【CSR ポルコン】FANATEC総合【Part.12】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2012/04/28(土) 11:47:01.20 ID:UyTKuJGk
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/04/28(土) 11:50:20.36 ID:UyTKuJGk
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/04/28(土) 11:52:12.84 ID:UyTKuJGk
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/04/28(土) 11:53:20.71 ID:UyTKuJGk
名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/01/29(日) 07:59:02.10 ID:V3tKERhz [4/4] 【発売予定製品】()内は略称 Forza Motorsport CSR wheel Forza Motorsport CSR Elite wheel (CSR E) CSR shifter set CSR pedals CSR Elite pedals ClubSport wheel (CSW) ClubSport shifter (CSS) Clubsport Handbrake ClubSport pedals V2 (CSPV2) 【対応機種】 Porsche 911 Carrera wheel .:PC/PS3 Porsche 911 GT2 wheel :PC/PS3/XB360 Porsche 911 GT3 RS V2 Wheel :PC/PS3 CSR wheel :PC/PS3/XB360 CSR Elite wheel :PC/PS3/XB360 ClubSport wheel .:PC/PS3
敵氏チューンのCSP V2の紹介がトーマスブログであったね。また買わなきゃ。。。
乙 ちなみに自分の場合はペラ紙しか入ってなかったのでマニュアルはDLした。
おつ
いまG27持ちでCSR欲しいんだよ。 ペダルは流用するとなると、 CSRwheelとシフターとペダルのアダプタ買っとけば大丈夫?
>>9 G27有るなら買わなくてもいいと思う。
逆にペダル買った方がいい。
>>9 Forzaやりたいってことならそれで良い
ハンドル側で各種セッティング可能になるので何気にGTでもメリットは大きい
でもPCがメインなら
>>10 の言う通り
>>9 G27売っぱらってCSRとペダルとシフト買うのも手。俺はForzaやりたかったからそうしたけどね。
申し訳ない。説明不足だった。 forza用の高いハンコンが欲しかったんだ。 前述の通りで大丈夫そうだね。
G27使ってて、高いのが欲しいならエリート行っといた方が後々後悔しないと思うが。 満足できればどのハードもいけるし、CSPv2の話題も出てきてるし、CSSとかハンドブレーキなど今後の拡張性も鑑みるとトータルでは安上がりかと。
高いの見たらきりがないし、今回はCSRノーマルいっとこうと思うよ。 ありがとでした
ハンドルシュルシュル速度はCSRよりG27の方が上みたいね ポルコンでワイホイにも劣ると言われていた繊細な振動はCSRではどうなってるんだろう
どこの情報だよそれ
でも実際GT2よりワイホイのほうが振動はわかりやすかったと思うけどな。 うちのCSR Elite、右に225度くらい回した位置でガコっと変なFFBがかかるようになった。SENを小さくしてるとき、端っこでそれ以上回さないようにするための ガクガクFFBあるけど、225度ぴったりくらいのところで保持するとそれがかかる。普段はすぐに通り過ぎるから一瞬ガクッとなるだけで問題ないんだけど。 やっぱ予備買うかなぁ。
>>18 だけど、CSR Eliteで最新ファームでdriが1以上になってるとうちのやつだと右235度くらいでカックンが起こるっぽい。driを0にしたら治ったわ。スマソ。
ファームのバグなのか、うちのが微妙に壊れてるのか。
ファームのバグでありますように
>>19 ファームは737ですか?
まだ報告がなかったので、初不具合報告ですね。
その他は721βと比べて良くなってますか?
>>21 あ、そうそう737。
よくなってるっていうか、うーん、微妙に変わったって感じで、どっちがいいかはわからないかな。
SPR/DPRの設定で、-3がOFFになったのと、とりあえずSPRは0での強さが変わった感じ。弱くなった感ある。
起動してキャリブレーションの後、ハンドル戻るのが速くなった、ってのは若干便利かもしれないけど。
721βでも737でもどっちでもいいと思うよ。たぶん737の報告があんまりないのは入れても大きな違いがなくて詳細なレビュー書けないからじゃないかな。
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/03(木) 07:20:31.97 ID:SX/6fO1i
ファーム安定したら買おうと思う...。
>>23 ファームは721βで特に不満無いし、早く注文しないとまた納期延びるかもよ。
今ならまだ5月末出荷だし。
ファームはあとでどうにでもなる。
ところで3月末出荷分のファームは何が入っていたんだろ。715くらいは入ってて欲しいものだ。
なにせ初期出荷のファーム707は、パドルシフトが反応しなかった程の代物だったので。
FW737でSPRをOFFにするとForzaだと糞みたいなFFBになるな。 どうやらハンドルのセンタリングはハンコン側でやってたみたいだ
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/04(金) 07:23:33.60 ID:219RTSoJ
G25 G27を対応させるとその辺ばれちゃうのか ハンコン側で補正してるのってファームウェアコロコロ変わる理由だな
>>25 どうせFFBと同じで、信号来てるけどハンコン側でカットしてるだけでしょ
>>26 ハンドル切って初めてFFBが効く気がする
ハンドル放しても真ん中で止まらず左右行ったり来たりするし
ただ
>>28 の様な使用かもしれんしわからんな
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/04(金) 14:49:11.84 ID:219RTSoJ
ソフトからのFFBを無視してハンコン側での制御ってこと?
想像するに、Xbox360はHIDプロトコルのFFBじゃなくて、XIDのプロファイルベースのFFBを使っているから、きめ細かい自由なFFBがリアルタイムにはできないのではないかと感じる。 たぶん、プロファイル書き換え→FFBコマンド実行、みたいなことをやっているのではないかと。 とはいえ、基本的にハンドルを切るときってのはたいていその位置から若干ずれたらもとに戻ろうとする作用があるだろう、ということでSPR前提のFFBになっているのではないかと。 ハンコン側でカットしてるとは思わないけどなー。PS3モードだったらSPRとか効かないわけだし。Xbox360で使ってるXIDプロトコルの欠陥を補うためのものだと思うよ。 荒らしたくないから言っとくけど、GT5もForza4もどっちも持ってて、基本的にはForza4をプレイしてる。だからForzaを貶したくて言ってるわけじゃない。ファンとして少し残念だな、と思うtとこだね。これはに関しては。 LFSとかのFFBのほうが自然っていうか、時間軸方向にきめ細かい感じがする。特に車滑らせたときのセルフカウンターが、Forzaだと若干発生するまでラグがあるんだよね。 だからあんまりシュルシュルでドリフトできない。
整形美人が良いのかどうかって感じ?
無印CSRFFBのダイレクト感は前のFWのほう(前スレで貼られてたやつ)があった。 今回のは+-10°くらいまではSPRに頼っててそれ以上ハンドル切るとやっとFFBが効き始める、FFB自体は二つ前のFWに戻ったような感じだ オートクラッチ機能は良いががFFB関係が糞すぎるから前のFWに戻そうかな
35 :
31 :2012/05/05(土) 00:27:26.98 ID:PMX0rLOI
>>34 いや自分は普通にForza好きだぞ。GT5も一応持ってるけど全然プレイしてないもん。360 3台買って3画面環境だって作ったくらいなんだけどな。
GT5はほんとにちょっとしかプレイしてないよ。挙動と音が自分の好みじゃないから。LFSはなんか音とグラのせいなのかよくわかんないけどあんまり燃えないから、
挙動は楽しいんだけど爽快感がなくてあんまプレイしてない。今はiRacingがちょっと気になってる。
とりあえず自分はドリフトするときはForzaのFFBは若干不満ってだけ。そうじゃなければあんまり気にならないよ。グリップではFFBに頼った運転してるし。
Forza信者っていうならそうかもしれんが。
Forzaのここがちょっとイクナイ!と言われた気分になってるだけでしょ。ここはそういうの多いよな
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/05(土) 11:58:32.15 ID:QKWooASY
何の信者か知らんけど、フォルッァ指定MSワイホで十分な動きをしてることを考えれば、ソフトの対応もあるけどハンコンでの対応が不完全じゃないの? 下手にPS3、PC、X−BOX対応としないで、PC、X−BOX対応のみでもかまわないんだけど。。。。
GT2使ってたけどForzaとのFFBの相性に関してはワイホイのがいいなと思ってた。CSRもほぼ同じだと思うけど、ロゴ入れた対応デバイスの割になんかもっとよく調整できる
できるんじゃないのとは思う。Forza側デバイス側の共にソフトウェア的に。PCとかで使ってみるとタイトルによっては段違いに良かったりするしね。
まあそれが
>>31 のいうところの箱○上の制限なのかもしれんけど
フォルツァに興味あるのだけど 458イタリアフェラーリハンコン以外は全部 無線仕様のハンコンみたいで そえはどうもMSがXbox360の周辺機器は無線仕様を推奨しているみたいだけど 次期XBOX後継機の仕様ももう少しすれば出るかもしれないけど この無線仕様は互換として引き継がれるのであろうか? XBOX>XBOX360の時のハンコン及びデバイスはマイク含めて一切 使えなかったが、今度は下位互換をしてくれるのか不安なところ ファナコンもポルコンも一応USB接続できるが認証は無線接続のみだよね?
ワイホイからCSRに変えた 前の方がタイムは出てた ForzaではFFBより振動でグリップの限界探って走ってるから 振動が弱く感じるCSRだとどうしても攻めきれない 鈴鹿A11秒台が13秒フラットまで落ちた
振動より900度補正なしって方が攻めきれない要因になってると思う
そんなにタイム変わるんだ エリート欲しいけど躊躇するなぁー 2ペダル、パドルシフトだとどの位なのかな
>>45 振動に関してはエリートも優秀みたいだから躊躇しなくていいんじゃない?
ところで、箱○でフォルコン使うときのヘッドセットって普通のPC用でOK? 箱○純正の有線ヘッドセットはそのままじゃ刺さらないし、フォルコン付属の それっぽいケーブルで繋いでも上手くいかないんだが
>>44 同意。900度でひたすら走ったけど、限界を超えた瞬間のリカバリーが一瞬遅れる感じがする。
720度に変更したらかなり自分のフィーリングにあった気がして、タイムも上がった。
フォルコンやポルコンって次期Xbox後継機にもつかえるの? また互換周辺機器切捨てって事ないよね? MSの事だからやりかねんから不安のよ 教えて! エスパー
>>49 そんなことは誰にもわからんので考えるだけ無駄。たとえUSB2.0接続でも使えればラッキー位思っておけばおk。
今、そこまで気になっている以上、現行機でとっとと楽しむが吉。
新型来る迄どんなに早くても半年〜1年以上あるし、ハンコン以前にロンチに新型必須の良質レゲー自体出るかも不明。
じっくりと新型普及するまで現行機遊び倒してから、好きなタイミングで新型買ったら良いんじゃない?
可能性で言えば、会社規模で言ってもFANATEC製品自体いつ倒産やディスコンで買えなくなるかわからん。
同等の代替製品に乏しいニッチ市場内ではこっちの方が後悔のダメージが大きくないか?
Forza5がロンチで出るという話は聞く
>>50 >>たとえUSB2.0接続でも使えればラッキー位思っておけばおk。
無線のみ認証だったら無理かもしれんが、 逆に無線認証が互換あれば
箱○の周辺機器は殆ど全部使えるって事になるなw
フォルツァのマーク(意匠)ついてるハンコンが次世代機で5が出たとしても
使えないないんて ないよなw ないw ないw
客観的に見れば 現状では不明という表現が正しい
マルチポストで荒らしてる輩なので、NGで宜しいかと。
TDU2の為にポルコン買おうと思ってるんですが、相性はどうでしょうか?
うんこ
ゴミ
みんなの意見を聞いてまじで本体、ソフト、ハンコン一式購入したくなってきた。 過去のスレとか読んだりしてみたけど、CSRelite一式を揃えるのはまだ難しい? 仮に揃えたとしても性能は間違いないの? 調べてもあまり感想が出てこなくて困ってる。 やっぱみんな欲しくても手に入らないのが現状?質問ばっかりですまん。 他におすすめあればご教授願いたい。
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/07(月) 00:04:51.72 ID:AnAPtPAl
>>58 そろえたらまずはファームを最新にすることだな。
721βの方がイイかもよ。
>>58 本体から揃えるなら間違ってもHDDを安易にオクで買わないようにね
4GBのスリム本体に250GBを後から追加しました!ってのもダメね
非純正品を2台つかまされた俺が言うんだから間違いない
MSの機器認証にはじかれて使えないからね
仮に今は使えても本体ファームのVerUPで使えなくなることもあるみたい
>>58 CSRE持ってる人も多いでしょ。GT2とかに比べて
「FFBがよりはっきりした、ドリフトもやりやすい、挙動も手に取りやすい、値段が気にならないならEliteでFA」みたいな当たり前な感想しか出てこないから
みんな同じこと言ってもしょうがないって感じで言わないだけじゃないのかな。自分はCSRE持ちだけど、金あるならEliteがマジでおすすめ。
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/07(月) 02:05:27.79 ID:EVOBhxI/
>>61 本体は何がいいんですか?微妙に種類があって分かりません。
現状CSREがハイエンドだからそれを薦めるけどさ、 ポルコンしか無かった時期はポルコンが絶賛されてたわけで、 ぶっちゃけ他と比較しなければ何でもいいんじゃねーの
>>63 XBOX360本体はslimタイプを買うこと。これは絶対にだ
4GB内蔵メモリタイプはHDDが無いタイプだけど後から増設可能
HDD付属タイプは内蔵メモリ無しの250GB搭載タイプと今は320GB搭載タイプがあるのかな
HDD搭載タイプが間違いないけど内蔵メモリはあればあったで何かと便利
釣られすぎクソワロタw・・・
>>55 車との相性はいいけど、建物の中を歩くのは駄目だ
>>55 1の時に比べれば挙動が遥かにマシになっているので悪くはないと思う。
Forzaレベルではないが十分楽しめるレベル。
しかしハンコンの宿命で右アナログがないため、車以外の操作はイラつく。
これはForzaもそうなんだが。
MSハンコンはForzaの操作にあんま支障ないけどなぁ
右アナログスティックが付かないのは仕様上の問題なのかね ワイホイの次のバージョンでは右アナログついてくれーと思っていたが やっとこさ出たUコンではRB、LBボタンが削られるという誰得仕様・・・ コスト削減なのか大人の事情なのか・・・
TDU2するなら T500 F1ハンドルには左と右ステック装備なんでマジお奨め 視点も建物の中を歩くのも全然OK
足りないボタン・スティックは標準コントローラーで、ってやってくれれば解決なのにな・・・
箱○はその辺の仕様が厳しいんじゃないかなぁ。ハンコンとパッドの接続変えるのも手間よね
>>67 あれはどうにかしてほしいよな
1の時はパッドと併用で来たのに
もしTDU3が出たら、その辺の改善とForza4みたいなヘッドトラッキングでの視点移動を搭載してほしい
>>74 確かシステムが変わったから1でもある時期からできなくなったはず。
コントローラ二つ繋いでそれぞれ右と左みたいなチートが出てきて仕様変更された記憶。
CSRホイールを買ったのは良いが、ビス止めしないと安定しないですね。 自作スタンド作るかFANATEC製のポールスタンド買ってみようと思ってるんですけど、 皆さんはどんな感じでホイールを固定してますか?
エポキシボンド
内転筋を鍛えて挟んでいます
プレイシート購入してみては
やっぱビス止めが一番だよ 俺はプレイシートの台座にスチール板を中継してビス止めしてる そのままだと穴の位置合わないから
両面テープ
アドバイスありがとうございます。 プレイシートを購入して その上でビス止めしてみようと思います。
今なら、プレイシートよりロッソモデロの方が良いのでは? ハンドルはもちろん、ペダルやシフトも固定できるオプションあるし。
ローポジションが気にならなければロッソモデロのGTD-RSがいいかもね。 自分で加工しなくてもFANAコンに完全対応してるし、 お金に余裕があるならGTD-ALFAなんてのもある。
宣伝乙なのはいいとして、ネットを探しても仕様者のレポがないね。
お好み焼き の コテみたい
ロッソモデなんとかは見た目が物欲を刺激しないんだよな
>>90 オレはプレイシートの方が物欲刺激しないな。シートしょぼいし。
ロッソモデロいいなぁ
3ペダルでプレイシートは後悔すると思う
>>91-93 プレイシートを叩いてロッソモデロの宣伝ですかそうですか
プレイシートの足の間の支柱が干渉して明らかにやりにくそうじゃん
素直にいいと思ったんだけど。それで宣伝とか言っちゃうのは関係者? プレイシートは個人輸入すればロッソモデロより安上がりだから迷うところかな。
T500RSとCSRどっち買うか迷ったが、CSRを買う事にした 別にForza4をやるつもりはないんだけどCSPV2が良さそうだし
迷ったらFanaのスタンド何気に最強伝説
>>99 CSWってEliteよりも高いんでしょ?
そこまで手は出せないな...
PCでの使用なら断然CSWでしょ。確かに高いが。。。
ハンドルペダルシフターあわせて4万超はちょっと怖くて手出せないわー
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/13(日) 03:53:28.55 ID:YNkFNqPF
ポルコンってG25互換モード?てのがあるみたいだけど
ポルコン+G25のペダル+G25のHシフターって組み合わせでGT5プレイは可能??
可能なら買いたいな。
>>95 プレイシート+G25だけど、左足ブレーキしようがヒール&トゥしようが干渉しないよ。
それこそ触れた事もない。
でも乗り降りの時に踝ぶつけると痛い
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/13(日) 08:59:54.09 ID:ySsLHIuB
>>98 単品で買うならWheel Stand Proという選択肢もある。
転送屋使わなくても日本に直送してくれるし表示価格は送料込み。
注文から5日で届いた。
触れた事もないの? すごくがに股ですね
>>105 日本語読めないんだね。
ペダルの位置なんて工夫すれば何とでもなるよ。
107 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/13(日) 11:40:12.16 ID:vm/wfR/O
>>103 ペダルは変換ケーブルでG25/27使えるが、シフトはどうなんだ・・・?
プレイシートだとエボとGT、どちらがお薦め? 一番気になるのは、ステアリング取り付け部の角度 GTは微妙に傾斜してるけど、その効果はあるのかな? というか、エボの水平だと支障ある?
g27とプレイシートGTを持ってるんだけどフォルツァやるためには何を買ったらいいんだ? ハンドルだけ買えばおk?
PC使用前提ならT500RSだろ! ドライバーの出来も悪くないし何より豊富な設定項目&プロファイル ファームUPもWin上で簡単に出来る。 シフターの出来も悪くない。
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/13(日) 18:11:43.14 ID:qqeDVDOL
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/13(日) 18:26:58.74 ID:vm/wfR/O
>>108 エボ使いだけど、なーんも支障ない
机とかに付けてみて試してみれば良いのでは?
海外のフォーラム見てたらCSRよりGT2の方が質感いいとか言ってる人が居るから困る どっちを買えばいいんだよ...
