【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.414】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
乙2000
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/12(土) 22:51:32.62 ID:OT+vNqsf
MA乙DA
ISU乙U
PENN乙OIL
200000GT乙
BR乙
FAIRLADY 乙
お疲れ様。
最近オン過疎ってない?
500ccくらいのトルク極太マジキチカートがほしい
>>9 FM4なんて
発売1ヶ月なのに
もうだいぶ日本人が消えた
オンのレースで最下位から一台ずつ着々とパスしていってゴール
だけどパスした車全員レースから抜けてて自分最下位orz
最下位なったら抜けるのやめてくれ、ていうか途中で抜けるなよ
対戦麻雀なんかだとプレイヤーが落ちたら勝手にCPUが代打ちしてくれたりするんだよな
更にすごいのは、接続が回復すると何事も無かったかのように打っていた卓に復帰すること
その間他の三人は、一人がしばらく落ちてた事にはおそらく気付いていない
いるよねーそういう人。
ちょっと違うタイプだけど、いつも参加してる部屋(ラウンジ)があるんだけどラストレースでゴールした後、リザルト画面が出る前に退出しちゃう人いる。
フレンドなのに…感じ悪いわ。
無駄に走行距離伸ばしたくないんだろ
劣化システムありで完走しなきゃ走行距離伸びない仕様にした山内が悪いんだしフレンド責めるなよ
別にレース捨てるも自由だろ完走出来なきゃリザルト待たせられるしそういう配慮だろ
先に前スレ埋めようぜ。
>>16 劣化システムたって、性能に影響出るほどの劣化なんてほとんどねーだろ。エンジンと剛性は回復できるし、
ものすごく乗ると徐々に回復できなくなるって話だが、オンで走る程度でそこまで乗るとかなかなかないだろ。
レース途中で抜ける人ってのは、大半が負けるのがイヤって人の印象だな。抜くとき邪魔してくることが多いし。
それか、他人に迷惑かけてしまって抜けるかだが、それならそういうメッセージあるだろうしな。
やっぱレース続けてる方にしてみりゃ、いい感じしねーよ。
フレなのに無言で落ちるのは人間性を疑うぞ
挨拶よりもたかが数kmの走行距離を優先するなんて
>抜くとき邪魔してくることが多いし。
え?
抜かれそうになったら道を譲るのがGT5のジャスティスらしいよ
オートメッセージで「チーム○○」や「ニコ生で云々」と入室してくる奴に限って
ロクな奴は居ない
他にもAIより頭の悪い奴は居るけど
お前らポルシェのハンコンはポルコンって略すけど
フェラーリのハンコンだったらフェラコンになるわけ?
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/13(日) 08:44:30.29 ID:JigAUA40
後ろの車に道を譲るとか、GT300かよw
>>13 押し出しながら抜いてるとかじゃなくて?
で、立腹して退出とか…
そうでないなら最後までやれよって思うよね
26 :
音速の名無しさん:2011/11/13(日) 09:15:13.36 ID:sb9WRJBP
なんで抜くとき邪魔する=後ろの車に道を譲らない、って解釈になるんだよ?
ストレートで、明らかにこっちの方が速くてもうすでに横に並んでるのに、
ゴンゴンぶつけて来てコース外に押し出そうとしたりとか、
そういう悪質な行為のことを言ってんだよ。
そこまで車速に差があるならお前が避ければいい。
避けれないくらい巧妙にガードしてくるならそいつの技術のが高いってことだ。
GT5にレーンチェンジは一回なんて決まりはない
スバコン
トヨコン
ミツコン
マツコン
スズコン
ニッコン
ゼロコン
レクコン
インコン
アキュコン
ヒュンコン
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/13(日) 09:43:22.38 ID:2bEJBpLF
>>28 オレに技術が足りないってのは認めるし、どんなに悪質な行為されても
対応できるようになりたいとは思ってるよ。
でも、悪質な行為をしてくるような連中にも問題はあるだろ。
そもそも、オレのレスはレースを途中で投げ出すヤツは悪質な行為を
することが多いように思えるって意味合いで抜くときに邪魔してくると
言ってるんであって、抜くときの技術論を話してるんではない。
ブロックって基本だぜ?
悪質でもなんでもない。
シューマッハの最近の得意技
悪質な幅寄せや押し出しはブロックとは言わない
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/13(日) 10:02:50.12 ID:2bEJBpLF
>>31 オレはブロックを否定したりなんてしてないだろ。
横に並んだときにぶつけて押し出すとかひどい幅寄せとかそういう話をしてるんだが。
GTでもペナ強に設定してると幅寄せペナルティとかあるじゃねーか。
一般的に見て悪質だと判断される行為のことを言ってんだよ。
ブロックされて不満に感じたことなんかねーよ。
ぶつけて来るんなら、「抜くとき邪魔してくる」じゃなくって「抜くときぶつけてくる」って書くよね普通
野良部屋にマナーは期待しちゃいけないよ
ダーティーな奴にはこちらもダーティーにいくようにしてる
自覚させるためにね
途中で抜けようが人の勝手だと思う
リタイヤ禁止部屋でも作れば?
>>34 邪魔と言えば、たまにストレートでスリップから抜け出して普通に抜こうとしたら、強引な幅寄せや体当たりで
相手を潰そうとするシューマッハみたいな奴いるよなw
アレは流石に故意過ぎて勘弁して欲しいわ
そういう奴に限ってレース後に絶対に謝らないし…
やっぱり抜けたら損をする仕組みを作らなきゃダメなんだよな
現状の仕組みですぐにでも出来そうなのは切断したら理由に関わらずログに履歴を残すとか
ぶつけられる以外にも悪質な行為があるように思ったので邪魔と書いたんだが、
思い返してみればそういうのは大半がぶつけてくるだったので、
そこは誤解のないように書くべきだったかもしれん。
自分一人でやる分には何しても勝手だが、他の人と一緒にやってることだぞ?
人の勝手って理論は通らんと思うが。
みんなでトランプやってて勝ち目なくなったとたんに投げ出すヤツいたら、どう思うよ?
抜けるタイミングにまでケチつけられるのか
気難しい人が多いね
ぶつけられてコースアウト→頭きて抜ける ならまだ分かるけど、
自爆でコースアウト→抜ける は萎えるなw
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/13(日) 10:38:09.67 ID:2bEJBpLF
>>37 そうそう、Cleanにとかマナー重要とか部屋名にあるとこでもそういうのがいるからなあ…。
意味わかって部屋に入って来てんのかとw
やむをえずぶつかるとかは構わないんだけど、シューマッハ野郎はなあ…。
>>38 そこまでしたらマナーはよくなるかもしれんけど、オンを敬遠する人が増えるかもしれんね。
GTに限らずマナーの問題って、難しいところよな。
>>40 オレはレースを途中で投げ出さないで欲しいだけ。
まあでも、愚痴っぽいレスばかりになったから、もうやめとく。
>>39 リタイヤするなというのも勝手だな
そんなルールないよ。俺ルールだよ
勝てないと思ってリタイヤするのは悪か?
将棋でいえば詰まれた状態でリタイヤするか王をとられて負けるかの違いだろ
そういう悪質なヤツこそぶつけ合い・逆走可みたいなのに欲しいのだが
荒しも含め、何故かまともそうな部屋に行くんだよな
妨害をブロックと開き直ってる奴がいるけどさ
ゲームじゃなく本物のサーキットでも同じ事ができるのか?
間違いなく相手は頭に血が登って胸ぐら掴みに来るぜ
昨夜のTopGearはフェラーリ458にSLSに豪華だね
おいポルシェ911がぬけとるぞなめてんのか
なめてないっす。
ポルシェはスレチ?
>>43 将棋は負けたと思った時点で参りましたって頭下げるだろ
なに言ってんだ
それともレース後にロビーで押し出した奴に対して参りましたって言うのかよ
FT86、LFAも参戦しろよ
>>51 自己レスだけど、少し論点がずれてるようだ。すまん、スルーしてくれ
スバルに関してはレガシィでも悪くなかったのにな…
本物のサーキットでもハミルトンや顎はよくやるだろ
>>45 非現実世界だからだろ
リアル世界なら永久追放とかあるだろう
危険行為だと批判が殺到するだろう
ゲームならノーリスクだ
現実なら車は壊れるし怪我するリスクがある
GT300の方がGT500より華やかなのが皮肉だな
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/13(日) 11:23:59.29 ID:JigAUA40
>>58 車種が豊富なほうが見栄えがいいもんな
ここにRX-7やZがいたら、どんなに楽しかったことか
>>58 もうGT500とGT300に分けないで全日本FIA-GT3みたいにしちゃえばいいのにと思うんだけど、どうかね?
日本のクルマメーカー弱体化の象徴だな
>>63 それはそれでいいんじゃね?ホンダとトヨタが新しくマシン造ってまで出る価値ないと判断するなら
他にもBMWやら458やらGT-Rやら魅力的なマシンはあるし
個人的にホンダにはHSV-010の市販化やF1復帰、トヨタにはWEC一本で頑張ってほしい
>>57 NPC相手になら酷いこといっぱいした
デイトナで…、一番外に車を押し付けながら…、コーナー手前の出っ張ったところにドコーーンってさせたりな
完全に逆立ちするぜw
そしたら一気に遅くなるな
筑波耐久で中断から再開したらなぜか給油もタイヤ交換もされずにドライブスルーペナルティみたいなことになった
次の周にピットインしてもドライブスルーペナルティだった
なんぞこれ
いったんゲーム終了して再起動したら普通にピット作業してくれたが
オンの賞金と経験値って出走台数、終了時点の台数、完走台数
どれで決まるん?
>決まるん?
こうした方言を使われると異様にイラッとくるのは俺だけか?
というかどこの言葉だよ
お前だけだよ神経質野郎
>>56 やって非難されてるだろ
悪いとこは真似すんな
>>64 トヨタはなぜかGT3車両じゃなく、GTE車両作った。WECにしか興味ないのかも。じつに惜しい
単発IDで連投している件について
田舎者の逆鱗に触れてしまったようだw
うわ
はいはいお薬を先生に増やしてもらってくださいね
お大事に
こういうキ○ガイこそぶつけ合いにだな
>>67 ぜんぜん直らないのね…
また随分気持ち悪いのが沸いたな
つぎは妄想タイムですか飽きないね
顔真っ赤にしてプルプルしてると思うと笑える
で、どこの方言なん?
>>61 それしてしまうのは正直反対だな。基本いじれない
車だし、過激な事言えば日本のレースが終っちゃう気がする。
耐久セーブ導入されてからニュル24hを1スティントずつやっているけど、長いな…
まだ夜が明けないよ…暗闇怖い…
関西人か
どうりでイラッとくるわけだ
汚い方言を使うのは関西人同士の会話にしとけ
>>56 顎やハミだから相手も「コイツ性格悪いな…」で済むのであって
G27手に入れてHシフト操作にも慣れてきたから
ライセンスを最初からやり直してるけど
金がなかなか取れない・・
こんなに金を取るのを苦労するとは思ってなかった(´・ω・`)
>>68 確か最後まで走った台数と周回数
台数が多い方がたくさん貰えたはず
10周を2台で走るのと4台で走るのでは倍くらい違う
大体だけど・・・
前スレだったかな、スペシャルイベントでのイベントを
オールゴールドでクリアするのが基本タイムってのを見たんだけど
みんなも楽勝だったん?
オレ、いつまで経っても上手くなんねーや、オンじゃいつもドンジリ争奪戦だしw
>>98 ちょっと何が言いたいのかわからへんけど、用はオールゴールドとるのは簡単やったかってこと?
>>98 コースさえ覚えてれば楽勝、ベッテル以外はね
ライン取りが大事よ
うまい人のオンボード(配信TTのリプレイとか)見て真似すると何かが見えてくる
>>99 >要はオールゴールドとるのは簡単やったかってこと?
そうです、皆さん簡単だったのかなって事です。
>>100 ベッテルは根性で奇跡的にブロンズでした
あとはシルバーとゴールドが入り交じってます
特にAMG垢は難しかったですねぇ、オールシルバーがやっとのヘタレですわ
上手い人のリプレイ見て研究してみまっす、どうもありがとう。
>>98 確かそれはライセンスのことだったと思う
金は正しいラインでそつなく走れば取れる基準タイムだよっていう
間違っていたらスマソ
ライセンスはFT86のスラロームとV36クーペでサルトサーキットの後半セクションが銀
それ以外は金、GT2からやり続けてこんなこと始めてだがww
Sライセンスはヌル過ぎだった
スペシャルイベントのTG中級とアイガー8Cの方が何十倍も難しかったよ
PS3貸しちゃってるんだけど
マリカのレインボーロードみたいなコースって
アーケードモードのなら普通車でCPUとレース出来るの?
ジェフゴードン:虎徹
ジミージョンソン:バーナビー
トニースチュワート:スカイハイ
デイルアーンハート:レジェンド
デイルアーンハートジュニア:ルナ先生
分かる人だけ分かればよい
どうも、NASCARのハンバーガーは一度潰してから食べるほう、ジェフ・ゴードンです
スタンダード車のホイール交換はよ。
ハコスカの鉄チン悲しすぎる
>>103 俺も同じところで苦労したけど、86はブレーキとアクセルオンを工夫すると
すべての立ち上がりで強い加速が出来る
サルト(インディアナポリス?)はブレーキをF10R10にすると楽
ちなみにパッド
スタンダード車は色変え出来てもホイールまで色付いてる車があってそこは変えられないのが・・・
ということで俺もホイール交換を願いたい
スタンダードのハッチバック車の屋根に不恰好なスポイラー付けるのもやめたげて
GT5買った
面白いね、もう少し練習したらオン参戦してみる
俺は発売日に買ったがまだ一度もオン対戦したことない
掘り返すようだけど
〜するん?って生粋の浜っ子の俺もよく使うけどね
現実では使わないけど
driver san francisco買う?
デフォルトのR8とかガヤルドで走ってると、
バンクの付いたコーナーでリアが異常にナーバスで制御しづらいんだけど何が原因?
セッティングしないから分からないんだけど対策あるかな?
