【Xbox360】Forza Motorsport総合265【FM4】
通常版
● ゲーム追加コンテンツ 「ボーナス カーパック」 ダウンロードカード
1965 Ford Mustang GT Coupe
2011 Koenigsegg Agera
1997 Lexus SC300
2011 RUF RGT-8
2011 Tesla Roadster Sport
限定版は
● VIP カーパック:
2011 Ferrari 458 Challenge
2011 Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera
2010 Noble M600
2011 RUF Rt 12 R
● BMW カスタムデザイン仕様車 :
Forza Motorsport 4 BMW Design Challengeで選ばれた 5 車種
● アメリカン マッスル カーパック:
'60 年代および '70 年代に一世を風靡した 10 車種
(Xbox LIVE マーケットプレースでの配信後は追加購入も可能)
● ゲーム追加コンテンツ 「ボーナス カーパック」 ダウンロードカード
1965 Ford Mustang GT Coupe
2011 Koenigsegg Agera
1997 Lexus SC300
2011 RUF RGT-8
2011 Tesla Roadster Sport
●店舗別特典
Amazon特典
「MINI John Cooper Works Clubman」
通常版○
限定版×
Joshin特典
「Impreza WRX STI」
通常版○
限定版○
Sofmap特典
「2011 BMW 1 Series M Coupe」
通常版○
限定版○
http://forzamotorsport.net/ja-jp/preorder.aspx
買って昼からずっとキネクトの試行錯誤してて俺的結論が出た
@ 鑑賞モードとヘッドトランキングはキネクトの置き場所を変えること
A鑑賞モードはテレビに設置 ヘッドトランキングは自分のすぐ目の前に設置すること
B 高さは低く設置する方がヘッドトランキングは望ましいが顔とカメラの間にハンドルがあるとハンドルが妨げになり真正面に立てというエラーメッセージが出る
Cハンコンは低く持つとそのエラーは出なくなる
自分の目の前にキネクト置いたらヘッドトランキングがとてつもなく快適になったよ
テレビに置いたら上に置こうが下に置こうがどうしても座ってプレイすると御認識しまくる
ヘッドで困ってる人は目の前に置いてちょっと設定いじって試してみ
嘘見たくヘッドトランキングが神になるからw
レッツ、フォルツア!
オンが面白すぎる件
ワールドツアー中の決勝レースの時に「予選」って出るのが気になるw
修正してよw
CR-Z NERV でリプレイ見てね。1週目の最終コーナー付近のAIワロスw 人間くせえw
プレイシートにポルコン固定しているから、kinectがエラーになる。
なんか良い方法ないかな?
>>1乙
そしてしつこいですが宣伝
【クラブタグ】 ITAC
【クラブ名】 Itasha Car Club
【募集メンバー】 痛車好き、ペイント好き集まれーw
ヘッドトラッキングに関しては俺は認識エラー云々より正面から左右に動き出すまでのマージンを設定できないのが不満だな
押し入れからハンコン引っ張り出したけど
設置する場所がなかったで御座る
何人かのUコンの評価良いし買ってみるかな
そういえば3の金で車買うよりは、バイナル買いあさったほうが良かったかもね
4じゃ買えなくなるバイナリもあるだろうきっと
富士見トラフィックで格上に挑戦するのが面白くてずっとやってるぜ
EK9はやいお( ^ω^)
俺の場合、寝っ転がって気軽にプレイしたい時はパッドで、
リアルに運転気分を味わいたい時はUコンで、という風に使い分けてるよ
しかしUコンは久々に買って良かったと思える商品だわw
クラブって掛け持ちできないのかよ、
せっかく入れてもらったのに、何も知らずにフレからのお誘いで
登録したら最初の消えてた
フォルツアッー!
今回、プラベ部屋立てて自分以外CPU車で引きこもりレースとかできる?
Autovistaたまらんなこれ
U字コンでブレーキしてコーナリングした後の挙動が難しい・・・
なんかパッドと違うから
明日からUコン出来るな楽しみ、GT5はT500RSでやってたがハンコンが良いわけじゃ無いのよね
ハンコンも使うと分かるが難しい。
GT5もパッド補正かかってからタイムトライアル上位はパッドが多い
Uコン、今日の昼やったときは、この駄目デバイスどうしたものかと思ったが
パッチ来てオオバケした(^∀^)/
ちゃんと振動するんで、凄く良い(^∀^)/
レスポンスも悪くない(^∀^)/
オプション設定、ハンドルコントローラー5 お薦めです!!!
>>19 パッドやリアルハンドル→勝手にセンターに戻る
Uコン→戻らない
この差がでかいらしい
3と同じようにポルコンのLSB・RSBで左右見渡せる設定って今回もしかして無い?
>>21 サンクス
>>19 車載の動画で実際のレーサーのハンドルの切り方戻し方を真似すると上達が早いかも
というか自分は真似するとうまくいく
綺麗になった富士見を走って思ったけど
Forza4クオリティのポジタノも走りたかったなぁ
前スレ891さん(その時は前スレ715さんでしたが)、またスレまたいで申し訳ありません。
捨てアド取得しましたのでよろしくお願いします。
[email protected]
ヘッドトランキングって十字キーに設定できないの?
地味にタイヤスモークがカムバックしたのは良い点だね
ドリフト時が特にそうだが実車だとキックバックで手を離しても
勝手に丁度良い所までハンドルがグルグル回ってくれるので
自分でハンドルの位置を丁度良い所に戻すってのは結構ムズイ。
Uコン 大変身で改めて感じた
レースゲームの振動インフォメーションは、絶大だ!!!!
Uコン慣れてきた、Out側のデッドゾーン60に設定したら使いやすくなった
LB、RBないのは痛い
>>25 ポジタノ欲しかったねぇ
グラ的にメモリとかきつかったのかもw
Infineonとかでも処理落ち凄まじいし
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 00:52:40.95 ID:PQmWgsEF
野良オンはプロレスと思って参戦しないと腹が立って駄目だw
修正
Uコン 大変身で改めて感じた
レースゲームにおいて、振動インフォメーション効果は、絶大だ!!!!
すまん。ディスク2のコンテンツインストールディスクっていつ使うんだ?
>>1乙
さっき日本人部屋建ててみたたけど
16人ともなると1コーナーがカオスだったなw
部屋が壊れちゃったけど、この現象いつになったら直るんだろ?
>>34 ラムちゃんでなぎ倒せ、そしてキックされるw
>>36 最初
メニュー画面に進めるようになってからインスコした記憶
>>36 ボウリング辺りまで 進めると
メニューのどっかに現れる
>>21 設定5にしても、振動変わった感じしない orz
デフォだと、ボタン全部カメラ設定のとこだよね?
なんかさっきからドライバーレベルアップのボーナスが、
アメリカンマッスルカーばっかなんだけど、みんなも同じ?
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 00:57:21.81 ID:PQmWgsEF
>>35 修正せんでもちゃんと伝わってるよww
>>36 フェラーリで1回走った後にメニュー画面で
>>43 序盤はそんな感じ
そのうち色々増えてくる
>>21 俺もさっきそれに気が付いて前スレにも書き込んだんだけど、
どうやらこれはバグにも似た現象みたいじゃない?
というのも、最初にUコンで起動して遊ぶと振動が弱いけど、
ゲームの途中で一度Uコンの電源を落として再度電源を入れると、なぜか振動が大きくなる
しかも、ハンドルの操作設定がUコンではなくハンドル型コントローラーになってる
これってやっぱりおかしい現象だよね?
皆も一度試してみて
体験版のゾンダのコースってどこだっけ?トンネル走りたいんだけど
無駄に改行する奴はだいたいアホだから、Uコンはスルーでいいな
Uコン欲しいんだけど米アマのやつでも日本の本体に対応してるのかな
>>43 俺はちがうよ?CR-Zで走り続けてるけど
尼で予約してたLEとUコン届いたんだけど特典の
「MINI John Cooper Works Clubman」は
どこで落とせるんだろう?
ソフトとUコンのみで他には何も入ってなかったんだが…
案外運転簡単だなl、と思っていたら
操作がEASYモードでしたとさ!
俺にはMTとか無理じゃないかなw
>>42 それはUコンの設定の場合だよ
>>47を試してみて
すると、なぜかハンドルコントローラーとい設定になるから
それの5だよ
何時間か前だけど、Eくらす?のオンでロードスターの人と熱いバトルで、久しぶりにワクワクしたよ。
富士見も変更になったコーナー少ないけど、タイヤのシュミレーターが変わっただけで、ずいぶん楽しいコースになりやがって!
AIの敵車。よくみたらチューンUPしとるやないか
>>53 MINIいいよな。俺も尼LE組だけど、DLCで来るのを待とうな。
>>47 アレレ、そうなの?
ただ、間違いなく、正常に機能したUコンの操作感は良いよ
振動がノーマルパッド同様に有る
>>54 良かった、ありがとう
のんびり舶来品を待つとします
>>47 なるほど。
Uコンの正規オプションはなく
何度か話題に出た、一度接続切れると別ハンコン扱い
…のオプション限定か。
ハンコン(非Uコン)のオプション内の
設定5がそういう設定なのかもね。
>>4 目の前ってどれくらい? 手を伸ばせば届くくらい?
やっとレベル21まで上がった
これ50までやれとかしんどいわ
尼のLEには、
「MINI John Cooper Works Clubman」は付かないよ
サッカーというかアメフトだなこれw
>>66 俺はおとといForza3をレベル50にしたよ
別に焦ってやる必要なくね
EK9でプロフェッショナルAIのエボ10に勝てたー
なんか四駆でもやたらと滑るから、特に有利じゃなくなってるな。
4の挙動じゃEK9かなりいいマシンだ。
>>63 そうそう
今回の件は接続の不具合だと思う
Miniクーペまだー?
今作はレベル150まで有るらしいね
>>71 つーかForzaのUコンオプションの
チューニングが原因っぽい。
今PGR4のデモ試したら
ブッブルブル振動するwww
エボ6のフロントバンパー交換で4,5、トミマキにできるのが地味に嬉しいね
>>69 とっとと実績解除して売りたいからね
ランクD以下のレース遅すぎてイライラする
AWD化でPI下がっちゃう車もあるしね毛唐ザマァ
>>68 外人タグ付きの2人組みがいて1人が壁際をドリブルして
もう1人が中央から走りこみパスを受けてゴールという戦法で荒稼ぎしてたw
やはりゲームでもサイド突破は有効なんだな
しかし16台スプリントだとアクシデント無い限りFFは勝ち目薄いなあ
>>75 Forzaオプションの問題ならアップデートで対応可能なのかな
いちいち面倒だし調整してほしいね
自分の腕じゃNSX-Rで筑波1分切れそうにないな
やっぱグリップ下がってるのかな
まあ、上手い人なら行けそうな感じではあるけど
再起動しても変わらないなぁ・・・
プリウスのPIが197って設定ミスだろと言いたくなるくらいに遅いな
どこの性能でそんなに高い設定になってるんだ?
燃費
エコ
神の美女ぱねぇ
みんなクルクルスピンしてる
>>75 FM3で試してみたら、こちらもブルッブル凄いわw
やっぱり4のUコン設定の不具合?
Z432がなかなか乗りやすくてたのしーな。
いろいろ進化したけど、
ピレリタイヤのおかげでピーキーでたのしくなったなw
ドリフト難しいなぁ
3と同じセッテじゃ無理ゲー
これってペイント購入しても、購入した元の車種じゃないと貼れないの?
Uコン使ったら、ストアフロントでRB切り替えもできんのかよ
引き継ぎできる車ってチューニングとかペイントしてたらどうなるの?
ノーマルに戻ってる?
自分が撮影したフォトをストアにアップロードしたんだけど
前作みたいに自分のPCに自分の撮影したフォトをダウンロードするにはどうすればいいの?
誰かやり方教えてください(・ε・`)
しかし今回はポンポンとCr入ってくるね
パーツの代金もすぐ無料になるし
無料化した後はメーカーがCrくれるようになるし
富士見街道の謎看板修正されてるかな?と期待したが直ってないな・・・
今回はAIは限界まで性能上げてくるのか
苦手なコースだから強い車で逃げ切るとかできんのか
ホンダからもらったお金で日産チューンするよ!
U字コンのパッチって何?
そんなもんあったっけ?
サッカーは楽しいw
オン初心者は行ってみるといいよー
すいません どなたか
>>95に答えていただけませんか?(´Д`)
デロリアンが艶々テカテカなんだが・・・3もこうだっけ?
このゲーム、難易度エキスパートにすると
クラッチあり
ってなるけど
何もしなくてもギアチェンジして一瞬待つだけで大丈夫じゃん?
クラッチボタンって何するためのもの?
そういやオンTS無くなったって本当?
パッド操作だと踏ん反り返ってプレー、Uコン操作だとモニターを覗き込むような感じで、身を乗り
出して前屈みプレーになる。(極たまーにキネクトに姿勢が悪いと怒られる)
要するに、無意識のうちに熱くなってる。
一旦操作に慣れてしまうとこの快感がたまらん!
これ、ゲームとしては面白いよ。
ハイブリッド
>104
Forza4公式のコミュニティをクリック
プレイヤーを探すに自分のタグを打ち込んで検索
XBOX公式にログインしとけばマイページに跳ぶ
サッカーおもしれーww
酔ってる俺がアバウトなUコン検証した
FM3だと、先程のFM4同様にキチンと振動する
で、そのままディスク 交換して4やったら
振動、激弱い
まぁ、後日修正パッチ待ち確定だね
俺が入ったら人が居なくなる・・・
リプレイはHDD無いと見れない?
4GBモデルにUSBなんだけど
>>106 ダメージ設定がシミュだと、クラッチ切らないでシフトするとダメージ入る。
Uコンだとチューニングもタイヤから変えられないやん
パッドでチューニングいじってから、電源切ってUコンに変えないとダメなんか??
>113
Uコンはインフォメーションがウンコすぎて使う気にならん
というか、パッドのインフォメーションが優秀すぎなんだな
それ以上にポルコンは優秀なのか
リミテッドエディション特典の何が一番良かったと聞かれたら、アートブックのあの何とも言えない手触りだと俺は思うんだ・・・
GTFPやDFGTが使えるなら
本体買ってF4買いたいんだけどなぁ。。
Kinect+250G+ソフトで4万は正直痛い。。orz
パッドは行き先を操作、ハンコンUコンはハンドルを操作って感じじゃね。補正あってナンボだし
アートブックは誰得何だ
GTみたいにセッティングの説明書いてくれたらいいのに
U字コンの十字キーがたまにきかないんだが、俺だけ?
セミプロやっと終わった。しかし金が全然たまらん
>>122 何事も試してなんぼ、やらなきゃ判らない事は多いですよ
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 01:35:06.69 ID:FUbmh2Lp
さいしょのインポートって後から出来るの?
バイナルの以降は後でも可能
アフターファイアって他人から見えてるのかな?
AVの白い部屋とペイントの時の暗いところは妙にCGっぽく見えるな
他4つはいい感じに実写っぽく見えるから特定のモードで使うところがそうなのは
なんか勿体無い感じもする
TopGearスタジオで撮影するときは
廃ラックスかスティグのタペストリーを画面に入れたくなる
これ早い段階にオンでサイクルプロダクション回ったほうがいいね
どんどん解放されて車もパーツも安くなる
しかし16台からトップ抜けるのはキツイw
アタッカー遭遇率も2倍だw
>>133 飛ばせる所も有るんでしょだったら
最初は色々やってみたいじゃん
>>119 Uコン自体の問題じゃなくFM4だけの問題くさいよ。
他のレースゲーのデモやってみ。バッチリ振動するから。
毎回ラグってる奴に追突されて最下位になってストレスがマッハ
Uコンみたいな地雷踏んだ奴可愛そうに・・・
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 01:40:44.12 ID:PUdW3aD7
欲しいなあと思ってスレ見てたけど
>>127見て買うの決定
>>127 素晴らしいな、まるで実写だ。
FM4にはすごい興味をひかれるけどGT5の時もそうだったように
リアル系レースゲームはそれなりにやりこむと
レースで周回するのが苦痛になってきて面倒くさくなってしまいそう。
ジェレミーの解説とかも非常に魅力的ではあるけど…。
Uコン持ってないけど、多分、FM4にはUコン用ドライバがデフォで入ってて
振動が弱いのはむしろそれが効いているせいなのでは?
