【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.443】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/27(金) 16:35:33.12 ID:7TASihmo
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/27(金) 16:51:00.87 ID:t98Sy/W0
モスラロードスターとか初めて使ったわ
あんなのイベントが無いと使いもしないな
と、言うことで是非メーカーレースを復活させて
>>1乙
サンバー乗りたいGT5でも実車でも
農道のポルシェェェェェ!
配信ルートX
ちょっと、イラつくな。
不覚にも3回目のトライで金だったよ。
俺がトップでバンクの上段を走ってるのに、スリップに付かず中段を走るAI。
>>10 テスラなw
ゴジラ復活したかと思ったわ
>>13 つまらんと思ったら以外とガツガツぶつかってくるもんだから面白かった
最終コーナーでスリップしっかり使えば一発でいける
CPUが256km/hで直列牽引モード入ると何も手が出せない上に、バンクで前に出ても運ゲーだし
1周7分以上かかるし勝負しかけたら逆に仕掛けられてて飛んで回って7分が無駄とかマジイラゲー
しかし強引にブロックにいくとクルクル回らされて余計にイライラさせられる罠
>>19 こういうやつがいるからA助超絶簡単なんだな
マップの大きさを2にしてブロックしまくると簡単
そういやフォトスレにも出てたが、あの配信イベントはよく車が連結するよな
横目で併走してたら面白かった
>>19 gt4のスリップバトルが削除された原因はおまいか
んんん?
テスラって電気自動車なの?
抜きつ抜かれつで楽しいけどね
そういえアルファロメオのTZ2?で走行中ダッシュボードあたりのボタンを押してるんだがこれはなんだろうか
配信X、ゴツゴツとド突き合いながらの集団走行で、意外と面白いな。
最終コーナーで前に出たのでムリヤリ抑え込もうと思ったが、左右から来たので抑えようがなかったわ
最終コーナー出るまでは1位になるな
押せ!ひたすら押せ!
これ結構面白いな
どの作戦が有効なんだろ?
1・バンパープッシュ作戦
2・1台づつdirtyに潰して行く作戦
3・最終末脚炸裂作戦
ナスカーシリーズ戦最終のデイトナ10周を彷彿とさせるイラゲー
最後のバンク終盤からスリップで車速上げつつ一気にトップに出て直線で蓋するだけ
バンク脱出で250km/h以下だときつい
荒らし養成イベント
ルートXのTTで良かったのに
そのゲームでもオーバルの職人はいるからな〜
一発でクリアできたよ。
まずはケツについてって速度あげてく。
前方がよこに広がっててスピード落ちるから近づいていって、バンクまでに1位のケツに着く。
そのままずっとケツに張り付いて行って、次のバンクの終わりあたりにでも抜かせば
これ1ラップじゃなくて、スピードテストのスタートラインからのスタートでいいよな
どう考えても
>>32 無理にワッショイしろとは言わないけど、クリアに必須なイベントでもないしそこまでカリカリすんなよ
単純に新作コースのおためし的要素でもあるだろうし
普通にクリアできるな
とりあえず最終コーナーくらいまでに2位になっておいて
その後最終コーナーまで1位をプッシュして後ろを離す
最終コーナーで1位抜いて終わり
電気自動車って
テスラ、リーフ、imove以外にあったっけ?
>>39 シトロエン
オーバル苦手な子はいい練習になるかもね
忍耐ない子はキツイかも知れないけどw
リプレイワロタw
餌を求めるひな鳥っぽい
>>37 正直勢いで書いた、今は反省していない
5垢目もチケット取ったしもう寝る
コーナーでがつがつ当てられて飛んで
トロフィーのロールオーバーとかいうの取ってた
ワンメイクレースやオーバルに触れてない人っているんだね
こりゃ運を天に任せるしかないわな
新車復活のチケ送信できんみたいやな
新車チケ使ったことないんだが、走行距離・勝利数は引き継がれるのか?
愛着で数字を残したいのは俺だけでないと信じたい
1枚っていうのがケチくさいよな
送信できないとは、クソ!!
これ処世術だな
あんまり乱発されても困るだろ
俺はぶっちゃけ新車チケ使わないからあんま欲しくはないが
いつの間に配信スペイベキテタ━━(Д゜(○=(゜∀゜)=○)Д゜)━━!!
しかも1回目で1位取れたwww
必須ではないだろ
大体そんな珍車で何十万キロ走るつもりだよ
>>56 なんでも略すればいいってもんじゃないぞw
>>57 何十万走らなくても劣化結構効いてくる
カート部屋の常連だとカートSPLとか
ディーラーで車買った時に車種によってタイヤが違うのは何故?
コンフォがリアルなんじゃないの?
最初からスポーツタイヤとかなんでだ?
>>60 SH「サーキット走行「も」カバーする」
SM・SS「サーキット走行「を」カバーする」
つまりSHはラジアル相当と思われる
R35なんかはラジアル標準装備だったか
スリップはずされると、仲間はずれにされた寅馬が蘇るじゃないか。
>>60 SHは日常走行もカバーしてる
付け換えれば良くない?
うむ
SLSは最初からCHにして、実車と合わせておけばいいのにな
どうだろ、カタログでも漁ってみれば
たとえばリーフとテスラロードスターの速さの比較をしたい場合に
ディーラで買ったリーフの初期タイヤはCM、テスラはSH。
この場合は両車のタイヤは同じ物に揃えるべきなの?
それともディーラで買ったままがいいの?
>>70 それで動画をあげるつもりならタイヤ統一推奨
自分で楽しむだけならご自由に
月曜日に福岡モーターショーに行って、X2010見てプロダクトコード貰って来るばい。
楽しんご来るの?
>>66 SLSのテストトラックイベントの時はCHだったよねぇ?CS?
実はイベントで設定されたタイヤが本来のタイヤ相当なんだけど
でもやっぱゲームの面もあるし、遊びやすさも考慮してデフォはSHなんだろうか・・・
まぁそれに、イベント内容が実在の車で実在のコースを再現した場所でだし
グリップ高めで現実よりコーナーとか速すぎちゃうんだったら、遅いくらいの方が違和感少ないからとかwww
そういえば、FT86の富士イベントも決勝はタイヤCHだったんだよね?
ユーストの番組内でやった山PとM3筑波対戦もCSだった気がする。
>>76 SLSはCS
FT86は予選がCS
決勝はCH
タイヤすぐ買い揃えちゃうからデフォタイヤが何だったか思い出せない車ばっかりなんだけどみんないちいち覚えてるのか
高性能車はたいがいSHだから覚えるまでもなくだいたい分かる
SHはグラフィック上は溝ついてるけど雨だと全くグリップしない(CSの方がグリップする)から
やっぱりSタイヤ相当なんじゃないの
>>81 そこまで検証してないから正直よく分からん
ただタイヤの説明文をSHだけ少し変えてるのが気になって、自分はラジアル認定してた
今もタイヤの説明文がそのままなのかは知らんが
なんかお遊び要素あればいいのに
車でサッカーするとか
デモリッションダービーがやりたい
お遊び要素あるじゃん
車の部品を落とすっていう
デストラクションダービーじゃなくて?
お遊びに片輪走行で何秒保てるかやってみたらどうだろう
トップギアの広いとこでそういうふざけたセッティングして長くて5秒前後が限界だった
バス使って車高MAXキャンバーMAXレーシングソフト装備で大暴れ
後はダンパー調節してとにかく跳ねるセットを見つける
もちろんオフでな
なんでオンは横転しないの?泣
横転なんかしたらガキがよろこんで追突してくると予想
手抜きだから
ひたすらスリップで、最終コーナーで一位になって、ブロックしまくりで、一発でトップチェッカー♪
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/27(金) 22:20:16.94 ID:EtsfrABn
横転の荒らし軍団が出現すると予想
スキールの騒音を撒き散らさないように、
白いセンターラインをはみ出さないように、
ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
.._.___..___________..__r..;... ... .. .__ ... ..__ .r__,___._.__.._.._
〇..;iir~ ;;r~ .li;~
┃rl~ ;;; ミi;
;;;llr ~;;;. ..~l}ミ;
,,.;;llr;.. ~;;;.. ..ミl};;,、
;;.;l}、 ~ミ;;, ..l}ミ..
.;;;il};. ;;.;; ._l}ミ_
リッジみたいに弱いけどやたら先行している敵車を抜いていくのを想像してたらだいぶ違った>福岡イベント
そういうタイプのオーバルレースも配信してくれないかな
>>94 横転の流れから不吉な黒猫を出してくるとは
>>76 ググってみたらSLS AMGの純正タイヤはコンチスポーツ・コンタクト5Pらしいので
スポーツ・ハード相当で正しい
コンフォート・ソフトからスポーツ・ハードまでがラジアルのようだ
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/27(金) 23:00:25.60 ID:PXF/M+QS
配信Xやってたらもう少しでゴールってところでフリーズした
再起動しようとしたらHDD認識しないしもうね
オーバル長すぎわろた
しかも周りの車がずうずうしく横っ腹に突進してきてスピン
数分がパー
>>100 イベントでのクルサードのタイムから考えたらSHはなくね?