関西弁が汚い方言か。
関東でも関西弁の男の人好きって女の子いるし、
関西弁の女の子カワイイって男もいるし、
TVには関西弁の芸人が大量に出てるがな。
まあこういう不特定多数が利用する公の掲示板では、
あまり地元の言葉を使うべきではないとは思うが、
だからと言って方言を下に見る態度はどうなのかね。
自分の度量の狭さをアピールしてしまうだけだと思うがな。
スレチすまん。
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/13(日) 16:38:55.02 ID:4oQEdB5x
長いストレートで抜かれるときに相手をイン側に追いやるの難しいな・・・
>>94 関西人って人くくりにして嫌うあなたは虫唾がはしります
>>108 アクセルのオンオフで向きを変えるんだっけ?
インディアナポリスは良いとして、アルナージュでどアンダー出しちゃってなぁ…
あとはGTラリーも手を付けてないな
>>118 相手がスリップ着く前に、コース中央を走り相手の動きに合わせて外から中へ追いやればいい。タイミングが大事だけどね…
NASCARチケットって2011年モデルも出るのね
>>122 そうなんだ? てことは、無料で追加された車に関しちゃチケットの対象内ってことか。
でも、さすがにDLCの車が1000チケで出たりはしないよな。
あと、1000チケって全ての車が出せるって話だけど、X2010は出ないよね?
>>123 でないみたい
もう少し早く新アカ作っとけばベッテル貰えたのにちくしょう
DLCの車は1000チケットでは出ないらしいよ
wikiのプレカーの項目にDLCを除くって書いてある
かんさい(失笑)
しかし去年の12月ごろに比べたらロビーのレベルも下がったな
あの時は、pp500ニュルで6分50秒切っても3位とかだったのに
>>124、
>>125 そりゃそうだよね。チケットで出たらお金払った人は納得いかんよな。
全部入り買ったオレも納得いかんw
>>127 まーぼちぼち1年経つから、極めた人は引退したかもしれないし、
マイラウンジでフレと走ってるのかもしれないし。
>>120 ごめん86はブレーキ使ってなかった イメージはあってると思う
しっかりコーナリングして立ち上がりで思いっきりアクセル踏んで軽く向き変えてた
今確認して金取れた
アルナージュはコーナリング前にグリップ回復出来るかでかなり違うと思う
こっちはRA機能でブレーキ強くしてからのあっさり感が強かったな
>>127 最盛期は侍とかもいた頃だろう
あの時はNSXで47秒、エリーゼで44秒とかいたぞ
ライセンスは序盤の方が苦戦した記憶がある
特に筑波のヘアピンとニュルのヘアピンで金取るのに3時間くらい費やした
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/13(日) 17:52:08.00 ID:2bEJBpLF
>>131 発売当初でそのタイムかよ、速すぎだろw
2.0になってさらにタイムアップできるようになったみたいだから、今なら40秒切ったりするのかな…。
PP導入は確か2月だな
>>134 発売当初じゃないよ
確かGTアカデミーで1位の人だって言われてたから5月位
タイムだしてた人は侍じゃなくて、フレとか野良の人はかな
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/13(日) 18:20:28.21 ID:YqqHEMMi
それ4月だな、侍の458が煽り捲ってたの覚えてるわ
山Pのついったーにバグだと勘違いして書いてる人いるけど
オン部屋は部屋主のカスサンが流れたりしたらおもしろいのになぁ
ボイチャ有りでも、カスサン使えるようにして欲しい
まぁメモリ少ないPS3だと難しいんだろうけど・・・
>>138 有料の曲を不特定多数に聞けるようにネットにUPすることが違法なように
部屋主のカスサンが流れるのはそれが問題になるんじゃないかな
ボイチャでカスサン流すって人は他ゲーでは見かけたな
途切れ途切れでうるさいだけだったよ
え〜中坊大好きなボカロとか始まったらイライラでPS3ぶっ壊しそうだよぉ〜w
わけのわからん楽曲流されたらイライラしちゃうな。AVの音声とか茶の間フリーズするから困る
カスサンはバグが怖くて使ってないな(今は問題ないらしいが)
夜のニュルで流しながらドライブとか楽しそうだ
トロフィーついでにやってみるか
今更アップデートしたんだけど
簡易コックピットは無いわ
これなら無い方がいい
GT5のコックピットは至高という神話が崩れるだけ
5はグラフィックが4レベルって本当?
アマゾンのレビューに書いてあったんだけど
アマゾンのレビューを見て2chで質問か
何とも言い難いな
>>145 レビューした人のテレビがうんこみたいなテレビ
SDテレビでやっていたのなら仕方ないな
スタンダードは4レベル
プレミアムはまぁよくできてる
俺SDテレビでやってるけど4とは全然違うぞ
>>145 一部モデリングが4レベルならある意味正しいか
podレースまだー!?
スタンダードもだいぶマシにはなったけどな
なんかどっかのドライブルートを再現してまったりドライブできるモードつけてくれんかね
スタンダードだからダメとか言うよりレンダリング解像度が低いのがダメなんだと思うんだよな
オートスタートデモのフォトステージでのスタンダードカーはそれなりの雰囲気に見えてるわけだし
DLCでGTR2012フラグたったか・・・wwww
ほんと好きだなw
スタンダードは窓枠のギザギザを直して
ホイール交換等扱いをプレミアムと同等にしてくれればとりあえず文句はないな
あ、あとスタンダードの車内視点で視界にボンネットが見えないのもどうにかして欲しい
スタンダードが駄目なのは、テクスチャ解像度だろ
モデリング除くと
テクスチャ変えるだけでもいいんだけどね
まあタイヤ回りのボディの曲線部分は酷いけどさ
フレンドに公開した車のセッティングって変えられるの?
変えたとしてそれは自分が使うときも反映されてる?
うん、常に。
別にどうでもいいけど、耐久のベストラップって中断すると再開した1周前になるんだね。
ってか俺はスタンダードしか乗らないよw
好きなクルマがみんなスタンダードなんだよ
全然気にならないよ
>>145 全ハードもってるけど
レースゲームのグラフィックはGT5がもっとも凄い。
本気で実写に見えるレベルに到達してるのはまだGT5しか存在しない
ので、GT5が4レベルなら他は何だって話w
スタンダードカー自体は何も変わってないけどね。汚いまま
>>145 スタンダードカーが酷い
プレミアムカーはかなりいいよ
釣りだろこの単発
本当に知りたいならまずようつべとかで見てるはず
>>157 これだけバリエーション水増しにうんざりしつつも、やっぱり追加プレミアムは
マイナーチェンジだろうと妄想カーより実車の方がいいと思ってしまう
GT-R一台増えたからってどうなるわけでもないが、やっぱりほしい
ニュルアタックの楽しみも増えるし
LFAも新しいの来ないかな。個人的にRUFが欲しいが
>>130 遅くなったがアリガトン
ダラダラやってみるかなー
>>167 テクスチャ解像度やモデリング自体は変わってないがレンダリング解像度は上がってるぞ
何も変わってないは言い過ぎだと思う
サルト24時間耐久夜明けたと同時に雨降ってきやがった。
ずっとドライで慣れてきたからウェットになってヤバイw
ベッテルリタイア
ざまぁ
ネット切断された
鯖が不安定なんじゃまいか
Bスペのキャリアって上げるのに一番効率がいいのは何だろ
配信のBスペのでも上がるのかな?
KK
>>170 GT5のDLCが今後もあるとしたら
車種については新車種+既存車種のRM版 という流れになりそう
GT6に温存するためにシロッコやHSVは来ないかもな
耐久中に切断された
時間返せ糞が
耐久中に切断されても何も影響ないぜ?
切断された俺が言うから間違いない。
オンの耐久だよ
1時間半も走ってたのに
>>177 俺は寝る前に鈴鹿1000kmセットするのが日課だったな
あとリモートレースしまくってくれるフレがいればどんどん上がる
オン耐久なんて報酬も何もないし、別にいいじゃん。
1時間半なんて国際レースじゃスプリントの範疇だな
がっかりするのには変わりないだろ
オンでも勝ったら周回多けりゃそれなり金もらえるじゃん
>>177 キャリアなんてあがればあがるほど体力とか落ちてきて引退の日が近くなるだけだからむしろあがらないほうがよい
キャリアで苦労してる人はそれまで楽をし過ぎなんじゃないの
俺はクラス30前にはキャリア満タンだったけど
177だけどみんなありがとう
ベテランの風格ってトロフィー取りたいんだけどなかなか上がらなくて
何戦位すれば取れるんだって位きついな
ローマでまわしてみるかな
>>191 トロフィー狙いだろ
>>177 X2010でサンデーのオータムか筑波を延々とやる
つかさ、スタートしてちょっと走らせてリタイアさせるのもキャリア増えるのかな?
俺は300戦ぐらいで最高キャリアいったかな
てかそのトロフィーは狙って取るもんじゃなくて
40まで上げる過程で結果的に取れているもんだと思うが
今ならオンラインBspecのローマがそこそこ経験値と金を稼げて一回7分で終わるから良いと思うけど
200%にしてニュル24時間やりまくれば全員あっという間にカンスト
日曜になると毎回F1のネタバレがあるから困る
>>194 X2010とか配信ローマとかやってあげてみるわ
ここの人の意見聞くとそんなに大変そうじゃないみたいだし
>>196 40になったけど取れなかったんだよな
二人目以降の奴とかつかってたから上がらなかったのかな
俺も40になってるけど、半分くらいしか行ってない
日曜はアロンソベッテルらへんをNGしとくに限る
そういやF1だな
僕はニコンのF3でつ
>>116 R8→ややこしいAWDシステムの呪い
ガヤルド→チンケな4WDの呪い
>>138 俺のカスサン中身を晒すと
GTシリーズ DaikiKasho氏曲
NFS SHIFT1・2収録曲
DAYTONA1・2収録曲
T−SQUARE TRUTH
湾岸ミッドナイト OP曲
頭文字D 十数曲
星野奏子 Prism・月光・星をこの手に
Avril Lavigne
他etc
こんな感じ
フジテレビでF1 アブダビGP始まった
そんなこと誰も聞いてないような
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> わりとどうでもいい <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
, - ―‐ - 、
/ \
/ ∧ ∧ , ヽ
./ l\:/- ∨ -∨、! , ', さあみんな集まってー!
/ ハ.|/ ∨|,、ヘ 自分語りスレがはじまるよー!!
|ヽ' ヽ ● ● ノ! l
. 〈「!ヽハ._ __ _.lノ |
く´ \.) ヽ. ノ (.ノ  ̄
\ `'ー-、 ___,_ - '´
` - 、 ||V V|| \
| || || l\ ヽ
なぜ晒したし
すまん誤爆した
あっちと流れが似てて間違った
ハミ優勝可夢偉10位
ゲーム開始時・・・GT5デフォBGM
ゲームに慣れてきたころ・・・お気に入りの曲
いま・・・曲無し、唸れエギゾースト!
BGMはリプレイだけ流すのが紳士の嗜み
なんか茄子カーばっかでスーパー
なんか茄子カーばっかでスーパーGT関係のクルマ
少なくね?
市場圏が小さいローカルレースカテゴリーですから
むしろあれだけ入れてもらえただけでも感謝せんと
俺はあれで十分だけど
英国車こそ至高…そんなふうに考えていた時期が俺にもありました(AA略
GT500部屋ってタイヤは主にどのスペックですかね?
アメリカ人に媚びるなら、ニューヨークとかシアトルとかエルキャピタンを出せばいいのに
茄子カーを2年連続で収録したのはどう考えてもおかしい
>>222 基本レーシングソフト。これはどの部屋にも言えるが
まあソフトとハードで練習しとけばいいと思う
ミディアムとかほとんど見ないから
カールエドワーズらフォード・トヨタ勢のスペシャルスーツはよくれ
>>224 ソフトか、サンクス
そろそろGT500デビューしたいんでちょっとプラクティス走り込んでくる
DLCは100万以上売れたらしいね
さすがGT。
次はもっとあしもと見ても良いと思う。
HSV+既存車種のチューニングモデル10車種で1000円とか
質問
トスカーナの舗装路ってレーシングソフトは向いてない?
童夢に追いつけない…
HSVとか入れるわけない
欧州系を中心にしたTCで茶を濁すだろ
GT-Rの2012バージョンぐらいは入れるかもな
山打 なんでリツィートしてんだ?
@Kaz_Yamauchi Just a question, will you release the 2012 Nissan GT-R in the next update of GT5?
これは来そうだな
FIAGT3もこないかなあ
そういやR35はずいぶんと贔屓にしてるわりに
GT1のスモウGTRは収録しないのな
>>232 FIA-GTは入れないとか言っちゃったらしいので
まあ世界一だし特別に入れるかもね
FIA GTは出来なくてもベース車両的なのはTCとかRMできるようにしてほしいな
次のDLCはHSVとFIAGTチャンピオンカーのR35でお願いします
>>206 月光はTatshだろう・・・
ほっしーは歌ってるだけだし
HSV入れて欲しい声は高いな
俺もGT500のNSXは乗りまくったから早く収録して欲しい
昔からSGTWRCDTMぐらいでFIA-GT系列は無いよな・・・
オン対戦のことを考えると性能調整されてていろいろ派手なGT3は面白いと思うけどね。GT1は死に体すぎてもうね(ry
LMP1とか最上位カテあるならLMP2だとかF1あるならGP2とか下位カテにも日の目をあててくれ
その辺増えていったら、キャリアモードも現実味あると思うけどね。ついでにコースメーカーのロケーション増やせば、ラリーの世界も・・・
HSVがNSXより遅かったらいよいよオンラインのGT部屋はGTRワンメイクになるのか。胸厚だな。
今日のF1はベッテルリタイアしたし、可夢偉久々の入賞と
見ていてまあまあに満足なレースだったなぁ
レース見た後ってGT5やりたくなるのよね
>>233 FIA GT入れないって言ったのまじ?
なんか来年はGT300もFIA GT3に合わせるよう変わるらしいのに
FIA GT3入れないってどうよ
CLK-LMとマクラーレンF1GTRが入ってるじゃん
ベース車両あるんだから楽にできそうなのにな
妄想TCよりそっち入れて欲しいわ
>>243.
今走ってる奴が欲しいんだよ
しかもスタンダードじゃ意味ないし
きちんとレースできる用カテゴリで走ってる奴がある程度ないと意味ない
ポルシェがGT3にあるからそれは無理かもしれんけど
デロリアンEVはよ
FIA GTライセンスの問題?
