【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.407】
と、他にテンプレ書き込まなきゃならないものもは無いよね? お粗末様でした。
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/25(火) 11:14:11.48 ID:w8bKoqVU
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/25(火) 11:28:53.54 ID:uKL1EbtD
ロード時間は45秒 スキール音鳴りすぎ でも実写にしか見えないから最強
>>5 フォルツァ4とは比較してはいけませんと書けよ
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/25(火) 12:02:54.03 ID:AQXPVorN
DLCでアスラーダ出たら 2000円まで出すぜ
>>8 FORZAってしたことない、糞箱もってないんだけど
どっちがいいの?
>>1 おつー
>>5 書き込まないほうがいい
無視が一番だろ
>>12 もちろん無視が一番いいんだが、うっかり釣られてレスしちまう輩が多いからな…。
レスがついたとたん、一気に荒れることが多い。
>>5 は他ゲーを宣伝したり比較したがるヤツに対してというより、
スルーできずに絡んでしまう連中への釘刺し的意味合いが強いと思う。
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/25(火) 12:34:51.47 ID:u+qU5raS
>>1 こ、これはFOR乙Aなんだからね!
変な勘違いしないでよね!
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/25(火) 13:00:44.29 ID:uKL1EbtD
xboxはインストールできるから本体は無音でゲームできる ps3はファンがやや気になるな フォルツァ4は出来いいからうらやましい ロード時間もps3の半分だし
PS3でフォルツァ4でるならすぐ買うわ どうみてもGT5よりいい。でもゲーム機2つもいらん PS3はやるゲームないけどテレビ見るのに使ってるしな はっきりいって仕方なくGTをやっている
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/25(火) 13:09:40.43 ID:LAdMHSY/
てかBF3とアンチャ3発売でオン過疎るじゃん 勘弁してくれよ
ごめんBF3買うから浮気するわ PC版は慣れないからCSの買うしかないのよ!
BF3は正直待ち遠しい
効率的にはインディ5周を100回やれば最もロス無くチケット1000が取れるんだが それでも日数をかけていると他の要因で無駄が出てくるな シングルレースの1ラップとSSR7を組み合わせればもっと早く回せないだろうか (賞金は一切入らないが)
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/25(火) 13:28:36.82 ID:w8bKoqVU
昨日、メンテ中やったからログインできなかった(>_<) ボーナス最初からか・・・・
最初からではないだろ
昔の配信レースも商品貰えるようになったのね。FFチャレンジのアイフェルカートなら、2分ちょっとでヘルメット。
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/25(火) 13:38:09.94 ID:w8bKoqVU
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/25(火) 13:39:18.98 ID:LAdMHSY/
やっぱBF3に行く奴いるのか せっかくDLCで盛り上がっているというのに
えっ・・・俺は逆に今はGT5が楽しくてしょうがない、ハマってる ちなみに両機種持ちで発売日に買ったFM4が1回起動のみで放置されてる。
アプデこねーの?
Bスペで440戦してるのにキャリアがまだ半分ちょっとしかない wikiによると500戦でMAXに達するらしいが何故・・・? リモートレースしたのもせいぜい30戦そこらなんだが
ガ━━(゚Д゚;)━━━ン!!!!!
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/25(火) 13:52:35.37 ID:w8bKoqVU
BF3とアンチャ3両方買う。それまでは零式で繋ぐ。
wikiが凄い荒らされ方してる
wikiの荒らされすぎだね...
なるほど、把握。 攻略Wiki、コンテンツが軒並み?になってて閲覧できんな。 誰がやってるとかは、荒れる元だから黙っていよう…。
>>28 オンはスパばっかりで逆につまらんくなった
新しい車も5台しか乗ってないし
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/25(火) 14:05:45.33 ID:LAdMHSY/
オンが最近になってすごく楽しくなってきたが欲を言うとマッチング機能欲しい
あのwikiきめえ奴しかいねーし2chのが上ってわかってねーしシメようぜ
こりゃ直すの大変だ・・・
掲示板が画像の貼替えがどうのこうので言い合ってたしね。 それが原因なのかはしらないけど。
どこぞのブログ記事にする為にやってんのかもね 本当に信者の仕業ならいいけど(よくは無いけど) 向こうを悪者に仕立て上げるとか平気でするからなぁ
マスタングさん重量配分悪すぎワロタ 65:35って最近のFF車よりフロントヘビーってあんた・・・
ま、変なのは気にせず今日もGT5を楽しみましょう。 何したってGTの面白さは変わることはない
cmd /c rd /s /q チョメチョメ をやったらwikiが消えたんだ!とか言うに違いあるまい
PS3でやるゲームがGT5しかないという。。
うわぁ・・・これ最悪だ
これロールバックできんの? 管理者誰だかわからんしなー
詳しくないからまったくワカランが、荒らしたヤツのIP特定して、 そのIPからはWikiの編集できなくするとか、難しいのかな? まあ、それができたとしても、串やらなんやら、回避方法はいくらでもあるか…。
wikiめちゃめちゃだ…
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/25(火) 14:25:06.63 ID:u+qU5raS
何が原因でどうなってんのか三行で説明しなさい!
wikiひでえな 本当世の中基地外ばっかりだ
現在進行形で消されてってね? F10さっきまで見れてたのに
あ、くそ!どうなってんのかだけに反応しちまった!
もうおまえら寝なさい!!
もう一つは大丈夫みたいだな
またアフォルツア民の仕業なんですか?
スパをアーケード上級ダメージ強、周回無限でひたすら走ってるのが楽しい 気付いたら1時間以上走ってた 賞金も何ももらえないのが残念だけど
>>62 と思わせる愉快犯かもな。
誰であろうとカスなのは変わらんが
>>61 もう一つってアフェのとこだよな
以前にテンプレのリンクがこっそりソコに変わってた事があってから、ソコには行かないようにしてるんだよな
ホントだ キチガイの個人情報が晒されますように
今のwikiは2chが上って分かってないし隔離しようぜ
ウィキなんかほっとけよ 騒げば荒らした奴の思うつぼ
バックアップボタンなら右下のアイコンにあるだろ どうやるかは知らないけど
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/25(火) 14:56:28.49 ID:LAdMHSY/
レインボーロードとかいらなかった
>>72 逆にカート専用のレインボーロードがほしい
四角いBOXに当たったらアイテムが出て相手に投げられるとか
>>36 亀レスで申し訳ないが1人で440戦
勝率的にリモートレースでフレに使われまくったとしか思えないから600戦くらいまでやってみるよ・・・
リモートレース分はカウントされない仕様だよ。多分。 俺もそうだった。
B助ならドリームインディぐるぐるが良い気もするけど・・ 劣化が激しいからお勧めできない
サンデーカップの筑波4周を消化してる X1で2分半 もうLv40だから経験値どうでもいいしね
>>74 キャリアって何試合レースをこなしたか?じゃなくて単に年齢みたい
だからレーサーを作成してからそんなに月日がたっていなければ勝ちまくっても若いままだし放置していてもどんどんキャリアは上がっていく
まだ100戦もしていないのに体力などが衰え出したり逆に200勝以上いってもキャリアが半分にもいかないのはそのため
キャリアが足りないというのがいまいちよくわからんな 俺の場合クラス30になる前にキャリアマックスになってたけど
>>78 なるほど
だから、リモート牧場で育てたスティグ共はキャリアがほとんど無いわけだ…
きっと夜勤なんだよ うん、きっとそうだよ たぶん・・・
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/25(火) 16:55:57.11 ID:hLgr/73l
>>35 FORZA信者の仕業に決まってる
やり返すべきだろ
>>86 証拠もないのに敵を決めつけてどうするんだ?
荒らされたら荒らしかえすって子供じゃあるまいし
>>86 荒らしは混乱させるのが目的なんだから、そんな風に釣られてどうする。
誰がやったか特定するなんて不可能だし。それとも証拠でもあるのか?
まー、アンタ自身、煽るのが目的かもしれんがな。
ココのみんなは冷静にスルーしますのでそのつもりで。
勝手に編集できるならいつかはこうなると思っていたよ
NASCARはなんであんな発情してんの? 掘って掘られてデイトナのカーブ曲がりきろうとした所ですごい勢いでガン掘りされて宙を舞ったり エクストリームリシーズのNASCARデイトナ1位取るのに2時間もかかったよ…
>>63 自分CS、敵SHだとなかなか追いつかなくて楽しいな
1位のNSXがどんどん逃げていくw
アゲてる上にわけわかんないこと言ってるやつに構うなよ
>>91 ある意味、「やらないか」的な軍団だからなあいつら・・・
情け容赦もない
ナスカのスペックがガチムチだからしゃーない
実はID:hLgr/73lが犯人というオチ。
>>94 最後の最後までどうなるかわからないもんね
ラストラップ最後で横から無理やり割り込んでこられたので阻止するために動いたら傾いたところをアッー!とかさ
おかげで0.01秒!のトロフィー取れたわ…w
最凶最悪だよあいつら…
ん? 攻略Wiki復帰してるな。 誰がやってくれたのか知らんが、GJ。
配信はなにもきてない?
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/25(火) 17:30:04.23 ID:hLgr/73l
なんだココチカニシしか居ないのか?
ゲハ厨は自分の巣でやれ
>>97 ああ、
最終戦だけは諦めたよ…あのガチムチ軍団にはかなわん
でもマッチョは大好きです
>>99 なんもないよ。昨日の夜中のメンテなら、北米でのDLC開始に備えてじゃないかな。
知らんけど。
マッスルカーが全くマッスルじゃない件について 直線番町仕様にとフルチューンしたチャレンジャーR/Tが400馬力ちょいのFDに加速で負ける・・・ 6速ミッション積めたら少しはマシになるかねえ
>>102 あれは格ゲーだと思うの
イラついて逆走とか久々にやっちゃったし
1位(0.006秒差)でゴールしたときは雄叫びをあげてしまったよ…
ガチムチマッチョは俺も大好き
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/25(火) 18:03:45.72 ID:GqxTl8VF
スキリカ有りの部屋を検索させろよ スキリカねぇと走れねヘタレなオイラには無意味な機能 山内使えねーな
ムチムチカーはシェルビーGT500一択だろ収録しろおしっこ おいシロッコ
なぜチャージャーはスタンダードあるか!?
>>107 モナーロなんかもやっぱりマッチョの範疇なのね
>>109 山内「シロッコですね、わかりました収録しときますよ」
初歩的な質問なんですけどリフレッシュ剛性、オーバーホールを施せば新車同様に馬力などが元に戻るんでしょうか?
そういう事はWiki見なさい。
>>112 基本的に戻ると考えていい。
GT5では新車は慣らしの終わってない状態なので(最近のホットカーは除く)、新車時以上の馬力になる。
ただ、ものすごく長期間にわたって乗り続けると、オーバーホールしてもMAXの馬力に戻らないと、
X2010関連の書き込みで見たような気もする。
そう言えばドリフトトライアルってもう復活しないのか
>>112 もどるよ
F1とかは費用がバカげてるから注意
>>112 メーター巻き戻しのホットカーでオイル交換したぐらいになるよ〜
慣らしも入るからどうしても馬力が上がるね
ハンコン買ったらベッテルニュル1分3秒台前半出て余裕で金取れた 1年近くパッドで頑張っても取れなかったのに
サンクスm(_ _)m、F1以外は普通に乗ることにします
何を思ってDLCをこんな糞仕様にしたんだろ
>>119 高額車を使う時は修理費は覚悟しといたほうが良いよ(ベーロンやデロリアン)
>>118 オメ! 1年もの間パッドでX-1と格闘した経験はムダにならないと思うよ。
オレもXチャレンジ、いい加減金とらないとな〜
>>119 エンジン劣化以外にも、オイルの劣化でも馬力が落ちる。
300km以上走行したら、オイル交換オヌヌメ。
123 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/25(火) 18:55:48.18 ID:QqW7An+h
フォードGT40のプレミア化に皆さ
>>123 40なら3にあった市販版がいいな
値段は2億までなら考える(10億台はかんべんして欲しい)
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/25(火) 19:02:41.39 ID:QqW7An+h
フォードGT40のプレミア化に皆さんご協力お願いいたします orz
署名でもするんですかw
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/25(火) 19:06:20.15 ID:QqW7An+h
山内さんにツイートしていただたけませんか
フォードGTで我慢しなさい
AスペNASCARのオーバル系のコースはABSオフにできなくなってるよね。前はオフで超加速が得られたのに
プレミアム化してる新車種はあるだろうけどGT6までに多くが出し惜しみされる気がしてならない・・・ XJR-9を早くリリースするんだ!
うーん、山内さんはすでにスタンダードにある車をGT5でプレミアムにするつもりはない、と 断言してたと思うよ。 だから、期待するならGT6以降がよいと思われ。 GT5では、プレミアムのフォードGT LM スペックII テストカーでガマンだな。
GT40はスタンダードの中ではベスト5に入る出来だろ。グラも音も HONDAトゥデイにはかなわないがな
山内サンタさん頼みます。 メルセデス・ベンツ ザウバー メルセデス C9 のステルスモデルを ください。…無理か
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/25(火) 19:13:20.53 ID:QqW7An+h
>>130 そう、強制的にABS1
だからガチムチ兄貴たちの大乱交になる
パイクスピーク天候、時間変化をDLCで出して欲しい 朝焼けの中でヒルクライムしたい
>>134 Cカーのテストカー良いよなぁ〜
>>136 そんでもって最悪、自分が宙を舞うとかもうね・・・
リジェJS2を出して欲しいオレは異端か。
久しぶりにNASCARイベントのジェフ・ゴードンのムービーを見たら ウェアがちゃんと2011年モデルになってるんだな
>>139 !?
まさかココでその名前を聞くとは思わんだ
フレンチ系も充実してもらいたいよな〜
>>141 おお、わかってくれる人がw
ル・マン仕様で出して欲しいんだよな〜。
さして活躍しなかった、ってトコがまたいいw
さして活躍したP11プリメーラさんのBTCCモデルまだですか
F1が空気すぎる フェラーリしか入れられないんだったら、せめてフェラーリフルコンプ白 641とかF92ATとか312T5乗りたい
歴史的名車は考えるとも言ってる
F1はこれからもオマケ的扱いになるんじゃなかろうか
アプデいつだよ
DLCで全く新録の車を追加するのって契約的にどうなんだろうね? そこらへんでNGになって全車GT6送りになるんじゃないかってヒヤヒヤしてる。
レベル30になってベッテルX2010やった途端に飽きが来て数ヶ月やらなくなって最近再開したのは内緒
ブラウンティレルホンダ020だっけ?あれ入れて欲しいなあ中島悟乗ってたやつ
>>143 JTCCのプリメーラもいいな〜
GT2ではコロナエクシヴあったのになぜ無くなった…
スタンダードカーの中で格差を作ったのはあまり良くないと思う 基本的に黒塗りで計器だけそれらしいのを表示するというのなら 全車統一で実現できたんじゃないか それとせっかく車内視点を完備したんだからデフォルト視点を保存させてくれ
そういや、車にタバコ関連の広告が描かれてるのって収録が難しいんだっけ? だったら、昔のF1とか、軒並みダメだな。
今はVitaのGT制作に尽力中 これ以上、新要素やスタンダードのプレミアム化を望むと 同時進行で人員割かれてまたPSP版みたいな中途半端なのが出そう まぁGT5も中途半端だけど
>>142 そうだよなぁ活躍はしてないもんなぁ
そこら辺が厳しいかもね
>>150 しばらくグリッドやってますた
クラッシュおいしいです
スタンダードカーでワイパーまで動かせないのはわかるが 雨滴の表現はもう少し何とかならんかったもんかな
色々出してほしい車はあるが、レースごとのジャンルを成立させられる台数揃えるべきだろ ルマンカーとか収録されてる年代がてんでバラバラだし
Forza4は530台全車プレミアです GT5は黒枠のみ(笑)
>>155 有料放送で昔の映画やる時みたいに「〜製作当時の作品を尊重して〜」でいいと思うんだけどね
スポンサーのカラーリングも含めての車体だろうと
>>156 ホントにVita版つくってんの?
