1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
2get
このスレが終わる頃にはF1 2011が出てるかなぁ
前スレの流れにレスだけどさ
5年前のCEの方が良かった点も多いから、2011は全ての点で超えて欲しい
対2010だとAIはCEの勝ちだし、リプレイは文句無くCEの勝ち、グラは同等だった
グラは2010見てからだとCEは少しアニメっぽい感じがする
2011は画面明るくして欲しいけど、コドマスじゃ無理かな
フェラーリの赤が暗すぎて嫌だ
>>7 あれ、フェラーリだけの問題じゃないんだよね
原因は自車だけ極端にメタリックなレンダリングするから
チームメイト(他車)の色はちゃんと赤い
今日はじめてオンやったけど外人が1コーナー目からガンガンぶつかってくるww
あとトラクションコントロールフルじゃないと走れませんすいません
野良のレースでぶつけられるのは基本みたいになっているので
野良レースでお気に入りの人見つけては丁寧にフレンド登録頼んで
レース楽しみたいならフレンド同士で
あとトラクションコントロールは謝るような事ではない
自己の楽しみ方次第、中途半端な腕ではずして迷惑運転よりは
>>9 TCSやABSはONでも良いんじゃない?
別にチートじゃないし、逆に遅くなるからねw
1乙
TCつけると遅くなるんかなあ・・・?
予選の一発は遅くなりそうだけどレースの総合タイム観ると
五分五分な感じがするんだが
バレンシアの最終コーナーでよく当てに来るな、ミスって壁に刺さってるのもいるけどw
モナコの1コーナーでよくロックさせて刺さるんだけど
バンプでもあるのかな
バンプといえばみんなカジノとミラボーの間の短いストレートで
変なライン通るけどゲームではいまだに再現されないな
>>16 俺はゲームでもバンプ避けるライン通ってるよw
雰囲気だけでも、と
キャリア1年目だがたたでさえ下位チームしか使えないのに
エンジンのファストはないわブレーキのスモールはないわで
ストレスたまるな
じゃぁやるなよ。
>>18 ファストぐらいならヨーロッパ入ったら付けてくれるだろ
てかどのチームでも毎年最初はない
レッドブルだけど燃料マップのクルーズが無い。
自分のキャリアではマクラーレンの時イギリスくらいまでファストマッピング来なかったけど
フェラーリだと2戦目で来たからランダムなんだろうなあ
でもブレーキのスモールとか一度も来たことないな
キャリアでチームメートって選べないですか?
わからないことは質問すれば?
そんなことやってりぁわかることだろが。
フリー走行、予選でAIが速すぎると思ったら決勝で遅かったり
フリー走行、予選で行ける!という感触を持ったら決勝でAIが糞速かったり…
よくありますよね?このゲーム…
>>26 AIのプラクティスとと予選のタイムはフェイクだからね(計算で出してる)
決勝は一応走ってるけど、タイヤと燃料のエフェクトがないから終始タイムの変化が殆ど無い始末
だから予選と決勝のタイムがちぐはぐなのは当たり前なんですよ
AIがP1からソフトで走っててタイム刻んでくるから、全体のペースに対して自分がどの位かわからない
燃料タイヤはシミュオフにしたらAIと同条件だから参考になるよ
この場合、プレーヤーは速くなりすぎる傾向が出てくるので、
マシンは常にバージンとかで、AIはハードにするといい。
この設定で遊ぶのはいきなりフリーから常に速くて現実味が無く萎えるけど・・
まぁ 2011ではちゃんと改善されていると信じているが、
同仕様だったら2011は即刻ヤフオクで処分するつもりだよ
すまん
2010放置して
shift2にドップリ嵌ってるので2010のAIレジェンドをshift2のAIハードと
間違えて書いてしまった
またshift2の奴か
はいはいshift2はいいゲームですよ
あはは。2011への応援ですよ
AIもちゃんとシミュして走るのはF1ゲーだと基本中の基本なんだけどね。
コドマスは基本が出来てない。CEにも劣る。
2011では全てを挽回してほしいって事ですわ
はいはいわろすわろす
時々出てくるshift2の奴は何なんだ
いちいちアピールしなくていいから
知ったかの脳内レーサーさんがshift2の宣伝してるみたいだけど
あんな気色悪い挙動のゲームなんか買わないし全然興味も無い
大雨でレースするのが楽しすぎる
前車の後ろに入ると何も見えない感じがリアルで楽しいわ。
ここまでウェットコンディションが面白いゲームは初めてだ
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/28(火) 22:57:00.97 ID:VeDMKqNe
>>35 シフト2の挙動はF12010よりは遥かに正しいと思うよ
スピンからのハンドル修正も納得だし
脚固めると柔らかい時よりもタイヤグリップの限界点が判り難くなる変化まで判る
スレチでウザイが、レースゲームとしてはシフト2の方がいい点は多い
見習うべき点はかなりある良ゲーなのは確か
F1のライセンスフルに活用できないなら契約するな
F1ゲーがしたいのです
シンガポールの大雨やカタロニア?だっけあそこの大雨は楽しいと思えたことがない
>>37 だが
オープンホイールと箱の挙動は全然違うしな
フォーミュラカーはそもそも一度スピンし始めたらリカバリーは難しい
メルセデスが好きだけど、マシンの性能を考えたら
赤いとこや青いとこにいったほうがいいのか・・・!
ちょっと小林がテレビで赤いのとか青いのって言ったからって
すーぐ真似するミーハー野郎乙
小林カムイも今宮の真似してるんだろうけどなw
赤銀赤銀ですね〜w
なぜかこのゲームは上位チームに入りたくないという心理が働くのは俺だけだろうか?
見た目はレッドブルが一番好きで、次にメルセデス
だけどあえてレッドブルの代わりにトロ・ロッソにしたり、中堅のフォースインディアに行ってしまう
まぁスーティルが好きなことも理由の一つだけど
やっぱり下位チームでポイント圏内頑張る人と、上位チームで優勝狙う人が多いのかな?
異次元すぎwTTでも勝てないかも
そして部屋のレベル高い…
かなり久しぶりにCE引っ張り出してきてやってみたが2010より面白いと感じてしまったww
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/29(水) 07:56:11.42 ID:93pD8CHe
スレチかもしれませんが
ID f1-HONDA-TOYOTA
IDちがっていたら教えてください
トルコ1分23秒ってそんなに速いか?
大して速くないだろ
ウェットでってこと?
TT(燃料・タイヤシミュオフ)なら簡単かもな
今話題になってるのはオンラインでの予選(燃料・タイヤシミュオン)だからな
オンライン面倒ならグランプリモードでマクラーレン選択、燃料タイヤシミュオンが大体同じ条件だから
それでやってみればよろし
>>52 グランプリモードでそのタイム出してみれば?
多分出ないだろうけど(笑)
TTのタイムと誤解するなんてw
そふぃんとかオンに参加するにはどうすればいいの?
事故解決しました
しかもスレチでしたね、無視してください
スレチ以前の問題だわな…
このゲーム検討してた頃に動画検索で引っかかったから見た事があるんだが、
あのワザとらしい 「ウフフ」 っての聞いてると殴りたくなる
つか、女が女の性を利用してどうにかしようとする全てが俺は大嫌い
AKBもそうだしモデルとかレースクイーンみたいなのとか全部死ねばいい
アハ とか ウフ とか言う女は殴りたくなる
などと供述しており
急にどうしたよ何がなんだかわからんぞ
あはは♪
あはは、うふふ、えへへのほほほでだっふんだ
65 :
忍法帖【Lv=15,xxxPT】 :2011/06/29(水) 18:25:38.90 ID:9zBg0XHw
メルセデスのカラーリングの明るさもチームメイトとちがうんだけど
>>65 だから自車だけレンダリングが違うんですよ
F1 2011のdeveloper diaryに出てきたハンコンが気になる
F1 2010のAIの作為的な感じをやめてほしい…
何が?
70 :
Sage:2011/06/29(水) 23:59:39.08 ID:J+YEIjGX
なにが?
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/30(木) 00:02:17.59 ID:hWKbK15V
なにが?
2011国内版は9月29日(海外版9月23日)に発売か
なんでか2010発売の時みたいにワクワクせんなぁ
>>75 同意 発売されて 評判聞いて 動画見て パッチも当たって 再度検討して
それでも欲しかったら買うかもしれんなぁというレベル
オンラインが強化されるらいいからそれだけでも買う価値はあると踏んでる
そりゃ2010は3年(4年?)ぶりの据え置き機のタイトルだったわけだからわくわくもしただろう
2010は期待値が高かった上にコドマスが糞だった
F1ゲームってだけで問答無用で買うけどな
DRSもカーズも再現ですかピレリでピット回数は増えるは、運転忙しいな
色々頑張るのは楽しみだけどバグ無いように願う
数台がインドバグ抱えて台数16台に増えた意味無しとか、ロリポップが
15台待ちとか
AIの走行アルゴリズム大幅な改善
AIもタイヤ燃料シミュする事
AIはフリーも予選も決勝も本当に走ってタイム出す事
AIチームの参戦の改善と多様化
最低でもこんだけは改善してくれんと買えんな
>>81 今は契約上1社しか販売できないから選択の余地が無いもんなw
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/30(木) 21:44:11.94 ID:qAo1jLXV
Shift2を作ったSMSがF12011を開発すれば良かった
コドマスじゃ期待できん
実際のサーキット走ったことないから知ってる人に聞きたいんだけど
本物の縁石もかすめるだけでこんなにもスピンしやすいものなの?
雨でないなら縁石にのっても、ほとんど大丈夫だけど
F1はパワーがあるから違うのかもしれない。
あとタイヤの温度が低いうちだと滑るかもしれない。
車高やサスペンションの硬さも影響するんでない
>>86 F1 2010の縁石は滑りすぎだと思う
特にアウト側の縁石に乗ったときにはアクセルをなかなか踏めない
もちろんリアルF1を運転したことはないけど、中継映像を見る限りではリアルF1の方がアクセルを踏んでる
挙動というより縁石が変なんだけどね
このゲームの縁石が凸凹しすぎ
やっぱり滑りすぎだよね
乗るの怖くて本物のようなラインで走れないw
個人的に大雨の決勝シンガポールの縁石によるプレッシャーはノーズトゥテール以上だわ
ようやくラインなしコックピット視点でまともに走れるようになってきた
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/01(金) 01:02:26.65 ID:QHunRmx6
逆に現実のF1をテレビで見てるときに
オンボードカメラで縁石踏むの見るとドキッとする
バーレーン入るのかな?
>>95 あるけど開催されない(笑)
その分、開幕前テストがあったりして?
開幕前テストはあったら面白そうだなw
2011。公式発表はされたが肝心要の部分がスルーされてて不安が。。。
パドッククラブ云々とかそういうのはどうでもいいから。。
AIの走行システムもスルー。ダメージやメカトラブルに関する事もスルーだし(・・)
スルーって何だよ
まるでコドマスが2chを見て作ってるかのような言い方
アホ杉
2011主な特長
★2011年シーズン注目の公式データを収録!
★DRSやKERS、タイヤなど、新レギュレーションにも対応!
★協力プレイモードでは、2人が1チームとなって参戦可能!オンラインでは、フルグリッド対戦を実現。
★有名F1ドライバーの生活を疑似体験できる!
★ダイナミックな天候システムに合わせたマシンセッティングも楽しめる!
欲しいのはこういうことじゃない。
もっと基本的なものでF1シミュゲーなら当然だったことが実装されていない問題が沢山あった筈
それは当然過ぎてリリースには書いてないんだと言う事を祈る
orz
最初のリリースだろ、全て明らかになっていないと嫌なのか?
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/01(金) 18:45:35.33 ID:ZYHw+lWe
またCEと比べさせられる可能性が出てきた
いい加減にCEがやってた事は全てカバーしてくれよ
あのな、スルーってのは向かってきたものを見て見ぬフリをするって意味なんだよ
>>98が言ってる肝心要の部分とやらをコドマスが認識していない限り
スルーとは言わない
つーかそもそも
>>104が全くの正論だな
107 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/01(金) 19:03:12.14 ID:QHunRmx6
スルー以前に前作作ってる段階で認識してるだろ。
DRSが心配
最高10km/h加速ってそんなシステムじゃないし
俺の足りない頭でも
2010で世界中のF1ゲームマニアがメールやらで文句しまくってると思うわよ
今回はオンが楽しそうやな
ダウンフォース必要な高速コーナーでDRS開けてみたい
ウィング1・1でどこでも走れるようなのは改善してもらいたい
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/01(金) 20:23:28.75 ID:ZYHw+lWe
それもあるな
セッティングの反映が非常にいい加減だからな
テレメトリでのシミュレートやってない証拠
Shift2でウイング寝かせば高速コーナー曲がらずに吹っ飛ぶ
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/01(金) 20:56:25.43 ID:92ugX06B
いまから新しくキャリア始めます
かっこいい名前考えてください
9時までに
いまから始めるとか言いながら12時間も待つのか
2010はなんか賞もらってたよね?
それだけ評価されてたんなら、俺らの希望する改善はにっちな需要なのかもしれんね
バグの改善は当然必要だけど、DRSとかKERSとかどんな形になっててもいいや俺は
KERSとDRSは自動で作動するか自分で作動させるかオプションで選べたらいいね
ハンガリーやたらタイヤの劣化が早いんだが
ズルズルタイヤでも粘って1ストップの方がいいだろうか
119 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/02(土) 09:40:01.50 ID:YtkgFkwT
そこまでシミュしてないよ
単純にタイヤインジケータが赤になったらもうダメだからオレンジで交換するしかない
赤になったら本気で遅いから、残り1周でコース半分くらいリードしてても追い付かれて逆転される
雨が絡まない限り、タイヤ作戦はワンパターンしかないのでつまんない
やっぱスパは高速コーナー多くて楽しい
今のF1は低速コースが多くてストレスが溜まるからスパが待ち遠しくてたまらんかった。
スパだけは決勝100%でやったよ。
2011への要望で
キャリアは無理だろうから、
グランプリモードでいいので
ポールリカール、旧シルバーストーン、旧ホッケンハイム
を収録してユーザーに勝手に走らせろと、あれだけ苦労して英語メールしてやったのに
一切無視のコドマスは死んでくれや
ハッキリ言って、夏の高速3連戦を遊ばせてくれたらKERSやらDRSなんかどうでもいいわ
ロングストレート+シケイン+回り込むような複合コーナー+ほぼ直角の連続した低速コーナー
>>120 そもそも収録されると期待するほうがおかしくないか?
GTやForzaみたいなゲームじゃねーんだし
124 :
忍法帖【Lv=17,xxxPT】 :2011/07/02(土) 15:27:47.07 ID:GlPgM1c7
オールドコースをゲームで出すならクビサだしてもらいたいわ
オールドコースと同扱いのクビサ…
そのうち復帰するんじゃないの
クビサは多分無理だな
自分で勝手にクラッシュしたし、ルノーとの関係もよくないらしいし
ていうかスレチだな
グランプリモードは単にその開催年のサーキットの順番を入れ替えできるだけじゃつまらんよ
色々なコースがあってしかるべきだし、それがゲームの良さなのに。
架空の市街地コースがあってもいいし、旧モンツァのオーバルを含むコースなんかもいいだろ
「版権契約年に開催されたサーキットしか収録してはならない」という契約でもあるのかねぇ?
