【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.479】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
神速の速さで2ダ!
はじめて来たんだけど大会とかしたい
>>3 mixiとかのGT5コミュニティで時々レギュ縛り大会やってるから覗いてみるとええで
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 17:09:02.58 ID:Y8W19NTW
連スレですまんけどアップデートしてからブレーキディスク光る演出無くなった?
まだ出来るんならなりやすいセッティングとか教えて欲しいんだけど・・・
連スレですまんけどアップデートしてからブレーキディスク光る演出無くなった?
まだ出来るんならなりやすいセッティングとか教えて欲しいんだけど・・・
れ、連スレ…
大事な事なのでry
スレ→レスでした
なぜか重たくて「書き込みに失敗しました」て出た後に書き込んだらこうなった
失敗というのは嘘なので今度からは気をつけてね
書込みに失敗って出ても失敗してませんから
失敗というのは嘘なので今度からは気をつけてね
書込みに失敗って出ても失敗してませんから
おちつけw
配信FFで金稼いでるが、腕もないので低PPの車で勝てないから、なかなか1億もらえん
PP380のEKでアイフェル勝てん…
>>7 普通に赤くなるよ
ディスクの色によってはわかりにくいものもあるかもしれんが
暗闇で走ればイインダヨ
グリーンモンスターダヨ
俺も下手な方だが、それでもケープリンクなら超よゆー
あのループ部分、AIが遅いからな
F2007でコートダジュール走ってきて1'18.998だった(アシスト全OFF、レーシングハード)
モナコGPフリー走行3回目の結果と照らし合わせたら21位と22位の間だった
やっぱこれが素人の限界だわー・・・
F2007でコートダジュール走ってきて1'18.998だった(アシスト全OFF、レーシングハード)
モナコGPフリー走行3回目の結果と照らし合わせたら21位(ピック)と22位(カーティケヤン)の間だった
やっぱこれが素人の限界だわー・・・
スキールの騒音を撒き散らさないように、
白いセンターラインをはみ出さないように、
ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
__ __
(〆⌒ヽ)
ミ´・ω・`)ミ
/ ,r‐‐‐、ヽ
し l x )J
_.'、 ヽ ノ.人
(_((__,ノU´U. (酒)
コートダジュールと言えば今モナコの予選が終わったぞ
F1予選結果
ミハエル ただし5グリット降格
ウェバー
ニコ
ルイス
顎空気嫁
またいえる日が来るとは・・・
降格なければぁ・・・
でも顎最高だよ 顎
>>23 このゲームのフォーミュラカーはなんか乗り辛いからな
トルクも感じられないし
>>24 /"`ー‐"〉
( (* ´(ェ)`) < だ、誰や!
|U:( ‖
(⌒ヽ.:: ヽ x丿
`~`U´ωU
F1エンジンはトルク無いよ
V10時代でも40しかなかったし
セナのマシンに乗りたい、あの紅白のあれ
>>31 あぁ…あの紅白のあれね
分かるよカートだろ?
顎あんなに嫌いだったのに応援してる俺がいる
248F1もGTにいれてくれ
顎早く引退しないかな
最近タダ見してる奴が多いから実況が捗るな
| ● o ● 三│
F1を打ち切ったフジが憎いと同時に今まで放送してくれて有り難う。と同時にオレ見れないからF1ハッキネンの時から見てるけど見れないから覚めたと同時にフジさん見たいです
ちょっと何言ってるかわからないです
打ち切ってないのにな、アホか
BSで見れる
BSで見れる
地上波でさえ最近TV見ないのに・・・・・
そろそろNASCARのオールスターレースのスタートか
今モナこ見てんだけど一番低速できついあのコーナー、
各ドライバーはそんなにステアリング切らずに曲がってるのに
GTFPだと持ち帰るくらい切らないと曲がれない。
そこらへn改善して欲しい
そもそもF1のステアと同じだと思うのが間違い
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/27(日) 00:48:50.85 ID:YwgVvUJ4
顎1番だぞ
ロックトゥロックでぐぐれww
ヒント:ブレーキを残す
カラーリングのおかげっぽい
半回転で抜けられるけどな
DLCはまだですか?
GTアカデミー2012無料配信だからやってみたら
最高位で3000位台だわwお前ら速過ぎw
GT2以来のGTだけど挙動がだいぶシビアになったな
アップデート後のオンラインのグリップが
変わってるような気がするのだが気のせい
ですかね。BGMも小さくなってるし。
アップデート後のオンラインのグリップが
変わってるような気がするのだが気のせい
ですかね。BGMも小さくなってるし。
>>50 実際こんなので出るはずないんだから安心しよう
鯖の調子が悪いから連投多いなw
B助上級ニュル雨降るタイミングがwikiと違ったけどverうpで変わった?
Aスペ配信ケープリンク200%で賞金126,212,000crで限界に近くなってきた
ランカーだとどのくらいいくんだろう?
>>45 えっ
とか言ってるけど、200度モードは付けて欲しくね?
できるはずなのになんでやらないのか不思議で仕方ない。
12,860,900crでた、今日はこれで勘弁してやる
>>59 TT1万位の俺で131,006,200(pp350)
普通に1億4千万越えるんだが? まさかホンダ系使ってんのかね PP350とか高過ぎだろ それかバラスト積め
CRZにバラスト積んでやってます。なんの車がいいですか?
ホンダ系はトルクが下がりすぎて駄目。三菱かトヨタだ あとは自分で考えてみー CRZは最初に使ってたけど限界みえちまったからパス
ありがとうです
プリウスならPP300以下でも圧勝だわ
でもバッテリーには注意せんといかん
なんか性能差ボーナスで盛り上がってるが、俺みたいにもう欲しいクルマないし
レベルも所持金もカンストしてる人は少ないのか?
中古で買ったクルマは全部エンジンオーバーホール、ボディ剛性リフレッシュ済みだし
F40預金なんてするつもりないし、所持金上限解除はまだかよ・・・
>>69 すべての車に取り外し可能なパーツを購入、とか
車全種類持ってるし
レベルカンストは一年前にとっくにしてるし
プラチナトロフィー取得者だし
20億カンストしてるし
オンラインレースは雑魚しかいないし
残る楽しみはTTで上位に入るくらいだな
まぁ毎回50位以内にはランクインしてるけどね
他のゲームやれば?
オレはお金無くてゲーム買えないからまだやるけど
今日も元気に自宅警備とニュルアタックだ!
滓だな
50位以内に入る日本人でプラチナトロフィー所有?
まあ嘘なのは分かっているけど、トロフィー情報ってPCで誰のでも見れるんだぜ?w
>>71 オレ超スゲーとか思ってる?
何の足しにもならない事、知ってて言ってるんだよね?
>>67 今やってるけど最低で297 これ限界だと思う。俺だと
配信FFケープリングはポールポジションにDC5インテRが出たらやりなおしたほうがいい
PP335の1300クーペ9で行ったけど勝てなくて、その後やりなおしてフォーカスとかルノースポールが先頭にいた試合は勝てた
>>77 EPシビック忘れんな あいつえげつないぞ 俺は両方無しの話しだけどさ、まだ行けるかな
250とか強者いたけどマジなんかね とてもじゃないが無理
>>78 そいつもインテといっしょにいたけど大差つけられてたぞ
そいつは抜けるんだが、銀インテは無理・・
1300クーペはCR-Z並に曲がるしPP335だけどストレートで160キロ出せるからけっこーはやい
ハイブリッドじゃない車でどれが一番稼げるかためしてみるぜ!
今の記録はポロPP325の1億6000万だ!
>>79 もうちょい行ける!って思ってやったらかなり詰めれる ポロでそうなら他おすすめするわ
三菱 ランティス
配信の5号線はムズイorz
賞金がPPによって変わるのは良いね
ただ最近賞金のインフレが酷すぎる希ガス
X1でインディぐるぐるしてた頃が懐かしい・・・
フォードkaはPP325でも勝てそう・・
PP330で行ってみるか
>>80 三菱ランティスってなんですか?グランディスは収録されてませんが・・
新パッケも出てるし、前にあったオンラインボーナス期間みたいなもんかな
ランティスはマツダだろ
三菱 グランティス
PP330で1億5610万円でした
あーマツダか
お前ら速杉
PP330とか350で勝てなんて俺には無理だ
俺の昔の愛車ローバーミニ(ノーマル)でギリ勝てた
ただターボ付けてバラスト積んで調整、フルカスミッションで最高速適正化したら同じPPなのにぶっちぎりで勝てた
なんか悲しくなるなw
ケープはチューンドミニPP340でも楽勝
馬力と車重上げるだけでタイムすごい縮む
GTPのスレには275での勝利報告がある
いまのところこれがベスト?
1位DC5、2位EP3の時あったけど、2位まではいけた。96psくらいのギャザズだけど。
1周約2分4秒1位で、15秒以上差があったから無理じゃないかな・・・
>>17 腕に自信がないならデイトナがオススメ
PP400ならケープリンクの半分の時間で5000万稼げる
あまり楽しくはないけどね
まさかこんなところでプリウスが使われるなんてwさすがハイブリッドw
部屋名にレギュ書いててもスキリカオンにしろとかいう奴なんなの
DC5がいるときは2分台で
それ以外のときは2分5~6秒台で走れば1位はとれる
ケープで稼ぐなら飽きとの勝負だな
でもここまで稼げると耐久の価値ないからなんとかしてくれ山内
性能差ボーナスっていまさらすぎる…
もう車もCrもコンプしてる
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/27(日) 14:22:55.59 ID:MdjyLYWP
部屋立てたけど誰もこねー
sage
最近はスキリカオンの部屋ばっかり人多いよな
ダメージ強部屋は良心的な人多いから楽しいね
馬力タイヤ制限ABS以外アシストOFF部屋立ててもイマイチ入りが悪いな
まあ普通の人間は日曜日の昼間にゲームやらないのも関係あるかもしれない
パワーウェイトレシオで制限できるようにしたほうが良い
4人以上になったら入りよくなるよ
ISF RM '07からボクサーエンジンの音がするんだが
それ言っちまえばZ31とルノー5ターボの音がほとんど同じだw
>>110 アプデ前はボクサーの音しなかったけど
なぜか変えられた
実際のレース同様にヘルメット+耳栓の状態で聞いた音を再現してるからねぇ
EKシビックとウチの掃除機が
まったく同じ音だ
>>113 リプレイから聞こえる音が同じな理由は?
はーじまった
音よりコースとスタンダードカーどうにかしろ
>オンラインレースなどでレースカー等と混走した際、自車の音が聞こえにくくなる不具合を修正
なんかこれ酷くなってない?配信やってて敵車と並んだら自車の音が小さくなってほとんど聞こえない
アプデ前は配信やってて全然気にならなかったのに
音はもう諦めた
スタンダードカーは絶許
>>106 これ高速はいってきたら邪魔なんてレベルじゃないな
高速は入れないようにしとけよといいたいが絶対入ってくる高齢者でるぞ
ETCが対応しなければ止められるかな
>自治体が観光客に周遊に使ってもらう車などとして公道を走れるようにする。
>>121 125ccじゃさすがに高速乗れない車でしょう
>>106 いくら小型とは言え125ccの4輪なんて原付と同レベルの動力性能だろ・・・
軽ですらトロくさいのがわんさかいるのに爺婆の運転する125cc車なんて道路に蓋するような物だ
煽られるか原付の様な扱いで追い抜きされるか、いずれしても危険な場面が多そうだなぁ
>>123 そもそも2輪でも125ccは禁止だから当然
今まで避けてたドリフトトライアルやってみたら難しすぎてワロタ
ブロンズすら取れないw
GT5の音に迫力が無いのはわかるけど、
この前のニュル24のオンボードカメラ越しの音もそれ程騒がしくなかったよね?
色使ったらなくなるのがめんどい
ライムグリーンメタリックとかいうのがお気に入りだからアミューズS2000沢山買うはめになるお
>>127 実際の音をそのままだと音割れするのでチューニングして出力するから
音響の人の加減によって音は随分と変わるものだしね
>>119 掃除機ってChapparal じゃね〜よHitachiだよ
音も不満だけどそれよりも先にやることが山程だろー
・高回転の音がモーター音にならない工夫
・スタンダードでもメーターだけは再現を
・色は手に入れたら使い放題
・A助とB助は交代できる
・底を擦る音や砂場の音を追加
・タイヤの太さとホイールオフセット変更
・ブレーキチューンの復活
・コースに見合ったPP制度
・クイックマッチも導入
・レースができるAI
・スタンディングスタートメインで予選もあり
・カスタムショップ復活でパーツ買うとその店のステッカー貰える
・もっさりしないUI
次回作では頼むよ山肉
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/27(日) 17:41:40.28 ID:Eb0hUALT
すまんす。ヘボだし最近プレー時間減ったので自信ないけど
アプデ後にG27ハンコンでプレーしたら以前より上手く走れる気がします
カウンター当てやすいような?