路面が少し濡れてた(?)とはいえ
福岡モーターショーから帰ってきて今気づいたのだが
もうソフト持ってないのにGT5のギフトコードだけ3枚も貰ってた…
こりゃspecU出たら買い直すか
あと、会場のX2010、めちゃ迫力ありました
107 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/27(金) 23:35:58.30 ID:Q7tpluyD
しかしこのゲーム読み込み遅すぎ。始めるまで10分もかかる。たまにフリーズするし
×コンフォート・ソフトからスポーツ・ハードまでがラジアルのようだ
○コンフォートからスポーツ・ハードまでがラジアルのようだ
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/27(金) 23:37:31.92 ID:EtsfrABn
>>107 それはハードがおかしい
エスパー回答すると、交換したHDDがダメなHDD
SSDにしましょう
A助飽きたんでオンデビューしようと思うんだが部屋入ったらいきなり挨拶して走ってもおk?
当分はフリー部屋にしとこうと思うんだが
>>107 余命3ヶ月
生きてるうちにデータ移植が無難
どうやって攻略するかを楽しむより
さっさとクリアする作業ゲーの方がみんな好きなんだな。
>>113 ここの住人の大多数は、オープンルームで楽しむよりAIが大好きさ。
>>61 これ前に俺がここで書いたことと全部一緒だw
>>100 ん〜違うと思う
コンチスポーツコンタクト5はBSのポテンザS001と同じプレミアムスポーツタイヤ
SH相当はフォースコンタクトの方じゃね?
Ver.1のソフトなら10分ぐらいかかってもおかしくないな
俺も当時はガレージに余裕があったのに5分ぐらいかかってたし
>>113 おれはちびちびチューニングして「次はあそこ変えてやろう」とか言いながら
オンで順位関係なく交流しているタイプ
TTはそこそこタイム出すけどね
人それぞれだよな
>>117 キミのもハードがおかしい
普通は1分くらいだよ
バージョン1の途中まではガレージの台数に比例して起動時間が長くなってたから
5分ぐらいなら全然普通だよ
>>114 スポーツ走行向きのハイグリップラジアルは、GT5ではSHに当たる
SM〜SSがいわゆるSタイヤ(発熱によりグリップを発生する街乗りには向かない)
でしょ
>>121 GTのSHってSタイヤの絵になってるけど。
>>108 それも違う、今時はエコタイヤもスポーツタイヤも
レーシングタイヤもほとんどラジアルタイヤだよ
ラジアルタイヤはハイグリップタイヤのことじゃなくて、
タイヤ構造の種類
124 :
123:2012/01/28(土) 00:32:00.93 ID:LdJbKgQh
ハイグリップタイヤのことじゃなくて
→すまん、この文章だけは無視してくれ
GTRのニュルタイム出しタイヤ考えればいいだけだって散々既出でねーの?
バイアスから説明したげて
そう勘違いしている人多いね
実際話しててラジアルタイヤで通っちゃうからしょうがない気もするけど
バイパー SRT10 ACRをデフォのタイヤでニュルで走らせると現実のタイムとはかけ離れてるよ
リアルと違ってクラッシュしても平気なんだから
ニュルのタイムは参考にならんだろ
言っちゃ悪いが、SHのGT-Rで7分26秒ってかなり下手でしょ
俺ですら数回走りこんだら22秒出せたし
更に現実のフィニッシュラインはGT5よりもかなり手前だからこれも考慮すると更にずれる
よってSHがリアルな設定とは到底思えない
俺の同僚はラジアルとスタッドレスで使い分けてたな
スタッドレスもラジアルなんだけどっていつも思ってた
>>131 まあ一般的には普通タイヤ(もしくは夏タイヤ)とスタッドレスタイヤで使い分けるよね
ジャンピングスポットの手前や全開でいけるところもアクセルオフしてマージンとったりと
現実と同じような走り方すると良い感じのタイム出るよ!
低燃費タイヤ装着のプリウスがCM扱いの時点で、GT5のタイヤ性能は市販車と関連性はないかと。
>>134 そうそう
ライン取りから突っ込み具合まで同じようにすればいい
リアルでやらないような走り方すればゲームの方が速いのは当たり前だからの
俺は多分全車のタイヤを調べてあるが単に車格でタイヤを決めてるだけだろう
排気量と言い換えてもいいけど
ちなみに、現実のプリウスと86は同じ銘柄のタイヤ(Primacy HP)を装着してる。
ところが、GT5だとプリウスはCMが標準装備で86はSHが標準装備。
>>137の言うとおり
ポリフォが独断と偏見でクルマの雰囲気に合わせてチョイスしてるだけかと。
特にパッドユーザーに対して実車のタイヤグリップを再現すると
ゲームにならないという考えが山内さんの中にあるそうだ
ちなみにコンフォートハードの横Gと
ポテンザRE71(32GT-Rの標準タイヤ)の横Gが同じ1G強らしい
これを元に旧車のグリップを再現すると確かにとんでもないことになるw
そういや配信の86のTTはCH制限だったな
正直、X2011ってリッジの車よりも強そうな気がする。
>>139 万人のプレイするゲームである以上仕方ないことだな
だからこそ「それっぽい」雰囲気作りが重要だと思うのよ
>>141 いくらゲーム挙動とは言え、X2011より速いハコ車なんてw
>>139 極端な話、9種類の枠組みに縛られず300通りぐらいのタイヤを実装できれば
それなりにライトユーザー向けのゲーム指向グリップと、リアル指向グリップが
再現できると思うけど、ポリフォに限らす制作側が面倒だからしないんだよね。
>>144 遊ぶ側からしてもそんなの嫌だよw
タイヤごとに現実だとどんなタイヤが当てはまるのか指標があればいいんだけどね
福岡モーターショーのコードってなにもらえるの?
日曜にいく予定だけどGTはspec2購入予定なので使えないorz
GT5をレゲーではなくシミュレーターとして遊びたいプレーヤーにとっては
そういったデフォルメや妥協はやめてほしいものだな
サスペンションの設定の自由度を上げて欲しいです山内さん
>>144 極端な例だが、いくらリアル指向とはいえ
コンフォートハードよりも数段劣るグリップの
シェルビーコブラを走らせたいやつがいるかだな
正直、制作の手間に見合うようなニーズがないと思う
あーでもネオバとかRE11、ディレッツァとか選べたらめちゃくちゃ楽しいだろうな…
>>145 でも、自動車メーカー・車種・グレードとあらゆる選択肢が実装されてるのに
こと重要なタイヤに限っては、架空メーカーのたった9種類+αしか選択肢がない。
タイヤメーカー・銘柄・グリップ性能を選択できれば、結構楽しめると思うけどな。
>>148 それがコブラ本来の姿なら、構わないんじゃないかな。
技量が足りずコブラを乗りこなせないのであれば、
ライトユーザー同様ゲーム仕様グリップを選択するまで。
本来、コブラやF40なんてプロでも手こずるクルマだし。
>>146 1000チケと同じだよ。おれはカマロだった。
ちなみに1アカにつき使えるコードは1つのみ
現地のモーターショーのチケットでしか手に入らない車にしてほしかった
グリップ云々以前にスキッドリカバリーを廃止するのが先決だな
タイヤの選択肢を増やそうというなら尚更
>>152 そうなのか...
ちと残念
まあメインは車見ることだしいいか
DLCのコード配布だったら良かったのにwww
>>154 いや、むしろタイヤの選択肢が広がるからこそスキリカの意義が出てくるんじゃないかな。
例えば先に挙がったコブラみたいに、リアル挙動を実装されると手に負えない→
それでもコブラに乗りたい→だからスキリカを使うみたいな。
>>154 >グリップ云々以前にスキッドリカバリーを廃止するのが先決だな
大賛成
スキリカの意義なんて要らないんだよ
動かぬ基準があってこそのバリエーションだし、
手に負えないと言うなら扱えるタイヤを履けばいい
スキリカとかかっこいい名前つけないで
GT5Pみたいに挙動わければ丸くおさまる
アシストはもっと種類が多く、効果もやろうとすれば極端なぐらいにかけられるようにしてほしいな(もちろんASpec等では使用制限がかかる)
>>161 なるほど、たしかにそういう考え方もあるね。
例えばエコピアで乗りこなせないのであれば、F1向けRタイヤ履かせてやればスキリカは必要なくなる。
と言うか元々君が言った事じゃん
>>165 俺は先にタイヤの銘柄(グリップ性能)の縛りがあって、それを補うために
スキリカなどのライトユーザー向け補正を加えてやる考えだったんだ。
なぜなら、F1になると最大限グリップを活してやるにはプロと同様の
技量が必要になるわけだからね。現在では、レーシングタイヤ以上の
グリップ性能は存在しないわけだし、補正がない以上乗りこなせない
クルマが必ず出てくるようになる。
スキリカみたいに中途にやるぐらいならオートブレーキオートハンドルつければいいのにとは思う
その代わり賞金と経験地は減ればベスト
現状にしてもスキリカを使わないメリットが皆無すぎて・・・賞金か賞品増えればいいのにな・・・
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 02:24:41.35 ID:XjJF9H7T
>>168 メリットだって?・・・リアルな挙動を楽しめる
>>169 いやまぁ、俺もオフにしてるんだけどね
わかり易い旨味があれば少し変わるのかもって思ったんだよ
個人的にはプロローグのつるつる挙動の方が好きだったけどね
速い車を乗りこなせる人はごく一部だったろうけど個人的にはしょうがないと思う
全員がレーシングカーを扱える方が不自然だし
下手な人用にスキリカなんか用意しなくてもASMで十分だろ
ライト層意識し過ぎだよ
一通りスレ読んでみたんだが、何でラジアルタイヤを勘違いしてる奴がこんなにも多いんだ?