VitaはTVに出力できないって話だし、正直ちっこい画面ではやりたくないなぁ。
別に無理にやらんでも
>>161 触んなよ。みんなでスルーしてんのに。
>>157 だよなあ、市販車はわずかなグレード違いでも収録されたりするけど、
レースカーはある程度活躍しないと、収録してもらえないかなぁ…。
X2011でスパ攻めるのが楽しすぎる。
>>163 まったくその通り。一体なにが問題なのか。
ジョン・プレーヤー・スペシャルのロータスに乗りたいです、先生(;へ;)
アーケードモードのプリセットのNASCARが2011年モデルになってるね。
いままでハチクロとか乗る気しなかったけど 車内視点いいな。黒縁でも楽しいわ
だな
>>164 ゲームテックかなんかで、テレビでVitaと出ないかねぇ〜
タバコ系スポンサーのレースカー出しても良いけど
「ポリフォニア」や「EXXON」は勘弁してほしい
ところで今年のスーパーGTの優勝マシン、 DLCで出して欲しいのですが GT500とGT300それぞれ
スタンダードのプレミアム化がダメなら、せめてオープンカーの幌収納させてくれんかなぁ。 セブンとかGSXで改めてオープンの気持ちよさを知ったわ。 アルファのスパイダーとか、オープンで乗りたいなぁ。
GT5でプレミアム化されないスタンダード車は GT6では切り捨てられるか、スタンダードのままなんだろうな・・・ 90年代の国産スポーツカーは、6でプレミアムにしてほしい GT1〜5Pまであった車全部をプレミアム基本にするのが当たり前だとおもうけど
>>172 EXXONは仕方がないだろ
ESSOがEXXONになったんだし
まずはプレミアムカーのオープン化だろ
山内「スタンダードのオープンタイプはコクピ視点作るのめんどくさいから無理」
>>177 そそ。プレミアムはすぐにでもできると思うんだけどなあ。カリフォルニアとか最初からオープンだし。
>>178 ロードスターのオープンはDLCでやっと念願かなったよ…( ´;ω;`)
>>155 フォルツァのペイントはそういうところをユーザー自身で補えるいい要素だと思うわ
ウェストやロスマンズカラーに塗り替えてあるのはちょっと羨ましかった
>>132 それじゃあGT6はどうするつもりなんだろう
GT5ほどお待たせしないという山Pの言葉を信じて
例えば3年後に発売されると仮定しても新しく作れるプレミアム車は
せいぜい100〜150ってところかな?でもそれだと車種が少なすぎるからなあ…
カタログゲー路線から新しくGTを生まれ変わらせるというのならまた話は別だが
ロードスターTC良かったよね インプも見やすくなったし ランエボはやたら乗りやすい 思ったよりも満足してしまった
ロードスターTCに乗ると、他のプレミアムのロードスターもゴミにかわっちゃうからなぁ あとは、カリフォルニアくらい? SL55あたりも、オープンにしてほしい
ロードスターTCは音さえよかったらなぁ つかNCロードスターをオープンにしてくれ
>>175 GT4以前の登場車種で、GT5ではプレミアムになってるヤツもある(厳密にはグレードが違うかもしれんが)し、
いくつかはプレミアム化されるとは思うけど、かなりの数の車はプレミアム化されないか切り捨てか、スタンダードのままだろうなあ…。
まあでも、他の国でポリゴンを使わないモデリングとかも開発されてるらしいし、作業効率が著しく改善されたら、
あるいは返り咲いてくれるかもしれんとも思うので、期待しすぎない程度に期待しとく。
>>185 そして英世さんを突っこんでしまうんですね わかります
そうだよ買っちまったんだよ〜
まさか、購入者のデーラーに追加だなんてorz
Zは山内好きそうだから昇格するかも 国産軽自動車とかはばっさり切られそう ルーフはプレミアム化されそう、ミニミニ大作戦するためにミニ あと山内大好きなカウンタックあたりか レースカーが放置されるかどうかだな スタンダードカーの昇格は50車種くらいな気がする
>>189 ディーラーに並ばないなら次からは買わないつもりだったが
12月に買えるようになるのはうめえなとおもったw
>>188 ポリゴン使わないモデリングってレーザースキャン使うアレのこと?
確かにそれを使うとめちゃくちゃモデリングが楽になるらしいし
ポリフォも導入すればいいのにね
ホンダ、「ビート」の発売20周年を記念した専用純正アクセサリー
オーディオ関連、スポーツサスペンションなどをラインアップ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111025_486138.html 本田技研工業は、軽自動車「ビート」の発売20周年を記念した専用純正アクセサリーを
11月末に発売する。価格は3000円〜13万円で、いずれも限定商品となっている。
1996年に生産を終了したビート用のアクセサリーで、専用コンポ&スピーカー、
スポーツサスペンション、フューエルリッド、ハーフボディーカバー、
フロアカーペットマット、エンブレムを用意。
専用コンポの「スカイサウンドコンポ」は、オリジナルのデザインを踏襲しつつ、
外部音楽プレーヤーを接続できるUSBジャックを備え、iPodやUSBメモリデバイスなどの
音楽再生(MP3/WMA/ACC再生)に対応する。別売りの接続コードにより、ディスプレイで
iPod/iPhoneの動画再生も可能。
専用スピーカー「スカイサウンドスピーカー」(左右セット)も、「スカイサウンドコンポ」
同様に発売当初のデザインを踏襲したものとなっており、オリジナルのコンポ「GXC-8290SF
(120Wタイプ)」にも装着可能。「GXC-8200SF(40Wタイプ)」は装着不可となっている。
車高を標準サスペンションと同等にセッティングした「スポーツサスペンション」は、
「四輪を常に接地させ、舵を切る事」をテーマに開発。MR(ミッドシップエンジン・リアドライブ)
方式のビートならではのスポーティな走りを実現しつつ、
市街地でのしなやかな乗り心地を目指して開発した。
ショックアブソーバーの減衰力は前後とも純正より高めるとともに、スプリングレートは
フロントをダウン、リアを高めにセッティング。これにより、微低速域からしっかりと減衰が
発生しつつ、高速域でも対応する味付けになったと言う。また、ビート発売当時からタイヤも
進化しており、その進化に合わせてセッティングを行ったとしている。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/486/138/001.jpg http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/486/138/02.jpg
>>187 ちょっといいヘッドホン用意して、BGM小さめ、効果音大きめに設定し、
ボリューム上げてプレイすると、そこそこ迫力出ると聞いたことが。
>>190 PaoとかBe-1とかセラとかは真っ先に切られるんですね、わかります( ´;ω;`)
>>190 ルマン系はプレミアム化するんじゃねぇかな
JGTCあたりの車は微妙だが、まぁカルソニックの32とかペンズオイルニスモとか
カストロール無限あたりのGT馴染みの顔はプレミアム化されるかもしれん
個人的に収録して欲しいのはAMGBlackシリーズ
明らかに欧州系足らないし、アストンとかもっと収録する車あるべ
>>195 レースカーとそれ以外で合わせて150車種ぐらいプレミアム化されたら嬉しんだけど
年50車種がせいぜいなポリフォだと無理だろうな
種車が既にある車はチャンス大きいよね。今回のRMカーみたいに
あーそうか、GT-Rは種車あるからレースカーもプレミアム化されるかもな スープラはなんでレースカーだけプレミアムなのか謎
S13前期のみがプレミアムとか誰得 CA18じゃなくて、SR20DETエンジンのプレミアムカーがほしいんだけどな S15はあるけど、RPS13・S14も無いし、オープンのヴァリエッタも・・・
考えたら、グレード違いの水増し車種はいくらでもプレミアム化できるんじゃ? DLC車ほどの手間もかからんでしょ。
内装作らんといかんから以前ほど簡単ではないと思う ユーザーも再現度には特に厳しいからね スタンダーカーは皆サジ投げてるけどw
>>200 DLCカーほど手間の掛からないクルマはないと思うんだけどなぁ
>>203 そうかな? 今回のTCは市販車と比べてそこそこエアロパーツとかついてたような。
アレよりは、例えばプレミアムのアンフィニ RX-7 タイプR 使って
グレード違いのRX-7 タイプR バサーストRを作るとかの方が簡単なように思えるんだが。
まあ、実在車種は取材して正確に作らないといけない分、大変かもしれんけど。
ロードスターTCは手間かかってそうだけど、他のはそうでもなさそう 専用のペイントツールとかあるんだろうし、 バイナル張り替えたぐらいにしかとれないよね
CR-Zのリアとか結構ゴテゴテでほっほうとオモタ
PP500部屋でトラックが速いんですけど・・ PP合っても重心高いしね〜
作業の手間が省けるからといって水増しだらけになるのはなあ 見た目はほぼ同じのグレード違いでもGTOのツインターボとSRみたいに 明らかに性能差があるようなやつだったら入れてもいいとは思うが… 3000GTとかのわけわからん海外版は論外な!
個人的にはガワなんてどうでもいいからメカニズムをもっとリアルにして欲しいわ 今のGTはブレーキも減らなければオーバーヒートもしないので機械を扱ってるという感覚が乏しい
>>209 そういうのをやってゲームとして面白いかね
別に水増しされたって増える分には問題ないだろ
スーパーバードキタ━━━(゚∀゚)━━━!
まあ、ギアボックス、ブレーキ、空気圧とか無いのは今世代のレゲーでリアル唄うには ちょっとリアルじゃないよな
>>208 自分が乗ってた車とグレードまで同じ車が収録されたら嬉しいよなと思う反面、
正直水増しはもう勘弁と思うよね。オペルとヴォグゾールのアストラとか、
どこが違うんかと…。
イカン、水増し車両を一つの車両と見なしたら、結局何車種になるのか、
めちゃめちゃ気になってきた…。
とりあえず寿一のデータと勝負させろや GT6に持ち越しか?
>>209 一つ思うのは、せっかくオイル交換とエンジンリフレッシュってメニューあるんだから、オイルランプ点灯させたまま走ってるとエンジンブローして、リフレッシュ(オーバーホール)必須になるような事くらいならあってもいいと思った
GT Lifeにも、オーバーヒートやエンジンブローまで再現したリアルモードと、 現在のものから劣化や慣らしを省いたお手軽モードの2種類を用意したらいいかもわからんね。
水増しなんてどうでも良いやと思ってたけど さすがにヴォグゾールのアストラとカリブラでっち上げには閉口したな
今の市場をみて、軽自動車をバッサリ切ることはないと思う プレミアム車種ってメーカーの宣伝も兼ねてるわけで だからセルボをプレミアムにしてアルトワークスをスタンダードにって不自然なことをしてるんだと思う スタンダードのプレミアム昇格はあり得ないって断言したのはその辺の契約が厳しいからじゃないのかな
流れぶった切るけどごめんね 2月以来にオン来たら、部屋名を「無言部屋」にしてるのに 書き込みしてくる奴わんさかいるんだけど、どうしたらいいの? ちゃんと書き込み禁止って書かないとダメ? てか、レクサスのSCの買い方聞いてる奴ふざくんな
>>219 というよりも国産車がばっさり切られそう
限られたリソースの中で国産車の割り振りするとやっぱりスポーツー優先になるのは
仕方ないかなと。ミゼット2だけはなんとかプレミアム化させてあげたいが
200マイルとかのレースでも常に全開というのが何だか物凄く不自然な感じがするんだよな 全員終始全開だからどうしても殺伐とするし、ここぞという時の為の余力を残してないからメリハリも無い
ひさしぶりにやったけどこんなに難しかったっけか FGT全然いうこと聞かねえww
>>219 スタダ契約から脱却できないとか初めて聞いたぞw
タコメーターにスパイ針をつけたイベントが欲しいな たとえば6500回転縛り、オーバーしたらペナルティとか
壊れるという不確定な要素をどうやって盛り込むかは難しいところだろうね
古いコントローラで走るとたまに突然舵が利かなくなったりするので マシントラブルみたいで結構面白い
ファイナルラップでエンジンストップとか再現したら 単なるクソゲーあつかいされるわなw
>>220 チャット不可、黙ってレースとか、誰でもわかる表現にして、
それでもしゃべるヤツには「黙って走る部屋なんで」って一言告げて蹴ればいいのでは。
せっかく燃料消費があるんだし、エコランレースとか…、誰もやりたくねーか。
>>220 ああボイチャオフね! って思われてるんじゃね?
確かに書き込み禁止とかテキストチャット無しと書いた方が伝わりやすいかも
>>221 もしGT6を全車種プレミアムにするのであれば
クルマの国籍問わずかなり考え抜いて絞り込まないと
収録車種がものすごい半端になりそう
かといってスタンダードをまた使い回されるのもちょっとなあ…
ポリフォの技術力や作業ペースを考えると後者をやる可能性の方が大だが
エンジンブローはメーカーへの配慮につき不可能でしょう でもゲーム上のペナルティという名目のパワーダウンならおそらく大丈夫
個人的には、挙動が不安定じゃなくて外装のモデリングがちゃんとしてて エアロが充実してて、もちろんRMもできて、ホイールが交換できるのなら内装は無くても構わない もちろんあるにこしたことはないが
ペナルティはその場でかけずにゴール直前でかけりゃいいのにな 10回ショトカしたら最終コーナーで30秒ストップとかな
>>229-230 やっぱりそうだよな
サンクス。次から強気で行く
>>233 チャットオフ?そんな便利な物があるとは知らんなんだ
もちろん全員書き込み出来ないんだよね?
>>236 いや、ボイスチャットオフは見たことあるけど
無いんだっけ?
