【Xbox360】Forza Motorsport総合274【FM4】

◆Forza Motorsport 4 日本語公式
(p)http://forzamotorsport.net/?LangType=1041

◆Forza Motorsport 3　日本語公式
(p)http://forza3.forzamotorsport.net/ja-jp/

◆米国公式(Photoもこちらから)※リンク切れ
(p)http://forzamotorsport.net/

◆Forza4画像アップBBS
(p)http://forzamotorsports.dyndns.org/forza4/

◆Forza3画像アップBBS
(p)http://forzamotorsports.dyndns.org/forza3/

◆Forza Motorsport4 まとめ Wiki
(p)http://www47.atwiki.jp/forzamotorsport4/

◆Forza Motorsport3 まとめ Wiki
(p)http://wikiwiki.jp/forza3/

◆Turn10 公式twitter
http://twitter.com/Turn10Studios

※質問はWikiに目を通しスレの以前の書き込みに同様の質問がないか確認しましょう！

◆前スレ
【Xbox360】Forza Motorsport総合273【FM4】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1318944875/


次スレは>>950が担当

通常版
● ゲーム追加コンテンツ　「ボーナス カーパック」 ダウンロードカード
　　1965 Ford Mustang GT Coupe
　　2011 Koenigsegg Agera
　　1997 Lexus SC300
　　2011 RUF RGT-8
　　2011 Tesla Roadster Sport

限定版は
● VIP カーパック：
　　2011 Ferrari 458 Challenge
　　2011 Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera
　　2010 Noble M600
　　2011 RUF Rt 12 R
● BMW カスタムデザイン仕様車 ：
　Forza Motorsport 4 BMW Design Challengeで選ばれた 5 車種
● アメリカン マッスル カーパック：
　'60 年代および '70 年代に一世を風靡した 10 車種
　 (Xbox LIVE マーケットプレースでの配信後は追加購入も可能)
● ゲーム追加コンテンツ　「ボーナス カーパック」 ダウンロードカード
　　1965 Ford Mustang GT Coupe
　　2011 Koenigsegg Agera
　　1997 Lexus SC300
　　2011 RUF RGT-8
　　2011 Tesla Roadster Sport

●店舗別特典
Amazon特典
「MINI John Cooper Works Clubman」
通常版○
限定版×

Joshin特典
「Impreza WRX STI」
通常版○
限定版○

Sofmap特典
「2011 BMW 1 Series M Coupe」
通常版○
限定版○

http://forzamotorsport.net/ja-jp/preorder.aspx

【XBOX360】ForzaMotorsport3初心者スレ4【FM3】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1297571690/

Forzaシリーズペイント総合スレ60
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1318007160/

Forza4 チューニング道場 6コース目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1318415788/

【FM3】FORZA MOTORSPORT 3 募集スレ 3【XBOX360】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1268176810/

Forzamotorsport4 カークラブ募集スレ 友達1人目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1318496969/

Forza Motorsport 4　オンライン部屋　★1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1318609007/

オンライン関係まとめてこちら↓
【Xbox360】Forza Motorspor 4 オンライン　【1周】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1318655088

Q.Forza4と一緒にXbox360を買おうと思うのですが、一番安い4GBモデル+USBメモリでもいけますか？
A.お勧め出来ません。
　 Forza4はハードディスクを利用する機能が数多くあります。(リプレイ・ストアフロント・ダウンロードコンテンツ等)
　 またディスク2はインストールを行うことで保存されているゲームデータを利用します。
　 Forza4のディスク1インストールを含めた現在利用可能な全コンテンツをインストールした場合は11GBにもなり、
　 どんなに大容量でもXboxのシステム側で16GBまでしか利用出来ないUSBメモリでは容量不足です。
　 今後もDLCが配信される事を考えると、HDDは必須と言ってもいいでしょう。
　 +1万円の価値は人それぞれですが、「安物買いの銭失い」ともいいますよね。
　 但し、キネクトが付いたキネクトバリューパックは数量限定とのことなので、キネクトでのプレイもしたい方はお早めに。

Q.ハードディスク無いモデル買っちゃった…
A.慌てることも売って買い直す必要もありません。
　 1万円前後と少々値は張りますが、別売で専用250GB HDDが販売されています。
　 また11月には320GBのHDD(13,000円程)も販売されるので、11月まで待つのも一つの手段です。

Q.結局どれを買えばいいの！？
A.Forza4だけでいい…Xbox360 250GB
　 キネクトもしてみたい…Xbox360 250GB+キネクトバリューパック or Xbox360 250GB＆キネクト
　 他のゲームもやりたい…Xbox360 250GB 必要ならばキネクトを。

Q.早期予約キャンペーンのスピリットRが3に届いた！4始めてるけど、途中から引継ぎ出来ない？
A.できません。
　 セーブデータを消して最初から始めることで引継ぎが出来るとのことですが、
　 当然ながらその場合今まで進めていたゲームデータは諦めることになります。

Q.3のバイナルデータって何処で引き継ぐの？
A.マイバイナルグループを選んでみましょう。引継ぎのガイダンスが表示されます。
　 他にもバイナルグループの読み込み画面等で暫く待機するとインポートメニューが表示されますので、
　 後ほど追加で3からインポートすることも可能です。
　 但し、3でロックの掛かっていたバイナルは4でもロックが掛かっています。

●Ｕコン情報●

現在FM4 で使用すると振動がほぼ無い不具合が出ます
（他レースゲームでは、問題なく振動します）

これは、ＦＭ４ソフト側の不具合で
ワイヤレス　スピードホイールを、ハンドルコントローラーとして認識させると
正常に機能します。

●正常に機能させる手順●

スピードホイールの中央ｘボタン長押し
↓↓↓
一旦、スピードホイールの電源を落とす
↓↓↓
再度電源を入れるとスピードホイールとしてでは無く■ハンコンとして認識される■
(マイプロフィール→オプション→コントローラー、この際、ハンコンの図柄表示)

・MT使用なら、ハンドルコントローラー５に設定

・AT使用なら、ハンドルコントローラー4に設定
Xボタンで左、Ｂボタンで右、 Aボタンで後、 を見る事が出来ます

十字キーで、テレメタリー表示


●ステアリングのレスポンスも想像より良く、快適にプレイを楽しむ事ができます!!!

●キネクト情報●


キネクトは初回の設定は必ず完了させなきゃいけないんだが、大体は1.8M、大股2歩分必要になる。

初回設定終わらせた後はフォルツァ内でヘッドトラッキング用の設定する事になるが、
自分の場合は、プレイシート+ワイホイで24インチモニターの上にキネクト設置。
モニターを吊ってつま先の上くらいに設置してるが、この距離が大体1Mくらい。

部屋狭いんで初回設定はZOOM併用してたが、ヘッドトラッキングの設定はZOOM外した状態でも問題が無い。
ただしプレイシート+ワイホイ設置した後だと、当然通常設定の床検出できなくなるので、
予めキネクトの通常設定を座った状態に合わせておくと便利。

で、使用感なんだが、センサーの中心に自分が収まるようにしないと、当然常時斜め向いた状態になって走り辛いｗ

大雑把に座る位置で調整したら良いんだが、自分の場合は距離が近い+ヘッドホン常備のせいか反応しすぎて
常時傾いた状態だったので、「ヘッド回転0.15」「体の前後反応0」「傾き1」「背景感度0.9」にしてる

これだと首ふりで殆ど反応しなくなり、体を傾ける動作で反応するようになるが、
そもそもステア切ってると肩が上下するので、ステア切る動作に合わせて体を傾ければ、
違和感なく向いてる方向を変えられるようになる。

利便性は、視界が悪いコクピット視点だと、進行方向の確認がしやすくなる。
逆に視界の良い視点だと、あんまり恩恵受けない。
反応はスティックによる視点確認より微調整しやすい。

弊害は、まず慣れが必要なこと。
直進方向に対して斜め向いてる状態だと、真っ直ぐ走ってる事に違和感感じる。(斜めに走ってる錯覚？)
コーナーリング中にコーナーの先を見てると、当然ノーズが向いてる先を見てるから
ノーズの入りがワンテンポ遅く感じて、慣れるまでクリッピングつき辛い。

ただまぁ、操作に慣れてタイム出すのがレースゲーの醍醐味、ゲーム性だから、
個人的にはゲーム性に深みが出て、臨場感も増して満足してるよ。

Q：ライバルモードでフリーズする
A：画面表示オプションの前後距離をoffに

Q：アップロードしたフォトをPCで見るには
A：ttp://forzamotorsport.net/en-us/Profile.aspx　のMYForza

◆ステアリング、アクセル　その他　デッドゾーン調整

マイプロフィール→　オプション→　コントローラー→　ｘボタンで詳細設定


Xbox 360ゲームレビュー「Forza Motorsport 4」
http://game.watch.impress.co.jp/docs/review/20111012_483036.html
「使って-試してみました ゲームグッズ研究所」【第272回】 「Xbox 360 ワイヤレス スピード ホイール」
http://game.watch.impress.co.jp/docs/series/ggl/20111017_484405.html

【Forza 4 集中連載 Vol.1】『フォルツァ モータースポーツ 4』
http://news.dengeki.com/elem/000/000/415/415576/
【Forza 4 集中連載 Vol.2】レースゲームは苦手と言うあなたに
http://news.dengeki.com/elem/000/000/416/416727/

http://images.eurogamer.net/2011/articles//a/1/4/1/1/1/9/0/PS3_014.jpg.jpg
http://images.eurogamer.net/2011/articles//a/1/4/1/1/1/9/0/360_014.jpg.jpg

http://images.eurogamer.net/2011/articles//a/1/4/1/1/1/9/0/PS3_015.jpg.jpg
http://images.eurogamer.net/2011/articles//a/1/4/1/1/1/9/0/360_015.jpg.jpg

http://images.eurogamer.net/2011/articles//a/1/4/1/1/1/9/0/PS3_009.jpg.jpg
http://images.eurogamer.net/2011/articles//a/1/4/1/1/1/9/0/360_009.jpg.jpg

http://images.eurogamer.net/2011/articles//a/1/4/1/1/1/9/0/PS3_016.jpg.jpg
http://images.eurogamer.net/2011/articles//a/1/4/1/1/1/9/0/360_016.jpg.jpg

GT5糞グラすぎワロタｗｗ

申し訳ないがさもテンプレのようなタイミングで書き込む>>8はNG

ようやく誤Ban解除されてライバルでCR稼げるぜーと思ってドラッグのやってみたら
もうアホみたいにタイム煮詰まって、3戦で勝てなくなってんぞ
見事に車購入&改造資金割れとか

もうやだこのクソゲー、Turn10死んでこいよマジで

>>10
ライバルモードは勝たなくてもグルグル回ってれば賞金増えていくんじゃね
と思ったがドラッグかw

>>10
ドラッグレースは一回初期化されてんじゃない？
また参加人数増えるまで待機のが良さそう

しかし今回車のペイント安いの多いなー

>>1乙

あまりにも楽しくて粛々とライバルモードやってたら1千万近くまで金貯まっててワロタ

LvUPでもらえる車、ショップで買う時みたいに既に持ってますよ〜って表示は出ないの？

>>9
申し訳ないがホモスレ的言い回しはNG

>>1乙

オンのレースのときフレンド表示がプライベートレースになってるんだけどパブリックってなくなった？

既読メッセージってどうすれば読める？
お誘い貰って遊び終わったんだが、誰から貰ったか分からない(´・ω・｀)

1000 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2011/10/19(水) 23:29:20.97 ID:R7pgBil3
1000ならポルシェは出ない！！１

前すれ1000でﾜﾗﾀ

電子制御無双車が微妙な早さで泣ける
ちょっと古くても素性のしっかりした車が有利じゃないですかーやだー

と思ったけど実際のレースじゃ電子制御無しが当たり前だな

>>11
実際、普通のやってた方がマシって感じかもな

こんな始まって数日の存分楽しむ時期に誤Banするとか
もう早くも萎えと共に怒りが沸々と煮えたぎってくるわ、もう嫌だ

曲気に入ったからサントラ欲しいけど
出たとしても3みたいにレース中の曲は収録されないんだろうなぁ

ところで、お前ら何歳？
ソフマップで買ったんだけど、その時大人の人が買ってて引いた
その年でゲームやってちゃいかんだろ
ちなみに俺は中2でつ(´・ω・｀)

>>26
お前もいい年こいて、飽きずに何度同じコピペ貼ってるんだ？

俺もいつだって中二だぜ！

このゲームのオンラインSuperBeeだけじゃなく昔のアメ車速くね？

サッカー全然始まらんのよ
どして？
８人いるんだけど・・・・

>>26 ｷﾑﾀｸと同じ年だお
すまんな

Bくらいまでだと、軽くて最高速と加速のバランスがはまってる車種の速さが目立ってるね
シリーズごとにPIの計算のしかたでそういう特徴がでてくるゲームです

ルーム名→JP 2ch
サーキットレース
クラス→とりあえず今はB


みんなきてくれ

>>30
確かパブのサッカーは赤青両方に4人以上いないと
始まらないんじゃなかったかな

>>32
みつからんね

前スレ987だけど実績解除できた
LFAでやってたけどエンジンかけた後の計器見落としてたぜ･･･

>>34
えー、一応まだ待機してますが…


ユーザー作成→サーキットからみつかりませんか？

>>33 あんがと
車選んで待つだけでいいんですよね・・・・

>>36
うん、10回くらい検索したけど、出なかったので諦めました
ありがとう

今レベル41のプライズカー選ぶ画面なんだけど、
NobleのM600ってのがあるんだけどなにこれWikiに載ってない(´・ω・`)

値段わかる人いませんか？
Zondaでいいかなー

>>39
俺はゾン太にしたよ(´・ω・｀)

なんだよこのクソゲー
どんだけ勝っても金も経験値ももらえないのかよ
もういい、明日売ってくる

>>32
部屋が表示されてないみたいなんで削除しました。・゜・(ノД`)・゜・。なぜだ…

>>41
おまいさんは何のモードでプレイしているんだ？
キャリアをやれキャリアを

テンプレ>>4の前半は要らなくね？
USBメモリ16GBでも不足なくForza4をフルインストールできるんだし、
わざわざ敷居を上げるような忠告を書く必要はないよ。
親切のつもりが余計なお世話になってる。

>>38
準備完了押したかい

>>39
Noble M600は320,000CR
VIPカーパックで追加されるみたいだな

>>45
え？なにそれ…

何気にビスタの解除も大変そうだな
ジェレミーの解説とエンジン音しか聞いてないや

>>47
左のほうに有るでしょ

ぶっちゃけFAQはwiki見れで済ませてもいい気がしないでもない

>>47
(´・ω・｀)
もしもう一回建てるなら行くよ
下手くそでも大丈夫？

ポルシェは出ないでFA出ちまったか
前スレ1000はよほどポルシェ嫌いらしい…

今日は カスタム部屋立たない（見えない）っぽい
どうも　プライベートになってるんじゃないか疑惑

>>40>>46
ありがとう
俺もZondaにしよう
このZondaみたいに他の車でもホイールラインテープ貼りたいよー

しかしAクラスが前作とは比べ物にならないぐらい難しい件。
前作で乗り慣れてるなずの2-11でもまともに走れなかった・・・。

>>47
あーレス番間違えた>>45は>>37宛
スマン

なんかストアのデザインもなかなか読み込まないよ(´･ω･`)

＞＞４３
キャリアのワールドツアーをやってるよ
けど何回レースに勝ってもクレジットもＥＸＰもゼロ
もう心が折れた

>>57
これまでもたまにそういう発言してた人が居たけどバグなのかね？
もしそうならご愁傷さまとしか言えない
一度セーブデータをUSBメモリ辺りに移動させて
別のセーブデータで実験とかしてみては？

ワートホグのジェレミーの解説が聞ける場所てどこなんだ？
全然見つからない・・

サッカー結局出来ずじまいだった・・・・
２回ほどカウントダウンしだしたけど
誰か抜けてダメだったお

1時間近くまったけど・・・１度も試合できなかった
準備完了って押すとこありましたっけ？

私のがもしかして悪いの？サッカー始まらなかったの・・・

サッカーはパブよりユーザー作成の部屋の方が始まりやすいお

>>61 あんがと
寝ようと思ったけど
覗いてきます！！

ユニコーンがランボルギーニとフェラーリの2台なんだが、これってラッキー？

アップロードした動画ってForza公式のどこでみれるの？
リンクがみあたらん。

>>63
裏山
私のSupraと交換して欲しいくらいだわｗ

>>64
http://forzamotorsport.net/en-us/Profile.aspx

テンプレ直しといたほうが良いんじゃなかろうか?

ユニコーンってVIPならみんな貰えるの？
自分限定版買ったのに何もないんだが(´・ω・｀)

ワートホグのジェレミー解説て何処にあるんだ？
過去ログとか動画とか見れない状況なんだ

あ、動画か…　どこだっけ?