海外のフォーラム見てたらCSRよりGT2の方が質感いいとか言ってる人が居るから困る どっちを買えばいいんだよ...
なぜ連投したし
スパルコレーシングコックピット最強伝説
もちろん 大事なことだからさ
>>114 今GT2を買い、発売されたらCSWを買う。たったそれだけ。
>>114 ターボSと比べるとCSRはハンドルの回転速度が全然違う
>>117 スパルコレーシングコックピットの初代使ってるけど、セパレートなのでたまにズレる。
2代目だとくっついてるのでズレず、最強かもね。
そのうちロッソモデロ買おうかな。
>>119 やっぱりGT2の方がいいの?
CSWは高いから買えないなあ
>>122 ステアリング部分の質感は好みもあるだろうけど俺は好きだな
中身は新しい分だけCSR以降のモデルの方がいいのかもしれないけどね
俺は箱○でもレースゲームするからエリートにBMWの交換ステアが
出たら買い替えるつもり
できるけど高いよ
>>126 しかしCSWのベースとGTリム・formulaリム揃えてたらいくらになるんだかw
今月中にとりあえずCSWとCSPv2受注始るんだっけ?どうせならCSSもまとめて送料安く済ませたいと思ってたけど
まだまだっぽいね・・・
CSR Wheel Value Pack XLとか出てたのか。 エリートペダルとシフター付きか。 でもどうせならハンコンもエリートが欲しいな。 「CSR Steering Wheel Base」の「Base」ってどんな意味? ハンコン単品と何か違うのかな?
CSREliteのRimが出るんであればエリートにしようかなあ
ケチケチせずに全部出るたびに買えば
箱とPCでCSR使ってるからCSWも箱で使えると最高なんだけどなぁ…
T500RSのコスパ考えるとFrex並みの値段CSWなんてイラネ!
この前買ったエリートを、やっとこテーブルにセットして 落としておいたファーム721βを入れる?っていいかたか知らないけど とにかくしようとしたら出来なかった…orz セキュリティーソフトは切らないとだめなのか? それ以前にエリートのブートモードが正しいのかよくわからん。 スタートしてしばらくするとエラー2ってなる。 おしえてけろ。
ググレカス
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/18(金) 01:24:32.22 ID:N5ofjhRa
フォルツァ4買ってワイホイで遊んでるんだがフィードバックも振動も100% でかなりもの足りないんだがエリートとかポルコンはもっと強烈な感じに なるのか教えてほしい。900度じゃないから挙動がTDUやってるみたいでリアル感が 全然ないんだけど。
FFBはどうだったっけ、ポルコンだとたいして変わらなかったような。振動はワイホイのが効いてたね
>>135 振動はポルコンは弱い
CSREWはワイホイ並
FFBはポルコン、CSREWともにワイホイより強い
CSREWは特に強い
FM4側100%では苦痛w
T500RSは横向けたら実車と同じくらいの速度でカウンターあたるよ 直径300mmもあるステアリングホイールで、あの速度はマジで速い。。 パドルシフトが固定式なのも頷ける ダート&ラリー系では最高のフィーリングを与えてくれるだろう Windows7 64ビット対応なのもGood GTブランドマークで将来的にも安心 但し16歳以下の人には取り扱いできません。
T500RSは箱○で使えさえすれば迷わず買うんだが PS3なんかで使えてもレースゲー好きにとっては何も意味ねーんだよ…
ところで 日本販売開始はいつなん? 詐欺会社ですか?
両機種で使えて納得のいくハンコンは、唯一FANATEC製品だけだからなぁ T500RSも両機種で使用可能なら候補になる FANATEC製品がハードに関係なく使用できるメリットを生かして日本で販売開始すれば それなりに売れるはず、会社の経営、営業が問題
>>会社の経営、営業が問題 所詮日本市場なんて重要視してないって事 ファナもT10も MSモナーw なにしろ外国企業だしなー 半年以上経っても日本代理店の進捗状況などのアナウンスは一切無し ファナなんてロジに較べたら個人商店くらいの規模、 日本代理店販売は、おそらくこれから先も怪しいだろうな! 初期不良や故障も多いが、個人輸入してる奴は個人でやり取りできるのも 小さいが故のメリットでもある。 が、いい加減な会社なのは間違いない。
プレイシートの日本総輸入販売元 セクトインターナショナルが取り扱えば良い気がする 先月、テストで仕入れた forza4仕様のプレイシート (ペダルベースがFANATEC製品に特化したバージョンで、他プレイシートと違いペダルベースの角度調整が可能) なんかも、即完売していた。 ちなみにT500RSは、プレイシートのペダルベースが対応してないのでは? たしか、床に直置きで対処だったはず
>>144 3ペダル仕様のハンコン持っていてセンタースタンド仕様の
プレイシートEVOとか買う奴は情弱
自作もしくはロッソモデロGTDシミュレーターのようなタイプを選ぶべし!
クラッチ操作を考慮した プレイシートgtもペダルベースが対応していないが
プレイシート製品が糞なw あのシートみろよ なんちゃってバケット風味w レカロンよりマシってくらいかw
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/19(土) 19:28:29.80 ID:c+SmWQCf
レカロンwwwwww 久々に聞いたなwwwww
ここで、T500RS押ししてる奴は極度のKYなんで、GTスレでさえ嫌われてる男だな この男の書き込みは、スレから浮いてるので判別ができる 車ゲームスレを一人で荒らしてる淋しい男
ステアリングが固定されていてシートだけ動くってオカシイだろw
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/19(土) 21:19:14.39 ID:U9rBBj8o
フォルツァに使えるハンコンが気軽に手に入らないからゲームが敬遠されてる だけでFANA製を日本で売れば結構売れると思うしフォルツァも売れるはず。 エリートのセットって日本で売れば6万くらいだよね? どっかのサイトはハンドルだけで8万くらいしてたような。
あぁ、例の狂信者かぁ FrexGP SimConMOTION 使いとは 誤魔化しも幼いわけだ
貧乏人に僻みですかな?w
またPCシム装って、対立促したい子?
157 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/20(日) 07:38:54.46 ID:jHMdcr4s
寂しがり屋の可哀想な僕ちゃんだろ
>>140 の意味不明なレスから既にアスペ臭溢れてた
Device Successfully Resetって出てアップデートができないんだがどうなってるの?
>>150 なにこれダッセェ〜
こんなもんが家にあったら爆笑するわ
そのダサい機械にポルコンその他ハンコンはまったく性能面で勝てて無いけどな 正直ポルコンは今のラグジュアリーなポルシェでなく、ストイックに機械に性能を求めてたポルシェを目指して欲しいんだけどな
でもお高いんでしょう?
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/22(火) 00:02:16.50 ID:cYQ7Vep3
>>161 コストパフォーマンスも立派な性能ですが。。。
>>163 そうだね
実際にライセンス所得して車買ってサーキット走って
F1やルマンGT1クラスに参戦できるようになる費用と時間考えたら
十分コスパいいねw
でも実際SimConMOTIONでもいいから椅子が動いてGを感じたいと、Forzaやってて思うことはあるな。
Gのフィードバックがないからヒール&トーやブレーキングを丁寧にするための手掛かりが少ないと感じることがある。
まあ、SimConMotionですらなくてよくて、Enthusiaみたいなエフェクトを3画面のときもかけてくれればそれだけで十分違うと思うんだがw
理想はForce Dynamics 401
http://www.force-dynamics.com/401/ とかだろうけど、さすがに普通の家におけないしこれ600万くらいするはずだしw
モニターにこんなに振動与えて大丈夫か?
昔、forza3かな、展示でモーションコクピット組んであるのを見たがあれ出力どうしてたんだろう
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/22(火) 02:47:26.02 ID:wwmsOdip
>>150 これって見た感じ、シートだけが左右に傾くだけだよな?
モニターもハンコンもシフトゲージもペダルもそのままだよね?
こんな動かない方がマシだろ
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/22(火) 06:04:25.57 ID:LB+BxV5Z
>>169 前後にも動くよ。
Gの再現に関しては、HPの説明をよく読むことをお勧めします。
「動かない方がマシ」なんてことが、あるだろうか?
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/22(火) 09:09:49.82 ID:0/pwQHqZ
中途半端なのはイラネってことじゃね?
>>171 理にかなわない動きなら動かないほうがマシ
こういう人はFFBも要らないんだろうな 実車と随分違うしさ
>>169 すみません 物理知らない馬鹿はお引取りください。
なるほど 物理を学ぶとあのガタガタ動く変なイスがありがたく感じるわけですね
馬鹿なガキみたいな喧嘩するなよ
シートだけ動くからそこだけ見るとリアルじゃないけど、実車だとバケットシートでも 多少なりともGで体が動くから、それをシミュレートしてると考えると 結構理にかなったシステムだと思うけどね。 そのページの下の方を見れば、なるほどこれもアリだなって分かる。
FFBと同じで何を求めてるかでも違うしな。単にハンドルシュルシュル・実車に近い反動で嬉しいってのもいれば、実車で本来感じてた Gや車の動きをできるだけ把握できる手助けとして求めてるのもいるし。 俺はモーションコクピットって試した事ないけど、プレイヤーに対する情報の入力って目的でこういうの欲しいなって思うね
50万くらいなら欲しいな。
理にかなうかなわないはともかくとして シートがガタンガタン動くのは単純に楽しそうだ ゲーセンでF-ZERO AXの筐体もガツンと衝撃が来て楽しかったし
しかしアンチFANATECでスレを荒らしたかったのかもしれない
>>150 (ID:wIw0SsKz)は
実際にSimConMOTIONなんか持ってなくて煽りたくてSimConMOTION持ちだしただけだろうけど、
今頃案外スレで普通に雑談のネタになってしまって悔しがってるんじゃないかなw
コストパフォーマンスが十分にリーズナブルで、使いたい環境で使えるのならばここにいる多くの人は別にFANATEC製品に拘る必要はないよねえ。
環境的な問題とかコスト的な問題でFANATECを選んでる人が多いんじゃないかと思うけど、そういうのは
>>150 みたいな何かの製品の信者さんには判らないんだろうな。
Fanaスレの人って基本的には大らかというか Fana好きというよりレースゲームが好きで、その環境の一つとしてFanaを選んだ人の集まりみたいな? 「○○が好きだから××が憎い」みたいな、某スレの人みたいな変な思考はないし 他のメーカーの商品の話が出ても、話のタネくらいにしかならんよな
PCシムの話すんなよここは家ゲー板のForzaデバイススレなんだから余所行けや。ってのはちょいちょいみるよ
いちいちこんなハンコンを個人輸入までして買ってる奴にそんなあほなこと言う奴いるとは思えんわ
こんなハンコンで毎日楽しんでますw ちっともうまくならんけど楽しいなー。
ボーナスでたら買うぞー!
Forzaデバイススレ?
189 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/23(水) 01:15:03.37 ID:XWWOn1Ya
正直糞ルツァとかに組んでも絶対楽しくないな。ソフト側が全然追いついてない。 現状ではどうにもならんきがする。600マンかけてもきっとむなしい。 エリート最強と思ったけど、実力はt500RSのような気がする。 結局まだソフトが追いつていないから何してもダメね。 まぁGT+T500RSでギリギリだと思う。 でもFANA製品には魅力感じるわ。
ゲハでやれ
>>189 実際にEliteとT500 RSを比較してどうだった?
GTもForzaも、EliteもT500 RSも持ってるんだよね?
>>189 =
>>150 T500 RS押しの男
ようは、以前から車ゲームスレを荒らしてる SONYに小銭貰ってる輩
家庭用、PCゲースレでもいつも荒しまくってるキチだと思ってる
そんなにT500が好きなら自分でTMハンコンスレでもたてれば良いのにね。 そうすりゃT500ユーザーも来てくれるだろうし淋しくならないでしょw FANAスレでT500がーT500がーって言い続けるだけ無駄だよ。
いちいち構うなよ、喜びだすぞ?
それよりCSWのプレオーダーいつからだよ?早くしてくれ。 この機会にPCレゲーにもデビューしようかと思って、 5年ぶりにメインPCもIvyi7でまるっと組む予定で色々調べて見積りコネコネしてたら 上位パーツが気になりまくりで金なくなっちまいそうだ。 本末転倒ヤバス
俺も気になる。CPSv2と合わせて5月中とは言ってたんでもうちょっと待つが・・・Fanatecだしな!
ところで 日本販売開始はいつなん? 詐欺会社ですか?
前にも書いたが回答がなかったんでもう一回。フォルコン使っててボイスチャットしたいんだが 箱○純正の有線ヘッドセットだと、フォルコン付属のケーブル(5cm位の短いやつ)で繋いでも ノイズばかりでまともに届かない様子。という事はPC用マイクでないと駄目? フォルコンと ボイスチャット併用してる人アドバイス頼む・・・・・・
>>199 まず繋いでいる有線ヘッドセットが正常なのか 純正無線パッドに繋ぎ確かめる
LIVEのVCで録音して再生するなりして、正常にノイズ無く会話できるのを確認
正常に運用できるなら、相性とかも考えられるがそれはファナコンの無線ユニッ
トの故障の疑いが大きい
フォルコン付属の延長コードを辞め 直接刺せるタイプで試すのも有りだが
まず ハンコン内部の無線ユニットのインピーダンスが狂っているので
結果は同じだろう
なぜか? 俺のCSWがそうだからさw クレーム手続きが面倒なので
今は無線ヘッドセットで繋いでる。
CSWもってるとかすごいっすね
ワイルドだろ〜〜ぉ!w
XboxでCSW使えない
CSRエリート注文しようと思ってて転送屋比較しているうちに 納期が5月から7月になっちまった… orz 待ちきれないからCSR wheel value pack XL 注文してしまうか…
>>204 エリート買う予算確保できてるなら、待ってエリート買った方が絶対いいと思う。
転送屋はどこ検討してるか判らないけどスピアで間違いないと思うけどな。
送料が容積換算になる転送屋に頼むと、ペダルやシフターも一緒に買うつもりなら割高になるから気をつけて。
>>205 助言ありがとう!ちなみにエリートと通常両方体験したことある??
360用のハンコンがUコンしかなくて、FFBないからあまり楽しくないんだよね。
一日でも早くまともにフォルツァ4楽しみたい!って感じ。
後からエリート頼んで、届いたら通常版は売ろうとか思うんだけど、売れないかな…
正直糞ルツァとかに組んでも絶対楽しくないな。ソフト側が全然追いついてない。 現状ではどうにもならんきがする。 エリート最強と思ったけど、実力はt500RSのような気がする。 結局まだソフトが追いつていないから何してもダメね。 まぁGT+T500RSでギリギリだと思う。 でも国内販売するらしいから、我慢強く待つとしよう FANA製品はとにかくデリケートな部品とか多いから壊れやすいからね
>>206 自分は初期に普通のバリューパック買ったくちで、CSRしか経験なしです。申し訳ないです。
使い慣れてきてエリートの動画見てるとそっちにしとけば・・・と最近思うので。
CSRでも自分は充分楽しめてますけどね。
後でエリートにグレードアップもありですね!
>>206 俺はターボSとエリートだけど、CSRでも十分だと思う
エリートが大したこと無いという意味ではないよ
・ハンドルの回転が滑らか・速い・強い
・本体が金属製で剛性感が高い
・クリアパネル越しに中身が見えて綺麗
重要なのはハンドルの回転に関する違いだけど、
これはCSRでもエリートとT500を除けば最高クラス
エリートは出たばかりで今後改良が進むかもしれないが
CSRは改良を繰り返してほぼ成熟している
何より、エリートを待ってる内にFORZA4に飽きたら勿体無いよ
エリートクラスのハンコンはFORZA5のタイミングで買っても良いんじゃないかな?
>>208 とんでもないです。自分も今エリート即納だったらそうしてたところです。
>>209 なるほど、エリートのバージョンアップを待つという手もありますね。
Forzaホライズンの頃にはまた何か出るのかな…
最近俺のターボSのドングルとの接続が一瞬たまに切れるんだがなにが問題なんだろうか 周りに障害電波出してそうな物は以前から置いてないし もちろん有線ならば全然切れない
有線ならば全然切れない なら有線で遊べばいいだろ!
ターボS、GT2、CSRエリートWと3台使ってきたけど 回転の速度やスムーズさも大事だけど、振動の強さがエリートのいい部分だと思うけどなぁ CSRWは知らないけど、弱いって書かれてたよね ワイホイからターボSにしたときも振動の弱さに涙したんで、その分エリートにして 良かったと思うよ
上手く住み分けが出来てるから荒れるようなことを書くなよ。 個人的にはモータースポーツが好きならPCシム、 車が好きならGTかForzaという感じ。 それとProject Carsはそもそもシムの範疇じゃないでしょw
>>216 まったくもって同意だな。
そこを理解せずにどっちの挙動だの車種数だのがすごいとか言い出すがいるが勘弁してくれって感じだ
ターボS、GT2使ったが正直糞ルツァとかに組んでも絶対楽しくないな。 ハンコン側が全然追いついてない。 MSワイホイの方が遥かに振動で路面インフォメーションを掴めた ポルコンの振動の弱さは涙モン!いやマジで!!有線パッドの方が遥かマシ 現状ではどうにもならんきがする。 エリート最強と思ったけど、ベルトは鳴きまくるわ!ハンドルは交換出来ないわ センターはズレる頻度高いし実力はT500RSが上のような気がする。 結局G25モード互換と言うロジの信号を乗っ取り騙して動いているだけ 俺らPCレゲーのBBSを観れば判るが、多くのコアユーザーはファナなんてメーカーの ハンコンを使っていない。 新参の書き込みくらかw MODシフト+G27にすら追いつていないから何してもダメね。 今回のVerUPでGT+T500RSは素晴らしいマッチングになったな でも国内販売するらしいから、我慢強く待つとしよう FANA製品はとにかくデリケートな部品とか多いから壊れやすいからね
PC板はマジキチが多くて多くて・・・・
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/25(金) 21:28:18.63 ID:MnNcK3h8
>>218 おおむね同意するが、TH8RSは感心しないなぁ。
>>218 国内販売待ってるのかよカス使ってから批評しろw
222 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/25(金) 23:51:26.21 ID:knA7Hr4Y
このスレでCSW買う人間どれだけいるのかね? Forzaは使えないけどGT5は使えるよなw 俺はT500RSもCSWも360で使えない時点で購入候補から外れるけどね
>>218 上5行には同意
これはワイホイから切り替えた自分としては
何のために何万も出して個人輸入したのかと考えてしまった
Eliteはいいものなんだろうけどまた輸入する気にはなれない
えっ MSハンコン2台持ちの俺勝ち組?
