【Xbox360】Forza Motorsport総合279【FM4】

◆Forza Motorsport 4 日本語公式
(p)http://forzamotorsport.net/?LangType=1041

◆Forza Motorsport 3　日本語公式
(p)http://forza3.forzamotorsport.net/ja-jp/

◆米国公式(Photoもこちらから)※リンク切れ
(p)http://forzamotorsport.net/

◆Forza4画像アップBBS
(p)http://forzamotorsports.dyndns.org/forza4/

◆Forza3画像アップBBS
(p)http://forzamotorsports.dyndns.org/forza3/

◆Forza Motorsport4 まとめ Wiki
(p)http://www47.atwiki.jp/forzamotorsport4/

◆Forza Motorsport3 まとめ Wiki
(p)http://wikiwiki.jp/forza3/

◆Turn10 公式twitter
http://twitter.com/Turn10Studios

※質問はWikiに目を通しスレの以前の書き込みに同様の質問がないか確認しましょう！

◆前スレ
【Xbox360】Forza Motorsport総合278【FM4】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1319367433/

次スレは>>950が担当

【XBOX360】ForzaMotorsport3初心者スレ4【FM3】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1297571690/

Forzaシリーズペイント総合スレ60
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1318007160/

Forza4 チューニング道場 6コース目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1318415788/

【FM3】FORZA MOTORSPORT 3 募集スレ 3【XBOX360】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1268176810/

Forzamotorsport4 カークラブ募集スレ 友達1人目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1318496969/

Forza Motorsport 4　オンライン部屋　★1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1318609007/

オンライン関係まとめてこちら↓
【Xbox360】Forza Motorspor 4 オンライン　【1周】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1318655088

Q.Forza4と一緒にXbox360を買おうと思うのですが、一番安い4GBモデル+USBメモリでもいけますか？
A.お勧め出来ません。
　 Forza4はハードディスクを利用する機能が数多くあります。(リプレイ・ストアフロント・ダウンロードコンテンツ等)
　 またディスク2はインストールを行うことで保存されているゲームデータを利用します。
　 Forza4のディスク1インストールを含めた現在利用可能な全コンテンツをインストールした場合は11GBにもなり、
　 どんなに大容量でもXboxのシステム側で16GBまでしか利用出来ないUSBメモリでは容量不足です。
　 今後もDLCが配信される事を考えると、HDDは必須と言ってもいいでしょう。
　 +1万円の価値は人それぞれですが、「安物買いの銭失い」ともいいますよね。
　 但し、キネクトが付いたキネクトバリューパックは数量限定とのことなので、キネクトでのプレイもしたい方はお早めに。

Q.ハードディスク無いモデル買っちゃった…
A.慌てることも売って買い直す必要もありません。
　 1万円前後と少々値は張りますが、別売で専用250GB HDDが販売されています。
　 また11月には320GBのHDD(13,000円程)も販売されるので、11月まで待つのも一つの手段です。

Q.結局どれを買えばいいの！？
A.Forza4だけでいい…Xbox360 250GB
　 キネクトもしてみたい…Xbox360 250GB+キネクトバリューパック or Xbox360 250GB＆キネクト
　 他のゲームもやりたい…Xbox360 250GB 必要ならばキネクトを。

Q.早期予約キャンペーンのスピリットRが3に届いた！4始めてるけど、途中から引継ぎ出来ない？
A.できません。
　 セーブデータを消して最初から始めることで引継ぎが出来るとのことですが、
　 当然ながらその場合今まで進めていたゲームデータは諦めることになります。

Q.3のバイナルデータって何処で引き継ぐの？
A.マイバイナルグループを選んでみましょう。引継ぎのガイダンスが表示されます。
　 他にもバイナルグループの読み込み画面等で暫く待機するとインポートメニューが表示されますので、
　 後ほど追加で3からインポートすることも可能です。
　 但し、3でロックの掛かっていたバイナルは4でもロックが掛かっています。

●Ｕコン情報●

現在FM4 で使用すると振動がほぼ無い不具合が出ます
（他レースゲームでは、問題なく振動します）

これは、ＦＭ４ソフト側の不具合で
ワイヤレス　スピードホイールを、ハンドルコントローラーとして認識させると
正常に機能します。

●正常に機能させる手順●

スピードホイールの中央ｘボタン長押し
↓↓↓
一旦、スピードホイールの電源を落とす
↓↓↓
再度電源を入れるとスピードホイールとしてでは無く■ハンコンとして認識される■
(マイプロフィール→オプション→コントローラー、この際、ハンコンの図柄表示)

・MT使用なら、ハンドルコントローラー５に設定

・AT使用なら、ハンドルコントローラー4に設定
Xボタンで左、Ｂボタンで右、 Aボタンで後、 を見る事が出来ます

十字キーで、テレメタリー表示

●ステアリングのレスポンスも想像より良く、快適にプレイを楽しむ事ができます!!!

Q：ライバルモードでフリーズする
A：画面表示オプションの前後距離をoffに

Q：アップロードしたフォトをPCで見るには
A：ttp://forzamotorsport.net/en-us/Profile.aspx　のMYForza

◆ステアリング、アクセル　その他　デッドゾーン調整

マイプロフィール→　オプション→　コントローラー→　ｘボタンで詳細設定


Xbox 360ゲームレビュー「Forza Motorsport 4」
http://game.watch.impress.co.jp/docs/review/20111012_483036.html
「使って-試してみました ゲームグッズ研究所」【第272回】 「Xbox 360 ワイヤレス スピード ホイール」
http://game.watch.impress.co.jp/docs/series/ggl/20111017_484405.html

【Forza 4 集中連載 Vol.1】『フォルツァ モータースポーツ 4』
http://news.dengeki.com/elem/000/000/415/415576/
【Forza 4 集中連載 Vol.2】レースゲームは苦手と言うあなたに
http://news.dengeki.com/elem/000/000/416/416727/

>>1乙

>>2
のカークラブ募集スレはスレ違いということで終了しているよ。
次からは外さないと。

●キネクト情報●

キネクトは初回の設定は必ず完了させなきゃいけないんだが、大体は1.8M、大股2歩分必要になる。

初回設定終わらせた後はフォルツァ内でヘッドトラッキング用の設定する事になるが、
自分の場合は、プレイシート+ワイホイで24インチモニターの上にキネクト設置。
モニターを吊ってつま先の上くらいに設置してるが、この距離が大体1Mくらい。

部屋狭いんで初回設定はZOOM併用してたが、ヘッドトラッキングの設定はZOOM外した状態でも問題が無い。
ただしプレイシート+ワイホイ設置した後だと、当然通常設定の床検出できなくなるので、
予めキネクトの通常設定を座った状態に合わせておくと便利。

で、使用感なんだが、センサーの中心に自分が収まるようにしないと、当然常時斜め向いた状態になって走り辛いｗ

大雑把に座る位置で調整したら良いんだが、自分の場合は距離が近い+ヘッドホン常備のせいか反応しすぎて
常時傾いた状態だったので、「ヘッド回転0.15」「体の前後反応0」「傾き1」「背景感度0.9」にしてる

これだと首ふりで殆ど反応しなくなり、体を傾ける動作で反応するようになるが、
そもそもステア切ってると肩が上下するので、ステア切る動作に合わせて体を傾ければ、
違和感なく向いてる方向を変えられるようになる。

利便性は、視界が悪いコクピット視点だと、進行方向の確認がしやすくなる。
逆に視界の良い視点だと、あんまり恩恵受けない。
反応はスティックによる視点確認より微調整しやすい。

弊害は、まず慣れが必要なこと。
直進方向に対して斜め向いてる状態だと、真っ直ぐ走ってる事に違和感感じる。(斜めに走ってる錯覚？)
コーナーリング中にコーナーの先を見てると、当然ノーズが向いてる先を見てるから
ノーズの入りがワンテンポ遅く感じて、慣れるまでクリッピングつき辛い。

ただまぁ、操作に慣れてタイム出すのがレースゲーの醍醐味、ゲーム性だから、
個人的にはゲーム性に深みが出て、臨場感も増して満足してるよ。

パッチがくるまでは、これもテンプレがいいかな。

○マルチモニタ時にデザイン適用でゲームが止まるバグ
マルチモニタの設定がONになっていると、デザインの適用時に「保存しています」のまま、
ゲームが止まってしまう（数十分〜1時間くらい待てば次に進めるとの報告もあり）という報告が上がっています。
マルチモニタ環境の方は、デザインの購入、適用をするときはオプションで切ってからにしましょう。

○ファナテックのハンドル使用時、レース報酬がゼロになるバグ
ファナテックのハンドルでプレイすると、レース後の経験値、
賞金がゼロになってしまうことがある問題が報告されています。
ファナテックのブログによると原因は
「900度設定でのファナハンドルでの操作が繊細すぎて、チートしているとFORZA4上で見なされてしまっている」らしいとか。
パッチ等対策も進んでいるとのことですが、ひとまずの回避策は、

１・レース中にドリフトを最低1回やって、カウンターステアを当てて立て直す「荒い」走りをする。
２・270度設定でプレイする。

どちらかで、ほぼ回避できるようです。

※なお、ファナテックのハンドル使用との関連があるらしい不具合としてもう一つ、
ゲーム中クレジットが突然999,999,999になってしまうというものがあります。
こちらはレアケースのようなので、発生したらターン10にでも報告しましょう。

>>1以外は全部Wikiで間に合ってる気がする

リプレイ映像の自車のドライバーシルエットをStigに変えれる事に今気がついた

>>9
まあ2chテンプレは俺がwikiに追加しといたからな

1乙R34爆発

ピレリとFerrariって企業ロゴがすげー似てる

>>13
大昔同じこと思ってた

>>13
さらにピレリってロゴパクリかよとまで言ってた

仲間がいっぱいいるw

ってかカスタム部屋とかみんな何個くらい見えてる？
俺3部屋くらいしか普通なのかな？

スタートカウントダウン時のスーパーコンボの暗転効果音みたいなのが好き

23S
マツダスピード
どっちを使ってもオンラインで中間位の順位が精一杯だ。
上手い人が使えば速い車なのだろうか。

それでも俺はアクセラスポーツに乗り続ける。

>>1乙

>>17
今3部屋だけだったよ

スタート上手くきるにはどうすればいいの？
とりあえず1秒前までフルアクセルでスタートしたら一瞬放して徐々に踏み込むって感じでやってるんだけど

ぬわああああああああん今日も友好度上げ疲れたもおおおおおおん
でもやっと明日で終わりますよ〜

SEAT Leon SCが使いやすくていいな、頑張ればメイプルで40切れそう

>>21
駆動方式にもよるけど
FRなら4000〜6000回転位をキープして
スタートしたらほんの少しだけタイヤ滑らしつつ
徐々にアクセル踏み込む感じ
車によって変わるけど俺はだいたいこんな感じでやってる

DAYTONA USAペイント買って、試しに
エンジン換装、エアロ交換以外つけれるだけつけて
Sランクまで上げてみたら、満足に真っ直ぐ走れなくて
笑ったw
これ、チューニングで何とかなるかなぁ

今日は全く部屋に入れない
回線オープンなのに・・・

>>21
フルアクセルだとエンジン痛む。
アップグレードのトルクの山を見て一番高いとこに回転会わせる。
常にタイヤから煙が出るギリギリになるようにアクセルで調整。

これでトルクもグリップも美味しいとこ取り。

>>24>>27
なるほどサンクス

アメリカンマッスルはアクセルベタ踏みで
煙もくもくさせながら発進するのがジャスティス

>>29
だよねぇ
そうでなきゃねぇ

気が付いたら300万Crくらい貯まってたからFXX買って、3で散々乗り回した感覚でニュル北に繰り出したら10秒でぶっ飛んでﾜﾛﾀ
なんだこのモンスターは。パッドじゃ操りきれない

スネークダッシュで迷惑掛けろ

Forza5ではこのくらいコース出してもらわんと困る
http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/tracks/
http://battlegear.net/bg4tuned/course.html
意地でもやらんつもりだろうが
だったら新しいForzaシリーズ出せ

って内容のメッセを英語で送ろうかな

これって4でもある程度使えるのかな
http://www.forzatraders.com/forza-motorsport-3-car-setup-tool

>>33
NYとアマルフィのフルを復活させてくれれ

中華系の外人と併走状態になったら思い切り体当たりされた
もう寝る

BCくらいのFRは乗りやすいけど
Sくらいになったら突然厳しいな

>>35
ポジタノなくなったって聞いたとき泣きそうになったけど
NYなくなったって聞いた時は少しホッとしたｗｗｗ

cクラスからR3クラスに移って5戦目でやっと初勝利。

車が速くなる毎に後方集団がレースどころじゃなくなってるな…
それにしてもspeed 12がとんでもなくじゃじゃ馬でワロタ。
アオイ凰呀AN-21みたいだな。

チューニングとセッティングが理解できればもっと楽しめるんだろうな…

さっきまでインフィニオンドリフトやってたんだけどあれ凄いね。まるっきりドリフト走行会じゃんw誰があのルート考えたんだw？とりあえずスゲェ楽しい

まとめWikiのセッティング方法オススメ

>>33
数だけなら今でもそれくらい収録されてるやん

GTとかオリジナルコースばかりだからなぁ。
実在コース少なすぎる

>>43
ベンチマークみたいなコース
コースとみなしてないからかも

ハンコン使ってる人のリプレイ見るのが好き。
タイヤの熱ガンガン上がって見てて楽しい。
パッドだとそうはいかないんだよね〜(*'ω'*)

サーキットはもうええわ
アルプスみたいなきちんと作りこまれたオリジナルコースほしい
GTのスパももう飽きられ始めてるし

日光いろは坂が追加されるらしい

>>46
そうか？パッドの方が異常に発熱してる感じがするんだが……主に前輪が

いわゆるパッドセッテでフロントこじる走り方するとフロントが過負荷ぎみになるね

2ch見つつセッティングいじってたらもうこんな時間か
ほんと恐ろしいゲームだわ

CSRエリート、CSR、ポルコン、ワイホイ、パッド
ランキングに詳しく表示されてたらフレ登録送りまくるのに

>>48
要らんわー
マジ要らんわー

首都高速環状線〜新環状に似た
都市コース希望

>>48
ソースは？

>>54
ソースは俺

そういえば都市コース無いね

http://itunes.apple.com/us/app/forza-4-gear/id469782661

これどう？
ギア比の設定無いからForza tuneには及ばないかな

>>38
あのシケインがいいのに、たまに大渋滞を引き越すのが笑える

AIはなんであんなコーナー遅いん…？
そして毎回必ず1コーナーブレーキ突っ込みすぎで誰かすっ飛んで行く
そんなん1シーズンに1回みたらもうお腹一杯やゎ

>>58
3では高確率で煙吹いてるAI居たなｗ

NYがなくなったのは、よっぽど人気なかったからだろう。
あの障害物コースはイライラするだけ。

>>53
オレは、いろは坂の方がいいなぁ
都市コースでも、モナコみたいなだったら欲しいけど

もしくは、よろしくメカドックなキャノンボールコースならｗ

画面が真っ暗になるナベさんモードがいるなｗ

NYのシケイン好きだったよ。
ヘアピンからの立ち上がりも好きだ。
何より雰囲気最高。

ロードコースのつまんなさは異常だな

ビックショットで撮った写真ってどうやって見るの？

峠道入れるなら、夜限定じゃないとおかしい。
それとリトラクタブルヘッドライトのON/OFFスイッチも必要。

>>57
ランキング上位車種で組んでテストドライブしたタイムだとランキング15位でた
更新出来なくなるから記録は残さないけどかなりタイムアタック向きのセッティング出してくる

>>66
ごめん自己解決
23,7MBもある・・・・・
画像ファイルなのに嘘だろ・・・・・

>>62
あんなうねうねしてるだけで
クソ程も楽しくないコースなんぞ必要ない
第一も第二もだ

NYも障害物置きやがった方は
クソつまらなかった

R1がPI：876からになった事について何か一言。

多数決がすべてとはまったく思わないが「架空コース人気ねーわ」ってT10が言ってたし
基本実在サーキットが増えるんじゃねーの

実在峠は富士見ほど道幅を広くしてほしくないけど
オリジナルのままだと上級者専用すぎて誰も走らないだろうな
ポジタノみたいになる恐れがあるな

架空コース人気ないのか。セドナ、アルプス、メイプルバレー結構好きなんだがな

峠は要らんがダートコースは欲しい

またドゴーンや…
もう寝るかな

Ｒ２，３クラス。ナンバー取れる車の方が速いってどういうことやねん

なんか今日は調子悪い。リズムに乗れず飛び出してしまう寝る

>>74
俺もメイプル好きだ
紅葉とかはどうでもいいが

>>73
ポジタノ好きだったんだけどね。飛距離実績解除直後にタイヤバリアにブチ当たるとかｗ

>>74
アルプスとメイプルは良いが
セドナは嫌い。特にロング
ホッケンハイムと同じくらい嫌い

深夜は居眠り運転に注意！
あと「ライバルモードのタイム更新したら寝よう」は遅刻フラグ

セドナはトリモチの判定の厳しさがなぁ……

どんなコースでも増やしてくれるなら喜んでMSP払う

茂木のどこが面白いか分からなかったが
競り合いが成立すると熱いな
クロスライン取られてギリギリで負けたw

基本ストップアンドゴーだから喧嘩は面白いね　茂木

あれだけ騒がれてるからどんなもんだろうとか思ってSuper Bee乗ったら速すぎワロタ
マジで勝負にならんわけだ

スピードスターの実績とれた方チューニングと車種簡単に教えてください

好きな車でマイペースに走ってるのが楽しいから
あんまり性能気にした事ないな

俺も試しに乗ってみようかな

>>88
R35（R34〜32でも行けるんじゃね？）をカリカリにチューンして
ベンチマークテストラックのオーバル走るだけ
スピードスコアも同時に取れてお得

>>77
競技専用車はレギュ内で性能を発揮できるように設計される
対して「ナンバー取れる車」は法に収まればいいから
運動性能自体は実質無制限

F1は最速のレースレギュレーションだけど
F1マシンを超える速さのマシンはいくらでも作れる
みたいな?

