【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.453】
またか
3 :
(´∀`∩)↑age↑ :2012/02/25(土) 17:51:30.28 ID:Bun272rt
>>4 テストで速くても意味がない
開幕戦でやっとポテンシャルがわかる
レッドブル「可夢偉がやってくれたようだ」 ベッテル「奴はF1ドライバーの中でも最弱」
>>4 中嶋がトップタイムだったことでwktkしてた
青春が思い出される
まあYahooニュースだけ見て勘違いする人も多いだろうね
今一番効率のいい稼ぎ教えてくれ
再利用されて、次はPart454と456が立つんですね。
いや、マジでそういう事態が起きそうっスな。 まったくスレ立てぐらい落ち着いてやってくれよ。
>>10 毎日ログインで賞金・経験値を200%に
それで配信Aスペックでひたすら勝ち続ける
家にいないときはBスペックで耐久
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/27(月) 18:34:21.72 ID:hGFMDj6h
B助から受け取る時も200%にしてからだな
今のTT、あんま燃えぬ。 アメ車TTは車選びからして楽しんだんだが。
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/27(月) 18:46:06.41 ID:hGFMDj6h
そうか?只今カートスペースでサンババス
ここか!
ここか!
>>5 今までの日本人でテスト最速だったのってあったっけ?
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/29(水) 02:42:09.31 ID:N/JsR53L
お前らDLCで新コース出せとか言うけどよ、 全然選ばれない既存コースあるじゃん。それをもっとやり込もうぜ。 デイトナ・インディロードに皆さんもっと投票して下さい。 お願いします。
ルートX スパ ニュル グランバレー R246 この辺りで回転させてる
>>24 デイトナ、インディロードコースは結構投票で入るけどな
逆走のほうが投票で走る機会がかなり低い
インディロードはGT5TAで走り飽きた人もいるんじゃないかとw
プジョー 207GTiのRM欲しい
特定コース専用部屋(ニュル除く)ってよく飽きないよな。感心する。 一周数十秒のを何時間もぐるぐる回ってるんだろ?筑波とかヤバくね?
まじやばいっす
筑波は耐久やってもういいよという人も多いはずw
ずっとは飽きるな ただ、リアルのレースでも何十周と走るからな コースはよ来ないかなあ DLCのコースパック欲しい 欲しいパック ・コースパック ・FIAGT3カーパック ・RMカーパック ・ペイント柄パック ・エアロ、ホイールパック
>>26 そうかい?部屋によるんかな。
逆走は現実的に邪道だから人気ないのは当然。
水増し感もするしな逆走コースって。大嫌い
稼ぎでBスペ耐久って書いてるけど、Bスペの配信10分走らせたら同額以上もらえるので 耐久なんか無意味と思われ
>>34 Bスペ耐久の利点は就寝・外出中等の長時間放置で稼げること。
時間効率は二の次。配信は10分毎に操作せねばならんだろ。
>>33 部屋によるのかもね
RMもっと増えないかなあ
>>32 コースメーカーがもっと機能してくれればなぁ…
あとはペイント機能。フォルツァのは正直羨ましいでしょ。
どんなレプリカだって好きに作れるんだぜ。
まあこのへんはGT6に期待だな。
>>37 うらやましいねえ
ぶっちゃけ市販の柄なしとかゼッケンなしとかでは、できればレースしたくない
コースメーカーは根気次第 高低差のあるコーナーが避けられないしとシケイン設置は無理だけどね 一日1時間触って、月に1コースできれば上出来かなあ
>>38 そういうこだわりも簡単に再現できるしね。
このスレでは痛車ばっか着目されて的違いな批判を受けてるのが残念。
GTユーザーはそれ専多いから視野が狭いのは仕方ないか。
耐久で長時間放置より風呂入ってる間に配信 たったの10分、耐久なんか走らせても意味なし
痛車だらけになるの目に見えているから いらない 痛車をボタン一つでキックするオプションとかあればいいけど無理だし
痛車はどうでもいいけど ストライプとか、レースカーっぽいカラーリングとかバイナル貼って走りたい
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/29(水) 03:34:50.46 ID:vHZtcKMv
>>39 だよなあ。
高低差のパラメータ調整と、仮設シケイン設置さえ出来れば、格段に良い機能になる
>>41 今のBスペ配信そんなに貰えるの?
とうの昔に40になったからやったコトないんだ配信
コースメーカーレイアウトパックとか欲しい ホームストレート位置、シケイン、S字を配置できたりするやつ
でも自分の好みに合うコースは作れるよ オンだとイマイチ走り込みしようって感じにならないから簡単にコースのトレードが出来る 機能だけは次回作必須。あらかじめ走り込んだ人がオンで走るようになれば もっと流行ると思う。今だとフレになって、毎コースに設定してもらわないともらえないし
今のコースメーカーでは無理だろ どうやってもクソみたいなカーブしか無い
カーブの半径とかがレイアウト図みたら良さそうとか思っても 実際に走ると、カーブの半径がでかすぎてテクニカルでもなんでも無くなる
1000に一つぐらいの確率で出来ることがあるw コース難度9以上で面白い区間が出来ないとコーナーのバリエーションだせないけど
ところでよ、2.05でオンは安定したのか? あんまり実感ないんだけど
>>51 それが本当なら、コースメーカーのやつシェアできる仕組み欲しいなあ
ただ、嫌なこと言うけど、たいていコースメーカーでいいのできたっていう人のコースは
大概たいしたコースじゃないと思う(今のコースメーカーでは)
>>39 俺もリアル菅生を作ろうと頑張った時がありました。
結果は川内氏ねだったけどw
Bスペ 200%PP650ニュル2周20分弱1位で8400万 200%PP500富士5周10分弱1位で4000万 PP500富士なら放置で楽勝 もう終了したが200%で1位6億のレースもあった
いいコースというよりも自分が好きなコースレベルだと思う 良く走ってるコースオンでやってもらったらつまらんと言われたことあるし 一つ言えるのは俺もそうだけどテクニカルなコース(峠風は論外として)にすると なれるまで時間がかかるからオンでは流行らないし走っていて面白くないこと多いかな レイアウトが単純な阿蘇はなんだかんだいって一番人気だしね まあ大抵は酷い部屋になるが
ぶっちゃけコースメーカー阿蘇の何が面白いのか分からんわw 坂があるだけでコーナーというコーナーが対してないし ほとんどピット周辺で並べてチャットしてるのが多い
>>55 へー結構貰えるんやね。
まあ配信レースは報酬多すぎて全くイベントレースとバランスとれておらず
ポリフォの迷走を示すものだからな。
つか経験値システムとか誰得なの?
RPGとすると普通ぐらいの作業度だったけど RPGやりたい人がGT5買った訳じゃないから、不評だらけになって レースゲーム用の経験値にするために配信経験値がインフレになった 山内はMMORPGとかつくると結構いいかもしれないと思ったなw
収録車種まとめたエクセルのデータにガレーの車の走行距離入れる作業30分近くやって 今日はココまでにしようと閉じるときに保存し忘れてパー。死ね
>>57 今ナウなヤングの間で阿蘇といったら、阿蘇猛特訓部屋だろ
>>57 >ほとんどピット周辺で並べてチャットしてるのが多い
リアル峠の自販機コーナーみたいでいいじゃんw
ガチでレースもいいけど、そういうのも楽しそうだ
来月からみんなが公開したフォトがランダムに見れるようになるけど それのコース版もやらないかな〜勿論ダウンロードして走れるように みんなの自信作を走ってみたいw
誰か5km未満で、
誰か5km未満で、どこかのリアルサーキット再現できたって人居ないかねえ。
完全にレイアウト自由にするとそれやる人間が絶対に出るから今のシステムなのかな
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/29(水) 04:11:45.13 ID:vHZtcKMv
リアルサーキットって大抵高低差数メートルじゃん。 その時点でアウト、作れません
あ、それは無理 セクション多くしないとコース全体のレイアウトのコントロールが難しいがそうすると5キロ以内に収まらないから 6-7キロになりがちだね
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/29(水) 04:14:43.92 ID:vHZtcKMv
>>66 自分たちでコース作る気ないのに、客が勝手にリアルコース作って文句言う道理がわかんないな。
コースパックガンガン出し気ないんなら、コースメーカー充実させて、客の方で勝手に作ってもらって何も問題ないのでは?
>>66 山内のインタビュー見てると常識ではできないようなコースに楽しみを感じて
コースメーカーを入れたっぽいよね。
最初のバージョンのコースメーカーとかコーナーの本当高低差凄かったし
>>69 ガンガン出さないのに重い腰上げてさぁこのサーキット出そうと思っていたところで
うっかり出されてレシピ(?)が公開でもされたら見た目こだわらなければこれで良いって人がでて
商売上がったりだし、下手したらサーキット側から文句でてもオフラインだったら差し止めることができなくて信用失ったりと
いろいろリスク回避したいんじゃね。
そりゃユーザー側からしたら作れたほうが楽しいだろうけど
BRZは3年後あたりに140万くらいで中古買おうかなと思ってる。
夜勤から解放された俺を癒してくれる、ディープフォレスト。 名前からもマイナスイオンがヤバい興奮してきた
ゼッケンだけ貼ってるホワイトボディのレースカーを用意して、ウェアみたいにテクスチャを張り替えることでオリジナルのレースカーを作れるシステムが欲しい。 もちろんベースカラーは塗り替え可能ってことで。ついでにホイール交換も可、スポンサーステッカーも貼れるとか。さらには性能も似通っていると嬉しいね。 SGT車両とか、ステルスみたいなの出来るんだから、こういうシステムもありではなかろうか。SGT以外の車両も、フルエアロ状態のクルマをレースカーとして扱ってくれても構わない。 このくらい遊ばせてくれても罰は当たらんだろう。
>>74 知ってて言ってると思うが
それ発売当初からずっと言われてるぞ
>>74 そういうのいいね
1000車種それをやるんじゃなく
3車種位だけそれを出きる物を用意して、クリエイティブカーとか名前付けて色々できる車があったら良かった
てか、ステルスを色変えれればいいのにな 初めっからステルスってつけちゃったからもう出来ないけど ステルスなんてつけちゃったから 乗りもしない車作ってもったいないよね
今日気付いたが、オンラインのプレイ中に相手のIDとか消せなくなったのか? 国旗とID出るのリアル感が減って嫌なんだが・・・
セーブデータをUSBメモリにコピーするとタイムスタンプが3/1になるね 本体に書き戻すと2/29に戻るから特に問題なさそうだけど
俺得カーパック4 SZ BRZ RCZ TTRS Z4 SLK55AMG
この前のカーパック買うときに、酔っていて勢いで3000円分チャージしたんだから さっさと次のDLC出してくれ。 GTしかやらないから、このままだとPSNに寄付する事になるわ。
新DLC情報キタ
http://www.youtube.com/watch?v=7DGi53KOXgM 1995 BMW 850CSi
2011 Aston Martin V12 Zagato (Villa d’Este)
1971 Ferrari #2 Ferrari Automobili 312 P
2012 Ultima GTR
1969 Chevrolet Nova SS 396
2010 Renault Clio RS
1966 Ford Country Squire
1986 Alfa Romeo GTV-6
2011 Wiesmann GT MF5
1969 Chevrolet Corvair Monza
どうせFのDLCなんだろw 多分
>>33 新規でコース作るよりか逆走レイアウトを選べた方が作る側としては楽だろう。
何故鈴鹿西サーキットが無いのだろうか・・・ バリアの位置を変えればさくっと作れそうな気がするのだが。
>>83 カスみたいな車ばっか。その点GT5はいい。俺の愛車のスイフトスポーツや昔のってたBHレガシィが出てる。
フォルツァもそこそこ面白いが日本車少ないところが駄目。
だから総合的に見るとGT5の勝利!
スーパーバードのプレミアム収録お願いします
FM4はオクや対戦の致命的なバグも放置気味だ 逆に良い感じにアプデしてくれてる最近のポリフォ見てると GTもFMももはや対等な感じしてきたぜ つっても一長一短だから、どっちも短を埋めるように頑張って欲しいわ
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/29(水) 09:37:49.38 ID:SrNnrRCl
>>87 どっちもいいよ〜(^_^)/~
両方あるけど。
さぁ始まりました
ForzaのZ32って外見は2シーターなのに内装見ると4シーターなんだよな。 しかもForzaスレの連中はそれに気づいてなかった。 所詮は痛車ゲーだな。車好きというより痛車オタに支持されるゲーム。
一応突っ込んでおくがZ32 2by2ってのがある
相手が気になってる時点で負けなんよ どっちでもいいじゃない
>>95 2by2と2シーターの外装の違いはわかる?
FORZAのは外装は2シーターなのに内装が2by2
フェラーリってGT1の頃って入ってなかったんだっけ? それが今入ってるのならポルシェもはよ〜
ポルシェはEAのゲームしか出ないって聞いた。
>>97 それはおかしいな
文体が文体だけに知らないのかと思った
じゃあルーフをプレミアムでお願いしやす
>>97 素人無免の知ったかで恥をかいてる姿わろたwww
恥ずかしい・・・
プラレール方式で繋いでコース作りたいなぁ
>>104 そのあたりで黙っとけ
GT5だって内装が丸々違う車種があるんだし
Fはココに来る前に箱持ちに買って貰えや
FユーザーはFしか持ってない奴が多いからな。 GTユーザーはFもやった人が多い。
スタンダードカーの簡易車内視点みたいに プレミアムカーの車内視点でも標準視点のメーターを出せるようにしてほしい
他のレースゲームの売上見れば解るけど、箱もPSも本体普及数関係なく、他のレースゲームは似たり寄ったりの数。 つまりレースゲームフリークの数は数万人しか居ない。 GTは普段レースゲームやらない人も買う大衆化した現象。 だから箱の本体買ってまでやらない。 だからF2の頃からGTスレで宣伝してても、F4売れないっしょ? だからと言ってFが大衆化してしまったら、フリーク層が離れるだけで本末転倒なだけ。
>>108 あるよ日本車で
ID:/2l0caDNに言わせると
「所詮はミニカーゲーだな。車好きというよりブランド好きに支持されるゲーム。」
ってことになっちゃうかな?
>>108 そいつはFスレからのお客さんだからスルー。
どうせGT5も持ってない。
Forzaの話とか他所でやってくんない?
>>114 つーかあんたもForzaスレでGTの皮肉で煽っちゃダメだろ
めんご おとなしくしとく
起きたら庭がシャモニーになってたわ
119 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/29(水) 11:18:28.29 ID:qFY9EU8+
そういやGT2からようやくスパが復活したともいえるのか・・・
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/29(水) 11:37:46.43 ID:GH7lAUBR
俺はskylineでMr.TAKEUCHI01が速い!
ライセンスのオールージュってGT2だったっけ?
12歳以下接続禁止とまでは言わないからせめて強制ROM専ぐらいにしたらこのスレもお向かいさんも大分すっきりするんだろうな
小学生はいい 中高生を禁止に
ポルシェってEAと心中するつもりなんだろうか
GT5に出戻ったらペースカーのライトがクルクル回ってて感動した 夜のレースでワンメイクやったらすぐ飽きた 金稼ぎやすいな〜って思ったけど20億貯めるのはやっぱめんどくさかった
>>126 ゲームでの宣伝効果を重視してないだけだろ。
ポル買う層とGTユーザーはまるで合致しないしな。
基本無免の未成年か、乗ってたとしても中古90年代スポ車とかだろう?
ポルシェって大衆車メーカーじゃないし、売らんが為の大企業の理屈は通用しないだろ
でも購買層一致してないランボルギーニはGTもFORZAもNFSも出てるよね
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/29(水) 13:00:26.90 ID:qFY9EU8+
独占されてるメーカーのおはなしですぞ TDU2は出てないけどこれは「予算不足」。
ポルシェはブランドはあっても金が無いから目先の金に目が眩んだんだと思うが 日本はともかく欧州での宣伝効果は凄まじいハズ
ランボルギーニはアウディの傘下だもの そのアウディを収めてるのがフォルクスワーゲンで、 フォルクスワーゲンを従えようとしてたのがポルシェだけど
>>86 なんやねん鈴鹿西サーキットってw
読んでて恥ずかしいわ
>>126 そもそも何でEAとポルシェの独占契約が心中になるの?