MSハンコンは神だったと今は思うなあ。懐かしい。 CSRの振動は機械的な問題なの?ファームじゃ対応不可なんだよね? コアユーザーじゃないから現状でも満足してはいるけど。
いつもはポルコンとForzaの組み合わせなんかいまいちと言うと実車はステアリングインフォメーションそんなに 強くないからこれでいい!みたいな反応するのにどうしたんだw
住み分けつーかワイホイとCSRとじゃ雲泥の差だと思うけど 振動はポルコンよりCSRになって少しは大きくなったと思うよ そもそも穴あき2ペダルには戻りたくない・・・
値段の割にクオリティ高かったな・・・ペダルは確かに不満だった。今売ってる458コンはFFBないんだっけ?
>>228 ワイホイペダルに穴なんてないが・・・?
かかとの部分のことじゃないかな?
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/26(土) 15:53:23.95 ID:/DLJPRhm
MSハンコンが良いだの有線コンが良いだの 補正が無いと走れない下手糞の言い訳に聞こえるのだが。。。。。 そのレベルの人はポルコンを270度にして ステアリングノーマルの方が楽しいしストレスたまらないと思うよ
それぞれに良し悪しがあるよねってただそれだけの話でしょ。 偉そうにひねくれた人ですね。
>>231 あぁ〜 あの穴か・・・ 思い出した。
昔よくお世話になりました。
値段が高いFanaコン買えば速く走れると思ってる奴いるよね 極度のストレスから頭おかしくなる奴もw
そんな奴おらんやろ
速く走れないのはなんだが、 まあドライビングフィールを感じたいというか、 要するにたのしく運転ごっこをしたいので CSRエリート買ってみるわ。
242 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/26(土) 23:56:41.45 ID:/DLJPRhm
Forza4限定の話だけど 正直な話ポルコンやCSRでステアリング=シムの場合はアップデート前の仕様は カウンターが間に合ったけど現在の仕様は無理だと思う。 まーそれで俺はELITEを買ったわけだけど ポルコンやCSRな人はステアリング=ノーマルが良いと思う ポルコン不満な人にこの辺だと思うんだよな
振動の話が出てるけど振動が欲しいならボディソニック エンジン音とロードノイズをケツや背中で感ずるのだ
>>243 ソファ一体型は結構良い値段するようだけどボディソニックって良いの?
ButtkickerもAuraProBassShakerAST-2B-4×2もForza、F1 2011、GT5、SHIFT2、モタスト3で試した結果期待していた程じゃなく微妙だったが。
コンシューマの限界とか言われたらそれまでだけど。
アンプまで買った割に重低音の成分って多くない。エンジン音は周波数結構高いから思ったほど振動に変換されにくい。縁石も低音から高音に幅があるタイプも向いてない。実車の腰で感じる振動を期待していると裏切られるよ。
そして絶対条件にBGM無しで楽しめる精神が必要。
ポルコンからのロードインフォメーションが少ないことは同意できるが、加振器で補えるかというとそれは別問題。
あるなしなら断然あった方が楽しいけどね。
俺今日、ダービー獲ったら4DOF買うんだ。
>>244 コンシューマの限界というか、Forzaだけじゃないの?
振動に拘ってるのは
>>243 まったくナンセンス ボディソニックとハンコンの振動は別
音の成分が(複)雑すぎて、けっして路面のインフォメーションと直結しない
あくまで雰囲気を増すモノ。
ワイホイのソレはダイレクトに路面に直結し、ハンドルを通しフィードバックしていた。
あの値段で、で、ある。 ポルコンもそうだがCSRも同じ非常に乏しい。
>>246 当たり前のことだけど、ハンコンへの振動信号とボディソニックへの振動信号は別だよ
だからハンコンと違うのも当たり前
寧ろボディソニックがないと得られない情報でもある
その辺分かって書いてるかい?
もうボディーソニック無しでは耐えられない体になった。 エリートと併用してるけど。 純正ハンドルは270°だしおもちゃだったということが、ポルコンGT2を使って初めて気付いた。 程度がメチャ良い純正ハンドルあるけど、オクに放出するかい?
249 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/27(日) 11:33:24.91 ID:ZIXkGiFe
>ターボS、GT2使ったが正直糞ルツァとかに組んでも絶対楽しくないな。 >ハンコン側が全然追いついてない。 これは218がカウンター間に合わないだけだと思う。 回転抵抗が重いのはポルコンの仕様であり仕方が無い。設定を変更するか ELITEを買えば解決する話だ。 >MSワイホイの方が遥かに振動で路面インフォメーションを掴めた >ポルコンの振動の弱さは涙モン!いやマジで!!有線パッドの方が遥かマシ >現状ではどうにもならんきがする。 多分上手に走れないのでポルコンのせいにしているだけだと思う。 素直に補正を入れてプレイすればMSハンコンと同等の走りが出来ると思う。 上手に走れないのは路面のインフォメーションが乏しいのではなくて 設定の問題ですから
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/27(日) 12:27:55.93 ID:sC4xBbbu
ないよ
>>249 ちょっと言い過ぎな所もあると思うけど、物が違いすぎるって所が多いからねぇ
ワイホイは価格改正からパフォーマンスが良い様に見えただけで、GTFとGTFPの中間的な存在だったでしょ
MSはバイブがあった位だが思いのほかそのバイブが使えただけっていう
想い出修正が入ってるかもしれんけど、GTF、GTFP、MSワイホイどっち使う?と問われれば
GTFP選ぶと思う。
ワイホイの振動が強いってのはFFBが弱いから相対的に強く感じられただけではないか? あとエリートとCSRのハンドル部分は基本的に同じだから振動に佐賀出るとも思えないなあ エリートとCSRの両持ちな人はおらぬか?
>>252 ポルコンもCSRも基本設計は古い 別にForza専用ではなかった。
Forzaに特化したワイホイの方がマッチングが素晴らしいのは当然
それは現在も変わらない、 ファームも含めて
FFBと言えばMS sidewinder FFB wheelが強烈だったな そらもう設置してる木製の机が持ち上がってしまうぐらいの勢いだった その後Fanaの初代箱用ホイールを入手したがおとなしめのFFBに少しがっかり そしてワイホイを入手。FFBはさらにおとなしめの印象を受け 物足りないな〜と思いながらプレイしてたな
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/27(日) 21:12:37.33 ID:lG3fIm9L
>>244 自分はパイオニアのボディソニックチェア使ってたけど
当時Forza2の体験版だかでエンジンふかした時の振動には感動したよ
さながら椅子にエンジンを積んでるんじゃないかと錯覚するほどの衝撃だった
アスファルトの上を走っている時の振動も実車レベルと自分は思ったけど
まあそれが言い過ぎだとしてもボディソニックが無いと味わえない世界だね
ちなみに配線は5.1chのサブウーファー出力をボディソニックのアンプに繋げてた
元々低音の信号のみをボディソニックに繋げてたのもポイントだと思うよ
その後ロストプラネットや映画なんかで大活躍
すっかりボディソニック大好き人間になりましたとさ
持っても無い人が憶測で適当なこと書いてるだけだと思うよ あんまり相手にしない方が良いかもね
CSPを2年ほど使ってきたがついに故障した アクセルが全開にならなくなった ブレーキじゃなくてアクセルから逝くとは思わなんだ とりあえずはFANAへメールかなぁ
>>258 アクセルが逝くって症例は初めて聞いたかも
PS2ケーブルが断線してるってことは無いっすか?
ブレーキが正常ならそれは無いかな
>>255 MSFFBと今のFanaを比べるとどう?
ちょうど今はMSのを使ってるが、Windows7で使えるハンコンを探している。
>>260 Fanaはポルコン使ってるけどFFB的には特に不満ないよ
MSFFBは実家で眠ってるので検証できないけどFFBの強さは同じぐらいか
もしかしたらMSFFBの方がまだ強かったのか・・・
何せ昔の事なのですさまじい衝撃の記憶だけが残ってるw
一時期DFGT使ってたけどまあ似たようなものだったかも
Windows7用のハンコンだったら次の選択肢になるんじゃない?
箱には使えなくて良い
・CSW
・T500 RS(ただしペダルはあまりいい評判聞かない)
・DFGT(クラッチ、Hシフター不要の人向け。うるさいけどコスパはよろしいかと)
箱にも使いたい
・エリート
ワイヤレスアダプタで MSハンコンもPCで使えなかったっけ?
使えるけどFFBが効かない・・・(´・ω・`)
Eliteだけど、パソコンデスクとかにドリルで穴あけて直接ビス留めとかすれば、 テーブルクランプは不要??
>>265 回答感謝。
エリート、欧州から買った方が納期が1ヶ月早いのだね。
為替の関係で1万円以上高くなるが…。どうしようかな。
シフターもパソコンデスクとかに直接つけるの?
とりあえずパソコンデスクで試して、後でバージョンアップさせていく予定。 シフターは他の台を使うかも?
Eliteの台座はグニャグニャだから外したほうがいい
クランプは台座をはずして取り付けるものということ? クランプがなくても、台座をはずして直接机とかにビス留め可?
プレートで出来てるだけだし、ピスの間隔が狭いので浮き上がりに弱い 台座あるとハンドルが高い位置になってしまうから外した ハンドルが垂直になるのでコクピで角度調整する必要がある 3点で穴位置が違う、サイズは同じだが穴は深くない テーブルの角度変えるか、ダメなら台座のネジ穴を加工して増やすか、 テーブルクランプは後悔するから絶対にやめたほうがいい
うちはテーブルに装着してるから普通にテーブルクランプだなー。 どうせ固定の剛性が高くてもテーブルがグラグするから意味ないし。 でもパソコンデスクだと高さがどうだろうね。 テーブルクランプ代無駄になってもいいならテーブルクランプ試してみて、だめだったら自分で固定すればいいんじゃないのかな。 コックピットの人は買う必要ないだろうけどテーブルにつけるならとりあえずあってもいいんじゃない? うちはテーブルクランプで満足してる。
テーブルクランプいいよ 角度変えられるし シフターがっちりするし ただ机を選ぶ
TomasがCSPv2について >We will start taking pre-orders from our new website in May. とか言ってたけど結局延びてる?それとも実はどこかで受注始まってたとかです?
まだ慌てる時間じゃない
テーブルクランプは角度変えられるのか。 それは便利そうな気がしてきた…
テーブルクランプってFanaのスタンドにも問題なく設置できますよね?
エリート入手→念願のForzaをFFB付きハンコンで! →GTとForzaのどっちかを3画面化・ボディソニック導入って 流れにしようと思ってるんだけど、 肝心のエリートの納期がまだ先でギギギ。
音とか車内視点はForzaの方が迫力あって、レースにはいいかなと思うんだけど、 フリーランで気軽にドライブっていうのは、時間変更とかできて、 なんとなく日本人の目に優しい景色な気がするGTの方が楽しい気がして、 どっちを3画面化するかはエリートで走り比べてみてから決めようかなと…
3画面ならPCで組めばいいんじゃね実際のとこ
コンシューマレゲー= プラレール PCレゲー = 鉄道模型 2ch = 便所の落書き 熱いぜ!G○BBS = 大人の情報交換 これくらい違うあるからなw
PCシミュレータやったことないけど、映画にたとえると、 フォルツァ・GT→カネかかってる→ハリウッド娯楽映画大作 PCシミュレータ→カネはそんなにかかってない→通好みの単館上映映画 みたいな感じかなと思ってる。 ストイックにタイム削るというより、実写みたいな景色の中で楽しくドライブ希望なので、 コンシューマでいいかなとか思っているがそうでもない?
タイム削りはどんなゲームでもできるがドライブはコンスマしかできない
TDUは箱とPS3でやったけど、映像と挙動がなあ…。特に2が改悪。 フォルツァホライゾンはTDUの方向期待しているけど。 湾岸ミッドナイトクラブLAは挙動もそうだが、街が狭い… ドライバーサンフランシスコはハンコン非対応だし…。 あと何かあったっけ?
City Car Driving
288 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/01(金) 09:07:42.19 ID:fI5qNnmp
>>286 NFS HP(フリーランモードあり)
NFS THE RUN
Driver:SF・・・(AT限定だがFANATECで作動可)
>>278 体感振動系は一度やったらやめられません。
最初は1発でしたが、座面、バックレスト、ヘッドレストの計3発と
CSP使用でブレーキからも振動ありです。
体感振動楽しむには、やっぱりForzaでBGMなしですか?
>>288 ドライバーサンフランシスコはPC版だけ裏技でステアリング使えるんでしたっけ。
でもFFBなしですよね?
>>288 ヘッドレストはすごいなw
CSPにもボディソニックを備え付けるともっとすごいお
コンシューマレゲー= プラレール PCレゲー = 鉄道模型 ファナコン =産業廃棄物 某BBSではニワカ御用達wアイテムw T500RS =初心者からコアユーザーまで御用達高級コントローラー Frex =さらにコアな玄人志向w 2ch = 便所の落書き 熱いぜ!G○BBS = 大人の情報交換シフトMOD等 これくらい違うあるからなw
ID:HCYDFhgd = うんこ製造機
Forza・GT = ファミレス メニューが圧倒的に多く、味も普通の人なら文句を言わない。 しかし塩コショウが置いておらず味の調整が出来ない(Mod不可) 値段が安くて気軽に店に入れる。 知名度があり全国どこででも食事が出来る(対戦相手が居る) PCレースシム = 個人経営の専門店 メニューが少ないが美味しい。 しかし他のジャンルを食べたいなら違う店(ソフト)を探さなきゃならない。 値段が高い上に外から見ると初見さんは入り難い雰囲気。 グルメ以外にはどうでもいい所まで拘ってる。 店主の機嫌を損ねると料理が出てこない(トラブルが起きるとゲームが起動しない) 個人的にはこんな印象。 まあレースゲームはまだPCと家庭用で上手く住み分けが出来てるけど FPSはかなり悲惨な事になってるね。 BF3が顕著だけど、PC版が家庭用の影響を受けすぎて 昔からのファンには納得できない物になってる。 細々とだけどファンのためにPCだけで頑張ってる所があるのは有り難いわ。
マルチプラットフォームのレースゲームはBF3なんかと似たような問題を抱えてるだろ コドマス系なんかがそうだね 一方でPCオンリーで拘って作ってるFPSもある ARMAとか
コドマス系は元々アーケード寄りだし、以前からマルチプラットフォームだったでしょ。 それにBFみたいにPC専用だったのが家庭用にも移植され、 PC版がその影響でカジュアル化されたというレースシムはほとんど無い。 まあPCだけでやってる所がある理由は、ForzaとGTが強すぎて 家庭用市場に入り込めないからという理由が一番じゃないかな。 RaceProなんてほとんど認知されてなかったしね。
>>294 うまいw
BFでもマルチ寄りになったのはPCだけしゃ飯食えなくなったからでしょ
オンライン数でも飛び抜けて突出してないし、弁当バグで起動しにくくかったり落ちたり
初め不安定だったからPC版やらなくなった
PCシムはモータースポーツゲー CSは車ゲー
>>297 あれだけ人気のあったBFで食っていけないなら、他のPC専用タイトルはもう既に絶滅してるよw
君が思ってる以上にPCだけでやってる所は今でもある。
そこは逆で、FPS人口が多くて家庭用でも参入余地があったからだと思うな。
レースシムだと家庭用の二大巨頭が確立されてる上に
性質的にどうやっても中身が似通ってしまうからね。
FPSみたいにフィクション物が行けるジャンルじゃないし。
それだったら登場車種を絞って広告費も抑え、固定客相手に商売してるのがいまのPCシム。
そういう意味でも個人経営の店と例えたのよ。
頑張ってるのはARMA位じゃないの? 課金チョンゲーが横行しすぎて他のタイトルが思いつかない どのジャンルでもセールで安かったら買う程度 廃人はいるんだろうがPCはセールなければ大した売上数には伸びないかと
今でもあるPC専用タイトルってのは、他のジャンルも含めての話ね。 FPSならARMA以外にも少数あるけど、ほんの僅かだから悲惨だよねと言ったわけ。 それと家庭用みたいに何十万・何百万本も売れないから即廃業という事はないからw 要は売り上げと開発費のバランス。 どうも日本のゲーマーはPCゲームを絶滅危惧種かのように思ってる節があるな〜 日本みたいにダントツ家庭用の一強という国のほうが珍しいんだけどね。
俺もT500持ってるけど同じくヘタに何か書くと仲間だと思われそうなので自重してる G27ユーザーが火病ってるじゃねーのw 国内安定でT500は転売には旨みがないし、 コアユーザーはT500RSフルセット一択だし 貧乏人には敷居高いしw ファナコンは粗悪だし故障多いしボッタクリだしw 糞箱なんて純正パッドで十分だしw 僻みな人間の多い事、多い事w
>>301 箱○系スレでも妙にPCゲーに敵意持ってるのちらほら見かけるしねー
スルーすーる
現状 T500RSが最高なのは間違いないのだが FrexSIMより安いとはいえ、なにしろフルセットで約9万の値段 貧乏人には辛い金額だからな〜 色々と難癖つけて安価なモデルで納得したくなるのも判るw 買わない、買えない奴程注文が多いクレーマー気質な客と同じで ないモノねだりしては、結局買えないところに行き着くw T500RSユーザーこそ本質を見抜ける男達 あえて言おう! GTオフィシャルハンコンのDFGTとT500RSの二択であると…
>>あえて言おう! w
308 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/03(日) 14:52:41.31 ID:5IfSvVEU
買えないからいらないとか、子供か
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/04(月) 00:06:25.56 ID:BDBlQyg+
>>306 分解して中を見れば、基板や配線処理にがっかりするよ。
間違えたDFGT
GT5のハンコンスレにも沸いてるキチガイだからスルー推奨
>>311 その2つを買えば山内に金が入るからである
お分かりいただけただろうか
コンシューマレゲー= プラレール PCレゲー = 鉄道模型 ファナコン =産業廃棄物 某BBSではニワカ御用達wアイテムw T500RS =初心者からコアユーザーまで御用達高級コントローラー Frex =さらにコアな玄人志向w 2ch = 便所の落書き 熱いぜ!G○BBS = 大人の情報交換シフトMOD等 これくらい違うあるからなw
PS3と箱○で共用できるハンコンだけあって、比較的荒れにくいスレなのに 粘着系の荒らしが派生するのって、なんか珍しいな
T500RSが思うほど売れてないってことだろうな 箱と共用にしたらもっと売れただろうに
>>317 現状 T500RSが最高なのは間違いないのだが
FrexSIMより安いとはいえ、なにしろフルセットで約9万の値段
貧乏人には辛い金額だからな〜
色々と難癖つけて安価なモデルで納得したくなるのも判るw
買わない、買えない奴程注文が多いクレーマー気質な客と同じで
ないモノねだりしては、結局買えないところに行き着くw
T500RSユーザーこそ本質を見抜ける男達
お年玉貯めて買った甲斐があったね(笑)
レス番がよく飛ぶスレだ
せめて何がいいのかかけよ
>>321 無理だ。やつは頼まれて書いてるだけで実際は持ってないのだから
粘着さんがコピペの清書くりかえして、今度はコピペの使い回しでレスしてるし 時間の無駄だからNGしよ
オクでポルコン落としそこねたので逆上してcsr valuepack xl 注文しちゃった。 初めての個人輸入なのでドキドキ? で、fanatecから昨日発送するよメールがきたんだけどトラッキングナンバーがまだ送られてこない…ちょっと不安です。
T500RSが 360にも使えるなら選択の一つにもなるが ここは、両ハードで使えるデバイスである事が重要なんでな
>324 自分もfanaから発送メールきたけど追跡しらせてこないから問い合わせてみたら今日送る旨の返事がきましたよ もしかしたら同じかもしれないですね
純粋にハンコンの実力は T500RS>CSR Elite ってことでいいのでしょうか? 権利問題なんてガン無視の中国人あたりが信号解析して T500RSをほぼ完璧に箱○にコンバートするデバイス5000円位で出してくれればいいのに
>>327 比較ってもなー
FFB関連の事とか以外にも、ハンドルの直径 グリップの材質
ボタンの位置や数 騒音や長期使用によりメンテとか
コスパとか、ペダルも含めてとか、色々なファクターあるからな〜
>>326 おお!情報ありがとうございます。
もう少し待ってみて来なかったら問い合わせてみます。
じゃあそれぞれのハンコンを手に殴り合って勝ったほうが強いハンコン!ってことで
金属ボディのエリート圧勝じゃん
332 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/06(水) 06:13:35.18 ID:Im3RjmDZ
FWのCSR-737はどこが変わったの?
