【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.486】

■公式：グランツーリスモ・ドットコム
　 http://www.gran-turismo.com/jp/
■不具合や改善案がある人は右上のご意見・ご感想から
　 http://www.jp.playstation.com/ps3/
■期間限定無料配信：GTアカデミー 2012
　 http://www.gran-turismo.com/jp/academy/2012/
■フォトストリーム
　 http://www.gran-turismo.com/jp/gt5/photo/
■Twitter：山内一典
　 http://twitter.com/Kaz_Yamauchi
■グランツーリスモ5 攻略Wiki
　 http://alphawiki.net/gran-turismo5/
■グランツーリスモ5 Wikipedia
　 http://ja.wikipedia.org/wiki/GT5
■過去ログ
　 http://gtlogs.web.fc2.com/gt5/logshtml/
■分からない事柄はまず自力で調べ、それでもダメならで質問スレで聞きましょう。
【GT5】GRAN TURISMO 5 質問スレ【Part.23】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1337085014/
■前スレ
【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.485】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1340028424/

次スレは>>950が立て、立てられなかった場合は代わりを指名してください。

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Project Cars vs SHIFT 2 Zonda R
http://www.youtube.com/watch?v=A_dz9YsdIuM

このCarsってGT6までの繋ぎに遊べるようなレベルなのか？
挙動関係とか

またクソスレが

http://www.youtube.com/watch?v=FJAiZVuC3YI

TOYOTA中嶋一貴さん、ちゃんと横を見ろよッ！
デルタウイングを突き飛ばすなよ
GT5には出ないかな…

NISMO TEAM ？@NISMO_TEAM
中嶋選手とトヨタの首脳陣の方々が謝罪に来てくれました。
中嶋選手は完全に自分のミスだと頭を下げてくれました。

ちゃんと謝っていたんですか、失礼しました。

頭下げただけですむんだな

　　　　　　　　　 __、
　　　　　,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
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　　　 ＼. ＼　　　　、　ヽ.／ ー 　ー＼
　　　　 |＼　＼ 　 　ヽ.／　（ ●）　（ ●）
　　　　 |　 ＼　 ＼　／　　　　　（__人__） ＼　 はいはい、どーもすみませんでした
　　　　 |.　　 ＼　 　|　　　　　　　｀ ⌒´ 　　|
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　　　　(＿_ノ　 ヽ、__つ

>>6
顔見たがこいつは駄目だな
親の庇護でドライバーになったやつなどろくなもんじゃない

ミハエル・クルムさんにバカジマと発言させるなんて
流石っす

茂木4コース来たな。

FR-Sは無料か

まさか茂木の他に6コース来るとは

http://www.gtplanet.net/new-gran-turismo-5-dlc-twin-ring-motegi-scion-fr-s/
画像見るとFR-Sってあの赤でマッチョなコンセプトじゃなく普通に北米版の86の事か？
コンセプトはツリ目だったけど画像のは86と全く同じ涙目だし
コースは茂木3レイアウト＋オーバルに後2つとは何？
マウントパノラマ？？

ごめん
みんながGTPLANETの見て言ってたの知らなくて
嘘合戦かと思って書いてしまった

ちょっと聞きたいんだが
茂木の４レイアウトって
オーバル、フル、東と
西？←第一、二パドックをぐるっと廻るだけのレイアウト？

何だかGTプラネットは茂木4レイアウト以外に記述なさそうだが>>13の言う6コースとは何？

あああああ
西コースは予想どうりのレイアウトだった〜
使わねえｗ

>>16
http://image.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&p=MOTEGI+WEST#mode%3Ddetail%26index%3D0%26st%3D0
これかな、しょぼスｗ

もてぎ上位300でパッド遣いは7人か
31切ってるのもいるんだからタイム出すデバイスとしてはハンコンと遜色ないんだろうが
難易度高いよなぁ（まあ、そこまでタイムにこだわるならとっととハンコン逝け　だろけどw）

トータルタイムでも上位300にパッド遣いそこそこいるのだが、
もてぎになると31に乗せてるのは数えるほど

出ようとするリアに合わせて舵角戻す操作や、アプローチに狙ったライン外さない精度
旋回速度たもって且つトラクション失わないアクセル操作...
もう俺の両手指のみに、腕足左右の4機能を移転させるのムリ!!
複合プログラムで機能不全起こし出したわww

車種も4車種ぐらいはDLCで出して欲しかったわ

DLC車はまさか86の名前違い一車種って事はないだろう

98%くらいこれだけだと思う

このしょぼいもてぎ有料で買わせる気なのか？
こんなGT4の使い回しを売るとか
正気の沙汰じゃねえぜ

500円で1コースはちょっと酷いだろ

>>24
>>25
強制的に買わされる訳じゃないです
不要なら買わなければいい話です

>>26
誰もそんな話はしてねえよｗ

>>27
本質はそうでしょう

前スレ埋めてこいや

なんてもてぎとかスパもGT4を使い回してんの？
真面目にコース作れよ
今時あんなしょぼいグラで萎えるんだよ

>>30
えっ

ID:OwJyeDvK (2回)

かまってちゃんだから素直にNG行きへ

オレのGT4にはスパがいない。不良品だったのか…

500円は別にいいけど茂木は別に欲しくないっていう

もてぎのロードコース以外にスーパースピードウェイも追加されるとなるとちょっと迷うな
今までのことを考えると天候変化も実装されるだろうし

DLCコースはコース投票でタブー扱いな事が多いから
お試し期間中使えれば十分かなぁ

お！DLCの情報来てたか

もてぎのあんな酷いグラでも褒めないとアンチ扱いにされるのか
腐ってるな基地外信者は・・・

しかしスーパースピードウェイきてもインディないしなあ

どこが酷いグラなんだ？

あと、PPのバランス調整してくれないと
オンで人が少なくなってきちゃっててDLCのコースも選んで遊びにくい

>>40
あんなグラで満足できるなら安上がりでいいなガキは

グラというか
茂木じたいがそんなもんなんじゃないの？
栃木も田舎だしあんまりオブジェクトがないとか

>>38
誰もアンチだなんて言ってないけどね
信者というレッテルを貼るのがお好きなようで

カネはあるが
買うべきDLCが少なすぎる
はよ6000円分くらいDLC買わせてくれ

DLCはEFとワンダーシビック、バラードスポーツのSiって決まってますが。

>>25
４コースだろ

MOTEGIだけに車もホンダ一色？

>>47
レイアウト違いをコースなんて言ってたら世の中のレースゲー収録コース何百になる
しかもGT4の使い回しコースだし

GT4のデータをリメイクしたようなコース(ニュルは除く)は若干劣っているようには感じるな
同じテクスチャを並べてますってのが分かる景観とかポリゴンの少なさみたいなものは個人的に気になる

>>49
百歩譲ってもロードとオーバルで2コース

GT6ではそろそろコース投票が大変になりそうだから整理して欲しいな
富士はFのみ
サルテは2005レイアウト廃止
二ュルはType V廃止
ケープは全廃
そしてダート、スノーは部屋主が選択肢から外せるようにする

さすがにオーバルとロードコースをロケーション同じだけで1コース扱いは無い。
まぁでも実質2コースだな。

>>48
もてぎ→ホンダパック（NSXコンセプト、HSV-010、ARX-03a・・・）の流れとみた

どのコースも観客が少ないのはモタスポの不人気をリアルに再現してるのだろうか？

>>51
もてぎオーバルなんてあってないようなもんだろ
NASCAR人気で一部のアメリカ人なら喜ぶかも？程度

>>52
TypeVは必要
天候変化を入れて欲しいくらい

>>52
リアルサーキットを廃止する意味がわからない

てか何故にBRZはスルーなんだよ〜
toyotaが久々に新しいスポーツカーを出すっていう
このイベントは86とBRZでセットだろうに

>>58
重複した小変更の不人気コースが選択肢として揃ってるより、
まともな新コースが増えた方が価値があると思わないか？
今でもコース名探してる間にタイムアウトになる時がある
せめてダート、スノーはチェックで除外したいな

>>52
実在サーキットを廃止とか意味不明

>>60
コースの問題というかUIデザインの問題じゃないかな
コース選択ですべて表示するのが間違ってる
オリジナル、リアル、市街地、ダート、スノーコースのカテゴリーを選べたらより探しやすくなるはず
チェックでカテゴリー規制できればもっと使いやすくなる

富士GT選ぶ奴少ないしほとんど走らない
サルテは2009あれば2005不要じゃない？
ニュルType Vはランダム以外でこれをあえて選ぶ奴を見た事がない

>>59
外観はほぼ同じで済むだろうけど
セッテイングにやや違いがあるという部分の再現ができていない
(スバルから情報もらっていない？）からでは

>>63
過去のレイアウトがなくなるとこまるよ
GT4にあった旧富士のレイアウトを廃止したのは非常に残念だった
削ったところで何かが得られるわけじゃないし
逆にボリュームダウンして残念になる

BRZはスバルとしてもプッシュしにくい車なんじゃないだろうか。
企画がトヨタだし、4躯じゃないし、、

でもCMだと
BRZしか見たこと無いぞ

>>62
コース全長の表示とか、しいて必要のない情報も余計ごちゃごちゃした感じを増長させてるな
逆走も同じ並びで表示せず例えば
トライアルマウンテン　　　　　逆走

こうして名前の横にそのコースの逆走を配置すればスッキリするのにな

「富士スピードウェイ」を押す
→富士スピードウェイF
→富士スピードウェイGT

みたいな方が選びやすいだろうな

GT5のUI周りは
ポリフォがユーザーとコミュニケーションがきちんとできてない設計ではあるね

GTはテストプレイをまともにやってなさそうだしな。

>>51
>>53
お前ら本当に馬鹿なんだな
オーバルなんて何の価値もねえよ

EFはよ、はよ

十勝スピードウェイ入れてくれんかな
多分一生収録なさそうだけど・・・結構楽しいんだよねあそこ
http://tokachi.msf.ne.jp/

買いたきゃ買う、気に入らないなら買わない、それでいいじゃん
なぜ他の人の意見を変えようとするのかが分からない

>>75
買う買わない云々の話ではなく
単なるGT4の使い回しという質の話。

5年6年もかけてこのスタッフ仕事してんのかマジで

そういやGT5内での車両重量ってのは本来の車両重量じゃなくて
乾燥重量ってことでいいんだよな？

http://www.gran-turismo.com/jp/news/gt5/d9947.html
ここ見るとX2010の乾燥重量は545kgで走行重量と分けてるけど
GT5のガレージ表記は車両重量だから

>>62
あと鈴鹿とかの天候変化があるコースをありとなしで分けるのはやめてほしいな
天候変化ありを選んでもコース設定で天候変化させないこともできるし統一すればいいのに

ID:R2/aKOaH
かまってちゃん1名様追加

サイバーあるんだからグランド追加はよ

>>76
コースが増えてデメリットがあるの？

質が悪いって自分が思っとるんやったら「あーこれはだめだなー」とか心の中で言ってるだけでいいだろ？

12:30

ワンダーのＳｉ追加はよ

俺もZCのE-AT乗ってたからSi欲しい

個人的には取捨選択して欲しいけどな
コースが増えた結果人が分散したら意味無いし

オリジナルコースだけでも逆走ほしいな
昔はあったんだけどな

>>81
お前がGT4の使い回しコースで満足してればいいよ
俺は無理
Forza4やshift2もしてるからGT5の糞グラコースは5分も耐えられない
単純に無理だと思うだけ

>>86
ここはGT5スレ。

他の方、俺もNG入れといてください

逆走ってなかなか投票で選ばれないよな

時々しか出ないな
けど俺は好きだから消して欲しくはないな

もうすぐ五輪だから、SHIFTのロンドン市街地コースみたいなのをDLC配信して欲しいなぁ

SSR11を復活してくれ
話はそれからだ

>>90
配信イベントかホットカーディーラーで英国車が来る予感・・・

>>78
全てのコースに天候や時間変化がある訳じゃないから
現状ではしょうがないべ

マドリッドは逆走の方が順走っぽい件

>>93
対応してないコースは項目を無効化しとけば良い。
時間変化のオプションみたいに。
そこまでしないまでも、横方向でロケーション選んで、縦方向でレイアウトとか天候変化、逆走なんかを選べれば全然楽なのに。

>>86
http://www.youtube.com/watch?v=2ZXXiQQm8V0&hd=1
実写
http://www.youtube.com/watch?v=0igTIqJ96Ig&hd=1
http://www.youtube.com/watch?v=H6Yj1HajXNA&hd=1

コースは今の板ペラからもうちょっと立体的に見せるやり方へシフトしてほしい

でもクルマが集まったらフレーム落ちが頻発するから
板ペラのコースばかりとはいえど現状のグラが事実上PS3の限界なんだろうな

PS3のじゃなくてGT5の限界だな

歩留まり用Cell内SPE 「ZZZZZ　ん？俺の出番か？」

色々な車ゲーに手をだして思った
ＧＴ５の致命的問題は、フレームレートを犠牲にしてグラを優先した事

しかも、優先したグラも、画面中央に入るティアリングで台無し
(前を走る車は、ほぼ画面中央に表示される)さらに、その車自体も影がチラチラする…orz

GT5のコードの書き方にもよるけどな
最適化できるところがあったら処理量減るし

夜の再現も、nfss2の方が俄然良い
しかも全コース夜にできる

体力の限界…気力も無くなり、引退する事になりました。

MRチャレンジ配信まだー？

そして、不安定な６０ｆｐｓなら、安定した３０ｆｐｓの方が圧倒的に快適
車ゲーで不安定なフレームレートは致命的問題

ブレーキの減速と処理落ちが相まって、流れがグチャグチャ…orz

グラはGTのが数段見映えが良いね
逆にFM4はなんか空気感がなくてのっぺりして走っててもかなりしょぼく感じる
フレームレートやら数百のコースがmodであるし簡単に3画面できるから、グラしょぼくてもrFactorやrace07の方が走ってて楽しいけど

>>101
他機種等のライバルが力を付けてきたから、
ちょっと今回は無理しちゃったかもね。
PS3の限界に挑戦するのは良いけど、
いろいろ犠牲になっているな．．．

