【Xbox360】Forza Motorsport総合247【FM4】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2011/09/22(木) 20:53:19.77 ID:z1W1l9az
次スレは
>>950 が担当
通常版
● ゲーム追加コンテンツ 「ボーナス カーパック」 ダウンロードカード
1965 Ford Mustang GT Coupe
2011 Koenigsegg Agera
1997 Lexus SC300
2011 RUF RGT-8
2011 Tesla Roadster Sport
限定版は
● VIP カーパック:
2011 Ferrari 458 Challenge
2011 Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera
2010 Noble M600
2011 RUF Rt 12 R
● BMW カスタムデザイン仕様車 :
Forza Motorsport 4 BMW Design Challengeで選ばれた 5 車種
● アメリカン マッスル カーパック:
'60 年代および '70 年代に一世を風靡した 10 車種
(Xbox LIVE マーケットプレースでの配信後は追加購入も可能)
● ゲーム追加コンテンツ 「ボーナス カーパック」 ダウンロードカード
1965 Ford Mustang GT Coupe
2011 Koenigsegg Agera
1997 Lexus SC300
2011 RUF RGT-8
2011 Tesla Roadster Sport
●店舗別特典
Amazon特典
「MINI John Cooper Works Clubman」
通常版○
限定版×
Joshin特典
「Impreza WRX STI」
通常版○
限定版○
Sofmap特典
「2011 BMW 1 Series M Coupe」
通常版○
限定版○
http://forzamotorsport.net/ja-jp/preorder.aspx
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/22(木) 21:01:54.29 ID:GNljY3uv
フォルコン みんな買う? シフト付でいくらぐらい?
あーUコンどこにも売ってねえ
はっ はちまんろくせんきゅーじゅーえん!!
当分わいほいでいいや・・・
>>5 ありがと・・・
もうLE予約できるとこねえかなぁ
LE予約できなかった人にできることはヤフオクの転売厨への嫌がらせで憂さを晴らすこと
いま尼買えるぞ
Uコンも来てる
>>10 尼じゃなくてXXXが販売します。だけどコレのこと?\10,550
通常価格なら近場の店舗に金落としたいなぁ
>>11 出品者からお求めいただけます。しか見つからんかった
一度amazon扱いのをカートに入れておけばリロードするだけで予約可能になったのわかるんだけどね
>>2 VIP カーパック訂正
VIP カーパック
2011 Bugatti Veyron Super Sport
2011 Ferrari 458 Challenge
2011 Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera
2010 Noble M600
2011 RUF Rt 12 R
18 :
17 :2011/09/22(木) 23:18:56.87 ID:n175fLhg
ごめん被ったw
インディきたか〜 そうなるとインディカーが欲しいな・・・。 マッスルカーいいね。あんまし詳しくないからメジャーどこしか知らないけど、 逆に知らないマイナーヤツが多いのがいい。クルマを知るきっかけにもなるし。
>>17 でも画像見ると反対に向かって走ってるから
これはロードっぽいね。F1のレイアウトかな・・・
オーバルも走れるんだろうけど。
ビックでLE予約出来たけど、手書きの引き換え券みたいなものしか貰えなかった。 これでも先行予約特典応募出来るんかな?
Forza Motorsport 3のデータがあれば,ガレージにあるギフトカーや,作成したバイナルデータを引き継げるとのこと。
Forzaシリーズは,丸や四角形などさまざまなパーツを利用し,見事な絵を描く技法が話題になっていたが,
これの制作にはかなりの時間を要してしまう。一からやり直しさせるのではなく,
前作で作ったデータがそのまま流用できるというのは嬉しい仕様だろう。
ただし,ドライバーレベルやガレージに所有している自動車は引き継げないので注意が必要だ。
http://www.4gamer.net/games/112/G011267/20110914100/ ●リアルさにこだわったクルマの挙動
本作ではバンピー(路面の凸凹)も効果的に取り入れられていて、高速領域に入るとクルマの挙動が不安定になります。
それと、FOV(フィールド・オブ・ビュー。視野角のこと)についても、高速領域に入ると視界の周りにブラーがかかったようになって、
視野角が狭くなるという体験が表現されています。
全てピレリのデータをそのまま使っているので、よりリアルなタイヤの表現になっています。
タイヤのよじれひとつを取っても、ただよじれの影響を計算しているのではなく、
ビジュアル面でもちゃんとよじれています。
見た目ではタイヤの空気圧を落とさないとよく分からないんですが、よじれによって起こる現象もちゃんと計算されています。
http://www.famitsu.com/news/201109/15050290.html
Endor Japan、「Forza 4」公式ライセンス製品Fanatec「Forza Motorsport CSR」を今秋発売
オンラインによる直販のみ。
PS3やPCにも対応したXbox 360用ハイクオリティドライビングコントローラー
http://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20110918_478652.html Forza Motorsport CSR Wheel」と、その上位モデル「Forza Motorsport CSR Elite」があり、
Eliteはハンドル部分の素材がアルミニウム製からアルミニウム+カーボンファイバーとなり、
フォースフィードバックエンジンも強化、さらにDirectSensor技術によりステアリングフィールの精度の劣化を防いでくれるという。
共通要素としてはロックトゥロックは90°から900°で設定でき、
フォースフィードバックエンジンはラジコンにも採用しているMabuchi RS550 Motor製、
ホイール表面には中央に様々な情報が確認できるLEDディスプレイを設置し、
その周囲にはメニュー操作が行なえるようにXbox 360準拠のアナログスティック1つと、10のボタンを配置している。
価格はForza Motorsport CSR Wheelが31,490円、Forza Motorsport
Forza4 @ ファナテック 新ハンドルコントローラー 動画紹介!
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15570406
今日ツタヤでコード付きでギアーズ同梱本体売ってたから Forza4もインプレッサ付きで販売されるんでは? ソフトの方は見るの忘れたけど
フェアレーンサンダーボルト欲しい・・ LEが入手出来ないんで、DLC早く出ないかな〜
しーずんぱすってなんぞ?
インディ来たから 新コースはこれで全部か
新コースがインディか・・・はぁ
GTのAIはインディのコーナーでやけに減速してたけどこっちはどうかしらね
まあでもインディはGT5で走る限りけっこう面白いコース
マジか?全然おもしろくなかったぞインディ 作るのは楽だったろうがな
パチモンのサンセットの方が面白いんだからインディはいらんよな…
GT5とコース被るな
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/23(金) 00:09:01.39 ID:iylGOiyq
ダークソのkonozama騒ぎで怖くなったので どうせ3画面プレイするし複数買いする ツタヤのリアル店舗で予約してもコードはあるのかな?
実在サーキットが増えるのはいい事だけど もしポジタノやニューヨークが無くなるんなら街中のコースも欲しかったな
ギアサーキットとかな
>>36 サンセットはどっちかっつーとデイトナの代替じゃないのか
>>35 インディ面白いってマジ
TTが熱い
オーバルじゃない方ね
インディは、オーバルじゃない方は結構良いかも オーバルは、何一つ面白くない
こっちもシーズンパスか・・・ 3500ゲイツもう一枚買い足さないといかんな
オーバルでぃする奴は死ね
>>17 70年式のコロネットにノバSS、レイバン面のGTXにダートまで…
このマッスルカーパックだけで十二分にForza4の元取れるわ
オーバル好きも居るのね、ゴメンネ
まあ安定しすぎるマシンでしかオーバル走ったことないならツマンネと思うのも無理はない。パッドプレイだとさらに
>>24 オレはヨドバシの予約票でも貰えたからいけると思う。日付が半分しかみえなくて手書きで日付書いたけど大丈夫だった
>>17 このGT500って60セカンズの奴とは違うよね?
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/23(金) 01:42:56.17 ID:0JBIv9xs
>>50 年式1つ違うだけでかなり見た目違うからね
多分67年がエレノア
シーズンパスって、つまりなに?
>>51 ですよねー
エレノアごっこしたかったです
そういやあの映画でも手に入らない車の事をユニコーンって呼んでたな
>>52 ちょっと調べてみたんだが、プリペードみたいなものじゃない?
先払いで6回分のDLCで60台分が30%offの2,400MSPで買えますよっと解釈した
>>52 簡単に言えば定期券でしょうか
DLCの金額を先にまとめて支払うのです。そうすることで割引がつきます
定期も、バラバラに切符を買うよりお得でしょう?
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/23(金) 01:57:38.00 ID:0JBIv9xs
まあ逆に言えば1台あたりの値段はコレ使わなきゃ実質値上げでござんす
レスくれたひとありがとう。どうせ俺は全部買うので、買いますw
マッスルカーパックの車種選択、アメ車マニア的には100点満点差し上げて良い出来。流石アメリカ製ゲーム。
うーん前に1台づつ買えて、1台40MPSと記事を見たような気がするけど 夢でも見たのだろうか…
>>19 マッスルカーがツルテカヌルヌルに輝いてるのってなんか新鮮だわ
スチールのバンパーとかこんくらいピカピカじゃないとな
>49 試してみる、サンクス
>>46 念のため
>>2 に書いてあるけど「マッスルカーパック」は限定版には封入されていて
通常版を買ったひとのためのDLCです。
シーズンパス購入は店舗予約特典車のDLCしだいかな...
Forza3は惰性で配信日にDLCを全部買ったけど
店舗予約特典車が所持できないなら欲しい車だけ買って
1年後のForza4UE(仮)まで待つかな...
30%offで2400だと通常で3400ぐらいかな? 6で割ったら1つ570弱になってまうんだけど… 3は全部400MSPだったよね
多分600になるんじゃない?
直線さえ速ければ勝てる大味なレースゲームの第4弾がでるらしいな
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/23(金) 02:52:02.19 ID:0JBIv9xs
1台ずつ選べることにした時に「ちょっと買ってもらえる台数が減るかも・・・」という考えがあったんだろうかね 今まではまとめて10台(実質9台か)とかだったんだけど、今回選り好みできるからね
1台ずつ買って割高ってのは当然だわな
>>69 エフェクトを効かせたらホントにTopgearっぽくなりそう
今F1 2011を3画面でやってるんだがForza4も3画面でやりたいなぁ。 箱2つ買わなきゃな
似ても似つかん茂木は修正されてるんだろうな?
2400MSPは高いなー Forza3で全パック購入してそう日が経たないうちに DLCで購入出来ない車があるUEだされた身としては ちょっと信用ならねぇ所が 1回のDLCでほんとうに欲しい車って1,2台だから それだけ40MSPで1台ずつ買ってUEを待つのが賢い気がする
>>53 横からだけど、1から収録されてるGT500KRはボディ的にはエレノアと同じ世代(68y)のやつ
ただ、あの映画のはエアロパーツやら何やらで外装がオリジナルとは違うから
PGR3とかNFSあたりじゃないとあの外装はどっちみち再現できないよ
>>74 >>75 でもUEが出るのも内容のほとんども3発売当初から
明言されてたことだからそれに文句を言うのは筋違い。
T10はフリーカーパックを無料で配布することで
課金してない人にも車を表示するようにしてるのが
凄いよね。元々ディスクにデータが入ってる車に
課金したりするゲームメーカーも少なくないのにさ。
発売当初からUE発売明言なんてされてたっけ? ここのスレもForza3発売前からずっと見てるがそんな情報は最初から出てなかったような それにそんな情報出てたらDLC買いませんでしたが?w
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/23(金) 06:59:29.23 ID:0DfvQgvg
問題なのはUEでしか入手出来ない車種があったことだろ? 他の追加車種と同じように、DLCで出してくれれば文句はなかった 今回のユニコーンカーや店舗別車種も後から入手可能にしないと、また同様の不満が出る
今回はクラブでカーシェアっていう逃げ道もある 逆に言えばその要素を生かすためにもっと入手困難かもしれないけどw
>>83 カークラブのシェアにDLCの車が含まれるわけ無いだろ
それができたらもはや誰もDLCは買わない
その車をレンタルするにはDLCxxxが必要です
って表示されるだけと思われ
DLCカーが全部AVバージョンも用意されているのなら買うかもしんない つかT10もえげつない商売するなw
>>85 あのポリゴン数で1台100円と思えばそうでもないだろ
それ考えるとrfactorとかのmod作ってる人すげえな
あんなのただで出してくれるとか親切すぎ
modは無法地帯だしな
ギアーズ3の武器スキンは、1種類毎にも販売してる 当然、セット購入の方が断然安いけど
>>82 DLC全部入りのディスクを出す、って話はあったよ
まさかここまで安くなるとは思わなかったけど
UEは通常版と多画面できるようにできなかったのかね
>>85 過去の車DLCが400ゲイツで10台だったから、60台分で2400ゲイツは一応価格据置
UEでしか手に入らない車があるって最初から言われてたの?
3って1つのパック400MSだった記憶があったんだけどシーズンパス買わないと値上げになる寸法?
UEの3台はおまけw UEに文句言ったのは、夏に買った俺みたいな連中 値下げ前に3DSのレッド買った人みたいな感じなw
俺なんてUE前にDoWでカーパックがちょっと前に安くなってたのも知らずに定価で全部DLC揃えたっつーの そしてその後にUE発売の知らせ 泣いたわ
>>93 今作は意外と価格据え置きで難しいくらい、コストが掛かってるんでしょうな
景気悪いから車のライセンス料が高くなってたりして
ゲーム会社も商売なんだから仕方ないよ。
今朝のT10公式twitterより @Turn10Studios FM4 Demo dated! The Forza Motorsport 4 demo will be available for download on Oct. 3 for Xbox LIVE Gold members and on Oct. 7 for Silver! シルバーの人は、ファミ通11月号付録の48時間ゴールド使えばいいんじゃないかな
デモくる━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
48時間ゴールドは対戦とかストアフロントが使えるだけでゴールド先行体験版とかできないよ ただ、モンハンのハンターライフおためし使うとゲーム内ブラウザから1か月ゴールドはもらえるかも これもおためしじゃもらえないかもしれないけど。
3連休なんだから今日配信しろT10
U字コン、kinectがありゃエアハンドル(出来るよね?)ってどうなんだろか? 雰囲気を楽しむのがメインになるのかね? 軸固定の据置ハンコンが導入出来なけりゃパッド使ってた方が無難って事になりそう?