ライバルモード多すぎ･･･残すはお邪魔車モードとパイロンとドリランドか・・・
ドリフト嫌いとしては苦痛じゃな・・

>>64
>>7でいけね？

>>68
AVモードの車を全部アンロックすればいいらしいよ
パパッとやって、終わり！

>>72
ワートホグ自体は出てるんだ
でもコルタナの解説しか見つけられない・・

>>66
>>71
画像はわかるんだけど動画がどこかなと。

>>69
View All から　Large(?) Media File で落とせたよ　と過去に報告有

ttp://www.youtube.com/watch?v=rL0SHdDSqZw

異端児＼(^o^)／

AVが思った以上によかった
あとはオーディオを鳴らせたり、無駄にウインカーやライト、ホーンを鳴らせたりできれば
ショールームで車をいじくりたおす感じがもっと再現できたかもしれん
あ、ウィンドウを開いたりもしたかったな

>>77
スティック押し込みかなんかでホーン鳴るでよ

いい加減1Gﾂｲﾝｶﾑの70出すの止めてくれ
ｻｰｷｯﾄ走るためのｴﾝｼﾞﾝじゃないぞﾏｼﾞで
185psしかないのにﾎﾞﾃﾞｨがﾁｪｲｻｰより重いんだぞ
と経験者は語る

ホーンは追い抜きレースやるときちょと欲しいとおもた

今回のランクって下みたいな感じだよな・・・
A：スポーツカー、S：普通のスーパーカー、R3：ﾏｼﾞｷﾁスーパーカー、半レーシングカー
R2：レーシングカー、R1：ﾏｼﾞｷﾁ
3だとSに収まってたのがR3に移動、しかもオンだとR3以降が不人気で泣く(´・ω・｀)

>>78
そうなのか
レース中は鳴らないのかな？ハンコンだからどっちにしても無理か

ここで質問してもヨイかな？？

ワールドツアーで、「出場可能なイベントがありません」となって
ワールドツアーに参加できません。
手持ちに該当する車種が無いのだと思うのだけど、何が必要か分か
りません。どなたかご存知ないでしょうか？

発生箇所（地域？）は、road atlantaです。

3だとR2以上は乗りにくくて避けてたけど4だと何故か乗りやすくてずっとR1でレースしてるw

>>83
Xボタンで出場条件確認できますよ

すいません
だれか>>67に答えて頂けるとありがたいんですが

フェラーリのPI650くらいの車はキッツいわ
ノーマルで乗ってみたらすぐにケツ振って俺では制御できん

車の知識がゼロでイマイチ楽しめない
なんか車の知識が増えるような初心者用の本とかサイトとか知らない？
わからない言葉だらけで困ってる

>>67
おそらく先行予約キャンペーンに応募した人か
もしくは私みたいに週末遊んでた（イベントに参加してた？）人しか貰ってないかと
私はイベント参加したつもりはこれっぽっちもなかったけど
外人と深夜遊んでたら勝手にユニコ送られてきた

自分にはR1は流石に速すぎる
というわけでR3あたりに落ち着く

>>85
458ItaliaとRX-7スピRは先行予約特典じゃない？
発売前に予約して、レシートとかの写真をTurn10に送ると
3にスピR、4に458とスピRが届くっていう

追放投票されたんで結果見ずに部屋出てきたんだが、これはちょっと気分悪いな
理由が分からん
周りがオーバースピードで吹っ飛んで行ったり、ぶつけられても
自分のペースで走っただけなんだが、遅すぎても駄目なのかな
Bクラスで13人中8位だったんだけどなぁ

ワードホグはAutovista限定なのか、サッカーで使いたかったが

レブらせてのシフトアップが速いのは
今回も一緒なのね･･･

やたら加速が違うと思ってリプみたら見事にやってたｗ

すまんｽﾚﾁかもしれないけど、ワイヤレスレーシングホイルの付属CD紛失して2代目箱で認識してくれない。
解決法あればご教授宜しくお願いします(T-T)

首都高バトルイベントがいちばん面白いな
一般車にじゃまされてイラッとくる常呂とかホントそっくり

>>87
http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/index.html

ドヤ顔でアテーサの間違った知識を吹き込まれたりする前に↑で確認

>>87 とりあえずグーぐる
あとForzaと特に相性いいので2ではテンプレにあったドラテクサイトのひとつを
紹介しておきます　田中ミノル　ドラテク講座　あたりでググってみて

ハンコンのデッドゾーン調整でやっと思い通りに荷重移動できるセッティングが見つかったぜ。
曲がらない、止まらない、尻が流れるでオンラインでは大変ご迷惑をお掛けしました

>>98
さあ、そのデータをうｐするんだ。
ひとりはみんなのために

前スレでプチノイズ出てる人いて安心した。
すごく気になるほどじゃないけど、たまに出るんでなんだろなって思ってた。
発売初期型、純正250GBにインストールで、D端子、赤白ケーブル接続。
殻割って、12センチファンつけたり色々いじってるからだと思ってた。

>>94
オンラインに繋いでいたらCDなんて必要ない
オフライン専門なら一度オンラインに繋いてみて

此処では言えない事情で
どうしてもオンラインに繋げられないならサポートに連絡だ

>>96
おーよさそう
ありがとうー

ググれどもググれども余計わからないことが増えていくという

>>95
なにそれ？
教えて。

EAは置いといて、
ポルシェとしてはこのゲームに自社の車を出したかったのかな？

レースゲーとして現在世界最高峰だし、そこに出てないとか恥じゃね？

>>94
CDなくてもLiveにつないで本体アップデートすれば問題ないはず。
説明書に書いてあったんでうちのはCD入れてないけど、認識するよ。

>>103
たんに紛らわしいというか分かりづらく書いてるだけだよ
普通のまったくとばさない車がうろついてるのあったろ？それ

>>74
あ、動画か。
動画ってアップできたんだ。
リプレイデータとかじゃなくて？

>>88 >>90
ありがとうございます
先行予約プログラムは応募済で4にRX7は引き継いでいます
週末にオンやらないとダメだったのか
今日来てたニュース配信は関係ないだろうしなあ

>>104
ポルシェ社も収録のために助力してくれたんでしょ？今回
けどEAが頑なに拒否ったって話だよ

>>103
要は一般車が走ってるタイマンバトルだよｗ

>>102
LSDでググって
http://www.dapc.or.jp/
に迷い込んだのはいい思い出
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ

ルーズソックス大好き！も一昔前か。年取るわけだ

>>101
アリガトウ！やってみる(^-^)v
こんな深夜にレスどーも有り難う!

>>104
契約をポルシェも呑んだんだからなんにせよポルシェがそこらへんに口出ししたら
契約を申し出た側から怒られるかもね

>>75
ありがとう！できた。

>>106
首都高＝うろついてる車とレースってこと？

>>67
3のVIP未所有で4のVIPのみだったら、先行予約キャンペーンに応募した人のみ
3にRX-7 Spirit RがT10から送られてきて、4へ引継ぎで行ける。

3のVIPも所有してたら、Gallardo Superleggeraと430 Scuderiaも追加される。

あとは先日のT10イベントでスタッフと一緒に走った人に何かユニコーンが
送られてるよ。

>>90
458は3で所有してたら、4に引き継がれるだけでユニコーンじゃないよ

デフとLSDの仕組みを理解した時の快感は凄かった
脳味噌がとろけるようだ

>>109
そうなのか〜　残念だね。
ＥＡがライバルとなるようなレースゲーを出してれば大人の事情だね〜って思うけど、
出てないし、ポルシェ丸損だな。

>>101
深夜に即ﾚｽ本当にアリガトウ！やってみる(^-^)/

>>116
くそくそ！T10め！一緒に走ったのにくれないとか憎むぞ…

>>116
ありがとうございます
オンラインのレースで走らないとダメなのかあ

金貯まったし40LM買おうと思ってﾎﾟﾁﾎﾟﾁしてたら2台買っちまったﾜｰｲ
次回作ではｽｶｯﾄﾞﾚｰｽのｳｲﾝｸﾞの40LMが出て欲しいな

>>118
114の人も言ってるようにポルシェ社もEAと独占契約とかしちゃってる手前
強くは言えなかっただろうし、仕方ないんだよね
まあEAがレースゲー新作を出した後で
お金欲しさにDLCくらいなら許可してやんよ！と言ってくれるのに期待するしかｗ

ポルシェは目先の金に飛び付いて独占契約なんてしちゃうからｗ

>>115
うろつき野郎はおまけでございます>>110のとおり
割と邪魔である

ポルシェ未収録は悲しいけどポルシェが協力してくれただけで気は晴れたよ
普通ココまでやってくれないぜ

>>120
フォルツァのサーバーってクレジットの送金やらプレゼントの類は
昔っからユーザーごとに届く時期がバラバラなんで
じっと待って期待してていいと思う
私なんてT10の人が居たことにすら気がつかなかったのにユニコ来てた
逆に先行予約のほうはメッセージも届いてたのに車はまだ来て無い

>>99
　　ﾊ,,ﾊ
　（ ﾟωﾟ )　ｵｺﾄﾜﾘｼﾏｽ
　(　　　 )
　 し―J
というか、ハンコンの個体差とか操作の癖、ドラポジの違いなんかもあるから自分で調整しないと意味無いよ。

>>121
ユニコーンはフォトコン上位3名も貰える
オークションにも出品されるけど落札額が999999999Crというイカレっぷり

999999999Crのオークション見たけど
発売直後でどうやって金貯めてんだ

>>129
金ぐりっちかなあ？
そんなんやるとか相当おめでたい人なんだな

ニュル北、道幅は通常通りになったかな？
CPUも俺も抜きづらい

ユニコーンって何のためにそんな制度したんだっけ……なんかダンとかが言ってないのかな

ﾀｲﾔにM/Tやらｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰやら付けてぇと思たのは俺だけじゃないはず
とｵｰﾊﾞﾙ走ってて思た

タイヤのメーカー名のところを白く塗らせて欲しい
リアルマイカーにやろうとしたら知人に痛いから止めとけと言われて止めたが

ワールドツアー終了後のスッタフロールが1時間たっても終わらないんだけど
これってループしてるんかな？

>>135
ホイールリムとホイールナットの色を変えたい
ガラスにデザイン貼りたい

>>135
俺の知人は185とかﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝのDGだけ浮かしたりしてたww
ﾀｯﾁﾍﾟﾝｵﾇﾇﾒ

気持ちはわかるけれど
前作で各社さんにお願いした場合、基準が曖昧で煮詰めれなかったらしい
メーカー側も比較されることを考えて出し渋ったのかもしれないね

で、その反省から今回は１社に絞って契約することで
相当詳しいデータを貰うことに成功したらしいよ

個人的には納得できる理屈なので、許容範囲かな

何気に日本車のエアロパーツがGT5より多いのに感動した
これって洋ゲーだよね？

>>139
タイヤの話？

R35が速くなった？のは
実走してみたデータ使ったからかな

>>134
Forza2でお楽しみください

>>140
洋ゲーの割に日本車は多いよね
でもサンルーフは要らん

ｽﾀﾘｵﾝでﾚｰｽする→ﾄﾗﾝｻﾞﾑっぽい→ﾄﾗﾝｻﾞﾑのる→70じゃん！70乗るか！→ﾄﾗﾝｻﾞﾑのﾎｲｰﾙ履きたい→今ここ

>>139
T10だと空気読んで性能同じにするってことはないだろうしな・・・
普通に比較表ぐらい作ってきそうで嫌だｗ

>>144
Z32とMR-2がTバールーフ仕様なのが
激しく気に入らない。後CR-Xとスタリオンのサンルーフも要らん
今すぐ塞がせろって感じ

>>147
ｻﾝﾙｰﾌ有り無しあれば良かった
ﾚｰｽ中に上空ｻﾌﾟﾗｲｽﾞかよ！って思う

サンルーフすごい好きなんだけどなー
The USDM!!って感じで

RUFって見た目ポルシェっぽいけど、中身全然別物？

>>85
回答ありがとうございます。

Xボタンというのはわかっているのですが、そのXボタンを
押せる画面に行かないので困っていました。

どのようになるのかというと
　１．road atlantaでうんぬんかんぬんというナレーションの画面
　２．「出場可能のイベント〜〜」のメッセージ画面
　３．ここで、Aボタン（OK）、Bボタン（キャンセル）
　　　どちらを押しても、「ワールドツアー」、「イベント」、
　　　「ライバル」のメニュー画面になる。

ＧＴ５より凄いだの言ってるＦｏｒｚａが限定版も入れて２４０００本で爆死なんですが？ｗ

>>149
ｻﾝﾙｰﾌは俺も嫌いじゃないけど、その下にｼﾞｬﾝｸﾞﾙｼﾞﾑ付けたら意味ねぇwwって思た

セカイセカイ

そろそろ来るだろうなとは思ったｗ

>>149
俺はもうサンルーフ在るだけでガックリくる
Z32やMR-2は割と好きなんだけど、Tバーだから買ってない
特にゲームに出てくるZ32なんてTバーじゃない方が珍しい位
作ってる奴等スーパーZの影響受けすぎ（アレはガルウィングだけど）

スタリオンとCR-Xと初代MR-2は仕方ないから
買ったけどさ

>>152

ｺｸﾅｲｺｸﾅｲにもこーんな紙げーがあるじゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よかったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Forzaを指をくわえて見てるだけの痴漢にもこんな紙げーがあってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://images.eurogamer.net/2011/articles//a/1/4/1/1/1/9/0/PS3_014.jpg.jpg
http://images.eurogamer.net/2011/articles//a/1/4/1/1/1/9/0/360_014.jpg.jpg

http://images.eurogamer.net/2011/articles//a/1/4/1/1/1/9/0/PS3_015.jpg.jpg
http://images.eurogamer.net/2011/articles//a/1/4/1/1/1/9/0/360_015.jpg.jpg

http://images.eurogamer.net/2011/articles//a/1/4/1/1/1/9/0/PS3_009.jpg.jpg
http://images.eurogamer.net/2011/articles//a/1/4/1/1/1/9/0/360_009.jpg.jpg

http://images.eurogamer.net/2011/articles//a/1/4/1/1/1/9/0/PS3_016.jpg.jpg
http://images.eurogamer.net/2011/articles//a/1/4/1/1/1/9/0/360_016.jpg.jpg

ゲームの面白さは売り上げ本数で決まります。これ常識な。ゲハ界限定で

いいゲームなのに売れないねぇ
いっそPS3にも出しちゃう？

そんなことしたら本格的に先輩の存在がなんなのかわからなくなる

インフォ二オンとかみんな速くて目が回る

ゴキ痴漢３から独占ゲーが続々と脱ゴキ痴漢３してるのに

まだｺｸﾅｲｺｸﾅｲの売上しか興味ないのかゴキ痴漢はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｺｸﾅｲｺｸﾅｲ言っている間にどんどん独占ゲーが脱ゴキ痴漢３してますねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そんなにＦｏｒｚａ４が欲しいなら、箱○を買っちまえよ
そもそもＧＴ５でさえ処理落ちするって言うのに…

佐々木君が佐藤さんにｱﾒﾘｶﾝﾎﾟﾘｽやられて最下位にはﾜﾛﾀ
なんか微笑ましいわww

自分が撮ったフォトにニヤニヤが止まらないっ！

タイヤ一輪ちょっとコース外れただけでタイム無効ってスタッフはレース見たことあるのか？

>>151
とりあえずライバルでもやってレベルでも上げればいいんじゃね

なんかいっつもちょうど全体の中盤のタイムで
走行中も真ん中あたりの順位でぼっち走行ばっかになるんだけど
俺の腕前はそんなに中途半端かｗ

>>159




なんで糞捨て３なんかで出さないといけないんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前みたいな痴漢が糞捨て３で出してくださいお願いしますと土下座したら考えてやってもいいがｗｗｗｗｗｗｗ

糞捨て３は売れないから続々と脱糞捨てして独占ゲーすっからかんじゃねぇかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

糞捨て３にはもう糞げーしかねぇよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

330 P4を36万で落札

安い？

>>163
箱○ならとうの昔に買ったわ。
でもforza4も処理落ちするよね。普通にプレイしてりゃ気がつかんがな

縁石乗っただけで無効になるところもあるぞ。あほか

そろそろ処理落ち改善して欲しいよな
起動して即処理落ちだもんな

フレンドがインすると処理オチすることがある

>>167
回答ありがとうございます。

ドライバーレベルも必要でしたが、気づきませんでした。
てっきり条件（セダンとか、FRとか）かと思っていました。
「ライバル」でレベル上げてきます。

ストアフロントでフォトかリプレイムービーをダウンするってバッジが解除されないんだが
他にこういう人いる？

メディクリ集計で２４０００も出てるのか

ゴキには良かったんじゃないの？日本の販売数しか叩くところないからねｗ

インフィニオンのオーバルはやりすぎだわ。
オフの時は無効にしろよ。どうせタイム無効になんだから

>>173
あれはT10の全力があそこに使われてるからしゃあない

>>171
・・・普通にプレイしてると気付かんレベルなら問題無くね？

狼が吠えてるバッジが欲しいんだが解除条件知らんかね

>>180
お前がいいならいいんじゃない？
俺は60FPS信じてるけどな。ホイルスピンさせてスモーク出すとカクカクになるけど

一応聞くけどリプレイの話じゃないよな

よっしゃあ！(・∀・)
エリーゼで1:24の壁突破 レース中の緊張感からの新記録樹立での開放感 この流れがたまらん

変な子はスルーかNGIDしろとあれほど

なんか悲しいな…
2.4だっけ？こんな素晴らしいレースゲーム無いと思うのに日本人はどうしてこれ買わないの？
やっぱりネームバリューなの？

ﾌｧﾙｺﾝﾚｰｽｶｰとかの室内、ﾏｼﾞでｼﾞｬﾝｸﾞﾙｼﾞﾑじゃん
子供が遊べるﾚﾍﾞﾙ

>>183
もちろんプレイ中に

>>186
だって買いたくても本体置いてるお店が

>>188
Forza4で気になるくらい凄い目を持ってるならアレは到底無理だなｗ

>>186
せめてCM流すべきだったんじゃないかと。
なんかニコニコとかネットばっかで宣伝してる気がすんだよな

ホイルスピンしてスモーク出てもカクカクになった事ない

世の中には120FPSの1フレームに反応できる人間がいるという
きっとそういう人なんだよ

120分の1秒ってこと？　ばけもんだな

私は1フレジャスト入力とかしょっちゅう失敗してる人間ですorz

>>192
もうすこしで尻尾だすから黙ってろｗ

>>190
レースゲーでティアリングや頻繁な処理落ちはキツいわー
まぁ、あれは4でやめたけどね

ペイントするとホームスペースの車を眺めてるだけで楽しい
走行時間3時間半なのにメニュー画面時間が16時間超えてる

先輩はFPSよりも写真コピペが気になる
適当にモデリング→写真張り付け→うわぁー綺麗だー^q^ とか阿呆かと

３はそういやCMやってたな、ベヨネッタとの２パターンがあった

>>191
ＣＭったって、デジタルになってから
地上波を観てるのがどのくらいいるのか…

オレみたいにＴＶをみていないやつもいるだろうし

ＴＶＣＭは、対費用効果が薄いって判断したのかもねぇ

俺は最初アイドルマスター専用機みたいなもんだったが
ニコニコでFM3動画発見→バイナルSUGEEEEE!→買うお→Varsa最高だああああ→3のLEktkr→FM4ktkr→今

チラ裏だけどチラ裏とか言うな

>>175
レベルというよりレベルを上げてもらえるプレゼントカーかもらった金で適当に購入して参加するってことね

>>201
地デジになってからTVなんて一度も見て無い
TV見る時間あるくらいならForzaやるわ

>>201

岩田さんプレゼンの任天堂カンファレンスでは明らかにマスコミ飛び越えて俺らに語りかけてたし、もうゲームメディアには期待してないんだろテレビCMなんて短すぎて論外だし

