【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.470】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
スキールの騒音を撒き散らさないように、
白いセンターラインをはみ出さないように、
ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
.._.___..___________..__r..;... ... .. .__ ... ..__ .r__,___._.__.._.._
〇..;iir~ ;;r~ .li;~
┃rl~ ;;; ミi;
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コース作りたいなぁ
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/22(日) 06:32:26.14 ID:MRqV480K
2.00から、コース読み込みを先にして
セッティングなどを出来るようになっただろ
で、セッティング中に車データの読み込み終わるはずだし実際終わるときもあるのだが
セッティングを長くやってるのに読み込み終わらない事が多いのはどういうことか。
例えば4車までなど、途中までコンパイルさせてからセッティング画面に入ってすぐ抜けると
終わったはずの車名が黒塗りになってロード終わってないことになってるし
結構前に叩かれてた青黒(yukiku)さん、xren見たいにならないといいけどね。少し前に可哀想なくらい叩かれてたけど。
叩かれる原因も分からなくはないが
うはwww音がリアルになってるすげえええwwwww
動画きたぞwwww
って夢を見たんだ
アヌスコンセプトだと…
うーん…ランボは速い車だけ作っていて欲しいな
ポルシェが無理なら
RUFのプレミアムでも入れとけ山内
ポルシェ追加しますwのアピールにもなるだろうに
どうみてもそれは
ポルシェ追加できませんでしたwだろ
日産とベッタリすぎるからポルシェは難しいんじゃねーの
R35のプレミアムばかり増えすぎ
R35TCみたいなスポーツカーTCが欲しい
日産好きのオイラにはたまらんぜアカデミー
二ヶ月に一回DLCとは何だったのか
買ってくれないから中止になりましたw
みんな同じクルマのカラーリングバリエーションが欲しい訳じゃないだろう
未収録の新しいクルマが欲しいのに「買ってくれない」と思って止めないで欲しいな
最近車に純正以外の色を塗る事が多くなってきたんだけど、ペイントは1回使うと消える仕様は好きな色を好きなだけ使えなくて厳しいな
ストアで売っているクロムみたいな特殊カラー以外の普通のカラーは、せめてGTオートとかで自分が手に入れているカラーだけでも
いつでも買い足せるようになればいいのに
そうすれば無駄に溜まるCrの消費場所も出来ていいのにな
車買わないと塗料増えないとか誰得
TTのpp700の方
ランカーの人はなんで2J使わないんだろうな
ppは低いけど使ってみたらルマンカーより4秒速い
>>18 結局乗りたいクルマなんて皆ばらついているからクルマゲーはDLCに合わないってことじゃないの
同じ配信イベントでも
TTだと中古市場は枯渇するし稼ぎが悪いから新車を買足しながらだと破産に追い込まれそうになる
一方、Aだと中古は流通するしお金も溜まるから新車もドンドン買える
費やす時間や労力とゲーム内経済のバランスがなぞ
これって何か意味があるのかな
教訓とか?
Aスペ→若者
配信→官僚
つまりこれは巧妙な政治批判
FRのパイロンスラローム難しいな
後半、ケツ滑りまくってマトモに走れん
クルマはいいから峠はよ
トスカーナで我慢しろよ
久々にやったんだけど車内視点以前は30fだったけど60fなってないですか?
車1台よりコースひとつ追加の方が嬉しい
というわけで歴代オリジナルサーキット復活はよ
レッドロックハレー、SSR11、アプリコットンヒル
ミッドフィールト、コンプレックスストリンク、ローマgt2
シアトル、エルキャピたんペロペロ(^ω^)
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/22(日) 17:41:09.33 ID:j/HReYHc
赤岩彗星、杏綿丘とか何だよw
>>21 pp700にまでなると2Jじゃ明らかに限界が低い
特にスパは高速コーナー多いから2Jの売りである低速でのダウンフォースがあんま生かせないしな
はっきり言ってしまうと上手い人が使うなら確実にルマンカーの方が速い
>>1 サンイチ
うむ車よりコースだな
攻略に時間かかって車より飽きる時間は長い
今イニD読んでるけど、ドリフトのこといろいろ学べるな
鵜呑みにはしないけど
>>30 6でもいいからいつかは復活してほしいな
2のレッドロックはポリゴン荒くて1コーナーがやたら難しかった
ミッドフィールドもバンクがあったりコーナーだとかなり跳ねた
プレミアムカーのホイール変更で、見た目だけでもオフセットさせて欲しいなあ。
s15や32GT-RやNAロードスターなんかは特に。
引っ込みすぎ(´・ω・`)
PP700スパ配信
プジョー905がランカー御用達だがTSO20も結構頑張ってるな
前者は高回転エンジンで好きだし後者は安定性があって好きだし
何よりスパのコース買ってない俺には天国のような配信だわ
>>28 登りと下りが織り込まれてるからねー
前半登り後半下りみたいなのあったらいいと思う
コースは作るのが大変だからDLCで配信したらあっという間にストックが尽きる
ローマナイトは今やっても結構楽しいな
>>38 阿蘇とか高低差デカいと、前半登り後半降りにならね?
NSXコンセプトマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
ハイブリッドでシステムが特殊だからすぐには来ません
どうせガワだけだろうし
コース作成は手動で車道を引ける感じにしてほしかった
う、オールージュとブランシモンが全開で行かれない・・・orz
モデリング、フォト、オンライン以外のシステムは
取って付けたようなできの悪いものばかりだからな
クルマの全車音声解説は大好きだ
文字で読むと味気がない
2Jきたー、けど3億足りない・・・
賞金200%を維持しつつ次の配信TTが来るまで待つ以外になんとかならんかのう・・・
本物っぽいかは別として、フェラーリF1(特にF10)楽しいな
上手く運転できねえや
>>49 ここまでいくといいな!
エンジンとか飛んでるのも細かい
>>43 エボの電子制御よかまだましだと思うんだ
論文読んだりして手探りよりはいっそでっち上げも可なほうが楽そうな気が
アベンジャーズでアキュラNSXコンセプトのオープンモデルは内装見れるし
内装作れないことはないと思うんだよな
他のゲームのいいとこを全部マネすれば絶対王者のシミュレータができるな。
カーモデリングはポリフォニー、フォルツァの音、GTAの破損表現、
あとはスタッフの数とハード自体の成長か。
オープンロビーに女いる? 一緒に走りたいし、VCしたいけど、おびき寄せる為の題名何にしたら良いかな?
ちなみに俺の仲良いフレは年齢高めです
俺も二十代後半だよー
出会い厨は帰って、どうぞ
>>49 すごいな。パーツとかエンジンまでとび散ってるし。
けど、台数へらしてまで再現する事じゃなくね?何のためにゲームするのさ
破損表現を強化するかわりに15人までしかできません。と
24人同時可能だけど破損表現ありません。なら俺は後者だわ
もちろん24人同時可能で破損表現強化ならそれが一番だけど
24台って相当多く感じるけど普通のレースだとそんなもんなの?
F1はじまった
出会いとかじゃなくて、男ばかりでむさ苦しいから、女の子も一人二人は仲間に欲しいだけ
同じレベルの人で8〜10台くらいが丁度いいけどな
野良部屋だったらいくつかの集団に分かれてしまうから
最大16台だろうが24台だろうが変わらん
現状も10番グリッド以下になったらどうにもならんし
GT4Oの時に6台でも死ぬほど楽しかった事を思えば問題は台数じゃない
今更ながらFTOのツーリングカーが面白すぎてヤバいな。
よく曲がるし何より安定感が半端ねえ。
過去の配信のニュル1周で1億(200%)もらえるやつやりまくって
文無しからあっという間に20億だわ。
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/22(日) 22:15:04.84 ID:yTxwKLBQ
>>23 まだ初めて間もないようだが
ONばっかりやらないで、オフもちゃんとやれば良いんだよ。
>>64 ジネッタと・・あとはS800をベースとしたサーキットマシンしか分からないや
ザウバー良い加減にしろよ……
あのタイヤ割はもはや罰ゲーム
ペレスも開幕戦と中国でやらされてたね
みんなあんまり芳しくないから今年はこの戦法無理かと
戦略に期待するの止めて気楽に見るわ今度から
スレチ失礼
F1は毎回ネタバレする厨がいるからBSで見てる奴はグランプリ中基本スレに来ないほうがいい
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/22(日) 22:37:42.33 ID:+c54iEdr
車豆知識
ストラットたわば!はあるが、ストラットあべし!は存在しない。
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/22(日) 22:40:10.25 ID:Tv5SxVlx
1 ベッテル
2 ライコネン
3 グロージャン
4 ウェーバー
ネタバレを嫌がる人がいるのをわかってて
わざわざ板違いのGT5スレにF1のことを書き込んでる連中って
きっとニヤニヤしながら書き込んでるんだろうな
なんというか、残念な連中。
くやしいのうwwwwくやしいのうwwwww
特に何も考えずになんとなく書いてますハイ
ふひひ
さーせん
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/22(日) 22:49:26.91 ID:VOa0DI7k
>>57 レースするのはフォトのため。
レース台数は4〜5台あれば十分なのでCG優先にしてほしい。
全然人来ませんよ
出会いは求めてないのに
1.VET
2.RAI
3.GLO
4.WEB
5.ROS
6.DIR
7.ALO
8.HAM
9.MAS
10.MSC
F1はどうでもいい
補完サンクス
>>75-77 うわぁ、文章からにじみ出るこのニヤニヤ感w
想像以上にニヤニヤしてたw
>>84 そういうお言葉を頂くとついこちらの頬も緩んでしまうというものでございます
スタンダードカーのライト暗すぎィ!
ただでさえ画面の暗いボロボロのブラウン管なのにこれじゃ夜のニュルとか何にも見えないよーこれー
>>60 女のフレ3人いるけど、男のフレと変わらんな
フレになって2ヶ月後くらいに、マイラウンジでVCしたら女だった
最初はビックリしたけど、男のフレとあんまり変わらないよ
楽しく遊ぶのに性別は関係ないんじゃね?
女性は車好きの男の人をどう思うのか気になるな
アニメオタクよりは好印象なんだろうか・・・
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/23(月) 00:05:17.09 ID:ldKqnjRS
山肉って、山内一豊から名前をもらったのだろうか
こりゃまたマイナーな
その反動でか目立ちたがりだ
今回のスパ配信TTは、普段あまり使わないル・マンカーを乗り比べられて楽しい。
今一気に人増えたけど、女の子も何人かいるっぽい 次どうしたら良い? 人が集まりすぎて、そんな雰囲気ではなくなってきた
似たような趣旨の部屋でよく見るIDの二人が実は同時ログインしてた夫婦だったってことはあった
>>65 同じ配信イベントを比べた場合に
TTとAチャレは同じような時間と労力を使うけど、その割に
金まわりと中古車の出会い率に大きな差がありすぎると思う
っていう話でした
解りにくかったらごめん
でもオフでも同じでは
俺、男ですが魔法の機械で女声になってますが何か?
なんかこの動画の3分くらいのところに
86のコンセプトの赤いライン描いてあるのあるけど
こういうのでいいからペイントパターンとして欲しい
>>92 確かに
CカーはPP650-PP700あたりが迫力あっていいね
タイヤもよくグリップするし
ニュルの方も2J以外の選択肢はCカーかな
それだとウェイト目一杯に400馬力前後という
速いっちゃ速いけどなんか中途半端な感じ
以外に赤くなりやすいし
結果書いてる人さ、
GT5やってる人でF1好きな人ってあんまいないと思うよ。
今月、岡山国際サーキットでみんなと会ったんだけど、あれも魔法の機械の力だったのか
来月、富士で集まる時は注意するよ
>>94 日給的にはタイムトライアルは破格だろ
収入以上に買い物をするのは単に無計画なだけだ
おまいらオンラインとオフラインではセッティングって変えてる?
