【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.468】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
スキールの騒音を撒き散らさないように、
白いセンターラインをはみ出さないように、
ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
.._.___..___________..__r..;... ... .. .__ ... ..__ .r__,___._.__.._.._
〇..;iir~ ;;r~ .li;~
┃rl~ ;;; ミi;
;;;llr ~;;;. ..~l}ミ;
,,.;;llr;.. ~;;;.. ..ミl};;,、
;;.;l}、 ~ミ;;, ..l}ミ..
.;;;il};. ;;.;; ._l}ミ_
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/12(木) 14:18:29.77 ID:XDCmT7DZ
↑これの何がおもしろいか全くわからないわ
以下の話題はそれぞれの専門板でお願いいたします。
【ハード・業界板】、【携帯ゲームソフト板】
【PCゲーム板】、【ネットゲーム板】
【アーケードゲーム板】、【レトロゲーム板】
▼煽り、荒らしは完全放置。反応、レスしたあなたも荒らしです。
▼2chの基本ルール
http://www.2ch.net/before.html に目を通してください。
前スレ
>>2の代わりにとりあえず板のトップでも・・・
>>1 これは乙じゃなくてなんちゃら
別に
>>2はなくてもいいんじゃね
そーかね
おれは好きだけどなーこれ
1乙じゃん
乙ね♪(´ε` )
あー俺が言いたいのは
>>2のAAがいらないんじゃなくてテンプレのことね
テンプレはシンプルに
>>1だけでいいんじゃないかなと
言葉足らずですまんこ
同意
逆走コースで萎えるとかどんだけw
>>3 遠まわしに 荒らすな、冷静になって会話をしろって意味だろ
気付けよ
>>17 横からだけど、何で遠まわしに書く必要があるの?
テンプレって、初めて来た人が目を通して、ローカルルールを確認する目的もあるんだから、
普通に書きゃあ良い話じゃない?
時間、天候変化ありのニュルだと少し霧がかかったような状況になるけど、あれはいい
目にも優しいし
たまに陽光が地獄への入口みたいに青黒い光が出てくるのもニュル時間変化の嗜み
>>18 無粋・・だね
この程度の言葉遊びも理解できないようでは(掲示板を使うのは)難しい
>>21 なるほど・・・
あれが粋なのね
(掲示板を使うのは)難しい(キリッ
とか、便所の落書きとはいえ恥ずかしすぎるわw
ああ、阿蘇の楽しみ方を分かってないなんて・・・
阿蘇の阿蘇美方
左車線で攻める
あっそ
自演でした
1 ZZZZZ 寝てただけ
阿蘇はうんこ共の集まりだから隔離にもってこいですね(´・ω・`)
乙OOM 乙OOM 乙OOMワロタ
>>2はGT4が発売する前からGTスレに貼られてる定番のAAじゃん
なんで今さらツッ込んでるんだよ
スレ開幕から何という流れ…
これは和む必要がある
神岡ターンのやり方教えてくれ
>>34 簡単な流れで言うと
コーナー進入でサイドブレーキ→車を真横に向けた状態でバックギアを入れる→また前進のギアに入れてコーナーを立ち上がる
GT5ではあまり出来ても嬉しくないような気がするが・・・
てかあれ、なんのメリットがあるんだか
失敗した時のリカバリーじゃないの?
86以外とカッコイイよなw
見た目も思ってた以上に小さいし
今日、ディーラーで見てきたけどちょっと欲しくなっちゃったわ。買わんけど
正面から見るとアクアに見えちゃうのが残念。
>>36 何もないよ
リバースギアに入れるの物理的に無理
>>39 最近トヨタも顔を似せてきてるからね
ティアドロップのライトとか、グリルとバンパーのインテークを台形型に一体化したり
リバーヌギア
もといリチャードギア
メガーヌ
ムラーノ
ルノークリオ
ヤーマダ
マキシマ
スピンした
そんなあなたに
リバースギア
メガーヌは顔の一部です
神岡ターンって低ミューのダートで無理やり向き変えるための技だと思ってたが
ダートでも速いかは知らんが、とりあえずギア噛みそうだよなあw
ググって出てくるやつかな
山内さんケンブロックチャレンジおねがいします
ハンコン届いたので早速配信行ったがパッドと全然感覚が違うのな
フィードバック?ってのがあるとこうも感覚が変わる物なのか・・・
>>55 ( ^▽^)<パワーアシストは切っといた方が良い
まぁ…てんかんは運転すんなよって事で終わり
誤爆とか
デブは大変だな
自作コクピ+G27Hシフトクラッチ+アライヘルメット+
レーシングスーツ&グローブ&シューズ+車内視点+メーター表示なし5.1chでやってる
夏場は暑いからドリンクをチューブで飲むよ
クールスーツ導入するか
はっ…端から見たらただのかわった人だw
汗かく前に冷房を付けようという発想は無いのかね・・・?
本体とGT5、そしてハンコンとプレイシートをセットにしてダイエット商品としてジャパネットで売ればヒット間違いなしだな
>>66 冷房もったいなくて使えない症なんだよね〜
もやしの俺だと脱臼しちゃうな
もやしっていうか爪楊枝レベルな俺でもDFGTはFFB最大にしてる
>>63 もうすでに汗かいてるw
高速域でのハンドルが重すぎて軽い運動になるな
クラスチケットもあと14と16の2つだけか
その後はどうなるんだろ
新車リフレッシュカードがいいな
まじで4月なんもないっぽいな・・・・・
ハンコンが重いってフィードバックどんだけ強くしてるんだ
Bスペで癲癇持ちモードでも追加してもらいたいなぁ
差別やめろ気持ち悪い
ID変わってなかったとか
80 :
スレチ:2012/04/12(木) 23:13:18.30 ID:wK7reGQc
問題はEpilepsyという病因ではなくsyncope attackという病態なのだが
あいかわらずマスコミは扇情的なだけで論理性のカケラもない・・・
大体あの事件はタクシーの運ちゃんが悪いだろ
車は人を殺しまくってるのになんで規制されないんだろ
な?単発だろ?
免許持ってるのに人轢く人間が悪いんじゃね
クルマに不備があったら作ったところの人間が悪いし
バグがあったら山内さんが悪いんだよ
クルマは何も悪くない
そういう運動系さわやか系な汗以外に
いろんな種類の汗かくだろ
冬でも脇の下とか足の指間とか背中とかねっとり
キモチワルイから週に何度かGT抜く
え、俺だけ?
エアバッグを車内だけじゃなくて車外にもとりつけたら効果あるかな?
人がふっとびそうだがw
昔スポンジで車体を包んだ車
何かのモーターショーであった
どうせ一般人には買えないからドンドンやればいいよ
POOWWEERR
ジェレミー乙
女だけのドリフトチーム、うますぎて笑った
俺もドリフトの練習しよ
おまいら本当にセッティングして吊るしよりよくなってるか?
セッティング晒してるサイトのまねしてやってみるとたいてい吊るし以下だぞ
セッティングなんて自分に合わせてするようなものでしょ
最近のマイブーム
マイカーがトルコンATなので、カスタマイズミッションでリアルAT通りのレシオに合わせて走る
操作はMT
ATでもリアルのスポーツ走行は手動で変えるからMT操作でOK
>>94 ニワカが
セッティングに失敗すれば吊るしと同じか悪くなるかもしれんが
GTの吊るしなんざ出来損ないもいいとこ
まともに攻めようとしたらセッティングは必須
>>97 GTはPSPから入ってGT5買ったのはスペック2からだから確かにセッティングに関してはにわかだな
晒されてるのまねしてみてもどうみても改悪されてるのが多いからどうなのか聞いてみただけ
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/13(金) 03:19:06.43 ID:33/eqk8B
人のセッティング真似するんなら、その人の走り方まで真似しろよw
>>99 そんなんできるかw
まあよくできたものは晒されないんだろうな
パワプロのサクセス選手のパスワードと同様にw
いや、真似しないと意味ないだろ
>>86 ( ^▽^)<ちょうどフォトラベルのとこだね・・・・ 祇園・・・
緊急アプデでフォトトラベルの祇園が無くなりそうw
そんなのアプデじゃNeeeee
>>54 正直スゲー!
こんなに操れたら楽しいだろうな
ビートル1200のエンジンもっと高馬力のものにできたらよかったのに
>>100 マジレスすると、GT5の解説文通り「いいセッティング」っていうのは存在しない
実際のレースでもドライバーの好みとかに合わせて運転しやすいようにセッティングしてるから速くなる
だから他人のセッティングを真似するなら運転も真似しなきゃだめだよ
配信でA助上級があったころセッティング教えろ、っていう人が多かったけど、基本無意味なんだよね
オーダーメイドは自分のためにされたからこそ意味があるんであって、
他人のためのオーダーメイドを着るぐらいだったらレディメイドの方が幾分マシということだ
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/13(金) 08:39:03.07 ID:F2c48w/f
まあ、ID:YIoAN4jk は全てにおいて初心者ということで
そろそろDLCの季節
そもそもGT5にはゲーム独特の挙動やコツがあるからね〜
ギアごにょごにょは一定パターンでどの車種でも使えるし(;・∀・)
例えばゲームに無関心なプロドライバーが束になって掛かっても
プロのゲーマーには敵わないw
北朝鮮がロケット打ち上げwwww
まじでアカデミーまでなんもないみたいだな
アカデミー終わったあとまた2ヶ月後とかになるのか
はあ、ルートXなんて作らずに普通のコース作っといてくれよ
最初の1週間以降ルートX触ってないわ
はぁ
GT5のセッティングの解説も、
アンダー←→オーバー=固い←→柔らかい
みたいな表にするのは大雑把でちょっと無理矢理感ある気がする
コースよりやっぱ近年の新車種とかスーパーGTの侵略者とか電脳DIVAとかでちゃうとかをだな
FIAGT3車両を収録して下さい山内さん
GTアカデミーって外人しか参加資格ないし日本人としてはつまらないよ
まあ日本でもTT決勝大会とかあったしまたやらないかな
TTより、ゲームを面白くするためのアップデートとかDLCが欲しい
>>109 教えろってのは、そのレディメイドを教えろって事だったと思うぞ
GTのデフォルトは基本レディメイドなんて呼べるモノじゃないからな
ノーマルで縛るならそれはそれだけど
まともに走ろうと思ったらアシとギアと駆動系変えないと話にならない
先ずはギアで最高速、アシは左側を調整(たいていは固める)して走ってみて
必要に応じてギア比やアライメント系を煮詰める
こんな感じ
CタイヤSタイヤRタイヤでのスプリングレート設定が迷宮入りしそうだ
フロント硬くリア柔くでアンダーになってるのかその逆でオーバーになってるのかもイマイチ分からん
前後重量配分50:50の車は分かりやすかったりする?
バネレート、ダンパー、スタビのセットで
ステアや路面からの入力に対する反応速度を調整する
C 中くらい 市販状態よりはやや固め
S やや固め
R 固め
まずはバネレート
食いつかないタイアならアシはじんわり
食いつくタイアならクイックな挙動が求められるでしょ
バネの固さが決まったらロールやピッチの速度を合わせたい
これがダンパーとスタビ
前後配分比率に関しては基本設定に準じて調整
例えば前後配分が逆転する事はまずない
アンダーオーバーに関してはいろいろあって一言には難しいけど
まずはリアのトーインを減らしてみれば
あと市販車をどんどんチューンアップするならいろいろやるけど
Rタイアがひょうずんのレース車両だと微調整のみでほとんど行けるよ
最初のうちは
アンダーオーバーはいろいろな要素があるから一言では難しいが
サスセッティングの左側はそれほど影響しないかも
むしろ右側かも
例えばリアのトーインとか
試しに弱くしてみたら
2.0 > 1.0 とか 0.5 とか
もうそろそろGT6のアナウンスあるかな
「良いセッティングは誰が乗っても速い」
好みに合わせるとしてもベースとなるセッティングができてないと意味がない
そのベースというのはドライバーの好みによって違うということは無いんだよ
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/13(金) 14:11:32.76 ID:NjkeT+Yg
北がどうこういう時に
京都でバイオレンスとはな
ハンコン欲しいけど設置場所がないんだよなー
コンパネと角材で作れるかな・・・
頭文字Dの峠コース作ってほしいな
セッティングとかの話でてるのでついでに質問したいのだが、R246逆走の1コーナーというかストレートエンドの下りのコーナーを
ABSオフでスプリントじゃなくて耐久目的で走る場合はどうすればいいのだろうかアドバイスがほしい
車種やタイヤは適当でPP500位のスピードがでるとして他のABS有りの車に迷惑かからないようなブレーキがしたい
耐久目的でABSをOFFる意味が分からない
>>124 GTみたいな時間ばかりかかって成果に結びつきづらいのこそ切られる対象じゃないかと
何が言いたいかというとHSV早く
時間かかるし金食い虫じゃあるけど
出せば500万本以上売れるから切られる事はなさそう
このゲームはホイールの種類で性能かわるの?