うん、お前ら。やっぱり処理落ちするよ。
3ローター積んだFDでTGテストトラックでホイルスピンさせたらした。
それでもしてないって言うなら俺の箱○か目がおかしいか、お前らの頭がおかしいかのどっちかだと思う。
まぁこれぐらいはどうってことないけど

>>200
なんのCMなのかさっぱり分からん、意味不明なCMをな。
ま、今回のMSKKの対応を見てforzaを売りたくないんだなと俺は判断した。

描画速度がおかしいくらい気にするな

家の60近い母親もテレビつまらんって言って地上波見てないしな で、韓ドラにハマってるわw

>>207
｢わーきれー、つやつやー(棒)｣ってやつと美女と車か。
センス無さ過ぎたな

ていうか
なんで鈴鹿だけ世界ランク２ケタクラスのタイム出す奴ばっかなのｗｗ

GT1でリアル車に目覚めて
GT2でセッティングの奥深さにはまり
GT3でハンドルコントローラーの臨場感にホクホクし
GT4でなんか壊された
もうダメかと思ってたところにFM2が目に入って今に至る
GT5も買ってみようかなとは思う
ドライバーLv150になったら

NFS　RUN体験版なんて30FPSなのに
無茶苦茶ティアリング＋テクスチャ剥がれだったぞｗ

車内視点でやるとクイック過ぎて糞ゲーだが
車外視点でやるとアウトランとかデイトナUSAもしくはチェイスHQみたいで楽しいｗ
なぜか大砲撃たれて雪崩が笑うｗｗ

タイヤの圧の目安ってあるの？

今日も遅くまでプレイしてしまった
3の時に初代箱壊れて引退してたが
新箱と一緒に4を勝って正解だった
なぁに、バンパーこすって修理したり
飲み屋の姉ちゃんにヘネシーおごったと思えば安いもんよw

>>211
風よ、鈴鹿へ
作詞：島田紳助…

>>207
そうそうｗちょっと可愛いねーちゃん全面に出しすぎだろみたいな

ｼﾞｬﾍﾞﾘﾝ眺めてたら、ﾌﾞﾀｹﾂﾛｰﾚﾙにしか見えなくなってきた
そろそろ寝るか

また鯖が重いな
ライバル読み込みに時間がかかる

>>214
3では最大グリップをだせる圧は2.25kg/cm^2だったから
4でもそれに合わせてる
検証はしてないけど多分良いと思う

同じく重い、ストアフロントで読み込みエラー出まくりだ

>>171
eurogamerの検証で処理落ち無しは確認されてるよ
オンラインは知らんけど

コミュニティーTOP落ちてる

ライバルばかりやってる
セッティング煮詰めれば５００位くらいはすぐいけるけどそこからタイム削るのがきっつい
クラブに１００位以上いける人がいて数時間かけて抜いたのに　５分で抜き返された

eurogamerがerogamerに見えた
寝よう

オンラインのAIにD. Greenawaltて奴が居てﾜﾛﾀ
完全に奴じゃねーかｗ

ライバルはクラッチなしMTでどこまでいけるかと
ひたすらセッティング詰めていろんなライン試したりとかパーツ構成替えてみたりとかしてたら
まだオープンTAの１つしかまともにやれてない
まじ時間足りない

ニュルフルコースはブレーキアシスト付きが速すぎて追いつけない
はみ出さないように徐行しすぎ

無免フルアシストの俺に上達コースを誰か教授してくれ・・・
コーナーとかブレーキフルアクセルブレーキフルアクセルです

名前つけてパブリック部屋立てて人来るのを待ってたんだけど
人がなかなか入ってこないと思ってフレに部屋見れるか見てもらった無かったらしい。
なにが原因なんだろ・・・

もうこんな時間か・・・マジで時間が湯水の如く無くなる・・・

>>229
低クラスFRでABSとTCS切って練習してみるとか
低クラスといえどもパーシャルは必要だし

外人さん気軽にクラブの招待してくれるのはいいが怖くて入れないよ…

>>229
オートクロスでアクセルワークを磨いてみるとかどうよ

>>231
良くわからない中毒性あるよねForza4は
明日も仕事なのに今までやってた

>>229
段階をつけられるようになればイイと思う
ブレーキングもアクセルワークも
0か100かじゃなくて中間くらいで〜とか
もっと細かく〜とか

TAでベスト更新か！と思ったらlive切断されましたの表示
そのまま回線復帰できないクソ仕様なので一度電源入れなおして戻ったら
なかったことにされてるｌ。まじクソだ・・・
あとクリーンラップの厳しすぎてどこがいけないのかわからない時がある。
ミスったらすぐわかる様にしてもらえたらありがたかったんだが。
1周を完璧に走りきったとおもったら！ついててｽﾞｺｰｯてことがよくある。

20周走ってCrももらえねーじゃねえか
クソ仕様だなｗ

>>229
とりあえず筑波100週ね。

>>236
どこで!がついたかすぐに分かると思うんだけど

>>237
えっ
どういう事なの…

シフトダウンすると頭が右や左にブレるのはなんでやろ・・・

>>241
ABS付けたら？

>>242
とりあえずタイヤ圧を2.8くらいまであげたら収まった
でもブレる原因がなんなのか詳しくないからわからん
なんで？

ステアリングのデッドゾーンっていじる必要ある？
パッドだけど

>>243
ABS付けてないでしょ？
それロックしてるよ
ブレーキングでタイヤから煙吹いてたらそれは失敗
制動距離ダダ伸びしてる

>>245
ロックしてるのかな
別に煙もでてないし
スキール音もしないんだけど

>>220
それって初期設定が2.2でいいの？
それとも内圧上がるのを計算して少し低めに設定？

3のwikiには1.9〜2.0にすると幸せって書いてあるな
ってことは俺の2.8ってとんでもないネタ設定なのか

>>44
16GのUSBメモリにディスク1,2両方全部入れ、ダウンロードコンテンツも入れ、
それでも3G以上余っている。

でもリプレイが保存できん。どうやったら保存できるかさんざ悩んだよ。。。
そんなメニューどこにも出ないんだぜ。

で、ググッてみると前作のテンプレで
「ハードディスクがないと「リプレイを見る」と「ゴーストの表示」が使えません。」
という記載を見つけた。確かにライバルレースでもゴーストカーは見えない。
「ライバルのゴーストをダウンロード中です。しばらくお待ちください。」と表示されるのに
そのデータはどこへ消えていくのか。

HDDと同じという訳にはいかないっぽい。
ま、貰いもんの360で、ソフトとUSBメモリだけ自腹だから別にいいんだけれど。

>>246
んーリプレイ見てみないとわかんないけど
原因はそれくらいしか考えられないなあ

タイヤの路面を噛んでられる限界を100としたときに
ブレーキで70使ってる状態で
シフトダウンしたことでエンジンブレーキが追加されて
合計が100を超えるとロックするみたいな
多分、瞬間的にロックしちゃってんじゃないかと

>>250
そうい場合ってタイヤ圧あげて解消するもんなの？
まぁ明日調べてもよく解らなかったらリプレイ作ってみるかな・・・

富士見のフルで走らせろー

>>251
タイヤ圧は基本的に　ぶよぶよのほうがグリップは良くなるよ
ミニ四駆やラジコンにスポンジタイヤ付けるでしょ　あれと一緒

でもロック云々はタイヤ圧どーのこーのっていう問題ではないと思う
一度、ダメージ有りでテストランしてみたら？
それでミッションにダメージいくような　シフトダウンが早すぎるってことだから
確認できるよ

クイックレースで
Ford車のGT40 マーク２っていう黄色いクルマを選んで
フェラーリ３３０P4が出るまで頑張って
フェラーリ３３０P4が出てるときにそのレースで優勝したのに
伝説のバトルの実績が解除されないんだけど

コースとかも何か条件の中に入ってる？
テキトーにコース選んでるんだけどダメなの？

伝説のバトルの実績がどうしても解除されない

>>251
タイヤ圧を上げるということはタイヤがパンパンになっていく
圧が高いと転がり係数が上がりグリップは低下する。
つまりタイヤがロックするより回る力のほうが強くなって制動距離は伸びている
ここ試験に出るぞ〜

>>254
GT40の解説でジェレミーが言ってた事を
思い出せば解る筈だ

俺もまだ解除して無いが、場所は多分アレ

つうかさ、そのテの実績って
クイックで解除出来んの？
キャリアじゃないと駄目なんじゃねーの

チューニングをストアに並べたのですが、デフォでロックされてるんでしょうか
ロック解除とかできますか？

オンライン入って
プラベ建ててAIに330orGT40乗らせて勝てば行けるよ　
コースは何処でもいい

>>257
クイックで出来たよ

キャリアじゃなくても
サルテじゃなくても良かったのか･･･

済まなかったな。紛らわしい書き込みしてよ

>>251
言い忘れ
「じゃタイヤ圧上げればロックしないんじゃね？」というのも間違い
ある点を境にタイヤのグリップ力の低下によるスキッドのほうが
転がる力を上回るX曲線になる
結論「タイヤ圧は上げすぎても、下げすぎてもロックする要素が増える」

相変わらずオンでグルグルフリーズすんのね

「やっぱな…パワーのない車で大排気量の車をカモるなんて、現実にはできっこないんだよ…」

久しぶりにイニDアニメを見たらモブS13乗りが言ってた

ライバルモードって何です？wiki見ても書いてなかったので・・・

>>264
「グリップ走行を極めたらドリフトより早い」
とかなんとか言ってた奴が悪役のせいで
間違った認識と思われる漫画だし
グリップのほうが早いですからｗ

いくらパワーあってもあんな旧式のアメ車が一番速いとか駄目だろ

>>237
ホットラップ？あれも順位に応じて少しは欲しいな

ドイツ在住うらやましいなおい
http://www.bmw.de/de/de/cooperations/microsoft/xbox_forza4.html

まあ勝てないんですが

そんなことよりデザインがDLされてもCRもらえない問題が
48時間お試しのせいだと教わったのでゴールドデビューしたぜ！！よろしくね！
そして未だにCRはMORAENAIぜ！まどうせ2kCRぽっちだからいいけど。

またT10とのレース対決あるみたいだな
今度こそはLP640頂くぜ

http://www.vgchartz.com/weekly.php?date=40825®=America&date=40832

Americas Weekly Chart

1　Forza Motorsport 4　Forza Motorsport 4 (X360)　Microsoft, Racer　235,192

そういやイニDで、主人公の車のセッティングが「アクセルオンでドアンダー」
と言ってたのでやってみたが、どんだけリアサス柔らかくしてもリアが滑ってる
状態だと全然アンダーにならんわ普通に曲がりにくいわで全然駄目だったわ。

欧州がまだ出ないが今のところ日米合わせて25万
世界合計で初週30万いけば御の字だねえ

ランキング５０万人くらいいなかったか？一つのソフトで複数アカウントってことか

それしか売れないのかよ　２００万本くらい売れてるのかと思ってたわ

GTとのブランドと歴史の差かね。
まあでも今作でこれだけ評判よければじわ売れするよ。

もう４作目なんだしブランドはいい加減浸透したと思うけどなあ

>>273
まずは豆腐屋の息子程度のウデを身につけないと
いくらマネてもムリだろ…

>>244
レバーから指離しても反応しない程度で遊びを少なくすると
ステアリングの微調整がしやすいと思う

ユニコーンげっつまつりはここのチャットルームかららしいｗ
ニックネーム自分のに変えてINしてねｗ

http://cbe001.chat.mibbit.com/?server=irc.Mibbit.Net&channel=%23FM4Trackday

>>272
VGで初動はないだろ

Hello everyone, Game with Dev begins at 12:00 PM PDT.
Turn 10 people you will be playing with Jube (Javier), Mechberg (Brian) and Phredesign (Fred)
as well as other devs throughout the day who will pop in our rooms!

つまり日本時間何時からだべ？ｗ

ttp://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20111020T12&p1=137
これ見る限りでは明日の朝四時らしい

T10もゲーム内で告知してもう少し気軽に参加できるイベントをやってくれりゃいいのに
ダンのゴーストを配信してそれに挑めば何かもらえるとか

明日かぁ
ギフトでSplitA送ってくるしよー
もう持ってるよぉ・・・
予約キャンペーンのアレはなんだったのかとｗ
そろそろS204ヽ(`Д´)ﾉｸﾚﾖ

フォト撮ったのってパソコンじゃ見れないの？

なぜかベルギー人から招待来て何故かプラベサシで勝負したんだけど
お互いの実力が良い感じに拮抗してたからすごく熱いレースができた
両方最後に俺がポカして負けたけど

>>287

>>7

>>287
>>7
テンプレは一通り目を通しておきましょう

初心者はどこで練習するのがいいですか？経験値と友好度も上げたいです

サンルーフなしオプション来てくれぇええぇぇぇ

>>291
友好度とドライバーレベル稼ぐならワールドツアーか
ライバルがいいとは思うけど、ステージは上級者向けの
トリッキーなところよりはシンプルな、それでいてオーバルほど
シンプルすぎないステージがいいかもね。

ワールドツアー普通に進めるのが一番いい気がする。そのうち
気の合うコースも出てくるでしょう。

>>293
ありがとです
やっぱりワールドツアーがよさそうですね
オンラインでは何となく邪魔者なので(・_・;)
一人でシコシコ練習します

>>291
上手くなるのは走った距離に直結するから
何度も走るのが楽しいコースをお勧めするのがいいのかなあ

とりあえず中の人が上手くなるためのとっかかりとして
俺が好きなタイムアタックコース(難しいのは走り込み甲斐があって何度も走るのが楽しい)
カミノビエホ フル=◎覚えやすい ○起伏が難しい
ロードアトランタ ショート=◎覚えやすい ○コースアウトしても平気 ○起伏が難しい
ポジターノ=◎覚えやすい ○難しい ×難しすぎる

クラッチ有の場合はシフト変える時はアクセル抜いた方がいいんですか？

>>295
イベントのタイムアタックですね。それもよさそうですね参考にします(・∀・)

アシストもいいけど、脱アシストのためのチュートリアル的なものも欲しかった
ペラ紙１枚じゃ「わかってる人だけ」で固定されちまう

Eランクでハマー転がしたら一発で追放された
アタック翔けたわけじゃないんだよ？
ただ先頭スタートで道狭くて後ろがゴンゴン言ってた気はする

初FORZAなんだけどセッティングの基礎知識から学びたい場合
どこ調べるのが良いでしょうか？
教えてくださいお願いします

フェアドライブだったのに川越シェフF430で走ってたら追放されかけたｗ
投票で助かったけどｗ

FM4LE買った
XBOXも買わないと…

>>300
Forza3のwikiがいいかも
http://wikiwiki.jp/forza3/?%A5%BB%A5%C3%A5%C6%A5%A3%A5%F3%A5%B0

>>299
よくある。

>>291
コースも大事だが、車選びも慎重に
クセのある変な車に最初から乗ると自分に悪いドライビングの癖がつく
駆動方式はともかく、なるべくニュートラル（出来れば弱アンダーステア）な
走る、曲がる、止まるの基本に忠実な車を選ぶべし

>>305
各クラスでおすすめ教えて

男は黙ってサガリスたん

ハマーさん(*‘ω‘ *)

ミクZ4使いたいので本体とソフトを買おうと思うのですがソフトの限定版ってなにが違うのですか？

>>308
嫌ぽっぽ(*‘ω‘ *)

>>310
オンで会ったらハマーさんで追い回してやるから覚悟しろよ！('(‘ω‘*∩　`ヽｰっ

>>309
ちょっと使える車種が多い

>>312
それってDLCのみでしか手に無くすべき入らないのですか？

>>313
日本語でおk

アルプスはゲームっぽいコースで好きだな
コース幅が広いから友達と走っても面白いし
駆動方式の違う車でライン取りをいろいろと試すのにもいいしね

>>303
ありがとうございます

>>181
誰かコレ知らんかね

>>313
そう、
しかもノーマル買った場合まだDLC出てないから、
使いたいならdlc出るまで待つしかない。

>>302
ＨＤを忘れずにな

>>>272
あくまでもVG占いでのローンチ比較でアレだけど初動は一応前作超えたね
　　　　　　　　　　NA　　　　 EU　　　　WW　　　　累計
FM3　　　　　224,156　　　215,334　470,692　4,959,149
FM4　　　　　235,192　　　　　-　　　　　　　-　　　　　　-　

UKは前作超え確定してるから日本で前作割れしてもWWでの前作超え確定じゃないか？
今の経済状況と何より今後1ヶ月でBatman:AC,BF3,MW3,U3,TESV:Skyrim,AC:Rが立て続けに発売されるっていう
ちょっと常識では信じられないような超大作ラッシュが控えてるわけだしこれできっちり前作超えてきたのはさすが
スポーツレゲーは1年以上のチャートイン余裕なくらい長く売れるから累計でも十分期待できると思う

>>318
ありがとうございます

Forza　VS GT5 spec2　AI　比較
http://www.youtube.com/watch?v=VdXriG8P31E

Uコン　個人的に試したまとめ


Forza4 ○　
同時発売なので操作感は素晴らしい。
LBRBがないのでメニュー関連で色々と不便。振動は一度接続切らないと弱いのがX

Dirt2　◎　
キーコンフィグ自由なので問題なし。
振動も出て操作感もよくドリフトが超楽しくなる。

PGR4 ◎　
しっかりハンコン認識されるので、運転の操作感は上々。
コンフィグは自由ではないが色々パターンが選べるので、やや厳しいが何とか。

バンパラ　△
走りの部分では大きな問題なし。イベント参加も可。
マップ操作がハンドル回転で左右、トリガーで上下で動くが不便。メニューの左右送りも不可。

NFS MW　ｘ
パッド認識。パターンが選べるので視点関連など犠牲にすれば運転は何とか。
MAPのスクロールが不可なので厳しい。パッドと切り替えながらやるしか。

FUEL　ｘ
パッド認識。走りは何とかなるが、キーコン不可なのでメニュー周りが厳しすぎる。
LBRBでの項目変更、マップ操作もまともには不可。パッドと切り替えな(ry
　

以上。
全般的に言えるのが
メニュー周りなら、パッドと接続切り替えれば何とかならなくもない。
ただ走りの部分で、ボタン足りず操作に支障が出るタイトルは厳しい。

あとNFS カーボンとFLAT OUTあるので近日試してみます。

>>306
オススメって言っても、早い車じゃないので勘違いしないように

FはおそらくKa、107、Micraあたりがコンパクトカーの基本だと思う
ホイールベースの長いLianaやcee'dもFF4ドアの挙動を学ぶのにはアリ

Eは車種のバリエーションが多すぎるけどFでコンパクトカー選んだなら
デミオ、Fit、ヴィッツはあえてスルー
FRの基礎を学ぶならMX-5（初代ロードスター）240SXも遅いけどアリ
ミッドシップの挙動に慣れたいならMR2 SCを選ぶのもいい

