【Xbox360】Forza Motorsport総合227【FM3】

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http://blog-forza.spaces.live.com/

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http://forzamotorsports.dyndns.org/forza3/

※質問はWikiに目を通し過去ログに同様の質問がないか検索してからにしましょう！

◆Forza Motorsport 2スレ まとめ@ウィキ
http://www33.atwiki.jp/f_motorsport/

◆Forza Motorsport3　まとめ Wiki*
http://wikiwiki.jp/forza3/

◆過去ログ
http://racegame2ch.web.fc2.com/forza/forzatop.html

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◆前スレ
【Xbox360】Forza Motorsport総合226【FM3】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1307585196/


次スレは>>950が担当

ｲﾀｼｬｶﾞｰｲﾀｼｬｶﾞｰとｸﾚｸﾚした結果がこのざまだよ！
http://loda.jp/mod_nation/?id=813.jpg

なにこれ？

>>2
プリキュア分からない俺でもこれだけは言える
ひとり違うのいるぞｷﾘｯ

PS３で出てるモッドネーションとか言うカートゲームだったはず。
割と良く出来てたらしいけど、GT5発売前にその信者が何故か例のコピペ貼りに来てた。
同ハードなのに叩く必用がどこにあったのか・・・

>>1乙
前スレの記事で気になったんだけど、
＞朝、昼、夜といったいくつかの時間帯をビジュアルの変化で再現する。
＞残念ながら、夜や天候の変化といった要素の実装は見送られた。

実装されるほうの「夜」は、3のセドナみたいなライト点灯等はない暗い夕暮れって感じなんだろうか

>日本のコースは鈴鹿、筑波、もてぎ、富士見街道と4つのコースが収録されているが、
>新コースもあるかもしれないということだ。

KIA-------!!


あるかもしれないっていうのは
あるに等しいな。

まあどうせ東京なんだろうけど。

残念ながら、夜や天候の変化といった要素の実装は見送られた。このあたりは「5」への宿題だろう。

マジか・・・・
残念

スレ建てフェアレディ乙！

コックピット外の視点ももちろん強化されている。加速時にはブラーが掛かるようになっており、
車のバックファイア、スモークといったエフェクトも再現。さらにタイムオブデイと呼ばれる独自の
システムを採用し、朝、昼、夜といったいくつかの時間帯をビジュアルの変化で再現する。
残念ながら、夜や天候の変化といった要素の実装は見送られた。このあたりは「5」への宿題だろう。

＞朝、昼、夜といったいくつかの時間帯をビジュアルの変化で再現する。

＞夜や天候の変化といった要素の実装は見送られた。このあたりは「5」への宿題だろう。

夜があるのかないのかどっちだよ

>>6
だろうね。朝、昼、夕ってとらえた方がいいかもね

あれリプレイだけフレーム少なくなるのか
難しいのかな

というのと車にあわせてイベントが選ばれるってのは3と似た感じかな？

>>7
ついに首都高くるか…！

もしくはこの動画の冒頭のようにフォトモード(オートヴィスタモード)？の時にだけ時間変化が付くのかもね
http://www.youtube.com/watch?v=ljuZMOCYsyo

>>12
どのゲームもそうなんじゃないかな？代わりにグラフィック微妙に向上する

あー、ナイトレースはやっぱなしなのか…
現行の３６０じゃ無理なんだろうかね、Forza5に期待しておくか！！
ともかく夜はなくともダートレースはあるのかな？
宴会にもラリーカー置いてあったし、実写映像も流れたたし、
これは期待できそうだな！
もしなくてもDirt4があるしなｗ

いかん、今からすでに、みｗなｗぎｗっｗてｗきｗたｗｗ

個人的にはどっちでもいいが
ナイトレースは有るんじゃね？

>10
>夜や天候の変化といった要素の実装は見送られた

これ文章ミスなんだろうけど
時間変化の事言ってると思う

FOR乙A

>>1
乙！

>>1
おつー

>>16
かもしれないね。
でも自分から話を振っておいてアレなんだが、これから情報を小出ししていくみたいだしのんびり待つのが一番かもね

>>16
確かに「夜や、天候の変化」なら分かるが
「夜や天候の変化」っていう言い回しは微妙だな(´・ω・｀)
「夜の変化」っていうのは日本語としておかしいしなｗ
時間の変化がないだけで各々の時間帯でのレースができるなら万万歳だよ
Forza4で頭文字Dの再現ができるといいなぁ…

くっそ！日本語て難しい！！

プレイ中は60FPS維持がこのゲームのアイデンティティなんだからそれを崩したくなかったんだろう
無理にそれをやった失敗例があるし

>>14
鑑賞モードでだけ時間が変わるってのは
個人的にT10はやらない気がするなあ

公式だとコースが変わるって書いてあるし

天候変化入れちゃうと60fps維持出来ないんでしょ
この辺は次回作に期待したい

おいバックファイアしてしまったらエンヂンが

>>24
GTは60fpsですが？？？？？？？？？

前スレ>>942
コース上の微かなバンプを音や振動でシミュレートし、またスピードによっても振動が変化するようになっている。
高速時のスピード感、恐怖感のようなものをもっと具体的に表現したかったという。
またコクピットビューそのものの視点も若干後ろになり、車内のインテリアが見やすくなっただけでなく、加速時にはスピード感を出すためにククッと視点が後ろに動き、ブレーキング時は視点がやや前のめりになる。
やっぱあ３に比べて体感速度が上がったみたいだね。この辺はshiftなんかに影響されたっぽいね

>>26
全く60ｆｐｓを維持できないのが問題って事。
30ｆｐｓぐらいまで落ちる時あるからね。

GAME WATCHの記事より
＞朝、昼、夜といったいくつかの時間帯をビジュアルの変化で再現する。
＞残念ながら、夜や天候の変化といった要素の実装は見送られた。

Forza4公式より
＞ゲーム内での時間の変化に伴い、
Forza でおなじみのコースも雰囲気がガラリと変わりますので〜

はてこれは、どうとらえたらいいのか…
これからの情報を待つのみかな

>>26
GT5を実際にプレイしてから言ってね

>>29
ゲーム内での変化ってのも、「レース中に変動する」って意味じゃないかもねえ・・・
設定で時間帯を買える感じかもしれないし

以前書いてた人いたけど、1〜2時間位で24時間分の時間経過を体験できるモードはT10的に嫌なのかなあ
リアル指向からは外れるけど、RaceDriver GRIDに実装されてて割と好きだったんだが…

>>26
え？可変フレームレートなんて問題外だけどなにか？w

GT5は60fpsです

GT5も遊んでるからこそ言うんだけど
何も無いときでも60fps維持出来ずに
しょっちゅうティアリング出るゲームはシムを名乗るのは許さない。

GTしかやらない人間は何も言わないけど
forzaでそれやったらファンは離れる。

forzaユーザーの多くはforzaが良いレースゲーだからやってるだけで
名前がforzaだから遊んでるんじゃない。

>>32
嫌じゃないし入れたいだろうけども
現行機では60ｆｐｓや車体グラフィックスに影響が出るから
入れないだけじゃないかな。

その辺の割り切りの良さは御見事である。

>>35
はっきり言えば
オタ以外そんなの気にしないし
メーカーもオタ相手に商売する気もないだろ

ポルシェが今作から無くなるのはマジなの

そろそろForza羽に色塗らせてくれ
あとホイルも白塗りさせてくれ

ピチT
Speaking to the new issue of PSM3 magazine in a must-read 10-page GT5 feature, Yamauchi said that frame-rate was a "major issue for us in GT5".

>>37
そりゃどんなゲームでも、ヘビーユーザー層からライト層までいるけど
レーシングゲームは他のジャンルよりも、ヘビーユーザー層が多いよ。
何しろ本物の車両が比較対象だから、当然見る目は厳しくなる。
だから出来の悪いレーシングゲームは、シリーズ化出来ずに消えて行く訳で・・・

他のキャラクター物やイケメンRPG等の架空物に比べたら
ユーザーの目は厳しくて当たり前。

>>1乙
お客さん増えてるけど黙ってNGしようよ。
別ゲー板の話によると期待の新作が出る時、ライバルソフトの信者はそのゲームスレを荒らして
新規が寄り付かないようにするのが使命らしいし。
国内で箱ソフトのスレ荒らした所で無意味だと思うんだけどなぁｗ
あとレス付けちゃうと専ブラでNGしといても不可視にならないんでこっちもちょいと不便。

>>41
おいチョロＱとかのレースゲーハブるなよｗｗｗｗ＞本物の車両が比較対象
出来そんなに悪くなくともエンスとかは沈んでいっちまったのさ・・・

>>36
T10的に安定した60fpsが最重要項目ぽいから、24時間経過の実装は次期箱待ちかもね

>>43
チョロQも迷走と劣化の果てに死んじまったけどな

と言うか、PSやSSの頃にシリーズが続いてたレースゲームの殆どが今は死んでるような
いつになったらオンライン40人対戦可能なデイトナUSA出るんだよ…

初心者スレは死んでるし、流れ速すぎて質問してもスルーされるんですが、どなたか質問に答えていただけませんか？

>>43
エンスージアは荷重を意識する必要の走りだったり
ヨーメーターだったり、当時はそりゃ〜革新的だったけども
肝心の挙動が当時主流だった標準コントローラーでの操作には
少々過剰表現だったり、ゲーム部分の作り込みが甘かったりして
ライト層お断り仕様だったのがコケた要因。

あのまま２が出ていたら、GTの対抗馬に育ったのは間違いないんだけどなぁ・・・

天候変化ないのかー・・・
一番期待していた機能だけに残念

>>46
はい　質問にお答えします。

EK9はありませんよ。

基本的にForza3からの車の引継ぎはないって書いてあるな。
集めるの大変だなぁ

>>47
ヘビーユーザー層向けってことならまさに狙いはぶれてなかったってことじゃないかね
まあそれだけだと無理なんだろうけど

あとお客さんに触れるの鬱陶しいからやめろ

>>49
そーかよねーのかよｗｗｗ

>>50
何が引き継がれるん？

>>53
ちょっと前に貼られてる記事を、みようぜ

ごめん前スレのようだな
ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20110611_452480.html

おまえらがﾓﾃｷﾞｶﾞｰ！　ﾗｸﾞﾅｾｶｶﾞｰ！って
眩しい、まぶしいって言うから

時間帯を変化させて、太陽の位置が異なるようにさせたんだな

・「Forza 3」からのセーブデータの引き継ぎが可能となっている。引き継げる内容については現在調整中とのことだが、現時点で確定しているのは、基本的に車は引きつげず、プロファイルデータやペイントデータなどを引き継げるようにすることを考えているようだ。
　まだ、ドライバーのレベルや車等を見て、キャリアモードの一部を飛ばせるようにするかも知れないということだ。
ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20110611_452480.html
引継ぎに対しては現在調整中ってことも書いてる。

あとこんなことも書いてある。
・そしてシミュレーションの精度については、「Forza」シリーズの売り文句である「1080p、60fps、360fps（解像度、フレームレート、物理シミュレーションレート）」は今回もコミットされる。
　これは後述する16人対戦でもこれをなんとか実現しようと現在現場で奮闘しているという（現時点ではまだ確約はしていない）。

天候変化とかは得られるメリットがコストに見合ってないからいいやと思う

Turn 10 StudiosクリエイティブディレクターDan Greenawalt氏によれば、
高速時のスピード感、恐怖感のようなものをもっと具体的に表現したかったという。

SHIFT2君も大喜び

新型なら16台可能、旧型だと8台が限界だよ〜

とかアナウンスすれば新型バカ売れだろうに

>>59
スピード感は酷いテクスチャフィルタリングのせいで台無しです

それよりだったら
FORZA4箱の限界まで引き出したので旧型はそのうち火を噴きます
だろｗｗ

スピード感とテクスチャフィルタリングの関連性がわからんが

>>55>>57�d�d
ペインター大勝利か
CR引継ぎあれば車引継ぎ無くてもなんとかなるんだけどなー

>>64
バグを3でやらかしたから無理

>>63
遠くの描画(テクスチャのディティール)をボカすとスピード感が狂う。

Forza4にEK9は入りますか？

しかし一年前にでたＧＴと同じ数の１６台ってしょっぱいな

雲霞のごとく集まるお客さん
ちょっと時間空けてスレ立てした方が良かったか

ペイントが引き継げるって事は
ペイントの１面あたりの数は増えてないのかね？
正直1000では全然足らない。
精巧なレプリカ作るには2000は欲しいんだが・・・

>>70
ペイント、というか自作したバイナルを引継っぽいけど
増えると嬉しいねえ

>>66
その理論にはちょっと同意しかねるな

>>70
ペイントするものによって変わってくるだろうけど、1000で十分だと思うが。

>>63
Forza3の場合は異方性フィルタリングかな？
よくわからんが、ちょっと角度あるとすぐテクスチャがボケる
Forza3ではその対策として路面に派手な模様をつけている。

>>73
レプリカだと細かいスポンサーステッカーが
わんさか貼ってあるマシンだと、泣く泣く省略（レイヤー数を減らしても同じに見える様に）
する必要があるのよ。

昔のガルフ917KとかGT40みたいな簡素なやつは最近ないね

スポンサーステッカーが一番あれか

有名俳優とかをぐだぐだペイントしてるだけだったからわからんかったわ。
となるともっと必要みたいね。

柳沢とかカビラの人かｗｗｗ

まぁミクZ4の完全再現には2000くらい要るんだろうなぁ

違う違うｗ
日本人も書くけどどちらかといえば海外メインかなぁ。
一応モノクロでもカラーでも１０００以内でできるから今のとこは十分

>>68
フォルツァ4のせいですっかり古臭くなったGT5だけど
発売からまだ1年も経ってないんだぜ？

32型くらいのレースゲーム向きの液晶テレビを知っている方いますか？

明日あたり見に行こうと思っているんですが、お薦めのテレビを知っている方がいらしたら教えて下さい

ttp://game.watch.impress.co.jp/img/gmw/docs/452/480/fm12.jpg

左端に写っているステアリングコントローラが気になる

>>67
意外と可能性は高い気がする

>>82
ダンのドヤ顔したり顔ｗ良い表情だなｗ

テクスチャに関して言えば、せめてフォントは増やして欲しいとは思う。
妥協してもう一つ似てない有りもの使うと何だかアレなんだな・・・
だからってちまちまフォント作るのも数的に厳しくなるし。

>>81
こちらへどうぞ
ゲームに適した遅延の少ない液晶テレビ　91枚目
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/av/1305979924/

>77
痛車ペインターやってるけど、レースカーっぽくしようとすると、ロゴとかでレイヤーがあっという間に足りなくなる
キャラで1000、ロゴで1000は欲しいけど、読み込み遅くなるだろうし1000でやるしかないと思ってるよ

>>81
「ゲームダイレクト3」搭載の東芝　REGZA　がお薦めです。


といっても3は新製品のZG2（42インチ以上）しかないので
ダイレクト2を搭載したモデルがお薦め。
http://www.toshiba.co.jp/regza/function/10a/index_j.htm

>>79
もしかして、Let it beバイナルを作った人？ｗ

>>82
FANATECから発売予定？の通称「フォルッツアハンコン」だね。
日本では販売しないと思われる。

>>81
液晶にゲーム向きなものはありません

ハンドルは恐らく国内唯一となりそうなMS純正のあれと、他マッドキャッツその他から４種くらい出る模様。

>>90
レスさんくす。ちょっとググれば出て来ますな。スミマセン。

ttp://www.motorworldhype.com/wp-content/uploads/2011/06/fanatec_forza_motorsport_4_wheel_7.jpg

かなり良さ気に見える。高そうだけど。輸入するか・・・

>>93
ハンドル上部の3桁表示部分はなにを映せるんだろう

2の時にすげーすげーいってたけど
ここまで来ると360に限界無さそうなんだが

>>94
確か以前のポルコンモデルだとハンコンの回転角のはず。
900度とか。

ダメージ表現
http://www.youtube.com/watch?v=3I9C2UhHqHg

>>97
YES！！！
so Cooooooooooooooooooooooooool !!