女の子はドリフトできる男が良いの? 俺はグリップ専門だけど 結局女の子とチャット出来ずにやめてしまった。
>>97 適当に金取って終わったよ
それより女の子つれてきて
リアルの女の子には嫌われかけてるから、メールしても返事ないんだよ
女の子とチャットしたい
>>103 お前がその女の子にうざがれるの、なんか俺でも分かるわ
中古は巡り合わせが悪い時はとことん悪いのがな
2Jに割と速攻で出会えた上に丁度資金があったのは僥倖だったけど逆に86に中々会えないぜ…
某ACみたいな他プレイヤーの売った車が並ぶ中古ショップとかあればいいのにと思っちまう
あとセッティングとかも某ACとか某チョロQ並に細かくやれたらとか思わないでもないが
面倒臭さが一気に上がるだけだな、ただでさえセッティングは初心者には敷居高いのに
2Jは運転してて楽しいし、見た目も楽しい
ギアが少ないので操作が楽なのも良い
スポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い
みたいに言うな
女に固執しすぎだろ
なんていうか、最早おぞましいな
オンで接触とコースアウトを異常に嫌う俺は常に最後尾を独走w
突っ込む勇気が俺には欲しい…
5Pの頃に、CLUBキュートのマコが女性だった。
ブログに自身の顔UPしてた。
今もサブアカでオンしているよ。
フレになったらΣ(゚д゚lll)
サブアカをブサカワに空目した
(´・ω・`)
2Jでニュル走ると怖くて攻められない
200km/hを越えて進入するようなコーナーが特に
緩いカーブですら緊張するわ
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/23(月) 08:25:04.64 ID:TBp8GO/L
2Jって超高速のカートみたいな感じだよな
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/23(月) 08:26:12.36 ID:TBp8GO/L
>>114 ニュル、2Jで攻めようとすると、どのコーナーが超難易度コーナーに化ける不思議
出会い厨引くわ…
速い人が一日だけ奥さんに入れ替わってたらしいがそれでも速くて言われるまで気付かなかったことはあった
ちょっと前の同時走行台数の話だが、常連が16人程度いる俺の行く部屋だとやっぱり16人走行したいんだよね
最近は16人だとラグが酷くなるから全員で走れないのが残念
山外はアカデミーなんかよりさっさとサーバー強化すべき
車では靴を脱ぐ派だけどハンコンだと靴を履かなきゃ気持ち悪いよね
畳がケバケバするのが難点だけどな!
マコって人ブサカワなの?
>>121 どっちでも君には関係ないから
出会い系にでも登録してらっしゃいな
124 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/23(月) 10:06:54.88 ID:A1czhZOH
>>114 俺も最初買ったときに、何も知らずに普通に走ってたら序盤のちょっとジャンプするとこで全開で突っ込んだら、空にすっ飛んでびびったのは良い思い出。
>>124 まさかちょっと縁石越えただけで飛ぶとは思わなかったので…
いや乗りさえしなければいいんだけどさ、あの飛びっぷりは癖になるって
ID:iv6G8ykR
これは酷いw
男としては見習いたくもあるな
そんなことよりブレーキオイルの話しようぜ
ブレーキオイルって何だよ
ブレーキフルードだろ
>>127 現代のブレーキにオイルは入ってない。
ブレーキフルードって言うんだぜ。
オイルは潤滑させるための物だ。だからフルードとオイルは別区分だ。
朝から良い勉強になっただろ?
GTではブレーキオイルとかわりと関係ない
131 :
130:2012/04/23(月) 10:54:28.35 ID:5e5QovhZ
ブレーキフルードだったね
ドラムブレーキの車でアタックし続けても普通にブレーキ効いちゃうからな
面倒だからブレーキ油と呼べ
エンジンオイル汚れたまま回してもなんともないとか…
馬力落ちるだけとかな…
焼き付いても良いような
アプデでブレーキのフェードも実装しておくれよ
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/23(月) 11:46:39.70 ID:i5JvBXiE
じゃあATFは?
心の壁
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/23(月) 11:52:16.58 ID:3SyiDY2x
ヤマウチェ・・・
Gパラってどこのゲームサイトだよ
初めて見たよ
ィェァ!
ヤマウチェ!ヤマウチェェェェァ!
はょ
ライセンスでゴールド取れていないのがFRのパイロンスラロームだけとなった。
あれ一生かかってもクリアできる気がしない
>>143 俺でも出来たんだ、諦めるな
ちなみにパッドな
間違えてベッテルチャレンジ鈴鹿ゴールドのリプレイ消しちまった...
たまに見るのが楽しみだったのに...
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/23(月) 12:15:08.12 ID:TBp8GO/L
>>143 あれは機械作業だからコツつかんだら楽勝だがな
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/23(月) 12:17:21.53 ID:i5JvBXiE
やはりHSVは出ないの?
やさしいひとおせーて
ハンコンだと走り切るのがやっとだったのに、パッドに変えたら0.1秒までは寄った。
ライセンスやスペシャルイベントで金にこだわると心が折れそうになるので銅獲ったら満足
Lv7のカートイベントですら銀どまりだからな!
とりあえずトップギアテストトラックのカメラアングルをなんとかせい
ゲストでトムクルーズが来てもラインが全く見えないだろうが!
パッドで何回かチャレンジしたら0.4秒以上余裕のゴールド。
もうハンコン捨てようかしら
ライセンスは、IB-1のゴールドが一番大変だった
あれ、サイド使うとかえって難しくて、普通にブレーキを7〜8割くらいで、たまに成功する
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/23(月) 12:43:55.92 ID:xkb+UznU
ダウンフォースとともにあらんことを!豆知識
ファンカーが顕著だが、ファンカーはファンでダウンフォースを得ている以上
ウィングでのダウンフォースは一般的な車ほどではない。
そのため、「路面に段差があってファンによるダウンフォースが弱まる」と途端に吹っ飛んでいくのである。
これはニュルブルクリンクで顕著だし、縁石に乗った程度でも路面との隙間が広がるのでファン効果が弱まり、危険である。
エンジン音は某Fから録音すればいいのにな
PGRの写真背景叩いたのにあっさりパクった山内氏なら楽勝だろ
>>156 2Jニュルは、逆にそれを利用してドリフト状態に持ち込めるよね
おいなんでマメ知識野郎が復活してんだよ
叩かれまくって引退したんじゃねぇのかよ
とっとと失せろや
ダンプ収録して
>>153 だからハンコンは速いとか言い逃れする奴も居るが
結局は互角なんだって。
パッドが合ってるならハンコンは売り飛ばしても良いと思う。
何が目的でゲームやってるかだよね
ゲーム内でただ速く走りたい、勝ちたいってだけなら自分に合ってる方使えばいいし
シミュレーターの名の通り気分を味わいたいなら、合ってなかろうがハンコン使えばよかろう
いた車まだぁ〜?
イタリア車ならたっぷりあるだろ
>>130 GT1だとスポーツブレーキキット購入時の画面にフルードをDOT4に交換するとか書いてあったよね。
あくまでも文章だけの話で深い意味は無かったけど。
エリーゼすごくオーバーステアで疲れたw
G27Hshift+コンフォートハー+ニュル北で
カウンター当てまくりでクレイジーだった
俺はパットじゃマトモに走る事さえ無理だわ
TTのランキングとか上位ハンコンばっかりやん
>>166 その後に、TVRのタモーラを使ってみると面白いかもね。
まぁ、個人差と思うけど、ハンコンでも
エリーゼはそんなにオーバーステアな感じ
は無かった様な感じだったけど...
LFAが個人的にはややオーバーステアかな
って感じた。
全くのノーマル状態での話しだけどね。
>>166 慣れればオンで無敵だが、そのオーバーステアを使いこなせない奴にエリーゼ禁止される諸刃の剣。
オーバーステアのほうが乗りやすい
ハンドル回すと素直に曲がってくれるからな
>>169 フルチューン仕様です
高回転域ターボなのでブーストがかかり始めるとコーナーでフラフラ
FFB10です
>>170 乗りこなせないと全く性能が使いきれない…
レースじゃ勝てる気しないw
ふらつくからコース上に留まるのが精一杯
>>171 曲がり過ぎると難しい
スパのTTずっとプジョー908で1100位台をうろうろしてたのに
アウディR8に乗り換えたらいきなり598位に入った
いままでの苦労はなんだったのか…
買って一週間なんだけどハンコンの方がいいのかな?
パッドだとブレーキとアクセル同時操作できないしハンドリングも微調整しにくいんだけどハンコンなら可能?
176 :
130:2012/04/23(月) 15:57:42.56 ID:5e5QovhZ
>>175 そうだな
でもいざという時にサッと450°回るもんじゃないから
オプションで割り当て変えれば同時操作できるしステアリングさばきは慣れでなんとかなる
たぶんハンコンのほうが難しいと思うよ
俺もホワイトロリータ買ってくっか・・・
>>175 ハンコンは慣れるまでが大変
カウンターはパッドみたいに超速で当たらない
ちょうどgtplanetにpad vs wheelってスレがあるな
>>174 ポジティブにそう考えることにするわ
>>182 905で走ってみたけど、どうもアンダーが強く感じて俺には合わなくって
むしろ908よりもタイム出なかったw
184 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/23(月) 16:59:51.35 ID:AeX8+g0Z
ハンコンの方がコーナリングスピードが僅かに速い気がする。ハンコンの人のリプレイでコーナー立ち上がる時フロントタイヤ赤くして無理やり曲がるのはパッドでは不可能。
セッティング次第ではパッドでもコーナリングスピードを近づける事もできるけど、不安定すぎてタイムは安定しない。4秒はいけたけど2秒台とか無理
ちなみにニュルしか自信ないから他のコースはわからない
sage忘れ失礼しました
タイヤ赤はタイム落ちるよ。一瞬ならいいと思うけど
>>172 そういったチューンで使うなら、F40を
無改造、ノーアシスト、その他デフォルト
の設定をコンフォートレベルのタイヤで
練習する事をお勧めします。
189 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/23(月) 17:14:53.70 ID:AeX8+g0Z
>>186 今1位の人のリプレイのカルッセルとか見てもらえばわかると思う。あれはパッドでは出来ない
薄赤なら大丈夫 真っ赤にさせたら立ち上がりで遅れる。
その点、パッドは真っ赤になりずらい。
ハンコンとパッドの差ってのがあるのは悔しいな
それが操作的なものなら仕方ないかもだが
もしゲーム内物理的?に違うなら遺憾
アクセルとかブレーキもパッドだと反応がマイルドな感じがする
>>191 差はどうしても出てくる
しかしパッドでTT(筑波)1位の人と1秒差くらいで走れる人がいるから
普通レベルではあまり差はないかもしれない
富士86TTはパッド勢も1位とコンマ1〜2の間に何人かいたから差はあまりない。
慣らしでの馬力増はパーセンテージにするといか程になりますか。
筑波や富士は走れないから何とも言えないけど…コースが違いすぎて比較出来ないと思う。市販車とレースカーの違いもあるし
グリップ低いタイヤと市販車がヘッタクソな自分でもなんとかなるから2Jが簡単な車なのは間違いないけどね
>>195 攻略wikiによると、X2010で約3%だそうだ
おそらく他の車両でも同じだろう
>>191 パッドはオンザレールだしな
ハンコンは車輌の状態を制御するだけだから
キャパを超えた操作をすれば直線であろうが簡単に吹っ飛んでいく
ドリフトはパッドのほうが楽だよな
ハンコンだとカウンター戻すタイミングシビアで俺には無理だったorz
GT3のコントロールタイヤ位ズルズル滑ってくなら出来そうだが
GT5はリアのグリップ回復早すぎな希ガス
シビアってかハンコンでドリフトうまい人は戻すの超ゆっくりなんだよな。
出来てない俺みたいな人は早く回しすぎてシビアにしてるだけだと思う。
でもあれ見てると訳わからんくなる。今ハンドルがセンターなのかもわからん。
中古車の0kmのやつでも慣らし必要?
メーター巻き戻しだからいらないよ
5月に無料DLのGTって新タイトルとかって文章にあるけど、GT5を利用してるだけじゃないの?
それとも新しく作ったものの一部なのかね?
無料で配信できるくらい資金に余裕があるんだな。
GT6はかなりの出来が期待できそう。
発売は2035年あたりかな。楽しみだ。
GTアカデミーだろ?
誰でも使えるし
サイトの詳細ぐらい読めよタコ
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/23(月) 19:01:59.46 ID:c6B8Fhgj
セーブ容量が、また5000超え始めた
早く何とかしてくれ〜
て事で、GT5サヨナラ〜Welcome GT6???
俺なんか6MB超えてるけど
体験版みたいなもの出したり
DLC入りの廉価版出したりするあたりまだGT5を売るつもりなんだろうよ
つまりGT6は…
据え置きの次が出ないと難しいんじゃない?