AYCの介入の仕方が気持ち悪い
普通にデフのほうがいいわ
和ゲーが好きなアロンソさんならGT5もきっとやっているだろう
アプデ後 ノーマルエンジンで接近戦繰り広げると
自分の車の音が極端に小さくなり聞き取れん・・・俺だけ?
いや、アスベルにときめいちゃう人だから感覚が違うよきっと。
ディディーコングレーシングとかのが好きかも、
FFチャレンジはプリウスじゃないと大儲けできない?
旧インサイトとかじゃだめなのか
>>145 そしたらカテゴリー変わっちゃう
それにしてもミニカーとはなんだったのか
排気量が125ccもあれば、つくりによってはPP500以上の速さを発揮できるだろ
GTカート125w
ドリフトのセッティングって基本は足回り硬くするの?それとも柔らかくする?
また音厨かよ…
騒音並みにウザい
>>134 俺もその不満点には同意だなあ
なんかご意見とかアンケートとか書ける場所あるなら書いてきたいな
音厨ウザい
音なんてどうでもいいのにな
でも実際車ゲームなら音は重要だろうー
似てる似ていないは俺あんまり分からないがやっぱ迫力には欠ける気がするな
音厨また来たの?w
安心の単発率
具体的に書けないならただの愚痴や文句になっちゃうよね
ただなんとなく感想を書いただけなんだけど・・
GTの音関係に触れちゃダメなら控えるよ
現状で出てる音自体は満足はしないけどそんなに不満は無い。
不満があるとしたら「あるはずの音」が無いこと。
せめてグラベル突っ込んだときの石跳ね上げ音と
何か(壁・他車・路面etc)と擦った音やら軋む音は追加してくれんかのう…
ミスったときのドキドキ感は重要だと思うんだ。
ついでにスタンダードカーの高精細テクスチャー、
レースエディターを付けてくれたらあと5年は文句言わずに遊ぶよw
>>134 真っ先に「レース中の前後のタイム差表示」じゃねーの?
これが表示されない限り俺はYamaucheと呼び続けるね
山肉だなんて、山内に「人」の心を加える気にはなれないよ
>>149 ドリセッテの足回りの硬さはその人の好みで変わってくるから何とも言えない
絶対貼られると思った
今夜はもな子GPか。11時前はネタバレ注意だな
>>153 マジで?明らかに違う音気にならないのか
人によって気になる、ならないは違うからなぁ
スタンダードカーでも綺麗で十分って人もいるし
グラもサウンドも他に比べる対象があるからなあ
それでもGTやりたいからここにいるんだが
スタンダードカーの内装はもう少し頑張ってみてほしい
せめてハンドルぐらい見えてくれなきゃ
ハンドルのようなものはあるんだけどな
曲がる時に確認できるのがある
>>166 音が悪いとか担当の片身が狭くなるからやめろよ
その前に再生環境を見直すのが先じゃないかな
GT4でもケータハムみたいなオープンカーはステアの持ち替え描写あった
そのせいかシフトのタイミングは5のそれよりはるかにズレてたがw
>>171 何でユーザーが社員の立場なんか気にする必要があるんだよw
>>171 見直せって言われても見直すところ無いんだけど…
スレチで申し訳ないが一言言わせてくれ
今日箱根までツーリング行ったんだが、ターンパイクに「歴代GT-Rに乗って見ませんか!?」
って触れ込みでハコスカ、R32、R35が置いてあっあんだが、
ハコスカ乗ってた俺としては、おおおおって思ったわけ
「!?」
L20のGT-R仕様だった・・・・
詐欺じゃねーか!
すいませんググったらわかりました
見直すところがなくなるほどいい環境で音出してるのか
音に関してはタブーだね
信者がかわいそう
このスレも葬式スレになってましね
C60ハイブリッドとミノルタってどっちが速いんだ?
やっと142,991,800crいった、プリウスPP341もうやらねえ
>>163 真っ白い服なのに血が出ないのはおかしいし(即死?
GT5でもそうだけど回転が加速する理由って何かあるのか
>>163 真っ白い服なのに血が出ないのはおかしいし(即死?
GT5でもそうだけど回転が加速する理由って何かあるのか
187 :
sage:2012/05/27(日) 22:07:42.63 ID:/A80nHO9
オープニングラップで4番グリッドからスタートしたロマン・グロージャンが行き場を失いクラッシュ。後方から来たk
アカデミーGold取るだけならサクッと行けるな
ライセンスより緩い感じかな
横に移動するエネルギーが地面によって回転方向に転換される
結果横移動の速度は落ちるが、回転は増す
音は別に迫力なくてもいいんだけど、実車と同じような音がいいな
SGTのSC430の音って迫力最低だけど、冷静に聴けば実車もあの種の音なんだよね
>>188 ライセンスの銀程度だろうね
設定いじるとさらに簡単になるし
>>189 なるほどそうだったのか
地面に当たるたびに加速くときはタイミングよくそんな状況になってたんだな
FFイベのアイフェルで1週目最初のチェックポイントでは+18秒差だったのが、同週の次のチェックポイントでは+28秒差とかどういうことだよ
______/
``‐-、._ \
``‐-、._ \ 雨がこないね
.ノハヽ/. `‐-、\
(^▽^/) ∧∧ ``
( 〆) (゚-゚= )
(_(_) uu_)〜
FF PP430 のイベントで、PPによって賞金うpはようやく実装したのかって感じ
まぁ面白いからよし。
俺TUEEEEしても面白くないもんな
FFだけじゃつまらないよねFFに好きな車少ないねん
トゥデイ セラ シビック フィアット ミニくらいだよねカッコイイのは
モナコ終わったけどあの市街地コースってGT5でも走ってて本当楽しくないよね
まあ低速サーキットは大体走っててつまらないから仕方ないけど
モンテカルロで面白いと感じるコーナーはトンネル,タバコからプールサイドだけ
ルマン式の再現
>>196 なかなか渋いチョイスだな。オレはTRDセリカ、98インテ、egが好き。今でもeg欲しいなーと思う
ウェバーおめ
ネット見るから…
TTは面白いけどなあモナコ
どこまでガードレールに近づけるかとか
レースは面白くないけど
寝て起きたら新しいアカデミー解禁。
会社から動画見て内容知ってモヤモヤする1日になる
社畜さんおつかれさまです
僕は朝寝て夕方起きるから始める時間は同じですね
アカデミーを一緒に楽しみましょう
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/27(日) 23:58:02.33 ID:LXvvXgBh
>>170 ただちょっと内装に関しては今後の事考えて一応内装もデータとっておこうとはしなかったんだろうな・・・
風籟とかそもそもハンドルの位置違うし
今日のF1超つまらない
気が早いがGT6は俺たちの要望が叶いまくったものになってほしいなぁ
211 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 00:09:12.18 ID:FqpLSDeX
暇だから久々にGT4ひっぱりだしてライセンスやったけどタイム厳しいな。
ハンコンだがFFBいまいちでもなんかこう5にはない良さがたくさんある。
なんでだろう〜
ベースはやっぱ4がいいんじゃね?
1000チケ引くと2JとマクラーレンF1GTRの出現率がやたら高いんだが、本当にこれって確率一緒なのかな
配信TTのように連続で周回できないと、どうもモチベーションが上がらない。
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 00:15:05.35 ID:Kaq5Dkjy
今日もGTニュースの更新なし
ワコールのニュースでも流せばいいのにな
4の挙動もスライド中以外は悪くないがやっぱコントロールタイヤのあった3が一番好きだな
あのズルズル滑るグリップはドリフトするのにうってつけだった
GT5はCHでも縦に対するグリップが高すぎる
R35ニュルラップにスキリカ投入したがそれでも3秒遅い
スキリカオンにしたら別次元のグリップで余裕だと思ってたのに
下手すぎてわろた …わろた
オンで鈴鹿のレースすると、走ってるというより滑ってる感じの奴が殆どだな
そういう奴らの大半はNSX
下手糞は踏みすぎなんだよ無理してNSX乗ってるのが見え見栄
無理にNSX乗らずにインプやインテ乗った方がタイム出そうな人はオンで結構見る
MR慣れを考えれば無理にNSX乗って、のちのちのためを考えるのもあり。
ただし、オンでやるなってことな。
オンとオフで挙動が違うからオフじゃ練習にならないって言う奴が出てきそうだけど
それ以前の問題だし折角オフでトレモあるんだからそっちで練習してからオンやればいいのにな
下手が厨車使ったってそれだけで速くなるわけじゃねーっての
ライン表示にも問題あるんだよな
コーナー侵入のとこから赤くなってるからそこからブレーキポイントと思ってる人も結構いそうなんだよね
そして下手にパッド補正でフルカウンターだろうがなんだろうが滑りながらもいけるから
突っ込み命みたいな感じで特攻してくるんだよねw
ラインなんか無い方がいいのに、なんで表示するのをデフォルトにしたのかなあ
プリウスTCで稼いでたら変な現象が起きた
アクセル全開で走っても130くらいしか出なくって何故か充電しながら走ってやがった
エンジン音もいつもよりかなり低めで静かだった
オーバーホールしたら元に戻ったけど何だったんだろう?
走行距離100kmもいってないのに
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 01:42:43.65 ID:beuJCulc
たまにトラコンがONになってんだけどなんじゃこりゃ
いちいち確認しないと不安になっちまった
そうかイベントでようやくプリウス/CR-Z TCが活用できるのか
そして明らかにアカデミーの方が音良くてこのちぐはぐさが萎える
アカデミーようやく第五第六ステージか
果たして第八にMotegiがあるのか否か
アカデミーにAMGチャレンジレベルのがきたら俺は金取れないな…
すまん誤爆した
琢磨がインディ500でトップ走ってる
お前が言うなよ
なにこの漫才
最高に面白かったわ
期待を裏切らなかったな思ってた通りや
モナコGPなんかよりずっと面白かったわ
ああ悔しい
やっぱり日本人にはまだ遠いのか
アメリカの大会だしな外人にはとらせないだろjk
とりまスレチだしGT5にまったく関係ないよな他所でやれな
とるものもとりあえずお前たらにはGTアカデミーが
お似合いだよ、だっておっせーんだから基本から学べや
むしろファミコンのF1レースの方がお似合いだろうな
お は
お だ や
レ が な
「お、俺、裸やな」
もっと難問でもかまへんで
>>246 どうせオメーもオッセーんだろ別にそれを非難しているワケではない
ただしそれがしはハッヤいぜ〜
一説によるとファーストロードランナーとかいうヤツよりも速いらしい
しかし何が速いのかは一向にわからなくワケがわからなかったらしい
>>228 プリウス系はなにかおかしい
前にもバグあったし燃費もおかしい(燃費100km/Lくらいある)
>>229 これも直して欲しいよな
なぜ起るかさえわからんし
性能差ボーナス有りのPP650レースが来てタイヤがRHまでしか使えないとしたら2Jでも枕F1に勝てる気がしないんだが
650ぴったり調整でちょっと余裕あるかなって位だし
2Jオンライン始まるか
>>251 スルーで
そういや、そろそろGTアカデミー課題解放だっけ?
もう開放されてるんじゃね?
>>255 ついにオートポリス来るのか
楽しみだなぁ
60′s FISCOほちい
>>227 確かにライン表示は不要、返って走りにくくタイムが落ちてしまう。
あの有名プレイヤーも必ずライン表示ON 不思議だわw
マジかよオートポリス楽しみ
配信レースで少しでも稼ごうとPP落として何度も挑戦するのが実は非効率だと今気付いた
ところでアカデミーって今日だっけ?
ギアサーキット、バサースト、オートポリス、岡山国際、SUGO、
セパン、シルバーストンのコースパックがきたら
3万までなら払うわ
オイルと砂まみれの未完成韓国サーキット追加して皆でロケットコースアウトしようぜ
上の方のレス見ると下手クソが嫌いなランカーが居るようでw
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 10:12:13.25 ID:yZqwIug9
DLCキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
266 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 10:12:51.57 ID:VsLdITRD
きたたたたぁぁぁぁぁーーーーーーーーーーー
嘘だッ!!
キタキタキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
マジだったwwwwうはwww
GT垢、Rd.5はBNR34を、Rd.6はR35をそれぞれ使用。
いずれも市販純正ベース。
なお、今回の分にも茂木や他の新コースはない。
さて、最終の分には含まれてるのか?
案外、恒例のタイムアタックに茂木があるのかもな。
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 10:18:40.22 ID:1FkuhaMz
マジや着てルーーーー
ちゃんと騙されてやったぞ、クソッ
コラコラコラコラ〜ッ!(`o´)
>>270 GTPによれば最終ラウンドが茂木
2週間後走れるで!
