【PS3】 DiRTシリーズ総合スレ part8 【XBOX360】
>>1 乙
コースがスケールダウンしすぎじゃね?
2のグランドキャニオンみたいな壮大なコースは感動したし、
渋谷やニューヨークは華やかで色やオブジェクトが多かった
3は側面にすぐ木があったり、コース幅が狭くて圧迫感があるし、全体的に色が単調
さらに分岐するコースもないよな?
2よりいいなって思ったコースがないぞ
>>4 把握した!
プラチナとってくる。
そしてドーナツプラチナ取れた。
持っててよかったG27( ´Д`)y━・~~
初めてDIRT買ったけどゲームの流れがよく分かんない ひたすら勝ってポイント貯めてロック解除していくのかな?
箱版なんだけど、 リプレイ時の上下の黒帯が邪魔だ〜。 どのボタン押しても消せないよ…。
箱はあきらめろ
>>3 DiRTシリーズは初めてだが、むしろこういう感じのコースのほうがラリーっぽくて好きなんだが。
ただ・・・ジムカーナ、あれはいらない。いわゆる駐車場でパイロンを使ったTAなジムカーナを想像していただけになんか面白くない・・・・。
ケン・ブロックはすごいとは思うが
>>9 得点が稼げる様になって来たら結構病み付きになるかもよ
オレがそうだ
>>9 俺もジムカはタイムアタック的なものだけにしてほしかったな。
どうにも今回の採点方式はすっきりしない。
得点もやりこむと結局タイムアタックと同じになって疲れる
>>9 俺もパイロン置くだけのシンプルな方が良かったな
それならレイアウトが自由だからオンライン大会とかもやりやすかっただろうし
ただ、地味過ぎて”ゲーム”として成立しないって問題はあるな、きっと
Dirtに限らず何奴もこいつも不平不満ばかりだな・・・ もっと楽しむ事を覚えろや こんな所に書き込んでも何も変わらんぞ
>>9 ポイント制にして魅せるタイプのイベントにしてるのにリプレイが靴屋のPVみたく格好よくないから魅力が全くないんだよな
緑フィルタやコースの短さもあるがリプレイアングルがひどくなったのが一番の劣化点か
秋のラッシュの為に買わないで様子見しといてよかった。
オフは2のが面白かったな ジムカーナのミッションが適当にやったが23個も見つからず先に進めない &Tubeうpが意味わからん あとユタみたいな壮大なスケールで気持ちいいコースが無いのもちょっと
オンはラリーとラリークロスとアウトブレイクしか人がいないんだが・・・ 他の試してみたいけど人がこねーw
オン始めたけど、けっこう勝てるなこれw
3あんま期待していなかったが充分面白いじゃないか 2より良い点 ABSオフとかアシストオフが良いね。ブレーキロックの恐怖が… レース中難易度変更出来る フラッシュバック、レース中のリスタートが早い メカニック、コーディネーター?のお姉ちゃんが盛り上げてくれる 車種説明たまんねえよ。 グラフィック向上 車種多い コースが良い、多い? レースモードが多くて面白い。 レイドとか減ったのが良かった。 悪い点 他ドライバーとの会話は皆無 音楽は割と静か目、好き好きだが。ただあのわけわかんねぇ日本語の歌はやめてくれ 皆が言う様にゴール後の花火欲しいな 2時間やって気付いたのこん位か。 海外版やってないが、日本語のナレーター良い感じだよ。 俺はヒアリング自信ないから日本語版買って正解だった。きっと海外版だと楽しめない所が出てくる。 ゲーム表記の英語は義務教育受けてれば問題ないレベル。 やっぱコドラいると良いよなぁ。初見でも充分走れる。2やっといて良かった
俺下手糞だからラリーでゴールするときコントロールできずに看板にぶつかってセルフ花火上げてるよ
3で初dirtなんだけど グラが一貫してセピアっぽいのはなんかのこだわり? 曇りとか夕方とか夜とか雨とかそんなコースばかりな感じ でも面白いなコレ
>>22 この会社は画面にフィルターかけるのが好き
毎回批判されてPC版だとフィルター取り除くMODとか作られたりしてるんだからいい加減やめろよと
>>22 この処理いらないよな…画面の四隅が緑っぽくなってるし
ちなみに2ではなかったから、グラは2の方が好みかな
しかし雑誌だと、前作よりコースと車種が多くなってるみたいだけど
体感的に前作より増えてる感じがしないな〜
オンに日本人いねー 黄砂表現じゃね?w
どうやったら日本人とかわかるんだ
同意
>>26 PS3ならビュープロフィールで日本語の人なら
緑よりまだ黄色の方が好みだ、ということかな、知らんけど。
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/08/26(金) 23:56:33.92 ID:2RmtbGLc
エリーたん可愛いお 彼女の声に癒される メカともうひとりの男イラネ
>>25 GT5みたいに国旗が出ればわかりやすいのにな
部屋つくって告知招待のみとかできないの?
海外アカウントでやってる人はVCで喋ってないと外人と思われてんねw
注目ドライバーがないから普通のラリー寂しいなw
>>34 俺は自分の順位だけ気にしてる
正直ライバルの名前とか全然覚えていない
名前を任意で変更できたらいいのになあ
モンテは九月末か
PS3版はPC版より画質は落ちるの?
>>37 コンシューマーは5年前のPCと思えばいい
オンラインいったんだけど オンラインでは視点は車内固定なのかな 変えられん
鬼ごっこでオフの分も1万とか経験値入るからポコジャガLv上がったのはいいが ラリー行ったら低レベルの人にフルボッコにされたwww 道ぐらい覚えとくか(;´д⊂)
>>39 えっまじで?
それは無いと思うんだが・・・
>>39 Proツアーでは車内視点固定のルールがある(Hardcore)。
Jam Sessionではホスト次第。でもリスト表示時の看板(一番上)で
車内視点強制かどうかは事前に確認できるよ。
個人的には車内視点派なんだけど、 ボンネット視点のほうが格段に操作しやすいからなあ
2もハマったけど、これはこれで面白いと思える俺はよかったw 雰囲気がラリスポ2っぽくない?俺だけか・・
車内視点はカッコイイんだけどうまく運転できないから どのレースゲーでも後方視点だな〜 てかフリー走行はなかなか楽しい ミッションの日本語化頼むよw
なんか急いで作ったような感がある。
>>45 おいらはどのレースゲームもボンネット視点だな。
というか、後方視点の人って、車の(コーナリング時の)滑り出し感覚とかどうやって把握してんの?
画面上で車体がスライドしてるのが分かったら(気がついたら)、すでに手遅れな感じなんですけど。。
>>44 今回出てくるノルウェーやフィンランド、ミシガンあたりのステージが、
ラリスポ2を思い出すってのはあるよ。
だから欲を言えば、オーストラリアの赤土も走ってみたかったところだが。
通常はボンネットだけどジムカーナと鬼ごっこだけはATの後方視点だな 別のゲームとしてやってる
レースゲーやりだした頃は後方視点だったな・・そういや 今はボンネット視点じゃないと、どのゲームも無理ゲーになるわ ただドリフト要素がはいるレースだけはやっぱ後方かなー
視点ぐりぐりしながら走るのがこんなに難しいとわ
後方視点でやってるけど後ろ見るときは自車映さなくていいだろ
G27はパドルしか使えないけど、他のハンコンはHシフト使えたりするの? 個人的にはレバーガチャガチャやりたかった
>>54 G27でHシフト使えるだろw
設定できるぞw
>>54 オプションのコントロール設定をちゃんと見ろよ。英語で解らないとか言うなよなw
出来ない出来ない言うやつ多いな
リプレイの黒帯が消せないのは、仕様なのか…!? 何の為にあるのか分からんよorz
>>58 黒帯って言ったら外人にとっては憧れだからな。
消せないのは仕方のない事なんだょ
なんだよ脅かしやがって。 普通に面白いじゃねーか。 確かに雰囲気やインターフェースは2の方が良かったけど、肝心のレース部分は格段に良くなった印象。
DFGTみたいなシーケンシャルMTだと ぶつけ合いとか急に事故って止まるとバックギアに入れるのに凄く手間取るな なんでバックギアのボタン設定ないんだろ
それはGT5が親切設計されて別にボタン設置されてるから 俺も欲しいなと思うが・・・
GT5のはバックギアというよりバックそのものだったから凄いやりにくかった
初めてDirtやろうと思うんだけど2でいいかな?オンがあるなら過疎ってるんだろうけど。
バックギアに関してはDiRT2からの仕様だし気にした事は無いな。
先に3でいいとおもうよ Dirt2はベスト出るまで全然値下がりしなかったから待っててもオン上級者だらけになって辛いだけ
>>64 3をやってみて2にも興味があるなら後からやれば良いんじゃない。
3と2じゃ雰囲気が全然違うし後からでも楽しめると思う。
>>63 ん?別ボタンが必要じゃなくバックギアのボタン設定がないって何がいいたいんだ?
ラリーのSTAGGERED START良いな WRC 2010には無かったから
>>68 シーケンシャルMTだと5速からバックギアに入れるまでに手間取るだろ
他車と絡まって壁に突き刺さったら5速から4321NB入れるのにもたつくといってるから
5からBへ直に入れられるボタンが欲しいと言ってるだけ
単走のミスならある程度予測つくからシフトダウンできるが 他車との絡み合いでの事故後はATみたいに瞬時にバックできないからシーケンシャルMTが足手まといで ハンコンでもATとか嫌すぎる
>>70 なら
>>63 の返答はおかしくないか?
元々DiRTからパドルだと同じ仕様だよゲームだから別でも良くね?と思っても
皆それで走ってるんだから・・・
不満あるならフォーラムに投稿したら?
又はG27辺りでも買えばパドルは使えなくなるがHシフトでならすぐにでも入れられるよ
3のDLC商法はいただけないが、やれば結構面白いと思う。 地方の店だと予約分しか入荷してないとか言われて、入手するのが大変だったけどね このゲームの場合サイドを多用するから、ハンコンだとサイドをどのボタンに設定するか悩まないか?
>>73 DFGTな俺はサイドブレーキはシーケンシャルシフトに振ってある。
シーケンシャルMTでバックボタンある車ってあるんけ?
そもそもDiRT3にバックボタンなんて無いんだがw
押せばバックするボタンが欲しいんじゃなくて
バックギアに1発で入れられるボタンが欲しいってことだろ?
バックギアに入れた後は普通にアクセルブレーキで走りたいってことだ
>>75 市販車は知らないがレース用だとニュートラルに戻す専用のボタンがあったりする
ニュートラルに戻すボタンでもいいから欲しい というか2まではレースだけだったからいいんだけどジムカーナとか鬼ごっこは接触が多いからシーケンシャルMTだと不便
それならHパターンにすれば解決するんじゃない?
1シーズン目が終わるころに やっとこのゲームの仕様に慣れて、だんだん楽しくなってきたぜ。 イマイチな日本語版だけど、音声は日本語だから文句は無いかな。
車説明、コース説明、コーディネーターが日本語の時点で、日本語版は全然OK 音楽も箱だから好きな曲垂れ流しで問題無し むしろレースが向上してて良いよ 俺は3もオススメするなぁ。どうせしばらく値段下がらないし。
Dirt2の購入検討してるんだけど 難易度設定によってペナルティ(高易度だとメリット)ってありますか? どれもノーペナだと、自分に負けてしまいそうなので 逆にあったほうが嬉しいなと。
フラッシュバックの回数だけなんじゃないの?
賞金が増える程度だよ あとは歯ごたえのあるレースしたい人だけハードコアに設定
DiRT2を買ってきた 今からDiRTデビューします
>>55-56 ほんとだ普通にオプションにあったわ
最初にオプション設定したときにGT5みたいにハンコンとDS3繋いで、DS3をコントローラー1に割り振ってたから無かったのか
そのあとハンコン動かないことに気づいてDS3の電源切ってそれっきりせっていしてなかった
教えてくれてありがと
DS・・・3?
>>81 箱はカンサンでレース中も曲ながせるのがうらやましいな〜
てかこのシリーズってレース中に曲ながさないよな
2はゴールした瞬間ノリのいい曲がながれてテンションあがったけど
今作は落ち着いた曲がおおいからね
前作は中古で買ったからDLCを気にしなかったけど 3ってDLCめっちゃあるんだな〜 追加コース8種類とか… どんだけw
格好つけてカンサンとか略してしかも間違ってるヤツって脳ミソ腐ってるよね
>>90 >追加コース8種類
言葉通りにとってはいけません。基本的には二種類です。
フルコース&短縮コース、順送逆走の組み合わせで水増ししてます。
>>92 日本語出来ないのか?8種類には変わらないだろ
だから基本的に2種類じゃんw
結局走ってるところは同じだから順走逆走で体感的に2種類にしか感じないよ 数字上は8種類かもしれんが
質問です。Dirt2ってGTFPに対応してますか?
2種類だよなぁ…実際。コースもうちょっとどうにか増やせなかったものか。
フィンランドの岩とか凹凸に登れるんだな 観客いるところの壁に突っ込むと観客がビビったりするのもいるし2よりコースは細部まで出来てるな
>>63 ボタン押し続けないといけないもんな
ハンドルは回るのにどないせいっちゅーねん
山内考えろよと
俺はコースすげー多く感じるな 朝夕夜逆走とかあるせいかな
俺のコースの覚え方は基本ナビの声とマップを見ながら道なりに走って それでもコースアウトする印象の深い場所から覚えるんだけど 3のコースは淡々と走れるからまったく頭に入っていかねー
コース1本で順走逆走に目をつぶるとしても、代わりにラリーでメジャーな国が増えてくれればなぁ DiRT2、3のグラフィックでスペイン・フランス・ドイツ・ウェールズ・ニュージーランド・日本・ポルトガルとか走ってみたい
>>101 看板とか目立つ建物とかあれば覚えやすいんだけどな。
似たような風景が続くところはなかなか難しい。
夜は特にむずい。
雨や水の表現がもうちょいマトモで コースも5分くらいのがあったらよかったのに
雪はいいんだけど今回雨は失敗だな。 タイムアタックでも雨じゃなくウエットを選ぶよ
2はコースごとに特色あって面白かったけど天候と昼夜の要素が加わっただけでコースの魅力は落ちたな
いつのまにかGRIDと別れてたがオンロードもオフロードも遊べる TOCAも復活してほしいぜ!
3は複合コーナー多いから好きだ。 モンテも楽しみにしてる
今回のさぁ充分楽しいんだけど 音ちっちゃくね?
音は視点によって大きさや音質が変わるよ。でも確かにトレイルブレイザーなんかやってると、 どれが自分の車の音だかわからなくなることはよくあるけど。
>>109 タイヤのぎゅんぎゅん音が小さい気がする
PS3版だがゲームの全体の音量が小さいな ほかのゲームやるときよりかなり音量上げてる
>>106 だな
3はコースがどれも同じような雰囲気で殺風景になった
でも雪コースでのトレイルブレーザーはかなり興奮したし、ジムカーナのステージもあるからね
ガラス割れた時に雪が吹き込んでくるのは良かった ヘニングの気分を味わったわ
>>115 こういうの見るとラリーって面白いな〜と思うわ
F1も面白いが、是非ラリーも地上波でやって欲しいよな。
翔ちゃんもっと頑張れ
初DIRTだけどむずいね。 アシスト切ると完走すらできない なんかコツ有るの? あとハンドルコントローラーは有ったほうが良いの?
金があるならDFGT買うがよい 面白さが200倍アップする
>>117 上に次のコーナーが出てるし、フラッシュバックを使えば下手な俺でも楽しめてるよ
コントローラーはDS3でも問題ないけどな〜
ペースノートが分かるだけで全然違うよ 例えば 40 L 4 なら40m先に左90度の曲がり道がある こんな感じ。曲率は8段階な。 違ったらごめん
グリストのノートがすごい聞きやすかった WRCのオンボードでもわかるのがなんか嬉しかった
122 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/08/27(土) 23:27:29.26 ID:TTVXpYHT
>>117 じゃないけどハンコンなんて買えても取り付けられねーよ
お前らどんだけ広い部屋に住んでるんだ?
机に設置すれば狭い家でもできると思うが 俺はPCのモニタにPS3接続してやってる
机と座椅子があればいけるよ このゲームみたいにハンドル動かしまくってたら机がとっちらかるけど
>>120 4速で曲がれるコーナーの意味だと思ってた
ということは、40 L 1だったら 40m先に左コーナー超ヘアピンということになるん?
車種なんかにもよると思うけど 6-5:全開かちょいアクセル抜く 4-3:アクセル抜くかちょいブレーキ 2-1:しっかりブレーキあるいはハンドブレーキ ショートカットできる場合はこの限りではない ちなみにATなんでMTの場合はシフトダウンも絡んでくる
買いに行ったけど3売ってねぇ
ジムカーナのタイムアタックにつまってたけど 鬼ごっこやったらおもれー^−^
ジムカーナ周りのおかげで実績が500か600で停滞しそうだ 4では外してほしいぜジムカーナ
あーおもしろかった 今日は寝よ
>>128 PS3版でさえ店頭にパッケージなかったからなw
>>130 前作は下手でもほとんどクリアできたからね〜
てかトロフィー取っても、なんのことか分からないからうれしくねー…
現代機のレースゲームの中ではDi rtシリーズはTOPクラスの出来と 面白さだよな もっと、世の中の人に存在を知っ てもらいたい ってことで、mk2にでも正直に採 点して投票しようぜ
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/08/28(日) 09:07:11.37 ID:elhkm2Rs
ドーナツが難しいなあ ハンコンならやりやすいかな?
136 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/08/28(日) 09:13:33.61 ID:kGlQzC+R
ぬ
>>135 挙動とか操作性が若干変わるからそれを意識してやってればすぐ自然に出来るようになるよ
俺はハンコンのほうが楽しいしやりやすいけどなぁ
141 :
うーむ :2011/08/28(日) 10:29:24.98 ID:wsevgsc9
Dirt初めてで3買おうかと思ったけど、ジムカーナ興味ないしいらないんだよな。2の方が安いしいいよね?
