【Xbox360】Forza Motorsport総合277【FM4】

◆Forza Motorsport 4 日本語公式
(p)http://forzamotorsport.net/?LangType=1041

◆Forza Motorsport 3　日本語公式
(p)http://forza3.forzamotorsport.net/ja-jp/

◆米国公式(Photoもこちらから)※リンク切れ
(p)http://forzamotorsport.net/

◆Forza4画像アップBBS
(p)http://forzamotorsports.dyndns.org/forza4/

◆Forza3画像アップBBS
(p)http://forzamotorsports.dyndns.org/forza3/

◆Forza Motorsport4 まとめ Wiki
(p)http://www47.atwiki.jp/forzamotorsport4/

◆Forza Motorsport3 まとめ Wiki
(p)http://wikiwiki.jp/forza3/

◆Turn10 公式twitter
http://twitter.com/Turn10Studios

※質問はWikiに目を通しスレの以前の書き込みに同様の質問がないか確認しましょう！

◆前スレ
【Xbox360】Forza Motorsport総合276【FM4】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1319190337/

次スレは>>950が担当

【XBOX360】ForzaMotorsport3初心者スレ4【FM3】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1297571690/

Forzaシリーズペイント総合スレ60
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1318007160/

Forza4 チューニング道場 6コース目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1318415788/

【FM3】FORZA MOTORSPORT 3 募集スレ 3【XBOX360】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1268176810/

Forzamotorsport4 カークラブ募集スレ 友達1人目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1318496969/

Forza Motorsport 4　オンライン部屋　★1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1318609007/

オンライン関係まとめてこちら↓
【Xbox360】Forza Motorspor 4 オンライン　【1周】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1318655088

Q.Forza4と一緒にXbox360を買おうと思うのですが、一番安い4GBモデル+USBメモリでもいけますか？
A.お勧め出来ません。
　 Forza4はハードディスクを利用する機能が数多くあります。(リプレイ・ストアフロント・ダウンロードコンテンツ等)
　 またディスク2はインストールを行うことで保存されているゲームデータを利用します。
　 Forza4のディスク1インストールを含めた現在利用可能な全コンテンツをインストールした場合は11GBにもなり、
　 どんなに大容量でもXboxのシステム側で16GBまでしか利用出来ないUSBメモリでは容量不足です。
　 今後もDLCが配信される事を考えると、HDDは必須と言ってもいいでしょう。
　 +1万円の価値は人それぞれですが、「安物買いの銭失い」ともいいますよね。
　 但し、キネクトが付いたキネクトバリューパックは数量限定とのことなので、キネクトでのプレイもしたい方はお早めに。

Q.ハードディスク無いモデル買っちゃった…
A.慌てることも売って買い直す必要もありません。
　 1万円前後と少々値は張りますが、別売で専用250GB HDDが販売されています。
　 また11月には320GBのHDD(13,000円程)も販売されるので、11月まで待つのも一つの手段です。

Q.結局どれを買えばいいの！？
A.Forza4だけでいい…Xbox360 250GB
　 キネクトもしてみたい…Xbox360 250GB+キネクトバリューパック or Xbox360 250GB＆キネクト
　 他のゲームもやりたい…Xbox360 250GB 必要ならばキネクトを。

Q.早期予約キャンペーンのスピリットRが3に届いた！4始めてるけど、途中から引継ぎ出来ない？
A.できません。
　 セーブデータを消して最初から始めることで引継ぎが出来るとのことですが、
　 当然ながらその場合今まで進めていたゲームデータは諦めることになります。

Q.3のバイナルデータって何処で引き継ぐの？
A.マイバイナルグループを選んでみましょう。引継ぎのガイダンスが表示されます。
　 他にもバイナルグループの読み込み画面等で暫く待機するとインポートメニューが表示されますので、
　 後ほど追加で3からインポートすることも可能です。
　 但し、3でロックの掛かっていたバイナルは4でもロックが掛かっています。

●Ｕコン情報●

現在FM4 で使用すると振動がほぼ無い不具合が出ます
（他レースゲームでは、問題なく振動します）

これは、ＦＭ４ソフト側の不具合で
ワイヤレス　スピードホイールを、ハンドルコントローラーとして認識させると
正常に機能します。

●正常に機能させる手順●

スピードホイールの中央ｘボタン長押し
↓↓↓
一旦、スピードホイールの電源を落とす
↓↓↓
再度電源を入れるとスピードホイールとしてでは無く■ハンコンとして認識される■
(マイプロフィール→オプション→コントローラー、この際、ハンコンの図柄表示)

・MT使用なら、ハンドルコントローラー５に設定

・AT使用なら、ハンドルコントローラー4に設定
Xボタンで左、Ｂボタンで右、 Aボタンで後、 を見る事が出来ます

十字キーで、テレメタリー表示


●ステアリングのレスポンスも想像より良く、快適にプレイを楽しむ事ができます!!!

Q：ライバルモードでフリーズする
A：画面表示オプションの前後距離をoffに

Q：アップロードしたフォトをPCで見るには
A：ttp://forzamotorsport.net/en-us/Profile.aspx　のMYForza

◆ステアリング、アクセル　その他　デッドゾーン調整

マイプロフィール→　オプション→　コントローラー→　ｘボタンで詳細設定


Xbox 360ゲームレビュー「Forza Motorsport 4」
http://game.watch.impress.co.jp/docs/review/20111012_483036.html
「使って-試してみました ゲームグッズ研究所」【第272回】 「Xbox 360 ワイヤレス スピード ホイール」
http://game.watch.impress.co.jp/docs/series/ggl/20111017_484405.html

【Forza 4 集中連載 Vol.1】『フォルツァ モータースポーツ 4』
http://news.dengeki.com/elem/000/000/415/415576/
【Forza 4 集中連載 Vol.2】レースゲームは苦手と言うあなたに
http://news.dengeki.com/elem/000/000/416/416727/

●キネクト情報●

キネクトは初回の設定は必ず完了させなきゃいけないんだが、大体は1.8M、大股2歩分必要になる。

初回設定終わらせた後はフォルツァ内でヘッドトラッキング用の設定する事になるが、
自分の場合は、プレイシート+ワイホイで24インチモニターの上にキネクト設置。
モニターを吊ってつま先の上くらいに設置してるが、この距離が大体1Mくらい。

部屋狭いんで初回設定はZOOM併用してたが、ヘッドトラッキングの設定はZOOM外した状態でも問題が無い。
ただしプレイシート+ワイホイ設置した後だと、当然通常設定の床検出できなくなるので、
予めキネクトの通常設定を座った状態に合わせておくと便利。

で、使用感なんだが、センサーの中心に自分が収まるようにしないと、当然常時斜め向いた状態になって走り辛いｗ

大雑把に座る位置で調整したら良いんだが、自分の場合は距離が近い+ヘッドホン常備のせいか反応しすぎて
常時傾いた状態だったので、「ヘッド回転0.15」「体の前後反応0」「傾き1」「背景感度0.9」にしてる

これだと首ふりで殆ど反応しなくなり、体を傾ける動作で反応するようになるが、
そもそもステア切ってると肩が上下するので、ステア切る動作に合わせて体を傾ければ、
違和感なく向いてる方向を変えられるようになる。

利便性は、視界が悪いコクピット視点だと、進行方向の確認がしやすくなる。
逆に視界の良い視点だと、あんまり恩恵受けない。
反応はスティックによる視点確認より微調整しやすい。

弊害は、まず慣れが必要なこと。
直進方向に対して斜め向いてる状態だと、真っ直ぐ走ってる事に違和感感じる。(斜めに走ってる錯覚？)
コーナーリング中にコーナーの先を見てると、当然ノーズが向いてる先を見てるから
ノーズの入りがワンテンポ遅く感じて、慣れるまでクリッピングつき辛い。

ただまぁ、操作に慣れてタイム出すのがレースゲーの醍醐味、ゲーム性だから、
個人的にはゲーム性に深みが出て、臨場感も増して満足してるよ。

>>1
乙eyron
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/10/civeyron.jpg

>>1
フェアレディ乙

>>1
乙字コーナー

>>1
コルベット乙R-1

>>7
シビロン！

>>1
ミニカダンガン乙乙
…収録キボンヌ

>>1
乙onda

初めてオン行ったらNATがダメだみたいなこと言われて、いつの間にモデレートになったのかと思ったぜ
鯖が重いってこういうことなんだな

誰かJP部屋立ててくれないかなぁ（ﾁﾗｯ

自分で立てろよ(無表情)

チラ見すんな

明日試験なのに面白すぎてやめられないとまらない

990 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2011/10/22(土) 19:45:12.06 ID:tgHusjci
オンラインレースがはじまるまえのGT-Rのケツの静止画の待ちうけ画面で
ドゴオオンという衝突音が鳴ることがしばしばある


ブボボ(｀；ω；´)モワッ

前回>>1000
さて、S2000買ってくるか

こういう遊びもいいよね、ゲームばっかりしてて嫁に怒られそう
http://blog.goo-net.com/flex_saitamakita/img/108/img20090112_1.jpg

このゲームキーコンフィグ変えれないんですか？

R1のレースがきつい
あいつらアシスト使いまくってるし。
楽に勝てるマシンはないのか

>>1乙
オーバルでアルティメットエアロ走らせたら速すぎﾜﾛﾀ

>>20
なんでオプション見ないんですか？

>>4
のやり方でＵコンをハンコンとして認識させて振動アップってことだけど、
ワイヤレススピードホイールとして認識させてるときと操作に差はないのかな？

>>7
EGか

>>19
カプチのお供にビートもいいよね
ttp://www.motorsportscom.info/mscpickup/tokyo_auto_salon/2007/img/ast2007rp134b.jpg

>>19
ほどほどになw
かくいう自分も晩飯食ってる間も電源入れっぱなんだがw

レースで貰ったクルマをオクで捌いてるんだけど
たまにディーラー価格の倍ぐらいで売れたりする
普通に買えばいいのに・・・みんな負けず嫌いなんかな

そこの赤いスーパーカーさん
スタート直前までギシアンするのはどうかと思うの(´・ω・｀)

>>13
お前さっきチラチラ見てただろ(因縁)

何がLv幾つで貰えるかとか、レアな高級車の値段とかを記憶してる奴もそんないないだろうし
何より熱くなっちゃってんだろうなｗ

みんなオンはユーザーが作ったほうに行ってるの？

>>27
多分、その人のForzaのディーラーでは品切が起こってるんだよ！

ぼくは野良も行くよ

オンパブのコースローテーションが欲しいな(/ω・＼)ﾁﾗｯ

JP部屋に入りたいけど入れない俺チキン

ユーザー作成の部屋って今までみたことないんだがみんな作ってないってことか？

SとR1が接戦になってきついね、ワールドツアー

3と違って低いクラスでもストレートでCPに後ろからぶつけられる・・・・・
これは修正が必要、来るのか？

ドライバー雇用すると、AIがとてつもなく馬鹿だとよくわかるねw
採用したドライバーもAIも動きが酷すぎる

>>36
ちゃんと検索しなはれ

>>35
多分日本人部屋の方がミスとかには寛容だと思うので
そういうのが気になっているのなら
かまわず飛び込んでみるべし

>>27
プライズ車＋チューン無料で適当アプグレ、とかで定価の4倍くらいで売れたな
車両代安い日本車ならプライズじゃなくても一種の金策にはなるかもしれん

博打過ぎてあまり積極的にやろうとは思わんけどｗ

最近ABC'sに人が多くておじさんうれしい

>>39
ワールドツアー、クラブマンをクリアした位だけどやはりAIが劣化してるのか
接触しないように気をつけてやってるけどほとんどのレースでリアが傷だらけだよ
CPもぶつけないで間合い取りながらオーバーテイクして欲しい・・・・・

個人的には
（失敗したなー）
って思うレベルの飛び込み意外で殆ど接触しないので
リプレイとか見せてくれー

Clean race jpでC部屋作ったから、誰か来て
ついでに中級者向けのクラブを作ったので、興味ある方は
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1318655088/700
を覗いてみてくれ

>>44
ドライバー雇用してみ
プレイヤー視点ずーっと見れるから、どんな動きをしているかよくわかる
特に酷いのは左コーナーの最中に追い抜こうとして右に急ハンドル、
それでコースアウトしそうになって急ブレーキ
それでどんどん追い抜かれてビリからあがれないw

マルチクラス行ったらデストラクションダービーしてた。
俺はそっと部屋を後にした・・・

俺様はＵコンでクラッチもサイドも使う。
Ｕコンのハンコン認識は迷惑だぜ

>>46
行ってみたらAじゃんか

>>45
コーナーは仕方無いと思うけど長いストレートで後ろから当てられる
こっちはレースの定石通り丁寧にやってるつもりだけどガンガンとやれる事が多い
3でもクラス上がるとよくあったけど今回のはDクラス辺りでも発生するね

>>47
ドライバー雇うのはやってない
更に現実離れな展開になりそうなんで酷くなるならやめとく

>>37
R1は最新のやつより、古いタイプのマシンのほうが速くて勝ちやすいと思う
フェラーリとかトヨタのGT-ONEとか
あと、プジョーのル・マンで400km出したやつは収録されてたかな？

よく見たら別の部屋だった。

>>46の部屋が見あたらないぞ？

行こうと思ったけど>>46ノ部屋が見当たらない

オンラインレースで自分以外の車が空を飛んでいるんですが、
接続速度が遅いからですか？

>>50
Cのホッケンハイムで立ててるんだけど、誰も来てないよ

WMがルマンで最高速だすだけだしてリタイヤするおバカチームだが

入ってはいない……

なんとなく国産旧車一筋で頑張っていたら日産フリークスに。別に日産に拘るわけじゃないのに
70年代以前の国産車は日産三車種とトヨタ2000GTしか無いんだよなぁ。と、言うことでDLCパックで
KP47スターレット、初代シビックRS、サバンナRX-3追加希望。ついでにKB110サニークーペも

>>58
HBコスモも頼むぜ

毎回言われてて毎回実現してねーが、ホイールとかエアロパーツのDLCでもいいんだぜ

今日のライバルドラッグ情報
前に書いたときより5万、10万、15万ｃｒもらえるタイムは微妙に遅くなってる
今のところ人数が増えたほうが賞金もらうのは簡単になると思う。
ナンバーワンとかベスト100とかのタイムは上がり続けるだろうけど。

参加人数　21068
150000　1176位　11.233　（20日は11.19くらいだったか）
100000　2244位　11.500　（20日は11.445）
50000　4378位　12.016　　（20日は11.8くらい）

【Xbox360】Forza Motorsport総合274【FM4】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1319032077/706

>>52
#3 905Cを買ってみたがダメだった
まあもうこれはスキルの問題かもしれん
このクラスは一度リズムを間違えたら一気に離されるからなー
いっそTCS使うか・・・

再起動して>>46の部屋をもう一度立ててみたけど、どうかな?
サーキットレースCクラス、部屋名"Clean race jp"

>>48
今日1回行ったところは割りと綺麗にやってた。
GT300で500に抜かれるのってあんな気分なのかな、こえぇｗ

確かにマルチクラス面白いよね。
かわすのもかわされるのも技術だし。

フェラーリ333が今のところ簡単かな

逆に屋根ありのやつはきびしいの多かった

>>63
見つからない(´・ω・｀)
前に準備完了を押すのがうんたらとか、見たような

参加条件のボディタイプ、車側に情報あったっけ？

今のLMPよりGT1のが乗ってて楽しいな
TS020の加速がたまらん

だがR390、R1では使い物にならないorz

あるっぺ
ドア数みたいに情報としてみられないとか不親切なのは条件としてでなくなりますた

DクラスとかEクラスに限らずほんと外人のマナーはクソ悪いな
こっちは当てたら復帰を待ってそれからもう一回仕掛けるのに向こうは当てて抜かすばかり
オンラインはサッカーしか気持ちよくできないよ

今日の部屋の外人さんは1コーナーで無茶するやつ少なかった

ぬわあああああん友好度上げ疲れたもおおおおおおん

>>63
ﾄﾞｺｰ?