リアルでは最近勘違いしてる奴なんて見かけないけどなw
>>141 リッジはコース一周マシンにもよるが400kmで全力疾走するぞ
配信Bスペルマンで88C-V使って勝てた人います?居たらどんな戦略で行ったか教えてくれると幸いです。
スペルマンってなんか怪しい響きだな
>>175 2周目と8周目ピットインで40分切って楽勝
ドライバーはクラス35くらいだった
サルトは天候時間変化あるとこばかり走ってたから
2005なんてあるの昨日気がついたお
スペルマンワロリンヌ
ドラフティングは後ろに着いたら伸びてくれないと。
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 03:54:38.58 ID:eFZllEJg
ばかーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
げぃ−つむはじまるの!
ダメだ、配信どうしても勝てねー
勝てた!と思った瞬間、左右からチョイ差しされた
運ゲーじゃねぇ、糞ゲーだ
>>182 最後のバンクからの脱出で適度にアクセルを抜いて250km以上出してから先頭の二台を抜く
後はきれいに真後ろからぶつかられるようにすればおk
抜こうとする車には容赦なくぶつけていけばいい
なんつうかまあ、ぶつけ合ったりすんのはつまらないな
>>182 コツさえ掴めば、百発99中くらいで勝つる
序盤から中盤までは、隊列をバラけさせないように、決して乱してはいけない
その上で、一台一台脱落させく
脱落させた車はスリップが効かない位置まで落とすか、即うしろに隊列を組ます
ライセンスはオールゴールドだけど、配信TTでは4回真面目に挑戦して、1回しかランクボードに生き残れなかった程度の技術
という前提で聞いて。
配信86TT。一回目チャレンジの1週目で適当にセッティングして13秒丁度位のタイム。
ギアの目安が付いたので、ギア比だけ弄って12秒台前半
車高弄って11秒台後半:ココまで一回のプレイ
翌日、キャンバー弄って10秒台後半
今日、バネレート弄って10秒台前半
ここまできっちりタイム縮めたけど、全てIN一週目でのタイム。
2周目でタイム出ない。
更に言うと、イベント突入後、一回目一週目のタイムが一番良い。
何が言いたいかというと、イベント突入直後だけタイヤのパラメータが変なことになってる気がするんだけど・・・
俺の気のせい?
イベント突入直後、セッティング弄ってないのに前半だけで1秒縮まるとか、普通じゃないでしょ
ありがとう
おまいら優しいなぁ
勝てたら報告しに来るよ
189 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 05:26:57.35 ID:eFZllEJg
俺の場合筑波ならセッテングどんなに調整しても
15秒きれないょ♪
腕前はコブラアシ全オフエビもコンは°で余裕でぇーす
よかったらラウンジよんでよ コブラ部屋とか
何か解るかもね
>>187 それは探りながらのコースインだから比較的タイムが良いのでは?
ついつい攻め過ぎるとタイムは悪化する
日産関係のIDのくせにNSXに浮気かよ・・・
まあ、勝つためには当然だがな。
86のタイムアタックってみんなチューニングしてからリミッターとかで馬力合わせて出場してるの?
チューニングしてリミッターでパワー合わせて、1`10秒後半だったんだが、これって遅い方でしょ?
コントローラーはパッドです
>>173 スリックのうまい対義語がないんだから仕方ないじゃん・・・
グルーブドタイヤでもおかしいし
>>175 7で試したがクリナーレ(デビルカー)はそこまで速くなかった。
ニトロ使わない限り350ぐらいしか出ないし、ドリフトもキツめで調整も上手くないと20や30ぐらい速度が低下する。
Xはドリフトはできんが、超ダウンフォースによりかなりの高速でコーナーを抜けられるし、立ち上がり後に素早い加速ができる。
山道でドリフトするレースとか配信しないかな
イニDのレースとか再現してほしいんだが
>>195 そういうの、ホンダが拒否ってるんじゃなかった?
首都高だけだったかもしれないけど。
バイアスタイヤ「…」
TVR タスカンチャレンジのタスカンをDLCで欲しいなー
エンジンはローバーV8でもAJP8でもどっちでもいいから
どんなもんなのか知りたい
あのワンメイクレースっていまでもやっているのかな?
配信イベントのルートXは
前に配信されたスパの様に、DLC持ってなくても走れるの?
じゃあホンダ抜きで
>>199そう。
タダ走りできるから今は割と人気がある。
>>196 元気のゲームでは普通にNSXとかあったお
峠走りたかったらイニDやってろって
これだからドリ厨は
>>199 です
配信Xは前に出ようとしないで我慢で。最後のバンクで決着をつけろ
ホンダ抜いちゃったらnsx使いが死滅しちゃうじゃないやめて
なんだ配信Xクルマ買わなくてもよかったのか
必要かと思って買っちゃった
あんまり好みじゃないから速攻売却したけど
「元を取り戻さなくては」思ったら上位内で余裕なのね
ホンダがダメなのは首都高バトルみたいなアザーカーが出てくるやつでしょ。峠なら大丈夫と思うお('・ω・')
まぁこれはドリフトするためだけに作られたゲームじゃないですしおすし
イニDなんぞに挙動を求める奴なんていたのか
モタスポのイメージ悪くなるようなカテは入れないで欲しいわ
峠ドリとか各種珍走が喜びそうな首都高ウンタラとか
一般人から見たら車で競争してる時点で何が楽しいのかと
イニDは最初の方を少しだけ読んだけど何でそんなに支持されてるのか分からなかったな
そもそもユーロビート自体好きじゃない
そりゃ原作だと「あんな速度であのカーブを曲がりきるのは無理だ」とか「グリップ走行の方が速い」みたいなセリフがあるからな。
その上で主人公が絶妙なテクニックを用いて、それらの台詞を否定するかのような速いドリフトを決めて発言者や読者を驚かすわけだけど、
あの挙動じゃ減速なしで普通に曲がれるわ、ドリフトのほうが誰が見ても速いわで、どっちの台詞もまったく説得力がない。
ゲーセンで2回ほどプレイしたけど、全然面白くなかったよ
218 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 09:26:58.37 ID:eFZllEJg
(はノ、り)
('・_・')
>>219 (´・_・`)あれはハチロクより速い車はなんか自滅しちゃうんだよね
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 09:44:43.39 ID:FvNGzfXE
「ホワイトリボン」
イニD原作見たけど、マシンガンシフトダウンって何の効果があるの?
この前ハンコン買ってドライブ楽しんでたけど、
ドリフトもやってみたら難しすぎて全然できない。
やっぱりFFBって切ったほうがいいの?練習は筑波をグルグルしてればできるもんなのかね。
(`・ω・′)面白い車ないかな
うわ、信じらんねぇ
ログインボーナスのカラー同士が重複した
どっちも今月入手したのにこれは無いわ
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 10:31:41.06 ID:d3biD547
>>127 バイアスからラジアルへの過渡期に、ストリートタイヤはラジアルで、レーシングタイヤはバイアスだった時期があった。
今でもその時の言い回しが引き継がれてでもいるのだろう。
今や、そういった経緯も知らずに言ってるヤツが多いと思うけど。
FFBは弱めた方がいいんじゃないかなー
やり易いやりにくいじゃなくて
ハンコンが壊れる気がする。
中古のフォーミュラグランツリスモが出現しないんだが何故?
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 10:54:08.13 ID:XjJF9H7T
>>232 そこまでの資金がない
中古のFGTって何か出現条件ってあった?
>>232 ホットカーディーラーには必ず、しかも新車があるんだが・・・
オフ専じゃないかな?
ホットカーディーラーで買えなきゃ中古に来ても買えないとお思うんだけど
>>216 おれは最初の方は楽しかったな、非力なハチロクで
どこまで行けるのかとか、拓海が将来どんな方向に成長するのかとか
だからAE101のGr.A用エンジン積んでから萎えたし
いつまでも峠から脱皮しないストーリーに幻滅したよ
当時はもっとストーリーが広がっていくと思ってたんだけどな・・・
FGTのプレミアム昇格マダー?
>>195 そうゆうのいらない
イニ厨はGTしなくていいよ
中2の香りがプンプンするわ
CS〜SHくらいのレースが好きなんだけど
最近良い部屋、減ったよね
243 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 11:37:23.67 ID:0QQIilQH
峠(笑)首都高(笑)
>>238 初めのころは峠族を早々に脱してプロレーサーの話になるものだと思ってた
>>244 ありがとう、でも今出先だから行けない
自分で立ててもいいんだけど、回線自信無いし迷惑かかるから
この流れ、全て元気のせいだな
今までドリフト〜とか首都高〜とか言ってたやつはあっち行ってたのに
無くなっちゃったから元気ゲーの要素をGTに求める奴が出てきちゃってる
>>247 GTでもイニD部屋に篭ってて欲しかったな
じょうずなどりふとをみんなに見てもらいたくなっちゃうから無理だよ
当時のGT信者がネガキャンしまくった結果、国内のレースゲームが壊滅したんだが
何言ってんだこいつw
GTもドリフトゲーでしょ。
5は無いけど、旧作のアーケードモードとかドリフトセッティング用意されてるじゃん。
ドリフトもできるのであってドリフトを前面に押し出したゲームではないと
まぁいっか
ドリフトやってる奴の約7割はナルシストです
257 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 12:40:23.70 ID:J8Zq1E11
>>245 同じ作者のバイク漫画「バリバリ伝説」がまさにそんな話だったから、イニDもそうなるかと思っていたが……
スレチスマソ
取り敢えずドリフトドリフト騒いでる奴は此処に書き込まずに本人に直接言ってくれ
本人って土屋?
