【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.498】

【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.498】

■公式：グランツーリスモ・ドットコム
　 http://www.gran-turismo.com/jp/
■不具合や改善案がある人は右上のご意見・ご感想から
　 http://www.jp.playstation.com/ps3/
■「GTアカデミー 2012」参加者向けギフト配信開始のお知らせ
　 http://www.gran-turismo.com/jp/news/d17641.html
■フォトストリーム
　 http://www.gran-turismo.com/jp/gt5/photo/
■Twitter：山内一典
　 http://twitter.com/Kaz_Yamauchi
■グランツーリスモ5 攻略Wiki
　 http://alphawiki.net/gran-turismo5/
■グランツーリスモ5 Wikipedia
　 http://ja.wikipedia.org/wiki/GT5
■過去ログ
　 http://gtlogs.web.fc2.com/gt5/logshtml/

■分からない事柄はまず自力で調べ、それでもダメならで質問スレで聞きましょう。
【GT5】GRAN TURISMO 5 質問スレ【Part.23】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1337085014/

【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.497】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1343833388/

　　　　　　スキールの騒音を撒き散らさないように、
　　　　　　白いセンターラインをはみ出さないように、
　　　　　　ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
.._._＿_..__＿__＿____＿..__r..;...　...　..　.__　...　..__　.r_＿,_＿_._.＿_..＿.._
　　　　　　　　　〇..;iir~　　　　　;;r~　　　　　.li;~
　　　　　　　　　┃rl~　　　　　　;;;　　　　　　ﾐi;
　　　　　　　　　;;;llr　　　　　　　~;;;.　　　　　..~l}ﾐ;
　　　　　　　　,,.;;llr;..　　　　　　　　~;;;..　　　　　　..ﾐl};;,、
　　　　　　　　　;;.;l}、　　　　　　　　　~ﾐ;;，　　　　　　..l}ﾐ..
　　　　　　　　　　.;;;il};．　　　　　　　　　;;.;;　　　　　　　._l}ﾐ_

>>1
次スレは>>950が立て、立てられなかった場合は代わりを指名してください。

>>1
乙んつん

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18514807

787B比較動画

おまいら！ここの動画に「GT5のほうがすごい」て書いて某F信者を黙らせよう！

なんでそれで相手が黙ると思うのか？
想像力の欠如も甚だしい。

ここは荒らしやすいスレなんだろうか

荒らしに対してレスしなければいい

>>1
ホンダ乙

ユーザーの実年齢と精神年齢の低さのおかげで、煽られたらすぐ反応するからね

荒らし耐性なさ過ぎﾜﾛﾀ
どんだけ小中学生いんだよ

スルーキャンペーン実施中

アプデもないから
話題が無さすぎる

そういやアプデ２ヶ月なんもないな

今年のニュル２４ｈのGTRはまだですか
GTアカデミーエディション買わないともらえないんですか
音は使い回しですか
あとHSVはよ

スルーするとタイヤが鳴く

＿人人人人人人人人人人＿
＞　スルースキール！！　＜
￣^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣

9月26日までなんもないんかな？
R35ニュル耐バージョン
去年と今年のとで勝負してみたい

エランがSTDとか...馬鹿なの？死ぬの？

いや、最初ジャパニーズ'80sフェスティバルやったときはまじでびっくりしました。
阿蘇は変だし、 筑波で1周あたりに縮められる先頭(特にスカイライン、ロードスター)とのギャップって
見た目1秒ぐらいしかなかったもんで、てっきりバグかと思いました。
いつも攻略Wikiなんて読まないんだけど、さすがになんか売りがあるんだろうと思って読んだんですよ。
で、書いてある、ウリが。
全イベントで最高位獲得すると日産R89Cもらえるとか。
で、心機一転ひたすらプレイ。
そしてR89Cゲットへ。
さっさとハンコン置いて寝ました。
詳しいことは右や左のほうを参考にしてください。

オートザムA乙->>1

仕事休みだ
GTやるぞ

>>19
そんなのwiki見なくたって、イベントのプレゼント見りゃ判るだろww

NO_NY_NO_LIFEです
分かる人はコメよろ

マウントパノラマ

でも確実に一時よりスルースキル落ちたよね
というかその一時があまりに酷すぎただけか

話題がないからな〜

久しぶりにAスペックやってエンディング見れた

アカデミーのリアルイベント終わって落ち着いたらアプデやDLCあるんじゃね

期待はしないでおくよ

>>28
その前にGCでのGT6の発表があるという噂があるぞ

山内がGT6作ってると言ってるしね。
真面目な話、GT6はせめてプレミアムカーを500台は用意して欲しい。
コースはせめてGT4にあるコースは全て復活で。韓国コースは要らないけど

もてぎ追加に泣いた

スペシャルステージルート11も復活してほしいな

カテドラルロックスとタヒチが欲しい
つーかコースをリストラする理由って何なの？

容量が(ﾎﾞｿ

>>31
オートポリスが来ないで上海みたいな糞コース来てたらGT5叩き割るｗｗ

BD2層ならまだ容量余裕あるだろ
単純に開発が追いついてないだけ

Not Real Sound Simulator

プレミアムカーの数を増やすことを最優先してほしい。
その後コースだね。

とりあえず国内はAP、岡山、菅生入れろ

群サイ忘れんな
初めてこのコースを入れるのはどのゲームだ

個人的には群サイは要らない
ただでさえ危険なコースなのに、ゲームで走ったから大丈夫といって無茶な走りする奴出そうだから
それより普通のサーキットの充実を頼みたいわ

>>42
まずビビって攻められないから安心したまえ

スーパーGTは完全再現してほしいな。
300クラスは難しいとおもうけど、紫電に乗りたいわ

てかスーパーGTだけのレースゲームでないかな？出ないか…

>>44
GT6プロローグとかでお茶を濁すよりはスーパーGTだけのレースゲーム
で次のGT６はこんなもんだと示してもらった方がいいな

>>34
１６台同時走行できるかどうか

次はGT500なんて意味不明な奇形はなくしてGT1にしてもいいのよ？

FIAGTの使用権利取れなさそう

SGTは毎年車両や規格が変わるから完全再現は無理でしょ
それこそ「F1　20XX」みたいに毎年新しいパッケージで出せるなら話は別だけど

>>49
非現実的な車両は不要
子供が集まるだけ

>>50
何か勘違いしてるようだがX1のことじゃなくてF1のことだよ
http://ec2.images-amazon.com/images/I/51OiYG4DntL._SL500_AA300_.jpg

>>51
あー　(m´・ω・｀)m ｺﾞﾒﾝ…
F1だけに限らず本格的なレースモード欲しい。。。

FGTやX201Xシリーズはワンメイク専用にするべき
オンラインが少しはまともになる

>>52
現状あるのが
「少しは頑張ったけど結局完成度が低いままのラリー」
「ただ何となく車両だけ入れてみた（ルールまで再現する気は全くない）NASCARとSGT」
「色々論外なF1」
だけだからなぁ・・・

>個人的には群サイは要らない
>ただでさえ危険なコースなのに、ゲームで走ったから大丈夫といって無茶な走りする奴出そうだから
>それより普通のサーキットの充実を頼みたいわ

こいつ現実とゲームの区別が付かない馬鹿だｗｗ
そんなこと言ったら実写のレールゲー全部駄目

旧富士なんで消したんだよ…
JGTCで走りたいのに

>>47
消滅した（する）カテゴリーを偲ぶのもまた一興か

色変えたら内装も変わる仕様やめてくれないかな
この内装色がいいと思って選んでるのに塗ったらどれもゴキブラックに変わるのって嫌がらせだ

ラインとかも塗りつぶされる仕様やめてくれないかな

おそらく何を言っても山内には届かない。
ＳＧＴどころか音も一生直してくれないだろうし、オリジナル車両やいらないコースの
ＤＬＣを出し続けるだけ。
現実を考えればすぐわかること。ポリフォに願いを叶える力はもう残ってない。

暇だったから久々にPCにDFGT繋いでShift2(+minimod)とRace07でニュルetc走り比べをしてみた。
やっぱりGT5の挙動で走る時間変化ニュルの楽しさは異常。
ニュルに行ったことも無いし、実際あんな速度で走った事もないからリアルかどうかは判断つかないけど。

その上でShift2のAIとか、衝突時の挙動と演出、
Race07のプラクティス、予選を含めた細かいレース設定なんかは
GT5に欲しいと心底感じた。

あとマウントパノラマ楽しすぎ。
GT6でも5spec3でも良いから、そろそろ新しい展開を期待する。

>>55
そのゲームと現実の区別が付かない奴が何かの走行会で無茶走りしかねないから、要らないと言っているんだが
普通のサーキットならエスケープゾーンがあって多少無茶してもそれなりに安全に出来ているだろ
モナコとか東京246のような市街地コースは他の車もあるからそもそも無茶しにくいし

>>61
MODなんて入れてる時点で正常なゲームとは別のチートだから比較など無意味。
チートはGT5でも何食わぬ顔で改造してそう

今や走行会でもGTの予習必須だろ
講習で言われるくらいだぞ
飛び出さないようにちゃんとゲームで覚えてきてくださいって

>>63
え？

>>62
>そのゲームと現実の区別が付かない奴が何かの走行会で無茶走りしかねないから、要らないと言っているんだが

お前みたいなコミュ障害が一番悪質
もうGT5しなくていいし
二度とここに来るな
迷惑

プロローグなんて出すから、本編がつまらなくなるんだよ
体験版で十分
最初から本編出せ
どーせアプデするしか脳がないんだから

>>55
シンクロ動画でドヤ顔してるバカに現実とゲームの区別付けてから出直してこいと言ってやれよ

>>67
間違っていたらすまんが確かGT5本編の開発に取りかかったのは
2008年だか2009年だったとどこかで聞いたぞ
プロローグやPSP版等間に余計なもの挟まなければ
一度や二度の延期をしたとしても割と短時間で次回作は発売できると思うんだ

>>66
自分の欲しいコースが否定されたからファビョっているだけか
沸点低いな、情けない…

GT嫌いなのに一生懸命張り付いてるやつがいるなw

ID:WvV97/yp

プロローグは本編がすぐに出せそうにないからユーザーを飽きさせない為の有料体験版なんでしょ？

>>56
旧コースはほんとなんで削ったのかね。
一番いらないレイアウトが残ってるっていう。
最新は最新だけど。

旧富士といえば30度バンクの旧コースも欲しい。
オーバル区間入りの旧モンツァとかとまとめてヒストリックコースパック…
ついでに内外旧車のヒストリックカーパックも。

GT6で廃止すべき三悪要素(クソガキ発生防止のため)
・スキリカ
・レッドブルX車両
・オンライン

折角国産なんだから
日本のコースをできるだけ優先的に収録して欲しい。
海外に豪遊旅行しながら取材してるばあいじゃない

>>75
オンライン無かったらクソゲー過ぎて買いません

>>75
オンはいるだろ、スキリカは正直クソすぎるのは分かるけど、リアルからわざわざ離れていってるからな
要らないものより要望が多い。ここでよく話題になってるのとか本当にいいのでてるのにな
少しはユーザーの意見聞いてもらいたいものだ

>>75
現状ではオン廃止は無理やな

オンライン要らないなら自分がオフってれば良いだけだしな

>>78
ポリフォ「難しすぎるという意見が多いのでスキリカの導入やAIの弱体化で対応しました
ユーザーの意見はちゃんと聞いてます」

オン廃止はいくらなんでも暴論だな
新作でオンが廃止になったゲームってある？

阿蘇のカオスが楽しめなくなるから廃止は嫌だなぁ

>>83
そんなお前には晒しスレがオススメw

>>84
ネヲチの例のアレかｗ

オンは有料でもいいかな、という気もする

Acura NSX Big Game Ad
ttp://www.youtube.com/watch?v=WUFSHzT2xuY&feature=player_embedded

>>81
本気でそういう風に思っていそうで怖いw
前から言われてるけどポリフォは耳を傾けるユーザー層が偏り過ぎてるんだよね
そりゃあどんなコースもスイスイ走れるような上級者はごく少数なんだけれど
もうちょいその辺どうにかならないもんかなあといつも思う
まあ全然ユーザーの事考えないでいるよりかはマシだけどさw

今までよりも完璧なシンクロ動画きたでっ！
http://www.youtube.com/watch?v=PWCEn775WqM

>>89
IDがイエス

開発用GTとやらを一度やってみたいんだが

YES!MX
MXとはWINMXのことでしょうか？

>>89
シンクロ動画貼って「GTと現実は同じくらいリアル挙動！」とか言ってた馬鹿はこれ見てどういう発言するんだろ
今迄のシンクロ動画は現実と同じ証拠！これはタイムを合わせただけの動画！とかダブスタし始めるんだろうか

ストライプとかGT-RのTCとか個別に色塗らせろ
マスキング無しでやってるGTautoの技術力なら余裕だろ

DLCミニのストライプが消えるのは納得いかんし直す気ないの見て
俺の中でポリフォの信用落ちた

>>89
なにこれ
KM/HとMPHぐらい合わせたらいいのに

>>93
フルチューン軽で何を言いたい動画なのか良く分からんけど
同じタイムで走れるなら大体シンクロする
フルチューンミゼットがニュル北で何秒で走れると思ってんの
そこそこ速いぞ

>>89
これ車違うけど
GT5のエンジンの高音の処理が実車と全然違うのがよくわかるな

高音じゃなかった
高回転

>>89
自分のゴーストと一緒に走るのもやってみて

>>97
何秒で走れるんです？
あ、現実よりも2分以上速く走れちゃうGT5のタイムとかは要らないんで

>>101
単にミゼットがそんなに速いのはおかしいという話なら分かる
でも
「同じタイムで走ってシンクロした！おかしい！」
わけが分からないよｗ

>>102
で、話逸らしに必死になってないでフルチューンミゼットがニュル北で何秒なんですか？
現実のM3と同じくらいのタイムなんですよね？

Halo 4』フィギュアシリーズが海外で予約開始
ttp://www.halo4news.net/wp-content/uploads/2012/08/halo4toys.jpg

メットかぶったエリート格好いいなw
そしてジャッカルがピザすぎる・・・紫スパルタンは敵にしか見えないw

"( ´ﾟ,_」ﾟ)ﾋｯｼﾀﾞﾅ"

ごめん
完全に誤爆です

>>97
GT5には車の特性とか存在しないってことですね

>>103
8分30秒くらいだろう
ニュル北は高速コースだからM3はもっと速いけど、
そのM3はヘタクソだからニュル走らせたらもっと遅いかもねｗ

>>108
だろう、ってｗ
お前の妄想は要らないんで現実でのタイムをソース付きでお願いしますよ
少なくとも現実のM3よりは早いタイムじゃないとGTはインチキシミュって事になっちゃいますよ？

>>89の動画投稿者で投稿動画を見るとまぁ、、、
ご苦労様というかなんというか。

低速時の挙動が怪しいのは捏造でもなんでもなく事実だから否定はしないけどさ。

オイル受けを用意せずにオイルパンを開けて一滴もこぼさず
さらには上から入れず下からそのまま新品オイルを逆流させる技術を持ち
オープンカーなのに作業員が塗料をかぶらないサイコバリアーを有し
全オーバーホール作業を10秒以内に完遂し
ボディから外さず装着したままでマスキングもせずにホイールペイントが出来
洗ってるふりをして本当は触れてないのに洗車できる魔術を使える
そんなGTAutoがなぜボディペイントをする前に下地処理をしないのか

( ´ﾟ,_」ﾟ)関係ないM3と空想チューンのミゼットを比較ですって

>>110
何で低速だけだと思いこんじゃうんです？
低速時と高速時が違う挙動で動いてるなら、低速時もつじつま合わせができるはずですよね？

>>89
REALってスゲーな。GT5やFORZAなんて目じゃねーわ
いつ発売すんの？

すべてが違うから参考にならんなこれ。
同じ車だったらどうだろうか。

>>112
( ´ﾟ,_」ﾟ)つまりGT5のシンクロ動画は全て無意味で無価値という事ですね、流石分かってらっしゃる

そもそも115PS 525kgのミゼットが実在するわけが

>>115
同じZondaRで比較すると、GTの方が2分も早くニュル北を回れちゃうんです、どうです？凄いでしょう
凄く大雑把に言うと1コーナーで1秒も差が出るんですよ、もはや信者の言う恐怖心がどうのとか言うレベルじゃない