軽いゲームじゃスマホと差別化できないから、高性能なの出して欲しいんだが
どうせ発表しても発売まで6年ぐらいかかるさ。のんびりいこうや
ニュルって北コースより本サーキットのほうが路面のグリップが高いと聞いたけど
このゲーム逆だよね
おまいらGT6がPS4のローンチで発売されたら本体ごと買うん?
ポリフォがローンチに出るように作れるわけないじゃん
GT6が出る頃には中年だろう・・・
集団登校はやめるべきだったんや
すま誤爆
>>200 ハンドルどうこうよりタイヤが路面に対してどうなってるかを感じとれてないのでは
パッドだと無意識にカウンターあてたりするけど
ハンコンだと自分が思ってる以上に素早く切らないとスピンしちゃう
ポリフォも山内もマジ頑張れ
他社のレースシムラッシュも楽しみだわ
ProjectC.A.R.S が楽しみである
ローンチじゃなく、もっとゆっくり作ってほしいかな
みんな延期だなんだと騒いでいるが、出来がよけりゃ文句は言わんよ
だからとりあえず影のジャギジャギとスタンダードカーのライトをだな・・・w
文句を言わないと言いつつ一番難しい要求をしてるのが鬼だな
GTアカデミーが開催されるって聞いて久しぶりにこのスレ来たのに
あんまり盛り上がってないのはなぜ
>>226 盛り上がるのは5/2からだよ
今は内容がわからないからね
J`・ω・) ダチアサンデロ入れろや
(??????)オリバーはよ
GTアカデミー初日がひたすらアクセルとブレーキ踏む練習だったらどうしよう
>>231 山内の自己紹介とGTの歴史をまとめた動画だけだったり
>>231 踏む練習どころかアクセルとブレーキの説明だけだったりして…
1週間で1ラウンド5イベントだからそれはない
まずは学科講習からじゃない?
R18とTS030と908(2011)と幻の908ハイブリッドはよう・・はよ〜
>>236 S102.5とデルタウイングも追加しよう
低PP低グリップタイアでの練習が有効って言う人をたまに見かけるけど本当?
本当ならいいんだけど
地道が救われるみたいな
個人的には疑問を覚えるので
関係ないね!行くぜ!
ランチアの他のラリーカー(主にフルビアと037)もはよ
これだけあればジャギジャギでもいいから
歌舞伎顔だなー
パーツが中心に寄っていてア○ルにしか見えない
トヨタア○ル
( >*< )
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/23(月) 22:04:40.35 ID:4o3lU3Ny
グリップが悪いタイヤと路面では、アクセルワークとブレーキングが身につく。
どこまでやれば滑らないか、が分かってくる。
するとドライでも気をつけるようになり、滑らない時点でカウンター当てたりなど
実に神経質な臆病者になる
車の運転においては臆病なくらいが丁度いい
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/23(月) 22:06:18.21 ID:4o3lU3Ny
横向いてからカウンター当てたんじゃ遅いからな
速い車になって、速度が上がれば上がるほど
滑る状況が肌で分かってくるので、タイヤインジケータが赤くなる直前に
カウンター当てたりアクセル緩めたり、ブレーキをちょんちょんと短く叩くなどするようになる。
>>170 ForzaでもGTでも厨車扱いされるエリーゼェ・・・
PP500で厨車扱い食らわないMRってなんだ?
MR2でもためしに使ってみよ
オンのレースではグリップが心もとない気がする
だからスタート直後の第一コーナー
さてあなたはどっち
1) その後の展開を考え、とりあえず引く
2) ここがチャンスだからインに突っ込む
さてあなたはどっち
ちなみに 1) を選んでも突っ込まれるから結果は同じ
おれは永遠に 1) なんだす
ZZ-SUとかオススメ
曲がらないけど
>>252 その車知らない
どういった意味でオススメ?
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/23(月) 22:32:56.15 ID:4o3lU3Ny
サーセンwwwwwwwwww
今は見えなくともwwwwwwwwwwwwwwww
サーセンwwwwwwwwwwwwww
道しるべは歌〜〜〜〜〜〜〜〜〜うwwwwwwwwwwwwww
>>251 俺も1)だな
この前オンの筑波で、一コーナーでブレーキングした次の瞬間にロケットされて壁まで派手に吹っ飛んだ
ラグって怖いな
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/23(月) 22:34:45.50 ID:w+PjWCSu
路面リアルだと滑りやすいよな
あげちゃっためんごめんご
かまわんよ
糞部屋ばっかり
>>253 トミーカイラのZZ-S
Uはいらんかったw
軽い・短い・重量バランス50:50
配信PP500レースでたまーに出て来るアレ
ゆとりカスどもに走り方覚えてほしくてGTアカデミー作ったんだろうなぁ
ハンコンは滑りそうになったらちょんちょんと小刻みに動かしてやる
スピンしたら立て直すのに時間かかるから、安全運転
>>238 有効なんじゃないの?
最近気分転換にPP450SSとか500RSとかの部屋に行ってみてるが、相当格下の車でも半無双状態になる事が多い
ちなみに俺はいつも行く部屋だと一日1回か2回勝てればいい方って程度
いいじゃん、若い子に覚えてもらうの。何の問題ですか?
>>255 1コーナーでクラッシュ(&リタイア)したくない
と考えるのは俺だけなのかと思った
特にニュルとかだと先が長いのに
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/23(月) 22:44:47.01 ID:4o3lU3Ny
カウンターのコツは、当てたらすぐに戻すこと
戻すのが1ナノセカンドでも遅れると逆側に振り返され、タコ踊りになる
免許もってなくてこのゲームやってる子たちよ、免許とるまで絶対リアルで運転するなよ
教習も真面目にな
同じ部屋で楽しく走ったかもしれない子が人殺しするかもなんて考えたくない お願いだからな
>>265 ふぇぇ…自慢のテクが語れなくなっちゃうよぉ///
腕が上がれば走ることが更に楽しくなる
楽しいことは長く続く
そしてGT6が売れるわけか
>>268 リアルで無免許運転してる奴からは免許没収でええやろ
>>272 無免許だから免許持ってるわけないだろって面白いボケのつもりやったんや
すいませんでした
いえいえ
>>238 嘘じゃないけど近道じゃない
攻略したいコースをX2010(X2011)のRSで毎日20LAP走ってみろ
俺はてっきり未来永劫免許没収かと
>>264 なるほどね
知り合いに地道練習系と天才ぶっちぎり系の2タイプがいて
両方何乗ってもどこでも断然速いんだけど
だからこそ、実は違う着目点があるのではないかと思った次第
例えばいわゆる理想ラインでスピード維持+ その後のスピード乗りよりは
まっすぐ進入+ 安定短距離ブレーキ+ 速めの踏み込みの方が
その後に続く高速が圧倒的に伸びるこのゲームの特性を知った方がいい
みたいなそういう事
>>4 出場車2台目まで読み込んだのを見てから、セッティングなどへ画面を切り替えると良いよ。
要するに、ちょっと待って読み込み始めたのを確認するということ。
そうしないとダメなんだ。
そうすれば、目論見通りになるよ。
>>187 今帰ってきた
明日試しに2Jで走ってみるわ
281 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/23(月) 23:29:59.91 ID:dgYvq7U9
AスペックのフォーミュラGT選手権って、難易度下がった?
全っ然勝てないからずっと放置してたんだけど、久し振りにやってみたら楽勝だったよ。
腕が上がったんじゃね
オンで揉まれるまではライセンス全金なんて無理だと思ってました
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/24(火) 00:16:52.72 ID:BYHmT9Dt
フォーミュラゲーテーが出てこないのでいまだに参戦できず。
意地でもホットカーからは買わぬ
ルパンのファイアっとのタイヤはGT5のタイヤで言うと何タイヤですか?
>>278 下段は実車でも同じだと思うぞ
山野さんがいってた
データロガーの速度のグラフのV字がきつい人ほど速い(高速コーナー除く)って
まあ考えてみれば当たり前のことなんだが
>>285 ルパンのフィアット並のグリップ力を誇るタイヤはGT5に存在しないと思う。
あれはリアのエンジンカバーが開いて
X2010みたいにボディー下面の空気を吸い出してるんだろう多分
それアバルトry
GTアカデミーの企画で2ヶ月毎のDLCうやむやにされてる事に気付けよww
だってDLC車を新規に作るよりも元からある車にGTアカデミーのシール貼るほうが断然楽じゃん。
そういう発言でクリエイター虐めるのをやめたほうがいいんじゃないの?
DLC売るより新規の客呼び込んだほうが金になるってことだ
GTアカデミー始まってから毎週DLCくると妄想してみた
この手の据え置き機ゲームはネット専用ゲームと違ってDLC及び課金で搾取モードに入ってないことが重要だよな
大人ユーザーも多いから課金システムになっても問題無いのがアレだが
それなりの価値があるDLCなら対価を支払うのは構わないけど
バンナムのアイマスとかいろいろ酷いよな
熱心な社会人のファン以外ついていけないだろw
>>295 毎月大変です><
平均1万のチャージ以外にG4Uも買ってますので
今までRS専門で走ってたけど、これからは低グリップで練習しようと思います
>>295 何度も言うが、バンナムは単なるおまけだよ
別に買わなくてもちゃんと全クリアできるよね
みんな何で怒ってるのか、わけがわからないよ
許せないのはスクエニ商法だよ?
こっちは買わないとエンディング見れないからね
モーニングバードでGT4のBGM
AスペやりゃEDは見れるだり
だりww
FFBに修正入らないかな。
情報量が少なすぎて真っ平らなところを走ってるみたい。
デコボコとか路面のギャップで振動するようにしてくれないかな。
臨場感が全くない。
G27だけど、縁石ではガタガタと極端な振動だし、ギャップとかでは何の振動もないし違和感感じる。
縁石でのガタガタは、ハンコンの問題じゃなく、ソフト側の仕様のはずだから、もっと自然なFFBにして欲しいわ。
さらにはブレーキング時の振動も入ると嬉しい。
さらには強引なシフトチェンジ時やエンジン回しすぎた時に振動も。
FFBと振動をごっちゃに考えてないか?
ちなみにロジのハンコンはFFBと振動は同時に作動でないぞ。
MSコンはできるけど。
使えないMRならスパイカー一択だな
あれはヤバい
FFBで思い出したが今まで5で走ってたがニュルをFFB強さ10で走ったらストレートであまりフラフラしなくなった
今まではガッチリハンドル握っても結構持って行かれたが微妙な操縦がしやすくなった
でも1週走るだけで俺の体力が半分以上減ってる気がする・・・
強靱なB助が羨ましいわ
305 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/24(火) 09:58:30.99 ID:zrnDQwZD
pp420csニュルでスキオフの人に負けた
たまにこういう猛者と走ると楽しいねー
接触もほとんどなくレースらしいレースだったわ
スキリカ入れてたのが恥ずかしくなったわ。。。
ハンコンでゲームすると疲れるよね
通して2時間もすると居眠り運転になる
>>303 それわかるよ
スペック的に高くてもコーナーリングスピードがどうにもできない
pp550でNSXの対抗馬になるだろうと開発したけど全く歯が立たなかった
ガタガタするだけのFFBはGT3の頃から進歩してない
はじめの頃のX1はFFBがきつすぎでカーブ曲がるより直線走るほうがしんどかった
こんなこと言いたくないけど、GTはもうオワコンなのかもしれない…
GTのFFBってインフォメーション少なすぎて最初は故障してるのかと思ったわ
313 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/24(火) 11:03:52.50 ID:aOJ5ah0G
>>311 今週またショボイBスペチャレンジだけなんだろ
もうだめだよGTは
>>302 ゴッチャなのかも知れませんが、PCのGTR2など他にしますが、それらみたいにもうちょっと情報の多い、自然なFFBにして欲しいです。
ハンドルをもってかれたりするFFBはよく出てますが、それ以外の路面からの情報量が少な過ぎて臨場感を感じれない。
フルブレーキして滑ったら振動するとか、ギアチェンジでタイミング悪いと振動するとか、飛んで着地した時振動するとか、もうちょっと臨場感を与えて欲しいです。
こないだ久しぶりにらTDU2をしたら、ギアチェンジ時に振動が入り、臨場感が出ていいなと思いました。
長文すみません。
GTアカデミー楽しみ
ハンコンでやるとなかなか飽きない
下手糞だからフリーランでまったり修行中
汚和魂と思うのは自由だけどワザワザココに書き込まないでほしいな
それを言うならGTアカデミー2012の書き込みだって厳密に言えばスレ違いなんだが
なんでわざわざ5のスレで別ゲーの宣伝をするんだっていう
好みはあるけど自動車メーカー巻き込んでのイベントとか定期的にあったり
するのでなかなか良いゲームと思うけどなあ
GT5がね。
GT6作るならライセンスをもっと作りこんでほしいかな
どうやったら速くはしれるのか、どうしてそういう走り方するといいのか学べるようなの
ライセンスもGT1からほとんど変わってないからなー。
可能性としては低いよね
スレチじゃないだろー
あれしろ、こうしろ、はよしろとか文句ばっかりだな、このスレはもううるせえー
書き込みがなけりゃ過疎過疎言う癖にツンデレ野郎めw
愚痴らないネラーはそれこそ遊ばない山内と同じくらい価値がない
クラシックカー成分が圧倒的に足りない。ホルヒとアウトウニオンはよ
GT300に出てそうな痛い感じの車を出してもいいのよ?