なぜかF430スクーデリアでフェラーリ限定レースに出られない

>>71
>>72
あなたもわたしも外人だよｗ

forza初心者です。

ひとつ質問です。

ここの話題で「野良」ってのは、プライベートの
ことなのでしょうか？

また、「日本人部屋」って、どーやって見分ける
のでしょうか？？

>>73
友好50もイベント全制覇もFerrari全部も
ゆっくりやればよろしおす

Uコン一筋やっとマスターズまできた

>>77
野良ってのはパブリック。

日本人部屋ってのは、ユーザーがカスタマイズ設定した公開部屋で「ｊｐ」とか「ｊｐｎ」とか
タイトルに入れてある部屋ってことでしょう。

Lv50で貰える、Acura #66 JH ARX-02a に自作、購入問わずデザイン適用しようとすると、
「保存しています。本体の電源を切らないでください」のまま固まるのって俺だけ？

うんざりするくらい下手だなオレは

ブレーキとアクセルとハンドルが下手

みんな緑のライン通りに走れてるのか？

こいつらマジで事故らせにくるｗ

俺も下手くそだからオンに行く覚悟がいまいち決まらない
まぁライバルモードで十分楽しめてるけど

NATエラーなら共有タグ入ってても意味ないかな？

ブレーキラインだけ出してますけど、まぁ下手なりに走れてますよ
ブレーキポイントわかるぶんシッカリ止まれる

>>46のC部屋だけど、どうも見れない人が多いようなので
ポート設定やら、見直して出直すわ･･･
来てくれた方ごめん

トリガーがベタ押しか離すしかできない

>>82
Forza2始めた頃はまずはライン通りに走る練習を数日続けたぜ・・・

普通に走っても速くて、クラッシュさせたりこちらを壁にするのも上手いヤツは
普通に上手いとしか言いようがないｗ
それにはこちらも「先行時の技術」を磨くしかない
当てられて当てられてそれでも最後まで前を守って勝った時のしてやったり感は最高

>>80

回答ありがとうございます。

スッキリしました。

セドナオーバルコースでリワインド掛けたら1週半引き戻されたでござるの巻き（´・ω・｀）

このコース、今回も事故ったCPUカーが復帰出来なくなるバグ残ってるのね

今日は何か野良部屋快適。無限グルグルロードが無い。

今作グラ綺麗だな、やっぱ綺麗なのは良いな走ってて楽しい
挙動は正直いまいちなんだけど、修正とか来ないのかな

>>84
ヘタで最下位ソロもあるけどキニシナイ。
抜かせる時は最善の注意を

ミラージュターン

コーナー進入時に敵車と並ぶように無理にインをつき
相手の車を利用して鋭角的な動きでオーバーテイクする技

>>94
まぁでもスリックタイヤの挙動以外は満足してるよ俺は。

イン開けると勝手にアウト膨らんできて当てるし、
外開けても結局ライントレスして当ててくるし、
どうすりゃいいんだ？
俺の腕じゃ逃げ切れん。

ポジタノでヤシ眺めながら海辺をローライドクルージン部屋あるんで気休めにどうぞー

>>98
ラインクロスで立ち上がり勝負

うまいやつはイン閉めっぱにしてくるけど

>>99
富士見とかも走りますか？

>>98
クロスラインで立ち上がり勝負

うまいやつはイン閉めっぱでくるけど

ありゃ、重複レスになっちった

>>98
上手くなるしかないよ
俺はそういうの相手でもどうにかなってるし
ぶっちゃけ抜ける時にさっさと抜いて前に出るしかない
できないってことはレース走行の技術以前に多分持ちラップが遅いんじゃないかと

>>84
フルアシストだけどオンに突撃したよ！
同じスペックの車なのに半周差がつくとかみんな速すぎてわらったｗ

最近の行動。YouTubeでドリフト動画みて気分が高鳴ったところでFM4でドリフト。毎日これ。猿みたいw

レースはスポーツだからなぁ
ルールがあってこそ成り立つもの

おれはTA専門だが

ｊｐ部屋でも普通に外国人がいる
国籍でブロックできればいいのにな

ねんがんの Audi R15を てにいれたぞ!!

なんでR15+やR18は無いんだT10ェ…

さあオンでﾄﾞﾘるか
と思ったらLiveに繋がらない…
ﾏｼﾞで意味ふ

>>105
俺と同じだ。
下手だという自覚はあったが、それでも想定外の落差だったわw

友好度稼ぎにインディアナ20周したのに経験値貰えんかったorz
ポルコン使ってるけど関連バグなのか〜

>>100
そんな器用なこと無理w

>>104
俺が遅いのは事実だし、だからライン開けてるのに、
ストレートでさえ端ぎりぎり走ってるとこにケツ掘られるとか無理ゲー過ぎる。

>>109
何でAMR-Oneは…いや何でもない

>>112
んー、ほら、テストドライブで20周走ってたとか…w

>>105
俺も3の時はそんな感じだったけど、ブレーキはフルブレーキやめてロック直前でガッチリきかせるテクを身につけたらタイムが飛躍的に上がった
それまでたいしたレースゲーやったことないから、アクセルブレーキはボタンでやるようなオンオフしかないプレイっぷり
ロック直前のブレーキングでABSとかいらないから、難易度ポイントもアップで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

ネットワークに問題がありますって出てオンに繋げない
困った･･･

>>117
俺と同じだし

オンのレースで、ものすごくクイックに
左右に蛇行しながら走る奴、
リプレイでテレメータ見たら、
ハンドルの左右の動きがやけに早い。あれ、なんだ？

ラグってるんじゃないの
常時サンダードリフト状態の奴の近く走るのマジ怖い

初めてドリフト部屋行ってみたら場違いでワロタ。
初心者は無理だベ

アウディR18はDLCでくるよ
前作の傾向からしておそらく



ちとエロい人に聞く
マツダのB09/16ってマツダエンジン搭載？
シャーシはローラ、エンジンはジャッドではない？

>>81
自己解決。マルチモニタOFFにしたら直った。

>>88
ジャンルは全然違うけどGTA4やRDRとかどうかな？
トリガー半押しでフリーエイム、トリガー全押しでオートエイムって設定だから進めてるうちに力加減が身につくかもしれない

レースやるならパワー重視にしないと駄目だよ
直線で前出てイン閉めればそうそう抜かれないんだから

>>121
一緒にやるか？

サッカーってオンだけ？
オフのトップギアはボーリングとドッグレースしかないの？

>>126
立ててくれ。マジで下手くそなんで、どこにも入れない

糞なテレビ番組みるぐらいならオンのバトルを観戦していたほうが楽しい
入室した時にしか他人のオンて観戦できないの？

>>122
アテンザとかに載ってたMZRをAERに委託してレーシングエンジンにしてもらった奴
直四2リッターターボ

>>61
毎回サンクス
もうちょい5万ライン下がったら始めようかな

>128
suzuka辺りを走ってみるか
初めて立てるからやさしくしてねｗ

>>116
ブレーキってロックするのか…
まだその程度だけど、のんびり走るのも楽しいです

jp　beginnersで立ててみた
ドリフトね

>>134
あれ？なかとよ？

４初オン行ってきた

なんか中間で一人旅しかしてなかった…もっとうまくなりてーなー

チラ裏すまそ

>>135
えっ。立ててるよ。誰も来ないけどｗ

>>134
ないよ〜

>>134
見つかりませんが？

>>137
俺も行こうと思ってスタンバってたけど部屋見えないよ

なぜｗ
俺の部屋どこいったｗ

この流れを見てもやっぱオン周りに何らかの欠陥があるのがわかるな
うpされてるはずのバイナルも表示されないし

今さらだけどセッションの列が部屋名？

これでどうだ
jpjpで立てたよ

しかしこの部屋見つからない、レース始まらないは何とかならんのかね。( ﾞ'ωﾞ` )

>>137
やっぱりないよ？タグの最後の文字教えて

いまさらで悪いんだが、部屋の検索の仕方ってどうやるんですか？

TheABC面白いやんこれ！

これもうわかんねぇな

>>147
オンラインレース→レースを検索→ユーザー作成のレース

レースゲーム初めてでも楽しめる？

視点固定ってどういう意図があったんだ

>>150
即レスありがとうございます。
これでやっと部屋検索できます。

体験版あるだろ

俺立ててみた(笑)ドシロウトっす

jpjpjpbeginner？

誰かきたｗ
>146
最後は4です

アマルフィって長いコースなかったっけ？地味に好きだったんだがなあ
5では復活させてほしいわ

ちりあえず、誰か着たから走ってくる
部屋名はjpjpです。

ワールドツアーめんどくさくなったらドライバー雇用でいいな
勝てないけど進められるしw

>>158
３にあったよ、俺のドリフトホームコースだった。
景色と高低差が最高！！

ｊｐｊｐｊｐ〜が2部屋ある

MX-5速いよ〜強いよ〜

>>159
部屋名ってjpjpだけ？

ビギナー以外が複数いるんだが

なぁ、箱○で使用するポートは
UDP 88と3074
TCP 3074
ボイチャするなら
UDP 6000

これだけ開けてればいいんだよな？

>>164
そそ
今気づいた。ドリフトの項目を選んでないｗどこで選ぶんだｗ

知らない誰かが普通に走っていっておかしいとおもったんだよｗ

>>120
サンダードリフトだけならまだしも、MダイナマイトしながらBクラッシュとかもうね

グルグルで崩壊しすぎだろ常識的に考えて

>>167
ﾄﾞﾘｾしてから行くから残しといてね

>170
>156と思われる部屋に来ちゃった

>>167
ドリフトじゃないならどこにあるんだよw
jpjpjpbiginerはあったがjpjpが見つからない

わっかりずれえええええええええええええ

jpjpjpjpjp と jpjpjpbeginnerって部屋があるね

ペイント初めてしてみたんだけど
これってストアフロントで買ったバイナルを使って作ったデザインは売る事出来ないのでしょうか？

オンライン周りがクソだな
待ち時間が長くてダルイ、萎えるわ

>>130
�dです

一応マツダエンジンなのね
最近のALMSはややこしい

まいいや、よく考えたらドリフトなんかできなかったw
■□□□
しかとったことねえや

175です
ペイントスレ行ったら解決しました
つまらない書き込み申し訳ないです

今日こそオン行こうかと思っていたが
駄目だ……
今の状態だと居眠り運転で事故るwww
４はBとかAが盛り上がってるの？

ヤバいな


楽しいｗ

>>17がいま起きてﾜﾛﾀwwww

UコンだとLBRBはどうすればいいんだっけ？
メッセージで操作が出来ない・・・

>>183
電池抜いて、
通常のパッドの電源を入れて操作
終わったら逆をやる

jpjpjpのﾄﾞﾘ部屋楽しいわ

招待されても入れない…

Jp部屋だとラグ少なくて楽しいなwでもヘタレだからすぐスピンする

これだけ人数が多いと楽しいな

>>184
ありがとう

ただ、いちいちこれをやるのは面倒だな・・・
せめて2コンを通常パッドにしたらそちらでも操作できるようにするとか
そういう予定は無いんだろうか・・・
autovistaでも操作できるし

リプレイがたまってくな
レベル高すぎだしｗ

ﾃﾞﾛﾘｱﾝﾄﾞﾘﾌﾄしてるやついてﾜﾛﾀ

Wikiにセッティング載せてくれた人、超乙！
Forzaは日本語版の攻略本が出ないからこういうのは非常にありがたい

普通のサーキットならスリックよりレース仕様タイヤの方がいい？

持ち帰りの仕事しながらitoちゃんに賞金稼ぎしてもらってたんだが
今回itoちゃん下手だな

レース進行中バグどうにかならんのかorz 楽しい

レース進行中バグどうにかならんのかorz せっかく楽しい部屋なのに

レース進行中に布拭けエラー出た・・
ｵﾚﾉｾｲｶ

>>136
し〜〜んぱ〜〜いないさ〜〜〜〜〜〜

>>194
今回のドライバー採用はワールドツアーを進めさせる意外に使い道がない

ホスト落ちたかな？　１６人目が怪しかったけど…（開始直前に車選びにいったように見えた）

バグったとき一度出た方がいいのか

jpjpjpまだあるね
一人しかいないけど

jpjpjpbiginer部屋立てたもんですがさっき固まってしまって脱退です。みんなレベル高いし台数多いし消臭力フイたしｗ楽しかったっす

建てる？

今日届いたのに、ハンコンのモージュル線を猫に噛みちぎられててオワタ
家電屋で似たようなの売ってるかしら･･･

建てて星井

>>183
USBキーボード接続オススメ。
Uコンメインでメッセージも打てるし、タイプも楽になる。

wikiのセッティングいいね
感覚は全ての人において違うからな
この数値がいいというより、対策方法だけ示すのはいいね

建てた
jpnbe以下省略
希望ｺｰｽあればよろろ

>>109
アウディのR1クラスで出てこない車種があったら、スポンサーのせいかもしれないなｗ

>>209
見えませぬぞ

>>178
なんという俺ｗ

>>209
見えぬ…見えぬぞ…！

鯖調子わるくね？

ﾏｼﾞ？
jpnビギナーってやつだけど…

カスタムにもドリフトにもいない…　何処だ？

共有タグのA FM4 Aclassにフレンド申請送りましたので
もし見てれば許可のほうお願いします

安定してレース始まるようにならないと招待やらかけにくいｹﾄﾞﾅｰ

誰か北
タイトルは同じ

入れた

バイナルのキーワード検索も最近のは該当しないし、検索機能トラブってんのかな

あった！

下手だけどよろろ

はじまるお(´･ω･｀)

TCSはずすの忘れたの今気づいたww

こりゃだめかもわからんね

どま

oh...