>>133 そういう理屈か
いや、俺はてっきりランボはイタリアだからイタリア人の気質から
「へ?ゲーム化?イイヨー イイヨー!楽しいこと何でもウェルカム」
てな感じで心の底から快諾したものと思ってた
>>137 shift2にはこのレイアウトあったな
なんでGT5にない
知らないからクソってのは貧しい発想
ところで富士のカートコースは追加されないのかしらん
ぶっちゃけUltimaGTRだけGT5にほしい
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/29(水) 13:44:44.94 ID:qFY9EU8+
8シリーズってgt2のころにはあったやつじゃねえか 山鬱消しやがって
俺の通勤コースを収録してくれんかね。
>>133 同じVW参加にあるシュコダの参戦はいつになるのか・・・
ケーニセグCCXなんかも欲しいが無理なんやろか〜
>>137 そういやGT5に無かったのね…
バリエーションが天候変化と東ショートだけなのが変だとは思っていたが
ランエボZラリーカーやエッソウルトラ・スープラの件といい…はぁ・・・
お前らの要望なんでもかんでもきいてたら、GTは最後まで未完成だな 自分の事よりも、いろんな人が喜ぶ事考えろよ
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/29(水) 14:08:27.06 ID:qFY9EU8+
>>147 exxonultrafloと名前を変えて収録とすれば・・・?
ts020もこれで張り替えてるし
>>149 いやぁ車名自体がヴォ…例のあの人だしなぁ
エクソンウルトラ・スープラってびみょーな名前になるから駄目だったのかもしれん
てか、カタカナだとパチモノっぽいね…
Zラリーカーの方はプロト共々、収録されて無いのだが理由があるんかねぇ
>>83 リンク先見てみたらこれフォルツァじゃないですか!やだー!
>>148 ポリフォが最終的に決めることだから1ユーザーのお前が気にすることではない
>>148 だからこそハザードとウィンカーを・・・!
>>110 それは痛感する、特に今年からF1の地上波放送が無くなった事に.....
日本はモータースポーツの人気が無さすぎる
1992年の鈴鹿は、フェラーリくらいしか判らないニワカが
グランドスタンドを埋め尽くしていたのにな
そんな事よりもてぎを再収録・・・・ しなくていいか。あんまり面白くないし
20年前のニワカを否定するって物凄く不毛だな
SUPER GTごっこしたいからもてぎは復活して欲しいなぁ 欲言えばセパンとかSUGOとか岡山とかAPも欲しいw
つーか、SuperGTの車両もう古すぎないか?
>>155 クソみたいなオリコース(カトスペ、なんとかX)より、よっぽど茂木が欲しかった。
トラマウ、ディプフォレのようにGT4流用手抜き作成で簡単にできそうなのに。
まあ無理だな やりたければGTR2でもどうぞ
>>134 西コースも知らないのか
読んでて恥ずかしいわ
ついでに鈴鹿南コースも入れようぜ
>>161 論点ずれてるな
鈴鹿西コースのことを西サーキットって言う人は少数派って話だろ
>>161 自身も西コースって言ってるしね
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/29(水) 15:30:24.07 ID:H7dD69or
例えFMでもポリは見習うべき
ノーブルってどこいったの?
>>161 鈴鹿西サーキットじゃなくて鈴鹿サーキット西コースって言えってことじゃないの。
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/29(水) 15:35:01.43 ID:OdqIU6z5
コースは逆走を1コースカウントって詐欺だよな。 クルマなんか増やさなくていいからコース増やして欲しい。
スプーンのランオフのアプデ早くしろってことでいいよもう
西コースを西サーキットって言っただけで 読んでて恥ずかしいとか煽ってる奴も大概だけどな
田中サーキット西コースも欲しいな
鈴鹿な
田中ww
西があると中盤〜後半を連続で練習出来るから嬉しいな 前半は東がなくてもリスタートすりゃいいだけだもん 田中サーキットの後半苦手なんだよ
子供って些細な言い間違いも許さないよな ゴーカイジャーをゴレンジャーと言っただけで大ブーイングとか
そうだよな 素人目から見ればGTもフォルツァも同じなんだし 言い争いしてるのもくだらないよな
そうそう。 西サーキットだろうが西コースだろうが同じだよ もちろん鈴鹿と田中もな
コースでもサーキットでも伝われば気にしない 田中はさすがに分からんw
ゴーカートで走ったコースか? なつかしいのう
オレはGTシリーズが好きだが、プラクティスでスタートとフィニッシュのセクターを選べないのは毎度納得いかん。 ってか、これが出来ると好きなセクションだけ反復練習出来るのに。ローリングスタートの速度も設定出来れば パーフェクトだ。ライセンスだって区間とスタート形式(速度)を弄れるんだからユーザーにもやらせてくれ。 イラネって言う人より、マジイイそれクレって人の方が多いと思う。特にニュル北の後半を連続で練習したい。
そんなことよりそろそろDLCの情報がきてもいい時期だと思うがまだか?
>>163 >>166 どっちみちただの揚げ足取りに変わりないな。
意味同じなんだから呼び方なんて好きに呼ばせれば良いだろうに。
呼び方がマイノリティだと絶対的にいけないのか?
田中ってTIじゃねーの?
BRZとS206NBR収録しろ コースは国内のリアルサーキットを増やせ
とりあえずBRZはほしいよな あとRX-8スピリットR、あれはロータリー最後の車だから入れないとファンのブーイングが起きるであろう。 ちなみにNSXコンセプトが有料だったら俺はマジ切れするがな。 まぁ、ないとおもうけどね〜・・・・
RX-8スピリットRもお願いします しかし7もだが「スピリット」って名前がカタカナ表記なのがどうにもダサいんだが
アイヤアアアああああああ アイガー北陸タイムトライアル3日かかってクリアしたのに、次のステージへのロードでフリーズ アイヤぁあああああああああああああああああああ と思ったら、金トロフィー残ってた。良かった・・・・
新型スイフトの要望があまりに少ないのは旧型の方がかっこいいからだろうか
スイスポもほしいよな。
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/29(水) 16:38:52.81 ID:+iiJwQys
86/BRZは久しぶりの国産スポーツだから売れて欲しいねえ。 そして山とかで遭遇したら苛めてやるんだけどな。 かっけえぇぇ!、でもおっせえってw あ、俺ハイパワーターボ+4WD車ね。このじょ(ry
>>132 ポルシェが金ないとか何の冗談だよ。
あそこは技術提供のライセンスでもガンガン稼いでる。
今どき見知らぬ他人とガチで走れる山なんかあるんかな 箱根の国1とかメジャー所は逮捕覚悟でしか走れないし マイナーな場所だと他のクルマは見かけない
ついにX2012が登場するのか
>>199 所持金が2万Crしかないこと、車に乗っていないこと、性能や値段の割になぜかレベル40でないと購入できないことなんかから不思議な点が多いな
ただその辺の不手際が逆にポリフォっぽいw
ぜひソースをくれ
どうせハメこみ映像だろう
待望のi8コンセプトかと思ったが違うようだ
超初心者だが、アイガー北陸TT初めて走ってシルバー取れた あれ?俺上手くなったんじゃないと思ったが 抜けねーーー!俺のゴーストはえーー! 練習あるのみと思いランキング上位のゴーストと走ったがコーナー2つ曲がったら 見えねーー!練習にならねーー!
>>204 ゴーストと走るよりリプレイ見て走りをコピーした方が速くなる
最速の走りが頭にイメージ出来るだけで無駄がかなり減るし
>>186 TIサーキット英田のTIは「田中インターナショナル」な
>>207 田中インターナショナルサーキットってなんか可愛い
思いっきりスレチでスマンが、おまいら脱Google対応はもう済ませたか? 明日からGoogleに丸裸にされるぞ。気になるヤツはとりあえず脱Googleスレ見とけ。 携帯がアンドロイドのヤツはガラケーに戻した方がいいぞ。
>>211 Googleは3月から各サービス別に分かれていたプライバシーポリシーを廃止し、
それらを統合した新しいポリシーを導入すると発表しました。
新ポリシーでは、検索単語やアクセスしたサイト、送受信したGmailの内容、YouTubeで観た動画、
Android端末から送信された情報といったデータが ユーザーの氏名、メールアドレス、IPアドレス、
電話番号、クレジットカード番号などと結び付けられて一カ所に集められることになります。
Googleはこれらのまとめられた個人情報をユーザーに断りなく広告に反映させたり、
情報処理を他社や個人に委託することが可能になります。
ネット上での自分の行動が何もかもGoogleに掴まれ、利用される日がすぐそこまで来ているのかもしれません。
>>212 の言う通りだな。思わず貼ってしまった。スマン、自重する。
>>213 はいはいお前一人で脱Googleしてろよ
前から言われてた事なのに何を今更
わざわざ出張とかネトウヨみたいなことすんなや
セッティングが完全に決まる奴っているのか 自分まったく安定しなくてずっと弄ってる感じなんだけど
ガレージで車整理してたら 突然左側のスタンダードカーのタブにカーソルが行かなくなって選べなくなった GTオート行って帰ったら治った
>>215 ここの住民さんにもスレチで悪いんだけど、PCはどうなのかだけ教えてくれる?
トップギアテストトラックってのを走ってみたんだけど・・・ 前に車がいるときはいいんだが先頭に立つとどこに行けばいいのかわかんねー
>>199 取得レベルが高い事を除けばお買い得だなおい
はめ込みにしては中途半端な出来だが…なんなんだろなソレ
あえてGT5でタミヤ掛川サーキットを入れたら、どうなるのっと
山内さんホントに最近ツイートしてないね 何か作りこんでるのかな?
>>213 そんなこと利用者の断りなくするはずないでしょー
大問題になるよ
ほっとけば良い
まあgoogleアカウント付きサービスに指名と住所を書いた人間は極め付きのバカ認定だな
アンドロイド端末も端末ID付きでストーキングされるからこれもバカ認定
それ以外ならせいぜいIP止まりだからまあいいのでは
>>227 だから今必死に告知してる。
バカ認定ワロタ 頭湧いててきめぇ Googleも最近気持ち悪いくらい個人情報に執着してるけどな
極め付きの馬鹿はあれこれして必死に逃れようとしてるやつだろ グーグルに情報抜かれるデメリットよりグーグルのサービスを使えるメリットの方がでかいっての わかったらドリフトの練習でもしてろ
ところで
>>255 の件とZラリーカーの件について聞きたいんだが
スカイラインRSターボ(R30)の音が6気筒みたいなんだけど。。 FJの音じゃないお
頭湧いてる
やっとNSX-RプロトタイプLMロードカー出た 欲しいと思ってから入手するのに一年くらいかかった これまでいろんなとこで幾度かジョークとして話しには聞いてたけど、 初めて物欲センサーなるモノが本当は実在するんじゃないかと思えてきた
>>199 フロントだけスパッツにするメリットがわからない…
目当ての物を探して中古車覗くたびに安定のMX-5で萎える
>>237 なんちゃらブラックとかいう黒色だったよ
距離100kmちょっとだったけど、少ない貯えから大枚はたいて
エンジンOHと剛性回復のフルメニューしてやった
あと、黒だと全体の形とかいろんなディティールとか分りにくいから
ホンダ繋がりでグランプリホワイトで塗り直したった
やっぱホンダの-R系は白が映えるなあ
激減した貯えの回復はこいつで頑張って稼いでいこう
242 :
234 :2012/02/29(水) 19:26:33.24 ID:SN5zXwSC
レーシングチタンマフラーつけたらマシになった でも、うるせぇw チラ裏すまんの
>>240 さぁレースカーの方も揃える作業に入るんだ
ただ、こっちはチケットでも出るから微妙だけど
果たして今世代機でGT6はでるのだろうか
>>241 ありがとう
中古に出た時は「あ…やっと出た」みたいに半分ぼーとして
エンジンOHとか作業してる最中も入手した実感あまり無かったけど
時間が経つにつれだんだん喜びが湧いてきたよ
個人的にNSXかっこいいから大好きな車だよ
やっと手に入れて今すげー嬉しい気持ち(*´∀`)ノ
>>243 ああレースカーも引き続き求めていくよ
「俺のGT5には入っていないのか」と半分心が折れかかっていたから
これでまた頑張って探していける
ハードのプラットフォームが新しくなると、 どうしても時間かかるらしい(例、初代GTの開発も5年がかり)ので、 PS3でもう一度くらい出すんじゃない
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/29(水) 19:57:40.15 ID:q3shsNzJ
うはw少し前に買ったけど面白すぎワロチュwwwwwwwww OPTIONのDVDで谷口が35スカイラインで筑波を一分7秒で走ってたから今からこのタイム更新するわwwwww
>>246 そもそも5年も前?あたりはモータートゥーングランプリとか作っていたのではなかろうか
>>248 アプデ後にXJ220やGTR・LM、サリーンS7みたいにホイール変えれるようになったらしい
DLC情報はまだなの?
DLCでホイールパックはよ どうでもいいウェアとか無駄にこだわっててこっちは放置ってどういうことよ
>>251 ー252
なっなんだってー!
ちょっとホイール変えてくる!
いつの間に・・・・
>>197 もうずっと前だけど一時は身売りまで囁かれたことがあったなぁ
スタンダードのホイール交換自体、可能になった事知らなかったのか?
>>245 が幸せそうでほのぼのするな
俺にはゲームでそこまで幸せになれない
>>257 そうだね、90年代前半とかはジリ貧だったはず
メルセデスベンツから開発の仕事もらったりして耐えてた
そしてEAのNFSとの関係が始まったのもそのあたりなんだよな
261 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/29(水) 20:27:22.46 ID:HXTr7Nem
空気読まないでゴメンorz DLCの次回作はいつ出るの?
ベッテルのスペシャルウェアまだ?
>>261 具体的な情報は無し。ただ、二ヶ月に一度のペースで出したいみたいな事を言ってたから
来月には何か来るかも。
メガーヌRSとフォーカスRS乗らせろください
266 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/29(水) 20:41:28.23 ID:H7dD69or
>>237 黒は無かったが○○シルバーメタリックもある
他もあるんじゃね?
オンのコース投票で俺だけトップギアが選べないんだけど何故だ?
今週も世界売り上げランキング35位か・・ ホントジワ売れが続くね
田中サーキットの続報にも機体
名前間違えてすまぬ 火種を作って申すわけない。
NSXーR プロトタイプ LM レースカー ホイール交換不可 ウイング交換可能 NSXーR プロトタイプ LM ロードカー ホイール交換可能 ウイング交換不可 なして?
レースカーはこのゲームじゃホイール肛感できないからでしょ
DLCもアップデートもしばらく来てない気がするなあ スタンダードのギザギザ治ると喜ぶんだけど
>>272 羽根は4の時から何故かレースカーが交換できて、ロードカーはできない仕様だった。
ホイールは…忘れたな
276 :
史上最強のウルトラレーサー。チームオブスピードサウンド所属。 :2012/02/29(水) 21:26:36.72 ID:GH7lAUBR
みんな!俺寝るよ!おやすみ!
Bのワンメイクレースみたいなのもほしいな
281 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/29(水) 22:01:41.12 ID:QDd0rdy8
てか、ホイールに色塗るとしても黒か白ぐらいじゃね? 皆は他にカラフルな色塗ったりするのかな?
ごめん、sage
>>281 ボディペイントに合わせることはある
ネタ車はボディと別の色でカラフルにして気色悪いクルマ作ることもある
>>281 真っ白なボディに赤いホイールが俺のジャスティス
>>283 なるほど。
ネタ車とかカスタムカーとか作ってみるわw
速さを追求したガチ車 とにかくカッコよく改造したりペイントしたりしたイケメソ車 面白さ・意外さ重視のネタ車 etc... ガチ車はあまり面白みないから使わないけどね
>>278 ちょwふざけるなよこれw
ペンタブでやったら記憶のやつパーフェクトだったのに
最後の回避のやつ4問目からボタン反応しなくて連続アウトでBだった
ペンタブだとクリックがマウスより遅くなるからなのかな?