ダイムラーモーターキャリッジで「こっち見んなww」再来希望
そんなことより新DLCそろそろ
330 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/24(火) 12:14:09.84 ID:uZPGo8A9
居眠り運転ってまじかよ
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/24(火) 12:15:36.33 ID:uZPGo8A9
誤瀑
DLC、DLCって焦るなw
まだ1週間あるじゃねーか、おそらく来週発表だろう
うやむやに気付けよ
もうDLCの存在は忘れることにしてる
ちょっと話題になった旧86のプレミアムに興味ないしGT6作ってるならそれで満足だわ
>>314 G27クラスだとFFBが改善されてもあまり意味なくね?
337 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/24(火) 13:29:52.88 ID:y9L88UVA
86はいいからBRZはよ
アルテガGTとZenvo ST1とSSCトゥアタラはよ
アスカリA10もはよ
はよしか書くことないのか…
ポルシェはよ
細かいこと直すアプデはよ
>>336 化石レベルのPCレースシムで使っても遥かにマシなFFBだからソフト側の問題
TTスパをシャパラル2Jで走ってみたけどなんだこれ
オールージュとかの高速コーナー全然曲がらん
ランカーが使ってないのも頷けるわ
>>343 Cカーのゴーストと比べてみると確かにあそこだけは遅いがそのあとは2Jの方が圧倒的に速い。
まあ2分切れないレベルだからかもしれないが。
いや俺
>>173でR8で56秒台なんだけど…
なんかセッティングがおかしいのかな?
>>346 いやになって途中で投げちゃったけど大体2分ジャストくらいだったかな
どうもオールージュとプーオン?だったかの高速コーナーですぐに赤タイムになって
嫌になった
改造データ(笑)使えばタイムなんてすぐでるんじゃなーいw?
>>347 そうなのかあ、じゃあ俺ももう一回905辺りで頑張ってみるよ
>>351 俺は905よりR8のほうが安定してるし速いタイム出たからR8もおすすめ
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/24(火) 15:55:45.63 ID:zzV2E6k+
GTでバスが運転できたらすごいだろうね
サンババス「・・・・・・・・・」
バスにRS履かせてレースしたら皆コーナーで横転するだろうな
>>356 なんでオータムリンクにバスが走れんのw
>>356 背景のバス利用?
しかしドリフトしてやがるw
PCゲー、rFactorのMODだぞw
>>356 ポリフォにやらせたら乗客の人数や位置までシミュレートしようとしていつまでたっても表にでてこなさそう
>なお詳細は明らかになっていないが、5月2日(水)から6月25日(月)9時まで、
>イベントの上位入賞者に向けたスペシャルイベントを企画中とのこと。詳細は「グランツーリスモ・ドットコム」で後日発表されるそうなので、そちらを参照してほしい。
たぶんGT5用にアカデミー仕様の車がプレゼントだろうけど
お爺ちゃん!前にも似たような企画やったでしょ
>>368 それは参加賞みたいなもんだろ
>イベントの上位入賞者に向けたスペシャルイベントを企画中とのこと
これとは関係ない
>>368 プレゼントと書いてあるだけでどこにも車とは書いていないからな・・・
多分車も貰えると思うが週によってはリフレッシュカード()とか来てもおかしくない
8週連続で違う車を配信するとも思えんしね
>>371 上位入賞者でイベント
DLC先行体験
よし!この流れだな!
GT5DL版を買う権利だな
>>370 >>374 去年のアカデミーTTは、やってもなんの取り柄もなかったからな
GT5発売してから結構たってるからほとんどの人はやる事と言ったら配信イベかオンラインレースぐらいだし
今回のTTは案外レベル高いもねw
特典って前のメルセデス大会的なやつだろうな
だろうな
アカデミー楽しみだけど
それがDLCの妨げになるのは止めて欲しかったな
ドライビングレッスンを受けられる権利なんかより
T500とTH8一式とか商品系の方が喜ばれるだろjk
>>379 それだとがっかりする
もうあるからいらぬ
別に
>>380がもらえるわけじゃないから安心しろw
え〜やだやだもらうもん!
転売するもん!
なんでPCゲーの動画に単発のレスしかついてないんですかねぇニヤニヤ
t500って少し加工すればパドルシフトも一緒にハンドルと回るんだな
手間かけさせやがって、最初からやっとけよ
>>383 あ〜本心ばれちゃった〜
とくてんはっぴょうまつよ
>>385 少しの手間ではないかような
どりどりするからぼくちんは羽ドル固定式が安全だ〜
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/24(火) 18:41:20.21 ID:CmjXQso9
>>385 そうなの?
どうやってやんの?
パドル連動の為にDFGTもう一台買える金出してまでF1wheel add on買うのに躊躇してるんだ。
ハンコン改造マニアがいう少しは
世間の大改造と思った方がいいww
>>379 何故かリアルレースに挑戦させない不思議。
山内自身もゲームだけでは通用しないの理解してんだな。
>>390 GTアカデミーの動画見りゃわかるが、日本人を即席で鍛えるだけじゃ体がダメダメだ
日本じゃローカルで終わっちゃうからなあ。結局ヨーロッパに行かないと、ってなっちゃう
393 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/24(火) 19:37:50.04 ID:2vmvx2zK
GT6はいつ出るの?
今世代機はムリポっぽいが
>>352 あれからちょっと走ってみた
R8は走りやすいね、慣れると2Jより速くなった
R8'01 2'01.2
R8'05 2'02.3
905 2'02.8
2J 2'02.5
まあ所詮俺はこんなもんだ
GTアカデミー2012の終了時には総合成績最優秀者に例えば
R35・GT5Ver.などの実車プレゼントとかだっだりすればヤル気スイッチ全開だ
免許持ってないボクちゃんには代わりにLv30あたりのカーチケ1枚進呈で
優勝者は山肉の愛車で筑波全壊アタックプレゼントで
チケットと言えば、Lv23のチケットってまた賞品として出してくれないのかなぁ…
遅くに参戦した身としては手に入れられないのが辛い
交換希望しても足元見られるわこっちが若い女だと分かると無茶な要求してくるわで
なんかもうホントに悲しくなる
ID書いたら送ってやるよ
う、またうちの息子がハマりそう
>>400 ここでID晒すのは自殺行為と同じじゃない…?
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/24(火) 20:21:01.66 ID:2gXxZYEB
フルチューンしたシルビアの
ブレーキタイミングがシ(ル)ビアすぎw
その手があったか…
でもこの直後にオープンロビーで「Lv23チケット下さいっ!」とか言ってたらバレバレだよね
スパTT、R8はオーバーよりにセットしたら
57秒前半から55秒後半にアップした
>>286 レスサンクス
実際は、それはクルマ(クラスかな)やコース次第であって
コーナリングのトップスピード維持を重視する
データロガーの加速グラフのVをきつくしない
そういう走りが求められる場面も多いのじゃないかな
レス遅くて素まん
>>406 IDさえわかればフレンド登録申請送れるんだけどね
どうするね
>>406 いいんじゃね?
ひょっとしたらレス見た人がたくさん集まって、たくさんLv23貰えるかもよ?
>>409 ほとぼりが冷めた頃にこっそり交換希望してみるよ
レスしてくれた人たちありがとう
一番なのは配信レースの賞品としてまた出してくれるのがベストなんだけどね…
実力で手に入れた方が嬉しいし
>>411 それもいい
この話はなかったことにしよう
がんばってね
>>390 GTアカデミーの予算は日本分には無いんだろう
だからベンツとかの協賛でただで使えるドライビングレッスンを商品にしてんじゃね?
( ´・ω)
γ/ γ⌒ヽ (´;ω;`)
>>403 ウッ…
/ | 、 イ(⌒ ⌒ヽ
.l | l } )ヽ 、_、_, \ \
{ | l、 ´⌒ヽ-'巛( / /
.\ | T ''' ――‐‐'^ (、_ノ
| | / // /
>>414 ・ ・ ・ ・
わたしビックリしました。なんつってな!
(シビック)
( ´・ω)
γ/ γ⌒ヽ (´;ω;`)
>>415 ウッ…
/ | 、 イ(⌒ ⌒ヽ
.l | l } )ヽ 、_、_, \ \
{ | l、 ´⌒ヽ-'巛( / /
.\ | T ''' ――‐‐'^ (、_ノ
| | / // /
寒い寒すぎる〜
>>420 岐阜だから三亀頭かと期待しちゃっただろ!
Lv23チケかー
新車集め終わらないとチケット交換もままならんなあ…
ところでTTでいつも見かける
GTPL_〇〇ってなんなんだ?
いつも上位を占めてるけど
だろうね。でもGTP_○○も居るね。
GTplanetはすごいからなー
GTアカデミーってGT5持ってなくてもできるって事??
そだよ
>>428 要するにそういうことだ
まぁ壮大な広告って感じだろうね
ひょっとするとGT6は近いかもしれんw
早漏れ注意報発令
>>430 じゃぁめちゃくちゃ簡単な難易度になりそうだなぁ。
ちょっと興醒めかも
>>408 高速コーナー除くって書いたじゃん
要するに一度スピードを落とすとなかなか取り戻せない状況ではボトムスピードも重要
それ自体がコーナーをクリアする時間にも直結するから
でも割と速度落として回るコーナーはそうじゃない
コーナー頂点での速度を落とす代わりにその前後の速度を上げられたら?
それに速度落としたところでそのぶん小さく回って距離を詰められればロスにはなりにくい
配信TTのトップのリプレイよく見てみ
総じてブレーキ解除〜加速開始の時間が普通の人より短い
>>424 PLはポーランドじゃないの
ポーランド人が多い
配信TTのゴールド程度だったらがっかりだなあ
立ち上がり重視ならアウトインアウトのラインでクリッピングを早めにとってスローインファストアウト
ってライセンスでも言っているじゃあないか・・・・・
確かGTPlanetでGTアカデミーがスカンジナビアとか日本が対象外なのはおかしいとか書いてる人いたな
スカンジナビアはなんで対象外なのかな
あそこモータースポーツ盛んでしょ?
フィンランドは特にそうだ
F1ドライバーは思いつくだけでライコネン、コバライネン、ハッキネン、ボッタス
438 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/24(火) 22:14:08.67 ID:Sbf5a8C4
見よ
まず最初にバタネン出てこない辺りがヒヨッコである
最近のフィンランドだとユーティライネンを思い出すなw
しかたないねん
たまにはでいいからミカ・サロのことも思い出してあげて下さい
アカデミーは欧州日産の企画だから
http://xbrand.yahoo.co.jp/category/vehicle/2810/2.html その後、欧州日産に勤務先が変わり、この前代未聞のプロジェクトを何度かヨーロッパのプレイステーション
へ持ちかけたんです。GT-Rと『グランツーリスモ5プロローグ』との発表のタイミングも合い、
実現にこぎ着けたのですが、本当に長い道のりでした」と感慨深く語るのは、欧州日産マーケティ
ングマネジャーを務めるダレン・コックス。
アメリカの日産もやったみたいだけど、日本の日産がやると思う?
おれはやらないと思う
ケケとかミカサロも有名だろ
どうせ日本はおこぼれで遊ばせて貰ってるだけですよーだ
山内もうちょっとドリフトにも力入れてくんないかなー
グリップ走行のことはとことん聞いたから
ドリフトの仕方もちゃんとゲームに入れろよ
あとスペシャルイベントで土屋圭一はよ
>>442 やるとしたらむしろトヨタのが可能性ありそうだなw
アカデミーに頼らなくても・・・。
山内自身が本当の意味でゲームとリアルを結び付けて、
それを証明する気があるかどうかだよ。
>>442 スカンジナビアはロシアかどこかの管轄なの?
