【Xbox360】Forza Motorsport総合310【FM4】

◆Forza Motorsport 4 日本語公式
(p)http://forzamotorsport.net/?LangType=1041

◆Forza Motorsport 3　日本語公式
(p)http://forza3.forzamotorsport.net/ja-jp/

◆米国公式(Photoもこちらから)
(p)http://forzamotorsport.net/

◆Forza4画像アップBBS
(p)http://forzamotorsports.dyndns.org/forza4/

◆Forza3画像アップBBS
(p)http://forzamotorsports.dyndns.org/forza3/

◆Forza Motorsport4 まとめ Wiki
(p)http://www47.atwiki.jp/forzamotorsport4/

◆Forza Motorsport3 まとめ Wiki
(p)http://wikiwiki.jp/forza3/

◆Turn10 公式twitter
http://twitter.com/Turn10Studios

※質問はWikiに目を通しスレの以前の書き込みに同様の質問がないか確認しましょう！

前スレ：【Xbox360】Forza Motorsport総合309【FM4】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1331649905/

次スレは>>950が担当

【XBOX360】ForzaMotorsport3初心者スレ4【FM3】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1297571690/

Forzaシリーズペイント総合スレ63
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1324877870/

Forza4 チューニング道場 8コース目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1322047220/

オンライン関係まとめてこちら↓
【Xbox360】Forza Motorspor 4 オンライン【3周】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1320968193/

カークラブ用連絡所
http://jbbs.livedoor.jp/netgame/9620/

◆重要◆

定期的にゴーストデータ消さないと、色々重くなる

ダッシュボード→　一番右、システム設定→　セーブ機器→　ゲーム→　forza4 →ゴースト

>>1
Nissan PulsarV乙R
あ、種録されてない…

>>1
240乙G

>>1
おおきに（＾＾）／

枕ー連乙1

というか、トップスピード優先させても
そのトップスピードに達するコースは、OLDル・マンくらいでない？

>>1
or乙

あっ、クラス次第やね（＾＾）／

Aまでなら加速ゲー

yes

>>12のyesは　 >>10に対して

1にトルク、2にトルク

自分はコーナー

重い車は苦手

鈴鹿のS字を攻められる車

1にPowwwwwwwwwwweeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrr!!!!
2にPowwwwwwwweeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrr!!!!

3、4がなくて
5にPowwwwwwwwwwweeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrr!!!!

14インチのムチムチ感で勝つる

引っ張れないのにムチムチ感無いだろ

あのウォールの分厚い感じだろ
引っ張ったらムチムチじゃなくてピチピチだと思う

悲しい時〜！コーナーが速くてもストレートで負ける

あとアプデはよ！

むちむちってF333みたいな感じのやつかな
見た目より走り重視でっせ的なところが好きだ

レースって当てちゃダメ、プロはぎりぎりのところで当てずに
バトルってると、マジでずっと思ってた
レース番組見るようになって分かったんだが
こつんぐらい当たるのは普通なのね

>>25
タイヤが露出している場合は接触で車が乗り上げる危険があるorダメージが大きくなるので基本接触はない。
空力パーツが効果を発揮するような車も接触で性能低下が起こるから寸止めがせいぜい。
逆に市販車の原形を留めているツーリングカーレースなら多少ぶつけてもそこまでマイナスにはならないからガンガンいく傾向があるかと。
（NASCARは完全なレースカーですが節度を持った上で接触上等、なイメージ）

あとはカテゴリ毎の規則で接触に対する認識が厳格かどうかでも違ってくると思いますよ。

>>25
フォーミュラは当たるとヤバイから接触は避けるし、箱車でもカテゴリーによるけどね。
SGTやDTMはエアロでガッツリ武装してるから、壊れるとマシンバランス崩れることになるんで接触は避ける。
ルマンやALMSといった耐久系も無用なトラブルは避けたいのでなるべく接触しない感じ。
NASCARは接触が大事故に繋がり易いので、やっぱり避ける。

が、WTCCやワンメイクレースといったスプリントレースでエアロの影響が少ないカテゴリーはリスクを負ってでも順位を上げないと表彰台が狙えないから、
ストレートでのバンパープッシュやフェンダー同士の接触は許容してガンガン攻める。
勿論やり過ぎるとぶっ壊れてリタイアとか、スチュワードに呼び出されてペナルティ食らうんで、お互い壊れない程度に接触を駆け引きとして利用する形でやりあってんだけどね。