>>127 昔は隠しサーキットあったな
今年は欲は言わないからホッケンも残してくれてたらそれでいいや
レッドブルすげーな
今までキャリアの下位チームばっかり所属してたせいかヴァージンからいきなりレッドブル来たら高性能過ぎてコーナーでクネクネしてしまうw
まるでジムからガンダムに乗り換えた時のようだ
下位から移籍するとレッドブルよく曲がってビックリするよね
でもマクラーレンのほうがトータルで性能が上な気がした
フェラーリもいいけどなんか不安定な感じがして乗りにくかった
よくフェラーリが扱いにくいという人がいるんだけど
本当にそういう仕様なのかもしれんね
おれはその真逆だわ
好みあるんだろうな
おいらは枕が好き
ドライバーズタイトル獲得したかったけどハミルトン、ウェバー、プレイヤーで接戦だった
下位チームマシンだから優勝する自信もなくて、アブダビ予選時にクラッシュさせて23番、24番グリッドスタートにさせてやった
決勝で俺はえーやってたらウェバーがノンストップバグで24位から4位にまでのぼりつめていた
その発想はなかった
インチキはいかんね
FORMULA ONE 97にあったような架空の隠しサーキットみたいな遊び心がある
F1ゲーをPS3でプレイしてみたいわ
N64の97年F1ゲームは火山の中を走るサーキットがあったなw
個人的には高低差がスパどころじゃないサーキットとかが欲しいw
GT4のアマルフィサーキットばりの高低差をだな・・・
アルガルベって高低差どんなもんなの?
140 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/03(日) 09:38:10.62 ID:U0b54Ky5
横浜元町もいれてほしい
141 :
忍法帖【Lv=17,xxxPT】 :2011/07/03(日) 09:57:35.82 ID:EG2X6fhl
メルセデスとかは凄く走りやすかった
オールドコースなら、やっぱり改修前のイモラ、アデレード、ブランズハッチ
>>134 F106で途中で雨が降って、予選20位のマッサが優勝したのを思い出したw
タイヤ交換に17秒ってどういうことだよ
なんでレッドブルに乗って3位にならにゃいかんのだカスロリポップ
おれもあったよ
パッチ当てても、ピットが凄く混んでると20秒待ちとかある
コツとしては、指示通りには入らないこと。
1周か2周 ピットインを前倒しにするか、後ろにズラす
「まだだ!」
ピットレーン入ってきてたって最高速度は同じなんだからギリギリじゃない限り出させろよな
そのくせ後から来たバトンは目の前に飛び出して来るときたもんだ
「ロリポップが上がるまで待て!」
いつ上がんだよ!!
とツッコミたくなるね
たまにレース戦略で入る周を変えてるんだけどオプションで5周ぐらいがベストかな
あ、ちなみにレースの周回数は20%
それ以上はやったことないからわからないけど20%なら大体4周ぐらいでオプションは交換指示来るから5、6周ぐらいがベストだよね?
俺は基本的に100%でコースによってAI中級かAIプロフェッショナルでやってるよ
最初の頃は20%でAIレジェンドやってたけど、どうもF1じゃない気がしてさ
フラッシュバックなし縛り100%だからAIレジェンドだと集中力切れてレースにならないから中級かプロでw
100%でやるとコースによってオプションでも10周とか20周くらい持ったりして差がある。
これはオプションのコンパンドがコースによって自動的に選択されているからだろうなと推測してる
いつかは100%もやってみたいな
ただ時間が…
100%にしたらP1から決勝までやると1日1レースのペースになってしまう
いやまぁリアルだけどw
妻子持ちなんで時間が無い。
なので、夜11時には睡眠について、翌朝4〜5時起床
で、7時までの2時間くらいがゲームタイム
フリーで1日 予選で1日 決勝で1日 つまり1戦するのに3日間掛かる
仕事が忙しかった日は、翌朝起きれなくて出来ない場合も多々あるんで、
出張とかもあるしで、平均すると1週間で1戦という感じです
2010年は19戦だから1シーズン分遊ぶのにリアルで5ヶ月くらい
実際、今年の初めに購入したけど、
今朝、やっと1年目のモンツァが終わったばかり。明日はシンガポールのフリー走行。
で、今週は半ばからリアル仕事で韓国出張なので、
シンガポールの決勝が遊べるのは7月半ばの予定。
9月の2011発売までに2010の1シーズンが終わらない可能性が高いwww
>ID:nHEk++rW
オマエのオナニー誰も興味ねえんだけど…
琴線に触れちゃったみたいね スマソ
韓国に出張とか言ってるし、朝鮮系だろ
あまり触れない方がいい
琴線に触れちゃったとか、誰も興味ないだけなのに
自意識過剰すぎだろ
さすが朝鮮w
韓国出張なんて普通にあるぞ
157 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/03(日) 20:15:44.95 ID:zxQmHGMl
今は韓国や中国の仕事は多いな
日本はもうダメだろ
韓国出張は普通 周りにもいる
F1首都高とか作れや
ゲームなんだから現実に出来ないことやらせろ
C1を1周約14km いいねぇ〜 走りたいわ
コーナーもストレートもたっぷり
ちょっとややこしい質問なんだけどさ、チームメイトの編成の仕組みがよくわからない
インディアにセカンドとして入ったときはファーストはスーティルだった
次のシーズンでファーストとしての契約オファーが来て、スーティルがセカンドになった
次のシーズンではトロロッソにファーストとして入ったらチームメイトはアルグエルスアリだった
次のシーズンでヴァージンにセカンドで入ったらチームメイトはディグラッシだった
次のシーズンでレッドブルにセカンドで入ったらチームメイトはベッテルだった
どういう仕組みでチームメイトが決まるの?
プレイヤーがファーストになったら、元々ファーストだったキャラがセカンドになって、元々セカンドだったキャラが消える
プレイヤーがセカンドになったら、元々ファーストのキャラはそのままで、元々セカンドだったキャラが消える
だと思ってたんだけど
もしかしてブエミやグロックはファーストじゃなかったの?
長文失礼
気にしなければいいのに・・・w
「まだだッ!!」
「ロリポップが上がるまで待て!!」
「さあいってこい!!!!!!!!!!!!!!!!」
スタート時F1って一速でアクセル踏んでて自動発進とかなの?ピットでもだけど
レースの発進ってかなりの競い所だと思うんだけど
f1 2010の発進は腕でなくボーッとしてて出遅れかラグでの出遅れぐらいかな?
>>164 実物のF1は普通車と同じでクラッチつないでスタートするよ
一気につなぐとホイールスピンするし、ゆっくり過ぎるとストール気味になるからそこはドライバーの腕
そう言えば最近は昔みたいに
スタートで派手にホイールスピンさせて白煙上げて
ポジション一気に落とす車を見ないような気がする
全て昔のがいいな
路面とパッカー擦りまくって火花飛ばしながら前車が走るのを
ハンコン・コックピットから見つつ走りたい
もっとメカトラブルでリタイヤも多かった。半分くらいは事故やトラブルで完走できなかったよな
F1はあれでいいんだよ。
ポイント制度も昔の有効ポイント制度の方が良かった
F1 1990とか出ないかな
それ むっちゃ欲しいな
今のプログラム技術とHDで1990年当時のF1やりたいよな
3.5LのN/Aと1.5Lターボの戦いも登場当時は互角で面白かった・・
rfacterでもやっとけよ
テスト
>>168 フジTVが解説を始めた1987年からずーっとプレイしたいわ。
セナプロ対決したいな
モーターホームの中でも険悪な応対とか、インタビューでセナ貶して悪態回答してみたいww
>>173 F1 1987-1997 というボリュームで10年間をキャリア体験つーソフトはどうだ?
ムッチャ売れそうだが・・。
過去の版権なんだから2011年度1年間の版権よりも安いんじゃあるまいか?
EAのキャリアチャレンジみたいな感じか
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/04(月) 18:29:34.50 ID:9Jk4PvSk
パッケージはマクラーレンMP4/4を真ん中にセナ、マンセル、プロスト当たりの写真を置く感じか
メインテーマは勿論TRUTHで実況はフジ、すごくやりたいです
ただ
>>175の案だと94年のサンマリノの扱いが難しすぎる
さすがにゲームであの事故を再現してはいかんだろうし、だからといってその後もセナ走ってるのも不謹慎な気がするし
やっぱ昔のF1を今の画質でやりたいよな・・・
今のF1も面白いんだけど、なんかねぇ
はいはい懐古厨
人間ってのは過去を美化する習性がある生き物だからしょうがないけどね
ていうかここF1 2010なんだから2010年のデータでしかできないのは当たり前だろうが
スレ違いもいいところだぞ
過去のデータでやりたいならrFactor買えばいいじゃん
定期的に湧いてくるよね懐古厨
昔のF1なんてリタイア率多すぎてゲームにならんぞ。
16戦中12回マシントラブルでリタイアとかざらだったからな。
>>175 全然F1と関係ないが20世紀サッカー列伝というゲーム思い出した
往年の選手チームが使えるという
最近はどのゲームにも言えることだけど版権関連が厳しすぎるしライセンス独占契約で選択肢狭まるし
結果グラフィックとか魅せる部分に気が行きすぎて感じんな内容が抜けてること多いし
制作者側のマスターベーションが多すぎるよな
とりあえずチームラジオのレパートリーと音楽のレパートリーを増やしてほしい
ヴァージンとかでアロンソ相手に
「どうした?こいつを抜くのは簡単だぞ」
とか言われたら
嘘つくなや!となる
各チームごととは言わないけど下位チーム、中位チーム、上位チームぐらいで発言を変えてほしいな
2年目からは前シーズンのコンストラクターズランキングの結果の下位、中位、上位とかでさ
チームラジオなんか、ピット指示とタイム差ぐらいしか言わないんだし、ここは英語音声のままで良いと思うんだけど。
チームラジオ、表示やリプレイは公式と同じようなCEみたいにして欲しい
昨年のF1 2010のプレイ動画が沢山出回り始めたのって
発売日の何ヶ月前くらいだったか覚えている人いる?
もうたくさん出回ってた時期かと
たしか発売日の何ヶ月か前には出回り始めてたと思う
発売日の1週間前から4週間前、数日前か数カ月前の可能性もある
去年はE3の時のプレイ動画がたくさんあったからな
流れぶったぎって申し訳ありません。
過去の書き込みやネットで検索してもわからないので質問させて下さい。
キャリアで初年度はライバル設定でハミルトンに勝ち、2年目はマクラーレンに移籍して、ワールドチャンピオンとコンストラクターズの2冠を獲得したのですがシーズン中ずっと所属チームからの残留オファーが届きませんでした…
仕方ないので3年目はレッドブルに移籍し、2年目と同じかそれ以上の成績を残し、残留オファーを待ちましたが、今回も残留のオファーは届きませんでした。
マシンのアップグレードの事もあるので、同じチームで数年走りたいのですが、どうすれば現所属チームから契約更新のオファーをもらうことが出来ますか?
自分はパドックやレース後インタビューではチームに対して好意的なコメントをしています
無知ですいません。 ご回答して頂けるとすごくありがたいです。
よろしくお願いしますm(__)m
ライバル指名で強豪入ってもランクを満たしてなかったら放出されます
まぁなんやかんやで前作はゲームバランスの悪さやバグが酷すぎたね。
某5と発売時期が被るから慌てて出した結果こうなった。
今回こそは良作F1ゲームに仕上がる事を期待!
だね
2010は基本は良く作られていているんだが、調整に失敗したゲームだった
2011は多分、大丈夫だろう・・ 同じだったら窓から捨てる
>>193さん
ありがとうございます。
なぜかチャンピオンをとっても放出されたので、コメント選びなどに問題があったのかなと思ってたんですが…
ランクだったんですね… レッドブルに残留できるようになるまでレベル上げたいと思います。
教えてくださりありがとうございましたm(__)m
>>196 ちなみに同じチームで二年目走ってもアップグレードは引き継がれないよ
そうそう
2シーズン目突入したところで最初からやり直すだけだから意味はない
3シーズンも走るとレジェンドだろうが物足りなくなるので、そこら辺りでキャリアはゲーム寿命
グランプリモードでバージン&エキスパート&決勝100%&フラッシュバック無しとかで延命を計るのが良い
199 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/05(火) 16:52:15.56 ID:9H66pmpb
初めて見た。すげぇ
何で英語ってあんな早口なわけ?
日本語並の速度にしてくれりゃ俺もそこそこ聞き取れるんだがな
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/05(火) 19:15:51.51 ID:uwRv1cuF
F1ってのはなもっと過激でスリリングじゃなきゃいけないんだよ
スタートと同時にマシンたちがタイヤから白煙を巻き上げ猛スピードでサーキットを駆け抜ける
スタート直後いきなりのトラブルにリタイヤ、振られるイエローやレッドの旗にセーフティカー
摩擦によって発生する火花、派手なクラッシュ、一流ドライバー同士による抜くか抜かれるかの熱いバトル
こういう、女子どもの入る余地もない熱い展開でこそF1なんだよ
勝利まであと一歩のところでエンジン切ってリタイア、ピットから出たとたん何故かタイヤがパンク
引退レースでマシンが白煙上げてリタイア・・・・・・ココロ踊るテーマソングにカッコイイオープニングムービー
こういう緊張感と爽快感あってこそようやくF1なの・・・・・わかる?
いろいろ難しいこともあるけどコードマスターズには期待押してるから是非こういう要素を取り入れて真のF1ゲームを作っていただきたい
もっと11の情報出せよな
おそらく来月になったら
沢山プレイムービーが発表されるんじゃないかな
>>199 ステアリングが180度以上回転してるね
僅かな改善だけどGJ
HRTは野村カラー対応になるんかな?
野村ってガセだろ
ギアチェンジ時の指も動いてるね
2010でも動いてない事はないよw
ヤスマリーナサーキットつまんね。
マリーナベイがくそつまらんな
逆にゲームでさえスパが面白いと分かる
現実のF1ドライバーにも長年人気NO1サーキットを維持してるのも納得だわ
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/06(水) 19:10:26.31 ID:io6nOtFm
ヤスマリーナもティルケだろ
こいつの設計するサーキットは糞ばかり
例外はターン8だけ
現代F1がつまんなくなった原因はこいつ。
ティルケは責任とって死ね
>>215 マリーナベイはそこそこ攻めがいがあって結構好きだ
ヤスのほうはちっとも面白くないが
俺もヤスマリーナはつまらんと思うわ
ただピット出るときのトンネルはなんか好き
マリーナベイは縁石踏んでも、もうちょい滑りにくければ俺は好きだな
やたら滑るから無駄にストレス溜まる
まぁ俺が下手なだけだが
アブダビは論外やな
あそこでGPしていらん
嫌いなサーキットベスト3
1位 ヤスマリーナ
2位 バーレーン
3位 上海
バーレーンが糞
上海とハンガロリンク俺も好きじゃないわ
ハンガロリンクは嫌いでもないけど楽しくもない、キャリアではライバル設定だけのためのコースってイメージ
上海はただただつまらん
まぁいくつか文句書いたけど、どんなコースでも実在してF1開催してる(していた)ならいいんだけどね
ハンガロリンク好きな人って少ないんだよね
個人的にはセクター2とかリズミカルで好きなんだ
個人的にティルケ最高傑作はイスタンブールよりセパンだと思っているんだが、
なかなか同じ意見を聞かない。
>>225 イスタンブールとセパンは同じぐらい好きかな
ティルケの中では好きな2つ それ以外は・・・
ハンガロリンクはセクター1、2はいいけど3が嫌いなんだ
誰の設計かわからんがニュルブルグリンク?だっけドイツの
あれとバレンシアとスパが好き
ヤスマリーナの中途半端さは異常。好きなセクターが一つもない。
>>226 ですよね。
その二つと他の差が酷い。
ヤスマリーナ()
モナコをイメージしましたキリッ
ヤスマリーナのレイアウトの出来はともかく、見た目は綺麗だよな
キャリア1年目パッドでロータスやってるが
スペインの次にシンガポールがストレス溜まったな
コースレイアウトがどうのこうのっていうかこのゲームのシンガポールが糞って感じ
>>222 1番クソ!しかも特別レイアウトが特に!
