【Xbox360】Forza Motorsport総合230【FM4】
前スレからリミテッドコレクターズエディションの詳細
海外版のLimited Collector's Edition(スチールケース入り)の内容が明らかになりました。
* The VIP Car Pack:
2011 Bugatti Veyron Super Sport
2011 Ferrari 458 Challenge
2011 Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera
* The limited quantity “Ship Bonus” car pack available for fans who order Forza 4 early:
1965 Ford Mustang GT Coupe
2011 Koenigsegg Agera
1997 Lexus SC300
2011 RUF RGT-8
2011 Tesla Roadster Sport
2010 Noble M600
2011 RUF Rt 12 R
上記10台に加え、アドオンパックとなる10台のベストクラシック・アメリカンマッスルカー、"Forza Motorsport 4 BMW Design Challenge"にて選ばれたカスタムデザインのBMW、Top Gearによって編集された96ページのブックレットが付きます。
この他、FM4、TGのステッカー、VIPメンバーシップ、BMWのテーマもアリ。更に最新のBMW M5もディスクに収録されています。(通常版は無料DLCにて配信)
http://forzamotorsport.net/en-us/LCE_ForzaMotorsport4/
for乙a
For乙a4
orz 4匹目
こうしてみると、今回BMW(FR)やFordGT(MR)が前面に出てきてて、ホントにRWDで最速目指せるゲームになるかもな なんだかんだ言って3はAudiタイアップのせいでAWDびいきな調整になったのが実際だろうし。 4ではAudiなくてもイイよ。そんくらいマイナスイメージ付いた
>>8 下から3枚目のM3はパネルの継ぎ目のぼてっとした感じが
2のDLCから3を経てほぼそのままって感じだな
パッケージデザインはBMW M5!『Forza Motorsport 4』限定版の特典内容が発表
http://gs.inside-games.jp/news/286/28619.html 海外で10月11日(国内発売日は10月13日)に発売が予定されているTurn 10のレーシングシミュレーションゲーム最新作
Forza Motorsport 4。通常版のパッケージと同時にLimited Collector's Editionも発売予定の本作ですが、
その特典内容の詳細が公開されました。
パッケージにはBMWの新型であるM5があしらわれ、スチール製のDVDケースにゲームディスクが収録、
また以下のようなゲーム内コンテンツがダウンロード特典として付属しています。
The VIP Car Pack:
2011 Bugatti Veyron Super Sport
2011 Ferrari 458 Challenge
2011 Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera
2010 Noble M600
2011 RUF Rt 12 R
早期購入特典
1965 Ford Mustang GT Coupe
2011 Koenigsegg Agera
1997 Lexus SC300
2011 RUF RGT-8
2011 Tesla Roadster Sport
そのほか公式サイトで行われたBMWのデザインコンテストにて、最終的に選ばれたカスタムデザインのBMWも収録、
こちらはXbox LIVEマーケットプレースでも配信される模様です。またTop Gearによって編集された96ページの冊子
“Cars of Forza Motorsport 4 Presented by Top Gear”や、BMWのプレミアムテーマ、オリジナルのゲーム内ステッカーなども
特典として付属しています。
>>1 おつおつ
topgearとタイアップしたせいかポルシェ無しかいw
>>9 PIが同じなら同タイム出せる仕様にしないと、結局何かが贔屓される状態になるんじゃね
リアルだって特定の車種しか勝てないんだから、その中でやりくりして遊ぶしかないと思うけどな
フレ同士集まって遊べばFFでもFRでも楽しめるよ
逆に文句言ってる人はなんでそうしないのか疑問だわ
文句言ってる人=友達いない人ってことなら納得だけど、そうじゃないだろうしね
PIはDBZの戦闘力とは違って ドライバーのテクが車の潜在能力を引き出した分プラスされるみたいな印象
アストンにZなんて車種あったっけと思った俺は至って正常
そもそも、チューンの方向性が違うが、オーバルで同じタイムの車同士が、富士見でも同じタイムを出すということは考えにくい訳で、 それを考えると、いくらPIを調整してもPIとタイムの食い違いは出てきてしまうよね。 車の性能を1次元の数値で表そうってのがそもそも無茶だよね。だからどうしろって訳じゃないけどさ。参考程度で。 まあ、とはいえForza3のAWD無双はちょっとどうかとは思うけどねw
>>12 ヘアピンなどで減速するときにノーズダイブしてるみたいな
カメラワーク(車内視点)になってるね
AWDのPIを3%程度上乗せすると良い気がする
スタート速い、接触したりしても安定感がある またはリカバリーが速いって事を考えると 速さの面では他の駆動方式よりやや劣るくらいがバランスいいのかもね
まあ、AWD最強だからしかたない。
2のバランスが最高だったな
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/28(火) 10:35:03.63 ID:rdghS4DC
PIを現実に置き換えると、cクラスまでは四駆が速いだろうね。サーキット走行限定だけど。 ニュル耐なんてRWDしかいないんじゃねーの?R35ですらFRにしてるくらいだし。 そう考えるとアフォルサッのPIはおかしい。 なぜレースカーが後輪駆動なのか考えてほしいわ。
>>23 それやっちゃうと結局勝てなくなるからな
方法としてはバランス無視してリアルに忠実にするか、ゲーム性重視して数値で平等にする(つまりリアル無視)かのどちらしかないよ
そのどちらも出来ないのであれば、ユーザーが任意で作ったローカルルールでまわせる仕様にするのがいいだろうね
というかそれが一番良いと思うんだけどな
>>25 2は2で問題あったろ。
バグ利用のせいでもっとひどかったともいえる。
ランキングの集計方法にバトルギア並みの多様性があれば問題ないんだよ。
あれはプレイヤーのキーの数=車種数だからできた技だとは思うけどね。
集計サーバーを強化汁!
>>27 >なぜレースカーが後輪駆動なのか考えてほしいわ。
殆どのカテゴリでレギュレーションが禁止してるから、だな。
なぜ禁止なのか考えてほしいわ。
>>30 一つ言っておくが、四駆が速すぎてレギュレーションで禁止してる訳じゃないぞ。
なんで禁止してるか教えて。
>>32 90年代にAWDが早すぎてウェイトハンデが段々厳しくなり、しまいには締め出しくらったって流れが有るんだが
現在でも駆動方式混在レースではハンデが科せられるし、どんな理由で禁止されてると思ってんの?
DTM IMSA AUDI
燃費が悪いとかの欠点は あの程度の周回数じゃ反映しにくいから 四駆強いのはしゃーなしだな 文句いうならRWD部屋にカモ〜ン ただ換装四駆はメリットしか無いので その辺の調整は頼むわ
>>12 スタート直前のカメラ切り替えやめたんだな。これは嬉しい。
>>34 レギュで禁止されてるのはAWDが速いってのも確かに理由の一つではあるが、
開発コストが上がるから禁止になった側面もある。
旧DTMも結局開発コストが上がりすぎて、各ワークス撤退で終わったしな…
それを踏まえて今のDTMやWTCCはガチガチにレギュ固めて、開発コスト抑え込んで成功してる。
またFIA-GT1は開発コストと参戦コストが高すぎて衰退気味、変わりにFIA-GT3が盛り上がってる。
今の時代だとコスト面が一番の理由だろうな。
>32 おーい。帰ってこいよ。
>>38 だからさ、なんでキャップつけなきゃならんほどコストが掛けられたかを考えようよ。
大して速くもならない技術にバカみたいにコストをかけないよ?
フェラーリF50て音が凄く良いのな 実車も影が薄いから今まで使ってなかったのを後悔してる 今でも食わず嫌いは治ってないから、これスゲーて音の車を教えて!
>>42 別なベクトルの凄さだが F40Competizione
>>41 いやまて、何故俺に噛み付くw
AWDが速いってのは俺も認識してるから、それ以外の側面を説明しただけだぞ?
AWDはフリクションロスやメカニカルトラブルの確率を度外視すれば、バカみたいに速いからな…
実際旧DTMの末期は参戦する全車がAWDという状況になり、日本だとグループAでR32が無双したしな。
ただ今の時代だとレギュレーション策定において一番重要視しているのが
どのカテゴリーも開発コストと安全性だから、「禁止の側面にはコスト面もあるよ」と纏めただけだ。
2の時のマフラー変えた512TRは音量設定間違えたんじゃないかと思うほど凄かったが 3になって随分大人しくなってしまったのが残念
F50はにわか跳ね馬ファンによるF40信仰の犠牲になったかわいそうな車 しかもコンペティションモデルもお蔵入りになってしまった
>>43 >>45 >>46 いろいろと情報thx
"別なベクトルの凄さ"てのが分からないけどF40Competizioneゲットしてみる
残金800万弱だけど大丈夫だよな?w
F50はF40より若干曲がりにくく感じたけど割と扱い易いし何より音に惚れたよ
DTMってむちゃくちゃしてるよな 可動式バラスト?をつかって重心を最適な位置にして(これやってたのはたしかFR) ホンダも真っ青の高回転 修理はあっという間に終わらせられるようなボディ
現実だとミッドシップが最適? サンクとかもベースの奴から無理にミッドシップにしてるし カローラとかIS350もスーパーGTはミッドシップにしてる始末
あの頃のDTMは化け物だからなw 合体ロボ顔負けのシステム
>>49 カテゴリによるけど、結局のところ駆動方式よりも速い車が速いってのが結論だと思うよ
今のDTMは共通部品がかなり多くてマイルドになったよ。 一時期は技術と電子制御の塊だったけどな
>>29 スタートは遅いけど扱いやすくて速いFF
そこそこのスタートで、扱いにくいが人によってはランク2桁いけるFR
タイムは遅いけど、ロケットスタート重視であとは我慢のAWD
ゲームバランス的にはよかったと思う(Bクラスの話ね)
バグ車に関してはまた話が違うからねー
>>49 ミッドシップでAWDが最強。
WRCが何でもアリ状態だった時代、デルタがミッドシップAWDの異形のマシンになってた。
でもフロントとミッドの差はRWDほどはないと思うけどね、AWDなら
>>47 音が凄い若しくは良い車か…
F50と同じフェラーリなら、R2クラスの550 マラネロやR1クラスのF333 SP。
他社だとポルシェ カレラ GTやランボルギーニ ムルシエラゴ LP670-4 SV。
あとサリーン S5S ラプターはエンジンルームに猫が居る。
>>54 デルタS4は狂気の車だったな…
人間が制御出来ないバケモノすぎて、WRCのレギュレーションを見直すキッカケを作ってしまった…
>>53 2は不自然なくらい良く回れる車でレコードラインをベタ走行するのが一番速いから、これもやっぱりゲーム性というか競技性は低いよね
結局3と強い車が違うだけだと思うよ
>>44 噛みついたつもりはなかったが、すまんかった。
規制の目的が速さでなくコストの問題だけだったとしても、速さを求めてAWDにコストをかけた結果であることには違いないってね。
>>57 ランチアECVというさらに強化版が
グループS用に作ったはいいけどS4の事故でカデコリ消滅して活躍の場を失い中に浮いてしまった悲劇の一台
よほど悔しかったのかエクスペリメンタルカーとしてモーターショウに出展。とってつけたようなECVというステッカーが涙を誘う
その後なぜかランチアの空力実験車として特撮に出てきそうなデザインに
・・・一体どんだけ速かったんだろうなグループSって
>>47 アストンのDBR9とかゾンダRも結構良い音するよ
ゾンダはお高い上にUE以外ではDLC扱いなのが難点だけど
勝敗やらスコアに拘りだすととたんに遊び方が荒んだものになる しかしそれが一番上達が早いのもまた事実
何にでも言える事だと思うけどね それは
音ならローラアストン一択
>>55 >>62 またまた情報thx
結構漏れてるのがあるからメモらせて貰いました
ここの住人さんに聞いて良かった
ありがとう!
プライベートで且つシリーズ戦ならハンディキャップ設定で調整も出来るが、 1戦限りのパブリックでは強い車=勝てる車だからな… エンジンブローしたりタイヤがバーストしたりドラシャが折れたりギヤの1つが死んだりすれば また違った面白さが出てくるが、それも結局耐久レースやプライベートのシリーズ戦向けな要素だし… パブリックではどう足掻いても車種が偏る気がする。
4WDに換装でPIがとっても下がることが問題 SのバイパーACRとか四駆にするとチューニングの幅がむっちゃ広がるもんな。重量増加分を余裕でカバーできる 俺はR390好きで無理矢理Sに落として乗ってるんだけど速すぎて申し訳なく身内でたまに引っ張り出す程度に・・・ていうかパブ行くとだいたい蹴られるし 鈴鹿1分56秒台ってどんな速さだよ。それでもマクラーレンF1の方が速かったりするんだけど
>>69 でしたね・・・
4は部屋立て復活みたいだから楽しみですねー
音ならNSX一択 4でVTECサウンドがちゃんと再現されるといいなぁ
>>71 うん、楽しみだねー
このゲームはやっぱり部屋立ててまったり遊びたいわw
マツダローラってもうsクラスには出来ないようにされたんじゃ? なんか今やったら再現できてしまった
>>27 AWDは耐久性持たせるとなると相当お金かかるから
音ならゾンダ
今日のパブリックはフリーズ地獄だ・・・
誰も触れてないけどモンスター田嶋で新記録でパイクスピーク6連覇おめ それにしても、ただでさえ1000馬力近い車を、ラストスパートは冷却系壊れて パワステ効かなくなってオーバーヒート状態なのをねじ伏せてゴールって モンスター田嶋マジ田嶋。還暦祝いがこれって凄すぎるだろ・・・・・・
>>72 C型エンジンよりも、B型・F型・K型エンジンの音の方が好きだ
>>81 なんでそこでバブル期のマツダV6が出てくるんだと素で勘違いした
俺はトヨタディーゼルかよって思った
>>80 誰も触れて無いけどってここはモータースポーツ総合じゃないんで
F1の話も勘弁してくださいね。
確かにそりゃそうか。失礼しました
ぶっちゃけ半分はモータースポーツ総合みたいなもんじゃん 話題が少ない時はフォーミュラ以外は別に構わんと思うがなぁ・・・ 流れにもよるけど
ここはモータースポーツが大好きな連中がゴロゴロ居るから、 モータースポーツの話題が挙がってしまうのは仕方ないと思うんだ。 T10早く情報ダシテー。
GT300クラスの458速過ぎワロタ 次戦ウェイト90kgでも表彰台乗るんじゃね
>>89 今年のGT300クラスはFIA-GT3勢がどいつもこいつも速いよな。
世界的なFIA-GT3の盛り上がり方もあるし、Forza4ではFIA-GT3の収録が増えそうだなぁ。
これは酷い
今度は16台でレースできるし、8台ずつGT500と300に分けてレースしたいな
スズキ モンスタースポーツSX4で富士見登れるのか。
>>92 それならGT300をAIに操らせて
8人をGT500でもいけるね
>>94 いいねそれ
でも人集まるんなら全員でやりたいな
個人的にはオフでも混走したい
まてよ・・・参加者全員をGT300に乗せて AIをGT500に乗せるのも楽しそうだ もちろんドライバーはロッシさんでw
>>81 Cは片バンク3気筒で、直4より音で不利らしいね。
荒々しいのにブン回る初のDOHCVTECのB型
コンロッド長から超高回転型設計のF型
ただの大衆DOHCを回るようにしたK型
BとFの音が好きだなぁ
バカ野郎、ドライバーはItoちゃんに決まってるだろうがw
4気筒より5気筒 V8よりV10
我らがエース伊藤ちゃんはやっぱ味方だろう ロッシこそ宿敵w
>>98 オン参加者が操るのはGT300だから、ロッシさんが乗るGT500が来たら
ラインを譲らなきゃいけないんだぜ
そこを無理矢理ブロックつづけると・・・
相手はロッシさんだ、わかるだろ?w
>74 パッケージのセンスだけはGT5に完敗してる気がする 伝統なのかなぁ まぁ、あちらさんのセンスは日本人とちがうもんね
そうなるとやっぱHSV欲しいんだよねえ あとGT300も増やしてほしい
>>105 よくぞ挙げてくれた!
