【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.491】
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 14:11:52.33 ID:3FpgX+L7
バイクが追加されないGTはおわこん
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 14:43:39.51 ID:i8mz4EI3
はい
うぉ〜け〜い
配信ニュル、PP800で2億9000万ktkr
二位との差は0.08秒だがな!
>>1乙
GT5買ったお
車とか全然分からんけど、とりあえずPP多くて値段が高い車買ってパーツ高級品で固めるぜ
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 16:27:15.84 ID:e3AmDmGw
>>10 お前みたいな素人がオンライン来ると一番迷惑だから
オンはするな
>>6 やっぱりドリフトアングルは小さい方がカッコイイな
>>10 ウェルカム
>>11みたいなのもいるけど、気にせずオンも楽しむといいよ
値段が高くておすすめといえばやはりキューベルワーゲン
いやいやシュビムも捨てがたい
(´・ω・`)いやここはサンババスを
価格は355万円
ふざけてんのか
(´・ω・`)ガズーレーシングって趣味で車作ってるように見えちゃうんだよね
プラクティスでサクサク遊びたいからホームに戻らなくてもガレージ行けるようにしてくれ
だっさ・・・
デブ女みたいな車じゃん
>>9 PP800は凄いねw
自分はPP828で止めた。ニュル
これでも直線で2台抜かれる。
クラッチ周り、レースよかスポーツの方が速い車割と多いな
うちのFGT、945psもあるんだが・・・使いすぎ?
プラクティスのワンメイクってプラクティス入った時点の設定なのか?
ギア比いじったりすると一人だけロケットスタートになる…
参考にならないからレース開始時点で揃えて欲しい。
も一つ
ノーマルビューで左右のサイドミラー見えるようにしてくれ
も一つ
晴天と雨天時でBGM変えられるように、ミュージックのグループ編成してほしい
耐久やってて、ピーカンの時雨の歌流れたり、雨の時ご陽気な歌流れるとイラっとする
ニュル24雨天時にPuffy流れたり、晴天時に長渕剛流れたり...
クラッチと言うか変速時は実車同様アクセルを抜いてからチェンジした方が
息継ぎが短くて済む場合もある
まぁチューンしてたらあんまり関係無い話ではあるが
もうやればやるほどむかついてくる!
Aスペレースはレギュレーション制限多いし、配信レースもそれに加えPP高くてシビアになるし
こちとら好きな車でレースしてーんだよ!!!!
Lvと金稼ぎたいのに同じような車同じレースでちまちま走らせるなボケ!
縛りならこっちでやるわ!
山内ほんとにクルマ好き?好きならわかるよな?あ?
好きな車で走りてーーーんだよ!!!!
RAP数いじらせろ!!!
>>30 安心しろ
Aspecの難易度は極端に低いし配信レースだってよほど変な車使わなければPPだけ揃えればまず勝てる
どんな車使ってても配信すら勝てないのは腕に問題がある気もするけど・・・
RAP数を弄りたいならアーケードなりオンなり行けばすぐ解決する問題じゃないか
>>27 どうやらAIはデフォのまま・・・
俺はAI自由に選択したいし、カテゴリー別にAI選びたい
オフの自由度UP頼む山P
>>32 配信は別に難易度はいいんだけど低PPのも色々用意して欲しい
速いレースばかりだと疲れる
RAP数弄れば低PPの車でも勝てる割合高くなるから使用機会が増えるし
くそーフェラーリF1のイベントアイフェルのコース嫌いだー
特に登りながらいつのまにか下るブラインドの右の急コーナー
ワンパターンにいっつも出てきやがってー
曲がりきれないんじゃーブレーキ踏みすぎるんじゃー
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 17:52:08.98 ID:8+NPyFns
も少しグラベルやスノーの賞金レース有ってもよくね?
オフでも遊びたい派は好きな車とシチュエーションでレースしたいんだよな…
>>33 Oh...
>>27が何言ってるのか全く理解出来なかったけど
>>33のおかげで理解できた。AIはストックコンディションのはず。
少なくともスタート時の自車と同じセッティングで無い事はボンネットや車高、エアロパーツで分かるとは思うのだけど。
レースメーカーはよ。
MRチャレンジを配信する気なさそうだな・・・
まあF1はMRということで
ポリフォは技術高いんだけど頭が残念なんだよなー
AIをPSPやBSpec準拠にしないのもそうだけど、
短期間でモデルを仕上げられるSTDカーの利点を、何故新車の大量収録という方向に向けないんだろうか。
ミニバンとか最近の大衆車とか、GTのナンバリングである以上
収録すべき車はまだまだあるはずなのに。
なんでここでシュビムやキューベルが出てくるのか全く分からないし(好きな人ごめんなさい)、
競合相手があまりいないVertigoやXR8がいるのもよく分からん。使いまわしの(J)(US)(EU)とか論外。
それでいてSTDは4より汚い。もうね、なめとんのかと。
まぁ楽しいからGT5やるけど、楽しいだけにこの辺頑張ってもらいたかったなー
シュビムは確かに誰得なんだアレ
仮にもレースゲーなんだからスポーツカーなりレーシングカー入れるべきだろ
スタンダードカーがあるならスタンダードサーキットがあっていいと思うんだ。
スタンダードサーキットでいいから早々にGT5に実在サーキットの追加を!
いちばんわかんねーのがベッテルチャレンジのXなんとかって車だよ・・・あとFGT
>>46 スタンダードカーを走らせたらまんまGT4だな
>>43 全く同感、スタンダードの大量新車販売。
車保有台数1966だけど、中古車は乗る気になれないし、愛着もわかない。
最近サーキットを逆走するとコーナーのRがよく掴めることに気付いた
百歩譲って、、、自車PP500。適者PP600↑辺りを15台チョイス。フリーランでGO!
やっぱこれでも勝ててしまう激遅糞挙動AIだろうけどな〜
全クリ(もしくはほぼクリ)し、オン、撮影、収集なんぞに興味ない俺は、、、隠れた楽しみを探しまわる日々
カーライフシミュレーターじゃこれが限界か
あなたは覚えていますか?
GT5を手にした時の興奮を
思い出したらゾッとしてきたよ
目を覚ました方がいいのかな・・・
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 20:33:12.34 ID:IteyNmXb
興奮はしたんだけれど、もうちょっとプレミアムカーは沢山DLCとして供給されると思っていました。
餌不足です。
インストール開始時のワクワク感は凄かったよ
残り4分表示からの悪夢ですべて吹き飛んだんだけどね・・・
最初に手にしたのがスタンダードカーだったのがいけないのか落胆した
敵の車もすごく汚かったし
シビック買っとけばよかったかな
自分の場合は、F1 2011の為にDFGT買って、それにキーが付いていたからGT5買ったんで、興奮もなく淡々としていた。
>>53 惰性で買っただけで特に…今はレースゲーどころか他のゲームやってるし
ここへもアプデとか面白い事がないか見に来てるだけだしなんだろう
着脱可能なパーツを一括購入できるボタン追加してくれ
いちいちメンドクサイんだよ
>>54 うちの車と同じの手に入れて、キレイな内装視点で走れる!
やった!っと思って走ったらそんなのなくて、スタンダードカーっていう
位置づけだったことをして落胆したのは覚えてる。
そのあとガレージでよーく見たら、GT4の時と変わって
ない事に気付いて更に落胆したっけな.....すんごいショックでした...
位置づけだったことを知って
だった。ミスすまん。
S2ってメニュー画面じゃオープンカーしてるのに
走ると強制クローズドになるのはもったいないな…
スタンダードの外見がプレミアム並で内装無しだったら良かった
ガレージで車眺めるだけでも楽しかったのに
F1のホイールあれはないよ
貼りつけたのまるわかり
あれでテンションだだ下がり
>>40 ニポンゴムツカシネ〜
そんな仕様なのかあのワンメイクは…
無意味すぎる…
ポリフォの企画、ゲーム調整担当の人は何をやっていたんだ・・・
この辺はFAQだな
F1ホイール回らない → それホイールカバー
ブレーキ踏んだ瞬間すぐケツ出る → それサイドブレーキ
実車はこんなに滑らない → 滑るよ
PS3の次が出せないのかスピード感に欠けるのは確かだな
アカデミーとかそのプレゼントとかw
まだ独りでこもってる奴がいるんだが、、、
もう二日目に突入するんじゃなかろうか、、、
PP500 市販車部屋です。
なんだかコワイです、、、
放置してるだけだろ
深く考えるなよw
>>70 既に決められたことしかやってなさそう
自分で実際にやってみてここがこうなったらいいのにって気づかないのか
ただリアルなゲームを作ろうとしてるだけで面白いゲームを作ろうとしてないって思っちゃう
あれホイールカバーかかってたのかwwww
まだF1買ってないからわからなかったww
F1に関してはプロローグの方が良かったな
5だと見るからに安っぽくなってるし
>>69 ワンメイクやってみ
7台のAIが等間隔でドライブしてるからww
阿蘇部屋ってなんであんなにキチガイが多いんだろう
F1でワンメイクやるとたまに前のAIがスピンしたりしてスリルがある
>>66 禿同
内装なくてもいいから、外装だけでもちゃんとして欲しかった。
フェラーリ配信ニュルPP770でいけた。
ログオンボーナス170%で賞金3億7187万
200%なら4億いくかな?
>>81 ちょっと違うけどGTPSPだとコースをアマルフィにして敵をFGT固定にすると十中八九全車第一コーナーで多重クラッシュになるんだよな
GT5のAIはF1マシンに乗せてもかなり安全運転だよな
敵の車をよけたりする対応速度は他に類を見ないけど(逆走してる車も大抵避けるのはGTくらいだと思う)
>>80 どんなやつが居るんだ?
ていうかGT5のオンってドリ房ばっかりのさばってるだろ
だいたい避けるAIに注力してる時点で・・・・・
>>80 レースに勝てない小学生がドライブごっこして遊んでるからだよ
スーパーカーとか見せびらかしてくるんだよな
>>88 ストレスたまったときは阿蘇部屋いって小学生を論破するのが最高に気持ちいいぞ
サブアカでやるのをオヌヌメする
小学生相手に論破とか痛すぎ・・
>>75 既に立ってた部屋にレース参戦
途中で何か発作的なもので倒れる
いつしか今の放置プレイヤーが主になる
応答がないので過疎る
そして現在に至る
というのを危惧してるんじゃないのか?実際可能性としてはありうるからな
ドライブ部屋楽しいじゃん
たまに対向車がとんでくるスリルとか
>>90 小学生ぐらいにしか勝てないんだよ
ハンコンこみで10万円GTにつぎこんでるのに
「亀レーサーwww」
とか言われたからキーボードを駆使し、退出にまで追い込んだぜ
・・・自分が下手なだけか
ドライブ部屋は、腕を競うところじゃなく、
ゆっくり、ゆったりと走るところだ。
最近やたら飛ばす奴しかいなくて不愉快。
こんなとこで腕見せつけんなと。糞荒らしも多いし。
ルール守らないカスが多過ぎんだよな。
オン部屋でみんなの意見を完全シカトして好き勝手やってる部屋主は小学生?
オンゲというのは基本的にホストの指示に従うもんだと思うが
F2007は前年型のエアロなのに、
コクピットサイドカナードとリムシールドはしっかり着けてる意味がわからない。
F1のエンジン音がショボすぎて泣けてくる
>>94 GTでゆっくりゆったり走ってどこが面白いのかと
そういうのは実車でやってこそだよ
結局ドライブ部屋なんて普段レースで勝てない奴の吹き溜まりでしかない
阿蘇部屋は直線番長ばっかな記憶しかないな
DLCウェア第二弾まだですか
今更買おうかと思ってこのスレ来てみたんだけど
>>11みたいなのばっかなの?
やっぱ迷惑?
GTに限らず、どこの誰かも知らない他人とオンラインゲームをする場合は
煽りや誹謗中傷をスルーする能力は身につけたほうがいいね
>>100 おもしろいぞ?知り合いとツーリングする的な??
レースで勝てないとかw阿蘇ばっかじゃないからなw
(´・ω・`)正直それで折れるんだったらオンゲー全てダメかもね
(´・ω・`)らんらん♪
>>104 いや
普通に迷惑じゃないよw
気にするな
すまん
ずっと昔から謎なんだが
そもそも阿蘇部屋ってなに
語源は遊べや?
今変換してて気づいた
現行車の最新年式へのアプデはよ
マスタング好きだけど丸目は迫力ないから嫌なんだが
2chでの煽りは日常茶飯事だから別にいいんだけどね
なんかオンゲーになると身構えるんだ
ウェルカムな人多そうだし買うよ
皆ありがとう
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 23:14:32.96 ID:2DMzJu1k
>>111 買うのもヤルのも勝手だけど素人はオンに来るな邪魔だから
F10ってアンダーフロアでダウンフォース稼いでるんだな。
あんな小さいリアウィングでどうやってダウンフォース稼いでるのかずっと疑問だったが・・・
縁石に乗ると吹っ飛ぶわけだ
>>111 GTRオフィシャルトロフィーってやつをとれるよう頑張ってみてくれ
>>113 そうゆうこと言う子はラウンジでフレと仲良くやっててください
荒らしに反応してる奴が一番迷惑
(´・ω・`)営業お疲れ様です
夏だな
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 23:18:49.78 ID:2DMzJu1k
あぁ…夏だな
ぼく夏新作でないかな
122 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 23:19:33.18 ID:2DMzJu1k
>>112 サンクス
で、どうなの?