>>88
チューニングなんかせんでも
BugattiのVeyronでLe MansのOld Mulsanne Circuitを
走れば、欠伸しながらでも実績解除できる

>>92
ああ、ヴェイロン失念してた
その方が良いな
金掛からんし楽だ

forzaシリーズはスーパーカーには幻想が必要とうことで変な補正をかけてる

ドゴーンの原因は鯖なのか
メンバーの中の回線によるものなのか
ペイントの負荷によるものなのか

いい具合に人が集まって14〜16人になると
ドゴーンになるんだよなぁ

回転10はこの事把握してんのかな

あと人数待ちのロビー待機画面より
グリッドでカウントダウン始まると一斉に入ってきて
そして抜けて行くのは仕様なの？

さっきC部屋で外人がダートヘミ使ってたんだが、ヤバいなあれ
初めてマッスルムソウ見たけど、明らかにPIおかしくないか？
速うま日本人の方でさえ1km以上離されてたよ。あんなんロータスでも勝てないだろw

ただ、結構前にB日本部屋でインパラ使ってた人は真ん中辺りに埋もれてたから、車種によるのか…
俺の好きなマッスルカーが無双になってなければいいけど…

>>96
よし、明日買う

以前から眼は付けてたが
やっぱ速ぇぇか。外見もクールだし
良いこと尽くめだな

>>96
今回マッスルカーで速いのってギア比がマズくて最高速出ないやつがPI低いからなんだよなー
ミッションいじると一気にPI跳ね上がるし

ダッヂダートはエンジン換装でPIおかしいけど、スーパービーはPI普通だったな

オークションで落札した人を登録しようと思ったいますが
お気に入りリストに加えるにはストアフロントに出してる人じゃないと無理？

クイックアップグレードって微妙？

自分に知識がないからそれに頼り切ってるんだけど
エロい人から見てあのアップグレード内容はどう？

>>101
タイヤとかだけ自分で選んで残りはクイックで

>>101
全然だめだと思う

煮詰める余地は全然有るけど手軽なのは事実
タイムアタックじゃなくて
イベントレースの消化なら全然アリだと思うよ

ニューヨークは障害物をもうちょっと安全な配置にしてナイトコースにすれば綺麗で楽しいと思う。
往復の幅ももっと伸ばして。

夜っつってもNYなんだし充分明るいだろうし

>>102,103,104
やっぱそういうものかそらそうか
手始めにタイヤから自分で選んでみるとするよありがとう

>>68
マジか
導入してみようかな

Uコンはもうオワコンですか？

ID:E3RUIROyはNASCARドライバー

>>109
えらく納得してしまった

3まではただの高速オーバルだったけど
4からはコワイ高速オーバルになった気がする

>>109
そりゃ小賢しいシケインやS字は大嫌いだし
直番だし、金稼ぎでベンチマークオーバル
50LAP走ったりしてた事もあるけどよ

幾ら何でもその例えは
NASCARドライバーに失礼だわ

>>95
今夜は23時前までは16人近くでも問題なかった
メリケンタイムに突入するとなんか頻発する気がする

再三メールしているが、Joss JT1とFerrari 458 ItaliaどころかFDも届かない。ちょっとGT5に浮気してたからってこの仕打ちは酷い
もう日本MSに連絡しようかな

俺もまだ予約キャンペーンの来てないよ
ついでに言うとサマーアーケードの160MSPも来てないｗ
ゴールド切れるよとかのお知らせは届くんだけどな

>>113
自分はそれ＋
Game With Turn 10のユニコーンとシーズンパスの25万CRも届かないよ！

T10ェ・・・(＃＾ω＾)ﾋﾟｷﾋﾟｷ

T10日本だからってナメてんじゃねえよ

ｽｶｯﾄﾞﾚｰｽに出てたﾊﾞｲﾊﾟｰとﾎﾟﾙｼｪがあれば、疑似ｽｶｯﾄﾞﾚｰｽごっこ出来るのにな………
ｲﾝﾄﾞ人を右に！

そういやインド人ネタってスカッドレースからだったよな。
年取ったの実感するわぁ...

俺も3の方で予約キャンペーンのユニコーンは来たけど4には来てないな•••

>>119
それって3から4にデータのインポートしてね、
て事だと聞いた気がする。
違ったらメンゴ

俺なんてレースに勝ってリクエスト聞かれたのに、
未だにユニコーンが届かねーぜｗ
送らねーなら聞くなよ・・・期待しちゃうだろorz

この前のGame with T10のユニコーンは今日あたり送られてくるんじゃない？
向こうは今月曜で、土日は休みだったわけだし

前回の分もユニコーン結局届いてないからなぁ……。
土日だからとか、時間帯がとか、理由を考えながら気長に待ってたのにさ。

>>121
前に｢無限シビック欲しい｣って答えた。って言ってた人？
リクエスト聞かれたのに貰ってなかったのか…

>>124
その人とは別で、JubeからメッセきてたからLP640を希望したんよ。
んで無限シビックの人には直ぐ来てたっぽくて余計凹んでる所だｗ

>>122
俺のフレンドはもう来たらしい
俺はまだ来てないからもうダメだと思ってる

ワールドツアーのレースって自分の好きなクラス走るだけでもいいのかな？

>>127
それでおｋ

どのみちツアー10周目終わったら残りのイベントはイベントリストからやっていけばいい
数に絶望するけどな

数やべえよな。60レベル行ったのにまだ20％終わって無いぞ

他にもやる事多すぎて3％もいってない俺…orz

やっと10%終わったけど3も60%くらいで投げたから全部終わらせられる気がしない

ハンコンとシートまで買ったんだが上手い奴はどうやってあんなタイムが出せるんだ？



ブレーキアシストのみの中級者だと思っているが更に上手くなるにはコース覚えるしかないのかな。

>>132
速い人のリプレイ見たりするといろいろ違いが分ることがある。

ここエンブレだけで行けるのかよ！とか

あれ100%ロッシが悪いだろ、あいつ殺人罪にしちまえよまじ

>>125
別の人なのか、でもそれは凹むよなぁ。
因みに俺も一緒にマッチングできてまだきてない…。終わった後すぐメッセ送ったんだけどさ…
勝って何欲しい？って聞かれてリクエストして音沙汰無しとかホント同情するわそれw
俺ももし勝ってたらLP640かチャレストにしてたよ

もう次からマッチングした時の画面を撮っておこうかと…

フォルツァシリーズは初めてでやり方分からんから
とりあえず手始めにイベントから片付けていってるんだけど、
ワールドツアーを先にやるのが普通なの？
てかフォルツァってマニュアル無いの？

電化製品でも先ず取説流し読みして全体像を把握したいタイプだから、
手探りで進めるのストレスだわ。

さて、そろそろ顔洗って仕事行くとするか…不眠不休とはこの事だな

すまそ

>>33
バトルギアってまだあったのかあああ！
ど田舎じゃHシフト付きなんて稼働してなさそうだけど...

CSRはまだなのかまったく
待ちきれずに貯金使ってしまいそう

つかまぁ、今週中に届いたらラッキーくらいに思ってるけどな。予約伝票のスピRもまだ4に届いてないし。

速く走りたいならパッド

近作はダメージ有りにしてるとクラッチｶﾞﾘｶﾞﾘ言わせてるわけでもないのにやたらミッションにダメージ入ってる気がするんだけどこの辺3と変わったのかね？

>>136
走りだせ、ここは自由だ

>>128
なるほど、ありがとう

>>136
つまり無いってことか…
ありがとう。

レースゲームに説明なんているかよｗ
走って曲がればいいだけなのに

>>140
スピRは3で届いたRがあればデータインポートされるってことじゃないか？

まだ届いてないけど4になってから
例の先行予約特典プログラムでのプレゼントカーが来たの？

>>147
来たよ。自分は3のスピR引っ張って来てないけど4のガレージにある
(この前Joss JT1とFerrari 458 Italiaが配信された時に一緒に来た)

ライバルんとこにnewって出てるんだけど何か変わった？

>>146
俺達は慣れてるからそんなに問題も無いだろうけど
初めてやるのに何も無いんじゃちょっと困るかもしれないね
なにせ出来る事が普通のレースゲームより多いから

>>149
ヒント：ケンちゃんラーメン

>>151
いつまで新発売してんだよw

>>150
なんか分からんままやっててFクラスのクルマでEクラスのレースやってたり、
E195の195はなんぞいと思いながらチューニングに手を着けたら数字が変わって、
ああGT5で言うところのPPか！みたいなことに後から気付いたり、
まあFM3とかそれ以前からやってる人からしたら
「そんなの常識でしょ？」かも知んないけど、
これGTもFMも未経験の人には何のことだかサッパリと思う。

GT5はオンラインヘルプが参照できるようになっているから
その辺りも少し参考にしてくれたらありがたいと思う。

http://neo.vc/uploader/src/neo0831.jpg
http://neo.vc/uploader/src/neo0832.jpg
かなり実写っぽくとれた

>>154
なんかに似てるかと思ったらGT4っぽいな

>>153
PI足りない車で参加しようとすると自動アップグレード促されるんだが
分からんままFクラスカーでEクラスレースとかありえんよ

ヘルプなんて、何かやる時にはかならず説明入ると思うけど

おねぇさんの説明じゃなくてガッカリした。(´･ω･`)

なんかランキングの車が実際リプレイしてみると違ったりするんだけど・・・
鈴鹿BクラS2000が13秒なわけないだろって見たらやっばスーパービーとかｗｗｗｗ

３の時からあるバグですね。
公式の方から調べるのがよろしいかと

GTのPPはFMのを真似たんじゃん
あれって後から付けたしだったんだけ？

>>159
今回もあるのか…

真だと思って見たら伊織だった的な感じか。

ナレは女性の方が良かったな
朝ズバの小松由佳とか俺得

>>163
なにそれ超嬉しいじゃん

ラグナ・セカ、これ眩しすぎだろっ無理ゲー

イベントを全部埋めたいんだけど、ワールドツアーの二周目ってやらない方がいいのかな？
イベントに無いレースも出てきてるみたいだし、既に終わってるのかどうかもわかりにくいし。

●より実写的な映像を楽しむ方法　【リプレイ向け】　(プレイするには、視野が狭くコーナーが大変)

マイプロフィール→　オプション→　マルチスクリーン

マルチスクリーン・　on
モード・　ホスト
チャンネル・　０
ビュー・　センター

非表示角度　0.4
スクリーン内の角度　45

の設定して、【バンパー視点】にてリプレイ観賞
とりわけ、新コース　トップギア、インフィニティ、インディは、実写さながらの映像を堪能できる

テールトゥノーズの後車視点バトルが、お薦め!!!!

>>167
イベントを埋めたい・実績も考慮したい　というならばワールドツアーは一週で十分ですね
一週目でもイベントみて、そのサーキットのレースが存在するイベントなら消化されますけど、いちいち確認してやるのもねぇ

>>132
上手い人のリプレイ見るのが早い
あとはもうひたすら走り込むしかないねえ
とりあえず1000時間くらい走ってみるのがいいと思う

ダートヘミについてググってみたが、あれって素の状態でドラスリ履くだけでゼロヨン10秒台出たんだってな…

新型インテグラキタ！

バイクですね、わかります

Super Beeって主にどのクラス帯で無双なの？

スペック見たらスティングレイが未だに速そうだけど…

昨晩10時過ぎへたくその俺につきあってくれたマエストロさん ありがとう
迷惑かけてすまんかった

>>158
3の時のお姉様バージョンが300ゲイツ位で出たら、どうするよ(´・ω・`)

はたしてお姉さんといえる声質だったであろうか

4はハンコンから伝わる情報量減ってない？
攻めにくくてちょっとストレス感じる

>>171
マッスルカーパックの一部車種は殆ど市販レーサーみたいなだからねえ
サンダーボルトなんかもストックの状態で実計測500馬力オーバー、
FRP製フードやライト潰したインテークもメーカーがやってるんだから、もう完全に狂ってるとしかｗ

さっきドリフトパブで初めてドゴォバグと思しき現象に遭遇した
ハチロクが写ってる画面で
ドゴォ！シュゴオオォォォォォ…
とどこかへ飛んでいくかのような音がしてた

みなさんおはようございます。さて、気合い入れてキャリア進めるかの(´Д` )

筑波サーキットは首都圏

風籟貯金してたCRが購入でふっとんだが満足だわ
やっぱ欲しい車種の為に我慢して購入すると満足度が最高だな

>>179
パッドも振動が足りない気がする
五感の一部を失われているような不快さ

>>179
滑ってるか滑ってないか分からない領域があるね
その領域に持っていけたらテンション上がる

タイムアタックをしてると変なゾーンに入るときがあるよね
そのゾーンに入ったときのタイムは結構速いうえになんか変な汁がダラダラ出て気持ちいい

>>160
>公式の方から調べるのがよろしいかと

４にもある？探してたんだけど見つけられない；

自己解決

4公式⇒コミニティー⇒リーダーボード　

だよね

>>187
チンコから？

>>177
安すぎだろ即ポチるわ

3のおば姉さん声はヒデシマフミカじゃないんだよな？

欲しい車はトークンで解決

世紀末の横浜ｺｰｽマダー？
あいつはｸﾚｲｼﾞｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだってな………
冗談じゃねぇ…………

アップグレードでミッションのスポーツ仕様にするとPIが下がるのはなんででしょう？
標準からストリート仕様は無論PIあがるのに、次のストリート仕様にするとPIが標準以下まで下がる

ゲームだから全員ディアボロ服用してるのと同じ罠
画面に青いフィルター掛けろ

>>192
ゆかならしいよ

>>187
あるあるw
全部のコーナーが弱オーバーで綺麗に抜けて、
滑ってるんだけどタイムがやばかったりw
でも結局、終盤でミスるんだけどな

>>196
ﾌｨﾙﾀｰ付けた………
……ｻﾞｰ…………ｻﾞｰ…
声が聞こえるんだよう……

ドリフトはｼﾐｭのほうがいいですか?
パッドでやってるんだけど

>200
おつりで吹っ飛ぶからセッティングで悩んだけど、結局ハンドルノーマルで全て解決した。

切りすぎのちょい前まで　スパッと入れて　そこで止められるなら

俺はあきらめた

>
>

ｵｰﾊﾞﾙｺｰｽにﾎﾞｳﾘﾝｸﾞのﾋﾟﾝかｽﾛｯﾄﾘｰﾙつけて下さいT10

実績ドリフト名人のコツ教えて〜！

まずイニDを読みます

ビッグショットの撮り方を教え下さい。
もしかしてネット繋げてないと無理なの？
説明書が仕分けされ過ぎて全く分からん。

ガッとハンドル切って、ヴァァァァッッとふかして、ギュルギュルギュルッと曲がると達人になれるYO

そこそこの角度で　（別に深くなくて良い）
そこそこの速度で
アシストライン上を通ってけば

ドリフト■■■■　になる。
無理に繋ぐと採点が継続するので後の失敗が響くから、繋ぐ努力はしなくて良い
これを、何回かやるだけ

鈴鹿A11秒台を国産で出すとしたらFDか370Z以外は厳しい？
S2000、8、FCは試したが届かなかった

FCのﾎﾞﾒｯｸｽｴｱﾛって、走行中はﾍﾟｲﾝﾄ反転するのな………

このレースに参加するには、車をアップグレードしたほうがよさそうです(笑)

オンラインでD、Fクラスは人気ないんかね
Dにした途端ドバッと抜けられた

A以上は早くて操作が忙しそうで無理と思ってたけど、
なんとなくSクラスに挑戦してみたらスゲー楽しいな

車がガラっと変わって音も一気に迫力が増して
操作もUコンに慣れてきたからかスムーズに動かせた

俺はあと何回ムジェロサーキットで運試しをすればいい？

>>210
NSXもいける
国産はFDがやたら速いな

俺も何故ムジェロで運試しなのか分からない
何かルーツになる話でもあるのだろうか

>>205
富士見の下りでリワインドしまくりながらでいいから
5000pt目指せばすぐ取れるぞ

>>194
第３京浜の多摩川コーナーを５速全開で抜けてく奴がいれば
ボイチャで「アイツは、クレイジードライバー…　命知らずの大馬鹿野郎だ」ってつぶやくんですね分かります

>>217
1周目1コーナー高確率で5位くらいのブレーキ遅れたAIに突っ込まれる

Rクラスは気持ち悪い曲がりかたするなぁ・・・
Aで速度落として曲がってた場所をフルスロットルで曲がれた

今回Rクラス乗ってるとダウンフォースの恩恵をすごく感じる
下手にブレーキかけるよりそのまま突っこむほうが曲がれたりするし
でも超怖いです

>>221
そりゃあモノが違う。

>>221
ダウンフォースの力だぜ。
怖いのはあれをリアルで操ってる人間がいることだ。
サルテを400周近く1ラップ3分半でまわり続けるんだからな。

実際にgtカー操っているレーサーは凄いと改めて感じる

LMPやF1は、速く走るほど安定して曲がれるが、普通の人は怖くて無理

>>224
3人がかりだろそれｗ

24時間レースやれるモードないかな。

LMPはオーバーステア過ぎてすぐ吹っ飛ぶ……

>>213
EとFクラスは、3からの大好物クラスなんだが・・・(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>222
魔法かけたみてーに曲がるぞ
ビックリするよーなスピードでな！

だがあまりの速さに俺の脳味噌が付いていかないのだった。

今年の優勝チームに同じタイヤで54周した変態が居たね

まだAクラス以上が音も凄いし怖い
EクラスでSX4乗ってる時が一番楽しいなあ
さっきアマルフィで最新GTRのワンメイク選んじゃって12台出走に激しいストレスを感じたよ

>>228
たぶんコーナー脱出時にアクセル踏みすぎじゃないかな

そういや3ではR1富士見とかあったな。

>>235
コーナーでボトミングしまくってよく吹っ飛んだ記憶があるわ

晒しスレ出来たって本当ですか？
買いに行こうか４６４台目に書いてあったんで


899 ：ゲーム好き名無しさん：2011/10/25(火) 07:24:15.43 ID:WLk5anGN0
FM4も遂に晒しスレが誕生することになったから
これまで通りのワイワイガヤガヤという感じに遊べなくなりますなｗ
日本人プレイヤーはほんとどこでも陰湿でうぜぇなｗこういう所でしか物事いえないなんて

900 ：ゲーム好き名無しさん：2011/10/25(火) 07:26:13.54 ID:0bRKb1GF0
まじかよ
晒しスレなんていらねーよ


本当だとしたら、まだ遊んでないのに残念です

ユニコーンが今キタ！んだが・・・・

　forza4 車ゲーム好きなら、お薦めです!!!