>>26
なるほど。車の形やルールによって違うのね。
スーパーGTは結構当たってるなぁと思ったり

>>27
NASCARはドラフティングで前の車押しまくってるじゃねーかｗ
まぁ、あれはむしろ押さないとドラフティングの数珠列からハブられるレベルだから
ちょっと違うか。

>>28
SGTは2クラス混走で台数も多いから…
スタート直後の密集状態やバックマーカーが絡んだりしたらどうしてもクラッシュは多くなるよね。

記憶に新しいトコではルマンでAudi R18と458GTCが絡んで大クラッシュとか、BMWアートカーのアレとか、C6が908と絡んで大破とか。

NASCARはな、当ててんじゃない、擦ってるんだよ
実際は走行速度が速くても、車間の相対的な接触速度は緩やかだから衝撃も小さいし
擦ってる感じになる、もしくは押す
レースが進むと良く隣走ってた車のタイヤのブラックマークが車体側面に丸く付いたりする

当たるにも色々あって、どういうコーナーでどういう状況でどう当たったで全然違うし
個人的には車体擦りながら併走して立ち上がっていったりするの大好きだな

次回作はオーバーフェンダー付けられるようになるといいなぁ
現状太いタイヤ履ける車種は限られてるし

市販のエアロが大量にあった３がなつかしい
今やると画質的な面というか色使いとかでけっこうきついが・・・。

ストラトスの４灯エアロ欲しい

エアロ扱いってのが腑に落ちないが
ああいう解決方法編み出したんだから
フィードバックすべき

前に誰か言ってたけどやっぱりポリゴンエディタ欲しくなってくるね
技術的な面で無理なんだろうけど

>>32
車の時代次第だけどオバフェンorブリフェン装着は欲しいな。後サンルーフ撤去と
旧車のチンスポイラーはライトカバー装備(ついでにラジエーターも外付けに)状態と
チンスポ単独でライトは標準の状態を選択できるようにして欲しい･･････

車体の反射とかは4の方が良くなったと思うけど、色合いは3の方が好きな俺は少数派なのか

何でもかんでもSGTやDTM的な変態エアロにしてみたいけど
製作側からしたら割に合わないから無理だよなぁ

>>28
DTMやWTCC、BTCCは接触当たり前の世界だったりする

forzaのデフォルトの周回数だとぶつけた方が圧倒的に有利だからなぁ

>>40
しかも壊れないしねぇ

>>33
3→4はエアロが用意されてなかった車種にエアロ追加されたり
既存車種へのOEMパッケージ追加とかでむしろエアロ増えた方じゃね

1→2で1からの継続組は結構削られて、2→3で車種によって増えたり減ったりって感じだったよ
CR-Xなんか、初代ではちゃんと無限フルキット組めたりしたんだぜ…

３０スカイラインにシルエット仕様のエアロ付けたい・・・先輩専用とか認めない
ていうかタイヤの太さで思い出したけどアメ車ばっかりリアが３０５まで太くなるのってずるくね？

えっ？

スカイリムやりたくてForza3/ベヨ同梱中古本体買ってハマってしまい、Forza4も買ってしまいました。初歩的な質問で申し訳ないんですが、シルバー会員でもDLC購入出来ますか？シルバーだとオンラインレース出来ないし、Youtubeも見れなくてカツカリー…

スカイリムやりたきゃPCにしろと･･･まぁDLC先行だし事情があるわな
DLCは問題無いよ

>>43
リアが345幅とか行っちゃうスーパーカーはもっとずるいですよねー

>>45
DLC購入は可能、ストアフロントやオク、お小遣い受け取りは不可

ギアチェンのタイミングがよくわからないんだけど
ギリギリのところまで引っ張ったほうがいいのかな？
それともレッドゾーン手前ぐらいでチェンジした方がいいのかな？

>>45
MSと契約して、ゴールドメンになってよ！

>>48
基本的にテレメトリみてkwがシフトアップ後と引っ張った時どっちがパワーでているかできめる
シフトアップしてすぐブレーキしなきゃいけないとかいう状況だとシフトアップしないでレブらせたほうがいい時もある