ソニーが欲しいのは継続して徴収できるコンテンツだろうからGT6の時はその辺りも織り込んでくるだろうな
今みたいな不定期なDLCじゃなくトントン新車種に対応したらワクワクするな
ホイールはさすがに関係ないと思われる
>>136 プロローグとあわせて単純にならすと毎年世界200万本のソフト1本作るようなものだしな
安定性に欠けるけど
ホイール交換するとタイヤ幅も変わったりするが、
実際の挙動計算はノーマルの細いタイヤと同じだと思うと萎えるのは俺だけか
ルートXとかカートコース追加するよりもっと実用的なコースさっさと追加してくれ
>>137 見た目だけでバネ下重量の概念とかは無いみたいよ
>>132 俺はリビングのローテーブルに付けて座椅子でフォーミュラみたいな姿勢でやってるよ
>>133 重量配分50:50の車に乗ってLSDの減速側を強くしてみるのはどうか
あとスタビを気持ち強くすると、ロックしてもとっ散らかりにくくなる気がする
曲がりにくくなるけど、回りにくくもなるから
あとは、ABSの練習中なら出来るようになるまで難しいところだけRAからABS使うとか
あきらめて一人旅をするとか
ルートXで落胆した人もいるみたいだけど俺は好き
〜よりあれが欲しいとかそれぞれなんだからさ建設的に考えようよ
気が持たないよ
何気に配信PP500ロンドン逆走が熱い
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/13(金) 16:16:20.44 ID:F2c48w/f
>>146 SH、アシスト無しで、NSXが1位スタートだと、熱い戦いになるねw
ヴィッツフルチューンにRM履かせてやっと勝てたよ・・・
迷惑だと思うならABS使えばいいんじゃ・・・
A
>>145 指定の場所ではとっちらかったりして回る事はほぼないんだけど、前輪の加重変動が激しいためにロックしたりブレーキ弱くて止まれなくてどちらも前方の壁に真っ直ぐって感じなんだよね
だから、坂の手前である程度減速すればいいんだけど、そうするとABS有りに追突される危険が高いからどうしたもんかとね
RA機能使うとかも考慮にいれてみます
>>147 NSX RとエスプリV8、次点でシェルビースーパーチャージャーが先頭だとなかなかキツイ
ってかこちらの車種選択によっては無理ゲな気が…
かれこれ3時間近くLv.12チケ回してるんだがいつになったら出てくれるんだアカデミーZ
>>138 開発当時の情報じゃ収録できない車とか後になって発売した車をDLCで収録なら文句なしで大歓迎だ
ただ、ポリフォの場合そのタイミングだとリリースする頃には確実に型遅れになるんだよな。
pp400 テスラ
pp500 ソルスティス
pp650 R35 TC
俺の配信レース専用3本柱
帰ったら、配信でもするかな
ベージュレザーのカリフォルニア買って好きな色に塗り替えたら・・・
えっ!?マジ?
ブラックレザーになったorz
なんでだよヽ(*`Д´)ノ
Zonda RとかFiat 500 ラウンジSSとかでも同じ現象が起こるらしい
>>159 なんで色変わるんだろうね
内装色選べる車はボディーの塗装変えると内装色も変わるから困る
でも変わらない時もあるからどういう仕様なんだかわからん
>>160 この二台はボディー同色になるね
クロム系は眩しいw
ラグナセカが意外と難しい…
ニュルでにゅるにゅるしてばかりじゃなくて他のコースももっと練習しとけば良かった('A`)
グランツーリスモ・FORZAの時代は終わり
初代ファミコンF1レースと価値が同じになった
車ゲーは新たな試みが必要グランツーリスモ01を作る時期になったのは事実
イミフ
お客さんだけど
記念パピコ
>>166 よく分からんが、なんかとにかく漠然と「走りにくい…」と感じてしまう
まぁ、単にラグナセカに慣れてないだけなんだろうな
Aスペのイベントレースくらいででしかは知った事無いから…
コースは各種満遍なく走っとくべきだな
この前まではIDなんて気にしないとかいってたのにどんだけ〜
>>168 ラグナセカは全体的にボトムスピードとアクセルオン早めるのを意識するのが良いかも
あまり突っ込み頑張らずにね、そんなのは判ってたらスマソ
クリップに赤いタイルが敷いてあるのを知ってから一気に走りやすくなった
>>168 俺は前半のコーナーがどれも似ているようで微妙に違うこと、そして上りであることを意識したらタイムが伸びた
>>168 俺も鈴鹿とニュルくらいしかまともに走った事無いけど、勇気を出して投票部屋行ってみた
案の定先頭集団に全然付いて行けなかった
しかもあいつらろくにセッティングもしないで、コースインするんだよ…なんだろ、あらゆるコースに対応出来る、万能セッテとかあるんだろうか
最後の方はなんか悔しくて一人でムキになってニュルばかり選択してたよ
俺もいろんなコース走り込んで見るわ
PS3がすごいうるさい…
レース中は気にならないけどロード中が酷いわ
YLODへのカウントダウンだな
いやすぎる
先週配信で起動したときはこんなうるさくなかったのに…
俺も外付のファンがうるさくなってきたな
俺もファンがよく騒ぐようになったけど、
そういうときは小さな扇風機を当てながらやってるわ。
あんまり効果なくて気休めにしかならないかもしれないけど。
扇風機といえば2J
すごくSUGOを走りたい
A チャレ
第一弾 RSからならタイヤを徐々に落として行く
第二弾 より操縦が難しいと感じる車で次々挑戦
第三弾 より低いPPの車で挑戦
TTより実践的でオンより気を使わない
飽きずにレベルアップ出来る
まあまあいいじゃん
アゲアゲ〜アゲポニョ〜
配信AスペのPP変わらんもんかな・・・
400、500、650
↓
350、450、600
とかさ
いい加減同じPP秋田
>>185 GTのイベントということはDLCもしくは
次回作で収録される可能性が微粒子レベルで存在する…?
>>188 そのイベントはゲームのグランツーリスモとは関係ない
グランツーリスモのイベント、ではなくGran Turismo Event
次のDLCはアゲーラか
山内のドイツ行きはこれが目的だったのかな?
>>191 主な目的は白人女買いに行くことだと思うよ
やまうちアッー
んんんんんんんやまうちぃぃぃいいいいいいいいいいいい
山内大好き
昨日仕事で利き腕を怪我したから、今夜もGT5はお休み。
で、今夜は去年のニュル24耐ビデオを久々に見てるんだけど、そこでちょっと気になることが。
マシンに貼られてるアンドレ・ロッテラーの名前の横の国旗表記が日の丸になってる!
彼って帰化してたのか!?
山内さんは男にしか興味ないよ
山内たんの脱ぎたてピチピチTシャツ(クンカクンカ
最近、職場の同僚の話題が新人をどういじめるかばかり・・・
(;´Д`)ノθ゙゙ ヴイィィィィン
>>201
かずのりタン(^ω^)ペロペロ
そんな変なクルマよりはよポルシェ
それより80スープラとかビートとかFTOとか国産車のプレミアム化はよ
エアロとRMの充実化はよ
(?????)Haha!Hahahahaha!!!
いかん!誤爆したスマン
しかも文字化けした
P O R S C H E
痛いときにはメルセデス
Yamausche
純コンが壊れて、しばらく他の安いコントローラ使ってたんだけど
今日純コンに戻したらすんごい曲がることにびっくりした
スティックの感度とかが違うのかな?
この時間帯から急激にオンのレベルが上がり始めるね
バックギアにシフトダウンで入るようにしてくれんかなあ
でもHパターンだと大体が5の下か5ー6から更に右に押し込んで手前に引くよね
となると、むしろシフトアップの方が正しいのでは(ry
スピンしてトップギアからバックギアワンプッシュで1速になるのは便利でいいよね
装飾までしてあるとは・・・たまげたなぁ・・・
ペースカーが欲しくてチケット狙いで必死にアマチュアシリーズクリアしたというのによりによってベンツ被るとはどういうこっちゃねん
いつになったらPCと中古車屋で巡り会えるのか…
>>220 PCってパトカーみたいなライトが付いてるアレ?
中古車でいいならトレードしますよ
十字キーのドリフトはステアリングえらいことになってるね。
なんかプラクティスで固まった
XMBには普通にいけて終了させたけど
やっぱりGT5はなんか問題あるよ
ロード無限地獄といい
噂のメモリ不足とやらか
メモリ不足はいいわけだろ
ユーザーミュジック使ってないし
レース中の音楽もオフだし
プラクティスのタイムアタックだし
>>217 確かに便利そうで」いいけど、レースゲーム好きの人の意見みたい
車が好きな人は、現実に近い形で操作がしたいんだよ
どちらのタイプにも対応出来るように、操作の方法をどちらか選択出来るようにして欲しかったね
900°ハンコンのドリフト出来NEEEEEEEEE
滑らせた後どのくらいハンドル回したらいいのかコツを掴めば出来そうなんだが
なんでアプデこないんだ
2ヶ月に1回というのは口だけか?
もう4月中旬だぞ
4月下旬まで待てよ
焦り過ぎだぜ
GT5の車内視点だけど、車の揺れが少なく真っ平らなところを滑ってるように見える。
実車なら、もっと跳ねたりするよね。
GTR2では車内視点での揺れを表現してて、GT5と見比べると臨場感が違う。
運転してるっていうリアルな感覚は、挙動もそうだけど、表現で大きく変わるな。
GTシリーズももっとワイルドな視点のブレーみたいなの表現して欲しいな。
だいぶリアルさアップすると思うんだが。
あとはハンドル切った時の視界の移動かな、これは取り入れて欲しい。
ヘッドなんちゃらを使えるレベルにするべきだった
空気に化してる
ヘ…ヘッドバット
>>228 S13lsdつけただけの300馬力で練習したときは1秒に10度〜15度ぐらい回す感じだったよ
フェラーリターボ40過激過ぎ。
実車なんて怖くて乗れない。
F1ドライバーでさえビビルって話納得だわ。
>>228 俺も出来NEEEEEEEEEだったけど
偶然ロータスエランS1で遊んでたら何だか一応出来るようになったw(ハンコンはG27)
セッティングはほとんど吊るしっていうか
いじった所は、コンフォートミディアム・ブレーキバランス3、1でアシスト全OFF
主な練習場所はディープフォレストやトライアルマウンテンだった。
コーナーにもよるけど、アクセル踏みっぱで、だいたい3速5000〜6000回転で安定する感じ
カウンターはシュルっと勝手に当たって、最大当たるときでも180°くらいかな
それとカウンター戻す時や修正が軽く楽なのでパワーアシストはON
以来、他の車でも出来るようになったけど、パッドのような豪快なドリフトは厳しい。
あと、個人差あるだろうけど、LSDの数値は小さめの方がハンコンだとやり易かった(例、上から6,7,7とか)
GWまでにはアプデとDLCあるよね
ふざけんじゃねえいつになったらスピード12が出てくるんだ
ザウバー以上に出てこねえ。今まで一度も見たこたねえ。
いつまで日付送りさせるんだこの野郎ぶっ潰すぞ
もう二ヶ月起動してないな
ある時ふとプレイしたくなるあの感覚の待ち状態だわ
と思ったら出てきたわ
これでドリフトやりまくるわ
>>240 ふとプレイしたくなる感覚到来!
ガレージでエンジン始動音を聞く
↓↓
ふぉおおおおっ!!!おっおっおっおっおっ・・・うっ!!!!!ああ……!!この音……!!音!!音!!音!!もうこれ以上私を!! 歓びの天空へといざなうのはおやめ下さい!!もう!
実際に走らせる
↓↓
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
/;;:: ::;ヽ
|;;:: ィ●ァ ィ●ァ::;;|
|;;:: ::;;|
|;;:: c{ っ ::;;|
|;;:: __ ::;;;|
ヽ;;:: ー ::;;/
\;;:: ::;;/
|;;:: ::;;|
|;;:: ::;;|
/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄\
|;;:: ::;;|
|;;:: ::;;|
ちょこっとイベントレースやろうかなと思っても、種類が少なすぎる
かと言って、オンラインレースもほいほいできるような状況じゃないし。
ガレージの時はあそこまでいい音出せるのに何故走行中は…
何らかのの意図があってわざと音質をクソにしてるとしか思えないんだが
音の話はやめたまえ
言いたいことはよくわかる
音の話すると再生環境が〜って奴が出てくるぞ
なにやってんだオレww
まさかのブーメランw
>>244 始動音は実車録音したのをそのまま流してるだけじゃない?
始動音なら録音したのを流すだけだろうな
ゲーム中は回転数ごとの処理が入ってああなる
音響は大半のユーザーがデフォ状態でそれに合わせるのが当然なのに音響環境厨は何故か沸く
似てる似てない使いまわしを別とすれば
5.1chだとウーファーから腹に響く低音出てるし
エンジン位置やハンドルの位置でエンジン音の定位かわるし
防音のしっかりした車とそうでない車の違いもわかるんだけどね。
>>255 似てる似てないの話をしてるときに「似てないのは環境のせいだ」って奴が駄目なんだよな
音は綺麗になるのは確かだけど
Fと比べるといかに音がクソかわかる
出力の出方の違いと思ってるんだけどそれも違うか?
