【NFS】Shift2 unleashed Lap6【XBOX360/PS3】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2011/10/10(月) 21:05:44.79 ID:L8ZZh5fw
■Q&A Q:日本語版の発売は? A:今までのNFSを顧みれば、数ヵ月後には発売される可能性はある。 があくまで可能性。 ストーリーモードがある訳でもないので海外版で十分だと思う。 Q:北米版とアジア版の違いは? A:XBOX360及びPS3本体には、北米版とアジア版があってソフトリージョンによっては 合わせる必要があるが、SHIFT2は北米版ソフトでも日本のXBOX360及びPS3で動きます。 なおアジア版はパッケージに漢字表記が入るソフトもある。 (SHIFT2箱版は漢字が入る。PS3は未確認) また追加コンテンツについては、ソフトの該当する地域のPSストアでないと購入しても反映されません。 つまり北米版を購入した場合、北米のPSストアで追加コンテンツを購入しないといけないという事です。 また海外のPSストアでは、日本で売られているプレイステーション ネットワーク カードは使えないので注意が必要です。 (ネットで北米版ネットワークカードは買えます) ■XBOX360のアジア版のオンラインパスコードは北米タグで入力可能。 DLした特典は日本タグでも使える。 日本タグではコードは通らない ■PS3のパッチ(アップデータ)はPNSに関係なくDL可能 Q:PC版がベスト? A:パッチ自体はCS版でも出るでしょうがMODはPC版だけの特権。 それ以上にPC版は60フレームで滑らかさが違うのとグラフィックも綺麗。(箱&PS3は30フレーム) しかし相当高性能CPUとGPUを積んでいないと重いので、上記特権を享受出来る可能性が低下する。 Q:タイムアタックモードは1台で走れないの? A:QUICK→Time Attack→Number of OpponentsでCPU車を0台にすれば 自分だけで気の済むまで走れるよ。 Time Limitで走れる時間(サーキット占有時間)も調節できるのでしてみよう。
Q:お勧めセッティングの「空気圧25」ってなんですか? A:デフォルトでは50になっているタイヤ空気圧をセッティングで25、またはそれくらいまで下げること 挙動が自然になることから、このくらいが本来の適正値なのではないかと疑われている Q:ハンドリング設定や難易度設定でお勧めありますか? A:ELITE(アシスト全オフ)、AIハードがお勧め。ELITEだと物理挙動が一番リアルになるとされているし(開発者談)、 AIもハードで一番賢くなるぽい Q:CorvetteなどのリワードカーってCarLotでは売ってないんですか? A:現時点ではリワードカーはCarLotでの購入が出来ず、入手出来るチャンスは一度切りです なので、一旦ワークス化したらデフォルトモデルは二度と手に入りません ワークス化する際はよく考えてから慎重に
初スレ立てですので 不都合があれば言ってください 重複してないよね?
>>1 乙
早速質問で済まん。 Proving Groundsの実績ってどうやって解除すればよい? レースの一覧見てもJR's GTR Challenge なんて無いんだが…
>>1 乙
重複は無さそうだね。
>>前スレ999
ドリフト諦めるのはものすごくもったいないよ。 これ程ヘルメット視点が生きるのは無いからね。 滑り出すとそれにつれて視点進行方向を向いてくれるんだけど、角度が着い
てくるとAピラー辺りがまん前に来るまで動いてくれる。 自分はまだまだだけど、これのおかげでコツをつかむとものすごくやりやすい。 まぁ、ハンコンでやってないんだけどね。
それはそうと、Forza4発売前にしてオンラインってもの凄く過疎?
>>7 JRって事はドリフト関係だろう
って事くらいしか思い浮かばん
ProvingGroundsってゲーム開始時に最初にレースやるだろ あれで勝つと解除されるはず 逃したらセーブデータ消すしかないとどっかで見たことあるが実際どうなんだろうな
11 :
7 :2011/10/11(火) 21:44:41.83 ID:mbfL/9P4
>>10 レスありがとう。取り損ねたってことか〜、残念。
ドリフト役に立ちますか?せいぜいヘアピンカーブで使うぐらいだし ドリフトしそうなのをグリップで走るのが一番速いと思うが
何となく派手にオーバーテイクしたい時とか・・・
今日大型アップデートらしいからGT5やってみたけど やっぱりshift2のほうがいいわ あのバトル感は真似できんと思うし 改めてshift2の良さを感じた
>>14 同じ事をして同じ事を思いましたw
AIがね…
セッティングで調整しまくって、上手く走れた時が脳汁出まくり・・・ ハンコンでグリップとか荷重とかオーバーアンダーが感じられると本当やみつきで止められない
なんかdlcこないのかなぁ
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/12(水) 11:40:04.06 ID:e2cU2F+r
>>17 ここのスタッフは絵心あるっつーかセンスいい!
他ゲーのいかにもCG頑張りました綺麗でしょ感がなくってね。。。心地いい背景処理と臨場感。。。期待したい!
>>17 CARSってオープンホイールゲーだったんか
SMSが作ったオープンホイールとか面白そう
>>18 ↓3つ目のDLCだったもの(ロードスターパック?)
Alfa_Romeo_8C_Spider
Aston_Martin_DBS_Volante
Audi_R8_Spyder
Koenigsegg_Agera
Pagani_Cinque_Roadster
And bonus cars and Races unlocked.
めでたく中止だそうな
ageraとcinqueはほしかったなぁ hpのやつ持ってるけど色とホイール変えれんのがねぇ
今日買ってきました タイヤ空気圧を25に設定すれば挙動が自然になると書いてますが フロントとリア両方25前後に設定すればいいんでしょうか?
>>23 wikiのセッティング方法読んで圧力とか設定したほうがいいよ
車によっていい圧が違う
>>21 中止確定なんか…
チンケはFM4デモにあったな
この住人は当然shift2持ちだと思うけど、 フォルツァ4買った人居る? 居たらAIの比較レポしてくれないかな SHIFT2の神AIと同等以上なら検討したい
1時間ぐらいforza4をやったけど、 結構後ろから追突してくる、AIが複数台でコーナー並走してバトル、カーブでもないのにスピード落としてわざと邪魔する? こっちは3速でコーナー抜けれるのに、AIは2速だからアウトから簡単にオーバーテイクできる 2位追走してたら、1位のAIがプレッシャーでコーナー曲がりきれずコースアウト 結構AIが邪魔で抜けなくてストレス。オーバーテイクするポイントがshift2とは違う感じ shift2のがAIが速い。forzaは速くないけど邪魔 とりあえずこんな感じ
>>29 サンキューですた
やっぱりShift2のAIはレゲー最強なのか
>>29 fm4はグラフィックが綺麗そうだけどどう?
29じゃないけど グラフィックは非常に綺麗。ただ2→3ほどの変化はない。ライティング周りの改良がメインだと思う 音も良い AIは確かにちょっと怪しい動きをするし、リワインドで戻した時AIが壁に突っ込んだりすることもある 個人的にはどっちが面白いとも言えないな。どっちもそれぞれ面白い
NASCARはshift2には存在しないぞ GT1とGT3はどのマシン使う? GT1はMC12でGT3はFORD GTを大体使う
まあ商売でやってる以上 セールス的に売れないって分かってるシムを出すのは厳しいだろ NFSの冠はずしてある程度シムよりにシフトしただけでもEAとしては英断だったろ
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/13(木) 22:46:04.14 ID:TENpJDcU
DLC中止もこれが原因だろうね、EAとは完全に袂をわけた感じだな C.A.R.S.最終的にはマルチプラットフォームやりたいようだが暫くPCがメインだろうね
ガッチガチのシムだと俺みたいな半端者は入っていけなかったから これぐらいが良かった
いずれにせよShiftシリーズは終焉だな
こいつらにCSのレースゲーをもう一度作って欲しかった
こいつらにCSのレースゲーをもう一度作ってもらいたかった
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/14(金) 07:11:18.05 ID:iGcA6pFO
ガチシムならグランプリレジェンドだろうな あれは凄かった ギアチェンの度にアクセル戻さないとレブして壊れるからな 回転合わせないでギアチェンするとロックしてスピンするしw
そんな苦痛受けて楽しいと思うやつなんて100万人に1人くらいだろ
どうもハンドルを切るとピクンピクンと極端に反応しちゃうんだけど 何なんだろうと悩み続けて四ヶ月w いろいろ調べてやってみたんだけどGT5みたいに滑らかに操作できないもんですかね やっぱシム系じゃムリかな まぁハンドルを切ると言ってもPS3のコンなんだけどね やっぱShift2じゃハンコンじゃなきゃ滑らかなハンドリングはムリなんですかね…
Forza4はBGMがよくないなあ。レース中はともかくメニュー画面のBGMは結構大事なのに、ショボいエレクトロ。 GT5はリラックスできるし、EAのレゲーは盛り上がるからいいな。
shift2とgt5持ってる自分からしたらfm4がすごいやってみたいんだよな でもxbox持ってないし xbox買ってまでやる価値ある?
>>45 視点はどれでやってる?
オンボード視点にすると多少は改善すると思う
>>47 俺も同じ環境で興味はあるって感じ
けど、フォルツァのスレは信者が多くて参考にならんし、
店頭でプレイさせてくれる所を探してみるつもり。
それでもシフト2のAIにぞっこんな俺だから、このAIを超えてるかどうかと言えば多分難しいだろうなぁとは思う
>>49 俺もshift2のAIを超える動きをすること自体に期待はしてないがfm4ってグラフィック綺麗だからさ
そこがすごい気になるんだよねぇ
なにげにshift2は感度設定とか細かくできた所が良かったな
本体買ってまでって程でもないかな
>>50 グラね。なるほど。
俺はグラ全く興味ないからなぁ FM4への関心もAIのことだけでグラなんかどうでもいいって感じ
AIバトル命の考え方なのよ
>>52 乙
難易度どの位なんだろう? 簡単な難易度にしたってAI遅すぎだろw ライン取りも甘すぎw 単なる邪魔物体になっとる
こんなんじゃシフト2でバトル病に罹ってる俺じゃ全然ダメだなぁ
>>55 ごめん、AIじゃなくてゲーム画面が綺麗かどうかだけ気になっただけだから
適当にコクピの動画漁っただけなんだ
AI遅いとかよりガラスが貼ってない感じだったり
車の荒々しさとかshift2味わうと物足りなくなるなって感想
褒めたら信者って言われそうなんで是非の発言は避けるが、 FM4は店頭デモが用意されるだろうから自分で触ってみるのが一番だろう 配信されてるデモだとレース4種類でAI難易度とかアシストの設定も弄れる
>>56 Forza4のが綺麗かな。
唯、shift2は30FPSだし、色々と複雑なエフェクト処理をやってるからリアルさだったらshift2。
AIは比較するまでも無い。
全機種持ちで独断でグラに点数つけるとShift2(PC)が92点、FM4が65点、GT5が20点 PS3しか持ってないならForza4買えば幸せ、PC環境がある程度あるなら3万円のグラボ買った方が幸せ まあでもグラよりもハンコンのありなしのほうが重要だねぇ
pcのshift2用にハンコン買うならなにがオススメ?
流石に本体買ってまでお勧めする物ではないかな >forza4 信者補正も大きいからな。 レースゲーならshift2、Dirt2、F1 2011が現状ジャンル別のベストだと思う
shift2PC(1080p) 90点 GT5(1080p) 80点 Forza4 70点 GT5(720p) 55点 グラはこんな感じかな。 グラ最優先でレースゲー選ぶ人も少ないと思うけど。
>>60 一万円台ならGTforcepro
二万円台ならG27
それ以上ならポルコン
レースゲーにグラ必要かねぇ 俺が珍しいのかも知れんけどね。 海外の自動車関係展示会に仕事で行った時に3画面PC版のShiftがG27+稼動コックピットという豪華セットで自由に遊べるブースがあったんだけど、 別にどうとも思わなかったな 自宅のPS3で55インチで遊んでるほうがよっぽど迫力もあるなぁとしか思わなかったよ 稼動コックピットの振動も微妙にワンテンポ遅れてる感があるしで邪魔に感じた 3画面つーても、バトル中はほとんどセンター画面しか見てないし
F1 2011は本スレ見てるとイイ出来みたいだね スレ見てるだけでみんな楽しそうで羨ましい SHIFTシリーズもせめてDLC出てくれれば・・・(´Д⊂グスン
大画面のTVで遊ぶ場合は画面から離れるからPCより迫力もあるし、綺麗に見えると思うよ。 自分もFPSなんかをPC版とゲーム機版の両方で遊んだけど、前者の方が精細だけど後者の方が凄い。 問題はPCモニタで遊ぶ場合かな。その場合はPCの方が明らかに綺麗。
なるほど。
>>60 G27がいいと思うけど今手に入るかな
>>62 GT5がFM4より上は絶対ないなw
グラは最優先ではないけれど、没入感が全然違う
映画でもそうだけど、CGがしょぼかったら凄そうな映画でも最初で萎えるでしょ?w
FM3とShift1の比較。 グラフィックはShift1の方が好みだった。 FM3は薄味で丁寧なCGって感じだけど、 Shift1はギラッとしててリアルな感じ。 挙動はFM3の方がいいかな。 FM3は丁寧で駆動方式の違いやグリップ感が分かりやすい。 Shift1は暴れ馬っぽい。もうちょっとグリップ感が欲しい感じ。 結局、今年360買って、挙動が好きなFM3ばっかやってて、 Shift1は1年かけて今日World Tourをクリアしたとこ。 演出はShift1の方が良かった。 クルマ好き、Shift好きならXbox本体買ってでも、FMはやる価値あるよ。 FM4は体験版しかやってないけど、FM3の延長っぽいっていうか新バージョン? みたいな感じ。グラフィックも挙動も。 次はShift2と両方買う。
fm3はちょっと不自然な位グリップ強すぎだな。その分初心者で遊びやすいけど。
>>56 フロントの窓がないように見える、てのはコックピット視点でありがちだね。Shiftのタイヤカスはそれを回避する意味もある気がした。
>>72 タイヤカス以前にフロントガラスにダッシュボードが写り込んでなかった?
SHIFTって
そうそう ダッシュボードの凹凸のテクスチャとか朝夕のレースだとインパネライトが点灯したりとかグラが凝ってた ダッシュボードの映り込みはPGRもやってたかもだが
>>70 なぜこのスレでFM3とshift1を比べたのか
fpsが違うゲームを比べるのもなんだが、内装はShiftの方が綺麗かも あっちは足元見たり出来ないんだよな FMはゴールド会員じゃないと魅力半減だから購入検討してる人は その辺も考慮したほうがいいよ オンはやれること多すぎて廃人になれるレベル
>>70 Shift2まだ所有してないのか。
じゃFMシリーズに期待感を持ってても不思議じゃないわ
shift2で遊べば(ガチバトルが好きなら)
このゲーム以外の箱車レゲーはレースゲーではなくドライブゲー
オンのラグさえなけりゃもっと遊べたのになあ
Shiftみたいな優秀なバトルが演出出来るAI持ってるのはShiftだけだろ Uコン共々FM4買いに行ったら売り切れてやがるw まあ俺にはShiftがあるさ…
80 :
70 :2011/10/15(土) 16:16:09.55 ID:pJozLAiM
>>75 Shift 1のスレが無かったんで、こっちに書きこんでみた。
FM4とShift 2もだいぶ進歩しているようだけど、基本的にはそれぞれ
前作の延長線上にあるように思えたので。
>>77 Shift 1は上達するまでは、コーナーですぐに滑ってコースアウトしたり、
スタートでぶつかってボコボコにされたりで、なかなか楽しめなかった。
途中でFM3を買ったからしばらく放置してたけど、
久しぶりに再開して、コース覚えたりスタートでうまく敵車をかわす技術を身につけて、
World Tourまでクリアしてから、だいぶ楽しくなってきた。
Shift 2も近いうちに買う。
Shift2のPC版でONLINEをするとロビーで待機中にフリーズする不具合で悩んでます。 どなたか解決策わかる方いますでしょうか? PCはi5-2500k Radeon HD5850 Mem8GB Win7-32bitの構成です。
pc版のドラッグで箱コン使うと、シフトチェンジが右スティックなのは何故…
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/16(日) 05:29:32.77 ID:L5G8EhaR
スティックデバイスのが シフトレバーぽいからじゃね?
shift2買うなら限定のほうがいいらしいぞ。ムルシエラゴLP640が使えるから
shift2は最高に面白いけどGT5とか他ゲーがいいところはオンのラグが殆どないこと shiftは初代からラグが致命的なほど酷い テールトゥノーズが出来ないレゲーなんて・・・ ラグさえ改善してくれればマジで神ゲーだった
マジでオンのラグだけだったな パッチ来ると思ったのに残念
アンオフィシャルパッチ出てなかったっけ pcな
撮ったphotoってどこで見れるの?
久々にSHIFT2やったら、やっぱり神ゲーだな 暴れ馬をあやつる感はこのゲーム独特なものだし コクピット視点はやっぱりGT5やFORZA4と比べても一番好み 惜しいのは、オンラインラグとシステムが悪いのと 1台事ににハンコンのFFB・回転度設定できればよかったんだけどな
ワイヤレススピードホイールでねんがんのShift2プレイ。LBとRBがないのでAdjustはげしく設定メンドイ。でもこのピーキー過ぎる感覚。あのGPLを思い出したおっさんは目頭が熱い。FM4も一緒に買ったけど正直要らんかった。
今のとこCSの箱車ではshift2のオフは最高だな 求めるところにもよるけど
アメ車なんだけど、コルベット以外速くて扱い易い車知らないか? バイパーはターボ積んでからホイルスピーン多いし、ford gtはパフォーマンスポイントの割りに微妙に速くない感じだし コブラはレトロだから使える場面が限られているからコルベットが一番使い勝手がいいんだよ
俺的にford gtいいと思うけどなぁ
初代はカマロとかヴァイパーも速かったけど今作はダメダメだな アメ車はコルベットしか使い物にならん
洋ゲーなのにR32GT-RとかJZA80スープラとか90年代の格好いい車を出してくれただけで個人的には大満足です。 収録車種の情報見た瞬間に即決で買いました。 でも欲を言えばR33スカイラインも欲しかったかなぁ R34はあるのにR33はハブられてしまってるのが(´;ω;`)ウッ… BCNR33って実物見ると大柄なボディが迫力あって今見てもすごい格好いいのにね あとエアロが自由に組み合わせ出来ればもっと良かったかも。 次作にはそれを期待してます! アメ車だとコルベットなのかなやっぱり カマロはZ28とか渋くていいんだけどねー
>>91 俺もUコンのために360版買うかな。G27のためにPS3版買ったけど、設置面倒で…
Uコン 賛否両論 店頭でお試ししてからがいいかと
Uコンはもう買っちゃったんですよね。フォルツァ、F1 2010をやったぶんには、俺は「賛」でした。
>>17 相変わらず音と臨場感がすごいね
ちょっと出資したくなってきた
家庭用にも来るかもってのは嬉しいんだけど、出すとするとどこからになるんだろう
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/18(火) 18:57:05.33 ID:WBmKNvWP
Shift 2 Unleashed Limited EditionとShift 2 Unleashed: Need for Speed はなにがちがうんですか
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/18(火) 19:22:21.82 ID:03aypNFg
完璧でなくてもかまわない。 どなた様か簡単セッティングを教えて下さい。 毎回車変わるたびに弄くるのメンドクサイ。。。。 あるセッティングでそこそこクネクネせずに走れる設定を。。。。 御願い!