SHIFT2には、SUMO GT-R入ってるし
Shift 2 Unleashed Sumo Power Nissan GT-R GT1 ( Track : Spa )
www.youtube.com/watch?v=YUhQRxj3tw4
Shift 2 Unleashed - Cockpit view of SUMO Nissan GT-R @ Monza GP
www.youtube.com/watch?v=xbdNtZknoi0
ポルシェが無理ならデトマソいれてよね
DTMだっけ?
結構車種あるのは
なんでスタンダードなのか理解に苦しむけど
DTMとかベース車両少ない奴はパパってモデリングしてチャチャっとテクスチャ貼ってはいおしまいだしたくさん作ってくれないかなー
スタンダードは勘弁してほしい
R8LMSとかM3あたりは、何故スタンダードなのか疑問だね
そんなことより俺のまんこを見てくれ!
誤爆しやしたあ・・・
誤爆多すぎだろjk
どんだけ構ってちゃんなんだよ
新型スイスポが山内サンタによって追加されることを祈って寝るか
何か来るとしたら発売一周年かクリスマスかな
2コース位追加して欲しいな、カート勿体無いからカートコースも欲しい
DLCを隔月で出せればいいね
テストコースにう。
GTR2012リクエストにリツイート
今の所立ってるフラグは3つ
>>258 そういえば発売前にロンドン?かどっかの市街地カートコースあったような
あれ入れればいいのに・・・ 作る手間というか既に作ってあるわけだし簡単でしょw
クレーム来てわざわざ抜いたやつとは別なやつか?
>>260 そんなんあるのか
シロッコといい何故ださないw
>>262 そうそうそれ
つってもあれはコースの旗とかだったし、それ消せばいいだけの話なのにね
>>264 旗もそうだがコース自体もダメだった気がする
伝統あるコースをカート走らせるなんて…って感じで
人型ロボットか動物マシーンを作るしかないな屋上のパンダ的なやつとかアシモなんかがベター
フォトトラベルにあるイタリア シエナ カンポ広場だろ
伝統馬術競技の会場になってるって言う
268 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/14(月) 03:36:09.97 ID:m20YfLl+
市販はSSまで、GTとかレースする車はRS履ける設定を追加してくんねーかなー
制限無しにすると市販車にRS履かせる奴ばっかだし、制限すると市販車だけになるし意味わからん
>>269 制限すれば市販車だけになるしいいだろw
それよりか年式古い車のグリップが低いのどうにかしてくれ
いつもPP部屋で毎日何時間もやってたけど、今更ながらシャッフル部屋にはまったわ
なかなか楽しいな
ただシャッフルだと常連っぽい人が集まってる様な部屋じゃないとまともにレースできないなwww
常連っぽい人がいる部屋だとみんな結構上手だけど、そうじゃないシャッフル部屋はとんでもないわ
すげえ下手糞が多いな・・・ミサイルとかコーナーでインに顔突っ込んできてそのまま壁にされるとか当たり前なんだな
こえーわwwww
市販車人気は凄いねー。
だが、マナー部屋にも関わらず特攻やミサイルが多くて驚いた。
マナーほど曖昧な定義の部屋はないよ。
「ぶつけるな」くらい極端に書いた方がいい。
誰も来ないだろうけどね。
>>269 SSの市販車とRSのレースカーが一緒に走るようにしたいってこと?
そっちのほうが意味わからん
GT5にもPSN Pass導入すればいいのにな
アカウント固定になればキックされないように慎重になるんじゃね
クイックマッチについては相変わらずダンマリか。
中古で安かったから買ってみたけど
なんかテクスチャがボケボケでカクカクな車と一緒に走るの嫌で
また速攻売っちゃった
グラフィックいいとか騙されたわ
クイックマッチは微妙だったな。
gt5pの時たまにドリフト目的の奴だらけで・・
俺は部屋名にとりあえず「マナー」って入れとけば人来ると思って書いてるわ
オープンロビーでスパだけ抽出できないのはなんでなん?
ポリフォだから
>>278 そりゃクイックマッチしかなかったからだろ
今でドリフトやるなら部屋たてろだしクイックマッチは必須
クイックマッチで暴れたいよな
>>281 こんな基本的な修正するのに何ヶ月もかかかっちゃうの?ポリフォて山内以外はバイト君しかいないの?
この間S2000のノーマルワンメイク部屋入ってたけど、
CSタイヤにも関わらずミサイルや割り込みも全くなく
レベルも高くて楽しめたよ。ああいう部屋増えるといいよな。
>>280 DLCのコースパック買ってないから抽出できないんだよ。
コースパック買うと抽出できるんだ?じゃ買うわ
>>286 コースパック買えば、スパの抽出も投票もできるようになるよ。
先にコースパックだけ買うと、後でセットパックが買えなくなるけど
自分はスパ以外のDLCに魅力感じなかったから、今回は割り切って
400円のコースパックしか買わなかった。
>>284 まだ1ヶ月もたってないのに、ポリフォがそんな素早く対応すると思う?
今までのバグ対応を見てきたらわかるでしょ
>>287 詳しくありがとう
買おうか迷ってたとこだからちょうどよかったよ
>>288 バグじゃなくて仕様みたいだよ
いや、ロビーのスパ抽出に関しては意図的な設定でしょ。
>>290は>288に対するレスね。
>>289 コースパックしか買わないなら、コンビニで1000円チケット買って
DLするのが一番安く済むよ。自分は余った600円で映画DLするつもり。
「スパを抽出するにはDLCの購入が必要です毎度あり」とか表示されればすぐ買うのにさ
>>291 ゴメンよくわからないんだけどそれって得なの?
ggrksですかそうですか
買ってもない癖に、抽出したいとか、どんだけ図々しいんだよ。
ユーザーBGMバグさえ治れば神ゲー。
>>292 フレはコース選択時にスパ投稿できてたから、『ケチらず買えってことだな』と思ったよ。
クレジットや携帯からでも決済できるんだけど、そうすると
最低でも3,000円分の支払いチケット買う必要があるんだよね。
PSNの情報管理能力もアレだから、クレジット情報の漏洩防止のためにも
迷わずコンビニ支払いにした。
まだクレジット情報を登録してないならいいけど既にサーバに登録してあるなら
今さら利用を控えたところで意味無いだろ
12月のアプデでマスターアカウントを元に作ったサブ垢はDLCを共有できるようになるかもしれないんだよね
これは完全新規で作ったマスターアカウントには適用されないのかな?
されないならコースと車また買おうと思うんだけど
>>295 ああすまん、クレジットや携帯からでも1,000円チケット買えたわ。
>>296 GT発売と同時にPS3買って、GT以外ソフトも持ってないから
自分は今回がDLC初利用だったんだよね。だから、クレジは大丈夫。
DLCは2ヶ月ごとにやるってマジ?
となると次のDLCは12月か
>>300 S2000が10台ほど新規投入
カラーアイテムは100色新規投入
ウェアアイテムは頑張って50着投入
新コースは新OPでX2011が走ってたアレ一つ
完全に空気と化してるホーンアイテム30ほど追加
計2000円ぐらいと予想
ピットクルーが着てるようなメーカーロゴ入りのウェアとかクリスマスにプレゼントしてくんないかな
青地にPEUGEOTとか欲しい
ロードランナーみたいなホーンが欲しいんだが
手持ちのホーンではどうも再現出来ない
クレカ登録しておけば事前に1000円チャージしなくても、購入の時に400円とか必要な分だけチャージされて買えるのに
ブラックなんだよ言わせんな恥ずかしい
ごめん。
DLC
コースはテストコース
追加車種はGTR2012、多分欧州の車も入ってくるはず(TCかもしれないけど)
12月末に発売
こんな感じかな
次のDLCはレジェンドパックになるらしい。
コースは旧ホッケンハイムと旧スパ、ドニントンサーキット。
車はこれもレジェンドで旧車が中心になるみたい。
>>307 どんだけGT-R入れれば気が済むんだ(´・ω・`)
その内収録車種の1/5がGT-Rになったりして
タイトルも
Gran Turismo R とかにしちゃえw
>>310 まだオーテックバージョンの4DoorGT-R収録されていないから納得いかん
なんかGT-Rだけ最新になっていくのが
悟空さだけ強くなっていくドラゴンボーイな気分だな。
今さら気付いたが受け取った筈のミュージアムカードが登録されてない事があるな
その履歴を調べてみて初めて知ったがログの件数って800件までなのな
どんどん日産の販促品になっていくな
GTモードの「カーディーラー」と「中古車」のアイコンはZだし
GT-Rはもういいからミクさんとイカちゃん入れてよ
>>304 ゼロの状態から400円の物を買おうとしたら、1,000円チャージになるよ。
端数が出ないのは、購入金額に対して、チャージされている金額が1,000円以上
不足している場合。だから、1,600円のコンプリートパックは1,600円で買えるけど
(1,600 - 0 = 1,600 だから)、400円のコースパックだけ買おうとしても1,000円必要
(400 - 0 = 400)。
318 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/14(月) 11:21:08.14 ID:rWVjT7Kc
GT-RなんていらねぇからBPレガシィとGC8インプをプレミアムで入れてくれ
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/14(月) 11:23:08.50 ID:rWVjT7Kc
>>314 やっぱ800件は撤回
俺のアカが800件で切られてるのは確かだが
それ以上の件数を記録している人もいるみたいなので
>>308 旧車収録なら、E30/E34のM,W201/124のAMG,シエラ/エスコートのコスワースなんかの
地味だけど味わい深い80年代の欧州車が欲しいな。もちろん75なんかのイタ車もおk
だったらお前等がゲーム作れ
何言ってんだこいついきなり
GT-Rとシルビアしか知らない中学生だろ多分
どうせDLCじゃ出し惜しみして大した車種は追加されんだろう
はよGT6出してくれ
あれ入れてくれ、これ入れてくれって馬鹿ばっかで大変だな山内氏も
金を払ってでも遊びたい奴のためにDLCで先行体験させてほしいが、
そうもいかんのかね
フォトとかメニューで眺めるのを目的に旧いマセラティとか追加希望
またレーシングモデファイの車だったらいらないな
前回のは結局1回も乗ってない車があるし
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/14(月) 12:24:46.41 ID:R5CdhfkM
MW3楽しいです^^
GT5は何か動きあった?w
GT好きってFPSが好きな人が多いのかな?
GT5でフレ登録した人でBF3やってる人大杉だわw
今週はMW3に移るんだろうな
人殺しゲームは苦手だ
今週はSR3に移ります
335 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/14(月) 12:40:16.58 ID:4/RBM8oN
spec2のopのピアノ凄いね。あんなにハードエッジでスー
パーバーニングなピアノ初めて聞いたわ衝撃でした
336 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/14(月) 12:41:39.80 ID:R5CdhfkM
>>335 そういう演奏をする人だからね
ランランだっけか
ところで特定の中古車でペイントできない仕様なのかバグなのかは
修正されたのかな?
普通の市販車の話ね。
クラウンコンフォートはよ
言うに事欠いて死ねしか言えない
お?
342 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/14(月) 13:13:05.58 ID:O58YYo4w
お゙ッ!?
ところで、あれだ、パドルシフトシステム頼んだ?
エロシフトの方が…好き!
>>343 したぜ〜
正直、色々不安はあるし出来もそれなりだと思うけど
今のボタン式よりはマシになるかな〜と
あなたのシフトはストロークが短すぎて満足できないの・・・
タイムトライアルでスタートライン切ったときに一瞬止まるの何とか修正してほしいな
ゴーストカーの更新してんだろうけど、正直ゴーストカーいらねぇし
>>347 一周してライン通過するたびにゴースト消す作業にはまぁ慣れたけど
ドライビングラインOFFのようにゴーストもOFFにできればねぇ
GT-RならR34のZ-TUNEが入ってないのが悔やまれる
SSDに換装すれば多少はマシになるかもね
>>348 いちおうコントローラー設定でプレイ中に消せるだろ
ゴーストONOFFのためにボタン一つ潰されるけど
普通に考えたらオプションで変更なのにボタン設定のみなのがポリフォらしい
>>346 こんな感じでシフトミスしているんだな。
_ _
( ゚∀゚)
( ∩ミ ブンブン
| ωつ,゙
し ⌒J
シフトチェン・・・
_, ,_
( ゚Д゚) ガン!!
( ∩ミ ____
| ωつ☆
し ⌒J |
X2011ってカラー変えれんのか
>>273 マナーの定義なんてそう難しく考えなくても簡単だよ
相手のラインを読んで残す
ミサイルしない
直線は蛇行しない
俺も完璧じゃないが、これさえ頭に入れて実践できれば十分
全員がその定義を頭に入れてないから困るんだ。
その定義だとまず勝てないから勝敗に拘る人はもっとクレバーになる。
マナー部屋でも勝敗に拘る人のが多いし。
日産 GT-R '12
レクサス LFA ニュルブルクリンクパッケージ
BMW Z4 '10
この辺りは入れて欲しいが・・・Z4はフルチェンだから難しいか・・・
HSV、アヴェンタドールやウアイラとかのサプライズ収録があったら超嬉しいけど、渋ちんの山内には無理だろうな
ポルシェPACKとケーニグセグPACKがくれば、DLC爆売れだろうけど、GT6にも入りそうにないのがなw
>>356 クレバーって冷静で賢いって意味じゃなかったか
シャッフル部屋は何でもありの所しか入らない
エリーゼNSXに散々煽られた鬱憤はここで晴らす
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/14(月) 16:52:18.35 ID:Y+FwrYzV
>>359 勝利こそ全て、勝者こそ正義
過去の戦争の歴史が証明してる
お前等もPS3ユーザーならBF3やMW3買えよ
>>353 内装左右反転してるだけで俺のとほぼ同じだw
120psだけどね・・・
汚い走りが好きならNFSHPやろうぜ!取っ捕まえてやる
ベスト版が出たらだけどな
NSXエリーゼLFAみたいな車だらけの部屋でネタ車で上位取り続けるの楽しいっすじゅるる
>>353 ドラッグレースのことよく知らないけど
どんな魔改造すれば960psなんて出るんだろう…
エンジン積み替えないと無理だよね…
ブースト圧2.46kgf/cm2
そんなにブーストかけるのか
きっとエンジンはその1レースでお終いなんだろうね
>>357 おまけに作るのが間に合わなくて収録出来ないのもあったりするからな
詳しくは忘れたがHSVやらシロッコやらがそうなんだっけ?
