【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.498】
スキールの騒音を撒き散らさないように、 白いセンターラインをはみ出さないように、 ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。 .._.___..___________..__r..;... ... .. .__ ... ..__ .r__,___._.__.._.._ 〇..;iir~ ;;r~ .li;~ ┃rl~ ;;; ミi; ;;;llr ~;;;. ..~l}ミ; ,,.;;llr;.. ~;;;.. ..ミl};;,、 ;;.;l}、 ~ミ;;, ..l}ミ.. .;;;il};. ;;.;; ._l}ミ_
>>1 次スレは
>>950 が立て、立てられなかった場合は代わりを指名してください。
なんでそれで相手が黙ると思うのか? 想像力の欠如も甚だしい。
ここは荒らしやすいスレなんだろうか
荒らしに対してレスしなければいい
ユーザーの実年齢と精神年齢の低さのおかげで、煽られたらすぐ反応するからね
荒らし耐性なさ過ぎワロタ どんだけ小中学生いんだよ
スルーキャンペーン実施中
アプデもないから 話題が無さすぎる
そういやアプデ2ヶ月なんもないな
今年のニュル24hのGTRはまだですか GTアカデミーエディション買わないともらえないんですか 音は使い回しですか あとHSVはよ
スルーするとタイヤが鳴く _人人人人人人人人人人_ > スルースキール!! <  ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
9月26日までなんもないんかな? R35ニュル耐バージョン 去年と今年のとで勝負してみたい
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/04(土) 10:25:17.42 ID:A37tjfS4
エランがSTDとか...馬鹿なの?死ぬの?
いや、最初ジャパニーズ'80sフェスティバルやったときはまじでびっくりしました。 阿蘇は変だし、 筑波で1周あたりに縮められる先頭(特にスカイライン、ロードスター)とのギャップって 見た目1秒ぐらいしかなかったもんで、てっきりバグかと思いました。 いつも攻略Wikiなんて読まないんだけど、さすがになんか売りがあるんだろうと思って読んだんですよ。 で、書いてある、ウリが。 全イベントで最高位獲得すると日産R89Cもらえるとか。 で、心機一転ひたすらプレイ。 そしてR89Cゲットへ。 さっさとハンコン置いて寝ました。 詳しいことは右や左のほうを参考にしてください。
仕事休みだ GTやるぞ
>>19 そんなのwiki見なくたって、イベントのプレゼント見りゃ判るだろww
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/04(土) 11:34:03.74 ID:A37tjfS4
NO_NY_NO_LIFEです 分かる人はコメよろ
マウントパノラマ
でも確実に一時よりスルースキル落ちたよね というかその一時があまりに酷すぎただけか
話題がないからな〜
久しぶりにAスペックやってエンディング見れた
アカデミーのリアルイベント終わって落ち着いたらアプデやDLCあるんじゃね
期待はしないでおくよ
>>28 その前にGCでのGT6の発表があるという噂があるぞ
山内がGT6作ってると言ってるしね。 真面目な話、GT6はせめてプレミアムカーを500台は用意して欲しい。 コースはせめてGT4にあるコースは全て復活で。韓国コースは要らないけど
もてぎ追加に泣いた
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/04(土) 12:45:51.77 ID:/f0E5tm7
スペシャルステージルート11も復活してほしいな
カテドラルロックスとタヒチが欲しい つーかコースをリストラする理由って何なの?
容量が(ボソ
>>31 オートポリスが来ないで上海みたいな糞コース来てたらGT5叩き割るww
BD2層ならまだ容量余裕あるだろ 単純に開発が追いついてないだけ
Not Real Sound Simulator
プレミアムカーの数を増やすことを最優先してほしい。 その後コースだね。
とりあえず国内はAP、岡山、菅生入れろ
群サイ忘れんな 初めてこのコースを入れるのはどのゲームだ
個人的には群サイは要らない ただでさえ危険なコースなのに、ゲームで走ったから大丈夫といって無茶な走りする奴出そうだから それより普通のサーキットの充実を頼みたいわ
>>42 まずビビって攻められないから安心したまえ
スーパーGTは完全再現してほしいな。 300クラスは難しいとおもうけど、紫電に乗りたいわ てかスーパーGTだけのレースゲームでないかな?出ないか…
>>44 GT6プロローグとかでお茶を濁すよりはスーパーGTだけのレースゲーム
で次のGT6はこんなもんだと示してもらった方がいいな
次はGT500なんて意味不明な奇形はなくしてGT1にしてもいいのよ?
FIAGTの使用権利取れなさそう
SGTは毎年車両や規格が変わるから完全再現は無理でしょ それこそ「F1 20XX」みたいに毎年新しいパッケージで出せるなら話は別だけど
>>51 あー (m´・ω・`)m ゴメン…
F1だけに限らず本格的なレースモード欲しい。。。
FGTやX201Xシリーズはワンメイク専用にするべき オンラインが少しはまともになる
>>52 現状あるのが
「少しは頑張ったけど結局完成度が低いままのラリー」
「ただ何となく車両だけ入れてみた(ルールまで再現する気は全くない)NASCARとSGT」
「色々論外なF1」
だけだからなぁ・・・
>個人的には群サイは要らない >ただでさえ危険なコースなのに、ゲームで走ったから大丈夫といって無茶な走りする奴出そうだから >それより普通のサーキットの充実を頼みたいわ こいつ現実とゲームの区別が付かない馬鹿だww そんなこと言ったら実写のレールゲー全部駄目
旧富士なんで消したんだよ… JGTCで走りたいのに
>>47 消滅した(する)カテゴリーを偲ぶのもまた一興か
色変えたら内装も変わる仕様やめてくれないかな この内装色がいいと思って選んでるのに塗ったらどれもゴキブラックに変わるのって嫌がらせだ
ラインとかも塗りつぶされる仕様やめてくれないかな
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/04(土) 15:00:47.11 ID:X0i63W1Z
おそらく何を言っても山内には届かない。 SGTどころか音も一生直してくれないだろうし、オリジナル車両やいらないコースの DLCを出し続けるだけ。 現実を考えればすぐわかること。ポリフォに願いを叶える力はもう残ってない。
暇だったから久々にPCにDFGT繋いでShift2(+minimod)とRace07でニュルetc走り比べをしてみた。 やっぱりGT5の挙動で走る時間変化ニュルの楽しさは異常。 ニュルに行ったことも無いし、実際あんな速度で走った事もないからリアルかどうかは判断つかないけど。 その上でShift2のAIとか、衝突時の挙動と演出、 Race07のプラクティス、予選を含めた細かいレース設定なんかは GT5に欲しいと心底感じた。 あとマウントパノラマ楽しすぎ。 GT6でも5spec3でも良いから、そろそろ新しい展開を期待する。
>>55 そのゲームと現実の区別が付かない奴が何かの走行会で無茶走りしかねないから、要らないと言っているんだが
普通のサーキットならエスケープゾーンがあって多少無茶してもそれなりに安全に出来ているだろ
モナコとか東京246のような市街地コースは他の車もあるからそもそも無茶しにくいし
>>61 MODなんて入れてる時点で正常なゲームとは別のチートだから比較など無意味。
チートはGT5でも何食わぬ顔で改造してそう
今や走行会でもGTの予習必須だろ 講習で言われるくらいだぞ 飛び出さないようにちゃんとゲームで覚えてきてくださいって
>>62 >そのゲームと現実の区別が付かない奴が何かの走行会で無茶走りしかねないから、要らないと言っているんだが
お前みたいなコミュ障害が一番悪質
もうGT5しなくていいし
二度とここに来るな
迷惑
プロローグなんて出すから、本編がつまらなくなるんだよ 体験版で十分 最初から本編出せ どーせアプデするしか脳がないんだから
>>55 シンクロ動画でドヤ顔してるバカに現実とゲームの区別付けてから出直してこいと言ってやれよ
>>67 間違っていたらすまんが確かGT5本編の開発に取りかかったのは
2008年だか2009年だったとどこかで聞いたぞ
プロローグやPSP版等間に余計なもの挟まなければ
一度や二度の延期をしたとしても割と短時間で次回作は発売できると思うんだ
>>66 自分の欲しいコースが否定されたからファビョっているだけか
沸点低いな、情けない…
GT嫌いなのに一生懸命張り付いてるやつがいるなw
ID:WvV97/yp
プロローグは本編がすぐに出せそうにないからユーザーを飽きさせない為の有料体験版なんでしょ?
>>56 旧コースはほんとなんで削ったのかね。
一番いらないレイアウトが残ってるっていう。
最新は最新だけど。
旧富士といえば30度バンクの旧コースも欲しい。
オーバル区間入りの旧モンツァとかとまとめてヒストリックコースパック…
ついでに内外旧車のヒストリックカーパックも。
GT6で廃止すべき三悪要素(クソガキ発生防止のため) ・スキリカ ・レッドブルX車両 ・オンライン
折角国産なんだから 日本のコースをできるだけ優先的に収録して欲しい。 海外に豪遊旅行しながら取材してるばあいじゃない
>>75 オンライン無かったらクソゲー過ぎて買いません
>>75 オンはいるだろ、スキリカは正直クソすぎるのは分かるけど、リアルからわざわざ離れていってるからな
要らないものより要望が多い。ここでよく話題になってるのとか本当にいいのでてるのにな
少しはユーザーの意見聞いてもらいたいものだ
オンライン要らないなら自分がオフってれば良いだけだしな
>>78 ポリフォ「難しすぎるという意見が多いのでスキリカの導入やAIの弱体化で対応しました
ユーザーの意見はちゃんと聞いてます」
オン廃止はいくらなんでも暴論だな 新作でオンが廃止になったゲームってある?
阿蘇のカオスが楽しめなくなるから廃止は嫌だなぁ
オンは有料でもいいかな、という気もする
>>81 本気でそういう風に思っていそうで怖いw
前から言われてるけどポリフォは耳を傾けるユーザー層が偏り過ぎてるんだよね
そりゃあどんなコースもスイスイ走れるような上級者はごく少数なんだけれど
もうちょいその辺どうにかならないもんかなあといつも思う
まあ全然ユーザーの事考えないでいるよりかはマシだけどさw
開発用GTとやらを一度やってみたいんだが
YES!MX MXとはWINMXのことでしょうか?
>>89 シンクロ動画貼って「GTと現実は同じくらいリアル挙動!」とか言ってた馬鹿はこれ見てどういう発言するんだろ
今迄のシンクロ動画は現実と同じ証拠!これはタイムを合わせただけの動画!とかダブスタし始めるんだろうか
ストライプとかGT-RのTCとか個別に色塗らせろ マスキング無しでやってるGTautoの技術力なら余裕だろ
DLCミニのストライプが消えるのは納得いかんし直す気ないの見て 俺の中でポリフォの信用落ちた
>>89 なにこれ
KM/HとMPHぐらい合わせたらいいのに
>>93 フルチューン軽で何を言いたい動画なのか良く分からんけど
同じタイムで走れるなら大体シンクロする
フルチューンミゼットがニュル北で何秒で走れると思ってんの
そこそこ速いぞ
>>89 これ車違うけど
GT5のエンジンの高音の処理が実車と全然違うのがよくわかるな
高音じゃなかった 高回転
>>89 自分のゴーストと一緒に走るのもやってみて
>>97 何秒で走れるんです?
あ、現実よりも2分以上速く走れちゃうGT5のタイムとかは要らないんで
>>101 単にミゼットがそんなに速いのはおかしいという話なら分かる
でも
「同じタイムで走ってシンクロした!おかしい!」
わけが分からないよw
>>102 で、話逸らしに必死になってないでフルチューンミゼットがニュル北で何秒なんですか?
現実のM3と同じくらいのタイムなんですよね?
"( ´゚,_」゚)ヒッシダナ"
ごめん 完全に誤爆です
>>97 GT5には車の特性とか存在しないってことですね
>>103 8分30秒くらいだろう
ニュル北は高速コースだからM3はもっと速いけど、
そのM3はヘタクソだからニュル走らせたらもっと遅いかもねw
>>108 だろう、ってw
お前の妄想は要らないんで現実でのタイムをソース付きでお願いしますよ
少なくとも現実のM3よりは早いタイムじゃないとGTはインチキシミュって事になっちゃいますよ?
>>89 の動画投稿者で投稿動画を見るとまぁ、、、
ご苦労様というかなんというか。
低速時の挙動が怪しいのは捏造でもなんでもなく事実だから否定はしないけどさ。
オイル受けを用意せずにオイルパンを開けて一滴もこぼさず さらには上から入れず下からそのまま新品オイルを逆流させる技術を持ち オープンカーなのに作業員が塗料をかぶらないサイコバリアーを有し 全オーバーホール作業を10秒以内に完遂し ボディから外さず装着したままでマスキングもせずにホイールペイントが出来 洗ってるふりをして本当は触れてないのに洗車できる魔術を使える そんなGTAutoがなぜボディペイントをする前に下地処理をしないのか
( ´゚,_」゚)関係ないM3と空想チューンのミゼットを比較ですって
>>110 何で低速だけだと思いこんじゃうんです?
低速時と高速時が違う挙動で動いてるなら、低速時もつじつま合わせができるはずですよね?
>>89 REALってスゲーな。GT5やFORZAなんて目じゃねーわ
いつ発売すんの?
すべてが違うから参考にならんなこれ。 同じ車だったらどうだろうか。
>>112 ( ´゚,_」゚)つまりGT5のシンクロ動画は全て無意味で無価値という事ですね、流石分かってらっしゃる
そもそも115PS 525kgのミゼットが実在するわけが
>>115 同じZondaRで比較すると、GTの方が2分も早くニュル北を回れちゃうんです、どうです?凄いでしょう
凄く大雑把に言うと1コーナーで1秒も差が出るんですよ、もはや信者の言う恐怖心がどうのとか言うレベルじゃない
>>117 おっと、リアルカーライフシミュレーターであるGT5を馬鹿にするのはそこまでにして貰おうか
タイヤとはなんだったのか
>>116 ( ´゚,_」゚)全然違うパーツに均一な個体ってだけで全てのゲームのシンクロ動画に価値なんてありませんよ
( ´゚,_」゚)挙動やハンコンとか性能とか違うし同じライン同じタイムってだけの価値ですわ
( ´゚,_」゚) なにこれ新手の顔文字?