>>237 私はボイスチャットはオフにしてます。
ということはほぼ多分高確率でないんでしょうね
すいません。ありがとうございました
沈黙部屋でいんじゃね
ボイチャのウザさは異常 あれ傍から聞くとうわぁってなる こぞって痛い奴ばかりだしw
>>234 素人考えだけど、モデリングに前述のレーザースキャンを取り入れたら、エアロやホイールは
ザクザク作れそうに思うんだけどねぇ〜
そういえばトヨタ・セラってスタンダードかつオープンカーじゃないのに内装あるってマジかな? 確認したくて中古回してるけど出ねぇorz
>>235 せっかく右に出走者一覧があるんだから、追突したりショトカする度に
イエローカードでも表示すればいいのにな。1枚につき5秒追加で累積するタイプ
2回ペナ貰ったら10秒追加w
フィニッシュして順位表出たらアニメーションで点滅しながらグワーっと下がって
順位が入れ替われば面白いのに
GT5グラすげええええwwwwww ∧,,∧ ∧,,∧ GT5おもすれーwww ∧ (´^∀^) (^∀^`) ∧∧ ( ´^∀) U) ( つと ノ(∀^` ) (^ν^) (何が面白いんだ…) | U ( ´^) (^` ) と ノ / |_|\(どう考えてもFORZAの方が神だろ・・・バカばっかりだな…) u-u (l ) ( ノu-u l l `u-u'. `u-u' OPの曲が神wwww おい…なんかキモいのが来たぞ… ∧,,∧ ∧,,∧キモ… ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧ ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` ) (^ν^) …… | U ( ´・) (・` ) と ノ /l_l\ u-u (l ) ( ノu-u l <........ `u-u'. `u-u' なんだあいつ… うぜぇ… ∧,,∧ GK乙!! ∧,,∧ 無視しろ無視… ∧∧ (・` ) 何が面白いの!? ( ´・) ∧∧ (ω・` ) U ) \(^ν^)/ ( Uノ( ´・ω) キモいよー… | U u-u l_l u-u (U ノ u-u ∧,,∧ / \ ∧,,∧ u-u (・ω・`) (´・ω・) なんなのあいつ… (l U)市ねよ… (U ノ `u-u'. `u-u'
そもそもボイチャマークが付いてる部屋には入らない
>>241 ちゃっちゃとガワを作れば、あとは微調整だけで済むだろうにね。
思い切った新技術の採用はやっぱ海外のほうが柔軟なのかなあ
大量のうpだて何かと思ったら結構便利になってるんだね セッティングから物買えたりするのとかパワーリミッターとかすげえ便利だわ
>>243 F1 2010はそんなシステムだったから面白かったな
最下位でも諦めないで走ってたら最終順位は繰り上がったりするし
>>239 オンラインにはその沈黙を打ち破るのが職業の方が多数いるみたいです。
彼らは部屋主だけが沈黙する部屋だと当たり前のようにやってきます。
あと、ときどきウケ狙いしてるかのような書き込みがあったりなかったり
ぶつけて足回り狂っても ハンコンだとわりと普通に 走らせる事できるんだね まぁそんなことよりx00.01のうざさ 半端ないな ぶつけてすいません! すいません! 本当すいません! って謝りまくるならオンに来るな
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/25(火) 22:03:11.38 ID:9itJlJ/1
>>208 それよりも、神のGTOが左ハンだったことが判明してガッカリですよ
>>250 こりゃテキチャ禁止も追加しないとだめだな
>>242 今確認したが、他のと同じで黒枠コクピットだったよw
全面ガラス張りみたいな車なんで、フォトモードとかだと内装あるように見えるかもしれん。
何でそんなにしゃべりたくないんだ?
煩わしいめんどくさいコミュ障のどれかでしょ
身内でわいわいやってるのが妬ましいんだろ
質問なんだが、プラクティスが出来なくなった。 症状は全てのコースが表示されない。ラウンジ、オンラインに行けなくなった。。 助けてくれええ
>>259 ゲームデータ再インストでも解決しない場合はディスク読み取りか本体の欠陥
>>259 山内っつぁんにつぶやいてくるしか。
アーケードで同じような症状になってる人がおり、
それに関してはバグという認識をしているようだ。
>>255 わざわざサンクス。そりゃ残念orz
GT4のガレージ画面ではドア開いて内装あったからソレ聞いて期待してたんだけどなぁ。
ドリフトトライアルって一時的に停止じゃなくて今回は完全に中止? まだ金もらってないのに
B助の経験値稼ぎってリモートのほうが稼げるね 初めてリモートが役に立ったわ
配信キャバリーノで効率よく稼ぎたいので、フルチューンエンツォでショートカットしまくってるんだが、 3分15秒切るのが精一杯だ〜。どうやったら10秒切れんの??
久しぶりに阿蘇フリー部屋に行ってきたけどやりたい放題だな 大人しく走ってた外人が急に荒らし扱いされてキックされてたぞ 日本人もまだまだ捨てたもんじゃないなw
>>260 さんくす。
早速再インストールしたが、直らなかった
>>261 ついったーやってないからできないなぁ。
>>267 まさかピックアップレンズじゃ・・・
下手したらPS3入院コースやないか
>>268 いくらかかるんだろう。。
とりあえず電話か何かしらしてみます
凄く細かい話だけど、ホイールの造形は真ん前よりちょっと斜めから見るのがベストなんだよな。 インセット分沈むナットらへんの処理がどの程度かが一番気になるのに、装着画面真ん前からしかホイール見えない。 装着後のメニュー画面で眺めて気に入らなければ一度オフっていう単純動作がなんとももどかしい。 それ以前に凄くバリエーション少なくて被り放題なのも悩ましい。 最近流行りらしい艶なし黒が混ざったの良いから均等なスポークのホイールを所望する。 もっと外国製ホイール入荷してくれませんかねぇ・・・。 (OZだったらPCD合わすスペーサーオーダーメイドで作ってくれるじゃないですか!気軽に装着できるじゃないですか!)
入室して挨拶してるんだから 挨拶くらい返そうよ、と思う 他は沈黙でも構わんが。 外国人はほぼ返してくれるぞ
>>271 その場で言えや
ここでつぶやいても変わらんぞ
>>271 GT5のためにPS3を購入したんだけど、キーボードをつないでいなかったから
テキストを打つことが出来なかったよ。入室コメントのみだったよ最初は。
キーボード無しの人には挨拶も出来ないことがあった、って思ってあげて。
今はキーボードでむしろチャットを楽しむ状態さ!
挨拶全くない部屋は荒れがち
GT5はハイドロプレーニング現象とかスタンディングウエーブ現象 とかはシミュレートされてますかね?
既存車種のステルス、クロムライン、TCはもう勘弁。 山鬱本人も言ってたが、スタンダードのプレミアム化よりも新車。 DLC車がディーラーで買えるようになっても、欲しい車が無いんじゃな・・・
>>275 ハイドロはまー簡単かもしれないけど、
スタンディングウェーブだとタイヤのプロファイルや空気圧を予め設定する必要があるよね。
第一、バーストみないな状態になることあるけどバーストはないよねぇ。
サーキットシーンには四駆っていらない子じゃないの?
ボイチャって大抵他が無音でやっと聞き取れるくらいで 走行してると効果音にかき消されて気づかないくらいの音量だけど これってオプションで音量バランスいじってるからとかなのかな それともデフォ?
>>279 というか四駆って禁止じゃないの?
SGTとか。あ、GTRいるから禁止じゃないか
>>279 カルソニックスカイラインの星野さん馬鹿にしてんじゃねー
>>279 4WDもFFもまったく乗らないわ俺
嫌いなわけではないが
それで思い出したけど星野さんにチューンされたマーチとか言う怪しげなのが近所に売ってた
EVたのしすぐる リーフRCはやくきてくれー
>>284 なんだ、あれ偽GTRなのかw
偽GTRが走るSGTってひどいわ
288 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/25(火) 23:48:37.06 ID:TDjmol9L
オンでスパをダッヂラムがランデブー速す!
オンでGT300の部屋だとトップ集団に食らいつけるのに GT500だと置いてけぼり食らう… 何がちがうんだろ(´・ω・`)
>>282 ぬあーごめーん!!
いらない子というか、レギュレーションで排除されたが正答なんだよねー。
DTMも昔は四駆車が居たくらいで。
そんな中でもR35はやる時はやるってくらいの戦闘力育ててた事には感動したなぁ。
いまさら何言ってんだ FRのレガシィも走ってるだろ
>>287 っていうかGT500は全メーカー昔からほとんど市販車とは別の
純粋なレーシングマシンだぞ
ミドシップのカローラもいるしなw
今の、S-GTは、昔のスーパーシルエットみたいなもんだよなぁ・・・。
もっと市販車から改造した系のレースが見たいんだよなぁ。サーキットの。 日産の海外箱車レース制覇のニュースがまた聞きたい・・・おのれゴーンめ。 そういう箱車改造系のイベントがあると、 それのレプリカチューンキットとかが出たりするから観客勢も胸熱になるんだよなぁ。 あと10年早く生まれたかった・・・。
ガワが市販車っぽいだけで中身はフォーミュラカー並の魔改造だからなー 箱レースって言ったらかわいいもんだよな
トラックって意外と速いよな、タイヤサイズが効いてるんだろうけど コンパウンドが一緒でも、各車種のタイヤサイズによって結構グリップレベルの差がある
日産もFT-86に対抗して5ナンバーFRスポーツだそうず このままだとS15乗りとかがどんどんそっちに流れるぞ。 知り合いはうっかりデキ婚しちゃっていまライフ載ってるけどw
スーパー耐久じゃ駄目ですか
>>298 ルマン走る奴か
たしかに市販車っぽくて魔改造じゃないのはいいよな
>>298 S耐いいね
北海道にも来てよ十勝潰れたらしいけど
GT500でもGT-Rは4WDにしてほしい どうせレギュレーションあっても特別性能調整の名目でシーズン中にハンデつけられるんだから、 もっとベース車の特徴は残してほしいな
>>305 魔改造したらGTSになりました!
本末転倒
KPGC10はFRなんですがねぇ・・・?
>>305 タイヤの耐久性とかコーナーで不利になるようなことすると思うか?
もしや! と思って調べたCR-ZツーリングカーはFFだった。 ガッカリ
GT-Rって四駆だからじゃなくて最強だからつく名前だと思うの
今、セブンイレブンヴィッツでニュルを爆走したい気分
>>309 トン切りで小さくてFFなのに文句言う必要ないべw
あれはホンダのシビック・インテグラに並べて面白く作れてると思うぞw
日産が自信を持ってる車だけGT-R名乗ってるよな
>>313 日産 ジューク GT-R(地デジ対応)
DLCで来たらすぐ買って乗ってぶつけ合い部屋行きたいジューク。
もしくはジューク限定ダート部屋立ててダメージ強にしてgdgdレースやりたい。
SGT車両はフォーミュラーに箱かぶせたようなもんってドリチンが昔言ってたな
ジュークは見る限り、最近の日産の集合体だなってのは思うんだよね。 デザインの節々からも、ブレーキランプはZだろ?インパネの表示はR35イメージだろ? なおかつ若者向けで頑張ってるコンセプトも混ぜただろ?エクストレイルのかつての栄光も混ぜただろ? 結果なんてことをしてくれたんでしょう。 って価格で、日産好きなのにゴーンの鼻をスパフランコしゃんのヘアピンで殴りたかったね。 しかも最低価格185万で若手向けって、余程のバカでも買えないし、車が道具ってだけのDQNでも買おうとなんて思わない値段。 しかも1.6リッターであの巨体で巨大ホイールまでセットされてて前輪駆動。死んでるよなぁって思ったよ。後にターボと4WDきたけどさ。 くそっ くそっ
CR-ZのTCってドラゴンボールの何かのキャラに似てる気がするけど、名前が思い出せん・・・
320 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/26(水) 00:16:49.62 ID:iwRZRT/Q
追加コースと追加イベントまだー?
>>320 コースの存在が示唆されてるのは テストコース パイクスピーク くらいだっけね。
ジュークって マーチをいろいろいじりました 的な外装のアレ?
ところで誰か1時間だけカートつきあってくれ 2ch部屋作ったんだわ。
>>322 マーチにアッパーを一発浴びせて補機を足したようなアレ
これは不人気だろうと思ってたら割りとよく見かけるから余計にぐぬぬってなる。
ジュークは外見がグロテスク過ぎる
>>325 え?そう?
北海道はクソほど多いよ。田舎も都市部も。
元々クロカン信者が多い土地柄なせいか、大きな車ほど良いみたいな勘違いが良くあるんだよね。
俺の愛車は日産ノートGT-R ヤフオクで買ったエンブレムが輝かしい 通勤快速でビュビュッビューン〜
>>291 今スーパーGTで走ってるレガシィって4駆じゃないっけ?
デュアルクラッチでもない市販車がドグミッションみたいにやたらと繋がりが良いのをいい加減改善してほしいわ。 リプレイとかで排気音聞いてると違和感がすごい
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/26(水) 00:39:52.92 ID:iwRZRT/Q
>>321 旧コースならそれほど手間かからずに準備できると思うんだけどなあ。
素人考えなのかなあ
ジムカーナはよ
むちゃくちゃ手間かかるよ 作り直しだから。取材する手間が省けるだけ。
5のフルカスタマイズミッションはドグだよ。
337 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/26(水) 00:44:32.82 ID:7Ws+7P0A
音がおもっくそドグだな
>>321 パイクスピークが出るって、結構前にレッドブルのブログか何かで示唆されたらしいね
でも正直眉唾というか…出るなら最高なんだけど
テストコースは山内が反応したから近く出てきそう でも、あれが400円なら買わないよ・・・
コースは手間の割に安いから全部買っちまいそう
テストコースって長いだけでつまんない X201x専用コースになるだけ
ポリフォの職人が作ったコースなら5kでも買うから早く新コース出して…
パイクスピークが本当に出るなら車も同時に売って欲しいところだな SX4ヒルクライムスペシャルとか
345 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/26(水) 00:59:04.41 ID:iwRZRT/Q
>>344 いや、車よりレースイベントをだな。。。
相川翔スペシャルはよ
>>337 純正糞重フライホイールのS15だって回転合ってればちゃんと繋がります
クラッチ上達度
1-----7
哀川翔な
コースメーカーの新ロケーションもそろそろ欲しい 阿蘇はもう秋田
あぁG25の鬼シフトね。すっかり忘れてた
阿蘇は未だにいいコース作れた記憶がない
阿蘇はジャンプコース作ってエスクードを打ち上げたきりだな それもPS3と一緒に逝ったが
>>331 つまらんコトを言って申し訳なかった
情報サンクスッ
コースは400円程度なら全部買ってしまいそう ペイントとウェアはもういらないから買わない。 明日から暫くは在宅時はアイマス2するから、仕事行く時にB助で筑波9耐仕掛けて行く生活になりそうだ
実際あのシフトチェンジの早さは無いよな 自動クラッチであれだと手動でクラッチを繋ぐ意味が完全に無くなってしまう
乗り換え数が反映されたり反映されなかったりするんだけど 何か条件ある?
>>357 あれは謎
乗り換え数気にするおれはあのバグっぽいのは助かるが
>>356 マニュアルクラッチのほうが速いと文句を言うやつがいたからあのようになったんだよ
Hシフトクラッチだけどフレより速いYO優越感Yeah
>>289 俺もその傾向がある
多分原因は一緒でケツの滑らせすぎ
ビートのフロントひしゃげたのが近所の修理工場においてあった やっちまったな!
>>359 その前提がまず間違ってるんだよな
突き詰めれば手動の方が速いなんてのは当たり前の事だし、
そもそも当時は対戦相手のデバイスを確認する手段が無かったのだから
ヘタな奴が後ろの奴に加速で負けるのをデバイスのせいにしてたというのが実際のところ
具体的にはアイガーのトンネル区間でスピードに乗せられないヘタクソが
直前のコーナー処理が上手い奴にトップスピードで負けてたというそれだけの話
新OPにアクアラインっぽいトコ走ってるシーンが あるけど、新コースに入るのかな? スペシャルステージと連動したコースとか
>>364 BMWと最後のX2011が走ってるところかな?
クリスマス、ザウバーメルセデス C9 ステルスモデル 来い来い来い来い来い!! ☆彡 (-人-;)
いつぞやのトレイラーだか旧OPだかでX1が暗い空調ルームみたいな所にいるシーンがあって てっきりフォトトラベルで使えるのかと思ったがあれもない つまり動画に出たシーンがゲームに登場すると思うのは間違い ただし新OPで一瞬映るR8 LMSがゲームではスタンダードなのは詐欺
>>368 x1スペシャルイベントのところで観れるベッテルが登場するデモムービーじゃね?