ドリフトつっても、今のD1ドリみたいな派手なアングルじゃないのはドリフトにあらずみたいな風潮はちょっとね。
>>255 インフィニティやん
他社製品持ってきて比べるCMやらないのって日本くらいじゃね
>>242 深夜だがpp400のcs部屋立ってるの見るぞ
コースはニュル北固定だった気がする
西日本新聞ワロタ 山内とX2010の写真がが載ってた
D1は速さよりも魅せるためのドリフトだからね。俺的には早くないドリフトは好かん。
リッジだとグリップとドリフトの中間みたいな状態があって見た目は地味だけどそれが一番速いみたいなテクがあったな。
>>265 その新聞を俺の友人に見せたらますますX2010が実在すると思うんだろうな……
いや、実在するし
グリ専もドリ専も仲良くやれよw
両刀の自分から見てるとお互いの言い分が面白くて仕方ない。
それよりGT5SpecUのパッケージを見て、これ何ゲー?って思ったのは俺だけかい
>>270 ふつうに見たらナニコノ戦闘機にみえるだろうなー
ゲームから離れた人はグランツーリスモってこんなだっけ?って思うだろうね。
ワゴンセールの特価品ならともかく、なんの下調べもなくゲームをジャケ買いなんてしないし
パッケージデザインはどうでもいいな
峠=イニDって構図がなんか嫌。
あの漫画は好きじゃないけど
山岳地域の一本道公道コースは普通に走りたい。
コースメーカーに林道はよ
プレミアムカーにエアロ追加はよ
>>272 下手したらリッジ7のパッケージの方がこっち系のゲームに見えるな
山内はかなりX1押しだけど、ニューウェイや他のレッドブルの人達はもう飽きてそう
飽きる飽きないではないだろ。仕事なんだから(′・ω・`)
正直推しすぎ
DLCはX2012を作るためのニューウェイ、レッドブルへのお布施集めだったのか…
GT6って名前でXシリーズの実車が発売される日も近いな。
レッドブルってリアルゴールドみたいな飲料の会社でしょ?
なんであんな金持ってんの?
確かにウェアなんか増やしてないでエアロ追加してほしいわな
>>283 リポデーを水で薄めたような飲料をあり得ん価格で売りさばいてるから
200ml缶が200円とかするし
Xのあの最強性能は好きなほうだけど、車体のデザインがなぁ。
性能を上げようとすると物理的な合理性を求めるがゆえに車体デザインが制限されていくのがリアル系車ゲーの難点だな。
峠とか言ってるからラリーモンテカルロパックとか妄想しすぎて大変。
ミニ推しがすごいから旧ミニのラリー仕様と一緒に出ないかな。
チュリニ峠とかSS一式のコースパックと車は歴代の優勝車をプレミアムで。
特に70〜80年代なんかは名車揃い過ぎる。
A110、ストラトス、ランチア037にフィアット131アバルト、
あとはルノー5ターボにプジョーの205ターボ。
それにアウディのクワトロA2、デルタS4なんかも。
どれが来てもヨダレが止まらない…
けどこういうテーマでまとめてみたいなのは無さそうだね。
車はわりとスタンダードにいるから、せめてコースだけでもと願っておこう。
>>254 まぁ、ドリフトだろうがグリップ走行だろうが
現実の車がしてしまう挙動にはウソつけないってことでw
チューニングカーとチューニングカー乗りを嫌う理由は分かるが
あまり執拗に言ってると気持ち悪いぞ
確かに嫌うのは分かるけどゲームの中でくらい
ゴテゴテのエアロを付けたチューニングカーを乗り回したい
>>274 FT86のムービーのコースがあるが
あれは非周回コースとして作ってあるものの、非周回コースの扱いをどうするか決まってないのでゲームに追加できないだけ、と妄想
特にオンラインでの仕様が問題だな
フリーランとかどうすんのって感じだし、かといってレースでしか走れないというのも
オフライン限定っていうのもしょっぱい、だったらほかのコースを入れるってなる
少なくともこの問題を解決すればコースメーカーの非周回はすぐにでも対応できるはず
生成自体はGTラリーですでにできてるんだからな
おまいらって配信イベント何位くらいなん?
>>277 FDが可哀想…。
なんかパーツ事に色違うって大丈夫かコイツ…。
3桁以内にすら入れない俺がカキコ
>>227 G27でかろうじて出来るくらいの腕しかないけど
FFBは強めの方が好み、だけどぶっ壊れそうで弱め。
練習はトラ山逆走でよくやってた。
筑波でも練習したけど、ヘアピンとか流すなら
LSDの数値全部ひと桁くらいにした方が
インに巻き込んで失速したりすることも少なく
低速でもアウトにふっ飛ぶ感覚が続いて流しやすかった。
(まぁあくまでも個人的に)
>>291 参考にならんと思うけど車が合えば(ワンメイク系イベント※今回の86とかね、と持ってる車がドンピシャだったとき※R390RCとか)
は50〜100位以内、車がなくて合わない時は500位以内
本当に遅くて申し訳ない・・・
296 :
sage:2012/01/28(土) 15:01:20.70 ID:QpegCx/n
すいません1000チケットでフェラーリF1やX2010はでてくるんでしょうか?教えてください。
配信当日に460くらいだったな
ギア比いじるだけで結構早くなる、少なくとも3ケタにはパッドでも乗れたよ
>>291 初日500位以内、終了時6000位くらい
いや、グリップの話じゃなくてだな…
昨日ラジアル連呼してたらラジアルはそもそもタイヤの構造だって言及されてた
亀レスだが知識の無さを謝っとく
>>277 痛車好きな人ってこんなやつばっかだな
しかも何このFD
バンパー白とか。。。
>>302 塗装された痛車は本物の漢だと思う
ステッカーという逃げ道
(´・ω・`)痛車で会社来ないでね。それで取引先に逃げられたから
(´・ω・`)その痛車の子は発狂して会社クビになったけど
痛車で二次元女の局部晒してた馬鹿を思い出した
しかも塗装だった
TVR タスタン、タモーラ以外をプレミアム化して欲しい
キミーラ、サーブラウ4.2V8を追加して欲しい
>>277 なんだこいつのだせーFD…
FDを超馬鹿にしてるじゃんw
たまにX2011が山内に変身してグリップ力や加速性能が向上するような要素がほしい
塗装する金もないのかこの腐乱ケンFD
山内「次のDLCにツギハギFD入れるわw」
ツギハギ漂流作家がなんだって?
(′・ω・`)NSXコンセプトでいつ遊べるの?
>>314 カーボンに憧れて市販NSXからこっちに乗り換えたら
見かけ上のスペックは市販と同じなのに性能がコンセプトのほうが低くてよく出来てるなと思った思い出
gt4での話
X2011なんてモデリングしてる暇があったら
コースメーカーなんとかしてくれ
今のじゃなんにも使い道ない
擬似的に実在サーキットを作成出来るようにしたいな
ホッケンハイムとか作りたい
なんかのカートレースゲーの宣伝映像に出てた山pが
「絵を描くようにコースを作ってそれがグラフィックとして反映されていく感動。そういう物をユーザーにも提供出来るのは良いですね」
みたいなこと言ってて、じゃあそれをgtに反映しろよなと
バイクでGP500、250、125のとき、オーストリアのコースよかったな。名前忘れたけど。
スライドショーと短く切ったリプレイをたくさん組み合わせたい
ワンメイク部屋たてようと思うんだけど部屋名に2chって入れない方がいいかな?。
>>320 なんかのカートレース言うな
ModNation のコース作成はGT5のコースメーカーなんて比べ用もないくらいすごいぞ
>>324 あのコースエディタはGT5がどうこう関係なく凄いな、本当に自由に作れる。
それだけにロード時間の長さが残念なことになっていたがw
オーストリアのコースの名前思い出した。ザルツブルクリンクだ。
エンツォ師匠をスポーツハードで走らせるとスピンせずには完走できない…。
だがそこがイイ。
エンツォってかっこわるいと思ってたけどGT5で走らせてたら好きになったわ。
メタリックな色だとカッチョイイ。
GTのシェーダー様々やで。
これはもう完全に山内>ケン奥山が証明されたという事だと思う。
気難しいお嬢さん(車)に振り回されるのって楽しいよなw
ここのスレの奴らって当然プラチナ取ってるの?
ミクZ4とウアイラ追加まだっすか山内さん
痛車ペイント機能を色々なアニメとコラボすれば将来安泰
一般ユーザーは離れてくけどw
>>331 トロフィーのこと?あのペイントのこと?