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/18(火) 19:38:48.42 ID:voPVds2F
クネクネが売りでございます。慣れるしかない。。。
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/18(火) 19:49:52.74 ID:WBmKNvWP
CARSってPS3版で出るとしたらいつですか
お客様ご所望の商品はPS4ではなくPS3版だぞ
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/19(水) 07:06:00.05 ID:sDpNUbMU
まぁそろそろだよね 任天堂のが発表されたしね 来年のE3でPS4とXBOX720の発表か これでCSも1920x1080-60pを楽々こなす様になるわけで、 3k〜4k解像とかマルチ画面したいヘビービマニア以外はCSで必要充分になるな
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/19(水) 07:08:12.04 ID:sDpNUbMU
必要十分
>>105 CARS、よさげなのは同意なんだが、単発レースや複数レースを走るだけのSHIFT2の延長線にあるものならもう欲しくない
GT車種にしろF1車種にしろ主催団体の公式認定とってほしい。
実名ドライバーでリアルと同じサーキットを転戦してフリー/予選/決勝ってポイント取って走りたい
挙動とかバトルとかはSHIFT2でもう楽しめてるし、単に車種が増えてオープンホイールも乗れますよ
あれも乗れるしこれも乗れますよっていうのはもう飽きた
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/19(水) 10:31:52.61 ID:fmYWpzqG
GT1,3で全車種+全サーキット+公式ルール カラーリング変わればその都度アプデ。F1ゲーみたくキャリア制あってもよし。これで完璧。 ところでGTとのライセンス契約ってまだ続いてんの???
しかし「CARS」という名称からするとダメかorz 「GT-2012」なら期待するんだが・・
セーブデータをバックアップさえすればProving Groundsも安心して取得できることがわかった。
GT5Spec2.0のAIどうよ?
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/20(木) 17:04:26.41 ID:1chs8pak
Shift2ユーザーが満足出来るレベルになるまで、あと10年は掛かりそうだ。 ポリフォは元々バトルに興味ないとしか思えないよwww
>>115 2.0のアーケードならAIの積極さが調整できるようになってマシにはなった
GT5のスペック2.0のAIは良くなってて驚いた 購入して少し遊んでからずっと放置してて、Shiftシリーズばっかりやってたが、 久々にGT5をやり込んでみようかと思うきっかけになった。 絶対的な速さはもう少しな感じもするが動きが良くなった。 スリップから抜け出て追い抜こうとしたりラインを塞ごうとしてきたりする。 回避能力も良くなったし回避バリエーションも増えてる
GTのAIは単純に遅すぎてな
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/21(金) 14:52:21.77 ID:YWP4y1s4
なんかGT5バカにしてたけど、親切だなと 普通、ここまでパッチで面倒みないわ
最近はShift2とGT5ばっかりな俺も同意
AIはShift2 グラはForzaでいい GT5いらね
A.I Shift2 グラ Forza4 コース TDU2 ならネ申ゲー
Shift2でAIを好きな車を指定してレースするってことできないんですかね?
思ったけどF1 2010や2011のAIとShift2のAIだとやっぱりShift2なの?
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/21(金) 22:23:27.43 ID:YWP4y1s4
2010も2011もやってるよ 2011は挙動が扱いやすくなってて、カウンター出来るし 限界まで攻めてる感覚が良くて堪らないよな 2010よりは2011は改良されたが、AIはまだまだダメだな 俺なんかセッティングでグリップの限界点を下げてチームメイトと同じようなタイムになるように縛り調節してるもん そうでもしないと中位チームでマクラーレンとかレッドブル抑えて優勝しちゃう 2011のAIがShift2のAIだったら嬉しいね〜 けど接触する感じはF1では厳禁だからそのままではダメでF1用に改良は必要ですな ただ、2011のAIの動きそのものはかなり良い プレーヤーがセッティング縛り調節して速さを揃えれば良いAIだよ 楽しめるよ
やっぱりshift2にかなうAIを持ったレゲーは他に無いんだな
オンラインしない派には特にAI大事よね
でも売り上げ伸ばそうと思ったらこの挙動は何とかしないと駄目でしょ レースゲーやってるとほんとに「この部分があのゲームの仕様なら」ってのが多いよな
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/22(土) 04:19:41.47 ID:2V2gCDqX
F1のAIは接触を優先して避けるようになってるから、 接触は仕方ないとする箱車ゲームとは根本的に違いすぎで比較できないだろうに F12011でシフト2みたいに接触したら現実味が無くて萎えるわ
挙動結構良かったと思うけどな デフォのセッティングはどうかと思うけど セッティングを詰めて行って自分の思い通りに近づけるってのは面白かったぞ 売上ダメダメだったのがすごい残念な良ソフトだった
万人受けしにくいゲームだね 車によって挙動がかわりすぎるから、テスト走行中にピットインしたときに そこで、車別にセッティング及びコントローラのFFBやロック度も保存できれば言うことなかった 一般市販車は900度近くだろうし、レースカーはもっと少ないだろうしね 他のレースゲームもこうなってほしい
GT1、GT3車はパフォーマンスポイント低すぎだろ 実パフォーマンスは+100以上ある気がする 操作し易いし良いタイムが出る
GT系のレースって多少の接触っていいの? まったく見たことないからわかんないんだけどさ F1は毎回見てるから接触だめって事はわかる ゲーム内じゃなくて現実で
基本はダメでしょ、安全性を確保しないといけないから ラインを無理やり防ぐようなオーバーテイクによる接触・追突等はペナルティ扱いだと思う
SHIFT2のAIに F1 2011のような接触を積極的に回避するプログラムを加えると 車間を確保してスピードをコントロールしだすから、AIが相対的に遅くなるよ
なるほど まぁF1とGT系を比べちゃあかんね くだらん質問してすまん
Bクラスでたまにワークス並の加速してく35GT-Rいるけど何あれ クラス一緒なのに話にならないんですけど 数秒はラップタイム違う
いろいろ不具合多いから入れ直そうと思うんだけど セーブデータのバックアップはどれをとればいいの? なんかそれっぽいものが見つからない
>>138 YOUTUBEにでもUPしたほうが状況が把握しやすいからそうしたほうがいい
>>139 ユーザー→ドキュメント→SHIFT 2 UNLEASHED→profilesのフォルダの中の
default.savっていうファイルがセーブデータですよ
このゲーム面白いけど不具合多いね。オンラインするとすぐハングアップして強制終了したりよくあって困る
>>141 ありがとう
俺はオンじゃなくてオフの不具合が多すぎる...
これのPC版が激安だったんで最近始めたけど めっちゃ面白いつーか楽しいレゲーだな! 二つのDLCパックも公式で無料DL出来たしでお得感いっぱいだぜw
レジェンドパックってPS3版はダウンロード無しですか? GT5しかやったことがなく、ホッケンやシルバーストーンが走りたい。 DFGTも対応してるらしいから買おうかな。
何言ってるのか分からんがホッケンとか銀石はデフォで走れる ま、一番面白い旧ホッケンは有料DLCだけどな
その旧ホッケンがレジェンドパックでDLCなんだけど PS3でもダウンロード出来て遊べるのかと聞いておるのじゃ!!1
殿様!!!!ご乱心ですか!!!!!
マジレスすると北米ストアに$チャージして買え
欧州の方が全体的に安いぞ。
こんなぐぐりもしないやつに買えるとは到底思えん
みんな優しくて泣いた!
なんか陰気臭いスレだなw とりあえず買ってみて5時間ぐらい適当やってみたけどクソゲーだなw 車はフワフワしすぎだしすごい滑るしCOMは当たり前のようにぶつかってくる こんなゲーム売り払いたいけどダウンロード版を買ったという罠www まあフレンドのみんなに拡散したから50$払ってみんなでやれたってのはあるけど もうそのフレ達も誰一人SHIFT2起動してなくて泣いた・・・ホント金をドブに捨てた気分だ もう
>>152 何を期待してたのかは知らんが、お前はお前の言うそのクソゲーを少しでも楽しもうとしたか?
>>152 最初は俺もなんだこのクソゲー
とか思ったけど
このスレみてホントの良さがわかったよ
だからもうちょっとプレイしてみるべきだと思う
セッティングはwikiみてやると車が生まれ変わる
DFGT・G25・G27あたりのハンコン使って エリートモード・アシストオフでセット見つければ CSのカーシミュの中では挙動は、一番楽しいよ セット見つけることもできずに、数時間しかやらないでクソゲー扱いするひとが多い ちなみに、自分にあったチューニングを探すゲームだと思った方がいいので 他人のを参考にしても自分には合わない場合がある そういうのが苦手なひとはやらないほうがいい
うまくいけば目に見えてラップタイム上がるしセッティング詰めてくのは結構楽しい オンラインでも結構遊んでるけど文字チャットがないのが惜しいところ
CSのEAのレースゲー買う層はそういうタイプじゃないんだ ひたすらアクセルを全開にして、あり得ないスピードでカーブ曲がれて速そうな車でスピードMAXで最高!がしたいんだと
そういうのはリッジレーサーで充分wwwwwww
だったらnfshpがいいんじゃね
ドリフトの件はどうですか? 僕はこの面でとてもクソゲーだと思うんですが…。
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/27(木) 01:41:49.94 ID:ZKZFENeo
ドリフトは慣れるまでやり続けるに限る。
165 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/27(木) 01:42:25.10 ID:ZKZFENeo
ShiftがダメならフォルツァとかGTのドリフトは楽しいの?
166 :
163 :2011/10/27(木) 01:59:43.16 ID:QgUSXjkX
>>165 GTとSHIFT1のドリフトは普通にできたんだけどねぇ。なんか根本的に違いすぎる感じ
今後ドリフトはdlcで
Shift2はドリフトがやりにくいから糞ってことかね? パッドでエリートだと1よりやりやすくなってると思うが
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/27(木) 09:50:41.35 ID:mibMGRNL
>>152 セッティングが出来てないだけ
このゲームはセッティングが出来ない奴はダメ
セッティングできないとデフォルトではまともに走れないからな せめて普通に走れていれば、新規カジュアル層も投げずに済んだかもしれない
ドリフト覚えるなら Option→GameplayのHandlingModeにある余計なAssist系 (トラクションやスタビリティのコントロール) は全部切っておいたほうがドリフトしやすいよ セッティングとかがわからなければ まずはドリフトのチュートリアルで貰えるNissan 240SX(S13) Drift Allianceを 素の状態で乗ってドリフトのコツを掴んでみよう キー設定でデフォでは割り当てされてない「クラッチ」を空いてるキーに適当に割り当てすると 実車のドリフトみたいにクラッチ蹴りが使えるようになるからそれもお勧め ギヤ数をホールドしたままに出来たりシフトダウンのエンジンブレーキできっかけ作りもできるから レースゲーム初心者でなければ基本的にマニュアルミッション一択だと思ってる
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/27(木) 12:32:15.95 ID:vhV1BoZt
>>170 初心者お断りゲーなのさ。。。それにここで走れるようになると他ゲーがつまらなくなる副作用つきでもある
2では、画面の揺れは、調整可能でしょうか?
>>174 PC版はMOD?とかでいじれるだろうけど
コンシューマーは画面効果はいじれないよ
でも、Shift1ほど派手に揺れたりしないよ
PS3版に質問なんだけど・・・ トロフィー機能ってありますか??
>>176 あるよ
と言うかパッケ画見るか調べればでるよ
ニュル1周系が難しすぎる
コース上でブロックしようとしたら わきの草の部分走って抜いてくし お手上げですよw
ってか久しぶりにGT5やったけどだめだw あれはただのコース上の走ってる障害物をよけて1位をとりましょうゲームだ shift2がホントすごいってわかるなww
CSスレ言うのもなんだが、やっぱり開発元の本家GTR2の方が良い動きしてると思う。 グラは別として。
>>182 CS版をPC版のレースシムと比べたらだめに決まってるでしょ
modでどうにでもなるんだし
フォトモードの時さ 十字の左ボタン押すと右に動いて、 上ボタン押すと前に進む 因みに右ボタンと左ボタンは何も反応しないw XBOX版なんだけどこれはバグ? PS版の人らはどう?
185 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/10/29(土) 17:57:11.06 ID:raT2VKmL
SHIFT1の話だけど、1対1のバトルがあるのはいいな。 数少ないNFSらしい部分ではあるが。 あと、順位、ポイント以外のスターもう一つが取りづらかったり。 こういったゲーム性みたいなのはフォルツァや、PCのシミュにないものだから嬉しい。
Forzaは首都高バトルみたいな一般車があるVSモードが追加された
フリーズ多すぎだよ
>>187 PC版?
俺もフリーズがやばい
すぐ動作が停止するだけどなんなのかなぁ
ひどいときは1レースやるだけでなる
もう少しだけ日本のメーカーはスポーツカー増やしてくれないか? GT-RとFC3SとNSXぐらいしか日本車使ってない
今度トヨタからFT-86でるよ
日本のレゲーデベロッパーってどれぐらい残ってるんだろう?
ポリフォが唯一の生き残りじゃない? アメはこれのSLIGHTLY、他はEA、T10、コドマス、 ビザーレ、黒豆、エデンとわんさかあるよなぁ…
元気だかいうところはもう何も出してないのかね 首都高バトルとか湾岸ミッドナイトとかああいうの
昔は、街道バトルとかよくやったもんだけどな
system3のabsolute supercarsがすごく面白そうに見えるけどフェラーリはくそゲーだったんだよな。
>>198 トレーラー見たがこれどうなんだろうな
最後のロゴ見るとPSN配信用のゲームっぽく見えるが、もしそうだとすると多分SupercarChallengeの焼き直しだな
Ferrari The Race ExperienceってのがPSN配信だったがFerrariChallengeの名前変えただけみたいなやつだったし
FTREなんか去年配信だったのにFC同様DFGT未対応とか手抜きにも程があった
首都高バトルの新作出るんだって! Android向けに
ズコー
首都高バトルはもっとリアル挙動にすれば需要増えるんじゃないかなと思った。 でもリアルで同じような事し出す人が増えて、事故等防止のために警察の方が動くからあんまり いいネタのゲームでは無いかもね。
203 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/11/03(木) 09:13:26.02 ID:zDRV/ZbZ
shift2はあまりのクソグラにびっくりしてロクにプレイもせず売ってしまいましたが… 最近1のデモ版やってみたらグラ綺麗だし面白かった!それで買おうかなと思ってるんですが、pro streetってのもあるんですね。あっちはどんな感じなんですか?買うならshift1の方がいいですかね?
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/11/03(木) 09:23:32.88 ID:JJTXllNv
輸入版かいました!噂通りでハマりますが、 スピードメーターのマイルをキロに変更するにはどうすればいいのでしょうか? お願いします。
>>203 サーキットでレースやりたいならshift
公道なら他のNFSシリーズ
俺はshift2の方がグラ好みだけどなー
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/11/03(木) 11:37:15.60 ID:zDRV/ZbZ
>>205 とりあえず1買うことにします。
2は車は綺麗なんだけど、背景が1よりかなり劣化してたような気が…
セッティング煮詰めるのはSHIFT2よりちょい面倒だけど 初代SHIFTのグラは凄く綺麗だったな〜
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/11/03(木) 14:47:13.96 ID:HLgRAnWl
>>203 shift2買ったけど、ろくにやらずに売ったような人が
shift1をやっても合わないと思うんだけど・・・
たしかに2で劣化した部分もあるけど
1ありきの2だしね
日本版じゃないとだめなだけなんじゃ?
1にはまるなら、また2欲しくなると思うよ
同じコースでも1のが綺麗と思える部分もあるし 何よりやっぱコクピ視点のエフェクトが2で劣化してるのが痛いな あのエフェクトも賛否両論あるだろうけど
これって海外アカウントで買ったDLCを、日本語アカウントで使うことってできるんかな?
213 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/11/03(木) 21:25:31.70 ID:JJTXllNv
>>209 ありがとうございます!
さ、走ろう!!
PRO STREET はshiftシリーズへのキッカケになった気はするね。今やると挙動もグラもキツいけど、雰囲気は良かった。クラッチありのMTもあったし。
>コクピ視点のエフェクトが2で劣化してる 逆に俺は、1の画面揺れがキツく感じて駄目だった 2は、その辺が改善されてるなら考えようかな
>>216 2のコクピット視点は1より、揺れやエフェクトが激しかったのが穏やかになってるかな
ただ、2から追加されたバイザー(ヘルメットの中から見た)視点は、
カウンターあてるときとか視点が左右スライドするので臨場感はある
最初は違和感あるけど、慣れたらこっちがやみつきになってしまうが
タイムだすにはかなりの慣れが必要かも
218 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/11/04(金) 20:14:40.13 ID:5+eHOIVe
1は良いんだけど、 コックピット視点の時にちょっとした事でもガラスにヒビが入りすぎる ニュルブルクリンク3周レースとかだと前が見えなくなって途中終了 その点、2は大丈夫だから
1はぶつかるとすぐノーズが平になるからいやだ
Shift 2 Unleashedの2ってtoと掛けてるの?
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/11/05(土) 22:54:57.09 ID:SB0nsL90
PS3でやってるんだけど、パッドとハンドルでグリップ力が全然違ってない? ハンドルで1時間走って出したタイムをパッドだと数週走っただけで1秒更新 してしまった。
>
>>222 あっても海外販売だけじゃない?サントラ
Help is on The Wayもいいけど、この曲もいいよね
www.youtube.com/watch?v=x3ahkhib_No
>220 いや、それはない Shift to be unleashed ならおかしくないけど、 そのまま何にも考えず「Shift 2」 unleashed が英語的には普通。
>>222 オリジナルの原曲なら個別に手に入るだろ
Shift2がきっかけでRise Againstを知った
Hero of WarとかMake It Stopとかもいい曲
221です。steering lockを900でやってたのでハンドルが切りたりなかった(遅れていた)みたいです steering sensitivityを100にしたら解決しました。 ありがとうございました。低速コーナーの多いマイアミでやってたので差が出たのかも。 ところで、speed sensitivityって何のことなんでしょうか。わかる人いたら教えてください。
>>226 Speed Sensitivityは、ステアリングの速さ=タイヤの切れる速度かな
俺もG27:900度でやってる派だけど、900度の200ps〜300ps程度の車でやるなら
Speed Sensitivityは、だいたい17〜23あたりが丁度いいかも
ただ、かなり馬力がある車だと900度設定だと、いい感じの設定がみつからない
270〜540度で調整したほうがいいかもね
コース・車によってハンドルロック度もステアリングの速度も調整しないとまともに
走れなくなるのが、shift2のつらいところ、これが車別に保存できるなら言うことないんだけどなぁ
>ステアリングの速さ=タイヤの切れる速度 正に知ったか。笑う。 SPEED SENSITIVE STEERING(速度対応ステアリング): この設定はマシンの走行速度を基準にしてコントローラの感度の低下を制御 します。低速時は高速時よりもステアリングロックが強まることになります。 (つまり、車の速度が速い時は低速時と同じハンドル舵角でもフロントタイヤの舵角は小さくなるということ。)
>>228 はいはい、どっかのレース7のスレからコピペした内容からしか説明できないゆとり乙
速度対応ステアリングってことは、タイヤを扱うステアリングの速さを調整する速度だろうがw
つまり、ステアリングから繋がるタイヤの切れ角の早さを調整するってこと
馬鹿か?
>>226 >>228 の追加です。
To make the car easier to control at high speeds the amount of steering available will fade as the car builds up speed.