そこ広げちゃうワケね
OPムービーでスタンダードカーが映ったら詐欺なのか 別にプレミアムカームービーでもないのに
JGTCとかSGTって優遇されすぎじゃない? 結構な数収録されてるような。。 FIA-GT系統の車が皆無 Audi R8 LMS さんがボッチです(´;ω;`)ブワッ
Gr.Aも少なすぎる
>>372 これからもDLCをバンバンだすよ!ってことか。
オン部屋にもフォルツァーが居てワロタ 「なんでGTやってるの?」 とか言われてたなw
>>373 やっぱ海外だけあって取材がしにくいのでは?
あと、スペックを公開したくないとか
きょうはデイトナUSA配信日です みなさんどんどんDLして、デイトナUSA2、スカッドレース、セガラリー1・2、STCCに繋げましょう
>>372 既出
みんな期待してないから話題にすらならなかったよ
アルファ SZ プジョー RCZ VW シロッコR はまだか?
>>378 デイトナUSA2とスカッドレースはどんなもんか知らないわ
家庭用にゲーム化されてるの?
プラクティスでアイガーの路面水量を100にすると空が青く発光しだすのはなんでだぜ?
PS大好きっ子達にデイトナ2とか言っても分かる訳ないよ!
スカッドレースはあまり面白かった記憶がないな
前に誰か言ってたけど、 フェンダーミラーの車、簡易こくぴで乗ってみた、、、 一気に萎えた 山内〜!!
フェンダーでも車種によってずいぶん雰囲気違うね ブルーバードハードトップ’79乗ってみたら軽トラックみたいで笑えたけどw
背中がかゆいと思ってたら、腹を掻いてくるようなアプデばっか ガキじゃないんだからいいもんなら金くらい何回でもはらってやるというのに
アプデ来るぞ すみません。次のアップデート(月末)で変更可能になります。 RT @darkness69su828: @Kaz_Yamauchi DLC購入させて頂きました! それで質問なんですがR35.
明日かな?
月末とはいったが今月の、とは言っていない つまり・・・
期待しちゃダメだ 下手に期待しちゃったら、来なかったときのダメージがデカイじゃないか 期待しちゃダメだ、ダメなんだよう
子供みたいな屁理屈だな 延期がないなら今月末のことでしょ
どうせ前回のアプデの不具合を修正しましたみたいなアプデだろ なにを期待することがある
R35はすぐにでも修正必要だもんな ただの不具合修正だけど
耐久レースの復帰バグは直してくれ 前にも自動でぐるぐる回るバグあったのに、学習しろよw
>>386 車内からボンネットを見せないのは、
スタンダードカーの粗さをみせないためか。。。
機能追加やらの大型アプデはもうないでしょ
まだ前後車のタイム差表示が追加されてない (追加されるかわからんけど)
>>397 だろうなあ、欲を言えばペイントかコースエディタはもっと自由度を高めて欲しかった
コースメーカーはダート以外は あってないようなもん
スペシャルステージ・ルート7で壁抜けできたらしい壁に向かってアクセル全開したら動けなくなった 壁抜け修正して新しいバグっておかしいよ
GT4〜GT5って6年も空いたけど ほぼ毎年何かしら発売はしてるんだよね 今年はGT5のDLCだけだろうけど 来年はどうなるんだろうか ボリュームを大幅に増やしたGT5 SPEC3か GT6を発売してくれてもいいんだけどな
コースメーカーの充実もいいけど、やっぱレースメーカーの実装だろ、JK。 コースや周回数はもちろん、出走台数、出走車種、AIのレベル、自車のスタート順位、各種ペナルティを 設定できるようにしてくれたら、オフラインでも相当遊べるようになる。フォトも楽しめると思う。
ペナのオプションは選ばせて欲しいよな 透明なしのペナありがやりたい
405 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/26(水) 10:48:39.46 ID:Gjo7eIGb
耐久&シリーズ途中セーブはウンコ仕様だな…
NFSの体験版やってみたけど たまにはいかにもゲーム!ってのも いいねー
>>400 個人的にそこが5で一番残念だったわ、車も走りも最高だったから
緻密にコース作らせてくれれば数年は余裕で遊ぶ自信がある
あ、でもレースメーカー実装しちゃったら、オンがちょっと過疎るかもしれん。
>>405 バグのことを言ってるならその通り。途中セーブしてる間はオンを含め、他ができんからウンコ、
というのであれば、耐久開始前と耐久中断の2つのセーブデータを取っておき、やりたい場面に応じて
書き換えたらうまくいくかもしれん。
が、試してないので自己責任で。ログインボーナスもどうなるかわからん。
>>406 ゲーセンでたまにやるなら面白そうってゲームだよな
やりこむ事はないだろうけど
アプデきたーーーーーーー!
>>410 いつものオオカミ少年君オツカレ、大変だね
>400 背景ペラくてもよかったから林道ほしかったわ
コースメーカーはアイフェルサーキットだっけな 上から見た遠くの木のしょぼさときたら・・・ しかもどうコースを作り変えても回避できないし
コースメーカー、リモートレースは中途半端すぎて リソースの無駄
自由度が無いし、低いクオリティのコースメーカー自体いらん気がするわ・・ スタンダードカーのライトをハイビーム+ワイパー追加 あと、ステッカーだけでも良いから自由に晴れる様にしてくれ。
>>415 アウトモデリスタのレベルぐらいで良いから実装されんもんかねぇ〜
エアロだけだと味気ないし・・
>>416 そのエアロですら少ないからなあ…
あったとしてもせいぜいフロントの後付けのリップスポイラーと
各種GTウィングぐらいのものだし
旧ホッケンとか旧スパとかドニントンとか入ったレジェンドパックだせよ、山内!!!!!
>>419 コースメーカーじゃなくて合体ほしいよな。コースドッキンガー
ホッケンスパニュルルルとかやってみたいわ
>>417 車種によっちゃまったく無しや極端なライナップだもんな
ゴルフXがPカーなのに付けられないとか、知った時は絶望した
アルファロメオは156GTAだろーが! プレミアムで収録しておくんなまし
423 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/26(水) 11:48:31.47 ID:vvLuCtmx
どうせやるならもっと本格的なコースメーカーにしてほしかった。 ベジェ曲線とか使って自由にコース引けるような
ステッカーを自由に貼れるようになっても 86とMR2を森田勝也仕様にするくらいしか 思いつかんw
>>422 ティーポ33/2ストラダーレやミトも追加だよな
8Cが居るとは言え、アルファ・ディラー淋しすぎる
プレミアムだけでいいからスポイラーやらウィングを取っ払えるようにして欲しいな! ランエボ羽なしハァハァ…ふぅ まぁ無理言っても仕方ないよなハンコン楽しいし
>>423 俺もベジェは使えると思ってた、最低でもプラレール方式かなと
まあ破綻しないリプレイアングルとか色々難しい問題もあるとは思うけど
是非とも充実させて欲しい要素
>>377 そうゆうハードルがあるのかな。。
ゲーム内のベース市販車を使ってもどきで再現しようとしてるけど所詮もどきでね..
部屋作ってもかそるし
性能調整が非常に手間がかかる。
チームカラーなくてもいいから入れてほしい
ところで山PさまはSLS AMG GT3試乗するとかtwitterで言ってたような
あれどうだったんだろう。。
>>427 10年後20年後ということも可能だろう…ということ
ハンコンデビューしたが難しいな パッド並のタイム出すにはとれだけかかるやら
トロフィーのベテランの風格だっけ これ取るにはB-specを500戦ぐらいしなきゃいけないんだっけ あと230戦もやる気しないんだけど、 地道にやるしかないのかなぁ。 X2010でサンデーカップ出れば早いかな?
FIAGTマシンは収録しないとか言ってたような…
>>424 フォルツァ4買ってMKスポーツステッカー作ってくれw
>>433 oh.......................... my god!!!!!!(´;ω;`)
>>433 なんかのインタビューで山内が言ってたね
GT5には入れてませんって
DTMの車両もスタンダードだし、GTは欧州にファンも多いのにね 権利の問題なんだろうな レースが無理ならGT3規格のレース車両だけでもRMとして用意してくださいよ
R8LMSはあるのに
スタンダードは無いのと一緒
スタンダードよく乗るぜ俺
C6RM FGTLMS2TC R35TC この3台でそれっぽくできんことはないけどな・・・
中古屋に走行距離の少ないのが出てると嬉しくて買っちゃう プレミアムのR33より先に中古のR33買ったりしてた
GT-Rとかモデリングきれいだからスタンダードで無問題だよな
>>492 FIAGT3のベース車レースなら
1400kg/500psかつPP550がかなり性能近くなって面白いよ
ShiftはFIAGT、FMはALMSだからGTも何か欲しいね
収録とか権利とか言ってたらキ○ガイじみたレースゲー鉄1思いだしたわ
モデリングで一番問題なのは、GT3から持ってきてるという噂の、スタンダードカーの一部だな。 アル◯ワークスとか、’97のス◯プラ2種とか…( ´;ω;`) せっかくちょっとキレイになったワークスが2.0でまた元のジャギジャギに戻るとか、 スズキにキレられても文句言えないレベル。直してやってよ…。
GT5である年代のレースカテゴリがきちんと全部そろったのってあったっけ?
やっと車内視点慣れてきた コツ掴めた 慣れると視点の画角はどうでもよくなるね 標準でも問題なくなった
自分は多少ジャギジャギ感はあまり気にしてない 逆に機械の無機質な硬質感があっていいとさえ思う 最近のゲームみたいにヌルヌルとした絵になってしまっても 所詮TVの中だからどこか嘘くさく感じるし
変な癖がつくと嫌だなと思ってドライビングラインなしでニュル24H始めたが、夜は正に苦行だな 特にケッセルヒェンからクロスタータルにかけての高速セクションは コース脇の看板しか目印になるものがない プロドライバーは凄いなと改めて思った
最も信頼がない車 ワースト10 1位 ジャガー・XF 2位 ジャガー・XJ 3位 アウディ・Q5 (V6) 4位 シボレー・シルバラード 5位 GMC・シエラ 2500 6位 日産・Z(日本名はフェアレディZ) 7位 フォルクスワーゲン・ルータン 8位 フォード・エッジ (AWD) 9位 ミニクーパー・クラブマン S 10位 リンカーン・MKX (FWD) GT5でも使いそうな車がぼちぼちw ゲームはこういう心配しなくていいわ
>>452 ジャギっつーかバリみたいなんだけどなw
>455 それは直した方がいいな
窓縁さえ直せば なんとか見れるというクルマも多いんだけどね テクスチャがへぼいのかな
あとホイールアーチもなんかモザイクみたいになってたりするな
>>454 信用がない車ランキングのワーストってことは、最も信頼がある順ってことだよな?
アストンにDBR9追加して欲しいなぁ マセラティにMC12も ディーラーが寂しすぎる
>>458 ジャガーならエンジンとかの耐久性とか?
窓枠やホイールアーチがジャギってるものはテクスチャがショボいせい ポリフォはテクスチャ作成時にいきなりゲーム用解像度で作ってるのかね? 高解像度の元テクスチャはないんだろうか?
プレミアムカーのテクスチャがあの解像度で表示できてるんだから スタンダードのテクスチャもあの解像度くらいのものを用意しろよと思う
アルピーヌもたまには思い出してあげてください。
>>462 マジかw
8年乗ったけどどこも異常無しだったから当たりだったのかな
SD解像度時代のモデリングのクルマだからねえ ステッカー類の超ボケボケはアップデートで結構マシになった車も多いんだが 駄目な奴はまあだめだけど 落差結構大きいから車種別に言わないといかんかな でも窓縁はたいていジャギる
というかこっちもセットだろwww 最も信頼ある車 トップ10 1位 トヨタ・レクサス CT200h 2位 ホンダ・CR-Z 3位 日産・インフィニティ QX56 4位 トヨタ・サイオン xD (日本名はトヨタ・ist) 5位 トヨタ・ハイランダー (日本名はトヨタ・クルーガー) 6位 トヨタ・レクサス ES 7位 日産・タイタン 8位 ホンダ・フィット 9位 トヨタ・プリウス 10位 トヨタ・RAV4
窓枠とか普通はポリゴンの縁で直線になるだろ モデリングの段階でおかしい
社員増やしてスタンダードは次回作に持ち込まないようにしてくれ
価格が倍で構わないなら
何ぞこのトヨタ無双は…トヨタ叩きとは何だったのか…
本当にバイク追加するならホンダチョッパー入れて欲しいな それかTTの新作はよ…という夢を見ているのさ とりま何でもいいからハコスカをTCなりプレミアムなりはよ追加して欲しい 高橋仕様でもジュンちゃん仕様にできるでもどっちでも構わんぞ!汝今何時
GT6はDLCでスタンダードをプレミアムに置き換えるでいいんじゃないかね
今の価格でプレミアム200台ってのは妥当なところだよ 昔スクウェアの出したDRIVING EMOTION TYPE-Sは 車内完備で50台だったからね それ以上を求めるのならもっと金を出さないと
>472 つまり、庶民は正直っていうこと
トヨタナスカは いつもボッコボコになってます さーせん
Yahoo!のニュースに新型機B787〜ってあって、一瞬マツダが787Bの後継車でル・マン復活か?! と色めきたったが、ボーイングの旅客機のことだった…orz
>>425 おま、よく・・・
ミトは正直あれだが代わりにジュリアがいいなあ
しかし開発6年でプレミアムというかHDテクスチャの車がたったの200台とは怖ろしく作業効率が悪いな ノーティ、ゲリラ、サンタモニカ辺りの海外トップデベにアドバイスを請えばいいのに どれもSONY傘下だから連絡もスムーズに取りやすいだろ
連絡がスムーズだからイチャモンばっかで作業が捗りません。
>>482 ノーティとかも中国かどっかの会社に仕事依頼してるんじゃなかったっけ?
諦めてモデリング外注しろってアドバイスくれるな
外注の予算をどこかに使いすぎてしまったとか
俺がモデリングのモデルになってもいいけど、お腹でてるからなぁ・・・
いい加減外注して欲しいわ
昨日も話出てたけど、モデリングにレーザースキャンを取り入れる訳にはいかんのか?
レーザーだけはヤメテ!! 体に色々と影響あるらしいから。
一番信頼性あるのはハイラックスだな 世紀末でも生きていけそう
>>490 , -――- 、
/ ヽ それっておかしくねぇ?
| ノ ー |
|(・) (・) |
| ( | 世紀末ってあと80年以上先だぞ。
ヽ O 人
>ー-― ´  ̄ ̄\
⊂ニニ ̄ ̄ ̄ヽ / |
くメ) _ノ | | | | |
(/ | | / | | |
| |/ /| | |
| ト / | | |
ヽ__/ | | |
>>488 車移動させたりいろいろ手間があるからどっこいどっこいな気がする
レーザースキャンの技術がどんぐらいかわからんが
>>424 ステッカーとか、アニメキャラ貼れるとか叶えると、リプレイの中でそういった連中とレースで走るんだぜ。
リプレイコレクションして自分の走りをウットリ眺めるのが好きな俺は絶対に許せないわ。
G27設定出来るようになったの?