俺も注文してて(csr valuepack xl,ClubSport Table Clamp V2,ClubSportPedal Load Cell)トラッキングナンバー送ってもらったけど4パッケージで送ってくるみたいだけど・・・ どれがどの荷物かわかんないよぅ。 スピアネットの登録がいまいちわかんない。
>>333 今朝トラッキングナンバー送られてきた!
自分も4個口でした
同じく登録のしかたがわからん…(´Д` )
ちなみに注文したのは
Porsche Wheel pedal/shifter cable 2.5 m
Shifter Set Adapter
RennSport Wheel Stand V2
CSR wheel value pack XL
の4点
自分はハンコンセットだけですが、初めは追跡番号等がわからなかったものでとりあえず一つで登録しました その後USPからのメールでは、どうも配送自体は一気に、でも箱は3つっぽいので一応その旨をメールしてみましたよ あと一緒に追跡番号も送ったので念のためそちらでも追跡して確認して欲しいとの旨も書いておきました 皆さんも心配なら問い合わせてみてはどうでしょう
Fanatecに ・エリートウィールだけ ・ペダル+シフター+ペダルコンバージョンセットだけ ・CSRバリューパックXL でそれぞれサイズと重量いくら?って問い合わせを1週間以上前に送ったけど、 無視された…。 サイズはなんとなく想像がつくので、せめて重量だけでも知りたい。 お持ちの方、どのぐらいですか? 特にエリートだけあっちから帰国する人にハンドキャリーしてもらおうかと思うんだけど、重すぎ?
日本代理店マダーー? いつまで待たせるの?
秋予定
来ない
あるじゃん、もふもふが
エリート待ちきれなくて、たった今CSR XL注文してしまった!
>>337 参考程度に
CSR Shifter Set x 1
Forza Motorsport CSR Elite Wheel USA x 1
CSR Elite Pedals x 1
Spear-Net
[商品重量]:18.10 KG
[送料(手数料込)]:$ 134
今朝やっとスピアから発送完了メールがきた!
ポチってから2ヶ月半は長かったぞwwwwwwwwwww
同じやつですがなかなかの重さですね(ーー;)
違うやw エリートの方か(ーー;)
CSWとCSPv2ようやくか。誰か突撃予定ある?とりあえずCPSv2はいっとこうと思うけどCSW,rimの情報がまだほとんどないよね
>>343 ありがとう。ウェブでも、決済直前に重さが自動で出るのを発見しました。
以下で57.74 lb(s)だから、26キロちょいでした。
1 x Porsche Wheel pedal/shifter cable 2.5 m $2.00
1 x CSR / CSR Elite Pedal inversion kit $49.95
1 x Forza Motorsport CSR wheel value pack XL $359.95
1 x ClubSport Table Clamp V2 $49.95
1 x ClubSport Pedal Load Cell $15.00
エリート単体だと、21.16 lb(s)=9.6kg! ペダル含まないで10キロってのはすごいね。
>>346 新サイト云々にどうせ日本は関係ないだろうから、CSW単体US購入予定。
ただ、ローンチのスペシャルオファーの中身次第でお得なセットだったら、そっち凸ってしまうかも。
BMWステ+F1ステ+CSRShifterのセット?シフター+CSPv2のセット?
なんだろうか。
+RennSport Cockpitだけはいらないw
不良品をFanaに返品したことある方、どこの業者で支払い方法はどうしましたか? 向こうからの新品の送料はこちらがPaypalで先に払い、送り返すのはFanaから 「レシート送ってくれたら返金する」と言われたので、元払いで送って届いたようですが 返金願いのメールしてもガン無視なんですが・・・
やられちゃったか・・
個人輸入なんてケース・バイ・ケースだから こういう事も有ると言う事を念頭に置いて購入しないとな! メリットもデメリットも当然自分持ち、気長に問い合わせして解決するしかない。 トラブルはつきものだからね
>>352 ガンガンフォロー中ですが、今後も同様のケースが
考えられるので、ご参考までに他の皆さんがどうしたのかお聞きしたいという主旨です。
ならあなたの意見は不用ですね
誰が誰をフォローした? 自意識過剰?
書き方が足りませんでした。私がFanaの担当者にフォロー中ということです。 失礼しました。
日本語も満足に使えない奴が個人輸入に手を出すとこうなるいい例にしか見えないw
つまらん煽りしか書けない奴のいい例を見た気がする
まあでも欧米の会社なんて テキトーな面もあるから払うまで定期的につついた方が良いよ。
CSRバリューパックXLを最近注文された方いらっしゃいますか? インポートスクエアで発注したが、ステータス入荷待ちのままだ…
>>361 ヤフオクでポルコン落としそこねたって書いた者ですが、自分は4日注文で今日転送屋さん(スピア)から発送されました。
最初は自分もインポートスクエアで代行頼もうとしたのですが、見積もり段階で代行手数料が6000円くらいだったので転送にしました。
>>362 レスサンクス
入金したのが6日頃だったので気長に待ってみます
ヤフオクにCSRエリートセット出品してる人いるね。 CSRあるからいいけど
>>361 10日間くらいは気長にお待ちなさい。
俺もそこ使ってCSR買ったけど結構待たされたから。
補足だけど、ステータスが変わるのが10日前後って事ね。 品物が届くまでは、俺の時は20日間くらい待った気がする。
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/09(土) 21:16:20.26 ID:4ZMQ5Sc+
インポートスクエアで購入し、故障した場合の対応はどうなるの? 代行購入でファナが対応してくれるのかな?
故障したら自分で直接Fanaとやりとりです。 状況説明して動画送って、不良の場合は新品送ってくれます。 但し、向こうからの送料は購入者負担です。 (Paypal必須で自分は送料$84かかりました) そして、故障品はFanaに送り返す必要があります。 その対応について少し前のレスでお騒がせしてしまいましたが。 日本からの送料はとりあえず自分で立て替え、伝票のスキャンをFanaに送付して 自分のPaypalアカウントに返金して貰いました。
今日届くよ〜ワクワクして寝れなかったw
箱の大きさと重さにビクーリ
>>370 無事届いたか
ではお約束の一言
おめでとう!
うちもCRSホイール届きました〜 なにかとりあえずやっとけってことありますか? あとforzaでオススメ設定などありましたら助かります
>>372 無事に到着しておめでとう!
自分も2日前に届いてFORZAライフ満喫してるよ
最新のファームウェアって公式に置いてないみたで、探すのに苦労したわw
超適当だが あとデフォルトだと ・Hシフターは前もって設定が必要。 ・ハンドルが270度になっているので好みの設定へ ・ドリフト補佐が3になっているのでOFFへ ・センサーやFFBなどはゲームの設定のほうで調整したほうがいい ・ペダルのアクセルが結構限界まで引っ張ってるので ゲームの方のしきい値で調整 こんなものかな あと途中で設定変えるとうまく反映されてないことがあって 一度電源切って繋ぎ直さないとおかしいことがたまにある。
>ドリフト補佐 中立に戻すスピードだと思うからFW次第かなと
ファナコンやポルコンのFWのVerアップってWin上で出来るの? ちなみにOSはVista
他にどうやってやれと?
379 :
258 :2012/06/14(木) 10:43:24.95 ID:/tEG1RZK
かなり亀だがペダル修理完了 FANAへ症状の動画を付けてメール送ったら 「ここのネジを締めてみ、直らなきゃココを参照」 と2時間ほどで返事がきたw どうも位置検出用マグネットの基部が緩んでたようだ 最悪もう一個買う覚悟してたので助かった
ID:m+L8PbPe は頭おかしいだろw
>>379 チャイナ工場の組み立て工程が手抜きされてることが多いんで
ねじ類の締め直しは各所しておくと吉
俺のペダルもおかしかったけど締め直しで治ったw
>>381 その頃俺のペダルセットは基地外トルクで締め上げられて、
位置調整もままならなかった
ぐにゅ〜と回して緩めるのではなく コンコンと叩く様な感じで緩める方が楽
>>383 そんな締め方はいけません。トルクがおかしくなる
え
は?
感じも読めんのか…
>>375 加えた力の方向に回転速度を増幅させる機能じゃないの
こんな単純な誤字をチェックできないヤツに言われたくは無いわな。
あ?舐めとんのか割れシネや
>>373-375 いろいろありがとう
とりあえずファームウェアは更新しました
公式にないのが焦りますね(ーー;)
あとはソフト側の設定煮詰めるだけですね〜
391 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/14(木) 20:45:17.59 ID:G8armiIQ
FW742Bはかなり良くなってるよ!
新しいのが出てたのか(ーー;)
FW742Bってバグが多いみたいだけど、どうなのかね?
え(ーー;) いま見つけてDLしたんだが様子みた方がいいのかな(ーー;)
自分は737のまま様子見しますわ
ダウングレードってできるのかな?
742Bをいれて元に戻した人がいるみたいだから出来ると思うよ 自分も初心者だから、怖いんですよね〜
出来るなら入れてみようかな また報告しますね
>>372 箱につなぐ前にPCに繋ぐべし
じゃないと(ry
どうなるの?
とりあえず入れてみた 電源いれたあとのキャリブレーションのあとブラブラするw
737を入れた時、キャリブ後に振動?がずっとブルブルしててビビったw
404 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/15(金) 01:20:13.18 ID:AYk2es0h
742Bに昨日入れ替えました。 最初706で異常な高周波音と突然重ステ・・・ 737BでCSPのバイブレーション感知せず・・・ 742Bでやっと正常。 更新の度にFFBが強く感じます。 更新後FM4やDIRT3をやりましたが以前より回転も速く感じられました。
742なんかプレイしづらいな。SPR0DPR0だと重ステすぎるからSPR-2DPR OFFでやってるけどそれがいけないんだろうか。 セルフステアがすぐ来るようになってるし、改善はしてるんだと思うがこのファームになれないとなかなか車を思い通りに操れなさそう。
だってBETAだもの
ふぁなてっく☆彡が本気だすのはいつになるのか
742Bのレビューありがとうございました 自分も試してみようと思います
742ってどこにあんの?
>>405 681、737でも重たかったんだけど706だっけ?あれが軽すぎて一時ゲームから離れてたよ
411 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/15(金) 09:02:08.62 ID:29Z2z2O3
FWいつになったら安定するんだろう?
どうだろう、控えてるCSWが落ち着いてからじゃね?
ペダルのコンバージョンキット使ってる人いる? 勢いでついでに注文してしまったが、 よく考えたらコンバージョンしない方がそれ系のクルマっぽい気がしてきた。
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/15(金) 20:41:27.09 ID:mEtsD742
>>415 どうですか?
どっちが走りやすいとか雰囲気出るとか?
届いたらすぐにコンバージョンしないと、めんどくさくて結局しなさそうな予感。
いきなりコンバージョンつけたので 使いやすいかどうかは不明。 元々ワイホイ使ってたので下から出てるよりは 上からのほうが自分は雰囲気出てると思っている。 コンバージョンは本当に鉄の塊送ってきただけだったから 手順はYoutubeのやつみないとわからんかった 手順もかなり面倒で全ばらしになるので最初にやらないと当分放置だろう。 基盤からケーブル引っこ抜くことになるし。 やったらやったで縦に伸びるので設置的に気になるかもしれない。
Fw747なんて出てたのね、ググってDLしたけどやっぱり706のFFBのが好きだわ 無理やりハンドル側でセンタリングしてるみたいだし、FFBもダイレクト来る感じがないんだよね。 706はその点凄い自然だしFFBが操作に対して直ぐ来るから走りやすい
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/17(日) 02:46:18.41 ID:uxZ+q3/d
コンバージョンキットはペダルが踏みやすくなりますが、若干剛性不足気味です。 支柱の裏側のボルトを鋼材等で連結するとペダルを踏んだ時の感触が良くなります。
買ったなら自分で付けて試せばいいよ。 感じ方は人それぞれだし。 違和感あってもそのうち慣れる。 ドリで踏みまくってるけど強度は全く問題なし。
333だけど 遅れてたけど、たった今CSR XLが到着したよ。 仕事で本格的に使えるのは8月位だけど、初期動作確認取らなきゃ。 あぁ〜たのしみだぁ。
ファームは787Bに期待。 しらんけど。
初期動作確認完了。どこも異常なしでした。 ただ、使ってみて900度はいらないと思って270度に戻したわ。
270度補正ありでやるとか900度ハンコン買った意味ないね
まあデイトナUSAとかなら900度モード使ったらマトモにプレイ出来んけどな。
何処に価値を見出して使用するかは個人の嗜好によりますね
270度でゲームするのって切れすぎて難しくないか?
900度だと腕の切り返しが楽しいんだよな
270ってワイホイと同じくらい? 逆に絶対900度!シュルシュル!とかばかり言ってるのもニワカ臭いというか。好きにしろよと
ホライゾンもでるし買おうか迷っています FWあてるのは難しいでしょうか? 調べてみても怪しげなサイトばかりでどれを信用わかりません
>>430 どこにも絶対900度!シュルシュル!と書いてないのににわか臭いも何も
せっかく900度回せるハンコンで、Forzaの場合補正が切れるのに270度は勿体ないと思う
フォルツァは市販車900、レーシングカー270で使ってる
空気悪る
俺の書き込みで荒れたみたいで、なんか申し訳ないなぁ。ごめん。 900度で使ってみてなんかステアリングの切れ方がなんか違うんだよね。 実車でもそんなにきついカーブ以外1回転しなくても曲がってるだけどなぁ。 パワステ無し車も乗ったことあるけど。 まぁ、とにかくすまない。
みなさんFW747どう? 突然ステアのブルブル止まらなくなるし アクセルふけなくなったりする。 自分だけかな? ファンは凄く静かになったし、ステアの重さは個人的には好き。 ACLって何ぞ?
>>435 実車に採用されるラックピニオンギアは中央と左右でギヤ比を連続的に変化させている。
これは言うなれば機械的な補正なのだから、補正なしの900度モードより切れて当然である。
>>435 気にするこたあないさ
フォルツァのFFBなら補正ありでも適正操舵角が自然と決まり易いからね
自分もワイホイで特に困ったことは無かった
ただ、きついコーナー以外で1回転も回るというのは変だね
270度モードのまま900度に引き伸ばされてるのかも
起動は箱○本体→ハンコンで
あるいは900度から一旦270度に設定したメモリへ切り変えて
「コントローラーを接続してください」が表示されてから
900度設定に戻すなどすれば正常に認識します
CSR買ってみたまではよかったけど、ファームとか細かい設定がめんどすぎる 900°はいいけど、グリップしかやらない俺はワイホイで十分だったかも
そんなにめんどくさくなかったけどな〜 FWさえアップデートしたらあとはそのままだし FWのアップデート方法とかテンプレにした方がいいかもね
前のアプデ方法はめんど臭かったが今は楽になった めんどうならやらなきゃ良いだけよ
ワイホイ使ってた人は設定云々より馴れが必要かもしれないね〜 とりあえず900度であとは弄らず2時間ぐらい馴れたコースで走るといいよ さすれば普通に走れるからさ〜
>>438 箱本体から起動してみます。
台風の影響で午後は仕事を休みにしてForzaしようかと思ってます。
グリップ走行こそ900度がいいような 荷重の変化やタイヤのグリップ感がよく分かる。 270度だと低速コーナーも高速コーナーも切り角同じだし違和感あって無理だわ
446 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/19(火) 20:44:33.98 ID:q50Phzrp
>>436 オートクラッチ。
現状では使い物にならんけどね。
このファーム、エリートユーザーの評判はもひとつだけど、ポルコンターボSユーザーの俺は、色々改善していい感じだわ。
もう書き込みするのやめようと思ったけど、ちょっと解る人がいれば答えてもらいたいのでお願いするよ。
実写で
>>437 が書いてるように補正がかかるのなら例えばどんな車種が補正なしなの?
実写で走るのは好きだけどメカニカル的なことはよく解らんないのよ。
免許取って19年でMR駆動以外なら色々と乗ってきたよ。
実写→実車 ごめん間違い
>>447 オートクラッチが使い物にならないってどのへん?
エリートユーザーだけどオートクラッチは実装時からかなり役に立ってる。
あー、クラッチをAボタン以外に設定したい場合とかは困るか。
>>448 言い方は悪いが、「現状が最高」と言いたがる人ばかりだしな。FFBとForzaの現状の出来はイマイチだと思うがそれ言うと…
Forza3の挙動について当時細かな調整意見を述べて批判され、Forza4で近くなったらよくなった最高だなの意見しか聞こえない。
と書いてどんな反論されるかも目に見えてるが常々思ってるんで言っておこう
>>450 切って繋ぐまでが長すぎない?
特にシフトダウンの時、順々に落としていくと、中が抜けちゃう。
あと、アクセル抜いても何故かギアにダメージ入っちゃうし。
もしかしたらHシフト使って無いことが問題?