って聞いても答えにくいだろうから一回行ってみるわ
ここ最近SGT部屋でステルス禁止っていう表記をみなくなったな
使っていいのかな?いちいち主に確認しなきゃいけないのかな?
まぁオンは変なのもいっぱい要るよな
ボイチャとか身内で馴れ合ってるとこ行か無ければ結構大丈夫だぞ
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 23:26:17.27 ID:2DMzJu1k
>>124 ●とにかく勝つことが全て。魅せるためのプレイはしないし、要求されてもできない。
速い車があれば率先して使い、ブロックだろうとミサイルだろうと、入る状況なら狙う。負けた時に言い訳をしたくないから。
それをやっていれば勝っていたのにと思いたくない。
●「寒い」「つまらない」「卑怯」「パッドが悪い」「調子が悪い」。これは自分の中でのタブー。
負けた時の言い訳にしかならないからだ。
相手に暗黙の了解を押しつけて、それにそぐわない相手に対して批判して安心感を得る為の言葉。
自分の価値観を押しつけるなら、最初から一人用のゲームでもやってる。
価値観は自分の中にだけあるもので、違う価値観同士をぶつけることにこそ対戦の醍醐味がある。
「ゲーム=ルールの中の遊び」なのに、それ以上の外部ルールを加える必要はない。
ゲーム上では何をやっても「ルール内」。ルールの中では自由なのだ。
負けて悔しければ勝つためになんでもやればいい。逆に自分がその手の言葉を言われると「してやったり」という感じである。
●「たとえ試合に負けても、内容で勝てばいい」と言う人がいるが、オレには意味がよく解らない。
そういう試合が100試合続いたとして、その人はまだ同じ事を言っていられるのだろうか?
内容で勝ってても、100試合負けてると言う現実はどうでもいいのだろうか?
たまに勝てばいい、なんてムシのいいことを言う奴は、何を考えて生きているのか疑問に思う。
そもそも、内容で勝つってどういう勝ち方なんだろう?
●自分は強くないとは言わない。今まで倒してきた人に対して失礼だから。
それに、「自分は弱いから」と思って対戦していても、そこに理論や哲学はあり得ない。
そこにあるのは負けた時の言い訳に事欠かない自分だけである。
そんな考え方で勝っても、相手に失礼だ。
せや
はい
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 23:29:12.63 ID:2DMzJu1k
はいじゃないが
どんといこうや
せやな
せやけど
ネオバはSHで決まり
誰だネオバがCSとかいった輩は
ハイジャナイガー北壁
最近寒いコピペ多すぎないか
ネオバはSHでいいと思う
理由は見た目だ
SSだとどんなもんなの?
グリップめっちゃ強いよね
今日オンで思った
なんかニュルだけグリップ高くね?
>>139 最近458イタリアを公道でぶっ飛ばしていた動画をうpしたオッサンも逮捕されてたなww
こういうのはサーキットでやれよと。
公道で走らないと貧乏人共に金持ちアピールできないじゃないですかー
そういう考えで跳ね馬に乗る人は好きじゃない
>>101 九メガすきだったからな。
それにしてもルマンのフォーメーションラップ面白かったな
>>64 このひとって、ボクの考えたすごいGT5の提案を山ちゃんにシカとされて
病んでいったお方だっけ。
>>145 破損表現あるとはいってもこのレベルの表現やっちゃうともう走れないよね
そういうゲームにするなら別だけど
やっぱミスって走れなくなるってのはレースゲームとしてどうなんだろうね
>>146 病むっつーより元からあの性格だったと思われ
ついでにFのTURN10にも無視されてる
>比較的摩擦が安定した簡素なプログラムなら、物理的に考えれば操作性は「良いはず」なのです。
自分で何書いてるのか分かってんのかなー
>>147 見習って欲しいのはサスの再現部分かな
これは比較的構造が単純な架空のトラックだから出来てるだけだから、
車種ごとの完全再現はほぼ不可能と思う
でも足の動きはそれなりにそれっぽくして欲しい
GT5にもリッジ4のようなロケットカーでないかなぁ
何をとちくるってGT5の破壊表現はああなったんだろう?
他のゲームではモデルの入れえをしてるからそれは嫌だとか言うが
GT5のはただグニャってなるだけでよっぽどこっちのほうが見た目リアルじゃないんだが
赤牛でデビルカー気分を味わってくれ
>>152 山内のGTに対するこだわり様からすれば、多分無駄に高度な演算してるけど
メモリが足りないからグニャグニャ表現しか出来ないって感じじゃね
>>153 バランス系はあまり好きじゃない。もっと性能が偏ってる方がいいな
>>155 赤牛のダウンフォース最低にしてCHでおk
>>155 GT5に音速を超えるというスラストSSCが収録されるのを待つんだw
(´・ω・`)営業激しすぎィ!
結果よりも演算してることが重要みたいな感じか…
同じ演算にこだわるなら
今みたいのなら破損のビジュアル表現削って良いから、
衝突時の動きだけでも
>>145みたいにしてほしいわ。
横転実装で一番期待したグラベル突っ込んでゴロゴロも無いんだよな。
普通に路面走ってる挙動は良い感じなのにもったいない。
結果が大事だと思うけどなあ
GTのシミュレート部分だって秘伝のたれでシミュレート出来ない部分補ってるわけだし
横転ないのは問題だよな
>>150 GT5はサス動かなすぎだよな〜
荷重移動してる感が全く伝わらないしジャンプの着地も不自然
見た目のリアルを目指すならこういう所もちゃんとしてくれ
サスうごかないというか
GTって車のボディ部分とタイヤ、内装しかモデリングされてないからな
>>165 サスのシムとモデリングは関係無いから
モデリングを再現すれば動くってもんじゃないし
というか一部車種はサスもモデリングしてある
一応サスペンション形式ごとに
バウンドリバウンドのキャンバー変化は違うみたいだけど
>>166 そんなの知ってる
見た目の話してたから
足回りのセッテは勘頼りでやってるが全然うまくいかん
せめてテレメトリがもっと情報多かったらなぁ
ダンパーをオール1にして今日は寝る
ノーマルっぽくサス動かしたいなら足回り柔らかくする以外に車高も20ミリくらい上げるべきだな
フルカスタマイズ入れるだけで車高も下がってるから
ハンコンでX2011使うとストレートでめっちゃ左右に暴れるんだが、力で何とかするしかないのか?
ダウンフォースでねじ込むとかネガティブキャンバーで抑え込むとか
>>110 俺も早く最新型のXFRが欲しい。
このクルマも本来はプレミアムの予定だったが、時間が無くてスタンダードで入れたのかな。
GTPSPにも入ってないし。
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 07:21:43.75 ID:lWjRDdkK
>>173 あのクソみたいなFFB何とかして欲しいわ
あとダートの時もハンコン壊れそうで嫌
>>157 山内は他社と技術提携しないと言ってたな
アカデミーのプレゼントだけど
オールゴールドでクリアしたはずが
リーフしかもらえないw
これ、どこに問い合わせたらいいの?
公式サイトくらい見ようか
もうネタとしか思えないw
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 08:08:43.42 ID:PX+H3GT1
>>179は頭おかしい
普通公式みて分からなかったら聞くもんだし
これがゆとり・・・か
(´・ω・`)これが若さかっ
あー順次配信かー。
すまんー。
スマホで公式みたからあんまりよくみてなかった。
>>40 レースメーカーってなんぞや?でるのか?説明頼む
たまに覗くと進み過ぎだろココ
189 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 09:32:27.23 ID:UrUE4MNZ
えふとうはまだふりいずすっとんのしたいのタトな<の>に!
くりっぷしてね♪
は@@っくとうかあげるぞ ほら!
>>188 コース、車種etcのレギュレーション決めて自分でA助とか配信イベントみたいなのを作れる機能。
好きな車起点にしてオフレース出来ないとか、オフぬるすぎとかの不満から一部で熱望されている。
出てないし、出る予定も今のところ無い。
>>173 振動のFFB機能だけオフれるアプデ欲しいよね
コドマスゲーにもできるんだからGT5でもできると思うんだけど…
>>190 この機能が実装されたら俺はこのゲームから抜け出せなくなるかもしれない
テストドライブだとそんな機能あったね
>>190 どうもありがとう
確かにぬるすぎだから離婚してたよww
いずれにせよAI挙動がすべてに影響してるわけだな、、、もしかして最低限Shift2のAIだとOKの流れ?あれはあれでキツイとこあるが・・・
まぁ知らんのは俺だけだったのか???前スレもじっくり見てみるよ!ほんじゃまた
>>192再婚ありなのね
ニュルブルク楽しすぎわろた
>>192 オレも実装されたら猿のように遊びまくる気がするw
フリーランして写真撮ってたまに中古車屋覗くだけで発売日から遊び続けてるけど、さすがに起動する頻度が落ちてきた。
>>194 AIはもう速くするのは諦めて、AI車両だけこっそりスペック上げちゃえば良いと思う。
その上で接近時の接待減速を無くしてくれれば、そんなに不満はないかな。
>>196 「AI車両だけこっそりスペック上げちゃえば良い」な〜るほどそういう事か失礼!、、、ポリフォも楽でありかもねww
オフがぬるくなってきたら自車のダイヤグレード落したりして遊んでる
なのでそのサスセッティングした車の置き場所が欲しい
ガレージがパンクしていてわけわかめなんだ
速くするのが難しいわけじゃないだろ
むしろ全く追いつけなくなる事を危惧してると思う
コーナーでロスしなくなって直線スピードが速くなったら
ヘタクソが発狂するのは目に見えてるし
時速300km近くになったらストレートで車体がぐらつくな
ダウンフォースの関係か?それとも接触しまくってるせいか
結局アーケードモードでGTLIFEの走行距離って加算されないの?
スーパーGTで50周ぐらいレースしたんだけど走行距離加算されてなくてショッキング
ゲームに難易度選択は要らないな
下手な人は行き詰まるのが正しい姿だと思ってるので
おまえら ま〜たAIとばかり遊んでるのか
プロローグのオートマッチングがなぁ
あれがあればもっと気軽に遊べるんだが
>>204 ライトユーザーがほとんどを占めるゲームでそんなことやったら苦情が山内に殺到するぞ
「難しすぎ」「難易度下げろ」etc
レースメーカーは欲しいな。
好きな車だとフリーランとかになっちゃうので賞金がゼロなのが辛い。
70年代の車だけで宿命の対決とか、車マンガの再現とかやってみたいよね。
オンでフレンド作ってしかやれないとかは友達いな…いや、オンやらない者としては
つまらん。
簡単にしても殺到してるんだから同じ事じゃん
シュルツGT-Rで24h優勝出来る日が来るのかなぁ?
>>209 選べたら変わるだろ?
どの難易度でもエンディング見れるようにすれば減る
その発想が一番ダメ
ゲームなんて上手い奴だけが全てを遊べればいいんだよ
で、みんな仕事してるの?
>>212 つまり売り上げ犠牲にして潰れろということか
コア層だが初心者的な難易度につき合わされるのは困る
他ゲーだと普通にあるものなんだけどな
孫の代まで遊べる金持ちは辛いなぁ貧乏人の嫉妬がからい
序盤だけでも楽しめるように作ればいいんだよ
格ゲーだってシューティングだって誰もが最終面までクリアしてたわけじゃないだろ
まぁどっちも廃れたけど
オンでストラトス乗ってる速い奴いるが、動きがカクカクだから特殊な操作でもしてるのか?
ハンコンでストラトス練習してみたがめちゃめちゃ難しいなwww
我が子を喰らうストラトス
>>216 ぬるい序盤〜きつい終盤があるのと、
イージー〜ハードまで難易度を用意する差がわからんのだがw
ストーリーがある遊びきりのゲームならまだしも。
ニュルブルクにストラトスで行ったら発狂しそうになった
これ以上難易度下げると、新規の人がオープンロビーの
ボタンを押したときに事件が起こる
アーケードの難易度って何が違うんだ?
上級が超初心者向け難易度でいいよ
諸兄に質問です。
マークトゥーは収録されてますか?
もしされてるなら親父へプレゼントしようと考えています。
>>219 前者
Lv序盤0 中3 上6 終10
後者
Lvハード 序8 中12 上15 終18
違いはかなりある
>>224 これでいいわ
GT5のA助はかなりの人の時間を無駄に奪ってる(楽しめる難易度ではなくただ走るだけという点で)
今回はF1の配信だったけどなんでMRチャレンジ来ないんだろうな
RRは車種少ないからまだわかるけどMRなんて一杯あるじゃん
MRが運転してて一番楽しい俺には煮え切らないわ
A助のMRチャレンジも飾りだったし
何だよハイスピードリンクとモンツァだけってw
MRの回頭性の良さがわからんだろ
難易度も含めて用意されたレース主体じゃなくて、自分の好きな車主体でオフのレースしたいってことでここはひとつ。
ぬるいAIと写真撮影用に好きなヒストリックカーとコースでじゃれあいレースとかしたいのよ。
オンだと面倒だわ相手の都合もあるわで色々大変。
DLC車が敵車としてオフのレースに出てこないのは仕様なのかね
>>223 残念ながら、どういうわけかこのゲームには無い
てかマークUの出てるゲームってあるのか
横からすまんがゲーム内のNBR24の事じゃないかな。出走してるのはPP700前後の車両だし。ちなみにシュルツはPP600前後。
カリーナEDがあるのだからマークII,カローラ,クラウンコンフォート,セドリック,スープラあたりがあってもいいよな。
ツアラーVならGT2にあったな
チェイサーなら今もあるで
GTライフ トップ画面のスピードテスト(俺は未購入)の下と、フォトトラベルの右。スペース空いてるぜぇ〜気付いてるかな?