>>48
エンジンによる
高回転型ならまわす
低回転からトルクフルなら早めにチェンジ！

説明不足すまん
４になってドラッグレース系アップグレードが強化されて所謂アメリカンマッスルのリアタイヤが３０５までラインナップされるようなった事言ってる
わりと近代的な車種でも３で３０５履けなかったのが履けるようになってるから見違えるように速くなったのとかいると思うんだけども・・・
フォード・ピントがリア３０５になったときは笑った
一方米国以外はそのまま？（未検証）
ドラスリ履いた時だけ極太サイズ選択可とかじゃダメかね？

>>46
>>47
ありがとうございます！5月のポルシェが楽しみです。

>>49
5月になったら暇になる予定なので、その時に考えますよー

ポル氏のライセンスは結局
EAとMSの両者が持つことになったみたいだけど
だからForzaHの映像にポル氏が出てたんだね?

ライセンスとか分けの分からんこと
止めろよなって言いたい

糞ライセンスのせいで
野球ゲーが完全にオワコン化したしな

ストアフロント157時間アク禁って言われた(´；ω；｀)

>>57
なにやったんだよ

>>58
うっかり際どいの上げたらURされた

>>59
アホやん…

検証する必要があると判断。
晒せ

バカじゃね

マイカー上限550台って、
5月のアップデートでもっと増えないですかね？

サインインしてる時間じゃないんだろ？そのくらいええやん

>>57
よう俺

こっちはまったく身に覚えがないままアク禁160時間食らったがｗ
アク禁前後にやったことなんて、無地のベンツ一台オクに出したくらいだから基準が分からん

http://forzamotorsport.net/en-us/RVM_3_19_12/

今頃になってワートホグが出てきて興奮してる俺

>>66
イベントでNSXGTを手にしたユーザは7999人か
ペイント出したらいくらかは売れるかな

モントーヤは1：32.117のまま？

あれ、クラブメンバーとクラブガレージ見れない
もしかしてこれもアク禁……？

鯖の調子わるいだけじゃね

NASCARでスピンすると出る天井のピラピラって何？

>>72
車体が浮き上がるのを防止する装置

ゴメン、ストアアク禁くらってる人か
ならわからんっす

ビラビラ/////

どうやらクラブもアク禁らしい。共有車同期しようと思ったら弾かれた
どんな形であれデザインうpはダメみたいだな。レースとライバル出来るだけ酌量してくれたってことか……

>70
ストアとオクとクラブは凍結だっけな下手するとレースも

>>72
ルーフフラップな
スピンしたりした時に車体下に空気が入って車体が浮き上がって横転しようとした時に
後方や斜め後方から空気が流れてきた時に自動で開いてブレーキをかけて横転を防ぐ装置
アレが義務付けられてから横転事故は格段に減った

どのへんでアウトになるんだろう。
パンチラや胸の谷間はNGか

>>56
許諾条件に「Jリーグ」ってタイトルに入れないといけないスポーツがあってな･･･

>>79
下着、着てない(前髪とかで隠れてるだけ)、ポッチ、胸元はだけ
この辺のはUR食らったって報告があったな
全年齢向けだから当然と言えば当然だけど

変わったのだと、バイクと関係の深い衣料品メーカーかなんかのロゴがSEXしてる棒人間にしか見えなくて
レプ畑の人がそれでUR食らったとかも聞いたっけ

誤認でBANされるのはつらいな。
紛らわしいのは避けたほうが懸命ってわけか。
魚介類をリアルに描いてもやばそうだ

サザエさんの従姉妹のアワビさん描いたらBANされるな！？

そんなエロマンガなスポーツ誌があったな

>>45
その本体の前ユーザーが、その本体で３つ以上アカウント登録していなければ
新アカウント登録で、1ヶ月無料ゴールドメンバーになるハズ

(１つの本体で３アカウントまで、1ヶ月ゴールドメンバー体験ができる)

>>81
アースタイルさんのあのロゴはかなり真面目な理由でああなったのに可哀想だよな。

一般人の目から見たらセクハラにしか見えないのは認めざるを得ないが。

家庭用機じゃレースゲー最強なForza４。
でも音はパソゲーのGTR2を見習おうな。

>>87
T10「各家庭のTVのスピーカーをブッ壊して良いと仰るなら、遠慮無くさせて貰いますが」

ちょっと質問
ゲームを始めてやったときに流れたムービーってもう見れないの？

ジェレミーのアレなら視聴方法は不明
ワートホグのジェレミー解説もおそらくゲーム内にはない

ジェレミーのあれはセーブデータが無い状態なら見れる。
USBとかぶっさして、セーブデータ無いストレージを選択すればいい。

>>87
本物の音を取ってるのに…お客さん？

>>90
>>91
ありがとう
簡単にはみれんのか、せっかくいい出来なのにもったいないな

つーかさ、オートビスタの追加まだかよ
M5だけで御終いじゃねぇだろうなT10よ

まだまだジェレミーに解説して欲しいクルマは
腐るほどあるんだぜ

>>94
ヒュンダイも追加されたよ...