>>94
1コーナーがシケインってどうなん？って感じする

GT5は色々手を出しすぎて器用貧乏になったな
グラもローポリな部分が他のゲームに比べて目立つし

EK9のプレミアムカーが出たら本気出す

>>109
monza

nfss2 全コース夜にできる【訂正、多くのコース】

>>111
ありますが

はい

じゃ

ない

あがら

う

おまいら茂木部屋立てるからちゃんとDLC買っとけよ

HSVはよ

茂木は筑波みたいに盛り上がるかね？

ボーナス加算で稼ぎやすくなったけどＡスペックまたレベル40までは遠いな
Ｂスペックは40いったけど引退まで遠い…

GTPlanetのコメ欄見ると
結構もてぎと車に対して不満あるみたいだな

俺なんか発売日に買って苦労して苦労して
今やっとレベル5だからな
メジ大変だわ

>>109
ニュル24もそんな感じ

>>124
俺も茂木よりヨセミテ復活させてほしかった。
日本コースは岡山ほしい☆

>>122
断言できるがもてぎでレースとか確実に盛り上がらない
コースが単調な上に速いやつがすぐ前に行って即終了
しかも有料じゃマニアしか買わないから意味無し

たしかにランキング上位のゴーストにはすぐ離されるもてぎじゃレースにならないかもな

サイオンとかいらねえ
アメリカのブランドだろ
中身は日本とほぼ同じものなんだから

同じものナンボもナンボも出して何が楽しいんだ

>>129
それはどのコースも同じでしょ

まあスパの惨状を見れば茂木はスパ以上に面白くないコースだから盛り上がらないだろうね
日本だと茂木はスパ以上の知名度があるという不確定要素があるけど

コースメーカーが機能してればこんな事態は防げた。

そこらのコースより面白いコース作られるのが気に食わないだけだろ山内が

>>130
GT5は世界市場重視だから

コースメーカーとリモートレースは無いに等しい出来

そういや発売よりだいぶ前の海外インタビューで
「コースメーカーで本編より面白いコース作れんじゃね？」と言われて
それは絶対無い。プロが作ったコース超えるのは無理、みたいに言ってたようなｗ
まあリアルコースでも選りすぐれば良いコース残ってるだろうね

今はプロだのカスに等しいよ

在野の素人のほうがいいものを作る。

だいたい「プロ」ってのは優れた人って意味じゃない
その分野で金を稼いでいる人
ってだけ。

つまり、例えば期間工でトヨタ行ったら、そこから「車作りのプロ」になるんだからな。

本当に優れた能力を持つ人はスペシャリストと言う。
そしてコースはスペシャリストが作ってるんじゃない。「こここうしたら面白いだろうなあ〜理由は分からんけど。」でしかねえもん

頭悪いから山内は分かってないんだよこんな簡単なこと

GT5のコースメーカーなんて
わーいクレストからのブラインドコーナーだー楽しいなー
ってだけだからな
計算され尽くしたリアルサーキットに及ぶのは無理

プロといっても今はティルケばっかりだしなぁ

インディ入れるならもてぎのオーバルも意味出てくるのにな

>>131
アメリカならインディが行われたコースとして
欧州ではモトＧＰが行われているコースとして
それなりの知名度が期待できるんじゃね

コースメーカーは蛇足だったかも
変なレイアウトしかできない
アップダウン、曲率、バンク角、が自由に調整できたら良かった

>>141
どっちもgt5にないじゃないかよ・・・・

既存のサーキットの改修とか新設は最近糞ティルケばっかだからな
特に新設はどこもトップスピードからフルブレーキングで低速コーナーみたいな、あんなワンパターンのデザインなんぞ、プロの仕事じゃねぇって
ティルケはね

糞コースなのは2輪でも全く変わらない上、ピカっててすったもんだしたから
MotoGPでも有名だろうな

昔あった車の上から見た視点のリプレイ
どうして失くしちゃったんだろうな、もったいない

>>146
そういやあったな。2だっけ？
あれはよかった

前はGT5してたが今はshift2で延々とニュル走る方が面白い

4のリプレイってPV風？のカメラに出来たよね。
あとタイヤ脇から見たカメラ

Primeiro video do F1 2012 Codemasters　（Circuit of the Americas
ttp://www.youtube.com/watch?v=3_66wVVnaRA
Formula 1 2011 India Fernando Alonso Onboard
ttp://www.youtube.com/watch?v=hn-0N4uaQKg&feature=related
たのしそう

レースメーカー機能実装しないと、コース追加しても使い道が限定されすぎで美味しくないのよな

>>138みたいなのはちゃんとコースメーカーを触ってないね
じっくりやればまともなレイアウトも作れる
飽きっぽい人はそこに辿り着く前に辞めてしまっているんだな

PCでGT出した方が有志によるコースや車MOD増えて色々捗るんだがなぁ
家庭用ハードでスタンダード水増しなんて糞な展開はもう勘弁してほしい

よっしゃ購入から1年半経ったけどようやくライセンスオールゴールドでけた

そういやコンプレックス・ストリングスだったっけ？
そんなのもあったな昔は

>>153
有志によるMODでスタンダード以上のものが生まれるのかぇ?

>>150
F1 2012は勿論のこと、コドマスには是非GRIDの続編を出して欲しい。

MODとかアホかと
それならPCゲーやれって話

PCならMODがないゲームは長く続かない。

つまりプロよりもいい物を作ってるってことだ

MODが買われて正規にパッケージ売りされた例もよくあるし

思い込みが激しすぎるよ

GRIDの中の人たちは新会社からF地平線を出します

え、しばらくDLCないから期待してたのにしょぼいな
HSV追加してくださいよ山内サン。

まあもうしばらく待ちたまえ
我らのDr山内がDLC新薬を完成させるだろう

ID:k2B8VAbs
お前みたいな脳萎縮には何言っても無駄だわ

>>156
この位の物は出来上がるんじゃね？
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm9472054
年式グレードで水増しされるよりMODで車種増えた方が楽しいだろ

GTA4のMODすごいよな。
GTAの破損表現がGTにあればいいのに。ちょっとやりすぎかもしれんが俺はほしい

MODとかスレチ

レースメーカーか…
俺なら賞金20億のX1レース作るなｗｗｗｗ

>>149
あのPV風のは結構好きだった
てかGT5のリプレイは車がみれてもバトルが見れないんだよな・・・
もうちょっと画面を引いて欲しい

(´･ω･｀)MODはこのスレで昔からあったぼくのかんがえたGTの続きだよねらんらんわかるよ

スタンダードカーのテクスチャをサイトで公開して、
テクスチャハイレゾ化コンテストを開催しよう。
上位入賞者はGT5にアップデートで適用される豪華特典付き。

>>164
あんた普通に失礼だよ
それにPCでMOD有りのGT出せとか本気で思ってるの？
GTはグラフィック、サウンド、挙動、ゲームシステム全てが
PD製の1つのパッケージであるから意味があるわけで
そんな作成ルールの違うMODごちゃ混ぜのものはもはやGTである意味が無いよ

スタンダードのジャギジャギくらい治すの簡単そうなのに
プレミアム1台作るよりはよっぽどラクなんじゃないか

>>164
これって「有志が作った」じゃなくて「Forzaとかからデータ吸い出した」じゃねぇんですかい

(´・_・`)有志ちゃん！

グラフィックと車は特定のゲーム屋に関係ねえよ

それを駆動するシステム、下地に乗せられりゃいいんだから

簡単に言えば車だけコナミが作ってもまったく問題ない。

逆に、誰も作れないならMOD文化なんかない。

GT5だと挙動がクソだから誰も作らないかもしれないけどな

なんかPCゲーを崇拝しててGTに注文する人ってろくなのがいないね
こういう人らは過去にも何人かGTスレにやってきたけど…

おい山岸、Forzaからデータ吸い出してGT５に移植しろ
今すぐにだ！

MOD=PCってのも頭が悪い。

家庭用ゲーム機でもMODなんかいくらでもあるのに

(´・_・`)じゃあMOD作ればいいんじゃないかな

ていうか
海外のPC出でてるようなリアル系移植ぐらいしろよ
shift2みたいに海外版でもあれば輸入で買えるんだから

>>172
そりゃそこにかける予算が無いからでしょ（実際どうかは知らないけど）
あくまでも仕事なわけだから、それこそ趣味で作るMODとは違う
やれるやれないじゃなく、やるかやらないかっていう事

「できてない」ということは「技術的にやれない」ということ。
作るほうがダメだから、やれないのだよ

山内ふうに言えばそうなんだろ

せや

こんなところでMODの有用性なんか訴えたところで山内がMOD入れるわけもないのにひどいオナニーだな

自分じゃ作れないMODを盲信するキチガイは早くGT5用のMOD用意しろよｗ

入れなきゃますます評判が落ちるだけ。
海外では散々言われている


だいたい山内はプログラムもモデリングも何もできない素人だろ

>>173
これFから吸い出したデータ使ってんの？
その割にはモデリングがクソってコメントが一つもないな
賛美ばっかだけど。違うんじゃね

やれる頭もないところに言ってもしょうがないけどよ。

まあ発言は全て訳して流すから
そこらのやつじゃできないとか寝言コイたのをはじめとして

(´・_・`)プログラムやモデリングする社長ってステキ

山内にできることは、車転がして遊ぶことだけ。

実務は手下がやってるんだから、本来はユーザーが何ができるかどこまでできるかなんていうこと自体
図々しいんだよ。

そんなのはお前の知ったことじゃない。と。
お前よりはできるわ、ってなるしかないわな

>>179
＞MOD=PCってのも頭が悪い。
そんな事は一度も言っていないので、あなたが一番頭が悪いんじゃないかな
そしてCSにMODがあるかないかなんて全くどうでもいい事
それは上の発言と全く関係無いです

他の人すまない
fLSFWHVxと俺も一緒にNGしてくれて構わない

ちょっとこいつ何言ってるかわからん
誰か訳して

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [↓] ：2012/06/22(金) 17:17:23.87 ID:k2B8VAbs (8/11)
それにPCでMOD有りの

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [↓] ：2012/06/22(金) 16:35:30.86 ID:k2B8VAbs (6/11)
MODとかアホかと
それならPCゲーやれ


MOD=PCと言っているのに自分の言ったことさえ分からないバカってのも珍しいｗ

社長業を知らないのかよw

豊田章男が製造作業するようなもんだぞw

(´･ω･｀)あまりにも愛するがゆえにらんらんになってしまったのね・・・

>>192
fLSFWHVxはNG

レビンのプレミアムとかは来ないのかな

トヨタの社長でも製造くらいできんだろｗ

バカでもできるようにしたのがライン作業なんだし

本田宗一郎だって技術畑だし
っていうかホンダの社長は代々技術部門からだし


社長だからって何もできないわけじゃないのだが、バカは知らんとｗ

実はGT5あんまりやってなかったりするんだが。

あまりにもブレーキ時の挙動がクソ過ぎてやめた

>>193
>>153が
＞PCでGT出した方が有志によるコースや車MOD増えて
と書いたからそう言っただけ
馬鹿晒さないで

そんな事は一度も言っていないので

などとバカがバカ言ったから証拠出しただけ
馬鹿晒して恥の上塗りしないで

>>197
イニDファン乙
レビンなんて古い車今時の若い人まず知らないから

今時のゆとりは知らないだけだろう
それ抜きにしてもカローラのプレミアムなんかいらねぇわ、他あるだろ

ろくに言い返せないからゆとりって言葉を使うのって恥ずかしいよな

ゆとり世代じゃないのにゆとりレベルｗｗｗ
あんた普通に失礼だよ！！！

>>197は山内の発言の事を言ってるんでしょ

ID:fLSFWHVx はsageも出来ないかまってちゃんだからスルーしろよ・・・

スープラとセリカがプレミアムでほしいな
どっちもレースカーとラリーカーはプレミアムなのに市販モデルが無いのはおかしい

EF9とSiはよ、はよ、はよ

ところでだ
GDBのインプとメガーヌだったかな
こいつらのブレーキローターはなんで錆びてるみたいに茶色いんだ？

どんなもんかと>>164のMODみたけど内装ひどいな
それでもスタンダードよりはいいかもしれないけど…

確かにMOD入れさせろといわれても仕方ないくらいプレミアム少ないのも事実だわ
今はスタンダードとプレミアムって7：3くらいか？
これが0：10とはいわんがなんとか逆転させて3：7くらいにしてほしい

ヴェイロンとかRUFをさっさとプレミアムで追加してほしいんだが

GT5を好んでするゆとりなら逆に知ってる奴がほとんどだろ・・・

>>211
いいえ、8:2です

自称に過ぎないが、その自称プロがこんな仕事しかできないんだから

そりゃ素人のほうがマシだってことになるわな

MODってのはそれなんだよ
東西問わず、自称プロが至らないからそういうことになる。
至ってりゃそんなもんいらない。

>>213
DLCで結構車増えたけどまだそんなもんか

ｲﾆD？なにそれ
東日本サーキットGPまだかな

インフィニオン・レースウェイとか何で入れないのかね
空港に砂利撒いただけみたいなアップダウン無いアホアメリカ丸出しのコースとか入れなくていいのにさ

>>202
仁Dとか関係なくもとから有名だったクルマだろ
誰もae86とは書いてないし

オマエが仁D厨だろ


・・・ae111のレビンがほすぃ・・・

90年代世界の頂点に輝いたGC8があの扱いなのは我慢できない

>>218
レビンのどこが有名なんだよｗｗ
何年前の車か知ってるのかｗ

あそこNASCAR開催してなかったっけ？
せっかくプレミアで入れたのにもったいない

毎日臭いお客様が訪問されてますねw
昨日は直撮り厨　
今日はmod厨

>>218
よくスルーされるAE92を・・・

ポリフォはクルマやコースの人気投票をやってみようとは思わないのかね

イニD厨が一番うざいわ

>>220

え、本気で言ってんの？


あれほど若者思いだったクルマ、私は他に知らんよ
誰の書き込みかなーって思ったらさっきの「イニDふぁん！」とか騒いでたやつか

(´･ω･｀)AE111のライン入りテールが好きです

86が現役だったころ、車好きな若い奴はみんな86乗ってたといっても大袈裟じゃないくらい若者に人気あったな
ちょっと大袈裟だけど

スターレットを忘れないで！

>>218
AE101で我慢な

スターレットターボも人気だったね、そういえば

>>222
その前は愛車遍歴批判厨ケツの穴野郎も居たよｗｗ

>>230
おおふ・・・せめてカローラセレスを・・・

>>223
AE92はよく売れたし完成度も高いのに、思い入れ度は低いよね。
でも部品単位、特にエンジンは人気があるｗ
AE86にAE92エンジンの移植なんて定番の改造だし。
後期型のハイオク仕様とかスーパーチャージャー仕様とか。