>>93
左右の灰色の部分はバックスキンなのかな？

>>97
白煙かなり濃くなったな
ドリフトした時が楽しみ

塗装の剥げ方も変わった？

>>97
煙の量、尾を引く流さが多く長くなってるな
自分はドリフト苦手だけど、迫力ましそうだね

後ろの方がもうちょっと大きくなるとさらに良かったと思うけど、半透明だし面積でかくするとまずいかな？

>>93
それはポルコン本体を流用したCSR(クラブスポーツレーシング)で
>>82に写ってるのは、こっちのカーボンパネルのエリートモデル
ttp://www.engadget.com/photos/forza-motorsport-csr-and-csr-elite-wheels/#4209579
本体両サイドに赤い冷却フィンが並んだ新型アルミ筐体

T500RSに対抗して開発されたと思われる
吊り下げ式対応ペダル共々超欲しい

>>74
異方性フィルタてテクスチャフィルタの中で良い方のじゃないか

>>103
最上位モデルはモーター2つの120Wattって表記があったな

>>104
それでもAAより断然負荷が軽いといわれてるでしょ
俺はAA書けるくらいならAFかけて欲しい

結構増えるな
＞コースは新コース「アルプス」、「Top Gear テストコース」などを含む数十のコースを収録予定。

これまでのForza4の映像を見てると、
この煙の表現には物足りなさを感じるかも
タイヤスモークならまた違うのかな
優先度が低いのは分かっているが

>>107
新コースを含んで数十のコースを収録予定　だろ　そんなに変わらないんじゃね？

GameWatchの記事にコースは新コース「アルプス」、「Top Gear テストコース」などを含む数十のコースを収録予定。
従来のコースについては、オンラインプレイで人気コース、不人気コースは正確に把握できるため、人気コースを中心に再収録。
ってあるけどオンで不人気のコースは無くなるって事だよね？どれだろう？

>>103
CSPがつり下げ式の奴があるな。
台座やペダルそのものの形が違うから既存のCSPにアドオンとしてパーツが販売とかじゃなさそう。
249ドルとかそんな感じ売りだしそう
CSPとつり下げ式CSPか。。。。市販車はつり下げ式ばっかだけどレーシングカーはオルガンばっかだからなぁ。
迷う。

とりあえずニュル北とGPコースがつながってくれるだけで満足です

>>111
このCSRペダル、各ペダルがユニット化されてて
取り付け方向を変えるだけでオルガン式から吊り下げ式に変形するっぽい

さらにこの上にエリートモデルも発売される予定なんだけど
そっちにはダイヤフラム式クラッチのカックンが再現されるとか

FT86入れてくれるかな

>>75
パーツとかオイルとか車関連のデカールにフルカラーと単色（色変更可能）と抜きの三種あると随分違うんじゃないかね。
車関係ないスポンサーはさすがにデカールとして収録できないだろうしなぁ。

>>103
だめだ、これの横のフィン見てるとどうしてもエアフィルター思い出すw

トリガー操作そのままにハンドル気分だけ、と考えてたらちょっとアレが欲しくなってきた
固定されてないことがいちばん痛いが
U字ハンコン、LRトリガーがあるなら新しいコントローラーじゃなくても
キネクトでコントローラー持った手を認識してくれるハンドトラッキングでもよかったのに

>>116
それがデザインコンセプトでね？と思った。あるいは、FFB用モーターの発熱が凄いんで
側面から思いっきり放熱する必要があるとか

>>114
発売はまだされてないけど、GTとの蜜月って話も５が出た以上もう意味無いしね。
LF−AもGTで初お目見えの筈がしっかりフォルツァに先越されてたし。
と言うかシトロエンGTが収録されてたら俺笑うわ。

あの変なサイバーフォーミュラ？あれは別に・・・

そういやどっかで３のデータの残骸？かが公開されたときにEK9とかSWIFTとかFT86があったんだっけ？

>>110
ドリフトならあの町中のコース(名前忘れた)はなくなるな
外人は9割方スキップに投票するし
富士見みたいなダウンヒルは無くならないだろうけど

>117
あれは力抜いてもニュートラルにもどってくれないのがなあ。
結局慣れたスティックの方がやりやすそう。

アルプスは残念で仕方がない。
なんでアルプスなのにベンチマークみたいな糞コースにするかなぁ

>>113
カックンっていうか踏み始め軽くて奥で重くなる感じじゃね。
そんなカッ　　クンって程じゃないと思う

CivicいろいろあるけどEK9は入ってないの？(´・ω・`)
ていうか詳しくないもんで、どれがどれだかわからない・・・。

>>114
例の技術協力もあるし、トヨタ車は市販車・レースカー共に増量されると思う

>>124
あるところまでは普通に重くなって
ダイヤフラムが反転したらスッと軽くなる

小排気量の市販車だとカックンというより
途中から踏力が一定になる程度かな

・・・てか4のwikiﾄﾞｺｰ？

個人的には夜の富士見があればそれだけでｗｋｔｋ

( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ　787！　787！！
http://www.youtube.com/watch?v=ZH5vTe8Hgl0

>>124
>>127
FANATECはこの人の作ったワンオフ品を手元に譲ってもらって
新製品の研究してたから、この機構を採用してるとみて間違いない。
（※詳細はハンコンスレで確認ください）
http://www.youtube.com/watch?v=RFYszxngjRc&feature#t=08m40s

>>55
今回「Forza 4」では、Autovistaモードとレース用で2つのポリゴンモデルを用意する。
Autovistaモードに収録されるスーパーカーの数は未定。
ハイポリゴンモデルや稼働オブジェクトの実装、テキスト/音声解説の収録などかなりの手間が掛かるため全車種の収録は不可能で、メーカーを代表する名車限定となる見込み。
Turn 10によれば、ギミックの多い、眺めて楽しい車を優先的に選んでいるということだ。

あの超絶クオリティモデルは一部のみのようだな
まぁ他の車も3よりは良くなってるんだろうけど、ちょい残念だ

>>128
http://www47.atwiki.jp/forzamotorsport4/

>>132
ある意味、GT5を見習ったといえるかもしれんね。

つっても全車種内装あるからな
所謂スーパーカーだけでいいと思うなあの解説は

レースに使わないモデルに関しては明らかに上がっているみたいだな・・・？
TS020は相変わらず仕様がぐちゃみそのようだが綺麗さはうｐしてる

>>127
だからそう言ってるじゃん

>>136
3だってレース中はどちらかと言えばポリゴンどうこうじゃなくライディングの問題の方が多かったしね
今上がってる動画見る限りかなり改善されてるみたいだし

>>132
うわ・・・・
なんか一気に萎えてきた

あと5年かけていいなら全部作るだろ

２分４８秒辺りからほんの少しだけど微妙に新映像出てるね
http://www.youtube.com/watch?v=zSppOdoNy9s

ポリゴン数は3で十分でしょ
箱のスペック的にもautovista仕様で60fpsバリバリはキツそう

>>141
筑波かな

3のガレージモードやフォトモードに相当するモデルが80万ポリゴンに倍増で、
レース中は3のレース中とたいして変わらないモデルにライティング強化しただけって感じかね。

autovistaは完全に別格の超高密度モデルなんだろうな。
つーかエンジンとかまで入れたら何百万ポリゴン使ってるのよ。

vistaモデル以外もCS最高峰と言っても良いほどだからなぁ
今回も頑張ったね

>>144
でも台数増えてるべ

ランエボやWRXは確かに大好きだけど
内装はしょぼいもんだしそこまで美麗に再現しても誰得だもんな

じゃあ店舗特典の5台はビスタがあるのか
それともあれはビスタではなくあの質なのか

レース中にエンジンルールなんて再現する必要無いんだから
ポリゴン数に差がでるのは当然な気が…

>139
最初から予想されてた範囲内じゃないか

>>147
エンヂン眺めたいっていう大いなるバカ共もいるからどれをvistaにしても喜べる層がいる

誤変換ｗ
エンジンルームです

>>147
どこのオヤジセダンだよってぐらいスポーツカーっぽくないよな
最近は良くなってるけど

左右ハンドルの選択が出来たら最高なんだが
無理ぽ。。だろうなｗ

>>148
おそらくそうじゃないかな？
インプがヴィスタなら映像が出てきてもいいはず

無理だろうけど左右ハンドルの選択は地味に欲しいなw
イギリス辺りが声をあげれば次世代あたりで入れてくれるかもしれんw

>>131
ポルコンスレの前スレの人か。
やっぱ日本人凄いわ。

AutoVistaがあるのは特定車種だけど、全車種ガレージには表示できるだろ
あれらは基本的に予約特典で発表されてる程度には作られているはず

まぁ某レースゲーむじゃ雨降ると３０ｆｐｓティアリング４０％とかになってたからなぁ
今世代機の性能でムズカシイなら天候変化ぐらい見送ってもいいよ

autovistaの車はペイントできませんとか
なりそうだな
autovistaは容量食いそうだから別ディスクにして
車種とコースを増やしてほしいな。

法螺吹かさずできること、できないことをちゃんと言ってくれるのはいい所だね

>160
いやいや、さすがにペイントは出来るだろ
ジェレミーの解説が色に言及しないかぎりペイントが説明に影響したりせんだろ

ここの人はみんな走るのは早くてうまいのかい？
いっつもオンではどん尻なおっちゃんだが、
Forza4でも一緒に遊んでくれるかい？

VISTAモードは完全に独立した別モードみたいだから元車以上のペイント無いと思うぞ
そのまま走れるのは試走だけみたしだし

おおざっぱにアーケードモードだね

>>132
最低だな・・・
予約キャンセルしてくる

Vistaモードで車の色変えてる動画あったよ

>>165
予約何処で出来るんだ
出来るなら教えてくれ

むしろもう予約が始まっているのか。

どうせ予約なんてしてないんだろ

>>168
公式からできるぞ
米だが

そもそもどういう発想でペイントできないんなんて事になるんだ？

>>163
俺は下手糞だよw3ではあまりオンやらなかったけど4ではもっと顔出そうかな
会ったらお手やわらかにね

デカールとかが貼れないって意味じゃね？
でもあそこまでの出来だと貼れてもテクスチャ浮きそうではあるよな

ジェレミーが色に触れる必要があるのはフォードフィエスタとルノークリオだけだよ

>>163
TSの殆どを鬼ごっこで稼いだ気がする
むしろレースしたら完走すら出来ない

鬼ごっこはMM3で鍛えたからか、それなりに勝率あるのが余計悔しい

GT5だとニコ生部屋とか中学生、小学生限定部屋とか気持悪いのなんのって。

ところでR32のモデリングはどうなったんですかね？

>>175
4は鬼ごっこの会場をもっと増やしてくれるといいなあ。
空港だけじゃなく、Dirt3みたいなジムカーナもできるような会場がほしい。
迷路のような入り組んだ敷地なら、かくれんぼもできるな
プリウスでドキドキかくれんぼとかやりたいわ

全モデルのSSなんて発売数週間前じゃないと判明かと

>>171
autovista内ではペイントが反映されないってことが言いたいんじゃないかな？

>173
すでに出ている映像でラインがアップになったところで、
３のデカールがアップになったのと同じような感じになっていたのは確認してる
まぁ、テクスチャの性質上どうしても拡大するとジャギっちゃうわな

車全部が画面に入っている状態でちゃんと見えればＯＫさ

>>179
しかも発売後毎月だかで、DLCがあったりするだろうしな。

>>177
絶望的と思われ

>>177
この際伝統として受け継いでもらいたいな

フォーラムで中の人も反応してたんじゃないの？3発売時に

5あたりになるとR32という名前なのにどう見てもケンメリとか
そういうことになってもいいぞ

>>184
それはいやだｗｗｗｗ

そもそも初代ではR32という名前なのに、前から見るとR33にしか見えなかったんだよなぁ

アストンは間違いなくAutoVista収録になるだろうが、ジェレミーのテンションが凄いことになりそうだよなｗ

日本車関係でギミックあるのはレクサス・LFAくらいだけど、やっぱり暖かいノリの入ったバケツのような乗り心ごちと言われるのだろうか？

Autovista用のモデル　一部の車種のみ、内部まで作ってる
ガレージやフォト用のモデル　全車種、パッと見はAutovistaと大差ない？
レース用のモデル　3よりライトや質感とかは向上してるっぽい

多分こんな感じなんだろうな

>>190
まさかのR31オートスポイラー収録ですよ

でも、例の投票には31だか30が本当にいたんだよなぁ

http://www.4gamer.net/games/092/G009280/20100615024/SS/025.jpg
↓
http://www.4gamer.net/games/112/G011267/20110610083/SS/015.jpg

なんでこんな光ってんだ・・

ここに来てdel Solの時代がやってくるとは誰も予想だにしなかったな

>>193
晴天ならそれぐらいは反射するよ。
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/ferrari_599hgte/542/photo/1/

デルソルのトランストップは明らかにAutovista候補（ｷﾘｯ

なにやら飛び交っているAutovistaという言葉は、
ギミックありの観賞用モデルのこと？

>>193
そんなに光ってる？
http://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/ferrari/FERRARI_458_ITALIA_2010/665_gallery_01.jpg

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/379807/062_o.jpg

>>180
補足ありがとうｗ
言葉足らずだったね
カラーリング変更はもうでてるしできるね
出来ないかも言ってるのはバイナルのほうｗ

>>190
ギミックって何よ。

ミクの偽者

ギミックと聞いて、Forza4のクオリティでトランスフォーマーとか想像した。

ガルウィングといったらセラとか
AZなんたらとかｗ
ギミックなら至高のGTOにもアクティブスポイラーというものがｗ

Forza4の前評判が凄まじいと聞いて
トンできますた

>>197
ドアやエンジンフード、トランク等を開閉可能にしたモデルだね

レース中にウイングがせり出してくる動画があったけど
あれゲーム画面かな？

16台走行は確定じゃないけど可能性があるんだよな？
どんだけ凄いんだw

>>200
http://www.youtube.com/watch?v=CwkmC5KkFH4
こういうのじゃね？

GTスレでFM4の宣伝しに来るお宅らの同胞と思われるゴミがいて迷惑してる
箱やFMの評判を下げてるだけだって気がついて欲しいものだ
動画のURLだけを貼られてもブラウザのサムネイルでタイトルがバレバレだから全然見てないし
宣伝どころか逆にあんたら箱ユーザーに対する嫌悪感が増してるだけ

箱○だけ
あるいはPS3だけしか持っていない人が
よくこういう現象を起こす
両方持っている人はフォルツァとかGTとか分けて考えない

>>208
じゃあLFAは無理って事か

>>209
ここの住人ならForzaとかT10という表記するはず
苦情ならゲハに行ってこい

>>209
あの手の連中は優位そうな方に付いて騒ぎたいだけだろう

http://www.youtube.com/watch?v=j1pCVu3oKeo
よつべ探すと何でも出てくるな
なにげにR32初期にもオプション設定であったんだよなぁ

>>211
LFAはある

>>209
＞あんたら箱ユーザーに対する嫌悪感が増してるだけ

効果抜群じゃないの。あんたらの工作好きは有名だからなんとも言えんね

>>193
凄いのはもちろん凄いんだけど、なんかホント後もう一歩というか、なんか惜しいんだよな
そりゃ3とは較べ物にならないくらい凄いけど、CGっぽさというか、違和感というかなんというか。
ゲーム性とかに関してはGTより上になりそうだけどグラフィックはまだ一歩後ろな感じ

>>209
FMスレでGT5の宣伝しに来るお宅らの同胞と思われるゴミがいて迷惑してる
PS3やGTの評判を下げてるだけだって気がついて欲しいものだ
動画のURLだけを貼られてもブラウザのサムネイルでタイトルがバレバレだから全然見てないし
宣伝どころか逆にあんたらPS3ユーザーに対する嫌悪感が増してるだけ


馬鹿は相互にNGすればいいだけの話

>>216
はぁ？おれ痴漢ボクサーなんだけど

ギミック日本代表といえばエクサだろ
北米仕様でクーペーとキャノピー交換できたら失禁する

ヅポイラーの出方に吹いたｗｗｗ
そのとき精悍ｗｗｗ

何かと比べなくちゃいけないって、疲れるし不便だね。
ただ感じて楽しむだけでいいんだよ？

オンの仕様が唯一気になるところだな。

>>177
公式フォーラムの要望スレで数え切れないほどの海外ユーザー達が
R32のモデリングにケチつけまくって改善要求してたから、
全く何も変わらないまま…ってことは無いだろうと思う。
ただアメリカでどノーマルのR32が果たしてあるか、ってとこだろうが。

>>223
部屋建て復活は確定してなかったっけ?

3で部屋立て出来てたらR1クラスアマルフィ30周部屋とかあったのかな・・・

>>215
そのランボみたいにいっぱい動くの？

モナコもどきか
絶対やりたくないなw

Forza3発売前後でGT5騙る方々が山ほど来たからな。
他のレースゲーのスレにもGT5発売直後までは山ほど行ってたようだし。
まあ粛々とNGに突っ込んでいけばいいんじゃない？

>>222
楽しんでる人間にグダグダ言う方が野暮ってもんですからねぇ。

ライバル設定はよさ気だよね
身の丈にあった相手と切磋琢磨できるとか

チームロゴも作れるみたいだしいいね
レッド三途は偽物が溢れるのだろうかｗ

>>230
謙虚に秋名スピードスターズを名乗らせて頂きます。
でも３人なら車を黒と紫に塗って黒い三連星だーとかもできそうねｗ

>>226
8人全員が完走したら奇跡だなそれw

>>232
ピットないから燃料切れで乙りそうだｗ
そういえば燃料切らしたらどうなんのけ？

>>227
LFAはウイングくらいじゃね？でもAuyovistaには対応してたはず
http://www.youtube.com/watch?v=apN0nQYCSfM

＞233
コース上で止まるよ

T10がスパフランコンシャンやブランズハッチを取材してたとかの情報は無いのかな？
Forza4はヨーロッパ拡販を義務付けられてそうだから、コースもヨーロッパのが増えそうなだけに期待してしまう

チームってネトゲで言うクランとかギルドみたいなものなのだろうか、面白そうだねぇ

>>230
走り屋系より先に暴走天使だの爆音小僧だのFHHだの連想した俺orz

詳細知ってる人いたら教えてくださいorz
ttp://www.documentingreality.com/forum/attachments/f10/278966d1307557917-neck-smile-neck-smile.jpg

↑グロ注意

Forza4では、ノーマル状態だけでもいいから
車種別のTAランキングを実装してくれ

車種別ランキング実装してくれれば、その車への愛だけで
がんばれる気がする

グロ注意☆

耐性ないから見ないけど
グロ画像まで貼るようになったのかよ
ホント救えねえ連中だな

>>239
喉元をくぱぁと切り裂かれている仏さんの写真なので見たくない人はスルーで

>>239
傷口がぱっくり開いているので首を切られたことが直接の死因と思われます

>>242
ゴキブリにはキチガイしか居ないからな

>>239
こういうの見ても、｢ああ、エグイね｣くらいにしか思わなくなった俺はやっぱりどこか壊れてるのかもしれない

前作の発売の時もGT信者がグロ貼ったような記憶が

最近Cクラスで走るようになって架空コースも走る機会増えたけどIberian Internationalのフルは走ってて気持ちいいなぁ

メキシコ麻薬戦争の被害者画像見て耐性付いたから
こんなもの屁でもない。

>>234
ウイングだけかー
ならまだZのコンバーチブルとかの方が面白いな

>>246
全然普通だよ
凡夫だから安心して良いよ

>>250
LFAはタコメーターが面白いけどギミックとしては地味だよな

>>249
そんなつい最近の事で　耐性付いた（ｷﾘﾄﾞﾔッ
って言われても・・・・

そういえばカタルーニャの旧GPコースを3でなぜ入れなかった
コース自体は残ってるしMOTOGPでも使ってるのに

最近forza3をプレイしながら仮想ヘッドトラッキングプレイしてます

>>253
俺が一番衝撃受けたのは海に飛び込むとき顔面強打して頭が真っ二つに、それを手で押さえてくっつけながら搬送されていく男性の動画だったかなー。
ってここforzaスレだった。
族車とかDQNカーのセッティングが知りたかとです。