>>142 オンに人がいないかもね、2は
オンやらないなら2で安く遊ぶのも手だね
2でいいと思うよ、ジムカーナいらなきゃ。グラもそう変わったもんでもないし。
ジムカーとか、故意にドリフトさせる競技はアシスト切った方がいいんかね。
>>142 3よりノリノリでオフロードごった煮って感じで楽しいよ、DiRT2
ラリー〜トレイルブレイザーのハコ車関係が種類少なくて変わり映えしないってぐらいかな、不満は
何度も言われてるけど、お互い相手にないものがあるので、 2の廉価版(GoD)と3と、両方買ってしゃぶり尽くすのがベスト。
2のオンがそろそろ打ち切られるんじゃね? 3の鬼ごっこ一緒にやろうぜ
ドリフトとドーナツ自由自在の奴すごいな 広場で鬼4人から逃げ切ってやがる
DiRT3(JP)を始めて最初の休日だ! DiRT2より難しいな。だが面白い。 自分でクリアしたステージのプレイ動画を見ると、やつらのうまさがよくわかるぜ……。
おまえらどこにいるんだよ? オフばかりやってるのか?
Call me Ace!の実績で Ace all trick types in a Gymkhana Championship event Gymkhana Championship eventでセンセーショナルなパフォーマンスをする これどういう事すればいいのかな?
all trick types まだその実績取ってないが チャンピオンシップでトリック全種類(ドーナツとかジャンプとか)決めろって事なんじゃね?
なるほど、全5種類決めるんか、やってみる チャンピオンシップってどこのイベントだろう? 分かりづらいな
スピンがなかなかうまく決まらないんだけどコツとかってある?
最初は低速からカウンター&サイドブレーキ
マジでどこにも売ってない 諦めて通販で買うか
3始めてみた、2も良かったけどコレも面白いね ラリーなんすけど、年代別にクラスがあるのは単なる好みで選べ!って事? 車種で経験値ボーナスがあるのは、扱いにくい車ほど経験値が多く貰えるって事で桶ですか?
Dirt1から3に飛んできたが 推奨ラインが緑色だからって、べた踏みで行くと すぐ滑ってゴロゴロ転がるなw 慣れるまでちょっと時間かかったわ。
オンラインのランクでアンロックされてるのって車だけ?
昨日箱版買ってからDLCラインナップ見たんだけど なんでPS3こんなに優遇されてんの? 箱だけ遊べないゲームがあるのか・・・ 損した・・・
>>161 はい?
ゲームを進行していけばunlockされるけど
>>162 追加イベント・追加車種って書いてあるけど?
>>163 だから全部anlockしたから言ってるの
>>164-165 なんだ・・・公式まぎらわしい書き方だな・・・
ありがとうございます、安心しました
コ・ドライバー(女)もDLCで出してくれたらいいのに・・・
>>138 ジャストフィットしとるなww
しかし今から箱○のハンコンを探しても売っていないという・・・
ロボットを倒す…か
2のPS版買った。オンやってみよ。
英語のナビもアンロックしてくれないかね
それなら海外版買った方がいいんじゃない? DLCももう全部買えるしさ。女ナビもあるよ。
フロント部分のダメージで、車体から火花を散らして走るのはイイネ!
Hardcore面白いなw リプレイ見ながら1秒1秒削っていくのが楽しい WRCに比べてコース短いから突き詰めやすいそ
ジムカーナ難しすぎだな プラチナはおろかゴールドにもとどかん 初めての試みでバランスちょっと間違っちゃったか 実績で比べると明らかに2より3のが難しいな
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/08/28(日) 22:19:40.09 ID:dhhIkUcV
そうか?頑張れば十分プラチナ取れる範囲だと思うが。
ドーナツへの進入、きっかけ作りがわからん。 コツを教えてください。
2のPS3版なんだが、オン一緒にやった人、履歴残らないのか。残念だな。
3でデビューのおれでもわりとあっさり プラチナなんだがジムカーナ あれドーナツとかスピンのエリアに乗っかると なんか特殊な力が働かね?
それアシストオンだから
Cool Runningの実績で
Beat the Bobsleigh in the Norway Speed Run DC Challenge
DC Bobsleigh Challengeのbobsleighで勝つ
これってゴールド以上取れってこと?
>>178 スプリットとかあっさり規定タイムいけるのか、すげえな
英語ナビの方が好きだから、本体設定で英語にたのさ。 でも実績解除は日本語の方がいいから日本語に直したんだが
182 :
181 :2011/08/28(日) 23:33:26.82 ID:apzkgdBn
文字数制限あったので連投。 新たに取得した実績が日本語にならずに英語のままっていう…一覧も英語から変わってない。 これ地味なバグだよな。 他のゲームだとちゃんと切り替わる。
>>181 そもそも実績名も内容も日本語化されてないのにバグもクソもないっていう・・・
ここまでやっつけローカライズだとは思わなんだ
ラリーはWRCみたいな連戦を期待してたけどちょっと違ったな まんまGRIDのオフロード版だね
>>184 ゲームが進むと5連戦とかできるようになるんだけど、ただ単にレースを連続してやるだけだし
途中セーブとかもできないから、あまり臨場感があるとか楽しいとかはないな。
>>183 マジかよww念のため実績wikiで日本語化確認したんだが
あれは有志の翻訳だったのか…。
お布施のつもりで日本語版買ったが、ここまでローカライズされてないと海外盤でよかったかなあ。
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/08/29(月) 00:10:03.51 ID:o3B0VVUh
>>183 思わなんだって、発売前から日本語音声だけって情報出てなかったっけ。
有りましたね。
3ペダル楽しいな 特にジムカーナではスピンの為にクラッチ切ってサイド引いたり、ドリフトのアングルつけるためにクラッチ蹴ったり でもレースだとタイム落ちるけど…
オフロードとか車とかの面白さは分かってるんだと思うけど ラリーやジムカーナやなんかのトライアル的面白さがいまいち分かってない気がする ゲーム作りにあたってスタッフが実際にやったのがダートラだけで しかもその面白さが理解できなかったとか?
パークにオブジェクトを置くだけのタイムアタックジムカーナがやりたかった 最小限の手間で、無限にコースをつくれるだろうに
自由自在に操れるなら魅せつけたいじゃん?
もっと観客がフェンスから身を乗り出して ヒャッホウしてくれたらなあ。 観客もいるし歓声も鳴っているんだけど、どうもそれを実感できない 観客の服とかの色が薄いせいかとも思う たまに道路を横切ってるのはいい演出だ
ジムカーナ苦手なやつセットアップいじってる? ブレーキ以外を一番左 ブレーキを右から2番目にするだけでだいぶ良いぞ
195 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/08/29(月) 02:11:51.86 ID:gGb6iUk2
Dirt2に比べて音が良くなった気がする。 ボクサーエンジンのドロドロ音がたまらん。 あと挙動も素直になった気がする。 2で超苦戦してたバギーとかがあっさり乗りこなせてしまった。
そう? セッティングはほとんど全部右で主にスライドでやってるよ。 グリップしない方が楽だな。
タイムアタック以外ノーマルで走ってるよ セッティングに頼る走り覚えるとプロツアーで苦しむことになるし
YouTubeに30秒しかアップできないんだけど… 普通にリプレイ保存して、後からニンマリ視聴はできない?
>>187 まさか実績やトロフィーまで手を加えてない、手抜仕様だと思わないだろw
まして前作が普通にローカライズされてたんだし
あとツアーやってると車種がかぶりすぎてるけど、本当に前作より車種多いのか!?
ペイントの違いだけだったら、前作のような選択方式でいい気がする
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/08/29(月) 07:10:35.35 ID:o3B0VVUh
>>199 いやいや音声だけだって情報あったらその手抜仕様って分かったと思うんだけど…まぁいいや。
>>200 てか、音声だけ日本語ってのも買って初めて知ったw
まぁ ゲームは楽しんでるからいいとして
9/1にDLCで追加イベントとか追加車種が大量に配信されるみたいだけど
ゲーム内で手に入るものってことでok??
>>200 俺他のゲームあんまり買わないんだけどさ、
今回みたいな手抜きローカライズは一般的なもんなの?
レース中の文字情報は雰囲気優先で英語のみです、ってのは理解できるけど
実績の解説みたいなのは取扱説明書の延長と言う認識だったから
ローカライズの方向性とは無関係で一律に日本語化すべきと言うか、
されていて当然だろうと思ったんだが
>>202 通常ローカライズと言えば、メニュー周りとか日本語化されてるのが普通で、セリフ等が吹き替えされるかどうかは五分五分かな
字幕読んでる暇のない忙しいゲームなら吹き替えだし、雰囲気重視するなら英語音声+字幕って感じ
前作DiRT2が売れなさ過ぎたのが原因でコストカットされたんだろうな
プログラムとか内部的なことは全くの門外漢だけど、声データの入れ替えだけの方が簡単そうだしね
まぁ事前に発表してたらみんな海外版買ってただろうし、苦肉の策ってとこかな
>>202 洋ゲーの日本版を結構買ってるけど、テキストとトロフィーが
日本版なのに全部英語ってのは自分は初めてだった
逆に音声より、テキストデータの方を日本語化して欲しかったな〜
どうだろうね?コリン・マクレー・シリーズ(と言うかコドマスのレースもの)のローカライズはこんなもんだったよ。 メニュー表記も英語のままだった気がする。WRCシリーズはメニューまで日本語化してたと記憶する。
公式ホムペからマニュアル落としてみたけど、一番知りたい(分かりにくい) オンラインの設定項目(ホストしない人は気にならんだろうが)がちっとも載ってない。 "Impact Rating"とか"Catch Up"とか説明なしじゃ分からんよ。
>>203-205 なるほどなー、レスサンクス
音声の日本語化自体は個人的には嬉しいんだけどね、GRIDの頃に比べれば訳も自然だし
DiRT2でがんばり過ぎたけど売れなかった、ってのは大きそうだね
めちゃくちゃ気合入ってたもんな2のローカライズ
一見英語版そのままっぽい部分も「日本人に伝わりやすい英語」に修正されてたりね
プレイ中に道路を横切る観客を見る余裕が無い(´・ω・`)
2はPS3で最低クラスの売り上げだもんな… 俺はレースゲームで1番ハマったんだけどw
今回も売れないではい終了!って感じだね 海外版をやっているが日本版が出てからも オンでは殆ど日本人らしき人に出会わない タイミングもあるだろうけど
実績は2より簡単? 700〜800取れるなら今日帰りに買って帰る
まぁ知る人ぞ知る的なゲームになってしまってるから仕方ない。 日本じゃレースゲーは下火だし、知名度があるのはGTシリーズだけだからな。 大々的に宣伝をしたところで、WRC等のラリー競技も日本では人気がないから 売り上げに結びつくのか微妙な感じ。
>>199 実績、トロフィが英語表記だともしかしたら海外マケ、ストアで買って適用できるかもな
俺海外版だから関係ないけどw
日本のPSNで探したけどDIRT2のDLCは無いんだな… 海外のストアではあるのに
3はラリーのコースが面白いな〜 ハードコアで木と電柱の間をカットとか胸熱だわ
2が楽しめたなら買いかな? いつの間にか発売されてたw 2の吹き替えがチャラくて嫌だったから3のテキストが英語なら海外版買おうかな。
ラリーやダートについては2程の満足感は無いかな。 ジムカが加わった分、ボリュームが分散した感がある。
219 :
あ :2011/08/29(月) 10:31:41.29 ID:OhmYKgbX
>>217 え?マジで?
ラリーコース楽しみにしてたけど、2よりレース少ないとかかな。
うーむ。
音声だけローカライズってのは建前上は >メニュー画面のほとんどが、音声での説明になっている点など、様々なことを考慮した結果、このような対応といたしました。 なんだからトロフィーも英語ってのを予想できただろってのは無理があるね
尼のレビューとかで良く見る「2の方が良かった」って意見も、ほとんど人の好き好きな部分が多いよね
>>221 人の好き好きな部分を書くのがレビューだろ
英語で子供の声が聞こえて思ったんだが、 CEROAなんだから英語出来ない子供にも配慮してほしかった
2は2で良い所があった 3は3で良い所があった そして1のパイクスピークも良かった これを全部あわせた4早く!早く!
>>223 どうせ子供なら漢字も専門用語も知らないんだぜ
と親戚の子供とゲームした時の感想を述べてみた
遊んでるうちに英語覚えるからいいじゃん
トレイルブレイザー用のコースを普通のラリーカーで走れるモードってないの? シングルレースでも選択できないよね
2の良かった所ってあの現地に行ってるかのような演出とレース後のスナップ写真とボーナス入る時のドシャーンドシャーンドシャーンとノリノリの曲だよね? あと一部のコース面白かったのが多いね 好きだったのはクロアチアラリーとユタとモロッコトレイルブレイザーかな
あと喋りかけてくるライバルCPU達か それと注目ドライバーの紹介も良い演出だった ロール回数最多!!!こいつに勝てる奴はいるかな?w
だったら2でもやってりゃいいだろw
>>222 まあそうなんだけどね
ただゲームとしては進化してるところもあるのに、そこがあまり触れられてないのは残念だなと思ったんだ
あとゴールの花火も良かったね ドンドンドンドン ドパーーーン
>>230 進化してるとこザックリ教えて。
amazonのレビュー見たけど、買うかちょっと迷ってる。
>>230 シリーズタイトルの続編は、前作より劣ってる部分が目に付いちゃうからね
まぁ 楽しんでるから問題ない
>>227 あのスナップ写真ぐらいは残せばよかったのにとか思うなー
ボタンを押した後、何の区切りもなくフェードアウトしちゃうから
どうにも参加してる気分が薄くなっちゃうような
渋めの演出で攻めるにしても、1箇所ぐらいぴしっと決めるとこが欲しかったかも
1の頃に回帰したと言えばそれまでなんだけど
3はコースが良く出来てる 3はアシスト機能充実してて初心者にも優しい(ドライビングライン優秀) 3はオンラインのモードが増えてる 3はジムカーナがある 3は60S,70S,80S,90S,S2000,プロ(WRC),オープン,グループBと車種増えた 3は天候変化や夜のコースも増えた 3は日本版でもDLC対応になった
進化のしかたがGT5に似てるから微妙に感じるのかもねw
ジムカーナは慣れるまでむずいよな 2で速く走るためにグリップをしてた人には特にむずい 今までリアが滑り出さないようにしてた事と逆の事をやるわけだからw
>>214 2のDLCは車とコースのアンロックチートだけだよ。
追加とかがあるわけじゃないから安心するんだ。
>>235 天候変化と夜のステージいいなぁ。
ランダムで変化していくのかな。
買おう!XBOX360はアジア版買えばいいのかな。
ヤフオクで価格見てくるw
>>239 天候は変化しないよ。
雨や雪や夜のステージが追加されてる。
GTのような時間による天候の変化は無くても自分的には十分楽しいけどね。
ジムカは慣れるまで時間がかかる ほとんどの奴が慣れる前に投げてる
鬼ごっこだけでレベル20まで上げたからそこそこジムカーナの車両に慣れてきた
2か3で迷ったけど、ここ見てると2にして良かったと思う。
2は日本人からするとオサレって感じだけどあっちでは子供じみてるとかいわれてたんじゃなかったっけ だから3でおとなしめにしたんだろう
>>239 さすがに走行中リアルタイムにランダム変化はしないけど、
同じコースで異なる天候、時間はもちろん用意されてるから、その辺は安心せい。
雨天もウェットとレインの2種類ある。
>>244 欧州の連中の要望にこたえたって感じなんじゃない?
>>241 シーズン3まで行ってやっとほんの少し慣れてきたよ
やっぱ最初は「俺はダートを走りたいのになんでドリフトなんか…」って気持ちはあったな
>>243 2を知らないまま3だけ遊ぶのはもったいない気はするね
でもまあ、2に飽きたら3も買っちゃうといいよ
テンションアゲアゲじゃないってだけで別に面白くないわけじゃないし、
それぞれの良さがあるんだろうなとは思う
俺がケンブロックだ
2のユタの両脇が崖に挟まれたコース クロアチアの細く崖スレスレのコース 中国の田舎くさいコース ジャングルっぽいコースはどこだっけ? 当然3に比べプレイした時間が多いけど印象に残ってる 3は雪で吹雪の視界不良コース、ケニアの乾燥した空気感のコース ノルウェーとフィンランドの違いがわからん もちろん3は面白いけどな 3のマイナスの意見ってほどんど雰囲気的なものだし レース部分に関しては全然問題なし
モンテ走れば3の印象良くなるよ。
追加課金しないと印象良くないとか
俺は2のガチャガチャした雰囲気が煩く感じていたので、 3の落ち着いた雰囲気はワリと好きかな。 ただ、色身を加工しすぎている感じがするので、 そこはもう少し自然にやってほしいと思う。
>>238 そうだったのか
ますます2の株が上がってしまった…
>>249 ユタはマジで感動したけど、それを超えるコースは3に無かったな
3はスノーコースのトレイルブレーザーは良かったけど、
難易度は跳ね上がるのは何で?w
3から始めたけど2もやったほうがいい感じなの? でもC4とか乗れないんだよね
友達にDirt2おもしれぇ!! 一緒に3買おうぜ!って言われて3買ったんだが…。 確かに3も楽しいが、ここ見ると複雑な気分だ…。
楽しんでるならそれでいいんじゃない? 2信者の上げっぷりが凄まじい気がするけど
箱版の3を買いに行ったが3どころか2すら無かったわ もうGoDの2買う
俺もケンブロックだ
>>206 Impact Ratingは右上の赤・黄・緑・白の変化の設定
俺はテンプルトン・ペック、通称フェイスマン。自慢のルックスに女はみんなイチコロさ。 ハッタリかましてブラジャーからミサイルまで何でも揃えてみせるぜ!