俺ってどのくらい速いの
早漏と呼ぶにふさわしいくらい速い
>>234 GTで音もとめたらダメです。86やBRZでもアレだから。
>>288 マウスでやったが俺も反応しなかった。クリックが遅いってことか?
予選中にスピンするなよw
チームの入団試験て書いてる部屋あるんだが 隅っこのほうのランカーでも入団できるかな? 入団試験して合格して入らないようにしたいんだけど晒されるかな?
>>288 それ反応してないんじゃなくてお前の反射神経が鈍くて反応遅れてるだけだよw
俺もバンブーのペンタブだが普通にいける。
>>296 試験の難しさが知りたいんだよ(´・ω・`)
>>298 そのチームってのはよく分からんけど消防のごっこ遊びも多いから気をつけな
>>281 ブロンズ色っていうのかな?あの色好きだぜ
チームに入るだけなのに試験必須とか
TZC(チーム全車種コンプリート済み)
>>291 ホントにGT5の音ってゴミっすね、あとAスペックのAIは一部のイベント以外は
動く障害物以外の何者でもないわ、shiftをプレイした後でGT5をプレイすると
エンジン音のショボさに泣けてくる、レースゲーは5.1chサラウンド環境でBGMオフ
エンジン音、タイヤのスキール音なんかを楽しんでるオレにはがっかりだわ
プレイした人もいると思うけどshiftはグラはもう一つだし
挙動もセッティングが決まらないとマトモに走れない、フリーズ多発、オンは糞だから
トータルでGTには及ばないけど、音とAIの挙動はもう少し改善して欲しいです。
言い方はアレだが内容は一理あるな
サウンド合成エンジンは糞だな YAMAHAあたりに技術協力してもらえ
今のサウンドエンジンを引きずり下ろしてもPS3にそれを載せる余力があるかね
>>305 今のサウンドチームを全員クビにして総入れ替えすれば幾分よくなるかと
前にガイドブックを写してたの貼られてたけど
スピーカーでも聞きやすいように音は変えてあるとかふざけてんのかと
どうりで空ぶかしにしたって実物とかけ離れているわけだ
とりあえずようつべで「787B サウンド」とかって検索すれば
どっかのショーの空ぶかしの披露の映像がたくさん出てくるから見てくるといい
ン〜 オチャオチャ _,,..,,,,_, / , ∪ `ヽーっ ∫ l ,3 ⌒_つ □ ((⊂ ,,. --'''''"  ̄ ミ∪ _,,..,,,,_,_ ガシャン / 。 ∪`ヽーっ __ l 。3 ⌒_つ ・。;o()_) ⊂ ,,. --‐'''''" o:.。*’  ̄ ・・・ オチャ・・・ _,,..,,,,_ / ;' 3 `ヽーっ __ l ゚。⊃ ⌒_つ 。;o()_) `'ー---‐'''''"
音はもう眼中に無い ポリフォに期待するのもやめた
音の事言うやつは環境も書けよ
旧ミニと新ビートルのプレミアム化はよ
>>310-
>>311 もうね自演でスレを荒らしたいのかと
疑いたくなるほど繰り返されている話題だろw
過去ログあさってこい
何回同じ話題(しかも荒れる話)をするんだと
糞ゲー乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
おっととっと夏だZE☆
歴史は繰り返す
もう少しで春か
>>303 です、書き方にトゲがあったかもしんない、ごめんなさい。
エンジン音はなんとかしてほしいねぇ、shiftは特にLamborghini Revolutionとか
Gallardo LP560-4なんかのエンジン音はマジで身震いするほどいいわ
スタンダード全車種は無理だとは思うけど、せめてプレミアム車は改善してほしい
オレはBGMなんか要らないから、その分をエンジン音とか環境音にまわしてほしいよ。
田中サーキットの話しようぜ
だから、音の話は荒れるというのがワカランかねぇ? 他ゲーと比べたいなら、該当スレがあるんで、そっちでどうぞ。
岡山国際サーキットの話も聞きたい〜
オマエら本当に荒れる話題好きだよな。 ってかワザと荒れるように振ってるだろ?まぁここは釣り堀としては パラダイスだからな。入れ食い。ナンボでも釣れる。 イージー過ぎる。少しは釣られないように努力しようぜ。
>>305 1周期のエンジン音を引き伸ばしてるのはメモリ節約の為だろうから
まともな音はメモリが足りない限り来ないんじゃなかろうか
327 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/01(木) 00:33:16.73 ID:DlSwjaqm
シフトなんかクソゲー代表じゃんw それでも痛い所を突かれると火消しに必死なGT厨w
>>322 車の下にフォトショで影描いたら車がビッグサイズに見えそう
>>324 そうやって書き込んでいるのがすでに釣られている。
うまいこと言ったつもりで傷口を広げているのはおまえだ。
だからおまえのようなヤツは2chにもGT5にも来るな。
ねこだいすき
暇な人はライクザウィンド自動化の研究でもしようぜ! おかげでAspeレベル38だぜ! 常勝できる組み合わせとかあるし、 なにげにギア比の設定は職人レベルの技術がいるし楽しいよ!
その手間暇をむしろ普通に走って技術の向上に・・・
技術は悪いが足りている!・・・はずだ というより寝て、起きたら20億!な状態を作りたいのだ。
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/01(木) 00:47:37.68 ID:TzvMVeV4
Bスペは簡単に40レベになったが、Aスペは流石にきつい やっと39だが心が折れそうだ
Bスペはフレンドさんが勝手にリモートやってくれるからいいとして Aスペは辛いね フラゲしてまで買ってちまちまやってるけどまだ34
いやいや。レベルは40行かない方が楽しいぜ。 経験値がもらえる方が嬉しい状態のほうがいいって。 40行っちゃうと、なんというかちょっぴり放心してしまうよ。
>>337 トロフィー厨の俺にはかなりもどかしいんだぜ・・・
トロフィー厨は大変だぞ。ベッテルチャレンジとかアイガー北壁とか、常人じゃ無理だぞ。 それを目標に、ゆったりGT5を長く楽しんで欲しいな。奥行き深いゲームだよ。 車を好きになってくれればもっと嬉しい。俺がw
壁抜け使って鈴鹿1000km耐久をX2010で38分でクリア出来たんだよなぁ。 レベル上げに重宝してたなぁ
Aスペックってそんなにきつかったっけ なんかXチャレンジ以降はひと月ぐらいで一気に上がった印象があるんだが
>>339 残念?ながらもうベッテルチャレンジはゴールド取ったんだ
残りはAスペの耐久レースだけだな。個人的にはこっちのが辛い。
クルマは子供の時から大好きッス
ベッテルチャレンジってそんな難しいの? 時間掛けて何回もリトライしてたら出来るレベル?
>>342 なんか安心したw
ベッテルオールゴールドは、正直たいしたもんだ!
ま俺はブロンズ2つとゴールド1つ。あきらめちゃいないぜ!
合計15時間も粘れば行けるんじゃなかろうか 本来の腕がイマイチでも慣れれば大丈夫 パッドでも補正あるし
>>343 俺は5,6時間かけて鈴鹿をクリアした
リトライ回数は100回近いんじゃないかな。下手だから仕方ないが・・・。
個人的にはニュルが一番難しかったな
>>344 休日に何時間もぶっ続けでやってたわw
おかげで指が死んだ
何回も走りこめばいずれ取れるから頑張りなされ
パッドはきついぜ・・・
>>343 やってみな。「これだけは、無理w」っていって何か投げたくなるからw
だが数日かけてずっとそれだけやっていればできるかも。
運転技術とかより、何か別の能力が必要。格ゲーとか上手な人の方がうまそう。
つーか確認しようと思ってログ見たら古いログが消えてるじゃん 最近まで全部残ってたのに
音は環境どうのじゃなく元の加工してある音が根本的にダメだからな まじで音響制作チームは変えて欲しい シャモニーとかの木とかすごく良い感じなのに スノーしかなくて、オンとかでめったに走る機会がないから ロードコース欲しいなあ ダートとかスノーつけるのになんでオンでタイム競う感じのゲームシステムが無いのかがわからん 基本音とゲーム面の企画、プログラミングがダメ 素材がいいのにスゴイもったいない
>>348 確かどこかに過去ログ補完してるHPあった気がする
いや、GTサーバのログだ 俺の場合だと500件ぐらい消されてる
>>351 ああ、それは知らんw
自分のログなんてそんなに見るもん?
訳あってPS3がオンに繋げなくなったせいでGT5をやる気力がなくなった オフのイベントを思うだけで萎える
滅多には見ないけど今みたいに履歴を確認したい場合には見てた
>>353 そんなときこそ孤独のタイムアタックで悟りを開くチャンス
>>353 なんで繋げなくなったの?
ルーターとか買えば、家にいっぱいオンラインに繋げるものあっても繋げるようになるよ
GT5のよくわからないとこは レース時に前後のタイム差表示、セーフティーカー等、レースのゲーム性の要素をあまり取り入れようとせず 収録車種も一般車が多く、RM等サーキットを走るような用意はあまりしようとしてない感じが レゲーを目指してないと思うんだけど なんでTDUのように街とかを走る方向にいかないんだろう?
シミュレーションだから
山Pは基本「車好き」から始まっていて、「レース好き」から開始していないんだよ。 車好きが高じ過ぎてレースも好きになりつつある、って人なんだよ。しらんけどw
>>356 回線工事とかじゃね?
>>353 いつからオン出来なくなるかは知らないけど、B助貯金辺りしといたらどうかね?
て、書いたはいいものの、サバ管理だったけなぁ となるとチケット幾つかストックしとくのが無難か
掲示板みたらごっそり削除されてたw勝手に消える仕様になったの?
サーバーの負担減るなら減らしちゃってもいいんじゃない? いつまでも残しといても、だからどうってこともないし
今手っ取り早く終わるグランバレー60周をX2011でやってるが、これテキトーに走ってると8周そこらでタイヤ無くなるな B助があんなに丁寧になるのも分かったわ。むしろB助は丁寧すぎて遅いが。
いままでパッドでエリーゼ乗るとアクセルコントロールがうまくできず 加速する時踏めない典型的な下手だったんだが、セッティング換えたら見違えるほど 快適な車になったわ。ダウンフォース0でこんなに曲がるのって反則な気がする
IDの数だけ寝る
6時間寝たら遅刻でクビだな
パイロン試験はエリーゼにしてほしかった
まさにエリーゼの憂鬱
>>362 1、2年前とか古いのはともかく最近のが消えるんじゃ掲示板の意味ねえじゃんか
AスぺはAIのブレーキポイントが早すぎて予測できないからクリーンに走るのが難しいな
つっこんでいいのかわかんないけどランボルギーニ レボリューションってなんだ? レヴェントンのこと? 俺の見間違いなのかな そういう車種があるなら謝るが
なにそれ?
さて、今日は配信レースとホットカーの更新かな。
田中サーキット南コースも良コースなんだから収録はよ あそこは、全日本選手権や世界選手権開催してるし 天候変化はいらないコース水没するから
F12ベルリネッタ来ないかな
377 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/01(木) 08:10:59.56 ID:ZZV20MQu
>>365 セッティング晒してよ
オレも乗ってみたいw
フェラーリの新車のF12は思ったより良いかな FFよりマシかも
フェラーリ デイトナ 次のDLCで来るかな〜?
デイトナにRM欲しいなあ
本日の配信は何だ?
今日は第3回Bスペックイベントだろうな
今度こそミゼットワンメイクかタンクカーワンメイクが来る予感
ワンメイク無改造TTきてもやっぱり速い人は速いのかね。
新型フェラーリのプロモ見たけど、作りがどことなくフォルツァぽい感じ。 458イタリアの時みたいにポリフォバージョンも有るのかな。
ずーっと音にクレームつけてたらポリフォがなんかしてくれないのかなぁ・・・。
音より画角?をどうにかして欲しい。 車内視点で東京コース走ると分かるんだけど、自車が車線より幅広く見えるんだよ。 でも見下ろし視点にするときちんと収まってる。わけわからん。
コーナーでの自動視線移動実装してくれ もちろん移動範囲は自分である程度調整できるようにして
PS3ではPSNにつながってるのにGT.comではサインイン出来ないんだが、俺だけか? リモートレースができないじゃないか・・・
>>387 視界は実車でもあんなもんだ
初心者はそれで中央線に寄りがちになる
視界云々はPS3を3台、テレビを3台で解決するお
標準カラー(黒赤)のフウライきたあああああああああああ
>>387 自分が運転する時の姿勢と言うかポイントと言うかそういうのとはやっぱずれるからじゃないか?
もう、なんでやねんwww 中古にR390GTレースカー98が来てても、俺が欲しいのはロードカーやねんw ないわー
>>386 ver2.02のアプデでSEに改良が加えられたから
その辺の要望はある程度は汲み取ってくれてるとは思う
ただそれでも他ゲーに比べるとかなり見劣りしちゃうけどね
なんでお前らってクルマ好きになったの?
>>398 改めて問われると答え難いものだな
動機の言語化か・・・
あまり好きじゃないしな
しかし案外・・・いや やはりというべきか
自分を掴むカギはそこにあるか・・・
バイクに乗れないから車に行って、それからはまったよ。
>>398 多分初めてやったゲームがGTじゃなかったら他のものに興味を示したと思う
>>398 生まれた時から好きだった
幼稚園上がる頃には国内外の自動車メーカー全部言えたくらい好き
俺は小4の頃家の車の買い替えでディーラーに行ったことからかな それからクルマの絵ばっかり書いていた するとだんだん車名を覚えていった ある日激走GTを何となく見てしまってそれからSUPERGTにはまってF1とかモータースポーツに興味を持ってきた そしてゲームもよりリアル志向の環境作ってプレイしている
どうして車好きになったのか思い出せない
>>398 好きという感情に根拠となる理屈を求めると冷める要因になるから止めておけ
好きだからに決まってるわ
>>402 恐ろしく速いレス
俺でなきゃ見逃しちゃうね。
>>398 物心付いた頃から車に興味があった
それを嗅ぎつけた親がその年の自動車カタログを買ってくれたことから
車好きのドツボにはまって行ったよ
レースゲーもファミコンからスーファミからいっぱいやったよ
でも、やっぱりGTが出たときの衝撃は凄かったんだぜ
>>403 うはwww同じだww前は俺か?
俺自身は自覚というかその当時の記憶ほとんどないけど、両親や親戚の話しだとそんな感じだったみたい
道端でその車がすれ違うと車種まで正しく言ってたらしくて周囲の大人連中は
「この年齢でこれだけ記憶力あるとは凄い、この子の将来が楽しみだ」と口ぐちに話してたというが
実際成長してみたらいつの間にかGT信者に成り下がりミサイル厨やX1厨にムキになって対抗したり
昼間から草生やして便所の落書きするような男になってしまいました
とうちゃんかあちゃんごめん
でも止められないんだよなこれがw
俺らのガキの頃って、男の子といえばクルマ好きが多かった どこの家庭の親でも、赤ちゃんに言葉を教えるときに「ブーブー」が定番だったからかもな ミニカーブーム、ラジコンブーム、スーパーカーブームと一通り経験してきたから、飽きる間もなく ゲーセンでも一番人気はドライブゲームだったし、家庭用レースゲーに夢中になるのも当然の結果だわな 趣味に使える金はそこそこあるんで、ハンコン、シート、マルチモニターを買うのも必然 若者と呼ばれていた頃は、スキーとかマリンスポーツにも金を使ってきたが、それらよりも遥かに安く済むのがいい
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/01(木) 11:41:00.72 ID:MB+Lz/PJ
因みに実際のフウライの装着タイヤはクムホな
レースゲームの最初は温泉のゲーセンのポールポジションだったなw
>>398 両親が毎年が鈴鹿サーキットに旅行に連れてってくれたから
GT始めて気づいたけど、当時親父の車ケンメリだったんだと感心した
>>413 まだまだ若いな
俺が最初に遊んだのは、温泉のゲーセンにあるベルトコンベア式ドライブゲームだったぞ
また400 500 650かよ
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/01(木) 12:03:34.07 ID:vWlp1Riz
また糞配信なの?
