グランツーリスモ総合スレ 39周目

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1名無しさん@お腹いっぱい。
■前スレ
グランツーリスモ総合スレ 38周目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1326025208/

■レギュレーション
・980を踏んだ方が、次スレを立てましょう。
2名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 12:31:39.90 ID:nIBlPy2D
     スキールの騒音を撒き散らさないように、
      白いセンターラインをはみ出さないように、
      ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
                       
._._..._..__________ _ ..__r..;.;. ... .. .__ ... ..__ .r_..,___,____._.__.._._._
         〇..;lir~     ;;r~     .li;~
         ┃rl~      ;;;      ミi;
         ;;;llr       ~;;;.     ..~l}ミ;
        ,,.;;;ir;..        ~;;;..      ..ミl};;,、
         ;;.;l}、         ~ミ;;,      ..l}ミ..
          .;;;iリ;.         ;;.;;       ._l}ミ_
3名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 12:56:58.33 ID:DmM6FmmZ
GT5でRX-7(FC)を500馬力くらいにしたいんだが
どうかな?

前作(GT4)ではそこまで馬力出なかった
4名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 22:31:33.23 ID:UcpT8FL9
横レスごめんなさいよ。

Bスペで勝つポイントって
そのコースに合ったチューンをするってことなのかな?
いちいちドライバーに指示なんて出してられないよね?
5名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 22:36:57.01 ID:RcHAryHs
車によるとしか言いようが無い
6名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 00:23:44.71 ID:Ex1fcq5o
現実だとFRONTキャンバーって3.5くらいつけるけど
GTシリーズは1〜1.5 くらいにすると調子いいのはなぜ???
7名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 00:35:13.69 ID:pj0+/Qi3
そもそも単位が曖昧だから
8名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 01:06:51.48 ID:UumyLeEH
>>6
現実の車は金属で出来たフレームやサスペンションでも力がかかればしなりが発生したりするが
3Dで再現されたモデルではそれが起こらない。
また部品によっては取り付けにある程度の遊びを設けているものもあるが、それも3Dモデルでは再現されない。
一応、ボディ剛性なんかも再現しているが、あくまでパラメータによる味付けで近い挙動を再現しているだけだから
実車と比較すれば異なる部分が出てくるのは仕方ない。

実際のところ、今の車はそういった応力による変形などをシミュレートできる環境で設計される訳だが、
それでも設計値と実際に製造された製品は完全には同じ挙動にはならないので、最終的には実車での試験が必要。

そういうことなんで、ゲームレベルでそこまでの再現性を求めるのは酷というもの。
9名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 04:27:40.98 ID:LMK+RU9K
GT5のセーブデータがネットにあるが
じっさいどうなの?

USBからPS3にうつせばいいの?
10名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 04:33:45.54 ID:PacWV5Lo
>>9
やってみれば分かるよ
11名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 04:53:54.96 ID:Ex1fcq5o
セーブデータ消される
12名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 05:04:21.92 ID:Ex1fcq5o
つべ観ておもったがGT5とGT4ってセッティング似てるのか?
(おれはGT4までしか持ってない)

おれのS15とかFDのFR系の基本セッティング
バネ F9 R8
ダンパー前後 縮3 伸6
キャンバー F1.4 2.3
トー 0
LSDはフルカス初期から好みで
これで400馬力くらいまで対応して
あとは好みで調整って感じだった
GT5で試したいひとは試してくれ
13名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 09:04:19.41 ID:tDgcHh9I
お、おう
14名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 11:02:59.28 ID:Ca6BlbE0
せやな
15名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 11:39:53.17 ID:LkcAkjlz
GT4 なんでピットインすると3倍モードが元に戻るんだ
あきらかにプログラムミスじゃないのか
16名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 04:00:53.18 ID:Qz+Mir2H
プレゼントチケットの裏技で好きなクルマが出てくるまで

USBメモリにあらかじめコピーしておいたセーブデータを
本体にコピーしてまたチケット使うのって

セーブデータ消されたりしないの?
同一ユーザーならセーフなの?
17名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 07:05:42.89 ID:nzxxHhsi
逆に何で消されるかもと思ったの?
18名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 08:46:48.05 ID:v8U69vy+
神の警告
19名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 13:56:18.29 ID:aOYCu1bq
PSPのGTを最近始めてまだゲーム内で45日目あたりなんですけども、
このゲームのダンパーセッティングって、ダンパーのどっちの動きを制御しているんですか?>伸び縮み
スプリングを固めたから縮みを柔らかく、伸びを固くしたいんですが、それができない。
GTではバネを固めたらダンパー全体をそれにあわせて固めておけばそれで解決でいいんでしょうか
20名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 07:48:01.33 ID:H+s6DoD0
ん〜
1日一時間くらいしかplayできないかもしれないけど
GT5買って幸せになれるかなぁ〜?

おれ歴代GTは全部上級者だと思うが
どうだろ?
21時を越えたたかし:2012/06/01(金) 07:53:19.51 ID:SQRaudHe
>>20
買った方がいいと思うよ
たのしいからオンラインもなかなか
22名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 12:56:25.86 ID:H+s6DoD0
>>21
操作感はどんな感じ?
動画みる限りGT4に似てそうな印象を受けたが
23名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 15:23:39.78 ID:emWPkisD
結局プレミアムカーってのは100車種くらいしかないんでしょ
24時を越えたたかし:2012/06/01(金) 17:26:07.58 ID:SQRaudHe
>>22
GT4をやりこんでた俺からいわせて貰うと
操作は曲がるというより曲げるかな
25名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 19:57:46.99 ID:y6CWgNAG
>>20
正直あまりお勧めできません
GT4までは猿のようにやりまくったが
GT5放置状態
うpデートの情報があった時、立ち上げ試し、
そっと電源を落とす日々です

完全版になる日が来るのか知らないが、
それを待ったほうがいい
26名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 21:19:46.67 ID:oghepdfE
なぜなんだぜ?
オンラインおもしろいのに???
27名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 22:18:32.82 ID:9mkAs8k/
28名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 08:43:54.26 ID:gm/wqKzQ
銀タコ
29名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 22:19:55.04 ID:h/1Fed7a
アカデミー急に難しくなってないか?

って、アカデミーはここでいいのかな?
30名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 23:51:17.32 ID:rdTsD0sb
俺にとってはもともと難しかった
31名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 03:16:40.51 ID:7WuEThw1
リーフって手に入れる価値ある?
32名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 10:27:47.99 ID:6CWC9LUX
アカデミー、ゴールドとれねええええええええええええ
33名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 10:34:06.36 ID:6CWC9LUX
>>19
多分もう自己解決したとおもうけど
サスペンションのフルカスタマイズキット買うとできるよ
34名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 19:44:35.94 ID:OHax40z3
アカデミーでゴールド取れないって、そんなに難しいか?
俺今のところパッドで全部一発でゴールド取ってるぞ。あまりにも簡単すぎて拍子抜けしてるくらいだ。
35名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 20:01:24.17 ID:eZYeYKBx
(ドヤァ
36名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 20:02:13.02 ID:IwtNnIBz
頑張って頑張ってようやく半分くらいゴールドなレベルですいません
37名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 22:51:15.66 ID:Yp3sHKI9
ランキング上位のリプレイデータをゴーストとして読み込んで一緒に走ってみ
38名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 23:56:50.95 ID:MGHUPU1D
きょうのトップギア面白いぞww
39名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 23:59:15.05 ID:6CWC9LUX
Round5−5
リプレイデータ参考にならなすぎorz
40名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 14:28:26.98 ID:zJfuVO75
Amazonで注文したたぶん明後日には来るかな
41名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 23:45:14.23 ID:4E6Qqlty
ブックオフでGT4が250円だった
42名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 23:47:04.69 ID:aGaWj2II
絶対買うべき
GT4は神ゲーだよ
GT4は
43名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 01:34:17.79 ID:Or/cL++N
GT4はパーツ代がかからなくなる裏技があるからやりやすいわな

GT5にも同じような裏技があったらよかったのに…
44名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 04:50:39.72 ID:eNUdpaff
最大Crが20億じゃ足りないくらい金溜まるGT5でパーツ代くらい・・・。
45名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 05:54:54.67 ID:Or/cL++N
RMしたクルマと
同じようなチューニングしたクルマで
性能差ってある?
46名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 05:58:24.19 ID:Or/cL++N
>>44
持ってるクルマ全部フルチューンとかGT4はすごい楽にできた
色違いの同じクルマ使い回すとかできたし
歴代GTR全部チューニングしてニュルアタックもできた
47名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 12:05:56.34 ID:CH45gpZP
そんなの今だって楽勝だろw
48名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/06(水) 00:36:33.50 ID:am0VkhLt
GT-Rと言えばR32だが
@93年VスペN1
A94年VスペU

速さは年式が古いのに
@>A
って矛盾みたいのがGT4であったけど
GT5ではどうなの?
49名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/06(水) 00:42:18.13 ID:DbWzsj2i
VスペUと比べるならVスペN1ではなく素のVスペだろ
50名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/06(水) 02:01:35.42 ID:fHinYqN+
>>48
93年型と94年型はベース車両は同じで販売された年が違うだけ。
Vspecはある意味メーカー純正チューンになる訳だが、N1はVspecの中でも特別仕様だから
別におかしくはない。

というか、年式が新しいものが速いという考え方はどうかと思うが・・・
実車だと同型車でも排ガス規制の影響でマイナーチェンジで若干パワー特性が変化したり
ボディ剛性の改良で車重が増加したりしたケースもあるから、新しいから速いとは限らない。
フルモデルチェンジだともっと大幅に変わる場合もあるし。
GT4に収録されている例だとフェアレディZのHS30型とS130型が顕著な例かな。
モデルチェンジに伴うパワーダウンと車重増加の影響でS130型はかなり遅くなってる。
51名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/06(水) 02:50:52.84 ID:am0VkhLt
VスペN1はスタンダードカー
VスペUはプレミアムカーだから…

なんだかなぁ〜って
52名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/06(水) 04:28:02.17 ID:wcR+FZOm
なんだかなあはお前の方だが
53名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/06(水) 12:07:21.49 ID:/Aib16G7
豪華装備のVスペックU、快適装備を省き軽量化された競技ベース車のN1。
んなもん、N1の方が速いだろうが。
54名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/06(水) 22:10:59.81 ID:fHinYqN+
ちょっとGT4でパワーと車重を確認してみたんだけど・・・
93年型Vspec:308ps・1500kg
93年型VspecN1:308ps・1470kg
94年型VspecU:311ps・1500kg
(購入直後・オイル交換済み)
となっててN1が軽い分全体的には有利な感じ。

実際走らせて見ると、VspecUはパワーカーブ・ギア比共に93年型よりも若干高速寄りに
セッティングされてるから、ハイスピードリンクみたいな高速コースだと有利かも。
逆にオータムリンクみたいなコースは93年型Vspecより厳しい感じ。
55名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/07(木) 00:08:25.18 ID:ILsplSDb
500台限定のR32GT-R NISMOが標準仕様車より遅いという悲劇もあったな
ブーストうp前提のメタルタービンで標準のセラミックタービンより
レスポンスが悪かったという理由があるみたいだが
56名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/07(木) 03:13:24.93 ID:tmPxe4SZ
軽量化なしの500馬力チューンしてみた
94VspecUより93VspecN1のほうがアンダーきつくないな
00ニスモは5速しかなくてアンダーぽくて攻めるのにむいてないな
57名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/07(木) 08:03:46.14 ID:jBlQXS68
GT5買った

思ったこと
Bスペ遅すぎ?
タイヤのグリップ低いな
ブレーキが繊細になった?
画面が見づらい
58名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/07(木) 11:45:21.23 ID:oH0K8iQg
w
59名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/07(木) 20:08:00.72 ID:QpH0pqDE
初代GTをやりはじめたんだが、やりこんだデータを上書きして消しちまったw
なんなんだ、あのインターフェースは。
60名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/07(木) 20:48:30.97 ID:66KS+A+a
そんな事があるからGT2で仕様変更されたんだよね。
61名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/08(金) 00:05:43.74 ID:CfjLYETi
2以来、久々にグランツーリスモ5のspec2買ったけど
滅茶苦茶オモロかったわ♪





フォーミュラグランツーリスモさえ無ければな…

もう心が折れた orz

62名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/08(金) 01:40:38.18 ID:6/c5TIL8
>>61
下のスペシャルイベント中から、好きなので心を癒して・・・
・AMGドライビング中級フルラップ
・グランドツアー8Cアイガー北壁
・ベッテルチャレンジ全般


まぁ、マジレスすると、FGT選手権は一瞬たりともタイヤゲージを
赤くしないくらいの気持ちで丁寧なアクセルワークとハンドリングを
するのが味噌。空転など、もってのほか。
但し、モナコは1周目の1コーナーだけは、無理やりにでも、
出来るだけ上位につける様にねじこんでね。
それ以外のコーナーは丁寧すぎるくらい丁寧に。
最初は感覚掴む為にも、TCS10、ABS10で、パッドなら
パッドの反応もマイナスまで下げてコーナーへの丁寧な
アプローチと脱出を研究して見て。
63名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/08(金) 02:07:17.09 ID:CfjLYETi
初心者アシスト全開にしてコートダジュール迄は一位取れる位までなった

もう無理…

64名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/08(金) 03:25:22.69 ID:Bd233GSX
タイヤの使い方わかりにくい
フロントはハンドルまっすぐのときしかブレーキしかえなくなっちゃう
65名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/08(金) 12:45:04.13 ID:CfjLYETi
>62

あとTCS10とかやるとスピンはしないがタイムが3〜4秒は落ちるので自分は5

しかしオーバーホールする金も尽きたw

66名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/08(金) 21:52:22.67 ID:Bd233GSX
買ってから3日目
AスペLV12
BスペLV23
お金1億
これでとりあえずお金ためられるか…

R35GTR11年モデルはDLC買わないといけないんかorz
67名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 00:39:42.83 ID:+ThX9Pk9
初心者の練習用になるクルマ何かおすすめ教えて

@タイヤはCSかSHで無改造で練習用にできるクルマ

Aいろんなセッティングを学びながら練習できるクルマ
68名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 00:44:31.50 ID:ovaSbJtP
1:グランツーリスモスカイライン ペースカー
2:同上
69名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 02:45:53.73 ID:rZfaJzCh
>>67
@については最初はローパワーな車から始めると良い。
まずは限られたパワーを効率良く引き出す走り方を身に付ける事が肝心。
当然だけどアシスト類は全部OFF。

その辺りが出来る様になったら徐々にパワーのある車に乗り換えて行って
次に覚えるのはパワーのコントロールかな。

Aはそこまで出来るようになってから考えても遅くはない。
最初からセッティングをいじりだすと変な癖が付く。(特にサスペンション周り)
あと、初心者ということなら出来るだけ癖の少ない扱いやすい車から始めるのが良い。

その辺りを考慮すると、オススメはロードスターのNA型かNB型。
70名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 03:33:14.38 ID:4QloG5zV
練習用なら車なんて何だっていいんですよ

ってチャンピオンも獲った事があるレーサーの人が言ってた
71名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 03:46:49.29 ID:vHdAcyBG
NSX-Rならノーマルでも奥が深い
72名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 10:57:36.34 ID:QA7aJltx
ロードスターか物足りなければFDの7
73名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 11:42:50.74 ID:uFhyIF4U
>>67
やっぱり実車と似たようなもんで、ロードスター、シルビアあたりが良いんじゃね?
FF可ならシビック、インテ、スイフトなんかも候補に入ってくる。
あとドノーマルのZ32なんかも素直な動きするし荷重移動の勉強になると思う。
こんな贅沢な車を練習用に出来るのもゲームならではだな。
個人的にはMRと4WDは初心者の練習用としては向かない思う。
MRはシビアだし、4WDだけ慣れると車の性能に頼るようになりがちだから。
74名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 13:59:06.89 ID:ouPtpZt1
ライセンスの解説をちゃんと見て運転していけば良くね?
75名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 00:11:59.42 ID:Vz+eWVTH
なんとかフォーミュラGT買った
これでお金どんどん稼げるか?
てかオイル交換にボディー補強がある!?www
76名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 00:12:21.44 ID:XNefT3of
>>70
それは既にそれだけの腕を持つ人が練習する場合の話。
初心者が基礎的な練習をするのには向かない。
77名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 00:17:30.65 ID:AzySAU+2
いや初心者に対してのアドバイスだった
7867:2012/06/10(日) 03:18:52.21 ID:lR5u1Dc2
>>67にレスくれたひとたちありがとう
条件を追加したい
筑波での参考タイムも教えて

初心者の練習用になるクルマ何かおすすめ教えて
@タイヤはCSかSHで無改造で練習用にできるクルマ
Aいろんなセッティングを学びながら練習できるクルマ
79名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 14:06:24.53 ID:Abvg9d6Z
>>59
俺も初代のデータを間違って消したことがある
ショックだの
80微妙な不満:2012/06/11(月) 00:57:11.17 ID:rpR+oJrr
ニュル北コースはAMGやらないとでないんだ

FCは
GT-Xがプレミアムで
アンフィニがスタンダードかよ…

ニスモZ380RSはアミューズのチューニングカーしかないんだ…
EK9は
97年式が新車プレミアムでRM
98年式が中古スタンダードでRMなし
81名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 01:04:56.21 ID:4pMLQDw6
ニュル北はアップデートで無条件解禁されます
あ?オフ専の方でしたか?
82名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 00:44:07.71 ID:kajBQEqP
ルート11復活しねーかなぁ
それと古いクルマをドレスアップしたいのぅ
エアロの類を増やしてくれんかのぅ
83名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 00:48:32.59 ID:g1SKLllu
おれはアマルフィ復活希望

GT5初心者だが
なんとかHotB助(Lv35)と同じくらいのタイムだせるようになった…
84名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 01:12:47.87 ID:aTlR9NcM
アルミホイールの種類を増やして欲しかったな
GT4だとメーカーごとに豊富な種類のホイールがあって
どれにしようか迷うのも楽しみの一つだったんだけど
85名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 01:56:18.63 ID:9gHFhdMZ
>>82
ルート11は楽しかったなぁ・・・
まあ、走りたくなった時はGT3引っ張り出してくればいいんだけど、
GT4以降で追加された車では走れないのが残念。
あと個人的にはCOMPLEX STRINGも復活希望かな。

この2コースは一度でいいからエランで走ってみたい・・・
86名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 03:29:16.13 ID:2Y85XmJq
80スープラがなかなか出てこない・・・

あとタイヤのグリップが低い
現実のラジアル ≧ スポーツハード(もしくはミディアム)
GT4のストリート ≧ スポーツソフト
これくらいに感じる
87名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 05:15:08.51 ID:g1SKLllu
初期型Zがでてきたから
チューニングしてみたが

やはり悪魔のZみたいに600馬力にはならないか…
ターボもつかない…
88名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 09:54:05.80 ID:FXA180Oz
旧式Zは冷遇されてるよな。
S30はまだいいとしても、ターボモデル設定されてるはずのS130までターボ付けられないのは不満。
国内向けはターボは2Lだけだったとは言え、海外向けにL28ETあった訳だし、ボルトオンくらいさせて欲しかった。
あとエンジンフルチューンの比較で、S130が同じエンジンの童夢零に馬力劣るのも残念なところ。
89名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 16:33:48.09 ID:n3jm5TOY
それ思った。イニDだけじゃなく湾岸ミッドナイトもだしてくれ
90名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 18:31:22.58 ID:4xZL5sGm
はぁ…
91名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 18:38:15.40 ID:kajBQEqP
ため息つくなwさみしーだろ
92名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 22:34:11.36 ID:g1SKLllu
悪魔のZやりたいよな

それにしても
スープラ、86トレノ、HKSシルビア…
中古で出てこない…
93名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 23:02:45.46 ID:kajBQEqP
86トレノとHKSシルビアは出てきたなぁ。確率的なものなのかね
やってればいずれ出るんじゃないかの
94名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 23:50:12.73 ID:g1SKLllu
もう中古ずっとみてて4日目かな
お金が貯まりすぎてフェラーリF1買っちゃった

中古車の法則よくわからんや
95名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 23:56:25.34 ID:+NUBU4lw
120dがまったく出てこない
96名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 00:13:39.02 ID:1GObtXuQ
軽量化しまくり用とか
軽量化しない用とか

何台かほしいクルマに限ってなかなか出てこない
97名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 03:37:39.09 ID:kzP4YWZc
ドリ車が何台もほしいが中古だからなかなか揃わない
98名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 00:43:17.05 ID:7VDgtWY0
ボディーリフレッシュの目安がよくわからない
やたらスピンするからリフレッシュしたら直ったが
そんなに距離走ってなくてもリフレッシュできちゃうんだよな
99名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 09:26:11.67 ID:nAncjvEc
俺はエンジンオーバーホールと同時にやってる。
100名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 22:06:28.25 ID:fes0a9XA
リフレッシュして急に挙動変わるの嫌だからしてないわ
101名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 00:04:41.73 ID:C3hGypeg
初代を数年ぶりにやってる。クルマのラインナップがいい。ああなにもかも懐かしい。
90年代の日本車はバリエーション豊かでいい、それに比べて今は・・・だらしねぇな。

タイトル画面やグランバレー耐久の扉絵でスープラの隣にいる青いNSXレーシングカーらしきクルマはなんだ?
青が鮮やかで、Castrolのロゴっぽいのが見えるが、市販NSXのRMでは無さそうだし。ボツ案の名残?

レーシングモディファイはいいな、元ネタがGr.Aだったり初期のJGTCふうだったり・・・。
R33GTRが輝いている。スバラシイ。
102名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 01:26:26.70 ID:+JBMUapt
色がゲーム上のと違って青っぽい感じの絵になってるからいまいち確定しづらいけど、
パッと見の面子だけでいうと、GTWCとか耐久じゃないとでてこない、
スープラとかインプレッサとかGTRLMって感じなのでそこら辺だと思うんだけど。緑はGTOtwinturbo。
そこで敵車として出てくる青い車ってだけなら、R32’91とプリメーラくらいなんだよな。
ただなんとなくマツダの赤のLMじゃないかって気がしてる。

でもマツダ車はGTWCや耐久に出てこないんだけどね。なんか知らんけど。
103名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 03:51:26.33 ID:NxhWUn8L
一週間くらいたつが
いまだにHKSシルビアとハチロクトレノをみたこと無い・・・

180SXとかZ33あとマツダロードスターとか
同じ車で国内モデルと海外モデルあるけど速さに違いある?
104名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 07:47:38.67 ID:W+1InOjd
GT4、ドリフトやってみたが必要以上に内側に曲がるので逆ハン切るとすぐ外側に飛び出してしまう
コントロールできる奴が不思議だ

>>101
2はBMWのセダンがいっぱいあって良かった。
4になると年式の違いによる水増しが酷い。特にスカイラインとかシルビアとか
105名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 08:32:47.26 ID:Wq3Zs7bo
>>104
逆ハンドル(カウンターステア)は
ちょこちょこ少しずつ当てるのがコツ
106名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 18:17:17.58 ID:C3hGypeg
真相は謎か・・・。青いレーシングNSX。

中古のNSXのRMが初期のレース仕様だから新車のNSXのRMに比べて地味で微妙。NSX type-Rは高性能だけどチューニングで止めるつもり。
対して中古のスープラは赤と白のツートンがいいな、元ネタはデンソーサードか。同じく中古のR33GTRは緑と赤がGrAを思い出せる。日産プリンス千葉だな。
小学生の頃は、IAで挫折したけど、今はすんなり合格したな。全金はあきらめたけど。

小学生の頃手にしてあれから10余年、本物のR33GTRをかった説き感慨深いものがあったな。
初代GTに出会って、こんな時代だけど、あの頃の憧れを忘れず、本物を買った(乗った)奴は少なくないはず。
107名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 19:02:47.97 ID:TFX2cxsP
>>103
忘れた頃に出てくるよ。オレはそうだった
中古チェックするの忘れてて溜まってたのを見ていったら
HKSが出て、また同じ轍を踏んだら今度は86があったりした
108名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 22:11:39.04 ID:Wq3Zs7bo
GT5はコンフォートソフトで筑波アタックすると
4WDとFFは現実に近いようなタイム出るが
FRになるとオーバーステアがひどくてタイムが悪くなっちゃう…
109名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 22:16:48.38 ID:L3jZO10o
オープンロビーでルーム名に
「〇〇部屋 □□は△△△www」
みたいに何でもかんでもw付けるのは何なんだ??
110名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 23:11:02.87 ID:dV5P9T1W
>>109
面白いと思ってるんだよ、ほっといてあけな
111名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 00:11:23.15 ID:wJpibcnj
オープンロビーはじめてみたが
走行会みたいなことやってんだな?