GTオタって簡単に騙されるよな。
しかも勝手に妄想入れて裏切られた反動がまじ怖いっす
アカデミーはやっぱ日産車だけか・・・
ラストはレースカーとかになりそうだな
ゲハの出張祭りがはっじまっるよー♪
>>276 GTアカデミーのロゴからして「NISSAN GT ACADEMY 2012」だからな
日産車以外はどう考えても出ないってことは分かるだろ
阿蘇とかアイフェルの起伏のあるコーナーは、なにか違うと思うんだ
素朴な質問
ゲーム同士の派閥って楽しいの?
>>280 楽しくは無いけど、自分の選択が絶対的に正しいと思いたい人たちにとって
Forzaの存在は目障りなんじゃないかな。知らんけど。
おっほぉwww勘違いしてたわ
ゲーム内でチーム作って派閥争いかと思ったらゲハの話か
ゲハは隔離病棟だからなぁ
殆どがキチガイだよ
マトモで良い奴も少しはいたけど
今はゲハでゴキちゃんが駆逐されかかって、ゲハよりソフト板にキチガイが集まってきてる状況
アカデミー、車格的にRd7がGTマシンでRd8がルマンカー?
もしくは7がTCかRMで8がGT500か?
もしR390がPカー化するなら俺得だわw
>>106 電気自動車だけの区分として認めれば良いのに
アカデミーのデグナーで52位キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
FF上級イベントのデイトナで押し押しスリップストリームとか懐かしいな
いまだにクリアしてないGT4 ミッションレースR34
改めて泥沼ホフクしたり車引っ張るアカデミー紹介の動画見直したら
7秒にRd1-5(リーフ追い越し)、20秒にRd4-5(Z34追い越し)、30秒にRd6-1(R35単走)の映像が入っている。
となると27秒のSSR5 Z34羽付きがRd7で、gtplanet写真の茂木を走るR35羽付きがRd8になるのかな?
sukeidaさんおめでとう!
マリオカートじゃないかな?
他はランクインコネ━━━━━('A`)━━━━━!!
…まぐれだったのかな…orz
なんと、もてぎさん、マジネタだったのか・・
ゴールド合計ランキングだと2位アメリカにダブルスコアでぶっちぎりの世界一なんだけど
平均にすると17位か・・・おまいらもっと頑張れよ・・・
フィンランドはさすがの上位だけどそれを上回ってるクロアチアは素晴らしいな
無料なんだから大体のプレイヤーはダウンロードして3〜4周したらポイ
ラウンド全部やる奴は本編も持ってるGTプレイヤーかリアル系に興味ある種ぐらいだろ
お、R35のトップギアテストトラックで20位台来たぞ
でもこれ今夜か明日にはガタ落ちするんだろうなぁ
ラウンドオープン直後はわりと簡単に上位に入れるから上手くなったと勘違いできるよなw
俺もいつもより上位で気分いいわ
>>286 現実の方は最終的にGT4クラスでレース出てた
Rd.7の車はZ34チューンドで、Rd.8の車はR35チューンド
そしてもてぎはRd.8で登場
ラウンド7と8は、Z34 Tuned と R35 Tuned で決まりだよ。
個人的には、C33ローレルとY33シーマでやりたいが・・・
nismo RCも350Z GT4もシグナテック・ニッサンもデルタウイングもなしなのか?
なんだかなぁ
え?最終ラウンドはBe-1じゃないの?
アカデミー開放きたのか
HPみずれーから買えて欲しいは
どれが最新のニュースかわかりずらい
>>302 ケコーンするかw
>>306 Be-1とPAOがあるのに、フィガロがないのは納得できない。
最後は、マインズの34と予想。
アカデミーのマインズ車なんてないか・・・。
>>305 あんなデカデカとプレステロゴやニッサンロゴの入った車は最優先で再現するもんだろと、思うんだけどねえ・・
逆になにか大人の事情なのか・・
サルテシケイン脱出の時にラインによってはS15がかなり邪魔だな
デルタウイングみたいなクソマシンはいらない
そろそろ実車のチョロQとかミニ四駆が欲しいな
エコカー減税100%でもいらん
今月のDLCまだ?
毎日ログインしてたのに今日ログインしたらなぜか
130%に戻ってる・・・なんでだ
実車のチョロQならジュークでいいだろ
ゼンマイじゃないならいる。
DLC茂木は確定として1コースなのかね?教えて世田谷ベース視聴者でエロい人
GT5に収録の話な実際には俺も要らん
初日で20位でも最終的に700位辺りまで落ちるしな、1位から0.3秒以上離されなければいいや
700位とか十分じゃねーか
俺なんて15万位だ
にしてもラウンド5-5キッツいな〜
夜間コースの上にお邪魔カー3台抜きとかマジイライラ棒
ラインが読みにくいよ☆じゃねーよw
最近どのフレもアカデミーにダレてきて参加しなかったり
適当なタイム出してたりするのでこっちもやる気無くなってきた
もう今回から金取って放置だわ
開放が2週間間隔とかあいだ開き過ぎなんだよ
赤Zもかなり鬱陶しい イライラしてきた
>>324 普通に考えて1週間おきの公開だと思うよな。2週間て。
無料体験版のアカデミーに対して
なににやらDLCと勘違いしている人がいるのかね
難しいというよりもいやらしくなってきたね
まあ普通の配信イベントより面白いからいいや
5-5って全車イージーに抜けると思ったが
まぁただクリアしただけだからそれ以上を狙うとまた違ってくるのかもしれないけど
ラウンド6-1で45位になった
50位以内は初めてだから嬉しい
>>330 家に帰って取りかかる頃にはボードにも載れないんだろうな
しかしレースゲーって人気ねーんだな
フレ100人いるが(といってもVitaのみんいつで集めたからPS3無関係な人も多いが)
参加してんの4人くらいだよ
しかもある程度まじめにやってんの俺だけ
もうちょっと張り合ってくれんとなー
ゴールド獲得個数のアベレージ見れば分かるだろう
RB26DETT搭載車両は7000rpmぐらいでシフトチェンジするといいと聞いたことがある
馬鹿正直にレッド目前まで回しちゃだめらしいな
たしかに5-5では8000まで回すと赤Zに最終コーナーでぶち当たりそうになるけど
7000前後でシフトチェンジしてくと、最終コーナーまでには赤Zをかわせるな
まあ、とかくラインとかきにせずにスルスルっとかわしたればいいと思うよ
古いラウンドの話で恐縮だが
4-5でトップクラスの人を見ると
最初のS字で黄色を抜いてるじゃん
あれできてる人いる?
かなりがんばったけどどうしても無理なんだよなー
今度は6-3で20位になったw
今なら誰でも上位狙えるな
>>336 ゲーム内だと上の伸びが悪いしね
曲線をみるとレッドまで回す必要なさそうだし
>>339 音もしっかり再現して欲しいんだよなぁ
あんな綺麗な音
再現できないのは残念
5-5はシルビア&Zはアウトから抜けるよ
シルビア抜く時にアクセル少し抜いたけど、Zは全開だったと思う
寧ろR32のが邪魔だわ
インに寄って来るなとw
>>337 最初の…って左手アウトが砂地の辺りのS字?
普通に抜けるぞ?
初心に帰ってパワーハンド見直すのもいいかもな
マリックかよ
>>340 直6の澄んだサウンドだよねー
微妙に顔つきが違う気がするし
パワーバンドに拘り始めると乗れる車が一気に減る件
>>341 なんの参考にもならんレスをありがとうww
まあ所詮はへたれーサーだからな
最初の左からして乗れてないのはわかってるんだが
修正の方向が見えないんだよな・・・
チラ裏スマソ
また2週間暇だな
今週はTT&DTで来週はB助
(´Д`)ハァ…
>>347 参考にならなくてすまん
今からもう一回やってスピードとか見て来るわ
因みにいつもはどの辺りで黄色パスしてるん?
>>347 4-5、トップとのGapなんぼ?(小数点第二位を四捨五入)
ここに書く奴、ヘタレとか言って上手い奴ばっかだからなw
>>341 シルビアは最初の右コーナーで強引に割り込んで当たってもペナルティなし
GT5暫くやってなかったんだが、GTアカデミーで挙動変わってる?
>>352 はっきりとどう変わったとか聞かないな
鈍い俺にはなーんも差を感じない程度
さすがに2.0になった時は感じたが
グリップが底上げされたのか低グリップタイヤほど食いつきがよくなった、かな
4-5はZかw
すまん…てっきりシルビアかと思ってたわ
やっぱり食いつき良くなってるか
暫くやってなかったせいで気のせいかと思ってたわ
2.0になった時も結構空いてたから気づかなかったしなぁ
とりあえずサンクス
阿蘇が難しかったな
へえ〜
シルビアは「烈火のパワー」だからな
>>358 2000〜3000台ってところか
僭越ながら250位内に入ってるのでお目汚しを
トップのゴーストをトレースすると早く行き過ぎたらダメだって判るよ
ゲートのちょっと前から真っ直ぐブレーキを踏んでしっかり減速、左へターン
最初はゴーストに抜かせるように走ってタイミングを盗む
慣れてきたら重なるように走る
早く行き過ぎると黄色に詰まって脱出時の速度が足りなくなる
黄色を左から抜きたいなら、その前に貯めを作って
フルアクセルで左のパイロンのギリギリ右を狙う事になる
(車体が右にロールした状態だと意外に接触しない)
トップゴーストを抜くつもりじゃなければ黄色にスリップに入って右から抜くのもあり
それでも意外に遅くない(+0.2台くらいのGapで収められる)
Gap+3.5なら3桁狙えるのでこの辺目標にどうぞ
>>362 アドバイスありがとうw
移動中なんで自宅についたら試してみる
てか3桁とか俺には到底無理ぽだけどな・・・ww
正直オリジナルコースじゃなくて実在サーキット使って欲しいよね
容量的にキツいのは分かってるんだが・・・
コースメーカーでコーナー数とか各コーナーの角度、Rとか設定できるようにしたら俺はもう文句言わない
コースメーカーはもうちょっと改善出来れば擬似的に本物コースを再現出来そうだよなぁ
さすがに下手な身には少しきつくなってきたで
まあもうすぐ終わりだしな
わざわざ8ラウンド用意して二週間に2ラウンドづつ
アンロックする意味はわからんね
毎週1ラウンドでいいんじゃないの
>>368 CMは長い方が目に留まる可能性が高いだろ?
多分そういうことだ
今更だがBスペニュル配信面白いな
自分が1位になった後は敵車同士の接戦を見るのが楽しい
アカデミーで体験版ぽくプレイしている人たちはこのあたりからゴールド
取れなくなって飽きる頃かな?
さすがに下手なウチにはきつくなってきたな。
最終シリーズはゴールド取れる自信がなくなった(笑)
そしていつかは飽きられる
内容次第で
ぶっちゃけ本編は毎日やってるけどアカデミーは最初ちょろっとやっただけだ
アカデミーは好みが分かれるわ
ポリフォも適当だしな
力量を図るって言ったって、GT5のTTやった人はゴーストのDL方法判るけど
リストみて、はいそうですか、こりゃ無理、ゴールド取ってハイおしまい、でしょ
プレイヤーの中にはTOP10のゴーストをDLするの知らん人もいるし、何せ
スカっとしないもん。紙芝居で説明くらいすりゃいいのに。「DLして追っかけろ!」みたいなね
俺は2週間に1回くらいしかゲームできないから丁度いいな
アカデミーはフレの目に記録が映るんだよなぁとか思いながら割とマジでやるけど
途中で飽きて記録に満足出来ないのにやる気が出ない変な感じになる
フレンドがあまり居ない俺には関係無いのであった
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 22:01:56.45 ID:TNtaNEdw
>>377 フレ一人もいない俺も関係ないおwwwwwwww
フレいるけどアカデミーのランキング欄は俺だけ・・・
今回のR35で走る阿蘇は割りと好きなレイアウトだったな〜
ああいうのをサクッと自分で作れたら一生できるなー
フレのほとんどがFM4に転向しちゃった…
チョコフレークが好きな俺にも関係無い話だった
6-4シルバーが限界だ
凸凹道大嫌い
毎回金とれないからやめてほしい
何ひとつ楽しいと思えぬ
アカデミー難しかった何度もリトライさせられた単純に速い車ほど難しいだけだろうけど
それでも大きな間違いしなければ金取れるというGT5なら銀レベルだったけどね
金取るなんて夢のまた夢に感じていた時代もあったもんだ
>>369 二週間に2ラウンドと一週間に1ラウンドは
期間としては同じだろ
あ!そういえば今日アカデミーの日か忘れてた
いま録画したインディ500見終わった。シビれたじぇ。
ゴールドのハードル低すぎない?
速い人は5万と居るのに
今一熱くなれない・・・
もっとハードル高くしていいのに
>>393 あまり簡単すぎてもつまらないけどそこはランキングで勝負できるし
金取るのが難しいのはGT5でいいんじゃないか?
>>388 そいつらは500CCと3600CCだから政府の計画より全然大きい
リュムールに至ってはV6だし
>>393 ほんじゃ他のゲームやればいいんじゃないの?