Dクラスからはお好みで
けど安くて走りを勉強するのにいい車は
AE86 Sprinter TruenoかS13 Silvia CLUB K's
FFならFamiliaかFTO GP Version R

あとは好きに汁

>>319
XBOX360S250GB＋Uコン？の組み合わせで取り敢えず買って、
後からCSRエリートのWとPを揃えようかと考え中。

11月には320GBが出るなんて話も聞くし、待った方がいいのかな？

あとキネクトて使い物になる？

プレチューンドカーの意味が分からないけどどうチューニングすれば良いの？

Disc1のインストールについて質問なんですが。
Disc1を入れておき、マイXboxでYボタン（ゲームについて）を押し、
Aボタン（ゲームを取り込むを選ぶ）で良いんでしょうか？

>>327
それでおっけです

Aボタンクラッチにしてやってリプレイ見ると中谷シフトになってる…

ちゃんと一瞬アクセル抜いてるんだけどなぁ

インストールしたらレースのロード時間は20秒くらい？

>>328
ありがとうございます

T10のイベントってスタッフが部屋立ててるの？

>>329
3の時からリプレイ見るとオーバーレブさせまくりのシフトに見えるね
あれは正確な情報を表示してないと思う

あまりにも売れなかったのにアメリカ人もビックリみたいだな。

>>334
「日本人少ないのになんでこんな痛車のデータが流れてるんだ、買ってる日本人は全員変態か！？」
って？

クラブの共有ガレージのサムネイルが真っ黒なんだけど、
これって仕様？

上のほうにタイヤの空気圧について若干まずいことが書いてあるから訂正すると
単に「〜barで一番グリップ」と決まるものではないよ
タイヤ買いにいけばわかると思うが「車重〜kg重で〜人乗るなら〜barにしてください」っていう
表があるはず、つまりまず街乗りでも車重によって適正、安全な空気圧ってのは変わる
スポーツ走行する場合はさらに激しい加減速とコーナリングで温度もダイナミックに変化して
それに伴って圧も上下する

4のタイヤが温度と圧の変化に対してどういうグリップ特性を持ってるのかはまだ知らんが
サーキット走る場合は２，３周まわってきてタイヤの温度変化が安定した段階での
空気圧と挙動をみる
テレメトリはとくにタイヤに関するチャンネルが多いので、一度ぼへーとリプレイ眺めながら
色々工夫してみるのも悪くないよ

>>336
そういや自分も真っ黒だな

コンパウンドの適正温度が何度なのかがわかりゃいいんだけの話なんだけどねぇ
それすら教えてくれないT10

>>335
ジャップ「我々の業界では誉め言葉です。」

メッセージセンター、どれが新着なのか英語だし日付も無いし分かりづらい。上か下かどっちだ。

>>341
上が新着

明日のイベント通知が一番下に増えてたわ。

あれ、ウチじゃようこそForza4へ！とかいうのが
ずっと一番下に表示されてるんだけど…

平気で差別語書き込むクズってマジ日本から出てってくれよ棄民

キャリアモード走って!つかないで1位取った化物いる？

昔からこのスレにはゴミチョンが一匹いますよ

昨日届いたフォトコンのお知らせが一番上で明日のT10イベントのお知らせが一番下になってる
ひょっとして本文冒頭のアルファベット順にソートされてないか？

>>348
ローカライズではよくある挙動やね。

>>348
ウチも今届いたのが一番下に来た
アルファベットでソートされてるぽいね

>>335
ミクZ4かっこいいもん

オフでニュル北をフルで走れるレースが存在しないのか、今回
スプリントトライアルはあんまり面白くないしなあ

3・4共にVIP
先行予約して引き継ぎでスピRはあるのだけど、新たにTrun10からスピRが届かない
なにか貰う為のフラグがあるんだろうか？
グリップ用とドリフト用でペイントとセッティングをそれぞれ分けて使いたいから2台欲しいんだけど

新たにってなんで届くんだよｗ

発売からUコン使ってたけど俺には無理だった・・・
基本寝転がってする俺にはKinectのヘッドトラッキングもすぐ使わなくなった・・・
姿勢を正してやるのはダルすぎるなぁ、飽き性な俺は絶対にこうなると予想してたw

>>354
「先行予約で3に届いたスピR引き継いだけど4にも届いたｗ」って報告が複数あり

forza4爆死だったか・・・
GTユーザー馬鹿にしすぎて完全に敵視状態だから、どんだけ神ゲーだと言っても全然こっちに流れなかったなｗ

>>356
こねえから安心汁

後、5.1chでやってるとブツブツ、エンジンの音が途切れる時があるんだけど同じ症状の人いる？

>>353
どこ情報だよｗ

パターン�@３持ちには３用にもスピRを配布して、それを４に引き継ぎできる。
パターン�A３無しの人は４に直接送られる。

>>353は混同してるんじゃマイカ？

>>359
うちは光接続で無問題

アンプの熱暴走か、光ケーブル接続ならケーブルが濁ってきたんじゃ？

>>335
最近は他のゲームで遊んでても「お前日本人だろ？なぁForzaでコルタナをペイントしてくれよ」って
変な事言われるから困る

俺らが黒人＝マッチョで元軍人で肩にラジカセ担いで街を練り歩く、みたいなイメージなんだろうか。

スピR、JOSS、458が届いた人もいるみたいだけど
フォーラムでもまだの人がほとんどで鯖が安定してから順次送るんじゃないか？って

共有ガレージで自分の追加した車が黒くなってるのは何で？
選択して車を表示ってやると見えるんだけど

ＧＴユーザー？
なにいってんだこいつ

>>364
鯖不安定だから

プリマスGTXがガレージで前ちょんぎれよる…

>>366
それだけ？ずっと表示しないけど

>>368
日本語でおｋ

>>362
何そのイメージww

>>364
これお前が追加した車って教えてくれてるんじゃない？

>>361
ADSLだけどネット回線と5.1chは関係あるのかな？
他に報告上がって無いならアンプが駄目なのかなぁ・・・
ちなみにメーカーはＤＥＮＯＮです。

>>362
俺からも頼むよ
Forzaでコルタナをペイントしてくれよ

>>370
いや何台か追加したけど他のは見えてる

なんかストアフロントで買い物してもお金だけ取られて
ダウンロードされてないのがポツポツでるねｗ
あれ？買ったのにデザインにないなと思って
もう一度見に行くとチェックが付いててダンロードしたことになってる・・・
ヒドスｗ

>>359
ああ、多少プツプツ音するかな
自分はプレイする分には気にならないけど
TSS-10、HDDインスコ

＞＞３７１
光って5.1の接続方法だよｗｗｗ
なんでネット回線の話になってんだよｗｗｗ

>>371
ウチもOPTケーブル接続でサラウンドアンプ繋いでるけど
エンジン音途切れたりしないよ
光ケーブルってわりと劣化する物だから、一度ケーブル交換してみたら？
例えば強く曲げただけでも断線したりするよ

光接続でググってもさきにネット回線のことばかり出て来ますからスピーカーとこれをお間違いなきよう……

>>373
ユニコを共有ガレージに置くと真っ黒な表示だった
という報告なら上がってた

とりあえず２台目のスピRはもらえたらラッキー程度な気持ちで待つ事にするわ

22Bｹﾞﾄｰ！共有に上がってないってことはこれみんな持ってないのかなｗｗｗ
と共有したら普通に売ってて恥ずかしいことになってる
売ってる車だけど俺はこれが虫眼鏡黒表示

>>376
すまんwww
多少なブツブツ言う報告前スレで出てた見たいだね

OPにカリフォルニアが車体に青空を映り込ませてルーフギミック動かしてるカットがあるけど、ゲームじゃ無理だよな？
ホームグラウンドみたいにオートビスタの背景変えられる予定だったんだろうか

>>377
おぉそうなんですね、ありがとう助かります。
もう数年光ケーブル買ってないんで一度変えて見ます

エンジン音は途切れないけど、ブツブツとノイズが入ることはあるよ。
OPTケーブル接続でサラウンドアンプ。
どこのコースとか、どの車とか、決まった再現性はないけど、
何となくスタート直後の画面内に他車が多い時に鳴る気がする。

>>385
あぁ多分その現象かな自分も、パッチとかで直せるもんなのかな？

壁にぶつかったのに!マーク付かないんだがなんぞこれ

ライバルモードが遊べないよう

>>386
その現象、PCとかでもDolby Digital出力のボードで
高負荷状態になったときに発生したりするな・・・
なんかハード的に厳しい部分があるのかもね

>>247
2、3週走ってタイヤ温度が安定したときの
テレメトリで見れるタイヤ内圧が2.25ってことね
もしかしたら単位換算を間違ってるかもしれん

>>362
日本人がペイントしたら、スゲー可愛らしいのになっちゃいそうだが

>>391
カートゥーン風ならいいかも

今回ＮＹなくなってる？
１週間してふと違和感を感じた。
町並み好きだったのになぁ。

>>393
なくなってるよ
俺もその話題を発売直後にしてたけどなぜかずっとスルーされた

市街地無くなったのはハード性能の問題かなとも思うけど
ブガッティ無くなったのは理解できない

今回、グラ凄い言われてるけど背景は騒ぐ程でもなくね？
ただトップギアスタジオのライティングは度肝抜かれたけど

オンライン　パブリックだと
ユーザーが立てた部屋でも、３〜５周のレースが多いので

その辺りを考慮して、タイヤ空気圧のセッティングするべし

>>393
NYのタイヤシケインに殺意を覚えたのももう過去の話なんだね…
あのコース結構好きだったんだけどなぁ

>>396
あれは実写そのままだよな……ハイラックスもバッチリあるしww

T10企画のライバルのニュルGP
最終コーナーで嫌がらせのごとく速度落として塞ぐAIにイライラするわー
ここまで好調にタイム更新しててここで！ついてダメになったわ

>>396
360でレンダリングできるグラフィックのリソース上限を100として
その中のどれだけのリソースを背景に割くか、というチューニングの結果
背景はそこまでウェイトが高くないという判断をT10が下したのだろう
車の周辺やfps維持に90%近くを割いている印象だね

>369
セドナとかCG臭くなってるのもあるけど、全体的にクオリティあがってるぞ
２から見て車が5くらい上がったとして、背景は1.5くらい良くなってる

TopGearスタジオは華やかではるけど、一番しっくりくるのがTGテストトラックだね
フォト撮った時の収まりがすごく良い

これ買いたいけどロード時間どんくらい？

>>402
TGのコースは曇っている時の方がリアル感がもっとやばいｗ

>>400
自分は序盤のディアブロGTRがやたら鬱陶しいな

>>403
正確に測ってないけど
レース前のロードは結構長い。20秒ぐらいかな。
GT5より少しマシな程度。

そのかわりレース前以外は、ほぼロード無しで
アチラのように、メニュー等で余計なロードは挟まらない。

おお！　Level47で Mazda 風籟もらえた！
いままでのプライズカーで、一番嬉しいや

じっくりとなめ回すことにしよう(*ﾟ∀ﾟ)=3

458チャレンジ、チューン項目少ないしがっかり仕様だなぁ

Forza４　製品版と　GT5 spec2.0　AI比較来たみいだな。
http://www.youtube.com/watch?v=VdXriG8P31E&feature=feedlik












FORZAのAI神すぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>406
ありがとう
買ってくる

ﾄﾞﾘ部屋に3ﾛｰﾀｰﾀｰﾎﾞ載っけたFCで行ったら追放されたし…
訳わからん

なんか箱のトレイ開いた時の音が明らかに弱々しくなったんだけど

今回ちょっと焦らないようにしないといかんよ
アップグレードメニューは3より反応遅めになったしメニュー選択もちょっと反応が遅い

まだやりはじめてぺーぺーなんだが、キレーで楽しいな
で、微妙に疑問があるのだが質問

・燃料のセッティングはあるの？（何リッターいれるか、みたいな）
燃料設定は無しで長時間走っても車重は変わらない？

・タイヤの設定(ハード・ソフト）はあるの？
タイヤ熱は最初数ターンで入るみたいだけど、その後はずっとグリップ持ってる気がする
三十周とかのレースだと終盤はタイヤボロボロになるのかな？

・テレメタリーをグラフで見たいんだが保存比較できない？
別セッティングで周回したのををグラフ比較するMoTeCみたいなのが欲しいんだが…
リプで現在の値だけ見てもイマイチわかりにくい。バネ幅使い切ってるかどうかぐらいしか見えん
ttp://karussell.ari-jigoku.com/motec/i2p/WS000008.JPG
↑こういう風な感じでセッティング別に比較したい。ここまでは言わんけども

全部無い
これで満足？

>>398
今回のAIであのタイヤシケインを抜けるとなると・・・カオス過ぎるw

燃料はどうだったかな

マジですか…
せめてタイヤのハードソフトぐらいは欲しかったなぁ。
タイヤ自体はすげーデータとってるぽいのに

ピットワークやタイヤ・燃料設定で駆け引きするのが好きなのって少数派なんだろうか

>>418
F12011でやってて下さい

>>414
燃料量のセッティングは無いね
燃料設定無しの場合は0kgとして計算される
タイヤはコンパウンドは各種一種類のみ
摩耗はピーク期間が相当あるように思える
テレメトリーのグラフ化は無い
リプレイの先送りと巻き戻しを駆使するしかない

よくも悪くもコンシューマの限界ではあるね

>>418 俺が導入してほしいことと完璧にかぶってて笑いました
そういう部分はこれからの課題だね、2からずっと言われてるがこのゲームの
根本にあるのは、車好きが日曜日に改造愛車もちよって草レースするようなモタスポ体験なので
大規模なモタスポイベントで走るレーサーのそれとはちょっと違う

ちなみに、設定でタイヤや燃料消費をオンにするとタイヤも磨耗していきますよん
最後はすごいことになりますよ

LFAの運転のしにくさは何なんだ？
ブレーキぜんぜん効かないし、曲がらないし、トヨタに対するネガキャンかと思ったよ。
テイストの違いというより、明らかに性能が低い。

燃料は今回も満タンしか選択肢はない
タイヤは「標準タイヤなら耐久性が良くグリップが弱い」とか書いてるし
レースカーはもともとスリック固定ばっかりだから硬さは実質的に車によっては選択不可

燃料の重さは3ならダメージシミュレーションをなしにすると0として計算

今回FF難しすぎるわ
FRの方が走りやすいな

>>422
実車と比較して？乗ったことあるのか？w

>>394
山や森ばっかで寂しいよね。

>>398
仮に１６台ＮＹシケイン有り。
無事故は奇跡やね。

耐久なくなっちゃったから忘れてたけど、今回ってタイヤの摩耗はあるの？
ワールドツアーじゃせいぜい5周くらいだから気にしてなかった。
耐久レースでタイヤを何回替えるとか何周目でピットに入るとか面白かったんだけどな。
耐久レース復活してくれよ。

タイヤ圧は、凄い繊細に感じとれるね
少し圧下げると、反応がチョイ遅れる

ほんと微妙なニュアンスが表現出来てて面白い

>>409
走ってて思ったけど、正直Forza4のAIって3より劣化してる感はあるよな・・・
3の時はこれとまったく逆の状態な動画を見た気がする

３までFF車メインでやってたけど
今回FR使いやすいなー
浮気しちゃいそうだわｗ

チンクの前輪だけで走ってるかのような感覚はなかなか楽しいぞ

>>427
キャリアで耐久無くなったことで
折角のハイブリッドカーｗがただの空気になってる件

>>418
どもども

タイヤや燃料消費をオンにする、という設定があるのに
タイヤコンパウンドの設定や燃料量の設定が無いのが気になりまして…

>>427にあるように昔は耐久レースがあって、
このへんの設定は昔の名残って事ですかね？

今気づいたがIDがCarだ

>>421の間違いでした

>>432
そこらへんは（CR-Zはともかく）「ジェレミー等にコケにされた車」枠なんだろうな…

オンでルールをカスタムすると50周でも2時間制限でも長いレース走ることができるから
名残というよりは、そういうイベントするときはちょっと意味がでてくる
それでもコンパウンド選択の面白さとか搭載燃料のストラテジーとか、そういうのはないけど

あと根本的に、長いレースを楽しく走ってくれる仲間をそろえられるかってことだね
２，３のときは掲示板で募集かかったりしてましたよ
4でもそうなるといいね

>>433
３の頃には耐久あったよ
なくなったのはAIに運転代行させて楽に金稼げたからかなぁ

それこそ極太ドラスリ履かせた高出力FF、とかならともかく
普通の車での「曲がらない」はドライバーの腕の問題だと思うの

>>432
換装があれば今頃3S換装RWD化プリウスでドリフトしてたのにな…

>>381
俺がいる
昨日普通に売ってるとは知らず、オクでたかねの買っちまったw

AIはShiftっぽくなったよな単独でコースアウトも多いし個性強くなった
AIにやたら日本人が多いのは日本版だからか？

>>429
ずっと思ってることだがこの系の動画の意義がわからん
コース全域で相当な量の統計を取るならともかく
たった数個の例だけをさもゲームのAIすべての挙動だと言わんばかりに
提示するのはなぁ
貶めたい方だけぶつかる状態を撮ってるだけだろうと

レースしてくるという意味では4の方が優れてると思うよ
AIレベルが低い時は後ろに張り付いてれば勝手に吹っ飛んでいくのでオススメ

４作ともやりこんできた俺が言おう！




今作は神。

>409
これ、わかってない奴はGT５のAIすげーって見えるんだろうな
GT5のAIが全部同じパターンに対して
Forza4は下手くそなAIを混ぜていて、そいつが避けきれなく止まると
後続AIはきちんとブレーキを踏んで止まっている
ブレーキ踏まず突っ込むならクソだと思うけど、結構高度な事やってるぞ
GT５の場合、突っ込む時は1台目から突っ込む
1台目が避けれたら後続も避けれる
AIに性格付けしてるかの差だろうな

>>436
CR-Zは実際価格の割に物凄く遅い

Forza4でついにItoちゃんの真価が問われるね
優秀なレーサーなのか、使えない奴なのかｗ

>>440
22Bはレベル18のプライズで貰えるのに・・・
3から引き継いだ車も出てくるから間違えてヴェイロンがダブった人も多いらしいね
まとめWikiのプライズ一覧確認オススメ