GTR2だと低速からの立ち上がりにラグがあってリミッター手前で力のないかすれた掃除機音になるから早めに変速する→常にいい音を堪能
GT5はリニアな加速でリミッターでも加速するから高音が鳴り続きやすい→掃除機
GT5で低速から高いギアで引っ張るといい音に聞こえるんだよ。
787Bは途中まではものすごく似てる。イイ音。
しかし
実車:フォォォォーーーーン
GT5:フォォォォォォォォォォ
ーーーーンの部分が無い。
非常に惜しい。
ターボつけたりチューンして、PP400で一番遅い車って何だろ?
配信Aがミゼットでもバスでも400まですると勝てるので400で一番遅い車が何か知りたい
俺には787Bはフオオオオウオウオウオウオって聞こえて不快
もっと澄みきった音なのに
一度音のプログラム作った人を
どこかは修行に出して欲しい
クルマに関してはタイヤだサスだアラインメントだウルサイ事を言うくせに
音はいい悪いかよ
オーディオ板に行って100年ROMってれば
心の中でそう叫びたくなる
デフォセッテも手抜きだけどな
1000車種あるからしょうがないと思うけど
GT6は量より質でお願いします。
GT6のスタンダードはGT5のプレミアム
GT6のプレミアムはフォトモードクラス
粘着荒らしっぽいからコメントするのもなんだけど
音に関していい点
タイミングよくスロットルワークにリニアな反応
敵車との位置関係など音の定位派はよい
それなりにスピード感、疾走感のある演出 加速感、距離感、など
悪い(と言われてる)点
レーシングエンジンや一部の高性能車でもう少し過激な演出が欲しい
雄叫び感みたいな事かな
でも、そうすると爆音ゲームになってしまい家ゲ的に無理だとの判断では
モンスターが吠えっぱなしのRPGみたいなもん
なんてちょっと思っただけ
GT5ってサスの動き再現してます?
GT4のオイル交換でジャッキアップしたらサス伸びきってたのにGT5だとストロークしない。
F1乗って確かめればいいよね
>>272 GTオートではサスの上げ下げとかキャンバーとか反映しなかったんじゃなかったっけ?
反映しろよとは思うが
サス形式の違いは表現して欲しいよね
挙動的にもビジュアル的にも
リアル通りにシミュレートしろとは言わんけど、
沈んだ時に極端にハの字になるようなサスはちゃんと表現して欲しい
それとリジットアクスルをキャンバー変更出来ないようにしてくれないとおかしい
車の構造に詳しい人入れたほうがいいよ
ぶっちゃけサス形式の違いシュミレートしてないなら
なにをシュミレートしてるんだと思う
プログラムかなり簡単なんじゃない?
バネしたもしてないんでしょ
間違えたシミュレート
S130乙のエンジン始動音はセルが重たいな
バッテリーが弱ってんのか圧縮率上げ過ぎかと小一時間
787Bは中間の音はすげえ似てるビエエエエみたいな
高速域がなんかフェベベベベベ!!みたいで違う
>>261 キューベルワーゲンとかスタンダードのフィアット500とかは?
それでもノーマルの音はそこそこ聞けるのよ。
マフラーとかいじっちゃうと途端に悪くなっちゃう。
グランドツアーのムービーの音も良いよな
スペック2OPの音
お前らF1予選が始まるぞ
生で見られない奴はネタバレ厨に注意な
ネタバレ怖いならネットしないだろ。
関連するNGワードを登録しといたから大丈夫だ
マッサソフトw
SKY Sportsにジョニーの兄貴が出てる〜。
Fのほうがモチベーションが上がる音だな
音ダメだって言ってるヤツらは
ポリフォに改善要求してんの?
Fのがいいな
GTのは回転数に対して出る音が単純すぎる
FはTVとかVIDEOとかでよく聞く不快な音を消した聞きやすい音になってる
だから多数の人がこっちのほうが好みだと思うよ
そうか
ならいいわ
>>290 比較するとギア変えたときの音とつながり方がずいぶん違うんだね
GT5はどんな車でも一瞬でつながりすぎて萎える
エンジン音はGT3が一番好きな奴多かった
787Bも3の方が音甲高い感じだったし
GTよりフォーザのが音いいとかゆってるやつは
耳鼻科とオーディオショップいくのもおすすめ
>>297 P組の古参から聞いた話では
シフトチェンジのつなぎが遅すぎ
↓
3ペダルハンコンの方が早い
↓
パッド不利
↓
クラッチ動作を一瞬にした
↓
早すぎワロタ
ホントかどうかは知らん
可夢偉3位発進キターーーー
中谷シフトを再現したんだなw
303 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/14(土) 16:10:57.61 ID:0tv6k7fX
vip板のやつらのなかにもGT5で盛り上がってるやついるんだな
HPまで作っててつべにキャプまで上げてていろんなレース開催してて楽しそうだった
やっぱずっとやってる人達はマイラウンジに流れて行ってるんだな
787Bはエンスージアのが一番好きだな
ニコPP
顎2位
小林三位
>>295 SHIFTなんかはその辺の荒々しさを残してる感じがする
クルマの音だけ言われてもなあ
実車で体験するわけじゃないし
メニューやプレイバックBGMのクオリティまで含めたゲーム総合で捉えると、かなりイイ線行ってないかぁ
俺正直、プレイバック+風景+BGMで感動する事あるんだけど
普通その辺がもっとゲームゲームしてるでしょ
もっとこう、なんというか
「ヒュウウウウウウウウウウウウウウン!!!!!」
っていう音が足りないというかね
GT5のミラTR-XXの音ってあれ昔の2気筒エンジンのじゃね?
ちゃんと4気筒の音にしてください
みんな困ってます
シュルツGTRの音ひどくね?
ニュルブルクリンクへの挑戦のオンボードと違いすぎる
>>306 SHIFT2の動画見てきたよ。F40はLMしかなかったみたいでその音はうるさすぎだねw
あれは、迫力あるけどプレイしてると音疲れしてきそうだった
FCとAE86のもみたけどそっちは音がちょっと残念な感じだったかな
音にも出力する数の制限があるからどの音をメインにもってくるとかで色々変わってくるから好みの問題なんだよね
排気音だけ聞こえていいと言う人もいればエンジンのメカニカルノイズが良いとか吸気音が好きとか人それぞれだしね
>>290 これを好みで片づけるかあ〜?
圧倒的にFのがいいんだけど。
ちょっとアンケとってみろよ、9:1くらいにはなると思うぞ
ぶううんぶううんぶううん、ばっぼーーーん!
↑
FGTとX1って乗り換えるとこんな感じの音だよねw
>>300 GTPSPだとイコールだからかしらんが車によって遅いのあったんだけどな・・・
シエンが使い物にならんレベルで遅かったw
>>297 レーシングカーでシーケンシャルシフト使ってるやつならそんな感じじゃね?
市販車も3000rpmとか低回転でシフトアップとかしない限り気にならないけど
>>310 シュルツの音はエンジン始動音以外はGT500のレクサスの使い回し
取材時に何故録音しなかったしポリフォ
>>318 不思議だよね山Pが乗ったのに
売りに出されてたような
GT500のSCの音やる気がない感じが・・・
シュルツのは山内本人が取材しただけなのかもしれない
基本的に写真数百枚撮るだけだし
モデリングのための取材手法は全部山内が確立したものだからお手の物でしょう
スタンダードならだしもプレミアムで使い回しは許されない
ハンコンクラッチ使うと遅くなるのはいただけないよね
音は100%サンプリングしたって無理
そんなもん音響素人の俺にだってはっきり言い切れる
人間の耳の性能ってすごいんだぜ
この際こだわりを捨ててPCシムの音MODみたいにつべの実車オンボードからそのままぶっ込んでしまえばいい
フォトモードでタイヤの溝見てみたけど
溝の幅全部同じだな
作り手にこだわりが感じられない
>>311 ( ^▽^)<音の聞こえ方は設定で選べると嬉しい
内部視点なのに外の音とか
>>325 ポリフォは広報用の370Zの写真でも
タイヤを左右逆に履かせていた前科あるからな
変なとこにこだわるくせに、なぜか単純なミスが多い
特にタイヤ周りには愛が感じられない
>>422 レーシムだとオートクラッチの方が遅くなるんだけどね
GT5Pの苦情が原因なんだろうけど
未来レスしちゃった。すまぬ
>>322 レーシムだとオートクラッチの方が遅くなるんだけどね
GT5Pの苦情が原因なんだろうけど
>>328 ポリフォには
ステアリング握って走らせるメカ系の人たちではなくて
ライティングや魅せ方にこだわるアート系の人たちが
多いんだろうな
タイヤ周りは走りのクルマにとっちゃ命
左右逆とかありえないw
確かにタイヤのモデリングは微妙
3Dモデルが扱えてクルマいじりが得意な人って少ないだろうな
監督の気配りができないとそういう点が抜けるのかどうか
他のゲームのスタッフとはそういうところで決定的な違いはどのくらいあるんだろうね
>>331 ( ^▽^)<いろんなデザインセンスは群を抜いてるからな〜
音楽といい全くイライラするところが無い
しかし低速の挙動とブレーキング時は タイヤがパンクしてるか
スパイクで乾いた路面走ってるような神経質さだw
走行中のクルマはクランク・ドライブシャフト・車軸・ホイール・タイヤの
強烈なジャイロ効果があるから もっと安定してるw
>強烈なジャイロ効果があるから
確かにエンジンブレーキも弱すぎるきらいがある
( ^▽^)<レーシングカーはダウンフォースの設定が大きいから
高速走行時はそのへんは気にならなくなるが
よくよく考えればエンジンブレーキはジャイロ効果じゃなくて回転抵抗だな
リアルリアル言ってるのって免許も持ってないお子ちゃまだけだろ
大人ならみっともないからやめれ
見てる方が恥ずかしい
エンブレはエンジンのポンピングロスによるもの
カムイ3位きたあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
可夢偉9位かよ
可夢偉12位だった
1.ロズベルグ
2シューマッハ
3カムイ
4ライコネン
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/14(土) 19:26:08.41 ID:YjieLz0W
カムイのスペイベ来るかな?
Aスぺのサルト24耐はやっぱ無難にX1? Aiがそこそこ速いからぶっちぎれない
今日のVLNには山内出てないようだな
・・・というか日産が出てない
>>309 ミラは550時代(L70)もターボは3気筒な
ミラTR-XX660(L200)も3気筒な!
よく調べてから文句言えよ!w 耳だけじゃなく頭まで悪いと思われるぞwww
おまいらが知らないマメ知識
セッテはコントローラーよりusbキーボードを使ったほうがスムーズになる
え?な奴は中古車ディーラー行ってコントローラーとキーボード使ってみろ
変な知識を広めないで下さい
ところでおまいR
ラグナセカはRHで勝ててるわけ
ごめん
勝ててるんですか?
質問形
酒の飲み過ぎだろJK
うわぁあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
F1予選結果見てしまったぁあああああああああああああああああああああああああああああ
くそぉおおおおおおおおおおおおおお迂闊だったぁあああああああああああああああああああ
COM相手のレースしてての疑問。
COM車の後ろに張り付いてシケインをクリアすると、出口で決まって前のCOM車に邪魔される。
「さあここから全開加速」っていう立ち上がりなのに、直後にいると80kmくらいをキープされて、加速に備えていたこっちは回避や、間に合わなければブレーキを余儀なくされる。
リプレイで確認しても、後ろに張り付いてない週の同じシケインではそのまま加速してるのに、後ろに張り付いてる周の同じシケインでは、80kmくらいをキープする。
当たり屋?
>>352 2J使えばハンコン3日目の俺でも勝てたお
走ってみたら2JにRHタイヤなら14秒台か
てか2Jじゃつまらん
GT by Citroenでクリア
Cカーで一応クリアはしたけど
クリアラップ20秒切ってないと厳しい
勝てる車の範囲がニュルより狭いかもにゃ
>>359 COMさんはアウトもインも譲れる中庸なライン走ってる
実際のレースみたいにラインをクロスさせるんじゃなく
並びかけたら譲るってのが仕事になってるっぽい
366 :
359:2012/04/14(土) 22:01:19.04 ID:jE2ofkeh
>>365 AIの仕様なんですな。
仕方ないですね。
まぁそれを逆手に取って、シケイン進入でケツに張り付いて立ち上がりでかわして楽に追い抜かせていただいてるんですがw
でも、真後ろにいるのに減速されるのはやっぱり厳しい・・・。
年度の変わり始めで、フレが全然ログインしなくなった
皆忙しいようだ
社会人になったんやなあ
なお
>>349 TR-XXでもアバンツァートRは4気筒ターボなんですが
ポリフォの方ですか
早く直して
いつまでもあると思うなDLCとアップデート
365 desu
ごめん失礼しました
Cカーじゃなくても勝てるし周回タイムも自車(と敵車)によるね
ナスカー24秒台でも勝てました
けど勝てる範囲が狭いのは事実かな
いやうpデートはいつまでもあるよ
時速180kmで走ると急に速度落ちて180km付近を彷徨ったりするんだが・・・
ある程度まで速度行くと勝手に落ちるのって仕様?