>>94
いつのまにかちょんだいの車が追加されてて驚いたわ
落としたくないから未だにロックかかったままだがｗ

>>95
ジェレミーの解説が聞けるってパッケにも売りとして書いてあるのに無いし欠損品みてえなもんだと考える人もいるだろうな

4月パックでBRZ、86、V12ベルリネッタ来たりしませんかね

>>69
俺はあと一秒弱削らないといけないのか
厳しいな
アシスト切ると少しは変わるかな？

>>99
末期の俺みたいだな。
クラッチMTでTCSのみオンで31秒出たよ

>>87
厳密に言えばGTRの音というか
MODの音だね。
TV映像の音を編集した方が迫力は出るってわけか

>>101
まあ迫力出しのためかしらんがForzaも4になってからマイクの音割れみたいな所を強調しだしたからねえ・・・

>>98
ぶっちゃけポルポルいらない俺からしたら86かBRZだしてくれるなら1000ゲイツでもいいわ

>>94
あんなの二度も見ないんだからいらないだろ
結局戦車乗れないしくだらねぇ

Autovistaはやったのは最初だけだったな。
スタート画面に項目あるけど、無駄に見える。

あれは先輩がやるべき仕事だった

ジェレミー解説だけでいいから、もっと色々欲しかった

現実よりリアルなゲームでAutovistaなんてやったら、現実の車がアンリアルすぎて誰も車買わなくなっちまうだろ

AVはGT5のフォトトラベルモデルの作り込みに対抗したものだろう

よく考えたらジェレミーの評論聞きてえならTopgear見りゃいいだけだしな

いつもやるようなものではないかな、Autovista。
でもたまにやりたくなって、
一度始めるとまたしばらくいじりまわしてるんだよ。
ただエンジンをかけたり切ったり。

>>111
今作において最も無駄な機能だったな
あの誰得機能の為にどれほどのリソース割いてるんだか

>>105
発売前からここで散々指摘されていたなあ
一回見たら終わりだろ・・・って。
フォーミュラマシンでカウル類を全部外せるのなら値打ちあると思うけどさ

>>113
コドマスがやってくれたら次回F1買うんだがな

ハマーとかなんのためにあるんだという車を５では完全になくして欲しいわ

>>100
やっぱり壁にブチ当たるとその辺いじりたくなりますね
結局あれからMTクラッチなしのほぼフルアシストで>>69を超えられた
モントーヤには今月XBOX360に一切触れないで、と切に願う

フーライとレナウンを開けたい
叶うなら、おむすびも取り出したい

レガッタの更新、来てないよね…

>>103
BRZはともかくエコタイヤ履かせたトヨタお得意のなんちゃってスポーツに何を期してるの？

よろしいならば履き替えるまでだ

サス等の足回りは同じなんかな

期待とかじゃなくて今時のレースゲームとしてFT-86くらい入っててほしいんだよ
アメリカ産のゲームだからしょうがないけどこと国産車に関しては某先輩を見習ってほしい