50周してやっと記録更新ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!
疲れた(´・ω・｀)

ネットウォッチにもゲサロにも立ってないが

うちにもユニコーンきてたわー
デザイン購入しようとしたら1つもなかったわー

35GTR、すげー鼻の入り良いな
出口で全然踏めないけど
実車はここでATTESA効かせて無理矢理曲がってくんだろうな

5ではぜひATTESAとかVTECとかまで再現して欲しいな

>>213
えっDクラスでいっぱいいっぱいなんだけどｗ
これでもまだフルアシストなんだぜ…

>>242
何キター？
無限シビックすでに持ってるのに
もう一台送ってよこしやがった・・・・
オクに出したほうがいいんかなｗ

>>237
出来たかどうかはしらんが
ここで晒し祭りされるよりかは
専用のスレでやってもらった方が有難いね

残念ながら「そういう」のが好きな人は一定数いるもんだよ

>243
メーカーが出せばね。

>>245
同じく無限シビック
持っていない車種(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
ユニコーンはオクに出せないはず

>>216
あーNSXがあったか
試してみるわ
ありがとう

たった今、T10からギフトキター
NSX-R GTとインプレッサS204の2台
1度部屋に入って2回レースしたから2台？

俺はCとかDのスピードでライン攻めるの好きなのさー。

この前のイベント？の参加賞なのか
貰えた人オメ

ユニコーン来てるのか
帰るのが楽しみだ

>>210
S2000あたりもいけるかもよ?
もしかすると8やFCでもいけるかもだけど、俺は自信ないw
FCはともかく8って突出した部分ないからなあ、、、といいつつ好んで乗ってるがw
時に4のシルビアってどうなんだろうね?
あれも2の時は相当速かったんだけど

>>216
詰めると恐らく370Zの方が速い気がするけど、コントロールのし易さはFDだねえ

昨日偶然スタリオンvsトレノが実現してめちゃくちゃ楽しかったわ

だめだ
アップグレードの組み合わせがわからなすぎて心が折れそう・・・
鈴鹿BでシビックTypeR弄ってるんだけど、トップランカー変態だろ・・・

オンでレースが始まる前のローディング画面から
なぜかロビーに戻って、
レースに参加してる人としてない人がいたんだけど
これって何？

>>256
自分もしょっちゅうなるよ
フレもよくなるっぽい
レースに参加してるように見える人も、向こうでローディング画面で固まってる
鯖の問題かなぁ？

>>229
今日の夜21時あたりに建てるわ
F〜Bクラス行ったり来たりの

>>257
3でもあったから通信の同期が取れないとなるんじゃないかな。
4はさらにひでーことになってるけど・・・

糞鯖使うなT10

今回908って妙に使いにくいな。
回転落ちるとすぐストール気味になるというか。

>>257
T10が頑張れば直るのかなあ
人数少ない時はならない気がする

車種別ランキングほしいよ
好き好んで乗ってるS2000での自分のランクが気になる

回線問題、重いペイントの車で参加してる人が多いとなり易い

１０人以上の部屋は、重いペイントは自粛おすすめ

>>248
なるほどー
ギフトもできないのかな？
誰か無限シビック04欲しい人いたら
ほかのと交換して欲しいぜｗ

ホスト経由で、ペイント１７台も購入しようとしたら
ロード時間要するのは、想像つくでしょ

>>263
なるほど
ペイント読み込む時間で同期が狂うのか

ターン10の面子に遭遇出来なかったけどなぜか当日マインズR32スカイラインが
ターン10名義で送られてきた

どのタイミングで読み込んでるかだよな
1の時はタグの右側にペイント読み込みのバーみたいなものがあったけど

>>263
重いペイントと重くないペイントとは

レイヤーを使いまくってるペイントじゃないの？

R34ﾄﾞｺﾞｫﾝしないけどその後のロケーション表示で死ぬ時もね？

痛車とかは重いな

大人数の集会ときはワンメイクにするかなぁ

走り重視のプライベート部屋だと
ほとんどの人がカスタムペイントしない車で出るからサクサク進行する。

クラブ活動でしか痛車使わなくなった。
野良部屋で使う車はペイントしててもナンバーとステッカーを数枚程度。

>>263
ペイントの有無は関係ない という書き込みを2日くらい前に見たので
どちらも眉唾

個人的予想は、一番最初の鈴鹿画面でペイントの読み込みしてると考えてる

あそこ抜ければ、スムースに進むでしょ

同期ミスはペイントが原因？
レプリカ持ってるが気をつけたほうがいいか

いまだに16人で走れてないわけだが
日本人以外はキックした方がいいんかな

すまぬ…すまぬ…ってな感じで

ちまみに、ターン１０セレクト、ワンメイクだと
外人だらけ１６人では、１度も爆発の経験ないので

ペイントだと考える

筑波で86がどごーんするのも同じかねぇ

傾向的には　ホストがスタートする
　レース入る前に入出者有り　や
　ガレージで車選びなおしてるクライアントが居る　と危ない気配だが

>>256
走ってる人は走ってるよ。KYな人だとなかなかコースから退出しない。空気読める人は回り見て少ない台数だったら出る。みたい。オレは空気読めないで(知らなかった)ちょっと走って誰もいないから即退出した。そしたらみんなロビーで待機してた

まぁペイントだけの問題じゃないとは思うけど
部屋立てても見えないとか招待されてもエラーで入室出来ないとか結構あるし・・・

まぁ何にしてもT10仕事しろ！
共有ガレージバグすら放置してんな！

>>280
たかだか一人の統計で、しかも欧米日のゴールデンタイム考慮なしで断定すんなよと
その程度じゃ仮説でしかないんだから、ペイント好きの胃をキリキリさせんじゃねえ

複数からのレポート上がるまで じゃないか？ で留めてくれ

>>281
ドリフトはトレノの画面でグリップは34てことかな？オレはドリフトしかしないから34？てな感じだけどトレノもドゴンッあるし

２２時頃のユーザー作成部屋だと
毎晩、Aクラス１６人満員部屋が、２〜３あるよ

満室だと検索にかからないので、こまめにチェックすると良い

自分は、フレの状況確認して
参加可能な状態だったら、そこから部屋に入る
たまに、自分の好みのクラスでない時もあるので、その時はソッと抜ける

とりあえず、ｆｍ４プレイヤーのフレを多く作っておくと便利
自分は空気フレしかいないけど、凄い重宝してる

>>285
カスタム部屋だと外車かな。
車詳しくないんでなんの車かしらん。

キャットアンドマウスなんてクーパーかなんかが大量のハマーに追われてる絵だぞ

>>286補足

フレの状況で、オンラインレース中表記で
(参加可能の表示がない場合は、その部屋が満室という事)

空きが出来たら、進行中のゲームに参加

>>284
まあ、仮説ですらない言いがかりに近いところがあるかもしれんね。
個人個人の回線の問題の方が大きいかもしれんし。

最近前を走ってるAIと一緒に壁に激突しにいくことが多くて困るｗｗ

検証兼ねて、ペイント車自粛してみては?

今回耐久レースってある？
耐久好きだからあるとうれしいんだが見つからない

>>255
パーツ構成ならタイム出している人がチューン出品していればそれ買ってきて、シビック（パーツ買ってないシビック）買って設定反映させて解除すれば
パーツ屋行った時にチェックされているので分かる

>>294
なるほど

>>292
今夜検証してみるかな
16人揃ったところで車指定の筑波ショート1周

これで問題なく開始できるかどうか

ペイントは関係ない、ソースは俺の環境
証明はできないけどな！

確かなのは、重いペイントの車が多いほど
ロード時間が長くなる事

イベントリスト埋めるのにドライバー採用したんだけど全てのレースで一位って実績に影響はある？

少なくとも10人以下ならペイントは関係ないはず
痛車部屋でもロード自体早かったし
プレイヤー同士の相性かなと思うんだよね
みんなロビーに戻ってるのに新しく部屋に入ってきた人だけ
レース中マークが出たままとかよくあるでしょ

>>293
ないと思う
オンで全部AIにすれば好きなレース作れる

>>243
VTECは再現してるだろ。ハイカムに切り替わるタイミングは固定だし、あれも電子制御っちゃ電子制御だけど、エンジン特性として再現されてるでしょ。

>>301
そんな事できるのか！

ペイント使ったら晒される流れになるのか
胸熱

>>301
途中送信しちゃった
ありがとう今度試してみる

痛車乗ってたら晒されるの？確定もしてないのに酷いゲームだなおい

何言ってんだこいつ

まあでも普通の部屋で痛車はちょっとな

ユニコーンきたー！
NSX-R GTとインプﾓﾗﾀ。

フォーラムではドゴーンは問題視されてないんかね

覗いてみっかな

>>304
そういう流れにしようとしてるのは一人だけに見えるけど

>>296
全員の回線チェックして、同じ環境で繰り返してデータを取る
でっきるーかなー

>>306
人が使うクルマなんて何でもいい
おー凝ったペイントしてるなー、程度

ペイント機能が使えないゲームにとっては痛車ってコンテンツは脅威だからな
自分が乗るクルマでもないのに痛車叩いてる奴は工作員だと思ってるわ

見たくないなら他人のコンテンツ拒否設定にすりゃ済むのに、
その機能を知らない時点でお察しだ

普通に考えて、ペイントデータ分のロード時間が伸びるのは当然だな
要は、ペイント購入時にかかる時間xその台数分の時間が余計に必要なわけだ

部屋立てオプションで、レイヤー数制限があれば良いのにな

イベントのBMWレースでロッシさんがM3 GTRに乗ってるんですが、
ディーラー探してもM3しか売ってません。
M3 GTRはAIだけが使える特別車なんでしょうか？

＞他人のコンテンツ拒否設定

こんなの有ったのか？

>>313
工作員ってなんだよ…
痛車が嫌われてるのは単純に気持ち悪いからだろ

ライバルモードが美味し過ぎて、ワールドツアーする気が全く起きない・・・

>>316
ゲーム内の設定ではなく、アカウント設定だかで設定できるぜ。

痛車は、部屋に1~2台なら気にならないが、5台もいたら・・・

その手の愛好家は、部屋名jpでなく、それらしい名の部屋名にしてるのを見て、ちゃんと考えてるとは思った

工作員なんてハハッワロスwww

と言いたいところだが
あの界隈、食いつけるところあればアリみたいに寄ってくるからな…
痛車よりあの手の輩の方がよっぽど気持ち悪い

>>317
全然今の流れと関係ないよねそれ。

ライバルモードはワンメイクだからシンプルな競技性があって面白い

データ量が増えるから、遅くなる自体は当然かな。
それがどの程度かは知らんけど。
ベクタだし、そんな馬鹿でかいとも思えないけど。

痛車は周りで走ってても気にならない。というかレース中は位置を確認するくらいにしか
人の車見ないからそんな細かい所まで見てないしな。ケツも見てるような見てないような・・・
ついでにリプレイも基本みないから俺の中では空気。

>291
何度もやってると、「おや？この速度はヤバくね？」ってわかるようになる。

でもわかるタイミングが遅いから、やっぱりオーバーランはしちゃうけど。
前は一緒に壁ドゴーンだったｗｗｗ

ケツの絵で突いて！とかテールに書いてあった痛車はワロタ。

なんだかんだで、３と違い
４は、フリーズはしないのでナニヨリ

デロリアンでレースに出てみたら、タイムトラベラーの実績開いてﾜﾛﾀｗ
ユーモアあるなｗ

デロリアン電気自動車で再販されるらしい
８００万円くらいとか

３の時はロビーで読み込みだったし、車変更からデータ読み込み完了マークが出るまで
１秒くらいじゃなかったっけ？

みんなもオートクロスやろうず
ノーミスクリア狙うだけで手がﾌﾟﾙﾌﾟﾙする

遅いクルマを次々と抜かしていくモード面白いね
F1レーサーでも無理な、ゲームでしかできない遊び

ペイント乗りばかりのクラブで走ってるが、
印象としては相性と感じる。
16人でもさくさくの日もあるし、
12人でも不安定だったり、
そこから２人落ちたらさくさくになったり。
ペイントのないサッカーとかでも
傾向は変わらない感じ。
3やってた人はペイント読み込みなんて１ー２秒で終わってたの知ってるでしょ。
適当な印象操作はやめとくれ。

Uコンでヘッドセットが付けられないから、とうとう給料日にワイヤレスヘッドセットを買ってきた…。

回線相性問題は昔からあるが、前まで8台だったのが最大でその倍になれば相性悪いのが混在する可能性も倍。
それだけだろ。

>>330
それ何スレか前にニュー速の転載で貼ったけどここの住人がん無視だったなw

自分の回線に不安がある人は、１０人超えの部屋ではペイント控えては?

まさかペイントが原因と見る人は
jpgみたく、あのペイントの画像データがそのまま回線に乗ってるとは
思ってないよね?