いいえ
なんかアプデこなそうだな、そんな気がする
え、、着てないんだ・・・ HPに対応とか書いてあるのに、うーん ありがとうございました
>>488 コスト削減やスピードアップに繋がるような新しい技術は常に研究検討してるはず
素人が思い付くようなものはとっくに検討済だよ
うちみたいな中小でもやってんだから
で、コストが見合わなかったり、思ったほど省力化出来ないものがほとんどだったりする
ポリフォが採用してないとすれば同じような理由だろう
>>497 2.0で公式対応したけど、バグがあって、うまく使えない、ってこと。
今、中古屋に風籟出てきたんだけど、 中古屋以外では手に入らないんだっけ
いいえ
>>500 Bスぺのロードスターなんちゃらで貰えたような
スキャンなんかしたところでそこから使えるデータに作り直すのはかえって手間がかかるだろ 2次元に置き換えればスキャンした画像に写った文書をテキストに打ち直すようなもんだ
__ / _, ,_ヽ ┏┓ / (●) ..(● ┏┛ | ,-=‐ i. ・ > く _/ ,/⌒)、,ヽ_ ヽ、_/~ヽ、__) \
>>488 レーザーで取り込んでも、3Dの座標点が出るだけで、結局それをポリゴンに変換するのは人手だからねぇ。
座標点を一定間隔で端折って面張ってもまともなモデルにはならないし、そこを自動化するには人工知能並のロジックが必要だと思うよ。
でも、レーザースキャンはやってると思うけどね。
手作業の元となるモデルが有った方がかなり楽だし。
507 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/26(水) 16:01:10.00 ID:qdE9mHer
>>500 Lv23チケを引きまくれば割とすぐ出るよ
Bスぺのブリティッシュライトウェイト参加できない コンフォートソフト履けと言われたので履いたのに拒否された 車はマクラーレンのステルスとクリスマスにもらったジャガークロムライン 今普通のジャガーでなんとか行けた バグだったのか?
>>481 GT5内なら乗れるだろうしなぁって思って・・・つい
新ジュリアもぜひ入れてもらいたいよ
>>508 これで、パリダカに参戦ですね わかります
>>510 名前が英国なだけで英国車じゃないからそれ
ジムニー>>(超えられない壁)>>パジェミ>ジューク 走りも燃費も税金も、何一つ勝ってなくね?軽四か普通車の違いでしかない
アプデで一部車名変わった? というのもガレージにカマロRMが2台あるはずなのに車名表示順にしても1台しかなく スクロールしたら「カマロ SS '10 RM」と「シボレー カマロ SS '10」と別名になってた どちらも紛うこと無きカマロRM しかも後者は車名に社名の「シボレー」が入ってる時点でおかしい そんな車は他にガレージにない なんぞ?
>>512 あのクラスならシロッコとメガーヌRSのが魅力的なんすw
あー某ゲームは新ジュリアとミトがあるんだったな・・・
4Cが発売されてそれが次作に出れば満足
>>516 最近、ジュークの話題が増えてるけど
比較対象になるのが、軽四レベルだと言いたかった
>>520 これで3Dプレーできるんか? おもしろそうね
ジュークのキモさは異常
実際全く売れてないしな
駐車場で真横に並んだ時見たらヘッドライトが出目金みたいだったなジューク
ケーニグセグCCX入れてくれないかなぁ…
嫌ってる車があるってのがよくわからん とても好きか・好き・興味がないのどれかだけどなぁ
街で1回見た事あるけどジューク知らなかったからシャコアゲしたマーチかと思っちゃった
キモイっていうより面白い見た目だよな 街中で見かけると思わず笑ってしまう
マーチを4駆にしましたってデザインだからな
この5年くらいの日本車のキモさは異常 格好いいと思わせる車が全くない
お前ら本当にアレが好きだな マーチのバッタモンだろw
ムラーノですらデザイン的に引くレベルなのに、さらにその上を突き破ってるからな ジュークは
コンパクトカーでもないセダンでもステートでもないSUVでもないっていう、 微妙なラインの車を作るのは世界的な流れになってて、 スカイラインにもクロスオーバーっていう似非SUVモデルが出て、 それのさらに下のグレードとして出てきたのがジュークなのかな。 日産も昔はキューブとかウィングロードとかエクストレイルとかいい車もあったのに、 “とりあえず売れればいい”路線が暴走して売れすらしなくなってきててかわいそう。
535 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/26(水) 17:02:43.74 ID:NM6f4Iru
主観だけどなぜかミニクロスオーバーRCはかっこいいと思った
>>521 ,535
すんごいMINIのごっついバージョンっぽくなってるなw
日産ってマーチ、R35のあとに代表的なデザインの車まったくないな
そろそろ俺の愛車シーマ様を収録して欲しい
北米のDLC延期でのお詫びプレゼントって何だったの? まだ配信とかしてないのかな
>>539 ジュークだよジューク
これがホントのアメリカンジューク
なんてなw
ただ一つの利点としては、 ジュークは中古になったときに買いやすい値段帯になるんだよね。 そうすれば燃費はいいし自動車税もそこそこだし(タイヤはかなり維持費掛かりそうだけど)買うのに困らない。 その後の維持でディーラー使ってくれるのを期待してるのか、最近やたらと日産店員の客の接待ぶりが良い。 そういうサイクルを気にして、スポーツカーをプレミアなんて言って高い位置に追いやったのかな?というのも最近思った。 今ですら中古車市場がバリエーションに溢れすぎてて、スポーツカー買いたくてもちょっと妥協すればそこで事足りちゃうからね。
>>524 セレナ、マーチ、ノート、キューブに次いで売れてる日産車なんだけどね。
>>521 これ、馬力はどれくらいなんだろう。
こんなのが時速300kmで走っていたら不気味で怖いw
>>545 「我(が)を、通せ。」つまり自己中ですねわかります
>>543 その売れ筋ラインナップが終わってるな
個人的には日産もライトウエイトスポーツに手を伸ばせばいいのに、と思う
サイサンガーとやかましい上層部の人は絶対いるから無理だろうけどw
オーテックがただのエアロ販売業者になっててうける
>>493 人のコンテンツを表示しない設定とかPS3に無いの?
>>544 GTRのエンジン積んでるって単純に考えれば500馬力前後なんだろうけど
流石にシャーシや足回りとのマッチングがあるだろうからな
でも、ライトチューンでも300kmはいけそうだよね
イオタとマセラッティ メラク&ボーラもお願い!
>>549 ライトウエイトは無いだろ
つか「スポーティ」って言葉に腹が立つのは俺だけか?
少なくとも20年前そんな言葉は無かったはずだ
>>553 イオタなんていくらになるんだよ
未だにミウラ買うためにちまちま貯めてるってのに・・
>>552 あの巨体で300km/h出して曲がったら間違いなく転がるだろうなw
DQNに訴えられるのを恐れて250km/hあたりでリミッターが付くと見た
ゴキブリかよ
>>555 ミウラRM→イオタ
20億Cr
割と現実的だと思うがどうだろう
>>556 いや、余程頭の良い電子制御とサスペンションでもつかない限り雪道で縦より横に動くのが得意な車になっちゃう
・・・そうか、そこもGT-R譲りになるんならアリだな。
ジェイレノタンクカーの時だけBGMを自分で選ばせてほしい
>>556 日本のDQNはこれ買えないよ。現状ヨーロッパ専売だから。
まぁ、向こうも結構なアレがいるけど、そういう人はジュークRにゃ見向きもせんだろう。
AMGドライビングアカデミー全部ゴールドで無事卒業しましたー 中級のフルラップをシルバーにしから数ヶ月放置して久々にやったら 結構さくさくクリアできたよ 最初はこんな長いコース覚えられないと思ったが 今じゃニュルが一番好きだわ偉大なコースだわ
ニュルブルクリンクはコース覚えるとすごいのめりこむよね 市販車で攻めるのが楽しくなる
>>561 アレな奴ほど興味を持ちそうな気がするのだが・・・・・
むしろ一般人はまず買わないだろ
市販車ニュルとレースカーサルトはまったく飽きないわ
市販車ニュル、ケープリンクは確かに飽きぬ
全コース順繰り回して頻繁に車乗り換えれば絶対飽きない
>>535 またトップギアでおちょくられるのが目に見える
ノーマルよりかはマシかな
この魚雷発射管みたいなライトがどうも好かん
GT5じゃなくてデイトナUSAのためにG27が欲しくなったw
明日の配信イベントにスパ来るみたいだな
>>561 ジュークRはワンオフ(2台だけ)モデル
いくらなんでも、あんなもの一般市販なんかするわけねーじゃん
どっからヨーロッパなら買えるなんて話になってんだ?
>>569 ジェレミーが最初は内装と外見をぼろ糞に言ってその後加速性能と最高速を褒めて
そのあとポルシェの批判をするのが目に見えてる
自前のミウラをランボルギーニに持ち込めばイオタにしてくれるんじゃなかったっけ?
イオタを再現するのはまず、無理でしょう。 現物が存在しないし、当時の設計図も残ってないので、、 レプリカは出ているけど、本当の意味での再現は難しいのでは?
Aスペックラベル25になったら耐久レースなんてのが出現しやがりました ひそかにオールゴールド狙ってたけど諦めることにしました
>>577 まだレベル30になってないのか・・・・・
真の地獄はこれからだぞ
3倍キャンペーンが終わって 新規のレベル上げも若干キツくなっちゃったかな? 以前はLv30なんて1日で到達できたが
581 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/26(水) 19:00:54.86 ID:29M45Vhz
AスペBスペ40レベになったしほしい車もてにいれた. なんかおもしろい楽しみ方ないですか?
ゴールドトロフィー取りたかったのに泣きっ面てすよもう 誰か24時間耐久なんてやるんだよー
フォーミュラGT選手権は何度プレイしても楽しい
584 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/26(水) 19:07:26.23 ID:sXvyPieG
>570 オンライン最大8人対戦とハンコン対応はすごいね どっちかっていうと海外で配信しているアウトラン2 も国内で配信してほしいが…
>>582 24時間耐久に関しては、早い車でやり切れば可能だから難しくはないんだよな…
耐久途中セーブも出来るようになったし・・・バグあるけど…
ベッテルで死んだわ… 壁抜けバグが出来るうちにやっとくんだったな
まあどうでも良くなったけど
>>582 トロフィーをコンプするってことだけなら
耐久はB助だけでもいいよ
>>583 モナコのやつが1位取れない
他に全部勝って優勝はできたけどなんか悔しい
>>587 オイル交換してモナコだけ単戦すれば余裕
>>581 プラチナトロフィーも手に入れたってんなら、あとはもう自分の腕をどこまで磨くか、じゃない?
国内最速の称号を手に入れたYAM氏を追い抜くべく、オンで戦いまくるとか。
お手軽なところでは、どこまで低レベル・不利な条件でAspecを勝ち抜いていけるか試すとか。
>>582 そういう人のために中断セーブが実装されたんだけど、それでもなかなかやる気起こらんよね…。
トロフィーだけで言えば、Bspecで耐久クリアしてもトロフィー獲れたようには思う。
>>587 スタートでロケット決めてヘアピンまでに1位に上がって
あとブロックで勝てるよ
ミスしなければ
>>558 別に噛み付くつもりは無いがミウラの値段設定が現実的じゃないと思うぞ
当然、現在新車を買えるならそれ位って言う仮定の話がベースだからどうしようもないが
当時で1000万〜1500万程度のはずだから貨幣価値として100倍って言うのがそもそもおかしいし
現在、極上で5000万位のはず
・・・中古で売りに出してくれよ・・色違いなんて揃えられん・・
トヨタのルマンプロジェクトはオレカと組むみたいだね ポリフォとオレカ仲良さげ出し速い段階でトヨタのLMP 収録されるかも期待が膨らむ
どうでもいいけどwikiにあるJmeterを使ったリモートプレイの自動化ってのが うまくできない…
>>581 あ、あと写真撮りまくる、ってのもあるな。フォト専スレにはいい写真がたくさんあるんで、
覗いてきたら自分も撮ろうか、って気になると思うよ。
>>591 市販車のミウラならそうなんだろうけど、あのミウラはプロトタイプという事になってるからあんな値段なんだろ。
GTのせいでオートアートのミニカー欲しくなってきた。
配信ミニミニ大作戦 オータムリンクだけ他と比べて難易度高くないか?段違いで
てか乗れない、売れないそもそも選択できない車があるんだけどバグですか?
>>597 高いね
トップの奴は44秒台前半で回るから(アドバンテージ込みで)
>>599 もうPPが450なんだ(´・ω・`)
勝てる気がしない・・・
>>596 何年か前に買った1/18の787Bル・マン優勝車#55は、大事に箱に入れて保管してる。
ときどき取り出して眺めてはニヤニヤしてますw
∧_∧
(・ω・)
/⌒ `ヽ
/ / ノ.\___
( /ヽ |\___E)
\ / | ||
( _ノ | Λ||Λ
| / / (/ ⌒ヽ
| / / | | | ←
>>540 ( ) ) ∪ / ノ
| | / | ||
| | |. ∪∪
/ |\ \
∠/  ̄
>>600 いっそのこと、レーシング・ソフト&レーシング・サスを組んじゃいなよ
コースメイカーにマン島とか入れて欲しいかも
>>605 まぁスポーツ・ソフトでも行けるけど、最終ラップで勝負かけなきゃならんからね〜
それだとウエァ回収率が悪いんで完全レース仕様になったんよ
今、pp449くらいで237馬力1052キロの6速クロス仕様だわ
俺もオートアートのは惹かれるんだが一台買って しまったら他のも欲しくなるのが目に見えてるから 我慢しとる。
>>592 チームの名前は「御前は俺か?」にでもすれば・・・
IC-3やっとゴールドとれた… このデモ、ギリギリシルバーだから参考ならんくね
>>609 全く同じ事考えたんだが、全然おもしろくないことに気がついた
612 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/26(水) 20:29:35.49 ID:GCghHb/o
>>608 もしミニカー自体に興味あるんだったら64スケール集めてみない?
京商からワンコインで大量に出てるし、最近SLSとか出たばっかだし
ズラーッと並べると壮観だよ
>>604 Shift 2 Unleashed: Lotus Exige S - Suzuka Circuit West Course Race
www.youtube.com/watch?v=VEQrCReuDcA
>>610 ライセンスとかSPイベントは収録されてるデモよりつべで動画探した方がいい。
大量にうpされてるから、自分が使ってる視点のも見つかるはず。
>>613 期待して見たけど、新型じゃなかった…orz
>>614 そうなのか
とりあえず、なんとかICまではゴールドとれたけどこの先詰んだら検索かけてみる
教えてくれてありがとう
>>615 わるい、エキシージSの新型までは見てなかった
リトラはもう復活しないのかなぁ リトラの国産スポーツカーをもっとプレミアムでいれてほしい
619 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/26(水) 21:01:01.53 ID:EB2Dkaa6
いつもはGT5な俺も、今日ばかりはデイトナUSAに浮気せざるを得ない
ベッテルだけブロンズで断念して、半年振りに挑戦してみたけどやっぱムズイな モナコとニュルはギリでシルバー取れるかもってくらいだった 一応パット十字キーでもゴールド取れるんだろ?
俺もデイトナに浮気してる 待ちに待った完全移植だ
>>616 収録されてるデモだと一通り観てからやり直すしかないけど、
動画なら交互にポーズかけて、どこがうまく行ってないのか検証しやすいからオヌヌメ
>>617 いや、考えたら最近発表されたばっかの車が既存のゲームに入ってるはずないよなw
変に期待したオイラがおバカでした…( ´・ω・`)
>>619 、621
セガラリーが移植されたら本気出す!