まあUコンでガチバトルには来ないほうがいいと思う。 フレ解除されるかも
Uコンは正直カスタマイズ次第だな そのままだとちょっと…って感じ。腕もすぐ疲れるし いい固定器具作れれば大化けする可能性はある
俺はUコン、以外と使い勝手がよく使い易いのではと思っているよ。 あとは自分側がどいだけ対応できるかだと思う。 まあ、物が来てみないとわからないが、FORZAで使い物にならんコントローラを ソフト発売日と同時に発売にする訳ないと思う。 ボタンは足りなさそうだけどねw
kinectエアハンドルはアクセルさえない 完全な子供向けのオマケでしょ
ちなみに、ギアーズ3LE版付属の48時間ゴールドは 完全にシルバー対称のお試し仕様で 既に、ゴールドメンバーになっていると使用できないよ。
>>94 サンプルカーの550AとアウディのUltimate3台を除くと
UEでしか手に入らない車は実質6台
LEXUS LFA
Mercedes Benz SLS-AMG
Koenigsegg CCX
Lancia 037 Stradale
Jaguar D-Type
Plymouth Cuda
Audi R8 5.2 FSI Quattro Ultimate
Audi TT RS Coupe Ultimate
Audi R15 TDI Ultimate
Porsche 550A Spyder
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/23(金) 10:44:50.38 ID:hfkGX7Xb
>>107 足を前にだしたり後ろに下げたりでアクセル、ブレーキじゃなかったんか
開発の最初は足だったけど 子どもがその操作を使いこなせなかったのでバッサリやめたって言ってた あとキネハン時の視点は車内限定になった まあ子ども用や接客用だね
ポジタノロングマジでなくなるのかなぁ……ラリーレプリカ撮影するのに絶好のロケーションなのに
キネクトハンドルは基本オートアクセルブレーキで、足でブレーキを余計に踏むことも出来る はず
TGSだかの取材レポートに、ひざの動きでブレーキできるように開発を急いでるとか書いてた気がする
なるほどなー
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/23(金) 11:27:40.52 ID:S2TLL4o4
>>113 たしかそう
ブレーキ出来ないと事故りそうになったときの緊急回避ができない
>>109 結局、このUE限定車が問題
DLCで出さない事で販売本数水増しするのが批判されてた
確かに一番安くて3万ちょっとならバイトですぐ買えるな
尼でLM復活!
AMAZONのLEが既に完売っぽい状態なのに、 ショップごとの予約特典を未だに明示しきれないってT10は糞だな。
好きな奴なら3万ぐらい頑張って買うだろうが 入門用に1万円前後のハンコンはあったほうがいいと思うぞ
ごめん!瞬殺だったよ・・・6962円だった
公式に載ってるコース(13) カミノ、アルプス、富士見、ホッケン、インフィニ、メープル、ラグナセカ、ポジタノ、アメリカ、鈴鹿、TG、筑波、茂木 まだ載ってないけど確定と思われるコース(12) インディ、セブリング、アトランタ、ムジェロ、ニュルGP、ニュル北、サルテ、カタルニア、イべリアン、ラデラ、サンセット、ベンチマーク マスが32あるから、まだ7マスも余るな。 まあ全部ウマる保証は無いけどw
フォルコン3万円で買えると言ってもハンドルだけでペダル無しだからなぁ Hシフトはともかくペダルありで3万位までのハンコンセットは必要だろ
って、スマン。
>>26 のソース確認したらハンドル+ペダルで3万8000円か
ちと高いけど出来を考えればまぁ、といったところではあるかな
インディアナポリスが収録されると サンセットは無くなりそうな感じもするけどなぁ
まだ静止画すら出てないコースって ムジェロ、セブリング、サルテ、ラデラ、サンセット、ベンチマークあたり?
ニュルは今回も北と南で別れたままなのかな。 繋げたコースも欲しい。
>>116 のはFFBなしだね
このメーカーのハンコン持ってるけどあんまり
すまん
>>127 だけどシルバーストーンとセドナ抜けてた
それもあと5マスか
使い勝手ではUコン最強だと思う。 純正コンじゃ物足りない。けど、ハンドルやペダル設置してまではやらない。 Uコン予約出来なかった奴のネガキャンwもあると思うよ。
嫉妬するほどUコンに期待してる人がどれだけいるんだ
Uコンわくわくするじゃん。 wiiのハンドルアタッチメントじゃないんだし。
ipadのレゲー、チョットだけやったことがある俺としては 手にとって、空中で回す動作でコントロールってかなり慣れが必要と思うけどなぁ Uコン部屋みたいのが作れればそれはアリなんじゃね?とは思うけど
>>140 体力的な意味で慣れが必要そうだ
ニュルや富士見で一周おわるまで腕あげっぱなし
テーブルのアシストが不可欠だろうな
なんやかんやで制限はあるみたいだがporche収録されんのか
>>142 セドナすごいな
これはちょっと想像以上だわ
Uコンってパワーリスト付けて ゲームしながら筋トレするものじゃないの?
>>142 イベリアンって、中に池なんかあったっけ?
作り直してるのかな。
ラデラはトリモチだけ外しておいてください。それだけマジで頼む
セドナしょぼすぎだろ
くそっ 店舗特典で一番欲しいジュリエッタが なんでまだわからないんじゃー こらー
セドナはせめて赤いのが直ってたらそれでいい まあ魅力的なコースではなかったな・・・
セドナしょぼすぎだろ
インディなんでこんな灰色なん?
レシート画像添付メール送信ってメンドクセ・・・・・ 珍しいことするなあ・・・・・ナニくれるのかな
ねぇちゃんとしようよ!
セドナ凄すぎ(^O^)b
なんか今回のコースの色は全体的に褪せた感じで好みじゃないなあ。
3が赤いコースが多かったので、個人的には好きだ
セドナはどうなったのか知らんけど ラグナは普通の色になってありがたい
ゲイツポイントでトークン買って、ゲーム内の車を購入できるようにするとはね 面白いが、賛否が分かれそうなことをする 1トークン = 80MSP 6トークン = 400MSP 13トークン = 800MSP 一番高い車が3トークン、ほか1〜2トークン でいつもの10台DLCパックは、560MSPで販売される
>>158 いや、公式下段に開発者の話として、早期購入者へのキャンペーンとして出てる
>>165 それマジですか?
レースで賞金かせいで、車購入って思ってた。
実績もDisc1にあるフェラーリ車種を揃えるとかあるけれど、
それがゲイツ使わないと実績とれないならちょっとひくなあ
>167 いや、もちろん賞金でも買えるよ。
>>165 おお…ありがたや
読んでたんだけれどそこまで読んでなかったから助かった…
Uコン予約できねえ
金で車買えるってSHIFTがやってたな まあでも救済措置があるって事は 馬鹿高い値段も健在ってことかw プラクティスで今回も全車使えればいいけど
>>170 レビュー来てから買った方がいいと思うぞ
ハンコン・なければパッドの方がいいと思うけどな
FORZAかなりパッドに最適化されてる
>165 250GTOとかの糞高い車の購入への救済ってことか?
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/23(金) 15:34:40.87 ID:XHYOgWZ5
>>165 アホみたいに糞高い車を買う事を考えたら
俺はこれでもいいな。
社会人は時間の限られた人も多いと思うし。。
13とーくん1個買っとけばいいかな 3で高すぎる車でもそこまで欲しいのは個人的には少ないし
トークンで高額車を買い、それを売却してCrに出来るのかね
とりあえず 6トークン = 400MSP 買って 250GTOと250TRを換金で十分?
課金がよくわからなくなってきたw だれかUnder the Hoodをまとめてくれる神 はおらんかー
>>167 どっちでも買えるんですね。
他の人が言っているように、高い車への救済だったら・・・
最初からゲーム内で買える値段設定にしておけよ!って気もありますが・・
糞高い車を2台購入、1台売却、その金で5台くらい購入とかありかもしれないっすね。
海外のメーカーがバンナム商法とかに目覚め出している気がする。
トークンはオンだけプレイしたいっていう人にはいいかもね 欲しい車を手に入れるためにオフをやらなくても済むし
>>165 実はEAははるか昔からやってる
他にもチューン代タダになるのとか売ってくれれば間違いなく買っちゃう
トークンで買った車は売値100&オク出品不可能かもしれないけどね 3のVIPギフトの一部がそんなだ
一番高い車が3トークンってことで、クレジットRMTの相場が固定しそうだな。
かもしれないっていうか、それくらいしておかないと オクやストアのcrの価値がおかしくなっちゃうか。
Auto Vista Modeを、無機質な真っ白いガレージ以外のシチュエーションで鑑賞する事は出来るんかな? 例えば屋外で景色のいい場所など、色々と選択出来たらいいな〜
>187 無理じゃね? 景色の映り込みも考えてあの白いガレージだろうし。
痛車が本編な自分にとってもガレージ情報は気になる 3とガレージ仕様、マイデザインが保存された順にしか格納されていない、超絶重くなるとかだとちょっとなあ。 Kinectはわかったから、早くガレージ情報来て!
車種は確かに色々欲しいけど、 みんなそんなに色々運転する? なんかforzaの楽しみ方がいまいち理解できてなくて、みんなどういう遊び方? 俺は大概2,3車種しか乗ってないんだよなぁ。キャンペーンモードをやっててもテンション上がらないし、やっぱりオンラインに出ないと本当の面白さはわからないですかね? みんなの楽しみ方が知りたいよ、、、
>>190 1年目をクリアーする
痛車デザインにする
痛車を運転するコンピューターがステージをクリアーするのを眺めて悦に浸る
金がたまる
痛車デザインを追加、以下ループ
いやだねえ ゲーム内の「物」を異常に高い値段に設定して 楽して欲しかったら金払えっておかしいよ おかしな方向に行きだしてるのは ライバルがしっかりしてないのもでかいんだろうね
>>192 むしろネトゲユーザーがだらしなく金出すからじゃね?
ああいう連中といっしょにして、金儲けを考えないでほしい。
Forza2でコース増えたときとか、MSP払うのは抵抗なかったけれど、
ちょっとバンナムっぽく金かかるようになるとなあ、PCではMOD自作できて自由なゲームとか多いから、
ゲームの質が下がってもそっちに流れるかも。
幾らに設定するのも個人の自由だから俺はアリだと思う アニメ系は作った事ないが作り始めると終わらない作業が・・・
DLCがあんま売れなかったのかな。 毎月DLCやるには色々集金方法追加しないと採算あわないんだろうか。
>>191 なるほどぉー!痛車を作って眺めるんですねっ!
って、自分で運転してないじゃないですかっ!
>>196 自分で運転したらペイント見えないだろ?
確かに!
>>192 リアルマネーで車を買えない時代から一部の車種は他と比較してべらぼうに高い値段設定されてたんだから
見当違いもいいとこだと思うが
>>190 4からでもオンラインはやったほうがいいんじゃね?
どのくらい違うかというと
脳から出る汁が違うw
コレが結構ガチだから困るw
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/23(金) 17:08:47.55 ID:0JBIv9xs
2のときで誰かが「達成感がないから一部の車高くしてくれ」とでもほざいたのかね
つべに大量動画キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
オレの楽しみ方はペイント(痛車ではない)する→車選択で車眺める→オンラインかフリーラン走る→右キノコで車見渡す→ペイント気になる→ペイントする→以下ループ
3で価格が高すぎて買えないという声は一杯あっただろうな。 まさかそれに対する答えが価格引下げじゃなくて、リアルマネー購入とカークラブでの 車共有になるとは思わなかったが。
わざわざゲーム内通貨稼ぐのがメンドイとか時間がないってんなら金で買えるのはうれしいわ リアルマネーでしか手に入らないなら文句も言いたくなるが時間かければゲーム内通貨でも買えるしな
お、海外メディアの情報解禁きたか。
別に高いレトロカーならオンで有利ってわけでもないだろうし とりあえずゲーム内で稼いでみるさ このスレの人ならレベル150まで行っちゃう人も結構出てくるかも
インディはツマラン 今まで入ってなかったのが不思議だが アメリカのコースだからという理由しかないな
携帯電話では見れませんだと?
Rクラスでやる面白そうだけど馬力がない車でやると退屈しそうだね
レクサスLFAのオートビスタも来てるやんw
スマホでも見れねぇよ PC立ち上げめんどくさいなぁ
わ、ごめん誤爆した
>>216 気にしないでForza4の話をお楽しみください
>>217 あのここあなた事つぶやく場でもなんでもないんで^^;
>>190 俺と同じだな。
更に言うとホットラップのみ。
ニュル北と富士見新道下り専門。
すごい小さく楽しんでると思う。w
これで全部の車のゲーム内の値段が上がってたらいやだが、値段が前と変わってないのならば特に心配はないな。 どうせForza3でも糞高い車はもう諦めてたしw
180?出るとスピード感あるな
なんか車同士の接触音が某Gのパスタブを 笑えないような音になってるようなw 動画の音質の問題であってほしいww
3はずーっとやってたけど、LV50になるまでに勝てる車は大量投入してくれてた。 ブガッティの収録車種どちらもとか何考えてんだよ的レベルで。 今回はレベル上昇が穏やかってのと、強すぎる車は簡単にプレゼントされないって事じゃないのかな? まあまあ勝てる車をぼちぼち、って感じで。その方が健全だと思うし、どうしても勝てないのなら DLCでなら金を貯めるまでも無く、って感じで。気に入らなければ使わなければいい訳だし、 高い車は必ずしも自分が欲してる訳でも無い訳だし。 何か見てて絶対に使わなければならないって流れが不思議で仕方が無い。
スピRあんまり使い道無いよね
>>210 夕方かぁ.....個人的には、全て晴天の昼だけで良いなぁ
>>190 オフは作業、オンは楽しみ。
時々オフが苦行になる。特にアメリカンマッスルでのレースは
>>223 見た感じ速度によりけりだな
>>225 実際に使うかどうかはともかく手に入りにくい物があるだけで気に食わないんでしょ
その意見も理解は出来る
ただ手に入り易くなったらなったで達成感が薄いとか金稼ぎの意義が見いだせないとか言い出すんだろうけど
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/23(金) 18:06:07.85 ID:0JBIv9xs
もともと金稼ぎがメインであそぶもんじゃないしな
つか、インディはF1じゃなくてmotoGPレイアウトなのか
インフィニオンのリプレイかっけー
>>233 リプレイはカッコいいがプレイヤーの腕が…
スピRは欲しいと思ってたけど、いざギフトで手に入れてみたらそんな大したことないクルマだった 重いエンジンに乗せ換えてNAにしないとCクラスで走れないという、まさに誰得車 スレ内でスピR厨が騒ぎ過ぎてたんだよ
音3と変わってる?