リミッター解除すれば解決
>>376 リミッターも知らないのかボケ!トランスミッションの最高速度調整ぐらいみやがれカス!
>>377 いやおまえに聞いてないw
彼の説明がよくわからなくて
R390ロードカーってクロスミッション? せっかく手に入れたのに、使い物ならんやんww
車種増やしてくれないかな〜
現実でMT乗ってたら減速時にヒール&トウ必要だけど
セミATの場合は現実でもブレーキしながらアクセル吹かさないといけないの?
勝手にふかしてくれるんじゃないの
今時のシークェンシャルなら回転数合わせるところまでやってくれるけど
確かにセミATってのもあった
イタフラとかワーゲンポーシュとか
なんとかマチックだっけ
セカ
ちょい前にか書き込みのあったGTR-TC勝てないけど
シトロエンも無理だし
もうだめだ
>>382 入れたけど、直線遅くない? クソだとおもうけどww
>>386 まぁロードカーだしそんなもんでしょ
俺は好きだけどねR390
>>372 GT6の開発に本腰入れはじめたら、致命的なバグ修正以外は止まると思うよ
pp 馬力 車重 を同時に制限させてくれ
他の修正に比べれば朝飯前でしょ
しまった予選放送前にこのスレ見てしまた
シトロエンでセカのラップタイムどのくらいですcar ?
そんなに珍しい車じゃねーだろ
spec2.0の方が読み込み早いってのこの間見かけたから、実際に知り合いの見たらマジだった。
くそ〜それだけでも買い換えたいぞw
>>396 それまじ?
比較動画とかないのかな
表紙はスペック2の嫌だからディスクだけ変えようかな
ステマ
>>393 ばかやろ全部見ちゃったじゃないか
もう2時半よ
FIA GT1 いいにゃ
いや、ステマじゃないよwオレもその
>>398の記事知ってるし。
うーん、レース前のロード時間とかはあまり変わらなかったが、
カーソルの動きとか何かを選択した時のレスポンスとかが明らかに軽く、早かったんだよね〜。
>>401 それは友達の家のオンライン環境が良かったせいじゃないの
カーソルの動きがディスク、HDDに関係するわけないでしょ
とりあえずちょっと揺れ動いた心だったがやめとくわ
音改善DLC、アプデきたら考える
>>393 MP4とバンテージGT1で走ってるんだな
てっきりGT3だと思ってた
GT5は元車があるのに今走ってるレースカーちっともないのがつまらんな
GT5のアクセルだけなんでMAXにするときの感度低く設定してるんだろうね?
ブレーキよりも速くMAXになるよね
R2でやってる身としてはせめてブレーキと同じくらいにして欲しい
発売日からやり続けて、そろそろ6の情報が欲しいなぁと思い始めた
PS3のままだと問題点の多く特にグラは改善しないからなあ
もう1年DLCで延命してPS4/PS3マルチで2014年末発売が一番いいんだけど
次のDLCはS2000のグレード違いとGTRのグレード違いが全部来る
ポリフォ「もう各社新車とか作るのやめてくれ」
既存のコースの時間変化があれば多分いつまででもできるな
雨は…正直いる?
雨はあってもいいけど
ぶっちゃけ面白くはないよな
ワイパーも低速時は役に立つけど、高速時に周期速くなるモードないし
時間変化、雨作るリソースでコースが1つできるくらいなら
コースを作って欲しい
あ、でも、雨あるとあったで
うまく走るように頑張るのは面白い
雨はともかく曇り晴れの天候変化と時間変化は絶対に欲しい
これが無ければとっくの昔に飽きてた
そうなると影の問題解決しないよね、メモリ不足で
やっぱりBRZの方がかっこいいな・・・
DLCほすいの色々あるけどBRZとシロッコRのRMというかGT24があれば、、、
ベースはそこそこ出来上がってるんだからなんとかならんかなー
車のかっこよさが一週回って、S800やコスモスポーツみたいな造形がかっこいいと言うことにはならないかな?
つーかどこか造って売ってくれw
ヨタハチもいれてやってくれw
車種増えるよりRMできる車が増えるといいな。
ゼッケン選べるからワンメイクで重宝する
>>402 FIAGT1というカテゴリの車が消滅して
GT3車両がGT1というタイトルを名乗った
山p今年は日産ワークスでニュル耐久に出るのか
いちゲーム製作者がワークスドライバーってすごいな
今年もDLC来るかな?
もちろんRSね
( ^▽^)<セカ 787Bでなんとかクリア・・・
インフォにオン復活はよ
>>420 耐久でるなら他の車も収録して欲しい
1台だけ収録してもレースの見栄えが良くない
>>417 ワンメイクはゼッケンあるといいよな
>>418 なるほど
明日の歓迎会のために新入社員は全員一発芸の準備をしておけとお達しが出た、メンドクサ
>>408 雨は車の性能差が少なくなって面白い
PP500の最速車はロンドン配信TT見る限り
GSX
エリーゼRM
S2000 R1'04
ぽいな(カートを除く)
>>426 いやいやいやでも雨こそAWDの真価を発揮する時じゃないですか
>>421 RHでPP630くらいだしょ
21秒平均で20秒台出るけど勝てない
RMで最終ラップのゴールで並びかけるくらい
速くて負ける気しないのに勝てないすよ
ニュルだと狐穴手前でトップ取れるのに
くやしくて爆睡した
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/15(日) 10:26:02.85 ID:VpWis4pt
>>420 山本昌レベルになれば凄いけどな。
流石にあんな人は100年に
リアルサーキットは実際の風景があるからそれと乖離する風景にならないように作らないといけない制約があるけどオリジナルサーキットはそんな制約ないんだから、手始めに全オリジナルサーキットに天候変化と時間変化を追加してほしい。
もちろんゆくゆくは全サーキットそうしてもらいたいけど。
あと、リプレイでのフォトモードの時は、リプレイカメラのアングルからも撮影させてほしい。
そのとき映っているアングルから、移動もパンもできなくていいから。
いま画面に映っているそのままのカットを撮りたいんだー。
あと同じく動けなくていいから、車内視点での撮影も。
ホイールペイントなんて誰がやるんだよと思ってたら
レースでは結構派手な色がついてる車もあるんだな
リアルではヤマト運輸と福山通運くらいしか見たことないが
初め満員だった部屋でニュル24h天候変化になり、何を思ったか主がわざわざ雨の夜に変更
この時点で嫌な予感がしたが、案の定レース開始すると徐々に退出
確かに暗いし速度抑えてるのに滑るし、ストレスだけで走っていて何も面白くない
中盤までトップを走っていたのでなんとか続けてたが、走りながらももう止めようかなと思った位
途中でパスされ追いつこうとするも自分もミス、ここでやる気も切れリタイヤ
最終的には5人だったかな
要望で天候変化なんてすぐ言うけど、実際雨が好きな奴なんて少数だと思うわ
>>432 ここで言うより山pにツイートするかポリフォにメールしろよ
ボディとホイールに黒マットしてどっかの殺し屋が乗るようなランボとかやった事あるアルよ
>>433 X1があるじゃん
シークレットカーと同レベルだよ、あれは。
初めから雨って解ってたら棄権するからいいけど
他にやれるレースあるし
レースの途中で降り出したら腐る
夜もかんべん
雨×夜なんて最高じゃないですか
雨と夜を練習しないと耐久レースで勝てないよ
X1使うなら関係ないけど
走行中にドライバーがHANS装着するのって一部レースカーだけ?
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/15(日) 11:56:09.43 ID:nS76m7HO
Polyscheny
雨とか夜は玄人向け
GTはライト向けだからあまり必要ない
ニュル×雨×夜×F40×アシオフ=ゾクゾクする
その代わり半周もできない
雨ニュルは怖いよねぇ
スペシャルイベントのAMG雨ニュルでもひぃひぃ言ってたし俺
雨のニュルは好きでよく走ってる
車内視点で10週でお腹いっぱいだけど
ニュル北の夜かなり暗くて楽しい
24hレイアウトと比べると
季節変化も欲しいな
>>446 普通の車もリプレイのドライバー映る視点でみるとついてるよ
ついてない車種もあるのかもしれないけど
季節変化とかそういうのは
スタンダードをなんとかしてからやってほしいなあ
>>453 冬季は走れないサーキットが出てくるぞw
シャモニーなんかも夏は走れなくなるなw
ニュルの街灯もない真っ暗な夜コースより
イルミネーションだらけの夜コースが好き
つまり、SSR11リメイクはよ
季節変化導入されたらスノーニュルが走れるようになるのか胸熱
ポリフォは何を思ってルートXなんて作ろうと思ったんだろう?
>>463 ヒント
港
夜景
ポリフォ移転
テストコース復活
計測
みんな計測なんて使ってる?
ちゃんとしたコースが良かったなあ
>>463 あと名前から言って初心者でもX1を飛ばせるようなコースという意味合いもありそう
テストコースが無くてほしぃほしぃ言われてたのが一番の理由
>>465 LFAのレースカーかっこいいのに収録してくれないんだよなあ
はぁ
ニュル北夜は実際の山間の夜の道路の雰囲気でまくりで好きだ
雨もたまには◎
タイムアタックじゃなくて一般車の吊るしでゆっくりドライブするのが楽しい
山ちゃんてトヨタと日産行ったり来たりだな
ポルシェのレースカーかっこいいのに収録してくれないんだよなあ
お気に入りの車は複数台買うんだけど、もしかしてスタンダードカーって6台持ってたらそれ以降ディーラーに出なくなる?
>>471 やまちゃんレースカー嫌いなのかなあ
はぁ
最近のレースカーでGT5にあるのって
シュルツ以外にあったっけ?
>>474 プジョーLMP
superGT'08
NASCAR'10'11
WRC
ナスカーがかわいそうだろ
雨夜耐久がチャレンジングなのは解る
でも俺は no thanx
とにかく長丁場はなんでも苦手
ゴルフとか耐久とか
スブリント命の俺なのさ
>>475 08はもう最近では無いんだよ
ナスカーしかないなあ
ワイパーの動作てボタンなくてよくね?
雨の時オートで動くし
はぁ
ナスカー重いけど踏めるから何気に戦闘力高いな、最近見直した
つうか各国ローカルルールじゃなくなんとか統一ルールで出来ないもんかな
現状だと元車のポテンシャルよりチューンの自由度(PP)高い方が速いわけだしょ
もしくはカテゴリーしっかり揃えるか
カテ抑えて欲しいなあ
全員違うレースカーでオンのリプレイとってみたいなあ
>>479 ワイパーはボタンから外してる
FIAGT3の無塗装入れれば良いのに
もぅDLC要らんからGT6出してよ
今までのは全部捨てて、使い回し無しのを
TCもだすならカテみたいにそれでレースできる感じのPP帯で出してほしいな
そういえばTCとRCって何が違うの?
カネはある、カネはあるのに!
買うDLCがない!!
GT6へのネタ補充中につきDLC供給停止中
今日のスーパーGTはラグかったな
富士2コーナーで思いっきり食らった
>>446 ごめん
TCとかレースカー、RMだけかもしれない
いま、バイパーのニュル北の公式タイムをデフォセッテで挑戦してるけど
リプレイ見たらついてなかった
AE86P化するならスタリオンラリーも頼んだぜやまちー
やっぱり選択肢はトレノ前期型一択?
370Zチューンドカーゲットした
今までで一番うれしいかも
回し初めて10回目ぐらいで出た
>>489 やっぱりかぁ・・・・お茄子やWRカーについてるのは見たんだがなぁ
HANSデモ画面では必ず付けてるよな
フォトトラベルでもね
>>492 370Zアカデミー格好いいよな。個人的に白と青がお気に入り
シートとキャリパーの色が純正と異なっているのも何気にオサレ
回線速度についてちょっと訊きたい。
PS3内蔵の接続テストの結果、
上り:約1.6Mbps 下り:11Mbps前後
になったのだけれど、ラグラグしちゃいますか。
速度だけを見れば問題ないと思う
でもそれが無線接続だったらラグラグしちゃいそう
>>421 シトロエンってRCですかに
敵車で出てくる羽根つき?
シトロエンとか良く運転出来るな・・・
俺あの視界の狭さは操作してて疲れるわw
FGT車内視点のメーター動いたら最高なんだよね
503 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/15(日) 14:52:53.91 ID:VpWis4pt
>>449 白い服を着た、髪の長い女が立ってて
車内視点で後ろ見ると、リヤシートがびっしょり・・・・・
シトロンRC乗りやすい
下手なCカーより操縦性いいくらい
初めは食わす嫌いしてたけど
但し08 はわけわかんない
E3ではGT6のコンセプトムービー出すのかな
ZアカデミーとR390は実践で使いもんなれへんな
直線がしょぼすぎる
見せびらかし用に公開することにした
R390ロードカーってTT御用達車じゃん
もうTTでも空気じゃないか?