どんな仕組みかマニュアル読んで勉強してみよ
112名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 08:57:10.49 ID:7+TlfpU5
初代やってるんだけど、
愛車のインプレッサより馬力と安定性のある車ってない?
113名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 09:23:34.95 ID:/qmr6uw/
95年式のエクリプスがなかなか出てこない…
114名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 09:54:55.62 ID:EtugsMZh
>>112
扱いやすさなら、何かのレースの賞品でもらった4WDのFTO
速さなら、サーブラウ
115名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 09:57:45.83 ID:MDDdBIrV
初代はアルシオーネSVXを改造すると乗りやすくて速かったような気がする。
2からターボが載せられなくなって残念だな。
初代で汚いほど速いと思ったのは4WDのFTO。
GT5でも入っていて、買っていたりするが、今となっては反則的とは言えなくなった。
それでもそこそこ乗りやすくて速いのは変わらない、初心者にはいいかも。
116名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 11:20:07.52 ID:4kAkcsZi
4駆のFTOってFTOスーパーツーリングカーか
117名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 11:59:04.47 ID:1D5Jicks
初代だったか覚えてないが、FTO_LMとデルソル_LMは反則なほど速かった覚えがある
ただし、方向性が違うけど…
前者が安定性と加速性、後者が操舵性
最終的にデルソル_LMで自在に曲げながらカーブで稼いで長い直線では少し追い付かれるくらいで楽しんでた覚えがある
118名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 12:50:17.56 ID:wJpibcnj
ドリフトセッティングわからないや

コーナーでぴくぴくするの
我慢するとドリフトできて
直すとドリフトできなくなる…
119名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 15:04:12.08 ID:ZNroASp0
>>118
ノーマルでドリフト出来る車ある?
それを参考に仕上げればいいと思う。
俺の場合、ドリフトセッティングといってもローギヤード気味にしたりサスを若干
柔らかめにセッティングしてコンフォートハード履かせるくらいかな。
ドリ車作るぞーって気合入れすぎてあまり極端な事すると泥沼にはまっていく気がする。
120名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 16:00:42.34 ID:wJpibcnj
>>119
Z4Mクーペはノーマルでもドリフトしやすいかな

GT4で自由自在だっただけに
セッティングうまくいかないのがつらい
121名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 17:17:01.50 ID:YG46X/oM
フォーミュラ諦めて配信イベントやってみたが
PP650が更なる無理ゲーだった orz
122名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 17:48:50.94 ID:H8azohqR
初代ならNSXもフルなら普通に速いな。スペシャルモデルより速い気がする。
グランバレーで1分30秒切れるかどうかが俺目安だけど、NSXは結構安定して切れる。
一方R33とかスープラとかは全然扱えないな。重くてコーナー遅いし、あけるタイミングも難しいし直線番長過ぎて。
てか車重と馬力で普通比べるよな。

MR2とかデルソルLMってNSXよりコーナーですべりまくりなんだけどMRは普通あんなもんか?
123名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 18:45:27.90 ID:wJpibcnj
>>121
おれはアウディR10に
少々のバラストとパワーリミッターで

コートダジュールだけ
指示出しまくりでなんとかなったよ
124名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 19:15:26.58 ID:DlmhKCD7
初代のNSXは滅茶苦茶スピンしてうまく使えなかった
GT4じゃスピンなんてほとんどしないが…
125名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 20:12:33.71 ID:x8PNAbxC
デルソルLMはMRなんだけど、MRよりFRに近い操作性
126名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 20:28:06.84 ID:w4Id354B
初代はGT-Rも乗りにくかったな、全然曲がらなくて。
2のGT-Rがめちゃ乗りやすくなっててびっくりした。
おまけに4ドアのGT-Rなんてシブイ車まであったよね。
127名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 20:52:53.45 ID:5QdcUn/m
車に詳しくなりたいですけどこのゲームやれば知識がつきますか?
128名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 21:17:15.42 ID:YG46X/oM
>>118
コーナーでピクピクするって事はドライビングオプションのトラクションコントロールとかの補正が入ったままだとか?
129名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 22:18:58.54 ID:7+TlfpU5
>>114-128
FTOはターボが強化できず、まともにチューニング
出来ず、スープラやGTRは軽量化しても
重すぎたので現行のインプレッサでしばらく
行こうと思いました゜
130名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 00:47:25.13 ID:pExFrs80
>126
そう言えば初代のGTRってフルチューンした奴か?アクセル吹かしてもスタートに間に合わないからブレーキ踏みつつワンテンポ遅れてスタートしてた覚えがあるな…

>129
マニアックな車もあって結構詳しくなる
でも『コレもあったらな?』みたいな車が意外と無かったり
個人的にはEP82のスターレット欲しい

131名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 00:49:14.45 ID:pExFrs80
>129→>127

<(_ _)>
132名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 01:10:33.63 ID:zLPfwnEx
この中でデスレーサーいる?
133名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 01:58:57.34 ID:nscRJero
>>127
クルマのなにに詳しくなりたいかにもよるが。
クルマの車種や車種の情報を覚えたいだけならグランツーリスモでも良かろう。
クルマのメカニズムが知りたければ、図解の参考書を買ったほうが勉強になる。
サーキットテクニックを知りたければ、より本格的なPCシムか、もういっそクルマに乗ってサーキット行きましょう。

初代やってるけど、スープラもR33GTRもかなり気に入ってる、NSXも暴れるけど面白い。
プレカーのNISMOGTRLMが足ガチガチにしても変にピョンピョン跳ねないから更に面白い。あぁ、やっぱりR33GTRは崇高だな
サスセッティングとかギアセッティングが楽しい。
数年ぶりにやってる初代がこんなにも面白いとはなぁ。なんでだろう?荒削りな部分もあるけど、ゲームとしての面白さがあるなぁ。
134名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 03:50:55.02 ID:iUDgA70U
誰かグリップの練習用のサスセッティング教えて
S15でタイヤCSかSHで
135名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 10:43:56.33 ID:i2V7a7pR
吊るしでOK
136名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 14:41:40.19 ID:GKLtHj38
GT2のTVRスピード12とGT4のスピード12はデザインが全然違うのな
137名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 20:49:32.75 ID:nscRJero
初代のGTモード制覇してED見た途端に熱が冷めた。…ふぅ。
138名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 22:35:27.38 ID:FMpXuDEJ
そうか。じゃあ次はアーケードだな。
139名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 22:35:31.88 ID:pExFrs80
初代の頃はFDばかり使ってた覚えしか無い
140名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 22:47:47.41 ID:ZE5gMQBk
ハチロクで配信の阿蘇が楽しい
…でもいまいちドリフトがうまくいかないなぁ
オススメのセッティングってない?
141名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 23:27:40.02 ID:0TNcA5Zk
オンラインでドリフトしてると
途中からクルマがよれてくるような気がするが
気のせい?
ボディ剛性悪化か?
142名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 08:09:13.00 ID:aeQTXITs
俺は気にしてないなあ。
もっとも、強化してないオデッセイでドリフトしてるからハナっから剛性なんて期待してねーけど
143名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 12:55:56.87 ID:rb8p8H/D
オープンロビーでドリフトしてると
ゲーム酔いするな

メッセージが画面に出てきたり
自分と違うタイヤ履いてるクルマとドリフトしたり

目が忙しいや
144名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 13:08:58.63 ID:Nr2ggF9v
山鬱は、いつになったら拘る部分を間違えてる事に気付くんだろうか…。
つまらん所ばっか変にリアルにして、ユーザーが求めてるリアルとはかけ離れている。
ゲームとしてはそれなりに楽しめるとは思うが、それ以上にストレス要素盛りだくさんで、素人でも出来るような改善箇所が多杉る。
145名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 16:06:51.76 ID:rb8p8H/D
明かる過ぎてまぶしかったり
暗過ぎてみえなかったり

テレビの画面で急にそういうことやられても困るよね
146名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 21:22:42.54 ID:QZjc+GVG
初代GTのhi-fiモードってコース回りのオブジェクトを消して負荷を軽減してるんだな。
スペックが微妙に足りないPCで動作重視の設定にしたゲームみたいだ。

今は、常時60fps+高画質高解像度で遊ぶ方法があると思うと、便利な世の中になったものだ。
147名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 21:50:05.57 ID:X78xUNFc
ナンバープレートは変えて欲しい。車名が書いてあるだけの板は嫌だ。
148名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 22:16:50.21 ID:b/XKlvNT
>>146
スペシャルステージR5に単発のギャラリーが何ヶ所かにいるよね
149名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 23:39:41.55 ID:w5mThksH
時代はアウディか
150名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 00:26:29.22 ID:qw76qOF9
アカデミーあきらめたorz
151名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 01:27:56.97 ID:I7DTPC0H
スタンダードカーの妥協の産物感が凄まじいな。
これならなまじ無い方が良かった。
まさかカウタックがスタンダードとは、山鬱の考えてる事が分からん。
カウタックをここまで不様な扱いする奴は初めて見たよ。
152名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 02:12:51.07 ID:ouhEJUzV
プレミアムカーとスタンダードカーの判断は趣味の問題より取材の問題が大きいと思うな。
プレミアムカーの再現度を見る限りでは、単に外見的な部分だけじゃなく
メーター類の動きなんかも相当細かく再現しているようだから、かなり緻密な取材がいるんだろう。

カウンタックともなると現在も当時のコンディションを維持していて、なおかつそれだけの取材に
協力してくれるオーナーを見つけるのはかなり困難なんだろうな・・・

あと、プレミアムカーのラインナップに比較的近年の車が多いのは、車の設計データをデジタルデータとして
メーカーから提供して貰えるから取材期間を短縮できるという側面もあると思う。
153名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 02:20:17.20 ID:heCDIMde
その理屈だとキューベルワーゲンとかの説明が難しくないか?
154名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 03:05:34.95 ID:ihXZV0LN
>>153
あれは趣味だな
155名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 05:55:23.82 ID:8K9LgWI0
IS-Fでドリフトセットがなかなかうまくいかない
ドリフト向きなクルマじゃ無いのか
おれの腕が悪いのか…

おれのせいだろうな
156名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 07:53:00.64 ID:ouhEJUzV
>>153
キューベルワーゲンは軍用車だから生産数が非常に多い上、歴史資料などとして
コンディションの良いものが博物館とかにあるから、きちんと時間をとって取材はしやすい。
それにミリタリーマニアが稼動当時の資料を大量に持ってたりするから、それも参考にできる。

カウンタックはそもそも生産数が少なく、ほとんどコレクター個人の所有物だから取材協力を
取るのが大変。
取材と言っても、車雑誌みたいに単に写真を撮るだけじゃなく、エンジン音の収録とか実走行での
挙動データ収集とかが必要でかなり車に負荷をかける事になるからオーナーが嫌がりそうだし。
157名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 08:48:09.40 ID:RuWaJpv/
>>156
その割にはGTPSPのCMでカウンタックぶつけまくってたよね
158名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 09:20:38.18 ID:iyVnuolA
俺は全モデルのスカイラインがプレミアムで収録されていれば満足だw
ハコスカとケンメリはGT-RだけじゃなくてL型のモデルも欲しいな。
サーフィンライン切ってないやつね。
159名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 11:01:04.27 ID:eOkQ5fWN
>>157
えっ! マジだと思ってるの?w 手品だよ アレw
160名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 11:15:00.56 ID:8K9LgWI0
プレミアムカーは
エアロパーツやカーボンボンネットがあるってことか?
161名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 11:48:44.27 ID:RuWaJpv/
162名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 14:01:03.21 ID:eOkQ5fWN
>>161
うわw 動画貼って得意なってるんだろうがw メディアそのまま信じてるってw
163名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 15:28:04.29 ID:heCDIMde
>>160
キューベルみたいなのは無いけれど、セルボとかNSXみたいな車にはエアロもカーボンボンネットも有ったよ。
リーフあたりはエアロは1種類しか選べないけれど、GT-Rは2種類選べるな。
この差は一体何なんだろうか。
164名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 19:23:01.70 ID:ouhEJUzV
>>157
カウンタックはレプリカモデルがかなり作られてるから、たぶんそれはレプリカだよ。
165名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 20:22:55.32 ID:ksRfdp81
山内は目も耳も悪いのか・・・。
166名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 23:32:49.67 ID:LuxF3umJ
2を10年ぶりくらいに始めたけどS級ライセンスのラグナセカで詰まった
さすがにコース忘れてた。指が筋肉痛だぜ。
167名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 01:57:36.97 ID:yIdkipxe
>>157
参考までにレプリカ・カウンタック
http://www.youtube.com/watch?v=HutG0yk0tkI
この動画だと埃被っててわかりにくいが、外見についての再現度は高い。
おそらくかなりアップで見て詳細に比較しないと判別は困難じゃないかと。
168名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 04:20:57.82 ID:4m+53j27
ゲーム酔いがひどい
もっと目に優しい画質にならんのか
169名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 11:15:51.15 ID:4m+53j27
86GTをセッティングしても
グリップもドリフトも
あんまりおもしろい車にならないんだが

みんなどう?
170名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 12:35:06.62 ID:uPM/+/Gb
>>168
パソコン用の偏光メガネをかける
171名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 20:32:36.88 ID:a/RtUX2I
GT2のヒストリックカー300psローマ市街地に出るFord GT40が速すぎる
勝てるのかあれは
172名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 20:57:22.54 ID:D2ZqRQkz
同じ車に乗ればよくね?
173名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 21:49:25.44 ID:X4YpXOGS
GT2のイベント自動生成には笑わせてもらった。
乗ってる車の性能に合わせてくれるらしいのだが、ライトチューンのAE86で
出てみたらライバルはほとんどエボインプw
当然勝てなかった。
174名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 09:38:05.63 ID:0hAbpTea
ランボルギーニ適当に買ってたら
知らないで15億のクルマ買ってた…

所持金いっきに無くなっちゃった…
175名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 14:59:35.37 ID:UIE49s7W
さては三浦さんに手出しちゃったねw
でもあれかっこいいでしょ?
176名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 15:04:05.73 ID:dihzDpAr
昔の車ってほとんどプレミアムカーじゃなくてスタンダードカーじゃないか…
アコードもデルソルも…
177名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 16:33:14.59 ID:lfRvEP86
4までは全部スタンダードカーだったんだから文句言わなくてもいいんじゃね
178名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 18:22:52.01 ID:R7UpWSdq
もし全てのスタンダードカーをでプレミアムカーレベルで作るとしたら、いったいどれくらいの開発期間がかかるのだろう?
179名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 20:33:15.48 ID:0a4YLL6r
スタンダードだのプレミアムだの作り分けてる時点でダメだと思う。一台一台丁寧に全力で取り組めよ。
作り分けても、なぜか開発期間が長い長い・・・。そりゃ宣伝のためとか言ってレースチームごっこしてりゃあねぇ。
今の腐敗した日本の政治みたいだ。無駄が多すぎる。ゲームだけ黙々と作っていればいいんだ。山内は天狗にでもなっか?

私のGTは4で止まった。PS3ごと買う気になれない。そんな私は今度GT2を買い直す。
180名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 22:25:55.24 ID:BIvqsD6/
GT1をPS2でやってるんだが結構むずい。
直線をまっすぐ走ることが出来んw
PS2付属のコントローラーでやってるからかもしんないけど。
181名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 23:38:16.52 ID:ZWzDhuFf
私もGT4止まりだけど、プレミアムカー云々はあまり気にしてない。

弟がGT5PもGT5も出てすぐ買って、何度か「兄貴、このイベントクリアできないんだけど出来る?」
って頼ってきたんだけど、一発であっさりクリア出来てAIが全くといっていいほど進化してないのがわかったから
買う必要なしと判断した。
GT5でちょっとだけ衝突回避がマシになったけど、GT4以降はとにかくAIが遅すぎて困る。

最近久しぶりにGT3をやったら、AIが滅茶苦茶速くて面白いもんだからこっちばかりやってる。
182名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 23:52:05.12 ID:URdk1jU8
>>171
馬力制限無視で参戦しているらしいぞ
183名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 00:06:28.15 ID:ZThX+7Ei
AIの何がいけないかって、わざとぶつけてくるところが最悪。
まるで庄司慎吾かロマン・グロージャンのよう。
184名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 01:23:51.08 ID:TJivKZyi
オープンロビーでドリフトしてると
入室して来て
わざとドリフト中をねらってぶつけてきて
即座に退室していくやつがいるよな

昨日4回ほど被害にあった
185名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 04:28:36.89 ID:fv541UNw
市街地コースがどうも面白いと思えん。オペラとかジョルジュサンクみたいに直線→直角カーブみたいな所。
186名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 06:37:05.77 ID:TJivKZyi
イニDっぽいクルマもあるんだから
峠っぽいコースがほしい

前作のアマルフィか
郡サイを収録してほしい
187名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 14:32:43.02 ID:s8PK/Zn3
>>186

おぉー、群サイ とか 良いねぇ。ターマック仕様のWRCカーでバキバキに攻めてみたい。
188名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 15:15:41.67 ID:2X14dNK3
>>186
タヒチメイズで我慢汁
189名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 20:44:14.72 ID:vGRVv4Ly
GT3でモナコとかローマとか246とか好きだったな。風景も雰囲気を味わえるし、コースもなんか難しくて。
基本ブラインドだからラインがイメージしにくいからもあるのかな。
190名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 20:46:29.98 ID:KdqgraZf
>>180
そうか?
191名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 21:22:49.95 ID:fHor99pa
>>180
足をアンダー気味のセッティングにして、十字キーではなくキノコでハンドル操作すると楽になるかもしれません。
GT1は、リアが流れやすいので、馴れが必要です。むしろ、逆に流して、曲がったほうが早いこともあります。

>>190
GT4とかGT5とかから、GT1始めてる人にはそう感じるじゃない?
初代はややアンダー気味のセットにしないとコーナーに突っ込めないくらいクルマがグニャっと曲がるからな。パワーのあるFRやMRなら尚更。
今思えば、GT1・GT2はまだ、アーケードゲーム挙動に近かった。
192名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 21:53:20.65 ID:o/PyCzws
>>185
個人的には市街地は好きなんだけどなぁ・・・
挙動の大きい古い車でミラーが当たる寸前まで壁やガードレールに寄せて
ビタっとラインが決まったりすると競技用サーキットとは違う面白さがあるよ。
193名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 00:18:13.44 ID:HmhEbDsG
現実の
ハイグリップラジアルでタイムアタックするのが好きなんだが

GT5ではハイグリップラジアル
SHになるのかCSなのかよくわかんないや

ニュルでGTRアタックするのはSHなの?CSなの?
194名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 00:55:11.78 ID:3JAZNetG
ストリートラジアルはコンフォートみたいよ
ゲームでは難しいからタイヤレベルあげてるって聞いたことある

GT4ではスポーツタイヤにするとリプレイ上でもSタイヤになってたのにね…
195名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 12:26:21.90 ID:HmhEbDsG
>>194
そうか
CSはトラクションのかかりがうまくつかめない

それにしても
HKSシルビアがほしいのに出てこない
今日の午前中を費やしちゃったのに
196名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 15:06:34.38 ID:zLqU24cX
このゲームってレーシングモデファイのほうがリプレイが遅く見える
走りが安定するからかな
197180:2012/06/23(土) 15:18:39.07 ID:W2VRh7b2
>>190
十字キーだと微妙なコントロールがむずかしいです。ブレーキ操作もオンもしくはオフのみ。
ポンピングブレーキならぬポンピングハンドリングしてますw
十字キーだけで国際A級ライセンス試験でSSR11をゴールドでクリアできる人は化け物に思えます。

>>191
仕様でキノコキーは使えないみたいです。
ドリフトの件は参考になりました。おかげさまでSSR11をなんとかクリアできました。
198名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 15:24:08.75 ID:uMiwaGRL
ル・マンを見てからまたやりたくなって久しぶりにGT4やってたら
タイミングがいい事に知り合いから初代GT-FORCEをもらった
ハンコンはまだ慣れなくてライセンスでもブロンズがやっとだけど楽しいなw
199名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 16:42:36.06 ID:n9lDJGDR
ジョルジュクジュクとルート11の復活きぼん
200名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 18:27:27.57 ID:uMiwaGRL
ハンコンの方が難しくてコントローラより速いタイムなんて無理だろ
ってずっと思ってたけど慣れてきたらあっさりタイム更新できてワラタw
201名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 18:37:14.68 ID:PvYtcbnu
>>197
初代がPS2のキノコで操作できない、だ と ?
んな馬鹿なっ!
もしかしてキノコとキノコの間のボタン押してないとか?
左キノコでハンドリング
右キノコでアクブレ最高〜♪
202名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 18:56:55.48 ID:1/+xtMDZ
ステアリングはスティックだと微妙な舵角をキープしたままにするのが未だに難しい・・・
その点ではやはりハンコンには勝てないかな
アクセル・ブレーキはデフォルト設定の×・□ボタンで何とかやれてるけど
203197:2012/06/23(土) 19:21:24.70 ID:W2VRh7b2
>>201
もしかしておいらのゲーム機本体がおかしくなっているんでしょうか?
アナログスイッチを押して赤いLEDを点灯させてもコンフィグ画面で十字キーしか選択できません><
204名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 19:43:40.10 ID:FChl7UBc
>>203
久しぶりに初代GTを引っ張り出してPS2でやってみたけど
キーコンフィグの画面でLEDを点灯させても画面上にキノコが表示されなかったら壊れてるのかもね
試しに一度本体からコントローラを抜いてさし直してみるとかしてみたら?
205名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 19:46:04.22 ID:xNhUqPm/
PS時代のGTはさすがにジャギーが目立つ
206名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 20:06:26.85 ID:W2VRh7b2
>>204
連射機能付きのパッドに切り替えたらアナログコントロール出来るようになりました。
どうやら、コントローラーが壊れていたみたいです><
207名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 20:38:52.04 ID:dwzDnDtU
ハンドルはキノコ、アクセル/ブレーキはR2L2で微妙なコントロールはカチカチと連打。
PS時代のGTを実機でやると、ポリゴンじゃなくてドット絵に見えるレベルだわ。

初代のディーラーBGM聞きながら、中古車情報サイト見るとテンション上がるわ〜。
90年台のスポーツカー(国産に限らず)は最高だな!
ダッジ・バイパーGTS(青に白のストライプ)が中古で560万か…。う〜ん、ちと無理臭い。
NSXは初期型ならなんとかなりそうだが・・・。まだ、しばらくGTとかNFSで気分を紛らわすか。
208名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 23:06:44.38 ID:fjThKVwY
初代ホームのBGMは何げに癒される
209名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/24(日) 06:32:59.79 ID:+odWnw/A
GT5は
コンフォート系のタイヤのみならず
スポーツハードくらいまで
扱いにくいな…

滑る滑る
210名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/24(日) 09:29:00.09 ID:6f7WbtHT
初代はドリフトしやすいと思う
2や3は無理ゲーw
211名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/24(日) 10:08:50.92 ID:yINqTQjY
SHでドリフトしまくってるよ。
慣れれば凄く扱いやすい。高速ドリフトも低速ドリフトも出来るし、限界が適度に高いからGT5には丁度よい。
212名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/24(日) 10:58:48.80 ID:LM5YAhUo
初代は今の基準で見れば挙動がインチキくさいのと絵が汚いのがつらいところ。
ゲームって割り切れば楽しいもんだが。
GT5並みの挙動、グラフィック、車種でゲーム性は初代なんてのがあればいいな。
GT2はかなりイイ線いっていたのだが、AIがインチキくさいのが残念。
213名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/24(日) 20:56:55.79 ID:7sU/hIwT
214名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/24(日) 21:12:03.63 ID:qkocodDU
久々にGT3プレイしたんだがビハインドビューだとGT4と全く挙動が違う。カメラがフラフラしすぎ。
フロントビューにしたらなんとかまともに走れるようになったがレースの敵車は強いわ、プレカーは一度しかくれないわで金が溜まらなさすぎて正直疲れる。
GT4はだいぶ改良されたなと感じる。

ちょっとGT3やってくるかな…
215名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/24(日) 22:23:42.71 ID:I+dGQFvx
GT3はAIがかなり速いのに加えて、1戦目>2戦目>3戦目・・・と進むにつれて
敵車が強化される仕様やビギナーリーグのうちから敵車がチューンされてたりして
クリアはかなりきつかった記憶があるな。

かと言ってGT4は・・・
AIが遅すぎてハンデつけてやらないと相手にならないってのは流石にちょっとなぁ・・・

ビギナーへの対応を考えれば遅いのはまあ仕方ないとしても、ファーストイン・スローアウトが当然
という非常識なコーナリングが標準なせいで、コーナーで絡むと危なっかしくてしょうがない。
216名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/24(日) 23:12:05.89 ID:+odWnw/A
GT4のAIみたいなブレーキングしようとしても
まったくうまくいかなかったな
217名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/24(日) 23:14:10.85 ID:R3sGlf4v
国内Bライを全金してロードスターでビギナーリーグにでると、だいぶ楽になるわけで・・・。
てかディーラーに売ってあるクルマが、ほとんど使いものにならないという。
レーシングモディファイがないのも痛い。
218名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 00:04:14.86 ID:mJpMWh8q
GT5はAWDがやたら有利だな 
FRばっかしやってて気づかなかった
219名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 00:17:52.29 ID:KSORNVe3
フリーランで1周走りきった後にリプレイが出現するタイミングで1〜2秒固まる現象が発生してるんだが仕様?
220名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 07:49:48.17 ID:HCmwMSnI
FM4ユーザーなんだけど、今PS3でGTアカデミーって無料で体験版出来るからプレイしてみたけど
コース多くあって面白いなw
今日給料日だから買い検討中

初回限定版と通常版の違いと、今まで出たDLCの合計金額教えて。
FM5みたいにチューニングで色々といじれるんかな?
それと、ペイントって痛車とか作れんの?!
221名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 12:29:51.31 ID:W44QyhSW
スパと35GTRブラックエディションのDLCを
買う価値ってある?

ライセンスかなんかだったが
スパのオールージュはあんまりインパクトなかった


鈴鹿の1コーナーのがおもしろくないか?
222名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 12:48:37.20 ID:vnn/OLr7
>>220
わざわざGT5なんて買う価値ないよ
べつにFなんとかでいいじゃん
223名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 13:29:18.76 ID:wo/+2YCm
>>220
ペイントとかはないよ。
GT5のDLCは3000円で済んだ。
224名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 15:24:24.55 ID:3zpb9njj
4と5とPSP
何れを購入したらいいと思う?
225名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 15:40:33.43 ID:2p2OJg4J
4はオンライン限定バージョンだっけ、あれがいいんだよね
PSPはお好みで
5は現在進行形だからねぇ、PS3持ってるなら買えばいいと思う
226名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 19:12:35.12 ID:73uc3xfh
据置機用と携帯機用を同列にするあなたは自宅警備員?
227名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 20:12:27.30 ID:lYWu6fYm
当たり判定なしで自分以外みんなゴースト表示のオンラインレースがやりたい。
他車表示なしでタイム差表示だけでも良いけど。

…煙も出さないでね。
ようはオンでラリーごっこがしたいのです。
これなら待ちも無いし作るのも簡単でしょ?
228名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 20:13:27.53 ID:lYWu6fYm
5のスレと間違えた。ごめん。
229名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 21:52:02.92 ID:PUpT4Xlz
>>220
正直Forza知ってるならお勧め出来ない
俺も先がForzaだったので、少しがっかりした

まぁなんだかんだでGT5も楽しんでるけど
230名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 22:03:22.44 ID:oTB0roa4
>>220
初回版はクルマの解説本みたいのが付いてる
SPEC2はバージョン2.00までアップデート済み+DLC第1弾のコードが付いたお買い得版

DLC詳細http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%A5%C0%A5%A6%A5%F3%A5%ED%A1%BC%A5%C9%A5%B3%A5%F3%A5%C6%A5%F3%A5%C4
231名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/26(火) 07:30:05.30 ID:qGBE5VAj
>>226
学生ですけど何か問題でも?
232名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/26(火) 11:53:28.62 ID:kZ7QGgtc
ABSなしだとなにもできない…
233名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 04:09:24.15 ID:fslxAQg2
自分のタイムが遅いのかどうかわからない

タイヤCSでノーマルR35GTR'07
1分2秒ちょうどくらい
まだいけそうな感じはする

どう?
234名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 09:05:59.61 ID:L6nR0S65
週末、近所の古書店兼ゲームショップが大量にPS2ゲームを100円均一ワゴンセールやってた。
GT3やGT4PはわかるけどGT4まであったのはちょっと驚き。
因みに俺のPS2は二年以上押し入れだけど、100円に釣られてパワメジャ2とNFSカーボンを買ってしまった^_^;
235名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 09:32:52.88 ID:EfU1E7G/
中途半端に古いのは底値だな、GT4も該当だと思う。
新しいのと激古なのは高い傾向があるけど。
236名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 11:55:40.85 ID:L6nR0S65
>>235
ただ、流通量のわりにコアなファンがいるのか、KAIDO峠の伝説は未だに1980円でNFS UG2 車道も980円ついてた。
237名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 14:21:57.96 ID:zTjX+Mw5
冊子がついて分厚いので目立つ100円だった
238名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 16:07:39.79 ID:lkMpzW+R
スイフトのJWRCを入れてほしかったな

ないならRMでそれっぽいの作れるようにしてほしかった
239名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 18:30:48.72 ID:NnaGTJmX
>>233
筑波でそのタイムだったらいいと思う。
俺は9周走ってやっと、1分8秒333。付属コントローラーで。
240239:2012/06/27(水) 19:24:02.58 ID:NnaGTJmX
間違えた。
× 1分8秒333
○ 1分1秒833
241名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 19:38:34.68 ID:89i4zGTb
2のラグナ・セカが出来ん
あとこれだけでパフィシック制覇出来るのに・・・
242名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 20:47:45.56 ID:lkMpzW+R
スイフトは5速までしかできないのか…

6速ほしい
243名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 03:23:38.45 ID:GDT2KdYt
>>239
d
あとコンマ2くらいはあるのか

足が柔らかくてタイヤグリップないから安定しないが
おれがまだ下手なんだな
244名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 17:19:21.05 ID:u8e4kaeV
>>243
今Aスペックフリーラン走ったら、1分01秒662だった。
アーケードモードのタイムアタック?

ハンコンだったら、1分0秒台に入りそう。
245名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 18:47:58.56 ID:vVxm6/UE
>>242
贅沢だ
246名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 20:49:32.58 ID:WNgVj3bA
GT5はパワーあんまでないのか?