>>117
おっと、リアルカーライフシミュレーターであるGT5を馬鹿にするのはそこまでにして貰おうか

タイヤとはなんだったのか

>>116
( ´ﾟ,_」ﾟ)全然違うパーツに均一な個体ってだけで全てのゲームのシンクロ動画に価値なんてありませんよ

( ´ﾟ,_」ﾟ)挙動やハンコンとか性能とか違うし同じライン同じタイムってだけの価値ですわ

( ´ﾟ,_」ﾟ)
なにこれ新手の顔文字？

スタンダードカーのエアロが
GTウイングのみでさらに
カーボンボンネットも不可とか
まじでユーザーをなめてる

カーボンボンネットはテクスチャ弄ればいいだけの話なのにな

カーボン柄に塗らせればいい。重さは変わらないなんちゃってだけど

とりあえず変な流れなのでここでCMに入ります
ttp://24.media.tumblr.com/tumblr_m335yfHPTG1qejbiro1_500.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/4f/84/koi0123/folder/1529166/img_1529166_38814937_2?1199621400.jpg

配信の80'sジャパニーズのツクバが勝てない…
R32、シビックとかで走っても1:09台がやっとなんだが
おれ下手杉ワロタ

自分スタンダードカー大好きだからせめてウイングを小さくして欲しい

GTウイングはでかすぎて嫌

>>127
ロードスターやR32スカがいない時に走れ。
筑波はもうバグとしか思えない。
他のコースならロードスターやR32スカがいても勝てるのに。
まぁロンドンやディープフォレストではアコードクーペも強敵の仲間入りだが、
それでも筑波より全然マシ。

相変わらず出来もしないのに簡単だとかいう
ランカー自称250位の人来てるんだねｗ

>>127
筑波は設定周回数がおかしいよな。
7周ぐらいが適性だろう。

プロ挙動とアマ挙動でよかったのになんでスキリカなんかにしたんだろう

アシストは極力減らすものって考えの人が多いからね

大方難しすぎるのでなんとかしろって意見でも真に受けたアホが提案したんだろ

＞1980年代に製造された日本車のみ参戦できる、上級者向けレースイベントです。

http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/d18221.html

筑波PP390で勝てた人っておるんかな？

筑波はロドスタいる時に4200Rで何度も挑戦したけど4秒の差を縮められなくてついにスキリカ使ってもうた
スキリカなしで勝てるんかこれは

>>137
トップランカーレベルならロドスタ相手にロドスタでも勝てると思う
Ｒ３２ＧＴ−Ｒとかの方が楽なんかな

スタンダードカーとプレミアムカーの挙動が一緒な時点で挙動のリアルさについてはお察し

>>136
トータルで5秒ほど変わるし無理だろうなあ

こんなクソゲーに挙動もへったくれもあるかっつーの

糞ゲーなら発売1年9か月もたったこのスレになんでわざわざ来てるんだろう
こなきゃいいのに

所詮ゲームですよww

山内もそう思ってるよ
山内自身ゲーム作り終わってもいつも不満だって思ってるみたいだし
love cars TVでも回りがヨイショしてるのに不満言ってたしな

>>141
4輪のそれぞれの加重どころか、車重自体現実と同じ計算してなくて全車種ポヨヨ〜ンだもんな
スクリプトでどんぶらこと揺れてみたりカーセックス振動でサスの動きやっつけで
路面に追従してないのにトラクションかかってみたり、挙動とか以前の問題

　　　 　 　 　　＿＿＿_＿_
　　　 　　 　／/　　　 　　　＼
　　 　 　 ／　|　 ⌒ヽ　　/⌒ )
　　 　 ／ 　　|　 ＜＞　(＜＞(
　　 　 |　 　　(　●（___人__）●)　　　　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　 　 　＼　　　＼　　　┳　　/　　　　 | |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿_／　　　　　＼　 ┃　/＿＿＿_. | |　　　　　　　　　　　　　|
| |　/　　 　 　 　　　`ー‐‐'､ ):::c; :::; / | |　　　Anonymous　　　|
| | /　　 /　　　　　　　　　　 ＼::o:｡/　| |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　　人　　(⌒)　 |_|_＿＿＿＿_＿＿＿____|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

http://scan.netsecurity.ne.jp/article/2012/08/02/29607.html

まーた始まった

>>141
>>141
>>141
>>141
>>141

基本的にForzaでもGTでも筑波のCPUカーは速いな
コース幅狭いからラインのばらつきが少ないためか知らないが

相手しない方がいいよ、最近荒らしてるF信者の同じ奴だろ

某F某Fってかわいそうだな
まあ糞音で満足できてうらやましいとは思うが

シンクロしてるから実車と同じだよな

http://www.youtube.com/watch?v=kTbeVXeAKF0
http://www.youtube.com/watch?v=_eJuXG769qM
http://www.youtube.com/watch?v=lyzWmsqtzxo

>>115
>>89の実車側の本人がGT5との比較プレイしてるけどGT5が圧倒的に速いね

Gran Turismo vs Real Life at Laguna Seca
http://www.youtube.com/watch?v=1-uSu6LkzDo

>>153
宙に浮いてる間でもトラクションのかかるマジカルサスペンションは伊達ではなかったな

ゲハカスチカンはスルー

まぁアホルツァでシンクロ動画持ってこれてもコースが糞すぎて
笑われるだけだろうがな。シンクロすらできないだろうが。

リアルだからGTやってるって奴もいないだろうし
いいじゃないかインチキ挙動でも

>>152
やっぱエンジン音がいいな

CS機のレースゲームで現実と比べて挙動がリアル云々
でケンカできるなんて良い時代になったもんだ。

オッサンがガキの頃はリアルといえば
レースドライビンとかいう車が爆発するやつぐらいしか無かったわ。

FORZAを買えば峠が走れるから羨ましい。GT5の飽きたサーキットはもはやカス。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm18273603

フォーザのシンクロ動画なんて無いがな

仮面ライダーの事か？

>>161
>>152がそうだろ
こんなのｹﾞｰﾑの方が速ければいくらでも調節できる

もうフォーザとGTスレ　統合しようぜ〜

両方持ってる俺はそれでもいいよ

シンクロ動画

Track Comparison: Mazda Raceway Laguna Seca
ttp://www.youtube.com/watch?v=fQ6TEbtyO_A#t=0m07s

Track Comparison: Infineon Raceway
ttp://www.youtube.com/watch?v=MAVSYkah_XU#t=0m07s

iR信者ｗｗｗ

ホンダのビッスクがGTになんの関係があるの？

ポリフォリーは、製作陣1000人くらいになれば開発スピードなあがるかな？

ソフト自体を統合してほしいわ。

>>139
いや、外観と挙動は関係ないだろw

>>169
福岡で誰でもいいからPC使えるバイトを300人雇えば
1年で600車種プレミアムカー作れるなw

>>160
どこの峠か知らないけど片側一車線で車二台分の幅があるのは峠って感じしないな
峠に見立てたサーキットって感じ

ぶっちゃけ峠は欲しい、というかコース色々欲しい

本当はGTが欲しくてたまらないんだろうな…
苦痛に耐える修行でもしているのか

>>172
大量に雇って倒産した会社があるらしい

>>174
トスカーナ面白いよ
いいコース出来たんだが部屋作っても人来ないわ

>>172
クオリティはアルトワークスになるけどいい？

>>160
コースメーカーがあるじゃないか

>>160
コースメーカーも知らないんだな可哀想に。。。

Forzaってクソ挙動だろ？動画みてもずるずるしてるだけで曲がらないし
F1でくそなピレリタイヤらしいなあれ
スキール音もGTより全然しょぼい
どこがいいのあれの？
プロドライバーもGT絶賛してる時点で挙動なんて圧勝
よってForzaはカス以下の挙動

お前らあのコースメーカーで満足なのかよ・・・

>>181はさすがに成りすまし

グラがすごいのは分かるんだけどForzaは挙動がアレだからな

そんなことよりホイール増量をだな…

トスカーナの面白さを知らないとかもったいない
しかし何でつまらない阿蘇なんかの部屋が多いんだ
短くてバリエーション無いのに

>>183
なんで成りすましなんだよ

俺もGTのお手軽挙動のほうが楽しいわ
Fはアシスト全オフだとステアリング、アクセル、ブレーキコントロールが忙しくて疲れる

Fのグラはどうみても凄くないだろ

>>177
なかなかラリーとか雪道は人こないよな

パイクスピークとか色々なジャンルやりたいわ。
まぁ次作に期待だな

>>181
F
　1
　　ー
　　　い
　　　　い
　　　　　o

訳：F1良いお(^ω^)
僕もそう思う。

Forzaのグラはへぼすぎるだろ。

はいあぽーん

>>184
あれって縁石に乗ってもピョンピョン跳ねないらしいな

こんな糞グラじゃ現実逃避したくなるのもわかる・・・
http://www.gran-turismo.com/gt5/photo/stream/AYKQiH8UPC0bvjAiBex_0.jpg

>>195
動いてるのはGTのほうがいい
Forzaはカメラワークがクソ

>>195
何か浮いてる感じｗ

某Fで誇れるのはペイント機能だけ

ＧＴはグラよりもやることがいっぱいあるんじゃないかな。

グラと音はPS4が出るまでこれで我慢

ホイールは4までメーカー別だったのになんで5で混ぜたんだ？

まだゲハか壊れるなぁ（憤怒）

>>195
そりゃスタンダードカーのグラで満足してるやつはいないよ・・・

俺的楽しみ方
GT5：あほなB助見て楽しむ
Forza：自分で運転して楽しむ

GT5はB助ﾚﾍﾞﾙ39までいったがA助はまだ12
Forza4は実績全解除

GT5は眺める方が楽しい

そりゃグラならGT5だろ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3275186.jpg

いくら挙動やグラや音が良くて車種やコースが豊富でもゲームの中身がダメじゃ本末転倒なんだよな
GTモードに代わる凄いモード思い付いたんだけど
モンスターファームみたいにスケジュールが進んで大会で勝つとポイントが貰えて
ポイント使ってチューンアップできる
ポイントは車別だから最初からフルチューンは不可能
敵車の速さはは自車に合わされてクラスが上がる度に強くなるけど
チューンアップしていけばSランクまで1車種でクリア可能

完璧じゃね？

イラネ

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1344008107
ゲハ的なことはこちらでお願いします

車が爆発したのにその数秒後、何も無かったかの様にまた走り出すんだよなｗ

>>204
グラFのが良いじゃねーか、挙動はGTのが良いけど
まぁお互い長所短所あるってことでいいんじゃね

トップギアのコースは何で本物と違うカメラワークにしたんだろうか

>>205
ポイント稼ぎとか面臭そうぜんぜん良さそうに思えない
レゲーならレゲーらしく色んな車で走りまくってりゃいいんだよ

>>209
描画性能は糞箱のほうがいいからな

糞箱とか言うゲハ厨はどっかいけ

>>209
ケツ振りスクリプトでタックインも起きない挙動は褒められないな

GT国内販売本数

GT1　254万本
GT2　171万本
GT3　143万本（同梱含む）
GT4　126万本
GT5　 62万本　←　シリーズ最低

GTの挙動のほうが実車に近いし
Forzaの挙動のどこがいいの？

>>214GT5で車走らせてケツ振りになるの？どんだけセッティングヘタクソなの(笑)

>>216
タックインって知ってる？

>>207
そのスレの最初にあった画像だけど
http://neo.vc/uploader/src/neo2799.jpg

ラグナセカって一応GT5用に作り直してあったんだね・・・
てっきりそのまま使い回しかと思ってたよ

[ハード・業界]GT5でもっと運転がうまくなる事が明らかに！14冊目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1344008107
ゲハ厨のみなさんはこちらで続きを

両方持ってるけどグラフィックは方向性違いすぎるので比べられん

GTはカメラ映像を再現したような実写風の映像。
Fは綺麗なCGを目指してる（ように見える）。綺麗だけど作り物っぽい？

まあ俺は実写風のGTが好きだよ

>>218
FFでアクセル抜いて姿勢かえるんだろ？

>>222
GT5じゃ出来ないよね

>>214ってGT5で自分が車走らせてケツ振りになるから言ってるんだよな？だってそうじゃなきゃ言わないだろうしそれってヘタクソ過ぎるでしょ(笑)
仮にケツ振りにならない走りが出来るならじゃあそんなこと言うなって話

>>223
できるし、誰でもやってるじゃん
何いってんの

>>211
俺は好きな車をずっと使いたいな
愛着わくし

>>219
GT4もグラフィックキレイやな...
てかスタンダードカーはGT4の時のほうがリアルだった。
GT5に入れた途端カクカク.......PS3の画質がよすぎたか。

>>224
アクセル全開でその場でケツ振り続けるでしょ

ブレーキだけでも直してくれよ

ピキピキ(#^ω^)
ここでやって下さいという日本語わからないのかい？
信者共もここでやれ
[ハード・業界]GT5でもっと運転がうまくなる事が明らかに！14冊目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1344008107

>>225
タックインがなんなのか知らないのがわかった
アンダーが収まる事とは違うよ

>>205
使うほどチューンできるのはエンスージアがそんな感じだったな
でも車自体に制限はいらんな、レースごとに制限があればいい
足回りや駆動系統など
改造不可から始まってスポーツキットまで使用可、最終的にフルカス可、みたいな
そうすると調整可能箇所がだんだん増えていく感じになって初心者もセッティングを覚えやすいのでは

GTのカメラワーク、トップギアテストコースが番組と一緒じゃないのはなんでだ？

GT5はニュルに全力入れたんじゃないかな
山内の事だからGT6でまた作り直して再現度上げそう
願わくばGTでも100台くらいでニュルを走りたい

( ´ﾟ,_」ﾟ)今日はここで荒れさせるこパターンで営業してるんですねわかります

タックインなんて大昔の車でしか起きないんでしょ？
なら別にできなくても問題ないかなと

>>231
負け惜しみ乙www

>>230
そこから出張してきてる可能性大
内容見るにね
本ｽﾚは荒らすなとあれほど言っておるのに

スタンダードカーを８００台も収録しているから、グラは問題外のレベルだな

>>215
発売時の出来がやばかったのも
ジワ売れしなかった要因だな

>>237
タックインがどういう理屈で起きるのか説明してみて

こんなことで伸びちゃうくらい話題がないのか？このスレは
それともスルーできないのか

夏だし半分あきらめた
スレチで堂々と居座りやがって

タックインがまったくの無対処で作られたFF車は、
シビックで言えば初期型のシビックくらいだな
アクセルオフによる荷重変化で起こす姿勢変化はいくら顕著でもそれはタックインじゃない
その辺はほとんどみんな勘違いしてる

>242さんがそう思うならそうなんじゃないですか

>>226
俺は色々な車を乗れる方が好きだな

>>241
まずお前が説明しろよGTでもタックインしてるじゃん？それともなんなのリアが滑り出すくらいじゃないとダメなの？そんな走り方してる奴いないでしょ

話題はあるのだけどね
夏だから…

また必死になってきたな、なんでこんなに粘着して荒らすんだろう毎日毎日
挙動が糞なのが悔しかったのか、売り上げが大爆死したのが悔しかったのか・・・
自分の巣で楽しくやれば良いのに

ＧＴ6では挙動プログラムが改善されて「ドリフトモード」なんてものが必要なくなるといいなー。

>>225
リアに反重力システム搭載してるんだからむしろ荷重が減るのにタックインなんて起きるの？
http://www.youtube.com/watch?v=Cmmq4-fIabE

タックインより先にやること盛りだくさんだろうが

>>247
誰でもやってるなら説明できるでしょ？
リアが滑り出すとか言ってる時点で勘違いしてそうだけど

なんかまた無免スピンちゃんの匂いがする

>244仕方ないさ、Ｆ厨はそういうところを一生懸命叩かないとやって行けないんだよねｗｗｗ

挙動自体はどっちも大差ないと思うんだけどな・・・
お互いにクソクソ言い合ってるだけで

GT信者とゲハ厨はNGっと

Forzaの住人まじうぜーな
GTでもタックインしてっし、クソ挙動のForzaにいわれたくねーわ

>>256
大差ないってのは納得できないな、圧倒的にGTのがいいと思います

あああ日本車80sの筑波が難しい

>>258
だからタックインって何よ？

>>260
速さが修正されたと聞いたけど

ID:ED81Opbkはもうやめとけ
相手は完全に釣り糸垂らしてるだけ

>>256
本気で言ってる？
>>251の動画見てごらんよ、加重が移った側と反対側が盛り上る謎な計算してるんだぜ？
しかも加速時にタイヤが真っ赤になるのはまぁいいとして、ブレーキ時に盛大に白煙吹く（30km/hからというｲﾐﾌ、加重計算してないスクリプトスイッチで白煙出してるからしょうがないけど）
にも拘らず、急激にタイヤが冷えていくんだぜ？白煙出るほどの摩擦があるなら加熱しないとまずいんだけど
こんな適当な挙動でどっちもどっちとか、何かと比較する土俵にも立ててない糞さだぞ