それは慣れてるからでしょ
ここからGTに触る人にとっては結構いい難易度なんじゃないかしら
高みを目指す人はランキング上位を狙ってみては
>>393 TTで俺と勝負しようず
毎回200-250位の間をウロチョロしてる
1年以上触ってなかったヘタクソな俺でも金とれるレベルだったわ
393です
ゴールド取るまでは熱くなれるの
でも、取ってしまうと冷めてしまうの
でもでも自分より速い人が何万と居るの
これって、ダブってランクされてるのかな?
そうです、他のオンラインゲームもやってますよ
もっと熱くなりたい琢磨のように・・・
メタトロン
しょこたん
だがその実態は
後半へ続く
____
/ \
/ ⌒ ⌒ \ 何言ってんだこいつ
/ (●) (●) \
| 、" ゙)(__人__)" ) ___________
\ 。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | | |
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 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_
Forza4には富士見街道があるが
GT5には富士見街道は無い。
Forza4は600台以上プレミアだが
GT5は大量に水増し入れて僅か200台。
よってForzaの勝ちが確定した。
>>407 おまえさぁ
ゲハ逝けよ
Forzaスレで相手にされないからって
ここまでくるな
>>408 そいつはGTスレ名物のsag君って言うんだ
かわいいマスコットキャラだから冷ややかな目で見守ってあげてね
おれがGTに求めるものは
1 車の挙動のリアルさ
2 コースの正確さ
3 車とコースの多さ
4 グラフィック
5 音
の順、プレミアムカーとかスタンダードとかはレース中だとあんま気にならないからどうでもいい
>>410 挙動でForzaに勝てるコンシューマゲームはありません。
GT5には富士見街道はありません。
オレは
1音
2なにがなんでも音
3その他
グラはスタンダード抜かしてお腹いっぱい
1BGM
2カスサン機能
3エンジン音という名のBGM
だな
プレミアムとスタンダードのライトの差酷すぎだろ…
夜間とか主観視点だと殆ど点いてないに等しいな
せめてハイ&ロー切替えぐらいできるようにして欲しかった
コースエディット機能を強化してほしい
1山内
2山内
3山内
それよりも早くDLC情報公開しろよと
400MB超えるアップデートしておいていつまで伸ばすんだろう
6月は久しぶりのDLCがくるのは決定だな
車もあるといいな
シボレーのベルエアーとか古いインパラとかがほしいなぁ
あの長さと羽のような飾りがたまらん
更新 投下
アカデミーシフトタイミング表
S15ピーク6400 Rゾーン7200 リミット7700
1 L 2 L 3 7500 4 7300 5 L 6
R32 ピーク6800 Rゾーン8000 リミット8500
1 L 2 L 3 7700 4 7900 5
Z34 ピーク7200 Rゾーン7500 リミット 7700
1 L 2 L 3 L 4 L 5 L 6
R34 ピーク7500 Rゾーン8000 リミット8500
1 8200 2 8000 3 8000 4 8000 5 7900 6
R35BE ピーク6500 Rゾーン7000 リミット7500
1 L 2 L 3 7200 4 7000 5 7000 6
ここはアカデミースレでは(略
>>421 最高だなあんた 需要ないのかポリフォがヴィンテージアメリカンに興味ないのか
ベルエアはアレでアレきたから需要なしってわけじゃないと思うんだがなぁ
アカデミーはいつになったらシーマが出てくるんだよ
エレノアちゃん追加まだ?
デ、デイトナクーペ・・・
3代目プリウスでケープリンクどうやっても勝てないんだけど・・・
最高150ちょいしか出ないのに追いつくの不可能でしょ
一周2分13秒もかかるし皆どうやって稼いでんの?
>>429 ありがとう
でも洗車してオイル交換したら何故か平均速度が10km/hほど上がって余裕で勝てたんだ
ほぼ新車なのに不思議!
>>430 以外かもしれないが、GTオートのオイルは新車のより高性能だから交換するだけで5%も上がる
アプデでかかったしDLCは流石にあるよな
茂木の他にもあるといいのに
DLCとかどうでもいいからGT6の音沙汰を聞かせてくれよと。
24耐CoopとかAB交代とか採用してほしいものですね
プリウスで走りまくってたらエンジン音が掃除機音にしか聞こえなくなった
トスカーナ嫌いだわー
今がGT5.206だからGT6なんてまだまだだろ
出る頃にはSpec3になってそうだな
アイフェルは危険なサーキットすぐる
配信ではアイフェル:カートがよくあるけど、実際カートで走った事ないな
いい加減カートの配信でもしないかな
アイガー苦手すぎる
発売直前にボツになったあのカートコース走りたいな
ニュルは最初のゆるいS字をなるべく直線的にいってブレーキでの乱れをなくす
後は全開でハンドルのみで捌きパイロンギリギリの縁石を踏む
これだけでいける
追い抜きは最期の右コーナー以外は全開
最初のシルビアはインからでもアウトからでも抜ける
アウトからならシフトアップタイミングぐらいで右に寄せていってシルビアがブレーキかけた瞬間に抜く
真後ろにつくとこのタイミングで追突するので左に張り付いておく
二台目は左コーナー全開侵入で曲がってくと自然に右に膨らむので抜く瞬間に更に左に切り込めば丁度綺麗に右から抜ける
グリップが抜けないようにハンドル捌きは丁寧に
そのまま最期のコーナーにやや右から突っ込んでブレーキを丁寧にコーナー進入、出口で丁寧にアクセルオン、アウトギリギリ脱出で金余裕
アイガーむずいな
アイガーはコーナー中や切り替えしのタイミングで軽くポンピングブレーキ踏んでやると前に荷重がいくから
右→ブレーキ→左みたいなフットワークで曲がれる
切りすぎてるとおつり貰って暴れるのでカウンターあてるか慣れで加減
コーナー立ち上がりは一瞬だけアクセル全開でOK
最終左コーナーは巻き込みすぎないように、アウトに行き過ぎないように注意
最終コーナーは綺麗に抜ければ全開でゴールまでいける
全体にコーナーリング中アクセル厳禁
ドリドリでゴールしたら遅かったw
GT6はあと3年は出ないから安心しろ
まぁ今年何か動きを期待するのは無駄だろうな
当然開発はしてるだろうけど
アップデートしたついでに久しぶりにアイガーKトレイルをランエボで走ったけど
ターマックを徐行してるのに何でダートを同じガコガコ振動がハンコンに来るのよ・・・
さっさと元に戻すんだ
ハンコンのダート振動ってどう変わったの?この前まではガラステーブル割れる勢いだったが
ガラステーブルに設置するなよ
ただのニワカだけど車の整理を出来るようにならないかな…
あんなに台数あるから車増えすぎたら一台探すのに一苦労
整理しようと売ろうにも金にならない、種類によっちゃ売れない…
お気に入りも一枠だけだし、個人的には「○○カー」とか「○○用」とかで仕分けできればなおよしだった
こう思ってる人けっこういると思うんだけどな。
クロムラインはなぜ売れなくしたのか謎だったな
邪魔で仕方ない
ところでみんなハンコンでやってるの?
ランキング上位はみんなハンコンみたいだけど
自分でやるとデュアルショックのほうがタイム出やすい気がする
ドライビングフォースに自作コックピットまで作っといてほとんど使ってない
ちゃんと練習したらやっぱハンコンのほうがタイム出るかな?
>>453 ハンコン持ってるけどパッドのほうが速いからパッドだよ
上位勢はハンコンが多いけどパッドでも速い人はいくらでもいる
この手の話題はよく出るが極めれば大して変わらない
455 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 08:24:47.78 ID:C3oY9OIJ
極めれば決定的な差が出ると思うけど。
本当にマレにパッドマスターみたいな人はいるけど
やっぱそうか、あんがと
上位にハンコン多いのは単に気合いの現れってことね
しかしコンスタントに200位とか取ってる人がいて正直驚いた
俺の場合どの課題でも5000位辺りが限界ってことは
やっぱりそこが実力の線ってことなんだよな
そっから先は神の領域、運の世界みたいに見えちゃうわけだが
あ、アカデミーの話です念のため
>>455 ステアリング量の微妙な調整が重要なケースでは
ハンコン有利だろうなと思うんだけど(もちろんアクセル、ブレーキ量も)
そういうケースって多くない気がするんだよな
タイミングのほうがはるかに重要
メリハリ効かせたほうが速いから
最終的には0か100かの選択をベストのタイミングで行うのが最速の気がする
そんなこと言ってるから5000位止まりなのかなw
アカデミーの1−1や2−1みたいなのはハンコンのが楽だな
それでもパッドで上位に来てる人もいるけど
あと高速バンクとかね
ああ2-1が高速バンクか失礼w
GT5で音にこだわる奴いるみたいだが、生でレーシングカーの音を聞いたことあるのかよ
本物は耳を塞ぎたくなるぐらいうるさいし振動が伝わってくる、GT5でそういうのは再現できないだろ
そんなことより
来月はついにサルト24耐か
TS030マジ楽しみだなぁgazoo放送してくれ〜
ついでにDLCにルマンパックでもこい!…関係ないけどBRZも待ってるよ!
アンチラグシステムの音なんて凄かったな。
頭文字Dじゃパンパンうるさいとか書かれていたけど、ラリー観に行ったらボン!ボン!ボン!って感じだぞ。
正直あの音は好きじゃない。
エンジンの音は好きだけど。
俺的には排気音のビリビリ音というか、バリバリ音を取り除いた音だと思ってる。
でもNFSのバリバリ音はゲーム的ながらいい音だと思ったけどな。
>>461 いやいや、音量の問題じゃなくて質がしょぼいってことでしょ。
音自体に迫力がないというか、一定な音質っぽいのが残念。
音は正確な再現よりも印象を重視すべきだろうな
例えはおかしいが現代のマシンガンは連射が早すぎて
実際には「ブーン」みたいに聞こえる
でもそれを真面目に再現するよりやっぱり「ガガガガガガ」のほうが
それらしかったりするわけだ
/^`''-..,
// /`〉゙'.,
// / / ;;::|
// / / ;;:::/
ヤ,\/ / ;;::/ ミ
乗せてやんよ! ヤ, V/ ;;::/ ミ バリバリ
,... -―――――ヤ, //7::/ __
,,..-''"(´・ω・`) ヤ,/_;;:::/ヽ、\皿#,,\
,,.. - ''"゙゙;>ー―---――;=''''"゛゛⌒ヽ, ̄ィ7 /〉 ''´ ̄`i
,,. '" ,,. '" / / ヽェソ 乃▲ /,r'⌒!' マジックテープ式!?
∠二フ/___,___/∠二フ/ r'⌒ヽヽ_/´ // ∩ i lヽ,,lヽ
〔`゙`ー―――――――――'''''"゙´ ノ/ ∩ |  ̄__!/ノ ∪ノ ( )
〉同〉―― [二二] ―――j同>=:;つ_ノ ∪ノ/ ̄ `ー―''´ と i
 ̄ ̄ー― ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ `ー―''´ しーJ
アカデミーのラウンド5と6で難易度があがってない?
若干難しくなったね
GTやらない人はキツいだろうな
アカデミー5,6は急に難易度上がった
配信イベントでいつも15,000位以下の俺は金獲りに苦労したよ
このまま難易度上がっていくとラウンド7と8はどうなるのかな
ウェット路面とかコース一周タイムアタックとかやらされそう
GT5をある程度やった人ならみんな
ラウンド4までが簡単すぎたという印象だとは思うけどね
今回のも金取るのに苦労するというほどではなかったな
特に難易度上がったように感じるのは
ドライビングラインが当てにならないコースが出てきてるからだろうね
高低差による接地力の変化はドライビングラインに反映されないから
>>415 ハイビーム切り替えとホーンとワイパー手動切り替えの必要性がわからない
煙も地面から湧くForzaよりはマシだけどなんだかなぁって感じ
NFS ProStreetみたいにタイヤハウス内に巻き込む感じが欲しい
既出かもしれぬがJGTCのNSXの音、変えられてないかコレ
00がレーシングマフラーにした458やガヤルドの音になってるし
01が03のTAKATAと同じ音になってる
旧バイパーとか908みたいにハイビームが役に立たない車もあるから
そういう車はロービームに切り替える
その為のハイロー切り替え/バッシング
ROUTE5が、また暗くなってない?
前のアプデで、明るくなって見やすくなったのに
>>463 ロータリーはミスファイアリング付けてなくても仕様状態だから煩いんだぜ
俺のFDは2000rpm以下でアクセル抜くとバンバン炸裂するから近所の目が痛すぎる
アカデミーをパッドでアタックしてみたら簡単にハンコンのタイムを更新してしまった・・・何故(;・∀・)
アカデミーの難易度が上がってるのは上がってるうだけど、コースメーカーの
ジェットコースターコースは楽しくないのが、一番の苦痛原因だと思う。
なんというか、フラストレーションばっかり溜まってコースおぼえる気にもならないんだよね。
車は欲しいから、金だけとったらバイバイって感じ。
ラウンド8は、夜間にリーフに溜め込んだ電気をおうちで昼間賢く使う
LEAF to Home のシミュレーションじゃないの??