スタンダードカーのエアロが GTウイングのみでさらに カーボンボンネットも不可とか まじでユーザーをなめてる
カーボンボンネットはテクスチャ弄ればいいだけの話なのにな
カーボン柄に塗らせればいい。重さは変わらないなんちゃってだけど
配信の80'sジャパニーズのツクバが勝てない… R32、シビックとかで走っても1:09台がやっとなんだが おれ下手杉ワロタ
128 :
ガス :2012/08/04(土) 18:22:52.35 ID:MA/d9XGj
自分スタンダードカー大好きだからせめてウイングを小さくして欲しい GTウイングはでかすぎて嫌
>>127 ロードスターやR32スカがいない時に走れ。
筑波はもうバグとしか思えない。
他のコースならロードスターやR32スカがいても勝てるのに。
まぁロンドンやディープフォレストではアコードクーペも強敵の仲間入りだが、
それでも筑波より全然マシ。
相変わらず出来もしないのに簡単だとかいう ランカー自称250位の人来てるんだねw
>>127 筑波は設定周回数がおかしいよな。
7周ぐらいが適性だろう。
プロ挙動とアマ挙動でよかったのになんでスキリカなんかにしたんだろう
アシストは極力減らすものって考えの人が多いからね
大方難しすぎるのでなんとかしろって意見でも真に受けたアホが提案したんだろ
筑波PP390で勝てた人っておるんかな?
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/04(土) 19:43:32.45 ID:RQssVHhC
筑波はロドスタいる時に4200Rで何度も挑戦したけど4秒の差を縮められなくてついにスキリカ使ってもうた スキリカなしで勝てるんかこれは
>>137 トップランカーレベルならロドスタ相手にロドスタでも勝てると思う
R32GT−Rとかの方が楽なんかな
スタンダードカーとプレミアムカーの挙動が一緒な時点で挙動のリアルさについてはお察し
>>136 トータルで5秒ほど変わるし無理だろうなあ
こんなクソゲーに挙動もへったくれもあるかっつーの
糞ゲーなら発売1年9か月もたったこのスレになんでわざわざ来てるんだろう こなきゃいいのに
所詮ゲームですよww
山内もそう思ってるよ 山内自身ゲーム作り終わってもいつも不満だって思ってるみたいだし love cars TVでも回りがヨイショしてるのに不満言ってたしな
>>141 4輪のそれぞれの加重どころか、車重自体現実と同じ計算してなくて全車種ポヨヨ〜ンだもんな
スクリプトでどんぶらこと揺れてみたりカーセックス振動でサスの動きやっつけで
路面に追従してないのにトラクションかかってみたり、挙動とか以前の問題
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/04(土) 20:34:14.12 ID:HitC1xvd
まーた始まった
基本的にForzaでもGTでも筑波のCPUカーは速いな コース幅狭いからラインのばらつきが少ないためか知らないが
相手しない方がいいよ、最近荒らしてるF信者の同じ奴だろ
某F某Fってかわいそうだな まあ糞音で満足できてうらやましいとは思うが
>>153 宙に浮いてる間でもトラクションのかかるマジカルサスペンションは伊達ではなかったな
ゲハカスチカンはスルー
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/04(土) 21:19:22.37 ID:X0i63W1Z
まぁアホルツァでシンクロ動画持ってこれてもコースが糞すぎて 笑われるだけだろうがな。シンクロすらできないだろうが。
リアルだからGTやってるって奴もいないだろうし いいじゃないかインチキ挙動でも
CS機のレースゲームで現実と比べて挙動がリアル云々 でケンカできるなんて良い時代になったもんだ。 オッサンがガキの頃はリアルといえば レースドライビンとかいう車が爆発するやつぐらいしか無かったわ。
フォーザのシンクロ動画なんて無いがな
仮面ライダーの事か?
もうフォーザとGTスレ 統合しようぜ〜
両方持ってる俺はそれでもいいよ
iR信者www
ホンダのビッスクがGTになんの関係があるの?
ポリフォリーは、製作陣1000人くらいになれば開発スピードなあがるかな?
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/04(土) 22:27:19.82 ID:X0i63W1Z
ソフト自体を統合してほしいわ。
>>169 福岡で誰でもいいからPC使えるバイトを300人雇えば
1年で600車種プレミアムカー作れるなw
>>160 どこの峠か知らないけど片側一車線で車二台分の幅があるのは峠って感じしないな
峠に見立てたサーキットって感じ
ぶっちゃけ峠は欲しい、というかコース色々欲しい
本当はGTが欲しくてたまらないんだろうな… 苦痛に耐える修行でもしているのか
>>174 トスカーナ面白いよ
いいコース出来たんだが部屋作っても人来ないわ
178 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/04(土) 22:44:36.90 ID:X0i63W1Z
>>172 クオリティはアルトワークスになるけどいい?
>>160 コースメーカーも知らないんだな可哀想に。。。
Forzaってクソ挙動だろ?動画みてもずるずるしてるだけで曲がらないし F1でくそなピレリタイヤらしいなあれ スキール音もGTより全然しょぼい どこがいいのあれの? プロドライバーもGT絶賛してる時点で挙動なんて圧勝 よってForzaはカス以下の挙動
お前らあのコースメーカーで満足なのかよ・・・
グラがすごいのは分かるんだけどForzaは挙動がアレだからな
そんなことよりホイール増量をだな…
トスカーナの面白さを知らないとかもったいない しかし何でつまらない阿蘇なんかの部屋が多いんだ 短くてバリエーション無いのに
俺もGTのお手軽挙動のほうが楽しいわ Fはアシスト全オフだとステアリング、アクセル、ブレーキコントロールが忙しくて疲れる
Fのグラはどうみても凄くないだろ
>>177 なかなかラリーとか雪道は人こないよな
パイクスピークとか色々なジャンルやりたいわ。
まぁ次作に期待だな
>>181 F
1
ー
い
い
o
訳:F1良いお(^ω^)
僕もそう思う。
Forzaのグラはへぼすぎるだろ。
はいあぽーん
>>184 あれって縁石に乗ってもピョンピョン跳ねないらしいな
>>195 動いてるのはGTのほうがいい
Forzaはカメラワークがクソ
>>195 何か浮いてる感じw
某Fで誇れるのはペイント機能だけ
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/04(土) 23:07:24.88 ID:X0i63W1Z
GTはグラよりもやることがいっぱいあるんじゃないかな。
グラと音はPS4が出るまでこれで我慢
ホイールは4までメーカー別だったのになんで5で混ぜたんだ?
まだゲハか壊れるなぁ(憤怒)
>>195 そりゃスタンダードカーのグラで満足してるやつはいないよ・・・
俺的楽しみ方 GT5:あほなB助見て楽しむ Forza:自分で運転して楽しむ GT5はB助レベル39までいったがA助はまだ12 Forza4は実績全解除 GT5は眺める方が楽しい
いくら挙動やグラや音が良くて車種やコースが豊富でもゲームの中身がダメじゃ本末転倒なんだよな GTモードに代わる凄いモード思い付いたんだけど モンスターファームみたいにスケジュールが進んで大会で勝つとポイントが貰えて ポイント使ってチューンアップできる ポイントは車別だから最初からフルチューンは不可能 敵車の速さはは自車に合わされてクラスが上がる度に強くなるけど チューンアップしていけばSランクまで1車種でクリア可能 完璧じゃね?
イラネ
車が爆発したのにその数秒後、何も無かったかの様にまた走り出すんだよなw
>>204 グラFのが良いじゃねーか、挙動はGTのが良いけど
まぁお互い長所短所あるってことでいいんじゃね
トップギアのコースは何で本物と違うカメラワークにしたんだろうか
>>205 ポイント稼ぎとか面臭そうぜんぜん良さそうに思えない
レゲーならレゲーらしく色んな車で走りまくってりゃいいんだよ
糞箱とか言うゲハ厨はどっかいけ
>>209 ケツ振りスクリプトでタックインも起きない挙動は褒められないな
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/04(土) 23:21:36.66 ID:5nPVhuKG
GT国内販売本数 GT1 254万本 GT2 171万本 GT3 143万本(同梱含む) GT4 126万本 GT5 62万本 ← シリーズ最低
GTの挙動のほうが実車に近いし Forzaの挙動のどこがいいの?
>>214 GT5で車走らせてケツ振りになるの?どんだけセッティングヘタクソなの(笑)
両方持ってるけどグラフィックは方向性違いすぎるので比べられん GTはカメラ映像を再現したような実写風の映像。 Fは綺麗なCGを目指してる(ように見える)。綺麗だけど作り物っぽい? まあ俺は実写風のGTが好きだよ
>>218 FFでアクセル抜いて姿勢かえるんだろ?
>>214 ってGT5で自分が車走らせてケツ振りになるから言ってるんだよな?だってそうじゃなきゃ言わないだろうしそれってヘタクソ過ぎるでしょ(笑)
仮にケツ振りにならない走りが出来るならじゃあそんなこと言うなって話
>>223 できるし、誰でもやってるじゃん
何いってんの
>>211 俺は好きな車をずっと使いたいな
愛着わくし
>>219 GT4もグラフィックキレイやな...
てかスタンダードカーはGT4の時のほうがリアルだった。
GT5に入れた途端カクカク.......PS3の画質がよすぎたか。
>>224 アクセル全開でその場でケツ振り続けるでしょ
ブレーキだけでも直してくれよ
>>225 タックインがなんなのか知らないのがわかった
アンダーが収まる事とは違うよ
>>205 使うほどチューンできるのはエンスージアがそんな感じだったな
でも車自体に制限はいらんな、レースごとに制限があればいい
足回りや駆動系統など
改造不可から始まってスポーツキットまで使用可、最終的にフルカス可、みたいな
そうすると調整可能箇所がだんだん増えていく感じになって初心者もセッティングを覚えやすいのでは
GTのカメラワーク、トップギアテストコースが番組と一緒じゃないのはなんでだ?
GT5はニュルに全力入れたんじゃないかな 山内の事だからGT6でまた作り直して再現度上げそう 願わくばGTでも100台くらいでニュルを走りたい
( ´゚,_」゚)今日はここで荒れさせるこパターンで営業してるんですねわかります
タックインなんて大昔の車でしか起きないんでしょ? なら別にできなくても問題ないかなと
>>230 そこから出張してきてる可能性大
内容見るにね
本スレは荒らすなとあれほど言っておるのに
スタンダードカーを800台も収録しているから、グラは問題外のレベルだな
>>215 発売時の出来がやばかったのも
ジワ売れしなかった要因だな
>>237 タックインがどういう理屈で起きるのか説明してみて
こんなことで伸びちゃうくらい話題がないのか?このスレは それともスルーできないのか
夏だし半分あきらめた スレチで堂々と居座りやがって
タックインがまったくの無対処で作られたFF車は、 シビックで言えば初期型のシビックくらいだな アクセルオフによる荷重変化で起こす姿勢変化はいくら顕著でもそれはタックインじゃない その辺はほとんどみんな勘違いしてる
>242さんがそう思うならそうなんじゃないですか
>>241 まずお前が説明しろよGTでもタックインしてるじゃん?それともなんなのリアが滑り出すくらいじゃないとダメなの?そんな走り方してる奴いないでしょ
話題はあるのだけどね 夏だから…
また必死になってきたな、なんでこんなに粘着して荒らすんだろう毎日毎日 挙動が糞なのが悔しかったのか、売り上げが大爆死したのが悔しかったのか・・・ 自分の巣で楽しくやれば良いのに
GT6では挙動プログラムが改善されて「ドリフトモード」なんてものが必要なくなるといいなー。
タックインより先にやること盛りだくさんだろうが
>>247 誰でもやってるなら説明できるでしょ?
リアが滑り出すとか言ってる時点で勘違いしてそうだけど
なんかまた無免スピンちゃんの匂いがする
>244仕方ないさ、F厨はそういうところを一生懸命叩かないとやって行けないんだよねwww
挙動自体はどっちも大差ないと思うんだけどな・・・ お互いにクソクソ言い合ってるだけで
GT信者とゲハ厨はNGっと
Forzaの住人まじうぜーな GTでもタックインしてっし、クソ挙動のForzaにいわれたくねーわ
>>256 大差ないってのは納得できないな、圧倒的にGTのがいいと思います
あああ日本車80sの筑波が難しい
ID:ED81Opbkはもうやめとけ 相手は完全に釣り糸垂らしてるだけ
>>256 本気で言ってる?
>>251 の動画見てごらんよ、加重が移った側と反対側が盛り上る謎な計算してるんだぜ?
しかも加速時にタイヤが真っ赤になるのはまぁいいとして、ブレーキ時に盛大に白煙吹く(30km/hからというイミフ、加重計算してないスクリプトスイッチで白煙出してるからしょうがないけど)
にも拘らず、急激にタイヤが冷えていくんだぜ?白煙出るほどの摩擦があるなら加熱しないとまずいんだけど
こんな適当な挙動でどっちもどっちとか、何かと比較する土俵にも立ててない糞さだぞ
箱持ってれば高確率でPSもあるんだけどな。逆は少ないけど
荒れる話題がないからとタックインに拘るのはNG あ^ーこの流れに草生える〜
Forza信者顔真っ赤だなwww
ここ数日糞スレすぎる
GT5はガレージにある車のイグニッション音を片っ端から聞いていくのが一番楽しい。 次に楽しいのはニュル北マターリドライブ。
>>268 GT5のタックインって何がどうなってどうなるの?
リアル挙動なんだから理詰めで説明できるよね?
とある店の体験コーナーでforzaやってみたことあるけど、forzaはGTよりも姿勢を崩すと元に戻しにくかった。 それと、良くも悪くもタイヤに粘りがあった。
>>272 クソ挙動のForza信者が何いってんのwww
GTでもタックインしてるじゃんw
なにこだわってんの?
はあ…NGIDがたくさん
>>274 >GTでもタックインしてるじゃんw
だからそのことについて説明を求めてるんだけど
何をタックインと勘違いしてるの?