はじまらないお(´･ω･｀)

orz

どうすれば良いですか？
抜けるしかないん？

始まるな

>>189
電池抜かなくてもキノコボタン長押しでコントローラーの電源切ってパッドにすればいいだけだよ

すけるとん

以前乗っていたエボのトミマキが、３に続き４でも無いのを悲しんでたら、
トミマキバンパーがエアロであった。３にあった似たのでなく純正の。
５バンパーもあった。リアウイングはないけど。
オーバーフェンダーあるから完全には無理でも、４のバンパーもある。
Ｔ１０に感謝！

>>232
俺もそう思ってたけど電池だと選択しなくていいから楽なんだよねw
慣れすぎてもうこれでいいかなと思うようになってきた…
そもそもチューン入ってもUコンでの左右設定はめちゃくちゃやりにくい

野良のオン対戦ってせっかくクリーンなレースが続いていい空気になっても
ニュルのフルとトップギア飛行場の二連戦で人減ってお開き状態になってしまうな

どう見てもボタン押すだけのほうが楽だろw

お前らうますぎｗｗｗ

トップギアとか高確率でコース変更可決されるな
前作のNYのようだｗ

カートークンで購入した車って普通に元の値段の半額で売却できるの？

スケスケになっとった

稀に近い速さの人が集まった時の楽しさといったら

>>234
IVはヘッドランプの形も違うんだ…

TGテストコースは野良じゃ事故の予感しかしないからなｗ
ジェレミーの「私に良い考えがある」と同じくらい危ない

速いヤツと遅いヤツが交差点でぶつかるからなぁw

>>237
そうでもないんよ
ボタンの場合、
1.しいたけ長押しする
2.ダイアログ起動を待つ
3.十字キー上を一回押す(コントローラーの電源を切る、を選択)
4.Aを押して電源off
5.新しいコントローラーのしいたけ長押し
とこれだけ手順がいるが、電池ボックスだと
1.電池リリースボタンを押す
2.新しいコントローラーのしいたけ長押し
これで済む。

初心者ｺｰｽにしますね

ビッグショットうｐしてからしばらく経つけど、まだMyForzaに表示されないんだけど、
結構タイムラグあるもの？

かたるーにゃ♪

>>246
訂正
1.電池リリースボタンを押す
2.電池が飛び出ないよう押さえていた指ですぐ戻す
3.新しいコントローラーのしいたけ長押し

2.がないと電池がとっ散らかって酷いことになるわw

>>248
ビッグショットは最終の一枚だけmyforzaの右側のdownloadから
落とせるだけで閲覧はできないんじゃなかったかな？うろ覚えだが

実況すんな
オンラインスレでやれ

オレには電池出したり入れたりのほうがめんど臭いからお前のことなんかどうでもいい

jp部屋だとラグ無くて最後まで楽しめていいな

ユニコーンまだこないんですが
みなさんもうきましたか？？

一昨日一緒に遊んでゲットしたやつです

>>251
DLボタンが見当たらないってことは、まだうｐ完了してないってことでいいのかな？

クラブ連中でオンしても50%くらいの確率でレースが始まらないな・・・
そのまま自然解散のパターンが多い
正直全然まともに遊べないんだけど何とかしてくれ

>>257
あいつや…あいつの回線が悪いんや…
とか疑心暗鬼になって精神的にも良くないよね

パッチでなんとかなるといいけど
3でもフリーズあったのに放置したからあんまり期待してない

以外とドリフトも悪くないな

クラッシュOFF は　リプレイでも半透明なのかー

>>258
これって何なんだろうね？
ソフトのバグなのかユーザーの回線が原因なのか・・・
何にしても早く対処して欲しい

>>256
それかうpに失敗してるかどっちかじゃないかな
正直オン周りは不安定すぎてなんとも…
何でWebフロント実装してるか知らんけどクラウドフロントみたいな
仕組みだと閲覧者のロケーションによっては浸透が遅いとかもあり得る

>>261
回線だと思う…

WiFiです

コネロスまでの待ちが短けりゃまだ…
けっこう待ったあげく　あれー？　が辛い。　もう少しなんとかならんかねぇ

LFAの天井なにもモデリングされてない
手抜きなのか忘れてるのか知らないけど・・・・・。

ふと見つけたjp部屋入って銀石の暗黙ルールってあるんだなwいきなりみんな逆走してるびびったよ。でもちゃんとUターン場所があるから壮行会みたいで良かった。てか本当これ買って良かった

>>19はともかく、>>7は元ネタの知名度が一般層には低いから、街中で見かけてもただの変な車にしか見えない。
日本人の感覚とはかけ離れたデザインの車だから尚更。

ところで既出だったらすまないが、ボーナスカーパックを入れていないのに該当車が使えるんだが何故だろう？
入れたのはLE付属3コードの内コースとリミテッド特典、シーズンパス、BMWテーマと無料カー、
ディスクはフルインストール、3のデータはLv50・スピR・VIPコード付きで引き継ぎ。
・リミテッド特典コードにはボーナスカーアンロックが含まれている？（LE付属のボーナスカーコードと重複）
・リミテッド特典コード入力とシーズンパス購入により両方に含まれるマッスルカーパックが重複する為、代わりにボーナスカーパックがアンロック？
（ボーナスカーコードも入力している場合、数スレ前に誰かが書いてた25万Crが発生？）

>>266
はいはい、NGNG。

>>268
ttp://www47.atwiki.jp/forzamotorsport4/pages/14.html#id_e04c99bf

キャットマウスが3チームになったから昔よりレースはじまりにくくなっちゃったねー

>>271
オンパブの話だけど２チームでも始まったよ

>>271
3チームになったの!?
はじめて知ったw

>>272
選べるのかな

>>273
赤青緑の三色になってるよ

ぶつかりそうになると擦り抜けるのね
一人で走ってるのと変わらんやん

>>275
クラッシュ時どうなるかは建てる人が設定できる

駄目っぽいです
一回抜けます

シリーズ初プレイの初心者なんだが
オンのAclass入って終了待ち後のインターバルで速攻追放されたんだけど何かこちらに原因あり？

>>270
LEにはLE特典コードとは別にボーナスカーのコードが付いてる
つまり268はLEにボーナスカーが入っていないと思っている訳ではなくて
ボーナスカーのコードは付いてたけど使ってない、なのにゲーム中でボーナスカーが使えるから不思議がってる

>>209
フリーズしたんで抜けます〜ありがとうございました@G37海苔

>>278
接触、速すぎる、ラグ等いろんな理由でキックされるので
思い当たる節が無いのなら気にしなくていいと思います。

うはwwwwwジープとランドローバーwwwww買ったったwwwwww
…使い道（´・ω・｀）

>>209です
ﾄﾞﾘ部屋来てくれた方ありがとうございました。下手ですみませんでした。

>>278
追放何かいちいち気にしてたらオンやってられんよ

オンの賑わいに感動してる
3発売直後もこんなだったの?

>>285
3は部屋制がなかったからここまでじゃなかった気がする

>>278
意味も無く追放を提案してくる人もいます

実況は他所でやってくれ
ていうかVC使って無いの？

マッスルカーでマルチ行くと疎外感が素晴らしい
一人だけ重低音＋スーチャー音だしなぁ

しっかりブレーキも足も強化してるから直番じゃないのに露骨に逃げられる（´・ω・`）

いらん車貰ってもしょうがねえんだけど・・・100円で売るだけやで

今回の各クラスの厨車ってなんぞ？
好きな車を使うだけではあるけど部屋に入った瞬間それが原因で蹴られたらたまらんから誰かわかったら教えろください。

スーパービーらっしい

>>290
オークションハウス行け

100よりいい

>>281>>287
なるほど、参考になりました
最初のレースすら走らずの追放だったんで焦りました

ﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝ↓
ドライバー採用
ﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝ↑
レース開始

ふぅ(´･ω･`)

同じクラブのメンバーを大切にしないオーナーの元にはいれないし居たくないよな。
メンバー数増やしたいだけのオーナーなら辞めてしまえ。共有してる痛車は外すわ

>>296
どうした？
何かあったのか？

>>290
要る車でも、ガレージで価格100って表示されるのが嫌で買い直してる。

>>284
初オンでビビってました
もっかいイッてきます

走行すらしていなかったんなら

誰かがゲーマーカード見ようとして間違えて追放を選択
↓
よくわからんけどなんか迷惑なことしたんだろうと皆も賛成に投票

みたいな流れかもねｗ

コミュ障が集まれば勝手に内部崩壊するのは目に見えてるというか

今サッカーやってるがハマーが相手に2台いてﾜﾛｴﾅｲわ

押し合いだとびくともしないからヤバい
助走つければなんとかなるが…

>>291
スーパービーくらいだね
他にも速い車あるけど、厨車っていうには物足りない車ばかり。

始めたばかりならドライバーレベルが低かったから、とかもあるかもね
オンは理不尽な追放が多いみたいだから気にしなくておｋ

>>303
ロータスのエリーゼとかは？

>>300
クラブメンバー選択後一番上に追放あるのはやめて欲しいよね
間違えて押しそうになる

一番速いのがスーパービーで古いアメ車は軒並み速いんじゃないかな？
スーパービーのスペック別に飛び抜けてないし

デッドアイランドに浮気してる間ライバルでごぼう抜かれしてると思うと
怖くてログインできない

>>305
ランキング見てみるとわかるけど、
エリーゼよりタイム出てる車は沢山あるよ。
スタート速いしレースでは強い部類だろうけど厨車とは言えないと思う。

まぁでもエリーゼも使ったら割と追放されるな

ライバルモード47周してタイム更新したった
懸賞金よりも勝利数・難易度ボーナスの方が高額とかワロス

ハマーをＡクラスにしてみた。
いつものつもりでコーナー内側の縁石踏んだらゴロゴロ転がった(´･ω･`)

>>309
マジ？
回りがエリーゼばっかだからそうだと思ってたw

立てたプラベ部屋に、GTみたいに番号が割り振られたら
例えばここで「サッカー部屋建てました。番号は46547387544」とか書いて募集できるのになあ。

>>314
ならGTやればいいんじゃない

なんて的確な意見

ワールドツアー終わった
これで寝られる

>>314
このスレではそういう事は言わない方が良い

>>318
そうみたいだな
まさか小学生がこんな時間に起きてるとは思わなかったもんでな

>>314
部屋名の所に番号いれてばいいだけじゃね？

部屋名をここで言えばいいだけだろ

告知はいいけど実況はやあよ

なんか煽ってきてﾜﾛﾀ

NGNGっと

スパビーか、古いアメ車はあまり乗らないけど注意しよう、ありがとう。
それよりロータスも嫌われやすいのか・・・。3からずっと乗ってたからちょっと寂しい。

そしてBクラスでS2000やダッジラムにストレートでおいてかれる三菱GTOェ・・・

だな
いちいちGTの名前出してくる辺り怪しい

>>301
すくなくともwikiに書いてあるようなコミュ能力は
オレには無いな

エスパーじゃないし…

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>>324
別にそういうのは気にしないで良いと思うぞ
自分の好きな車を自分の好きな様にいじったり走ったりすれば良いよ
このゲームはそういうゲームだと思う

ワールドツアーはロータスツアーだったわ

pantsって名前のペイントが審議中になっててワロタw
だからズボンだって言ってるだろいい加減にしろ！

それにしても今回はデザイン審議中酷いみたいね
鯖もここのところ不安定みたいだし大丈夫か？

デザイン購入しまくってたら、ダウンロード後の保存が結構遅くなってきた・・・

>>324
気にするな。
俺もロータス大好きで、2からずっとエリーゼ乗ってるけど、
空気読まずに日本人部屋でもバンバン乗っちゃってるわｗ
好きな車で好きに走れないこんな世の中じゃポイズンだわ。

インフィニオンのロータスは神

>>328
そうは言うけど結局そう思ってない人間の方が多いのも事実なんだよな・・・
3でWRX好きで乗り回してたけど色々と酷い目にあったよ

ロータスは毎回エランにエリーゼにツーイレブンと問題児のデパートだな

でも検索しやすい見つかりやすいのは確かだよ。
自由に出入りも出来るようなフリーランも欲しいお

>>334
3は確かAWD無双だったっけか

エリーゼAだと暴れすぎないかな
セッティング適当だと吊しのA５９０のロータスのほうが楽ちんで速い

ニュル北の市販車ランキングの車使って走ってみてるけど
各種アシスト有り（ミディアム）でもタイムより2分近く遅れるとか笑えねえ

ライン表示されててそんな結果とかレコードタイムのドライバーはキチガイだろｗ

こんなタグのクラブあんのかな？って検索したつもりが入会申請だったあああ

>>334
頼むからWRXに乗ってくれ
好きな車に乗ってこそ男

検索すると直で入会申請になるん？
よくきくけど

>>342
入会届けは入会届けを申請するボタンを押さない限りならない

今回のPIはなかなか良く出来てるよね
アメ車よりもプレリュードに全然勝てなかったw

プライベート部屋は親が抜けると1番上の人が引き継ぐのね
いきなり親になって何かと思っちゃったｗ

>>344
AWDは息してないし
ツインターボちゃんマジ産廃だし
個人的にはまだまだだと思った

>>343
ほんとに！入会申請しましたって出たように見えたから焦った

>>347
もしも入会届け出してしまったら

断り入れて退会すれば良いじゃない

>>346
ツインターボ産廃ってどういう事！？

>>349
単純にPI効率悪そうと感じたんだけど
そうでもないのか？

>>339
ニュル北はそうだろう
現実のコースより大きいからな

まあ確かに遠心スーチャの強さも健在な気がするなぁ・・・
AWDはスタートで前とって後は極悪ブロックライン走ればPIに見合うだけの性能かな？

>>350
mjk…
300zxはシングルにしたほうが良いのかな…

>>353
自分で走ってどっちの方が速いか確かめるのが1番いいと思う
安定したタイムがそもそもだせないなら知らん(´･ω･｀)

愛で早くなるシステムがあれば良い

>>330
ズボンはパンツって言わないよ

>>255
うちも来ないね。まぁ、のんびり待つさ。

マティーニをシェイクで

どういう意味なの？007絡み？

パッチでPI弄るかもってTurn10発言してたけどホントかよ

>>358
ウォッカマティーニをシェイクするならそうかもね。

>>359
事実だったら大歓迎だけど3のセリカもほったらかしだったしなあ

たまに一緒にGoWやる海外フレが「それ面白いのん？」て聞いてきたｗ
とりあえず箱○では最高のレースゲーだと勧めておいたが、
シンガポールと日本じゃ一緒に走るとラグがでそうだな