で、外して再認識させると汎用ドライバが読み込まれる、と
>145
まずは体験版でゾンダのライバルモードをやるんだ
おれさーぶっちゃけさー(´・ω・`)
Forza3の頃は
リプレイも車内視点もそれほど綺麗に感じなくて
テンション上がんなかったんだけど
Forza4は本当に綺麗。
びっくりするくらい車内視点もリプレイも綺麗になってる
格段にグラフィックが向上してるしオンラインも楽しいし
もう本当、運転してるだけで楽しくてしょうがないわw
80スープラのインタークーラーのところの網にHKSってペイント?してあったような画像あったけど、あれどうやってやるの?
インタークーラーのところの網にパイナル貼ったり出来ないんだが。。。
むしろレースゲーム好きな人ってTAで何周やっても苦痛じゃないと思うんだけども
さっきからホットラップでアルプス130周くらいまわってるわ
>>148 いちお、458で走るのだけはやったのだが
おk、騙されたと思ってやってみる。
想像以上だった
これにDLCでコース追加されたら楽しいだろうな
ステアリングシミュが楽しい
騙されてもいいやとついでにUコンも一緒に買わなければここまではまらなかったかも知れない
155 :
前スレ715:2011/10/14(金) 01:47:28.18 ID:g4HS7Xrr
>>26 6J+LZZJQさん、先ほどメールいたしました。
詳細はメール内容にて。おねがいします><
◆とりあえず、Uコン使用時に
オプションでハンコンと認識されてる時は、正常に振動する
Uコンと認識されてる時は、振動が殆ど無い
今回、AWDにするだけでPI上がるし鈴鹿ランキング見ても軽いMRが速いって感じみたいだな。
やっぱり自分の好きな車で走るのが一番楽しい。Cクラス楽しいよ
確かに3は振動来るけどハンコン設定しかないから好みに出来ないな
しかしなんでメーカーデカールにPIRELLIが無いのだ?
上でUコンの再起動・設定5に入れる方法書いてくれた人ありがとう!
「Uコン残念だなーパッドで本腰入れようかな」と思ってたけど、これでUコンに落ちつけそうw
ちゃんとロードインフォメーションまで伝えてくれるとはたまげた
Uコンの振動問題は、ほかのゲームだとちゃんと振動するから、振動機構自体はパッドと同じなんだろうね
ハンコンと誤認させるとちゃんと動くから、完全にT10の設定ミスかな?
それとも、バッテリーを長持ちさせるための制限?なわけないか
今オナヌーしながらインスコしてます
早くオンに飛び込みたいぜ
少し手は加えて(良くも悪くも)はいるが前作とコースが殆ど一緒ってのはいただけない
車も殆ど一緒だし!これだと3のリメイク版って感じがする。
3に比べ車の挙動は軽い感じになってて、よく滑る。曇りがあるなら雨も降ってほしかった。
レースとしては普通に面白いけど、驚く程ではない。
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 01:53:28.84 ID:2vJjd3Y5
正直Uコンは今買うのやめとけって、初期物につき物の不具合があるから
しばらく様子見しとけば改良されたLB,RBボタン実装された新型でるから
マジボタン削除は勘弁だわ
こりゃ半月もしたら中古が大量にでまわるな
みんなが書いてるように、Uコンのキノコボタン長押しで一旦Uコンの電源を落とし
再度電源を入れてハンコンとして認識させハンドルコントローラー5で設定すると、Uコン
が大変身するね。
臨場感と迫力がありすぎるーーー、ブルブルは重要だねー
オン全然人いなくなった
>>145 それでもオフクリアしたら終了っていうのに比べるとマシだと思うが
車そこまで詳しくないけどパッドでもスキール音もエキゾーストノートもグリップ感とか直感的に楽しい!ってレベル。
色々小ネタもあってレゲーでは珍しくやめ時見失う。
残念なのはおっさんの声テンション低い
>>170 やっぱナイスチョイス!って言って欲しいよな
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 01:56:44.14 ID:8orkUM81
Forza4でUI周りがさらに良くなったね
Uコンは人を選ぶ
常にセンター保持を出来る人でないとフラフラしちゃうよ
オレなんか、ブレーキかけながらのシフトダウンすると勝手に左に曲ってしまう
コーナーの立ち上がりもセンターに戻せてなくてケツを暴れさせちゃうし
>>171 んで、アップデートで声が女性になった!と喜んでたら、花沢さんの声になってりしてな
一緒懸命Uコン否定してる奴が居てワロタ
あらかじめパッドでセッティング等をやっておく手間はあるけど、
このハンドルを握ってる形の手のひらにブルブルくるのはたまらんねぇ
R35GT-Rもグイグイ曲がるな
3でアーアー!マガラナイマガラナイ!GT-Rハコンナジャナイ!と思ったお父さんも
安心だ
T10ちょっとだけ電子制御っぽいの入れた?w
ワールドツアーでエキスパートディビジョン入った瞬間、敵AIがイベントリストのプロフェッショナル級に
なったんだが仕様?
コーナーの7割最高評価で曲がってノーミスでも3位にしかなれんぞこれ・・・
EVO6で35GT-Rに勝った(`・ω・´)
まあ一般車に引っかかったところを抜いたわけだが
このレゲーは神すぎるわ
AIもすげーバトルしかけてくる
オンラインも色んなイベントがあっておもしろい
サッカーを7vs7でやったけど馬鹿ゲーでこれはこれで面白い
ペイントもすげー量あがってるし、やること多すぎて困るわ
>>169 この時間にいるのは明日仕事休みかニートだろ
普通の人はもう寝る時間
>>171 オスの声でもいいんだけどな
ピストンとか‥
AVの日本語ナレーションはアムロが凄い合いそうだと思ったw
ってか、パッドとは形状が違うので、設定後のUコン振動の方がリアルな感じがする。
明日も仕事なのに今だ起きてる私に一言
>>177 1ヶ月後彼はそっと押し入れにしまい二度とUコンを使う事はなかった・・・
おまえら楽しそうでいいなあ
早く夜勤終わらないかなあ
帰ってフォルツァやりてー
ボタン配置はニューコントローラでクラッチありでやってるんだが、シフトダウン時ってクラッチ切らなくていいの?
LT・LB同時押しでLTが中指でブレーキ調整って難しいんだけど。みんなどうやってる?
箱ってライト層のレースゲーム好きに不遇すぎるな、15,000くらいのハンコンだせや
もう4連続ぐらい、プレゼントカーにアメリカンマッスルカーしか並んでないわ・・・
なんか運が悪いのかな
UコンはCクラスまでは最高に楽しい。それ以上のクラスで制御する自信がない。
>>192 耐えなさい。そうすれば道は拓かれます。
しかし軽くカマほった外人さんにごめんなさいメッセ送ったら「it's good good race」
って返ってきた。泣いた。
UコンでR1激走してる動画マダー?
最初5分で投げ捨てたがオンで2時間くらい練習したら振動改善すれは結構いけるなUコン
なぁオンラインで人来ないんだがなんでかな?
>>198 みんなフリープレイでZondaRで鈴鹿走ってるんだろう
これだけであっというまに2時間過ぎてたw
シーズンパス買った人いる?
ダウンロードどんな感じになってるの?
>>200 ありがとう
アマゾンの下の方にに載ってるけどマッドキャッツのも2万くらいで買えるのか
地元で箱のハンコンさがしてなかったら買ってみようかな
前スレでUコン遅延ないとか言ってる人いたけど、レスポンスの良いパネルでも普通に0.1秒ほど遅れてるじゃないかw
>>190 もちろんクラッチきらないと駄目だよ。
僕は中指でトリガー・人差し指でLRボタンだな。
たしかに最初はすごくやりづらい。
でも慣れたら指の無駄な動きがなくなって捗る。
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 02:21:11.97 ID:NWB7ODDD
サッカーカオスでいいねw
気付いたら次スレきてるとは…スレ伸びすぎだろ…
とりあえずやっぱ4面白いわ…
あとはfanaコンが早く日本サイトで購入出来るようになってくれることを祈るだけか。
しっかしやっぱナレーション?の男性の声はちょっと残念。
やっぱナイスチョイス!ははずせなかったんや…
>>208 クレカ持って無い
コンビニとかでもその値段で買えたらいいのに
サッカー相手チームが誰も居なくなってもゲーム続行してワロタ
何百台とガレージを痛車で埋め尽くしたい
よし!日曜日にUコンの土台作る!センターに戻るような素材なんかないかな。と色々考えているとワクワクしてくる
サッカーおもしれー
Disc2インスコしたのにサッカー出来ん
R1の車どれも遅くなってない?
前に鈴鹿1分37秒台だった車が普通に走って47秒台だった
もっと詰められそうだけどそれでも前みたいなタイムは出せる気がしない
勢いでクラブ作っちゃったぜw
しかし、詳細を英語とかむずかしいことを・・・
>>216 ヤフオクで3ヶ月の買うより?
スターターキットが良さげだからもう少し貯めようかすぐ買うか悩んでる
オンでボイチャで誰か喋るとボイチャ以外の音が消えてしまうんやけど
これ切れないのかなー
外人が(*´д`*)ハァハァ(たぶんw聞こえないが)してるだけでも頻繁にエンジン音まで消える
レブもブレーキ具合も音が掻き消えて分からないし
>>217 前スレにあった
965 :名無しさん@お腹いっぱい。 [↓] :2011/10/14(金) 00:17:16.95 ID:8zHCmJ7s
サッカー解決。
本体システムに進行データ保存。ディスク2インストをHDDにしてるとコースが見つけられないっぽい。
ゲームデータ全部HDDに移してやってみたら繋がった。
仮説ですが。
レースゲー初心者なんだが、
なんか怖くてオンラインで人の車を抜けない。
特にずっと道幅狭いコースとか試練すぎるぜ…
クラブってどこで検索すりゃいいの?
簡単にリストにしてくれるといいのに・・
遅いしATだしツアーのCPUも結構手ごわく感じてるし
オンに行っていいものか悩む
>>213 まだなら来いよ
【クラブタグ】 ITAC
【クラブ名】 Itasha Car Club
【募集メンバー】 痛車好き、ペイント好き集まれーw
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 02:34:04.49 ID:NWB7ODDD
ん? 自分は特典のコースパック入れたらサッカーのコースないってメッセージでなくなったんだが
散々既出かもしれんが、
フォトって自分のところに保存した後、
Forza.netとかにアップはできないんだっけか。
サッカーの始まる条件がわからん
8人設定で4:4でもロビーのままなのは何なんだろ
ホストがゲーム開始してないだけじゃね?
>>230 俺も。インストするときに表示も出たけど別にサッカーコースってあるのか
>>232 Turn10セレクトの方でやってるなら、コース変更投票して0.20kmの方にして12人そろえないといけないっぽい?
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 02:38:19.44 ID:8orkUM81
なるほどな〜
んでまたIDがかぶってる
最近よく見るな
連絡待ちの人と同じで大丈夫なのかコレ
盾のマークはなんだろ
>>227 初心者なんだけど俺も入っていいかなそこ
>>225 声の話をしちゃうとなぁ…
逆にAVの所でジェレミーじゃない部分がおねぇさんだと
ちょっと違和感だと思うんだよね
俺としては声よりも台詞が凄く気になる
xxに再チャレンジとかxxに戻ってとか言うんだけど
前回勝って凱旋してるのに再チャレンジはねーだろーみたいな
意味わからんwwwwww
レースカーをメタリックにすると、上のバイナルが透けるバグが直ってねー…orz
誤爆すみまそん
やべーもうこんな時間だ
ねよー
>>227 自分で痛車とか作れなくて他の人の見たいだけなんだけど、入っていいのかな?
使える使えないじゃなくて、Uコンは面白い!それだけは事実だね。
TDUいってくるw
>>247 ストアフロントからバイナルグループDLしたりデザインDL すれば良いじゃないの
>>247 いいんでないの?
バイナル手に入れて下地だけ作って飾るだけでも
また人とは違ったの作れるし
ぺたぺた張るだけでも個性が出るよ
>>222 これにあるサッカー解決法で、
セーブデータとかもろもろHDDに入っているみたいなんだが、
本体システムってなんのことだ?
誰か解決できた人いたら詳細頼む
ライバルのマンスリーチャレンジの初めのトップギアコースのやつで
8割フリーズするんだが…
インスコし直した方がいいかな
クラブに車共有しようとするとロックされてるって出る
これひょっとしてDLバイナリの痛車は共有できないのか!?
いい加減人が抜けるといつまで経ってもカウントダウンが始まらないの直せよ
レース終了後のCPU走ってる状態の視点をそのまま次のレースに引き継ぐのもやめてほしかった
>>251 HDが無くても本体に保存用のメモリが入ってるから
そこにセーブとかインスコとか出来るんよ
最初からHD付きの人には関係ないと思われる
デフォルトセーブの場所の問題なので
もうイカ娘とミクの痛車あるんだけど
日本版のForza.netにMy Forzaがないのか。
それで、写真がどこにアップされたんだかわからなくなったんだな。
その類のは、結局英語版のForza.netの方で見ないとダメなのね。
外人部屋で化物語の痛ロードスターでぶっちぎりの最下位だったぜ。
ストアフロントで見ることの出来ない車がチラホラあるけど、
それは店舗別特典DLCをデザインした車などで、
自分自身が持っていないと見れないってことでいいのかな?
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 03:02:06.14 ID:3sMR8bwG
ルパン柄のペイントを購入したんだけど適用から先に進まない
新参だから適当に好きなキャラ貼り付けてるだけでおもしれー
>>257 今いじけてボーナスコースコード入れて説明文見て知ったんだけど
これDisc2インスコだけじゃダメだったのか?
ひとまずDLしてから再トライしてみる
お騒がせして申し訳なかった
痛車って簡単に作れる?
それとも結構難しい?
「マルチレーシングコントローラ Super Sports 3X 」ってここの住民的にはどうですか?
ずいぶんハンドル操作が難しくなったとおもったらアシストでsimからノーマルに戻せば3風になるのね
パッドでsimは胃が痛くなるわ
>>268 本気でやると死ねる
ニコかツベで調べれば3での作成逆回し動画が見つかると思う
バイナル作るのは簡単
デザインはセンス無いとキツいな
>>272 見てるだけだと簡単に出来るかな?って思っちゃうけどね。
やっぱそうなのかー。ありがとう。
フォトモードで
これビッグサイズで公式にうpするのは
枚数制限あるって本当にですか?
だとしたら何枚までビッグサイズでうpできるのですか?
オフのAIにアグレッシブで下手な奴がいるせいで糞外人と走ってる気分だ……
>>252 他の人をライバルにすればいけるかも。自分はそれでフリーズ回避した。
ジェレミーのAutovistaの解説ってどうやって聞くの
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 03:14:38.47 ID:CddlMYuj
シーズンレースは3のほうが面白かったな
4は流れやすくてコントロールしやすくなってる気がする
ペナルティなのかバトルでぶつけたりコースからはみだすと遅くなって後ろの車に抜かれるね
>>275 ビックサイズは1枚で上書き更新
MY FORZA上で落とせるところが1箇所しかない
>>.278
車でギアの形がでるインフォメーションマークが
ジェレミーの解説
車の前でうろうろしてみるといい
281 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 03:17:50.95 ID:3sMR8bwG
買って来たデザインの適用に異常に時間がかかるんだけどそういう仕様なのかな?