オートビスタ、スパイカーの解説が好きだな
3回ぐらい見たｗ　すぐ近くのイギリス人ですら
オランダに対するイメージって（ネタとは言え）
俺と変わらんってのが笑う

>>122
グレード違いで水増し作業か
要らないな

FT-86ってコンセプトカーの方？コンセプトカーは入れない方針とかなんとか

思いっきり入ってるしそんな方針ないんじゃ？

>>115
インテリアを見るためだろう

>>119
タイヤなんて替えればいいだけじゃん

タイヤは例えじゃないの
デフォでそんなタイヤがついてる車の中身なんてお察しってことでしょ

>>122
一部メーカーの目立つ車種が入ってるから充実してるように見えるだけで、
ぶっちゃけ先輩も現行国産車に関しては大したことなくね

マツダの現行車種なんかGT5よりこっちのほうが多いぞ

>>130
RX-8追加してくれたのは涙出そうになった

>>131
前まではもともとマツスピ仕様しかなかったってのもちょっといけなかったな

オートビスタで培ったものが次に生かされるんだろう
ホームスペースでのHDR適用も然り

>>129
確かにお察しか・・・
だがBRZもエコタイヤのはずだが>>119はなぜ黙っているんだろうか

BRZはともかくって標準タイヤ同じなんだけど。好き者は普通にオプションか社外品にするだろうし

FTやBRZって限界がそれ程高くないタイヤで運転の練習をしてくれってコンセプトなんじゃないの？

F50の始動音は何回聞いても飽きないぜよ

>>132
初代ではNB・RX-8共に純正モデルが用意されてて、元々はマツスピ仕様がプライズで貰えるオマケ扱いだった
ところが何故か2以降では純正モデルの方が削られて、マツスピ仕様だけ残る結果に

他にも240ZGや9-3 Viggenみたいな、初代でだけ存在した外装まで違うメーカー純正のバリエって多いんだよねえ

まてまて、公道で練習なんかされたら危ないだろ

おや、MSから荷物が届いたようだ

>>139のMSはMazdaSpeedのMS

オートビスタ好きなんだけどなぁ
まぁ確かにあまり触るモードじゃないな

カーパックが配信される時に
毎回1台づつでもいいからオートビスタ対応車種が
入ってれば良かったのにね

俺はトップギア厨なんでトヨタもレクサスもありえないんだが
どうすればトヨタ好きになるんだ、仁Dは読んだけどマツダしか好意持てない

>>143
ジェレミーはLFAやZZTセリカを褒めてたりする。

よくGTと比べて国産車が少ないって言われるけど、逆にGTが国産車に偏り過ぎだと思う。
Forzaの国産車ラインナップが悪いとは思わない。
86・BRZに関してはDLCか5で収録されるだろ。

>>145
GTは２の頃ぐらいの偏りだとすれば結構だったんだがのう・・・

>>132
NBもMS仕様にしてくれなくてもよかったんだけどな……あの目が好きになれん
アクセラはベースもMSもあるのに

GT5のほうが国産車が・・・ってのは小汚いスタンダードカー（ドライバー視点は真っ黒け）も含めての話だよね

カプチーノだけは羨ましいと思える。

GT5ってプレミアムに限定するとForzaより国産車少なかったよね
前何処かで見た覚えがあるよ

>>143
作者が偏見の塊なんで無理だろーな
あれ見てAE86とトヨタとホンダが益々嫌いになった
特にホンダはNSXコンセプト見て、相変わらずの偽善ぶりで反吐が出る
HSVというものを作っておきながら…

ついでに言えばFC〜FDも嫌いだったが
最近は良いかな、と思うようになった

無理して好きにも嫌いにもなる必要はないか
でも偏見でも持たない限り熱中できそうもないなｗ

偽善とかイミフ

ハイブリッド（）

潰れりゃ良いのに。EVでやるなら全部EVでやれよ
できもしねぇ癖に、ハンパな技術の寄せ集でスーパーカー気取りか
もうお前らにスポーツカーは作れねぇよ

>>153
ぱわぁぁぁ　とか言ってるし
ハイブリッドとかEVを導入するのは環境に優しい、
イコール偽善ってことなのでは？ｗ

ハイブリット＝エコと勝手に決めつけているあたり頭が有れな人かと

ああ、TG厨か
2chにはジェレミーの劣化コピーみたいなの沢山いるね

何とでも言え

ホンダ（否バイク）もNSXコンセプトも
今の国産車の中じゃクソ中のクソだ

スイスポが収録されてないからクソ

F1のKERSも回生ブレーキ使ったものはバリバリHVなんだけどなｗ
あと次期エンツォや次期GT-Rや次期スープラもHV化って話になってんだろ
アウディのR18(HVと普通のディーゼルツインターボ両方採用)とトヨタのTS030もHVだしHVを完全に馬鹿にする時代でもないだろ