これ荒らしてる側も何が何だか分からなくなってるようだな 子供はもう寝なさい
280 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/05(日) 00:03:33.23 ID:tVdlze2k
121 名前:名無し募集中。。。[] 投稿日:2012/08/03(金) 14:00:35.67 0 オレ筑波サーキットでプロと同じタイムを同スペックのマイカーで出せるレベルの天才素人だけど 下手くそ素人にドライビングについて話してもなかなか分かってもらえないかな ほんの一握りの走りのセンスを持つ天才と話すと気持がいいくらい分かり合える
>>276 は
>>276 で揚げ足とりたいのか知らないがタックインしてるならしてるしてないならしてないって自分から説明するのが筋だと思うよ話の流れ的に
まだやってんのかよ 宿題終わらせないとママに怒られるぞ
ここ最近毎日営業にくるな
まあFと違ってGTはリアルを超えてるからね、挙動ももちろん現実を超えてるよ
リアルを超えるということはリアルではないということだな
>>281 はいはい
タックインは主にFF車でフロントの縦横グリップが弱ってアンダーになってる時
アクセルオフすると縦グリップの負担が下がる事で横グリップが回復し
急激にフロントがインに巻き込む現象
GT5じゃシビックでもシティでもCR-Xでも起きないね
もうどっちも糞でええよ
ゲームの時点でリアルじゃないけど
現実にどれだけ近づけようとパッドで操作出来る時点でおかしいだろ
目くそ鼻くそを笑う
トップギアで自動車をラジコン操作してるの知らないんだなぁ
クルマをラジコン操作なんて昔からあるけど何か関係あるかい?
単発IDの連発って不思議だよなぁ。。。ミステリアスな感じがしてなんかカッコイイwww
Back to the futureでもDocがDeloreanをラジコン操作してたな
>>286 タックインしてない説明になってない件について
F信者も人少なくて暇だからしかたがないけどあんまり荒らさないでね 俺が部屋立てるからこっちこいよ、日本人数人しかいないからすぐわかんだろ
>>298 GTではタックインは起きない
答え出てるからお帰りになってね
>>298 そこまでタックイン拘るなら最初から最後まで完結しろよ。
GTがタックインしてない説明ができてないのに質問で返すんじゃねぇ。
荒らしに関わるのが間違いだった。帰れ。
現実の自動車だってデジタルを介せばハンドル握らなくても操作できるから パッドじゃ無理と言うことはないね
もうGT6が出るまでこのままだな\(^o^)/
ドングリ同士で自分のが背が高いと主張しあっとる
まぁ、タックインは縦横グリップ云々でなくフロントにのみかかるエンジンブレーキによって発生するものなんですけどね GTはエンブレが弱いからあまりタックインしないような印象を受ける だがそれは挙動計算とはまた別の問題
パッドのコントロールをどうするかGT作る時悩んだって山内が言ってた。
スルー推奨
>>304 へーFF車でシフトロックさせるのもタックインなんだ?
これもトップギアでやってたけどM5だったかがコース内を レーシングスピードで自動運転してるのは面白かったね
311 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/05(日) 00:27:53.88 ID:oSB2RiDK
>>305 いや、よく分かんないけどお前の負けだと思うよ
帰れ。
>>311 そうだな
タックインなんか起きる現実が間違ってるんだ
>>309 GTではサイドでスピンすることもタックインて言うらしいぞ?
>>314 GT5でタックインが起きないと何か都合が悪いのかい?
別にインチキスクリプト挙動でも楽しめてるのならいいじゃない
まさかGT5の挙動が実車と全く同じって宣伝文句を信じてるわけでもあるまい
なにがスタンダードカーだよ、ミニカーを忠実に再現したんじゃないのか?
糞挙動のForzaがそこつっこむとかw ナイスギャグww
>>297 今日ちょうど暇してたから行こうとしたがどの部屋だかわかんねーぞ。日本人がホストの部屋が常に5,6個はある。
やっぱり配信ジャパニーズ'80sフェスティバルの筑波はおかしいな。 つーか最近の配信って特定の車種が出ると難易度が極端に上がったり、ひどいのになると 全く勝てなくなったりなんて事多過ぎる、ワールド・クラシックカーシリーズのジネッタG4の件もそう。 配信の難易度調整してる奴は、少しは反省しろ。 悪い事していると思っていないようなら熊に喰われてしまえ。
GTはPSの年齢層、小学生・中学生でも楽しめるように挙動はゲーム挙動だよ そもそも、ポリフォの規模で1000台もシミュできるわけないでしょ GTはゲームとしては十分面白いよ。ただ、リアルかどうかはまた別の話。 だからもうF信者はかまわないで。
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/05(日) 00:37:56.42 ID:8ubiq+r4
GT5は糞 ユーザーが証明している GT国内販売本数 GT1 254万本 GT2 171万本 GT3 143万本(同梱含む) GT4 126万本 GT5 62万本 ← シリーズ最低
>>315 結論出てるからGT信者に付き合う必要なくなったよ
アホに付き合う必要ない
もうゲーム挙動でもなんでもいいからお帰り願いたい。 Fozaさいこーやねー、いいねー。
頭に血がのぼっちまって後には引けないって感じだな 他所でやれ
タイヤの扁平率高くても挙動変わんないからな 極端なタックインは出ないだろうな
F信者に感謝感激、超おもしろかったわぷぷぷ
>>317 ねえ、お前がホストなのはどの部屋なのさ?
そんなことよりGT6の噂でてるけど、次のGTはVitaに出ると思うんだ、みんなどう?
フォルツァはGTのDLCよりも売り上げ少ないんでしょ ばかじゃねえの
ここは「GRAN TURISMO 5(ぐらんつーりすも5)」のスレ ↑よめるかな?
もう特に新しい話題も無いしな。GT6待ち
>>329 Vitaは嫌
あんな小さい画面でやりたくないし、ハンコンでやりたい
GT5でタックインが起きないこととForzaが何の関係があるの?
DLC出るのにこのペースだからなあ 下地のあるPS3でGT5を出すのなら、数年で出るのかな・・・ 次世代機となると、SCEがあの経済状況だし開発自体していないだろうな Vitaだけは最悪なのでマジ勘弁
>>334 俺は今妄想中だ。。。
気 に す る な (笑)
ブルーレイディスクの容量みたいに俺たちの心も余裕たっぷりなんだろ? 山内さんの涼しい顔を思い出そうぜ。
>>334 GT信者は放っておけ
あいつらは思考停止だから
>>329 PS3だと思うが、それに連動するアプリがVITAで出てくれると嬉しい
リプレイが再生できるとか、フォトが撮れるとか
山内さんといえばやっぱあの笑顔じゃないっスかね 俺もあれでコロッと騙されましたから
あ、そうそう スタジオツアーの動画に制作中のアルファミトが映ってたけど DLCに来ないところをみるとGT6用かもしれないよ
>>329 あんな爆死したのでほんとに出すかな
ナンバリングタイトルじゃないと思うけどGTは携帯機に向いてないと思うんだよね
なんかソニーにVita売れねぇからGTだせや?って言われてそう・・・。 PS3でほんとに出るといいんだけど
フォルツァッー!
噂をすれば山内ちゃん誕生日だったのか… おめでとう…。
おめっす!
山内、ハンコンこれでしかもこんな机でやってるのかw
これがタックインな
http://www.youtube.com/watch?v=yvxRZUM_gSQ#t=35s FFの初期から徹底的にタックイン対策が取られたのはひたすら危険だったからよ
初期のシビックも一般道で横転するくらい危険だったらしい
よく「最近のFFはタックイン起きない」って言われてるけどそれは間違いで、
最初期のFF以外タックインなんてほぼ無いんすよ
CR-Xなどは姿勢変化を起こしやすい足回りにしてただけでタックインはちゃんと封じてある
勘違いしてその姿勢変化をタックインと呼んでる人がほとんど
外国で「タックイン」という用語が通じないのは単なる用語違いじゃなくてこの現象が絶滅してるからなの
タッくんに関してはこんなもんですかね
>>349 ハンコンの振動で上のモノが落ちないか心配になるな
本当にハンコン使ってるのかね
誕生日わろた テレビの上にあるのはニュルのトロフィーじゃないか?
VITAちゃんバージョンなんて要らんわ ハンコンなしでやりたくないし んなもん作るならPカー増やしてくれ
もしもVITAだったらどうするよ? 阿鼻叫喚だよ
>>349 GT6のヒントがないか探してしまったw
上のは壁に棚をかけてるのか
何で山内さんはDFGT何だろ? あくまで公式はDFGTってことなのかな。
山ちゃん誕生日なのにスタジオで独りかわいそう><
GT5はDFGTに最適化されているってことだろうね 一番開発との付き合いが長いのもこれだろうし。
液タブも最新型だな キーボートとマウスもワイヤレスですっきり? 3D眼鏡もあるみたいだけどこのモニターは何だろう
キーボとマウスがけっこうオシャレだ だがやまちゃん、GT5やって改善するべきところを書きだして欲しいぞ
いやvita版出してくれ GTのためにvita買うわ 寝っ転がって気楽にやるGTええがな 最近暑くて据え置きであまりゲームする気も無いし
VITA版は外注でいいと思うが?
誕生日アピールとかかっこよすぎるだろ・・・
Vita版用にまた新車種のスタンダードカーを作って GT6に使い回すのは流石にやらないだろうなw
めてぎ追加に感動した
コースメーカーのキンタマコーナーで練習してたらなんか 連続コーナーすこしうまくなった気がする キンタマコーナー万歳w
>>352 GT5付録の小冊子に書いてあることと違うぞ
おまえ嘘つきだな
前に誰かも書いてたけどGT6ではGTPSPみたいに気楽にコースを走るだけで お金を獲得できるようにしてほしい 気楽にドライブしたい俺みたいな人にとっては一石二鳥のよく出来たシステムだよ
>>376 アーケードモードでそれをやればいいんだよな
GTモードとは独立したクレジットで、プリセット車とは別に車を購入・カスタマイズできるようにする
それらの車はGTモードでは使えないがオンラインレースでは使える
そのぶんGTモードはよりストイックになるが、
GTモードの進行に応じてアーケードにクレジットボーナスやプレカーが入る、みたいな
こうすればとにかく走りたいって人もGTモードをじっくりやり込みたいって人も両方満足できる
予告だけ面白かった
アーケードモードも攻略要素あればな 初代とかクラスごとコースごとにクリアしてったらアーケード用の外車とコース増えたじゃん
VITA版なんて期待する奴はスキリカもやっぱオンか? 携帯機で手軽に〜とか糞食らえだわ 限られた開発リソースをドブに落とす無駄使いでしかない
>>378 よく考えたら気晴らしにアーケードモードよく走ってたわ
GT6では期待しとくか
その前にVITAでもいいけどね
>>381 据え置きでやる場合はポルコンでアシストオフだよ
携帯機でやるGTも結構おもしろいよ
一番の利点はどこでも気楽にドライブが出来るw
こんな小さな画面でよくここまで綺麗な画面作ったわと思うし
まあ満足できるかどうかは人によるだろうけどね
VITAでハンコンみたいに操作出来るようになるのか...
>>381 同じく糞食らえとは思うけど、SCEからは出せってプッシュされてんだろうね。
PS4は出すかどうかもまだ見えてないし、
今更PS3で6作っても車種とコース増加ぐらいしか差別化出来ないならDLCで良いし。
PS3はDLCで繋ぎつつ次はVita版ってのが現実になる気がするわ・・・
ポリフォの場合は余力無いからDLCが途絶えてVita版になりそうだけど。
アーケードモードの攻略要素はトロフィー取るくらいか
経験値とか絡まないから飽きたら完走せず終了したり気楽だけどな
個人的にはレベル上げが一番困った要素だったな
配信レースはレベル関係無く走れるけどレベル的な要素は台無だろうし
発売日に買って配信もやって今レベル39だけど赤いゲージが進まないよ
>>377 DSC-WX7のほうは画像のEXIFを見たんだけど
もしかして最新カメラとかSONYから貰っているのか
GT5の写真もEXIFがあって普通のカメラで撮影したみたいな凝りよう
1年8ヶ月も有って39かよ... 頑張れ
>>386 まったく関連性の無い糞みたいな動画貼るはや
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/05(日) 03:58:54.85 ID:eIy45Gzh
しかし似たような配信ではもう上げる気もおきないんですが。 山肉さんは某F信者からの叩かれようを知ってるんですかね。 さすがに笑えませんよ。仕事してますか?
レースして遊んでますw
>>384 さすがにGT5のDLCはそろそろ打ち止めだと思うわ・・・
続けても年内までかな
来年の10月25日にGT6発売してくださいお願いします
この段階でDLC打ち止めなら、spec2出した時期がかなり微妙だよな 全部終えた時点で出せばよかったしょ なに考えてんのか分からん GT5-DLディスク同梱版とか2枚組で出せばよかったんじゃ...
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/05(日) 05:32:07.59 ID:BPC3S+wc
スレチだが... 競泳キタ━━━ヽ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )メ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )メ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )ノ━━━!!!! メダル総合獲得数11個おめでと〜⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーン 次は陸上!がんばれ!
スレチにも程があるだろ
今日もフォーザの話題が続きますw
8時からな
ミニカーを忠実に再現した神ゲー
レーシングストライプなどのペイントアイテム作ってほしい
夜が明けて随分進んでると思ったら案の定荒らされてるのか もうどこかに避難所みたいなの作った方がいいんじゃないか 最近酷いぞ
>>400 ちゃんとレス読んだ?
俺がボコボコにしただけ
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/05(日) 09:01:30.16 ID:WvXUfmZC
DQ10の騒動を見るにつけ、GTは良心的なオンだと気付いた。 本体7000円でコース一つしかなくて、あとは毎月1000円のオンで遊んでねってGTでもやりますか?? 一年遊んで2万近いと、若年層は1年経つと全滅だよね・・・・・。
いい加減スルーしてくれよ 荒らしに餌を与えないでくれ
DLCですら渋って買わない人がいるからオンラインが有料だったらもっと過疎化が進んだかもね
買わなきゃよかったって思ったDLCはもてぎ 一部のやつらがやたら興奮してたから空気に流されて買ってみたらつまらなすぎて…
夏休みだな...