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/08/29(月) 17:58:09.64 ID:kcyhc0Ms
>>257 3も2もやろうぜw Liveで待ってるよん
でも飛行機だけは勘弁な
>>184 マルチで、ただ連戦するというのならJAMでやれるか
設定もクラスだけ自分の使いたいものを選んでおけば、後はそのままでも特に問題無いな
ラウンドは最大5まで連続で走れるし
SSを決めるのが面倒でもランダムで決める事が出来る
STAGGERED STARTがONになっていれば
スタートはWRCっぽくなる様だ
266 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/08/29(月) 21:03:03.09 ID:o3B0VVUh
室伏金メダルキター
268 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/08/29(月) 21:06:13.67 ID:o3B0VVUh
>>215 >>266 の5月19日以降のプレスリリースにも音声だけ日本語って書いてるけど、沢山URLあるからやめといた。すまんね。
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/08/29(月) 21:41:55.85 ID:o3B0VVUh
>>215 あと前スレPart.7の141でも、impressのレビューのURLと、日本語音声だけとの記載を引用したレスがあるよ。
もううざいと思うので自重しとく、すまん。
141 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2011/06/20(月) 23:44:44.82 ID:PaIqDa6r
ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/review/20110620_454590.html 本作のローカライズは音声部分のみとなっており、ゲーム内のテキストは英語のままとなっている。
音声についてはコパイロットのナビゲーション音声も吹き替えされているが、これは好みが分かれる部分かもしれない。
なおコードマスターズによれば、英語音声は搭載されていないとのことだ。
箱には入ってるのになんでPS3は有料追加車種扱いなんだ? だれがこんなDLCに金払うんだろ
PS3にも入ってるよ。
>>270 どうゆうこと?
PS3版には入ってないの??
入ってるだろw 時間の無い人や面倒くさがりな人の為にお金で解決出来ますよっていうDLCだよ。 普通に進めれば使える様になるし必要の無い人は買わなくても良いんだよ。
追加って書き方がまぎらわしいし 明らかに情弱向けに誤解させて儲けようとしてるよね
DLCじゃなくてアンロックってことだろ 日本のゲームだとゲームデータの「追加」が多いけど、海外ゲーだと有料アンロックって結構あるよね
PS3版買わなくて良かった
情弱っていうかさ、ちょっと調べればDiRT3の収録車種なんて 直ぐわかるんだし少しは自分で調べろとw
レス読まないバカみたいだからスルーで
メーカーに問題ある質問しただけで必死で質問者に噛みついてくる時はひどい出来ってことだな 情弱って言ってもPS3版がおもちゃみたいな質感だから動画見てた人は気づいたろう
バターシーで遊ぶと楽しいんだけど酔いまくる、まるでFPS遊んでる時みたく 車ゲームでこんな感覚に襲われるのは初めて
2に関してなんだけど レース中にBGM流れなくなったんですがバグだろうか メニュー画面では流れるしオプションでも100%になってるんだけど
ミニクーパーのGYM使いたいけどどこでアンロックされるの?
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/08/29(月) 23:12:37.78 ID:1oSAjcvF
リプレイ時がフルスクリーンじゃないのが残念だった。。。 まあ他の部分は前作よりCoolな感じになってて好みは分かれるかもしれないが 3の雰囲気も結構好きだな。 ただ収録曲は前作の方が好きだった。 挙動は若干マシになったような気もするがまだ買ってきて2時間プレイしただけだからなんとも言えない。 勿論、全アシストOFFでプレイ時の話ね。
挙動にアシスト有り無し関係ないよ フィーリングなら変わるだろうけど
>>282 そうなの?昨日までは流れてたような気がしてたんだけど
俺のテンションがあがってたからか
このゲームはコースを覚えてから、どんどん面白くなっていくと思う。 2と比べて細かいコーナーが多いので爽快感をまだ感じられていない人や、 ヘタしたら積んでしまった人もいるかもしれないが、コースをある程度覚えていければ ばっちりコーナリングできたときの快感は非常に高い。 あと、自分の好みの視点で走ること コースを覚えていないうちから無理に車内視点で走ると投げる可能性がある
車内視点はドア無くなったらそっちばかり見て刺さって強制的に終わるしな
DiRTはGTやForzaと違って調整された状態でスタートできるし、アシストもうまく機能する 最初のうちツアーで表示されるのは新しい車だし、下手なうちはアシスト入れて動画見ながらやればうまくなる ただしクラシックカーのうち一部の車(今回リファレンスとして調整されたクアトロなど)は アシストしないほうがいいらしい、動画もうまくねじ伏せてるやつは分かりづらくて参考にならないらしい なんか妬みも含まれてるんだろうけど、普通にやる分にはアシスト入れていいと思う
ジムカーナにはジムカーナ専用のアシスト設定が別にあるのな オンにすると簡単にできるが、オフにするとそれなりのアクセルコントロールとカウンターが必要になる。 最初オンにしてたんで、ジムカーナだけ特殊な挙動なのかと勘違いしてたorz
ウインターXゲームのボブスレーチャレンジ?おもしれー こういう短い区間のタイムアタックは何度もやる気になれていいな。 今回の車、ミニが一番楽しい。ボンネットかっこいいし。
コドマスさん、頼みます 2のモンエナインプレッサトレイルブレイザーマシンと、 2のBGM(特におっおっお〜〜の曲)をDLCで出してください。 今作はトレイルブレイザーマシンが×です・・・なんでパイクスピーク仕様なのかと
ウマい人に聞いてみたんだけど、時間がないからプレイで練習してないらしい 一回適当にコース走ったのを録画して動画サイトにアップ、流しで自分のとか他人の見てるらしい 下手だなんだの言われそうって聞いたら、「下手だの言われたら適当な時に消せばいいじゃん」って言われたw 実際に何周もプレイして疲れるより、自分のビデオを好きな時に何度も見返す方がうまくなるらしい そう言われて、つべにそれ用のアカウント作った
でも3になって、2のへんなオシャレアートみたいなデザインの車が激減したのは 個人的には嬉しい。車のデザインは直線、原色がかっこいいよねやっぱ。 チキンラーメンみたいな車もあるけど
ジムカーナのアシストすげえな 苦手だったドーナツとスピン簡単に決まるwww
ジムカーナのドーナツが超苦手 アンダー→ちょこちょこサイド引いて帳尻あわせ まったく気持ちよくない なんぼやっても上達する気がせん
これで各SS間に1とかWRC2010みたいなサービスゾーンあればいいのにな 各種天候あるのにもったいない
しかしジムカーナ自体は好きなので3でも入れてください できれば現行の得点方式じゃなくて、タイムアタック形式のやつで
tubeで見たジムカーナの路面に出る円とかのマークはアシストONしか出ないのか PC版しか出ないのかと思ってたぜ
>>289 クアトロは最近の車よりギアが間延びしてるしギア数低いとバンドも低い所にあるからアシストあるとぜんぜんダメ
おまけにアシストの抑えが強すぎてパワースライド中にアクセル吹かせずどんどん速度落ちる、マネはできんな
ジムカーナを投入したことは海外じゃ評判悪いけどケン・ブロックが嫌いな奴が多いせいかもしれんね
純粋にラリーさせろと言われコースが増えたのは良かったようだ
えー海外でも評判悪いのか・・・俺はむしろ海外の声を取り入れての採用だと思った 俺がジムカ押しなのは、開発者がコースを作成するのが容易だと思うから。 周りを塀で囲まれた更地(これなら背景を作りこむ必要がない)に、 障害物を配置するだけで無限にコースがつくれる。 それこそジムカーナタイムアタック500コースとか簡単にできてしまう。 ユーザーが作る事だって可能かもしれない。だから3で除外するのはやめて・・・
2でラリーじゃなくなってきたから3でラリーコース増やしたという経緯がある 2も3も不評でたのは同じ理由から追加された要素が原因、つまりケン・ブロック コリン・マクレー時代を知らない人にはよく分からないかもしれない
2てなにかケンブロック的な要素あったっけ?
アシストOFF派にはジムカーナ鬼門すぎるからな ギリギリゴールドが限界のもあったぐらいだ プラチナとか嘘だろ?って世界で
2までにトレイルとか増やしてラリーコースが少なく、WRCコース無くなった そのとき広告塔にたったのがケン・ブロックとチームだったから叩かれた 反省したDiRTチームがPVで説明してたような気がするけど コリンマクレー時代が好きな人が海外には多いと言うわけだな
何にせよケン・ブロックは叩かれるさ
>>305 単純にWRCコースが無くなったから批判くらってた気する、コリン・マクレーだった頃に比べて。
亡くなったあとの今回DiRT3の紹介PVで反省した旨を説明してたね
自分も3買ってきてドリフトとジムカーナで最高ゴールド取れるか どうかで心が折れそうだったけどこのスレ見ててやる気が湧いてきた 素直にアシストONにしてもう一回頑張ってみるわ F12011とForza4が発売されるまでにある程度クリアしときたいし
部屋立てたけどだれもこねー!みんな来てー!箱版ジャム dで始まりaでおわるタグです
PS3なので俺は無理だ
友達作ってパーティでやらないとハブられるシステムです
俺もPS3なので無理だ
実は俺もなんだ
ONって部屋番号を教えたら身内(つーか日本人だけ)でできるような仕組みになってるの?
ジムカだけで1タイトルはムリがあるし許す だがバギーとトラック、お前らはダメだ
部屋番号とかないよ INVASION(襲撃)が人気無くて外人入って来ないからここで告知してINVASION部屋に集合してから他のルールで遊べばいいよ
まあ、パイロンのまわりをグルグルまわって点数が増えるタイプのジムカは 国内海外ともけっこう不評なようだな。 タイムを競うジムカのほうがわかりやすくていいと思う。 そんな凝った背景はいらない、現行のジムカコースをもっと広くするだけでいいと思う。 バギーとトラックは俺もいらんなあ。アメリカとかで人気があるから入れたのだろうか? でもゲームでこれ走らせてもなあ。外人だったら喜ぶのだろうか
>>316 部屋番号とかがないということは、
部屋を建てたらどうしても外人に発見されるということか。
ホスト側で日本アカ以外を弾く、などという設定もできないんだろうな
シングルを全部クリアしないとオンに行かないんだよな〜w やっと最後のシーズンだ
キックはあるよ 勝ちすぎて外人に蹴られた事あるしwww
俺はランドラッシュ結構好きだな ライバル車がジャンプ失敗して転がってくるの楽しい
海外ではパーティつくるのが当たり前だからな、友達いないヒキニートのプロフみただけでキックされるわ
オレも単独でチームマッチに入ってくるやつはどのゲームでもキックする オンラインですら友達作れないようなやつにまともなのいないし
PSNはぼっちオンリーのシステムだから廃れるのが早すぎて困る でも箱に来たってぼっちには辛いシステムだが、キックされるのが好きなドM向きとも言える
PS3もパーティっていう概念あるのか まだよくわからない
ゲームぐらい好きな時に好きなので遊ばせろよw チーム固定とかめんどくさいのお断り そのゲームしたい奴だけ集まってやってた方がいいわ
理想的なのは部屋番をここにでも書き込めて 暇な人覗きにきて〜とかだったんだがな
今回Dirtやないやん・・
Dirtっとれ
3で初参戦だけど こんな2が〜2が〜とか言われてるなら買わなきゃよかったと思ってる
2も買えばいいと思う その上で自分で判断するのだ 俺は絶対に3のほうが面白いと思うけどな
>>318 そういや昨日、liveでプライベート部屋やろうとしてるのか?って人を見かけたが、
部屋作るとき、アドバンスドオプションか何かの項目に、
session visibilityとか、そんな項目があるだろ?
それをOPENからCLOSEDに変更してやれば、プライベート部屋になるんじゃないのかな。
上の方でジムカのアシストの話題が出てたけど、 オンラインの場合はどうなってる? アシスト類の設定とかは出来ない様だが
スレ読んでてジムカのアシストあるのか これで楽になれると思って、後読んでたら アシストオンにしてた件
ドリフトにせよドーナツターンにせよ、もっと視線を内側に向けたいんだが、敵わぬ恋か。 キネクト対応にしたらできるのかな?
もう3の中古がふたつも売ってた(泣)
駿河屋、新品が5500円切ったぞ
DiRT2も値崩れるの早かったけど、DiRT3はそれ以上に値崩れしそうだな・・・ DiRT2は最初海外版を買ってたんだけど DiRT2国内版が2ヵ月後に1,980円にまで下がったんで国内版DiRT2も買っちゃったぐらい。
それは嘘だな 2はまったく値下がりしなかったのをはっきり覚えてる そもそも本数出回ってないから中古も少なく高いんだよな
俺も2が値下がりした覚えはない。
342 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/08/30(火) 12:20:09.11 ID:zZhe0aOd
メディアランドとかビックカメラとか安くなってたじゃん。 実際に俺は安値で買ったし。
ちなみにPS3の話ね 箱は正直わからん すぐ値下がりするイメージあるから安くなったとか言ってるのは箱の方か 安くてもオンに人がいないのは辛いからな
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/08/30(火) 12:24:54.08 ID:zZhe0aOd
だから安く買ったのはPS3版だよ。 確かに投売りしてる店自体は少なかったけど。 上記2点は安売りしてたんだよPS3版も。 都内在住で毎週値段チェックしてたら分かること。
やっぱPS3版だったか。 箱○版は、プラコレが出なかったしオンデマンドで配信されるまで値段下がらなかった
自分でカメラ動かしながら走るんだよ まじで上手い人はみんなそれやりながら走ってるよ 外人の動画でもそうだったから
このゲームにあと欲しいのは車をカスタムする要素かな エアロとかじゃなく、中身 ボンネットを開けて部品を交換とかしたい もちろんちゃんとエンジンルームもポリゴンで再現して
>>347 俺はチューニングに関してはレースシムの方でお腹いっぱいって感じだな
DiRTシリーズは気楽に遊べる方がいい
いや、チューニングというほど難しいことじゃなく ただ単にエンジンを換装したりショックを交換したりしてうほほスゲーと遊んでみたいだけ トーとかダンパーの数値をいじりたいわけじゃないのよ 中身の詰まった車で走りたいというのもある。エンジンもラジエターも サス(サスはついてるよな)もある車で走りたい
3のジムカーナやってると、EAのskateシリーズを思い出すわ。
3になってからマップの作り込みがFPSぽくなった気がするのは俺だけだろうか 森林から川の辺りとかケニアの廃墟とかここでFPSできるな〜ってうろうろわき道に入ってく事が
クールランニングの実績ってどう解除するんだい? 教えて速い人
>>339 このゲームって入荷が少ないから、値下がりしないイメージだったけどな〜
てか地元じゃ扱ってる店が殆ど無いからw
アフリカ人かなんかが乗ってるんだっけ
そんなやついたんだ、全然気がつかなかったぜサンクス
それで3が2より優れてる点ってどこなんだよ?
ないだろ ・コースは短いし構成は微妙 ・グラは勝ってるとは言い難い ・挙動は補正がかかってる ・音はなぜか小さいし改善する気もない ・その音楽自体もノリが悪い ・パッチでゲームの挙動そのものが怪しくなる ・課金してやっと完全版になる ・やってて面白くない ・ケンブロォォォンがない
>>354 俺もやってみたけど0.002秒速くてプラチナ取れたw
>>358 ロードが長く、ロード中の演出が無くなったのも痛い
あとはリプレイの黒枠だな…
でもレースゲーとしてみたら十分面白いと思うけどな
>>359 え?プラチナ取れるレベルじゃないと勝てないのかよ・・・
3は走りこまないと面白みがわからないよ すごく奥深くなってる 面白さに気づく前に投げた奴はいるだろうなとも思う 俺も最初は爽快感ねーなと思ったもん コーナーを攻められるようになってからハマった
上手く走れてもリプレイがあれじゃあな・・・
もう外人と走りたくねーよー!もう日本人見つけたら片っ端からフレ申請送り付けよう。 わかってるよ、ラリークロスなんてぶつけ合いのレースなんてことは、わかってるよ。 ちげーんだあいつら、ビリヤードやってんのかっつーの。
リプレイがあれなのは伝統だからな 完璧に回れたヘアピンのリプレイでタイヤとかアップで映してんじゃねーよと
トロフィーにあったけどレベルも30が上限なんだ… 30になってもトロフィーしかもらえないじゃん と思ってたら、もう全部アンロックしてたのかよw
>>358 半分くらいは人次第だな
どっちも面白いとは思うけど、俺は2より3のノリのが好きだ
>>340 発売近辺は色々なとこで値下げしてたよ。
ビック.comでも2980だか1980。
ツタヤでもPS3版1980円。
箱○版もビック.comで2980円だった。 ちょっと遊んでオクで4000円で売れて喜んだので間違いないw
アシストオフって表示のアシストが消えるだけ?? アシストオフでも、四つの柱の真ん中でスピンできないw ドーナツをする動きに強制されちゃう
やっとXGAMEボブスレーチャレンジのプラチナメダル獲ったー 57秒切るのに50回くらい走ったような気がするわ
>>371 タイムセールとかは価格.comじゃヒットしなかったりするんだけどな。
ってか実店舗でもビックやメディランで投売りしてたし。
都心に住んでたら分かることなんだがな、通販をたまにしかしない田舎者は別として・・・
前作ってアシストラインなかったの? アシストラインって便利だけどあんまり考えなくなるよね…。 でも便利だから外せない…。
>>378 DIRTはアシストを使わないのが面白いよやっぱ
俺なんて、DIRT2で初めてMT使うようになったし
アシストラインに違和感があると思ったら前作ではなかったんだっけ。 オフロードでラインとか情緒に欠けるな。
3はほぼ見てから曲がれるコーナーばかりだから無しでプレイして正解だな
ラリーコースだとタイム詰めるのはインカットが重要になるから ラインに惑わされて逆にやりにくくなったりする
ラインを表示しなければいい。
ジムカーナのミッション終わらせたら何かあるの?