無双できたのって馬力・重量制限時代で空力弄れたからだろ
PP制限になってからすっかり見なくなった
509 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/15(日) 15:10:18.40 ID:xd1mcvmm
うふふん
>>507 全然しょぼいよ
カッコいいから鑑賞用にしてる
あんま雨ってやったことないけどAIとどっこいの勝負できたりすんのかな?
R390さんはもうオワコンなのね(T_T)
>>465 あれ?出てたのか
リストには載ってなかったはずだが
雨ニュルに文句言ってんのどうせPP500RS()とかのやつだろ?
グリップしなきゃまともに車扱えずつまんなーいってか
>>514 人それぞれですし
雨が好き嫌いあるじゃないですか
GT5のアシスト全OFFでも、下駄履かせハイパーグリップのおかげで雨でも走りやすいじゃん
PS3の低年齢層にしっかりと合わせて調整してあるから、まだまだ楽だと思うよ
雨のコースで水たまりや川とかがあればな
あとはレコードラインから乾いたり、スパウェザーだな
昨日のトップギアはナスカーにSLSか
豪華だな
雨でボディも濡れればいいのに
>>518 NASCARは走行データが採れないというのを初めて知った
F1始まるから非CS組は非難しとけー
お前らF1決勝始まるぞ
くどいが、ネタバレ厨に注意な
間違った避難な
F1興味ないからいいや
なぜツイッターで出ること書かなかったんだやまちゃん!
>>525 SP8クラスだけでも全部収録して欲しいなあ
ヒュンダイがプレミアムになったらいろいろ書かれそうだがw
23周なんだな 意外と短い
こういうレースって配信というかTVとかでやってるの?
見てみたいんだが(山ちゃんがレースしてるところとか)
23周といっても12時間以上走る事になるからな・・・
え?
23周12時間?
35分ノーレスか...
日曜だぜぇ?
こんどはSP8クラスか。
前はSP8Tクラスだっけ?
クラスがいっぱいあってよく分からん。
前のアプデからまさか2ヶ月何もないとは思わなかったからな
F1のネタバレも怖いしね
F1終わったけど・・・
ニコおめでとう
ネタバレしようか?
今夜は祝勝パーティだ!!!!!
でもメルセデスの一部の人はこれから一晩中ピットインの練習
540 :
東京:2012/04/15(日) 17:57:20.71 ID:yiayQrVY
1 8 ニコ・ロズベルグ メルセデスAMG
2 3 ジェンソン・バトン マクラーレン
3 4 ルイス・ハミルトン マクラーレン
4 2 マーク・ウェバー レッドブル
5 1 セバスチャン・ベッテル レッドブル
6 10 ロマン・グロージャン ロータス
7 19 ブルーノ・セナ ウィリアムズ
8 18 パストール・マルドナド ウィリアムズ
9 5 フェルナンド・アロンソ フェラーリ
10 14 小林可夢偉 ザウバー
11 15 セルジオ・ペレス ザウバー
12 11 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア
13 6 フェリペ・マッサ フェラーリ
14 9 キミ・ライコネン ロータス
15 12 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア
16 17 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ
17 16 ダニエル・リチャルド トロ・ロッソ
18 21 ヴィタリー・ペトロフ ケータハム
19 24 ティモ・グロック マルシャ
20 25 シャルル・ピック マルシャ
21 23 ペドロ・デ・ラ・ロサ HRT
22 24 ナレイン・カーティケヤン HRT
23 20 ヘイキ・コバライネン ケータハム
7 ミハエル・シューマッハ メルセデスAMG
そうそう
ピレリは大反省会に違いない
ネタバレはファステストラップだけにしとけ
1 ニコ・ロズベルグ(メルセデスAMG)
2 ジェンソン・バトン(マクラーレン)
3 ルイス・ハミルトン(マクラーレン)
4 マーク・ウェバー(レッドブル)
5 セバスチャン・ベッテル(レッドブル)
6 ロマン・グロージャン(ロータス)
7 ブルーノ・セナ(ウィリアムズ)
8 パストール・マルドナド(ウィリアムズ)
9 フェルナンド・アロンソ(フェラーリ)
10 小林可夢偉(ザウバー)
11 セルジオ・ペレス(ザウバー)
12 ポール・ディ・レスタ(フォース・インディア)
13 フェリペ・マッサ(フェラーリ)
14 キミ・ライコネン(ロータス)
15 ニコ・ヒュルケンベルグ(フォース・インディア)
16 ジャン・エリック・ベルニュ(トロ・ロッソ)
17 ダニエル・リチャルド(トロ・ロッソ)
18 ヴィタリー・ペトロフ(ケータハム)
19 ティモ・グロック(マルシャ)
20 シャルル・ピック(マルシャ)
21 ペドロ・デ・ラ・ロサ(HRT)
22 ナレイン・カーティケヤン(HRT)
23 ヘイキ・コバライネン(ケータハム)
リタイア
ミハエル・シューマッハ(メルセデスAMG)
ファステスト:1分39秒960 /小林可夢偉 (ザウバー)
>>529 MotorsTVで放送するみたいだけど海外のチャンネルだからなぁ
それ系のサイトで見ることは出来るかもしれないけど・・・ね
ただ、ニュル24時間レースは公式サイトで配信されるし、VLNも公式で配信やってる
ネタばれって言うがどうせ地上波で見れなくなったし、
むしろさっさとバラしてくれた方が好都合だわ
546 :
東京:2012/04/15(日) 18:11:16.82 ID:yiayQrVY
1 ニコ・ロズベルグ(メルセデスAMG)
2 ジェンソン・バトン(マクラーレン)
3 ルイス・ハミルトン(マクラーレン)
4 マーク・ウェバー(レッドブル)
5 セバスチャン・ベッテル(レッドブル)
6 ロマン・グロージャン(ロータス)
7 ブルーノ・セナ(ウィリアムズ)
8 パストール・マルドナド(ウィリアムズ)
9 フェルナンド・アロンソ(フェラーリ)
10 小林可夢偉(ザウバー)
11 セルジオ・ペレス(ザウバー)
12 ポール・ディ・レスタ(フォース・インディア)
13 フェリペ・マッサ(フェラーリ)
14 キミ・ライコネン(ロータス)
15 ニコ・ヒュルケンベルグ(フォース・インディア)
16 ジャン・エリック・ベルニュ(トロ・ロッソ)
17 ダニエル・リチャルド(トロ・ロッソ)
18 ヴィタリー・ペトロフ(ケータハム)
19 ティモ・グロック(マルシャ)
20 シャルル・ピック(マルシャ)
21 ペドロ・デ・ラ・ロサ(HRT)
22 ナレイン・カーティケヤン(HRT)
23 ヘイキ・コバライネン(ケータハム)
リタイア
ミハエル・シューマッハ(メルセデスAMG)
ファステスト:1分39秒960 /小林可夢偉 (ザウバー)
>>533 SP1〜8は排気量の大小だから単純だよTはターボクラス、SP8で4000〜6250cc
あとSP9がFIAGT3、SP10はSROGT4、SP11〜12はハイブリッドとか
可夢偉ってヘッタクソだな
ペレス>>>マッサ>>>かむい
って感じだわ
同じ日本人として恥ずかしい
ろずべるぐふぁんですこんばんわ
>>550 サンクス
ああ〜
レースカー見たいなペイントして〜
今日は二人がどうかというよりザウバーの日じゃ無かったな
粗探しすればどっちにも惜しい点はあるがこれ以上はスレチだから消えます
てか、オイル交換の台車はすぐ直したのに
VW1200のディーラーの重量表示直さないのは気づいてないの?
556 :
東京:2012/04/15(日) 19:31:45.48 ID:yiayQrVY
1 ニコ・ロズベルグ(メルセデスAMG)
2 ジェンソン・バトン(マクラーレン)
3 ルイス・ハミルトン(マクラーレン)
4 マーク・ウェバー(レッドブル)
5 セバスチャン・ベッテル(レッドブル)
6 ロマン・グロージャン(ロータス)
7 ブルーノ・セナ(ウィリアムズ)
8 パストール・マルドナド(ウィリアムズ)
9 フェルナンド・アロンソ(フェラーリ)
10 小林可夢偉(ザウバー)
11 セルジオ・ペレス(ザウバー)
12 ポール・ディ・レスタ(フォース・インディア)
13 フェリペ・マッサ(フェラーリ)
14 キミ・ライコネン(ロータス)
15 ニコ・ヒュルケンベルグ(フォース・インディア)
16 ジャン・エリック・ベルニュ(トロ・ロッソ)
17 ダニエル・リチャルド(トロ・ロッソ)
18 ヴィタリー・ペトロフ(ケータハム)
19 ティモ・グロック(マルシャ)
20 シャルル・ピック(マルシャ)
21 ペドロ・デ・ラ・ロサ(HRT)
22 ナレイン・カーティケヤン(HRT)
23 ヘイキ・コバライネン(ケータハム)
リタイア
ミハエル・シューマッハ(メルセデスAMG)
ファステスト:1分39秒960 /小林可夢偉 (ザウバー)
なんで何度も何度も同じものを貼るの?
ポルシェはよ!ヽ(*`Д´)ノ
Fみたいにお絵かきまでは要らないけどさ、せめてshift2程度に
タイヤとかパーツメーカーのロゴを自由に貼ったり、簡単なバイナルを変形させて
実際のレースとか、D1の車みたいなペイントが出来るようにすると、なんか具合の悪い事ってあるのかな
プログラムが複雑になって、PS3での処理の限界を超えちゃうとか、痛車がNGってのは別にして。
あとは、ペイントが自由に出来ない(予め用意されてる物しか使えない)のも何か理由があるのかな
他の殆どのレースゲームは好きな色に塗って、マットとかキャンディとかパールに変更も好きに出来るし。
こーゆーのってポリフォにとって何かメリットってあるんですか?
>>559 雑誌のイメージだと、
Fはチャンプカー、GTはカーグラフィックだからか...
び、ビデオオプションは何になるんですか・・・?
スタンダード車は811車種らしいが
ちょうど1000車のトロフィーをちょっと前にもらったから
スタンダードどれくらい揃ったのかダブりを数えたら
818車種中ダブリが10だった
あと3車種でスタンダードはコンプみたいだ
スタンダード乗らないから適当に中古や見て持ってない奴買ってたらいつの間にか揃ってきてた
>>143 のバネしたの概念が無いってのはどうやったらわかるの?
>>559 それか、ペイントアイテムにレースカーみたいになる
ペイントパターンみたいなのを作って欲しいね
ポルシェまだかなー
565 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/15(日) 20:43:41.69 ID:Xl5iLfyW
>>559 それ良いな。
例えばBLITZのスカイライン買ったら、カラーリングがBLITZのまんまみたいな。
>>559 Fはお絵かきできるわけじゃなくて、簡単なバイナルを変形させて絵書いてるだけだろ
すごいのはツールというより作るやつの気力的な問題だろうな
痛車うんぬんはともかく、結局オンラインでのペイントデータのやりとりの都合つけるのが
なかなか大変なんだろうな。共通ベクターデータのやりとりじゃないと厳しそうだ
写真をドットに変換するアプリ使ってひとマスずつバイナルにおこしていくといいと聞いて
これなら出来ると思ったがやはり無理だった
サルト24耐を787でやってたけど、30周走ってもトップ争いしてた。
ちぎれないから、ずっと緊張したレース
やっぱX1かな?
>>568 B?A?
Aならそれくらいで良いかも
BはX1
Aだよ
RSだと三周しか持たないからピットインしてる間に抜かれて、敵車がピットインしてる間に抜く感じ これの繰り返し
X1でちぎった方が良いかな?
>>570 まあそれはしたいほうで
Xだと、ちぎって→休憩放置→ちぎって→休憩放置ができるから楽
耐久でソフトタイヤを使ってる時点で何かが間違ってるとは思わないかね
Aなんてヤッツケなんだから可能な限り良い条件で走ってサッサと終わらせればいいよ
と思う派
vs
耐久でRS使うのはおかしいよ
と思う派
vs
耐久で一人で24時間走るのはおかしいよ
と思う派
ソフト使うのは無くはないよ
速いラップを刻んでマルチピットストップ戦略だし
現実の耐久は知らんがGTでソフト使ってマルチピットはピット数1〜3回のレースでしか使い道ないのでは
配信のドリフトトライアルハンコン勢が少ないな
1位〜全部眺めてみたが前CH後CMorCSばっかだ
逆にタイムトライアルならハンコン勢は結構いるが
ドリフトポイント関係無くしてハンコンで前後CHでのドリってもしかしてかなりムズい?
ちっとも上手くいかないorz
>>576 ぜんぜん難易度が違う
パッドだと超速カウンターあたるからね
フィードバックがおかしいっていうのもあるらしい
山内も言ってる「低速域が全然駄目」っていうやつの延長だろうね
俺は金取るだけのヘタレだから参考にならんけどドリフトトライアルだけはパッドでやる
シトロエン居るかい
セカで勝てるのってどのヴァージォンですかい
RC 積んでます
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/15(日) 23:03:42.36 ID:zQqWcKmx
ひんぬー
>>577-578 筑波最終コーナーリスタートしまくりで練習してるが流してカウンター当ててそこから・・・って時にお釣り食らって全然上手く行かん
俺はランカーに習って前<後でいいタイヤ履くしか無さそうだ
RSならクリアーしたよ 787で勝てた
ここではFのバイナル式のお絵かきは評価低いな
痛車が作れちゃうから?