>>235 スピRの価値はリアスポとフロントのトレッド幅
>>236 youtubeなどで見れる走行時の音がゲーム内の
音と同一なのかが確認されてないから何とも言えないけど、
AVエンジン始動時の音がグレードアップしてる感あったのは
TGSで確認済み。
Cクラスに拘ってる方が意味わからん
Cに引きこもってる連中には無用なんだろ。
オープニングムービーはジェレミーの語りが入るのかw
>>235 そんなにボロクソ言うほど悪くない
Cクラスに適当セッティングをムジェロ走らせたら一発でベストタイム2秒近く縮んだ
速度が出ないから直番コースはきついかもしれないが遅くもないな
どの動画もすぐ独走になってて見ててツマラン いや、十分だけどね。 もっと他の車との絡みが見たいねw
zondaR大分質感変わったな
ゾンダはケツから火吹きまくりだな あと高速時のキーンという音(ギアノイズ?)も3より大きくなってる気がする リプレイ時の車体の質感は3より数段良くなっているね 接触時の音は俺も心配だわw
>227 独走ばっかだがCPUの難易度はこれがEasyなのか?
アルプスのAIはけっこーアグレッシブな気がする
メープルとムジェロの動画は初めてだね
谷口さんカッコいいなぁ。ゲーム業界の人じゃないみたい
ていうかGamespotの動画はどれも画質が低い。ようつべなんだから 容量ケチらずに高画質でアップすればいいのに、何で微妙に圧縮気味なんだ。
車体に映り込む夕陽が予想外に美しいな
insideXboxでムネタツと谷口さんの対談
ペイント動画はまだかー?
このグラで16台はなかなか凄いね ただ対戦が大戦にならないか心配
>>187 いろいろ検討してたみたいだが
車庫で干渉するのがベストだと思ったらしい
せめて他のメニュー背景でみたかったね
正直車庫より山道やTG番組セットの方が
車がリアルに見える
>>192 車の値段については
GT5はバランス良いと思ったよ
最高が2億だから
どんなに高い車でも頑張れば買える
Forzaは死ぬほど稼がないと無理
ダンは2の時はGTで素晴らしい車が高すぎて買えないのが嫌だといってたんだよな
せめて賭博レースがあるとか宝くじがあるとか
遊びが欲しかった。
現金で買えってのはタブーだと言いたい
EAがSHIFTでやったときはペッと思ったし
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/23(金) 18:56:46.28 ID:0JBIv9xs
>>258 GT2ぐらいでいいんじゃない?・・・とは考える(Forza2よりゆるゆる)
それと20億ですぞ330P4とかXJ13とかは
だって普通に10時間走って100万くらいしか稼げないんだもん ペイントとか転売以外にどうやって稼げと
ゾンダの音がかなり実車の動画で聞く感じに近くなってるね。どちらが本物に近いのかは分からないけどw
デザイン買い専のフレはトークン助かるかもな いつも車買えないチューン出来ないちょっと走って来るって言ってるからw
ついでにペイントの価格規制外して欲しいな。
うぐぐぐ、車内視点で後ろ向いたときの内装は付かなかったか……GT5でこれはいいなあと思ったからぜひ欲しかったのだが
>>187 E3の映像だと外でItaliaかな…に乗り込んでるシーンがあったが
公式の発表はないな
268 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/23(金) 19:14:31.29 ID:0JBIv9xs
なんかスキール音が劣化してない?
270 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/23(金) 19:20:52.26 ID:0JBIv9xs
>>269 低画質動画でプレイヤーも下手だからまだ何とも言えないな。
>>227 TGコースのハマー師匠の圧倒的な存在感
>>249 欧米のゲーム会社は会社によっては
オタくさくない人も多いね
>>270 あーゆーのは別よ
現実にだって後ろ用のモニターついてるじゃないの
>>265 TDUは後方視点も室内だったな
ああいうドライブゲーならいいけどレースゲーじゃ頻繁に後方確認するし俺は今のままでいいかな
UTHの気になったとこだけまとめ。取り急ぎなんで間違いあったらすまそ
http://forzamotorsport.net/en-us/underthehood4/ ・FM「2」くらいにアップグレードによる音響変化を感じ取れるか?
これまではアップグレード前の音とアップグレード後の音を取り替えただけだったが、今回は新たなDegital Signal Processingによりアップグレード後の音にリアルタイムで影響を与える(ただしターボなどはアップグレード前と後で音も取り替えることになる)。
・DSPは全車に影響し音はラウドになる
り音響システムに関係なくエキサイティングになる。そしてプレイヤーの改造ごとにカーサウンドに変化を与えることを可能にしている。
・FM4ではすべての音・・・タイヤ、ターボ、スーチャー、電気モーター、衝突、観客、風、環境音がこれまでとは別物になっている。これらはLFE(低音響増強?)にともない5.1やButtkicker Gamerを付けると現実のシートに座っているようだ。
・サブウーファーがなくてもオプション設定でテレビスピーカー用のベストなミックスが選択できる。
・FM3 でロックされていたデカール、図形はインポートできるがFM4でもロックされたまま。
・ロックトゥロックのレートは40%ほど増えている。L2Lのアングルも同時に改善されている。
・ABSはブレーキ入力曲線を無効にするのではなく、ロックするまでの「スイートスポット」を広げるよう変更。「トレイルブレーキング」「テッィプイン」などのブレーキテクニック用に少量のブレーキ入力をABSありなしに関わらず調整。
新ABSではロック初動の制御を厳しくする一方で、コーナー準備でのブレーキは依然として可能となっている。
・ブレーキバランスとプレッシャーを調整し、ロックについては車ごとに、前後のバイアスの状態ごとに改善。バイアスに関してはより精密に計算されている。
・ブレーキ、ステア、サス、タイヤのシミュレートを強化したことでノーズダイブはより正確に再現され、タイヤへの荷重移動も再現している。結果としてドライバーはクルマの挙動を、特にコーナー進入で捉えやすくなっている。
・ショートカットペナルティは前作同様でタイムペナルティはなし。ショートカットポイントについては経験豊富なオンラインレーサーでチームを組んで新旧の全てのトラックで再検証している。
・クレジットはこれまでより獲得しやすくなっている。どのモードかに関わらずゲームが進めばクレジットを得る。プロフィールのレベル、メーカーレベル(今作からはアフィニティレベル)があがればボーナスを得るし毎日コミニティセクションにログインすればお小遣いもあげる。
・ゲーム内クレジットを得るためにカートークンをリアルゲイツで購入できる。1トークン=80MSP、6=400MSP、13=800MSP。車は1台1〜2トークン、最高級車で3トークン。
・ショートカットペナルティは前作同様でタイムペナルティはなし。 ショートカットポイントについては経験豊富なオンラインレーサーで チームを組んで新旧の全てのトラックで再検証している これはとりもちの位置をプレイヤー代表と組んで再検証したってことだよな 期待して良いんじゃね
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/23(金) 19:47:09.66 ID:0JBIv9xs
ロックされたままのものはそのままってことはまあ、つぶれて見えないからごまかしたところは 4だとまたくっきり見えちゃうかも試練から、きびしいとこだな
2はやったことないんだけど、それより音は細かくなってるということかな? 3はレーシングカー全般的におとなしい感じがしたので直管サウンド的な 音になってたらうれしいんだけどなぁ
カートークンがカトークンにみえた
>>279 バイナルのデータそのものは解像度無関係の図形だしそれは別に崩れねーんじゃねーかな
283 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/23(金) 19:52:38.82 ID:0JBIv9xs
>>282 データは無関係だが問題は俺たちがみたときにどう表示されるか
ラグナセカの動画見て思ったが、4のほうはデカールがさらにくっきりしてるんだよな
だから3基準で「問題なし」にみえたデカールがなんぞこれ・・・みたいになるかもしれん
そういえば、あのAAみないね。 走り出せ、ここは自由だ だっけ?
完全にGT5終わったな 写真だけとって楽しむゲームと化したか
こうなったら後はニュル北のクオリティが気になる いつまで引っ張るんだ
>>283 誤魔化してた粗が明確になる可能性はあるな
上限一緒ならある程度目をつぶるしかないか
トリモチに関してだけど、ペナルティはショートカットの場所ややり方によってスピード、ハンドリング、アクセルをロストさせるみたいだから必ずしもトリモチだけじゃないかも
>>278 ルマンとかぺナ着くポイントがひどかったからなあ。
ショートカットなんてしなければ良いんだよ
>>283 仮にペイントの解像度が上がっていたらズレ出るだろうな
インポートしてグループ化解除できないならオマケ程度と考えて、4で1から作った方が精神的によさそうだ
トップギアのプレイ動画見ると 今にも雨が降りそうな曇り空だが 時間変化だけじゃなく晴れと曇りがあるコースもあるのかもなあ ニュル北とかもありえる
>>291 ベクターイメージだからズレは出ないでしょ。粗は目立つようになるかもしれないけど
>>292 今回のトップギアテストトラックの動画は早朝って感じがするなぁ
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/23(金) 20:16:34.15 ID:0JBIv9xs
>>290 現実なら制裁、車体ダメージがあるからしようにもできないからねえ・・・
単にショートカットした率、他のユーザに分かるようにすればいいと思う ラインを積極的に潰したとかまで判定してくれたら最高だな
点火カットでいいだろ。あのシステムアホだろ
リプレイ非常にいいな 時々カメラの振り向きが少し遅れるところも TV中継っぽい まさか狙ってるんじゃないと思うけどw
>>286 んだ。んだ。
ニュル北の進化を早く見たい。
>>298 16台もいるとペナでスローダウン→後続渋滞が頻発するんじゃないか
ゴースト化しても暫く復帰できなそうだし
さっくりオン遊んだ程度だけど裸の王様だけ判別できりゃなと思って
今回、ブレーキング時のタイヤの音(ブレーキの音じゃないよな?)がかなり大きく鳴ってるな。 3はブレーキのかかり具合がわかりにくかったのでありがたいわ。
スキール音はちょっと安っぽく聞こえるかも ムジェロは縁石イタリアカラーじゃないんだな
>>303 正直SHIFTみたいだなと思った
ちょっとやりすぎたか?
ピレリのタイヤが柔らかいのかも?w
スキールはさておき 3の時にしなかった音が増えてる気がする>筑波の動画
つくばのクオリティたけえ
尼キテるぞ
ぷりうすさんハマーと同ランクなのかwwww オンでつぶされる予感wwww
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/23(金) 21:44:29.29 ID:0JBIv9xs
あまり気にならんことだがゾンダRのアナログメーターめっちゃずれとる・・・
>>150 自分はジュリエッタの特典先がこのまま判明しなかったらGamestopで予約するかもw
ギアーズ3スレで米尼の特典コードが国内アカで通ったて報告あったからフォルツァも行けるかもしれない
音はホッケンのが一番質が良い気がする、左画面の音だけだけど
ロックされてるってことはインポートしたデカール使った車は すべて自作であってもストアに並べられないっぽいなぁ
インポート前にFM3でロックされていたバイナルが FM4でもロック引き継ぎになるだけだしょ?
>>315 そうだと願いたいけどね
発売してみないとわからないか
>>314 結局ハイフン有りか
大した問題でもないからいいけど
と思ったけど調べてみたら2と3は北米版、PAL版とも日本の本体で起動不可だった 4はまだ分からんが
>>311 Forza2の日本未発売のLCE特典のDLCも国内のForza2で適用可能だったからおそらく大丈夫かと。
>>319 2も3もリージョンプロテクトされてるから4もいわずがなだろね。ただDLC自体は共通で使えると思われ。
そう言えばPC向けの5.1chサラウンドシステムって割と安いってのに気付いた。 その辺も豪華にしとくかなぁとか思ってる所。まあ性能はそれなりなんだろうけど。
>>321 ハードオフにいきゃ数千円でAAC/DD/DTS対応のホームシアターシステムがごろごろ転がってるぞw
, -、っ⌒つ <'・ 3 っ_つ ∠、・_ノ
尼LE復活
今日ジョーシンで店舗別予約特典について確認してきたけど ネットは確実に付くけど店舗にはどのくらいの数の特典がくるか不明だから 付く保証は出来ないって言われた 尼のLEはキープしてネットで通常版買うかな
箱通にCR-Z確定か 凄い争奪戦になるだろこれ
争奪戦になると分かってたからAmazonで予約済み
>>227 メーターが白つぶれで見辛すぎだろ。UIは3以降劣化し続けているんじゃないか
そこだけはGT5の方がいい
CR-Zの為に最近の高いゲーム雑誌買うのは微妙だな
やっとリプレイがマシになった・・・かな? Forza2の件があるからまだ油断できないかw
一部のプレイヤーしか使えない特典車としての収録とか 車メーカーとしてはどうなんだろうね
>>330 とっくの昔にT10のTwitterで収録確定しとりますがな
>>318 英尼だと日本発送してくれないんだよね
ちなみに特典目的だからディスクは飾りです
>>320 有益な情報ありがとう!前からそれが知りたかったんだ
デモのコースと車種
Bernese Alps track with the 2011 Ferrari 599 GTO, 2011 Subaru WRX STI, 1970 Mercury Cougar Eliminator and - the least glamorous of the bunch, the Kia cee’d.
あとデモでライバルモード実装
The demo will also include the Rivals mode, new to Forza 4.
>>330 これだけ日本車出てきても未だにスイフトは出てこないんだな
ちょっと心配になってきたわ…
肝心の走りセッテのほうは超糞になってる予感
車内視点綺麗過ぎるだろ。俺歓喜
あいかわらずテールレンズ簡単に砕け散るな ダメージの部位が局部的になったかな?
>>330 今回はこれほどのクオリティで更にフォルコン日本販売ってんだから凄いな。
このボウリングもライバルと競えば面白いのかもしれない
鈴鹿の芝色鮮やかすぎワロタ
鈴鹿の夕方もいいね。気分転換にいいわw
トップギアテストコースって生意気にも逆送なしなのかなw
鈴鹿の夕方、良いじゃないの。
もっと高画質であげるとこはないのか
>>333 >>334 おぉっそうなんですか!マジで嬉しい!
ちなみに、3の時はフロントマスクに多少不満があったので、
今回はその辺りが良い方向に改善されてる事を期待してます
ゾンダR音やばいなw スキール音もかなり変わってるのかな
>>347 自己レス修正
鈴鹿&メイプル:トランザム
リミテッドエディションどこも品切れで泣きそう。助けて!