夏休みで荒らしが増えてる時点でお察しください
410 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/05(日) 09:21:08.84 ID:WvXUfmZC
>>406 あれはもてぎのコース自体が面白くないんで、ゴーヤ食って苦いみたいなw。
ただ、国内リアルサーキットとしてはメジャーだから、そういう意味では収録価値はある。
もてぎ出来たときから、実際走ってる人達がつまらんって言ってたから。
あ〜やっぱつまらんね〜、そこまでリアルに良く再現されてるわ〜、
って確認するためのモノ。
コースとしてはスゴーとか走りたいね。最終コーナーとか楽しそう。
プロモにあった遺跡のような場所を走れるコースやNSXコンセプト、開発者が遊んでたジュークとか まだまだバレバレの隠し球があることを忘れてはいけないぜ。
>>410 コースとしての面白さと価値
もてぎ>>>>>>>>>カート場>>>>>>>(越えられない壁)>>オートポリス=岡山国際
GTーRプロトを買って 車内表示にしようとした時の絶望感・・・ ところで貰った86どうした
BRZはないの?
まだDLC出すんじゃないの? まあ嘘つき山内の言う事だからもう信じられんけど ところで誕生日おめでとう山内 プレゼントはそのDLCでいいぞ
>>415 WRブルーマイカがBRZ専用カラーだから
ボディペイントで見た目は似せられる
スペシャルルート11でイエローバード
ワンメイクやったらトンネル内で雑音杉
ワロエナイ
オリンピックにモータースポーツはよ
>>303 ドングリは他人の樹に小便を引っかけたりしません><
GT6では挙動を何とかしてほしい。ブレーキバランス云々の話でなく荷重移動の計算が根本的に見直してほしい。
カーグラでMcF1やってるで
>>421 水曜にやってたのを見た
そのあとMcF1買ってトップギアテストトラックで流した
もちろんABSオフで
423 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/05(日) 11:50:18.10 ID:eIy45Gzh
荒らされなくてもコメのほとんどは不満だらけ。 山肉さんよ、ちゃんとしないとGT6プロローグなんつーの出して だらだらやってたらいい加減ユーザー逃げちゃいますよ。 海外ではGT5の評判は悪いのか?詳しい人教えて。 あちらの人はPC系レースシムやってそうだが。
>>412 オートポリスと岡山国際、別ゲーに収録されてたけど、どっちかっつーと
もてぎ>>オートポリス>>>>岡山
みたいに感じる
それらのコース実際に走ってはいないが…
まぁこの3つのコースのコーナー配置は見るからにつまらなそうだよな
GT6が国内5万本になればGT7は5万本なりのとがったゲームになれるんじゃないの もしくは倒産か
>>425 GT5は本体同梱ばらまき分も入れて850万本売れました!600万本以上は何処で売れたか言えません!
GT5Pで開発費80億以上は賄えたはずなんだけど現在の資産は19億です
1本純利500円としてもあれれおかしいなといった財務状況のポリフォニーさん
社員約110人も抱える規模の会社がこんな状況で、はたしてGT6までもつかどうか
まあ、開発はSCE負担が大半だろうから心配いらんよ
そりゃ心配だな
GT6プロローグ出せばなんとか資金捻出できると思うけど その代わりユーザーに見限られるだろうな
SCEの業績で大丈夫なのかw
SCEの資本金って、大幅に減って1億円になったんじゃなかったか?
赤字続きのSCEに体力はない PS4なんて果たして出るのかも不明だ ポリフォニも共倒れになっちまう
>>431 この前2回目の債務超過やらかしたからそんな余裕ないよ、海外のスタジオ閉鎖しまくってるし
ソニー自身も全く余裕なくて、黒字部門のソニー銀行ですら見売りに出すほどのやばさ
GT6で原点へ帰れ
GT6じゃなくてGT5-Uみたいなスピンオフ作品が出る線はないの?
平井もポリフォの役員だろ? ソニー本体が100億円くらいポンと出す予感
horizonみたいのはどうだ?
PS3でGT5のスペックUを出して資金稼ぎが、一番現実的だけれど、 それすら開発する時間と金があるかどうかだなあ
ここはゲハじゃないので帰って
GT1、2みたいなRM欲しいな あとディーラーのワンメイクレース
PS3のファンが最強になるとうるさいのだが 良い冷却法何かあるかね?
タヒチロードのリメイクが欲しかったり
>>443 ゲハ厨が大人しく巣にこもってくれればいい
ヤバ! トンデモないミスをした!!
もてぎやスパのタイムトライアルやって欲しい せっかく買ったのに一人で走ってても何か虚しい
スパの配信TAはずいぶん前にあったな
GT2って良コースが結構あった気がするな
>>406 アカデミーで走れたんだから買う前に気付けよ。
そもそもここでも「レースするには熱い、単走はつまらん」って話だったろ?
>>443 こまめに掃除機でホコリ吸ってるか?
ホコリ取ったら吸気口に扇風機を直接当てるといいよ
>>443 普通に使ってて最強になるって相当やばくね?
GT3がグランツーリスモシリーズの中で最高傑作だと思う
>>441 まずリアル系の元祖としてリアルさを追求ほしい。あと前作にはあった楽しさエッセンスいろいろも注入してほしい
コース、車、イベントの多さでGT2が一番
>>443 エアコン付けてもダメなら初期型と最新型は諦めろとしか言いようがない
(´・ω・`)そう、あなたっていつも抽象的な注文ばかりするのね
>>454 セナ、ヒル、マンセルのマシンを模したフォーミュラカーは遊び心があったと思うのね
>>452 レースが楽しかったら今頃もてぎ部屋も熱かっただろうね
>>453 そういえば2008年10月に中古で買ってから掃除したことないな
吸気口って縦置きしたときの天辺かな?
>>454 ブラウザでようつべみると気温にもよるけど最強になるな
GT起動して10分以内に最強になる
>>458 エアコンは根性で使わないようにしている
>>451 ドライブするだけなんて詰まらんからなあ
言いようによっちゃ水増しされた広いコースが1コしかない。
レースゲームは1秒争ってサーキットを走り込むから面白い。
オン部屋の子供の声のBGMが結構うざい この音楽は子供向け過ぎないか 音楽変えてもらいたいなぁ
オープン系なら舞台は東京にしてほしいな
>>462 ということは初期型か
まあこれはどのモデルにも言えるけど穴という穴全部吸いな
何かの中に入れてるなら出して縦置きにした方がいいよ
これでもエアコン点けなきゃ爆音になるけど多少はマシになると思う
フォーミュラニッポンの新名称は スーパーGTのドライバやチームが走っているフォーミュラレース略して 「スーパーフォーミュラ」に決まりました
>>967 なんでこんな曲にしたんだろう
選曲もわからんがPVもよく分からんな
967?
>オープンワールドなんてすぐ飽きるよ 本当はホリゾンが欲しくてたまらないくせにww まあ無免厨房じゃドライブの楽しさは理解できないか
>>473 仮にその人が持ってないなら要らないから持ってないんだと思うよ
いきなり顔真っ赤にして煽り出すなよ恥ずかしい
これはForzaユーザーに濡れ衣を着せるための荒らしだな スルー推奨
>>473 アフォルツァ掘られ損なんてタダでもイラネ
>>474 煽りに弱すぎなんだよ
こんなのに釣られるなよ
4のメニューマップを立体化すればおkだな
どんだけフォルツァ嫌いなんだよ
おいおい頼むよ俺たちどんだけアフォルツァ嫌いなんだよ(笑)
モータースポーツの世界ってサッカーや野球とは違って個人の技術よりも車の性能への依存度が 高いし逆転性があまりないスポーツなんだね。 F1見ててもボタン一つ押したら速くなるようシステムに頼って抜きつ抜かれつのレースしてるの見たって何の 面白みもないしすごいとか思えれない。 自分が普段、野球やサッカー見てるせいか中島一貴みたいなドライバー見ると どうしても個人の努力や実力というよりも親の経済力や顔効きでプロなれましたという風にしか 感じれない。
中嶋悟曰く、百姓の子供が百姓を継ぐのは当然の事だそうだ
申し訳ないがカジキロケットはNG
飽きはしないがさんざん出尽くした感はある
>>481 >どうしても個人の努力や実力というよりも親の経済力や顔効きでプロなれましたという風にしか
>感じれない。
実際そうだよ。
琢磨のパパだってホンダとの強い繋がりでカート時代に裏口入学してスカラシップ
後にF3に乗ったんだから。
オープンワールドやりたいならテストドライブやバンパラがある。 あれ超える箱庭は無理っしょ
>>487 アフォルツァ掘られ損の動画みてきたけど
コースも車もペラペラ糞グラで挙動もすべってるだけの糞挙動だった
これならバンパラとかのほうが100万倍マシ
必死だな
>>482 そういった考え方が個人的にはつまらないんだよなー。
他のスポーツなら鳶が鷹を生んできたようなアスリートが輩出される
事って往々にあるけどモータースポーツってそういったロマンが背景
にある人って少ないわ。
他のスポーツみたいに誰でも始めれるって訳じゃあないし一貴なんか
よりも全然実力あって優秀だけど結局そういった経済力やプロモーション
がネックになって終えるドライバーってたくさんいるだろうから。
個人の実力やチームの連携で競うスポーツというよりもチームのテクノロジーや
車といった媒体にかなり比重置いたスポーツって感じがする。
実際、明らかに形成不利を逆転するケースってマシントラブルだったり
ピットミスとかしょーもない事が多いし。
ゲームでもエリーゼとかNSXとか明らかに速い車の性能に頼って自己顕示してる
人見ると興ざめするわ。こっちが同じ車使ってちぎるとそういう人に限ってすぐ
「お疲れ様でした。○○さんは退室しました」だし。
多分イーブンな勝負をしたいんだな、俺。
リプレイはF1の国際映像を見習って欲しいなぁ
>>490 マシントラブルやピットワークがしょうもないだって?
1つの見せ場だと思うが
まぁF1やSGTなんかは企業の技術力の宣伝も兼ねてるからマシン毎に性能にばらつきがあるのは仕方ない
俺は規定内で各チームがどんな工夫をして車を作ってくるのか毎回楽しみにしてるけどな
GT4やプロローグからリプレイの仕様変えた理由だけは分からない。 山内さんに聞いてみたい
ばらつきあるとは言っても300キロ走って16台が一周以内とかだぞ
それを考えるとGTアカデミーはいい企画じゃん 実力さえあればプロになれるチャンスがあるんだから 日本はやってないけどねw
>>495 YANとかもやしっ子がプロドライバーとか無理だから
普段自転車乗ってるようなもやし体質のやつが本物のレースカーとか
120パーセント無理
NGほいほい
>>492 俺とは違った見方や考え方だね。
そういった風に見れるっていいね。
多分俺は、車や媒体に頼る事が大きいってことが好きになれないんだろうな。
野球やサッカーだってグラブやバット、スパイクに頼るけど
F1やSGTほど物への依存してるわけではないし個人の能力や戦術が重視されて
そういった中での勝負が好きなんだと思う。
せめてゲームでもpp制があるんだからアプデとかでPP値が一緒なら
性能もイーブンに近づけるように修正してくれたらいいのにね。
>>496 GTアカデミーは色々な体力テストもやるよ
上で書いた実力というのは技術だけでなく体力なども含めて言ってるから
F12ベルリネッタ速く
重要なのはGTアカデミーがカネやコネ、経験のある人間だけで行う企画ではないって事やね
もやしっ子でも運転技術が凄かったら ビリー隊長に鍛えてもらえばおk
リプレイとかで出てくる数字の歌のタイトル教えて 片っ端から聴いたつもりなんだけどわからなかった
駐車場とかのぐるぐる地面が回るのあるじゃん。あれを広い敷地のど真ん中に設置して回したところを100キロ位のスピードで渡ったらどうなるのかな?とふと思った
そういうこと言う人に限ってGT5で長い距離のレースしたことない人多いんだろうな 鈴鹿60周ミスなしで走行とかなかなか大変だと思うが しかも現実はとんでもないGがかかる
>>506 あとタイヤがグルグルに乗ったらハンドルまっすぐの状態でロールが発生してスピンするかも
GTアカデミーで一番見てるのは技術や体力より精神力だろう
初代GTアカデミー見てると結局技術無いと駄目っぽいけどね だからカート上がりのルーカスだけが生き残った タクシードライバーはレースカーの対応できず途中退場
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/05(日) 17:54:49.11 ID:eIy45Gzh
でもゲーマー上がりのやつでも結構運転うまかったよな。 GT5が挙動糞っていってうわりには現実に結構活かせてるのは どう説明するんだアフォルツァ厨どもよ。
そういえばダメダメなやつはとことんダメだったな
>>512 アフォルツァ信者釣りは荒れるからやめれ
NASCARでヨーロッパ各地を転戦してほしい
そろそろGTは今まで通りのカーライフシミュレーター路線とiracingみたいなモータースポーツシミュレーター路線に分けたらどうだろうか? 山ちゃん自身、レースとレーサーに力入れてるみたいだし。
GTカーとLMPの収録台数に力を入れないと今の状況じゃ厳しいんじゃないかな
初心者切り捨てたらカネのかかるゲームなんて作れんからなあ ちょっと配信イベント難しくしただけで難しーよって苦情来てるっぽいし
アフォルツァツァツァ
>>518 カラーリングさえ自由にできれば現状の収録車種でも十分
iracingなんてほとんどワンメイクじゃん
複数車種によるレースにしようとするとそれこそ上で言ってるように車による差が出ちゃうしなw
>>519 難易度設定つければいいだけ
外人が考えるエアロにはセンスが無い。 分かりきってた事だがw
田宮にプラモデルか
>>522 スキリカつけても苦情が来てるレベルだから
無理かと・・・
もてぎ良いよな
初心者とか言うと聞こえがいいが単に下手くそなだけだろ 練習しろ練習
>>523 は実在するバンパーなんだけどね
D1に出てるV8の86に付いてるよ
今日のFポン見てたら茂木ガラガラで、観客ほとんど居ないGTのコースってリアルだなあって思ったわ
Fぽんなんて関係者しか見に来ないだろ
練習しろとか言う時点で価値観が違うんだよ 600万人もいれば色々な人がいる 一つ言えるのはハンコン買ってああだこうだという人は全体からすれば 超少数派ということだけ
>>522 GT500は現状でもいけるかもしれないが
FIA-GT車両を増やさないと海外に魅力をアピールしきれない可能性が
>>523 これ織戸学の86のやつだろ
外人が考えたわけではないと思う
>>526 それはちょっとどうしようもないんじゃね
ライセンスの内容とかは改善の余地もあるとは思うが
つーか俺としてはコア層が満足できないのが問題だと思ってる
他のゲームはもっと難易度高く設定できるじゃん
コアなシミュレーサーはGTで育ってiracingなんかにステップアップしてる気がする。 GTがそういうコアな層を取り逃がしちゃうのはもったいないし歯痒い気がする。
>>534 コア層と一般層だと求める物が全然違うからしょうがないよ
売上を支えているのは一般層だから
ライセンスだって一般層が難しすぎるから難易度下げたわけだし
コア層はフレと勝手に好きなようにレースしてくれってのが山内の言う所じゃねーの
コミュ力身に着けろともいってる
もちろんオン周りはもう少しうまくやれる方法はあると思うけどね
アフォルツァツァツァ
ハンコンでスキリカ付けると不自然すぎてまともに走れない パッドの人は好きにしてくれ
価値観が違う連中はすぐ消えるだろ 3位で妥協しろ
例えば週間で上級者向けのイベントを用意する(TAと接触即失格のイベントレース) 一日出来るリプレイは5−10回まで クリアすると上級者向けオンラインパスを提供する で、これがないと入室できない部屋を作れるようにする 練習すれば出来るようになるだろうからリプレイ数を制限すれば 振るい落としできるだろう
何もそんな事しなくても今のライセンスの難易度上げてフィルター掛けられるようにすればいいんでないのそれ
>>536 ライセンスは難易度とかそういうんじゃなくて
自然とより高度な運転ができるようにチュートリアルするためのもんだと思うんだがな
少なくともこれからはそういう方向性にしていかなきゃいけない
でも現状あれで上手くなれるかっていうと微妙
そこがダメだと思ってる
レースはAIの速さを変えられるようにすればいいだけだろ
Dirt3のはインチキ臭くはないしライン取りがガチだから後ろをついて行けばすぐ同じペースで走れるようになる
そういうAIはチュートリアル的な観点からいっても必要
>>524 GTじゃないからネガキャンしてみましたって事か。
分かりきってた事だがw
>>542 オンがあるのになんでAIにこだわるのかが分からない
人間を超える高度なAIなんてない
大事なのは同じくらいの人間をうまく集めるオンの仕組みを作ることじゃないの?