____ ___
ヽ=@=ノ=@=ノ \ウメスレで見た!/
( ・∀・) ( ・∀・) (^ゥ^)
( | ̄ ̄| ) /( )\
| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | |
は?___ ___
ヽ=@=ノ=@=ノ
( ・∀・) ( ・∀・) (^ゥ^) ・・・
( | ̄ ̄| ) /( )\
| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | |
____ ___
ヽ=@=ノ=@=ノ \ウメスレで見た!!/
( ・∀・) ( ・∀・) (^ゥ^)
( | ̄ ̄| ) /( )\
| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | |
___
/ || ̄ ̄||
|.....||__|| (ゥ^ ) <警官がアスペ トパンガとグル
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
| | ( ./ /
スマン誤爆した
vs
こんなんやってられっかよークソが!
まあRSならかなり車種広がるね
RHで縛るとニュルよりだいぶ車種狭いかも
>>559です
>結局オンラインでのペイントデータのやりとりの都合つけるのが
>なかなか大変なんだろうな。共通ベクターデータのやりとりじゃないと厳しそうだ
自分はプログラムなんかは全くのド素人なんでわかりませんが、そんなに難しいのかな
他のゲームじゃ普通にやってるのに。ましてポリフォの技術力は凄いと思うんだけど。
>Fはチャンプカー、GTはカーグラフィックだからか...
コレって和海苔さんのこだわりっていうか、固執なんですかね
だとしたら残念ですね、好きなようにペイントしたり、好みのエアロ付けたり出来れば
もっと楽しめると思うけどね、コレが出来るんなら全車プレミアムで300台もあれば十分な気がする
もちろんペイント、エアロなどの外装は好きなようにカスタム、内装も市販車からガチレース仕様まで
数種類用意、ホイールもインチ数やペイントも変更可能、どの車種にどのホイールも装着可能
古くからのGTファンの皆様にとっては邪道かもしんないけど、楽しめると思うけどなぁ。
かといってラスターじゃ話にならんしな・・・
30代の先輩社員で自宅通勤の人は貯金1500万あるけど普通って言ってた
でも、一人暮らしの人は500万くらいで自慢してた
やっぱり家賃て大きいんだろうな
ドリフト部屋CH固定にし過ぎなんだよ糞が
なんでCHがデフォみたいになってんだよ
>>590 電気、ガス、水道で月1万、食費(昼食はイーブンとして除く)月3万と安く見積もって
あと家賃が5万なら月の出費9万で年で100万ちょっと
10年で1000万の差がでるけど、そういうの計算してる?
. ,,, . ,,,
/::::::::::::::::::::::ヽ
/::::::::: /\:::::::丶
/:::::: / ━ ::::::\r'⌒)ヽ
ノ:::::::/<・>, 、<・>\:::::::::|iヽ、 J
||:::::/ ,,ノ(、_, )ヽ,, ヽ:::::/ ∪ 持ち家でも毎年固定資産税で200〜300万は持っていかれるから
| / )トェェェイ( |::/ / 親がまだ働いてるかどうかもミソだよね
|.\ ヽニソ /‐‐''>
i⊂}__ _, ‐'´___/__
ヽ ‐- 、二`ヽ/〉⊂ニニ⊃)
| // ̄ ̄)j~U^∪ヽ
ノ ` ‐-L!--‐''(´ M I S O )
`i''ー----‐ ''"´ ヽ、__/
! } ` }
. !. , -‐- 、. ノ--─ '
ヽ、_{. `ヽi'⌒i
`''‐- 、.. __,!
37歳だけど貯金200万しかねえw「
F1がおもしれえ」
毎日グランツーリスモやってるけど、そのうち上手くなるよね? ちなみにハンコンです
DLC来ないな
金はあるのに使えないってどーなんw
明日XBOX買ってくる
>>596 普通の60坪くらいの2階建てだけど
でかい道路沿いにあって最近開発が進んでるから固定資産税が最近うなぎ上りで困ってます
ありがとうございました
787Bは比較的楽に勝てるじゃん
RHでクリアなら20秒切れる
トルクが細いからライン取りがシビアなのと
シャーシがやや柔いからニュルだと苦労するけど
セカだとコース幅あるから全然問題ないみたい
俺みたいに毎日ニュル流して思いどおりに運転して気持ちよくなってるけど本気で走ると最後のハードブレーキングで赤タイムになっちゃうようなヘタレは多いと思ってる
ニュルは攻めたらダメだわ
程々に走ると一番いいタイムが出る不思議
603 :
498:2012/04/16(月) 01:02:37.63 ID:1z0VIF0+
亀だけど。
499さんありがとう。
部屋立てても人が全然来ないのでアンテナ?が真っ黒なのかな、と。なので訊いてみました。
ルータまで無線でやっていて、オンラインでは他者がガクガクすることなく動いているのですが、
この場合でもやはりラグラグしちゃってますか。
>>583 モラルガーオレタチノGTガーと無駄に潔癖なうるさいアホがいるからな
まああったとしても余程時間かけんとリアルペイント再現は難しいから
個人的に部分的に色変えたり、ストライプとかゼッケン程度で良いんだけどね
ミニ2011年式は塗装でストライプ消えちゃってかっこよさ半減
TCとかRMであったようなペイントとかタイヤ屋とかのロゴのステッカーがいくつか貼れるだけでいいんだよな、それでも熱帯の負荷になるならしゃーないけど
FM見てるとあんなごちゃごちゃした厚化粧GTにはイラネ
結局どれも痛車と変わらないレベル
>>607 パッと見ま〜たしょうもないゲーム画像かと思っちゃった手屁ペロペロ
またウェバー飛ぶとこだったね
ダウンフォースが足りてなかったら離陸してたんじゃないかあれは
>>606 痛車はどうでもいいけど
レースカーみたいなペイントやゼッケン、バイナルは羨ましいと思うけどな
GTは一般車にエアロつけるだけでなんかDQNみたいなのが嫌
レースカーみたいなので走りたい
ラグナセカって配信のイベント650ppのやつのこと?
フォトトラベルの祇園に今回の事件の場所があるって聞いたけど、どこら辺なんだ?
近いだけで同じ場所じゃないよ
>>611 最近ここで話題になってるとしたらそうだしょ
>>606 >FM見てるとあんなごちゃごちゃした厚化粧GTにはイラネ
>結局どれも痛車と変わらないレベル
それはお前の趣味で他人が何をどう楽しもうと知った事ではない。
選択があるかないかの違いだろ馬鹿
何が馬鹿なんだよ馬鹿
ガキじゃねえんだから…いやガキなのか
ちょいと和んだ
京都の事件ニュースでみたけど、凄いドラテクだな
てんかんじゃなかったら、超凶悪なやつだと思うな
グラセフのやり過ぎじゃないか? 人をひき殺すゲーム
>>620 アクセル踏み続けてハンドル操作してるからてんかんを理由にした殺人かも
>>623 このIS F CCS-R xacarで見たバージョンとカナードの位置と大きさと枚数が違うね
ステッカー貼って楽しいのか
ゲームの中でまで広告料貰ってペコペコしたくないし
>>621 最初の接触でアクセルが戻らなくなって、人や車を避けながら
自爆した事故が前にあったから、まだ手のひら返しの目もあるぞ
てんかん規制が必要な事に変わりはないが
>>622 近いな…
>>626 クラクション鳴らしながら『どけぇーっ』って叫んでたらしいしなー
かっこいいな、これも収録してくれ
>>626 最初の追突後一旦バックしたらしいから
戻らなくなったのドライバーの心のアクセルじゃね
631 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/16(月) 10:39:32.19 ID:Ntvrh3NO
で、DLCは?
GT5にX1はいらなかったな・・・
ポリフォニーが実際にX1作っちゃいましたとか言ったらスンゲーと思うけど
GT に架空車はいらなかったな(キリッ
あれのおかげで24時間耐久が17時間耐久くらいになるだけでもアリ
>>621 てんかんだと気を失ったりするんでしょ?
あれはなんかてんかんの発作ではない気がする
むしろB作倍速がよかった
知り合いにテンカンいるけど、意識はなくならないよ
変な動きをするけど、呼び掛けにもちゃんと答えるし
薬をちゃんと飲んでれば発作も起きないよ
知り合いの場合は飲み会とかで薬飲むのを忘れると、次の日に発作が起こってたよ
変な動きが運転中にでたのか
悲惨な事故で泣けてくる
てんかんって発作で意識失う病気じゃないのか
その話題ってここにふさわしいのか
まあ、スレチだからやめとこう
レース好きな人少ないんだな
>>642 レースカーパック欲しいです!
レースペイントパターンパックみたいなのも欲しいです!
レースして面白いコースが欲しいです!
>>637 症状の度合いにも因るが、発作を引き起こせばまず気を失うよ
軟弱モノの俺はセカに弁当箱で参戦してぶっちぎる
どんなに下手でもアレに乗れば2周目でトップに出れるしなw
1周平均1:17~1:18
上手い人なら1:10秒台前半いけんじゃね?
ああ、セカって配信のラグナセカのことか
GTにも体調のパラメータを追加、てんかん有り
薬を飲み忘れるとレース中に操作不能に。
そもそもそういう持病もちはレーサーになる前に弾かれるだろうから、却下
もしGTのAIが昨日のペレスみたいな幅寄せしてきたら
絶対こっちが吹っ飛ばされるんだろうな
ぶっちゃけレースはおとなしいAIでは面白いレースにはならん
せめてアーケードのAIの性格を反映してくれ
横に並びかけただけで急減速するのはおとなしいを通り越してただのアホ
コーナリングスピードとかが遅いのは百歩譲ってよしとしても
びびって道を譲るのは頼むからやめてくれ
>>655 AIが熱くなってコーナーで突っ込みすぎてコースアウトしてても、逆に人間味があって面白いなw
そればっかりじゃつまらないけど
初心者歓迎って書いてるのに、みんなプロ級じゃないっすかーやだー
>>658 初心者歓迎って書いてある部屋は
初心者相手にやや速いヤツがドヤ顔する部屋だとおれは解釈してる
最初の追突でバック出来たんなら、止まれたはずだ
サイド引くなり、そのままバックで追突して止まるなり
暴走運転だよ
あんなやつにハンドル握らせた家族が悪い、自分の意志の弱さが悪い
それはAIのドライバーとしての性格付けの問題じゃなくて
Aは自車超速 > ものすごいスピード差 > 追いつく > 一瞬で抜去る > トップ狙う
そういうゲームなわけだよね
つまり、AIさん達は周回遅れかクラス違いくらいの位置づけ
実レースみたいにタイム差ある車にレコードライン走らたら無理とか
追いついても追い抜けないとか最後まで追い抜けないとかだと
いわゆる無理ゲーになったう
みなさんそれでいいんですか、ってことじゃね
てんかんの話はもいいだろ。
それより隣で寝てた山内がいないんだが・・・
>>661 それでいい
そもそも1位とらなきゃいけないってのが間違ってる
面白くもないスレチな不謹慎ネタとか、やっぱりガキが多いんだな
Fとの比較のほうがよっぽどマシ
昨日のウェーバーみたいにウィリーしたい
>>657 そーゆーAIのゲームあるけどね
AIに幅寄せされてコースアウトしたりミサイル喰らったり
挙動もアレだしGTファンのみんなから見れば糞ゲーだろうけどw
>>666 なんていうゲームだ?
ゆとり仕様のGT5よりよいんじゃね?
白熱したレースがしたければX2010のワンメイクをやればよろしい
TOCAのAIは燃えたな
山内がGTアカデミーかDCLに関してそろそろ何か呟く予感
だれかTwitterで山肉に聞け
>>671 「生きてますかー?」とかって聞けば何か答えてくれるかもよw
>>666 知ってる
挙動もAIもグラも糞なアレね
ベッテルオワッテル?
ベッテルマダオワッテナイ
マッサハオワッテル
我々ハ宇宙人ダ的なwww
ヤマウチサボッテル?
オォ、ヤバイヤバイ
やっとGT5を購入、久々のwktk
>>659 更に特定車種や駆動方式禁止が入っていると間違いないなw
昨日の可夢偉には失望。
3番グリッドのタイヤ部分にオイルがこぼれていて、スピードに乗れなかったらしいけど本当かよ?
インストール結構長いな
フォトストリームとかいうの、同じ車とドリフトばっかでつまんないな
GTは5になってピンボール対策であえて当たりに強くしてるよね
俺はデスレースでもない限り今のでいいと思うが
>>681 KERS使って無かった(?)ような
スタート自体はミスって無かったけどギアを変えてからの加速が遅かった
>>670 GTアカデミーて何だろ?
スペシャルイベントに追加でもされるのか
Zでインディー走って
ゴールドとったら
GTRでニュル走って
ゴールドとったら
日産のLMP2でサルテ走って
ゴールドとったら
終了とか?