ペイント機能があったらgt妄想カーは存在意義が"ペイントのお手本"になる件
>>331 プラチナ雑魚の俺参上
オンラインでは余裕で中位下位だぜ
>>334 ウアイラならもう独占ライセンス切れてもう某FさんのDLCに来てたよ
GT300ごときの前にまず500のHSVをだな
HSVほしいよね
山内がツイッターでHSVは発売に間に合うか分かんない
みたいなこと言ってたらしいけど・・・
いやしかしたまらんね。
何だろうね。GTのシェーダーは。
ルート246で日陰に入ったときの発色とかたまらんよ。
今や山内は色彩の魔術師アンリ・マティスを超えたっていうのは世界の定説。
モッドはコース作成機能は凄いよくできてると思うけど、ゲーム性とか雰囲気自体が好みじゃないから製品版は買わなかったなぁ。
レースゲーはどんなコースがあるのか以前に、どういうシステムでどういう車で走れるのかってのが大事だし。
リッジレーサーやGT5で自由にコース作成・交換できるなら2000円払ってもいいけどね。
ギャランVR-4 ラリーカーはよ
>>334 3億5千万とかw XJR-15LM買える(´・_・`)
>>342 確かにアイテムで相手を引きずり下ろして前に出るってのは、リアル系のレースが好みの
人にとってはあまり好きになれないだろうな。
痛車が欲しいならFORZAに行け
GTやってる人に需要ないだろう
>>346 XJR-15LM収録たのむお(´・_・`)
>>343 それよりギャランスーパーVR-4のほうが欲しいな
>>348現時点ではForzaの方にあるってだけで、
高度なペイント機能はカーライフシュミレーターというジャンルには必須といっていいほどの機能だろう。
車オタクやレースや運送業など自分の車の運転を職業とする人がオリジナルのデザインを施すのは結構普通の事だしな。
352 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 19:16:34.98 ID:XjJF9H7T
もうドット打ちにしてしまえば全部実現できるっしょ
>>334 ウアイラだっせえええええええええええええええ
なんだこのフロントノーズは・・・・
FMはパガーニが色々ある
ランボルギーニもレヴェントンとかマニアックなものもある
そして、ジェレミーの解説付き
ペイント機能=痛車ってわけでもないし
>>349 (´・_・`)お願いするときはえっちなわたしをみてくださいって言ったでしょ!
ペイントなくていいから
せめて
・GTオートの塗装員の塗装技術の向上(塗装色がディーラーの色に劣る、下地によって色が変わる)
・ペイントパターンの追加
・色を購入できるように
これくらいはして欲しい
GT500部屋建てたからぽまいら来てね!!
無改造だよ!!
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 19:28:27.86 ID:ZXF6PA+m
下手くそすぎて行けないです><
ペイント機能は要望が多いだろうから次回作には入れてくるとして
画像取り込み出来るようにもして欲しいな。
そんなのダメに決まってるだろ
他ゲーの話は荒れやすいのでもうこのぐらいにしとくがGTは新車が少なすぎるよね
日本車ですらフィットやデミオ、アクセラ等
現行車種のラインナップでFM4に負けてるからなあ
でもGT4まではGTもグレード水増ししてまで車種増やしてたし
もちろん当時の新車も割と豊富だった
そういうことを考えるとポリフォは今はガチでギリギリの状態なのかも
何せプレミアム一台最長半年かかるみたいだし…
マナーよければ誰でもいいよ。自分も遅いし
>>362 荒れると思ったなら種を増やさない
これ常識な
正直スタンダードカーレベルの質でいいからとにかく車種がほしい。
プレミアム化は後からデータを配信しなせばおk
>>360 自分のちんぽ貼り付ける奴が出てくるから許可降りない
>>365 全車種乗ってセッティング出しとかも全部しちゃったん?
>>366 そいういうのは垢BANにするとか・・・
やっぱ難しいか
んな亊言ったらボイチャやテキスチャじゃセクハラ発言とか出来るし、切りねーぞ
ペイントは好きな人にはたまらんだろうが正直自分には蛇足としか
自分でペタペタお絵かきも悪くないだろうが横着な俺は自動ワークスカージェネレーターを熱望するぜ!
もちろんレーシングモディファイ車限定で
>>354 レヴェントンはマニアックか?メジャーな方だと思うが
半年とかいうのは企画からバランス調整まで含めての期間だろ
シングルCD1枚出すのに3か月かかるみたいなもんだ
ワンメイク部屋って、86以外だと流行らないのか?
たまにシビックとかV12バンテージのワンメイク部屋
見かけるけど、入りたくても人がいなくて入りづらい。
86以外だと持ってない奴がいるじゃん
>>374 その車持ってないとかじゃないの。わざわざ買いに戻るぐらいなら他の部屋へ
>>374 後は話題性とか
例えばスパF1部屋は当初流行ってたけど、F1自体が技術的な敷居が高いせいで逆走厨や暴言厨もそこそこ出る
で、そういう方々はスパに飽きるとF1部屋自体来る意味が無くなるわけで、数少ない純粋なF1ファンだけになる
86は絶対に手に入ってる車で敷居も低い(レベルが低いって意味じゃない)から人も増えるし、話題性もそこそこ
昨年8月からGT5起動してないんだけど、
なんか車もらえたりする配信とか来てるの?
>>375ー377
なるほど、たしかに86だと話題性もあって手軽感もあるね。
86ワンメイク部屋以外に入りたいけど、他のクルマとか
見かけないし流行ってないから気になってたんだよね。
>>374 自分でワンメイク部屋を作れば?
1.自分が86ワンメイク部屋つくって良いレースを運営
2.常連さんが増えてきたら別な車でのワンメイク提案
3.自分の趣向とメンバーの趣向を踏まえて車種選定
4.いろんな車でワンメイクできてヤッホーイ!
特にマイナー車種こそ常連さんの理解が必要だから、
ホントに色んな車でワンメイクしたいなら時間と手間が必要だよ
ルートXの配信イベで逆走して敵車と正面衝突したら
どれだけ車体が破損するかやってみたけど
若干の傷と凹みだけで大した破損はしないな
ワンメイク部屋みんなでやろうぜ
サンババスワンメイクならやってみたい
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 20:38:10.12 ID:ZXF6PA+m
えっちょっレーシングカーパックで買った車の横に!マークが付いてて再ダウンロードすらできないんだが
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 20:40:01.01 ID:ZXF6PA+m
あ、ファミリーパックダウンロードしたら大丈夫だった。スレ汚しすまん
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 20:53:20.02 ID:sKMARSIC
てす
ワイホイとG27を取り付けたり取り外したりめんどい
でも、CSRの国内販売がいつかさっぱりわからない
>>353 何言ってんだ、あのノーズはな
パカパカする可愛い奴なんだぞ?
せめてメーカーステッカーはちょっとだけ貼りたいな
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 21:24:07.58 ID:ZXF6PA+m
ワンメイク部屋行ってきた。撃沈した。やっぱ俺下手だわ
395 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 21:27:38.62 ID:sKMARSIC
GTしかやってないけど、痛車歓迎だけどなw
市販車フロントのダウンフォース調整いつになったら出来るん?
あれって、増えもしないんだよね?
RA機能使ったらボタン足りねぇ
キノコ上下でも調節出来るようにしてもらいたい
テスラとルートXなんて大嫌いだ
コース買うのやめたお
イベントは割かし運ゲー
相手が割り込んでスリップ取れない位置にいたらどうしようもないし
福岡のは限定車じゃなくて既存車両からのプレゼントかぁ
RA機能に対応したボタン設定にするときはワイパーとホーンを諦める
404 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 22:06:40.35 ID:9rOt2pZq
>>353 コラッ、ゾンタ様の後継車に何を言うんだ
>>401 いや、ルートXのは運ゲーじゃないぞ
普通にちゃんとやれば100%勝てる
406 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 22:08:01.06 ID:XjJF9H7T
>>403 おれどっちもあるよ
諦めたのはパッシングかな
ゴーストはオフで切りたくなるから
ワイパー、ホーン、パッシングを諦めてるな
配信ルートX一発で1位取れたぜい〜!
サブ垢では4回目でやっとだったけど・・・
ゴーストのONOFF出来るようにして欲しい
重なると見ずらい
リフレッシュカード6枚目か・・・
これ以降無料で貰える確信もないし使いどころが難しいな
プレミアムは買えるから論外として、スタンダードに使うのはなにか勿体無いw
アカデミーZくらいしか使う価値ないけどそんなに乗らないしなぁ・・・
ゴーストはもっと薄くていいな
>>410 交通費と宿泊費と食費を出してくれるんだったら俺が君の家に出向いて出来るようにするよ
>>410 それをキーコンフィグで設定するんでしょ
つかデフォでなかったっけ?
>>410 デフォルトなら十字キー上がゴーストオン・オフの切り替え
配信ルートXは最後のバンク前半で先頭車からわざと一定距離を空けて
バンク後半スリップ利用で250km台まで速度回復させれば確実に勝てるだろ
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 22:33:05.88 ID:XjJF9H7T
>>407 どうやって1つしか諦めないで済んだんだ
教えてくれ〜
まさかゴーストOFFに出来るの?