>>338
あんたがペイント禁止部屋立てればいいじゃないか

>>270
編集用のデータと車両に適用されたデータは別物なんだぜ。
車に適用した時点でビットマップのテクスチャに変換したものが保存されてゲーム中の表示にはそっちが使われるから。
レイヤーとかで描画しているのは編集するときだけよん。

バグや不具合、システムの使い勝手に関しては
やはり洋ゲークオリティ
大雑把なアメ公には無理な話だ

だいたいペイントに問題があったとしても描画されないだけじゃないのかね

JPN NO Paint とかで部屋立ててくれればちゃんと入らないよ！

画面に映ってる時点で全てのデータはビットマップなんですけどね。

>>342
国内サードも人の事言えないけどね
まだパッチ当てる可能性あるだけマシ

>>317

　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　　　　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）何言ってんだこいつ　
　　　　　.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
　　　　　||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
　　　　　||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　　　　　　/　　　ヽ　空気読めよ　　 ＼| 　 （　　　　）　
　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　　　　　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

>332
全部ドリフトでクリアしてるのを動画で見たけど、すげえと思った。

あれって最初からドリフトクリアを考えた配置なのか、ドリフト上手い人はどんな配置でもクリアできるのかどっちなんだ？ｗ

車体にビットマップ貼り付けてるなら、編集の時にレイヤー数制限なくていいんだけどね

そういう意味でなく、ゲーム中はレイヤーをいちいち全部描画してるわけじゃなくベイクしたテクスチャとして表示してるって事ね。
それはさておき、このゲームでは通信の時にはどっちで送ってるんだろう。
位置や色やサイズの情報を乗せたレイヤー情報を全部送って個々のクライアントでテクスチャにベイクするのか、
持ち主のクライアントでベイクしたテクスチャの情報を送ってるのか。
前者の可能性が濃厚ではあるけど、だとするとレイヤーが多いほどデータが大きくなるから、凝った痛車とかは重いってことになるね。
後者のベイクしたテクスチャをやりとりするならレイヤー枚数なんて関係なくなるが。

オーディオ細かく設定できなくなってる？
エンジン音だけ消したいのに

>>349
ネットでやりとりするファイルだし、編集時のメモリの兼ね合いもあるから、利用時がビットマップだろうと編集時の
レイヤー枚数に制限があるのは当然かと。

そもそもペイントが重いってんならアップグレードでパーツ変えてるのも重いしチューニング設定してるのも重いことになるだろが
吊るしの車でレースしてろ

>>350
色空間的には RGBA 欲しいんで、結構なペイロードにならない？
今の反応をみると前者側だと思う

オンで止まるのゲーマータグの公開設定関係ないのかな？
ほかのゲームでオンできなくなったりするのあったよね

重いってのがだいたい何バイトのオーダーなのか

答えの出ない問答だな・・・

>>350
前者
でなければ作るときにリアバンパーがレイヤ数制限少ない理由がない

>>350
俺も前者だと思う。
というか前者の方が送るデータ少なくて済むでしょ。

>>348
そ、そんなの、お、俺だってドリフトでクリアできるぜ！




時々ぶつかったり、ゲート飛ばしたりして、時間もグリップの3倍くらいかかるけど・・・

マイストアフロントってYボタン押せば項目の並び替えできたんだな
デザインとバイナルの売り上げ確認したいから最初に表示されるようにしといた
つかチューニング売る人間なんて少数派なのになんでデフォでトップページなのかと

>>350
データのやりとりはバイナルIDと座標とかだけに決まってんだろw
ビットマップで出来るならあんな張り絵やらせないって

吊るしワンメイクペイント無しでも起こるのか今夜にでも…

つーか、前作と同じ8台くらいまでなら問題ないんだろうが。
だったら答えははっきりしてるだろ。
レース始まっちゃえば大丈夫でも同期取りの部分でまだ追いついてないのがあんだろうさ。

>>354
レイヤー乗せられる部分に透過はないし、元の車両のテクスチャもあわせてベイクしてしまえばアルファチャネルは
いらないだろうけど、テクスチャの解像度を考えるとやっぱりビットマップで送るのは重そうだしね。

>>363
いくらでも起きてるわ

>>366
ペイントのせいとか言ってる人が居るから言ったまでだよ

>>362
君が考えてる事はちょっと違う気がする

>>367
そもそもが、痛いのが一人頑張ってるだけなんだからほっとけ。
ID追ってみ。

>>352
さすがに数万レイヤーとかじゃキツいと思うけどね
もし利用時にビットマップなら編集時にいくら貼りつけてもデータのサイズは変わらん

まぁビットマップとかのマッピングは処理が重いから採用されないと思うけど

ベクトルデータがビットマップよりファイルサイズ重くなる状況なんてそうそうないだろう

ペイントのデータ量ってたって
位置･角度･大きさ･色×レイヤー数程度だろ
あと出走台数か

ステッカーの数･種類はデフォルトで決まってるんだし
全て加味したって、転送データは２Mバイトもあるかねぇ

昨日12台に上限かけてレースしたら部屋崩壊は無かった

>>370
君も違う。

>>365
（今はどうなってるか知らんけどDirectX でのテクスチャならば）
画素数が8の倍数でないと都合悪いし
車種・パーツに応じたUV座標を表現できるだけの解像度は最低限必要だからね

ADSLでホストは迷惑でしょうか？部屋立てたいけどそれが気になって

いつもありがとうございます。
ハピネット・オンライン Yahoo!店でございます。

この度、有り難く頂きましたご注文ですが、
商品をご用意することができなくなりました為、ご連絡させて頂きました。
誠に申し訳ございません。


何この店・・・俺が注文してから12時間後に見ても在庫アリだったぞ
個人情報だけぶっこ抜かれただけじゃん

>360
ねえ。
一部ドリフトでやれんのかなあって思ってたけど、世界一位の動画見てびっくりしたわｗ

>>374
マジか、どの辺？
変に覚えてたら直しとかないと･･･まぁ使うこともなさそうだけど

…分かった！この話はやめよう！
ﾊｲ！やめやめ（AA略

眠て

>>376
Forzaのオンは伝統的にP2P方式だから問題ない。

ペイントデータの中身はXMLじゃなかったっけ？

>>377
そこは時々やられる
他店より微妙に安い値段設定だったり
送料無料とかにしておいて、ポチッたらしばらくしてから「ゴメンメール」が来たりする

「この日までに欲しい」なんてものは絶対買えない

そんなハピネットが箱の国内代理店なんだぜ？

>>377

俺も前にハピネットで注文したら用意できないって言われた…

LP640欲しいて書いて放置されてた奴だが、俺にも届いてたわｗ
希望通りLP640がもらえたぜ





二台もな('A｀)

>>372
数百MBの動画キャッシュが数秒で済む今日なら、気にするサイズじゃないな。

走行前のロード時間は、リプレイ見てもあまり変わらん気がする。
リプレイなのに、開くのおせぇってくらい。
殆どがローカルデータ読み込みと処理で、ユーザ間データ転送量は大して無いんじゃね。

あるレイヤーのあるデータが落ちたせいで、ベイクでこけて云々とかあるんかね？
その手の話は知らんけど。

>>387
観賞用と使用用を送ったんだよ！

アマ特典のミニのコード　リアルマネーで4kの価値とか世の中わからんもんだね　

>>390
まじで！？
まだアルファのコード使ってないけど売れるかなぁ

16人部屋で、全員が異なるペイントで出場する場合
ホスト経由でデータを受け渡しするのだから、クライアント＞ホスト＞クライアントとなるわけで

ペイント購入の際に要するDL時間X２の人数分の時間が必要なわけだ

3のシングルはどうやって楽しめばいいのか良くわからなかった。
（リワインドがいくらでもきくから、なんだかチートしてる気分になってくる。）
自分で縛りとか入れるといいんだろうけど、なんだかゲームって感じがしない。
シミュレータだからそういうものなんですかね。
それとも４はゲームゲームした新しいモードできてますか？
もしくは「おまえはマリカでもやっとけ？」

今日のお給料2000CRﾋﾟｯﾀｼ

今日の夜届くからwikiとか読みながらｗｋｔｋしてるんだけど、
有効度50って最初からメーカー１つにしぼってプレイしないと
なかなか厳しいレベルなの？

>>391
結構特典コードは良い値で取引されてますね
ファミ通？とかいう雑誌についてたCR-Zだけ欲しくて見てみたら下手したら雑誌買った方がいいんじゃね？的な価格でした
300円程度ならほしかったのだけど・・・

>>395
早く実績解除したいならね
気にしてやるか、気にせずやるかは実績に毒されてる度合いによる

なんか3よりAIが馬鹿になってるな
よく聞くAIの学習機能てそもそもソースあるのか
雇用したドライバーは進化してる気がするが他は周回ごとに慎重になる気配はあるが
レース終わるとリセットされてまた馬鹿になる気がする
一周目の初め2、3コーナーのライン取りが毎レース馬鹿過ぎるだろ

>>393
リワインド嫌だと言いながらゲームがいいとかよくわからん
マリカ7オススメ

ところでライバルのtopgearポジターノなんだが上位が10秒以上速くて
どんな凄え走りなんだとリプレイ見たら一般車()が一台もいない。
ただし周回数は多め、自車ボコボコ。
これって一般車を堰き止めて固めてから走ってる？

>>396
CR-Zに205円
Forza4の記事に205円
AC�Xの記事に205円
ドライバー・サンフランシスコの記事に205円

俺はこう考える事にした

>>393
マリカとForzaの違いが分からない

>>396
CR-Zは確か今月発売の箱通にも再度付いてくるはず
普通に本屋で買えるよ

\800位だったと思う

オプション設定でリワインドを強制オフに出来ることを知らないんだろうな彼は

>>393

4のシングルは、他レースゲームと違ってAI同士がバトルし、尚且つトップ争いも
AI2台が激しくやりあうので、三つどもえのバトルを楽しめる

若干レースの終盤まで、決着がつかないように細工がしてある感じもするが

>>393
リワインド切れば報酬あがるしそれでやっとけば

40ページしか無いのに500円する本もあるんだぜ？

>>399
どっちかってーとその作業部分のリプレイが見たいわw

>>402
そうみたいですね　なので発売されたらまたオクいきます
雑誌？それ以外興味ないのでいらないっすぅ

>405
その選択ができることも嫌なんじゃね？
つかシングルの楽しみ方がわからないならオンをやってたんだろ？
シングル関係ねーじゃん。

最初はLE買ったら全部使わせろよ買った店によって使えない車があるとか
興ざめだろこれだからヤンキーは…とか思ってたんだけど
いざやってみたら車多くてどうでもよくなったw
もらったまま放置してる車が多すぎてアルファもコードすら入れてないw

半オンのライバルがオススメ

オンならではのシガラミから開放されるし

>>411
ライバルはいいよね、同じくらいの人と競って勝つ喜びが何度も
味わえるし、ちょっとずつうまいやつに当たるから少しずつ上達するし、
毎回「こうやると速くなるのか！」という気付きがある。
いきなりトップクラスの見てもどう操作してるのかさっぱりだし、
コースどりの意味すらわからないこともしばしば。
オン行っても下手で賑やかしにしかならんからライバルばっかりやってるわ…

>>406
俺が夏と冬に大量に買う本は8ページくらいで700円とかざらだぞ？

ライバルモードいいよなー
下手糞故、オンに消極的な俺でも擬似対戦的に楽しめる

箱通買うかどうか迷う
そろそろ決断しないと次号が出ちゃうな・・・

オンなんてぶつかった時点で終わりだからライバルがメインだよ

8Pで700円てなにかってんだ　どうみても暴利だろ

>>413
フルカラーならまぁ納得
コピーなら暴利やな

>>416
いや待て・・・A全版かも知れん・・

本とかで手に入る車も数ヵ月後には配信されるから取り逃してもあせる必要など無い

>>416
漫画…かな？

>>417
流石にコピー本にその値段は出さないぞw

脱線させてすまん、続けてくれ。

ライバルモード神ゲーすぎだろ・・・
人のゴーストとの戦いがこんなに楽しいとは思わんかったわ
あと、報酬が多いのがデカいよな　モチベーションすげーあがる◎

薄い本モータースポーツのスレはここですか

逆に箱通買うけどForzaやらないしオクは面倒くさい、てな人も腐るほどいるからな
フレとメッセすると厚かましい感じがするから気軽なTwitter()は便利だぜ

箱通8Pってマジかよ
ぼったくりにも程があるな

残業なう
今回ユニコーン多過ぎじゃね？
使えねぇ車ばっかりならまだしも無限とかNSXRGTとかLPとか痛すぎだろw
前回の3台でも大騒ぎだったのにT10は何考えてんだ？

冬にはForzaの薄い本が出るのかな

>>425
無限EP3はともかく、無限DC5は外装だけならほぼ同じの作れるから個人的にはさほど困ってないな
ただHKSエボとTSスープラは攻略的にも若干痛い

>>426
2のItoちゃん祭りの頃ならマジで出てたかもなー

このゲームは使え無い車でも好きでかっこいい車でチューニングして勝つのが楽しみじゃないのか
使える車こそ全てなのはリッジレーサーだけでいいｗ

期待して帰ってきたのにユニコーンきてねえええーーー、もう泣くかもしれん

>>426
http://www.youtube.com/watch?v=N9xFiMn7Kk8
こういう感じの内容かな

俺もユニコーンきてねえ

>>399
2010年10月13日
タイトルアップデート1がリリースされました。

?Rivals Track DayでAIカーを無理やりピットに突っ込ませアドバンテージを稼げないよう修正

これの修正前リプレイじゃね？

>>425
かっこいいかどうかは個人の趣味として
今回ユニコーンになってる車に速さはない

>>432
ポジターノにピットなんかあったっけ

前作でもってたスピリットRとスバルはひきつがれたが、あとはイベントとかなにやってたのかしらないくらい情弱な俺は来ないわなぁ

>>392
はるか以前に、最寄りのデータ持ってる人から直接P2Pで落とすFarCry2というゲームがあってだな
Forzaがどうかは知らんけど

黒木メイサたんの綺麗なお口に無理矢理ちんちんを突っ込む夢をみた

>>399
せき止めてます
横転させたらずっと邪魔にならないように出来るかなぁとか思って
逆走してアザーカーに突っ込んでたら前もボロボロになった
横転させても翌周何事もなかったように走ってて意味なかった

>>437
おいスレ間違えてるぞ

ずっとネガキャンのつもりでポジキャンに数値振ってた

マッスルカーの扱いむずかしいな・・・
かなり大げさにラインつくらなきゃあかんのだな

>>434
届いたウニコで走ってみたけどピット無いな
と思ったら走ってるうちに>>438に答えが出てた

>>433
今回のユニコーンどれも速くないよね
特典の車にも高性能なのないと思う

クラブガレージで自分が共有した車が表示されないのは仕様ですか？

ともかくアタックする前の周の前半セクターでせき止めてダンゴにして
その後半セクターで△付かないようにノロノロ走っておけば、1周もしくは2周クリアラップとれるよ
上位になりたい人はレッツトライ

Track Dayの富士見とかニュルは△付いてないだけで尊敬するわｗ

>>440
用語とゲーム中の調整方向とは、知らない人だとわけわかだからなぁ…

キャンバーを調整
　ネガに＝ｹﾞｰｼﾞを左側へ　ポジに＝ｹﾞｰｼﾞを右側へ
　絶対量として 0の位置より左：ネガキャン　右：ポジキャン

トーを調整
　イン側に＝ｹﾞｰｼﾞを左側へ　アウト側に＝ｹﾞｰｼﾞを右側へ
　絶対量として 0の位置より左：トーイン　右：トーアウト

キャスターを調整
　立てる＝ｹﾞｰｼﾞを左側へ　寝かす＝ｹﾞｰｼﾞを右側へ

>>443
あえて言うならSpritRが一番速くて幅広いクラスで使えるかな
無限もおそいLP40もおっそい　MRにして何とか戦えるかもというレベル

ついにワイホイが壊れたorz
CSR買うか...

>>444
俺も最近追加した車のとこが真っ黒になってるんだけど、それの事？
前はならなかったんだけどなぁ

>>448
Aクラスだと、レースギア入れないと使いにくいように感じた

お前等がmazda好き過ぎてツライ
俺MAZDA嫌いなのに、まわり全員MAZDAとか結構あって気まずい
嫌々fd買ってきたわ
とりあえず排気音ダサい

別に無理して使わなくてもいいじゃんよ。(´･ω･`)

>>452
屋上

>>450
それのことです
バグかなんかなんですね

>>449
うちのもGRIDから使ってるからいつ壊れるやら…。
CSR発売までもってほしいもんだ。

今回も FC を数台ガレージに貯めてるんだが(´･ω･`)

>>452
ん？






ん？

雨宮FDなくなって以降、マツダ車は使ってないな。

>>455
バグだろうね。
でもその車を使ってる人がいるし使えない事はないんだろうね。

>>460
選ぶとフリーズするのもあるらしいよ。

ＣＰＵにストレートでごぼう抜きくらった
クイックアップしたのに辛い

>>457
同志がいたしww
俺もｶﾞﾚｰｼﾞにFCだけで30台くらいあるわ

>>455
自分のだけならまだしも、それ以外にも数台見えないのがボクには存在します

FDが嫌いなので
デミオにロータリー載せようとしたが
載せられなかったんで、仕方なしに
ロドスタにロータリー換装した

マツダスピードアファミリアにも載らないしよ
載せられるようにしろよT10
後、マツダスピードアテンザも入れとけ

FCにはナイトスポーツのエアロが欲しいと思うだ
前のってたFCにナイトスポーツのエアロいれてたが、まじかっちょいー

>>466
それにR魔のベタ2が入れば最強だわ

デロリアンでバックトゥザフューチャーごっこがあるならトランザムでナイトライダーごっこも欲しかった。

>>452
MAZDAだけに、アップデートをマツダ。

　 　　　　　　　　　ミﾍ
　　　 　 〃 _⊂_〃 ヽ∩
　　　　〃 ／　　 つ）　 ﾉ
　　　　　/　　　/ V 　　 ）て　　←>>469
　　　　　し'⌒∪　 ∨ ∨　（

>>468
レース中にターボジャンプでもするんかい
で、ついでに白いチャレンジャーはコース中にあるバリケードに突っ込んで爆発炎上して実績解除と

Ｕコンでもだいぶゲームが変わるね。
体傾けちゃってる自分がなんとも恥ずかしいよ。

まあ、ＡＷＤしか上手く運転できないけど。

俺らForzaさやるだ

>>464
自分も最近追加された車は一台も見えてない

>>474
そのへんはアップデートをMAZDA

>>471
下手だと強制イジェクトされて自動操縦に切り替わります。

みんな32のモデリングは色々言っていたが、FDには満足してるの？

俺はどのレースゲーでもFDは定番のサブマシンなんだけど、
ForzaのFDは何か違う感がハンパ無くってガレージの肥しだ・・・

　　 ∧∧.∩　　 　　 ∩_ ・∵’、
　　( 　　 )/　⊂／"´ ﾉ　)　　 ←>>475
　⊂　　 ﾉ　　　/　　 /vV
　　( 　 ﾉ　　　 し'`∪
　　 (ノ

R34ﾄﾞｺﾞｫﾝオンライン

>>475
そんなのタダの骨折りZonda

オンライン部屋ってForza2みたいに
言語別に分かれてますか？

>>447
いじって見えるものでもないが、インタラクティブに
車体への変化が見えるようにしてくれるといいのだがね。
キャンバーとかなら変化がわかるだろうし、
車高を下げるとかもスライダーに合わせて、ちょっとずつ実際の
車体が下がってくれたりとかすると、わかりやすいんだが。