ここにだな新たにレースメーカーなる物を入れよう!
次回までユーザーを引き止めたいならそれしかないような。だって6は何年後だい?PS4もいつになる事やらでしょww
マークUは名車なのに
次期型マークUはFF
どっちにしろもう存在意義がない
ツアラーV以外は大衆車
一時期乗ったが他のマークUを買おうとは思わなかったな
首都高バトルなら
GTは世界向けゲームだから日本専用車はほとんどないんじゃ
世界向けゲームならストラトスとカウンタックくらいはプレミアム化しろよ(#^ω^)
ポルシェがない世界的なゲームなんて
フェラーリ→跳ね馬
ランボルギーニ→猛牛
ポルシェ→?
ヒスパノスイザはよ
デューセンバーグはよ
コンフォート教習車まだ?
>>237 お気に入りタブも、あと1つ2つ入るスペース空いてるぜ!
ついでに並べ替えのキーワードに『パワーウェイトレシオ順』も追加。
あと次回までユーザーを引き止めたいなら、安定してDLCを出す事だと思う。
>>246 元々跳ね馬はドイツシュツットガルトの紋章
つまりポルシェと同じ起源なんですけどね
>>232 峠のなんちゃらにあったような気がする
クオリティーはアレだけど
254 :
251:2012/07/10(火) 14:35:35.91 ID:pFPDguuY
>>250 GTモードに入る前画面もガラ空きだぜぇ!
レースメーカー=DLCのつもりだったぜぇ、、、@1000円マイルドだぜぇ
FIA-GT3のレギュレーションをつくったんだ 馬力/車重
フォードGT 470/1400 GT-R'07 480/1500 MP4-12C 530/1400
コルベット'06 520/1350 カマロ'10 540/1430 バイパーACR 510/1460
R8'07 490/1380 R8'09 520/1430 SLS 500/1400
ガヤルド 510/1350 458イタリア 510/1480 M3 540/1350
DB9 570/1390 V12ヴァンテージ 550/1380
評価して欲しい
まったり〜とか書いてある部屋ほどNSXとLFAの割合が高いのはなぜだ…
俺のデルタちゃん乗るにも乗れない
>>259 まったりの意味を主がどう取ってるかによるな
>>259 まったり〜に釣られて遅い奴が来る
遅い奴=無双車に群がる
262 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 15:55:28.65 ID:cY5RWnhy
>>259 遅い奴がまったり部屋で厨車使って無双しようとしてるだけだろ無視しとけ捗るぞ
厨車批判はうんざり
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 15:58:53.24 ID:cY5RWnhy
はい
じゃ
厨車だけ5くらいPP上げる調整みたいなのしとけば
厨車って言われなくなってみんないろいろ乗れるようになるのにな
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 16:03:58.14 ID:WnZ+4dtV
レースメーカーまだか?
>>260 そうだなぁ
コース設定見てみたらグリップ低下の消耗無しだったから
そういうことだと思っとく
たしかに5PPで結構変わるよね
デルタは2PPでいいから下げてほしいw
坂道発進で横に滑るのなんとかならんか、グリップしなさすぎる
それともCSタイヤは現実には存在しないほど硬いタイヤなのか
いつまでも新品のタイヤなので滑りやすいのです
>>269 このゲーム、低速域のシミュレートは全然駄目だから
RSはいてどんなにゆっくり発進しても滑る
スポーツドライビングのシムだからな
スポーツドライブ以外の事は想定されてない
坂道発進はスポーツドライブじゃないんで
>>272 それは関係ないでしょ
単に再現できてないだけ
コーナーに正しく進入して曲がって理想的なラインで立ち上がる
それ以外は未想定なんだと思うぞ
つまりスポーツドライビング操作のシミュレーションであって、厳密に言えば車の動きシムじゃないんだ
デイトナでグリッドスタートしようとすると全車ズルズルと滑り落ちるぜw
>>274 その割にライセンスで発進と停止やらスラロームやら入れてるからなぁ・・・
そもそもスポーツドライビング”のみ”のシミュなら軽やEVなんて収録しないだろ
開発用のGTはデータ入力したらかなりの精度で動きのシミュレーション
できてるみたいだけどな
86GTの開発のときの映像とかこの前のニュルのやつとか
坂道発進シムではないッッ
昔パネキットの製作者が言ってたが
コンピュータシミュレーションで厳密に静止させるのは難しい
普通は適当に丸めて止めるんだがあえてやってないんだろ
>>277 言ってみればスポーツ走行時の動きに特化してる
その開発用GTでも坂道発進やコース外の芝生の挙動は変わらんと思うぞ
>>258 某、洋レゲーでFIA-GT1とGT-3レギュで全車収録されてます
カラーリングもリアルに再現されています。
レースカテゴリーをまるっと収録してくれ
NASCARですら16台無いのに
>>277 マジでか
なんで製品版GT5ってそれ準拠じゃないんだ?
PS3では動かし辛いとか?
山内Pの謎のこだわりとか?
>>284 一生懸命作ったものを何も考えてないユーザー如きにヘラヘラした顔で遊ばすのが嫌なんだろ
>>284 多分だけど開発版と製品版の違いはセッティング項目の細かさくらいだと思う
こういうのって宣伝だけどな
コンピュータシミュレーションというものは馬鹿正直にやれば止まらないんだよ
ポリフォニーにとっては手を加えてまであえて止める必要のない現象ということ
>>289 止まらないのはシミュの精度が低いだけだろ
>>291 コペンやらカプチはまだしもワゴンRやセルボなんてスポーツ走行とは無縁じゃないか
他にもサンババスやキューベルワーゲンみたいにそもそもスポーツ走行が不可能な車種も結構あるし
それでスポーツ走行以外想定していないというのは無理があると思う
>>292 だったら軽でくくるなよ
せめて腰高な車と言えよ
>>282 どうせ特定レース専門のゲームに比べて遥かに劣るものしか
出来ないに決まってるからいらないよ。
GT5のラリー、NASCAR、F1は全てが完成度の低い中途半端な出来で
無いほうがマシだった。
>>281 shift2だろ?
あれは入力後の遅延がなければ神ゲーだったんだけどなあ・・・
スポーツドライビングに特化したとかポジティブな理由じゃなくて、
低速での挙動は満足にシミュレート出来なかったって白状してたぞ。
どっかのインタビューで。
そもそも静止からの発進は不通にスポーツドライビングの範疇だと思うよ。
…それでグリッドスタート無かったことにしたのか?
クラッチの概念が無い時点でなあ
パッドならどんな車もセミATかATだし
TwitterにYamauchi_KazBOTというのを発見したんだがあれって何なん?
山内本人ではないのか?Twitter使ったことないからよくわからない
>>298 偽物
機械的に過去の山内の発言をツイートしてる
>>296 GTに使われてるPacejkaのMagic Formulaモデルは停止状態が苦手だから仕方ない
低速のシミュレートが不十分なのは別の問題で計算頻度と路面データの粗さが原因
パッドが主なレゲーだしそこまで追求する理由がないと思ったんだろポリフォはさ
やったーついにX2010ニュルで銅とれたど〜w
>>303 これでカッコいいとかわかるなんてすごい感性してるな
いつものマツダじゃん、、それがいいのか
CX-5は良いけど、セダンみたいにフロントセクションが低くなると爬虫類感が強調されるな
デザインのマツダと呼ばれる終わった
たとえかっこ良くてもFFじゃ台なし
(´・ω・`)日本語で
デザインで大切なのは全体のカタマリ感と自然な佇まい
細かいディティールは二の次
>>284 ポリフォ社内のGT→レースカー
GT5→市販車
みたいな感じなんじゃない?
一部の機能がGT6に反映されたりされなかったりとかじゃないかな。
ポリポリは変な心配してるとこあるんだよな。
ここまでやってもユーザーが付いてこないとかさ。
邪眼の力をなめるなっつーの。
テスト用GT→テレメトリ実装
市販GT5→秘伝のタレ挙動がバレるので情報は非公開よ!
いつになったらPVのようなグラと音で遊べるのか
映像だと排気音とかすげえ迫力あるし、いい音源もってるじゃん
グラは十分だろう
GT5でひどいと思ったのスタンダードカーの窓枠くらいだし
音はスポーツマフラーがデフォだな
チタンにするとかっこ良さはなくなる
pp500部屋が多いな
次期アテンザはどれくらい靭のデザイン残ってるか気になるな
>>313 秘伝のタレは継ぎ足し継ぎ足し使っているんでつね
実車をコントローラーで操縦できるのか?
できそうにない
でも?
GT5なら?
できる
これが秘伝のタレ
黄金の味
てか、ホントに山内はクルマが好きなのか嫌いなのかすらわからないな。
コントローラーで操作云々は挙動より補正の話だろ
福祉車両はジョイスティック操縦がナウい
たぶんゲームはもう好きじゃないと思うわ
内容に熱みたいなのが感じられないし
山さんはリアルでGTしちゃってるからね
>>315 窓枠全般は何とかしてもらいたいね。
あとはFGTとトヨタ7のウィング横もビックリするほどギザギザ。
XJ220LMのヘッドライト回りは直してくれたから、いつかやってくれると信じている…
テクスチャさえなんとかなれば、全然及第点な見た目になるのに。
フォト解禁とテクスチャ美化、車内視点にボンネット追加のスタンダード救済アップデートはよ…
窓枠のギザギザはモデリングの問題だろ
車嫌いではないにしても好きとは思えないな
もういっその事お前らがポリフォ入って作れよ
>>327 Sカーにも車内視点追加されただろ?
それが救済措置だよ
やったぜ。
外見はもういいから
ゲームのシステムどうにかしてくれ
特に耐久 毎週ピット入ったりあと一週で給油満タンとかピット入って順位落としたりとかAIが馬鹿すぎるのとか
耐久なのにソフトが一番とかありえないだろ
それとか乗ってる車セッティングするのにガレージから探さないと行けないとか
何よりいちいちローディング時間掛かりすぎなんだよ
>>328 窓枠、ウィングサイド、ホイールハウスあたりがドット絵状態なのは、
アルファ抜きだからモデリングじゃなくてテクスチャが原因。
GT4のフォトモード
あれは思い出補正だったのか
それともSD環境だったからだけで最初からあんなもんだったのか
ピット入って大幅に順位落としてた奴が先日のF1でいたけどな
(`・ω・´)アイツはもう消した!
>>336 窓枠がテクスチャになってる限りギザギザは直らないだろ
>>332 せめてスタンダードって赤面せずに言えるレベルに…
山内さんは、あんまり公の場に出てきて語らないから、そう思うんじゃない?
他の開発者と比べても、メディアへの露出はかなり少ない。
あと、ビジネスの関係上、滅多矢鱈と思ってることは言えないと思う。
有名人なのに、口数少ないから、よく分からない人になっちゃってるんだと思う。
あと、メディアも山内さんの滑舌が良くなるような、上手い質問や対話ができないとダメだと思う。
>>335 乗ってる車のセッティングは探さなくても、鍵アイコン押せばその車のステータス画面に行けるだろ
>>341 そういう意味か、わかりづらくてすまん…
テクスチャの解像度上げて描き直せば、モデリングいじらんでも
寄っても目立たないレベルには出来るよねって言いたかったんだ。
パッドだとステアの微細な補正をしてくれてるからな
アレのおかげで俺もドリフトできるようになった
ランエボXのラリーカーは窓枠がキレイな線一本で表現されてたような
それでも所詮絵が張り付いてるだけだから他のSカーと変わらない
車内視点は使わない・リプレイを見ない俺は別にSカーでも問題ないな
音が手抜きなのは許せないけど
ビートをプレミアムにしてくれ
はぶられてて残念
ABCトリオのACはきれいなプレミアム
逆に車内視点しか使わない俺はSカーは無いものになってる
>>351 本当はそうしたいところなんだけど、
旧車とラリーカーが大量に失われるから無理だ…
カウンタックはGT4には無かったし新しく作ったんだよな
なのに所々ギザギザしてるのなぜだ
今のCG技術でもきれいな曲線は無理なのか
ディーラーで新車状態で売ってる旧車は
ぜ〜んぶレプリカ
俺のジュリアたむがプレミアムカーならなぁ…あんなヘンテコなレースカーもどきは要らなかった
車内視点でしかプレイしない俺からしてみたら
クルマ選びの基本はプレミアムであることが優先
カウンタックもヴェイロンもPSPからのコンバートだからスタンダードなんだよね、、
プレミアにするべき車だと思うけども。
全車種プレミアム化が一番理想なのだが何せ物理的に不可能だからなあ…
6年かけて200台しか作れないポリフォがスタンダード800台を
全てプレミアムにしようとしたら単純計算で24年もかかることになる
仮に誰得なクルマや水増しを思い切って削除して400台に半減させても
それでも12年かかってしまう
エンツォさんはフェラーリからの圧力でプレミアム昇格しました
みんなの希望がそれぞれ個性的だからどんなアップデートでもしっくり来ないんだろうね。
一年前よりずっと良くなったじゃないか! 車種だって増えたし!