AutoCrossの映像まだ出てないよね どうなったんだろう
夕方って車の影は伸びるけど、建造物類の影は昼間と同じだな。
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/23(金) 23:56:56.52 ID:O0Bqsw1z
>>354 尼でキャンセル待ちしとくしかないな
俺も3時間更新し続けてやっと予約できたから
早い者勝ちだから頑張れよ
>>354 近くに箱ソフト扱ってる店があったら店舗予約
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/23(金) 23:58:32.09 ID:+FmXL/HP
>>330 フロリダ半島とアラビア半島がアップになる
フロリダ半島はセブリングだろうけど
アラビア半島のサーキットってあったっけ?
forza3>ガッ forza4>ゴッ(こもった音で) うーん・・・ぬるぽ
>>362 バーレーンとかカタールとかアブダビとか、お好きなのをどうぞ
>358のNSX見て思ったんだ… 32もしや…
>>330 My First Carの選択画面あるね。
Agila、Fox、Aygo、Ka、C1、Micra、Spark…
って107無しかよw
107って決めてたのにwww
アストンマーチン2011仕様のローラはあるのにAMR-oneさんが無いとはどうゆう了見だ!?
A4ツーリングカーのカラーが無駄に豊富でワロタ
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/24(土) 00:24:01.04 ID:qllCBqYt
>>364 まだ発表してないリアルサーキットがあるって言ってたけど
そん中から入んのかねぇ
こりゃR32もダメそうだね。もう修正する気がないんでしょ
>>368 そんな車は無かっただろ!いい加減にしろ!
>>366 しかもNSXがBクラスにクラスアップされてるし・・・
Fクラス(以下)の車が増えたのか?
2のモデルで出来の悪い奴は絶滅する……そう思っていた時期が私にもありました R32はイニDで出番あった車だし希望は0では無い
NSXは公式じゃ別に騒がれてなかったからな R32は外人も騒いでたし日本人で凸した人もいるくらいだから 可能性はある
前作から続投の車種は全体的にPI上がってるっぽいね
クラス分けのPI値は3と同じかな?
これはもうT10と戦争だな! 俺はあんまり興味ないんで誰か頼む
インテグラもフロントが何か変だったな R32といいNSXといい美味しいスポーツカーがモデリングカスって残念だな
AWDのPIが大増量している気がする
フランスサイトのダン凸質問まとめ@ 例によって仏>英>日なので誤訳あるかも ※印ある箇所は若干意味不明です ・ニュル24時間コースある? >ない ・スタートグリッドは変更できる? >できない。3と同じ。 ・タイヤと燃料消費は現実的になった? >タイヤはある方法で見直しを図ったがそれを確かめる機会がなかった。(修正されたのかは不明) ・ペナルティフラッグある? >ない ・ドライバーカスタマイズできる? >できない。実装する時間がなかった。 ・FM2のときみたいにマルチの国検索ある? >これに関してダンはよく分からないらしい。 ・サウンドはリアルになった? >すべての音を再録してる。大抵はイエスと言える。 ・車体のバイナルはFM3より鮮明になった? >いくつかの車はピクセルが見える、特にボンネットビュー。
86のクオリティはメチャクチャ高いよ というか初代Forzaから86と筑波だけあきらかに拘りが違うw
またR32をNGワードにしなければならないか。
何気にBMWが充実してる… Z8までシレッと入ってるし
今回は全車の内装とAVで手一杯だったかもね、 まぁ受け入れるしかないw
フランスサイトのダン凸質問まとめA ・ストックカーは出てくる? >まだ全車リストは見せてない。でもFM3で出てきたやつはたぶん出ると思う。 ・SPAある? >ない ・4x4は今回も無双?※ >おそらく有利ではあるがPI値が見直されたのでこれまでほどじゃない ※この箇所若干意味不明 ・エアロダイナミックの改善点は3よりも多様化されている?それらはごく一部の車種限定?※ >ボディキットがある。つければ相応の効果があると思われ。 ・予選ラウンドある? >ない。少なくともシングルプレーではない。 ・ロード時間は短くなった? >判断するのは難しい。でも短くなったと思える。そんなに長くないことは確か。 ・アシスト切ったら車の挙動はかなり変化する? >イエス、車の動きは生き生きと挙動は変化している。タイヤのおかげだ。 ・セッティング変えられる項目は増えた?※ >FM3と同じです。 ・エンジン温度は計算されている? >ノー、スピード以上にレブらせればダメージはある。 ・休暇は増えたの?※ >ショッピングを楽しむ機会もなかったので今後もどうなるか分からない。 ・ウインドはペイントできる?あと白とか青のホイールは? >ノー、Gamescomeでの回答どおり ・ローリングスタートはある? >ない。 ・車体のロールはリアルになった? >他のコンソールゲームよりは現実的だと思う。他のゲームの垂直挙動は少し大げさだ思う。でもサス吸収はスローになってよくなった。地面とのコネクションはよくなったと感じるし垂直挙動も若干増えてる。
ドライバーのカスタム出来ないのに ヘルメットの色やスーツが何種類かあるのは謎だね
>>383 あっ、そういえば86のドアモール修正してたね!
>>387 > ・休暇は増えたの?※
> >ショッピングを楽しむ機会もなかったので今後もどうなるか分からない。
何で聞いた
フランスサイトのダン凸質問まとめB ・ウェットレースは? >ない ・タイヤはパンクする? >ノー ・ピレリとサスペンションのニューデータはFM3との違いとリアリティをもたらす? >挙動は明らかに違うし、ハングアップやドロップアウトも現実的になった ・他のシムゲー(シフト2やGT5やFM3)よりもリアルになったといえる? >シフト2と比べれば明らかによい。GT5とでは味覚や感覚の違いだろう。自分としてはフォルツァがよいと思うが、ファンボーイは別としてあくまでも味付けの違いだと思う。 ・ヘッドライトはつく? >プログラムにこのオプションはない ・グラフィックはとても進化しましたよね? >AVモードではいっさいジャギがない。これらのデータは膨大なので60FPSで走らせるとなるとジャギはある。フォトモードなどとはライティングが別なのは事実。※ ・燃料のマネージメントは車に影響する? >しない ・セイフティカーは? >ない ・ドライビングがFM3から変化したことでなにか身に付けることは? >ピレリデータのグリップに順応するには少し時間かかるだろうが基本的には同じ。アシスト切れば車はより生き生きとする。 ・タイヤにソフトとハードはある? >ドラッグ用のタイヤがある。GamesComの答え同様にタイヤ(gum)のタイプはいろいろあるとのこと。 ・スタートとピットストップで燃料の量は調節できる? >できない ・車内視点で計器類は全部管理されている? >ノー(動かなかったり適当に動く計器があると予想)
ドライバーカスタムなしなのにアルパインスターのグローブが何種か登場しさらにサーキットにはシンプソンの広告 いったいなにがどうなってやがる
旧NSX好きだったのに残念すぎる これで旧タイプRもペイントバグあったりしたら最悪だわ
NSXだけは角度的に見せ方が悪いんじゃないか?モデリングは合ってても
>>395 リア以外は問題ないんだけどリアが壊滅的に終わってる。
テールは角張ってるしランプも変
>>380 ペイントも殆どしない走り専だが、騒がれてるのを聞くまでモデリング全然知らんかった。
ある意味、気づかないのだからどうでもいい。と取ることも出来る。
ペイントや眺めたりフォト撮るとなると死活問題か。
燃料ェ…
・エアロダイナミックの改善点は3よりも多様化されている?それらはごく一部の車種限定?※ >ボディキットがある。つければ相応の効果があると思われ。 ワイドボディはやっぱ日本車でS行く時に常に欲しい欲しいと思ってたから感涙モノです NSXやR,インプ、エボあたりは普通にスーパーカーと戦えるけどスープラ、FD、Z系となるとどうしてもタイムきつかったからな〜
人の身長の高さから見たモデルの方が良いのに・・・
NSXとかヴァイパーACRとか妙に低めから撮ってるよな
NSXは後ろから見たとき、得体の知れないクルマに見えた。 Z4GT3あるのか。職人さんには是非シューベルトカラーを・・・ 消されないよな?w
そういえばOPムービーがほとんど実写映像だねw 驚いたけどゲームを考えれば有りか
>>395 他にもFバンパーの立体造形も違うし、キャビンの形も変
>>394 リプレイはカメラアングルが良くなってるね。
やはりグルグルカメラは不評だったんだな。
GT5とはあくまで個人の感覚によります、か 謙虚だなダン
他のGT3カーも収録してほしいな。458GT3とかコルベットGT3とかね。
グラはだいぶ進歩したね。色合いが変わったおかげで富士見がまったく別のコースに見える ただ音に関しては進歩どころか.... 箱スカの音がひどいことになってるのが残念だ
>>392 ひらめいた。
カスタマイズは出来ないけど、何パターンかある中から選べるとか。
まぁ、あんま期待してもあれだけど。
a4ツーリングカーのこの収録の仕方いらねえええええ リストラさんはM3GTRと……MR仕様のエビオスか 結局あんな言い訳したくせにしっかり戻しとる
アバルト少ないな・・・レコルトモンツァやOT1300入れてくれよ
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/24(土) 01:05:41.69 ID:xKa8ioDM
>>374 NA8CもEになっているし、底上げされているのかも
しかしAW11、180SXとNA8Cが同クラスか・・・
>>406 うん
しかし富士見で渋滞発生してるんだがw
そこあげってか下のクラスの車(今までのPI100より明らかに低い)がいるからさ アイゴとか70psもないんだぜ?
富士見の日本住宅が 増築されてる気がするw
>382 >・ニュル24時間コースある? >>ない ちくしょおおおおおお
>>400 ボディキットは確か前回のUTHで一部の車種はOMEパッケージ購入で外観を変えられるとあるからたぶんそのことだと思うけど
一部の車種だからNSX、インプ、エボにワイドボディがあるかは分からないよ
・Xbox360ではForza4が最後のフォルツァシリーズ?
>そうしなくちゃいけない理由がある?猫の通り道は一つじゃないしグラフィックとかを進化させる方法はいくらでもあるからハードがすべてじゃない。
ハードの知識だったりEpic, Rare, Lionhead, 343との情報交流があるから数年後にプラットフォームに載せるのはより簡単になる。
>>380 四ッ目インテをこないだ久々に生で見たが、「あれ?こんなだっけ? Forzaので合ってるじゃん」と思ったよ。
>>396 3よりはロールするように見えるけれど、
それでも随分ロール剛性高いね
ゲームだからバランスの問題だと思うけど
PIの仕様見た感じ3でSクラスはR3かR2くらいに上がってそうだな
市販車で純レースカーと混ざりたくねえんだよな、どうしてもダウンフォース違いすぎて
2のCLK-GTR並にダウンフォースつくレーシングエアロパッケージみたいなのあれば別なんだが
>>418 まあその3車種は車格の割に鬼速だからいいかなw(22Bはエンジン換装しないとダメダメだったけど)
俺たちのムネ(゜∀゜)タツ 松井ムネタツ @MUNETATSU 松井ムネタツ この要望、けっこう多いみたいなので、日本MSさんに交渉してみます! RT @RossoRR 本当にどんな質問も答えてるんですねw 便乗してもうひとつ! 11月号の付録にForza4のCR-Zのコードが付くとの事ですが、アルファロメオが付く予定は(今後も含めて)無いのでしょうか?
タイヤとかレース専用車両かとかでクラス分けしろよ。 無茶苦茶やんけ
>>421 ダウンフォースの仕様が同じならモスラーの一人勝ちよのう……ほほほ
>>418 微調整でグラフィックはもっとパッとみリアルに出来るだろうけど
ナイトレースや時間変化は次世代ハードまでお預けになりそう
まあ車種増やしたりコース増やすのは現ハードでも十分できるだろうから
最悪5までは360か
>>407 日本人は謙虚だと舐められると勘違いして、強気で話してドン引きされると聞く
ジョークか敬いが必要なんだとさ
富士見のコース中央の明るい部分が所謂"本来の"道幅なんだろうな。 ドリフトする時はそこからはみ出さない様に走らないとな。
ごめん間違えた、吊ってくるわ・・・
ふと思ったが最高速の指標はかなりゆるゆるになったな continentalSSで9.9だ
>>430 908のリアウイングちゃっかり短く修正されとる…!
>>422 ロッソGJ
ムネタツの力量が問われるなw
もしも箱通にコード付かなかったら日本はジュリエッタはぶられる事になるんかな?
>>431 ラディカルってこんなに修正舵いらないと思うんだけど、やっぱfm3とはタイヤシミュ
が相当違うっぽいな。
結局鈴鹿のランオフエリア昔のままかよwwwwwwww 直せよ
>>435 この逆光ちょっとやりすぎな気もするね
セドナほどの威力はなさそうだけど
そういや3でフューエルエフェクトの速度変化があるって主張してる人いたなぁ…。
3にあった車は作り直してるにしてもこれまでのものをベースにしてるっぽいな まあ、1→2でも2→3でも大体そんな感じだったけど R390も相変わらずっぽいしw
>>436 頑張れムネタツ
もしジュリエッタのコードも付けられたら、来月号も箱通買ってやるぞ!
でもコードは今月末に出る奴に一緒に付けろよ!!
List of Forza Motorsport 4 Autovista Cars
2010 Ferrari 458 Italia
2005 Ford Ford GT
2010 Lexus LF-A
2011 Mercedes-Benz SLS AMG
2010 Aston Martin One-77
2009 Bugatti Veyron 16.4
1982 DeLorean DMC-12
1957 Ferrari 250 Testa Rossa
2011 Ferrari 599 GTO
2009 Ferrari California
2002 Ferrari Enzo Ferrari
1995 Ferrari F50
2010 Gumpert Apollo S
2006 Hummer H1 Alpha
2006 Koenigsegg CCX
2008 Lamborghini Reventon
1993 McLaren F1
2005 Mercedes-Benz SLR
2010 Morgan Aero SuperSports
2009 Pagani Zonda Cinque Roadster
2009 #9 Peugeot Sport Total 908
2010 C8 Laviolette LM85
2005 TVR Sagaris
Additional unlockable vehicles:
2554 AMG Transport Dynamics M12 Warthog FAV ("Halo" Warthog)
1931 Bentley 8 Litre
http://xbox360.ign.com/articles/119/1196207p1.html
日本車一台…
おいおいマジかよ・・・
しょぼ
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/24(土) 07:01:05.87 ID:SVX1I4kv
>>436 Ferrari多いな
でもいいチョイスだと思うぞ
F40ないとかありえない
大体AV自体誰得機能だし ぶっちゃけ必要ない こんな機能入れる位だったら車種やコース増やせよ
>>450 F50とエンツォはあるのにね
F40のモデリング微妙だし仕方ないか
がっかりだわ
454 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/24(土) 07:09:56.30 ID:SVX1I4kv
なんでネガキャンばっかりするんだよ 素直に楽しめよ
妥当なんじゃね?w スタイリングをジェレミーがべた褒めした8Cが無いのがあれだがw
フェラーリおおいな
単発だらけ
色々車あっても結局馬力ある車が最速なんだろ。アホが作ったゲームだから
459 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/24(土) 07:30:15.29 ID:uspDjSiG
情報が増えてお客さんも増えたな
GTRがないだとおおお!!!