DCLは今週Twitterで告知。
25日(水)に配信と予想しているけど、それすら不安になってきたなw
配信日が告知できないほど作業遅れてそう
俺の予想だけど
今月もDLC無いと思うよ
多分アカデミーだけで手一杯なんじゃないかな
ポリフォの制作環境、効率悪いから
アカデミーって普通のTTなの?
俺達にとってはただのTT
アカデミーなんだから、うまくなるための訓練みたいなのが欲しいな
アマルガムかこれは
うわまた過疎ってる・・・
42分ノーレス
記録かも
いやいや平日の昼間は2時間レス無しなんてこともあったよ、最近
なにせネタがないんだもの。
いや、最近はそこそこレスが多いから42分が長く感じる
ネタ
おまいらナニよく乗る?
>>703 BNR32 フルチューン、GT by Citroen Concept、86GTなどなど
結構いろいろと乗ってる
>>703 FD、MR-S、インプレッサ、EK9
レースやらないで適当に流してる
金持ちだな
AMGドライビングスクールちゃんとやったら
ABS以外全切り、SHでも400馬力までなら夜間走行でも楽々走れるようになった
山内の模範プレイすげーなw
タイム競うとかはとても無理だけど
ゴルフ(DLC)、シロッコ、86、エヴォーラ、MSX-R、Z最新型とかかなあ
SHでウイングつけずに500馬力超のクルマ乗るとドライブ気分で気軽に走れない
昨日、8周タイヤ消耗ありGT500楽しかったわー。
やっぱタイヤ消耗あった方が楽しいわ。ソフトソフトの作戦だと持たなくなるかもしれんから作戦立てるのが楽しい。
最近そんな部屋なかったからpp500のニュルタイヤ消耗無し部屋しかいっとらんかったけど。
>>712 ピットインが必要な部屋はある程度の人数揃って、かつ実力均衡してると面白いよね
時間がないからできん
>>703 (吊るしのままニュルで脳内新車情報をやったら)いかんのか?
石原さとみちゃんに乗りたいな
PP関係なく
ゆっくり周回して徐々にペースアップすれば、そこそこだけど、どんなクルマでも乗りこなせる自信ある
で、かなり速くなるけど超速にはならん
限界を感じる今日この頃
相手もルールも尊重するから、似たようなタイムの人とマッチアップするシステムあればいいのに
TTの順位でのランクマッチがあればいいね
意味のあまりないTTを有効活用しなきゃ
ポリフォはいつもやるだけやってその後が何もない
速くなりたいならTTやっとりゃええやん
似たようなタイムの人と一緒に走っても上手くはならんよ
楽しいけどな
単に過去を振り返っているだけだな
どうせなら本家GTアカデミーで使えそうなシルバーストーンでも新コースで使わせてくれよ
NFSやFでも既にあるから鮮度的にもDLCで出していいでしょ
>>720 割と本科的な動画だけど、作っていたのはこの動画のことだったとか?w
なんだ、本格的な「ムービー」を作るって話だったんかよ山海さん・・・
流石に何か作っているんだろう
GTロゴがでかでかと入っているGT-R2011年モデルとか使うんじゃないの?
>>712 似たような車でその程度の周回数なら磨耗ありがいいんだろうけど
よくありがちな、PPの市販車縛りRSで周回数3周程度だと単に軽い車有利にるから嫌い
>>710 自分はBL型のレガシィB4 2.0GT(収録されてるもので新しいほうの)を吊るしで流すか
ライトチューンでレース
2.0iがあればなおgoodなんだけど
>>715 ok
>>725 単純に軽いほうが速いとは限らない
また周回数が長くてもリタイアや途中退室が多いのも事実
動画にGTアカのゼッケン付きリーフが……
無料のアップデートイベントにそうそう新車や新コースいれてくれんよね・・・
DLCもうやめるなら来年にはGT6出して欲しいわ
リーフなら誰得な気がするな
プリウスのTCもそうだけど走っていて面白くない・・・
だからアカデミーとDLCは切り離して欲しいよな〜
アカデミーなんて自分には関係ないし興味もない
やるにしてもDLC配信をきっちり守った上でやれよ
オンがマンネリになってるぞ
>>703 色々な形式のすかいらいん集めて、気分次第で乗り換えてる。
まだV35とV36は持ってないけど、これもそのうち集める予定。
すかいらいんは全部お気に入りだけど、その中でもR30とGT-R全部が特に好きかな。
S54AとR30〜R32はフルチューンとノーマル両方持ってる。
でも2000GT-Bの形式ってGT5ではS54Aになってるけど、本当はS54Bじゃなかったっけ?
結局は人だよ、人。
良いメンバーで走ればどこのコースでどの車でどのレギュレーションだろうが楽しい。
良いメンバーかどうかは走ってみないとわからないし数レースでもわからない。
技術が釣り合うかどうかも一緒に走らないとわからない。
だからいきなり入室して「初めてですーちやほやしてー」みたいな人は無理を言うなと。
動画は現実のGTアカデミーの宣伝だし山内が言ってるものとは違うだろう
>>720 頑張れば一般人でもフォーミュラカーに乗れるのか。いいね。
スズキKフォーミュラのことも思い出してあげてください…
風見が来るんだ
模様とかラインとか入れろよ・・・・・・
ふむ、ふむ・・・はあ・・・
来月には何か分かるでしょ(ヽ´ω`)
ハァ
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/16(月) 21:58:39.45 ID:aQysdwmA
Aスペ増やしてくれよー
5発売から17か月たってるしそろそろ限界かもな
そろそろGT6の制作発表とコンセプトムービーとかありそう
吉田というSCEWWSのボスが去年の夏の時点でポリフォはアップデートに力入れてるから
GT6はまだまだを臭わせるニュアンスで発言してたから
今年中の発表はまずないかと
GT-R(GTアカデミーバージョン)でワンメイクしようぜ
GT6が今年出るなんて微塵も思えないな
全てが順調に行ったとしても最短で来年末だろう
来年末ならPS3だから不満点は殆ど直らんな
直るとしたらロードくらいか
車種追加100-150車種、コース追加10-12コース位かな
ムービーとか糞どうでもえーわ
来年末ならPS3だからって、いつ出るか知らんがGT6がPS3なんてとっくに既定路線だろ
PS3/PS4マルチはあり得るかもよ
PS4のアーキテクチャ次第だけど
メモリさえ潤沢に使えれば影関係劇的によくなるし
370GTのフルエアロってカッコいいね
カコヨクナイ
ぽるしえまだあ
来年スペック3でスタンダードカーに内装が入るかフォトトラベルに対応という俺の期待が
GT6で叶うなら・・・・・・・・・いや、それなら全車プレミアムにしろ
あ、それは無理
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/16(月) 22:36:10.46 ID:E7KJ+C+Y
もうGT6出るのか
思ったより早かったな
破損表現をかなりリアルにして場合によっては廃車にすること
それもラジエターの液もボタ漏れとか再現してほしいなぁ・・・
廃車実現したら糞ゲー認定されるの間違いなし
スタンダードカーでも結局頻繁にイベントに登場するのは
レースカーばっかりだからレースカーだけ簡易内装追加して欲しいわ
外見はスタンダードカーとしてはまあ頑張ってる車種も結構あるし
レースカーに絞れば100車種もないしね
オイル漏れで後続車がスピンします
ドリフト操作にアシストがかかる機能がほしいなぁ
リッジみたいに車の動きが自体が修正される感じではなく、
あくまでハンドルなどの操作自体に修正がかかるような感じ
GTに破損表現は不要
どうやらGT5は不要でイベント専用のDLソフトみたいだね
>>765 破損表現をリアルにしたら、シビアすぎますよ。
リアルでレースしてるけど、仮想空間には仮想空間の良さがある。
DLとプレイは日本でも出来るんじゃないのか?
GTRのアカデミーバージョンのゲット方法教えてー
Sライセンス全金
DLCでそろそろコースパックくれよ
少しだけ飽きたぞ、少しだけ・・
割と本格的って言ってるからシルバーストーンも来ちゃうかも
ついでに、ほふく前進、車引き等のコーヒーブレイクも追加
バモスホビオ追加してよ
>>777 少しだけって凄いな俺なんかDLCとかアプデの時しか遊んで無いわ
DL版で良かった。最近ディスク読み込まなくなったからGT5やってなかった
あぼーん余裕
落下物注意のトロフィーがある限り破損表現は必要なんじゃ
嫌儲みたいな共有NG欲しいよなぁ
>>787 それスマホ専ブラの機能ね
しかしまあ・・・こんくらい仕事して欲しいね
茄子のように無料できたら上出来すぎる
両方好きなら無問題
何故そこまで頑なに拒むのかねぇ
いっそレースゲーム総合とか作ってみたり…とか
基地外には何言っても無駄
残念ながら理解できない相手はいるもんだ
もちろん向こうのスレでGTの話題する奴は基地外認定してもらっても構わない
俺は絶対に行かない
GT5はミニカー出てからが勝負
GT5の車をミニカーとしてPSHOMEに送りたい、そして飾りたい、と思った
まあHOMEはほとんど未経験ですけどねー
GT6までの繋ぎで遊べるレースゲームは何がオススメ?
>>768 ドリフト中にカウンターがパタパタしないアシストならほしい。
それなら全然パッドでOKだし。
ハンコンでももうちょっとハンドル戻るのが早ければいいんだがなぁ
この挙動だと間に合ってない感が
パタパタできる(超速でカウンターあてたり戻したり)から簡単にドリフトできる訳で
しないようにしたら物凄く難易度上がるんじゃないの
中身そのままで見た目だけごまかすとかなら普通に走ってる時にも
表示がおかしな事になりそうだし、まったく切れてないのに曲がってくとか
>>795 GT5でいいべ
箱持ってるなら秋に出るリアル系挙動でオープンワールドFORZAの新作
スキリカと同じとまでは言わないがアクティブステアもかなりチートなアシストだよな
使ったことある人少ないのか叩かれないのが不思議
嫌な人は自分でアシスト禁止部屋を建てればいいだけ
建てる気が無いならしょせんそこまで嫌いってことじゃないってことだ
レビンとトレノのプレミアム化の話がでてから一向にDLCの話でてこないけど
もうGT6の製作のほうにシフトしてんのかな
GT6用に作ってるモデルでもDLCとして配信して欲しいもんだわ
ハンコン持ってる奴はFFB1にしてアクティブステア使ってみ
ハンドルこじらないようにして走れるならどんだけチートかよくわかる
>GT5でいいべ
GT5はさすがにやること無くなって飽きた。
もうドリフト房が楽しんでるぐらいじゃね?
>箱持ってるなら秋に出るリアル系挙動でオープンワールドFORZAの新作
そんなのが出るのか?
その画面や情報はどこで見れる?
なにこのマッチポンプ臭ww
ヒエーッwwwww
>>804 まだイメージムービーしか情報出てない。ググって。
FとGTはライバル同士切磋琢磨してより良いゲームを作って欲しいね
DLCはもういいからGT6に注力してや山本さん
チラシの裏でどうぞ…
FMは良いなぁ…
SGT車両豊富で
何でGTでドライブ出来ないの〜?
また湧いてきたな
押せば命の泉湧く?
そろそr
GTやって楽しい人はForzaやっても楽しいはず
とくだねでGTのBGM
タミヤ本社に展示されてる1/1ガンブラスター収録して欲しいな
サーキット走行した実績あるし、架空の車がokならこいつもいけるんじゃね
GTは宗教
それならティレルP34も...
GT教に入信したいのですが…
>>814 一度GTに設備投資しちゃうと他に移れん。
G27が箱◯でも使えればForza買ってたんだけどな。
異教徒はスレから失せろ
>>808 凄いな、このオネェちゃんとか全部CGか・・・
開発チームの技術力、パネェ!
Forza挙動のTDUみたいなもんだっけ
GTでもそーいうの作ってよ
>>820 そんな貧乏ハンコンやめて500RT買えよ馬鹿
>>823 >Forza挙動のTDUみたいなもんだっけ
そんな糞挙動なのかよw
話にならんな。
GTの下駄履かせハイパーグリップゆとり仕様も大概だぜ
挙動に関してはどっちもうんこ
Forza挙動のTDUってどんな産廃だよ
プリマス
GTもクルマの素材があるんだし、再利用して作れば良いのにね。
まあ山下さんがお仕事ほったらかしで遊んでるから無理だと思うけど。
目糞鼻糞
朝っぱらからお努め大変ですね
あぼーん祭り
ワロタw
どっかリアルオマンコシミュレーター開発してくれないかな
>>800 アクティブステアって使った事無いんだがどんなアシスト機能?自分はパッドで下手くそなんで、スキリカとABS、TCS、ライン表示しか使った事無い。普段はライン表示とABSしか使いません。
>>834 朝から下の話ですか、元気ですね〜。
フレンドランキング出るんだね
欧州の人はこれで全一になれば決勝進出ってことか
そうだろうけど、まずこのラウンド1が何人通過できるのか
後々ラウンド2まで行った人だけでリーグ戦やりたい
前スレにあったPP500FDスピリットR タイヤSS スキリカ無しで鈴鹿タイムアタックを何となくオンラインでやってみたんだけど
2分16秒台が精一杯だった。因みにABS1
頑張れば後1、2秒は刻めそうだけど、軽く流して11秒とか絶対無理っぽい。
疑う訳じゃないがペナない所でコースオフとかしてないよね?