スタンダードカーは、正直あんまりいらないけれど。
でもあれは、「乗らないけどとりあえずあるだけで良し」って立場でいいと思うよ。
スタンダードカーは全車種揃えたけど
ほぼ総て乗ってないわ
乗ったのはDTM位
スタンダードはほぼ無いものとして捉えてる
スタンダードカーにしかない車種で好きな車多いから削られたら泣く
プレミアムは大人の事情が見え見えのばかりだしな
ユーザーより企業側の宣伝を重視しすぎで萎えるわ
>>360 スタッフの人数を10倍にすれば簡単に解決する
ようやくアカデミー版シルビア配信か
正直間が空きすぎてどうでもよくなってきた
>>367 だろ〜?
もうアカデミーR35でワンメイク部屋開こうと思ってたけど
どう考えてもきた時には盛り上がらん
もうを消し忘れた
(´・ω・`)MOU?
瀬川瑛子?
どうでもいいと言うわりには人一倍早く書き込んでる件
最近ボーナスポイントの更新時間変更あった?
0時またぎで連続更新してんだけど
最近0時過ぎの更新されない
安心しろ
次週には多分もう忘れてるから
これまでアップデートで順調に良くなってきたけどスペック2で一区切りついちゃったよな
あとちょっとなんだけどなー
痒いところに手が届かない
とりあえず、プレミアム化をすれば、不満の大部分が消える。
し、DLCのメーカーの偏りもどうにかしてほしい。VWとMINI多過ぎ。
>>364 XJR9がプレミアム化されたように順次プレミアムにされていくでしょ
GrBのラリーカーとかCカーとかLMPみたいなスタンダードでしか収録されてない車はアップデートされていくと思う
山内のツィートでもトレノとレビンのどっちがいいかみたいなのあったし
ただ全部する必要はなくてある程度絞っていくべきだとは思う
そうしないと新型車の収録作業にも影響出てくるわ
山ちゃんはハチロクのプレミアム化に乗り気な感じだったけど2ドアレビンまだかなぁ
PPの調整はしてほしい
どのオンライン対戦ゲームでも強すぎるものが偏ってあると
対戦がつまらないくなる
俺、軽大好きなんだけど、軽のプレミアム化マダー?
スタンダードカーじゃ本当にショボイクルマみたいじゃないか。
そんなの耐えらんないぞ。
レースカー・ラリーカー→出来る限り全てプレミアム化
ノーマルカー→車種被りはベースモデルのみプレミアム化
あとは名車中心にプレミアム化ってのが俺の理想
>>380 え?軽四って本当にショボい車じゃないの?
現行車種で車好きが選ぶ軽ってないだろ
ABCは最早過去の遺物だし。軽四にこだわる理由がわからん。
貧乏だから?
それをいうならファミリーカーなんかもいらんだろ?
ライトウエイトの類もいらんよね?
いるって言ったら2リッターくらいからなのかな?
他人の基準なんかよくわからんけど
軽はあくまで白物家電、便利なツール
軽に趣味性を求めてはいかんよ
軽で遊ぶくらいならバイクの方がよっぽどいい
bBにすっげーデカイハネが付いててドシャコ鬼キャンデッパのタケヤリが走ってたんだけど
最近の珍走団はゴリラとか軽の改造が好きなのかなロケットにチョッパーで3段シートのゴリラに二人乗りしてるの見た時はゾッとしなかった
白物家電というフレーズは前にも誰かが使ってたな
多分それを見てこれは使えると思ったんだな
いやここじゃなくても普通に使われてますしおすし
馬鹿とはさみは使いよう
楽しんだもの勝ち
軽四楽しいじゃないか。
と言おうと思ったけど現行の軽はたしかに魅力無いな…
軽はあとビートと黄金期の軽四一台プレミアぐらいで満足。
街は知ってるの軽四多いのに
そんなに否定的でいいのか?
お前らわかってないなぁ。軽すごくいいぞ。
助手席に乗せたろか?気に入るぞ。
今の軽もいいのはあるぞ。
ま、軽に乗ってみないと軽のよさはわからんだろうな。
GT5でも密かに人気があるなそういや
そういえば
今の軽でMTでタコメーターついてるのってジムニーくらいだぞ
ってじいちゃんが言ってた
そこはちょっとさびしいと思う
そんな車種いらねーよじゃなくて、
こんなのもあるのかよwと呆れながら喜べるぐらいプレミアムが充実しますように…
コペンにきれいな婚期を逃したお姉さんが乗ってたらすばらしいと思うんだ
自分が乗ってる姿を想像したらゾッとしたけどな
コペンにまつげペイントしたい
>>769 ありがとうございます。参考になりました
来月行くのでレポしますね。
すまんまだコペン作って売ってたんだな
他にもいろいろありそうだが
軽トラの事も・・・
(・∀・)コペン
ホンダVAMOS「ぼくなんてMT,AT関係なく全車タコメーター標準なのに・・・。」
>>368 一日一台かと思ったら一週間だもんな〜
流石にちょっと感覚空きすぎ。誰がゴールドクリアしてるかとかの
確認が大変だっていうなら仕方ないけど
今日は3時のおやつにS15か。
夏休みを退屈させないように週一配信にした山Pに感謝だぜ!?
オフのレパートリー少な過ぎて...
ニュルや鈴鹿の天候変化か、金稼ぎにインディー走るしか思い浮かばん
GT4の方がコースもイベントも多かったのに、なんでこうなった?
>>407 SCEから作る予定になかったPSP版の製作を命じられ、更に
まだ完成まで程遠い時期に2010年11月25日発売、と勝手に決められたから。
PS3になり、会社の規模は倍になったが仕事量は4倍。
1台半年、1コース1年かかるようになったから。
イベントが少ないのは、配信でカバーしてるつもりらしい。
コースが少ないのは、GT6で入れる予定だったコースメーカーでカバー。
409 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 06:38:54.99 ID:yq7ldoOF
PS VITAは神ハード
貴様等下衆共もソニー陣営に留まりたいならばVITAを購入しろ
これは命令だ
411 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 07:09:25.39 ID:kTDAeoff
タルタル
ねんがんの R35GTーRスペックVを てにいれたぞ!
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 09:11:11.23 ID:yq7ldoOF
明日の配信は茄子カーあたりか?
それともまたA助orB助チャレンジか
416 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 09:31:53.31 ID:XFCb9piE
配信レースはバイトがやってるっぽいな
>>407 俺は金稼ぎだと配信ニュルPP650ですな。200%だと7分以内で1億。練習がてらライン消して走ったり、接触禁止縛りやったりねww
あとは負けてもいいからシェイクダウン&セッテ兼ねて遊んでるwww気付くと20億貯まってるぞ!
ニュルの時間変化もたまにはいいが1円にもならん練習は飽きてくるよね
まじでAIが近づくとアクセル抜くのを少なくしてほしいわ
アーケードの性格10でも抜き過ぎ
配信レースって何度も賞金もらえるのか
一度だけだと思ってた馬鹿だ俺
金稼ぎがすごい面倒だと思ってたけど
ちょっとやる気でてきた
さっさと20億貯めよう
はははー
バカだなぁww
テスト
地道みに稼いでいるお(><;)
1ヶ月周期で上級Bスペ配信して欲しいな。
レースにかかる時間は30分〜1時間ぐらいで。
そもそもBスペ搭載がGTシリーズを↓↓↓してると思ってるのは俺だけなのか?
Aスペ耐久や自作オフ耐久に参戦可なら少しは楽しめたものを・・・意味不明の残念仕様ですな
好きな人はゴメンねww
そういやデフォ設定でR35とかはキャンバーついてるけど
デフォでキャンバー0の車は実際にキャンバーついてないのかな?
>>418 FFチャレンジbyプリウスGがいいんじゃない?
耐久イベントやドライバー交代が必要なのは、Bスペと一緒に参戦できるようになればいいんだけどな。
もちろんレギュで1人のドライバーが走る距離は制限されている。
>>426 GTのデフォルトセッティングは適当だから当てにならない
スポーツカーでキャンバー0な車はありえない
全車一律リアのトーが+0.20はありえない
>>410 流れてを見てると、中の人なんじゃないかなw
>>429 PCシムみたいに細かくシミュレートしてる訳じゃねえし
そんな屁理屈こねるのは無免の中学生ぐらい
今届いてインストールとかより前にプロダクトコード入れたら無効って出た
ヤバイよ、なんか嫌な予感がプンプンするよ
あれだけ新品を買えと言ったのに
コードの期限が過ぎてるんだろ
Amazonで買ったし新品だよ、多分・・・
期限とかは特に書いてないけど
ああ、1600円分は高いよ
初回生産限定版とか?
コードなんて入れたこと無い
マケプレの中古掴んだのでは?
マケプレが中古だと理解してない人けっこういるよな
吊るしの車ってポジキャンだよな
444 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 12:16:20.18 ID:vQxBu4an
ところで、何でレース用フルカスタマイズサスペンション装着しても、たった20mmしか車高落とせないんだ?
>>428 交代しながらやってみたいよねww
他にない発想でポリフォの企画力は認めるが、そっから先が疑問なんだなぁ
何がしたいのか伝わってこないよ
>>429 他もテキトーセッテなんだろうな?紛らわしい、、、
だったら全部0にしとけよ自分でやるからさ!それもテキトーだけどね♪
>>444 タイヤがフェンダーに当たるからかな?
と思いつつリプレイ見ると隙間にはけっこう余裕があるから困る
車にもよるけど、
最初から結構シャコタンだよ
フルカスで目一杯上げてやっとノーマルくらいか?というのが多い
448 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 12:30:48.70 ID:yq7ldoOF
VITAにGT5最新作が来るらしいよ
>>435 無免中学生連呼厨と白物家電連呼厨とBMW信者は定期的にスレに湧くからNG入れとくように
>>429 車種にも因るが
セッティングの方向性はほぼ共通。
こんなのリアルじゃありえんw
やっぱりモデリング以外はかなり適当だよな
マケプレではないでふ
一応スペック2だけど、まあいいや
面白くてハマったらDLC買うよ
インストールし終わってからもう一度入れてみたら?
>>418 オレも大体同じ様なことをやってるな。PP600SGTでマクラーレンF1GTRに何秒差をつけて勝てるか試すのが楽しいね。
ポリフォは一度でもこのAIとレースしたことあるんだろうか?
AI弱体化は絶対数の多いライトユーザーの苦情に押されたんだろう
発売して間もないころツイッターでこういうのををよく見た
「AIがぶつけて来る」とか「NASCARでAIが押してくるとか」
ちょっと待てよ。。。
THE REAL DRIVING SIMULATORだったよな?
本物の運転模擬操縦装置?
NASAとかJALのやつ?まっどうでもいいか
プレカー終わった秋に少し期待しておこうかな。。。それまでニュル北をだな
>>454 仲間がいた♪
なんかダウンロードリストにも入ってないのに落ちてたっぽい
お騒がせしました
>>456 ライトユーザーとヘビーユーザーの共存って難しいよな
ぶっちゃけある程度レースゲーやってりゃそんなの当たり前にしか思えない(´・ω・`)
>>459 ライセンスでぶつけられてやり直しが面倒だった気がする
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 13:52:29.86 ID:yq7ldoOF
GT最新作がVITAに出るんだって
糞ハードです
旧車のABS,TCSはゲームのアシストって考えるとして、
デフォで電子制御入った車の場合ってABS,TCS切るとどういう扱いなのだろう。
電子制御が実際にオフの状態なのか、ゲームとしてのアシストが切れただけの状態なのか…
乗ってて認識出来ない程度の腕で気にしても仕方ないかw
>>463 後者も前車同様にゲームのアシスト
電子制御の入った車のアシストは再現されていない
ローンチコントロールはない
それは当然切った状態の動きになる
まだTHE REAL DRIVING SIMULATORではないな
物理演算も怪しいしレブまで回しっぱなしにしてもエンジンルームから煙でないし
車カタログゲーだな
>>458 GT5のDLCはPSstoreから落とした後ゲーム本体を起動してそっちのメニューでインストールする形式をとっているから
すごく勘違いしやすいよな
俺も一番最初は勘違いしてプロダクトコード2回入力してみたりしたわ・・・
468 :
・・・・:2012/07/11(水) 14:46:43.91 ID:oNkIoSAA
bi_206ccって人は荒らしです。ぶつけられる前にキックしてください
そろそろ恒例のガキの時間です。仕事しよう。ごきげんようさようなら。
8月11日アジア選手権決勝戦
Takeuchi 出てこないと・・・
473 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 15:26:41.91 ID:yq7ldoOF
VITAにGTの新作が出るぞ
上位何人位出れるの?
『グランツーリスモ5』アジア選手権決勝戦のご案内
8月11日午後1時より、日本およびアジア諸国から「GTアカデミー 2012」最終ラウンド(8-5)のランキング上位の皆様をお招きし、
『グランツーリスモ5 Spec II』を使用してアジア最速ドライバーを決めるイベントを開催いたします。
会場は日産グローバル本社ギャラリー(横浜)となります。
本イベントは、決勝イベントとあわせて「グランツーリスモ」シリーズプロデューサー山内一典と特別ゲストによるトークセッションの開催や、
『グランツーリスモ5 Spec II』試遊台の設置など、どなたでもお楽しみいただける内容となっております。
「GTアカデミー 2012」ランキング上位者の皆様のイベントエントリー方法につきましては、後日当サイトにて公開いたします。
アカデミーS15の話題が全く無いんだが
このイベントアカデミー最終ラウンドを始める前に告知すべきだったのでは?