AWD・・・というかR35の詰みっぷりがヤバイ
2�d近い車重と微妙パワーを電子制御で無理矢理速くしてる車両だから
電子制御が無いと・・・まぁ仕方ないな

>>356
ファッションに疎いオタクさんですか？w

>>364
煽るな馬鹿

ライバルモード上位5%ｷﾀｰ
懸賞金もついに15万クラス

朝から仕事だから寝る！

>>366
もう遅いだろ…
俺も9時からだが

>>367
煽おる馬鹿より馬鹿がいてワロタ

日本国内でパンツ言うのは自由だが世界に発信するのはどうかと

他でやれ

部屋立てがココまで快適だとは、思わなんだ
速い遅いは別として、ＪＰ部屋のレースマナーの良さに驚いた

オイオイって感じるミサイルは、殆ど皆無
まぁ1コーナーはタイヤに熱も入ってないので、アクシデントも少なくないが
それにしても、熱いバトルが満喫できて最高だ(^^)/

ちょ、やめようとしたところにライバル更新とかマジ勘弁して……w

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>>363
3のときも思ったけど電子制御とかってパーツ扱いにならないのかね

>>363
軽量化したらいいんじゃね？

CクラスのホッケンハイムのゆるいRのついたストレート2本で
「アッヒャー」って音立てながらずっとタイヤスモーク上げて加速してるMR-S2台が速かったんだけど
あれってLSDの設定どうなってるんだろう。
2台分の煙ずっと浴びて煙幕状態で追走するの怖かった

ちょっと前にも書いたけど、ライバル全部でタイム残すって実績でバグった人はいないのかな？
イベント全然終わってないのに実績が解除されたんですよね 謎だ

>>376
多分ラグってるだけじゃないかな。

>>377
各モードで1回やればおｋ

>>374
電子制御系の詳細な仕様なんてメーカーが絶対出さないと思うの
実車とは全く違うけど妙に曲がりやすくなる
強化パーツ的な電子制御なんてTurn10が絶対に入れないだろうしなぁ

ヘアピン？が上手く攻略できないんだけど
いい方法ないかな？

イベントリストの要求する車、どこかに一覧とか無いんだろうか
Mazdaのターボチャージャーとか言われてもどれだか分からないよ(´･ω･`)

クラッシュ熱いな
それをかわしつつ追走を振り切る快感はハンパない

>>379
何かすごい変なタイミングで実績解除されたんで、府に落ちてなかったんてすが、今みたら全モードはやってありました
ありがとうございました 安心しました

>>384
全モード× 各モードはやってありました

one-77のセッティングが上手くできない。直番気味になってしまう

>>380
なるほど……

>>382
マツダのターボチャージャーなんてカテゴリのレースあったっけ？
ようはターボついてる車種っすね　知らない人にはどれがついてるのかわからないか
とりあえずぱっと見FCとFDですね　この場合　RX-8はついてません

ブレーキがすぐロックして効かなさすぎる

>>388
さんくす買ってみる

イベントマスが灰色で、車購入して戻ってきては落胆する、みたいなのが多くて参っちゃうわ
せめて参加条件から「条件にあった車を購入する」が欲しかった

>>389
パッド（ハンコン）の遊びを調整するか、
ブレーキをレース仕様にしてセッティングでブレーキ圧を弱めるのはいかが？

初歩的な質問で申し訳ないんだけど
ドライバー雇って勝たせるにはどうしたらいい？
イベントリスト埋めたいんだけどR1〜4のレースには興味なくて
そこはドライバーにお願いしようと思ってるんだけど
気休めで難易度イージーにしてるんだけどやっぱり勝ってくれないんですよ

日本人部屋はみんなボイスチャット使ってるの
一人だけマイクなしだとキックされる？

なんかいつの間にかＵコン（ハンコン認識）振動しなくなったと思ったら、電池警告（クルクル）の
出る前あたりからモーターへの電力だけカットするみたいだわ。パッドでこんな制御あったっけ。
警告出る前だから、え？あれ？バグ？え？ってなった。

VIPメンバーシップって具体的に何がいいんでしょうか
VIPカーパック、王冠ついてえらそう、の他は？

>>344
あくまで吊るしでの話だけど3より同PIでのタイムの開きが車ごとにかなり違うのが気になった
3の場合は同じPIで自分自身で走る限り同一コースでタイムがほとんど一緒だったんだけどね

>>395
・FM3では20台以上のギフトがもらえた
4ではまだ来ない
・オークションではVIPが売りに出した車が先に表示される
低レベルのプライズカーとか出品が多くてVIPなしの車まで見るのは大変
VIPなしだと売れにくい

>>94
どのあたりがおかしいのか詳しく教えて

>>397
なるほどー。どもです。
forza.netの特権ってのもあるようですが、これは何でしょう?

今日4買う予定だけど初回特典まだついてくるかな

>>400
まだついてくると思うぞ。
ちなみに川崎よどは三日前にまだ限定版あったよ

>>400
札幌ビックカメラにはまだある

最近思ったんだが、メニュー画面のBGMでやたら滅多に流れないやつが1つだけあるよね

>>390
車購入画面でX押すとリスト表示になるからそこでLB、RB押して項目移動すると・・・

オークションハウスでCR-Zを入札しようとするとできないんだが、予約特典とかでコード入手しないと買えないの？？

買ったはずのデザインがマイデザインに無いことが何度かあるんだけどストア重いときに買うとなるんだろうか･･･

>>405
そもそも使用する権利がないのに購入できるわけがないでしょうに

サガリスの後にV12vantage乗ったらスゲー扱いやすいな。でもサガリスはルックス好きだからなんとか乗りこなしたい。セッティングで変わるもんなの？そしてサガリスをSクラスにアップグレードするのは馬鹿？

>>405
箱通11月号買うとDLコードついてるから〜 それでゲットするしかないよ〜

>>408
Sクラスだけど今回は３よりも有望株
３でもまあまあ速かったけどね、鈴鹿で２分切ってたし

ルノーのラインナップなんか薄くね？
MeganeTrophyとか使いたかったよ・・・

>>408 大雑把だか車種とパーツ構成が決まった段階で８〜９割がたの乗り味は決まっちゃってると
思っていい、そっからセッティングで大きく変えようとしてもさらに迷走するだけって
ことが多いです

>>408
ありがとう、頑張ってみるよ！

やっぱりATよりMTの方が圧倒的に早い？
自分でも嫌になるぐらいオンラインで遅いんだけど、矯正した方がいいのかな？

2分のコースなら同じセッテ同じ車種で2秒変わると思っていい

速い人はマニュアルだよね
ランキングの上位でATの人なんてほとんといない

標準コントローラーは足使えないハンデがあるんだから
もうちょっとＡＴ優遇しろや

>>414 どの程度遅いのかがわからないからなんともいえないから、例えばどっかのコースの
ランキングで上位からずらーっと同じ車種のタイム比較してみるといいんじゃないかな
MT、セミ、ATのプレイヤーがどういう偏差で並んでるかみると、傾向くらいはつかめると思う

オートマからMTに変えたら5秒も10秒も速くなりましたってことは残念ながらないはず

GTのドリフト練習部屋みたいに途中参加できるモードが欲しいな

5分の時間制限部屋でドリフトしてたけど人が参加したら一回全員がロビーに戻るってのを人数がある程度落ち着くまで繰り返してたし戻ってこない人が一人でもいると待つことになるし

ギアチェンジが激しいコースだとタイムが結構変わりそう。

ありがとです。とりあえず1桁順位になれるようにがんばってみる。
あと、主にCクラス走ってるんだけど、軽量化とか捨ててパワー出さないと
やっぱダメかな？
自分自身が下手すぎて出口で踏めてないっていうのもあるかもしれないけど、
ストレートでがんがん離されるんだけど。

今から買っても初回特典あるかな？

>>422
上でも言われてるが店頭ならまだあるんじゃなイカ
Amazonだと初回版はもう無いという報告が前スレであった気がする

ゲオで初回版あったよ おれはジョーシンで予約して買ったのに！

７週くらいのレースで２位以下全員周回遅れとか、なんか今回のＡＩ異常に遅いぞ

CPU同士でﾄﾞｯｶﾝﾄﾞｯｶﾝしてるからじゃね？

>>425
イベントリストからやってるなら、難易度がEASYのままだったりして

パッドで速い香具師いる？

イベントレースでミディアムだと余裕なのにハードだととたんにトップ取れなくなる･･･
もうちょっとレベルの細分化をして欲しかった

クルマの運転は好きだけど詳しくないからチューニングがさっぱりわからん
どうすりゃいーんだ？
現実でも購入時最初にオプション付けなければずーっとそのまま何も付けてない位だ

>>430
まとめwikiに非常に実践的で判りやすい解説があるので読んでみれ

>>431
お助けサイトがあるんだ？
ありがとう、もうおっさんだけど勉強してみる

hiropon2891はドリフトオンラインレースで、みんなを待たずにひとりでゴールして
大半をDNFにする糞プレイヤー

糞プレイヤーのフレはフレも糞だから連帯責任でさらす
rikioxxdrift
sksi608
yaoya

ドリフトが上手い下手は別にいいんだけど、
一人グリップで走ってたり、空気読まずに
ゴールしたりするアホは来ないでほしいな。

タグでぐぐったらパフュームのファンらしいな

晒しでやれ。(*‘ω‘ *)

>>433
直接メールしなよ。
こういう奴がいるから、フレ欄はフレ以外非公開。

俺もドリフト部屋にR1で独走してゴールしたら有名人になれるかな？o(^-^)oワクワク

今探し物してて偶然初代フォルツァの説明書発見したんだが信じられないくらい厚いなｗｗｗ

>>433
初めてなんだろ、察してやれよ？

今回フルチューンするとＩｔｏちゃんコースアウトしまくるね

3回も連続でやりやがったから確信犯だろ
このクズとフレ三人にもメール送ったわ

まぁ、三人は別ゲーやってるみたいだがな

ノーマル足も悪くないな

ハンドルよりもパッドの方が俺は速い
みんなはどう？

ワイホイ持ってるけど夜はうるさいからパッド使ってる
そしたらパッドの方がタイム出るようになった…

パッドのが速いなー

イベントリストについて質問です。
ヨーロッパメーカーレース：右端：下から９つ
アジアメーカーレース：右端：下から５つ
北米メーカーレース：右端：下から６つ
が黒表示のままなのですがこれで正常なのでしょうか？？

ワールドツアー終了：Lv７５
通常版購入：３つのDLコードはDL済でゲーム内反映確認

ドリフトなら終了時間５分にしとけばいいんじゃね？

仮眠仕様と思ってふと思い出して長時間レースＡＩに任せて金少し稼ごうかと思ったら・・・・

もう長時間レースってないのね・・・・・・orz

ハンコンのフレ恐ろしく速いのでハンコンの方が速いと思います！

ルーフの足が決まらねぇ前タイヤのトレッド一段階しか広がらねぇ

同じPIでも車種・チューニングでかなりタイム変わるな
前からこんなもんだっけ？

>>442
ルールよく分かってなかったんだろ。
俺としてはお前のタグが知りたいわ。すぐ晒し上げする奴と一緒に走りたくない。

えー、もしかして本人降臨しちゃった？

チューニングでかわるタイム幅は2,3,4と対して変わってないな
車種はむしろ2,3,4とPIの精度が微増傾向だと思うよ
2はバグったマッスルカーがバグったタイムだしてたし、3は2ほどではないがAWD無双だったし
それらにくらべたら4は「いまのところは」穏やかだな
そのうち何かが出てくるかもだが

>>447
黒表示っていうか、存在しないマスだよ
全部ゴールド取ったらﾎﾟｺﾝするよ

>>455
既にスーパービーさんがいるよ
B鈴鹿とかビーさんの下は4秒落ちくらいになってる

マッスルは本当に何とかしてほしい

>>455
そうか・・・気のせいだったかもしれんな。ｻﾝｸｽ

>>451
太いの履けない車はつらいね。。。　（可能なら）１クラス下を焦点にするのも

>>449
今回はライバルモードで簡単に稼げるからAIで放置稼ぎなんて必要なくなった

>>447
おぉ〜そうなんだ
ありがとう
スッキリしましたw

>>462訂正
>>456
ありがとう

>>382
とりあえず何でもいいからマツダ車を入手して、自分で加給機つければOK。
最初から付いてる車を探す必要は無い。

>>380
再現は無理でも、直線ではAWD、舵角に合わせて徐々にRWD化するくらいならできると思うんだけどね。
スリップ時にはSTMやTCSをONしてる場合のみRWDにするとかさ。
現状はさすがに現実とかけ離れ過ぎ。ゲーム開始時の注意書きで
「AWD車は再現できていません。ご了承ください」って書いとくレベル。でなきゃ該当車かわいそうだよ。

>>363
思うに前作のAWD有利はアウディの存在が大きいのではないだろうか。
（パッケージがR8なだけではなくメニューデザインがアウディのサイトに合わせてあったくらいだから、スポンサー？）
制御が無いと遅くなる、かと言ってスペック数値と違う物にはできないから、PI効率で埋め合わせをした、とか。

いつまでたってもドリフトが上達しない・・・
円すら描けないってことはもう諦めたほうがいいのかしら

>>460
コーナーで無理できないからねー
Sクラスでやるとあんまエンジン触れないけどやってみるかね

ドリフトはよくわからんが、配信でドリフトランカーの人が「2から始めて満足できるようになるまで
2年かかった」って言ってた

>>467
！？
諦めない方がいいね

標準コンに限界感じてきたからUコンにしてみようかな

今回は軽量化によるPIの増減が少ないから加速ゲームになってしまった

ドリフトの道は険しいのか

>>465
定常円より、トップギア　オーバルのストレートに
ライン引かれてるから、左右に振ってカウンター当てて戻す
これオヌヌメ

古いアメ車が速いのも解せんが市販車にパーツ付けたのがレーサーより良いタイム出してるのも解せん

筑波ドリフトで流しっぱ出来る程度にはなったけど
定常円旋回はいまだに出来ない。定常じゃない円なら描けるけどw

古いマッスルカーのは完全にバグレベルだろうから早く修正して欲しい
スーパービーとかBクラスでもあれ性能的にはAクラスレベルになってるだろ
正直2の時よりたち悪いぞ

トップギアじゃなかったorz
ベンチマークだったわ・・・。

マッスルカーってだけで悪にされるんならいっそ強烈な下方修正してくれ
ただでさえアメ車なんて日本じゃ嫌われてるのに、これ以上悪役にされるんならまだゲーム的に使いもんにならん方が気が楽だ

発売前からマッスルカー要らんレースカー増やせとか言われてさ、どこまで肩身狭くなればいいんだよ…

>>471
3のときベンチマークでやったよ
あれはなんとかできる
できてるのかわからんけども・・・

定常円なんとか覚えてヘアピンで使ってみたい

4であの富士見ドリフトのプロモまたやらないかなー

同じPIなのに車の差かランキングトップと大幅に違うのが多いわ今回
3のときはクイックチューンでクラス限界PIでノーセッテでランキング1パーセントとかだったのに

まぁ、いくら日本でマッスルカー要らんと言ったところで、Turn10には相手にされないんですけどね
それよりも俺のNSX-R GTをなんでユニコーンにしたし

>>478
足回りデフォ設定のままでタイムあまり変わらないほうがおかしいｗ

>>359
AWD悲惨、軽量有利すぎだしなぁ・・・

ＦクラスアップグレードしたらＳで勝てちゃうのはちょっとな

アメ車の少ない低クラスがオヌヌメ。

インプとエボが息してないのは確認した

というかAWD全般

AWD改造すると重量増えてPI上がるのはどうにかならんかと

マッスルカーひとつ削って代わりにアルシオーネ入れれば
みんな満足なのにね(･∀･)

>>477
ストレートでケツ振りができるならあと一歩だと思うよ。
セッティングはAクラスあたりでリヤタイヤをパンパンに張って
あとは弄らずにGO!