ForzaのがAI積極的で好きだな俺は
http://www.youtube.com/watch?v=VdXriG8P31E

箱持ってれば高確率でPSもあるんだけどな。逆は少ないけど

荒れる話題がないからとタックインに拘るのはNG

あ＾ーこの流れに草生える〜

Forza信者顔真っ赤だなwww

ここ数日糞スレすぎる

GT5はガレージにある車のイグニッション音を片っ端から聞いていくのが一番楽しい。
次に楽しいのはニュル北マターリドライブ。

>>251
現実を見れないGTのみ所持者

>>268
GT5のタックインって何がどうなってどうなるの？
リアル挙動なんだから理詰めで説明できるよね？

とある店の体験コーナーでforzaやってみたことあるけど、forzaはGTよりも姿勢を崩すと元に戻しにくかった。
それと、良くも悪くもタイヤに粘りがあった。

>>272
クソ挙動のForza信者が何いってんのwww
GTでもタックインしてるじゃんw
なにこだわってんの？

はあ…NGIDがたくさん

>>274
>GTでもタックインしてるじゃんw
だからそのことについて説明を求めてるんだけど
何をタックインと勘違いしてるの？

>>276
俺もForza好きだが
いい加減帰れ

>>265
その手のAI比較ってのもシンクロ動画と一緒でくだらねーと思うわ
http://www.youtube.com/watch?v=ojDTQPx2DhY

これ荒らしてる側も何が何だか分からなくなってるようだな
子供はもう寝なさい

121 名前：名無し募集中。。。[] 投稿日：2012/08/03(金) 14:00:35.67 0
オレ筑波サーキットでプロと同じタイムを同スペックのマイカーで出せるレベルの天才素人だけど
下手くそ素人にドライビングについて話してもなかなか分かってもらえないかな
ほんの一握りの走りのセンスを持つ天才と話すと気持がいいくらい分かり合える

>>276は>>276で揚げ足とりたいのか知らないがタックインしてるならしてるしてないならしてないって自分から説明するのが筋だと思うよ話の流れ的に

まだやってんのかよ
宿題終わらせないとママに怒られるぞ

ここ最近毎日営業にくるな

まあFと違ってGTはリアルを超えてるからね、挙動ももちろん現実を超えてるよ

リアルを超えるということはリアルではないということだな

>>281
はいはい
タックインは主にFF車でフロントの縦横グリップが弱ってアンダーになってる時
アクセルオフすると縦グリップの負担が下がる事で横グリップが回復し
急激にフロントがインに巻き込む現象
GT5じゃシビックでもシティでもCR-Xでも起きないね

もうどっちも糞でええよ

ゲームの時点でリアルじゃないけど

現実にどれだけ近づけようとパッドで操作出来る時点でおかしいだろ

>>289
補正かかるから別でしょ

目くそ鼻くそを笑う

トップギアで自動車をラジコン操作してるの知らないんだなぁ

クルマをラジコン操作なんて昔からあるけど何か関係あるかい？

単発IDの連発って不思議だよなぁ。。。ミステリアスな感じがしてなんかカッコイイｗｗｗ

Back to the futureでもDocがDeloreanをラジコン操作してたな

>>286
タックインしてない説明になってない件について

F信者も人少なくて暇だからしかたがないけどあんまり荒らさないでね
俺が部屋立てるからこっちこいよ、日本人数人しかいないからすぐわかんだろ

>>296
タックインしてる動画でもあるのかい？

>>298
GTではタックインは起きない
答え出てるからお帰りになってね

>>298
そこまでタックイン拘るなら最初から最後まで完結しろよ。
GTがタックインしてない説明ができてないのに質問で返すんじゃねぇ。
荒らしに関わるのが間違いだった。帰れ。

現実の自動車だってデジタルを介せばハンドル握らなくても操作できるから
パッドじゃ無理と言うことはないね

もうGT6が出るまでこのままだな＼(＾o＾)／

ドングリ同士で自分のが背が高いと主張しあっとる

まぁ、タックインは縦横グリップ云々でなくフロントにのみかかるエンジンブレーキによって発生するものなんですけどね

ＧＴはエンブレが弱いからあまりタックインしないような印象を受ける
だがそれは挙動計算とはまた別の問題

>>300
>>286で完結してるが理解できなかった？
タックインしてる証拠出せば一発なんだが

パッドのコントロールをどうするかGT作る時悩んだって山内が言ってた。

スルー推奨

>>297
５つあるぞ日本人部屋

>>304
へーFF車でシフトロックさせるのもタックインなんだ？

これもトップギアでやってたけどM5だったかがコース内を
レーシングスピードで自動運転してるのは面白かったね

>>305
いや、よく分かんないけどお前の負けだと思うよ

帰れ。

>>311
そうだな
タックインなんか起きる現実が間違ってるんだ

>>309
GTではサイドでスピンすることもタックインて言うらしいぞ？

>>312
いや、そうだなじゃなくて帰れ。

>>314
GT5でタックインが起きないと何か都合が悪いのかい？
別にインチキスクリプト挙動でも楽しめてるのならいいじゃない
まさかGT5の挙動が実車と全く同じって宣伝文句を信じてるわけでもあるまい

なにがスタンダードカーだよ、ミニカーを忠実に再現したんじゃないのか？

糞挙動のForzaがそこつっこむとかｗ
ナイスギャグｗｗ

>>297
今日ちょうど暇してたから行こうとしたがどの部屋だかわかんねーぞ。日本人がホストの部屋が常に５，６個はある。

やっぱり配信ジャパニーズ'80sフェスティバルの筑波はおかしいな。
つーか最近の配信って特定の車種が出ると難易度が極端に上がったり、ひどいのになると
全く勝てなくなったりなんて事多過ぎる、ワールド・クラシックカーシリーズのジネッタG4の件もそう。
配信の難易度調整してる奴は、少しは反省しろ。
悪い事していると思っていないようなら熊に喰われてしまえ。

GTはPSの年齢層、小学生・中学生でも楽しめるように挙動はゲーム挙動だよ
そもそも、ポリフォの規模で１０００台もシミュできるわけないでしょ
GTはゲームとしては十分面白いよ。ただ、リアルかどうかはまた別の話。
だからもうF信者はかまわないで。

GT5は糞　ユーザーが証明している

GT国内販売本数

GT1　254万本
GT2　171万本
GT3　143万本（同梱含む）
GT4　126万本
GT5　 62万本　←　シリーズ最低

>>319
レースなんだから別にいいじゃん

>>315
結論出てるからGT信者に付き合う必要なくなったよ
アホに付き合う必要ない

もうゲーム挙動でもなんでもいいからお帰り願いたい。
Fozaさいこーやねー、いいねー。

頭に血がのぼっちまって後には引けないって感じだな
他所でやれ

タイヤの扁平率高くても挙動変わんないからな
極端なタックインは出ないだろうな

Ｆ信者に感謝感激、超おもしろかったわぷぷぷ

>>317
ねえ、お前がホストなのはどの部屋なのさ？

そんなことよりGT6の噂でてるけど、次のGTはVitaに出ると思うんだ、みんなどう？

フォルツァはGTのDLCよりも売り上げ少ないんでしょ
ばかじゃねえの

ここは「GRAN TURISMO 5（ぐらんつーりすも5）」のスレ
↑よめるかな？

もう特に新しい話題も無いしな。GT6待ち

>>329
Vitaは嫌　
あんな小さい画面でやりたくないし、ハンコンでやりたい

GT5でタックインが起きないこととForzaが何の関係があるの？

>>329
PS3でしょ

DLC出るのにこのペースだからなあ
下地のあるPS3でGT5を出すのなら、数年で出るのかな・・・
次世代機となると、SCEがあの経済状況だし開発自体していないだろうな
Vitaだけは最悪なのでマジ勘弁

>>334俺は今妄想中だ。。。
気　に　す　る　な　(笑)

ブルーレイディスクの容量みたいに俺たちの心も余裕たっぷりなんだろ？
山内さんの涼しい顔を思い出そうぜ。

>>334
GT信者は放っておけ
あいつらは思考停止だから

>>329
ＰＳ３だと思うが、それに連動するアプリがＶＩＴＡで出てくれると嬉しい
リプレイが再生できるとか、フォトが撮れるとか

山内さんといえばやっぱあの笑顔じゃないっスかね
俺もあれでコロッと騙されましたから

>>338
イラッとしてきた

>>337
うわー（＾ω＾;）

あ、そうそう
スタジオツアーの動画に制作中のアルファミトが映ってたけど
DLCに来ないところをみるとGT6用かもしれないよ

>>329
あんな爆死したのでほんとに出すかな
ナンバリングタイトルじゃないと思うけどGTは携帯機に向いてないと思うんだよね

なんかソニーにVita売れねぇからGTだせや？って言われてそう・・・。
PS3でほんとに出るといいんだけど

フォルツァッー!

噂をすれば山内ちゃん誕生日だったのか…
おめでとう…。

Ow.ly - image uploaded by @Kaz_Yamauchi
http://ow.ly/i/P9kI


ええのう

おめっす！

山内、ハンコンこれでしかもこんな机でやってるのかｗ

これがタックインな
http://www.youtube.com/watch?v=yvxRZUM_gSQ#t=35s
FFの初期から徹底的にタックイン対策が取られたのはひたすら危険だったからよ
初期のシビックも一般道で横転するくらい危険だったらしい
よく「最近のFFはタックイン起きない」って言われてるけどそれは間違いで、
最初期のFF以外タックインなんてほぼ無いんすよ

CR-Xなどは姿勢変化を起こしやすい足回りにしてただけでタックインはちゃんと封じてある
勘違いしてその姿勢変化をタックインと呼んでる人がほとんど
外国で「タックイン」という用語が通じないのは単なる用語違いじゃなくてこの現象が絶滅してるからなの

タッくんに関してはこんなもんですかね

>>349
ハンコンの振動で上のモノが落ちないか心配になるな
本当にハンコン使ってるのかね

誕生日わろた
テレビの上にあるのはニュルのトロフィーじゃないか？

VITAちゃんバージョンなんて要らんわ
ハンコンなしでやりたくないし
んなもん作るならPカー増やしてくれ

もしもVITAだったらどうするよ？
阿鼻叫喚だよ

>>349
GT6のヒントがないか探してしまったw

上のは壁に棚をかけてるのか

何で山内さんはＤＦＧＴ何だろ？
あくまで公式はＤＦＧＴってことなのかな。

山ちゃん誕生日なのにスタジオで独りかわいそう＞＜

GT5はDFGTに最適化されているってことだろうね
一番開発との付き合いが長いのもこれだろうし。

間違いないトロフィーだ
http://www.gtpla.net/wp-content/uploads/2011/11/kazunori-nurburgring-2011-trophy-640x426.jpg

液タブも最新型だな
キーボートとマウスもワイヤレスですっきり？
3D眼鏡もあるみたいだけどこのモニターは何だろう

キーボとマウスがけっこうオシャレだ

だがやまちゃん、GT5やって改善するべきところを書きだして欲しいぞ

>>364
たぶんAppleのだな

BRAVIAとこれじゃないの ttp://cintiq.jp/

いやvita版出してくれ
GTのためにvita買うわ
寝っ転がって気楽にやるGTええがな
最近暑くて据え置きであまりゲームする気も無いし

VITA版は外注でいいと思うが？

誕生日アピールとかかっこよすぎるだろ・・・

Vita版用にまた新車種のスタンダードカーを作って
GT6に使い回すのは流石にやらないだろうなw

めてぎ追加に感動した

コースメーカーのキンタマコーナーで練習してたらなんか
連続コーナーすこしうまくなった気がする
キンタマコーナー万歳ｗ

ttp://www.sony.jp/cyber-shot/products/DSC-WX7/
やまちゃん愛用のカメラはもちろんSONY製

vitaが出たらやっぱりGT6と連動とかつけるんだろうか
GT5とPSPの連動って無意味に終わった気がする

>>352
GT5付録の小冊子に書いてあることと違うぞ
おまえ嘘つきだな

>>319
まさか勝てないの？（笑）

前に誰かも書いてたけどGT6ではGTPSPみたいに気楽にコースを走るだけで
お金を獲得できるようにしてほしい
気楽にドライブしたい俺みたいな人にとっては一石二鳥のよく出来たシステムだよ

>>373
この間つぶやいてたのはこっちだけどな
http://www.sony.jp/cyber-shot/products/DSC-RX100/

>>376
アーケードモードでそれをやればいいんだよな
ＧＴモードとは独立したクレジットで、プリセット車とは別に車を購入・カスタマイズできるようにする
それらの車はＧＴモードでは使えないがオンラインレースでは使える
そのぶんＧＴモードはよりストイックになるが、
ＧＴモードの進行に応じてアーケードにクレジットボーナスやプレカーが入る、みたいな

こうすればとにかく走りたいって人もＧＴモードをじっくりやり込みたいって人も両方満足できる

予告だけ面白かった

アーケードモードも攻略要素あればな
初代とかクラスごとコースごとにクリアしてったらアーケード用の外車とコース増えたじゃん

VITA版なんて期待する奴はスキリカもやっぱオンか？
携帯機で手軽に〜とか糞食らえだわ

限られた開発リソースをドブに落とす無駄使いでしかない

>>378
よく考えたら気晴らしにアーケードモードよく走ってたわ
GT6では期待しとくか
その前にVITAでもいいけどね

>>381
据え置きでやる場合はポルコンでアシストオフだよ
携帯機でやるGTも結構おもしろいよ
一番の利点はどこでも気楽にドライブが出来るw
こんな小さな画面でよくここまで綺麗な画面作ったわと思うし
まあ満足できるかどうかは人によるだろうけどね

VITAでハンコンみたいに操作出来るようになるのか...

>>381
同じく糞食らえとは思うけど、SCEからは出せってプッシュされてんだろうね。

PS4は出すかどうかもまだ見えてないし、
今更PS3で6作っても車種とコース増加ぐらいしか差別化出来ないならDLCで良いし。
PS3はDLCで繋ぎつつ次はVita版ってのが現実になる気がするわ・・・

ポリフォの場合は余力無いからDLCが途絶えてVita版になりそうだけど。

アーケードモードの攻略要素はトロフィー取るくらいか
経験値とか絡まないから飽きたら完走せず終了したり気楽だけどな
個人的にはレベル上げが一番困った要素だったな
配信レースはレベル関係無く走れるけどレベル的な要素は台無だろうし
発売日に買って配信もやって今レベル39だけど赤いゲージが進まないよ

>>377
DSC-WX7のほうは画像のEXIFを見たんだけど
もしかして最新カメラとかSONYから貰っているのか
GT5の写真もEXIFがあって普通のカメラで撮影したみたいな凝りよう

ニュル24時間なんかを舞台にした熱いドラマを再現したシングルキャンペーンが欲しい。

※ジャンルは違うけど熱いドラマのイメージ
ttp://www.youtube.com/watch?v=ZkbUTWpdvoc

1年8ヶ月も有って39かよ...
頑張れ

>>386
まったく関連性の無い糞みたいな動画貼るはや

しかし似たような配信ではもう上げる気もおきないんですが。
山肉さんは某Ｆ信者からの叩かれようを知ってるんですかね。
さすがに笑えませんよ。仕事してますか？

レースして遊んでますｗ

>>384
さすがにGT5のDLCはそろそろ打ち止めだと思うわ・・・
続けても年内までかな

来年の10月25日にGT6発売してくださいお願いします

この段階でDLC打ち止めなら、spec2出した時期がかなり微妙だよな
全部終えた時点で出せばよかったしょ
なに考えてんのか分からん

GT5-DLディスク同梱版とか2枚組で出せばよかったんじゃ...