FGT世界選手権、第3戦モナコ。スタートで躓いて7位あたりから追い上げられないだろうなあと
思いながら追い続け、1周1'15"台のタイム連発で追いついて最終周のトンネル前で抜き優勝した。
なんか嬉しかった。無理ゲーだと思ったがやればできるもんだなと思った。
ダメだなって時ほど気負いがないから妙にリラックスして出来る不思議
S15は既に受け取ってるが、わざわざ書き込むほどの事でもないし
483 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 16:03:50.39 ID:y6OTnt+E
カテゴリー別があるのなら自信あなるー
アシスト全オフABSも含めてカテゴリー等
ウホ(●●)よんだ
°
>>475 上位陣はさすがにもう熱が冷めてるんじゃね?はたして何人来るのか・・・
>>475 >アジア諸国から
日本人完敗しそう
リアルの大会だと日本人は気後れするから弱い
>>478 では、僭越ながら
アカデミーS15キタ━━(Д゜(○=(゜∀゜)=○)Д゜)━━!!
>>486 ざっと調べた所日本以外のアジアトップは1'31.359で日本のランキングでいうと19位だから仮に日本トップ10が欠席しても余裕で勝てそう。
490 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 16:47:15.54 ID:yq7ldoOF
GT最新作はVITAらしいな
日頃から偉そうなこと言ってるお前らなら
アジア選手権で勝つなんて容易だろうなw
出られないし
提供日産ってことは、今年のルマン車DLC来るんかな
レース継続時間を長くとって、1台ずつ10秒毎スタート、
ゴール時のタイムをもとに成績を集計して次のレースは前レースの速い順にスタート
っていう風にやれば成績に応じた賞金経験値も貰えるかたちでオンラインでラリーできるかなって思ったんだが
オープンロビーでやるにはやっぱり面倒かな
>>495 マイラウンジじゃないとお子ちゃまに荒らされそう
お子ちゃまじゃなくても全員がルールを正確に理解するのが大変かも
ルマン車DLC?勝手な妄想でオナってろ
>>475 1ヶ月前なのに、
「「GTアカデミー 2012」ランキング上位者の皆様のイベントエントリー方法につきましては、後日当サイトにて公開いたします。」
ってまたこのパターンか。
仕事遅すぎだろポリフォ。
欧州アカデミーだと各国上位20名づつ集めてやるみたいだな
アジアの国も結構あるよね
100人以上の大会になるか
オンやってみたかったけど完全オフ専で行く事にしました
>>486 おまえ在日だろ
日本のレベルと南朝鮮のレベルを比べてみろw
南朝鮮はクズの集まりだからなwww
>>496 荒らしは即キックで問題ないと思うが
ルール理解するのそんなに大変かな?
新規に対する説明と、順位調整の段取りは面倒になりそうだが
あとレースに待ち時間が発生するので10人ぐらいが限度なのがネックかな
503 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 17:26:05.50 ID:EIovXEK/
これ外国勢には交通費出るんだろうな
じゃないと参加する奴いないだろうし
そんな金あるなら全ユーザーの為になるように使えよと
>>498 何位に入れば良いのかも告知無しに、こんなやっつけイベントありえね〜〜www
つまらない配信はうんこ配信って呼ぼうぜw
使い物にならなくなったタイヤだってウンコタイヤって呼んでる事だし。
>>502 レース始まってからの荒らしには対応できない
>>503 アジア選手権とか言っといてほぼ日本人しかいない状態キボンヌ。
交通費なんて出さないだろ。自分持ちでも来る威勢のあるリア充以外認めないんだ山内は。
交通費出ないんなら、アジア選手権じゃなくて
実質関東選手権になるな。
どうせならオンで対戦でもいいのにね
海外だとラグが出るか
同じような内容を2度書いてしまったorz
交通費が出るとしたら日産からだろう
>>501 だってEvoで日本勢惨敗したじゃん・・・
あのトラウマが残ってるんだわ
くだらないリアルイベントやってないでさっさとDLC出せや山内
その手のリアルイベントは正直全然興味ない俺・・・
アジア勢って中東からも呼ぶのかなり。
確か全部で10人くらいしか参加してない国もあったような気がするが。
アカデミーやってないから関係無いなー…
アカデミーやらなかった人はマジで夏休み終わるまでなんにもないんだよな
多分アカデミーカー配信で仕事した気になってるから9月もDLC来ないと思うワリとマジで
(´・ω・`)大丈夫ネトゲがあるさ
せやな
>>519 そもそも月一のアプデでさえ最近はスルーだからな
まぁspecUも発売したから今更新しい大型アプデを出す理由は無いのかもしれんが
2ヶ月毎のDLCは「必ず」とは言い切らなかったからな
でも、ある程度は守ってほしいよな
DLCが中途半端で終わったのは特にクルマに関しては発売後一年以上経ったのにも関わらず
満足に台数揃えられなかったもんだからカーパック3で力尽きたのだと予想
GT6は車をプレミアムだけにして、後からDLCかアップデート、プレゼントで追加がいいね。
追加して欲しい車の人気投票をやってもいいと思う。
人気投票いいかもしれないな
そうすれば人気のある車のDLCなら売れるだろうし
山内の趣味で車選ぶのはやめてほしいな
>>526 人気投票の上位は2000GTか箱スカ辺りが有力かね
最近のだとV12ベルリネッタとかだけど投票で上位に入るのは難しいだろうな
>>526 ハコスカ
ジュリア
トゥデイ
ヨタハチ
これがプレミアム化されたら一生山やんについていくわ
とりあえずスーパーバードだな
Lap?
fap?
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 20:04:39.08 ID:V5ctOiUw
繰上げ・・・
>>524 売れたら続けるとも言ってたし意外と売れなかったってのもあるんかね
てか非公式のインタビューなんかを真に受けるなよ
そんなの耳目を集める為の方便に決まってるだろ
GT5はプレミアムであるべき車がスタンダードカーなのが残念。
2000GT、ハコスカ、その他国産スポーツ、カウンタックとか
カウンタックだけは許容できない
なめてんのか
もうPCゲーみたいに有志のモデル適応できるようにしてくれ
チンコ型ボディみたいなのだけBANすればいい簡単な仕事だ
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 20:28:08.87 ID:KSa+EsbS
>アカデミー
欧米では車が貰える
日本=しょぼい自転車(笑)
PCゲーやれよww
まあGTA5出たら浮気するんですけどね
スタンダードにいる古い車は取材出来るうちにプレミアム化を…
特にイタリア車。
イタリア車なんて見た目を取ったらほとんど何も残らな…何をするやめろ、うわー…
高度なペイント機能を追加してくれ
ステッカー、ライン、自作エディットで個性を出したい
アルファ156GTAはまだかハゲ内
すこし前に車の裏にオートアートのロゴがあったのが話題になったよね
一部ではモデルカー使って手抜きモデリングみたいなこと言われてたけど
俺は別になんとも思わなかった。
それで取材の時間を短縮してたくさんの車が収録できるなら
モデルカー参考でぜんぜんかまわない
ニュルンベルク何やってんねん!!!!!!!!!!!!
>>544 裏面なんか全部真っ黒で良かったよ
それよりタイヤ裏の方が重要
スレチかもしれんが。
riku-18_
DANGOMUSI-18
こいつらやばい。
行ってみてください。
部屋名
SUPERGT500 @初心者歓迎 FL有
スレ違いだと解っているならなんで書くんだよ
板あったのね・・・ごめんなさい
くっせえ奴だな
風呂入った方がいいかも
風呂行ってくる^^
マジくっせーな二度とGTスレから出て行け
日本語で
PORSCHEHAYO
アカデミーのプレゼントカーリーフしか貰えないんだけどどうなってんの?
40万から60万で中古車を買おうと思う
古い車なら安いよね。
しかしオン人多いなあ
グランツーリスモどっと混む
うわぁ・・・
car deliveryって、何枚まで所持出来るのか…
ガレージも満車になりつつあるしな
エルダー、ヤム、サムライの対決かね
565 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 22:08:34.61 ID:8j2HwgSR
グランツーリスモ5 Spec II』試遊台の設置など
いつも家でやってるのに、そこで改めてプレイする意味あんのか。
俺なら「アフォルツィング・あ4がプレイできます!」とか気を利かすっぺよ!!!
GT5見切り発車は事故の元。全車種プレミアム化宜しくお願い致します。GS350に乗りたいクラウンアスリートでもいいです。山内さん
568 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 22:16:55.74 ID:x4cMrWhY
新しいハンコンか
なんだアカデミーのS15来てんじゃねーか
572 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 22:38:33.53 ID:8j2HwgSR
本物の車でタコを増設す
最近の車はマニュアルだと言うのにタコがない
どういうことかと。
手に入りやすいところと作りやすさを鑑みSH-4Aボードを買う(SHはいいプロセッサである)
ECUからエンジン回転数パルスを取る
オシロを繋ぐ (尾張名古屋はオシロでもつ のである)
パルス数とデューティ比を取得す
分をmsに直して除す
DAコンバータに通す
>>573 新車に有害物質が含まれてたところですぐ体に影響が出る訳でもないと思う
むしろ長く乗ってる車の方がよっぽど・・・
最近長距離走ると変なにおいするし
山内さん、かと思ったら、桑田佳祐だったwww
ブーストありでマナー重視って部屋
相反すと思うのだがどうだろうw
>>576 ブーストあるから追いついてすぐに無理して抜かずに
余裕もってやろうねってことじゃね
市販車、SSタイヤ、PP450-550、ABS以外はアシストなし、ブースト無し、タイヤ消耗あり。
この条件が好みなのだが、部屋が少ない。その上、いる人間はみな俺より大体上手である。
昔カートでブースト強の部屋で遊んだことがあるが
団子→クラッシュ→分散→団子→クラッシュ→分散→・・・
のループだったな
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 23:48:56.29 ID:vX8thYet
>>576 なんでブーストだとぶつけてイイって思うの?
接近戦が楽しみたいのに。。。。
>>578 PP500 SSってある部屋だったら大概それじゃね?
全く相反しないけど?
PP500以上だとRSタイヤ指定のとこが多いよなぁ
PP500だとRS:SS=7:3くらいか
585 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 00:01:05.41 ID:8j2HwgSR
レーシングソフトはレースカーだけだろ
それでないとどもならんのは
レースカー以外なら、アヴェンタドールでもスポーツソフトがあれば生きていける
別になんのタイヤ履こうがいいんじゃね?
PPが変動する訳でもないし
自分が安定して走れるタイヤでお願いします
>>576 技術が未熟でも異次元な速さで追い付いてくるからねー
速さとマナーは割合と比例する物だしレースは荒れて当然かなー
市販車、SSタイヤ、PP450-550、ABS以外はアシストなし、ブースト無し、タイヤ消耗あり。
この条件が好みなのだが、部屋が少ない。その上、いる人間はみな俺より大体上手である。
燃料量設定出来れば、エコレース開幕だ!
プリウスの燃費がおかしいのにエコレースは無理だ
アカデミー決勝は例えば50位まで出れるとしたら50〜60位くらいの奴はかわいそうだな。
始めから告知しておけよと。
>>590 ノンノン、プリウスなんて誰が言った?
もちろんアメ車V8オンリーでエコレース!
>>555 マジくっせーのはバンダイウンコゲームスとVITAのウンチレーサー。
くっせーくっせーバンウンくっせー
レースゲームなんてオタク以外の一般人からしたらGTもリッジも殆ど同じゲームだろ
なんでみんなABSオフでやんないの?