>>458 1000馬力オーバーも可能な540Hemi換装チャージャーを試してごらん
国産はLFAだけか
おいおいなんでF50あってF40がねえんだよおおおおおおおおおおおおおおおおお ハマーなんぞ入れないでF40いれろやT10さんよおおおお
ニュル北で相変わらず跳ねてる……まさか、修正なし!?
>>460 いや、GT-Rパカパカしてもあんま面白くないだろ。異常に速いと言う一点では
スーパーカー顔負けだけどパッケージ的には普通のクーペだし、トランクルーム
覗き込んでもなぁ。まぁ、それ言ったらハマー弄ってどうなるという気もするが
>>231 >もともと金稼ぎがメインであそぶもんじゃないしな
確かにF40抜いて50とか訳分からんな GT-RならカルソニックのR32入れろお( ^ω^)
ケンメリ入れろや!
>>465 車内からの空気圧調整とか分割式のホイールとかSUVとしては面白そうなギミックあるんだけど
どれもAVじゃ試せないしなあ
馬鹿でかいフロントフード開けるにしても、何回か見たら飽きそうだし
やっぱり名だたるスーパーカーばっかりだな これじゃ日本車なんぞが入る余地無いわ
日本車に一番足りないものっていい意味でのハッタリだから LF-Aはそこらをきちんと押さえてるから納得はできる インプエボスカイライン、みんな市販車のベース車両で実用性第一だし ロードスターやFDなんかも素晴らしいんだけど、あくまで市販車なんだよね(´・ω・`)y━・~~ 消火器積んでない車は仲間に入れてもらえないよ
日本車なんか外出りゃいくらでも見れるだろ
>>474 それもそうだ
今日は洗車するか
ところでニュル北はやっぱり大きいっぽい・・・
wippermannからEschbachの縁石も3から修正無い様にみえる
早く実機動画を観たいな
ニュル実走経験者多すぎ噴いた
>>475 今
>>431 の動画観たけど、ビッパーマンの縁石直ってないね。
何であんな攻略上気になるミスがまんまなんだろう。
とてもとてもガッカリだ。
>>477 アメリカ人にとってニュル北よりもラグナセカの方が重要なんじゃね?w
コークスクリュー>>>カルッセルみたいなw
2009 Pagani Zonda Cinque Roadster 何気に初登場か?
>>478 重要度が低いにしてもさ、現地で取材してるハズなのになんで間違えるんだろうな。
ここまで高いクオリティで再現してるのに勿体ないよなぁ。
>XBOX360のゲームがスマホ &Windows8でプレイ可能に ↑って噂レベル?forzaとかPC主流になっちゃうの?PCないから困るんだけど
ボーリングピンのショボさが個人的にはガッカリだー
ノストラダムスの大予言 ってあったね
Xbox360のソフトはVistaで遊べるって言ってたゲーム雑誌があったな
>>481 LIVE配信ソフトは、出来るようになるって話でしょ。
市販ソフトは動かないはず。
>>482 とりあえず同意。どうせお遊びならドラッグコースをレーンに見立てて
高さ4m重量1トンとかのピンを10本並べたところに特攻するネタが欲しかった
>>485 おお。なら安心。PCでゲームは難易度高そうだから安心した
488 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/24(土) 09:28:53.60 ID:MXJ30ifK
ダンはやはり賢い男だな。 ゲームの評価はユーザーがするのだという事を ちゃんと解っている。 どこぞの開発者みたいに、うちのが1番だなんて言っても 不毛な論争を生むしか無いという事を理解してるわ。
Lamborghiniが1台…? みうらさんの開き方は面白いと思ったんだがな
>>486 それおもしろそうだな
重量あるから、一定のスピード以上じゃないとピン倒せないとか
どうせならツルツル路面にしてくれれば、コントロールも難しくなってよさそう
てかAVって特別な車種含め25台だったのか
なんか大量に動画でてきたけどしょぼいね 3からなにも変わり映えしてないのにげんなり
AV少なすぎだろ
いろいろとしょぼいな・・・・
3から何もかわってないとか、目が悪いのか
相変わらずリプレイもしょぼいし ボーリングとかなにあれ こりゃメタクリ前作以下だな・・・
AVって25台だけならいらなかったんじゃない? 某先輩も、車種1000代以上(綺麗なのは200台位)、レーシングモディファイあります(17台だけ)とかやってて白けたし。
少々スレチになるけど、今夜のHVスペシャル楽しみだわぁ こういう車・レース関連の特番て民放じゃほとんど無いから貴重だよな 本音を言うとNHKにはNASCARやパイクスピーク、ミッレミリアの放送を再開して欲しいんだけどね^^
はぁ。。。
HVスペシャルてなに?
AVはキネクト対応の弊害だから仕方ない ファーストの宿命 あれが無いなら ここまでグラフィック良くしなかった みたいに言ってたジャン
>>498 先輩のはホイールの変更不可とかそこら辺違ってたしな
序盤の所持金全額はたいたカウンタックアニバがスタンダードだった恨みは忘れん
>>481 WPのスマホで既に実績付きのゲームでてる があくまでスマホ
windows8で360のゲームが出来るってのは間違い liveを統合するってだけ
ゲハかゲー速あたりの話がいろんなところに散らばってるな
あーでも先輩のレーシングモデファイはなかなかよかった。 しょっぱい市販車もブリフェンエアロ次第ですごくかっこよくなる もちろん内装もグレードアップしてるから、できる車は全車即RM化したよ 4はエアロ多いみたいなので期待してる
新機能AV入れました←いらね AV25車種です←少ない お前ら結局どっちなの?AVいるのいらないの?
>>501 毎年ボンネビルで開催されるレース
家族で挑戦してる人とかいるみたいで、NHKが密着したみたいだよ
因みに今夜10時から
AVに入る車種の数は前から20台前後って言われてたのに何を今さら騒いでんだ?
>>506 有りでしょ
これが無かったら車種数が〜みたいな話は無意味だと思う
実際に海外で技術アピールになってるし
25台が現実的な台数だったという事でしょうな
日本車は一般車ならLFAくらいしか適合しないけど
レースカー欲しかったかな
>>494 メープルは相変わらずいいね。でも衝突音に違和感感じるな。
ダンのインタビューで言ってた低音域を増やすってやつなのかな?
>>502 あー、キネクトですか。それにファースト。
すっかり忘れてた。
T10も大変だな。
手間的にはまあ妥当な数ってところだろう…… そういえばリストでみる限り(発売時点で)Arielはなしか……あの展示にいたから期待はしたがちょっと残念
こんだけ再現できますよって指針なんだから、入ってる事に意味あるんだと思うよ。 次期箱クオリティにご期待ください的な。
ああ、INSIDE XBOXでファミ通Xbox360通信がきてたのか それで谷口さんの話題が出てたんだな やっぱ映像で直に確認できるのはいいね そういえばマイクラブで車共有できるようになれば 自分でチューンした車を他の人に乗って貰って 客観的な評価を下してもらうこともできるようになるってことだね
クラブは誰がリーダーになるかで揉める ってことは無いと思うけど むしろリーダーは嫌よ
破損の修理にリアル並みの大金がかかればいいのにな マイクラブでフレに貸した車が大破してガレージに返却されていて・・・ すいません○○さん!ぶつけてしまいました
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/24(土) 10:42:14.85 ID:MXJ30ifK
AVモデルはXBXO720?になった際の 高詳細モデルを作るノウハウが溜まったと思えばOKでしょ。
尼LE来た
シェアはガレージに返却しないと他が乗れない仕様とかだったら揉めるね あと改造したらそれもシェアされるんだろうか?勝手に換装すんなボケとか怒られたい
AVなんて暇な時に一回眺めて、後はある事すら忘れる機能だからどうでも良い。
むしろジェレミーの解説を聞くだけの目的で一日一回AV使いそう
メニューの背景で写真撮れるのは嬉しい 6種類あるらしいけど車庫、山道、TG番組セット以外はどこかな
たしかにそれはおもしろいが訳が糞だったら不貞寝しちゃう
AVはライト向けのアピール効果が抜群 20台もあれば充分
同時走行一台でいいから AVでフリーランできれば・・・
確かに訳がしっかり出来てるかどうかが怖い。T10は覚悟の上でも 日本側のスタッフにジェレミーの毒舌レビューを再現する勇気が あるかどうかが一番怖い・・・・・・
日本語字幕? なら最悪字幕無視でおk
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/24(土) 11:07:17.48 ID:MXJ30ifK
AVはキネクト機能を利用して ユーザーが写真のまんま車に入り込めて(高詳細じゃないけど取り込み機能はあるよね) 記念写真が撮れれば価値が上がるはずw
そういえばトップギアってLFA乗ってレビューしたことあったっけ
プリウス入るらしいけど AVあるかな
訳分からん漫画とかげえむちっくなれびうでしたな
>>531 リチャードがレビューした。総論としては「車自体は素晴らしい出来。でも
『レクサスのスーパーカーが5000万円』ってアホだろ」と言う感じ。単純に
値段が高すぎるのと、「レクサスブランドは車音痴ご用達」と言うイメージが
相当ネックみたいね。ちなみにパワーラップは1:22.8。ウェットコンディション最速で、
ドライのフェラーリF430を超えるタイムを出してる。ドライなら1:19は切れていたんじゃ
ないかなぁ
>>531 波紋怒がレビューしてたよ
UEの特典動画にもある
>>387 つーかボディキットあるのかよ
クソ楽しみなんだけど
自動アクセルは普通のコントローラーでも使えるのかしら。
そこまでやるならもうAI任せでいいんじゃないかな
>535 5000万ありゃ他2台スーパーカー買えるからな。 しかもデザインも正直もっさい。
>>531 今夜放送のがその回だったはず
EPGに確か書いてあったし
GTカーチックだからなあLFA。 スーパーカー然としてないっつーかオーラがイマイチ。 R8見ても思ったけど、あれは安いし。 まあパリス御用達なのが正当なイメージかな。
9/26にもうFM4内でイベントやるのかー プレスと一部のコミュニティメンバー限定らしいが羨ましい・・・
>>542 My Forzaの実績正確に出てる?俺500少なく表示されるわ
最近3始めてLV50にやっとなったのに引継ぎ来なかったら泣く
>>546 右上のアカウントの実績とは違ってるね少なく表示されてる
Communityページのカレンダーに"Friday Night Cruise"なんてのがあるけど皆でのんびり走ろうみたいなイベントなのか??
俺だけじゃなかった安心した、ありがと
ポルシェの話はもう諦めるべき話 ……だがなんか64のときにJGTCのレースゲーで出てた気がするがこのときはEAは契約してなかったのか それともこれ作ったのがEAと縁があるのか?
ニュルとかあんだけ突っ込まれてるのになんで修正しないのかね
開発者に言わずここで垂れ流す馬鹿しかいないから
>>549 カテゴリーごと契約すればレース仕様のやつは出せそうなもんだけど
PCのGTR/GTR2とか
>>551 そうなのか
なんかゲーム的な拘りでもあるのかと思った
実在サーキットは全部適当だろ こんなタイム出るわけあるかって言うようなのバシバシ出せるし
それにゲームには事故ったら死ぬって恐怖がない だから誰でもガンガン踏めるしギリギリの走りが出来る
俺の愛車 FD3S後期は出るのかのう… 3の時は前期しかなくて落胆したんじゃのう… イベントも何度か参加したけど結局スピリットRが手に入らなかったからのう… 今回は普通に収録されてたらうれしいんじゃが…
クルマの暴れ方つうか滑り方が細かくなってるようで楽しそう
>>544 確かにw
もし予算5000万で好きな車買っていいよって言われたとしても、
LFAを選ばないでアヴェンタドールを買っちゃうかなー
まあ、アヴェンタドールもTopGearで「乗ってて命の危険を感じないランボルギーニは
ランボルギーニじゃない」とか言われてたけどw
5000万あったら800馬力ぐらいにしたR32作るぜ(`・ω・´) もちろんロールバー12点式ぐらいの内装はポイーで クラッチもミッションも全交換
>>557 スピR予約特典プログラムで手に入るじゃないか
まだやってるかわからんけど
>>407 他のゲームは5分と遊べないと言った人が居たっけなw
マジ、昼間の晴天だけでイイ
566 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/24(土) 14:30:49.78 ID:MXJ30ifK
>>564 2枚目はミニニュルって感じで良いね〜
やっぱほとんどのコースを作り直してるんだな。
流石TURN10
夕方とか暗くてコース見えにくいんだよな そういうとこのリアルさっていらねー
黄色いアトランタが良くなってるっー
時間に文句いってるやつは何がしたいんだ
>>564 ニュルとかTGコースでも思ったけど
霧が出るね
>>570 個人的にはTGは霧出てこそといった気分だ
イギリスの気候的に考えて
>>431 ニュル北は相変わらず糞だな。
高低差の表現がつけられないのかねぇ。
デモでライバル出来るらしいから余裕で10日くらい待てるな 願わくば今度の週末なら良かったが
今度の週末はAP行くので勘弁してつかぁさい
>>562 ただの国産市販車乗ってる人が、普通にマイカー乗れないってどうよ
って気はするけど。
キネクトないとAV見れないんだよな?
んなわけないだろw
Webカメラとキネクト使って擬似セクース
>>573 そんなゴミ作るわけ無いだろ
パッドで使えるし見れるから安心しろ
早くニュル北で走りたいよ〜!
581 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/24(土) 15:39:28.24 ID:nwnTJxz+
キネクトとAVで無限の可能性
で、おまえら3は完全に遊び倒したんだろうな?