バイナル貼るだけのペイントしてるんだがなかなか良いのが出来んなー
てか今回ホイールがちゃんと白く塗れるのが良いね！

>>444
hahaha笑いしながら突っ込んでくる外人の個性を持ったAIとかいらねーから。

>>445
まあ色が変わるメーターだけはちょっと面白いとは思ったよ…

>>429
人間味はあるんだけど、AI相手にクリーンなレースはし難くなったよね。
ワールドツアー後半のニュルGPで何度もコントローラー投げそうになったけど、
1コーナーで大クラッシュ祭りになって、やっと抜け出した時には先頭は遥か彼方。
Sクラスだったから例の599GTOだし、5周程度のレースじゃ追いつけないよ。

>>438
今回の方が稼ぎやすいと思うけど・・
３と違って操作難易度の+％もａｉ運転で加算されるし。

>>409
こんなあり得ない状況はどうでもいいと思うけど
他車のライン残さず自分のライン固持するとか、絶対入れないタイミングでインねじ込んできてぶつけるとか
現実にやったらペナルティになるレベルの連発してくれる

こっちがノーズねじ込んだ時にライン諦めるAIいるけどあれなんなんだろ
レベル30までは強引に潰されてたけど

>>360,380
俺のガレージには「2002 Mazda RX-7 SPIRIT R Type-A」が2台
並んでるよ。

色はどちらもシルバーのペイント無し同一スペックで、
買い取り価格が引継ぎの方は100CR、ギフトの方は13000CR。

あと458は赤(紺色引継いだのに…)とForza4ペイント(ギフト)。
JOSSは3で持ってなかったんでForza4ペイント(ギフト)のみ。

だから多分>>363が正解じゃね。

一台クレ

>>442>>451
何か、AIが推奨ラインを固持しようとしすぎてか、カーブ手前なんかで
俺がライン上にいるのに寄ってきて、当てられて外に出ちゃうとかがあるんだよね

まぁこの動画が全てなんてもちろん言わないけど。
深夜に>>206みたいな事を言う人もいたけど、そんな限定状況下での状態が何だっていう。

>>451
ホッケンハイムのヘアピンとかも壮絶な事故現場が多いね
こないだなんてR1クラスで何台か空飛んでた

自分は、Forza4のAIは、好印象だな
Forza３のAIは、接触回避を優先しすぎて、こちらのミスもフォローし過ぎる

Forza３のAIに慣れて、周囲を気にせず、自分勝手なライン取りを
オンに持ち込まれても困るし、良い塩梅に他車を警戒する意識を持つようになるので
Forza4のAIは、良い調整だと思うよ

これもしソフトを中古で売る場合、その前に自分の車をゲーム内のオークション出してあげた方がいいかな？
エンツォやゾンダ格安で欲しい人いる？

いりません

当たりすぎるのも嫌だし三味線弾くしか能の無いAIも接待プレイみたいで嫌だし
丁度いいとこにもっていければね

>>457
俺の気のせいかもしれんけど、コース進行方向は認識してるけど、
横方向への認識をあまりしてない気がする。
意味なくブレーキ踏まなければ追突されることはほとんど無いけど、
幅寄せ、横からのケツ押し、真横からの特攻・・・まるでヒャッハー外人とオンやってる感じw

>>457
あーたしかに押される場合は増えてるなw
ちょっとでも甘いところあるとねじ込まれるようになったから
ブレーキタイミングをぎりぎりまで粘らないとゴツンゴツンされるね

FORZA 4 VS GT5 AI COMPARISON
http://www.youtube.com/watch?v=VdXriG8P31E&feature=feedlik

GTにAIで負ける日が来たか
衝突ゼロなのは凄いな＞GT

>>459
俺も今回かなりいいと思う
最初のコーナーの事故を回避して無理せず追い抜いてインを締めて走る
急ブレーキも危険1位は欲しいけど2位とか3位で満足するようになった

自称銀行員のフレンドがもうレベル70超えてる
本当に仕事してんのかよｗ

司令部でもあるかのように
同じスレで同じ動画ですかー
ファンボーイの団結力には脱帽だよ

>>467
完全にニートだろそいつw

>>442
今のGT5やるれば分かるが
AIが衝突するっていう事がほとんど無くなった。

急ブレーキかけてトラップ仕掛けても
プロレーサー並に避けてくれる。

>>409
これなんでなんで難易度は書いてないんだろ

問題なのはスタート直後の第一コーナーだけで
それさえしのげば結構良いレースができてる気がする

ホッケンハイムは1コーナーで内側行くとしよう

…それとここのカーブだけAIはどのレベルのどのやつでも弱っちいな

>>459
AIについて概ね俺も同意だな
ただ、昨夜やっと８シーズン目(ドラLEVEL39)に入ったんだが、未だにコースアウトしたマシンがこっちの事を考えずに復帰しようとしてくるのだけはちょっと…
リプ見てると上位陣だけじゃなく下位でもAI同士やりあってるが、コースアウトからの復帰みたいなのが実はプログラム的にも難しいのかな？

凌いで上位陣に混ざれればいいけど、
下位のまんまだと酷いことになるよ

難易度調整もないAIとじゃ比較対象にすらならん
出直してこい。5年後にw

forzaのAI作ってんのはインドのよくわからん会社だったよな、たしか

>>470
恥ずかしながらGT5はまだやってないが
それはそれですごいな

とりもちとかいろいろなものがコース外にはあるしな

摩擦係数が弱いのは分かるが100キロ以上はいくらゆっくり加速しても出ないとか謎みたいな場所もあるしAIにとっては想定外な挙動しちまうんだろう

>>477
MSのAI専門チームだよ

スバルで開発した衝突回避システムとかVWの自動運転システムとか
メーカーが開発した運転のAIはどこまでモータースポーツの世界に通用するんだろう。
スバルのは自動運転に近いシステムだったらしいけど陸運局の許可が降りなくてだいぶ性能を削ったらしいけど。

>>463
多分そんな感じだよね、横方向あまり見てない。
だから動画のようにカーブ時の視野が狭くてぶつかったり、
第一コーナーが酷い事になるんだろうなぁ
正直、第一コーナーが上手く抜けられなかったらリスタートするゲームになってるｗ

抜けた後は面白いんだけどね。難易度のせいもあるんだろうけど、
3だと独走状態だったのが、4はちょっとミスすると追いつかれて楽しい

避ける＝賢いって凄い考え方だな

>>478
絶対当たらないって言ってもドライバーと車体の限界超えたような挙動と
一旦抜いたり並んだりするとアクセル抜くけどね

>>477
在英マイクロソフトの人口知能を研究してる所じゃなかった？
うろ覚えでスマンが

鈴鹿最終シケイン左外のトリモチゾーンが厳しすぎやしませんかね

>>481
車の密集するレースじゃ逆に危ない気がする

>>485
俺もうろ覚えだけどインドの下請けのはずだったが
てか米→英→印で発注して作られてんだろこのゲーム

インド？まだあの一部のひでえ形した車をモデリング担当したのがアジア系の会社ってことならわかる

>>453
プログラム的には事故らず速く走る方が簡単なんだよな
事故ったりプレッシャーで変な挙動したり、
いかに人間らしい走りをさせられるかがAIとしては高度
ここまでは6あたりで実現すればいいかな

車の弾道は統計からある程度予測できる
データを元にフルシミュレートすれば邪魔に感じないAIが作れる

ヘアピンで吹っ飛んでくAIの方が面白いだろ

>>483
だからといって停まってる車にまともに突っ込むのはさすがにどうかと

AIに関してはGTみたいに危険回避のときは物理計算無視したチート挙動にしちゃってもいいと思う

またアイツが後ろかよー
アイツのツッコミ無茶苦茶なんだよなぁ

とか思えるのがAIの理想かな
今回は結構キャラクター表現されてるよね

>>484
アクセル抜いてくれる話は聞いたことあるが
車の挙動まで操作するAIとな
やはりすごいないろんな意味で

レース場で衝突回避システムと聞いて
弾幕シューティングのブルブル挙動するAIを連想した

>>488
それ2のときのモデリングだけの話でしょ
ゲーム作ってるのはアメリカのMSの内部スタジオ

ライバルモードに区切りつけてワールドツアー再開
第一コーナーをノーブレーキで直進していくAIに癒やされる

>>470
磁石みたいって言われてるな

レースゲームにおいての、面白さ、緊張と興奮
これは、AI相手のオフと人間相手のオン対戦とで、大きく変わると思うよ

自分は、AI相手に淡々としたクリーンなレースしても、単調であまり面白く感じない
多少のダーティーバトルで丁度良い

逆にオンラインで人間相手にバトルする際は、クリーンで熱いバトルが出来ると
感動すら出来る。

Sクラスの敵の599GTOがやたら速いのは多くが感じる事なんだなｗ

オフ専の人いたらイベントリストの最上段右から３番目
プレイ出来る？

>>495
4で初めてロッシに殺意が沸いた

>465
片方は観客席あるみたいだが同じ場所なん？

まあGT5のAIはだいぶマシになったみたいだな

人間魚雷に撃墜された！

人間相手→ミスかな？しゃーないしゃーない
NPC相手→糞AIめ、どこまでも追いかけてぶっ潰してやる！

ないか

>>488
米→英→印ってのは流石に噂にも聞いたこと無いケド･･･

Forza2の情報でよければ
AIはＭＳのＡＩ研究チーム、
車のモデリングは数が多すぎて何社か外注。
その中にインドの会社がある。
但し、ボロカス言われてるけど、実際のところ
どこの外注がどの車をモデリングしたかは発表されていない。

基本的には４でもこのスタイルじゃね？
外注丸投げアタックすると
カルドやＦＦ１４の様な悲惨な結末を見るのが普通。
日本だけじゃね？こんな開発のやり方するの。

>>501
Sクラスのレースだけはリスタート連発ガチだね
1コーナー上手く抜けられなかったら
こちらもよほど良い車に乗って無いと
599GTOに追いつく前にレースが終わる

>>503
あるあるあるｗｗｗ

そう言えば一部イベントでロッシがSクラスでガヤルドLP570使ってくるけど、RWD換装してんのかな？
敵のチューンはエアロは変わらないけどそれ以外はなんでもやってくるのかな。

>>502
それってマケプレでダウンロードしろって書かれてるやつじゃなかったっけ？

人間相手→ミサイルすんな市ね
AI→ミサイルすんな氏ね

(*‘ω‘ *)

>>505
ありすぎて困る
血も涙もないAIだから報復も平気だよね?^^
と内側に差し込んでゴリゴリっと

>>506
外注丸投げは洋ゲーのほうが主流だろｗ

>>470
だから接待AIと言われてるw

ああ、やっぱ599GTOは速いよなぁ
R3のレースよりきつい
何度599買おうかと思った事か

>>509
ロッシさんの赤いガヤルドは
ニュルやホッケンハイムで事故ってる状況を観察するとAWDのままだね
ケツ振ってスピンとかほとんどしてない
むしろ曲がりきれずにサンドトラップ行きがほとんど

>>513
カルドみたいなバグ祭りなら向こうじゃ訴訟返品当たり前だからきっちりチェックするよ。

俺まだレベル22なんだけど
上位のＡＩってそんなに追いつけないの？
今はまだ1コーナーで無理しなくてもじわじわ抜いていけるけど
無理矢理こじあけないと勝てなくなるのか

これ外人って一人追放に投票したらノリで皆入れてるだろ絶対。

六氏さんは常に限界にチャレンジするドライビングですから。

>>510
そうみたい、やっぱり出来ないんだね・・・
イベントコンプリートの実績解除できないとなると
やることが無くなった

>>515
458でぶちのめすの楽しいぞ？

>>515
599GTOは貰えるぞ
ドラLEVEL幾つだったか忘れたが

>>518
レースによってはかなりきつい
スタート順がかなりきつくなる
1位なっても僅差だと猛プッシュしてくるし

外注？ではないがF1 2010とかひどいのが有ったな……

素の599GTOって結構すべるよね

>>516
じゃあ、他の部分デチューンしてSに落としてるのかねぇ。
赤かったっけ？レヴェントンは赤かったけど。

>>517
http://www.youtube.com/watch?v=L3hTt189Mvk&feature=related


これきっちりチェックしてると思うか？
思うなら何もいうことはないわ
スレチだし

インプをFRに換装するだけで、300キロも軽くなった上にPIが10も下がるとか……
だがこれやると負けた気がする

>>499
GT5のオーバルデイトナで
逆走して敵AIにぶつけてみようとした時、かなり難しかった。
200kオーバーの世界でも30m前くらいまではAIが避けてくる

昨日オンで佐川急便のハマーを見かけたんだがｗ

今回インプをFR化できるの？うっほほーいドリ車にしちゃる

>>523　もらえるんだけど、同じタイミングで値段が599GTOの5倍のアストンOne-77貰えるんだよね
だから選択しにくいと思う

>>528
NHL12-10年コメに笑ってしまった

>>527
あれ…レヴェントンと勘違いしてるかな？
けどケツの形違うから見間違いしたとも思えないけど
間違ってたらゴメン

>>527
ロッシは赤、佐々木は黒みたいに4はAIごとにボディカラーがある程度決まってる
純正色で設定がなくても基本的にはこの色優先

まぁGTいくら持ち上げてもShift2のAIには勝てませんから
Forzaも当然勝てないけどｗ

>>531
黒猫やフットワークやいい男専用とかよく見る。

>>532
すまねえFFだったｗｗｗ

新たに入ってきた外人がﾋﾞｰ選んだとたんキックされてた
俺も投票した

第一コーナーで直進コースアウトするやつみたら
またロッシかと思うようにしてる

>>528
なるほど確かにひどい
ひどいのはいいが一体何のゲームなのか途中までわからなかったw

>>530
200キロで逆走すればリアルなら避けられるわけないし
なんかもうその時点でAIじゃなくてただのスクリプトだよね
という自分もある程度はスクリプトのほうがいいと思うけど

>>531
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15927471
これかな？

ハンドル設定シミュとノーマルで全然変わるな

>>513
丸投げって解釈もそれぞれだから。
本来、外注に作らせてもスケジュールの管理や品質のチェックはするからね。
それすらしない延期＆低クオリティ天国の日本を皮肉っただけで
気分を害したのならスマソ；；

個人的には今回のＡＩは勝ちっけが強くてオフレースが面白い。
３はちょっとオフはちょっと作業感が強いイメージでした。
アイツらの回避方法のクセさえしってればＢクラスでもＡに勝ててたから。
でも、先頭がコースアウトすると大量にお付き合いするＡＩにワロタｗｗｗ
オンでもあるある〜

>>519
俺も気分で追放押してるよ

>>530
ホント磁石っぽい


日本でも販売数前作超えしたみたいだね
初週、1万近く上乗せっぽい

ワールドツアーのS以上があんまり酷いから
ずっとBでプレイしてるんだが
たまにS以上を強制されるんだよな…

>>518
いやいや、安心していいよ。
ワールドツアー終わってるけど、Sクラスの599GTO以外は気にしたことないw

>>541
1コーナーでトップ2台が絡んでコースアウトしてると
またセナプロ対決かよと思うようにしてるｗ

洋ゲー絶賛する人って
おそらく日本に入ってくる比較的まともなものだけ見てるからって気もする

良ゲーも多いが、信じられないクソゲーも多いよな


だから好きなんだが

>>533
俺は値段とか気にせずに欲しいのを貰ってるから、599GTO貰っちゃったわ
因みに黒ルーフじゃなく、白ストライプの入った赤いやつを

しかし昨日はＬＦＡをチューンしやすいようにトヨタのレベル上げた



金無くなった

>>554
何故トヨタを上げた

>>554　お兄さん、Lexusとヨタの有効レベルって別カウントなんですよ
AcuraとホンダもInfinityと日産も

>>554
ワロタw
アップグレードする時に気づけよw

>>555
なかよしレベル50のためならヨタ上げやすいよ？
FからR1まで車種揃ってるし、GT-ONEも早いから無双する時楽だし

>>555
>>556
俺にも分らん…
眠かったんだと思う…
あらかた全部買ったら金が無くなってて
そこで初めて気がついてはっとしたんだよ！！！

あ、Lexusってことか、勘違いしたぜｗ

>>552
信じられないクソゲーだと思ってたけど
やってみたらめちゃくちゃ面白いってパターンもあったな
ピニャータとか
あれの続編は永遠に出ないんだろうな。。

>>553
何も考えずにパンテーラを貰ったのは俺だけでいい

>>550
Sクラスはロッシの乗ってるランボのほうが速いと思うが
あと、R1だと佐々木のGT-ONE、R3だと430GT3が早かったな

>>563
誰が乗ってるかは気にしたことないけど、ランボって赤いやつ？
あれはあまり気にしたことなかったな。
Sクラスは458使ってたけど、グレーの599GTOと青のマクラーレンだけが大嫌いだった。

>>558
スープラR3で使うのキツいぞ
そんな俺も途中からトヨタ一本に絞ったがやっと25まで来た

>>564
ロッシだから、多分赤系統の車だと思う
ポールスタートなうえにAWDだから、こっちが上にあがる前にかなり逃げられる
しかもロッシはトップ走ってるときはやたらと張り切って走るし…
同じ車買って対抗しようと思ったら、確か250万だかで諦めた記憶がある

すごく初歩的な話なんだが…
バイナル制作で全体のデザインだか背景を動かすのどうやるんだっけ？
3の時はやってた気がするのに忘れちゃったよ

>>409
これはもうだめかもわからんね

>>561
自分が箱入手前、知り合いがピニャータ面白いから買いなよとは良く言われてた。
何だったか地雷が一本あってそれ以外はどれも面白いとか？
手に入れても今更遊ぶかは微妙だけど。

>>567
スタートボタン　全選択
そのまま A -> 位置設定

RT 引きながら　左右移動でマークつけといて　マークのついたバイナルで　A->位置設定
これとあれとこれを一括で　ってことが可能

>>569
あつまれ!ピニャータ
あつまれ!ピニャータ2:ガーデンの大ぴんち

地雷・・・あつまれ! ピニャータ 〜レッツパーティー〜

うちは佐々木とロッシとドイツ人が出走あたりの入賞率が高い
佐々木が１番だけど伊藤君はイマイチ

チューニングスキーとしてはバンカズガレージを推したい。

アレ実はすごいぞ。空力とか燃費とか。少しのデザインで走りやすさも特性も変わる
身内で制限つけて（エンジンは○○まで、飛行と武器禁止、みたいな）
レースしたら超燃える。