元プレリュードSi VTEC乗りとしては、忘れ去られてなくて嬉しい
プレリュードは4代目入れて欲しかったな…
>>102 GT5のパヶも別に
好いと思わんけど
GTのパッケージでいうなら1、2が好きかな
forzaは汗臭いけど3より2のが好きだ。
4はなんていうかBMWというチョイスがもう何か違う
アウディやVWなら良かったのに
結局そういうので集まって楽しめる人って 3でもフレンドと楽しんでるんじゃないの
通常版が458で 限定版がM5なんじゃないの
>>109 既にaudi使ったポルシェ使えないってことなら、もう実績じゃBMWかベンツくらいしかないんじゃね
人気ってことなら458やガヤルドなんかも十分ありだと思うけどね
買い物行くから車貸してと言う帰省中の姉 4WSだから曲がり方気をつけてねと言うおれ 帰ってくるなりごめん駐車でぶつけた!wと姉・・・ テールランプが木っ端みじん・・・ そんな思い出がおれのプレリュードww
4で新たに増えそうなレースマシンて何かあるのかな 個人的には4クオリティのR8LMS見たいw
>>115 プレリュード 2.2 Si 4WSの最小回転半径 4.7m
なるほど、小回り効き過ぎw
>>116 ガヤルドを追いかけ回すような魔改造ゴルフが
収録されるorチューン可になるに違いないw
>>110 普通なら458だろうになぁ
ビッグウェーブ的に考えて
レースゲーのパッケージって難しいと思う 色々と見たけどどれもダサっつーかバタ臭い 自分もどうすり良くなるかわからないし
>>116 FIA-GTの車両がいくつか
ナスカーのカムリ
SGTは増えるか分からないがリストラはありそう、300のZ33とか
ターマック仕様のスイスポ
個人的にはAMR-Oneちゃんを収録してくれると受けるんだが
>>119 アウディの広告作ってる会社とかに
頼むのがベストじゃないかなあ
>>117 小回りというよりもケツがぐいぐい中に入っていく感覚に慣れないと縦列駐車が鬼門になる。
本来の後輪の位置よりも50センチほど前に仮想の後輪をイメージしないと狙ったところに寄せるのは困難。
某電動4WSに乗ってたけど要所要所で4WSスイッチをオンオフするのも面白かったよ。
>>116 痛車であんだけ盛り上がってるんだしミクZ4入れてくれてもバチは当たらん気がする
>>117 魔改造GOLFwww
こないだのニュル24hに出てたやつかw
あれスペック450psくらいあったそうじゃないの
もうそれGOLF違うし。。。w
>>124 しかも車重1250kgでなおかつ4WDなんだぜ
なお24時間持たなかった模様
マシントラブルのなかでもミッションやドラシャがイカレる確率はかなり高いからな レースカーで四駆はリスキーってことか
ニュルGPコース走ってる動画見たけど SHIFT2超えてる気配すらあるな これで60fpsってTurn10どうやった?
>>42 うそ、おれF50のこもったモーターみたいなエンジン音は全然イイと思わないんだけど
F40はトランペット系の楽器のような気持ちの良い音が好きだけど
一番カッコいいと思うのはアストンOne77
4が発売する前にテスラロードスターがオワコンにヽ(;▽;)ノ
>>110 そのパケ初めて見た時、勝手にアウトランの新作って脳内変換して別の意味でワクテカしたな。
ウイングがメロンのアレみたいでかわいいね
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/29(水) 03:41:11.44 ID:2y3ySmnZ
ところで ハンコン持っていない人これ買う?
Xbox 360 Wireless Speed Wheel
http://gs.inside-games.jp/news/283/28309.html 既に発売されているマイクロソフト純正品のXbox2360
Wireless Racing Wheelは、現在世界的に品薄となって
おり、その代替品として活躍するのではないでしょうか。
価格は北米で59.99ドル、発売日はワールドワイドで
9月26日に予定されています。
だってさ
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/29(水) 03:46:58.60 ID:2y3ySmnZ
ロジクールがっていうより MSが「ざけんナ」とか言って対応させないんじゃね? サードパーティ対応断固反対で自社製品を腐らせない様にしてると予想。
3代目プレリュードが入ったら喜ぶ。 GTPSPで見た限りだけど、デザインが凄く気に入った。
Uコン最初見た時は笑えないギャグにしか見えなかったけど、動画見たら欲しくなってしもた ハンコンの設置スペース無いおれにはちょうどいいw
まともなニュルと鈴鹿に天候変化と時間変化がない最新作w
Uコンは自分みたいな部屋の広さの関係でハンコン設置できないプレイヤーにとっては朗報だね しかもすべてのレースゲームに使えると来たもんだ 早く触ってみたいわ
LB、RB、RSが付いてLT、RTの感度調節出来たら迷わず買うのになぁ 少しでも軽くするために余分なモノは削ったのかな
こんだけ色んなデータあるのにForzaにしか使わないってのはもったないから PGR5作っておくれよ
>>134 浮いてるわけか。
振動はいいからアライニングトルクをだな。
スペックだけ見たら、パッドや360ハンコンも良いとは言えなかったが、
実際は評判良かったし。
価格の割に意外と使える物だといいな。
>>136 ロジがチップ買わないから。ポルコンは出てる。
ってのをずっと見てたが、どっちがほんとなの?
PGRなぁ。この間久々にやりたくなってわざわざ インストして初めて見たらフォルツァの60fpsに慣れちゃったんだろうな 気持ち悪くなって遊んでられんかった
次世代機では120fpsを実現してほしい
そのうち、描画360fpsがほしくなる
120fpsって体感できるの?
あんまり感じないし、それに描画コスト割くなら60fpsで画面あたりのクオリティ上げるでしょ
お前らロッシさんばっかディスるけど、特定のレースにのみ出てくるキムさんの運転はかなりクレイジーだぞ。
>>149 赤い車に乗るドライバーがクレイジーな気もする・・・
昨日の「アインシュタインの眼」見たけど、ゲームでスピード感を出すのは難しいんだろうなと実感した。 富士のストレートを路面スレスレで撮ったりしてたけど、それだけじゃ迫力感じないんだよな… 余談だが、最後にかかった曲が昔のF-1中継のエンディングで、ちょっとにやけてしまったw
番組は見てないけどロビン・ザンダーだったとか?
>>152 プレイヤーがフルスロットル出来ない程が理想ではあるけど、難しいんだね。
エンスは中々良かった。
周辺視野が鍵な気もする
再放送あるから予約した 7月 1日(金) 午前 0:15〜 0:59 #134 レーシングカー 〜時速300kmのメカニズム〜
>>153 アーティスト名忘れちゃったけど「In This Country」て曲
「TRUTH」と並ぶモタスポの名曲だと思う
>>154 周辺視野もさじ加減一つで「やり過ぎだ!リアルじゃない!」とか言われるだろうし、難しいだろうね
>>156 自分でFOVとか歪み度合い弄れる様にすればいいんじゃね。
LFSみたいに。
>>156 それがロビン・ザンダーだよん
元はスタローンのアームレスリングの映画「オーバーザトップ」のEDだったと思うけど
F1の映像にメチャクチャあってたよねw
「In This Country」と佐藤準の「A LATCHKEY」が
俺の中でのF1中継2大EDテーマだわw
じゃあ俺は昔TVでやってたモーターランド2のオープニングに使われていた、デビッドフォスターの「Winter games」
>>157 ユーザー側に決定権もたせても60fps維持できるんならありかもね
>>158 「Over The Top」てトラック野郎のアームレスリング映画だったよね
EDに使われてたの完全に忘れてたw
>>160 「Winter games」てピアノが印象的なオシャレな曲だよね
懐かしい…w
なんかかっぱ寿司でGTのメインテーマ流れとるんだけど… にあわねぇ
デッドヒートする回転寿司
おおーーっと ここでマグロ(100円皿)がプリン(デザート)のインを刺したアアアアアアア
フジが地上波でF1やってた頃、そのレースで勝ったチームによってエンディング曲が変わる、とかやってたなぁ。 セガも何故か曲提供してたりとかした。儲かってたんだろうな・・・
元気だった頃のウィリアムズにでかでかとSEGAロゴとソニックのペイント入れてたりしたしなぁw
>>164 森脇さん「あのイカはそろそろ水分が減ってますからね、
どのタイミングでピットイン(霧吹き)するかが重要になって来ますねー」
>>161 さっき調べてみたらカルガリー冬季オリンピックの公式テーマ曲らしいね
>>165 覚えてるのはセナの「FACES」(T-スクエア)と、プロストの「明日への扉」(同)かな
スレチ
グッドウッド・フェスティバル20時間切ったぜ
泥猫の新ハンコンってFFBあるんだっけ
>>147 モニタが120Hz駆動ならきちんと描画はしてる
ただ体感でわかるかは不明w
割り込みタイミングが倍になるから、描画よりもキー入力の方が恩恵あるかもよ
バネで戻るだけって聞いてるけどね どうざんしょ
>>167 おおっと!ここでイカがピットイン!
マグロが前に出る!しかしペースはイカが速い!
追うイカ!逃げるマグロ!抜けるか!?ついにファイナルラップへ!
さあ!最後のチャンスだ!しかしここはかっぱ寿司!絶対に抜けない!!!
IGN、Spike TV、AP通信など海外大手メディア35社からなる団体Game Critics Awardsが、
E3 2011のベストゲームやハードウェアを選出するThe Best of E3 2011。
先日公開されていたノミネート作品に続いて、本日遂に受賞作品が発表となりました。
http://www.gamecriticsawards.com/winners.html 2011 Winners
Best Racing Game
Forza 4
(Turn 10 Studios/Microsoft Studios for Xbox 360)
ノミネートは5作品
- Driver: San Francisco (Ubisoft Reflections/Ubisoft for PC, PS3, Xbox 360)
- Forza 4 (Turn 10 Studios/Microsoft Studios for Xbox 360)
- Mario Kart (Nintendo/Nintendo for 3DS)
- Need for Speed:The Run (EA Black Box/EA Games for PC, PS3, Xbox 360, Wii)
- Wipeout 2048 (Studio Liverpool/SCEE for PSVita)
こういう糞気持悪いアニメとかやめてほしいわホント 見てて不愉快だよ。 う〜イカちゃんかわいいよぉ。イカちゃんの触手チンシュして欲しいよぉ
(; Д)゚ ゚
アニメ業界って赤貧業界ってイメージだけど、スポンサーやる余裕あったりするのか
赤貧なのは作ってる人だけだし。
作ってる人「そっちより俺らにもう少しまわせよ・・・」
コンドームとかAV会社のスポンサーもあったんだから何をいまさらって感じだけどな
アイスうめぇ。
Mobil 1うめぇ。
elfうめぇ。
Totalをテイスティング中。
南の島でパコパコ
お前ら腹壊すぞ
>>193 そんなこと言うなよ。
ほら、お前のためにbp・ペトロナス・カストロール・モチュールを用意しておいたぞ。
>>159 そんな暇があったらRSBCの続編を出せ、と思ったけど同姓同名の別人がいるんだな
マルボロ・アリタリア・マルティニ・イェーガーマイスターのカラーリングの格好良さは異常
>>181 アニオタマジきめえわ
Forza2が痛車ゲーみたいな感じで有名になったのは本気で腹たった
>>144 同意
つーかあのゴミクズゲーを評価してるのって運転免許持ってないだろ
GTのがまだマシだよ30fpsの屑なんぞ遊ぶぐらいなら
まあ、Forza遊んだら他の全ての車ゲーがゴミと化すから悲しいよな
4でまたForza復帰しようと思う。痛車ユーザー以外はオンラインでよろしく頼む いかれた車に乗ってる日本プレイヤータグを見掛けたらちょくちょく晒す
>202 ハハッ
Forzaの神挙動に慣れてからは他のゲーム遊べないのは普通だよ 他のどの車ゲーもチープで薄っぺらく感じてしまうからね これが分からないやつはnoob
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/29(水) 19:10:33.55 ID:X8/80x/y
(・∀・)ニヤニヤ
おもしろいね
>>205 iRacingの神挙動に慣れてからは他のゲーム遊べないのは普通だよ
他のどの車ゲーもチープで薄っぺらく感じてしまうからね
これが分からないやつはnoob
>>208 なにそれ
Forzaより上の挙動なんて無いだろ?
あれコイツネタじゃなくてマジで真性なのか
ネタにしろ反応してるやつも死んだ方がいいよ
Racingしか遊べないならなんでこのスレに居るのかって話だよなー
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。 偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。 予告スルー レスしないと予告してからスルーする。 完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。 無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。 失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。 願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味3匹目。 激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。 疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。 乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。 質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。 思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。 真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。 偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは4匹目。 3匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。 4匹目のスルー 3匹目に反応する。以降5匹6匹と続き、激突スルーへ。
>>216 何を根拠にFORZAより上と思ってるの?
技術力と資金力ではTurn10が間違いなく世界一なんだが
富士見でバトルと聞いて
>>219 ポルシェが消えてRUFだけになったらハチロク派の不戦勝になんのかな
fordのクルマってcammerかcummerか忘れたけどそんなエンジンが積めるがこれもともと何に積んであるの?
>>221 NASCARとからへんのストックカーエンジンじゃなかったっけか?
てか、うろ覚えだから話半分程度でw
forzaマンセーで赤い奴はゴキの成りすましなんだってな
ゴキとか言っちゃう人は何の成りすましなんだろう?
>>222 Forzaで換装にあるCAMMERは5.0lのじゃなかったっけ?
こっちはFIA-GT3クラスのマスタングとかに搭載されてたレース用エンジンらしいね
Moparの540Hemiはメーカー販売のコンプリートエンジン…なのかな、多分。
昔聴いた話だと米国マツダはレース用に20B-REWを単体販売してたらしいし、あっちのクルマ趣味は強烈だわw
ここまで全部俺の自演
コイツは臭うぜ・・・
それ痛車やない
包茎治療がスポンサーだった車はル・マン総合優勝したよな
>>231 95年だっけ
ドライバーは関谷正徳、JJ・レート、ヤニック・ダルマス
マシンはマクラーレンF1GTR
>>210 グラの作り方がGTにソックリだな
写真のハリボテ天国にして
あとはフォーカスときっついブルームでごまかせば
まるで実写!と絶賛されるゲームの出来上がり
相手してほしいからと言って、 こういうやり方は関心できないな。
もう駄目だ、何台作っても旧主力車のタイムが抜けない
>>235 キミの煽り方はGTユーザーのタチの悪い方にそっくりだな
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/30(木) 00:07:48.13 ID:GCpN1ek2
車内視点でニュルGP走るとShiftばりに画面が揺れまくるね Forza4はこの辺どうなるんだろう?