買って一年以上たつんですけど
ちょっとウレシイ
幾らマニュアル読まなくてもコントローラーいじくってる内に判るだろw
>>418 えええええええ
こないだプレミアムになったXJR-9すべらないから扱いやすいなと思って
B助上級に出して見てるけど、勝てなそうだな・・・・序盤からちょっと遅い
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 22:49:06.48 ID:JUFMCbeD
すすすすすすすすすすすすすすすすすすすごごごごごごごごごごg
ィィィィィィぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ!な
(())″
>>411 スタンダードに収録されてたリアル愛車に使った
こいつがプレミアムで収録されてればなぁ…
>>423 俺の場合リアル愛車がフィアット500だからわざわざリフレッシュカード使う必要もない・・・
ただ取っておいてもしょうがないし一枚だけ使ってみるか
旧車かいいな
XJR-9ボロ負けだった
B助走らせてもこれなんだからもうちょいPPを見直してみてくれんかなあ
ハイエース乗りの俺は使い道無しと・・・
ミクZ4の前に08年チャンプのレオパレスZを…
もちろん最終戦のカラーリング以外でね
配信のローマ逆走TTって86じゃなかったのか
無駄に4週もしちまった
ヴェイロン各色集め始めたんだが…
何色あるんや!!!
なんかGT4の方が楽しかったなあ
ゲーム的によく出来てた気がする
5はBGMも受け付けない
432 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/28(土) 23:40:11.49 ID:O79IjkLG
ベッチャレで真っ先にキーコンフィングでゴースト消したの思い出したww
ヴェイロンは全27色
>>426 ようつべにXJR9で勝ってる動画あるから参考にしてみたら
>>433 マジかよ.............................orz
>>431 まぁね、当時コンシュマーではなんだかんだ最先端だったし自由度が高かった
挙動ではエンスなんかの評価が高かったりもしたがあれはゲーム的に駄目だった
GT4はパッド操作時のスライドした際のカウンターの当てかた次第でいきなりグリップ回復してお釣りもらうのがなぁ
R2ブレーキR1ライトL2アクセルL1RAオープン
十時キーはRA選択と調整
△ワイパー○サイドブレーキ×シフトアップ□シフトダウン
R3ホーン右キノコ上アクセル下バックギア左右は左右サイドビュー
L3バックビュー左キノコデフォ
これで諦めたのはパッシングだけかな
他あったらごめん
440 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/29(日) 00:01:34.96 ID:/C2CSU0N
GT5はオフラインつまらんよね。序盤だけやってあとやってない。
オンがあるからいいけど。
収録されてるR390は'98のでだせぇと思ってたけど、'97R390の映像見て見直した
赤黒のカラーリングが合ってるのとリア形状も違ってて断然格好良い
性能的には'98のが良いんだろうけど
おまえら。よいお年をノ
Lv23チケで2J出てきてくれない
かれこれ2時間・・・運悪いなちくしょう
>>436 自由度高いのはエンスだろ
バトルも車種を自分で選択出来たりして
筑波で国産車のみしてベスモのバトル再現とか
峠ステージで自分はハチロクでAIカーはFCのみでイニDの涼介対拓海の再現とか。
マジでやりまくったわ
R390デタ━━━(゚∀゚)━━━!!
あとはspeed12さえくれば中古車は見なくて済む
ついにXが全種類揃ったぞ
この為に787Bを1万2千キロも走らせてしまった
X2010を塗装できると思って全色+白3台買ったバカに一言
当分買い替えなくて済むな
それはお気の毒にねぇ、辛かったんだねぇ…
あっ、ちょっと奥さん!この
>>447さんX2010いっぱい買いすぎちゃったんだって!
バランスを取るために全色3台ずつ揃えよう
私のX2010所持数は53台です
うお、ちょっといいキーコンフィング思い付いた!
L2ブレーキR2アクセルでL1シフトダウンR1シフトアップだと中指と人差し指同時に動かさないといけないからシフトはボタンにしてたけど
シフト操作L1とR1逆にすればいいじゃないか!
>>447 お疲れさん。
白3台を走行用に使えば良いんじゃない?あとの全色は乗らず走らさずでw
454 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/29(日) 00:33:51.78 ID:4Rh75gix
>>438 なるほど、スティックに設定できるものを多く設定したから
1つしか諦めないで済んだのか。ありがとう
(アクセルが上なんて俺には無理だ・・・)
(´・_・`)みんなありがとう
(´・_・`)白1台を慣らして走らせてるけどお気に入りに入れないとごっちゃになるんぬ
2Jってなんか好きになれん
場違いすぎるだろあの箱
シフト操作は右スティックでしてるんだが変か?
右キノコ上アクセル□ブレーキって俺だけ?
アクセルブレーキ同時押しで挙動調整出来ないから今んとここれで困ってない
>>444 そんなん出来たっけ?
すぐ売ったから忘れてるわ
俺的には好きにチューン出来なかったりホイール変えられないとかで駄目だった
デイトナ24時間って何時ごろからやるのかなぁ
>>456 リアルでもそんな扱いなんだからやさしくしてやれ。
>>457 変じゃないでしょ
ハンコンでやってるけど、右スティックをシフトにして
自分の左側にコントローラー置いて、なんちゃってシフトしてる
>>463 ハンコンいいなぁ・・・
HORIに1万切ってるハンコンがあるがそれ買おうか悩んでる
オールパッドでやってる俺としては右スティックシフトは親指の付け根辺りで操作出来るから走りやすいな
>>464 HORIのあれはFFB無しだからやめておいた方がいい
1万足してDFGT買った方が安上がりだよ
2Jやっとでたあああああああああああのにスッキリしない
>>454 キノコのアクセルはコントロールの難しい車とかのために便宜上あるだけでメインはトリガーの方だよ
低速コーナーだけキノコであとはトリガーみたいに使い分ける時もあるしずっとトリガーの時もある
ってDFGTあるのに無駄なことをしてるんだな俺
470 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/29(日) 02:03:19.11 ID:e2KkbfVo
ハンコンほんと楽しいから是非
ステマみたいだが
>>461 スティグチャレンジってテストコースのやつだから
削ってないんじゃない?
名前変わっただけで
>>467 FFBが無いとか以前にあれはGT基準でいう「ハンコン」ではない
純正パッドがハンドル型になっただけのようなもの
その証拠に操舵スピード補正が効くし、ハンコンのような高速域での大きい操舵角はどうやっても無理
補正調整ができなくてベッテルイベントが鬼畜だったころに騙されて買っちまった奴が大勢いた
まあ左右90度ずつしか回らない時点で買う気失せるだろうがw
今時ハンコン買わないならレースゲーする価値ないだろ
パッドじゃ楽しくない
ハンコン買いたいが設置条件とかがどうも合わずに買えないんだよなぁ…
G27が欲しくて欲しくてしょうがないのに
やっぱG27とか使うと世界が変わるんでしょ?
GTF→GTFP→G25→G27→T500RSと順調にステップアップしてきた俺としては
まずは中古のGTFを2000円くらいでオクで買って満足出来ない様であればG27で良いと思うよ。
>>474
俺もハンコン買いたいけど
スペースがなあ
右キノコをアクセルブレーキにしてる人いる?
トリガーに比べてどうよ
ハンコン買えばフェラーリで時速60キロぐらいで
現実の道を走ってるみたいなことできるんだよね?
>>479 出来るけど、画面をとおして見ると実際より遅く感じるよ。
60Kmでフェラーリーをずっと運転するのは、なかなかの苦行です。
>>478 申し訳ないがこれはそのままでは使えない
アクセル、ブレーキのバネが硬すぎる
ハンコンは低速でありえない反発するだろ
ジャイロ操作でハンドリング出来るようにしてほしかった
( ^▽^)<スーパーロングとか水中花シフトノブに変えられるのかな?
最近 招き猫とかのもある
左スティックが削れてきた…DS3高いんだよなぁ
もう遅いけど保護シート的なものって売ってるの?
削れてきたって…折れそうなのか?
さすがにそんなに削れてないだろ
スティックぐりぐり動かすゲームしたら削れた粉みたいなの付いてるけど
うおおおおおPS3とスペ2を買ってしまった(´・ω・`)
卒論とかやること一杯なのにどうすんだよ、俺w
「接触した方ごめんなさい」って毎レース言う人いるけど、言うより前に避けようとしてくれよ。
コーナーで目の前の車いたら、とりあえずおかま掘って砂場に突き飛ばしてんじゃねえかよw
>>491 わざと突き飛ばしてるに決まってんだろ
後で謝れば君のような お人よしは許してくれるからよぉ
GT5のオンだと接触しないのがマナーなの?
他のゲームから入ったからよくわからん
マナーというかなんというか…
カーレースは当てないようにするのが当たり前といいますか…?