GT5はそこが弱いかと
>>541 練習すれば出来るようになるから毎週違う環境で少ない回数でチャンレンジさせないと
意味ないかと
>>544 オンが一番だが、人集めたりすると16人集まらなかったり時間かかったりするだろ
手軽にやりたいときにAIが今よりマシなのはあった方がいい
>>545 16人集まらなくてもいいと思うけど。まるで人が集まらない部屋しかない時間ってそんなにあるか?
GT5Pのクイックマッチの強化版でも入れておけばいいんじゃないの
結局今のオンに対応するのが面倒というの大きいと思う
初心者からコア層まで手軽にオンラインで質の高いレース体験ができるシステムを考えるべきではなかろうか? ポリフォが毎週オンライン対戦イベントを配信する。 走りの質が数値化される。 走りの質の数値が近い者同士で自動マッチングされる。
もう、配信しかしない俺。 早くGT6作ってくれ。
俺らが思ってる以上にポリフォはできない子 公式で直接意見募集してくれればいいのに
走りの質を判定するの困難だな そんな出来るようになれば競馬とかに応用すれば億万長者になれそうだね TAなら可能かもしれないけどレースの速さと人に迷惑かけないレース技術はまた別だし
銀と黒のFGTがふつくしすぎて生きるのが辛い これでプレミアムだったら山内に20円ぐらいあげても良いんだが
もしX2012を作ってるなら FGTをプレミアム化して欲しい所。 出来れば走行中に三段階エアロが変形する機能付きで
一回クリアしたら終わりのライセンスの難易度あげったて意味無いだろ
ライセンスに レース規則等の座学を入れて プレイヤーの質の向上を図る
実際オンラインでレースやり続けてるのって購入者全体のどれくらいなんだろう あまり居ない気がするんだが
今はハンコン等環境が充実しているのがGTをやる唯一の理由
558 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/05(日) 20:21:51.71 ID:lPWZtYKg
>>554 アップデートで、ライセンスで接触判定無くなったのは少なからずモラル低下を招いたんじゃないかな
当たってでもクリアすりゃいいっていう運転方法が知らぬ間に身についてしまって、
オンでも傍若無人な走りをしちゃうという
ハンコンあるならレースシムやらないと勿体無い気がするが
>>558 ライセンスのAIって近づいたら減速したっけ?
もしするなら接触ありで失格はうざいわ
いまのAIは変な減速の仕方するから普通に抜くようにラインとると
いきなり減速してきて当たることある
>>544 俺は3あたりまでのようなちょっとずつ車を増やしていったり要素をアンロックしていくようなゲームもやりたい
でもAIがクソだと萎える
あとCS機のオンラインなんてAI以下のレベルのプレイヤーの方が多いだろ
上手いやつがいても時間帯や趣味趣向が違うとなかなか一緒にはならない
それと上手い下手に関わらず普通は対人戦だけじゃなくAI相手に練習したりするもの
だがGT5のAIは上手いやつにとっては相手にならないし初心者にとってはむしろ悪影響を及ぼしかねない
現状のままだとヤバイ
GT5のAIに言いたい , -――- 、 / ヽ | ノ ー | そこで減速っておかしくねぇ? |(・) (・) | | ( | ヽ O 人 >ー-― ´  ̄ ̄\ ⊂ニニ ̄ ̄ ̄ヽ / | くメ) _ノ | | | | | (/ | | / | | | | |/ /| | | | ト / | | | ヽ__/ | | |
配信で繋いでおけるいい時代だなww お前らダマされんなよ!
>>562 お前らが他車を回避できるかどうかでしかAIの良し悪しを語らないからそうしてやったんだろうが!
って山欝は思ってるよ
まあ悪質なクレーマーがついてそうでその辺は気の毒だな
減速するのがほとんどだけどたまに並んだままコーナーに飛び込むと頭一つ分突っ込んでくるAIいるよね その後すぐ引くけどなんなんだろ突然やってくるあの闘争心 ずっとそうしてろよ
X2010のチャレンジのやつが頑張っても銅しか取れないのですが、何かいい方法ありますか(・_・?)
練習しろって言ってるだろ
どうせGT6制作にカコつけて、アップデートやDLCをサボる気なんだろ。 同じ内容を英語でツイートしてない時点でバレバレ。 プロローグとイベントはもういいから、安定してDLCを出して欲しい。
GT5の開発は終了してるってこの間上海で言ってただろ
>>571 知らないのかい?ワイルドな山内は外人にも日本語でリツイートするんだぜ?
もちろんAIの改善は必要だけど、時代の流れ的にもオンライン対戦でのレース体験を重視していくべきじゃないかと思う。 公正なレース運営システムをユーザーに提供するのがポリフォの義務。
無知丸出しで吹いたww
これだからGTユーザーは無免のガキの集まり言われるんだろ
523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 18:25:30.55 ID:BB05qRFN
ひでーなこりゃ
http://i.imgur.com/YJZx5l.jpg 524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 18:26:26.86 ID:9osgMnOQ
外人が考えるエアロにはセンスが無い。
分かりきってた事だがw
525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 18:26:43.70 ID:lkSSHiJo
田宮にプラモデルか
534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 18:42:50.45 ID:fToQCufW
>>523 これ織戸学の86のやつだろ
外人が考えたわけではないと思う
鬱陶しいなあ
織戸(笑) D1(笑) SUPERGT(笑)
F1(笑) WRC(笑)
Fスレが荒れないからって、こっちで荒らそうとする奴が多いな 釣られるやつが多すぎるのも問題だがね
せっかくライセンス試験あるんだからマナー関係の試験も欲しいな 追突は後ろが悪いとか無茶なイン突っ込みはダメみたいな 共通認識を持った取得者限定のレースしたい
信頼関係のあるフレンドとのレースはマジでマナーがよくて気持ち良いレースができる
>>577 GTユーザーなんて国内に60万以上いるんだからそりゃ無免もエキスパートもいるだろ
お前は誰と戦ってんだよ
もうほとんどやってないんじゃね
掘り返すのはやめちくり〜(挑発)
ゲハ厨のせいでイメージが悪くなったFユーザーかわいそw
Fのイメージが悪くなったのは某ブログがFの名前使ってたのもある
>>524 同意
ドリフトナイツってゲームのオリジナルエアロとか酷すぎるw
実際に存在するパーツもなんだかなぁ
>>582 むしろオン重視になった以上そっちのが大事
でもAI相手だとノロ過ぎてどうしても追突してしまうな…
やっぱり難易度調整導入は大事だと思う。3段階くらい
せめて、Easyが現状のGT5、HardでPSP準拠くらいに
どう見てもFやったこと無いのが荒らしてるけどな
難易度調整って勝てる人にとってはむしろデメリットでしかないんだよな 初心者銅、中級者銀、上級者金でいいじゃん
他ゲーだとなぜか難易度調整のあるものが多いのだが
FORZA大先生とかいうキチガイも居るしな ゲハみると当たり前のようにあぁいう奴しか居ない
GT5もForza4もShift2もDirt3もいろいろ不満はあるけどみんな楽しい車ゲー。 ブーブー言ってないで遊んどけ。 ・・・TDU2は本当に駄目だったけどw
TDU2でオープンワールドゲーはつまらんと悟った。 レースゲーはサーキット走ってなんぼ
でもやっぱり時々レースだけじゃなくてドライブしたいなって思う時もある訳ですよ
TDU2はコースの出来が不満だったな お金貯まらないから車買えないしカジノも出来なかったし オープンだから悪いという問題ではないと思う
TDU2はフレとマッチングしようにもチャンネル違いみたいに一緒に走れなかったからね
初代TDUは普通に面白いよ。 あれは2がいろいろしくじっただけで。 でもまぁGTシリーズでオープンワールドは微妙かもね。 街を区画ごと再現した自由にルート設定できる市街地コースとかなら欲しい。 まぁそんなことに労力使うよりも 現状少ないリアルサーキットの拡充をやってくれた方がうれしいけど。
>>509 ありがとう。色んな動きが想像できますな。やっぱりスピンかな
TDU2は金増やし裏技でけっこう楽しめた。 これで挙動がまともなら、、、なるほどそれでHorizonなわけねー
>>496 YANを含めレースを始めるまでの資金も根性が無いでしょ
ゲームでどんなに鍛え上げても所詮通用するのはゲームの世界だけw
幼少期にみっちりカートで鍛えてれば別だけどね。
GTのオンラインにFPSのオンラインのような中毒性を持たせることができるといいんだけど・・・
間抜けなヤツの頭とか撃つの楽しいからなぁ
壁に突っ込むとコントローラーからエアバッグが出てきたりフロントに血が飛び散ったり
シートベルトしてない奴はテレビに直撃して向こうの世界に射出されるとか
コースをドライバーを操作して歩き回れるようにして欲しい レース中にも
GTシリーズをゲーセンに置いてみてはどうだろうか?
FPSのキルレみたいなのがGT5にあったら部屋は無双車で溢れ、談合も・・・
>>592 上級のが報酬多くなるようにすれば?
オレTUEEEEと報酬どっちを取るかみたいな
明らかに勝てな過ぎるとやる気なくすのは間違いなくあるからな
Aスペックレベルが高いとAIが抜いた後にグワーっとケツかいてくる ようにするとか
個人的には、オンライン環境ありきのゲームになりつつあるGTにAスペのシステムは古いと思う。 オンライン対戦で走った距離なんかに応じて車やコースが解除されていく仕組みでもいいかな。 AIと走るのはアーケードモードだけでいいと思う。
>>610 迷彩服仕様のレーシングスーツとシュビムワーゲンが大活躍して、
ニュル北のコース内側で戦闘状態に・・・
AIはコーナーがぬるいのを調整すれば凄くよくなると思うんだけどな 今のだと1回抜いちゃうと終わりだからな
アカデミーZのセッティングに悩む 教えてランカーさん
DFGTって初代GTforceから乗り換える価値ある? あとgt5以外にオススメなレゲー教えてエロい人
>>615 そこで遂にポルシェがGTに初登場するんだよ。
ポルシェ205でね!
実際スーパーGTのタイヤってGT5だと何?
>>620 確か最大でも20kmくらいしか出ないから
遅すぎてあっさり逃げられそう
>>614 それってオンラインに接続してない、もしくは接続してても対戦できるほどの環境ではない場合
何もできないだろ
オフライン要素を削る理由なんてない
報酬得るためにいちいち対人戦やらなきゃいけないとか鬱陶し過ぎる
>>612 上手い人とそうでもない人の見返りが大差無いのでは困るんだよな
上手い人というのはつまるところ時間を費やした人だから、それに見合うだけの特典は用意してもらわないと
逆の立場からしても見返りの少ない課題なんかやる気にならない
そういう意味ではAMG中級金でニュル24h解除というのは難度といい報酬といい絶妙だったな
レーシングスーツじゃなくて「今日の山内の服装」とかPSHomeのアバターとか使わせてくれないかねぇ トロの頭被った八頭身の外人がLMPに乗るシーンを想像して吹いた
ピチTしか着ない
とユルユルヨレヨレTシャツのクソデブが
>>629 画像検索してみて
すばらしいピチT具合が見られますよ
GT飽きないな 週一でやってるわ
>>523 Scion FR-S:
$24.000
C 394
Speed: 5.6
Handling: 5.1
Acceleration: 6.1
Launch: 6.6
Braking: 4.9
Colours: Red - orange - dark blue - black - very dark grey - white - gloss off-white
Front Aero: C-west - DAMD - Greddy - R Magic - URAS - VARIS
Spoilers: Scion - Forza
Rear Aero: C-west - DAMD
Sideskirts: C-west - DAMD - Greddy
Hoods: Greddy
VARISのエアロですね。
実在してるものです。
YANってランカー?