コーナー曲がる時ってドリフトした方が早いのかな どうやって曲がれば良いか分からなくなってきた…
>>386 ドリフトしてるってことは、駆動力が地面に完全には伝わってないということだから、その瞬間だけ捉えれば遅いってことになる
ただし、Rのキツいコーナーでグリップでは大幅な減速が必要になり、回転数が落ちてコーナー脱出後の速度維持が困難な場合は、
ドリフトによるコーナー脱出時の進路確保と進入速度の維持が有効になる
つまり、車の特性とそれぞれのコーナーによってケースバイケースってこと
ヘアピンでは逆ハン切って派手にドリフトしている俺 難しいのは中速パーシャルで曲がってるコーナーの奥が急にきつくなっているようなコーナー 速度を落とすと曲がってくれないし、アクセル踏んでもほどほどに速度が乗ってるから ドリフトしてくれない どういうきっかけを与えれば旋回中の車がさらに向きを変えてくれるのだろーか
>>388 アクセル開けながらブレーキチョン踏み
ただし車種による
>>391 冗談だろうと思いつつ試してみたらいけた!THX!!!!!!
完璧な理論なんてあるようでないだろ走りなんて ケンブロックやベッテルですらミスするんだから どういう場面でどんな操作したらこうなったを自分の経験として積み重ねていくしか
>どういう場面でどんな操作したらこうなったを自分の経験として積み重ねていくしか いや、「どういう場面でどんな操作をするとどうなるか」を纏めたのがまさに理論だろ。それを元に 自分で積み重ねていく経験は、理論に基づいた操作を的確に実践できるかどうかの問題じゃね? 「どの場面でどんな操作をするべきか」をきちんと知っていても実践できなければ意味が無いように 自分で思った操作を的確に出来ても、その「思った操作」が「すべき操作」でなかったら意味が無い きちんとした理論を知ることと、それを実践できるように経験を積むことは両方大事だよ と偉そうなことを言う自分は全く出来てないわけだが orz
ケン・ブロックなんて閉じたフィールドのジムカーナ以外事故ばっかり、WRCでも派手にクラッシュしてた ジムカーナなんて日本のD1みたいなもんで、そいつらがF1やWRCクラスでても通用した試しがない F1とWRCはほとんどがカート出身者だから
>>395 ケン・ブロックは日本で言うドリキンの土屋みたいな持ち上げ方でゲームの広告塔になった
正直ケン・ブロックよりペター出したかったみたいだけどDiRTやるまえに他のゲームでてたらしいな
ジムカーナとかもうラリーでもなんでもないし、コリンマクレーの名前はずしてDiRT3にしたから
もうラリーじゃない別ゲームと考えたほうがいいかも、スタッフは苦し紛れにラリーコース増やしたようだけど
レイドの車はなかなかかっこいいな 車高が高いからフワフワしてるけど
初代のDIRTの時点でゲームの市場として一番でかい北米にシフトしてたから マクレーはWRC出なくなってXゲームとかで北米で知名度上がってたしね ケンブロックもDCとかで元々知名度あったけどいきなりXゲームとかラリー初めてマクレーとかなりいい勝負してたぞ ラリーとか始めたのここ数年なのにこの実力は凄いだろ。 まぁスケボーとかの時点で結構頭イカレてたけど。 DIRT出した時点でラリーゲームじゃなくてダートレースだって言われてたのに今更だよ。
日本のネットでのケンブロックの嫌われっぷりは異常だからな。 イギリスとかでも結構人気あるのに。 気持ちもわからんでもないがw
>>395 バーンズがWRC出場しなくなったあたりから見てないけど、最近はカート出身者が多いの?
やっぱマシンが電子制御とか増えて昔ながらのラリーストは活躍できなくなってるのかね。
>>399 ケン・ブロックとコリン・マクレーがいい勝負したのっていつのステージ?
それとダートレースじゃなくて「ダートラリー」だからね、間違えないでね
ジムカーナのドリフトチュートリアルむずすぎる。 これプラチナ取るコツとかない? ギリシルバーくらいしかとれないわ。
今日から2やり始めたんだが、ランクに15秒とか異常なタイムがあるんだが これはどういうこと? ゴーストすら見えないのは俺が未熟なせいか?
北欧圏みたいにグラベルのところは生粋のラリーストだろうけどな カートが一番安上がり、ラリーなんて昔は金持ちの酔狂
>>404 アシストONでやる
それでも無理なら諦めるんだ
>>403 すまん外人が配信しててマクレーが出てるっぽい時だけしか見てなかったからいつかは分からん。
スプリットタイムは良かったりしてたよ。大金持ちだからクラッシュしても痛くも痒くもないんだろうなw
このゲームはダートレースだよ、ラリーはおまけ程度のダートレースだよ。
過去ログでもダートレースって言ってたよ。PCゲー板のスレかもしれないけど。記憶違いだったらごめんね。
つーか今のWRCが最低最悪につまらないのが原因だろw FIA主催のレースはWTCCくらいしか面白くないよ今は そしてパイクスピーク復活しろや!
他のレースゲームで「アシスト切った方がうまくなる」とか聞くと混乱するだろうけど
コリン・マクレーシリーズは誰でも簡単に楽しめるようにつくってるから
アシスト入れて損になることはなにもないし、必要なら難易度下げればいい
ブロンズだって褒めてくれるそういうゲームだよ
あと横槍だけど
>>409 はダートでレース形式はトラックだけだから
このゲームに収録されるラリー・ラリーレイド・クロスは全部ラリー
もっとモタストをパクればおもしろくなるぜ!
Xゲームでやってるのもラリー形式なんだけどな、DiRT2はそれで批判くらったし(反省してたけど DiRT2はスタートからトラックレースだから「こんなのラリーじゃねぇだろ」と思われても仕方ない ちなみに「ラリーはおまけ程度のダートレース」という日本語がよくわからんけど誰か翻訳してくれ
ダート3で「ラリー増やしてレースよりも多くしました」って謝ってんだから許してやれよw
>>412 おいおい
竜巻のそばでレースしたり、ビルとビルの間を飛び越えなきゃいけなくなるぞw
しかしシーズン4までいくと、同じシチュエーションばっかで飽きてくる…
レベルも上がらないなら、経験値取得画面いらねー
>>413 セガラリーはラリーじゃねぇ!みたいな?よくわからん
俺はラリークロス大好きだからこの破損表現でラリークロスができるだけで価値があるわw
オンも時間がたって猛者だけが残りはじめるのが楽しみだw
全力でボコられるわ
DiRT:スーバーラリーとクロス、コースはクロス DiRT2:ほぼダートトラック、コースもダートラのみ DiRT3:ラリーカーとラリーコース増やしました←今ココ
WRCが駄目になってきたならコドマスにDiRTシリーズとは別にIRCのゲームを作って欲しいところ IRCチャンピオンのクリス・ミークも既にDiRT3監修してることだし新井、奴田原両氏も参戦し始めたから日本人としても嬉しい マイナーさは否めないけど・・・
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/08/31(水) 00:41:06.44 ID:cRIaCVA1
初代から気にはなってて3を買ってみたけど、面白いんだか面白くないんだかよくわからん。 景色に変化が無いからかコースも単調に感じるし。 操作しててつまらないってことはないのが余計変な感じ。 OFPも中途半端だし、このメーカーはこれからイギリスのUBIと呼ぼう。
確かにUBIっぽいなwなんかこう買いたくなる内容なんだよねw 別につまらないって言うほどじゃないんだけど、次回作はいいやって思っててもいざ発売されると買ってしまう。 CMRもDIRTもTOCAもRACE DRIVERもほぼ全部買ってる俺は良い客だな(´・ω・`) OFPは開発変わって買ってないけど。
もともとオフロードラリーとしてDiRTつくったけど、2がクラッシュカーゲームになっておかしくなった 3で真面目にラリーやり出したけどそれが微妙に感じるんだろう、別にまちがってない
>>394 俺が言いたいのはそういう事じゃなくて
理論知ってても走ってる間に状況は刻々と変化してるわけよ
頭で考えて行動してたら1秒なんてすぐ過ぎてしまう
何かアクション起こって1秒も過ぎれば対応もまったく変わってるわけ
積み重ねて覚えるしかないというのはそういう時間的感覚が最も重要
ジムカーナとターマックの入り方からして ダートっつーか滑るレース全般って感じ ただの手に追えないパワースライドと違って きっちりブレーキングしても四輪滑るってのがダート特有の面白さなのに アメリカンの感性じゃあ分からないんだろうなぁ…
一瞬でどんな状況か見極めてどう対応するかが求められる 結果として理論だがこの感覚を養うには経験でしかない
このゲームの醍醐味はショートカットじゃん 跳ねながらでも片輪でもクリアしてタイム縮めるなんて通常の操作の理論じゃ間に合わんよw
てかメニューはDIRT2のモーターホームのあれ続けて欲しかったな
>>423 GT5のリアル?なダートは全然面白くなかったから
このぐらいゲーム的でいいと思うけどな
>>397 WRCファンでペター好きって人はあまり聞かないな
F1でベッテルファンが少ないようにね
何時の時代も直接的な強さよりもファンタスティックな走りを見せてくれる人に人は惹かれるんだと思うわ
ペターって誰かと思ったらソルバーグか 地味な走りだったよね 子供の時印象深いのがマキネンかな 荒くてぶつけまくってたけど速くてw
>>427 挙動とかは全然良いと思ってるよ
ただDIRTって名前としては
突き詰める方向が違うんじゃないかなーと思っただけ
なんてーかもっと超先行入力で
「いまのコーナーすげー綺麗に曲がれたー」とか
「こんなショートカットしちまったぜー」とか
そういうのが欲しいかなと
ジムカーナやD1儲みたいなDQNがレース・ラリー界から一掃されますように・・・
大規模レースはショーだから マイナーなレースの方がガチだぞ
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/08/31(水) 02:10:30.98 ID:5i+ja6xf
>>420 オペフラは俺もキツいと思うけど、Dirt2は起動した時にwktkしたな
色々な意味で格好良かった
クールで端正なForza、オサレでドロくさいDIRT
2と比べるとリプレイのカメラパターンが単調になったな。 ローカライズも音声は頑張ってるけど、テキストとトロフィー表記が英語ってのはなぁ。前作はちゃんとこのへんも日本語だったのに。 色味のせいか、全体的に暗い雰囲気。前作は他ドライバーも喋ったりして派手で明るかったんだけど。 楽しめてはいるけど、2が良作で期待しすぎていたせいか満足度はイマイチかな。 ところで、リプレイをyoutubeに投稿する際の編集画面で左側にある0.5とか1.00の数字って何? 十字キー上下で数値動かせるけどリプレイの速度が変わるワケでもないし、違いが分からん…。
2の良かった部分としてはあの派手な演出とノリだね 何かレースに併せて世界中を旅して回ってるみたいな演出はよかった
俺は2はちょっと派手過ぎてラリーっぽさとか感じなかったから3のが好きかな 上にも書いてる人いるけどコースは2より攻めがいあるし、派手さが減った分泥臭さが増してる感じが好きだ まぁ結局は俺も含め2が良いか3が良いかなんて個人の嗜好次第なんだけどね。どっちも良いゲームだ
プレイする環境にもよるけど、パッドだとちょっと物足りないかもしれない。 個人的にはハンコンでやって難易度は上がったけど面白さもUPしたかな。 アシストの有無でも別のゲームに化ける、DiRT3はそんなゲーム。
2の完成度が高すぎたな 体験版やったときは衝撃受けたわ そういや3はなんで体験版出さないんだ?
どうせ日本で体験版出しても意味ないけどw 3で良かったと思ったのは、ブレーキランプのまばゆい点灯かな カッコイイのに他のレースゲーだと控えめなんだよね
2は曲も良かった
DiRT3もDiRT2も楽曲リストが公開されてるから それを元に改めて聞いてみたけどさ、 曲の良し悪し云々は全く別として、やっぱ偏ってるよDiRT2はw
鬼ごっこのコース増やしてほしいなぁ FORZA3はサーキットでもできたし
でもサーキットで鬼ごっこやってもぶっちゃけおもしろくなかっただろ>FM3 空港AやEみたいな簡単なコースでいいから欲しいよね
2の完成度の高さと過小評価されてて売れなかったにはいまだに疑問 orzVSGT5で完全に話題消されてたからな
日本語でおk
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/08/31(水) 12:23:40.45 ID:95kD3j84
YouTubeで見て、一気に気持ち持ってかれて、このシリーズを始めて買ったんだけど、 車のチューニングって、出来ないゲームなの?
>>447 何を言ってるんだ?
おまえが口にしてるのはF1ってチューニングできないの?ってのと同じことを・・・
GTシリーズ(Forzaシリーズは未プレイなんで知らん)みたいな細かいチューニングってことなら出来ない
>>445 GT5 595,881
DIRT2 4,425
(PS3 国内売り上げ)
もうちょっと売れるべきだったよな…
逆にGT5がなんでそんな売れてるのかよくわかんね。 名前だけのシリーズだろもはや。 内容が伴ってるとは思えない。
2のDEMOがエクリプストレイルブレイザーだったのが失敗だよな しかもモロッコとかめっちゃ難しいコースであれしか知らないとゲーム挙動言われても仕方なかった エボXでマレーシア辺りなら売れ行き違ってたはずだ
GT5の話は変なの来るからやめておけよ
別に来てもいいだろ叩きたいだけ叩けばいい 2は車をクラッシュさせるのを実績やトロフィーつかってやらそうとしたのがおかしいし、 トラックレースのコースのみで構成したのがそもそもつまらない原因
>2は車をクラッシュさせるのを実績やトロフィーつかってやらそうとしたのがおかしいし やらそうとしたってクラッシュでのトロフィー実績一つだけだぞ?大げさだろw
PV見てないのかよ
大げさも何もそれでぶっ壊させるためにクラッシュ時のモーション開発したんだし それで売り出してたんでいまさらって感じ
良く出来た破損表現をどうしても自慢したかったのだろうけどモービル1ラリーで既にあの域まで壊れてたからな タイヤバーストとタイヤ外れるぐらいインパクト付け加えて欲しかった
DiRT2は野良すぎて飽きる、Xゲームなんて見て楽しむもんでやっておもしろいもんじゃない ラリーコース増やしますと言ってたんでDiRT3買ったけど今度はジムカーナばっかり ジムカーナとかギャラリーもなしにゲームで一人やってナニが楽しいんだよと
3になってからタイヤはバーストしたり外れる様になったじゃないかw
>>459 そういう意見があってYoutube投稿つけたらしいよ、ウケてないけど
しつこく「Youtubeに投稿しよう!」ってセリフ入れたのが余計だったみたいw
たしかにうざい
2でもタイヤ無くなったりするやん トラックだと片側両輪無くて異常に傾くとかしょっちゅうだぞ
とりあえずオフのトロフィーだけで60% プラチナメダルはあきらめてるから、オン行くか…
>>464 Time Trialのトロフィー取りました?
これ全てのコースで全てのクラスの車でタイムアタックしないといけないんですかね?
>>465 1つのコースでいいので、全ラリークラスで1台ずつ使っていけばおk
Cat 'n' Mouseってあんま人気ないのかな?抜けていく人多いよね 他のゲームだとあんま好きじゃないけどDiRT3だと結構面白いのに
>>467 いまいちルールが把握出来てないからじゃないかね?
いまいちルールがわからなくてもオレは Forzaでフランス人と二人しかいないときにドーナツし合ったりして参加者待ってたわ 知らずに部屋覗いたやつには奇妙な光景が映っただろうが
あれってぶつけて妨害していいものなのか良くわからないんだよ
ジムカーナってやっぱアシストオンじゃないと厳しいっすか? ラリーとかのレースは挙動が変になっちゃうし、面白くないのでABS以外は切ってますが 皆さんはどうしてますか。
ジムカーナはアシストオフでどうしても クリア出来ないと判断出来るくらい挑戦したなら アシストオン。 アシストオンは簡単過ぎるんだよな。
>>472 厳しいかどうかはお前次第だろ
スピードランのボブスレー以外はウンコ難易度だよ
>>466 ラリークラスの車ってPROから60'sまで数えたら88車種あったぜ
かなり大変だな
40車種ぐらいと思ってたぜ
的確なレスありがとう おかげさまでGYMKHANA SPRINT 01のイベントでやっとゴールド取れたよ アシストオフ、デフの設定は一番強くしてね また疑問に思った事は質問するかもしれませんが、今日みたいに心暖まるレス期待してます。
>>476 言い方悪かった
PROだったらその中の1台だけで走ればいい
Pace Setterのトロフィーとる場合は9回ぐらいでおkってこと
479 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/08/31(水) 22:42:13.98 ID:73rQ+H1p
Xbox360版なんだけどオンライン人いますか? このためにゴールドにするか迷ってるんだけど
オンラインの賑わってる種目ってなに?
ラリーとかのゴールのところに四角い箱みたいなのがあるけど、あれは何でしょうか? 3の奴はやたら固くて、ぶつけると車壊れちゃうんですけど。2だといい具合に吹っ飛んでたのになぁ
>>481 あるあるw
2のノリでドーン!…あれ?
しかもゴールも地味に狭くなってるんだよな
ひっくり返りながらゴールとか難しくなった
問題はオンラインラリーというものが面白いのかどうかということだ タイム差がもっと細かく、リアルタイムで表示されればいいんじゃないかと思うんだけど
日本人いるけどみんなラリークロスばかりやってんな 俺あれ嫌いなんだよガツガツぶつけられてスピンさせられるから
アルパインスターズのエボXのフロントのカラーリング見てたら、何故かXメンのマグニート思い出した
オンラインマルチプレイもむかし60年代頃のラリーにかえって ポイントを巡り山越えもあったりしたらおもしろそうなのにな
トレイルブレイザーのミシガンのコースは雰囲気が良かった 2のコースに似てる気がした
車を選択する画面が 真横からの写真というのはちょっと失敗だったんじゃないか 車のデザインがわからんよこれじゃ
>>487 本来のラリーをゲームにしようとすると、TDUの島丸々一つみたいにロケーションを再現しなきゃいけないから難しいかもね
しかも、SSみたいに最速を競うわけじゃないから地味なこと極まりないw
TC直前で調整のためにあえて減速とか、ゲームとしてはほぼ成立しないしな
まぁ個人的にはラリーカー出してSSだけを切り取って「ラリーゲーです」って言われるより楽しそうではあるけど
このゲームってリプレイはレース完走後に見るだけなの? 自分とかフレンドのリプレイを飯とか食いながらボケーッと見たいんだが。
むりw
Youtubeに投稿しよう!