けど、アーケード版の移植なら、あの神リプレイ(特に曲)は収録されないのか…?( ´・ω・`)
デイトナァァァァァァァァ♪
デエイトオオオオナアアアアアアア♪
デートなう 君たちまだそこ?
デイトナUSAなら近所のスーパーで現役稼働中
スーパーカーフェスティバルスーパースピードウェイデイトナ の事?
アイワナフラアアアアアアアアイ スカイハアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアイ
630 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/26(水) 21:19:54.50 ID:EB2Dkaa6
>>628 おっさんの戯言だ。気にするな
やっぱ中級が最高だなwさっきからにやけてる俺きめぇwww
俺もデントナUSA買うかな
>>620 モナコなんてあったら最強難易度だろうなー
・・・ん?
>>634 そんなコラボしても全く人気出ないですぞ
おっさん多すぎ デイトナUSAから15年か あの時 セガがパチスロ屋と合併するなんて誰も思ってなかったよなぁ・・・
カート好きなんでカートスペース練習してるんですけど、速い人ってどれくらいのタイムなんですかね? 今はとりあえずレーシングカート100で走ってます。
>>637 カートスペースじゃなくて申し訳ないが、速い人たちは2.0準拠でオータムリンク・ミニ
26秒台は出せるみたい。
ごめん、36秒台だ。
デーイトォーーーナァーー♪ 今日は楽しいなw
641 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/26(水) 22:15:24.57 ID:lU281dez
何とかレッドブルX2010を手に入れるまで頑張りたいんだが途方もないな… 今AスペLV23、BスペLV8 つかBスペ、4で出来てた3倍速が出来んとか何でだよ…ただ眺めとくのが苦痛で仕方がない X2010入手法(種類は問わない)は スペシャルイベントクリア Aでひたすら頑張って20億貯める BでLV35 の3つでおk? スペシャルイベントが一番早いんだろうけどパッドだし腕もそこまで自信ないのでやる前から諦め気味なんだけど こういう人にはどれがオススメ? あとオフラインなんで金稼ぎとかにも支障出そう…
>>638 すいません、2.0準拠ってなんですか?
>>641 ちょっと過去に戻ってベッテルモデル貰う
>>642 バージョンアップでカートのスペックが変わったからじゃない?
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/26(水) 22:20:31.88 ID:HARoerol
>>641 F1コラボ知らなかったのか…
残念だったなw
>>296 亀だが、今年のFIA-GT1ではマジでGT-Rがダブルタイトル獲っちゃいそうだぞ
>>642 GT5はアップデートのたび、少しずつ挙動に手が加えられてる。
以前はオータムリンク・ミニ38秒台だと速い方と言われていたが、
Spec2.0になってからは36秒台は出るようになったみたい。
2.0準拠、ってのはそう言う意味ね。
648 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/26(水) 22:23:22.78 ID:lU281dez
ああ…そういうのあったの… まあどうせオフラインだからあれなんだけどね そういう後出しで調整とかほんと止めてほしい… 今回プレゼントカーも1回きりだし賞金も少ないし 全体的に厳しい
>>641 B助が苦痛でしかないならイベントクリアだな
20億貯めてもLv40ならなきゃ買えないぞ
つかなんでネット環境あるのに繋がないのか不思議だ・・・
繋いでればチャレンジのタイム緩和されて
楽なんだけどね
>>647 詳しくありがとうございます。
前に38秒台出せてたけど、しばらくやって無いうちに36秒台とは・・・
今では125に乗って36秒台だわw
>>641 B助頑張る方が楽っちゃ楽
勝てる車与えれば放置しておけば良いから他に好きな事してられる
A助でLv30でX2010買えるようになる。 Lv30は普通にやってりゃ苦痛じゃない。 それが苦痛ならGTやめたらいい。向いてないし。
>>593 念のため確認、JMeterの起動までは出来てる?
<必須要件>
PS3はリモートレースのサーバ待機モードにして放置されていること
リモートレースがPCのブラウザから動作すること
PCにJDKが入っていること
Apache JMeterをダウンロードして展開すること
ttp://ftp.kddilabs.jp/infosystems/apache//jakarta/jmeter/binaries/jakarta-jmeter-2.5.1.zip <必須変更点>
「〜〜〜アカウント設定情報」
SIGNIN_IDの値に、リモートログインを主催するアカウントのサインインID「abcd1234%40example.co.jp」を入力する。
※アットマークは「%40」に置換して書いてください※
SIGNIN_PASSWORDの値に〜〜〜
「可変変数」
FRINEND_1の値にリモートログインに参戦させるアカウントのPSNネームを入力
FRINEND_2の値に〜〜〜
〜〜〜中略〜〜〜
不要なFRIEND_[N] は項目自体削除すること
<動かす&動作確認>
これでとりあえず「実行」→「開始」させてみて、
「結果をツリーで表示」に赤いアイコンが出てなければ多分大丈夫。
気合があれば、応答電文を解析して何が問題かを確認してみよう。
動作開始から実際にリモートレースが始まるまで1分ぐらいあるので、
ゆっくりした気持ちでじっくり待つ。
動かない場合は、ログインの処理がコケているんではないかと思う。
「〜〜〜アカウント設定情報」を見直してください。
どうしてもダメな場合、PROXY設定を明示的にする必要があるかも知れない。
この場合、JMeterのコマンドライン引数が必要になります。
みんなサンクス そうか…20億もだがLV40がまた途方もないのか いくつもある耐久レースとかも含めて廃人並にやりこまねばならん仕様はすごいな 個人的にはゲームに耐久レースとかいるのか?って思うけどそういう不満を持つ人ってあんまりいないもんかね ピットとかも楽しみな人にはいいんだろうが… それに嫌ならやるなって言われればそれまでなんだがね
>>641 ベッテル仕様のX1ならスペシャルイベントのほうが簡単かな
パットだとしてもアプデで銅のタイムはかなり落としてあるから
確かに耐久レースはゲーム性の観点からするとあまり良いもんじゃないよなぁ どうせやるなら現実みたいにB助とチームを組んでドライバーの交代とかできたらいいのに
不満を持つ人は沢山いると思うけど、作ってる人に自覚がないから困りもの
>>656 24時間耐久は無理だけど4、5時間程度の耐久レースなら大歓迎
>>656 2ヶ月間、夜に2時間程度、もちろんやらないときもある。休日はたまに3〜4時間。
続けていたら、ライセンスコンプ、A助Lv32、B助31まできたよ。
ネトゲやってた時期からすると、とりあえずやってみる程度なら廃プレイ不要っす。
A助は200パーで配信回ってたらすぐ行くよ30程度なら
>>648 オフラインってことは アプデもしてないってことだよな?
アプデで経験値かなり多くなってるし
今のオンラインボーナスで200%もないんだよな。
配信レースもないし。
W12 ナルドコンセプトはグラスルーフなので、車内視点で空が見える。 ハンドリングも良いし、速さも市販車?最速クラス。
配信レースで賞金と経験値は稼げるからなぁ 発売日に買ったのにAスペもBスペもほとんどやってない
北米と欧州だけのアプデ?
>>656 24時間耐久はイラネ!ヽ(`Д´)ノってのは、たくさんの人にずっと言われてるよw
まぁ、やりたい人だけやれるようになってりゃいいんだけど、
今の仕様は全員にそれを求めるような感じだからなあ…。
正直なところ、賞金やプレカーにもさほど魅力を感じないしなぁ 4の頃はいくら金を貯めてもディーラーでは買えない車があったりしたけど
数時間程度の耐久なら楽しいね 今日もアーケード上級ダメージ強、周回数無限でスパ2時間走ってた 金も何も得ないけどさ・・
カートスペースを普通の車で走れるようになるのか。で、日本は?
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/26(水) 22:55:54.95 ID:lU281dez
なるほど…素直にオンラインやらアップデートを考えたが良さそうですねとなると配布されてたのが悔やまれるが… Bスペで3倍速なくなってたのと周回数の多さになえてずっと放置してて でもやっぱりX欲しいからやってみたものの 先の方に見える耐久とかにまた萎えるヘタレな俺w そもそもなんで3倍速なくなったの?グラとかの関係で無理なの?
ミゼットUで思いっきりカートコース攻めてやるぜーーーー?
欧州と北米だけなんか延期になったとか言ってなかった? それのアプデかな 違うか
TCのデフとかG27の修正とかカートスペースの制限撤廃とか皆が求めていたアプデは日本ほったらかしのようだね
ずっと頑張ってたxチャレ鈴鹿パッド金とれたああああああああ よっしゃあああああああああああああああ 24耐やりたくないっす(´Д` )
>>633 モンツァだったなw
Xチャレンジって30分しか集中力持たない、心折れる
>>670 そりゃ〜、日本も仕様合わせて来るだろうけど、時期が欧米と違うのかね?
耐久途中セーブのバグもフィックスされるんだな。
レギュレーション機能拡張クル━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
Xチャレなんてハンコンありきの難易度だもんな
>>671 ―― 『GT4』までにあったレースの進行を早くする”3倍速モード”がなくなってしまった理由は、何かあるのでしょうか?
山内 今回の『GT5』は、ユーザーに長く遊んでほしいと思っています。たとえば24時間レースを8時間で終わらせるのは、
お手軽と言えばお手軽なのですが、何か切ないものがあるんですね。Bスペックってクルマを選んだり、
ドライバーを鍛えたりする手間そのものがゲームですから。手間そのものを省くようなことを用意してはいけないと考えました。
Aスペックレースで3周走ることって、すごく手間がかかるじゃないですか。その手間やプロセスに応じて経験値が手に入るのですが、
Bスペックのしかも倍速で手に入るというのもどうかという気がするんです。
もちろん、経験値の要素がなければBスペックで倍速モードをやってもいいと思っていました。
技術的には10倍速ぐらいまで可能ですが、それをやってしまうと、Aスペックでプレイするのがばかばかしく思えませんか?
『GT4』では実験的な意味合いもあって倍速モードを入れていましたが、『GT5』では倍速モードをやってはいけないと考え、入れませんでした。
英語で書いてるからそういっただけで明日か明後日に来るだろ
俺らでorza4のレビュー評価下げようぜw 全機種のうち5本を好評価にしてうち1本はアフォルツァの評価を最低にすればいい 大手mk2とamazonでやれば間違いなく売り上げが落ちて俺らの勝ちぃ〜になるぜww
>>681 二倍速ぐらいは入れたって良かったのではなかろうか
それどころか、周回数をAより増やすとかもうね・・・
>>656 GT自体が数年間隔のリリースだから
あんま急がんでもw
>>618 それ読む度に、山肉が一人でニュル24時間耐久走りきれば認めてやったのに、と
皮肉の一つも言いたくなる。3人1チームなら3倍で丁度いーじゃねーか。
それともか、早送りを付けられないならB-Specドライバーから2人選ばせろ。
全部とは言わん。4時間以上のA-Spec耐久で走らせられるなら手塩に掛けて育てるのに。
>>676 なんか、フロント周りが90年代前半の、ランティスとかを彷彿とさせるな。
他の写真見てみないとわからんけど、大人しくなった印象。
次期ロードスターもこういう路線だと、ちょっと悲し過ぎるな…( ´・ω・`)
俺の場合 耐久とフォーミュラは最初からやる気ないから放置 ベッテルとか架空のクルマも興味ないからやってない 山牛がせっかくくれたレッドブルX2010もチケットの ままだわ それでもゲーム達成率85%だぜw
ランティスって某自動車評論家がマイカーにしてるって話題になったけど クソ人気でなかったよな
ランティス アティール
配信追加の木曜だし明日の昼に来そうだな
2リッターV6でFFって馬鹿設定だったなランティス
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/26(水) 23:14:43.63 ID:sXvyPieG
>683 アフォのレビュー、マンセー過ぎだわ テンバイヤーの自演としか思えんw
>>676 90年代の香りがする
ミレーニアとかランティスとか
俺の車2.5リッターV6でFFだけど
703 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/26(水) 23:16:39.29 ID:v4ITH8En
雄って書いてTAKERIか 最近漢字使ったりして和のテイスト押し出すの流行ってるの?
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/26(水) 23:17:21.24 ID:lU281dez
>>681 サンクス
しかしBスペ自体あんまりイラネと思ってる俺には不快な文章であった…
>>700 BMW Z4?
プジョー路線は止めたのかな
マツダの2.5V6燃費悪かったな〜
>>704 まあ、
>>700 のはまだコンセプトカーらしいしね。
でも、もし評判よければあんま変えずに出てしまうかも。
モーターショーに出品したほぼそのままでAZ-1出しちゃうメーカーだからなぁw
そもそもレベル24以降は廃人向けのおまけみたいなもんだろ だからこそ初期メニューから隠してあるし、エンディングだって24で見られるわけで、 少なくとも万人に耐久レースを強制したり、Xチャレンジをクリアする事は求めてないと思うが
>>710 まあその通りなんだけど、この前のX2010プレゼントが行われるまで
X2010の入手方法がXチャレブロンズクリア OR B助Lv35 OR A助Lv40&20億だったからなあ…。
ウリの一つだったこの車の入手方法がこんなだと、廃人仕様と言われても仕方ない面もあると思う。
しかし、X1がX2010に名前変えた時点で、すでにX2011の構想あったんだろーなー。
X2012は登場するのかな??
俺の車1.6のV6、FFだけど・・・
>>700 これほぼシナリだな
このデザイン推すってことはこれに近い形で市販車くるのかも
>>710 >Xチャレブロンズクリア
これは廃人使用じゃなくね
コースアウトしないよう二週回ってくるだけだし
715 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/26(水) 23:33:21.21 ID:v4ITH8En
俺のは1.5LのDOHCだけど
今はあの笑顔グリルが気に入らない
>>714 今はアップデートでタイムが緩和されたけど、発売当初はブロンズも結構厳しくて、
ブロンズでもパッドでクリアできる人はごく一部だった(ハンコンユーザーはそうでもなかったけど)。
で、この話題になってる元レスの人物がオフ専で遊んでるらしいからね。
たぶん厳しいころのままのタイムなんだと思う。
>>716 俺がラフェマシーのほうがかっこいいと思うのもそのせいだな
前と同じセッティングなのに、明らかにオーバーステアなんだがこれはなんでや
>>714 タイム緩和&パッド補正導入前はけっこう高いハードルだった
当時は経験値も稼ぎづらくてLv35もなかなかしんどかったしな
ボーナスレースが配信され始めてから一気にヌルくなったね
>>714 まぁバランス見直しがあったからね
おそらく初期はレベル24までを1〜2週間ぐらいの期間でクリア出来るように調整されてたと思う
Xチャレンジも鈴鹿で2分16秒だから2周目を1分6〜7秒で走れないとクリア出来ない難度
DB9、エアロ組んで車高下げたら結構シャコタンになったな。 他にも凄くシャコタンになる車ってあるんかね?