いずれにせよポリフォは制作手法の見直しや技術革新をやって作業の効率化しないとね
一台作るのに半年かかってるようじゃ現実のクルマのリリースに間に合わないぞ
>>366 外人のカート部屋でみんな125なのにjrで連勝するのも外人のVCが面白いぞw
GTオートでライトを改造したいな
光量アップとかしたいっす・・・
トップのニュースにお前らの好きなスーパーバード出てるぞ
>>373 そして前の車のルームミラーを強烈に照らして目を眩ませるんですね
『バンブルビー』ってなに?
フレからそれでワンメイクしようってメールが来た
>>373 ライトの色も選べたり、FDも固定式にできたりしたら完璧だな
まあGT5は基盤はできてるし出きるとすればGT6かなー
>>376 なんだそれと思ってググったら一発でわかったぞ
>>356 あっさり道を譲るんじゃなく、ブロックしてバトルを続けることもマナーだと思うが。
みんな、タイムアタックじゃなくてレースがしたいわけだから。
つまり、勝敗に拘ることは重要。
もちろん、後続に並ばれそうな場合は、ちゃんと相手のラインも残して、
クリーンなレースをする必要はあるけどね。相手を吹っ飛ばして
抜くとか、論外。
>>379 トランスフォーマーか、見てないから分からんかった。
シボレーだよね?ダッジも出てきたけど。
その論外が結構多いから皆過敏になってるんでしょね
フリーラン部屋でほとんどRSタイヤで自分だけがSHってのはなかなか忍びないね
サッと道を開けて譲りたいんだけどよたよたしてしまう
抜かさせるってのも結構緊張する
相手によってもう選んでるわ
ちゃんとわかってる人にはしっかりこちらもやるし、わからずにいつもミサイルしてきたり
しょっちゅうぶつかってきたり荒い運転してる人には、ぶつかってきても問題ないように走ってるよ
後ろみて明らかに無理なのにインから突っ込んできそうな奴だと、ライン潰してインは入れないようにしたり
それくらいしてもいいよな?
CSタイヤならなんの問題もなく抜いてってくれるんだぜ
マナー部屋だからといって勝敗に拘ったらいけないというのはおかしい
現時点のペナは問題点が多いからなー
はじき出されて外に飛び出したらショートカットペナとか
後ろからの玉突きで追突ペナとかは納得しがたい部分がある
かといってそれを個別に判定するシステムも難しいだろうからね、結局ユーザーのモラル任せになるわけだが
とにかくオールージュで突っ込んでくんなやボケナスが
>>384 そういうやつの対処法で一番いいのはわざと土手っぱらに突っ込んでもらうよう仕向けて華麗に避けてコースアウトしてもらう事だね。そのあと走り易くなるし。イン潰しても自分が遅くなるだけだし
X2011って1色しかいろないんですか?
>>356 >マナー部屋でも勝敗に拘る人のが多いし。
えっと・・・
マナーを競う部屋と勘違いしてませんかあ〜?
( ´∀`)< オマエマナー
ちゃうちゃうちゃうちゃうちゃうちゃう
>>383 ニュルや鈴鹿のコース幅が狭いとこは緊張する
ハイパワーFR車で低グリップタイヤだとレコードライン走ってるだけで
綱渡り気分だからなおさら
オロチとか要らん
>>387 それいいなww
でも上手に壁にしてきたりするんだわ
明らかな下手糞ならいいけど、そこそこ出来る奴だと頭くるわ
スリップ使って加速してきてそのままコーナーケツグイグイ押してくる奴とか意味わからんわ
spec2のピアノ曲イラネって人はよっぽど音楽に興味が無い人だ
問題の多いペナルティすら楽しめないのかね、君達は。
余裕なさすぎ
♪ /⌒ヽ.∩
r( ^ω^ )ノ _
└‐、 レ´`ヽ オバケの救急車〜♪
ヽ _ノ´`
( .(´ ♪
`ー
♪ ∩ /⌒ヽ
._ ヽ( ^ω^ )7
/`ヽJ ,‐┘ オバケの救急車〜♪
´`ヽ、_ ノ
`) ) ♪
♪ /⌒ヽ.∩
r( ^ω^ )ノ _
└‐、 レ´`ヽ オバケの救急車〜♪
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._ ヽ( ^ω^ )7
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´`ヽ、_ ノ
`) ) ♪
ニュルの高速コーナーとか縁石使うってレベルじゃ無くて土巻き上げながらショートカットしてる奴は死んだ方がいいと思う
>>394 この外見で中身フツーだからな
ガワだけ大蛇で中身フェラーリとか作ってる酔狂なやついねぇかな
>>398 いつもより気持ちオーバースピードで、大回りに突っ込んで
少し大げさに減速してやれば簡単にさよなら出来るけどね。
まぁランオフが広いとしつこく付いてくる奴もいるけど
壁利用しようとしてる奴なんて所詮へたれ。
我慢できないぐらい速いなら行かせてしまえばいい。
最近の車魅力ないから、クラシックカーを頼む。とりあえずアメ車とヨーロピアン
ペナはエンジン出力を止める方式やめてほしいなあ
ペナ受けた車は透けるし処理多くなると思うんだけど
それにペナ受けて順位下がるから完走率が低くなってレースつまらなくなりやすい
タイム加算方式のほうがいいとおもうんだけどな
>>409 時間内に完走できなくてタイムが出なかった人はどのタイムに加算するの?
1位ぶっちぎりで2位以下が完走できなかった時とか
5プロローグ、ひょっとして鯖止まってる?
>>408 それは、GT6発売までの間にゆっくりやってもらえばいい
個人的に日本のヒストリックカーが好きだから、それを特にやってほしいが
どうせアップデートするなら、リアルタイムと連動できる利点を生かしてほしいけどな
PP500のニュルってエリーゼ、LFA、NSXよりミウラがヤバいな
エリーゼが50秒で無双してたんだが、入ってきたやつがミウラで45秒だしやがったw
なんとなくだけど、ステルスカーのカラー・ホイール変更できるバージョンが欲しいな。TC扱いでいいから。あ、R10はいらんw
今月はアップデート無さそうだな
GT5のプレミアムカー最高傑作のR10いらないとか素人でしょ
>>367 エンジンの寿命を無視してブースとアップ。
低回転数での使い勝手も完全無視でピークパワー重視。
あとはナイトロぶっ込んでやればそれくらい出るべ。
>>414 燃料タイヤ消費がオンかどうかも書いてくれないか?消費オンならスゲェ〜と思うが。
>>414 PP500の事は知りませんが、侍さんとかは他車種でもそれ位だしてたって書いて有りましたよ
>>417 R10はいいね FFBの動きもパワフルで好み
>>419 オフだった、フツーなのか?
俺もミウラで無双するぜーーー!!!!!!!!
消耗OFFは常にタイヤが良い状態だからグリップするよ
>>422 いや、消費オフでもミウラでそのタイムは普通ではないと思うけど、ミウラの戦闘力を正確に知りたかったので聞いてみました。
>>425 今ミウラ使い始めたんだが速すぎるわw
その人43秒がベストって言ってたけど本当かね?
メカニカルダメージでリアル設定あったらいいな
例えば、ジャンプしてサスがストロークが足りず壊れるとか
レブ入れすぎてエンジンブロー
ひどいクラッシュで走行不能でリタイヤとか
レースドライバーGRID?みたいな緊張感がほしい
オータムリンクには紅葉が似合いそうだと思う今日この頃
Bスペのキャリアが3/4くらいで上がらなくなった感じするけど
レースしてりゃMAXになるのかな?
>>426 43秒か〜。メモメモ
消費オフのRSタイヤだと力を出しやすい車なのかな?
ところで最近、オンの挙動がアップデート2.0のアンダーからまた以前のオーバーステアに戻ったのは私の環境だけでしょうか?
挙動なんてしょっちゅう変わってる気がするぜ
たぶん気がするだけ
皆は乗り換え回数の多いクルマってどれかな?
よかったら教えておくれ
俺の場合ダントツでF40と787B
金稼ぎに使ったX2010は除外
>>327 あれ入れてくれ、これ入れてくれって馬鹿ばっかでも、自分のポリシーに合わないものは入れないし、今はリアルレースに夢中だからバーチャルレースは単なる資金集めだから大変じゃないだろ。
…と思う。
筑波耐久の周回遅れの車マナー悪すぎるだろ
1コーナーブレーキングでインから抜こうと思ったら突然イン閉めてくるし
最終コーナーの立ち上がりでインから抜こうと思ったら減速しないとぶつかるタイミングでイン閉めてくるし
心がおかしい
バトンがクラッシュして
全損バトン
マッサがクラッシュしたらしいよ
まっさーか
不覚にもこんなので・・・
真夏のニュルの淫夢
スタンダードってフォトトラベルのデモだとそれなりに綺麗になるのは何でだ
ミウラ使ってて思ったけどこれ市販車部屋で使えねーな
時間の無駄だったorz
今更だけどR35とかLFAってテレビでCMやってないよな。
LFA宣伝しても仕方ないじゃん
もう買えないだろ、確か
>>446 フェラーリやランボルギーニがCMをしないのと同じことさ
GTRはドイツでポルシェに喧嘩売ってるCMやってたな
>>446 あのクラスの車はCM出しても無意味なんじゃないかな、大衆向けじゃないし
GTRに興味ある人はとっくにネットや雑誌で情報収集してるでしょ
いや
CMじゃないくて広告か
>>452 フェラーリもランボもアストンも雑誌に広告掲載してるけどね。
雑誌含め一切広告展開してないのはおそらくGT-Rだけだと思う。
GT-Rが広告展開しないのはたしか水野の方針だったはず。
ガイヤの夜明けの密着取材で広告宣伝しないって明言してたわ。
GT5が広告みたいなもんだな
アブダビで、ベッテルがすべってる
>>443 フォトトラベルが綺麗と言うよりレース中の画面が間引いて映してる
あれがきちんとフルスペックのHDで映るだけでも全然違う画面になる
突如都心のど真ん中に、ダークスーツ来た男たちが現れてどよめく中
ブラックマスクに身を包んだGT-Rが登場しツイッター広めてもらう
パフォーマンス宣伝とかデビュー前にやってたんだけど覚えてない?
もちろん、GT5も新しいアピール戦略の一貫だって言ってたよ。
>>454 てゆーかガイアの夜明け含めてマスゴミ等を利用しまくって夕方のニュースにまで、まるでテレビの番宣のような広告展開をしてた
GT5Pも山鬱がGT-Rの開発に参加させて貰った見返りみたいな感じでバンバンCM流してたよな
それで一時期マスク流行ったよな俺もプリウスにマスクして街中走ってたけど今考えると凄く恥ずかしい
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/14(月) 22:50:54.91 ID:rWVjT7Kc
いやいやみたことないわ
464 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/14(月) 22:53:48.16 ID:rWVjT7Kc
>>459 まあ、ニュースなんかも含めると芸能人起用したCMは
皆ワイドショーでの取り上げを狙ったものだからね。
ソリオなんて赤西脱退後初のKAT-TUNのCMってだけで
散々取り上げられてたから、スズキも旨い飯食ったよな。
アプデでジェレミーが「パワー!」とか「カモーン!」とか
叫ぶホーン追加してくれー
ユーザーBGM使ってみようかと思ったけど、設定できない
これってプレイリストをそのまま選択できないの?
wikiやyoutubeみたらプレイリスト選べるみたいなんだけど
実際プレイリスト選ぶとその中のトラックまで出てきてうまくいかないわ
>>466 どかんかいワレェ!転がすぞボケェ!
みたいなのをベンツに付けて走りたいな
>>467 そのままプレイリストの曲選んだらいいよ
ユーザーBGM使用しるになってれば
縦横ミスった
ごめんなさい
___ グキッ…
/ || ̄ ̄|| <⌒ヽ ))
| ||__|| < 丿
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
| | ( ./ /
___
/ || ̄ ̄||
| ||__|| ミ ゴトッ
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ミ ,'⌒>
| | ( ./ / l、_>
>>470 ハンドル固まるX2010バグと一緒かな?
グランドツアーのアイガー金取れたぁぁぁぁっぁぁぁっぁぁっぁぁぁ
もうGT5売ってもいいくらいうれしい
>>468 菅原文太の声ならいいな
DLCで一番星と主要な高速道路を走れるようにして欲しい
首都高バトルってもうでないのか。
01にクソハマったんだが
トラクターとかコンバインみたいな高級車を乗り回したい
デコ伝かよwww
漫画だって榛名山を秋名山にしてるのに、首都高バトルなんてタイトルじゃ発禁確実だな
気になって調べたら
今もしもしゲーで出してるのかよ首都高バトル。。
もしもしゲーて。。。
>>470 実際にこうなるとめっちゃ運転しづらいよね
ほんの2〜3°傾いただけでもヤバかった
>>470ですAスペのクラブマンカップ
車内視点でバックビューの状態でフィニッシュしたらこうなった
携帯ハードでレースゲームって意味ないよな
GT−PSPもやりたいと思わない
実際に車乗って、VITA操作して
実車が操作できるようになったら考えるレベル
>>486 まあでも
山内は下手すりゃゲーム本編以上に映像に拘るから
ムービーの為だけに背景作ったりもすると思う
GT5みたいな頂点数の多いポリゴンモデルや高い解像度のテクスチャを
VITAにコンバートするのは骨だろうから簡単じゃないだろうね
容量の問題もあるし
>>489 う。って自分から反応したしいずれDLCで配信する気でしょう
VITA版なんか作るなら一台でも車増やして欲しい
スタンダードカーを移植すれば人出かからないよw
もし次のDLCでテストコースが来ても
「テストコースはもう飽きた 過去のコースを早く出してくれ」とかそんな愚痴で溢れるんだろうな
正直折角コース追加してくれるのに何でテストコースからなの?ってなる
シアトルとかタヒチとかそういうのをさ
テストコース400円なら買わないよ
オンで遊ばないと楽しくなさそうだし、それなら買わなくていい
>>495 簡単に作れるからと、オンのコースは簡単なコースの方が人気が高いらしいからじゃね
GTって代々ゲームのモデルと挙動をそのまま使ってムービー作ってるんだよね確か。
テクスチャは解像度高いけど。
てことはやっぱモデルは存在するってことだよな。
質問した人もそういう意味で聞いたんだよな。
まぁテストコース自体まったく楽しみじゃないしな
前回のカートスペースのようなおまけ的な位置づけで収録
そしてスパみたいなメインがあるなら楽しみだけど
GTプラネットのインタビューでは次に出すのはGT6です、って言ってるから、
少なくとも現状においてはVITA版作ってないんじゃね?