>>228 ツマラナイ最終戦は消化試合なのでさっさとリタイヤしちゃう(笑)
セパンとハンガロリンクと韓国はダメだわ
どこ走ってても全く楽しくないコース
不評の上海は1コーナーが上手く走れたとき気持ちいいから結構好き
>>234 その手があったか…
ところでモンツァって人気?俺は好きなんだが
モンツァ好きだよ
どのコーナーも攻め甲斐あるし
唯一1つ目のシケインは嫌いだけどw
モンチャは緑が豊かで好きだ。
それに比べてインテルラ(ry
モンチャ違うwモンツァだったww
モンツァは単純なレイアウトなのに
このゲームだとハードブレーキング時の挙動がシビアだから
全体の中でも難しい方に入るサーキットになってるな。
06のモンツァはどちらかと言えば簡単だった
>>236 モンツァは直線で休めれるので楽で良い(笑)
シケイン出口狭いよなw
しかも狭い上にはみ出たら即グラベルww
オンラインモンツァはスタート直後のシケインで前に出れないとかなりきついw
避けたらスピンかペナだしw
モンツァ俺は嫌いだな
1-1ばっかだから特に抜きやすいわけでもないし
ストレートばっかだし
どうでもいいけど雨の予選でのCPUなんとかしてくれ・・・
雑魚ってレベルじゃねーぞ
そう言えばベルジャネーゾさんがF1好きで鈴鹿に居たとか居ないとか・・・さらにはF1 2010のオンにいるらしが情報は定かではない。
DRSで+10kmって少なすぎない?
たしか15kmぐらいのゲインがあるんじゃなかったけ
しかしダウンフォースの効果の調整をちゃんとやってくれないと前後ダウンフォース最低、1Lap丸々DRS使いっぱなしが最速になりそうだなw
コーナリング中にDRS使ったらリアが吹っ飛ぶぐらいのシビアさでいいよ実際そうだし
あと走行中にブレーキバランス弄れるようにしてくれ・・・
>>248 にしても
アクセル開度が90%以上、ブレーキ踏力が20%以下の場合
ってのがあるから使いっぱなしはむりぽ
バレンシア100%LAPで走ってたらファイナルラップの最終コーナー手前でガス欠になって肝冷やした
一応セッティング画面でマッピングファストにしてスタートしたし
半分くらい大雨のレースだったからほとんどスタンダードで走ってたのになあ
雨の時は燃費悪くなったりするんだろうか
>>250 加速時に後輪がスリップすればそのくらいの誤差は出そうだな
路面の雨の抵抗を考慮してるかは疑問だけど
だいぶ前にこのスレで検証してくれた人がいるけど
スタート前のピット内でマッピングをファストにしておけば
ファストで消費する分の燃料を積んでくれる
ピットでスタンダードのままだとスタンダードで消費する燃料しか積んでくれない。
>>246 そーだね。
そこら辺の調整をシビアにしてくれないと予選やTTでDRS使いっぱなしが一番速いみたいな大雑把なゲームになっちゃうね。
>>252 スタート前にファストにしてスタートしてるんだよ
んでこの結果だから雨だと燃費変わるのかなと思って書いてみたんだ
ヘビーウェットの時3速まで明らかにホイルスピンしてる感じがして前に進んでなかったから
そこで消費しちゃってるのかなと思ったの
>>254 なるほど んじゃホイールスピンで無駄に消費してるんだろうね
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/07(木) 20:46:24.14 ID:fKAOjN6P
モンツァ最高だろ
古きよきF1っぽくていいじゃん
>>257 リアルカムイなら優勝してもここまで感情露わにしなさそうw
262 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/07(木) 23:26:45.28 ID:Xg2nzgoN
すんません、豚切り質問。
ハンコン買ったんですが、めちゃ遅くなりました。
ホッケンハイムがいきなりベストタイムでたり
ほとんど走ったことのないシンガポールがまともに走れたりしましたが
ほとんどのサーキットで3〜5秒遅くなりました。
つーか、まともに走れませんw
最初はこんなもんなんでしょうか?
人に聞く意味が分からん
そんなもんお前次第だろ
>>262 このスレで質問しても意味ないですよ
このスレは玄人気取りの素人ばっかりだから
答えられるはずもないですからw
現にこのスレの書き込みを見ればわかるように、
自演までしているほどですからw
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/07(木) 23:40:55.22 ID:yrdGrgJG
ちゃんとしたポジションがとれてないんじゃない?
ハンコンを固定する台がしっかりしてないと楽しくないよ。
「GT ハンコン」でググレ
266 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/07(木) 23:54:28.28 ID:Xg2nzgoN
すまん、もう一個質問です。
ウイングの調整はハンドルのボタンにもってこれないんですか?
G27です。
ググれば出てくる
ちゃんと調べてからこようか
268 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/08(金) 00:06:45.49 ID:nD3AVgts
ぐぐったけど、PC用の変更しか出てこなかったんですが・・・
このゲームはG27完全対応だからできないはずないんだけどな
キーアサインのところ弄ったら?
調べりゃ出てくることを聞くでない
ところどころにある文字の間違いが目立つよな
レースゲームだから余計に
まぁゲーム内容自体には問題はないけど2011では無くなっているだろうか
>>264 俺がずっと思ってたことを
ズバッと言ってくれてありがとう!
>>273 公式映像のメーターは観戦としてなら見易くても、ゲームをプレイする上では必ずしも良いとは言えないと思うんだが
俺的には操作する上では、これくらいシンプルな方が気にならないし見易くて良い
まぁほとんどドライバー視点でやるだろうからあんま関係無いけどw
>>273 公式映像のやつは格好良いかもしれないが、プレイするとなると邪魔な気がする
つーか下手すぎワロタww
>>273 丈夫すぎるなあ
足回りがクチャっと潰れてほしいのに
キャリアの開発テストってタイムクリアしてても
フリー走行2と3でもタイム出さなきゃだめなの?
2年目なんだからショートにすればよかった…
ありがとう。
>>273 せっかくのライセンスなのに表示を頑なにオリジナル使うのわけわからんよな
普通にテレビで使われてる表記の仕方でいいだろと
2010の時、何でテレビ中継の表示じゃないんだとガックリだったけど
先週からF1CE中古買ってやってるけど
オンボード視点でやる自分は
2010の方が分かりやすくて良いと思ったよ
>>273これ見て2010よりさらに良いと思ったんだが
まぁ好みの問題なんだろうけど雰囲気を気にする身としては公式のを使って欲しいかなって
せっかくリアルに近いグラフィックなんかなのに表示にゲームっぽさが残ってしまってるのが残念かなと
2011の動画のだとステアリングのメーターをそのまま持ってきた感じだけどDRSとKERSはどこに出てるのかな?
あと他人の動画参考にするときにいつも思うがスロットルの開閉率みたいなメーターも欲しい
>あと他人の動画参考にするときにいつも思うがスロットルの開閉率みたいなメーターも欲しい
こういうのは公式メーターだとわかりやすいねw
公式のブレーキはオンオフだけだけどな
DRS ENABLED
ってでてきたら興奮する
>>286 中継見たことあるの?wwwwwwwww
>>288 国際映像の表示ではブレーキはONかOFFしか表示されないよ
>>250 俺もこの前初めてバレンシア100%やったんだけど、
過去最悪のガス欠したよw
残り6ラップぐらいで黄色表示で残り3ラップで赤、完全にガス欠。
たぶん、製作側の初期設定ミスだよ。
飽きてきたから同じコースのキャリアで50%と100%でやって色々比較したりしてるんだが、
100%だと燃料足りる(黄色も付かない)が、50%だと燃料が全然足りないコースもある。
雨は関係ないと思う。
シルバーストーン、ピットの場所が変ってるやん!
297 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/08(金) 20:27:18.22 ID:fhMeXaRQ
緑のメーターがKERS残量だね
恥ずかしい奴が沸いてるな
こんばんはーwwwwww
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/08(金) 22:27:15.71 ID:5vfpBEBA
スタートでいつも遅れてしまうのですがどうすればいいんでしょうか?
後、鈴鹿とハンガロリンクはグランプリモードの
予選だとすごく楽しいです
>>302 単純なことだけど、ホイールスピンさせないこと。
307 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 01:55:32.62 ID:lZmiGBYx
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 10:46:32.59 ID:DPyYlLox
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 10:53:44.17 ID:DPyYlLox
311 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 11:02:52.22 ID:DPyYlLox
ゲーム的にはシンプルな表示の方がやりやすいけどね
キャリアは性別を選べるといいな(´Д`;)
CEの女ドライバーはゴリラばっかだったし期待もしたくねえ…
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 17:06:55.31 ID:+/5Cki1T
動画みる限りだと
2011のAIはなかなか手強そうで、これは期待してもいいかな?
割と指摘受けて改善してるよね
PITの急ハンドルとかステアリングとか
自分に不利なペナルティと、ピットレーン出口のライン無視も直してあると嬉しいけど
318 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 18:26:23.27 ID:DPyYlLox
インテルラゴスの奇数列ってイン側じゃないよなw
フリー走行と予選のアタックラップは確実にクリアラップとれるように改善しといて欲しい
ゲームにどうでもいいストレス要素いらん
320 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 18:56:37.85 ID:DPyYlLox
>>319 ドライブアウトして前とギャップとればいいじゃん
>>320 ブレーキの効きの悪さは改善されてないような・・・
予選の時に画面上に残り時間を常に表示してほしいな
ブレーキの効きが悪いとか入ってる奴は
どうせ思いっきり連射してシフトダウンしてるヘタクソだろ
ブレーキ悪いってより2010はストレートが伸び過ぎだと思う
>>325 シフトダウン具合である程度変わるけど実際のF1より効かないと思うが
>>326 逆の時が多くない?
ていうかこのゲームは連射シフトダウンしたほうがタイム上がるよ
>>327 モンツァとか370いくんだけど・・・w
>>328 マジかよ…
今までオンボード動画の真似して走ってたわorz
確かにマシンガンシフトダウンしたほうが制動距離が短くなるw
でも連射しすぎるとリアが流れやすくなるから注意
とりあえず2011はガレージ内で突然タイヤがバーストするのはやめてほしいよな
まぁ実際出てみれば普通だから影響は無いんだが気分は悪い
>>329 制動距離は200m近くになるよね。
あれは事故のもとだ。
トロロでモナコをトップで走ってたらピットで15秒待たされたorz
ヘタクソながらも必死で守ってたのに〜
皆が入るタイミングで入っちゃうのも実力のうち
マゴッツッ!ベケッツッッ!チャペェェエルッッ!!
338 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 07:51:22.63 ID:50wt8WOC
リアルの方では
お約束の夏からのフェラーリ攻勢が始まったようだが、
F1 2011のキャリアでも当然にこういうのは反映されてるよな?
まさか、最後までチームパフォーマンスバランスが変わらないつ〜ことは無いよね
されるわけねぇーだろ、頭おかしいのか?
340 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 08:35:06.00 ID:50wt8WOC
なんじゃそりゃ。
つまんね〜ゲームだな
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 09:25:16.39 ID:JJ6akhiv
ブボボボの音とか再現されるんかな
ブボボ(`;ω;´)モワッ
オンボードカメラ視点で
フロントタイヤをロックさせると煙が出るようになっている
前はなかったような気がする
発売日に買って生活に行き詰まり売ってしまったが、レッドブルに移籍するまで諦められん(´Д` )
買ってくる
生活に行き詰まって売るってなんだ?
売らないといけないぐらいゲームばかりやってたという意味か?
>>346 去年まで大学生でギャンブルに狂ってました
今は立派な社会人です
自分で立派言っちゃったよ
ギャンブル好きは社会人になっても直らんよ
2011の動画見てて思ったのは、
CPU同士で事故ってたり、スピンしてる場面があった。
2010は完走率高すぎて、ほぼ実力相応の結果になるから困る。
>>350 いや、仕事始めて行く暇が無くなると興味が無くなった
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 18:07:01.29 ID:bWIf4XRp
完走率高いのが今年のF1なんだけどね
>>352 仕事が順調なうちはそうだろうね
まあギャンブル魂が復活しないように気を付けてくれ
>>353 バレンシアの全車完走は驚いたw
DRSあるから無茶なオーバーテイクなくなったからかな
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 18:58:12.77 ID:lkHgH0fY
無茶なオーバーテイクはモナコで結構あったぞ
モナコは狭いから・・・
あとハミルトンはカナダでもやらかしたな
まぁカナダのときは雨でDRSないときだったけど
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 19:59:25.16 ID:lkHgH0fY
しかも、ローズヘアピンでみんな仕掛けてたw
G27かDFGTのどちらかを購入しようと考えてるんだけど、ハンドル角度の調整ってできる?
色々調べてみたんだけど、PCに接続してドライバを入れることで変更できる?のかな、よくわからない・・・
あと、G27とDFGTだとどっちがオススメみたいなのもあれば教えてほしいです
よろしくお願いします
G27とDFGTは2万円の差がある
つまりそういう事だ
貧乏人は色々屁理屈こねてDFGTを薦めてくるだろうが
値段相応の事実は変わり様がない
あとはお前がどれだけ出せるかだけ
>>361 別に屁理屈じゃねぇだろw
コストパフォーマンスも立派なメリットだから勧めるやつはそこも含めてDFGTを押してるんだろ
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 22:13:32.18 ID:8WdEdMuo
いままでラインをオンでやってたんですがオフにしました
バーレーンはどうにかはしれて10いだったんですが。
エキスパートで。オーストラリアを走りまくっているんですが全くだめです
コツを教えてください
最初はゆっくりでだんだん速度を上げていけばいいんじゃないかな
ライン消したんだったらコース覚えるしかないだろ
ライン入りだと意外と覚えてないもんだ
コツというか走りこむしかないと思う
走ればコツを掴めてくるはず
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 00:21:41.25 ID:0Vnz59r4
銀石のスタート位置とか変えるよね?
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 01:13:05.47 ID:0Vnz59r4
>>367 ハンガーストレートの真裏側になった。
セクター2からセクター3の間だね。
もっと走りまくって覚えるしかないね
コースを覚えるのは大前提としてブレーキングポイントとかラインを完璧に覚える
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 11:20:57.50 ID:nR4y8cI/
>>360 PS3だけで使うならDFGT一択だ
G27はPS3のライセンス商品じゃないし、DS3の操作ができないからコントローラーと併用する事になる
性能でG27を押す人もいるが、ロジクールに対応できてないのか知らんけどF1 2010のFFBが糞なのは既出だから大した差があると思えない
G27とDFGTもってるけど、比較して一番困るのはG27にPSボタンが
割り当てられて無い事だけかな?
良いのはG27はF1みたいな形状のパドルシフトが雰囲気を醸し出してる事w
操作感もシフトし易いしハンドル操作音がDFGTと比べて静か!
ペダルもしっかりしていて最高!
FFBはG27の方がズッシリくるかな?ハンドルも重め。
DFGTはマシンガンシフトが容易に出来るねw
ただ、パドルシフトボタンの距離が遠いから慣れが必要w
後のボタン操作はDFGTが最適に設置してあるからウイング調整やピット指示
タイヤ選ぶのも操作がやりやすいね。
別の言い方をすると
もしPCでも使う可能性があるなら
G27一択
GTF、GTFP、DFGT、G27と乗り換えてきたが
DFGTとG27には品質が雲泥の差がある
2万の価格差がどうしても我慢できないのならともかく
そうでないのならG27の方がいいよ
キャリアのスペインAI速すぎ予選決勝の目標高すぎ
ここではとりあえず失敗してもらいますって感じだな
DFGTはやめたほうがいい
握ったときの、感覚が、固くていかにもおもちゃって感じだ
安いこと以外は、なにもいいことがないよ
国内メーカーからDFGT以上G27以内のレベルのハンコンとか
作って販売してくれないかな〜?妥当な価格で売ってくれれば、それなりに売れると
思うけどな?店頭ですぐ買えるだろうから売り切れだとかで難民になることもないと
思うけどw
GT5人気とF1人気が一段落した今、新型を出す気にはならないだろう
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 16:18:45.61 ID:tLwQP3DA
だれかふれになっておくれ
f1-HONDA-TOYOTA
G27が高いとは思わないけどなぁ。
逆にこれより安いと、質感とかFFBとか何かが損なわれるだろうし。
ほぼ完璧な商品だと思う。これが箱にも対応してたら文句なしの完璧だわ。
>>376 自分の車もってないやつにはブンドドできていいんじゃない?