スレチだが...
競泳ｷﾀ━━━ヽ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━!!!!
メダル総合獲得数11個おめでと〜⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーン
次は陸上！がんばれ！

スレチにも程があるだろ

今日もフォーザの話題が続きますｗ

8時からな

ミニカーを忠実に再現した神ゲー

レーシングストライプなどのペイントアイテム作ってほしい

夜が明けて随分進んでると思ったら案の定荒らされてるのか
もうどこかに避難所みたいなの作った方がいいんじゃないか
最近酷いぞ

>>400
まず周囲に喧嘩を売りにいく小学生を何とかしないと同じ事が繰り返されるだけだよ
http://blog-imgs-43-origin.fc2.com/g/a/m/game129/20120320-ghard-01.jpg

>>400
ちゃんとレス読んだ？
俺がボコボコにしただけ

DQ10の騒動を見るにつけ、ＧＴは良心的なオンだと気付いた。
本体7000円でコース一つしかなくて、あとは毎月1000円のオンで遊んでねってＧＴでもやりますか？？
一年遊んで2万近いと、若年層は1年経つと全滅だよね・・・・・。

いい加減スルーしてくれよ
荒らしに餌を与えないでくれ

DLCですら渋って買わない人がいるからオンラインが有料だったらもっと過疎化が進んだかもね

買わなきゃよかったって思ったDLCはもてぎ
一部のやつらがやたら興奮してたから空気に流されて買ってみたらつまらなすぎて…

夏休みだな...

夏休みで荒らしが増えてる時点でお察しください

まあまあお前ら、これでも聴いて落ち着け。

http://www.youtube.com/watch?v=YxISNMbXxAs&feature=youtube_gdata_player

http://www.youtube.com/watch?v=Puu_2521i_w&feature=youtube_gdata_player

>>406
あれはもてぎのコース自体が面白くないんで、ゴーヤ食って苦いみたいなw。
ただ、国内リアルサーキットとしてはメジャーだから、そういう意味では収録価値はある。

もてぎ出来たときから、実際走ってる人達がつまらんって言ってたから。
あ〜やっぱつまらんね〜、そこまでリアルに良く再現されてるわ〜、
って確認するためのモノ。

コースとしてはスゴーとか走りたいね。最終コーナーとか楽しそう。

プロモにあった遺跡のような場所を走れるコースやNSXコンセプト、開発者が遊んでたジュークとか
まだまだバレバレの隠し球があることを忘れてはいけないぜ。

>>410
コースとしての面白さと価値


もてぎ＞＞＞＞＞＞＞＞＞カート場＞＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞オートポリス＝岡山国際

>>412
解せぬ

GTｰRプロトを買って
車内表示にしようとした時の絶望感･･･
ところで貰った86どうした

BRZはないの？

まだDLC出すんじゃないの？
まあ嘘つき山内の言う事だからもう信じられんけど

ところで誕生日おめでとう山内
プレゼントはそのDLCでいいぞ

>>415
WRブルーマイカがBRZ専用カラーだから
ボディペイントで見た目は似せられる

スペシャルルート11でイエローバード
ワンメイクやったらトンネル内で雑音杉
ﾜﾛｴﾅｲ

オリンピックにモータースポーツはよ

>>303
ドングリは他人の樹に小便を引っかけたりしません＞＜

GT6では挙動を何とかしてほしい。ブレーキバランス云々の話でなく荷重移動の計算が根本的に見直してほしい。

カーグラでMcF1やってるで

>>421
水曜にやってたのを見た
そのあとMcF1買ってトップギアテストトラックで流した
もちろんABSオフで

荒らされなくてもコメのほとんどは不満だらけ。
山肉さんよ、ちゃんとしないとＧＴ６プロローグなんつーの出して
だらだらやってたらいい加減ユーザー逃げちゃいますよ。
海外ではＧＴ５の評判は悪いのか？詳しい人教えて。
あちらの人はＰＣ系レースシムやってそうだが。

>>412
オートポリスと岡山国際、別ゲーに収録されてたけど、どっちかっつーと
もてぎ>>オートポリス>>>>岡山
みたいに感じる
それらのコース実際に走ってはいないが…

まぁこの3つのコースのコーナー配置は見るからにつまらなそうだよな

GT6が国内5万本になればGT7は5万本なりのとがったゲームになれるんじゃないの
もしくは倒産か

>>425
GT5は本体同梱ばらまき分も入れて850万本売れました！600万本以上は何処で売れたか言えません！
GT5Pで開発費80億以上は賄えたはずなんだけど現在の資産は19億です
1本純利500円としてもあれれおかしいなといった財務状況のポリフォニーさん
社員約110人も抱える規模の会社がこんな状況で、はたしてGT6までもつかどうか

まあ、開発はSCE負担が大半だろうから心配いらんよ

そりゃ心配だな

GT6プロローグ出せばなんとか資金捻出できると思うけど
その代わりユーザーに見限られるだろうな

SCEの業績で大丈夫なのかｗ

SCEの資本金って、大幅に減って１億円になったんじゃなかったか？

赤字続きのSCEに体力はない
PS4なんて果たして出るのかも不明だ
ポリフォニも共倒れになっちまう

>>431
この前2回目の債務超過やらかしたからそんな余裕ないよ、海外のスタジオ閉鎖しまくってるし
ソニー自身も全く余裕なくて、黒字部門のソニー銀行ですら見売りに出すほどのやばさ

GT6で原点へ帰れ

GT6じゃなくてGT5-�Uみたいなスピンオフ作品が出る線はないの？

平井もポリフォの役員だろ？　ソニー本体が１００億円くらいポンと出す予感

horizonみたいのはどうだ？

PS3でGT5のスペック�Uを出して資金稼ぎが、一番現実的だけれど、
それすら開発する時間と金があるかどうかだなあ

>>436
ポリフォのHP見るともう抜けたみたい

ここはゲハじゃないので帰って

>>434
具体的には？

GT1、2みたいなRM欲しいな
あとディーラーのワンメイクレース

PS3のファンが最強になるとうるさいのだが
良い冷却法何かあるかね？

タヒチロードのリメイクが欲しかったり

>>443
ゲハ厨が大人しく巣にこもってくれればいい

ヤバ！
トンデモないミスをした！！

もてぎやスパのタイムトライアルやって欲しい
せっかく買ったのに一人で走ってても何か虚しい

スパの配信TAはずいぶん前にあったな

GT2って良コースが結構あった気がするな

>>448
箱○持ってないですし

>>437
オープンワールドなんてすぐ飽きるよ

>>406
アカデミーで走れたんだから買う前に気付けよ。
そもそもここでも「レースするには熱い、単走はつまらん」って話だったろ？

>>443
こまめに掃除機でホコリ吸ってるか？
ホコリ取ったら吸気口に扇風機を直接当てるといいよ

>>443
普通に使ってて最強になるって相当やばくね？

GT3がグランツーリスモシリーズの中で最高傑作だと思う

>>441
まずリアル系の元祖としてリアルさを追求ほしい。あと前作にはあった楽しさエッセンスいろいろも注入してほしい

コース、車、イベントの多さでGT2が一番

>>443
エアコン付けてもダメなら初期型と最新型は諦めろとしか言いようがない

(´･ω･｀)そう、あなたっていつも抽象的な注文ばかりするのね

>>454
セナ、ヒル、マンセルのマシンを模したフォーミュラカーは遊び心があったと思うのね

>>452
レースが楽しかったら今頃もてぎ部屋も熱かっただろうね

>>453
そういえば2008年10月に中古で買ってから掃除したことないな
吸気口って縦置きしたときの天辺かな？
>>454
ブラウザでようつべみると気温にもよるけど最強になるな
GT起動して10分以内に最強になる
>>458
エアコンは根性で使わないようにしている

>>451
ドライブするだけなんて詰まらんからなあ
言いようによっちゃ水増しされた広いコースが1コしかない。
レースゲームは1秒争ってサーキットを走り込むから面白い。

オン部屋の子供の声のBGMが結構うざい
この音楽は子供向け過ぎないか
音楽変えてもらいたいなぁ

オープン系なら舞台は東京にしてほしいな

今年のグッドウッドフェスティバルから。
パイクスピークタコマ
ttp://www.youtube.com/watch?v=rnjkxnqhc68&feature=related

フェスティバルの様子
ttp://www.youtube.com/watch?v=8B4TfDgkjFM

会場諸々
ttp://www.youtube.com/watch?v=6RankPSyQAQ

ヒストリックカーでガチレース
ttp://www.youtube.com/watch?v=c6rdNg1Nw8A

ラリーコース
ttp://www.youtube.com/watch?v=0yeZNbNm2r0

>>464原曲はこれ
http://www.youtube.com/watch?v=XKrRYUP107A

>>462
ということは初期型か
まあこれはどのモデルにも言えるけど穴という穴全部吸いな
何かの中に入れてるなら出して縦置きにした方がいいよ
これでもエアコン点けなきゃ爆音になるけど多少はマシになると思う

The Toyota Racing driving simulator
ttp://www.youtube.com/watch?v=XMEnEqqkxAo&feature=youtube_gdata

練習しているのはBa・・・、否Naka・・・

フォーミュラニッポンの新名称は
スーパーGTのドライバやチームが走っているフォーミュラレース略して
「スーパーフォーミュラ」に決まりました

>>967
なんでこんな曲にしたんだろう
選曲もわからんがPVもよく分からんな

967?

>オープンワールドなんてすぐ飽きるよ

本当はホリゾンが欲しくてたまらないくせにｗｗ
まあ無免厨房じゃドライブの楽しさは理解できないか

>>473
仮にその人が持ってないなら要らないから持ってないんだと思うよ
いきなり顔真っ赤にして煽り出すなよ恥ずかしい

これはForzaユーザーに濡れ衣を着せるための荒らしだな
スルー推奨

>>473
アフォルツァ掘られ損なんてタダでもイラネ

>>474
煽りに弱すぎなんだよ
こんなのに釣られるなよ

4のメニューマップを立体化すればおｋだな

どんだけフォルツァ嫌いなんだよ

おいおい頼むよ俺たちどんだけアフォルツァ嫌いなんだよ(笑)

モータースポーツの世界ってサッカーや野球とは違って個人の技術よりも車の性能への依存度が
高いし逆転性があまりないスポーツなんだね。

F１見ててもボタン一つ押したら速くなるようシステムに頼って抜きつ抜かれつのレースしてるの見たって何の
面白みもないしすごいとか思えれない。

自分が普段、野球やサッカー見てるせいか中島一貴みたいなドライバー見ると
どうしても個人の努力や実力というよりも親の経済力や顔効きでプロなれましたという風にしか
感じれない。

中嶋悟曰く、百姓の子供が百姓を継ぐのは当然の事だそうだ

申し訳ないがカジキロケットはNG

飽きはしないがさんざん出尽くした感はある

>>481
JTTCディスってんのか

>>481
>どうしても個人の努力や実力というよりも親の経済力や顔効きでプロなれましたという風にしか
>感じれない。
実際そうだよ。
琢磨のパパだってホンダとの強い繋がりでカート時代に裏口入学してスカラシップ
後にF3に乗ったんだから。

オープンワールドやりたいならテストドライブやバンパラがある。
あれ超える箱庭は無理っしょ

>>487
アフォルツァ掘られ損の動画みてきたけど
コースも車もペラペラ糞グラで挙動もすべってるだけの糞挙動だった

これならバンパラとかのほうが１００万倍マシ

必死だな

>>482
そういった考え方が個人的にはつまらないんだよなー。
他のスポーツなら鳶が鷹を生んできたようなアスリートが輩出される
事って往々にあるけどモータースポーツってそういったロマンが背景
にある人って少ないわ。
他のスポーツみたいに誰でも始めれるって訳じゃあないし一貴なんか
よりも全然実力あって優秀だけど結局そういった経済力やプロモーション
がネックになって終えるドライバーってたくさんいるだろうから。

個人の実力やチームの連携で競うスポーツというよりもチームのテクノロジーや
車といった媒体にかなり比重置いたスポーツって感じがする。

実際、明らかに形成不利を逆転するケースってマシントラブルだったり
ピットミスとかしょーもない事が多いし。
ゲームでもエリーゼとかNSXとか明らかに速い車の性能に頼って自己顕示してる
人見ると興ざめするわ。こっちが同じ車使ってちぎるとそういう人に限ってすぐ
「お疲れ様でした。○○さんは退室しました」だし。
多分イーブンな勝負をしたいんだな、俺。

リプレイはF1の国際映像を見習って欲しいなぁ

>>490
マシントラブルやピットワークがしょうもないだって？
１つの見せ場だと思うが
まぁF1やSGTなんかは企業の技術力の宣伝も兼ねてるからマシン毎に性能にばらつきがあるのは仕方ない

俺は規定内で各チームがどんな工夫をして車を作ってくるのか毎回楽しみにしてるけどな

GT4やプロローグからリプレイの仕様変えた理由だけは分からない。
山内さんに聞いてみたい

ばらつきあるとは言っても300キロ走って16台が一周以内とかだぞ

それを考えるとGTアカデミーはいい企画じゃん
実力さえあればプロになれるチャンスがあるんだから
日本はやってないけどねw

>>495
YANとかもやしっ子がプロドライバーとか無理だから
普段自転車乗ってるようなもやし体質のやつが本物のレースカーとか
１２０パーセント無理

NGほいほい

>>492
俺とは違った見方や考え方だね。
そういった風に見れるっていいね。

多分俺は、車や媒体に頼る事が大きいってことが好きになれないんだろうな。
野球やサッカーだってグラブやバット、スパイクに頼るけど
F1やSGTほど物への依存してるわけではないし個人の能力や戦術が重視されて
そういった中での勝負が好きなんだと思う。
せめてゲームでもpp制があるんだからアプデとかでPP値が一緒なら
性能もイーブンに近づけるように修正してくれたらいいのにね。

>>496
GTアカデミーは色々な体力テストもやるよ
上で書いた実力というのは技術だけでなく体力なども含めて言ってるから

F12ベルリネッタ速く

重要なのはGTアカデミーがカネやコネ、経験のある人間だけで行う企画ではないって事やね

障害レベルのもやしっ子ならともかく一般的な体力があればじゅうぶんだろう
あの米軍ブートキャンプ風の訓練はむしろ精神面を見てると思う
ルーカスもマッチョというよりインテリですし、マーデンボローにいたっては半引きこもりだったわけだし
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51831918.html
物静かであまり外で遊ばない、家にいるのが好きな子で
あまりに内気なので玄関に出るのを嫌がり、自分の寝室で過ごすことが多く、テレビゲームで遊んでいた

もやしっ子でも運転技術が凄かったら
ビリー隊長に鍛えてもらえばおｋ

リプレイとかで出てくる数字の歌のタイトル教えて
片っ端から聴いたつもりなんだけどわからなかった

>>481
一茂disってんのか

駐車場とかのぐるぐる地面が回るのあるじゃん。あれを広い敷地のど真ん中に設置して回したところを100ｷﾛ位のスピードで渡ったらどうなるのかな？とふと思った

>>506
方向が変わるだけ

そういうこと言う人に限ってGT5で長い距離のレースしたことない人多いんだろうな
鈴鹿60周ミスなしで走行とかなかなか大変だと思うが
しかも現実はとんでもないGがかかる

>>506
あとタイヤがグルグルに乗ったらハンドルまっすぐの状態でロールが発生してスピンするかも

GTアカデミーで一番見てるのは技術や体力より精神力だろう

初代GTアカデミー見てると結局技術無いと駄目っぽいけどね
だからカート上がりのルーカスだけが生き残った
タクシードライバーはレースカーの対応できず途中退場

でもゲーマー上がりのやつでも結構運転うまかったよな。
ＧＴ５が挙動糞っていってうわりには現実に結構活かせてるのは
どう説明するんだアフォルツァ厨どもよ。

そういえばダメダメなやつはとことんダメだったな

>>481
そこでNASCARですよ

>>512
アフォルツァ信者釣りは荒れるからやめれ

NASCARでヨーロッパ各地を転戦してほしい

そろそろＧＴは今まで通りのカーライフシミュレーター路線とiracingみたいなモータースポーツシミュレーター路線に分けたらどうだろうか？
山ちゃん自身、レースとレーサーに力入れてるみたいだし。

GTカーとLMPの収録台数に力を入れないと今の状況じゃ厳しいんじゃないかな

初心者切り捨てたらカネのかかるゲームなんて作れんからなあ
ちょっと配信イベント難しくしただけで難しーよって苦情来てるっぽいし

アフォルツァツァツァ

プロのドライバーの場合ハンドルの持ち方も素人と違うんだな。
http://www.youtube.com/watch?v=WbO1QInHzfE

>>518
カラーリングさえ自由にできれば現状の収録車種でも十分
iracingなんてほとんどワンメイクじゃん
複数車種によるレースにしようとするとそれこそ上で言ってるように車による差が出ちゃうしなｗ