GT4のときみたいに
国産車で800〜900馬力チューンしたいのに?
247名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 21:03:54.14 ID:mLBRkVuk
GT-Rクラスの車ならフルチューンで900馬力近くは届く。
2辺りまではできた1200馬力とかはさすがに非現実的すぎていつの間にか無くなったね。


山鬱さん、グランツーリスモベースでレースマシンオンリーの硬派なゲーム出して下さい。
各人気カテゴリの中から300台位のレースマシン収録で。
たくさんの市販車の中にレースマシンが数台じゃ淋しいし、張り合いない。
248名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 22:37:35.84 ID:1NaJok0A
>>247
GTR2やrFactorといったPCシムをどうぞ。
グランツーリスモを卒業してPCシムの世界に飛びこもう!
249名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 03:58:01.51 ID:eNt3z37j
>>234
解像度とか最新データを求めなければそれで十分だと思う。
ちゃんと遊べるゲームがそんな値段で買えるなんてゲームって凄まじくコスパのいい趣味だな。
俺は何故か高くて新しいゲームを買ってしまうんだけど。
250名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 04:47:28.64 ID:bwDPu7OV
>>244
Aspecフリーラン
タイヤCS
アシストABS1のみ
ノーマルR35GTR'07
オイル交換済み
自己ベスト1分1秒904

1分01秒662か・・・
251名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 08:11:25.06 ID:630CaDzu
R34が300`慣らしして最大808馬力
スープラが最大727馬力

ちと物足りないな…
252名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 11:48:42.26 ID:B0cyx/BM
>>233
アーケードモードでアーケード車のGT-Rで
アシストABS1のみ、DS3で
1'00.839
253名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 12:24:41.24 ID:qfRHFvtP
なんとなく車覚えたくてGT5買ったけどいろいろ訳わからんな
難しいし覚えることが多すぎるぜ
254名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 14:22:55.23 ID:p9ELVMdY
アカデミー終わってた
255名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 19:49:43.85 ID:j/3fsFsj
>>253
うーん、GTシリーズはある程度車を知っている人向けだからな、全く知らないと苦労すると思う。
256名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 20:22:05.15 ID:630CaDzu
フェラーリはノーマルですごいおもしろいな

クルマがねじれて足がやわらかいようで
じつはグリップしててよく粘る感じ

ほかのクルマ(国産車)にこういうチューンしたいわ
257名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 21:06:26.82 ID:2GEcwW8E
F40はエンジン特性がこれまたおもしろいな。
どっか〜ん!
258名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 22:07:58.98 ID:/bvt5tZD
>>250
Aspecで今度やってみるよ!

>>252
速いね!
おいらは1分01秒119がベスト。
設定は一緒だね・・・。
259名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/30(土) 03:45:20.72 ID:jTa0asv9
R33GT-Rをがんばって慣らししたら
フルチューンしても727馬力かよ?

800馬力くらいほしいよ
260名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/30(土) 15:58:52.20 ID:zBCqeB7C
なら
初代のJZA70SUPRAも
最大850馬くらいほしいよ

689馬止まりとは
261名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/30(土) 18:59:16.62 ID:4MJJxBHP
全体的に馬力足りないよな
シルビア系とFCで500馬力
FDで700馬力
スープラで800馬力
GT-Rで900〜1000馬力

これくらい出したい
262名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/30(土) 19:48:34.53 ID:4oJqhulE
NASCARシリーズ最後のデイトナだけどうしても勝てないんだがどうしたらいい?
敵車が自分の後ろに入ってこようとするので10周のうちいつも必ずどこかでケツ擦られてクルリ
かといって危険を承知で車列の中入らないとスリップストリーム使えずに離されてしまうし・・・・
263名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/30(土) 21:01:11.26 ID:3UDaHrKn
80スープラをフルチューンしたらV12スープラになり
1000馬力以上とか
264名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/30(土) 22:22:17.55 ID:qjYVr0MV
初代のコルベットもな〜
265名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/30(土) 22:40:06.13 ID:Z5yHiHGv
操作のしやすさは3と4と5でどれが一番いい?
266名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/30(土) 22:47:29.57 ID:84LbWgVU
タイムアタックでオンラインランキングがあればもっと盛り上がるのにな
267名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/01(日) 00:54:15.48 ID:QPRXCafy
あるじゃん
268名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/01(日) 01:58:08.24 ID:i48yK3mL
>>265
ハンコンかパッドか、パッドなら純正品かどうか、コントローラーセッティングはどうか、
ハンコンならどのタイプかなどで色々違う
まずはそこの所をはっきりさせんと答えようがないぞ
269名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/01(日) 02:42:30.69 ID:M5F57of3
>>259
オイル交換してる?

GT4ならR32GTRで734ps、R33GTRならノーマルグレードでも741ps、LMリミテッドで750psは出た
270名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/01(日) 03:27:58.14 ID:ez56FqNK
自分もここ見て、筑波アタックしてみました。
Aスペックフリーランのノーマルコントローラーで、2周目に1'01'831。
ブレーキバランスを変えて5周目で1'01'682でした。

もうちょい頑張って01秒代前半目指してみます
271名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/01(日) 03:53:39.21 ID:Cf8F66Hg
59秒台余裕です^^
272名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/01(日) 06:32:58.30 ID:l1adVtNi
>>269
GT5は馬力がそんなに出なくなってる
273名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/01(日) 07:34:25.12 ID:7p53xGK3
>>268
パッドの場合
274名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/01(日) 09:48:49.16 ID:i48yK3mL
>>273
じゃあ、パッドでステアリング:左スティック、アクセル/ブレーキ:×/□ボタン、シフトアップ/ダウン:R2/L2の場合で。
GT3/GT4は基本的に大差はないけど、スティックで微調整するような場面で若干GT3の方が過敏な感じ。
例えばテストコースのホームストレートでセンターラインに片輪乗せて真っ直ぐ走りたい場合、GT3は調整がかなり難しい。

このセッティングだとGT5が一番やりにくいかな?
DS3だとDS2よりボタン入力での調整が難しいので、ストロークのあるL2/R2をアクセル/ブレーキに割り当てる
セッティングの方が扱いやすいらしい。
GT5は少し触った程度だからあまり詳しくないので他の人の意見も参考にして。
275名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/01(日) 11:54:13.33 ID:N0XMezEb
GT2を買い直して今やってる。
クルマのラインナップが素晴らしいな、走りに無関係な一般車から1000ps級のモンスターまで幅広い。これぞGTっといった感じ。
シルエットフォーミュラやIMSAのZ32といったマニアックなものまであるときたもんだ。
最近は車種収録数を謳い文句にしなくなったが、500車種600グレードは未だにシリーズ最多かい?
4も3と比べ増えたとはいえ2ほどの量は感じないし、5はどうなのか?持ってないので分からない。

2でいろいろ面白いコースやクルマが増えたのに以降のシリーズで半分も消されてしまったのは残念。復活や最収録はあるのだろうか?
276名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/01(日) 20:06:13.39 ID:PJhuXI6K
>>274
ごめん、自分MT苦手だからATでやってる
277名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/01(日) 22:24:04.40 ID:MtCNRg3C
>>276
ATに関してはそもそもシフト操作が必要ないからその点については操作性の差はないんだが・・・

ATの特性についてはGT3の方が優秀
GT3のATはその車のエンジン特性上最適な回転数でシフトアップするタイプだけど、
GT4のATはエンジン特性とは無関係にレッドゾーン寸前まで回してシフトアップするから
車種によってはエンジンの一番おいしい所を全く使ってくれない場合がある

GT5のATは使ったことないけど、ニコニコとかの動画をいくつか見た限りではGT4と同じタイプっぽい
278名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/02(月) 02:24:03.80 ID:WH6r0AMJ
自分もTAヤってみた タイヤCS オイル交換のみで 他は完全ノーマルの35R
結果は1分3秒チョイ
レベルの違いに愕然です(泣)
279名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/02(月) 05:16:03.20 ID:d0g5zfod
F40がどっかんで
アンダーなのかオーバーなのか
ちょうどいいセッティングがでない
280名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/02(月) 13:06:25.36 ID:w5MZGaOJ
おれもタイヤCS
オイル交換のみ
07年R35筑波アタックやって
1分1秒9だった

Vスペでもやってみたがタイム同じなんだけど…
変かな?
281名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/02(月) 22:17:02.15 ID:a+OXLJEO
現在のところ252さんのタイムがトップだね。

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 11:48:42.26 ID:B0cyx/BM
>>233

アーケードモードでアーケード車のGT-Rで
アシストABS1のみ、DS3で
1'00.839
282名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 14:52:36.98 ID:1H7g+ssC
ホントにGT5はあんまり馬力出てないや…
283名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 21:11:55.03 ID:DQc8gwpS
同意
284名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 07:44:59.08 ID:jpyiu09M
雨宮の青セブンが
セッティングいろいろ試したが
立ち上がりオーバーステアが改善できない
トラクションがないわけでもないのに
なんで横に滑りやすいんだ?
285名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 08:49:26.66 ID:xdig1Hc8
馬力なんているか?
結局、200馬力前後のスポーツカーに紺フォーとタイヤ履かせてアシスト全切りで走るのが一番楽しいし一番リアルなゲームだよこれは。
ハイパワーな車は挙動がゲーム臭くなる。
286名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 09:26:51.42 ID:uXKqehpH
>>285
ル・マンで最高速アタックはしたよ
287名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 17:50:48.60 ID:vzvB0oRG
270だけど、何度かトライして1'00'866がベストでした。
288名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 18:02:49.85 ID:v6G7qv/Y
>>287
1分切りおめ!
ちなみにアーケード車(ブレーキバランスとか調整不可)のGTRでのタイム?
289名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/05(木) 01:19:56.02 ID:WSSG6Fvg
もてぎがDLCで出たか…

高い…
290名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/05(木) 06:47:24.12 ID:UO8jx9AV
>>288
どうもです(´∀`)
アーケードでアタックしました。
フリーランとの違いがあるかな〜と思いましたが、セッティング出来るか出来ないかだけで、タイムが出やすいって事はなさそうですね〜。
291名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/05(木) 08:28:13.92 ID:aoFE9AqI
>>289
あんなのデレックにしないで最初から入れるべきもんだよな。
292名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/05(木) 10:35:28.23 ID:WSSG6Fvg
>>291
なぜか?
あって当たり前のもてぎが無いと思ったら
こういうことだったorz
293名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/05(木) 12:48:09.86 ID:LUJE+s1H
昨日3週間ぶり位でGT5を起動させたら、他の色ばかりでファントムグレーパールに出会えなかった'91 プレSi-VTECに初遭遇!
初めてのマイカー(ツレの兄貴に格安で譲ってもらった)で思い出も沢山あるクルマだけに、めちゃくちゃ嬉しかった(^-^)v
294名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/05(木) 17:19:15.11 ID:dHUC+Y5Q
アイルトン・セナがCMでやってたモデルだな。
俺は赤のやつが好きだ。
今はアイルトン・セナも亡くなり、プレリュードもモデル廃止で悲しいところ。
ブルーノ・セナは遅すぎるw
295名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/06(金) 00:30:40.48 ID:sx6PsGGz
筑波で35Rで1分2秒前半 1秒切りが遠い
296名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/06(金) 01:02:03.54 ID:94xrrPHj
盛り上がってるところ申し訳ないんだけども、アカデミーの景品がリーフしか貰えなかったんで、クレーム対応してる所探してるんだけどよくわかりません。
SCEでいいの?
297名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/06(金) 01:06:32.25 ID:PNktb9j4
298名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/06(金) 03:25:03.81 ID:94xrrPHj
>>297
ありがとこういうことだったのね…
299名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/06(金) 07:24:35.30 ID:0nDVH8UC
やっとセッティングに慣れてきたかと思ったが

ノーマルフェラーリのがいいタイム出せる(´;ω;`)
300名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/06(金) 08:09:47.86 ID:m6bcqsRI
>>294
レスどうもです。
今のホンダはミニバンとハイブリッドのイメージになっちゃってるのが残念です。
ブルーノはチームメイトが速いだけに、余計に悲惨ですね^_^;
301名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/06(金) 12:17:03.10 ID:EmEwePtE
グランバレー300のタイムをちょっと検索してたんだけど、
GT4とかGT5ってタイムでないの?タイヤが違うの?。2時間の数字がでて驚いたんだが。
初代でやってるけど1時間半くらいで走れるから、もっと速いと思ってたんだけど。
全体的にそんな感じなの?
302名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/06(金) 16:08:50.34 ID:J7p5BpGT
そんな感じ
303名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/06(金) 19:58:11.57 ID:rzyPfi82
そうかー。
なんか2時間越えるレースってする気にならんのよね。
あるのは構わないけど。
だからF1とかはよくできてるって思う。
304名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/06(金) 22:28:25.89 ID:r4qbtMRP
買ってきて今やろうとしてるがインストールおせええええええ!
カスだわ
しかもインストール終わったと思ったらアップデートだと
俺はゲームをやろうとしてるだけだぞ
サクッと始まれよ糞が
305名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/06(金) 22:32:57.82 ID:eWNNW9Od
俺も買った時、夜9時ごろからインストール&アップデートし始めたけど
全然終わらなくて
結局寝てしまい、やれたのは次の日の夜だった
306名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/06(金) 23:11:25.48 ID:r4qbtMRP
インストールが終わって、アップデートが終わったと思ったらまたインストールwww
ギャグだろこの長さ
客を舐めてるな
307名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/06(金) 23:34:56.01 ID:WuIs10b9
prpr
308名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/06(金) 23:37:20.39 ID:ZTyAbzZ0
spec2だったら、ギガ光で1時間もあれば始められる。
309名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/07(土) 03:28:26.05 ID:bAYVLVCL
レース効果音とBGMの音量のバランスがうまくちょうせいできないや

エンジン音とタイヤの鳴きもバランス悪いな
310名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/07(土) 04:56:03.78 ID:ei8mfBq5
電気つけっぱなしで寝てたらGT2をやる夢を見た。
PS1のグラもしっかり再現してたよ。挙動がシビアでジャンプ台があったけど。
GT2なんて当時もあんまりやってないし、ここ半年以上GT5すらやってないのになんなんだろ。
明るい部屋で寝ると変な夢を見るのかな。
311名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/07(土) 18:55:48.46 ID:FPfjIV0P
GT1とGT2の全金むずいな・・・。GT3GT4は出来たのにな。
挙動がシビア。ケツがすべる。めんどくさくて国内B以降はシルバーに甘んじてる。
312名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/07(土) 22:01:25.87 ID:HKyHe0KU
GT1のグリフィスとバイパーでSSR走る試験はブロンズすら大苦戦したな…
313名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/07(土) 22:08:22.49 ID:49euc2fo
あー、あの二つはクソ難しかった。
GT1の内容を殆ど忘れてしまった今でも、たまに思い出してはうわああってなる
314名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/08(日) 08:17:21.64 ID:F+0N/oYj
コンフォート系タイヤで
2駆はタイムぜんぜんダメだな
4駆はいいタイムでるのに
315名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/08(日) 09:09:29.78 ID:xN0dn/XA
バイパーのはまだしも、グリフィスのライセンスってw
初代GTやったことのある人なら、合言葉みたいなもんだよね。
GTでグリフィスのライセンスと聞くと、あれ難しかったよねーとか絶対誰か言ってくる。
スペランカーと同じだわw
316名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/08(日) 11:05:45.27 ID:T3z000kb
GTは1以来5までやってなかったがSSR11のコースは脳内で完走出来るから
確かに難しかったんだろうな
317名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/08(日) 13:13:32.81 ID:+5pVee9x
あれは額面どおりグリフィス→バイパー→グリフィス→バイパー・・・・・
ってやっていくと難しいけど、グリフィスだけバイパーだけで固めてやるとそうでもない。
ある意味挙動慣れが重要だという示唆。しかもコースが長いからミスるときつい。
318名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/08(日) 13:20:28.12 ID:8fRqzlz/
よりにもよって、パワーのあるFRだからな、アクセルワーク荒いとケツがズルズル。
設定タイムが無情なのもあるよ。
319名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/08(日) 14:42:26.45 ID:vLy4XTTE
GT1のデモプレイにあるグリフィスR11は神プレイって訳ね
320名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/08(日) 14:50:59.60 ID:xDrUkiwj
GTのライセンスは3と4はやったことあるけど、どうもデモプレイを基準にタイム設定してあるみたい。
デモプレイがシビアに詰められたところは滅茶苦茶難しいけど、どうみてもデモプレイが甘すぎるところは
秒単位で速いタイムを出せるくらい簡単だったりするし。
321名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/08(日) 14:58:11.27 ID:8TIrwWWB
GT3のCPUはえぐいな
アマチュアリーグのGTチャンピオンシップでViperのteamOrecaがミッドフィールドでライセンス金タイムを上回るタイム出してきたw
そりゃタイヤも馬力も初速も違うだろうけどいくらなんでも速すぎw
322名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/08(日) 16:54:43.82 ID:gQW+znEd
GT4で、S14シルビアNA、トライアルマウンテンでドリフトしてて結構出来るようになってきたが
どのくらいでリアが滑り始めるのかいまだに良く分からん。
逆ハン当ててると突如グリップが回復してバイクで言うとハイサイドみたいになるし。
あといつもドリフトのきっかけがサイドブレーキなんだが、これは不味いドリフトなのか?
323名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/08(日) 20:55:04.58 ID:/PAM30+q
GT1はグリフィスをフル改造したら結構強い
324名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/08(日) 22:40:23.50 ID:+5pVee9x
444psで710kgだからな。下手なスペシャルモデル並のタイムは出せる。
ただ空力が弱いよな。
325名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 01:27:13.36 ID:xLLWe6ft
>>322
アミューズS2000ストリートバージョン
180SXを軽量化なしでフルチューン350馬力くらい

こいつらにストリートタイヤ履かせてやってみな
練習になるしほかのクルマでもドリフトできるようになるよ
326名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 01:34:41.80 ID:mluKoVEm
>>325
何となくターボよりNAが好きなので馬力低いNAでやってたんだが
350馬力くらいあった方がいいのか。やってみるありがとう
327名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 04:41:21.99 ID:DP8NW9Yz
GT5は後輪駆動が不利すぎるよ・・・
328名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 05:32:57.79 ID:8+NPyFns
んなこたない
329名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 13:05:04.38 ID:in/7OpVz
>>327
リアルでも後輪駆動は不利なんだからしょうがねーだろ
330名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 13:21:30.65 ID:O4cLAPQJ
不利か?ドリフトさせるには一番向いてると思うが。

まあ後ろに駆動力を振り分けた4WDが一番扱いやすいし、MRの方がスピンさせなきゃ一番安定しているんだけれども
331名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 14:14:31.81 ID:pbG+t/Lj
もう仁Dでもいいから読んで
332名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 14:36:59.02 ID:xLLWe6ft
CSとかSHで
同じくらいの馬力と車重で
4駆とFRで筑波2秒くらいは差がつく感じ
333名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 14:46:33.60 ID:hHqSzueC
翻訳すると後輪工藤は難しくて使いこなせないから不利ってことか。
334名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 16:33:26.72 ID:NImljxzO
普通に考えれば、2輪駆動と4輪駆動では、駆動をより路面に伝えられる4輪駆動の方がタイムが出るけどね。

GT5に2輪駆動と4輪駆動のガヤルドあったっけ?
335名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 16:37:49.09 ID:mluKoVEm
人力車は前から引っ張るから安定するという本田宗一郎理論か
336名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 17:09:17.96 ID:O4cLAPQJ
バランスが優れているのはFRだそうだが、初代エスティマや軽トラみたいなアンダーフロアエンジンの4WDが一番安定している気がするんだよな。
ミニバンはオデとエスパス、軽トラはミゼットしかGTシリーズには出てないけれど…
337名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 17:52:01.28 ID:xLLWe6ft
>>335
だから本田はFFが多いのか!?
338名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 18:14:38.35 ID:J8kuR4HL
>>337
あれはMM(メカミニマム・マンマキシマム)思想じゃない??
339名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 19:46:34.19 ID:3SSqej7v
GT3だと四駆はアンダー強くて仕方ないんだがGT5はどうなの?
340名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 21:58:44.36 ID:O8CgH9JL
>>335
初期のホンダにFFが多いのは"室内をFRより広く出来る説"を信じてたわ(´・ω・`)
341名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 22:01:21.44 ID:SVzEs56R
GT3もGT4もFFと4WDがドアンダー。特に市販車。
そもそも全体的にアンダー気味。(FRやMRでもドアンダーで泣きそうになる車が・・・。
だから、GT1GT2のグニャっとまがる挙動に逆に違和感覚えたり。
342名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 22:32:23.59 ID:hHqSzueC
もしかして4WDとFR/MR/RRを比べてって話だったのか。
それだったらミドシップ4WDが有利だとは思うけど。
なんか勝手にFR VS FFだと思ってた。
343名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 23:10:14.35 ID:mluKoVEm
>>340
良く分からないが
昔はエンジン縦置きFFという意味不明な車がホンダにはあった
344名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 00:08:54.40 ID:FOU6r6lF
>>343
FFミッドシッブという名前が付いていたな。
KA7とかKA8のレジェンドなんかそう。

20年近い時を経て、アウディもエンジンの重心がホイールベースの
中にあるということで、同じような言葉を作り出していた。
345名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 00:23:15.06 ID:0cn9kpSR
最近じゃ4ドアクーペなんて人気だが、国産じゃもう20年近く前に通った道なんだよねえ
渡来品万歳な人はそういうの知らないんだろうね
346名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 00:37:29.26 ID:f9FEe+iC
GT4には93年式くらいのカリーナEDを入れて欲しかった。あんなボロじゃなくて。

カスタムサントラのためだけにGT5買おうかなあ。
347名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 02:46:58.99 ID:FOU6r6lF
>>256
フェラーリ使いなら、アーケードモードでシングルレース上級で、
F430スクーデリア、スポーツハードタイヤでGT40を抜かして1位になる喜びを味わえるよ。

コーナーで刺す快感・・・。
348名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 03:43:11.46 ID:0qYjnp37
>>339
GT5は信じられないくらい4WDが曲がる
FRより曲がりそうな感じ
おれリアルにスバルの4WDを乗り継いでるがこんなに曲がらないってくらい曲がる

GT4でLSDセッティング頑張って曲がるようにしたのは何だったんだろ。。。
349名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 16:05:51.81 ID:d9dsnwVn
いつも思うが

オープンロビーで友人限定とかチーム限定とか
やっていいのか?
350名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 17:18:04.74 ID:TVSNuMtg
いいえ
351名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 17:43:56.95 ID:PX+H3GT1
>>348
こないだ買って最近ずっとやってるけどGT-R specV全然曲がんないお?
352名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 18:20:40.81 ID:PX+H3GT1
>>347タイヤはスポーツソフトにしようよ(笑)
353名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 19:15:13.34 ID:nNLYVORo
>>352
スポーツソフトにするとレースの難易度が非常に易しくなってしまうよ?
ライバルカーも違ってくるしね。

基本はこれ↓初心者はスキリカon TRC1 ABS1で挑戦。

フェラーリ使いなら、アーケードモードでシングルレース上級で(手始めは筑波)、
F430スクーデリア、スポーツハードタイヤでGT40を抜かして1位になる喜びを味わえるよ。
354名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 20:27:22.69 ID:OWzB5rCF
>>324
そうそう、サーブラウLMなんて不安定な走行だけど強すぎなんだよね
個人的にグリフィス500のレーシングモディファイが可愛い
355名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 21:03:23.24 ID:8h0Jok+K

今日からはじめた新参だけど
なにを買えばいい?

とりあえず86で頑張ってるんだが( ;´Д`)
356名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 21:08:44.53 ID:d9dsnwVn
>>355
ロータスエリーゼをRMして
PP500とPP400にセッティング

配信イベントのBspecでお金を稼ぎまくる
357名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 21:19:48.63 ID:8h0Jok+K
>>356
細かい情報ありがとう

AスペとBスペの現金は共通なのか
358名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 21:33:56.44 ID:uZBATil0
GT3で勝率100%で達成率100%成功でCLK-GTRが手に入るのはデマ?
359名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 00:03:02.22 ID:pX0ZWMRE
ほんとう
360名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 18:32:32.26 ID:RHOZphwb
オン部屋だと
市販車なのにみんなレースタイヤばっかし使うからつまんないな
361名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 18:44:54.61 ID:ywBqeiUk
今日から始めたけど難しすぎるんでやめた
ライセンスBすらまともに走れんとかセンスなさすぎ
トロフィー消したい
362名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 19:08:12.81 ID:RHOZphwb
ライセンスは無難に走り切ればとりあえずとれる
攻めちゃダメだ
363名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 19:21:22.20 ID:cBQ0tZD8
攻めちゃダメだ
攻めちゃダメだ
攻めちゃダメだ
364名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 19:30:47.05 ID:KReGTSje
頑張れば上達して勝手に金取れるようになるから頑張れ
365名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 20:07:35.43 ID:JI/wPb1N
GT4で達成率99.8%まで行ったのに、後どれをクリアすればいいのかわからなくなっちゃった・・・
ライセンス全金、ミッションは1〜34までクリア、スペコンもALL200点。
メーカーレースや耐久レースはB助に走らせたはずなんだけど、多分どっかにブロンズのレースがあるんだと思う。
でもその1レースが見つからない・・・なんかもう全部金に見える・・・orz
366名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 20:57:59.55 ID:+ZTgyOqI
A助もクリアしないと100%にはならないはず。
367名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 22:54:22.95 ID:MgbehxXt
グランツーで首都高まわりたいな
368名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 00:48:06.58 ID:OYZXQpm7
GTアカデミーアジア選手権きたな
369名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 03:54:00.66 ID:mDJnchqT
GT5の首都高もどきみたいなコースに昼の設定できるようにしてほしい

いいコースなのに暗くて見えない
370名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 08:01:47.46 ID:doP/QBSE
夜と言えば、GT4の香港がわりと好きだった。
長いストレート後の鋭角カーブへの突っ込みに失敗して、最初は壁によく激突してたけどw
371名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 09:33:15.66 ID:bnWyaOMT
GTの市街地コースは、先がよく見えない
直前までコーナーが右なのか左なのかも分からない。
372名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 09:48:52.72 ID:nETH0X00
それでもGT5とか最近のはまだマシになったもんだよ。
今PS時代のGTやると、グラフィックがギザギザできついものがあるな。
複雑なコースや凝った背景のコースは走りこんで覚えるしかないって感じ。
もっとも、GT5でもタイム出そうとすれば走りこむ事になるけどw
よくハードの性能に頼りすぎてゲームがつまらなくなったって声を聞くが、
GTに関してはハードの性能が向上する事により面白くなる可能性を秘めている。
373名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 11:26:23.08 ID:5rfAYVvH
>>370
香港はなんとか走れるようになったけど、何故かジョルジュサンク・パリは全く走れなかったw
なんかリズムがわからないっていうか、本当にあのコースには苦戦した。
スペコンだってフルチューンのダッジラムで何度も失敗してやっとクリアだよ。
イタリアでもアマルフィでもダッジラム使わず余裕だったのにほんと謎だわ。
374名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 14:06:37.02 ID:h/Majzln
そろそろ実際の道路を再現してくれ
GT5のプレミアムカーだとウインカーとかハザードも出せるようになったんでしょ?
375名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 14:12:20.17 ID:fxn+pwKI
>実際の道路
結構収録されてるじゃん
376名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 14:14:15.72 ID:lSXXkkj3
ウィンカーとかハザードって
あったっけ?
377名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 15:01:50.77 ID:Wgy1sLWI
無いな。
378名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 15:38:42.60 ID:bnWyaOMT
正直そんな無意味なしょーもないモンはいらない。
ホーンとか洗車とかくだらないお遊びなんかしてる暇があるなら、他にもっとやるべき事があるだろ。
GTって、現実では面倒でできれば省きたい物とか、そういうとこばっか変にリアルにしたがるよな。
洗車とかオイル交換とか今更必要か?
レースでの汚れ以上に汚いスタンダード(エコノミーカー)のゴミをどうにかしろや。
379名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 16:39:45.24 ID:h/Majzln
ウインカー無かったか。ライトのHI・LOWと勘違いしてた
洗車とオイル交換はいらんな。
>>375
ニュルとかの事じゃなくて国道1号線とか普通の道路だ。
380名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 17:21:53.99 ID:4Y23nqd4
>>378
全車種プレミアムにして頂くのが一番よいのだが
6年で200台しか作れないポリフォがスタンダード約800台を
全てプレミアム化させたらどれだけ時間がかかるやら…
381名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 18:06:04.28 ID:gkAfzdlA
なんか慣れないコースって一周のリズムが4拍子から7拍子になって5拍子になるみたいな感じがある。
382名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 18:10:21.56 ID:5rfAYVvH
そもそもプレミアムカーなんて作らなければいいと思うんだが
383名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 18:52:52.22 ID:syso6GTe
湾岸ミッドナイトとか頭Dとか実際の道使ってるけど
ゲーム自体がダサいからな〜
もうGTしかねぇな
384名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 18:59:52.09 ID:ONLIhBr6
GENKI復活すればいいんだよ
385名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 19:05:42.31 ID:oBUfh7Ip
耐久レース目指してGT買ったけどたどり着けなかったあわれなオッサンのコピペってどっかにない?
386名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 19:13:42.93 ID:4Y23nqd4
>>382
だよなあ
プレミアムは細部まで作り込むあまり開発に時間がかかるし
結局プレミアムの台数が少ないからスタンダードで埋めてるしで何もいいことなしだわ
ポリフォにはちゃんと自分達の技量をわきまえた上で開発を進めてほしいね
387名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 21:08:21.18 ID:EhtrAsmy
GTは市街地コースにある←→の看板を見れば初見でもなんとかなるな。
388名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 22:15:36.08 ID:VCXB3ocX
>>382
>>386
GT5はプレミアムとスタンダードが混在するから
それまでのレベルに準じた「スタンダードカー」が劣化しているように見えてしまう。
GT4以前なら、全車種基本的に同レベルで再現されてるから優劣の差は感じないんだよなぁ