セッティングは慣れたらでも遅くないと思う。

チューニング初心者なんだけど
まず何から手をつければいいのか分からない
PI上限まで出力あげるべきなのか軽量化や足回りを優先した方がいいのか

あのアウディさんの神ハンドリングは何処に行ったんだ？
3の時なんて、ドイツの技術屋神すぎｗｗｗ無敵ｗｗ的な性能だったのに・・・

>>480
軽量有利なのは昔からだから、これは変わらないかも

ドリってるのにスゲー速く曲がれる時あるんだけど、アレって何？BのFR車で。

進入で横向き初めて、アクセルオンしてもズリズリいってて、
それなのに良い感じで出口まで進んでく。

同じ事やろうとしても大体は、突っ込みすぎアンダーや、ただの空転ロスや、失速蟹走りコースアウトに。
FRはこれ必修項目？

好きだからリア駆動使ってるけど、EK9が乗りやすくて速かった(´・ω・｀)

＞古いアメ車が速いのも解せんが
PIという絶対指針を採用している以上は、この考え方は違うと思う

>>461
そうなのか・・・・
っておもったけど、ドリフトできないと簡単には稼げなさそうだな・・・・

>>488
レース用ならパワーなんて他をいじった後に余ったPIで上限までもっていくだけにしてる

Sクラスサーキットで余裕で１位走ってたら最後に周回遅れの車に故意にスピンさせられた
怒りのあまり机を全力で叩いちまったよ

>>491
コーナーリングの最速は軽くリアが流れてる状態・・・らしい。
日産のテストドライバーの人がそんな事言ってた。

>>495
故意にスピンさせられるだけの腕前があったら、周回遅れには
ならないと思うが・・・
多分、偶然そういう風にからんだだけでしょ

>>491
ドリフトできない俺がいうのもなんだが、それが
ドリフトが正しくできている状態なんでしょ。
ドリフト状態は言わば4輪とも横方向に滑っている状態で、
駆動輪の回転数を調節することで正面方向のトラクションを得て
運動エネルギーの合力をコーナーに沿った方向に向けるのが主旨。
滑ってなかったらドリフトではないし、アクセル開度間違えて
コーナーの内側や外側に寄ってしまうのも失敗。

>>465
ドリフトビギナー部屋に入って一人スピンしまくった俺とやるかい？
やるならビギナー部屋建てるが

画像掲示板つながんない。。

>>499
昼くらいまでなら乱入しますよ

>>492
そうパフォーマンスインデックスというからには
どんな糞車だろうが、同じPIならで、同じハンドル値くらいなら同じ程度のタイムは出て欲しいもの
0.5秒以内に収まるように。1秒違うと実戦じゃ勝負にならんからね

>>500
ttp://forzamotorsports.dyndns.org/forza4/
普通に繋がるけど？

F車をSまで上げると簡単に横転するな…
ダウンフォースが足りないんだろうなあ。
やっぱあのかっこ悪いウィングつけなきゃだめなのか…

>>393
キックされないよボイチャしてる人少ないと思う
ちょっとぶつかるなんて当たり前だし
上手い人は避けるのも上手いよ

>>504
逆に考えるんだF車をSまで上げる必要はない、と

Uコン使ってるからそもそもForza時にはボイスできねぇｗｗｗ

ツアーモードだとスパイカーがアンチF430として適任だわ
ほんと助かる

>>504
俺トヨタアイゴとヴィッツS用に仕上げてるけどまだ横転したことないなそういえば
なに使ってるの？

>>497
相手が日本人ならそうかもしれないが、外人だったから恋じゃないかと

FF車のパワーあげても横転するまでいく事はそうはないでしょ
FR車は簡単に横転するイメージだな
510をSまであげれば、そりゃ横転するだろうてな感じで

>>504
重心の高さとホイールベースの短さだと思っていたが。
羽で解決できるのね・・・。

>>501
drift practice jpで建ててみた
初めて建てたのであってるか自信ないですが良かったらどうぞ！

パンテーラいいな、かっこいいし音いいし
旧車のBで鈴鹿フル2:24.5て速いのかな？

まあコーナリング中に縁石踏んでコロンといくんですけどね

ホグ解禁したけど、これジェレミーの解説どこにあるんだ？

>>497
本当に遅いヤツなら遅くてもマナー良く走ってる
そこそこ走れるヤツが遅れをとった事にふてくされて故意に待ちぶせとか普通にあるぞ
数週のレースだと待たない限り周回遅れなんかあり得ないんだしそういうのが現れたら思いっきり用心するけどそれでも攻撃を避けられない事ある

羽とバネと減衰である程度はなんとかなるだろうな、理屈の上では

>>513
これでパンテーラGT5だったらいうことないんだけどね

チューニングが苦手な自分は、ひたすら
ストアフロントで、良さゲなチューンを購入→テストの繰り返し

チューン次第で、挙動も速さもトコトン変わるが面白い

ボイチャは、クラブの集会部屋だと、お喋りしまくってるね
逆に、ｊｐ野良部屋は誰一人喋らない

>>515
本体の言語設定を北米

ホットラップでタイムアタックをしてるのですがこれはオンにしないと
ランキングがみれないのでしょうか？レース終了するときに記録しますといった
メッセージがでるのですがどこからみれるのですか？？

オンラインにしないと、ライバルのデータ収得できないからねぇ

>>521
ありがとう。試してみる。

>>497
アメリカンイヤッハーに絡まれた時のため、
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7773571
みたいなケツ押しスピンをオフでCPU相手に練習したりもしたんだが、
中々上手く回せられない。ロケットと違って難しいね。

>>498
魅せドリでなく速いドリってやつなんかな。
オンの後方集団となら、出来なくて丁度競れる位。
出来た時だけ、速い集団にちょっとだけついていけてる感じがする。

どんな練習すればいいのかねぇ。定常円は相変わらずできてない

2からやってるくせに俺は、未だにキャンバーとデフぐらいしか弄ってないな

スタビやらサス周りは未だによく分からない、ってより、弄って良くなった試しがないｗ

ホグの解説は、ＡＩ女だけどね

>>509
外人は勝つことが全てだからな
勝てなくても楽しむっていう事が出来ない

直番マシンを使わないと正々堂々していない！と言って来るし

部屋出遅れたorz

「外人」と一括りにしてる時点で

北米ならまだしも

レースの駆け引き重視の外人も居るけどね
１年くらい経つと、レースマナー良い人の割合が格段に増える

これさぁPCの某シムみたいに飛び入り参加できんのかねぇｗ
いちいちレースから上がってこなきゃならんとか？

BF3の発売も間近
Forza4出来るのもあと２日弱
予測以上に楽しかった
十分な繋ぎになったよ
ありがとうForza4！

殺人ゲームは人気あるなあ

>>525
PITマニューバは場当たり的に押してるんじゃないからねえ
現実じゃそれの訓練受けた警官が許可受けた状況下でしか使えないわけだし

俺はForza5までの繋ぎ程度

俺はFPSは酔いが酷くて全く駄目だからなぁ

>>533
凶暴な野良Stigが乱入してくるわけかｗ

>>508
ゴメンtwingoだからD車だった…
長い直線の後のカーブでアンダー出て縁石乗ってコローン、だから
何もないところで横転するわけじゃないよ

>>537
長い繋ぎだな…

>>513
B鈴鹿 2:24.5は
434位/73341人中 だね

ただ、どんなへぼ車でも2:25はいくだろうという事を考えると、ちょっと物足りない
腕で2:23.0くらいにはもっていきたいところ

>>522
残念ながらオフでのランキングは3から無くなってしまいました。
記録しているのは恐らくゴーストデータかな？
オンに繋いでいても自己ベストの記録しか残らないので
ローカルランキングは復活して欲しい機能の一つだ。

>>512さんの部屋にちょこっとお邪魔しましたよ
スタートで前に行かずにカマ掘らせてしまってすんません
緊張して１レース？だけして出てきてしまったw

本日のお給料1951CRでござる。
何故下がったし・・・

ドライバーのカスタム機能を本当は入れたかったけど
時間切れになったらしいね

次回は期待できるんだろうか
あとそろそろ初代にあった艶消し塗装させてくれ

ふと、wikiのセッティング項目を見たら、これやたらと分かり易いな
色々試してみるか・・・

「運試しだ！」

>>542
これ見て悲しくなってきた・・・みんなレベル高すぎ
俺はがんばってもS2000で2:27だ

>>547
いいよね、あれ
ゲーム内でもあれくらい簡潔に書いてくれれば…
まあ実際はもっと多岐に渡る影響があるんだろうけどね。
初心者にとっては目安がわかるのでめちゃくちゃありがたい

塗装と言えば３よりメタリック塗装のメタリック感が減った気がする
シルバーメタリックを目指しても、やる気のない灰色にしかならない

3のアウディよろしく今回はBMとフェラーリがチートレベルって事はないよね？
この2社好きで良く使うんだが。

ごめん、吊るししかなかったわ俺のガレージ。今使ってるS2000なんか特に

チートって事ないが
458はRWDにしては走りやすい

セインツロウサードも楽しみだな
この時期はソフト出過ぎで時間が足りん

Aの430とSの458は使いやすいな

class/PIつき全車種リスト
http://gamingbolt.com/forza-motorsport-4-full-car-list-revealed

今更だが、Sparkって電気自動車だったのね ニュースで知った(´・ω・｀)

>>554
安定してるから最初の内は4WDだと勘違いしてたわw

>>557
購入価格載ってねーな

>>552
速い方だけどチートレベルじゃないよ

さっきのドリ部屋のリプみてると追走とか団体ドリみたいになっててすげぇ

>>558
電気自動車（つーかPHVだが）はボルトの方じゃね？

>>94
どの変の挙動がイマイチなのか詳しく教えてくれ

>>554
ってより、今回MRが以前と比べてやたら走り易い気がする。

3より引継ぎのガヤルドもMR換装したら今回のAWD叩きの影響もないし、普通に乗れるわ・・・

トップギアテストトラックのライバルモード
10万人しかいない
みんな来てくれ

>>528
レースつか、勝負なんだもん勝つことが全てだと思うが･･･
リアルを求めてるのに、そこだけゲーム的に楽しみましょう！ってのもねぇ

まぁ、状況次第ではあるけどさ

>>563
勘違いだったか

>>566
やってるよ 上位1%まで来た(´・ω・｀)

鈴鹿ライバルのランカーの半分近くが日本人でワロタ

MRは前からずっと走りやすいと思うけど？
速いかどうかは別としてｗ
もうちょっと反応できそうもない速度で
スパッと内側に巻き込んだらリアルだけど、まあ昔のMRの話だしねｗMR2とかNSX-Rとかｗ

>>558
Forzaに収録されてるスパークはガソリン仕様
ボルトで採用しているものと同タイプのシステムを使って販売予定なのが、今ニュースで取り上げられたりしてる方のスパークだね

日本車で例えるなら、iとi-MiEVの関係みたいなもんとでも言うか

俺がホストになってもうた(´・ω・｀)

>>557が余りに見づらかったのでcsvに直して、PI順で並べ替えてみた
ttp://www1.axfc.net/uploader/File/so/70754.txt

>>465
2も3もドリフト出来なくて投げたけど
4はソコソコ出来るようになった
ドリフトゾーンで吊るしの車使って練習すると良いかも

ベンチマークとかで練習して上手くいかないと時間の無駄だけど
ドリフトゾーンなら経験値もお金も入るし、最悪リワインドでリトライ可能だし

>>291
好きなの乗ればイイがな

ポルコンでやったらMR乗りにくかったぜ
ブレーキリリースしてステア切ったらすげぇ巻き込んで困ったｗ

セッティングなんてファイナルギアちょろっと弄る程度で
曲がるのに支障がないならバネとかスポーツで済ませてしまう・・・
つか支障があってもアップデートでタイヤ弄って終わりだったり
このゲームの楽しみを半分以上捨ててる気がするぜ

マツダ Mazda 2 と スズキ Liana GLX は、ソースにデータが抜けてたので追補済

みんなはアシスト設定どうしてる？
ステアがシミュだと当てられやすいオンはかなり厳しいよね。
運転してます感はすごく好きなんだけどねー

海外フォーラムではハコスカ、エリーゼ、スーパービーが厨車候補になってるな
俺がホストの場合は全員キックが基本

>>571
なるほど わかりやすい説明�d

>>577
前までそうだった。
試しにストアフロントで売れてるセッティングを買ってみた。

別車になってとても乗りやすい。

>>577
セッティングを素人でも理解できるようになるモードとかあればいいのにな。
どのレゲーもそうだけど、セッティングできる項目は多岐にわたっているのに
それを初心者が段階を踏んで上達できるようなモードは無い。トーとは・・・キャンバーとは・・・
じゃああとは自分で勉強してくださいという感じ。
ネットで調べろとか筑波100しろとかいうのは正論だけど、かなり多くの人が投げているのが現実

フォトモードとかAVとかもいいけど、セッティングモードとかも欲しい

アルファのMiToをCクラスで使ってみようと思って
適当にパーツ組んで、筑波のホットラップで試し乗りした
1分6秒台が出たので「まあこんなもんかな？」と思って
ランキング見たらトップから8秒遅くてワロタｗ

ハコスカとかエリーゼもいかんのか。いろいろ掟があってややこしいの

Forzaをdisるわけじゃないけどポルコンと三画面と音響を整えても実車で思いのままに運転する感覚とは程遠いな•••

クルマは生き物みたいなものだしやはりバーチャルでは満足出来ない

>>585 何の話？ 乗るのは自由だが

振動座布団がほしい
ボディソニックは高すぎるから無理だけど

>>586
そりゃそうだ
Gを感じるわけじゃなし、最終的には実車乗れとしか言いようがない(´・ω・｀)