>>519
難易度設定つければいいだけ

ひでーなこりゃ
http://i.imgur.com/YJZx5l.jpg

外人が考えるエアロにはセンスが無い。
分かりきってた事だがw

田宮にプラモデルか

>>522
スキリカつけても苦情が来てるレベルだから
無理かと・・・

もてぎ良いよな

初心者とか言うと聞こえがいいが単に下手くそなだけだろ
練習しろ練習

>>523は実在するバンパーなんだけどね
D1に出てるV8の86に付いてるよ

今日のFポン見てたら茂木ガラガラで、観客ほとんど居ないGTのコースってリアルだなあって思ったわ

Fぽんなんて関係者しか見に来ないだろ

練習しろとか言う時点で価値観が違うんだよ
600万人もいれば色々な人がいる
一つ言えるのはハンコン買ってああだこうだという人は全体からすれば
超少数派ということだけ

>>522
GT500は現状でもいけるかもしれないが
FIA-GT車両を増やさないと海外に魅力をアピールしきれない可能性が

>>523
これ織戸学の８６のやつだろ
外人が考えたわけではないと思う

>>526
それはちょっとどうしようもないんじゃね
ライセンスの内容とかは改善の余地もあるとは思うが
つーか俺としてはコア層が満足できないのが問題だと思ってる
他のゲームはもっと難易度高く設定できるじゃん

コアなシミュレーサーはＧＴで育ってiracingなんかにステップアップしてる気がする。
GTがそういうコアな層を取り逃がしちゃうのはもったいないし歯痒い気がする。

>>534
コア層と一般層だと求める物が全然違うからしょうがないよ
売上を支えているのは一般層だから
ライセンスだって一般層が難しすぎるから難易度下げたわけだし

コア層はフレと勝手に好きなようにレースしてくれってのが山内の言う所じゃねーの
コミュ力身に着けろともいってる
もちろんオン周りはもう少しうまくやれる方法はあると思うけどね

アフォルツァツァツァ

ハンコンでスキリカ付けると不自然すぎてまともに走れない
パッドの人は好きにしてくれ

価値観が違う連中はすぐ消えるだろ
3位で妥協しろ

例えば週間で上級者向けのイベントを用意する（TAと接触即失格のイベントレース）
一日出来るリプレイは５−10回まで
クリアすると上級者向けオンラインパスを提供する
で、これがないと入室できない部屋を作れるようにする

練習すれば出来るようになるだろうからリプレイ数を制限すれば
振るい落としできるだろう

何もそんな事しなくても今のライセンスの難易度上げてフィルター掛けられるようにすればいいんでないのそれ

>>536
ライセンスは難易度とかそういうんじゃなくて
自然とより高度な運転ができるようにチュートリアルするためのもんだと思うんだがな
少なくともこれからはそういう方向性にしていかなきゃいけない
でも現状あれで上手くなれるかっていうと微妙
そこがダメだと思ってる

レースはＡＩの速さを変えられるようにすればいいだけだろ
Dirt3のはインチキ臭くはないしライン取りがガチだから後ろをついて行けばすぐ同じペースで走れるようになる
そういうＡＩはチュートリアル的な観点からいっても必要

>>524
GTじゃないからネガキャンしてみましたって事か。
分かりきってた事だがｗ

>>542
オンがあるのになんでAIにこだわるのかが分からない
人間を超える高度なAIなんてない

大事なのは同じくらいの人間をうまく集めるオンの仕組みを作ることじゃないの？
GT5はそこが弱いかと

>>541
練習すれば出来るようになるから毎週違う環境で少ない回数でチャンレンジさせないと
意味ないかと

>>544
オンが一番だが、人集めたりすると16人集まらなかったり時間かかったりするだろ
手軽にやりたいときにAIが今よりマシなのはあった方がいい

>>545
16人集まらなくてもいいと思うけど。まるで人が集まらない部屋しかない時間ってそんなにあるか？
GT5Pのクイックマッチの強化版でも入れておけばいいんじゃないの
結局今のオンに対応するのが面倒というの大きいと思う

初心者からコア層まで手軽にオンラインで質の高いレース体験ができるシステムを考えるべきではなかろうか？

ポリフォが毎週オンライン対戦イベントを配信する。
走りの質が数値化される。
走りの質の数値が近い者同士で自動マッチングされる。

もう、配信しかしない俺。
早くGT6作ってくれ。

俺らが思ってる以上にポリフォはできない子
公式で直接意見募集してくれればいいのに

走りの質を判定するの困難だな
そんな出来るようになれば競馬とかに応用すれば億万長者になれそうだね
TAなら可能かもしれないけどレースの速さと人に迷惑かけないレース技術はまた別だし

銀と黒のFGTがふつくしすぎて生きるのが辛い
これでプレミアムだったら山内に20円ぐらいあげても良いんだが

もしX2012を作ってるなら
FGTをプレミアム化して欲しい所。
出来れば走行中に三段階エアロが変形する機能付きで

一回クリアしたら終わりのライセンスの難易度あげったて意味無いだろ

ライセンスに
レース規則等の座学を入れて
プレイヤーの質の向上を図る

実際オンラインでレースやり続けてるのって購入者全体のどれくらいなんだろう
あまり居ない気がするんだが

>>550
競馬舐めすぎだろw

今はハンコン等環境が充実しているのがGTをやる唯一の理由

>>554
アップデートで、ライセンスで接触判定無くなったのは少なからずモラル低下を招いたんじゃないかな
当たってでもクリアすりゃいいっていう運転方法が知らぬ間に身についてしまって、
オンでも傍若無人な走りをしちゃうという

ハンコンあるならレースシムやらないと勿体無い気がするが

>>558
ライセンスのAIって近づいたら減速したっけ？
もしするなら接触ありで失格はうざいわ
いまのAIは変な減速の仕方するから普通に抜くようにラインとると
いきなり減速してきて当たることある

>>544
俺は３あたりまでのようなちょっとずつ車を増やしていったり要素をアンロックしていくようなゲームもやりたい
でもＡＩがクソだと萎える

あとＣＳ機のオンラインなんてＡＩ以下のレベルのプレイヤーの方が多いだろ
上手いやつがいても時間帯や趣味趣向が違うとなかなか一緒にはならない

それと上手い下手に関わらず普通は対人戦だけじゃなくＡＩ相手に練習したりするもの
だがＧＴ５のＡＩは上手いやつにとっては相手にならないし初心者にとってはむしろ悪影響を及ぼしかねない
現状のままだとヤバイ

GT5のAIに言いたい











　　　　　　　　　　　　　　　, -――- 、
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　| ノ　 ー　　　 |　　　そこで減速っておかしくねぇ？
　　　　　　　　　　　　　　|(・）　（・）　　　|　　　
　　　　　　　　　　　　　　|　 （　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　ヽ　Ｏ　　　　人
　　　　　　　　　　　　　　　＞ー-― ´　 ￣￣＼
　　⊂ニニ￣￣￣ヽ　　/　 　　　　　　　　 　　 |
　　　　　くメ）　_ノ　 |　 |　　|　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　 (／　 |　 |　/　　|　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　|　 |/　　/|　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　|　　ト　 / |　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　ヽ＿_／　|　　　　　　　　|　　 |

配信で繋いでおけるいい時代だなww
お前らダマされんなよ！

>>562
お前らが他車を回避できるかどうかでしかAIの良し悪しを語らないからそうしてやったんだろうが！

って山欝は思ってるよ

まあ悪質なクレーマーがついてそうでその辺は気の毒だな

減速するのがほとんどだけどたまに並んだままコーナーに飛び込むと頭一つ分突っ込んでくるAIいるよね
その後すぐ引くけどなんなんだろ突然やってくるあの闘争心
ずっとそうしてろよ

>>504
BAND OF SKULLS - PATTERNS　のことかい？
http://www.youtube.com/watch?v=4QnjsHEvaaI

X2010のチャレンジのやつが頑張っても銅しか取れないのですが、何かいい方法ありますか(・_・?)

http://youtu.be/MBaIlQOGgwc
この車でますか？

練習しろって言ってるだろ

どうせGT6制作にカコつけて、アップデートやDLCをサボる気なんだろ。
同じ内容を英語でツイートしてない時点でバレバレ。

プロローグとイベントはもういいから、安定してDLCを出して欲しい。

GT5の開発は終了してるってこの間上海で言ってただろ

>>571
知らないのかい？ワイルドな山内は外人にも日本語でリツイートするんだぜ？

もちろんＡＩの改善は必要だけど、時代の流れ的にもオンライン対戦でのレース体験を重視していくべきじゃないかと思う。
公正なレース運営システムをユーザーに提供するのがポリフォの義務。

蜜やサイダー
http://www.gran-turismo.com/gt5/photo/stream/OAZ0DSziXVegUZu7CE_0.jpg
http://www.gran-turismo.com/gt5/photo/stream/U03lrEj3pHHWvZZrtAK_0.jpg
http://www.gran-turismo.com/gt5/photo/stream/NwEwCBztathquvCa0g_0.jpg
http://www.gran-turismo.com/gt5/photo/stream/dXMN0vGBnBPWfolKrp5_0.jpg
http://www.gran-turismo.com/gt5/photo/stream/wgMGSMxbf1Hgjs56db_0.jpg

>>575
最後じわじわ来るなｗ

無知丸出しで吹いたｗｗ
これだからGTユーザーは無免のガキの集まり言われるんだろ


523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/05(日) 18:25:30.55 ID:BB05qRFN
ひでーなこりゃ
http://i.imgur.com/YJZx5l.jpg

524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/05(日) 18:26:26.86 ID:9osgMnOQ
外人が考えるエアロにはセンスが無い。
分かりきってた事だがw

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/05(日) 18:26:43.70 ID:lkSSHiJo
田宮にプラモデルか

534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/05(日) 18:42:50.45 ID:fToQCufW
>>523
これ織戸学の８６のやつだろ
外人が考えたわけではないと思う

鬱陶しいなあ

織戸(笑)
D1(笑)
SUPERGT(笑)

F1（笑）
WRC（笑）

Fスレが荒れないからって、こっちで荒らそうとする奴が多いな
釣られるやつが多すぎるのも問題だがね

せっかくライセンス試験あるんだからマナー関係の試験も欲しいな
追突は後ろが悪いとか無茶なイン突っ込みはダメみたいな
共通認識を持った取得者限定のレースしたい

信頼関係のあるフレンドとのレースはマジでマナーがよくて気持ち良いレースができる

>>577
GTユーザーなんて国内に60万以上いるんだからそりゃ無免もエキスパートもいるだろ
お前は誰と戦ってんだよ

もうほとんどやってないんじゃね

>>581
スルースキルなさすぎじゃね？

掘り返すのはやめちくり〜(挑発)

ゲハ厨のせいでイメージが悪くなったFユーザーかわいそw

Fのイメージが悪くなったのは某ブログがFの名前使ってたのもある

>>524
同意
ドリフトナイツってゲームのオリジナルエアロとか酷すぎるw
実際に存在するパーツもなんだかなぁ

>>582
むしろオン重視になった以上そっちのが大事
でもAI相手だとノロ過ぎてどうしても追突してしまうな…

やっぱり難易度調整導入は大事だと思う。3段階くらい
せめて、Easyが現状のGT5、HardでPSP準拠くらいに

どう見てもFやったこと無いのが荒らしてるけどな

難易度調整って勝てる人にとってはむしろデメリットでしかないんだよな
初心者銅、中級者銀、上級者金でいいじゃん

他ゲーだとなぜか難易度調整のあるものが多いのだが

FORZA大先生とかいうキチガイも居るしな
ゲハみると当たり前のようにあぁいう奴しか居ない

GT5もForza4もShift2もDirt3もいろいろ不満はあるけどみんな楽しい車ゲー。
ブーブー言ってないで遊んどけ。

・・・TDU2は本当に駄目だったけどｗ

TDU2でオープンワールドゲーはつまらんと悟った。
レースゲーはサーキット走ってなんぼ

でもやっぱり時々レースだけじゃなくてドライブしたいなって思う時もある訳ですよ

TDU2はコースの出来が不満だったな
お金貯まらないから車買えないしカジノも出来なかったし
オープンだから悪いという問題ではないと思う

TDU2はフレとマッチングしようにもチャンネル違いみたいに一緒に走れなかったからね

初代TDUは普通に面白いよ。
あれは2がいろいろしくじっただけで。

でもまぁGTシリーズでオープンワールドは微妙かもね。
街を区画ごと再現した自由にルート設定できる市街地コースとかなら欲しい。

まぁそんなことに労力使うよりも
現状少ないリアルサーキットの拡充をやってくれた方がうれしいけど。

>>509
ありがとう。色んな動きが想像できますな。やっぱりスピンかな

TDU2は金増やし裏技でけっこう楽しめた。
これで挙動がまともなら、、、なるほどそれでHorizonなわけねー

>>496
YANを含めレースを始めるまでの資金も根性が無いでしょ
ゲームでどんなに鍛え上げても所詮通用するのはゲームの世界だけｗ
幼少期にみっちりカートで鍛えてれば別だけどね。

ＧＴのオンラインにＦＰＳのオンラインのような中毒性を持たせることができるといいんだけど・・・

間抜けなヤツの頭とか撃つの楽しいからなぁ

壁に突っ込むとコントローラーからエアバッグが出てきたりフロントに血が飛び散ったり

シートベルトしてない奴はテレビに直撃して向こうの世界に射出されるとか

>>605
オレか

コースをドライバーを操作して歩き回れるようにして欲しい
レース中にも

GTシリーズをゲーセンに置いてみてはどうだろうか？

FPSのキルレみたいなのがGT5にあったら部屋は無双車で溢れ、談合も・・・

>>592
上級のが報酬多くなるようにすれば？
オレＴＵＥＥＥＥと報酬どっちを取るかみたいな
明らかに勝てな過ぎるとやる気なくすのは間違いなくあるからな

Aスペックレベルが高いとAIが抜いた後にグワーっとケツかいてくる
ようにするとか

個人的には、オンライン環境ありきのゲームになりつつあるＧＴにＡスペのシステムは古いと思う。
オンライン対戦で走った距離なんかに応じて車やコースが解除されていく仕組みでもいいかな。
ＡＩと走るのはアーケードモードだけでいいと思う。

>>610
迷彩服仕様のレーシングスーツとシュビムワーゲンが大活躍して、
ニュル北のコース内側で戦闘状態に・・・

>>615
ミスった、アンカーは>>611です。

AIはコーナーがぬるいのを調整すれば凄くよくなると思うんだけどな
今のだと1回抜いちゃうと終わりだからな

アカデミーZのセッティングに悩む
教えてランカーさん

DFGTって初代GTforceから乗り換える価値ある？
あとgt5以外にオススメなレゲー教えてエロい人

>>615
そこで遂にポルシェがGTに初登場するんだよ。
ポルシェ205でね！

>>620
それだと、このコースが使えない(´・ω・｀)
ttp://www.youtube.com/watch?v=_lXV3p_c5PU

実際スーパーGTのタイヤってGT5だと何？

>>622
RMじゃない？

>>620
確か最大でも20kmくらいしか出ないから
遅すぎてあっさり逃げられそう

>>614
それってオンラインに接続してない、もしくは接続してても対戦できるほどの環境ではない場合
何もできないだろ
オフライン要素を削る理由なんてない
報酬得るためにいちいち対人戦やらなきゃいけないとか鬱陶し過ぎる

>>612
上手い人とそうでもない人の見返りが大差無いのでは困るんだよな
上手い人というのはつまるところ時間を費やした人だから、それに見合うだけの特典は用意してもらわないと
逆の立場からしても見返りの少ない課題なんかやる気にならない
そういう意味ではAMG中級金でニュル24h解除というのは難度といい報酬といい絶妙だったな

レーシングスーツじゃなくて「今日の山内の服装」とかPSHomeのアバターとか使わせてくれないかねぇ

トロの頭被った八頭身の外人がLMPに乗るシーンを想像して吹いた

>>627
つまりピチピチB地区Tシャツか

>>628
えっ山内ってそうなの？

ピチTしか着ない

とユルユルヨレヨレTシャツのクソデブが

>>629
画像検索してみて
すばらしいピチT具合が見られますよ

GT飽きないな
週一でやってるわ

>>523

Scion FR-S:
$24.000
C 394
Speed: 5.6
Handling: 5.1
Acceleration: 6.1
Launch: 6.6
Braking: 4.9
Colours: Red - orange - dark blue - black - very dark grey - white - gloss off-white
Front Aero: C-west - DAMD - Greddy - R Magic - URAS - VARIS
Spoilers: Scion - Forza
Rear Aero: C-west - DAMD
Sideskirts: C-west - DAMD - Greddy
Hoods: Greddy