未舗装路や低グリップタイアでは上手く決まるとABS無しのが制動距離短い気がする。あくまでも"気がする"。
だけど神経使うし挙動乱し易いからオンレースではやらない。オフでは基本ABSオフ。
>>596 ハンコンならともかくパッドじゃきついわ
うちは夜10時以降はハンコン禁止令が出てるからパッドでもやってるけど
ハンコンならABSレスでいけるクルマでもパッドは無理ゲーすぎて泣ける
>>596 デフォのブレーキバランスのせい。
あとはアプデ前のトラウマ。
あーそうか
オンレースだと迷惑かけちゃいそうだもんな
俺としてはデフォ直して欲しいんだけど
実車で200キロからのフルブレーキとかやったことないんでわかんないんだよね
実際こんなもんなのかなーって
フェラーリF1はABSなしでやってる
他はパッドじゃ苦しい
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 01:34:19.27 ID:M/MDPw2a
こんな滑りやすいわけない
レースカーにはABSなんかほぼ付いてない。
レギュレーションで禁止が多いからな
なのに姿勢変化もなく止まれている。
>>600 旧富士をブーストアップのS14で何度か走ったけどフルブレーキングでロックするのはフロントが先
GTのデフォルトはリアが効き過ぎw
あれじゃ高速道路の急制動でスピンするかもしれん
そもそもABS大活躍のこのブレーキ 不自然だろ
リアブレーキレベル1にしてもヤバい時が時々ある
>>600 現実とゲームの区別も付かないお前は危ない
免許取ったら確実に事故に遭うタイプ
607 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 01:45:10.00 ID:M/MDPw2a
ABSオンのときのブレーキを真似して
ブレーキに設定したボタンをダダダダダッと連打
これでロックすんだからおかしいよそもそも
>>607 同じ力で連打したらそらロックするでしょ
間隔が短ければグリップが回復する前にまた制動掛けてる事になるんだし
この前ABS無しのフリーランあったけどそこそこ人居たな
F1チャレンジやりすぎた。
いつものCSセットの車が曲がらんような感じでつらいw
>>606 お前すごいな。よく俺の目の前で事故が起きるんだよ
首都高で前走ってたワンボックスのタイヤが破裂したり
なにもない直線で大型ダンプが突然ゴロンゴロン転がったり
交差点で軽がタクシーに横から突っ込まれてサイコロみたいに転がってたり
なんだか気持ち悪いだろ?なんでだろうな
フレのところでABSなし、CSタイヤ限定、コックピット視点限定の漢部屋があったなw
ABSレスでやってる連中はオープンラウンジより、似た者同士のプラべが多いよ
614 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 01:57:20.11 ID:eF9J0OXj
同じ力も何もフルブレーキまで行ってないんだよ
半分も行ってないのに連打してもロック
だいたい開放した時点でグリップは回復している。
ABSは常にフルから開放だがロックなし
おかしいだろ
GTのABSはタイヤがスッカラカンでも何故か鬼グリップして止まれる
加速とかコーナーは全然ダメなのにw
ABSオフだとモチロンまともに止まれない
AIがコーナー手前で俺の前にわざわざ出て早めにブレーキ踏みやがると、イーッて来る
お前らスタンダードの車内視点をなんて呼んでる?あの黒いやつ
あるある
結構イイ走りできてて後でリプレイ見るの楽しみだな〜とか
思いながら走ってたら、最後にミスって勢いでリスタートしちゃって後悔・・・
620 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 02:36:36.81 ID:eF9J0OXj
リプレイも、特に車外のスペクテイターカメラが同じカメラワークなもんで
どんな走りでも同じ走りにしか見えない。
ネガティブキャンバーつけ過ぎで走ってたら
リプレイが酷い有様に・・・
ABSなしがこれほど無いのは
初期のブレーキバランス調整がアホだったから
623 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 03:33:07.36 ID:bnWyaOMT
リアルシミュレーターとか言ってるけど、所詮ゲーム。
はっきり言って全然リアルではない。
開き直って常にレーシングソフト履いてゲーム走りしてた方が楽しめるよ。
仕様的に不可能なのに、リアルなゲームだと信じて変にリアルな走りを目指してると疲れてプレイするのも億劫になってくる。
リッジレーサーとかの画質綺麗バージョンだと思えばいい。
Forzaともっと切磋琢磨すればいいんだが
今のままじゃ中途半端すぎてなぁ
スタンダードをプレミアム化する気はなさそうだな
>>623 どっち楽しいかはがリアルかリアルじゃないかは関係ないだろー
クルマがあればプレミアム化できるのなら
俺のMR2スーパーチャージャーを是非に・・・
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 04:28:04.26 ID:l3WY2Tb0
で 俺参加出来るの♪
そのカてこなら世界一速いよ!ほく
ひとつ好いこと教えてあげようかこの会社ヨクナイことしたかもんなー
>>591 一応50位以内だけど、なんのお知らせも来ないぞ
ABSオフ話題になってるけど、セッティングでブレーキバランスいじらないの?
3:1ぐらいならロックしないだろ
もてぎの配信TT来るかな?
ニュル北、PP500、ノーマルカー、SHとかでもいい。
何かyoutubeやニコで新コースのもてぎの走りを見ようと思ったら
画面に出てきたのは全部ドリフトばかりで見る気なくした・・・
>>631 3:1でもロックはするよ
うまい人は高い数値でロックしないようにやってるけどね
>>631 俺はフロントを8〜10リアは2〜4で調整してるな
フロントMAXでもハーフブレーキまでで止めておけばロックせずしっかり減速出来るしLSD聞かせてリアトーインしとけば糞タイヤのRRでも滅多にケツ出ない
だがデフォのブレーキバランスは確かにおかしいな
ブレーキング時フロントに荷重乗るのに前後同じブレーキパワーじゃそりゃすぐケツ振るわw
最低でも6対4位にしとけよと
MRチャレンジ来て欲しい
糞配信の日かぁ・・・・
年末からプレイしてないんだが上級B助キター?
ウンコTT&DTの日か…
>>640 ブレーキを残して走るのは初歩的な中級者テクで
上級者はフルブレーキングで半端なブレーキは逆に遅くなる
素人が勘違いしやすいが
>>642 分かる気がするけど、コーナーによるよね。
まあフルブレーキングは真っ直ぐアプローチ出来るコーナーだからね
必然的に旋回ブレーキングするコーナーは緩ブレーキになるし
茂木は真っ直ぐアプローチばっかだからな
しかしまぁZの挙動がアレなんで、リアルで買うならGT-Rだなって思わせてくれたアカデミーだった
正午辺りに「早く詳細を報告したまえ、ニート諸君」
って必ず言う奴が沸いてくるんだよなw
>>642 つまりブレーキは一瞬にして戻すのが上級者の走りなの?
>>648 実車と完全に同じ挙動なんだから当たり前
>>649 こう言うレスを見ると山内は罪だと思うw
単発や常時ageの相手するなんてお前ら暇なんだな
>>642 じゃーなんでアカデミーのもてぎでベストタイム出してる奴はブレーキ残してるのかな?
>>654 その低脳をどうにかしたほうがいいぞ
ガキならしょうがないかもな
ゲームで実車の何がわかるんだよ
657 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 11:20:51.67 ID:a2sgJ4Iv
糞TTの日か
658 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 11:24:44.69 ID:l3WY2Tb0
ゲーム的にみてもアシストアワビも含めてオフでタイム
でる奴がGTで一番速いやつじゃねインチキんなしでのぁ
>>656 ファンのふりして荒らそうとしてるだけだから放置で。
彼の為にもそっとNGに入れてあげよう
>>648 日産監修だろうから大きく違わんだろうと見ているだけよ
サーキット走行会用だ、気にするなお前らに迷惑掛けんから
リアルでもGTみたいな走り方するならZは危険だな
でもキミら60キロでタイヤ鳴っただけでオシッコ漏らしちゃうでしょ
だから何乗っても大丈夫だよ
ムーブやNBOXでじゅうぶん
>>656 低脳はお前だろ
GTアカデミー優勝者が実戦で大活躍してる理由考えろ
>>663 GTアカデミー優勝者はセミプロクラスのレーシングカート上がり
その人はGTを利用したまでだ
ただのゲーマーはふるいにかけられ落ちている
山内が宣伝で過大広告出してることを見抜けないことを低脳と言うのだ
>>661 せめて試乗してからそういうことを言ったほうがいいよ
日産監修だろうが所詮ゲームだ
>>664 ルーカスなら15歳でカートやめてる
23歳でGTアカデミー合格するまでレース関係一切やってないけどね
ちなみにものすごい頭良いらしいね
>>666 モタスポの基本を頭と体で学ぶなら15歳までって凄く重要だよ。
人生を大きく左右するぐらい。
皮肉かと思ったが、荒らしでしたか
諸兄らに質問です。
ゴルフトゥーは収録されてますか?
もしされてるなら20歳年の離れた姉にプレゼントしたいと考えてます。
>>665 ご心配どうも
試乗はとっくにやってるよ。サーキットの助手席で少し前の型だけどね。
NSXちゃんさらばじゃ!
>>667 俺も12歳ぐらいのときから親父とカート乗ってたわ
最近は18歳以上じゃないといけないカート場も増えてきていろいろ面倒みたいだが・・
早く詳細を報告したまえ、ニート諸君
「早く詳細を報告したまえ、ニート諸君」
タイムトライアル
PP350/Kカー アイガー北壁ショートコース タイムトライアル CMタイヤ
PP500 トライアルマウンテン・サーキット タイムトライアル SH
ドリフトトライアル
Kカー オータムリンク・ミニ ドリフトトライアル
サルトサーキット2005(シケイン無し) ドリフトトライアル
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 12:17:00.27 ID:a2sgJ4Iv
もてぎじゃないとかwwww
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 12:17:40.45 ID:lFkieL5k
PP350のKカー アイガー北壁なのに、ランキングが最初からおかしい。
なんでGT-Rが上位を占めているの
>>677 そう思ったよ
全部GTRアカデミーverだったw
自分の記録もなぜかGTRになるしタイムも違う
イミフ
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 12:22:31.36 ID:lFkieL5k
これ、今走ってもランキングリセット確定だね、バグってる。
まだ走っていないのにマイレコードが入っているし。
アカデミー、6-5のランキングだなw
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 12:34:14.82 ID:a2sgJ4Iv
スタッフ、やる気ゼロだなwww
GT6の開発で忙しいんだよ
ライセンスでトップギアコースを選ぶとフリーズするのはいつ直してくれるんだ…
GTアカデミー2012アジア選出だけど、一応50位以内なんだけど、俺T500RS使いなんで
本選ではどうせDFGTのハンコンなんだろ?! だったら俺実力出し切れないかもなw
GT5公式ハンコンなんだから!ちゃんとT500RSも用意しておけよ!
686 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 12:53:52.92 ID:lFkieL5k
>>684 それ、データが壊れているだけじゃないか?
普通に問題なくできてるよ
>>685 お前みたいなカス日本の恥だから出なくていい。
軽の配信くれええええええええええええ
頑張って慣らし済ませたんだから!
持ち腐らせる気か!
せっかくF1で盛り上がったのにまーた糞配信に逆戻りか
レースメーカーはよ
>>686 オプションからデータ修復とかすればいいのかな?
朝からへんな奴沸いたな
俺はGTこそ人生そのものだと思っている
なんかクラなんとかは人生みたいだな
伝説の極悪ドライバー プラヴォ・ヤズディ
アイルランドで年に50回もの交通違反を起こしても懲りないポーランド人
>688
よかったな。願いがかなったぞ。
>>684 おいらもフリーズしたがサブ垢はいけるんだぜ?
SpecIIのパッケージのF1マシンみたいなクルマってなに?
自己解決
レッドブルX2011プロトって言うのか。。。
文太「グランツーリスモってなんだろうねぇ」
702 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 15:47:07.78 ID:bnWyaOMT
シルビアがプレミアムで姉妹車の180がスタンダードとか、これ車好きを馬鹿にしてないか?
180と言えば走りの日本車の代名詞だろ。
むしろドリフトブーム中期〜末期には180の方が人気あった。
プロ野球カードで、清原だけキラキラヘッドで桑田は普通の印刷カードなのと同じ位、ファンを冒涜している。
他にも70スープラがプレミアムで80がスタンダードとか、明らかに逆だろ。
アホ内の考える事はよく分からん。
>>702 180はね、少し重かったからスポーツ走行するユーザーはシルビアの方を好んだのよ
俺は180派だったけどねw
180は顔面ダサいのが…
だから俺はシルエイティだってばよ
15年くらいまに行った長崎ハウステンボスだけど
園内の社用車が黄色のシルエイティだった
>>694>>696 やりたいのはTTDTじゃないんだ
配信レースが大幅リストラされる前にあった軽カップの復活を・・・
Kカップ・・・///
くーるきっとくるー
ストラトスのラリーカーのセッティングがさっぱり分かんねぇ
どうやってもクルクル回ってしまう
あれをまともに操れる奴なんているのかよ
>>709 なにコレ
どうゆう状況なのか説明が欲しいんだが
初級者用のイイ金稼ぎ方あるー?
>>709 以前ニュルのGPコースでシケイン抜けて最終コーナーにこのようなバイロン出たことある
知らんうちに出なくなってたが
ウッディが隠れてんだよ
>>709 小さな山内がGT6用に路面のシミを取材したときのテント
717 :
709:2012/07/12(木) 18:15:34.62 ID:y02V2VIg
>>712 パイロンが勝手に迫ってくるのよ。しばらくしたら止まった。
なんでアカデミーのプレゼントカーはエアロのみならずホイールまで変えられないの?アホなの?
719 :
709:2012/07/12(木) 18:20:59.60 ID:y02V2VIg
START?の時はちゃんと定位置にある状態
↓
1周周回すると何故かパイロンが1個コース上のレコードラインまで出て来ている
↓
別に当たってないもんな…と思いリトライしてみたら、1周周回してきたときにパイロンが勝手に動いてるのを確認。
乗ってた車はS800のレースカーだった。
>>719 こりゃ、中にばれてないと思っているスネークがいるな。
デカイ駐車場にパイロンを自由に置けるモードがあれば3ヶ月は遊べるのに
>>721 同じく
変なコースメーカー作るよりか簡単な事だと思う
>>688 軽パックとか欲しいよな。ジャパニーズKカーってカテゴリーがあるが、
それに値する数の軽が収録されていない。
山内は軽自動車界を舐めてる。
vivio today beat(プレミアム化)はよ
AZ-1とカプチはプレミアムのくせにビートだけ省くってどれだけホンダ嫌いなんだこいつは
>>719 これニュルGPFの最終コーナーでもなる
トゥデイがプレミアム化されたら本気出す
Kイベで使い物にならないのでi-MIEVのライト替えてiターボ出して欲しい
MRだし面白そうなんだが
S15のエンジン出力がおかしいのだが、本物は250ps/6400rpm&28kgm/4800rpmなのに
ゲーム内は馬力、最大トルクの発生回転数が6800rpmになってる
VTECじゃあるまいし、SRはそんなに高回転型エンジンじゃないぞー
>>734 (´・ω・`)i-MiEVエボ?パイクスピークの?