3のときは公式サイトのリーダーボードでアシストライン有無見れたけど今回から見れなくなってるね

FORZAもぶっ壊れたらアメ玉になればいいのに

野良行ったらラム並走がいた
４でもいるんだなｗ

>>521
自分はレース出来るってことは
何かマケプレで落としたって事？

LEのコードとBMWのDLしかしてないけど
他に何を落としたのか分からない…

>>570
なるほどなー、ありがと〜
作ってる途中で気付いてすごく焦ったから助かったよ

説明書の薄さに今更ショック受けるとは思わなかったわw

例のラム3兄弟？

>>562
判ってた上でパンテーラを選んだ俺はどうすればいい

>>578
あと　マークつけたのを　A→ｸﾞﾙｰﾌﾟ化 が地味に便利っす
意味のある一塊でまとめてくれるんで、カーソル移動が楽チン

>>567
全部をRTだかLTだかで選択して移動

ワールドツアーの難易度って、どこかで見れないかね？

>>583
プレイヤーの進行状況に合わせた特殊難易度なんで見れないと思う
イベントリストでは選択可能な「レースの参加クラス制限」「AI車アップグレード」もワールドツアーでは設定できないし

>>583
Uコンで接戦やってて、たまにパッドでやると楽勝なのが泣ける

Super sports 3Xっていう安いハンコン買ったけど不慣れなせいでまともに走れなかった
結局は有線パッドの方が楽だしタイムも速いという

質問なんですがオートビスタで、ジェレミーの解説を
聞くにはどうすればいいんですか？
もしかしてクルマを買わなきゃいけないとか？

>>587
ギアマークつきの「i」を探すんだ

>>587
歯車みたいなマークのアイコン押せば聞けるよ。
フロントのバンパー周辺にあったかと。

すいません。自己解決しました。

>>588
>>589
ありがとうございます

>>398
俺もだ！
高速でシケインをすり抜けるスリルがたまらんかった(´・ω・`)

オンでドリフトやってるけど途中からポイント計測されなくなったぞ

>>592
動くシケインになるけど、アザーカー有りニュルA/ニュルDで代用するしかないな

パーフェクトオーバーテイク狙いだと結構接近して抜かないといけないから
BO3あたりでニアミス繰り返してブースト溜めてたのを思い出すｗ

>>592
俺は2のときのシケインがないコースのほうが好き

>>100
インスコじゃなくても出る、ソースは俺

車のペイントやりたいから買おうか迷ってたけど
シミュレート系の車ゲーが大嫌いだからペイントに飽きたらプレイしなくなりそうなんだなあ

ペイント専門とかってプレイヤーもいるみたいだけど
やめておいたほうがいいかもですね
さすがに大嫌いだとつらいと思う

35RをアップグレードしてFIA-GT仕様にしてみたけど遅すぎて泣けた
Sいっぱいでキャリアに使ってもワンメイク以外かなり苦戦するしどうしてこうなった…

うん

動画のGTのAIの動きみると、車からの視点でAIが操作してない気がする

シケインのあの位置は、直前のブレーキングの位置までこないと見えないから
シケインの手前の部分のグリーンに乗るようなブレーキだと、通常の位置より
だいぶ前からブレーキングしないと、あそこを真っ直ぐに走れないはず
（実際のレースだと、マーシャルが手前からイエロー振ってるから避けられる）

ForzaのAIは、シケイン進入を通常のラインで入ってきてるから
あんなパニックになっているんだと思う
その辺が人間らしい性格付けなのかも

実際オンの対戦で、なんどもあんな状況に巡り会ったんで、言ってみた

先生、キャリアモードでポールポジションスタートがしたいです
姫を取り巻く騎士の様なAIに襲われるのはもう勘弁

PIをギリギリにしてても中段以降のグリッドなのは何故だ？
表示されない小数点以下で負けてるのか？

ザッザッザ・・・　　　'';;';';;'';;;,.,
　　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;　　　　　　　　ダイヴォー！　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;　　　　　　　　　　
　　ダイヴォー！　　　　　n n ｎ: ｎ.ｎ,.ｎ;:.ｎ.ｎ　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　 ,--､ ,--､ ,--､ ,--､　,--､　　　　　　　
　　　　　　　　　　　r―､　--- 　 r―､　r―､　r―､
　　　　　　　　/_⌒ヽ⌒ヽ　/_⌒ヽ⌒ヽ/_⌒ヽ⌒ヽ
　　　　　　/_⌒ヽ /_⌒ヽ⌒ヽ` ﾟ` /_⌒ヽ⌒ヽ⌒ヽ⌒ヽ 　　ダイヴォー！
　 　　　 /_⌒ヽ⌒ヽ` ﾟ` /_⌒ヽ⌒ヽ` ﾟ` :.; /_⌒ヽ⌒ヽ ヽ
　　　　 /` ﾟ` :.; "ﾟ`ヽ ,_!/` ﾟ` :.; "ﾟ`ヽ　_!.!/` ﾟ` :.; "ﾟ`ヽ ヽ　　　　　
　　　　/ 　　,_!.!､　　ヽ/ 　　,_!.!､　　ヽ⊂/ 　　,_!.!､　　ヽ, ）
　 　　（.____ ⊂⊃ _ , ,（.____ ⊂⊃ _ , , ） （.____ ⊂⊃ _ , , ）＼
　　　　　/　　　　　　＼ /　　　　　　＼　　/　　　　　　＼

ワールドレースでＣＰＵがMINE'S R32 R34使っているのですが、MINE'S
は３から引き継げたのでしょうか？？

>>594
おー
そんなのあったのか！
やってみよう。
今のところはSedonaのシケインで楽しんでる！

>>595
2のときは直線だけだったから俺は好みじゃなかったなぁ・・・。

>>597
ペイントは根気がいるし、本当にやりたければ買っていいと思うけど、
そのペイントで挫折すると他にやることなくなりそうだなｗ
お金に余裕がなくて迷っちゃうなら買わないほうがいいかもしれない。

ペイントできればそれをストアフロントで売って楽しんだり、
その車をAIに走らせて自分はレースを見るだけってのもできるけどね。

>>602
混走の上のクラスで走れば解決するよw
あと、スタート位置は固定じゃないか？
8台のレースと12台のレースでスタート位置が違うだけで

>>530
高速では今まで通り、低速では避けるの優先にすれば良い感じになりそうなんだけどね

GT5の以前のAIは自分の周りだけ見て、遠くは見てない感じだったから
そこら辺を改善したのかな？
変更前でも、近くで一緒に走ってるぶんにはいい動きをしてたし

サルテ旧コース走るイベントが欲しかった気もするが、完全にスペックで勝負決まっちまうし無理か
ホッケンハイムの旧コースはサルテ以上のスピードコースだったらしいけど、再現してくれんかな

>>599
今作は日本車が割りと不遇でＡＷＤは更に不遇な気がする
特定ＡＷＤ好きはタイムアタックに篭るか・・・
俺はもう篭ってるけど・・・オンでどんなにコーナーで詰めても長めのストレートでさくっと抜かれる　切ない

>>597
アシストが充実してるから、シミュ＝難しいって考える必要はないよ
ペイントして自分で走るのもいいけど、他人に乗ってもらってるのを眺めるのも最高

走りのみを追求した高性能の車がないからA以上で日本車が遅いのはどうしようもない。
Bだと軽量スポーツカーの多い日本車は元気に走りまわってるよ。

外人と走ったら、誘いが鬼のように来るようになった・・・
なのにマイク無しとかなんなんだよ。

4のAIはまともなのとバカな奴の差が激しすぎるんだよ
後者ばかり印象に残って前者が印象に残らない

あとロッシさんは多分に風評被害だと思う

じゃあお前等が好きなＡＩドライバーって誰よ

メーカー友好レベルは、よう判らなん
レベル７で、１００パーセントオフになった。

海外の人が日本人誘ってくる理由は車共有したいからだろうな

リプレイは前作と比べかなりよくなったけど、自分の車を撮ってくれてるというより、
特定のラインを写してるだけというか・・・。
ちょっとラインを変えて走ると写ってなかったり、あとカメラが車に追いつかなかったりするね。

これが直れば最高なんだが(´・ω・`)惜しい

>>616
パーツ値引きは25%ずつ、レベル4で100%OFFになる
お小遣いとバッジ、50レベル達成の実績がいらないなら無理に上げなくてもおｋ

>>619
ありがと!

噂のロッシさんと初対面
二台前を走っているのを確認したと思ったら、ルーズなカーブで直進、空中乱舞
鮮烈な印象を脳裏に焼き付けていった…

4はロッリよりエヴァンスのが酷い気がする
ロッシ先生も歳かな・・曲がりきれずにどっか飛んでいって最下位とか結構見かける

>>608
改善は改善だろうけども。カシオトライアングルの死角を考えるとあの位置はドライバーから見えないよ。
スポッターからの連絡に機敏に反応したということにすれば問題ないけど。

うちのロッシさんも単独事故は多いけどクリーンだな
スタート直後の佐々木やムラ―なんかが要注意だよ

まあオンのパブリック部屋とかであの位置に停車してる車があったら絶対に大惨事だろ

AIのメンタル的なパラメーターもあるのかな
回避状況見ようとしてスタート直後からブレーキで頑と動かず混乱させたら
周回して戻ってきた車もぶつかるぶつかる。
それでも回避する車は回避するんだが。
次にリスタートして一度も他車を邪魔せず路肩に逃げて、そっと戻って
周回してきたAIを邪魔するコース(さっきと同じ場所)に置くと
全車きれいによけてった。

ロッシさんMC１２わざわざ赤青に塗りなおしてた・・・

少数意見は覚悟の上だけど効果音下げてBGM上げるってできないのかな？
じっくり聞きたいんだけど
あと全コース完走の実績が取れないんだけどまさか全バリエーションとかじゃないよね

FIFAでメッシForzaでロッシががが

ロッシは、愛されるアホ
大英帝国の息子　Ｎ・マンセル同様、速いし魅せてくれる

バトンのルーキーイヤー　ウォームアップ走行でタイヤに熱入れる際の蛇行で
壁に激突も最高にウケタ

みんな結構AI名見てるんだな
俺はどれも単に敵車ってしか見てなかったぜ…

>>618
オレはここで、このアングルでスーッとカメラを流して…が良いんだ！ ってのは
人それぞれだから、言うのは簡単だけれど難しいよｗ

AIに個性が設定されてるから、動きを予測するのが面白い

なんでロッシさん事故起こしまくりなのに怪我しないの？

ハイブリッド車のみのイベントやったら、ほぼスキール音しかしなくてなんか気持ち悪いｗ
レクサスのハッチバックを吊るしで使ったんだけど、意外とハンドリング良くて楽しかった。

リプレイエディットができれば問題ないんだが
難しいのかな

>631
ラインを絶対に譲ろうとしないヤツの名前は覚えたほうがいい
でも、熱くなって覚えるのわすれちゃうｗ

町中で電気自動車は、静か過ぎて存在に気付かない
アレ、チョイと危険だわ

>>521,527
ロッシがBMW F10 M5に乗ってるからそれかな
無料のBMWカーパックの2012年式M5

>>634
私が死んでも代わりは居るもの的な

つーかItoちゃんあんまり出てこない上に弱すぎる、出走15回入賞1回って

>>631
AIの名前を表示させるようにすると「ああ、なるほど」って感じになると思うｗ

>>632
焦点を誰もいないライン上でなくて自分の車に合わせてほしいだけなんだぜ(´・ω・`)
たまに上半分が欠けてたり自分が走り去った後の誰も居ないところを撮ってるときあるでしょ？
なんかちょっと不自然すぎないかと思ってなぁ・・・

昨日CクラスFFからAクラスFRに乗り換えて苦戦してたけど、一夜明けたら乗れるようになったぜ！
前作より運転がシビアで難しいのは相変わらずだけど、それが超楽しい。
しかし2-11は相変わらず直線は駄目だな！
鈴鹿のS字をはじめ、コーナーは異次元の速さだがｗ

モブに次ぐ　繰り返す　モブに告ぐ
いますぐカルッセルの走行を中止しろ

説明書のサイトてないの？ギアーズみたいに

>>618
おそらく一部のコースじゃカメラが車にわざと追いつかないようにしてるよ
インフィニオンとか

尼からUコンが届いた
ハンドルを一定角度に保ってアクセルの加減で曲げれて面白い
パッドじゃなかなかこうはいかんぜ

LFA遅いという人いるけど
R3まで改造してオーバル走ったら
ヴェイロンSS先生が一周で霞んだｗ

日本車で速そうなのどれかな？
S2000はぼちぼち良かった
おそらく今作もB辺りだったらホンダのFF勢は超速なのだろうけど他に新しく速くなった車とかある？

>>642
だからといって自分を常に中心に捉えてるとつまらないカメラワークに見えるんだよ
各カメラに何パターンか用意してあればいいんだけどなぁ

LFA、Sでも普通に行けるけどなぁ…。

白のGTOに敵う車ってあるのか？

３とワイホイでは結構上手く走れてたのに、４とUコンではぜんぜん走れない…。

敵車が白い塊みたいになってんだけど何で？

>>642
いや、自分の車ばっかり撮るのやめろって意見もある

>649
エンジン換装できなくなったインテは劇的に遅くなったよ
B限界までPI上げても鈴鹿で３の時のC限界より遅くなった

>>652
フルエアロならＧＴ−Ｒにも勝つからな。

・・・ＧＴＯ好きな車だからそのコピペの話が出てくるたび切ない・・・

GTOの話が出て今更ながらそういや三菱も入ってたなと思った

>>656
でも俺はそれでも…

>>651
Sクラスを自走するときは458Italiaか599GTOが多いけど、Itoちゃんに任せるときは吊しのベルトーネ
自走するのはサスが軟らかくて神経質になるけど、Itoちゃんだとブレーキとギアを弄るだけで599GTO相手でも余裕で勝ってくれる

白のGTOそんなに速いのか
製作者わかってるなｗ
コピペをボディペイントした痛車作れば最強だな

俺、Dクラスが主戦場だけど
FTO多いよ

ドライバー雇う時ってどういう時？

>>661
なんせ140キロで34GTRを抜く速さだからな
マジで。ちょっと感動。

>659
マジな話、インテをはやするレシピ欲しい
やっぱスパチャとエンジン周り強化するしかないのかな
S2000のエンジンください

>>665
速くしようとはあんまり思ってなくて
エンジンはそこそこに足回りいじってる

出来はすばらしいけど

・Uコンの不具合がムカつく
・ロングコースが走れなくてムカつく

で、やる気減。
３のロングコースって追加DLCとかだったの？

>>667
いや、最初から

>>663
10シーズンクリアしてからイベントリストやライバルをやろうと思ってるんで、Sクラス以上でたまに使ってる
現在8シーズン目だけど、多分15レース近くかな

>>667
キャリアで富士見1周は出てきたぞ
車はGT500だったが

>>670
キャリアは富士見とニュル出た。
けど、イベントリストには無いのでいつでも出来ない・・・。

３は富士見ばっか走ってたのに。

>>670
いまだに富士見R1はトラウマｗあんな所をLMPで走るとかマジキチにも程がある。

>>544
それだｗクロネコもその人だったのかｗ

3よりましになったけどまだ週回数多いんだよなぁ…
せめて1レース5分以内に終わるようにしてほしい

某交通事故鑑定人漫画のお陰で俺の中のロッシさんはロッシジャーニさん。
R1でオフレースはやってないがGt-ONE乗ってきてくれたら完璧だな

3からForza始めてストイックに走りこむプレイをしてたんだけど4買って初めて痛車デザインかってみたんだ。
何か違う世界が見えた気がするよママン！
デザイン買うために走るってなんか違うような気もするが・・・

いい稼ぎ教えろください！

Uコン使ってる人に質問。メニューとかいじる時って、その度にコントローラー繋ぎ直すの？
Uコン切って別コン繋ぐと2コン扱いになって操作出来なくない？

>676
メーカーとの友好度でお金もふえるし基本オフレースでボーナスじゃんじゃん稼ぐのが一番効率いいのではなかろうか

>>671
プライベートでやるしか無さそうだね

>>674
これ以上短くなったらタイヤも温まらないし、ロッシさんに勝てる気がしないんだが。

>>677
逆。
相変わらず普段はコントローラーがメイン。

Uコンでも使ってドライビングームでもすっか、ってな気分転換の時にUコンを使う。

>>676
デザイナーとの友好度をあげるんだ

Auto VistaにHYUNDAI車がないのが残念だ

たしかにHYUNDAIのレビューは見たかったな

面接行ってきた
ニート脱出するぜｗｗ

ジェレミー+ヒュンダイはゲームに入れられないだろ、流石に。

forza4デビューした、最初低クラスで走ってた時は案外普通だなと思ったが
sクラスをチューニングして乗って、音と振動情報にビビったwマジ凄いw

Sクラス全くマッチングしないんだが

>>683
庶民派の実績も違う韓国メーカーにとられちゃたしな

>>678
メーカーの友好度ってなかなか上がらなくないか？
可能な限りフェラ使ってきたが、ドライバーLV62でフェラ友好度はLV26だよ。

しばらくオフで練習して、週末にオンラインデビューするぜ!