>>233
っカリーナED

スプリンターマリノてのもあったね

やっぱり国産スポーツはその辺りが一番欲しいかな（プレミアムで）
パルサー、マーチ、ファミリアとかのハッチバック系が好み

>>237
そんな車　誰も乗らないｗ

>>235
8年前私がAE111を買って初めて正面衝突をおこしたのはカリーナEDだった

今カリーナみても背中がゾクッとする
たとえGT5のカリーナでも・・・

パルサーGTI-Rってすごい車だったのに意外と知られてないんだよな・・・

>>237
同志よ
ミラージュなんかも！

パルサーとはまたマニアックなｗあれパーツ限定されていてチューンしずらいらしいぞｗ

(´･ω･｀)マーチ・スーパーターボはまだですか
(´･ω･｀)イチローも乗ったんですよ・・・

>>214
何があったか知らんが邪魔なので回線切ってオナニーでもして寝ろ。

ミラージュターボってのがあってな・・・

サイボーグ

意外とおっさん多くてワロタｗ

>>220
私たちの時代をバカにするなよー

FRSじゃなくてBR乙とGRMNツインチャージャー86はよ

なんだよこの流れは。
もしや今晩JTC部屋たてたら盛況なるか？

カローラ,プリメーラ等々のファミリーカーでレースしてた旧き佳き時代よ。。。

あと２日でアカデミーも終了かぁ
上位者のスペイベで何かね？
そして何が貰えるのだろ？
兎に角、裏山ww

つまりみんな愛してるのはそのクルマのフレームだけってことですね

JTCって本山がやらかしたレース？

>>249
Gr.AからJTCCになって一気にレース熱冷めた数多いと思われる暗黒時代じゃないのかｗ

今なら言える・・・

雪の女王はよ

だからJTCって書いたろ。まあそれに限らずGCとかさあ。シルエットフォーミュラ(Gr.5)かっこええやん。
おっさんですよはい。

前に誰かが言ってたけど新しく出た車をチマチマ作ってても
完成した頃には古くなってるわけだし、きりがない。
それよりカテゴリーを絞ってある程度の年代の車を網羅してほしいよな。

ところでだ

はい

うむ

ところてん

おう

>>254
GT2で我慢しなさいな

マツスピランティスはよ

トヨタ車種網羅

多分今のプレミアムより多くなる

まずはAA型、AB型、AC型からか・・・
ライトエースにハイエースに、、

ACエースが見えた

とりあえずパブリカとカローラとベルタだな

この流れはその内ダッドサンでそうだなｗｗ

ヨタハチで我慢なさいよ

いい所を伸ばす悪いところを無くす他のいい作品を参考にする > 更にいいものができる

いい所を褒めて悪いところを隠す他の作品を叩く > 現状維持か更なる悪化

2000GTとかハコスカとかリアルじゃ乗れない名車と言われてる車を収録してくれないかなあ

そこでTZ2ですよ奥さん

BBAいんのかこのスレに！

いないのか

(´･ω･｀)らんらん♪

おいおい　ワシだけ　まだメンテなのかサインインが出来ないでは無いか

またLANケーブルが抜けてますよおじいさん

アカデミーなんとか最低でもシルバーになった
オールゴールドまであとミッション５つ・・・

なんでトルネのアップデが出来たのにサインインが出来ないのじゃ
LANケーブルを猫のケツにでも刺してやろうか

ロンドンオリンピックもあることだし、ロンドンタクシーあたりも。

2ｔダンプとか入れて欲しいな・・・

全年齢対象なんだから、はたらくくるま揃えような

一応復旧してるから何度か入り直してみ

>>277
アカデミーでゴールドも取れないようなやつは一年下積みで練習するまでオンに来るな
他者が迷惑する

>>281
よだれよたらしてわらうよしｎｒｙ

>>281
パラメディックVSハイメディック
伝統の一戦！

アカデミーも明後日で終わりか
わりと面白かったから
ニュル北、雨、パイロン置きまくりのGT-R公式挑戦を配信してくれ

>>282
もう今日は無理っぽいのでご臨終しますな・・・・

GTplanetが掲載してる加工画像ってかなりレベルが高いけど解像度が低いのが難点だな
どっかに高解像度の画像置いてないのかね・・・

それはそうと最近アプデ全然来ないね
2.06とか完全に空気だし

そーいやSENの障害もFirstServer騒動になんか関係あるんかねえ
タイミング的にすっぽりかぶってるし

http://www.youtube.com/watch?v=oomQZzUvHZ8&feature=related
GT4のオープニング知ってたらわかる

250位以内はDLCプレゼントとかあってもいいよね

>>287
前に同じ様な事があったが、プロバイダーサイドのトラブルで入れなかったよ
メンテとかかもな

>>277
おいおい、マジかよｗ

アカデミーもうおしまいかぁ
急に長期出張になってしまったから茂木シルバー止まり…

あと1週間ぐらい延長してくれないな

ミニRM…
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0668882-1340369128.jpg

>>295
超絶だっせーこんなんいらんからハチロク2ドアレビンはよ

>>295
ミニにRMってあったっけ？

シータクほしいなあ
はとバスと市バスも運転してみたい

日野プロフィアとコンテッサ、サムライ早よ

>>297
没カー

>>300
なんで没になるんだ・・・
ただでさえプレミアム少ないのに
没でも何でもいいからプレミアムふやしてー

>>295
さりげなくDLCに突っ込んできそうだ

http://www.shop.us.gran-turismo.com/gb/en/category/37_Gran-Turismo-Collection
日本でこれ売ってないのかな

そんなのあったのか…

山内って何の車に乗ってるのかな
あれだけ日産にベッタリしていてまさかのトヨタなんてことはないだろうな

初音ミクでもMODでも何でも、あれを盛り立ててきたのはいわゆる素人だよな。
素人ができない理由にはならない。

山内氏が本当にプロじゃないとできないなどと言ったのかどうか知らないが、
言ったのであればいささか世間知らずと言わざるを得ない。

何年生きてんだろうな。いい年して世間知らずて。

>>288
あれはフォトスレに投稿されてるやつから選ばれてる

>>305
FordGTと35GT-R、ポルシェ911GT3とか何とか
他は知らん

プロであることに誇りを持ってるのかどうかもよく見えないが、
プロだったらこんな不出来なもん作らないだろ？
発売してから数年たってやっとユーザーの望むものに近づいてきた、
だがまだ遠い、みたいな不出来なものは。

プロの誇りが聞いて呆れるぞ。

>>305
GT-RとフォードGTとあと何だっけな

>>307
そういえばGTpの中にフォトスレが建ってたな
後で探してみるわ

>>310
フォードは売ったんじゃなかったっけ？

RMならミニクロスオーバーをこれにしてほしいな
ttp://www.mini.jp/news_events/brand/201201_montecarlo_rally/index.html

S2000はまだ持ってるのかな

>>312
あ、そうなんだ。知らなかったわ

もてぎ30秒の神20人もいるのかよ！31秒でも速いのに！33秒が限界の俺って相手にされないな・・・

おまえらおすすめのグランドツーリングおしえてよ

>>317
トランスキャマーかな

それとよければおすすめのグランドツーリストもおしえて

カブ・・・ですかね

>>316
いや神じゃなくてF.Alonso

>>312
まじか

PS3は発売から10年は戦えるらしいから
少なくともあと5年くらいはPS4は出ないよなー
ってことはgt6pもまだまだ先ってことだよなー
ああ…

普通だったらニューハードを売るために同発か早い時期に投入ってことになるが、
プロローグという逃げを覚えてしまったからなぁ。
トリコといい、SCEはファーストに甘くて良いな。

テレビの側が４ｋやら８ｋにならんとＰＳ３の次も来ないような

>>323
あの発言はＰＳ４とのオーバーラップも含めての１０年だと思う
そんなことやってるからロンチがイマイチなんだとか言ってはいけない

これ以上映像だけ綺麗になっても俺みたいな素人には分からん
だから次回作は同時出走台数増やしたり
エアロを充実させて欲しいな

すまんageてしまった

PS GT→GT2
PS2 GT3→GT4
PS3 GT5→GT6
と妄想してみた

>>323
果して今のSONYにPS4を開発する能力があるのだろうか…
GT6も画像だけ綺麗にしてちょこちょこスタンダードでごまかしそうな予感がww

各国の国別ランキングの中ではスペインが一番ハイレベルだな
250位でも３２秒１２９

速いっていってもフェアじゃないし

>>331
流石現役最強アロンソ様の母国だ

コーナーはともかく加速が違うよ
動画真似しようとして確信した

コーナーが速いから立ち上がりの加速が速い

お腹が痛かったが、31秒台を立て続けに叩きだしていた為、ウンコを漏らしてもなお、悟りをひらいた僧侶の如く、7周も走り続けた俺は間違いなく神

同じPP同じ車でセッティング公開している動画で
脱出速度は俺の方が速いのに加速が違うんだもん

自分でも上手く走れた時はゴースト置き去りにするくらい加速で差がつくもんな

ランカーのゴーストに直線で離されるのも
コーナーからの立ち上がりと加速タイミングだろうなとわかっていてもまねできない

ランカーかしらんけど公開している動画と
比べて走ったら脱出速度遅いくせに加速が速かったんだよ

配信４WDイベントのラグナセカはノーマルのR32じゃやっぱ無理か
1位のインプ早すぎ・・・

>>337
気合が足りんのだ気合が！

>>337
パワーバンドはずしてるかも

もてぎ8-5国内ランキング250位以内から落ちた・・・(T_T)

>>339
そりゃ突っ込みだけ速くしようとすりゃ脱出までは速いよ

>>342
プリウス

>>345
どこにある？動画

とりあえずメモリ増やしたPS3バージョン�U出せば無問題

普段の配信TTで見かけないIDがゴロゴロいる・・・

態勢も整って脱出速度も速いのに加速が遅い
車はプリウス

>>152
なら上げてよ
たいがいこういう事言う奴の作った奴はマップでみたら良さ気だけど実際走ったら微妙なのしかない
マップだけならいいのはできないことはない

エンジンオイルは？
純正かGT嘔吐のものかで違ってくるらしい

同じセッティングでも　が抜けてた

ニコ動の配信FFケープリンクPP280でクリア

>>353
URLで

GT5でまともなレースができるイベントがないのがいかんな
まだGT5の中ではまともだったサルト上級Bも消えたし

コースメーカーは道とかコース外の木も自由に配置してコース作らせてくれればこんなことには
地形が変わってるわけじゃないから似たようなコースしか作れないし
複雑さとかいじると向きも逆になったりめちゃくちゃだ

コースメーカーはクソレイアウトしか作れんのと
Rが大きすぎる

これだね
http://www.nicovideo.jp/watch/sm17920497

同じ人がPP270で勝った動画もあるよ
http://www.youtube.com/watch?v=Gaj-fPZ3lTQ

１コーナー１１５以上で曲がってるのに充電区間（円周前コーナー曲がる前）で１４０いかないよ

>>229
スターレットはGT界でも絶滅危惧種だからなぁ。
GT2でせっかくKP61とEP71が追加されたのに、今ではEP91だけになったし。
EP71は実際に乗っていたけど、EP82の後期型もかっこいいかなと思った。
EP82はGTシリーズには入っていなかったけど、確か峠MAX2に入っていたよね。
そういえばGT2のKP61ってグレード名turbo Sになっていたっけ、全然ターボじゃないけどｗ

それで速いっていってもフェアじゃないって確信しました

>>362
それならスリップストリームの有効活用と前回コーナーの切れ角でも変わってくるぞ

おっと
前回→全開　だな、すまん

○○の部屋って女の名前で部屋立ててるやつが気持ち悪い
ホントに女なら尚更気持ち悪い
顔見えない所だけしか女王様になれない
気持ち悪い

あと、そこに集ってくる童貞

何をもってフェアじゃないのか

>>365
あんまり気にすんな
大概の人は気持ち悪いと思うから
意識しすぎてイラッとしたら損だぞ

設定コピーして同じ性能じゃないし
動画通りやると電池切れ

>>368
プリウスはバグで電池ほぼ切れないからそれはおかしい
たぶん前のバグをひきづってる
オートでエンジンリフレッシュしてみ

>>368
腕の差だね
条件同じならフェアだよ

メガーヌRSマダー？

>>370
やっぱり加速が違うよ
注意点は細かくチェックしたし

>>372
細かい部分だけどボディ剛性は？
地味に効果あるよ

あのコーナー何キロで曲がるとか
そういうのはなんか違うと思う

>>372
ハンドルの切り具合、アクセルON.OFFのタイミング、
AIの処理に差があるとしか思い浮かばない

新車

突入速度減速速度脱出速度みればわかんだろ

5周で電池切れるって時点で・・・

充電と加速がダメだから突入速度は捨てて減速と脱出はバッチリなんだが

>>376
言い訳にしか聞こえない

>>378
動画upしてくれ

あれ？配信イベントって電池減るの？
ってことはプリウスの燃費がタイヤ摩耗あり、燃料消耗ありのときにまったく減らないバグって
配信とか消耗ないときにはちゃんと動作するから
ポリフォ把握してないんじゃ・・・・