ただ、ミラのグラフィックだけはGT4の中で一番粗い出来だと思うw
389名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 22:57:00.86 ID:5rfAYVvH
まあ長いこと後方視点でプレイしてる俺からしたらスタンダードもプレミアムも変わらないんだがな。
ただプレミアムカーはリトラをパカパカして遊んだり中古車屋で探す手間が無い程度で。
逆に、どうしてみんながそんなに目くじら立てて批判したくなるのかわからんわ。
390名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 23:49:59.47 ID:YLAZgdu2
スタンダードをホイールと色だけでどれだけイメチェンさせるかが楽しいのに。
391名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 23:53:49.49 ID:5rfAYVvH
>>390
R31スカイラインGTS-Rを買って黄色く塗装して「なんちゃって外国屋スカイライン」を作った俺がいる。
オンライン部屋なんかでもそこそこ乗ったけど、元ネタが分かる人が何人いたのやら。
392名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 00:55:03.64 ID:kpqCkEVp
後方視点てレイジレーサーの頃から苦手で全く使わない
393名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 01:35:29.27 ID:R8DnCOil
そういやGoogleMapとの連携ってどうかったの?
394名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 01:40:23.27 ID:rE5TiASx
>>392
後方視点は苦手!って人はかなり多いけど
俺に言わせりゃコクピット視点でまともに走れるヤツの方が信じられん。
慣れって恐ろしいもんだな。
395名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 02:13:00.31 ID:2Ve1L4YA
免許を持っていて実際に車に乗っている人には、コクピット視点の方が感覚的に把握しやすいかも。
後方視点はリプレイではよく使うのであれはあれであると助かる。
壁や他車との接触とか、コースアウトの確認とかは後方視点が一番確実だし。
396名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 03:48:28.86 ID:pv4wd7OX
ハンドルとかシフト操作の反応が遅いのが
おれは違和感あって無理だわ
397名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 08:45:17.66 ID:HZaYBwc0
ポリフォもエンスや街道シリーズとかのコースを買い取ってGT5に収録して欲しかったなぁ
398名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 09:02:39.19 ID:AGLDhtZb
俺はドライバー視点一択
遠方視点は出来ない
399名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 09:21:18.34 ID:LifgcK17
>>396
設定で何とかなるんじゃないか?
400名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 10:11:59.54 ID:v4CeMEHB
俺今年免許取ったけど基本的にビハインドビューでプレーするな。
後から車を追いかけるような感じがいい。テールランプの点灯とかも楽しめるしw
401名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 17:20:46.13 ID:uA0z1Nh0
免許持ちだが、ボンネット視点(?)が感覚的には一番シックリ来る
後方視点の場合、自車の情報と後方・左右直近の情報は入って来るけど遠方の情報は取りづらくなる
車の運転は情報の先取りとそこから導かれる未来の予想状態から動かすから現状把握を優先する後方視野だと情報過多になり易い気がする
コクピット視点・ボンネット視点だと左右の傾きで挙動の変化の開始が判るが後方視点では変化量が小さ過ぎて大きく変化が進んでからでないと判らない
その分修正舵が大きくなったりして無駄が多くなる、荷重移動とか細かい変化で挙動をコントロールしようと思ったら後方視野だと難しいと思うよ

ちなみにコクピット視点よりボンネット視点の方がシックリ来る理由は…
多分、視野角が固定されてしまう事への理由付けだろうと思う
意識が集中してる場合、視野が狭まるけどその状態がボンネット視点に近い印象なんだろう
首を左右に振れない様な視界でコクピット視野に収まると違和感感じてしまって集中できなかったんだ
402名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 19:04:45.84 ID:kpqCkEVp
GT4だとボンネットというか屋根の上にカメラが付いてるような視点になる車がある
403名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 20:25:48.63 ID:5vUcTqia
>>391

外国屋(笑)

懐かしいね。 確かグループAからGT選手権にかわった初期の頃だね。
よくFKマッシモFCと好バトルしてた。
あの31とか、グループAのお下がりなんだよね。確か
404名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 20:55:45.23 ID:rFKBGcAv
>>401
取説にない用語は説明を入れないと誤解の元
コクピット視点とかボンネット視点とかいわれてもなんだかわからないから
両方ともデフォルトの視点の意味で使われることがある
405名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 23:36:08.23 ID:2Ve1L4YA
デフォルト視点はバックミラーで後方確認出来るのが有難い。

GT3はAIが強くてマメに後方確認しとかないとちょっと油断するとあっさり抜かれるし、
GT4はAIが弱すぎてハンデ付けまくるせいでストレートで思いっきり追突されるから、
どっちにしても気が抜けない。
406名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/14(土) 00:04:41.19 ID:aUxjN/2A
ドライバー視点は言わずと知れた視点
後方視点は後方を映し出す視点
遠方視点は車体上部からの視点
407名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/14(土) 00:40:24.71 ID:QOvhOd8e
えっと、デフォルトの視点がドライバー視点ですよね
408名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/14(土) 02:01:06.36 ID:yKBrNEUq
>>407
いいえ 実は違うのです
409名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/14(土) 02:12:17.40 ID:dggAywno
車内視点と混同してるね
410名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/14(土) 03:27:19.58 ID:aU1NmwYo
でも雑誌とかでデフォルトの視点の説明に「運転席から見た・・・」なんて書いてあるよ
411名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/14(土) 03:54:26.63 ID:dggAywno
どこの糞雑誌だよ
412名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/14(土) 04:44:46.95 ID:JNooW8CU
GT5はGT4の時のようなダッシュボードもボンネットも映らないタイプの主観視点はないの?
413名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/14(土) 05:54:04.87 ID:VV8z+4CV
RE雨宮の青セブンにCSタイヤ
馬力360で
筑波1分5秒くらいなんだけど

こんなもんなの?
おれ下手だからもっといけそうな気がするが
414名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/14(土) 09:19:27.47 ID:B1h0nqA9
>>412 ゲームを起動した直後の視点はダッシュボードもボンネットも映らない
視点を1回切り替えた時が車内視点だね
415名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/14(土) 10:54:52.36 ID:9qV4Imqy
>>413
ノーマルカーならまだしも、名門ショップのチューニングカーで5秒台は情けないな。
416名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/14(土) 13:13:30.07 ID:JNooW8CU
>>414
あるのか。ありがとう
417名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/14(土) 18:28:51.71 ID:81t/YWQY
>>413
1:04:415
CSタイヤはむずいね。
418413:2012/07/14(土) 19:10:44.41 ID:VV8z+4CV
雨宮青セブン
360馬力
CSタイヤ
ダウンフォース初期値
アシストABS1のみ

筑波1分4秒341

ここまでなんとか…
まだいけそうかな
419名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/14(土) 19:30:03.00 ID:81t/YWQY
>>418
アーケードモードのタイムアタック?
420名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/14(土) 19:58:50.42 ID:81t/YWQY
再びチャレンジ。
1分3秒553。
2秒切れる人もいるだろうね・・・。
付属コントローラー使用。
421名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/14(土) 20:22:21.97 ID:aU1NmwYo
>>411
GT4の頃のしか見つからなかったけど、こんな感じ
http://i.imgur.com/rB1dE.jpg
422413 418:2012/07/15(日) 03:30:21.10 ID:H3/rUL0D
GTモードプラクティスでサスセッティングだけはしている

雨宮青セブン
360馬力
CSタイヤ
ダウンフォース初期値
アシストABS1のみ

筑波1分4秒341

実車のスペックからすると3秒くらいが目標かな?
たしか雨宮の420馬力仕様が2秒フラット
300馬力仕様が7秒後半

まあゲームだけどね
423名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/15(日) 04:44:31.63 ID:DUqeRTGu
>>413
アーケードモード
慣らしで上がっちゃってタイム出した直後362ps(パワーリミッタ99.6%)
DF初期値
サスはフルカスが付いてたから数値変更
他変更なし
CSタイヤ
アシストABS1のみ
DS3
1'02.982
424名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/15(日) 06:50:41.40 ID:sM2jzimD
>>421
よく見つけたね! ひさしぶりに見て感激したw ありがたく保存しますた
425名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/15(日) 08:02:28.98 ID:ar8xRE5A
視点の違いは体感的にははっきりしていて
前に行くほどレスポンスがクイックに感じて後ろに行くほどルーズになる
もしもGTの視点がバンパーの位置にあったならばFR車がMR車に思えるぐらいに
操作感覚は違う
426名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/15(日) 08:42:45.24 ID:tteakr97
プレミアムの車内視点でやってみたくなることがあるけど、やたらハンドルが遠くて変な感覚になる。
427名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/15(日) 12:48:41.17 ID:mBTtlTaJ
>>423
おぉ〜!速い!
サスがデフォルトの状態で何秒になるか、時間があったら教えて下さい。

おいらはタイムアタックする時は、デフォルトのままでやっているから。
428名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/15(日) 14:59:35.98 ID:bwqupC1h
GT3のAIインチキすぎてわろたw
429名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/15(日) 16:07:14.16 ID:2r9EsaVJ
でも結構バトルになって楽しかった覚えがあるよ
430名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/15(日) 19:17:29.63 ID:vl8g+jKi
あんまりいんちき臭い記憶がないんだが。
ロードスターレースだって普通に勝てるしな。
車に差がありすぎってんならまだしも。
431名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/15(日) 20:36:26.21 ID:bwqupC1h
>>430
グランツチャンピォンシップ(アマ)の最終戦すごいぞ
バイパーがピット出たらものすごい速度で16秒差を一瞬で詰めてくるからw
432名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/15(日) 20:47:10.74 ID:vaEmzZSN
GT4で6秒差を直線であっというまに詰められたことあるけど、16秒を一瞬ってどんなだw
433名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/15(日) 21:25:33.15 ID:C7XtjkD2
AIがインチキってよりシステムがインチキ。
対戦用の設定にスローカーブーストってのがあるけど、AI側はあれが標準装備。
タイム差が極端に開くとONになるらしく、コーナーとか異様なスピードで曲がってくる。
434名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/16(月) 03:08:12.21 ID:mm6lKgOw
NOSが無いとさみしいな
あれがあれば非力なクルマでもドリフトしやすいのに
435名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/16(月) 10:13:52.98 ID:AlHiMdZ8
GT5のドリフトの挙動って実車に近い?
436名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/16(月) 11:51:28.41 ID:Bvqd0gDY
程遠い
437名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/16(月) 12:06:52.61 ID:Jcowaof1
でも おもしろい
438名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/16(月) 12:20:50.67 ID:AlHiMdZ8
ドリフトでサイド使ってる?
439名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/16(月) 12:22:00.32 ID:zKr59Q63
リアルでシビック乗っててよくスピンするけど
GTだとFFはまったくリアが出ないな
リアルでDC2なんて10台に8台はスピンクラッシュ経験してると思うが・・・
440名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/16(月) 13:12:19.61 ID:XCdPabfI
GTはアップダウンが滑らか
441名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/16(月) 15:02:00.72 ID:NonMcxsP
FFでスピンする奴は単に減速が遅過ぎるだけだろ
ただでさえ頭が重いんだからブレーキを離してから曲がれよ
442名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/16(月) 15:24:25.75 ID:hYSeJDKj
>>441
ブレーキを残しつつ荷重移動するドライビングをしている。
FFミッドシップだから・・・w
443名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/16(月) 15:31:37.99 ID:mm6lKgOw
ラインはまだGT4のが現実に近かったな

GT5だとコーナーミドルでブレーキやんなきゃいけないのが気に食わない
444名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/16(月) 16:11:03.81 ID:g5IQdsIs
色々な条件でコース毎によって違うだろうけど
見た目と挙動が一致しないところがあるな
トンネル抜けたところで2つコーナーがあってまたトンネル抜けたら一直線の
コースの最初のトンネルのコーナーで内を攻められた試しが一回もない
あそこ絶対におかしい
ツーリストトロフィーだと内を攻めたら岩肌に接触して転げ落ちる
445名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/16(月) 18:28:39.90 ID:ZZbJkeDq
>>444
慣性ドリフトしてるからだろうが!誰も接触したくないからそんなやつにw 接触したらあとで文句言われてサヨーなら!
ズバリ 貴様だ

うぜーからLSD555にしろ
446名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/16(月) 23:20:47.38 ID:s03vTdKr
まぁまぁ
447名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 08:38:12.77 ID:25/h0Y65
何でGTって、発売する前の段階で素人でも容易に発見できるイージーなミスというか、バグに気付かないんだろう?
挙動とかスタンダードカーとかについては仕方がない部分もあるよ。
だけどそれ以外のしょーもないミスいい加減どうにかしろや。

GT4発売時に、ソロモンの迷宮というTV番組でGT4の制作ドキュメンタリーが放送されていたけど、その番組内でも納期迫ってるのに致命的なバグが見つかる中ヘラヘラ笑ってて、SONYの人間に「笑い事じゃないんで」と叱られてたじゃん。

ポリフォの人間って、天狗になってるのか、ふざけて仕事してるだろ?
448名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 10:04:12.20 ID:jSg/bHKg
>>447
山内筆頭にいい加減な民族として知られる朝鮮人だから仕方が無いよ
449名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 10:44:15.73 ID:IHnr/Zzy
>>447
放送したのは"ガイアの夜明け"だったと記憶してるが、つくづく録画したテープをうっかりミスで消しちゃったのが、いまだに心残り^_^;
450名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 10:56:23.18 ID:JeBRd/pu
>>449
ようつべかニコにあったぞ
451名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 12:40:02.65 ID:hN6Syo4c
これとは違う番組か?
http://www.youtube.com/watch?v=AqfseBEBXsI
452名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 15:29:40.88 ID:JeBRd/pu
>>451
これはGT3だが俺が見たのはGT4の奴
ゲームが完成した時、ご褒美でジャケットの外車を買ってた
453名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 16:50:11.15 ID:m0Nj4YhJ
>>452
ジャケットの外車ってなんだろう?

俺が見たのは、山内氏がポルシェのGT3かGT2に乗って、
「本物に乗ってみないと感覚が分からない」的なコメントをしていた。
454名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 17:02:57.07 ID:hCg46FpD
真っ白なフォードGTだよ
455名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 17:59:26.26 ID:t3J49pfZ
>>450
情報サンクス
内容は結構覚えてて、ポリフォ内部に密着してGT4発売前の追い込みとかも(直前延期のシーンまでw)収録されてたよな。
で最後に、山Pが自分へのご褒美として買ったフォードGT(確か日本人第1号と言ってたような…)を披露してエンドロールだった気がする。
456名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 19:45:10.90 ID:tFfZkc1U
ニコ動であったな

いや 笑いごとじゃないんで ってとこ最高だった

DAMUさんの動画
457名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 19:57:59.70 ID:UEOCQpsb
グランツーは続編が続いてていいな

一方、トマランナーは・・・

同じソニーだけどさ
458名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 21:27:38.79 ID:7JFHVRLv
>>454
サンクス。

フォードGTには、アーケードモードのシングルレース上級筑波で、
散々苦汁を嘗めさせられた車だ。

F430スクーデリアのSHタイヤで参戦したんだが、
この車を1位で走らせるCOMを憎んだよw
459名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 22:00:01.70 ID:cws6B+5f
妖怪「F]430スクーデリアスキリカスポーツハードおじさん登場だー
460名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 00:02:13.37 ID:IKPHEx+p
>>459
クリアした〜?w
461名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 02:53:24.22 ID:E6ZDzHOd
中古のラインナップを更新せずにお金貯めれるっけ?
いつのまにかラインナップの一番下にシャパラルが…
462名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 03:09:21.53 ID:wAb5drjT
起動後数日遊んでるなら
セーブデータ消してバックアップデータロードして
オンライン配信の500PPFRのケープを400PPの86GTで200%ボーナスで1億稼げるから
それをギリギリまで
463名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 03:19:10.85 ID:E6ZDzHOd
>>462
ありがとう、今度やってみる
464名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 09:41:46.29 ID:OWHa3EJd
HKSシルビアがどんなセッティングしても
ボディーガチガチっぼくていい感じにならない

ただサイドつかって角度つけるだけのクルマか?

エンジンはおもしろいからグリップやりたいのに…
465名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 04:24:53.70 ID:XSheSJIi
ニュルブルクリンク破産しそう、ニュルが大好きな日本人助けてやれよ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1342620972/
466名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 08:40:32.75 ID:pNu4dnLX
>>465
もうデータ取ったし無くなっても良くね
467名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 08:55:13.79 ID:afDURVrB
山内のポケットマネーで買えそう。
これからはポリフォニーデジタルがニュルを運営します。
468名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 12:14:21.77 ID:rbQBZAmC
>>465
GTで走れるならいいかな、って思う。
実際に走りに行くわけじゃないしニュル24耐も見てないし。
469名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 12:50:02.19 ID:21AtX+vg
そういや今年のニュル24耐も国内版のDVD出て欲しいなぁ
今のところ、GT+とJsportsでやってたGT-Rのドキュメントしかニュル耐映像見てないんだよねぇ
470名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 16:39:56.86 ID:MhBZE6OR
このゲームのAIってプレイヤーが遅いと敵車も手抜いてくれるの?
タイムトライアルのつもりでやってて、ずっと2位とのタイム差が12〜3秒だったんだけど
一回クラッシュでグラベル捕まって、14秒差の最下位に落ちたからもうダメだと思ったら
周回2周もしないうちにあっさり先頭に追いついた
リザルト確認したら敵車ぜんぶのラップタイムが普段より大幅に遅かったんだけど偶然?
471名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 17:21:54.42 ID:rbQBZAmC
>>470
GT4なんかだとそういうことは無いと思うけど、PSP版ならあるかも。
PSP版のAIってプレイヤーの前に出ると途端に遅くなるし、抜かれて下位に落ちると全く離れなくなる。
472名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 19:55:14.06 ID:MhBZE6OR
>>471
PS3のGT5だけどやっぱり関係ありそうな気がする
比較し易いようにNASCARシリーズのインディで何戦かやってみたんだけど
こっちが容赦なく終始先頭で3'48くらいで走ると2位以下は4'20前後なんだが
わざと踏まずにずっと最後尾追走したら1位でも4'35〜40くらいになるわ
473名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 20:45:54.12 ID:/bBZx6sR
それはB助と一緒で、興奮させてるからじゃまいか?
474名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 21:14:24.62 ID:MhBZE6OR
>>473
どうなんだろ
自分先頭の時は1周目バックストレッチでもうスリップ入られないくらい後続離してるし
テンションで言えばNASCARなら自分が前にいようが後ろいようが他は終始ダンゴで
接戦状態だからあんまり変わらないはずの気がするんだがなあ
475名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 22:00:59.05 ID:/bBZx6sR
あ、ごめんタイム逆に捉えてた。
ブーストかなあ
476名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 00:28:27.57 ID:sW9//Yav
こんばんは”(ノ><)ノ
GT4を今してます。
アーケードで GT500の、 赤と銀色のZで 富士90sの道で レース中に タイムが24秒台でました。
これ 速いですか

タイヤとか全て なんも変えてません。
アタシゎ一人でやりゆうき、他人と比較分からんですから。
477名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 00:40:00.57 ID:Op75AzsR
何分24秒?
478名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 03:14:49.70 ID:sW9//Yav
>>477さん。

あ、(´_ゝ`) 寝てました。 何分ですか、 分からん(笑)
二分 はないですね、もう一度やります。
479名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 03:25:27.41 ID:sW9//Yav
富士、90s
赤と銀色のZでGT500の車。
タイヤゎレーシングハード。 普通のコントローラーです。

あ、モチュールZ。アーケードで なんも改造無しです。
他の自動車が邪魔しましたので 三週めにで 1分24秒54です。
480名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 09:10:13.92 ID:admBxWq5
>>479
女性ですか?
女性でないなら出なおせ
481名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 11:03:43.33 ID:RIOgK5tp
>>479
富士スピードウェイ90's
モチュール ピットワークZ(JGTC)'04
レーシングハード、アシスト全OFF
普通のコントローラー使用。
シングルだと面倒なのでタイムトライアルで走行。
出たタイムは1'21.762

多分レースで敵を処理しながら走っても24秒よりは早く走れる気がする。
ホームストレートでスリップに付ける分有利かもしれないし。
482名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 12:54:22.77 ID:/WLA+9rW
>481
>アシスト全OFF
ABSもオフということ?
普通のコントローラーでよく操れると感心。

何かコツとかあるの?ボタンを連打とか?
483名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 13:53:16.85 ID:RIOgK5tp
>>482
GT4だとABSは全車標準装備。OFFにはできない。
でもASMとTCSはOFFにできる。俺がOFFにしたのはその2つ。

普通のコントローラーでも走りこんで慣れてくるとボタンの押し加減で細かく調整できるようになるよ。
ブレーキは10、8、6、4と細かく踏み分けられるし、1から10まで徐々に強くしていくことも可能。
アクセルは1コーナーでは全開だとアンダーなので8割ぐらいが丁度、最終コーナーは9割ぐらい。
ヘアピンやダンロップは立ち上がりでホイールスピンするので徐々にアクセルを開けていく。

後、こういう微調整を身に着けていくと、タイヤを壊さない走りってやつもできるようになる。
ポイントはブレーキをドカンと踏まずにタイヤを労わりながら徐々に踏んでいくこと。
俺は鈴鹿1000kmレースでオペラのS2000を使ったんだけど、第一スティントでタイヤを21周持たせたよ。
484名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 14:55:17.19 ID:sW9//Yav
>>480

まだ免許とれない年齢な女です(>_<)
まだまだですか。
もうアタシはこれが限界(笑)
1ヶ月ずっとそのコース練習して ました。
485名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 15:01:50.86 ID:sW9//Yav
>>481

21秒?(;∇;)/~~

凄い。 努力すれば まだまだタイムアップも可能なんですね。
アタシは無理っぽい。
あ、アーケードでやってますが、トラクションコントロールとかOFFに出来るんですか。
あれを切ると もう少しタイムアップできそうです。
以前、グランツーリスモモードで シビックで onとOFFで試したら OFFのがT秒以上速く走れました。
486名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 15:48:11.06 ID:admBxWq5
>>484
ニュルで鍛えればどんどん速くなるよ
487名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 16:04:44.57 ID:RIOgK5tp
>>485
モチュールだとパワーがあるからトラコンは切らない方がいいよ。
俺でも3回はホイールスピンしそうになったから初心者には難しそう。

あ、そういえば実際のコースレコードは1'23.886だから、それを目標に走りこんでみたら?
488名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 16:46:56.83 ID:FuZUQzEW
>>483
レスどうもです。
今GT4引っ張り出して、20周ほど走りましたが、
ベストは同条件で24秒368です。

21秒台は速すぎですね。十字キーでやるとだめだなのかな。
489名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 17:43:58.35 ID:bbSHt5jX
>>485
東京住まい?
なんなら教えに行くけど?
490名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 18:27:54.33 ID:2eedOu3+
>>483
そーいうブレーキができるなら
NSX系は楽しい
LMロードカー
ノーマルタイプR
にストリートタイヤがおすすめ
491名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 19:26:59.74 ID:RIOgK5tp
>>488
自分も十字キー使用なので多分関係ないと思う。問題なのは経験。

>>490
NSX-Rはいいね。特に02年式のノーマルタイプRは結構使ったよ。
特に印象的だったのがノーマルで挑んだ全日本GT選手権鈴鹿東ラウンド。
タイヤだけR1に変えたノーマルNSX-Rで全車ブロックしてフィニッシュしたわ。
後はニュルのコースレコードも破った。確かストリートタイヤで7分50秒ぐらいだった。
でもエリーゼの111RとNSX-Rは200ptsレースだとぶっちぎられるから敵に回したくはないんだよなw
492名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 20:22:12.75 ID:UzVlnNvZ
GT4のスピードスターがアクセル離してもスピードが上がり続けて気持ち悪いんだけど
493名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 21:30:09.18 ID:sW9//Yav
>>486

ありがとうございます。

父さんにも同じ事言われました。
ニュルー。
でも苦手で、一切関わらなかったんです(笑)
道を覚えられないし、長いから まったく集中力が続かない。 でも これからは ニュルで練習するつもりです。
494名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 21:31:46.38 ID:sW9//Yav
>>487

そうですか。
つか、23秒なら あと一秒…
でも この一秒が かなり(笑)
頑張ってみます
495名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 21:33:42.06 ID:sW9//Yav
>>489

ありがとうございます(笑)
気持ち嬉しいですが 愛媛県の田舎なもんで。
まあ父さんが教えてくれますから。
頑張ってみます
496名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 21:43:38.48 ID:RIOgK5tp
>>493
ニュルは確かに難しいけど、走り慣れちゃうとどんなコースよりも楽しいよ。

ってか、レースゲームが好きな父親とかうらやましいわ。
俺のオヤジは車にはある程度詳しいけど、ゲームになると素人以下でダメダメww
497名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 22:57:55.52 ID:3qTL2Hpf
GT4はレース中は燃料重量が計算される(燃料計が表示される)状態だけど、
タイムアタックモードでは燃料重量が無視されてるので同じ車・同じコースでもレース中より速いタイムが出る。
レース中に1'24台が出せてるならタイムアタックモードだともうちょい行けるはず。
498481:2012/07/21(土) 00:04:58.48 ID:3IpirvII
ちょっとシングルレースで走ってみた。
車は全く同じ、敵のレベルは5で、ライバルはシボレー、リスター、ジャガーなど。

1周目、1コーナーの立ち上がりで全車オーバーテイク。タイムは1'28.301。
2周目、1'23.318、敵は既に19秒後方。
3周目、1'22.656、なかなか思い通りに走れない。敵は29秒後方。
4周目、ヘアピンの立ち上がりでコースアウト、タイムは1'23.532。
5周目、1'22.228、タイヤが温まって調子が出てきた。敵は46秒後方。
6周目、1'22.558、そろそろ限界か。敵は53秒後方。
7周目、1'22.001、満足の走りができたし、周回遅れが出始めたので終了。

なんというか、挙動がアンダー気味な気がするし、何故か全くホイールスピンしない。
同じ車なのにヘアピンやダンロップの立ち上がりで平気でアクセル全開にできるってのが逆に違和感。
後、最終コーナーは曲がりやすく感じたけど、1コーナーだとアンダーが強いと感じた。ヘアピンの立ち上がりも注意。
なんか>>497さんの言うとおり、微妙に重い感じがする。微妙に重くて微妙にアンダー。
でもまあ、素人目に見ても明らかに遅いってわけじゃないから、スーパーラップみたいな重要なアタックじゃなければ特に気にはならないと思う。
499名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 01:50:50.73 ID:KCIa49d+
やったあ〜(≧∇≦)ノシ

GT4で富士90sを走り出してた者です。
夏休みだから 夜更かしで頑張ってたら、出ました
23秒175。
凄く嬉しいです。
このサイトの人たちのおかげです。
努力すれば報われますね。

嬉しい。
ありがとうございます。
500名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 03:28:48.39 ID:HNqKUY/G
>>499
凄くいいタイムですよぉ!!(^o^)
501名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 09:14:38.09 ID:1oBPvKx8
>>499
アシストカットして走れば上達が早いよ
ボタンの押し方が確実に変わる
502名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 11:33:50.98 ID:F3zU02t5
>>498
ロータス エリーゼ '00とかエランのような超軽量級ローパワー車にS1かN3辺りを装着して
試してみるともう少しはっきりした差が出ますよ。
車重が軽くなると相対的に燃料重量が全体に占める割合が大きくなり、ローパワーだと
重量変化によるパワーウェイトレシオの変化も大きくなるので体感しやすくなります。