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 22:54:45.36 ID:KESK2uhK
とりあえずグラや演出よりもAIをしっかり作りこんでもらいたい。
プレイヤーに合わせて速くなったり遅くなったりする必要はない。
383 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 23:05:17.66 ID:KESK2uhK
AIが改善されていることを願う。
燃料シミュとかタイヤのシミュをAIにも反映させくれ。
予選と決勝でタイムがかなり違うのも直してくれ
でも、タイヤシミュってもしかして現状でも・・って思う時無い?
終盤3週位AIが凄く遅くなったりする時があるじゃん?
まあ、あれはシミュというよりただの演出かな
385 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 23:18:14.90 ID:tLwQP3DA
F1に乗ったことないんだし、ぶっちゃけ挙動なんて分からなくね?
相変わらずピット内外に人が全然いないね…w
演出にこだわるならまずソコをなんとかしろよw
あと相変わらずメットが異様にテカテカなのが気になる
あれ凄く浮いて見えちゃうんだよな。
しかしコドマスフィルター除去できるならDiRT3でもやって欲しかったなぁ
>>386 5:50の、1コーナーで自分だけブレーキ大幅遅らせて
3台余裕でごぼう抜きのゲーム挙動は相変わらず
コドマスのゲームってGridにしてもAIがチート走りしてるから自車以外はリプレイ見れない仕様だよな
実際いくら頑張ってもヒスパニアではほぼ23位前後しか取れず
ノーミス全力出し切ってレッドブル以外ほとんど勝てない仕様だったらストレス溜まるだけだろうな
俺はそんなんいらんわ
>>389 だね
相変わらずでガッカリ
どうしてshif2で実現出来てる
バトル時に抜かれまいとしてAIが
ハードブレーキするのを他のレゲーはマネ出来ないのか?
でたshift2信者w
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/12(火) 01:15:52.96 ID:BEoqS7AL
>>391 レジェンドならそうあるべきだよ。それが正しい姿
イヤなら
アマチュアか中級にして遊べばいいだけの話。
レジェンドならどんなに頑張っても赤牛でなければ決して勝てないくらいの難易度が当然だよ
なんでレジェンドなのに下位チームで優勝できるんだよ。
現実と違いすぎて萎えるわ
>>394 正直AIのレベルは全部スペインくらいの速さでもいいくらいだな
レジェンドレベルでも努力しだいでヒスパニアで勝てるとか難易度を選択させる意味がない
なんと言われようがshif2のAIのバトル挙動は神
SMSが実現できてコドマス(SMS以外のレゲーメーカーは全部だが)は実現出来ない以上、
叩かれて当然
NGワード:shif2
398 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/12(火) 01:27:55.36 ID:BEoqS7AL
shift2のAIハードは相当に手強いよな
>>395 確かにカタロニアは鬼畜だけど
エキスパートだとリアルな位置で争えるから丁度いい
カタロニアの問題は予選が遅いことだよね
頑張ったらポール取れるけどレースになるとAIを抑えるのがとても苦しい
予選からお手上げ状態だったらあきらめつく
俺は下位チームでも全力出し切れば入賞争いできて
トップチームなら全車周回遅れに出来るくらいの難易度が好きだね
何故ならAIには人間のようなメンタルが無いから
リアルF1並みのシビアなバトルだとゲームでは圧倒的にAI有利
俺はそこにリアルさを感じないね
じゃあshif2やってろよU・x・U
いまのところ動画をみる限りKERSとDRSがどうなっているのか確認できないよな
404 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/12(火) 05:47:59.71 ID:BEoqS7AL
>>401 Shift2はそこをAIに持たせる事に成功しているから信者も居るんだわな
407 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/12(火) 15:15:14.04 ID:rN09sGDx
PS3でf1と同じ形のハンコンがあるとききましたが本当ですか教えてください
F1のカタチのハンコンって操作しずらくない?
411 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/12(火) 22:11:09.40 ID:rN09sGDx
410
どこかうってあるサイトはありませんか
エージェントのやつ2シーズン目になるとあまりいちいち褒め称えてくれなくなるなw
ハンドルだけそれっぽいだけで、モーター部分はG27のまんまなのなw
運転中ってハンドル見ないだろwww
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 08:47:55.03 ID:aAKfXxnT
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 09:55:20.28 ID:f9MjuaTO
412のマルチ3画面ってPC版F1 2010?
PC版はモニター三つ揃えるだけで、マルチ出来るの?
どうしてもこのゲームでマルチしたんだけど。。。
今PS3使ってて、GT5用にモニターとPS3は3台あるんだけどな。
グラボとCPU次第
情報全然ねーな
トレイラー公開されたけどトレイラーじゃ何もわからん
メカトラブルとかはどうなったんだよ?
セーフティーカーは結局は無しなんだろ?
AIは改良されたのか?
タイヤと燃料のAIシミュは?
公式サイトはツマンネー情報やら販促やってて、肝心要の部分が全くないじゃねーか
要するに走りの中身に関する部分ってDRSとKERSだけかよ?
本当にそれだけだったら買わねーぞ
>>420 発売は9月なんだから気長に待てばいいのに。
レースを2LAPできる体験版でもいいから出して欲しい。
キャリアで所属がザウバーで俺に興味持ってるらしいチームが
他に5チームほどなんだが
ロータス以外の4チームが俺のマスコミ対応に抵抗感を示していて
円グラフが真っ黒なのに
何故かロータスだけが俺を救世主と評価して円グラフがほぼ真っ白なんだがなぜw
同梱されるVIP PASS CODEって何だろ
>>426 ロリポップマンメインのゲームモード開放のパスワード
ブラウン管卒業したら遅くなりすぎクソワロタ・・・
ロリポップをタイミング見計らって上げるお仕事ですか
>>428 去年くらいからの機種なら液晶でも遅延はほとんど問題ない筈だけどな
中古で古いの買ったとか海外の安い機種とか?
いつのかは分かりませんがブラビア使ってます
なんだろう、とにかく走りづらくなった
前のが小さかったら変に感じるだけなのか・・・
同じテレビでも視点の距離を変えただけで目が慣れるまで数時間要する
ブラウン管から液晶に変わったなら尚更だろう
一概に遅延の影響とは言えない
HDMIで接続してる?
2011はAIがアグレッシブに攻めるようになったように見える
まあ、その、何だ・・レジェンドで温いとか仰るお方々は、PS3版で文句垂れてないでPC版で好きなだけ弄れば良いと思うよ
全コース無理ゲーに出来るよ
まるで今の今までそんな話の流れだったかのような書き方じゃないか
>>431 REGZAなら遅延は液晶の中で一番少ないよ
ブラビアだと、2.3フレーム遅延あるらしいけど。ゲームモードあるならそれにしてね。
前作「F1 2010」完成披露発表会にF1のレジェンド達が登場!
片山右京氏も唸る完成度「ゲームのレベルじゃない」。
HDMIで接続したほうがいいってこと?
まあ慣れるしかないようですね
9月発売なら、もう開発自体は終わってないと駄目だよね
あと2ヶ月間はテスト&バグ取りに注力しないと
・・・まさか、まだ開発中じゃないよね?
>>439 ゲームのレベルじゃない
ゴミだってかwww
まだだ!
まだだ!
まだだ!
「あー、もういいや!」
画面左下のコースマップを
全体図で表示させる方法はありますか?
ピットロード走ってるときは全体図なのに
コースインすると拡大図になってしまい困っています
書き忘れましたごめんなさい
2011のトロフィーに
Opportunist - Perform a Pit-stop during a Safety Car Period
セーフティカー中にピットストップを実行しろ
車体はないと思うがこれは良い!!
>>431 遅延で違和感感じているんだとしたら、その度合いを確認する方法として、
ブレーキ開始地点がどう変わったかを見てみるといいと思う。
(今までのタイミングでブレーキすると減速足りない=遅延している)
逆に俺は、4年落ちブラビアから最近レグザに買い換えて遅延減ったおかげで
例えばあるストレートエンドのブレーキ開始地点が50m位奥に取れるようになったから。
テレビによる数フレームの差も馬鹿に出来ないと身をもって実感した。
フォーメーションラップは?
ん?SCあるの?
早くアンダーカットしたい
そういえばF1 2005のOPにはSCが走ってたね
今思えば酷い詐欺だったぜ・・・まぁ良いゲームだったがな
車体なかったら、ただノロノロと走って抜かせない周回になるってこと?
俺のテレビ 台湾のテコってメーカーの 7年前位の安い液晶なんだけど 遅延スゴいのかな??他のテレビでやった事ないんで わからないんだよ。今度 最新のテレビに変えて劇的な変化あったらいいなぁ。暗い所みえないし
VIP PASS CODEって日本版だけなのか?そもそも何の事かまだわからんが
>>457 液晶とゲームの検証は
その手のスレで延々と繰り広げられているのでそっちを見てきたらいいよ
暗いところが見える見えないというのはブラビアの評価が高い。
遅延に関してはレグザの最新機種が優れているのはみんなが知ってる通り。
ブラビアがいいなら最新機種のHX920がベタ褒め状態になってるのでオススメ。
一昨年〜去年までだとどのメーカーの液晶もゲームモードで3フレ程度の遅延。
倍速使うと4フレ前後だったのだが、これも慣れれば全然問題ないけどね。
どうしてもっていう人はプラズマね。これ定説。
VIP PASSがないとオンラインが出来ないよ
Dirt3でもそうだった
PSN Passで統一されるって聞いたけどな
インタビューでいきなり自分の声がではじめたんだけど何?
しかもどこぞの容疑者みたいな低い声
次の質問からはまたでなくなったけど。バグ?
なにそれこわい
やっぱあるんだ、良かった。
とりつかれたのかと思った。
ねーよ
自分の声って何だよ
パドックでのインタビューでたまに犯罪者モザイクボイスになるときあるわw
いきなり低いとびっくりするよね
悪徳企業の人のインタビューみたいなやつだなw
いきなり犯罪者ヴォイスになることあるからビビるわw
予約始まってるじゃないかい!
速攻予約した!
あれはワロタな
ただ決勝インタビューだけはなったことないけど
>>455 ゲーム上にはSC車両は登場せずで、SC制限のお知らせマークだけ出てきて、
トップが自動的に速度ダウンさせられるような感じだろ
2位以降の車両は前車に追いつく事は出来るが、抜くことは出来ないみたいな
抜いたら黄旗と同じ処理プログラムでペナルティ
473 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/16(土) 10:37:44.82 ID:zqZqZeaM
俺も予約しよう
今年はカムイの活躍の影響で売れまくる予感
来年は可夢偉何処のチームかな?
フェラーリと予想
あと今年中に表彰台上がってほしい
ザウバー
あの変な声 バグじゃないの?
まぁ可夢偉がフェラーリに行く事はまず無いけど
今のマッサよりは確実にレベル上だろうね
ザウバーか…
みんな意見ありがと
上位陣は空席ないでしょたぶん
フェラーリに関しては可夢偉よりフェラーリ子飼いのペレスの方が確率が高いという悲しい現実
トヨタがあのまま続けてたら表彰台にも数回は上がってたろうな
いい加減スレ違いという事をだな(以下略
ブラジルの1コーナーむずいな…
マッサは07富士といい今年のシルバーストンといいゴール直前に一悶着あるな
カナダは可夢偉と僅差で勝ったしね
ペレス完走さえすれば、結構良い結果出してるよね
可夢偉も多少プレッシャーありそう
マッサはなんか優しすぎるよね?バトルになったら譲っちゃう印象が強い
それなりの板でやれよ
可夢偉もF1 2011の新トレイラーでスピン要員になってたのは残念だったw
F1 2011は、カーズとDRS意外は、あまり変わっていない?
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/16(土) 23:59:55.19 ID:16pSxc86
フェラーリにカムイ?
ヒスパニアレーシングが優勝する確率と同じくらいの妄想だな(笑)
カムイ映すならトップ争いやフェラーリ、レッドブル、マクラーレン、メルセデスをもっと映してくれ
このゲームみんなはどの視点でやってるの?
今まではマリオカートみたいな車体の後ろから(遠い方)の視点でやってたんだけど、視点を変更しようと思ってドライバー目線かオンボードか迷ってる
参考までに聞かせてくれない?
個人的には、やりやすさはオンボード
今実際にしてるのはドライバー目線なんだ
最初はドライバー視点だったけど今はオンボードだな
ニコニコみててもオンボード視点が断トツだと思う
06やGT5pのF2008だとドライバー視点が一番やりやすかったんだけどな
2010はなぜだかオンボードの方が攻められるな。
GT5スレでも視点の話題になったけど
現実と同じようにリアルにプレイしたい人は皆ドライバー視点
オンボードカメラの位置に眼が付いてる訳無いし
オンボードの方が速く走れるって人も居るけど速く走れるかどうかは同じだと思う
ただドライバー視点だと左右の確認がし辛くてバトル時に他車とぶつかっちゃうんだよね
そこはトレードオフになるけど
キャリアはコックピットだけどオンラインはオンボードでやってる
迷惑かけるから
やはりオンボードが多いみたいだしオンボード視点にするよ
ありがとう
俺はコックピット一択かな
ブラジルのタイム縮めるポイントってどこだろ?
>>500 俺の場合はエス・ド・セナ(1-2コーナー)を上手く抜けられるかどうかで
コンマ2〜3は変わってくるね
>>495 F2007じゃね?
F2008が使えるゲームはないだろ
>>498 多いとかじゃなくて、自分がやりやすい視点でプレイしなよ…
俺はキャリアはドライバー視点でオンラインはオンボードでやってるな
でもマリカー視点は難しいと思うよ
実際のレースはドライバー視点だからって言う人がいるけど、平面モニターから得られる視覚情報と現実の視界は違うからな
リアルでは焦点の遥か手前に有って邪魔にならないピトー管とかも画面ではバッチリ認識できちゃうし
リアルだともっと視点が低い気がする
というよりヘルメットがあるからもうちょい見にくいのかな?
俺はドライバー視点だけど、オンボードにすると視点が遠すぎて操作するタイミングがずれちゃう
何回か走行中に間違って視点を切り替えてしまってコースアウトしたよ
視点切り替えてプレイできる奴が羨ましい
>>489 俺も見たけど、なんでカムイやねんて思った。単独スピン要因なら他にも適任者がいると思うけどな。
まぁ、アジアンだから選ばれたんだろうけどね
その割にはパルクフェルメで優勝した映像があったりよく分からんなw
…という夢だったのさを再現したんやな
他チームに気に入られるマスコミ対応を教えてくれ
特別大口を叩くわけでもなくチームやチームメイトをdisってるわけでもないのに
ほとんどのチームに抵抗感示されてるんだが
2010のベスト版がでてほしい
ベスト版ってパッケージも安っぽくなるからイラネ
オリジナルをそのまま安くしてくれりゃいいのに
何でわざわざ、「ベスト」とかダサイデザイン入れちゃうんだろ
個人的にこのゲームは
攻めていている時にグリップの限界が分からない。
その情報量を2011でしっかり増量してもらえれば嬉しい
てか権利とかの問題でF1ゲーの廉価版って厳しいんじゃない?
今までのでも廉価版って記憶に無いし
知らないだけならゴメンね
PS2のフォーミュラーシリーズもベストないみたいですね
廉価版は何か制約があるのかな
マンセルに優勝回数ならんだぉ
長ったorz
>>308の動画の1:00あたりでちらっとイエローフラッグ振ってるけどちゃんと振るようになるのか
半年ぶりくらいにこのスレ覗いたんだけど2011の情報ってどれくらいわかってるの?