Biffy Clyro - MountainsってSBK-Xにも入ってるよな確か
ノー!ケンカしないでよ^^; お二人とも教えてもらってありがとうございます。 要するに、高速走行でフラフラして困っているならspeedsensivityの数値を 小さく。そうでなければ100に近い値にしとくほど自然なコーナリングできるってことかな そういえば、北米DL販売でソフト買ったんで、マニュアルないんですよね。 いつもだったら、起動画面のメニューのところでマニュアルがあったような気がするのですが 英語でも良いのでマニュアルほしかったOTZ
>>232 Speed Sensitivity は最小だと何も設定していないのと同じ事になる。
逆に最大だと大変敏感になる。
高速走行でのフラフラを抑えたいなら寧ろSpeed Sensitivityの値を上げるという対処をする。
参考程度に、最小の値だとハンコンの実際の舵角と画面内でのハンドルの舵角が速度に左右されず常に同じになる。(ハンコンのロックトゥロックの値をゲーム内の車と同じにした場合。)
232です。
>>233 おぉ、なるほど。まったく逆に考えていました。
これで鈴鹿の130Rもズバっといけそうです。
アシスト全OFF EASYで四苦八苦しているショボテクですが
SHIFT2楽しい〜。
DiRT2のEDテーマだったりもするマウンテン
箱でスリルドライブ出たら全力で買う
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/11/07(月) 07:06:29.84 ID:dr62S6/+
スリルドライブなんか糞じゃん そっちはGTA4でいい
俺はMountainsが好きだなぁ Biffy Clyroとの出会いはトランスフォーマー3のエンディングで流れてたMany of Horrorだった
Speed Sensitivity ステアリングの速さ=タイヤの切れる速度 速度対応ステアリングってことは、タイヤを扱うステアリングの速さを調整する速度 つまり、ステアリングから繋がるタイヤの切れ角の早さを調整するってこと
2もいいけど1の曲も好きだった
>>242 だいぶ1やってないから忘れてた
確かに、全然違ったね
>>225 Rise Againstか...懐かしいな。
NFS:UG2車道に「give it all」ってのがあったな。あれ好きでよく聞いてた。
他のNFSにもRise Againstの曲は収録されてるのかな?
ファンでもないのに変な事聞いてすまんかった。 音楽もだけど、車の発する音だとか画面に表示される情報とかがとても豊かで、遊んでいて心地よい。 新作も気になる所だけど、あと2年は遊んでいたい。
いいけど、もう新作作らんのかね・・・ このシステムあまりにも惜しい
youtubeで見つけた。 「2011 Asano X4 Touring @ Bologna (DX11)」 すげぇ、すげぇとしか・・・。 これのことでしょうか。
>>247 シム系レゲー第三のシリーズとして育てていきゃよかったのにね。
いい仕事する職人はなぜか日陰なのよね〜 フォルツァとか見たけどやっぱショボいな
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/11/12(土) 07:08:39.54 ID:rb33Bx2T
良いんだけど 予選→決勝というのが欲しい ピットインとタイヤ交換も欲しい
255 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/11/12(土) 08:23:43.16 ID:AOGvbh7A
このゲーム、アクセル、ブレーキ、クラッチの
インジケーター表示、最初からインジケーターバーが点いてて
踏むとバーが下がるのは俺だけ?なんか見にくい
>>253 のステータスバーが正常だと思われどうですか?
長分失礼
>>254 たしかにピットインくらいはほしかった
このゲームおもしろいけどなんか物足りないんだよね
CARS気になる、誰か出資した人いる?
ホントにオンラインって過疎ってるな やりたいけどできない悲しさ
260 :
163 :2011/11/13(日) 00:31:58.77 ID:gkqMMgEc
トロフィー獲れないよなぁ・・・
名前消し忘れた
最近2買ったんだけど面白いね 1もやるべきなのかな?
1はフリーズが多かったのがね・・・ ピン集めるのは、1のが楽しかったかな、トロフィーに繋がるし ローカライズされてるから1からやりこむのもいいかもね
旧monzaのオーバルをひた走るのが最近のマイブーム。
1はガヤルドの音が素晴らしかった なんで2で変えちゃったんだろ
シフトの音は内張りはがして触媒無しの横出し直管の音
アメ車なんだけど、昔はじゃじゃ馬のイメージ強かったけど、コルベットやバイパー使ってみて 速くて扱い易い車になっていて驚いた
the run発売前ってのにスレが立ってないだと...
箱スカとミウラSVが有る... これで車内視点が有れば買ってたな。
>>269 登場車種豪華だよね
今回もcinqueいてくれてうれしい
いなかったら買わなかったw
確かに豪華だね、 しかし、今までずっと収録されてた 240sxが削られてたので買う気無くした 削られてなくて、車内視点あったなら迷わず買ってたけど・・・
HPも240は無かったね
英語がサッパリでストーリーに入り込めない。 でも音声は英語がいい。
shiftしたら、アーケードグリップにはもう戻れないよ・・・
>>275 UCまではNFSの挙動で遊べてたんだけど
SHIFT1・2やった後だと、
HPやRUNの挙動/車内視点無しは、
受け付けれなくなった
the runやったけどコマンド入力多すぎて手が離せないw
278 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/11/17(木) 20:38:57.14 ID:umKbULMa
アマで注文した。 そこで公式サイトの車種一覧見て気になったんだけど、アキュラNSXとかボディワークが改造されてるけど、ノーマルのボディのアキュラNSXはあるの? インプレッサとかも。
あるよ〜 カラーとかもそれなりに。 キャリアを楽に進めるにはノーマルの微改造が良かったりするw
280 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/11/17(木) 20:59:36.76 ID:umKbULMa
ほほう。速い回答ありがとうございます〜
あれ?IDが変わってる
ごめん誤爆
スーパーカーとキャッキャウフフしたい。 もっこりフェンダーをナデナデしたい。 ムチ打ってエンジン鳴かせて駆け抜けたい。 その為には莫大且つ継続的な安定収入か、もしくは 「SHIFT2」とハンドル一体型筐体が必要。 今のところ後者に甘んじている・・・。
>>276 F12011に期待したが・・やはりこのゲームみたいに醸し出せんなぁグリップを・・・
パーツ変えるところはやっぱ日本語じゃないとなんだかなー和漢ねえわ 誰かロング用サーキットとテクニカル用のUパターンサクッと書いてくれー参考にするから;;
ロングとショートで分けられるのはギアぐらいもん 後は感じるまま
スタート前の敵車ブレーキライト付かないのは仕様? 後なんでCPUの車はロールあんまりしないんだろ?
スタート前にはクラッチ踏んでるだろw
290 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/11/20(日) 10:04:06.56 ID:dQqzexvH
質問すいません このゲーム写真撮ったらどこでみればいいのでしょううか? それと本体に保存したいのですが・・
>>290 セレクト押してAUTOLOGのメニューの中にギャラリーあるよ。
リプレイとかもそのなかにある。保存はどうだったかな
今、見れないので・・・
1は、確かNFSのサイトからDLする感じだった気がするけど
2は、ちょとわからないなー
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/11/21(月) 08:32:11.82 ID:mq3pEFF8
最近シフト2始めたんだけどハンコンのおすすめ設定とか乗ってるサイトあります。? wikiみたんですけど乗ってなくて
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/11/21(月) 21:07:37.55 ID:kTh3HyVe
>>292 徹底的に楽しみたいなら
つG27
マニュアル操作の出来は秀逸、アマで売ってるよん
お前は何を言ってるんだ アスペか
297 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/11/22(火) 08:44:59.73 ID:r8FG0Qwd
>>295 返信ありがとうございます。
当方g25を使っていまして、900度ハンドルを使っている人の設定を教えてほしいのですが・・・・
>>297 自分にあったセットを弄って探しましょう
そういうゲームだし
それが楽しめないとshiftは合わないかも
エリート設定の900度アシスト全オフにして
そこから、調整すればいいよ
>>297 あ、ゴメン設定ね
これがいいってのはないと思うけど・・初期設定でも問題ないとおも
というか車の方でもステアリングの角度決められるし、とりあえず具体的な数値をだせば
エリートでアシスト全オフでスピードステア300度後は初期設定で、車の蛇角が17~23程度で自分は使ってる
FFとかAWDはもうちょっと大きい方がいいかも
>>298 の言うとおり
これだというセッティングはないよ
301 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/11/22(火) 22:04:31.59 ID:LdC4Hrwv
shift2買って思ったんですが、デカールとかは貼れないんですか?色を変えるくらいしかできないんですか? PS3です。ほんもののGTマシンを作ろうとしたけど無理かー あと、ウイングとかも単体では売ってないんですよね?
>>301 細かいバイナルの配置や色変更ができないからねぇ、
後ラインいれたりしても、実際走るとずれてたりするのが・・・
パーツも個別には換えれないね
できれば、momoステ・メーター・シート・マフラー2気筒>1気筒に交換・ウイング交換
とか個別に変更したいよね
303 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/11/22(火) 23:23:22.12 ID:LdC4Hrwv
ライン入れたりできるんですか!?
>>303 ライン自体はないので、、
長方形つくってそれをボンネット・屋根・リアに3箇所はっていくかんじで
調整するしかないかも
頑張ればレーシングカーっぽいのは作れるぞ!かなり精神を削るけど
デカールは初代みたいにゆっくり動けばもっと拘って作ったけど今回は投げた ちょっとキノコ動かしただけで滅茶苦茶動くから細かい位置決めが無理ゲー なんかPCのマウス操作にでも合わせてあるかのような大雑把さ
ニュル北 マクラーレンのイベントで心が少し折れた・・・ 正直なところ、「ニュル〜?、GT5でどれだけ走ったと思ってるんだ。 一発クリアもあるかもよ?w」と思ってました。 飛ばして次のイベント行きますよっと。 こんなこと言っても、こんなに走ってて気持ちよいゲーム初めてですよ。
音楽なしでだらだら走れるのは、shift2ぐらいだね GTだとカスサンなしじゃテンション持たないけど
>>307 私もあそこ飛ばした。
他の車を選ばせてもらえば勝ち目は多少あるんですが…
でもあれで勝たないとあのマクラーレンはもらえないんですよね?
>>310 どうしてもできないならイージーにしてみたら?
速さより正確さを求めてけば結構楽に勝てるよ
それでもできなかったら練習するしかないけど
>>311 レス有難うございます。
せっかちなもんでスピードばかり出してましたよ。
気長に頑張ろうかな。
>>312 ダウンフォースが多く得られるセッティングにして攻めてみたらどうです?
最後のストレートが危なくなりますが...
まぁ気長に練習すれば大丈夫ですよ
がんばってください
>>311 >>313 アドバイス有難うございました。
イージーですが無事2位をとることができました!
しばらくマクラーレンをまったり運転してみます。
マクラーレンのニュル北イベントってモダンAインヴィテーショナルの事いってるの?
はい、私がずっとクリア出来なかったのはそのレースです。
このMP4-12C凄い乗りやすいから3コーナーの突込みまでに1位になれるよ とりあえずスタート決めて1コーナーの立ち上がりで1台抜く 加速して3コーナーの突っ込みで(ハードだと)ヴェイロンを抜く これで一人旅に出来るはず ちなみに最初の小ジャンプのあとの高速の右右は220km弱で曲がれるよ 頑張って
有難うございます!
あそこは舗装の継ぎ目が目印になるな、意外に速いコーナー 1よかかなり走りやすくなってる
MP4-12Cはエンジンブローに注意したほうがいいよ。2回やった事がある
それマシンガンシフトしてるだろw
322 :
320 :2011/11/27(日) 09:04:19.45 ID:cHTdlrVC
シフトの回数が多いのとコーナーの立ち上がりでエンジン吹かしすぎが原因っぽい
short shift short shift ! gear box has serious problem,short shift
昨日買ってみたが音は迫力あっていいね これストーリーモードしかないのかいな?
ストーリー? 何のゲームと間違えてるんだ
THE RUNはまったくのアーケードゲームだからなぁ・・・ SHIFTの挙動でコクピ視点・MTクラッチ有・ハンコン対応なら迷わず買ったけど
>>327 そういうゲームってないよね
絶対どっちかに傾くっていうか
大人の事情ってやつか...? 需要があるのは明らかだもんな。
また引っ張り出してプレイ始めたらハマったわ
S15シルビア どノーマルで始めたばかりだがヘルメット視点楽しい 荒削りだがほとばしるパッションを感じる この視点のままメーターがもっとはっきり見えたら良かった
オプションで切替できたらよかったのにね メーターぼかしとバックミラーグラグラ・・・これだけは、いらなかったな コクピ視点しか使わないけど、 ボンネット視点とかにしても本物と同じメーターなのがいいよね
メーターが良く見えるMODください
GT5なんかよりよっぽど作り込んでるな。 日本のメーカーはまともな車ゲーム作れないのか?
336 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/06(火) 13:07:22.70 ID:aR82Eevj
同意 フォルツァ4よりも全然いいわ 挙動、バトル重視ならこれしか無いよな
Shiftを経験した後ではAIとのバトルが物足りなすぎるんだよな
オンやってはみるけどゲームすら立ってないな… PC以外じゃまだ盛況なの?
視点切り替えってどうすればいいの?
340 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/07(水) 20:27:04.31 ID:3IMErTIy
釣り?
方向キーだったきがする
RUNって糞なん?
>>342 俺は結構満足したけどな
もちろん不満なとこもあるけど
このゲームの挙動なんとかならないのかな?PC版でModがあったりする?荷重移動とかおかしいよね?
RUN買ってきたけどオンラインコード入力で拒否られるーなんじゃこりゃ?と思ったらPS3版は明日発売だから有効化されてないのかな 普通に売ってたからフラゲしてたのに全く気が付かなかった
>>345 modあるよ。タイヤ関連のやつとか入れるとかなりましになるよ
とりあえず、体験版で試した方がいいよ 俺は、試した
>>347 さっそくmod+ハンコン設定を試してハンドルから荷重を感じられるようになった
まえはタイヤが地に着いてないような重さがないような感じだったから
このゲームには他のシム系にはない臨場感というか快感があることを思えば
デフォの挙動はすごくもったいないな
そういえばGRIDも変だと思って触ってなかったけどいろいろ試してみようとおもた
体験版やったぞ、一応2回プレイして消したけど
>>349 何度も言うが、セット決まらなきゃマトモには走れません
方向性を自分で出すのがこのゲームの最大の特徴
セットアップが決まればリアルさも挙動もタイムも伸びる
PS3版だけど、問題はイベント固定の車がセッティングできない部分かな ハンコン設定のみに縛られてしまうし あとは、もっとセッティングしやすければよかったかな FFB・ロック度設定するのに毎回メニュー戻らないといけないのがネック 走行中にオプションでできればよかったけど。。 車やコースによってロック度変更しないと、きついし 900度のアシスト全OFFで最後までイベントクリアしたひといるのかな? モダンBまでが限界だった・・・ PC版MOD入りのをやってみたいよ
300度だけど楽勝コースやんw
pcのハンドリング系でいいMODあったら教えてくれ
>>353 300度にして慣れればクリアできると思うけど
味気ないのと、それで慣れたくないからやってない
pc版のスレ亡くなったの? やたらmod発言連発が多いし
お前もじゃん
4WDはタイヤ温度変化しにくいのかな?耐久レースで扱い易くて助かる
>>354 minimodとか
>>356 PC版のshift2のスレなくなったからこっちにきてると思われる
360 :
349 :2011/12/10(土) 14:59:31.89 ID:HsWprdyI
挙動はmodや設定でだいぶよくなったけど、他のシム系と比べるとまだまだなのは仕方がないな・・・ ハンコンはSpringとDamperの設定がポイントっぽい。、 このゲームの臨場感はいい感じだね。3画面で運転手視点FOVを小さくするとかなりよい。 PS版も安ければ試してみたいところだ。
>>355 レースでフルカウンター当てながら走る人なんかおらんがなw
ま〜たGT厨か
pc版のshiftスレ立ててもいいか?(無印 2一緒で
>>363 PC版はどうしてもMODの話題になるし
分けても良いかな
今外出てるから帰ったら立てる 暇な人いたら早めに立てといてくれたら移りやすいだろうな
次はC A R Sプロジェクトだろ そろそろPS4出してくんないかな〜
質問です!! 上海とかアンビッシュキャニオンとかのジャンプで、着地の際に バネが縮みきってガンッ☆てなるんですけど、「車高を上げる」とか 「減衰調整」とか、何かしら対策する必要がありますか? 必要だとしたらどうすれば良いですか? スパのあそこやニュルのあそこは、ストローク量を増やす事で 解決出来そうですが・・・
>>369 回答にならないけど、極端なジャンピングスポットってセッティングで
何とかするんではなくジャンプしないように走るのでない?
ゲームによるけどこのゲームに関してはそう思って走ってた。
最近になってShift2買おうと思っていて 最初から車が開放されているDLCを利用しようと考えているのだけど 車解放のDLCだけで、DLC車以外の最初から選べる車をすべて無条件で使えるようになる? イベントをクリアしていないと使えない車が有るとかで、イベントもクリア済みの高いやつでないと 最初からすべて使用は無理とか?
>>371 イベントで勝たないともらえない、非売品な車、あります…
複数持てない車ってことでもあります。
高いやつってUNLOCK ALL CARS AND TRACKSの事か これってイベントをクリア済みにする効果があったかな?
何時だろうね? マジ期待
にしてもすごい速度で開発してんな
shift2最大の難点はラグだったから オンラインのラグもせめてGT5くらいに納めて欲しい
なにげに動画にあるワイヤレスハンドルが欲しい
ただ単にフィーリングを言わせてもらう。 これって例えばサスペンションを1ランク上げただけでもCOM車が早くなるよな。 だからチューニングするほど難易度が上がる。 そういうシビアさが欲しい人が、車のグレードアップをしていくというゲームなのかな。 ナレーションではグレードアップを忘れるなよ、みたいな事を言っていた気がするが。
>>380 パフォーマンスポイントだっけ?あれに近い車にAIもしてくる
GT5見たいに改造したら敵が変わらないってことはない
ごめん GT5みたいに改造しても敵の車が変わらず、ぶっちぎりってことはない様になってる
>>382 なるほど、じゃコンスタントにレースを消化したい場合はノーマルのほうがいいんだね。
俺はこのシフト2のAIの強さ速さが好き 優勝なんてほとんど幸運の女神も味方にしないとっていう難易度の高さが最高にエクスタシー こんなゲームは他に無い
>>384 たしかに言えてる
例え1位でも最後まで気の抜けないレースをさせてくれるAIはこのゲーム特有のものであり他のゲームじゃあり得ない
さっきゴール直前で抜かされた つД`)
パッドでやってみたけどタイヤずるずるで難しすぎ! と思ったんだけど、オートマ切ってマニュアルにしたらえらい安定した。 CPUのシフト操作が下手すぎるのか、オートマにするとバランス壊れるバグなのか なんかよくわからんけど、パッドもマニュアルがお勧め
CARSってゲームなんですか?今はじめて知りました。 さっき書いてあったサイト見たらF1やDTMやGT1やGT2やカートがあって 本当に全部できるなら最高のモータースポーツゲームだなって思ったんですけど。
ゲームだよ とりあえず2013年の予定みたい マルチでPC/XBOX360/PS3/WiiU対応 >さっき書いてあったサイト見たらF1やDTMやGT1やGT2やカートがあって その通りだけど、各レース団体の公認を取っているわけでは無いので実在のドライバー名とかスポンサー名とか車体は使ってない。 F1なら同じマシンで同じパフォーマンスでカラーリングだけは違うって感じ。 まぁそれだけバトルは厳しくなるわけでセッティングとプレーヤーの技量で勝負となる。 これはSHIF2と同じ趣向で、俺はそれが好きだからそれでいいけどね
2013年か〜
1番速いマシンってなに? 俺が試した中ではアポロのワークスなんだけどそれより速いマシンある?