GTモードでのフリーランでも同様に燃料計が表示されていないので、こちらも燃料重量分は
速くなりますが、GTモードの場合はタイヤの消耗状態が初期状態のままとなるので
こちらの影響でやはりアーケードモードのタイムアタックよりは遅くなります。
どうやらタイムアタックだとタイヤのグリップが理想状態になってるようです。
503名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 15:22:04.83 ID:5+ioGOpO
>>492
そういう仕様の車なの?
ボタンが逝かれたと思いきやアナログスティックが偏ってアクセルオンの時はあった
504名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 20:33:50.49 ID:KCIa49d+
>>500

ありがとうございます”(ノ><)ノ

前にアドバイスくれた人ゎ21秒でてる。
だから 今度ゎ それを目標に 頑張ってみます。
ありがとうございました
505名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 20:35:58.91 ID:KCIa49d+
>>501

はい(^_^

アシスト系は全てOFFで走ってます。

父さんのアドバイスで。
確かに それの方が うまくなる気します。
頑張って、皆さんに追いつくぞ〜(^w^)
506名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 21:11:02.36 ID:VN+K/JRl
こうなったら自分でゲーム作ってしまえと考えてる人へ。

「ウ〜ディ〜タ」とは? 
・完全無料のゲーム作成ツールです。
・初心者には難しいですがwikiや情報も充実してるので安心。
 ツクールでは物足りないけどプログラミングは苦手という方にお勧め。
・作成したゲームは自由に配布したり、コンテストに投稿することも可能。
 もちろん作ったゲームを売ってお金を儲けてもおk
■作り方しだいでなんでも作れます。
■他人が作成した「コモンイベント」を利用すれば、自分では開発が難しい
 ゲームシステムも容易に実現できます。
507名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 02:04:27.52 ID:DmDzBt67
リプレイ時だけでもいいから、空撮みたいに真上から引きで見れる視点が欲しいな
ドライビングラインを参考にしてもどうも最速で抜けてるような気がしない連続コーナーとか
敵車パスのためにブレーキ遅らせた時の道幅いっぱいに使ったヘアピンのライン取りとか
そのへん勉強する時にもっとイメージつかめるようになりそう
508名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 02:11:39.12 ID:akIwqDXE
>>492
コントローラーの個体差があるから全部という訳ではないけど・・・
GT4は起動時にスティックのキャリブレーションミスが起き易いので
そのままプレイするとそういうことが起こる。
直すのは簡単で、スティックをグリグリと2〜3回回してやると直る。
509名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 02:56:08.97 ID:vVCjoMfM
R35は
07年とブラックエディションでなんか走りに違いある?
DLC買う価値ある?
510名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 03:54:29.51 ID:WtzRyhvR
車雑誌を読めばかなり違いがある模様。
511名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 08:53:44.08 ID:wpsEDNjM
>>505
お父さんは何歳ですか?
512名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 10:43:37.83 ID:+F3sIhl+
ゲームやってる暇あんならフェラの練習したりクリいじったり彼氏とオマンコやったりしてたほうが健全だぞ
513名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 11:14:43.43 ID:PHHJ8tdq
こういう時に意味もなく下ネタ振る奴って気持ち悪いよな
514名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 11:22:37.30 ID:SmCBjBOW
湾岸ミッドナイトのレイナみたいにピーキーなチューニングしたクルマを自在に操れるようになったほうが健全。
ゲームでもリアルでも。だからといって湾岸の本気組にはなっちゃだめヨ、捕まったら終わりだからね(笑)。
ゲームで満足したら駄目だ、本物はいいゾ!楽しい事この上ない。
ここにいる全ての無免許ボウヤたちへ、免許とったら中古のシルビアでもシビックRでも買えばいい。
親のカネじゃねーゾ、自分のカネで買うんだ。

GT2の話
R30シルエットフォーミュラが、簡単に手に入る上に凄く速い。
テイボントランピオFTOも面白い。FF最強。
やたら、マニアックで面白い車が収録されてるよねぇ〜。
515名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 11:25:50.10 ID:3WyGV35g
GT2やりたくなってきた
GT2って大抵の車をモディファイできたきがする 
516名無し:2012/07/22(日) 13:49:54.71 ID:fNY3lCZw
GT2買ってくる
517名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 14:45:50.30 ID:KMLudO+U
>>503 >>508
コントローラーは問題はないよ
リプレイ観たらコンピューターもアクセルオフでスピード上がってた(シフトが2速以下だとなる)
仕様なのかプログラムミスなのかは実車がないのでなんとも
ちなみに自分が使ったのはスピードスターのターボの方
518名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 15:09:04.03 ID:xQLcT21c
GTって車のドレスアップが結構試行錯誤しないとならんから面白いよな。
GT5でVIPカーとかリフトアップしたピックアップとかは作ってみたけれど…
USDMってどうやればいいんだろ。
519名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/23(月) 06:52:59.91 ID:WvprwjJp
35GTRは1000馬力いかないのか?
520名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/23(月) 14:17:56.82 ID:mL/NjWRW
久々にGT2プレイしました
GTシリーズは5以外全部やってるけどやっぱ2がしっくりくる
ワイガートベクターってなんぞや
521名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/23(月) 15:46:51.56 ID:rZlwReRx
GT2は車のデフォルメがイマイチで
みんなどれもロー&ワイド&溶けたキャンディーみたいで、リプレイ画面が楽しくない
あと車選びの画面も意味もなくぐるぐるとやたら速く回してくれるし
522名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/23(月) 21:58:10.08 ID:At/F0spc
>>520
ググれ・・・と言いたいところだが、Vectorの超ドマイナーなアメリカのスーパーカーメーカーで・・・。
GT2内のINFOでだいたい分かると思う。
http://supercarnet.digiweb.jp/File/File-Vector/W8/W8.htm
http://supercarnet.digiweb.jp/File/File-Vector/M12/M12.htm
このサイトの説明も見てもいいかも。
あぁ、そういえばCLK-GTRのロードカーが中古車サイトに載ってたなぁ。
スーパーカーか・・・、型落ちのやすい中古はならとも思うが、維持ができるかどうかなんだよな。

>>みんなどれもロー&ワイド&溶けたキャンディーみたいで、リプレイ画面が楽しくない
シルエットフォーミュラR30に妙な違和感があったのはそれか・・・。
523名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/23(月) 23:02:02.65 ID:mL/NjWRW
>>522
どうもありがとうございます

童夢零のアメリカ版みたいな形してる
524名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/23(月) 23:50:20.56 ID:KmJ2T7p0
>>522
日本にも2台ぐらいあるらしいね、ベクターW8。
スペックこそすごいものの、ドッカンターボだから回転数が低いと使い物にならないらしい。

ttp://www.bingosports.co.jp/stock_tokyo.html
CLK-GTRのロードカーならこの店が持ってるよ。
ってか、久々に見たけど、相変わらず品揃えが凄まじいなw
因みに価格はASKになってるけど、前に雑誌で見た時は1億2500万と書いてあった。
525名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 00:18:28.78 ID:cH/sOcAe
すげえなヴェイロンの中古なんか普通に売ってるんだな
526名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 06:31:11.35 ID:yv2rhf3h
ついに2Jレースカー手に入れたが…

期待ハズレか?
まんま…
おもったよりスピンしやすいな
527名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 11:21:46.62 ID:iit39l/T
グランツーリスモってリプレイゲームだが綺麗なだけでカメラワークは
特に面白くない
オープニングデモみたいなダイジェストがあればよいのに
528名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 11:23:42.10 ID:uVzi/e7U
>>526
お前は掃除機に何を期待していたんだ
529名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 13:50:19.99 ID:yv2rhf3h
>>528
もっと吸い付いてほしい
路面に
530名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 14:13:40.44 ID:5acn2cCT
wwww
531名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 20:51:50.29 ID:ZY88M/7x
画がリアルでいい
532名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 21:00:48.16 ID:NVahTtM8
デビューウィンで出禁くらったブラバムBT46B収録は無しですか・・・。
F094とかみたいにごまかして収録もなしっすか・・・。
ティレルP34はもっと無理ですか?
もう別のゲームやれってことですか?そんなゲームはないですよ。
GT4でF1が一車種と知った時のガッカリ感ときたら。
533名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 21:11:27.95 ID:JjhIGWUS
たしかにタイレルが欲しい。
534名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 22:04:55.74 ID:VjIyQH0R
フォーミュラはもっと沢山収録されててもいいかもね
535名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 22:40:08.42 ID:DUjDC+63
そうなったらGTではなくなってしまうような・・・
でもF-1がフェラーリだけというのはつまらん。ホンダなど他メーカーのF-1も収録してほしいな。
536名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 22:41:49.67 ID:DUjDC+63
連投スマソ
特にホンダRA272は絶対!
537名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 22:55:33.55 ID:JjhIGWUS
いすゞあたりもF1エンジン造ってたし、それ載せたヤツを収録しても良いんじゃないかな

縁あって120dを買う事が出来たけど、この車おもしれーわ
弱オーバーっぽいしトルクが低速からモリモリ出るからドリフトさせやすい
538名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/25(水) 00:32:34.45 ID:8yyfGMVb
ゲームの中でなら、マクラーレンMP4/4とか乗ってみたいな。
あと失敗作と噂のフェラーリF92Aも興味ある。
539名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/25(水) 03:02:48.45 ID:ku04bMrX
いすゞのコンセプトカーは要らなかったよな
まだ117クーペのほうが良かった
540名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/25(水) 03:22:19.13 ID:ng0FWM4v
ボタンがたりないが
KEARSとかFダクトがほしかったな
541名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/25(水) 07:31:14.49 ID:VL+qzr/u
空力でガンガン押さえつけてるとDRSってトップスピードが上がっていいだろうなっていうのは思う。
閉じなくてコーナーで回っちゃうのもご愛嬌だなとも思う。
542名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/25(水) 11:21:09.96 ID:RvQADDRb
ホンダといえば、どうしてゲーム内でターボ付けられないんだ?

それと流石に5ではGT羽の任意でボディ同色可を実装してほしかった。
543名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/25(水) 15:41:53.05 ID:mIwUOCUQ
え?
GT5だとシビックRターボとかプレリュードターボとか現実にありそうなのはもちろんの事、
N360ターボや1300クーペターボなんて実際に聞いた事のないような仕様まで出来たぞ。
544名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/25(水) 15:46:14.62 ID:asLczq4/
NSXにもターボ付けられたら面白かったかも
545名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/25(水) 16:50:21.69 ID:fRZlHAZ2
NSXは5だとパワーだせないね

てか
ニュル北がずいぶん路面フラットだな
4は跳ねないようにセッティングする楽しさがあったのに…

ほかのコースも路面きれいすぎるな
546名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/25(水) 17:29:02.68 ID:RvQADDRb
>>543
言葉足らずでスマン
544さんも言われてるが、NSX(市販車)の事ですわorz
547名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 02:05:36.31 ID:9W/Hj+rr
リアルGTアカデミーに参加したい
548名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 03:25:37.32 ID:6fruK9qY
ニュルのタイム
CSタイヤだと遅いな

350馬力のテキトーセッティングのエボ10で軽く走らせて
8分30秒

遅いSHタイヤがデフォルトか?
549名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 08:55:21.09 ID:btHihdrx
>>545

確かにそうですよね。
GT4しか持ってませんが、ニュル専用のセットを考えるんが難しくて。
楽しい。 今はファルケンカラーのR34で走ってます。
あまり固いよりかは 柔らかめ?のが走りやすかったり。

550名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 20:53:51.65 ID:GfDkjrP1
ニュルはマップ西側の尖ってるヘアピンに進入する手前の超高速コーナーが怖すぎる…
551名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 21:59:39.45 ID:fa5KrX+3
怖いといえばやっぱりイタリア市街地逆走のダウンヒルだよな。
あれの怖さに比べたらニュルなんか余裕綽々って感じw
552名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 02:49:09.07 ID:Uhc4yR6l
>>550
あそこホントは下りで
リアルにはアンダーもオーバーもでやすいみたいだが
GT4ではオーバーでやすかったのに
GT5になったらただ外にコースアウトしやすいだけのコーナーになっちゃったな
553名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 06:35:42.32 ID:a2PCYbaL
タイヤの設定変えてほしい
グリップ感がおかしい
554名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 10:38:40.81 ID:OoG1pC96
>>552
それって鈴鹿のヘアピン手前みたいな右曲りのコーナー?
あそこはGT4だとAIが激遅だから鬼のレイトブレーキングで纏めてぶち抜くのが快感だったなあ。
555名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 15:16:07.58 ID:k1sZ4dZR
タイヤの接地感が無くなって吹っ飛びそうな所だよね
556名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 20:50:44.88 ID:xoRSDYnM
初代のCOMは
R5やR11で側通に吸い込まれ消える時がある
テストコースで宙返りする時もある
557名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 21:58:13.47 ID:BxYyK9of
初代アーケードのNSXで1分4秒
前は3・2秒台出せたけど早い?
558名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 22:08:03.20 ID:OsFB8Sb0
自分で速いと思えば、それでヨシ
559名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 22:32:57.85 ID:efUCYNvx
コースがわからんからどのみち比較できないだろ。
560仙台弓師 ◆DMVtSSFzcg :2012/07/27(金) 22:41:42.04 ID:BxYyK9of
>>559
ハイスピードリンク
561名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 23:17:33.01 ID:/oCrL/DX
このスレ見て、久々にGT4やってみるかとPS2引っ張り出したけど読み込めなかったよorz
で、仕方なくつべでGT4のオープニングでも見ようと覗いたけど、やっぱ素晴らしいな!
最初のオペラ調の歌い出しで鳥肌たってしまったしw
あとコメントも面白くて「どうしてUS版(UK版)はこの曲じゃないんだ!」と書いてる外人さんがいたり、moon over the castleを絶賛してる人に「サーチ アマゾン!」と書き込んでる人がいたりして、1〜5まで二時間近く見いってしまってたw
562名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 00:39:17.96 ID:G2Owlnvy
GT4のA−SPECポイントにハマりすぎてヤバい。
なんでGT5で廃止されたのか理解できんわ。
後、GT5で古いコースがだいぶ消されてるのも気に食わない。
一番好きだったエルキャピタンは無いし、ダート・スノーなんてほぼ全て消されてて信じられない。
563名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 02:24:23.94 ID:Loqa0RBf
とりあえずハイスピードリンクをNSXでタイムアタックを一回してみたけど、
2周目で1分切ったぞ。1周目の話か?
564仙台弓師 ◆DMVtSSFzcg :2012/07/28(土) 07:08:07.68 ID:b+S0/6JD
>>563
2周目
たしか前は1分きれたと思う
565名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 08:08:35.04 ID:wqTi9bis
ニュルで35GTRにコンフォートソフトで軽く走ってみたが
8分くらい…
アタックしても鈴木利男さんのタイムに届きそうな感じじゃないな

スポーツハードが標準なんだろうか
566名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 08:26:24.69 ID:6fk84dQR
>>565
おまえの腕が悪いだけ
567名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 17:01:11.98 ID:T8cUC9HW
>564
じゃあ1分4秒なんてクソ遅いってしってんじゃん。
つまんねーこときくなよ。
568仙台弓師 ◆DMVtSSFzcg :2012/07/28(土) 21:11:01.24 ID:4mwsk+cM
初代GTモードで
R33(チューニングした)
ハイスピードリンクで、
52秒
神は40秒台も行けるのか?
569名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 21:14:45.12 ID:T8cUC9HW
サーブラウでも乗ってろ。
570名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 21:17:23.07 ID:KM1h5bE2
初代はNSXとMR2のMR勢が面白かったな
571名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 00:06:36.50 ID:x09AjM1V
>>568
余裕だバカ
572名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 01:15:26.15 ID:9Zwq6w9n
ネット弁慶っていうのはどうしても他人を馬鹿にする言葉を一つは付け加えないと会話が出来ないらしいな。
573名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 01:31:45.82 ID:x09AjM1V
余裕だアホ
574名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 01:55:24.43 ID:70KSDR1A
とりあえずR33フルチューンして普通にやったら44秒5はでたぞバカ。
575名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 04:58:58.80 ID:xmWTUj75
GT2でスープラ2.5ツインターボ?をモディファイしたら以外と速かった
576名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 07:32:40.03 ID:cMo4vD2s
DLCのクルマってオフラインにしたとたん
使えなくなるんだ?

めんどくさいな
577名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 07:37:34.48 ID:aYYV4zUq
それ嘘じゃね?
使えるでしょ普通に
578名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 08:46:06.54 ID:V90ry6Z/
いやいや使えるし
アヴェンタドールもリーフも使えますし
579名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 13:33:32.04 ID:05WKsfUV
使えなくなるのは、大元のアカウントを認証解除した時
580名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 15:26:41.44 ID:aYYV4zUq
据え置き機で認証解除する必要性って何だよ(笑)
581名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 17:31:19.89 ID:hXZNSnGm
初代テストコース最強は、スープラRZ
582名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 18:43:03.93 ID:WggLN4yK
BスペックのNASCARシリーズって普通に勝てた?
1戦目のインディがWikiの攻略どおりやってもどうしても勝てなくて
セッティングいろいろ試したり作戦変えたりしてもどうしようもなくて
(後ダウンフォース最低で終始ペースダウンしても右後輪が持たない)
仕方ないから開き直って途中ピットでタイヤ交換してやっと勝ったわ
583名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 18:45:15.48 ID:4G68bflK
なんとタイムリー
いまクリアした
584名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 21:20:07.21 ID:WggLN4yK
>>582だけど、2〜4戦目は勝てたけど5戦目のデイトナでまた詰まったw
攻略Wikiにある通りテンション保ちながらオーバーテイク仕掛けていったら
周回20週のうち9週目でタイヤ終わったぞw
さすがにデイトナじゃピットインしちゃったら取り返しようがないし無理じゃね?
勝てた人がいたらセッティングと作戦教えてくらさい
585名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 21:25:36.88 ID:4G68bflK
1回目
ハイペース指示出しまくってたら
19周目にピットインされ涙目
入る前にピット中止指示出してたら勝てたと思うが、まさかあそこで入ってくるとは・・・

2回目
そこそこ離したら
テンション上げすぎず、タイヤ労わって走らせた
ダウンフォースはF35、R50
ギヤ比は380km
だったと思う
586名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 22:03:51.54 ID:WggLN4yK
>>585
thx
フォードフュージョンオイル交換して905PS B-specドライバーLv.37
ダウンフォースF35 R50 トランスミッション最高速380km/h
あとは後輪滑らないようにR側スプリングレートだけ3.9に下げた

序盤から先頭立つことにこだわらずペースダウン指示で後方待機
・・・・・にもかかわらず11週目で早くもピットサイン
無視して走らせたが14週目途中で右後輪ツルツルになった・・・・・
カメラ切り替えてスパイしたら他車はみんなタイヤ白〜薄ピンクなのに
自分の車だけ4週目くらいからずっと赤熱して走ってるわ
これはセッティングが悪いのかうちのB助が下手なのか・・・・・・
587名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 00:26:39.83 ID:73SWIe4j
>>576
俺のもオフラインだと使えないよ

せっかく街まで本体持っってDLしてきたのに、山じゃ使えない
588名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 00:40:44.74 ID:10i/lfdW
認証しろよ
589仙台弓師 ◆DMVtSSFzcg :2012/07/30(月) 08:48:10.99 ID:yKtnxSJj
初代で国際A級が取れん・・・
あんなスピンしやすい車でどうしろというんだ?
590名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 09:42:49.80 ID:LNB2Nave
上の方にあった
無改造GT-R'07での筑波Aスペフリーランでのタイム
コンフォートソフト
アシストABS1のみ

1分1秒397
もっとアンダーを殺してアクセル踏めるブレーキができれば
もっと速くなりそうな感じはある
591名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 14:56:38.10 ID:AKVfmksc
592名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 17:08:01.50 ID:Djdu755k
初代のバイパーGTS-R楽しいぜ。
593名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 20:18:48.67 ID:f7evJLBi
7速あるやつはシフトチェンジが多すぎて、
シフトチェンジの回数だけタイムロスになっているんじゃないかと感じる。

実車というかF1とかではそういうのは大丈夫なの?
594名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 20:38:20.47 ID:AKVfmksc
ジェフゴードンのNASCAR上級第3戦
どうやっても勝てない
どうすりゃいいんだ????
595名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 21:37:07.79 ID:SCaBukjL
デイトナのピットから始まるやつだっけ
スタート直後に強引に車列に割り込んでって敵車から追突してもらって加速すれば何とかなる
596名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 21:37:28.07 ID:NcXBsRYf
>>593
F1の中継でタコメーター表示されてるの見たことない?
シフトチェンジのロスなんて、多段ギアの恩恵の大きさを考えれば微々たるもの。
頭のいい技術屋が「7速でおk」と考えて作ってるんだから、そういうものだと思えばいい。

GT1の話をすると、GT1はパワーバンドから外れると、やたらスカスカになる仕様なので逆に多段ギアのメリットはでかい。
GTS-RはNAなのでターボほど致命的ではないが、やはりパワーバンドから外れるともっさり。
7速でも、ミッションセッティングをしっかりと考えればなんのことはない。

ちなみにターボで5速はキツイ。
597名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 21:56:49.96 ID:mM+EcLXy
どうでもいいけど、ジャガーのS-TYPE Rってシフトチェンジが滑らかすぎるよな。
なんかギアがあまりにも静かに一瞬で入るからシフトミスしてても気が付かなさそう。
逆にスプーンのEK9シビックなんかは酷い。
エンジンは素晴らしいのにシフトチェンジがあまりにもノロすぎて最悪。
多分ミッションならS-TYPE RはGTでトップクラス、シビックは最下位レベルだろうな。
598名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 22:07:02.48 ID:10i/lfdW
シビックはMT車じゃん
599名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 22:19:12.60 ID:mM+EcLXy
>>598
まあそうだけどさ。
でもGT4であの車に乗った時シフトチェンジのあまりのかったるさに失望したよ。
なんか「軽快にシフトチェンジ」なんて言葉が全く似合わない車だなぁと。
600名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 22:56:35.80 ID:10i/lfdW
ホンダのエンジンは4千以上がおいしい高回転エンジンだから、シフトチェンジよりも
パワーバンドをまんべんなく使う方が重要なんだよな
シビックならば100km/h〜180km/hぐらいまでの速度域は34速だけでカバー出来る
601名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 23:43:33.52 ID:cifTudNJ
同じNAでも、スープラSZは戦力として使えるがGTOSRは戦力外
602名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 00:42:58.72 ID:iZxTdP/A
>>601
GTOのNAはほんと使い道が無い。
GT-Rもビックリの超フロントヘビーでドアンダー、加速もノロマなカメグルマ。

後はシルビアのNAも酷いね。
1800CCと2000CCなのに135馬力だの160馬力だの。
昔ベスモで土屋が「同じNAなのにスープラもMR2もどんどん見えなくなってくっておかしいよね」って散々酷評してたわ。
しかも挙句の果てに1800のNA相手に2000のターボで戦うザコ日産には笑っちゃうわww
603名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 02:22:20.06 ID:zbIyIGAG
NAってもともと加速より燃費に比重置いてるからあえてNAなんじゃないの?
自分が現実にSZ乗ってるからとかでなきゃGTみたいなゲームでNA車にこだわる理由ってあんのかな
604名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 02:34:08.13 ID:dQPgwNVE
GTO SRは重いのが最大の難点だよなぁ・・・せめてもう少し軽ければ。
でも個人的にデザインは好きなんで、ガレージにはノーマルとチューンドが入ってる。
レースには使わないけど、時々重量級の扱いの練習にフリーランで走らせてる。
605名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 02:45:28.80 ID:IxgGnuHJ
燃費に比重置くならむしろターボだろ
加速に関してもパッケージ次第だし、例えば0-100km/hの加速力なら
CR-X(EF-8、NA160ps)はシルビアspecR(S15、ターボ250ps)より上だ
606名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 03:36:34.38 ID:wV6u3/ua
タイヤはCSかSH
軽量化も空力もいじらない

この条件で面白い車って何がある?
607名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 05:14:00.22 ID:e5UANa0r
>596
F1も見てるし、パワーを安定させる意味も分かるし、まぁ結局はそうなんだろうな。

ただ初代GTのATだとギア比が狭いとあらぶるんだよあいつ。4→6→4→6 ってね。
かといって7速あるVIPERとかでMTは忙しすぎって感じもあるんだよな。
MTほうが一発タイムが出そうではあるけど不安定。シフトに気をとられてタイムがばらついたりしちゃう。
そんなんだからサブラウはAT安定で2速を長めにとる変則的なギア比になったよ俺。
608名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 11:18:22.65 ID:iZxTdP/A
>>606
アクセルワークでスライドコントロールできる自信があるならアミューズS2000のストリートVer.がいい。
とにかくスイスイ走れて、上級者になると物凄く美しいリプレイが撮れる車。
後は最終型セリカなんかもFFの割にオーバーステア傾向の挙動だから結構楽しい。
609名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 18:53:14.64 ID:fizSzJA0
>>595

>デイトナのピットから始まるやつだっけ
>スタート直後に強引に車列に割り込んでって敵車から追突してもらって加速すれば何とかなる
VerUPでASMが切れない仕様になって、コーナリングでがんがん追い抜かれる
どうやったら勝てるんだ????
610名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 20:12:35.17 ID:fizSzJA0
>>609
500回くらいリトライつづけたら、偶然ゴールドとれた
もぉ〜〜指つりそうだわ
611名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 20:19:46.59 ID:dwfnRTgh
>>609
PSコントローラーなのかハンコンなのかは知らんけど、これだけはコントローラーでやるべき

ハンドル切った瞬間からASMが発動するまでの時間だけスティックor十字キーを目一杯入れる

ASMが発動したら戻す
たぶんレバガチャみたいな忙しい操作になる

を繰り返して曲がれば多少離されるだけで済むから直線の加速で何とかなる
あと直線でもコーナーでも常にスリップに入り続けるのも重要
612601:2012/07/31(火) 20:26:52.73 ID:P0S9y8z7
様々なご意見ありがとうございました

GTOSRはSVX(NAチューン)より圧倒的に使えないし
まR32(GTS4/TYPE-M)よりは使えるかな・・・
MR-2 G-Limitedは以外と使える
ともかく、初代の日産はGT-Rマンセー的な感じ
Z-32はJZA70SUPRAより弱い
JZA70は、そこそこ強いけど900馬以上ほしい
613名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 21:46:23.72 ID:fizSzJA0
>>612
レスありがとう、なんとか金取れたよ
NASCARのタフさがちょっと分かった気がするよ
614名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 21:58:59.84 ID:+LSXH3g4
R33GTRスキーの俺にとってGT1は良ゲー、GT2は神ゲー。
615名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 01:10:40.62 ID:jvfPhu8y
セッティングシートが3つじゃ足りない
ガレージのお気に入り100台じゃ足りない

アップデートで改善してほしい
616名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 01:13:18.00 ID:/7dDYyNN
いや足りるだろ
617名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 03:07:14.67 ID:dIhwjJGE
GT5になってアップデート厨とDLC厨が大量発生したが、GT4まではそんなのなかったのよね。懐かしい。
618名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 08:36:09.84 ID:l+n4UFWY
オンライン、ネット重視の方向性が悪い。
クソガキは増加するし、通信トラフィックも増加する。
別のゲームでもネット重視はクソゲー化とかクソガキ増加とかばかりでいい事がない。
619名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 08:50:35.82 ID:dIhwjJGE
しかも山ちゃんがX2010を無償配布なんてことしやがったせいで当たり屋が大量発生ww
GTにワイプアウトみたいな車収録する時点でおかしいのに何故わからないのかね、あの池沼は。
620名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 09:45:32.34 ID:DuV2lvPL
F1とかFGTも微妙だけど個人的には許容範囲。
だがX車両は許せない。
621名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 18:51:53.22 ID:UzDNQkBF
当り屋wwww
お前らビビッて当てないように走ってるのか?
622名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 18:56:04.93 ID:goNAqqo+
ネット無しのGT5って楽しいの?
623名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 19:04:14.94 ID:U8HMqoyH
当たり屋にはヴェイロンでケンカ売ってるよ
624名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 19:36:49.44 ID:SZk9bUTi
オンライン重視はともかくアップデートやり続けてくれんのは有難いじゃん
まあそんなことより新作の準備やってくれってのもあるけどさ
あとアップデートでいえば何で発売当初から要望が多くてすぐできそうな
”最大所持金2,000,000,000クレジットの上限引き上げ”をやってくんないのかな
625名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 20:05:14.74 ID:/7dDYyNN
どうせそのうち金の使い道なんて無くなるんだからあんまり意味が無い
626名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 20:20:30.37 ID:TsmMeiVt
ドラクエもやりすぎると金の使い道がないのと一緒か
627名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 21:01:07.36 ID:TdJrpzw6
でも15億とか20億のクルマがあるから
上限が邪魔なときがあったな
628名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 03:29:13.12 ID:quLReM4Y
レースで余裕で勝ちまくってたB助が
あるとき突然スピンやコースアウトしまくりでダメになることがある