自分を貫けよ

>>482
あの半透過のメニュー画面越しだと分かりにくくないか？
それならまだ横に小さい解説イラストみたいなの入れて、それを連動させた方がよくね

はい、今日1発目の日本人部屋爆発しました
それにしても、ガイジンが３人混ざって、ガンガンぶつかってるのに
追放かけられないとは・・・

>>484
ああ、それそれ、そんな感じがいい。
その解説イラストが、今いじっている車で表示できればいいわけだ。

>>485
何人部屋だった？

上新Uコン復活

>>487
12人部屋だったと思う

>>482と趣旨は違うけど、足回りのセッティングが外見に反映すれば、とは確かに思う
BIPカーとかやりたいわけじゃないけど、一昔前のツーリングカーレースなんか見てると
実際に鬼キャンシャコタンだし、その辺を再現出来ればなぁ〜、というのはねぇ

リアルなオークションでアマゾンのMINIが高値で入札されてて驚いた。
ファミ通のCRZと交換してくれる人探せばいいのに。

クレジットが999,999,999になってるんだけどこれって使っちゃたらBANされちゃう？

>>492
ユニコーンのオクに注ぎ込んで来い

>>348
その動画はきっと俺も見たやつだなｗ
さすがにあそこまでやれるのは特別だとは思うが。トップランカーの乗り手ってコメあったし。

なんぼなんでも後者の方だとは思うけどねｗ
あの適度なスラロームがドリフターの心をくすぐるんだろうな。

野良は酷いな
外人がサンダードリフト状態だ

>>490
ガレージではパーツ装着時の変化しか反映されてないけど
走行中のモデルはセッティングの変化が反映されてるよ
試しにテスト走行で車高を全上げ→全下げとかやったらよく分かるかも
ガレージでの反映希望ならごめん

>>492
T10も把握してるバグなのでT10に連絡しておいた方が後々面倒にならずに済むと思う

>>496
連絡してから使っておkって事？

>>496
んむ
ただ　−５度の鬼キャンでも、リプで見るとあっさりだったりするのよね

ユーザー作成のレースで自分の部屋を見てもらうには、プライベートかパブリック
どっちに設定すればいいんだ？

>>492
とりあえず何人か報告あがってるバグですね
ターン10にメール汁っていうのが大抵の見解ですが、ボクなら英語できないのでとりあえず日本のXBOXの方に電話でもしてみます
前回も日本で対応して返事を頂きました。
前作のバグで金増やした連中がわざとオクで高額入札をし、金ばらまいてた人がいるらしいんですが、俺は見事にそいつらに1億以上もの金でなんてこと無い車を落とされた
そしてグリッチマネーだからBANしたらしい　なので3は対戦はできるけどお買い物はできないっすね

RX-8を3ローター、ツインターボ仕様にしてアルプスをダラダラ走ってるだけで楽しい。BGMをAn endingにすると目から汗が流れる•••

T10のワンメイクは全然爆発しないな

>>492
そのバグ出てる人、ポルコン使ってる人ばかりみたいだけど、
>>492も使ってたりするん？

>>496
反映されてるのか。知らんかった･･････(汗　ま、まぁガレージと言うかフォトモードで反映されてれば
さらに良かったなぁ、とは思うけどね。ともかくthx

なんか4はデバッグが不十分なままだしてしまった感があるなー
開発スパンは2と3の間みたいに2年半程度でよかったのでは、と思う

R3クラス@ニュル北50LAPの部屋をたてたガイジンが
なかまになってほしそうに　こっちをみている
どうする？

→なかまにはいる
　シカトする

>>498
最近のVIP系じゃ、12度で「抑え目」20度で「思いっきり鬼キャン」だと聞いたときは愕然とした
それこそ子供が踏みつけたミニカーみたいな見た目でさ

>>504
走行中のモデルならフォトモードでも反映、ガレージ及びガレージからのフォト撮影は反映無し
同じく静止状態で車高全上げ&全下げ推奨

>>500
明日電話してみる、何かめんどくさい事になっちゃたな
>>503
パッドでやってるハンコンは持ってない

>>507
ああ、レース中の見た目に反映しているということは当然走行中のフォトモードも
反映しますね。折を見て試してみます

BIP系については、まぁ走行性能度外視だし･･････つーか走行性能度外視して
ミニバンや軽トールワゴンでに鬼キャンシャコタンしてどんな意味があるのか
聞いちゃいけないんだろうな･･････

Forza 4 Clean Racers List
http://forums.forzamotorsport.net/forums/1/4801036/ShowThread.aspx

クラブに誘われた　悪い気はセンナ・・・

>>508
故意じゃないし、そこまで心配することでもないと思うっす
前回は故意にバグを利用してCr増やしてた人のことですから

Crカンストバグ
http://forums.forzamotorsport.net/forums/1/4916685/ShowThread.aspx
22ページあるくらいだからかなり人が被害にあってる
T10から明確な回答がないので皆ストレス溜めてる

ユニコーンのオクをカンストさせてんのは
抗議の意味もあるんだろうな

英語読めないんだけど外人さんはAIに関して何か言ってるのかな？

F1マシンのフロントタイヤも、よく見ると笑っちゃうくらいに
キャンバー角が付いてたりする時がある

>>515　AIこれどうなのよってスレがあったよ
そして例によって、いやコレがいいっていう重度のファンと議論になってたはず
どこもやってることはかわらんね

>>517
おー、ありがとう！
話題に挙がってるなら何かしら動く可能性ははあるかな
個人的にはスターティンググリッドを前に持ってきてくれるだけでもいいんだけどさ

富士見のトラフィック走ってて思ったけど、対向車来たほうがスリルがあってよかったな

>>515
アグレッシブすぎるとか突飛な行動すとか言ってるね
それについてもAIの個性だとか故意にやってるんだよとか賛否両論で
ここで言われてるとのあまり大差ない気がする
WTのAIについて検証したスレがあったけどもう流れて見失ったしまった

>>512
間違いでもBANされたらされたで面倒くさいからしばらくForza4やめとくよ

>>519
上り線と下り線で車わけて欲しい

>>488
買えたサンクス

ライバルの富士見はきつかったな
！付かないようにひたすら安全に走って俺は何のゲームをやってるんだろうと思ってしまったｗ

>>509
BIPｶｰのｷｬﾝﾊﾞｰはいらんだろ
旧車はｷｬﾝﾊﾞｰ付かないと負けだけど……

金持ってるだけであからさまに金が使われてなきゃ大丈夫なんじゃね？
そもそもＴ１０は金が動かないとなんも手がかりないから動きようがないし

>>519
逆走してみるといいよ
無くていいやと俺は思ったね

だってMobカー、地味にレコードラインとか走るからど真ん中対向とかやられるだろ？ｗ

日本人部屋たてても、ガイジンが次から次へと入ってくる
一応、１レースだけは走らせようと思うけど、ほぼ１コーナーで突っ込んでくるわｗ

>>520
いいねいいね。後はT10がどう解釈するか次第かな

てかやっとデザイン売れたーやたー！

http://upload.saloon.jp/src/up2715.jpg

>>531
ワロタ

>>525
てかBIPカーって何さw

BIP系ってなに？これ今ナウなの？

１回目のユニコーンも届いてないし
２回目はスタッフ２人も出会えてレースしたのに
一台もユニコーン来ないし・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
さすがに萎える。

A部屋害人おおすぎw

>>531
昔の方が格好良かったし
ハチャメチャぶりも凄まじかった

軽のルーフ取っただけとか
笑える

>>531
OMG...今年一番のショッキングリンクだぜ！

>>531
ガクトちゃーん！！

>>531
子供の名前がDQN過ぎて読めないｗｗ

>>537
>>531が今のシーンの最前線だなんて思わないでほしいさ
と弁護してみるが、特に興味もないので実際は知らない

>>537
随分前に規制が入って、ああいう派手なのはナンバー取れなくなった

>>539
あっ！ガクトって読むのか！
ありがとうすっきりした

結局予約特典のプライズは来ないまま
このまま来ないのだろうか
３ではスピリットRもらえてるのに

リプレイ見て前輪を目一杯切ってキーキー言わせながら曲がってるのに気づいた
かっこ悪いな、これ

>>531
小汚いピンクメタもそうだけど、リアに履いてるのがボイドってのがまた時代を感じさせるな…
アメ車系除いたらそれこそ解体屋寸前のマーバンくらいしか履いてないんじゃねーの？ｗ

>>542
派手であろうとなかろうと、10R以上のR付かなければ車検なんか取れないし
モノコックフレーム切断してオープン公認なんか素人じゃ作れんわｗ

メッセージセンターのライバル情報ってフレンドだけ？

>531
この赤ちゃんの将来が既に詰んでるのがなけるな

やっと友好度50行った
これでトヨタ縛りから解放される

>>545
RWDなら、それは超遅い

友好度20行ったのすらないな・・・
1年後くらいに行けてればいいか

日本人部屋に入るときには、バッチを日本国旗にしておいてほしいな
そうすればわかりやすいんだが

タグの末にjp付けろと何度も言ったじゃないですかぁ！

>>551
オンラインとかで本人普通に走ってるつもりなのに
他人から見るとハンドル超こじりまくって白煙番長になってること言ってるんじゃないの？

○Tみたいに国別できれば良かったのにね。T10はみんなそういったことは嫌みたいだけど国別の方がスムーズにいけるし

ハンコン・アシストなしで常にフルステアの人居るよね
実際そうなのか回線の問題なのかはわかんないけど

そいやFFの挙動かなり変わったな
スモーク出しながら曲がることが多くなった

ロビーで十字キーが表示されてる人はアレパッドの証？
ハンドルの人はハンコンなのか

ゾンダチンクエ　走りやスーーージェレミーがほめる訳だ

>>556
想像してごらん 国境のない世界を

>>555
自分は思い切りハンドル切ったままだった
かっこよく曲がれるように練習せねば

>>561
ヒマジン　オーザ　ピーポー♪

<<ここから見ればどの国も大して変わらん>>

>>559
ハンドルはレース中十字キーって言ってるのは多分チェッカーフラッグですでにゴールしてる人

レノン的には国境などないのかもしれんが
物理的距離と回線速度は存在するわけで
それは愛ではどうにもならん

>>565
リプ保存中で戻りに時間かかってるのも十字やね

日本以外の自国部屋って見ないね…
なんだこいつらとか思われてないかなｗ

そもそもAIがプレイヤーの走りによって学習していくってどこから出た話なんだ？？
このスレでよく見るが4の公式でも見ないしソースがわからん

>>568
たまにフランス部屋見かける

>>568
昨日、franceとかUKってタイトルの部屋見たよ。

>>561
こち亀のボルボ西郷を思い出した

>>568
俺たちゃ排他的民族だからい〜んだよ

>>561
想像したら起った。

あーん

やっぱゾンダRもらっとけばよかったーん（´；ω；｀）
値段のこと考えて、VIPヴェイロン選んじゃったけど、
やっぱゾンダRがよかったよぉーーかっこいいよぉーー

>>569
2の時見た覚えある

phREDESIGNとのレースだがユニコーン来てないな。
オークションで鯖との接続が切れたとかでた後、出品者の希望落札価格で買わされてるし。しかも入札状況リストから消えずに残ってるし

>>575
ライバルモードで頑張れば150万crはすぐ貯まるよ

>>568
むしろガイジンが狙って飛び込んでくる
クリーンなレースができるからね

まあ確実にスタートするために、片っ端から蹴飛ばしますけどね( ´ー｀)y-~~

>>569
http://game.watch.impress.co.jp/docs/20070326/fm2.htm
2の記事の下の方に色々書いてるね
これをやめたって事は無いだろう
ソースとは言えんかもしれんが

>>579
Good job

>>576
俺も初代で見たが4ではそんなアナウンス見てない
過保護信者の妄想が製品の品質向上を阻害するのはどんな製品も同じだな

>>568
日本時間の明け方にプレイすれば、ヨーロッパ方面の各国限定部屋が見つかるかもね

こうやって排他行為を続けていくと、
日本人が少ないゲームのオンで村八分にされるんですね、わかります

1/18ミニカーのゾンダRで手動AV

ﾄﾞﾘ部屋の外人はﾉﾘいいやつ多いな、ﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄでﾉﾝｽﾘは楽しいわ

クラブのメンバーが表示されてる画面でタグ名の横に縦に3本棒があるけどなに

白人で英語圏なのに時差があるAUSが環境的には一番可哀想かな
酷いプレイヤーが多いからあんまり同情は出来ないが

>>587
ただのバッヂ
3段階ある奴があるからわけてるの

>>584
英語圏以外だと、入室時にその部屋の言語で挨拶出来ないと、速攻で
追い出される部屋は結構あるよ

>>589
ありがとう

オンラインのバグなんとかしろよ
延々待ってロビーに戻されるのはさすがに腹立つわ
マッチングも遅すぎ
あとはそれなりにいい出来

日本人以外は弾いてたつもりだけど、15人で爆発しちゃったねｗ
日本人限定だと、ロードが早いのは確実にわかったけど
マッチングの失敗はわからんねー

よっしゃ仕事おわた

今日はまずB〜Fクラスをチューンして
ガレージストックを豊富にして
気づいたら寝る時間ですね、はい。

NAT開けてない奴がいるんじゃねーの

>>588
FPSでは大概糞プレイヤー多いけど
ForzaのAUSは何故かまともなの多いと思うよ

RUFだけでなくGemballaも収録されてたらMirage GTという形でカレラGTに乗れたんだろうか

>>596
AUS とNZには良い意味でお世話になりました

>>595
ギアーズであったSo-net問題かなぁ

と、思う吉宗であった

爆発しやすい人だいたいわかっちゃったかも

34ﾄﾞｺﾞﾝ頂きました！

>>564
<<醜いラインの奪い合いだ。だから終わりにする>>

>>600
知っているのか、雷電

日本人だがトリニダードトバゴ在住

なんかボーリングやけに難しいな・・・

全ランキングトップ100目指すで

>>602
<<来いよ、臆病者！>>

同日発売の別ゲースレ来たのかと思った

>>607
<< C'moooooooooooon!!! >>

<<なんだここは・・・地上を走ってたと思ったらいつの間に空を飛んでるぞ！？>>

>>608
そういやまったく話題にならんな

内藤ホライゾン？

ドリフトが速すぎて辛い。

オンでも稀に決まった時は、前との差がグッと詰まる。
進入速度も立ち上がり速度も、ベタグリと違いすぎる。
普段ベタグリで中盤〜下位勝負してるけど、これが出来れば一気に上に絡めそうなんだが。

上手い人ってこれ自由自在なの？
まだ数える程しかできてない。CとBのFR。

うむう　86どごん　入りましたー

ホストスタート後レース開始前の間の部屋入り１件　（開始時には居なかったタグが戻ってきたら居た）
心当たり無し１件

>>613
インフィニオンの最終ヘアピンはドリフトだわ

>>584
3で既に日本人少ないからキックされ放題だったじゃない

今ﾄﾞﾘ部屋ある？

今回ってイベントからノルドシュライフェ一周のレースって無くなってる？
何週走っても飽きないから絶好の金稼ぎコースだったのにショック。

>>615
マジか…

NFS RUNの体験版、ありゃクソだな
グラもたいしたことないし30フレームでガクガクだし
FM4の超美麗60フレームに慣れてしまってるから余計にそう思うの僕

つうかAクラススズカでいまんとこ2分17秒がいっぱいいっぱいなんだが良く走る車種だと11秒台とか皆どんな乗り方してるんだよ・・・。

今日のライバルドラッグ情報
前回より同じ金額もらえるタイムは微妙にゆるくなってる
一番最初にあるトップギアは10万人達成で最高懸賞金が25万に増えたが
参加者数に対する％でいえば同じ賞金をもらえる割合が減ってる
特にドラッグでは1882位で15万もらえるのにトップギアは1561位でも10万（1560位で15万）と
最高額をもらえる人数は減っている。

マンスリー１　トップギア
　参加者103952人
25万　　 　1位　42.816
25万　1560位　45.154
10万　5721位　46.436
5万　10917位　47.511

マンスリー３　ドラッグ
　　参加者34193人　前回21068人　前々回11000人弱
15万　　　 1位　10.661
15万　1882位　11.234　　前回11.233　前々回11.19くらい
10万　3592位　11.512　　前回11.500　前々回11.445
5万　7010位　12.050　　前回12.016　

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1319279648/61

>>621
鈴鹿はS字とスプーンで恐ろしい程タイム削れる

>>621
前後Forza羽
あとはタイヤ温度をみてキャンバーを調整して均等に温度が上がるようにする
とりあえずこれだけでもタイム上がると思うよ

ユニコーンのインプが前Forza羽根ないけど他にもForza羽根ない車種ってあるの？

>>618
３にあったニュル北、ぽた、富士見のどれか一周選ぶイベントっしょ
なくなってるね。全クラスで手軽に遊べてすげえ良かったのに
俺的に最悪だわ。

マンスリーのニュルありゃかなり運が入るなｗ
もちろん腕も必要だけどオーバーテイクポイントで2,3台でふさがれてるとどうしようもねぇな

>>625
コブラもフロントは無かったような

T10&jubeちゃんユニコーンﾏﾀﾞｰ？（･∀･)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

早く送ってくれよ・・・(＃＾ω＾)ﾋﾟｷﾋﾟｷ

>>620
NFSはMWで完結したのさ

以下は全部クソ
RUNは一見楽しそうだったんだがな…
クリーンテイクオーバーの方が経験値高いとか
法律ブッチぎりのあの世界でクリーンとか舐めてる

>>624
Forza羽はSクラス以上でどうにも扱いきれない車にしかつけないからなあ・・・。

>>592
クイックでやるよりユーザー作成レースから条件絞れば速いよ

>>631
タイムに大きく差があるのなら扱いきれてないか車の絶対的な差としか言いようがない

ブレーキングドリフトがやり易くて3の時以上に楽しいお

>>620
BF3の体験版でも思ったけどあのエンジンCS機に向いてないんじゃ…

>>630
アンダーグランド3まだっすか

>>627
終盤のS字でよくロードブロックされる

さっきBで部屋立ててたんだけれど、16人で何度か続けてレースできたわ
今無限ロードでだめになったが。やっぱホストの回線も結構重要なのかな
新コースがダメっぽいと聞いていたが、16人でインフィニオンできたよ