ガレージにある500台全て使ってみようと思ってやってるけど 結局200台くらいは使わずに終わりそうだ
俺は実績1000の56000000cr位まで遊んだ
>>582 遊びたおす前に走っても走っても
いまだに買えてない車がある件についてw
車一台部品変えても変わるし、コース変わってもセット変えても変わる 極められるわけない まあ4でも筑波1000周からだな
セッティングわかんねーままだったな。 その辺、今回解説とかなんかわかりやすくならんかなあ。 わかってる人にとっちゃうざいのかも知れんが。
>>570 ニュルの霧はいい感じだね。
うっそうとしてるイメージがあるので、ピーカン晴れよりいいと思う。
逆光はイランけど
>>588 セッティングをどしろうとに懇切丁寧に実演しながら教えてくれるモードのあるレゲーでないかなあ。
どの車ゲーも無いんだよねこのモード。
個人的には、フォトモードとかB助とかAVとかライセンスとかの前にこっちを実装してほしいよ
>2525年のナノチューブ・テクノロジーで作ったタイヤを貰えなかったんだ。 バロス
まぁピレリーじゃ手に負えんわなw
タイヤはForzaの命だし、まあ無理だわなw
ホストが観客席の客を無人にできるとか設定できたら神 そもそも素人の乗用車の草レースで観客がいること自体不自然
>>588 野球ゲームをやった時、なぜアウトにされたのか分からなかった。
サッカーゲームで、パスしたら笛吹かれたがなぜか(ry
麻雀ゲームで、何を切れば良いのか(ry
ゲーム内で解説してくれるのって、無いねー
>>595 てか観客席からみんなの走りを右キノコでグィ〜ンてして観戦したいお。
ワイヤレススピードホイールは結構使えると思ったんだ 尼のキャンセル待ちして予約した。 買った人のレビュー見てから買うべきとか書いてる人居たけど 再販してくれるの? 近くのビックカメラのゲームコ―ナ担当者に聞いたけど 発注はしまくってるが返事がないそうだw この店舗は入荷予定0個らしい。 ヤマダ電機も入荷予定なしと言われたw
>>588 セッティングがわかるようになったら、面白さが本当に3倍くらいになるとは思う。
俺も全然わからんかったが。
プラクティス走行中→一時停止→ピットに入らず、その場でセッティングメニュー呼び出し・数値変更→再走行
とか出来たらセッティングをやってみようという人がもっと増えると思う
433て何?とかいう奴じゃFIFAを最大限楽しめないようなもんだね
ゴメンGTと勘違いしてた
>>598 うむにゅ
グラスタから定点で観戦とか楽しそうだよなー
テスト走行で出来たと思うけど
>>604 レースに参加しなかった人は観戦モードでコースの任意の席で観戦できるとかいいな。
双眼鏡モードつきとか
Forza4の車内視点が結構後ろになったから 慣れておこうと マルチスクリーン設定で合わせようとしたが なんか合わない
>>597 野球のバットの太さや重さを変えるとどうなるの?ってのがセッティングだろう
スパイクとかボールとかな
アウトってのは単なるルールだから誰でもすぐに理解できるし、
レースでどうやったら1位になるか分かりません!って言うやついるの?
オフサイドvsインフィールドフライの会場は此処ですか?
>597 その例えがおかしいのは俺でもわかるよw
けどフォルツァでセッティング理解して、理論的にセットしてる連中って半分もいないだろ? おまえらセッティグモードとか欲しくないか
SHIFT2やっちゃうとFM4車内視点がしょぼくみえる。。 もうちょっと迫力ある車内視点にしてほしかった
Forzaで出来るチューニング、セッティング項目は限られてるから、 分からない項目は調べるなりここで質問するなりして、 1つずつ自分で試してみて理解していくのが早いと思うけど
チューニングスレ行け 終了
せっかくForzaでレースゲームの敷居を低くしようとしてるなら、 そういったセッティングに関しても敷居を低くするのもいいことだと思うけどねえ。 しかし、なんでこんなに噛み付くのが多いんだ?w
車音痴な俺でも田中ミノルのドラテク講座読んだら理解できたぞ。
なんのためにストアフロントでセッティングデータが売っているのかと(ry
車のセッティングやチューニングなんてググレばすぐに見つかるんだから細かい説明なくても問題ないだろ そりゃまあゲーム中でセッティングについてわかりやすい説明が見れるほうがいいんだろうけど
Forza4出来になるのは接触した時の音だな 格闘ゲームのような打撃音みたいだ。 3のリアルすぎる音に規制入ったのか?
わからないならストアフロントでセッティング買えよww セッティングに答えなんかねーんだよ 十分理解してるF1レーサーでも悩んで答えが出せない時があるのに
いやいや、足回りなんかは全項目値Maxで走って次に全部Minにしてなにが違うのか体感したほうが早いよ。
そもそもカジュアルに遊ぶひとはセッティングなんていじらないだろうっていう。
SBK Xにあったメカニックに相談するとセッティングを調整してくれるようなモードはあっても面白いと思うんだけどなぁ
>>445 AVの動画、FORDGTのドアって頭挟みそうで凄い怖いな
625 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/24(土) 17:37:04.99 ID:D/w2F4Vn
ジョーシンで店舗予約できたからLE予約したけど、果たして予約特典もらえるのか・・・・
セッティングの前に、ドライビングの練習モードが必要だと思う シーズン毎にアシストが減っていくシーズントレーニングモード
>618 >588で書いてるのはその程度なんだがね。 正解教えてくれなんてどこにも書いてないけど、噛み付いてる人が何を見て噛み付いてんのかわかんねw
簡単な説明文なら出てなかったっけ
出てる
>接触した時 これ、リワインド表示の音と勘違いしてないかい???
田中ミノルのサイト読んだりググったりしつつ、イジってテストドライブを繰り返した結果 デフォに戻したほうがタイムが早かった俺にセッティングは向いていなかった スポーツ仕様最高や
とりあえずDLCでスパイカーエルロンが来ないかな
PI効率>>セッティング レース足つけて弄れれば速いってわけじゃない つうかC鈴鹿とか足全捨てエンジン全ぶりが一番早い車は結構ある つうか鈴鹿は割と足捨ててもOKなサーキットだし それを善とするか悪とするかは色々あるだろうけど、4でのかじ取りに注目だな
F12010みたいなクイックセッティングがあればいいな
今オンラインってどれぐらいいる? スレ見て続編の動画見てたら久しぶりにやりたくなってきた! 日本人が多いのはAとCだっけ? Sは少ないですか?
フランクフルトショーのBMWブースに体験コーナーあったから やってきた。 3の感覚だと走れないね 全体的なグリップが下がってる印象
>>633 俺はとりあえず全部レースパーツにして
車高を下げてはい終りだぜ!
>>627 要望と不満は近しいものだし、俺の好きなゲームを叩かれてる気持ちになって揚げ足取ったり噛みついちゃうんじゃねーの。
若干信者マインド入ってるというか
>>608 そこらへん教えてくれるゲームってあったっけ?>スパイクとかボール
ソッチ系はあまりやったことないから分からん。
1位になるのは目的だが、その為に
ブレーキング勝負でどの状態なら突っ込んでいいとか、どこだったら引くべきとか、
そっちは教えてくれないよね。
ホームベースひたどり着き点を入れるのが目的。ってのは知ってるけど、
1塁に止まってて二塁に送球されてアウトになる意味が最初わからんかった。
久しぶりにこのスレ来たけど新入りさん増えたんかね… トレーニングモード欲しいとか今まであまりなかったよね 別に反対するわけじゃないけど
>>637 多分そのやり方が一番このゲームの本質を掴んでる
軽量化できれば何だっていい
楽しく走るのなら 基本性能が高い車を軽量化して、タイヤをアップするのが 一番手っ取り早いよね それで勝てるかどうかは腕次第だけど
まあかっこいいけど全然曲がらない車を 自分で考えてセットして、凄くのりやすくできたらそれは楽しいよね。
そういえばセッティングというか アップグレードで必ずフロントとリアのスタビライザーは入れるね まずはこれでアンダーオーバーを調整してるわ
確かに衝突音変だな。3のほうが好きだわ。 音大きすぎるし音が篭ってる
649 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/24(土) 18:38:31.29 ID:D/w2F4Vn
Uコンって何か評判よくないねw 誰か触った事ある人いないの?
セッティングなんてフレンドを作れば大体解決…
654 :
636 :2011/09/24(土) 19:05:58.31 ID:S3eMwxSp
先週遊び行ってた ひろゆきでもニコ生でもないよ 3が合わなくて、2がたのしかった人は 期待できるかも
>>654 おおーそうなんだ、3から始めたけどちょっとまろやかだなーと
思ってたので期待しよう!
すまないがコントローラなんんだった?パッド、ワイホイ、CSR?
個人的にはレースサス入れたけどセッテめんどくさいという人にはとりあえずこんなの勧めてる キャンバー角フロント-1.5 リア-1.2 トー角フロント 0.3 -0.3 って感じで あとはスプリング10〜20kgくらい下げるとさらにいいと思うよ!(どうにもFM3のデフォは硬すぎるのが多いと思う) 車高全下げ+タイヤ空気圧ちょっと抜くも忘れずに
トーってどれぐらいまでなら付けていいの?
付けられるだけ付ければ良い 問題を感じたら減らしていくが良い
>>657 特殊なセッティング以外は、前後共に+-0.5くらいかな
芦田愛菜たん隣に乗せて走るモードあったらいいな
>>657 俺は付けても1.0以下かな
トーインなんてモロに抵抗になるしね
今作は2みたいにオンライン部屋立てられて名前もつけられるんだな これはよかった おれ遅いけどいつも部屋立てる予定だから遊びにきてね
今回のVIPメンバーシップって定期的に車がもらえるんじゃないのか… リミテッド予約失敗だったかな
664 :
636 :2011/09/24(土) 19:53:56.21 ID:S3eMwxSp
>>655 パッド。
補正オフにしても切れないようになってるみたいで、
舵角が足りなくてコースオフってのがあって
そこが気になるところ
>>664 なるほど、パッドでも2の感じに近いってことですね。
返信ありがとう
なんか終わってるないろいろと
>>636 挙動とグリップは気になってたんだ嬉しい情報thx
東モにフォルツァコーナー作れぇぇぇ
レースサスからスポーツサスにしたらタイムが縮む。(´・ω・`) これは数値弄るより他にやることがまだまだあるだろうということだの・・・
ヨドバシLEきてるおー 尼待ちで困ってる人はどぞー マイクロソフト Forza Motorsport 4 限定版 [Xbox360ソフト] メーカー:マイクロソフト 特価:¥7,370 (税込) 【定価の10%引き】 配達料金 無料 10%還元 (737ポイント) 定価:¥8,190 | 販売開始日:2011/10/13 発売日にお届け ただいま予約受付中!
なんでこんな盛り上がらないんだろう
リーク系の情報と動画かなり増えたんだな 公式の更新さっさとしるw
どれもこれもあんまり上手くないのが玉に傷だ パッドなんだろうけどステアリング操作が0か100かすぎる
>>671 ドラスリとかバンパー脱着とかのSSが一枚でも来たら個人的には盛り上がる
AVとコース関連は十分見たから、そろそろアプグレ関連の情報が欲しいよ
筑波で2万点くらいのドリフトリプレイ見たいな
ヨドバシでUコン受け付けてるぞ 特価:¥5,190 (税込) 【定価の10%引き】 10%還元 (519ポイント)
アウディとBMWの音って、 フォルツアでもGTでもしょぼいからどーもいまいち乗る気になれない
>>677 ネットショップ?それとも実店舗?
今ネットの方を確認したら該当商品が見つからなかった・・
またDodgeまで紹介されてるよ オレカはシボレー扱いだったね
なんだか任天堂3DSの時と展開が似ているな… あの時も通販サイトにチョロチョロしてたんだよな。
明らかに需要に対して供給が追いついてない 限定版だから仕方ないといわれれば、それまでだが
>>685 サメカマが前期後期入ってたりストックカーが架空だけどそれっぽいカラーリングがデフォであるのはいいな
でもこのリスト、マッスルカーパック収録車とかはDLC扱いだからかまだ画像がないのが残念
689 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/24(土) 21:22:57.15 ID:MXJ30ifK
チョロチョロしてるのは店舗限定車欲しさに 複数予約していた人が対象車がはっきりしてきたので キャンセルしてるからでしょう。
Eagleまででなくなってるのは殆どレースカーだな 一部の車(X5、Cobalt、DodgeSRT4)は上位モデルに変わってる レースカー以外でなくなってるのはM3GTR これはもしかしたらユニコーンになってる可能性もあるかも 3で持ってたら貰える車のC6ZR1はユニコーンにはなってないっぽいな
ワイヤレススピードホイールは発注しても出荷返事来ないらしい。 ヨドバシのはキャンセル出たんじゃないの? 尼もキャンセル物がたまに出る、それをなんとかゲットしたけど。
発売までまだ結構時間あるのに限定版なくなっててビックリした 淀で買えてよかった
Level5は今年の車ならホンダエンジンだったんだがなあ…
わしのおまけミニクーパーって書いてあるけどこんなんいらんわ
店舗なら限定買えるんじゃない? GEOとかヤマダは周辺機器の予約して無いから 当日一番で行けば手に入る確率高いよ GT5の時にGT25?27? 普通に有ったしw
AVモード対応してる車って
>>445 だけなの?
CR-Zとか入ってると思ってたわ
消えた?車リスト C4ベットのレースカー全部 C5C6レースカー1つずつ M3GTR A4ツーリングカー(未塗装) CTS-VのGT3?の全部 アウディR8レースカーは1つに X5xdrive(代わりにMシリーズ追加)
もう店舗特典はどこでもいいや TDU2の時も尼だけにした
Forza tuneの4対応版来るだろうか・・・ エンジン改良で3の流用は出来なさそうだし
ジュリエッタがどこの特典かわかんないだっけ?