レベルは30以上でまだ劣化してないし
クルマをリフレッシュしてもなおらない

なんなんだ?
629名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 06:28:55.39 ID:DTZKPLX7
矢印が下降とか
630名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 19:41:43.19 ID:WzNhArZ0
軽いドリ仕様のフルチューンインプレッサでディープフォレスト1'12"865(GT3)

普通に走ったらドアンダーでどうしようもなかったが、ドリだと割とタイムでるな
631名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 19:52:54.06 ID:C1AC/ybq
GTってドリゲーだろ?
632名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 21:04:03.39 ID:5DHh3qi9
GT3やGT5やってたらそう思うだろうけど
GT4やってたらドリフトなんて「なにそれおいしいの?」状態だよ。
633名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 21:16:58.73 ID:HI0KevkG
レスゲー
634名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 02:08:03.97 ID:E1JYBwtj
小坂和郎を知っている人いる?
635名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 05:11:00.48 ID:vtOYY9o6
LFAにウイングつくようにしてほしい
636名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 08:21:14.10 ID:tyZ7/xjK
"オーバル=退屈"て先入観からインディ500(GT5)を放置してたんだが、昨日なんとなくやる気になって走ってみた…
使ったのはミノルタトヨタで簡易ドライバー視点なんだけど、とにかくずっと小刻みな上下動が続くから目がメッチャ疲れた。
25周毎にピットインして2スティントで小休止を繰り返す形にしたけど、ゴール後も暫く目が変にしばしばして退屈どころか疲労困憊だったw
637名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 09:54:31.23 ID:9xTAicW8
DLC車がオフラインで使えなくなるって話聞くけど、それってレーシングカーパックあたりの車両?
だったらファミリーアップデートで解決出来ると思う。
あとスパがオフラインで走れないってのも同じパターンで、こっちはコースパックのファミリーアップデートがある。
スペック2買って、プロダクトコードで入手出来るもの以外のDLC入れてないって人は悩んでるケース多いと思う。
俺も何でオフラインで使えないのよってTC車両大量に捨てたしw
アヴェンタドールとか比較的新しいDLCは最初からファミリーアップデート適用済みらしい。
638名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 18:12:13.49 ID:FOUXYO5S
ちょっと質問なんですけど
今日から配信されたGTアカデミーカー・チャレンジ ラウンド4というイベントがあるんですが
これに参加するには日産370ZのGTアカデミーバージョンという車両が必要だそうで
そしてこの車両はGTアカデミーカー・チャレンジ ラウンド4オールゴールドで手に入ると
ところがそのGTアカデミーカー・チャレンジ ラウンド4は日産370ZのGTA ver.でないと参加できないと
堂々巡りでどうにも意味がわかりません どうしろっていうんでしょうか
639名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 18:40:29.56 ID:h1/o9knr
>>638
アカデミーのイベントはもうとっくに終了してる
今370Zアカデミーを持ってないのなら自力で参加することは不可能
持ってるフレにこの車をオンライン公開してもらえばレンタルすることで参加可能
640名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 19:03:31.22 ID:FOUXYO5S
>>639
そうか残念ありがとう
641名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 18:04:31.05 ID:B7foiZQc
鈴鹿フルコース
GT-R'07 コンフォートソフトタイヤ
Aスペフリーラン
アシストABS1 無改造

これで
2分25秒くらいだけど

遅いかな?
642名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 21:33:46.93 ID:SOx/xrOh
タクシー出てほしいな
643名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 21:41:02.27 ID:Z4RQae9M
2代目マジェスタとかゼロクラウンとか欲しいよな。
高級車がCかMか300C位しかないとかふざけてんのか
644名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 23:01:21.29 ID:Bl5Mxa2I
個人的には71クレスタとかU11ブルとか角ばったハチマルのセダンを入れてほしい。
いくらレースゲームとはいえ、ふざけてんのかと思うほどセダンが少なくてうんざり。
ランタボがあるのがせめてもの救いだけど、丸っこいカリーナEDとかマジで誰が得するんだと。

クーペもクーペで、何故かソアラとかプレリュードとか80年代に爆発的にヒットしたクルマに限って収録されてない。
910ブルみたいななんちゃってクーペを収録する余裕があるならそっちを収録しろと。
こんな中途半端な車種じゃあぶデカごっこも西部警察ごっこもできないわ。
645名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 23:06:40.78 ID:xLCHBE9m
しなくていいだろ
646名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 23:11:10.51 ID:Z4RQae9M
レパードとかチェイサーとか無いしなあ。あの辺の車が無いとか
647名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 23:40:27.69 ID:joJampXX
たしかにGTは国産セダン少ないよなぁ。特に3ナンバークラス。
旧車になると尚更絶望的だわ。思いつくのはS54系スカイラインくらいか…

セドグロとかクラウンとかマークUとかディアマンテとかあってもいいよなぁ…
オプションでパトランプ付けて覆面仕様とかにもできたら面白いだろうな
648名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 00:38:05.04 ID:Zxn+np4U
すいません。 あたし、レベルをまたお願いします。
GT4で アーケードモード。
筑波。シビックR(EP)ATで タイヤ、スポーツミディアムです。 アシストとか なんもしてません。
そのまま。 1分8秒03でした。
正直、ネットですから、7秒と ウソつこうとしましたが、それほど 難しいです。
もー(T_T)
正直 悔しく 涙でる。
いくら頑張っても8秒切れない。
アドバイスください。シビックが好きで。
走り方を
649名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 01:27:57.59 ID:WcUfupfp
GT5配信’80s 難しすぎないか?
どの車両でもロードスターに13秒以上差をつけられてしまうんだが…
650名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 01:56:46.32 ID:WcUfupfp
と思ったら、ドライブアシストをバリバリにつけたらギリクリア出来た
にしても難しいなぁ
ちなみに筑波のことね
651名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 02:39:27.22 ID:vR9WQ54m
ポリフォで旧車ゲーム作らないかな。スタリオンラリー要らないから スタリオン2600GSR-VR出してほしい。
652名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 07:31:15.01 ID:ad8KS0mS
ダービースタリオンPS3を発売してほしい
653名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 07:36:44.08 ID:Wvmfssi0
首都高バトルとかデコトラ伝説とかPS3で出してくれよー
654名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 07:44:45.52 ID:awLzoKWQ
>>648
ブレーキはハンドル切ってから一瞬だけ間を置いてから踏んで、
コーナーの4分の3を過ぎたあたりからアクセル全開。
減速をギリギリまで我慢するのがタイムアップの第一歩。

ノーマルシビックのような遅い車は脱出速度を如何に上げるかが重要なので、
アウト→ミドル→イン、またはミドル→ミドル→インという感じのライン取りがよい。
必然的に縁石はアクセル全開する前後に一瞬踏む程度になる(踏まなくてもよい)
逆にずーっと縁石に乗り続けるようなコーナリングになるようならブレーキが早すぎる証拠。

ラストのコーナもブレーキをかけるのはぎりぎりまで我慢。
縁石を115km/h程度でトレースして、縁石が終わったら加速。
アンダーが出そうになったら一瞬アクセルを緩める。

以上が上手くいけば1分8秒は簡単に切れるし、場合によっては1分7秒を切ることも可能。健闘を祈る
655 忍法帖【Lv=36,xxxPT】 :2012/08/05(日) 09:28:45.89 ID:LQVmZEIc
>>653
箱で首都高バトル出てたしね
PS3でも出ていいと思うよね
656名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 09:44:53.21 ID:b2/CL0TH
>>650
ロードスター&R32スカイラインが出てる時の筑波の難易度はもはやバグレベル。
筑波以外はそうでもないんだけど、筑波だけは猛烈におかしい。
今回の筑波はロードスター&R32スカイラインがいない時に走るのが正解。
最近こういうの増えてきたよね、前回のジネッタも似たようなもんだし。
ポリフォニーの最近の傾向見てると、今後の配信やGT6に期待が持てなくなる。
それとも、チートとかゲーム改造してちょうどよくなるように調整してるのか?
657名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 11:25:03.10 ID:35pof8tK
なんで100パー勝てる事が前提なんだよ
658名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 13:08:41.36 ID:ieSPnZaj
初代でもチューンドカーのクラブマンステージは、4WDのCPU車が何故かやたら速い。
659名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 13:17:44.13 ID:+l8/7sfh
100%勝てる事が前提とかいう次元じゃなく、最近のポリフォのやり方が下品なのが問題。
筑波の件は昔のPCゲームのコピープロテクトを思わせるような下品さ。
大戦略の核ミサイルとか、エメドラのパーティ離脱とか、コピーディスクで遊ぶとゲームとして成立
しなくなる仕掛けがあったけど、最近のGT5の配信もそんな感覚に近い。
狙ってやったのかバグでああなったのか知らんが、海賊版とかじゃない正規の製品買ったのに
まともに遊べないなんて狂っているし、バグなら修正すべき。
改造PS3とかコピーディスクで遊ぶと有り得ないゲームバランスになるのなら納得だ。
660名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 13:25:29.88 ID:gm7BmuLh
無駄に海外のマイナースポーツカーを収録させるより
国産の高級セダン車とか収録したほうがよかったな
661名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 13:31:38.82 ID:35pof8tK
レースなんだから速い車が出てきたら勝てなくなるのは普通だろう
662名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 13:43:48.59 ID:+DVR7pZM
>>660
パガーニとかGTで有名になった例もあるけど、他がダメすぎるよな。
スパイカーとかキャラウェイとか遅くて全く使い道が無くてガッカリだわ。
んなもん収録する余裕があるならスカイラインGTターボとかチェイサーみたいな需要のあるスポーツセダンを入れてほしい。
663名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 14:06:07.72 ID:tgflIa4o
今回の配信イベント筑波でロードスター&R32スカイライに皆勝てる?
664名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 14:09:39.05 ID:YZJOVxif
いやいや、100%絶対勝てないレースゲームはゲームとして成立しない。
665名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 14:24:43.98 ID:35pof8tK
レースゲームではないんだろ?
パッケージの文句によると
666名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 14:37:00.60 ID:YZJOVxif
なんだこいつ
単なるGT5下げ工作員か
相手して損した
667名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 14:41:27.70 ID:35pof8tK
メーカー自身がそう書いてるのになんでそういう結論になるんだよ
668名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 16:07:19.88 ID:GrXzf9pu
>>663
MR2か無限シビックなら勝てる
スキリカONにしとけば、さほどいじらなくてもいける
669名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 16:45:55.96 ID:vxxIr/8c
筑波そんなに難しい?
みんなへたくそだなぁ。
ぼく88年式のトヨタアヴェンタドールWRXVIPターボデュナメスハーミットクラブAGE2で楽勝だったよ。
670名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 16:57:12.95 ID:rAUngrnG
GTのレースイベントのバランス設定は元々かなりおかしい。
例えばGT3だと、ビギナーリーグのライトウェイトKカップくらいからもう
敵の車が相当チューンされてたりするし。
GT4だとスピードスター・トロフィーなんかはフルチューンのスピードスターで
参戦してもA-specポイントが200ptsだったり、初心者レースのMRチャレンジに
いきなりNSX Type-Rが出てきたりとかで、ゲームバランスなんて全く考えてないとしか思えなかった。
671名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 16:57:38.05 ID:YZJOVxif
>>669
いや、クリアはできてるんだよ。自分が難しいと思うのは、アシスト入れず通常通りの方法でロードスターに追いつけない事なんだ。まあ、もうちょっと挑戦してみるけど。
672名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 17:14:50.69 ID:QgEwFK+H
>>669はマジで書いてるなら頭おかしい
673名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 21:20:41.37 ID:tgflIa4o
ロードスターに追いつけない 動画アップして!
674名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 23:01:23.08 ID:DoGNrWJS
ゲームバランスといえば、GT2の自動生成イベントでめちゃ笑える組み合わせとか出るよな。
一応プレイヤーの車の性能考えているらしいが、ライトチューンのハチロクでエントリーしたら
敵はエボインプだらけw
意図的なものでないから笑って許せるところがある。
勝率とかカウントされなければGT2最高だったのに。
675名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 08:19:04.90 ID:w/LHAbPw
新車の300キロ慣らしを
配信イベントPP500の富士でやってるが
もっと効率いいやりかたないのかね
676名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 08:22:03.62 ID:QFlyBcSl
慣らし要るの?
677名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 09:54:47.91 ID:zI3Gp+JD
>>675
B助のグランバレー300kmで、数キロ残してゴールする。
マシンに性能差があるなら一人で。
678名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 20:12:56.41 ID:lvfjQFXj
大雨や強風や雷など天候も変えられたらな
679名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 20:33:59.83 ID:CrDF50YG
豪雪、地吹雪、アイスバーンも希望
冬道の恐怖を気軽に体験!
680名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 20:36:44.69 ID:ipafJ8n6
もうすぐLv30に近づいてきたというのにB助がポンコツすぎて泣けてくる
オーバーテイク指示してもアッーするだけで避けようともしないし
コーナー出口で謎ブレーキは最初から一貫して変わらない・・・
圧倒的加速差のある車じゃないと勝てない
681名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 20:43:44.86 ID:QFlyBcSl
>>679
収録されてるアイスバーンでも結構近いぞ。
それでも実物とは全然別物。なんというか簡単にグリップが無くなりすぎ
ただまあ、あの路面で一回もぶつけなければ実際の雪道もちょっとはイケるんじゃないかな。
勿論実際に経験しないと駄目な所はあるけど、掴みとしては十分だろうよ
682名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 20:47:04.29 ID:SVvRjpEx
>>679
ほんとの猛吹雪って隣の車が見えなくて車線変更出来ないレベルだぞ
俺はそれで突き当たりまで直進し続けた事がある
左折の車線に入れなくて
683名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 23:07:51.29 ID:VPFJUqiU
吹雪の中、追従していた前のクルマが動かなくなったので文句をいったら「lここはウチのガレージだ」と返されるアレだな
684名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 23:18:59.94 ID:i4WWiwwN
PS時代のクソゲーだらけの時代にGTに出会った衝撃が凄まじかった。
その時の惰性で未だにこのシリーズをやってる。
どんなに進化してもあの頃の衝撃はもう無い。
13年ぶりくらいに初代GTをやろうかと思う。
685名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 23:34:51.95 ID:uv6sj68S
糞グラにげんなりするよ
まじ

GTシリーズはすべて持ってるけど
今もやれるのはPS2時代の2つかな
その二つとエンスージア、RBRのせいでPS2まだ捨てられない
686名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 23:51:28.36 ID:OHsgvwKO
ある方法を使えば、画質とFPSはあがる。たかが知れているが…。
でも、PS実機だとわからない、細かい描写には気付ける。
無論、実機の糞グラでも、俺は遊べた。これはこれでいいと。

自分も初代、再開したけど、なんか新鮮。
メーカーごとのイメージBGMがぴったりでいい。レースBGMもいい。
明らかにレース向けじゃないコンパクトカーや、オッサンセダン、マイナーなスーパーカーetc
RMはJTCCやN1耐久、初期のJGTC仕様と古き良き時代の雰囲気。
1990年代はいい。心が洗われる・・・。
それに比べて今ときたら・・・、どのメーカーもだらしねぇな。

クルマのラインナップはGT1GT2がいいかな、今でも。
687名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 23:54:41.79 ID:hqOgX+Mo
スパイクじゃなくてスタッドレスもほしいよな
688名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 00:01:56.00 ID:onuDdd2+
ふぅ、GT4のFGT世界選手権第1戦 東京R246-Aを完走した。
アウディR8、TCS5、ASM0、他ドノーマル、レーシングハードタイヤで200pts。
ノーマルコントローラー使用だからラップタイムでは勝負にならないので
硬いタイヤで引っ張りに引っ張ってピット戦略で勝った。
1スティント毎に8秒は引き離されたがこっちはタイヤが4周長く持つので
ピットストップも少なくて済む、そして最終的には33秒585の差で余裕の勝利。
もちろん壁走り的な邪道走行はしていないのでリプレイも見応え抜群。

ハコ車かプロトタイプカーで全15戦200pts取ってリプレイ保存したらGT4卒業するわ。
でも第2戦はいきなり超難関のスーパースピードウェイェ・・・
689名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 00:37:35.54 ID:kEGcL4+5
>>686
GT1/GT2はやったこと無いんだけど、弟から聞いてる限りではGT3までAIが強かったとか。
私は最近、GT4の弱いAIに飽きてGT3に逆戻り中。
GT5は弟が持ってるので時々やってはみるけど、AIがGT4並なので買う気なし。

グラフィックの進化は、リプレイとか見てる時はいいけど、レース中はそれどころじゃないから
案外面白さには繋がらないものだよね。

>>688
ピット戦略もレースの醍醐味の一つだね。
可能なら是非リプレイを動画で見てみたい。

スーパースピードウェイはこういう手もありかも?
http://www.nicovideo.jp/watch/sm18527648
690名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 01:03:11.39 ID:l6YsD6Mt
配信の筑波、まだ勝てない!
他の4つのレースは無改造車で余裕で勝ったのに、筑波だけチューニングしても勝てん・・・
691名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 01:05:21.58 ID:onuDdd2+
>>689
うpのやり方とか全くわからんから無理ぽ。

ttp://ametsugu.no-blog.jp/open/2006/04/gt__501f.html
因みに第2戦は↑のブログの方も言っているように、追いかけっこで勝負したら負け。
とにかく自分との闘いって感じで、SUPER GTのレーサーもビックリのピット戦争。
車種はベントレー、もちろん2ピット作戦だけど、正直言って勝てるか不安・・・
692名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 01:10:17.95 ID:WPi0cmzz
なんか前レスで見かけたようなレスがちらほら
意外と長くスレ見てる人多いのなw
693名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 01:24:11.07 ID:lQuBXsdH
しかし、GTの日産車の多さには正直うんざりだ
R34とかなんなのあの種類の多さ

歴代プリメーラやらキューブやマーチを入れる暇があるんなら、マークXとかインスパイア、ベンツSやレクサスGS350あたり入れればいいのに
694名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 01:40:57.42 ID:7REX+GX4
5は4準拠で作ってほしかったな
公式、イベントレースも充実してたし
695名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 01:52:10.66 ID:kEGcL4+5
>>691
なるほど、テストコースよりずっと小さいコースだからバンクで突き放されるのか・・・
となると、その手しか無さそうだね。
696名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 03:23:30.77 ID:FAyCbehH
インプのハッチバックとセダンは
同じクルマで同じエンジンなのに馬力が違う?
697名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 05:39:56.83 ID:HraOwe5X
だってR34GT-RのVスペ‖とMスペで馬力が違うゲームですしおすし
698名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 06:26:57.09 ID:ubUZHyk0
>>690
スカイラインロードスターのいない時にやれ
699名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 08:04:51.98 ID:/BEMvmc8
だいたいのクルマをそろえて
それでもお金がたまりすぎたから
高いクルマのオーバーホールにリフレッシュやってるが

ちまちまして時間かかるな…
700名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 13:37:52.74 ID:kVm2lVaa
AIが強いとか弱いってなんだよ
GT4やっているが条件解除に
いちいちクリアして改造しないといけないのが面倒くさすぎ
さっさと達成率30%いきたいのに
701名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 18:23:42.88 ID:UqBEs9Pw
セダンとかステーションワゴンとか増やすのもいいけどそれやるならもっとLMできる車種増やして欲しい
サンデーカップならいいけどサルトやニュルで市販のノーマルカーがライバルとか萎えるわ
702名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 20:49:48.56 ID:l+j6d+bG
せめて国産クーペくらい全て揃えてほしかった…
ジェミニクーペやユーノスプレッソ、サイノスは軽量で楽しい車だと思うが
703名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 22:08:49.73 ID:onuDdd2+
個人的にはユーノスコスモに乗ってみたいなあ。
R32GT-R以上の加速力なんて言われてるクルマだし、FRだから楽しそう。
後はなんと言っても金色のF31レパード!
柴田恭兵ソングを口ずさみながら駆け抜けたいわww
後は20ソアラとか140系コロナクーペとかあったら最高。
704名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 22:41:58.00 ID:cn6dZIBC
>>703
ユーノスコスモか〜、懐かしいな。
705名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 22:57:53.87 ID:+uIQfRYl
V12センチュリーなんかは、LFAやR35GT-Rより速くなるだろうな
706名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 23:11:39.30 ID:kEGcL4+5
>>700
これを見てもらえばAIの強さの違いがわかるかと。

GT3:ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm17861987
GT4:ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm8602596

どちらも私が走らせたものだけど、GT3の方がかなり後なので
GT4の時より少しはマシな走りになってる・・・はず。
AIに関してはとても同じメーカーが作ったゲームとは思えない程の差があるから。
707名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 23:16:27.99 ID:onuDdd2+
>>706
アドレスの綴りがどうとかで両方見れない・・・(^ω^;)
708名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 23:20:32.24 ID:nb/Vk9/e
>>707
2ちゃんねるは初めて?
709名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 23:23:50.32 ID:onuDdd2+
初めてではないけどメカ音痴なもので・・・(^ω^;)
710名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 00:37:48.71 ID:ncHL1jKD
GT3は敵車がインチキしてくるレースは敵車速いけど、それ以外は大したこと無い
プロリーグのMRチャレンジは純粋に速かったけどね

GT4の敵車が遅めなのはポンコツB助にもレースなんとか勝てるくらいのレベルに抑えてあるからだと思う
711名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 01:23:19.79 ID:SHyBXvjK
>>710
フリーランでB-specに走らせてリプレイをチェックしてみるとわかるけど、
敵AIの走り方や走行ラインの取り方はB-specとほぼ同じなので、
プログラム自体は共通ルーチンだと思うよ。
PS2はメモリ容量の制約が厳しいから、別ルーチンにして同時実行は難しいだろうし。

おそらく、GT3までのAIはB-specの仕様を組み込むのが難しいプログラム構造だったから
B-spec実装の際新規に作り直したけど、開発が予想以上に難航して発売に間に合わないから
辛うじてコースを走ってくれる程度の出来でリリースしたんだと思う。

GT4開発当時の苦労話の動画で発売直前のデバッグ風景があったけど、ホワイトボードに
書かれてた不具合の大部分がB-spec関連だったようだし。
712名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 06:35:41.94 ID:SN0x4ywD
>>711
そう考えるとGTPSPでAI速かったのに5で劣化したのもなんかわかるな。
だったらBスペなんて無くせよと思うけど…
713名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 08:19:17.11 ID:lVPc7Pui
遅いのは単に設定の問題だよ
Xみたいな車をノーミスで扱えるのに普通の車をフルスピードで扱えないわけがないだろ
714名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 12:56:00.57 ID:I+lYzW4e
GT3は抜きつ抜かれつの攻防があったんだな
自分のニトロでさっさとクリアしてフリーで走行しているほうが好きだから
あまり気にしてなかった
アクセルひとつで抜けたほうが気持ちいいし
そういえばシビアな攻防しててもこっちがトップにたつとCOMとの差が
急につくようなことがあったかも
715名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 14:20:15.95 ID:xSkQB8tw
現実での700馬力トップフューエルS2000っぽいのを
つくりたいが
そこまで馬力いかないな…
716名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 19:36:26.77 ID:SHyBXvjK
>>712
GTPSPはやったことはないけど、動画とかで車の挙動やAIの走り方を見た限りでは
GT3のプログラムがベースだと思う。
PSPの性能から考えてもプログラム的に軽いGT3ベースの方が移植しやすいだろうし。
717名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 03:34:01.55 ID:wGlStIxp
300キロ慣らしめんどいな
718名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 18:34:02.03 ID:GR+V3LKV
センチュリーvsプレジデント
セルシオvsインフィニティQ45
クラウンvsシーマ
とかやりたい
719名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 19:05:59.45 ID:HVEpndmW
ひさびさにGT2やってたらガレージに車全然入らない・・
こんな少なかったかなあ・
720名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 23:12:17.23 ID:gAJkXjdB
セドタクとクラタクもいいし
721名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 23:22:07.49 ID:5hOJHXjn
>>654

詳しくアドバイス ありがとうございました。
やはり自分の手癖みたいなものがありまして、なかなかアドバイス通りにいきませんが、しばらく言われたように走れるように 努力してます。
8秒2をコンスタントに出せるようにはなりました。
多分 近いうちにイケそうです!
7秒台
722名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 05:48:11.35 ID:qqIpeaDx
いま気付いたが
B助はオイル汚れていると馬力があっても
遅くなるのか?
723名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 15:28:36.52 ID:2Ik10VO3
DIRT3をPSNで買ってみたが
フレームレート低くてがっかりした
家庭用レースゲームはGT5以外信用できない
724名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 19:02:55.37 ID:A/0HdPbH
>>723
DIRT2にすればよかったのに

GT3の最初のMR-Sには泣かされた
なかなか86で勝てなかった
725名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 19:26:29.68 ID:nDns4RJo
GT3は中古車廃止で、車の選択肢が大幅に減って、楽に進めようと思ったら、ライセンス全金のプレカー獲得するしかないもんな。

個人的にFFプロリーグは鬼門だった。ビートルカップカーorクサーラWRCを手に入れないと、スプーンシビに全く歯が立たない。
市販のFFはどいつもこいつも、フルチューンしても曲がらないし遅い。
726名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 19:44:46.71 ID:sZalm4zh
FFプロはインテグラRをフルチューンで挑んだら大差で勝てたよ
さすが最強のFFカー
ちなみに敵車スプーンシビックがコートダジュールで毎周同じ所でクラッシュしててワロタ
727名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 21:05:25.09 ID:9UZrOU6B
俺、インプ乗りなんだけど、信号待ちでインテグラTypeRの横にたまたま並んだら、
青信号に変わった瞬間、隣のインテグラがアクセル全開の勢いですっ飛んで行ってワロタ。

そのあとインテグラはいつも渋滞で進まないレーンに捕まって、
あっという間にルームミラーの点になってて2度ワロタ(笑)

インテグラ自体は良いクルマだけど、乗ってる奴の程度が低すぎてワロエナイ。
728名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 21:08:27.12 ID:xvRugTsh
初代のFFなら
インテRやプレリュードのホンダ勢は弱かった
FTOやエクリプスに全く及ばない
729名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 21:10:02.37 ID:njcb5WyM
俺、カローラ乗りなんだけど、信号待ちでインプの横にたまたま並んだら、
青信号に変わった瞬間、隣のインプがアクセル全開の勢いですっ飛んで行ってワロタ。

そのあとインプはいつも渋滞で進まないレーンに捕まって、
あっという間にルームミラーの点になってて2度ワロタ(笑)

インプ自体は良いクルマだけど、乗ってる奴の程度が低すぎてワロエナイ。
730名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 21:18:00.82 ID:Bvy4F7/F
出足が軽いのがVTECの取り柄だからな
多分それでも普通に発進してるつもりだろう
731名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 22:06:45.16 ID:9UZrOU6B
>>729
中古インプ乗りにそういう手合いが居ることは否めない(笑)
732名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 22:50:20.95 ID:wptoXRsn
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
733名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 23:03:51.96 ID:C+dAPKkx
>>732
こりゃまた懐かしいw
734名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 00:08:51.32 ID:tSr2LVNO
クソ。ATだったか。ATで初代のGTWCは勝てる気がちょっとしない。
MTでは色々やって何とか勝ったが。
735名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 00:44:36.25 ID:MpHKW+vi
ドライバーズビューってマクラーレン見たく運転席が真ん中にある車が
視界が広くて楽しいですね。
運転席が真ん中にある車の中で、一番速い車ってなんでしょうか?
736名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 00:49:17.73 ID:0Syjkke/
F1じゃね?
737名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 00:54:19.71 ID:QzsSN+Ki
そこでインディですよ奥さん
738名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 01:04:45.24 ID:psp3rTE5
>>735
X2011
739名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 01:26:54.47 ID:MpHKW+vi
>>736,738