ハンドルをノービスに設定し、ステアリングアシストをオンにしたらフラフラはしなくなったけど。 リアル志向からすると邪道かもしれないが、かといって遅延MODを入れるのも同じことだよな。
>>394 でも確か上にいくほど金額がすごいことになってるよな
レースゲームもほぼ完成の域に達していると思う。タイトルによって挙動の違い、クセはあるけど。 だから、そのCARSとかいうのが2年先に出ようがあまり期待しないというか、開発途中の小出しに するものをわざわざ金払ってまでプレイしたいと思わないな。
判る。今のレースゲームはほぼ完成しているよね。 CARSはSHIF2の挙動で色々なカテゴリの車に乗れるだけっていう気はするよね。悪く言えばね。 俺はGT1公式にしてもらってリアルと同じ予選→決勝という流れが欲しいんだよね 大体、SHIF2はGT公式もらっていたのになんでリアルと同じ演出になってないのかね? 中途半端なんだわ
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/20(火) 22:35:47.31 ID:qac3eUn/
PS3版で質問です オンラインするのに1回のみ有効なパスコード付いてるみたいだけど北米アカで入力後、普段使ってる日本アカでもオンラインできるの? それとも北米アカのみ有効で日本アカじゃ全く無理なのかな(-o-;)
>>398 そんな御託はいいから開発資金を提供してやれよ
F1 2011を発売日からずっとやってて、 今朝、久しぶりにSHIFT2やったらクニャクニャしてて萎えたw 量産市販車をチューンした程度ならこの位はクニュクニャすると思うから良いけどさぁ 想像ではあるがウアイラとかのクラスだとF1みたいなガッチガッチな感覚のほうが真実じゃないのなぁ
ウアイラに限らないけどどんなにセッティング詰めてもグリップガッチガッチにはできないよな
>>406 ですよね。
発売日に購入したもののアーケードモードだけ遊んで、挙動がイマイチと感じてずっと放置してたGT5。
いままでF12010、shif2、F12011と遊んでた。
F12011からSHIF2に戻ってきたらクニャクニャに違和感を感じて、
今朝、GT5を2.02にアップデートして今更だけどGT5をはじめた。
挙動が改善されてる感があるし、AIも良くなってて驚いた。
それでアップデートでプレゼントされた水平対向のトヨタ(スバル)86に乗ったけど、
この86のノーマル仕様でさえ、SHIF2のウアイラのサスチューニングしたよりも硬めなんだけど・・
これって、やっぱりSHIF2のほうがおかしくないか?
同じくGT5のプレゼントカーであるマツダ787Bにも乗ったけど、F12011と変わらないガチガチとしたキリっと反応する挙動でこっちの方が満足なんだけどな・・
>>407 GT5のAIが改善されたなんて嘘こくなよ
俺も最近また始めたけど全然変わったなんて感じないし、今だにコース上の走る障害物だよ
挙動に関してはshift2がおかしいとかいうのには別になんも言わないけどAIの完成度は絶対にshift2には勝てない
>>407 GT5は開発5年以上かけて、
発売後、1年たった今でもアップデートしてるからね
やっとまともになってきた感じ
shiftは開発1-2年、shift2は1年くらいであのでき
問題は、発売後のバグ放置・サポート・追加アップデートが洋ゲーは雑なこと
もっと売れててshift3が期待されたなら違っただろうけどね
410 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/22(木) 19:30:57.87 ID:TGR5I1TW
GT5スペック2でAIは改善されてるよ それは本当のはなし 速さ自体はシフト2のが当然に速いが、 GT5の場合は自車のパフォーマンス調節でそれっぽくはなるよ
いや速さとかそういう問題じゃないって
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/22(木) 19:57:09.68 ID:TGR5I1TW
速さ以外の点だと GT5のスペック2でAIはスリップストリームを使うようになったり ブロックライン使ったり、障害物を避けたりするようにはなったね 良くなってるのは事実だよ
主題は挙動(サスペンション)のつもりで書いたのにこの荒れ模様はw GT5ってこんなに釣れるのかいな またしばらく集中的にやってSHIF2にもう一度慣れれば以前のように違和感無く遊べると思うけど、 今はF12011にもかなり嵌っているので、交互にSHIFT2プレイすると違和感が凄いのが悩み GT5のGTカーはF12011とそんなに違和感無いんだよね 開発中のCARSのGTマシンのプレイ動画を見ると、SHIFT2よりも明らかにサスが硬い挙動をしているし、 やっぱりSHIFT2のGTレベル以上のマシンに感じられる足回りの柔らかさは、事実なものじゃないと思う (GTクラスのリアル車載動画と比べてもサスが柔らか過ぎる)
まーたGTどうのか、眼中にねえよ
>>409 レスどうも。見落としてた。すみません。
作り手が真面目だよね。その姿勢は評価できる
shift2はサスが硬いとかじゃなく、乗ってる人の影響もあるから柔らかく感じるんじゃない? GT5は視点固定だし
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/22(木) 22:22:18.76 ID:TGR5I1TW
それもあるかも シフト2はレーシングスリックタイヤなのにズルズルと滑り過ぎ レーシングスリックタイヤってさ、 ハンドルの切り方次第ではイン側リフトする位にグリップしてもいいはずだけどねぇ
それは本来ストローク不足だったりするんだぞ、カートじゃねえしw いつ何時でもタイヤが路面に接地してるのが望ましい セッティング出せねえからズルズルなんだろ
>>415 作り手が真面目というより・・・
普通の会社はあんなにだらだら開発製作できない
SHIFT2開発者だってもっといいものを作りたかったんだよ
製作資金・期限もあり、売上・実績が伸びないとお蔵入り・開発中止になる
なので独自にC.A.R.Sみたいなのを作ろうとしてる
GTは過去の売上と他のロンチゲーム保持してないから、
GT5でその自由ができてるだけ
あとバトルができるAIは今のところshift2だけだと思う
ポリフォが作り手として真面目とか勘弁してくれよもう… ホントにGT以外のレースゲーやってんのかなぁ?
今は慣れたが、グリップ無視でバネやスタビライザを目一杯引き上げても 左右にロールしまくる感は解消されないのは違和感あった どうやってもサスペンションが軟らかいままなのは同意
サス云々もあるけど、やっぱタイヤそのものがグリップしないよね ずるずるいくからコーナーどんどん先読みしないとラインまともに取れない でもそれはスリリングでいいとも言える こういう味付けのゲーム挙動と割り切ってるけどなあ ニュルのロングストレートの緩やかな左カーブがこんなに怖いのはこのゲームだけだろw
423 :
必須 :2011/12/23(金) 06:53:33.61 ID:iQOoUTTv
タイヤ消耗と燃料が減るのをシミュしてないのが致命的
モダーンCをやっている。 前も言ったけど、ノーマルよりグレードアップした車で走るほうがCOM車が早くなるという点を生かして、 まずはコースに慣れる為にインポレッサを使用。慣れてきたらモダーンDをCにグレードアップさせて 走っている。 個人的には、マイアミが嫌で、ドニントンが好きだな。ドニントンは昔、TocaRacingでプレイしたなつかし のコースだからね。 しかしマフラーを変えても音が殆ど変わってないんだろう。その点が残念だな。音はやはりForzaが一番 いいな。
>>424 タイヤ消耗はシミュしてるよ耐久レースのイベントやってみればわかると思う
無改造のCCXでスパ20周やったとき2位に20秒くらい差つけてたのに
タイヤが終わって残り3周ってとこで追いつかれたことがある
>>426 どんどんグリップが無くなってきて気が抜けなくなるあの緊張感がなんともいえんよね
GT5廉価版までの繋ぎに尼で注文したった 今から楽しみだ
429 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/23(金) 21:28:22.12 ID:i59huncQ
誰かオンライン一緒にしてくれない? PS3なんだけど人いないよ
>>429 オンは日本人同士でもラグが0.3秒くらいあるのが致命的
これ売ると全額返ってくるのな 好きなだけ買っていじれるじゃないか…ワークス化しても売れば戻ってくるの?
>>431 全額返金してくれる
だからある程度金貯めればいろいろ試せれるよ
ワークス化の条件以上にアップグレードして、 その後結局ワークス化してから売ると元金がちょっと減らない?
ワークス化する前に改造した分の値段は戻ってこないはず
ps3版のパッチはダウンロード?ネット環境ないとダメかな
>>434 そうなの?
あんまり気にしてなかったから気付かなかった
437 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/27(火) 20:28:32.43 ID:fzTh8xDI
lp640たんの翼はどうやって開くの? なんか回転して刺激与えると開くんだけど走りだすとまた閉じちゃう 恥ずかしがり屋さんですか?
>>370 飛ばない走りを要求するのも、またリアリティって事ですね。
遅くなりましたが、レスありがとうございます。
>>438 あれエンジンの廃熱用じゃないの?
ドーナツターンやってると開きっ放しになる
>>440 そうなの?
まぁよくわかんないけどブンブンしてたら開いた
トランスポーターの2だったかを見て開いてる姿かっこいいなぁって思ったからあのまま走りたかった
そういえば、LFAのターミネーターでリアのウイングが上がらないバグがあるな。
前作のワークススーパーカーバトルの途中でPS3の画面に戻されてクリア出来ないんだけどどうすればいい
久々に1と2を引っ張り出して遊んだが、 う〜ん Shift2よりもSHIFT初代の方が楽しいぞ。おい
それには同意 軽いしグラの感じも挙動も1のがいい なにより遅延が少ないし、フェラーリにも乗れる 1のシステムで2のコースを+したバージョン出して欲しかった
1は良かったね、2よりやりこんだ バグ・フリーズ多いのが難だったけど・・・ 1のシステムそのままで初期FFB調整して メット視点・車andコース追加・オンラインまわり改善するだけでよかったのに
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/30(金) 17:06:42.77 ID:GsQMBndo
こういったシリーズものって、テストプレイをした時に 旧作のが良いんじゃないかよ? とかいう意見が何故に出ないのかね? 出てきても、制作費の関係で強行しちゃうのかな シフト1はGTやフォルツァとは明らかに違う路線を目指してて、その方向は間違って無かったのに 2になって一番売り物だったリアルな迫力エフェクトがマイルドになったし グリップの限界表現も悪くなってしまった。 1の挙動は良かったのに、ワザワザ最初から作り直して改悪するとか
EAですから
>普通に車運転した方が良くない? レースしたり事故れるのはゲームの特権
1の方が良かったって文句言う奴必ず出てくるよな 1の方がいいなら1を一生やってりゃいいだけの話なのに
過去作を美化する人が出てくるのはシリ−ズモノの宿命 途中からプレイした人がそれを真に受けてさかのぼって遊んでもそれほど面白くなかったりする
色使いというか、1のギラギラした感じのグラフィックのほうがすきだわ
453 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/31(土) 15:46:51.09 ID:FuVymWqw
1と2を相互平行して遊んでの感想だから過去作品美化じゃない 今日も1やって2やって1やって、結局は1が良い 1のゾンダRでサーキットを攻めれば、2なんかは全然だめ 1はやっぱり至宝ゲーだ
俺は2しかやったことないんだけど、AI以外は1のほうが上?
455 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/31(土) 16:39:23.94 ID:FuVymWqw
AIが乱暴なのを除けば1の方が上だよ 1を遊ぶコツとしては、ライン表示を出す 1のAIは推進ラインに戻りたがるから、バトル中はラインをAIに譲り気味に走るようにする この癖を理解すれば問題ない
グラも1のが上なの?
457 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/01(日) 04:01:46.67 ID:eymFSBZH
グラは個人的好みだから評価は難しいが 1の方が色にメリハリが効いてて迫力がある 振動表現やG表現、スピード表現のモーションブラー等々の各種エフェクトは絶対に1の勝ち 1のゾンダRやマセラティは乗ってて脳汁出しまくりでヤバいよ
どっちにしたってラグ解消MODが
1はワークス化したらターボーも全部付くの? 扱いにくくなる場合があるから嫌なんだが
ん〜1もやってみたいがレジェンドパックDLしたら グリップ不足が丁度いい感じ!旧車の音も最高!! 挙動はUPデートで直らないかな?・・UPがないか
PS3北米版を購入予定なのですが PS3×3台で3画面プレイは可能ですか?
PS3ってそんな機能あんの?
463 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/02(月) 08:32:43.21 ID:M9f8qiFz
>>461 その機能はPS3だとGT5だけの筈
このゲームは3画面よりも1画面で50インチ超えテレビでやったほうが迫力あるよ
マルチ画面とワンモニターで画角度が変わらないから
左右の画面は横以降の後方を描くオマケに過ぎず実際にバトルして走るとその最中はあまり見ない
(GT5はマルチ画面とワンモニターでは画角度が変更できるので、
正面の風景を左右モニターに描かせる事が可能
GT5のマルチ画面はオススメする)
>>463 解説どうも。
GT5で24インチ3画面環境作りましたが
32型テレビ1画面でプレイすることにします。
と思ったら中盤にあったw そもそもガードレールが邪魔で見通し悪いみたいね
Shift2の音は再現性が高いのがわかった。つーか、よく編集したな
471 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/10(火) 21:38:58.94 ID:F/KA239n
最近Shift1買ってプレイしてるけど オフのバトル楽し杉!1の話題はスレチかな でも許してくれー!マジおもしろいわ!
何故あんなに投売りされてたんだろう・・・
473 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/11(水) 07:34:59.89 ID:LtYVdXyy
mod入れてまともになった
1とかやってられんわ
2しか持ってないけど1の体験版をとってやったけど2に慣れてるせいかちょっと感覚掴むのにかなり苦労した 車がすぐに横転するのといろんなとこでAI同士がぶつかってつんでたりしてワロタ 特にロンドンはひどかったなww
>>476 それが面白くて1にハマってるわ、製品版買ったよ
ロンドンだっけか、アストンマーチンのイベントで
敵車の攻撃は凄かったね、まさにサバイバルだったわ
それ以外のバトルでもスタート直後の混戦を抜け出しても
気を抜いてると後ろからアタックされるしw
PS3だからGT5もプレイしてたけど、オフの面白さは断然こっちが上だね
ってか比較になんない、向こうは一部のイベント以外、AIはお飾りだね。
>>478 >>476 だけど馬鹿にしてるわけじゃないでねw
ただそこが面白かったなぁって思っただけで
そろそろシフト2もやりまくったし1買ってみようかなぁ
>>479 オレもそ〜ゆ〜つもりで書いたワケじゃなかったけど
もし、気分悪くしたんだっだらごめん。
オレは1を先日買ってプレイしてるトコなんだけど、2も間違いなく買うと思う
AIとのバトルも楽しいけど、塗装は好きな色を調合して何度でも塗り替え出来るし
レーシングパターンも数通り用意されてる、バイナリ貼り付けて
自分だけの一台も作れるし、見たも目楽しいね
ホイールはペイント出来なくても、好きなだけ交換出来るし
リプレイ保存して後でニヤニヤしたいんでけど、出来ないみたいだね
(自分がやり方知らないだけだったらスイマセン)
>>481 そうなんだ、ありがとう!
1も売れなかったみたいだし、2も面白そうなのに
売れてないみたいだね、何れにしても1を遊び倒したら
2も購入すると思います。
買おうと思ってるんですけど、 プラチナトロフィー難しいかな? 10時間プレイが大変そうなんだけど
ところで、現在ドバイ24時間レースが開催されてますよ
>>483 ドライバーデュエルチャンピオンが一番キツイと思われ
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/14(土) 14:51:08.24 ID:h2wlFLte
SHIFT-1だけど、ヴェイロンVS CCXの タイマンバトル@ニュル難しいわ〜 ヘコたれそう・・・・・・・(´・ω・`)
ヴェイロンであっさり勝てた、CCXだと ヘタレなオレにゃコントロールが難しいわ
488 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/16(月) 15:32:03.29 ID:3PkcC1bH
>>482 好きな色にペイントしても、色は変わってしまうけど
今更なんだがShiftシリーズってDICEも関わってたんだな クオリティの高さもなんか納得
デフの加減速セッティングってかなり重要なのに、 今までの経験や解説を頼りにトラクションを求めて数値を上げると逆にトラクションが掛からなくなる罠。 これに気が付いたら世界が変わったわ
>>480 っす。
>>488 さん、え〜っと、バイナリ貼って車を作ってもリプレイ保存したモノは
ファクトリーの仕様になっちゃうって事ですか?
だったら残念ですね〜、今、1の35GT-Rのワークス仕様を
ファルケンのチームカラーにしてニヤニヤしてんのに。
それにしてもフリーズ大杉orz
加速デフを高めるとトラクションが掛かり易くなるなんて言われるけど 自分の場合ヘアピンなんかの低速からの立ち上がりでテールハッピーになるだけだったw ひょっとしてトラクションの意味を取り違えてたんだろか
イン側が掻く場合は強める
デフォだとデフが全く効いてないような変な設定じゃね? パッドだが2Wデフは真っ先に買わないとスピンしてまともに走れん
SHIFT2のエンジンにFerrari乗っけただけみたいなゲームかもしれんなー 多分買うと思うけど
なぜSHIFT3:Ferrariじゃないんだろう・・・
>>496 背景とかフェラーリのモデルとかモロにShift1だろ
DLCのモナコも入ってる
なんでバカ呼ばわりされたんだろう・・・
手がなくなってる
>>491 リプレイ中に車のカラーリングがガレージ内の他車のバイナルに置き換わってしまうバグがある。
また、ガレージ内の複数の車にバイナルが伝染する厄介なバグがあって・・・
>>502 Test Drive Ferrari
見る限りまた後輪ズルズル気味のSHFIT2仕様じゃない?
そう見えるだけ?・・・
>>506 伝染バグは厄介だよなぁ
伝染した車売却すると伝染元の車のペイントまで消滅しちゃうんだもん
>>509 10台くらい感染した時はさすがに泣いた
このスレ見てたら久しぶりにプレイしたくなってきた スクリーンショット撮ってPCに落としてニヨニヨしようかね
>>502 期待したが、今あるビルドの組み合わせトレーラーで何も新しいものが入ってないorz
>>504 期待したが、shif2のズリズリのまんまですなorz
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/18(水) 10:55:23.53 ID:dkTA0wZT
ここの開発者ってレーシングスリックタイヤを知らないんだと思う シフト2とかあんなに滑らないよ ギャギャって瞬間的に滑るだけか、制御不能で飛ぶかってのがレーシングスリックタイヤ シフト2みたくザー〜ってコーナー全体的に流ながら走るわけないだろ
何の車にスリック履かせたの?詳しく教えてよ
515 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/18(水) 11:33:29.84 ID:dkTA0wZT
自分のインプにスリック履かせて岡山国際サーキットで走行会 このゲームってサーキット舗装とスリックのグリップを甘くみてる 一般道を走ってるみたい
shift2はまだマシなほうだよ shiftは更にズルズルというかツルツル
現実はGを体感できるからこれで限界とか判るのでいいけど、 ゲームはGを体感できないので限界超えたら一気に飛ぶという仕様にしてしまうと 糞ゲーとか言われる難しさはあるかもね それを回避するためにズルズルさせてプレーヤーは限界を理解して欲しいって感じ? しかし、限界超えたら一気に逝ってしまうゲームだったF1 2010は慣れたら面白かったしな
518 :
連投スマソ :2012/01/18(水) 14:32:41.31 ID:XyDt6iHs
ただし、 Test Drive: Ferrariの中の60年代F1だけはズルズル許す
どうにか、 挙動改善、メーターぼやけOFF、クラッシュ時カラー のUPデートかDLCでなんとかなればな〜と期待、薄っ
520 :
491 :2012/01/18(水) 21:16:51.23 ID:4T27rJii
>>506 さん、どうもありがとう
ひょえ〜っ、そりゃ深刻なバグっすね
シコシコとバイナル貼って作ったのがダメになっちゃうとは
自分は1しかプレイしてませんが、AIとのバトルは面白いのに残念ですね
因みにPS3の話で良いですか?自分はPS3です。
勝 手 に 買 え
ちょフェラーリなんとかいつ発売なん?
動画見る限りじゃスキール音とか滑り方とかがSHIFT1のそれなんだが
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/20(金) 21:25:16.72 ID:q3kXIIOy
欧州アマゾンだと2月末日発売予定になっとる
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/21(土) 03:52:05.37 ID:Fe7CGyIC
発売時期から考えて このテストドライブフェラーリの挙動は 次に出るプロジェクトカーズと同じだろう
葉巻型が乗れるメリットはあるが、基本ワンメイクレースばかりだろうな。 フェラーリ好きでなければ、shift2で十分。
PCゲースレ全落ちてる?
またpcのほう落ちてるな
531 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/22(日) 14:57:36.95 ID:o4uDarPH
葉巻F1乗りたい
あれ?ケーターハムのリプレイ時、タイヤの動きが おかしーのは仕様?なんですかね・・
>>532 わけのわからん方向に痙攣したようにガタガタなるやつ?
>>3 1しか持ってないんだけど、2の設定でELITEって1でいうプロってこと?難しすぎるんだけどw
両方やった人にききたいけど操作感覚って同じなの?