グロ平気なID:qAJS7HXaさんかっこいい！
私尊敬しちゃう＾＾

こうですか？分かりません＞＜

>>257
何故そこでこっちに絡むんだ。

RX-7がAutovistaにくるかと楽しみにしてたが
ジェレミーが言及する姿が想像できないからこないかなぁ

グッバイ・ヒーローで限界な俺に隙はなかった

私的にRX-7(FD)はリアスポないとデザインがアレだと思うんで
4ではスピRを普通に使えるようにしてほしい

>>239
４はかなり進化してるな
ＧＴ５超えたかも？

RX-7ならSA入れて欲しいんだがなあ・・・あれが歴代で一番かっこいいと思う。

>>263
一応投票候補にSAとRX-3は挙がってた
SC300やクーガー、それとメーカー表記のGMC(サイクロン)はどれも投票DLCの候補だったから、
収録される可能性はあるかもね

323GT-Rは大して期待せずに一応待っとく

>>263
944があるじゃないか

＞＞262
おいそのレスを掘り返すのやめろｗ
俺はそいつの一被害者なんやぞ！！

問題うずまく真っ最中のポルシェを挙げてもなかなか安心できないぜ？

ベルトで締め上げられてるガチムチ動画
http://www.viddler.com/explore/engadget/videos/2859/
購入決定だな

今Autovistaモデルに手を着け始めておけば
次世代機で出るであろう5は超絶クオリティですんなり移行出来るもんな
地味に毎回積み上げた物理演算は最早職人芸の域であり
ちょっともう他が追従出来るものではないと思う
多分永遠のNo.1シリーズ確定だわな

>>261
スピRはあの豚鼻バンパーがねぇ
スタイルは4型が最高
もちろん異論は認める

W6xd3VbBこいつ昨日もゲーム性とかわけわかんないことで絡んでたやつだろ
なんか病的だな。ある意味グロだわ

>>255のレスからインスピレーションを受け、右スティックにくくったひもを頭と結ぶという画期的な方法を考えついた
ちょっと試してくる

>>270
見た目だけなら4型のツーリングXが一番好きだな
リアスポレスにサンルーフ付き、下手に手を入れずに純正のままがいい

宝くじでも当たらないと維持できる自信がないがｗ

レーシングカーはバリエ無しにしてくれねーかなー
どうせ誰か塗るだろうし

UAdgPudM こいつ昨日もゲーム性とか言って
コピペでドヤ顔してた奴だろ
なんか病的だな。ある意味グロだわ

さて　そろそろル・マン　スレに行くとするか。

FCもFDも初めて乗った時の
地に靴底着くんじゃないかという感覚が
忘れられない
ロードスターはピラーで信号見えないのが忘れられないｗｗｗ

おれもル・マン スレに移動するか

そろそろスタートです♪

ル･マン24時間レースの決勝が22:00スタート。
アウディのマシンのオンボード映像
ttp://tv.audi.com/#/01

>>275
そういうキチガイはほっとくのが一番
スルーしとけ

3画面設定を1画面のままいじってみたが新感覚の境地だ・・

ここまでクソ遅い感覚で走行できるとは・・・

forza4のデモやりたくてたまらない件について

ブノア一位かよｗｗ
このまま頑張ってくれえええええええええええ

モトGP見てるとシルバーストンのコースがえらく変わっててなんか違和感…

募集とかもここでしていいんだよな？
だれか3でドリフトしようぜ！

＞さらにタイムオブデイと呼ばれる独自のシステムを採用し、朝、昼、夜といったいくつかの時間帯をビジュアルの変化で再現する。残念ながら、夜や天候の変化といった要素の実装は見送られた。
この記者最初から誤字多いけど、これの”残念ながら、夜や天候の変化”ここも間違ってんじゃね？
普通は悪路（ダート）や天候変化ってドライビングに直撃するような部分をまとめね？
前に朝、昼、夜って書いてあるのにこれってのはな

朝、昼、夕の間違いって事もあるけど

問い合わせてみよう。

夜はライト点灯なしで真っ暗レース

ドリフトしたいぜ！

ブラインドロケットアタック

>>289
パブのコース秋田市パーティーモードでやれば好きなコース選べるんだよな？

ル・マン スタートして１時間も経ってないのに
Audi R18 TDI #3がFerrari 458 ITALIAと絡んで大クラッシュ

http://deaimuryou.sakura.ne.jp/up/src/up1951.jpg

>>292
もう画像アップされてんのかよ。

>>292
実況スレでやれ

http://www.audi-microsites.com/lemans

オンボードが面白い

実況スレでやってくれ・・・

>>294 >>296
かといってForza4に関して大した話題ないんだけどなｗ
新情報ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )
ほんと楽しみだわ体験版早く配信してくれ、
T10はやくしｒ・・・して下さいお願いします！！

>>288
それはまじで勘弁願いたいなｗ
富士見とかニュルとか怖すぎんだろｗ

Forza3のル・マンはこの時期のものだね
再現度高いなぁ
GT５はもっと夏になった頃か？

夜の峠は無しかなあ
残念だ

Forzaのリプレイで困るのが車体にくっつきカメラじゃない？

後半あたりからForza4
http://www.youtube.com/watch?v=qSEGdqXHxUQ

おいよく見たらAtomいるじゃないか

>>302
この間のイベントのドラマーってトラヴィスだったんだなｗ

>>302
なんでトラヴィスいるんだよw

>>108
GT5は煙は凄かったからな
タイヤからちゃんと出てるし

ビジュアルのそれっぽさには凝る人間だからな＞山内

>>193
最新版の方が現実に近いよ


ゲーム以外で車に触れてない人間には分からんだろうけど

アヴェンタドール収録されないかな

個人的には,AE86の車内視点で
キンコンなるような気がしてならない

ゲーム以外で車に触れてない人間には分からんだろうけど
ゲーム以外で車に触れてない人間には分からんだろうけど

>>308
アヴェンタドールゥは鉄板じゃないかな

プレイ動画でそれっぽい車いない？

全車作り直したっていう記事もあったけど
autovistaはトランクとか全部開けられるから
エンジンルームとか作る意味が薄い一般車はそこまで作ってないだけで
手直しはしてるかもしれんね

作り直したってのは実車からデータとりなおしたってことかいな？

ルマンクラッシュコワス

Allan McNish crash @ Le Mans 2011 - AUDI R18 - 11.06.11
ttp://www.youtube.com/watch?v=XpIRzIyq27E

>>286
夜と夕方って間違えるかね？

時間変化が無いっていう意味で書いた
可能性のがずっと高い気もするけどな


第一、朝や夕方でライト点灯なしだったら
超シュール絵になる。

そんな事なら実装しなくていいよ

リアルタイムの時間変化がないってことだろ
あと、Ｔ１０がいってたヒントの濡れるって何だったんだろうな

洗車

手に汗に握るって意味だろ

どのゲームも対等に楽しめるオレって恰好良い、そうできない人は可哀そう
って意見にも同意はできんな、そういうのって製作者にも失礼じゃない？
一試合ホームラン5本打った人には打ったなりの、0本な人には0本なりの評価が下されるべきじゃないかな
レベルの低いプレイヤーしか出場しない試合なんて、金払ってみたくないよ、楽しめないよ

まあここで他のゲームを貶すのはイカンが

>>315
ダンが興奮して濡れちゃうんだろ

>>318
ゲームを楽しんでる人に対してこいつの頭がおかしいって言い方が問題なんじゃない？
ゲーム自体に不満を言うんじゃなくて

昔からそうかもしれんけど
今ある大御所の実車ゲームって
個性なり開発の目指す所がかなりハッキリしてきたと思う。

選びやすいんじゃないかな。

>>312
3のハイポリモデルだって全車作り直したとも言えるだろうから
その辺は実際に見てみないとわからないんじゃないかな

フォルツァ４ プロローグは出ないの？
車種２０、３のコース３つ・新コース１つ、オン対戦あり、チューンなし、TAあり、ペイントなし
プラコレ価格なら買うわｗ

>>314
さらにタイムオブデイと呼ばれる独自のシステムを採用し、朝、昼、夜といったいくつかの時間帯をビジュアルの変化で再現する。
ってのは？レースじゃない場面の話？

メールで指摘したら変更きたぞ

＞さらにタイムオブデイと呼ばれる独自のシステムを採用し、朝、昼、夕方といったいくつかの時間帯をビジュアルの変化で再現する。残念ながら、夜や天候の変化といった要素の実装は見送られた。

出来ない事はスパっと諦める。それしてくれるから信頼度高いんだよな。
しかし出来ないフリして実は出来ました、とかもやらかすんだよなあ・・・

あらら
ナイトレース無いって事はライト付かないのかな？

雨とかオフロードがいらないけど
耐久の為に欲しかったかな。

プレイ動画を見るにゲームプレイを優先して
優先順位的にカットしたって所か

正直オートビスタなんて機能よりもナイトレースとか天候変化の機能のが欲しかったな・・・

>>314
英語は得意だけど日本語が下手だったりとか、英語しゃべれるだけで関連知識の無い人が訳したりすると
全然意味が通じなかったりするのでインタビュー関係は原語を併記すべきだよね。

夜はないと思ってたのでそこまでショックはない

>>329
一番正しく情報を得たいなら・・・自分で聞きに行ってみな・・・！

>>328
夜だったら擬似ライトでもプレイに影響がないが
雨は現行機では無理なんだろうな

30fpsで実装とか、T10はまずやらんだろうしね。

動画で
可動スポィラーやアフターファイアの様子を見ても質が高そうだし
ハイドロプレーニングをまともにシミュレーションできる
次世代機ではやるか
あるいは5でミラクルを見せるかだと思う。

夜無くていいから
クラクションかライト点滅は欲しかった

夜のレースは他のゲームでも好きじゃないから
個人的には別になくてもいいかな

市街地とかでのナイトレースなら大好きだな、雰囲気抜群だし。
フジミでも麓に降りてきて人家の明かりを見るとほっとしそうだ。
まあ5か次世代に期待。

過去ログのリンク切れちゃったから次スレからなくすか・・・

個人的にはグラはもういいんでそれより音にとことんこだわって欲しい
車内視点時のロードノイズだったりリプレイ時の音の反射だったり
ttp://www.youtube.com/watch?v=YkJmO2-bmLQ
これなんか見ると特にそう思う

音。

そうだね肝心な所を忘れてたｗ
4って音関係はどうなんだろうな
ちょっと大げさにしてくれても構わない。

リークPVにあったハリウッドエフェクトっていうのはデフォらしいね
車体ゆれの事らしい

夜はなくてもいいしいらない理由もあるけど

結局入るのが確定してたらどうせ喜んで受け入れてるだろうしいらないって言うのやめた

>>338
ハリウッドスタイルカメラエフェクトね。

＞「Forza 4」ではそこからさらに進化させてコクピットビューでの動的なライティング、
＞シャドウイング、そしてコース上の微かなバンプを音や振動でシミュレートし、
＞またスピードによっても振動が変化するようになっている。

音にも期待

>>315
そもそもそれは本当にT10の発言だったの？
たぶんweek in reviewの例の記事関係の書き込みだろうけど
ちゃんとソース確認した方が良いよ

しかし4は特に開発スピード速いと思う

3がE3の時はキャリアの内容なんて分からなかったし
車内視点も不完全だった。

あと2ヶは丸々開発できるけど
何をやるやら

そういえばよ、サッカー云々とかいう文は公式のどこにあるんだ？
何スレか前に盛り上がってたけどよ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1694261.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1694266.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1694268.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1694270.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1694273.jpg

なんか結構凄いブラーだね
もっと雑なもんだと思ってたわ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1694294.jpg

流石にプレイ中はブラー無いので、リプレイ用っぽいね

ブラーかかるのって車外視点じゃないの？

>>342
キャリアとワールドツアーは別物みたいだよ
ワールドツアーは車を最初に選んで、車に合わせて違う展開があるみたい

＞ゲームの柱となるのは前作同様「キャリアモード」となるが、
＞新しい遊び方の提案として「ワールドツアー」が追加される。
＞これは完全新規のモードではなく、グラフィカルなワールドマップを参照しながら、
＞自分のカーに合ったレースにチャレンジできるというもので、
＞従来のキャリアモードの無味乾燥さを改善する機能と考えて良い。
＞これまでは、イベントごとに車を選び直す必要があったが、
＞ワールドツアーでは車を先に選んで、その車のクラス、メーカー、
＞生産国に合ったレースが自動的に選ばれる。

>>343
公式から削除されたんじゃないか？
俺が見た時はあったんだが

リプレイは車内視点も含め全部で
ぶらーありなんだろう
30FPSをスムーズに見せるには
必要だったと思われ

>>346
ワールドツアーって説明見る限り3のシーズンプレイと同じかこれ

>>345
＞コックピット外の視点ももちろん強化されている。加速時にはブラーが掛かるようになっており、
って記事には書いてあるからそうだと思う。

ただ、車外視点でまともに走ってる映像持ってなくて確認できないんだ。

>>349
たしか599GTOのボンネット上あたりの視点の動画も一応車外だしそれで確認できるんじゃね？

>>348
妙なルールのレースが色々とあるみたいだったけど

例えば5周以内に10台抜くとか

で、このモードに絡めた説明の中にTGでおなじみのカーサッカーがどうたらって書いてたのを記憶してるんだが

>>350
CAM撮りじゃなかった？
たぶんかかってないなボンネット視点だと

というか、普通に後方視点でもブラーはかかってないように見えるんだけど、
よっぽど高速な状態じゃないとかからないのかね

60FPSでヌルヌル動いてるのにブラーなんていらないと思うけどね
ただ、TGテストコースのリプレイで固定カメラの映像に感動覚えたので
ちょっと色々見てみただけでした

「３００キロとかそんなに速い状態だと３０フレームではカクカクした様に見えてしまう。
それをモーションブラーをかけて対応するわけですが、それではかなり見づらくなってしまう」
とか言ってたんだし、リプレイを30fpsにしてブラーかけるんじゃなくて60fpsにしてくれると思ったんだけどなあ・・・

30fpsだとカクカクしてしまうのはなにもプレイ中に限ったことじゃないんだし

テレビとか60もないんでリプレイは30で綺麗にしてくれた方が嬉しいわ

ゲームプレイ中は60死守して欲しいな。
マルチでPCで出してくれれば一番イイんだけど。
ヘイローみたいにMSなら出してくれないかなぁ

HALO3から出してないし察してやれよ
Games　for Windows見てわかるようにもうPCはやる気ないだろ

次世代機出るまで低性能CS機で我慢か。

むしろ6年前のハードでここまで頑張るんだから関心するわ

(^ヮ^)

>>294
audiえらい事になっているな
2011 ル・マン24時間耐久レース Lap9
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1307830092/

ＦＭ４の話しでホクホクなってるなか申し訳ない。
ABSを卒業しようと思い外したはいいがABS装着時と同じブレーキタッチだとすぐロックしちゃう‥
因みにパッドです。コントローラー設定の減速INOUTも弄ってみましたがいまいちでした。
みなさん毎回あんな繊細なブレーキ操作をしてるのですか？コツなどあればお願いします。

>>354
3のリプレイは30FPSじゃなかったっけ？

>>362
自分はブレーキは半分ぐらいまでしか使わないよ
ブレーキよりシフトダウンで減速する感じ

>362
自分の場合、ロックする時はシフトダウンが早過ぎるって事が多いので、
心持ち程度にシフトダウンのタイミングを遅らせるといいんじゃないかな？
回転数は耳で覚える感じで

セブリングあたりは練習に良いコースなのでそこで練習かね

>>363
YES

>>362
シケインなしのNYでひたすらブレーキの練習！

>>362
自分もブレーキは使っても70％くらいであとはもうシフトダウンで
無理やり曲がってますｗ
実際あんなことしたらタイヤボロボロなんだろうな

ブレーキは慣れてくると楽しいよな
いまじゃたまに無意識でも人間ABSしてるらしく
ABS無しなのにタイヤ痕が点線にｗ

レース終了後のAIによるオートドライブ中は、
60fpsでリプレイ用エフェクトOFF？

ABSはすぐ慣れたけど、TCS無しがRクラスになるとダメというか、
Aクラスですら車種によってはFRでスピンさせてしまう
TCS無しのがコントロール難しいと思うのよ私

>>362
でも正直、今ABSが付いてない車って一部の馬鹿スポーツカー(良い意味で)
ぐらいじゃないのかな、あんまり自信ないけどｗｗ
自分も初めはアシスト全OFFして賞金稼いでたけど、
今はほとんど車もそろったしABS付けて走ってるよ

>>362
レース用ブレーキキットかって利きの強さを100〜110の間にすると
Lトリガー押しきるかきらないかの所で丁度タイヤロックするようになる
トリガーの引き加減でいつロックするか分かるようになるぞ

>>344
関係ないけど5枚目は夜明けの空みたいで綺麗だ

>>346
お気に入りの車を使い続けるにはその車で参加できるレースを探すしかなかったが
ワールドツアーはお気に入りの車で転戦していくって感じなのかな
だとしたら痒い所に手の届く良いモードだ

Forza Motorsport 4 vs TopGear - KIA Cee'd
http://www.youtube.com/watch?v=uv2TDDQYF8s