まだ手に入れてないです。楽しみにしておきます。
740名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 03:26:37.05 ID:vV6Bdk05
現実でのノーマルR35のタイム
筑波1分1秒台
富士1分51秒台くらい

GT5では

CSタイヤ
筑波1分1秒台
富士1分53秒台くらい

SHタイヤ
筑波59秒台
富士1分50秒台くらい

CSとSHどっちを標準と思ってつかうべき?
741名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 04:53:57.90 ID:dyOTetaB
GTやるとミニカーの出費が増えて困る
742名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 19:49:22.06 ID:JYBHOTkf
GT4のミッションレース34出来た人いる?
743名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 20:34:05.18 ID:bEkmLCe7
BMW M3クーペ 乗ってるけど、アンダーステア過ぎて、カーブ曲がれない
どうセッティングすればいい?
744名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 20:52:23.51 ID:UP+ExT8J
>>740
現実のノーマルRで土屋圭一が59秒台出していたような気がする。
ベストモータリングで。

SHってセミスリックっていうイメージがあるな。
CSってコンフォーソフトだから、RにはSHタイヤを履かせていると思う。
745名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 21:11:14.77 ID:mdojdMn1
>>742
いくらでもいるだろ
746名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 21:15:51.72 ID:o5iAbNiC
グランツーに電気自動車は無理か
747名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 23:38:48.89 ID:eBPugNm7
>>746
i-miev ならあるでござる
748名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 00:45:53.64 ID:0KQZt+pg
>>744
それアミューズのチューニングカーだな
749名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 01:40:36.56 ID:2TJ5FTSl
>>748
そうだったんだ。
ありがとう。
750名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 03:26:41.49 ID:Uhqnruj+
>>749
この動画の最初の10分くらい
アミューズのチューンドだな
http://www.youtube.com/watch?v=a455VS_FiHw&feature=related
751名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 14:45:49.13 ID:4yjXAsvc
>>750
参考になるyoutubeページまで紹介してくれて重ねてサンクス!
752名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 04:36:04.01 ID:wbCWnd9A
セパン SUGO 仙台
追加してくれ
753名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 06:07:45.31 ID:/xOCQsfj
スプーンのスーパー耐久がはやすぎる
レースハードがデフォだが
当時の予選のタイムしらべてみて
スポーツハードまで落としてでやっと同じタイムになった
754名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 16:31:28.37 ID:VLMYn8gm
この位の迫力あるゲーム出してくれ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm18578287
755名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 17:30:00.22 ID:CfrkZbz7
レースゲームで不足しているもの
インフォメーションとスピード感

要因はGであり振動(コントローラだけでは駄目よ)であるため、
実際の迫力を再現することは実際無理
756名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 19:37:47.15 ID:TdQMrjfv
>>755
耳石に作用して人を操作することができるらしい
健康被害とかうるさそうだが今でも指が痛い
757名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 20:07:24.57 ID:/xOCQsfj
デロリアンに空を飛んでほしい
デロリアンに100マイルで時空を越えてほしい
758名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 21:57:35.48 ID:+vVjnwTv
小坂和郎ってわけだな
759名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 23:51:36.95 ID:/K+KDtCp
>>752
てゆーか、GT4以前にあったコースの復活をキボン。特にダートコース。
760名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 03:14:08.77 ID:oOqaPr6L
アマルフィ復活希望
761名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 06:52:48.07 ID:9frxS0UH
>>757
100マイルもださなくて大丈夫
デロリアンの次元転移装置は88マイルに達すると作動するよ
762名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 12:09:14.01 ID:bBroSfXz
アイガー入れたから…て事かもしれんが、グリンデルワルドを復活させて欲しかった。
763名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 17:32:06.52 ID:stHNNybX
プレイヤーガキ大杉 ぶつけたりはばよせとかでまともにレースにならん
764名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 17:48:40.80 ID:AMH9jHsU
アイガータッパーカット
765名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 23:24:28.32 ID:ArHQ1Q93
>>763
上級者ばかりが集まったレースじゃないとクリーンなレースは期待できないな。
やっぱ所詮はゲームだし。実際のレースみたいにちょっとでもパーツが壊れたら
べらぼうな修理代がかかるようなペナルティでもあればいいのにねw
766名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 23:33:40.65 ID:9gxP6x2+
>>765
ゲームなんかせずに現実社会のF1かSuperGTに参戦すれば?
君くらいの天才ドライバーならメルセデスやマクラーレン、トヨタ、日産なんかが協力してくれるよ。
767名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 00:06:29.57 ID:jIgna8l+
ただのレースゲームではなく「ドライビングシミュレーター」と言うなら
ライセンスもただのタイムアタックなんかじゃなく、モータースポーツに関する
マナーとかも含めてテストしてライセンスを与えるべきだと思う。
このゲーム、5シリーズも続いてる割にはそういう点には一切触れてないから
事実上、単なるレースゲームでしかない。

・・・もっとも、それをやるとなると、あのAIを最優先でどうにかしないといけなくなるけど。
768名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 01:03:43.69 ID:Tq1dQ6Yp
マナーだとかルールにこだわりたければ、PCのレースシムをすればいいとアレほど・・・。
グランツーリスモからのステップアップとして考えればいい。
769名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 04:09:52.37 ID:yp3q8MAu
FIAGT3がもっとほしい
770746:2012/08/15(水) 13:09:22.04 ID:gVuqAQQH
>>747
そんなのもあるのか〜
そういや、かつてアメリカで300km/hを超える自動車を開発したらしいな
771名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 13:10:58.27 ID:gVuqAQQH
電気自動車ね
772名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 13:14:02.50 ID:a/TFxD0z
ステラもあるでしょ。シトロエンのあれとかも
773名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 13:31:17.00 ID:9ABxR7Iy
e-tronクワトロも欲しいな
ル・マンの新車は追加来てないから6待ちだろうけど
日産のデルタウイングも収録されるかな
774名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 14:25:14.11 ID:eXtgYUn1
86GTがやたらグリップ感あるわりに
テスラのEVはヨレヨレだな
775名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 21:46:01.80 ID:HMPmP1yW
プリウスやインサイトカモ──────щ(゚д゚щ)──────ン!!!!!
776名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 21:52:27.37 ID:XHV6rtby
>>763
ぶつけたらぶつけた側にタイヤの寿命減少・馬力減少・ダウンフォース減少・サス故障の各種ペナルティーを一遍に与えられる仕様だといいねw
777名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 00:22:15.20 ID:o7CxzjWp
>>766
あなたがなぜ>>765を批判してるのかよくわからない
778名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 05:35:56.60 ID:sKpzIUac
CRZと86GTにスーチャーつけたい
779名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 06:01:09.89 ID:O/lKS8hu
>>778
小排気量エンジンにはスーチャよりターボじゃない?
780名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 08:24:20.98 ID:ZV3kinpG
唐突だがいつのまにかオープンロビーのチャットで改行が使えなくなってるんだよな
なんで変更しちゃったんだろう
781名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 17:40:42.02 ID:TK6j+7lA
>>779
いやスーチャーだろ?
782名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 18:02:20.34 ID:O/lKS8hu
>>781
ごめん。
自動車板と勘違いしてた。
783名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 18:44:25.21 ID:hO2n8SsO
そういやマーチにスーパーターボなんて昔あったな…
784名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 22:40:09.22 ID:s32Skn78
>>783
GT2にはマーチスーパーターボもランチア・デルタS4もありますよ。
785名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 03:36:27.77 ID:XhbhVjqP
インパルのチューニングカーいれてほしい
786名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 04:12:24.93 ID:Jsd6+cLU
BRZないのかぁorz
787名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 07:58:57.65 ID:VvGxAigE
BRZは市販車とGT300を追加してほしい
788名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 17:29:32.42 ID:H+0fwvQc
ベンツにゅる中級一周
7分5秒が破れる気が全然しないわ

裏技使っても10秒もオーバーしとる
789名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 18:35:33.84 ID:DrbeBmFL
GT5のコミュニティのとこのログって非公開にできないの?
790名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 18:49:34.66 ID:R5cgAepj
はい
791名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 05:39:04.53 ID:mP+KJsfd
PS3ってオンライン状態で
フレンドにオンラインってわからないようにできないのか?

生活リズムがつつぬけだな
792名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 05:52:34.25 ID:Pw4qskBA
マットパープル的な色持った車ってありますか?
793名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 11:08:56.29 ID:yxfDeVGe
このシリーズって車に無知な奴が恥かきそうだわ
794名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 12:53:05.58 ID:GEfRSajN
情報筋からの話だと、ポリフォニーの次回作はグランツーリスモ6ではなく、ツールドフランスらしい。まさかの自転車ゲー。
795名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 12:55:48.32 ID:LBqCGSno
むしろプロデューサーが無知で恥をかいている
796名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 21:14:37.08 ID:q2thAf2t
そうかね・・・
797名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 22:35:47.16 ID:ybymPg0z
次のグランツーリスモはヒュンダイ車が主役になる?
http://forzaxbox.net/blog-entry-4579.html

ヒュンダイ全面協力
北米ヒュンダイ「次のグランツーリスモにはヒュンダイ車がすべて収録される。
ヒュンダイの車が世界でもっとも優秀であることが証明される」
798名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/19(日) 00:14:04.12 ID:W0jtIVCU
現代社から多額の献金がもらえるから開発費安泰だな
799名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/19(日) 00:54:01.87 ID:Eh0gM+qX
チョンダイ大量に走るグランツーリスモなんて、絶対買わねぇ
800名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/19(日) 01:54:39.00 ID:fQiAwDiG
うむ、2chでちょんが五月蝿くてGT5に避難してたけど、汚染されるなら起動もしないし、一切GTから手を引く。
801名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/19(日) 05:38:19.79 ID:U06UYY1Y
入ってたってヒョンデだけ乗らなきゃいい話じゃないか
それとも、ヒョンデが入ってると言うだけで日本車にすら乗らないのか?
802名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/19(日) 06:33:25.23 ID:o7XnnlIO
現実でHKSがR35で1000馬力だしてきやがったが

GT5ではブラックエディションで968馬力までか…
803名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/19(日) 06:56:10.42 ID:NQWqfXPt
>>802
現実では排気量拡大してるっしょ
amsとか1500馬力だけど
804名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/19(日) 08:31:54.33 ID:Kt1Mg2HR
ゲハの頭おかしいやつのブログに釣られすぎ。
内容見ないまでもURLで察しようよw
805名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/19(日) 09:49:59.81 ID:y6oINDCe
俺はB助に走らせてるのを見ながら酒飲んだり、雑誌読んだりするのも割りと好きなんだが、一度クリアした耐久レースなんかは、以降色んなコースでやれるようにして欲しかった。
ちょっと無理かな?て車をチューンして走らせるのは面白いが、4時間耐久、300km耐久、300マイル耐久辺りはトライアルマウンテンやディープフォレスト、デイトナ等でも走らせたかった。
806名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/19(日) 10:00:53.47 ID:p9tv/7Fn
ボアアップは暴走族の元
807名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/19(日) 21:44:33.25 ID:GHcxXm64
ボア〜〜〜〜
808名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 01:56:09.23 ID:xdeyDMl/
>>801
現代車のトロフィーとか実装してくるだろうよ
809名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 02:29:56.51 ID:TmWuLdop
>>801
汚鮮を舐めたら痛い目合うよ
810名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 06:19:45.23 ID:Iof2N8T1
馬力がもっとほしい
811名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 08:37:59.11 ID:k8RG8Q/+
まだグランツーリスモHDコンセプト持ってる人いるの?
812名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 12:23:02.60 ID:aLeeXqIY
なにげにレアだから消すに消せない
813名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 13:25:38.81 ID:7fxuCvFZ
ずっとGT4やってますが、アタシが好きなインプレッサとかシビックとか、本物の車もあんなに速いんですかね?
免許とれる年齢ではないので いまいち不思議。

ずっとゲームしてたら たまに その感覚で、もしかしたら普通に本物の車も運転できるんじゃなかろぅか… と思ってしまう(笑)
怖い。

あと、本当に300キロとか出るもんなんだろうか…
ゲームだからなのか
814名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 15:00:10.65 ID:Cy81T0YY
そりゃチューニングしたら300kmぐらい出るだろうな
815名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 15:02:46.91 ID:k7XMeyAu
>>813
本物は視界が悪い
ハンドル操作もコントラーみたいちまちまでない
そのせいか
816名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 15:03:42.86 ID:k7XMeyAu
S字でコースアウト続出
817名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 15:11:52.50 ID:k7XMeyAu
そもそもアウトやインもまったく使わない
818名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 15:17:14.39 ID:k7XMeyAu
ゲームだとどう頑張ってもエンストもしないし
スムーズにギアチェンジすることに気をとられ
1速2速でキビキビ走るのも難しかった
低速で爆音たてるのもダサイし
819名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 20:37:06.08 ID:2FB4D4PJ
???
820名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 20:56:26.51 ID:JZVzXMZX
グランツーリスモの挙動は所詮なんちゃってリアル。
実際サーキットで走っても、一般人はビビリミッター発動でコーナーなんぞ攻められない。
貧乏人じゃ、ごった煮の走行会で軽く流す程度が限界だと思う。
本格的にレースがやりたきゃ、レーシングカート買ってやった方がいい。
821名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 21:03:53.55 ID:/L4pfZYe
いっそ
822名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 21:04:24.15 ID:/L4pfZYe
しまったやらかした

いっそNチビとかポケバイでも買った方が安上がりだぞ。
823名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/21(火) 18:12:51.14 ID:HBJkVnwi
24時間耐久とかチャレンジして完走した猛者はこの中にいる?

無理だろorz 達成率100%断念するわ
そんな長時間俺の初期PS3を連続起動していたら本体が逝ってしまう
824名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/21(火) 20:01:38.18 ID:/wggvLDy
24時間耐久は本体の故障を早めるのを狙ったソニーの罠だから放置でおk
825名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/21(火) 22:09:56.00 ID:fWir+6UF
ニートだけど一週間かかったわ
大震災の時だったから停電しないか不安だった
826名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/21(火) 22:37:58.86 ID:uVO7XE+6
収録車種って全部入手した?
おれリスターのV12だけ持ってないこと気付いて昨日から中古2000台くらい回してるけど出ない・・・・・orz
827名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/21(火) 23:33:03.66 ID:MvRurA4D
>>823
随分前のバージョンアップで耐久レースの途中セーブが可能になってるが?
ピットインするとセーブできるぞ。それでどうにかがんがれ。

>>826
すげーな。リスター以外全部持ってるんだ。同車種の仕様違いなんかも全部?
俺はリスター持ってるけど、確か何かのご褒美でもらった気がする。
828名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 00:06:19.49 ID:cK9UKpQc
カートは買わなきゃできないと思ってる>>820はにわか野郎
829名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 00:17:39.62 ID:8iJ7pGIS
>>828

まあまあ。そうカーットするなよ。
830名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 00:53:56.02 ID:Y4+JpcFk
誰が上手いこと家と
831名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 01:15:38.19 ID:D1vWy9cm
イエース
832名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 01:16:58.43 ID:+J2lr8nZ
>>827
もちろん限定プレゼントカーでは持ってないのあるよ
ヴェイロンの0kmでも出てないかと思って久々に中古覗いたら、シルビアの年代違いかなんかに
1コだけチェックついてなくて、思い立ってガイドブックで全チェックしたら初期収録車でないのは
他にはあとリスターのストームだけだった
ガレージ2000台とペイント集め兼ねて一時期中古車片っぱしから買いまくってたからね
833名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 03:24:33.11 ID:p65bHJtM
GT5はレースクリアしなくてもクルマそろうのはいいよね

B助が老化したり
いちいち指示したり
倍速ないのは気に食わないが
834名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 03:31:27.96 ID:0ebDvCME
ラリーカーが完全に空気になってるのが残念
835名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 07:02:31.67 ID:iJJ/SjS8
>>828
ニワカ野郎でもいい。実際ニワカだ。
レンタルで走ったことあるけど、背中が痛くなる。
836名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 10:46:46.46 ID:25z4nVbd
この夏バイトしたし、金が入る予定なので念願のPS3とGT5を購入する予定なんだが、
トスカーナラリーとかのやつって今からver.2のソフト買っても出来るの?
837名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 13:49:46.74 ID:p4r0Kz5U
S2000にTypeS追加してほしい

てかAP1よりAP2のがドライブしにくいのが残念
AP2には軽快さがない
838名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 15:30:48.05 ID:wdAMY863
アンダーステア対策のスプリングレートセッティングだけど、

http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%A5%BB%A5%C3%A5%C6%A5%A3%A5%F3%A5%B0#k45e6711
フロントのスプリングレートを下げる、リアのスプリングレートを上げる

http://auto.rulez.jp/gt5ps3/envy/machinery.php
フロントサスペンションを柔らかくする、リアサスペンションを硬くする

どっちが正しいんだ?
839名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 15:35:21.40 ID:wdAMY863
>>838
まちがい、こっち
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1136713111
サスペンションで前を堅く、後を軟らかくセッティングする。
840名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 15:56:34.51 ID:+J2lr8nZ
>>838
前sage後ageが正しい
ただ特にFRだとリア上げすぎるとコーナー立ち上がりなんかでトラクションが悪くなるから
最初はフロントだけ少しずつ柔らかくして調整していくのがいいのかな
ドリドリしたくていっそオーバーぎみでもってなら後ろガチガチにすんのもありだと思うけど
841名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 16:45:43.65 ID:wdAMY863
>>840
アンダーステア対策は、
フロントのレートを下げる、リアのレートを上げるが正しいんだね?
ありがとう
842名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 20:15:55.52 ID:1BymMP24
S80の筑波むずすぎワロタwww
843名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 21:25:51.79 ID:VqsQtilY
久しぶりにグランツーやると感覚が鈍る
844名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 21:38:05.70 ID:1BymMP24
一回出直してみると面子かわってて楽に勝てたわ
ロードスターが速すぎた
845名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 21:50:54.08 ID:hGjGAv4s
でちゃう
846名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 22:46:30.11 ID:z3wNpdX2
>>844
あれはスカイラインロードスターが速すぎてゲームになっていない。
847名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 23:56:48.22 ID:f36+p7Xa
>>844
俺、何度やってもロードスターorスカイラインがいて勝てない。
こないだなんかロードスター×3とスカイライン×1が同時に出てきやがったw
848名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/23(木) 03:34:25.08 ID:4+uN6ERW
GT5はFRに軽快感がないよな
849名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/23(木) 22:15:32.52 ID:f/3pIH9h
個人的にオールドカマロやチャレンジャーのRMがお気に入りなんだけど、フェラ458、アストン、ガヤルドなんかもRM出来るようにして欲しかったなぁ。
850名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/23(木) 22:21:12.80 ID:Gt/GjxkQ
ここでナイト2000の登場ですよ
851名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/24(金) 01:50:07.13 ID:IS7pQwj8
じゃ、トランザム7000で
852名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/24(金) 02:26:34.31 ID:c6Yy0xl9
何とかローブのラリー
やっとこさゴールドクリアした
853名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/24(金) 05:38:39.88 ID:wUNXlqOA
デロリアンで時空を越えたい
854名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/24(金) 11:10:00.66 ID:jbvOTQ8K
>>853
直線で88マイル出せば飛べるはず
855名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/24(金) 11:17:19.97 ID:mR8/kH62
久しぶりにログインしたらGTアカデミーのラウンド1〜3の景品が届かなかったんだが…
全ラウンドオールゴールドだったのに
4〜8の景品は届いたから、こまめにログインしないと貰えない仕様だったのかな?
856名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/24(金) 17:48:43.37 ID:sr2ZVlo3
GT4をずっとやってますが、今日 初めて5を従兄弟の家でやりました。
画像が綺麗でびっくり!!

でもなんか車の動きが、何というか画面と一緒に動く感じというか、表現しにくいですが、難しかったです。
ついにフェラーリがありましたね。
アタシの好きな無限シビックの音が 変になってた…
857名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/24(金) 20:33:30.98 ID:aS7ZtAQp
>>856
この前の女子高校生さんですか?
確かに難しく感じる時がありますね、コントローラーの設定はどうなっていますか?
アマ、プロ、シミュレーションとかあります。

無限シビック・・・、今度比較してみます。
858名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/24(金) 21:16:55.04 ID:zBGzzrY/
キャノンボールのスタリオン出ないかな?
859名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/24(金) 22:55:07.19 ID:rNK8Z8cC
>>855
GTドットコムに「ユーザーにより景品が多少前後します」という注意書きがあった。
これからマメにログインして様子見てごらん。
860名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/25(土) 01:17:57.41 ID:LZmmDU56
>>857

そうです。

コントローラー? は そんな設定とかあるんですね。
知らなかったから まったく気にしてなかったです。

あ、後 改造したりする画面で 子供が英語?で歌ってるバックミュージックが ずっと頭から離れない(笑)
何かお気に入りです。
861名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/25(土) 07:51:55.27 ID:5yV+Igqn
Bスペックのイベント配信はいらない
代わりにA増やせばいいのにと
862名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/25(土) 07:52:20.87 ID:3915ogU+
子供の歌って、あれ?
レース前にかかるやつw
863名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/25(土) 10:35:15.10 ID:5yV+Igqn
デイケーアロルウェイ〜♪
864名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/25(土) 16:56:08.54 ID:7SxxylWg
初代とかアーケードの筐体でやってみたい
865名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 00:24:18.38 ID:ezX+67Fz
>>861

間違いない
糞商品のとか特に
866名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 04:46:21.61 ID:GlUpldrg
>>861
お金とB助の経験値を稼ぐのにはつかえる
867名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 10:22:25.94 ID:RTPNTDwX
>>863

そうそう〜(^w^)(笑)

可愛い。 そんな言葉ですよね。
癒やされます。 CDとかないんかなぁ…
868名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 13:27:29.53 ID:rw8Gy7lI
>>867
音がちょっと割れているし、録音時の音量が大きいからボリュームを下げてから
クリックした方がいいよ〜

PNAU - Baby (official video)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=XKrRYUP107A
869名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 14:11:22.78 ID:RTPNTDwX
>>868

うわ〜(≧∇≦)ノシ
ありがとうございます。
凄く嬉しいです。 親切に。
ただ 携帯では 再生出来ないと、出てました(>_<)

気持ちだけでも 凄く嬉しいです。
ありがとう。
聴きたかったな〜
870名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 14:22:29.62 ID:+TFLgC+2
PS3がネットにつながるなら
観れるんじゃないか
871名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 15:57:20.40 ID:rw8Gy7lI
>>869
これは?

PNAU - Baby (official video)
http://www.myspace.com/video/pnau/pnau-quot-baby-quot/29727247

個人的にはRemixバージョンの方が好きだな〜
872名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 17:39:40.13 ID:rw8Gy7lI
873名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 21:30:11.59 ID:1/2aaXEE
俺も女子高生と言えばやさしくしてくれるのか?(´・ω・`)
874名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 21:58:16.75 ID:+scooJSY
BBAでも、軽いノリで
875名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 21:59:18.81 ID:9ywBo2OM
妙齢の未亡人ですが・・・
876名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 22:24:50.39 ID:gZgoYVlw
全然余裕むしろばっちこい
877名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 08:20:47.30 ID:gp5lsYHR
>>868
オリジナルがあったのか
878名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 08:31:11.27 ID:gpDDZfrS
GT2のオープニングっていいよな

GT5買う予定なんだけど気をつけることある?
879名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 08:43:37.63 ID:gp5lsYHR
悪いが人におすすめはできない

前作以前はライセンス取得で上のランクのレースに挑めるけど
今回はRPGみたいにレースを繰り返し経験値を取得してレベルをあげる必要がある。AスペックもBスペックも
4みたいに面倒な時Bスペックにまかせて本編をすすめることはできない。
AとBが独立してるから全クリ目指すなら両方やらなくちゃいけない

4よりシステム面で面倒が増えたってのが正直な感想
880名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 10:31:21.22 ID:gpDDZfrS
>>879
そうなのか...
動画とか見ていてワクワクしていたのだが
ライセンス制度廃止なのかオールゴールドでもらえる特典マシンとか気にいってたのに
あと小耳に挟んだのだが24hレースのB助3倍速ないんだね
いろいろと面倒になってるみたいだけど買ってみるよ
いいところはフレと一緒にやったりクルマをシェアしあったりオンラインがあることだね
881名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 10:32:24.33 ID:uGAzot/7
コンプガチャって言うの?
あの手の集めるのが好きな人にはオススメ出来る。
882名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 12:13:42.55 ID:hK4MEKr3
>>880
ライセンス自体はあるよ
ただレース出場のための必須資格ではなくなってる
各ランクでオールブロンズ〜ゴールド取得でプレゼントカーももらえるよ
でもライセンス以外でも入手できる車だからレアじゃないけど
883名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 12:28:29.85 ID:gpDDZfrS
>>882
そっか
レア車じゃないならゴールド無理にとる必要ないなあ
884名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 15:15:45.09 ID:gp5lsYHR
てかコンプ厨のおれにとって耐久レースの存在は苦行でしかない
やりたいやつはアーケードや対戦で設定すればいいんだから
本編にあれはいれないでほしい
885名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 15:23:58.49 ID:gp5lsYHR
>>880
Bスペックは4と違って おまかせ というものではなくなってしまってて
指示をだしてやらないと勝てなかったりする。
性能差が大きければ放置プレイで勝てるけど一つ上のグレードくらいの車種じゃ放置してたら勝てない。
適度にペースをあげろって指示してやらないと手を抜いた走行になるよ。どこにそんないい加減なレーサーがいるんだよって話だが
まああと言ってのとおり3倍速がないってのはマジで不便。
886名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 15:41:36.13 ID:hrskECcH
耐久はせめて破損がオンならな
887名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 16:39:26.64 ID:+4gSiK80
そしてその修理に30分とかかかったりとかな
888名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 16:56:24.08 ID:82y7YpqF
今からAスペ サルト24しようと思うのですが車は何にしようかなー 
作業と割り切ってアシスト入れてX2011とか?FGT?
TS020 B787 R8 R92C クラスでアシストオフでやるべきか…
なやむぅ


889名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 16:57:44.73 ID:eYkwAJip
>>888
FGTってライト点かないから夜になったら詰む
890名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 17:03:17.51 ID:82y7YpqF
>>889
うお!w  さんくすwww
891名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 17:08:48.21 ID:QdSns5Mv
>>890
あと2Jとか(使わないだろうけど)NASCARとかカートとか
ドライビングライン有りにすれば別な楽しさがあるかもしれんけどね
892名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 23:09:02.39 ID:/nfFt95e
>>888
おいらベントレースピード8でやって余裕だったよ。
途中で必ず雨が降る。そんとき敵車はペースがた落ちするから、一気につき離した。
ただナイトステージは苦痛以外の何者でもないから覚悟せよ。
893名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 23:19:37.19 ID:gp5lsYHR
ニュルの夜間走行って実際のレーサーは速度を遠慮気味に走行してると思うんだよな

ただCPUはなんてことないので夜間はきつかいもな
894名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 05:23:01.42 ID:8nNSBSaM
ニュルの夜間、トイレとかで中断して再開すると、どこ走ってるか分からなくなる瞬間がある。
あれぇ、ここ何処?みたいな
ゲームなのに狐に化かされたような感覚。
895名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 08:11:42.57 ID:IqlkVoIW
>>892 昨日はすぐ耐久したので返事できずごめん
ジャッド レースカー '04でアシスト無しで始めました。
2時間でピットストップで今日時間があればまた始めるつもりです
ありがとうございました。 夜は不安ですw
896名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 11:18:31.21 ID:YIX4PqVK
>>894
???
ピットインでセーブしときゃ良いんじゃね?
因みに俺は、Aスペはニュル4耐までで諦めた。
何日もかけて24耐なんて考えただけで気が遠くなるしw
897名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 12:46:37.94 ID:9ouRrjqQ
>>896
いやあでも北ニュルは一周が長いから尿意きてからピットインまでしばらく走る必要とかあるしなあ
898名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 17:49:56.19 ID:I8ZT30Wk
>>871