完全にグリップ走行して走るならハンコンのほうが速いけど軽くスライドして抜けるように乗るならパッドのほうが速いな
レーシングカー乗ればアクセルワーク結構シビアだしそれをやりやすいのもハンコンならでは
483 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 11:44:09.60 ID:cFCmUVeR
アカデミーからきてオンやりたくてGT5買ったけど難しいお(´・ω・`) とてもオンなんてできない。。。
色々と儀式というか礼を重んじた手続きが必要だからな
では先輩方、ご指導どうぞ↓
旧バイパーのハイビームはなんだろなアレ
ローが上向きなのにハイでさらに上向きにしたみたいな
板違いかもしれないがコーナー出口でホイールスピンしてしまうんだがLSD以外解決方法ない?
トラクション5、スキリカなし
>>486 腕でカバーしきれなければトラコンの設定は10段階まであるよ。
トラコン強すぎるとタイムって落ちる?
アカデミートップギアの1位なんだあれ?w
>>488 基本落ちるけど、ホイールスピンで失速するよりはタイムが狙える。
>>490
解答サンキュー
トラコン上げてみるわ
トラコン田中
上達したいならトラコンは切るのがデフォだけどな
あれ覚えてくれないのめんどすぎるわ・・・
オートマかマニュアルかは覚えてくれるのに
みんなふるマニュアルなの?
アシストないと滑って走れないよw
フルカスのミッションも他のに変えても数値変わらないで欲しい
たまにノーマルで走りたいときがあるんだよ
ニュース更新しねーな
なんで?
アカデミーのラストはニュル1周オーバーテイクになりそうな…
>>494 フンガッとリキ入れたときにフニャフニャ腰砕けになるのとズリズリ滑るのと
どっちが性に合うかってとこかな
俺の場合ドリフトレーサーの血が流れているので(嘘)圧倒的に後者だけど
ちなみにGT3のころ設定でオフにできるの知らなくて
GTってのはなんてクソなレースゲーなんだろうと
本気で思っていたのは内緒だ
俺の場合だとトラコンあげると遅くなる、ABSあげると速くなる
ラストはもてぎじゃないの
ヒント:山内のニュルに対する愛着は異常
501 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 12:37:56.62 ID:Njq+7fos
ヌルもうイラン
もうアカデミーって更新されてるの?
>>492 くさそう
アシスト入れるとなんか気持ち悪い挙動になる気がする
俺はABS1以外OFFにしてる
ABS上げるってのは考えたことなかったな
今夜試してみるか
ランキング上位陣はたいていトラコン0のABS1だよね
ABSの性能好すぎだわ
ロリコンxRen
レーシングカーってABS付いてないって聞くけど
ゲームじゃOFFにすると無理ゲーだよね
アカデミーラウンド8はデュアリスに乗ってロボ形態で地球侵略者と戦うミッションです。
ブレーキバランス調整でおk
>>508 慣れればパッドでも普通に走れるよ
普通の市販車よりもABSオフで走りやすいし
>>508 今時のレーシングカーはTCS、ABSなどの電子デバイスてんこ盛りです
マツダT2000はよ
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 13:13:42.15 ID:cFCmUVeR
パッドでやってるんだけどみんなやっぱりスティックでやってるの?
ABSつめると制動距離は縮まる
ABS上げると曲がりやすくなる(ステア切ってブレーキ離す時にノーズが格段に入りやすくなる)
そもそもGTのABSはブレーキ踏力最適化アシストって感じだよな。
実際のABSより格段に高性能。
俺も働こうと思うとABSがかかるわ
実車でABS作動するとガガガッって振動来るよね
それこそヴーッて感じになるな
そういえばGTのはそうじゃないな
>>519 ペダルがガガガッと押し返してくるよな
それに負けずに思いっきり踏ないと止まれない
普通自動車免許の教習所で一度ABS作動させてもらって以来お世話になってないな
思いっきり踏まないといけないからいざというときちゃんと作動させられるか不安になる
>>524 事故りそうになったときに火事場のパニックブレーキでぶっ壊すくらい踏めるぞ
なんだこの本末転倒さんたちはw
踏みすぎると止まらないから働く機構だというのに
ビビって足引っ込めちゃダメだけどなそりゃw
>>476 変えられてる
ちなみにエリーゼ111R RMのマフラー音も変えられてる
最近の車は前後左右のタイヤに回転差があるとABS作動するからよくかかるよ
橋の繋ぎ目やマンホールを片側で踏んだ状態でブレーキしたりするとね
>>524 いざとなったときにABSを過信するなよ。
スピード出てりゃ制動距離はそれなりにかかるしフルブレすりゃステアリングは効かない
何回猫を昇天させたことか
>>526 乾いた舗装路だと、実はロックさせるのが最も制動距離短いんだぜ?
山内フラットスポットの再現はよ
>>531 いやいやwわかるがそういうことじゃないだろw
作動した時負けずに踏み込まないと止まらないとか
ちゃんと作動させないと止まらないとか
そういう認識はおかしいって話だろうにw
ロックでタイヤが壊れたら元も子もないないぜ
摩耗するだけだけど
フラットスポットができたら・・・
グループC部屋作ったよ
誰も来ないね
スリックタイヤだとまた違ったりしないのかな?
MSにいくら払ったらGTに富士見街道入れて貰えるんだ?
もうサーキットは飽きた。
>>537 すまんが、その動画じゃ何の参考にもならん。
画面分割で速度表示とかつけてブレーキONから停止までを並べて比較でもしてくれないと。
>>539 MSに3万ちょい払って360とForza買ってくれば好きなだけ走れるぞw
マジかよ糞箱売ってくる
むしろ峠は永遠に来て欲しくない
>>539 コースメーカーで阿蘇でも走ればいいじゃないの
なんか、ABSを勘違いしてる子がいるな。
ABSは、フルブレーキングしても制動力を削ることで操舵力を残す為の装置な。
荒らしに優しいなおまいらw
暇を持て余してるからな
コースメーカーはオブジェクトが少ないのがなぁ。
せめてアイフェルはホームストレート両サイドに観客席が欲しい
じゃなきゃ林の中のロケーションがあればいいのに
ABSオフ神ブレーキの時はABSを上回る事が可能
ロック状態じゃドライでも話にならんよ
GT6はまだですか
>>552 E3で発表、年末に発売とかだったら嬉しいけど
この時期にアカデミーやってる時点でまずないだろうな…
マジレスすると「GT6は次世代機に向けて開発」と明言してるから
ソニーからその発表があるまでは音沙汰なしだろうな
もちろん話が変わる可能性もあるが
PS3でGT6でても大して代わり映えしないだろうなぁ
E3でPS4の発表とPS4でのGT6の映像とか出たら盛り上がりそうだけど
次箱が来年でそれより後にorbisって話だっけ
GT6をもし販売するとしたら延期は絶対あるか2017年下半期と睨んでる
今年のE3でPS4の発表はないだろうなあ
サイクル的には世代交代の年なんだが
GT5でのモデリングが次世代じゃないとまともに扱えないレベルの細かさになっちゃったから
次世代機のGT6はそれ流用して割と早くできるよーとか寝ぼけたこと言ってたけどな山内は
ていうか
GT5の綺麗なのはプレミアの車だけで
背景はPS2に毛が生えたレベルじゃね?
もうForzaの方が上回ってる
マジかよ糞箱売ってくる
スタンダードは社員がめんどくさいから作った謎機能
新コースにラスベガス市街地出してくれんかな
のんびりドライブだけでも楽しめそうなんだが
GT1の時は実車みたいで感動したけど今のと比べるとアレだよな
GT6にGT5のを流用して大丈夫かな今でもアレ?って思う事あるから怖い
今の世がスポ車全盛だったりしたら
GTの要求スペックにあわせて次世代機開発とか夢のような状況あったかもね・・・(遠い眼)
山内が尻の穴を平井にさしだせばいいんだよ
しかしFFがほぼオワコンとなった今
世界で戦える貴重な戦力だからなGTは
ソニーのみならず日本の、というべきだろ
そこに合わせてハード開発は十分ありうるのでは
そもそもPS3の当初無謀と言われたスペックも
クタさんが「だって実写映像でGTやりたいんだもん」
とダダこねたからという話も伝え聞くが
ところでアマルフィ
>>565 ふぇぇ…平井さんが穴を開いちゃうのぉ///
>>561 元々スタンダードは別ゲーだからな
全車種全コースが新作のプレミアム版に対して
スタンダード版は全車種全コースが旧作の予定だった
要するにプロローグの方が後継版で5の方はバリュー版みたいなもん
マジかよ糞箱売ってない
>>566 >クタさんが「だって実写映像でGTやりたいんだもん」
結局クッタリスペックだったじゃねーかコンチクショー
メモリとHDMI出力が半分に減らされたから…
山内はいまだにクタには頭上がらないらしいね
じゃあ平井さんはどうかというと
平井さんはポリフォの一役員でもある
つまり山内の部下よ
1世代で2つは守ってもらいたい
別に決まりごとじゃないけどw
山内を常識というものさしで量ることはできない
>>576 PS5が出てからあまり待たせないと言う意味かもしれないぞ
4もでてないのに・・
GT6プロローグで3年は引っ張るんだろ。
まぁ気長に待とうや。
山ちゃんに仕事の早さを求めたらアカン。
vitaはもう死にすぎてて何のタイトルを持って来ようがキラーには成り得ないよね
PS3が出てからGT5が出るまで遅かったように、
PS4のGTなんてもっと先だと思うぞ
そもそもPS4がまだ社内でスペック確定している段階でもなさそうだしな
PS3でGT6を出す
PS4のGTなんてハードの輪郭がはっきり見えて、更にそこから数年先の話
まだまだ遠い先の話だよ
山内はもうゲーム作りに飽きてそう
もうそろそろ山内がゲームなんかやってて楽しいの?車買いなよとか言い出しそうで怖い
レースもいいけど一般公道を安全運転で走るモードとかほしー
>>588 そういや車校シミュの話どうなったんだろうな
山内が作りたいとか言ってたけど
>>586 というよりレースゲームでやるべきことがもうあんまりないわな
>>588 それは案外需要あると思う
カーナビとくっつけて
日本中どこからどこへでも仮想ドライブできるとか
RPG作りたいとか聞いた事もある
GT6はGT5というOSの上で動作するアプリケーションのような感じになるみたいな事も
言ってたけどどうなんだろうねぇ。
バトルと成長要素、買い物はあるわけだから
あとはキャラとマップとストーリーがあればRPGになるなGTもw
山内が有言実行するとでも思っているのか?