5分ほっといても適用できてない
>>281 買ったデザインはその買ったデザインの元で使用されている車にしか
適用出来ないけど同じ車でやってる?
>>280 あーありがとう。やっぱりジェレミーいいわー
285 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 03:21:30.23 ID:3sMR8bwG
>>283 やってるとおもう
っていうか元の車なければ適用自体できないんじゃないの?
これのためにキネクト買っといたのにハンコンだと使い物にならないなぁ
試行錯誤でプレイする暇ないからもう諦めた
せっかくアホみたいに面白いのにこれだけが残念
パッチでなんとかしてくれー
ライバルモード滅茶苦茶に金稼げるなこれwww
っていうか通常はどのくらいで適用できるの?
一瞬?
ライバルモードちょっとおかしいかも
3回やって3回とも全く同じタイミングでフリーズする
具体的にはオープンタイムアタックのニュルGPで3コーナー入る直前にフリーズ
ちょっとずつタイム更新して稼ごうと思ったとこなのに
290 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 03:28:55.60 ID:CddlMYuj
ライバルモードマンスリーの一番左
トップ陣は200のシボレーなのに120くらいの車しか選べない
どうやってチューンするんだろ
>>285 20秒くらいで終わるけどなぁ…
マイデザイン>スタートボタン(現在選択している車用データ表示)>
A(選択)>xxxxxの読み込み>A(選択)
なんだけどこの通りになってる?
ヤバイな止めよう止めようと思っても、ついもう一回でこんな時間にw
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 03:33:50.15 ID:3sMR8bwG
やばいGTの時は2時間もやったら疲れて飽きたのに飽きない、もう朝が来るw
1965 Mustang GT のオープンカーがほすぃ
ライバルモードって相手に通知されるのかよ
最悪だ・・・
オン楽しむには、チューニングの作業に入らないといけないな。
面倒くさくてワンメイクレースばっかりやってる。
>>293 ほかのデータで試したら
他がいけるならそのデータが壊れてるだけだろう
299 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 03:37:51.89 ID:3sMR8bwG
>>298 別データでも試したんだけどだめだわ
ハードディスクぶっ壊れてるのかなあ?
HMVにも11'WRX STI付いてきたのか
なんでこんな特典かたよってるんだろ
月曜の振り替えで明日休みで3連休、俺マジ神
これでforza4が糞ゲーだったらマジ涙目だったな
>>296 通知されるのってフレとかクラブのメンバーだけじゃないの?
面白いねコレ
しばらく寝不足になりそう
楽しすぎて過労死しちまうw
レーシングホイール、無駄にヒールトゥしてニヤニヤしちまう。
ガッカリ5にはもう戻れん
>>302 通知されますって説明文に書いてあった
俺は静かに遊びたかっただけなのに知らずに何人か倒してしまった
>>289 他のライバルモードでもフリーズして俺も困ってる
キャリアでは全く問題ないから、ゴーストが怪しいと思って
オプションでゴースト非表示にしてもゴースト消えないし……
何度もフリーズさせてると本体に負担掛かりそうだからライバルモードが出来ないよ
>>305 マジかw
誰かが自分のゴーストに勝つと通知くるってことか
そっとしといてほしいのにw
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 03:46:59.11 ID:3sMR8bwG
>>308 別車種で別デザイン適用したらいけたよ
あとしいたけボタン押したらなぜか更新できたよ
一体なんだったんだろう
おさわがせしてすいませんでした
デザイン適用できないのうちもあった。86用の頭文字Dのデザイン、1時間放置してもダメだった。バグかな。
Aクラス作って試乗がてらにオン行きました、コースがニュル北で後ろから
もっさりとと思って走ってたら前で多重クラッシュしそれに突っ込んで横転
しました・・・・・
>>270 デフォルト設定では遊びが多すぎるので、パソコンでの調整が必要。有効範囲を0度〜90度ではなく45度〜90度あたりに設定すると、ほぼ遊びがなくなる。振動もあるのでそれなりに雰囲気は味わえるがFFBが無いのでちょっと物足りない。
外装で無限あるのになんでホイールだと無限無いの?
あと旧車用にワタナベ8スポーク欲しいよ・・・
フルアシストじゃないとまともに走れない下手くそだが楽しいわーコレ。
>>218 前のが異常に速かっただけかと。リアルR1がガチで鈴鹿走っても40秒切りはむずかしいだろうなぁ
ワートホグはAVだけかよ! もうちょい気合入れろや
慣れたら少しづつアシスト切っていくと上手くなれるよ
オーバーテイクしていくレースで難易度プロフェッショナル+吊るし車でやったらえらい苦労したw
Forza4のアマゾンレビューに早速ネガキャンいれてるゴキブリがたくさんいるな
インストールしてるのに起動すると音がうるさいんだけど
ぶつかったときの音がバラエティ番組で蹴った時とかに出る効果音
ステアリングをシミュにするとドリフトきっついな・・・。
3よりクイックすぎてクルクルランドだわ;
くそ、こっちは仕事中だぜ
みんな羨ましいぞ
狼の箱スレに行ったら落ちてるしww
みんな走りに夢中すぎだよ
>>319 彼等はそれでお金貰ってるから仕方ない
中にはガチの基地外が居るのかもしれないけどw
ジェレミーさんはよほどOne-77の名前がお気に召さなかったらしいw
>>316 どっかでそれを言われた時、
「実際に存在してないからシミュできない」
となんともT10らしい回答をしてたわ
>>319 Forza4に死角を見つけるのが難しいぐらい神ゲーだわ
アマゾンにネガとはもうGT厨行き場がなくなったんじゃないか?
ゲハでももう撃破されてファビョってるし・・・・
あ・・・もうこんな時間だったのか・・・寝よ。。
>>326 F50ボロクソに言われててワロタw
この車に乗って感じるのは敗北感だけとかwwww
軽量化したクラスC〜Bのコーナリングマシンで富士見のGT-Rマジおすすめ
油断したら追いつけない絶妙の難しさになるぞ
>>327 FPSや車の性能シミュレート等の色々な発言から
Turn10のイメージが古いタイプの頑固職人になってきて困る
今日こそは、先行予約特典が(FM3に)届きますように…
>>329 ほ〜そんなにボロクソに言われてるんだw
まだ全車種のチャレンジ終わってないからF50見て無いんだ
なんつうかジェレミーさんの解説っていかにも英BBC放送らしい
毒のあるコメントが多いのがまた堪らなくイイ!
12年モデルのM5もとりたてて特徴のねえ車で
パッと見は歯医者が乗ってる520に見えるが
いざとなれば仰天したアナグマのように疾走する
とか、英国人っぽいセンスだよねw
プロフェッショナルまで来たけどまだR3の車買う金たまらんしプレゼントでももらえん
もうちょっとお金くれよ
今回のAI人間味あるなあ・・
1週半ずーっとあおり続けたら勝手にふらついてエスケープゾーンに突っ込んでったw
友達からハンコンのG27貰ったんだけど対応してるのかな
してるなら箱ごと買おうと思ってるんだけど
>>336 MSの認証チップだかが載ってないデバイスはダメなんだってさ
残念だよねぇ〜
このゲーム上達すると楽しいな
今ライバルでTOPGEARコース(最初)でやってるけど47秒台でいけるようになった。十秒ぐらい早くなった。
CRも今1回150K CRもらえるし結構稼げる。
でもTOPスコアの人 43.945って・・・人間じゃないな
340 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 05:33:03.82 ID:Q4DecgSY
早く届け。僕に届け!
ドライブの腕がなるぜ
>>339 それ人間じゃなくてTopGearの備品なんじゃね
あー会社行きたくねー
これオンは糞だなそもそもまともにマッチングしない
アメリカンマッスルカーの最高速度が伸びるアップグレードでPIがガツンと増えるのは前作からの仕様?
多分0-400とかでここら辺の車を優位に立たせたかったんだろうけどおかげで他のパーツでPI伸びにくいから最高速度200km/h程度の小さいコースは独壇場だな
筑波走ったらまだ人が少ないのもあるけどTOP10入りしてびっくりしたわ
もうすこしやりこんで、ランキングのほうも充実してくると、「PIががつんと
増える」のはむしろまずいということがわかるとおもうよ
「性能の向上に比してPIがあがらないパーツ」を探すのが面白いんだ
>>341 そうなのか・・・とりあえず46秒台めざす!
あとユニコーン車いっぱいストア出てるけど買い?
俺のデミオさんにオートエクゼマフラーが付けられるなんて凄まじく感動だよ!
>>348 デミオのコミュをよろしく!
クラブ名にMazda2と書いてないから、区別できると思うけどw
イカ娘DLしようと思ってるんだけど
F430GTの#62ってのにしなきゃいけないの?
#62ってどこにも出てこないんだけど…。
お前らおはよう。
やべーライバルモードが滅茶苦茶楽しすぎて朝だよもう・・・
金も効率良くすればかなり稼げるし、かなりお薦め!!
>>349 リアル愛車仕様で遅いけど、仕事終わったら参加するは
ここで公開されたクラブはwikiに追加してくのけ?
ワールドツアーのAIって速くなってるのかよくわからんな
フリープレイって自分の車で走れないの?
Aクラスの車買ったのに走れるステージが無いんだけどなんだこれ?
うちのワールドツアーはAIは体験版のプロフェッショナルより数段キツい・・
まだセミプロなのに、今後どうなるんだか
アザーカー付の峠でバトルだったり、マルチクラスのレースがあったり、
レースモードそのものも結構面白いものが多い
箱本体の言語設定を英語にすればAutoVistaで全部ジェレミーだけど
字幕がないから残念な俺には意味なかった。
けどプレイヤーカードの称号とかは英語の方が格好いいわこれ
ラリーカーとかみたいに比が加速よりになってるやつはPIくわないのか
3だとこいつらがPI的に不利だったのにかなり逆転したな
ウィングレスにできないのかな
前にR32で外した画像があった気がするのだが…
AW11に4AGは乗せられないのか。(´・ω・`)
乗せられたら昔乗ってた愛車と同じに出来たのに・・・
今作こそは自分でチューニングするんだ
と意気込んでたけどメニュー眺めてるだけで挫折した
>>362 ウイングのアップグレードにレスがあるお
今回は一部の車種で純正エアロで後期ルックにしたりできるな
RX-8は後期エアロ入れる前に前期ノーマルエアロを入れてくれよ・・
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 06:53:55.02 ID:mGzBIRi+
>>313 ワタナベじゃないけどそっくりなやつあるじゃん
メーカー名忘れたけど探せばあるぞ
topgearのコースのランキング見たら案の定kiaだらけでワロタw
>>320 エラいぶんぶん回るよね。
しばらくすれば止まるけど。
そのせいかキズ付いたらしくLE入手後に要らなくなった通常版を売りに行ったら
B品扱いだったorz
一日しかプレイしてなかったのに…
Uコンでチューニングとかペイントしたい奴は
1回接続中に電池抜けばコントローラー切り替えられるよ
パッドも同じ
やってみ〜
新フォーマットのディスクを使ってる関係で認証に時間かかるとか何とか聞いた
でも確かに不安になるレベルで回るねこれ
はじめてサッカーやったけど
朝から爆笑しちまったw
Uコン疲れる。
疲れるのは覚悟で買ったが
想像以上に疲れる。
クラッチ使ったシフト切り替えってどんな感じで行うんですか?
あと、それが上手く出来てるかどうかって、どこで判断出来ますかね?
>>351 今回も色違い各種は別車種扱いなんで合ってるの買わないと貼れないよ。
同じ430でも座標違ったりウィング塗れなかったりマチマチなんだよね。
#62普通に見当たるけど、これはDisk2収録車種?
プリウスが予想以上に、レースゲームに向いてないのがわかった( ;´Д`)
まぁ、プリウスなんて買わないけどなっ!
うわ〜店舗特典て何だよ知らなかったorz
誰か俺の箱通CR-ZとWRX STIを交換して〜
>>346 だからまずいよねって話だよ
ベンチマーク上は同クラスのエリーゼより曲がって止まるのに馬力は二倍トルクは4倍ってどうなんだこれ
おかげで今なら俺の腕でも走ればランクインで面白いけど
>>374 4はまだ買ってないんでアレだけど
車のダメージオンでクラッチ使わずシフトチェンジするとダメージ入るはず
DからCあたりだとやっぱりホンダFF勢が速い気がするんだけど
そういえば、Amazonのリミには特典付かないんだな…
そういやプリウスってCd値が良いんだっけ?
PIを最高速に食われてるかもね
AVモードの車種を解除して車見ながらニヤニヤしてたらあっという間に時間が・・・
自分のネームプレートの左端に付いてる、縦の三本バーって何かわかる?
付いてる人と付いてない人がいるんだけど
イベントモードで峠走ってるとプリウス多くて邪魔w
それがまたリアルなんだがw
この時間帯はオンライン賑やかだなぁ
ヨーロッパが多い
>>384 そのメーカーの好感度でそ?
増えるほどメーカーがその人にデレてる。
てのは冗談で友好度10で1本づつふえるよねたしか。
30以降がどうなるかはしらん!
はじめたんだけどこれはインポートしたほうがいいのかな?
しかしとんでもないグラフィックだなこれ
>>388 インポした方がいいんじゃない?デメリットは無いんだから。
だからUコンは無茶苦茶疲れると言ったのに…
まぁワイヤレスじゃなきゃ買ってたかもしれないが…
引き継ぎはメリットしかない
やらない理由がない
四駆嫌いもいるだろうから本気でクレクレする
インプレッサWRX STIのコードと俺のCR-Z EXのコード交換してくれる奇特な人はメールをください
[email protected] マジでスマン
で、キネクトは買いなの?
それとも要らないの?
ハンコンやファンソニック導入時のような感動があんのかな。。
ここみてると、うまく読み込まれないといってる人が多いし、でもテンプレには最高的なのが書いてあるし。。
シーズンパスって買っておいたほうがいいんだよね?いつまでとか期限があったりする?
>>363 1.6で4AGじゃなかったら何が載ってるんだ?
やっぱこれは集団でワイホイ再販要望攻勢をかけるしかない。
…ってどこに要望出せば良いんだ?
ハンコン+キネクトがどうだったか知りたい
「forzamotorsport.netにアップロードされました」
ないんだな、これが
>>398 スッチャー無の 4AG とスッチャー有の 4AGZ ?
>>399 それって結構前からやられてなかったっけ?
おおお配達中
今日来るぜーーー
車の知識は素人ですがForza楽しいです。四駆って嫌われてるんですか?
>>401 ビックショットぜんぜん表示されないよなw
週明けまで待つか
むしろ「4WDでターボがついてないクルマはクルマにあらず」だ
>>404 まだ来てなかったのかよw
早く届くといいね・・・
>>357 メーカー選択画面で左側に持っていくとガレージの車を選べる。
ただ単に走りたいだけならキャリアのアップデートにある「テストドライブ」で走れますよ。
(AIカー試走がないので読み込みが超速い)
>>408 富士見でハチロクやFCにぶち抜かれてろ。
吊るしでもオンがかなりいい勝負できるんだが、今だけか?
それとも出走台数が多くなったから?
>>379 ありがとう。
あの・・誰かクラッチの使い方を・・
基礎的すぎてみんな分かってるのかな
アクセル離してクラッチ踏んで、半分アクセル踏んで、その後全開アクセルと同時にクラッチボタン離す
とかであってます?
>>408で思ったけどDLCでエボ3と4欲しいなぁ
エボ6のエアロが4にも5にもなるよって感じでワロタ
エボはそんなコンパチキャラじゃないぞ…!