>>520 情報出始めって感じかな?
まだ色々と曖昧だからなんとも言えんな。
16台でチームかぶり有ると、チーム名でのやり取りしてた部分ややこしいな
謝罪とか苦情とかキックとか色々とどっちだったっけみたいな
オンは12台以上は架空のチーム名とカラーでも適当に作って
欲しいくらいだ
架空のチームになった人は激萎えでしょwww
架空のチームを作ってみたいとは思う
MODとかそういうんじゃなく公式で
オン16台の場合、同じ部屋のフレで
・レッドブル AさんとBさん
・マクラーレン CさんとDさん
・フェラーリ EさんとFさん
みたいな感じで選択していった場合、
同じチームの人とはピットインのタイミングずらすことが必要なのか・・・
マッサみたいにチームオーダー出されたらやだな〜
>>526 自分:そろそろピット入ろうかな
ピット:チームメートを先に入れる!もう1周がんばってくれ!
自分:。・゚・(ノД`)・゚・。
喧嘩になりそうだなw
>>527 後ろ詰められてるしアンダーカットされそうだから入るかな
ダメだ次の周にしろ
そして後ろに見事にアンダーカットされるって光景を見た
>>526 コドマスさんのことやから
何も無かったかのように2台合体ピットできるよw
あほみたいなピットバグがあるよりは透明化で合体とかしたほうがマシだろ
>>530 みんなピットバグって呼ぶけど
あれのどこがバグなの?本物のF1でも後ろから来てて出れないことあるでしょ?
あれをバグバグ言ってるのは甘え
発生しないように回避しろって話だ
AIはギリギリでも出てくるのに
プレイヤーは完全にセーフティじゃないと出してもらえないから
不公平感があるんだと思うけど
>>531 F1見てます?
後ろから来て出れないことはあるけど、どこに20秒も待たせるロリポップマンがいるんだよw
さぁ行ってこい!
>>531 パッチで修正されたし、事実上コドマス自体がバグを認めてるようなもんだからな
しかも2011のサイトにもピット周りの改善してますアピールがあるしw
>>531 リアルF1だと、1台分スペースあればギリギリでも出す
このゲームは3台分あっても出さない
ハンコンの方にお聞きしたいのですが、ハンコンの精度は実車(フォーミュラカーではなく、普通自動車)と比べ、どのような感じでしょうか?1度きっても反応しますか?以前ゲームセンターの頭文字Dのハンドルにガッカリしまして。
ピットロードで重なればどうせ透明になるんだから、どんどんポップ上げれば良いんだよ
コドマスは変な所に演出に力入れるからなぁ
>>533 でもそんな20秒待ち以外でもお前らピットバグって呼んでるよね?
>>540 確かに1〜3秒のロスはしょうがないと自分も思ってる。けど5〜6秒も待たされたらそれは違うよねバグだよねって事が言いたいんだけど伝わったかな?^^
前のピットが同時ピットインしたら2台目が邪魔して20秒以上待たされることもあるからなぁ
まぁバグと思わない人には何を言っても無駄だからスルー推奨するよ
自分の判断で出れるようにすれば万事解決なのにな
それでぶつかったらペナルティでいいじゃねえか
>>545 それなりの情報をプレイヤーに提示するようにすれば良いだけ
ワイプみたいな別枠つくって後方が見える、とかね
リヤビューでおk
>>544 俺もそう思った。
だがおそらく実装はされてないな。
ロリポップが出させてくれないのに無線で
「完璧なストップだ!」
とか言われた時は思わずハンコン叩いた。ああ、見事に最後尾だよ
あと、ピットの作業時間がランダムなのも嫌だね
1秒以上の差があったのに後続車に簡単に抜かされて
さらにピットバグも重なってごぼう抜きとかもあるし
>>554 そこら辺はリアルでいいと思うんだけどな
たまにタイヤ外れないのかクルーがタイヤ叩いてる時あるよね
その時ちょっとだけピットアウトが遅くなってる気がする
>>528 アンダーカットって言葉を言いたいだけ?
あんだ?加藤!
>>553 車をガレージに納めるときに、ちゃんとクルーが手袋はめてるなw
やはりピット作業はCEみたくプレイヤーがやる方がいいのかもな。
あれならミスっても自分の責任になるし。
561 :
sage:2011/07/19(火) 08:54:07.95 ID:alfPpkJr
2011は真横に車がいるときはわかりやすくしてくれ
>561
無線で教えてくれるとGJ
563 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/19(火) 12:07:09.80 ID:eKUuq42D
>>560 リアルらしさを求めるならクルーに
勝手にやってもらったほうがいいよね
実際クルーのミスで抜かれることもあるし
肝心なのはクルーのミスの頻度だよね
そしてCPUにはミスが無く、2ピットに1回の確率でミスをする自チームの出来上がりなんですね?
あり得るから困るww
あれこれチューブに動画が来てるが、
それを見てるとAIがバトル中に無茶なスピードで曲がりきれず
オーバーラン→コースアウト→破損したりしてるな
shift2のAIっぽくて、ムッチャ期待できるような気がしてきたぞ
ダメージも細かいみたいだ。
2010とは違い、温度&タイヤ・ウイング・ダメージだけではなく、
エンジンなどのメカに関する詳細個別ダメージインジケータもあるようだし。
オイル漏れとかミッショントラブル等が来るかもよ
>>566 度々でる、shift2ってのは、F1ゲームじゃないんだろ?
だったら、比較しても、しゃあないやん
比較されるのAIの出来でしょ
F1 2010のAIがお馬鹿すぎて反論できないから
>>570 お馬鹿だよなぁ・・・
2011では改善されてることを願うばかりだ
比較スレでもたててそっちで存分にやってくれ
dirt1から3までの変化を見ていると、
F1 2011の方も、かなり良くなっているかも。
下手すぎとか、どうでもいいんだよ
クラッシュしている映像は貴重
ガードレールに結構な速度でぶつかってウィング破損だけってやっぱ固いな
F1の世界観や雰囲気に興味があるだけだし、AIでソフトを選んでるわけじゃない
仮にshiftのAIが人間そっくりになったとしても、そのゲーム自体に興味が全く無いから宣伝されても買うことは無いよ
Shiftがどうこうっていうより、信者がその話しかしないからウザいね
shiftを批判するにしても他でやれよ
迷惑
>>579 Shift批判に食いついちゃうお前もメーワクww
まあ確かにF1 2011のAIは改善してほしいな
>>580 残念ながらまだ売ってないからな
買ったらわかるとか的外れすぎるわ
たまに、一緒に遊んだプレーヤーに表示されない人がいるんだけどなんで?
嫌われちゃったかな
ブロックリスト入れられてるってことか?
執拗に報復アタックされまくってる最中に謝ろうとしてたんだけど・・・
ずっと以前に既に入れられてたのか
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/20(水) 08:59:16.55 ID:W/fHLTcz
shift2はバトル楽しいのは確かだから遊んではいるが、根がF1好きなんで結局はF1-2010に戻る日々
箱車ってどうしてもコーナー進入前後で車体が左右に揺れるでしょ。
あのサスペンションの揺らぐ感覚が一般市販車両の延長だと主張しててレーシングカーとしてイマイチなんだよな
F1のガッチガチなグリップ最強、流れたら終わりみたいな剃刀のような走りが好き
2010のAIは確かに馬鹿なんだが、そこは2011に期待するしかないな
589 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/20(水) 09:09:06.07 ID:W/fHLTcz
2011のトレイラーにイン側が縁石に乗り上げて、車体が跳ねながらもコーナーを抜けて行くカットがあるが、あれこそF1
ゲーム本体でもちゃんとそういう走りが出来るようになってる事を祈りたい
2010はアクセルオンだろうが、パーシャルだろうがイン側を縁石に乗せてクリアしようとすると、必ず180度スピンとかする特定な縁石があって、そういう挙動は得ないからな
チームオーダーだされたら泣くよ
〇〇 is faster than you. Can you confirm you understood that message?
>>594 um…wait until the lollipop goes up!
……sorry
すいませーん頭聞き逃しちゃったんですけどー
つまんねーよ
598 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/21(木) 11:48:34.48 ID:ZD98P9XJ
なんかほかに2011の情報ないですか
マゴッツ ベケッツ チャペルルルルルルルー
ランランルーーーーー
>>599 このトレイラー動画自体は概出だが、ウプ主は良く見て分析してるな
SCカーとSC中のピットイン行為 ロリポップの変更 ダメージでエンジンブローの採用
コーナーのクリアの仕方から挙動が変更されたことなどが判る
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/21(木) 18:13:08.40 ID:OmG5q8Dv
SCカーあるの?
コピーしたからSCカーになってたわ
カーを消すの忘れてた
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/21(木) 18:39:57.12 ID:jFX6BzRj
言葉尻に突っ込むレスはいらんからさ
>>602 トレイラーがイメージで無ければあると思うけど
ゲームのトレイラーはどこまで信じて良いのかが難しい
トロフィーリストとかを見てもSCの存在は確定だけど実際ゲーム内で車が出てくるかどうかは分からない(多分無い)
ってのがここまでの皆の考え
セーフティーカーカー
なんで多分出ないって結論になったの?
もしSCが出るとして、条件はどうなるんだろう?
トラブルでコース上で車が止まったり、パーツが散らばらないとSCにならないよね
あとは大雨でペースカーとして出るくらいか
疑問なのは、F1 2011ではSCが出るレベルの危険な状況が発生するのかという事
もしF1 2010と同じレベルならトラブル皆無だし、車が丈夫すぎてSCの出番は無い気がする
たぶんSCの出番はフォーメーションラップぐらいでしょ
まぁフォーメーションラップがあるかすらわからんけど
612 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/21(木) 20:08:14.43 ID:jFX6BzRj
2010でもそういう事故は発生していたが、事故処理が早すぎて
イエローからグリーンへの変化が早すぎる。
壁に衝突して他車と接触するような事故があればサーキットの状態回復には数周掛かる
現実に則した回復時間にすれば登場するチャンスは飛躍的に増える
オンラインだと常にSCになりそうだな
バランス的に周回数20%以上じゃないと出ないってなりそうだけども
オフ専でしょう オンでSC出現するとそれ目当てでカオスになるよ
最初の頃は「おおすげえwww」ってなりそうだけど
後々F1 2006にあったFLみたいにずっと使わないまま終わりそう
マルチプレーにセーフティーカーはあってもなくてもどっちでもいいけども、
接触ペナルティとか何とかその辺どうにかしてほしいわ
当て逃げた者勝ちとか当て逃げ失敗したら抜けるヤツばっかりでマジ萎える
FPSに比べたらレースゲーって途中抜け多い気するけどこのゲーム途中抜け率半端なく高くないか?
クラッシュゲートですね分かります
ラスカス駐車ww
>>508 フルフェイスのヘルメットかぶってゲームすれば解決
>>616 そういうやつの思い通りにさせない走りを考えるのを楽しめ
フォーメーションラップでヤラかす。
雨のサンマリノのプロストや、初PPのクルサードのモンツァの様に。
みんな輸入版と日本版どっち買うの?
CODみたいに
英語セリフに日本語字幕出るとカッコイイけど
そうじゃないんで日本語版を買う
日本版買いますよ
日本語と英語音声どちらか
選べるようにしてほしいなぁ
なんで英語と日本語の切り替えって必要なんだ?
その選択のための英語版と日本語版だろう
映画の吹き替えか字幕かみたいなもんで無線は雰囲気で英語にしたいけど
メニューとかは日本語がいいとかじゃないの
>>626 そうなんです
無線は雰囲気で英語がいいんですよね
>>628 申し訳ない
吹き替えか英語音声と書けばよかった・・・
>>629 いやあ、真意を読み取れなかったようで
こちらこそ申し訳ない
ちなみに俺は日本版を買う予定、というか予約した
SCもいいが、赤旗レース中断で再スタートが欲しいぞ
2010に比べてなんか動画少なくない?
去年の今頃ってもっと色々あった様な
最近の楽しみ方は自分がセカンドドライバーになって
ファーストドライバーをアシストすること
>>633 ファーストの前いるやつ潰しまくるのか?
silverstoneでのgameplay動画いくつか観たけど
どれも、コースが短く思えるのは気のせい?
英語だとCEの時みたいな空耳が楽しめそうなんだけどな
レース中にいきなり「こんにちわ」って無線で言ってるように聞こえて拭いた覚えあるし
ニコニコでやれ
\コンニチワ/ あれはワロタ
体験版ぐらい出してくれよ
弾丸クレイジーはワロタ
特攻しろと?
いまさらトラクションコントロールの話題だけどさ
俺毎回トラコンONOFFもセッテッングの一つとして
プラクティスの段階で煮詰めてる(タイムアタックのゴーストも使って)
ほとんどの場合トラコンフルの方がタイム出るから
そん時はオンにするけど
オフの方速いって人さ ライン甘くね?
きちんとトラコンを最大に生かすラインで走ってオフに負けるって
現実的にもない気がするんだけど
そもそもGをはじめトラクション状況の情報が少ないゲームにおいて
オフは現実的じゃない気もする
オフが速いならそうするけど
真剣にプラクティスやるなら速さをとるよな迷わず
実際のF1が禁止なんだから
2011は仕様から無くして欲しいな
その上でバランス調整してほしい
あとCOM車はアシストONみたいなもんなんだからさ
トラコンなくすとかやめてくれ
ハンコンとかがない人にとっては
鬼畜だ
フォーメーションラップだろう
確かに使った記憶がないね
キノコでアクセルはラジコンやってるみたいでお断りだわ。
ネジコンは最高のディバイスだったのに・・・。
ニュル楽しみだな
顎はアロンソと絡んでたね
危なかった
フェラーリから契約延長きた
651 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/23(土) 10:25:48.98 ID:WpeF+0Ql
2010はAI同士が連なりすぎる気がする。せっかく上位でピットに入っても順位を落としてしまう・・・
遅い車はとことん遅く走ればいいのに
>>651 100%でやれば丁度いいぐらいだってことがわかるよ。
100%ではじめてやったんだけど
疲れんなこれ これを楽しめと?
まったくゆとりは文句だらけだなww
100%で疲れんだったら20%でやれよ
そのための設定だろ
2011は、かなり期待できるかも。
オフィシャルも旗を振ってくれる
テールが流れてもカウンターでコントロールできる
カウンターを戻すのが遅れたら、反対にスピンする
ブレーキも利きそう。エンジン音も少しは改善。AIもパワーアップ。
ダート1から2になったときのようなイメージで期待している。
TOCA2→TOCA3
657 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/23(土) 21:14:38.19 ID:WpeF+0Ql
2011はAIの出来にかかっている。せめてCEを超えてくれ。
その他演出はどうでもいい
パッドは×アクセル□ブレーキだと威圧きかないから
トラコンをONにせざるお得ない・・・
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/24(日) 01:57:17.16 ID:SmDB6gx3
>>660 それだと運転できないんだよね
GTシリーズ今までのF1、チョロQ、リッジレーサーと
全部それでやったから運転しづらくてしょうがない。
アクセルブレーキDFGT程度のペダルのみ販売されれば良いんだ
ハンコン諸事情で使えない人でもペダルのみなら欲しいはず
>>661 俺もそうだわ、GTやってたらそうなる
一回戻そうとしたけど焦った時につい□押してしまう
ペダルが欲しいけどハンコンは諸事情で使えない人ってどういうこと?