レースメーカー作るだけでGT5の寿命がグンと上がるというのに
>>591 ローリング族
プレイヤー
ガード
ローロング族から一般車を守るゲームか新しいな
>>590 日本だけを取ってもサーキットが全然足りてないんだが・・・
自分でレースエディットする機能も未だ無い
タイヤ跡はあと3倍位長く付着して欲しい
街中再現はGTレベルで一つのサーキット再現するだけで年レベルなのに、現実的に無理だろ・・・
「一定の経験値で一様に成長するなんてリアルじゃない」とか言い出しそう
>>584 んなこたない、PSPも死にかけだったのがMHPシリーズとか育ったし。
だいたい日本発売からまだ半年、海外なんて3ヶ月しか経ってない状態で判断とかさすがに
早漏すぎやしないか。
>>597 一般公道安全運転モードなんだからサーキット関係ないだろ
街の再現もスタンダードとプレミアムがあるんだよ、もちろんw
まあよく考えると需要ないなw
>>595 発売前にコースメーカーがあると聞いてユーザーが自由にコース作れると思ってたんだがあんな風だったとはな
簡易でも自由に作ってUPとか出来れば世界の色々なサーキットとか走れたのにとは思う
GT6は作っているが、それをPS3で出すのかPS4(仮)で出すのかはまだ決まっていない
という事しか今は分かっていない
>レブに当てたままゆっくり横向いて走るのを見ても、上手いなとは思うけど別に格好は良くないよね
>中島悟も「なんでわざわざ横に走る必要があるのか」と言ったそうだが、同感
やっぱドリフトって既にオワコンなんだ
何となく薄々気付いていたけど
俺は逆にコースエディタって絶対誤報だと思ってたけどな
モッドネーションあたりの話が混ざったものと思ってた
まさか本当に実現するとはまったく思ってなかった
まあ確かにどうせ作るなら
もうちょっとちゃんとしたものにしてほしかったけどなw
>>591 レーシング
ポエム
ゲーム
YOKOHAMAが舞台なのさ・・・
>>600 安全運転目的で作っても、暴走もできてしまうから問題なんだろうな。
違反したら警告が出て、警告ポイントが一定を越えたら、ライセンスとかの失格みたいに
操作奪って強制的にパトカーに止められてる演出で罰金払わされるみたいなシステムにでも
するしかなさそうだが、それはそれでストレスマッハになりそうw
>>603 ハチロク全盛の時代だってあんな走りがちっとも早くないってことは
やってる連中ちゃんとわかってたぜ
>>607 パトカーに追われる身になったら塗装工場で色塗り替えればおk
グリップ走行も実はドリフトしてる
ドリフトがお和魂だと思う人はD1を観戦することをすすめる
グリップほど速くはないが迫力はある
コースメーカーは周りに木や建物のオブジェクトを自由に配置できたらな〜
細いストレート区間に木のトンネル〜とかなんちゃって市街地コース〜とかできるのにw
失礼、やっぱ普通のミウラだな
ヘッドライトが違うわ
>>602 それはPS4が出るタイミング次第
来年辺りまでにハード出せるなら具体的にGTもそれを見据えた方向に開発を切り換えるだろうが、
不透明な今の状態を考えると、PS3で作る時間が十分にあると言える。
既に山ちゃんはとりあえずはPS3でGT6として作る方向でほぼ固まりつつあると思う
>>609 NFSモストウォンテッドにそんな要素あったなw
>ドリフトがお和魂だと思う人はD1を観戦することをすすめる
F1も放送打ち切るぐらい自動車人気ないのに
D1(笑)なんて今更誰も見ないだろ
ドリフトそのものが既にオワコン
次期作はとりあえず無駄なもの省いてもらおうか
そう言えばけっこう前高速の壁抜けバグで金稼ぎまくったなあ…
もう壁抜けできてもコースに戻るようになってるね、部屋乱立してたしなあ…
チラ裏れす
不透明って・・・社外の我々から見りゃ不透明に決まってんじゃんww
未発表製品の計画がどの程度固まってるかなんて
わかるほうがおかしい
>>621 今の時代リーク記事や関係者のポロリ発言ってのがあるだろ
嘘も当然あるが
アンテナ張ってそれらを総合して判断していけば大体予想は付くもんだ
まぁゲハ行けと言われそうなのでこれで終わるか
テストドライブやFUELを進化させればあるいは、があるだろうけど
圧倒的に地形データがおおすぎる
626 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 17:15:29.33 ID:C3oY9OIJ
音とかプレミアム化とかどうでもいいから
コースメーカーの改善とレースメーカーさえ導入してくれれば、もう何も文句は言わない
一つ簡単な要望としてはスキリカ撤廃して挙動を統一してくれ
簡単かつ重要な改善策だ
あとはドライビングオプションとチューンの切り分けを整理してほしいな
そもそもなんで分かれてるのか正直よくわからんのだが
>>610 セリカLB、ポルシェ、ミウラ、反対車線にはファレディとZがいるな。
>>630 フェアレディやオールズかなんかのアメ車もいるな
>>610 おおすげえ!ミウラにポルシェにリフトバックのセリカとくるじゃねえか!
反対車線にはS30もワーゲンもフェアレディもいるし!白煙あげてんの何だろう?
とにかくDLCで国産スポーツをくれ!!
スープラとS14後期と180SXとセリカとかくれよ山内!!
B510、初代シビック、チェリー、キャラバン
>>609 いや、暴走したりできないようにするシステムだから、強制イベントで強制停車って感じで
逃走は不可能なイメージだったんだ。
ミウラに反応する奴って年いくつ?
スーパーカーブームのちょい下の世代のおっさんだがいまいち良さが分からない
>>610 かっこいい車ばっかりだな。
しかし、道幅ひろくね?車が細いのかな。
やっぱ反応するのはランボルギーニ・カウンタックだよな!
配信のスペシャルイベントクリアしたらBのレベルとドライバーのクラスが
一気に28まで上がった
アホだな
でもさ、次世代ハードが出たとしても、プレミアムカーはもうその世代でも使い回せる
レベルでモデリングされてるだろ?
最高精度での表示はGT5だとフォトトラベルの時しかできてないけど、あれでレースする
感じになるだけでしょ。
もっとグラより他のことをだなぁ…
もう次の世代はグラじゃなくてどれだけ賢いAIを作るかだな
レゲーに限らずだよ
>>641 でもそれGT4のときも同じようなこと言ってた・・・
いかに最適化出来るかが課題なのかも。
要するにそのときどきのハード性能に合わせてうまく落とし込めない言い訳なんだよなw
欲張りすぎちゃうんだよ、常に
次世代になればなったでまたやり直すだろ当然のように
とりあえず、ユーザー側のハードルは個人差あるだろうが
現状のプレミアムカーのハードルは内装だかんなあ
このスレには車ヲタは沢山いるけど、サンデーレーサーとかいないのか
このゲーム実車より難しくない?
648 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 17:50:40.30 ID:yiVgY8F0
神ゲーまで昇華できるベースはあるんだけどな。下地はGTはいいよ。
あとは、長く遊べる要素がやっぱ欲しいな。レベルは250まで、MYガレージ
ステッカー、景品はプレミアムカーで普通では買えないとか。
Aスペックがんばって走っても景品がスタンダードで中古で売ってるとか悲しい。
耐久とかも工夫がほしい。あれはやっぱり完走したらゴールド、1位とったら、
別にプレミアムカーくらいはほしい。
所詮ゲームなんだし割り切りは必要だ罠
バグ修正やらユーザーからの不満の改善や希望を取り入れて一緒にゲームを作る感じで良くね?
全部が全部出来るわけじゃないし、アプデ出来ないオフ専の人は辛いだろうけどね
オフ専の俺(達)のためにスペック3はよ
まあそうだよな、
最近このゲーム買ったんだけど某O県のサーキットでインテグラカップ二位
別のサーキットだけど軽のサンデーレースで優勝した俺のプライドズタボロにされた
難しい…
だって実際のレースではありえないところまで攻めるのが前提だからね
現実であんなギリギリまで追求してたら命がいくつあっても足りんでしょ
実際のレース経験がある人ほど「現実だったらやばいレベル」までは
なかなか追い込めないんじゃないかな
想像だけど
クラッチが無いからパワーバンドを調整しにくいよな
特にハードブレーキの減速チェンジから高回転で立ち上がるような時
>>651 ゲームには外的要因がないから、極端なこと言えば、最適なラインを毎回決まった車速で決まった切り角でトレース
出来れば速いからね
FPSでもやたらと上手い人いるじゃない
如何に精度よく効率的に同じことが出来るかってことじゃないかと
実車で速いからと言ってゲームで速いとは限らないし、逆もまたしかり
>>472 GT5をある程度やった人どころか初日購入組なのだが
勾配の急なコースは経験が浅くて苦労したよ
40回ほどリトライしてようやく金でした
やっぱりオンの挙動糞だな
それにショートカットペナもうざい
鈴鹿位の緩さが丁度いいのにな、ぺナ
>>643 とりあえずプレミアムには控えめと派手目の2種類のエアロは用意しておいて欲しい
GTAUTO行ってもエアロの設定が無い車があると少し拍子抜けする
ホイールの種類増量、ウインカー点滅、これくらアップデートしてケロ
旧車に今のアルミは合わない
ワタナベとハヤシを入れてくれ
>>658 たまにあるGTウィングだけっていうの結構萎える
山内の世代でワタナベ入れてないとかわけがわからないよ
>>652 ゲームの様にタイヤを芝に入れる程攻めてたら現実では逆に遅くなるよ。
どこがリアルシミュレーターなんだか
664 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 18:31:30.04 ID:qAu0dCKB
今日夜八時半にファイアブレードのワンメイク部屋立てるから来い
吊るし アシスト全off
9時レーススタート コースは俺が決める
タナベはあるのにワタナベがないとか
>>654 なるほどなぁ
でも他のレースゲームより再現度凄い。
タイヤの暖まり方とかすごいわ
今シーズンだからなかなかゲームも出来ないけど気に入った。
今からK6バラシだから当分出来ないけど暇な時GT選手権に出れるように頑張る
ホイール換えるとタイヤの太さやインチも変わってるのに、
走行性能はノーマルホイール時と変わらないんだよな
そこが微妙に萎える
もう300MB以上の巨大バージョンアップはやめて。
但しスカイラインRSターボがプレミアム化されるなら話は別w
>>663 GTでタイヤ芝に入れて荷重かけたら一発でコースアウトかスピンじゃん
やったことあんの?
>>666 GTの車高にセッティングは気をつけろ。リアルと真逆の挙動する。頭が???になるよ。
>669
インの芝かアウトの芝で話が変わるだろ
>>619 寿命とかの話で出しただけなのでね
あんなコースメーカーで楽しめるのは1割いないんじゃないか?と
ログの保存とか変な方向に向かってる開発にユーザーの望む方向は見えてるのだろうかとね
>>670 まだ細かいセッティングしなければならない程のレースは出来ないけど気をつけます。
このゲームレベルが上がって行くんですが、レベルが上がると操作性も良くなるんですかね?
芝ブーストワロタw
>>644 GT4の時に言ってたのはOPのフォードGTの事で、実際それはGT5Pから使われてたでしょ。
あのフォードGT使われたの?わざわざカラーリング変えて?
>>675 レベルはアンロック要素しかないから気にしなくて大丈夫
だいたい「悪路でのグリップ低下設定」なんてものがいじれる時点で
現実に忠実であることは放棄してるわな>芝加速
ところで別に俺はGT5がリアルだと主張してるわけじゃないぞ
現実のレース経験があれば非現実的としか言えない攻め方が要求される
と言ってるだけなんだだが
>>681 でもオン行かなければそこまで必要ないよね
>>682 ん?ああ、あとランキングで上位とか目指さなければね
アカデミーでの金くらいは現実的な走りでも取れるよな
684 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 19:08:49.14 ID:mCyuIFnz
>>681 それでもやっぱり子供の頃からカートやってたルーカスくんにGT5で敵わんでしょ
この前のGTアカデミー選ばれた人もカート出身者だっけ
もしGT5がゲームのみのテクニックが優先されるモノなら
GT5タイムアタック世界上位は全員ヒョロヒョロゲーマーになってるはずですがな
>>610 なんてものを貼るんだ。
この写真に写ってる車で思い出せなくて気持ち悪いのが多数あるじゃないかw
芝とかグラベルとか踏んだらタイヤに悪影響あると良いかもな。
特に暖まったスリックで踏んだ時とか。
>>685 とりあえず実レース経験者である
>>651なんかが難しいと感じるのは
多分そのへん(危険度外視の攻め方が必要)が原因なんだろうなと
推測してるってわけなんだけどね
わずかなミスで後続も含めた大クラッシュになるような走りは
慣れるまでなかなかできないんだろうなと
>>687 えっ?芝踏んだらしばらくグリップ落ちるの知らないの?
YAMやロリコンREN、侍やエルダー どれもリアルじゃ通用しないよ
活躍できるのはゲームの世界だけ。
>>688 まあルーカス、ベッテル、ローブなどなど、
GT5で速いプロレーサーは、実レース経験+GTの修行をこなしているからだからの
ドリキン土屋はGTまともに走れないそうだが、やはりGTやり込まないと速くならんでしょうな
逆に言うとちゃんとGT5練習すれば、一般より速く走れると思う
コースメーカーのコースなんてマジで配信レースとアカデミーで使うなと言いたい
走っててどこが楽しいレイアウトなんだ?と
>>475 タイヤの周りに巻き込む煙がいいよな
今の煙は昔のゲームと一緒の作り方でリアルではない
いい加減ミニクーパーのストライプがペイントで塗りつぶされるのやめれくれんか
というか他の車でできててなんでわざわざDLCで買った車が来れできてないんだよ
やはりGT>Realは馬鹿にできないな
>>651 21時過ぎてからのワンメーク部屋いらっしゃいな
リアルを凌駕するレース体験とは言わんけどねw
このGT5というフレームに最適化しようと努力してる人結構来るよ
アカデミーでトップクラスリプレイ見ておもた
バイロン(またはショトカ)邪魔だろ?w てか、バイロン又は壁まで何センチ、て試技いくね?
車体感覚と空間把握能力にいいと思うな
>>693 馬鹿にしてるのはろくにやったこともないアンチくらいなものだろ
バイロンてなんだw
パイロン!!w 妻をえららばかw
>>691 Gがないという致命的な違いはいかんともしがたいしね
体感するGをインプットとして重視してるレーサーにはきついのかも
縁石のダダダダニュル〜は再現できないのかな?
レースカーのサスペンションのバキバキ音とか
タイヤカスがフェンター内に当たる音とか
大き目のタイヤカス拾った時のガタガタ音と振動
レースクイーンのお姉さんのエッチな匂いとか
>>699 嗅覚はきつい
レースクイーン求めてんならNFSやれw
NFSはアンダーグラウンドシリーズが好きだったな
パトカー出てくるのはどうも好きになれん
コースメーカーは有料でもいいから自分で道路を引いて…ってのができるのがいい
自分で走行ラインやブレーキポイントを想定して、それにあったコースを作りたい
今のだと楽だけどそれが出来ないんだよな
縦横Gがフィードバックされたらもっと運転しやすいのに。
いくらかかるかは知らんが。
少なくとも車かって暴走してぶつけるよりは安いはず。
GT5エピローグはよ
PP500部屋の1位あたりは殆どNSXかM3で固まってるな
同じPPとは思えんわ
Bスペヒストリックのコートダジュール
シケインや最終コーナーのイン角に
刺さってはかりで勝てないぜ!