ありがとうございます。

余計に頭に音楽がこびりついて(笑)

癒やされます。
899名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 18:08:39.77 ID:N2vdP0OP
ジャックみたいにウンコ漏らしながら優勝しなきゃ
900名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 18:48:57.67 ID:IqlkVoIW
昨日ジャッド レースカー '04でアシスト無し
サルテ24耐久3時間終わった・・・ エアコン入れても汗だく
内容としては雨100%平均3分50秒台 50周2位には3LAPの差
まだ夜には至っていないが、集中力が欠けるとスピンしまくるw
久しぶりの耐久に腕が痛い…ハンコン持つ親指の付け根の皮が捲れかけwww
一日3時間で8日かぁ〜 きっついな〜 でも頑張るぞ〜
901名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 18:59:21.99 ID:dJax9MFu
昔のシューティングゲームのスコアラーみたいだな
902名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 19:36:16.52 ID:9ouRrjqQ
>>900
奇遇だな かくいう私もサルテ24 2時間半だけ走って中断してる
ミノルタなんですっごい楽 2時間半だとやく9日半くらいか・・・・
めんどくせ〜
903名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 20:06:26.91 ID:yQl5NGrL
なんだかんだでGT3がゲームとして一番面白いと思う
車種がちょうどいい具合に絞られてるしレースも面白いし
何より24耐とかしんどいのがないしw
904名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 20:10:20.06 ID:IqlkVoIW
>>902
おお〜 ミノルタか〜 普段からコクピット視点なんで、スタンダードカーでも
見晴らしのイイLMPカーがいいかなと!?w
お互い頑張りましょう〜
905名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 20:25:42.70 ID:pcyCug+b
>>903
耐久レースあるよ

やっぱGT2がしっくりくる
906名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 20:33:21.02 ID:9ouRrjqQ
倍速放置の4なら苦痛じゃないけど
寝る前にBスペでレース始めればいいだけだったし


ああでもスペシャルイベントラストの北ニュルは
リトライするたびに1分半だったか2分だったか待たされて苦痛だった
はじめからポジション大きくずらしてスタートさせればいいものをポリフォは詰めが甘い
907名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 22:48:08.63 ID:moT3UUSc
GT2買ってきてとりあえずアーケードやってみたけど全然違うな。
タイヤがすっごいすべる。驚いた。挙動というよりタイヤなのかなぁ。
初代とGT3はやってるけど、そのどちらとも違う感じのフィーリングでちょっと困った。
ハンドルを切る→オーバー→さらにリアが滑り出す。って感じ。
908名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 23:04:08.44 ID:gWg2X9JA
あ、24耐プレイ中諸氏に一言注意。
ピットインセーブしてから他のレースやると、耐久のセーブデータ全部消されるので気をつけろ。
俺、12時間くらいで一旦セーブして、耐久飽きたから他のレースやったらまた初めからやり直しだったorz
909名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 23:19:35.89 ID:EV/fL2x0
他のレースやるも何も
ゲーム起動した時に「再開しますか?しない場合は中断データは消えます」みたいなメッセージが出るでしょ
910名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 23:46:40.04 ID:I3VpSK7Z
GT4は24時間耐久でも夜にならなくてつまらん
911名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 23:48:51.55 ID:GlU9zV+v
もてぎなんかだと夕方のまま朝にも夜にもならないからちょっとカオスだよねw



さて、GT4スレがなかなか埋まらないけどどうしよう…
912名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/29(水) 00:12:28.47 ID:W0yQ43cO
>>905
GT2といえば、パイクスピークが入ってたよな。
そういや、明日のエル・ムンドでパイクスピーク特集があるみたいだね。
予告ではド派手なクラッシュシーンも流れてたし期待していいかも。
913名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/29(水) 03:21:16.61 ID:0UNimwCN
ラストラップに突然挙動が変になって
コースアウトやスピンするのは製作者の罠だろ
914名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/29(水) 03:25:06.84 ID:Gw0ggstt
GT5市販車で
1000馬力以上だせる
車は何がある?
915名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/29(水) 08:03:00.22 ID:PSQkf7Bp
>>908
どうせならポリフォには中断してる間も他のことができるようにしてほしかった。
1日2時間走るにしてもやく10日の間他のことができないからな〜・・・・
916名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/29(水) 08:55:14.14 ID:Cx6OB8zl
俺は普通に24時間で終わらせたんだが
日付が変わるまではメシ食ったり風呂入ったりしながら適当に走って
寝る時間から朝までを本腰入れて走れば、あとは時間までに追い抜けばいいだけだから
スプリントレースやって遊んでるのと大差無いだろ
917名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/29(水) 09:26:02.09 ID:wFp6tbUu
>>912
入ってなあ
カルタスのパイクスピークverには驚いた
こんなクルマあったんだ〜ってなた
918名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/29(水) 10:45:27.85 ID:PvJzIOvq
田嶋氏も過去の人か・・・
919名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/29(水) 12:07:38.40 ID:W0yQ43cO
>>917
あったねぇカルタス。
確か世界初のツインエンジンじゃなかった?
前後にエンジン搭載なんてとんでもねぇと思った記憶がw
920名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/29(水) 13:56:51.67 ID:hV2paCog
>>914
ブガッティヴェイロンは無改造の状態で1000馬力超
921名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/29(水) 14:49:57.13 ID:wFp6tbUu
>>919
ワイガートも中々マニアック
GT2はマイナーなクルマと古いクルマが多いよな
制作された時期も関わってるだろうけど
922名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/29(水) 18:18:04.42 ID:W0yQ43cO
>>921
マイナー車といえば、ヴェンチュリー(フランスだっけ?)が好きだったなぁ。
GT2限りで収録されなくなったのが残念…
923名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/29(水) 18:35:58.98 ID:PvEVLKZu
GT5で初代ミゼットが収録されていないのは残念だ

オート三輪で走りたいよぉ
924名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/29(水) 18:50:40.20 ID:wFp6tbUu
>>922
GT2しか収録されてないクルマって以外とあるかもね
ファエトン?とかかな
925名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/29(水) 21:16:37.57 ID:TxwmG+yC
R33GTRの種類が豊富。マイナーカーも豊富。500車種600グレードは伊達じゃない。
今でも十分遊べる。
926名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/29(水) 21:39:05.60 ID:wFp6tbUu
>>925
32好きの俺は5より2が好き
927名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/29(水) 22:36:23.52 ID:SiXaNYx6
SVX好きなら何を?
928名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/29(水) 23:45:22.25 ID:OGiE/dW1
>>856->>872のやり取りワロタwww
そして>>873->>876追い討ちワロタwww
929名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/29(水) 23:46:38.10 ID:OGiE/dW1
あれ、何かミスったorz
930名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/29(水) 23:51:36.13 ID:jp7c6vF4
一瞬SUVとSVXがどっちがどっちだかわからなくなった
SVXは初代かな、グレートも2つあるしね
931名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/30(木) 00:13:44.81 ID:29Fogm0R
>>928-929
このようにアンカやったほうがいいよ


×>>000->>000
○>>000-000

>>930
初代かぁ
932名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/30(木) 00:50:58.50 ID:2xgv/krx
>>931おお!サンクス!
今5やってるけど、車を滑らせずに速く走らせたい。
それなりの技術を持ってアクセル調整してもなかなかタイムがでない。
せめてスキリカと同じくらいのタイムで走らせたいわ。
933名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/30(木) 02:11:39.27 ID:s4aLXxFP
>>931
俺も安価忘れてた
多分関係ないけどSVXの実車って確かMT設定無いよね
そういえば、初代にあって2に無い車って凄く珍しい気が
934名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/30(木) 09:52:12.44 ID:aHN8eQfO
>>914
初代バイパーGTSがフルチューンで1000馬力超えた筈。
935名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/30(木) 11:40:43.43 ID:29Fogm0R
>>933
SVXにMTはありません
ラグジュアリークーペですからMTは必要ありません
しかし
GT-RにATがないのは駄目だな
スープラ・GTO・RX-7・NSX・ZとかはATもMTあるのに

スレチすまそ
936900:2012/08/30(木) 21:08:18.25 ID:smdnBSXt
>>900 ジャッド レースカー '04でアシスト無しサルテ24耐久
5時間で雨も止み辺りも暗くなってきた…4LAP差の1位だが晴れてきても
Fミディアム・Rハードで3分38秒でペースが上がらない…徐々に2位のアウディR8が
ペースが3分35秒前後上がってきた。(勿論ショートカットなど無し)
このまま行けば雨でのアドバンテージを失うような気がしてヒヤヒヤしてるw
オイルが劣化してパワーも落ちてきてるし〜 また雨が降ればいいが…
とりあえずこのまま燃料とタイヤに気をl配りながら闇の中をひたすら走る事にしよう
森を抜けると花火が上がる演出に感動しつつも不安に駆られるのであったwww
937名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/30(木) 23:02:18.54 ID:ch8pjedX
おれは今日で6時間はしってるわ

雨止むのかな ずっと降ってるんだが
ミノルタはやすぎて8ラップ差だぜ
でもピットインミスでコースの後半ちょいからガソリンきれたり
いきすぎて戻ったりして合計5分くらいロスしてる

戻るとか実際のレースでやっていいのか
938名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/31(金) 00:54:47.04 ID:ypGEuPhy
>>937いやー、無いんじゃないか?w
実際だと先にタイヤがタレるのかな?
にしてもタイヤ持ちいいよなw
939名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/31(金) 00:58:29.50 ID:9RP8UyGO
>>937 実際は逆走は失格だよね まぁ 危険すぎるわなw
ミノルタ88いいな〜 そんなに速いのかぁ〜 よければ雨でもいいので
平均ラップ教えて頂けませんか? 諸条件ちがうけど参考になります。
雨だとNPCカーは4分ちょっとで一周するのでかなり楽に周回稼げますね
X2012じゃあまりにもつまんないだろうと、ジャッドのオープンにしたけど、
非常に微妙なんでちょっと後悔中w (私が遅いだけですけどねw)
940名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/31(金) 01:16:49.73 ID:ZTLqCDjy
ハードもソフトも寿命はたいして変わらないからソフトのが楽じゃない?
941名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/31(金) 01:37:43.19 ID:9RP8UyGO
そなの? 
晴れでRハードで5周ギリギリなんだけど・・・燃料は丁度50%くらい消費
Rソフトだと3周もつかどうか・・・ Fはソフト次試してみます
942名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/31(金) 01:54:41.79 ID:5BiE+HNm
>>939
プライドは抜きでタイヤは常に前後レーシングソフト あとスキッドはONにしてる
雨天は平均だと3分35くらいだろうか・・・ 滑ってタイムのばらつき大きいけど
うまくいけば3分30秒くらいのときも
ショートカットは意図しては使ってないけどすべって縁石からはみることもしばしば

>>941
今のところずっと雨天だからわからないんだけど
晴れだとそんなにタイヤの摩耗はげしいのか

路面のウェットが80〜100で推移してるけどガソリン満タンからガス欠まではタイヤ持つね






943名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/31(金) 02:15:42.84 ID:ZTLqCDjy
アウディで1年以上前にやっただけだから忘れたけど、
ハードもソフトも周回数変わらなくて、途中からソフトにした記憶がある。
リードしてるなら前後ソフトで試してみたほうがいいよ。

Bスペはいろんな車でやったけど、X1やFGTのぞけばミノルタが一番良かったな。
944名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/31(金) 03:34:04.92 ID:StnrgXvz
レインタイヤにエクストリームタイヤは
どれくらいの路面を目安に使い分ければいいの?
945名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/31(金) 04:45:33.31 ID:5BiE+HNm
あー路面乾いてきたけどたしかに摩耗が激しくなったわ
リアがソフトだと4週くらいにとどめとかないと5週めの後半からもうすべりまくりだわ
リアをミディアムにしたら6週くらい走れたような
946900:2012/08/31(金) 09:07:42.60 ID:9RP8UyGO
>>942 おはようござます。 ご丁寧に書き込みくださりありがとうございます。
少し慣れて雨だと3分45秒くらいなのでミノルタは約10秒近く速いですねー
80周で約4LAP差だけど実際コースアウトとかしてタイムロスしててるので
もっと稼げたと思います。
雨は止んだけど夜に突入してるので思ったよりタイムが上がらないのが現状です
昨日までの所4LAPキープなので今日の走り次第って所でしょうか・・・
今から一からするのもアレなんでw とにかくがんばるw

後タイヤのHでもSでも同じくらいの件、理解しました。
100%雨ならソフトでもいけるみたいですね >>945で体験された通り私も感じました
50%過ぎると明らかにj減りが違うますね 次雨が降ればソフトでやりますw
今日夜でもまた走るので色々と気づけばまたカキコさせていただきます。


947名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/31(金) 09:32:03.47 ID:9RP8UyGO
あとAスペ耐久やってみようと思う人 X2012とかなら要らないかもだけど
有る程度ガチ車種?とか、苦行だけどやるかwって人はUSBメモリーがあるjと便利
2〜3時間ペースで中断してPS3XMBでGT5のセーブデータをUSB等にコピー
なにかレース中トラブルあっても最悪2〜3時間前のデータに戻るだけ済む
保険だと思ってちょっと面倒だけど終了ついでにコピーするといいね

だからといってギフトうけたり耐久以外したら駄目だよ! その時はデータ捨てて
一からやり直しだよ! 長文失礼しました。
948名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/31(金) 10:03:01.76 ID:vH+mPjD3
ここの人は気合い入ってるなぁ
俺なんかインディアナポリス500までしかAスペやってないわ^_^;
B助はGT4、GT5とミノルタトヨタがCカー最強だと思うけど、ザウバーメルセデスかマツダ787Bを使うへそ曲がりですf(^_^;
949名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/31(金) 10:13:17.83 ID:OAPMEkuy
B助の体力精神力が0になってから
ペース最大にしてもベストラップ落ちないぞ?

体力満タンのときと変わらない?
950名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/31(金) 11:55:40.64 ID:5BiE+HNm
バックアップとっておくか・・・・
20時間走ってから消えたら泣くとかってレベルじゃねーぞ
951名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/31(金) 13:30:58.37 ID:5eRP265E
>>950
売り飛ばしちゃうの?

耐久レースは楽にしてほしいよね
ナスカーもかったるいし
952名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/31(金) 14:35:38.01 ID:9QxdSD/9
>>950
おっと、ピエール・ルヴェー氏の悪口はそこまでだ
953名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/31(金) 19:32:43.25 ID:GStiwtVg
GT5に収録されている2st車で一番速いのってなに?
954名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/31(金) 20:21:50.84 ID:GqfM9KYk
w
955名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/31(金) 21:34:02.78 ID:c5VDYtnp
>>946
天気が晴れて今路面のウェット0なんで完全に乾いてるけど
Fミディアム、Rハードで落ち着いてる
6週はできるけど後半か終盤か安全運転しないと危険かも・・・交換時にはリアの左が9割くらい磨り減ってるんで

ブレーキングや加速やコーナーでのアクセルワークでキキキッって音を立てずに走れれば
タイヤの管理うまい人はもっと走れるんだろうか

956900:2012/08/31(金) 22:30:19.50 ID:tJ7mVWhj
>>955 こんばんは、 なるほど 私はウエット0%で 
     FソフトRハードで5周で落ち着いてます。 しかしおっしゃる通り
     走り方で減りが顕著に早くなるので偶に4周ピットなんかになります。
ジャッドレースカー04 現在 9時間経過 144周 2位に4LAP差です。
6時間目には雨は完全に止みNPCもペースが上がり、詰められて来ました。
おそらく3分35秒前後ではないかと… 相変わらずタイムが安定しないのですが
一周辺り2位のアウディR8に3秒近く詰められているみたいです。
ストレートエンドの直角の右コーナーからS字のテクニカル部分でどうしても
タイヤを滑らせてしまい、そこでタイムロスと更にタイヤの磨耗と苦手なんですw
しかし8時間目にはパラパラと雨が降り出し、9時間目には78%です。
FソフトRソフトで燃料満タン10周ペースに次回から切り替えます。


957名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/31(金) 22:47:13.19 ID:C7RcL5/K
初代ホンダコーナーの曲が好き
958名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/01(土) 00:47:35.04 ID:jL/7h7tk
スイマセン、流れに沿わなくて。
GT4で アーケードモード、 シビックR(EP) アシスト無し、オートマ、タイヤはスポーツミディアム。
あとはなんもしてない状態で 筑波1分7秒73でした。
まえにシビックの走り方をここで教えてもらい、あたしなりに凄く頑張ったけど、 これが限界でした(>_<)
タイヤがなんか いつもキュルキュルいうて、 難しい。

馬力あるからとは 父さんに言われましたが、 悔しい。
車は可愛らしいから好きですから また頑張ってみます
959名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/01(土) 01:16:50.04 ID:drXgjuz2
いまSC430で鈴鹿1000kmやってんだけど、ハードタイヤで労わって走っても12〜3周もすると
まともに曲がれないくらいにグリップがタレてくるんだけどこれ仕様か?
せっかく雰囲気出そうとGTカー使って無理抜きやショートカットせずに楽しもうと思ってたのに
十数回もピットストップさせられたんじゃリアリティもへったくれもないわw
960名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/01(土) 01:49:09.05 ID:JS6w3ndz
判かるわ〜 その気持ちw もうちょっと現実味のある寿命設定して欲しいけど
そうすると、ゲームなんて10周前後で遊ぶ事が多いからタイヤ選択の意味が
薄れるのかな?  
雨でもソフトで走れちゃうGT5もなんだかなー ですけどねw
961名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/01(土) 03:27:26.71 ID:EVOOR1V/
DLC追加してほしい

BRZ
S2000タイプS

SUGO
仙台ハイランド
岡山
AP
962名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/01(土) 06:03:04.44 ID:x2YYN89e
アップデートの内容確認してなかったから分からなかったけど
タイヤの消耗スピードが2.02で変更されてたんだね

他人のブログでルマンを787BでFソフト、Rミディアムで9週走ってたそうで
いや自分は腕に自信ないけどいくらなんでもそこまで持つのかと疑ったが
SpecUより全然前の記事なんでそれで9週走れたのかな〜と・・・
とにかくソフト万能だった気がするが今はちゃんと
ハード>ミディアム>ソフト順の寿命になってるね。

昨日の夜から5時間くらいはしっててしんどいわ もう今やめたけど
残り9時間だ
963名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/01(土) 11:13:12.16 ID:JS6w3ndz
確かに思い起こせばハード>ミディアム>ソフト順の寿命にはなってるね
雨100%になると約2倍くらい伸びるのも納得、ただグリップ力(特に雨)の謎

964名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/01(土) 11:49:59.18 ID:E5OLI6Ve
GT2を貰った
こんなレトロゲー 86と7(SA)の2台だけで全クリしてやるぜ!
と思ってたけど
100%無理だな…
965名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/01(土) 11:56:56.33 ID:5u+UvyVJ
>>964
あと100%にはならない
966名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/01(土) 12:19:45.27 ID:x2YYN89e
あと数十周にも及ぶ長いレースやってて気付かされたのが
給油って結構時間かかるから車の排気量いままでまったく気にしてなかったけど
燃費いいほうがタイヤすり減らしてピットインしたとき給油時間短縮できるかなとか思った
967名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/01(土) 13:58:34.78 ID:JS6w3ndz
さて 耐久走るか…と用意してたら 、リアル雷キター!w 
最近よく近所でも落ちてるのでコエーw 
速攻ゲーム機やハンコン・モニター系のコンセント抜いて落雷対策w
寝るかな…w

968名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/01(土) 15:35:47.49 ID:BvGJlHHm
雷雨になったら車で何処かに行くといい
GTが出来ないなら実車で挑むしかあるまい
969名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/01(土) 16:27:56.82 ID:x2YYN89e
デロリアンに乗って雷に打たれてくるといい
970名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/01(土) 18:00:05.47 ID:Rd8uaX0f
>>962
そうだったのか…
耐久はバージョン1でやったきりだから気づかなかった
971名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/01(土) 19:08:48.98 ID:yrk8TkCc
>>966
確かに給油はかったるいよな。
ちゃんと計ったことはないけど、1秒で2リットル給油してる感じだから、GT4の時より時間食ってる気がする。
972900:2012/09/01(土) 23:41:13.88 ID:JS6w3ndz
12時間30分経過 雨100% 夜 194LAP 2位に8LAP差
6時間目から雨も止み次第に2位R8に詰められるも、その2時間後の8時間目から
また雨が降り、NPCのラップが落ちてきた。
また雨のお陰ピットもFソフトRソフトの10周間隔になり、マージンを増やす事が出来た。
今だ漆黒の闇の中で明るくなる気配はまだない… 水しぶきの中追い越しすらきついw

12時間時点で186周このままのペースでは優勝するのに必要な400周に足りない
勿論このまま雨が降り続くとは思えないが… さてはて どうなることやら
973名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/02(日) 00:30:54.60 ID:Q9/iBKT2
あとのこり7時間だ
やる気しだいじゃ今日と明日で完走できる。
974名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/02(日) 00:36:35.02 ID:70KZ5k5x
がんばれー!と言いたいが、無理をせずにw
耐久って3人ドライバーが居て 一人が乗れる時間が
連続2時間以上3時間未満とか規定なかったけ… いい加減な知識でスマソ
そんなんで2〜3時間区切りでやってまふwww
975名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/02(日) 00:53:59.15 ID:2bcdLAi3
>>974
その辺りはレースによってルールが色々あって、短時間のものだと交代なしも可というのもある。
比較的多いのは総走行時間に対して一人の総乗車時間上限が何%までという制限かな?
976名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/02(日) 03:17:45.50 ID:RtjnfDei
タイヤ無交換に
事前に給油量を決められるようにしてほしい

ピットに入ってからいつもあわてる
977名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/02(日) 04:42:33.71 ID:2bcdLAi3
>>976
タイヤ無交換はともかく、給油量についてはGT4では給油中に×ボタンで中断可能だった。
GT5ではどうなってるのかは持ってないから知らないけど。

個人的には通常のレースイベントで、スタート時の燃料積載量を設定出来るようにして欲しい。
細かい設定は要らないけど、せめてフルタンク・ハーフタンク・クォータータンク位は選びたい。
軽量級だと燃料重量の影響が大きいから極力減らしたいんだが、僅か2周のレースでも
フルタンクのみってのは何とかならないものか・・・
978名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/02(日) 08:06:25.13 ID:u8EduCXP
GT5は給油中断できないんだよな
979名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/02(日) 08:11:57.93 ID:70KZ5k5x
>>975 なるほどねー どうも
昨日気になってちょっとネットで調べてみたけど、詳しくは見つけれなかった。
まぁ 私のル・マンはTS020や787B時代の日本勢が頑張った90年代で止まってますがw
その頃の記憶ですw 
GT3のTS020の音好きだったなープシューって音w なんでやめたんだろw

980名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/02(日) 18:40:10.57 ID:/0+y26wl
GT5の配信イベントって、ぬるすぎない?

俺みたいなへぼでも楽にゴールドとれるし、その上、賞金高い!!
おかげでクレジットだだあまりで、ライセンスクリア前に欲しい車ほとんど揃った
ゲームバランスが崩れてる気がする
981名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/02(日) 20:00:50.91 ID:T3xbGeIk
賞金少なかったら今度は「何時まで経っても欲しい車が揃えられないから糞ゲー」
とか言ってこき下ろすくせに
982名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/02(日) 20:19:49.80 ID:Anpborjg
GT2のIC-4で金が取れん。ラインというかシビアすぎだろくそ。
983名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/02(日) 23:24:54.01 ID:Qghzzsr1
>>980
でも今回のランボルギーニ、特にニュルはムズくなかった?
結局勝ったけど、ギリだった。
984名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/02(日) 23:38:37.93 ID:Q9/iBKT2
ヌルいと感じたらPP落とせばいいし簡単なほうがライト層にはいい
985900:2012/09/03(月) 00:01:45.37 ID:G5dGJ6+a
16時間経過 雨100% 朝 250LAP 2位に12LAP差
3分の1消化、13時間目やっと空が白み始めるがまだまだ暗い。
現在も雨が上がる気配は無い、お陰で2位アウディR8が3分30秒計算でも
約40分のマージンが取れた。 残り8時間…コースも見える様に少し安定してきた。

雨100%でウェットでタイヤ検証した。 Fソフト 燃料は満タン サルテ2009
FソフトRソフトで10周走れる 10周で燃料がほぼ空になる。 
FソフトRレインにすると5周目くらいは大差なく走れるがゲージが半分近くなり
5周超えると顕著にすべり出しグリップが落ちてる模様 FレインRレインも同様
Rソフトだと5周辺りでゲージ3分の1でとくにグリップに変化なし レインタイヤ意味がw




986名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/03(月) 00:33:50.64 ID:clVrSo9S
>>983
たしかに今回のニュルは手ごたえあったね、
他のレースもあのくらいの難易度で、ちょうどよいと思うよ
987名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/03(月) 00:58:35.86 ID:88tiUqiX
>>985
マジでレインタイヤ意味ないよな〜
雨でのおかげで摩擦力減るわけだけど
それがガス欠まで大丈夫ってなんのためのレインタイヤなのか

強いて言うならレインタイヤって購入しなくてどのクルマにもついてないか?
988名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/03(月) 02:55:17.13 ID:lEPxDeV/
理論的には排水用の溝がある分、レインタイヤの方が路面との接地部分の表面積・体積が
小さい訳だから溝無しのスリックタイヤより磨耗が早いのはおかしい訳じゃない。
ただ、これはドライ、かつ、溝の有無以外のタイヤの構造・材質に違いがない場合の話。

ウェットの場合、路面上の水膜による浮力でスリックタイヤは大幅にグリップ力が低下するんだが
そこがまだ再現しきれてないんだろうな・・・
実車だと最悪の場合、グリップを失うとステアリング・ブレーキが効かずに大事故につながる可能性が高いから、
ウェットでのスリックタイヤ使用は非常に危険なんだが。
989名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/03(月) 03:29:42.30 ID:853bBx7e
ホイールをピカピカのメッキみたいにしたいんだが
新車でいいペイントないかな?
990名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/03(月) 10:13:46.40 ID:G5dGJ6+a
>>987
幸か不幸か知ってしまったので、私はこのままソフト路線で走りますけどねw
レインは買った記憶ないですね ディーラーサービスでしょうかw

>>988
雨も0〜100%あって体感的には降水量が多くなればなるほど晴れタイヤ全般に
摩擦が減り寿命が延びて 結果レインより延びちゃってるって感じですよね
丁度燃料が切れる寸前までソフトがそれなりに減らずにグリップしてるって感じです。
天候変化は5が始めてでしたっけ? シムとしてはちょっと納得いかないなぁw
991名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/03(月) 11:14:30.81 ID:qC886sFo
次スレマダァ━━━(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン━━━??
992名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/03(月) 16:50:11.19 ID:1NsBA8Kp
俺のホストから立てられねぇ
993名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/03(月) 20:53:16.29 ID:XHvbnOUu
次スレ
グランツーリスモ総合スレ フォードGT40
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1346673159/
994名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/03(月) 22:02:17.62 ID:WX7r5FbB
40なら
フェラーリF40だろ
995名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/03(月) 22:25:18.51 ID:XHvbnOUu
スマソw
立てる前に提案したほうがよかったかな
996名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/03(月) 22:50:56.23 ID:kfJESMYK
すらっと金がとれるのもあれば、何百回やっても金が取れなかったりする。いじめか?
997名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/03(月) 23:36:43.54 ID:VUXouggT
【サッカー/イングランド】リバプール、オーウェンとドログバの獲得に興味
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1346673503/2

2 名前:名無しさん@恐縮です[sage] 投稿日:2012/09/03(月) 20:58:54.77 ID:+YUn0ZJ80
■前スレ
グランツーリスモ総合スレ 38周目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1326025208/

■レギュレーション
・980を踏んだ方が、次スレを立てましょう。

※前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1338262167/
998名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/04(火) 02:18:28.41 ID:eMKF5F9I
ume
999名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/04(火) 02:19:04.96 ID:eMKF5F9I
ume
1000名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/04(火) 02:21:59.55 ID:eMKF5F9I
ume
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