535 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/23(月) 08:59:40.23 ID:sINhfLmK
1のは逆にプロでないとダメだろ
2のエリートというのはアシスト等々の設定を含めたプリセットの一つに過ぎず、自車両の挙動を変化させるものではない。3
>>3 に書いてある
設定によって挙動が変わるような記述は間違い
2は1とは違ってアーケード挙動とリアル挙動を選択するものではない
1と2を比べたら1のプロの方がリアル
2はタイヤのグリップレベルが低すぎて
低グレードなラジアルタイヤで走ってる感じ
japan retroとかそういう名前のやつで、やたら早い86があるんだけど。スタートからAWDみたいな 出足でチートみたいにコーナーをクリアしてどんどん差がついて追いつけないんだ。 ムービーにも出てくるオーバーフェンダーのやつ。
その86ならパフォーマンス値目いっぱいの32GT-Rを購入してクリアしたよ
>>537 そうなんだ。今S14のノーマルでやっている。あとで試して見るね、ありがと。
>>533 そーそースムーズにタイヤが動かなくて
切れっぱなしで曲がってる。泣
スタート時にもなんか影響受けてる気が
この動画に限らずだけどCARSはSHIFT2とエンジンは全く変わってないよね。沢山あるビルドの動画見るとさ ズルズル過ぎです。こんなにズルズルしてたらタイヤは2周も持ちませんがな シルバーストーンのチャペルの出口でこんだけ滑るって ま お笑いに値する挙動エンジンですねぇw 上のほうにあったけども、この挙動エンジンはバイアスタイヤでウイングも無い時代の自動車にぴったりです
もしくはタイヤの空気圧下げてないとか
すまん アンカー543だった
要するにニュートラルでズルズルさせ過ぎなんだから異常に感じるわけです 普通、こんだけハンドリングニュートラルで車は流れないし、流れ出したタイヤのグリップレベルはこんなに滑らかに移動しない。 グリップはもっと極端に落ちるし、流れ出しとその止まりが正比例過ぎる。 ドライバーは流れ出しとハンドリングの乱れを察知してエンブレなりブレーキなりで減速して、 グリップ範囲に修正しようとするんだが、その情報を全く作らずにズルズルとニュートラルで流れさせているだけ。 これが全くダメ。 もちろん、このゲームのグリップが得られるスピードと各コーナーの限界をプレーヤーが習得すれば それで走れるようになるが、こんだけ事実と違うシミュにつき合わされると気分が悪い。 申し訳ないが、この会社はその程度のゲームしか作れてない。と、言わせてもらう
>>545 F1じゃないけどアンドレッティの息子がインディーでグラベルに突っ込んで縦2回転してたぞ
なんかShift2は遠景が雑な気がするけど気のせい?
550 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 23:18:48.42 ID:WmFI11qW
グラは初代の方が綺麗だしスピード感も初代がいい
Shift2は夜レースとグレアエフェクト追加したのとかで重くなってジャギが目立つようになった上に fpsが30以上出なくなってると思う(初代は箱でも可変で60くらい出てた印象) 擁護しておきたいんだが、Shift2の夜レースのライティングは処理が凄く凝ってて、 全車ライトが点いてる上に、自車のヘッドライトに関してはリアルタイムで投射影を演算してる これレゲー界初じゃね? PS3での負担を減らすためもあると思うんだが、2は車のポリゴン数自体も減ってるし、 タイヤバリア等のコース上の物理オブジェクトも減ってる気がする(演算精度も低下) コースはデザインし直しなんだが、全体に幅が広くなって距離が短くなった気がする SPAとか走ってると初代に比べて2はストレートとかコース長が短く感じるんだよな それで体感するスピード感(所謂スピードスケール比率)が落ちてる 擁護しておくが良くなった部分もいろいろあるからな
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/25(水) 00:16:56.04 ID:qThENSyY
夜レースとかどうでもいいし、 どうせやるなら、雨天レースのほうが必需だった
面白いんだけどなんか中途半端だよねShift2って
554 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/25(水) 00:35:34.73 ID:qThENSyY
今、ググって知ったんだがフォルツァも雨ないんだな それはあかんと思う ウェットからドライへ変化していくレースで経験できる グリップが変わり、アクセルワークが変わり、ブレーキのタイミングと踏み方が変わる そしてコース状況を見ながらタイヤを交換するというあの楽しみを味わえないのはあかん
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/25(水) 01:00:41.16 ID:p//hFfCD
レコードラインだけ乾燥したりとか、ラバーグリップで挙動が変わったりするの?
ようはシフト+グランツーリスモ+フォルツァ=\(^o^)/ ってこと?
雨なんかいらんだろ ShiftもForzaも路面のラバーの乗り具合でグリップは変わる 俺はずっとナイトレースなんかいらない派だったがShift1時代から夜レース待望レスあったよね でもいざ出したらこれだよ
雨レースは面白いよ 細心の注意を払いながらクルマをコントロールしている感が非常に楽しい 操縦そのものが段違いに難しくなるんだがそれが良いんだよ 夜は視界が悪くなるだけで満足感が弱いね
PCゲーも雨は出来ないんだっけ 夜+雨のガチシムやりたいなぁ GT5がそうだけどあれは挙動と音で大損こいてるし
とりあえず F1 2011/2010でアシストオフの雨を走ったら? 雨は本当に面白いし雨の中でギリギリを操縦できたら楽しい
561 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/25(水) 18:23:03.49 ID:qThENSyY
アシスト全オフのGT5っていいと思う GTアンチはしっかり遊ばないで単に貶してるだけだと思う ゾンダとかのハイパワーマシンで雨のニュルとか凄く難しい GT5のハイパワーマシンの挙動はF1-2011とよく似てるから 相互に遊んでも違和感なし まぁ シフトは独立した挙動でこれに似てるゲームは他には無いね
タイムラグは致命的ですが
不自然なケツ振りがなくて操作性に違和感がなければ神ゲーになれたのに… 本当に惜しいゲームだよ。
ケツ振りはアーケードゲーだからと妥協すればまだいいけど パッドの操作性は初代SHIFT以上にどうしようもない
566 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/28(土) 00:23:27.05 ID:NNptMadz
>>480 っす、2を購入しました、今日の夕方到着したばっかなので少しプレイして
やっとLV5です、まだ序盤だからなんとも言えないけど
エンジン音などは1の方が良かったんかな?まだワークスマシンとかランボルギーニなんかの
ハイパワーなマシンは所有出来ないから、何ともワカランですが。
コレってハンコン(DFGT)のFFBの強弱の調整って出来ないのかな?
567 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/28(土) 10:22:25.39 ID:zWFmKjo5
夜間/天候変化ならPGRオススメ。冬のニュル北なんか最高だぜ! 挙動はForza/GT5よりは劣るが、Shiftプレイしてるんなら大丈夫でしょ。
568 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/28(土) 11:07:21.85 ID:1PFs9Ndr
>>566 シフト1は良いマシンに乗り換える度に感動出来るが
シフト2が楽しめるのはGT-Rクラスまで
これ以上のマシンになると挙動が糞
残念だが今が一番楽しい時期だと思う
いまF1 2011やってるが、絵は
>>569 のほうが断然好みだわ
自分の好きなクラス、もしくはそのクラスにグレードアップして同じレースをしてるよ。 ベイロンとか、超スーパーカークラスはあまり好きじゃないので。 俺も買ってまだ間もないので未確認だが、shiftはGTやforzaと違ってパーツグレード アップに関した音の変化はあまりないのかもしれないところが残念だな。 GTやForzaだとマフラーをストリートの留めておけば、サンデーレーサーの気分だし 車も身近なフィーリングだからね。あと、疲れていてマフラーの音を抑えたいときにも 選べる。
もうCクラス999の車でしかレースしてないな 俺には一番扱いやすくて楽しい マルチプレイでCクラス部屋立てても絶対人来ないけど 排気弄っても音は変わらないね 2ローターから3ローターにしたらさすがにエンジン音変わったけど
なんか景色が綺麗だな
>>566 です、レスありがとうございます。
うーん、後半はあんまり良くないのか、そりゃ残念です
それでも全イベント1位クリア目指して頑張ります
あと今の所1でしか走ってませんが、スパ・フランコルシャンなんですが
GT5(他ゲーでスイマセン)とかF-1のオンボード映像とは最後のシケインが
全く違っていますが、コレって何か理由があるんでしょうか?
577 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/28(土) 23:09:29.98 ID:1PFs9Ndr
1のスパは古いバスストップシケインだよ というか、シフトのサーキットは1も2もいい加減なので雰囲気サーキットと思えばオケ GT5のDLCスパは非常に正確に作られてるね オンボ比較したら驚くレベル
>>577 そうだったんですか、ありがとうございます。
そー言えば鈴鹿を2で走りましたが、やはりGT5とは全く違っていました
コレもいい加減なのかな?1でのニュル北は同じっぽかったけど。
579 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/28(土) 23:33:09.25 ID:1PFs9Ndr
GT5のサーキットはどれもむっちゃ正確だよ 動画のリアルサーキットと比較したら判る シフトはレイアウトが同じでも勾配が違ったり、ストレートの流さが違ったり、 コーナーのRが違ったりしてる GT5とは制作予算が違い過ぎるから仕方ない
Shift2って視点変えても音変わんないよね どの車も同じようなトランスミッションの音だよね
シュコ、シュコていう音はなんの音?
メカノイズが笛の音っぽいんだよなぁ 初代SHIFTのXMBで流れるメカノイズは重厚で凄いかっこいいのに
>>582 ちょっとコースをはみ出した際、ホイールハウスに巻き込んだ砂の音かと思ったら
実際コースアウトしていないのに出るからそうでもなさそう。
コーナー出口でよく音がするから、多分タイヤカスだと思うw
何でリプレイだとレース音小さくなるんだこのゲーム せっかく良いサウンド持ってるのに
>>569 4機種マルチどころかコンソールは出るかどうかすら不明だと思うぞ
PC版が開発中止になることだけはないと思うが
587 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/29(日) 17:43:00.70 ID:hb2bya4V
正式発表されてるんだが
発表しただけだろ 投資呼び込む為には風呂敷広げておく必要がある
幾らなんでもいい加減すぎるだろ。公式で発表したから出さないのはあり得んな このゲームは一般ユーザーに直接な投資をお願いしているので、 デベロッパーと販売会社で秘密裏で進められる通常のゲーム開発とは全く違う
昨日shift1かい 今日 2が届きましたよ
ようやくMP4-12Cでニュルを走る仕事が終わったお・・・ というかみんなよくClass Aで勝てるなあ どうにもタイヤがグリップしない・・・
shift2って海外版とか中古で買うとオンラインできんの? 今はキーが基準になったのだろうか
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/30(月) 08:47:38.82 ID:C8EGafBT
出来るけどこのゲームはオフ専だよ 人はもう居ないし、オンラインラグで色々と難儀だし
594 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/30(月) 08:48:57.49 ID:C8EGafBT
あ 中古ね パス使われてたら出来ない
rfactorみたいにMODがないとゲームとして成立しないという特殊例を除いて CS版出さないと今のゲームは採算合わない だから最近のゲームでPC版だけ販売とかほとんど無い PC版の売り上げなんてCS版の1/10以下だしさ
shift2って何系のゲームなんだ? リアル系? 派手なアクション系?
>>596 かなり出来てきてるねぇ 開発順調みたいだな
まぁこのゲームにコースの正確性は求めてないから別に良いちゃ〜良いけど、
ハンガーとウェリントンのストレート部分が短すぎじゃね?ww
ちょっと質問があるんだが 自分は今までwiiのProStreetをやって気に入ってたが、飽きてきたんでshift 2を買いたいと思ってるんだが shift 2はProStreetみたいな感じでサーキットでレースすんだよな? それと、ProStreet並に車を改造できるのかな? 機種はps3です
PSってデモ無いの?
F1みたいなオープンカーでええですやん 手がついていかんけど
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/31(火) 20:01:15.40 ID:3JNTYeW/
>>599 シフトはプロストリートなどのNFSシリーズの主なゲームとは全く違う
シフト1のベスト版中古とか安いし、
とりあえずは体験したほうがいい
603 :
576 :2012/01/31(火) 22:17:35.29 ID:499eNST2
ドリフトイベントなんですが、どーも上手くいきません 車は貰ったRX-8です、タイヤ空気圧・デフ・サス等の セッティングを教えて頂ければ幸せです。 他の車を買った方が良いのでしょうか? 1ではなんとかS14で上手くイケたんですが、宜しくお願いします。
書き忘れました ハンコン(DFGT)でプレイしています。
Shift 2 Unleashed今週末に届く予定です 前作DLC以外コンプ済みです 先輩方よろしくです
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/02(木) 16:32:59.46 ID:P48qBnv3
ATからMTにするの どうやるのですか(?_?)
>>606 設定のコントローラーのとこでトランスミッションって項目があるからそこで変えれますよ
自動で減速するんですね
Shift 2なんですがリプレイを保存したのはいいのですが どこで見たらいいのかわかりません、ゲームに収録されてる オープニングなどの動画は見られます 北米版を日本国内垢でプレイしてます、PS3です。
610 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/03(金) 00:56:06.10 ID:S253rfMx
>>608 気に入らなきゃアシストを切れば良いじゃない。
車セットしたいけどすげーむずい… ゲーム内での値が現実の数値と単位でいえばどれくらい とか分かればなぁ
>>609 セレクトボタン押してAutoLogメニュー内に入って一番右くらいのところ
自車のペイントが赤くなる場合は一度自車を選択してから再度リプレイすれば治る
614 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/03(金) 20:11:33.80 ID:HcG2WCW7
>>612 このゲームのセッティング数値はたんなる目安にすぎず
現実の単位には置き換えられない
セッティング画面からテスト走行に直接いけるから
それを繰り返して煮詰めるしかない
車種別にセッティング載ってるような所あるのかな 素人なんで全然わからない
音いいからこのゲーム買ってみたけど GTずっとやってたせいか挙動になれない・・・
>>616 オレもGTはかなりヤリ込んだけど、1を買ってハマって今は2をプレイ中
音・AIとのバトルは素晴らしいし、バイナリを貼ったり出来るのも嬉しい(バグがあるけど)
特に音はイイと思う、久しぶりにGTをプレイしたら、あまりの音のショボさに泣けてきた
だけど、グラフィックとか実在するサーキットの再現性はGTは凄いと思う。
GTより全然面白いとういか、比較にならないと思う
挙動はセッティングによってかなり変わるし試してみて、オレも素人ながら試行錯誤してるよ
話は変わりますが、リプレイの見方が分からないと質問したのは自分でした
レスありがとうございました、おかげさまで見られました、見ながらニヤニヤしてますw
セッティングの仕方がわからないならわからないなりにそのままのセッティングでいかに速く走れるかをやるのがいい 現に俺がそうしてるし楽しめてる
621 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/04(土) 22:12:11.68 ID:INC/S/xs
1,2ってコース数結構ちがうの? グラフィックって結構ちがうの? 教えてm(__)m
622 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/04(土) 22:52:25.41 ID:INC/S/xs
1,2はシフトアップダウンを右キノコの上下に設定できますか??
>>618 参考にさせていただきます。
キャリアモードの8・9 Hot lap GauntletのCCX・apolloのタイムアタックイベント難しくないですか?
特にCCXって全然言うこと聞いてくんないし、挫けそうです
皆さんは楽勝にクリアできましたか?
625 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/04(土) 23:46:32.56 ID:INC/S/xs
ありがとう 英語まったくわからないから迷う
626 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/05(日) 09:23:27.14 ID:STM5EZ3r
>>625 レースゲームだから英語とか関係ないだろw
627 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/05(日) 12:18:30.88 ID:LwZU163/
設定の項目とか色々こまるので・・・ グラフィック結構違うの? コース数どのくらい増えてるの?
>>627 学生時代に英語がサッパリな自分でも設定の項目で困る事は無かったから問題ないだろ。
グラフィックは動画サイトで見て自分で判断すれば良いし、コースの数なんかは
PC版SHIFT2のWikiを見れば分かるんだから少しは自分で調べなさいw
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/05(日) 14:13:26.43 ID:LwZU163/
うん、ありがとう
またage厨か
チュウチュウいいやがってネズミか(キッパリ
forza4いいなぁ。787Bも配信されたんだろ? パーツ交換による音の変化が細分化されているから、好みのマシンフィーリングで走れる。 収録車種も圧倒的に多い。
クネクネして真っ直ぐ走れない俺に、何かアドバイスをください。 コースアウト0で一周できるようにになりたい
>>632 シフトのAIでバトルしてる厨にとっては、forza4もGT5もAIがアフォ過ぎて興味なし
このスレに書いてもどうしようもないよ
スティックをこつこつ小刻みに倒す 意外なことにこれで安定する
>>634 俺はあんまりAIバトルしないからなあ。
レース開始後数周でトップに出ればそのあと周回を消化していく感じ。
それで金やXPを貯めてゲームを進める感じかな。
別にForzaは良いゲームだと思うし好きなのもかまわんがわざわざこのスレで書く必要はねーだろと
クリア済みデータでRX-7、トヨタのオーバルサーキットで練習しているのですが 滑らないように走るにはどうすればいいのですか? 使用しているハンコンはGTFORTH PROです。
あと、wikiを参考にセッティングを弄っているのですが、 具体的にどの辺りを変えれば滑りにくくなるのでしょうか?
自分もハンコンの設定がちょっとよく解らないのでお聞きしたいのです DFGTを使っていますが、ステアリング・アクセル・ブレーキなどの感度 デッドゾーンの設定などをの%設定はどれくらいが良いものなのでしょうか? あと、ステアリングロックはレース用とドリフトとそれぞれとの程度にしてますか よろしくお願いします。
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/06(月) 16:50:51.08 ID:3dL/AojC
キャリアモードの12あたりから無理ゲーだわ 夜のリビエラとかマトモに走れねーわ これから夜のニュルなんかも出てくるんだろうけど、鬼畜だろうな ここらで引退しとくわw
TUNEでブレーキ圧を上げたらある程度安定するようになりました。 他にも変えた方がいいところとかってありますか?
>>641 デッドゾーン、つまり「遊び」のことだろ。
遊びを減らせばクイックになるし、増やせばダルになる。
これは個人によって好みがある。
例えばハンドルの場合、クイックにして操舵する量が多い場合、ノーズの動きが機敏になる反面、
テールが流れやすくなるとか。
トリッキーなコースだったら、ハンドルはクイックにしたほうがいいよな。
アクセルやブレーキは5%くらいでいいと思う。足を乗せたくらいでブレーキが利いたらめんどうだ
もんな。
>>644 ありがdです、参考にしてみます。
もう一つどなたかお聞きしたいのですが、GT3車両でオススメってありますでしょうか?
速さもそうなんですが、自分はヘタレなので扱いやすさを優先するとどんなモンでしょうか
やっぱMRやRRよりもFRの方がいいのかな、教えてちゃんですいません。
>>646 よくわからないな。メンテ後にパスワードを新しく要求されるが、そこでパスワードを設定してしまうとautolog
に反映されず、結果今までのセーブデータが消えてしまうってことか?
>>646 今現在本体に登録されてるアカウントとパスワードにセーブデータが紐付けされるみたいな話じゃね
コンソールに関してはPCでパスワード変えたらコンソールでまた入力し直せばいいのかな
EAハックの原因はここにあったんだろうか
他のEAタイトルも影響受けるのかな
買うか悩んでるんだがps3版はカスタムサントラ対応してる? してるなら即買いなんだが
これ実績関係はドリフトイベント関係ないのかな コーナーピン100%だよね
カスタムサントラとかはGT5でよろしく シフトはエンジン音だけでいい。BGMとか必要ない人が買うソフト
たしかに ってかカスタムじゃなくてもリプレイ時のBGMなくしてほしい
ていうかリプレイの時やたらエンジン音とか小さいけど設定で大きくできんの?