だとしたら、ミスリードすまそなんだが。
>>452 エリートだとダメージ入ったりシフトダウンで抜けるとかないなあ。Forza4だけど。Hシフトじゃなくてパドルシフト使ってるよ。
>>451 レスthx。
現状で遊ぶのにも900度でもゲーム内では補正なしだけど現実とも違うってことですね。
Fanaは開発の余地を残してるね。
どんなモノでも「現状が最高」なんてありえない 逆に、今後の進化がなかったら終わってる それは、発電、米、肉も同じく
総括乙
>>448 車のカタログにある仕様(主要諸元?)などで、
ステアリング形式の項目に「ラック & ピニオン (バリアブルギア比)」って書いてあれば機械的補正が入ってるってこと。
例えば、舵角左右90度まではギア比が一定だが、それ以上切り込むと徐々にギア比を挙げていくことで、
直進時の安定を確保するとともに、低速コーナーや据え切り等で操作性を向上させる(少ない舵角で大きく切れる)。
仮にForza4が900度時に全く舵角補正を行なっていないのであれば、
大舵角時は実車よりハンドルが切れない(実車より大きく切る必要がある)ってことになる。
PCだとその辺のセンシビティ(感度)調整はステアリングだけじゃなく アクセル・ブレーキ・クラッチも別々に調整出来るけど家庭用ゲームにはないの?
>>457 詳しくありがと。
仕様でステアリング項目見てるかもしれないけど何のことか多分わかってなかったと思うわ。
実車のギヤ比の機械的補正ならLINパラメータの調整でそれっぽく出来るんじゃない? でも、ゲームで車庫入れだの交差点左折だのしないから実車と乗り比べて違和感あるとは思わないけどね。 ドリフトしまくってる人なら違和感あるのかもしれないけど。
CSRバリューパックXL今届いた インポートスクエアにて6日入金、10日に入荷したとの連絡いらい音沙汰無しで いつ発送されるのかと問い合せた矢先のことだったのでびっくりした。 ほかの方を参照するに2週間で届くのは普通〜少し早い方なのかな? ちなみに注文内容は CSRバリューパックXL テーブルクランプキット シフター延長ケーブル 手数料・国際送料込で59Kでした
>>461 俺12日に入金してからまるで音沙汰無い・・・
いいな〜
スピア転送で3回FANATECの買い物したけど どれも注文から10〜12日くらいで手元に届いたよ 在庫があれば早いね 無ければ数ヶ月待ちも珍しくないらしいが・・
forzaの本スレによると本体アプデでホイールの動作ががおかしくなる不具合がでてるそうですよ 皆さん気を付けて
>>460 まぁ、俺は違和感あったからそうしてるだけだよ。
狭い交差点なんかの時の感じではなく高速走行時の切り方に違和感があり270度の感じが近い感じがするのでそうしてる。
ニュルGPの1コーナーなんかの場所は頭の中で補正してるから。
それとステアリングの径がノーマルの実車と大きさが違うから、殆ど片手で回してるもので・・・。
切りないからこの辺でやめます。
CSR&クラブスポーツペダルでGT5始めたんだけど、どうもクラッチペダルが有効になってないようだ ゲームのオプション見てもそれらしき項目はないし、どうしたらいいのかな
GTアカデミーは使えんかった GT5で使えないのなら分からん、PCつないでドライバー入れて確認
>>466 たしかレース開始直前のローリングスタートの時に三角ボタンを押さなければ、ならんかったような。
ごめん、自己解決した 元がATやセミATしかない車は、シフターは使えてもクラッチは効かないようだ 始めたばかりでアーケードモードでGTRばっか走らせてたから気付かなかった Forzaだとどの車でもクラッチありMT出来たんだけどな
Forzaだとどの車でもクラッチありMT出来た+ エンジンの転装+駆動方式も変えられて、何でもアリ
FANATEC発注から1週間強で届いた。 ハンコン初めてだからじっくりセットアップしよう
FANATECでハンコン童貞卒業とは羨ましいやつめ
473 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/22(金) 22:28:59.59 ID:Y+MVhLV4
CSR Elite Pedalsについてですが、 CSPにはサイドブレーキ用の端子があるというのは既出ですが、 CSREPにも同じくサイド用端子が存在することを確認しました。 厳密に言えば、CSREPにはピンやソケットがないので半田付け必須ですが... 接続方法については、CSPと同じです。 …というか、両者の基盤は(見た目では)基本的に同じものだと思われます。 CSREPの基盤なのに「CSP」って書いてありましたw 基盤が同じならば、ABS振動モーターもつけられるのでは?と思い、 1つだけ残った何もついてない端子(これもピン無)にモーターの両端を次のように接続してみたのですが 右端+右から1番目 を接続 → 強制フルブレーキ発動。モーターは回らない。 右端+右から2番目 を接続 → 常にモーターが回る。 左端 → 恐らく未使用。 という結果がでました。 自分はCSPを持っていないので、CSP持っている人がいましたら、 モーター周りの配線について教えてください。
CRS届いたから 机にガッチリくっつけるスタンドを自作したら1000円で済んだわ
>>464 エリートだが、本体アプデしても何ともなかったよ。
20のアップデートで対応された模様
やれやれ
>>464 先週CSRが到着しFORZA4をやってみましたが、ドリフト時にハンドルが自動的にまわってくれません。
(セルフカウンターて言うのでしょうか?自動でシュルシュルまわるやつ)
自動的に回転する時もありますが、回転途中で停止する場合がほとんどです。
初期不良かと思いFANATECへも問い合わせましたが(動画も添付)「アップデートのせいだからMSに問い合わせて〜」とのこと。
MSからは「サポート対象外の製品だから知らないし、アップデートとも関係ないよ〜」と回答もらいました。
既に対策されたとの書き込みもありますが、私の環境では相変わらずFFBの動作がおかしいようです。。。
CSRでFORZA4をプレーしているXBOX本体のバージョンが『2.0.15574.0』の方、
テールスライド時のセルフカウンターがちゃんと動作しているか確認してもらえないでしょうか?
宜しくお願いします。
※私の本体バージョンは『2.0.15574.0』でファームウェアは『737』、DRI設定は5です。
現在の症状が仕様でなく初期不良であることを祈りたいです・・・
とりあえずDRIを0にして再確認して
>>480 レスどうもです。
DRI 0(OFF)でテールスライドさせると、ハンドルは全く動きません。でも、これで正常動作ですよね???
その後1〜5まで再度試してみましたが、1〜3まではほとんど動作せず、
4だとハンドルが多少軽くなり(ちょっとだけカウンター方向に動こうとします)、
5では、回転する時もあれば途中で動かなくなったり…という感じです。
グリップ走行してるぶんには、そこまでフィーリングがおかしいとは思わないんですが、
テールスライドさせると毎回動作が異なる感じ。。。やっぱ、おかしいのかなぁ。
それFFBが途中で止まるとかではなくFFB効いていなくて、ハンコン側のセンタリングだけが効いてる感じかも。 ちなみにDRIはステア操作入力方向にハンドルを動かす機能(ハンドル操作を楽にする)ものだからFFBが効いてハンドルが回ってるように感じるだけ 俺の場合5なんて勝手にハンドルが回っていきすぎてまともに走れなくなるくらい とりあえずPCでドライバー使ってチェックして見たほうがいいとおもう
>>482 どうもです。
5って、そんなに効いてる感じがあるんですか!自分のは5以外ほとんど使えない感じなので1〜4はOFFに近いかも。
「調整幅ないのと同じじゃん…」と思いながら、ずっとテスト走行してました。^^;;;
どうやら仕様ではなく、正常なら元気に動いてくれそうですね。それがわかっただけでも良かったです。
(初ファナなので、こんなもんなのかなぁ…と肩を落としてました。ちょっとだけ希望の光が…嬉涙)
で、PCでのFFBと振動チェックの結果です。ドライバは125b。
FFB:センター付近で小刻みにブルブル。ハンドルを切ってテストすると、その舵角近辺でブルブル。
振動:微振動。
これって正常でしょうか? 宜しくお願いします。
Forza4でCSR(v.737)使ってるんですが 一旦XBOXの電源落として再起動すると PCつないでシフターのキャリブレし直さないと シフターが有効にならないのですがこういうものなのでしょうか。 よろしくお願いします
>>485 ありがとうございます。
何が原因か考えられることはありませんか。
ソフトリセットした場合はシフターは有効なままなので
CSRよりもXBOX本体かForza側の問題かと推測しているのですが。
シフターのキャリブって箱○につないでからじゃ?
まちがえました。任意のプラットフォームモード(PS3/PC)を選択します。でしたね。
>>487-488 ありがとうございます。
色々調べてみてわかった解決法は
「ゲーム起動後に一旦CSRの電源入れなおしで解決」でした。
CSRでXBOX本体→ゲームの順で起動後、タイトル画面で
CSRの電源入れなおしたら正常に認識しました。(タイトル画面以降でも可)
原因について認識が間違ってご質問してしまいましたことをお詫びします。
あまり役に立つ情報ではなさそうですがご報告まで。
ありがとうございました。
ハンドルで箱の電源入れるとハンドルの角度に補正掛かるから、純正コントローラーで電源ONが基本だよ。
900°に再度切り替えしたら認識変わるから別にいいんじゃね
シフターのキャリブレーションってどうやるの? PCに繋いでドライバの画面でやるやつ?
マニュアルに載ってる
エマニュアル婦人
CSRのパドル部分が手汗で錆びた。泣いていい?
俺の胸でよかったら
>>474 情報提供ありがとうございます。
手前右側についないだところ、フルブレーキでの振動を確認しました。
ぱっと見はよく似ていますが、手元のCSEP基盤とは大分違いますね(電子部品の数とか)
次ロットのエリート7月中旬かー、CSS・CSPv2・CSWもひょっとしてこのタイミングなのかな!?
>495 カーボンにしようぜ
>499 CSRて交換無理だったような・・・ てかアルミでも錆びるのか・・・
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/29(金) 07:56:14.04 ID:j4pUfbzg
>>501 ピカールで磨いてもその後何らかの表面保護をしないとまた繰り返すよ。
グローブ使えば?
>>495 俺の知り合いで手汗で実車のハンドルを溶かした奴が居るw
その人、結構太ってたけど君も…
というか。ハンコンを使った後に拭いたりお手入れしないのかね?
とりあえずクレ556でがんばったけど意外と根深い。ピカールの出番かなぁ。 原因は汚れた時にアルコールで吹いてたのがまずかったかも。 アルコールで塗装が弱まった可能性がピカールやって錆びとって、艶消し黒で塗装してやろうかと思ってる。
>>503 グローブ検討しますわー。
>>504 最近ふとってきたけどwww
痩せてた学生のころから手汗マックスだったから関係ないとおもう
ええい、ペダルとリムなんてどうでもいい、どうせ買えないし もっとマシなシフターを早く発売してよ
>>507 おお!!!!
やべーーー全部欲しい・・・・
ファナもどんどんFrex化してきてるよーに感じるw Frexよりリーズナブル路線でやっていくんだろうけどそれでも 高そう〜w 年齢制限もきたかw シートの中のサーボの群れも笑ったw モノは良さそうだが 値段次第だなー 国内販売しないのは勿体無いなw
箱対応してないのか pcゲーム向けだな
rimの値段ってもう出てる?
T500のアドオンF1ハンドルよりは高いだろうなあ
reviewみてたら価格言ってたわ, CSW Base 450 BMW M3 GT2 Rim 250 Formula Wheel Rim 180 ユーロね
>>507 この動画グニャグニャしてない?
酔いそうなんだけど(´・ω・`)
>514 $も同じだよ
>>515 多分動画編集時点で手ぶれ補正かけてるんだろ
誰が考えたのか知らんが最悪の方法だなコレ
Fanatec Japanのサイトっていつのまに消えてたんだ、やっぱもうでないのか
CSW関連のフォーラム読んでるとInside Sim Racingの兄さんに 嫌われてるみたいな、 ペダル、ハンドル問題あり過ぎでお勧めできないとかなんとか この人一時Fanaの仕事してたみたいだけなんか有ったのか? バレチャッタ?w
>>519 そのフォーラム読めば見当つくんじゃない?
日本でCSR発売の話はどうなったの?
出る出る詐欺会社
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/01(日) 19:14:02.65 ID:XlGohT3P
あらら日本発売なくなったのか… フォルツァという良作レースゲームあるのにハンコンが今一なXbox360 対してG25.27という最高ハンコンがあるのに糞ゲーGT5のあるPS3 よの中上手くいかないね。
G25ってそんなに良いかな。 CSRに絞ったから押入れで眠ってるわ
俺思うんだけど CSR日本発売延期してたら、結構本国に日本から発注が入って まぁ市場ちいせぇし、買いたい奴は輸入代理使ってでも手に入れてるから 面倒臭ぇし、やめちゃう? って感じなんじゃないかな ということで日本発売なくなった(っぽい)のは、 このスレのせいということで
日本で販売開始しても買う人は多くて3000人くらいな気がするからね 日本だとPCやPS3オンリーな人はみんなロジの使ってるし
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/01(日) 19:42:06.78 ID:RT3nQ0vy
>>525 少なくともロジの製品は頻繁なファームウェアの書き換えは必要ない
FW更新は任意でもない
G27買ったけど今一つ不満な俺がいる 普通に回してるときは内部で低くギューンと鳴る感じでグッドなんだけど、荒れた路面走ったりジャンプしたりブツかったりしたときの カタカタガタガタ感がどーにも違和感 CSRってそこらへんのFFBどんな感じなんだろう ベルトだともっとマイルドなんかな
ハイハイ 公式ハンコン 公式ハンコン
ベルトもコリコリ感ある
ぬるぬるビリビリ
明日念願のCSRが来るんですが 今ならどのドライバーとFW落とせばいいと思いますか? この前のβは消えてるみたいだし
やっぱPCシムFFB最強でガムテデスマッチだな
コリコリの方がマシっぽい気はするな 高いもんなのに試せないのがツラいな、ハンコンって
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/01(日) 21:59:50.52 ID:u+JBa7Fk
いまどきクラッシュのときのキックバックならまだしも、そんなにFFBかけて走る実車はないよ。
でもゲームで走るのは今時のクルマだけじゃないしな
よくいるが、今の車はFFB弱いから〜言い出すのは全然違くねって思う。求めてるのは雰囲気じゃなくて情報、なんだよな俺は
>>526 俺は無線絡みの認可関連じゃないかと思うんだけどどうだろう。なんかあったよな
うちのCSRはたまに90度固定病になってしまう。 SENの値はちゃんとしてるのだが、ゲームでは90度になってるのでまともに走れなくなる。
>>527 それ、貧乏な人は、だろ?
普通は迷わずT500RS買うって。
G25/G27が二万以下で買えるなら差額もでかいけど三万も出して買うならいっそT500のが後で後悔しないよ。あ、俺はいつもの奴じゃないから。ホントにそう思ったので。
ちなみに今までGTF/DFGT/G25/Fanatecポルコンと使ってきたけど、今はT500。振り返ってみるとさっさとT500買えば良かった。回り道した分かえって無駄遣いしたなって思うよ。
∧∧ 負け犬の ( ・ω・) 遠吠え祭り .c(,_uuノ を開始しますた。
544 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/03(火) 10:41:42.00 ID:OSCUednz
>>542 言いたいことはわかるがシフトもセットで購入の金額と箱で使うことを考えれば...。
貧乏じゃない人はCSRエリートとT500RSの両方買えばいいということだな。 OK OK
いつもの奴だろうが、そうじゃなかろうが「貧乏人」だなんて言ってる時点でお里が知れるな iRacing信者の次はT500信者の荒らしが問題になるのか?
CSW.CSPv2今週中にオーダー始まるみたいだぞ CSSについては言及してなかったみたいだ(´・ω・`)ショボーン
∧∧ 貧乏人の ( ・ω・) 遠吠え祭り .c(,_uuノ を開始しますた。
なんでそうケンカしたがるかね
>>546 お前いつもお里が知れるって言い回し使うよな。
気に入ってるの?w
>>541 私のCSREも同じ症状が起こりました。
他ゲーは大丈夫だったので、恐らくForza側の問題かと。
最大まできっている状態でレース開始すると直りました。
>GTF/DFGT/G25
開きが大きいっすね
俺ならDFGT買わないでG25使い続ける(DFGT買った意味がわからん)
ポルコンって911ですか?
>>546 何年も前から荒し続けてるんじゃないでしょうか?
553 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/03(火) 18:01:31.49 ID:OSCUednz
FM4対応のまともな唯一のハンコンなのに、この辺なんとかならんのかな? あくまでPCがメインということなのか?
∧∧ 合言葉はT500 ( ・ω・) 出る出る詐欺会社 .c(,_uuノ GT公式ハンコン お里が知れる。
やけにあぼーんが多いスレである
これ箱モードにするとキーンと音して耳障りなんだけど、これ解消するにはFW入れた方がいいんですか? またどれ以降いれたら解消されます? 知ってる方いましたら教えてください
解消するよ
>>551 やってみたけどだめでした。
最近ハンコンのダメな場合が多くてForza熱も冷め気味です。
初めてFW更新してspr2 dpr-3でやってるけど今までよりドリフト楽になった? カウンターが早い気がする
初めてのアップデートでfw742βです
ファームなんてそんなに頻繁にUPするものなのか? 普通は年に2〜3回位なものじゃね? それも何とかに対応とか大きな変化の時 や不都合がある時。 ファナの場合右往左往してるだけでUPとか言ってんだろうな
ハンコン側で補正するって オカシイよね
>>563 少なくとも他製品は頻繁なファームウェアの書き換えは必要ないな
じゃあ他製品使っとけよ。
設定が細分化されたとか機能追加とかあったけど そんな機能必要ないとおっしゃるなら他製品でいいんじゃない? まともな言い合いは出来ないと思うけどww
ロジ製品が箱で使えればいいのに・・・
このスレがそうなのかも知れんがファナ/ポルコンユーザーって感じ悪いね なんとなく外車乗りが国産乗りを見下した様な発言。 個人輸入して手に入れたから? 天狗ユーザーが多い気がするな
>>568 深呼吸してお前の前二つの書き込みを見直してみ?
わざわざ個人輸入するほどなので 要求は高いのも頷けるが
>>507 ここまできたらFFBシフター出さないのは逆に不自然だよね?ね?
FWってトーマス?のブログのとこから落とすんだよね? ファイルがないんですが、別のとこに格納してるもんなの? とりあえず最新のβじゃなくて古いのでもあてたいんだけど
>>572 FW742は消えてるけど、そのページの下にFW715(エリート用)とFW706(レーシング用)があるよ
742は問題があって消したんでしょう
715ってだいぶ古いね。CSREだと737が出て742だっけ?
ちょっと調べてみた XCM F-1 Converter Version 2 外装下部に v.2と表示があるので中身が変わってる模様 2012年6月4日発売 G25 G27のHシフト使用可能、フォースの感度調整可能になった 誰か人柱
な、なんとタイムリーな Xbox360/PS3 XCM F-1 Converter V2 amazonで7月6日入荷予定とな おれ業者じゃないからねw
ついにCSW発売開始宣言キタ─wヘ(゜∀゜)√レ( ゜∀)wヘ( ゜)√レ( )wヘ( )√レ(゜ )wヘ(∀゜ )√レ(゜∀゜)√レv ついでにCSPv2込みでコミコミトータル10万で収まってくれると最高だけども
あとはClubsport Shifter
fanaのWebつながらん・・・CSWとCSPv2で改装中か CSSは夏ごろって言ってたけど、同時にきてくれょー
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/05(木) 17:38:12.23 ID:5VITXNPt
>>581 でるでるっていって結局入る出るんだろう?