PP500ならMR禁止部屋あるでしょ
FGT乗りにくいんだけど、前からこんなだっけか?GT4の時はノーマルでブイブイ乗ってた気がするんだが
コーナーでアクセル踏めないから疾走感がまるで無い(´・ω・`)
アカデミーの56ってもう来た?
いつだろ
レースメーカーなんて機能聞いたことねぇ…
どういうものなのだ?
実装してるゲームある?
>>717 敵車をマイガレージから選択してコース、ラップ数、CPUの速さなどを自由に選択
それでグランプリを組む
GTみたいに幅広く車とコースをサポートしてるからこそ
自由にユーザーが組み合わせを楽しめるモードが活きて来る
他のゲームじゃ意味が無い
EF9追加はまだか!?
うん
アカデミーやろうと思ったら
サーバーメンテ中だとよ
ちょっ、サーバメンテかよ
GTアカデミーでせっかく出したタイムどうなるんだろ…
アカデミーやっててステージから戻ったらメンテ中とか出て記録無効にされたんだけど俺だけ?
俺も250位以内のタイムでて戻ったらサーバーメンテです・・・えぇ―!
おれもだ。・゚・(ノД`)・゚・。
じゃ、じゃあ俺も!
どんマイケル?
_| ̄|_ //ヽ\
| '|/ / ノ "´ ̄ ̄''''‐-...ノヽ
|__|'' ̄! ! / 丶 |
,‐´ .ノ'' / ,ィ \
ヽ-''" 7_// _/^ 、 `、
┌───┐ / / 、_(o)_,;j ヽ|
|┌─, .| /. - =-{_(o)
└┘ ノ ノ |/ ,r' / ̄''''‐-..,>
// { i' i _ `ヽ
 ̄フ i' l r' ,..二''ァ ,ノ
n / 彡 l /''"´ 〈/ /
ll _ > . 彡 ;: | ! i {
l| \ l 彡l ;. l | | !
|l トー-. !. ; |. | ,. -、,...、| :l
ll |彡 l ; l i i | l
ll iヾ 彡 l ;: l | { j {
|l { 彡|. ゝ ;:i' `''''ー‐-' }
. n. n. n l 彡 ::. \ ヽ、__ ノ
|! |! |! l彡| ::. `ー-`ニ''ブ
o o o l :. |
公式参照しろとか出るけど公式にメンテ情報とか見当たらないけどどっかに書いてる?
全く告知なし
いい加減すぎる
きっと31日と間違っちゃったんだよー仕事熱心だkら仕方ないよーもう許してあげようよー
ウェブ見たけど何も書いてない。
もう。
戻ろうとしても公式参照しろ→PSNにサインインしろの無現ループ
おいこらトップ10のランキング入れようとしたらなんだよ
ふざけんじゃねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーぞごらーーーーー
GT5は出来るんだな
アカデミーのサーバーメンテ?
トラコンもゴーストもデフォでOFFにしてくれないかな。
おっ登録でけた
トラコン設定記憶してくれりゃいいや
アカデミー出来るようになった
>>690 負け惜しみにしか聞こえないぞ、みっともない。
GTも極限までリアルってわけじゃないが、色んな用途で使えるよな
そこまで捨てたもんじゃないと思うが。
むしろリアルからは遠い方だろう
ゲーム脳に侵されるとヤバイな
他スレで時々見かけるんだけどGTのスピンモードって何?
>>746 立ち位置によって意味が変わる
アンチの妄想:GT5で物理演算関係無くスピンスイッチが入ると突入するモード、スクリプトで動いている
一般的な車用語:コーナリング中に後輪が前輪を追い越す挙動、立て直しが効かずにスピン状態に突入する事
言葉通りの意味だよ
GT5って物理演算してるんっすか?
二代目カマロZ28はよ
._
|_|
| ̄| | ̄ ̄ ̄`ヽ. /~ ̄ ̄ ̄|
| | | | ̄^ヽ. ヽ / .〃~ ̄| |
| | | | | | | |___ | |
|_| |_| |_| |___| |_|
あれ? アカデミーのランキングデータおかしくなってね?
ああ、不正があってリセットされたのか、納得
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 22:26:11.23 ID:VQhgQCq1
>>244 フランキッティーはイギリス人(スコットランド)だぜ
>>754 おめぇ亀すぎっぞ
オラわくわくさんしてきた
ホントUI使い難いな
どうしたらこんな使い難く出来るんだ
アカデミーでも全然改善されてない
あと1時間で耐久が終わる
アスファルトにタイヤ痕残るのに芝生や砂地に跡が残らないから違和感あったんだなこれ
PS3「もうゴールしてもいいよね…?」
>>756 プレイヤーの前後左右に巨大な掃除機を取り付ければあるいは・・・
おわた・・・
終わったのはどっちのほうや
ご愁傷様です…
ピピッ
orz
一度B助の9時間耐久で8時間頃でフリーズしてた時があったな
これが24時間耐久だったら不貞寝してたわ
ゲームで24時間耐久を取り入れようと思った人は頭どうかしてるわ
771 :
913:2012/05/30(水) 00:09:44.10 ID:c3R0shup
どどど童貞ちゃうわ!
>>770 学生の時なら友人と泊まりこみでプレイしたと思うけど社会人だとキツイね
面倒すぎる
モナコGPが最強につまらなったので、ランタボでドリフトしまくってモナコを煙だらけにしてやった。
>>756 耳の後ろに電極付けて、三半規管に電流流して擬似的にGを感じさせるシステムってのがあった気が
したが人体への影響調査がどうなったんだろう。
>>773 コバライネンファンにとってはここ数年で一番楽しかった
耐久レース入れるなら、クラッシュだけじゃなく蓄積ダメージの再現とかもしないとだめだよなぁ。
あと、せっかくB助育ててるんだから、交代できるようにしたり。
と言うか耐久なのに破損オフな時点で間違ってる
一定値以上の破損でリタイアとか…
それって自爆誘えば1位余裕じゃね?
24時間レースで22時間目でトラブル起こしてリタイアするハメになったら嫌だろ?
別に破損オン・オフを切り替えられるようにすればいいだけの事なんだが。
ポリフォニーは何故そうしないのか
ガムテやりたいよねー
種類があって選べるといいな
銀ガムテとかやめろよ
スキリカとかもそうだが切り替えがあると結局楽な方しか選ばないという事になるので
極力選べない方がいい
現行のZ4は一体いつになったら収録されるのだろう・・・
RMでGT3仕様になれば最高なんだが、そこまで作る時間がないのかな。
ついでに、M1、M3(E30、E36)、M5(E39)、M6(E24)のBMWパックが欲しい。
現行なんてないだろ
>>774 クルマ乗りにとってのGって
三半規管だけで感知してるわけじゃないから
てかそれゲロ酔いすると思うw
湯浅本田いつになったら収録されるかな...
とりあえず、AE86でキンコン鳴らせ。
まずはこれ。
>>784 ベンツのSLもな
SLと言えばコンバーチブルの開閉はよ
>>783 最初そうだったけど
今は配信ちゃちゃっと終わらせる時にスキリカオンにすると
あの曲がらないスキリカオフで走りたくなる体になったw
タイヤもSH位がちょうどいい感じ
24日を最後にニュースの更新止まってるの俺だけ?
1月を最後にDLCの更新止まってるの俺だけ?
いまらだがルートX買うか
>>788 新しく出たハチロクってキンコンなるのか?
昔の車はなってたのにいつから鳴らなくなったんだろう・・・・
へー86年か
81のチェイサーでもキンコン鳴ってたってことは
廃止後もまだキンコン付いてる車があったってことか
今日は不正受給ネタで持ちきりか・・・
レインタイヤ使える車種と使えない車種あるのはなんでなんだろ疑問だわ
〜GTアカデミー格付け〜
【1位〜3位】
神の領域
藤原文太・シューマッハ・アロンソレベル
【4位〜9位】
超上級者
藤原拓海・高橋啓介・迅帝レベル
【10位〜50位】
めちゃくちゃ速い
【51位〜99位】
かなり速い
【100位〜999位】
まぁまぁ速い
【1000位〜2999位】
中級者
【3000位〜750000位】
初心者
遅い
おまけ程度でいいからスクーターとか追加してくれないかなぁ
コースメーカーは阿蘇だっけな、遠景の森を高いところから見ると酷すぎるんで消したい
リッジ新作のUnboundedみたいにブロック並べてコース作れるとかそんなんでも良かったのにな
そういう技術がどうしても海外のほうが抜きん出てる
ありゃ?昔のってたSSIIは鳴ってたけどあれオプションなのか?
新車購入で付けた覚えはないが…
>>801 自由にコース作れるようにしたらDLCでコース配信の売り上げが落ちるかもしれないだろ
酒をかっくらってのTTはタイムがでない
これは常識なので覚えておけわかったな
わかればヨロシ
>>803 コースメーカーの用のパーツを売ればいいじゃないか?
DLCの車を配置できるとかいくらでもやるようがあるような
それからもう一つ
手っ取り早くTTでタイムを出したいなら
ランキング上位者のゴーストをDLするがヨロシ
もしそのゴーストに最後まで背後霊の如く取り憑くことが
出来たのならあなたも今日からランクイン
広場にパイロン置くだけのコースメーカーは思いつかなかったのかな
空からパイロンが降ってきてヴァンヘイレンを流すんですね
>>800 筑波サーキットゴール手前にある船橋オートレースの看板だけで我慢しろ
何がパイロンだよお高くとまりやがって
カラコンと言えカラコンと
TGテストコースのパイロンは飛ばすもの
液晶テレビでGT5やってる人ってリプレイとか残像気になったりしない?
>>812 プラズマ等、他を知らないから気にしようが無い
俺は常に倍速入れてる
TVの遅延以上に視神経が遅延してるから何も問題無い
817 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 08:05:43.78 ID:cJ+R5uUy
>>792 2ヶ月に1本出す予定とかどこいったんだwwww
予定は未定だが、ポリフォの場合、予定は"確実に遅れる"
ユーザーも開発もお互い慣れっ子すぎて
P「出すよ(遅れて出すよ)」
ユ「やったー(遅れてでるな)」
もう暗号として成立してる
ポリフォに望むことは出来ないことを無理して公言しないでほしい
発売前の延期とかいい加減にしろ
いつも山内さん余計なことまで語りすぎなんだよね
山内「てへぺろー」
>>803 ぶっちゃけそうしたかったが
ポリフォのスタッフにきちんとプログラミングできる技術が無いだけかもな
>>796 俺が乗ってたS13前期(88年〜)もキンコン鳴ってたよ
うるさいから自分で線をぶった切ったので間違いない
180km/hのリミッターはキンコンの後?
今さらだが、レンタカー貸し出し中でも、ラウンジ内で乗り換えられるんだな
>>820 民主党がアレだから仕方ない
日本なんて所詮こんなものだから衰退していくわけだ
お気に入りにすれば、貸した方も借りた方もアーケードで使える
>>825 記憶は確かじゃないが110km/hちょいオーバーぐらいでキンコン鳴ってたような気がする
>>827 民主党関係なくない?
日本が所詮こんなもん?
無理にこじつけないように
Pのことだけ言ったんだけどな
この前のアプデでかかったからDLCは今月あるでしょ
嫌韓ネトウヨところ嫌わす
すべての水は俺の田に引くぜ
>756
トヨタの東富士のシミュレータ
あとディズニーのスターツアーズとかね
ああいう6軸の自由度を持った可動式密室コックピットなら
ある程度はGを再現できるな
スポーツ車を何台も廃車にするよりは確かに安くできそうだけどw
>>832 何処にもそんなネタないんだが幻覚でも見たのか?
>>778 GT5の場合破損しょぼいからずっと走れるんじゃない
所々気持ち悪い書き込みが
いつものことだ
千葉に昔あったっていう室内サーキットを再現してほしい
室内サーキットはカートスペースで我慢しなさい
842 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 12:42:15.16 ID:4TIvMTYO
ドリフトとかオンの部屋がうざいんだが
ああいう低俗な類はマリオカートやリッジレーサーしてろと言いたい
>>842 ドリフトトライアルがあるゲームで何言ってるんだ?