部屋が狭い、お金がないとか
ハンコンの設置スペースなんて
畳の半畳分でしかないのに・・
どんだけ狭いうさぎ小屋なんだよw
ハンコン設置は、ハンドルを固定する台とイスがあるかどうか重要
フォーミュラカーだと低めの方がいいのかな。
台がある程度どっしりと重めでないと操作していて動いてしまうし。
イスに固定してある専用シートを買うのが一番いいのだろうけど。
テレビの前にハンコン設置するって結構ハードル高いと思うけどな
>>662 ハンドルよりペダルの方が条件厳しいと思う
踏んだときのバコバコ音が下のフロアに響くからな
ちょっとハンコンほしいなぁと思ってたけど、なんか設置がめんどくさそう
ハンコンを固定する台ってのもイマイチイメージ沸かないし
>>670 ちなみに自分はだけど
昔の木製のテレビ台を利用してるし
解体屋から貰ってきたシートと
高さ的にもピッタリだしでハンコン以外には
1円たりとも金をかけてないw
>>670 その気になれば設置は案外どうにかなる
それよりペダルとかハンドルの音が厳しいと思われ
俺は夜9時まではハンコン、その後はパッドで自粛してる
>>641 すごい遅レスだけど
人間が操作する以上はアシストオンのほうが確実に速いでしょ
実際に動画で上がってたTA世界記録もアシスト付けてるし
だから2011ではアシスト禁止にするとライトユーザーが減りそうだから
アシストを付けることによって何かペナルティが発生してもいいと思う
実際のレギュで禁止されてるアシストを付けたほうが速いとかなんか萎えるし
>>672 自分はG27使いなんで騒音系は問題ないよ?w
レスついでに、F1中継をLIVEで観れるURL貼っとくんで
興味あればアクセスして今夜9時からのニュルレース観てね・・
稀にだがBSフジでの日本語の放送もタダで観れちゃうからオススメw
http://f1.aoso.ru/
得意げにリンク貼っちゃってw
んー「台に固定する」というのがイメージ出来ないから何とも言えないけど、よくリビングにあるような脚の長い(高い)テーブルにハンコンを固定して、椅子に座って足元にペダルを設置してプレイ
ってのがみんなのいうハンコンの設置?
あと騒音が何の音かわからないけど一戸建てでも厳しいような激しい音がするの?
こっそり見る分には構わないけど
普通そんな事堂々と言ってURLまで貼るかよ
CS放送って金払って見るものなんだから
どうしてそういう考えに至らないのか
まぁ文章からして高校生とか中学生なんだろうけど
>>676 ペダルを一気に踏んだときのバン!という音が下のフロアにまで響くんよ
マンションに居たときは下の住人から苦情が北w
今は一戸建てだから少しは気楽だけど
それでも家族から夜は禁止令が出てる
音より嫁の目が痛いww
>>678 ハンコン何使ってる?
普通にプレイしてたらそんなに大きな音は出ないと思うけど
>>680 いまG27、マンションにいたときはG25だよ
やってんのがPS3のF1 2010だけじゃないけどな
LFSとかGTLとかクラッチ使うPCシムもやってる
9時以降から止まってるねw
みんな俺が貼ったURLのF1 LIVE
観てるからだと思うけど・・・
アクセス多過ぎなのか止まり過ぎで
困るんだけどーーwww
とりま、カムイの入賞祈ってマッサw
お前かなり痛いやつだな
>>683 俺のどこの何がイタリア?w
そんな、おまえこそ痛いぜ(+。+)w
てーか、こういうバトルを2011版の
F1オンレースで出来たら最高なんだけど・・・
お前ら相手じゃ無理っぽいかもなwww
BSフジ(失笑)
>>684 うんムリそうだ
オレお前と走りたくないもーん
アジア版とアメリカ版ってなにがちがうの? どっちも英語だよな?
毎月1000円少々もだせねえのかスーパー貧乏人
オンラインで追突されること多すぎる
未熟者がブレーキミスや強引な突っ込みしてくるのは仕方ないが、あまりに頻繁だからもしかしたら自分にも責任があるのかなと思ってきた。
自分は早めにブレーキングして立ち上がりを早めにというスタイルなんだけど、後ろに付かれてるときは、ブレーキ遅らせたりライン外したりするべきなのかね?
>>641 >実際のF1が禁止なんだから
だったら決勝は100%のみにするべきだな
ゲームなんだから現実に有得ないアシストつけたり、有得ないほど短いレースも出来るわけで
俺から言うと、アシスト云々よりも、
現実と同じように「決勝100%リスタート無し縛り」が最も難易度が高くなる
フラッシュバックも無しね。
これってタイムマシンだからさ。実際のF1ルールなんたら以前の問題だし
まぁレース再スタートはいらんよな
あれは何のためにあるのか正直わからない
勝つまでやり直すのかね
まぁバグあったときはいいかもしれんが
まあそういう機能をなくすとライトユーザーが買ってくれないからね
でもフラッシュバックや他のアシストはあっていいと思うけど再スタートってどんなときに使うのかよくわからなくね?
フラッシュバック無しでやる人はミスったからと再スタートも多分しないだろうし、フラッシュバック有りでやる人は再スタートよりフラッシュバックの方がタイムロス(現実の時間)もない気がするんだが
俺が仮にフラッシュバック使いきっても最初からやり直すのはめんどくさいから使わないだけかもしれんが、みんな再スタート使う?
まぁ再スタートあっても何ら問題はないのは確かだけども
1LAP目に事故ったら使うだろ
1コーナーで事故ったら使うだろ
そんなんだとゲームじゃなくてシュミレーターになっているな。
重いときの車でレースの練習するから20%で7割ぐらい走ったら再スタートするというのはたまにやる
たとえ1周目の1コーナーでリタイアしようが
それがレースってもんだから使わないぜ!
今さらだけど買おうと思うんだけど、HKSコンと相性どう?
使ってる人いたらヨロ
1週目とかで事故ったらみんな走らないのか
1年目のスパ以降100%でやってるがこれが最高に燃える
なんと言っても残り15周とかでミスして破損し、
コースを慎重に走ってピットに戻って修理したら
2位→8位くらいに落ちるわけだが、
残り周回をオプションで猛然と追い上げて3位とかでも満足感が半端ないぞ
このゲームは100%でやってこそ本当の面白さが判る
705 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/25(月) 17:55:49.21 ID:kyYHJ2J8
100%は1コーナーまでにズルズル抜かれるのが難点だね
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/25(月) 18:33:48.42 ID:NSngeP35
2011はいつ頃発売されますか?
公式いけ
AIにもきちんとしたフューエルエフェクトが課せられるなら100%レースも楽しいんだろうけど
現状だと只の修行モードだからな。でもって、こっちもエフェクト切ってやると只の長いレースになって飽きちゃう
50%くらいが丁度いい感じかな
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/25(月) 20:00:09.09 ID:jLRekQC9
>>708 そんなことはない
AIと同じで燃料はオフでいいから
ちゃんと100%で何戦がやってみれば良さが判る
上位が周回遅れと絡んでスピンオフしたりして追い付いたり
逆に自分がミスして余裕だった筈が追い付かれたり、
天候回復を判断失敗したりして、毎戦それなりのドラマはある。
勿論、何もなく最初から最後まで進むレースもあるが、
それがF1だろ
100%をエキスパートでカムイ使って遊んでたら最終スティントオプションで10位ピットアウト→9位のバリチェロをラップ-1秒で追い上げ→バリチェロの姿が見えたところで8位のスーティルがスピンしそれにバリチェロが激突→労せずに8位フィニッシュ
8位とはいえ実際のカムイのレースみたいなのを再現できて面白かったw
でもやっぱAIにもフューエルエフェクトは欲しいよ
1週目から予選と同じタイムで走られると萎えるし2011改善してくれてると良いなぁ
さっきシンガポールで100%LAP走ったけど
ワンミスで二度と追いつけなかったわ
明らかにライバル達が予選より早いタイムで走ってたね
最終的にクビサとペトロフのワンツーで吹いた
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/25(月) 22:56:56.98 ID:0zt+qISo
AIがCEを超えていることを願うのみだ
あとクラッシュとかスピンやコースアウトがあればリプレイのとき見れればいいのにな
ただリタイヤとしか書かれてないから何がどうなってリタイヤしたのかわからないし
まぁ以前、画面に入ってないAIは実際走ってないから無理
みたいなこと言われたが
あと、フューエルエフェクト関係なしに最初の2周くらいAIがやけに遅いと思うんだけど、あれも興ざめだな
誰かお勧めの部屋とか教えてくれ、外人とはもう嫌だ
夏休みで時間はたっぷりある
2年目ザウバー・バーレーン100%やったが、
アロンソやベッテル等の上位陣が軒並み崩れててピットインを
繰り返しているようで、俺は余裕で優勝してしまった。2位がトロ・ロッソなのがワロタ
で、走ってて思ったんだが、100%ともなると見えないところで
色々と波乱が起こってるようだが、
どういう波乱が起こってどういう状況になっているのかが判るとより楽しいわけで、
リプレイ見れなくてもいいから、
その都度に無線で誰と誰が接触してとか、
誰がトラブルでピットインしたとか、状況をチクイチ教えて欲しい。
単にレースも後半になってからマッサがオプションに変更したぞ。
と、言われても、何で今、タイヤ交換するの???
という事でオイラにはその脈略が全く判らないので楽しくない。
残り3周になってから、「シューマッハが追い上げてきているぞ。やつとの差は1分だ」
と、言われても 何だよその無線は??という感じで萎える
無線は長丁場のレースを走ってる中で、非常に大切な演出を担っているわけだから
無線の改善を要求する
>>702 G27使ってるけど、
たまにはゴロ寝プレイもしたくなって
買ってみた。
かなり慣れが必要なようで
俺は慣れる前にあきらめたけど、参考までに俺の感想を。
アクセルはまぁまぁいい感じだったが、
ハンドルはハンコンの様に感覚的な操作ってわけにはいかない。
想像してたよりクイックだからDS3と変わらない感じだった。
特にS字での指の動きが、
DSなら親指を右-左となるのが、HKSでは押す-引くになるためうまくいかなかった。
全体的に左カーブでの引く動作が難しかったわ。
まぁHKSで微妙な操作ができる人は多分DS3でも微妙な操作ができるんだと思う。
見た目はかなりかっこいいので今はインテリアですw
>>720 そうなのよ。
2006CEなら実況も細かいのでリプレイだけでなく、
100%で決戦やってりゃどうしても後半は間隔も空いて来るわけで
そうなると、自分が今走っている立ち位置に於いて、
どういう意味があるのかというのが知りたくなる。
その点で2006CEは前後に車が見えなくても走っていて面白い
この部分で2010には非常に非常に不満がある
100%でモナコやったけど、すげえ集中したわ
メルセデスで予選4位とったのは良いんだけど
決勝では3位のアロンソに食らい付くのが精一杯で
結局ベッテルがスピンして(場所は1996年にアーバインがスピンしたところ)
棚ボタの3位だった
てかレッドブルとマクラーレンのレースペース速いw
100% 楽しいよな
GT5ばっかりやってたらまともに走れなくなった
3周に一回はスピンしかける
>>719 レポサンクスです
やはり切り返しにラグがある感じですかね
GTでそこそこ使えてDiRTでてんでダメだったからサーキットゲームなら相性いいかと思ったんですけどね
F1のスピードレンジに追い付かない感じかなw
俺もオブジェになりそうだけどw
ソフト買ってきまつ
いままでFPSとかフライトゲームとか戦争系しかやってなかったんだが
動画サイトで92年のモナコGPのドッグファイトを見たら
F1に対する興味が抑えられなくなってしまってついゲームを買ってしまったよ・・・
車体カラーが気に入ったヴァージンってところからキャリアを始めたが
チームメイトにも勝てやしねぇ・・・
これから経験を積んでコースを覚え切れたらオンラインにも出没すると思うので
その時には思いっきりインに飛び込んでやってくださいやし
2004年辺りに親父に連れられて茂木にホンダのF1マシンを見に行ったが(琢磨だっけ?)
内燃機関の音とは思えない凄まじいエンジン音だったの覚えている
今思えは貴重な体験だったんだなぁ
あの〜、チームメイトに勝てないってwブレーキアシストでもつけてるんじゃ?
イージーならブレーキアシストついてても勝てるぞw
単に慣れてないからスビン、オーバーランが多いって事じゃね?
コース覚えないと速く走れないからね
別にブレーキアシストなんて関係ないだろ
ブレーキアシストあっても少なくともAIが上級?ぐらいまでは普通に勝てる
ただのスピンみたいな自分のミスやコースを覚えてないとかそういう理由だろうよ
「ブレーキアシスト?エイムアシスト並みに邪道だぜ!」
と思って切ってましたorz 妙なプライドは捨てるべきだな・・・
しばらくはアシスト付きでコースを覚えようと思う
FPSでの装甲車ならある程度動かせるんだが、F1は勝手が違うね
特に縁石に乗るとすっごいすべるよ!
あとレース開催国を見て思ったけどアジアも結構多いんだね
日本とマレーシアぐらいかと思ってた
自分ではF1ってなんとなくヨーロッパのイメージがあったから
・・・でも中国、韓国辺りはコース管理大丈夫なのか・・・?
このゲームには関係ないが・・・
5年も前のCEができる事を何故できないのかな・・
リプレイはレースゲームにとって基本中の基本だろうに
ブレーキアシストはいらんよ
韓国はひどい
ブレーキアシストなんてONにするとオーバーテイクができん
2011のリプレイのカメラワークも相変わらずみたいだけど、
TV中継のカメラワーク設定も入れておいて欲しい。
>>731 プロミング技術力が違うんだろうな〜
2013あたりでソニーがもう一度開発発売やってくれんかの。
2006CEをもう少し改善すれば今のコドマスなんざ話にならんのだが
実在するF1を題材にしてるのだから、ファンがコドマスっぽさを必要としてないって
なんでわかんないんだろうか
メニューやリザルト画面なんかはなるべくF1公式っぽくしてくれればいいし、
カメラワークもTV中継に忠実な方がファンは喜ぶにきまってる
ものすごく自己主張の強いメーカーだよねあそこ、そーゆーのはDiRTシリーズで
存分にやってくれればいい
DiRTとかグリッドがそれなりに売れたので
勘違いしてる部分はあると思う
そのわりには予選の残り時間表示にLGって出るのがうっとしい
そこは真似しなくていいっつーのにwww
>>730 ブレーキアシストはいらないよ
ブレーキアシストがあるからチームメイトに勝てないんじゃね?と書いてあったから、ブレーキアシストあっても別に下位チームのチームメイトに勝てない理由にはならないと書いただけで、無いほうが早く走れるよ慣れたら
>>739 そうそうこれでいい
細かい事だけど雰囲気って大事だと思うんだ
公式ソフトだからこそ出来る事なんだし
2011の動画見たんだけど
アニメっぽくて2010よりリアルじゃなくなってるきがするけど
きのせい?
743 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/26(火) 22:24:20.77 ID:SCTkA/Kp
まぁ それは rfactor 買うしかないな MODもテンコモリだしね
まだだ!
>>744 あんま変わってねーな…
若干グラが良くなった程度か
>>744 なんかやたらマシンが太陽光反射して光ってるね
>>743 1:13で接触してるのにすり抜けてない?
そういう設定?