リャンヨンギ?
山内さんYANを4輪に挑戦させてやってくれよ 99% JAFワンメイクの入門クラスでケツ争いだからw
>>637 欧州アカデミーみたく元F1ドライバーにみっちり何ヶ月も訓練受けて、欧州のレーシングスクールで6ヶ月鍛えれば、
たぶんブッチで一位取れるだろ
YANてYAMとは違うの?
640 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/06(月) 01:45:56.35 ID:BmTuPod+
そもそもカート経験者がランキングのどの位置にいるかわからないが未経験者が 上位を占めている以上可能性は否定できない。 極端な話俺がカート走りまくってても、上位陣がカートをちゃんと覚えてたら 勝てる気がしない。
グラも挙動も糞 ロジのハンコンが使えない オンが有料 サーキットやイベントでFを見た事が無い プロデューサーはニュルを自分で走ってない 車種が少なく、軽もフォーミュラもカートも無い F1やWRCのチャンピオンが褒めてるのを見た事が無い サーキットで名前を見かけた事が無い 凄いねフォルツァって 俺は買う気しないけど
また夜釣りですか
フォルツァで羨ましいのは外装のカスタマイズと一部のコースかな まあやったことないけどw
>>643 こればかりはやらせてみないと分からんけど、
それらアマレーサーより圧倒的にルーカスの方が速いでしょ
日本のランカも鍛えれば可能性はある
646 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/06(月) 02:03:41.00 ID:oKwibsv/
結局、やりもしないのにこんなこと言ってもな・・・とは思うんだけど。 どーなんだろ?
パッドでプレイしてる椰子はForzaの方が断然幸せになれるのは確実だなー
648 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/06(月) 02:12:36.82 ID:BmTuPod+
>>646 その通り。
しかも一回結果が出たところでどっちが正しいとかもない。
次に来そうなDLCの新コースはどこ辺り?
サルト24hにForzaの看板出てなかったっけ?
GTなんて嘘挙動のランカーが実車いってもだめだろ 実車ころがしてる連中に投資したほうが結果は間違いなく出るよ 実車でレースしてたランカーが居ればポリフォは宣伝に使いやすいから1番いいだろう
これ以上国内サーキットが増えるとは思えないな 欧米優先で行くと思うよ
655 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/06(月) 02:25:40.76 ID:BmTuPod+
>>653 いればの話でそれはトップ10以内でなければいけない。
実車ころがしてるやつってイメージだが経済的に恵まれるやつのイメージが
強くて、疑っちゃうんだよね。
FORZA4とSHIFT2に収録されている実在サーキットの中でGT5には収録されていないもの。 これ全部収録してください。 Autopolis Brands Hatch Brno Circuit Circuit Dijon-Prenois Circuit Zolder Circuit de Catalunya Donington Park Dubai Autodrome Ebisu Circuit Enna Pergusa Hockenheimring Infineon Raceway Motorsport Arena Oschersleben Mount Panorama Mugello Autodromo Internazionale Road America Road Atlanta Sebring International Raceway Silverstone TOYOTA SPEEDWAY at Irwindale Willow Springs International Motosports Park
>>653 全くの未経験は使わないよね
もう結果が分かりきってるから。
だけど山内のビジネストリックは抜きにして、純粋に通用するのかやらせてみたいw
>>656 さすがに全部は多過ぎて無理
その中で得の良いものを4、5個選べ
何で釣りにレスするのか
日本のサーキットは糞
あとageないでね
十勝ってどうなの? 一人で走っても楽しいコースなのかな
録画して自分でキャプとるってことはしないんだなwwww 速報性()
誤爆しました。
>FORZA4とSHIFT2に収録されている実在サーキットの中でGT5には収録されていないもの。 >これ全部収録してください。 というか ForzaやSHIFT2買えば済むんじゃねw
>>665 GT以外やる気しない。
GTでいろんなサーキット走りたい。
GT6はコースが多いという噂
>>667 らしいね。アフォルツァ完全に終わったな(最初から終わっとるけどw)
>>665 肝心なこと言い忘れた。
shift1と2は持ってる。
forzaは持ってないけど少しやったことがある。
慣れのせいかもしれないけどやっぱりGTが一番しっくりくる。
完成度が高いと思う。
shiftは操作性が酷い。
挙動の問題じゃなくて操作性。
あれを「初期セッティングがおかしいだけ」とか言ってる人の気がしれない。
じゃあ何で1と2を持ってるのかというと、2では改善されていると期待したんだ。
そして期待を裏切られた。
音とか臨場感とか、それこそコースとかいい所はあるんだけどね・・・
>挙動の問題じゃなくて操作性。 >あれを「初期セッティングがおかしいだけ」とか言ってる人の気がしれない。 お前の運転が下手なだけじゃねえの? 上手い人のプレイはほんとに上手いし
好みの問題
>>669 Shift2も挙動自体は言われてるほど悪くないね。
タイヤのグリップ周りが違和感あるぐらい。
やっぱり入力が遅延して反映されるみたいな操作性が諸悪の根源。
PC版だとタイヤ関連含めてMODで改善出来るから結構遊べる。
>>670 入力が反映されるまでの遅延を考慮してプレイすればまともに走れるけど、それで楽しいのかっていうとまた別の話。
デフォの操作性が酷いのは事実だよ。
>>699 でもGT5の高馬力車の扱いは簡単過ぎる気がする
ホントならあんなに簡単に高馬力車を全開で走らせられん
オンが最近毎日やってる様な輩とお子様が殆どな気がして少々萎え気味 今後はどう楽しんだらよいものか、、、
>>618 配信TTよりB助攻略の方が盛り上がるスレでセッティングの質問してもムダ。
自分で試行錯誤するしかないと思うよ。
トップランカーはリプレイだけでなく、セッティングも見られたらいいんだけどな。
あと、リプレイ観賞後にマイホームまで戻されるのもなんとかしてもらいたい。
ランカーのセッティングとかよりも先に 無改造部屋でランカーと同レベルに走れるようにするほうがいいんじゃないか
>>678 シミュ…と思ったら元記事が間違えてるな。
本文は合ってるけど。
定期的な適性検査の義務付けはした方が良いと思うの アクセルとブレーキの踏み間違いとかアホな事故か多過ぎる
>>677 正論。
速いプレイヤーと同じセッティングにすれば同じように速く走れると考えるのがそもそも間違い
大抵は既存のセットより遅くなる
まず土台となる走りの基本を身に付ける努力が先決。
>>677 あの部屋の住人、速さは認めるけどレースマナーは微妙な気がする。
例えば、前が渋滞してるとスリップ圏内でも軽くブレーキ踏むけど
あの部屋の住人は並びにかかるか、芝刈りしてでも抜きにくるからな。
ニュル北なんて、こっちが減速・失速しないと双方吹き飛ぶような
ライン取りで抜きにくるし、あのレーススタイルは好きじゃないな。
お前がモタモタしてるだけじゃね?
オンって面倒臭いな
もたもたしてるとかはそれとは関係ない 下手くそが前にいたとしても ゲームだからと当てながら無理やり抜いたり 透けるからライン重ねて抜くとかってのは本来ダメだろ
お互いのラインを考えて走行してればそんな事ないよ ただ、レベルが違いすぎて高レベルで競り合えてないからなんとも言えないけど リプレイでランカー同士のバトル見てもそんな変な走りは見たこと無いけどね
688 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/06(月) 08:13:36.94 ID:ZXsqxqbT
アホか、渋滞してるのにモタモタ走るもクソもあるかよ。 百歩譲ってモタモタ走ってたとして、接触前提の強引な オーバテイクが許されるのか?お前はハミルトンかよ?
下のほうは実際見てみないとわからないけど上のほう読む限りお前がトロイだけとしかw しかもキレてage厨に変身w
>>688 ただ、ランカー部屋でそんな抜き方するやつは
下位のやつしか見たことないぞ
うまい人はそんな抜き型しない
こんなゴミカスの言い分なんか誰が信じるかよwww
朝から香ばしい香りだな
朝食はトーストかな?
ツナマヨネーズのランチパックです。
>>686 普段自分のいる部屋の場合、サイドバイサイドorテールトゥノーズ
(およその目安として、2m前後内?)だと一車線分ラインを残すのが
暗黙の了解だけど、そこの部屋基準だとスリップ圏内に入られると
前走者はライン残すみたいな感じなんだよね。もっと厳密に言えば、
スリップ圏内の後続車はライン残してもらえること前提でコーナー
突っ込んでくるみたいな。だから、こっちは失速してでも減速して
ライン残してやらないと、後々弾いただのライン残さなかっただの
面倒になりそうな走りばっかやってた。
ごはん納豆目玉焼き味噌汁でござる。
>>695 言いたいことはわかった
それが事実ならその部屋はおかしいから
それで終いにしろ
あとそんな部屋はランカー部屋ではない
スリップに入ったなら当然後ろが速いんだから飛び込んで来るの予想出来るだろ? ハミルトンだってそんなドアの閉じかたしないぞ。
>>699 相変わらずのアホだな。スリップ入ったら即抜き去れるなんて、
どこの猿が考えたルールだよ。お前、鈴鹿130Rも何も考えずに
闇雲に突っ込んでくるタイプだろ?もしや例の部屋の住人か?
スリップ云々じゃなく カーブの手前までに横に並べるかどうか それだけだs
てかあれだろ メンドイから俺が答え言ってやるよ ID:ZXsqxqbTの言いたいことは カーブ手前でスリップについてたら 横に並んでもないのに 次のカーブは後ろの車のためにライン開けろとか主張するアホ部屋だったってことだろ
いや普通にコイツがトロイだけだってw芝出ても抜けるくらいなんだろw
あとトロいくせにアウトから被せてヨタヨタ脱出して抜かせないのは実際のレースでもマナー違反だから注意してねw
>>702 つまるところそういうことだな。ただ、先に挙がってた
よく見かけるワンメイク部屋での話だったから、てっきり
ランカーなのかと思ってたよ。
>>703 つくづくお前はアホだな。ひとえに芝刈りと言っても、
筑波バックストレート、ニュルFバックストレート云々
抜ける場面はごまんとあるんだよ。想像力を働かせお猿さん。
直線での車線変更を禁止するのはスリップに入ったら抜けるって前提を妨害しちゃいけないってことなんだよw
707 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/06(月) 09:03:01.20 ID:ZXsqxqbT
>>706 お前どや顔する前に
>>682 を読み返せ。それでも、同じレス
思いついたなら国語やり直せ。話はそれからだお猿さん。
age厨さんじゃお里が知れますね
自分がよろけたくせに相手が強引にぶつかって抜いてった言うタイプw
くだらねえ。sage入力忘れることぐらい普通にあるわ。 論点ズラすことしかできねえのなお前。今までのどや顔が 恥ずかしいだろ?素直に非を認めりゃいいものを情けね。
で君の行った部屋はどこなんだ?
以下、お前をあぼ〜んするからレスしねーわ。せいぜい ネット弁慶に浸っててくださいな。じゃあね、お猿さん。
なんか最近スレの1/3ぐらいあぼ〜ん表示だな… DLC来ないのと夏が重なって荒んでいるのか。
無改造ランカー部屋ってのは夜によく建ってるやつかな? IDの頭にTEWやTFPとか付いてる人がよく居て、たまにTakeuchi01ってランク1位の人居たり
スタンダードカーってやけに滑りやすいんだけど気のせいか
誰かインを刺して抜いていい状況と、マナーある抜き方を 無免の俺にも分かるように教えて下さい オンで怒られるのはもうイヤです。 お願いします
>>717 1 相手がコーナー手前でブレーキをかけはじめたらすかさず後ろにつく(この時ビビってブレーキをかけるのはNG)
2 相手の車にぶつかると同時にイン側に入る
3 自分はブレーキを使っていないので自分の車がアウト側に膨らもうとするが隣に敵の車がいるので何とか曲がれる
4 華麗に敵の車をパスできる(バックミラー及びサイドミラーは見てはいけない レースが終わると同時に部屋から出るようにしよう)
あの・・・ 真面目な質問なんですけど・・・
>>719 真面目に答えるなら相手に当てずに抜かすにはラインを変えるしか無いわな
相手がアウトインアウトで走行してるなら自分はアウトミドルインのラインをとって出口で仕掛けるのが一般的
無理に入り口塞ぐとどうしても接触する可能性が高くなるからねぇ
>>717 ストレートで横並びになったときインを刺せる
相手を突き飛ばして抜いてはいけない
(NG例 頭をねじ込んで相手を壁にする 追突して吹き飛ばす)
横並びの時相手の走行ラインを潰してはいけない
返答ありがとうございます 僕なりにアウトインアウトで、コーナーを走ろうとすると いつも気が付くとインに入って来られて、ぶつかります その後ブロックすんなとか言われちゃいます
>>717 ストレートで横に並んでイン側取れて
そのままカーブに入ったら
相手が横に並べてるうちはアウト側に膨らんだらダメ
減速してでもアウト側に1台分のラインは残す
イン取れたぜ!っていってアウト側の相手にぶつけて膨らんだら
お前なにちゃんとライン開けずに走ってんの?ってなって
イン側の自分が悪いことになる
ちゃんと相手を抜かした後なら別に好きにラインとっていい
>>719 怒られないようにってことなら、
コーナー入る前に並んでなかったら刺さないのが無難。
主観だと並んだかどうかわかり辛いから、自分が前にいると思わなかったら無理しないとすれば万全。
…って結果的にコーナーで抜くなって結論になってしまった…
意図的で酷い進路妨害でも無ければ適当に誤っておけば良いよ。
怒る人はすぐ怒るから。
>>722 相手がカーブ入る前にイン側の真横にいたら
アウトインアウトしたやつが悪い
アウトミドルアウトくらいじゃないとだめ
イン側に1台ライン開ける
>>722 入る前に相手が横に付けなかったら
別にアウトインアウトしてもいいし
それで相手が無理にイン指してきてぶつけてきたんなら
相手が悪い
そういや youtubeやニコニコとか色々動画あるくせに こういう相手に合わせてラインを開けるとかそういう教習動画全くないな
>>722 コーナー進入でインに入られないように先にコーナー進入前にインをとってブロックラインを取ると良いよ
GTはパッドで挙動なんて気にしない人が99%って感じかなぁ 少数派はアボーンか・・・
>>728 これだな
よくF1とかのホームストレートで前の車がベストライン走らずに
イン側ギリギリ走ってるのあるだろ?