よくやった、Youtubeに投稿するんだ! ファンが喜ぶぞ
予想通りだけど、売り上げ悲惨だな… PS3でも初週6500本以下か 欲しい奴は海外版勝ってるっても2000人もいないよな 俺は海外版買ったけどw
オンラインプレイというかマルチプレイというかビデオシェアリングというか 皆で盛り上がるからXゲームもラリーも楽しいんであって ジムカーナとか自己満シナリオ入れても「ケン・ブロック消えろ」と非難されるだけ windows8と次期XBOX出る前の微妙な時期にForza4もDiRT3もリリースするから ゲームエンジンは良くなってもオンライン体験が一向に発展しない
ドリキン消えろ、みたいなもんか あのケン・ブロックがエラそうに説明したりするムービー邪魔すぎるな 正直1ステージだけでよかった、DCだけでも構わんだろアレ XゲームとかD1だとか延々やってナニが楽しいのかさっぱりわからん 確かGT5でも延々とタイヤ削ってドリフト点数貯めてる動画あったような あれとやってること変わらんな、あほらしい
お前の好みとか知らんがな
誰が監修しようがゲームの内容が気に入らなきゃ文句言うんだろうし いい加減ケンブロックが〜ケンブロックが〜もどうかと思うんだがな。
>>496 逆にDiRT2の売上考えるとDiRT3国内版出しただけでも奇跡なレベルじゃね?
国内版発売の発表ってF1 2011の発売発表より遅かった気がする
F1 2010のPS3版は初週25000本も売れてるんだな
>>501 まさにそう
F1_2011はまだしも、オペフラの方が国内発表早かったからね
ホント出ただけでも奇跡
手抜きと言ったら失礼だがあのローカライズとはいえ、誰もが海外版を気楽に買えるわけじゃないしね
>>498 は同じような批判をずーっと書き込んでるけど何がしたいんだ?
文体に特徴がありすぎるぞw
それでなくても分かりやすいのに
2のラリークロスのゴール時に「終わりだああ終わりだ」が嫌いだったから3のがいい
Party Modeの3つのゲームで1位になったのにJoin The Partyのトロフィー取得できないな… Jam Sessionでもいいはずだし、もっと細かい条件があるのかな?
3で初めてこういう本格的なレースゲーム買ったけど、 フレンドとやると凄いアツいジャンルなんだな。 タイムアタックっていうとSuperMeatBoyとか勇者30とかはやり込んでたけど、 車には全然興味なかったから、レースゲームは敬遠してたが、これからはやろうと思う。
ちなみにwikiとかはないんだよね?このゲーム…。 アウトインアウトとかABSとかダウンフォースとか、 基本的なこと分かってないと思うんで、そういうの分かりやすいサイトとかないんかね…。 GTとかForzaとかのWikiみれば大丈夫かね?
んなもん関係ねぇ 開発側のチューニングされた状態でスタートするんだからあとはフィーリングだけだぜ アシストなんか全ONか全OFFでいいんだよ、余計なこと考えんな
>>508 ラリーは道の真ん中走れるようになれ
以上
>>508 俺も車のことよくわからんけど楽しんでるよ
セッティングは変えてないけど、ABS以外のアシストは全部オフにしてる
ちなみにセッティング画面で決定押すと、音声解説聞けるけど…知ってるか
ショートカットといえば看板の下にタイヤがあるところ オンライン対戦で前の奴がタイヤ処理してたら後ろの奴は看板の下を抜けられる
今作はショートカットが難しくなってるよな 区間セクターの看板もガッツリと地面に刺さってて車壊れるし
>>508 Ekisenさんのとこのビギナーズガイドでも読んでみては?
別ゲー(RBR)だけど色々と参考にはなるんじゃないかな。
ジムカーナのアシストOFFが難しいわ〜 ドーナツで1箇所をぐるぐる回るだけなら何とかなるけど 流れの中の一つとしてやろうとすると崩れる。 他のゲームでドリフトのうまい人なら、簡単にやれるのかねぇこれ
アシスト全オフでもどう考えても補正されてんだろ このゲームで出来ないならどのゲームでもドーナツできんぜ
バーンアウトパラダイスのドリフトの出しやすさは異常
>>507 おk
SuperMeatBoyやり込んだ人ならこれは楽勝だと思うw
強いて表現するならNinnin-Jump系w
2の過敏なステアの方が好みだった
ノブ回すだけで開くのに「ドア開かねぇ」と言ってるようなやつが ドーナツのやり方を聞きもしないで何聞いてんの?具体的な補正ってなによw
アシストなしでも最初からジムカーナ用にセットされた車が用意されてて スピンもドーナツもアクセル加減でアシストなしより早く綺麗に回れて ジムカーナのドーナツもちゃんと角度あれば半周で満点もらえるのに これ以上の補正がいるだろうかねぇ、いやつまらんなぁ
>>506 以下4つ
Transporter
Invasion
Outbreak
Cat n Mouse
>>515 慣れるまで結構かかったよ、3週間くらいは毎日上手くなるような感じだった
ドーナツチュートリアルでもう無理だろと思ってても15万→16万→17万と確実に腕が上がってた
>>521 なんだ、ただ調子くれてるだけか
ごくろうさん
動画サイトで手本みて出直して来たらいいよ
アシストオフのジムカーナ動画なんて見たことないんだが
ケン・ブロック日本語上手だな
30秒で何ができるか、ハプニング的なものが受けるだろうね
>>515 やはり慣れか、練習してみます。
それにしてもこのゲーム、ジムカーナのアシスト設定はジムカーナでしか出ないから勘違いしてる人多そうだ。
ミスった、531は524さんへの間違い
>>523 サンクス トロフィーゲット!
てか、パーティーゲーム面白いな〜
2ではなかったよな??
オンラインのレベルでもペイントがアンロックされるのか インプレッサのゴールドカラーかっこええ〜
ジムカーナがプレイヤーに受けるかどうかを確認するために ダートツアーに無理やりねじ込んだ感が激しいな。 独立したタイトルなら大ゴケしていただろうね。 メーカーはプレイヤーのやり込み度合いを集計してるだろうから、 次回作のジムカーナは無いだろうね。 てかジムカ入れるならモンテ入れとけよ、マッタク!!!
2からパイクスピーク無かったからどっかで入れて欲しいわ
>>536 舗装前のパイクスピークでタジマをブッチギリりたいネ
新旧どっちでも良いYO まさか舗装があそこまで伸びていたなんて・・・
2も3も売れてないんだなぁ…。 レースゲー好きでシミュ系もゲーム系も色々手をつける自分としては、この良作に触れてないのは勿体無い! ってくらいなんだが。 レースゲー以外でもそうだけど、自分含めやっぱり日本人ってのはネームバリューとかブランド力に弱いんだな…w 無双などのアクションもやってるけど、最近はGT5、TDU2、DiRT3のヘビーローテだわ。 2は明るい雰囲気、ノリのいいBGM、マップ移動演出で裏読みして読み込みしてる事を感じさせないテンポの良さが良かった。 3はちょっと落ち着いた雰囲気で、ゴールやジャンプ時の花火もなく、読み込み長め、リプレイのカメラワークもチト残念だが 面白さは相変わらずだね。 海外レースゲーはアーティスト楽曲使ってるけど、結構カブリ多いよねw 今作もTDU2とかNFSシフトで使用されてる曲あったし。
グーグルもあのナレーション鵜呑みにして糞みたいな動画アップロードされてかわいそう。 ラリーで検索して大量にジムカーナチュートリアルの動画出てきたら皆困るだろ。
>>539 定員オーバーの救命ボートの笑い話あるじゃん。
「海に飛び込んだらヒーローになれますよ」と言ったらアメリカ人が飛び込んだ。
「紳士たるもの率先して海に飛び込むべき」と言ったらイギリス人が飛び込んだ。
「海に飛び込むのがルールです」と言ったらドイツ人が飛び込んだ。
「皆さん海に飛び込んでますよ」と言ったら日本人が飛び込んだ。
>>541 うまい&深いなぁw
アシスト充実してるし、フラッシュバックなんかもあるし、ホントにいろんな人にやってもらいたい作品だよね。
>>541 もっと評価されるべきって感じだよな
てか日本はレースゲー自体の人気落ちてるよな
GTだけブランドで売れてるけど、内容的にはGTの方が万人向けじゃないよ
DIRTは出来がいいだけにダントツで売れないのは残念すぎる…
>>538 来年からはオールターマックになるらしいな
試しにアップロード機能を使ってみようとしたらyoutubeに接続できなかったんだよな。 google垢に関連付けしてあるせいなのか。 できなくても全然困らないけどな。
あんま人気でない方がいいわ 人気出ると必ずウザイアンチが沸くし 下手糞が勝つためにチート使うし この前いたんだよアメリカ人だったかないくらぶつけても感染しないチート使いが 7台で囲んでガツガツぶつけても感染しなくてそのまま1位 その後そいつが鬼でスタートしたら5分間一度もタッチできないド下手だったwww
PSストアで配信されてるDLCの説明みても 本編でも入手可能ですって書いてないんだけど、 本編でも入手できるんじゃなかったっけ?
>>546 なんだかんだで楽しんでるんじゃねーかバカ野郎!!
549 :
名無しさん@お腹いっぱい :2011/09/01(木) 22:31:12.76 ID:ax+o3R5g
>>544 ホント パイクスが欲しいよ
オールグラベルとオールターマックもプラスで!
>>547 俺もその件気になってた
というかヨコハマタイヤのチームなんて初期から入ってないだろ
9/1のでは車種は増えないがこのチ−ムはDLCで買わないと増えないよね
>>550 探したけどペイントは本編に入ってないね
箱版で配信がないってことは、箱版には入ってる??
そんなことあるんかな
だからPS3版買われてないのに今頃?
まあコースDLCの時にまとめて買うかな
>>552 マジか 公式でもまったく触れてないなw
ペイントで300円とか微妙すぎる…
PS3でDLCの車を全部揃えるには、 Power and Glory Car Packと Super Teams Packと McRae Vision Charity Packの合計800円出せばいいのか?
DLCのみに収録されている車両(ペイントじゃなくて)って無いの?
>>539 MLB10THESHOWと同じ曲が一つ収録されてて驚いたけど
他にも結構あるんだ
まあレースとかスポー系はアーティストから楽曲提供されてたほうが何かいいよね
あるいはカスサン対応か
>>546 売れ行き悪いと開発中止になる可能性もあるし、
会社がつぶれない程度には売れてほしいよね。
どっかの会社みたいに売れ過ぎの儲かり過ぎで
5年も6年もブランク空けられたら困るけど。
360版だからか日本人は少ないケド、外国人は国籍凄いバラバラで結構部屋多いな。
もっと沿道に観客をいっぱい配置して、手振って旗振って ライブ感を出して欲しいよ ラリーは常に観客の熱狂の中を走るものだ、という名言を忘れてはいけない 森の中を一人で走っても興奮は高まらない
コースに飛びだした観客が逃げるの早過ぎるしな
モンテカルロ1000円とさらに渋谷のコースも配信されるんだよね それで追加車種やカラーリング 和ゲーじゃないけどDLC商法が酷いな 前作と比べると
開発が完全に終わってからモンテの製作に取りかかった、とはとても思えない早さで 出てきたもんな。 まあいいけど。 渋谷はけっこう好きだったけど渋谷だけでモンテと同じ値段か・・うーん
>>564 しかも渋谷なんて前作からの使い回しだし…
DLC1個買うと揃えたくなる性格だから困るw
566 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/02(金) 00:52:01.35 ID:AL9CZ2fd
dirt2やっているんだけどクロアチアのラリーむずくないっすか? 道幅せますぎて思うように走れない。プロクラスのスローダウンのおっさんとのタイマンがほんとにクリアできん。 いつも難易度サベージでやってるけど、シリアスにしてもぜんぜんだめだー。 みなさん難易度なにでやってますか?
初週の売り上げPS3版が36位か…
男の難易度は常に最高。 難易度を落として拾った優勝になんの価値があろうか・・・いや無い。
小さなステージに満足するなよ。広い世界に目を向けて行け。
570 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/02(金) 01:10:48.16 ID:AL9CZ2fd
・・・・・・ か、かっこいい・・・ 最高難易度はとてもできないですわー。
アシスト全オフでヌル難易度俺TUEEEEプレイ。
レースゲーちょっとかじってれば気持ちよくプレイさせてくれるね。
そしてなによりラリーカーは音がタマラン(´Д`;)
キュイーン、キュルルル、パンパン音がするだけでテンション上がるわ。
>>568 レベルササっと上げて機種増やしたいのだぜ。
DLCについて公式サイトが説明不足 結局どれが本編未収録なのよ? 初心者にはわからんよ
>>566 俺はケンブロックだ
クロアチアは俺の得意なコースだ
マレーシアの方がタイム縮めるのに苦労だ
>>572 たしかにわかりにくい。
画像がないから余計わかりにくいな。
追加車種つったって、新しい種類の車両が入ってるわけでもなし
>>558 糞GTの悪口はそこまでだ
結局左遷されたけどね
あんな無能、SCEとっととクビにすれば良いのに
Dirt3ってクロエちゃんいないんかい。がっかりだよ。
お布施と思ってDLCパック購入してみたよ! 新カラーリング(新チーム)はなかなかカッコイイけど、如何せん車種選びが微妙な気がする。クルマ自体はどれもDLC落とさずとも乗れるやつだしね カラーはMY DiRTのガレージをDLC落とす前と落とした後比べてみたけど、落とす前にレベルアンロック前のシルエットみたいなのは無かったから多分追加カラーだと思う まだシーズン3途中までしかクリアしてないから、間違ってたらごめんね! もちろん各追加チームをDiRT TOURで使うことも可能。レース目標クリアで貰えるボーナス経験値は2,250REPと高めに設定されてたよ 追加イベントは各シーズンの該当シリーズに1イベントが追加されてるっぽい ただ内容は新コースみたいな目新しい物は特に無かった(1シーズン目のはSMELTERで70'sと80'sのクルマでのHEAD 2 HEADだった) まだ全部やってみた訳じゃないから確実な事は言えないけどだいたいこんな感じかな 正直わざわざ落とす程のDLCじゃないかな。これ落とすなら8日や22日に出る追加車両やモンテカルロを待った方が良いかもね ただ一個なら100円だし内容はそこまで悪く無いとは思うからお金に余裕あったり、ウォレットに使い道無いチャージあるなら落としてみても良いかも 長文駄文ごめんね!
なんで高難易度だのアシストOFFだの意味のないことで縛ろうとしてんのかね あろうがなかろうが実際の運転技術には一切かかわらないんだから好きにすればいいのに
普段からアシストオフに慣れておかないと、 オンラインでアシストオフ部屋に入ったときに困るから
アシストオフで困るならそりゃ単に下手くそなだけだ
不機嫌ですなあ
>>564 そうなんだよ。
・モンテカルロの提供がやたら早い
・ジムカーナが浮いてる(ゲームバランスが調和していない)
↓↓↓
・パイロット的に作っていたジムカーナを本編に無理矢理ネジ込んだんじゃね?
・本編に入れるはずのモンテカルロをDLCにしたんじゃね?
という疑念が湧いちゃうんだよ。
本編でモンテカルロや東京を走り尽くした上で
「ジムカーナDLC¥1,000-」なら気持ち良く払ったんだけどね。
なんか合点が行かん…
PS3版はティアリング酷いという話ですが、アサクリなみに気になります? それなら360版の方買おうと思うのですが…
PS3版はティアリングしないよう解像度も720pに、フレームレートも落としてあるから ティアリングは気にならないレベルにはなってる
PS3版のティアリングが気になる所はロード中の画面ぐらいかな しかしDLCのこともあるし箱版の方がいいじゃない?
>>582 モンテってコースデザインは前作からの流用なんじゃないかねえ。
前作にモンテなんてあったの?
前作ってもしかしてコリンマクレーラリーのことか?
>>582 そう考えるとジムカーナをDLCにしてもあまりダウンロードされなそう、つまり最初からジムカーナはおもしろくないと開発側が認めてるとも考えられるんだよなぁ
勝手な憶測だけど
実際ジムカーナがDLCだったら俺は買わないわ
言葉足らずでごめん。前作の別コース(クロアチア)からの流用という意味。 デザインというのも不適切でレイアウトと言ったほうがいいね。
どこぞの公認ゲーと違ってそれはないでしょ。 現地に取材に行ったかは知らないけど資料等は沢山あるだろうし。 流用と言うからには、どの辺が流用なのか説明がほしいな。
「流用してるんじゃない?なんとなく」ってだけ?流石に理由無しにそれだけじゃなぁ…。
ツアーを1回クリアしてから、再度プラチナメダルを狙ってプレイしたら サクサク取れるようになってるな〜 まさか自分が全部プラチナとれるとは…
プラチナとるだけなら遊んでてもできるよ、ショーが気に入らないだけ
>>593 レースの種類ごとに1位やプラチナを取る難易度にバラつきはあるけど
最初のチャレンジではゴールドが精一杯で、あとでやるとプラチナってのはあるね。
>>589 GHQは日本人にパンと牛乳を与えることで、
日本を食料輸出の市場にすることに成功したんだよね。
今回のジムカーナも市場の開拓(または調査)
の意味合いが強いような気がする。
だから非常に不自然さが目立つ形だったとしても、
ユーザーにとって不可避的な配置にしたのかなと思う。
コドマスとしては、上手くいけばジムカーナ単独で
タイトルを出したいんじゃないかな?
そりゃまあ収入源は多いに越したこと無いしね。
GHQいいたいだけだろw
いや、THQと間違えたのだろう
夢でラリーカー運転してたので起き抜けにAmazonでdirt2買ったよ! 楽しみだよ!