DLCのこと今知った

茂木は700円くらいで、FT86が無料とな

それより有料でいいから、もっと車種を追加してくれ
FFとかさ

さらしたくない

みんな優しいな〜

>>382
多分500円

>>383
グダグダ言ってないで走ってこい。
がんばれ。

真似して自分にできないからおかしいとかどっちがおかしいと思ってんだよ

というか86既に配信されてたな
つまりロゴだけ変えただけかよ！

>>385
スパが実質200円だったのを考えると、高いな
それとも４レイアウトだから安いと考えるべきか

>>388
86とサイオンのはちょっと違う
ググって味噌

てかみんなプリウスの燃費バグはスルーなのか

>>388
天候変化や時間変化が付くかどうかが気になるところだな

>>390
天候変化は付くよ

>>383
百聞は一見にしかずというからリプレイをupしてもらったほうがわかりやすい

>>389
ググったらフロントバンパーが少し違うみたいね

今回サイオン、次はBRZと小出しにしてくるつもりじゃねえだろうな･･･

しかし
- トヨタ プリウスにおいて、GTオートでオイル交換をしたときにモーターがほとんど駆動しなくなる不具合を修正
はしておいて燃費バグは修正しないの見ると、いかにポリフォがGT5やってないかがわかって腹立たしい

BRZを配信してRMでGT300風になれば最高でした

>>391
GTPには天候変化書いて無かったけどソースあるの？

>>397
ソース無いけど
普通にあるよ
茂木走ればわかる
GT5のコースは天候変化があるものとないものとでサンドバリアが眩しくなるとかいろいろと違いがある

そういや天候変化ってなんで逆走だと非対応になるの？
順走の天候変化ありを自主的に逆走しても不都合は無いように思えるんだけど･･･

ニュルも北と24hで時間天候できるなら全レイアウト対応できるだろっていうね。
素人発想だけどさ。

また山内のTwitter荒れてるね

>>399
単に対応してるコースがリアルサーキットで逆走が元々ないのばっかりだから
サルテとかスズカとかそれこそニュルみたいに現実に逆送の設定ないからGTでもない

チートあったらGTアカデミー成立しないから
ルーカスくんはチートでプロレーサーになったのかと
こないだのルマンでチームメイトの元F1ドライバーよりルーカスの方が速かったのはスキリカオンだったからか

>>401
なんで？

>>402
ハイスピードリンクとアイガーショートのことなんだけど…

>>405
ほんとだ
ごめん

そういう、誰でも気付くところを気付いてないあたりがプロじゃないと言われる所以。
こんな適当な仕事してたら普通怒られるよ

おまいらのためにアシスト全オフ部屋つくったけど誰も来なかった

>>408
もっと早い時間につくれ

>>323
PS3は10年戦えると言っても、あくまでライフサイクルの話しで
PS3だけで10年戦うって宣言してる訳じゃないけどね
1999年から未だにPS2を売りつつPS3も販売している
つまりそういう事

GT5にクラッチ追加されないかなー
それでパッドにクラッチ追加してヒール＆トー出来れば完璧
本当はガキがエンスト＋ギクシャクしまくるのを見たいわけだが

>>411
G2xとかT500のなんちゃってクラッチで我慢しとけ。

第一コーナーで無理やり押し出しといて、終わった後「接触すいませんm(__)m」とかなめてんのかよ
死ねよ糞が

▲押し出されて潰された日産くらい大きな心で許すんだ

>>413
本山哲も同じような事思ってそうｗ

自分が悪いと自覚して先に謝るならまだかわいい方だ
明らかに派手にやっておいて謝らない奴も居るからな

このバトルは両者クラッシュと行こうぜあああああああああ！！

と思って体当たりかましに行って

スッとよけられたときの空しさよ

ホントにツイッター荒れてて笑ったｗ
山内も変なのに絡まれて大変だなぁ
しかも荒らしてる奴の９割がアニメロゴとは、いろいろ考えさせられるな

本山「ぶつられたらぶつけ返す」

ツイッター見たけど6/20以降なにも書かれてないが
アカウント持ってる人だけ見えるのか？

>>417
後ろからノーブレーキで追突されて、弾かれた俺の車が前を走ってる人に激突したことがある
当然前の人は怒ったので状況の判らぬまま謝罪した
後ろからワザと追突してきた奴と、自分だけがクラッシュするなら
自分が我慢すればいいだけの話だけど
前の人まで巻き込んで、こっちが謝罪しなければならなくなる状況だと流石にムカッとする

毎回追突する人は、自分のブレーキポイントおかしいってわからず
次のレースでも何回もやるのがあほだと思うわ

>>420
今時はツイッターの見方を覚えて損はないと思うぞ　がんばれ

筋金入りの犯罪者どもなので

>>411
素人がヒール＆トーとか漫画の見すぎｗｗｗ
あんなもの意味ねえよｗ

そりゃまぁGTではエンジンが壊れないからあんまり意味無いよな
MT乗りのおっさんにとってはわりと当たり前の技術だったりするが

PCのRACE07にトライアルマウンテンがパクられとるｗｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14098319

クオリティ低すぎだろ

>>427
MODとか？

>>426
MT乗りでも自分の車じゃやりたくないわ

>>430
それなりにやり込んでいれば、頭で考えてやりたくないとかじゃなくて
自然に体がそう操作してしまうようになる
それくらいで当たり前と言えるんじゃないかな

極端な話レブまでも回したことないｗ
エンジン壊したくないから

何が言いたいかと言うとレースカーに乗っていろいろやりたいｗ

>>432
MT乗りでも普段からレブまでぶん回してシフトダウンするやつはいないと思うがw
サーキットならやるだろうけど街乗りなら2、3000回転くらいでやるもんでしょ

ハイスピードリンクって富士３０度バンク付旧コースにどことなく似てる

>>431
MT乗りなら普通にやるよね。
しっかり踵浮かしたH&Tじゃなくて、ローリングトゥって感じでだけど。

茂木いつ配信なんだ

昔MTしかなかった頃はそこらのおばはんが知らずにヒールアンドトゥしてる事すらあったろｗ

北海道のおばちゃんはサイドブレーキドリフトが当たり前のようにできると聞いた

>>418
今見てきたけど予想以上の酷さでわらたw何だよあれw
ただ単に要望やバグ報告するだけならいいと思うがあれはいくら何でも悪質すぎ
ああいう連中こそ晒しスレで晒すべきなんじゃないかと

>>438
普通にカウンター覚えてないと冬道の運転出来ないからな

>>418
3行目イクナイ（・A・）

>>417
慎吾乙
>>421
なぜ謝った？

GT5みたいな現実挙動ゲームだとハチロクって漫画みたいに速くないの？

遅いのはハチロクじゃなくて、ド派手なドリフトだ

>>444
じゃあ土屋圭市も遅いというのか？
遅い下手ドリと速いドリフトは違うんじゃないのか？

ぇ、ドリとドリ比べんのかよｗ

私なら余裕で101か111を選びます

ドリフトってしなきゃいけない車や状況以外では
グリップのが速いと思う

ま た こ の 話 か

>>445がFホラスレも荒らしてる件ｗ

>>369
エンジンオーバーホールしたら真似できるようになった
新車なのに？

http://twitter.com/#!/32s15tatuR/status/216180553769164802
http://twitter.com/#!/cuen_03/status/216189673251409920
http://twitter.com/#!/A_mai_Ryu/status/216319880494989312 ←真性ｷﾃｨｶﾞｲ
http://twitter.com/#!/h7f7_MUGEN_RR/status/215820306290442240 ←真性ｷﾃｨｶﾞｲ
http://twitter.com/#!/Den009AP1/status/216180233672458242

http://twitter.com/#!/GeradCup_G3/status/215936983007100928
http://twitter.com/#!/GeradCup_G3/status/215943138890616832
http://twitter.com/#!/GeradCup_G3/status/215943238626975745
次の日
http://twitter.com/#!/GeradCup_G3/status/216032969385717760

頭ヤバイ奴大杉ﾜﾛﾀ

>>434
旧富士モデルにしてたような。
他にもモデルのあるオリジナルコースあったよね？

>>453
確かトライアルマウンテンはニュルをイメージしてたよね

>>454
それそれ。
インタビューかなんかで仮想ニュルとか言ってた。

>>451
プリウスはバグ多い
燃費もリッター100km走る

>>456
それってオイル交換するから電動アシストほとんど発動しなくなる＝FFケープで勝てないよね？

>>457
走ってないからしらん
ただ、2.04アプデでオイル交換したらモーター駆動しなくなるのは修正されてるはず

アプリコットヒルはどことなく鈴鹿っぽいね

>>458
え、嘘
俺が現在の最新verで買ったプリウスG'09にオイル交換したらものっすごく遅くなったんだが

>>460
ならまた直ってない状態になったのかもな
とにかくプリウスはバグの宝庫

ゲームでさえ制御が難しいのか

ただの製品管理能力の欠如だろ

プリウスがバグだらけなら
ルマンに出たハイブリッドカーが出るのは夢のまた夢だな

えー？プリウスめんどくさーい

そもそも複数の動力源をひとつの駆動輪で動かそうなんて奇想天外な話だ
それを市販まで持っていったトヨタは凄い

いつか自動車はみんな電気自動車だけになってしまうのか

そんな石油業界潰しなことにはならないさ

石油が高くなったままなら電気への移行が進むだろな

電気自動車とかが普及していきエンジンサウンドが無くなると
モータースポーツは縮小していくだろうね

水道水で走る車作ってください

エヴォーラが登場して、電気自動車オンリーでもいいかなと思うようになった

電気が主流になっていき、モータースポーツは縮小していった・・・
そんなころにホンダが原点回避といい始める。そして・・・

は・・原点回避・・・？

空でも飛ぶのか？

ササッ

避けちゃうのか。

すげーｗ

GT5で頭文字Dの名シーンを再現してみた
http://nico.ms/sm18166239

いけーホンダー！

>>473
ＥＶでバタバタ復活だな

>>478
パタパタステアが残念

>>471
水道代は使用量で単価が上がっていくから嫌。

電気自動車は空気が無くても回るから、月面コースとか水中コースとかつくって欲しい。

>>483
何故か、トラ顔の人が「♪ウルトラ、ウルトラ〜」歌いながらレースしてるシーンが頭に浮かんだ。

>>484
Audi R8 LMS ultra 「呼んだ？」

みんなチューンはフルカスタマイズでいじってんの？
昔のよりは楽そうだけど億劫で

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3121845.jpg

半年ぶりにコースメーカーで保存したコース
奇形だけど最終セクターの円形のコーナーが珍しいかなと

F2007でも80キロ位じゃないと曲がれないコーナーコースメーカーで作りたい
山内さん次作では頼みます

今さらだけどアカデミーのプレゼントカーって、5-5だけは金じゃなくてもOKになったのか…
表向きの理由は違うみたいだけど、難しいってクレームにでも対応したんだろか…

>>487
ここまでうねるのあんまないね

しかし運任せというか完全自動生成はモードとしてあってもいいけど
コースレイアウトは普通に自由にできてオブジェクトも好きに
置かせて欲しかったな　DLCで3kくらいで出してくれんかな

forza4の動画を見てみて思ったんだが
エンジン音やスキール音とかGT5より倍ぐらい良いね
http://www.nicovideo.jp/watch/sm18168040

ヘアピン10コぐらい立て続けにあるコースはよ

>>490
Fのスキール音はなにとなく萎える

>>490
へぇー、すごいね。
ところで、2倍ってどう言う意味?

>>491
360持ってねえが
GT5のエンジン音と比べたら愕然としたぞ俺
何でGT5こんな良い音出せねえんだろう

サウンド担当が無能なのか？

ID:RVl3B789
はメール欄がs
いつもの構ってちゃん

>>420
俺も見方がよく分からんが、とりあえずKaz_Yamauchiで検索すればツイートしてきてる奴の内容は見れる

詰めが甘いな
最初はsageだからs君に扮したゲハカスかあっちのお客さん

論理がちょっと変だと思います。

普通にForza4のエンジン音が良いと思っただけだが・・・

はいはいNG
スレタイ読んでね

ニコニコ貼る時点で・・・

ジェレイドカップ（GIII） ？@GeradCup_G3
オートセーブ機能のせいで、未走行の車に「乗り換え回数 1」という一生消えない汚点が残ってしまいました。
@Kaz_Yamauchiさんに、これだけはお願いしたいです。
乗り換え時については、オートセーブを機能させないでください

ていうかFがどうのこうのよりPS版箱版両方あるソフトは箱版の音がいいからハードの問題じゃないかな

>>491
いやGT５のスキール音こそ明らかにおかしい。
実車や現実のレースではあんな薄っぺらい音はしない。
俺がＧＴ５で一番気に入らない要素。

ここでFの話、Fの板でGT5の話したら荒れるのを『判ってて』やってる確信犯（構ってちゃん）なんだから、何言っても無駄だよ。

>>501
こういう奴がめんどくさいから買った日からのゲーム内日数を記録して経年劣化させろよ

乗り換えてるくせに乗り換え回数カウントされるの嫌とか頭おかしいな

>>488
除かれるのは6-5だけどね、システムの不具合で記録がクリアされたからです。

>>501
乗り換えといて何言ってんだか…

GT5でもForza4でもどっちでもいいが
エンジン音とか良い部分は普通に羨ましいだろ
GTは効果音関係の担当者が能が無いと思うし

走りに関わるエンジンとﾎﾞﾃﾞｰ劣化以外気にした事ないな
よく買ったとき間違えて乗り込むし

寧ろ買った貰った車全部乗るけどなあ
塗り替えるしレースマシンならギアを弄るし

[スポーツ・RACE]【Xbox360】Forza Horizon総合1【FH】
457 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2012/06/23(土) 14:47:27.98 ID:RVl3B789
horizonは発売日はもう決まってるのか？
早くしたい

ゴミゲーの話は他所でやれ

ログインして話し合いながらコース作れるとかやらんのかな

とりあえずいらん新要素ごちゃごちゃ導入するよりレースメーカー導入して欲しい
なんでこれが出来ないんだ

これアシスト全オフだと全く走れないんだが上手い人はどう走ってんだYO
十字キーでやってる人に聞きたい

俺下手だからパッドでABS切は無理っす

パッドだけど気分によってはABS含めアシスト全オフでやってるよ
ブレーキングがシビアで楽しいお

パッドでもオーバースピードとアクセル操作だけ気を付ければ
走るだけなら走れるだろ

誘導

GT5でもっと運転がうまくなる事が明らかに！7冊目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1340207573/

へい　ﾎﾞｰｲｽﾞ!!
こっちへ来いよ!!