やっとアカデミー今週分終わったお
もう見たくもないお
>>842 その程度でうざいのか
神経質で大変そうだね
ドリフト部屋なのにドリフトしよう?で建てないのはおかしいと思うがそれ以上にぶつけ合い部屋のほうがおかしいだろ
お前らバーンアウトかゲーセンでスリルドライブでもやれよと
パーツ外れるのはラリーカーだけか…
せっかくのプレミアムなんだから一般車も外れるようにしてほしいな
傷もメニュー画面に戻ってもそのまま引き継がれるようにして、ボディ剛性リフレッシュで直ったり
金が有り余ってるからもっと使い道増やしてほしい
GT5でぶつけ合いしても迫力ないだろ…
汚れは洗車するまで継続で良かったと思う
ラリーカーは泥だらけのまま走りたいし
>>848 衝突時の動きが微妙だよね…
さすがに意図的に事故りたいとは思わないけど、接触やらクラッシュ時の動きが適当すぎ。
リプレイ見るの好きなんだけどでそこだけ萎える。
横転とか実装する前にそこら辺を何とかしろって思うんだよね。
耐久レースやらせるならもうちょっと凝ってほしい
マシンへのダメージ具合でピットで修理するとか
ドライバーをプレイヤー1人だけじゃなくてBスペドライバーも参戦して走ってもらって、自分で走った長さ分経験値とか多くもらえるようにしたりさ
GT6が次世代機で出るなら、すさまじいグラフィックだけど同時走行は16台よりニュル耐久で100台くらい走れるようにしてほしい
>>756 Gの再現できるぞ
シートに4本のシリンダー付けて、前を上げると加速G、後を上げると減速G、右を上げると右コーナーのG、てな具合
限度はあるけど
昔このスレにも動画が上がってたよ
>>853 周囲が見えちゃ厳しいと思うんだ
なかなか錯覚できないんじゃないかと
Gじゃなくただの傾きだよね
プレイシート台の前後左右にレールつけてブレーキ踏むとトロッコみたいに前に動いたりするように作れば良いかも
スターツアーズでも傾きを上手く使ってるのは確かなんだが
傾きの基準となるものがない密室だからこそ有効なんだよなあれは
あと平行移動も組み合わせてるよね
全天周モニタというか球体状のディスプレイの内部にハンコン設置して車内丸々見渡せる状態で運転してみたい
>>859 ソニーはいつかそれをやってくれると確信してる
PS4の次くらいかと思ってるけど
要素技術はすべてあるんだよな
6軸センサーに3DのHMDにマーカレスARと
Moveのモーションセンシングも
もちろんHMDだと実際の全天周じゃなくて
頭を向けた方向が見えるだけだけど十分でしょ
本当にGを体感したいなら、実車買ってサーキット行くのが一番安上がりだと思われ。
インドアで楽しめるモータースポーツにも限度はあるからね。
格闘ゲームも実際殴りあったほうが安上がりだしな
で、でたー!
44億円お買い上げっ!
広い部屋が必要だ
>>850 GT5Pに比べオンを意識して当たられる側の衝撃耐性が強くなってるね
前はもっとグリップ抜けして吹っ飛んだんだが
まぁこれ自体は玉突き事故や意図しない軽い接触など影響を最小限に抑えられるので
一概に悪い話でもなく恩地を受けてると思うけど。
2基ポチった
これで二人プレイするんだ!
44億あったら好きな車何十台とガレージを揃えるわ
>>866 静岡県のテストコースに一基あるだけらしい
他メーカーにはたぶん無い
NASAにも似たシステムがひとつあるがもっと小さい物らしい
>>866 多分開発費が43億6千万なんだろ
それだけあればヴェイロンスーパースポーツが21台買えるなw
消費電力7000000W
動かすだけでガソリン代より高いんじゃないか?w
0.5Gとか何の足しにもならねえwwww
*あくまでゲームです*
6-5リセットするなら6-3もリセットしろよ。
実車で練習した方が安いっていう
ようつべで戦闘機シミュ?だったか、8Gくらい記録してるのあったな
それと比べるとしょぼいこと
>>879 万が一事故を起こしてもシミュレーターなら死なないだろ
命と比べれば43億だって決して高くない!
>>881の命が43億の価値があるか、それが問題だ
オナホにそこまでお金かけられるか・・・・
本物には敵わない
>>883 生涯稼いでもせいぜい2,3億だもんな・・・
ひょっとしたら俺に43億の価値は無いかもしれん
金積まれて死ねって言われたら断るけど
あ、その金が親に流せるなら引き受けるか
そんなの親孝行でもなんでもないぞ
親に選ばせれば間違いなくお前のほうを選ぶだろうってこった
>>861 スネーク用のトラップか!
なんて恐ろしいものを…
擬似的なGを実現っていっても、20年ぐらい前のセガのアフターバーナー筐体より
少しマシな程度のレベルだろ。数回で飽きるわ。
>>876の二枚目がどう見ても昔のソアラにしか見えない
トヨタは教習用のシミュレータも作ってなかったっけ?
まあしかしこれを使うならGT5をライセンスしてもらったほうがよさげではあるな
GTautoの出入りもっさりしてるしSpeedTestはカーソル引っかかるし
軽くしてくれー
旅客機や戦闘機ではシミュレータは当たり前なんだけどな
あれは実際に飛ばそうと思うと金がかかりすぎるからコストが簡単に回収できる
そのトヨタのやつは、かなり前のスレに動画が貼ってあったような気がする・・・
アカデミーの6−5だけ、昨日以前のフレンドランキングでなくないですか?
>>896 ショートカット可能なことが判明したのでランキングリセットされたよ
昨夜のサーバメンテはその修正のため
現在は正常化してる
>>876 GT3〜4くらいの時ポリとスバルとでシュミレータ作った記憶が
やっとニュース更新したな
アカデミーショートカット出来たのか
何やってんだか…今まで学んだこと活かせよ
蓄積をしないことに定評のあるポリフォニーデジタル
コースの白線の縁に当たったら判定失格カラーコーンを敷き詰めれば
ショートカット対策になりそう
ショートカットできるけど非公式記録になるよ?とか
ドS仕様でもよかったかも
1からつくりなおすことになりそうだがな!
はなっからそうしてくれ
昔PlayStation館で可動式コックピットでGT4Pやったな。初めて触れたGTフォースProがなかなかシフト入らなくていらいらした記憶がある
6-5のトップ コーン追加された今の方がタイム0.2速いのだがww
ネ申領域は条件などお構いなしだな
(トップギアでは斜め横からすっ飛んでくるし
おかげで0.15短縮して16秒切れた)
可能な事を探求しまくり実現させる能力がずば抜けてるよな
なんつーか、トップレベルの走り見てるとちょっと萎える
現実離れっていうか完全に現実でやったらアカデミーから退学の走りでしょ
まあゲームなんだけど
他の車に触れたら失格にすればいいのに
逆にニュルとか鈴鹿のパイロンの立て方見てると
そこは踏んでもいいだろ、っていうか速い走りしたければ現実でも踏むだろ!
って場所に置いてたりするし
設定してるやつは本当のコースの走り方知ってるのか?
そこまで山内は見てないのか
アカデミーの軍事訓練ワロタw
1000000個買った
>>908 ポリフォにはコンピューターオタクみたいな奴はいるかもしれないが
クルマやモータースポーツに精通してる奴がいないんだと思う。
あくまでも想像だが、山内に意見できる有能な側近もいないんだろう。
915 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 19:03:29.67 ID:wHNDKgD7
レーシングモディファイにした車が元の車と別扱いになったのっていつから?
昔にモディファイにしたZR1は別扱いになってないのに
さっきやったタスカンは別扱いになってる
それを知ると何か状況が変わるのか
久しぶりにここ来たがまだ池沼がいたのか
>>908 そうだそうだ!
そしてその場所を走る癖がついている俺はめちゃ苦労した
というか基地外しかいない
失敗から学ばない
というかただテストしてないだけ
GT6作ってて人員足りないってならいいんだけどね!
残ってるのは廃人だけ
>>908 競技性の設定というかコースレイアウトの一環なんだから
どう置こうが主催者側の自由だと思うわけだが
相変わらずスレ進行速いな
単純に路外のμを下げればいいんだよな
リアルならば踏んだ瞬間片輪が空転してエンジンが唸り、減速ショックが起きて
イン側に巻き込もうとするからバカでもビビってアクセルを緩める
GTの場合はむしろ加速するかもしれんが
アカデミーリセットのおかげで120位台に入れてるww
明日には何位になってることやら…
ビビるという反応は起き得ないということがなぜ理解できんかね
失うものはリトライ一回分の時間だけだというのに
いったい何を恐れることがあろうか
>>924 逆にインへの巻き込みを使った独自の攻略法が生まれるかも
>>924 >リアルならば踏んだ瞬間片輪が空転してエンジンが唸り、減速ショックが起きて
>イン側に巻き込もうとするからバカでもビビってアクセルを緩める
おっと、琢磨の悪口はそこまでだ!
>>914 俺は逆にポリフォ社員は車好きしかいないと思うわ
とりあえず山内はゲーム作ってるよりクルマ乗ってるほうが好きなのは間違いないだろ
ツイッターやメールじゃなくてちゃんと面と向かって開発チームに意見を出せる機会があればいいのにね
幕張なんかで「GT超会議」なるイベントを開いて真面目に会議だけをするっていう
まあめんどくさいが
罵詈雑言と阿鼻叫喚の図が見える
まあ無理だろjk
まぁマンセーか罵詈雑言かどっちかになるだろうね
>>1の2項にちゃんと送るんだよ
ツイッターじゃ効果が薄い
いよいよ次のラウンドで茂木解禁か
もぎもぎしたらモグモグ
別ゲーなんかではたまに運営のアバターが入ってきたりするな
俺も一度遭遇した事があるがその場で意見要望を募ったり先の更新のネタバレをしてた
山之内もたまにオンやってんだっけ
ソフトにID封入してそのID使ってアンケートや意見投稿できたりするだけでもいいね
GT5はアンケートやってたっけ?
バンナムはこんな感じのアンケートやってんだけど
やってもいない奴がネットで聞き齧ったようなことを
好き放題言えるのはおかしいからな
しかし「ここが改善されれば買うのに」という意見を
拾えなくなるということでもある
>>932 社内レクリエーションでサーキット借り切って走行会やるような会社に何言ってるんだ?
>>941 つまらないからオンやらなくなったんだよな
そんなこと言ってたっけ
荒らしに構うんじゃねえ!!
初めてドリ部屋行ったけど外車ばかりだ
たまに国産出てきても4駆のFRドリフトばかり
リアルの定番S13とかAE86、RPS13なんて1台も出てこなかった
どういうこっちゃ
なんだこいつw
あ〜某ゲーみたいに一気に30台くらい増えないかな〜
特になんもしゃべってない空気のくせに駐車してる奴見ると腹立つ
たまにドリフトを低俗だ、何だと叩くやついるけど、出来ないからってひがむなよ
あと、かっこつける為にやってるんじゃなくて、楽しいから、気持ちいいからやってる
そこんとこ夜露死苦
4駆のFRドリフトとは
>>950 S2000とロードスターで良ければプレミアム40〜50台一気に追加も夢じゃない。
^〜^
>>953 センターデフロックしてフロントのドラシャ抜くんだろ
毎週1台ずつ出せ
インド人にモデリングしてもらえばできるかもね
>>961 アンロックでも羨ましいよな
GT5でいうプレミアムカーばっかりだし
>>964 買っちゃえ!オレなんて我慢できなくて買ってしまったwまーforza専用機だけど
しーっ
インド人+車=インド人を右に
俺らにはナンチャラワーゲンがあるじゃねーか
奴らのポルシェなんて目じゃねーよ
できたプレミアムカーからばんばん配信しちゃえばいいのに
グラベルとかジムカーナとかアイガーのヘアピンとかでドリフトさせるのは分かるが、
サーキットでドリフトする意味がわからん
せめてお台場を
>>972 アンロックじゃないにしろシーズンパスなんてものがあって
定期的に配信する事が決まってるんだから発売前から出来上がってるレベルじゃないと無理だろ
切り売りされてるだけだよ
買う側にとってはどっちだろうが同じ事だし
・・・で、次のDLCはいつなの?
いつの間にか、ユーザーBGMのリピートとかシャッフルの
設定の保存が直ってるね。
いちいち起動ごとに設定し直さなくてよくなった。
相変わらずデフォBGMが流れる時があるけどw
なんやこいつ・・・
あかん、もうイラっときた。おまいらいてまえ
ぱぁあああああああああああああああああんっっ
って漢字の音が足りないんだよ音響サン
エリック
ベルナール
>>954 S2000、ロドスタ、FD、インテ、シビックあたりで軽く達成できるな
Fの次のDLCが6月5日だからそれにぶつけてくると思う
ぶつける意味あるのか・・・?
自動車のゲームでぶつけるとは不吉な
GTは勝負にならないほど売上がダントツなんだからぶつける意味がない
2号「車ってぶつけるもんやろ」
1000なら先日のアップデートで仕込んだのは、もてぎとアカデミーのプレカーのみ。
Speeeeed
うめ
はら
かわ
かわ
うめちゃうぜぃ!
れつごーじゃすちん
1000なら寝る
おやすみ
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