VARISのエアロですね。
実在してるものです。

YANってランカー？

リャンヨンギ？

山内さんYANを4輪に挑戦させてやってくれよ



99%　JAFワンメイクの入門クラスでケツ争いだからｗ

>>637
欧州アカデミーみたく元F1ドライバーにみっちり何ヶ月も訓練受けて、欧州のレーシングスクールで6ヶ月鍛えれば、
たぶんブッチで一位取れるだろ

YANてYAMとは違うの？

そもそもカート経験者がランキングのどの位置にいるかわからないが未経験者が
上位を占めている以上可能性は否定できない。
極端な話俺がカート走りまくってても、上位陣がカートをちゃんと覚えてたら
勝てる気がしない。

グラも挙動も糞
ロジのハンコンが使えない
オンが有料
サーキットやイベントでFを見た事が無い
プロデューサーはニュルを自分で走ってない
車種が少なく、軽もフォーミュラもカートも無い
F1やWRCのチャンピオンが褒めてるのを見た事が無い
サーキットで名前を見かけた事が無い

凄いねフォルツァって
俺は買う気しないけど

また夜釣りですか

>>638
国内の完全ワンメイクを舐めすぎｗ

フォルツァで羨ましいのは外装のカスタマイズと一部のコースかな
まあやったことないけどｗ

>>643
こればかりはやらせてみないと分からんけど、
それらアマレーサーより圧倒的にルーカスの方が速いでしょ
日本のランカも鍛えれば可能性はある

結局、やりもしないのにこんなこと言ってもな・・・とは思うんだけど。
どーなんだろ？

パッドでプレイしてる椰子はForzaの方が断然幸せになれるのは確実だなー

>>646
その通り。
しかも一回結果が出たところでどっちが正しいとかもない。

http://farm7.staticflickr.com/6172/6207270468_f9651e5d7e_b.jpg

次に来そうなDLCの新コースはどこ辺り？

>>643は世界を舐めすぎやろw

サルト24hにForzaの看板出てなかったっけ？

GTなんて嘘挙動のランカーが実車いってもだめだろ
実車ころがしてる連中に投資したほうが結果は間違いなく出るよ
実車でレースしてたランカーが居ればポリフォは宣伝に使いやすいから1番いいだろう

これ以上国内サーキットが増えるとは思えないな
欧米優先で行くと思うよ

>>653
いればの話でそれはトップ１０以内でなければいけない。
実車ころがしてるやつってイメージだが経済的に恵まれるやつのイメージが
強くて、疑っちゃうんだよね。

FORZA4とSHIFT2に収録されている実在サーキットの中でGT5には収録されていないもの。
これ全部収録してください。

Autopolis
Brands Hatch
Brno Circuit
Circuit Dijon-Prenois
Circuit Zolder
Circuit de Catalunya
Donington Park
Dubai Autodrome
Ebisu Circuit
Enna Pergusa
Hockenheimring
Infineon Raceway
Motorsport Arena Oschersleben
Mount Panorama
Mugello Autodromo Internazionale
Road America
Road Atlanta
Sebring International Raceway
Silverstone
TOYOTA SPEEDWAY at Irwindale
Willow Springs International Motosports Park

>>653
全くの未経験は使わないよね
もう結果が分かりきってるから。

だけど山内のビジネストリックは抜きにして、純粋に通用するのかやらせてみたいｗ

>>656
さすがに全部は多過ぎて無理
その中で得の良いものを４、５個選べ

何で釣りにレスするのか

日本のサーキットは糞

あとageないでね

十勝ってどうなの？
一人で走っても楽しいコースなのかな

録画して自分でキャプとるってことはしないんだなｗｗｗｗ
速報性()

誤爆しました。

>FORZA4とSHIFT2に収録されている実在サーキットの中でGT5には収録されていないもの。
>これ全部収録してください。

というか
ForzaやSHIFT2買えば済むんじゃねｗ

>>665
GT以外やる気しない。
ＧＴでいろんなサーキット走りたい。

GT6はコースが多いという噂

>>667
らしいね。アフォルツァ完全に終わったな（最初から終わっとるけどw）

>>665
肝心なこと言い忘れた。
shift1と2は持ってる。
forzaは持ってないけど少しやったことがある。
慣れのせいかもしれないけどやっぱりＧＴが一番しっくりくる。
完成度が高いと思う。

shiftは操作性が酷い。
挙動の問題じゃなくて操作性。
あれを「初期セッティングがおかしいだけ」とか言ってる人の気がしれない。
じゃあ何で1と2を持ってるのかというと、2では改善されていると期待したんだ。
そして期待を裏切られた。
音とか臨場感とか、それこそコースとかいい所はあるんだけどね・・・

>挙動の問題じゃなくて操作性。
>あれを「初期セッティングがおかしいだけ」とか言ってる人の気がしれない。

お前の運転が下手なだけじゃねえの？
上手い人のプレイはほんとに上手いし

好みの問題

>>669
Shift2も挙動自体は言われてるほど悪くないね。
タイヤのグリップ周りが違和感あるぐらい。
やっぱり入力が遅延して反映されるみたいな操作性が諸悪の根源。
PC版だとタイヤ関連含めてMODで改善出来るから結構遊べる。

>>670
入力が反映されるまでの遅延を考慮してプレイすればまともに走れるけど、それで楽しいのかっていうとまた別の話。
デフォの操作性が酷いのは事実だよ。

>>669
こういうわがままはいっらぁくるな。

>>699
でもGT5の高馬力車の扱いは簡単過ぎる気がする
ホントならあんなに簡単に高馬力車を全開で走らせられん

オンが最近毎日やってる様な輩とお子様が殆どな気がして少々萎え気味
今後はどう楽しんだらよいものか、、、

>>618
配信TTよりB助攻略の方が盛り上がるスレでセッティングの質問してもムダ。
自分で試行錯誤するしかないと思うよ。

トップランカーはリプレイだけでなく、セッティングも見られたらいいんだけどな。
あと、リプレイ観賞後にマイホームまで戻されるのもなんとかしてもらいたい。

ランカーのセッティングとかよりも先に
無改造部屋でランカーと同レベルに走れるようにするほうがいいんじゃないか

副操縦士試験 シュミレーターだけ
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20120806/t10014095551000.html

近い将来、自動車関係の資格やレースのライセンスとかも・・・

>>678
シミュ…と思ったら元記事が間違えてるな。
本文は合ってるけど。

定期的な適性検査の義務付けはした方が良いと思うの
アクセルとブレーキの踏み間違いとかアホな事故か多過ぎる

>>677
正論。
速いプレイヤーと同じセッティングにすれば同じように速く走れると考えるのがそもそも間違い
大抵は既存のセットより遅くなる
まず土台となる走りの基本を身に付ける努力が先決。

>>677
あの部屋の住人、速さは認めるけどレースマナーは微妙な気がする。
例えば、前が渋滞してるとスリップ圏内でも軽くブレーキ踏むけど
あの部屋の住人は並びにかかるか、芝刈りしてでも抜きにくるからな。

ニュル北なんて、こっちが減速・失速しないと双方吹き飛ぶような
ライン取りで抜きにくるし、あのレーススタイルは好きじゃないな。

お前がモタモタしてるだけじゃね？

オンって面倒臭いな

もたもたしてるとかはそれとは関係ない
下手くそが前にいたとしても
ゲームだからと当てながら無理やり抜いたり
透けるからライン重ねて抜くとかってのは本来ダメだろ

お互いのラインを考えて走行してればそんな事ないよ
ただ、レベルが違いすぎて高レベルで競り合えてないからなんとも言えないけど
リプレイでランカー同士のバトル見てもそんな変な走りは見たこと無いけどね

>>685
当てて抜いてないじゃん

アホか、渋滞してるのにモタモタ走るもクソもあるかよ。
百歩譲ってモタモタ走ってたとして、接触前提の強引な
オーバテイクが許されるのか?お前はハミルトンかよ?

下のほうは実際見てみないとわからないけど上のほう読む限りお前がトロイだけとしかw
しかもキレてage厨に変身w

>>688
ただ、ランカー部屋でそんな抜き方するやつは
下位のやつしか見たことないぞ
うまい人はそんな抜き型しない

こんなゴミカスの言い分なんか誰が信じるかよwww

朝から香ばしい香りだな

朝食はトーストかな？

ツナマヨネーズのランチパックです。

>>686
普段自分のいる部屋の場合、サイドバイサイドorテールトゥノーズ
(およその目安として、2m前後内?)だと一車線分ラインを残すのが
暗黙の了解だけど、そこの部屋基準だとスリップ圏内に入られると
前走者はライン残すみたいな感じなんだよね。もっと厳密に言えば、
スリップ圏内の後続車はライン残してもらえること前提でコーナー
突っ込んでくるみたいな。だから、こっちは失速してでも減速して
ライン残してやらないと、後々弾いただのライン残さなかっただの
面倒になりそうな走りばっかやってた。

ごはん納豆目玉焼き味噌汁でござる。

>>695
アイスコーヒー飲んで頭冷やせ

>>695
言いたいことはわかった
それが事実ならその部屋はおかしいから
それで終いにしろ

あとそんな部屋はランカー部屋ではない

スリップに入ったなら当然後ろが速いんだから飛び込んで来るの予想出来るだろ？
ハミルトンだってそんなドアの閉じかたしないぞ。

>>699
相変わらずのアホだな。スリップ入ったら即抜き去れるなんて、
どこの猿が考えたルールだよ。お前、鈴鹿130Rも何も考えずに
闇雲に突っ込んでくるタイプだろ?もしや例の部屋の住人か?

スリップ云々じゃなく
カーブの手前までに横に並べるかどうか
それだけだｓ

てかあれだろ
メンドイから俺が答え言ってやるよ
ID:ZXsqxqbTの言いたいことは
カーブ手前でスリップについてたら
横に並んでもないのに
次のカーブは後ろの車のためにライン開けろとか主張するアホ部屋だったってことだろ

いや普通にコイツがトロイだけだってw芝出ても抜けるくらいなんだろw

あとトロいくせにアウトから被せてヨタヨタ脱出して抜かせないのは実際のレースでもマナー違反だから注意してねw

>>702
つまるところそういうことだな。ただ、先に挙がってた
よく見かけるワンメイク部屋での話だったから、てっきり
ランカーなのかと思ってたよ。

>>703
つくづくお前はアホだな。ひとえに芝刈りと言っても、
筑波バックストレート、ニュルFバックストレート云々
抜ける場面はごまんとあるんだよ。想像力を働かせお猿さん。

直線での車線変更を禁止するのはスリップに入ったら抜けるって前提を妨害しちゃいけないってことなんだよw

>>706
お前どや顔する前に>>682を読み返せ。それでも、同じレス
思いついたなら国語やり直せ。話はそれからだお猿さん。

age厨さんじゃお里が知れますね

自分がよろけたくせに相手が強引にぶつかって抜いてった言うタイプw

くだらねえ。sage入力忘れることぐらい普通にあるわ。
論点ズラすことしかできねえのなお前。今までのどや顔が
恥ずかしいだろ?素直に非を認めりゃいいものを情けね。

で君の行った部屋はどこなんだ？

以下、お前をあぼ〜んするからレスしねーわ。せいぜい
ネット弁慶に浸っててくださいな。じゃあね、お猿さん。

なんか最近スレの1/3ぐらいあぼ〜ん表示だな…
DLC来ないのと夏が重なって荒んでいるのか。

無改造ランカー部屋ってのは夜によく建ってるやつかな？
IDの頭にTEWやTFPとか付いてる人がよく居て、たまにTakeuchi01ってランク1位の人居たり

スタンダードカーってやけに滑りやすいんだけど気のせいか

>>715
気のせいだよ

誰かインを刺して抜いていい状況と、マナーある抜き方を
無免の俺にも分かるように教えて下さい
オンで怒られるのはもうイヤです。
お願いします

>>717
1 相手がコーナー手前でブレーキをかけはじめたらすかさず後ろにつく（この時ビビってブレーキをかけるのはNG）
2 相手の車にぶつかると同時にイン側に入る
3 自分はブレーキを使っていないので自分の車がアウト側に膨らもうとするが隣に敵の車がいるので何とか曲がれる
4 華麗に敵の車をパスできる（バックミラー及びサイドミラーは見てはいけない　レースが終わると同時に部屋から出るようにしよう）

あの・・・
真面目な質問なんですけど・・・

>>719
真面目に答えるなら相手に当てずに抜かすにはラインを変えるしか無いわな
相手がアウトインアウトで走行してるなら自分はアウトミドルインのラインをとって出口で仕掛けるのが一般的
無理に入り口塞ぐとどうしても接触する可能性が高くなるからねぇ

>>717
ストレートで横並びになったときインを刺せる
相手を突き飛ばして抜いてはいけない
(NG例　頭をねじ込んで相手を壁にする　追突して吹き飛ばす)
横並びの時相手の走行ラインを潰してはいけない

返答ありがとうございます

僕なりにアウトインアウトで、コーナーを走ろうとすると
いつも気が付くとインに入って来られて、ぶつかります
その後ブロックすんなとか言われちゃいます

>>717
ストレートで横に並んでイン側取れて
そのままカーブに入ったら
相手が横に並べてるうちはアウト側に膨らんだらダメ
減速してでもアウト側に１台分のラインは残す
イン取れたぜ！っていってアウト側の相手にぶつけて膨らんだら
お前なにちゃんとライン開けずに走ってんの？ってなって
イン側の自分が悪いことになる
ちゃんと相手を抜かした後なら別に好きにラインとっていい

>>719
怒られないようにってことなら、
コーナー入る前に並んでなかったら刺さないのが無難。
主観だと並んだかどうかわかり辛いから、自分が前にいると思わなかったら無理しないとすれば万全。
…って結果的にコーナーで抜くなって結論になってしまった…

意図的で酷い進路妨害でも無ければ適当に誤っておけば良いよ。
怒る人はすぐ怒るから。

>>722
相手がカーブ入る前にイン側の真横にいたら
アウトインアウトしたやつが悪い
アウトミドルアウトくらいじゃないとだめ
イン側に１台ライン開ける

>>722
入る前に相手が横に付けなかったら
別にアウトインアウトしてもいいし
それで相手が無理にイン指してきてぶつけてきたんなら
相手が悪い

そういや
youtubeやニコニコとか色々動画あるくせに
こういう相手に合わせてラインを開けるとかそういう教習動画全くないな

>>722
コーナー進入でインに入られないように先にコーナー進入前にインをとってブロックラインを取ると良いよ

GTはパッドで挙動なんて気にしない人が９９％って感じかなぁ　少数派はアボーンか・・・

>>728
これだな
よくF1とかのホームストレートで前の車がベストライン走らずに
イン側ギリギリ走ってるのあるだろ？
これはそういうこと
あと、これやる時は後ろの車の距離に応じて
やるかやらないか決めた方がいい
あんまり後ろにいる相手にやると
自分がベストラインから外れて曲がるわけだから
タイム遅くなって抜かされるかもしれないし
インによるのが遅すぎるとイン側取られて抜かれる
自分がイン走る為、次のコーナーでは普通より早めにブレーキ踏まないと曲がれないってことを
気をつけてブレーキングするのを忘れないこと

御親切な返答、御指導ありがとうございます。
いつも怒られたら、リプレイ取って見てるのですが、
腑に落ちない点がいくつもあって、悩んでました。
ほんとヨウツベなどにマナー動画とか上げて欲しいですね、

まぁ勝手に自分ライン自分ルールで喚く奴もいるからねぇ

イン割り込みや追突で俺はね飛ばしてクラクション鳴らす奴はほんま最悪やで(´･ω･｀)

「カーブって言うな、ダセーから。走り屋はコーナーって言うんだよ。」

turnじゃダメですか？

>>715
俺もそう感じる
気のせいだと思うけど…特に無改造車
STDは初期セッティングが雑とか？

>youtubeやニコニコとか色々動画あるくせに
>こういう相手に合わせてラインを開けるとかそういう教習動画全くないな

俺もラインとかわからねえから
ラインを明けるとかそんな動画あれば見たい

>>734
「コーナーって言うな、ダセーから。通はターンって言うんだよ。」

たしかにレースのマナーを学ぶ機会がGTにはないな
ライセンスもタイムばっかで速く走るテクニックだけだし
ラインを譲ったり、他車のことも気遣って走るのもレースでは大事だよな