>>240 Forzaはスピード感が全く無いからなあ
このへんは見た目については地味なForzaに期待してない
今までに公開されてるプレイ動画だと車内視点で結構揺れが大きく出ていた感じ ただしニュルGPほどのガクガク感はなくてあくまで荷重や路面状況を掴みやすくするための演出の範囲に納めている印象だった
例のハリウッドスタイルって奴か そういや全員ヘルメットが白だけど 色変えあるのかな もしかしてドライバーのスーツやヘルメットを アイテムとして手に入れられたりしてw
>>241 そうかい?
車内視点だと一番スピード感があるのはGT5だと思った。
>>233 そいつアメリキャンやない
痛ヘルメット
偽ニュルと偽挙動で満足できるうちは良いよなぁ・・あふぉるつぁ信者さん
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/30(木) 02:59:50.61 ID:CTodqDRi
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/30(木) 03:17:52.14 ID:CTodqDRi
ハンドルを左に切って頭は右をみたら 車は左に曲がりつつ、画面は右に動くのか 俺にはとても無理っぽい
未だにKinect接続してない360ユーザーは勿体ない まあForzaで使うかは微妙なところだけど
>>247 久しぶりに聴いたけど、やっぱいいねえ^^
>250 …。 車運転してりゃそんなシチュにはいくらで会うと思うんだが。
>>253 車運転してたら、フロントガラスに横の映像は映らんだろう・・・
>>250 口で言うとあれだが、無意識にやってることだよ
>>248 例の冗談みたいな透明ハンコンとかもあったし、ステアリングでも認証するなら幻のエンスコンみたいでちょっと夢が広がる
本音を言うならエンスコンがやろうとしてた実車用のステアリングに交換可能なハンコンが理想なんだけどな、雰囲気的に
鏡に向かって、 左側のほほのヒゲを剃るために、 視点は鏡に向けたまま、 顔を右にむける。
>254 ワケワカメ┐(´∀`)┌
>>255 その理屈でいうと、テレビも左に動かないと
ヘッドトラッキングのもう何周もしたくだらない批判がまた始まったのか
言葉では理解できないようだな。 やめやめ。
まあ使いたくない奴は使わなければいい話だしな。俺はナタルの発表あったときまずforzaでヘッドトラッキングできたら いいのにってのが思い浮かんだから期待してるけども
普通にプレイ出来てる映像も上がってるのになあ
今この画面を見ながら首だけ左右に振れないような奇人変人の集まりですよ
何か新着情報ないかなぁ(´Д` )
今時ヘッドトラッキングも使った事無い奴が居るんだな
俺だってつかったことねえよ 使ってないからって馬鹿にすることか?
周囲を素早く見回したいというのはレースゲーやフライトゲーやっていれば当然出てくる根本的な欲求だろ なのにそれを実現するツールに全く興味すら示さないなんてこのジャンルのゲームに興味が無いも同然 興味が無いなら荒らしなんかせずに黙ってればいいのに
お前はなにを言っているんだ
荒らしって、ヘッドトラッキング使った事が無いヤツが
>>250 で、難しそうだから俺できないかもって言ってるだけじゃね?
ヘッドトラッキングに興味ない発言もそんなに見当たらないし
過剰反応すぎじゃねぇの
Forza4の公式ページで最新の情報も翻訳されてるね。Forza4になって仕事するようになったか
250には多画面を勧めよう なにも方法は一つだけではあるまい・・・金銭面考慮しないなら、だけど
>>271 3のときは最初の方はしっかりしてたよ
翻訳は別の業者に頼んだりしてるんかねえ
あれだ。 TVが視界から外れるくらい豪快に首動かすの想像してそうだなw
>>274 7インチくらいのモニタでやってるとかなw
調整画面がうつってる動画あったし、本当にちょいと向けるだけってのはできるだろうな 体傾く人にはやりづらいだろうけどww
>>258 自分が横を向くのはいいんだ。
モニタの先の世界が回るのを上手く頭で整合出来ないのよ。
今はパッドで横向いたりしてるんだけど、
気持ち悪いし左スティックなんで動かしてる余裕が無い。
>>259 のように、向いてる方向にモニタが動いてくれたら、多分なんとも無い。
>>277 3画面とかはやらないのかね
あっちは結構前からある視界を広げる方法だけど
モニタの中の世界が動くとダメって人は三画面にするしかないな つか、モニタが動くってどんなんだ、下にレールでも付けるのかw
BMWのデザインコンペだけど まとめwikiにT10やBMWのロゴはOKと書いちゃったけど 公式の翻訳みたらT10、BMWもダメみたいですすみません 訂正しといたけど応募する人は気をつけてね
>>278 やれりゃ理想だが、箱3つのモニタ3つとか流石に無理('A`)
3画面とかやってみたいが節電とかでそれどころじゃないな。(´・ω・`)
SHIFT2にあるヘルメット視点は擬似的なヘッドトラッキングだよね あれはまぁ勝手にやられるから苦手ではあるんだが、案外慣れる
2.5インチのモニタにコンポジットだと流石に辛いな 手のひら3画面実現出来るだろうけどw
>>279 違うよ。ヘルメットからアームを伸ばしてそこにモニターを設置するんだ。
ロビーが復活するとは言うが今の方式のパブは消すのかね・・・? こっちの方式が気に入ってる人も多いしどうなるかな・・・
5.1chってどう? 買ってみたいんだが 使っている人居る?
>>288 3万円ぐらいのホームシアターセットでも全然違うよ。
しばらく使ったあとにTV音源だけにしてみればはっきり分かる。
環境的にスピーカーじゃダメなら5.1chヘッドホンもあるけど人によっては全く
立体的に聞こえなかったりするらしいので視聴必須だろうね。
今世代のゲームを5.1chでやらないのは勿体無い 宝の持ち腐れと言っても過言ではない
最初は感動するけどすぐ慣れそう
とりあえずバーチャル5.1は後悔が大きい
>>288 ゲームに使うのが目的だったらなくてもいいと思う派
このゲームでいえば、
背後や左右の車両の位置を音で判断できるっていう利点はあるけど、
走行中にBGMかけてるようだったら聞こえなかったりするから意味ないかなw
映画よく観るんだったら断然あったほうが良いと思う。
>>289 >>290 なるほど、明日テレビ買う予定だから
5.1chも一緒に買ってくるわ。
あと、自分がリアルにレースしてる感じになる?
>>293 いちおう、映画も見る方なんで
ちょうどいいかな
ありがとう
>>294 音量を上げれば、かなりの臨場感を味わえる(かも)
ただし一軒家じゃないかぎり、隣の住人からカベパンチを食らうw
ウーファーの重低音はかなりくるよ〜
ヘッドフォンで良いじゃん
ヘッドフォンはついつい音量上げてしまいがち 難聴予備軍
>>294 ゲームに関していえばテレビのほうがずっと重要だね
遅延の少ないやつ買いなよ
あとどう頑張ってもスピーカーとは別物だから…
>>277 ヘッドトラッキング試してみて違和感がありすぎて俺はダメだ、って話じゃないんだろ?
パッドで視点動かすのから想像で無理そうって言ってるだけだろ?
人間、結構慣れによるところが大きいし、PCゲーやフライトシムなんかだとヘッドトラッキングすぐ慣れて違和感全然なくなるっていうし、
案外解らんんぞ。今のうちから無理とか言うことに何の意味もないんじゃないか?
眼鏡かけはじめたころは世界が歪んで気持ち悪いけど、すぐに慣れるのみたいに、ヘッドトラッキングも慣れる余地はあると思うぞ。
>>296 なるへそ、
俺の家が一軒家でよかった。
実は今までヘッドフォン使ってたんだけど
なんか耳悪くなっような気がして…
>>302 一軒家でも重低音は壁や床を通して響くから、気を付けないと家族からリアルパンチ食らうよ
2.1chのサラウンドシステム搭載スピーカーが、コスパ最高だよ。 2.1chなのに、後ろから聞こえた時はビビったwww
ウーファー抜きの5chシステムにすればどうよ AVアンプ5万 スピーカー2万*4 センター2万*1で
>>305 .1を抜くとか、なんのためのサラウンドかと思う
Forzaではそれほど有り難みは感じないかもしれないが
映画を見るのであれば、必須と言っていい
映画みてる最中に、ウトウトしてたとしても
爆発シーンで飛び起きるぜw
>>307 ご近所さんのこと考えるとなあ
俺はマンション暮らしなので
>>301 そうそう、パッドで今そうだから(ry という。
興味はあるから、ヘッドトラッキングは是非試してみたい
プレイ時間もここの人らよりは大分少ないだろうから、
パッドで横ももっとやってみるつもりだよ。
アンプ25万 フロントペア14万 センター3万 サラウンドペア7万 サラウンドバックペア4万 のシステムだけどウーハー無し フロントがそこそこ低音も出るものだとウーハーはなくてもいいよ そしてサラウンドはTVや2ch、2.1chとは次元が違う
パソコン向けのならそこそこ安いのあるけど、あの辺はどうなんだろ? 軽く遊ぶ分には良さそうな気が・・・
AVって結局キネクトの為につけたらしいね 正直グラの向上はそれなりでいいから ピットやシムとしての挙動やレース再現に パワー使って欲しかった人多いんじゃない?
ポルシェ未収録確定ってマジ?
>>313 確定じゃないよ
おそらく今も交渉してるんじゃないかな
金で解決できないような契約をEAが結んだのかも
しかし、Forza4に出なかったらメリットが無いだろうな>ポルシェ
アウディ野郎の俺はどーでもいいがw
ケーターハムは欲しい
DLCが車1台ごとって話だし もしかしたら今回ポルシェはDLC専用で 売れるごとにEAに金が渡るとか勝手に予想
>>315 マジで?
DLCが1台ごとになるなら
売り上げが車種で全然違うだろうなあ
もしかしてDLCは全部AV対応なのかもね
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/07/01(金) 00:00:25.51 ID:wUTkgHRZ
ああぁぁもう今世紀最悪の糞マッチングのせいで0点だわこのクソゲー フレマッチやってる奴が羨ましすぎて屁がでそうだす
この時点で収録のアナウンスがないってことは ポルシェ無しは確定だろうな EAのせいってのが本当だったらもう一生NFSは買わないぞ
EAはしょーもないゲームしか出さないのにポルシェやらウアイラを独占してやがるからな E3で発表されたNFSなんて失笑ものだろ
>>318 実際、暗黙にみんな分かってる事実だけど
実際に公表したら
EAはかなり非難されるだろうね。
何せForza4のビジュアルでポルシェを拝む機会を
失うわけで
俺は別にどーでもいいけどw
それよりもSuper7と初代ビートルとVWバス
決まってから言う事だよ、T10だって収録のために努力はしてるだろうし
何か撮った看板か何かの写真に コンビニが写りこんでて、それもそのままゲームに写っちゃってなかったっけ?w
ぎゃあ誤爆
GTで スタッフが写真撮ってる姿が映ってるのはあるw
ジェレミー「Rubbishなポルシェなんかいらないだろ」
>>326 最近はポルシェ好きだって言ってたぞジェレミー
実際にサーキット走ってる車みるとポルシェ率がかなり高いね 丈夫でコストパフォーマンス最高かもしれん
ポルシェはやっぱ欲しいなー ルーフもいいけどあれはあくまでも別のメーカー別のクルマだしな
ポルシェは走りが他とハッキリ違うから欲しいね〜 他のメーカーの車種なら大抵駆動方式で似通った動きになるけどポルシェだけは別って感じ
>>328 ひょっとして先程までやってた『アインシュタインの眼』観て言った?w
違ってたらスマソ
>>330 ポルシェでもFRの車はFRの動きするだろ
ていうか収録者中RRの車がポルシェ以外にあったかという
たけしのカスタムポルシェは出ないだろうけど、出るとしたらどう言う扱いになるんだろう・・・
>>334 おお、すっかり忘れてた!ありがとう!
早速デロリアン使ってみたけど、やっぱりRR同士似た挙動じゃない?ちょっとベースに差が有りすぎて比較しづらいけど。
Forzaエアロ有りとかは別として
>>336 ストレート2個手前のは事故ってんのかな?しかし軽いは正義だな〜
書くの忘れてた、リミテッドエディションUS Amazonで値段出てた$79.99
>>336 ケーターハムは欲しいよね
4では期待
そういえばアトム出るっぽいね
E3のイベントに展示されてたから
>>328 そーねー、ポルシェと国産だと歴代RX7はサーキットで良く見る
このスレの住人的にはTDU2の評価ってどんなもん? 買うか迷ってるんだけど
>>342 迷った時はカネに余裕があれば買え。なければ買うな。
やりたきゃやれよ やればわかるさ!
プラチナコレクションで買って遊んでお買い得あっていいレベル フルプラスだと微妙
>>342 俺はTDUで5分で酔ったからTDU2は買わない
>>217 何を根拠にTurn10が間違いなく技術力世界一()だと思ってるの?
>>342 予約してたから昨日受け取って来た
まだ一台目の車と最初のトレーラーハウスにたどり着いただけだから何とも言えないなあ
まあ今の所は、夜のドライブがどんな感じなのかを期待しながら進めるかんじかねぇ
Forza test drive Forza Rally Forza motorsport こんな感じで分ければいいのに こうした方が儲かったりして
何ムキになってるの
>>350 Forza CLUB
Forza M@STER
Forza Hazard
Forza of Wa
Forza FighterU
更にこんな感じで分ければいいな
こうした方が儲かるって!!
>>350 分けた分開発費が発生。
多少なりともパイが割れる。
だがあったら面白そう。
forzaエンジンで色々プレイしたい。
一極集中でおk Worldみたいに外注ならいいけどさ
Forza:Racing Evolution とか Forza Lagoon とかやってみたい
>>356 オン対戦でGET REWARDSあったら殺伐としそうだな
Forza Turismoはどうだ!
つまんね
forzaのユーザーは精神年齢が高めだと思ってました 僕の勘違いだったようです。
同感です
>>360 なかなかに精神年齢の高そうなレスをつけるんだね
見た目は大人 中身は子供
スレチは承知だが、教えてください FM4の繋ぎのために、ダート3か、シフト2 どっちがいいと思う? また、上にあげた奴以外でもOK pcシムは、要求スペックが高いのでXbox360でソフトで
>>364 ダートは殺風景でシフトはフォルツァ3より劣る。後は任せた↓
>>364 その2択ならDirt3かなあ、ジャンル違うし
ForzaやってるんだったらShiftはわざわざ手を出すほどではないと言うか
>>364 レースシムなんて要求スペックっっっっっっ全然高くないぞ。
ゲフォの6シリーズ世代とpen4で動いちゃうレヴェル。
多分君が今使ってるPCでも動くと思うよ。オンボじゃなけりゃ。
PC何使ってんの?メーカー製?BTO?自作?スペック教えてくれると嬉しい。
SHIFT2もDirt3も楽しいが、SHIFT2はしばらくやってると Forza3やりたくなってくるなぁ、俺の場合は。 Forzaでは土遊びが出来ないので、Dirt3おすすめかな。
繋ぎならPCゲーだけど スチムーセールでTDU2が10ドルなので開発すれば? DIRT3も意外に軽いけど、どうせならdx11対応ボードで シフト2は、やっぱりやる事が被るからちょっと…
みなさんありがとう、 ダート3の方が良さそうなんでそっちにしようかな? 一応、pcはwin2000
>>370 ダート3、F1 2012、Forza4と続くんだっけ。
何このレース地獄。てか天国。
>>371 TDU2もあるよ!改悪過ぎて俺は買わないけど!