これはそういうこと
あと、これやる時は後ろの車の距離に応じて
やるかやらないか決めた方がいい
あんまり後ろにいる相手にやると
自分がベストラインから外れて曲がるわけだから
タイム遅くなって抜かされるかもしれないし
インによるのが遅すぎるとイン側取られて抜かれる
自分がイン走る為、次のコーナーでは普通より早めにブレーキ踏まないと曲がれないってことを
気をつけてブレーキングするのを忘れないこと
御親切な返答、御指導ありがとうございます。 いつも怒られたら、リプレイ取って見てるのですが、 腑に落ちない点がいくつもあって、悩んでました。 ほんとヨウツベなどにマナー動画とか上げて欲しいですね、
まぁ勝手に自分ライン自分ルールで喚く奴もいるからねぇ
イン割り込みや追突で俺はね飛ばしてクラクション鳴らす奴はほんま最悪やで(´・ω・`)
「カーブって言うな、ダセーから。走り屋はコーナーって言うんだよ。」
turnじゃダメですか?
>>715 俺もそう感じる
気のせいだと思うけど…特に無改造車
STDは初期セッティングが雑とか?
>youtubeやニコニコとか色々動画あるくせに >こういう相手に合わせてラインを開けるとかそういう教習動画全くないな 俺もラインとかわからねえから ラインを明けるとかそんな動画あれば見たい
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/06(月) 11:37:24.53 ID:272wvBWv
>>734 「コーナーって言うな、ダセーから。通はターンって言うんだよ。」
たしかにレースのマナーを学ぶ機会がGTにはないな ライセンスもタイムばっかで速く走るテクニックだけだし ラインを譲ったり、他車のことも気遣って走るのもレースでは大事だよな
スリップ入ってもコーナー前で横に並べない状況で 同じタイミングでブレーキ踏むなよ… 車種違うし明らかにブレーキングポイントも違うんだからさぁ… おかげで毎回俺吹っ飛んでんじゃん…
>>739 プラクティスだと敵は押し出して抜かすものだからなぁw
見本リプレイでさえ押してるところろがいくつかあるし
742 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/06(月) 11:49:14.57 ID:272wvBWv
ライセンスにあった、ローマ、追い抜き、接触失格バージョンを復活させて、 ぶつけ野郎にぶつけたら駄目だってことを叩きこんでやらないと
, ‐- '⌒ヽ /.:::::::::::::::::::::::\ . /.::::::::::/ヽ::::::::::::ヽ ( カチャ カチャ カチャ … ) . /::::::::::/ 、_ __,\:::::::::::. ー=≦:::::::ri:::/ bb) Y:::::::ハ ー=彡::ハ|/ ゝ i)::::八_ / }ー┐ r┐ \ ⌒ンノ∧ `ニ 从::::≧=‐ { ノヽ / __ ヽ / |/ } . イ /_  ̄` \ ツ / 、_/ O / . , -‐ ´ ! ー ´ ! ` ー-、 / __ ∧ | ∧ . 〃 ,. --ミヽ /∧ i |/ハ ji/  ̄`//, ..__、〃 , ___!__j_______ . {{ '/ // '‐-、 ′ | i´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ `i レ, / , ∨ | | | //7//―ァ/‐/7/ ̄{ iっ | | ┌―――┐ | /! 〃 // (' //} i | | | |┌―― 、| | . | 〃  ̄ jノイ | | |::l::i::::::::::::::| | . | 、__ノ{__,.イ , | | |_j::l::::::::::::::| | | ) レ/____ー‐――┤:::::::::: |――┘  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄〔丁 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ::::::::::::| ̄ ̄ ̄ ̄ ` ̄ ̄ ̄ ̄ ̄{二二二二l____|二二}
アプデで全金はSライセンスが一番簡単になったからねw
アプデのおかげでSライセンスしか金じゃない俺は負け
ラインを開けて抜かせるライセンスがあるといいかもな そしてオフイベントでは大量のクリーンボーナスを設ける GT6でお願いします
自分以外速い車で接触せずに走り切るミッションとかか? オンのフリーラン部屋をコンフォートタイヤで走ってれば嫌でも身に付くぞ
ライセンスの嘘レコードラインが非常にモヤモヤする ライセンスに限らずだけどライセンスやってると一番モヤモヤする ユーザー騙してどうすんだよと 理由はなんとなく分かるからライセンスは非表示でいいんじゃねえの
追加に全もてぎが泣いた
いやそれよりライセンスはスキリカを任意でオフにできるようにしててほしい
これのおかげでなんか金にしてもモヤっとする
>>750 すいません 最近まで茂木のことをもぎって読んでました
ニュルで上のクラスの車に上手く道を譲りながら 同クラスの車を追い越すイベントとかあると面白そう
それいいな
極秘って言われてるけど、土曜日のイベントは新コースでやりますよ
はい
はいじゃないが
へい
>>752 ヘボAIじゃSLSをC63で追うくらいの差じゃなきゃ障害物がいようが簡単に抜かせちゃうだろうな
フロントのダンパー縮み側 3と4どっちがいいかな?
勝手にしろ
わらた
レースマナーライセンス、セッティングライセンスは欲しいね。 ついでにリプレイの真上視点も追加で。 間口広げるならスキリカで甘やかす前にそういう所に力入れて欲しい。
簡単にカーブでのライン取りの図つくってみたけど どこにうPすればいいかな?
配信アカデミーZ阿蘇 バネ F6 R5.5 ダンパ 伸び側全部2 縮み側3〜4 スタビ3 キャンバ F0.9 R0.5 トー無し どうよ アドバイスお願いします
助手席と後部座席に乗れる機能欲しい
そういえばいつかのイベントでスパが初公開されたな メルセデスの時か
FOVとカメラの位置を変更できるようにしろ。ハンドルペダルのLinearity設定も追加。挙動は最低でもForzaレベルだ
GTAとかに期待したら?
あとせめてタイヤの設定項目を増やせ、空気圧すらないとは何事だ!
>>767 その状態で今何位なの?アドバイスのしようが無いだろ
さらっとセパン追加してきたりして
俺は怒っているのだ。おかげでCSR Eliteセットをポチってしまったではないか!
あーそーだ。音も酷いな。音響担当者全員入れ替えろ!
ペナ有りで透けないモードもあればいいのに
782 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/06(月) 13:40:47.46 ID:272wvBWv
当たり屋並に、音厨もうざいな
>>785 動画でしか資料集めないから知らないんだよ
そっとしておいてあげよう
市販車はまだいい音するやつ結構あるんだけど レースカーになると途端に電子音や掃除機だらけになって さらには音源使い回しの嵐だからな。どうにかしてほしいよほんとに
音は擁護できんなあ
>>786 フロントだけ見たときは何とも思わないけど
サイドを見たら…
>>779 ダンパが変なセットなのに18秒中盤なら速いじゃん
つか足に拘り過ぎじゃね?
DLC来なすぎてPassiveGTの人が壊れたw
>>767 延び側2ってどうなの
姿勢変化がピーキーにならないのかな
>>776 プレミアムに昇格しなきゃ適当なスタンダードで音を期待しても無意味
・・・と思ったけどXJR-9はSもPも同じ音だったっけ
みんなGT5で狙った通りにセッティング出来てる?
ダンプ収録まだですか?
>>797 ある程度の自己流の法則が出来てるから、あとは各車の微調整だけで好みの挙動に出来るよ。速いセットとは言わんけど。
>>797 まぁまぁ出来てるな。
つか吊るしが残念すぎるからどうしてもセット出さないと使えない。
ある日突然ひらめいて上手くいくと他の車も変更にかかるから大変。
ルーズリーフノートやメモ帳に書き留めてる。
ドライブ部屋でたいむあたっく(笑)してる直線番長を安全運転で妨害するの楽しすぎ(^q^)
>>801 前にもろクソガキなやつがそれやってて注意されてたな
幅寄せしたんなら兎も角、安全運転で注意されるとは心外では中廊下 セルフアザーカーですよお礼ぐらい言いなさい
>>802 ドライブ部屋で飛ばすほうがおかしいのにな…冗談はよしこちゃんだべ…
お前がやってるのは妨害だろww
直線でスリップに入られないように蛇行する行為はどうなの? ルール上は分からないけど見苦しく感じる。
何回か以上の車線変更は違反ってレギュなかったっけ? なんのレースだか忘れちゃったけど
リセッティングしたロドスタとリセッティングしたエスプリは縮み側動いてた 純正の足だと動かないのかな?
レコードラインから外れて一回、ブレーキングするのにラインへ戻って二回目 こんなもんでしょ、これ以上やっても速度ならなくなるだけだし スラロームやったら飛ばしても良いんじゃね
ドライブ部屋ってみんな何Kmぐらいで走ってんの?
3度も4度もライン変えるのはダメだろう
>>808 F1で車線変更は一回までってルールがあったな
その一回というのも曖昧で時折問題になるけど
あくまで個人的意見だが、蛇行はみっともない行為だと思っている
レースで相手にぶつけるやつGT5多過ぎ ガキが多いせいかしらんが 一生オンに来るなと思う
>>805 説明不足だった
ずっとずっと左レーン走るんだけど結構な妨害力を発揮するんだよね
車線変更なんて不要 必要以上にスリップ効くんだから逆に先行させるぐらいの余裕を持て 妙に車線変更を繰り返す奴は決まってコーナーで遅い奴 処理は簡単だよw
ミサイルってどのゲームでもいるけど避ける技術をつけるのも必要なことだよねー 所詮どのレースゲームもゲームなんだし
破損ありでいいよ
ぶつけた側だけ破損する設定が欲しいな
阿蘇で内角無理矢理差してきてケツ掘ってきた分際でペース乱されたとか譲らんお前が悪いとか言っちゃうキチガイ居たの思い出した
>3度も4度もライン変えるのはダメだろう お前は小学生のルール君かよ ゲームでラインなんていくら変えてもいいんだよ馬鹿 お前みたいなのに限って俺ルールとか絶対バリアとか言い出す
顔が真っ赤だぞ?ww
良いとしても蛇行してたら距離長くなるし、一台抑える為に後続に追いつかれるとかあんまメリット無い
個人的にはエントリーフィーを徴収するようなシステムが欲しいところだな 一口100万円から参加出来て最大1500万(16台時)、リタイアしたら無論没収 一口賭けるとPP上限が1上がって15口の完走報酬は15倍というところか
>>823 ちなみに実際のレースではブロックのためにラインを変えるのは1回までとなってる
その考えだと相手にぶつけて前に出るのも何ら問題ないと思うが
ゲームだからいいんだろ?
>>817 うん、いいと思う
こんなのが出来るのは僅かだが
底PPのRSのグリップに頼った下手くそは近くにいるのを認識してないのかほとんどがぶつけられておしまい
>ちなみに実際のレースではブロックのためにラインを変えるのは1回までとなってる ゲームの話なのに ウンチク君必死になって屁理屈こねてきたwww
>>829 だから、ゲームなら相手にぶつけて前に出てもいいんだろ?
そういえばリアルのニュル24h耐久で一番長いストレートで スリップな入られたくないマシンが蛇行運転してたな トップ争いだったけど
そもそもそういうルールをいっぱい書けるようにしてほしかった 今のやつじゃ何文字だ。16字だったっけ?足りない 相手に情報をしっかり伝えないといけない
VCでその都度説明しろよ
そういえばサイオンの86GT見たことあるけど あれモノホンなんかなぁ
>>830 / \
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しかし ま…… これっきりにしとくんだな あんな命をどぶに捨てるようなまねは
奴らは丁を半を言いくるめ それが通らんとなると
刃物を振り回して斬りかかるという もうどうしようもない最低クラスのクズ……
狂人だ…… 狂人と意地を張り合ってどうする…?
そういう人間以下の輩は もう何も考えずただ離れろ それが当たり前だ……
………その時なんというか…… 表面上は逃げたように見えるが 違う…!
まるでそういうことではないんだ…… 考えてみろ……
やたらと噛みまくる狂犬病の犬からは誰だって離れる……
家が火事になれば外に出る
そんなのと一緒だ 焼け死ぬまで家に居ることにどんな意味がある……?
ルールやマナーって結局自主規制なんだから従わないヤツがいるのも当然だよ もともとオンゲーなんてそんなもんだと思ってるくらいが丁度いい
ニュル24hの車両ってGT5で再現できる?