>>633
腕の壁だと思うわ。32Zで17秒だか１6秒で精一杯

NFSってここの人たちの評判はどうなの？
これみてちょっと興味わいた
http://www.youtube.com/watch?v=BuLZPcA9nUQ

レース終了後メインメニューの読み込みでフリーズ
再起動して再開すると最初の「保存しています〜」でまたフリーズ
何度やっても変わらず
USBメモリにデータ移動してみてもだめ

これ、やっぱセーブデータ壊れた？
なんとか復帰の方法ないですか…

>>615
あそこはまだ出来たこと無いなぁ、何か距離とライン掴みにくい。
出来たのは、mugelloの1コーナーと最終、筑波の1コーナー位。

個人的に車種格差が一番少ないのはSクラスに思える
下のクラスになるほど格差が酷い感じがする

>>640 個人的には音はこれくらいまでやっちゃってくれてもかまわないし
スタート前のエンジニアやクルーでにぎやかな雰囲気も好きだな
買うかはわかんないけど

>>640
箱ならMW（モストウォンテッド）は買うべきゲーム
カーボンとかプロ何ととかアンダーカバーなんとか
ホットパー何とかRUNとか買う必要ない

MWはPS2（PS2ならアンダーグラウンド2車道も）で
遊び倒して全クリしたけど、箱の中古買ってきて
また全クリした位面白い。以上

>>630
何でやホットパースート悪くなかったやろ
買わなかったけど

Shiftは音と雰囲気はホント良い

>>646
車弄れない時点でクソ
遊ぶ価値無し

プロストリート系は弄れるが
それやるならForzaがある。必要なし

>>628
インプが外れなのかと思ったら他にもあるのか

>>646
あれはNFSというよりバーンアウトじゃ・・・

>>647
バトルならサーキットでやれって言ってくれるのが良い

NFSってだけじゃ作品ごとにバラバラすぎてなんとも言えん
このスレでってことならポルシェ好きからは恨みの対象でしかないな

RACE PRO2はまだかのお

>>652 たしかにもうちょい競技よりにふったシムがForzaのサイクルの間に出てくれる
くらいだと最高だな

MW UG UG2の選曲はすごい良かったな

forzaはやたらテクノ()みたいな音楽使いたがるけど車にはハードロック メタル ヒップホップなのが1番合うと思う

さっき久しぶりに3起動したけどあっちも悪くないな
どの車もすごく安定感あったけどｗ
まだオークションで入札してる人もたくさんいるんだな
UIは3のほうがサクサクでよかったかなぁ
ってかテレメトリとかも3のほうが見やすいような

ホットパースートは初代NFS好きから見たら結構良作だったよ

>>652
きみ、フォルツァ４の話してないね
お客さんってヤツか

NFSはスポコン系やめてからオワコンだよなあ

>>653
あとGRID的な奴も欲しい

ライバルのマンスリーって１日更新かね
賞金がもったいないから走っとこう

サッカーってどうやってやるの??

無知レスですまん…

jpのドリ部屋なくて泣ける

>>657
ごめんねForzaの話するから許して
ベンチマークの数字ってどの程度参考にしてる？

ワールドツアーの敵AIがガチすぎて怖い（´・ω・｀）

>>654
MWはMW自体のサントラが欲しいくらい好み
あるっけか？あるなら買うが

EAのゲームはサントラ多いな
Forza4もそのうち出すだろうか

ATにしたらCVTになるやつ…っというかct200hとかごく一部だけど
こいつらはPI的に段ありのミッション使うのとどっちがいいんかね

オークションでＤＴＭのベンツが10分の１の値段で買えたｗｗ
試しに乗ってみたら乗りやすくてワロタｗ

Ｕコンにも慣れてきて人馬一体感が凄い。
これはパッドなんてもどれねーぜ！

日本人にもクソッタレがいるんだな

クラブガレージのクルマ選択画面が真っ黒
クルマを表示 を選ぶと見れるけど
俺だけ？

最終型セリカ恵まれてるなぁ、AWDにもFRにも出来るぞ
何気にドリ車候補はトヨタが一番多いんじゃないか？

サッカーで、ゴール前でぶつかったら透明になる。
これはホストの設定ミス？肝心なところで透明になったら話にならん

>>672
野良でやったときはゴールに突っ込んで透明になった奴に触れたら自分も透明になった希ガス

JP部屋立てたけど誰もこない
パプリックなんだが見えてる？
テキトー部屋

Uコンとか、使って10分で後悔したんだが・・・（´；ω；｀）

>>673
ゴールで待ち伏せするのを禁止するための処置か・・・まあ納得した

>>674
サーキット部屋にSとCならあるけど？

今回コースについては不満もあるが
やっぱりハイポリゴンで車を用意するのはリソース食うんだなと分かった。
ポリフォほどでないにしてもかなり大変だろう

個人的に次からは車に使う開発力を
半分コースに回して欲しい

>>670
5台位そうなってる

>>677
そうか〜、ありがと

ゲームタイプのカスタムとサーキットって、なにが違うんだろう…
ふと思った

>>675
もう手放せない口なんだが、どこら辺駄目だった？

>>669
すげぇ心当たりあるから謝る。ゴメンね。

>>675
10分で結論付けるとは、随分せっかちさんだなぁ…

ハンコン持ってるなら仕方ないが
パッドからUコンなら
あきらめたら、そこで試合終了ですよ

てか何でもかんでも共有されても使わないし
安い車は共有から外してくれてもいいんだけどな

>>675
俺も最初は10分で投げかけた。
しかし、人間慣れるもんだね。1週間使ったらもうこれなしでは遊べないｗ
一応デッドゾーンはインが３、アウトが８０にしてる。適当だけど。

コツとしてはあんまりハンドル切らないことかな。
クネクネ回すのがよくなかった。
左右20度くらいでも意外と曲がることに気付いてから上達した。

>>672
敵味方関係なくゴール前で一定の速度以下で消える気がする

消えない仕様ならハマーでゴール張り付くだけで無失点になるぞ

>>666
3でサントラでてますが、購入した人の報告によればレース中のは一切なく、それ以外のBGMが収録されていたとのこと
4出てもその可能性が・・・

>>669
お前とかか？ｗ

理由も書かずにクソッタレとか書いてる時点で
お前がクソなんだよクソッタレ

っていうかさ、
もうUコン慣れようにも、ワールドツアーの敵車がガチンコで強くなっちゃって、
練習させてくれる隙がねぇ（´；ω；｀）　イージーにしても抜けない

ワールドツアーは難易度調整できんだろ

>>640
SHIFTはパッドだと糞挙動もあいまって最高の雰囲気ゲー
高速はマジ怖い、ただ体験版で遊んだら要らないかな
実際遊んで面白いのはMWくらい

昨日買ったんだけどグリッド順て固定？
前みたいにPI順じゃないの？

Level 49 - モダン LMP2

* 2010 Mazda #16 Dyson Racing B09/86 - 2,000,000
* 2010 Chevrolet #99 Green Earth Team Gunnar Oreca FLM09 - 2,000,000
* 2008 Acura #15 Lowe's Fernandez ARX-01b - 2,000,000

↑これ、どれ貰っとけばいいかな・・・
　スペックわからんから悩む

茂木のショートカット、対策されてねーじゃんか

ドリ部屋でハマーに「壁」って書いて走ってるやついるんだがｗ
遅くて邪魔でむかつくけど笑える

>>694
どれ選んでも似たようなもんっしょ

>>697
ﾄﾝ

口かいてるシボレーの奴は最高レベルのaiでも特に困らなかった

Autovista、例の架空車以外にもシークレットあったんだな。実在する車だし
乗れたらなおよかったんだが･･････

自分が共有した車が使われてるか気になるんだけど調べる方法ない？いつも黒くて見えないんだ

>>701
それ、バグでないかな。自分のクラブでも普通にデータが見られるのが1台、誰かが共有に置いたけど
真っ黒で何がなんだかなのが3台。そのうち対応されるのを待つしかないんでね？

共有ガレージの黒くて見えなくなってる車、全然治らないわ・・・

>>685
全然切らんよな。
サーキットで持ち変えることはかなり少ない。切るのは180度程。
実車がltl1080度として、Uコンは180度。
Uコンで同程度切るなら、使用は30度以内でほぼ足りる事に。

荷重乗った後ちょっと切りつつブレーキリリースすると、ノーズがグっと入ってく。

一番最初に走るアルプスのSのランキングの人数が66万
＝シルバー含めてオンに繋げてやってる人の数って感じか

>>701
バグって無い状態ならレースに使われた回数みたいな表示があると思う

>>700
ベントレーは車自体の構造とかPI的に100すら届かないとかもあるだろうけど、
あの金銀メッキのボディがレースで使用できなかった理由のような気がするｗ
ボディ全面鏡みたいなもんなんだから、それこそグラフィック的な負担はでかそうだし…

みんなＵコンでどうやってセッティングしてるの？

Autovistaを全車アンロックしようと始めたんだが、レベントンまでプレイした感想だとF50の音がぶっちぎりで気持ちいい！
デザイン的には599GTOやエンツォの方が好きなんだけど、音に関してはF50に一番惚れたわｗ

>>707
あ〜、その辺もあるか。自分は実車の走行データが一切残ってないから
挙動を再現出来なかったんじゃないかと思ったけどどうなんだろ

>>709
デザインはクソだがな（特に前半分）
近所のババアのツラの方がマシに思える位
リアはまぁまぁなんだけどな、F50

>>662
満室で表示されてないんかも。

自分もAVで使ってこれはいいと思ったな＞F50
3の時は音がしょぼかったから買わなかったけど

R34のGT-Rのレプリカで検索すると｢2F2F」って
レプリカが異常な数引っかかるんだけどこの元ネタって何だろ？

>>711
ジェレミー並の毒舌だな

だささで言ったらスパイカーだろ
宇宙船かよ

>>715
スパイカーの方が10倍はマシ
あんま好きじゃねぇけど

>>710
確かに、あそこまで古い個体となると音撮りは許されてもスポーツ走行してのデータ取りは厳しいかもね
一応北米にもレストア済みのこの車はあるみたいだから、それ以外の資料では困らないだろうけど
ttp://www.jaylenosgarage.com/video/1931-bentley-8-litre-sedan/188087/
って言うか多分、このジェイ・レノ所有の個体の再現だよね＞ベントレー
後はワートホグと同じで、ピレリのラインナップにこんなクラシックカー用のタイヤがないかもしれないとかか

>>714
2Fast 2Furious、ワイルドスピードX2の原題やね

>>717
なるほどね、ありがとう
数がありすぎてちょっとウザかったｗ

車を共有しようとしてもロックされててできない
せめて理由を表示してくれんと困るｗ

Ferrariの最高傑作は288GTO
異論は認めん

>>720
完全同意
（個人的にはF40も捨てがたい…）

共有車のMINIの特別仕様車とか乗りたいのに乗れない

最近やっとR1クラスの車貰ってハマってるんだけど、プジョー905Cなんだよこれ……

異次元の速さだろｗ

このゲームの最速マシンじゃねか？コレｗ

>>719
ロックされたペイントが貼ってあるかセッティングがロックされてない？

>>720
F355こそ至高
異論反論は認める

パーフェクトドリフトってどうやったら出るんだよイライラしてきた
とりあえずドライビングラインはなぞったほうがいいのか？

激しく初心者なのですが
お勧めの車種って何になるんでしょうか？
所属しているチームでよくやるクラスは
CやBが多いのでその辺りのクラスで
かつ売られているチューニングを使うという前提で
教えてくださいお願いします

お前らクルマ詳しいよなぁ・・・
ほんと好きなんだろうなぁ

そんなお前らにとって、フォルツァとか最高の神ゲーなんじゃねーの？
全然詳しくなくて、走るのが好きなだけなだけの俺でもこんなに楽しいのに

>>726
ベンチマークの三角形レイアウトのコースが凄く出しやすいよ。
平坦だし、適度に高速だし。

デフぶっ込んで、軽くして、タイヤ空気圧ガンガンあげて（特にリヤ）やれば簡単簡単
そんなに角度いらないから、一つのコーナーで長時間流し続けるだけでいけるよ

マンスリー金山で稼ぐのがきつくなったからワールドツアー再開したが
金山の効率の良さがよくわかるな

>>724
そういえば１つだけ買ったバイナル貼ってた
それにしても他人が編集できないんだからペイントくらい許してもいいのにね

>>690
練習したいなら、イベントリストや
フリープレイで走ればいいじゃない

>>728
フェンダー弄れないのが惜しい
日本の旧車が432ZとKPGC10と510ブル（ダットサンだが）位しかない
今の所の不満点はそれ位か。

エンジン載せかえれるし、駆動方式弄れるし
そういう所も良いな。これは

Uコン固定する部品というか素材みつけた
コンビニとかで売ってる缶コーヒーとかに付いてるオマケのおもちゃが入れてる蓋みたいなやつ
Uコンの後ろの丸い所にいい感じではまるし蓋のセンターに凹みがあるから穴をあけるときに
センターがわかりやすい後は適当に考えて固定してくれ

最終型セリカ好きだけどサンルーフ付いてるせいで乗りたくない・・・
左ハンドルはまだ我慢できるが、サンルーフてめえはダメだ

>>727
DC2RとEK9が乗り易かった。
CベースだからBも行けるかも。

普段はBの苺で練習してるけど、この2台乗ったら乗りやすいのって。
汁系向いてないのかなぁorz

BならFD速いんでないの？

>>723
それでもル・マン仕様の直線重視型なんだよね
SWCではフロントウィングも装備して異次元のコーナリングマシンだった
あんまり車の性能が違い過ぎるんでジャガーはXJR14を
メルセデスはC291を投入するまで勝負にすらなってなかったほど

苺とか汁とかわかんなす

>>739
苺＝15
汁＝シルビア

この場合だとS15シルビアだな多分

>>739
苺=S15シルビア
汁系=シルビア&180SX(240SX)

苺はS15、汁はシルビア
車の知識ないとDC2とかEK9とかも分からんかもなぁ
車種名だとどの時代のか分かりにくいから車好きは型番で話すのよ

オンラインは始まらない確率が高すぎるよ
R34ﾄﾞｺﾞｫﾝと無限くるくるの頻度が異常
5回に1回はダメだわ

>>738
ほぇ…そなんだ

米フレから速いから使ってみ？とか言われて共有で借りて使わせて貰ってたけど余りの速さにビビッたわｗ

それまでBMW V12LMR使ってたけど、初見でいきなり2秒近くラップタイム縮んで笑ったｗ

>>743
> 無限クルクル
それ高確率でお前の回線の問題だろ
他の奴から見るとお前一人だけレーススタートしてるんだよ

ドリフトって何ボタン押せばいいんですかね

とりあえず広いとこいって横Gかかった状態でサイドひいてみればいいんじゃないかな、ドリフト

ウィングの幅何種類かから選べるようにしてほしいなぁ
極端にでかかったり極端に小さかったりする車種があって残念

ホルサーシリーズで初めて日本人の糞に悪評いれたったわ
Aｸﾗｽで新しい方のソアラ乗ってるアホンダラに気をつけてな

ホルサーってなんだよ適当すぎだろ

>>736
クラブガレージにあったので試しに乗ってみますわ
ありがとうございました

>>746
下手くそな俺の解説
まずアクセル（RT）を離しブレーキ（LT）で減速します
ある程度減速したらサイドブレーキ(A)を引きつつ
ハンドルを切ります
すると後輪が滑り始めますのでアクセル及びハンドル操作で
その滑っている状態をコントロールし
コーナー終了後ハンドル操作で滑っている状態を終了（カウンターを当てると言います）させて
ドリフト終了です


ってこれで間違いないですよね？（確認ついでに書きました）

通ならもるすぁと呼ぶべき

たまにパブ部屋で準備完了押せない時があるんだけどコレどうなってるの

>>749
どう見ても無理な幅寄せしてくるやつだろww

>>725
360モデナ最高だろJK

さっきFクラスのオンで酷いのがいたわ
ハマーで乗り込んできてこっちに当ててきやがった(´；ω；`)
その後最下位になったら抜けてった
初めからレースする気ないだろ…

すこしずつそういう子は減ってくので今しばらく我慢しましょう
年末に大作シューターが出たりすると戦いたい人はそっち行くので
一定数は残りますが

>>757
ワロタ

SX4もDS3も四駆換装できないなんて…
でもSX4はWRCエアロあって嬉しかった

>>738
せっかくだからEVO2欲しかったな
あとセカテバ

>>733
TEカローラが来るっていう事前情報はどうなったんだろうな

今日初ＯＮやってみたけど、コーナーはぶつけて曲がればＯＫって奴ばっかだったぞ
Ｂクラスで３戦くらいやったけど、全レース飛ばされて乙、３の時と全然違った
明らかにカックカクの妙な動きしてたから海外だと思うが