スリップ入ってもコーナー前で横に並べない状況で
同じタイミングでブレーキ踏むなよ…
車種違うし明らかにブレーキングポイントも違うんだからさぁ…
おかげで毎回俺吹っ飛んでんじゃん…

>>739
プラクティスだと敵は押し出して抜かすものだからなぁｗ
見本リプレイでさえ押してるところろがいくつかあるし

ライセンスにあった、ローマ、追い抜き、接触失格バージョンを復活させて、
ぶつけ野郎にぶつけたら駄目だってことを叩きこんでやらないと

　　　　　　　　　 　 　 ,　‐- '⌒ヽ
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　　　　　　　　　　 　 ｀￣￣￣￣￣｛二二二二l_＿＿_|二二}

アプデで全金はSライセンスが一番簡単になったからねw

アプデのおかげでSライセンスしか金じゃない俺は負け

>>734
イツキ乙

ラインを開けて抜かせるライセンスがあるといいかもな
そしてオフイベントでは大量のクリーンボーナスを設ける
GT6でお願いします

自分以外速い車で接触せずに走り切るミッションとかか？
オンのフリーラン部屋をコンフォートタイヤで走ってれば嫌でも身に付くぞ

ライセンスの嘘レコードラインが非常にモヤモヤする
ライセンスに限らずだけどライセンスやってると一番モヤモヤする
ユーザー騙してどうすんだよと
理由はなんとなく分かるからライセンスは非表示でいいんじゃねえの

追加に全もてぎが泣いた

いやそれよりライセンスはスキリカを任意でオフにできるようにしててほしい
これのおかげでなんか金にしてもモヤっとする

>>750
すいません　最近まで茂木のことをもぎって読んでました

ニュルで上のクラスの車に上手く道を譲りながら
同クラスの車を追い越すイベントとかあると面白そう

それいいな

極秘って言われてるけど、土曜日のイベントは新コースでやりますよ

はい

はいじゃないが

へい

>>752
FORZAやれ

>>752
ヘボAIじゃSLSをC63で追うくらいの差じゃなきゃ障害物がいようが簡単に抜かせちゃうだろうな

フロントのダンパー縮み側
3と4どっちがいいかな？

>>758
固くお断りします

勝手にしろ

>>754
誰だよw

わらた

レースマナーライセンス、セッティングライセンスは欲しいね。
ついでにリプレイの真上視点も追加で。

間口広げるならスキリカで甘やかす前にそういう所に力入れて欲しい。

簡単にカーブでのライン取りの図つくってみたけど
どこにうPすればいいかな？

配信アカデミーZ阿蘇
バネ　F6 R5.5
ダンパ 伸び側全部2
縮み側3〜4
スタビ3
キャンバ F0.9 R0.5
トー無し

どうよ
アドバイスお願いします

助手席と後部座席に乗れる機能欲しい

そういえばいつかのイベントでスパが初公開されたな
メルセデスの時か

FOVとカメラの位置を変更できるようにしろ。ハンドルペダルのLinearity設定も追加。挙動は最低でもForzaレベルだ

GTAとかに期待したら？

あとせめてタイヤの設定項目を増やせ、空気圧すらないとは何事だ！

>>767
その状態で今何位なの？アドバイスのしようが無いだろ

こんな感じでどうかな？

前後がはっきりしているとき
http://pic-b.com/photo/251649/182703/
横並び　前車が前
http://pic-b.com/photo/251649/182704/
横並び　後車が前　抜けた時
http://pic-b.com/photo/251649/182705/
横並び　後車が前　抜けなかった時
http://pic-b.com/photo/251649/182706/

さらっとセパン追加してきたりして

まず音を何とか・・・

GT5
http://www.youtube.com/watch?v=13vNMp0D8aY

FM4
http://www.youtube.com/watch?v=3XC7hn7eL4E

実車
http://www.youtube.com/watch?v=CRMXLtmge2o#t=10s

俺は怒っているのだ。おかげでCSR Eliteセットをポチってしまったではないか！

あーそーだ。音も酷いな。音響担当者全員入れ替えろ！

>>773
昨夜の時点で30〜40位くらい

やっぱりペナルティはオフじゃないとな
http://www.youtube.com/watch?v=eeUouWTvlzs

ペナ有りで透けないモードもあればいいのに

当たり屋並に、音厨もうざいな

ホンダ シビック WTCC、初公開
ttp://response.jp/article/2012/08/06/179195.html

写真
ttp://response.jp/article/img/2012/08/06/179195/461105.html
ttp://response.jp/article/img/2012/08/06/179195/461106.html
ttp://response.jp/article/img/2012/08/06/179195/461107.html

>>782
ミニカー

>>778
フォードGTの音は良いだろ

>>783
なんというか…ダサすぎ…

>>785
動画でしか資料集めないから知らないんだよ
そっとしておいてあげよう

市販車はまだいい音するやつ結構あるんだけど
レースカーになると途端に電子音や掃除機だらけになって
さらには音源使い回しの嵐だからな。どうにかしてほしいよほんとに

音は擁護できんなあ

>>786
フロントだけ見たときは何とも思わないけど
サイドを見たら…

>>779
ダンパが変なセットなのに18秒中盤なら速いじゃん
つか足に拘り過ぎじゃね？

>>790
もろにインサイト顔なところがな…

DLC来なすぎてPassiveGTの人が壊れたｗ

>>783
追加。
エンジン部分
ttp://www.youtube.com/watch?v=pKEkzKGdWsU

>>767
延び側2ってどうなの
姿勢変化がピーキーにならないのかな

>>776
プレミアムに昇格しなきゃ適当なスタンダードで音を期待しても無意味
・・・と思ったけどXJR-9はSもPも同じ音だったっけ

みんなGT5で狙った通りにセッティング出来てる？

ダンプ収録まだですか？

>>797
ある程度の自己流の法則が出来てるから、あとは各車の微調整だけで好みの挙動に出来るよ。速いセットとは言わんけど。

>>797
まぁまぁ出来てるな。
つか吊るしが残念すぎるからどうしてもセット出さないと使えない。
ある日突然ひらめいて上手くいくと他の車も変更にかかるから大変。
ルーズリーフノートやメモ帳に書き留めてる。

ドライブ部屋でたいむあたっく(笑)してる直線番長を安全運転で妨害するの楽しすぎ(^q^)

>>801
前にもろクソガキなやつがそれやってて注意されてたな

幅寄せしたんなら兎も角、安全運転で注意されるとは心外では中廊下
セルフアザーカーですよお礼ぐらい言いなさい

>>802
ドライブ部屋で飛ばすほうがおかしいのにな…冗談はよしこちゃんだべ…

お前がやってるのは妨害だろｗｗ

直線でスリップに入られないように蛇行する行為はどうなの？
ルール上は分からないけど見苦しく感じる。

>>806
むしろその方が燃える

何回か以上の車線変更は違反ってレギュなかったっけ?
なんのレースだか忘れちゃったけど

リセッティングしたロドスタとリセッティングしたエスプリは縮み側動いてた
純正の足だと動かないのかな？

レコードラインから外れて一回、ブレーキングするのにラインへ戻って二回目
こんなもんでしょ、これ以上やっても速度ならなくなるだけだし
スラロームやったら飛ばしても良いんじゃね

ドライブ部屋ってみんな何Ｋmぐらいで走ってんの？

3度も4度もライン変えるのはダメだろう

>>808
F1で車線変更は一回までってルールがあったな
その一回というのも曖昧で時折問題になるけど

あくまで個人的意見だが、蛇行はみっともない行為だと思っている

レースで相手にぶつけるやつGT5多過ぎ
ガキが多いせいかしらんが
一生オンに来るなと思う

>>813
ハミルトンは何度か注意されてたなｗ

>>805
説明不足だった
ずっとずっと左レーン走るんだけど結構な妨害力を発揮するんだよね

>>774
のこれダメ？
誰も触れてくれんなｗ

車線変更なんて不要
必要以上にスリップ効くんだから逆に先行させるぐらいの余裕を持て
妙に車線変更を繰り返す奴は決まってコーナーで遅い奴
処理は簡単だよｗ

ミサイルってどのゲームでもいるけど避ける技術をつけるのも必要なことだよねー
所詮どのレースゲームもゲームなんだし

破損ありでいいよ

ぶつけた側だけ破損する設定が欲しいな

阿蘇で内角無理矢理差してきてケツ掘ってきた分際でペース乱されたとか譲らんお前が悪いとか言っちゃうキチガイ居たの思い出した

>3度も4度もライン変えるのはダメだろう

お前は小学生のルール君かよ
ゲームでラインなんていくら変えてもいいんだよ馬鹿
お前みたいなのに限って俺ルールとか絶対バリアとか言い出す

顔が真っ赤だぞ？ww

良いとしても蛇行してたら距離長くなるし、一台抑える為に後続に追いつかれるとかあんまメリット無い

個人的にはエントリーフィーを徴収するようなシステムが欲しいところだな
一口100万円から参加出来て最大1500万（16台時）、リタイアしたら無論没収
一口賭けるとPP上限が1上がって15口の完走報酬は15倍というところか

>>823
ちなみに実際のレースではブロックのためにラインを変えるのは１回までとなってる
その考えだと相手にぶつけて前に出るのも何ら問題ないと思うが
ゲームだからいいんだろ？

>>817
うん、いいと思う
こんなのが出来るのは僅かだが
底PPのRSのグリップに頼った下手くそは近くにいるのを認識してないのかほとんどがぶつけられておしまい

>ちなみに実際のレースではブロックのためにラインを変えるのは１回までとなってる

ゲームの話なのに
ウンチク君必死になって屁理屈こねてきたｗｗｗ

>>829
だから、ゲームなら相手にぶつけて前に出てもいいんだろ？

そういえばリアルのニュル24h耐久で一番長いストレートで
スリップな入られたくないマシンが蛇行運転してたな
トップ争いだったけど

そもそもそういうルールをいっぱい書けるようにしてほしかった
今のやつじゃ何文字だ。16字だったっけ？足りない
相手に情報をしっかり伝えないといけない

VCでその都度説明しろよ

そういえばサイオンの86GT見たことあるけど
あれモノホンなんかなぁ

>>831
○スリップに

>>830
　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　.／　　　　　　　　　　.∧　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ
　　 , -‐　　　　　　　 /:　l　　iﾍ、　　　　　　　　　　　　.ヾ
　／.／　　　　　/　./:　　 |　.|:　|　　　　　　　　　　　 　 ヽ
　　/　／　／l /:| ./　　　　|　|::　|　iﾍ、　　　　　　　　　 l
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しかし ま…… これっきりにしとくんだな　あんな命をどぶに捨てるようなまねは
奴らは丁を半を言いくるめ　それが通らんとなると
刃物を振り回して斬りかかるという　もうどうしようもない最低クラスのクズ……
狂人だ……　　狂人と意地を張り合ってどうする…？
そういう人間以下の輩は　もう何も考えずただ離れろ　　それが当たり前だ……
………その時なんというか……　表面上は逃げたように見えるが　違う…！
まるでそういうことではないんだ……　考えてみろ……
やたらと噛みまくる狂犬病の犬からは誰だって離れる……
家が火事になれば外に出る
そんなのと一緒だ　焼け死ぬまで家に居ることにどんな意味がある……？

ルールやマナーって結局自主規制なんだから従わないヤツがいるのも当然だよ
もともとオンゲーなんてそんなもんだと思ってるくらいが丁度いい

ニュル24hの車両ってGT5で再現できる？

>>838
スペック的には

>>838
オンではそれ風にできるだろ？エアロつけてww

頭文字Ｄアニメ五期制作か

またゴミクズドリ厨が増えるのか…

エアロはフロントのダウンフォースも設定できたら
なんちゃってレースカー作れるのにな…

飾りになってるカナードさん涙目

Fスポやカナードつけても
ダウンフォース変わらないって
ふざけてるよな

イニシャルDアニメ楽しみだ
GT5より良い音響監督が音収録するんだろうな
GT信者はアニメ会社に技術力負けてるくせに何故か敵視してるよね

スレチな話題出してる時点でアレだな

蛇行といえばこれの3分15秒〜
http://www.youtube.com/watch?v=t88JpzFIauM

オンラインラウンジでの身勝手なドリフト房がどれほど迷惑か知ってるからだろ
しかもフレ専をラウンジに建てまくり
数も質も最悪

信者とはそういうもんよww

レースカテゴリ丸ごとゴッソリ。。はよはよはよ

>>849
スルーしろよそれくらい

>>851
ドリ房のマナーの悪さと数はスルーできる類の物じゃないから。
youtubeでもＧＴ5レースのリプレイ見ようと検索すると
上から下までドリフトドリフト・・・もうねあほかと

GT5　レースで検索してドリフト動画が出るわけねぇだろ...
こじつけにもほどがあるだろ

マイナス検索ってもんを知らんのか

はて、つべでドリフト弾く件は前にも出た気がするがでじゃぶったかな

>>853
youtubeで「ＧＴ５　コース名」で検索するとドリフト動画ばかり出てくる
あんなもの何が楽しくて人に見せ付けるのか
もうあほかと思う

ID:G7FhiIWv
お前が夏か

「GT5 レース」で検索
上から下までドリフトドリフトで嫌になるわー
http://p.tl/YD61

ドリフト部屋なんてポリシー選択で弾くから見る事なんてないんだが・・・

ドリカスはドリ部屋でもないのにドリフト始めるからな


死ねよ

ID:zhHxZrAU
こいつも夏だろ

間違えてドリフト動画を開いた暁には
BGMにトランスやアニソンが流れ
更にそれが大音量だったりして3倍イラッとくるよね

ドリフト小僧は一度ハンコンでドリフトしてみるべき
むちゃくちゃ難しい

雷やべえ　GT5にも雷を収録してほしい　水たまり表現もほしい

「gt5 ○○(コース名) -ドリフト -ドリ -DT」
これで大体のドリ野郎は弾けるだろ

>>844
所詮はスーパーコーディネイターのなり損ないだからな

>>862
トランスならまだマシで
たいがい声優の歌とかキモいアニソンが流れてる

ガキがどうの言ってる割に検索の仕方も分からんとかさすが夏だな

オンの検索でドリフトを消したい
猿みたいに同じ部屋をいくつも立てやがって

国産FR CH限定ドリフト部屋(正直部屋タイから臭いがした)で黒塗りVIP(笑)セダンでFDとかのお尻をコツンとつついてスピンさせるの楽しいれす(^q^)

つまりGT5を支えてるのはドリフト
そもそもドリフトモードまで入れちゃうしな
レースシミュレータだから峠は出しませんｷﾘｯと言いつつドリフトモードは入れる
ポリも大概だな
くだらないオリジナルオナニーコース入れ続けるくらいなら峠入れとけ

ｇｔ５って検索したらマグナムトルネードが上のほうに出てきた

>>861
まあな

サーバーを
「のんびりフリーランサーバー」※
「コツコツタイムアタック＆レースサーバー」※
「アホガキ専用隔離サーバー」
みたいに分けられないかなあ
※15歳未満のユーザーは利用できません

>>872
真面目にＧＴ５のレースみようとして
そういう馬鹿系が出てくると切れそうになる

>>875
いやこれはGoogle先生の話じゃ
オンでも見たことないけど

批判してる奴もガキくさい件

5時30分回るとおっさん連中が一斉に消えて静かになるな
今日はドリフト叩きネタか

フレ専とかで部屋立ててる連中って
マイラウンジという機能があることを
知らない馬鹿で残念な人達という事でおk？
わざわざオープンロビーでやってる意味がﾜｶﾗﾝ

>>879
Exactly（その通りでございます）

>>879
知っててやってるに決まってるだろ
だからドリ房の迷惑行為にみんなうんざりしてる
まるで社会性が無いネットDQN

器の小さい人間は困るなあ

マイラウンジは回線が不安定という情報を聞いたことがある

ニュルPP450/SSってどれぐらいタイム出せれば競えるん？

オーナー固定に出来るからじゃない？

http://www.gtplanet.net/gt-academys-nissan-gt-r-immortalized-in-google-maps-street-view-of-silverstone-circuit/
DLC来るフラグだったら嬉しい。

>>886
山内は期待を裏切るのが得意だからなぁ...