あとさ、トラックやらバギーやら色んなジャンルの クルマに乗れるのはこのゲームの特長だし良いんだけどさ、 WRCの気分のときはWRCで続けたいわけよ。 急に「ハイ、次はバギーね」って言われても 「エーッ、WRCにしようよ」と反発したくなる。 だからさ、WRCのツアーとトレイルブレイザーのツアーと って具合に根っこで分けてくれたら個人的には嬉しい。 車両感覚が乱されない分、こっちのが早く上達しそうだし。
>>596 ジムカーナ単独タイトルとか正直ジムカーナ好きな俺でも買う気が0だ…。
ただのミニゲーム集みたいでボリュームなさそう。
結果的にDiRTシリーズとジムカーナを切り離す事になるならジムカーナ単独タイトルが出てもいいのかな 買う気は全く起きないが
>>601 散々ガイシュツだけど、普通にパイロン立てて
タイムアタックするジムカーナが良かったのにって思う。
さらに言うと、解説付きの模範走行を
先生(ケンブロ)が実演して見せてくれたり、
生徒(プレイヤー)の運転に対してアクセルやブレーキの
強弱やタイミングに対してアドバイスしてくれたら
良かったにと思う。
そこまでしてくれたら単独のタイトルで5千円払える。
このスレの人はある程度ラリーゲーをヤリ込んでる人が
多いだろうからラリーについては説明要らないけど、
ジムカーナはやや唐突感が有って素直に馴染めないんじゃないかな?
少なくとも俺はそんな感じ。
拒否感はないけど
付いて行けない感じ。
ジムカーナは所詮練習だ 実践でそれを活かせるかどうかだろ 鬼ごっこで俺を捕まえられるのか?
>>600 種目ごとのツアーも後でアンロックされる。
「俺はジムカーナが嫌い」という答えを先に出した上で
あれこれ邪推されてもはいそうですか、としか言えんよ。
それに、せっかくシングルレースやタイムトライアルが用意されてるんだから、 たとえばラリーだけ続けて練習したいのならそっちをやればええ。 というかそっちの方が合ってる。
ブロロロォ〜ン!俺はケン・ブロックだ! 3買おうと思ってますが、GT-FORCE-RXって使えますか? 2では問題無く使えました、教えてくだちぃ。
使えると思うけど200°じゃあまり楽しめないかも。 900°だと回り過ぎだから俺は540°にして遊んでる。
>>605 喧嘩する気は無いんだけどさ、俺ジムカーナは嫌いじゃないよ。
ちゃんと作ってくれたら単独で5千円払っても良いと書いてる。
ただ不馴れだし唐突感は否めないけど。
ジムカーナ好きなやつの方が稀なんだからDLCでやれば良かったのにな シーズン3まで進んでも毎度ジムカーナやらされて、しかも使いまわしばっかで飽きる DCは全部プラチナだけどぜんぜん嬉しくない なんで肝心のラリーコースがDLCなのか、まじで買う前に調べとけばよかったわ
と下手糞が吼えてます
ケンブロをフィーチャーしてるんだから、ジムカが全く入ってないってことはありえないでしょ ラリーが追加コンテンツになるのも、人気があるから追加するって意味では妥当 最初っから入れといてくれっていうのは、ユーザーからすれば当然の要求だけど、向こうも商売だからな そういう商売がアコギだと思われたらユーザーが離れていくし、ニーズがあるなら今後も増えていくだけ 個人的にはジムカよりも、日本独自ではあるけどダートラを入れてくれた方が良かったけどね
人気があるからとか関係なくラリーゲームにラリーコース入ってて当たり前だろが ケン・ブロックをフューチャーしてるなんて初めて聞いたけどなにそれ?逆だろ? コリンマクレーと同じ流れでXゲーム初めてジムカーナ収録するからケンブロック来たんじゃん なに言ってんの?Facebook見て言ってるの?
新しい要素として入ったジムカーナに 力を入れるのは当然のことでしょ。 他にはない要素だから無限の可能性があったワケだし。 結果、合わない人も居るだろうしもの凄く気に入ってる人も居るワケだ。 元々ジムカーナの要素が入ってたことは購入前からわかってた 事だし海外版の発売からは三ヶ月も経ってるのになんで今更 グダグダと言ってるのかよくわからんな。
DiRT1 RallyCrossとRallyraidが目玉 DiRT2 ダートトラックとバギーばっかり増やしてファン激怒 DiRT3 反省してラリーコース増やしたよ(だけどDLC)、使いまわしのジムカーナ ←今ココ
>>614 おまえが何を言ってるのかさっぱり分からない
自分に都合良い書き込み以外が気にくわないならツイッターでボットでもフォローして会話してなよ
2chに何書き込まれようと構わんから自治すんなクソが、荒れるだろうが
ジムカーナ嫌だって人がいてもいいワケだ これで終わるわなw
動画サイトでXBOX360版見てすごい綺麗だったんですけど、PS3版がなんか淡いと言うか なんかカスれてるような質感に見えたんですけどどうですか?持ってるのはPS3なので エンコードしてる人の技量にもよるのかもしれませんが、どっちも持ってる人いたら教えて下さい
PS3しか持ってないならPS3版で構わないんじゃない? 多少の違いはあるけど好みの問題だし、横に並べて比べて みないとわからないくらいの小さな差だよ。 綺麗さを求めるならPC版オススメ、60FPSでも動くよ。
たぶんエンコードの仕方に差があるのかなとも思いました ちょっと気になったのは、ジムカーナというのはストーリーに毎回出てくるような感じでしょうか? もしかしてジムカーナのステージをクリアしないと先に進めないとか、アンロックできないなど あるんでしょうか?
>>609 それは全然かまわんけど、
そこから「無理やりねじ込んだんだろ?」とか
「単独で出したいんだろ?」とか展開しても、
ただの邪推でしかないんじゃないのってだけさ。
俺もこの辺にしとくよ。
>>621 PS版を持ってるんだから自分でやってみりゃいい。
俺の個人的な理想 1.ジムカ無し&モンテ有り→個人的には満足です 2.ジムカ有り&モンテ有り→ジムカちょっと邪魔だけど許す 3.ジムカ無し&モンテ無し→ボリューム不足で不満足 4.ジムカ有り&モンテ無し→コイツ分かってないなぁ… 新聞の社説を書いてるんじゃ無いんだから、 個人的な意見を言わせてくれよ。
ジムカに文句ばっかり言ってる奴って まさかプラチナゲット出来ねぇからとかじゃないよな?
煽るだけの中身のない発言はスルーしとけば? ここには何匹か住みついてるようだし、相手しても無駄だ。
ハンコン何度設定がいい感じですかね? ていうか設定できること自体知らない ぬほほwwwwwwww
DIRTなりジムカに限らず好き嫌いはある 問題は、自分が好き/嫌いなモノを嫌い/好きなのはおかしい的な発言じゃね ゴリ押しじゃね?もそうだし、プラチナ取れないからか?もそうだ
いやね これに限らず自分が出来ないからって理由で 文句ばっかり言う奴って多いから一応レスってみたんだよ 某GTもクリア出来ないってクレームだらけだったみたいだし
>>629 下手くそのくせにごちゃごちゃ言うなアホ
ゲームに対して好き嫌いどう書こうが好きにやれ その意見が目障りだからと押しつぶそうともみ消そうとするやつは消えろ 以上だ
ジムカーナは海外でも不人気や
ジムカーナが無くなっても何も困らないしオフロードと関係ないからな
ヘタクソとかいってるやつはどれほどの腕なの?っと
ジムカーナ好きって言ってる人でYoutubeに投稿してる人います? よかったら見せてください
ジムカはミニゲーム的で好きだけど ジムカを入れたせいでレース内容が減ったように感じるのがやだな
自分が出来ないからとかじゃないだろ。 Dirtにそんなこと求めてないって話だよ。 こういうのは他のゲームでやる。
あとはハードコア1位と35レベルでトロフィーコンプだが ハードコアのプレイヤーレベル高すぎるorz
>>640 レベルは高いけどそんなに速い人ばかりじゃないぞ
レベル50の人でもミスったりするからあまり攻めずに慎重にやれば結構勝てる
ジムカーナやりたくなきゃやらなきゃいいだけだろ ジムカーナ無視しても次のステージ進めるじゃん 俺は2のランドラッシュ全部無視してラリーとクロスとトレイルしかやらなかったぜ 3でもTBが楽しい2に出てきたダレーンバックスペシャルも追加車種で増やして欲しいねん
>>640 まだあんまりクリアしてないけど、
ハードコアで何度か1位取れたよ
でもちゃんとコース覚えてないと絶対勝てないな
ジムカーナで鍛えたマシンコントロールテクでボブスレーが55秒だぜ
PS3のコントローラーで今日からやり始めたんですけど、かなりピーキーで慣れません。 例えば、タイヤ選択ができるレースゲームで タイヤを思いっきり選択ミスした時のような不自由さを感じています。 コントローラーの場合は感度やデッドゾーンの調整不可でしょうか?
>>603 超同意だな〜
やっぱタイムアタック形式のがわかりやすくてよかったと思うよ。
広場をガーーッとドリフトするの、きもちいいでしょみんな。
これがあのせせこましい会場で自由に走ってくださいというお題になると、
とたんにつまらなくなる。
あとコンテナの上とか走らせるのもヤメテ・・・
4では純粋なタイムアタックのジムカーナを希望。
奇をてらったコースじゃなく、平地で走らせてね。
G27使い&プレイシートなんだけど、 嫁に邪魔といわれお片づけしたはいいものの Dirt3やりたくてコントローラーでやったらむずすぎワロタwwwwwwww ワロタ・・・
PS3の人って中指でR2L2トリガー引いてるの? なんか大変そう
アシストパッドというものがあってな
>>647 やっぱり無理ですか。レスありがとうございました。
>>646 アシストをABS以外切ってセッティングいじって調整してみたら?
モナコ以外はサスとかデフを緩めたりしてみると良いと思う。
最近のこういうゲームってもう普通のコントローラーでできる気がしないな プレイシートマジで欲しいわ・・・ せめて椅子だけでもバケットにして雰囲気をだしたい
PC版だとコントローラーでもいろいろ設定できるんだけどな
DS3でR2を使いまくってたら、グラグラになったのは俺だけかw PSコンもデザイン変えていいよな
>>650 慣れればなんとも無い…けど、自分は右スティック↑アクセル↓ブレーキに変更してる。
下手な人向けにアシストはある
>>653 代替案ありがとうございます。
確かにLSDを右端にしてみたらほんのちょっとマイルドになって
慣れと共にいい感じになってきました。
>>659 ハンコン買え
17000円で後のレースゲームが全て変わると思えば安い買い物だ
素直にアシスト使えよ
>>646 レースゲーはXbox360で遊んだ方がいいよ
コントローラーの性能違うから。
>>583 > PS3
>Global percent of torn frames: 16.61
>Global average FPS: 29.84
>
> Xbox360
>Global percent of torn frames: 0.00
>Global average FPS: 30.05
PS3版はプレイ映像の半分でティアリング発生してる
箱○版はティアリング皆無。
ただ、GT5と違ってちゃんと30fps確保できたから
DirtシリーズはPS3で遊べるレースゲーの中では、かなり上等な部類だと俺は思ってる。コドマス超がんばった
ゲハで死ね
箱の買うぐらいならPCの買う
画質はともかく、箱のコントローラの方がレースゲームで楽しいだろうが PS3のほうは見た目わからんのにあとで目が異常に疲れてる ティアリングより、ぼかし効果なのかボケてるだけなのか微妙にピントあってない感じ
このゲーム、ハンコンの切れ角設定出来ない? 200°だけだとクイック過ぎてやりにくい… ググッてもそれらしいものが見当たらないし
パッドの方が強烈にクイックだが、ねじ伏せて運転してる人の動画もあるから参考にしたら?
箱○はハンドルがしょぼいからレゲーは自動的にPS3版を購入するハメになる MSはこういう理由で自社のソフトが買われていない現実もあると認識しているのだろうか はやくロジクールと契約してくれ
>>666 GTFproかDEGTなら切れ角変えられるよ
あとオプションでハンコンの反応をルーズにしたりもできるよ
それか300馬力以下の車ではしるか
671 :
666 :2011/09/03(土) 02:51:04.03 ID:6ABL9t21
むむ PS3・G27なんだが無理ですか? Hシフトは対応してるのに、、 意図しないのにフルカウンターになっちゃうんで 慣れるしかないのか…
>>671 ゲーム内のオプション設定でかなり反応をルーズにできると思うんだけどやってみた?
>>672 それはやってみたんだけど
切れ角でなく、切ってからの反応速度の違いだから
余計に違和感が
>>673 切れ角を変えたい訳かwG27は触れたことすらないからわかんないな〜
G27ってなんのゲームでも切れ角200度だけなの?
箱庭の中でミッションリストを見ながら技を出す感じはSkateシリーズを思い出した
ハンコンかえたら
オマイラ走り込んでないのか セッティングとか出せる奴いるの?
セッティングはそのまんまでいいから気にしない
679 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/03(土) 03:31:04.21 ID:6ABL9t21
>>674 少なくともGT5・TDU2ではそんな感じ、調整も不可
PCだとドライバ側で調整できるからいいんだけど
PC版は自分のPCだと動かないんだよね…
俺パッドだけど2のがクイックだったけど普通になめらかグリップ走行できるようになってたよ 3はモッサリされて進入でアンダー気味連発 2はキノコちょっとしか倒してなかったのに3はめいっぱい倒してることが多くてゲーム挙動すぎて嫌なんだけど
上がってる動画でアシスト使ってるやつ多いけど、妙な動きしたりあり得ない音出してる 見てる側からすると確かにモッサリしてるし動きが変だ
ハンコンにすればいい。DFGTおぬぬめ。
>>677 タイムトライアルやる時は大抵ハイスピード仕様に弄るよ。
同じコースでもその日の感覚で結構変わるがね。
ウマい人の動画見てるとムチャクチャ攻めるところと安全運転してるとこの緩急が激しい どアンダーだして最初から最後までショートカットしようとする人はタイム良かろうと下手
最新のトレイルとか優秀なハイパワーマシンでショートカットしまくる動画より 不利なオッズかかってるクラシックマシンでガンガン攻める動画の方が見てて楽しいな 歳のせいかもしれんが
尼で輸入版のDFGTを買った 皆がおすすめしてるだけあって、すごくいい 箱○の方は、ワイヤレス スピード ホイールに期待しているが、予約できねぇ...
>>662 PS3版ってこんなにティアリングしてるの?
これだと糞GT5と良い勝負だわ
PC版買った方がいいのかな
でもあれも結局Windows Live!認証必要だよね?
>>686 尼の北米仕様、割高じゃね?
オクなら円高還元で相場15000ぐらいで流通してるぞ
三日前にPS3版購入した者だがオン不慣れなので教えてほしい マルチプレイヤーから条件決めて部屋入るまでは分かるんだが レースへの参加やらコミュニケーションの取り方がどうもわからん どこも外人がボイチャでHAHAHAHA〜って感じで入りにくいですし。。。
>>689 部屋に入ったら自動的にレース始まるじゃん?
部屋ではボイチャの設定と観戦ぐらいしかできないし
レースの総合結果を見てからリプレイを見られるようにしてほしい 総合優勝できたかどうかわからない状態でリプレイを見るのはどうも落ち着かない
>>690 そのまま待ってればいいのか じゃあチャットみたいなのは無いんだね
ありがと
>>692 やり取りをすることは、ほぼないから気軽にどんどんやっていいと思う
勝っても負けても誰も気にしてないぜ…たぶん
一緒にレースしてても印象残る奴なんてほとんどいないな 0.1秒差ぐらいの熱い接戦をする奴いたら燃えるけどね
オンってラリーみたく時間差で出走して最終的にタイムを争うの?
>>695 ラリー形式ならね
ラリークロスは普通のレースみたいにトラック周回レースだよ
>>680 3はひたすらオーバーしかでなくて
キノコだと切りすぎに注意するんだけど
キノコはあまり倒さないで曲がった方が速いぞ
DIRT3ってかなり遠くのオブジェクトまで見通せて気持ちがイイね。 走ってる最中にニョキニョキと木が生えてくるレゲーは興ざめるわ。
GT5よりは遥かに遊べてる
トレイルブレイザーマシンは プキュンプキュンいう音がきもちいいな。 デザインはかなり好き嫌いがわかれるが・・・
パッドでやってると「アクセルを足で踏めたらどれだけ心地良いか・・・」と うらやましくなるよ。ハンコン置くスペースがないわ
>>701 ホームセンターに行ったら
小さいちゃぶ台みたいなのいっぱいあるぞ。
ハンコンを買う金が無い人はしかたないかもしれんが、スペースの問題や、
リビングのテレビだからとかいう理由で断念している人は再考してみると解決方法はあるかも
なによりハンコンだとレースゲームの面白さが激増する(と思う)
>>702 2も3もパッドからハンコンに変えるだけでかなり楽しさが増すよね。
部屋のスペースが厳しいので最近までニトリの簡易机でやってたけど
ハンドルを切った時に机が動いたりするのが煩わしくなったので
GTスタンドを買ってみた。邪魔にならないし部屋が狭い自分にはかなり良い感じw
>>703 お前、定期的にGTスタンド薦めてるみたいだけど社員か何かか?
一般的の考えだとパッドでつまんないものをわざわざハンコン買おうとは思えない 面白いんだけどパッドでは動きがシビアすぎるからハンコン買おうかなってのならわかるけど
そんなアナタにレカロンをお薦めするw
>>698 DiRT1がそうだったんだよな、近づくと急にオブジェクトが湧いてくると確かにガッカリする
2で大分改善されたよね
>>705 ポリフォやMSがアホみたいな流れ作って発売中止やら延期にしたせいもあるけど
レースゲーム好きなら最低GTFクラスは持ってると思う。
学生等でレースゲーム初心者ならなんとも言えんけど社会人で数年もパッド操作で
遊んでるなら出来る限り環境位作れと思うわ。
GRIDだとシビア感はパッド、ハンコン共変わらないし細かな動き出来るハンコンが
良いに決まってるでしょ
ハンコン環境あるってドヤ顔で他人見下しちゃうほどすごいの?