自分もBGMは全部オフにしてますね、自分はGT5もそうだけどレースゲーは全部オフにしてます このゲームは特にBGMはオフにして、エンジン音とかギアチェンジした時の音とかが 凄く良いからBGMよりも、そっちを楽しむゲームだと思いますよ。 しっかし敵車とのバトルはマジで神だわ、さっきワークスのニュルで追い越しかけようとしたら ブロックどころか幅寄せされてふっ飛んだ、3回転くらいしてタイヤがモゲて 32GT-Rが鶏ガラみたいになっちまったw
初めは挙動がふわふわと妙な感じですぐに売ってしまおうと思いましたが・・ ところが、かなり細かいセッティングが可能なので、まずタイヤの空気圧を車種によりますが24前後・ステアリングロックをはぼ最大・キャスターアングルをほぼ0にしてみたところ、あら不思議!なんとGT5の挙動と近いではないですか!
ワークスイベントのカタルーニャで俺のGT-Rのバンパーと左フロントタイヤが いきなりシュコン!って音と一緒に飛んでいってワロタwwwwwwwワロタ… ゲームやってて( ゚д゚)みたいな顔になったのは久々だよ
>>656 オメ!楽しんでくらはい
マジで面白いしスリリングなレースが楽しめるね
ゾンダF・モナコのエリミネーションやっとトップでゴールできた
一時間くらいプレイしてやっと勝てた、ヘタレゆえABSは入れたけど
他のアシストはオフ設定でプレイした、なんかアシスト入れちゃうと、却って変な挙動になっちゃうからってのもあるけど
それにしても、車種固定でセッティングも出来ないタイムトライアルとかは難しいね
まぁそーゆーモンだと思って楽しんでるけどね。
ホントこのゲームはハマるね、GT5もそこそこ楽しかったけど
面白さは絶対にこっちの方が上だわ、shiftをプレイしてから
GTは全然やってない、ちょっと前までは、ログインボーナスを維持するためだけにログインしてたけど
最近はそれさえやってない、仕事から帰ってきてメシ喰って風呂入ったらwktkしながらプレイしてるw
>>657 何回かクラッシュした時ってその時には大丈夫でも
その後の直線でスピードが出たりすると
ボンネットが震えだして、シュコーンってボンネットとバンパーが
飛んでいきますよね、Rウイングもしょっちゅう無くなっちゃうし(´・ω・`)
連書きスイマセン。
エンジン音、他のコンシューマーゲーに比べたらいいんだけどさ なんか音階?が途切れ途切れな感じになってるの もっとなめらかに音の高さが変わる感じにならないのかな CARSの音もそんな感じだし
>>661 PCゲー全般そうだよね(´・ω・`)
なぜ?
ある一定した回転数にして録音し、それをプログラムで音階調整しているからでしょうねw
テストドライブフェラーリPS3版国内で販売予定のとこない?
667 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/11(土) 10:17:32.11 ID:Qg8wL3/V
Shiftの良いところはなんですか
RQがハミケツしてること
AIとハイレベルなバトルを楽しめる所
Test Drive Ferrari興味あるけど正直Shift2の車種がフェラーリになっただけ?
>>671 そこまで手抜きなもんじゃないと思うけどそうなのか?...
燃料の消費シミュレーションが増えただろうが、後はねえ。 ただ、それによってピットインという追加要素は考えられるが。 俺は挙動については詳しくないが、有識者から見ればCARSすらshiftのテールズリズリ挙動らしいし、恐らく フェラーリも同じだろう。 登場車種がフェラーリ限定とあらば、キャリアモードもワンメイクばかりだと思われ。 葉巻タイプや、どうしてもフェラーリがいいという人向けだろうな。
>>668 読み込みの不具合かロンドンで曇りになるときがある、いい
それにしてもニュルのフリーズ率ハンパねぇわ セッティングして単独テスト走行でもフリーズする エンジン音はブツブツ途切れるし 細かい事はしょーがねーか、って思うけどさ、フリーズだけは勘弁だわ。
>>675 フリーズっしまくりてことはPS3?だとしたら、
それはPS3の低スペックのせいかと・・・
それなりのPC然り、糞箱では有り得ないからねw
車体の底突きが原因だって聞いたことがあるぞ。実際に下げ気味だった車高を上げるようにしたら走行中のフリーズは減った
>>676 PS3の160GBのヤツです、購入から一年ちょっとでHDは半分くらいの使用率です
本体は横置きで、下に小さいスノコを敷いて床の上に置いていますので
熱も大丈夫だと思うんだけどなぁ。他のゲームではフリーズ連発は無かったし(´・ω・`)
内容が凄くいいだけに、ソフト側の問題だとしたら残念です。
>>677 ニュルが多いみたいですが(特に夜)他のコースでも走行中にフリーズします
それでもメゲずに全イベント一位クリア目指して頑張ります(多分無理w)
ルーアンでレジェンドカーばかりやっている。
>>679 両機持ちでこのゲームは箱のが格安で入手できたので箱でやってるんだけど
やっぱりたまにフリーズするのでどうしようもないと思う
682 :
PC版 :2012/02/12(日) 23:15:18.86 ID:4WV19j50
GPUドライバー最新でもハンドルに手がついていかないときがある フリーズはなくなった
AUDIなんだけど、RSグレードの車種増やして欲しいんだが 乗用車でも異様に速いからそれ以上の走りを期待できそうなんで
質問です。 クイックレースでポールからとか任意のグリッドでスタートできないのでしょうか? 毎回ランダムで決まるのですか?
できないっすね
夜のnur1周のオススメ車種ある? Modem Aクラスだけどなかなか3位以内に入れない
shift2の感染バグでお聞きしたいのですが カスタムペイントを施した車を売却するとなっちゃうのかな? それともリプレイを保存して再生するとなるんでしたっけ よろしくお願いします。
>>686 ノーマル車でも7分27秒ぐらいださないとModem Aクラスで1位になれないことないか?
689 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/19(日) 18:33:08.01 ID:Xw3k2wR3
Shift って車内してんの アップとか何種類か調整できるの? 体験版の車内視点1種類だけ??
>>689 shift2ではヘルメット視点があり、運転席視点よりやや引いたものとなっております。
>>689 普通に車内視点、ヘルメット視点、ボンネット視点
追尾(リア)視点、バンパー視点ですよ
>>686 敵車がどれくらいか教えてくれないと言いにくいな
家庭用ゲーム機で一番車内視点が楽しめるのってShiftシリーズなのかな? アップグレードでちゃんとレースカーに変貌するのに感動した 30FPSだとしても内装の描写もきめ細やかだし XBOXしか持ってないんでForza、PGRとの比較でしかないんだけど
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/20(月) 02:36:42.20 ID:/UoUBuhu
ありがとう GT5みたいに車内視点 近いとか普通とかないんですね・・・
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/20(月) 02:44:19.56 ID:UUU+NXZ2
>>687 何感染バグって
壊れたりするウイルス?
詳細世路
>>694 SHIFT2ならヘルメット視点が通常の距離の車内視点でそれとは別にフロントガラスに近い車内視点があるよ
ヘルメット視点はカメラ動いて使いづらいけど
>>696 それってボンネット視点ってことじゃね?
ヘルメット視点と通常の車内視点と、視点の前後位置が異なる二種類の車内視点が用意されてるって話だろ
>>695 ペイントが他の車にうつるバグの話
原因はよくわからん
GT1選手権でオススメの車ありましたら教えてください 宜しくお願いします。
702 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/21(火) 20:35:01.82 ID:hQooDzQZ
テストドライブフェラーリレジェンド 3月6日発売だけど買う人います?
>>702 俺はシフトみたいな挙動でフェラーリ操作してみたいから買う
704 :
700 :2012/02/21(火) 22:27:54.23 ID:C8jpV4x0
>>701 ありがとう、試してみたいけど残業でやっと帰宅した
明日にでもやってみます。
>>702 とりあえずココの評判見てどうするか決める、なんだかんだ言って
ココの情報が一番早いし参考になるしね
それにしても車種固定、セッティング無しのレース難しい
特にマクラーレンのニュルはヘタレなオレには厳しいっす
どっかで必ずミスってイージーでも三位止まり
それに夜のレースも難しいっす、ドライビングラインをオンにしてても
難しいコース多いですね、コースを完璧に覚えればいいんだろうどなぁ
それにしてもshiftは面白いね、少なくてもオフではもうGT5には戻れないっす。
705 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/21(火) 22:29:33.76 ID:hQooDzQZ
やはり購入されますか 私はこのゲームの葉巻F1フェラーリだけに乗りたい。 他の車両には興味ないから購入悩んでます
フェラーリチャレンジみたいな感じになるのかな。 あれフェラーリオンリーでもけっこー楽しかったな。
どなたかオンライン関係のトロフィーを一緒に取得しませんか
結局フェラーリのやつの発売日っていつなの?
ggrks
ググっても正確な情報がねぇから聞いてんだよ ググって出てきたら聞かねぇからな
711 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/26(日) 19:33:42.16 ID:No1RPqI8
YES → 【見つかった?】 ─ YES → じゃあ聞くな死ね / \ 【ググった?】 NO → なら、ねぇよ \ NO → 死ね
お、おう...
>>710 釣り鴨しんないけど一応↓
702 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2012/02/21(火) 20:35:01.82 ID:hQooDzQZ
テストドライブフェラーリレジェンド
3月6日発売だけど買う人います?
今さらなんすけど、オンって人いますか?
また、どのクラスの部屋が多いのかな、いるようなら北米で垢取ろうと思ってますが。
自己レス オンはラグが酷くて問題外でしたね スレ汚しすんません(´・ω・`)
どこで売ってんだよ? アマにもねえし
>>713 このレスの日にちだと出てこないんだよね
もうちょっとじゃん!ってワクワクしてたけど
海外では3月下旬の発売みたいだよ。 これ日本版も出るのかな?まあレースゲーだし日本語に拘る必要はないけどさ。
718 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/28(火) 11:10:01.13 ID:lpdyNbZp
楽天にあるよ
了解です
お、あったわw
ps3版をハンコン(ポルコン)でやりはじめたんだけどロックトゥロックなどの設定がいい塩梅にならなくて困ってる、なにかいい設定はない??とりあえず空気圧25ってのをやってみたけど 現状の不満は思っている以上にハンドルを切り込まないと曲がらない。でもロックトゥロックを小さくすると機敏でなんかちがうかんじ…ハンコン900°で素直なフィーリングが理想なんだけど あとあのツルーっとした路面をつかんでないようなフィーリングをどうにかしたい。 ご教授していただきたい。
722 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/03(土) 06:26:39.35 ID:m3al01az
>>721 PS3版をGFGTで
Steering Deadzone 2%
Steering Sensitivity 80%
Steering Lock 270°
でプレイしてます、車種毎の設定ではキャスター角ほぼ最小
ステアリングロックは28くらいでやってます。
でも、車種によって全然違いますねー
仰る通り、切り始めは反応が遅くて少し切り足すと、オーバーステアになってスピとか
実際、オレも試行錯誤しながらやってますよ、逆に上級者の方で上手く設定出来てる人いたら
教えてもらいたいくらいですわ。そんな点以外にも欠点とかバグも多いけど
今までのレースゲームの中じゃオフは最高に面白いね、特に凶暴なAIとのバトルはw
>>722 ありがとーやっぱそうなんだー言ってるころがすごい分かる、設定きまったかなーと思って他車にしたらまたツルツルだったから投げ出しちゃったよw
おかげでそうゆう物なんだって割り切れるは、やる気でてきた
メット視点かコクピ視点かでも ハンコン設定かなりかわるね 900度にこだわると なかなかいい感じにセットするのは難しい マイカーは2.4回転なので790度でやってる
725 :
722 :2012/03/03(土) 17:26:01.80 ID:nXAUI0tQ
>>723 やっぱ戸惑ったりするし、セッティングしてテスト走行の繰り返しだから難しいよね
それでもなかなか思い通りにならないマシンも多くてウンザリしたり
そんな欠点も多いけど、オフのレースはスッゲー面白いね
コーナーでブレーキングしたらミサイル喰らうし、追い越しかけるとブロックしてきたり
マシンをアップグレードすればAIも速い車出してくるから、簡単には勝てないし。
昨日Mitsubishi Evo.IXのワークス仕様でやっとニュル5週のイベントをクリアした
ノーマルモードで昼は楽勝だったけど、夜はやっと勝てた
コースアウトとクラッシュを数回、上手い人ならハードでも楽勝なんだろうなあ
ゴール時にはEvo.IXがボロボロになっちまった(´・ω・`)
このAIでdirtコース走ったら面白そうだよね。
727 :
名無しさん@お腹いっぱい :2012/03/03(土) 17:56:52.03 ID:viAl9Y1J
遅ればせながら、「SHIFT2」やっと買いました。 うーん、楽しい! というより はまってしまう!!! キャリアをクリアしていくのって GT5のライセンス取得より面白いし、 クイックで鈴鹿ロングをシビックのワンメークレースをするのも楽しい!!! 競ってレースしているって感じがとてもいいです。 ところで質問なんですが PS3の「LIMITED版」を買ったのですが 特典って ダウンロードして手に入れるんでしょうか? それとも DISKの中に初めから入っているんでしょうか? ダウンロードするとしたら 海外タグを取ってっていうのには メールアドレスをもう一個作らないといけないんでしょうか? SHIFT2初心者の私に 誰か教えてください。。。 一応過去のLap4から見てみましたけどなかったようなので・・・
>>727 特典はLIMITEDについてるコードをストアに入れる
北米版なら北米アカウント作って北米ストアで
アジア版なら香港アカウント作って香港ストアで
だったような気がする。メアドは別に必要
箱なら何版でもカナダ北米タグでいけるんだが
>>727 オメ!
GT5ってオフは金と経験値稼ぎ手段以外の何者でもないよね
高額車買うためだけに、動く障害物とのツマンネーレースの繰り返し
オンでレースやればレギュレーション以内なのにタイヤがどうした、無双車がどーのマナーがどうしたとか
スキリカ桶の部屋でも空気読めとかさ、うんざりした、もうやらねー。
それに比べりゃshift2プレイしてるとマジで楽しめる、挙動とかフリーズやらバグ放置なんか多いけどさ
プレイしてるとホント楽しいわ、日本語版が出てないからってのもあるんだろうけど
レースゲーム好きなヤツが買わないのは勿体ないわ、オレは地方在住だから
輸入ゲーム売ってる店なんか無いけど尼なんかで普通に買えるんだから、もっと売れてもいい気がする
余計な事を書いちゃったけど、楽しめると思うよ、AIムカツクけどw
やっとマクラーレンF1固定のニュル1LAPレースクリア出来た、まだクリアしてないレースもクリアしてやるぜ!
GT5のLV25辺りで煮詰まっているので
>>727-729 読んだら欲しくなってきた
買うなら箱版だけどそしたらPS3が完全に録画専用機になっちゃうな
初代SHIFTはPS3版で買って、SHIFT2は箱版を買ったけど 操作性もFPSもPS3でやった前作のが良かったが ソフトがダメなのかハードがダメなのかは分からんけど
732 :
名無しさん@お腹いっぱい :2012/03/04(日) 09:43:01.41 ID:WgJzNX4L
>728さん ありがとうございます。 やってみますね。。。 >729さん 挙動も最初「こんなものかな?」と思いましたが 熱中してやってると、気にならないですね。 あと パッケージと取説書だけ変えて 日本でも発売すればよかったのにとも・・・
>>726 shift2の販売不振を理由にEAがそれ蹴ったそうな・・
次のテストドライブフェラーリに期待
734 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/04(日) 22:22:57.43 ID:cFw6/gH8
箱のSHIFT1持ってる人はフェラーリDLCで雰囲気はつかめると思う。
735 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/04(日) 22:26:39.37 ID:cFw6/gH8
ワイヤレススピードホイールでやってる人いるかな? ニュル北とかちゃんと走れるなら買う。
PC版SHIFT2で使ってもかなり遅延が酷いみたいだから 家庭用でも同じなんじゃないかな〜?