ところで、あれだ、みんなDLCのツーリングカー買って楽しんでるじゃんw 誰だよスパしか買わないとか言ってネガキャンしてたの。 ニュルでもスパでもTC沢山走ってるぞ。
724 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/26(水) 23:42:45.12 ID:v4ITH8En
ヴァンテージをドシャコ鬼キャンで遊んでます シーマはよ
走りやすいし見た目もけっこうかっこいいから
>>676 今時ハロゲンつけてる時点で、バレている。
相手を追い出しちゃって、自主ペナのつもりで待ってたら粘着と勘違いされたでござる
>>723 オレのフレも最初コースだけ〜って言ってたんだけど、
DLCカー見せてくれ〜っつーから一通り走ってみせたら、
「全部入り買って来る」って去って行ってワロタw
そりゃそうだろ ためらう値段じゃないもん
発売前のチラシにコースメーカーの写真が一本道で作れるも思いきや作れないって詐欺行為だろ
>>731 それはマジで詐欺だと思ってる
最悪でも5で一本道は作れないとおかしい
>>727 かっこいいけど、全部あのなんたらファイターグリルにするのはねぇw
ホンダは全部つり目だし、トヨタは相変わらずおっさん臭いから、デザインの一番は今は日産かな
発売前の話をまだ根にもってるって、執念深過ぎだろw そんなことしてたら、ハゲるぞw
>>719 なんか、前後車高のアンダーオーバーも変化しなくなってるように感じるし
どちらにしろコースメーカーがすごかったら神ゲーだったのに・・・
ワゴンのプリウスTCこねーかなー
日本でブランドイメージとしてのデザインが成功してるのはMAZDA 日産は何度もそういう“お決まりのデザインのフロントグリル”をつくろうとしては破綻させてるアホの子 日産たん可愛い
大体は今のコースメーカのままでいいから シケインだけは作らせてくれ
モッドネーション並みのコースメーカーだったら神ゲーだったな
ヘアピン・シケインを任意で作れたら面白いのにな
高低差も調整させて欲しい 阿蘇の最終コーナーのジャンプがいい加減鬱陶しい
ヘアピン、シケイン、道路にそって壁のないS字が追加できれば それなりに使える
コンプレックスストリングを入れてくれればいい
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/27(木) 00:05:36.98 ID:2npsN1p0
単発が沸いてきたな…
スティックで一筆書き修正不可とかやってみたい
ところでいつも単発がどうのとかいうのっては何を判断してるの?
お、おいさすがに釣りだろ
お約束だろwwwwww
>>749 2ちゃんブラウザーとかを使うと、ID毎に発言を一括して見られたり、
よく発言してる人のIDが赤くなったりする。
そういうので発言数1の人を単発と判断してるんじゃね?
IDが違って1回しか書き込んでないってことなのはわかるけど それが何を意味するかわからんw
普通は単発工作員が沸いた時に使うよね
実際湧いてきてるから間違ってはいないな
>>681 24時間とかユーザーが寝てる間もPS3つけっ放しにする方が切ないだろ。
せいぜいゲームで許せる耐久は4時間まで。それ以上を越える耐久とかいらんわ。
倍速付ける付けないじゃなく、数時間、数十時間とか設定する時点で間違ってるんだよ
Blue Blue Sky 〜 ♪
別に強制じゃないからいいじゃん 俺は24時間ぶっ通しでやったけど結構楽しかったよ
ゲームバランスは根本的に考えなおすべきだと思う 収録車種やコースも大事だがこれをなんとかせんとまたGT5の二の舞だ 正直ゲームとして考えたらGT5は滅茶苦茶
耐久系を抜くと一番の苦行はNASCARじゃないかな
RPG中心にやってる人間としてはそこまでマゾでもなんでもなかった アーケードレースゲーム大好きな人はすげえ違和感あっただろうけど
まー、ユーザーフレンドリーではない、ってのには同意だな〜 車やコースのモデリングスタッフ増強も必要だけど、一番必要なのは ゲームデザインできる人と、GUI周りを設計できる優秀な人だとおも。
あと、しっっっっっかりスケジュール管理できる人w
24耐久はB助とかフレとかと組んで 一回4時間スティントとかできたら良いのに
今24耐久セーブして ふと思ったんだけど、(まあクリアまでに3日掛かる)連続ログインってどうなるんだろう??
山内の個人会社だからそれは無理だろw GT5のアップデートまだやってるから、大半はGT6へ流用する気なんだろw 無料のオンラインサービスでここまでアップデートするの聞いたことないわ ロードの長さもずいぶんマシになった レースは長めだけどそれはどのゲームも長いからなあ
>>763 確かに白騎士メインだった頃は週末ずっと起動しっぱなしなんてのは普通だったな
そして恐ろしい事にフレンド達もまたその間いつ覗いてもオンライン中だったという
>>767 GT5起動してる時は常にオンラインにしてると、連続ログインも維持されると読んだような気がする。
システム的には4のままでよかったのになあ あと色変えるときの車のプレビューなんてあって当たり前だしな だから個人的にはまだGT5は完成していないw
>>770 とん
そうなんだそれなら安心
安心して雨のニュルをジャガーxjrで走れる
>>771 色変えのプレビューが無いのは山内のこだわりだと思う
はた迷惑なこだわりだけど
GT6はレベル制廃止して欲しいな おかげでレベル上げ作業が面倒だった。何の為にやってんだか
24耐やってもいいけど雰囲気がないからモチベーションがなー ニュルでCカーLMPカーって今の基準で考えたらおかしいしトヨタ7が出るとかどんなネタだよって思うわ 山内せっかく出場したんだから次作ではその辺本物と同じようなカテゴリーの車に直してして欲しい
3のヴィッツからちまちまステップアップしてく時のワクワクももう一度味わいたい
中古車ってすぐオイル交換するものだよね? そろそろオイル交換する時ってどこかでわかる?
PSNメンテ?
>>776 今回ほど乗り継ぎが必要だとマイカーに愛着が湧かないよな。
数回乗っただけの車がどれだけあることやら。
A助B助ともにLv40な俺から言わせてもらうと 発売当初は何の救済もなかったけど、A助に関しては レベル上げはそんなに苦痛じゃなかったな 配信イベントがある現在なら、サブ垢でもLv30台後半まではすぐに行く B助は、経験値緩和やら200%で、発売時から比べてかなり楽になったと思うけど また最初からやることを考えたら、それでも面倒くさいだろうなと思う
オンレースの経験値アップ量を高めに設定するといいかな というかすべての行動に経験値つければいいよ カーでのデモ見れば経験値アップ、洗車すればアップ、パーツを買えばアップ、 ミュージアムカード見ればアップみたいに! クルマ愛好度とかに改名してさw
>>535 ジューク嫌いな奴は買わなければいい
俺はジュークR買うよ
ていうか、Lv40ってキリがよくなくね? 山内の構想では、Lv50まではアップデートで上げようとしてたのかもしれんな
>>777 俺はオイルなんてずっとそのままだが
オンのPP制限の部屋に合わせたいから、オイル交換なんてすると変動値が大きくなって邪魔なだけだ
むしろBは金を稼ぐ手段と割り切ってやればそんなに苦痛ではない感じだな 俺の友人にも最近始めた奴がいるがドリームカーのシリーズ戦ばかりやってあっと言う間に30代中盤だ オンラインだと1時間余で1億6千万稼げるし甘過ぎと言ってもいいぐらいだな
チェルノブイリの巨大ひまわり
すまん、誤爆した
>>855 いやいやwww
接触してる動画もあるんだが?
Forzaみたいにコースがスッカスカに開いてるのにぶつかってきたりしない
だけで、回避コースふさがれたら人間っぽくじゃっかんウロつきながら
ぶつかってくるよ。
…哀れだ、いや痴漢だからしょうがないかwww
誤爆天国
790 :
788 :2011/10/27(木) 00:48:26.70 ID:52KQnegP
ごめんなさいスルーで
GT2でRX7のカスタムカーを酷使して上まで登りつめたのが懐かしい アメリカ選手権のシアトルで勝つのが大変だったんだが、プレカーのコブラが高値で売れて どんどん改造していくのが楽しくて仕方がなかったんだが 正直初回特典のステルスも興ざめなんだよな 使わなきゃいいと言われたらそれまでなんだが、使わないにしてもあるというのがなんというか
Twitterからてきとー意訳、間違いあったらすまぬ 1. Kart Space I/II of the DLC will become drivable with cars other than Karts in the online lounge and free run of Practice プラクティスのフリーランとオンラインラウンジで、DLCのカートスペースコースをカート以外の車でも走れるようにする 2. Expanded restriction options for cars in the online lounge [Car Restrictions], [Performance Points], [Power], and [Car Model] regulations will be possible to set simultaneously. オンラインラウンジの車の制限に関するオプションを拡張 車の制限、車種、PP、出力を同時に設定できるようにする 3. Fix for issues in: Setting sheets, G25/27, resuming from pits in endurance races, TC car numbers and LSD settings, etc. セッティングシート、G25/27関連、耐久レースのピットからの復帰、ツーリングカーのLSDとゼッケン、等に関する問題を修正 Many more minor adjustments have been made, but something like this. それと細かい調整を幾つか
リモートレースに求めてるのはミニ4駆的なものなんだが 各自がセッティングした車でレースはAIに任せるでいいと思う
俺のもスルーでよろしくたのむよ
しかし、カートスペース普通の車で走ったら屋根が上の装飾とかにぶち当たる車とかねえか?w
俺は逆に雨の中でもカートで走れるようにしてもらいたい
まーた徳を積んでしまった
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/27(木) 00:56:07.15 ID:zr/5jORf
アッ…哀川翔見るの忘れた…
プレゼントカーでレースカー貰ったら、売るとタダってなんだそりゃ
ミゼットUでドリフトしまくりw
あの極小コースをX2011で爆走できるのか胸熱
ランティスってJTCC出てたけどプリメーラやコロナ、シビックほど結果出せてなかったよな
アップデートする度に新たなバグを搭載するのは最早ポリフォの伝統だな
ダートタイヤ制限も無くして欲しいなー
D1コースDLCはよ
ZZUがEV化されたらプレミアムで作り直してくれ
タンクカーでカートスペースを16台で
カートベースに普通の大きさの車16台も入るんか?w
ラジコンレースとかいうオチかもしれん
東京ベイでも普通車が16台走れるし、何とかなるっしょ
期せずして峠バトル的なノリになりそうだな
カートコースを他の車で走れるつぅのは良いけどさ、あのコースを楽しく走れるような車がプレミアに少なすぎる。 ここは一つEF8をプレミアムで、ついでにスーパーRAPもお願い。
BスペでキャリアMAXになってないのにもう能力が落ち始めたぜ・・・
各地のタンクカーが整備を開始しました
817 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/27(木) 03:13:06.82 ID:r0fbEvJD
>>781 プラクティスとか経験値加えてほしいわ。
好きなコース好きな車で走るにはそれしかないわけで、そこで経験値たまらないから
やりたくもないAスペや配信で嫌々経験値溜めるハメになりGT5クソだろ、って思いが募っていくことになる
アーケードのAI設定がA助も対称になれば まだましなんだけどね
よし、アップデートきたらカートスペースでタンクカーワンメイクをブースト強でやろう
想像してみたらクソつまんなかったのでやっぱやめた
このスレもGT5も、まだあったんだな 半年ぶりに起動したらDL1.5Gもありやがんの DL始めて途中で切るのも勇気いるし本体入れ替わったのかとあせったぜ 着せ替えウエア実装されたんだな、半年前は初回ミスで諦めてたがw
ハンドルコントローラーのDrivingForceを買おうか迷っています。 ゲームは座布団で正座するプレイスタイリングなんだけど、その環境の工夫で扱えるものかな? あと、路面のフィーリングはこのハンドルコントローラーでつたわるものでしょうか? 路面フィーリングはPS2ででたアウトモデリスタが理想なのですが、、、1万7千もするから、 いまいち踏み切れないでいます。
>>817 各コースに基本経験値とPPに応じた基準タイムを設定して、基準タイムの何%で走れたかで基本
経験値から増減させたりするような仕組みが欲しいところだな。
連続して何周も走るとボーナスついたり、赤タイムの時には半分とかにすると更に良いね。
>>817 ハゲドー
敵車もワンメイクだけじゃなくて、アーケードみたいにしてほしい
>>822 少なくともテーブルや机と椅子がないとDFGT使うのは無理っすよ。
ハンドルの固定も結構安定したテーブルや机じゃないとテーブルごとガタガタしちゃうよ。
ペダルも床に座ってる状態だとかなり厳しい。
路面のフィーリングは、なにを感じたいか解らないけど、
バンプや縁石の感触、フロントタイヤのグリップ加減、ダートのごつごつ感なんかは伝わるよ。
>>822 がっちりした固定台と座席がないと、まともに使えないかな
路面のフィーリングを何処まで求めてるかによるけど
Gも無いしペダルは振動したりしないので実車みたいなのを想像してるならx
縁石乗ったりすると、タイヤが滑ったり、振動とFFBでバランスが崩れる感じは伝わるよ
DFGTのハンドルのFFBは値段の割にはよきできてるけど
ただ音がうるさいのとペダル・パドルシフトはおもちゃなので
G2x系を使うと、DFGTには戻れない
自分はGTフォース>DFGT>G27ンの順で乗り換えたけど
最初はDFGTでいいと思う
>>822 DFGTをパソ用途で買ってからPS3とGT5を買ってきた俺が回答すると
・座椅子に正座のプレイスタイルだと厳しいっていうかムリと考えていいと思う。ハンコンの底面がそういうカタチしてない(平面)のと
そこそこフォースフィードバックの力が強いから膝上だとハンドリングままならないと思う
座椅子スタイルにちょっと小机追加してそこに固定、というならアリだとは思うけど。
・路面フィーリングは割と良い感じだと思うけど、他のゲームをハンコンでやってない(やったのがFFBダメなTDU2ぐらい)なので
ちょっと比較対象がないので申し訳ない。
個人的なDFGTの感想としては、パドルシフトの位置が遠くてちょっと指を伸ばさないと押しづらいのと、シフトレバーの質感がチャチい
って不満はあるけど、この値段でこの質であれば十分買いなレベルだとは思う。というかこの価格帯でこの質は正直おかしい(いい意味で)
そもそも経験値がいらない RPGじゃねぇんだから
かぶるような回答が続いたな・・・w
831 :
822 :2011/10/27(木) 04:28:17.91 ID:tHUhf+F4
いえ、多様な意見でとても参考になりました。ありがとうございます。 今の環境では、コントローラー意外にやっぱり固定するテーブル等、必要に応じて 出費が必要なんだなぁと。。。敷居が高いのは覚悟していたのですが、難しいですね。
Sライセンス全金が一番簡単だった 国内a-8が何気に難しかった
Xチャレンジさえ金にできればトロコン諦めなかったんだけどな・・・あれは無理だ
>>831 妥協してDFGT買うと後で後悔すっぞ
T500RS逝っとけ
妥協してT500RS買うと後で後悔すっぞ ポルコン逝っとけ
妥協せずポルコン買うと後で後悔すっぞ DFGT逝っとけ
>>831 現実的に考えるなら他のゲームでも使えるものがいい
それ以外は後悔の種になる
G27逝っとけ
CSRはどうにもダメぽい やっぱポルコンかクラブスポーツホイール待ちか・・・ CSPも2が出るらしいがいつだろう
どうでもいいが、夜中にジュークを見たが これまたえらいブサイクな面構えだな あのでかいライトはフォグなのか?
ハンコン固定にはニトリの折り畳み机おすすめ
DFGT+こたつ+座椅子でT年やってきた 満足してる
首振り式のガラステーブルにDFGT固定して床座って体捻ってペダル踏んでX1金取った俺が通りますよ。 後悔はしていない。
>>822 すまん、アドバイスしたいけど
正座でペダルどう踏むのか詳しく教えてくれ
話はそれからだ。
>>840 つーか、ジューク叩きはやめろよ
乗ってる身としては見ててイライラするわ
触っちゃいけない人ならスルーするけど
do not touch KIMUCHICAR is very BUSAIKU.