>>372 よくわかんないんだけど、1と比べたらどこら編が改悪化された?
TDU 5分で酔ったって言ってる人いるけど TDU2なら1分でゲロはけるぜ
>>127 ペイントチームの編成をやったんだろうな。同じ箱◯なのに2と比べたら遥かに再現度高くなってるし。
蓮レスすまんな
Forza3もグラが全て綺麗になったわけじゃなくて 削られてる部分も結構あるが Forza4ではどこが削られてるのまだかわからん 超高画質な動画が上がってくれればいいが・・・
16台ではしってる動画ってまだ? 確約してないとはいえかなり苦戦してがんばっとるかね
練習にと久しぶりにForza3やってみたがどうやってベストタイム出せてたのかわからんくらいタイム落ちてる。 あと、鈴鹿ピット出口あたりにヘリがいたの今日はじめて知ったw
ジャギーは気にならんから テクスチャフィルタリングの質を上げてほしいなぁ 大抵のレースゲームは アンチエイリアス<テクスチャ なんだけど Forzaでは逆なんだよな
>>380 ズームしても滑らかな車体のフォルツァは勝ち組
>>350 Forza ジムカーナも追加してください
>>350 >Forza test drive
体験版カッww
>>370 ちょwww
win2kかよwwwww
今サポート終了してるから、危弱性に対するアップデートとか一切MSしてないんだぞ去年からww
急いでOS変えろwwwどうなっても知らんぞwwww
385 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/07/01(金) 20:30:27.63 ID:gbMUT+yS
危弱性age
Macにすれば?
>>384 そうなんだよ
気づいたらもうさぽーとしゅうりょうしてた
買い換えるにしても
パソコンの方は時代の流れに乗る感じで買っちゃて
よく分からん
あんまり使ってないからほったらかしだったわ
PCなんてネット見れてOffice使えればいいや よく移動するからノートじゃないと不便だし
TDU2のドライバー視点てそんなに酔うか? ついさっき夜、山道、雨の三重苦レースをクリアしたが俺は何ともなかったw よく酔うと言われるSHIFTも喜んでプレーしてたし、レースゲームでは未だ酔ったこと無し ただ、こんな俺でもFPSだとあっという間に気分悪くなるんだけどなw
ムジェロの路面が全面張替え&縁石イタリアンカラーになってんのな Forza4には間に合わなさそうだ
ロッシあきまへんな 縁石のテクスチャくらい気合いでなんとか差し替えてほしいところだな
Forza4にはセマっていう名前の アクセルを連打する馬鹿早いAIが欲しい
>>391 2は、わからないがTDUは交差点の手前で左右確認しながらゆっくり進んでたら酔ったなぁ…
ドライバー視点ね
>>392 ゲハじゃないんだからいちいち引き合いに出すなよ
感じ悪いぞ
黄緑色のポルシェ入れてください!
俺はピンクのカレラが欲しいなあ 練馬ナンバーでヨロ
シュウマイ破ー!!
>>376 タイヤスモーク減少は意味がわからなかった
半透明のオブジェクト(煙のことね)が沢山重なれば重なるほど、描画の負荷は飛躍的に高まるんだよ。 こればかりは今のリアルタイムCGの技術的にはもうどうしようもない。 2→3で他の部分の描写力が上がった分、煙を減らさないと60fpsは維持できなくなったんだろう。 3→4では他の部分の描写の負荷を下げる技術が実用になった様だから、もしかしたら煙も沢山出るかもねってとこ。
>>376 IGNがE3でもの直キャプ映像
あげてるぞ
綺麗過ぎてムービーだと勘違いされてそうだが
そろそろマケプレにもPV流してもいいんだよ?
そういや 今回Forza4だけE3のPV映像を 公式がネットに出してないよな 何かあるのか
まだ2で遊んでてそろそろ3の廉価版を買おうかとネット検索してたら10月には4が出るんだねw 早くて追いつけんが嬉しい 4の動画見たら鑑賞画面でキネクト使ってドア開いて乗り込んだりしてるじゃんw ワシあれだけで丸一日ニヤニヤ愛車たちをいじって楽しめるわ 4が出るまであと3ヶ月しかない、今日にも3を買い行かねばw
リミテッドエディションって日本でも発売されるらしいね 箱◯持ってないけど欲しい…いや、買おう LP570-4とアゲーラがある時点で買いだわ
>>408 へいへいへい 3ヶ月ぽっちで3をやり尽くせるとか舐めてんの?
ほぼ毎日やってるけど、オンもやったりしてると、まだイベント全部埋めれてねえorz
2012年のe3で、xbox360の中身に新型チップが入ることが発表されるらしい
>>412 ゲオで3のUltimate Editionという廉価版買ってきた
今年中には4に移りたいな
そういいつつ2みたいに来年もずっと3やってそうw
3の時はテッセレータが不完全だったんだろうな ライバルカーとかカクカクだったし 4は自分の車もライバルカーも明らかに詳細なのに 煙まで増えてる 見た目が良くなってるけど、負荷が減ってるんだろうね
4ではAIドライバー選択、自分でセットアップした車とバトルしたいな・・・ ロッシ+自分チューニングカー・・・ なんか勝てる気がしねーw
フロントのトーをアウト側に極振りするとAIはまともにコーナリング出来なくなったような
オートマの利点て何だ? 逆に走りにくいんだけど
>>418 シフト操作に手間取っちゃう人のためのものだから
あんたには必要ない
>>418 ボタン2つと、
スチック1つで
車が動くという利点
まあバックの仕様が面倒ってくらいかな
MTは事故っタときに困る
泥遊びにダート3も買うぞ!フォルツァ4がこれば完璧だぜ
>>416 直番チューンにしたらますます掘られそうです><
>>415 今まで2やってたせいかさっき走って感動したw
カクカクどころがワシには高画質だわ
>>425 4はさらに綺麗なんだぜ。同じハードでここまでできるなんて凄いよな
2と4が同じハードなのはにわかには信じがたいな
ほんとにね。実は次世代機で出しますって言われても納得しちゃいそう
さっきからマルチレース開始前のロードでフリーズ、もしくはマップ読み込み失敗の連続… ここばかりは流石に擁護できない。4作目でしっかり改善してくれることを願うばかりだ。
C野良で良部屋発生のヨカーン!
R4でも同様の感想が上がるよな。同じハードとは思えないって
>>416 それにプラスして、AIドラにこっちからピットイン指示とか出来たらいいな
>>433 プレイヤーは資金力で敵を支配する神なのか
>>430 俺フリーズなんてしたこと無いけど何が違うんだろうか
俺も無いな。NAT関係とか?
ネットにxboxつないだ事無いんだが フォフツァのネト対面白い(`_´)ゞ
フォッカチオなら知ってるんだが
デカメロンですね
Cクラスはフリーズするね 他のクラスはほぼ無い気がする
>>437 ストアフロントを使わないなんて勿体なさ過ぎる
>>434 AIドラてITOちゃんの事だからねw
>>443 えぇ!まさか!?
Cheより今のダンが指揮とってくれてる方が…
Cのフリーズ率は異常 あれのせいでAメインになっちまって困る
>>442 どこが面白いのかわからないな。ちなみに、一回つないでみた事はあるんだけど、メンバーシップもハードディスクも持ってないからな。俺は
450 :
449 :2011/07/02(土) 20:23:54.81 ID:RsXx01If
あれ、古い記事貼っちゃったw 日時は 7/2(土) 2:00〜 7/5(火) 2:00
実際の無料開放スタートは今日の夕方だったらしい
>>451 じゃあ、いまNETにxbox繋げば、3でオンライン対戦できるってわけ?
>>452 そういうこと
走り出せ、ここは自由だ!
>>453 ハードディスク無いと、なんも出来んだろ。
全国対戦はハードディスクなしでもできる?
よし、久しぶりに3のオンに行くか!
オンの前に、一回登録したあとに必要無いと思い退会したから、再登録だるい
俺が知ってるLiveとは違うみたいだなw
462 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/07/02(土) 21:04:18.09 ID:DTcX8zHQ
>>454 いつになったらS204とかに自由に乗らせてくれるんですか^p^・・・
>>454 走り出すのはわかるんですけど、
NFSみたいに自由に走れないじゃ無いですか
>>463 おれはAudhiR15DTI使って、AIドライバー7台にPeugeot908乗せて
サルテぐるぐる〜とかやってるがな
R1だとAIハードはなかなかの強敵
S204はフォーラムにコメントくれたら全員にあげるよ!っつーイベントしてた時にもらったなあ
S204は以前、オークションで3000万で買ったわ 思っていたより遅くてがっかり・・・
S204より、RX-7が欲しいぜ。
s204よりR35だろ普通
>>470 r35ってDLCだったのか!
てっきり初めから収録されてる車だと...
リミテッドエディション買ったからさ
>>471 お前は、普通じゃ手に入らない車を把握してないのか。
今日はよく掘られる日だ('A`)
大半の外人は自動車ぶつけゲーだと 思ってる奴が多すぎる・・・('A`)
>>476 オンではsuper GTみたいな快適な走行が出来ないのか!困ったな。
大半は言い過ぎだろ
>>477 日本人同士だとクリーンなレース多いよ。
最近だと、外人でもごく一部?にクリーン
レースする人も見かける。
まあ、外人ばっかりのレース観戦してみて・・・
(自分レース待ち状態で、レース中の観戦が可能)
笑えるレースもあるからw
>>478 すまん、大半は言い過ぎだな。
最近、カオスなレースが多くてな・・・('A`)
大半でも過言じゃない 特にアメリカ人、オーストラリア人、イギリス人。 FPSでもチートしたりして猛威を振るってるし
>>479 クリーンなレースって事は、
前の車にぶつかりそうになったらブレーキ踏むとかだよ?
そうだよw 腕が近くて軽い接触とか、トラブルでぶつかってしまうのは 仕方ないと思ってる。 抜けるライン伺ったり、プレッシャーの掛け合い等はある。 俺は意図的にプレッシャーはかけないようにしてるが、 コーナーでギリギリ後ろ付いていくことが多いかな・・・ それ、プレッシャーやん!('∇')つ すいません・・・わざとじゃ・・・orz
ずっとやってるのにフレンドがいなくてパブリックにいるようなのは 変なのが多い気はする
>>484 フレを誘う勇気がなくてパブオンリーな自分はどうすれば
画像掲示板でやってる走行会とかも案外ガチ路線っぽいし
>>484 フレンドが諸々の事情で辞めちゃって仕方なくパブに行ってる俺に謝れ(ヽ'ω`)
プラベのぬるま湯でキャッキャしてた俺はパブ上位の速さに涙を呑んだ
さっき初めて日本人部屋に遭遇したけどおまえら早すぎw もう一緒に走りたくねえwww
>>485 タグ晒せや
ヒントだけでも
一緒に遊ぼ´з`
何クラス?
ワシも孤独死しそうなんです
ここにタグ書いたらたくさんフレンド集まりそうだね。 まあ、俺は無料期間中しか遊ばないけどもwww
たまーにオンが恋しくなって課金するんだけど 一ヶ月くらいすると結局もくもくと一人でニュル走ってる方が楽しいと感じてしまう。 毎回ニュルだけを8週くらい淡々と走るのが好きなんてフレ居ないし。。。
そういうの好きなんだけどそれすると部屋から人がいなくなる悲しさ…… 他のサーキットでも10周位からでやりたいけどなんか不人気なんだよな
>>494 昔は募集スレで告知してやってたよね
耐久とかダメージ有りとかイレギュラーなルールなら事前に告知して人を集めるのがいいと思う
よく外人のマナーの悪さについてこのスレでも書かれているけど、マナーの問題にしているのがおめでたいな、と思う 西洋人にとっては東洋人なんて対等な相手じゃないよ。はっきり言えば人間じゃない。 レースで東洋人ごときに抜かれそうになったらぶつけて押し出したってかまわないさ このスレでよく出る嫌韓ゴキブリがチョンチョン言ってるのと同じ発想
黙々勢用に出入り自由の練習部屋立てれるようになればいいのに たまにすれ違うのが楽しかったりするw
腐れ外人が多いが たまに居るめちゃくちゃフレンドリーな外人は尊敬する 一回オンであった事があるだけで ハッピーニューイヤーメールとかツナミメールを送ってくるもんな
いまガイジンと対戦やってるけど すごくクリーンなレースができてますよ ちょうど同じくらいのTSだから、いい緊張感あるわ〜
ちょっと質問なんだけど、ストアフロントにアップした写真をPCで見るにはどこで見たら良いのかな? 前に使ってたフォルツァ公式に行ったら既に4仕様になってて、3のマイページに飛べないんですけど・・・。
一緒にやるフレがいなくてパブばかりってのは多いな。 どいつもこいつも戦争ばかりで嫌んなっちゃう。嫌いじゃないけどレースゲーにも振り向いて欲しい。 ここでぼやいてる人皆でプラベでもやりたいね。共有タグあっても誘いがないのが日本人らしいというか・・・。
共有タグからのお誘いがあったのは発売1ヶ月後くらいまでだったな。
それからはずっとパブC通いです。(´・ω・`)
フレンド登録した人も別ゲーかオフラインばかりですし・・・(´・ω:;.:...
>>503 部屋立てて出入りはご自由にどうぞみたいにあっさり出来るなら毎晩でもやるんだけどねぇ。
>>505 一向に誘われることがないから抜けちゃったんだ。
それでもたまにフレンド拉致ってプラベやるけど普段で3〜4人程度。
タグ晒すのも構わないけどここで晒すのもどうかと思う。
あと、いつもやるフレ一名は全方位不注意でよく大事故の原因になってる。
マナーと言えば俺は2からやってるんだが、 2のオンで日本人同士楽しくレースしてて、 毎回自分の下手くそな運転のせいで掘っちゃったり、コーナートロトロしたりで、 申し訳なくてぶつけた車が復帰するまで停止してたんだ。 そしたら部屋主が『ぶつけても待たないでレース続けて良いよ』って 言ってきた。 他のメンバーもウンウンと頷いていた。 でもぶつけた人に申し訳ないし、 俺はレースつまらなくしてるなーと思ってそれ以来オンはやらない事にした。 みんな優しくて良い人であった。 このゲームのおかげで日本人の優しさに触れた気がした(´・ω・`)ウッ…
>>507 事故に気をつけてるとかなら別に気に病まないでいいと思う。
言い方は悪いが多少の事故があった方が後方にもチャンスが回ってくるだろうし。
俺のフレのようにロングストレートで執拗にブロックしたり横並びになったときぶつけてくるのは論外だけど。
>>494 実力が近く、好きなコースならいつまでも走っていたい。
それぞれが単走状態や、好きじゃないコースだと3周位でお腹いっぱい。
>>502 さんくすです。これでなんとか写真を確保できる。
ちなみに僕もパブばかりだな・・・。
ほんとはピット戦略も含めた耐久レースとかもしてみたいんだけど。
>>510 GT5やったら幸せになれるんじゃない?