737 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/04(日) 23:23:33.21 ID:iYRzpVhA
>>732 >パッケージと取説書だけ変えて日本でも発売すればよかったのにとも・・・
それだったらEAも大した経費も掛からないだろうし、ゲーム店に普通に売られるだろうし
もうちょっと伸びたかもしれないね、ゲーム内の言語なんて厨房程度の英語が解ればプレイできるんだし。
挙動は今頃になって修正プログラムが配布される事は考えにくいし、現状で慣れるしかないですね。
話は変わりますが、SHIFT1の有料DLCがPSストアで\1000で配布されてますが追加車種は別として
追加イベントって面白いですか?DLしてプレイされた方いましたら教えてください。
SHIFT1のDLCは別に面白いってわけでもない 特殊なレースがあるわけでもないので新車種で気分新たにキャリアモードやりたいなら買ってもいいんでないかな イベント数もけっこう多いし星獲得の規定スコアも高めに設定されてる
旧モンツァとシルバーストーンとホッケンはお得だぜ 日本語版今から出してもそこそこ売れそうな気するけどね
フラフラと接地感皆無なところが1のデモで調整可能なら買う候補にあげようと思います 直らないならレースプロ買おうと思っています ちなみに1でもAIとのバトルは2のように楽しいですか 教えてください
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/05(月) 07:55:34.82 ID:in1oJgVi
1でもイベントによってはミディアムでも厳しいよ AIの凶悪さは期待通りw
メール欄にsageを入れましょうね
743 :
727、732 :2012/03/05(月) 09:39:14.16 ID:jtvFKhqm
最初気になっていた、挙動に関してですが 今までGT5より、他のレースゲームより、 セガDCのハンコンでやっていた「F355チャレンジ」(敵車のAIは抜き、タイムアタックのみ) のほうが楽しいと思っていたのですが、((あくまでも個人の感想ですが)) 「SHIFT2」をかってからは 「GT5」はもちろん「F355チャレンジ」 さえもやっていませんです。 「SHIFT2」はそれだけ「レースゲーム」として面白いってことですね。 ただ鈴鹿のロングでシビックで走ってみた感じ 連続するs字コーナーをアクセルワークだけで簡単に曲がれてしまう (ブレーキングして荷重移動しないで曲がれる) ことと オートマでやっているんですがアクセルを抜くとエンジンブレーキ多少がかかったように 感じてしまいます。 (アクセルを抜くと惰性で伸びるような感じが少ない?) ぐらいに違和感を感じました。 (偉そうなことを書いていますが、いろんな車に乗ってきましたがレースに出たことはありませんです) が!!! それらを抜きにしてもやっぱり「SHIFT2」は臨場感、雰囲気がよくできていると思います。 皆さんが言うとおりAIとのバトルは自分の車と敵の車の車間距離があまり開かず 油断すると抜かれてしまうという熱いバトルが繰り広げられると思います。 なんだかんだいっても面白いです。 自分は設定エリートでゲームパッドでやっていますが そのうちハンドルコントローラーを買いたいと思います。 でも、ゲームに出てくる車ごとに乗った感じが違うのにはびっくりしました。 ・・・ と長くなりましたが やっぱり「SHIFT2」よく出来ているってことで・・・ 失礼しました。
了解です
了解です
746 :
740 :2012/03/05(月) 15:07:39.37 ID:p61e1W7w
>>741 ありがとうございます デモだとハードくらいが調度楽しめました
上にあったスティックちょんちょんとセッティングをやってみたら35GTRの安定感にビックリ
BMWは手こずってるけどなんとかなりそうな あとは慣れの問題みたいです
Porsche UnleashedをPCで遊んでから NFSシリーズはProstreet,Hot Pursuit,The Run以外はやってるけど Shift 2が一番長く遊べそうだし,気に入ってるよ。 上海のナイトレースとか,初代Undergroundっぽい感じもあるね。 昔に比べると,本格挙動になってるし,FIA GTの公式もとってるしで ストリートレーサーがプロレーサーになったような気持ちになった。(笑) 80-90年代の日本車がたくさん入ってて鈴鹿,オートポリス,エビスが走れるのに 日本版が出てないのはもったいないよね。 FIA GT3,GT1あたりの車もフォルツァのSuper GTとかALMSの車と比べると それぞれの挙動が違ってて楽しめるのはよい。 バイナルが大幅に減って,編集で微調整できないからヤル気が起きないのが残念だけど。 というか,初代Undergroundからバイナル編集とか変わってねえなぁと思った。(笑)
>>738 ありがとうです。
イベント数が多いんならポチっちゃおうかいな、PSNチケット久しぶりに買ってみます。
>>743 >そのうちハンドルコントローラーを買いたいと思います。
絶対買った方がいいっすよ、少し前みたいにDFGTなんかが入手困難って事はなくて
路地ストアでも尼でもいつでも買えるし。縁石を踏んだ時の振動とか
グリップの状態がFFBでリアルに伝わってくるしオススメです。
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 00:49:18.99 ID:FRc5eRpv
360で使えるハンコン持ってないから久々にPCでGT Legendsやったけど やっぱり楽しい。Shiftシリーズとシステムとか収録サーキットとか 共通点あるし、原点って感じがする。 グリップ感はLegendsの方が上だけど やっぱりフラフラするね。 ShiftでもLegendsパック欲しくなる。
またか
アマゾンレビューで2回目のパッチをあてるとフラフラと不自然な当たり負けはなくなり とかあったけど これってCSの話ですよね PCじゃないですよね?でもこのスレみてると2回目のパッチが出てないような気がするんですがどうなんでしょうか
やっぱり俺みたいな一般車をライトチューニングでレースするのが一番だと思っているのはForza4が一番だな。 そのクラスの収録車種も多いし。それにForza4は単に走るだけでなく、車を鑑賞して楽しむというコンセプトがメ ニューやモードに含まれているのもいい。
GTもForzaも揃って糞ゲーだよ
糞ゲーだな、車の形をしたアクションゲーム
>>752 私は逆でサーキットで一般車のレースに違和感があります
レーサーだけ若しくはレーサーがほとんどのゲームが好きです
このゲームもそれで注目したんですがニコ動で連載してたやつを見ると使ってる車のほとんどが
市販車を改造したチューニングカーばかりだったし、最後のほうのレースもそんな車だったので
このゲームは違うなと思い、音も本物との比較動画を見るとまだまだだなと思いました
>>755 サーキットを走る車はフォーミュラかGTカーじゃないとダメだっていうことですね。
それは価値観の違いというものでしょうね。
ForzaはS耐とか好きな人ならハマる エアロの豊富さとデザイン製作の自由度、ストアでの売買含めて 既存のレースカーもShiftより多い やらずにつまんなそうと判断するのは自分が損するよ
やらずに判断とかじゃなくてそれが事実なんだから言われても仕方ないだろ ここはシフトやシフト2で満足できる人が来るスレだから いちいち喧嘩売りくるなよ
いちいちよそを批判すんなよ…
あなたがやっているゲームは、実の所、レースゲームの皮を被った作業ゲームじゃありませんか? 普通に走れば勝てるAI、予定調和のライン取り。 大丈夫です。 shift2が解決してくれます。 shift2は次世代レースゲームのデファクトスタンダードです。
マジ面白い、抜いて行くだけじゃ勘弁してくれないAI ブレーキングすれば後からミサイルで遊んでくれるし AI同士でクラッシュして、部品を撒き散らしてコースの真ん中を塞いでくれる シュールで可愛いAI達よありがとう、オンなんかやらなくても十分楽しめる神ゲーだわw
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/07(水) 09:43:43.89 ID:i5n4EDhL
マシンをアップグレードしてもCPUもアップグレードしてんだろ せっかく金かけても意味ねーじゃん ぜんぜん勝てねーわ、なんだよ!このクソゲーwwww
メール欄にsageを入れましょうね
フォルツァは収録されてるレーシングカーがアメリカ・日本・豪州寄りで, SHIFT 2はヨーロッパ寄りだからね。 GTR2以来のFIA GT車両収録ってだけで満足した。 Forza 3では2010年のFIA GT1のバイナルを散々ダウンロードしまくってたからね。 挙動もGT1, GT3クラスだとSHIFT 2の方が暴れてる感じがしていいと思う。 サーキットはZolderとかBrnoとか入れてくれたけどAlgarveとか入ってないのが残念。 あとはF1 2010とRace 07みたいにフリー⇒予選⇒決勝って流れが欲しい。
766 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/07(水) 20:58:21.01 ID:9DdsWAjr
SHIFT2のAIとのバトルを味わってしまうと 他ゲーは糞扱いになるのは仕方ない
どうせクソ挙動だろうしどうでもいい
いちいちよそを批判すんなよ…
今日も会社から帰ってきてプレイしちまった、やめらんねぇ(´Д`)ハァハァ ちょっとお聞きしたいです、RX8をワークス仕様にしたんですが ギア比の設定ってどんな具合にされてますか? 鈴鹿とかのGPコースなんですが いろいろ弄ってみてるけど、どーも上手くいかないっす 良かったら設定教えてください。
>>765 動画の話だけど
ズルズル挙動マシになった?
771 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/07(水) 22:35:32.07 ID:9DdsWAjr
以前のビルドに比べて明らかにグリップしてるよ
773 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/08(木) 00:07:49.87 ID:hGUcWGKd
カーズはシフト好きには気になるソフトだからいいよ フォルツァやGTは全くもって話にならん
メール欄にsageを入れましょうね
775 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/08(木) 07:33:59.98 ID:bfJYP+we
プロダクトコードって北米アカウントで登録したらほかのあかうんとではつかえんの?
776 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/08(木) 07:52:51.28 ID:nT1Cvdjr
まずはsageましょうや
またか
ハンコンの設定でspeed senthibityって項目あるけどあれ何がどう変わる??0から100に変えたりしてもイマイチ変化がわからないんだが
このゲームって純正ウィングだけ 取り外す事できますか? 例えばS15シルビアとか
そういうゲームじゃないんだが
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/08(木) 21:13:37.15 ID:bfJYP+we
過去スレ見ても見つからないので教えてください。 プロ ダクトコードって北米アカウントで登録したらほかのあかうんとでは かえんの? プ ダクト ドって北米アカウントで登録したらほかのあかうんとでは かえん
782 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/08(木) 21:14:25.69 ID:bfJYP+we
みすってた。サーセン
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/09(金) 00:48:11.41 ID:k3fQNohL
Shift 2とCARSのためにPC組みたくなるな。 360じゃグラフィックが半端だしハンコン選べないのが辛い。
グラ劣化で30FPSだしな ゲーム機版は別物
32インチ液晶TVx3お薦め
786 :
名無しさん@お腹いっぱい :2012/03/09(金) 09:39:21.62 ID:xv5lEpVv
LIMITED版特典、無事ダウンロードできました。 グー?ルで「北米ア?ウント」で調べて、ア?ウントを作って そのアカウントでサインインしてア?ウントのコードを入れるところに 「プロダクトコード」を入力してダウンロードして 元のア?ウントでサインインしなおして 「SHIFT2」を起動したら車3台といろんなキャリアがアンロックできて できるようになりました。 私は「北米ア?ウント」の仕方がわからなかったのですが「グー?ル」で 調べたらわかりやすく載っていました。 (まあ、私のような超初心者はいないかな?) 役に立てば幸いです。
メール欄にsageを入れましょうね!
組むとなるとどれほどのスペックが必要なの?
>>765 なみの画像でプレイしたいわ
思うにPCのSHIFT2かなり重いからけっこうなスペックいるんじゃないかな XP、Core2Duo 3Ghz、メモリ3G、GTX460 768Mでかなりキツかった
>>788 今後リリースされるタイトルだから、性能を先取りするくらいのスペックで組んで損はないだろうね。
それにキミは興味ないかもしれないが、GTA5のリリースも控えているわけだし。
今入手出来るパーツでいえば、CPUはi5もしくはi7でGTX580 HD7970で間違いない。SLI等はしなく
てもハイエンドクラスだよやっぱり。
791 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/09(金) 20:14:27.45 ID:TALf+dDu
ps3版買って今届いた。 これからプレイ楽しみー
今580使ってるけど最高設定はヌルヌルで楽しめるよ だから最高設定で楽しむなら最低でも570以上くらいはいるんじゃないかな
793 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/09(金) 21:03:08.03 ID:TALf+dDu
オンラインやる気ないけど、日本アカウントで問題ない?
GT5飽きたからこれ買おうと思ってるけどSHIFT2はペイント自由? ボンネットやルーフだけ違う色にしたり、ツートンカラーに塗ったり出来る?
ボンネットとかバンパーとか大まかなパーツの塗り分けは可能 ルーフもバイナル使えば塗り分けられる ただバイナルの種類が少なくて色変えできないのが多いうえに細かく動かして微調整できない 不自由な中で工夫してペイントするのもそれはそれで楽しい
>>795 それならGTより楽しめそうだ
ありがとう
797 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/10(土) 20:42:54.07 ID:dzC2poj7
CS版のShift2は1よりグラが大幅劣化してるそうだけど、PS3版だけじゃなくてXbox版も劣化してるんですか?あと、リプレイは保存出来ますか?教えて下さい!
ジャギーがかなり増えたし フレームレートも初代の方がずっと安定してるよ リプレイは保存出来る
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/10(土) 23:28:52.82 ID:dzC2poj7
>>798 ありがとうございます!2は背景のオブジェも簡略化されたりしてるみたいだし、ジャギーも目立つんなら1を買おうと思います。
メール欄にsageを入れましょう
アマゾンでたのんだんだが3日たってもこないorz
CS版は箱もPS3も同じレベルの劣化版 環境あるならPC版買った方がいい
ハードで耐久の鈴鹿20LAPをEvoXのワークスでプレイしてた、ヘタレゆえ 何回かコースアウトギリギリになりながらも、なんとかトップに立った 最終ラップの最後のシケインでAIが2台でクラッシュ、その残骸にマトモに突っ込んで玉砕したorz 慣れたコースなので油断してマップは全然見てなかったわ なんとか気を取り直して再スタート、なんとか勝てた それでも面白かった、AIがクラッシュしてコースを塞いでたり 部品とかタイヤバリアが散らかってたり、スタート直後の最初のコーナーで AIが大クラッシュやってて渋滞してるのって他のゲームじゃ無いですよね? そこがまた楽しいんだけどね、やっぱshift2は面白いわ。
AIと自分じゃなくてAIとAIの熱いバトルがあるのもこのゲームしかない魅力なんだよね 俺もよくAI同士のクラッシュを避けきれずブレーキしても遅くて突っ込んじゃう時あるw スタート時にそれやると自分の後ろからも突っ込んできてめちゃくちゃになるんだよなww
このゲームぐらいだろレース中に路上でカメになってんの 何があったのよそんなところでみたいな
GRIDでもよくあります
面白いのは認めるけど、ズルズルの挙動だけはなんとかならないもんかね。パッドだとそうでもないのかな
セットアップで変わる
テールズリズリはセッティングしても全く無くなる訳じゃないからねぇ 良いゲームだけどこの挙動だけが残念
812 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/13(火) 08:44:29.01 ID:aFo0+E87
そのズルズルを少しだけでも緩和するには?足回りの何処なんだい?
タイヤの空気圧
814 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/13(火) 09:32:56.18 ID:aFo0+E87
その他も求む!
とりあえず空気圧落としてみろ それだけで相当変わる 他はそのあとでいい
816 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/13(火) 10:30:14.79 ID:aFo0+E87
既に25あたりで走ってるwwwので他を知りたかったとよ
前ダウンフォースを下げるとかデフの加速側を左に振るとか
>>807 グラボの名前すら分からない様じゃPCになんて手を出さない方が良いんじゃねw
しかも自分でどんな物か調べてみる気が無く質問してるとかもうね…
家庭用ゲーム機と同じ様に考えていると後で色々と苦労するぞ。
819 :
名無しさん@お腹いっぱい :2012/03/13(火) 15:09:10.99 ID:fRVOXD+Y
ネットオークションで「ドライビングフォースgt(北米版)」ゲットしました。 先ほど届いたようで、今から楽しみ!!! 今、「ドリフトのキャリア(180?をもらって飛ばしましたが)」の次に 入ったところですが また「最初のキャリア」からハンコンでやりなおそう!!!っと!!!
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/13(火) 15:17:42.23 ID:aFo0+E87
>>817 ありがと。よーわからんけどとりあえず体感してみるよ。。
既出も含めてズルズル緩和の件、整理してみるぜ
メール欄にsageを入れましょう
大分か宮崎やろ
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/13(火) 21:48:21.40 ID:aFo0+E87
空気圧0でやりよう博多んもんですばい。
Modern-Aニュル1LAPをHardでやっと勝てた Gallardo LP560-4のワークス以外フルチューンの1801で ハンコン(DFGT)でABS以外のアシストはオフ、上手い人ならミス無しで楽勝だろうけど ヘタレなオレはやっと勝てた、マシンはコレ以上のクラス(2000とか)は絶対無理だわ ニュル以外のコースなら、練習すれば何とかいけるかもしんないけど ニュルだとコレがコントロール出来るマシンの限界だわ、序盤でトップに立っても 中盤でブレーキングしたらケツからCCXとかapolloにミサイル喰らうし、何回もやり直してやっと勝てた それにしてもランボルギーニのエンジン音サイコーだね、ロータリーの音も好きだけど。
>>825 そんな下手糞はオマエだけだよ
GT5でもやってるのがお似合いじゃないかwwwwww
GT3マシンってアストンが使いやすくて速い気がするんだけどどうだろ? エンジン音だけは間違いなく一番だと思うけどw
ブガッティベイロン16.4ワークスだろ
>>827 おいらもそう思った
前に全GT3マシン乗り比べやったが総合1位はアストンだなーーFRだからかな???
R8LMSが好きなんだけどMRのせいかクルクル不安定でねぇ
SHIFT2って駆動系の違いまでシミュレートしてんのだろうか?
R35GTRワークス化するとプッシュアンダーが凄いお
しかもストレートが伸びないというオマケ付き
>>829 MRに慣れていないだけかR8がMRとしてちゃんと作られていないのか どちらかだと思う
レースに一番向いているのがMRなんだから
R8 LMSは俺は好きだけどな ただ軽くてハイパワーな車を扱うのはすごい苦手だ
おいらは前者だな m(__)m
R8LMSはバグってるのかどうなのか知らんけど、リアのダウンフォース最大値が12しかないのがネック
ホッケンハイムって二種類あるようですが 森の中を走るようなのはDLCを買わないと走れないのでしょうか? PS3だと買う場合いくらになるでしょうか? アジア版を購入予定ですが、DLCは北米版など買う場合 どのような手順で買えば良いでしょうか? 購入者の方の経験を聞かせてください
痛車が作れるのはPC版だけなのでしょうか?
>>835 フロントはかなりあるのにリアは12までなんだよねぇ。
ダウンフォース以外でケツ振り押さえ込む方法ないかなぁ?
430がぶっかけられてる
>>841 ストーリーモードがあるんだな
ひょっとして今回は外観ダメージ無しかな?
左下のは内部ダメージの警告灯ぽいが
ダメージ表現無くなるのはやだなぁ だからって買わないわけにはいけないけど 思ったんだが昔の人ってグローブ着けずにレースしてたのか
GTスレから誘導されて来ました、GTのオフが激しくつまらないの↓でのような質問をしました 両方興味あって、スレッド見てますがShift2は特に興味ありますが Shift2はレースゲーム初心者には厳しいですか? GTとは違ってAIが凄く凶暴で、マシンのセッティングが出来ないと 普通に走らせるのも難しいみたいなのを見ましたが スレ違いな話になってしまってすいません・・・・・・・・・・。 あと、もう一つお聞きしたいのですが、1と2はどちらがオススメでしょうか? 2は尼で売っているのは確認しました、北米垢は他のゲームで取得済みです。
>>844 お、きたきた
初心者というか最初は慣れるまでが大変だと思う、俺も最初は全然レースで勝てなかった
けど慣れればこっちのもんで今はほとんどのレースをハードでもクリアできるようになった
あとAIが凶暴っていうのは確かにgt5やってる人だったらそう感じるかもしれない
けどシフト2だとそれがレースを熱くしてくれるからgt5みたいにただ抜かすだけのレースじゃなくて気の抜けない緊張したレースができる
シフト2が楽しい楽しいって長くやってる人はそこを楽しんでるんだと思う
あとマシンセッティングだけど結論からいえばしんくても全然大丈夫wwそれでもレースとかで勝てるから
俺は1年以上やってるけどドラッグレースとスタンディングマイルの時にギア比とダウンフォースいじるくらいしかやったことないよ
タイムをもっと縮めたい!とかこのコースを完璧に攻略する!とか目的があるならマシンセッティングは必要になってくるんじゃないかな
もししたくなったらgt5スレでレスしてくれてた人がいるけどwikiいけばセッティングの項目は詳しく書いてあるから参考にするといいよ
長くなって下手くそな説明だけど参考にしてくれれば嬉しいです
私も質問があります。 PS3のshift2海外版を買った場合 DLCはどのような手順で買えば良いのでしょうか? 360はそのまま日本で買えるようですが PS3版はどうすればよいでしょうか? またDLCは北米版でもアジア版でも関係なく認識してくれるのでしょうか?
>>844 です、レスありがとうございます
今日はこれから仕事なので、帰ったら尼でポチる予定
20日が祭日なのでそれまでに届けばいいなぁ
GTは中古買い取りが高いみたいなので、shiftが面白かったら速攻で売ってきますw
土曜出勤だりぃ
>>846 幾らなんでもこのクルマでこのズリズリは無いと思う
バイアスタイヤでも履いてるのか?
Slightly Mad Studiosはなんでこうもズリズリさせるんだ?
巨大なスリックタイヤを履いてるマシンでコーナーにオーバースピードで進入した場合、
最初の挙動としては流れ出しても良いが、急速に速度が減速されて流れが収まるように作れば
レーシングスリックタイヤっぽい挙動になる。
こんなことくらい判って作ってくれ。速度はそのまま、流れるようにズリズリ走ったらレーシングスリックじゃない
昨日届いたよコンチクショウ、楽しいじゃねぇかよコレ まだLV3だよ、グループDの車がなかなか決まらねぇよ・・・ ヤベェ楽しいよ・・・ あ、一緒に尼で頼んだHKSコンが予想に反して使いづらいんだがこんなもんなの? ハンドルが遅延してワンテンポずれてしまう。
>>847 俺はアジア版だったので香港アカウントを取得してDLCをゲット
PLAY-ASIA.COMで購入してチャージ支払い
落としたDLCを遊ぶのは日本アカウントで問題ない。
また追加コンテンツについては、ソフトの該当する地域のPSストアでないと購入しても反映されません。 つまり北米版を購入した場合、北米のPSストアで追加コンテンツを購入しないといけないという事です。 また海外のPSストアでは、日本で売られているプレイステーション ネットワーク カードは使えないので注意が必要です。 (ネットで北米版ネットワークカードは買えます) これはアジア版買うとDLCが買えずに地雷という事? 詳細を頼む
>>852 いや だから PLAY-ASIA.COMでアジアのカード買えばいいだろ
俺はそれでDLC入手して遊んでるよ
>>852 今もできるかはわからないけど、SHIFT2アジア版に北米ストアで買ったDLCが反映されたよ。
>>849 あなたはいつどこでレーシングスリック履いて走ったの?
>>854 DLCの99.9ドルってアジア版ではいくらしか
いくらのカードを買えば良いのでしょうか?