>>838 オンではそれ風にできるだろ?エアロつけてww
頭文字Dアニメ五期制作か
またゴミクズドリ厨が増えるのか…
エアロはフロントのダウンフォースも設定できたら なんちゃってレースカー作れるのにな…
飾りになってるカナードさん涙目
Fスポやカナードつけても ダウンフォース変わらないって ふざけてるよな
イニシャルDアニメ楽しみだ GT5より良い音響監督が音収録するんだろうな GT信者はアニメ会社に技術力負けてるくせに何故か敵視してるよね
スレチな話題出してる時点でアレだな
オンラインラウンジでの身勝手なドリフト房がどれほど迷惑か知ってるからだろ しかもフレ専をラウンジに建てまくり 数も質も最悪
信者とはそういうもんよww レースカテゴリ丸ごとゴッソリ。。はよはよはよ
>>851 ドリ房のマナーの悪さと数はスルーできる類の物じゃないから。
youtubeでもGT5レースのリプレイ見ようと検索すると
上から下までドリフトドリフト・・・もうねあほかと
GT5 レースで検索してドリフト動画が出るわけねぇだろ... こじつけにもほどがあるだろ
マイナス検索ってもんを知らんのか
はて、つべでドリフト弾く件は前にも出た気がするがでじゃぶったかな
>>853 youtubeで「GT5 コース名」で検索するとドリフト動画ばかり出てくる
あんなもの何が楽しくて人に見せ付けるのか
もうあほかと思う
ID:G7FhiIWv お前が夏か
ドリフト部屋なんてポリシー選択で弾くから見る事なんてないんだが・・・
ドリカスはドリ部屋でもないのにドリフト始めるからな 死ねよ
ID:zhHxZrAU こいつも夏だろ
間違えてドリフト動画を開いた暁には BGMにトランスやアニソンが流れ 更にそれが大音量だったりして3倍イラッとくるよね
ドリフト小僧は一度ハンコンでドリフトしてみるべき むちゃくちゃ難しい
雷やべえ GT5にも雷を収録してほしい 水たまり表現もほしい
「gt5 ○○(コース名) -ドリフト -ドリ -DT」 これで大体のドリ野郎は弾けるだろ
>>844 所詮はスーパーコーディネイターのなり損ないだからな
>>862 トランスならまだマシで
たいがい声優の歌とかキモいアニソンが流れてる
ガキがどうの言ってる割に検索の仕方も分からんとかさすが夏だな
オンの検索でドリフトを消したい 猿みたいに同じ部屋をいくつも立てやがって
国産FR CH限定ドリフト部屋(正直部屋タイから臭いがした)で黒塗りVIP(笑)セダンでFDとかのお尻をコツンとつついてスピンさせるの楽しいれす(^q^)
つまりGT5を支えてるのはドリフト そもそもドリフトモードまで入れちゃうしな レースシミュレータだから峠は出しませんキリッと言いつつドリフトモードは入れる ポリも大概だな くだらないオリジナルオナニーコース入れ続けるくらいなら峠入れとけ
gt5って検索したらマグナムトルネードが上のほうに出てきた
サーバーを 「のんびりフリーランサーバー」※ 「コツコツタイムアタック&レースサーバー」※ 「アホガキ専用隔離サーバー」 みたいに分けられないかなあ ※15歳未満のユーザーは利用できません
>>872 真面目にGT5のレースみようとして
そういう馬鹿系が出てくると切れそうになる
>>875 いやこれはGoogle先生の話じゃ
オンでも見たことないけど
批判してる奴もガキくさい件
5時30分回るとおっさん連中が一斉に消えて静かになるな 今日はドリフト叩きネタか
フレ専とかで部屋立ててる連中って マイラウンジという機能があることを 知らない馬鹿で残念な人達という事でおk? わざわざオープンロビーでやってる意味がワカラン
>>879 Exactly(その通りでございます)
>>879 知っててやってるに決まってるだろ
だからドリ房の迷惑行為にみんなうんざりしてる
まるで社会性が無いネットDQN
器の小さい人間は困るなあ
マイラウンジは回線が不安定という情報を聞いたことがある
ニュルPP450/SSってどれぐらいタイム出せれば競えるん?
オーナー固定に出来るからじゃない?
>>886 山内は期待を裏切るのが得意だからなぁ...
>>886 シュールwww
そういえば1馬力のあの子たちが恋しくなってきたところ
ドリフト(笑)部屋 初めて入ってみたが オートメッセージで自己主張が強い人多いね。 なんで??
俺はドリ部屋行かないからコメントもドリフトも謙虚ですよ 速いのが来たらすぐダートに逃げるし
芋等なんていいから、国内サーキットをだな…
>>886 このカラーのアカデミー車をプレゼントして欲しかった
エスコートする意味ってあんのか?宣伝か?
個人が行ってるのをわかっていて何故話題を出すのか
>>893 加速してる時と減速してる時比べても意味ない気が
あれだろ?サスが縮み側が縮まないかどうかってのを検証したいんだろ?
静止してるのと比較しないと
このままだと前が上がった状態のもの(加速時)後ろが上がった状態(減速時)のもの
比較してるだけってことになるかもしれないんだぞ
>>893 吊るしの加速中がリフトでも再現されてるのかってくらい高いな
>>895 このままだと前が上がった状態のもの(加速時)と後ろが上がった状態(減速時)のものとで
比較してるだけってことになってるかもしれないんだぞ
__ / _, ,_ヽ ┏┓ / (●) ..(● ┏┛ | ,-=‐ i. ・ > く _/ ,/⌒)、,ヽ_ ヽ、_/~ヽ、__) \
すまんガンダムで例えてくれ
>>898 いや、だから
検証したいのがGT5のサスは、縮み側も縮むってことだろ?
伸びはするってことだったら
加速時と減速時比べたら
加速時(前 伸びる 後ろ そのまま)、減速時(前 そのまま 後ろ 上がる)
だったとしても
比較として
前も後ろも差がでるから縮み側が縮むという証明にはなってないってことだよ
やるなら
静止時もいれないと静止状態のものから下がって縮んでいるのかという証明はできないでしょ
結局縮むんだろ ならいいじゃない
>>899 理想:アッガイで陸ガンを倒す
現実:逆無双
>>900 いや、そのことじゃないんだけどね・・・
でもまあ加速中が静止状態と思えばいいじゃないか!
ダメならその熱意を実行に変えて証拠を自分で揃えちくり〜
>>774 見ることができません・・・
他の画像は見れるのに・・・
要はダメダメ再検証しただけだろ
>>906 フォトトラベルはレース中と違う置物モデルだから比較にならんぞ
おまけに肝心の結論書くのも忘れてるな 結論:縮み側は動くし、デフォルトのセッティングはカス
>>910 こういう感じ?
∩ ∩
〜| ∪ | (´´
ヘノ ノ (´⌒(´
((つ ノ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
ズズズズズ
パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
( )】 ( )】 ( )】 【( ) 【( ) 【( )
/ /┘ . / /┘. / /┘ └\\ └\\ └\\
ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ
サスは縮まないわ、荷重は移動しすぎるわ、どこ星の自動車だ?はよなおせや!
ラグナセカって殺風景だよな
DLIFTは早いし楽しい
>>913 GT5はこういうもんだって、諦めるしか無い。多分、今更直す気も無いと思うよ
って言うかヘタに直すと新たなバグが生まれそう…
>>906 一応突っ込んどくと
リプレイのじゃないと意味ないぞ
フォトのやつはセッティング反映しないし
サスはフルサスに変えるだけで車高下がる
フルサスのリプレイ静止画が要ると思う
シルバーストーンはGTアカデミーのリアル教習コースなんだから さっさと収録しろって感じだな
GT6にはあるでしょ なかったらただの馬鹿だよ
HMZ-T1の生産が再開されたと聞いて注文したら2日で届いてビックリ そしてさっそく3Dプレイしてみたら世界がガラリと変わって二度ビックリ DS7500も装着するとちょっと頭重いけどこれは面白すぎる
>>916 分かりやすい画像ありがとうございます。
横並び 前車が前 の事でどっちが正しいのか疑問に思ってました。
大体そのパターンで接触することが多くて、よく注意されました。
だけど・・・僕は前走ってる方、なんですよね・・・
ま〜スピード出してるんで、一瞬でそういう判断するのは難しいですが
なんか腑に落ちないな〜と思ってリプレイ見ると大抵
横並び 前車が前 のパターンでした。レースって難しいですね。
>>924 一番うまく行きにくいのがそのパターンだからねえ
むしろカーブに入る前に横並びになるより事故る確率たかいから
やっぱり
>>728 にあるようにちゃんとイン側を抑えておいたほうがいいよ
なんかコピペ失敗でごめん
まあ大事なことやしw
大事なことなので3回貼りました ってことかな
>>925 >>926 ありがとうございます。
レースに勝つことよりも、接触しないように走れるようになりたいです。
あまり揉め事はしたくないので・・・
レース前のタイムアタックとかは割といい線いくんですけど、
レースになると
そのうまく行きにくいパターンで接触?追突されて(したことはほとんどありません)
、怒られるので・・・
心の広い人間にならなアカンわな
>>930 お前みたいに自分は悪く無いと思いながら
相手の走行ラインを塞いで邪魔してるのに
本人はまるで気付かないというパターンが一番悪質
嫉妬するなよw
車が抜けてた 前車が前です
そのへんうまくやってるレース動画とかないんすか TT動画なら割とあるけどレースとなるとハイレベルなのはなかなか見つけられない
いつだったかな、 鈴鹿の1コーナーから逆バンまでずーっとサイドバイサイドのバトルができたときは感動したww その時は負けた記憶があるけどバトルが楽しかったから勝ち負けなんて関係なかった
フレとやってるリプレイはたくさんあるけど IDが隠せないからちょっと上げれないっす
ID:pkj9AzMI NG推奨 メール欄がs sagのいつもの荒らし
常にアウトインアウトで走ろうとして、イン側から速い車にぶつかりに行く奴がたくさんいるよね それでAIが糞とか言う始末
>>942 × イン側から速い車
○ イン側から来る速い車
悪いけどAIは糞だと思う一人です
あ、でもぶつけられるから糞とかじゃなく 遅すぎて糞って意味で
抜きやすいようにブレーキング分けて踏ませてるのと 近づくとアクセル抜いて距離とらせる以外は、そう悪くもないよね たまに発動しない時は綺麗にサイドバイサイドしたりしてくれるし まぁその手加減調整が致命的なんだけどね、せっかく基本はできてるのに あからさまで手際の悪い接待プレイというか
いっそのことコーナーでは絶対抜けないようなAIにすればいいんだよな 抜きどころはもちろん直線だ コーナリングで差が詰まるのが当然と思ってたような連中は発狂するだろうが
実になりそうにもないな
誰も踏まねえw
953 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/06(月) 22:30:31.52 ID:+u4sA5Tb
配信シャパニーズって、以前配信された超上級並の難易度じゃね?
>>951 乙ん
配信日本'80筑波、ロードスター勢がトップにいるとほんと鬼畜だな
89年GT-Rでギリギリだった
>>955 筑波だけ異様に難しいのは設定ミスなのか、それともスキリカ否定派への挑戦状なのか・・・?
筑波以外でロードスター&スカイラインに勝つのはそんなに難しくないからやっぱミスだと思うが。
>>957 かもしれない。リミッターかけすぎてトルク曲線だかがすごかった
路面のうねりや縁石とかの下からの突き上げはちゃんと縮むよな
>>862 トランスならまだマシな方
無駄にテンポの速いユーロビートなんかが酷い
やってることと全然マッチしてねーんだもん
最近の配信イベントむずいんだけど
>>961 ハイドロサスペンションでもついてるのか
スキリカ恐るべし! 絶対無理と思った370Zも 一発クリアあぁぁぁぁぁぁ! タイムが縮まらないヤツ 思い切って入れてみろ 世界が変わるぞ!!!
スキリカに慣れてしまうとOFFにしたときに違和感ものすごいからヤダ
>>958 設定ミスだと思うよ。何故ならPP420未満で勝つためには敵車のパターンの良さが必要になるから。
PP390でロードスターが先頭にいるパターンに勝つことが出来るなら、その方法をぜひ知りたいわ。
スキリカオンは論外な。
Zの扱い難しいよな その分熱くなって楽しいわけだが
むしろめちゃめちゃ扱いやすいと思うんだが
>>966 そんなのやっても意味無いから。
無敵モードにチートしてアクションゲームをクリアするぐらい無意味。
2時間前の話だおまいらちょっと聞いてくれ(´・ω・`) オンでセッティング部屋なるものを解放していた俺 やっと手に入れたどノーマルのストラトスのセッティングを考えてたんだ そうすると誰か部屋にはいってきたんだ IDに1999って含まれてたから多分厨房なんだと思う 俺一人しかいなかったし、ちょうどセッティングで悩んでたからアドバイスもらおうと思ってたんだ そしたら「ストラトスってなに?」だって。今どきのガキはストラトスも知らないのか 若干プチギレした俺はPP450で勝負じゃ(#゚Д゚)ゴルァ!!って言っちまって1対1のレースが始まった 相手はR33。黄色のボディに黄緑のホイール。なんともセンスのないクルマをだしてきた こっちはもちろんストラトスちゃん。鈴鹿のフルコースで2周のレース。 結果は完敗でしたよ|ω・`) ショボーーン ハーフスピン5回。金メダルものだね あの半端ないオーバーステアって足回りイジるだけで何とかなるのかね ああん?何とかなるのかね?(´・ω・`)
普段RWDばかりに乗ってる身としてはこのくらいピーキーでないと逆に乗りづらい たまに4WDに乗ると旋回中にアクセル踏んでもリアが流れない挙動に「うわ、加速楽!」 って思うけど、すぐ「リアが流れなくて曲がり辛っ!」に変わる (自分はグリ派だけどそう思う)
なんか変な日記が間に挟まってややこしくなったけど、↑は
>>969 な
俺はCPU戦は作業と割り切ってアシストをフル活用してパッドで片付ける
>>972 まずはフルノーマルでフルアシストオフにしてタイヤはCS
オータムリンクを5周1秒誤差以内で走る事を練習とかして慣れるほうがいいと思う
>>972 足周りいじってもオーバー特性はどうにもならない
ショートホイールベースから来るものだから
STDの車両がシャパラル2Jとかのオープンタイプみたいにある程度内装があればなぁ
配信アイフェルカートやったけど、 スタート/ゴールが実際のラインより手前で違和感。
>>972 セッティング云々より
ドライビングスキルを身に付けてみては如何かな
GT5で腕を磨いた俺がリアルのカート場に行って、コースレコードに0.5秒まで迫ったと思ったら 今度はF4とかいう競技に出てるガキにコースレコードを塗り替えられてしまった・・・ だがあきらめない、GT5で学んだテクニックでもプロに勝てるようになってやるぜ!
F4も収録するべきだな
遊園地のゴーカード場だろ
釣りくさい
F4って2000ccなのか 触媒は付けなきゃいかんらしいな
花より…
まんこ
男根
その心はどちらもビr
ksk
ksk
ま
う。
ドリフトを馬鹿にしてる奴は、まともに出来ない奴が多い ここの連中はコース1周余裕で流せる人達だから関係ない話だったね
ん
SEX
1001 :
1001 :
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