最後の文面訂正 GRIDでハンコン使っても結構シビアなハンドル操作しなきゃいけないけど アクセル、ブレーキの微調整が効かせやすい スレ違でごめん
別に見下してるような文面なくね?(ドヤァ
713 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/03(土) 18:44:37.53 ID:IuvX9WBC
ツアーに何が入ってても1位orプラチナ取るまでがチュートリアルだと思ってるからどうでもいいわ どうせ遊ぶ時はオンラインだからラリーやりたい時はラリー部屋行くしジムカーナやりたくなったらジムカ部屋行くし 毎日クソ忙しくてゲームやる時間も必死に作ってる人には不満なんだろうけどさ
おう……丸一日リロードしてなかった……しかもsage忘れ……スマン
しばらくパッドでやってたけど押入れからG27出してきたら面白さ倍増だった。 タイムは落ちたけど慣れれば良くなるかな。
ところでdirt2しか持ってないんだけれど、3って操作感変わってる?
ショベルカーのショベルの周りを回るだけのことが なぜこんなに難しいのか・・・自分のヘタさに泣けてくる
操作方法は変わらんな、車とコースはもちろん違うけど
ハードコアで1位になるため、はやレベル25… ついに4人のレースで1位w あとはSuper Starのトロフィーだけだ
操作方法が変わらないならまぁいいか。 若干、操作感に違いがあってもすぐ慣れるだろうし、 俺が知るところで、ジムカーナができるゲームってdirt3だけだし、 明日買ってくるわ!
>>723 これコメ数おかしくね?うp主が消しまくってんのかコメ3つしかないんだけど
とりあえず見たけどこの人エラそうだね、投コメが途中から言い訳ばっかでひどいww
ほっといてやれよw投コメが痛すぎるのが問題ありそうだけどな まぁ好きにやりゃいいさ
>>723 こういう人は世の中に何人かいるなw
なんと現していいのかわからないけど
あ、電車の中で一人車掌やってる変な人みたいなもんだわw
クソわろたwwwww
ニコ動ってホントおもしろいなw
>>688 俺は米尼で転送屋使って買ったけど、トータルで14000円弱だった
円高マンセー
>>730 羨ましいがリアルで会社が円高でお父さんしそうで笑えねぇ…。
うちの会社こんなときに「グローバル化推進」とか言ってる
まあ脱日本だよね。
世知辛ぇ… dirt3のへにゃへにゃな日本語の歌、アプデで削除されねぇかな…
Dirt2の曲をDLCで出してくれよぅ・・・ 全部で200円くらいでお願いします
>>732 売り物に付加価値無いなら正解
放っておいても客から売ってくれとなるなら居座れるし市場は勝手に拡がる
>>735 内製の楽曲ならまだしも、
いくらなんでもそんな値段じゃさすがに無理だ。
つ[ 箱○のカスタムサントラ機能 ] まあ2のサントラ持ってないと駄目だけどねw
2のゼイッセイー ゼイッセイーって曲かっこよかったなぁ。 つか、3って環境BGMみたいなのしかまだ聞いたことないんだけど 日本語の歌とか出てくるのって後半?
ボブスレームズイな これってプラチナ取れってことだよね 他のチャレンジより難しい気がする
ボブスレーやるとき忘れちゃだめなのは ・このコースは下ってる、ドリフトする進行方向だけ気にすればいい ・スキー大回転と同じで片方のポールに触れさえすればいい ・フットブレーキ踏むよりハンドブレーキで調整するほうが都合いい ・PCでチートしてる動画見ても参考にならない これくらい分かってれば一回でいくはず
>>742 ありがと、さすがに1回はすごいよ
トリガーのブレーキ使うのがダメってことかな?
雪道でサイド引くとスピンしやすくない?
・ドリフトはするな ・ブレーキングはまっすぐ ・フサフサのところに突っ込まずトラクションを確保しろ
下り坂で4輪ロックしたらハンドル効かなくなるので危険、ズーって変な方向行く ドリフトで調節したいときにハンドブレーキでちょっと制動するとあまり減速しなくていい 下ってるから中速でも加速するので高回転気味にすると損するコーナーも多い
もちろん、アシスト使うならドリフトを封じればいい ドリフトしてない動画はアシスト入ってるやつ
アシスト使って30回ほど走って58.5秒ぐらいが最高だった 最後のカーブで50秒が目安かな
制動するときもアクセルを完全にOFFしないようにし常にトラクションかかるように気を付ければもうすぐ なるべく車がコースを流れるように
STATSのCARRER PROGRESSが39%くらいのところまでやったんだが、 ラリーとかラリークロスとかランドラッシュとか、ジムカーナとかも、 自分が選んで連続して同じ種類のイベントに参加できたらもっと楽しそうだと思い始めた。 シリーズを順番にやっていくと、違う種類のイベントをやることになるのがどうも好きになれない。 内容はこのままで、DiRT2みたいに自分でイベントの種類を選ぶタイプだったら 相当面白く感じたような気がする。
>>746 お前のアシストオフドリフト縛りなんてのはどうでもいい
タイムに自信あるなら動画うp
俺2〜3回でプラチナ取れないのは後回しでやってないな〜 オンラインで楽しく遊んでれば慣れてくるし上手くなるしオールプラチナの特典も無いみたいだしな 嫌なこと続けてるとゲームから離れちゃうだけだしな
F1 2011の体験会と同じ場所でDiRT3の体験会もやってるけど、いま待ちゼロよ。
アシスト入るとトラクションからハンドリングから何まですべて補正かかるから別物みたいになる その代りリプレイ見ても分かるくらい補正かかって動きが変、リプレイ楽しみたい人は無い方がいいかも 別にプラチナや一位じゃなくても、みんな楽しめるように作ってるんだけどなかなかどうしてね
シーズン1の八の字ドリフト以外は、実は結構簡単にプラチナとれたりする あとボブスレーチャレンジはクリア動画みればコツがわかるかも
ラリーやってて2位とか3位あたりをウロウロしてて 何回かやり直してると、敵車のトップタイムがコロコロ変わる よっしゃぁ〜!コンマ○秒差だから次はイケるぜ! ってやり直すと5秒近くトップが速くなってたりとか、スゲー腹立つんだけど(´・ω・`)
むしろそういうムラが人間っぽくて良く出来ていると思う 他のゲームだとCPUの全車が意思統一されて乱れない味気ない
>>741 ボブスレーは最初の橋から次の橋まではアクセル全開、
最終コーナー手前の右の直角コーナーは
車のケツが右のポールをかすめるくらいにインカット
これでけっこうタイムが縮まる
ミニはボンネットがかっこいいし、このボブスレーチャレンジは楽しい。
このイベントもっと沢山あればいいのにな〜ポールが立ってるだけで雰囲気も要求される走りも激変するね
常に3位の平社員ドライバーめざす動画シリーズとかあってもいい
オンラインでレベル28から全然上がらなくなる… 繰り返しプレイしてるとコースの少なさで飽きてくるし さっさとコース配信してくれ!
外人は上手くなるまで遅いけど長々やってるから1年後ぐらいに再びやりだすと凄いタイム出してるよな
おまえらもうコース全部覚えた? ナビなしで次のコーナーの曲がり具合まで覚えようと思ったらマジで一年くらいはかかりそうな気がする
シーズン終わるまでは綺麗におさめないかな、真ん中走ればいいし
>>761 コースの数はあるけど走ってるところは結局大体同じだから案外早く覚えられるよ
下手にアウトインアウトやってもラリーは公道だから何があるかわからん 路面によっては速く走れるところも変わるし、コーナー具合だけじゃないからな
上手くなっていくほど速度が上がっていくからちょっとした突起凸で足すくわれることが増える コース完熟って意味では全然まだだな
今作のコースはどれも走り応えがあって楽しいんだが、 特定の車種でしか走れないコースってあるよね? ケニアの高速コースとか、車をトレイルブレイザーしか選べないとか。 それとももしかして俺がわかってないだけで、普通のラリーカーでも走れるモードがあるのかな?
>>759 確かに28くらいから全然上がらなくなるよな。
▽が満タンになりかけていても、それから何勝すれば良いんだよって
思う位次のレベルにならねぇ・・・
dirt3ってプリセット保存できないの? いちいちコントロールセッティングするのが面倒だな。
▽だと上の方に行くにしたがってちょっとしか増えないように見えるけど、 実際は同じポイントなら同じ面積が塗りつぶされているだけだろうとは思う。
PS3版のオン人いないなー この時間だからってのもあると思うけど 鬼ごっこはチーと使う外人ばっかりだし
>>769 多分そうだとは思うけど、画面上で満タンに見えるのに
次で増えた気がしないから、精神衛生上よろしくないよな。
>>772 だな。
35まで頑張ろうと思ったけど、そこまで本気にならない方がいいな
レースゲーで初めてプラチナトロフィー取れそうだったのに
>>770 プロツアーでやってる?
プロツアーなら人多いと思うけど、部屋の人数が減ってくると部屋が統合されるのかすぐ8人MAXになるし
レベル上がっても下位に沈んじゃうとポイント稼げなくて 余計に上がりにくくなるってのもあるな
最近始めたばかりで分からんのだがプロツアーとジャムは 具体的にどう違うの?
プロツアーは決められた設定で走行 ジャムはホストが決めた設定で走行
d
オンはライバルのレベルによっても貰える量変わるよ レベル高い人大勢いて1位だとかなり多めに貰える
レベルも関係あるの?人数だけだと思ってた 8人部屋で1位で経験値1000+ファンボーナス200 で一番下に時々50〜150入るのがそれか?
箱アジア版だけど 対戦ゲームできる、なんとかコードが通らないもんだから ほったらかしてあった 久しぶりやってみたら日本Live ID で コードが通るようになってた 日本版が出たからか?
一番下はレースごとにある、サブクエスト的な目標って感じじゃないかな 順位とは関係なしに、それをクリアしていればポイントが入る、みたいな。
箱のアジア版なら北米タグでVIP PASS通ったのに。 フリーのメアド1つあれば作れるんだから、今後の 為にも作っておいた方がいいと思うよ。
>>771 月末までまだだいぶ先だが待ってるぜ
>>774 さっきはプロツアーもいなかった
タイミングが悪かったのかな
>>781 いいなあ
俺PS3海外版だけどさっきやったけどやっぱVIPコード通らないわw
日本版がもうちょっと値下げしたらオンデビューするぜ
786 :
781 :2011/09/04(日) 20:11:45.51 ID:G04kL3yr
>>783 やってみたよ
ここの前のほうにも書いてあったし
でもなぜか通らなかった
とかいってるうちに
フォルツァの新しいのが迫って来た
フォルツァ4も楽しみだな 鬼ごっことかの邪道遊びにも期待してる
「以外」じゃねぇ、「以下」だわ。 訂正してお詫びすんぞコラ
>>782 一番下のはレースのDONEとかセッティング画面で。
左上にラリーだと○km以上出すとかスリップしたりしないとか書かれてるやつじゃないかな。
たまに「〆180km」みたいな感じでレース中に出ると思う。
>>793 オレも同じ事思ってたんスけど
『もっと上手くやれたな』って意味がよくわからんのですが
同じ事思ってたんだろ?
「
>>755 と同じこと思ってた」って意味じゃないかな?
個人的には、トップタイムが変わったり道端でリタイヤしてたり〜は
かなりの良ポイントなんだけどなぁ。
TDU2みたいに、レースだとめちゃくちゃ遅いお前が何でタイムアタックでは
そんなスゲー成績なんだよ、とか事前にタイム決まってる方が萎える。
日本のPSNで配信されてるDLC買った人いる? PS3版で入ってないカラーが手に入るみたいだけど、追加イベントって 全部クリアしてても新しいイベントが解放されるのかな てか同じゲームなのにサービス内容を差別するのは、いただけないな
そういえばオンのラリーの出走順ってレベル低い順なの? いっつも一番最初なんだけど というかそうだとしたらむしろ若干不利のような…
>>798 おれもそのへんよくわかってない。
出走時に自分の出走順位を表示して欲しい・・・
いっつも最後尾なんだけどそういう理屈だったのかw
たしか実際のラリーは順位トップのやつが 次のSSで一番先に走るんだっけ?んで掃除役になるのを嫌って タイムをわざと落とすことがあるとか聞いたことがある。 いやでもそれじゃ、トリを務めるのが一番ヘボいドライバーになってしまう・・・おかしいな
まぁでも前が遅い方が追いつく楽しみがある
前の人が遅いと邪魔だからクラクション鳴らしまくってるわ パフパフ音にしてるからギャグにしか聞こえんかもしれんが
この前2台前後にならんでツアーしてるやついた、邪魔すぎw バイクでもツーリングすきなの多いからしかたないか
マジタイム競いたいならプロツアーがオススメ 当たり判定無くなってるから邪魔にならないし ジャムセッションだとホスト次第だから 2ではラリーとトレイルブレイザーのプロツアー楽しかったな 同時出走だからガチで速い奴とピッタリ重なったままで緊張感が倍増だぜ
ゆっくりツアーしたいやつを隔離できるようにケニアのラリーコース拡張して置いといて欲しい たぶん外人は喜んで集まるだろから
>>797 PS3版はティアリング酷いので、走ってて画面がチカチカする
正直こっちの方が酷い
まあSteamからWindows Live!版買えって話ですね…
>>807 チカチカもカクカクも減少しつつあるように思えるがね?
これでも酷いと思えるなら素直にPC版買っていけば・・・
PC版の方が質感ヤバい気もするけどな、ティアリングないだけに余計目立つ
PC版で動画上げてあるやつ見るとプレイ中の絵がヒドいんだよななぜか メニュー画面とかはそんなに違和感なかったから、プレイ中のレンダリングが違うのか
動画を挙げてる奴のPCのスペック次第だろw
画質とかに拘ってるだけでへったくそしか居ないなPC版は
海外版と日本版の実績・トロフィって共通?別? 両方持ってる人教えて
ドーナツ難すぎワロタwwwwwwwワロタ…
アシスト入れてもええんやで、超軌道で補正されたり吸い込まれたりカクカクするけどな
ドーナツさえできりゃジムカーナは勝ったも同然だからがんばれよ
補正いれてたら一生上手くなれないから頑張る
G27でハンコンの切れ角?って変えれるの? 色々やってみたけどさっぱわからん( ´・ω・` ) 中卒の馬鹿に高学歴英語堪能な先輩方、 教えていただけると嬉しいです。
ドーナツはサイド引いて横向けた後アクセルでスライド開始 以後カウンター当てながら基本フルスロットル 角度が浅くなったらブレーキチョイ踏みで角度つけるって感じでやってるわ
ジムカーナだけはアシスト入れてるw これはスムーズにできた方がいいね しかしレベルあがらねぇー オンレベルで解禁さるペイントって50レベルでもあるの?
オンでレベル50の人いたから50以上は確定だね 2のオンはレベル999もいたし
それ社員
>>821 レベル50が限度なのはわかるんだけど
50レベルで解除されるカラーリングがあると、時間的に無理かなーと思って
まぁ そのための全車種解除DLCなんだろうけど
車とかカラーリングとか、最初からグループBと80'sがあるからあとはいらないかな 問題はコースの仕上がり具合、PC以上のモノになってるかどうか
社員ってイギリス人?
CS機の時点でPC以上って事は無いだろ。
2買ったけど面白いな。OFP DRとRRも最高に良かったからコドマスという会社が大好きになった。
今晩からGT5のイベントが始まるから こっちは人が少ないな…
>>818 たぶん変えれない
俺も色々探したけど項目がなかった
>>813 共通。
セーブデータも流用可。
HDDへ取り込みしてプレイしたい場合は、
日本版を改めてインストールする必要がある。
ただしXbox版の話で、PS版は知らん。
レベルゲージ満タンなのに、何回走らせるんだw 普通に数値バー出してくれよ…
ボブスレーでのおすすめのセッティングでありますか? これはこうしといたほうがいいよ的な
レースイベントごとにデフォルトのセッティング数値が変わってるよね。 あれは開発陣が「このセッティングがまあいいんじゃないかな?」と提案してくれてるんだよね? なのでセットはいじらないようにしている まあいまいち理論的なセッティングができないからだけど
>>833 全部左でグリップアップさせた。
トラクションを失うとロスが痛いので、アクセルをあまり抜きすぎないようにすると良いよ。
あとついこの間話題になったばかりだから同じスレ内くらい検索しろ。
セッティングするとすれば走りやすいようにするしかないな 普通に扱えてればデフォルトで十分すぎるセッテになってるから
ランドラッシュとラリークロスでダメージ負わないって達成するの厳しいな。 ほとんど失敗する。
雪道で車高最低ガッチガチとかありか? だからってどうセットするべきものなのかわからんが
オンのラリーやトレイルブレイザーで、長めのコースでは普通に2〜3台に抜かされる 万年最下位プレイヤーなんだが、追いつかれたときには道を素直にゆずった方が いいんだろうか? 俺も競技者だ!そんな義理はない!(キリッ)と思う一方で、あきらかな速度差もあるし、 ぶつけられるくらいなら素直に先に行かせた方が、こっちも気持ちよく走れるとも考えて しまう。 まあ、先に行かせるにしても、こっちも運転でてんやわんやの状態で上手に道を空けれる わけもなく、結局テイクダウンされるか、こっちが自滅して抜かされることが多いのだが…
全部左のセッティングでいけました! ありがとうございます!