R1カーってル・マンカーとかだよね？
耐久レースなのにこんなにパワーとか出しちゃって大丈夫なのだろうか・・・
耐久重視で行くんじゃないのね。

FM3で好きだった追突注意なペイント車がキテルヨー
昨日の日本人部屋で見かけたからもしやと思ったが
前作のペイント職人が元気してるのは嬉しいぜ

>>736
ＦＦ車は初心者にありがちな無理なスロットル全開でも挙動崩れにくいから扱いやすいと思われる

起動して何となくzune見たらアニマスが配信されててﾜﾛﾀ

>>763
プロトタイプはメーカーが本気出して変態カーを作るからな

>>763
今年2L直6直噴ガソリンターボっつー割りと普通なエンジン持って行って爆死したワークスチームがあってね…

Z4とR8って同じGT3でも結構性能差あるなぁ。
R8は総合的にはGT300マシンと張るけどZ4は鈴鹿にして1秒は遅いな。

レースゲー初なんだけどコーナー出るときの加速で良く前輪が内側に回ってスピンしてしまう・・・
ハンドル切った状態でのアクセル踏むってのが原因でしょうか？

F355チャレンジAクラスに氾濫しすぎﾜﾛﾀ
そんなに速いんか…

質問するの恥ずかしいんですけど車初心者だからどうか笑わずに教えてください
シフトチェンジって具体的になんなんですか？どんな意味があるんですか？
調べても調べても難しい言葉や説明で書かれていてさっぱりわかりません
誰か教えてください

>>772
水泳の呼吸

>>754
ああ、やっぱりみんなそう思ってたのかｗ
オレも同一周回で3回ぐらい、横に並んでたのにふさがれて
いい加減ムカついてたし、ストレートでラインの反対側から抜きにいったのに
（鈴鹿で言えば、ピットウォールギリギリに近いライン）
ライン塞ぎに寄せてきたんで、少し減速してアメリカンポリスでカベにぶち当ててやったわｗ

>>745
フレンド10数名で何回もあるわ

>>770
ステア切った状態でのアクセル開度はタイヤのスキール音聞きながら
やるといい。ステア戻しながら、じわじわアクセル開けて、ニュートラルで
全開って感じ。

>>772
変速機付きのママチャリに乗ってみる
それが一番早いと思う

>>772
てこの原理はわかるよね？
1速は支点から力点までが短い状態で力はあるが動きは鈍い
数字が大きくなる度に支点から力点までの距離が長くなって
力は弱くなるが動きは良くなるって思えば良いと思いますよ

>>772
変速機付きの自転車に乗った事はないのか？
登りor走り始めは軽いギア、下りorスピードが増した状態は重いギアが良い

>>772
あれこれ難しく考える前に3段ギヤのママチャリ乗ればいいと思うよ

>>763
24時間走れる耐久性があればOKだからな
後、レギュレーションがF1とかと比べると緩いんで
排気量上げたりターボ付けたりでトルク出して馬力稼げるから
F1みたいに無茶な高回転高出力である必要はないし

一回ForzaでR92CP予選SPL乗ってみたいな
ウィングカーで1200馬力オーバーとかどんな基地外マシンなんだろう

ギア付き自転車あるだろ？それのギアみたいなもん。
1だと軽くてスタートしやすいけどスピードはでない。
でも6だと、スタートは足が重くて無理だけど、
ある程度速度が乗ってればスピードがでるだろ？
そんな感じ。

シフトチェンジってのはギアを1から2へ、2から3へ、3から1へ
のようにギアを変えること。

なるほど！要は自転車のギアと同じようなものって解釈であってますよね？
スピードある時はギアあげたほうがあんまり漕がなくてもよく走れますもんね
じゃあ車も同じで、スピードが出てくるまではシフトダウン、出てきたらシフトアップって感じですか？

>>783
むしろ回転数のが重要だったはずですが
慣れないうちは難易度設定でATって奴を選ぶことお勧めです
車が勝手にギアチェンジしてくれますから

>>774
俺がいた部屋では、無理な幅寄せからクラッシュに繋がって、
後続10台近くまきこんでたわw
まじでタグ晒されていいレベル

そいやALMSと提携してるみたいだけど、そういうレースってあった？

>>770
RWD車はオーバーステアが出やすい
アクセル全開にしないで押したり離したりしてコントロールするといい
面倒ならAWD車に乗り換えればスピンしにくいんじゃなイカ

>>784
今までその設定でやってたんですが、シフトの意味がわかってきたのでMTもやってみようと思います

まぁ日本だと近いうちに
「えー？マニュアル車！？マニュアルとか許されるのは昭和生まれまでだよねーｗｗｗ」
って割とマジでＣＶＴに駆逐される流れだから知らなくてもいい

つまんねえ時代だ

>>783
人間と同じでエンジンにも個々にパワーが出やすい回転数域があるから、そこに常に入れるようにするのが変速だな。

自転車の超重いギアで坂登る状態が、車で言うと6速で速度0から発進してるようなもの

>>788
MTにしてずっと1速だけ、とかずっと6速だけで走ってればシフトチェンジの必要性がすぐ分かるよ

しかしギアチェンすら説明しないと分からないとか･･･、これから先ちゃんと生きていけるのか心配になってくるわ

好きな車の屋根に焼き海苔が乗ってると萎える

プリウスは契機みないとシフトチェンジできませぬ
マジで回転数を音で判別できね

というかプリウスにMTってあるの？

>>786
プレイリストにForzaルマンがあったけどアホなAIと無茶な外人の組み合わせでカオスにしかならんかったよ。
GTクラスだったからライン譲っているのに当てられるし、事故回避で減速すればAIに掘られて二次災害
あれは相当ハイレベルでレースを理解している人間が揃わないと無理だ。

>>794
セブリンが火を吹いた

>>791
どうもありがとう

親切にレスくれた人たちありがとう

>>795
現在進行中の日本人A部屋で、４台がテールトゥーノーズの状態で
もてぎ１LAPだったぜｗ

４台目だったんで、後ろからみてたけどスゲー楽しいわｗ

>>776
横からだけど、なるほど
ブレーキ踏んでないのに勝手にドリフトになって？ってなってました…

>795
プライベートでレギュレーション決めてやった方が良さそうだね
でもルマンプロトの方を使うプレイヤーいるんだろうか？

コース勘違いしてまだここは加速地点だと思ってたら前走車に思い切り突っ込んだわ
ショートコースとかややこしいからやめんかい

ハコスカの純正スポイラーってあんな形だっけ？
写真でよく見るスポイラー形のじゃないけど

>>801
銀石は間違えやすい

>801
セブリンクやシルバーストーンでやりがち
フルコースのレイアウトは覚えてても、ショート覚えてないの多い

ショートコース楽しいじゃん
面子とコースによってはフルコース3周よりショート5周
のが白熱する事が多々ある

ホッケンハイムのヘアピン無しバージョンもよく突っ込む

まったくピンとこないが

ぬわあああああん今日もイベント埋め疲れたもおおおおおおおん
こんだけやってまだ40％とかやめたくなりますよ〜

オンライン。毎回ビリからスタートなんだがどういう仕組みでグリッド決めるの
（前回のレースはビリじゃない）

日本人部屋楽しいな
よくみるMR2の人は居なかったけど
みんなレベル高いところで揃ってるから、抜けなくても後ろからプレッシャーかけるのが楽しいｗ
周りよく見えてるから、安心して飛び込めるわ
無論、相手のラインも残してね

>>809
部屋主の設定次第（PI順、ロビーポイント順、ランダムとか）
ロビーポイント順だと、毎回後ろな人とかも出てくるだろうね
オレがたてるなら、ランダム設定にするけど

なるほど。前回のレース順にしてくれればいいのに
一コーナのクラッシュ避けてる間にトップと相当離れてしまう

貰ったサリーン乗ったら猫の泣き声がする´・ω・｀

はいはいR34ﾎﾞｫｰﾝ

>>809
自分はロビーポイントの逆順？にしてる

>>812
シフトチェンジ毎に＼ﾆｬｰﾝ／なんて聞こえるのか

スーチャーだろう　マジレスすまん

初オンラインでテンパってしまった…
車選ばずそのままスタート

1周目で違和感　2周目で「うん、やっぱり変だ」
3周目でハンドルの位置が反対に気がついた。
しかもハンドルの真ん中に「GMC」ってあるやん！

乗ってたのはCクラスのシルビアだったはずなのに
いやぁ、皆早かったなぁ

>>811
ランダムとか逆順だと１コーナーのクラッシュ頻度が高いけどな
クラッシュ回避が大好物な俺はランダムグリッドの部屋名とかホスト名を覚えたよ
後は自分で部屋たてるしかないべや

うぐ、下げ忘れました
おやすみなさいまし

日本人部屋ですら１コーナークラッシュは茶飯事だしなあ
一番前か一番後ろじゃないと安心できない

パッドでクラッチ有りでやろうとすると、
ボタンの割り当てが１３パターンあるんだけど、どれも満足できない。

A：クラッチ
X：シフトダウン
B：シフトアップ

という風にしたいんだけど、そういう割り当てがない。
コーナー手前でブレーキかけながらエンブレも効かせつつシフトダウンとか、
立ち上がりでアクセルを一定開度に保ちながらシフトアップとか、
そういうの需要あると思うんだけど。
LB、RBをクラッチやシフト関連に割り当てたら、そういうのができないじゃん。
どうなってんだよ。

わかる人いたらおしえて〜

レースやランキングのリプレイ見て、車内視点で見れる人と見れない人っているじゃないか。あれって
そのプレイヤーが車内視点＝リプレイでも車内視点で見れる
ってことでいいのかな？

だとしたら車内視点でやってる人って意外と少ないなって思った。

>>821
中指LTRT人差し指LBRB

>>821
パターン１でAボタンをクラッチに入れ替えればいいでしょ

>>824
あ、すまん。
サイドブレーキとクラッチの切り替えメニューが下に隠れてたわｗ
これでイケル。

>>815
シフトミスのガリガリでうちの猫断末魔あげて黙っちゃったよHAHAHA！

>>826
動物愛護団体の者ですが

>822
リプレイの車内視点見れるのは、そのリプレイファルを作成した本人の車のみ
例えば同じレースのリプをとって、他の人の車内視点を見たければ、その人のリプをもらう必要がある
同じレースをして、自分がリプ撮り損なって誰かからもらっても、自分の車の車内視点を見る事は出来ない

>>822
リプレイの仕様で車内視点は自分のみになってる。つまり、リプレイのうｐ主だけしか車内は無い。

伝説のバトルの実績が何度やっても解除されない orz
車種以外に何か条件あるのかな

>830
勝たなきゃならない車が出走してないってオチ

ついでに言うなら、ライバルチャレンジは全車車内視点見れるね
ホットラップもかな？
ただ、他人の車内視点は酔いそうになるわｗ

DLCとかでメルセデスCLR来ないかなあ、来ないよなあ。
デザインは最高だと思うんだよな。
でも欠陥車だしセッティング次第で空飛ぶとかリアル指向のレゲーでは明らかに論外だよなあ。

でも格好いいんだけどなあ

ライバルモードで敵車をのけるのってどうやるんだろう・・・
マンスリーのニュルGPトップの人たち、ホットラップみたいに走ってるじゃん

鈴鹿のﾋﾟｯﾄ出口からｻｲﾄﾞ引いて飛んでくの気持ちいいけど、よく後ろが詰まっちゃうわ…
ごめんね、後ろの人

>>833
あの高速コーナー起きてた激しいピッチングを
体験してみたいよねー

>>833
あれは黒歴史だからメルセデスが許さないだろうな……

>>831
いやー330 P4出るまで何度もコース選びなおしたりしてるんだけどね
それだけでも時間かかるからキツイわー

>>828, 829
そうなんだ。
つまり、当人が車内視点かどうか？って関係ないってことかな？
ご親切にありがと。

>835
逆走してアザーカーを全部横転させる
横転させちゃうと追いぬいても消えてしまう事がなくなり
新しくアザーカーが沸かなくなる
それを１１台やると、走ってるアザーカーは居なくなる
という事らしい

>838
うーん自分もまだ解除してないのだけど、史実と同じになる必要あるなら旧サルテじゃないとダメとか？
クイックレースでやってみたらどうだろう

>>840は>>834だと思われ

オクのユニコーンカーって毎回カンスト価格！？
カートークンで入札、落札出来ないの？

3からお金に引き継ぎ無いよね？
っつか発売3日経たずにカンストで落札だけど…

伝説のバトルはさっきクイックレースで解除したよ
アルプス選んだら一発目で出た

CLRはせんべいみたいに薄いのに顔はベンツの顔だからすごい違和感が…

>>842
良く分からんけど、お金いじれるやつがあるらしい。
魂R欲しいのに買えんわ

>>840 >>843
今解除できた
アルプス（逆）と現ルマンの両方1位で駄目だったが
トップギアのコースで4位（相手5位）でも解除された
リプレイ見たのが原因なのかも

>>840
なるほど
11台でいいのか

４体験版触ってから３ＵＥ買って遊び始めてようやくＲ１終了！！
明日から４に参戦する予定
過疎る前で良かったわ〜

CLRとか間違いなくアトランタで飛ぶでしょｗｗｗ
ルマンは改装しまくったから微妙だけど

>>845
なるほど、お金増やせるのね、クラス関係無くカンストだから気になってた。

調べたらよつべに増やせると言うか改造ツール使った動画上がってた。
無理じゃん、実績解除の為にBANされるのもなぁ…

??「CLRの飛ぶデータが欲しいので貸してくれ」

>>781
R92CPいいね、Forza4の挙動でどうなるのか自分も知りたいｗ
当時のJSPCでたった1kmしかない（それでも長いが）富士のストレートですら
非公式に400km出してたらしい
星野もル・マンとかの予選後に
「どこに飛んでいくか判らなかった、はじめて怖いと思った」とか言ってたし長谷見さんも
「あのパワーはF1以上。こんな加速、スピードを経験したのは世界中で僕と星野の2人だけだろう」
って言うほどのバケモノマシンだったね
あまりにドライバーの限界を超えてるマシンだったこともあって翌年から開発された
R390GT1はドライバーの扱いやすい耐久度重視の車へシフトすることになった
（そのせいで遅いマシンだったけど）

せっかく教えてもらったけど、横転させる技術が無かった（´・ω・｀）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2167612
動画あったけど
見事に舞ってるなｗｗｗｗ
これドライバー視点でやりたいわー

バイナルグループ購入しようとしたら保存画面で必ず固まってしまいます。
同じような症状の方おられますか？

Forza Motorsport 4 リミテッドエディションがどこも売り切れでぼったくり価格だよ！
誰かどうにかしてくれよ！もう買えないのか？

>>856
Uコン探すついでに回った近所のワンダーグー、ゲオ、ビックカメラには売ってた
Uコンはなかった

>>852
FORZA４だとCカーだろうが何だろうが最新のレーシングスリックだからすげえ扱いやすいだろうな
ただ９６２と一緒でクラッチMTだと発進がきついｗｗｗ

あとR390はまったく関係ないし、なかなか速かった。
９８年は周りがクレイジー過ぎたから遅く見えるだけ。
・・・だいたい日産開発してない

なんて言ってたらドリキャスのルマンやりたくなってきたじゃんか。アレに収録されてるルマンレイアウトこそ至宝

車のゲームはNFS　MWとバーンアウト　パラダイスしかしたことなくて今回４で初Forza。
今までのと同じ感覚でやったら無理ゲーだった、まず曲がれんwじっくり練習してみよう。
まずはブレーキのアシストを切ればいいのかな？

あとストアフロント覗いてみたら痛車デザインてんこ盛り、しかも公式絵そのまんまのクオリティで吹いたw
プロじゃねーか！
ちょっとお金貯めてくる。

>>856
今尼にあるよ。
定価だけど。

>>856
リミテッドであるメリットはあんまりないけどな
いまのとこVIP限定コンテンツも無いし

>>857
amazonリロードしてたら並んだよ！
定価で購入確定出来たよ！

>>854
でも浮き上がるまでの摩擦は細かく計算してるけど
浮き上がってからの動作は計算してない感じ
プロトタイプカーなんかはもっと外乱で簡単に舞ってると思うんだが

j○shinもほぼ定価だけどまだあるね

>>854
懐かしい映像だね
ゲスト解説で呼ばれてた由良さんは必死に放送に入らないように上手くコメントしてたけど
「あれは間違いなく飛ぶ」と思ってたらしいよ
FIA GT選手権でも実は何度か飛んでた
んで複数のチームが「あの車ヤバいからレース出場させんな」ってクレーム出してたのに
ル・マンもFIAは出場許可出しちゃった、そしたらフリー・予選・決勝
全てで飛んでしまったいわくつきの車ｗ