配信は初期の難しかったころの方が楽しかった
上級ならまだしも、B助配信はもういいって Lv7チケは嬉しいけど、残すは、Lv0、8、10、11、14、16か もう一斉に配ってくれよw
500ローマより賞金稼ぎやすいかな 7周やってみるか
A助上級いつ復活するん・・・
熱車のラインナップが糞過ぎる
またBスケか・・・
ホットカーも更新かかったらわかるようにしてほしいなぁ・・・ それか毎週何曜日更新、って決めて欲しい(俺が知らないだけならアレだが・・・
>>415 まだまだまだ若いな
俺が最初に遊んだのは、銀座の三越かなんかの屋上にあった遊園地でベルトコンベア式ドライブゲームだったぞ
チェイサー 赤い車を追え!が出ないとか・・・
最近、子供が遊ぶ車のおもちゃで流行ってるものがないな ミニカー、プラモデル、ラジコン、スロットレーシング、ミニ四駆、チョロQといい 時代ごとに男の子が夢中になって遊べる車のおもちゃがあったというのに
おれに衝撃を与えたレースゲーム ゼロヨンチャンプRR、首都高バトル94、キャッツラン リッジレーサー、オーバードライビンDX、峠MAX コリンマクレーザラリー、グランツーリスモ、エンスージア 以上、チラ裏スマソ
>>429 トミカは何時の時代でも車好きの少年の必須アイテムだろ
最近のは出来いいしな
SLSが出た時は驚いた
車関係のおもちゃがあったとしてもミニバンとかだったり・・・。 悪い訳じゃないけどなんか切ない。
よくよく考えてみると俺は特別車好きってわけではないなあ そのわりにはF1なんか欠かさず観てるけどね 因みに今の愛車はコペンでこのゲームでも真っ先に買ったよ 内装も再現されてて思わずニヤっとしたw 以前は車屋で整備士やってて700馬力のRとかに乗る機会もあったけど その時に俺はレーサーには絶対になれないなと肌で感じた・・・ それに愛車を弄ることに興味もないしドライブとかもしんどいから行かない でもなぜかGT5はほとんど毎日やってるから不思議 ここの車好きの人たちはさぞ良い車に乗ってるんだろうなあ
ワゴンRですけど
>>424 貧乏なので自転車でスミマセン
一応車の免許はあるけどペーパーゴールドなり
いや・・・なんか皆ゴメンね
配信はもっとPPを細分化してくれっての なるべくストック状態で乗りたいですます
>>425 二週間おきの木曜正午に更新。ここんとこずっとそうだよ。
攻略Wikiのホットカーのページで確認してみたら?
てことで、次は3/15だね。
賞金少なくていいから 難しいの頼むよ〜〜 ぬるいのなんてつまんないよ 自分で下げろって?ちょうどいいのを探るのを、なんでユーザーがやらないといけない
TopGearで倒産したTVRの生産工場に行ってたが、1つでもメーカーが消えるとやっぱり悲しいな
最低限サルト上級くらいないとゲームとして面白く無いと思うんだけどなあ ポリフォはモデリングだけしたいのかな? レースを楽しくしてくれよ
田宮 アバンテ ダッシュ1号・エンペラー 追加はよ
熱車、配信Bspeコンプクリア Bspe上級復活しないかなー 走るの飽きて最近はコンプしてるからとにかくお金が欲しい ユーザー飽きさせないためにも熱車は高級車、 配信は難しくて高額賞金でやるべきだと思うのだよ
サルト上級復活させとけよ あれ以外でAB両レースイベントでましなの無いだろ
アレなんじゃねーの? またB助上級とか、難しすぎるてなクレームが入ったんじゃねーの? 今後も売り上げ確保するにゃライトユーザー様の意見をぞんざいに扱うことはできんし、 ポリフォも辛いところだねぇ。
ベルリネッタかっこいいな
>>447 普通のでも3つあるんだから
上級と普通ので分けて出せばいいのにな
いっそのこと初心者お断りと銘打って配信で激ムズのイベント一つ入れとけばみんなハッピー
ユーザー以上に山内が完全に飽きてる気がする
オフラインは金稼ぎの作業ゲーム オンラインはレースゲーム
>>448 カコイイよな〜、ベルリネッタ。オレなんか実車買おうかと密かに計画したぐらいなんだぜ。
でも、ホメルはどうも潰れちゃったみたいだし、国内では中古も見つからないんだぜ…。
>>450 そうそう、同じイベント同じ賞金・賞品でイージーとハードの二種類の難易度設ければ
どうかなとは常々思ってる。
あと、グリッドスタートのレースがしたい
オフラインはAIを強化してレギュレーションももう少し厳しくしないとな 今の仕様だと操作に慣れて初心者の域を脱したら作業感が半端ない スキリカも上位イベントでは禁止にしてくれ
>>454 多分フェラーリの方だと思うよw
逆にホメルって国内にあるの?
韓国人が■■って打ってるのはハングル? 言語設定変えればハングルになるのかな?
熱車のラインナップ教えろください。
>>442 え?また倒産したの?
>>444 バハバグでがまんしてくだせぇ
てか、GT5ってバギータイプって無いよな
>>456 俺も買った時はレベルが上がったら摩耗とかいろいろ変わってくと思ったら
レベル上がっても何も難易度とか変わらなかったのはなんじゃこれと思ったわ
まあ今更Aのイベントなんかやらないけど
AIの性格10じゃなくてこの2,3倍あってもいいと思うくらいだからな
性格もアーケードしか反映しないっていう
>>459 80年代のゴミ車の数々だった希ガス
あとおまけでDTMがあったっけ?
といつものFGT
>>462 え・・・ちょ・・・何コレ・・・
俺に散財させろと言うのかこのラインナップ…
B助ケープリンク内周の最終区間ものすごい下手いな
今回の熱車は、満足できたなあ Lv0の日本車が多かったから、走行距離0の買い替えがかなり捗った
>>457 ガビーーーン、口淫の方だったか…orz
オレが調べた限りでは、ホメルは日本に入って来てないみたいだね。
オーナーになれないまでも、せめて実車見てみたいわ〜(;´Д`)
>>459 そのうち攻略Wikiに載るはず。
>>464 ゴミとか言って悪かった。
>>467 実際ライトウエイトスポーツは楽しそうだからいいと思うけど、日本に入ってないのか・・・
最近はそういう車ないからなぁ
>>463 シリーズ通して入って無いからなぁ
せめて市販車ベースのでいいから入れて欲しい
もちろんアバンテやアスチュートみたいなのでもおkだけど
>>466 だよな〜
年代が中途半端で困ってたから助かるよね
ああ、また稼がないと・・・
シビック '83 シティーターボ '83 パラードスポーツCR-X '83 AE86 レビン '83 S13 Q`s '88 AE86 トレノ'83 MR2 '85 FC3S '85 セリカ 2000GT-R '86 MR2 '86 スカイラインTypeM '89 セリカ XX 2800GT '81 スカイライン(R30) '83 ランサーターボ '83 スカイラインR30 '84 セリカ (ST165) '86 スカイラインR31 '87 Z31 '83 ラム MOTUL シビック '87 シルビア240RS '83 240RSラリーカー'85 スタリオンラリーカー'84 AudiTT-R ツーリングカー ミノルタ88C-Vレースカー'89 FGT
>>444 ライジング・バードとウィニング・サン追加していい?
配信BスペのPP650ニュルと今回の鈴鹿どっちが効率いいんだろう
>>467 エシャップモンの頃どころかオメル・ブランドですら排ガス規制がぁぁぁ・・
並行輸入できるのかねぇ…
>>468 いやポンコツには違いないからね…
>>468 次期ロードスターだけが唯一の希望の光…
ロードスターTCはカッコ良かったな
477 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/01(木) 14:15:48.30 ID:pW89P4dk
ラリーとかみたいにタイムアタックで競う設定つーか 全員のタイムがわかりやすいデータ表示があればな いつでも**秒だせるとかいう奴等が集まれば少しあ楽しめるだろうに
セクター間で、前後車のタイム差表示あると 途中抜けとか少し減ると思うのになあ
>>478 途中抜けはスピンして抜けるから変わらないと思う
異論はあるだろうが、あんまり親しみ安いクルマはいらないかもでふ 街道沿いの中古車屋みたいで現実的過ぎるというか生活観あり過ぎて萎える それよりなんでもいいからあるカテゴリーに沿ったラインナップがそろうといいな 徐々にでいいから
NDロドスタ期待してるけど 今日NC成約してきちゃったよん
>>479 そうか
まあそういう人はどうでもいいんだが
セクター間で前後車のタイム差表示あると、この人はこのセクター速いとか
少しタイム差縮めたときに、前の車にプレッシャーかけれたりするから
あったほうが面白いと思うのにな
>>481 そっか、確かにNCもいいもんな〜。
でもオレはND出るまでコペンでガマンw
程度のいいのがあればカプチーノ欲しかったんだけどね〜。
ND出たら、やっぱSkyactive搭載されるんだろ〜な〜
>>485 公式にはまだ次期ロードスターのデザイン公表されてないよ。
これはファンが作ったフェイク画像みたいだね。
最近のマツダのデザイン、悪くないし統一感のあるデザインになってると思うけど、
やっぱフロントグリルがでか過ぎだなぁ。なんか、犬みたいに見える…。
もうちょっとシャープなデザインにならんもんか。
NBロードスタークーペが欲しい
スタンダードにあんまり乗らないけど 面白い形のやつだけ集めてる 面白い形のやつプレミアムだったらもっと面白いのになあ
つまりナイキONEの出番か
>>472 BのPP650ニュルは、約18分で8400万だったよな。
鈴鹿は今回してる最中。
結果出たら報告します。
ところで、今回の配信ケープリンクPP500完全放置できなかった。
ケープリンクは放置出来なそうだな 最後のシケインのところで、ペースダウンしいないと ありえないラインとってコースアウトする
>>490 マクラーレンF1でやったが、敵車に同じマクラーレンF1が出なければ完全放置可能でした。
レベルは39。時間は19分30秒くらいかな。
ログインボーナス200%ならそれで1億ちょっと。
ホットカー更新きたー
レースとかコースじゃなくて、一般道を走りたい 一般車を抜きながらA-B区間をこれくらいで走れとか 特定の車を追いかけるとか
みんなフォースフィードバックの強さっていくつに設定してる? 何となく3にしてるんだけもっとベターな数値があるのかな ちなみにGTFPです
ホンダは公道爆走系は許可出さなかった気がするぞw
>>491 こっちもやわ〜
エリーゼ+Lv.30でやったがオーバーテイク指示は欲しいねやはり…
常時ホットだったが派手なクラッシュは無かったよ
ナイキのって契約きれたから入ってないのか? レッドブルの厨車もGT6で首切られてる可能性もあるよな
>>498 まじか
クラッシュはないけど、B助じゃないAIもコースアウトかなりして
滑って回転してるぞw
逆にいえば、ホンダを我慢すれば公道爆走ゲー作れるわけか
>>496 DFGTだが、基本5
友人に遊ばせるときは、少し強めに7
たぶん、遊んでいて楽しいのは7だと思うけど、長時間やると疲れるから5にしてる
X2010のみ1だけどな
公道とか諦めようぜ 子どももやってるから仕方ない 反社会的
ぶっちゃけ公道爆走とかしたいとか思わんな FPSとかそのへんのソフトで犯人追いかけるとかそういう目的ないと する意味がなくてしたいとか思わん それよりペイントパターン作ってくれ 単色でレースしたくない
>>501 それはないだろうな。首都高バトルが出なくなったことからもわかる。
なんでもかんでもクレームの対象になるご時世だから、
暴走行為を助長すると判断されたらアウトになるんじゃないかな。
峠を望んでる人たちも多いけど、たぶんGTには収録されないと思う。
阿蘇で我慢しなさい
道っていえば爆走しかないんだな
阿蘇が時間変化さえしてくれればいい。もちろん24時間 トスカーナも24時間にしてくれ
公道でもクローズドならいいんだろう 一般車やオープンに走れるとアウト
制限速度あっても無理なのかなー 速度オーバーしたらお金取られるとかさー もっと自由に普通に走りたいなー
GT5は軽ほとんどプレミアムでないよな 日本で軽売れてるんだから軽入れればいいのに
>>500 性格が元からホットだもんで問題無いらしい・・たぶん・
まぁエリーゼがRMとまではいかないが、殆どレースカーばりに弄ってるから
といいつつも、おまえら、ワイルド・スピード MEGA MAXは見たんだろ 街を壊しながら、金庫引っ張って暴走する車を見ても、実際にやりたいとは思わんだろw 映画は映画、漫画は漫画、ゲームはゲーム、過剰に抑制するほうが面倒臭くてかなわんわ
助長してるなんて言い出したらきり無いんだけどな ドラマや映画の方が生身の人間が演じてる分、表現が真に迫ってて 余程影響力あると思うんだけど
まあ、あれもダメこれもだめとか言ってたら 想像力無くなって、面白いもの作れんわな
GTAがおkで首都高バトルがダメってのも変な話だよな・・・
架空のクルマならやってもいいんだとな
GTAは自動車メーカー関与してないじゃん
>>514 実際はそうなんだが、今は少しでも危険なことや不道徳に結びつきそうなものは
なんでもかんでも規制されるじゃん。
ユーザーを限定して売るならそれもアリだろうけど、GTみたいに広く様々な
年齢層・嗜好の人を対象にしてるゲームでそういうのを入れるのは難しいでしょ。
車のメーカーも悪いイメージを持たれたくないから、GTがそっち系に舵を切ったら
協力してくれなくなるんじゃないかな。
じゃあなんで映画はいいんだろ?
トランスポーターとかアウディが凄い使われ方してるなw
まあ、そんなことよりも セクター間の前後車タイム差 レースカーもどきが作れるように ゼッケン、ペイントパターン レース形式のゲーム化(FLとかセーフティーカー、ダートならSS) このへんはやっといて欲しい
良し悪しの議論は抜きにして、「悪」と判断したホンダの自主規制じゃないのか
まずはアルミのワタナベ追加から
元より車を出すのに許可なんか要らないだろ 名前を使おうとするから許可が要るだけの話で
>>522 よな
2はなんかトランスポーターである意味があんまなくてちょっとあれだったけどw
>>526 そういえば首都高バトルって実名使ってたか?
オンラインラグ(?)ひどすぎだろ リプレイ保存したけど600km/hでドリフトしてんぞ
>>492 なるほどマクワンGTRは速いね。
俺はステルスR10使ってだが、ニュルは約18分・8400万
今回の鈴鹿は…トイレ行っている間に終わってたw
ベストラップは2分4秒だったから約25分・1億398万ていうところかな。
>>528 いや、形式番号とかモジったものを使ってたと思う。でも、自分で変更できた。
まあ元気もできるだけのことをしたと思うけど、それでもあのテのソフトが
出なくなったんだから、世間はそういう流れなんだろ。残念だけどね。
>>529 オンは様々な品質の回線の人が集まるから、まあ仕方がない。
頭文字Dなんかが変な通称で車を呼んでるのも世間の反応を窺ってた感がある 湾岸の作者の方は実名でメーカーを叩きまくりだけど
01になってから実名でてたがなんか環境変わってたっけ
サーキット化してたわ・・・OTL
>>422 糞ワラタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
536 :
530 :2012/03/01(木) 16:18:14.30 ID:mouVBQZA
すまん。 2回目回したらLv31のドライバーで21分31秒だった。 もちろん敵車選んでの完全放置だけど。 ニュルより今回の鈴鹿の方が作業効率はいいね。
>>533 01は名目上は首都高をクローズドサーキットにしたって設定
故にまわり走ってる一般車はみんなオフィシャルカーの文字が入ってる。
>>530 マクラーレンとR10ではあまり差が無さそうね
セッティングによって結果も変わってくると思うが・・・
ニュルも敵車にマクラーレンが出てくると完全放置は難しいな
運にもよるがたまに放置してても1位になる時がある
配信鈴鹿2Jでベストラップ1分57秒 10周20分52秒だった
540 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/01(木) 16:28:33.40 ID:mjt0Ngp4
配信pp650 2J無双で1億以上ってねww
まあでも、レースや写真、車収集以外にも楽しみが欲しいところではあるよね。 コースメーカーを応用して、延々自動で生成され続ける道を自由に走れる ドライブモードとかあったらいいんじゃないかと思うんだが。 自動でコースを生成し続けるってのはPS3の負荷大きいだろうけど、 1台だけでオフで走る分には大丈夫じゃないかなぁ。 でも、すぐに飽きそうな気もしないでもないw
熱車個人的には微妙だな… 複数色あるレースカーとかカップカーをもうちょい並べて欲しいんだが
熱車で22B-STIはいつになったら出ますか?