>>684 ありがとう
でもすでに手遅れだったorz
>>697 C4はそもそも市販のGSしか入ってないよ
コルベットのレース仕様はC5(リトラ/固定)とC6だけ
>>700 一応箱通の方でMSと交渉を検討するとか
あぁ貴重なガヤルドが…
Uコン欲しい人多いんだな
>702 LEを尼で買ったんで店舗特典が何も無いから箱通についてくれたら嬉しいが。
ガヤルドで思い出したが ガヤルドのレーシング仕様っていうかハチマキ有りの車両は入るのかな ノーマル車でもハチマキつけられるようにするかそこもペイントできるようにしてくれ・・・
>>704 他のレースゲーでも使えるなら欲しいが
今のところ不明だから考え中
>>706 ハチマキ欲しいよな。
フロントガラスの上に偽ハチマキを作る作業はもううんざりだ。
車内視点派としては すべてのハチマキを剥がしてほしい
ランボは収録数10台みたいだから全部発表済みじゃないかな? アベンタドールは当然入っていて出来ればAV対応で・・ って期待してたんで残念だ
ランボルおにぎり
フェラーリ テス太郎さん
>>711 topgearでもレビューしたしDLCで着てくれればな
AV対応だったらあのスタートスイッチは押したいw
>>704 安いし新しもん好きが多いだろ ゲーム好きって
ブレーキ無い時点で駄目だろうなぁ
少したったらネタで買うかも
>>715 Uコンはブレーキあるよ
アクセルブレーキがないのはキネクト操作
Uコンとキネクトは一切関係ない
この勘違い、多そうだなあ。
>>715 Uコンはパッドと同じようにトリガーでアクセルとブレーキ操作できるぞ。
>>707 他のでも使えるよ、パッドの左キノコをモーションセンサーに置き換えた物だから
U婚って両端にあるLRでアクセルブレーキじゃないの?
>>716 えっ そうなの
でも軸固定されてないからやりずらそう・・・
>>710 3のときはハチマキ巻いてるはずの車が車内視点で全面ガラスになってたけど
机につけるライトスタンドの万力台をちょっと流用すれば 簡単に固定アタッチメントができそうではあるね〜
>>721 あれそうだっけ
599とかすごい視界が狭くなかった?記憶違いかな
>>720 TGSだと結構みんな軸中心に回せてたよ
疲れに関しては腋閉めて小さく前ならえ状態なら疲れにくいと思われる
ハンコンのHシフトレバーとかすごい加工する職人さんいたじゃない 多分そういう人がかっこいいアタッチメントを作ってくれるさ
たしかにHシフターだけは何とかしたいレベル AE111の後輩が最近ミッションを6速から5速に乗せ替えたから、シフトリンケージ無いか問い合わせ中w
>>723 俺凄腕で大体作れる事を確認済み。Uコンの後ろがどうなってるのさえ分かれば
何とか行けるはず・・・
Uコンは机や台の上で転がして使うつもり
今日のBSフジのトップギアはLFAだ
ハンドル補正切れるんだったらパチモンハンコンでも割と行ける気がする
>>731 おれのsuper sports 3xが火を吹く時がきたか・・・!
Uコンはネジコンを彷彿とさせるから迷い無く購入します
>>733 なぜネジコン出さないんだよw
これ有れば解決するのにな
ナムコが販売したんだっけ?
リッジ初代懐かしいな WRCで日本全盛期の頃なんだよな、あの頃は車なんか不良の乗るもんだと思ってたw
>>733 昔のトイレ便座はU型が多かったけど今はO型が主流なのか最近見ないな
そういやそうだな 言われるまで気づかないもんだ
保温便座が主流になったからO型ばかりになったらしいよ 今日のテレビでやってた
精子や卵子があっためられるとAとBにならずにO型になるってこと?
ゆで卵になります
>>732 super sports 3x はハンドルの遊びが大杉るからなぁ。Uコンの台座としては使えそうだがw
>>742 うおーこのコース最高だな
どのゲームでもいいからこういうコースを入れてくれ・・・
>>742 ターボ車に付いてるブローオフバルブってやつだと思う。
社外品付けるとこんな音がするよ。
フォルツアも一応「プシュン!」って音が鳴ってると思うよ。
>>744 色々ありがとう。そう3ではこの音無かった4では入ってることを密かに期待
さあロータスまで紹介!!
>>745 富士見ももうちょい道幅が狭ければいいんだけどね。でも富士見は好きなコースだ
>>656 取り敢えず走って曲がらない、と思ったら、
フロントキャンバーをネガに、その分トーアウト。
後が踏ん張らない、と思ったら、リアトーをインに
ダンパーの伸びを硬め、車高はフロントのみちょい下げ。
足自体は固めすぎず、スタビをやや固め
とかやるけど良いのかは分からず不安だったり。
バトルギアは面白かったなぁ。3はハマった。 アレ、最近の格ゲーみたいに車毎にデータ蓄積用のカードの代わりに鍵なんだよな。 鍵のグリップ部分にICチップが埋め込まれてるヤツ。 鍵1つにつき車1台だから、車たくさん持ってると鍵が邪魔で仕方なかったww でも超ハマったわ。月10万ぐらいつぎ込んでた時期もあった。 懐かしい。
ホールデンの市販車追加ktkr!!! …と思ったらV8レースカーが5台になっただけかよwww
無限かノーマルどっちかなくなると思ったが まさかDC5タイプR自体なくなるとは予想してなかったな アキュラのタイプSなくせばよかったのにな
みんな3万超えのあのハンドルとペダル買うの? シフトレバーとか使いこなせる人いるのかね。リアルでもオートマしか乗らないのに…
>>755 俺の愛車が消えるとは悲しいぜ
んでもって旧NSXタイプRもそのままだったから悲しみのダブルコンボだわ
Xbox360の旧ハンコン持ってるからUコンのほうを買う。
たぶん実車データ取って高精細データでDLC販売だろう
>>753 同じく当時はハマってた。
ゲーセンにある中では乗りやすいし、 店舗によっては3ペダルHパターン。
色々もろにゲームではあったけど、友人と吊るしバトルでサイドバイサイドするのが面白かった。
というか、唯一ゲーセンでマトモに乗れたレースゲーです、はいorz
DC5消えるの? ソースください
HSV無し確定か やっぱ日本のレースには興味無いんだな
3はかなり日本びいきしてたけど日本じゃたいして売れないって分かっちゃったから 今回は欧州狙いかな〜
よく見たら、ペトロナストムスSCだけ10年型なんだが
そらGT先生が試遊台10台のところをForzaは1台とかで売れるわけねーよ 車雑誌とタイアップとかチューニング講座とかいくらでもできそうなのに それで売り上げ全部持ってかれるだろうけどな、荒地に勝手に伸びるだけで任せてるのが今のForza日本市場 そこで野生の車好きだけが生きているw
>>763 ホントだ 下まで見なかった
絶対に入ってると思ってたから焦ったw
今回はアメ車に力入れたんじゃないか?
あとはホイールが増えてればなぁ、あとオフセット調整させろ。
言われてみりゃリアルコースもアメリカが2つ増えたしね
771 :
656 :2011/09/25(日) 02:54:36.73 ID:of6N4HhQ
>>752 リアが粘らないのならスプリングorバンプ減衰力をソフトにしたほうがいいかと
ダンパーはいじり始めると泥沼になることも多いので656では触れませんでしたが
コレをいじらないでトーインだとトラクションのかからない足のままで車体レスポンスが上がった状態だからキツイかと
下3行は結局車種によるかと(スプリング同様ダンパー初期セッテはかなり固いので個人的には弱めるほうがいいと思う)
でも車高フロントだけ下げるとブレーキングでつんのめって危ないのでは
そういやセッティングスレってあったんだっけ?スレチスマソ
772 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/25(日) 03:03:09.14 ID:8g1K0m5z
フロント車高を下げるのは基本でないの 空力的にどうたら
車高は空力よりも重心の方がメインじゃないの?
>>772 フロント上げの方がタイムが出ることもある
理想は平行らしいが
車高は1段階上げただけでも変わるのがわかるのがいいね
苦肉の策でリア下げて走ってたレーシングカーいたなあ
3でフォトグラファーランク4位のターン10の人の実績見たら4プレイしてる
あのいびつなステアリングコントローラはどう考えてもアサルトホライズン用にリリースするべき 今作でまたForzaにハマれるか疑心暗鬼なんだよな。3はもう起動する気にならない しかしこれ以外に期待できるレースゲームはない。Ridge Racer Vitaもがっかりした
>>764 HSVに関してはGTRが2010年仕様か否かでDLC配信の可能性が大幅に増えると思われる
>>756 ヒール&トゥ言いだすと怪しいけどMT乗ってる人まだ一杯いるんじゃ…
俺もペーパーだけど一応MTだし、何より楽しい
パドルシフトでいいからハンコン体験してみたくはある
ブローオフバルブは前作でも確認できたけど 今回バックタービンはあるのかな?個人的にはそっちの方が好きなんだけど
オフセット、リム深さ調整も可能って画像付きの記事を見た記憶があるのだが、一切話題にならないって事は夢だったのだろうな。
Forza Motorsportは、売国・反日ゲームなので 東京モーターショーには、永遠に出展できません。 日本人なら、国産ゲームであるGRAN TURISMOをプレイしましょう。
↓やめなよ
富士見狭くしろって言い続けてきたけど 12台同時走行してる映像見て考え変わった もう今のままでいいです…
収録が決まってるのに表示されてない車もあるね デロリアン、ガヤルドスーパーレジェーラ
俺はuコンでアクセルとクラッチをレバーにする予定。ブレーキはボタンでいいやw 後方視点は捨てます。
排他利用だったらどうすんだ
LEの予約は完了しているが、CSR Eが手に入るまでは積みだ ワイホ壊れたしパッドでやるのはなんか勿体ない F2011やりながら待つか
クラシックコルベットの富士見動画ってこれ 1on1だけど関係ないアザーカーが湧いてくるって事なんだな おもしろそう
レースゲーにHSV収録されるのはいつになるんだろうな全く
>>790 体験版もやらないってわけだ、つまらん拘りあると損するな
ないとは思うけどHSVは、ホンダがゲームに出させないとかw でもホンダだからなきにしもあらずだけど まぁDLCで出してもらえるとうれしいな
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/25(日) 07:37:07.74 ID:G26lhpYD
ホンダはアザーカー禁止じゃなかったのか
>>792 GTR2にmodがあるぞ
でもやっぱりForzaのきれいなグラフィックでやりたいなあ
>>796 SGTMODの挙動でFORZA出来たら最高なんだけどな。
CSRのスタンドっていくら? ゴオオオオオオオオオオオオオオオオ・・・・・・・・・・・・・
Lotusまででレースカー以外でなくなってる車種 2002 BMW M3-GTR 2007 Ferrari 430 Scuderia 2007 Ford Shelby GT500 2004 Honda Mugen Civic Type-R 2002 Honda Mugen Integra Type-R 2005 Honda NSX-R GT 2010 Hyundai HKS Genesis Coupe 2007 Lamborghini Murcielago LP640 2007 Lamborghini Gallardo Superleggera なんかユニコーンになってもおかしくないものばかりだなw 430S、LP640、スーパーレジェーラは収録されるのは確定してるから ユニコーンの可能性は相当高いだろうな まあ430Sとスーパーレジェーラは3で持ってれば貰えるけど
出てきていない、といえばスイスポが未確定なのも気になるところだな。まさかとは思いつつも 3では「日産のコンパクト枠にマーチじゃなくティーダ」やっちゃったこと考えると、北米販売してない スイフトを北米感覚でハブってしまったような気がしないでもない。まぁ、他の可能性で「先代が FMCで販売終了、新型は販売前なんで新型の販売を待ってDLCで投入予定」ってのもあるかな 個人的には先代ノーマルを乗ってるのもあって先代の方が好きなんだけど・・・・・・
>>800 2005 Honda NSX-R GT
は生産台数も少ないし(5台だっけ?)、ユニコーンになってもおかしくないな
ヒュンダイ消えたのは当然だがw
さてと、今日も朝から鬼畜米英とバトルしてくるか
画像見る限りラドラとかみのの背景、違う感じになったかな。 3は同じ所かと思うくらい似てるし
アヴェンタドールはどこぞの馬鹿会社が使用権を押さえてるとかじゃなければ 最初のDLCで来そうな気がする。 Forza3でも最初のDLCのラインナップはスーパーカー系メインだったし
>>767 広々とキネクト体験が座ってできて、さらに横にはお姉さんがついてるんだぞ。
試遊台10台より、広々お姉さん付きの方がいいに決まってる。
もうここまでペイントやガレージ、マイデザインやバイナルグループの選択画面が出てこないってことは、 3準拠ってことだろうな。 ぶっちゃけ、レースの挙動にこだわりなくて、痛車のデザインや作成楽しみたいって俺は、 3と同じなら買う必要ないわw
一人で楽しむならそれでいいけど、買い手や乗り手が4に移動したら寂しくないか? 作り手だって4に移動する人多数だろうし、痛さを競い合う相手も大分減ると思うぞ?
>>807 コミュニティバイナルの追加+アプグレで一部車種にペイント可能なライトカバー実装とはあるけどね
基本的には3のバイナル引き継げる時点である程度3準拠っしょ
4発売後の画像掲示板見て後悔しなけりゃ別にいいんじゃね?
>>808 それは寂しい
まあ、現状で既に寂しいけどね
確かに、現状も結構寂しいな。2で馬鹿みたいに盛り上がったけど、結局はわりと 一時的な感じだったのかな。ペイントに限らず、4はもっと盛り上がりが持続すれば いいんだけど。その為に自分も色々出来ればいいんだけど色々と力不足がなぁ 旧車レースとかツーリングカーレース企画とかやりたいことはあるけど・・・・・・
812 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/25(日) 09:25:52.14 ID:0SiSWgqc
CR−Zは、箱通買わないと乗れないの?。
>>742 >>744 ノーマルだと音が出ないようにしてるからね
ブローオフバルブはターボ車には必ず付いてるパーツです。
これを社外品に変えると、このように大きな音が出ます
社外品に変える理由は性能よりこの音を出すためって人が多いですね。
機能はターボの余剰加圧を外に逃がすんですが、純正は循環させる機能があり
社外品はそのまま大気に放出するだけなので、あのような音が出るんです
>>812 そこまで意地悪じゃないはず。
いつになるかは分からんが、DLCで買えるようになるだろう
雑誌コードは全部共通でWikiとかに載っちゃうんだっけ?w
まあ俺は久々だし買うけどね
>>814 UEの前科があるからDLCで出るとは限らんぞ
>>814 箱通のは共通じゃないっていくつか前のスレで聞いたような
4のシルビアの画像出てない?
forza3のグラには若干の不満があった中で、ペイントすれば全然文句なしだったからな forza4じゃ失神ものかもしれんw
>>818 GT5のやりすぎて「雲と車の境界が荒くなってない!」とか思った俺を罰したい
>>818 TGスタジオバックにフォト撮るの楽しそうだな
あと、240SXは地味にリアクォーターガラスの一部塗れるのね
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/25(日) 10:14:39.03 ID:rrs1Ah2p
今回フェラーリは 360チャレンジすトラだーれと430スクーデリアはなしなんかなorz
マイクロソフトのゲームなんだから PC向けにも開発して欲しい せっかくのグラが勿体ない
>>821 いっつも思うんだけどタイヤじゃなくて地面から白煙が出てるように見えるのは変わってないのか
>>812 箱通のCRZEXは北米の2シーター仕様。
普通のCRZは入ってる。
なんてカキコもあったけどどうなのか
ところでお前ら最初の一台何もらう? 俺KA
TGスタジオとかガレージとかカミノなんかのホームスペースで撮る画像がGT5でいうとこのフォトトラベルみたいな扱いになるのかな? レース中の画像とプレビュー画面で撮った画像とじゃやっぱりクオリティが違うね
>>828 アギーラ選んでOEMパッケージでスプラッシュに出来るか試す
出来なかったらスズスポカラーにペイントして誤魔化す
>>828 3は確かフィット選んだから4もまたフィットかな
>>827 ホンダの車種リストに入ってないし無いでしょ。
>>818 レンガ倉庫前?みたいなのは初めてだね
他は見た感じフェイクではないと思われる
>>807 ところでジョーシンとかで予約してない?してるならキャンセルするときは教えてネ!