>>307
さすがにそれはないわ〜
サイドミラーの映り込み見てるか？

>>371
ABSは外すメリット大きいけど
TCSは無理に外す必要はないよ
特にハイパワーFRとかRクラスでは
ミッドシップやRRは外したほうが滑りながらもグイグイ前に行くｗ

この期に箱○買ってforza4やりたいと思うんだが
XCM F-1を実際に使ってる人いないか？

>>375
何回見てもやっぱカメラワークといい車といい脅威の再限度だなｗ
T10はやってくれるなぁ…

CG丸出しのGTモデリングになっちゃったな
タイヤやホイールの質感が全然なくなってる

>>379
何回もパーフェクトって言ってるな。コーン蹴りすぎだがw

>>378
一回買おうか迷ってた時期あったけど
コンバーターってどうしても入力遅延があるから結局買わなかったんだよなぁ
評判は良いみたいだけどどうなんだろ

>>380
ただ思うんだがGTの色調って快晴な感じがして嫌いじゃないんだがな
Forzaは歴代色が濃すぎる気がするんだよな…
まぁTV側の設定いじくれはGTなんて敵じゃないんだが(｀・ω・´)

>>381
レスありがと
遅延があるのか…
最近GT5用にGTFP買ったばかりだから手放したくないんだよなぁ

>>374
正直な所、キャリア（オフライン）はＣＲ稼ぎとしか見ていないから味気なくてもいいんだけどねｗ
快適なオンラインとペイントがあればそれでけで充分。欲を言えばＣＲ概念も無くしてほしいわ
まぁ、それだとオフライン専の人やゲームとしてどうなの？ってなるけど

>>376
環境が違うから比べられないと思うけど

>>363
３が30fpsだったから4なら60fpsにしれくれるかな？と思ったんだぜ

正直これ以上fps落とし多分を綺麗にして何処が変わるか見当もつかんし

>>354
forzaはgtと違って60fps

そろそろプレイ中の話とリプレイの話を分けてくれないとごっちゃになってきてるんだぜ

ミラーごしの土煙はいいね
http://www.youtube.com/watch?v=H8kD5pcUkeI

Uコンもいい感じかもしれん
http://www.youtube.com/watch?v=2GP1sMSOicE

つか、このリプレイ30fpsの話って3の時もあったな
懐かしいですね

TopgearのコースってGT5と違って透明な壁が近くないね。
どこまで行けるんだろ

>>391
複数のバリエーションがあるってどっかで見たよ。
たぶんTGごっこで全開でぶんまわしてスピンとか出来るかも。

>>378
数スレ前に買った人がいて試してみたけど
使い物にならなかったって嘆いていたよ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=LiCsQG8w-DU&feature=related
色々キネ使用中

パッド卒業したくてUコン気になってるんだけど
ちゃんと微妙な角度とかも保てるようだね
早く触ってみたい

http://www.youtube.com/watch?v=YkJmO2-bmLQ

>>372
あっ!
今思えば俺のリアル愛車、古いしABS付いてないな…
馬鹿スポーツカー決定(^-^)/

一晩見ないうちにえらく伸びてるなｗ
ナイトレース無さそうなのは正直残念だけど、それ以上にワールドツアーが気になって仕方ない。
クラス指定じゃなく、参戦したお気に入りの車に応じてランダムにコースが選ばれる仕様なら何回でもやってしまいそ＾＾

ジムカーナモード的なの今回あるとかいう話しあったんだっけ？ヘッドトラッキングと組み合わせれたら
かなり楽しそう。3の時も噂だけはあったんで今回いれてほしいなぁ。好きな位置にパイロン置きたい

ついにプレイシート買ったんだけど
意外と良い座り心地にレース前の地味に長いロード中にうとうとして寝てしまいそうな俺ｶﾞｲﾙ
4ではクオリティが更にアップしてるみたいだけど
そのしわ寄せでロード時間が延びたりしないといいなぁ

>>398
自己解決した。>>346に出てたのね＾＾;

>>400
短くなってるらしいから安心して寝てろ

>>362です。皆さんABSの件レスありがとうございました。
馬鹿車(笑)世代としては意地でもアンチロックに甘えたくないので練習してみます。

プレイシートは前々から欲しいけど、ああいうのでシート以外の部分だけっていう商品はないのかな

>>382
思い込みで見てないか？
ホイールは4のイタリアのが確実に実写に近いぞ

>>382
色調についてはGTは奇麗だけど
肉眼と何か違うと感じる。
クッキリ感が足りない。
forzaはたしかに濃いけど4は十分よくなった。

Uコンの価格ってもう決まってるのかな？
5千から6千くらいで買えるなら買ってみようかな

4はまだタイヤの溝を見てないんだよな
どんな感じだろう？

>価格は北米で59.99ドル、発売日はワールドワイドで9月26日に予定されています。

国内販売は未定だが日本円で4800円くらいか

>>408
おお、ありがとう
何かそこら辺でデモの配信もありそうな予感がする日付だねｗ

ル・マンのアウディのテレメトリ見てるんだが、ゲームとはいえプロと同じような走らせ方をしてると思うと胸熱

>>362
AT使いの自分は、当然ブレーキのみで減速するけど
トリガーのストロークが十分にある３６０パッドでは、そのストロークを生かした繊細なブレーキコントロールが凄く重要

自分も最初使いこなせるまで苦労したけど慣れれば、断然ＡＢＳ有より速く走れる
とにかくブレーキ始めは、やさしくinさせる。

ゲームって限界上やっぱ人間に対する入力が全然少ないから、ギリギリのアクセルやブレーキなんかは難しいね

キャリアモードはＣＯＭの車もチュンアップしてきて欲しいな
自分の車はチュンアップでホイル変えたり車高下げたりしてるのに
相手の車はノーマルだとリプレイ見てて凄い萎える。
車種別レースとかだけでもいいから・・・

DLCで追加されたコースもキャリアモードに組み込まれるようにして欲しいな

>>413
フリーレースとかプラベで自分の倉庫からの出走ができればいいのにな

>>415
自分の車にCPU乗せて乗り方が甘いぜってニヤニヤしたい

せっかくのオートチューンナップなんだからPI700リミットだったら、全車700で揃えてくるようなレースも欲しいね
ついでにそれっぽいペイントなんかもあると更に盛り上がりそうだ

やはりCPUに自分のチューンドカーは是非載せたい

>>408
ゲーム関係は基本1ドル100円ベースで日本価格決めてくるでしょ。

俺もそう思った

>>418
少数派だと思うけど、CPUにデザインカーをのせて走らせたい。
今だとオンラインでみんなで持ち寄らないとそういうことはできないんだよね？

>>417
そうしてほしいね
現状だとＣＯＭの強さってキャラクター事の能力っていうより、
ほとんどマシンスペック（ＰＩ値）差だからね、
このＣＯＭドライバー糞車の癖に速いとかあってもいいと思う。
とか

ロッシさん直番のveyronくせになかなか速いぜ・・・？

AIで気になることって、リワインドして再開するとなぜか急にあらぬ方向にクラッシュしたりするからそのぐらいかな

リワインド繰り返しながらニュル北でレースしてたらCPUが突然サイドブレーキ引いてたことはあった

>>423
新NYで目の前のZ06が横向きながらシケインに突っ込んで、進路ふさぐように吹っ飛んだときには参った

>>421
少数派では無いと思うよ
レプリカでXX年のシリーズ再現とかしたいもん

>>421
おかしな良い方だが、そのへんは初代にまだ負いつけてないな

初代forzaはAI育成あり、AI達にガレージ車乗らせてバトル
ナイトレースあり、ジムカーナあり、マットに質感変更可能

だからね。

初代持ってないんだよな
ナイトレースあったんだ、知らなかった・・・
5ではぜひ実現して欲しいな

>>427
AI育成はチューンこそ反映されても、デザインは反映されないけどな

あとデザイン関係で初代にはかなり致命的なバグがあるし

>>428
初代はGTへのリスペクトが最も強い作品でもあったと思う
2以降はダンの思想へよってきてるイメージ。

4でナイトレース、ウェット、オフロードが無いのも

挙動やフレームレートに影響が出るからだろうね

あくまでできることを極めるのかねえ

ダートの挙動作れてないだけだろ

うーん
４の情報が出るたびにガッカリ感が半端ないなー
未だにGTの方がモデリングは上だわ
色使いもいかにもアメリカ人好みの安っぽい感じで日本人には合わないな

>>433
ttp://fx.104ban.com/up/src/up18363.jpg

>>430
4で実現できなかったことは次世代箱でってことになりそうだね
とりあえず新型ハンコンの購入資金をためとくか
>>433
自分は色使いは3の時点でもあまり気にならなかったなあ
4になってさらに自然になったと思う

>>434
画像引き伸ばしてボケボケになったの貼って楽しい？

グラに関しては、実際に製品版を自分の目で確かめないと判断できないなぁ

>>423
オーバルで壁にヒットしたんでリワインドしたら、前の車が頭から壁に突っ込んだのはワロタ

そういや昼飯食いに行った時、初めて真っ黒なガヤルド目撃したんだが、やっぱオレンジやグリーンの方が"雰囲気"あるよな

>>433
そうかなぁ？？
俺はGT５の方が影バタつきや、煙ブロックノイズ？やｆｐｓo落ちで安っぽいと感じるし
モデリングや色も今出てきているモデルでは、十分対等以上に見える。

君がGTで満足出来る感性なら、そのままやってれば幸せになれるさ。

正直、静止画だとGT5の方が見栄えは良い気がする

けれど、GT5は動かした際、不安定過ぎるフレームレート、ティアリング
煙が被ると車体の輪郭がブロックノイズ状態になるなど
致命的問題が、あまりにも多すぎる

相手すんなって

>>441
どうせ何百回言ったって聞かないよ

>>439
ｆｐｓo

>>134
揚げ足を取ることしかできないんだな

ごめん
>>134が残ってた
自分も揚げ足が取られちゃう

グラフィック云々よりヘッドトラッキングとかライバルカーシステムとかのが俺は楽しみ

>>436
直キャプの画像だけどな

俺が言いたいのはGTだけグラ飛びぬけてる
っていう時代はとうに終わってるという事

これからどんどん引き離されるだろうな
もう技術力で海外に勝てる要素が皆無だ

ライバルシステムってNFSのAutologみたいなもんかな

ル・マン24hrみてるけど
ついついAudiを応援してしまうオレガイル

だってほら、Peugeot908のスポンサーがｗ

GT5がなんでそれっぽく見えるのかというと被写界深度の設定が上手いからだろ
ズームになったときはピントがあってるところ以外はちゃんとボケてる

>>450
んな事言ってたらニュル耐見られないぞ

Forzaでもフォトならそういうことできるけど通常のリプレイとかでやらないからなー

>>452
全車に貼ってあるもんなｗ

GTは「カメラを通したリアルっぽさ」なんだと思うなあ
実際リアルなのは断然Forzaだと思う
特に動きが加わったときの差は激しくでかい

>>455
写真と見比べながら
同じになるように調整してるしね
色も写真から拾ってコピペしてる＞ポリフォ

>>456
すげー

ほう・・・今回は１台単位でDLCを買えるという、わけか

一台40ゲイツ・・・。破格だな。しかもドアパカパカ出来る仕様ならやばい。

フォーラムにたむろする人もE3でポルシェのことを言ってほしかったようだねえ・・・
後はニュルなげえとかwatersportの話とか色々でとる

>>459
そういやDLCでvistaの車は追加するんかな？

ttp://forzamotorsport.net/en-us/media/photo.aspx?id=23622320127

DLC確定

>>432
ダート挙動てw

悪路を導入するに当たって弄るのは挙動側じゃなくて路面側だろうに…
その辺りでしっかり納得しない限りダンはGO出さないんじゃないかなと

コース毎、モード毎に車側におかしな基本情報を与えた結果が
某のダブスタ挙動になったと何故判らない(´・ω・`)

舗装路未舗装路の挙動が別なゲームとか、嫌すぎるなｗ

挙動がなんか車ごとに違う感じがしたのはシフト2ぐらいだったぜ・・・？

>>462
他ゲーの話になるが、NFSC以降のNFSで導入されてるドリフトモードとかは
モードによって挙動を弄ってめちゃくちゃにしてる最悪のパターンだな

レース時の挙動よりドリフトが難しいドリフトモードとかどんな悪い冗談だよ

>463
でも昔のレースゲーはそんな感じだった
スローカーブーストもその類でしょ

Forzaの挙動シミュも溝に嵌まったり水溜りに乗った場合の計算までは（３の時点では）カバーしてないと思うけど
計算要素が増えると処理も重くなるだろうし難しいところだな

路面のμ減らすだけで良くね？って思う私は素人なんだろな

アマルフィー走ってるとダートも近い将来入れてきそうだなとは思うけどね
R2以上だと1速しか使わないアマルフィー（´・ω・｀）

ダートは走行台数を制限して
徹底的にシミュレートしてほしい

>>467
プライベートレースでグリップ減らして走ってみればダートと全然違うってのがわかるよ。
ダートは路面をかきわけてるけど、ターマックは純粋な路面との摩擦だから違うのかなぁ、と素人なりに想像してるけど。

>>467
現行機でもT10なら落とし所を見つけられるだろうけど
優先順位が単純に低いんじゃないかな

天候やオフロードやる前に
可動ウィングやアフターファイアを再現したり
環境効果をしっかり構築したいのだろう

優先順位が低いというか、マシンスペック的にキツイ＆開発に時間を要すんだと思う。
それこそ、ダート挙動とかでよければイケるんだろうけど、あくまで路面とタイヤのシミュで行こうとするとね。。。

だったらそれより先に、現行機でブラッシュアップ出来るところを先にしちゃおうずって判断なんだろうなー。
むしろその方が一般受けしやすいしね。

多画面(システムリンク)する時の接続、設定法がわからん

エロい人おしえてー

いろいろ削ってでも60FPSと納期を維持する姿勢は侍だよねーまさしく車愛だ！

オン16台は調整中らしいが果たしてｗ
パブリックではむちゃくちゃになりそうだから
12台位に留めてほしいけど
部屋立てやチーム内での16台レースは脳汁出そうだｗ

>>393
そうなのかー…ありがとー

メニュー画面の背景はどこだろう？あとヴェイロンちょっと映ってる
ttp://www.youtube.com/watch?v=74xZHnCZlS0

PCゲーみたくわかってるやつとやれば16台も楽しいだろうな

あとはピット戦略とかそのあたりはどうなんだろ

フォルツァスレって挙動心配してる人があまりいないのな・・・
他のレースゲースレとはずいぶん違う感じ

>>476
Transfagarasan Highwayじゃないかな

トップギアで紹介された絶景の山道

>>462
最後の2行がシャアの声で再生されたw

>>478
３だと「グリップ良すぎね？」とかあるとはいえ
挙動はフォルツァで心配するところじゃないからね

挙動はある程度信頼あるから、Forza4を心配する人は少ないだろう。
そんな事よりPIバランスをどこまで取れているかで
オンラインの寿命が決まる。
2は低クラスFF無双,B辺りからはMR無双 3は完全にAWD無双状態
次はRR無双が来るな

RR無双時代ってなんかスゲー楽しそうなんだがw

安心してるっつーか駄目だったらやらなくなるだけだし

FR無双・・・・・・は流石にないか

挙動はデモなりなんなりで
プレイしないと分からない所だしな

現時点だとフレームが超安定してるくらいしか分からない
リプレイ見る限りでは動きが自然に見える

3でグリップありすぎと言われてた問題を解決するために
タイヤのシミュレーション作り直したみたいね
早くやってみたいよ

「ダメだったらやらなくなる」
そうだよな。オンラインのマッチングがダメすぎてやってないわ。
４では１レースごとに部屋解散して同スキルを集め直す
ヘイローシステムにして欲しい。

>>482
モーター加速を生かした超直番テスラとかありそうで怖い
電気自動車とガソリン車をPIで上手くバランス取れるのか不安だし

突っ込みはMRが速くて
タイトターンはAWDが立ち上がりが速い
とか実車の特性に則った味付けならいいのにね。

特定の車種がどんなシチュエーションでも現実以上に速くなってたからなぁ。。
その辺の味付けを３以上にしっかり頼む。

>>487
あれバランスは良いけど試合間のインターバルが長いんだよな

>>488
TGと連携したおかげでピットまで手で押すから問題ない

>>488
レース前半はモーターパワーでブッチギリ
レース後半は電池切れて外人が逆走して戻ってくる

>>481
タイヤがねばりすぎてたんだな
4でグリップも更に自然になったらしい

>>467
他のゲームのウェットとかダートを走ってみれば、そんなもんじゃないってのはわかると思う。
PGRやF1でも、ウェットが全然怖くないでしょ。

酷すぎるViper無双を改善して欲しい
おかげで一番嫌いな車になっちまった

>>488
日産リーフのレースカーを是非・・・。
ttp://www.youtube.com/watch?v=LifOs6WG3MY&feature=related

音の再現は簡単だと思う。

>>473
とりあずマルチスクリーンスレ張っとく。テンプレとかないけど。

Forza3 マルチスクリーン友の会
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1256294017/

・本体とディスプレイとUEのソフトとそれぞれで使うタグ、全部3つ必要。
・全部の本体にディスク2や追加DLCを入れる。左右は無料版DLC、無料メンバーシップでOK
・マルチスクリーンスレの207も参照
・それぞれのタグでナイスチョイス！して設定をいじれるようにする
・マルチスクリーン設定で
　　マルチスクリーン：3台ともon
　　モード：中央がホスト、それ以外はクライアント
　　チャンネル：3台とも同じ番号にする。1つのLANで2組のマルチスクリーン組むためのもの。
　　ビュー：クライアントをそれぞれ左、右に。リアは後方視点、リプレイ2つはたぶん同じ。
　　非表示角度、スクリーン間の角度：自分のモニタ環境とほしい見え方にあわせて。
・設定を保存してからBを何回も押してタイトル画面に戻ればリンクするはず。