CSSは ・続報が全くない ・Fanatecですし ということでお察しください… CSWとRim*2とCSPv2買いたいが今余裕無い。例によってまた初回逃したら次まであいだ空いちゃうのかな
>>576 映像で見る限り、レスポンス悪いわ、回転角度合ってないわで、ストレス貯まりそう。
FFBも無いんでしょ?
>>585 V2からフォース有るらしい
軸感度の調整も可能だと
だれか〜ためしてみて〜
結局Xbox側がハンドルで認識するかだよね。 コントローラーと認識するなら、フォースって言ってもFFBじゃなくてただの振動かと。 でも、もしハンドル認識して使い物になるなら需要は高そうですね。
FFBには対応してるみたいだけど 遅延が酷いし、これ多分900度モードになってなくて 270度を900度に引き伸ばしてるから角度もシンクロしてない
新サイト繋がらないワロタわろた...orz
>>584 だろうね。
CSSはサイドと一緒に出ると良いな。
具体的にどれ位作ってるかわかんないけど、補充は船便だろうからバックオーダーになったら1〜2ヶ月待ちになって、そこから国内発送で2週間程度待ちは堅いんじゃね?
箱持ちはCSRE、PS3派はT500、PC派はFLEXや自作MODとかライバル勢は静観していてあまり売れなさそうな気もする。
まあ、新サイトとともに爆売れしたらホリデーまでお預けとかありそう。
あららFanatec Japanのサイトなくなったのか…いい加減な会社だったな フォルツァという良作レースゲームあるのにハンコンが今一なXbox360 対してGT5を筆頭にG.27&T500という最高ハンコンがあるPS3 製品自体も未完成品なくとも他製品は頻繁なファームウェアの書き換えは必要ないし やっぱりハンコン側で補正するってオカシイよね
まあこうなることは分かってたよね
新サイト一日延びた
T500をNGワードにすると捗るわ〜
>>578 いまさらこんなのに(安物ハンコン買える)頼ってまで遊ぶ必要ないじゃろ
次期XBOXの動向も年内には判るし、仕様も今の無線は変わるかもしれない。
モデル末期だし過去の経緯からまた新たにデバイス買うハメになりかねない。
ハンコンに拘るなら箱用の456イタリアハンコンでも買うべき
この手のコンバーターは金をドブに捨てるようなもの
右スティック動くんかな? 気になってしまった
ドリフトとかに問題ないようなもっと普通のリムが欲しいぜ!とか思ってたけど、GT2のときの市販車チックみたいなのか、 ドリフトや走り屋やってる人がよく使ってるようなリムじゃないとどうせこれ以上雰囲気でないし、そんなのあんまりうれなそうだし今のElite Wheelでもいいかなと思い始めた。
CSP使ってるけど、V2は何がどう変わってるのん
今回CSPv2だけ買ってあとで余裕あるときCSWとリム2つ買うのと、まとめて買うのとではどれくらい違うんだろ。
スピアとかのサービス使った場合。
>>598 カックンクラッチだったりブレーキにダンパー追加されてたりみたいよ
>>599 送料で最大2万程度じゃない?
それよりも今回のロットが売り切れた場合の追加がいつになるかの方が読めなくなりそう
さて、時間だ!
ファナからメール来たけど Check out the new shops in Australia + Japan. Subscribe now to receive a notification email when your favorite products will be available for sale! これはwebショップが日本対応になるってこと?
ついに来たな
>>601 それじゃないメールは来たけどそのメールは初見だ。
cofirmation
OK
の画面から動かねぇ。今日もダメかな?
コナ━━━━━(´・ω・`)━━━━━イ…
GMT12:00=日本時間21:00かな
7時間でつ・・・( -`ω-)ンー
もう夏時間だよね?一応、20分待ってみようか。 てか、IDがNGってorz
facebookによるとサーバーが逝ったらしい
日本から買えるようになったらもう転送業者挟まなくていいのか
610 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/06(金) 20:16:55.98 ID:gjYq/hAo
ファナにアクセスできないけど今どうなってるの?
Server overload Due to a huge amount of inquiries for our new website, the server is overloaded. Please check back at a later point. いつ復旧するんだろう。 これでタイミング悪くて売り切れで買えなかったら泣ける。
新製品は速効なくなると思う
全世界に告知メールなんて出すからこんなことに・・・ ドヤ顔がゆがむのが目に浮かぶわ
トーマスブログ ちょwお前らアクセスしすぎ、F5やめて!だって
まあファナのwebから直接頼めるなら みんな幸せだなw 対応が相変わらず英語なだけで
メール着た、諦めてただけにビックリ テーブルクランプ買おう
databaseエラーですん?
トップページ繋がるけどその先にいけないよおおおおおお 日本追加はされてる!
619 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/07(土) 11:12:47.15 ID:tClVPdNv
今はまだ見れないが、これ日本語対応っぽいな
ま・じ・か
621 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/07(土) 11:18:47.57 ID:tClVPdNv
>>620 トップの地図で日本をクリックすると、英語か日本語かって選択肢が出る
今はどっちを選んでも空白ページになるけど
リニュされたサイトのトップだけで期待大
繋がった頃には売り切ればっかだよ。きっと
朝、繋がったんだけど日本のサイト無印CSR・CSPv2・スタンド類しかなかった CSWとかエリート用リム、日本省かれてないといいんだけど(´・ω・`)
CSW系目的なのにそれは困る
でも日本の値段お高いんでしょう?
ドル立てかと勝手に思ってたけどどうなんだろ
値段確認出来た人まだいないんじゃね?
秋に発表されてた値段なら 輸入業者頼むよりちょっとだけ安いかもね。 もしかすると在庫ある分は国内発送になるだろうし
やっとハンコンひとつにまとめられそう
>>629 秋の値段でも輸入代行使った方が安くなかった?
ファナ公式に発送先に日本が追加されただけなような感じだから値段同じじゃね?
工場は中国だっけ 香港あたりに日本とAU向けの発送拠点を作ったのかな
一応値段確認出来たんだが、 CSRホイールが21000円、エリートペダルが15500円となってた。
>>634 元々何ドルのものだっけ?
軽くググったけど転売業者のしかわからんかった
ふ○っふに比べれば 激安に見える不思議w
俺はトラブル対応時に楽になったのがありがたいなぁ。…ポルコンとかCSPとかいろいろ起きたし
ファナの日本のサイトなくなったときに、おきにいりから消しちゃった 誰かURL教えてくれないか
>>635 CSR $199.95(値下げ前は+$50) 当初日本予定価格 31,490円
エリートペダル $149.95 当初日本予定価格 13,650円
送料込みで
>>634 の価格ならいいけど、送料別なら
転送屋使ったほうが安く買えるかもね。
転送屋使うと今後の日本向け正式サポートは受けられなさそうだけど。
facebookきた 週明け火曜日くらいまでだめぽ
>>639 やっぱ米国価格すごく安いね。
まあユーロでも同じ数字だったから米国が異常に安いってことなんだろうけど。
CSRエリート注文しようと思ってたところなんだけどなー
>>595 二枚目の写真を見るとxboxボタンあるし、フィンがオレンジだから、これってエリートなの?久しぶりにスレ来たから俺が知らないだけ?いつの間にエリートのリム、交換出来るようになったの?
CSWだけじゃなかったっけ?
ブログか顔本見れ
>>644 だから今回発表されたんだろうが
もともと制限あるけど交換出来るよってことだったし、クイックリリース式では無い
昔エンスージアで 本物のステアリング使えるハンコンを作ってて結局発売中止になっちゃったんだけど そういう使用でいつかでないかな
何でファナはxboxでも使えるエリートベースでCSW作んなかったんだろう? ベース統一して損する奴いないのに
Forzaに間に合うように生産しなきゃいけなかったんじゃね
箱○のデバイス承認とるために仕様に合わせてたら制限多すぎたから分けざるを 得なかったとかじゃないのかな
>>646 そうなの?知らなかった。ありがとう。
トーマスのブログに書いてあった?
なんか前に敵さんが接続カプラーが本体の中だって言ってたと記憶してるんだけど、そうなると本体ばらすってなるよね?ファナは本体分解しても保証効くって事なのかな。
>>653 おおおっ!これは分かりやすい!
納得できた。ありがとうございます!
>>651 機種別比較表みたいなのに、ハンドル取替え(正確には忘れた)の欄
CSWはクイックリリース、CSREliteはリミテッド
>>651 これからは分からないけど今までは故障した際、部品単体の提供やら配線(アッセン)の販売も
してたから分解しても保障は受けれたよ。
分解して壊れた時は保証はしないとはブログに書いてあった。
>>655-656 みんな優しい!疑問が全部一気に解決できたよ。
久しぶりにスレ来たけど、やっぱり相変わらずここは紳士的な人が多いね。
ファナは高額だから年齢層が高いだけか?w
ほんとありがとね!助かりましたm(_ _)m
>>657 は以前からT500を絶賛し他のハンコンを貶してるやつ
書いてる内容が稚拙なのですぐわかる
ハイ ハイ GT公式ハンコン 公式ハンコン
ハンコンが何個もあるから邪魔だった。 CSRでGT5遊んでももDFGTやG25あそんでも 問題なかったから、これで処分できそうだ。 全機種で使えるっていうのが最大のアドバンテージ
PS3も箱も遊ぶユーザーからすると、共有して使えるのは助かるよな
>>658 意味わからん。T500は確かに良いハンコンかもしれないけど、xbox対応じゃないから。そこを対応したら確かに最高のハンコンだと思うけど、FORZA4やFORZAhorizonやれなきゃダメでしょ。その上、F1タイプのリムに替えれるようになるならますますエリートの方が上だと思うけど。
反応すんなよ
663 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/08(日) 16:38:28.19 ID:02UK3UxJ
流れを見ていると箱対応が問題視されているようだが、箱対応で中途半端になるくらいなら切り捨ててFW安定させてほしいよ。 PCで使うから。。。
箱で使わんならT500でも買えよ
箱対応でこそ、このスレの意義があるのだが
確かに箱対応のクイックリリースが最高。 GT2+プレエボ環境だけど、クイックリリースが格好良過ぎてほぼそれだけの為にエリートを見送った。 今回CSW用にロッソモデロ導入したし早く火曜来い〜 流石に2シート常設で部屋狭くなるだろうけどそれは嬉しい悲鳴ということで。 エリートも交換リムの存在が明らかになったのを踏まえてホライズンまでにGT2もエリートに置き換えたくなってきた。 さて、またマズイ社食で昼メシを節約するお仕事がはじまるお
マジ最悪の展開 CSW在庫切れかよ。 7、8月に復活とか言ってるけどそれも既注文者の数次第で怪しいし。 カウントダウンして待ち構えたのにマジでカス。 俺の夏休み終了
注文入れた、支払い済ませた人も、注文成立してるかどうか Fanatec側でもわからん状態になってる模様w
「まあFanatecですし」
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/09(月) 11:50:20.85 ID:DE09IVOM
>>669 経理(決済)側で混乱しているようじゃ、製品管理も大丈夫なのか?
心配するようなら買わない方がいいよ
CSRをPS3につないでアクセルペダル踏むと、ゲームを起動する前のメニュー画面でも ハンドルが振動しちゃうのはどこかの設定の問題でしょうかね。
AbS OFFだとアクセルオンで振動、100以下だとブレーキ踏んで振動
675 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/09(月) 14:33:47.19 ID:3CqakYlj
>>674 即レスありがとうございます。設定確認してみます。
>>670 ここの住人は飼いならされた馬鹿信者ばかりだからリスクなんてものは
当たり前に許容しちゃうw
「まあFanatecですし」の一言で済んでしまうw
否定すると、「心配するようなら買わない方がいいよ」
家畜同然w
すごいね
>>677 おいおい落ち着けよboy、俺はむしろFanaなんてこんなもんだと思ってるしそういう意味ではむしろネガ寄りだけど。
箱仕様ではあんまりトラブル無いけどPCで使ってる分には結構問題起きたしなぁ。
まあそれでも製品は気に入ってるわけでCSW買うつもりだがな。
製品として欠陥だけじゃなく ユーザーまでが欠陥品www
どんどん荒しちゃってください ゲーマータグnatsu34
だから、T500RSしとけば何にも問題ないと言ってるだろ (・ω<) ☆ミ
結局、オーダーから決済まで完了できた人スレにいるの? 俺は最初はアカウント更新要るよ画面→データベースエラー 次は世界地図→どの国選んでもサーバーダウン〜 で要領得ず。 公式日本からの送料の詳細についても誰もご存知ない?
686 :
sage :2012/07/10(火) 01:15:05.12 ID:ugV9KOkU
だから、T500RSしとけば何にも問題ないと言ってるだろ (・ω<) ☆ミ
PCで使いたいのに公式が落ちててドライバがDLできん(´・ω・`)
このスレがそうなのかも知れんがファナ/ポルコンユーザーって感じ悪いね なんとなく外車乗りが国産乗りを見下した様な発言。 個人輸入して手に入れたから? 天狗ユーザーが多い気がするな
見なければ解決()
http://youtu.be/OyV7I4_-asM CSWテスト版だけどBMWホイール5分で壊れ代わりのホイール送らせて再度テスト
1時間ぐらいはOKその後フォース無くなる故障、今度はBASEの問題とにらんでる模様
冷静に怒ってる〜w
CSR-Eもモーターの問題が知られているけど、ってそうなの?
次バージョンまで待つが吉?
691 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/10(火) 07:42:17.50 ID:j/MEai8p
ベースがポルコンはさすがに熟成されているが、CSWはまだまだ発展途上?
大手メーカーじゃないんで新製品はいろいろあるんだよね
火曜日なのに〜繋がらな〜い。 FANATECはよせいよ
T500RSのベルトゴリゴリ感が気になるぜ
T500が凄いのはステアリングの回転かな。 それ以外はファナのエリートが良いと思う
HP復活(^O^)www←ポイント
FANATECはやることが違うぜ! とりあえず復活させて、おにゅうにするのかね
とりあえず旧サイト復帰 新サイトは来週だよ
ここの住人は飼いならされた馬鹿信者ばかりだからリスクなんてものは 当たり前に許容しちゃうw 「まあFanatecですし」の一言で済んでしまうw 否定すると、「だから、T500RSしとけば何にも問題ないと言ってるだろ (・ω<) ☆ミ」と条件反射w T500RSの出来に嫉妬しすぎw
だから、T500RSしとけば何にも問題ないと言ってるだろ (・ω<) ☆ミ てレスは君だと思ってたんだけど
このスレもそうだがファナ/ポルコンユーザーって感じ悪い・・・
テンプレテンプレ
定期的な荒らしなんだろうけど 品質以前に箱で使えない点で論外なんだよ 分かったらGT5スレに帰りなさい
705 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/11(水) 09:30:30.71 ID:FDWUkgjE
CSRのファームウェアーのアップデート方法を素人の私にもわかるように 優し〜く教えて欲しいです。
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/11(水) 09:50:04.40 ID:FDWUkgjE
ハンドルのセンターが左にずれてるのは故障?
「新サイトへの更新がうまくいかない→面倒臭くなったからやめるわ」なんてことに・・・。
708 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/11(水) 12:10:21.27 ID:EHTfemXz
>>705 YoutubeでFanatec Firmあたりで検索すれば出てきますよ。
又はファームに同梱されている説明ファイルをGoogle先生に翻訳してもらいましょう。
感じ悪る
fw747ってどこで手に入るの?トーマスブログ見ても742しか見つからない…
>>706 >>708 ちょっwww そんな仕様、普通は許せないだろwファナ信者はどんだけファナに寛容なんだよwあり得ねえ。
俺なら気になって仕方ないわ。
だから、T500RSしとけば何にも問題ないと言ってるだろ (・ω<) ☆ミ
>>706 マニュアルに直し方が載ってる
ボタン同時押しするやつ
>>710 習うより慣れろ
この言葉知ってるか?
知るわけないか。
カートには入れたが…結局日本対応はどうなんだよと。当分先なら今までどおり転送するがなんだかなぁ。 とか書いてるうちにまたサイト重くなってきた
>>715 日本サイトも忘れてないよ、進行中だよって言ってるね。
CSWは既に在庫9月だし、確かに悩みどころ。
CSRshifter、CSPv2のフルセットに転送料金込みで11万ってとこか。
てか、エリート値下げクル――(゚∀゚)――!!
いっそエリートrimの詳細待ちつつGT2を先にエリートにしてホライズン楽しんでから年末にCSW追加しようか悩む。
それまでには在庫も不具合も片付いてないかな。
>>716 え、エリート値下げ来るの? いつ??
注文しようと思ってたんだけど様子見した方がいい?
>>717 数週間のうちに届く次の船便の積荷から$499.95適用。
もし急がなくて良いなら節約できんぞ!だってよ
BMW M3 GT2 rim for ClubSport Wheel PC / PS3 $249.95 ClubSport Wheel Base US PC / PS3 $449.95 Formula rim for ClubSport Wheel Base PC / PS3 $179.95 が注文可になってるね。でも箱で使えないんじゃなあ・・・ CSRやCSRエリートには対応してないんだよね?
おそらく なんか対t500って感じだな
期待させといて箱で使えないとか
そもそも箱で使うたいして意味なくね、どうせCSWのスイッチ数は箱○で扱えるボタン数がオーバーしてんのに。 箱○にはEliteで充分じゃん
なんかのインタビューでトーマスがCSWはクイックリリースで ゲーム中でもステアリングの交換を手軽にできるのが売りの 一つだけど、XBOX360では認証チップの関係で動作中の交換とか ボタン数やアナログパッドの数の違う奴への交換に対応できない とか言ってた気がする。
所詮はおもちゃ
100系マーク2買ったった 1Jいい音だゾ
>>721 T500RSの倍の金額、しかも5万とか余分に払ってまでこいつ買う意味が分からん。
箱やれるエリートならまだその点の言い分も分かるが何の価値があるの?
故障は多いし、ファームは不安定。しかも高額。どMですか?