テストコースがDLCで来るならもう一コースは来るだろう。テストコース単体では売れんわ。
無料うpででテストコースのみ来るのはあるかもしれんが。
テストコースが来るのは、ほぼ確定としても
問題はもう1つのコースに期待かな・・・
ヨーロッパのコースがきたんだから
次は、北南米・アジア・市街地の何処かってとこか
挙動をそのまま使ってムービーって嘘だろ・・・
5のムービーは横転スピンしすぎ
オレは実在のコース、市街地は来ないんじゃないかと思う。作りかけがあるなら別だが。
過去のGTシリーズのオリジナルコースが復活するのでは、と予想。
う。
セットならこれだろw
テストコース
モータースポーツランドU
ビギナーコース
夕方まで時間変化するもてぎがいいな
VITA版は、もし出すならARM系の開発になれたところに外部委託した方が良いと思うんだが。
このあたり全部欲しい
シルバーストン
ブランズハッチ
カタロニア
ゾルダー
ジル・ヴィルヌーヴ
バレンシア
せパン
上海
ブッダ・インターナショナル
ロードアメリカ
マウントパノラマ
もてぎ
えびす
オートポリス
岡山国際
欲しいと言われてもw
フォトモードのロケーションもっと増やして欲しい
でかい倉庫の中とか空力テスト部屋?とかさー
>>510 空力部屋にはもれなく、リアルなエイドリアンがついてきます
フォトモードはどっちかというと車を1枚で2,3台ぐらい写したい
一番欲しかったスパが出たしなー、他のリアルサーキットは別にいいや
シアトルとパイクスピークが欲しい
やべーVITA版とか想像したわくわくしてきた。
まぁPSPの時はソレで5年も待たされた訳ですがw
パイくスピークも確定じゃないの?
FIA GT3車両をいっぱい収録してくれないかなあ
盛り上がるといったらSGTかPPかシャッフルしか選択肢がないんだよな
欧州系の何かが欲しいところ
テストコースってただの直線?
ゼロヨンとゼロセンが測れるんじゃね
>>523 え?
オーバルなら尚更いらんよw
すに2つオーバルあるじゃん
オンでやらない限りテストコースはラウンジで車ごとに速度測ったりするのに使うくらいだな
既に
>>525 距離10,342メートルのオーバルだけどね・・・
>>528 ん〜
そういえば昔あったなあってのは思い出したけど
レースで使えるテクニカルなコースが欲しいなあ
ただのオーバルじゃほんとにテストしかできないし
今更追加した所で・・・・
ジムカーナもいいな
>>529 テストコースとかあんなコース忘れないだろ
実は5が始めてなんだろ?
な?そうなんだろ?
x2010で、246走ったら59秒台でて吹いたw
1分切れるのね、、
うまい人は何処まで縮めれるんだろ
そういえば5ではライセンスのブレーキングのコースはテストトラックだったな
>>521 DTM&LMGTとか、仮想FIAGTとか、RM・TCでワンメイクとか、スバルvs三菱とか
ノーマルチュー禁でテーマ別とか、旧車レースとか、5ナンバー車縛りとか
盛り上がるやり方は色々ある。フレいないと人集まりにくいけど
>>502 前にインタビューで言ってたよ
綺麗でしょ!実はゲーム中のモデルと同じですごいローポリなんですよ!リプレイ繋ぎ合わせただけ!って
まあ5以前のインタビューだけど
>>351 プレイ中にゴースト消す作業じゃなくて
ドライビングラインOFFのようにプレイ前(走る)にゴーストOFFってことな
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/15(火) 01:59:28.24 ID:SnGUJaYy
サイバーシティ津田沼とか大都会岡山とかの市街地コースが欲しい。
>>538 大都会岡山の市街地は半重力車じゃないと走れないから無理
反重力な
>>534 そういうのはやっぱ事前に人募集かけたほうがいいね
あと車種に偏りが出なくしたり、ズバ抜けて速い車もなくさないといけないから結構大変なんだよね
ログインボーナスで獲得賞金,経験値が200%アップしてるけど、Bスペドライバーのキャリアも2倍にならないのかな・・・。
なってることを期待してオン状態でやってるんだが。
キャリアが2倍になったらボーナスじゃなくてペナルティじゃん
>>543 そうですね(汗
印つけてどのくらい上がったかわかりやすくしてます。
一気にやろうとしないで1日 10〜20戦程度やってれば今月中に獲得できちゃいそうですね。
てかどうやったらそんなにキャリアが不足するのかがわからん
俺はキャリアマックスのトロフィーの方がクラス30のトロフィーより先だったぞ
車種の偏りをできるだけなくすには
やはりブースト入れたほうがいいよ
あと、スキリカと混走する場合にもね
途中抜けも少なくなるし、バトルも多くなる
>>545 え〜
俺まともに40まで育てても半分くらいにしかならなかったから
サンデーカップで一晩放置したよ…
オンが過疎ってた
これはもう・・・
どういう違いなんだろうね。
一気にレベル上げしようとして耐久に放り込んだのが間違いだったのかな・・・
低いレベルのレースでコツコツと戦績、レベルアップしたほうがよかったのかね?
キャリアは走ったレースの数で上昇するんだと思う。
一人しか走って無くても他の人もつられて上昇していた。
オンラインで公開されているドライバーは、していないドライバーを
Bスペックで走らせてもキャリアは変化しないし、劣化もしない。
B助のキャリアはBのレースを完走するとフレンド公開されてない状態のB助全員に加算される
加算値はサンデー2分半でも24時間走っても同じ
山内さんはもっとオンラインレースが楽しくなるようなことを考えてほしいね
前後のタイム差表示や、レースレギュレーションがまとまってる車種
PPと車重、PSを同時にフィルタリング出来るように
オンラインの部屋名文字数の増加
そうじゃないとオンライン盛り上がらないよ
GTRの新車、テストコース追加なんかはオンライン盛り上がる要素なんて無い
>>548 まあ発売後1年になるからな。でも、よほどこだわった条件にしなけりゃ、まだまだ対戦相手には困らんよ。
過疎ってるのが1週間続いてるとかならちと心配だがな。
10戦目に入ったけど確かに上昇してる(サンデーカップ X2010)
40型TVで2mmぐらい・・・・・
>>531 普通に忘れてた
youtubeで検索して動画みたら思い出したけど
あそこはほんとに最高速にチャレンジしたのと、たしかトヨタの赤いルマンカーが宙返りできるのを知って
試した記憶はあるけど、レースコースじゃないからほんとに最高速度を測るくらいしかしなかったし
今はまったく興味ないコース
>>548 まあ発売後1年になるからな。でも、よほどこだわった条件にしなけりゃ、まだまだ対戦相手には困らんよ。
過疎ってるのが1週間続いてるとかならちと心配だがな。
あれ、二回書き込まれてる…。
申し訳ない<(_ _)>
DLCを出すのが遅すぎるのよね
発売1年たってから、初DLCとか普通じゃ考えられないし
オンラインも過疎にならないよう、参加しやすい調整をしてくれないとね
発売後、3ヵ月後とかならわかるんだけど
オフイベントも追加欲しいな、スパイベントください
>>548 フレがある程度できてまともな走りをしたい奴等はみんなマイラウンジにこもってるからな。
PPシステムが見直されない限りオンはしばらくやらない
NSX無双は勘弁して下さい
たしかにねー。PPでしばると結局ワンメークっぽくなっちゃうからねー。
エリーゼNSXLFA458ばっかり見ることになるねー。
むつかしいところだねー。
本気でレース部屋ばっかり入り浸ってるからそういうことになるんじゃねえの?
楽しくレース部屋とかシャッフルに行くとか手段はいくらだってあると思うよ?もしくはマイラウンジ
手段もへったくれもクソも不完全なシステムなんだから見なおせやっつー話
自分の行ってる所だとむしろそれらのクルマをほとんど見かけない
車種が変われば、どれが一番速い車ってなるのはしょうがないんじゃない
それが嫌なら、同じ車に乗ればいいだけの話だし、実際NSX早いんだから・・・
NSX以外でそれに対抗できる車のセットを探すってのも楽しみじゃない?
それも駄目なら、NSX・エリーゼ禁止部屋つくればいいと思うし
>>565 PPの意味わかってる?
車重・馬力制限なら車種でどれが一番速い車ってなって当たり前だけどね
それを同レベルにする目安としてPPがあって、かつ大抵の車種ではある程度機能しているのに
NSX等特定の車種では飛びぬけて計算できていない。
そりゃシステムの欠陥と言われてもしゃーない
>>566 それはPPのシステムに欠陥があるんじゃなくて、それ以外の内部数値での差があるって話だろ
それを反映させることなんてほぼ不可能だし、外見だけ違って性能一緒の車とかにしたいのかよ
>>566 いくらPPを合わせても車重・エンジンや回転数・ギア比も駆動方式も違うんだから差がでてくるのは当然だよ
パワーウェイトレシオ、コーナーリング速度・トップスピードの差がでてるだけ
カート100ってたしかPP450ぐらいだったかな?
それを他のPP450の車とまったく同じ速さにしろってことになるよ
体むき出しのカートで200km/hオーバーか・・・胸熱
R10TDIレースカーのリアルさが半端ないねこのゲームは
ああ・・・次はR18だ・・・
>>567 えっと、原因となる数値の差があるなら何故それを反映できないの?
例えばタイヤサイズの違いとかが原因じゃないかとか言われてるけど
>>568 例えばカートならカートスペースでは圧勝できても富士なんかじゃ勝てないだろう、それでいいんだよ
で、NSXみたいなのがコーナーで有利な要素があるのなら
同PPではパワー出せなくて直線不利になってれば良いがなってない、それだけのことだろ
PP500に限らず、550〜600とかも童夢タカタで埋まるNSXさんぱねっす
PPはあちら立てればこちらが立たずなんだろう
モグラ叩き状態
NSXを調整すれば別の車が今のNSXの立ち位置に来るだけ
旧車好きだが、同じPPだと弱すぎなんだよなあ
>>572 年式違いのある車種とかでタイム計ってみてよ
NSXでもS2000でもロードスターでもいいから。そしてそういうのはどう反映するの?
ただ、PPの算定方法にしては色々な人がいろんな案を出してきてるし、そういうのを取り入れて欲しいとは思うけどね
同PPで性能差がでるのはあきらめたほうがいい
実際のモータースポーツでは普通なこと
久しぶりにオンしたら
熱い最下位争いを演じてしまった。。
>>532 オンで54sec出したことある DFを前後2/3くらい
1コーナーと最終以外アクセル踏みっぱでいけるぞw
山内はどうして、X2010みたいな世界観を崩す車を導入したんだろうな
そもそも世界観とは何か
SGTでは同じ車が勝ち続けないようにウェイトハンデという仕組みがある
これをレギュレーションに組み込めばPPの算定誤差などすぐ埋まるんじゃないかな
セッティングのバラストって項目を利用すればすぐ実現できそうだけど
リストリクターじゃないけど
勝つとPP−10みたいなハンデが付けれられるといいな、と思ったことはあった
>>569 体むき出しの市販バイクで300km/hオーバーの時代ですぜ
PP500のNSXでどうしようもないくらい速かったのは一人だけだな。ただそいつはほかの使っても速いからな
あとの連中のNSXはコースによって車替えたりすれば対応できる。低速コースだけ速い車とかあるしね
ただ最近人気の市販車縛りだと無理だな。どうやってもNSX,LFAになる
最近のアプデでスタートと直線遅い車は不利になったからエリーゼでもついてけないしね
TAKATAがやたらと速いってこのスレでよくいうけどロックタイトも速くね?
あれが出ると大概上位に食い込んでてワンツーフィニッシュも1回見たんだけど
X2010・2011ってカテゴリで言うと何になるんだろうか
タイヤとドライバーが剥き出しじゃないからフォーミュラでは無いだろうし
SGTのPPは早急に見直してほしい
SCなんかGTRやNSXに比べてストレート遅いし加速が鈍いのに
PPはこれら3車種中一番高いんだぜ…
しいてSCの利点を挙げるとすればコーナーでの安定性ぐらいのもの
かといって直線遅い分コーナーが他のより特別速いというわけでもないし…
LFAって遅くない?
大抵53秒くらいの人ばかり、エリーゼとNSXはもっと速いしさ
F1 2011で遊んでたらレース中にKERSが不調になって、調整が終わるまで一時的に使えなくなった
やっぱり車が壊れる方が面白いよ
>>586 乗る人が乗れば何でも速いよ SCだって。
性能差をなくしていくと最終的にはワンメイクになるね
>>589 PP500だとLFAはコースを選ぶからな。246とかだとNSXより速いと思う
実際はPP550がベストかもしれん
たとえばPP500だとM3よりちょっと遅いRX8も、PP460くらいだと強かったりするからな
適正なランクってのもある
X2010より最速のカート作ってほしかった・・・
元のPPに近い数値のPPで制限してるレースでやるのが速いってこったね
598 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/15(火) 11:19:35.49 ID:GxWNl9+M
>>587 カテゴリー分けするなら
フォーミュラ・リブレ
「重量に対して」タイヤ接地面積が大きく、ダウンフォースレベルも高い
そーゆー車が昨今のPPでは有利、旧車に不利な場合が多いのはそのせい(サーキットにおいての話)
中には速い旧車もあるけれど、その場合は重量の割に太いタイヤを履いている
実際のレースはタイヤが規格化されているけど、GTは市販車が多いから現実的ではない
それだけにPPからタイヤ計算が外されたのが、更に差を広げる要因になってる
耐久レースで敵車がピットに入ったまま全然動かなかったんだが
なんだこのバグ
寿一現象っていう奴だな。
NSXが速いって言ってるけど、ほかの直線速い車でスタートで前に出て抑えて勝てましたよ
もちろん鬼ブロックなんかしませんよ
スリップ弱だけど
PP500で速いのはスープラかな
一押し推薦車だ
乗ってる人しだいだね
>>603 NSXって、スタートも、直線も速くない?
>>604 70? 80? どっちのスープラ?