Uコンって手放し運転できないんでしょ?そら疲れるわ
シーズンパス買った人に聞きたいんだけどGoW3みたいに買っておいた方がいいんだよね?
>>414 エボリューション4とか最高だよな〜
ブーレイ顔キライだし
今回、エンジンとタイヤ以外はPI変動少ないから心置きなくクラッチとかもチューンできるな。
トランスミッションもさほどPI食わないから素のギア比に左右されず戦える。
つーか、CR-Zの初期ギア比クソ過ぎワラタ
ビッグショットはVIEW ALL→サムネイルの右にある吹き出しからDLできる
シーズンパスって何何です?
>>402 あぁ、NA仕様にさせろってことなのかな。
それが出来るならSW20もNAのGリミ仕様にしたい(´・ω・`)
3からバイナルとか引き継ぐのどうすればいいの?
そんな項目なさげなんだけど
TDU2が好きすぎるんだけど、これと比べてどうなのよ
426 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 08:05:49.30 ID:vblv3Euz
地面から沸きだす煙www
風の影響を受けない煙www
全く動かない雲www
異常なテカりの車体www
路面に反射する異常な程の日の光りwww
台数増えたからと言って煙が少ないと言い訳してるウジ虫www
コース数が自慢だったのにたいしてないwww
>>424 マイバイナルグループだかの項目のとこで引き継ぐか聞かれたけど
エンジン音とか環境音の音量バランスの調整ってできなくなったの?
HSVで走りたい!
>>427 それ聞かれなかったら無理なのかな?データはあるのに
Le comportement de racesim blanche lisse, j'aime casser les pneus arriere a tourner pas a pas prise rapide sur bordures diminue. Forza4 trop Shobo
俺のsagawa motorsportはピットイン中のようですorz
>>425 ベクトルがだいぶ違うんじゃね
ただ車種が豊富だからTDU2で乗りたかったのになかった車とか普通にあるし買って損はないと思う
こっちのコックピットに慣れるともうTDU2ではコックピットじゃプレイできなくなるだろうけど
Uこんは肩と手首が疲れるけど、楽しいなこれ。
>>431 マイバイナリグループを開いた後に、下にメニュー書いてあったキガス
XだがYだかで、インポートってのがあった
Ce n'est pas drole ce qui sim FORZA putain comme le comportement est lie dans le dernier virage de Tsukuba Circuit Drift maree portant Rumanka
>>413 クラッチというのは、エンジンとトランスミッション(ギアのことね)を繋いだり切り離したりする装置。
ちなみにクラッチ使わずにシフトチェンジすると、エンジンのパワーが掛かった状態で
無理やりギアの組み合わせを変えるので「ガリッ!」って嫌な音がして内部の歯車を少しづつ削ってしまう。
もちろん、それがダメージとして蓄積されるよ。
さらにアクセル踏みっぱなしだと、シフトチェンジの間はオーバーレブ(過回転)するからエンジンまでダメージを受ける。
そのクラッチの使い方はダブルクラッチとごっちゃになってるね。
昔のクルマはギアの噛み合わせがむずかしいので、シフトチェンジ中にニュートラルで一度クラッチを繋いで軽くアクセルを吹かして、
トランスミッション内の歯車の回転数を合わせてたの。今はシンクロという装置がついてるので必要ないです。
走行中に普通にシフトアップする時は、
アクセルを離す⇒すぐにクラッチを切る⇒シフトチェンジ⇒クラッチを戻しながらアクセルを踏み込むでいいよ。
ちなみに、減速でシフトダウンする時は、減速後にすぐに効率よく加速できるようにブレーキを踏みながら、軽くアクセルを吹かして
エンジンのおいしい回転数を保つヒールアンドトゥというテクニックもある。
けど、パッドプレイだったら、かえっておかしくなるので、気にしないでいい。
これは、ポルコンまたはCSRの3ペダルハンコンがあって始めて役立つテクニックだよ。
バイナリなのかバイナルなのか
バイナルって聞くとミッキーのあれしか思い浮かばん。
>>437 あった
マイバイナルの一覧の一番右側に行かないとその項目が出てこない
なんでこんなわかりにくい仕様にするかね
バイナウ?
>>193 3と一緒にワイホイ買っといて良かったよ。
あれでもパッドに、比べたら全然楽しい!
>>444 俺も同じくです。
当時新品で8000円台でかったwww
ライバルのオープンタイムアタック、アジアD筑波でトレノ走らせると第二コーナー付近で必ず完全フリーズしちゃうんだけど……俺だけ???
他の車なら大丈夫だし、他モードでフリーズはしたこともないんだけど……
4でもルマンカーでドリフトできる?
昨日は一時間半くらいしか出来なかったのが残念
そういえば視点をもう少し前に出したいときは、3と同じでマルチスクリーンから弄ればOK?
ご存知の方教えてくだされm(__)m
おまいら、おはよう。
箱通以外でCR-Z手に入れる方法はないかね?
エロい人カモーン。
>>439 丁寧な説明ありがとうございます。
コントローラの際には、クラッチ戻しながら加速ーって部分は
クラッチボタン離すと同時にアクセル全開みたいな感じで良いですかね?
>>451 ヤフオク
つかまだ探せば箱通買えるだろ。
レース開始のロード時間はどう?
3より早くなってる?
ライバルモード、マジで金ガッポガッポだなw
2回やって2回とも全く同じ場所でフリーズ・・・
他にも固まる人いるならフォーラムで報告したほうがいいかもね。
>>452 やっぱりフリーズするよね……
他のモードでは筑波走らせても平気みたいだったから、このライバルイベント配信固有の問題かな……直して欲しい。
おし!やっと仕事終わって帰宅
インスコだぁ〜
体験版より綺麗になってるってマジ?
昨日から荷物追跡ページが更新されないのはマジ?
俺のfm4は今日も来ないってマジ?
スイフトスポーツがない(´・ω・`)
>体験版より綺麗になってるってマジ?
同じだと思うよ
ロード時間に関しては
オフでは3より大分早いと思う
ガレージの車選択画面から直接テストドライブに行けなくなったのは不便だな
ミラーのカクカクは直ってんの?
サッカーってここで知ったんだけどどこでできるの?
探したけど見当たらない
ボウリングはあるけど
オンラインだけなのかな?
ワイヤレススピードホイールって、LBRBボタン無いみたいだけど不便じゃねぇ?
>>468 オンラインだけ。
オフでも練習したかったわ
>>456 わざと少しずつ秒数縮めて行けば更にいいよ
コースが光りすぎて真っ白すぎるとこが多いのが嫌だな
◆現在FM4 で使用すると振動がほぼ無い不具合が出ます◆
(他レースゲームでは、問題なく振動します)
これは、FM4ソフト側の不具合で
ワイヤレス スピードホイールを、ハンドルコントローラーとして認識させると
正常に機能します。
●正常に機能させる手順●
スピードホイールの中央xボタン長押し
↓↓↓
一旦、スピードホイールの電源を落とす
↓↓↓
再度電源を入れるとスピードホイールとしてでは無く■ハンコンとして認識される■
(マイプロフィール→オプション→コントローラー、この際、ハンコンの図柄表示)
・MT使用なら、ハンドルコントローラー5に設定
・AT使用なら、ハンドルコントローラー4に設定
Xボタンで左、Bボタンで右、 Aボタンで後、 を見る事が出来ます
十字キーで、テレメタリー表示
●ステアリングのレスポンスも想像より良く、快適にプレイを楽しむ事ができます!!!
3ではFクラスはトロくさすぎて乗る気がしなかったが今回はスピード感あっていいな、「またFクラスレースか…」ってならないからいい(゚∀゚)
>>396 てか、キネクト持ってない人にどう説明したら良いものか。。以下長文スマン。
まず、キネクトは初回の設定は必ず完了させなきゃいけないんだが、大体は1.8M、大股2歩分必要になる。
初回設定終わらせた後はフォルツァ内でヘッドトラッキング用の設定する事になるが、
自分の場合は、プレイシート+ワイホイで24インチモニターの上にキネクト設置。
モニターを吊ってつま先の上くらいに設置してるが、この距離が大体1Mくらい。
部屋狭いんで初回設定はZOOM併用してたが、ヘッドトラッキングの設定はZOOM外した状態でも問題が無い。
ただしプレイシート+ワイホイ設置した後だと、当然通常設定の床検出できなくなるので、
予めキネクトの通常設定を座った状態に合わせておくと便利。
で、使用感なんだが、センサーの中心に自分が収まるようにしないと、当然常時斜め向いた状態になって走り辛いw
大雑把に座る位置で調整したら良いんだが、自分の場合は距離が近い+ヘッドホン常備のせいか反応しすぎて
常時傾いた状態だったので、「ヘッド回転0.15」「体の前後反応0」「傾き1」「背景感度0.9」にしてる。
さがわーこのままじゃバールダオラが完成してしまうぞー
>>475の続き
これだと首ふりで殆ど反応しなくなり、体を傾ける動作で反応するようになるが、
そもそもステア切ってると肩が上下するので、ステア切る動作に合わせて体を傾ければ、
違和感なく向いてる方向を変えられるようになる。
利便性は、視界が悪いコクピット視点だと、進行方向の確認がしやすくなる。
逆に視界の良い視点だと、あんまり恩恵受けない。
反応はスティックによる視点確認より微調整しやすい。
弊害は、まず慣れが必要なこと。
直進方向に対して斜め向いてる状態だと、真っ直ぐ走ってる事に違和感感じる。(斜めに走ってる錯覚?)
コーナーリング中にコーナーの先を見てると、当然ノーズが向いてる先を見てるから
ノーズの入りがワンテンポ遅く感じて、慣れるまでクリッピングつき辛い。
ただまぁ、操作に慣れてタイム出すのがレースゲーの醍醐味、ゲーム性だから、
個人的にはゲーム性に深みが出て、臨場感も増して満足してるよ。
>>471 そんな面倒なことしなくても十分だろw
どんだけ稼ぐ気だよww
>>471 そうかー探してもないわけだ。
よしゴールドになるか
Sagawa Motorsportがやっとフィニッシュした…
どんだけリワインドしてんのよ本当に
LEについてくる本手あぶらがすごい俺が触ったら表紙がベトベトになってしまったorz
481 :
479:2011/10/14(金) 09:22:10.52 ID:M0dcANG+
アンカミスw
>>470 そうかー探してもないわけだ。
よしゴールドになるか
ミスだらけ…479すまん
疲れてるから寝てくる
相当疲れてるな
ラジコン操作の俺にミラーは無い
今回ラジコン視点でも普通に遊べるのがまた良いね
ほとんどのゲームは異様に滑りやすくなったりするけど
今回は背景見ながらのんびりドライブするときに使うわ
3と同じ要領でセッティングを行ったらどうにも安定しなかったんで、
色々あーだこーだと試した結果、スタビをしっかり固めてやると安定するようだ。
キャンバー角は俺の乗り方だと-1.3ぐらいで温度が安定。
空気圧は1.9で今乗ってるが…ここも後々イジる必要があるかもしれん。
とりあえずとっ散らかって乗り辛い!って人はスタビを前後共に20ぐらいの数値にしてやると安定するよ。
車の台数が前作よりも多い9台以上になるとミラーのFPSは落ちるみたいだね
FM3で獲得したレベル50のデータをFM4に引き継いだらどんな車がもらえる?
俺、レベル49という中途半端な状態でFM4にインポートしたから気になって
今からFM3のレベルを50に上げて、再度FM4にインポート出来ないかな?
知ってる人がいたら教えて
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 09:36:40.25 ID:VI+8aFxT
>>624 有難うございます。
そのランキングはどうやって調べるんですか?
マケスピだと30位までしか分からないので・・・
>>490 たしかプジョー908
後Forzaベテランだかが貰えたはず
>>490 Lv50だとお前さんが引継ぎで貰った車と「2009 プジョー #9プジョースポール トタル 908(R1:998)」が貰える。
FM3のデータの再インポート報告はまだ聞いたこと無いな…バイナルデータは出来るけど。
>>370 もしかして、ご丁寧にしいたけ長押しじゃなくて電池抜きならOKなのか…!?
帰宅したら試すわ
セッティングなんかクルマコースによって全く変わってくるのに何言ってんだ
せめて吊るしで同じコース一晩走ってからだろ
さて、Uコン売ってるか見てくるかの
497 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 09:39:54.40 ID:+G+eFmRO
USBメモリだとリワインドが簡素化されたりリプレイが見れない、ゴースト対戦出来ないとか時々見るけど
ほんとのとこどうなの?
>309
解決してよかったなあ。
こっちも同じでデザイン適用できないんだが、デザイン自体に問題があるのかな?
イタリア2種とC1で1種、保存先がHDDでもUSBでも適用でボタンを押した後、保存していますでずーーーーーっとサークルが回ったまま。
キネクトをマイクにすると家中の会話が筒抜けとか無いよな?
>>492 >>493 早々のレスありがとう!
なるほど、プジョーなんだね
ようやくモヤモヤが晴れてスッキリしたよ
もし再インポート出来るなら50に上げてみよう
AVでジェザの声が聞けるのは車全体の説明だけなのね
給油口からライトから内装から全部のパーツがそれぞれ個別に聞けると思っていたので少し残念
まぁ彼の皮肉を聞けば落胆は吹き飛ぶけど
うぇぇ音量設定が超簡略化されてる
環境音とか細かく設定出来るのが好きだったのに…
今からでもいい、3の仕様に戻してくれえ
>>499 家中の会話ノLIVE配信になるので、マイクはオフお薦め
NAT設定がどうたら治った人いる?
オン対戦中相手のマイクが拾ってる雑音とかがスゲーウザイんだけどカットできる?
箱の設定はヘッドセットのみ音声を出す様にしてるんだけどSPDIF端子は関係なく出力されちゃうの?
>>331 発売初期に3の車内視点でシフトチェンジ動作無いの突っ込まれたら
「技術的に難しい」って言ってた後にパッチであっさり実装された事あったような・・・
すみません質問なのですが
Forza4で車ゲーム初めてなのですがこのためにxboxを買おうか悩んでいます
今回Forza4ではカスタマイズが出来ると聞いて調べてみたのですがどの程度のカスタマイズが出来るのでしょうか
見た目、内装、プログラム的な部分まで…
車ゲームは初めてなので指し秤が出来ずリアルと区別が出来ていないのですが
見た目はデカールなど張る程度なのでしょうか
例えばエアロを変えて車体を大幅に形から変えたり出来るのでしょうか
内蔵はいじれるのでしょうか(例えばシートを変えたりです)
プログラム的な面では車の深い部分までいじれるのでしょうか
よくわかってないのですが車ゲームが初めてな自分にも楽しく出来るでしょうか
>>499 キネクト発売以降、マルチやってると外人の嫁とか子供の声を聞きまくるようになった
我が家の会話だだ漏れしたかもしれんな。外人ばっかだからわからんだろうw
>>395ですが、コード交換してくれるという人が現れたので募集は終了しました。
お断りさせて頂いた人は済みません。
昨日のうpデート内容
・いくつかのトラックでビジュアルをアップグレード
・いくつかのUIを改善
・ Rivals Track DayでAIカーを無理やりピットに突っ込ませアドバンテージを稼げないよう修正
・ドラッグレースのリーダーボードでチューナーファイルをロードすることでタイムを稼げないよう修正。同時に近々ドラッグレースのリーダーボードをワイプ予定
・FM3のプロフィールインポートでシルバーメンバーにはクレジットが授与されない問題を修正
・FM3からデザインデータをインポートする際いくつかのデザインレイヤーが壊れている問題を修正
現在この他の問題についても調査中しており、 900-degree wheel(ロックトゥーロック?)に関連したいくつかの問題も含めて将来アップデートします。
http://forums.forzamotorsport.net/forums/4875997/ShowThread.aspx#4875997
Uコンのセンタリングで苦しんでる奴は
Uコンの下から糸かなんかで重りを垂らせばいいんだよ
腕がダルくなるのは我慢な
>>508 子供がギャアギャア泣いてるのにゲームしてる外人さんがいてドンビキしたぉw
ロードスター弄ってたら、ギアのアップグレードがストリート仕様よりスポーツ仕様の方が低くなったんだけど
もしかして車重が軽いからギアのアップグレードでの性能増よりも、重量によるトラクション改善の方が上回る状態になったのかな
FM3から引き継ぎ車種でユニコーンとは別にディーラーで買える車があって、
そのディーラー車の中にFM3のディーラーじゃないと買えない車があるよね?
wiki見ると2007 Lamborghini Gallardo Superleggeraと2007 Ferrari 430 Scuderiaが
それにあたるみたいなんだけど、その車を持ってない状態で引き継いでしまった。
今からFM3でディーラー購入して、FM4のセーブデータ消して最初から始めれば引き継げるのかな?