いや、俺はマルチスクリーンやったことないんだけど

>>362
遅レスすまん

ABSオフに慣れる方法だけど、おれはABSオンのままロックしない様に微調整して走って練習した
ABS発動するとジョジョジョジョって音がするので、そうなる一歩手前のロック寸前を狙う
いつのまにかロックさせないブレーキングをマスターしてますた

PIなんて言い出したらきりがないし
結局は自分の好きな車を強くしてほしいだけだろ

PIは一部の突出した車を修正するだけで他は今のままでいいよ

>>490
俺はペイント用にTVの隣がPCだから
待ち時間は２ｃｈみたりしてるから気にならないんだよなぁｗ
俺はマッチング長くても同スキルで遊べる方が楽しい

>>497　追
接続は全部同じLANにつながってればそれでOK。
有線推奨だけど無線でやってる人もいるみたい。
設定ができてれば全部の本体でxboxの設定を自動ログオン、自動でディスク起動にしておけば
中央以外コントローラーなしでも始められるはず。
ネットワークの設定はDHCPを使うと同時に起動したときルータがもたつく可能性があるんで
それぞれの本体で違うIPに固定しておいたほうがいいかも。

タイヤスモーク増えてるね
http://www.youtube.com/watch?v=uBG_niMzcTQ#t=3m0s

>>462
やっぱり作れてないんじゃん

>>502
うーん60fps維持ならこんなもんかな

ドリフトイベントとかつくってその時はスモークがおおいとかそう言うの欲しいなあ8台制限にするとかでいけそうだし

D1とかスモークの出るタイヤをわざわざ履いてるらしいし
ドリ用タイヤはいてますよとか、そういう設定にすればいいし

真のダート演算は砂の一つ一つをシミュレート

なんにせよ4に向けて室内視点で練習始めとくか
今までボンネットしてんばっかだったからな

フェイストラッキングが車内視点でしか効かないとかないよな・・・

残りの期間でミラーの調節できるようにしてくれないかな
ヘッドトラッキングでミラーみたい。
そうすれば外人のロケット・・・　いや減らないか

車内が映らないんだから調節する意味が無い・・・

>497
thx

4の話題で盛り上がってるとこ悪いんだが、3のCクラスパブで物凄いマナー悪い日本人に出会った。
俺が抜こうとしてコーナー手前で鼻先入れてても完璧にインを塞いでくるし、逆に俺が前を走ってた時はコーナーで後ろから無理にインに突っ込んできて俺を吹き飛ばし、そのまま待たずに走ってくし。
それだけだったらまだ初心者だと思って許せるんだけどさ、一緒に走ってた外人が、間違ったのかわざとか解らんけどその日本人
を弾き飛ばしちゃったんだよ。そしたら、その次のレースで他に走ってる人達の迷惑を考えずその外人に粘着ミサイル。
プロフィールで、自分はオッサンだってアピールしてるんだから、もうちょっと大人な言動をしてほしいな。たまらず悪評送ったら、こっちにも悪評入ってたし。
ちなみに、タグの頭がSでTS18、車種はセリカ03や無限シビックを使ってた。皆さんも見掛けたら注意してね。

>>511
晒しスレでもないここでの晒しは同罪だと覚えておけ
部屋を変えれば済む事を棚にあげて大人げないのは自分でもあると認識すべし

>>512
晒しスレって無くなったんじゃないっけ？まぁ、部屋変えれば済むことだったな。すまん。

>>502
煙のスプライト？の間隔開けて少ない枚数で多く見せてるような感じだな
煙にも慣性付いてるのか

TS23以上の腕なら結構厄介だが
TS18のｾﾘｶｼﾋﾞｯｸごとき鼻で笑うレベル
そんなのにやられてんじゃない！
ｷｻﾏも精進しろｗなんつてｗ

ああ、証拠のリプレイも出さない晒しばっかりだったしな、続かないほうがいいスレだったよ

そもそも晒し行くやつには常識なんてあるめえ・・・

煙が増えたお陰で
こういう実写さながらのフォトも撮れるかもね♪

http://bbs5.aimix-z.com/gbbsimg/6941010/127.jpg
http://bbs5.aimix-z.com/gbbsimg/6941010/296.jpg
http://bbs5.aimix-z.com/gbbsimg/6941010/158.jpg

>>517
一枚目があらゆる意味でやばすぎるだろ…

>>517
え？

>>517
フォトのときくらいザラザラするやつごまかしてくれればよかったのにな

荒れる原因作んなよ・・・

反応すんなと何回言えば

そういやソアラとかルーフの特典のはなしはいずこへ消えたのか
公式探し回ったが見つからねえ

>>522
ID見たら変な人じゃなかったんでついネタかと思って
1枚目とかネタにしか見えない

E3ではグラフィックやスキール音やABS効いたときのタイヤの音や車内視点などが改善されててかなり良い感じに仕上がってるな。
あとは流用される車種のモデリングや車内視点のグラフィックが底上げされてれば満足だな。

>>524
ネタだとしてもそれに乗っかって他ゲー叩けば本物を招き寄せるかもしれないやん?

>>525
車内視点のハリウッドカメラエフェクトってオフに出来ないのかな
どうも落ち着かない

そんな事言ってたらボンネットでやれって話になるけど

Shift2みたいな過剰な演出は勘弁してほしいな
まあオンオフがあればいいんだけど

新しいU字ハンコンってLB、RBが見当たらない？

たぶんやってれば慣れると思うよ。そこまで揺れてないんじゃないかなって俺は思う。
rfactorのほうが揺れ大きいような・・・ｗ

キネクトなしでもかなり見やすいから使いたいけどね、今回の車内。
ただハンコンあるとハンドル邪魔なんだよな。

なんにだって慣れるもんだろうけど

ここでシート位置調整機能ですよ奥さん

画角調整だとなんかちがうからね

>>511
おっさん自称してるやつはたいていガキだよな
よく部屋変えればって言う意見あるけどなんでコッチが出ていかなきゃいけないの？って思う
そいつは残された人や新しく来た人を同じ様に不愉快な気持ちにさせてくんでしょ？
悪い根は絶たなきゃ

昔、FD乗りの彼女は座布団2枚敷いて調整してたｗ
139センチは小人すぎたｗｗｗ

今の車は座席の高さも調節できるようになってるから便利になったもんだ。

今回のパッケージ車はやっぱ458なのかな

Forza4では　可変ウィングとか動かせるんだよな
ということは、リトラクタブルライトもパカパカ出来るのかな？
ライト付かないけど

>>536
ttp://www.forzamotorsport.net/images/pre-order-topbox.png
458だけど大きいパッケージ絵が見つけられなかった

>>538
もうパッケ出来てるんだ。そして458かw

>>511
そいつ見たことあるな
横に並ぶとコース外に押し出してくる基地外
抜いてしまえば空気だけど、AWDだからスタートで前に出られるのが厄介だった

アウトランみたいなパッケージだな

>>537
ライト点灯とクラクションは流石に意味が無いから付かないだろうね。

クラクションはあっても良いけどｗ

昼間の時間変化はあるそうだが
朝や夕方ってどれだけ変わるんだろうな
普通はライトつけて走るよね

そういえば、今FORZAやっている日本人って
大抵このスレ見ているような気がするんだが気のせいかな？

いや、ライトの点灯・パッシングはリプレイにおいて凄く意味がある
ぜひやってほしい
あとハザードとワイパーも自分で動かせたら嬉しい

>>542
ライト欲しいな周回遅れをパッシングしたいｗ

でもそういうのって最初は物珍しいけど
後になると全く使わなくなるよね

>>542
ライトは無いんじゃね？

前にT10の壁にはってあったイメージボードみたいなやつ
夜にしては青みがかってて明るいなと思ってたけど、やっぱ朝だったのかな

だとしたら結構暗いかもしれないね

あれは、あくまでイメージだけど

ホーンあったら違う音が出る車並べて
音楽演奏が流行る！っきがする・・・

２のとき晒しスレでリストで並んでた人と遊ぶ機会が数回あったが
ホントに走りが汚くて驚いたな。「当たったらごめん、ワザとじゃないよ」
って感じの曲がり方だった。実際コーナーでぶつけられてはじき出されたし
フレ同士の遊び部屋でまったりやってるのに最終コーナーで
ケツ突いてきたし。世界ランク千位以内ってあれくらいじゃないと
なれないんだなぁって思ったわ

レゲー黎明期は内装もなかった車が
ライトやパッシングを装備するようになってきた・・・
やがてエンジンが装備され、究極的にはカーオーディオまで操作できるようになるだろう
フォルツァ７くらいまで待たないといけないかな

世界ランク語るなら流石に2桁からじゃない？ｗ

>>546
箱○総合とかで挙がるキネクトのアイデアもそういうのばっかだよな実際。ヘッドトラッキングみたいな実用的なのは嬉しいけど

MSがエロさえ許可してくれれば
キネクト爆売れするのになあ

確かにkinectの機能をフルに使ったけしからんギャルゲーなんかが出たら
バカ売れするだろうなｗ
てかそれってもうエロゲーやんｗｗ

>>550
テストドライブ1のカーオーディオ機能を使えば簡単そうだね。
ホーンの音を換装可能にしてニューヨークをﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ

あくまのホーンだっけ？
「うおおおおおお！」て感じの雄叫びが聞こえるヤツって

Cクラスパブの日本人は変な奴しか残ってないから関わらない方が良い

朝霧に煙るニュルや富士見を走ってみたい
ただ富士見はそんなに走り込んでないから、視界が悪くなったらすぐ事故るだろうが…

>>500
フレンド作れば？

晒されてたやつはほとんどCの住人だったしな・・・

>>557
クラス限らず未だに遊び続けている奴は変人だから

まともな人はフレンドとわいわいやってるからね。
出てしばらく経つゲームを1人でやってるようなのは
どこかしらアレな人が多い。

Forza4ではクラブ作れるからレースで勝負すればいいと思うｗ

２ｃｈForzaスレチームが出来るわけだな
頑張って世界一のクラブになってくれ
俺は超ドヘタなので応援だけしてる

クラブ内の人と走るか
繋がりのあるクラブの人と走るかで用が足りそうな気がする。
T10の人も言ってたけどそろそろフレンド間でクラブ加入の誘い合いが始まったね。

>>542
パットなら押し込みが空いているからボタンもギリで足りるな
でもハンコだと足りないんじゃないだろうか？

>566
まだA+XとかB+Yの同時押しが残っている！

おいおい日本人のキチガイ率なんて
外人の100分の１くらいだろ

Autovistaの解説は日本版は古谷さんだったらなぁ

古谷さんだったらっていう人結構見るけど
台本書いてるのTGなんでしょ？

台本ごと変えるならいいかもしれんが
古谷さんがジェレミーみたいな事言うのはなんかな

車内視点で36、42、46、50インチでやってみたけど、車内視点には46インチが丁度よかったな
プラズマ3台買って節電に協力しないでおくか

>>570
確かに
下手に吹き替えしないでTGの雰囲気のまま字幕にしたほうがいい

>>517
粘土キターーーー！！

>>557
アホか
パブリックレースでまともに走れるのはCクラスの日本人部屋だけだ

しかしマクラーレンやエンゾをパカパカやってる動画みると
マジで夢のゲームだな

リアルカーシュミレーターのＧＴでさえ
車置いて写真撮影しか出来ないのに


vista対応じゃないフィエスタやらチンクも
あのクオリティだったから、エンジンやトランクの中作ってないだけで
やはり作り直してるんだな

最近はどこでも平和に走れるだろ

Forza4が出ると聞いて、このスレに戻ってみたが、Cクラスパブリック荒れてるのか。
Cクラスしかまともに走れないから厳しいかな？
腕もめちゃくちゃ落ちてそうだしｗ

>510
クライアント側を先に待機にして置くのを忘れずに。
ホストは最後に起動だったはず。
しばらくやってないからうろ覚えだけども。

>>577
荒れてはないよ
日本人で一人、変な新規さんが居たらしい

メモリー拡張パック

>>577
基本Cの日本人で悪いヤツ見たことないが・・・
無理にコーナー突っ込んでくるのは見るけど
トラブル起きたらぶつかった人復帰するの
待ってるか、ケツ持ち担当に切り替わってる。
外人でもそういう行動とる人がたまにいるのには
驚いたが・・・ｗ

所詮ゲームなんだから熱くなるなや

あんたは運がいいんだろうさ
そして悪い外人ばかりに当たる運の悪い奴さ・・・

パブリックレースAクラスは、8割まともなレース出来るぞ
特にAクラスは人口も多いから、ダーティーなのが居たら部屋変えれば済む

吊るしの250GTOを使う奴には気をつけろ
荒らすこと目的でスタート自からぶつけてくるから

どのクラスにしろ前の車のスリップに付いたかと思ったら
ラグのせいでその車が「そらをとぶ」とか「あなをほる♂」を使ったりして
まともにレースできないっていうことは何回もあったな…
回線が１２MBだからなのかね、光導入したいなぁ(´・ω・｀)

荒らしてる奴って何なんだろうな
わざわざぶつける為だけにレース開始まで待ってぶつけたら消えて次の部屋行くんだろ？
よくそんな面倒くさいこと出来るな

http://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20110611_452480.html


>シミュレーションの精度については、「Forza」シリーズの売り文句である「1080p、60fps、360fps
（解像度、フレームレート、物理シミュレーションレート）」は今回もコミットされる。
これは後述する16人対戦でもこれをなんとか実現しようと現在現場で奮闘しているという（現時点ではまだ確約はしていない）。
リプレイモードは前作同様30fpsとなるようだ。

>夜や天候の変化といった要素の実装は見送られた。このあたりは「5」への宿題だろう

耐久レースでしか値打ちが無いよな＞16台
その耐久レースも、マシントラブルの頻度やタイヤ、燃料の消費量をホストが設定できるなどの
耐久ならではの作戦を立てられるようになって初めて存在価値が出るもの
ただ長い周回を重ねるだけのレースは不要

ttp://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm36998.jpg

4の筑波はリプレイも変わってそうだね。
ドライバースーツは感種類かありそう、それとも色をエディット出来るのか


>>587
昨日すでに既出だよ

>>589
このE3まとめトレーラーなんかあんま画質良くないよねｗ

>>589
この下の画像見ると内装がちゃんと明るく描写されてるね。
リプレイのときは内装もちゃんと描写されるようになったのかな？
3だと内装が暗くなってたからいい改善点だね。

>578
>580

回答サンクス。
前と変わってないようなので、ひと安心。
外人さんでも日本の21：00〜25：00位に参加してくる人は、復帰待ちしてくれる人が前から居ましたねぇｗ
来週末辺りに復帰しようかな。
最近格ゲーばかりで心が荒んでますので、ちょっとまったりしたい。
スティック外して、ハンドル固定が面倒くさくなってやらなくなってしまったんですよねぇ。

それに、夏になると箱3台＋3画面が厳しそうだし。
今年の夏にゲームで１ｋｗ近く使ってたらなにいわれるかわからん（汗
今のうちにやっておかないと・・・

Forza3のときはドライバーはモデル自体が暗くなっているから
オープンカーとか乗るとすげー違和感あったんだよな〜
ForzaはGTとは別の意味で未完成なんだよね。
できなかったこと、あまりよくなかったところは次回作で改善するとかそーいうスタンス。
そういう積み重ねで最終目標まで到達する。ゲームが出てもT10の戦いはこれからだ！的な感じ

>>589
ヘアピンのところのアングルは好みだな
リプレイがちょっと楽しみになった

しかし、F1はどんな値段になるのかが凄く不安だ
ある程度収入と車両価格の見直しがあるか、プライズにでもならないと高嶺の花になりそう

ゲーム世界の経済情勢によって車の値段が変わります
賞金も変動します

>>589
ヘルメットが白いからといってもちょっと明るすぎないか？ｗ
ペイントできるから分かりやすくするため？

E3で公開された458ItaliaのモデリングがGT5級だな
ただレースは依然として今までのヘボモデリングで行くのか
ハード変わってないしまあしょうが無いな
次世代機に期待

ダッシュボードになにか貼れないのかな
企業ロゴとかオンボード映像でよくあるヤツ

>>554
アイマスであの売れ行きだから
その手のゲーム＋ゲーム内課金＋大人のおもちゃをセットで販売
アイマスの課金物の売れ方とAKBの投票程度のアホみたいな額を見ると
創造できない額を摂取できそうで困るｗ

>>597
autovista出来る車種は
ぶっちゃけ作り込みがＧＴのプレミアムカーすら超えてるよ

GT6は、再びモデリングし直して来るかもね

高速走行時の風切り音がもっと強いほうがリアルになるとおもう
エンジン音はリアルなんだが臨場感が足りない

確かに音はもっと良く出来るよね。
スキール音にせよエンジン音にせよ

TURN10が実車の車内カメラ映像を見てないわけないだろうし
レースゲーは全体的に音が甘い
SHIFTはけっこう良い。恵比寿もあるし

poaraとかいうカス糞ウゼーわ
ちゃんとゴールしろやハゲ
TS調節厨って何がしたいの？TS低いのにこんなに速い、とか思われたいの？

>>603
FPSに居るキルレ調整するアホみたいなもんだろ
どのゲームにでも居る

音に関してはForzaはかなりイイ線行ってると思うけどね
安易に音を割れさせて迫力を出すような事をしていないから
かなり音量を大きくしないと本来の物を味わえないのはちょっと勿体無いかもしれないけど
各種ノイズ類は耳障りって感じちゃう人もいるだろうから
味付けはちょっと難しいかもしれないね

>>603
だからこのスレで晒しするなって言ってるだろ
晒したいんだったら自分でスレ立ててそこで勝手にやってろ

autovistaみたいなのは本来はPGRの仕事だったんだよな
Forzaは元々無骨なシミュレータだったのに
脱オタした大学デビュー君が垢抜けてくさまを見るようだな