[スポーツ・RACE]【Xbox360】Forza Motorsport総合325【FM4】
922 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2012/06/23(土) 14:17:35.27 ID:6P3aiVhg
誘導
GT5でもっと運転がうまくなる事が明らかに！7冊目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1340207573/
へい　ﾎﾞｰｲｽﾞ!!
こっちへ来いよ!!

[ハード・業界]GT5でもっと運転がうまくなる事が明らかに！7冊目
145 名無しさん必死だな[sage] 2012/06/23(土) 14:22:20.25 ID:jIpi0+K90
こちらに誘導させて頂きました
お相手よろしくお願いしますね

話ぶった切ってすまないが
HDDからSSDに載せ替えるのだが、何か注意点があれば教えてもらえますか？

毎日GT5をやっています。
60G､HDD→120G､SSD

FFってリアのキャンバーはネガティブにしないものなのか？

ポリフォ公認SSDとか出せばいいのに

>>523
電源を切る

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/23(土) 12:48:46.90 ID:CECCj063
4駆ドリもFドリもできないあふぉるざは所詮ゲーム挙動ですね

(´･ω･｀)今日の営業は激しいなあ

毎日GT5やる時間を少し割いて、そのくらい自分で調べよう

>>523
バックアップの復元はなるべく使わない
セーブ不可データがある場合は、それだけを残して最小の容量でバックアップ→復元
それ以外はUSBに手動で退避したり全部一から入れ直しがベスト
あと1000台近いとSSDでもサムネイルの一括復元にかなり時間掛かる
気にしないで放置してれば終わる

>>523
基本的な事だが、HDDブラケットなどのビスを回す時は、ネジ山に合ったドライバーを使おう。
俺の場合、適当なドライバーで無理にやったらネジ山なめちゃってさorz

全く違う人だけど、SSDに換装する注意点は分かった
なら、HDDと比べSSDにはどんなデメリットがあるんだ？

速い静か
PCでしか使ってないけど

>>532
皆無

(´･ω･｀)あえて言えば高い・・・かな？

PS3はSATA1しか対応してないのにSATA3のSSD使う人って・・・

そろそろ120Gが1万切ってきたし
換えたいよねえ
GT5なんか劇的に快適になるそうだし

カーソルが引っかかったりもっさりするのが苦痛だわ
SSDにしたらGTオートの出入りも早くなるかな

ソリッドステートに近づくなって少佐の人が言ってた

ソリッド・ステイト・サヴァイヴァー

>>507
よく見たら8-5だったｗ
システム不具合って言ってるのは知ってるけど、理由が不自然だからクレーム対応かと思ったんだよね。
ランキングリセットしてもトロフィー残るだろうし。

お前らもてぎ何秒だった？
俺は1：36：150
これ以上は無理

PS3もせめてSATA�Uに対応してくれよ

皆の優しさに感動した

ハード間の型番違いで転送速度に極端な差がつくことは公式としては望ましくないんじゃないの
自己責任で換装ならともかく

薄型はSATA�U対応じゃなかったっけ？

B助にフリーランさせたい

アカデミー8-5はパッドでATな人はゴールド無理なんすか？
もう締め切り近いし心が折れそうだ・・
でも面白かったからさっき本編買ってきたぞ
今夜から楽しむぞ

>>546
SATA�Uも使えるが
速度がSATA�T

>>490
肝心の挙動が糞

ぶっちゃけ音は羨ましいよ

>>548
GT4とGT5やってたから、パッドATで2周目に33秒を出せた
慣れとかはいると思うが、頑張れ！

あまり知られていない規格豆知識

SATA2
USB2.0

これを聞くと、「ああ、前の規格より転送速度が速いやつだよね」とかいう変なのがおる。

紛う事なきアホである。

それらに、転送速度は考慮されない。
簡単に言えば、「新規格で定められたやりとりさえできればそれでよいので、転送速度が遅くてもよい」

のである。
例えば、USB1.1では、ホストデバイスとクライアントデバイスが出会ったら握手をすると定められているとする。
2.0では握手に加えてフュージョンポーズを取ると定められていたら
フュージョンポーズさえ取れれば「転送速度が遅くても2.0対応を名乗ってよいことになっている」のだ。

USB3.0が特に顕著。
USB3.0特有のやり取りさえできれば中身は2.0デバイスでもまったく構わないし、実際多くの製品がそれだ。

三行以上は読む気がしない即NG

>>550
やっぱりゲーム挙動？

単発に安価向けんなよ・・・

gt以外全部ゲーム挙動ってことにしないと平静が保てないだけだろ

>>548
アカデミー8-5はパッド・ATでもゴールドは余裕
最速は01:32.144
同条件で上位5000人(32秒台)にはいっている人は97人(うち日本人は6人)

>>552
いい目標発見
ようやく34秒5切ったレベルなのでちと遠いけどw

みんな車内視点で遊んでるの？バンパー視点で遊んでるの？

車内視点

車内視点はハンドルの動きと操作がリンクしないからやりにくい

車内だと全然できないから、車内の一個前の奴　バンパー視点？
車が全然移らない奴

車内視点でプレイするとバンパー視点よりニュルだと一秒ぐらいタイムが落ちるんだけど
これは慣れの問題なのか仕方ないのか
車内視点のほうが車幅感覚はつかみやすいからラインは綺麗にトレースできると思うんだけどね

プレミアは車内。スタンダードはバンパー

俺はメインビューだな

本気で速く走りたい時はバンパー視点だけど
よく使うのは車内視点の方
レースのときもだいたいこっち

車内視点だとぶつからないよね

ところで実際のニュルってGT5みたいに綺麗に刈り込まれて形が整った木しか生えてないの？

走行動画でもなんでも見て来いよ

メインビュー
コックピットビュー
ボンネットビュー
チェイスビュー

公式通りに呼べ

チェイスビューって言っても伝わりにくいでしょ

チェイスビューはもっと近づけた視点にできないか

みんな結構車内視点多いんだな
よかったよかった
車内視点だけの人でレースしてみたい

何ビュ〜か知らないけどラジコン視点と呼ばれてるやつでラジコン気分でタイムアタックしてる

ガチじゃないときはラジコン視点で外装を舐めまわしてるｸﾞﾌﾌ

チェイスビューで横向くとメインビューそうしたときと同じになるのがイヤ
360度からクルマを見たいのに

>>548
アシストどうなってるの？
トラコン５・アクティブステアリング強め・ABS４
こんな感じだと、あっという間だぞ。

最初のDLCをセットで買ったんだがもしかして再ダウンロードできない？

>>579
右上のDL履歴みたいなとこから再DL出来たと思うが

>>580
コンプリートパックだけが無いんだぜ…

>>581
ファミリーなんちゃらとかいうのをダウンロード

アカウントのとこにもないの？

>>582
できた。感謝。

>>558
パッドATで31秒居ないんか…
通りで俺がこんなに頑張っても31秒無理なわけだ

>>560
オンだとボンネットビューが見える
回りがよく見えていい

完全に日本語おかしいわ
「ボンネットビューでやる」ね

>>552
>>558
おぉ希望が湧いてきたよありがと　今やっとこ1'37.2くらいだから
ゴールドが取れれば本望だよ
>>578
GTは1以来だからアシストよくわからなくて
1-1から8-4まではトラ7・ABS1以外OFFでなんとかやってこれたけど
8-5はあれこれ試してるうちに深みにはまってしまったorz
教えてもらったセットで今晩やってみるよ

フレンドでATの人いるけど
普通にゴールドタイムはクリアしてるよ

TT クーペ　3.2　クワトロ'07のハンドルの握り方おかしくないか？

めんどくさかったのでずっと放置してたラウンド6〜7のゴールド埋め
流石にそろそろ始めるか・・・

サーバーがメンテになったりすると困るしな

R32のチェイスビューは異常にでかく見える

スタンダードは内装いらんから、メーターだけでも実車と同じにして欲しい。
どのクルマも全部同じデザインのメーターは萎える。

JTC部屋立てたらおまいら来る？

リッジの新作でX2012とか出してほしい

R32のテールランプ美しいのう・・・

1番美しいのはSLS
異論は認めない

筋金入りの悪党テメぇーのことしかかんがえてね！
体内に米粒イヤホンでもつっこんだかー糞野郎！！！

XJ13が一番美しい

今までレースゲー、イニＤしかやったことないんですが操作性はイニＤ卒業生からしたら難しいですか？

はい

>>601
別ジャンルと捉えたほうがいいかもしれない

イニDといってもどの作品をやったのか・・・
6AAだったらまず侵入速度というものを覚えるべき

>>548
パッドのATだけどゴールド取れましたよ

レースゲームなんてGT5も頭文字Dも操作に大差ないだろ
ブレーキ踏んでハンドル切れば曲がるし、アクセル踏めば進む。同じだ。

むしろレゲーはある程度リアルな挙動じゃないと難しいわ。
ゲームゲームしすぎてると実車での常識がまったく通用しないから
覚えゲーになってしまう

>>606
GTでは150kmh近くでヘアピン曲がれねーぞ

覚えゲーっていうのはR-TPYEみたいなゲームの事で
ゲーム挙動は覚える要素はいるが覚えゲーとは違うだろｗ

イニD6AAの挙動ははっきりいってリッジからレールドリフト無くした程度のものだからな・・・

>>609
まずはスペルを覚えましょう

ttp://jp.autoblog.com/2012/06/23/2012-toyota-ev/

ぱぱーこれかってー
これがおもちゃだと…

R-TPYEｸｿﾜﾛﾀｗ

イニＤは漫画のように遊べるように挙動が簡易化してあるんじゃないかな
ＧＴはシミュレーターだからあんな速度じゃ曲がったりしないよ
最初は難しいというか、減速しないと曲がらないって思い知らされる

>>588
上り区間に対して加速状態になれるように意識してみるといいかも

>>612
俺はmini supercarsとかsmart car body kitsでググって出てくるアレの方が良いな
本当の名前は知らんけど

>イニＤは漫画のように遊べるように挙動が簡易化してあるんじゃないかな

まあどのゲームでも上手いプレイや上手いやつは
普通の凡走りとはまったく違うよな
何かを極めるようなやつは何をやっても上手いし

ゴールド４０個取れたー
アカデミー楽しかったよ
特に8-5ね

>>618
だけ、な

2chに不具合でもあった？
何故か読み込めなかったんだが

ドラゴンｒｙ

>>609
アールタピイエ

>>609
kimoltu

>>619
ま、そうだけど・・・
そこまでのラウンドが役にたったよ
構成は今一だったけどドライビングスキルは
確実にUPした
アカデミーの狙いはそこなのね！乙でしたー

質問スレ落ちてたんでここでいいかな？
汚れの蓄積って艶が落ちるだけ？
レースが終了すると目立つ汚れは落ちるでFA？

>>625
うん

>>626
ありがとう・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

>>614だが、イニDの原作は突っ込みどころは多いが、リアルでの挙動を考慮しているんだよな
カーブへの侵入速度の話とか、グリップ走行こそ速いと信じているキャラもいるし
ゲーム版(6AA)はドリフトしてれば侵入速度も糞もなく、
原作では説得力を感じた「グリップ走行が速い」なんてのもあの挙動だと何アホな事言ってんだよって感じになってる

ローマ市街地って開発中は最終コーナー緩かったんだな
なんできつくしたんだろう

>>618
8-5やっと銅取れた。俺の腕じゃ精一杯。
もう何も思い残すことは無い。

>>630
意地張らずにトラコン入れてステア強にしてライン表示させとけ
これで取れなかったら本当に終わりだよ

イニDのゲームってGT5でアシスト入れまくって、ブレーキを強烈にしたような挙動のように思える。
ブレーキングの時だけタイヤのグレードが上がったような感じ。
ものすごく優秀なABSってレベルじゃねーなあのストッピングパワーはｗ

なんとかDの話をここでするとか…

スカルプＤが何か？

4WDチャレンジはショートカット出来るコースばかりで低PPでおいしいな

今ニコニコの動画ランキング1位のGT5で再現のイニD動画見たけど凄かったｗ

>>632
最新作はそんな軽い程度のもんじゃないぞ
どんなにスピード高くてもドリフトすれば曲がれる
遠心力とかが無いような感じ

電車でＤがどうしたって？

胃にDスレチ

D6AAはドリフトしまくると終盤で異常にブーストがかかって相手をパスするクソゲーだったな

小沢もこう言ってるし、こりゃGT6当分でねえな・・・


小沢氏は「放射能怖くて逃げた」…妻の告発手紙
昨年３月１１日の東日本大震災後に、小沢一郎元民主党代表（７０）の妻（６７）が
支援者に宛てた手紙の中で、小沢氏が「放射能が怖くて秘書と一緒に逃げ出しました」と指摘し、
小沢氏に対する不満を吐露していたことが２２日、分かった。

>>640
誰がマリオカートの話しろって言ったよ

>>641
小沢って７０なんか。知らなかったぜ。
配信サルテのアタック、本物と似たようなラインでも赤がついちまうじぇ。

>>643
タコスでも食って脳を冷やせ

そもそも、安定して2ヶ月に1回DLCを出さないから荒れるんだよなw

そもそもが未完成品だしな

そもそも何故ドリフトレースが無いのか

ただ前から雑誌とかに呟いてたクルマだけを
二か月おきに出しただけって感じだったなぁ。

在りし日のラグナセカTT仕様ランエボが乗りやすくなってた
なんにも触ってないのに

腕が上達して第3のポイントが速くなったんじゃね？

ストレートで速い走り屋は初心者。コーナーを極めて中級。上級者は、第3のポイントで差をつける

で、第3のポイントってなんぞや?

知らん、はようGT5の話しようや

>>636
ピンキーも昔からやってるのにかわいそうだなｗ

ピンキー頂戴 ピンキー頂戴

(´･ω･｀)ピンキー怖い

なんか忘れてると思ったらGTアカデミーを一切やってなかったことに気付いたｗ

ということで今から全部やるぜ
気付くのが1日遅かったらヤバイことになってたな…

>>651
ストレートとコーナーを繋ぐ部分。
要はコーナーを曲がってストレート加速を伸ばす為の
立ち上がりを如何に出来るかって事だ。

アシ全オフ、その他上級者御用達レギュ、無改造、CHのF40で84�`以下にスピードを落とさずカルッセッルを駆け抜けられた時には、勃起が止まらなかったゼ!
バイアグラ要らずやで!!