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 19:17:00.82 ID:zkK5/1o9
はい
>>731が言うように一部だけ変えたら別のグレード(?)に
なるのになぜあいつはそれをしない。
音とかスペックは別としてだぞ?
シティプレミアムカモーン(´・ω・`)
>>737 ですよねぇ。内装もメーターをタコにするだけだし。
エボ10も赤テール300PSにしてダクト類黒にしてH.P.パッケージとかバリエーションすぐできそうなのにねぇ。
間違えた黒テールだ。
俺はGC8がプレミアムで出てくれれば文句無し
ストラトスのプレミアムこいやオラァアアアアア!
配信軽のドリフトは、つまらん
パワーがまるで足らんので、アングルがうまく決まらずストレスが溜まる
GTPlanetの取材でほのめかしてたDLCって
フェラーリのデイトナとかかな?
>>726 軽パックがきたら外人が発狂するだろうからなあ・・・声を大にして言えぬ
ま、DLC以前にビートだけスタンダードとかセルボを選んぶ無能っぷりだから無理だろうね
2ストのジムニーや農道のポルシェに乗りたいんだけどな
コペンのアクティブトップと
デタッチャブルトップの違い
酷杉ワロタ
サンバーに乗りたい。
アルシオーネに乗りたい。
レガシィRSに乗りたい。
スタンダードでもいいからはよおおお
配信TTにサーキット走行会のようにランダムにCOM車配置とか無理なのかな
不確定要素付きTTとかやってみたいわ
トライアルマウンテンTTで何か面白い車ないかなーってガレージ探していたら
フルチューンの童夢零発見。
これならPP500に収まるからタイヤSHにすればOKだな。
アカデミーでは他車居たけど、タイミング決まっちゃうと不確定でないよね。何度やっても双方ほぼ同じ走りだし。
連投げすまん。良く読んだらランダムか。クレーム殺到しそうだな。
レコードライン以外も使って走るのが面白そうかなと
スリップ使ってタイム稼ぐとかも熱そうかなと
接触はもちろん即赤タイムで
>>756 だからそういうのはオンラインレースでやればいいじゃん
つーかもうスタンダードカーのワンメイク(ルポカップ)を収録してる時点で、
ポリフォは馬鹿としか言いようがない
ポリフォの開発技術を活かせる頭の良いやつはだれかいないのかい…
>>757 オンだと食らいついていって一台ずつ料理なんでちょっと違うかなぁ
不評のようなので忘れてください。ウンコ配信言われてるので新しいものがなんかないかなと思ったもので。
>>760 いやいや2chだし他の意見は気にしなくていい
サムネの時点で・・・
自動車運転ごっこを携帯機でやってもねぇ・・・
>>745 たしかにそうだなぁ......
軽トラ欲しいな...軽が勢ぞろいしたらどんなに楽しいことか.....
ポリフォが軽だけのレースゲーを作ってくれねーかなぁ
SEGAでもMSでも良いけどさ
軽自動車枠を廃止しろってオバマに言われてるくらいなのに
そんなの作っても日本でしか売れないよ
日本でも売れるかどうか・・・
軽でスポーツカーと呼べるのは現行だとコペン以外何もないと思う
所詮軽自動車なんて税金が安いだけで排気量にも制限が厳しいし運転を楽しむようなものでもないでしょ
結局カンポ広場コースを再収録する予定はないのかね
http://www.youtube.com/watch?v=tHx-eDMEz2Q&feature=plcp >>762 ,..._
li ,li
|゙~ 'i
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i , 〈' 〈' 〈 `.i
! i i
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ヽ |
゙ヽ ,!
〉 |
>>772 ただただ走りを楽しむっていうか、
なんか魅力があるんだよなぁ...軽
俺が金持ちだとしても軽を買うな。
オット、グランツーリスモの話をどうぞ
いやあ、さすがに金があったらKは選ばんな・・・
高速じゃ坂道だとキックダウン必要だし、長旅は考慮されてない居住性だし、何より事故ったら天国に近い
F1配信ローマでどこまでPP削って勝てるか。
ってのが密かな楽しみ。PP825まで下げて勝てたけど
コレ以上はヘタレな俺には無理だ
>>773 Forza is a game... GT5 is a simulator!
It's like comparing flying in Spyro the Dragon to Microsoft Flight Simulator!
ワロタそりゃさすがに言いすぎだろうw
>>775 軽は(どのクルマも)クルマを潰して衝撃を吸収する構造
だから、軽は事故ったらダメになる。でも、そのおかげで
小型車と大差ない衝撃安全性確保している。
〜走り〜
最近のは違うぞ。ターボなら100km/hでも3000rpm以下、
加速もいいし、居住性も高い。総じて言えば
「運転がスゲー楽」
けどダサい
維持費がかからないのは魅力的だけど
>>748 あー現実の話なら道の狭いイタリアやロンドン中心部はエコな車しか入れないイギリスなんかは注目されるだろうから売れるかもね
>>767 駆動方式の宝庫だしね
チューンすりゃ下手な車より楽しい・・・はず
>>776 発売前に制作されていてトレイラーにもデモ版にも入っていたのに
土壇場でいちゃもんつけられて取り消しになった
それから大分経って存在を忘れ去られているかわいそうなコース
高級車にマンネリの奴は軽乗ったら新鮮に感じるかもね
787 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 23:06:43.18 ID:g1s/cu4M
>>784 またこの話題していいの?
車をカッコ良く見せるには、背は低く全幅は広く、ホイールは大きくする。
これに全て相反するのが軽。
ミニバンもそうだけど、車高>車幅なんざ車じゃねえよ。
あとは黄色ナン、遅い、3気筒、安い。全てが負の要素。
あ、軽の道具としての利便性は認めてますよ
音?もうどうでもいいよ音
直せばまたどこかぶっ壊れるから
それよりも早くGT6出して自由度と完成度の低さで俺をがっかりさせてくれ
軽でも旧規格のスポーツタイプを忘れちゃいないか?
今どきのワゴンタイプしか知らんのか
完成された物は何時か亡びを迎える
だから山内は完璧なGTを作らないのさ・・・
トゥデイとシティターボがすすす好きです
F2007はブレーキデフォなABS無しでもなんか・・・良いね・・・
>>787 吹いたw
あ、それと4気筒もありまっせ。
あれで(ターボ)遅いってどんだけ速い加速求めてんだよw
ま、そのうちわかると思うよ。
現実のフルチューントゥディは速いね
GTのは遅いけどこの丸目は初期型トゥデイだからしょうがないな
>>789 今どきのワゴンタイプにもかっこいいのあるよな。
俺の場合あれで走りは十分と思ってるからかもしれんが...
グランツーリスモでは軽の良さがイマイチ伝わってこないのが哀しい
軽はもっと軽くてパワーがあれば乗ってもいいけど現状面白い車がなさ過ぎる
A型vivioの4WDのRSとかは割と好きなんだけどな
けどやっぱり加速がもっさりしててなー…
あとATとCVTが嫌いすぎて…
軽の何がスゴいって、あのガンディーニが愛車にしてるってことよ
軽さを重視するんだったらコンフォートハード履けよ
それでこそ軽の軽さが活きるってもんだろ
停まりにくくなるからスピード感も割り増しだ
ガンディーニがワゴンR(笑)
いくらなんでもセンス無さ過ぎだよ
せめてムーヴだろ
>>795 今時のカッコいい軽四って何なのか参考までに教えて
こういう人ってやっぱりベルファイヤ()とかが憧れの車なの?
俺がカッコいいと思う車は911やS2000ね。
そーいやロータスが軽とセダン出すみたいだな
>>801 ヴェルファイアとかは別に。普通車なら、
現実的に考えたらアテンザ セダンとかかな。
憧れはスカイライン GT-R(BNR34)。25GT-t(ER34)も好きだな。
今どきの軽四でいい思うのはワゴンR スティングレー、ライフ ディーバ、かな。
うちのクルマはワゴンR スティングレーのターボだが、
かっこいいし、静かで、速いし、燃費もいいしですごく気に入ってる。
スティングレーは正直予想できた
俺はMRワゴンだな
最初なんだこの鉄仮面と思ったけど慣れって恐ろしいな
逆に1番の魅力になっちまった
他はうんこの背比べ
>>797 マジレスするとあのワゴンRはワゴンR+だから1Lエンジンだ
>>812 マジか
ならワゴンRのターボで勝てそうだなw
オン部屋の改造禁止ってボディー剛性も含まれる?
うん
買った状態のまま
>>810 最近の軽の作りは乗心地含めてかなり良くなってはいるな
知り合いや家族の軽に乗っかってそう思ったりする
ただ2リッターターボに乗っかってる身としてはやっぱり物足りないんだわ
F1より軽くなきゃ軽とは呼べない
まあ安全面で絶対無理だと思うけど
軽がかっこいいの?
なんか神のGTOのコピペ思い出したw
>>817 だろうな。セカンドカーとしては十分かな?
アクセルをグッと踏んでエンジン唸らせて加速してる!
って感じながらメーター見ると50km/hな軽は結構楽しい
通勤のお供である
>>822 君の言うスポーツタイプって、スティングレーとかムーブカスタムとかそういうやつw?
まあここゲーム板だから、若い子多いんだろうな
軽四がカッコいいってw
ボクはグランツーリスモは全くのど素人でしたが
毎日毎日GT5プロローグのカプチーノ95でイギリス人を相手に争っていたおかげで
今ではXチャレンジも余裕のゴールドです
うちの冷蔵庫カッコいいんだぜ!
とかいわねーだろ普通
この世で最もダサいもの
「ドレスアップ()した軽」
ボーボーマフラー装着したスティングレー街中で見たらお前らどう思う?
竹やりデッパよりマシ
>>826 人それぞれに価値観とか美的感覚というものがあってだな
「これがカッコイイ、これがダサい」という意見を他人に押し付ける自己中は友達なくすぞ
軽ならドレスアップするより普通にノーマルでサラっと乗ってる方がマシだわな
>>826 いじった軽四なんて、車好きからは(ノ∀`)アチャーダサスギと見られ
一般人からは煙たがれれる(うざいし遅いから)
今の軽自動車って家電みたいなのが多いんだよなぁ
コルトラリーアートあたりが魅力的
ルートXで左手に見える船動いてるんだな
>>824 オジサン、軽ターボに乗ってごらんよ。
自分がいかに馬鹿なことを言ったかわかるからさ。
>>815 ホイール交換とオイル交換とブレーキバランス調整は出来る
つうかマフラーくらいよくね?
あまり見た目関係ないと思うし、俺の周りでうるさくなけりゃそれでいいよ
キューベルワーゲンにレーシングギア着て乗ってるとなんかバカみたいなんだが
シュールってレベルじゃねーぞ
起きたらメガーヌRSやらなんやらがきてる信じて寝る
>>832 あれフォトで撮影出来ないらしいけど今は出来るんかな?
>>830 軽を舐めすぎ。お前が一番ダサイセンスしてそうだな。
お前は街中でぶっ飛ばす馬鹿なのか?
日本のモーターリゼーションは軽から始まったようなもんだ
馬鹿にしたらあかんで
>>836 その通りだ。うるさくなけりゃいいよな。
軽を弄ったらイタイとか意味ワカンネ
配信TTってRMありだったのな
やっぱりエリーゼ速いわ
トヨタのMR2もAWSWともにプレミアム化するべき
軽に限らす俺にはシャコタンの良さが理解できない
このご時勢もうマフラー変えてボーボー走る時代じゃないよ
さらに軽とかミニバンのマフラー交換が痛くないと思わないだって?
まぁ若いうちはまだ多少そういう人間も居るかもね
847 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 01:12:36.32 ID:h93nc6kE
軽の出来がいいっていっている奴ってチビなの?
160センチ以下のコビトか??
軽の小さくてチャチなシートでは5分と乗っていられないわ
いろいろ乗せてもらったことはあるがみんなひどい
女子供向けの車じゃねえか
ニトリの500円の座椅子の方がマシなレベル
>>816 ブレーキバランスやホイールは変更できる
それはいいんだが、パワーリミッターもなぜか使えるんだよな・・・
そんな中途半端な仕様にするぐらいならパワーリミッターの使用制限も欲しいわ
90%まで〜とか
なんで軽でこんなに熱くなれるんだよ
今の軽ってコペン以外ただの街の移動車だよな
それ以上でもそれ以下でもなく
低い=カッコイイは世界共通だぞ
国産メーカーだってカタログ写真撮る時は、車内に砂袋積んで撮影してたと言うしな
万人向けの性能が満足な人はノーマルが最高なのは認める
ゲレンデ乗ってるんだけど、ライフとか軽四乗ると楽しいと思うわ
カート感覚なのかな
F40とか車高上がってたらダサいと思うんだ
ゼロヨンも奥深いな
ミラで14秒切るの大変でした
軽不遇杉
実車64馬力で16秒なのに超軽量215馬力で14秒かよw
215馬力なら1.2トンあっても14秒台出るだろ・・・FCとかさあ
バンザイしたロアアームはもっとダサいけどな
軽はスタンダードばかりでさみしい
軽がFCみたいに200km/hまでギューンと伸びるとでも思ってんの?