CR−Zは、箱通で確定なんだな(^O^)b
>>821 二枚目、Forza羽かな?
改善されてるとすると、ハッチバック好きな俺歓喜!
これユーザーのフォトなんだろうけど 今までの画像と 全然印象違うw やっぱり公式は写真撮るの下手だね;
forzaのフォトは撮る人によって出来の差が顕著に表れるからねw
ユーザーによってスクリーンショットが完成するゲームってのもなんだかなw
下品なくらいにぶっといマフラー付けてえええ
いや、高い音の出る細めのマフラーがいい。
半目にしてネオン付けれればなお良し
フィエスタの奥にブーティカフィアットクーペがある!
社外ホイールなら色変え出来るでしょ。純正は出来んと思うけど。
煙がんばってる
>>848 一枚目実写かと思った
なんかモーターショーの展示車みたいでいいな
Fakeじゃないことを祈る
マットブラックもあるっぽい
ストラトスのアリタリア黄色ホイールも再現できるな
SS上がってるの見るとグラ向上しすぎワロス
>>848 カーボンボンネットはペイントなのかな?
Forza2が混ざってるけど、2から3、4の進化具合がわかるね。
>>807 3とシステムが同じでもこれだけ綺麗なフォトやリプレイ見れるだけでも買いだよ
>>828 107のつもりでいたけどナイスチョイスに無かったから妥協してC1。
>>767 Forzaも3では3画面筐体+ワイホイ台をいくつも出してたよニワカ
まあFCは消えてもおかしくないけど 他に古い車は多いしなあ
>>848 1枚目、ホイールナットに対するボルトがないような…
>>861 見てみたけど、全部で460台程しか載ってないし既にスクショに出てきてるR33が載ってなかったりするんでこのリストで全部ではないっぽい。
80スープラやZ33も無いぞ
>>818 180sxのエアロいい感じだね!3のシルビアは違和感ありすぎてたから
4のシルビアは大丈夫かな?
ただホイールが3であった物ばかりみたいなのが気になる…
いろいろ増えてるといいんだけどなー
>>867 オフセット分が浮いた形になっちゃってるね
>>867 単にボルト留めなだけでは?
実車もあんなだよ。
>>873 やっとTE37がかっこよくなる(`・ω・′)
TE37トレノ有るの?
879 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/25(日) 12:25:02.78 ID:kCpD2rjg
>>871 見たところ、S2000も無いな〜
でもS2000はどっかで画像見たし、やっぱりまだ発表されてない部分が多いのかな・・・
そういえば公式カーリストのEK9も白リム履いてたっけか
そか、不完全リストか、よかった。
>>844 33のライトが後期のプロ目になってる気がするのは期待しすぎなせいか…
今回の出来なら実機のデモ大画面で流すとけっこう買う人いそうだな
ヤマダにLCEきてるよ
Uコンもけてる
最初のForza4紹介ムービーにZ31出てたんだからZ31は採用だよね?
やばい、Bクラスでガイジン相手に対戦やってるけど みんな速くて、レースわかっててすげー楽しい もう3時間ぐらいやってるけど、頭痛してくるまでやめられない 信用できる相手だと、バトルするのは本当に楽しい
つや消しとホワイトリムとかペイントが主な俺歓喜
MSアクセラも無い•••
3からだとパッと見そんなに違いが分からなかったけど 情報や画像が出て来始めると進化してるのが分かるね
>>730 高いのとレクサスと言う所以外でけなす所無し、って感じだったな。
音は実際凄く良くて驚いた。ただ値段は擁護し様が無しって感じ・・・。
ヤマダでワイヤレススピードホイール予約できた^^
>>885 さん、ありがとう
3の時の体験版はチューニングは弄れたの?
>>892 値段なんか関係ないよw
予約(抽選)開始即締切なんだしw
たしか予約のさい、いたずら防止で500万入(抽選漏れた場合返金)
れるんだったよね?
>>894 3体験版はクラスごとに指定の1台でレース(8台)かタイムアタックかでしたね。
セッティングなんかはデフォルトのまんまで。
897 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/25(日) 13:25:18.04 ID:kCpD2rjg
ジョーシンの店舗予約で本当に予約特典もらえるのかな・・・
店員に聞けかやカス
>>897 >>325 の通り付くかどうかは中の人ですら不明
予約番号何番だった?
1番とかならまあ大丈夫じゃないの
>>760 ルギアは出来良いのにイニDに食われまくってて悲しかったな。
ゲームとしてのエンターテイメント性はあっちの方が出来良いのは事実だろうけど。
3はまあまあ出回ったんだけど4が全然見なくて、出回りだしたと思ったら、
出回ってた奴の回収品で、そうなるとネット対応は無しで鍵の使用が不可とか。
シードとリアナあるのにラセッティ無いのか
>>896 ありがと
3のランキングのタイムアタックみたいな感じっすね
>>902 C1ベットのチンスポって3じゃこんなんだっけ?
AVでこそ生きる三浦さんだろう パカーって開いて、横置き12発のファンネルとか激エロなんですけど
煙増えてるのは嬉しいけど、なんでホイールアーチから噴き出すようにしないかな 処理出来ずにボディに食い込んだりするのか?
>>905 そもそもC1はエアロ装着不可
だからこの画像を見る限り、フロントスポイラーとエアスクープ、ライトカバーはC1に新規で用意されてるっぽい
フロントのForza羽根はまたこの方式か 粘り強く声をあげていくしかないな
>>909 カナードがカーボン地になった以外安定したダサさをキープしてるなw
>>911 もうForzaの伝統にしちゃえばいいのよw
ペイントでダクトとか書けば少しはマシになるからな
>>910 あきらめろ性能上げてデザインが下がる自然の摂理だよ
ことForza羽根に関しては性能さげてくれって意見も多そうだがw
>>913 ライトカバーよりTGロゴがメーカーデカール扱い臭いのが気になった
メーカーデフォのだろうね やっつけでペイントしたぽいし
920 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/25(日) 14:28:36.49 ID:kCpD2rjg
>>898 >>899 さんの言うとおり、店員に聞いても店自体が把握出来ていない様です。
ちなみに予約番号は3日前に予約したにも関わらず、1番でしたw
店舗別特典って小売りにとって害しかない気がする せめてはっきり、この店はこれって分かるようにしてやらないと どんどん通販に流れるぜ
923 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/25(日) 14:41:50.56 ID:kCpD2rjg
>>921 確かに。
未だに公式でアナウンスされてないですし・・・
尼LE在庫有り
>>903 レカロシートはいってるけどシートってかえられるのかな?
>>925 エボは初期の頃から純正でレカロついてるよ。グレードによるけどね
どの動画見てもブレーキと荷重移動が3より厳しいみたいね ブレーキスパッと離すと戻りが大きくみえる ブレーキ残さないとすっぽ抜けてる感じ 上位クラスにはこれにダウンフォースも来て あーー曲がらないまがらないー!になるんかな
929 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/25(日) 15:06:09.50 ID:bMJCg1NO
キネクトのヘッドトラッキングって左右視界どこまで見えるのかな?真横見れるのだろうか?
はやく体験版だせよなー 待ち遠しくておちんちん爆発しちゃうよ><
先月あたり街を歩いていたら アメ車でタイヤを 只 みたいなハの時傾けてる車とすれ違った。 何か旨みあるの?
ないです
信号待ちでピョコピョコジャンプしてるのもいますから しっ見ちゃダメ!w
尼LE有りってくどくど報告している連中って、 本当は1万で転売しようとしている連中なんだろw 転売スレでやれよw
>>852 これはAVカーを見るためのトップギアセットなの?
他の車もここで見られたらすげー嬉しいんだけど
>>936 メーニュー画面の背景の一つだから他の車も置けるよ
メーニューってなんだよおい
尼LEって特典もつかないしそれなら近所の店で予約したほうがいいよな 実店舗ならまだLEもUコンも予約できるだろ
>>937 ああ、メニュー画面というと3ではカミノだったあれかー。
ここでAVカーを見られたらよかったなあ。
ガレージは殺風景すぎるんだよねポリゴンの関係とかあるんだけど。
背景って大事だなあ
背景選べるのって地味に良いよね
寝て起きたら10/13になっててほしいいいい
オフロードって収録されてたっけ?
>>940 それも含めて車本体につぎ込んでるからあのクオリティになるんじゃなかろうかと。
次世代Xboxまではお預けですかねぇ。<リッチな背景でAutoVista
>>939 尼じゃ割引率が結構高かった気がするけど。
少し前から尼販売のLEが無くて確認出来ない。
キュアミューズ=アコが今日確定したと聞いてForza4を予約してきました
華の59’マッスルはないのかなー
>>863 おぉ、リアスポ無しだ!
ちゃんと段差埋める社外トランクもあるのかなw
愛車のGDBもリアスポレス出来たら嬉しいな
っていうか発売前にSS出すぎじゃね?w
レースゲーだからあんまりネタ隠しておいても意味ないからなぁ
次スレよろー
INSIDE XBOX後編来てるね
Uコンって初期のPS3コントローラの感覚に近いのかな? PS3のはまともに運転出来なかったんだよね
>>954 TGS行ったやつの報告だと慣れが必要だが運転は出来たみたい
ただ、デモはフルアシストらしかったのでアシスト無しだとどうなるかわからん
Forza4公式フォーラムでフォトモードで撮った写真を次々貼っていってるのは Turn10のスタッフ達なのか?アカウントプロフィールもなんかおかしいし。
>>955 アシスト切ってやったけど慎重に走る分にはいい感じ
攻めるには慣れが必要だと思う
Forza2をパッドで慣れてから初めてワイホイでプレイした時の感覚に似てる
またデザインのランク1位と2位は開発者が占める気なのかな みんなはあんなの関係ないとは言うが俺は悔しい ポイントの腐り方も説明してくれないからよく分からなかったし
TGのスタジオで撮影したSSはリアルで現実味があるけど、
>>902 や
>>927 みたいなSSはもろCGって感じやね
車種によっては3と大差ない気がする
>>957 よりによってC-Westの珍走みたいなリアスポ収録かよw
トークンとか、シーズンパックとかよーわからんから だれかまとめてテンプレ書いてw
>>962 スープラのリアスポも酷かったからなぁ(w
>>963 お疲れ様
ワイヤレススピードホイールは店舗予約(ヤマダ、ビック、GEO)
して無いから当日は早いもの勝ちになるね。
ヤマダWEBのワイスピ売切れちゃったね、LEはまだある
>>957 選ばれし民の俺がまだプレー出来てないのは何故なんだろ
968 :
744 :2011/09/25(日) 17:52:53.26 ID:XPlaOXVW
CSRってホイールとペダルって何か固定できるもの付いてるの?TGS会場のは縦に棒状のもので固定してあったけど…
>>960 リアルに見えるかどうかは
モデリングの差というより
照明と周りの背景の差やな
TGの背景は車より背景自体のリアルさに気を取られる。
973 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/25(日) 18:15:09.77 ID:kCpD2rjg
>>972 確かにw
周りが少し暗めだとかなりリアルにも感じる。
やっぱり背景と照明の力は大きい・・・
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/25(日) 18:16:18.48 ID:bqPkW0mz
>>970 ないと思う。
棒状の物は、別売りの専用スタンド。
TG背景はメニュー画面だそうだけど、全車があのレベルで見られるの? 凄すぎね?
>>972 展示されている廃ラックスサーフやソファは、実写をそのまま取り込みしたような画像だよね
あれも一からポリゴンで作ってるのかな?
TGSとかガレージなんかのホームスペースは光源処理がプレー中とは違うってダンが言ってるから リアルに見えるのはそのせいでしょ。GT5のフォトトラベルと同じ位置づけじゃないかな ただフォト達人ならホームスペース以外でももっとリアルに撮れるとは思うけど
ぶっちゃけ4の情報で このTG会場が一番インパクトあったわ
今回はスクリーンセーバーの代わりに、常に電源を入れておきたい。
目立った機能追加が全く無いな
モデリングしなおしたっていうけど、間違ったままきれいにしたんだな
>>982 うーん、なんかフロントバンパー付近の厚みが、薄くね?
エアロのせいもあるんだろうけど
>>985 2も3もモデリングしなおしてるけど
1からおかしい車はずっとおかしいままだからね
ゼロから作り直すってことはしてないんだと思う
特にお漏らし情報もないところをみると 選ばれし民とやらは本当に選ばれし民なんだなw
普通のエアロじゃないの
>>988 それは3にもあった奴かな
フロントサイド含め3でも同仕様にできると思う
ボンネットはコレまでも社外パーツあっただろ。トレノにOEMパッケージあるとしたら 同じハチロクのレビンになるんでね? OEMと言う関係じゃないけど
3の時も一部ユーザーに先行配布されてたな
ズルい・・・・・ 何でそういうことするんだT10
あ、3でもボンネット交換できたんだったかすっかり忘れてた
FCキタ――うめ
3の時は多分発売前の取材時にストアフロントを機能させたくて 海外のペインターとかに配布されたって感じだったと思う 今回も似たような感じなのかな
スクショでダート走ってるのあるな。なんだこれ?フェイク?
999 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/25(日) 19:23:43.33 ID:bqPkW0mz
はよforzaはよ
1001 :
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