椅子やら、場所の確保がなぁ。
いまんとこ胡坐でＵコンの俺からしたら、別次元だからいつも買うまでに至らない。

ハンコンは出しっぱなしに出来る環境がないとおすすめ出来ないな
いちいちプレイするたびに設置、片付けってやってると面倒

ペダルが結構重いしデカイしで足ぶつけたりしてイラッとするよね

プレイシートを素足の上に落とすとゲーム所じゃなくなるわ･･･

>>992
ハンコン環境ないけどハンコンしたい！て人向けかも？
http://www.youtube.com/watch?v=spgEEWIjROk
http://www.geeky-gadgets.com/wp-content/uploads/2012/08/Thrustmaster-Ferrari-Vibration-GT-Cockpit-458-Italia-Edition.jpg

>>995
それは大惨事じゃないか。

>>996
え？なにこれ欲しい

>>996
カート仕様欲しい

1000ならRX3収録

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