T500RSしとけば何にも問題ないと言ってるだろ (・ω<) ☆ミ
このスレもそうだがファナ/ポルコンユーザーって感じ悪い・・・
恐らくT500RS連呼してるのはファナユーザーのT500RSアンチで 連呼してイメージダウン図ろうとしてるんだろうな。 氏ねばいいよね
CSRで742β入れたけど、センター付近のFFBがしっくり来ない ちょっと傾けたところで、スイッチが入ったように急にガクッと来る感じ これ、何か設定で解消できないかなあ
その構ってちゃんはハンコンスレ〜レースゲーム(CS、PC)全般に出没して 割れ画像添付したり、スレ荒しまくってる人だから よくID変えて自演もしてるみたいだねww
>>731 自分の場合は角度設定をoffにしたらそうなりますね〜
ちゃんと900度にしたら収まったので試してみては
CSPv2に合わせてPC用のドライバ新しいの出るよとか噂に期待してたけどそんなものはなかったようだ。 デッドゾーンの調整させて欲しいんだけども
"Your order 364xx will be shipped now!"ってメールが来てから2日経つけどUPSからのTracking Number連絡が来ない。 以前は翌日に届いてたけどこんなもんなのかな、転送依頼かける前にスピアに着いたら困るんだが…
とか書いてたら届いた
>>731 FFBは906が今のところ一番いいと思う。
ただオートクラッチがちょっと便利だから迷うな
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/15(日) 16:49:14.75 ID:g9aAwyIA
固定式のパドルシフトも出すみたいだね。 CSREの本体のネジ穴はそのためだったのか。
>>738 LED DISPLAYてゆうSLI-Proぽいのも気になる
shiftはともかくData端子に接続するLEDはCSWだけじゃないの?
CSSのリークイラストきたな。 この感じだと思ってたより高さあるから、また固定に悩まされそうだ。 さて、いつ発表されるのかwktk
>>740 CSWだけっぽいね
CSSのほうは7速有りそう
日本サイトだとか、グリップオンリーだとMSハンコンのほうがいいかもとか、過去ログで見てここ数日ずっと悩んでたけど、先ほどCSRWとか一式、購入手続きしたわ。 届くまでまったり待つことにする。楽しみだわ。
>>718 の言ってたエリートの値下げ注文はまだかなー。
>743 正解だと思います。ワイホイも悪くはないけど現状中古になるだろうし、 回転部はプラのカラーが入ってるだけで、ガタガタになるしで後々いいハンコンが欲しくなると思いますの。 到着するまで楽しみですねー。。。
>>745 あ、ワイホイは持ってるんですよ。
でも、ゲームショウで見たときからずっとCSR欲しかったから。
日本発売楽しみにしてたけどね。
もう、迷う時間が持ったいないと考えましたよ。
ワイホイでも十分楽しい分、期待してる。
747 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/18(水) 06:49:37.83 ID:xRyWqdgw
ふもっふでCSW他の取り扱い始まったけど、一式揃えて買うと15、6万するのな…
>>747 CSPv2付けたら18万かw
ぼったくりωαγοτα...φ(^Д^
それより、みんなの愛用グローブのオススメ教えて
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/18(水) 11:08:47.84 ID:RZP2yer7
早速SCWのパドルスイッチおかしいっていう人いるけど こういう場合どうすんの? 間単に分解できない、スイッチ多数、特殊 そんなに高いスイッチ使ってないだろうに いちいち返送してまた送ってもらうの? 保証は1ヶ月? 1年? めんどくさいのとFanaは耐えれるのか?
所詮はおもちゃ
そう。とても楽しい大人のおもちゃ。
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/18(水) 14:32:47.09 ID:RZP2yer7
早くCSSを出してくれ!
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/18(水) 15:04:00.92 ID:8dn63MFj
CSWとかt500RSの進化版とかが出ちゃったらもう太刀打ちできない パターンですか。見た目やサイズは超購入意欲を掻き立てるんだけど。 結局性能はエリートと変わらないの?
おそらく なんか対t500って感じだけど、コスパでT500の勝ちっぽいな
757 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/18(水) 15:08:56.06 ID:8dn63MFj
現時点でもT500圧勝だよな。回転速度も速いし。
両方買えよ
勝ち負けは走りで決めるもんだゼ。
で、日本販売はどうなったの
761 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/18(水) 19:19:55.09 ID:6uD9umUS
パッドのほうが速く走れるから、パッドの勝ちだわ
せやろか?
もしパッドが速かったとしても、楽しさは比べ物にならんかもわからんね。
走りの速さとは言ってないので 走りの楽しさで判断するのは何らおかしいことではないな
T500RSは1080度回るから勝ち
値段が高いからCSWの勝ち
MSハンコンとGTFPで大満足な俺勝ち組
何でもいいけど宝の持ち腐れにならんように楽しく走れよ。 おもちゃは楽しむためにあるんだからサ。
まぁここに居る連中は安くても一、二万、高ければ数十万、おもちゃに費やしてるんだから、楽しまないと損だわな。
Fanatecのハンコン買ってPCレースシムやらない奴なんて居るの?
おもちゃ?楽しむ? 気軽に楽しみたいのならT500買っとけ。いいか、勘違いするなよ こ れ は 遊 び じ ゃ な い これがわからない奴は買うな。
>>772 ゲームにかけた金額だけでも換算したらあわわ
まぁ、ポルコンは十二分に楽しませてもらってますw
777 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/19(木) 00:05:16.59 ID:G9Kn2TF+
ここを読むかぎりCSWの性能ってなんにもずば抜けてないんだよな? 手軽にかっこいいリムに交換して気分を満足させる商品なんでしょ? いや欲しくないわけないんだけどね。
つーかこのスレにいる住人は箱でもハンコン使いたいので 仕方なくFanatecに…って人がほとんどだから、 T500とか宣伝しても無駄な件。
PS3と箱で共用出来るって理由で俺はこれを買ったな
俺はもうPCでしか使ってないな
俺はPCには使ってないな ゲームはコンシューマ機で十分と悟ってから
それは個人のFreedom
CSRパックXLにコンバキットとケーブルをファナからスピアに発送手続きしたんだが、今朝、UPSからトラッキングNo.か一つだけ届いた。過去ログ見ると、複数トラッキングNo.が届くって話もあるが、スピアのトラッキングNo.登録は、同梱有りにして暫く待ってみた方がいいのかな? 後から複数で送られたら面倒だよね、、。 それとも上のセット位ならファナが一つに纏めてくれてる? 先輩方、教えて下され、、。
自分はCSRパックXLとコンバキットは別に発送されたな。 っていうかCSRパックもハンドルとペダルは別送だった気がする。
>>784 ステア、ペダル、コンバ、ケーブルはFanaから4個口でスピアに送られるかと。
スピアが1個口に再梱包するか否かは要確認。
ロードセル1個でも別梱包されたよ
789 :
784 :2012/07/19(木) 13:07:05.59 ID:qqZwK5v6
ありがてぇ、ありがてぇ。 多分このままNo.が一つのまま四つ届くと思われるので、スピアとやり取りすることにするよ。
>>790 ちんこちじみあがった
マンセルさすがにうまいけど
フライングでは?
>>790 ブランズハッチは裏庭みたいなものだろうけど、パッと乗ってあのコントロールってやっぱすげーな!!
くっっせーくっせえー自慰てぇのエンブレムついたT500RSなんざ買う奴って頭スポンジなの? パワー、スピード全てにおいてファナコンが勝ってる。 まぁゴキブリ並の脳構造だからそんな単純な事もわからんのだろうな
T500RS使ったことあるの?
これはFANATECファンを装ったアンチだろw ほんとにFANATEC製品持ってたら「ファナコン」なんてどの製品を指してるんだかわからない言い方はしないだろうし。 ポルコン、GT2、CSR、CSRE、CSWそれぞれでスペックが違うのにひとまとめにして「ファナコンが勝ってる」とか購入検討した奴なら絶対言わないwww まともに相手するだけ無駄だな。てか冷静にT500RSとFANA製品を比較しないでなんか煽ったり感情的になったりしてる奴はすべて無視でいいと思うな。 しかし、GTとForzaでならまだプラットフォームが違うから厨がライバル製品のスレで煽ったりするのもわかるが、 ハンコンですらそういう感じで煽る厨が沸くってのがすごいな。もはやゲームやプラットフォーム関係ないし好きなの使えよって感じなんだが… そんなにライバル製品が気になるなら煽る暇でバイトでもすればすぐ買えるのにね。宗教って怖いね。
>>795 お前、T500信者なのバレバレw
態々こんなスレまで来て信奉活動とはほんとご苦労なこって・・・
CSREが気になってしょうがないのかな?w
ひとつ確かなことがある。 馬鹿の相手なんてするだけ無駄だ
>>793 釣りはまず餌を撒いてからだ、馬鹿w
Forza程度のシムもどきするだけならMSハンコンで十分なんだよ! ボケ!
判ったらMSハンコンを再生産して1万以下で売りやがれ!! カス!
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/22(日) 10:30:21.51 ID:N2Pbu34U
800 :
:名無しさん@お腹いっぱい。: :2012/07/22(日) 11:43:14.30 ID:ubhdRgnh
>>ワラタ
>>798 売りやがれって俺に言われても困るんだけど?
つーかMSハンコンってw
エリートに比べたらミジンコ以下だろw
T500に比べたらエリートとかうんちんこ
また単発かよ ほんと分かり易い自演しか出来ないんだなぁT500儲は
こんなネタで釣らてすぐ反応するお前がいるからだようんちんこ
輪ロス
>>801 釣られんなよ!www このクズッ!www
起きてきてスレを見たらひどいことになっとる…みんな、スマソ。 しかしマジでライバルソフト憎しでハンコンスレまで荒らし始める奴の精神がわからん。何が気に食わないんだろ。
シムスレ、ハンコンスレは何年も前から自演やらかすキチガイが住みついてるから 何いっても無理だわ 千葉県在住らしいけどww
スマホを買おうかとスレをみれば争い、車買おうかとスレ見たらやはり争い、PCパーツ買おうかとみたらやっぱり争ってる。 人としての程度が低いのと匿名性故にどうしてもそうなっちゃうのかね
しかし態々このスレまできて布教するGT儲のパッションは異常だな。。。 その情熱をもっと別のベクトルに向ければいいのにね
CSRもCSR-EもGT5で使えるし、GT儲とは違う気がする 単なるゲハ民じゃね?
まだやってたのか。
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/22(日) 18:06:37.41 ID:YsRcN0RF
野獣先輩走り屋説 ・男を狙っている←走り屋は男が多い ・「冷えてるかー?」←オーバーヒートしたエンジンを冷やしている ・「じゃけん夜行きましょうね〜」←走り屋は基本的に一般車の少ない夜に活動する ・(ギャラリーに向かって)「見とけよ見とけよ〜」 ・「もっと下使って下」←もっと低回転域も使えという先輩のアドバイス ・「学生です」←走り屋は自由な時間が多い学生が多い ・「(コースレコードを)出そうと思えば」 ・「(ドリフトの)大会近いからね、しょうがないね。」 ・「まぁ、多少(の接触)はね?」 ・「オイル塗ろっか?」←オイル交換を欠かさない走り屋の鑑 ・「暴れんなよ!暴れんな・・・」←暴れるマシンを必死で抑えている ・甲高い声←甲高いエンジン音はロータリーやVTEC等の高回転型エンジン独特の音
816 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/22(日) 19:06:23.40 ID:TwCHmx/E
ここでムキになってるFANA厨どもよ。CSREの良さをちゃんと書いてくれよ。 結局T500RSの名前を出されたらだんまりじゃないか。
だんまりもなにも、比べて批評するには両方持ってる必要があるわけで そんな人はあまり居ないから答えられないだけじゃね?
ていうか別にT500RSが使える環境だったらT500RSも買ってみるだろうし、別にT500RSが嫌いとかじゃないからなあ。 自分が持ってない、買える環境にない、ってことは純粋に残念だなと思うことはあっても、だからといってその製品が嫌いになるのがよくわからんわ。 T500RSがいいと思う人はT500RSを買えばいいし、T500RSじゃ困ると思う人は他の製品買うだけだろ。なんで他人の選択にケチをつけたくなるのかが理解できない。 FANATEC最高!T500RSはクソなんてアンチを装った荒らししか言ってないだろ。誰がムキになってるというんだよw CSREのいいと思うところならいくらでも書けるけどさ、比較レビューはできないし。それでもいいなら書くけどさ。
T500RS押しってどこかの小売りか転売屋の仕業なの? 箱で使えてPS3でも使えるからFANATEC使ってるだけで 箱で使えないんじゃT500RSには全く興味無い そういうわけで個人的にはCSWにも全く興味無い PS3メインで箱使わないんだったらロジのハンコンかT500RSになるんだろうけど ここにはT500RSのターゲット層はおらんと思うよ かくいう私はDFGTからFANAに乗り換えました
おまえら釣られすぎwww
T500話題ぶった切ってすまんな。 G27から箱でも使えるCSRエリートかGT2に乗り換える予定なんだが、CSRシフターはG27シフターと比較するとどう?
>>827 シフターとペダルはG27より明らかに良いと思う。
Hシフターの中のキノコをカットして使ってるw
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/23(月) 06:21:45.23 ID:KEajmDvA
フィーリングはおおむね同意できるが、スポンジ?で保持しているのと、プラスチックの磨耗がちょっと怖い。 (特にR方向) はやいとこCSS出してほしいよ。
821です。みんな有難う。 CSRシフターでも問題無い見たいだね、安心したよ。 パキパキ音は使ってて気になる様なら加工する事にするよ。 公式新サイトまだかなぁ…
>827に期待 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
タッカラプトポッポルンガプピリットパロ
エアロはバキバキ シフトはパキパキ
新サイト来ねえ
今日なの?
後付けLCD、PC時のみ表示でいいからエリートにも付くようにしてほしいなぁ〜
>>825 エリート本体にはシフター付ける穴がないから注意
Shifter Set Adapter+RennSport Wheel Stand V2の組み合わせ以外はコクピの加工が必要
>>833 プレイシートGTでの使用だから装着に加工しなきゃいけないのは覚悟してるけど、GT2にはシフター穴あるのかー
デザインのGT2、機能のエリートと考えてたけど、GT2も悪くなさそうに思えて来た…
スタンドも持ってるんだけど 机に設置する場合はネジと板、500円以下で買ってきたクランプ2つで止めてる。 少なくともFANAのスタンドよりかなりガッチリ止まるよ。
>>834 お金があるならエリート
GT2のシフターの穴なんてただの飾り
新サイトマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
ねーよ ファナテックが積み重ねてきた過去の実績なめんな
CSW F1パドルのスプリング折れるの改良するから3ヶ月ぐらい待って て昨日どっかで見た気がしたが気のせいか?
今更GT2を買うんだったらCSRを買った方が
そろそろCSWやCSPv2届き始める頃か?
842 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/25(水) 09:42:42.14 ID:vMeEEBi7
シフター穴、結構いいけどなあ 俺CSRシフター付けてるけど、かなりガチガチやっても全然緩まない
821です。834ではGT2にも揺れてたけど、やはりエリートのが良いみたいだしエリートにします。 皆、参考になりました。ありがとう!
FANATECで売ってるTable Clampにはシフター穴ついてるけどGT2に直接シフターマウントするのに比べてガチガチになるよ。 コックピット使ってるってならShifter Set Adapterってのがあるとシフターをどっかにマウントしやすいかも。Table Clampとシフターつないでる部品ね。
900°でドリ練習してるんだけどすぐ逆スピンしちゃうし、アクセル踏むとスピンするし前に進まない・・・ やっぱり練習は時間かかるもんですか? パッドなら問題ないんだけど。
パッドだとカウンター量かなり勝手に調整してくれるしね
>>846 ステアノーマルなら楽勝。
ステアシミュでも頑張ればそのうちできるようになるよ。
自分は何ヶ月かやってたら出来るようになった。
コツはFFBに頼りきらず自分でカウンターを適切な量当てられるようになることと、
行きたい方向をしっかり見ることだと思う。
900°シミュで出来るようになると気持ちいいから頑張れ。
始めは540°位から始めて段々角度を増やして行くってのも一つの手だよ。
あといきなりドリフトセッティングの車でやるんじゃなくて、
そこそこのパワーの車から始めるってのもいいよ。コルベットノーマルでタイヤ圧だけ上げる、位で。
900°シムでパワースライドはホント気持ちいいよね。
先読みで自分で回さないと間に合わない
>>848 アドバイスありがとうございます。
270°ならなんとかできるようになりました・・・左手サイド握りっぱですが。
ステアノーマルですか。試してみます。
>>850 エリートなんで、間に合わないというか、間に合いすぎて逆スピン
参考動画とか少ないので、皆さんの経験談などあればお願いします。
>>851 エリートだからといって間に合いすぎて逆スピンなんてことはないよ。
逆にスピンするってのは、カウンターを遅く当ててて、カウンターを戻すのも遅いからお釣りを
貰ってる状態なんだよ。
270°は補正入りまくりでパッドでやってるのと大差ないから、せめて360°以上でやるのをオススメする。
あとはもしForzaでやってるんなら始めはイベリアンミニとか小さいサーキットで練習するのがいいよ。個人的にあそこは定常円に近い練習が出来るからオススメ。
あとは土屋圭市のドリフト動画とか見てハンドル回すタイミングを学ぶ、とかかなw
日本向けの注文受け付けはどうなったんだよ あの世界地図出てた新サイトはなんだったんだよ
メンテ中だったのか、新サイトが表示されたことあったなぁ
>>716 ぐらいで話題になってたエリートの値下げ、
ユーロはなってるけどドルはなってないね。
ユーロだけの話だったのかな?
それとも荷の次の出荷分がまだ米国についてないとか??
USは在庫分は据え置き、9月出荷分から値下げ対象じゃなかったかね
Fanaに「カリフォルニア州税早く返せ」ってメールしたら(転送者がカリフォルニア)、 I´m sorry we cannot refund you the tax because the shipping address is in California and we have to charge this tax by law. Maybe the forwarder can make this refund. ってメール送ってきたんだけどなんで? 税金分はFanaに払ってるのに、なんで転送屋に返してもらえという話になるんだ?? 前にFanaに税金返してもらったっていう人いなかったっけ?
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/30(月) 23:35:39.40 ID:DZH29a32
その後には返してもらえてない人がいたんじゃなかったけ?
>>853 メンテ中の暇つぶしジョークだったんじゃないの?
元のサイトじゃ普通に買えるのに、日本を追加するとF5アタックでサイトが落ちるなんて、 随分日本のレースゲーマーはファナ待望してるんだなー(ぼー
>862 CSW&CSPv2のローンチで、日本はもとより世界中からだった訳でして・・・
さっさと日本追加したサイト出してくれないかなー何モタモタしてんだろ? まforza5が出るまでにはなんとかなるっしょ。それまではワイホイでやってるけど。
ハンドル側のチューニング項目を理解して使いこなし、 ワイホイと同条件(2ペダル/パドルシフト)でACL入れるとワイホイより速く走れるょ
ACLってシフトチェンジ時にAボタンを押してくれるだけでクラッチボタンをBに入れ替えると使えないという事に今日気づいた ACL使えないと言っている人はこちらを疑ってみてはいかがでしょう はずかしながら自分がそうでした(ーー;)
ACLは自分でブリッピングできるからいいよね。 Forza側でクラッチオフだと全部コンピューター任せでツマラン
でもACLオンのままだと、パドルで車やコース選択できなくなるのはきつい ACLのみOFFのチャンネル作って切り替えてるけど正直めんどいね。。。
>>868 いつも手で入れたり切ったりしてるからパブでonになってると思ってパドル叩いて
ガリってなってしかもモタモタするから追突されそうになってるわww
焦ってセッティングいじるとたまにスタートボタンも一緒に押しちゃって
シフターのキャリブレーションモードに入ってさらに焦るってなるわw
>869 まったく同じワロタ・・・ 最近はレース開始後に気がついたら、素直にペダル使ってる コースや車種(クラス)によってペダル、シフト類(H、シーケンシャル、パドル)がより自由に、 ストレスなく選択できるようになったACLは偉大だね。。。
しばらく来てなかったのでよくわからんが、ACLってなんです?