それとも引き継ぎって1回のみ?
>>507 カスタマイズできる項目をあげてくと結構な数になるので、動画とか配信みて
自分の目でみるのが一番早いと思う
ひとつだけできないことをあげとくと、ECUやその他の電子制御系に介入するような
カスタム設定はできない
その他は大体できるけど、車種によっては、たとえば選べるエアロパーツが少なくて
がっかりしたりすることもある
本体からの購入となるとけっこう一大事だと思うから、実際にどこかでプレイ画面みることを
お勧めします
ただ、多分実車乗る人だと思うけど、それなら後悔はしないと思いますよ、いいゲームです
>475
丁寧にありがとう!
早速キネクト買ってみるよ。
実車の運転感覚のようになったら素晴らしいんだけどどうだろう。
自分的には視野が固定されないことで、
コースの壮大感が増せばいいなぁと感じてる。
キネクトのレビューがもっとあれば嬉しいけど、それまで我慢できそうにない笑
>>516 スレの流れぶった切っての質問に答えていただき有難うございます
動画も色々探してみたもののまだ発売から数日?とあまり数が多くなく苦戦してました
ハンドルのコントローラも買おうと思っています
最後の一文で背中を押されました
ちょっとデカイ支出ですが嫁にお願いして買いに行って参ります
>>515 その2台はVIPカーパック入ってればガレージになくても引き継がれるぽい
相変わらずセッティングは敷居高いな、このあたり簡単に解説講座でもやってくれたらいいのに
未だにギア比の表見てもどこが何回転かパッと分からないし
どこからが美味しいのか大雑把にしか分からない、ベンチマークをセッティング画面で見れたらなって思う。
いっつも電卓と格闘してるわ・・・。
あとopやトレイラーのBGMセンスいいのにレース中お通夜だよな、ここだけが残念。
俺はギア比と戦ってくる
>>516 発売直後の今なら買ってやってみて気に入らなかったら速攻売ればそんなに損する事ないと思う
本体とセットで欲しいと思ってるひと結構いるはず
>>331 T10側が
「FM4に収録した車の数値はメーカーの発表した値ではなく、実際に採取したデータを採用した
この数値に文句のあるメーカーはカタログと同じスペックを実際の車に出せるようにしろや」的なコメントしてたな
完全に頑固職人だw
>>515 あと2009 Chevrolet Corvette ZR1もガレージになくても引き継がれる
>>520 レース中のBGMなど不要!マシンの鼓動とタイヤの声が最高のBGMだぜ
>>522 ちょっとTopGearに影響されてきてるなw
「TopGearによる解説はTurn10及びMSの見解ではありません」とか注意文ワロタw
>>520 俺は大抵ファイナルを加速寄り・1速を100km/h前後まで引っ張るようにして、
後のギヤはクロスさせるようにするのがしっくり来るな。
コースによってはファイナルの調整とそれに伴うギヤの微調整が要るけど。
>>9 検索で名前入れたらそのまま入会申請になっちゃった
まだ募集してるかな?okならよろしくお願いします!
>>527 オイコラ初心者www
まぁなんだ、NAT関連は箱だけじゃなくルーター周りのチェックも必要だ。
>>522 カーボンモノコックで車重999kgを謳ったセストエレメントは1180kgくらいになってるなw
キネクトヘッドトラッキング悪くは無いけど設定もっと細かくしたいよな
とりあえず個人的には右に傾げた時に左側見たいぜ
>>506 あの手のモーションはシフト操作が完了してからモーションが発生するという矛盾についてさえ
開き直ればどうとでも出来るからな。要望が多かったからその辺妥協したんだろ
だいぶライトゲーマー寄りの作りになったなぁ
少なくともリアル指向では無くなった
レヴェントンは速度で羽が動いて、リアスポが動かない謎仕様だし
>>530 あれはカタログスペックにしてほしかった・・
超軽量ランボルギーニ登場!!でワクワクしてたのに、ゲーム内の仕様みて滅茶苦茶ガッカリしたw
>>529 チェックしてみたんだけど、デフォではUPnP機能使えないっぽくて・・・
グローバルIPサービスとやらに加入しないとだめらしい
スライドし始めてから、おつりもらうまでが実車とほんと同じで楽しいな。
ところで全然金たまんなくてトークン買っちゃったんだけど、みんなどうやって金貯めてるの?
今回のストアフロントで本当に便利になったのは、乗ってる車のデザインを直接見に行ける事だな
微妙な年代別で間違えて買うこととかなくなるし、なにおり検索がスゲー楽になった
Forza4の先行予約特典プログラムってForza3で車もらえるだけなのかな?
Forza4で何か貰えるみたいなこと書いてあった気もするんだけど
>>533 >あれはカタログスペックにしてほしかった・・
DAN「ランボにカタログスペック通り作れって言えよ、HAHAHAHAHA」
539 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 10:20:48.19 ID:0Gu/bNcg
トークン買う馬鹿いるんだな。
>>530 ランボスペックは691馬力?700デイーヤだからなw
金持ちだなw
取り敢えず作ってみたデザインがダウンロードされてた!なんか凄い嬉しいなコレ
>>539 お前みたいに時間が有り余ってる人ばかりじゃないのよ
>>537 まだ4では配車されてないからそのうちギフトしてくれるはず。
>535
どのくらいの金額が欲しいのかってのもあると思うが、
今回は普通にキャリア進めるだけでもガシガシ入ってこない?
同じメーカーを使うだけでもボーナス入るから、1レースの入賞金が3の2〜3倍入るよ
まぁ、それでもストアフロントにデザイン並べたほうがはるかに収益あるけどね
>>544 即レスありがとー
まったり待っておくよ!
ワールドツアーはナビに従ってプレイしてれば全部埋まるのかね?
>>537 現時点で分かってるのは、3に送られてきたユニコーン車のスピリットRは4でもユニコーン車。
だから、特典プログラムでスピリットRをもらっておけば、4に引き継ぐことで実質限定車を一台もらったことになる。
しかも、ユニコーンをオークションで落札する難しい実績も引き継ぎ作業で解除されるから、充分特典と呼べるかなと。
ストアでミクBMレプリカのデザイン買ったけど貼り付ける車本体が高すぎ
レベル50まで上げたら2みたいに全車貰えるの?
551 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 10:26:49.58 ID:0Gu/bNcg
お前ら必死すぎだろwwワールドツアーで金なんていくらでもたまるだろw時間がないとか関係なくね?
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 10:27:03.01 ID:1tdQ9b/j
フォトをUPしたけど
forzamotorsport.netのマイプロフィールにはない・・・
時間かかるのかな?30分ぐらい前にupしたんだけど・・
>>277 遅レスすまない
2人選んだんだけどたまたまがダメだったのかな
サンクス
>>507 >見た目はデカールなど張る程度なのでしょうか
→ デカールは可能。家ゲーでは最高峰
ttp://forzamotorsports.dyndns.org/forza4/ >例えばエアロを変えて車体を大幅に形から変えたり出来るのでしょうか
→ 多少エアロがある。ない車種もある。ワイド化とかは無理
>内蔵はいじれるのでしょうか(例えばシートを変えたりです)
→ 不可
>プログラム的な面では車の深い部分までいじれるのでしょうか
→ 用意されたパーツ付け替えと、足回りやギア比、一部エアロの空気抵抗などの調整は可能
>よくわかってないのですが車ゲームが初めてな自分にも楽しく出来るでしょうか
→ 初心者サポート措置もかなり入ってるのでいきなり投げることはないと思う
>>537 先行予約特典車は
ferrari 458 italia
joss jt-1の2台が発表されてる
他にもあるかはまだ分からん
>>555 ミクZ4も良いが、NFS Z4もあるだろうか…
後でストア探してみよう。
>>552 普通はすぐあがるけどなぁ…。公式が重いのかな。もしくは何か間違えてるとか?
とりあえずもう一回やってみては。
>>552 自分も見られない
ビッグショット見てみたいのになぁ
>>531 予測型よりはよっぽどマシだなー
シフトする気ないのに勝手に片手運転になってるとか萎える
昨日山田で買ったのでもう必要ないLMを時間指定通り佐川が持ってきた、西日本の方天変地異に注意
LM君は予約してるのに予約特典無しw 高いは遅いはでネットの糞店舗では買わない方がいいな・・
とにかくこいつは開封される事無く古市行き
>>552 myForzaのページに自分の普通のフォトが出る所
その横にall viewみたいなの出てない?(今確認できないけど
そこに入って右に別枠があるはず
>>558,559
再度、UPする前に
もう一度確認したら、UPされてたあああ
約40分ほどタイムラグが・・w
リーフを一通りアップグレードしてみたけど所詮ネタ車って感じだな
Aクラスには一応なるけどPI上限で使えず、Bクラスでも半端気味
モーターだから加速は凄いのかと思ったけど、なんかかったるい加速だし
リアルに作ったのにレヴェントンのエンジン熱で可動するエアインテークが速度で動いて、
速度で可動するリアスポが動かないとかなめてんの?
マジで萎えた
GTカーとかルマンカーをワールドツアーだけで買おうとするとすっごい時間かかるからトークンかっちゃったわけなんだが
そんな簡単にたまる?
サッカー人気なさすぎ
人が全然集まらない
>>561 あとソフト1本、本体2つ、今使ってるモニタ(TV)と同サイズのを2台
買うとかもありデスヨ?モットオオクテモイイヨ。
>>569 モードが見つけられないって人もいるみたいだし
ライバルモードが人気ありすぎるのもあるやも
軽量化でシート一個になったり、ロールバー付ければ一応内装変わるねw
シートの色とか変えたいって事なんだろうけど
アヴェンタドールも期待できないな
早めに手放してくるわ
マジでムカつく
ムルシもリアスポ動かず?
任意のコースでドリフトスコアを表示させて走るならランキングのドリフト項目からレース開始しないと無理っぽいな
テストドライブでドリフトスコアを見ながらセッティングをいじりたかったのに・・・
高速域でハンドルぷるぷるぶれてるんだけど、バランス取れてねえじゃ無いか?
誰かヘルプ!
ライバルモードのオープンなんたらで筑波走ると、1ヘアで必ずフリーズする。
さっきNBで行ったらまたなった。
>>453 単純に加速する時ならそれでOKだよ。実際のレースなどでも加速のシフトアップはほとんど一瞬で操作してしまうしね。
ただ、何度か話を聞いて思ったのだけど、そのくらいの運転知識や経験なら、まずはMTやクラッチのことは忘れて、
ATでブレーキ・ハンドル・アクセルをきっちり練習してみてほしい。この3つの基礎ができてからMTに変わってもぜんぜん遅くない。
むしろ、この基礎がおろそかでカッコつけてMTに乗ってる奴より、基礎ができてるAT乗りの方が速いよ?
ちなみに、車の運転で一番難しいのは減速(ブレーキング)だからね。短い距離で一番効率よく速度を落とすのが一番難しい。
ハンドルはその次でアクセルとかはぶっちゃけそんなに練習いらないくらい。コーナリング中にちょうどいいアクセル開度を保つ(パーシャル)を覚えるくらい。
幸運にもFM4はこれらの基礎の練習が家庭用ゲームの中では一番やりやすいよ!
(某有名シリーズはこれがやりにくいのだよな・・・)
>>507 Forzaは、【ストアフロント】という 斬新かつ完成したシステムを筆頭に
オンラインでの 車ゲームのエンターテイメント性においても 他車ゲームの頭2つ秀出ていると思う
パッドのプレイでも、タイヤグリップなどの
状況インフォメーションを振動+音で、的確に直感的にプレイヤーに伝えてくれる
これは、車ゲームにとって重要 滑り始めを把握できるので、その対処ができる
その操作が実に面白い
【ストアフロント】の凄さは、自分でやってみないと判らないと思います
ありとあらゆる、ステッカー、車体まるごとのデザイン
(企業ロゴ、写真同様のイラスト、F1を模したレプリカなどなど)
物凄い量のモノが、プレイヤー個人個人のストアで、日々追加新作販売される
また、チューニングが苦手な人でも
オン対戦で困らないように、同様に、様々なチューニングがゲーム内通貨で購入出来ます
(駆動方式、各コース、ドライビングスタイルに合わせた)
その評価も、ユーザーによって付ける事が出来
自分の欲しいモノを、ワード検索して、簡単に見つけ出す事もできます。
●ストアのデザインをコレクションするには、HDDが必需です
あれオンのTSってなくなったのかな?
引き継いで始めたの失敗したな…
一気にモチベーション下がった
Uコンでセンター保持厳しいと言ってる人は
詳細設定でデッドゾーン広げればいいんじゃ?
俺もトップギアコースでフリーズする。何回やってもダメだから、
諦めてオフ進めてたわ昨日は。
フォトグラファーの実績が解除されない・・・
ホームスペースって全部で6つでいいですよね
あれ?ニューヨークのコースなくなってね?
>>549さんもサンキュです!
無事4でスピR貰って実績も解除されました
確かにユニコーン買う手間考えれば特典ですよねー
>>572 そういえば特定車種の軽量化で「運転席」が取り外されるバグってどうなったんだろ?w
>>574 可変羽は羽交換できる絡みでオミットされてるのかもな。個人的には全然関係ないが
フリーズする人の本体基板は何?
今日やってみた、やっぱ面白いわ
とりあえずオフ進めてみるか
でも挙動が変だよね、ここは流石にゲームか
このオッサンナレーションをどうにかしろ
買おうか迷ってるんだけどオンは下手っぴな野良でも気軽にできるかな?
>>589 一応、アシストは全てオフで試してみて下さい。
>>591 俺も下手野良だけど昨日は招待されまくったよ
誰かマンスリーイベント(ライバル)、TOPGEARコースやってるひといるかな?47秒前半で昨晩は乙ったけど
そろそろセッティングなるものをやらないとTIMEあがりそうもない。
皆さんどんなチューニングしてる?
どうも最終コーナーでロスしてるぽい。
595 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 10:59:53.04 ID:UcpDn0PJ
>>591 FPSとかじゃないから、下手だからといって誰かに迷惑かけるわけでもなし、
意図的に相手にガンガンぶつかりに行かなければ問題ないでしょ
>590
やっぱゆかなの嬉しそうなナレが良かったな
>>591 発売〜3ヶ月はルーキーだらけです、気楽にたのしんで大丈夫
598 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 11:01:03.65 ID:XdPzaPFM
3はお姉さんだったねww
4面白いけど難しい。
スタートが一位からじゃないから、負けることもあるし
勝っても車がボコボコ。I
今回の音声はあれだ・・・ガチムチのオッサンの姿をした妖精が耳元で語りかけてくるような、そんなイメージ(´・ω・`)
ワンモアセッ!
3のディスクは手元になくてデータだけHDDに入ってるんだが、4に何か引き継げる?
アシストオフにしてると、TopGearのコースがどこ走ったら良いのか分からず困る
>594
ライバルは吊るしのみじゃないのか?