みんなの速さに正直驚愕した…
照れるな・・
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/17(火) 12:07:43.72 ID:eNIFEust
GTもFORZAも糞
今はCARSがどう仕上げてくるかだな
任天堂がWiiUでリアル系レースを出すとかなんとか
>>836 ラウンドでやるのか
確かに今までのGTアカデミーより面白そうなんだけど
結局TTなんだよなあ
アカデミーでやる訓練内容みたいなのも体験できるようにして欲しい
844 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/17(火) 12:22:38.27 ID:v/7DfrUx
ラウンド、全部既存コースっぽいな
DLCで旧コースパック出して、そのコースでラウンドするなら少しは評価してやったのに
>>839 その条件のZ34で11秒台前半で走ってる人は見たよ。
Aスペレベルは低かったけど、まあ上手い人がサブ垢で遊んでたんだろ
最近はレベルと上手さが釣り合ってない人が多すぎて困る
GTアカデミー2012は日本ででるのか?
期間限定のGT5リーフDLC体験版だと思えばいいのか
>>843 俺も綱でクルマ引っ張ってワールドストロンゲストマン目指したいぜ
田宮のサーキットを収録しないかなあ・・・
>>845 下手くそだけど、レベル上げに必死な俺みたいな人もいると思う
耐久でレベル上げたりしてる
さすがにリーフだけじゃないよな
>>839 オタクが妄言垂れ流す2ちゃんのレスを真に受けないほうがいい。
16秒出せれば十分オープンロビーでレース楽しめるよ。
11秒なんて滅多に見ない。
>>839 多分俺かな?タイムの基準は単独走行&ペナ付き、コース外リアル設定。
TTで250位以内には入れる奴なら誰でも出せると思うよ〜
A助のレベルは配信で金稼ぎしてたらすぐにカンストしたしなぁ
40以降は飾りでもいいんで99まであって欲しかった
せっかく2D出てきたのに金足りねえ
せめて中古は100台ずつぐらいで回してくれ
どうせならRUFのプレミアム一台でも入れときゃいいのに
ついにスーパーバードが出たので早速ピンクに塗ってやったぜ!!
こういう色が似合うな、この車w
今度のDLCは、GTアカデミーパックが来るのか?
アカデミーなんて誰が望んでるんだろうか。
そしてなんかまた挙動が変わる予感がするのは俺だけか?
>>853 先輩、フカしやがったのはコイツっすよ!
> 975 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2012/04/12(木) 16:18:16.96 ID:2EckkQ85
>
>>903 > 散々書いてたのでどんだけ速いのかなーとやってみたら
> 消耗オン・グリップ低下リアルでもレース2・3周目で2'12台が普通に出るじゃん・・・
>
> 吊るしが良く思えるだなんて、問題はセッティング能力っぽい
> 俺もちゃんとセッティングしたら10秒台は出るだろうし
> 本気で走ってる人は10秒切るだろうよ
妄想垂れ流しやがって、出せるもんなら10秒台出してリプレイあげろよゴルァ
先輩に変わって俺がキツク言っときましたんで勘弁してやってください
PP500SS 消耗あり スリップ弱 鈴鹿3週
FDで6分36秒ってのを先日見かけたから10秒台は行けんじゃね?
ランカーの人達なら・・・
ピンクの車を見るとおもわずペーパードライバーと思う俺
林家的に考えて
プレミアムカーの車内が暗すぎるのなんとかならんかなあ
いくら日差しが強くてもあの暗さはないよ
>>862 FDならいくっつーの10秒台は
32GTRとかインプですら12秒台出るんだから
ProjectCARSが任天堂WiiUに出るのか、、これでGTの牙城が切り崩されるか興味深い
俺がGT以外に認めたのはセガGTだけだ
1000馬力MRの軽なんてたまらんだろ?
まず11秒台を目標にするなら最低でも1セクを58秒前半で通過。
59秒付近は問題外、まずSSの基本を学ぶべき。
話題のPP500FDスピリットR タイヤSS を走ってみたよ
11秒台は簡単に出るが、10秒台出すのはかなり難しい。10秒切りはランカークラスだろうな
16秒は…オープンロビーで楽しむには少々難しいレベル
>>853 先輩、フカした野郎どもが多数ご登場です
ガツンと言ってやってくださいよ!
>863
うまいね
すまん消耗ナシで走ってたorz
消耗ありだと12秒台が精一杯。11秒台は相当厳しい。10秒台はランカーレベル
試しにやってみた
16秒台ならPP460で狙えるタイム
ちゃんと読め
自称万年中級者の俺では磨耗なしで12秒台後半がやっとだった・・・
馬力はどれくらいがベストなんだ?
ルーフBTRだと14秒8が精一杯w
配信TT
配信直後にちょいとやる程度だけど
いつも 800位 ~ 2000位くらいで
これよりよくも悪くもならない
もうずっとこんな感じ
そんな俺が後でFDやってみる
ところでディーラーで買える?
>>870 平日真っ昼間から2ちゃんやってる猛者達だから察してやれ。
俺はリアルでいい車乗りたいから昼間は勉学に勤しむがな
>>800 配信TTの上位は殆どアクティブステア使ってるよな。
特に外人は
アクティブステアはチート(キリッ
アクティブステアはもう実用化されてるからまぁ、いいでしょ
スキリカもリアルで使われるようになれば叩かれない
>>839です
ホントに皆さん速いですね
もっと練習しないといけませんね。
元々うまくないのはわかっているのですが、鈴鹿サーキットのレイアウトが好きで、ココだけは速く走れるようになりたいんですよね。
イロイロありがとうございました
アクティブステアが実用化されているクルマで使えるなら全然問題ないよな
ランエボのAYCみたいなもんだ
GT5の問題はどの車種でも使えちゃうところ
スキリカもそうだけど、アシストとしてそういう機能があるのは構わないけど
実車についてないならTTとかでは使えなくしろよ
資金上限解除のやつマダー?
>>886 ライト層発狂するよ
ABSも禁止することになるから
個人的には摩耗OFFの時点でTTに興味ないけどね
F40ってひでぇな
実車にTCSついてる場合はTCSオンにしても良いもんなのか?
改造してトラコン付けた妄想とかしないのかよ
アシストは純正でついてないやつはチューニングショップで後付けとか
すごいショップだな
オートマ無い車種はMT専用にしろよとはよく思う
ABSも同様だな
GTのABSが万能過ぎてね…
逆にオートマだけのやつはD321にするとか
>>886 アクティブステアって車体がスライドしたとき自動でカウンターが当たるGT5独自の機能
対してランエボのAYCは左右の回転差を4輪で制御して曲げる機構
根本的に狙いそのものも機能も全く違う
>>883 スキリカはあり得ないでしょw
そういう名前のスタビリティーマネジメントはあるけど
ABSなくなったらおれGT5やめるわ
というか85%のユーザーが投げると思う
パッドメインだからABS無いと煙吐く
>>901 ブレーキバランスで結構どうにかなるよ
ライト層重視のGTならそんなことにならないから安心して
個人的にABSなしだとセッティングの効果が分かりやすくなるよ
ブレーキバランスが細かく調整できたらABSオフも増えると思う
GT4の時はもっと目盛が多かったのに…
>>906 たしか20目盛りかそれ以上あったと思う
>>903 俺は
>>898じゃないけど、GT5のアクティブステア同等の物がある車は無いはず
現実にある姿勢制御はブレーキによる制御だから、GT5だとASMに相当する
いわゆるDSCとかPSMってやつね
>>909 現実にもアクティブステアはあるよ
勝手にカウンター当ててくれるやつだろ?
BMWのアクティブステアを忘れてた、すまんorz
あれは確か車速感応の可変ギアだけじゃなくて、修正舵のアシストもあったな・・
ただGT5みたいに完璧な制御ができるのかは謎
GT5の挙動を完全再現した実車で現実のサーキットを走ってみたい
そもそもギアの自動設定が意味不明
ファイナルの微調整で良いのにこんなの必要か?
余計ややこしくしてる。
>>885 やってみた
ウォームアップ後、3ラップ赤ラップ、4ラップ赤ラップ
5ラップ目14.5秒、6ラップ目13.8秒、7ラップ目130Rでクラッシュ
以上でアタックを終えたw
煮詰めりゃもうちょい行くよな、さすがに
>>913 あれはポリフォの手抜きw
実際のギア比はドライブ側とドリブン側の歯数で決まってくるけど
GT5のフルカスタマイズミッションは
歯数は無視して計算してるだけだからね
いい加減トランスミッションのオートセッティングが欲しいわ。完璧とまでは行かないけど加速重視か最高速重視かで。
だけど6速ミッションだったらかなりクロスさせて使えて楽しいがな
1、2速を左に目一杯6速を右に目一杯の状態から丁度いい繋がり探すのが醍醐味だと思ってる
俺はファイナルだけ変更できればいいかな
市販車なのにギア鳴りがうるさいドグミッションに載せ換えたくない
逆にあのギア音が気持ちいい時がある
>>888 消耗ありだとタイム出すためにはまず燃料減らすために延々と走らなければならないわけだが
それでもいいのか?
ぶっちゃけエセシミュだしその辺の細かいところはどうでもいい
軽トラを追加するべき
梨農家が使ってるオープン軽トラも頼む
デコトラを追加するべき
>>920 そうだ燃料だ
疑問点↓
燃料搭載量がセッティングでいじれないのが意味不明
フルタンク強制とかおかしいわ
軽めでスタートできる戦略がとれないじゃないか
DLCでセグウェイ来い
テレビから懐かしい音楽が流れてたね
あ〜か〜い〜リンゴォに〜
>>920 前々から疑問だったんだけど、タイヤ消耗on,offの違いは燃料の搭載量も関係してるの?
offだと、搭載量少なくて軽いとか・・・・
>>929 表示だとフルタンクだから関係ないかも
摩耗オフは常にタイヤのおいしいところ(最大グリップ)状態が不変だからタイムが速くなる
やっとニュル4時間耐久走り終えたのにリプレイ保存するの忘れた
>>931 耐久仲間
筑波耐久してるよ
まだまだ… ニュル四時間はそこそこ経験値貰えるから一気にレベル上がった記憶ある
俺じゃないんだけどPP500SS消耗ありのレース中にFDが2分10秒出してるリプレイあるんだけど
勝手につべうpしたらマズイよな
>>934 そうか、まあ需要無いと思うがうpしてみよう
直撮りしかできないけど
筑波苦時間やってみそ 再び筑波走れるよーになるまで半年必要だったわw
筑波はX1には狭すぎるからある意味一番苦痛だったかもしれん
サルトニュルに比べてブレーキの頻度がハンパない
鈴鹿FR車PP500SS消耗ありの部屋を立ててみればいいんじゃないかな
>>933 レース中は参考にならん
単走でよろしく
車種によって5速か6速か選べるようにしてほしいかな・・・
Aスペの24時間だけ残してる
たぶん俺じゃ無理、精神的に
今後DLCで車を追加する場合って既存のメーカーからだけかな。
X2012とかありえるぞ
むしろ選択肢は減らす方向にすべきだな
車種毎の縛りが少ないからどれを操っても大差無いみたいな話になる
DLCのためにわざわざメーカーと交渉しないでしょ多分
4106¥←シトロエン
4°→フォード
またこの流れかよ
人
人 シトロエン
953 :
950:2012/04/17(火) 23:44:08.59 ID:R5lkmQkN
オープニングでタンクカーが来て吹いたw
>>938 筑波9時間は開始早々リタイア
今4時間してる
サルトは三十周でリタイア
AIと抜かれては抜き返しの繰り返しで疲れた
゜∀ ゜←ミト
PP500
好き嫌いを別にすると
やっぱ111Rが鉄板すか?
作業で走ってるから面白くないんだろう
俺が筑波を走った時は後追いでスタートしたので
ラスト3時間をフルスピードで走らないといけなくなってかなり白熱した
だれもいないなら俺が立ててやんよ!
ちょっとまってろ
おながいします
>>957 まあそうかな、ニュルで6分39秒出した人いるし
NSX-Rじゃそこまで行かないんじゃないかな
ABSなしなんて、ブレーキバランスの調整と、LSDの減速側上げるで解決するのに
乗れないとか言ってる人が多いのはやっぱり初期のアホ調整のせいだろうな
>>964 これ質問スレ「で」が抜けてるな
修正も頼む
verのどこか忘れたけどブレーキロックしにくくなるよう修正入ったよね
あれのおかげでF8R2とかで乗ればエリーゼでもケツがあまり出なくなった
ABS無し部屋に人集まらんのは最悪だよなあ
よし俺が立てる
どうぞどうぞ
ありがとう…ありがとう…
こんなアホに騙されるやつなんて居ないだろjk
えっ、てことはお前の自演なの?
あれ?
やだもう・・・
俺立ててみるよ
おながいします
おつwwwwwww
イラネ