そのまま昇天したほうが世の為だった

月曜日にアカデミー終了？

6月25日（月） 08:00

すごいな
CSでバラストをリアに最大限載せたF40でも
>>658と同じスピードでしか安定して曲がれねーわ

アカデミーで獲得車もらえないのは俺がキチガイだから？

もらえるのは７月４日以降という話だが

獲得ギフトは７月になってから配信開始だ

そうだったのか
いつまでたってももらえないから特攻ばかりやって
車ボコボコにしてるのが悪いのかと思った
さすがにオンではやらないが…

7月4日以降には全てクリアしたと思ったら日本より先にＤＬ可能だった海外版のアカデミーをクリアしていたって人が出てきたりして

はあ、2月以降DLC無くて
来てももてきだけか・・・・はあ

俺達ってさ
ABSありで走ってるから、かなりぬるい状態で走ってるんだよな

DTMでも使ってるしそんなもんだろ

グリッドスタートでレースが2時間位あって
ギリギリ2時間位で1位になれるようなレースをGT5でしてみたい

まず1時間50分の熱いレースを想像します。

そしてそのレースの終盤…
トップを走っていたところで突然のマシントラブル。
なんとか復帰するものの前には十台ほどの周回遅れのマシンが。
しかしそれらを抜いてトップ集団に追い付ければ、フレッシュなタイヤのこちらに勝機が云々…

という気持ちで配信レースに挑みましょう。
ローリングスタートに見えるあれはコーション明けです。

>>670
一時期のDTMが世界基準ですか？

>>671
ABSオフでタイヤと車種をあわせて耐久やってみればそれなりになりそうだけど

いや今期
つーかレースって量産のための技術を開発する場所でもあるし

>>647
つまりトヨタはハイブリッドスポーツカー作ってくれるってことか！

イニDみたいにドリフトするとこんな感じになるだろうな
http://www.youtube.com/watch?v=0lgMk0ghJ5g

お前ら車なに使ってる？

>>676
Rタイヤでやるとうまい具合になるんじゃね
スキリカもオンで

>>676
しっかし悲しいくらいゲーム挙動だな

頭文字Dの漫画が好きなんだけど、頭文字Dのゲームは好きになれない


GT5で峠走りたいよー

パッドで故意に滑らすとスピンどころか元に戻るけど
ハンコンなら違うのかな

>>673
FIA-GT3でも同様だぞ？
ABS、トラコンと普通に付いている

さて
今日一日でﾗﾝｳﾝﾄﾞ2から8までｱｶﾃﾞﾐｰｺﾞｰﾙﾄﾞ取れるだろうか

俺は全部ゴールド2時間くらいでとれたからいけるだろう

金取るまでよりロード時間が長いっていう

いちいちランキング確認で待たされるからね

やばい、ビート楽し過ぎるｗ
フルチューンしてセッティングAがレーシングビート、セッティングBがドリフトビートって使い分けてる。
軽だけどジャパニーズ90sチャレンジあたりのレースで通用するよね。
そのうち走行距離の少ないバージョンZあたりも揃えて、こっちはボディーカラーとホイール以外はノーマル維持の予定。
こういう車こそプレミアムで入れて欲しかったな。
カプチーノも良い車だが、俺にとってはそれを上回るほどにビートが好きなのだ、特にデザインが。

2000ccもない軽量スポーツ車で筑波をぐるぐる回ってるのが一番楽しい

なんちゃってFIA-GT3,同NBR24出走車,同Gr.A,等々作ってそれぞれに対応するコースを走ってる。とても愉しい。
また、無改造でロールさせまくってそれを撮るのもまたよいもの。

アカデミー 1-1だとフレ6人いたが、最後まで完走は2人だけだった。
意外とみんな脱落するんだね。8-5はきつかったけど。

久しぶりにやったらGT-Rクラスでニュル走ると怖くてしようがないw

好きな車でニヤニヤしながらやるゲームですから

吊るしのエリーゼとかも楽しいな

やばい
ｱｶﾃﾞﾐｰ
5-5で詰まった
無理かも知れん

もてぎが無理だわ
37.3が最高

さて放置してたアカデミー賞かするか

>>668
FR-Sがあるじゃないか

パッドATやってみたけど32.9で限界だった
>>558の32.1はやっぱ凄いな

はええ

>>668
GT6までのお楽しみだ
山内氏が納得すまで作り込んで傑作にしてくれるはず

>>696
8-3で詰まるが良い・・・

GT未経験者にはアカデミーは敷居高いのかなぁ
ゴールドクリアのアベレージ低いしな

ＧＴアカデミーはグランツーリスモの宣伝としての役割もでかそう
明け方のニュルのグラフィックには初めてプレイした人は驚いたんじゃないかな

そんなタイムを出せる人って、お助けモード入れてんの？

アシストのことなら切るやつが大半

ただしABSを除く

http://www.youtube.com/watch?v=9KG_PImv6jw
ゆうべ（というか今朝）やってたフォーミュラＤのライブのアーカイブ

>>683
ダウンロードしてから8まで全部ゴールドにするのに2時間もかからなかった記憶が

>>701
クリアしてやったぜｗざまぁｗ
8-3？楽勝だったよ
壁に触っただけで失格になるから一回発狂したけどな

ぼくもそう思う。

まじか
今やっと7ﾗｳﾝﾄﾞ
飯くってたとは言え、かれこれ3時間
本当に2時間でｸﾘｱ出来るのか・・・
ﾓﾅｺで躓いた

8-5も楽勝だと思う。
余計にハンドル切るとだめよ
あとはアクセルワークで頑張れ

>>709
ちっくしょうｗ
もちろんオールゴールドだろうな

>>711
R34の回からやってなかったのでやってましたよ。
最初からではないですー

早い人はアウト側の縁石をうまく使いこなす

>>713
いえす
8-3はぼーっとしながら走ってたら終わってた

>>697
FR-SはDLCじゃないし
それに86の別バージョンなだけだから別に興味ない

>>700
悪いけどGT5でポリフォのいい加減さが露呈したから期待はしてない

>>715
今朝から初めて
今ようやく8-5だわ・・

>>709 楽勝？発狂？

8-5とか、そんなに難しいか？
発売日からずっと毎日走ってる俺は、上手くなっているのかもしれない。

>>718
7ラウンドがひどかったです
8ラウンドは楽〜でした

　　　　　　　　　　　　　 　::::::::::::∧∧　　　ﾜｲﾙﾄﾞﾀﾞｾﾞｴ〜
　　　　　　　　　　　　　　　::::::::::::(=゜ｏ゜)
　　　　　　　　　　　　::::::::::::≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺｷｺ　
　　　　　　　　　　　　　::::::::::::（））＿（））＿_））.

茂木は走ったことが無かったから時間掛かったよ

>>721
ネコちんはまだ8-5クリアできずに現実逃避してるのか…可哀相に

コースメーカー系のコースで微妙に苦戦した

　　　　　いまだ５ラウンドｾﾞｴ〜　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　 　::::::::::::∧∧　　　ﾜｲﾙﾄﾞﾀﾞｾﾞｴ〜
　　　　　　　　　　　　　　　::::::::::::(=゜ｏ゜)
　　　　　　　　　　　　::::::::::::≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺｷｺ　
　　　　　　　　　　　　　::::::::::::（））＿（））＿_））.

>>723

　　　夏休みの宿題みたいに　クリアが面倒ｾﾞｴ〜

　　　　　　　　　　　　　 　::::::::::::∧∧　　　ﾜｲﾙﾄﾞﾀﾞｾﾞｴ〜
　　　　　　　　　　　　　　　::::::::::::(=゜ｏ゜)
　　　　　　　　　　　　::::::::::::≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺｷｺ　
　　　　　　　　　　　　　::::::::::::（））＿（））＿_））.

>>725
ｘｘだぜぇ〜の後はワイルドだろぉ〜の方がワイルドだぞ

>>727

　　　　　眠くなってきたｾﾞｴ〜

　　　　　　　　　　　　　 　::::::::::::∧∧　　　時間もないｾﾞｴ〜
　　　　　　　　　　　　　　　::::::::::::(=゜ｏ゜)
　　　　　　　　　　　　::::::::::::≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺｷｺ　
　　　　　　　　　　　　　::::::::::::（））＿（））＿_））.

もてぎトップ入れ替わったね

　　　　　　　　　　　　　 　::::::::::::∧∧　　　ｾﾞｴｾﾞｴ
　　　　　　　　　　　　　　　::::::::::::(=゜ｏ゜)
　　　　　　　　　　　　::::::::::::≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺｷｺ　
　　　　　　　　　　　　　::::::::::::（））＿（））＿_））.

禿のCMをパロってんのか

　　　　∧∧　
　　 　（=^-ﾟ）　＜コーラ買ってくる♪
　　　　（　　⊃
　　　　くノー' ≡3

>>726
クリアってｗ
初心者じゃあるまいしそんなに下手糞だったの？
初茂木だったが10分あれば余裕じゃん。

キモネコ
http://hissi.org/read.php/newsplus/20120624/UXRmeCs1aXEw.html

ネコちんってハンコン+SONYのヘッドマウントディスプレイでプレイするほどの
プレイヤーなのに遅いのか…

>>735
しかもT500RS+プレイシート使ってるからな

ネコはリア充なの？

もてぎ東4速以外使わないで走って1分35秒5だった
ワイルドだろぉ〜？

ネットで流行っている言葉やたら使いたがる輩はいっらぁくるな

ぬるぽ

>>738
ただのバカだろ

茂木つまらないってよく聞くけど実際そんないうほどでもガッないよね
ただ鈴鹿とニュル南のレイアウトが神がかりすぎてるだけで

GTアカデミーは壮大な釣りだったな

クリアなんて余裕じゃんなんて書き込み見ると、ハンコンで何年もやってるのに苦労した俺って才能ないのだなとつくづく思う。

>>736
宝の持ち腐れ・・・もったいなすうぃんぐ

GT6でライセンスの扱いはどうなるのかねぇ。
ライセンス試験がなくなってGTアカデミー卒業しないとレーサーデビューできない仕様とかありえる

アカデミーは6-4がキツかったなぁ
ブロンズすらとれない、という意味でキツかった訳ではないんだけど
ずっと24秒~23秒5位で苦戦してた。
突然22秒台が出たからクリア出来た訳だけど
あの理由が今でもわからない

ライセンスは元々オフラインの設計だったからオンベースで作ってほしい。
と言ってもポリフォはいつも斜め上をいくからライセンス自体無くすかもしれんがw

ライセンスなんかより糞つまらねえA助B助の内容なんとかしたほうがいいわ

ライセンスは一貫して歴代GTの根幹だったから
今後もライセンスを軸に展開していくと思う

>>744
ライセンスとスペシャルイベントやった？
腕上がるよ。

耐久だけでいいからAB統合してくれ

耐久を一人で走ること自体ふざけてるよな
AドライバーとBドライバーで交代したいわ
そしたら仮眠もできるしもっと楽しくなると思うよ

寝てる間にB助がクラッシュしてリアイアとかアクシデントまで
リアルに再現されたりしてなw

B助「俺じゃない、一貴が悪い」

>>754
Ｂ助がリタイアしなくなるアイテムを課金にすれば儲かるな

ＤＬＣをはやくくれ！死にそうだ！

>>749
同意だわ
あれこそ5周とかあっても1周とかで1位になったりして3,4周クソ時間の無駄だからな

耐久では好きなときに１スティントだけでも自走出来るようにしといて欲しかった。
B助レース見てて、ちょっと走りたい！てよく思うんだよね…

32秒前半程度の腕だとアクチブステアかTCS入れた方が速いな( ´_ゝ｀)

>>749
AIの改良をするだけで現状の何倍もオフが楽しくなると思うんだ
GTシリーズの中では特に優秀なGTPSPのAIをそのまま持って来るとかって出来ないんだろうか
ただし高難易度の時の鬼ブーストだけは勘弁な！

AIと戦って面白いの？

B助は自分が運転しないからまだいいけど
A助の車種縛り多すぎてやる気でないよね
ほとんどのレースで車種制限される

車種制限がほとんどない高難易度レースとかあってもいいのに
レースメーカーがマジ必要

そりゃ対人が一番だけど
どのみちAとかもお金とかのためにやるわけだし
まともになったほうがいいだろ
GT5のAIは面白い以前に横に並んだらアクセルオフでシューっと下がっていって
買ってやった時なめてんのかと萎えた

DLCで富士見街道はよ！

GTアカデミー 8ｰ5 金1分33.500 銀1分35.000 銅1分36.000ならちょうどいい難易度かな？

>>766
けっ喧嘩売ってんのか

>>766
かなり妥当
金のレベルが低すぎる

>>766
ライセンスならそれくらいでいいと思う

上位数百人程度しか金とれないのは勘弁
銅だけ45秒にしてあと既存のタイムでいいよ

GTアカデミー 8ｰ5

金1分31.250 銀1分32.000 銅1分33.000

が妥当

お前ら難しくすればいいと思ってんだろw

タイヤはSS以下なら選択自由ってあるけど、SS以下を選ぶメリットってあるの？

アカデミーは期間きってあるからな
難易度高すぎると

>>771
やりすぎやw
>>773
特にない

口だけ番長は強いのう

今日１時間GTアカデミー 8ｰ5やって俺の記録は　１分３２で終わり！
皆さんお疲れ〜〜！

>>773
あえて難易度を上げる

金ともなればアシスト全オフでいいだろ

>>776
アカデミー金銀銅の既存設定ってそんなにハードル高い？？

前までは「金取るの簡単すぎｗｗｗ」言ってるやつばかりだったが
今は「８−５の金取れない＞＜」になってるなｗｗｗ

GT5の配信が桁違いにぬるいからな

配信イベントがなかった頃は苦労してしこしこお金貯めてたなぁ。。。
その頃のほうが車一台買う有り難みがあってよかったかもしれん

>>761
全く同感
PSPのAI持ってくるか、BのテンションをAに持ってくるかすれば、
もはや作業でしかない金稼ぎも楽しんでやれるはず。
難易度を保つためにアプデでローリングスタートをメインにした時は、
長年シリーズファンの俺もちょっと首をかしげたな。
完全にセガラリー状態だもの。

つーか、FR-S来るならtCが来ないと切れる

8-5だけ取れてないフレが多いな
1分40秒台とか

やっとｱｶﾃﾞﾐｰおわた
全部金達成
朝の10時前まらやってたから
8時間ほぼぶっ通し
疲れた

>>770
おっ、俺は上位数百人だったのか！
5000ぐらいだったと思うが

>>763
GT2はその願望を満たしてくれるな
クルマのジャンル別にレースイベントがあったし
レースの自動生成も隠しモードであった

一週間前に終わったけど、パッドでスティックだからもう指が痛くてタイムアップ諦めた

DLCで阪奈追加してくれたら一万でも買うわ

DLCでレースクイーン追加してくれたら買うぞ
カメラ小僧の気分をゲームで味わってみたい

GT5専用機としてPS3買ってから、ハンコン繋ぎ変えるのめんどくて放置してたPCのRace07…
アカデミー終えて久々にやってみたらあっさり昔のタイム更新してワロタ。
地味にスキルアップしてたみたいで嬉しいｗ

ようじょクイーン追加希望

ｱｶﾃﾞﾐｰﾗｳﾝﾄﾞｸﾘｱ毎に車ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄって出てたけど
これが7/4に貰えるって事?