>>442 日本じゃやらないだろう
下手にリアルとゲーム結びつけてアピールした結果
「うんてんはGTでおぼえた」なんて無免の餓鬼に
暴走事故おこされても困るし
>>445ドリフト向きのレース(スノー・ダートコース)に出れる車が少なかったり、推奨ラインや敵の動きがグリップ走行だったりするのは直してほしいな
スノー・ダートコース仕様のX2011とかDLCでいいからほしいわ
クローラー装備だな
マウンテンイン:次のDLCはジュークRでいいだろ、マーチを適当にいじっといて
ノーマルのジュークとFX35もいいな
ジュークは変な釣り眼ライトが要らないよね
ランキング最下層にすむ俺は、毎日車とペイントを捨てる作業を
強いられているんだ!!
だからガレージとかばんのDLCはよ
100台上限のお気に入りタブ3個くらい欲しいよなあ
お気に入りタブくらい追加しろよなあ
ぶっちゃけプログラム自体簡単だろ
あとGT4の時みたいに、GTモードでガレージにある車はアーケードでも置いといてくれよ
だからな、
ひとつ変えると、2、3個不具合が出る仕様なんだってばよ
単発多すぎだろ
既に3ヶ月DLC無し…
GTアカデミー企画…
誤魔化されんぞ〜
ていうか、GTアカデミーって企画自体はDLCに関係なく
随分前からやるつもりだったんだろ
ルパンすげえな
500Fをあそこまで乗りこなすとは
ちょっと待ってなんでー!?
アプデで新たなバグが発生するからな・・・
バグとは切っても切り離せないものになっちまった。
でもルパンの原作とアニメって違いすぎるよね
ふじこはセクロスばかりでルパンは人殺しまくってるし
まあ本当は五ヱ衛門の斬鉄剣も違う名前らしいしな
…まぁスレチだけど
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/25(水) 00:22:56.35 ID:rVn5daY1
もうみんなただ走るだけでは飽きてきているから
もっとヒネればいいのに
バナナの皮を配置でき、それを踏んだやつはスピンするとか
赤い亀の甲羅を窓から解き放つとホーミングして撃墜してくれるとか
ボタンを押すと煙幕が張られ、その煙幕に触れるとスピンするとか
スペシャルフラッグを取ると1UPするとか
そういう新しい考えを持たないのが山肉の悪いところ
車の話が進むかと思ったら
ルパン方面にいってしまったでござる
五ヱ衛門×→五ェ門○だった
しかしファイアット500F改造してPP420台だけど
これほかのPP420と比べても遅すぎるだろw
PPの調整ちゃんとしろよw
だからPPは速さを表す数値ではないと何度言ったら
マーコスも大概だぞ
474 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/25(水) 01:35:46.83 ID:rVn5daY1
いつになったらアーケードの車を自由に設定できるようになるんだよ
まさか配列テーブル固定で持ってんのか。
そういや最近アーケードでしか遊んでないや
フォルツァよりもGTの方が良いですね。その理由はGT5の方がスバル車が多いから良いですね。
>>476 あとはボクサーサウンドさえ何とかしてくれれば。山内音響マジ頼む。
音響さんはマジで首で
音響さんは古参スタッフみたいだから首にし辛そう
スバル車って何がいいんですか?
教えてけろ
482 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/25(水) 03:46:58.37 ID:Is7o+QfV
>>480 サンバーのスーパーチャージャーに乗って見ると分かる。
スズキやダイハツとかとはあきらかに作りがちがう。質感が高いというかしっかりとしてる。
それがもとでインプレッサを買おうと決めた。
>>480 Forzaスレにも居る基地外だからスルーしてやってくれ。
R32オーテックヴァージョンはよ
・ お気に入りタブの追加。
・ 絞り込み検索、並べ替えの保存。
・ 並べ替えのキーワードに「パワーウエイトレシオ順」を追加。
ガレージだけでも、まだまだやるべきことはある。
少なっ!
マン喫まで来て繋いだら、まさかの過疎...
5月のDLC
http://www.youtube.com/watch?v=dBqQunS2Y_E 2012 Hennessey Venom GT
1977 AMC Pacer X
2011 Ford Transit SuperSportVan
1965 Austin-Healey 3000 MkIII
2012 Jeep Wrangler Rubicon
1966 Lotus Cortina
1992 Mitsubishi Galant VR-4
2012 Smart ForTwo
1990 Subaru Legacy RS
2012 Chrysler 300 SRT8
たまには部屋から出ろよw
GTで撮影した3Dフォトを、3DSに保存して見てる人って居るかな?
もし居たらやり方を教えて欲しいでやんす
ニュル北しかまともに走り込んでないから、他の部屋でレースすると全然だねww 昨日は恥ずかしかった 下手過ぎて
もうニュルしか走らないー
1966 Lotus Cortina
1992 Mitsubishi Galant VR-4
2012 Smart ForTwo
ここだけGTでオナシャス!
>>493 そこしか走ってないなら普通だよ
私の場合いろんなところ走るからそれぞれのコースの特徴が脳にインプットされてるから
どこ走ってもすぐ思い出す
GT5のスタッフは優秀だから今後のDLCに期待したいですね。
>>433 低グリップ低出力だと低速コーナーも
例えばヘアピンをそこだけ拡大してみるとなだらかーに回る
みたいな、そういうクラスも多いと思う
>>配信TTのトップのリプレイよく見てみ
>>総じてブレーキ解除〜加速開始の時間が普通の人より短い
だからそれがGTの特徴っぽいと言ってるのでござるよ
>>494 山内「おう、考えてやるよ(出すとは言ってない)」
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/25(水) 10:36:22.89 ID:heybp/fb
>>487 平日の朝からとかwwwどんな暇人だよwwww
コーナーリング時の自動視線移動はよ
PSeye?だっけな?
あれがまともに使えるレベルだったらよかったのに
>>502 次のDLCがいつになるかわかんねえな・・・orz
有言不実行すぎんだろ山内
>>498 出すって言ったのに出さねえのはおかしいよなあ!?(憤怒)
なんで次期NSXはアキュラデザインなんだろう?
最近のホンダデザインも微妙だけど少なくともあれよりはマシになると思うが
>>505 ホモネタとかどういうことなの・・・
>>476 476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/25(水) 02:16:08.32 ID:QPcaDqsA
フォルツァよりもGTの方が良いですね。その理由はGT5の方がスバル車が多いから良いですね
526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/25(水) 09:54:08.62 ID:QPcaDqsA
フォルツァは、音がGT5と、比べて、変だから、直して欲しいですね。
こいつ毎日のように、双方に********な書き込みをしてる (おおむね、早朝〜ほぼ丸日)
たんに車ゲースレが荒れる事を目的とする【寂しい男】
2Jほしくてずーっっっっとウォッチしてもう半年になるんだけど一度も来ないよ。
中古屋のラインナップってランダム生成されるのかな
PP650で部屋たてようかと思うのですが需要ありますかね?
2J、Cカーを縛ろうと思うのですがベルティゴが速いと昨日聞きました。
ベルティゴ乗ったことのある方、意見聞かせていただけませんか?
そういや俺の中古車屋はベルディゴ一回も来ないな
GT4のときはパワー馬鹿みたいなイメージがあったけど5でも同じなのかな
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/25(水) 12:03:40.16 ID:heybp/fb
515 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/25(水) 12:05:30.83 ID:MfJIKzZU
516 :
510:2012/04/25(水) 12:08:26.33 ID:S+pZAkxU
スキリカOFF 「楽しくレースしよう」で部屋たてます。
「お暇」な方は是非
誕生日プレゼントって当日にログインしなきゃもらえなかったっけ??
そうですん
今のお気に入りシステムだと配信で使うクルマだけかな
無改造(として認識される)クルマを登録してPPで並べる
という使い道を思いついた
>>520 無改造とレース車両の間違い
無改造はあらかじめこっちに入れとく
ニュル北のオフィシャルレコード切ったら中級者ぐらいの腕前になるのかな?
アーケードのTA
ニュルしか走り込んでないけど、ツーリングカーpp600RSで六分15秒が最高です
あっそ
>>493 俺もそんな感じ
ニュルは長くて難コースだからここ走れたらどこでも走れると錯覚しちゃうんだよね。
RCのDTって何でやってる?
使わないかってテキトーにストーム使ってるけど、1万超えるのがやっと。
>>524 ニュル北が逆に簡単だと思えるぐらい毎日毎日走り込んでるけど、他のコースいくと思うように走れないよ
高速コーナーが多いニュル北走ってると他のコースでもその癖でノーブレーキでアクセルワークのみで抜けようとしてしまう
ペダルの挙動が悪くなったGTFP(グリス垂れ病?)を接点クリーニングで騙し騙し使ってたけど
近所のゲーム屋でG27を発見し、購入を検討中
Hシフトは6速までだけど7速車はパドルシフトでOK?
>>527 パドルでok
もしくは6速仕様にギア比を変えるか
ありがとう!買ってくる!
>>529 G27がゲーム屋に置かれてんだw
すごいゲーム屋だな。
俺もG27だけど、楽しいよ。
ついつい古い車を買っては吊るしでニュルで走って、また車買っては吊るしでニュルで走っての繰り返し。
なにか更新的なものは来てる?
シーケンシャルよりパドルの方が咄嗟に指が反応する つか癖がついてるからパドルしか使ってないな〜 DFGT使ってるけどね
ボロくなって来たG25の代替え検討中
G27とTRSどっちがいいかな
使った経験ある方だれか頼むす
差し障りがない範囲で
乗る車のミッション形式に合わせてG27使ってる
シーケンシャルはノークラッチHパターンで代用
T500RSなんかで妥協してると損するぞ
ポルコン逝っとけ
勿論その辺の椅子だと魅力が3分の1以下になるからプレイシートもな
純正のシートじゃ駄目だ、レカロの1番いい奴に張り替えろよ
あ、言うまでもないけどマルチモニタも忘れずに
>>533 T500とポルコンは友人宅のPCゲーでしか触ったことないから
PCゲーの比較になるけど
T500は反応がちょっと鈍いけどトルクもりもり
G27は反応はいいけどトルクはG25と変わらない
ポルコンは印象薄いかな
値段のわりにチャチな外観くらいしか覚えてない
>>527 GTFPからG27に変えたら超感動する
てか別ゲーになる。一からGT5楽しめるから羨ましいわマジ
ID変わるけど >> 533どす
>>535 ポルコン調べて検討して見ます
プレイシートはあるけど横Gが無いし乗り降り大変なので
シート乗せ換えは考えてないす
>>536 反応の良さを重視すると結局G27なのかな
でもあんまりG25と代わりばえしないのか
そこそこ高いしカサばるから両方ってわけにもいかないし
悩む
買う車がない(ミウラ・ラリーカー・レースカー・那須は興味ないから買ってない)。
どんどん追加してーっ。
あと3時間後に買いに行けるはずだ。それまで売り切れませんように・・・(ナムナム
>>536 G27とT500持ってるけど反応がG27の方がいいと思ったことないな
T500のなめらかなベルトに対して、G27はモーターだから反応よく感じるんじゃないの?
しかもハンドルスピード遅いしG27の出番は最近ないな
市販車をヌルヌル運転するのが好きだからHシフトほしい
>>542 んー、感覚的なことだから何とも言えん
でもどっかのサイトでPCレゲーで遅延を計測してて
遅延の大きさがG25&27<T500となっていたのがあったよ
そのとき感覚通りだなと思ったのは覚えている
DFGTのペダルの端子すぐ抜ける
レカロの一番良い奴か、100万はするなw
そんな金出せるなら色んなハンコンを買って調べれるから
人に聞く必要ないじゃんw
シフトの件はネガを言うわけじゃなくて
実際は右も左もあるしポジションもシフト感も違うから
素直にハンコン+ シーケンシャルの恩恵を受けるのが吉と判断してる
ハンコンのシフト感はどのクルマにも似てないというか
シフトMOD組めば多少はましになる
ゲームでレカロなんて不要だろ
安い車のシートで十分
明日はどうせ糞配信だよなぁ・・・・・
まともなレース配信だせよ!