>>603 それってそのNSX使いが控えめだっただけでしょ
且つニュルだったでしょ
2、3位にタイムアタッカーがいると最悪
なんでレース部屋に入ってくるんだか
マツダ好きだからロードスターばかり使ってるけど
PP500とかでも余程上手い人がNSXとかエリーゼ使ってたら勝てないけど、そこそこの人なら別に普通に勝てるな
>>608 結構アグレッシブにプレッシャーかけられてたよ
抜かれても直線まで来れば抜き返せた且つ鈴鹿
つーかその直線速い車ってなによwww
ニュル北で速ければどこでもある程度速いクルマ
RUFとか
だな。
あとはLFA
鈴鹿でNSX相手なら勝てる。
腕の差が大きいんだからあまりイーブンに拘ってもしょうがない
配信TTで自分がトップと何秒差あるか見ればわかるだろ
たとえば2秒差の人と3秒差の人ならそれだけで1周1秒差がつく
ニュル北ならその差は何倍にもなる
>>611 ロードスターでPP500って馬力厳しくないか?
>>619 オイル交換してないからリミッター最高にしてもPP499にしかならなかったけど、結構勝てたよ
ほぼ全部のレースで上位食い込めたし
俺がロドスタに慣れてるからだろうけどね
あとセッティングが完璧に決まってるからかな?
あとは愛だww
車の性能がイーブンじゃないと俺ツエー出来ないじゃん
今のままだと無双車ツエーになるだけで詰まんねぇ
から遅い車で上位に食い込むぐらいで我慢してるのよ
無双車ワンメイク状態になるのもつまらんし
無双車ワンメイクでイーブンなんじゃないのかw
それならはじめからワンメイク部屋に入るんで大丈夫です。
現状だと実際そういう部屋の方がうまい人もいて面白いし。
まあ速さがある程度平均的になってないと文句はでるわな
スープラなんて遅すぎて話にならないし
どっちにしろ勝ちより好きな車乗ってるだけで楽しいっていう俺は勝ち組だな
最近PP500やら制限部屋に参加し始めたのだけれど
皆トランスミッション、フルカスタマイズに変えてるの?
ギア比をコースに合わせられるとはいえあの音が嫌すぎて・・w
>>617 LFAとNSXだと、NSX TypeR '02相手で直線は同等か、ややNSXの方が速いぐらいじゃない?
NSX '04 だったら、直線はNSX '04の方が速い。
どっちにしろ、鈴鹿のスタート後のストレートで前に出て抑えきる、ってのは無理かと。
>>625 ギアはフルカスタマイズ以外考えられないと思っていたが…。
音って?
リアにウエイト積んでPP下がった分馬力上げれば直線伸びる
おまけにリアのトラクションよくなるからスタートダッシュできる
>>532 48秒台出る PP996
オンラインで47秒台の人がいた
X2011ならどのくらいだろ
ニュルだとLFAの方がNSXより楽だな
鈴鹿PP500タイヤRSならS2000かBMW-GTRで2分4秒でたけど…遅いか?
もちろんスキリカOFF、オンライン、スリップストリーム無し。
ロードスターならどれくらい。
フルカスタマイズギアはあのドグミッションの音があまり好きじゃない
レース車両なら許せるけど
そしてなによりHシフトだとクロスは左手が心底疲れる
なのでいつもノーマル一択
ハンコン買って2ヶ月
やっと、パッドの時の最速ラップを抜けるようになった。
でも、まだレースに出る気になれないw
配信
フルカスタマイズはうるさすぎて嫌だな
車種によっちゃメカニカルノイズしか聞こえないから頭がおかしくなりそう
BGMオフで排気音楽しんでるのにかき消されるわ
FT-86 GRAND PRIX 予選タイムトライアル
トヨタブースで開催される「FT-86 GRAND PRIX」本戦イベント参加権をかけた予選タイムトライアルです。
2011/11/15 14:00 〜 2011/11/24 12:00
>>640 タイムは出せてもマナー的な問題で出来ないよね
俺もハンコン買って練習してたけど、まだ若干俺様ラインで走っちゃうだろうからハンコンだとオンで出来ないわ
俺は下手糞だからまだ練習必要だけど、いつになったらオンでハンコン使えるんだか・・・ww
配信きたか
コースメーカーで、グラベルコースを調整中のときに限って、
時間を要するイベントがきてしまったか
ランキングボードに入ると嬉しいな
夜には間違いなくランク外になるけどw
>>644 フリーランに行かないの?
ニュルのフリーラン行くと絡んでくる奴たくさんいるから、そいつらと遊んでる。
オフではハンコンだけどオンじゃパッドだ
理由は
>>644と同じようなもんだ
オン挙動だとフラフラしちゃって邪魔だろうからパッドでシコシコしてるわ
>>647 フリーランとかいかないなー
いつも一人でラウンジで練習してる
楽しそうだから今度言ってみようかな
>>648 あと芝踏んだりするとハンコンだとパッドと違って修正できないで、一発でぎゅるぎゅる大回転して終わるww
まだニュル24h終わらんのに次の配信来たのかいな…。
>>649 まったく同じだわw
少し乱れると立て直すの大変なんだよね
貧弱な俺にはFFBが辛くてパッドみたいに素早くカウンターあてられないから大きくケツ振るとさようならー・・・
お互いオン出られるよう特訓しようぜ
>>646 わかる、前誰もやってない時20位くらいになった時あった
夜には消えるけど
市販車部屋でミウラ使うんじゃねー反則だぞ
1位になった途端タイムアタックに切り替える奴いるけど、そんな駆け引きも何も無いやり方でしか勝てんのか
サブ垢である程度走れる奴なのにあからさまに不快にさせることやってくる奴いるよね
人格的な問題なのかもしれないけど
走りは性格が出るっていうか、なんでそうなったか逆に興味あるわ
>>653 部屋主次第だよね
注意する主もいれば、気にしない主もいるよね
グレーゾーンの線引きが微妙なところ(LMロードカーやチューナー車)
レースはそんなもんで独走はよくあることだ
レースはクレバーで速い奴が勝つ
なんかイベントTT始まってるけど盛り上がってないな〜
>>654 その話にサブ垢がどう関係するのかよくわからん。
>>638 聞いてみただけでこのレギュで走ったことないんだ
回答期待させてごめん
70人か。結構多いなw
80位ぐらいを狙うか
最終的に70位以内に入ったとしても、そんなに気軽に東京までいけねえよw
早くも30位以降に落ちた
こりゃ夜まで持たないなw
東京ばっかだとつまらんなせめてモーターショーが開催されるところはすべてイベントして欲しい...
>>658 レベルが低くて、フレも少ない奴に多い気がするから
恐らく本垢でやる勇気が無いんだろうって思ってる
結構走れる人もいるから初心者では無いと
70位ボーダーのタイムはどのくらいだと予想しますか?
1秒5くらいかと想像してます
さっき70位に入ってメニュー画面に戻ったら71位に落ちてた
ところで今回、トップギアの時と比べてゴールドがやけに簡単だな
>>653 とりあえず1位にはなってるんだろ
だったらその後どう走ろうが勝手じゃん
それを追い抜くのが後ろの人間の仕事だろうに
調子どうだい?
イカレタ兄弟!
前回の決勝イベントに出場した人たちが何位に入ってるか楽しみだな
ドタキャンした人たちは参加すらして欲しくないけど
>>665 トップは間違いなく2分を切ってくるだろうな
59秒前半〜58秒台に入るかもしれない
そこから1.5秒落ちぐらいがボーダーラインだと思う
しかしこれまた決勝で新コースか新車くるで
新車きたとしても、どうせFT-86IIだろw
何日か前にライセンスはスキッドリカバリーフォース強制オンて話題があったんで、
そんなハズないだろ、と昨日確認したら、舗装路のはすべてオン、オフロードはすべてオフ固定だった…。
コレ、発売当初からこうだったっけ? スキッドリカバリーに頼りたくなくて、基本外してクリア、
一部強制オンで外せないのがあっただけ、って記憶があるんだが…。
ライセンスは基本的に全部スキリカオフじゃなかったか?
違ったっけ?
>>672 いや東京モーターショーでFT86市販車ver,公開+GT内で市販車verDLCの可能性も...
「メルセデス・ベンツドライビングイベント」
【第1予選結果】
01位 Elder512
02位 YAM23
03位 xRen0306
04位 SUBARUwrcIMPREZA
05位 Robert_2012
06位 samurai_405
07位 Minami51
08位 L-Shooter_RB26
09位 MasaruGT
10位 torafugujp
【第2予選結果】
1位 YAM23
2位 Elder512
3位 torafugujp
4位 MasaruGT
5位 Minami51
6位 Robert_2012
7位 L-Shooter_RB26
辞退 xRen0306
辞退 SUBARUwrcIMPREZA
辞退 samurai_405
【決勝レースの総合成績】
1位 YAM23
2位 torafugujp
3位 Elder512
メルセデスイベントに比べるとゴールドのタイム相当緩いな
というか富士がやけに楽しいw
86ぐらいの低パワーFRでCSだと程よいバランスになるんだな
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/15(火) 16:08:56.98 ID:xm7FK7kx
旧コースまとめて追加措置まだかよ
GTでマリカのコース走りたい。
86TTトップのリプレイ見たけど、また問題になりそうなライン取れるんだな・・。
メルセデスTTの時みたいに修正くるんじゃね、これ?
>>653 が何に不満を持っているのか、わからない。
トップに立った後、独走せずに適当に減速して後続とバトルをやれ、と言っている?
X2012って出ると思う?
ボーナス200%の状態で1週間かけてニュル4耐をクリアしたが
毎晩プレイしたにも関わらずクリア後にGTホームに行くとボーナスがリセットされた
これはGTメニューでサインインを認識するシステムの仕様上の欠陥
山城、すぐに直せ
なんだメールきたぞ
FT86ね。どれどれ・・・
>>683 1週間かけてニュル4耐って、どんだけこま切れw
ボーナスリセットは確かに問題だな。
>>680 コース外まで膨らんでコーナーを立ち上がるラインのことかな?
オン対戦の富士でよく見かける光景だわね〜
予想トップタイムは58〜9秒台だな
ちょっと現在の順位にビビるけどさすがに2秒後半なら70位入らないよね
20位台に入れたw何時まで持つかな
まだ00秒台が一人しかいないね
2分6秒台しかだせなくてシルバー止まりだorz
東京モーターショーと同時に、
FT−86市販バージョンのフラグ?
ついでに、インプBZ−RもDLCとか来ないかな
今配信イベント気づいたww
>>680 こういうこと平気でする人とレースはしたくないな
ボーナスリセットはがっかりだよなぁ
メルセデスTTの時はラインのことでメール出したけど、今回のはGT5Pの頃から見慣れた光景だから抗議するのやめとくわw
メール出すとかどんだけ必死なんだよ
GTホームに仏壇を置かせてほしい
合掌するとナイトロがチャージされる
今回のTT気合い入れてやってみるかな
>>686 >>693 TTの場合はコースアウトや壁への接触は即タイム無効でいいと思うんだけど、レースになると難しいよね。
現在のペナルティ判定システムだと自分のミスや接触で弾き出された場合もペナルティ取られちゃうし・・。
結局ノーマルカー以外も含めてPP500最速はなんだよ
配信BスペPP500を最効率で回したい
てかショートカットやり易すぎだろ。なんとかしてほしいわ
前回はベンツの時計やら模型等たくさん貰えたらしいが、今回は何が貰えるんだろ
電気自動車のVITS
しかしこういうイベントは結構宣伝にもなりそうだし
俺らとしても楽しみが増えるからありがたいね。
これからもメーカー側はポリフォをバンバン利用してほしいわ
スパの配信イベントはまだですか
なかみはセンチュリー
ランキングトップが2分切りそうだ
ヤム兄さん
YAM含め上位のリプレイ見たけどまた縁石はずれたランオフ走りかよ・・・
こういうのは走る奴よりポリフォしっかり判定付けないのが悪い
どうせ追いつけないんだけど萎えるわ〜
GT-Rのときの除幕式見れなかったから楽しみ
これってGT内で除幕式あるよね?
FT86より新型スイスポのほうがいいなあ
金があってもスイスポを選ぶわ
716 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/15(火) 19:35:11.88 ID:xaj4eXOh
FT86の配信でトップの人ってハンコンだしょ?
パッドで速い人って何秒くらいかね?
つかランキングでパッドかハンコンか表示されてるのに何故見ない
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/15(火) 19:48:22.51 ID:xaj4eXOh
表示されてんだw
ごめんごめん
やっぱりパッドとハンコンの差なんて無いんだね
上手い人はハンコンを買って楽しんでる人が多いってことか
でもオンのランキング上位は殆どハンコン
そもそも役割からして全然別物だから比べるのが間違ってる
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/15(火) 20:14:21.95 ID:m4vYSNz5
GT5のおかげでオナニー回数減ってたんだけど
さすがに飽きてきてまた回数増えてきたの俺だけかな?
上位リプレイ見たけど、中途半端にランオフエリア走らないようにして
タイムロスしてる奴いるな
ちょっと出てすぐ戻ったり、最終コーナーだけランオフエリア使わなかったり
ハンコンならそこそこ速く走れる。
極めた者なら差はないけど、大多数はハンコン有利でしょ
70位のボーダーは2分0'5秒辺りと予想
>>725 逆だよ
普段は大差ないけど、極まれば極まるほどハンコン有利
パッドに出来てハンコンに出来ないことってのはないからな
ドリフトはパッドの方がいいよ
ランキング上位パッドだらけだし。
>>726 このスレの住人レベルでは 技量的にそんな予想なんだろうなw
>>729 なるほど
確かにロックトゥロックの所要時間だけはパッドに分があるね
YAMさん凄ぇなー、トップ常連だけど何やってる人なん?
若い人みたいだけど学生とか
FT86 3ラップやって2秒台・・ 室内視点固定でやってくれんかな
メーターだけの視点ならもう少しタイム出るけどヤル気出ない
今回はたけうちも来たね
こりゃ本当の日本一決定戦だ
なに?TTが火曜なのに新しいの来てるの?
ツーリストトロフィの新作かと勘違いした
ホンダチョッパーとかエヴァニンジャを期待しちゃっただろ!
エヴァの250はリアルで予約したがな!
>>703 これはFT86ブラックマスク登場フラグか!
って思ったけど、アレをブラックマスクにしたら単なるカスタムグレードだよな
>>703 おお
この演出はR35のときを彷彿とさせるな
今日からはじまったTTはFT86のなのか
86の新車発表後にも86の新車のTTやってほしいなあ
おいおいおいおい
だからだなあ
FT86のTTイベントにもウェアアイテムもらえるようにしといてくれよ!!