セッティングできちゃったらダメだと思うのだが
602 :
583:2011/10/14(金) 11:03:39.85 ID:f2Qbq5KL
>>588 俺のは、なんて言う基盤かわからんけど、FORZA3とほぼ同時に買ったエリート。
3が出る1週間前だっけかな。
>>600 引継ぎに3のディスクは要求されないよ
ただしデザインを引き継ぎたいならバイナルに分解する必要があるから
その場合は3起動しないと駄目だけど
オンパブリックのサッカーやべぇwww
完全に幼稚園児のサッカー状態www
>602
たぶんジャスパー
一応旧モデルでは最終モデルだったと思うんだが
オンラインでおきる現象ならポートの設定疑うほうが良いかも
MSのサポートに聞けば教えてくれると思う
>>601 吊し限定以外に車を弄れる(制限付き?)イベントもある
>>588 メモリ内蔵の旧型後期アーケード+120GB
>>588 Falconぽい。
HDMI有りの20GB
耐久レースなくね?
ずっとドライバ視点でやってたけど排気口から火を吹いたり
ONE77の可変翼とか見てると後方視点も捨てがたいな
>>594 おう、朝からやってる
今のところ俺はアイゴでバリバリの出力重視でやってる。
昨日、店に残ってた本当に最後の通常版をget。
うん、3と違ってちゃんと減速して曲がれば速く走れるゲームになってる。
3は異様に安定してる車にモノ言わせて妙に高い速度で曲がれたけど
4はちゃんと速度落としてやらんと挙動乱すな。一旦乱すと3みたいに簡単に回復もできん。
これでこそ面白さが増すってもんよ。ナイスだ4!
これまだ出たばっかりだから車のクラス次第では簡単に上位1%とかに入れるな。
Aとか人口多いとこだとそうはいかんけど。
20GBだとZepherじゃないん?
とりあえずカステラの消費電力が203WならXenon/Zepher、175WならFalcon、150WならJasper、135WならValhalla
Forza4をインストール後、3のデータを4にインポートしてから、
予約特典を思い出して3でスピRを受け取ったんだけどやっぱり4にはそれは反映されてない(´・ω・`)
1回4のセーブデータ消してからやれば4にスピR持ってこれるかな?
誰か試した人いたら教えてください
2009年秋以降のモデル(AC6&ロスプラパック等)は基盤が新しいんだっけね。
ちなみに、初期型と新型では画質や消費電力に差があるとか。
フリーズ等の不具合も年式によるかも知れないね。
もうすぐフォルツァ4実績が900になる件について・・・
>>601 セッティングはできるよぉ まだやってないけど一応
チューニングはF一杯の200までもっていってあとは・・・今検討中
データインポートはXboxのメニュー内からでいいの?
ゲームメニューのどこ探しても見当たらない
>618
車等の引継ぎは自動
バイナル等はペイントから
>>614 前スレの791によると持ってこれる。
ただお金は引き継げないみたい。
>>611 chevy spark F200 俺も出力重視だけど曲がらない車にw
>>612 挙動めちゃくちゃ良くなったよな
正直挙動は3から進化しようないんだなと思ったけど、グラフィック、サウンドと挙動が二段階位強化されてて吹いた
トップギアスタジオに車おいて自動でカメラ回してるだけで時間がたってしまう
フォトフレームみたいにリビングで流してたい
RCZのリアウイングも可変しないんだよなあ。
高級車しかならんのか…。
ライバルは吊るしオンリーかと思ってたわ
でも、当面はチューニングはできそうにない
ペイントでメーカーデカール作らないとならなくなった
既に作ってあって、カークラブで共用してくれる御仁はおらぬかかのう
とりあえず何故か無いPIRELLIのデカール作った
20レイヤーも使ったよ
3なら1レイヤー扱いだったのに(´・ω・`)
車内視点がこんなに楽しく走れるレゲーは初めてだ
>>613 20GBだと思ってたら50GBだった。
カステラが14.2Aの175W。
50GBでこんなカツカツなのか、大きいの欲しいな
市川のamazonから四国にやっと到着
今からやるぜぇ
628 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 11:20:19.14 ID:UcpDn0PJ
>>625 それは思った
3までは車内視点だと視界が狭くてやってらんねー!とか思ってたのに、なぜか4はすんなりプレイできる。
視界が広くなったわけでもなかろうに、なんでか理由がわからんけど
>>621 いい車選んだなwトップの人スパークばっかりになっとるw
最終コーナーでいかに回転を落とさないように脱出するかがキモっぽいな
>>619 まじで?引き継がれてない…
もしかして知らん間に間違って3のデータ消したんかな
>>575 マジかー
俺も疑問に感じてたんだわ
ありがとう
グラフィック綺麗すぎワロタ
空とか見惚れるレベル
>>575 オプションの画面表示でドリフトスコア表示のオン・オフが出来るけど
それをオンにしてもだめかな?
>630
完全に自動じゃなく、3のデータあるからインポートするかって聞かれるよ
3からの車のインポートは1回こっきりらしい
運転が下手だからレース自体にはあまり興味ないけど
痛車をのんびり乗り回したいってヘタレでも楽しめるかな?
valhallaだけど今ライバルモードで2回フリーズした
とりあえずワールドツアーでもやってよう
少し不満を言えば、ジャギとメーターが暗すぎる車種があるのが納得いかんな
>>634 覚えがないわ。もしかしてその質問スルーしたか
昨日2個UNDER REVIEWにされてさっき見たらまた増えてたんだがw
これいつ審査結果くるんだろうか・・・
あれ、俺痛車きらいだったのにな、あれ?、、、初音ミクBMWとかかっこ良く見えてきた アルェ?
ライバルとオン対戦の二つでがしがしレベルが上がっていく
このゲーム恐ろしい
>>636 ありがとう
仕事帰りにUコンとかまだ売ってたら買ってみます
ボイスがおっさんに変わったけど
どうせならプレイヤーを新人レーサーにして
おっさんがメカニック役として進行したら
面白くなったのに
4は無駄に、エッジが利いてる画質なので
テレビの画質を 少しマイルドにすると良い感じ
サ・ガ・ワキター!イケメンにいちゃんだったぜ
今インスコ中
>>629 さきにTOPの方の車種見てから決めたからなw
スーパーチャージャがいかんようなきがしてきた。
最高出力は86KWあるんだけど車重が785Kgあるからな・・・
あれこれF200にするのにためしたけど車体重量771KgとクラスF満たしてるけど、レースにだせないことがあったな
ボディタイプ:シティカーの条件がだめなんだろうか・・・
今回は、キャリアモードが面白いね
ライバルカーが色々やってくれるw
ピンとくる人は少ないと思うんだが、ナレーションのおっさんてPCのエイジオブエンパイア3の人と一緒じゃないか?
どっちもMSKK絡みだし。
ボイスをおっさんにするなら
プレイヤーを新人レーサーに設定して
おっさんを監督にして会話すれば面白かったかも
ナレーションはStigがよかった
Stig「・・・・・・・・」
4のユーザーがフォトモーデで撮ったの纏めたサイトない?
デミオのオーディオ液晶部分に、光が反射するようになってた!
3より、確実に進化なされておる!
マジでレースゲー専用32型液晶が欲しくなって来た。
プレイシート+目の前にモニター+キネクトでやってみたい。
>>639 FM3のプロフィールデータに引継ぎ要素がないからじゃない?
引継ぎ対象の車種がないとかドライバーレベルが0とかだと何も言われないよ
単純に、車の挙動が面白く気持ちよくなったな。
リア駆動ですごく実感できる。
シム要素を好む人がどう考えるのかはわからんけど。
>>592 アシストは全部切ってます
なんかオーバーが不自然な感じ、立直しの挙動とか
>>647 そんなに軽いの?
最高出力:89kw
車両重量:901kg
の俺はどうしたら良いんだw
軽量優先した方がいいのかな・・・
昨日ちょろっとやって
今朝からがっつり遊んでるんだが
前作に比べると全体的に操作感重くない?あとやたらけつがと滑るんだが
コントローラーの設定でなんとかなるかね?
>>661 前作と比べると滑りやすくなってる
個人的には2の操作性に近くなったので嫌いじゃないが
>>661 タイヤのシュミレーターが変わったんだから、挙動が変わるのは当たり前じゃね?
タイヤが捩れてGが伝わってないんです と脳補完
けつ出やすく感じるのは、わっかんねー
おい、オートビスタの解説、ジェレミーじゃ無い方のおっちゃんもごく稀にはっちゃけるぞ!
何だその高級ガスグリルとか当たり前の事とかwwww
疲れ果てた後の休憩に楽しむには凄くいいモードだ。本当に隙が無いなこのゲーム・・・
>>659 俺のが軽かったねw
んー馬力あっても重いとやっぱ遅いぽいよ。
一概にはいえないけど。
俺もスーチャはずして今セッティング中w
>>507です
レスくれた方有難うございます
只今買い物から帰って来ました
残念ながら…
ハンドルは嫁から却下されました
少しの間はコントローラでプレイすることにします
HSVやっと手に入った
…まあ、オージー産だけどな
何かデザイン買って車に適用させようとすると
「保存しています本体の電源を切らないでください」と出て
30分以上待たされるのって自分だけ?
真ん中の丸は動いてます
今作の操作感に慣れるしか無いのね
前作の感じで曲がろうとすると曲がれない事が多くてビビる
GEOで限定盤予約してたのさっき取りに行ってきたあああ
GEOだと「Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde」
が予約特典らしいけど
これってDLコード書いたのカードかなにかを店から別でもらうの?
単純にFM4のパッケージしかもらってないんだけど
なにか勘違いしてたら指摘頼む
バイオ4の武器親父かとおもたw
>>652 俺はジェレミーニ「ポルシェ911RSなんとかなんてクルマより〜」だの「こんなクルマよりメルセデスを買うね」とか相変わらずな事を喋らすんだったら
ハモンドとメイのコメントも欲しかった。
>>670 こちら側へようこそ。 パッドでも面白いよ!よ!よ!
設置の都合で俺はパッドプレイオンリーです
>>675 紙っぺら一緒にもらうはず。
パケ内に入ってる訳じゃない。
>>670 Uコンはどうだろう
ハンコンみたいに置き場の問題もないし
本体(HDD)とUSBメモリ両方にForza3のセーブデータが
有ったんだけど、引き継ぎはUSBメモリしか選べなかった。
まあ、HDDのは間違えて作っちゃっただけのデータだし
USBの方を引き継ぎたかったからいいんだけど、
ドライバーレベル高い方しか出てこないとかあるのかな?
と、あんまり該当する人居ないだろうけど一応情報だけ。
TCSだけはONにしないととても曲がれん・・・
>>672 普通は、15秒もかからないですね。
デザインを100以上収集すると、90秒くらいはかかる様になりますが
HDDの容量80パーセント以上使用してると、チョコチョコ問題が出る事もあります
>>675 GEOで「Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde」
が付かないのがデフォです
>>520 慣れない内はギア比はファイナルだけにしといた方がいい。
ゾンダRのリアウイングを直す気はないんですかT10さん
実車は翼端板がボディにくっついてるはず
ストアの高評価なカテゴリの上位3が
全部痛車って・・w
インディアナポリス、コース見づらい上に間違えたら鳥餅か・・
うーん・・
ディスク2枚インスコ終了、次はご利用コードかw
キーボード付けててよかった
最高に楽しいけどぶつかったときの音なんだこれ
大昔の格闘ゲームで敵を殴ったときの音みたいだ(´・ω・`)
これは3のほうがよかったなぁ
あとスタートのときの白煙もやすっちい
>>665 まだまだ3からの移植品が大半で、新作はこれからだろうな。
>>694 とりあえずオンパブリックでサッカーやってみるといい。
ボーリングBクラスで詰んだ
>>675 予約&早期購入特典
昨日、地元のGEO駆けずりまわったけど「特典?・・・無いですね」ばかり
結構遠い隣町のGEOまで行ってようやくあったので購入した
現実のラスボスは嫁
ビッグショットはもしかして普通の写真もうpしないと見れない仕様か?
帰ったらやってみよう
キネクト・Uコン来た、ますます面白いじゃねーかよw Uコン使えるかどうかは
別にして面白い、キネクトベッドトラックより「XBOX」「ライバル」って声出し
まくりw 一人暮らしで良かった
>>697 ゆっくりいきながらスピンで薙ぎ倒していくといいよ
KEN BLOCK風のバイナル欲しくて”monster”ってキーワード入れたら不適切な表現と言われたわ・・・
3ではいけたんだが"monster"って何かの隠語かね?・・・
レースはまともなのに肝心の車の出来が悪い
>>683 お答えありがとうございます、デザインはまだ3枚しか買っていません
120GのHDDは空き容量が80G以上あります
まだ最初の方なのでセーブデータを消してやり直してみます
250GBキネクトバリューと
forza4を買ったらUコンが
タダで付くみたいんだが
流石に本体4つもイラン品
RCZもかよ・・・
パッチで何とかしてれよ
4つ目本体は今回ミラー用にできのかね。
尼でLE買ったから特典なかったんだよね
特典の車、有料でもいいから買えたらいいのに(´・ω・`)
キネクト操作は腕が攣る
>672
俺もなってるんだが、どうも他になってる人が見当たらないんだよなあ。
HDDは40%は残ってる(250GBで残り90GB)し、USBでもHDDでもどちらでもなる。
今のところ3つのデザインで起きてるが、他でも起きるようなら最悪だ。
オンラインで痛車に全然会わないんだけどやっぱ自作じゃ無いと表示されない感じ?
それともまだ人口が少ないのかな
3はずっと一人でやってて、レースイベント全コンプはしたけど大して上達もせず、孤独感を感じてやめてしまったのだけど
いまなら4で共有タグ入れば楽しめるかな?免許も実車も持ってないから、基礎とかサッパリだし
雑談したりアドバイスもらったりしながら上達できたらいいなあと思ってるんだけど、そういうの期待しないほうがいいかな?
>703
期待してプジョーカップ(名前適当w)でRCZの後ろついて回ったけど、ピクリとも動かない。
>>714 4はクラブがあるよ
共有タグを使わなくてもライバルと楽しめるのでどこかに入るといい
タイムアタックが死ぬほど面白い
>>686 翼端板がボディに繋がってない仕様もあるよ
画像検索してみりゃわかる
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 13:07:17.29 ID:ogsoFZG6
s.org/media/forza4/image/290239.jpg
GTt信者泣いてるな
ドイツ国内限定らしいけど
実車のBMW5が貰えるライバルモードのイベントやるみたいね
いい加減7にリアスポ付けてくれ。スピリットRに付いててなんで普通のに無いんだ。
あれ結構真面目に効果あるスポイラーなんだぞ。
>>720 まじか
日本でも何かやらないかな
MSKKに期待
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 13:10:58.46 ID:1QeBUyTu
>>395 近々、販売開始になるぞ
どれも200円くらいじゃね?
ガヤルドのウィングも動作せず。
SLR マクラーレンのエアブレーキはちゃんと作動するようで一安心だが…まだまだありそうだな
>>714 ゲームの仕様だけみれば3よりは人とつながりやすい仕様になってると思う
実際にそういう人に出会えるかは、行動力とか運しだいだね
>>721 てか後期のFDを買えるようにしてほしいよね。
あとはマツスピエアロとか。FCはあるのにね。
>>667 色々やってるところだけど、バランス重視がいいかもな・・・
Fでも色々シビアで難しいな
しかし、セッティングする時もライバルで乗りながらやるとレベル上がりまくるなw
ガヤルドって可変ウイングだっけ?
アヴェンタだけじゃないの?
クラブのシステムがよくわかんないんだけど、軽い感じでどこか適当に入ってもいいの?