>>544 そうなんだ
僕の場合は最近の話なんでファームの関係かもね
マジ糞回線オンに来るんじゃねーよ‥‥‥
TT見るとTi-tech85は別格すぎて、GTアカデミーの優勝者も決まったようなものだな
前はABS切ってたけど、ABS1にしたら更に異次元になった
>>552 -‐
― / / -‐≠ ― ―
― / / ≠==‐ ミ 二 ―
(、{ `丶 二 ― ―
― 二> ‐-ミ _____ ノ 二加速装置
― ′ ,ィ ノ / ― カチッ カチッ カチッ
{ {_jム、ー=彡 ,.仁ニ― =ニ二
―八 `V:j ゙´ ̄)う } ∠二ニ=― ―
`ト, _、´ 人_ ー=ニ´ ̄―=ニ二 ― ―
ヽ , - //7´ ‐= ― ―
― ― \ _/ / / , -‐=ミ `丶、
― 二―`ニ二て_ / / . -‐= 、ヽ \二二
― ― Lノ {/x≦三`V ― ―
, -<⌒ヽ― ―\ (⌒Y二二ヽ./ ―、―
‐― 〉 i ― \ー} / `r ―
{ 人_ ― ―三У / |
― 二、 〃 '^' ‐=ニ二/ / (⌒丶、 /
ー-弌  ̄ /ニ=- `_=‐-' _ =≠
― ― 二ニ=- . _ /_ 三ニ==-r‐vrf⊆⊇=≠
ニ=- '
さすがにニュルのTTは参加者が少ないんかな
オレみたいな下手くそが300位以内に入ってるとは…
へたっぴで必ず赤にしちゃうのであきらめたw
チケットもらえるならともかく、お金だけだし
基本2Jが1位に来るTTはゴールドとって止める
TTは金稼いでおしまいっと
俺はとりあえずランカーより10秒以内に付けたら満足して止める
>>555 2Jとか速い車乗らずに参加する人もいるよ
パッドでおk
2J サブアカしか巡り会わない
別に好きじゃないからいいけどね
2Jタコメーター動かね〜かな〜
ランキングにズラ〜っと並んでいる車種には乗りたくない症候群だし
ペダルの反応おかしいGTFPなので自分の好きな車でゴールドとった時点で終了してる
・・・さあ、行くぞG27!!
昔のシボレー車が欲しいなぁ
インパラとかベルエアーとかの長くてリアに飾りがついてるやつ
フルチューンするとフェラーリ、ランボの類はキンキン五月蝿いだけの騒音になるな
メルセデスはその点まだ聞けるがいずれにしてもシム(笑)が聞いて呆れるゲーム音
リアルモデリングシミュレータGT5(プレミアムに限る)
>>569 チューニングするとエンジンタイプで音が決まる
そんなにパフォーマンスを優先したいのかよくあんな音でプレイできるなと思う
ノーマルのほうが遥かにいいのに
付けてスポーツまでだわ
>>572 パフォーマンス優先と音優先で区別してるずぇ
>>553 本質わかってない発言お疲れ
他の速い人が単に走ってないだけ。本気で走りゃあTi-techと同等以上のタイム出るっしょ
>>570 ボディ裏はミニカーのスキャンだけどな
>>571 なるほど
1000車種もあるのに音は数種類しかないもんね
2速から3速にする時アクセルのゲージが真っ赤になってスゲー反応遅い車あるんだけどなんでだろう・・
しかも、なる時ならない時あるしさ
ギヤ比イジっても変わらないし、あれはどうしようもない持病ってことでおk?
ネガキャンアンチはスルーの方向で
まともな意見ならそこから話ふくらませるのもいいじゃん。
GTにネガいレスはスルーしろって、そんなんだから信者ってバカにされるんだろ
>>579 解りきってる事をワザワザここに書かれたらいやでしょ
要望意見を書くスレやアンチスレで書くべき
564 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/04/25(水) 21:16:09.81 ID:kO26hEUt [4/6]
>>563 FGTも動いてほしかったよ…
な?単発だろ?
>>582 それで何か?
ネガるならそれ相応のスレがあるだろ
>>579 生産性のある、よりGTを楽しめるようなネガなら大歓迎
だがコピペ並みに使い古された否定的意見は邪魔な廃棄物でしかない
>>576 なる時ならない時があるってどういうことだ
同じ車でもってこと?
それならホイルスピンしてて速度上がってないのにシフトアップしてるんじゃないの
smartを早く追加しろ山内
未だにエンスージアでしか使えねーじゃねーか
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/25(水) 22:55:14.03 ID:FJYLD9oH
つつき230〜定例
暗号
全力出捜査!だーーーーぁ♪
山内早くGT300ガライヤのバグ直せ
山ちゃん「面倒臭いがらイヤ!」
山内のは中の人をそろそろ交代させるべき
どっちかと言うと現場の人材の方に問題があると思うが
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/25(水) 23:11:00.28 ID:FJYLD9oH
セフるのーレ
参戦(!)
意見に反対することに問題はないが意見を述べる権利は守られるべき。
昨日古いコロナとシティターボU走ってるの見たが、裏山すぎるorz俺もマスターデラックスとかリヴィエラ欲しいし、GTでも乗りたいお
シーマ復活らしいな
WBSつけたらちょうどいまやってた
シーマン懐かしいなぁ
昔親が自分のお年玉パクって勝手に欲しくもないシーマン買ってきたのはいい思い出。
シャーマンとは通だな
>>595 俺はスカイラインRSターボ欲しいけど、維持の事考えると大変なのでGT5で我慢してる。
これプレミアムだったら最高なのに。
古い車も好きだが、GT5で日産GT-R使ってみたらなかなかいい車で好きになってきた。
デビュー時は格好悪いとかスカイラインから離れたGT-Rなんてとか思っていたのに。
>>601 このまま日産が協力的ならGT6あたりで収録される
だからジオット・キャスピタの収録と零のプレミアム化お願い
604 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/26(木) 01:26:53.59 ID:DMmHUMTF
起動して、初回だけものすごい曲がらない気がする。
レース終了してもう一度モード選択からやり直すと本来のグリップになる
例えば、フェラーリ458イタリア、ランボルギーニLP560-4、コルベットZO6やZR-1など速いやつ
チーム
俺か?
>>604 俺も思う
つうか、タイムも初めは前にやめた時より全然出なくて
焦ってやり込んでやっと少し上がったり
つまり退化しつつ進化してるわけであるね
607 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/26(木) 01:52:27.77 ID:IT/RgcZN
こうじょうちんぽ
つまっだきたーーー♪
(糞)
ヽшT幣ー井
>>603 もち知ってる。
でもTi-tech同等以上の日本人2,3名いるよ
根拠はGT5Pの頃からのTT見てきた経験だけどね
とりあえずエアロに関してはレーシングラグーンを見習うべき
醒めちまったこの街に…熱いのは…
俺達のDRIVING…
611 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/26(木) 03:27:33.39 ID:IT/RgcZN
β
…
アフォルツァがカーパックだとぉ!?
山肉も危機感感じろよー
>>614 別に驚くことじゃないよ。
フォルツァは発売から毎月カーパック出してるし
今更驚くことじゃない。
なんでHSV出ないんすか!?
1年半前にはギリ完成するかもなんて言ってたのに><
もしもしのSGTゲーには出てるんすよ><
外人にとっては需要ないんで
ガラパゴスGTなんていらないよ
ワールドワイドなFIAGT3のほうが需要あるよ
う。
日本人的にはでじょ。
>>608 少なくとも2010年にあったGTアカデミーTTCでは日本人では勝てなかったとういか世界トップだったし
今回も1位の可能性はかなり高いと思うよ。
軽量化したら聞こえてくるエンジン音が変わった気がする
内張りも剥がしたってことなのか
なんか安っぽい音になってガッカリ
チケット回ししてクルマ作り直す
音ってそんなにこだわりたいところなんだな
全然気にしないわ
なんでGTってこんなレベル高いの…
FORZAに来いよ(ステマ)
>>610 あんな厨2でもモジモジ恥ずかしいような内容、レースもウンコなゲームがどうしてあんなに面白かったのか不思議だ
ABSオフ、パッドで走ってる人いるけど、ドラテクは間違いなくあるね
最近低グリップで走ってるけど、なんかうまくなるって言う意味が分かってきた気がする
前は否定してたけど
ニュル北のタイムアタック、ザナヴィニスモGT-Rで簡単に金取れたが、ランキングが
9000台とかでかなりウケるw
スパはザナヴィニスモGT-Rにターボ付けても銅が限界っぽいので車変えようっと。
でも2Jは使わないぞ、世の中2Jが多過ぎるw
リプレイ見づらい。戻るとホームに戻るからどこまで見たか覚えてなきゃいけないし
VIPはグレードでしょ確か。後ろに乗る人は恥ずかしくないのかなw
>>626 バカやってるけどマジメにやってたからじゃないかなあ。
テストドライブアンリミテッドあたりと融合させてリメイクしてくれたら神なんだがw
VIPの略って何だっけ?
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/26(木) 11:01:23.94 ID:S+6JVejU
VPとかVIか?
今日は配信か
GW前だしB助上級に期待
今日の配信教えてくれる人
コーナリングフォースとともにある事を祈るよ
>>633 very important person 重要人物のこと
VIPの文字を見て恥ずかしいとか思うやつは2chに毒され過ぎw
Very Important Person
平日はさすがに良い部屋ないな
以前は平日でも良部屋あったけど
very in po de ok
>>635 順番通りなら、第5回B助チャレンジだけど
B助スルーの俺はホットカーしか楽しみがないぜ。
フーガで同じ場所にVIPエンブレム付いてるの見て痛いヤツが乗ってるのかwと思ってたら
このエンブレム純正品だったのかよwwwwwwwwww
どんだけのVIPでもVIPエンブレムババーン!の車には乗りたくないだろうな
糞配信キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
今週で配信イベントも打ち止めかな
1年半もよく続いたわ
今回の熱車は新品のバイブが買えるのか
チケットは何かな
14チケ
順番からいうとBか
飲み行こ
流れ速いからログ読むのダルくて2ヶ月ばかり来てなかったが、話題が前とまるで変わっていない・・・
アプデ&DLCはよ
B助の楽しみ方が分からねー
フルカス系パーツの上下限を解放してくれ
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/26(木) 12:17:04.29 ID:0Udz/PgC
また糞配信かw
早く詳細を報告したまえ、ニート諸君
公式ぐらい見ろよ
VIPグレードは昔からある
Y31セドリックだったかな?ウチの親父も乗ってたし
B楽しい
>>655 仕事も役立たずのダンナ お待ちっ!
PP400 モンツァ・サーキット 5LAP SH
PP500 オータムリンク 5LAP SH
PP650 コート・ダジュール 10LAP RH
>>660 どうもありがとう。
しかし代わり映えしねえなぁ
配信Bモナコやってるけど終始ペースダウン、ゲージ半分以下でも壁にザクザク刺さるな
これいい加減直してよ
Aスぺの24耐に挑戦するときってどんな気構えを持てばよいの?
とりあえず出走車リストをメモっておく
相変わらずB助アホだ
うあモナコかよ
悪夢再びか…
>>628 俺はFTOーSTC使ったな。
もう一個のTTで2J使った。
金取るだけならこんなで十分だなw
焦ってるからって壁に刺さるってどうなののこれえ
初めて車乗るならわかるけどそうじゃないんだからヌーベルシケインの入口で早めに切りすぎて刺さるのはおかしいよ!
抜こうとしてインに入って刺さるんだよな
あ、今また刺さったw
刺さるのがわかってるならなんで足を変えないんだよ
前で他の車が刺さるとなぜかそのインに入ってこっちも刺さるし、
ペースダウンしようにも混雑してうまくいかないし
トップは悠然と逃げてるし、これテストプレイとかしてるのか
675 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/26(木) 13:50:57.62 ID:0Udz/PgC
ここのところずっと続いてる糞配信のテストプレイなんてロクにやってるわけねーべ。
やってたらこんなつまんない配信垂れ流そうという気は起きないっしょ。
新人が鼻くそほじりながら作ってるだけなんじゃねーの
配信はただの稼ぎ
>@JuichiWakisaka ポリフォニーの第二陣も今日のJAL便で向かいます!
>山内さんはすでに現地入りしてますね。VLN頑張りましょう!