>>856 岡山国際サーキットでのチーム貸切イベントで走行。自分のインプレッサ アドバン
レーシングスリックはなぁ 表面が溶けながら路面を捉えるからサーキット舗装と相まって絶大なグリップ力があんだよ ましてこの動画のフェラーリはオレのインプよりも遥かに軽くてタイヤ幅も強大。 こんなズリズリの走行感覚なんて絶対に無い コーナーではインリフトしてシャシーが歪む(感覚)ほどにグリップする
DLCの99.9ドルってアジア版ではいくらしか いくらのカードを買えば良いのでしょうか? PLAY-ASIA.COMを検索しましたが、ゲーム以外のカードがどこにあるのかわかりません また、入金方法はどのようになりますか?
test driveってshift2の3番目のDLCを別売りにしただけだったりしてな
インリフトかぁ・・カートやってた頃を思い出したよ
スポーツドライブしてる人いるんだな 俺なんて富士急でゴーカートなら乗ったくらいだ
ゲームのやりすぎじゃないですか? タイヤってのは磨耗するものだから、単純に比べれないと思うけどな インプレッサのタイヤは磨耗しないの?w
タイヤのグリップはこんなモンかなって我慢してますが それより何とかしてもらいたいのは、ステアリング入力の遅延です 車種固定でセッティング出来ないレースは特に酷いね 車種は決められてなくて、セッティングが出来る車種でも、車種によっては どーやってセッティングしてもステアリング入力の遅延が出る車もあるし どーにかならんモンですかね、鈴鹿のS字みたいな高速コーナーが連続する所は 特に酷いと思う、ステアリング切っても反応が遅れる ありゃ?って思ってちょっと切り足すとオーバーステア 車が不安定になって結局スピン、DFGTでプレイしてますが車のチューニングではなくて オプションのハンコン設定で何とかなるのかな?遅延が出ない設定って出来ますか? 今更パッチなんか出ないっすよね・・・。
PC版だがオプションのSteering Sensitivityの数値変更で ハンコンのクイック度が変わったと思う
遅延って感じたことないんだけど、ステアのセンシティビティのことだったのかね なら高速走行時は遅延と捉えられてもしょうがないかも
>今もできるかはわからないけど、SHIFT2アジア版に北米ストアで買ったDLCが反映されたよ。 DLCは9.9ドルということですが PSNカードのようなものはどこで買えば良いのでしょうか? また9.9ドルとはいくらのカードを買えばいいですか? DLCを買った方の買う手順を教えてください
了解です
ステアリングの遅延はGT5の後だと特に感じるね センシビリティを上げると気持ち良くなるが精度が落ちる。 例えばニュルのカルッセルを綺麗にトレースなんてのが比較的難い
872 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/18(日) 09:09:07.87 ID:tvuz7w5d
Steering Sensitivityを54前後にすると ハンコン握るお手手とコクピ視点のお手手の舵角が一緒になる ってどっかで見た
個人的に55が良い感じがする。
PC組はいいよなーー入力の遅延解消MODもあるんだろ?どんだけ違うか一度やってみたいよ
タイヤの消耗をシミュレートしててピットインとタイヤ交換があるというゲームなら、 ピットインの数周手前という事での滑り方なら まぁ納得も出来るかなぁ っていう程度 しかしそれは開発もわかってるみたいで、Project CARSの最新ビルドだと滑らないように修正されてる なので、テストドライブフェラーリはスルーしてProject CARS待ち
↑結局GT5挙動になっとる・・・
きゅいーんってメカノイズはエンジンの回転数上がればかき消されるんじゃないか なんか、4速の高回転でもメカノイズが一定に聞こえるのは違和感ある にしても背景の色使いは初代SHIFT並に綺麗だw はやくやりて〜
879 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/18(日) 15:04:13.77 ID:TU2X/atZ
挙動そのものはGT5でもいいけど、音とAIがね カーズがそれを全部クリアしてくれそうだから買いたいね
シフトとかシフト2やってるみんなからしたらGT5の車の挙動はどう思うの? やっぱりシフトのズルズルからしたらGT5のほうがいいの?
SHIFTのスリックはピレリ製なんだと脳内補完すればまぁ…
挙動そのものだけはGT5だなぁ 音やAIはいわずもがな、 綺麗すぎるグラも遠近感に乏しいし 高速直線での緊張感の無さや 全体的にシビアさのない点は GT5の残念なとこ shiftは挙動だけなんとかしてほしい
バトルばっかじゃ飽きるから他の要素もいれてくれ
>>882 挙動はやっぱGTになんのかな、でも挙動以外はやっぱshiftが圧倒的だと思う
AIとのバトルは何回やっても飽きない・同じ車を使っても
同一クラス内でもアップグレードするとAIも速い車を出してくるし
難しいイベントはイージーで始めて、上達したらハードでプレイしたりとかも面白い
車を好きにペイント出来る・ホイールは換え放題・バイナル貼ったりオリジナルの色に出来たり(バグあるけど)
一部の車種を除いてワークスに出来る・音は圧倒的に良い
ステアリングの入力遅延とズルズルが直れば
今までプレイしたレースゲームじゃ最高なんだけどなぁ。
今日届いたんだが、DLCの買う手順がわからん!!! どのサイトでいくらのカードを買ってどうやるのか 頼む教えてくれ!!!!!!!レジェンドパック買いたいんだ!! >今もできるかはわからないけど、SHIFT2アジア版に北米ストアで買ったDLCが反映されたよ。 DLCは9.9ドルということですが PSNカードのようなものはどこで買えば良いのでしょうか? また9.9ドルとはいくらのカードを買えばいいですか? DLCを買った方の買う手順を教えてください
ファイルとか差し替えただけで簡単にフェラーリもShift2に移せそうだよな
>>886 一から説明するのってめんどいし、上のレス群で十分すぎると思う
80歳の爺さんとか極端な情弱?
>>888 昨日秋葉原でアジア版を買ってきたんだが
CLCの買い方がわからないからマジで困ってる。
CLCは北米版でいいらしいけど、スレッド見てもそれ以外詳しく書かれてるのないし
どう買えばいいのかわからん!!
手元にNFSS2あるのにどうにか頼む!!
>>889 PSNカードはネットでも売ってるけど、俺はオークションで買ったよ
>>891 shift2のレジェンドパック買うのにはいくらのPSNカード買えばいい?
円高とかで99ドルのものが1200円になったり1500円になったりするのか?
>>892 俺は$20のカード買ったよ。$10ってのは扱ってなかった
>>893 >>894 サンクス!
ヤフオクに10ドルカードがあったので今購入しました。
ここからは慎重にしないといけないと思うのですが
この買った10ドルカードをチャージして北米ストアで買うのは
どういう手順ですればいいでしょうか?
何か手順を参考にできる説明サイトなどありますか?
チャージ自体日本でもしたことが無くまるきり始めててなもので・・・
グレーな部分も多いのでググってください。お願いします
>俺は$20のカード買ったよ。$10ってのは扱ってなかった これは20ドルのものでDLCを買って10.1ドルあまりましたか? 円高等で9.9ドル以上かかったりしますか? もしかして10ドルカードを買ったのは足りなくて間違い?
9.9ドルの商品に10ドル払ったらおつりは0.1ドルです。。。
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/19(月) 02:47:05.91 ID:sELOuxkI
おまえな
>>900 サンクス!
凄く助かったよ。
アジア版SHIFT2だけど上に北米版DLCでも問題ないと書かれてるから
今日にはDLC込みプレイできそう。ありがとう。恩に着る。
shift2買おうと思ってるんだけどちょい質問 これって1台につき複数のセッティング保存出来るの?もしくはコース毎にセッティング分けて保存出来ますか?
コース毎に1つだけ保存できます。複数ほしかったな。カーズでは期待したい!
>>903 コース毎の保存が出来るならまだいいほうですよね
アリガトウ早速買うよ、ハンコン持ってナイケド。
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/19(月) 13:28:45.02 ID:oksv9cBl
箱のShift2が二千円であったんで迷ってるんですけど、2は背景が劣化してるってホントですか?このスレでもそういうカキコミあったと思うんですけど。 1の体験版は十分キレイだったと思います。リプレイ時に背景ショボいと嫌なんです。グラがちょっと劣化ぐらいなら大丈夫なんですが、建物や木の密度がスッカスカだと悲しいです…
2000円なら迷うような値段じゃないでそ
YOUTUBEとかで動画見たら良いんじゃないか とりあえず初代とは別物と考えて良いくらい違う 木とか特に
GT5のいかにもCGで作りました隅々まで見てください綺麗でしょ的なグラよりも こっちの方が空気感や臨場感みたいな雰囲気出てていいと思うのは少数派なのか? グラが購入動機の1位にはならないな、、、GTマシンがどんだけ入ってるかが1位ですな
>>876 縁石載った時も含めてズリズリ無くなってて凄いな
ステアが見たいが
CARSはF1(フォーミュラA)の音がアカンな ステアリングが片側180度回るところはいいが
最近PS3でプレイし始めました、面白いっすね!ズルズルは噂通りですがw このゲームのワークスに出来るマシンで、一番パワーが上がるのは何でしょうか? ヴェイロンとか、LP650あたりですかね、あと扱いやすさだとやっぱAWDなのかな まだお金無くて買えませんので教えてください
SHIFT2はDLCがレジェンドパックと、もうひとつスピードパックが出てたと思うけど フレンドがレジェンドだけ買ってた場合 もし自分がDLCふたつとも買ってたら 一緒にオンラインは遊べない? その辺りのDLCに纏わる仕様を教えてくれ
ハンコンでプレイしてる人に聞きたいのですが、ハンドルきった後全然戻ってこないんですが、ゲームの仕様ですか?設定が悪いんかなぁ、FFBはかかってるんだけど、ただ重くなるだけなんだよね…
>>912 DLC要求の有無は部屋主が自由に設定できるよ
>>914 有る無しってレジェンドパックだけ持ってる人と
レジェンドとスピードパックのふたつのDLC持ってる人は一緒に遊べないということ?
>>915 部屋立て時の設定で
1.DLC無し
2.レジェンドが必要
3.スピードハンターが必要
4.両方が必要
を選ぶことができる。(立てた後も変更可能)
なので、915さんの場合は部屋立ての際に1か2を選べばフレさんが入室可能。
>916 そんなに細かく設定できるのか。 このメーカー結構良心的?
ひとつ質問があるのですが PS3版や360版では痛車は作ったりDLできないのでしょうか? ペイント機能はありますか?
>>919 英語の文字系は出来るみたいですね
絵や日本語はペイント数など制限があって厳しいですか
この文字って最初から用意されてるスポンサーロゴだからねー。 操作性悪すぎて文字とか書ける気しないw
>>921 「ドリキン土屋圭一」とか日本語は無理?
まずは買えばわかるがw 書けない事は無いけどかなり精神をすり減らす事になる
>>913 どのような状況で戻って来ないのか良く分からないけど
普通はFFBが効いてたらハンドルを切れば反力で戻ってくるよ。
gamazavrでPC版が安いのですがこのゲームはお勧めですか?
>>909 かなりよくなってるよな
最後にプレーヤーがスピンアウトして終わるんだが、
そのスピンも実にリアル。
カーブ出口で芝に後輪出たところでアクセル早くてクルっと回ったが、
速度が低いので4輪が舗装路に戻った途端にグリップ回復して即座にスピン停止する感じが良く出てる
タイヤが焼ける匂いまで感じれるくらいリアル
風景もいい感じだし、CARS 早く発売されないかな
927 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/20(火) 19:19:48.29 ID:gMf8QGZ+
Ferrari racing legendsにRivieraコースあるね でも多分パスしてCARS待ちだなー
スピンもリアルだね 道中でグリップ失いそうな感じの時も凄くいいしAIはShift2準拠だろうが相変わらず熱い またクイックレースだけで一生楽しめそう
carsってまだまだ発売は先かな 時間空くならferrariで繋いでもいいかなと思うけど
ミッションはあまりチューニングしない車で進めているんだけど、車が決められているのはそうはいかない。 BMWの古いレースカーのミッションをしたら、横Gが嘘かと思うようなグリップで、ああこれがゲーム挙動か と思った。このクセを掴めば早くなるだろうという感覚。 ペイントを楽しみたい人はForzaの一択でしょうな。 結局、ForzaをモチーフにしながらもForzaを超えられない。予算の都合かなんか知らんが中途半端な作り に終わっている。
今更ながら、shift1のDLC購入したので久しぶりにプレイしてみた 車はこんなモンかなって感じだけど、追加イベントは結構楽しめるね 挙動はやっぱ1の方がズルズルは少ないし、ステアリングの入力遅延もほとんど無し shift2の開発スタッフも同じ人達だよね?なんでこんなに挙動を変えちまったったんだろ(´・ω・`) ちゃんとテストして挙動チェックもやってるハズなのにね、ゲーム内容が最高なだけに この点だけはホントに残念・・・・・・・・・。
CARSって結局CS版でも発売されるんだっけ?
King of the hill熱いね 緊張感がたまらない
carsに出資したったww
何でもPC版はDLC無料だそうだが、コンシューマ版もそうならないのか? あと、PS3や360でペイントしてる人参考にするのでまた写真見せて欲しい
時間繋ぎでプレイしたいがこれってPCだけ?PS3でやれるなら出資考えるが
>>932 PS3/XBOX360は決定。Wiiuも出す予定らしいよ
CARSっていつ発売だっけ? 春とか聞いたような あれはシフト版フェラーリのほうだっけ?
発売した後放置になるよりは、ポリフォみたく面倒みてくれるならアプデ&有料DLCで遊びたいな 中身が良ければ買い続けます。。。だから早く! GT5はスルーしてるけどねwww見習うとこはあると思うわけで
たしかにgt5にもシフトシリーズにもそれぞれいいとこあるしな 時々合体すればなんて馬鹿なこと考える
↑出資された方のリアル情報今後もよろしく頼みます 妄想が止まらないんでね
Project CARSはよやりたいお
pCARSは64台同時クイックレースがあついぞ 1台が事故るとまじ大惨事だけど ってかローリングスタートだと間隔がつまりすぎてスタートする前に事故るAIおるし
Shift2の16台スタート(特にニュル)のスタート直後でもエラい事になるのに なおさら凄まじいんだろうね、走行不能の放置車両とか パーツやら吹っ飛んだタイヤバリアなんかも凄そうだねw
>>948 今んとこタイヤとれないから走行不能にはならないよ、ひっくり返っても復活する
ただ取れたパーツはまじでやばいw道がスクラップ置き場になってる
テストコース(大)では前方で大乱闘
なんかカリフォルニアのいい感じの公道か追加されたね あれ本物を再現したのかな それともうひとつ公道追加されたけどあれはどこかわかんない 動画か、やり方わかんないから調べてみる
953 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/24(土) 00:22:21.45 ID:lpJmCNMY
CARS、Azure Coast(?)の動画見たけどForzaのポジターノっぽい?早く走りたい!おいら殺風景なサーキットより公道コースの方が好きなんだ。 ところで[sage]って何ですか?
>>953 メール欄にsageと入れるんだ!入れないとスレが目立って荒れる原因になりかねないから
カリフォルニアハイウェイで走ったあとのリプレイ見たときの橋のシーンは思わず声出しておおーって言ったわ ホントpCARSは完成が楽しみ
SHIFT2買うなら北米版とアジア版のどっちがいい? また、どっちか買うと不具合があったりする?
>>954 すみません、[sage]入れるようにします!
>>957 おお
これまじでコンシュマーででてくるのかな
はやくやりたい
960 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/24(土) 08:25:26.73 ID:2xLI3hDp
良いコースだなぁ AIは文句無しだろうし、ズルズル解消だし、 神レゲーになりそうな気配
もんだいはいつ頃なのかだ それにしても開発資金をこういう形で調達 一応開発に必要な資金は集まったらしいし こういう新しいゲーム開発の形が実際に機能してるのはすごいな
ところで・・あっちとこっち・・どっちがCARS本命スレなんだ?
CARSで検索したけど無いんだが あるの?
あっちとこっちってどっちがどっち?
プロジェクトついてないのかw 移住する サンクス
問題は・・あっちには誰一人まともに挙動について語れる奴がおらんっつーこと 退屈だなwww
動画見たけど、4分ごろ分岐点みたいなのがあったけどサーキットじゃなくて街みたいになってるのかな? それならすごいや
>>968 ないよ
行こうとしたら見えない壁に激突してくそびびった
相変わらずホームストレート正面は山なんだなw 誰かそっちは海だと伝えるんだ!
鈴鹿とF1の組み合せもう飽きたんだけどーーー 挙動がましになって賢いAIとバトルだったらOKなの? それよりGT1/3マシンが気になる カーズで収録ないのかなぁ?
モデリングとかやってるわけだから 流用して欲しいよね 権利とかもあるんだろうけど
私はこれを得ていることが、より多くのように見えます。私はそれ自体がレースにではないにもかかわらず、私はこれを得るべきだと思う、私はシミュレータの運転とクールなトラックを楽しむことができます。
北米版を買ったんだがメニューが全部英語で訳がわからん 誰かメニュー関係だけ翻訳してくれないか?
>>957 一つ目の動画の二分あたりで、手が止まってるのにハンドルが動いてるなw
ハンコン買いました!!! コントローラーでやるよりも面白いです!!! ところで ハンコン(DFGT)を使って ロータスで鈴鹿5周やるキャリアで「ヘルメット視点」でやると ストレートを走ってるとき左右にハンドルを持ってかれるのは皆同じですか? (パッドでやっていたときはそんなに気にならなかったのに・・・(今はコクピット視点でやってます)) あと、今までノーアシスト、ミディアム、ノーチューンで 「モダンB」の途中まできているんですが この先、チューニングいじらなくてデフォのままでは辛いですか? パッチを当ててからは、だいぶ走りやすいってVOL.3か何かで見たんですが・・・ チューニングしないともったいないって言われるかなとも思うんですが とりあえず、デフォのままでクリアしたいと思っているんで・・・ どなたか、ご意見ください。。。よろしくお願いします。
>>977 手はそこまでしか回らないようになってるけど、ハンドルはそれ以上回るようになってるからそうなるだけ
滑らかに動くなぁ
あとはshift2での最大の問題点だった オンラインラグがどうなってるかだな
日本版が出ないようなので北米版かアジア版を買おうと思うのですが DLCは皆さんどのように買われましたか? これは北米版なら北米アカウントでアジア版ならアジアアカウントでDLCを買わないと認識しませんか? 買った方のアドバイスをお願い致します。
過去ログとかいろいろ見ようぜ 今まで何回その質問が出てきたことか
>>984 読みましたが
では北米版でもアジア版でもDLCは国を関係なく認識すると思って良いですか?
>>985 購入したゲームとアカウントの「地域が同じじゃないと購入出来ないよ
例えば北米版なら北米アカウントでDLC購入すれば、PS3内のすべてのアカウントで
DLC使えるよ
PC版以外は微妙な出来だけどね
>>987 まだ北米版かアジア版か買うのを決めてないのですが
上に北米版は99ドルとありますが、アジア版も同じ値段なのでしょうか?
アジアは通貨など分からないので・・・
香港ストアに「Legends pack」でなく「Legends」と書かれたものが HK$70.00で売っていたが、これが「Legends pack」と思っていいのか? 何か他にも「アンロックカー&イベント」というのも$120ぐらいであったけど・・・ アジア版DLC買った人アドバイス頼む
なにこのデジャヴ
このデジャヴ何回目か誰か数えて教えてくれ
次スレではテンプレにDLCに関する情報をすべて書いておけば 購入者が毎回DLCに関する質問しなくて済む。 アジア版と北米版DLC情報。
993 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/26(月) 22:56:14.55 ID:rGZMVDtD
リプレイではドライバー視点やボンネット視点選べるのに、なんでリプレイ専用視点でそれらを挟みこむのか?やめてくれ!
360はDLCは北米/アジア共通なんでどの組み合わせでも使える オンラインパスも同様 確か共にリージョンフリーだが北米のGoD版もそうだっけ? DLCだけは日本でも配信されてたかも
手がついていかないのはどうにかなりませんか
このゲームってリプレイの時、下の黒い枠は消せない? すげえ邪魔なんだが
997 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/27(火) 16:57:06.06 ID:DMf8euoM
このゲームってライトチューン程度のGT-Rクラスまでだな これ以上のマシンだと挙動がおかしい どんだけ調整しても、パワーだけで足回りが腰砕けのままだからストレス溜まる
そもそも市販車のワークス化に疑問を感じるwww現実味がなくてなんだかなぁ〜〜
次ぎスレよろ
1000なら将来好きな車に乗れる
1001 :
1001 :
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