レースは・・・市販車にその技術を使うためにすることもあるのさ・・・

5ではデロリアンにMrフュージョンつけさせてくれ

そういやトヨタの人間がアウディ煽ってたな
市販車に載せられない方式選ぶとか意味不明って

>>162
コーヒーメーカーを車体に付けたいとはまた変わったお方

誤魔化し続けんのか。HVで。EVが完璧になるまで

EVでも出来るってんなら、現状で出来る所まで突き詰めろよ
そんなに技術力の無いメーカーだらけだったのか？
この国のメーカーはよ。俺はそう思いたくないね

It’s All About Speed March 27 ? April 2
Forza: American Muscle Car Pack 320 (50% off)
Forza: November Speed Pack 400 (50% off)
Forza: December IGN Pack 320 (50% off)
Forza: January Jalopnik Pack 400 (50% off)

はいそうですねスレタイ見ましょうね

採算とかインフラ無視して突き詰めた車市販出来るほどメーカーに余裕無い。

HVは発展途上。今後に期待だよ。
エコにウンザリな気持ちはわかるけどね。

HVといばモーターのトルクではないか

エゴカーを環境に優しい（笑）とか言う売り方は糞だが、技術としては否定しないな

>>163
正直、トヨタは言う権利ないよねっていう

バイク乗りとしては楽しみだなぁ今後
排気量でわけてるけどどうなるんかな

>>112
もしレス先を間違えてたのなら申し訳ないが、
俺に対して何でそういうレスがつくのか分からんのだけど。
確かに
>>いつもやるようなものではないかな
とは書いたけど無駄だとはちっとも思ってないんだが。

結局ﾊﾟﾜｰ重視でﾗｲﾝさえ命中すれば速い、ということに気づくのに今までかかった。。

Autovistaは見る側だけじゃなく作る側にも意味あるものだしね。
CG作るときに中身を造るってのは意外と大事で、それを造ろうとすることで
外見の密度もまるで変わったりする。ガワだけ造ってても身につかないものってのはある。

5や6に向けての習作って意味でもAutovistaは必要なものだよ。

H ハイ
V ブリッド
って思ってる奴はいないよな？

>>165
何に不満ぶちまけてんの？
いくら技術的にEVが可能だからって、いきなりそれだけに専念出来るわけもなかろう。

携帯電話が今の回線速度やデジタル化されるまでに、過渡期として複数の方式が開発されていたのと、全く変わらないだろう。
いきなりEVのみが正しいなんて理屈で、メーカーが動いたらインフラ整備はどうなんだ？
ガソリンスタンドは対応が間に合わず、失業者が増えるだろう。何事にも適切な速度ってのがあるんだよ。
その為に、HVは必要不可欠。

>>176 ATはAutomaTicだけどMTのManualにTないんだけど　的なの思い出した

Transmissionｶﾜｲｿｽ

CVTは・・・

VHTは…違った、道に撒くやつだった…
ForzaのドラッグコースにVHTぶち撒こうぜ！コーラも

>>181
100万円渡してもゲルニカのオーナーが売ってくれないんですがどうすればいいですか

>>178
automatic　だけでATと呼べるなら、
俺の車にはATエアコンとAT切替バックカメラが付いている。

>>181アメリカのゲームならもっとドラッグレースに凝って欲しかったな
ギャッサーレジェンドカーパックなんて有っても不思議じゃないと思うけど

アメリカのゲームなのに
向こうで行われてるレースの車が入ってないんだっけ？

ドラッグの時はゼロヨンチャンプみたいな視点にしてほしい

R3のagera早すぎだろ
ぶっちぎってしまったｗ

3月DLCのアルファロメオ、たくさんエアロ選べるけど
MR-Sに対するザガートやシルビアに対する180SXみたいに
兄弟車の外装なの？

>>188
丁度大体の車が旧車みたいなバンパーから変わる時期に売られていたのもあって
昔風のと今の（ノーマル状態）が分かれてる
あとラリーかな

>>184
ドラッグツリー意味ないしちゃんと使いたい、もちろんプロスタートで

アメリカのレースと言えば市街地コースなのに
一つも入ってないなんて

こういうの使うと、Forzaがより楽しくなるかな？
http://av.watch.impress.co.jp/img/avw/docs/519/812/002_s.jpg
http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20120319_519812.html

素直にボディーソニック使えばいいかｗ

jp部屋、下手なりに最高に楽しめました！！！
リプレイ見ながら飲んで寝ます（＾＾）／

市街地はホライズンに温存してたのさ

>>191
市街地といえばIMSAで使われてたコース欲しいし

誰か野獣先輩のデサインアップしてくれよな〜頼むよ〜(切実)