>>886
シュールｗｗｗ

そういえば1馬力のあの子たちが恋しくなってきたところ

ドリフト（笑）部屋　初めて入ってみたが
オートメッセージで自己主張が強い人多いね。　なんで？？

俺はドリ部屋行かないからコメントもドリフトも謙虚ですよ
速いのが来たらすぐダートに逃げるし

芋等なんていいから、国内サーキットをだな…

>>886
このカラーのアカデミー車をプレゼントして欲しかった
エスコートする意味ってあんのか？宣伝か？

>>809の検証結果　ウザかったらNGして

・NAロードスターリセッティング済み
http://gt5photo.progoo.com/bbs/data/gt5photo/img/11773_ff38d667b6.jpg
減速時
http://gt5photo.progoo.com/bbs/data/gt5photo/img/11774_5ea1650c0b.jpg
―セッティングは下の標準仕様に準拠
http://virtualmotorsports.blog9.fc2.com/blog-entry-335.html

・同吊るし
http://gt5photo.progoo.com/bbs/data/gt5photo/img/11775_a34d2337b5.jpg
減速時
http://gt5photo.progoo.com/bbs/data/gt5photo/img/11776_58ba538e88.jpg
―ブレーキバランスは4/2　それ以外は全て購入時のまま

・V8エスプリリセッティング済み
http://gt5photo.progoo.com/bbs/data/gt5photo/img/11777_33dd6f78e8.jpg
減速時
http://gt5photo.progoo.com/bbs/data/gt5photo/img/11778_e0ccda5bf9.jpg
―セッティングは下に準拠
http://virtualmotorsports.blog9.fc2.com/blog-entry-253.html

・同吊るし
http://gt5photo.progoo.com/bbs/data/gt5photo/img/11779_95420b3d01.jpg
減速時
http://gt5photo.progoo.com/bbs/data/gt5photo/img/11780_b22a2186f6.jpg
―ブレーキバランスは4/2　それ以外は全て購入時のまま

ロドスタの撮影はデイトナ、エスプリはモンツァ。検証時はABSも含め全てアシオフ
リセッティングしたロドスタは前の沈みと後ろの浮きが同じくらいに出来あがっているが
吊るしだと前があまり沈んでくれずその為後ろが極端に浮いている
この動きはエスプリでも同様に見られる

リセッティングは個人が行っているため過信は禁物だが、GTのデフォよりは信用できるだろう

個人が行ってるのをわかっていて何故話題を出すのか

>>893
加速してる時と減速してる時比べても意味ない気が
あれだろ？サスが縮み側が縮まないかどうかってのを検証したいんだろ？
静止してるのと比較しないと
このままだと前が上がった状態のもの（加速時）後ろが上がった状態（減速時）のもの
比較してるだけってことになるかもしれないんだぞ

>>893
吊るしの加速中がリフトでも再現されてるのかってくらい高いな

>>895
このままだと前が上がった状態のもの（加速時）と後ろが上がった状態（減速時）のものとで
比較してるだけってことになってるかもしれないんだぞ

　　　　 ＿＿
　　　／　 _, ,_ヽ　 ┏┓
　　 / (●) ..(●　 ┏┛
　　 |　　 ,-=‐　i.　 ・
　　　> 　　　　く
　＿/　,／⌒)､,ヽ＿
　　 ヽ､_／~ヽ､__）　 ＼

すまんガンダムで例えてくれ

>>898
いや、だから
検証したいのがGT5のサスは、縮み側も縮むってことだろ？
伸びはするってことだったら
加速時と減速時比べたら
加速時（前　伸びる　後ろ　そのまま）、減速時（前　そのまま　後ろ　上がる）
だったとしても
比較として
前も後ろも差がでるから縮み側が縮むという証明にはなってないってことだよ
やるなら
静止時もいれないと静止状態のものから下がって縮んでいるのかという証明はできないでしょ

結局縮むんだろ
ならいいじゃない

>>899
理想：アッガイで陸ガンを倒す
現実：逆無双

>>902
あっ、なーるほど

>>900
いや、そのことじゃないんだけどね・・・
でもまあ加速中が静止状態と思えばいいじゃないか！
ダメならその熱意を実行に変えて証拠を自分で揃えちくり〜

>>774
見ることができません・・・
他の画像は見れるのに・・・

ｽﾏﾝｽﾏﾝうっかりしとったｗ
http://gt5photo.progoo.com/bbs/data/gt5photo/img/11781_fe593ba90c.jpg
http://gt5photo.progoo.com/bbs/data/gt5photo/img/11782_b5b43b09e0.jpg

要はダメダメ再検証しただけだろ

>>906
フォトトラベルはレース中と違う置物モデルだから比較にならんぞ

おまけに肝心の結論書くのも忘れてるな
結論：縮み側は動くし、デフォルトのセッティングはカス

http://www.gran-turismo.com/gt5/photo/stream/ttQw15zmLB3bfLw82zc_0.jpg

>>886
まぁ折角だから、アカデミーの車見ながらシルバーストーンの
コースをストリートビューで見ようよ。
ttp://goo.gl/maps/ywcyJ

で、ついでだけど、ラグナセカはALMSの出場車と並走しながら
ストリートビューが見れる。
ttp://goo.gl/maps/wzirT

>>910
こういう感じ？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ∩ ∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾍﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(（つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞ
ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
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ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

サスは縮まないわ、荷重は移動しすぎるわ、どこ星の自動車だ？はよなおせや！

ラグナセカって殺風景だよな

ＤＬＩＦＴは早いし楽しい

>>905
ろだが悪かったのかな？
フォト専のとこだがスマンスマン

前後がはっきりしているとき
ttp://gt5photo.progoo.com/bbs/data/gt5photo/img/11783_b16c826209.jpg
横並び　前車が前
ttp://gt5photo.progoo.com/bbs/data/gt5photo/img/11785_cd402a6345.jpg
横並び　後車が前　抜けた時
ttp://gt5photo.progoo.com/bbs/data/gt5photo/img/11784_f78585bce5.jpg
横並び　後車が前　抜けなかった時
ttp://gt5photo.progoo.com/bbs/data/gt5photo/img/11786_93817cc984.jpg

>>913
GT5はこういうもんだって、諦めるしか無い。多分、今更直す気も無いと思うよ
って言うかヘタに直すと新たなバグが生まれそう…

>>906
一応突っ込んどくと
リプレイのじゃないと意味ないぞ
フォトのやつはセッティング反映しないし
サスはフルサスに変えるだけで車高下がる
フルサスのリプレイ静止画が要ると思う

>>912のAAがシュール過ぎてワロタwww

>>911
追加
筑波はセフティーカーが先導(´・ω・｀)
ttp://goo.gl/maps/Xitqa

鈴鹿はただの作業用の移動車(´・ω・｀)
ttp://goo.gl/maps/Vhd6Y

シルバーストーンはGTアカデミーのリアル教習コースなんだから
さっさと収録しろって感じだな

GT6にはあるでしょ
なかったらただの馬鹿だよ

HMZ-T1の生産が再開されたと聞いて注文したら２日で届いてビックリ
そしてさっそく３Dプレイしてみたら世界がガラリと変わって二度ビックリ
DS7500も装着するとちょっと頭重いけどこれは面白すぎる

>>916
分かりやすい画像ありがとうございます。
横並び　前車が前 の事でどっちが正しいのか疑問に思ってました。
大体そのパターンで接触することが多くて、よく注意されました。
だけど・・・僕は前走ってる方、なんですよね・・・
ま〜スピード出してるんで、一瞬でそういう判断するのは難しいですが
なんか腑に落ちないな〜と思ってリプレイ見ると大抵
横並び　前車が前 のパターンでした。レースって難しいですね。

>>924
一番うまく行きにくいのがそのパターンだからねえ
むしろカーブに入る前に横並びになるより事故る確率たかいから
やっぱり>>728にあるようにちゃんとイン側を抑えておいたほうがいいよ

後は相手の実力とかわからない野良部屋では
ttp://gt5photo.progoo.com/bbs/data/gt5photo/img/11786_93817cc984.jpg
ttp://gt5photo.progoo.com/bbs/data/gt5photo/img/11786_93817cc984.jpg
ttp://gt5photo.progoo.com/bbs/data/gt5photo/img/11786_93817cc984.jpg
のラインで行くと問題は少ないよ
どうしても勝ちたいとかじゃなければこのくらいの余裕を持ってやるのがベストだと思う

なんかコピペ失敗でごめん

まあ大事なことやしｗ

大事なことなので3回貼りました
ってことかな

>>925 >>926
ありがとうございます。
レースに勝つことよりも、接触しないように走れるようになりたいです。
あまり揉め事はしたくないので・・・
レース前のタイムアタックとかは割といい線いくんですけど、
レースになると
そのうまく行きにくいパターンで接触？追突されて（したことはほとんどありません）
、怒られるので・・・

iracing driving school
ttp://www.youtube.com/playlist?list=PL3EA692B91B739061

他所の物だけど、後の方で基本的なオーバーテイクの方法
が出てくる。

心の広い人間にならなアカンわな

>>930
お前みたいに自分は悪く無いと思いながら
相手の走行ラインを塞いで邪魔してるのに
本人はまるで気付かないというパターンが一番悪質

嫉妬するなよw

>>930
追加
横並び　前が前　よくある事故
ttp://gt5photo.progoo.com/bbs/data/gt5photo/img/11787_2096d4bdab.jpg
横並び　前が前　よくある事故を防ぐ（ブロックライン）　抜かれないため、事故になりにくくするため　相手にインに入られないように
ttp://gt5photo.progoo.com/bbs/data/gt5photo/img/11788_82797f11ab.jpg
横並び　前が前　よくある事故を防ぐ（ブロックライン）　抜かれる　インを走ることでタイムロスし、アウトからのベストラインを選択した後車に抜かれるパターン
ttp://gt5photo.progoo.com/bbs/data/gt5photo/img/11789_7077594f16.jpg

車が抜けてた
前車が前です

そのへんうまくやってるレース動画とかないんすか
ＴＴ動画なら割とあるけどレースとなるとハイレベルなのはなかなか見つけられない

いつだったかな、
鈴鹿の1コーナーから逆バンまでずーっとサイドバイサイドのバトルができたときは感動したｗｗ
その時は負けた記憶があるけどバトルが楽しかったから勝ち負けなんて関係なかった

フレとやってるリプレイはたくさんあるけど
IDが隠せないからちょっと上げれないっす

>>938
そういうレースが一番おもろいよな

ID:pkj9AzMI
NG推奨
メール欄がs sagのいつもの荒らし

常にアウトインアウトで走ろうとして、イン側から速い車にぶつかりに行く奴がたくさんいるよね
それでAIが糞とか言う始末

>>942
×　イン側から速い車
○　イン側から来る速い車

悪いけどAIは糞だと思う一人です

あ、でもぶつけられるから糞とかじゃなく
遅すぎて糞って意味で

http://www.youtube.com/watch?v=1m9u0F6MiY0
いいバトルだ

抜きやすいようにブレーキング分けて踏ませてるのと
近づくとアクセル抜いて距離とらせる以外は、そう悪くもないよね
たまに発動しない時は綺麗にサイドバイサイドしたりしてくれるし
まぁその手加減調整が致命的なんだけどね、せっかく基本はできてるのに
あからさまで手際の悪い接待プレイというか

いっそのことコーナーでは絶対抜けないようなAIにすればいいんだよな
抜きどころはもちろん直線だ
コーナリングで差が詰まるのが当然と思ってたような連中は発狂するだろうが

実になりそうにもないな

誰も踏まねえｗ

次
【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.499】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1344259436/

>>951乙
ついに499か

10話くらい後に普通のﾃﾆｽやっちゃったりするんかねぇ
http://livedoor.blogimg.jp/otanews/imgs/d/f/df6a0905.jpg

>>953
誤爆かなぁ？おぉ？

配信シャパニーズって、以前配信された超上級並の難易度じゃね？

>>951
乙ん

配信日本'80筑波、ロードスター勢がトップにいるとほんと鬼畜だな
89年GT-Rでギリギリだった

>>956
GTRだとpp高くて逆に難しくない？

>>955
筑波だけ異様に難しいのは設定ミスなのか、それともスキリカ否定派への挑戦状なのか・・・？
筑波以外でロードスター＆スカイラインに勝つのはそんなに難しくないからやっぱミスだと思うが。

>>957
かもしれない。リミッターかけすぎてトルク曲線だかがすごかった

路面のうねりや縁石とかの下からの突き上げはちゃんと縮むよな

>>960
計算に基づいて縮む訳じゃないんで
http://www.youtube.com/watch?v=HPy3GaHGCI4

MOBIL のCM
ttp://www.youtube.com/watch?v=NIbmgYXqnJs&feature=related

>>862
トランスならまだマシな方
無駄にテンポの速いユーロビートなんかが酷い
やってることと全然マッチしてねーんだもん

最近の配信イベントむずいんだけど

>>961
ハイドロサスペンションでもついてるのか

スキリカ恐るべし！
絶対無理と思った370Zも
一発クリアあぁぁぁぁぁぁ！

タイムが縮まらないヤツ
思い切って入れてみろ
世界が変わるぞ！！！

スキリカに慣れてしまうとOFFにしたときに違和感ものすごいからヤダ

>>958
設定ミスだと思うよ。何故ならPP420未満で勝つためには敵車のパターンの良さが必要になるから。
PP390でロードスターが先頭にいるパターンに勝つことが出来るなら、その方法をぜひ知りたいわ。
スキリカオンは論外な。

Zの扱い難しいよな
その分熱くなって楽しいわけだが

むしろめちゃめちゃ扱いやすいと思うんだが

>>966
そんなのやっても意味無いから。
無敵モードにチートしてアクションゲームをクリアするぐらい無意味。

2時間前の話だおまいらちょっと聞いてくれ(´･ω･`)
オンでセッティング部屋なるものを解放していた俺
やっと手に入れたどノーマルのストラトスのセッティングを考えてたんだ
そうすると誰か部屋にはいってきたんだ　IDに1999って含まれてたから多分厨房なんだと思う
俺一人しかいなかったし、ちょうどセッティングで悩んでたからアドバイスもらおうと思ってたんだ
そしたら「ストラトスってなに？」だって。今どきのガキはストラトスも知らないのか
若干プチギレした俺はPP450で勝負じゃ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!って言っちまって1対1のレースが始まった
相手はR33。黄色のボディに黄緑のホイール。なんともセンスのないクルマをだしてきた
こっちはもちろんストラトスちゃん。鈴鹿のフルコースで2周のレース。
結果は完敗でしたよ|ω･`) ｼｮﾎﾞーーﾝ　ハーフスピン5回。金メダルものだね


あの半端ないオーバーステアって足回りイジるだけで何とかなるのかね
ああん？何とかなるのかね？(´･ω･`)

普段RWDばかりに乗ってる身としてはこのくらいピーキーでないと逆に乗りづらい
たまに4WDに乗ると旋回中にアクセル踏んでもリアが流れない挙動に「うわ、加速楽！」
って思うけど、すぐ「リアが流れなくて曲がり辛っ！」に変わる
（自分はグリ派だけどそう思う）

なんか変な日記が間に挟まってややこしくなったけど、↑は>>969な

俺はCPU戦は作業と割り切ってアシストをフル活用してパッドで片付ける

>>972
まずはフルノーマルでフルアシストオフにしてタイヤはCS
オータムリンクを5周1秒誤差以内で走る事を練習とかして慣れるほうがいいと思う

>>972
足周りいじってもオーバー特性はどうにもならない
ショートホイールベースから来るものだから

STDの車両がシャパラル2Jとかのオープンタイプみたいにある程度内装があればなぁ

配信アイフェルカートやったけど、
スタート／ゴールが実際のラインより手前で違和感。

>>972
とりあえずウイングつけとけ

>>972
勝つことより大事なものを忘れるな

>>972
セッティング云々より
ドライビングスキルを身に付けてみては如何かな

GT５で腕を磨いた俺がリアルのカート場に行って、コースレコードに０．５秒まで迫ったと思ったら
今度はF4とかいう競技に出てるガキにコースレコードを塗り替えられてしまった・・・
だがあきらめない、GT5で学んだテクニックでもプロに勝てるようになってやるぜ！

>>983
どこのレベル低いコースだよｗ

F4も収録するべきだな

遊園地のゴーカード場だろ

>>986
レンタルカートとでも言っておこう

釣りくさい

F4って2000ccなのか
触媒は付けなきゃいかんらしいな

花より…

まんこ

男根

その心はどちらもビｒ

ksk

ksk

ま

う。

ドリフトを馬鹿にしてる奴は、まともに出来ない奴が多い
ここの連中はコース１周余裕で流せる人達だから関係ない話だったね

ん

SEX

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