>>603-604
(´・ω・｀)晒しスレ立ててきたら？

メニュー関係かなり良くなったね。
使いやすくて洒落てる。
メニューが酷くなってきてるGと対照的とも言える。

処理量は増えてるはずなのに
ロードを早くできたのも凄いね。

>>603
( ´・ω・｀)ヲチ板に晒しスレを立てれば？

ある程度マッチング考えられてるのか、
チャンピオン以上になるとみんな同じ様な車ばかりのガチガチな部屋に入りやすくなる「気がする」から
TS調節したくなる気持ちもわかる
プラベでも上がるうえ、ドリフトとグリップでTS共有されててあてになんかならないしな

TS下げたければ鬼ごっこでも行けば?
あっという間に下がるぞ

>>606
うっせーバカが
みんな名前覚えたか？poaraぽあらポアラだぞ
aｸﾗｽで目撃したからな！
ちゃんとゴールしてなかったら悪評入れろや
おやすみ

>>613
う
み
a
ち
お
どこを縦読みすればいいのか分からん

>613
まずはお前のタグ晒せ音消しすっから

文句を言ったところで聞かないも聞くも人次第であ〜る・・・

>>614>>615
おめーらグダグタ言ってねーでポアラ(ｱﾎｗ)がTS調節してたら悪評入れればいいの
わかった？
もう寝るから俺にレスつけんな

>>617
GT5でもやってろカス

何かちっちゃいハンコンが新しく出るみたいだけど
あれジャイロで検出してるの？
長時間のプレイは疲れそうだな

割と軽いようだよあれ

元の奴を再販してくれればそれで良いのにな。
よっぽど採算悪かったのかね。
見た目おもちゃの割りに良くできてたしなぁ。

>>617
そのまま永眠してろクソチンカスｗｗ

おまいら気付いたかい？

E3のトレイラーで夕方の鈴鹿のシーン映るじゃん。

先頭走ってるの・・・HSVだぞ

>>621
俺のフレが買った時には7400円くらいだったと聞いたが
あれがその値段だったら物凄いコスパいいわ

アフォルザは全車VTEC積んでるような音するな
やっぱ音すらGT5以下ですか

>>623
アポロだろ

車がぶつかっても洗濯機を叩いたような音もしないし、ショボイよな

つべの動画キャプってみた
小さくてすまん
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1696262.jpg

>>628
小さいなｗつべ貼ってくれよｗ

>>626
すまん
言われたらアポロに見えるｗ

そういえばForza4の記事の中に「画面左側にターン、追い越し、ドリフト時などに最大4つのゲージで、その技能性がスコアとして表示」という記述があるんだけどさ。
まさかこのステータスを元に自分のAIを育成とかないよな・・・？期待しすぎかな。

>>613
この様子だとお前は負けちゃっただけの逆恨み晒しだな。

本人さんこいつのネーム逆晒ししちゃってくださいよ

アフォルザいりません(*^_^*)

アフォルザ 5 6 8 4 本(●^皿^ ●)ニコリンチョ！

アフォルザペニスキムチ３６０
アフォルザペニスキムチ３６０

良い子は寝る時間ですよ

>>239
何度見ても酷い・・・
大丈夫なのかアフォルザ？

↑グロ注意

がんばれカムイって中断か。

>>638
荒らしはやめてください

さすがアフォルザすごい不自然だ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYq9KDBAw.jpg

注意
>>239はグロ画像
51nrbA7PとazXdnY7XはNG推奨

比較画像出されたら「グロだからみんな見ないで」って
現実逃避もたいがいにしろよ

首が切れてる死体画像が車と比較できるとは、ゴキブリeyeも腐ったものだな

F1雨ひどいな

このゴキブリ誰だか知ってるけどね

こいつらル・マンやカナダGPの実況スレにも同じ画像貼りまくってやがる。

某板にも似たような奴きてたな・・・
そっちでは「グロ中尉」と呼ばれているが・・・

もーやだこの連中・・・
51nrbA7P azXdnY7X

http://www.youtube.com/watch?v=rTmX6rlMlHQ
途中のトンネルの中でどうなってんだこれ

>>650
グロ注意

>>651
死ねよカス

　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＿＿＿_
　 　　　 　　　　＿＿＿_ ..::／　　　　　＼ 　おはようございますｗ
　　　　　　　 ／　　　　　＼　　─　 　 ─＼　　　　　　＿＿＿
今沖田ｗ ／　　─　 　 ─＼　⌒　　⌒　　ヽ 　 　 ／ 　 　　　＼
　　　　 ／　　　　⌒　　⌒　　ヽﾉ(､_, )ヽ　 　 |　　／ ―　　　― 　＼ 　これからお仕事ですか？ごくろうさまですｗ
　　　　|　 　　 　 ,ﾉ(､_, )ヽ　 　 |-=ﾆ=-　 　／ ／　　　⌒　　⌒　　　ヽ
　　　　 ＼　　　　 -=ﾆ=-　 　／:.　　　　 　< 　|　　 　 ,ﾉ(､_, )ヽ　　 　 |
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼⌒￣ ⌒⌒〜 ＼　　　 -=ﾆ=-　　 　／
　　　〜⌒ ⌒￣⌒ ⌒￣ ⌒⌒〜　　　　　　　　　>　　　　　　　　<
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　／⌒ ⌒￣⌒ ⌒￣ ⌒⌒〜

　　　 ――　　 　　 l　　　‐┼―　‐┼―　＿ｌ＿ヾ
　　　　　　　ー― 　ト―　　|　⌒　 rー､ 　　 |　|
　　　―‐― 　 　 　 l　　 　/　ー　　＿ノ　　/　Ｊ
　　　　　　　
　　　　　　　　　　|￣￣|　　ーヽ-〃　ヽ＿ﾉ　　　‐┼―
　　　　　　　　　　|二二|　　　＿ヽ　　γ､ﾉ`ヽ　　　|　⌒
　　　　　　　　　　|＿＿|　　(＿ ,　　　ｌノ ヽ_ノ　　 /　ー‐

>>650
？
何について言ってるのか分かんない
照明の反射とかそういう話？

何気にスキール音良くなってるな

まあ、このグラフィックにはGT信者もぶったまげたって事らしい

>>650
バックファイヤが出てることに感動したｗ

4分10秒あたり

バックファイア出たらエンジン死んでまう

ちとスレ違いだけど中古屋で中身の見えない箱のワイヤレスレーシングホイール買ったんだけど
これ熱対策後のハンコンかな？
9Z1-00021とかいうやつ
下にJapan V2 HDWR とか書いてある

うん大丈夫だよ早く買っちゃいな今すぐ

>>654
そうそう。途中1、2か所の照明が当たってない感じに見えた。まだやっぱ途中なのかな。

しかしバックファイアの光で路面反射してるし、かっけぇなー。
車も綺麗になってるし、木とか標識の配置もいいから、流れる景色が気持ちいい。

あとGTと比べてどうこうじゃないけどさ、
プレート無い車ってあんま見ないから違和感あるのかもしれないと思った。
シリーズ通して思ってる事だが…。

部屋建て制になるのは良いけど避けたいプレイヤーにしてる奴と遭遇しやすくなるのは嫌だな
2やってないから分からないけどロビーから部屋に誰が居るか見れるのか？

中身見えない箱のは対策済みだよ
でもあの箱って緩衝材が最低限しか入ってないから
箱の重ね方によってはホイール軸に直に力がかかったりしそうで怖い
輸送中の破損とかも結構あったんじゃないだろうか

>>658
458イタリアはバックファイアしても
おかしくないなｗ

Forza Motorsport 4 - Kinect Garage
http://www.youtube.com/watch?v=66uUqi81t4s

めんどくせｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>665
あっそう


Forza4では、ちゃんとトンネル入ったところで
ブレーキランプの回りが明るくなるんだな

アフターファイアが光放ってるのを見て
ナイトレースが無い理由が分かった気がする。
某Gだとただのスプライトだし＞炎

>>665
つコントローラーorハンコン

>>667
他の処理も完璧になるまで対応しないんだろうな…
ずーっと作り続けてて、2年ごとに出来る部分を出してる感じなのかな。

>>665
正直コレ一回やっただけで飽きそう・・・・・・・・・・・

>Autovistaモードに収録されるスーパーカーの数は未定。
ハイポリゴンモデルや稼働オブジェクトの実装、
テキスト/音声解説の収録などかなりの手間が掛かるため全車種の収録は不可能で、
メーカーを代表する名車限定となる見込み。

最終的に、２０車種くらいと予想、まぁオマケだよね
肝心のレース、とりわけオンライン対戦に期待

R32はあのままか。。。。。。。。。。

>>665
まぁ、今回のキネクトはヘッドトラッキング用だな

WEBのカタログの高級版って感じになるのかな?

>>672
メニューをボイスで選べるのは何気にスタンダードになりそうだけどね。

R32はあのままのモデリングで
Autovistaモードになりました！






だったらｽﾞｺｰだなｗ

声か
操作がウンと楽になるかな

レスポンス次第では声入力もありかもしれん

いやだあああああああああ

>>677
「アクセル・シフトアップ・シフトアップ・ブレーキ・シフトダウン・ハンドルを右に」

>>679
流石にレースは自分で走らせたいぜ…
監督的な物ならちょっとやってみたいがな

技名を叫ぶのはありかもな
「溝落としぃ！！！」
で決まるとガゴアアァっとカットインが入る
こんな感じ
http://www.youtube.com/watch?v=ornGi6ByKnc&feature=related


ねーか

>>679
Forza4ではコドライバーモード実装だな

久々にやったけど
結局、周回数多く無いから四駆しか走ってないのな

車もそうだけどコースとかも進化してんのかな。

>684
進化と劣化（？）の両方あるね
パッと見の印象はすごく良くなったけど、
オブジェが結構消えちゃってる
ロードアトランタでは観客やテントの数が目に見えて減っている
まぁ、リソースを稼ぐならそのあたりからなんだろうね

正直、レースゲームにドライバー以外の人間はいらないなぁ
どのゲームでも、観客ってショボイし質感的にも違和感を感じる事が多い

インド人を右に

>>686
サーキットにドライバー以外の人間が居なかったら不自然極まりないと思うんだが

>>682
ｲｰｼﾞﾗｲｯｲｰｼﾞｰﾗｲｯﾛﾝｸﾞﾗｲｯｲｰｼﾞｰﾚﾌｯ

>>688
それはそうだけど、観客人数増やしてフレームレート不安定になるのは論外だし
優先順位としては、観客はかなり後ろだな、個人的には居なくても良いよ

観客が居ないレースｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあどうせ観客のほうはご覧になりませんから

ただなんかね、ダート走行時とかなら欲しいとは思うね

立派に観客してくれるならいいけど、優先順位が低いせいか大体しょぼいじゃん
なくてもいいわな

４はGTR2みたく金曜：フリープラクティス→土曜：予選→日曜：ウォームアップ→決勝
みたいして欲しいな。やろうと思えばFORZA3でもできるが。ちゃんとセッションとして金土日って作って欲しい

>>681
ああ、マグナムトルネードとか言うゲームあったなぁ・・・

と言うか大人しい車でのレースなのに満場の観客が居るとかも凄まじく違和感がある。
クラスが上がるごとに観客が増えて行くとか、そう言う要素も（余裕があれば）悪くないんじゃないかなあ・・・

>>695
ゲーム側でイベント欲しいな
カテゴリー別でレギュレーション決めてもらって
今のこのほぼAWDしか走ってないオンの状態は勿体無いと思うだけど
そう考える人間は少ないのかな

>>697
あとイエローフラッグも欲しいな。
ちゃんとデカイクラッシュしたらSC入ってフォーメションラップ。
スタートもローリングスタートの時はSC先導で一周回ってSCがピットに入ってホームストレートのレッドシグナルが消えてスタート！みたいな。
ってまんまGTR2だな

開始早々イエローフラッグ振られるぞ

>689
ミスってドライバーに「ﾌｧｯｷﾝ?○％※！！」って罵声も浴びせられるのですね。

おまんｋじょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>698
ポリゴン数やキネクトやらそういう進化もいいけど
オン環境の進化ってのがあんま見えてこないのが残念
正直、いまのオンシステムってシリーズ最悪だと思う

いいな。ラブプラスのごとく歴代WRCチャンピオンと会話するゲーム
あなたが4レフトとかオーバーザクレストとかいうと答えてくれる(ドライビングで)
ミスると罵られるから、おっさんにののしられたい人にも最適
君もマクレーと一緒に横転してみないか！？

キネクト操作でマクレーキックですね分かります

助手席に乗れる案とかあったなｗｗ

コドラやカップルに最適！

>>705
俺を助手席に乗せたらWRCよりうるさいがよろしいか？

http://www.youtube.com/watch?v=Nq0kEVjRqow&feature=player_detailpage#t=112s
こんなんなるで

馬鹿外人がコドラやったらピー音しか聞こえない悪寒

>>707
どうせこのあとラブウロマンスがあるんだろ？
ベッドでもペースノート読んでくれよみたいなしねお

>>706
マジ勘弁☆

>>706
助手に乗りたい…
ごめん、忘れてくれ…。

セカンド！サード！！

「ブレーキおせえよタコ」
「そこは３速だばかやろー」
「なぜ勝負しない！？」
「このヘタクソが！」

ショート！レフト！

Fernando is faster than you can you confirm you understood that message

>>715
ペナルティ出すぞｗ

一つ聞きたいんですが
ひょっとしてMSのハンコンってもう発売されていませんか？
フレに誘われたんで、久しぶりにFM3と一緒に押入れから引っ張り出してみたんだがハンコンが動かん。
パッドでやってみたら全然思うように運転できん…そりゃ生まれてこのかたパッドでレゲーやったことなかったし。
しょうがないから買い直そうと思って、ショップ何軒か回ってみたけど1つも置いてないorz

>>717
もう売ってないね
修理出せばいいんじゃね?

>>717
よし、おじさんがタダで修理してあげるから送ってごらん^^

返答ありがとうございました。
やっぱりダメですか…修理出すにしても開けちゃったしなw
さっき電池入れてみたら一応動いて、ACアダプターだとウンともスンとも言わなくなる。
ACアダプターが逝ったのかと思ってテスターで調べても異常なし…

>>714
ショフトがなんだって？

>>713
やだ…俺が友達に言ってる事と一緒…

今はもう修理も無理。
ヤフオクか、どこぞの穴場で店頭在庫を掘り当てる以外に入手手段は無いと思われ。

>>719さん

基板逝っちゃってる場合でも直せるのですか？？
直るなら有償でもお願いしたいのですがorz

>>719は悪いおじさん
気を付けて

ボクがいいおじさんだよ＾＾

>>721
なんでや！阪神関係ないやろ！

>>720
それACアダプタのプラグさす所が駄目になってんじゃね?
ハンダ外れてグラグラしてないか?

基本的にMSのデバイス修理は神対応だから、自分で直せる自信がない限りは開けちゃ駄目だよ

地震で壊れたって言えばMSも動くだろ

そういえばそういったものって、開けてしまったらなんかのシールがはがれてしまうってことはないのかね

>>697
T10側で週末イベントやればいいんだよ
ロック掛けたイベント用のゼッケンとかロゴ配布して地域ごとにシリーズ戦やって最終的には世界一決定戦をE3でやるとか

カナダ　ラストラップ
http://www.youtube.com/watch?v=0AFE5WbBFkw

レース以外の画面で画面上のほうに公式やらユーザーイベントの電工掲示板とかテロップが流れてほしいな
MMOで言うところのワールドシャウトみたいなのｗ
クリックしたらそのままレース参加できるとかね

イベントはT10がその気なればもっとやってくれそうなんだけどな
HLCはフォーラムの応募タグ全部メモって手打ちで登録してたみたいだし

そういや２のトーナメントって結局本線に出ることなかったな。時間帯が悪いし忘れたりで

>>731
是非とも後輪駆動限定のTCS禁止カテゴリーを作って欲しい
トラクションが抜けるかどうかのギリギリを操るのが楽しい

ttp://www.youtube.com/watch?v=GuO7v-FN0gY
４ガデタラサッソクForzaバージョンヲツクリタマエ！

TCSなんて無い方が速いだろ
ランキングでもR2くらいまでつけてる奴なんていない

ファナテックの新ペダルの記事きてたな
ちょっと訳してみた。

http://www.fanatecwheel.com/news/engadget-information-about-csr-pedals

エンガジェットはファナテックの新しいペダルであCSRlineという製品についてリポートしたいと思う。
それはクラブスポーツとスタンダードペダルの間に位置するもので、
クラブスポーツペダル程の高級な物ではない。
しかし写真を見てお分かりのように、それら（多分CSP）は全く同様。そしてこのブツは非常にいいもので、
CSPペダルと似たロードセルブレーキペダルを持っており、ガスクラッチペダルには普通のポテションメータを使用している。
また、全てのの重要なパーツが金属で作られており、耐久性はバッチリで長く使えそうだ。
それらはたぶんあまりに多くのお金をクラブスポーツペダルに使うことを望んでいない人にとって、良い代替手段になるだろう。
そして、実際に1つの付加的特徴があるのだ。
それはユーザーがオプションキットにより簡単にペダルを別々に外せて、セット出来るという事だ。


間違ってたらスマソ。

みんなそんな事言って2駆オンリーの部屋は過疎ってたじゃないですかーッ!