22B-STIは前に熱車で見たな もう更新されちゃったけど
22Bは2台持ってるな 1台しか使ってないけど
マクラーレンでPP650鈴鹿をもう一度やってみる ゾンタLMかフォードGT LMまでなら完全放置も可能かな
配信PP500はストレス溜まるなー
モンツァのスタートラインが2重線じゃなくて非常に気になる
グランツーリスモラリー上級のターマックキングの自動生成コースって、 あれ、山内のチンゲをスキャンしてコースマップにしてんの? なんであんなにちぢれてるんだよボケカス。
いっそリモートレースみたく放置にしてくれ。抜けっつってもスパッと抜かねーし無意味。 つーかもうGT6ではB助消してくれよ。GT4方式ならまだしも、AとB分けちゃったら手間が倍になるだけじゃねーか
Bスペは消すべきではない いろいろと役にたってくれてるじゃんか〜
以外に配信B助で調子悪い人多いのね〜 圧倒的に有利な条件でやれば問題無いハズやけんどね
Bスペはプレイヤーも運転できるようにしてくれたらいい。基本AIの放置のみで勝てるけど 馬鹿AIには難しそうなら監督(プレイヤー)が走ることもできます的な。
鈴鹿PP650オワタ。参考までに。完全放置です 敵車で一番速かったのがゾンタLM 自車はマクF1でギア比自動設定320km/h。他はダウンフォースのフロント35リア43にしただけ。 ベストラップが2'00.425。 5周目に入る時には1位だった。トータルタイムは20分56秒。大体21分くらいと考えていいんでね。 以上。オイルの劣化とかでPPは多少変わってくるかと。
”俺とかわれ”ボタンの実装
てか耐久でb助と交代出来るなら需要あったけど今んとこめんどいだけだしなあ 放置には向いてるけどゲームとしてどうなのか
>>554 「俺にかせ!」って思うよな。それが出来れば少しスッとする。
GT4で出来たことそのまま入れてくれればよかったのにほんと意味わからんわ。
b助は4にあった倍速ほしいな
配信Bは、上級じゃないと実入りが少ないからなぁ。 今回だって、配信Aで東京かマドリード廻してたほうが効率いいし。
B助は走行中にヘルメット越しにぶっ叩ける機能があると良かった
>>400 俺は車が買えないからバイクでそれからそのままバイクにはまって24年
>>557 いまさらだけど、SGTも育てたB助と組ませて欲しかったな
前半B助、後半A助で
なんで、ランチアデルタインテグラーレがプレミアムにあるのに そのラリーカーはスタンダードなんだよう B助とかあってもいいけど 面白くしてくれないとなあ
PP400系放置のほうがメットももらえてお得感あると思ってるの俺だけ? キャリア溜まるし効率も微妙かもしれんが 寝る前から次の日帰ってくるまでならどのみちカンストするし
>>564 シロッコ他と同様に発売に間に合わなかった→気を見てDLCで販売って感じじゃないかと
なんとなくラリーカーセットとか狙ってそうな気もする
折角PPの概念があるんだから、ライバル車PPの上限・下限を設定したらその範囲でライバルカーを ランダムで決めて参戦させる感じのオリジナルレースとか、オフでもできればいいのにな。 で、上位PPを高く設定したレースで勝てれば、そのぶん賞金が倍増とか。 ワンメイクやタイムアタックだけだとつまらん。 だったら、オンにいけばいいだろw というハナシになるんだろうけど、賞金が少ない上に色々何かと気を使うときがあるからなw レースそのものをマネージメントできてもいいと思うんだよな。オフで。
PP合わせてセッティングする時、オイル交換ってすぐパワー下がるからデメリット大きいよな?
参加車種選んで、セッティング、改造してレース作れるようにならんかなあ ポリフォに面白いレース作る能力ないし、走る車種もバラバラすぎるし
先日、Bのサルト24時間を初めてやったんだが、オイルが完全な黒一色に劣化していて驚いた ちなみにニュル24時間の方は、そこまで黒くはならなかった
>>568 GTオートに「必要最小限の性能を持ったオイルです」
とかそんな感じで馬力変化しないオイルも欲しいよね。
馬力変化イヤだけどオイル警告燈つけたくない人とかのためとかに使えそう。
俺だったらそれでたらPPに余裕ある1000万以下の車は
そのオイルが黒くなったらそれを目安にボディ剛性リフレッシュに使いたい
>>570 やっぱ高速区間で高回転域を多用するせいジャマイカ?
>>571 なにその夢の様なオイル・・現実でも欲しいわぁ
>>569 GTRをNA白のGTOで果たして本当にぶっちぎれるかどうかのレースとか、
需要はあると思うんだよな。
コース、周回数、レギュレーション、参加車種を自由に設定できる レースメーカーは欲しいと何度も要望してきたし、ここでも同様の意見を しょっちゅう見かけるけど、それ実装したら配信レースの存在価値が 極めて希薄になるとも思う。 まあ金稼ぎと景品のためだけに存在するのもアリとは思うがな〜。
>>573 どうせならプレイヤーはフィアット500で出走して
後から追ってくるFGTに抜かれる前にゴールするイベントをやってほしい
最近いろいろなクルマをセッティングしてて思ったんだが、エンジン特性を調整させて欲しい。 エンジン特性が悪い例としてMP4-12Cを挙げるが、あれが高回転型になったらちょっとは活躍の場があるってもんなのに。 リアルのエンジン特性もあんな感じなのかねぇ。レースに向いてないだろ。
ボディ剛性リフレッシュってちゃんとした方が良いんだな 今まで全然気にしないでやってたけど、久しぶりにやってみたら滅茶苦茶走りやすくなった しないでずっとオンとかで使い続けてると、コーナーで全く粘らなくなるし曲がりにくくなるな これからは毎回することにしたわ
>>596 あれだな。
どうせならライバルカーのドライバーレベルまで設定できたら更にレースマネジメントっぽくなるわな。
というか、育てたB助ドライバーをそのまま参戦させればいいだけだなw
今日BS無料放送で懐かしいレースの番組やるってよ Jスポ
今、pp650配信放置やってるのだがB助のヤツ他車をサイドプレスするは弾き飛ばすは無茶苦茶 いったい誰に似たんだか…
また熱車にバイブはなしか・・・ いい加減中古の誰かの使ったバイブ使うのは怖い・・・ 性病になるかもしれないし・・・怖いわ 前の使用者がアナルに突っ込んでたりとか思うと怖い・・・怖い・・・
(;´Д`)ノθ゙゙ ヴイィィィィン
CERO区分・全年齢対象だからな メーカ側の年齢に関係なく楽しんでもらいたいと考えての区分設定と想像するが B助にしてもAIにしてもPPにしても、お前らにとっちゃ簡単なことでも 低年齢層では難しいと感じるユーザもいるかもしれんだろ そういう人たちにも配慮していろいろ作ったり配信しているんだよきっと
∧∧ ∧∧ (・ω・三・ω・) よし、ホモはいないな _| ⊃/(___ / └-(____/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ <⌒/ヽ-、___ /<_/____/
>>585 そうだよなぁ
時間とかハンコン・連コンとかでプレイ環境も様々だし…
ま、攻略ウィキ見れば多少ノウハウが解ればどーにかなるやもしれんが
>>586 や ら な い か ?
クルッ . ハ,,ハ ミ _ ドスッ . ( ゚ω゚ )彡―─┴┴─― * * * \ / つ おことわ / ハ,,ハ * * \ 〜′ /´ └―─┬/ ( ゚ω゚ ) おことわりします * ハ,,ハ * \ ∪ ∪ / / \ * ( ゚ω゚ ) * .\ / ((⊂ ) ノ\つ)) * お断りします * . \∧∧∧∧/ (_⌒ヽ * * < お > ヽ ヘ } * * * < の し 断 > ε≡Ξ ノノ `J ────────────< 予 ま わ >──────────── . オコトワリ < 感 す り > ハ,,ハ ハ,,ハ .ハ,,ハ <. !! > ハ,,ハ . .( ゚ω゚ ) . ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) /∨∨∨∨\ ( ゚ω゚ )<おことわり .ハ,,ハ │ │ │ / .\ します>( ゚ω゚ ) ,(\│/)(\│/)(\│ /. \ / ♪おことわりします♪ \ / ハ,,ハ ハ,,ハ .ハ,,ハ ハ,,ハ\ . ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ )
熱車にR390のロードカー来ないかな 配信で楽してタイム出したい チケットぐるぐるでもいいけど
Bspeなんで遅いのかな?レベル40なのに アクセル開度はめちゃくちゃあるのになー と思っていたら、タイヤ制限で遅いのだとようやく気付いた。
配信のpp650はマツダ・風籟コンセプトで放置4週目か5週目には1位になってるはず(ドライバーLV39)
突然だが全くクルマを買わないとか ライセンス含めてオフ一切やらないとか そういう縛りのアカも面白いぜ 別ゲーみたいで
PP400とPP650は余裕だったけどPP500がなんか3位止まりで終わる
マクラーレンF1GTR速いなオイ。 Lv30ドライバー完全放置で、5周目どころか4周目で1位になったぞ。
>>595 チューニング禁止、全車フルノーマル縛りの垢で最近やり直してるけど
なかなか楽しい。配信イベが熱い。
マクラーレンPP合わせる為に馬力落としても加速速いんだよね
>>600 トルクと車重のバランスが異常だからね。少々の馬力減少なんぞものともしないし。ギア比合わせれば強烈に速いはず。
>>588 あら残念
整備費用の事考えると2Jよかマクラのが良さそうだなぁ
>>595 俺も本垢は縛りまくり、さぶ垢は湯水のように使ってる
久々の平日休み、そしたら日中からニコ厨ばかりで笑ったw
やっぱりB助の性格も影響してくるのかな 俺のはクールすぎてなかなかホットにならない
PP650はザウバーメルセデス完全放置で3周目の前半にトップ 10位以下は周回遅れ ドライバーLv40だが...
ニュルにポルシェのマーク(落書き?)があるらしいけどどこにあるの(′・ω・`?)
ツーリングカーレースの定番と言っても過言ではないE30・E36M3やシエラ、ラリーの定番エスコート、走行会等には欠かせないアルファ155や75は是非とも収録して欲しいな・・・
レースで前後にはさまれた時って、どうすれば事故を防げるんでしょうか?
エスコートのRSコスワースだけならある ラリーカーだからふつうのはないが
>>609 アクセルオフで前との感覚を開けつつ早めに緩いブレーキから入れば追突さてにくい
PP500はエリーゼRMにバラスト200載せて馬力上げるだけ上げたら放置で楽勝だった
俺なんか前後左右で囲まれたことがあるぞ そいつらラストフォーメーションがどうのとか言ってたな
某PCパーツ店にメモリ買いに行ったら、展示モニターの列が山欝のナスカー取材動画で埋め尽くされててワラタ。
>>608 155なんかは2でDTMと一緒に居たのにねぇ
それとグレードが微妙に外れてる収録車もあるよな
500ちんくたんはあばるとじゃないの・・・
全車プレミアムにしてくれ!! スタンダードの面白い形の車がもっと生きる!!
ヴェイロンは流石にプレミアムにすべき それか馬力アップして出たヴェイロンをDLCにして出すべき
形の面白い車をプレミアムにすべき
>>617 「GT5レベルの内装で全車プレミアム化は無理だよ。車種減るのが良いとは思わない。」
>>617 ポリフォもきっとそうしたいんだろうけどね。会社の体制的にムリなんだろうな。
フィアット500と言えば、結構売れてるのかな? ワリと頻繁に街で見かけるわ。
ぶっちゃけ、フォトモードのモデリング省いて レース用モデルならもっと効率上がると思うんだ あと、1車種に半年はかけすぎ 作業効率見なおしたほうがいい
オサレで手頃な値段だからね
デフォセッテも滅茶苦茶だしな フォトモードのしわ寄せが色んなところに来てる
リアルとか言っといてデフォ設定とか結構適当だしな 同じカテゴリの車にまったく同じ足回りの設定してあったりするし 完璧になんて出来ないんだからそれを踏まえて計画するべきだと思うんだけどなあ
とにかく俺が言いたいのは スタンダードの面白い形の車のプレミアムカー(レースモデルでいい)に乗りたい、見たい それだけです
音の使い回しとかも結構適当だしな
俺の愛車は買い替えるべき
音もどうせ100%再現なんて出来ないんだから もっと車内の音とか共通でもいいから、そこに居る!って強烈に感じさせてくれる作りをして欲しかったなあ
>>622 ま〜、山ちゃんはPS4以降のことも考えてるんじゃないかなあ。
PSの新型が出るたびに車のモデリングやり直してたら大変だから、
ある程度長期間使えるよう、病的なまでにモデリングに拘ってるんじゃないかと予想。
>>623 あのクラスで200万前後はちょっとお高いように感じてしまうが、
世間一般的にはお手頃感があるのかもしれんね。
ハンコンのことも合わせると、GTの代わりになるレゲーは無いんだから ポリフォは完璧主義を捨てて、もっとバランス良く作り込みをするべき
>>630 そうなるのかなあ
でもさ、GT6が出たとして、何が目玉になるよ?
今のプレミアムカーが増えても結局モデリングが遅いから1000車種全部は無理なんでしょ?
GT5はGT4からすごく綺麗になったってのがあるし、オンライン対戦っていう要素があったけど
じゃあGT6!!ってなるような要素って付けれるの?
>>630 PS4になればフォトトラベル用のモデルをそのまま
走らせられるようになるかもね
そもそもPS4出るのか? 先にVita版じゃね?
>>622 これから10年以上使い回すからこそ過剰に作り込んでる
>>633 俺はフォトトラベルレベルを走らせてもあんまり意味ない気がする
そりゃ綺麗になるのはいいんだけど、地デジ移行、BD移行がスムースにいかなかったのと同じようになる感じがする
動いてるものってはっきりとは捉えられないし、あんまり代わり映えしないという印象を受ける人が多い気がする
>>632 コースとシェーディングが超リアルになるだけでかなり違うと思うな
煙や水の表現とか、ピットがリアルになったり
架空のスタンダードバッサリでもいいから車以外に期待したい
>>632 もはや日本市場はゴミみたいなもんだから
日本人の要望なんてどうでもいいんだよ
スタンダードカーの大半である日本車の殆どは放置される
みんなガッカリして買わなくなっても750万の売り上げが690万に落ちる程度だし
ビートルみたいにスタンダードカーにあるけど年式違いでプレミアム化するパターンで
欧米の名車はそれなりに救われるかもね
日本車もトヨタ2000GTくらい救ってほしいが
>>632 そうそう、そうなんだよね。
ゲームの要素としてはGT5で一通り揃ってしまって、新たなナンバリング・タイトルを
名乗れるだけの要素はちょっと思いつかない。
キャリアモード、自由度の高いペイント機能、リプレイを編集できるムービー機能とか
考えてみたけど、どれもインパクトに欠ける。
だからもしPS3でGT6が出るなら、実質GT5specXにしかならないんじゃないかとは思う。
車種的にはプレミアム500〜800+今まで通りのスタンダードカーってな、
ガッカリ仕様になるんじゃないかなぁ…。
>>635 そうか確かにスタンダードもでるはかなり前からのだしな
>>637 車以外どうなるかだなやっぱり
そうなるとちょっと今のポリフォのプログラミング、バグチェックでは不安だ
ポリフォは車使ってユーザーが何するか(基本はレース)ってことをよく考えて
面白いって思われるものを作って欲しい
>>638 日本車なんてどうでもいいんだ俺は!