俺の人生何万回やり直したとしてもフェラーリとベンツとBMW乗り回せるとは到底思えないんでこれでいいです

変な車でランキング載っちゃうと普通の車ではそのタイム更新できないからずっと消えなくなるのか

>>583
それは難しいでしょ
一言に素人といっても、全くわからないのから
一応意味は知っているまで多岐にわたるんだから

それに、そんな簡単じゃないからこそ
チューンを生業にしてる人達がいるんだし

クイックチューンで方向性をオーダーできたら面白いと思うけどな
コーナーリング重視とか加速重視とか

>>589
だよなーForzaも勿論楽しいと感じるけどやってるうちに段々実車が恋しくなる•••

実車はコーナーを攻めるとかまったくしないので
ゲームでやってることとは全く関係ないしなあ

インプレッサ２０１１は入って無いの？

>>595
筑波サーキットの走行会いこうぜ

現実にこれだけのコースや車種を経験するのは不可能だろう
F1ドライバーくらいじゃないのか、LMPからツーリングカーまでやれるのは。

F1ドライバーがGTとかツーリングカーとか乗ったら全勝するんだろうなあ

それでチャーハンのようなモノを作るんだよ

すまぬ、誤爆した。すまぬ・・・すまぬ・・・

スピードを出したいわけじゃなくて実際に五感でクルマと対話しながら思いのままに走るという感覚は当たり前だけどゲームには無いと言ってるだけでね

ただスピードを出す行為とは違うんだよなー

F1ドライバーとは、LMPからツーリングカーまで乗れてチャーハンを作る人のことである。

>>602
それはキミがヘタなだけでは・・・

車好きにゲームの楽しさを
ゲーム好きに車の楽しさを
それがT10とForza

>>544
いえいえ、お気になさらず！

そして参加してくれた方々、ありがとうございました
ご飯タイムになってしまったので先ほど抜けさせてもらいましたが、たくさんの方と走れて楽しかったです

チャーハン技能は必須だな

>>465
ムジェロ クラブサーキットで練習してみな
大きなコーナー、振り替えし、小さなコーナーとあるから俺は練習もセッティングもしてるよ

現実で車のレースに手出し始めたら毎日箱◯買うくらいの金が必要だよw

>>602
それはもう、シミュ否定論でしかない
じゃあ、ｇｄｇｄ言わずクルマ乗ってレースしろよ！って話だと思うんだが

まぁクルマと対話すると同時に、常に出費と対話しなきゃならないなｗ

まあ起動時にジェレミーが言ってたよね
環境無視してクルマ好きのための場の提供だとｗ

俺、今からチャーハン食べるんだ…

現実は現実
ゲームはゲーム

>>604
うーん、ゲームだとエンジンが掛かるのは当たり前だしエンジンの振動や風を感じながら走れないでしょ？

現実でなんの目的も無くドライブした経験ない？ああいう感覚かな、上手く言葉に出来ないけど

ここまで書いて気付いたのはForzaの挙動や雰囲気そのままでTDUみたいな事をやりたいということw

なんだ？オートビスタって車を褒め称えるモードじゃないのか？
さっきから聞こえてくるのは皮肉や比喩っつーか毒吐いてばかりなんだが

可夢偉はチャーハン得意だしやはりそういうことか

>>340だけど入会承諾されたよ。野良のみんな気をつけてね！

車種毎のコースランキングとか、
あまり需要なかったのかな。

Forza4の品質でTDU1をリメイクしてほしいよな

>>611
あのムービーもう一回見たいよ・・・

グループB車が楽しすぎる
特にランチア037はめっちゃ安定するから初心者オススメだな

んじゃ俺も[orz]クラブに申請送ってみるかな

>>615
TVRには激しく毒を吐きつつも愛を感じたよ

>>615
最高級ガスグリルなんて見るから…

まあ、実車でこんな事やったら、確実にあの世に行くので、そこまで贅沢は言わないわ

そもそも、実車云々言う奴はフェラーリとかレースカー乗る金あんのかとｗ

>>614には間違いなくTDUの方があってると思う このゲームあくまでレースゲームだし スピード求めてるわけじゃないなら自分の車でドライブしてくるといい(´・ω・｀)

TDU2がとんだ産廃になったからな

高級車を「見る」機会が今度有明であるじゃまいか！
3画面、ファナコンで展示されないかなー？

全然違うゲームなのにな
TDUやればいいのに

TDU2はエロゲ音声流すと外人が喜ぶからまだやってるよそのためだけに

>>614
だったらＴＤＵやりゃいいんじゃねーの？
オレはそうしてるが

そもそもForza４とＴＤＵは目指してるものが違うのに
と言うか、Forza４でクルマと対話できないのにＴＤＵなら出来るのかい？
ＴＤＵだって実車じゃないのに

そのまえに、ＴＤＵ２をやれよｗ

>>621
俺もB, Cぐらいが一番楽しい
037は扱いやすいし音も弾けてて最高

TDUは前から風が吹いてくるのか
俺も買おうかな

そういえば油圧のシリンダーか何かで
宙に浮いてる状態のコックピットがガックンガックン揺れるやつがあったね
何百万するのか知らんけどｗ

苦手なコースは全然練習しないせいか、カミノとか富士見とかでは大抵最後尾で一人旅になる
そう言う時はドライブ気分で景色を楽しむよw

わざわざこんな所に来て身も蓋も無い鼻じらむ事を書き込む無粋さに呆れる

>>634
それにしたって何秒間も1Gより高いG掛けられるわけじゃないしな

>>599
そんなことはない
車の方向性が全然違うし箱車は箱車のエキスパートの方のほうが速いよ
もちろんF1ドライバーがそれだけを専門に特訓したら話は別だけど

さっき見つけた説明書読んでるんだが初代フォルツァのエロランキングってなんだ・・・？
初代はLiveつないでなかったからわからん。ていうかカークラブもあったのか初代。
最後のドライビングヒントの「パッシングはコーナリングを犠牲にして成り立っているのだ」が妙に響いた。あたりまえだけどさ
これ４の説明書にすべきだわｗｗｗ

>>632
スーチャの音いいよね
ラリーカーらしさが溢れてる

昔、スピードに対して前から風を送って体感できる
アーケードの筐体があったなぁ

とりあえずアクセルの抵抗値を拾って扇風機を回せば
風を感じられるかもｗ

ほとんどの車がクローズドボディだろと。

箱の排気をダクトで顔の前まで持って来れば、風を感じられる

綾乃と京子が二人っきりのやついま聴いてるんだが
京子が綾乃のおしっこ飲むとか言い出すのかと思ってドキドキした

どこの誤爆だｗ

今日は誤爆多いな

これは突っ込んでやったほうがいいんだろうかｗ

>>640
ああラリーのカテゴリでのBって言ってたのね
ゲーム内クラスと勘違いしてたw

今日近所のゲオいったら
限定版があったんで脊髄反射で購入した
安くなってから買おうかと画策してたけど
まあ田舎バンザイということかな

購入諦めてたからうれしぃな

今回Bクラス辺りからMR最強なのにランキングはFRばかり、不思議
MR勢はもっと気張らな！

童貞だけど妹が二人いるおれは圧倒的に勝ち組

どっちが突っ込むのか、ちょっと気になるｗ

一皮むけば変態しかいなかった

オンラインの無限ロードとかロード→レースできずにロビーに追い返されるって現状はみんなも出てるんだよね？

日本でwiiでもPS3でもなく箱●遊んでる奴なんてニッチなのばっかりだからね、致し方ないね

駆動形式関係なくPI効率の良い車が速いだけだから。
AWDはどうしようもなく死んじゃってるけど。

そしてスーパービーの陰に隠れてEK9さんが暗躍してるという。

>>654
３４Rが爆発ももれなく出てるよ
ネット関係マジで早く安定してほしい

>>657
えっなにそれは

メイプルがいつのまにかek9に支配されてるwww

>>654
あるあるすぎて泣ける
どうにかならんかね

AWD死んでるだって？
だがヴェイロンさんは核が違った

駆動形式で差が出ちゃうんなら、総合ランキングとは別に駆動形式別のランキングも用意すればいいんだろうけどね

好きな車乗ったらええやん

>>658
ロード中のシルバーの３４Rの画面で突然激突音が鳴ることがある
今のところ２回確認してる

>>656
PIって総合的な戦闘力だから
高けりゃ必ず速いってわけでも無いんだよねぇ

同クラスでPIはこっちが高いのに、直線で余裕で抜かれる…
チューニングの方向性、間違ってるんだろか orz

まぁ、グリグリいじくってるのも、それはそれで楽しいんだけど

>>664
ああそれのことか。
ヘッドホンでやってるから最初なったときはリアルにビクッってなったなｗ

>>666
あれはきっと部屋が爆破された音だ。

ロード画面でｶﾞｼｬｬﾝは昨日何回もあったなw
レース開始に失敗して部屋の数人だけ走るとかも勘弁してほしいし、そのまま走らないでレース終了しないものかね

Forza4買って来た！



･･･ディスク読み込まん。
何ぞこれ･･･

EK9君感涙ものだなこれｗ

>>614
五感に訴えかける、ってやつだよね。
軽が面白い、ってのもここら辺が強い。

周辺視野、音、臭い、G、ゲームじゃ無理な点がいくつもある。
ゲームでタルイと思うシーンも、実際はかなり負荷がある刺激的状態だったり。

富士見みたいなトコは、ストレートでも80出したらかなりｇｋｂｒだと思う。
車両にもよるけど140で旋回とか、それなりに手に汗だし。

>>669
不良品だったとか？
買ったお店に相談してみ

EK9さんに乗り換えて、こんな俺でも勝てるようになりました。

>>672
他のゲームは読み込むからそうなのかも･･･

アップデートしてないとかって関係ないよね

>>614
魂の駆動体風に言うと魂が理屈抜きに楽しさを求めるか•••

だがここはゲームやバーチャルで満足してる人達が集まってる所なんだ、マイカーを大事に乗って欲しい

新フォーマットだからディスククリーニングとかかけてみたまえ

>>674
どれくらいアップデートしてないの？関係ないとも言えんぞ。

>>669
ドライブがヘタってるとかじゃない？

CVC-1600Rそんなに速いの？
俺、KY色に染めてテッチン風ホイール履いて放置したままじゃんか・・・

パッド＆ＡＴでベスト１００まで来てやったわ

新フォーマット対応させるのに本体のうｐデートが前にあった気がする。

ワールドツアーでラグナセカとメイプルがほとんど出てこないんだけど
アメ車メーカーの友好度が低いからとかそういう関係あるのかな？

>>682
関係ないし、あれランダムだからクルマ乗り換えてれば出る場合がある。

>>681
オフラインプレイヤー対策に最新ゲームディスクにパッチが同梱されてるんじゃなかったかね

>>606
正直すまんかった
オン経験あまりなくて緊張して１戦しかできなかったけど俺も楽しかったっす

４のトリモチ、その他のコース外ペナルティは凄い適切で良いな

>>676
ディスククリーニングって言うとあの傷入ったやつとかに使うやつ？
お店に相談してからダメだったらやってみる

>>677
あんまりネット環境よろしくないから、かなりの期間放置してる

やっぱり関係あるのかな･･･

ワールドツアーは乗車中のクルマで決まるからな
ずーっと同じ奴で進めることも出来る。一部だけイベント固定だけど。
ただ、それだとイベントリストが全く進まないんだよね

>>669
新フォーマットになって起動時は暫く読み込む。
なんて話があったから、本体ver上げないと読まないとか。

>>683
そうなんだ。
好きな２コースが除かれてて
残りの８コースぐらいでずっと回ってるからジワジワ飽きてきた。

イベントリストの各コース選ぶところで、金メダルの反対側についてるマークは何？
ワールドツアーでやりましたってだけかな？

野良ロビーでフリーズしおったわ・・・
またこれがあるのか。

>>679
ラグーンネタはPassさ…

アメリカンストックカーのライトはなんであんな絵なの？
なんか20年前のゲーム見てるみたいだ

>>694
実写もライトは絵だからです

>>689
なんか原因それっぽいな

アップデートしてダメならお店行って来る

イベント全部１位実績ってゴールドでいいのかな？
なんかチャンピオンシップって２位でも1st取れるからふあんだ

ワールドツアーは乗りたいレベルのレースが無い時がしばしばあるとか勘弁して欲しい
せめて3ぐらいの柔軟性は持たせて欲しかった、ただでさえ怠いのに・・・

>>698
実績目的ならドライバー採用でさっさと終わらせることも可能

>>694
ガツンガツン当たるのがデフォのレースなんで、実車もライトは絵なんだ

>>696
新型箱だけど、縦置きにしたらフォルツァのディスク読まなかった事が何度かあった。
参考までに。

WTCC始まるぞ

>>567
リアルプロならそうだけど
アマチュアな人らはそうでもないと思うよ

レースだって悪質なドライバーには他のチームが団結してツブシにかかることもあるんだぜ

キャリア進めてレベル50まで来たからイベントリスト確認してみた。
…レ点3つとかｗ

>>697
いいんじゃない？
一戦、二戦の順位で最終的な順位が決まるみたいだし

>>704
俺は最初バグってるのかと思ったｗ

ここからが本当の地獄だ…

ｱﾝｶﾐｽ

>>704じゃなくて>>705

このゲーム買ったんだけど車詳しくないからセッティングの仕方さっぱりわかんね…。
でも難易度HARDでも普通に勝てちゃう

>>614は脳幹に電極を接続するゲーム機が出るまで待つしかないな

Forza挙動でTDUは俺も妄想したさ
TDU2にはがっかりさせられた

>>634
これ買って改造しようぜ http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b124653629

>>709
天才か

ユニコーン車引き継ぎたくて最初からやり直したんですが
ストアフロントまたはオークションハウスで5000クレジット使う系の
３種類あるプレイヤーカードが取れなくなりました
やり直す前のデータで既に取得済みだったので同じゲーマータグではもうとれないのでしょうか？
対処法わかる方いたらお願いします・・・

ワールドツアーなら難易度とか関係ないから
設定してても無視される

すすめば徐々に厳しくなる

>>714
そうなんだ！今セミプロの次くらいのツアーだけどまだ楽勝

今後はセッティングとかチューニングやらないと厳しくなるのかな…？

Sクラスだけでワールドツアーマジおすすめ

>>716
おいw

リアル車のバッテリーが上がったぞクソったれ

向かいの家の屋根裏から煙出てて焦った。(；ﾞﾟ'ωﾟ')