市街地で面白いところって難しいだろうな
モナコみたいに伝統でもないと

ろんぐびいちとかくれくれ
ALMSやってんだろー

グッドウッド・フェスティバルみたいなイベントコースがあれば
面白いかもねえ。ヒルクライムコースが富士見だけってのも
もったいない。

バサーストくれよぅ

>>196
バイナルならあるんだよなぁ・・・
自分で作って、どうぞ

今オンパブってどのクラスに一番人いるんだろう。
やっぱりA、Sあたりかな？

マン島とかタルガフローリオが欲しいけど無理だろうなぁ

駐車場でF1やった事考えるとなんでもありに思えるな
ベンチマークの面積広げて仕切りを自分で並べさせてくれるだけでも
遊びの幅が広がりそうだが

>>201
アップロードするんだよ
おう、早くしろよ

気になったんだがリーフってワイプ対象じゃないよな？
なんかミッション変えたらアホほどPIあがるからこれも最高速のアレかと気になって

>>202
Sが一番人多いだろうな
リーダーボードの登録人数みた感じ

ダットサン復活するのか

>>206
PI爆上がりな割にはそれでも200km/hくらいが限界という
スパビがワイプされたのはコース内に留まれるくらいに操れればまず負けないレベルの鬼加速が理由だった気がするし、
ワンメイクでもない限りガチバトルできないネタ車のリーフたんがワイプされることはないんじゃないか？

もう少しでイベント全部消化できる･･･
やっとクルマ作りに専念できるぜ

ハッチバック縛りの部屋をフレに作ってもらったらアクセラと500が参加出来ないという・・・・
車格と形状の分類をいっしょくたにした結果か

レベルキャップの解除と86はよぅ

コースDLCでもっと細い峠来ないかなー
Dクラス>>>Aクラスぐらいの

リーフはなぁ。
コースによるけど、PI低くてもCでもそこそこのタイムは出るのが良い。

オンの勝利数とか見る方法ある？

>>213
幅キツキツの日本の峠がいいがせめてラリーのターマックコースくらいの欲しい。

ポルシェと合わせて首都高でも良いがね！
そしたら夜が無くても文句言わないよ。

昼間の首都高って渋滞しまくりなんじゃないの？夜の首都高じゃなくていいの？

T10「高速ですね？分かりました！」
……追加されたのはアメリカンなフリーウェイだった……

市街地サーキットなら…そうだな、モンテカルロやギア・サーキット、ロングビーチも良いが…
ここはノリスリンクを推してみるぜ！

アウトバーンがきたりして……
仕事行く前にForza起動したら599XXギフトできたが、これはなにこれは？

ドラッグの賞品だったような

>>219
CBHのレガッタの賞品だな。
ということは次のCBHが始まるのか…？

>>220、>>221
おお！ドラッグ勝ってたんか、ちょっと嬉しいし、599XX欲しかったし
次はなにくるかね？

さっそくデザイン引っぱがした
なにがBOUNTY HUNTERだよな

>>218
市街地コースならマン島TTのコースを収録してほしい
ポジタノロングが消えてしまったから丁度いいかと思う

...長すぎる？
(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい

もうタルガフローリオ入れようぜ
最低でも一周７０ｋｍオーバーだ

そうかそんなにホライゾンが楽しみか

デザインを引っぺがすのは良いんだけど、
アップグレードも引っぺがして良いの？
特別なセッティングだったりする？

景品の599XXはアップグレードされてるから、少し走らせて
様子見したほうがいいかもね。フリーモードで素の599XXも
つかえるので比較できる。

チューニングもされてるけど、クラス内でのＭＡＸにアップグレードされてない事もあるので
お好きにどうぞ

今ユニコーンが貰えるイベントってやってないの？

いま開催されてるのは

・コースの王者
参加賞：Aston Martin V12 Zagato
JuanPMontoya42に勝った人：Lamborghini Murcielago LP640 (ユニコーン)

『Forza Motorsport 4』Ｊ・Ｐ・モントーヤさんがForza4でタイムアタック

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17262796

VIPライバルも参加だけで貰えなかったっけ

・3月のVIPライバル
　参加賞で(おそらく)MINE'S R34 Skyline GT-R(ユニコーン)

http://www.youtube.com/watch?v=3LjYl7VfFKE

この車はやく追加されないかな。