ABCのBが抜け落ちてる時点で駄目
ホンダは軽とコンパクトの会社になろうとしてるというのに
ミニバンもスポーツカーも日産にまかせとけ
セレナにいつまで負けてんだよステッパゴン
軽がいいのは伝わったからもういいよ
所詮Kの小さなタイヤとギヤじゃ信号から信号まで俺ハエーwって喜ぶ程度。
マフラーなんか変えてると音が勇ましいわりにさっぱり進んでこないから傍から見てると実に滑稽。
ヤター2,000,000,000Cr貯まったよー\(^o^)/
まさか貯金上限が2,000,000,000だと思わなかったよ\(^o^)/
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 02:14:50.34 ID:3dKSg2dp
けへあーあ槃いだいはつでいくし野鳥もこいょ♪
今から
>>863 それなら20億の車買ってトロフィー消化するといいよ
その金でF2010買うのを勧める
めっちゃ速いから色々楽できるよ
>>865 Jaaaaaaaaagレースカー買いました\(^o^)/
トロフィーももらいました\(^o^)/
>>866 F1も欲しいです!
またニュルを攻める作業が始まるお・・・
ジャガーのレースカーはAスペックで貰えるだろ
車がステータスな地方やら世代からしたら軽自動車は忌むべき存在なのだろう。
…まぁでも他人の楽しんでる趣味をギャアギャア罵倒する方がみっともないよw
いろんな楽しみ方があるんだろうけれど、俺は軽の楽しさを知ろうとは思わないな。
もっと、血湧き肉躍る系の車に憧れるな。
軽が好きな人がいてもいいけれど、車好きの中では少数派なのは悟っとけ。
現実と同じ挙動を唯一再現してるGT5を発売日からプレイし続けたお陰で
俺は恐らくプロ並の実力を身に着けたと思う
免許取ったら早速RX-7に乗って峠に走りに行く
レス乞食常駐スレ
>>837 ダイムラーモーターキャリッジにレーシングギア着て乗ったこともあるドライバーさんなめんじゃねーぞ
872ってコピペなのか? 反応したら負けなのか?
20億って何の根拠があるんだ
unsigned long int (UL)だと400億までだが
分割して別の計数に使ってるってなら分かるが
まさかそんなZ80世代みたいなことをするかね
一個多か
intの限界とかじゃなくてゲームデザイン(笑)でしょ
わざわざゲーム内で最も高価な車の額に合わせてるんだから
一文無しトロフィーもあるしねー
なんか単車もだけどさ、
排気量でこだわってる奴程話がつまらないんだよね。
例えば
>>871みたいなのはリッターSS主義で、
Nチビみたいのを見下してるって感じかな。
ビート ヴィヴィオRX-R アルト・ワークス カプチーノ
ミニカ・ダンガン ミラTR-XX AZ-1
いろいろあるが、これらに勝る現行軽自動車は存在しない。
運動性能でだ
ちょっと手を入れれば(手を入れなくても)平気で180km/hを超えていく。
また旋回性能も実に優れていた。ヘタすれば横転するほど
横転しちゃうなら結果的に性能悪いやん
>>882 テレビで見たけどカプチーノはマジではえよ
狭い道じゃランエボ以上より
天才型の人は初日や二日目にタイムを出し、それ以降全く更新しなくても250位以内に生き残れるが
俺みたいな凡人は、2週間の期間中に少しずつでもタイムを更新していかないと生き残れない。
昨日の自分より今日の自分、更新できなければ成長してないということになる厳しい世界。
当時のホットモデルは、パワーのわりにスポーツサスペンションではなかった
片側輪が浮き上がったりもした(?? ??? )
現行車種だとミニバンでさえそうそう横転しないだろう
電子制御でサス動かして重心保てるし、万が一曲がっただけで横転でもしたら企業のマイナスイメージは凄まじいことになるしねぇ・・・
>>888 >>882で言っているのはサスに電子制御が付く前の車だよ
だからといって普通は簡単には横転しないけどね
独身時代はGC8乗ってたけど結婚を機に泣く泣く手放し嫁のムーヴに乗るようになったが、
下道をタラタラ乗るのに軽があんなにもいいなんて思わなかったわ
横向けた時にアクセル緩めると轍とかに引っかかってコロンといく
軽はたまにするし普通車も稀にする
軽の速いやつは足周りを固めたら最高と言っていい。
なもんでジムカーナでも大活躍だ
895 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 09:26:43.08 ID:IxEAlxKJ
まだ軽の話してるの?
なんでここで聞くの?
買っちゃえば良いのに…
軽は何も悪くないけど軽しか乗れない奴の軽凄いんだぜアピールは物凄くうざい
>>903 TVRェ・・・orz
あのライセンス今も覚えてる
へたくそだったからスピンしまくってたな
>>905 何でむかつくの?わけわからない。
ゲハに帰れ
>>905 FMの普通車とGT5のプレミアムカーではGT5が勝ってるけどSTDが足を引っ張ってて全体の評価としてFMが勝ってるってだけ
TVR亡くなったのか…
今調べてたら、結構
名車が結構あったからより残念。
スピード12とか、あの性能で1800万とかすごいわ。
配信のフェラーリF1のR246逆送のベストタイムってどれくらい?
参考までに聞いてみたい。
TVRは結構前から倒産してなかった?
プレミアムでサガリス欲しいよサガリス
TVRマヂかぁ
唯一GTでライセンスリプレイ残してあるわww
南無〜
エリーゼって実車でもあんなにオーバーステアなの?
ハンコンだとニュルとかガクブルなんだが
>>912 何をいっとるんだ
瘢痕はどんな車でもガクブルだろうに
TVR死亡とか何年前の話だと思ったらずっと前から死んでたのが正式に死亡通知出されただけじゃねーか
>>905 GT5ってベースが4、5年ぐらい前のゲームだから
最新の海外ゲームに勝てる訳がない
かろうじてプレミアだけずば抜けているが
実際は水増しばかりでGTRとFDとナスカーの同じのばかりで全体数も少ないから
GTってセッティングでたらめだけど
どこに時間使ってるんだろうか?
>>918 むしろクルマを作るのに精一杯で
セッティングに構っている暇がないんだと思う
>>920 Forzaは4でここまで進化してたのかよ
ろくに仕事しないGTスタッフもう駄目だな
もう週末は毎週これだな
わかりやすい自演だ
セッティングが出来ないksな俺には、有り難い情報ばかりだ
他にもあれば頼みま〜す!
>>921 仕事の出来が悪いだけで仕事してない訳では無いと思うが
>>926 山内とかレース遊びばかりで道楽化してるし
5年も6年も経ってこの体たらくじゃ仕事してるように思えない
>>915 よく見たらLFAのリセッティング来てるな
>>905 Forzaも勝ってる点多いと思うよ
だけど肝心の挙動が駄目なんだよな、もろゲームの挙動ですって感じ
レゲー好きならお勧めだよ
だから山ちゃんの話ってのはだいぶポジティブに仕上がってるって言ってんじゃない
ゲハから出てこないでください
>>931 逆だろ
Forzaは元々レースシム系の作りだったから
一度Forzaやると上手いやつほどもうGTには戻れないと口を揃えて言う
具体的にはシミュレーション部分の数や密度が違う
リセッティングみたいな感じに
デフォルトセッティングアップデートみたいな修正きたら面白いのにな
>>935 それは無さそう
GT86はゲームで振り回せるようにゲーム的なデフォルメ加えてるし
まあそうか
GT86のバネの値ぜんぜん違うもんな
実車そのままにしたら、S13系とかボロカスやで
86はフロントのバネ全然下げられない糞仕様
940 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 12:33:48.06 ID:kpGRqpEt
>>934 それこそ逆だろ
ゲーマー的なやつには向いてると思うよForzaは
基本GTのリアルを支えているのって
モデリングと、コースのμなのかな?
セッティングを試行錯誤してもらうゲームなのかもな 中級者以上は
まぁディフォルメ完全になくせってのも無理な話なんだけどね
それでももう少しなんとかなんねーのかとは思うけど
>>934 たぶんそれはネットでの印象操作じゃない?
実際はForzaの挙動はやばいよ、もともとって言っても3なんかは論外だったし
たぶん箱持ってない奴までがどうこう言い出したから訳分からなくなってきたんだよ
俺はレゲー好きだから楽しんでるけど
モデリングも怪しくなってきた
FはDFGT使えるのかな?
比べてみないと自己判断できね〜や
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 12:42:32.43 ID:Fj6w2cED
とりあえずGTもブレーキラインだけ表示とかリワインドとか採用してくれや
>>947 使えない
どっちでも使えるのはFANATECのハンコンだけ
配信スペシャルイベントきてる
オフィシャルサイトの方にはまだ載ってないようだけど
GTアカデミーカー・チャレンジ ラウンド1
オータムリンク・ミニ 5Laps
アイフェル(カート) タイムトライアル
賞品
全イベントで最高位
プレゼントカーチケット Lv0クラス
他にもスペシャルクーポンとか貰える
GTアカデミーで貰ったリーフ持ってないと参戦できない
あやうく同じこと書くとこだったw
>>945 ピレリにタイヤデータを提供してもらって毎秒360回の物理計算してるから
破綻のないリアルシミュレーションになってるんじゃないのかよw
グランツーリスモ5「GTアカデミー 2012」と連動したスペシャル配信イベントのお知らせ
現在、『グランツーリスモ5』では、前週に配布されたプレゼントカーが使える一週間限定のスペシャルイベント
「GTアカデミーカー・チャレンジ」を開催中です。
「GTアカデミーカー・チャレンジ」では、一週間限定のレースとタイムトライアルが毎週開催されます。レースでは
3位以上で、タイムトライアルではブロンズ以上でプレゼントを獲得、さらに両方のイベントを最高位でクリアする
と、もうひとつのスペシャルプレゼントも入手できる仕掛けになっています。
*「GTアカデミー 2012」ゴールドクリアの条件を満たした皆様だけのビッグチャンスです。プレゼントカーを入手し
たら、忘れずにご参加ください。
>>953 その開発用GTってのを製品版に導入してないのがわからん
市場に提供してるのはデフォルメしてますよって言ってるようなものじゃんか・・・
開発用だからだろ
いやだから2台しかいないクラスで相手の1台がトラブルでリタイアしたのにクラス優勝とか言ってもさ…
>>958 たぶん開発用GTは細かいパラメータがいじれるようになってるだけだと思う
またリーフかよっ!勘弁してくれ!
いつまで販促する気なんだ!
また荒れそう。。。
配信スペイベ来ますた
Lv.0チケやクーポン券とかww
ついに以前俺が提案した、ギフトカーでしか参戦出来ないイベントが始まったのか
乗り換え数0マニア涙目www
乗り換え数は気にしないがチューニング無制限なのが最悪
ノーマルで参戦するか・・・
下手なので思い切り軽量化w
ゴールドで52位だた
>>967 タイムトライアルの1位が何故かペイントなんだが
何か特別な色が貰えたりしましたか?
リタイヤはしてないだろ
ただトラブルでぜんぜん走れなかっただけであって
#23がノントラブルだったら普通に23がクラス優勝だったろうね
2011年にいた魔改造ゴルフがいたらゴルフが優勝だったかもね
ゴルフGT24#135 2011 予選タイム 8m38s598 クラストップ 総合27位
〃#35〃 8m39s383 クラス2位 総合28位
〃#235〃9m19s511 クラス4位 総合54位
GTR#71 2011 予選タイム 9m8s240 クラス3位 総合49位
GTR#123 2012 予選タイム 8m59s694
971 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 13:44:30.69 ID:k9l8+YM+
納車状態じゃ2位が限界…SMにするか;;
ちょっ
何なのこの条件
乗り換え0厨だがマジ涙目なんだが
とりあえずサブ垢でやって送れるか試すか…
Lv.0は送れるんじゃね?
クーポンは無理
977 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 14:05:00.54 ID:kpGRqpEt
なんか配信きてたーヽ(´∀`)ノ
もう一つのスペシャルプレゼントは#123GT-Rかデルタウィングか
>>961 え、そのパラメータが重要じゃないの?
そうか、ならいいんだ・・・
>>976 みたいね。本垢でやるのは断念しよう…
Lv0チケも今更要らないし…
次立ててみるか。。
全ラウンド参戦者に新車が来る流れだな
乙!
>>981 俺もサブでやるかなぁ・・。まぁ裏技やれば乗換回数とか増えないけど・・。
ランキングは無名プレイヤーばかりだね
君達チャンスだよ〜
おっ珍しく良配信じゃん!
帰ったらやんべ。
リーフ、配信アイフェル
軽量化なしで100位以内にいけた
>>991 でも遅いから一日したらランキングから消えるからなorz
次スレに向かってオレは走り出す
994 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 16:11:07.30 ID:ZD9YpTfM
楳図
>>973 くだらんこと気にせず参加すればいい。車は走るためにあるんだぞ。
乗り換え0?レンタルすればOK
>>969 ああ思い出したわ。最後半死半生でピット出てきてゆっくり1ラップしたっけな。
まぁ相手が潰れた事実にたいした変化はないが
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