>>715 人間だけを殺す機械かよ!とブラックセイバーが頭をよぎった
>>739 次のDLCは時期的にも
FT86Consept
FT86-UConsept
FT-86(FR-S?)
FT-86廉価モデル
FT-86上位グレード
が出ると思う
割とマジで。
FT86-UConsept
も市販モデルと同時なのかな?
TTイベントで走れたら最高だったけど
>>744 BRZ
BRZ Sti
BRZ GT300
こっちのほうも
>>744 発売は来年だからない
GT5で先行発売!ってなんだそれ
>>747 GT4(2004年発売)だと2005年モデルのFordGTが収録されてたけどな
まぁコンセプトカーの収録はあることだから
FT-86II conceptはありえる
ムービー作ってるし、モデル自体もありそう
廉価モデルや上位グレードなんかはないだろうけど
最近尿のキレが悪いんだが
アプデで直してくれよ
TT系のイベントって1周だけじゃなくて10周くらいの合計タイムで競えるようにならんのかなー
86トライアルのリプレイを数人分見て真似してみたけど
芝みたいなトコに入るとタイムが赤くなるのは
なんでなんだぜ?
FT86は、トヨタの協力が得られそうだし
2012GT-Rも、間違いなく入ってくるだろう
>>744 ConseptじゃなくConceptな
そのラインナップだと料金トヨタ持ちの無料DLCになりそうだ
岡山スバルくんランキングに登場。
今度はバックレんなよ!
>>715 魚でこんなんおったよなぁ
ウーパールーパーやっけ
Hシフトクラッチでランキング70位以内入ってる人も
2人いるな、変態すぎる
やりたい事わグランツーリスモに有る
70名ってことは辞退する人も考慮に入れたってことだろ
上位はほとんど元TEWの連中だな
>>748 なんで05年式かわからないけど発売自体は04年からだよ
竹内のYAMに対する嫌がらせ懐かしい
GTTCの時もYAMが更新するとすぐ塗り替えてたなw
それって嫌がらせなのか?w
魚じゃないし・・・
・ベスト・ヨーロピアンインポート:カスタム・ポルシェ911 C4(オーナー:マーク・アーセナルさん)
769 :
768:2011/11/15(火) 22:28:03.12 ID:iDtBSoKJ
ミスった!
これって何かのフラグですか?
ついにポルシェ来るのか?
>>769 それじゃなくてカマロの方なら収録される
1 Takeuchi01 2'00.075 11/15 22:02:05
2 YAM23 2'00.165 11/15 22:00:54
3 samurai_405 2'00.295 11/15 20:04:37
38 Tsukasa_19 2'01.355 11/15 21:31:30
>>768オークション?
RRの車はいらね
>>760 特別イベントって事はノーマル車だろ
だったらそんなに不思議な事ではないんじゃないの
今回のイベントは、ステルス車くれないのか
最終順位予想
1 Elder
2 Samurai
3 Takeuchi
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/15(火) 22:59:25.07 ID:hp/Zq3ql
パッドで2分2秒代に載せて喜んだ俺が悲しい・・まぁ15分しか走ってないからしょうがないよね!
緑の中を走り抜けてく真っ赤なポルシェが欲しいわ
プレイバック!プレイバック!
最近のフェラやランボの左右に分かれたフロントグリルがデカい鼻の穴に見えてしまうのはオレだけだろうな…。
トップランカーのリプレイ見てたら、1コーナーのフルブレーキポイントが
自分よりかなり奥なんだけど、パッドとハンコンて制動距離まで違うの?
試しにマネしてブレーキ踏むと思いっきりオーバーするんだけど。
>>784 単に姿勢の制御が上手いだけ
当たり前の事だが止まる体勢が出来ている車とそうでない車とでは
同じ地点でブレーキを踏んでも制動距離は大きく違ってくる
>>784 ブレーキバランスいじってるんじゃない?
強くして制動距離短くしてるんだな
強くするとアンダー気味になるけどハンコンだとそんなに影響ないだろうし富士みたいな高速サーキットならなおさらだ
自力で1秒台2秒台に乗れない奴がトップの真似しようなんて無理
Hシフトも何人かいるな
ABSオフ派も頑張れ
まだやってないからよく知らんけど限定イベントだからセッティングは一切出来ない筈だが
RA機能からブレーキバランスは弄れる
>>785 他のコーナーなら荷重云々で制動距離変わるのわかるんだけどさ
1コーナーであれだけ制動距離変わるのがすごい不思議なわけ。
もちろん、俺が下手糞なのは百も承知なんだけど
1コーナーすらマネできないとかもうリプレイ見ても全く意味ないorz
>>789 そんなおれもやってない
RA調整もダメだめなのかな
メルセデスのイベントもそうだったっけ?
>>786 自分も最初は弄ってるのかと思ったんだけど、
今回は車両配布だけら弄れないんだよね。
>>787 自力だと2秒台後半狙うのがやっとなんだけど、無理かな?
1位の人をゴーストロードしてやってみりゃいいんじゃない
自分が以下に下手なのかがわかるorz
最初の1コーナー、シケイン、その後の連続コーナーでかなり離される・・・
今回もラインの判定が今一だな、後でリセットとかやめろよな
あと前のメルセデスより走ってて楽しいわ
暇つぶしになりそうだ、上位は無理だけど
自分は接触しないよう左右視点割り当ててるんだけど
RA機能でブレーキ弄れるのか誰か確認お願いします。
弄れるって言ってるだろうが
>>797 ありがとう。情弱ってやっぱ損するなorz
>>793 まだ余力が残ってるか。
つまりどう走れば縮められるか分かってるなら出来るだろ。
要はどうやったら早く走れるかを理解できてるかだね。
リプレイを見れば何で止まれてるかぐらいは分からないとねー
ポリフォって豪華な食材を大量にそろえておきながら
テキトーに料理して無駄にする癖があるよな
SGTとかせっかくスーツやヘルメットまデ再現してるのにw
>>780 Tsukasaって誰?有名なランカーさんなの?
Tsukasaは晒しスレの有名人
TsukasaってTTやらせると終了間際に本気出してくる人物
周りの様子を伺ってるのかもね
FT86買っちゃったよPP無制限だからフル装備で!
買わなくても走れるじゃないかorz
2週目で一億貰ったからおつりは貰えたが…
買っても強制的に用意された車だから意味無し男ちゃんだよ
期間限定の配信来てるの今気づいた
土曜からサルト24時間やってて残り15時間・・・
頑張れば間に合うかな
今、配信3位のsamurai_405って、前回辞退した人か・・・
今回も辞退だろうな当然のごとく
パッドだしな…いやはや尊敬するわ俺じゃ到底敵わん
そもそもがシャイな日本人向けのイベントじゃ無いよね
困ったな、オレもF430のFグリルが鼻の穴に見えてきた・・・
>>808 パッド使いの人たちは今回も辞退するかもな。
辞退するのはいいけど誰かさんみたいにドタキャンは・・・
ペイントアイテムの一部の色が、複数持ってるのに数量表示にしても加算されないな
岡山君なんて居なかった
7位のAPEXなんちゃらのシフトダウンひでーな
あんなんでタイム出ちゃうGTはもうリアルの看板外せよ
竹内って生きてたんだな
ヤムも男ならここで勝たないといけんな
2000位も切れないとは、、
っっ
昼間50位くらいだったけど今何位かな
60位くらいかな?
samuraiはパッド唯一の希望
もう今日は諦めた!1時間半走り込んで汗だらだらだ
一晩寝て起きれば脳も整理されて明日さらにタイム更新できるでしょう〜
ランキングならGTHPから見れるよ。
ちなみにHPからサインインしてマイホームにいったら過去のTTすべて見れる。
とりあえず走ってみたらなんでオンで勝てないのかよくわかったぜ
フレ中ビリだし上に5000人はいるんだな・・・
でも初FT86だったが思ったより面白い車だな
さっき使ってみるまではただ金になる車だと思ってただけなんだ・・・
ちょっと買ってみるわ
なんでパッドであんなはえーのか分からんが
パッドも極めればハンコン並になるってことなんだろうな
ドタキャンしたのって、xRen0306だっけ
SUBARUwrcIMPREZAだっけ
SUBARUwrcIMPREZAは現在11位だけどまた辞退かなw
配信TTはランキング表にアタック回数とか、どれくらい時間費やしてるか出れば面白いのに
上位陣に追いつくには、やっぱブレーキ弄って削らないと無理そうだな。
ただ、ブレーキ弄ると荷重移動がシビアになるからパッドの自分には無理ゲー。
samuraiって人よくパッドでA/Bと操舵のコントロールできるよな。
YAMって人はGT4オンラインでも見た
PCシムには流れて無かったんだね
PCシムでは、流れてきた人何人か見たから
両方やってる
スティックと書いてあるからと言ってパッドとは限らないけどね
方向キーと書いてあればほぼパッドと思って間違い無いが
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/16(水) 01:49:14.34 ID:VvuCRNrQ
ブレーキよりハーフアクセル使えないのが辛いな
×ボタンアクセルにしてるから
そういえば晒しスレって無くなった?
常にアクセル全開でカーブはアクセル全開のままブレーキ全開で曲がる
もちろんブレーキバランスは前弱めで
ラストにコンマ6更新して9○位になったので気持ちよく就寝出来そうです
因みにブレーキのリリースのしかたが今回のキモ
暇つぶしにランキング見てきたら、2'00台のドライバー26人中
5人がスティック使いらしいから、まだまだ走り込むしかないな。
とりあえず、0'8削ってPCのランキング入り目指して頑張ろう。
838 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/16(水) 01:55:19.78 ID:VvuCRNrQ
今回は簡単にゴールド取れるね。
>>832 自分は基本アクセル操作は全て×、フルブレーキは□使って
荷重移動するためのハーフブレーキは一瞬だけスティックに触ってる。
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/16(水) 02:01:07.04 ID:n7oVmydm
>>839 ゴールド取るだけならいつも簡単じゃね?
FT86のゴールドまであと0.059・・・
辞めるに辞めれん・・
ああ、勘違いしてた。アクセル操作は全て×しか使ってないから
ハーフアクセルは連打して凌ぐしかないよね。
力加減でスロットル量の入出力も調節できるみたいだけど、
ガチでアタックやってるときにそんな繊細な操作できないよorz
>>842 TCSがONになってるんじゃない?たまにバグでONに変わってるから。
なんでボタンに拘るんだろ
トリガーでやればいくらか楽になるのに
R1にブレーキ、R2にアクセルにしてからGT5が急に面白くなってきたぞw
ブレーキはL2だろjk
>>845 自分はボタンにこだわるというか、トリガー向いてないんだよね。
トリガーはアクセル←ニュートラル→ブレーキっていう節度感に慣れなくて、
結果的にタイムロスに繋がってブレーキポイント逃すからボタン使ってる。
>>850 トリガーってR2/L2で合ってるよね?
自分のコントローラー特有なのかもしれないけど
スロットルの1/4までの初期タッチは軽いんだけど
2/4あたりから急激に抵抗が大きくるんだよね。
その節度感でいつも引っかかってしまうんだ。
>>848 おれも思った
それキノコじゃ・・・
ちなみにおれはL2アクセルR2ブレーキ×アップ□ダウン
シフトは最初キノコだったけど無機質すぎてボタンに割り振った
>>855 そうだよ
あーなるほど、トリガーのバネの伸縮の問題か
それはまあどれも同じ仕様だから仕方ないかと
使いすぎるとバカになるけど
>>851-854 同じGTユーザーでも、操作ひとつでみんな違いがあっておもしろいねww
>>853 ATだと、例えばインプみたいな中低速回転で最大出力迎えるエンジンだと不理じゃない?
>>858 知らんかった
どうりで俺のインプが遅いわけだ
マニュアルは指が忙しくてついていかんのよ、どっかでシフトを忘れる
R35spさんは不参加ですかね〜?