>>499 気さくな外人だなと思っていたら、5分間に発狂長文メール3通送りつけるメンヘラだったでござる
>>511 GT5も遊んだよ。
ベッテルに会う為だけに2週間位ぶっ通しでやったけど、X2010の鈴鹿で積んだという。
写真も取れるし、クルマ好きには十分楽しめるんだけど、Forzaのペイントに慣れると無地ってのがちょっと物足りなくて。
自分の好きなカラーリングで綺麗な走りをして、それを写真にしたりリプレイを眺めたりして自己満するのが好きなんですw
レプリカにしても、痛車にしても。
早くForza4やりたいです
写真と言えば公式の各コンペが事実上休業状態だな。 次回作への追い込み時期だからコミュニティに構っていられる 状態じゃないのも分かるが。
今は16台60fps維持に必死に作業してるんだろうなT10 そういやForza4ではブラックジャックのデモとかは無いんかなあ…
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/07/03(日) 12:18:51.45 ID:vfaTwkTL
>>517 あれ?16台走行できるってのはデマじゃなかったの?
もしそうならメッチャ楽しみだわw
>>520 ごめん、ちょっと誤爆した
16台走行できたら楽しみだなって意味ね
>>520 AI 12台、対戦 16台じゃなかったか?
AIを11台動かすよりも、ネットデータ15台処理するほうが軽そうだもんな
プラべはオン扱いだからAI15+俺できるといいんだけどなあ きついか
>>520 E3のPVではっきりと16台マルチプレイ
って言ってたじゃんw
現状でも12台で処理オチ無しにで走ってるし
>>524 あれ?E3では検討中ってことじゃなかった?
まぁ台数増やすためにフレーム調整してることはたしかだよね
517だけど、16台が特定のコースやレースだけなのか全てで可能なのかの情報ほしいよな 富士見で16台中16位スタートなんて勝てる気しないけど、オーバルや一周が長いコースなんかは面白そう 後は耐久レースなんかも緊張感が持続出来そうだから期待してる
>>526 コースで台数が制限されるということはないんじゃない?
もし箱の機能面や高ポリ車のせいで台数制限されるならメモリ爆食いする広いコースでの走行は不可能だし、それならはなっから実装する意味がない
もし制限されるとしたら従来から言われてるオンかオフかで決まってくるんじゃないかな?
いま初めてマルチやってるんだけど、敵が全体的にセコイな。
>>527 ポリゴン数って変動してるんじゃないの?
去年のE3でダニーが 3では8台までしかAIを走らせられなかったから エンジンを改良したと言ってた 16台実現する為には どっちかとえばAIの方が障害になってたんじゃね?
>>531 いまCクラスに日本人部屋があるから来いよ!
チャンピオンクラスばっかりで、しかも2WDばっかりだけどな!!
ごめんなさい、スタートで前にでてから
トレイン牽引しちゃって、ごめんなさい orz
速いドライバーにはウエィト自動積載とか設定できたらいいな
4に収録確定してるコース >実在 ・筑波 ・鈴鹿 ・茂木 ・ロードアトランタ ・ニュルGP ・ムジェロ ・TGテストトラック >架空 ・不死身 ・アルプス やっぱ実在コースは全部残すのかな ワールドツアーもあるし
しまった ホッケンとインディもあったな
Cの日本人部屋ホンダだらけであんまり楽しくない Aで日本人部屋になったときが一番好きだわ
敵とか言うなよ 少し語彙を豊かにしようぜ
マルチとか敵とかF/TPSあがりっぽい単語の使い方だと思った
>>537 四駆叩きしといて自分は無限シビックとかアキュラとかわけわかんねーよな
パブはまわりがすべて敵!w
AWDって現実でも 良い所ばっかしなん? FFしか乗った事ないんだよね
ところでForza4は初回限定版いくらくらいになるんだろう・・・。 FM3が「ディスク円周引っかき攻撃」でお亡くなりになっちまったから楽しみでしょうがない
>>482 野良レースだとそういうのは相変わらず全然ダメだよ
基本的にレコードラインなぞるしか出来ない人ばかりかと
彼らまともに併走出来ないばかりか、人によっては前走ってる車がコーナー直前で減速したタイミングで横に並んでんのに併走権あるからライン明けろとか無茶言うからね
そういうのが嫌なら野良はオススメしないよ
>>535 E3のPV、終盤の風景がパパパッと変わる場面をスロー再生してみると銀石とカタルーニャも出てるよ
547 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/07/03(日) 15:17:58.90 ID:vfaTwkTL
>>542 一応 某国産電子制御満載AWDセダンに乗ってたけど
トラクションはFFの比ではない。
高速とか雨とか雪とか、本当に安定&安心。
ファットタイヤを履いたAWDの欠点といえば
・駐車場等での小回りが効かない。
・どうしても車重が重くなる
・コーナリングではMRやFRほどの鋭さがない(それを小さく回ってトラクションの良さでカバー)
こんなとこかな。。
四駆といっても重くてパワーがない普通の車って本当に糞だよ 雪でも全く安定しないし危険だし、四駆の意味が全然ない。(ただでさえ燃費悪いのに) 雪道でも軽自動車の方がマシってこともある。 普通のFFの方がまともに走れたりするよ。 逆にパワーがあれば四駆の方が安定している
>>542 タイム狙いなら良いところばかりじゃね。
駆動力>路面μ前提なら。
良いところ
・駆動力を路面に伝えやすい
悪いところ
・重い
・燃費悪い
・消耗品箇所が多く維持費高い
・他駆動方式より曲がらない
・遊ぶならLSD3つ必要
・低パワーだとロスばかりが目立つ
・俺TUEE勘違いし易い
・上達し難い
オープンデフの4駆よりLSD付き2駆の方が、悪路強いケースもあるし
ビギナー(4)はおれです
>>545 なんか文章おかしいので訂正
前走ってる車がコーナー直前で減速、それに追いついて併走権あるからライン明けろとか無茶言うからね
こっちの方がマシかw
ちゃんとレースしたいなら、簡単な曲乗り程度はこなせるフレ集めてプライベートで遊ぶことをおすすめするよ
野良で遊ぶならぶつけてもぶつけられても流せるくらいが丁度いい感じ
カマ掘りに関しては、自分の技量不足考慮してないという意味でも100%意図的にやってると見て良いが、それでもある程度は流せないとしんどくなるからな
まぁ楽しく遊べるようにするのは自分次第だわなw
>>547 実車AWD乗ったことないんだよな
とっても楽しそうでうらやましい。。。w
次はインプレッサでも買おうかしら
基地外に絡まれる奴は大抵そいつも基地外 併走権とか懐かしいな この造語作った奴は今頃何やってんだろw
>>553 併走権って2のころだっけか?
絡まれる方は関係ないだろ
コーナー直前で減速してるところに突っ込んできて避けろとか無理すぎるw
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/07/03(日) 16:09:34.63 ID:wxpxBjuD
雪道で一番危ないのは四駆。 これ豆な。
>
>>555 雪国に住んでいない人間の乗る四駆が正しいかと
それよりも噂を聞き付けてつい先程Cパブに行ってみたら害人しかいなかった件。乗り遅れたかorz
4って16台で走れるんだっけ? それだとマルチ3周とかじゃ駄目そうだよなぁ 順位よりも丁寧に走った人の方がより多く評価されるシステムの方が良いかもしれんね
とりあえず突撃した奴は加速制限ペナルティ
>>558 どっかで経験したことのあるペナルティだな
あとはピットスルー(ドライブスルー)か
>>558 ストレートで突然フルブレーキする奴が出てくる
>>560 さっきビギナーばっか集まってるところでやってもうた。
レース開始前のロードが長いから バラエティみてたけど コントローラーが震えてるなって気がついてゲーム画面に戻ったら取り残されてた。 長いローディン後の最終確認機能はいれて欲しい。
どなたかcam撮り以外のforza4の動画しりませんか?
564 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/07/03(日) 16:49:11.77 ID:Fi0yxiIy
まあ我慢してゲーム画面にしときなよ
>>537 Aで日本人部屋ってパブじゃ見たことないからなぁ
>>566 いまさらだと思うけどパブとはどんな意味すか
「公的な」を意味するパブリック (public) ⇔「個人的な」を意味するプライベ−ト (Private) パブ=パブリック 誰でも入れる対戦部屋(通称:野良対戦) プラベ=プライベート 部屋主から招待された人だけが入れる、限定対戦部屋 車種や馬力等、細かい条件設定が可能
>>568 対戦部屋ってどうやったら指定出来るの?いつもレース中のところに入ってしまうから困る
>>533 いま思い出したけどその部屋見たかもしれない。皆速そうだから即効出たけど。おれビギナーだし。
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/07/03(日) 18:00:30.50 ID:Fi0yxiIy
>>569 日本人部屋とかいうのは人がいれかわり続けて偶然出来た日本人だけの部屋のことだよ
クラッチ有りなしだとタイムどれくらい変わってきちゃいます?
>>572 仮に下手でレブらせても大幅にタイム短縮できる。仕様上セミATはある種縛りのようなものに・・
気分的にかっこよくシフトしたいけどパッドは慣れないと難しい。
MSが安物でいいからクラッチペダル付ハンコン出してくれるとありがたいんだけどね。
なんだか新規さんDAYかってくらいだが
>>572 鈴鹿で1秒以上。
>>573 ワイホイ使ってるんだけどもボタンクラッチってのは正直やりたくないのよな・・・
もしクラッチ付ハンコンを手に入れたとして、レブってもOKという仕様上現実に沿ったペダル操作を行ったら現状は逆に遅くなるとかなら、
そのあたりは4では改善して欲しいかなぁ。
577 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/07/03(日) 19:17:53.39 ID:Fi0yxiIy
今日はゴールド解放してるんじゃね?
久しぶりにプレイしようと思ったらレース前のローディング画面で止まるようになってしまったorz セーブデータ移動して試してもチュートリアルのローディングで止まる このまま治らなかったらForza4までお預けかよ
>>579 動画の頭で感度調節してるように見える
顔の向きでやるより傾きの方が楽そうだな
>>578 スレ番210〜225で、DLCの読み込み失敗やDISK2等が原因で止まるというレスがあったと思う
やっぱ動画だと荒くてテクスチャがわかりにくいなぁ
コピー出きるセーブデータバックアップしてたのを確認するために、一度新規で始めちゃったせいだと思うけど ストア一部制限されちゃった、(買えない、クレジット受け取れない等) ダメ元でメール送っておきたいんですが、英語でなんて書いて送ったらいいですか?フォーラムの方がいいんだっけ?
今日はmotoGP てMugero 出てたけど、実写だと大分アップダウン激しく見えるな ちゃんと測量してコース再現してるんだよな? バイクが走ってたからそう見えただけかな?
>>583 保護者による設定の
「保護者による設定」がオンになってるとかじゃない?
おれの場合はストアで買ったデザインを車に貼っても
表示されなくなって悩んでたら
プロフィール関係をフレンドのみに表示するにいろいろいじったときに
オンラインの安心設定
→カスタマイズ
→個別に設定
→コンテンツ(下のほうにある)
→メンバーが作ったコンテンツ
→すべての人(ココがフレンドのみになってた)
これになってなかったってのがあった
>581 Thx 自分もそこら辺じゃないかなーと思ってDLC全消し→再インストールを試してる所 HDDの調子が悪いのかなぁ
2月に一ヶ月メンバーシップ使ったはずなのに、xboxの本体初期化してまたシルバー会員になったら、またまたゴールドメンバーの権利が与えられた。 因みに同じメアドで登録した。
>>587 昨日から明日までゴールド機能無料開放中です
>>588 一ヶ月ゴールドメンバーシップが与えられますって書いてあったけど、
>>589 本体一台につき3タグ目まで無料一ヶ月ゴールドが適応される。
GTしか知らない友人が Forza4の為にXbox買ういうてる 3の時は起こらなかった事が今回起きてるw ちなみに中古でやっすい本体買う気らしい
>>585 それだと、保護者による〜云々って出るはずです、前に一度やった事ありますw
今回のは、一時的に利用出来なくなってます、時間を置いて〜ってやつですね
念のため後で確認しておきます。今すぐはちょっと無理なので、ありがとです。
>>592 最低でも2年は付き合うことになるだろうから
友達には新品を勧めておけw
それにしてもE3の映像はそれだけ効果があったってことだな
>>591 メインデータとかサブデータとか作ってたら、ただで3か月は遊べるというわけだな
俺は断じて貧乏人でわないぞ
>>598 実は中古買ってたりする
9月にアーケード買ったが、まだレッドリングになってないけど
>>600 そういえば、中古の相場っていくらぐらいなんだろ?
安ければ3画面にしてもいい気がしてきたw
レースのルールがよく分からんのだが 二台で並走してコーナーに入る場合 アウト側が寄せてきたらイン側がブレーキ踏んで譲らないといけないのか アウト側が寄せるのがそもそも進路妨害でマナー違反なのか どっち?
うっひょー富士見のほとんどのコーナーをドリフトで繋げられるようになってきたお すっげー楽しい!まだ角度浅いケドナ−
背面にHDMI端子が無い奴、これは初期モデルの証拠なので絶対買っちゃ駄目だ。 カステラはうるさいし壊れてる可能性、垢BANされてる可能性もある。 ハードディスクが60ギガ以上あるモデルなら概ねおkだと思う。
>>602 完全に並んでいるような場合(イン側はノーズは前まで出きっていない)
どちらも並走してコーナーを抜けられるぐらい減速すべきだと思う
イン側はアウトに1台分空けて
アウト側はイン側1台分の空間を空けるべき
きちんとできると脳汁ぱねーっす
>>602 そこにルールなんてないよ。
接触の末にスピンなんかが起こった時に、どっちのせいになるかを予測して動くだけのこと。
曲がれるはずのない速度で突っ込んだとか、かわしようのない塞ぎ方でぶつけに行ったとか。
>>601 20ギガHDD付が1万前後であるかな?用途がそれくらいならいいかもね?
震災救済がどれくらいまでやってくれるのかは判らないけど、その辺考えりゃ
修理前提で中古買うのもあるいは手かも知れない。
>>601 ていうかハードディスクも2つ追加しないと。
併走状態なら自己主張しつつ仲良く紳士的に曲がる。鼻先ねじ込まれてたら譲る程度にしか考えてねーお どちらにせよ相手のラインは空ける
インに飛び込む時は「俺はこのインを守り切るからそっちは空けといてくれ」って感じだな。 そのままタイムアタックと同じにアウトにふくらんだりしたら俺が悪い。
>>602 大前提をわすれてた
後ろから来ているマシンがどのくらい速いかによって対処は変わるよね
同じぐらいの速さなら、並走を維持するように走るべきだし
ベストラップで2秒ぐらい速い相手だったら、素直に譲るべきだと思う
もちろん並走できる自信がないのだったら、素直に引くべきかもね
逆にそんな状況でも並走できるような相手だと
それ以降も安心してレースを楽しめるし、もしアクシデントがあって
怒りくるって追放かけられたとしても、信頼できる相手だと思われてると
擁護してもらえるよ
みんなドリフト上手すぎワロエナイ 俺は地道に愛車のダットさんで頑張りますよ
自分がされたら嫌なことを相手にしない。 自分がしないようなことを相手にされてもムキにならない。 不特定多数で走るオンでの鉄則
自分が神風許容できるなら自分も神風できる諸刃の剣
めちゃくちゃ久しぶりにCクラスのランキング見たんだが ポルシェ550無双でワロタ これは無料配布?DLC? どっちにしてもオンで使うと追放されそうだな
>>602 コーナースレスレまで攻め合っていて、どっちもブレーキ間に合わずにおわたーw
>>612 インのインを走る。
空中に描くラインだ!