というか
思っきし当てて、当てられた相手がそれによってコースから出たりしたら
待って順位戻せよと思う
そうなのか
ゲームだから当てるのも避けるのもテクニックかと思ってた
現実と同じペナルティーがないかぎり
ゲーム内での接触はなくならないよ
>>488 間違えた、スティックの枠(?)が削れて上固定される時がある
フォトモードは微妙に上(前?)へ移動する有様ww
粉ふいてるのは微妙に削れてきてる前兆だから気をつけよう
グリスを塗るといいらしい
思いっきりオカマしたりして吹き飛ばした場合は邪魔にならない場所に移動して待つべきだな
その場でいきなり止まったりすると他の車も巻き込みかねないし
あと俺は軽く接触されて飛び出た場合は、もう待ってもらわなくてもいいけどな
それより最悪なのはアタックしてるときにトロトロ走ってる奴が邪魔すぎるわ
明らかに自分より速い車いたらなるべく譲ってほしいよね
あと最初の無効の1周が終わり、スタートライン超えた時にピットから車が出てきて前に見えたときの恐怖感は異常
わかってる人だとそのままコーナー入る前にコース脇にどいて、譲ってくれるけど
わけわからん奴だとちんたら走り始めるから困る・・・
いちいちうるせーよ
そう言うくそ真面目な連中は仲間内でやってろ
>>502 いちいちうるせーよ
お前みたいな不真面目な連中はオフラインでやってろ
いちいちキレるやつはオンゲーに向いてない
オンでやるなら「ブロック可」って書いとけばおkかな
>>503 不真面目とかいうレベルの話じゃネーヨ
野良部屋でテメールール押しつけるような奴はてめーらの仲間内で籠もってりゃいいだろ
相手がどのタイミングでブレーキ踏んでくるかも分からねーような野良部屋で全く接触するなとか、避けろだ突っ込むなだ、無理にも程がある
現実見ろよ
極論言えば、オンに来るなw
マナー(俺様ルール)を強要するのはマナー違反
わーお
まぁなぁ
故意のミサイルでもない限り、野良で接触するなとか言いだすのは、パレードがしたいだけ?
俺も別に実際どんなに酷いミサイルされてもギャーギャー部屋で騒がないし、ルール強要もしてないよ
プロじゃないし知らない人なんかのブレーキングのタイミングもわかったもんじゃないし
車内視点じゃ後方確認難しい車とかあるから、視点を名前の部分に表示して欲しいな。
車内に限らず、俯瞰視点やボンネット視点?でミラー見えてない人も居るだろうし。
確か、周りの状況を表示するレーダーって特許だか実用新案だかで固められちゃって使えないんだよね。
視点変更ボタンの特許取って開放してくれてるセガは太っ腹やでw
人をバカにするような言い方は控えてほしいが
特許で固められてるといってもどの程度のもんなんだろうな
マップ上に敵を表示するのは普通にOKだし、
リッジとかワイプだと後方にいる敵の位置と距離がある程度わかるような
システムがあるし
>>354 ジェレミーの解説あるの25台だけだろw
ちょっとの接触程度なら当たり前に起こることだと思うが、接触によってコースアウトとかが起こったら、それを利用しての追い抜きはなしでしょ。そういうのはテクとは言わない。単にぶつけて抜いてるだけ。
そういうのがまかり通る部屋なら、そいつらとはレースできんということで退出すればいいし、自分が部屋主ならキックすればいい。俺はそうやってる。結局はモラルだわな。現実のレースでやっちゃいけないことはオンではやらないってのが暗黙の了解になればいいんだが。
デスレースは別な。
>>511 マップを進行方向が上になる設定にして、拡大率上げてレーダー代わりに使えよw
エースコンバットのようなレーダーが無理だったんじゃないかな・・・
あれ?レーダーもセガが持ってるのかな?
デイトナあたりに付いてた気がするけど・・・
コナミ(だったら絶望的)だった気もしないでもない・・・記憶が曖昧だ。
車内はポリゴン数とかの制限やミラー部分の描画重くなるだろうから無理かもしれないけど、どの視点でも標準のルームミラー表示してくれるオプションなんか有ればありがたいなぁ。
バックモニタでも可
>>516 そこまで拡大しちゃうとマップとしての機能性が著しく低くなるっしょ。
ニュルなんかのフリーでノーマル車で走ってると、心の準備が無いまま突然レースカーが現れてビックリするよw
ルールは現実のレースに合わせるって事自体、明記しない限りは一部の人しか考えてなさそうだけどね。
そもそも公式的にはどういう風に定めてるの?
小学生なんかもやってるだろうしなぁ
GT5で当てることの何がテクニックなのか?
当てて吹っ飛ばすほうがどう考えても簡単
まあ小学生とか小学生のまま思考回路が止まってなければ、接触はなるべく避けてプレイするでしょ
しちゃったらしょうがないけど、極力しないようにはしてるかと
>>520相手だって避けようとするわけだし、結構難しいと思うよ。
下手すりゃ反撃くらうしな
最近買ったならまだしも、発売して1年以上経って未だにオンでぶつけたぶつけられた
言ってる奴は学習能力無さすぎ。
ここで文句を言うのは勝手だが、直接本人に言うか、ストレスになるなら別の楽しみ方を見つけろ。
ID:gdhEQbGdこいつやべえw
関係あるか微妙だが、接触に気を付ける人でも、インにノーズを接触しながら無理矢理ねじ込んで、グリグリ相手をアウトに押し出す行為は当たり前にやることが多いと感じる。
それもテクじゃないから。そういうペナは食らわないけどダーティな走りするヤツは萎えるなぁ。普通にクリーンにレースできる人も多いと思うだけに残念。
別に文句は言わんで黙って退出するだけだが。
(´・_・`)DLCよこせ山内。まだまだ足りないぞ
接触ありかどうかとかは部屋建てたときとかにそういう風に決めとけばいいな。
新車がどんどん発表されてるけど、昔の車やそれをベースにしたオリジナル車とかも欲しい
半世紀以上前のデザインだけど性能はF1マクラーレンレベルって車あったら興奮しちゃうかも
「毎回接触を謝罪するな」って、当たらない様に努力したって当たることはあるでしょ?かなりの頻度で。
実際と違って限られた情報の中でレースしてんだから。
自分目線だけで「突っ込んでくるな!」って言うけど、玉突きの中間になってる可能性だってあるし、自分のブレーキングが早いのかもしれないでしょ?
相手の目線で物事を少しは考えようよ。
上にも誰か書いてるけど、その程度のことで切れちゃう人はホントにオン向いてないよ。
オンの相手って賢いAIと違うんだよ?自分の想いの通り、都合のいいように振る舞ってくれる訳じゃ無いよ。
別に相手を吹き飛ばさなくたって、ストレートで皆が行き場探してごつごつ当たったり、コーナーでサイドバイサイドでごつごつ当たることだって有るし、
自分に非が有ろうが無かろうが、少しでも当たった感触があれば、レース後に「当たってしまった方すみません」と書き込むよ。
あやまられたら「いえいえ。大丈夫ですよ」とか「気にしないで楽しみましょう」とかさ。
相手をもっと尊重しようよ。
流石に当てられたからって部屋でギャースカ言う奴はいないだろ
普通に謝られたら「問題ないですよー」とか「こちらこそすみません」とかその程度は言うだろ
>オンの相手って賢いAIと違うんだよ?自分の想いの通り、都合のいいように振る舞ってくれる訳じゃ無いよ。
って言ってるけど、それこそ極力接触しないように相手に気を使うことも大切だと思うんだけど
俺は別にぶつけられてももうどうでもいいけどさ
マジで車イジって地方のサーキットの小さい大会ではあるが優勝もしてる知人が、発売当時GT5買ったけどセッティング変えてもまったく挙動が変化しないクソ挙動だって言ってすぐ売ったらしい
リアルな挙動を謳ってる割に素人が作ってる子供騙しの挙動だって言ってたな
その辺どうなのさ?おまいらの中にも本格的に車イジってサーキット行ってる人は居ろう
>>530 最初の人の物言いって、絶対当てるなって事でしょ?
接触しないように気を使うなんてのは大前提ですよ。
それでも当たることはあるでしょ?レースしてんだから。
部屋でギャースカ言わないでココで言うとか勘弁して欲しいよ。
部屋で解決してよ。
>>491の一行目、自分はかなりショックだよ。
スルー検定きました
地方のサーキットの小さい大会ごときがニュル走ってる山内さんに何言っても説得力ない
>>191 トヨタ関係の仕事してるけどスカイラインばっか使ってまーすw
だってGT5に面白そうなトヨタ車ないんだもん。
TE27レビンとかカリーナ(特にターボ)とかもあったら良かったのに。
10系、20系のソアラも欲しいよね。
形式忘れたけどカクカクした形のFRターボのコロナクーペなんか入ってたら最高だよね。
>>535 カルディナとかカリーナEDはどう?
あとはトヨタセラとか
今更なんだが、SLS AMG '10とかアヴェンタドール等に標準装備の可変スポイラって
ゲーム中で例えば裏パラみたいな感じでダウンフォース効果出してるのか、それともビジュアルのみで飾りなのか
飾りだけならリアウィング付けようかと思ってるが
あのレーダー車体の幅を再現してないから曖昧なんだよね
他社は再現してるのに
レギュレーション縛りがあるならオプション縛りもあって然るべきだな
全員が同じ視点でアシストならば不公平感は出ないだろ
レースが始まるとCPUが適当にオプションを決めるランダムモードがあっても面白いな
G27でやってんだが、クラッチ操作でシフトダウンが混乱する
直線からヘアピンに入る時のシフトダウンがうまくできない
パドルシフトは楽なのに・・・
542 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/29(日) 09:25:47.03 ID:eg0La9r4
今からここはエンスージアのスレになります。
>>539 ぬこさん飲酒運転しちゃだめにゃ
>>541 慣れれば簡単にゃ
とりあえず低いスピードで確実にシフトダウンをしてみてにゃ
544 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/29(日) 09:44:44.52 ID:m8z9Z6b2
ブレーキ位置違いすぎなんだよーん
350` 対人させこな
次大会 優勝貰った
>>541 要は加速に間に合えばいいんだから車速が落ちてから飛ばしシフトで構わないんじゃないの
それでは減速が追い付かないという次元に来て初めてH&Tとかの出番だろ
HSVもほしいけど
みんなSUPERGTの2009年NSXほしくないかい?フロントダウンフォースが大幅に減ったNSX
あとワイド、フルカーボンモノコック(?)の2009〜SC430
549 :
535:2012/01/29(日) 10:05:38.15 ID:j7lOT/N+
>>536 カルディナは好きじゃない、車検の時に代車で乗ってたらつまらなくてびっくりw
ブレーキ効き悪いのはメンテナンスのせいだろうか?