面白い形の車がプレミアムになって欲しい!!
>>638 あ、2000GTは面白い形の車に入ります
セラも面白いだろ・・・
グラ使いまわしだと格ゲーの新作みたいに見た目のインパクト無くなるんだよな
プレミアムの中でも品質に隔たりがあるんだよなぁ ST205セリカのラリーカーはアップで見ると結構ひどい カストロールカラーの輪郭がガタガタですわ でも、このぐらいの品質に落として開発スピード上がるなら それはそれで歓迎だな
凝らないGTになったらやばいな
ニュル24時間に出たら、敵車の半分が2周目にピットインしようとしているんだが。
ポリゴン数の関係でテクスチャ解像度わざと落としてるんじゃないの? 個人的にはPS3世代で充分派なんだが、 GTだけはハイスペックマシンで思う存分作ってほしいわ。
>>642 セラいいよなw オレ、ちょっと実車買おうかと思ったもん。
夏場は暑過ぎて死ねるらしいが…。
でも、あの車が出た当時って、いろいろ面白い車多かったなあ。
AZ-1とかほとんどコンセプトカーのまんま出たりして、楽しかった。
俺が一番危惧しているのは
面白い形の車がプレミアムにならないことだ
二番目はやはりゲーム部分で
未だにGT5内にまともなレースが一つも無いこと(オフライン)と、セクター間の前後車のタイム差表示をつける気がなさ気な点だ
ライセンスとかは一応タイムとかチャレンジ的なのがあって面白いは面白い
>>645 でも凝ってるってどこが凝ってるよ?
車とコース以外
基本時間のかかるモデリングというところに注力してるけど
音やゲーム内容とか、工夫やシステム面的なところが凝ってなさすぎてちょっと不満
一応アップデートでいろいろしてくれてるのはいいんだけど
テストプレイしてなさすぎるだろってところは愛があるとは思えん
>>647 それは無い
16台でプレミアムカーのテクスチャを使うような車が走れる時点で、わざと落としてることはない
>>649 車種のデモ用に音声解説数百車種もいれるゲームなんて出てこないよw
音声なかったらデモすぐ飛ばすが音声あるから見るし、見ればクルマへの愛着もわいてくる
GT6に期待してるのは、進化した挙動エンジンとかかなぁ あとオンとオフとの挙動の差をなくすとか
車ゲーは実車というモデルさんがいるから難しい 似てるだけじゃだめで、そっくりに作らないとイカンからね
>>651 ああ、すまんそこは凝ってたな
あとペイントアイテム数
#1 グループA全盛時代〜最強R32デビュー 1989&1990年 レース・ド・ニッポン 筑波サーキット ?放送日:3/01 (木) 20:00 J SPORTS 3 今BSで無料だから見れる人はどうぞ
>>645 凝るなら凝るで完璧にしてほしいんだよね
例えば、せっかく車体の再現性が高いのに
トレッド間隔がおかしい車は正直もったいないと思う
さっきのST205しかり、S15やR32、他にもいっぱいある
>>656 それは車とコースに含まれる
>>657 なんというか、GT5は労力のかかるところにはリソースを割くのに
けっこう簡単にできるところを疎かにしすぎてると思う
>>657 そこらへんは地味にアップデートで知らない間に直ってるのを期待してるんだがなあ〜
俺、書きすぎたな
661 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/01(木) 20:53:30.39 ID:ux/pSD+v
逆に、GT6でのスタンダードはDLCで別販売でいいな 800台セットで1000円とかね
>>648 面白い車だけど止めとけ、夏場はマジで半端ない
回りから変な注目を受ける、最近は無断で写メるバカがいる
後部座席に乗せると高確率で後頭部をぶつける
どうしても比べる対象現実だからいろいろ粗やら無理が出るよねえ 今回も影焼き込みで時間天候変化なくせば、グラもFPSも安定しただろうが 時間天候変化が無いGT5とかは個人的にはちょっとありえない
全車プレミアムとか馬鹿じゃないのか? 昼間首都高バトルの話が出てたが 規制云々以前にユーザーの底無しの要求が レースゲームを衰退させたんだろ
AZ1ってGT内の解説と、実車乗ってる人の体験談聞くとかなり違うよなw
そもそもプレミアムとスタンダードがある事自体おかしい 聞いた事ないだろ前代未聞だよこんなの
>>665 プレミアムはフォトモードレベルはいらんと思う(俺は)
>>665 要求はあるのは普通だと思う
それが衰退に直接関係あるのかな?
全部応えるわけじゃないし
あ、あと今日アストンのバンテージ(新しいのじゃないやつ)見たけど ノーズ長いなw
なくせば車種数不足でGT5Pみたいにイベント類が悲惨なことになっていたからなあ GTの場合少しでもモデリングがおかしければポリゴン数多くても非難が殺到する 美食家みたいな人が多いから手抜きも出来ないし 中国人やインド人に外注すればスタンダードカーの多くを似て非なるモデリングの 車にすることはできたかもね。その車を10年以上拝む羽目になるけどさ
>>667 前代未聞だけど、おれにとっては良かったな
プレミアムの車種だけだと寂しすぎるもの
プレミアムをレースモデルレベルに抑えて、少しでもスタンダードを少なくして欲しかったな
>>674 別に要求したってそれをやるかどうかは制作会社の判断だから
そこはどうでもいいだろw
みんなの意見をまとめるとGTオートはスキップも選べるようにしろってことだな
このスレの8%は ID:pXsFqf6c で出来てます
ポリフォも欧州、北米、アジアー日本でアンケートとって スタンダードカーをプレミアムカーにして欲しいランキングでも作って ランキング上位の車だけでもプレミアムカーにすれば少しは落ち着くのになあと思う 3か月に1回各地域1車種くらいでいいから。年12車種ならポリフォでも対応できるだろう。 日本でそれやったらスーパーGTマニアの組織票が凄いことになりそうだがw
>>675 まあ、フォトトラベルやらない人にとっては、一度も見ることなく終わるモデルだもんな
プレミアム200台だって全世界で売れるからこそできる話で GTが無駄にハードル上げれば弱小レースゲームなんて生き残れるはずがない
>>681 そうするとPS4世代でゲームを出すとき
GT5の車がしょぼい車認定受けて、5年後のこのスレで同じこと言われてる訳だw
1080Pで見栄えする車さえ作っておけば10年はおろか下手すれば15年使えるかもしれない
4k2k解像度のコンテンツが15年後に普及してるかというと微妙だから
中古でしか出てこない車多すぎ
>>681 フォトトラベルはじめはやったけど
走ってない車撮ってもなあと思って、フォトはリプレイしか撮ってない
>>683 弱小が生き残れないのは自然な話だよ
世の中弱肉強食
某FだってGT5発売予定日の近くに 英尼で1500円くらいで買えるF3廉価版ぶつけたよ 7000円分くらいのDLC全部付きのw
そうなのか レゲー合戦だな
むしろ今のスタンダードモデルにまともな(オープンカーに実装された程度の)内装つけたりして、プレミアムとの差を埋めて行くほうが現実的だと思う。 てかそうしてくれポリフォ
プレミアムカーでのオープンカーの多くが走行時強制ルーフになるのをなんとかして欲しい なんか技術的な理由があるのかなあ
>>693 そうだよな
カリフォルニアはオープンのままなのになー
コルトラリーアートは何故収録から漏れた・・
スタンダード全部をプレミアム化しなくても 例えばS2000から一台とか80スープラから一台とか選別していけば 作業する台数自体は絞れるんじゃないか? CカーやBカーなんかのレーシングカーはプレミアム化していってほしい
>>693 オープンのままだとポリゴン数が増えて
表示速度が厳しいとか
そういう理由だと想像するが
>>693 周りの走行中のモデルの内装を見ると簡素だし、隠したかったとか?
いつの時代だよ Fは全車GT5でいうプレミアムなんだからもうちょっと頑張ってもらわなきゃ困るよ T10に出来てポリフォに出来ないわけないでしょ 異常に作り込んでオナニーするのもいいけどプロとしてのケジメはつけて欲しい
日本人がわめいても無駄なんだよね 残念ながら。もうマイノリティだから。 お前が買わなくなってもポリフォもこのスレの住人も誰も困らない
ツーリストトロフィーとかはどうなだったの 実質車種がことごとくオープンカー並のような気がするが
GTに対抗して採算度外視でやってるゲームと 過当競争することが馬鹿げてる
>>679 それやったら逆に「作らなきゃならなくなる」からなぁ・・・
VIPで「イカ1位にして山鬱泣かそうぜwwwwww」とかってスレが立つことになる
>>693 この前プラクティスでカリフォルニアワンメイクやったけど、全車オープンだったわ。
でも、台数が8〜10台ぐらいだったと思うんで、16台は厳しいのかもしれんね。
誰かオンでカリフォルニア16台試してくれんか?w
プレミアムの出来には誰もが納得してるよ。問題なのはスタンダード 先に出たレゲーによって今世代機は最低でも内装の再現は当たり前、 それが今世代のスタンダードと刷り込まれてるんだから その基準に達してないのならいくら台数が多かろうが認められる訳が無い まして新しく作ってアレならともかく使いまわしだし 実際に使ったときにどう思うかはまた別 正直汚くても台数減ってなくて良かったと思ってる人が大半なはず なんだかんだ言ってスタンダード結構使ってるだろ もちろん「プレミアムなら…」と文句言って妥協しながらだが
>>704 スタンダードカー限定で、GT5起動しないとアンケ出来ないようにすればそこはまあ・・・
それでも組織票合戦になってそれでも空気が悪くなる気がする
スタンダードカーはオンでも目立つ マジでどうにかしてくれ
GT5って尖がったゲームだからね 日本人は平均的に良くできてるゲームの方が好きだから その辺の問題もある 朝のニュルやルートXの朝日が昇る所を見て感動することもあれば 丸っこい車の車内視点の影が悲惨なジャギになってしょんぼりすることもあればでw でも美点もあるから続けてしまうという・・・
黒塗り車内に計器類再現で1000台にすべきだったな
フォトトラベル楽しいぞ 気軽にできるし
車内をリアルに再現なんてのは 山内の道楽というかおまけみたいなもんなんだよ あって当然みたいな馬鹿な要求をされるくらいなら この方向には踏み込むべきじゃなかった
内装なしでプレミアムの車種が増やせたのなら、個人的にはそっちの方がよかったな
将来的には助手席にオンの人のっけてドライブモードとか考えているんだろうね 自動生成したコースでも使って
3月になったんだからDLC情報はよ〜
うーん、配信Bスペ650、手持ちの車じゃどうにも2位で終わってしまう いま熱車で買える車で行けるのあるかな?
内装ついたモデルがGT5に存在してDLCで追加される車も内装付き(FT86-II除く)だし これからは内装付きがスタンダード スタンダードを全車プレミアムはさすがに厳しいだろうがこれから追加されていく車はプレミアムになる スタンダードの車をプレミアム化の作業にしてるのはXJR9みてもわかるし 反対反対言ってる理由がわからない 今後追加されていく車にも内装いらないとかいいたいわけ?
車内視点なしの車味気ないよ GTRのデモカーとか
>>713 競争相手に遅れをとる恐れがあるよ
山内の道楽って何故言えるの?
バカみたいな要求?
ポリフォが最終的に決めたことだよ
721 :
【大吉】 :2012/03/01(木) 21:59:12.90 ID:dNISoXy4
外見だけプレミアム化・カーボンボンネット装着可能にするならどれくらいの期間なんだろう
GT-Rプロトはもともと中がないと聞くがあのPGRのヤツには車内があった あの車内ってなんだったんだろうかと数年悩んでいる・・・
レースゲームってモデリングに金かかる割に GTを除けば売り上げ規模がFPSよりぐっと低いから これからどうなるんだろうね。ユーザーの希望は青天井だし F1ゲームとかは一度コース作ってしまえば基本的に使い回しできるし 車種も年12台作ればいいくらいだから生き残るだろうけど
スタンダードカーはせめて外装プレミアムにすべき。 窓枠とかのギザギザ修正と、ライトももう少し作りこめば俺は十分。 窓はスモークかかっててもかまわない。
>>720 車内作るって決めたのは本来GTHDだろ
一台一台が別売りの予定だった
GT5ではユーザーの底無しの要求に応えて
入れざるを得なくなっただけだ
ダラダラお茶を濁されるより、GT6を作り込んで欲しい気持ちもある
車種の多寡はあれど、今世代のレースゲームは内装ありが標準なんだし ユーザーの要求が全車種に内装を〜となるのは至極当たり前に思えるんだけどな
ルマンカーあたりは結構きれいになったよね 最近はラリーカーもきれいになってる車種がある気がする 一般車はまあ酷いもんだが・・・SGTやコンセプトカーも
>>728 車種の多寡はあれど
これが一番重要なんだよwスタンダードカーをそのままプレミアムカーに昇格することは
あまりないけど、スタンダーカーで収録されてるクルマの年式違いをプレミアムカーとして
作ることはビートル見た通りあり得る訳だ
どうしても名車前提になるから普通の市販車置いてきぼりだけど
>>716 1月のDLCが前倒しだった可能性があるので、次回は4月になる可能性もある。
それぐらいのつもりでいた方が精神衛生上いいぞw
俺も次のDLCはあって4月かなあと思う 3月の目玉はGT5 photo stream www
734 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/01(木) 22:12:02.04 ID:mLYwOr5C
プレミアムなんていいから 全てのコースに時間変化と天候変化つけてくれ
GT6はGT5のボリュームアップした感じになるんじゃないかな。 コースはGT5をベースにしてさらに細かく作りこんだり 車種は当然増えるだろうし、エアロも豊富に、音、レースの難易度も調整。 25台くらい同時走行できたらもうたまらんね。
PS4世代じゃないと絶対に無理な要求だな
GT6でるなら車内見れたりするモードほしいなぁ ドアが開いたりボンネット開いたりとか
TVRはドアすら開けられない事態に・・・
どうやってドアを開けるかわからない車笑う
出来もしないのに見栄張ってプロローグなんか出すから、 他社が真に受けて頑張った結果 ハードル上げられる羽目になったんすよ あれ見せられたら誰だって全車プレミアム品質で出てくると思うじゃないですか
>>733 何が釣りだ?
こんなことになるならGTHD構想が頓挫した時点で
車内を作り込むことも止めておけばよかったと思ってるよ
>>724 まぁGTやFみたいなレースゲームをサードが出すのは将来的にも難しいだろうな
でもWiiUが噂通りの性能なら、MSがFでそうしたように任天堂がGT対抗のゲームを出すかもしれん
そのうち部品単位にバラして観賞したり出来るようになるのかな 自分の手で往年の名車をレストアしてみたりしたい
787Bの本物が生き返ったし取材しなおしたりしねえかな
なんか凝ったギミックなんだっけ?