ここ見てるとオンでAWD乗り辛いな。 好きなのにw これも日本人だからこその感覚なのかw あと、他車を考慮した推奨ライン?っての前にどっかでみたけど不採用? 探したけど見つからなかった。。
あ?好きなの乗ってガンガン攻めればイイがな 最大PIマイナス5位で出走し、後ろから追い上げて オマエラ遅いっちゅーの!アピールしたれ
>>623 ありがとう。
愛車でいくわ。
ケツ舐めたらごめん。
>>622 その人は幅寄せしてる訳やないんや
ただ横に車が居ると吸い込まれてく病気なんや
4は個性的なあたらしいAIをたくさん増やして欲しいなあ スティグ、セマ、シューマッパ、カヌイ、ベッタル、バテン、アロンス とかね
でもそれって名前だけじゃん
2はAIに個性なかったっけ 3もあったのかな?
>>628 こりゃすげえw
4の追加コースってリークPVの通りで本当に5つだけなのかな?
そうなら、アルプス、TGテストトラック、ホッケン、インディ
が判明してるからあと1つだけって事になる
>>629 最近プライベートレース部屋作って
R1〜R3クラスでAI 7台相手にして走って遊んでるけど
AIのドライバーによってクセはあるね
攻めすぎてコースアウトする奴や
コーナーよりだいぶ手前からブレーキ踏む奴もいる
ブレーキ踏む奴は、すこし突っ込んでノーズ入れられれば
すんなり引いてくれる
そういえばM Rossiさんでてこないな
トップギアの3バカを再現したAIと対戦できてDirt2みたいにレース中叫んでくれたら楽しいだろうなぁ
そういうのは、マルチでトップギアinゲームズ!みたいな独自タイトルでおながいします( ゚Д゚)
Wikiでトップギアの項目を見てみたけど ジェレミーになって20年以上やってるんだねえ BSで2年前のヤツが毎週やってるが向こうは数ヶ月休みがあるらしいし そのうち追いつくのかな
お前らランエボさんディスってんじゃねーよ! ただ少しちょっと微妙にわずかに遅いだけだろーが!
しかしホンダ好き多いねえ 日に一回は必ずホンダ オーナーズ・ミーティング開催されるぞ
>>639 日本人部屋になると何故かMazda祭りになるのもお約束w
公式フォーラム呼んでたら EAがポルシェがNFSオンリーになると言ってる発言を 見つけてきた人いるな 本当だったらもうEAのゲームは絶対買いません あしからず
つか独占するくらいならNFS乱発するのやめて 1タイトルに絞って力入れろよ…
独占するならポルシェだけに絞って完璧にシミュレートしたポルシェチャレンジを出すべきだな。
>>638 安心しろ、ランエボ6なら相当速い。
>>602 完全にコーナーを併走するならインはイン抜けアウトはアウト抜けだね
この場合は膨らんだり差し込んだりしてライン割った方が駄目
接触しないように走るのが大前提だから、接触する可能性が高いコーナーでは普通はそういうリスキーな状態には持ち込まないけどな
あと、上でも誰かが書いてるけど、コーナー直前で減速した奴にブレーキング我慢して追いついたとして、そこから無理に捻じ込んでぶつけたらNGだね
つまり前を走っている人がコーナーを曲がる準備をしている時点で、通るであろうラインは予測付いてるから塞いではいけないってこと
よくアウトから無理やり抜こうとして、前方でイン走ってる人のリアに引っ叩かれてる人とかいるよね
予測して走ってないとああいうことになるw
コーナーからの立ち上がりやコーナー曲がる為のブレーキング動作入る前に抜けないってことなら、腕か使ってる車種かセッティングが悪いんだろう
ま、これらをハブリックにもちこむのもどうかとは思うけどね
野良はルール無用のデストラクションダービースタイルで遊ぶのが一番正しいと思う
結局それでも早い奴は勝つからね
>>621 AWD乗ってもかまわんよ
勝ちたけりゃ相手も同じ車乗れば良いんだしね
実車でも勝てる車ってのは一握りしかないんだし、それがゲームでは特定のAWDだったってだけだし
PI同じならタイムも同じにしない限り、車種による優劣ってのは無くならないだろうね
結局、文句言ってる人達の要望聞いて調整しても、何か別の車種が今速い車に取って代わるだけだから意味無いだろうな
EAが独占した所で『ポルシェの見た目をした何か』しか作れそうにないのは気の所為か? 何処ぞみたくライセンス取ったはいいが結局持ち腐れになるとかだったりしてなw ともあれそーなっちゃったのであればそれで仕方ねーから 気持ち改めてCTR三兄弟で楽しむだけだ
>>622 リアルでこんな事するなよな・・・殺人未遂じゃないか
>>649 もし自分が何かしらのプロレーサーで、「これ以上勝たなければチームは資金不足で破綻。この一戦を落としたらお前も解雇だ」
と言われたらどうする?
パブリックは楽しい! 下手なりに併走し掛け捲ったりラグあり外人に限界まで近づいたりしてミスしても しっかり相手ラインを残すようにしていれば、追放で追い出されない。 日本人部屋だと先頭車が見えなくなるのが、つらいけどね
>>643 ポルシェ・アンリーシュドとかまた懐かしいものを
>>640 ドリRWD部屋ならシルビアミーティングになることはよくある
>>621 PIちょっと低めにして、接戦できる程度に調整するとか
BでならGT-Rオーナーズ(ryになったことあるな
外人が多い朝だとインプワンメイク部屋とかよくある。
>>645 >コーナーからの立ち上がりやコーナー曲がる為のブレーキング動作入る前に抜けないってことなら、腕か使ってる車種かセッティングが悪いんだろう
うーん、ブレーキング動作入る前にってのはどうかな?
ブレーキング終了して、ターンイン開始までに並んでいれば
並走する権利はあると思うけれど。でないと直番を抜けるポイントが殆ど無い。
まあ、パブだと後ろを見ていない人が多いから、慎重に走ったほうがいいけどね。
個人的にはプラベでは、先行者がクリップに付く前だったら
ノーズを入れたりするけれど。
(コントロールできるくらいで)ノーズ入れられた時点で、それは先行車の油断なので、 相手のスペースを空けておくべきだと思うな。スキを作ったのはテメーなんだし。
ポルシェ云々の話をフォーラムで見つけてきたんならついでに貼ってくれよ
クリップへターンイン開始までに半分以上並んでいなければスペースを開ける必要は無いな 相手がドア閉めた時に横っ腹に当たるようなのは無理な突っ込みだ
欧州のレース文化はブロック上等・幅寄せ上等 技術のねぇ奴ぁレースすんな! アメリカのレース文化はとろまな車は道を譲れ 速い奴が勝つ! 日本のレース文化はみんな仲良く平等に 勝利を分け合いましょう!
某SGTの性能調整はガチでそうだから困る
ノーズ入れた入れないの現実ルールは 必ずしもFORZAには当てはまらない なぜなら車種によって全く見えないからだw 相手が車内視点である可能性を考慮しないとねw あと音環境もほとんど2CHなんだろなぁ 5,1だと見えなくてもわかるしたのしw レースゲーはFPSなんかと一緒で腕だけじゃなくプレイ環境も大事だねw
ハンコン使ってたら3人称にしないと横も見れないからな
ノーズってなんなん
貴様の顔で一番でっぱってるのは何なんだ
顎
あご
シューマッハが多い掲示板ですね
レース前のロードが終わらない病にかかったが、 ここのアドバイス通りにDLC全部抜いて入れ直したら治った 有り難う
オンラインでレース開始街してる時に画面が固まる時ってあるよね。
あれってなんなんだろうか
674 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/07/04(月) 16:38:18.31 ID:13aYS4zv
>>598 そのフレーズ・・・
薬物のポスターかよw
>>657 実車のレースと同じで、直線伸びる車居たら自分もそういうセッティングにしないとシンドイっすよ
レコードラインなぞってタイムが出せるセッティングだと、仰るとおり抜けるポイントなんて殆どないからね
早い話が、ジワジワ詰めて良いタイムは出せるけど、決定力不足で前には出られないセッティングってやつ?
瞬発力に欠けるから、立ち上がりが鋭い相手抜くには強引に捻じ込まなきゃいけない分、リスク高いしねぇ
あえてそういうセッティングで行くなら、俺は後ろに張り付いてミス待ちするかなぁ
相手ミスると決定力不足が補えるから、一気にブチ抜けて爽快ですよ
こっちの方がラップは速いから、抜いたらもう絶対に追い付いてこれないしw
みんなデフォで走ってる?
FM4に引き継ぎあるって聞いたから、30,000,000cr貯めた
お金は引き継げませんw
ところで3でマフラー変とかエンジンチューンしても排気音かわらんよな? カムで高回転になる位しかわからん
変わるには変わるぜ?音 あんたの言うカムはチューンすると設定ミスで音が低くなるという・・・www
ハイカムチューン、音が低くなるのが嫌で自分の中でなるべく使わないようにしてるわwww 効果高いからもったいない。RB26が狂ったように回る音を聞きたいんだけどなー。
ハイカムチューン、音が低くなるのが嫌で自分の中でなるべく使わないようにしてるわwww 効果高いからもったいない。RB26が狂ったように回る音を聞きたいんだけどなー。
ハイカムチューン、音が低くなるのが嫌で自分の中でなるべく使わないようにしてるわwww 効果高いからもったいない。RB26が狂ったように回る音を聞きたいんだけどなー。
>>680 基本的に変わらないね。
高回転まで回せるようにチューンしたら変わった気がするだけ。
2から明らかに退化した部分の一つ。
ハイカムチューン、音が低くなるのが嫌で自分の中でなるべく使わないようにしてるわwww 効果高いからもったいない。RB26が狂ったように回る音を聞きたいんだけどなー。
ハイカムチューン、音が低くなるのが嫌で自分の中でなるべく使わないようにしてるわwww 効果高いからもったいない。RB26が狂ったように回る音を聞きたいんだけどなー。
ハイカムチューン、音が低くなるのが嫌で自分の中でなるべく使わないようにしてるわwww 効果高いからもったいない。RB26が狂ったように回る音を聞きたいんだけどなー。
うお。。。書き込めないって出たからなんどか書き込んでたらこんなことに。。。スマソ。。。
なんだ、ただのハイカム厨か… て書こうかと思ったぞ カムとマフラーの音修正されないとしんどいなあ
大事な事なので5回書きましたってレヴェルじゃねーぞw カムチューンて効果高い? 吸排気燃料チューンをレースまでして余った時にか入れてないけどw やっぱりギヤとセットで組まないとあかんのかなw
最高速重視だと真っ先に手を入れる印象が無いでもない。回転数上がるからミッションを レース仕様にしなくてもハイギアになる。でも絶対自分の思い違いだろうな。高回転を 活かすには結局レースギアで調整必須だし・・・・・・
PI効率だといかにトルク太くせずに出力あげるかになる
>>651 前の車を追走していて、前にブレーキに合わせて減速していたら後ろからロケットくらって前に追突。
ええ、追放されましたとも・・・
>>694 トルクチューンモーター大好きな俺は負け組みだというのか・・・。
自分はまず足回りと軽量化、デフォのギア比がよくなければギア弄りかな。
速さも大事だけどやっぱ軽快に乗れるのが楽しいよね。
>>696 軽快に、と言うのは禿同。自分の場合は軽快さを追求する車はまず小さく軽い車を選ぶから
足と軽量化を改めてチューンしなかったりするけど、ギア比って、速さ以上に楽しさを追求する上で
重要だったりするよね。ワイドすぎてギアチェンジのたびにモサっと来るのはホント興ざめ
そんなことを言いつつハンコンが不調でATプレイを余儀なくされてる自分。お金に余裕が出来たら
ポルコン個人輸入かな。国内正規販売のハンコンが出たらすぐに買おう・・・・・・
ハチロクにクロスミッションンギモチィイイイイイイ!!!!!!!!!
ハチロクはエンジン特性がトルキーだからレースミッション入れるとPI的には損なんだよね
>>700 何でって言われても今作の仕様としか言えん
トルクが太い分の恩恵が余り得られないうえにPIは結構な値で喰われる
高回転型のエンジン+遠心スーチャーが速いのはコレの逆、PI効率が良い
>>702 普段エエクラスで走ってるんだけど、エンジン関係はとりあえずマフラーフルチューン、カムフルチューンで残りは適当に、みたいにしてたんだけど、これって物凄いピーアイ損なんだろうか?
ギアーズ3の完成直前データが流出したらしいけど Forza4(レースゲー)だったら流出しても意味ないから 車種だけ教えて欲しいw
効率云々はともかくツインスクリュー式はクセになる
>>704 流失が車種やメーカーだったら、ポルシェの有る無しで一悶着あるかもよ
708 :
707 :2011/07/04(月) 23:23:57.82 ID:ACSm7bAf
誤爆ったスマン おわびに筑波25周してくる
>>708 お前の詫びの気持ちはその程度か
誠意魅せろや
ニュル北くらい走らんかい
みんな酷いなw
>>708 Rally di Positor 20周で!
つまらんからやめれ あんまイライラさせないで
むしろ今から外出てニュル北1周分ランニングしてこい
>>715 も付き合って走って来い、イライラも解消出来るぞw
外、暴風雨だけどな@東京
718 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/07/05(火) 00:06:19.42 ID:Jco0wDn2
さっきR2オンライン行ってきたけど自分下手だからあんまり邪魔しないようにしてたんだけどケツに当てられたり散々だった。 邪魔しないようにするのがかえって邪魔なのかな?
forzaのスレだしせっかくだからニュルのちょいと距離割り増し分も走りなよ
あんま無茶言うなよー すっぽんぽんで近所のコンビニまでチャリで ゆるしてやれ
>>718 まあ、パスさせるポイントにもよるんじゃないかい?
長めのストレートで抜かせるようにすれば少しは
「アッー!」されないと思うけど・・・
極端な方法は、スタート直後にコース外してみんな
先に行かせるとか・・・?
722 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/07/05(火) 00:18:34.83 ID:Jco0wDn2
>>721 うーん、ストレートとかでは避けて行ってくれるんだけど、
曲がるところで横に当てられたり後ろからぶつけられたり・・・
オンじゃなくてオフでもっと練習したほうがいいんだろうか
まだ買って一ヶ月くらいだし
人対人だとCPUカーと違う動き当たり前のように あるからね・・・ まあ、大体自分の描いたラインなぞって走る人 多いから、他車の事まで気が回らないのでしょう でも、他車のラインまで予測してくる人は基本 うまいわ・・・コーナー横並びバトルとか脳汁 でまくり!(`・ω・´) まあ、俺がいつも負けるけどな・・・(´・ω:;.:...