ほう
いや、元々B助のコートダジュールが不評だったのに
それをさらに最後尾からのローリングスタートという謎の配信にしておいて
AIの思考テストとかなにかしてるのかと思いきやというね
本当にユーザーを見てないな。ポリフォは
GT6はβ版を出したほうがいいね
2Jで何とか勝てたが、トンネル内で敵車のインに入ると必ず突き刺さるな
ペースダウン指示しても抜きに掛かるので苦労した
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/26(木) 14:09:21.84 ID:hAa4Vn9a
smartてエンスージアにあったん?
AとB助は次作から混合でいいよ
熱車はどう?
684 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/26(木) 14:34:21.48 ID:aYvXUYQw
熱車情報下さい。
まぢモナコクソだな・・
これヒドスギルだろ
なんとかならないんか
熱車にXFRあるぞwww
熱車はジャガーとポンティアック祭りだな。あといつものヴェイロンとFGT
さて、念願のLV14チケも手に入ったことだし、滅多に出ないジャガーXJ220 '92を全色集めるとするか
>>641 ホストやるの嫌いなんだよね
面倒だし
レベル高いワンメイク部屋とか無いかな
>>688 夜になるとランカークラスが終結する部屋があるぜよ
集結
>>689 夜は仕事が多くてプレイ出来るのって大体昼間なんだよね
行きたいよ そんな部屋
名人テラモト ( ???) はポリフォの人間か
@teramoto_toyo
この人はなかなかレース好きそうだ
配信とか何とかしてくれんか
>>663 X1でいくかレースカーでいくかどっち? レースカーならそこそこ腕いるよ
耐久ってレースカーでやったって
2.3週で1位になってあとは一人旅じゃないの?
>>691 じゃあ昼間にある
アメ人のランカークラスの部屋行けばいいじゃん
GT仕様枕で配信B助モナコ走ったが、何度もインに引っかかりながらも放置で1位とれたぞ
ヴェイロンの青黒ツートンと風頼の赤黒バージョン欲しい(*_*)
配信BスペのPP650はもはや2J固定って感じだなw
それ以外の車だと勝てる気配が全然しない。
PP500も意外と選択肢少なくてエリーゼ率高そう。
モナコは自分で走りたいな
そういや配信Aモナコって、確か来てないね
スタンダードという時点で2Jは無いな
あの車の場合それ以前の問題だが
やっと787Bで650PP勝てた…
それにしても、よく刺さるなぁww
Lv.34で最終ラップまでかかっちゃったよ(´Д`)ハァ…
400 テスラ
500 ソルスティス
600 R8トロニック/FTO-TC
700 R8トロニック/R35-TC/2J
>>699 マクラーレンのロングボディでも余裕で勝てたよ
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/26(木) 16:36:27.55 ID:pYzTqQv3
夜分ββ
G25からG27に換える意味あるかな
方針決まんない
>>630 VIPワロタ
しかしなんだフーガにしかみえねぇ
709 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/26(木) 16:48:57.54 ID:hjSgEjuK
今まで散々馬鹿だ何だと連投しておいて
まともに正面から論戦を挑んでくる人物が登場した途端に
逃げに走るバーバーリンリン北鈴先輩、流石ッスwww
ニュルの実際のレースで、フォードとポルシェだったか?2台がかなり接戦してた動画あったけど
知らない?
実際のニュルのレースでプロレーサーがどのくらい前の車との車間空けて走ってるのか見たいんだが
イニシャルDっていう車マンガ面白いのですがあんな事件があったのに
これから無免許少年が公道バトルするというトンデモナイ展開です
作者はせめてその少年が事故って死ぬとか逮捕される展開でいかなきゃ
ダメだと思いました
それだけです (終)
走り出すまでに2か月ぐらいかかるからその隙に免許取るよ
>>713 マンタイ1号車がR8をスイスイ抜いていったやつかな
ドン また刺さったなんだこれ
>>711 3分過ぎ長いストレートのところで前車がスリップに入られないように蛇行運転してるな
あれはいいのか?
来週誕生日なんだが耐久やるか悩むな。
どーするよコレ...
なぁ?
俺の新車ゾンダRボッコボコにしても2位が限界とはちょっとは学習しろB助め…
>>717 ペナがでてるか知らないけど個人的にはアリ
箱車だしスリップがよく効いて簡単に抜かれるからあれ位抵抗していいと思う
>>718 連休なんだからノンストップで片付ければいいじゃん
俺も去年のゴールデンウィークにそうした
もう新型出す意味がわからん33シーマ復刻版出してくれよ
>>723 ただお供で行くわけないでしょ
何かしらドイツでやるでしょ
>>721 ノンストップってめっちゃしんどくね??
1時間走るとヘトヘトですよオジサンは
じゃあ1時間走ったら中断すればいいじゃない
時間が空いた時にちまちまやればいいよ
>>725 ゲームを中断しないというだけで俺自身はもちろん休んでるよ
>>724 普通に応援に行くだけな気がするよ
それでもレースイベントを肌で感じるのは大事だけどね
ニュル24H出場者全台収録とかやったらポリフォすげえと思えるけど
やらんだろうなあ
てかやれよと
まあ静観しようぜ
ニュルで山内まだリタイヤ経験ないよね
>>728 どうだったか聞いたらバーベキューの匂いがすごかったですとか言いそう。
>>703 う〜ん、刺さる刺さるw
しかもマイドライバーだけじゃなく、敵の車も刺さる。
刺さった敵の車に巻き込まれるなんて事もザラだな。
24Hで思い出したが
GT5のRHのもちってだいたい現実的なの?
>>731 それはもう誰かが言ってたような・・・・・
>>735 そうかも
R35TCに色塗ったら思ったよりかっこよかった
LFAのレース仕様車こい
てかニュルにCカーが走ってるのが気に食わない
モナコムカつくなあ
指示出さないと放置してたら1台も抜くことできてない
抜けないモナコ
今回の配信モナコ簡単だろ。
枕GTR使えば、あっという間。
スレを見る限り、配信TTよりB助の方が反応が多いね。
ちょっと予想外
ニック・ハイドフェルドもニュル24hに出るのか
VLNにマクラーレンMP4GT3でエントリーしてるな
>>736 LFAはGTウィングが付くだけでも大分それっぽくなるのにエアロ無いからなぁ
>>743 エアロより特に前面のライトかな
ペイントパターンあったらエアロ付けられる車がレース車両ぽくなるのになあ
モナコは2Jで一発クリアした
1回クラッシュしたにも関わらず。
他車のクラッシュもあって怖かったわ
配信BのPP400って、周回数間違えたんじゃないか?
遅いクルマにモンツァはキツイだろうに。1周2分半とかw
枕GTR使ったけどクラッシュしまくって3周目にして最下位転落
2位になったときにはすでに7周目で1位とは30秒差
結局10秒遅れの2位だったぞw
そのあとすぐやり直したらでかいクラッシュはなしで余裕の1位
なんなのこれ・・・
電流イライラモナコ再びか
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/26(木) 20:40:36.99 ID:lPD+IWRg
は26えーよ
ちぃーていい歩伍すぺっこく今いくらくらい?
定員「2000まんこくらいな!」
…ぅ 旦
(´・ω・) た‘‘か
スキリカ有りだけどGT-R'07でニュル公式ラップタイムトロフィーやっと取れた!
今まで30秒の壁を敗れなかったんだけど諦めずに繰り返し走ってたら
少しずつタイムが縮んできて28秒台を出せたよ!
次はスキリカ無しで挑戦だぁ…!
バイブGTがまさかのホットカー入りじゃん!ついに温帯戦でバイブGTワンメイクくるかな
敵車が毎回似たようなのばっかりなのは改善できないもんなのか?
ポリフォ社員って意外とGoogle+とか結構やってるんだね
>>743 ニュルパッケもどきも作らせてくれないなんて・・・
パイプGTはFFなのね
>>745 クラッシュ後のロスタイムにもよるだろうが、とりあえず2Jなら3回クラッシュでもクリア可能っぽい。
1回目は自滅っぽい、2回目はNSXのクラッシュに巻き込まれ、3回目はSC430のクラッシュに巻き込まれた。
1回目ももしかしたら追突されていたのかも。
しかしCPU車はクラッシュ多いな。
756 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/26(木) 21:25:53.33 ID:9MAPN6sf
>>637 Y30の頃からの伝統あるグレード名なんだけどね。
何でシケインと最終コーナーでぶつかるように出来てるんだろ。
ポリフォニーってテストプレイとかやらない主義なのかね
サルト24hは30周でリタイア
AIとはピット戦略で一進一退
タイヤすぐやられるよ
X1なら楽勝
761 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/26(木) 22:46:19.97 ID:lPD+IWRg
旦 旦
( ・ω・ ) ちっ
`
最近オン行ってもクラッシュが多くなってきたなあ…
周りも迷惑だろうしそろそろ潮時だ
PS3がクラッシュした
男絶対入室禁止女の子専用部屋 主男 って部屋あってフイタ
つか最近男やら女やらって部屋見かけるけど、
GT5やんのに性別なんて関係なかろうに
何にせよ、ゲームやってて性別で得することないだろとは思う
やりたきゃ勝手にやってりゃいいけどね
出会い厨だろうな
VLNの出場車両を収録してほしいづら。
769 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/26(木) 23:25:04.89 ID:lPD+IWRg
旦 旦
( )Χ 明日だ飲んだ と’’り
`∋ ノ、)
主要なGT3マシンだけでもいいんやで
VLN旅行を無駄にしないでくれスポンサードしてるんだから
ここしばらくハンコンでドリフト練習してるんだがなかなか上達できない
もちろんFR乗ってるんだが、ドリフト中はハンドル操作じゃなくてアクセル調整で走るべきなの?
コツがあったら教えてくれ
772 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/27(金) 00:13:31.20 ID:TpCdNo8H
私は世界を見せる
ハンドル操作とアクセル調整の両方で走るもんなんじゃないの?
俺パッドだけど
ニュル24Hを模した配信すればいいのにな
配信上級2.4H耐久とか
コンフォートハードでも慣性ドリあんまり滑らないからなぁGT5は
滑らないっていうかグリップ回復が早いってのが正しいか
>>740 「ここはモナコモンテカルロ絶対に抜けない」って名セリフがあったな
まあBスペだから
川井「ボタンを押せと(ロンデニスが)言ってます」
津川「オーバーテイクボタンですね!?」
ロンデニス役、フランク役をやれってことだな
はいはいおっさん乙ですね
>>777 ということは、今回のB助は緊急ピットインからのニュータイヤでの怒涛の追い上げということか
ちょっと三宅ごっこしてくる
>>776 おーあんな狭いコーンの間ぐるぐる回れる人なんているのか
アクセルワーク練習頑張るわ
馬力の上がらない安オイルまだー?
フェラーリのペイントのBlu Sera
ってブルセラで読みいいのかな
ブルーセラぢゃね
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/27(金) 03:12:58.58 ID:ScXtFtD0
イタリア語読みなら
ブル・セーラ
宵の青という意味で、blu自体が深い青のことを指すので
かなり深い青だな
>>783 これは一つ勉強になった
青といえばazzuraしか思い浮かばなかった
sera は Buona seraがあるから想像つくな
>>784 1分10秒辺りの「ロン・デニス!」も名言だよなw
>>786 ( ^▽^)<この頃のF−1マシンがシンプルで好き
789 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/27(金) 03:32:37.74 ID:ScXtFtD0
azzuraは、朝の空色のように明るい青のことだな
>>788 最近のはなんか縦長になって変なかんじだよなあ
>>789 うむ、日本語で青といってもいろいろあるからな
>>787 この辺の車種が収録されることはまずないだろうね。
興味なさそうだし…
>>793 タバコ広告規制がな・・・
ミニカーとかだとステッカー別売で売ってるけどw
∧∧
( =゚-゚)
.(∩∩)
( ^▽^)<そういや モナコって言えば
アレでまた日本勝利w 海の名前
スレチ
クソコテ消えろ
ネコちん♪ ◆RIaAan710E
この糞コテすっげーうざいんだけどさ、いい加減消えろよカス!
動画を適当に貼り付けてくだらねーAA貼ってるだけじゃん
つまんねーんだよ!マジ消えてくれ!
昨日気付いたことで聞きたい事あるんだけど、ホットカーにあるジャガーXFRって初めて見んだけど前からあったの?