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/27(水) 01:09:13.83 ID:f7vuskYn
AIのブレーキングは2010と変わってないな・・・
一気に3、4台抜けるのはどうにかしてくれ
>>736 俺はメニューや表示物とかに関してはF1 2010みたいな感じでも、大きな不満は無いけどね
リプレイのカメラワークもあれはあれでカッコ良いし
ファンだけが買うゲームならまだしも、ライト層とかに向けてはああいう盛り上げ方もアリだと思うが
リプレイのカメラワークの不満は国内外を含めてかなり多いと思うけどな個人的に
PS3のライト層はGTとか持ってる人が多いから余計に見劣りすると思うし
コドマスのソフトはこれが初めてなんだけど、リプレイの酷さは昔からの伝統なんだろうか
>>744 こいつシューマッハみたいな走りしてるなw
ウイング壊して速攻ピットわろたw
>>751 あのメニュー表示のデザイン自体は悪くないと思うんだ、ただF1かと言われると
う〜んっていうか・・・
あまりないケースかもしれんけど、ゲームやって本物のF1を見ようと思った人が
いたとしたら、忠実に作りこんでるんだなって感心するんじゃないかと
カメラワークもその方が同様におぉ!ってなる気がして
なんというか、ファンなら思わずニヤっとさせられるような演出ってやつ
根っからのF1好きだとやっぱそーゆー部分も気になってしまうんだw
F1の世界に入り込みたいって考えると表記関連は公式の使ってほしいよね
あとピットにいるときトラックの状態確認できるようにしてくれ
比較する相手を考えてほしいよな
レッドブルにいて、ライバルはハミルトン
その状態で予選のタイムレコードの画面で
「いいぞ!リウッツィに勝ってる!」
とか言われても…
いいぞ!チャンドック先生に勝ってる!o(^▽^)o
キャリアやっててスペインだけAI中級にしてみたがそれでも思ったほど簡単にいかないな
てか中級にしてもAIが遅い場所ってセク3のシケインとかほとんど仕掛けるの不可能なとこ
ばっかでこっちの方がペース速くてもドライビングスクール漬けにされるw
>>758 S1はなんとかならない?タイム的にも結構勝てるんだが
やつらS2が鬼のように速いんだけどもっともやつらがミスるのはS2っていう諦めるに諦めきれない感じだはカタロニア
モナコでドライビングスクールはきつい
俺五位だったんだけど二位走行のハミルトンのペースがすごく遅くて二位から八位までスクール状態だったなあ、しかも20周も
9位との差が分かればピットインのタイミングとか
決められたのに
2011についてるVIP PASS CODEに関して
どんな特典があるのか未発表だよね
スペインはAIがS2でよくミスするから楽しいんだけどそれに巻き込まれてひどい目にもあったな
俺はマシンがズタボロになったぐらいだったが、5台ぐらいはリタイアしたな
何回、回転しながら飛び回ったことか
763 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/27(水) 18:28:19.89 ID:Q7oxHRte
この糞ゲー残り数ラップとかで雨になると
こっちにはモロに影響でるけどAIは普通にノーチェンジで走りきるよな
マジで腹立つ
>>764 ピット内にいるときの画面ほ前作と違いがほとんどないね
今作でもまだ車頑丈だなぁ、あの速度からオールージュ立ち上がりで
バランス崩したらマシンバラバラになってもおかしくないのに・・・
タイヤはやたら脆かったのにな
768 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/28(木) 09:50:27.15 ID:5i6e3vZB
DRSつかってる動画はないですか
マシンの頑丈さは野良外人の多く(買ってくれる人)が
あの走り方じゃしょうがないんじゃないかな
追突大好きだからの多くが追突側有利の挙動と頑丈さ・・・
バトルとなると相当押し合い圧し合いでも壊れないが必要に
壊れやすさをもっといろいろ選べるようにしてリアルは軽い接触でパーツが飛んで
>>764の動画のクラッシュくらいだったらバラバラになるくらいにすればいいんだよ
壊れやすさを選べないで直ぐ壊れる仕様だとライトユーザーは買わない
だね
壊れやすさもリアルから頑丈なマシンまで選べたらいいんだけど
ちょっとウォールにヒットしただけでアライメントが狂ったりとかしたら
それはそれで緊迫感があって面白い
オンラインだと慎重になりすぎるだろうけどw
昔パワプロの制作者が、「過度なリアルは最初の内は楽しめても、後々煩わしく感じるだけ」的な事を言ってたってのを聞いた
動画見ると2010とは違って本物のステアリングになっているなぁ
2010は変な形だったよね?
11期待してたぶん、なんだか残念だな...
もちろんまだ動画だけじゃ全然わからないけど。
マーブルも見当たらないね。
個人的に最重要要素である
ステアリングから伝わるドライビングインフォメーションは
実際走ってみないと分からない
776 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/28(木) 17:09:03.55 ID:WrPIX7QY
AIがちゃんと走ってタイムを出してほしい・・・
頼むからCEのAIは超えてください
>>772 だから、選択できるようにすれば良いんじゃないの?
>>773 レッドブルのステアリングが再現されてるのか気になる
形状もそうだけど、インフォメーションが車体側に表示されてるかどうか
>>777 >レッドブルのステアリングが再現されてるのか気になる
>形状もそうだけど、インフォメーションが車体側に表示されてるかどうか
youtubeに上がってた動画で確認できたぞ
マップなんだけども拡大と全体選べてほしいな
全体見えればピット後の位置のこと判断しやすいし
あとコースインフォメーションのとこにピットロスタイムが何秒+停止時間なのかも載ってるといいな
今回も挙動糞っぽいな
また、公式サイトでは本作に同梱される「VIP PASS CODE」の存在についても明らかになっている。
「VIP PASS CODE」はオンラインプレイ時に必要なもので、
製品に同梱されるカードに印字されたコード番号を入力することで
オンラインプレイが可能となる。なお、「VIP PASS CODE」は1度しか使用できない。
転売防止策だったのかw
中古で買っても、コードがPSNで買えるらしいから
対戦はできるらしい。
コード価格がいくらになるかは知らないけど。
EAのゲームとかFPSだと最近ほとんどVIPコード付いるな
輸入版買ったらパスコードはどうなるの?
2011もエンジンマッピングの変更とかあるんだろうか
たしかフロントウィングはリアルじゃDRSとの絡みで調整できなくなったんだっけ?
もしやVIPコードて事実上のオンライン有料化かーーーorz
ソフト買えば付いてくるコードでオンライン有料化とか言っちゃうなよ
もしかして、割る夫クンなのか?
オフ専の俺には無問題
791 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/28(木) 23:55:01.41 ID:WrPIX7QY
AIが進化してたらオンは別にいいや
進化してないだろうけど・・・
俺もオフメインだけど、オンで奇跡的に良いバトルが出来た時って、何とも言えない満足感が有るんだよなあ。順位は関係なく
まあ、それ以外のクソバトルに辟易して余りオンラインでやらなくなってしまった訳だが
ここの話聞いてたらオンラインに魅力を感じなくてしたことないんだが、相手の国籍(PS3の)だけでもわかるようにすればマリカーF1を少しぐらいは避けやすくなるんじゃないだろうか
例えば日本人ばかりの部屋に行くとかさ
ぶつけられないとは限らないけど聞くかぎり大体酷いのは外国人みたいだしマシにはなる気はする
日本語版の無線のおっさん連勝を重ねると興奮し過ぎでどんどん面白くなってくなw
2011でも同じ人にやって欲しいわ。
>>789 新品を売るためにユーザー登録と
コードを合致させてからオンラインをやらせる手法ですよ
中古ではオンラインを楽しめなくなるやつ
F1ゲーは中古ソフトもたいして値下がりしないし、新品買えばいいがな
オンのリプレイとか、観戦とかができるようになればいいな
子供が友達同士で貸し借りとかそういう概念はないっぽいな
ま、買うのがおっさんばっかだからいいのか
F1好きな子供なんて学年に1人いるかいないかじゃない?
すくなくとも自分の時はそーだった(´・ω・`)
>>798 貸し借りしてもいいけどオンはさせないよ
って話やな
まぁいいんじゃないの
>>798 貸し借り←この発想がおかしい!・・とコドマスは言いたいんだろう
どうせ俺らは発売日に買うんだから問題ないだろ?
貸し借りなんて借りる方そこまで興味あると思えないから
どうせVIPPass買わないでしょ
中古市場しか懸念してないよ
>>793 まずF1 2010やってるフレを作ります
日本人のみの招待部屋に参加させて貰います
で終わりでしょ
野良部屋はマナー悪いから招待部屋ばっかやで・・・
>>806 ハンドルの作りは良い感じ
ハンドリングも良さそうだし
2011は、期待しても大丈夫そうだ
楽しみ
>>806 2010よりは良い感じ
制動距離も実車並みになったようだし、ちゃんとスピンもするw
コクピット視点でバックミラーが使い物になってるのも良し
問題はAIの動きか
相変わらず第一コーナーでごぼう抜きが出来ちゃってる・・・
2010はオープニングラップは割とAIが遅く隙だらけで
2ラップ目からは厳しくなる仕様だったから同じような仕様だとすれば
1コーナーごぼう抜きである程度順位上げられないとレースにならんね
大きく基本的なAIの仕様が変わるとは思えないし
予選でガレージに入る直前に、チームメイトが出ようとしていたらしくピットレーンに立ってGOサインを出す人が俺のマシンの前にノコノコと出てきて99km近くの速度でひいたw
まぁ貫通したけど
のんびり歩きすぎだろw
>>810 血を吐いて倒れればいいのにw
コドマスも気が利かないよな
挙動良くなってるかな?
SCは結局でないの?
2011発売までの2ヶ月で7シーズン満了できるかなー
この際ディスタンス下げてもいいか
そういや縁石に乗るとツルツル滑る仕様はどうなったのだろうか?
あれのせいか他のレースゲーでも縁石が踏めなくなったんだが(汗
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/07/30(土) 13:49:16.63 ID:S1fypcF8
>>806 スピンした時の軽い音、あんまり好きじゃないな〜
2010と音変わってない。
>>815 アスファルトに木がすげー反射してるな
PC版かな?家ゲ版はどれくらいなんだろう
2010年版と雨の演出が大分変わったかも
>>815 雨風の波紋による乱れや、雨雲で太陽が隠れてるのを無視した水たまりの鏡みたいな反射はさすがに洋ゲーだな
水溜まり反射しすぎて見づらいな
823 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/30(土) 23:36:26.37 ID:gMBRTjDs
2011はAIが進化していればそれでいい
レースが楽しめたら演出はどうでもいいから
forzaみたいな振動でグリップ具合を示してくれるだけでいい。
演出が糞だったら文句言う奴がどれほどいることか
AIが進化してて、かつ演出も良いほうがいいに決まってる
そんな層がそれほど多いのか
AIも挙動も演出も求めたいけど、求め過ぎたりどれかに傾倒し過ぎたりしても楽しめなくなりそう
まぁ俺はゲームとしてバランス良く出来てたら満足かな
実際よりベッテルが弱すぎでペトロフ、リウッツィが強すぎ
ドイツGPの予選でチャンドックがQ3に進出しててワロタ
sceの1997版をそのまま現在の技術でアップデートしたのを出してくれたらそれだけでお腹いっぱいになれるのになあ
>>828 だよね
ゑの前にベッテル居るの凄く珍しいしw
ゑが無双してる時期に作ったようなものだからしょーうがない気もするがww
キャリアで今ベッテルと組んでるけど全然ポイント稼いでくれないw
834 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/01(月) 06:22:32.53 ID:Pxa4NELa
オススメのハンコンは?
設置机とかアドバイスお願いします
なんかチームメイトになったベッテルは20%の11LAPでもほぼ毎回2ピットストップして最下位とかになってる
意味わからん
事故もしてないし
オプション→プライム→オプション
なんだろうけど10LAP目で入ったりするからなぁ
意味不な2ピットよくやるよねw
聞き覚えのある曲が流れてるな
曲は使い回しか
2011はPC版って無いんでしょ?
840 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/01(月) 17:08:04.10 ID:L2b4QJcv
2010よりグラだいぶ良くなった?リプレイもどうなのかな?
843 :
名無しさん@お腹いっぱい:2011/08/01(月) 21:28:13.30 ID:zaxh1Vy7
この調子だとまた900°ハンコンを使っても180°が限界域かな。
>>843 寧ろハンドルを180°以上回らなくする機能をつけて欲しいなー
>>843 動画を見ると、F1 2011は200度位は回ってる感じがするよ
本来なら360度回って欲しいけど
846 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/02(火) 00:51:31.17 ID:PtxMDVBR
セーフティカーの詳細はまだか? 出来れば自分の所属チームの成長機能が欲しいな。 ザウバーでもポイントをとりつづければ五年目にはチャンピオン争いとか その為にチームメイトをアシストしたり
>>794 去年のF1のサイン会の時司会のおっさんが2010のゲームの話題だしてきて、その人の声でキレそうになるって言ってたよ。
私も好きではない。
848 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/02(火) 09:44:44.08 ID:S5H7khxV
だれかフレがいないのでフレになってください
野良でやっていても面白くないので
ID f1-HONDA-TOYOTA
ボイスチャットあります
かならず決勝100%でやってるのだが、
タイヤは最初からオンにしてたが、燃料はオフでやってた。
試しに今日は燃料もオンにしたが、これで100%は前半が辛すぎるなぁ
満タンだと車が重たくて曲がらんわ止まらんわ加速せんわの三重苦
AIも燃料オンならいいんだがAIはオフだから無理ゲーになるわ
ハンガリーとか予選はいいんだが、決勝速すぎ
今回のカムイみたいにトレイン作ってしまう
俺も基本燃料オフ
初心者のころに何度もファイナルラップリタイアになったから煩わしくなって
暑いせいなのかモナコで壁にぶつかるたびにゲロ酔いするようになった
公式にGames For Windowsってロゴあるけど、目が見えないの?
雨のカタロニア決勝
4位スタートで第1コーナーで2台抜いて先頭のウェバーも、
と思ったがウェバーが異常に速くて離される一方だった
こりゃ無理かなと思ったら7週目にウェバーが第8コーナーで単独スピン
俺はギリギリ回避して後ろにいたアロンソも回避したが、
その後ろのマッサが思いっきりぶつかっててワロタ
やはりMassa is Massaなのだろうか・・・
レースはそのまま俺が優勝、ヴァージンで2勝目、まぁ難易度を難しいに下げてたんだけどね
カムイが17位スタートから7位でフィニッシュしてて少しうれしかったとかそんな感じ
動画では出てるけど、発売日のニュースとかにPC版の表記がない。
アマゾンの予約でも出ないよ
コードマスターズジャパン(日本法人)がPC版を扱ってないから国内のニュースには記載されない。
2010と同じなら日本語PC版はイーフロンティアが販売する。
ああ「日本語版」が欲しい人か。
>>857サンクス
PS3版も買うからまぁいいんだけど
発売日遅れるんだろうね
そういや昔のF1ゲームってフリーレースだとグリッドを操作できたよね
フェラーリ、マクラーレンを後ろにしたりミナルディ、アロウズを先頭にしたり
あらゆる手を尽くして前に出ようとするシューマッハとかアロンソドライビングスクールとか
やるのが楽しかった記憶がある
F1 2011にも搭載されないかなぁ・・・ザウバーフロントロー独占とか見てみたい
861 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/02(火) 19:36:06.71 ID:PtxMDVBR
今の技術でフェニックス走りてぇ ポールリカールも
次回作以降DLCで過去のサーキットやマシンを配信したい的な話があったような・・・
あれはどーなったのか、今もまったく話題にならないってことは無かったことになるのだろうね
_, ,_
〃〃(`Д´ ∩ < カウンターあててもスピンしちゃうクソ挙動ヤダヤダヤダ
⊂ (
ヽ∩ つ ジタバタ
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/02(火) 23:46:56.73 ID:CsqKQCNo
書きたいこと忘れて、難を逃れた
>>863 カウンターが遅いからだよ。
あとどうしても無理なら
カウンターあてずにすぐブレーキ踏めよ。
そうすりゃまっすぐ向くから。
キャリア一年目ザウバーでしてるんだけど
トルコで1分28秒台出すには走り込みしかない?
29秒前半台から全く縮まらない
>>863 俺もそうだったんだが、
ブラビア4倍速で240pに変換してると滑らか
ヌルヌルなのでそれが好きで240pモードで遊んでいたが、
この240p化にする為にどうしても遅延するのでカウンターが遅れる。
ゲームモードにすると30pがそのまま表示されるのでパラパラはするが、
反応が素直でカウンターが間に合うようになったよ
ブレーキやハンドルの開始ポイントも余裕幅が増えて運転に余裕が出来た
ゲームモードが無いのなら、画質メニューで倍速やノイズ軽減などの
画質改善モードの全てを全部切ったほうがいい
>>867 オプションでもってこと?