>>858
TWRが作ってたことくらい知ってるよ

しかし、日本人に会わない
やってる時間帯が悪いのかな？
それともクラブでみんなやってるのかな？

>>854
次は俺の番か・・とか思いながら走ってたのかな

>>867
日本人A部屋現在も順調に稼働中ですよ

パッドでクラッチAボタンにしてる人多いけど
みんなアクセルブレーキは人差し指でやってるの？
自分はずっと中指だけど、やっぱり人差し指の方がやりやすいのかな

2日ほど目を離したらCクラスがシビックの独壇場になってた
EKだけじゃなくてどれも速いな

>>870
逆に中指の方がやりにくくないか？
中指でアクセルブレーキってことは、人差し指はLB、RBに置いてるの？

>>872
置いてるよ
前からこの位置だから慣れてるけど
やりやすいのかやりにくいのかはさっぱり
本格な？レースゲーはこれが初めてだからよくわからんｗ
指動かしても人差し指の方が繊細な動きはできるから
変えた方がいいかね

>>871
遠心スーチャー使えてシャーシも良いから遅いはずが無いよね。
個人的にはVTEC、遠心スーチャーで中谷シフトの人の印象はあまり良くないな
確かに速いけど日本人でもあまりに強引だったり、何故かラグい傾向があるんだよなぁ
自分じゃ使わないから知らないけどアレってレース出来ないほどラインの自由度無いの？

２やってるんだけど古いゲームだし時間もあってか二部屋しか無くて両方でホストに追放された
４買うしかないぽ

>>872
最初は中指アクセル・ブレーキめちゃ大変だったよ。
でも人差し指にしちゃうと、ブレーキングしながらシフトダウンできないので
がんばって慣れたよ。
なれたらもう人差し指ブレーキには戻れんな。

中指ブレーキの是非について

なんか車板の左足ブレーキスレを思い出したw

誰かペイントして
ttp://blog-imgs-34-origin.fc2.com/n/a/k/nakasoku/1110221.jpg

やっぱパッドプレイじゃ限界あるのかなぁ・・・
トップランカーのプレイ見てると、舐めるようにクリップつけて抜けてくもんな
自分のプレイ見返すと、カックカクで笑えてしまう

中谷シフトってなんじゃらほい・・・

やっぱ、今はアンチャの話はデリケートな問題だったりするん？

誤爆ですごめん

>>880
中谷さんが代わりにｼﾌﾄ操作をしてくれるから、自分はｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷだけでいいという
伝説のお方

今回はパッドでもカクカクしないぞ

中指だ人差し指だって話になる度疑問に思ってたんだけど
アクセルは別に人差し指でよくない？
RBって何かふってあったっけか？

パットでカクカクは操作の仕方が悪いんじゃないの？
コツは上入力した状態で左右に倒す。そうすれば滑らかに動く。

>>885
一応後方視点になる
でもこれはRスティックの下入力でも出来るしねぇ

Aﾎﾞﾀﾝをｱｸｾﾙにしてる俺は負け組
箱ｺﾝだとオン、オフしか出来ないんだよなぁ……

中指トリガーのメリットは大きいよ。LBRBをトリガーと同時に使えるだけじゃない。

中指は人差し指に比べて力が入りづらいので、トリガーの引き具合を調整しやすくなる。
パッドのホールド性も上がるから、スティックの微妙な倒し加減も調整しやすくなる。

サターンのマルコン以来、俺は中指トリガーだわ。


>>885
RBは兎も角、LBがサイド。中指のフットブレーキと併せてブレーキバランスをコントロールできる。

中指ブレーキ、人差し指LBクラッチだけど
アクセルは普通に人差し指だなあ。

そういえばForza2をやり始めた頃は
来るべきGT５のために操作感が変わったら嫌だと思って
しばらく右スティックのアクセルブレーキでやってたな・・・。
遠い昔の話です。

アクセルは人差し指でもそんなに困らない
セナ足（ｗ）でごまかせるから

ターンインのブレーキ残しで中指有利だと思う

＞＞728
亀レスだが、いいヤツなんだな

>>756
Fのハマーに煽られるテメーが
ノロマなんじゃねぇの？

日本人部屋で走ってたら
分からないことがあれば教えますよ〜って言ってくれる人がいて嬉しかった
外人に暴言メールを送られてたのが嘘のようだ！

そうか

じゃあ

戦争だ

ああ　戦争だ

だが

チューニングで馬力上げるのって最後でいいの？

１にパゥワー、２にパゥワーだよ！

Uコンこれ、アシスト全オフで操作できるのかよ・・・
マジ無理ゲーなんだが

もうだめだ
グラが安っぽくて無理
スクショに騙された
本当に音だけだなForz

売ってくる

>>902
無理ゲーではなかったが、えらい遅くなったな俺は
コントローラから乗り換えた人でタイム速くなった人いるのかな

>>887
ああ、後方見れるのか。でもまあ、アナログあるしな…。

>>889
残念だけど俺はLBクラッチ派なんだ。
FM3からこれでやってるからAクラッチとかそんな曲芸みたいなことしてる人がいるなんて未だ信じられない…。
ちなみに調整はトリガーの向こう側(パッドの内側)に指先をつけて、握り込むようにしているよ。

やっぱりプロトタイプは欲しいな
迷車と言えば98年のBMW LM98?なんかも。ブレーキの問題かなんかで、ルマン途中棄権してなかったっけ？
お坊さんみたいな面してたし翌年勝ったLMRに注目がいってるしで、絶対収録されることなんてないとは思うけどw

ユノディエールが6km時代のルマンカーも欲しかったな。ジャガーのあれとか

Forza4の実績アピールのムービーってリプレイじゃ無いの？

>>840
わざわざそんなことやってたのか
こちとらアザーカーを華麗に抜いて心臓バクバクでプレカーのゾンダで2秒落ちまで来たからたいしたもんだ
あとPI2分とセッティングすればもっと詰めれると本気で思ってたんだがｗ

リプレイってPCに保存することってできないのかな

>>908
リプレイの一部分をwmvとして保存できるから、それをアップロード

>>910
キャプチャーボード

ごめん、自己解決
リプレイからムービー作成しなきゃならないのねorz

>>880
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10511796

アクセルベタ踏みでクラッチ蹴ると同時にシフトチェンジすること
実車だとクラッチに負担が大きい

>>871
気がついたらシビックワンメイク状態か。
ヨタが出入り禁止を発動しそうだ。

>>902
速くなった。
パッドと違ってクリップを舐められるようになった。

BクラスだとFDいまいちだよな
タイヤが上げきれないから走れるコースがある程度限られるし、同等以上の車が今回多い気がする

どうでもいいが「音はいいがグラフィックが云々」をよく見かけるな

GTはあいさつ、ぶつけた、わりこんだがゲームなのにまったく融通がきかないキチガイが多くてリアル並みに厳しいきちがいだらけなんだけど
FMのオンはどう？

GTのONは知らないが、forza4の現状は意外と大人しい印象だなぁ。
なんかもっと血走ってるものだと思ってたんだが

第一コーナーの事故率はFMの方が少ない
コーナーが遅い車もライン一つ分開けてくれてたりする
やっぱ年齢層の違いかね。警察部屋とかないしw

警察部屋って何それ怖い！

尼のリミテッド定価だと売れないな

海外勢がかなりヒャッハーしてるから
その反動って奴もあるかもね

これでグラ駄目ならコンシューマーで出来るレゲー無くならならないか。
接触音は劣化したのが残念だが・・・。

どうでもいいからオフの周回数増やすのと耐久レースが欲しい。
通常レースじゃカスタムサントラでノリノリしにくいよう・・・。

Bでもシビック速いぞ
軽量化レース仕様とレーシングスリック履かせたらめちゃくちゃ速かった

オンスレでホストしてた人のレス

　　微ラグのスイス人からメッセ来た
　　「nice lobby, fairplay and racing. Japanese people drive better. 」
　　だそうです。

>>510とか見ると外人さんも色々あるみたいね

走行中に爽快感のある曲を教えてくれないか？
ニコ動漁ってるけど自分の知識では幅が無いや

>>927
イニDの曲でもかけてるといいんでないかい。
自分のサントラは200曲超えて何が入ってるか自分でも整理がつかん。

レゲーにはミスマッチだけど疾走感ならファルコム

そういや昨日のBパブリックであたった部屋は
海外勢にも関わらず綺麗に1コーナー抜けられたな
そのあとのスリップで一位抜く時もサイドアタック貰わなかったし
一括りにしちゃダメだな…反省

>>546
ボイドとかエリート流行ったなぁ

Uコン以外のハンコンてやっぱりもう入手困難かな？まさかこんなボッタクリ値段になるとは思ってもみなかったぜ…

>>927
リッジレーサーのサントラとか

今回も高回転エンジンにｷｭｲｰﾝが速いのかね？

>>927
安全運転妨害用BGM　タグのを片っ端たら聞いてみるとか

>>931
気になってオク覗いたけど、定価の倍以上になってたんだな
CSRはエリートで6万か。3の時にポルコン+CSペダルを輸入したけど
その時は5万いかなかったのになー

>>912
どっかでPCに保存できるとかなんとかって見たような気がするけど、違うのね
ども

November Speed Pack 11/1配信
http://pages.engage.xbox.com/Share.aspx?i=4a914f0eeae135467b7f34fe477b2529c45eb495a2661e75

>>927
デイトナUSA

>>927
Rob Zombie - Two-Lane Blacktop
http://www.youtube.com/watch?v=WnKOn6B2p0c
The Fups - Lazy Generation
http://www.youtube.com/watch?v=t9fGIvcfBJk
BT - Kimosabe
http://www.youtube.com/watch?v=4ZYvrXXOiac

EAは選曲に関しては外れがないんだよな

>>937
お、次が来たか。

>>927
これは外せないと思う
http://www.youtube.com/watch?v=4QiAlrSeZAM

イニＤの曲は気持ち悪い
ダサすぎて吐き気がする
でもMOVEは別

ニコアカ有るんだったら
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2676192
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1422797
ttp://www.nicovideo.jp/watch/nm8154860
ttp://www.nicovideo.jp/mylist/3852242
がオススメ
洋楽とかマッシュアップとREMIXもなかなかいいよ！

>>942
シーメンスVVVFサウンドは？
ttp://www.youtube.com/watch?v=5-XzW6jm7Io#t=3m24s

おいおい、思わずにやけるほど良曲だらけじゃない
お前等愛してるよー！！

ﾋｭﾝﾀﾞｲが来るぞー
http://i3.photobucket.com/albums/y83/sts_skater18/IMG_20111018_200256.jpg

>>945
いい曲聴いて良いForzaライフを

ｲﾗﾈｰ

KIAはまだしも
ヒュンダイは本当につまらんメーカーだなあ
パクリばっかし

>>946
今のうちにH1をアップグレードしておけってことか

購入迷ってるんだけど、アキュラのTSXってエンジン載せ替えは出来る？

>>951
駆動系と吸気系しか換装メニュー無し

>>949
KIAも大概だけど、あのグリルとかで自分のブランドイメージを作ろうって意気込みが伝わるんだけどねー

http://forzamotorsports.dyndns.org/test/read.cgi/forza4/1318950158/l50
↑にて参加者募集中
みんなでSGTやろうず(´・ω・｀)

あとリアナってどれくらいまでクラス上げれる？
ああいう一般車でドリフトすんの好きなんだけど

みんな先行予約特典の車は４の方にも届いてるのかな？
俺は3にスピが届いて以来まったく音沙汰無しなんだけど・・・

youtubeの動画見てたら
これホントにゲーム？ってくらいの美しさで
欲しくなっちゃったよ。　まじ6,000本程度しか売れてないの？
もったいない。

>>955
まだほとんどの人に届いてないから安心汁
http://forums.forzamotorsport.net/forums/thread/4906512.aspx

間違い　初週　24,854か

>>957
あ、届いてない人多いんだ
ありがと、ちょっと安心したｗ

>>954
ffドリのランキングでは奮闘してるよ

>>903
いちいち報告しなくていいよ。
お前の主観なんて誰も気にしないし、何よりウザい。

アプグレしたけど止まらん曲がらん乗りづれーと思ってた車が
チューニング買ってみたら驚くほど乗り易くなってﾜﾛﾀ
こりゃタイムも出る訳だ

>>958
マジで4桁かと思って焦ったぜ
何しろハード自体を持ってないって人が多くてなあ

深リムトレッド拡大に19インチはすげーかっこいいえへへ

>>963
だよな
布教しようにもハードごとっていうと買う方にはちょっとハードル高いよな
ハードだけに

>>964
タイヤワイド化でブレーキが奥にオフセットしなければ完璧なのにな

この手のassholeは多分持ってないで書いてるとオモ

複数のフレ選んでいっせいにギフトできれば楽なんだがなあ

>>967
俺のことか？
LE買って楽しく遊んでるよ
ちょっと駄洒落言いたかっただけじゃんよぉ…

>>969
実際に車弄ってるある車好きのフレに勧めても「聞いたこと無いしなあ」で終わる。
そして「ゲームなんだからGとか感じられないじゃん」「買うお金あるなら車にまわす」と言われる。

いや、まあそうだけどさあ・・・そうだけどさあ・・・！ああもどかしい

【Forza 4 集中連載 Vol.3】ラクに走れて勝てるクルマを教えます
http://news.dengeki.com/elem/000/000/418/418412/?l

筑波でタイム2、3秒落ちの前走者をパスできねー
狙うとしたら1コーナーの飛び込みか？
日本人部屋の筑波はミス少なすぎるよ

通常版で表示されないクルマとかそれなりに納得してたんですよ。
さっきモンハン予約に行ってきました。
ピンクＤＳとか予約票も余裕あって店舗ってホント売れないんですね。

今日から俺もＶＩＰＰＥＲだぁぁぁ！

>972
自分が抜ける時は第２ヘアピンが多いかな
インからアウトに抜けてく人多いから
もっと深く侵入して直角に曲がる感じでストレートの加速を先に行けるようにして
スリップに入って最終コーナー手前で抜く感じ

似た感じで、第１ヘアピンをインベタにせず、コース幅めいっぱい使って
直角に曲がるようにして立ち上がり重視で行けば抜ける事多い

筑波はブレーキ勝負より立ち上がり重視って気がする

サッカーってのやろうとしたらコースをインストールしろって言われるんだけど
どこからインストールするの？
ディスクは全部インストールしたし、マケプレにもないみたいだけど

>>975
ディスク1入れてから指示の後にディスク2インスコした？
あとはゲームについてきたダウンロードコードかな。
ゲーム内からのマケプレからもDL出来るはずだが・・・。

よう覚えとらん、すまんのう

>>972
裏ストレートで抜くパターンか。サンクス
確かに野良だと突っ込みで抜くより、立ち上がりで抜くほうが安全そうだね

ラグナ・セカ1コーナーの300m標識倒されると、ブレーキングポイントを見失うんだが
うまい奴はお構いなしだなぁ。走り込みの量が違うわ

最近は、発売日に開店と同時に買うって思考の人が
減ってるんだろうね。
家に届けてくれるなら、当日手に入れなくてもいいやとか
更に通販だと店舗より安いケース多いしね。

>>838
オンのプラべでAIの車指定してレースしたら解除できたよ
コースは筑波ショート

>>975
ケースの中に入ってるゲーム追加コンテンツって紙のボーナスコースパック

次スレ作ってるからちょっと待ってね

テイトナUSAにも巻き戻し機能があるみたいだね

人生にもあるといいなぁ・・・

リワインドまではいらんが、人生に推奨ラインがあると助かるなと思うことはしばしばあるな

まったくだ
俺なんて逆走してても気づかんからアシストライン必須だわ

【Xbox360】Forza Motorsport総合280【FM4】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1319595626/l50

出来ればTCSも欲しい

>>985
乙！
次のテンプレをどうするかはスレ後半に話題にした方がいいね
フリーズ対策のマルチモニタOFFも抜けてるし、最近多い質問はクラブガレージ真っ黒か

Itoちゃんが変わりに全部やってくれないかなあ

>>946
バンパーとかds3のパクリじゃねーか。
本当に何してもウゼーな。

>>946
こんなのよりもDS4をだな…
ヒュンダイなんて誰得だよ
スポンサーで大金だしてんのか？

レガシイのウイング型のエンブレムグリルにホンダマークつけたみたいだな

スレ立て乙

>>987
テンプレ長いね･･･
Q&AとUコン情報の大半は質問も減ってきてるし削除でいいと思う
質問が多いのはバグ系か？
次スレ後半に居合わせたらテンプレ案出してみるよ

まだKIAのタイガーなんちゃらグリルの方がマシだな

>>924
接触音はレッカじゃなくて
趣向を変えたというほうが正しい
音自体は増えてる。
リアルじゃなかなかカッシャーン！なんて良い音はしない。
ボフッって感じ。
事故ってみれば分かるけど。

>990
3では結構強引にねじ込んできたみたいだな
おかげでオリジナルコースにヒュンダイの看板があちらこちらにと

しかし醜いノーズだな
ジェネシスよりザクレロ顔が進んでないか？

>>994
それは車種やぶつかりかたによる
実際はもっと多種多様な音が入り混じってる
ボフッなんてかわいい音なんてしない
事故やってみればわかる

接触音は低音を強くすると恐ろしい音してるよね
ウーハー買わずともスピーカーの低音強くしただけで
すごい臨場感になった
相変わらず接触が嫌なゲームだw

事故ならやってる
セリカを前潰して売った

>>992
確かに長いね。
質問減ってるのは、テンプレが役立ってる。と見ることも出来るかも。
長い奴は短縮したいかな。

あー、よく考えたらQ&Aにあるから質問が少ないのか
既出質問する奴はテンプレも過去ログも見ないしなｗ
テンプレ長いとスレ立てがめんどくさい位か

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。