>>740
結局、勝ちたいから四駆　

本当の意味で乗れてる人は少ないよな

AutoVistaはメーカーの代表車にもって話だし
８０車種以上あるかもしれない
そのうち半分近くがrubbishの一言でオワリ

TS16、鈴鹿C22秒台だとAWDで丁寧に走らないと他の人に迷惑かけそうで怖いｗ

>>743
むしろメーカーと車名を紹介したら「Anyway」で全く関係ない話を延々と

>744
CクラスならAWDじゃなくても大丈夫じゃね？
FFでもいいじゃない

1メーカー2、3車種ってところか？
日産だったR35とZ３４とハコスカとかになるんかね。
つまりR３２は。。。。

FRでも車選べばCパブでも十分すぎるほど勝てるよ
まぁFFやAWDの方が勝てるのは同意するけど
そんなことよりお前らちょっとくらいランエボ乗れよ

たまに見るよ＞ランエボ
勝ってるとこは見たことないけど

日産GT-RがAutoVistaにあったらポリフォニーメーターの解説も入るのかな

>>746
FFも使ってます！が、ちゃんと走れるセットアップが出来てるのが
シビックやインテじゃなくルノーメガーヌ。。。
オンパブでメガーヌなんて自分以外に過去1回しか見たこと無いよ

ランエボ6は相当速いな。形が好きじゃないから全然乗っていないが・・・

先日、C専用エボ6つくってみたんだ。
タイム的には思ったより良い結果になったんだけど
ストレートが弱いんだよな・・・。

>>750
フォルツァでGTとポリフォの名前が聞けるのか。
胸厚

>>751
メガーヌRSいいじゃん。オンに出したこと無いけど自分も一台仕上げてるぞ
個人的には現行より先代の方が好きなんだが・・・・・・

トルクフルなエンジン積んでるとそれだけでかなりPI喰っちゃってる印象がなぁ
ただのハンデにしかなってない

メガーヌメーターのレッドゾーンおかしいよね
車内視点のは大丈夫だけど

>>733
あぁ、そういうリアルタイムで流れるのは繋がっている感じがでていいな。
予告とか出来れば2chとかの掲示板いらなくなるしな。ただ、ユーザーがメッセージ流せるようになったらそれは荒れる
原因にもなるから、部屋名付けられればいいな

ルノーと言えば、エスパスF1に乗りたい(´･ω･｀)

>>759
つGT2

ルノーといえばスポールスパーダー
かっこいいしなぜ採用されないんだ

F1でないのかよF1

まくらーれんF1

>>733
PGR3でそういうのあったね
フレンドの誰々がゴッサムTVに出演中とか
直接その中継にジャンプ出来る訳じゃなかったり
便利で快適な機能ではなかったけど、試みとしては面白かったね

>>751
俺も乗ってるぜメガーヌ。
つかそれ俺かもw

すぐクラッスュしちゃう

http://upload.jpn.ph/upload/img/u76181.jpg
これ見るとGTはあくまで現実のサーキットを再現する事に注力するのに対して
FORZAは現実に無い木を植えたり路面のテスチャや縁石を現実より大きくしたりして、
より綺麗なグラフィックにしようとしてるな。

バカ正直にサーキット再現するＧＴより綺麗に見える様に作ってるＦＯＲＺＡの方が本質的には上だわ。

Cクラスはたまにレア車が出没するのが面白い
2を彷彿とさせる直番マッスルとか黒塗りメッキホイールベンツとか一回見た

X5のポテンシャルには笑わせてもらったよ

あんまりGT先輩をいじめちゃうと未完成品を買わされた
ゴキちゃんがかわいそうよ！

>>767
コース幅は再現してもらいたいもんだけど。
並べてみるとスケール狂ってるのがわかるね。
4で一回り小さくなってるといいな、ニュル北。

GTのニュル北の怖い感じはすごくいい雰囲気だった
これをForzaの挙動でやれたら最高だと思う

いいところはどんどんフィードバックしてくれダン

上は少し広い気がするけど
下はむしろGT5の方が広い

といってもどれも微妙に撮影した角度違うだろうしなあ・・・

広いってかでかいからなｗ

昔のコースだし、正確に測量するにもやたら広いから正確に再現するのはかなり難しいんだろうな
下に関してはコースは現実に比べたらForzaもGT5もかなり広いけど、Forzaの縁石が大きいのがわかる

ニュルはもっと狭くしてハンドルがブレてクラッシュしたらデータ全消しくらいのスリルでやりたい

やらないけど

>>773
って思うけど下の車の大きさを見たら距離の割りに・・ってなるんだよなぁ

アブダビ
ttp://livedoor.blogimg.jp/zzkplus/imgs/b/b/bb5b3d63.jpg
イモラ
ttp://livedoor.blogimg.jp/zzkplus/imgs/2/5/255ef803.jpg
ブランズ ハッチ
ttp://livedoor.blogimg.jp/zzkplus/imgs/8/8/88053cf4.jpg

>>777
専用コントローラーはボタンがウン十とあってエンジンの立ち上げから始めるんですね

コドマスのF1のコース再現度は素晴らしいね

これからはコドマスとT10で切磋琢磨していってほしいね

F1開いてるような常設サーキットは細かいデータが手に入るんだろうね
そういうところでいいからコース増量してくれればいいのに

でも今回ってコースのテコ入れがすごくされてるんでしょ？
変わるかもね・・・

セドナの赤い色は直っていますか？

Forzaのニュルって長いって言われているけどこの前計ってみたら20.76kmだったわ。
計り方はプラベでNPCに走らせて画面上にあるプレーヤーとの距離差で計った。
確かここの人で計って長いって言ってた人は車内にある走行距離のメーターで測ったんだよね。
タイヤを空転させずに路面のど真ん中を走って計ったのかな。普通に走ったり路面の左端や右端で走ったりすると全然距離変わっちゃうよね。

>>786
NPCとの距離にはちょいと穴があってな・・・

一周20kmの円周と、24kmの円周を持つ2つの円の、それぞれの半径を述べよ。

>>787
まぁそうなんだけど。長い長い言われているからさ。
証拠も何もないじゃん。本当にど真ん中をはしったのかも怪しい。
幅が広いのは認めるけどねｗ

>>786
確か他のコースでも同じ測り方してニュルだけ長かったような

他のコースは現実のタイムよりゲームの方が速いけどニュルだけはそうでもないし

今ならGoogleで航空写真とか誰でもみれるんだし起伏以外は簡単に再現できるっしょ

普通に走っててForzaのニュルはなげーって気持ちになる

>>789
>>788に答えてごらん。

ゲームとして成り立たせるための調整を頑なに否定する人は確かにいますね。
そういう人こそPCのレースシムに行った方がWin-Winになると思うんですけど。
まあそういう調整を持って「ゲーム挙動」とか抜かす手合いは論外ですが。

>>791
GPS使って現地取材すれば起伏までもかなりの部分再現できるとは思います。
問題はそれをそのままゲームに放り込んでいいものか、という部分で。

>>793
それは本当に計ったの？どこら辺が長いか言ってくれるとありがたいんだが

うぜーこと言ってんじゃねえ
これに合わせるんだ
http://www.ausringers.com/images/nurburgring-satellite-9000px.jpg

ABSオフの時の不自然なブレーキングは何とかならんもんか
250kmからと60kmで同じロックの仕方は違うと思う

フォルツァのニュルが完全に正確だとは思わないが
ぶっちゃけそこまで正確にシミュレートしてるゲームはないでしょ…
てか家庭用じゃ無理だろ
半端じゃない演算量が必要になるぞ

1.910km
3.819km
でどうだっ　って何かオレズレてる？

>>795
いや、とりあえず計算だけして、その数字を答えてくれ。
簡単な算数だ。暗算でなくてもいい。

走り方によってそんなに距離って変わるもんかね？
コースアウトし続けて走るわけでもあるまい

>>799
ごめん、どんな計算だそれw

>>796
こういうのありがたい。
これでどこら辺が長いかわかるかもしれないですね
>>794
ああ、別に実際と同じじゃないからって駄目って言ってるわけじゃないですよ。

>>788
10kmと12kmじゃないかな？んで真ん中の距離は22kmってことを言いたいのかな？
てか合ってる？ｗ

円周率を3とすると
（20÷3）÷2で3ちょいだな
下は合ってる

ゆとり世代は円周の計算を習っていないというのは本当だったのか

10/πと12/πだろ

I also went on 3rd gear in the long straight, from that billdoard thingy to to the bridge:

In Google Earth said distance is 1.073mi
In Forza said distance was: 1.19mi with a margin of error of 0.0031mi.

バックストレート？かそのあたりの距離。
この人は時速をマイルでやってて、±0.5mphの差があったとしての差を最後に書いてる。

普通に走っても他のコースだと大きな差は出ないよ
ニュルだけ大きな違いが出る
タイムも他は実車より圧倒的に速いタイムが簡単に出るけどニュルは違う
コーナーリングスピードは明らかに速いはずなのにね

そんなおまいらに
つ数学＠2ch掲示板

いや、ニュルでレースするからにはゲームでも危なくていいと思うんだよ
ゲームとして成立させたいならニュルという名前を付けないで
それっぽいコースを作ってレースすればいいと思うんだ
狭くて危ないのも含めてニュルなわけでそれをなくすのは個性を消してない？
例えばRX-8がすげートルクフルだったり、R10とかが10000まで回ったらおかしいだろ

>>807
なるほど。わざわざすみません。

> 円周率を3とすると

これぞまさしくゆとり世代

>>806
その通り。
20kmの円の半径は約3.18km、24kmの円の半径は約3.82kmだ。
20kmが現実に近い距離、24kmがForzaの疑惑の長さに近い距離とする。
ニュルのコースを仮に円であると考えて、それぞれのコースの半径の差は0.64km、つまり640mだ。
これを道幅として、一周の一番内側を測れば20kmとなり、外側を測れば24kmとなるわけだ。
つまり、そのくらいのコース幅がなければkm単位の誤差なんか出ないってこと。
わかる?

いやいや、計算機無いときは3で概算するのが普通ざましょ

ゆとりだけどπは習うだろ

あと今回ポルシェ出ないなら、ニュルモデリングし直しもあるかも

パソコンにも携帯にも電卓はついとるわっ！

俺は紙に書くよ。携帯でもPCでも電卓使えるけども

ニュルも良いけどさ、今回もスパは収録されない？
欧州強化なら入れて損は無いと思うんだけど(´･ω･｀)

ガチガチのゆとり世代だが、円周率は
3.14159265358979まで覚えたぞｗ
まぁ計算に使うのは無論3.14なんだが

>>794
ほんとその通り。
これはあくまでゲーム。
レースシムじゃない。
そんなにリアルさ求めるならそれこそ圧倒的に挙動も良いiRacingやってれば良いよ

仮に幅広くするってのは確かに配慮としてはありだろう・・・
けど、長さは・・・？一体

半径のもとめ方なんてとっくに忘れてたわ。知恵袋みときゃよかった

>>819
ちゃっくんぽっぷを遊ぶとき役立つぞ

中学受験の時に3.14と1〜100位までかけたときの値を語呂合わせで覚えたな
今じゃ全く使わないけど

今すぐ数学はやめるんだ！数学反対！

>>810
調整された道幅のニュルで「面白い」と思う人が「つまらない」と思う人より少ないならリアル志向になるでしょうね4では。
一番良いのは両方収録することなんでしょうけど。

>>821
単純に道幅だけ広くするとコーナリングのラインが緩くなって速度上昇→ラップタイム短縮ってなるからでは。
キツイS字が緩くなったら、って考えてもらうとわかりやすいかも。

>>813
どこの道幅だよｗｗｗｗｗｗｗｗ

数学のカタマリみたいなゲームのスレで何言ってんだい

いやいや待ってくれよ
そんないちいち電卓機能なんて使うまえに3で計算するでしょ！
するよな！？
ハァハァ
物理実験とか関数電卓が手元にあった時ですら、暗算で試算していたが…

>>824
まじかｗｗそれはすごいな…
それ個人的に？だとしたらすげぇ根性だｗ

>>823
うわ…懐かしいｗｗ

>>827
鈴鹿のホームストレートの長さに匹敵する道幅だからなw
もちろん、ニュルの道幅はそんなに広くない。
つまり、「長い」と言ってる人はコースのどこを走ったんだ、という疑問は的外れだということ。

>>826
ほう・・・って納得じゃねえ、ラップタイム短縮してなぜダメなんだよっ・・・！

君たち末期症状ですぎｗｗ

レースゲームがそんなに正確だと思ってる人はそんなにいないって…
ソックリとか雰囲気が良くできてるってレベルでしょ？
もしいたらゴメンだけどさ

正確なコースを作るのに必要なのは演算量ではなくて
いかに地道にデータ取るか、だよな
おそらくGTのは映像を見ながら整合性を取るタイプだろうが
それだってまあ面倒な作業になる
T10は時間さえあれば正確に作りたいと思うタイプだろうと思うよ

ゲーム性とリアルのバランス…難しいけどね。
ただ、明らかに不自然なのはどうかと思うんだ。

山ん中4車線分切り開くくらいなら2車線でR緩くするだろとか急カーブのトンネル作る位なら迂回するだろとか
まあ富士見なんだけどね、初めて走った時の興醒め感が強かったのを今でも覚えてる。

GTの似非モナコと同じ印象なんだよな、Forzaのニュル北。

>>813
道幅640mなわけないだろ
数字ばっかり見てないで現実みろよ

>>833
世の中には「ラップタイムが全然違うからリアルじゃない！ゲーム挙動！！！」っていう人達もいましてね。
完全に一致ってのは無理としてもかなり近いところまで再現出来てる方がいいんですよ。
あと「このコーナーを全開で抜けられるのはリアルじゃない！」ってツッコミも想定されますね。

>>834
まあForza3に関してはさすがにネタも切れてるでしょうし末期といっても間違いではないような。

>>837
http://www.youtube.com/watch?v=Cn96JwbB1Ag&playnext=1&list=PL357D44B52E51FA37
iRacingすごいな

まぁ普通に走ってて違和感感じるくらい長いからちょっと問題だな
GTに比べると緊張感なんてなくても走れちゃうニュルだから

てかForza2でも長かったのかな？
iRacingはリプレイや相手の運転覗き込んでいるときにステアリングが動かないバグあるから早く直してほしいわ。
あれは仕様なのか

是非はともかく、ニュルだけが異常なのは客観的な事実だからね。
他のサーキットは、サルトも含めてそこまでズレてない。

>>839
つーかFORZAはユーザーが取っ付き易いようにデフォで装着されてるタイヤコンパンドが高いなんだよな

2と3は同じくらい
1はもっと巨大ｗ

>>844
たしかにゴミタイヤを履かせてくれとも思う
デフォがスポーツやレーシングでも普通のタイヤに換装させて欲しい
そしてウエイトとかも含めてPI下げれるようにしてくれよ・・・
そしたらさらに好きな車で多くのチャレンジを出来るようになる

>>838
ものの考え方の話をしてるんだが、君には難しかったようだね。
道幅が640mもあるわけないのに「4km以上長い」と言われているなら、測り方以外のどこかに理由があるんだよ。
一番妥当と思われるのは、「本当に長い」ということなんだ。現実として。

>>836
その地形データーを使い切るには演算量も必要だけどね
適度なバランスが要る

>>839
＞「このコーナーを全開で抜けられるのはリアルじゃない！」
長くしたらどっちみちカーブのRが増してこんな事態が起こりうるぞ・・・！

どんな測定したか知らんが他のレースゲームはそんなに正確なの？
同じ測定した場合

すくなくともkm単位で長いなんて誰でも違和感感じるレベルだろ
ただでさえ長いニュルがさらに長いんだぞ

んーでも経験として
昔にGTドライバーとイベントで走ったけど
実際とほぼ同じラップタイム出してたよ
それに一般人の俺が一緒に走れるなんてって感動した

左上の距離表示は実際の距離じゃないよん
ゲーム内のコース距離表記に合うように調整してある

2の鈴鹿の話なら俺も一緒に走ったよ。
鈴鹿は文句言うのが贅沢なくらい正確だと思うね。

>>847
おそらくその人はネタで言っているんだと思うぞ

Turn 10はゲーム中に登場する実際のレーストラックを2〜3日間貸し切りにしてテラバイト相当の映像や写真を撮影、路面の内部、外部、中心を業務用のGPSでトレーシングした。
ttp://gs.inside-games.jp/news/267/26751.html

これに期待するわ。

サーキットデータだって3Dモデルなんだから90%に縮小とか簡単に出来るだろうに、
やらないのはそれなりの意味があるって事なんだろうなあ

てか長いままだったら作ろうとしても「ニュル２４時間レース用コース」として繋げられぬではないかっ！！

ハードルたけぇ・・・
その内家庭用レースゲームは全部糞とかいいそう

要するに>>852みたいな感想を大多数のプレイヤーに抱かせるための調整、ってことでは？＜ニュル北
タダでさえ間口が広いForza3だから上位陣には物足りないかもしれないけど、
上位陣の意見ばかり取り入れていくとジャンルの衰退に繋がるわけで。
よりリアル志向でいきたい上位層はForzaはForzaで割り切ってPCレースシム系に軸足を移す方がWin-Winかと。

>>855
だとしたらすまんかった

>>857
逆じゃないかな。たぶん正確に作ってからゲームバランス見てスケールかけたんだと思う。

>>856
ほう、これは期待出来る
まあニュルはどうかなあ、データ取りづらいよな、デカいし古いし

>>861
あるかもね　コース狭いとしんどいしな・・・
みんながプロレーサーなわけじゃなし

>PCレースシム系に軸足を移す方がWin-Winかと
PCシムはコースや挙動の正確さが売りじゃないよ
実在のレースの車両やルールを再現しているのが売り
現存するPCシムはどれも古すぎて上記のはイマイチ

鈴鹿だけどね　ニュル北そんなにひどいのか

ていうか君たちすごいな
ニュル北走ったことがある人がこんなにいるなんて

業務用のF1シミュとかはフォルツァより面白いのかな？
一度でいいから乗ってみたい

オレとしては、FORZAはなるべく正確に作る方針で今までやってきたんだと思う
GTのほうは、そこからラップタイムのつじつまが合うように調整しているのだろう
出来ればFORZAには、つじつま合わせより、多少タイム狂っても、あくまでデータを
取まくる方向でお願いしたい