入ったらクラブ内では同じ車でタイムアタックできるんだっけ
>>695 派手にぶつかったときは違うみたいだけど、
レース中にそんなクラッシュほとんどしないからなぁ・・・。
でも慣れてくると気にならなくなってくるね!
あとレース直前のメニュー画面(レース開始とかがあるところ)で、
車(スピR)のシャギーが目立つのが気になるなぁ。
文句ばっかりでごめん(´・ω・`)
楽しいしEK9に乗ったりとかやりたいこと山積りなんだけど、ちょっと気になったというだけです。
キネクトでのヘッドトラッキング
うちの環境だとかなり正確に動いてくれる
昨日話題になってたハンコンを顔だと認識する事はまったくおきなかった
でも反応が1テンポ遅れるので慣れが必要だと思う
ちなみにキネクトからの距離は1Mあるかどうか
発売してすぐに粗探しばかりしてる人をみると可哀想に思えるな。
>>715 TTは動くというのに…付いてるエンブレムも一つ前の嘘っこ仕様のままだし。
仏車に関心無いのがよくわかる。
メーカーバイナルのロゴも古いままのやつ多いよね。
てか顔文字うざいし何でこんな粗ばっか探すんだろうな
完璧なゲームとかないっての
クラブ検索しようと思ってたら申請してた
みたいクラブを検索して説明みれないの?
>>733 俺もダメなとこばかり書きそうになる
このソフトの場合、ダメなとことイイとこの割合が圧倒的すぎてダメなとこ書いた方が早い
こことここがダメ、他は全部良いみたいに
あーバカにしたけどボーリングムズいw
>731
ケチつけるところが少ないからだよ。
可変ウィングについてはOPとかで売りにしてたから、全部動くものだと思ってて期待してたのが違ったからな。
探さなくても見える粗のような
駄目だUコン楽しいが速く走れない、Razer Onza Tournament Edition使ってたから
余計そう感じるのかね
Razer Onza Tournament Editionなら左スティックのテンションMAXにしとけば微妙な
コントロール出来るからな、コレも古市行きだな。
ボーリング 逆走マークついちゃうとポイント入らない?
加点ルールの細部がわからん
クラブに入ったことがないんだけど、2chクラブとかあるん?
クラブかぁ いいところないかなぁって思っても調べようがないというか
わざわざ発売で盛り上がってるとこに書くようなことかね。
致命的なバグやシステム的な問題ならまだしも。
>>741 痛車クラブはテンプレのスレ立て主がつくってたよ
届いたのでプレイしてみた
筑波は2,3と走ってきたが、4は全然違うな
すごすぎw
走ってるだけで楽しい
2から、不満だらけの神ゲー、とか言われてたよね
今思うと2は穴が多かったけど随分改善されてきてると思うよ
本質的なForzaに特徴的な楽しさは変わってない気もするし
ケチつける所が少ないから粗探しするとかちょっと良く分からん
ホントは可動式なのに動かない奴全部メモってフォーラムに書けば感謝されるかもしれんぞ
だからここでは止めてね
そういえばオンのドリフトで車がボコボコにならない時があるけど何でだろう?いくらぶつけても綺麗なまま。オレ的にはそっちのがいいけど
>>740 一度通り過ぎたピンは倒してもカウントされない
例えば集団ピンの途中まで通り過ぎて、Uターンして倒しなおした場合とかだと
通り過ぎたところまでは倒してもノーカン、通り過ぎてないピンのスコアだけ加算される
名前の右にあるマークの冠はVIP、盾みたいなのは何?
誰かおしえておくれ
>>744 把握
共有タグから辿ってクラブ作ってる人探したほうが早いのかな?
それか自分が作るか。
盾はたぶん、クラブリーダーとか副リーダーとかだと思う
細かい間違い見つけたら、ここで文句言ってないでT10に教えてあげればいい。もしかしたらパッチで対応してくれるかも知れんし。
>>749 なるほど。
集団の外側を巻くようにドリドリしながらぼかーん ってやっても その条件にいきなり引っかかるわけか
ボーリングクリアー!カマロSSの巨体でケツふりながらなんとかなったぜw
ミステリーボーナスとかいうの楽しいなw
クラブ立てるなら早めのほうがいいかもしれん
タグ名が結構な確率で取られてる
ITCCって入れたらなぜか規制対象だったしww
なんのスラングなんだろw
>>754 クラブ参加しまーす
よろしくお願いします
クラブの仕組みがまだちょっとよくわからないけどw
へ〜
Uコンをハンコンと認識させるんだ
やってみる
GTに似たような挙動になっててプレイしやすいねこれ
ちゃんとカウンター当てれば、強烈なオツリ貰ってすっ飛んでくし
オンで車が壊れないことあるね、俺の場合は4割位の確率だわ
ここのスレで検証した人とかいる?
ハンコンほしいんだがG27以外にオススメなのってある?
近くにForza3しか売ってないから買おうかなと思うけど、
今からやっても楽しめるかな?
>>763 部屋主の設定次第なんじゃ?
ダメージ シム〜 外観〜
4がいいとおもうけど
>>765 悪くないけど、通販使ってでも今なら4だと思うなぁ
>>763 たぶんホストがクラッシュ設定いじったからじゃないのかな
770 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 13:38:22.76 ID:dAZGnuot
>>765 楽しめるだろうけど、Amazonか何かで4買ったほうがいいんじゃないの
>>765 尼でもいいから4にしといたほうがいいよ
亀レスだけどNATの話題が出てたので。
公団団地なんだけど、NAT3で対戦はできるものの
俺が立てた部屋にフレが入れない(他人が立てた部屋ならOK)とか、
ちょっとしたトラブルは以前からあった。
先日、回線切断が頻繁になってルーター設定いじったり、配線を光モデムから
直結にしたりしても直らず。
NTTに見てもらったら、1階ある分配器?の交換で直った。
共有部分から、部屋に引き込んでいるケーブルも
交換してくれたり(結構お疲れさんになってた)。
NATエラーで悩んでる諸兄、NTTに今すぐ電話だ!
チラ裏ですまん。
でかいサイズの画像でとった写真はどこにいったんだろ…
3やってレベル稼いで4にいくのもあり
>>760 よろよろw
クラブの仕組みは自分もよくわからない
でも他人が持ってる車を使う場合
誰かがカークラブから自分の車を共有に突っ込む
→パブリック、プライベートのロビーに入ってからクラブガレージを開いて共有された車を呼び出す
たぶん応用すれば全く同じ改造とペイントでのレースとか
ペインターの人が16台分ペイント用意して共有し、みんなに乗ってもらって撮影とか出来る
のかな?
試してないのでまだ分からずw
スピRの音聞いてるだけで一日過ごせそう・・・てか夕方綺麗だな
そういやリストリクターかなんとかってのが強化されるって前に聞いたな
>>764 日本でxbox対応のハンコンは売ってないお。Uコンはあるけど、他は手に入れるのに一工夫必要。
おとなしくCSRでるまでまったら?
ギミックの不正確な再現とか微妙な仕様のミスを指摘するのは全然ありだと思うけど、
「レヴェントンのインテークとスポイラーの開き方が違うから売ってくる」とか言ってる奴は
勿体ないことしてるなーと思う…。
レヴェントンが愛車だとでもいうなら気持ちは多少わかるけどw
>704
pocket monsterだと、「息子」の隠語だよね。
>>772 俺も似たようなことは前にあった
今もまた同じ症状が出てきてるので今日これからNTTに見てもらう
対戦中に切断されるのはマジ勘弁・・
アプグレで「エアロ取り外し:を売却しますか?」とか出てワロタ
日本語がww
>>762 挙動が進化した結果
感覚調整で動きを再現しているGTの挙動に近づいていくってのも面白いな。
グラフィックも5以降更に進化して
GTの背景に並んでる写真に近づいていくと思う
>>766 設定が適応されていない場合があるもよう
詳しくはまだ分からないけれど、発生する条件とかあるのかね
そういや実車でデータを測定して……てのをダンが言ってたけど一部の車だけかな?
たしか雑誌?とかも参考にして、とかの話だったし
>>779 そういうのは荒らしのお客さんだからスルーオススメ
ジャギ様目立たなくなった気がするけど気のせい?
DLCって入力してDLしたらすぐに自分の車庫に入らないものもあるの?
CR-Zが自分の車庫にない
>>739 昨日から左スティックが勝手に動く様になっちまったわ
バイナル貼ってるとイライラしてくるぞ!
海外版のだから国内のを買おうと思う
壊れやすかもしれない
>>728 ガヤルドは速度感応式でせり出すタイプだね。
スーパーレジェーラ系は固定式だけど。
>>779 俺はちゃんと動いてると嬉しいので、確認はしてるな。
が、大抵コックピットで走ってるから見る機会はリプレイぐらいっていうw
>>790 DLCの車をキャリアモードで乗りたいなら、ショップで車を買いましょう。
ヴェイロンはForza羽はあるの?
あの位置のままだったら笑えるかもしれないと考えたのだが……
>756
後、金色ピン狙いすぎるよりも白ピンを多数倒したほうがいいと思う。
金色ピンは同時に倒したピンの点数2倍にするとかなんか?
>>375 ありがとー
色違いは別車種扱いなんですね
昨日の夜は見あたらなかった
#62が普通にあった…
なんで昨日は表示されなかったのか不明だ…
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 13:52:50.81 ID:S8LnCF9a
Forzaより格下のクソゲーゴキ痴漢5信者荒らすなよw
はやくクソゲーゴキ痴漢5が実車の根拠をだせよw
>>795 確認したらあったよ。
位置も電動ウィングの真上。
が、走ったらどうなるかは確かめてない。
ヴェイロンの電動ウィングは最高速度に近づくと少し下がるし、エアブレーキ機能も表現してた。
太陽光と白いボンネットとメーターの白が重なってメーターが見えん
>>777 レースカーはリストリクターでリミッタ解除以外に馬力制限もできるみたいなことが以前公式ブログに書いてあったけどどうだろう
確かめたいんだけどまだレースカー買えるほどクレがないんだよな・・・
ライバルモードで、以前まで普通に使えていた車が
急に使用不可になったりすることないか?
特にアップグレードもチューニングもしてないし、ランクも前と同じままでレース適性ランクなのに。
不満を上げたら荒らし扱いとか、ほんとお前ら腐ってるな
>779
そんなんで売ってくる言う奴はそもそも買ってないw
>>750 スマン、俺も知りたい
あとタグの前につく事がある縦3つのレベルゲージみたいなやつ
そういう部分の説明が一切ないってのもどうなのよって感じだわ
>>791 マジかー俺のはYボタンが擦れて反応悪くなった、しかしFPSでもコレでも使いやすい
んだよな。
怖いのがこのコタツケーブルみたいな布巻きケーブルがしっかりし過ぎてて本体側
の付け根が逝きそうで怖いよ
わかりやすいのが住み着いてるな
工作お疲れ様です
早くRX7スピ来ないかのう
812 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 13:57:06.88 ID:S8LnCF9a
>>805 単発で荒らすなよ汚物しょぼグラ糞挙動の腐れゴキ痴漢5信者w
はやくゴキ痴漢5が実車の根拠をだせよw
ガレージに合った車が消えてるんだが・・・
他に同じ症状になった奴いる?
今回軽量化がいいのか??
軽くて曲がるMRが強いね。2の再現か?
だけどBの鈴鹿はSuperBee除けばFDが3位だしな・・・
GT5はクソミソに言うくせにここでは不満言うなとかw
816 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 13:59:40.07 ID:S8LnCF9a
>>815 おい腐れ単発w
汚物しょぼグラ糞挙動の腐れゴキ痴漢5は楽しいか?w
よかったなw
はやくゴキ痴漢5が実車の根拠をだせよw
結局、中途半端な出来だったな。
買って損した。
GT5がクソすぎるから仕方ないだろう
山内に文句言えよ
>>803 引き継ぎボーナスのアストンとM3を見たらリストリクター外しが少しパワー上がるのと大きく上がるの2種類あった。
それだけか?って感じだがw
あと何故かアストンはタイヤ幅替えれた。
>>815 大丈夫
そもそもID:S8LnCF9aがゴキ荒らしだから
とりあえずForza3やってたやつらもGT5やってたやつらも
あと2週間くらいはForza4に夢中でしょう
今回はオフイベントに書いてあるPIの値はクラス制限の値をさしているのか
ボディタイプとかも3とは変わってるし3のノリでいくと慌てふためく……
>>817 量販店で山ほど売ってるよ。
3に続いて今回もワゴンだな。
>>807 じゃあ3からでもいいかな
そのほうが4のすごさ実感できそうだし
ちなみに3はUEね
あれ、ロールバーなくなったのかな
828 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 14:03:15.14 ID:S8LnCF9a
ありゃりゃw
汚物しょぼグラ糞挙動の腐れゴキ痴漢5信者が
単発ゴキブリ丸出しでうじゃうじゃと湧いてきたなw
はやくゴキ痴漢5が実車の根拠をだせよw
>>823 どこどこ?
知り合いがLE欲しいいっていうからヤマダ行ったけど通常版しか無かったわ
あと在庫処分で激安という周辺機器とかも無かった
あれ、ラセッティは無いんだー
リアーナとシードはあるのに
>>807 オンラインも楽しみたいなら、おこづかい前借りしても4がいいよ
3はチャンピョンしかいなくてめげる
今回AI馬鹿になってない?
横からガシガシ当てられたりカマ掘られたりでキャリアがだるい
sageないで普通の感性持ってる人なら
眉を潜める言いようしてりゃ
言ってる内容問わず立派な荒らし工作だな
>>802 ジャギってパッチ一発で消せるものなのか
T10どうなってるんだ
838 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 14:08:42.70 ID:S8LnCF9a
>>834 へーw
汚物しょぼグラ糞挙動の腐れゴキ痴漢5ってそんなもんなんだw
糞ゲーだからしょうがないよねw
はやくゴキ痴漢5が実車の根拠をだせよw
アメリカ人てガンガン当てて来るけどこんなもん?それとも俺が痛車だから?
>>834 幅寄せしてくるわ、カマは掘るわ
イライラするよな
マルチのサッカーモードやると気分かわるよ
>>820 なるほどーパワー細かく調整できるわけではないのね
そういえばタイヤ幅のことも書いてあったな
>>834 1人で自損事故してたりするから面白いけどなw
それライン妨害でペナルティだろ!ってのはあるけど
ぶつけてきてもいいからペナルティで順位後退とかあればいいんだけど
>>834 相手の車よりちょっと前に出て並んでインついてれば、勝手に消えてくでしょ
そもそもぶつかってくるのは、前に出れていないのにライン奪おうとするからじゃないかな?
カマ掘られるのは、状況がわからないけど、
もし急ブレーキするようなコーナーで4、5mくらい前に出てライン塞いでブレーキかけているのなら、
当たり前やね。
>>834 オンラインプレイと似ててリアルじゃん
冗談はさておき ワールドツアーではプレイヤーのレベルに合わせて敵車強くなるらしいから走りも上級者っぽくなることを期待している
>>839 レゲーで体当たりバトルを仕掛けるのは海外勢の習性みたいなもんだ
今のUEはVIP付いてるのかな。無かったことに修正?
>>834 オンやると楽しいぞ
クイックアップグレードで十分楽しめた
LEについてるDLCとかdisc2をキャリアちょっと進んでからいれたんだけど大丈夫だよね?
いつのまにかゲーム進んでてどうしようかと思った
クラブって具体的にどんなことができるんです?
どうぜゴキブリのマッチポンプだろ
Forza本スレの奴はおかしいって思わせるための自演
たぶん近いうちにゲハにスレ立つだろうからNG入れとけ
Sagawa Mortorsport到着
Uコン勢だけどお世話になります
>>844 今回これがいいよね
最初は敵の強さ設定がないからどうしたんだろうとおもったけど
今の敵の難易度確認する方法はないのかな?