>>871 オートクラッチ。パドルシフトを使ったときにAボタンも一緒に押したことにしてくれる。
>>870 ほんとそうだよね。Forza4をプレイし始めた頃はGT2だったし中谷シフトしづらいからハンコンだとタイム的に不利な状況が結構あって
ライバルとかパブとかあんまりやる気にならなかったけど、ACLが使えるようになって明らかにタイム出せるようになったからなあ。
初めはシフト時のタイムラグが嫌で変速操作のないテスラとか使ってたもん。エリーゼの方が明らかに速いんだけどシフト操作にかなり苦手意識もってたの覚えてる。
なんでポルコン買っちゃったの?
>>873 GT2買ったのはGT2プレオーダーになったタイミングだよ。エリートもそうだが。
べつにエリート売ってたのにGT2を買ったわけではない。
いや速く走りたいならパッドでいいだろっていう意味で。 楽しむためにあるのに速さを求めてシフター使わないとは勿体無い。
まあそこは好き好きで ところで、GT2に適用できるACLがあるファームって出ているんですか?
>875 こうゆうレスが付くのは分かってたけど、"楽しむ"なんてのに定義なんてないんじゃないかな。 なにも一通りの使い方しか出来ないわけではないんだし、 今日は峠でH&Tしながらシフトかき回す、今日はTAでコンマ1秒削るも結構じゃない。 ドリフト〜箱車、レーシングカー、さらにはPCシムユーザーまでもが使えるデバイスで、 まるで決まり文句かのように「シフター使わないと勿体無い」なんてのは、ナンセンスだね もっと視野を広げないと折角のデバイスが ""勿体無い"" ですょ。。。
キンモー☆
>873=>875=>878 ママに頼んで買ってもらえるといいね。。。
>>875 いやシフターも使ってるよ。
パブやライバルでガチでタイム出したいときだけだよ、ACLは。
オフのレースや流して車の挙動を楽しむだけとかだったらシフター。
そういうときはしっかりクラッチ踏んで回転落ち待ったり、
半クラッチで綺麗に発進とかして遊んでるよ。
あとパッドでも練習すればタイムは出せると思うけど、ハンコンの方がダイレクト感もあるし
レゾリューションも高いし、ブレーキも感覚掴みやすいしで、最早自分の場合はハンコンの方がストレスなくタイム出せる。
だからタイム出しにいくときはハンコンでACLあり、運転操作そのものを楽しみたいときは3ペダルHシフターだよ。
自分はHシフターやクラッチが必要なのは糞とは一言も言ってないぞ。
タイム出すときは不利に働くからACLなかったころはタイムアタックにはナーバスになってたってだけ。
その頃だってドリフトやら普通にオフでレースやらでかなり楽しんでたよ。
さらにそこにACLが加わってタイムアタックも楽しめるようになって最強、と思ってる。
楽しみ方が増えることは悪いことじゃないだろ?ACLの存在がハンコンを全否定してるとは思えない。
881 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/03(金) 07:46:50.42 ID:6veE2lko
架空の車ならどうやって走ろうが個人の好き好きと思うが、モデルとしている実車にMTしか設定がないのにATで走らせるとか、ばかじゃない? ましてやハンドルで操作する車をパッドで操作して、挙動がって騒ぐ輩は問題外。
実車にはライン表示も無いしなー
ちゅーかお前ら馬鹿かぁ T500とかGT2となんでもいいけど 景色が流れてるだけのゲームでヒールなんとかって グリップないのに何が挙動だ! 無いものねだりして輸入する暇あったら実車ころがしとけ!
はいはい、病院に戻りましょうね?
スーパーファミコンあたりからゲームに触れてないような意見だな
いぇー!今日届いたー! ペダルコンバージョンキットとセットアップで半日かかった、、(´Д` ) でもシフターあるとおもすれー!買って良かったー! 自分の車と同じくらいのチューニングで筑波走ったら実車と割と近いタイムでワロター!いいな、CSRW!
>>887 シフターあると臨場感増すよね
クラッチ操作とシフター操作に酔いしれた事を思い出す
ちゅことでおめでとう!
>>888 ありがとー!
MSハンコンも良くは出来てたけど、高いだけあってレベルが上だね!楽しい!
日本追加サイトはジョークだったのかな
そんな詐欺サイトは訴えないとな
だからあれほどw
日本サイト、明日くるかもしれないし、1年後かもしれん いつまでたっても買えないかもしれない物に期待するだけ無駄だょ
基本的なことをお聞きしますが fanaのサイトで、カートに入れられるものは在庫があるの? それとも、支払い方法とか選んで行くと在庫状況がわかるの?
>>894 注文受けて生産するのがアチラさんの流儀
>>895 ってことは、注文してみないと、わかんないってことですかね
う〜ん、そっか〜
>894 最初のページの在庫表記は欧米での在庫 買うことになると思うUSのカタログの在庫状況みて判断すべし 在庫等無表記のものは、常にストックしてると思われる
>>897 やっとわかった
カタログページ(商品ページ)の、一番上に書いてあるのが
在庫状況なんですね
CSRのValuepackXLは、今から頼むと9月末ってことですね、これ…
見てきたけど、残念ながらそうみたい 最近見たときは在庫になってましたけどねぇー・・・それ 躊躇ってると、どんどん遅くなる典型ですね 割高だけど単品で買うか、日本サイト期待しつつ待つかの2択ですね
>>899 どっちみち、シフター単品が9月末になっちゃってるので
待つしかない…かな〜
GT2のときのHシフトって、CSRホイールでも使えますよね?
シフターだけ買い換えた知り合いがいるので
ホイールとペダルだけ先に買うのもアリかな〜
使えますよ クラブスポーツシリーズのシフターってのが 今夏発売予定って発表があってから、何の音沙汰もないけど期待してる人も多いと思います これも視野に入れれば、それ以外を買ってしまうのもありかと・・・
ああそれ去年は年末発売予定だったんですよ
そうだっけ!? 初耳だ、スマソ
CRSE買ったけど、GT5でシフターがニュートラルにならない。 例のカリブレーションはやった。アクセル、クラッチ関係なしに どんな状態でも変速できて動きが変。なんか設定いるんだっけ?
車がセミATなんじゃね
906 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/09(木) 00:07:44.85 ID:K5kHGSEz
forza4でクラッチペダルが有効にならない。設定どうすりゃいいんだ?
ヴェイロンとかクラッチ操作効かないよな
ゲーム側でクラッチあり設定にすればよくね
909 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/09(木) 00:22:38.18 ID:K5kHGSEz
クラッチありにはしてるんだが、ハンドルコントローラー設定って5つぐらいあるけどどれかじゃないとダメとかある?
ドライバDLしてPCで確認しろ
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/09(木) 00:29:41.33 ID:K5kHGSEz
>>910 ういっすありがとっす。なんとかやってみる。
やっぱりCSRE>>>>超えられない壁>>>>T500RSなんですね♪ ここにCSRE最強という事が確定しました。
913 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/09(木) 01:39:41.16 ID:K5kHGSEz
>>910 認識してたみたいクラッチ切らずにシフト変えれるけど
変えると車体ダメージかかるってことかやっと理解した。ありがとう
箱のアプデ入ってからカウンターステア時の重さが急になくなったりする
そういや最近縁石乗った時とか一瞬だけFFBが抜けるんだけどそれかな
路面から浮いたから?
ぶっちゃけForzaのFFBはもっとソフト側で詰める余地がかなりあると思う
>>917 ソフト?FANATECのファーム側じゃなくて?
PCでも使ってるけど、ハンコンの持ってる本来の表現力というか情報力を半分も使えてないんじゃね?って思うんです
>>31 にもあるけどプロトコルの違いがあってPC/PS3ほどきめ細かなFFBが360でできるかどうかって結構微妙だと思う。
なんか大味だよね。
あーなるほど、そういう制約の可能性もあるのか。まあその辺は次世代機Forzaに期待
次世代機に今のファナコンが使えると思う?
使えるといいネ!
Thanks for find this !
PC用ゲームデバイス撤退、XBOXからの互換切捨て、独自無線仕様&認証 過去の例から推察してもMSの互換切捨ては十分あり得る。 仕えると言い値!
CSREのFirmwareの最新ってどこにあるの?Fanatecのページにないよね?
>>922 高確率で使えないだろうな
次世代XBOXはコントローラーの互換なさそう
360ソフトの互換は不完全だけど一部有りそう
MSが認証チップ制やめれば他社の既製品も含めて結構使える可能性が 高そうな気がするけどどうなんだろ
不正なコントローラ弾くためなんでしょ? ・・・Forza4でつかってて賞金0になったときはワロタが
日本はともかく次世代機のPS4とXboxシェアの差次第では ロジが金払ってでも対応しようとするかも
931 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/11(土) 17:22:52.61 ID:kk16Ta5D
>>927 PS3じゃないんだから
2世代前は互換あり、1世代前は互換なしみたいなアホな真似しないでしょ
>>930 FXがオワコンだったんだし出さないだろ
>>932 それはソフトウェアの話だ 今話してるのはハードウェア
認証チップは色々あるがMSに金払わない非正規品が動作しないように
不正やチートの抑制等 MS謹製で固めて保護している。
もちろんUSBでも認証はあるが360では多くの周辺機器が無線仕様を推奨されてる。
つまり互換を維持となると、次世代機では今あるほぼ全ての周辺機器が使用可能と…
そうなったらイイナって話w
互換ありゃ素直に喜ぶそれだけのこっちゃ
ここをみた子がゲハの対立スレで暴れてるような。 しかしあそこは逆に痛いForza信者もそれなりにいてカオスだな
どちらにせよ もうすぐ判明するからなw
あからさまな成りすましのアレじゃなくて、おそらく自覚ない人たちの話ね
プロジェクトCARSに期待してる PC版で。
>940 そーいえば最近やってないなー、それ Buildいくつまでいったん!?
>>934 突っかかったり絡んだりする意図は無くて単純に俺が無知だから聞きたいんだけど
>不正やチートの抑制等 MS謹製で固めて保護している。
PS3で不正やチートが問題化してたっけ?
プロトコルだけ決めてオープンにして、サードパーティーを育てて、
ってのが昔(MS-DOSの時代)からのMSの商売のスタイルだったと思うんだけど。
>>943 その説明の方が腑に落ちる。
腑には落ちるんだけど、ビジネス的には広がりにくくなるんじゃないかな?
勝手に周辺機器を繋げさせないことでリバースエンジニアリングされたり
OSをカスタマイズされたりする危険性を減らそうとしているのかな?
まあ想像しても確認する手段がないので考えるの止める。
意味無いし。
周辺機器ごときの売上が必要な会社か?
昔から周辺機器の利益が大きい業界だし、なにより母体が資金豊富だから利益追求はたいして不要!なんてのは ガキの理論でしょ。言い出す奴多いがw
母体がやばい所もいるよなー
完成度が高くて満足いく製品作っちゃったら会社の利益が存続できないでしょ
PS3はアチコチから様々な周辺機器が出てるのに、 XBOX360はあまり出てないね。
日本のハンコン事情はそうだけど それ以外は大きな差は無いと思うけどな
MSの商売敵のロジテックが居ないだけじゃないのかい?
新サイトがなかなか来ない、謎
>>953 CSWのF1タイプの方、パドルのバネがすぐにフニャバネになるらしくて
対策が未解決で受注どころじゃないみたいだってどっかで読んだ
誤爆した
>>955 ハンコンはT500が最強だからな。
Xboxでチップ認証つけたMSは殿様商売すぎ
次世代箱になったらまたしばらく対応ハンコン出るまで待ちになるし
>>954 スプリングの仕様に合わせて設計すりゃ問題出るわけないのに
おかしな話だよ
>>953 だからあれほどT500にしとけって言っただろ。昔からFANAが当てにならないのはデフォだから(・ω<) ☆ミ
T500のシフターってゲート切ってあるけど ゲートあるのって、なんか苦手なんだよな〜
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/15(水) 10:12:48.03 ID:X5e8kHP3
>>961 ゲートといっても、FrexにしろG27(G25)にせよゲート機構が見えないだけで内部に同等の機能があるよ。
ゲートが見えるのが嫌であれば、シフトブーツかぶせればOK。
あ〜 言っちゃた…w もうすこし馬鹿だな〜って藁っていたかったのにw
>>962 全然違うじゃん。Fanaのシフター持ってないでしょ?
>>961 はカバー側にゲートがあるのが苦手って話でしょ
これのせいでT500のシフターは操作につっかかって使いにくいって誰か書いてたよ
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/15(水) 13:41:35.72 ID:X5e8kHP3
>>964 ポルコンシフトは持っているよ。
結局Hシフトなんだから、レバーの位置決めのための機構の違いだけじゃないの?
ポルコンシフトはゲートに相当する部分がプラスチックだから酷使すると緩くなるのがちょっと不満。
(特にR位置)
2→3とか、4→5とか、斜めに力入れたときにスムーズにはいってくれるか、変にひっかかってシフトミスしちゃうか、ってことなんじゃないの?違いは。 Hパターンを実現するためにシフトの軸の動作を制限するゲート的なものはFanaのシフターも、TH8RSも場所の違いはあるにせよ入ってるでしょ。 ゲートの区切り具合にいい、悪いはあるにせよ、
途中で書き込んでしまった、すまん…
いい悪いはあるにせよ、ゲート自体はこの手の簡易的なHパターンシフターである以上ある訳だから、「ゲートがあるのが苦手」っていうのはナンセンスだと思うよ。
TH8RSのゲートの作りだと使いにくい、Fanaのゲートの作りは使いやすい、という比較はわかるけど。
まあ、
>>961 の言いたいのは本当は「カバー側にゲートがある作りだと(変に引っかかるとかそういうので)苦手」ってことなんだろうけどね。
968 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/15(水) 16:25:15.08 ID:X5e8kHP3
>>967 TH8RSの場合ストロークが大きいって事も原因かと思う。
前後の強さはある程度調整できるけど、左右方向は基本ブラブラに近いからね〜
TH8RSって見た目はgoodなんだけど操作感は期待したのと違うのな リンケージを介して奥のギアをグイッ、ゴクッ、ウィーっていうか 表現出来んわ
CSSがシーケンシャルとしても使えるかもと聞いてずっとまってるけど、全然音沙汰ないしもうFlexのshift+買っとこうかなと
911,GT3よりCSRの方が加工が必要だけどハンドルの側だけ使って交換出来そうだね ディープコーンタイプが軽量に出来ているらしく32Φのハンドルを注文した。 CSR、CSRE共にハンドル本体は一緒ぽいからEに変えても使えるけど E用交換ハンドル出たらまた考えてみるつもり(あの外径が好きじゃないから)
勘違いしてた外径一緒でしたね
>>966 TH8Sは、ゲートの下側(2.4.6側)の仕切り?の山の頂点部分の左を斜めにカット/してやると良くなるよ!
伝わるかなあ?2→3、4→5の時にそのカットした部分をなめるように行くようになるんだけど、その逆のシフトダウンも当然邪魔がなくなり入れやすくなる。
これ、なんで最初からこうしなかったんだろって言うくらい快適になるよ。
カットは100均とかでヤスリ買ってシコシコやればOK。
シフターのゲートについてだけど TH8RSの様にレバーの可動軸より上側をゲートに沿わせる方式と ファナの様にレバー下端の細いピンをゲートに沿わせる方式がある 基本的にはフレックスもファナと同じ(厳密には可動軸との位置関係が違うけど) 前者の場合、左右方向のピッチに必ずレバー径+αが必要という制限が生ずる 後者の方式なら手首の返しだけで軽快にシフト出来るようなショートストロークも可能 CSSは前に出てた画像を見る限り、後者の方式で間違いない
>>955 動画みると昔のフェラーリやランボのソレとよく似ている
TH8RSが一番気持ち良さそうにコキ・コキとイイ感じだなw
昔のシフトタイプなんて欲しがる奴少ないだろ だから不満が出るんじゃ? ストローク長すぎだから自分でプレート作成したとか
わざわざタイムロスの大きいフロアシフトを操作して悦に入ってるのは、懐古趣味なおっさん位だなw
ナウいヤングはコラムシフトだよな
コラムシフト装備したハンコンねーのか
エンジンキー搭載ハンコンを出すべき
キーさしてハンコン始動とか面白いかもね、なくしたら最悪だが
ワイパーとライトのレバーもほしい
>>982 ロードブラスターのアーケード筐体にはエンジンキーがあった記憶が
>>983 方向指示器と間違えてワイパー始動とか面白いかもね。オンで笑われる
>>971 亀だけど、リム内にモーター入ってるから、リムを交換したら振動無くなると思うよ。
>>986 現物届き次第確認するつもりです
ハンドルベース(中央のアルミ)もやり直すつもりだから僅かな移動なら出来るはずと思ってます。
又は振動するか試してないけどパドル側のカバー内の空きが多いのでそっちで試してみようかなと
今更ながらnfs shiftのpc版を買ったんだけど、 CSR EliteだとFFBが効かないんす。 2台のpcで試したけどどちらも効かん。 g25互換モードでもスカスカのまま。 ググってもひっかからないので、誰か情報持ってないかな。 問題なく動いてるっていう情報でも助かるます。 ちなみにwin7 64bit,ドライバーとFWは入手出来るやつは全部試してる。
>>985 スタンドは設置が手軽でよさそうかも。
でもPS3非対応か。
あと振動するよ!って言ってるけど、FFBはないってことか?
>>988 CSREはPCゲームろくに動かんよ。Forzaだけやっとけ
高い金払って駄目挙動のForzaしかできないなんてご愁傷様w
その額ならGT5でハンコン+マルチモニタ構築できるぜ。選択間違ったなw
GT5はねーわ
pc版は衰退しました
>>104 さっきポチったんだがこれ関税と成田からの送料は掛かるの?
高い金払って設備投資してGT5のスクリプト挙動を楽しむのもいいかもな 俺は御免こうむるがw
罰ゲームみたいで嫌だな
だが、せっかくのGT5もCSRじゃ楽しめないんだよねー、残念。T500 RSも買わないとw
GT5だけならDFGTでいいんじゃね? ポリフォの人もいつもそれだし。
1000なら・・・・ うーん うんこ行ってくる
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