スティグコスプレで我慢

ローリングスタートばっかりだからレースクイーン入れられないんだよ
グリッドスタートにすれば車内視点からレースクイーンを眺められたはずだ！
視点が低そうなF10とかFGTが大人気になりそうですね

昔から夢見てる、タヒチメイズターマックが実現したら、3000円払ってもいいわ。
…アイガーのグラベルをターマック化したのもオマケにつけてねw

アカデミーのタイム設定がヌルいのはATを基準にしてるからなのかなと
AT○×ボタン縛りでやっていてなんとなく思った

全部ゴールドとか凄くね？
全部銅もとれんかった
バンパラじゃ余裕でプラチナとったのに

いっそのこと山内のレースクイーンを

AI速くってより、AIの車両だけ実スペックより速くすればいいのに。
その代わりミスとか姿勢崩しやすくしたらオフも結構楽しくなりそうなんだけど。

・・・前者は自主的に乗る車のスペック落とせばいいだけなんだけどね。

レース物に慣れてる人とあんまりやらない人では
コーナーへのアプローチの仕方が全然違うんだな、と改めて感じた
かくいう俺も8-5でコーナーの基礎を覚えさせらてた口なんだけどｗ
慣れてない人はそのままコースをなぞるように曲がっていくからね・・・
その分タイムロスにつながってしまう、と。

とはいっても8-1の敷居の低さは何だろな
あのタイム設定の甘さにはなにかしら理由づけがあるのか

くそ、アカデミー最後の面フリーズする；

>>802
開発スタッフに基準となるテストプレーヤーがいて
そいつがたまたま苦手だけなんじゃ

11000まできっちり回せ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm18166239

さすがに全部銅しかっとかって人間は向いてないから起動するだけ無駄
っていうかHDに落とすだけ無駄だから消しちまえよ

ＪＳＰＯＲＴＳ３で日産のニュルの番組やっとる

ふう、なんとか全金取れた

8-5はぎりぎりのタイムだった自分の残像に苦しめられたぜｗ

>>808
そんなの消せば良かろがw

あ

>>809
目標っていうか一つの指標になるんだよゴーストは
ここさっきより速いなとか

>>809
いやギリギリだったからこそ
ちょっとでも先にゴールすればクリアだと思ったんだよｗ

ウザすぎてミス多くなったから最終的には消してクリアしたｗ

>>806
無駄ってw
やってる本人がたのしめてればいいんだよ

アカデミー終えてからスペシャルイベントやり直したら
今まで銀止まりだったアイガーあっさり金取れた
アカデミー真面目にやると
ちゃんと上達するね

病気も治るし彼女も出来るし宝くじも当たるわで大満足です

>>815
お前のGTLIFEに何があったｗｗ

GT5で頭文字Dの名シーンを再現してみた
YouTube版
http://www.youtube.com/watch?v=Kz2hUKswc9E

>>814
ナスカー取れない、あれマジつまんないっす…

GT5は頭に超がつく低出力車が腐るほどあるのに全然使わないよな
2CVとチンクエとビートルとスバル360で四つ巴レースがしたい
誰得かって？俺得さ。

低速度の挙動がもうちょっとリアルならなあ
GT内で練習すれば免許取得出来るレベルまで頑張れ山内さん

耐久で雨降り始めたのでレインにしたらピット指示出してないのに毎週ピット指示に勝手になるんだが...
なんでそういう肝心なところ直さないんだ？

B助「フッ・・・俺ならインターミディで十分だ」

数周後
B助「やっぱレインで///」

可夢偉 次戦イギリスGP 5グリット降格

>>823
結局可夢偉は結果を残せないね。スレチスマソ

毎回チームが露骨な嫌がらせをするからな

アロンソおめでとう

ライコネン

ミハエルやったね3位

お前らなんでカナダの時は来なかったんだよ

>>827
手紙でも届いたのか？

FR車で荷重移動練習して慣れたと思ったからMRに乗り換えたんだが
いざ乗ってみるとコーナーの進入ですぐにオーバーステアになってしまう
MRの荷重移動でブレーキングのコツってあるの？

つい最近買ったんだけどイメージしてたのと違うなぁ
ダメージ汚れ蓄積で「こんなに頑張って走ったんだなぁ」って感じながら洗車メンテしたかった
レース自体も本戦前にテスト走行できんし、LAP数天候も決めたかった
以前のGTではあったよね？
上にも書いてあったけどAスペック車種制限多すぎて好きな車ではしれないし

自分がGTで一番重要視してたところが不自由で萎えてる

SEGAGTとかはダメージ分を賞金から差っ引かれてたよな関係ないけど

>>829
重心がFRより後ろなんだから、FRのタイミングで動いてたんじゃ早過ぎるだろ

>>829
そのまま慣性ドリフトへ移行するんだ！

>>829
オーバーステアというかオーバースピードだな

>>832
ブレーキングを早めにしろってこと？

>>833
ドリフトは疲れるんですわ

ブレーキングを直線的に。

もてぎ無理、ここまで特に詰まる事なかったのに
やればやるほど遅くなって自分のゴーストに全く太刀打ち出来なくなってきた、集中力の限界か

>>830
多分多くの人が同じ想いだと思う、たぶん
俺はもうGT６に期待してるよ、アプデどうのじゃもうムリだろうし

たぶんみんな突っ込みすぎなんすよ
ブレーキ遅らせたりコーナーリングスピード頑張ってもどんどん遅くなるだけですよ
上級者は第3のポイントで差をつけるんです

>>836
これも重点的にやってるはずなんですがリアがぁぁ滑りだすぅぅ

>>839
その第三のポイントをkwsk

>>829
ブレーキバランスのリアを減らす、LSDの減速を上げる、リアをトーインにする
などなど、イマイチセッティング解ってない俺がアドバイスしてみる

フレンドが多い人と少ない人の違いって何だろ

>>840
GT羽逆付けして揚力稼いで I can fly!!
空飛べばショートカットもやり放題って事なんだろ

>>819
遅くても自動車業界に影響を与えるような名車は楽しかったりするよな。
それだけに2CVはプレミアムで入れてほしかった。

>>842
友達が少ない→サーキットの狼世代
友達が多い→よろしくメカドック世代

進入でのオーバーステアなら、曲がりながらブレーキングを控えればいいんでは？

曲がらないなら、単純に前のタイヤに荷重を乗せてからハンドルを切ればよい。

ただこのゲーム、MRだろうがFRだろうが4WDだろうがRRだろうがFFだろうがドラゴンクエストだろうが

ブレーキしてからアクセルを開けると
「かならず一定距離ふくらんでからグリップしだす」というワケのわからない挙動があるので注意

んなこたーない

山内は上手いっちゃ上手い

>>841
ブレーキの設定とかいじってみます

>>846
コーナーではまったくブレーキ踏みません

>>847
オーバーステアだからめっちゃ曲がりますｗ

自分の考えではブレーキングで前に荷重が乗るからいいグリップが出るが、同時にリアの荷重が抜けるからブレーキを踏んでいなくてもリアが滑ってしまっているのだと思っています
ちなみにアクセルは踏んでいないからパワースライドではない

左足ブレーキでわざとアンダー出して膨らますとか

>>819
お前とはいい酒が飲めそうだ

>>851
ABSは？

>>819
同意はするがナチの車は嫌いさ

>>854
ASMじゃなくて？

>>856
いや、ABSてか、
>>851
つまりアクセルもブレーキも踏んでなくステアリングを切ったらオーバーが出ると？

>>855
RX-7は、お嫌いですか・・・？

サスを前固めリア柔め、フロントのトーの見直しとか

>>851
動画とセッティングup

>>851
あと車種

18時頃からからアカデミー始めて全ゴールド取れた

最初の方のリーフと最後のもてぎがキツかった

>>860
エリーゼ111r(pp500)
車高から順に
-20 -20
8.6 10.5
7 7
7 7
5 5
ネガキャン
1.6 2.4
-0.06 0.26
リアウィングなし
ネットで見つけたセッティングを参考にしました、エリーゼだから滑るのも仕方ないかも
でもMR極めたいので...

あとブレーキは
f:6 r:4ぐらいで走ってました

キャンバーはつければつけるほどいいってわけじゃない

RSならそのキャンバーもありかも
フロントはな・・・

つうかオンとオフでグリップ違うの何とかして！

RSなら滑らないでしょ？

>>863
エリーゼは難しいからストラトスに乗るといい

>>868
すまん日本語がおかしかったな
そんなに角度ついてるならRSかな〜みたいな自分でも何言ってるかわからんorz

ストラトス難しくないかｗ
俺のお勧めはMR-S

>>868
それが滑るんですよ

>>866
キャンバーももっと勉強しておきます

ストラトスとMR-Sも今度試してみます
本命はNSXだけど

>>864
だからサスの前強めリア弱めにしてみたらって

あれだな
羽つけてダウンフォース最大だな

(´･ω･｀)ジネッタG4軽くてよく飛ぶよ

確かLSDをF:20R:5にするとMRが安定する
エリーゼですらだいぶ大人しくなる

>>876
なんだそれは
>>872
もういっそのことバラスト積んで重量配分50:50にしちゃえば？

>>867
四駆かよｗ

バラスト積めば？邪道だけど

コースDLC買ってないヤツってなんなの？
オンラインはわざわざDLC持ってないヤツにあわせるからスパが全然使われん
オフラインはDLCコースのイベントが一つ、二つ・・・

プラクティスでひとり淡々とオナニータイムアタックしてるけどさすがに飽きるな

>>873
もちろんそれも試します

スキルを磨きたいからウィングはできるだけなしにしたいです

バラストいつの間にか積んであった時期があって、もっさりしてたのでこれじゃない感がしましたw

クルマなんてのはオーバーステアくらいが心地よい

そろそろアカデミーに挑戦するか

>>880
マジな話をすると、ストラトスはエリーゼ以上に扱いづらいから止めておくべき

ForzaがHorizonなるオープンフィールドタイプをリリースするようですが
GT陣営にはそういう話はないのでしょうかね？

スペシャルイベントのトップギアのエリーゼで練習すれば
RS履いたエリーゼなんて赤子の手をひねるようなもんだろ
まぁ、ギリギリのタイムアタックじゃなくて普通に走らせる分には
の話だけど

安価ミスってるorz一の位と十の位がリバースしやがった...

>>885
あれは苦労した
パッドのR2にアクセル割り当ててるけど調整するの指つりそうになったわ

8-5無理

リアルイベントってなんだろうな。
アカデミーが終わった後に詳細発表してもＡＭＧや86の時みたいなのだと参加者少ないのじゃないだろうか。

>>887
俺は×ボタンでクイクイッとクリアしたぜ
購入当初の慣れてない時期だったから良い練習になったよ

エリーゼ中級スキリカオフは、
キミらもてぎ散々修行したから楽勝になってると思うぞ

>>885
確かにあれならいい練習になりますね
アシストオフで逝ってみます
エリーゼはニュルTAに使ってるので、かなり限界まで押すつもりです
赤ちゃんの虐待はダメですよ

そろそろ落ちますので、いろんな人アドバイスありがとうございました

結局やり込んだのは8-5だけで、その他はゴールド獲って終了だった・・・

8-5をずっとやり込んでみて一昨日8-1,2,3,4をやってみたら数秒縮まった

8-5はゴールド取れずとも
コーナーへのコツを理解して実践できるようになるだけで
他のコースのタイムも相当縮むからな
コースを緩慢に走ってるだけじゃ決して取れないタイム設定もアリっちゃありなのかもな

セッティングわからないし、面倒だから未セッティングでいいわ
フルチューンとか子供っぽい事もしないし、セッティングなんかしなくても困った事ないな

セッティングで車の個性を殺してまで乗りたくない

>>896
気持ちはわかるが二行目以降が見苦しすぎる。

シューマッハの3位剥奪だってさ

(´･ω･｀)デフォルトのギア比のギレさんをいじめないで・・・

デフォ設定も良いが設定変えるとどう変化するか試すのも面白い

　　　　　　　　　∧∧　　はー疲れた
　　　　　　　　　( =ﾟ-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

正直最高速調整くらいしかしないセッティング

TTのトップランカーはやっぱ車の選択だけじゃなくて
きっちりセッティングだしてあのタイムなのかね

>>902
そらそうよ
弄る意味があるからゲーム内でも色んな数値が変えられる

グランツーリスモ5の新しいDLCがリーク？！
ttp://www.gewaku.com/archives/9836886.html

ゲームの発売後1年以上もたっていますが、未だ沢山のユーザーが遊んでいるグランツーリスモ5の新しいコースとコンフィグがリークしたとのこと。
MP1ｓｔの記事です。

リークはこの公式ページにて（今は削除されています）ファンが発見したもので、コースはTwin Ring Motegi（ツイン・リング・モテギ）と言うコースで、
それに４つのコンフィグ、The Road Course（ロードコース）、Super Speedway（スーパースピードウェイ）、East Course（イーストコース）、West Course（ウエストコース）があるそうです。
そしてDLCは5ユーロの価格で、新しいトラックには無料で新車両のScion FR-Sが付くとの事。
ソースに画像がない、そしてMP1ｓｔしか報道していない等のちょっとあやしい情報なので何とも言えませんが、もしあったらラッキーくらいの話半分でお願いします。(；・∀・)