あと、山内GT−Rってエンジンチューン出来たの?(*_*)
GT4の時から思ってたんだが、なんでLMPとかCカーって予選用でも決勝用でもない800〜900psという微妙な数値なんだ?
普段が決勝用で高回転ターボつけて1200psとかでいいのに
>>800 スタンダードカーなんかわざわざ追加するわけがないだろう
>>800 トップギアのイベントクリアすると貰える
配信イベントのドリフト、とりあえず金取るところまでやってみた。
クラブマンステージの上位何だよあれ、トヨタ7でドリフトってw
トスカーナはビュイックスペシャルで埋め尽くされている中で日産240RSとか渋いのを見ると心が和むな。
中にはホンダN360なんて更に渋いのもあったけど相当なマニアだな。
N360をドリフトでランキングに載せるなんてチューニングもドラテクも相当なはず。
俺なんてストラトスラリーカーでやっても欄外(確か順位5万台だった)なのにw
昨日BMTV見たんだけど吊るしだとBRZより86の方が曲げやすくてトラクションの戻りも良いみたいね
微々たる差だし味付けの差か意図的に変えてるのかなとも言ってたけど
街乗りじゃBRZの方が良さげだな
BRZは大人しい味付けで86は・・なんだっけ
>>806 スバルが安定性に振ってるんでなかったっけ?
誕生日チケって一回だけ貰えるの?
それとも毎年?
毎年
psnid作ったときに設定した誕生日の日にログインしないともらえない
ヘッドライトのデザインがマトモになったXFR '12はまだか?
86も涙目にしなければ買ってたかもしれないのになぁ・・・
86が荷重移動に素直に反応する方向
BRZが荷重移動を抑えて安定させる方向
スバルは四駆から移行する人も多いだろうからとか言ってたな
誕生日チケは自分の年またはランダムで違う年のチケットどっちもらうか選べるようにしてほしい
毎年82チケでアウディ クワトロ '82もらってもなぁ・・
86の走行動画いくつか見たけどあれでドリフトしやすいといえるのだろうか
ハンドルさばきが急がしくて普通の人だと操れないように感じたけどね
>>815 比較的ドリフトしやすいってだけで、ドリフトして下さいってわけじゃないだろうね。
>>817 実際に自分でやってみたらわかると思うけど
ドリフトしようと思ってやると案外操作ってゆっくりになるんだよ
意図しないスライドとかだと動画でみたような感じになるんだよね
ゲーム初起動から以下
ホィール
ヘルメ
ウェア
RM
ドリフト
はどうしても意味が解らない
全く手付かずです
車体色塗りは一回だけ
普通の人、ドリフトとかしないから良いの
凍結デフォの寒冷地だと普通のおばさんでも普通にカウンター当てて走りまくってるけど
雪国ではジジイだろうがババアだろうがカウンターは常識ってか、しらんうちに身についてるテクだからな
ハンドルを正しく持ってれば注視した方向に無意識にハンドル切るように人間はできてる
後輪が右に滑ったら視界が左にずれるので右を見ようとするから、自然と右にカウンター当てるよ
初めてスリップした時偶然そうなった
まるでフィンランド
>>821 FFだろうがAWDだろうが滑るからね〜
GTは好きだし
だからずっとやってるわけだけど
実際に人が乗ってるわけじゃいという
その辺を顕著に感じるのがドリフトかな
雪国の人は必要に迫られるから
必然的にカウンター操作を身につける
だがそれはここで言うドリフトとは別物
細かい事かも知れないけど
違うものは違うのよ
>>826 なにをドリフトと言うかに寄るよね?
滑らせる事なのか、滑ってる状態なのか、わざとなのか(^^)
GT5のドリフトはわざとかな?
意図的にオーバーステアをコントロールするのがドリフトだよね?
進行方向と車体の向きが違ったらドリフト
おっ勃ってるアソコを制御するのはなんですか(;´Д`;)?
831 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/27(金) 13:40:51.61 ID:aSggcf4u
>>829 いつからスピンもドリフトになったんだ?
>>830 ABS
AntiBokkiSystem
ドリフトの定義
車体ヲ横向ニセシメ、進行方向ト逆二方向舵ヲ当テ元ノ軌道二戻ル
自動車物語明治編にて
配信コートダジュール
ダーティーレース杉
ドライバー組合から抗議出るレベル
つか誰かトンネル抜けた後の左ガードレール削ってきてよ
なんだよここ・・
書くところミスったかな
>>833 あ、どうやらABSを切ってたようです・・・(´・ω・` ;)
あなたをBAとします
回答ありがとうございました!
BAってなに?
Baka Answerの略?
逆ハンきってアクセルコントロールしてればドリフトで良いじゃん
しかしフルカウンター当てるようなD1ドリにあらずんばドリフトにあらず
みたいな風潮も少なからずあるしな
上級者様がどんどん門戸を狭くしていくんだなぁ、どんなジャンルでも
怒裏斧斗(どりふと)とは・・・
以下民明書房
ID:cZRRdaF8
お前、随分と顔真っ赤だな
ネコちん殿から見るとお前が消えろよ
色塗れるレースカー(RM TC以外)ってカマロLM以外にありますか?
なんだよこの単発レスの多さ
気持ちが悪い
GTアカデミーのニュースで買ってみようとか戻ってきた人が多いんじゃない?
レースカー色塗れるやつあるんだ
スタンダードは乗らないから知らなかった
>>846 アルファロメオ ジュリア
シトロエン GT レ−スカー
ジャガー XJ13
>>842 D1参考にしてドリフトトライアルすると採点低くなるよね。
あまり角度つけるとGT5的には良くないようだ。
どちらかというと、角度浅めでズルズル引っ張る方が点数高い。
もう今月終わっちゃうぞ。 DLCの約束はどうなってるんや!
>>846 ZondaRも塗れはするが・・・あれはレースカーじゃないな
>>850 いや角度は深くないとだめでしょ?
ケツ進入とかはスピン判定になるけど
タイヤ制限無くなったのにCSまでしか使われてないってことは、
トラクションのかかり等ではなく前後のグリップ差によって角度を深くできることが
ポイント獲得に重要ってことだと思うぞ
>>851 山内P「お前らがウルサイからもうDLCは送らぬわ」
>>856 出すっつって出さねえっておかしいだろお前よぉ!?(憤怒)
山内P 「オレが出すって言ったものを一体どれだけ守ったよw ヴォケw」
GTユーザーってある意味すごいな。 裏切られても気にしない人が多いらしい。
スタンダードカーも気にならないとかいう人も多いしな
挙句スタンダードコースもとかいう人までいてちょっとえっと思った時もあった
ファンカーって要するに下に掃除機つけた車だよな?
前から2Jって昔の家電っぽいなと思ってたけど
そういうことなんだな
ついにねんがんのシャパラル2Jを
てにいれたぞ!
3速しかないのに速すぎワロタ
信仰心だけは負けてないからな
GT5だけ、やっているんじゃなくて
GT5も、プレイしているだけだから
スタンダードカーがあるとうDLCが来なかろうが
特に気にならん
>>861 2Jの説明にはファン用エンジンが別についてると書いてある。
あとはボディ下の気密性を高めて
吸いだしてるとのこと
ファン用エンジンがモーター、ボディをヘッドアタッチメントと考えると掃除機っぽいね
>>840 確かにね〜
要はコントロールしてるって事でおけ?
慣性ドリフト・・・あっいや、忘れてくれ(笑)
ハンコンだとSHでしかドリフトできない
2Jは欲を言えばリアウィング調節だけ出来れば良かったな
ABS無しだとブレーキバランスでリアを2とか3にしないとケツが出て恐ろしい
オペル B太
>>870 そんな名前が並ぶ事なんてあるわけないだろ
>>826 ここ(=GTで言うところの)ドリフト状態
コーナリング手前からうーんと意識してやるやつ
2chだけにモナ子どう
お前もなー子グランプリ
みたいな
速度制限アリの部屋で試しに常時10kオーバーで流したら即キックされてワロタ
速度制限部屋でオーナーが出走している隙に暴走しまくっているクズならここにいますよー
SSR7か東京か阿蘇が大抵だよな、ああいうの
速度制限部屋はモナコが1番楽しいけど最近あんまり立たないな
>>873 福岡スタジオの業務の一環なんだろうねw
阿蘇は荒らすためのストレス解消部屋ってマジですか?w
うん
>>879 お前自身も釣られてたのか
明らかにコラージュだろ
これを作った奴はP社がソニーじゃないという事に多分気付いてない
ほうほう
阿蘇は数回覗いてみたが意味不明な会話が成立してて
精神年齢を下げないと俺には無理だった・・・
888 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/27(金) 21:00:31.39 ID:RzlmVKRw
横Gにたいするタイヤグリップがおかしい
グリップの回復が遅すぎだから ドリデ86
阿蘇がクソすぎてトスカーナ舗装路に逃げた
フリーランでなにかしら守れって言うところは全部そう
無免許でリアル死亡事故起こすくらいなら
GT5で楽しんでいてくれ、マジで
やっとのことでlvl402J ニュル650 6分0何秒台
我ながらよくここまで育ったもんだ
という、その日を切望する
B助に夢を託したA助
阿蘇はまったり走っていて突然の正面衝突を楽しむための場所
>>876 ほとんどは攻め込んでも蹴られないwww
シボレーのMonaco Orangeは発色の良い、いいオレンジ色だな
雪道はもっと評価されてもいいと思うんだ
>>899 もちろんですよコースもいいし
でもゲーム本編での扱いは寂しいよね
WRC公認なんだよね、そういえば
ライセンスとかスペシャルイベントで盛り上がっても
その先が見えないよね
ダートコースもそうだけど
前にシャモニーのTTあったけど過疎ってたから本気出して頑張ったらかなり上位に行ったのはいい思い出
ほとんどの奴がろくにコース覚えてなかった感じで走りこんだもん勝ちだった
よくここで見かけるけど阿蘇ってなにですか
誰か手短かに頼むす
差し障りのない範囲で
途中からダートのインフィにオンだっけ
ああいう地方にも雪なんか振ってもいいよね
B助中で飲みつつうだうだ書き込んで
うざかったらすまん誠に
>>906 特定の部屋かコースか集団じゃないの
そのくらいは察するんだけど
阿蘇フリー部屋(お子様専用)だよ
あー、えーと
>>908に付け加えると
左側走行制限速度有りや愛車自慢とかのコメントがある部屋
雑談RSタイヤ四駆スキリカONクソガキ荒らしXシリーズで構成されてる
>>909 俺が前に行った愛車自慢のコメがある部屋は普通に車の話してるだけの部屋だったが?
ほとんどおっさんしかいなかったけどな
シャモニーいいんだけど
GT5のシステムがSSないから無いに等しくなってるよね
舗装路バージョンでレースしたいなあ
>>911 PP制限掛かってたりすると割と落ち着いた部屋になるね
誰かがラップタイム出した瞬間争いが始まるけ
リアルオーナーで実車に近いチューン仕様の走行会部屋なら飛びつくんだけどな
もちろんスキリカ無しコンフォート限定、路面リアルのダメージ強、消耗アリアリ前提でだけど
ど
もっと峠道みたいなほっそーい道でラリーしたいぜ
>>913 ああそのせいかもしれんね
PP制限ないと収拾つかなくなるけど改造制限と両方で大分静かになるかも
>>915 その部屋は昔知り合いが開いてたがリアルとの違和感がありまくりになるからって開かなくなったな
GTRオフィシャルレコードが面白かったから、車種別にニュル北の実際のタイムを上回ることをやってるんだけど(馬力、車重調べて)
ゾンタ、R35、LFA、は簡単だったんだが
ダッジ・バイパーSRT10の7'22,1が難しい
ABS以外オフ、摩耗あり、ニュル北時間変化15:00天気25%
>>915 エンジン120ps制限、スポーツエアクリ装着、他ノーマルなインテグラで
プラクティス鈴鹿ぐるぐるが日課の俺がいる
リプレイ見て思うんだけど
もっとシフトチェンジをチャチャッとしたモーションでやってほしいね
全部のスタンダードカーをXFRレベルにすればとりあえず皆満足しそう
>>921 パドルシフト以外はさすがに無理じゃ?
もしやろうと思ったら、プレイヤー側で今からシフトチェンジしますよ〜的な操作が必要だろ
>>923 今のやつのアニメーション速くさせるだけでいいよ