>>838 自分は
デフちょい弱
サスちょい強かノーマル
車高お好み
ギアショートでグリップ心掛けたらふつーにいけた
俺は ケン・ブロックだ
>>839 その気持ちわかるけど、道を譲ることもテクニックいるんだよねw
まぁ 気にしなくていいじゃないかな
うまい人はコーナーでちゃんと抜いてくるし
興味出てきて、最近のラリーの動画見てみたんだけど コースの周りに人がおおいし、コーナーで人が近すぎるw でもあの雰囲気いいな、みんなドライバーに向けて手を振ってるし dirtでもコースに人を多く配置して、盛り上げてほしい ゲームじゃぶつけられちゃうから難しいのかな
>>844 神の速度で通行人が避けるゲームあったな
まあいろいろと処理や負荷の問題になるんだろうけど、
GT4のダートコースでは、指摘しているような「観客の群れの中に飛び込んでいく」ような
雰囲気のコースもあった。レースゲームで観客ってすごく大事だと思うんだけど、
フォルツアやGTとかの大御所は走りのシムに拘りすぎて、観客とかおまけ以下の扱いだね。DIrtの観客も
服装の色合いとかが地味で、いるのかいないのか走っててほとんどわからない。
次のDirtではぜひ、熱狂する観客をかきわけて走るコースとか入れてほしい。
>>844 レスサンクス。道を譲る技術も磨きながら走り続けま〜
…考えてみればレベル50になれば最後尾出発で、後ろに誰もいない、誰にもあおられる
ことはないめくるめく世界の始まりではありませんか!がんばるぞ〜
まあ、万年最下位がレベル50にナレレバナ〜
観客の目の前の壁に激突してリプレイをみるとみんなまったく同じ動きをしていて笑える。
ライバルカーの姿が見えたり、スピンしてコース脇にハマってるとかいうのを見るのは楽しいけど それ排除して自分の車や観客やコースの見栄えがさらにアップするのなら俺はそうしてほしいな 同時走行できなくなるけど、このゲームのメインはやっぱラリーだから さほど影響は無いと思う。
発電所でケンブロックごっこをしようと思う カッコイイ技やリカメラワークがいいところがあったら教えろ
ちょw オンラインでフラッシュバック使えるのかよっ! オンで使うって概念がなかったぜ…
dirt2買ったんだが、どこでアシスト消すんだ?
battersea100%ってそんなに難しいの? お題クリアだけでいいんじゃないの DCプラチナも鬼門あるのかな?
batterseaはどこで何をすれば良いのかわからず苦労した。 逆に言えば、何をするかわかればトリック自体は簡単。 DCチャレンジはまだ22/26までしかやってないからわからない。 少なくともここまでは詰まるところはなかった。
brick boat なんちゃらってのが何かさっぱりわからんよ俺は・・・ あと2個でコンプなんだお・・・ 翻訳したらレンガ造りの船の下をドリフトみたいな訳でイミフだしw
どこも詰まる要素無し
>>856 ゾーン3始めて右にあるボートの下をドリフトで抜ける
俺も苦労した…
>>859 あれってクリアできるの?
ボートの下何回ドリフトしてもクリアできないんだが
バグで判定が消える事があるから1回リスタートすれ
バグといえば、車内視点でワイパーが二重になることあるな リトライすると一本ずつに戻る
PS3だけど毎回スタートで変なポリゴン刺さってるわ、あれワイパーか
うちはボタンの配置がデフォに戻ってることがある 視点変更しようとしたらフラッシュバック始めたりして困るわ
それPS3の熱暴走だろw 涼しい環境でプレイするか扇風機あてて冷やせよ
もう一つ スターターが旗を振らないでボケーっと立ったままになることが数回 やる気なさすぎワロタww
DCオールプラチナはボブスレープラチナ取れたら
問題なくいけるかね?
>>855 22個プラチナいけてるの?
バグで判定消えるとか糞すぎる Boat StandsとTruck Trailersは10回リスタートしても取れないからPS3再起動してみるわ
再起動したら一発で取れた
>>867 22個プラチナだよ。
残りは4シーズン目のアンロックされてる3つしかないはずなんだけど、チャレンジ2つ入ってるシリーズある?
>>870 シーズン4はDC5つあるよ
プラチナですかやりますね
ボブスレーはその22個のうちどれくらいの難易度に感じました?
>>871 ボブスレーはタイムアタックでは一番難しかった。
次に難しかったのはドリフトチュートリアルかな?
ジムカーナアタックもルート探しに時間をかけてしまったけど、全体的にそこまで詰まることもなかったよ。
>>872 レスさんくす
個人の感覚の違いはあるだろうけどボブスレー、ドリフトチュートがトップ2ですか
その2つは自分もいけたんで他もいける自信がもてました
難易度の感想聞いてるやつなんなのw 未購入者が難易度把握の為に聞いてるならまだしも もう持っててかなりのトコまで遊んでるみたいだし。
マニュアルでやってる人いる? 普通のレースゲームより大変そうだからオートマにしてるが…。
マニュアルだよ。 ジムカーナはオートマにしてるけど。
難易度もマニュアルも聞いてどうすんだ的な質問多いな
まぁ「みんなどうしてるのかな?」って思う時はあるからいいんじゃね
879 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/09/06(火) 18:56:37.80 ID:9ASHXxjY
>>877 ごめんね
ひとりでシコシコタイムアタックしてると
周りが気になっちゃうんだ
youtubeで聞くならまだしも2chで聞いてどうすんの? オンラインにフレンドいないの?リア友は?
それ聞いてどうすんの?
リア友ですら聞いても意味なさげなことだろ難易度とかw 普段会話しないコミュレスだとネットでも見当違いの会話したがるっていうけどそれじゃね? DiRTやってる友だちに「おまえマニュアル?俺オートマ」とか言ったところで「何言ってんの」で終わるわw 難易度とか自分にしか分からんものを他人から聞くとかアホだろ
まあ、遊びやすいと思うトランスミッションにすれば良いんだよ。 ATでだって速い奴もいるんだし。
レースものってDQNも多いからしょうがない
そうそう、ATで早い人も結構いる うまく運転してる動画アップロード者にチャットで聞くのが普通だろな 日本だとFacebookやってる人少なそうだけど
マニュアルだとして聞いてどうすんだろな
まさかジムカーナをATでTRICKSTEERオフでやってむずいとか言ってる奴は居ないよな
欲しくてウズウズしてんだけどキーアサインって変更できる?
できるよ
出来る シフトチェンジでForza慣れしてたけど妙な配置だったから合わせた
起動したときにハンコンが刺さってたらハンコンでしか操作できず、刺さってなかったらあとから刺してもコントローラでしか操作できない。 で、操作が変わるとプリセットもいちいちデフォルトにセットされちゃう。 ゲーム内でハンコンとコントローラの切り替えってできないのか?
PS3版過疎ってるなー プロツアーで最初6人ぐらいなんだが、どんどん抜けちゃう
結論:出来ない
できないのか。
レースはハンコン、メニューはリモコンで操作したかったな。
ともあれ
>>895 ありがとう。
DCコンプできたお(;´??Д??`)ありがとうございます
車種選択画面の OBJECTIVE BONUS ○○○REP の違いって何でしょうか 経験値ボーナスの違いで、大きい程扱いが難しい車って事ですか
使って比べてみれば分かるだろ皮ちんぽ
>>894 マジで〜?困ったな
月末にモンテと一緒に買うつもりなのに
オンが過疎ってそりゃないよ
誰かPS3版のオンを毎晩やりそうな有志いないの?
日本中探したら10人くらいはいそうなもんだが
日本で1万本近く出荷されたPS3にも関わらずオンやらないやつ多すぎるな オンライン恐怖症なのか、PSNがクソなのか
902 :
898 :2011/09/06(火) 23:04:06.17 ID:cosWZWvN
>>899 ありがとうございます、使って比べてみたいと思いますが
なにしろ始めたばかりの下手クソですし、車種もまだ少ないです
因みに皮ちんぽはありません、ビラビラ腐れマムコならありますが
>>900 人が全然いねーってわけじゃないんだけどね
8人そろってるのはめずらしいかな
俺も今週から買うソフト多くて…
汚いからやめろ
そんな事より動画コンテストでも応募してやれよ
オン過疎ってんの?PS3は、、 別ゲーが一区切りしたんで今日買ってきたんだがw 箱ポチるべきだったのかと心配になってきた。
ハンドルがDFGTのほうがいいから買うのは迷わずPS3版にしたが・・・ 箱○も安価ないいハンドルが出ないかねえ
でも動画見てるとハンコン使ってない人の方がうまいのがなんとも ハンコン宣言してるやつが下手だから救いがないんだよなw
とりあえず、オンのジムカーナ専用部屋は人気ないw
ジムカは放置レベル上げに使われるくらいだからな 8人中6人放置とかハハハ・・・
ジムカは純粋なタイムトライアルにしとけばよかったのに・・・ つかいまからでもDLCで出してよジムカーナタイムトライアルイベントセット。 200円くらいで
CS機でdirt2,3クオリティのラリータイトルある? WRCはグラがチープすぎるしな〜
Dirt2、3が最高峰だろう ただコース的にもっとツイスティな超テクニカルコースが欲しい ジムカーナにはそういう点でも期待していたんだが
今のところは無いね〜 WRC2がその内に出るだろうけど黒豆じゃ期待するだけ無駄だろうしな。
WRCシリーズは動画みて即駄目ダシできたレベル PS2のWRC4はけっこうよかったのに・・・
すましぇーん、ラリーの時助手席が「タイトゥン」みたいな事言うんだけど、あれはタイトって言ってるの? ラリー用語サイト見ても分かんなかったので、良かったら教えてください
ジムカーナおもしれええけえ! ショベルカーの胴体を軸にしたドーナツからスムーズにアーム軸のドーナツに 移行できた時の爽快感やべえええええええええ!!!!!!
>>918 そう聴こえるだけで意味はタイトでしょ?
実際走ってるとタイトコーナーになってるし
>>918 コーナーの奥がきつくなっているっていう意味じゃなかろうか
なんで日本人ラリークロスばっかやってんだよ 一番つまらんのだから人集まらないんじゃん 周回レースなら別ゲーでいいわ
ボブスレーむずすぎワロタwww ワロタ・・・
>>915 >>916 やっぱそうか〜
そういえば
PSストアでキャッシュバックやってるからペイントでも買ってやるか
追加コースもキャンペーン中に配信してくれればよかったのに…
>>918 "Tighten(ed)"はコーナーの入口から出口にかけて徐々にきつくなっている。進入後減速が必要。
"Plus(+)"はその逆で、出口側が緩くなってるからクリップ手前から加速して行っても大丈夫。
あれ、タイトの逆はオープンかと思ってた。
>>923 毎回無駄な改行うっとおしい
しかも全く面白くない。消えろ
>>927 いやいや苦労してんのが分かるんだからスルーしてやれやw
別に害があるわけでもないし
上手いやつって性格曲がってね? 自分上手いから下手な奴見下してる感じ
2chで何を求めてるんだ。ここはそういう奴らの巣窟だぞ
す…巣窟! さて、今日もジムカーナだ
ジムカーナや、パーティルールだと簡単に上位を譲ってくれるのに レースじゃまったく容赦ないぜ…
PS3版でさっき初めてオンデビューしたんだけど LV1だから先頭じゃん。そのままミスなく1位になったんだけど それから外人のFUKUSHIMA TUNAMI A-BOMB HIROSHIMA系の メッセがワンサカ届いて、どの順位に居ても待ち伏せて当てられまくって ひどいんだけどいつもこんな感じ?
>>534 PS3版だけど俺金のヒュンダイなんだけど
>>934 PS3版ならいつものことww
うおー やっと34レベル!
あと1だ…
そっか、いつものことか。残念。 全然笑い飛ばせない俺はやっぱオン向いてないな。
>>937 俺がオンにデビューするまでまっといてくれ
PS3版だがそんなメッセ送ってくるやつら見たこともねえ むしろCAT'N'MOUSEで自分がミニクーパーで逃げ切って優勝すると「ナイスレース」「グッジョブ」とかの称賛メッセが送られてくるよ レベル低いうちはPARTYモードでレベル上げるのがいい
PS3のオンはコミュの仕組みがないからどれもカオスだな
>>937 え!? ネタじゃないの?w
外人からメッセージはくるけど、嫌がらせなんてされたことないぞ
もちろん、待ち伏せなんてネーヨ
もちPS3版
たまたま希少なイカれた2人とマッチングしただけだったのかな。 1位になった後はどの順位に居てもペース合わせて輪姦されて レース間に届いた原爆or災害バロスメッセは12通。 元々他ゲーでも好き好んでオン要素を遊ばない自分だけど 今日は丸1日空いたし、そういやスレでPS3は人集まらねーって カキコあったし、いっちょ参戦してみるかー^^と来てみたらこの有様で、、 モウ来ネーヨ;;と逃げてきた。 そっか、他のお遊びモードでLV上げて目立たなくするっていう自衛手段があるのか。 とにかくスレ汚しサーセン
外人とはいえそんな糞野郎は晒して良いよ。
オンは友達と気ままにジムカーナが俺の性に合ってる。 間違っても他人とラリークロスなんてやれない… ぶつかるのも申し訳ないし、ぶつけられるのも嫌だし
>>901 いつもの事じゃんw
スパ4もCODも360版の方が盛り上がってる
久しぶりにdirt2やってみたら随分コクピット視点改善されてたんだな 3はとっても綺麗です…
で、お前らの自信あるコースはどこよ
↑バターシー ミッションは日本語欲しかったな。何処のことかわからず結局YouTube見るはめになる
どことか、3つしかねぇじゃんw
Joyrideって何すればいいんだ?
何でも好きなことをしたらいい。そういうモード
箱のオンラインにあるプロツアー・ハードコアがカオスすぎ スピードもあるし人混みすぎて毎回激突の危機だわ、8人中6人リタイアとかありえんw
ヘタクソすぎだろwww
オレじゃねぇよ おかげで今日はじめたばかりなのに一位とって King of the RoadとThe ProfessionalとTaking the Trophyいう実績とれたし レベル1から初めて1時間で8になったわ
>>947 コースの名前の読み方が難解すぎて
読もうとする努力すらしていない
なので、コースの名前を全く覚えていない
どうせ架空のコースなんだから、コース名はシンプルな英語の名前にしてくれよ・・・
ミニでのボブスレーチャレンジのコースは楽しかった
PS版今日はなぜかジムカーナ多いな〜 上位狙えるからウマウマ
>>942 360だと、メールの着信拒否やMSへの苦情報告ができる
PS3でも、あるならやっとくと良いよ
外人からメールが来ても せいぜいFu○kくらいしか理解できないからなんともないぜ!
毛唐に気取られることなく 日本人だけで固まってレースをする方法はないのだろうか
>>959 リーディングでそれは流石にもうちょっと勉強されたほうが…。
batter seaのzone3よおもしれえな! zone2は狭いし倉庫の中をスピンしながら走るくらいしか面白いのかなったのに ジャンプ台がすげぇ増えて嬉しいです!特にコークスクリュージャンプ?は最高
オンラインで一位でゴールして残りをカメラで観察するのが楽しすぎる ボロボロで走ってるとかぶちギレて尻堀りあってるとかw
カメラといえば、今回リプレイがひどい手抜きのコースがあるな。 雪道のコースで名前忘れたけど、8割くらいが自分の車を自動追尾するカメラアングルだった。 リプレイのためにかっこいいドリフトを決めようと何度も走ったあげくがコレじゃ走りこむ気も失せるで
>>952 バギーとかだとおもっくそぶつかってこられるな。
>>964 だよな なんかパターンも少ない気がする…
2は曲のおかげもあって、かなり好みだったんだけどな
しかも今回は枠入りだしなw
>>965 だろwレベル低いから毎回ケツ掘られるわ
DIrtはGT5みたいにアップデートしてくれんのかね。 音楽とかリプレイとかいろいろと惜しい部分があるだろと
>>964 batter sea zone2の鉄塔?クレーン?もドーナツやってたらがっかりした。
リプレイは改善してほしいけど BGM切はってるからどーでもいい、エンジン音とかタイヤのスキール音聞いてる方が楽しい 5.1chサラウンドだから、後から迫って来る敵車の雰囲気を感じながらレースするのが好き
今しがた買ってきて始めたんだけど、最初のメニューにVIPPASSでないんだけどなんで? ジムカーナもプレイできないし
起動してstart押したらvip pass云々のテロップ出てない? ジムカーナはレースやってればその内チュートリアルが始まるよ シーズン1終われば自由練習場所くれる
テロップ?見てないなぁ 下のほうにナントカコネクト?だかってのは見たけど
なんとかキネクト
おーVIPPASSでないけどこのソフトおもしれー GTとは違う面白さだぜ
レースゲーで初めてプラチナトロフィーゲット!! いやーレベル35がキツかった〜
>>976 いややっぱ出ないス|´・ω・)
まぁとりあえず進めるわ
>>978 ん?
ストアから入力すればいいんじゃないの??
アカウント管理から入れたのが悪かったのか?
>>978 VIPパスの紙に入力の仕方載ってないか?360版だと起動前にコード入力できるぞ。
Youtubeに投稿するんだ。
てか表示されないってことは、すでに入力されてるってことじゃ…
PS3新品海外版買ったんだが、封入されている紙に書いてある A8FP-DK94-D7OSとかいう12桁を入力すればいいんだよな? なんか違う地域ですとか言われてはじかれるよ
>>983 そのコード使っちゃって良い?
公開したんだから使って良いんだよね?
>>982 例の流出事件のやつか。もしかして大問題?
>>983 の場合って単に北米版を日本垢でやってるとかの間違いじゃないの?わからんけど
PS3の北米版にはVIP貰う為のコードしか記載されていなかったよ
>>986 これは適当に書いただけのコードだから多分無駄だと思うよ
え・・・日本アカじゃ〜アカんのん・・・?
>>988 北米版かアジア版かわからん。この数値を直で入れるという手順は間違ってないよね?
っていうか次スレ
アジア版かね、俺もアジアで最初から12桁入ってたよ
欧州アカウントで登録できた。
>>987 VIPパスインスコされてたら表示されないよ、それストアに誘導するだけの表示だから
スレ立ててみるわ
たてた
それだ!
うめ
ジムカーナキター
ケツ掘られた相手を次のレースでフルボッコにした時の快感は最高
掘られたら掘り返せ、の精神だな。
1000ならミクさんZ4追加
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