ライン譲ったつもりが縁石踏んづけてバランス崩して接触しちゃってごめんなさい
日本車ふえるのかね
>>725 すでにCRZと印譜が確定だな
他に可能性あるのは240SXかな
プリウスは要らない
MSって最近トヨタと提携発表しなかったっけ ゲーム部門と関係あるかは知らないけど
久々にforzaじゃなくてレゲー以外の別ゲーやろうと思ってCOD買ったらムービーばっかで萎えた。 なにこれホントにちょこっと進めてムービー。ちょこっと進めてまたムービー、、、、 それだけじゃなくミッション始める前に必ずクソ長い動画、それが終わったらムービー・・・・でもこんなんが売れてしまう世の中。。。。
>>729 この世にはレゲーをひたすら同じところをぐるぐる回って何が楽しいんだなんていう人もいるんだぜ。
まあムービーはストーリー導入とかの目的もあるだろうし仕方ないよ。
ALAN WAKE、メダルオブオナーエアボーン、バイオショックシリーズ、スプリンターセル。
メジャーどころばっかだけどこの辺がお勧め。
個人的にはテストドライブシリーズとトロピコ3の組み合わせも強力だよ。
チラ裏すまん。
ところでForzaでR3クラスのセッティングにちょっと頭を悩ませてるんだ。
ポルシェ使って耐久レースやってるんだけど2位の車に激しく食いつかれる。
ロードアメリカの円形カーブの後の高速コーナーをそのまま突っ切るのが難しいんだが、ここをセッティングで改善できないかすら?
侵入角度さえ間違わなければ240キロ台でいけるんだがいかんせん現状だとシビアすぎる
>730 CPUに食いつかれるってことはPIが低いんじゃないかと思うのだが ロードアメリカなら直線番長にした方が良い気がするけど
>>730 AI相手に直線番長にするっていうのもなんだか大人気ないなあと思って。
PIは750前後、レース用車輌のポルシェ使ってます。
高速コーナーからの裏ストレート?で距離を縮められることが多い。
たぶん高速コーナーのパスの仕方に問題があるのだと思う。
>>729 FPSのメインはマルチだよ
オフラインはただのチュートリアル
>>733 バイオショック1さんとかメダルオブオナーエアボーンさんとかオフがメインといえるのもあるし一概にいえんよ。
最近はオンがメインなのが主流だけどさぁ
>>729 MGSやったら発狂するなw
CoDとか演出重視のその手のゲームじゃ普通なレベルだし
>>732 耐久とかに出てくるR3のパノスは、他のR3と比較すると若干チート染みた性能してるよ。
特にエンジンの性能が段違い。なのでロードアメリカだとパノスが圧倒的に有利。
ドノーマルの911 RSRやF430GTで相手をするのなら、相当コーナーでタイムを稼がないと勝てない。
バックストレートの小さな右コーナーだが、911 RSRならリアのトラクションは十分にあって滑り難いから、
全開で抜けるためにはターンインを素早くするためにトー角やサスのバランス・スタビのバランスを調整して、
鼻が入り易い弱オーバー気味にセッティングしてやればいいんじゃないかな。
フロントの食いつきを良くするために、フロントタイヤの空気圧をリアより若干下げるという手法もある。
直線は…上にも書いた通りエンジン性能が段違いだから諦めてくれ。
直線を諦めきれないなら、リストリクター外すしか…
リアのダウンフォースを削れば少しはごまかせよう
>>729 OFPdrかOFPrrがおぬぬめ
でもレゲーで速い奴は大概FPSは下手w
>>729 ミリタリー&長いムービーが苦手な俺だけど、デッドライジング(1作目)とALAN WAKEは楽しめた
特にデッドラは未だにチョコチョコとやってて暇つぶしに重宝してるw
Forza4までのつなぎに、TDU2とデッドラは手放せない感じかな
スレ違いだが、CoDのムービーはキョロキョロ見回して遊んでる。
てかデッドラ2買ってみればいいんじゃ?
所持金一億超え余裕でした
リアルマネーだったら良かったね^^
Dodge RAM SRT10があるんだからFord SVTライトニングかラプター辺り欲しい 誰かこの気持ちは分かるかね?
s331ってもとはなんてやつだっけ
4ではホット軽がほしい まぁ無いだろうが 駆動方式変える魔改造もいらんなー
ホット軽は放っとけい
>>747 その程度で突っ込んでもらえると思うなよ。
X100チェイサーに乗りたいでござる・・ DLCでいいから出してくれないかなぁ
>>750 いいねぇ
あと初代シーマやセドグログランツーリスモSVなんかでブイブイいわせたいが 苦笑
何か情報が出ているようで、トレーラーとか、 あんまり出てこないのは何でなんだろうね。
まだ3カ月もあるから 今MSGがプッシュしたいのはGoW3の方だし
ストアフロントで買ったデザインやチューニングって、どこに保存される?
パッドを持つ感覚でわりとありっぽい?
>>756 対応するクルマに乗って
マイデザイン、マイチューニング
>>728 black opsは酷かったな
他はミッション説明くらいしかなくね?
E3トレーラーに鈴鹿ちょっと映ってるけどもしかして改修前?
>>735 MGSは一応4まではやった。
しかし4が章進める毎にインストール必須のどん判仕様で2周して封印してある。
2が一番面白かったな。室内で飛び出し撃ちしてヒュッパスパスってのがヤばい。
>>762 改修前だね
あとニュルGPコースも改修前っぽい
サンクスに京商フェラーリミニカー売ってますよー 中々の出来です
シルバーストーンも気になる
動画が出てくる度にwktkするお。もっと餌くれおMS
すすすすすごすぎだだだだだだだだろ
>>706 流出と流失を辞書で引いてみるといいかもよ
すとらとす あぁ、すとらとす ふるびぃや〜ん
新ストラトスって走れるモデルちゃんと作ってたんだ モックアップだけかと思ってたw ただ、このライトのデザインは何とかならなかったのかなぁ…
あれはストラトスじゃないわ そもそもオリジナルから400kgも重い時点で論外
ゴキちゃん捜索中の装備一覧 父 右手:ゴキジェット 母 右手:スリッパ 姉 右手:俺の筆箱 左手:俺の冷却スプレー 足 :俺のスリッパ 俺 右手:装備なし 左手:装備なし 姉からの命令「見つけたらまず踏み潰せ」 Twitter for iPhone • 11/07/05 20:15 Retweeted by FenTele_Kai
踏み潰せ
踏み潰すんだよ
誤爆に気付かず連投とか
似たようなやつを見つけた揉んで
外人多いなぁ英語はなされても困る。 部屋選択できればいいのに。
何かここ数日おかしな奴に張りつかれてるな
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/07/05(火) 21:09:28.56 ID:Jco0wDn2
forza4のピットどうなるのかなー GT5のは正直羨ましかったから 是非ピットにも力を注いでほしい
>>729 CODやキルゾーンは
スクリプトゲームの代表格だからカットシーン多いけど
FFやMGSやったらもっと嘔吐するよ
MGS4なんてムービー合計で10時間だし
ピットインタイヤ交換でうまくボルトが締まらなかったとか 予想外のアクシデントをランダム発生させる要素とかないかな
そんなんで負けたらコントローラー投げ捨てるわ
俺もコントローラー投げる自信はあるw
お!forza4ではタイヤが外れるのか!
外的要因で一発逆転とかはマリカーでもやればいいよ そもそもオンだと対戦相手の動きがランダム要素みたいなもんだし
仮にパブがダメージオンがメインになってたら間違いなく破綻してるだろうね
そのあんたがあげてるコースって具体的にいつ頃改修したのかね コースによってはかなり前にデータ取りしたんだろうな
わざわざコース改修するくらいなら実在新規コースを追加してくれた方がいいわ んで改修するなら年号をつけて各コース残しといて欲しい
>783 野球ゲームでエラーするのがあったが、こっちの操作関係無いところでミスなんかコントローラ投げるわw
>>791 鈴鹿は3が出る前から改修されてるんだが。
まあ、トラックにあまり影響のない鈴鹿はともかくシルバーストンのレイアウトが変わってなかったら軽くキレるわ。
トップギアごっこなんかよりこっちが先だろ。
ストラトスと言えばマイケル追悼でNHKのBSでムーンウォーカーやってたんで見たら、 変形マイケルの自動車モードがプロトストラトスでびっくりした。 本物借りたとも元にした偽者説もあるけど、それと判る物だったから十分。
この安全性を結構追求しなきゃいけないご時世で 600kgを切る車があるんだって??
>>795 馬鹿にしてくれるのは結構だが、曲がりなりにもモータースポーツを名乗るシミュレータの実在サーキットが古いレイアウトのままで満足できるの?
ちょっと信じられないな。
まあ確かにコース改修ぐらいは最低限してほしいな
ほぼデータは完璧だけど少し古いレイアウトと見た目は最新だけどなんか違うもの 諸般の事情でどちらかしか入れられないなら古くても実際のサーキットに近いほうがいい
まあゲームは間違いなく買うんだけどさ。 4は実在コース重視で来る気がしてる。 富士見は残るっぽいけど オリジナルコースはどれだけ残るかな
シルバーストンはレイアウト変更&スタート位置変更でがらりと印象が変わってしまったから さすがに新コースにしてもらいたいな
でも新コースより旧コースのほうが走ってて面白いという。両方入ってればいいかな
>>798 満足できるよ。だってフォルツァはレースシムじゃなくてゲームだもん。
ガチシムやりたい時はiRacingやってまつ
まあ使えるリソースは限られてるからな 3→4では 車モデルの作り直しとカタログモード(AV)、挙動に時間かけたって事だろう まだ分からんけど 雰囲気的にコースエディットや1のAI育成は無さそうだし 目新しい事は次世代機の5に期待かな。
次世代機かぁ・・・ 正常進化か異端児かどんなハードになるんだろうね まぁどのみちForzaは出るからいいかw
グラベルエリアを舗装しました、程度なら簡単に変えられそうだけどね。 シルバーストンのレイアウトは変更から1年経つが、 新設ピットエリアが完成したのは最近じゃないの? 発売時収録無理でも、今年中にDLCで新レイアウト追加よろしくT10
4は全部架空のコースにしてほしいわ ニュルとかラグナセカとかもうええで・・・
そいえば結局コース追加は一つだけだったよな 次作でさりげにスゴウとかオカヤマも頼むわ
>>798 どうせコースコンディションなんて毎回違うんだし、実サーキット風で十分すぎるわ。
変更されたレイアウトが糞なんてことはザラだし。
リアルタイムで凹凸まで測位してやってくれるんなら最新の状況がいいけどなw
鈴鹿の130Rなんかはなんであんな糞コーナーにしたのかいまだに意味不
Forza motorsportは8割はマルチプレイ専用仕様だから 新しいForzaシリーズを来年でも出してくれないかな
>>808 F12010は発売当時完成すらしてない○国のサーキットも収録してたし
ビルの内部まで作り込めとは誰も期待してないし、何とかなりそうな気もするけどな
>>805 聞き方を変えるよ。
最新のレイアウトになったら不満かい?
ほんとここはちょっと否定的なレスすると文句あるならiなんとかやれ、GTやれだの・・・
もっと憎しみあえー^^
スルーするのが吉かと・・・
あと4に期待するのは茂木とかセブリングとかの例のコーナーにきっちりトリモチつけてもらえれば
ガキみたいな返答だな
鈴鹿はスプーンも130Rも舗装されてるんで、まあ不満はない イギリスは今週末にF1あるけど、改修後のコースレイアウトにしてほしいな それよりも、スパを追加してくれ
>>811 意味不明じゃないよ。
誰もが改修しないと危ないと指摘していたところに、本当に重大な事故が起きたから。
今のうちに収録するかはともかくデータは取りまくっていた方がええで・・・ いつ全壊するか分かったもんじゃないからのう・・・
ピットロードが地下にもぐってる F1の最新のコース入れてほしい。 アレは目玉になると思う。なんだっけ金持ちの国の
頭文字Dは、収録車種数はとてつもなく少ないのになぜ売れるんだ? ズバリコースが重要なんだと思う。
>>809 実在コースが必須だろ
むしろオリジナルのクローズドサーキットが要らない
実在サーキット+現実にある風景や場所を切り取ったコース
が理想かな
>>824 アブダビだな、ドライバーから苦情も出てたような…
シルバースト―ンの改修後あんまり面白くねえんだよな 改修前もつまんないけど
ヤス・マリーナ・サーキットはドライバーには評判よくないみたい ゲーム的には映えるコースなんだろうけど
>>825 この前久々にゲーセン入たけど、イニDの挙動に盛大に吹いたな。
せっかくコースが完全に台無しにしかおもえんけどなw
831 :
おにんにん :2011/07/06(水) 00:27:06.00 ID:XwKcZ6fK
議論(笑)が白熱してるとこすいませんワラ。質問があるんですが、どなたか答えていただけませんか?
>>830 イニDの挙動は完全にゲーム挙動なんでしかたない。でも、あのコースをフォルツァにもそのまま収録してもらいたいものです。
峠は一つあれば十分
カミノとイベリアンは苦手だけどメープルは結構好きなコースなんだけどなー 3から入ったから旧作からずっと遊んでる人とは意見合わないかもだけど。
でも気持ちいいウソドリならセガが最強だと常々思うなあ・・・ クレタクの頃から楽しくて仕方なかった。
>>830 forzaやGTでは4
それなりにドリフト出来るんだが
頭文字Dとかもろゲーム挙動のレースゲーは
上手くプレイできないんだよなあ
現実のドラテクとあまりにもリンクしなすぎる
全部峠でいい 20程度のコーナーしかないサーキットなど児戯に等しい 峠には走りの全てがある
鈴鹿のS字は縮められそうでできなかとですよ
839 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/07/06(水) 00:39:24.16 ID:j4BGwkL4
>>828 アビーとビレッジはデグナーぐらい大好きなんだが
フォルツァのコーナー、他のサーキットのコーナーを引用しすぎで困る。
>>822 そうしてミッキーマウスサーキットが量産されるわけですね。わかります。
コース幅をなんとかしてくれ せっかく色々緻密な計算で挙動を再現していても、コースがおかしかったらなんの意味もないよ
>>836 ついでにやったバトルギア5は初めてでも余裕でプレイできた。
しかし適当にドリフトした方がグリップより速いとかいろいろと酷かったけど
>>839 マゴッツ・ベケッツ・チャペルをR1でクリアするのはわりと好き
ただ全体的に起伏に乏しくて駄目だわ
>>841 走って死ぬのは君じゃないからな。
別に鈴鹿はミッキーマウス化してないし。
より高速で抜けられる様になっただけ。
遅い車のレースでどうなったかは知らない。
需要が全く無さそうだけど、インフィニオン・レースウェイを収録して欲しい あそこはグリップで走ってもドリフトで走っても面白いと思うんだ
>>845 どんなコースレイアウトだろうが死ぬ時は死ぬし
130Rはじめアウト側をアスファルト化したら2輪レーサーが死ぬわw
もうgoogleマップ走れるようにならんかな
コースは糞化してても新しい方がいいな Forza for Motoとか作って欲しいな
だんだん民度下がってきてるな 4最新情報くるまで見なくて良さそうだわこのスレ
セパンとマカオ市街地コースが入ってたら、めちゃくちゃ嬉しいんだけどなあ…
ルギアは5出てないだろ・・・知らない間に出たのかとあせったよ。
>>853 ごめん 4 Tuned だわw
にしてもこのゲームのコースForzaにもいくつか欲しいわ
>>846 リーク動画にはインフィニオンらしきコースがあったな
消えるコースを予言 ・サイドウィンダー ・ベンチマーク ・アマルフィ ・セドナ ・サンセット
今回は 今までGTしかやってない人も 多少流れてきそうだから覚悟してる
>>843 俺もドキドキ検索したわ! あれは1の前からずーっとドリフトして曲がるゲームだよ。
中途半端にリアル風を取り入れてきて微妙な感じになってるが。
そういや今回って予言の人はいないのか
>>508 このスレは欠点を認めようとしない信者が多いからな
安価は気にしないでくれ
とりあえずForzaにカロッツェリアモードをだな
そういやホッケンハイムが確定って話聞いたけど誰得なんだ やっぱドイツ車メーカーとのつながりが強いから選ばれたんかな スパこい!