>>740 おれもそうだわ
全車プレミアムで観客も全コースで3Dポリゴンになるもんだと思ってた
スタンダードカーの過半が日本車なのに全体では10%も売れてないという 現実が、こうした議論の元になってるよね。日本の掲示板で声大きいのはイニDマニアと SGTマニアが双璧だと思うが・・・ 日本人以外の人からすればスタンダードカーも不満だろうがそれ以上に もっと俺たちの国車種増やせや!という感じだろうし
全車種に内装っていうのは無茶な要求ではあるけど無理でも理不尽でもない どうしても内装の資料が存在しない車種とかは削ってもいいと思うんだよね と、いうか本チャンが出たコンセプトカーはいい加減削れ・・
頑張ってるというかGTに当て付ける為に 採算度外視で張り合ってるだけだろ
>>748 マニアは同一車種間の型式違いの微妙な所も気になるというのが山内の持論だから
それは俺もそうだと思う
しかしこの愛憎入り交じった意見の数々は、いかにもGTスレだなぁw
>>742 WiiUはハード自体が爆死しそうな予感…。
>>743 一体1台モデリングするのに何年かかるんスか?w
そういう相手と過当競争すること自体が間違い
NFSはShiftのような路線からは撤退したところ見ると 金かかる割に売れないんだろうなあと いいからShift2の日本語版だせや
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/01(木) 22:25:20.54 ID:TzvMVeV4
>>426 俺も同じくだな。三越じゃなくて地方デパートの屋上だが。
でも地元じゃそこの包装紙でなく、三越だとバカニされたって思われるんだぜw
地方は頭カタイw
モナコGP出た頃は随分進歩したと思ったよ。
>>741 車内を作るのは今となっては当たり前なの
アホみたいなユーザーの要求じゃない
内装の無い時代遅れのレースゲームなんてこの業界のパイオニアたるポリフォが作れるわけないだろ
ポリフォだってスタンドカーには満足してないだろうし苦渋の決断だったとは思うよ
というか山内自身車種もコース数も全然満足してない(love cars tv!ソース) あの豊洲のスタジオ移転するくらい急に人増えたわけだし メルセデスイベントも中の人がとりあえず今は車種とコース一生懸命作ってます!といってたから GT5の時よりは製造能力上がってんじゃないかな
>>725 その作業が大変だからギザギザのままなんだろ
>>755 車内を作るのが当たり前なんてのは
せいぜい100台収録のゲームだろ
GTの進むべき方向ではなかった
中国人とインド人が作るなんちゃって実在車でいいなら GTでそれやるとヤバい気がするけど
破損表現も中途半端にやるくらいなら無いほうが良かった チョンはすっぐもう痴漢の煽りに簡単に乗せられるから困る
プレミアムでもテクスチャは汚いよね
>>742 マリオカート作る方に注力した方がいいだろうね
任天堂も職人的なゲームの作り方するから
まかり間違ってGTが全車プレミアムなんてことをやったら まともなメーカーは二度とレースゲームに手を出さなくなる
ビートルにあそこまで気合の入ったモデリングするゲームはGTくらいだろうな 効率考えていいのか悪いのか微妙だが
>>753 shift2の日本語まつより海外版買っちゃいな
あと、shift2のチームが今度Project C.A.R.S.を出すよ
上司が若い時はシティでスポーツしてたとか言うんですが、シティってスポーツカーなんですか?
シティはジムカーナで該当クラスがワンメイク状態になってたほどの車
ペイントアイテム、フォト、ミュージアム、破損は完全にいらない ペイントアイテム→2^255で色決め+特殊効果でパール、メタリックなど フォト→リプレイで取れるモードのみでいい ミュージアム→いらない 破損→RC,RMのみにしてぐにゃって表現ではなくカウルが割れる表現
シティターボナメんなよ
シティターボでターボすんごぉい///って声がでちゃうくらい感じた
普通はFみたいに外注しちゃうからそんなに負担じゃないよ あのシリーズは2年に一回出てるし いっその事ポリフォ製の質の高い車をプレミアムカーという位置づけにしてスタンダードカーを外注した車にすればいいんじゃない? 現状のプレミアムとスタンダードほどの差は出ないだろ
シティの話をするとメカドッグ世代のオッサン共が湧いてくるから気をつけよう
>>773 そりゃあんさん80年代ですもん
ゴルフTなんかもカップが有ったんやで
>>769 ペイントアイテム=大半は車種作る時に作る色だから別に労力が減る訳でない
フォト=北米が取材のタイミング合わず収録できなかったところ見ると、コース取材の片手間で
無理がきかない範囲でやってるっぽいからこれもなくしたところで労力が・・・
ミュージアム=GT5Pのデモの流用だからこれも労力が・・・
破損=PS3でやるには低スペック過ぎたが、将来の技術研究の意味合いがあるんだろう
まあ気持ちはワカランでもないが、いらないって言っても個人の意見だからなあ…。 逆にそういう要素が入って喜んだ人たちもいる訳で。 で、一度入った要素がなくなるというのは、なかなか考えにくい。 その辺りを踏まえて今後どういったものが期待できるか考えた方が建設的なんじゃねーかな。
ひなだお!
>>772 代わりに10年以上現役になるから。おそらく一生できそこないの車として罵られ続けるw
ミニ塗装したら白の屋根も塗りやがってブツブツ
>でもWiiUが噂通りの性能なら、MSがFでそうしたように任天堂がGT対抗のゲームを出すかもしれん 任天堂の技術力じゃまず無理w ハードもソフトも子供用になるのが目に見えてる。
ん・・・ 取材するときにアホほどデータとっておくだけでもしておけば有効につかえるんじゃなかろか
WiiUはDSの互換機能さえあれば何も要らないよ
もうGT4からコース移植したスタンダードコース入れればいいんじゃね?
>>781 その気持ち良くわかるわ
05年式のクーパSやとチリ・レッドで塗っても屋根・ミラー白いで
屋根だけ色が違うクルマって映えるよね
>>764 効率はともかく他のゲーム会社から見たらアホじゃないの?ってくらい時間かけてるのは確か
だからこそ良いものが出来上がるんだけど
いくら効率を改善してもあれほどのものを作るとなれば最低限必要な時間も多くなるし
まあこんなペースだといつか立ち行かなくなるだろうなあ
プロローグで開発費回収って手法もいつまでも続けられるとは思えない
まあこれは言うまでもなくポリフォ自信が理解してるだろうけど
ProjectCARSがマルチ展開らしくてWiiUでも出すとか言われてんだよね PCからいくらかクオリティ落としてコンシューマに持ってくるだろうけど どうなることか
>>787 屋根にイギリス国旗とかも欲しいっすよね
ゲハ臭い流れになってきたな
ProjectCARSはどうせ未完成品のまま出す感じになるよ α版押し付けて金出せ!なんて商法。GT以上だよ。 よほど金ないんだろうね
>>792 DLCでもかまわんから来ないかなぁ…
あと、アウトモデリスタ見たいんでええからストライプ付けたいわ
それはもうフォルツァやれとしか
ボルボのC30にエアロつけるとやたら気合入った破損表現になる。 PP500で使ってみるがよい
>>792 欲しいねえ
サイドミラーにモノクロのチェックも入れたい
ストライプも消えちゃうのがなあ
ロードスターTCはなぜか塗る色に合わせてラインの色も変わる特別仕様なのに
他のライン付きにもそれやれよと
プラクティス内でSHタイヤにしたのにリプレイ画面でCSになってた いったいどっちでこのタイムが出たのか・・・ バグか
>>794 もう何でもいいよ新作出してくれたら。
他ほんとうになにもないから・・・・
ディプフォレとトライアルくらいしか走らないんだが もう飽きちゃったな、なんか飽きないコースない?
>>801 ニュル北…
爆撃されてしまえなんて言わないでくれよ
803 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/01(木) 23:17:30.01 ID:0OqZ4RDO
>>801 グランツーリスモラリー上級の、ターマックチンゲがいいよ。
山内のチンゲからヒントをえたらしぃちじれアルゴリズムで、車が走る公道として
時々最低限の安全性すらまるで無視したちぢれコースが毎回自動生成される
から、たぶん2日ぐらいは飽きないでグルグルできるんだぜ。
まぁ、その分コース周辺の景観は手抜きしやがったようで、殺風景な田舎道
の連続になるけどな。
>>801 ケープリンク南コース、内周コース
マドリード市街地コース逆走
ローマ順走
コートダジュール
>>803 逆走したら「逆走だぁ〜!」の声が入るうpでと希望
>>802 ニュルは一人でドライブしてる限りは最高なんだけど
ひとたびレースしたり、オフィシャルレコードにチャレンジ
したとたんに修羅と化してトラウマになっています
>>803 レースカーだと奥が深いですよね
>>805 それは知りませんでした。おもしろそうです
809 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/01(木) 23:34:38.47 ID:8EE6znhx
ステッカー貼りてー
X1のケープフルオヌヌメ
ああ、またホットカー購入する際にうっかり乗車しちまった・・
鈴鹿は飽きないぜ やっぱ世界有数のサーキットなだけある
>>808 あのちぢれ加減は、まぁ一度みてみた方がいいかもね。
6ステージぐらいこなすと、どこかでチンゲコースが生成されるから。
人が意図してデザインしたサーキットの場合は、既存であってもGTオリジナル
であっても、それなりに車が走る道路して最低限の安全性が有る程度考慮され
てるはずなんだが、ターマックチンゲの場合は、あれ、どう考えても山内のチンゲ
しか考慮してないよな。
だぁからラリーの舞台はサーキットとは違うって。
>>806 シティコースは苦手なんですが
昔あったシアトルとかイタリア市街地とか好きでした
>>810 X1難しいからなー
>>812 鈴鹿はしんどいコーナーが多い
テクニカルなコースですが
鈴鹿東はけっこう好きです
>>808 ドライブはいいんだよな
攻めだすとアレだからねぇ…
あと、長いし
>>812 未だに走れているようで走れてないと感じるわ
まだまだ、走りこみが足らんか〜
>>814 グラベルやスノーなら、別にそれでもいいさ。
まぁ、俺としては、正直単にターマックチンゲを連呼
したいだけなんだが。
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/01(木) 23:50:02.31 ID:8EE6znhx
ニュル・鈴鹿・富士は未だに飽きない コースパックで茂木などのリアルコースが欲しいところだな
>>817 グラベルだろうがターマックだろうが公道をサーキットとは呼ばないだろって話
明日には次スレ行くと思うが、くれぐれも重複しないように頼む 次スレはPart456な。
今更フレのB助に女性声優の名前がついてるのに気付いた せめて男にしとけよ…
よく考えれば1の頃からあるコースばっかだから飽きるはずなんだよな オリジナルとリアルコースの両方で新規が大量に欲しいわ 特にオリジナルは遊びを入れてくれ、なんちゃってリアルみたいなのはいらんぞ
>>821 俺もたまたま出たから使ってるわ
E.Kitamuraってやつなんだけど
GT5のハイスピードリンク見た時は結構感動したけどなぁ
イカ娘フェラDLCにしたら爆発的に売れるんじゃね?あとエヴァとか 俺は買わないけどw
あ・・・失礼致しましたm(_ _)m
NGにするから大丈夫よ〜
>>822 ハードドライビンの空中360度ループみたいなのがあるコースがたまには欲しいなw
コンプレックスストリングDLCまだー?
俺は某神実況のH.Murataが劣化しまくってるが消せないw
赤のヘルメットにレーシングスーツ、性格はHOT、ドライバー名は「S.Matsuoka」
この前オンでピンク色のバイブを使ってる人を見た。 最初なんでトヨタ車のポンティアック版になんか乗ってるのかなーと思ったけど、その人とフレのやりとりを聞いて意味に気が付いたよ……
Y.Ideマダー 鈴鹿でXANAVI NISMO Z 23号車走らせたい
M.Kondoもいるけど本物はいつまでレーサーやってたんだろ
REDBULLに初めて乗った、早送り?こんなの操作出来る人いるの?
1年3ヶ月前の俺がいる
最初は絶対そう思うよな
俺のV.Rossiはどうやら4輪は上手く扱えないらしい・・・
YLODキタ\(^o^)/
843 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/02(金) 03:43:05.59 ID:/bKFG8H0
>>734 あとスタンダードコースとして過去のコースも全部欲しい
無駄な労力と時間つかってプレミアムカー数台とかコース1つとかするくらいなら
ゲーム性の改善に労力をさいてほしい
ピンク色のバイブに違和感
>>844 俺はテスタロッサ、F355辺りが好きだなあ
ルートXをワーゲンバスのとんでもセッティングにして 走らせたら海に落ちるんじゃないかと試したが、ダメだった…w
カリフォルニアや458、599が混じった感じだね、ベルリネッタ これでも599GTOより速いとか すごいな 年末発表とかいわれてるエンツォの後継はもっと化け物らしいし フェラーリは一般車がいい年はF1弱いって言われてるけど大丈夫かね
今年のF1のフェラーリもすでに死亡宣告寸前の状態だよ とにかく遅い
ねぇ 実物のレーシングカートって、フロントタイヤはアウトよりインのタイヤが先に発熱する? アーケードでカート125を走らせてるんだけど、どうもフロントのインジケーターの表示が逆な気がする。 フロントはイン側が、リアはアウト側が赤くなる。 これで良いの?
30キロ位出してから急ハンドル切ってスピンモードにすると解りやすいと思う。 ※ルートXとカートコースでハンコンで確認。
うーん スピード出してスピンさせるとタイヤ痕もフロントのイン側のタイヤから付くなぁ。 レーシングカートがどういうものかわからんけど、サス有りのハコ車とフロントのタイヤの使い方が全く逆って事ある? 検証材料 レーシングカート125、アーケードモード専用車。 よかったら誰か検証してください。
>>850-852 フロントの外側は荷重が乗っているから
ブレーキしてもロックせず
フロントの内側は荷重が抜けているから
ブレーキしてロック、そのままの状態が続いて発熱
つーことでしょ
少なくとも俺が乗ったことがあるレンタルカートは
フロントにはブレーキはついてなかったけどさw
>>853 ブレーキ踏まないで、負荷がコーナリングフォースしか掛かってない状態でもなるのよ。
高速で走行中にブレーキ踏まずにハンドル切ってもなる。
この状態でイン側が赤いって・・・変だと思う。
赤くならなくても熱の入り方も変な感じ。
ブレーキ掛けてないのに、イン側のフロントが最初にタイヤ痕残すってのも変じゃない?
というか、前輪と後輪で負荷の掛かるサイドが逆ってものがそもそも変でしょ。
真横向いて流れてるときにも、フロントはイン側タイヤが赤くて、リアはアウトが赤いって変だよやっぱ。
分かりやすく書くと、コーナー攻めると左下にあるタイヤインジケーターが ■ □ □ ■ こうなる。
そういや、環境音として雨の当たる音は入れてるんだよな もうちょっと車内で聞こえる音の要素欲しいな
>>854 テレメトリで数値をみない限り、はっきりしたことは言えないな
前後の車高上げ下げでアンダーオーバーだの
あのくだらない論争、というか論争にすらなってなかったけど
それをまた繰り返しそうな悪寒がするから
結論は保留
>>855 NASCARとかでオーバル走ってるとその対角線でタイヤが削れていくよね
どういう理屈かさっぱりわからないがよければツイッターとかで山内に質問してくれ
カートでニュル走りたいんだが コースに入れてもらえない
>>858 ツイッタやってないす。
誰か聞いてちょ。
ただ、普通のハコ車ではこんなことにならないから、カートだけパラメータの繋ぎ方かなんか間違ってるんじゃないかと。
125でしか検証してないから他がどうか分からない。
こういうのソニーに報告すんの面倒なんだよねぇ・・・電話番号教えろとか言うし・・・
今の富士って作ったやつ頭がおかしいんじゃなかと思うほど最悪だな これほど楽しくないコースは見たことが無い メーカーのテストコース以下
カートでも天候時間変化のあるコース走れるようにしてくれ! ルートXは走れるから、天候変化がダメなんだろうけど 天候変化だけカートはしないようにして、時間変化だけ楽しめるようにして欲しい って俺も送ってこよう
>>862 報告しといたd
ちゃんと伝わるのか甚だ疑問だけどw
だれか山Pにもツイートしちゃって〜
※メールで質問すると電話番号聞かれて、直接電話来るから注意なw
>>864 結構伝わるんじゃね?