グランプリモードでクイックセッティングの右から2番目、ブレーキサイズノーマル、パッド
という条件で一応プライムでも28秒台は出せた
キャリアだとマシンの初期性能が低いっぽいから苦しいのかも
リアルF1ドライバーのカウンターの早さや正確さは人間業じゃないもんな。
この前のハンガリー見ても雨で左右にズルズル滑ってカウンターあててるけど早すぎてマシンが震えてるように見える。
奴らには完全にマシンが体の一部として機能してるんだろう。たまにスピンするヘタレもいるけどw
このゲームだとカウンターを当てるより、ブレーキをかけた方がいいなw
カウンターなんて必要ない。
ブレーキを踏めば前を向いてくれる!
ブレーキ踏めば一気に前向く仕様は改善してほしいな
体験版出して欲しい
このゲームのために
G27を探してますけど
どこにも売ってません!
いつ再販されるんでしょうか?
ウルルン島民より竹島民の皆様へ
そうです私が変なおじさんです
>>876 そんなあなたは竹島民族の方ですか?
>>877 そんなあなたは独島民族の方ですか?
それよりG27情報をフジで教えてチョン<__>
へんなおーじさんったらへんなおーじさん?
だっふんだ
なんか、蛆虫チョン様が湧いてきましたね・・
ていうか、バカでもチョンでも情報知ってた教えやー!!
あ、いいえ、教えてちょごりますm(__)m
883 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/04(木) 03:05:20.06 ID:e476ZpQ8
今87年のOP見たんだけどスッゲーテンション上がるな
セナプロ時代をリアルタイムデ見れた奴は楽しかったんだろうな〜
火花飛び散る所がかっこ良すぎる
このスレに関係なくね
上海100%決勝。降水確率70%
雨が降ったり止んだりを繰り返しINTとソフトのタイヤ交換を繰り返しつつ、
INT履いてトップを走っていたのだが、
(ドライ時にブッチギっておく作戦のセッティングのため雨で結構苦戦した)
のこり2周で5秒後ろの2位のマッサがピットインしてレインに履き替えたから
残り2周でタイヤ交換なんざアホAIの極地だな。これだから2010のAIは萎えるわ。
と、思いつつ勝利を確信していたら、
残り1周で豪雨になってしまってクルクルスピンの連続。
結局マッサに抜かれてしまって2位でゴール。
ファイナルラップで緊急豪雨で逆転というのは、なんか腑に落ちないレースだった
このゲームは通常コントローラーでするのは良くない?
カーブの最中ハンドル修正しまくりなんだけど
また、専用のコントローラーならカーブは一発で決まる?
>>888 訂正
専用のコントローラーならカーブのハンドル操作は一発で決まる?
うまい人はパッドでもハンコンでもステアリング操作は一発で決めるよ
>>890 どうもありがとう。
専用のコントローラー買います♪
いいなぁハンコン
クルマ売ってハンコン買うか
アクセルとブレーキを□×ボタンでやってるんだけど、これって燃費に影響するのかな
50%レースで最後の2周くらいでガス欠になる事が結構あるんだ
それ程ガンガン回してる訳でもないから、他に思い当たらないんだけど、どうでしょう?
決勝50%くらいだと燃料オンの影響ってあるにはあるけど、
100%に比べたら全然大したこと無いので、最初から燃料オフの方が楽しめるヨカン
このゲームの燃料シミュは基本的になってない。
オンにしたら、フリー走行で燃費をモニタ確認できるべきだし、
決勝中は無線で現在の燃費から推測した予測をするべき。
なんの為にマップに種類があって、それを適時に選択するという事に
意味と計画性を持たさない環境しかなく、
それでは燃料シミュを用意している価値が全く無い
ピットでマッピングをファストにしておけば
まずガス欠はしないはず
無駄にホイールスピンとかしてると燃費悪くなるけど
ファストって一番ガソリン食うんじゃないの?
決勝が始まる直前のガレージで
エンジンマッピングと週回数に応じて燃料が用意される。
クルーズ設定だとクルーズでその週回数分のみ
ファストに設定すればファストで全ラップ走破しても問題ない燃料が積まれる。
なるほど
初めて知った
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/04(木) 20:43:49.85 ID:e476ZpQ8
F1ゲーにアイルトン・セナは出せないの?
プロレスゲームなんかは故人レスラーもいたりするけど
>>898 発売日からちょくちょくやってるけど
初めて知った
F1 2010っていうタイトルのものに昔の人を求めるのは筋違いでは
相変わらず定期的に湧いてくるな懐古厨
相変わらず定期的に湧いてくるな懐古厨
そんなに大事な事じゃない
シューミで我慢しろ。
ソニーのやつは裏技で旧車出したりとかあったよね。
蛙降ってきたりとかもあったなw
現実的にこだわってるかと思えば過去のドライバー使いたいとか言い出すし、忙しいなお前らww
ザウバーでカタロニア100ディスタンスなんだが
AI初級でやってやっとこさの3位
プロフェッショナルだと10位とかが限界
現実的だから良いとも言えるが、
現実的に頑張ってる位の順位だと
評価されないのはオカシイだろ
>>886を見たけど、カクカクしてる2010に比べ2011は動作が良くなってるけどPCなのかな
今の時点でTUBEに上がってる動画は、
7月初旬に報道関係者を集めた
内覧会の時の映像で普通にPCの動画だよ
PCか(´・ω・`)
報道相手ならPCの60pを見せるのが主だろうけど
現場にはCS機もあるようだねぇ
しかしCS機だとしても30pのCS機のモニタ画面を家庭用ビデオの60i
(PAL圏だから50i)で撮影して
それをチューブの30pに変換してからウプしてある動画なんだから
これを見て滑らかになったとかの評価をするのは無理があるよ
918 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/05(金) 13:10:53.09 ID:Y2QYv5iI
スレチかもしれませんが
DFGTが壊れてしまいました
ハンドルの後ろにあるシフトパドルをおしても反応しなくなりました
これは保障期間ないだったら無料でなおしてくれるのでしょうか
もちろんさあ
>>918 俺に送ってくれれば新品同様の青いハンドルにして返してやるぜ!
>>911 それ、めっちゃ分るわ!
トロで常に一桁フィニッシュとかしてる程度でもリアルだったら色んなチームが放っておかないだろうに
表彰台の常連になってもシーズン半ば過ぎまで下位チームにすら見向きもされないとか・・・
そして、チーム内でもノーポイントのチームメイトがNo1ドライバー・・・
そういう所を直してくれたらモチベーション上がり捲くりなんだけどなぁ
922 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/05(金) 15:24:39.93 ID:zruXqpp/
モンツァだとホイールスピンしてないのに蹴りだしがダメで順位をおとす
インター路面の時にウェットタイヤ履くとなぜか
グリップする
1週間以上前に既出すぎだろ
エキスパ3年目枕
ランク1位が俺で2位ハミなんだがハンガリーのライバル指名でハミ以降の3位、4位、5位しか選べない
チームメイトってライバル指名できなかったっけ?
評価点を満たしてないと残留出来ないはず
枕は36点以上じゃなかろまいか
そういう話じゃなくね?
929 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/05(金) 23:56:31.81 ID:X5tnfYZx
やはりハンコンあると楽しさが違いますか
11月に買ってもう飽きたから捨てるわ
>>926 チームメイトは指名しなくてもライバルになってる
ファーストドライバー争いだけどな
>>931 ライバル移籍ってハンガロ後のインタビュー指名だけじゃなくて、チームメイトライバルに勝ってもできるものなの?
今評価30だから通常オファーは来ないはず
というか評価上がらなすぎる
バトン倒して評価28で加入してカタロニアと後どこか1か所以外すべてポールトゥウィンなのに、ハンガロ終わって
評価が2しか上がってない。グラフは2戦目からずっと満点に近いのに…
1年目にAI初級で
全戦フリー予選決勝全部1位無双して評価を上げるだけ上げきるしかない
2年目からは全然上がらないから
ザウバーでずっと1位で来てたが、
それにしても目標が4位以内とか有得ないよな
で、それに失敗してカタロニアで5位だったんだが、そしたらチームは「パフォーマンスに失望している」とかw
おい おまいら所詮はザウバーだろ。なんで一回だけ5位だったからって失望なんだよww
そんなに良いパッケージを提供してるのか?ざけんな
下手糞すぎる・・・
100戦近くポールトゥウィンを続けているのに上位チームに残留できねー。
ライバル指名じゃないと無理じゃねこれ。
全然レベル上がらん。
評価ってフリー走行でもあがるの知らなかった
確かにフリー走行でも上がるとは知らなかった
てか、フリー走行で上がるのは確定情報なの?
フリーでも上がるのかよ
性能試験ある時以外はすべてスキップしていたよ
8月に買ってもう飽きたから捨てるわ
それをすてるなんて とんでもない!
捨てる場所教えてくれ!
2011はオンやカスタムグランプリでは使えるタイヤの種類も選びたい
リアルのドイツGPはタイヤ保ち過ぎでツマランかった
絶対Sソフトとソフトの方がよかったろピレリさん
20%だとピットインばっかになりそうだなw
2011は100%でやるかな。
>>947 そこら辺は今作のタイヤ耐久力を流用するモードも搭載するとかで考えて作ってくれそうだがw
流石に長くて15周程度で3回もピットインはしたくない
正直、100%以外は認めない。
20%とかF1じゃないし、エキスパートで20%とか集中力アシスト付けてるのと同じだから。
そんなんだったら中級100%リスタート無し縛りの方が難易度高い
認めるとか認めないとかねぇw
※意見には個人差があります
>>934に全戦フリー予選決勝全部1位無双して評価を上げるだけ上げきるしかない
ってあるけどフリーで評価上がるは確定じゃなさそうだね
100%以外は認めないって言う人はもちろんハンコンで
運転席視点で全ての画面表示を切って後ろを見るを使わずにレースしてるんだよね?
リスタート繰り返してると100%以上周回重ねてるのは良くあること。
ヘルメットを被ってやって!
俺はやっぱりメンバーの異動や架空のチーム参戦とかのあるシーズンモードがほしいなあ
まあコドマスはそういう事やるようなメーカーじゃないしそもそもFIAが認めないか
時代を超えた戦いをしたい
自由に車種とドライバーを組み合わせられるような。
セナ・プロ時代のマクラーレン1500psターボ勢 vs 最新DRS+KERSレッドブルのアロンソが
旧ポールリカールサーキットで戦う所にオイラも参戦するみたいな
オイラ(笑)
オイラ(笑)
間違いなくおっさんだわ
おっさんでもいいじゃないか
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/07(日) 18:12:36.74 ID:AWRQHw3n
セナプロ言ってる時点でおっさん確定ジャマイカwwww
ていうか日本のF1ファンに若い子どんだけいるのよ?
このスレの半数以上もおっさんだろ?
うん。おっさんでもいいだろ!
963 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/07(日) 18:46:11.58 ID:7cnIuBnH
ロジロールだっけグランツーリスモ山内カード付きのハンコンって? F1でも対応すんの。 ハンコン評価が一番良いがグランツーリスモに合わせての開発だからな
>>963 DFGTの事だったら普通に動いてますけど何か
むしろGTよりまともに動くよ
GT中心に作った筈なのにGTが一番設定幅が狭い
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/07(日) 21:33:25.74 ID:7cnIuBnH
みなさんありがとうございます、 ハンコンを買うか約一年悩んでましたが思いきって買います
100万貯まらないと50になれないの?
ところでその「ハンコン」はお幾らですか?
非常に興味あります
それくらいググれよ
ロジロールてw
このゲームしてる人のオススメ聞きたいの!
一年悩んだ挙げ句にハンコンはオクしか売ってないというのに!判断が遅かったね!
F1 2010もですが
F1 2011でもDFGTより
パドルシフト形状が
リアルに近いG27をお薦めします!
私の場合、DFGTを使ってた時よりも
G27を使った時の方が2秒前後の
タイム更新が、いとも簡単に可能でしたので。。。。
2秒は言いすぎだろ
まあ俺もG27にしたら、いとも簡単に彼女ができたし
マジで?おれのポケットの中の500円で買えるならそっちのがいいな!
2秒はないわー
彼女出来るんなら俺も買おうかな、G27
2つ買えば2人出来るのか
2秒は言いすぎだろ とか
2秒はないわー とか
って言ってる方はDFGTとG27の
両機を使ってプレイしてないのでしょうか?
私的に思うに、こう言う人達はDFGTユーザーかと。。。
PS3だったらDFGTで十分
コントローラーとしても使えるしね
DFGTを貶めてG27を勧める奴は転売屋だろ
いきなりG27を使っても良さが解らないだろ。
DFGTもG27も買えば無問題。
DFGTユーザーですらないけどさ
レースゲーでの2秒がいかにすごいかわからない初心者だってことだけはわかったよ
>>981 ですね。
まあ、あなたの言うとおりハンコンなら無問題ですけど・・
DFGTを使ってからG27を使わないと理解不能でしょうからね!
私自身も、G27以前はそう思ってましたので。。。
眠いんで、支離滅裂だったらすんまそm(_ _)m
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/08(月) 02:19:11.78 ID:2JKEa7F+
マルチチャンピョォンシップで
ポイントリーダーfinishでやにわに嬉しい^^
973をみると、パドルシフト形状が良いからオススメと書いてあるが
それが2秒短縮の要因? シフトのアップダウンなんてただのボタンだろ?
DFGTのパドルシフトは反応悪いとかそういうのがあんのか?
それとも全般的に作りが良いとか?
DFGTしか持ってないが、パドルシフト(というよりボタン)の反応は全く問題ない
しかし各所で「2万円の差額の価値はある」との反応が多いから、やっぱ作りに差があるんじゃないの?
フォースフィードバックの正確さとか
2秒短縮っていうのが
DFGTはパッド比マイナス2秒未満、G27はパッド比マイナス2秒以上
って意味だったら笑えるが
G27でプレイしてたら彼女にうるさくてイライラすると怒られたよ
988 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/08(月) 08:38:09.79 ID:yux+xanj
FFBは変わらないよ
静かさと、シフトのカチッとした感触は違う
あと、当然だが
ラップタイムは変わらない
DFGTほしいんだけど、それでゲームなんてしたら彼女なんかにキモがられないかな?
PPでそのまま1位でゴールとスタートで順位落として逆転優勝とじゃ後者の方が評価ポイントの上がりが大きい気がするのは俺だけかな?
じ、自慢かっ?このやろー
悔しくなんかないぞ
ニコニコのランク戦で一番速い人はDFGT使ってるって言ってたな
フリーで評価云々かいたの俺だけど
根拠はトロフィーでフルハウスっていうのがあるのと
優勝した次のレースでフリー予選決勝全て1位だった時
前のレースより明らかに評価がうなぎのぼりした気がした
というレベルのもの
気のせいという可能性を全く否定しない
1つ質問させてください
ハンコン(専用コントローラー)とやらを買うとハンドルとアクセルが分かれている品物ありますよね?
それを使用する場合、椅子はどうするのですか?
地べたにアクセル置いてハンドルは宙に浮かせるわけでもないですし、、、
専門の椅子(レカロ)等、購入する必要があるのでしょうか?
宜しくお願い致します
>>994 椅子に座ってペダルを地べたに置いたらハンドルはテーブルなり机に固定するって
人間なら考えると思うんだが
人間ではない可能性
>>995 やはり(椅子&コックピット)は工夫が必要なんですね。
幼稚な質問で申し訳ありませんでした
解体屋からシート買ってきて
レーシングシートつくれないものだろうか。
次スレは?
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。