やべぇよやべぇよ‥‥

>>718
うちもちょっと前にバッテリー6年使い続けていたら、流石にアガって参ったわ・・・

どうでもいいこと書くな！ｗ

今朝4時頃、家の15メートルほどの交差点で浮浪者が
車に向かってダイブを繰り返すという奇行で騒ぎとなり、警察と救急車がきた
怪我もなく連行されたｗ

くっそう 上の方で出てた鈴鹿フルBに同じパンテラで挑戦したら 2:28.8しか出ねえ

>>722
尚更どうでもいいってか、そんなの野放しにしとくなｗｗｗｗｗ

ともかく、走った後のリプレイ眺めているだけで幸せだな、このゲーム

板金屋から一週間振りに帰ってきたー。さすがプロだわ。
ゲームラッシュで出費が痛いぜ。

>>723
パンチラに見えた

>>724
それを知ってるだけに友人が家に来たとき超悲しい
分割画面でもリプレイほしいぉ…

>>726
ツマンネ

>>724
オレに言われてもｗｗ
もう今頃は釈放されてると思われｗｗ

>>727
箱とテレビをもう一台買ってきて分割プレイ！

あ、ただのネットワークプレイかｗ
だがリプレイは取れるｗ

友人からポルコン一式貰ったんで箱パッドからかえたら、一日でどのコースも平均ラップ2-3秒くらい縮まってワロタww
これパッドでFPSなみに大ハンデだね

これイベント全部埋めても友好度50いかない気がしてきた

>>730
ワイホイでまっすぐ走れない俺ディスってんのか

>>730
そうとも限らないよ？

ワートホグが思いのほか作り込んであってワロタ
でっち上げでもいいから運転したかったな

99999999・・・みたいなユニコーンカーの値段なんで出てるんだろと思ったら誰でもデータ書き換えできるようなソフトをだれかが作ってたのか・・・

友好度上がった時に貰えるCRの方が
レース賞金より多くてﾜﾛﾀww本末転倒

>>732
今回ワイホイって第一コーナーが地獄過ぎるｗ
短いコースだとリワインド出来ない場合もあるし。
修練あるのみだな・・・

本体アップデートしたら読み込めたよ！

アドバイスくれたひとありがとう！

でも賞金よりスポンサーからの契約料の方が多いくらいがリアルじゃね

賞金よりスポンサー料のほうが高いとかむしろ現実的

>>730
ワイホイと同じ舵角に設定してMR乗ってみろ。パッド補正の優秀さを実感できるぞ

ところで、お前ら何歳？
ソフマップで買ったんだけど、その時大人の人が買ってて引いた
その年でゲームやってちゃいかんだろ
ちなみに俺は大人でつ(´・ω・｀)

これ追放って一人入れたら皆適当に入れてるだろww

A部屋が爆破された！！
至急応援をよkうわああああああ！

Beeちゃんに紛れてEK9も速いのな

>>733>>741
そうなん?
どのコースもランキング上位に引っ掛かるところまで一気にタイム上がったから、俺には効果大きかったよ
どうも箱コンのスティックでチョイチョイとステアリングきってたのが相当まずかったみたい

A部屋あったのにまたマッチング不具合か

Ferrari 250 GTOにレース仕様のフロントバンパーつけるとライトが赤で塗りつぶされるのは仕様なのかｗ

>>742
来月４３歳になるよ。
死ぬまでゲームやるなきっと。

>>748
塗りつぶさないでつけたりできねえな・・・ちょっと融通をきかせてほしかった

WTCC鬼キャンすぎる

友好度上げたら、ディーラーの車も安くして欲しい…。

>>750
でもレース仕様のバンパーやウィングはみんな同じような見栄えなのに
250 GTOだけ違うのは感動した

>>752
ドライバーレベルとカーレベルがストップするまでは金にはそんなに困らないさ・・・
レースカーが軒並み値上がったんでレースカーメインに買うなら３とあまりきつさは変わらんかもしれんがｗ

最後までロビーに戻ってこれない糞回線の奴さえいなくなれば
もうロビーに戻ってる他の人は普通にその部屋で遊べるんだけどね…
そういう回線の奴に限ってロード画面で無駄に粘ってるから困る

>>746
人によってだと思うよ？
俺も持ってるけどサッカーはパッドでやってるしｗ
ポルコンだと色々調節出来るから自分に合わせられるから都合良いけどｗ
さてと、フリーラン部屋欲しくなってきた・・・

>>753
旧車系は全部ついてるよ

>>752
すべてはカートークンを買わせるための罠だ

フェラーリ458のブレーキランプがかっこいい

ニュル北１周１位の人のリプ見たら、１周目で出してた
まだ余裕で伸びるのかあれ

ナンバーにバイナル貼れない車あるよね。
サバンナとか格好つかない。

シボレーボルトで走ってたら気になったんだけどよ、

・マフラーから火が出るような音してんだがこいつどっからでてんの？
・エンジン音とかタービンの音聞こえないが一応こいつエンジンは・・・あるのか？
・こいつの回転数表示ってエンジンかモーターかどっち？

ニュル北三周きたー

>>746
俺もパッドからハンコンにしたら、平均タイム上がったよ
慣れてしまえば、ハンコンのがタイムはでやすいかもしれないね

ドリフトスコアはハンコンにしただけで、むちゃくちゃ得点が上がって驚いたｗ

500万ためてオークションでユニコーンカー落札しようとしたら
何か価格が異常になってるんだが・・・・


これはバグ？ユニコーン特有の

>>765
俺がさっきかいたがデータ書き換えツールなるものがある（それで金書き換えて以上な価格につり上げる）

ドライバーレベル150到達記念カキコ＼(^o^)／

>>760
3だとスタートライン超えないでバックしてから始めるとかあったような。

カートークン買ったfor畜おるかーwww



あと7枚何に使おうかな

>>766
そんなのがあったんだ。
悔しいけどそのツール欲しいです。

どこにあるの？

>>769
アイゴ７台買ってサッカーチーム。

>>770
皆のために言わないよ・・・経済崩壊したらたまんねえしBANも御免だから

ノラで上位の人はアシスト何かは全オフにしてるの？
中間以上に全くなれない…

>>772
なるほど。確かにそうですね。

謎の価格の理由がわかっただけでもよかった。

>>771
嫌過ぎるw

>>775
そのぐらいの値段だったら自分で稼ぐよな・・・

<ヽ｀Д´>＜アイゴー

鈴鹿の夕日はきれいだな
FM4だと夕方と日没だっけ？

>>762
＞・マフラーから火が出るような音してんだがこいつどっからでてんの？
電気自動車なので出ません

＞・エンジン音とかタービンの音聞こえないが一応こいつエンジンは・・・あるのか？
発電にのみ使用されるエンジンを搭載した電気自動車。第二次大戦のエレファント等と同じ方式

＞・こいつの回転数表示ってエンジンかモーターかどっち？
恐らくモーター

>>773 ラインはブレーキのみの表示になってる人多いと思うよ
なかにはライン全消しでどのコースも毎回トップ争いする猛者もいるんだろうけど

>>695
>>700
なるほどね、ありがとう
これなんかは雰囲気出てるけど、書く人がうまかったって事なのね
ttp://speed.heteml.jp/godspeed/assets_c/2009/11/20091118-000-thumb-480x336-548.jpg

>>773
TCS以外全オフ
特にブレーキ関係はオフにしないと滅茶苦茶タイム落ちるよ

>>767
はえーよw

4は3よりデザイン買いまくっても重くならないなーと思っていたんだが
160個超えたあたりから急に糞重くなったｗｗｗ
まあ絵はなかなかでてこないけど横にスクロールはするｗ

>>784
HDDに保存してんの？
３の限定版についてたＵＳＢに保存したらかなり軽くなるよ。

Sまでは、TCS無しでがんばるんだ！
R3からは許す

やだ

>>779
発電用のエンジン積んでるんじゃなかったっけ？

>>781
画像に書かれてるショップ名で検索したけど、これは本物のストックカーじゃないね
ストックカー風の車体に保安部品を取り付けてドア等も開閉可能、オーディオ完備に4人乗車
ナンバーもちゃんと付いてるれっきとした公道走行可能なカスタムカーって感じ
だからライト類も絵じゃなくてちゃんとしたのが付いてるよ
ttp://jeffreyscustomconversions.com/sss.php

>>785
セーブデータって分割できるの？
それともセーブデータUSB一択？

TCS以外オフかぁ。頑張ってみよう

今日はドリ部屋立つのかい？

デザインは適用させてから消すとよい

野良ですーぱーびー乗りは高確率で追放票に掛けられるな。
操れなくてレース荒らすからかねぇ･･･

wikiは一応見たんだけど、今回って動画上げられないの？
ｷｬﾌﾟﾁｬ出来ない環境なんだけどTV直撮りしなきゃダメ？

Bなら出力かトルク制限を適当にしとけばスーパービーは弾けるよ。

>>796
ユーザ製作部屋じゃない野良Cクラスですお。

>>795
動画は出力出来るよ
ただし最長で30秒

俺は逆にABS以外がオフなんだが
今時のクルマってみんなABSついてるだろ
R2以上のクルマは知らんが、俺が乗るのは主にLamborghiniのマシンだし
もちろんミウラ乗る時はABSも切ってる

なんでいつもランエボさん産廃になってしまうん？

R3のオーストラリアV8に乗るとTCSのありがたみがよくわかる

自分で「お、初めてにしては中々うまいな」と思いながらやってたらブレーキアシストONだった…
これはブレーキ触らなくても良かったんですね
解除したらお尻が流れたりでリプレイ見ると変なタイヤ痕を残しまくり…
ブレーキアシスト解除してもステアリングだけアシスト残せれば良いのにな〜

結局forza4にはAT実装されなかったな

パブBが日本人部屋になってる。

週末はホント人多いな
あと夜更かしも

>>781
ストックカーにはドアもないですよ（窓から出入りで緊急時は天井からもだったか）。
それはストックカー風の車だと。

>>748,750
250GTOでどうなのか分からないけど、俺のジュリアはヘッドランプにバイナル貼れたから
飛散防止風にバッテンにしといたｗ

オートビスタの解説
日本語版はアムロの中の人でやってほすぃ

>>808
てつこそれトップギアじゃなくてカーグラや

ハムスターに日本語はやってもらおう・・・

R34ﾄﾞｺﾞｫｫﾝ

もう１６人集まると、始まらないの覚悟だねｗ

ライバルでの稼ぎかたが今だにわからないんだけどずっとコースを回ってればいいのかな？なんかオススメのやり方があったら教えて下さい…

16人集まるとR34がﾄﾞｺﾞｫﾝする法則

>>813
上手くなれ
ラップたいむが上位15%より上がり始めたら大分稼げるようになる

何故R34がﾄﾞｺﾞｫﾝするのか

ハンコンどれを買ったらいいのかわからん。
箱公式のワイホイはもうオークションでしか入手できそうにないし・・・
関係ないけどワイホイってマルフォイと語感が似ているよね。

>>798
Gallery--Recent Photosに出てこないんだけど・・・

>>815
てことは延々とライバルに勝利してけばいいって事だよね？
パッドだけど練習もかねてクラッチ有にでも挑戦してみようかな

インターバル終了ｷﾞﾘｷﾞﾘで入場→車選べないままレーススタート→次のレースでR34ﾄﾞｺﾞｫﾝ

このコンボ飽きた･･･( ﾞ'ωﾞ` )

>>819
トップギアコースは一周が短いから練習にはちょうどいいよ
俺は疲れたから寝る(´・ω・｀)

一周しかしてないライバルを二周目以降で抜かすのも癪で
リトライ使った一周勝負ばかりやってる

>>821
Fクラスのやつだよね？
情報ありがとう

>>813
5万賞金がもらえるタイムをほんの少しずつ更新していく
腕もある程度は必要

>>818
アップロードが成功してるなら、View All→右の枠の下にDownloadがあるはず

ＴＧコースのリアナ1周どのくらいのタイムが出る？
43秒台とかも出せる？

R34ﾄﾞｺﾞｫﾝすぎ
12人制限とか必要なのか？ネットワーク糞だろうT10

>>742
俺学生です
何か学生や20代中心のクラブそのうち作ろうかなぁと
どれだけいるのか気になるww
殆どのプレイヤーは何かしらのクラブに入ってると思うから、今更だと思うけど…

>>825
んーフォトは出てきたけどムービーは出ないな
もしや仕様か？

2時間せっせとセッティングしたけどデフォに戻した方が速かった(´･ω･`)
でも腕が上がった気がする(`･ω･´)

あ、ラージメディアファイルって右にポップアップみたいの出てきてるけどコレかｗｗｗ
てかDL遅いｗ

>>790
俺はUSB一択だね。
ＨＤＤが初期の２０Ｇってのもあるけどｗ
純正の５１２Ｍのメモリー(USBじゃない奴)とかも試したいけど、以外に値が張るのでなやんでる。

乗りたい車に限ってdisk2ばっかなんでHDD買おうかどうか本気で悩んでるわｗ。

>>830
よくあることさ。

>>828
おっさんクラブがあるんだから、若者クラブがあってもいいんじゃね？

R34めぇ

呪うぞっ！

てか呪われてるorz

今日の外人さんはマトモだった。ﾜｰﾌﾟしまくってたけど…
このスレ、告知はおＫ？

オンラインスレがあるでざます

できれば募集スレでやってあげて
スレタイかわってるんだっけ

即レスありがとう

【Xbox360】Forza Motorspor 4 オンライン　【1周】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1318655088/
ここかな？

>>839
どういたしまして、オホホホホ

ネトゲ板のやつだよね確か
しばらくは12人部屋にした方がいいかもなあ

せっかくオン始めたからクラブにも入りたいけど
外人から誘われる意外には特にきっかけがないなあ

皆どうやって決めてるんだろ？

フレがクラブ作ってたから入った

ワールドツアーのGT2 PRO マルチクラス（GT1共有）はGT1カモれて楽しいな。
いつも競い合う筈のGT2とではなく、GT1のAIと戯れてるわｗ

お前らのなかで一番速い奴を出せ、俺が勝ったら全員うちのクラブに入ってもらう的な
抗争とかまだないのん？

>>843
>>840で募集してるしwikiにも募集欄がある

オン終わってるな
もうレースが始まるのが奇跡なレベル

デザイン買ったらフリーズするんだよ
どうすりゃいいんだ

>>843
上に貼ってあるオンラインスレでメンバー募集してるクラブあるよ
活動内容とか書いてあるし入会も退会も気軽なクラブが多いから気楽にどうず

>>846
ゲーマータグ・コントラ・ゲーマータグ
敗者ゲーマータグ変更デスマッチとか見たいよな

>>849
とりあえずキャッシュクリアからやってみようぜ

>>846
そこはワイルドスピード風に
「俺が勝ったら俺をお前らの仲間に入れてリスペクトしてもらう」だろ

>>113
レースなんて相手にいかにレコードライン走らせないかの勝負だぞ
そこがレースの一番楽しいとこだから頑張れ

>829
ビッグショットとムービーは同居できないと思われ

うはｗｗ　超亀レスｗｗ

富士見の山頂まで一気に登り切ると耳がツーンとしてこない？

ロードスターの直線速すぎて笑った
これ厨車あるで

ライバルのマンスリーて上位は殆ど同じクルマだよな
やっぱり同じ数値でも性能差がでるってことだよね

レースに負けたらステッカー切られるルールまだ？

>>860
どこのイニDよ

そこでレースに負けると部品を取られるルールですよ

>>862
シャーシとられたら動けないよね

Bはエリーゼより86やらロドスタやらM3やらの軽量FRの方がタイムアタックは速いよな
レースだとスタートで飛び出せて立ち上がりが鋭いエリーゼの方が強いだろうけど

>>862
冗談じゃねぇ・・・

俺の好きな車がことごとく厨車なんだよなあ

ドリフトのランキングはやっぱ日本人が多いね
日本人ユーザーの平均レベルの高さは恐れ入る
T10は2の時にオンライン持続率が日本人が高くて驚いたらしい

>>867
T10はそろそろ俺に何か送るべきだと思うんだ

そこでレーシングラグーンオンラインですよ

>>862,>>865
GET REWARDS…それが俺達のルールさ…

>>868
T10「どちらさまですか？」

いよいよ何が厨車で何がそうじゃないのかわからなくなってきたなw

購入を迷っているのですが、オフで貯めたお金をオンで使うことは出来るのでしょうか。

これはセミナーだ

>>872
今回は、本当にいい感じにバランスとれてきたよな。

オンもオフもお金は共通

>>873
「オンで使う」がオークションやストアフロントのことなら可能。逆にオンラインレースで賞金を稼いで
オフで車を買ったりチューニングしたりも可能、と言うかぶっちゃけ今回はオンで稼ぐのがメインっぽい