わからんがこないだセンターデフの値がコースから戻ると5ずつに戻るってのは送ったけど直ったし
(5メモリずつになるというちょっと予想外の結果だったが)
ツイッターでセンターデフのこととかつぶやかれてたら、そっちからかもしれないけど
>>863 ん? カート乗ってニュルの時間変化でレースしたことあるぞ?
夜になって真っ暗闇の中、ライントレースして走るのは変にオモロかったw
まあ2.0以前の話だけど、まさか仕様変わってないだろ?
>>853 レーシングカートもブレーキはリアだけだよ
>>866 いや、最近動画で知って
俺も真っ暗ななかでラインだけを味わってみたいと思ってやろうとしたんだが
この車はコースを走れませんとかでるんだよ
>>868 え〜、そうなんか。今日仕事から帰ったらオレもやってみるけど、
カートと時間変化コースの組み合わせを一通り全部試してみた方がいいかもわからんね。
>>869 全車種は試してないけど、100とDLCのやつは乗車中のクルマでは、このコースは走れませんってでる
「日本では大して売れてないから、日本人の要望なんて聞くわけがない」 とか言ってる奴は、海外の掲示板とか見たことないのかねぇ。 ここで言われてるような事は海外でも言われてる。 むしろ、物事をハッキリ言う外人の方が厳しい意見が多い。
873 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/02(金) 08:19:09.32 ID:IKPksh/H
自身の情弱ぶりを、ツールに転嫁するとか恥ずかしすぎる
そういうのをいちいちあげつらって無駄に恥かかせるのもまた幼い。
別に恥じてないからいいよw ツイッター自体別に必要だと思ってないからツイッター情弱で構わん
>>871 韓国では大して売れてないから、韓国人の要望なんて聞くわけがないなんてイチイチここで言う奴居ないだろ?
最初から論外だからな。それと同じだ。
も、ものすごいバグを見つけたw シボレー コルベット ZR1 (C6) '09の車内視点の速度表示が100km低く表示されるw
100kmじゃないな 車内視点での投影されてる表示が、実際の速度(画面のUIのもの)よりかなり低く表示される
既出かもしれんが
>>881 あ〜ぽいね
1.6かけたら同じくらいだ
これはオプションでkmでもmileになるのか
てか普通にMPHって書いてあったわ 情弱〜情弱〜 でもKmPHがいいなw
>>882 オプションの単位はUIしか対応しないようだね。
車固有だからしょうがないのかもね。
俺のGT5の楽しみ方。 エクセルにて各コース、各車両チューニング別(ノーマルかPP500とか数パターン)の 表を作り、プラクティスやオンとかで走って記録したタイムを更新したら入力し 遊んでます。 ノーマル仕様でのタイム差やPP縛りでのタイム差とか見てるだけでやばいw コース名押すとそのコースのタイム順に並べ替えたり、ノーマルカーのみピックアップするボタン作るなどしてます。 そのおかげでなかなかオンラインに行けず、新しく車を購入しては数コース走りタイム記録の繰り返し。 こんなことしてんの俺だけ?
マイル表示は参るな
>>882 それで表示方法に逆ギレしだすと
>>837 の
「自身の情弱ぶりを、ツールに転嫁するとか恥ずかしすぎる」 奴と同じになる
って書こうとしたら、お前そこで指摘されてた奴か 笑
890 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/02(金) 09:23:32.55 ID:IKPksh/H
891 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/02(金) 09:28:25.66 ID:yeQbP3P/
>>885 メモ程度だけどGT3の頃からやってた。
次回作こそは、こういうのがデフォで実装されるのが
当たり前になってるだろうと思いつつ失望してる。
自分の思い入れのあるタイムも速い車使ったりしてると
どんどん消えていっちゃうんだよね。
オリジナル縛りのランキングががんがんネットに
あげられてみんなで競いあったりできる仕組みも
GT側で入れて欲しいわ。
>>885 いいね〜そいういうの
GT5内に欲しいくらいだ
俺はエクセルで、重量、重量配分、WBとかトレッド入れて
バネの周波数、デフ、LSDとかのベースとなるセッティングを出す関数作って遊んでる
>>893 同一人物だけど
なんで俺はキレてることになってるの?w
>>855 自分も詳しくは知らないが自動車工学では対角線上のタイヤに負荷がかかるらしい
もうGT5はいいから GT6を出せ 今年の末ぐらいか?
PP500 TRD ZZT231 PP486 で玉砕(7位)したもんで、大人げなくGSX-4でぶっちぎった
フェラーリ、最速の市販車クーペを発表へ 340キロ可能
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120301-00000023-cnn-int (CNN) イタリアの高級車メーカー、フェラーリは2月29日、スイスで来月開幕する
「ジュネーブモーターショー」で同社の市販車としては最速性能を誇る新型クーペ
モデル「F12ベルリネッタ」を披露すると発表した。
「599」型の後継モデルで、730馬力で6.3リットルのV12エンジンを搭載。発進から
約3秒で時速約97キロ(60マイル)に到達可能とこれまでのフェラーリ車では最も速い。
最高速度は約340キロ。
価格は発表されていない。
「599」型の価格帯は約31万米ドル(約2513万円)から始まっている。
同社はまた、燃費効率を改善させ599型に比べ30%向上したと強調。
一般公道や高速道路の合わせた使用でリットル当たり約27キロの走行
が可能と説明している。
エンジンはフロントのミッドシップ部分の底部に搭載して車体バランスの
向上などを最大限図ったとしている。
車体の大きさは小さくなったが、他車には見られない特別な車内スペース
の確保を目指し、快適さを追求したとも主張した。
発売までに金貯めるか
ミッキーwww
>>899 >一般公道や高速道路の合わせた使用でリットル当たり約27キロの走行
びっくりさせないでくれ ソース
>一般公道や高速道路の合わせた使用で約3.8リットル当たり約27キロの走行
>>902 だよね
びっくりした
フェラーリに乗る人は燃費は気にしないよね
>>855 この前B助にX2010走らせたときも
そんな感じの表示になってたから変だなぁって思った
もとはこれかな 1米ガロン = 3.78541178 リットル
フェラーリがTNP低燃費wwwww
GTやりながらPCにデータ取りしとる人けっこういるんだねぇ
カートの挙動に関しては「カペタ」の1〜6刊辺りに詳しく描写されているみたい 一般的な車とは全くの別物みたいだね
クルマ好きならカートぐらい実践すれば? ちょっとしたレースなら年間200〜300万ぐらいあれば シリーズ楽しめるよ
年間200〜300万消費するなら車買いますよ
年間2、30万ならやる
車好きだからってレース好きとは限らない
>>908 そんなにかかんねーしw
カート初心者ならカートコースいけば大抵レンタルカートあるからそれがおすすめ。
レーシングカートに比べたら遥かに遅いけど十分楽しめるはず。
カートに200万も300万も掛けるぐらいなら、ナンバー付きジムカーナ仕様とか作った方がいいな 。 普段乗り出来るし。
916 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/02(金) 12:54:59.27 ID:troHIZvg
こんな奴がいるのかw パンピーからした怖い…マヂで
オンのニュル部屋、どこ入ってもカルッセルまでは最速タイム刻めるんだけど、そこから先ズルズル遅れてフィニッシュラインで10秒落ちとか泣ける
>>914 素直にすげぇよ…
これでもまだ完成してないのかぁ
カートってサスがないからフレームがすぐダメになってそれで金がかかるとどこかで聞いたんだが
いや、単に個人的に必要な機能が増えてるだけなんだけど
>>914 なにこれ
俺には何をやっているのかすらわかんね
>>914 すげー
これベースに俺の関数とかのと融合させたいw
これは何で作ってるの?
>>922 ACCESS2000をバーチャルPC上のWindows2000で動かしてる
2000を使ってる理由はアクティベーションが要らないから
バーチャルPCを使ってる理由は環境が壊れても簡単に導入直後のイメージと差し替えられるから
>>923 データベース作成ソフトみたいだね
これに関数とかって自分で作ったりできる?
書き間違えた 関数とか作って、データベースから入力させて計算とかってできる?
カートはデフがないから内輪が空転してるんだろ
>>925 内部的にはエクセルと似たようなもんだからエクセルで出来る事(例えば関数の自作とか)は
ほぼ出来ると考えて間違い無いかと
B助がニュル24時間やってるせいでやることがない件 外出するか
>>914 access2000があれば、そのプログラムって動きます?
であれば頂きたいのですが・・・
>>927 おお
ありがとう
どうしようやるべきかやらざるべきかw
エクセルより綺麗にできるから良さそうだけど、また1から作るのメンドイな
とりあえずサンクス
Access本体無くても中身の参照だけなら可能
VBがある程度わかれば、自分でフォーム作って、参照や更新もできますお
>>932 データベースあれば
その車種選んだら、その車種のもつパラメータからそれぞれの関数に値渡して、結果を表示がワンボタンでできちゃったりするのか
ゴクリ
>>929 現状だとかなり個人用に特化しちゃってるのでこのまま配布というのは難しいな
配布先でデータが壊れたなんて事があっては許されないし、配布するとしても
かなり入念な見直しが必要になると思います
>>936 ありがとうございます。
もし配布できる状態まで完成させられたなら、是非使わせていただきたいので
その時は宜しくお願いします!
先日、インプレッサの22Bを探しているというのを見て、Lv6チケットを回してみた。 4時間ん回しっぱなしで、やっと出てきたよ。フゥ〜 370ZのGTアカデミー以上に回したわ。 過去最長記録だ。
>>939 ラリーベースの方が対象車が少なかった気がする・・・
/ ̄ ̄ヽ / (●) ..(● | 'ー=‐' i !! > く _/ ,/⌒)、,ヽ_ ヽ、_/~ヽ、__) \ / ̄ ̄ヽ /(●).. (●) | 'ー=‐' i > く スタッ / / ││ _/ ,/__ 、, ヽ_ ~ヽ、__) \__) / ̄ ̄ヽ /(●) ..(●) | 'ー=‐' i > く スッ… _/ ,/⌒)、,ヽ_ ヽ、_/~ヽ、__) \ / ̄ ̄ヽ / (●) ..(● | 'ー=‐' i > く _/ ,/⌒)、,ヽ_ ヽ、_/~ヽ、__) \
942 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/02(金) 14:52:46.85 ID:troHIZvg
称賛の嵐 こんなデータベース作ってる奴がわんさかオンラインに居るんじゃ 俺の様な奴が太刀打ち出来る訳がないなww
∧,,∧ (;`・ω・) 今日もオカズつくるよ・・・ / o━ヽニニフ)) しー-J Λ,,Λ (::::: )・゚。 そして独りで食べるよ・・・ (::::::::.. つニフ  ̄ ̄と とノ ̄ ̄ Λ,,Λ クチャクチャ (::::: ∩゙。 (::::::::. ノニフ  ̄ ̄と とノ ̄ ̄ ̄ Λ,,Λ (:::´・ω)。 (::::::::..つニフ  ̄ ̄と とノ ̄ Λ,,Λ (::::: )・゚。 (::::::::.. つニフ  ̄ ̄と とノ ̄ ̄ Λ,,Λ (:::´;ω)。 寂しくなんかないよ・・・ (::::::::..つニフ  ̄ ̄と とノ ̄
最近モンツァにはまった 難しいコーナーが無いから楽に周回できる もっとストップ&ゴーサーキット追加してくんないかな
>>940 ぬぅふあ〜マジだ…
全然気が付かなかった.........................orz
R390ロードカーが来ないわー
R390ロードカーは頻繁に出てくるがいらねぇ。 つか、この中古屋は物欲センサー反応してるみたいだな どうしても欲しいクルマで程度が良いの待っていても出てこないが とりあえず程度悪いの買って置くとすぐに良いのが出る
950
>>951 乙
パドルシステム届いた〜
シフトチェンジが少し速くできるのねコレ…
おっつん
>>938 >>951 乙乙
ようやくAMG初級だけゴールドとれた
そろそろ35トロフィーに挑戦してもよいかね?
インテグラTypeRで、あっさりとラリーベース車チケットを取った。 2発目で22Bが出た.................................orz
>>956 うい
先にホンダの写真でも撮ってくるか・・
22Bで喜ばないとは、まだまだだな。
>>957 その・・なんだ、色々とごめんな…
もっと早くに教えてやれたら良かったんだがな
>>960 いや、教えてくれて、ありがとう。
22Bが2台になったから、1台は弄り倒すわ。
って、この車送れるやん.........................orz
ちょっと前のアプデでサウンドに調整入ったけど元に戻っちゃったって事は不評だったの?
戻ったってソースは?
別に戻ってないような
>>964 風切り音と、フルカスタマイズギアの音は戻ったよ
お前らX2011で鈴鹿最速何秒?
>>962 どんまい
今度からは攻略ウィキのプレカー一覧を確認しようぜ
確認っていえばRSFパドルシフトの電気屋店舗販売って遅れてたのね…
どうりで24日に行っても置いて無かったわけだ
今気づいたが今回のタイムアタックにガレージ行くとエボWとYインプの99年モデルが 参加可能なリストに乗ってるのに参加不可能車からの乗り換えの候補にでないとか グループA車disってるのかポリフォェェ・・・
'60sの車のレース部屋って、あんま需要ないかな…。 まあ立ててもミウラが無双しそうな気もするが。
>>272 いやスタンダードのほうを開いて確認したが出てない
よく見たらスタンダードの90年代のラリー車がセリカとカローラとデルタ以外は2000年以降しか表示されない
ラリー車は全車揃えたから持ってないってわけでもないんだがこれって俺だけなんだろうか
まぁ走れないわけじゃないからどうでもいいっちゃどうでもいいだけど
>>951 乙
今日KDL-40HX720注文した
日曜から3Dデビュー
>>974 そうなのか
ついでにWikiにでも追加しといてくれ
>>975 おいふざけんな
俺が来週買おうと思ってたテレビ勝手に買ってんじゃねーよ
GTなら液晶の遅延もほとんど影響ないでしょう。(4倍速は切ったほうがいいかもしれないが) 言えるのは3Dにあんま期待しないほうがいいという事。
>>978 B助のリプレーでも見ようかと・・・
3DでA助プレーは、すぐ飽きると思ってる品
>>979 お先っす
HDMIなら遅延なんて無視できるレベルだろ
>>855 辺りのタイヤの話って教えてあげたほうがいいのかな?
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/02(金) 20:13:17.21 ID:troHIZvg
3Dは1度使って永眠した
>>977 すまん編集の仕方がわからんから編集できるならしておいてくれ
22Bって中古に出たけど インプだよね
987 :
986 :2012/03/02(金) 20:20:41.07 ID:7j8jVTm1
ちゃんと読んでなかった
実車の22Bはさすが稀少車だけあって未だに中古車高いな。 レプリカ出回ってるぐらいだし。欲しいんだけどな…。 宇目
>>988 フロントバンパー部品ならSTIで出してたから装着車けっこう有るんじゃないか?
>>989 フロントバンパーもいいんだが、やっぱあのオーバーフェンダーがないとな
卯芽
>>990 だよなぁ…
さすがに叩きだすにも骨が折れるし
梅
そしてGTでもトミマキはプレミアム化したのに四角目と猫目インプはプレミアム無し だがGTRは32から34まで3台ともプレミアム 梅
さすがに'97〜99のマニュファクチャラーズタイトル獲ったWRカーはいずれ プレミアム化されると思うが、GCの市販車はムリかなぁ…。 せめてガワをほとんどまるまる流用できる22BだけでもPになって欲しいけど、 内装は大幅に違うだろうから、期待するだけ損かな…orz あ、梅
念願のバラードCR-X、GET 梅ー
>>993 リヤウイングとかサイドステップとか微妙に形が違うからな22B
内装はむしろGC8の同時代の配色変えるだけでいける
>>995 いや、プレミアムになるであろうWRカーとレプリカとは言え市販車の22Bでは
内装が随分違うだろう、って言いたかったんだよ旨ぇ〜
ウメー
ハラガー
つよ
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。