ホッケンはF1だと糞だが市販車なら楽しいかもしれない()
ホッケンハイムはToCA3時代からレイアウトはかわったのかな? そういえば同じくToCA3に入ってたブランズハッチも走りたい
英仏の不憫なことよ… TopGearと組んだから仏車イヂメに拍車かかるんだろうな…
たったの二年で別ゲーに生まれ変わるforzaずげーな
別ゲーいうほどか? 正直1.11くらいに思ってるんだが
俺としては何車種かの新しい車と新コース、 そして車内視点でしかやらないからそれが綺麗に なってれば概ね満足だな。 世の中には退化してしまうシリーズモノも多い中、 少なくとも進化した部分があるってだけでも評価 していいと思う。
(・∀・)ニヤニヤ
まぁForza4が現世代機のラストになりそうだから、60fpsを守れるギリギリまで攻めてくれると期待してる
既存のコースを改修するくらいなら新コース収納してくれ!
改修というか、とりもちの置く場所の見直ししてほしいかな ラグナセカとか鈴鹿のスプーンカーブ内側とかは必要だろうし
ふう、傷ついたFM3買いなおしちまったぜ・・・。 Fm4が出るまで待てない早漏野郎でごめんなさい
買うのはいいんだけどオンが今どうも安定しないままだからちょっと困るかもね
やべ、オフシーズンまだ14%しか進んでないわ 消化する気が全然起きねえ ドラッグレースとか拷問かよ
あと三ヶ月?むり
同時走行台数倍増ってだけで凄いわ
ワープ、ひくひくジャンプ、地潜り 次はどんな見世物がくるか期待
異次元ドライビングやゲッダンする車の出現じゃないか?
AVやらTGやら走りに関係ないいらんコンテンツばっか押してくるのがなぁ…。 まあ、本筋に影響なければ別に良いけど。
ライト点灯可能 アリスト セルシオ マジェスタ ゼロクラ フーガ セドリック グロリア プリメーラ収録きぽんぬ
885 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/07/06(水) 18:32:49.59 ID:r5cXBrMD
>>884 そんなサーキットのサの字も関係ない車は要りません。
ちっちゃい世界で生きているんだろうな。
もうつくばとか鈴鹿とか飽きた サーキット入れるなら新しいコース入れてくれ
2000車種とか収録出来るならそういったのが あってもいいけど、優先順位としてはかなり低いだろ。 プリメーラは国内やヨーロッパでのレースで活躍してたから まだアリだとしても、まだまだ収録されてないレーシングカー やスポーツ系の車種があるんだしさ。
>>887 筑波は走りまくったから現状維持でfor4にも入ってたら嬉しい。
何で2にレジェンド入ってたんだろう、謎だ
安いベンツが入ってるのに マジェやセルシオが無いのは納得いかん もちろんエアロ装着するのが大前提だが
「日本のVIPカー」的な発想、向こうにはないんじゃね? 知らんけど
アルファ157や159希望! あと日本車では、エボV入れて!
まあ海外だとAMGとかアルピナ的なのを頂点としてブラバスとかハーマンとかクリーマンみたいな エンジンまで手を入れるのが主流ですから
アリストは当時世界最速のセダンだって聞いたから国産スポーツカーともタイマン張れると思ったんだが このスレはVIPカー()みたいな風潮があるのか... プリメーラがありならせめてチェイサー、アルシオーネ ユーノスコスモ ジェッタぐらいは欲しいわ
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/07/06(水) 19:27:12.09 ID:r5cXBrMD
>>895 アリストはパワーがあるだけで重いしでかいしで
峠やサーキットじゃ話にならんよ。
図体のデカイVIPセダン入れてる暇があるなら
他に入れなあかんスポーツカーが山ほどある。
俺は車種よりもシフトインジケーターとかメーターが全車種ちゃんと動くようにしてほしいな
あ、でもロータスカールトンって珍車があったよな・・・? あれとタメ張って走るプリメーラ(昔のな)は見てみたいかも
プリメーラといえば本山とか言っちゃダメですか? 欧州で大活躍だったけど、アメリカのゲームだから認知度低く見られそう
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/07/06(水) 19:44:15.08 ID:Jqkme4NN
おれゼロクラウンオーナーだが、別に収録して欲しいとは思わないなぁ…
そんなもん入れるならロータスヨーロッパとか昔のGr5セリカとかストラトスが欲しいわ。
>>896 ゼロクラウンは峠でも楽しいよ。
V6エンジンの搭載位置が良いのかバランス良くて、結構振り回せる。
現行クラウンはベスモのレースで勝ったりしてるし
国産VIPセダンwなんかは国産ゲームに任せて ちゃんとしたVIPが乗る高級車が普通に収録されてるけど グランドツーリングならまだしも、レースにはちょっとな まあ、1だかにはちゃんとあった気がするが 雰囲気としてブースト計はHUDで見させて
>>892 恐ろしいことにJDMの一種として流行ってる
それこそ田舎のDQNが乗ってそうなセルシオ仕様レクサスなんかが普通にカーショーに出てたりするよ
>>895 ジェッタはボーラ名義で既に入ってますがな
あと、100系のチェイサーは以前に投票DLC候補で挙がってたから可能性はあるかも
VIPカーは内装、メーター類が高級感があって走っててご満悦できるよ スポーツカーの黒一色無愛想メーターは味気なくていかん
まあメーターMVPはDB9で決まりだけどな あれ以上のデザインは存在していない
日本ローカルの箱スカがあって、なんでRX3が無いんかなー
そんなこと言い出したらきりがないわ
マイナーな日本車は諦めるからかっこいいGTウイング付けられるようにしちくり〜
>>903 ただし日本のVIPカーよりも明らかに金かけて丁寧な仕事してるのが多いけどね
チェイサーか・・・ まあなんかレースにでてたし仮に入ったらいっちょペイントこさえてみるか・・・
>>909 確かにな
その一方で、綺麗なVIPより本当に田舎のDQN仕様を「再現」したのがアワード取ってたりするんだから
結構海外のJDM事情は見てて面白い
ただ、シビックとかにまで竹槍生やしてる暴走族ブームだけはなんとも…
車種情報はまだなようだな。 スズキが北米市場考えて、持ってる車全部T10に貸し出しとかやってくれ。
あれ?jossとノーブル出てきたけどメーカーの扱いどうなっちゃうの??
なんかFORZA起動するとLIVEとの接続が切れる人がいるんだけど同じ人います?
>>914 TDU2で切れてそのまま復旧できない
PCからXboxLIVEステータス確認したらLIVEとアカウントが一時的にサービス停止ですと
917 :
914 :2011/07/06(水) 21:07:10.31 ID:Q5Dnq0Cn
接続できました。情報ありがとうございました。
330p4 誰か要る? 言い値で売ってあげる
4月のリークPV通りなら 4の新しいコースは5つしかない アルプス、TGテストトラック、ホッケン、インディが われてるから あと1つは谷口さんが漏らした日本のコースって事だな。 意外とコースは無難な所だね。
インフィニオンも割れてる顔ぶれだからそれで全部ってなるかこれ?
TopGearTestTruckは新コースに含まれないような気がする
>>919 ぶっちゃけホッケンとアルプス、日本の3コースだけだな
トップギアコースはレースするようなところじゃないし・・・
AVにいそしむ暇があるならコース増やしてほしかった
タグさらすの嫌だよな? オークションに出そうか?
うん、だれかに取られちゃうかな?
4は招待性のオークションもほしいな パスワード知ってる人だけが参加できる秘密のオークションw
ヒント:盗難車や非合法なペイントがなされた車を扱うオークションがあるらしい。
40分ジャストに、330P4 オークションに出すから、即決50万
出した
だめですた
まじすか、学園 もっと簡単に、やり取りできればいいんだが…
録画していたカーグラフィックを見ているんだが、 どの車も爺さんがドライブしてて、松任谷のおっちゃんは全然運転させて貰ってないな。 爺さんひとりいい目して不愉快だわ
あのここカーグラスレじゃないんで^^;
横に乗ることによって気づくこともあるんじゃね? 運転担当と助手席担当と分担してんるんだろ
>>942 メインメニューの絵かと思った
実際にはカミノでとった写真だーね
フレンドになってギフトで送ればいいっしょ
>>938 両方運転はしとるよ、録画と言うか放送時は田辺氏
まっとうやは運転時は1人がポリシー 今はカメラマンすら乗っけないよ
震災前から輸入車でアウディ一人勝ち 言われてたけど 震災後さらに加速してバカ売れしてるんだねー 日本のFORZA民にはとある事情から嫌われ者wだけど いまのデザインはけっこう好きで乗ってるな もちろんオフラインのみでww
>>948 最近車屋に聞いた話だと軽自動車の値段が高騰中だとか
普通車はかわらないと聞いたから輸入車はむしろさがってんじゃね?
>>948 アウディは当初からWRCに参戦したりして技術革新を積極的に行うメーカーだったが、
WRCを撤退してから暫くは市場でのイメージが「普通の(親父車的な)大衆車メーカー」になってしまっていた感じがあったな。
だけどVWグループのスポーツイメージ担当になってから、
今までのイメージを覆すようなデザインコンセプトの一新と、ランボルギーニ等のスポーツカーブランドの買収、
そしてル・マン参戦やFIA-GT3等に代表される積極的なモータースポーツ活動で急速に市場でのウケが良くなった。
特に日本ではデザインコンセプトの一新が何よりも功を奏したみたいで、
「資産はあるがBMW&ベンツに見飽きた、但しダサイ車や国産車は嫌だ」って層がこぞって買い出した。
それと地味にほぼ全車種でAWDの駆動方式が設定されてるってのもウケた気がする。
特に日本海側や関東以北といった雪国での安心感がAWDだと段違いだし、
スバル&ミツビシ&パリダカ&「GT-R」といったモータースポーツで活躍していたAWDの影響で比較的AWD信仰が強いし。
そして家電然り携帯然り、日本はハイテクが大好きな人が多い。
まぁ条件がある程度揃ってしまった以上、そりゃ売れるよねって話です。
>>949 中古車市場で軽自動車が高騰してるのは何よりも「維持費の安さ」が最大の理由だよ。
軽自動車を買うのは若年層に代表される、「資産に余り余裕は無いが手軽に使える移動の足が欲しい層」なので、
そもそもアウディやベンツといった外車系がターゲットとしている「維持費とか気にしなくていい富裕層」とは全く別物。
で、アウディ買ってるのは「初の外車購入」な人も居るだろうけど、一番多いのは他の外車・国産高級車からの乗り換え組だと思われる。
急にカーグラの話になったり クソ長い車論(呼んでる暇ねえよ)が展開されたり 急にスレの雰囲気が変わったぞw
モータースポーツ総合スレ
客層がここ一ヶ月で変わったよな
すまんw 古参だが何か得体が知れない者を 呼び覚ましてしまったようだww 2年近くFORZA3やってて 今頃ブレーキラインアシストとHUD全カット に挑戦してる ラインがあればミス無く走れるニュルも ラインが無くなると途端にはみ出すか遅くなるw いかにコースを覚えてないか思い知るね でもリアリティ増して楽しすぎるw
赤線や緑線に惑わされてちゃいかん
ラインなしは面白いね。ゲームだから距離感つかむのは難しいけど慣れれば簡単だね。
復活か?だらけでワラタ 懐古厨だらけだw
ラインアリで走ってるヤツはチキン。 ……って張り切って登場しようとしてるヤツがいるな、これわw
番宣見たら今夜の『熱中スタジアム』にパトNSXが出るみたいで楽しみだ〜
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/07/07(木) 12:25:50.83 ID:8nrG+zH/
>>950 中古車はただ単に震災特需なだけだと思うけど。
ボイチャの声聞いてると外人は小学生ぐらいのも多いが、日本人でそこまで若いこは少ないよね? XBOXの売れ行きもあるだろけど、車離れの影響の方が大きいのかな?
現実と比較して人間に対する情報量が少なくなるのはどうしようもないし、ライン無いと厳しいかな俺は。慣れれば 結構走れるんだろうけど
>>963 若い子がシミュレーター系のを好むと思えんが
マリカやってるんじゃない
シミュなんてだれもいってないけどまあたしかに挙動はいいんだけど 幅広く遊び方あるんだし
残念ながらXbox+洋ゲーという組み合わせの次点で候補に上がってないと思うよ 時代は携帯機だし 据え置き自体全然売れてない
>>966 GTはガキが大杉だぜ。
ニコ生部屋、小学生限定部屋、ケイドロごっこ部屋、女の子限定部屋。。。。。
なまじ60万本国内で売り上げてるからガキの多さが半端ない。消え去って欲しい。
隔離できて良かったじゃないw
初代GTを発売日から2日遅れで購入した小学生の頃の思い出。 あれから俺のカーヲタ人生がスタートした。
>女の子限定部屋 本当に女の子だけなのか?w 野郎も混じってそうだが。
4が発売したら4のAVモデルとGT5のSTDモデルで比較した画像GTスレとゲハに貼りまくってGTのネガキャンしまくろうっと
(・∀・)ニヤニヤ
GTコンプレックスの塊だな
発売までずっとこの調子でゲハ臭いのか、胸が熱くなるな
GTコンプレックスw
それは、穏やかじゃないですねえ。
979 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/07/07(木) 13:21:20.56 ID:DabU9gN+
GT5があのテイタラクだから 今回は箱ごと買って移籍してくる人も そこそこ多いと思う。
ゲハくせぇ
とは言えWiiUも発表されたし、そろそろ箱も次ハードの話が来そうな気もしないでもない。 キネクトが物になりつつありそう、ってのでもう一つ引き伸ばしかな?
forza2あたりでも他機種に移植したらそれなりに宣伝になるような気がしないでも無い。 でも興味あるやつにはもうだいたい伝わってるか。
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/07/07(木) 15:30:03.21 ID:b6SDxl0g
何でマイクロソフトゲームスタジオの作品が移植されると思うのか
>>986 レア社買収の時にブラストドーザー続編を期待してた俺はいる
あれは版権的には任天堂扱いなんだっけ?
だから宣伝しろってforza3 これで3回目言ったぞおれは
便所の壁に3回書いたところでなんになるのやら
>>992 じゃあ、みんなで広めようや。
俺金ないからTwitterにでも書いてくる。
グリーやらmixi、モバゲーやってるやつは宣伝よろしく。
>>993 Twitter民に流行るくらいならココで細々がいいな(´•ω•`)
Twitter民に流行るとも思えんが
Twitter() GREE() mixi() モバゲー()
便所の壁に書いてるような奴がほかのとこを見下せる立場があるのかね
チラシの裏だと思って書き込んでましたごめんなさい
Uコンを机に固定するクランプとか自作しようかな
埋め
1000 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/07/07(木) 19:33:14.62 ID:b6SDxl0g
1000ならアケカス死亡
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。