んなら自分も止めとこ
>>859 ニュル北みたいな中速コーナーが多くてアップダウン激しいコースだと
レブまで回してやるのと最大出力回転でシフトアップするので結構伸び変わるよ。
インプの場合、室内ビューだとタコメーターのてっぺんがおおよその最高出力回転だから
メーカーも視認性考えてちゃんとタコメーターデザインしてると改めて思ったわ。
>>859 大体のゲームのATは回すだけ回して、ホイールスピンした時は即シフトアップするから辛いと思うよ
GTはサジェスティッドギア?が有るから、MTにかなり慣れやすいゲームなので慣れろ
今回のタイムアタックにしろ、同じ速度でコーナー曲がるのでも
シフトダウンしてエンブレ効かせるかそのまま維持するかで悩むよね。
コーナーのRによってはエンブレ効かないとアンダーになっちゃうし。
実車だと下手糞でシフトチェンジでタイムロスしちゃうから
迷わずそのままのギアで走っちゃうけどww
チューニング画面の出力・トルク曲線のとこ
頂点になってるトコの回転数示してくれないんだよね
いつも大体でシフトアップしてるけど
>>864 タブでスペック表示に切り替えると、XXXPS/****rpmって表示してくれるよ。
>>865 それの切り替えをRかLあたりに割り振ってワンボタンで切り替えたいと思って早一年
タブ多いくせにホットキーとかショートカットキーがないからストレスなんだよな・・・
リプレイもショートカットないから
順位変えるのとか、詳細非表示とかめんどいよね
リプレイで思い出したけど、OPムービーだとF1の中継みたいに
順位争いしてる先行車→後続車ってカメラ割ってくれるのに
どうして実際のゲーム内リプレイだと割ってくれないんだろね。
>720
>やっぱりパッドとハンコンの差なんて無いんだね
このゲームではPAD補正ありが前提だからね。
>>868 FIA-GTは客いねぇな
DTMは超満員だというのに
四輪全部コースの外に出ても失格にならないのはなんだかな。
まあ、マネしても同じタイムは出せないけどさw
2秒台で早くも伸び悩み・・・
場所によってコース外の判定の甘いとこがあるんだよjk
>>839 パッド、3週目でゴールド取れたw
自分の場合、1コーナーのブレーキングと2コーナーの脱出速度がタイム差に大きく影響してた。
昨日寝る前だったが、4670位くらい。
>>875 車載カメラの映像、いつもと違う視点だと全然コース幅が広く感じるわ
坂も意外とゆるかったんだな。
878 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/16(水) 07:39:55.65 ID:wiDcVKbH
あと、100R後のヘアピンを早めにブレーキ踏んで、立ち上がり重視のライン
とると、かなりタイムアップする
>>877 車載だとやっぱ高低差はゲームと同じでわかりにくい気がする
外からの走行映像だときっつく見えてびっくりする
その辺は平衡感やGが無いとしょうがないじゃないかと
晒し板懐いなw俺も晒されてたんだっけかな?ww
まぁ無差別晒しだったけどね。
rennbotu
sumannn
Tsukasaドンだけ暇人なんだよwww
SGT部屋で見掛けるんだけどwww
GT5攻略サイトで「飽き食」なんて言ってたなkkk
>>816 1コーナーのオーバーレブのことか
GT4P攻略本の富士攻略か何かで「ゲームなのでエンジンが壊れることはない。
一気に1速まで叩き込もう!」みたいな説明あったの思い出したw
>>816 同意。
縁石超えてインカット芝走り、エスケープゾーン走り
リアルドライビングシミュレーターとは良く言ったもんだなw
実際のレースでエスケープゾーン使って
タイムアタックやオーバーテイクするのは、
ぺナ扱いになる?頻繁にやってたら
見てて気持ちがいいものじゃないのは確かだけど
>>886 なるよ
予選のようなタイムアタックならショートカットして出したタイムは抹消になるし
レースでショートカットして得たポジションはすぐに戻さないとペナ対象
>>877 ここんとこゲームの画面だけ見て再現度がどうこう言う可哀想な人が多いよね
>>886 F1だとペナルティ受けるよ
DRSゾーン手前のシケインをインカットして1s以内につめてDRSを使うとスチュワートに報告される
トラックを離れてアドバンテージを得るとペナルティになるのが普通
インカットできないようにタイヤバリア置くとか
コースのホワイトラインを外れるとレッドタイムにするとか
ポリフォさんは詰めが甘い
縁石に乗ったら爆発するようにしろよ
>>886 予選タイムアタックに関してはよほど悪質じゃなきゃ大丈夫みたいよ。
F1ならわりとコーナー出口のランオフ走ってるとこよく見るし。
それとどこまで本当か分からないけど
カムイに関してはF1乗る前、何に乗ってた時代かはよく覚えてないけど、
やっぱりコーナー出口のランオフにあるパイロンを予め弾いておいてアタックにしたって話を何かで読んだわ。
まぁつまりタイムトライアルはペナルティがない限り出来るだけの事をするってのが常識だよね。
>>877,880
しょうがないわけじゃなくて、車載カメラもGT5も画角を広く得る為に
カメラ(に相当する処理)に細工をしているんだよ
結果として一画面内に多くの情報が得られる反面、上下左右の情報は圧縮されてしまう
つまりはレンズ中心に近い物ほどより大きく見えて、中心から離れるほど小さくなって映るわけで、
それが車載カメラやGT5の遠近感がわかりにくい原因になってる
同じレースゲームでもシフトなんかはわりと普通の見た目に近い設定になってるから、
激しいアップダウンとか、視界を覆う崖なんかの迫力が味わいたければそっちの方がいいかもね
895 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/16(水) 10:05:38.31 ID:oV8yb+EJ
GTはGTR2やrfactorと違ってレースシムじゃないぞ
あくまで乗った感じをシミュレートするゲーム
>>895 違いがよくわからない
乗った感じとかあるように思えない
>>892 17歳の時に受けたフォーミュラ・ルノーの選考会での事だそうだ。
それでコースレコード3秒以上更新したとのこと。
どこのサーキットかは 俺が読んだ記事には書いてなかった。
ナンバーの記事だった。
ポリフォのペナルティ判定が甘すぎるのがだめなんだよ
SLSのときから反省していない
また同じことを繰り返すのか
>>898 ナンバーの記事だったか
てーか3秒!?
0.3秒の間違いじゃないか?
スパのペナルティは厳しいよな。
ニュルも厳しくしてほしい。
PP500のニュルで50秒台の奴らはカットばっかだし。
>>902 SPAの何処が厳しいんだ?
困りましたね・・・
904 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/16(水) 10:34:50.74 ID:v2Xwnldi
ついったーにある
20 Augのこの英語の意味ってどうゆう意味???
>>904 マジで言ってるなら
君は危機感を持ったほうがいい
中学生以下だぞ
906 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/16(水) 10:43:10.29 ID:OH/HaR+C
小学生なんだろJK
>>905 先週定年退職したばっかなんだけど俺も分からんからどういう意味なのか教えてくれ
俺もわからないな。
軍用小銃 20頼むわって暗号か?だとしたら怖いな
ステアーAUGを20丁よこしてくれという
闇の武器商人の隠語なんだろう
AUG(アウグ、オウグ)はドイツ語で「Armee Universal Gewehr:陸軍汎用小銃」の略
>>886 インカットは問題なければどこでもやってるが物理的に厳し
くしてる(下手すれば車壊れたり後でクラッシュしたり)気が
するが
アウト側のエスケープゾーン等使うのは普通にあるような
ただSGTの菅生でコースの白線4輪とも超えてタイム末梢
てのはあったな
エスケープゾーンでタイム的にアドバンテージが無くても順位的にコーナーで詰まって上に行くことはあるね
1年経つけどこういうイベント見るとまだユーザー数多いんだなぁと思う
250位以内には入れないとして、自分のタイム周りの人や総参加数とか気になる
914 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/16(水) 11:58:12.01 ID:kd8DIm7u
>>907 *のところに入るアルファベットは何?
J F M A M J J * S O N D
>>904 Twitter見てないから知らんが英文だとしたら、
20th August
8月20日のこと
じゃないの?
916 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/16(水) 12:26:33.86 ID:hNSmoTJR
2ヶ月ぶりに来たけど、何か情報ある?
917 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/16(水) 12:27:19.13 ID:ZLnl66y5
でっけえ釣り針だったな
TAあの山内までがバンパー視点なんだぜ
作ってる意味無いだろ どこがリアルだよ
プリウスTCの使い所が解らない…
どっか気持ち良く走れるのは?
>>918 ドライバーからの視点じゃないからな。
車内にカメラを設置した状態に近い。
よって死角が多いから見やすい前方視点にするわけよ。
車内視点は雰囲気を楽しむためのもの。
922 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/16(水) 12:57:14.47 ID:FtWrjN5X
実車でもバンパー視点で走れればソッチの方が限界まで攻めやすいと思う
てかバンパー視点なんとかなんらんのかな
カメラの位置が高すぎる
逆に普通の一人称視点だと低すぎる
コドマスみたいならいいんだけど
実車でも乗りなれたマイカーなら、バンパー視点並みの車両感覚で走れるもんです
車内視点の問題は画面に奥行きという概念がないから
車内に焦点が常にあってしまうこと。
ワイパーが気になるのもそのせい
そしてこの問題の解決は現代の画面では無理、今後も無理
某ゲーみたいに擬似的に視界と焦点は再現できても根本的な解決は無理
>>919 ワンメイクするとコーナーで一気に音が消えてシュールだぞw
使い道じゃないかもしれんがw
まぁ、視点認識は技術的に出来てるんだが、
それをゲームに反映して焦点変えと臨場感は出るだろうね…
つか、通称バンパー視点と言ってるだけで、高さや位置は運転席からの視点でしょ?
違うだろ
アペくんはリアルにまだ子供だから。。。
>>928 それをやると、NFSの車内視点みたいな感じになるだろうな
挙動やらコースの再現性は糞だが、そういうところは素晴らしいのに勿体ないゲームだった
>>929 車が映ってないというだけで、カメラは車体の中心部分だね(GT4と同じ設定であるならば)
バンパーに付いてるわけではない
アイガーで印象の悪い8CもSH以上だとグイグイ曲がるじゃないか
ただデフォだとリアのグリップが悪くてじゃじゃ馬だな
>>892 富士でF1やってたころ(最近のほう)〜〜ラインとか行ってたよな。
誰だっけ?
上位のリプレイその〜〜ラインかと思った
まぁ○○ラインとか言う程特殊なラインでもなく、よくみる光景だけどな
>>901 俺も間違いじゃないかと思ったんけど、コースレコードを大幅に更新する
スーパーラップって事だから、たぶんそうなんだろう。
>>913 TT終了間際に激遅タイム出せばだいたいの参加人数わかるんじゃないの
中古車リスト回すのライセンスより早い方法あったんだな
70位に入ったぐらいで わざわざゲームの為に
幕張まで行くのかな?
俺は辞退
>>921 室内視点からでも左右タイヤの位置関係は把握できるけど
ドアミラーが全く機能してないからオンでは神経使うよね。
教習所でも最低1/5はミラーに自車を写すよう習うだろうに
思いっきり外側向いてるから、ミラー写ったところで結局
RA機能の左右キーとバックビューで確認しないといけいなし。
945 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/16(水) 15:47:13.35 ID:oV8yb+EJ
ダメだ2分1秒台前半は出るけど0秒台に届かない
気分転換にサブアカで挑戦してみよう
予め辞退者がでるの見越した70名なんじゃないの?
半分もくればイベントは成立するだろうし。
首都圏在住ならまだしも、実費で会場入りしてグッズだけを貰ってもね…。
SLS試乗権が与えられたように、発売前のFT86試乗権とかサプライズでないかな。
仕事中ながら、帰ってからアタックするモチベーションが下がってきたよ。
デュフッ
TTにいちいち特典つけないと不満が出るって、ユーザーも贅沢になったもんだな
ちょっとまってほしい
東京モーターショー自体には興味はないのか?
ないのか・・・
>>947 さすがに発売前の車にはメーカーも乗せられないと思う
発売されてから試乗すればいいと思う
日本のばっかでちゃんとしたメーカーの車は無いんでしょ?
>>949 もともと自分の腕試しがてらの自己満足だから別に不満はないんだけどね。
今回のTTが全員イコールコンディション(のはず)だからと意気込んでたんだけど
よくよく考えてみれば…と、ふと冷静になったわけよ。いや、なんせ今日の
仕事終はTTやるとしか考えてなかったから、こう落差が激しいもんでね。
>>950 自分は東京モーターショーは行かず、地方巡業のときたっぷり見に行くつもり。
>>945 本当に幕張行きたい人が行けなくなる恐れもあるので
サブアカは止めてくださいよー
ボンネット視点と言うより屋根視点だよね、あれ。
>>951 例えば、東モ出店予定のLFAに"着座"できるって特典だと
徹夜してでも頑張って70位入り目指してがんばるのにww
>>952 VWとかが、ワールドプレミア予定してるらしいよ。
今回はLFAのニュルパとマツダのシナリが自分の目的かな。
BRZと86はどうせディラでたっぷりと見れるだろうから。
あれ?いわゆるバンパー視点って、高さ自体は室内視点と同じじゃなかったっけ?
サブアカとかいい迷惑だよな
>>956 ああすまん、電話しながらだと文章がでたらめにorz
帰社してさっさと残りの仕事終わらせてきますわでは。
topランカー:「よし、サブ垢で出場枠を潰してやるぜ」
なんてなw
>>959 もしかしてあのお方ですか?
参加アカウントは一つのみで頼みますよ〜
俺の腕では3秒台が関の山だ
立ち上がりでパワーバンドに乗ると滑り出して大変
やはり、ageて書き込む奴にロクなのいないなw
次スレえええぇ
>>950 次スレマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
竹内力はえ〜w
>>960 1位の人がサブアカ69個作って70位まで独り占めしたら優勝確定w
F1知らないとにわかって言われたんだけどそう思う?
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/16(水) 16:55:07.93 ID:hNSmoTJR
次スレ立ててみるよ
971 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/16(水) 17:00:16.52 ID:jjf6rEBQ
>>968 にわかって、何のにわかだよ
それはさておき、クルマ好きならF1のザックリとした知識なんて自然と取り入れていくもんだろ
熱心に観戦するかどうかはともかく
日本人のF1への興味の無さは異常
とうか自動車に対する興味のなさがヤバイ
オタクになりたい訳じゃないし別にいいかな
ちなみに今年は有明な
幕張じゃなくて
自分の中でのF1最盛期は、大好きなライコネンがいて
最強の皇帝シューミーが現役引退したときまでだったな。
シューミーに勝ったうれしさあまり"Who is Schumacher?"
ってTシャツ着やがった眉毛が原因で関心なくなったんだと思う。
皆、維持費が払えないので車を買えないんだろ
衰退期の間違いだろその頃とか
駐車代だけで年間36万て、学生ならずとも持ちたがらないだろうな。
今のF1には全然興味がないな
何かシステマチック過ぎて人間臭さがない
あのTシャツ来てたのって、確かベネトンで一緒だったメカニックじゃなかったか
だから意味が変わってくるだろ
「シューマッハはオワコンww」じゃなくて
「俺たちはシューマッハなしでもやっていけるぜ」だとか
暴れるベネトンのマシンをシューマッハがねじ伏せながら走ってる頃が好きだったなぁ・・・
若かったから車の知識はさっぱりだったけど単純にレースとして面白かった
>>982 俺んちは庭に5台止まってるぜ、もち駐車代は無料
セダン、ワゴン、クロカン、軽トラにトラクター!
>>979 俺と何人かの知り合いががまさにそれなんだよなあ…
結局は税金や駐車場代等維持費がかかり過ぎて
クルマ買うのあきらめたというのは他にも大勢いると思う
でも税金優遇されるからといって乗りたくもないエコカーとか買いたくないしw
別にプリウスとかの存在自体を否定してるわけじゃないけどさ
なんで最近の車はかまぼこや座薬型なんだ?あれで車に興味を持てというのが間違いだなw
’99インテをあと8年もたせてる間にまともなデザインの乗り物作ってくれ・・・切実
>>988 おい、あと8年も待ってたらガソリン車違法になって逮捕されるぞ・・・
samurai すごいな
家のネットとスマホ代で車のローン並みだしな
昔はそれを車に注ぎ込んでたんだろ 一生でR35も買えてしまう通信代・・
>>991 通信費のお陰で売り上げ下がってる商品は他にもいろいろありそうだよな
スマホなど持たなければ良い
>>980 乙です
>>990 トラコン5にしたみたいだね
こりゃ2分切りいけるね。俺には到底無理〜
あああああああああ
998 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/16(水) 18:27:26.06 ID:jjf6rEBQ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。