>>690
フェラ以外もあげまくればいいじゃないかー

>>678　>>682
ありがとう。
走りまくって友好度あげるよー！
しかしお金貯めたいのに走る→リプレイをいじり倒して悦にはいる→走る→リプレイで悦にｈ(ryで全然走りこめんw

ガヤルド格好いいから買ったけどこれってつおいの？ノーマルだろチューンしろて言われる

まずトークンで高級車を手に入れてオクに流す
これやるだけでちっとも走らなくてもホクホクになれるぜ！

>>686
入れるべきだろjk

一番笑える鑑賞モードに
なったかも知れないのに

しかし周回数増やしてくれないと安全マージンとりながらじっくり順位上げていくことが出来なくて辛い。
スタートグリッドがだいたい真ん中くらいだから前の車両を安全にパスできるまで待ってるとトップとの差ががが

>>692
その手があったかw

>>695
リアルマネーをCRに変える大人技だなw

KIAからは、俺たちで売れる車を作ろうって意思が少しは伝わってくるんだけど、
ヒュンダイからは、日本車に便乗して売ろうっていう意思が感じ取れちゃうんだよなー

>>691
・ミサイルしない
・ぶつけそうなら無理して抜かない
・後ろからネチネチとストーキングして、煽って煽って自爆ウマー推奨

基本は上2つ、抜く手段は3つ目推奨
上手くなれば色々と分かってくるだろうし、自然と上位に残れるようになるよ
自分の実力以上の領域に考え無しで踏み込まなければ、そうそう加害者になることはない

ちなみに攻撃的な害人にはデストラクションダービーOKですw

>>690
なんで62もいってんだよw
オンで優勝しまくってもまったく経験値増えないしキャリアとかめんどくさくてやってられないんだがw

>>698
だまされるなよ。トークン購入の場合はオクに流せないからな〜。

韓国車で速く走れれば、一目置かれる存在になるんじゃね？
なんて昨日思いついてジェネシス買った
今日からセットアップだおw

>>702
ありがとう。
ありがとう。

フェラーリとシェルビー迷って結局フェラーリにしたけど相場はシェルビーの方が高いのか？

今日のライバルドラッグレースの状況を書いてみる

ライバル　マンスリーイベントの3番目、ドラッグ
参加者　11000人弱
　150000CR　600位、11.2秒くらい。
　100000CR 1155位、11.445秒
　50000CR　2200位、11.8秒くらい。
　25000CR　4400位、14秒くらい？

ライバルを↑のタイムより速い人にすれば左の試験賞金がもらえる。
今の状態でも100万くらい稼ぐのはあっというまだろうけどがっつり稼ぐにはもっと人数増えるの待ってもいいかな。
基本的に参加者が増えるほど稼ぎやすい。
まだ走ってない人はとりあえず14秒くらいのタイムで一度走っておくといいと思う。
稼ぐ場合には最初からベストタイム出しちゃだめだよ
ライバルモードは自分より速いライバルに買ったときに懸賞金がもらえるから
ちょっとずつタイム更新してちょっとづつ速いライバルに買っていくとがんがん稼げる。

まあ稼ごうとすると作業になっちゃうから全力でアタックしてタイム更新してた方が楽しいんですけどね

>>685
面接行ってきたからといって
ニートから脱出できると決まったわけでは…

まぁ、無事稼げるようになる事を祈るよｗ

>>703
ためしてないけどジェネシスは速いと思うよ
前作でもかなり速かったのにFRが強化された今作ではさらに速くなってるだろうし

とあるブログから引用

車体の挙動は、FORZA3ゆずりのトラクションマネージメントを重視した挙動。
実車に乗ったことはないので、正解なのかは分からないが、
シミュレータよりのゲームとして説得力は感じるものになっている。
多くの人が満足できるのではないだろうか。
※車体挙動はデフォルト設定ではなく「エキスパート設定」から、
ABSだけをオンにしたもので述べている。

少し気になったのは、路面のバンクの拾い方について。
制御を失いそうな調子でやや高めの路肩に乗り上げても、
それほど酷いことにはならない。
パワーのあるクルマでコーナーリング中にアクセルをふかした場合、
容易にグリップを失い制御不能になるのと比較するとかなり適当だ。
タイヤ周りのシミュレーションに力を入れている反面、
クルマそのものの物理挙動では、手抜きをしている可能性がある。

>>701
おい！ゴールした後「レース終了」選んでないか！？
あれは「リタイア」と一緒だぞ

オンも最後までいれば賞金と経験地もらえるぞ。
4では時間切れで完走できなくてもまわった周回数ぶんはもえらる。ありがたや。
自分でリタイアしちゃうともらえないんですけどね

無免許w

>>691
・低速ミサイル
（エンジン、駆動系のダメージに注意。上手くぶつけろ。高速域でやると自爆の可能性大）
・ぶつかりそうならぶつけて無理して抜け
・後ろからネチネチとストーキングして時々プッシュして、煽って煽って自爆ウマー推奨

様は勝てば良いんだ。勝てばな

シーズンパス購入期限あったっけ？

ゲームがうまい人とか車好きの人はアシスト全オフでやってる人が多そうだけど、
俺は最近の市販車により近い挙動でA〜Fクラスくらいでプレイしたいと思ってる。
例えば今時ABSくらいついてるだろってことでABSはオンでやってるんだが、
この場合、STMとTCSはどっちにしたら良いかしら？
もちろん車によるんだろうが、あくまで一般的に普及してる車に近づけたいという意味で。

>>706
参加人数が多いリストだと、狙ってる順位のライバルまでスクロールするのに時間が掛かるのよね
たいした手間ではないけどなんかいい方法無いだろか

来月もCR-Z付くぞー

ttp://ebten.jp/upload/save_image/38/main_18938_500x500.jpg
箱通12月号
11月号で大好評だった2つのダウンロードコードを今月もう1回つけます！

(1) モンスターハンター フロンティア オンライン
[双剣]ナランハセーバー　生産素材入手イベントコード

(2) Forza Motorsport 4
2011 Honda CR-Z EX ダウンロードコード

>>646>>650>>655
そうなのか(´・ω・`)ありがと

まぁ理想だけ言えばレースのバトルがよく見えるような、
テレビ中継みたいなのが個人的に理想なんだけど、
人間が撮ってるわけじゃないしレースごとにどうにかするのも難しいんだろうな。

>>715
±1秒　とか　±0.1秒 単位でジャンプするﾍﾟｰｼﾞ送り機構が欲しいねー

プレイヤーlv52になってもう来ないと思ってたプライズカーが来た
と思ったのだが車は表示されなかったし本当に貰ったのか良くわからなかった
言ってる自分がよくわからなかった

>>709
これって実車乗ったこと無いって言ってるのに
なぜココまで詳細に言えるんだろうｗｗｗ

まぁ実車だと、ヤバイ乗り方すると死んじまうから
プロでも無い限り、自然と多少押さえた乗り方になるけど
シミュだと何度でも蘇れるせいか、みょーな安心感のせいか
無理な乗り方をしてしまう事があるからねぇ

>>716
ハマー付けてくれたら買うわ

>>720
※個人の感想です
これを付け忘れたな

Uコンでセッティングってボタン的にできないよね？
パッドに途中で変更してUコンに戻したらハンコンになるからボタン配置が変わってしまう・・・

ジェレミーの声聞けない(´･_･`)

>>724
AVで歯車のアイコンを探せ

全てのレースに予選つけてグリッド位置決めるか、フルコースにして周回数増えるかしてくれないときつすぎる。
グリッド位置後ろじゃ2とか3Lapじゃあ・・・

>>715
自分で適当にタイム更新して自分に近いタイムで探すしかないと思う。
あとは狙ってる金額の適当なライバルを「お気に入り」に登録しまくると便利かな。
お気に入りとかフレのタイムの周辺、って探せないからちょっと不便だけどね。

>>709
実車に乗ったことがないって前提からおかしいだろこんなん
ソース元見たけどこれ本当にやってるのか　グラはほとんど進化してないとか書いてあるんだが

>>714
日本の市販車はオプションで付く車が多い＞TCS
フェラーリとかポルシェ級だとほぼ標準装備

バイナルは引き継げるけどデザインは引き継げないのかｗ
また痛車集めがはじまるわけですね！

ドライバーレベル30になったばかりなんだけど
50ぐらいになったらオフレースでポールポジション取れる？

k.katoの無理な突っ込みに殺意を覚える

>>731
ポジションってPIできまんじゃね？

初心者なんだけどスタートの一般的なアクセルの踏み方教えてくだせぇ

どうしても雇用ドライバーのように上手いこと走り出せない(´Д` )
もしかしてスタートの時にクラッチ操作したりするんでしょうか？

ぬわぁ、電源入るけど、画面が出なくなった
夕べ辺りから画面が崩れだしてたから兆候あったんだけどいきなり使えなくなるのは参った・・・
Forza2バリューパックだからがんばってくれたほうなのかな

ワールドツアーで！つけずに1位とるのはなかなか難しいよな
これアシストつけまくったらAIのレベルも下がったりとかしないのかね？
俺3でもやってたから1位は取れるけど初心者とか序盤からかなり難しいようなｗ

>>731
LV50超えてもグリッドポジションは変わらない。
レベルが上がっても、自分の運転技術が上がっても、
1コーナーのカオスをくぐり抜けるのは変わらない。

>>733
3のイベントはレベルとPI両方影響したよ

>>734
CPUは基本TCSとか入ってるはず。
TCS抜いてやるならエンジン回転数上げといてからアクセルちょんちょん、少しずつ開けていけばいい。
四駆はそんなん考えないでいいけどね。

>>738
3のときPIだけで決まってたような・・・。
グリッド常に一番前だったからわかんないな。

ボイチャうるさい奴は片っ端から消音してるけど面倒くせえ

ワンメイク状態ならレベルだろ？
ポジションが変わる要因は

>>709
童貞がセックル語るようなもんだなw

>>733
3ではレベル上がると余程PI下じゃない限りプレイヤーがポールポジションだったような

>>737
楽にはしてくれんかw

>>735
私の箱も昨日から画面が時々乱れるんだが…
同じくForza2バリューパック。
これは2年ぶり3度目の修理行きかなー

>>734
スタート前はレッドゾーン手前位でアクセルキープ、スタートしたらタイヤの滑り具合を見ながら、
あまりタイヤが鳴らないように踏み込んでいく。
低クラスでパワー無いならタイミング合わせて一気に踏み込んじゃってもいいし、
パワーがある車なら慎重にやらないとうまく加速しない。

>>740
レベル50なら完全にPI順
レベルが低いとPI高くても後ろに回された

ジャガーGT2でGT1アストンのAIをちょっとずつ攻めるのが楽しみ
PI20ぐらいだったらまだなんとかなりそうだ

震災支援で修理無料期間は終わったのかな？
おれちょうどその期間に壊れて無料だったけど

帰宅後にゲーム起動したら「ミリオンセラー」のバッジGETの表示
おいおいマジかよ、ストアフロントで爆売れしたんか！？
と思ったら売り上げ5000Crで解除だった罠

5000Cr＝100万円ってレートなんですかね

>>739
試しにTCSいれてベタ踏みしてみたら無茶苦茶加速変わりました！ありがとうございました

しばらく練習してTCS切って走れるよう頑張ってみます

競技者の実績とろうと思ったら、一回で全部やらないと、どれやったかわからなくなるな
記録は関係なしに全レースやればOKなんすよね

>676
痛車のデザインを売る

>>747
えっ？マジで？
同じPIでも内部パラメータが関係してるってこと？
いろいろ車変えたりパーツ変えて出走しても毎回真ん中の少し後ろからスタートなんだけど、
たまたまそうなってるのかな。

>>749
終わってるぽいですね、
修理期間が待てなくて買っちゃいそうだけども…
旧箱120G HDDから新箱へのデータ移行って出来るのかなぁ

ハマーでオートクロスパーフェクトは物理的に不可能だろうか

>>756
全長と車幅的に無理じゃね？

>>755
私も新型買ったらどうなるか調べてみてたけど、マイXBOXからライセンス移行はできるっぽいね

>>754
いやレベルはForza3の話ね

LFAの車内視点なにか変だと思ったら
ルーフの材質とか日除けのパネルとかが無くてのっぺりしてるじゃないか。
AVだと作り込んであるのに。

さてそろそろ欧州の売り上げが発表されるな

お笑い枠でヒュンダイとか言うのならダチア・サンデロにしてくれ。
或いはG-Wiz。

と言うか一番嬉しいのはトップギアプロデュースのイーグルなんだけど。
或いは世界最小の車ピールＰ５０。バブルカーの乗り込んだ感は
普通の自動車とは違うからねぇ・・・

>>758
私も調べてみました
ライセンス、データ共に移行出来るみたいですね。
これでいつ壊れても大丈夫だ！

簡単に金を稼ぐ方法がある
マルチでAI相手にオーバルコースでくるくるまわる
距離に比例して貰える額が増える。好きなように設定してやりたい放題

ライバル最初の２つは１５万になったけど
後ろの方はトップ相手でも５万　どういう計算なんだろ

そういや3に届いたスピRは4のペイントカーだったな
てっきり何もしてないのがくるのかと思った

>>716
欲しいけどその表紙でレジに持って行くのヤダなぁ・・・

イベントリスト、どこから埋めて行こうか迷うぜ
こんだけあればしばらく遊べるけど、さっさと埋めてしまいたい気持ちとのジレンマ・・・ｗ

「Forza ワールド ツアー」実績解除した人いる？
3の「ワールドトラベラー」とは解除の仕方違うのかな？

もしかしてレース場の全てのレースコース走らないといけないの？？

>>767
Amazonで買えばいいじゃなイカ
11月号もまだ在庫あるぞ

参加者少ないと賞金少ない
1万人いればトップ15万かな
10万人集まれば賞金上がるかも？
ドラッグでもロングコースでも同じなのはどうかと思うな

>>735
>>745
いい機会だからその子はもう眠らせてやれ
現行型の静音性とカステラの小ささにビビるがよい

>>767
この程度ではずかしがっていては、ソープやヘルスには逝けないぞｗ

FM4欲しいがゴールドメンバーズ代とソフト代のどちらかしかない
どっち買えばいいんだ

自分のタイムがだんだん限界に近づいたら15万になるって思ってたけどそうじゃないのかｗ

>>773
むしろそっちは余裕だろ。俺はアニメショップとか入るほうがよっぽど無理だわ

>>776
俺もソープとかのほうが楽だわ
人の車を勝手に痛車にしたりとか
そういうのはなんとかできるけど

>>772
そんなに小さくなってねえよ＞カステラ
せいぜいレオーネがステラになったぐらい

結局イベントのユニコーン届いてないなぁ・・・。
こういう適当さだけは嫌いだぜT10。

>>767
店員は一々そんな事気にしてない
どうしても気になるならレジが混んでる時に行け

元レンタルビデオ屋店員（深夜〜早朝）の
俺からのアドバイス

これで駄目ならエロ本買うの不可能でしょｗ

特殊性癖専門店のフロントで淡々とオプションを選んで言う時はさすがに少しだけ恥ずかしいな

T10はなんで参加できないドイツ在住者のためのイベントを載せるんだよ

アニオタと思われるほうがよっぽど恥ずかしいって事なのでわ

>>716
GoW3は不評だったのか・・・

頭文字D以外でカーレース漫画って何かある？
フォルツァやってて読みたくなってきた

>>786
ぶっこみの拓

ところでリプレイから作るムービーの容量ってどれくらいか分かる人いる？
高画質で30秒のものを作ってそのままForza Motorsports.netにうｐしてるんだが一向に終了する気配がないｗ
データが大きすぎたか？これ

>>786
よろしくメカドッグ
サーキットの狼
カペタ

>>786
カペタ

CR-Zて箱通買ってもいいほど楽しいの？
DLCのパック10台分の価値があるのかなー

>>786
SSとかサーキットの狼とか湾岸ミッドナイトとかちょっとレースと違うけど交通事故鑑定人環倫一郎
タマリンはJコミってとこでタダで見れる上にボリューミーなのでお勧め

>>785
コマンドドムなら2ヶ月連続で付いてたよ
俺のオンキャラだぜ

カペタは傑作だとおもうの

>>786
湾岸ミッドナイトとかFとか
よろしくメカドックとか色々あるじゃねぇの
ちったあググレよ

>>787
カー…レース…!?（ﾋﾞｷｨ）

>>786
パッと思いつくのはオーバーレブ、湾岸ミッドナイト、カウンタック、ガッデム

>>758
レッドリング出たので新しい箱買ってきたで。
古い120G HDD買った時に一緒に入ってたUSBで繋ぐアダプタが見つかったからそれでデータ移動した。
ディスクの取り込みはやり直ししないとだめみたいで時間無駄にした。

カペタは好き
SSのおっさんも好きだよ

Bクラスマルチクラスイベントでポールからスタートできた
キャリアでもやらせろー

>>726
ポジタノ4週とかキツイよね。。。
強引に抜かないと勝てない

>>791
CR-Zは遅くてガッカリらしい
箱痛コード入力したけど俺はまだ一度も乗ってない

そういやFはアニメ化もされたしプラモも出たよね

>>786
カウンタックはマジでおすすめ

特攻の拓ワロタ

それをいうなら湘南純愛組もだろ

湾岸押さえときゃ後は好みで良いよ。湾岸は絶対押さえとけw

>>791
無い

プリウスをマローダーで踏み潰したくなる程嫌いなら
ハイブリット車として価値はあるかもしれない
それくらいの価値

シャコタンｂｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

バリ伝がでてない

カウンタックはレース部分はものっそいいい加減だと思う
まあ楽しみにして読んでるけど

>>786
カウンタックいいよー

カーレスものじゃないけど「彼女のカレラ」も
良いと思うの。

>>786
V8キッド、ジゴロ次五郎、ダッシュ四駆郎、ラジコンボーイ
トランスフォーマーとか？

有楽町ビックカメラにUコンあったから思わず買っちまった。5190円。
まぁ安いからいっか。
後二個はあったでー。

そういえば今回メカドックCR-Xがいない

彼女のカレラはエロ枠

発売前あんなに手に入れとかなきゃ！って思って準備してたのに
CR-Zも店舗特典でもらったBMWも、引き継いだ3台のユニコーンも
一度も使ってないや

>>786
KINGとかSPEEDHEAVENとかCHARGER500とか
どれも破天荒な設定でリアリティなんざクソ食らえって感じで楽しいよ
あとは>>792〜が挙げた「環」の続編「R2」とか

>>804
湾岸純愛組も名作だよな

特攻の拓に出てきた4輪って鰐淵さんのZと裏返しにされたMPの車しか記憶に無い

>>811
ゼロヨンQ太をわすれてんぞ！

カウンタックとか

>>817
そっちじゃないw

>>808
カウンタックは宝くじが当たる前提の詐欺ポスターと同じ匂いしかしないwww
スーパーカーが道端に転がってる前提の漫画

>>813
今回？2や3に在ったか？
大体メカドックCR-Xはバラードの頃だから
モデルそのものが違うぞ

駆動系換装でMR選択出来りゃなー…

>>819
うわあーー、記憶の片隅にあったかもしれん！
懐かしさマックスだわ

ライバル、車を共有できるから同じクラブの人ががいっぱいTop10入りしててウゼーｗ

手付かずのAクラス車よりCクラスをチューニングしてAクラス車にしたほうが速いんですかね？

「“事故“る奴は…“不運”ハードラック)と“踊”ダンスっちまったんだよ…」（

箱のアーケードなんだけどインスコは何GB必要？

>>821
湾岸みたいな真夜中にガレージで地味なチューンして
こっそり夜中に知らない誰かとタイマンできるゲームやりたいわ

デモンズソウルみたいに誰と会ったかわからん系がいいわ

>>828
HDD買わないと後悔しまっせ

>>828
10.5GB
ただし特典のDLC入れるならもっと要る

湘爆を誰も挙げないとは・・・
車漫画ならオーバーレブ！は面白かったな

V8キッドって俺が初めて読んだ車漫画だわー
スバル360にV8エンジン搭載とか魔改造にも程があるｗ

カペタってめ組の大吾書いてた人の漫画か
面白そうだから今度読んでみる

>>829
首都高バトルですね
よーく解ります

続編でねぇよな…元気じゃねぇからか

>>830
>>831
USBメモリ2本差しなんでそれでなんとかｗ

ちなみにdiscだけインスコしないと不都合ある？

>>815
CR-Zはリアルのディーラーに山吹色のが飾って有るの見て気にいってしまい
再現して使い倒してます。
なんか、すげー気に入った。
ま、リアルじゃオッサンセダン乗りなんだが