好きじゃないので形式わかんないけど、スポーツカーが嫉妬する前のやつだった。
セラはいいよね、兄貴が乗ってたので馴染みあるし。
それもターボとか過激なチューンすると萌えるw
もっともGT4みたいにNOSがあれば、ワイルドスピード風味のセラとか変態車作れて良かったのにw
あとGTシリーズでエクストレイルとかアウトランダーとかRAV4あたりのSUVも走らせたいよね。
SXA10系のRAV4は好き(特に3ドア)で実際乗ってた。
特にタイプGなんてGTに入れても違和感ないんじゃないかと昔から思い続けてた。
PP688までしか上がらないし、ストレートスピードも伸びないのに本当に日産 GT-R R35 ツーリングカーで配信サルト楽勝で勝つるの?
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/29(日) 11:03:19.23 ID:ldewPn6L
>>334 触覚みたいなフェンダーミラーかわいいなw
そんなことしたらクラッシュ厨が喜ぶぞ
破壊表現も勿論だけど音をまず先にどうにかするべき。特にレースカー
市販車はまだいい音するクルマはたくさんあるけど
レースカーになると途端に腑抜けた音になるのは何故なんだと
>>540 全員同じ視点を強制されたらその視点に慣れてない人が不利じゃないか
もし後方視点で走ることになったら俺は本来の走りはできん。不公平だw
>>546 しゃらくせぇので'11年のマシン全部欲しいです
>>535 トヨタ車で欲しいのは、
初代 クレスタ
20系 ソアラ(後期型)
GX71 マークII
ブレイドマスター
クラウンアスリート
TS020ロードカー
破損表現なんて誰も望んでないんだから先に音をどうにかしろ。
それからDLCで名車をもっといれろ。
破損表現なんてそれからだ
PS4のGT6でやればいいよ
ぶつけない人にとっては破壊表現なんて見ることもないからなぁ
あと名車だけじゃつまらん。何コレ?ってような車も入れるのがGT
そういやレースの合間のチャットとかで
個別メーカーのキチガイみたいなアンチネタ話してるようなやつってどう処理すればいいかね
具体的にいうとトヨタに親でも殺されたのかっていうような感じのアホ
565 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/29(日) 12:04:16.34 ID:4Rh75gix
>>564 トヨタに親でも殺されたんですか?、と訊く
何を優先してほしいと言うとやはり音か?常に鳴ってるわけだし
>>564 最初は無視、酷かったらキック&ブロックリスト
たぶん同じ部屋内に実生活でトヨタ車乗ってる人がいるかも?
という思考が出来ない子どもだからね
言動を注意すると逆に大変な目にあうと思うw
D1のER34の音はGT5の中では結構いい方だと思うんだがどうだろう
他にも音がいい車ってある?
あとムービーでのエンジン音はちょっとリッチだよな
>>565 車は本当に殺されたやつも居るだろうし止めたほうが良いんじゃね
むしろ破壊表現なんていらん
なんど敵車にぶつけられてリプレイが台無しになったことか
573 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/29(日) 12:31:48.84 ID:wBJIXHhI
破損表現は差し替え式で良かったな
今のは手かかってるわりにはりあるでもないし
差し替えとか今より酷い
575 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/29(日) 12:41:41.66 ID:9B5aISxd
音厨って…
山内ってX2011が至高みたいに考えてるのかな。
モータースポーツ的に考えたら一番良いマシンだけど、
GTって旧作だと乗用車やスーパーカー・スポーツカーがメインで、
今作でもそこらへんから入っていくわけだし、
見た目的にそういう車と離れすぎてるのはちょっと残念に感じる。
他のゲームでもマクラーレンF1チックなデザインだった最強の車が、
新作できりたんぽを3つ並べたようなデザインになっちゃった時はショックだったわ。
久しぶりに、日本の部屋入ったけど、マナーばっかり押し付けて、肝心のレースは、クリーンも、フェアも無いので、びっくりした!
挨拶メインて…
>>569 市販車ならば軽自動車や各種コンパクトカーはいい感じだとは思う
高価格帯になるとR35やガヤルド、LFAやRGTとかがいい感じ
レースカーだとSGTの雨宮とR35ぐらいだろうか
ミスった
×RGT
○BTR
レース後にお疲れ様を言えない人は入らないで
みたいな部屋があってワロタ
他にもやっぱりゆとりっぽい部屋が散見されて困る
あまりに自由に部屋名つけられるのも問題だな
地雷がわかっていいじゃん
>>550 3周終了時にワンストップ作戦で勝ててる。100%じゃないが
ときどきお茶目なB助がコースアウト。。
最高速は390くらいに設定して引っ張ってもらってる。ダウンフォース強め
路面濡れてくるまでは追いつかないけどな
室内での音が軽いよね、実車の室内音と全然違う
もうちょっと後方からの排気音つーか低音を混ぜる感じがいいのかな?
子供って挨拶とか適当にしとけばおkって感じでゲーム自体は普通にやる(たまにカオスになる)感じだと思ってたけどそうでもないんだな。
>>550 つーかPP700まで上がる。オイル交換直後だとダウンフォース減らして調整するくらい
GT5持ってれば、スペック2は買う必要無し?
>>589X2011が書かれたパッケージと数字の列が書かれた紙きれが欲しいなら買う価値はある
>>591 あらそうなの?
予約取り消してこなくちゃ・・
ありがとう。
X1の名前、あとから変更したけれど
X11(エックスイレブン)、X12(エックストゥエルブ)とかじゃダメだったのかな
こっちの方がかっこよくね?
初回特典で特別なステルスカー付けとけば買い替え需要があったのに
>>594 shoeiのフルフェイスになっちゃうよ
GT6でもX推しでいくんだろうか
spec2発売はよ
>>531 rfactorでもやってりゃいいんじゃないかな(提案)
俺やったこと無いけど
>>584 ターボチャージャーの音は外から聞くとちゃんと「シュウーーン」なんだな
意外と芸が細かい
そういえばX1にターボ付けれたっけ?
付けたら名前変えて欲しいなX1 Turboて
X2011で4にあったナイトロ使って走りたいなぁ
なんで廃止したん?
>>600 公式のX2010のスペック諸元みてみろ
3リッターV型6気筒ツインターボだぞ
X2012もカモーン
構造的な部分ではX2011の時点でかなり煮詰めた感じがするけど、2012の前に新技術とか出てきたら見た目や性能とか結構変わるんだろうな。
>>600 このスレにおっさんはさほど多くないということか(´・ω・`)
レッドブル推しなのにベッテルのスーツは配信しないのか
モントーヤ今3位か
デイトナ24 俺の知ってるレイアウトじゃないんだな。
>>607 デイトナプロトタイプって聞くとキャビンがでかくてブサイクな印象だったけど
今年のコルベットはなかなか格好いいね
スタートに合わせてデイトナロード部屋やってる猛者はいないかな?
カーパック買ったんだが、GTは購入する権利をやろう、じゃないんだなw
受取りがめんどいけど・・・
一斉受け取りできるだろ
と思ったら一括受取りあったのか
613 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/29(日) 14:54:30.90 ID:brynl6fe
新型のインプレッサ配信する気ないかな?
チケット保存してる人は1枚づつやるしかないという
え?
そもそもいつまでもチケットのままで置いておいてる意図が俺には判らない
618 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/29(日) 15:06:47.45 ID:4Rh75gix
みんな画面の下見ないんだなー(諦観)
オイル交換って作業員が飲んでるようにしか見えない
今の子供はこれで遊べていいよなぁ
大人が楽しめるモノだし
俺が子供のころの夢が全部できる
ミニカー買ってもらってブーブやってそのうちにラジコンになって
オンボードにカメラ積めないかなと思っているうちに免許取って実車
ああ、おっさんだわw
チラ裏すまんの
>>532 なんでそこで1行目だけ読んですべてを解釈するかな。
1行目は本人申告の「接触」、2行目に事実がある。
もしかして激突を接触と言ってごまかす人?
オンでオーバーテイクされるとき、相手が消えたり、すり抜けたりするよね
あれって意図的にやってんの?
LS的に
625 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/29(日) 15:25:55.28 ID:4Rh75gix
>>625 回線の問題はわかるんだけど
わざと出来るのかどうかという質問
他ゲーではラグを悪用するチーターが居るからな
福岡モーターショー行ってきた
GT試遊台100分待ちとかwww
コードつきパンフもらったしスペック2が待ち遠しい
>>626 ペナルティーで透けてると思うにゃ
チートではないにゃ
>>627 すでに持っている車貰って中古車覗いたら同じ車が2台いた時の絶望