ニュルが長いのは確かだろうけど
Forzaを貶すネタとしてそればっかりなのはいい加減飽きた
何回同じ話題繰り返してんだよ
まあ裏返せばそのくらいしか弱点がなくなってるんだけど

レベルいくつだっけな・・・

他に６０分の１秒で演算やってるレースゲームどれ？

誰か貶してたっけ？

むしろもうニュルというコースに飽きた
４のシンボルとも言える新コースって無いの？

>>868
そんなに気にしない方がいいよ
ドングリのなんちゃらだから

別に貶してないけどね。

>>868
4への期待スレって流れだから今までとはちと意味合い違うかもね
てか別にネガってるとは思わんけどな

>>865
実写映像と比べて明らかに広いって話をしているのではないか
なぜ実際に走った話になるんだ

>>868
そもそもなにかあんた勘違いしとらんかね
「T10の配慮」は申し訳ないけどなくしてほしいかなという話であって
「T10の測量精度」の優劣を話しているのではないぞ・・・

>>872
箱根

>>868
そこらへん突っついてくる人は減りましたねぇ昨年秋以降。

>>865
実車走行はニュル24時実況しか見てませんがあのほっそい道＆カテゴリー混走の中
全開でかっ飛ばすのは自分にゃ無理、ってことだけはわかります。

うむ、4で改善すると言っているから（ニュルとは言ってないが）楽しみになってしまうのは
無理もないことよ

>>878
それネタ・・・でいいんだよな？
マジで実在の峠があのままの尺で再現されるならかなり胸熱なんだが

>>879
全開にとばせるまでに慣れるまでの忍耐を楽しいとも思うこともあるのだよ・・・
達成感があるというか

ぶっちゃけコースの再現度よりもそろそろ俺の愛車をだな・・・

あの峠収録されるのか。
バトル向きだけど峠というより有料道路の感じだな。

>>882
その辺りが間口の広いForza3故のジレンマだと思うんですよね。
皆が皆そう考えるわけではない、というかどちらかに偏るのもどっちつかずもダメという難しさみたいな。
ピンポイントの層を狙ったゲームならターゲット層に合わせやすいでしょうけどねぇ。

あとはどの部分に重点を置くか、って違いもあるでしょうね。
「愛車があればOK」な人から「車は何でも良いから再現度大事」な人、
当然「どちらも大事だろ」って人もいるわけで・・・。

うんごめん
おれ適当っす

GTがぶち当たった壁にどう答えをだして行くか・・・
まったり見守るかな

接触無くオーバーテイクしたりすると
ドライバーテクポイントっぽいものが溜まるみたいなの欲しいな
またそれのみの基準の評価があればみんな必死に練習すんだろ

ニュルより全然難しい架空コース出しといてそんな配慮が必要なのかって気もするけどな

そう、だから配慮ではないと思うよ
単に納期と優先順位との兼ね合いでそうなっているんだろう
だからこそ4に期待できるのだ

>>675
それは知らんけど
全車作り直してるみたいよ
チンクもフィエスタも4クオリティになってる

>>767
GT5やってても思ったが
GTの路面て奇麗すぎね？

グラフィックについても方向性が違うね

GTは写真が動いてるような感じでパッとみ写実的だけど現実感があまりない
SHIFTやforzaは照明なり影なりをガチで計算してリアルを再現しようとしてる

路面ていうより、芝がきれい

どうでもいいけど芝って重量挙げにみえね？



どうでもいいな…

一つ楽しみなのは
1コース朝、昼、夕方がある点。

TURN10のことだからおそらく全部のコースであるんじゃないか？

気になるのは夕方や明後って普通はライトつけて走るよね。
まあここは期待してないけどさ

トレノが熱くなるな

>>821
一番簡単に道幅を二割広げられるのが測量して持ってる数字を全部1.2倍にすることだからじゃない？
道幅だけを広げようとすると周囲のオブジェクトをどうするかとかいろいろ面倒な調整が必要になる。多分。

違和感だとかって…お前らニュル走った事あんのかｗ

関係ないが俺の地元の近くに「北海道のニュルブルクリンク」とかって謳ってるサーキットあったなぁ。
単に管理がアレで路面が荒れてるだけだったがｗ
まだあんのかな。

>>898
>北海道のニュルブルクリンク

この胡散臭さが日本らしいなｗ


そういえばforza4って
谷口さん情報で日本のコース増える可能性が高いけど、どこなんだろ？

自分の予想だと東京復活か恵比寿かなあ

白老カーランド？名前だけは聞いたことがある

まさかのオートポリス

>>898
GT5のニュルを持ち上げてる時点でお察しください
そういう設定なのです

日本のニュルと言えばホンダの鷹栖テストコース

いつもの山坂道でいいだろ

4から5までは時間かかってもいいからその間にコースとか車が増えるといいなあ。
世界の峠追加ディスクとか世界のサーキット追加ディスクとか出してくれたらそれぞれ3000円でも買うわ。

試しにエボ６で走ってみたけど、Ｃ程度のチューニングだとそこそこのタイムは出ても対戦となると楽には勝てないね

他のエボもそうだけど、直線が明らかに遅いから相手のミス待ち以外に順位を上げる手段に欠ける上に団子状態になると順位の維持にも苦労する

集団に埋もれたままゴールするなんて事にもなりがちで車をコントロールする楽しみも少ないからオンで使うなら忍耐力とTSを気にしない覚悟が必要だと思った

速い車でも楽しい車でも無かったけどSaronaのリアスポを付けてランサーＧＳＲ(非エボ)ごっこが出来たので個人的には大満足です

F1至上主義の野郎にはリアルニュルなんてどうでもいいんだろ

>>907
てかそもそもコース、挙動のリアルさ言ったらGTR2、rFactorの方がリアルだからなあ
Forzaは綺麗なグラでレースがそれなりに出来るってことでやってる

T10ってF1至上主義なの？

解体至上主義です

>>906
エボ＆インプもオンCじゃストレートがいまいちになっちゃうよね。
スタートダッシュで逃げきる戦法くらいしか無い。
まあ、FRに比べたら運転楽な車ではあるけどね。

>>909
T10はマルチプレイを優先させたんだろ

>>908
単純に計三項目多いほどリアルな挙動ってわけか
Forzaもまだまだ進歩する余地があるってわけね

>>911
いやいやGDB系のインプめちゃめちゃ速いじゃん

インプはどれも速いよ

マルチプレイよりはライト向けに振ったというもんだろかね

4分割してニュルをちょっとずつ走られるようにしたのはまさかイベントを作るためだけでもあるまい・・・
けど俺が書いてる話も俺の推測ってだけさ・・・
当のダンたちがこのニュルの件について何も言ってないし

>>866
F１の場合リアルになればなるほど常人が扱える乗り物ではない、ってのに
打ちのめされて泣いて帰ってくるだけだと思う。詳細はやはりTGのハムF1に乗るの話。
家庭用だと何て言うか限界はあるかなあ、ボタンの数とかでも。

とは言えシミュならぶつけて壊すと言う事も無いんだろうし乗ってみたくはあるかなあ・・・
普段スーパーカーを鼻歌まじりで乗り回してるような人間が発進すらままならんとか
頭の痛い現実にぶち当たるのがオチなんですけどね。

S204を2駆にしてBC辺りでたまに走るけど、めちゃくちゃ遅いわ
2駆にしても運転は凄い楽だけど

F1は500キロしかないからほんとは低速では文字通り走れない
ジェレミーの言ってた45キロで交差点曲がると事故るはガチ
でもそれが分かっていてかつ、ぶつかっても何もないゲームなら
少し努力すれば乗れるようになると思うよ。乗るだけだけど

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024372.html

どんな感じかというとこの記事がわかりやすい
ある程度の車重はホントは必要なんだけど、空力でごまかしてる

F1を神格化させたくてしかたない人達はよく読むように
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1047006305

業務用シミュは高度な入力デバイスや最低限の擬似慣性も必要だから
コスト面含めPCシミュとはまた次元が違う
ましてや家庭用とは比べられない
ゲーム要素は一切必要ないしね・・・
とはいえ確かに体験したい

でも、Forza3のニュルって結構楽しいと思うんだ
４のアルプスコースで語られていた概念でも言われていたけど
グネグネしたコースを高速で走る楽しさみたいなってあると思う
単独走行だと簡単で面白くないなんて言われるメイプルも
レースになると抜きどころが多くて面白い
ニュルもそんな風に調整しちゃったんじゃないかと

メイプルは逆走の下りが怖いのなんの

http://www.famitsu.com/news/201106/13045156.html

ペイントに関する新規機能は後日
日本のユーザーからのアドバイスがうんたらかんたら

富士見かな怖いのは

もともと峠とか言う道が狭すぎてきついから緩くするために幅が広いんだろうけど
現実よりは緩めにできてるなんて冗談でもいえやしねえコースww

公式フォーラムの
forza4に欲しいコーススレで外人も結構恵比寿あげてるな

世界でベストドリフトコースだなんて嬉しい事いうじゃん

ニュルンベルク？

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>>924
ダンが16人可能ってるから出来るんだろうなぁ
ペイントも期待期待

>ダン　そのままのものもあれば、少し変更を加えたものもあります。コックピットに関しては全車種リニューアルしていますよ。

もしかしてドア開けて乗り込むのは出来るのか？
そんな淡い期待ともに例のアレとか反転バグとか直ってない可能性もあるのか

ずっとニュルンブルグだと思ってたわ


つかダウンヒルを増やしてほしい
富士見oldとnewだけじゃ飽きてきたぜ

>>864
いやいやいやレースシムが挙動ウリにしないでどうすんだよ。
少なくともiRacingやnetkar proは挙動めちゃくちゃ良いぞ。
netkar proなんかフェラーリのシミュレータに使ってるし、ｒFproもレッドブルがシミュレータに使ってる。
車知り尽くした超一流相手にしてんだぞ。挙動の正確さが売り以外の何者でも無いだろ。

車の種類もコースも少なけりゃ出来るだろうよ

塩一つまみで料理の味なんて変わるもんだ
同じ材料を使ったとしてもおいしい料理が作れるかどうかは分からない
ましてレシピも分からないんじゃな

あ

まあpcシミュもmodによるけどな
挙動を売りにしてるもの、モデリングの細かさを売りにしてるもの色々あるし

SGTMODとか目茶苦茶クオリティ高いよな。
日本人の作るMODは極まってる感がある

クオリティ高いMODって全部日本人なの？

凄いな
T10も外注すればいい

>>920
そりゃＦ１をソロ〜っと極低速で走らすなら一般人でも可能だけど、普通のスピードで走らせるは不可能に近いよ。まず旋回Ｇに耐えられない。

>>938
Ｆ１をソロ〜っと極低速で走らすなんて一般人じゃ無理。
アンチストールがかかって止まる。スピードを出して走るより無理がある。

>>937
別に全部って訳じゃ無い。
あと外注なんかしても個人や数人のチームだし、
何よりR2やｒFの良MODerはgMotorを知り尽くした上で
その車のデータに関するありとあらゆる項目を煮詰めていって
それこそたった一台に対して何度もバージョンアップを加え１年以上掛けて創るとかザラ。
根本的にアプローチが違うんだよねCS機とは。
だから挙動エンジンも何もかも違うものでもって作ってる人に外注したところで意味は無いとは言わないが、
大きな利をもたらすかと言うと疑問符がつく。

>>940
�d

MOD製作者に意見を仰ぐスレッドとか
フォーラムにそのうち出来そう

>>941
え
既にそんなん一杯あるぞ海外のレースシム系のフォーラムとか。
NoGripなんかは基本そのMODのDLページにコメント出来るし。
実際俺がSUPER　GTの2011シーズンのskin上げてた時に
ユーザーの人からここテクスチャが違うよって指摘されたから次のバージョンアップで直したりした。

forzaの話しろよお前らw

>>920
yahoo知恵遅れのアドレス貼ってドヤ顔って、人としてどうなの

F1のスタートってどれほど複雑で、
一握りの超人にしかできないものなのか、F1通の人教えてくださいませんか

トップギアの全てが正しいとか言うつもりはないけど、
実際乗って見せた後での感想と、そんなどこの馬の骨だか
分からん人間の発言、どちらを信用するかって、ねぇ。
他に答えた質問見てもそっち方面の人じゃなさそうだし。
対象がスーパーカー程度ならまだしも。

・コックピットに関しては全車種リニューアルしていますよ。
車内視点でやってる自分にはありがたいな

>>946
これだと納得するか？
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/ra106/manual/

ちょっと前にオースポでカムイがF1のステアの解説してて、
スタートは99%マシン性能でドライバーがするのは手順通りにやるだけだよ、って言ってたな。

まあ、アロンソなんかわかりやすいな。
ルノー時代はスタートの上手さに定評あったのにフェラではスタート下手になり、
フェラ時代スタート上手くなかった顎がメルセデスではやたらロケットスタートする。

>>945
グリッドに付くまでがボタン操作ぎっしりで凄く忙しいらしい。

最近フォルツァ買ってR34で耐久に手出し始めたんだけど
ちゃんと燃料計も動くんだな、ちょっと感動したわw

セイブリングのコーン直すおばちゃん、毎回ごめんね・・・

>>930
ニュル城って城があって
その城下にあるっていう意味でニュルブルクリンクになったとかどっかで読んだ

ニュルブルク地方のサーキット(ring＝環)ってだけじゃね？

Google日本語入力のおかげで入力しやすくなったｗ

ニュル城が地名の由来でコースはそっからさらに取ったとかそんなとこかな

>952
それだと前半がドイツ後で後半が英語じゃね？
これもシュタインズ・ゲートの選択か

>>954
ringは独語な、
英語だとcircle

リンク
ring（ドイツ語） - 英語の「リング」（輪）と同意。例：ニュルブルクリンク
レース場。英語でいう「サーキット」のこと。

だそうだ。タイガーとティーゲルみたいなもんか

>>954
ドイツ語でもringは輪だよ。
burg(ブルク)は城、berg(ベルク)は山。
英語のWikipediaでNurburgで調べれば、頭に(ニュルンベルクじゃないぞ)と書いてある。

なんというオカリンレイプ…

>>920
YOUTUBEに上がってたレッドブルの副社長がF1マシンに乗って
なんでもないストレートなのに、アクセルコントロール失敗して壁に激突する動画あったじゃんね。

あれ見て一般人為は無理ゲーだな！と心底思ったｗ

そろそろ次スレを・・・

>954
一応書く前には調べたのよ。
ゲルマン語派だからその辺似る単語があるのはしょうがないんじゃない。

そなのか、リンクはずっと英語だと思ってたわ
お前らのおかげで一つ賢くなったわ

F1の話禁止
箱モノの話題で

じゃあ箱モノで
水戸納豆レーシングの話しようぜ

>920
トップギアのハモンドがルノーR25に乗る回を見てみ？
あれだけ色んなスーパーカー乗ってる人なのに全然扱えないんだぜ。

もうTGが経典だな。
公式が提携したから誰も止められねえ。

>>965
フォーミュラのトップカテゴリは大変なんですよ、という事を知らしめる主旨なんだから
当然そういう番組の台本や演出になってると思うんだけど・・・・。

かといって素人でも簡単に乗れますよ！と言ってるんじゃなく、トップギアなんて
いつ見ても演出過多な番組だと思うんですけどね、面白い事が一番重要というか

>>967
やめろ！
異教徒は弾圧されるぞ！

一般人といっても、買い物で軽にしかのらない車はアクセルを踏めば動くものと思ってるAT限定の主婦から
車に興味があってメカニカルな構造はなんとなく把握してるMT乗りの若者まで色々いるので
全員が全員レースカーを簡単に発進させられるとは思わないですが、手順を踏んである程度練習すれば
出来る者だと思いますよ

別に試験してる訳じゃないので、車をスタートさせる難易度をわざわざあげる必要はないですから

古い２ストの単車乗ってた自分ならちょっといけそうか？

ま、ハムなり、FIAの副会長なりがやらかしてるからな。

つかF1ドライバーが神格化されてるのはスタートだけじゃないだろｗ
そしてそのF1ドライバーから基地外呼ばわりされてたラリードライバー△

いいから次スレ立てろよ

>>973
お前が立てろ

よし、ちょっと待ってろ

駄目でした
誰か頼む

お前かっこ悪いなｗ

>>977
そう言うならお前が立ててくれ
俺はだめだった

あら、立てようとしたら立ったみたいだな

【Xbox360】Forza Motorsport総合228【FM3】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1308025731/

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1308025731/

>>979
お前かっこ悪いなｗ

>>980
乙

>>980
お前カッコいいな、スレ立て乙

>>980
カッコいいスレ立て乙

>>980
乙〜！

>>980
乙であります

>>980
愛してる

侵略されてるでゲソ。

今年はサーキットも侵略されてるし特に問題はないな

レースカーに乗った経験がそれなりにあるからかもしれんけど
カーグラの人はゆっくり流す程度では走れてたな＞F1

それ95年のフェラーリのやつ？

埋めなイカ？

埋め

埋めるよ

左右非対称のセッティングを埋め

UME

埋めるでゲソ！

1000なら

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,､,､
　　　　　　　 ┏┓　 ┏━━┓　┏━━┓　┏━━┓　 .;'`,ﾞ、.',
　　　　　　┏┛┃　 ┃┏┓┃　┃┏┓┃　┃┏┓┃　 ';､';´;｀;
　　　　　　┗┓┃ 　┃┃┃┃　┃┃┃┃　┃┃┃┃　 ' .; '; ､';
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　　　　　　　　　 <| 　 ,' : : 1::X ＼: : :ハ／ﾊ: : :＼. |>　　 このスレの侵略完了でゲソ！
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　　　　　　　　　　 'i　　Ｖ⊂─‐-　　　-‐─⊃V　 ﾉ　　　次スレも頑張ろうじゃなイカ！！
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