>>822
類は友を呼ぶじゃないけど
スーパーカー乗りはスーパーカーをひきつける…みたいで
良いけどねぇ

>>835
それではリプレイ観れないし、ゴーストも表示されない…。
悪い事は言わんから、安い純正HDD買いなされ

>>786
ナニワトモアレを忘れるな〜
続編のなにわ友あれもオススメ

>>834
首都高バトルやったことないんだよな
もっと世の中の片隅でひっそりやってる感じが好きだわ

ガレージだけ灯りついてて、周りは田舎、みたいなw

コンポラ先生読んでパンテーラを知った奴はいないのか

レーシングラグーンオンラインマダー？
>>829
近いのはテストドライブかなあ。

>>842
＞レーシングラグーンオンライン
そんな恐ろしい物が出たら廃人確定だ

…冗談じゃねぇ…

カペタ。ただカート→フォーミュラの話なので、市販車を期待してるなら他を。
だが、読んでおいて損はない。

今日はコブラ痛車で走るぜ！ヒューッ！

>>842
うーん、俺が求めてる感覚のはきっと無いと思うな
自己満足だけで誰もしないようなエンジンチューンして
知らない奴にぶち抜かれてあいつは誰なんだ、とか噂したいぜ

今のオンラインはワイワイしすぎだからね

T10のユニコーンGET祭りの部屋ってどうやってみつけるの？

fm4のキャッチコピーは「それがお前の竜になるのか？」な

フォーミュラー有りなら、Ｆを入れにゃ

まぁ、どちらかと言うと
人生観なストーリーだけど

>>845
サイコガンのコブラだよな？モデルは427だよな
買うのでヒントくれ

>>850
沙羅曼蛇痛車だろ、どっかで見た

>>847
ここのチャットでT10の人が部屋指示するからそれに従って検索
http://cbe001.chat.mibbit.com/?server=irc.Mibbit.Net&channel=%23FM4Trackday

ニックネーム付けて　GO!

>>850
サイコガンだよw職人様のをDLしただけですw

ライバル頑張ってたら開発者の証ってつけたの出てきたけどあいつらこんなに速いのかよ

Fの国内編はまんま明日のジョーで面白かったな

ニュルのＧＰショートコース難しいなあ。
他の所で普通に走れるセッティングの車もリアが跳ねまくってしまう。

狼が吠えてるバッジさがしてるやつまだいるか？
アレは自分が撮影したフォトを5人以上に見てもらうと解除できるぞ。

ベントレーこんちSS楽しいー
車重700kgくらいどこ行ったという走りｗｗ

>>857
私を見てってフレンドに送れば良いのか

オンラインってわざとぶつけて転がそうとする奴多くね？

ＥＶカー弄るのが楽しすぎる。プリウス、リーフと手を出して今度はレクサスCT200h。
PI590まであげたったぜえ・・・

>>793
なるほど失礼した

３５　ＧＴ−Ｒでニュル北７分３０秒切るのって無理ゲー何だが
お前らどう？俺が下手なのかな

アナタたちの愛車はなんでしょか?
ボクはROSSION Ｑ１です

EVカーって頭痛が痛いみたいな感じだな

オンラインレースはぶつけられてもぶつけられても体勢をあまり崩さないのが上位に必ずつけるねこれ。
とにかくへこたれずに走り続けることが重要。それが分かってきてからだんぜんオンラインが面白くなってきた。

B,Cクラスの直線速い人ってどんなチューンしてるの?

ラグナセカとかニュル短で勝ててもインディとか茂木で勝てない…

>>837
だがちんぽカー編は許さない。

AW10です。(*‘ω‘ *)

＞＞852
ありがとう
これってチャットルームみたいだけど、T10の書き込みがあるまで放置すればいいの？

>>859
なんかてきとーにうpしてくれたら20人ぐらい見てくれたぞ
コツは文章のとこにタグを書くことかな？
日本車だったら#JDMみたいな

リアルマイカーでもあるS15．リアルはフルノーマルだけどなー

>>864
LFAだな

>>864
599xx

>>864
以前はGC8のタービン交換仕様乗ってたな。今はヴィッツたん

>>864
コイツで決まりだよ

F40 Competizione

>>864です、すごい被ってる人がいない！
前まではエクリプス

>>864
evo�]　リアル乗りだもんよ

>>864
アストンマーチン V8 Vantage '77

誰かＣクラスこないか？人が少ないんだが

>>864
ズバリReventon
Aventadorがもし追加されたら乗り換える予定だけどな
AWD万歳だわ

>>864
RX-8　リアル乗りだもんよ

折角高級車にも乗れるので15以外だとF50GTだなぁ最高だよ

実績のためにGT40を取るか値段に釣られてP330を取るか。お前らはどっちにした？

>>878
リアル乗りだから乗るとか止めてくれ
そんな事いうならT10にチャリンコ出してくれって要望書かないとならん

貧乏学生なもんで・・・・evoXとか良い車乗れないわ・・・

>>797
素早すぎるｗ
私は物置に放置してた福島帰りの初代を引っ張り出してきた

旧ダッシュボードが懐かしすぎてわろたｗ

>>864
全てが愛車
決められねぇな

>>864
リアルでも乗ってるS15が愛車ですん

>>881
ランボルギーニの後輪駆動ってどうなんだよ。。。って葛藤しながら換装してるわ
不遇優遇が激しい

>>866
みんなぶつけられても速かったのか
オンは本当に勝てる気しないわ

>>884
実績ならフリーのクイックレースで取れるよ

>>885
働きだしたら買えばいいじゃなイカ

>>884
実績はプラベで吊るしGT40使えば良いから330

皆それぞれですね!
次は何に乗ろう…
ﾗﾌﾟﾀｰ辺りがいいかなぁ

>>891>>893
サンクス！P330にするわ

クラブガレージの車が一台しか表示されないのはバグ？

>>894
ラプターは良いよな
エゲツねぇスタイリングが堪らん
俺も好きだ

嫁が愛車

>>898
オリエント工業？

>>864
リアル愛車だったヴェイルサイドスープラです

人型ビニールが愛車

http://i.imgur.com/YhXzO.jpg
このガヤルドあったっけ？

>>885
ちゃんと卒業して仕事してお金ためてがんばりなさいな
おいらもがんばったから買えたのだ
君には未来がある！

ランボルギーニ　ラブドール

330はかっこよすぎるから実績とか値段は無視しても330一択

カーブの無い直線で速度をあげるとラインが黄色になる場合はどう調整していけばいいんだろ

900踏んでしまったか・・・
行ってくる

>>906
踏んどけ

誰かがしゃべると音がとぎれるのどうやって解消するんだっけ？

>>909
相手をミュート、かな？

>>906
ファイナルを速度よりに。
レブに当たりそうになっているから黄色くなるだけなので破損シム以外なら気にせず全開で。

高級車系では最近やんちゃスタイルなメルセデスが好み
ＳＬＳＡＭＧがお尻フリフリご機嫌である

>>852のチャットって誰がT10スタッフなのかパッと見でわかる？

>>889
四駆のスタートダッシュを生かしたチューン売ってるから買って試してくれや
「R3 Grip Accel」「S Grip Accel」っていうReventonのチューン。CPU相手なら余裕でいけるぞ

チャットルーム入った所に説明書きがあって、T10担当者の名前がでてる
指定するのはJube3（Ayo　Jube）かな？他の二人はランダムで出没みたい

>>913
こないだはjubeって人でじゅべタンって呼ばれてたよ

つかおおまかなブレーキポイントとコース取り覚えたらなるべくライン消したほうがいいぞ
ライン消しのレースでまともに走れないで恥書くのもあるが
ラインに拘りすぎてレコードラインでしか走れないTT厨になっちまうぞ？

ちゃんとバトルできるようにコーナーじゃなくコースのイメージを覚えるようにしたほうがいいと思う
オフ専かつForza4ではラインありでしか走らねえ！てのなら別にどうでもいいけど

FC買って換装しようとエンジン見たら…
走ってみて吹いた

3もそうだがなんでアウディA4がないんだ

>>915>>916
サンクス

3もそうだがなんでアウディA4がないんだ

>>919
S4あるじゃん

>>917
ラインは消さない
ほぼ全車乗るから
むしろみんなライン通りに走ってくれるから
表示したほうがライン外から抜きやすい

録画したカーグラみてたらRGT-8に乗りたくなった
後で購入しよう

>>917

タイムアタックで速ければレースも速いからｗ
タイムアタックで速くなればそんなこと余裕で出来るのだよ下手糞ｸﾝｗ

AI話ついでに

864 名前：名無しさん必死だな[] 投稿日：2011/10/20(木) 17:19:48.17 ID:FkVERceP0 [13/26]
鈴鹿で実験してみたぞ

・シケインに停車
　GT5：全部避ける
　FORZA4：数台は避けていくが、避けきれない奴が急停止して玉突き

・バックストレートをゆっくり逆走
　GT5：避ける奴は避けるが、近くに他車がいると真っ直ぐ突っ込んでくる
　FORZA4：全部避けていった

つまりGT5は近くに車がいると反応してステアだけで避けるようになっている
避けきれないときはそのまま突っ込む
FORZA4は障害が見えていれば余裕で反応できるが、シケインのように隠れている場合は
避けきれず停車したりそれすら間に合わず激突する場合もある

>>786
SS（スペシャルステージ）

>>926



避けるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


だからなんなんだよゴキ痴漢５坊ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そんなんより普通に走ってて楽しい方どっちなん

つまり、フォルツァ4のAIは人間と同じく見えてないと避けられない
GT5は神様視点で見えてるので避けられる

となると思う

レースゲーとしてどっちがいいかは置いといて

いや神様視点なら後の方も避けれるはずだが

>>928
これって箱○の方が優秀って話なんじゃね？

サッカーとかボウリングとかAVとか色々ヤれるよねこのゲーム。

面白いなぁ

>>930


となるのか？ｗ

>>931
ゆっくり逆走とか、近くに他車がいるとってあたりを見るに
ちょっと複雑になったりするともう諦めて突っ込む傾向にあるらしい
見えてるから避けれるわけじゃない

>>928
だからForzaの方がAIが優秀、て話をしてる筈だが

バカ？

うるさいんです

エンジンのプチプチノイズ酷くね？

>>936


だから避けるかどうかなんぞどうでもいい、と言ってるんだが

バカ？

>>933
AVとかヤれる…

そういえばAV全然解除してないな

AIに視界があるなら、コーナーと逆の斜め前に居る俺に突っ込むなと言いたい

>>936
それに触っちゃ駄目だ

避けるかどうかを検証してるんじゃなく、AIがどういう基準で判断してるかを切り分けるために
視線のあるなしでわかりやすい比較をしてるだけじゃないの？

湾岸はゲーセンで見たことあったけど
結構いろんな漫画があるんだな〜
休日に探してみるよ。ありがとう！

>>864
ゲームという意味ならまだキャリア序盤だから
色んな車を乗ってからでないと分からないや
現実という意味なら、まだ社会人になったばかりで車持ってないけど
数年後出るというEVデロリアンが気になってる

>>942
そういう事だね
しかしフォルツァの方は人（AI）によって違うから難しいよな

ホッケンの1コーナーインのモッサリエリアをカットするのが安定とかもうやだ。

>>942


こんなもんだけでかｗ

なるほどよくわかりましたｗ

>>938
箱からHDMI＝テレビ=光オプ=サラウンドアンプ=ヘッドフォン
の環境だが全く聞こえない

もしかしたら10代、20代までしか聞こえないモスキートノイズか！？ｗ（ちがうよね

カートークンってセーブデータごとに固有？　それともタグ間で共有？

音が車によって割れてるようだが何とかならんのか

>>935
こいつはForzaの方は難易度のことを一切書いておりませんからちょっと条件にしても分かりづらいところがございますな…

視界といえば、自分は車内視点オンリー派なんだが、
ジャングルジム入れると視界が悪くなりすぎる車種があるんだが
どうにかならんかったんかな…

あれ、テンプレ見てて今気付いたけど、
メディアインストールってDisc2のインストールディスク以外にDisc1もインストールできるの？
Disc2しかインストールしてなかったわ

ライバルで稼ぐコツを教えてください・・
なんでそんな何百万も稼げるんだよ

>>947
何に乗ってるかで違う気がする
気まぐれでFくらいのやつに乗ったらたまにプツって途切れるような音がしてた

たぶんそれの事だよね？

AIの不自然なコースアウトはやめて欲しかった
ノンブレーキで壁まで突こんだり、突っ込んだ後に巻き戻したらストレートで一回転とか不自然過ぎるわ

908とかオージーv8なんて驚きの狭さ

カチンコのようなカチッて音ならごくたまにｗ

>>953
それそれ、音が重なるとプチプチ音が出るわ

流れるスレ、吠えるコテ
２ちゃんの限界を超えた言い争い
これをゴミと呼ばずして何と呼ぶ！！

>>954
禿げ同
後から出てくるんだからshift2の神AIをもしかしたら超えてくるかと思っていたが
さすがにそれは無理だったな

>>957
俺は一回しか遭遇してないし
その時何に乗ってたかも覚えてないけどな
どっかのコンパクトカーかなんかだったわ

2枚目のインスコが遅すぎる

30分かかるらしい

なんぞこれ

950は立てられないの？

今日はドリフトしてる人はいないのかい？

今夜、鈴鹿Bに集まってる奴らがなにを待っているのか
なぜこんなに熱くなってるのか

そうさ・・・　もてあました時間を
埋めるために来てるのは
俺ひとりだけ・・・みたいだった

>>820
ところで君は問題解決したの？

音の話か
3のHDMIでやってたときにあれはアストンだったかな、
シフトチェンジの瞬間かそのあたりで一旦ポーズしたときに戻したらビイイイイイィィィィ…

一度だけの奇妙なことだった

立てられるか試してくる

今日初めてライバルモードに挑戦したらいきなりフリーズした・・
話には聞いていたけど、本当に突然止まると一気にテンション下がるね・・
フリーズ対策ってあるの？このままでは怖くてライバルモードが出来ない・・

先人の話は聞くもんだ……
距離計をいれてるなら切っておきなよ

ちょっとエロい人に聞く

2010モデルのGT500あるみたいだが、
ちゃんと3.4リッターになってる？

2008年式のSC430はサイドとかどうみても2010のでも同じかたちだしどうだろうな

…エンジン音は同じだった

>>954
人間味あってすきだけどな
特にAIをEYSYにした場合のへたっぷりがかわいい！

【Xbox360】Forza Motorsport総合275【FM4】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1319111314/

テンプレ張りはここまでで限界でした…

>>954
そこにオンライン下位安定の俺がいると思ってくれ
自然だろ

すんませんシェルビーですね失礼いたします

Aクラスでようやく3のCクラスと同等のタイムで走れるのか

>>969
え？その方法でフリーズを防止出来るの？
早速試してみますﾉｼ

>>977
>>7

>>978
すんません
見落としてました・・

>>979
お前の見落としはどうでもいいけど
T10がこの事見落としてるのはなぁーと思う

>>976
3がいかにグリップしすぎたかが分かっちゃうよね

オンはペイントしてる人少ないね

>>975
80年代のサブコンパクトじゃあるまいし、シェルビーのGT500にしても3.4lは流石にないｗ
一応スペック確認したけど、あっちは5.4lだよ

>>982
ガチで走ってる人はペイント少ないよね
鬼ごっことかは結構いるけど

オンの吊しで、もてぎ東@スタリオンを残り１秒でスキップしやがった・・・
おかげでロードアメリカ@サリーンS5Sを全員TCS無しで走るはめにｗ

>>971
�dです

2010カルソ、カナード付いてるょorz
2010ペトロは一応エアロデザインは変えてるのかな

DLCでHSV010こないかなー

なんでクローズドコースでレーシングカーとリッターの自家用車が混走せないかんねん
なんでこんなもん入れたんじゃ

>>987
こまけえこたあ気にすんなｗｗ

プライズカーって軽くチューンしてあるのな･･･
今更気付いたｗ

>>677
Uコンメイン。必要な時だけパッド。
なるべく行き来しないようにやることを纏めてる。

もうパッドじゃ走れねぇｗ

>>986
エアロデザインはたしかに違うさ
…ただ空力はレギュで規制されたようには下がっておりません
意図的にPIをカテゴリごとにあわせとるかもね

何年ぶりかにレースゲームを買ってみたんだが、カーブの立ち上がりでほぼ回ってしまう。
ブレーキかけてアクセルオフで入り、でるときアクセル押すと一気に回転するわ。
セッティングでなんとかなるのかな？
gtスープラとスープラ98なんだよね。
セッティングてもエアロパーツ着けたぐらいだけど、。

>>786
オーバーレヴ、ブルヴァール、カペタ、マジオススメ。
特にオーバーレヴは車乗ったことある人なら楽しめる。

>>992
パーツ構成変えなくてもチューンでアンダー傾向にもっていけばおｋ

>>983
あースマン、書き方悪かったな
GT500ってもスーパーGT500の方


wikiに実車との考証関連のページって需要あるかね

>>992 低速コーナーの立ち上がりでのリアのホイールスピンはある意味チューニングで
一番どうにもならんところ
まずは腕とパーツ構成みなおすことから始めるのをおすすしますん
低速なら羽はほとんど意味ないお

>>992
徐々にコーナーの出口を見据えたら徐々にアクセル踏み込んでいくようにやってみてはいかがでしょ
ベタ押ししてないよってのならごめんなさい

キネクト情報ってテンプレにいるかい？

かんたんにトラコンＯＮにすればいいのに

1000ならﾄﾞﾘﾌﾄ

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