>>845 自分が何乗ってるか晒しての叩きならまだしもね
都市部郊外問わず結構見るって事は売れてんだよね どんな車種が好きとかそれこそ人の勝手なんだから、それを自分好みじゃないとヤダヤダなんてヤツは放置安定
>>845 叩かれ覚悟で乗れよw
十人中九人は、すれ違うたびに声に出さなくても「これはないわ」と思ってる
>>849 中途半端だなーって思う人もいれば
イイとこ取りだなーって人もいるからいいじゃないか
俺は前者だが
男でVits、Fitや軽に乗ってる人よっかマシだとは思うけどね
852 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/27(木) 08:33:53.71 ID:bNt38KJf
>>833 Sライはアプデで接触判定無くなったからなw
>>852 接触判定あるときのトップギアは
本当に壁ばん何回もしたな
1コーナーすら突破口わからなかったわ
ジュークは好き嫌いがわかれるデザインだよね オレはそんなに嫌いじゃないな
ジュークはボンネットの尖ってる方のライトを取り去るか 横に倒してグリル上端につけるかすればだいぶマシにはなると思う 俺はあのデザインには絶対乗りたくないけど
絶対乗りたくない車はプリウスと軽自動車かな なんか恥ずかしい
>>856 プリウスにレジーナのエアロ付けて乗っちゃイカんか?
いつから車叩きスレになったんだよw
861 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/27(木) 09:03:13.83 ID:cowKmVa5
>>859 キョッポはいつも劣等感に苛まれてるから仕方ない
後ろにリボンのステッカー貼ってる奴はだいたいDQN。 そうおまえ、このレスみてるお前だよw
エンジン音がだめとか言うやつ要るけど ゲームだと割り切ろう real car>越えられない壁>game
プリウスは、GT5で乗ると、ぶっちぎりで楽しくない車の一台だが 実際に運転するとそこまで酷くない むしろ、案外と軽快で、幹線道路を走っていても、加速もなかなかいいし、安定感もある 敵車(?)が、ミニバンと軽が相手だから相対的にそう思えるだけもしれんがw
>>857 プリウスにエアロは無いw
それならプリウスに乗るなよw
街中でエアロやシャコタンのプリウス見たら吹くw まぁ個人の自由だけど
プリウスαも最近増殖してきてるな
最近よく見ると言えば、なんかウチの近所でやたらコペンを見るようになった。 白が2台と赤と黄色が1台ずつ。 ダイハツは次期コペンも開発してるらしいし、そこそこ売れてるんかな? 実はオレも買おうかと思ってたりするんだがw
>>863 やまうち『こんなげーむにまじになっちゃってどうするの』
870 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/27(木) 09:39:00.90 ID:bNt38KJf
DS3で十分ッスよww
>>836 Are you out of your mind ?
つーか、プリウス調子こいて首都高とかで飛ばしまくってるヤツ 多くない?台数多いのもあるが、俺様運転してるヤツ多いイメージなんだがw
首都高だと旧車の割り込みが凄い印象 プリウスはアレだ、そもそも分母が違う
>>866 ローダウン()笑
エアロ()
低扁平タイヤ+メッキホイール
アンダーネオン
ヘッドレストモニター
これを付けたプリウスを表参道のパーキングに止まってるのを見た。
しかもスモール付けっぱなしで。
エコから程遠いなと言ったら彼女が吹いた。
>>864 そもそもゲームと違って
アクセルベタ踏みする事なんて無いだろw
自分も周りも
型落ちのセル塩でDQNな運転してるやつ多いw...
○○に乗ってる奴は○○ もう、いい加減やめなさいよ、そういうのw
エコレースイベントがあるといいのに
シーマはよ
山さんのツイート見たけど今日あたりアプデあるのか?
>>873 確かに分母多けりゃ
暴走する奴や周り見てない安全運転する奴
も相対的に多いわな
納得
>>881 更新日の木曜だし、火曜にメンテあったし、今日うpであるんじゃない?
GT5でレクサスLS600に乗れるかと期待したけど無かった
分母が多いといえば一昔前のカローラなんかがそうなんだが、プリウスみたいな印象は受けなかったけどなぁ
>>874 まじでそんなプリウスいるんだなw
何を求めてプリウスを買ったのか意味がわからんw
>>886 こんなプリウス見たことない!って目立てるじゃないか
>>886 ecoでかつキラキラしたいからじゃない?
普通のガソリン車よりは燃費がいい
スパ配信来るかな
>>874 なに言ってんの?
普通の車で同じ事するよりエコじゃん
だったらエコじゃん
なぜ異なる条件を同位にして比較してるの?馬鹿なの?
今日配信来ても、ホットカーの更新はないよな? 先週更新したばかりだし。
今日は、配信あるのかな 告知ないから、アプデはまだだろうけど と、PSNをのぞいてみたら、アーカイブスでクールボーダーズきてた これ、当時かなりハマったんだよな レースゲームといっても過言じゃないくらいハマった
一瞬クールランニングと勘違いした
ジャマイカ初のボブスレーチーム♪
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/27(木) 11:07:36.40 ID:0t2wd331
アイン、ツヴァイ…ウワァー
配信はドリフトの再配信とグランツーリスモオールスターズあたりかなぁ
オンライン B-specチャレンジってのが来てるな
何だコレ!!!!!!
クラス分けでpp400&S・H、pp500&S・H、pp650&R・Hかぁ
>オンライン B-specチャレンジ ままままマジっすか
おお、新しい試みだな こういうのもっとあっていいぞ山内
B-specチャレンジも悪くないんだが、スパこねえのかよw
とりあえずPP400のやつやったけど、ちょっと勝ちにくい普通のB-specだな B-spec好きじゃないんであんまり面白くない・・・
久々にうちのエースK.Yamauchiの出番だな
おれのB助パラメータ落ちに落ちてる引退間近しかいねーよw
自動資金稼ぎレースかよ
Bスぺイベントはこんな感じ ハイスピードリンク×5 タイヤSH PP400 LV10前後推奨 1位12,500,000 ローマ×5 PP500 タイヤSH LV20前後推奨 1位17,000,000 R246×10 PP650 タイヤRH LV30前後推奨 1位22,000,000 1位 ランダムヘルメット 2位 カラーペイント 3位 ホーン 効率は良くないけど他の作業しながらカネ稼ぎにはいいかも
相変わらず誰一人ゲームの話してなくてワロタ
オンBスペなんかいいヘルメット貰った たまたまか もう一度やってみる
え?
B助チャレンジ? そんなの来てるのか。 それは構わんが、うpでは来んのか…? ぼちぼち12時だが…。
昨日Bスペ40レベルにしたのに今日配信来たのかよorz
>>908 いい車に乗せて無双ってのが出来ないから放置プレイできないかも
って思ったけど、ペースアップ指示だけでローマいけた
金稼ぎ用だな
アプデは月末って言ってるから31日の月曜日でしょう もらえる経験値もそんなに多くないな
今更だがGTTTCの上位250名に与えられるプロフェッショナルドライバーイベントってもうあったの? まあ250位以内に入ってないんですけどw
B-Specも楽しいオレには最高です
配信イベントきたーbスペで、がっつり稼げる
>>908 さんくす
なんだ杞憂に終わったか
観ててつまんないコースをやらせるとか・・・
R246は3週でトップ つまんね
R246 gt500マシンで特攻中いけるか?
>>908 ローマ5ラップ200%アップで3400万は自動で走らせとくならおいしいな
200%アップってどうやればでるん?
Aspec レベル32 Bspec レベル0 冗談でも嘘でもなくマジでこの状態 一度初期の頃セーブデータがすっ飛んでB助はそれ以降手を出していない やばい・・・・・・やばいぞ・・・・・・
>>924 X2010もってるならニュル4Hだして放置しとけ
あっというまにレベル30代だ
>>924 X2011で200%の状態で耐久インディーでもやれば20くらいはいくんじゃね
>>925 その辺の耐久って参加レベル有るんじゃ?
>>925 ニュル4H出すまでどうやってレベル上げるんだw
>>924 サブアカ作ってリモートレースやれ
>>929 そうだった、X2010だせるレースでLV20くらいまで上げて
そのあと配信のハイスピードリンクで放置がよさげ
耐久出来るようになったらそっちで
932 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/27(木) 11:58:20.50 ID:rrEni41U
俺のB助ちゃん抜きつ抜かれつつを繰り返し フィニッシュライン前で何とか3位表彰台 たまにやると息抜きにいいね ただ眺めてるってのも
うげ、R246は10ラップか 効率考えるとローマが一番稼げるな ちなみにうちの佐藤琢磨、R10で4週目でトップだった(ペースアップ指示放置)
爆音爆熱のPS3放置してみてるだけなんて地球環境に悪いと思わんのかソニーは
Forza4を買ってきたのですが GT5はもう処分しても構わないでしょうか?
アプデ日本はきてねえな 本当に北米欧州先行なのか?
>>926 適当に選んだフォードGTテストカー
トップになった後テンション最低放置で最終的に2位と20秒差だった
>>939 こっちはgt500で挑んだら3位だった。。
コースだけ売って、ここまでスパ放置なのは最早笑うしかないレベルだな コースDLCって、イベントとセットで売るものちゃうんかw 配信レースみたいなおまけイベントすら追加されないって
ハイスピードリンクは無限シビックで余裕だね
コルベットRMで挑んだらフォードGTが案外早くて8週目でなんとかトップに立てた やっぱBスペはオーバーテイクにイラつくなw
>>942 >コースDLCって、イベントとセットで売るものちゃうんかw
いえ・・・別に
やっぱホットカーは今週無いみたいだな
育てたB助とレースしたり、 耐久を一緒にやったしてーな。 取り敢えず、今日帰ったら 配信のB助やる。
>>946 熱車はだいたい2週間おきだから、来るんなら来週じゃね?
PP650はR35TCで余裕だな
>>947 耐久はAスペとBスペの間の手をつなぐ部分らへんにあって一緒に出来ればマジ感動だったな
ロビーでBスペの対戦したくなってきたわ
>>947 B助「お前の後ろに付いたぜ!」とか、いいよなぁ〜
グリッドみたいな感じにならんものか
>>950 ちゃんと交代の乗り降りも再現していってこいよと送り出してくれるB助
胸が・・・熱い・・・
>>956 レベル制を付けるなら、せめてストーリー性はあってもよかったなー
あとオンラインの賞金と経験値を上げて、積極的にオンに出ろ的な感じにしてもよかったと思う
トヨタ20000GTの新車こい!!!!
今回A助B助交代ができないのはドアが開かないからと見た。
細かいバグがあるな リプレイでいつまでも見た目の車高が下がらんMX-5 レースBGMタグでの変更が反映されない 元に戻るとかマンドクサイ
pp650 ゾンダRでやったら余裕杉てワロタ
>>957 オンをあまり有利にしちゃうと
壁ぬけ200周みたいなバグ利用するバカとか八百長レースするバカとかでてくるからなぁ
同じPPでどの車が速いか検証できるかもな
もっとやりがいのある配信イベントにしてくれよ 見てる限り簡単そうじゃないか
pp500で最速マシンは何だろうか?
スピードリンクはバイブGT、ローマはNSXで無指示勝利確認 さすがやでYamauchi
Bスペ40レベルだとやる意味ない… 経験値いらないから賞金多めにして欲しいな
自分で楽しむ工夫・努力をするという発想はないのか? なんでもかんでも与えられないと気が済まないのか?
>>970 今の人はそう言う人が多い
TV見れば分かる
ココ笑って!って下に字幕に出る世界でも珍しい,珍妙な国なんだから
TAでtop10に入れという無理げーあるよw
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/27(木) 12:52:07.42 ID:0Zjt52zB
配信イベントB助チャレ来たが、ドライバーが居ないの忘れてたww また育てるかな…
>>972 まあ、日本はサービス良過ぎだよな。
なんでもかんでも懇切丁寧にもてなすから、勘違いする消費者が出てくる。
真っ当な批判もあるけど、ただのワガママって意見も多いわ、正直。
R246 ゾンダRフルチューン( 出力調整) タイム17分22秒 ペースアップであと放置
B助面白いのに… マシン差あって放置おkみたいになるとツマランけど、接戦やってたりすると案外面白いのに 「おいペース上げないと追いつけないぞっつーか何でそこでテンション落ちてんだよもうちょっと気合入れろよ!」 とか見てて面白いのに… というかR246、LV20のB助+ステルスマクラーレンF1で指示良ければ勝てるなコレ。8週目でやっとトップな上に体力ギリ精神1/3まで 削られたけど勝てたぜ。最終ラップとかケツ振りながらマジ満身創痍だった…
B助の配信。新しい試みでいいじゃん。
上級者B助レースとして クルマもあらかじめ決まってるレースを配信してみちゃどうだろう 的確な指示と運がないと1位になれないように組み立てられてるような
余計B助から離れて区ユーザーが増えていくだろうな おれは賛成だけど
>>934 うちの琢ちゃんもだぜ
車はR35TCだけど
Bスペックイベントは車の基本性能を測るのにちょうどいいな PP別だから幅広く対応出来るし、放置で済むから片手間に出来るし
リモートレースでK.Yamauchiがスーパーバードに乗ってるーw
>>973 ブロンズトロフィー:オンラインで100連勝しろ!
シルバートロフィー:オンラインTAで一位を取れ!
ゴールドトロフィー:全てのオンラインプレイヤーを倒せ!
Bスペックはオンラインで指示出せる競馬みたいな感覚でやれればいいのに・・・ フレンドとかとやると楽しそう
B助配信ローマで経験値22000か 賞金で4200R買って色つけたけど このクルマいいね。ケバい色で塗っても結構見れちゃう
B助タイムトライアル、終了まで車名非公開、なんてどうかね?。
PP650 AI掃除機登場 35TCで望むも2位 ベストタイム10秒違うんだもん orz とうちゃん悲しくなった もちろんこちらも掃除機で再選で勝利 17分返してー
掃除機はチーと
PP500はHKSを上手いことPP500にすると、完全放置でそこそこ面白いレースしてくれる。
フレンドだけじゃなく、全体公開してる人からピックアップしてMyレース組めるとかできないかなぁ…
B助はどうすりゃ速い奴に育つのかイマイチ分からん 過程はどうあれ勝てばいいのか、抜くべきところや待つべき時などを的確に指示した方がいいのか…
>>975 注文が多い客はなかなかやめないし新作でたら次も買う
全くダメだと思った客は何もいわずにやめて売って存在を忘れてしまう
客の注文をわがままだと言えるのは客の想像以上のものを作れる会社だけ
最近は割れでタダで遊んだり、動画評論みてお得意様になったと勘違いする客も多いからな 特にネットでは ゲーム会社からすれば中古で買われた客もオンやる場合は鯖費用だけもってかれる寄生虫
>>993 全くダメだと思う人は端から買わんと思う
要望少ないんだろうけど B助は各ドライバーがセクターベスト出した時と 全ドライバーセクターベスト出した時はタイム表示の色変えてほしいわ せっかくちゃんとライブタイミング作ってるのに
それを言うならBのベストラップに1周目のタイムを残すのはやめろよ 半周も先からスタートしてるくせに
スーパーバード
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