>>840 オンのサッカーは実に面白いな。
ボール目掛けて全員が突撃&押し競饅頭。
そしてボイチャ外人の大笑いに釣られて笑いながらやる俺。
>>718 検索してみたらその仕様の写真あったわ
この仕様も正しいやつなのね
ワールドツアー敵車強くなったらもう弱くならんのかな?
まったく勝てない状態続いたら手加減してほしいけど・・・
つ EASY
ビリになりまくったら惨めだと思って弱くなってくれるんじゃね
>>846 3UEは元々海外でもVIP無しだった。
が、MSKKのミスで日本版はVIP有りと書かれてしまった。
結局誤植を信じて買った人へのお詫びとして発売直後に購入してMSに連絡した人に限り、VIPコードが配布された。
なにげに3のVIPカーパックって800ゲイツもするのな
なんだこのハマーのホイール径は一体……
プライベートでレース作って
クラブメンバー招待選ぶと全員に一斉に招待申請行くみたい
フレンドは1個ずつだから
突然レースがしたくなった!今,暇なやつかかって来いよ!w1分以内!って
せっかちな人には便利そうだ
>>808 たぶんそれ付けてるバッチのレベルだとおもわれ
カーレベル上げていくともらえるやつ
>>824 どうもありがと。
UEってUltimate Editionの事だよね?
>>829 >>833 そうしたいけど、できるだけ迷惑はかけたくないのです。
>843
我関せずで自分の行きたいラインを通ろうとしてぶつかってくることあるよ。
例えこちらが先にいる直線でも。
まあこれもクラスが上がっていけばどんどん賢くなるのかな。
そいや難易度の項目で今のところAIの強さ設定が見当たらないんだけど、これも上がっていけば出てくるのかな?
ノーマルEK9でCクラスチャンピオンシップで筑波だけやって、
ちょっと改造してみようと思ったらパーツが100%ディスカウントで0CRとかワロタ。
改造し放題か!
しかしレベルが上がっていくにつれ車貰ってるけど、興味のないアメ車ばっかだ(´・ω・`)
いいのこないかなー
>>847 確かにオンは楽しい
オンの方がマナーいいとかどんだけだよっていうw
走らせてて車らしいから楽しいしオンもまともなレースできるから満足だけどね
>>873 平気でターンインしている横っ腹に突っ込んだり無茶なライン取りしてくるよね。
アップした画像
なにげに、3840x2160 24MB もあってびっくり
恐ろしく綺麗な痛車だ・・
アマルフィの石畳かなり綺麗になってるね
まぶしすぎる路面うぜえ
>>853 Turn10主催のサッカー少ない台数でもスタートするようにしてほしい
ディスク2とか特典って、購入権限がもらえるだけ?
入力したら乗れるかと思ってた
日本版は、カーグラとコラボして欲しかったな。
ナレーションは、もちろんアムロの人で・・
PC版のセガラリー2での解説は神がかってたなぁ
あの時のSTAFFさんってターン10に行った人?
>>882 勝ち負け気にせずオンでレンタカー使っても友好度は上がるからお試し気分でどうぞ
オンで16人は列が乱れる2周目から何台抜けるかゲーになったきた。
4〜5スレくらい前に、レベル上がると貰える車のリストのURLがあったと思うんだけど、
URL教えてくれないかな。ディーラー購入金額も一緒に載ってるやつです。
お願いします。
>>839 好きな娘には厳しく当たるときあるよな?そういうことだ。
ライバルで色んな車乗れるから買う楽しみがw自重しよっと
しかしどれに乗っても官能的な音だぜ
>>872 UEもう日本人少ないだろオンに行ってもラグ外人に体当たりされるのがオチだぞ
絶対4にしとけよ
オンでフレンドも増えるしチューニングにクレジットいらなくなったら車弄り放題だぞ
>>874 100% ディスカウントでも
エンジン換装
加給器換装(ツイン⇔ビッグシングル)
はクレジットとられるので、残高に注意
換装後のマフラー等のパーツは 0Cr なので、無茶な額にはならないけど
3はオートでアップグレードしたからかチューニング全然触らなかったら
今回は自分の手でアップグレードやチューニングをすることにした。
エアロの調整してアンダー強くしたりすると愛着湧いてきて乗り換えしたくなくなるな。
Bクラス部屋作ったら来るかな?
初心者ならUEでいいよ。ゲームの根幹は変わってないからね。
すぐに飽きてもあの価格なら損したと思うことは絶対ないから。
やり込む作業を楽しく感じれば4にすればいい。
その頃には4の全部入りUEがまた出てるからな。
初心者がオンに突撃してもどうせ競争というより完走目指すだけだから同じだぜw
>>493 車の引き継ぎは新規ゲームでしかできないけど3のセーブデータひとつから何回でも引き継ぎ可能
3で車が増えたからそれを4のデータに加えたい、と言うのは無理
3で買った車の引き継ぎをあきらめるか4での今までのセーブをあきらめるかになる
セーブデータを消さなくても別の保存機器で始めれば新規ゲームができるからそれで試してみるのもあり
autovistaイベントでフェラ599乗ったら挙動楽しすぎワロリズムw
Uコンの扱いに慣れるまで、まだ少し時間がかかりそうだな
膝に置いてやるとなんか、うまく曲がれないから腕を伸ばして
使ってるんだけど、これは疲れる
なにか上手い方法ないかな
Uコンが人によるながらも好評なので買うか迷う。
近くの店行ってきたら普通に置いてあるし。
行ってしまおうか・・・
>893
>LE版もちはLEのボーナスカーがこのリストに反映してないんで注意
あ、やっぱそういうことか。
プライズはどうしても後のことを考えて一番高いのを選ぶってしちゃうな。
サンルーフ付きが多すぎて萎えるな
このゲームをやってみた。
GT5の価値が全くなくなってしまった。
908 :
奈良県陣:2011/10/14(金) 14:57:59.57 ID:JCuQVuY3
今日は非番び。
昨夜からお前らの意見聞きながら決断し、先ほどリミテッド版とスピードホイール買ってきた。
ソフトはヤマダ 6960円ほど600円ポイントがあったので使用(インプレッサアリ)。
スピードホイールはジョー新5400円ほど。
ビートルのひこにゃんのデザイン
嫁に見せてやろう
作った人サンクス!
ライバルのドリフト部門で86乗ってみたらイニDと同じ音でワロタw早く買ってチューニングしようっと
>>884 そうなのか〜
ありがとう!
そしてマフラーをストリート仕様にしただけでいい音鳴るようになったわ
913 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 15:02:45.82 ID:2fsCquPw
挙動がGT5に近づいたという事はGT5の挙動は本物の挙動にも近いと言えるってことだよね
914 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 15:04:02.68 ID:GkbH++On
複数のクラブに所属できないのな
なんか残念
Uコンがハンコンとして認識されると横見るキーがなくなるのが痛いな。
キネクトじゃ斜め前までしか見れないから役に立たないし。
Uコンはとりあえずハンコン設定に変えて振動来るようにしたんだな。次はUコン設定に直しにくるか
>>913 その仮定には一つ穴があるぞ
「Forzaシリーズの挙動も本物とは違う」場合だ
なんだかんだ言っても両方ともゲームなんだから
操ってて楽しければいいと思うぞ
918 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 15:10:26.10 ID:dAZGnuot
ていうかT10はUコンのバグ把握してるんだろうか
日産リーフなんて1速固定とかどうしろと(テスラならともかく)
これでニュル北耐久とかしたら色々な意味で昇天しそうだわ...
Uコンはハンコン扱ったことのない
俺にとっては十分だわ!ハンコン扱った
ことのある人はイマイチなのかな?
ところでUコン振動よくなったの?
かわってないような?なんか設定あるのかな?
>>921 全員が空中を舞う大事故になったことあるわ
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 15:16:03.31 ID:RURXP6JT
GTは4しか知らんが、ストリートコースが多かったような。
FОRZAでの希望はストリートが増えることだけかな。
ゴッサムはもう復活しないだろうし。
925 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 15:17:02.41 ID:dAZGnuot
>>924 PGRはこのまま途絶えるにはあまりにも惜しいタイトルだ……
ドライバーが死亡でリタイアとかあれば楽しいのになぁ・・・
3のVIPはDLCしないLEだけの特典だったらしいよ。
あの年に大きな津波災害だっけ?それの義捐金集めとして
DLC化されたと聞いた。
4はVIPのDLCしないと予想
初めてのトップギアコースでやらされたのがボウリングwいいのかこれで
しかしFクラスでも高速域だとシビア
タイヤだけじゃなくサスも相当変わったな
オンばかりやっててLvうpのプライスカーが全然貰えないなと思ってキャリア行ったらメチャたまってた・・・
16台対戦くそ面白いけどカオスすぎて困る
>>930 最後尾まで落ちてそこからどんどん抜いてくのは脳汁が出るね。
>>926 それは楽しいの意味がわからんな。というか正直不快だ
オートマティックとかマニュアルってなんぞ?
16台対戦のお祭り感は異常
でも周回数は多めでオナシャス!
シフトを手動操作するか自動にするかの違い
今買ってきたんだけど、3からの引き継ぎ要素ってあるの?
938 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 15:23:03.21 ID:2fsCquPw
>>917 GT5の挙動は駄目だという人が多いという事は今回のForza4の挙動は劣化したということか
Uコンはスタンドも作れば良かったのにねぇ
数分しかテストやんなかったんだろうかw
ライバルに出てくるゴーストって 自在のプレイヤーのゴーストなんでしょうか
スピードホイールだとRBとLBが無いから、ペイントとかタイトル編集とか操作不能なんだが…。
これ、どうにかならんの?
実在?
>>940 うんー自分のタイムに近い他人のゴーストが自動で選ばれてる
手動で1位の人とかも選べるよ
>>940 ライバルレースを開始する前に選んである人の (デフォでは近いタイム もしかしたらフレンドが若干優先)
Yボタン(?) で変更可能なんで 自分にするもよしです
アップグレードで特にこれはPIのムダっていうのはありますか?
自分は足回りと軽量化→駆動系→タイヤ幅とホイールで大体PIが限界になります。
みなさんのアップグレード順序を教えて欲しいです。
>>941 走る時だけUコンにして、後はパッドで操作すればええやん・・・
>>938 GT5の挙動は元々良かったが、インフォメーションが最悪だったので悪評だった。
とか?
4までしかやってないから知らんけど
>>902 座ってる環境によるけど
ヘソあたりで構えて、肘を何かで支えると楽だよ。
枕とか座布団とか。
ヤマダで12ヶ月ゴールドメンバーシップ1000円で買ってきた!
これで1年楽しんでくるぜ!!
処分セール情報くれた人サンクス
ツヤ消し塗装したかったぜ(´・ω・`)
>>943 わからなければATにしときな!
ATとMTの違いは車のことをもう少し知るようになったときか、
あとは教習所でも教えてもらえるはずだからそのときでいいよ!
今日垢禁くらったしw
3でおkでも4でアウトがあるから皆気をつけて!
普通のゲームキャラの水着のバイナルだっただけなのにな・・・
>>948 そもそもGT5の挙動に近づいてなんていないんだけどね
Uコン買ってきた
センター裏にはきっと拡張用に何か接続部があると思っていたら何も無かったw
浮かせて使うと疲れるよね
本来ハンドルだって10時と2時辺りに手を「乗せる」に近い感じで握るから
持ち上げるってのは使う力量が全然違う
今のところ腿から膝辺りのところに乗せて転がしで安定w
何かこう、画期的な操作法か台かが出てくることを願うぜ・・・
Uコンとパッドをどっちも1Pにする裏技無いものかなぁ
もはやMTとATの区別がつかないレースゲーマーがいるのか…
>>956 Uコンの接続切ってパッドに変えるぐらい我慢しな
>>938 何を持って「劣化」とするか難しいなそれ
今回の挙動が気に食わないって人から見れば「劣化」だろうね
私的には4の挙動はゴムっぽくて「進化」だな
GT5は持ってないしやってないからわからん
ついでに実車は街乗りカーで高速道路法定速度までだ
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 15:32:31.89 ID:eiBpmt1R
チョロQやってりゃゆとりでも完璧よ
今は燃費重視でCVTの時代ですよ
>>953 在庫残っていれば
既に箱関連撤去済みの店舗が多いから注意
>>956 今のところ電池切り替えしかないね
ハンコン設定になるけど、設定5にしたらUコンと同じになったしむしろ振動強くて良い感じw
>>936 そのシフトが解らないだろう
そう、お前の股間にあるいきり立つそれがシフトだ。
やさしく手で包み込み
1速、2速、3速、4,4速ぅぅとシフトアップするんだ。
>>964 ありがとー
箱関連は売らなくなっちゃうのか
別の意味で異端児になってまうやんか・・・
>>953 池袋と新宿で処分セール確認したがそこではメンバーシップはもう無いと思う…。
店舗によっては店員がセールのこと知らないで定価で売ってるとこもあるけど、
バーコード読み込むと処分価格で売ってくれるはず。というかそのおかげで売れ残ってた件。
972 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 15:36:41.58 ID:2fsCquPw
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 15:37:26.56 ID:1QeBUyTu
>>921 こういう美すぃー画像はどうやって撮るっちゃよ
このゲーム最初の関門はキーコンフィグできるのはどこなのかを探す所だな。
しかもゲーム自体ずいずい進めようとするから最初結構戸惑った。
ID:2fsCquPw
GT厨はGTスレ行ってろよ
ゲームオプションは別項目で判りやすくして欲しかったですよね。
ま、一回覚えれば問題ないんだけどね(´・ω・`)
って、結構迷子になるけどw
>>969 単に生産終了製品の在庫処分だから、ヤマダ全部が箱○撤退するわけでは無いと思う
100インチプロジェクターでやってるとちとハンドルでかいんだが、
調整できないかなこれ
俺が後ろに下がればいいのか…
インフィニオンが楽しい
>>946 なんとなくだけど、軽量化は避けてる。
かなりPI食うし、軽くするなら足回りを強化した方がいい。
あと、昔見たHotversionで「走り屋クルマにもエアコンとオーディオは要る」って言ってたのを信じてるからってのもあるけどw
そろそろレースに使うbgmをPCから引っ張り出すぜ
尼やっと届いたあああああああああああああああ
出勤10分前かよおおおおおおおおおおおおおあ
>>973 おつっす
俺のDBR9が引き継がれてて嬉しい
音はセミの鳴き声じゃなくなったけどこれはこれで良いなw
>>981 正しいと思うよ。nsx-rのオーナーのほとんどがエアコン装備したのと一緒。
快適じゃないものを人は長く愛せない。
>>959 すまん。まさか自分が踏むとは思って無かったからすっかり忘れてた…。
反省ROMります。
王冠以外に盾マーク付いている人ってなんなんですか
おいらはさすがに中程度の軽量化はするかな・・・
失敬 検索かければよかったね
ホッケンハイム早朝ふつくしい
ワールドツアーのSクラスのレース
ガヤルドSLで走ってたんだが直線でコルベットにえらい勢いでぶち抜かれた
今回の4WDはPPでFM3程の優遇性はなくなったのかな?
いつもオートマ乗っていたのに
OP後急にレースが始まってミッションになってたのでちょっと焦ったw
野良だとフルサーキット少なくない?
なんかショートばかりやらされてる気がする
この広い世界
ソロクラブも存在するんだろうか
一人でもリーダー
チューンしてあるが、これはあくまでロードカーである!
と脳内妄想で設定を決めた車は、
PI効率よりも見た目を優先して、軽量化とか補強バーとかをレース仕様にしない。
それもForzaの楽しみ方だよね。
速そうな車に乗るとぐるぐる回ってまっすぐ走らないお…
ume
1000 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 16:02:06.50 ID:c8Y0RKGs
野獣先輩
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。