ギヤなんて6段あればニュルセットで十分だろと思ってたが、
あまりにも某部屋で離されるのでトップ集団の真似してコースによってギヤ比を変更するようにした
ニュル、高速、低速の3セットに分けるだけだけどいくらか改善したわ
鈴鹿なんかは低速セットで5〜6速を伸ばして最高速を調整
野良部屋だと多くがそこまでしてる人は少ないから低〜中速コースではかなりアドバンテージになる
コースによってギヤ比合わすのは基本的な事なんだと実感したわ

既出というやつです

>>901
半日も掛けてどこまでコーラを買いに行ったのか

あ、>>906は>>904の事ね

オールゴールドおわた
アカデミークソつまんなかったな。もてぎ以外はトントンいけたが、もてぎは半分意地でやってたわ

オンラインで万年ブービークラスで、いつもまともに完走も出来ない俺がオール金いけたんだから、みんな楽勝なんだろな…

ギア各段きっちり設定するのが有効とはわかっているんだけど
どうしても糞面倒でファイナルにしか手を付けない俺

アカデミー全金記念パピコ
もてぎけっこうギリギリの設定じゃないか。これ初GTだったら投げてたわ
プレゼントカーのためになんとか終了までに間に合わせたけど

アカデミー全金記念
いつものスタイルのアシスト全オフ十字キー□×のままなんとかもてぎ金取れた
フレンドランキング全コース1位だよ……(1人中……)

現実ならともかく、ゲーム内だから気にしなくてもいいだろ！

期間限定とはいえこんなのが無料ＤＬできちまうんだもんな〜
すんげー時代になったものズラっちゃ
ビバＧＴアカデミー！
ＧＴアカデミーバンザイ！

>>821
ポリフォがGT5プレイしないから

>>830
まじ汚れ残らないの糞だよな
GT5のオフイベントはライセンスとAMGドライビングアカデミー、GTRオフィシャルレコードのトロフィー以外に無いと割りきって
オンラインでレースできるように練習していった方がいい

スペシャルイベントのエリーゼはムリだよ

相手側から当てられたのにスァーーータタタタタタタ(失敗のときのあのむかつく音)

これじゃけえ

>>916
一度ほかっといてみ
うまくなってたら
そんなこと気にすることもなく簡単にクリアできるようになってる

それがよ

順位はいいのよ
最終コーナー回るまでに1位になる位置にいられる

順位はいいが、相手が当てて来るんだよ
「コツ。」で終わりじゃけえ
いくらいい位置にいてもナンボやっても勝てん

>>918
相手が当たってきたのに終わりじゃ割に合わねーな
舐めくさってるのかもしれんど
オイドンの四畳半がどれほど広いのかこのそれがしが
教えてしんぜようかの

気張れやんせよオイドン

え、俺のRUF汚れ残ってるんだけど

>>921
レース終わって一度GTLIFEに戻ってまたレース始めた時に
前のものが残ってる？

普通は残ってるだろ

この動画見てGT5を知ったもんです
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm13261182

これって運転してるプレイヤー画面だとどうなってんの？
ラグで車が前後するなら分かるんだけど、直線ですらジグザグ走行なのはなんでなんだｗ

もてぎって、そんなムズかったか？
一発勝負の更なる高みを目指さない万年配信ギリ金の俺は余裕だったぞ

>>912
十字キーランキングなら一部1位で驚いた。十字キーで一番速い人はほとんど世界ランキング2桁なんだよな。スティックの王者は有名な侍、一位も取る化物

おいおい
からかうのはよしてくれ
傷はレース終わったら消えるだろ
それともみんな俺の知らないアプデを適応してるのか？

フェアレディZを結構見るから中古見てみたら
かなり安いんだな

もうすぐアカデミー終わるがまだ参加プレイヤー数がちょこちょこ増えてるなw

この人すげええええええええええええ
ttp://gazoo.com/G-blog/Community/Profile.aspx?Nickname=%83h%83%89%83C%83o%81%5b%83%82%83%8a%83%5d%83E

車が汚いままレースをしてリプレイを見た時にしまったと思う事はたまにある

>>929
モリゾウさんはかっけえぞ

>>930
まじかよ
汚いまま残るの？
俺のはまったく残らんぞ

アカデミー終わるんだなぁ…

なんだよ、ランキングの集計が終わっただけじゃん

タイムアタック中に追い出されたああああああああああ
いいセンいってたのにぃぃぃぃぃ

阿蘇ともてぎで金取れなかった。。。
てか、こんなのやってるの、おととい知った。。。

おととい来やがれ

アカデミー自体はプレイ出来てるなww
YAM兄さん…もてぎTOP10入り惜しくも逃したか

長かったな
DLC茂木以外も来るといいのに

しかし今更言うのもなんだがアクティブステアリングは使用禁止にしたほうが良かったな。
妥協して使ってみたけどコンマ３縮んだわ。立ち上がりで滑りづらくなる。

ディーラーのシーン切り替えで写ってるdayの紅葉してる道走ってみたかったな

>>931
長い間走ってると車の下部分がだんだん白っぽくなる
レースが終了すると擦った時の黒い痕やダートの埃なんかはほとんどが綺麗に落ちるけど微妙に汚れが残ったままになる

長く洗車してない愛車があったらフォトステージで近づいて見ればすぐ分かると思うよ

>>939
アシストは初心者の為に使用可でもいいと思う
ただしランキング登録はできないようにするべき

>>941
そういう微妙なのじゃなくて
ちゃんとついた奴はそのままで、GTオートで洗車しないと戻らないようにして欲しかったな

>>943
そだね
ただそれだとレースごとに洗車しなくてはならないという非常に面倒なことになるｗ

アプデでセッティング画面からパーツ購入できるようになったけど
それと同じようにオイル交換だけできるようになれば、オンでも役に立つのにね

>>942
ランキングでも使ってたら表示されるからいいんじゃない？

>>950は俺が貰うからな誰もじゃなするなよ

>>945
洗車を書きそこねた
洗車とオイル交換ができるようになれば、（ｒｙ

↓俺やからな指定したからな

【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.487】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1340583644/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,へ＿_＿＿_＿＿＿＿,へ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_, -=-二二二二二二二,,,,二ニﾆ==,,‐‐{,_ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, '"　 　 　　　　　　　　　　//　　 　ヾ　　｀ﾞ､
　 ┏┓　 ┏━━┓ 　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　 //　　　　　ｌｌ　　 　 i 　　　　　　 ┏┓┏┓┏┓
┏┛┗┓┃┏┓┃ 　　　　　＿　／　　　　　　　　　　　　　　　 //＿__　 　　ｌｌ　　　　ﾘ, 　　 　 　 ┃┃┃┃┃┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━━ {,,_／＿＿==＝==＿=＝==-　　 　//´＿__}　　 　ｌｌ　　　　ぃ} ━━┓┃┃┃┃┃┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃　 _, ' " ￣ ,,,,,,,,,,￣￣￣￣￣￣￣,￣￣　ﾄ´ｰ───‐十─'''''´　|　　 　┃┃┃┃┃┃┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗, '＿　　　｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ´ 　　　　＿＿_'　　　　O |　 　　　　　ﾞﾞﾞ`i　　 　 {.}|━━┛┗┛┗┛┗┛
　 ┃┃　 　 　 ┃┃　{　　 ﾞｌ､─────‐,　 ｉ´　　　 ｌ｀ヽ,　　　 |　 　 　　 　 　 |　　　　 | 　　　　┏┓┏┓┏┓
　 ┗┛　 　 　 ┗┛,'´￣￣　　二二二,,,￣　 　￣￣￣￣　'二ｰ, ト‐‐──── |ｰ-,,--.<ｉ. 　　　 ┗┛┗┛┗┛
　　　　　　　　　　　ｌｌ￣ ｀ｌ　l￣|　　　　　|￣｀ｉ.　ｌ￣￣ｌ　　 |〒ゝ:;:| 　　　　　　　　ｌ　 /:;,~i iｊ
　　　　　　　　　　　ｌヽ、__ｌ　l:;::└‐──┘:;::;:;|　|　　 ,ﾉ　　|-" < ｌ:|　　　　　　　 　ｌ　|:;:iＩ､{ｌ:ｌ
　　　　　　　　　　　 |　 ＿_ `==========＝" __二二　　 ｌﾌ､ﾟ人ｌ:|-───ﾆ二二二}:;ｌ}ﾞ{ｌ:ｌ
　　　　　　　　　　　ﾞ--ﾞ===ﾞ──────--ﾞ＝＝ﾞ＿＿ｌヾｌ ｌノ:;ｉ=＝-─　''''￣　ｌ::;;:ヾ"::ﾉ
　　　　　　　　　　　　　ヾ,,,,＿:;:;ノ　　 　　　　 　　　　　ヽ;;;;;;;;;;;;;ノ　　　　　　　　　　｀ﾞ─‐"

乙もない感謝もないつまらない

こういうのは　乙！　と素直に言いづらいんだよ・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乙（ボソリ

>>950
おつ。月曜の朝だし仕方ない

汚れの付き具合まで気にするのか・・・
何台も使ってるとメンテナンスが面倒だわｗ
クルマの購入とメンテナンスを複数選んで一括でしたい！

無事250位圏内死守
何かプレゼントお願いします

DLCいつだろ

昨日の夜、サクッとベレットいじってみたのだが、これも結構楽しい。
仕事終わったらドリフト仕様とかやって遊ぼうっと。
でも実車レベルでも語られてきたように、挙動が少しピーキーだな。

1000ならアカデミー今日終了

結局ろくにやり込めなかったわアカデミー

アカデミーラウンド８のZとかさ、
レースカーもあんなにピーキーなの？
アカデミーでGT熱が再燃してハンコンまで買ったんだけど、
アクセルコントロールが難しい。

なぜか８のZより７のGTのほうがコントロールしにくかったなあ

ちょっと聞きたいが
今Kとか多いしKの新しいのとかもデザイン綺麗になってきてるじゃない
Kのモータースポーツってあるのかな？
面白い？

>>960
Z走り辛かったなぁ
あんなにターンインだけ軽くてあとフラフラするような車体なら欲しくなくなるわ
日産車は糞車ですよーのステマになってると思うｗ

頭文字Ｋ

KのABC vivio アルトワークスを越えるkはいない

トゥデイ　ミラ　セルボもはずせない

お前ら初代GTアカデミーやったこと無いのか？
あの時はノーマルZでインディアナポリスだったけど、マジでひどかった
景品のGT5プレゼントがあったから頑張ったけどさ

そういうもんだと思ってやるしかない
そもそもリアルでZ34に乗ったことないし、インディアナポリスも走ったことないからコメントしづらい

ふつうにZ使いやすいと思うけどな〜

>>960
あれはないだろ
セッティングいじれりゃ普通に走れるようになるよ

レギュレーションだと思って走れｗ

なんでZだけこんなに言われるんだろうな

>>967
そりゃアカデミーじゃなくてTTCだろ
確かにGT5Pをプロ挙動でやってない人にとっては
無事に1周まわる事すら至難の技の難しさだったが

アカデミーZ、車重が軽いのにサスが硬くてタイヤも硬いから、あそこまでピーキーに感じたんだと思う。
もう少しサスが軟けりゃグリップ力が増して扱いやすくなったろうにね。

過去作ってインディアナポリスとかあったんだ・・
なんでコース削除しちゃうのかなー、不満だ

ほどよく滑るし
無理しなきゃ唐突な動きもないし
ピーキーってほどじゃないと思うんだけどね

過去作？

>>975
え、GT5にあるじゃん
インディアナポリスってスーパースピードウェイインディとロードコースインディのことでしょ？

普通に馬力に対してタイヤのグリップが低いだけで
Zは扱いやすいと思うぞ

インディアナポリスと言うとサルトしか浮かばんww

>>973
いやあれもZにアカデミーマーク付いてたし一応アカデミーだろ
それにしてもあれは難しいといっても糞挙動から来る難しさなので全くやる気出なかった
それに続いてGT5Pもアップデートする前の最初期は挙動がシビアでかなり今一だった
難しいからリアルって納得できるような挙動じゃなかったなあれは

俺はむしろプロローグの方が好きなんだがな
GT5は安定し過ぎて速いスピードが全然怖いと感じない

俺はZ気に入ったけど。タイヤはあんなもんだと思う。そこがまた気に入った。

>いやあれもZにアカデミーマーク付いてたし一応アカデミーだろ
>それにしてもあれは難しいといっても糞挙動から来る難しさなので全くやる気出なかった

初代アカデミーの面白さがわからんやつは
アクセル操作が雑にしかできないやつ

>>973
GTアカデミーのタイムトライアルチャレンジだからアカデミーで間違っては無い。日本ではアカデミーは関係無かっただけ。

実車も飛ばせばGT5以上にシビアなんすけどね
実車の公道運転とGTのレーシングスピードで比較したらあかんで

現実じゃあんなスピード出して僅かな段差や何かでスピンしたら死んで終わりだから
GTとか滅多に挙動も乱れないし、本当のリアルには程遠い

茂木買わなきゃfrsはついてこないのか？
買うつもりなかったけど車は欲しいな
86と変わらんだろうけど

シムやればいいのに

>>988
わからない
公式を待とう

ならもっとGTTCとGT5P初期の当時にリアルリアルとの声が聞こえてきてもよさそうなもんだが
俺は当時あの挙動にはかなり疑問だったよ

そりゃスポーツタイヤやレースタイヤ履いてたら挙動乱れにくいわな

>>991
まだPS3が高価で売れてなかったから一般人は少なかった

>>991

両方やったけどFORZAの影響はあると思う

>>988
frsはギフトだからみんなもらえる

GTのは路面外と縁石にタイヤが乗った時に安定しすぎてる気がする

挙

動

>>990>>995
86のことを考えると同じように無料・・・かな？
ま、公式発表を待つことにするよ

>>740
ｶﾞｯ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。