>>852
キャッシュ削除したけど変わらないわ
他に同じ症状の人いないの

ゴールド切れたらフォトすら上げられないのか
NATエラーでオンレースできないからゴールド買うのやめようかと思ってたけど、ちょっと困るな

伝説が蘇る夜…か

…くだらねえ

俺はなにひとつわかってなかった

今夜、ベイラグーン埠頭に
集まってる奴らが
なにを待っているのか
なぜこんなに熱くなってるのか

そうさ……　もてあました時間を
埋めるために来てるのは
俺ひとりだけ…みたいだった

耐久レース無くなったから放置プレーで金稼ぎづらくなった
そこまでしてDLC売りたいか…(´･ω･｀)

DLCで横浜埠頭が来たら
1200ゲイツ払ってもいい

>>877
ありがとうございます。
ディスク２枚組ということで、１と２でオンオフ別れてるのかと不安でした。
ペイントカーのオークションも楽しみでしたｗ今からヨドバシ行ってきます！

外人の無差別投票をどうにかして欲しいw

>>881
耐久消したのは
自動稼ぎさせない為だとマジで思うよ

スープラ乗ってた糞野郎うぜーから一生オフってろ

ハマーでクラス別レースに参加すると、何もしてないのに追放投票にかけられる法則を発見しました

経験上　BEEちゃん＞＞浜ー＞＞＞＞痛車の順で追放される。
ノラBでの話

jubeェ・・・
ユニコーンまだかよ・・・orz

フレンド欲しす
単独走行はやっぱ寂しいな…

>>742
それ発売日にもみた書込みだな
実際車のってる大人だからこそ、何倍もの楽しみがあるんじゃねぇか　的なレスをしたきがす・・・

コピペ

節子それコピペや

真面目なおじさんもいるんだよ

オン対戦ノーブレーキで曲がるアホなんとかならんかな
毎回毎回レースしろ！オン来るな！って言うフレンドが居るから困るんだが・・・・
そしてフレンドばかりが当てられて別に気にしないオレが全然当てられないから辛いわ

ちょっと言い忘れたが
ノンブレーキというのは敵車に当ててから曲がる奴
3から酷い奴居たのかな？

本人に直接言えよ

雇用ドライバーが横転して復帰したんだが
車がその場から動かなくなってしまったｗ

>>897
日本人相手ならいいけどな・・・

>>864
コーナーで当てられて即スピンしたんだけど･･･

>>899
外国人にだって言えばいいじゃん。
外国人はぶつけるのも楽しんでる人もいるから余計なお世話だろうけど。

･･･次スレ>>950お願いします

愚痴なら日記帳にでも書いとけ

レースゲームのオンライン対戦やるのは初めてなんだけど、予想以上に接触が多いんだね
まだ発売したばかりだからなのかな

>>742
何回目だよそのコピペ。

>>904
初心者からランカーまで混在したりする以上接触は不可避だと思うよ。
車の性能もバラバラだし。
それが許容できない人はプライベートでやる以外ないと思うわ。

むしろ子供や若者が実車に興味持たなくなったから
この有様
華麗臭漂う俺達がモタスポを盛り上げるしかない

なんかデザイン適用する時だけクルクルローディングから進まなくなってしまった…
キャッシュクリアしてデータをUSBに移動して、いらないデザインやバイナルも削除してってやってみたけど、全然変わらない

みんなそんなことない？今のところ100%進まなくなる。デカール貼り付け保存とかは大丈夫なのに…

さっき、ﾆｭﾙでﾄﾞﾘﾌﾄしてバンクでｽﾋﾟﾝして縁石乗り上げたら身動き取れんくなった……
車高単のせいか…

オンラインみてると加速と速度を重視して当ててくるイメージかな
上手い人はしらんけど

>>896
追放投票を相手より素早くかける
これで駄目なら部屋を変える

>908
マルチディスプレイではないかい？
そういう報告あるぞ

ノーブレーキでダンプ上等なんてのは
部屋設定をダメージシミュにでもすれば良いんじゃないか？

そんな真似すりゃ、自分がただじゃ済まないし

>>911
それはやってる
追放あってよかったわ

>>913
確かにシミュにしたら一回やらかしたら終わりだしな・・・・
当て損になるし

同じクラブタグが複数人いる日本人部屋の安定感は異常

>>912
マルチスクリーン設定解除したらできました！マジ�cデす！

>>917
�dです！
に修正
お恥ずかしい…

皆さんやっぱりアシストはOFFですか？
ステアリングがノーマルになるととても難しい…
後輪駆動だと特に

なるほどGTRが爆発したら、高確率で部屋も爆発するんか

ATの上に、ABSやTCSにライン全表示だったりするが
ステアリングはノーマルだな、変な補正入るし

14人だと爆破されないね

ATブレーキノーマルブレーキングポイントのみそれ以外OFFかな
これでも十分行けるわ

近所のミドリでUコンゲット！
地元が田舎で良かったぜ(笑)

免許もってないからAT以外じゃ操作できない

MTでラインブレーキのみ表示、他はONだなぁ
AT卒業したばかりなのでシフトチェンジのタイミングがなかなか掴めん、主にダウンが

もうちょっと上手くなったらオンラインデビューするんだ、俺・・・

ステアはシュミとノーマルの違いがよくわからない鈍感な俺は最初からずっとシュミでやってます

>>927
ステアシュミにしたらカウンター当てた途端当てた方に吹っ飛んでってビビったわ

>>922
昨夜はプラベ１０人弱の部屋でも何度もボカーンしたなあ
時間にもよるのかも

8人以下だとそれほどじゃないんだけど
少しでも人多いとほぼ間違いなく邪魔してくる奴が居るといっていいな
それぐらい毎回当てられてんだよなぁ・・・

あ、逆だった普通にシミュレーションだわ

>>925
MT免許持ってるけどATのままだぜ、ってか家の車がATってかCVTだし・・・

アメリカとカナダが多い
ちゅーことは日本時間の昼過ぎが空いてるのだろうか

クラブって何人まで入れるの？

>>886
もうちょっと詳しく書かないと日本中のスープラ使いが自分のことかって心配するだろうが

オンの不具合は殆ど回線とルーターの相性だと思う。他の国はどうだか知らないけど
日本は安い地雷ルーターとか糞CATV回線が蔓延っているから
人の多い時間帯になるとそういうのが混ざり易くなって爆発するのだろう。

ステアはシミュ
あとは実車に合わせるかな
調べるのがめんどい時は感で

スープラなんて寸胴使うやつはカマ野郎だと相場が決まってる

上のほうで鈴鹿Bクラスパンテーラの話あったから走ってきた。
23秒ｷﾞﾘだった。

リーグオブレジェンドまで来てもAI車がコーナー遅すぎてイライラする

TCSやABS切ってる人でもブレーキラインは出してるひと多いね

>>940
アシスト系切ってるけどオンとかで迷惑かけるのが怖いから参考までにライン全部表示してる…

>>890
どっかのカークラブ入ったら？

【Xbox360】Forza Motorspor 4 オンライン　【1周】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1318655088/

なんかうちのクラブ50人超えたとか言ってた

SX4はWRCのエアロ入れるくらいならラリーカー作っとけよ外人め

共有タグもそうだが、２ｃｈの集まりはほんの一瞬しか活動しない
招待は当然ほとんどなく、招待しても無視が圧倒的
事前に告知して集まる方式のほうが向いている

xboxフレンズに入るのもアリだな
確かforza専用クランもあったはず

そこまでオンに積極的なタイプじゃないから
クラブ入るのもちょっと気がひけるんだよなー
俺みたいなのが枠使っちゃってゴメンみたいな
初心者向けクラブが気になってたけど、迷っている内に満員になっちゃったか

ぶっちゃけ今回のオン不安定さだと招待するのも気が引けて来るんだが。
招待→r34大暴れ→解体して再召集→R34大暴れ･･･
これじゃ時間を無駄にさせてる気分になるし。

外人にどの車が一番ドリフトしやすいんだよって聞かれたから適当に86って答えといたけど問題無いよな

>>846,853
いずれにせよ仲間になりたいんだなｗ

サッカーやりたいのになかなか始まらない・・・

サッカーやりたきゃパブよりユーザー部屋行った方がいいぜ

>>948
ダッヂラムだろ

>>950 次スレよろ

お前ら楽しそうだから、ポチったよ！

ギアーズとFIFAあれば充分だったが、気になってしゃーないから、久々のゲーム三昧になりそうだ

限定版どこにも売ってなかったｗｗｗｗｵﾜﾀｗｗｗｗ
あとファミ通360？だかって雑誌800円とか高すぎｗｗｗｗ

>>952
なんか文句言ってきたらラムちゃん勧めとくわ

おかしいな・・・MTやるぞ！って意気込んでたのにいつの間にかATに戻ってしまった
シフト落とすタイミングがわかんないんだよね

やっぱりステアリングはノーマル以上なんですね蚊ら
俺は操作が荒いのかな、とりあえず前輪駆動車から練習しよう…
現実でも後輪駆動車なんて爺さん家にあるホンダの軽トラしか乗った事ないしな〜

DLC入れてない車って光るの？
さっきバックミラーじゃないと車種確認出来んぐらいガヤルドが光ってたんだけど

>>935
だけどさ、一回レース始まってから（レース中はおそらくP２Pだよね？）トラブルあった事は無いよ
ばいんばいん飛んでる外人が数台いてもだ
フォルツァ鯖に?ぐ時に不具合が出てると感じる

もうアイマスのペイントやめたの痴韓さん

>>957
バイィンバインインって感じだね

>>958
繊細に操作するのを心がけるとうまくいくと思うよ
一気にスティックグイッ!っと傾けたりしてたら絶対スピンする

>>957
適当に落としていけばいいんじゃね。
実車だとエンジンブローさせないように気をつけないといけないけどｗ

シフトアップ:まずはこれ以上回転数あがらずブンブンいってたら(レブってたら)上げる
厳密にいうと最高出力回転数後の出力の変化とギア比に応じて最適なシフトアップ回転数は
変わるが詳しくはググってくれ、最高出力回転数に到達するまえにアップすることはまずない
ガス代タダだし

シフトダウン:ダウンしたとき針がパワーバンド入ってりゃとりあえずおｋ
やってはいけないのはシフトダウンが早すぎてエンジンにダメージが入ることと
遅すぎてシフト後最大トルク回転数を下回ること

ポチっちまった

フォルツァ２しか持ってないけどオークションとかまだあるよね!?

シフトダウンは、赤い針が4のところまで下がったら１コダウンするのを目標にしろって3が出た頃このスレで教わりました

もうなんとなくエンジン音でやってるわ
それっぽいところでいいんだよ

何となくと突き詰めてやるのではタイムに雲泥の差がでるよ。

シフトタイミングはエンジン音で
って教習所で習った気がする。

やればそのうち覚えるやろ

>>963
なるほど、ソフトタッチですね
まずはコントローラに慣れないといけないですな
ゲーム機買ったのスーパーファミコン以来なんでボチボチやりますわ〜
しかしほんと面白い、このゲームソフト、感動した

ああああシフトダウン早くてレブるううう
という時でも諦めずにブレーキを踏み続けると間に合うこともあるよ！
でもタイムは諦めてね！

街乗りMTじゃタイミングあてにならないね
ひたすら練習しかないね

やっぱシフトアップより、ダウンの方が難しそうだな
ダウンした直後、エンジン音が悲鳴上げて無ければとりあえずいいのかな

Forza4での「Benchmark High Speed Ring」は、どうすればプレイできますか？

因みにDISC2はｲﾝｽｺ済みです。

シフト上げたときの針の位置覚えて、そこまで落ちたら下げてるな

うちの弟は「何M進んだらシフトアップするんだ？」と聞いてきた事がある

でもシフトアップタイミング上手い人は加速が違うよね

>>976
Test Trackなんちゃらって名前に変更になってる

飽きたかる売る
限定版てコードも有効じゃないと買い取り値下げされる？

ここの
http://www47.atwiki.jp/forzamotorsport4/pages/61.html
「ゲイツポイントを使用して車を購入し、優待価格でチューンできるという、金はあるが時間がない人はうれしいことになっています。」

ゲイツポイントとはクレジットカードなどで購入するマイクロソフトポイントというモノですか？

出力曲線やテレメトリのkw見ながらその車のおいしい所見つけて使い切ったほうがいい
レブまで回したほうがいいエンジンもあればレッドゾーン手前で変えた方がいいのもある

>>981
当然だ

>>982
YES
つーかググれカス

>>974
よおし、これからは通勤でも7500でシフトアップするぜ！

>>975
大雑把だけど
シフトダウンしたあとアクセル踏まずにいると引っかかったようにゆっくり回転数が落ちるのはおｋ
回転数落ちずに回転数が僅かに上がるのはエンジンブロー直行

>>981
家の近所の店じゃそんなの気にせず買い取ってるっぽいから店により

【Xbox360】Forza Motorsport総合278【FM4】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1319367433/

>>984
なるほど、ありがとう
うーむ、お金が掛かるか…
無料で貰える車で頑張ろう

次すれっど乙

>>988
BMW乙4だよ

活発に活動してるクラブない？
今のクラブ集まりが悪くて・・・

>>988　乙onda R

日本人強すぎﾜﾛﾀ
外人部屋だと1~4なのに日本人部屋だと5~くらいに
転落する…

>>988
240乙G

車種の名前だけ企業別一覧に全部うつしといたよ

うめるか

998

1000ならスーパーカーブーム再来

999どんまい

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